Это копия, сохраненная 23 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за вменяемые бабки:
для спортиков - reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg
для матрасов fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/ bearbike (чисто ради колес)/ polo & bike cmndr
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК, OUTLEAP,ПЬЮРФИКСЫ ПО 12 КГ, SCHWINN
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри
Шапка:
https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
мимо_анон_которому_тянка_сшила
В РБ есть вот такие чуваки https://vk.com/sacra
Шьют вроде годно, вид имеет, по качеству хз, сам не щупал, но хочу купить. Не реклама если что
Бля хотел бы чтобы она мне на лицо села, с праздником молодожёнов!
Видел, там оверпрайс. Сам покупал у darklight, там слегка дешевле
Да, массмаркета хуета, ну на 1 раз норм, все же лучше чем зиклфиксы, праймы, октопусы и сблевурбаны
да всем насрать на Людой маркет, ездят на некроговне в основном с авито, а илита давно катать перестала
ты похоже не видел что творят более дорогие производители с рамами и особенно кареточными узлами. гуглани про карбоновые рамы в разрезе - новый мир откроешь
Вот, например, описание пути одного такого самурая.
Жил раньше в поселке, ездил на чем-то похожем на двухподвес, так как о дорогах там ни слуху ни духу. Потом переехал в Харьков, учился там на дизайнера, вдохновлялся тогда минимализмом и захотелось велосипед без скоростей, тормозов и этой всей шелухи. В итоге первым фиксом стал Авентон, который через полгода превратился в Константин, а Костика потом заменил Джаинт Омниум. Ну, и окончательным билдом стал Ятагарасу, который тоже уже видел сто различных сборок. Ведь чувство стремления к чему-то красивее не покидает никогда, и поэтому я большую часть времени жду детали с ибея, а не катаю. Но всему свое время.
Сам по себе я очень внимателен к деталям и люблю чистоту, чтобы вел был чистым, блестел на солнышке и радовал мой глаз, конечно, я не всегда такой прям постоянный, и иногда хочется снова всё продать к хуям.
Отвлекать себя люблю фотографируя, только именно сделать фото так, чтоб было красиво без обработки. Хотя, что не фиксер, тот и фотограф, тем не менее «маємо шо маємо». Люблю снимать различные вэны или машины, у которых есть какие-то дефекты.
Очень увлечён природой, горами. Оттуда и появилась, наверное, любовь к Норфейсу, и вообще к трекинговым вещам. Помню, было как вчера – осень, уже прохладно, шли мы с кентом на озеро Синевир. Я увидел такой небольшой ручеёк, который шёл вдоль дороги, решил спуститься к нему и сделать пару фоток с выдержкой, в голове уже нарисовал себе эти красивые кадры. Там ещё нужно было перейти этот ручей по камням, которые казались мне статичными и надежными, и только я долез до средины потока, как один из камней решил повернуться ко мне жопой, и я удачно ушёл под воду с ногами. Кадры не отснял, зато кроссовки и штаны помыл, потом полдня пришлось так идти кайфовать. Под вечер ступни были как сморщенная мошонка.
Наверное, процентов 99% тех, кто будет читать это пост, знают меня как типа с этих фотографий, с крестом на колене Стрейтедж, веган павэр, все дела. Но не так всё классно на самом деле, этот тип с фоток был раньше оторви и выкинь, бухал, творил разную хуйню, за которую мне стыдно до сих пор. И самое вкусное - при моём росте в 172 см я весил 102 кг, такой себе «квадрат Малевича».
Потом как-то разговаривая с моим знакомым, на тот момент известным для всех как Миша Стритфайтер, он мне сказал одну фразу, которая меня сразу как-то задела. «В толстых правды нет», я немного посмеялся тогда с ним, но понял, что дело пахнет писюнами, и что-то надо менять. Так я собрался с мыслями, просто послал нахуй всё, стал веганить, заниматься каждый день, бегать и делать всякие кардио тренировки. Первый месяц тяжко было назвать это тренировками, но жир уже плавился очень хорошо. Такими темпами за лето, даже немного меньше, я сбросил 37 кг и решил, что обратно я не вернусь. И вот теперь вы видите, что получилось на исходе, такое конечно, но что есть))
Примерно в 13м году зашёл раз в сток, увидел там новую рубашку Суприм с бирками, и Стоник свитер, по ценнику было вообще дёшево. Придя домой выставил эти вещи по 50-70$, на следующий день эти деньги уже были на моей карте, и я понял, что мне это нравится. Так моё хобби начало приносить мне ещё и доход. Нравилось этим заниматься до 19-го, пока не стало очень много барыг, и это стало мейнстримом.
А что хотелось бы еще сказать типам, которые будут читать пост - будьте добрее, ёпрст. А то и так у всех вокруг морды вечно недовольные.
Вот, например, описание пути одного такого самурая.
Жил раньше в поселке, ездил на чем-то похожем на двухподвес, так как о дорогах там ни слуху ни духу. Потом переехал в Харьков, учился там на дизайнера, вдохновлялся тогда минимализмом и захотелось велосипед без скоростей, тормозов и этой всей шелухи. В итоге первым фиксом стал Авентон, который через полгода превратился в Константин, а Костика потом заменил Джаинт Омниум. Ну, и окончательным билдом стал Ятагарасу, который тоже уже видел сто различных сборок. Ведь чувство стремления к чему-то красивее не покидает никогда, и поэтому я большую часть времени жду детали с ибея, а не катаю. Но всему свое время.
Сам по себе я очень внимателен к деталям и люблю чистоту, чтобы вел был чистым, блестел на солнышке и радовал мой глаз, конечно, я не всегда такой прям постоянный, и иногда хочется снова всё продать к хуям.
Отвлекать себя люблю фотографируя, только именно сделать фото так, чтоб было красиво без обработки. Хотя, что не фиксер, тот и фотограф, тем не менее «маємо шо маємо». Люблю снимать различные вэны или машины, у которых есть какие-то дефекты.
Очень увлечён природой, горами. Оттуда и появилась, наверное, любовь к Норфейсу, и вообще к трекинговым вещам. Помню, было как вчера – осень, уже прохладно, шли мы с кентом на озеро Синевир. Я увидел такой небольшой ручеёк, который шёл вдоль дороги, решил спуститься к нему и сделать пару фоток с выдержкой, в голове уже нарисовал себе эти красивые кадры. Там ещё нужно было перейти этот ручей по камням, которые казались мне статичными и надежными, и только я долез до средины потока, как один из камней решил повернуться ко мне жопой, и я удачно ушёл под воду с ногами. Кадры не отснял, зато кроссовки и штаны помыл, потом полдня пришлось так идти кайфовать. Под вечер ступни были как сморщенная мошонка.
Наверное, процентов 99% тех, кто будет читать это пост, знают меня как типа с этих фотографий, с крестом на колене Стрейтедж, веган павэр, все дела. Но не так всё классно на самом деле, этот тип с фоток был раньше оторви и выкинь, бухал, творил разную хуйню, за которую мне стыдно до сих пор. И самое вкусное - при моём росте в 172 см я весил 102 кг, такой себе «квадрат Малевича».
Потом как-то разговаривая с моим знакомым, на тот момент известным для всех как Миша Стритфайтер, он мне сказал одну фразу, которая меня сразу как-то задела. «В толстых правды нет», я немного посмеялся тогда с ним, но понял, что дело пахнет писюнами, и что-то надо менять. Так я собрался с мыслями, просто послал нахуй всё, стал веганить, заниматься каждый день, бегать и делать всякие кардио тренировки. Первый месяц тяжко было назвать это тренировками, но жир уже плавился очень хорошо. Такими темпами за лето, даже немного меньше, я сбросил 37 кг и решил, что обратно я не вернусь. И вот теперь вы видите, что получилось на исходе, такое конечно, но что есть))
Примерно в 13м году зашёл раз в сток, увидел там новую рубашку Суприм с бирками, и Стоник свитер, по ценнику было вообще дёшево. Придя домой выставил эти вещи по 50-70$, на следующий день эти деньги уже были на моей карте, и я понял, что мне это нравится. Так моё хобби начало приносить мне ещё и доход. Нравилось этим заниматься до 19-го, пока не стало очень много барыг, и это стало мейнстримом.
