Это копия, сохраненная 21 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
-------------------
А ещё мы собираем идеи и предложения для грядущих ВЕЛОчеленджей.
---------------------
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый: >>1138102 (OP)
—————
FAQ, от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Шаблон шапки для перекатов https://pastebin.com/cRnhTx2E
Тогда присылайте еще свои вельчики, буду добавлять
В прошлом треде я сохранил несколько, но на линию их не хватает
Я свой пришлю через недельку, нет нормальной фотки на улице
Я может свой успею перефоткать.
Щяс бы пукнутым чушкам палить свой бутиковый тарантасик, чтобы они потом знакомится на спотах подходили типы ыыы ананим лигимон
Всё так. Месяц-пидор
Самый худший из китайских баранов, кстати. Вот там в уплощении они и ломаются, кроме того эта модель флексит что пиздец.
Если брать китайский руль то круглый, без уплощений. Хотя бы такой
https://aliexpress.ru/item/32799383512.html
У меня все палки от этого производителя.
Баран другой модели вроде, катал по камням.
В канаву налетал, руль опустился, но крепкий, сука.
Я бы сейчас себе купил их руль, но хочется бексвип 9 градусов попробовать, а тут палки прямые мтбшные
Так хромоль бери и гни как хочешь во все стороны
Придурок, хромолевые рули сейчас остались только в ВМХ.
И то они нихуя не стоят по сравнению с карбоновыми
https://www.chainreactioncycles.com/handlebars?f=2639
fftgj ещё NJS рули. Но на этом всё.
Хуле тогда писать, что
>для даунов которым нехватает на хромоль
а? Хромоль дешевая и нахуй никому в спортивных дисциплинах не нужная. В шоссе хромоль сдохла, в мтб тоже. Осталась только у пидоров-гревеловодов и малолетних хуесосов на бмх
Так на бэмах трюкачат прошаренные челы - атлеты - механикусы, а не вчерашние подпивычи - кнопкодавы решившие что они теперь на спорти, натянувшие треко на своё пешеходное тело и каломутающие в охес. Атлетам - механикусам хуёв пластмассовых не впаришь.
>Ко-ко-корбон! Ко-ко-ри-ко-ко! Квох-квох-шкворкс! Кудах!
Я попробую, если это не сломает коллаж, то заменю
>велосипедастр-анальник продолжает пытаться доказать шваё превосходство, покусывая какашечку попкой
Врёти?
Если тут начнут постить поломанные бэмы то ты окажешься в очень непростом положении.
Поломанные бэмы это ок, ведь там другие нагрузки. Поломанные шашейники и чмойнеры это кекус максима
Нормально, вот в прикреп насираю
>Тогда присылайте еще свои вельчики, буду добавлять
>В прошлом треде я сохранил несколько, но на линию их не хватает
Будет еще один ашан 26х3.0" в синем цвете. В нем будет прекрасно всё, соберу и выкачу его сюда с вованофекальной пастой. Естественно, заранее предупрежу здешних веломехаников чтоб накатили бояры с корвалолом во избежание хвата кондратия.
Пока никак, очевидно же
Снег пол-дня срал, и весь этот хуй пойми какой кривой каток засыпало, полная срань получилась
Но солнце чёт прям пичот уже неблохо так, бывает
Хотел сегодня выкатиться, а там опять мороз -10. В следующие выходные вообще -20. Ждём и срём в прикреп.
Ещё ж не апрель, это пусть чуханы немощные грязь жуют.
>идеи и предложения для грядущих ВЕЛОчеленджей
Шоссеро/хрювело-блядь выкладывает полный трек поездки по асфальту и/или плотному и относительно ровному грунту/гравию (ссылкой на строву, с пруфом владения аккаунтом), с обязательным видео-подтверждением этой поездки, в виде записи экшнкамерой, причём так чтобы вел несколько раз попадал в кадр в течение поездки, чтобы убедиться что это не жирная электронемощь - мтб-пник пытается побить его результат на своём тракторе, с теми же пруфами. Ну или наоборот.
> (ссылкой на строву, с пруфом владения аккаунтом),
Мистер Матрас, предъявите вашу удовлетворяющую двачным критериям страву, прежде чем просить ссылку.
Должна быть судейская коллегия из ФВСР и протокол заезда с тремя подписями и печатью, иначе нещитова.
Да, таковы правила 2021. Прежде, чем попросить чью-то страву, предъявляешь свою.
При этом твоя страва должно соответствовать следующим параметрам:
- открытый и активный аккаунт, должны быть видимые тренировки длительностью не менее получаса в срок 15 дней от запроса
- не менее 3ккм общего пробега
- в профиле должно быть написано sup /bi и текущая дата
скорее всего нет. возьми в веломагазе коробку и упакий, в чем проблема то?