А что хотелось бы еще сказать типам, которые будут читать пост - будьте добрее, ёпрст. А то и так у всех вокруг морды вечно недовольные.
это все прекрасно но без ссылок похоже на остывшую пасту без подливы
Хули они все одинаковые то, модные шмоточки, веганизм, стретеджи всякие, максимализм, фикседгир, 100% уверен что у него ключи на карабине и он тайком мечтает заняться бразильским Джиу джитсу или че там щас модно
про велосипеды и интервью, вот это конечно интересно и заебись, но факта не отменяет
ну раз интересно то и хорошо
Потому что свинья грязь найдет.
На том же прости Господи ютубе полно фиксеров «на работу езжу, ничем не примечаюсь».
в корень зришь
Проиграно конечно.
А в мотаче тоже ты срешь или твой подражатель?
Конкретно этот - явный говноед, подражатель, который всеми силами пытается казаться лучше чем есть, это даже по тому фотосету в паблике заметно. Таких очень легко увести за любым новомодным явлением.
Соглы. Обычно на хуевелах жиробубели немощные.
Дедуль, ты что на форуме для молодых и шутливых забыл?
Не пора ли тебе на кресле каталке ехать в процедурную клизму делать?
Я молоде и свеж, в жару и слеш
Че уселся в кустах?
была бы у меня такая бутылка саке, я может бы и о велосипедах не думал
Для треклокросопушки норм.
Вот о чем я и говорю, максимализм во все поля, если не молодой фикседгирщик то старый дедуля на кресле каталке, лол блять
Так ты сам в крайности бросаешься, первый про возраст начал.
> если не молодой фикседгирщик то старый дедуля на кресле каталке
Я такого не утверждал, ты с ветряными мельницами воюешь, Донкихот.
Газанул тебе в ротеш, вдыхай.
нежный какой
>ради лулзов
какие к херам лулзы, все уже морально устарело и протухло. создайте уже отдельный тред про этого тупого мажора вместе с той жидовкой и там мусольте эту хуйню. заебало нахуй!!!
Стой как мы без тебя
Тоб, иди на хуй.
Так тут тогда пусто будет
И стал семенить в треде выпрашивая у анончиков свои сохранённые видосы.
Ах ты хитрый хуй, думаешь никто не догадался о том что ты делаешь? Хуй тебе, а не видео.
У меня другой вопрос- на кой хер кто то сохраняет видео с ютуба да ещё и на облачные диски? Это как анон с Б который сохранял фотки чужих блюд/сычевален, и создал целый архив с папками подпапками. Анон поясни, что тобой движет? Хобби уровня торрент - релизиров? Или что?
Либо это сам Тобка тут пиариться и создаёт искусственный ажиотаж уровня Хованского, который сам про себя тхреды создаёт в духе «ваше отношение к этому человеку». Это же блохеры, не забывайте.
Почему тогда в посте с архивом видео - он оставил агитацию подписываться на Тарантаса? Эти блогеры как-то связаны?
Сам иди
Потому что раньше мне не надо было, что за тупой вопрос блядь
ladno(
що такэ?
Я ещё музыку в спотифай кстати слушаю и у меня игровой ноутбук
Косаря полтора-два, один фреймсет баксов 700, кокпит еще 200, система сугино 75 250, колеса понятия не имею, но думаю в 400-600 вилсет встанет, плюс всякая мелочь
остальные у меня не все сохранились - если удасться восстановить, то через дня три залью.Если нет- то залью все что есть
Это ты канал сделал?
Брест, катание в интернете, ответы на баскетбольной, эх бля нихуя из того что нужно нет
Ятагарацу как я понял, это украинская трековая команда (тогда схуяли название как у японского дарк-транса) и под них я так понимаю напилили велоформу и фреймсеты
Авентон швеция
Это где? Там фанаты Тоба?
Охуенно, спасибо
В марте из своего залупинска поеду по делам в ДС, хочу заехать в крылатское посмотреть так сказать на каноничный фикседгир.
Туда можно как то свободно зайти? Короче если есть какая то инфа, буду рад.
Зайти можно без проблем. Кататься - хз.
у тоба страва закрыта
Ok
Чё скажите по поводу шатунов камповских трековых?
Мне передали за дёшево камповские шатуны без звёзды и бонок.
Думаю бля поменять их на Михе в хорошем состоянии с боками, звездой и кареткой, ибо хуй где найти под 151 бцд звезду (я вообще не знал раньше что есть такой бцд стандарт).
Или на что их ещё можно приличное их махнуть?или лучше себе оставить и есть недорогие варики на звёзды 151 бцд?(мне ещё надо и звезду брать не больше 49)
А ещё михе дико срут, поясните почему?
менять/продавать/забывать
>ибо хуй где найти под 151 бцд звезду
все так и есть, можешь на ибее найти (в основном бу), но там мизер, у нас в родном краю вообще почти нет
>михе дико срут, поясните почему?
природа бабуинов срать все подряд, особенно когда дело касается псевдоилитраных групп бабуинов
>михе дико срут, поясните почему?
За 3 года в движухе понял что это мем форс ради лулзов.
Так же как и с авентоном и его отрыгивающем стаканом (или это у Ингрии?)
«Розы гибнут на газонах- пацаны на Авентонах»
еп, а где их искать вообще, напрямую итальянцам писать?
вообще хочется что-то прикольное собрать, пока из идей только взять surly steamroller, можно будет и в треклоклосс моде катать с мтб рулем и жирными покрами, и в городе на 23 сликах.
У меня больше 15 лет не было велосипеда, хочу приобрести для комьютинга и расслабления. В факе запутался, очень большой выбор. Есть какой-то сверхпопулярный вел, который любит местный анон, ценой до 18-20к?
Алсо, как обстоят дела с пригородными поездами, на них разрешено провозить велосипед? Что там нужно, купить второй билет просто или что-то другое?
>У меня больше 15 лет не было велосипеда, хочу приобрести для комьютинга и расслабления.
И поэтому ты решила купить фикс, ебанушка?
Может потому что харкнул тебе в ебало, быдло фимозное, за то, что сходу скатываешься до оскорблений личности абсолютно незнакомого тебе человека. Нахуй иди.
Короче, это тема тяжёлая.
Если новый то крайне рекомендую Outleap heritage
Стоит дёшево в районе 16к, рама алюминевая, геометрия норм.
У него две проблемы, колеса на шарах, нужно по-чаще смазывать втулки и руль баран геометрии так себе. Руль бери на Авито, крайне советую буллхорн.
Колеса сезон походят, если ухаживать будешь то два. К тому же, при апрегрейде велика колеса лучше всего менять в первую очередь.
Бир байк как по мне хуже(имхо). Аккуратнее с трековым хвз, рамы уставшие и могут погнуться.
Я лично ездил и на Аутлипе и на бир байке и на хвз.
Бери Аутлип, поменяй руль, через сезон поменяй колеса и будет счастье. Ростовка не забудь подобрать!!!!
Смотри снимаешь переднее колесо и можешь ехать с одним билетом.
Вот тут начинаются проблемки. Для канфорту тебе скорей всего 58ой рамы будет маловато (просто они в массмаркете обычно крайние сверху). Возможно, нужно будет искать ~60 ростовки. А тут выбор уже не такой хороший, как для карланов ниже 180 мм.
В качестве плана "б" Поглядывай на Авите краем глаза древнее зло - Фуджи Декларейшн 2012-2013 г.в. Они как раз в 58-61 ростовке для таких парней будут ок.
А вообще, как ты уже начинаешь догадываться, главным лимитирующим фактором в твоём выборе как раз может стать именно ростовка, а не бюджет. Поэтому хорошо бы сходить куда-то примериться и чекать за одно гео велов по ходу выбора, сравнивая друг с другом.
>>40577
Спасибо, анон!
Outleap понравился по виду и описанию (жаль в Питере не продается сейчас), буду искать варианты.