нахуя его теребонькать то туда сюда? Открыл один раз и катаешь.
1056x608, 0:15
Типичная шоссеманя сутулая.
ДА ПОХУЙ, ОДИН ХУЙ ЕБУЧИЕ КУРЬЕРЫ ЕМС НИ СЕГОДНЯ, НИ ЗАВТРА НЕ РАБОТАЮТ!
Всем похуй, что ты там отменила в своих фантазиях, маня.
Газонюхи сезонобляди должны страдать, они даже не знаю где катать в такую погоду.
Всем известно, что зимой могут катать только физически крепкие люди, с хорошим иммунитетом и выносливостью. Слово "немощь" идеально подходит под описание тебя - слабый, истощенный. Можешь катать только в определенных условиях при определенной температуре. Наверно еще и скорость ветра смотришь, а при первой капле с неба скорее мчишься домой, чтобы не дай велобог не промокнуть. Жалко таких, запишись в зал на какой-нибудь кроссфит или бегом займись. С крепким телом и духом отпадет всякое желание писать хуету на дваче.
720x1280, 0:13
У тебя не хватает духа и скорее всего силёнок кататься зимой, значит немощь это ты в первую очередь. Твой максимум это трусливый видеорелейтед.
Дух и силы кататься зимой не нужны, покатушки зимой это удел каличных немощей. Когда я был немощным невфагом, тоже зимой матрасил.
1280x720, 2:27
Перед покатушкой нужно как минимум несколько часов записывать свою жизнь, чтобы исключить подозрения в использовании допинга - глицина или аспаркама
сам хуйня
Тут соглы.
Петушок попахивающий последней капелькой вспукнул про ненавистных сильдей, как же ты жалок
Капюшон же.
Вот такой руль мне нравится, продолжай.
Эту хуету надо в шапку закинуть.
Просто анализы непосредственно перед заездом сдавать и всё.
Дух и силы кататься летом не нужны, покатушки летом это удел каличных немощей. Когда я был немощным невфагом, тоже летом матрасил.
Среди сезоногоспод попадаются мощные ребята, среди зимоинвалидов таковые отсутствуют.
Среди зимогоспод попадаются мощные ребята, среди сезоноинвалидов таковые отсутствуют.
Сезонокаличи ждут пока сойдет снег, потом он еще и просохнет и тогда они как короли дорог, попукивая, поедут гордые 16кмч до кофешопа.
Всё так, вон один сезонокалич уже на низком старте, сидит итт и пердак свой прогревает.
А то что?
Простатит лечи, ебанашка
Какие же ашаномтбшники неликвидные вырожденцы, конечно. Из-за какой-то кортконогой висложопки такую хуйню устроили.
Т.е., это снег делает тебя убогим каличным немощем?
Что ты ждёшь от нищих пукнутых двачных чмошных немощных каличей? Бутиковых тарантасиков? Тут каждый первый на ЖыТи ахресоре
Жду карбопушек. Они вполне доступны.
Тащемта как выкладывает кто-то карбон или дорогие компоненты так сразу начинается вскукарек про пластмассу, лол. Вон выше по треду посмотри.
Вот про это я примерно и говорю. Потому лучше вообще ничего не говорить про свой вел чтобы завистливые нищуки не вскукарекивали.
Так просто ты нешарящий и нищий даун. Ещё и немощный, небось. Такое маньское комбо, ткскзть.
Два бутиковых вельчика которые я никогда не спалю двачным чмохенсонам поблескивают прям сейчас на стоечках, третий в процессе постройки, тысячи хромированных анодированных модных деталей прошли через мои руки, мальчик...
ОНИ ПРОСТО ИГРАЛИ
Хуле взять с псинолюбивых спидосрашек, сами же им помои тащат на откорм, а потом блоховощы им еблища отхуяривают
Фантазёр у тебя в хрущобе ща сидит наяривает на клавиатурке сообщения в прикреп, в соседней вкладке алишечка
> тысячи хромированных анодированных модных деталей прошли через мои руки, мальчик...
Этими модным деталями были мужские половые хуи.
Какие манёвры, на сосейнике околонулевые нагрузки, в отличии от байков для всяких трюканов, на которых в порядке вещей недолетать, крашится, виповать не возвращая и гхостить. Капец у тя бугро
>Какие манёвры
Как какие — петушиные.
>на сосейнике околонулевые нагрузки,
Летящий на скорости 50+ снаряд с 70 кг ездоком попадает во внезапную яму. Построй эпюры изгибающих моментов, даунёнок
Медленно плывущий 50км/ч хуесос в пидорском треко не снаряд - это раз.
С той же скоростью летающий по грязевым кочкам клоунёнок на смешном велосипеде даёт нагрузку на конструкцию гораздо большую, это два.