Вот такой руль? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/rul_bulhorn_2090796904
Могут быть подводные в виде разного размера отверстий/резьбы (или что там?), невозможности установки тормозов, или оно все стандартное? Я совсем нубас, к сожалению.
У руля и, соответственно, у выноса бывают разные диаметры, чекай их на совместимость. Еще анон, который советовал тебе аутлип, забыл упомянуть в минусах отсутствие стальных накладок на дропаутах. Затягивать гайки при установке заднего колеса надо аккуратно, иначе гайки вдавятся в металл.
Могут, но всё решаемо. Просто мтб-стандарт хомута тормозной ручки 22,2 мм, а у всяких шоссе рулей диаметр трубы может быть значительно больше. Но сейчас в доступе полно ручек на любой вкус и цвет, просто смотри диаметр хомута ручки.
Например в твоём объявлении на концы буллхорна налезут самые обычные тормозные мтб-ручки, а если захочешь сдвинуть их ближе к выносу, то хз, нужно смотреть диметр трубы в том месте руля.
Хорошим решением будут ручки с откидными хомутами, чтоб снять их тебе не понадобится стягивать грипсу или снимать обмотку.но имхо они чуть менее удобные обычных мтб при нажатии
>невозможности установки тормозов
Смотри, чтоб в вилке и в заднем мостике были дырки под тормоз. Но тут скорей проблема найти без дырок, чем наоборот.
>Но сейчас в доступе полно ручек на любой вкус и цвет, просто смотри диаметр хомута ручки.
НИ-ХУ-Я. Сталкивался с этой проблемой, ручек с хомутом под больший диаметр чем 22,2 попросту нету, обшарил кучу интернет магазинов. На булхорн придется ставить тормоза которые крепятся на барэнде. если диаметр трубы больше 22,2.
Может у китацев что есть, не смотрел, но идти будут месяц скорее всего.
Удваиваю, под руль 23.8 растачивал напильником ручку с толстым хомутом под 22.2
>>40950
Едрить, вы бестолочи. Нахуя ссылки на магазы в шапке висят?
https://onlyfix.ru/128-тормоза
Сам колхозил года 4 назад хомут под баран
Пожалуйста, сам на аутлипе катался.
Я сам с Питера, давай в сезон покатаемся, если чё пиши в ТГ @bluepackage, и кстати руль продаю алюминевый.
Курьерю, постоянно приходиться за телефоном в карман лезть, не удобно.
Сфигали он псевдоинтеллектуал если на интеллект и не претендует?
Да и лысый эмарь это конечно пушка.
да ты его интервью на 40 минут посмотри, на каждый простой вопрос прямо не может но надо высрать псевдоинтеллектуальную хуету
Ну зачем же ты о себе в третьем лице?
Я шатуны камповские из Уфы на Авито купил за 2к
Или в этом ценовом диапазоне есть что получше и не б/у?
http://xvelo.ru/velosiped/trekovie/velosiped-fuji-feather-2019/
Я на Армате не катался, но Фуджи - проверенный вариант.
Да, Фуджи в виде Декларейшена тоже рассматривал.
Перо, конечно, по шапочному гайду лучший вариант, но для меня баран это супернепривычно и неудобно. Заменить его на райзер не сильно раковая идея?
Вот эти чуваки предлагают предзаказать.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_fuji_declaration_2021_predzakaz_2033213219
>228
Наркоман штоле? Нужно что-то, куда можно всунуть нормальные крылья. Декла, хоть и чугун, для этого более-менее подходит, там хоть какое-никакое расстояние для полноразмерного заднего крыла есть.
Нахуя тебе крылья на треке?
Щас у меня Михе и мне стало интересно, а какая следующая ступень? Типо шимано дюрейс я слышал о них, но смущают шары. Есть какие-то камповские втулки, но они вроде тоже на шарах.
В общем какие есть в мире пиздатые трековые втулки, уровнем выше михе и чтоб не на шарах?
Я купил за 700 рублей вот это, начитавшись отзывов что супернадежно.
Мне нужен был "открытый", чтобы не тыкать в полиэтилен и не такой, в котором нужно пихать в резиночки каждый раз (нет особой веры этим резиночкам и геморрой).
Результат - на втором пике, после первых 10 минут поездки после установки. Сам дурак, нормально не проверил. Но разобравшись, я понял что дело в том что телефон 7-дюймовый, его не совсем плотно зажимает по длинной стороне, когда короткая уже зажата. Купил новый телефон, он оказался 6.5, прекрасно держится, ни разу не выпал, не свернулся на бок от тряски или типа того, держится очень хорошо.
Короче, если такие же требования как у меня были, рекомендую, отличный вариант незадорого, при том учете что телефон более-менее стандартного размера.
https://www.ozon.ru/context/detail/id/150608490/
А бля, проебал что тебе нужен защищенный от дождя. Тогда мой косяк, мимо.
>нет особой веры этим резиночкам
Зря, в них вся сила
Рекомендую вот это
https://www.ebay.com/itm/BASEUS-Metal-Silicone-Bicycle-Bike-Motorcycle-Handlebar-Cell-Phone-Mount-Holder/124422814650?hash=item1cf82d7bba:g:jKgAAOSwbdNfodFF
Лучшая инженерная идея из всех возможных
От инерции не слетает даже при дропах(!) и уборках (если конечно физического контакта с какой-нибудь хуйней не было)
езжу с ним уже почти 4 года
Единственное, рекомендую брать цветной, тк на черном ночью плохо видно застегнут ли телефон на все 4 точки крепления. Было как-то когда усташий и заебаный блуждал ночью в болотах и все делал на отьебись, иногда на 3 его цеплял. в свете увидел - охуел.
Телефон практически любой формы и размера влазит, кроме совсем древних и мелких.
Я на том, который разбитый на пике примерял в магазине что-то такое, они совсем плохо налезали, полное ощущение что порвутся если не сейчас, то на первой кочке, но то был 7 дюймовый, может сейчас с обычным это правда хороший вариант.
Ебать обосрался. Кто нить скажите ьуржуям ято даже румыны и китайцы знают об аргоновой сварке
фига там у него 71 - 15 ?
Ваще пушка гонка. Зазоры мое почтение. И седло контактное, как положено.
когда начитался рекомендаций на борде в разделе фиксированной передачи
Выглядит как вин тысячелетия. Интересно как оно.
https://tsunamibicycle.com/product/tsunami-fg05/
инбифо
ГОСПОДИН Xi ИМЕТЬ СИЛА ДРАКОН
笑
ГУСТОЙ, ТЁМНЫЙ ВОЛОС
笑
ИМЕТЬ ПОЛОН МЕШОК РИСА
笑
НЕДРУГИ ДЕЛАТЬ КРУГЛЫЙ ГЛАЗ
笑
СДЕЛАВ ВОДООБРАЗНАЯ ДЕФЕКАЦИЯ, ПРОСЫПАТЬСЯ В ТЮРЬМА
классических треков не нашел в линейке текущего года на сайте фуджи
Кагжы всрато смотрится короткий вынос с боряном, аузубилля...
Во-первых чекни spbgf чат в ТГ
Во-вторых можно хвз рекорд(трековый советский велик) 56-58 ростовки можно купить на Авито.
Ещё бывает хвз метеор, если найдешь его нужной ростовки до 20к то тоже подойдёт (такое маловероятно).
Посмотри Бир байки 58 роста.
Насколько мне известно впринципе новые фиксы столько не стоят за исключением аутлипа
Смотри альбом барахолку группы fixed gear Moscow в ВКонтакте
Первый фикс берут б/у, чтоб понять что это твоё, и взять сразу хорошую фирму трековую, а не новый макет велосипеда
Сопоставь его глаза из одного ролика и нижнюю часть лица в очках из другого - из стоп кадров нарежь в фоторедакторе его лицо лол
Ахаха лол я ждал что кто то сделал! Спасибо поднял настроение!
Круто! Осталось дорисовать недостающие детали и....
Все, понял. Я так и думал, что между соседними размерами разницы особой нет. Между 15 и 40, наверное, разница чувствуется, остальное вкусовщина. Спасибо, анон, добра.
Не спеши, подумой!!! Зайди в барахол на ФГМ и размести в спец альбоме объяву о покупке вела с такими-то характеристиками, пошерсти авито, скинь сюда приемлемые варики, народный суд анонов выберет бестоффер.
За щеку бери.
бля хз
Авентон Матаро, все остальное от лукавого
>>114288>>42880
Planet X
На ебее они регулярно продаются,.
Фуллкарбон, геометрия с вырезом.
За 24к найдешь точно
Даже не думай ебаную мтбху брать.
Сейчас мой знакомый продает хвз метеор 59 ростовки в Питере. В бюджет я думаю попадешь. Если надо дам контакт его.
В телегу напиши заебал, @bluepackage
Хвз метеор 59 ростовки продает знакомый в Лениграде.
В телегу напиши мне скину его контакт.
@bluepackage
Planet X
Фуллкарбон, геометрия в вырезом под заднее колесо.
18-24к на ибее найдешь их регулярно продают
Он же ломается прлностью, как у танцовщицы, либо не ломается. Что там смотреть надо, помимо явных анальных трещин?
В каретку ногой упереться и надавить (послушать хрустит ли), простучать деревянной палочкой по перьям и трубам, проверить места под промы в рулевом стакане и норм.
Обычно треснутые карбоновые рамы никто не продаёт, их ремонтируют и перекрашивают. Вот карбораму не в оригинальной расцветке я бы побоялся брать
А что не так с рекордом то? Я ездил, максимум что там может быть хуёвого это раскручивающаяся рулевая, и то не всех случается и чинится. Каретку под квадрат врезать и всё.
Если бы сейчас 52-54 ростовку найти за норм цену то взял бы себе для поездок по городу.
>явных анальных трещин
там не с трещин начинается, когда трещина в карбоне это уже пизда. начинается все со сколов небольших, изменения в лаке - типа заломы. Такое можно только лично заметить, на фотках фиг поймешь
1. Невозможность поставит нормальную дюймовую рулевую, которая даёт шанс избавиться от раскручиваний. Теоретически это сделать возможно, но только если у тебя воркшоп, специализирующийся на подобных работах под рукой. И, опять же, не факт, что это будет выгодно, можно попробовать фиксатор резьбы (очередной костыль), но знакомый мне говорил, что так себе работоспособность в реале: раскручивается не так скоро;
2. Высокий вес рамы - конкретно про Рекорд, уровень хайтеновых современных рам типа Пюр Фикса и подобных;
3. Подседельный штырь у Рекорда 25,0 мм. С одной стороны, не большая проблема, пока тебе не понадобится что-то нестандартное, типа подседела без ситбэка. Тут проще взять 25,4 мм и обточить его. Варик норм, но, опять же, тебе нужно решать этот вопроск: искать фрезеровщика, платить лишний кэш, предварительно ещё заморочившись с поиском не совсем подходящей детали. Со стандартами штырей СЗ примерно та же история;
4. Отсутствие бонок/дырок под тормоз... Бля! Мы же на треке катаем, совсем забыл! Проблема так же решаема: можно установить бонки, заказав их где-то, хер знает где, рассверлив отверстие в раме. Или купить на хомутах переходник, который будет постоянно проворачиваться, или даже купить крепление на подседел/седло, из которого ты постоянно будешь терять фляги. Ну, отверстие в мостике можно рассверлить и самому, ок;
5. Установка подходящего руля. Выбор рулей под 24,5 мм (или под 26мм) не то, чтобы ограничен, но не изобилует разнообразием. В своё время я не смог найти компакт под вынос 25,4мм. Сейчас уже появилось пару моделей, но в основном анатомики и трековые юзлесс бараны доминируют до сих пор. Самым лаконичным решением является установка "гранаты" - доп. деталь, доп костыль, так сказать.
Короче, кучи и кучи нюансиков, которые решаемы, но на это требуются время и деньги. Вместо того, чтобы взять вел, который катит и не ипёт мозги. А в случае чего, прийти в любой магаз, купить нужный компонент и с помощью пары ключей или шестигранников свапнуть его и поехать дальше не заморачиваясь.
Вся эта нестандартная классика скорей для тех, кто любит копаться в железе, собирать сетап мечты из рарных компонентов и надрачивать на стиль.
Ах, да. Ещё важна цена вопроса. Когда среднерыночная стоимость фреймсета какого-то Гита превышает 10к деревянных а стоимость дрокера ~100$, то о какой-либо выгоде от покупки и говорить не стоит: б/у новодел и в путь.
1. Невозможность поставит нормальную дюймовую рулевую, которая даёт шанс избавиться от раскручиваний. Теоретически это сделать возможно, но только если у тебя воркшоп, специализирующийся на подобных работах под рукой. И, опять же, не факт, что это будет выгодно, можно попробовать фиксатор резьбы (очередной костыль), но знакомый мне говорил, что так себе работоспособность в реале: раскручивается не так скоро;
2. Высокий вес рамы - конкретно про Рекорд, уровень хайтеновых современных рам типа Пюр Фикса и подобных;
3. Подседельный штырь у Рекорда 25,0 мм. С одной стороны, не большая проблема, пока тебе не понадобится что-то нестандартное, типа подседела без ситбэка. Тут проще взять 25,4 мм и обточить его. Варик норм, но, опять же, тебе нужно решать этот вопроск: искать фрезеровщика, платить лишний кэш, предварительно ещё заморочившись с поиском не совсем подходящей детали. Со стандартами штырей СЗ примерно та же история;
4. Отсутствие бонок/дырок под тормоз... Бля! Мы же на треке катаем, совсем забыл! Проблема так же решаема: можно установить бонки, заказав их где-то, хер знает где, рассверлив отверстие в раме. Или купить на хомутах переходник, который будет постоянно проворачиваться, или даже купить крепление на подседел/седло, из которого ты постоянно будешь терять фляги. Ну, отверстие в мостике можно рассверлить и самому, ок;
5. Установка подходящего руля. Выбор рулей под 24,5 мм (или под 26мм) не то, чтобы ограничен, но не изобилует разнообразием. В своё время я не смог найти компакт под вынос 25,4мм. Сейчас уже появилось пару моделей, но в основном анатомики и трековые юзлесс бараны доминируют до сих пор. Самым лаконичным решением является установка "гранаты" - доп. деталь, доп костыль, так сказать.
Короче, кучи и кучи нюансиков, которые решаемы, но на это требуются время и деньги. Вместо того, чтобы взять вел, который катит и не ипёт мозги. А в случае чего, прийти в любой магаз, купить нужный компонент и с помощью пары ключей или шестигранников свапнуть его и поехать дальше не заморачиваясь.
Вся эта нестандартная классика скорей для тех, кто любит копаться в железе, собирать сетап мечты из рарных компонентов и надрачивать на стиль.
Ах, да. Ещё важна цена вопроса. Когда среднерыночная стоимость фреймсета какого-то Гита превышает 10к деревянных а стоимость дрокера ~100$, то о какой-либо выгоде от покупки и говорить не стоит: б/у новодел и в путь.
1. Ок, плюс-минус согласен, но не у каждого раскручивается
2. Та ну, хайтеновый пур тяжелее. Хотя рекорд тоже не хромолевый, если что, там 30ХГСА
3. Там 24.8, просто рамы с возрастом раздрочились и лезет 25.0. Уно делает подседелы 25.0, не надо обтачивать.
4. Ну тут да, если ездить с тормозом то нужно.
5. Рулей полно таких, ещё бывают. Хотя можно просто хвзшный баран оставить.