Поссал тебе в ослиное ебало и выбил зубы с пыра этот три.
>>0975
Ты своего кота обоссал, ребёнок шлюхи.
> С той же скоростью
> даёт нагрузку на конструкцию гораздо большую
Взбугагакнул с манямирка этого грязножопика. Ничего не остаётся, как удвоить струю мочи в твой петушиный клюв.
Давай доказывай что шашейник наехавший на хуесосную трещинку в дорожке испытывает больше стресса чем бемик крутанувший трёху и косо выкативший, бремя хуесоса на тебе
>бемик крутанувший трёху и косо выкативший
Ну и какие могут быть нагрузки у анскильного калича?
> Давай доказывай
Точно. Давай, доказывай эти свои вскукареки:
> на сосейнике околонулевые нагрузки
> С той же скоростью
> даёт нагрузку на конструкцию гораздо большую
Зассатый велоанальник, больше никогда не разевай свою псссть на этом итт, ты же ролидовый
Я попахиваю последней капелькой, а тнусиха попахивает последней размазанной какахой
Хули тебе надо, шоссер такую хуйню испытывает раз в год, а хромолевый бэм дохуя раз за катку, градусы всякие крутят на нем, он падает на руль и тд.
мимо
ОНИ ПРОСТО ЛЕГЛИ ОТДОХНУТЬ
как вы на них без крыльев катаете? У меня переднее отвалилось так ужос полный.
А я и не утверждал что бемик не хуйня. Вот хромоль заебись, а у тебя бемик из силумина или ещё какого говна судя по американке. Теперь эпюры рисуй, ночь длинная, я с утра проснусь и шоп были тут нах, сынидзе ебать
Ебать, шокер такая имба против псин? Там же вон разбегаются толпами, на такую толпу баллончика не хватит
Такие нулевые нагрузки что перья трескаются у подседела, гнет их. Если бы у бэма не было частых таких нагрузок, то их бы делали из алюминия
Да понятно, что это твоё ёбарь тебе подарил.
отакой уот
Ясно)
Очевидные ашаны
Какое именно? Нынешний стандарт юси? А то ведь были попытки делать софттейлы, шоссе с аморт вилкой и тд. Это уже тянет на то, что нынешнее шосце - не высшая степень
> А то ведь были попытки делать софттейлы, шоссе с аморт вилкой и тд.
Эту парашу так и не смогли зафорсить.
> триатлон байки не пропускает
Нахуй эти дроческопы для плавунов.
> дисковые тормоза уже зафорсили,
Годнота.
Всё так. Автохолопы лишь питательная смесь для велогоспод.
Она на хуевую погоду. Жарко будет и мокровато.
Как быстро научиться кататься на велике если ни разу не ездил? Сколькоэто займет, можеткто прочувствовать?
Правильно, невозможно быть мощнее того чего в природе не существует.
Всё верно.
От водокачек будто толку больше.
Только сравнение с собой и удовольствие от катания имеют право на жизнь. Понравилось, как проехал, вот и заебись. А дрочево на циферки и тумбочки смысла не имеет ладно, для тех, кому нравится, сильно к и имеет
Охуительно. РСР всё таки весчь. Жаль при этом надо держать баллон с 300кг под детской кроваткой.
Если держишь баланс (сноубордист, например), то проблем ваще не будет. Если плохо, то для ускорения выработки навыка можешь купить баланс-борд и потренироваться.
Понятно, а модель, размер? У меня этот велик даже не приехал еще. Не могу сам измерить
В 25 лет поехал на второй день, седло пониже, сними педали, и пытайся ехать накатом
Когда падать перестанешь, педали прикрути
В италии, франции, испании да. В рахе высшая ступень кк копро пушка гонка
Их и сейчас че-то не особо. Год плохой, или так всегда по весне, потому что прошлогодние модели ещё зимой сбыты?
Год плохой уже второй подряд, спрос значительно выше предложения
Двачую этого, меня собаки ни разу в жизни не кусали.
Они агрятся только на всяких каличных пидоров.
Это март
Это сезон начался, го интервальчики по шаше круть-круть
А нечего жить в таких ебенях. Или терпи тяготы и невзгоды, или переезжай в места потеплее, но не ной тут.
Велосипед сезонное транспортное средство.
Так это тебя спрашивать нужно, зима давно закончилась, а ты ещё не катаешь, сезонокалич.
Так это твои проблемы что ты в мухосране северной живешь, калич катающий два дня в году.
В нормальных городах сезон уже давно начался.
Ну не гори ты так, калич.
Чтобы что? Ебучий антициклон двач читает и такой да бля, и нахуя я приперся в начале марта в среднюю полосу России? И правда! Пошёл ка я нахуй.