Там ньюансов почти и нет то, главный вопрос почем его продают. Если за рекорд хотят мало то смысл есть, если много то нет
фига ее пчелы покусали
ТРЕКОВАЯ ОДНО МЕСТО РИКША КИТАЙ
笑
ИМЕТЬ ТРУБЫ ИЗ ДРЕВНИЙ МАТЕРИАЛ
笑
ВЕСИТ КАК НЕФРИТОВЫЕ ШАРЫ ВЕЛИКИЙ ДРАКОН
笑
СОСТАВЛЕНИЕ ДРУГОЕ МАЛОЗНАКОМОЕ КИТАЙ ПРОЧНО
笑
ПОПОЛЬЗОВАВШИСЬ РИКШЕЙ ПОЛ КАЛЕНДАРЯ ГОД ВЫБРАСЫВАЕШЬ В ОТХОД ПРОИЗВОДСТВА
>52-54 ростовку найти
>на рост 194 см
Ахахахаха. У меня рост 193см - взял спеш але 58 ростовки и он мал - пришлось на али докупать удлиненный подседел.
При твоем росте нужна рама минимум 60 размера, лучше 62.
Зато бксполезные подсказки типа "поверните налево", которые пол-карты закрывают есть.
ГОСПОДИН Xi ИМЕТЬ ЧЕРНЫЙ ТРЕКОВАЯ ПРОЧНО
主笑
БОРОТЬСЯ УКЛАД ВЕЛИКИЙ СИСТЕМНЫЙ
布局笑
ПОСЕЩАТЬ ГУСТОЙ ЛЕСНАЯ ЗОНА
森林
ГРИБНАЯ СУШИТЬ СОБИРАЕТ ДОБЫЧА КЛАД
蘑菇大小
ВЫКЛАДЫВАТЬ ЮТУБ КИНО СКОРОЕ
频道
ЮТУБ ДЕЛАТЬ КРУГЛЫЙ ГЛАЗ
圆圆的眼睛
ГЕРОЙ СДЕЛАВ ВОДООБРАЗНАЯ ДЕФЕКАЦИЯ, УДАЛЯТЬ ПЛОЩАДКА
英雄
я счастливый обладатель водопровода. да и впринципи всем устраивает. но бля как и с любой весчью хочца лучше всегда.
и вот встал вопрос - просто кинуть на свое корто 52 или 54 звезду и радоваться жизни
или взять мериду трэк 500 за 30к в состоянии новой
или поискать какой-нить нитакой водопроводистый водопровод тыщ за 20 на мск барахолке.
зы: если менять велчик, то этот отдам другу косарей за 10-11
на какой стул сесть?
катаюсь в уник, на работу, в лес пивка выпить. да и короче когда снега нет - основной мой транспорт, да и способ отдохнуть тоже.
бабла какбэ многа нет, но если прям та же мерида за тридцатку охуенная тема - готов раскошелиться
Велосипеды собирают только:
1) работники завода;
1) веломеханики с полной помойкой барахла;
2) обрыганы-фиксеры, чтобы труЪ.
Грэвел это логическое продолжение фиксобунтарства, взрослеешь - переходишь на гревел
Соглы
ХЗ. Может, в видео каком есть информация об этом.
БДСМ-но
Тоб кста вообще ни разу не позер, вообще даже аноним дохуя.
Должен уважение у анонов вызывать.
Ещё и выпилился из соцсеток как тру двачер, почёт ему.
ну кроме того, что его зовут Миша и жил он раньше на Бурдейного 7 больше ничего неизвестно
не он криворучка
Миталкор круче чем мазафака!
зачем такие кастрюльки а не нормальные колёса ?
Самые крутые сетапы это у тех, кому вел трековый достался случайно за долги.
Это как и с ретроскутерами- начинают колхозить из ретро эстетики пацанский самосвал
носатая с кем-то другим мутит
Счастья молодым! А я думал почему тоб перестал хуйней своей заниматься, теперь надо семью тащить
даже в пьяном угаре в такое бы не поверил
Тут соглы.
Кончено развалится, на фиксе катают только стройные куны не тяжелее 50кг и то аккуратно.
Тебе нужно фетбайк брать, желательно со стальной рамой и ободами двойными.
Но главное с бордюров сильно не дропай, а то и он не выдержит.
> буду дешманский найнер брать
Тоже думал взять бюджетный найнер, купить к нему регидную вилочку, руль баран и зафиксировать.
Синяя и надежнее. Хуй знает чому так сделано.
понятно, так это что за троллинг я серьезно, мне пока приглянулся aventon cordoba из предложенных. так его можно брать без каких-либо изменений? просто не разбираюсь
я вот начал с найнера, а потом уже взял кордобу. в основном на ней и езжу.
Теперь кантрила после кордобы как танк просто ощущается
Моё увожение
да Мариночка прямо ехать не умеет, виляет как пьяная
>так его можно брать без каких-либо изменений?
изменения нужны тогда и только тогда, когда ты сам поймешь их необходимость
В чем прикол этих первобытных великов? Они же вместе с ссср канули в небытие.
К гее ебало гречневой торчихи
Ну выглядит как типичный сыроед полутруп
Вся фиеста на Думской, в Этажах, и Рюмочных на Адмиралтейском
Он кстати довольно симпатичный, видел в рэале у макдака к 10 утра, шёл с пьянки, они там бегали 2 года назад
мне больше нравится как выглядит кордоба
Что скажете про это? Оно может быть живое, много вложиться потребуется навскидку?
>Размеры рамы-19.0, 21.0, 23.0 дюйм
че за ебанина
во что там вкладываться? по сути если что-то в нем не устраивает то проще продать и купить нормальное
У меня такой был.
10к наверное норм сейчас (но я новый за 10.5 покупал, хех мда), но там какая-то хуйня с задней осью(слишком торчит с одной стороны), надо внимательно осмотреть.
Также вроде неродные шатуны, стандартные по-другому выглядели.
И да, вкладываться в него не надо, там дюймовая рулевая и вообще всё крайне дешёвое. Единственное, что я менял - ободную ленту, т.к. там была хуёвая и камеры резались об обода.
Так он с 18 видосы пилил
>че за ебанина
Погуглил его характеристики, они так указываются в магазинах. Если он не знает, какая у него рама, очень может быть, что ворованный.
>по сути если что-то в нем не устраивает то проще продать и купить нормальное
Ну это да.
>>46527
Там он предлагает торг, до скольки разумно можно скинуть? До 8.5к было бы збсь.
А что может быть с задней осью?
И это фикс или таки сингл? Его можно в сингл переделать с такой комплектацией?
>что может быть с задней осью?
да х.з., проверь, что колесо нормально крутится и не болтается
>это фикс или таки сингл?
заднее колесо переворачивается, с одной стороны фикс, с другой сингл, у всех подобных велосипедов так
техно-свиборг
Прямо на твоих скриншотах:
46/16 - 8 скидпатчей.
49/17 - 17 скидпатчей.
Скидпатчи, если верить ВЕЛОбританским ученым влияют на износ покрышек не только во время скида, но и во время неравномерного педалирования (например стоя или танцовщицей).
Плюс на бОльших звездах цепь движется по бОльшему радиусу и меньше изгибается/изнашивается, создает меньшее сопротивление качению (доли процентов).
Спасибо, про скидпатчи и износ понятно. Существует ли какое–то ощутимое трансмиссионное различие между 46/16 и 49/17 с одинаковым ратио в 2.88?
с большей ведущей звездой скидить сможешь только на льду
>ощутимое трансмиссионное различие
Нет.
Теоретически у бОльших звёзд больше кпд, но там десятые процента даже в теории.
Трансмиссионное различие между 2.88 и 2.88 существует только в умах.
Существует неиллюзорная возможность, что при том же чейнлайне большая звезда будет чиркать об нижние перья рамы.
Сдеанонил этого чебурека, реально как из палаты мер и весов.
>тритэ
>стрейтэйдж
>какие то локальные бренды типо гармони % втулки у них заебись да, как и любая локальная хуйня-лютый оверпрайс.%%.
>вечно во всем черном, видно что аутфит под байк как у Тоба
мне больше интересно какой профит от этого руля ебанистической формы. Типо вот видно, что фрейм не его ростовки, дело даже не в оверлапе, а просто, он на нём как цирковой мишка, а руль выглядит при этом максимально громоздким и всратым.
> Типо вот видно, что фрейм не его ростовки
Судя по подседелу — примерно как раз.
Другое дело, что сама рама дохуя трековая и короткая.
Bump
На фиксе не поворачивают, повороты для матрасов.
>тритэ
нормальные вещи делают ведь
>локальные бренды
>любая локальная хуйня-лютый оверпрайс
>видно что аутфит под байк
>из палаты мер и весов
прям отсюда слышно как твой пузырь узкого мышления затрещал
>тритэ нормальные вещи делают ведь
Что касается палок, да. Как и ещё сотня других брендов, но, видимо, пацаны перенасытились Томпсонами, и теперь все дружно смотрят с сторону чего-то более "спортивного", типа того же 3т. Снова и везде.
>любая локальная хуйня-лютый оверпрайс
Вся суть передана правильно. Такие ребята локальные бутиковые бренды потребляют больше не из-за их ультравысокого качества, шаговой доступности, налаженной логистики или высокой степени кастомизации (дядь, сделайте мне втулку под камповский ассиметрик!), а из-за эксклюзивности и стоимости, т.е. из-за показательного потребления, ака понтов. По такому паттерну, собственно, и потребляется шмот и аксессуары:
>видно что аутфит под байк
Вел, в свою очередь, как главный аксессуар;
>из палаты мер и весов
Как бы да. Чел сумел собрать все мейнстримные тренды в один образ, этим он и примечателен и одновременно банален, если рассматривать с точки зрения личностной индивидуальности (нет, не взаимоисключающие утверждения);
>прям отсюда слышно как твой пузырь узкого мышления затрещал
Это что-то на уровне детских дразнилок с претензией на широкий кругозор.
>локальные бутиковые бренды потребляют больше
>из-за эксклюзивности и стоимости
Они, если в целом в одну корзину их закинуть, потребляют сами муку. Труд в наше время довольно дорого стоит, если это любое маленькое и специфичное производство.
Эксклюзивность это всегда хорошо. Особенно тем, кому не безразлично, как выглядит их велосипед
>показательного потребления, ака понтов
А ты забавный. Видимо, больше всего тебя печет то, что у человека есть деньги и он посмел залезть с ними в корзинку с вещами, которые ему иметь не положено по твоему мнению
Советовать не мыслить шаблонами внутренней собаки Павлова видимо тебе поздно, поэтому не буду.
>Чел сумел собрать все мейнстримные тренды в один образ
>он и примечателен и одновременно банален
ты говоришь об всем этом так, будто это что то негативное
> Эксклюзивность это всегда хорошо. Особенно тем, кому не безразлично, как выглядит их велосипед
С кем мы сидим на одной борде, Господи.
до 18 смело торговаться можно. особенно если доков никаких нет, 25 это он сейчас стоит, а год назад скорее всего 22 где то был
> Что ты имеешь против эксклюзивности?
Я ничего не имею против этого понятия, кроме того, что я его не понимаю, и считаю это нулевой ценностью.
> Ты ебучий комми?
Я ебучий Генри Форд.
>я его не понимаю
Тогда рекомендую загуглить и сравнить с "инклюзивностью".
>и считаю это нулевой ценностью.
Прям стандарт "не понимаю, но осуждаю", кек
Подгораешь - подгорай под себя, а не сри в тред.
Эксклюзивность она обычно в новизне и новаторстве (к чему комми кстати всегда стремились), а не в каргокульте конструкции из 19 века.
>не мыслить шаблонами
>прям отсюда слышно как твой пузырь узкого мышления затрещал
Да ты только что "вы все быдлы мам ну скажи им", лолушки.
СЧИТАЕТ СЕБЯ НЕЕБАТЬСЯ ЭСТЕТОМ И НИТАКИМКАКФСЕ
@
ПОТОМУ ЧТО ОБМАЗАЛСЯ ДОРОГИМИ ДЕТАЛЬКАМИ И ВЫСРАЛ ПРОСТЫНЮ О ТОМ КАК ОН КАТАЛ НА ДВУХПОДВЕСЕ ПО ДЕРЕВНЕ, ФОТКАЛ ГОВНО У РУЧЕЙКА И ПРОНИКСЯ ДУХОМ ФИКСЕД ГИРА
@
ВСЕХ ДРУГИХ СЧИТАЕТ БЫДЛАМИ И СОБАКАМИ ПАВЛОВА
@
ПОТОМУ ЧТО ОНИ ПОСМЕЛИ УКАЗАТЬ НА ТО, ЧТО ТЫ КАРГОКУЛЬТНЫЙ ХОМЯК И КОНЕЧНО ЖЕ ИМ ПРОСТО БОМБИТ
Бля, ты вот вроде там обмазался похудениями, эстетикой и прочим говном аля "Тоб продакшн", но в душе ты всё тот же компенсирующий жирнич на двухподвесе посреди села.
выглядит так себе, может стоит что то другое посмотреть
>>47330
Че-то вспомнил, как люто проигрывал в Непале с гестхауса «The North Face» в каждой деревушке.
Еще там каждый второй ходит в куртке с логотипом «The North Face» — в китайской, разумеется. Хули, страна рядом.
У самого за все годы альпинизма от этого бренда образовался только один спальный мешок на -4⁰C — -11⁰C. Хорошая штука. Но так как я в те годы был нищ, а чтобы ходить по горам — требовалось тонна снаряжения, то на нортфейсы я тратиться не мог, да и этот спальник купил с рук в Новогиреево.
Эх, поезрки-позерчики.
1920x1080, 0:36
так а чем он тебя не устраивает ?
у мериды цвет на любителя такой себе
>52 или 54 звезду
>на какой стул сесть? катаюсь в уник, на работу, в лес пивка выпить
ну по лесу на 52 звезде удовольствие то еще я думаю
У тебя вопрос вида «купить велосипед или съездить в отпуск». Что хочешь, то и делай. Но лучше всего — таблетки прими.
Бери мериду трэк, расскажешь потом как оно.
Рама очень резвая и жесткая, если по хорошему асфальту то летать будет. По плохому он жестковат.
Стоковые колеса фуфло, руль - широчайшее фуфло (по крайней мере я такие виде на новых меридах, ростовка S, а баран 45 см какой-то трековый, ёбаный стыд)
Хороший вел для хорошего асфальта или велотрека.
> Рама очень резвая и жесткая, если по хорошему асфальту то летать будет. По плохому он жестковат.
Никогда в жизни я не пойму, откуда берутся шизики-свидетели амортизации неровностей дороги продольной жесткостью металлического треугольника. Просто новое слово в сопромате.
Ну для начала ты видел раму мериды? Какой у неё трубы формы?
Это тебе не круглая хромоль в узлах.
Не отвечай мне, пожалуйста. Я боюсь, что круглота труб вознесет мое сознание до недостижимых уровней.
Упростим, а профильная труба и круглая одинаково реагирует на нагрузки? При том, что у них ещё и диаметр разный.
Мерида жесткая, что пиздец. Хуй знает кем надо быть, чтобы тут копротивляться, как минимум ни разу на неё не садиться.
ты ведь в курсе что ты говоришь о замкнутом контуре, сваренном из труб разного сечения и формы, да ?
Юлок на месте! Под ремнем
ключи чек, рейтузы чек, кормушка от орехова чек, роллтоп чек
Всё чек, осталось только зафиксироваться!
Мне вот всегда было интересно, откуда у него на это всё деньги. Он же обычный кочующий поехавший на духовных практиках торч. Запрашиваем кредитную историю тоболино и выясняем причины почему он сьебался в Польшу и окуклил канал, а так же почему он скрывает лицо.
он на стройке работает всю жизнь
>почему он сьебался в Польш
На заработки, много бульбашей так делают. У него спиздили кста заработанные 2300бачей с карты год назад, когда он на гидре стафом закупался.
>откуда у него на это всё деньги
На что на всё? Ему куча всякого говна на халяву достаётся(от саши из мАсквы), так же ищет где дешевле комплектующие взять.
На фотоаппарат он кое как насобирал, потом ещё на объектив клянчил. В остальном у него из "богатства" это три куртки норзфейса и возможно машина. Ну ещё мак у него есть.
>а так же почему он скрывает лицо.
Ещё татуху прячет.