Всесезонного-психи пускай себе морозят костяшки, до красноты лицо и глаза и зарабатывают воспаление легких, но сюда то ныть нахуя?
Да, к сожалению, из-за коронабесия не удалось переехать в нормальный город Стамбул.
ХЗ чего вы все ноете. Вот возьмем меня. Закончил 9 классов, работаю в доставке еды. Развожу еду на велосипеде. Катаю на изичах. Зарплата сейчас - 8к после налогов. Справедливости ради надо сказать, что у меня еще два два велосипеда в съёмной комнате, а сам сплю в ванной под краном. Оттуда капает + иногда довольно часто соседи включа/т воду не заметив меня (очень хорошо меня вода освежает + гигиена, поэтому всегда свежим катаю). Недавно вот доставлял одну из крупнейших пицц на окраину (но не совсем ебеня, спальный район на границе леса) - два часа в седле, две сотни километров по допам - единоразовые чаевые по контракту мне - 40. Собственно вопрос - что вам мешает поступить так же?
Упитанно.
Смотрите как мило лежат! Разве такие наши могут навредить человеку?))
Ну смотри, едешь ты такой в лайкре, высокий, подтянутый, мышцы ног играют при педалировании. Едешь быстро, уверенно, на хорошем велосипеде, а не на ашане. Узлы велосипеда обслужены, цепь чистая и смазанная.
Собака видит всё это и понимает что ты ровный велосипедист, а значит уважение тебе и почёт.
А если ты сутулый, тощий фрик-чухан на ашане еле ковыляешь как попало побрякивая и скрипя, то и уважения у пса к тебе никакого, вот он кидается на тебя.
Всё просто.
Мамки твои.
мимо ДС бог
Ну как бы хз где ты катаешься, но в районе бирюлёво например ещё дохуя кабыздохов. Это из того, что я точно видел и знаю. Их конечно стерилизуют и они сами вымирают, но прямоходящие макаки продолжают выкидывать всяких стафордов на мороз и те вынуждены сбиваться в стаи вне зависимости от того в каком благоустроенном районе ты живёшь.
Я сам из ВАО, катаюсь обычно в СВАО, часто катаю по Сер.Бору, в ЗАО катаю на велотрек, немного САО, много на юге катаюсь. Меньше всего заносит в ЮВАО, ну тут понятно.
В лосинке ещё кабыздохи встречаются, но меньше. Они ж ближе к помойкам и сердобольным бабкам, а это равно встрече со службами отлова и стерилизации.
Я тоже так думал, но нихуя. Лосей всё меньше собак всё больше.
Зойд от Октана и Аналог от НС уже хуй найдешь. Начал рассматривать Фуджи Урбан, но с ними тоже как-то туго. Наткнулся на отечественный Bear Bike. В первый раз их вижу. Их синглы, или трековая Армата выглядят вполне прилично, и обвес не парашный вроде. Кто-то сталкивался с этим брендом, есть опыт эксплуатации?
Мало ездишь, там дикие стаи.
В ДС на мериде гоняют, в ДС2 автор какой-то, Обама патриот юзает трек, Меркель на танке.
Вокругклумбовый матрас, спок.
Чмони даже в такую погоду сидят дома. Охуеть. А в +15 будет холодно, в +25 ЖАРКО, в +30 РЯЯЯ УМИРАВЮ СПАСИТИ.
Скринь.
https://www.youtube.com/watch?v=rRyDVcvH6gg
Пример для подражания, тащемта, какая погода должна быть в начале марта.
От ретуши у них на ебальниках аж в глазах рябит.
>какая погода должна быть в начале марта.
Так у них точно такая же погода как и у нас.
Просто нормально дороги строят с разуклонкой, не посыпают их всяким говном вроде песка с солью и чистят хорошо.
Отсюда и охуенный сухой асфальт.
Гриингард нужен только если на местности (юг) есть якорцы колючки. У тебя они есть? Если нет то ты лох! Ты южанин\хохол - правильный выбор. Хохол но в рашке на севере - лох.
Я сменил старые камеры (разорился и купил швальбе). За прошлый сезон вместо 6-8 проколов словил 1
1920x1080, 0:20
Снега за пару дней навалило по пояс млин, даже пешком ппц устал топать, ждемс весну когда оттает все.
Впервые в жизни поездил на велосипеде со скоростями и с тормозом на руле. Скажите, треск при движении на первой и второй скоростях, а дальше я и не разгонялся - это нормально? Источник находится где-то сзади. И обязательно ли подключать тормоз переднего колеса? Можно ли жить без него?
передний тормоз дает более сильное торможение чем задний, но если затормозить слишком резко то можно улететь через руль
Вот этому эксперту два дарджилинга. Ответил за меня, пока я мысль формулировал.