Во многом скорее всего что бы его не притянули за ту хуйню что он творил в ранних видосах, типа агрессии.
На стройке вьебывает
Так ты перестань мясо жрать и торты свои и сразу всё появится.
Отсосать её парню.
1455x720, 1:06
> Во многом скорее всего что бы его не притянули за ту хуйню что он творил в ранних видосах, типа агрессии.
А что там? Жесть какая-то?
Какая же былота, пиздос
Зачем этот пукнутый орёт?
По нашим мерками не жесть, но у нас на веланов похуй, поэтому любую хуйню творить можно.
А там за езду по проезжей тебя менты ебут в задницу.
Плюс Тоб любитель был пешиков сбивать на пешеходных и по встречке ездить.
В следующий раз выложу свою унылую езду по асфальтовой дороге с огромной надписью поперек «дело происходит в бяларуси» — и все телки мои.
Причем тут телки, когда речь о ментах?
нормальных людей на видео не видно
>По нашим мерками не жесть
По каким по вашим? Ты в курсе, что по ПДД уже давно как такси имеют полное право ехать по автобусной полосе?
Непонятно, как тебе удалось придти к такому выводу.
В бяларуси по фиксерам КГБ работает, или просто тебя зовут Михаил, и у тебя шиза играет?
Съезди в блядорусь и попробуй там в центре Минска просто проехаться по ПЧ. Тебя сразу же менты остановят и в отдел повезут оформлять протокол.
Даже в мухосранях типа Бобруйска менты ебут за катание по ПЧ.
>В бяларуси по фиксерам КГБ работает
Ментам даже делать ничего не нужно, просто хейтер заяву накатает что ты такой то такой то регулярно провоцируешь ДТП на дорогах, а тут ещё и целый канал со всеми нужными пруфами. Им стоит просто это отработать.
Тарантас, иди нахуй кста)
> Ментам даже делать ничего не нужно, просто хейтер заяву накатает что ты такой то такой то регулярно провоцируешь ДТП на дорогах, а тут ещё и целый канал со всеми нужными пруфами. Им стоит просто это отработать.
У вас очень забавные представления о правоприменительных практиках.
Если сравнивать два говна, то у последних и пайка больше, и побоев меньше.
Что скажете за bear bike?
>русня терпильнее)
Не представляю ситуации, чтобы русню квартал ежедневно массово пиздили, а русня стерпела. Всё такие, русня не куколдорусы.
Как Харитону? Да ебать.
Для начала прочитай шапку- там все ответы на твои вопросы.
FGM группа в вконтакте, Fuji Classic Track
Вот что значит кризис среднего возраста
Чуханка, велосипет за сотни тыщ собирает а шампунь нормальный купить не может...
Маня, я на первой же своей работе с за 30к накопил денег на вел за 100к за пол-года. Да и в целом я не видел чтобы он в кругосветку катал на 5 лет по пятизвёздочным отелям. На все его ништяки можно заработать курьером областным.
Я так постоянно коплю, собираю велосипед, катаюсь на нём, пока катаюсь продолжаю копить бабло, потом продаю старый вел, докидываю и покупаю новый.
> я на первой же своей работе с за 30к накопил денег на вел за 100к за пол-года
И жил при этом на 13 тысяч 333 рубля 33 копейки в месяц? Круто.
мимо с великом за 40, считаю что пиздец дорого, зп 150
Велач-помогач, понимаю, что ты не гадаешь по фоткам, но подскажи хотя бы примерно, как тебе кажется, не развалится это чудо через месяц езды? И насколько сложно из него сделать фикс?
Турист прямо с завода выпускался говном. Если хочешь обмазаться хвз, смотри рекорд, метеор, на крайняк стартон. Есть еще всякие спецзаказы, но они, как правило, дороже.
Не вздумай даже. Намучаешься ещё с этой хуйнёй. Да, и фикс из него - говно.
ХВЗ кроме рекорда и метеора с тахионами- если бесплатно отдадут то ок. Максимум это старт шоссе в заводской краске в идеале в стоке. А так ты заебёшься- на него почти не подходят современные запчасти а старые советские у пидаров барыг стоят как трендовые мике хуике.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_2091470445
Там вон метеор продают за ту же цену с рарной седушкой
Такая то лялечка за 10к. Подарок просто.
Такой же, как угол между рулевой и вертикалью.
Не знал, что они и мини вело делают, выглядит мило
>Есть какие-то причины, плюсы вообще у груды гремящего навеса
Возможность на ходу менять передаточное.
А с фиксов кто-то на шоссейники пересаживается, что ли? Ни разу не видел.
Обычно слазят либо совсем с велосипеда, либо берут что-то для катания по лесу, потому что город надоел или не зашел.
но зачем вообще кататься, если сухие показатели эффективности для тебя важнее ощущений?
образ мышления понял, вопросов, да и негативного отношения, не имею
Да не жалуюсь особо.
Слышал. Такая же смешная и убогая дисциплина, как и циклокросс или «гравийные гонки». Если даже у фиксов есть поле, где они объективно выигрывают (велотрек), то тут любой калич на нормальном MTB займет первое место.
причем тут места?
Вообще согласен, треклокросс иногда нелепо выглядит, особенно когда чел выстегивается и бежит с великом, где не может заехать. Но суть в том что выехать с асфальта можно, отвечая на твой пост)
Костыли
Жалко, что только треклокроссовый велосипед дает возможность ездоку нести его на руках. Интересно, когда уже в других велосипедах эта фишка появится?
и то верно
Я пересел с фикса на шоссер. Потому что повзрослел, пропала боязнь ремонта и настройки механизмов по типу переклюков и тормозов. Появилось понимание, что переключиться на удобную скорость лучше чем тошнить с красным ебалом в горку вися над передним колесом. По сути только выиграл. Сейчас разложу по полочкам свои умозаключения.
>ррря фикс легче нет кучи лишнего ррряя
Когда я собирал свой шоссер-то перед установкой навесного после покраски решил взвесить ради интереса. Детали не шибко новые, оборудование конца 90х-начало 00х. и весят они все вместе ~650грамм. Дуалы, 2 переключателя и тормоза-крабы (троссики и кассету не щитал, но не думаю, что там аж так много веса) весят по сути столько же, сколько говна в среднестатистическом фиксере после посещения шаурмячной + сумка от гоши орехова с пленочным фотоаппаратом. Только вот пользы для катания от этого всего намного больше.
>ррря сложна настраивать ррря
Тут ноудискас, если не можешь осилить 2 болтика на переклюке-то купи себе трехколёсный велосипед или уницикл, кловань.
>рррря нет контакта с лисапедом ррря
Правильно выставленная посадка+контакты+правильно подобраный баран конечно же хуже чем задранное до потолка седло+пара липучек на топталках и мтбопная палка вместо руля, да, контакта не наблюдается. Кукареки про постоянно крутящиеся педали такой же пук в лужу, любой шоссераст осиливает правильное круговое педалирование за месяц и свободный ход кассеты нужен только для переключения передач. Но шоссераст хотя бы не скачет зафиксированый на седле как на дилдо, когда летит с горки.
Блок ещё под ремнем забыл и огромная связка ключей на карабине, вот тебе и лёгкий фикс)
мтб это и есть отдельный велосипед по умолчанию. Щас бы на мтб по городу ездить лол
Я сейчас езжу, больше не на чем. Надо какой-то сингл недорогой под город собрать, а то на широком руле и покрышках очень безблагодатно.
Хотя я мтб и по прямому назначению использую конечно, даже больше чем для поездок на работу
да я и сам на мтб коммьютил/фанился по городу, тем более у него неоспоримое преимущество в виде легчайших банников и беззаботных дропчиков, на фиксе и прыгнуть сложнее и дропнуть жалко
Ну фанится то да, но ездить 7 км на подвесе по дороге с отличным асфальтомна работу грустно. Было бы где срезать через лес или лесопарк - офигенно бы было, но каменные джунгли.
вот поэтому и пересел, на фиксе обычная поездка через весь город на учебку/работу это уже фана полные штаны
Как ты втулку в лопасти поменяешь? Она кстати и так скорее всего под фикс, раз там резьба, просто кто-то прикрутил трещётку зачем-то.
В такой древности обязательно надо выяснить расстояние между дропами, возможно оно не совсем стандартное
>Колхоз ли
еще какой
>поменять втулку
там втулка интегрирована - надо менять подшипники и если руки из жопы то можно лопасть попортить
>вроде прикольно
именно что вроде, на этом плюсы закончились
Подозреваю, что это тот самый немощ на шоссере из прошлого треда, которому было сложно на фиксе
Хуета хует тащемта, нужная только для выебонов.
ТРЕСНУЛА СПИЦА\ПОХУЁВИЛАСЬ ВТУЛКА\ПОГНУЛСЯ ОБОД В ОБЫЧНОМ КОЛЕСЕ-ОТДАЛ НА ДЕНЬ В ВЕЛОМАСТЕРСКУЮ ИЛИ ПОРЕМОНТИРОВАЛ САМ НАБОРОМ ИНСТРУМЕНТОВ ЗА ПАРУ ЧАСОВ.
@
ТРЕСНУЛ КОПРОН\ИСКРИВИЛАСЬ ЛОПАСТЬ\ПОШЛА ПО ПИЗДЕ ВТУЛКА В ПОСАДОЧНЫХ ПАЗАХ-ОТПРАВЛЯЕШЬ ЛОПАСТЬ ЗА ТРИДЕВЯТЬ ЗЕМЕЛЬ ХИПСТЕРАМ С ЭПОКСИДКОЙ И КАРБОНОВОЙ ПЛЁНКОЙ В УСТЬ-БЗДЮЕВО
@
ЖДЕШЬ 3 МЕСЯЦА ПОКА ЕЁ СДЕЛАЮТ И ПЛАТИШЬ ЗА РЕМОНТ КАК ЗА НОВОЕ КОЛЕСО
Ящитаю, если ты уж прям так хочешь себе эту лопасть-то есть смысл ставить её только вместо переднего колеса т.к. на него почти нет нагрузки и она не лопнет за пару месяцев, если не будешь по поребрикам прыгать.
После фикса или шоссе на хороших колесах найнер по асфальту вообще не едет. Заявляю как человек, который порой ездит на найнере по асфальту
1280x720, 0:04
>почти нет нагрузки
>и она не лопнет за пару месяцев
достаточно неудачно на камушек наехать типа щебенки и пизда будет почти гарантировано при этом когда въебывает переднее колесо, то бедолага обычно убирается так внезапно, что руки не успевает выставить
очень вероятно, узнается местами стиль пьяного мастера
Потому что уже есть велосипед чтобы быстро ехать — и в рот его ебать.
Двачую.
Поездил на фиксе с месяц, 5+ раз были аварийные ситуации, благо удалось как-то на грани разбежаться. Ну нахуй короче, пересел на грэвэл, шоссе для наших дорог. Добавлю насчет веса. Мой грэвэл весит 12кг
Фикс весил 8.5 примерно, еще мб сумка, ну короче я к тому, что если уж так вес важен, дрочишь на эти циферки, то с себя проще скинуть пару кг , чем с велосипеда, если честно, я вообще не ощущаю разницы между этими килограммами в обычной езде с торможением/ускорением/торможением/ускорением.
Сейчас катаюсь в свое удовольствие, фикс продал и очень рад, что избавился.
Кукареки фиксеров ПРО КОНТРОЛЬ мне сейчас просто напросто смешны, я заторможу перед камазом, фиксер же попадет под Камаз , как бы он не скидил. Езжу в контактах все время и вообще не ощущаю ОТСУТСТВИЯ КОНТРОЛЯ, могу ноги на горке расслабить как бонус. Я могу заехать в лесопарковую зону, фиксер на гаторскинах наебнется на первом, ну максимум третьем повороте.
Какие там еще кукареки? Средняя? Мерило для детей и поехавших , аля этот ваш тоб. Средний ты наш, если бы ты получил права хотя бы категории Б, то тебе бы очень ясно вбили в голову, что пару секунд простоя/медленной езды могут спасти тебя от пары тройки лет на бутылке. Вот и весь разговор.
Не ломается? Ну хз, вряд ли ты так часто чинишь велосипед, а если уж руки совсем из жопы и дома нет шестигранника и(или) отвертки , то отнести в сервис , коих ебом, чтобы они тебе за копейки починили/настроили 1 раз на год-два вполне можно.
В общем, мне кажется, что если фиксер не повзрослеет (пс, уличный фиксер , не человек с трека), то рано или поздно получит серьезную травму, вот и все. И так до бесконечности, пока от фикса не откажется(повзрослеет).
> Мой грэвэл весит 12кг
Мой стальной утюг с alfine 8 (1.67 кг) столько весит. С чего нынче гревелы делают? Сковородки такие тяжелые, что ли?
>, я заторможу перед камазом, фиксер же попадет под Камаз , как бы он не скидил.
Я так и не понял в чем дрочь снятия тормозов. Тормоз - это вещь нужная особенно в городе где можно произойти все что угодно.
понял, я-то именно зад думал по весу разгрузить хоть немного, но уже передумал
Чтобы труъ быть
Причем тут философия, тебе ведь просто физухи не хватило, раз тебя заебало "превозмогать". Тут люди ебашут как могут, а не на прогулочку выходят. А уж клубнику есть или свою мать дело последнее
А ты долгожитель у нас, так получается?
>>49692
сталь же, я ж не карбопетух
>>49715
Может быть , адекватный ответ.
>>49722
Двачую.
>>49743
Ребенок, повзрослей.
>>49772
Тогда почему ты не ездишь на шоссике или грэвеле? Фривил это же костыль по сути к фиксу.
Друг у меня есть, короче, ехал по велодорожке с горки, не успел затормозить, пол лица расхерачил, благо, водитель оказался адекватный и без материальных последствий для мистера камикадзе вышло. Фикс в тот же день был выставлен по частям на барахолки. Ну нах такое, просто с обычной горки съехать без последствий невозможно. Собственно, вот и все.
> Поездил на фиксе с месяц
> если фиксер не повзрослеет
> пока от фикса не откажется(повзрослеет)
>>49841
> Ребенок, повзрослей.
Это просто пиздец как смешно. Человек поездил на фиксе месяц, а потом как ПОЗВРОСЛЕЛ — и купил велосипед, который ни хуя не едет.
Я-то грешным делал думал, что на фиксы пересаживаются те, чей навык езды делает бесполезными все побрякушки сбоку, зато хочется добавить контроля.
А оно вона как, оказывается. Тоба насмотрются, напокупают своих брейклесов, а через месяц запал кончается, и те ВЗРОСЛЕЮТ. Пиздец.
Теперь хоть понятно, почему фиксотред вечно гравелопетухами засыпает. Не осилил езду — надо теперь оправдаться перед собой тем, что фиксеры — это просто малолетние дурачки. Ну да, ну да.
Оооо фиксеры у нас элита, а все остальные чмошники
У нас тут фиксер !с навыками езды!
>почему ты не ездишь на шоссике или грэвеле
есть трековый вел, есть мтб, третий мне не упал как то. Хотя была мысль поменять мтб свой на грэвэл или циклокроссовый
>Фривил костыль по сути к фиксу
вкусовщина на мой взгляд, скорее фиксированная передача это костыль для городской езды, так как она хороша для сохранения скорости там, где не надо ее постоянно сбрасывать
> чей навык езды делает бесполезными все побрякушки сбоку
Как прокачать навык езды по рельефу без передач?
>Как прокачать навык езды по рельефу без передач?
ездить на работу каждый день по тоннелям и мостам
Я за косарь новые брал на авито
>>49841
скид = задний тормоз по сути. А если нужно будет затормозить резко то у тебя это вряд ли получится и с передним тормозом, если ты конечно не обладаешь цырковыми навыками удержания равновесия на одном переднем колесе, в другом случае обычная черезрулька случится когда ты жидко пукнув сожмешь свой кулачок вместе с тормозной ручкой.
Это копия, сохраненная 23 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.