Надуюсь ты понимаешь, что ути куда хуже голубей и бездомных собак? Что вот уж кто, так это они крылатые крысы и разносчики болезней и антисанитарии? И например умереть, купаясь в пруду рядом с утями куда вероятней, чем быть загрызанным стаей собак?
Будешь на 20% быстрей, сильней, выносливей
14 кг - топовый эндуро. 11 - не топовый кантрийник. Выбор очевиден.
Легкий будет легче управляться, т.к в том 14кг скорее всего весь вес спрятан в вилке
Легче переть в горку и на 5 этаж
Всё по закону, собака не послушала требований и не выполнила их за 0,5 сек ----> открыли огонь
> МРАЗИ ЖИВОДЕРЫ
Вот именно, чтобы собак прогнать, всего-то нужно было сделать жест, будто поднимешь камень с земли!
>будто поднимешь камень с земли
унылый ты форсер конечно, 3/10. Но кидаться камнями в собак - весело и таки эффективно. Это я тебе по опыту лосиного острова говорю - проверено.
Полстаи собак в Цивильске по видимому были устранены
10 ситизенов из 10
моар подобного, а то ща снег сойдёт и все недоёбаные собаки будут на велоанонов кидаться
Блин, думал первое тоже осудительное, а оно норм
Додик, утки это дикие животные, которые не жрут с городских помоек, на них в отличии от голубей в городе, или бродячих собак, каждый год охотятся тысячи охотников по всему миру и употребляют их в пищу, т.ч. в ресторанах.
Дикие утки тощие пиздец, едят их только шызоиды.
Вы прослушали мнение зоошизы, котурую родители-пидорахи с детства приучили по весне таскать черствые булки на ближайший пруд и скармливать их летающе-водоплавающим крысам. Зоошиза пидораха не знает, что утке похуям на булки, она отлично жует собственное дерьмо и любое дерьмо, что найдет и живет этим. Утка кормится тем, что свиньи есть брезгуют. Ну хоть не с помойки. А дерьмо то что? Удобрение! Пидораха мечтает откоримть булками утю, поймать и употребить в пищу, шоб как в рэсторане!
Даже дед на городском двухсосисе, а вы всё еще дрочите на табуретках?
>Даже дед на городском двухсосисе
Он у него не городской. Этот дед тебя по Битцевским трейлам так укатает, что ты охуеешь. Если успеешь за ним.
160см нормальный рост
За такой девайс еще доплачивать надо, а он 10к просит.
Катит это только с горы, по пухлому снегу не катит вообще. Оч сомнительный аксессуар, лучше пару айсспайкеров 2.3' взять за те же деньги.
Классика, ссыкливые маньки набрасывают, зоошизики рвутся.
Хорошо что в моей местности бродячих собак нет, а те что есть не агрессивны к человеку.
УТКИ САМЫЕ ЧИСТЫЕ ЖИВОТНЫЕ, ДЕБС. Я САМ У НАС В ГОРОДСКОМ ПАРКЕ ЛОВИЛ УТКУ И МЫ ЕЁ ПРИГОТОВИЛИ ПОТОМ
Слишком толсто.
Дикая утка жрет болото и на вкус как болото (а мне даже нравится), о том чтобы съесть городскую утку страшно даже подумать.
Конструкция собачек (спокойно, не кланяться!) во втулке такая
Страшно из-за генетической памяти, был немецкий самолет который в пике издавал похожий звук
какой пиздец
1920x1080, 0:05
Говнина какая-то но со временм всё наверно притрётся
Дикие утки очень любят пожрать с помоек. Добро пожаловать в реальный мир. Мы перелётных которые через московским регион даже не стреляем ибо нахуй оно надо, они все глистатые.
>Мы перелётных которые через московским регион даже не стреляем
Пруф ружья с чайником, или фантазёр!
через сколько километров этот звук тебя окончательно доебет и ты выкинешь это поделие нахуй.
Да вроде не надоедают. Наоборот на тихих втулках стало ездить не по себе, будто что-то не работает.
>на тихих втулках стало ездить не по себе, будто что-то не работает.
Я сайлент клатчем наоборот наслаждаюсь после ретчета. Он меня доебал своим звуком просто пиздец, а теперь охуенно.
Стареет значит. Катал с ним по Битце раньше, он хоть и жаловался на ноги, но ехал бодро.
Потеплеет и начнется грязь, за ней пыльные бури и только к маю потеплеет и веложизнь наладится обратно.
Не в курсе, сколько именно, ну и что? В свои 70 едет на подвесе лучше половины велачеров на карбошоссерах. Кстати, Полковник, друг его, уехавший в Алушту, едет еще бодрее, с ним тоже катался.
Сейчас бы триггеритья на свидетелей секты тру правильного катания, анон.
Ну так в том и прикол что ДЕД
А то!
>>1361
Тут есть нюанс, если ты провалишься то компаньоны помогут тебе выбраться бросив веревку. Если влипнешь в историю в одного - считай что рассчитывай только на себя, самоспасы и комплект сухой одежды герметично упакованный в рюкзаке.
Я кстати искал тут желающих вписаться в авантюру недавно, всерьез никто не захотел. У желающих думаю еще недели две есть, а я пожалуй накатался на эту зиму.
Кстати было вообще мясо, но я не хотел бы это здесь обсуждать.
То что я видел со стороны космонавтов мягко говоря было за пределами этики, в карму свою эти люди знатно поднасрали в тот день, им теперь жить с этим.
А потому что не до съёмки было в эти моменты.
>>1380
Это только если ты в нее не веришь. В общем то убежденные атеисты в природе встречаются много реже чем колеблющиеся агностики.
Но посоны, тема очень холиварная и не велорелейтед, не стоит вскрывать. Стоп. Я вполне понимаю, что данным сообщением вызову дополнительный интерес, но хочу сразу предостеречь пытливых - стоп. Остальные просто не найдут.
Шпротика увидела и от радости подошла поздороваться.
Смешно, когда эту мантру матрасы и хардтейлодебилы повторяют. Пока их не обоссут на сосисе 130хода по асфальту.
Ну так один и тот же человек все равно на региде или хардейле быстрее поедет по асфальту, чем на двухсосисе, факт.
Ты забываешь что сосис превращается в ригид двумя нажатиями на рычаг. Но не наоборот.
Жесткость сосиса(если мы берем твой 130хода) все-равно будет сосать у регида, как и вес, если конечно сравнивать модели из одной ценовой категории, регид всегда будет легче.
А плюсы сосиса где то кроме как жёстких трейлов вообще сомнительны. мелкие ямки, камни, бордюры лучше будут отрабатывать плюсовые покры с низким давлением.
Плюсы несомненны в общем-то, можно не отрабатывать телом там, где на хардтейле надо вставать. Как итог едешь быстрее, устаешь меньше, комфорт и субъективное восприятие усилий совсем другое.
Но это стоит денег, и покупка и сервис.
Сцепились два дауна
2021: рокшок+альтус
А что выберешь ты? (вопрос ловушка)
Отработал своим бордюром тебе в плюсовую камеру. Сам сколько раз наблюдал на покукушках, на асфальте мой сосис едет наравне с хартейлами приятелей, а на грунтах, ос особенно на камнях, а настолько вырываюсь вперёд что успеваю отдохнуть пока они меня догонят. И, чтобы ты не кукарекал что каличей, добавлю что когда сам был на хардиейле, эти каменные секции ехал как все.
хся + подливия
Ну и че, подтянул физуху, ты чичас возьми хардтейл и проедься
> модели из одной ценовой категории, регид всегда будет легче.
Так у них никогда не будет одной ценовой категории. Просто потому что нет массовых ригидов за 6+ килодолларов. Ригид приемлим если денег нет на хороший подвес. Бедность не порок, но если есть деньги лучше взять подвес. Особенно если не дрочишь на комы.
Коллаж-кун, спасибо тебе. Было приятно вписаться!
Это объективная реальность, даунёнок ты с магическим мышлением.
>мелкие ямки, камни, бордюры лучше будут отрабатывать плюсовые покры с низким давлением.
Хуйню несешь
Я скозал. Ни единого пруфа или хотя бы признаков существования кармы или некой вселенской справедливости нет.
480x360, 0:28
Ну давай сезонокалич расскажи как ты свой сосис в станок заправляешь и накручиваешь в несезон)
Обновил коллаж, присылайте есчо
Оригинал делается в тифф, весит миллиард гигабайт, это пожатая версия
Я тебе сказал пелизоли в центр большой фоткой, хуле ты такой омежка, делай что говорят, хуй тебе а не уважение в треде.
На такие пуки приличный человек даже камень не наклонится поднимать
Удваиваю.
В станок с прямым приводом можно запихнуть абсолютно любой вел.
В станок под покрышку нужна собственно жесткая сликовая резина.
Если есть желание подвес никак не мешает тренировкам на станке.
Нормальные люди действительно ничего тут постить не будут. Ну вот представим якобы я нормальный человек, с хорошим велосипедом, в велосреде своего города известен, имею страву с парой сотен подписчиков большинство из которых знаю лично. И вот я зачем то запостил свой вел в треде где 95% людей это всякие непонятные ньюфаги долбаебы. Наверняка кто-то из тех кто меня может знать это увидит и начнутся всякие подъебы, типа, Вася, а нахуй ты в говно залез? Как известно на дваче в целом сидеть западло нормальным людям, а почти еще чего-то с непонятной целью ваще пиздец.
А я думал, это его тян. А теперь присмотрелся - грудь мужская. Да и платье всрато сидит. Пиздос.
>Если есть желание подвес никак не мешает тренировкам на станке.
А я говорю что нельзя? Это просто дефакто долбоебизм, так как смысла не имеет.
>Нормальные люди действительно ничего тут постить не будут.
Ну и зачем ты сидишь тогда и общаешься тут с ненормальными людьми?
>. Наверняка кто-то из тех кто меня может знать это увидит и начнутся всякие подъебы, типа
Тебя кто то заставляет тут ебало с сигной и флажком в жопе постить?
Или номер фрейма велосипеда?
>Вася, а нахуй ты в говно залез
Даже если кто-то и сдеанонит тебя по велосипеду, что само по себе нонсенс, ну и что? Тебе так важно мнение окружающих тебя людей?
В любом случае можн осказать я не я корова не моя и пусть пробует что то доказать.
>Как известно на дваче в целом сидеть западло нормальным людям
Нормальным людям на любой площадке в интернете западло сидеть, если уж на то пошло, на какой-нибудь веломани что ли меньше срачей и доебов мимокроков? Или в какой-нибудь конфе телеги или паблосе в вк?
>имею страву
Будто бы в страве нет срачей
Не знаю, в какой среде ты живёшь и общаешься. Я вот как-то встречал здесь одного местного анона. Было круто, увидел фотку, спросил в треде, мол - это там-то там-то? А потом ирл пересекались, но особо этот момент не обсуждали. Просто улыбнулись, в знак солидарности.
>Как известно на дваче в целом сидеть западло нормальным людям
Ебать у тебя говна в башке.
Ну давай поделись где не западло нормальным людям сидеть?
Ору со школьников с клиповым мышлением, абсолютно везде в интернете до тебя могут докопаться по любой мелочи.
>Ну и зачем ты сидишь тогда и общаешься
Я спецом сказал что я якобы нормальный человек.
А на деле не очень, на двачах уже 12 лет, тут все мои друзья. Но постить вел все равно не хочу, да и никакой особой ценности он не принесет.
Я вам запрещаю постить Сан Саныча здесь, не портите его репутацию
Его нет в коллаже
я его за 3 покупал с 1 датчиком, какие шесть блять.
проехал всего два раза. один раз сотку, посчитал чуть чуть лучше, чем страва с телефона, второй раз не досчитал пары километров при дистанции в 7 лол. так что хз
Залупоидом быть всяко зашкварнее. Вообще не понятно зачем быть залупоидом, кроме дроча на какую то воображаемую дичь, вроде хрюсске мира и ымперского мира в 2021.
Западничество предлагает тебе определённый уровень свобод, высокий уровень достатка и гармонии в обществе, пусть даже и в комплекте идёт какое-то количество блевацкой шизы.
Залупизм и совкократия предлагает тебе... что? Право работать за нищенскую з.п. в говне и бесправии, быть размазанным по остановке едрососом под спидами, приседать на бутылку за крем и чечню, жить в атмосфере животной злости и долбославной шизы, с в разы худшей цензурой чем где бы то ни было на Западе? И оправдываться тем, что мол зато если бояры ёбнуть и новости посмотреть, то покажется что мы типо великие и нас все боятся? Ебобо совсем лол?
Вот охуенный фильм про Burning Man: https://www.youtube.com/watch?v=D-113xcG0xg
Представить что-то подобное в рашке просто невозможно, такой уровень свободы самоорганизации и самовыражения, плюс это ещё и требует определённого уровня достатка и наличия креативных, талантливых и смелых, активных людей. Весь вин создают только на Западе, остальные в лучшем случае копируют и дополняют.
Нужный датчик в комплекте всего один.
Не трать деньги на кал, если нужен велокомп бери гармин или ваху, если не собираешься тренить и соревноваться то велокомп тебе просто не нужен, потрать сэкономленные на хорошую резину.
Чет представил что стою на светофоре и анон подкатывает:
Вован ай нид хэлп, рама лопнула, у тя аргон есть?
@
Вован, скока жижи в найнер 2,5" лить, камеры заебали
@
Вован, Cr-v с хайтеном чем сварить, отпускать надо?
@
Бро, уступи вельчик за пыво/сиги по двачерски по дружески ну епта денех нет
@
Вован, говна в раме точно нет? А ну дай занюхать! Ну ссука если унюхаю говно тобi пиzда!
@
Вован, хуй будешь?
@
Вован, баник дернешь или жопой пернешь?
@
...
Ух бля!
Раньше было лучше, сейчас только токсичность и осталась, ага.
за пульсом следит и каденс тренить важно всем первое что бы не убивать сердце втрое что бы не убивать колени в версии за 6500 3 датчика
За каденсом можно следить без датчика.
Кроме пульсометра в этом наборе все хуйня.
Да и пульсометр наверняка ущербный.
Не записывает тренировку пока не поймает жпс, заёбываю их по почте по этому поводу чтобы выпустили прошивку, но пока молчат. В остальном нормально.
Велочую. Залупоиды не люди.
>Западничество предлагает тебе
> определённый уровень свобод, высокий уровень достатка и гармонии в обществ
Каким образом? Если я стану либерахой, мне денег за это заплатят? По-моему западничество в России предлагает только место в околосектантской тусовке типа порашников, лентачеров, подписонов модного (((блоггера))) и т.п. Я ссал и срал на эти тусовки, даром не надо. Если ты думаешь, что они когда-то что-то изменят - ты ошибаешься, Владимир Пыня сменится Алексеем Сисяном и всё.
>Право работать за нищенскую з.п. в говне и бесправии, быть размазанным по остановке едрососом под спидами
Едрос не смотрит на твою ориентацию.
> жить в атмосфере животной злости и долбославной шизы
Ты в /po/ давно заходил? Либерда любому долбославу даст на клыка в плане шизы и злости.
> приседать на бутылку за крем и чечню
Тот солдат, посаженный на бутылку, был либерахой, а посажен был за то что топил за швободку против ислама. То, что либерда превратила в мем изнасилование своего же братушки, просто для того, чтоб "насолить русне", а на деле очертить границу своей субкультуры, противопоставить себя цивильному интернету, навсегда дискредитировало для меня этот сборд.
> И оправдываться тем, что мол зато если бояры ёбнуть и новости посмотреть, то покажется что мы типо великие и нас все боятся?
Мне не нужно оправданий.
> Вот охуенный фильм про Burning Man:
Либерда любит этот фильм, я знаю. Но ваши ценности, по сути, противоположны ценностям этих людей. Я впишусь в тусовку Birning Man лучше, чем 99% из вас просто потому, что мне хватает ума не срать там где я ем.
Зачем? На вашу породу я достаточно насмотрелся. Тебе бы съебать, обновить прошивку.
Моча нахлынет, всем рандомбаны раздаст, нахуй это надо.
Затем что ты, жертва пропаганды, срешь в тематике.
Переубеждать тебя и рассказать тебе очевидные вещи не входит в мои планы, так что пожалуйста съеби в специально отведенное для этого место и дискутируя там.
https://www.velodrive.ru/news/spb/besplatnyy_remont_velosipedov_i_samokatov/
Прокачать тормоза, поковыряться в вилке и тд в общем все сделают и реально бесплатно, пара друзей уже по мелочи у них вел обслужили.
>Вообще не понятно зачем быть залупоидом
Ну, лахтодыркам платят за подзалупность, например. А других подзалупинцев я и не знаю, уже даже посконные, гречневые в автосервисах антипынинские настроения высказывают.
Зимонемощь, спок.
Сигнал ни разу не терял, но при первом подключении долго думает. Короче я бы на твоём месте сильно подумал о его необходимости вцелом. Каденс тренируются за несколько часов езды под метроном, скорость тебе нахуй не нужна а пульс можно и на тилибон писать.
Запомни, анчоус. На годном компьютере написано Wahoo или Garmin. На тудым-сюдым, но сойдёт, треттй сорт, но ещё не брак, написано Bryton или Lezyne. Все остальные — кал говна.
Расист дохуя? Почему я не удивлён...
нет
Мимотакиделаю, унижаю ригидчиком и гибридчиков городских.
мелочь поджирается только покрышками
Не факт, потому что разница пренебрежительно мала. И асфальт должен быть идеально ровным. Только аэропосадка даст преимущество ощутимое.
Ты это я. Купил сосис и охуел, хардтейлодебилы не нужны.
Topstone новый стоит 4500$ сука, я не могу себя заставить отвалить за велик как за авто.
> Если я стану либерахой, мне денег за это заплатят?
Все западные страны предлагают уровень жизни лучший чем в рашке.
>Едрос не смотрит на твою ориентацию.
Рабовладелец в США тоже не смотрел на ориентацию негров. Нацисты не смотрели на ориентацию евреев. И что? Почему меня это вообще ебать должно было, если из за едросов в рашке тотальный мордор в котором невозможно жить?
> Либерда любому долбославу даст на клыка в плане шизы и злости
Это обычная реакция притеснённых людей, у которых больше нет возможностей бороться за свои права в цивилизованном русле. Это всё равно как если бы сытый гестаповец, ковыряя в зубах, спокойно отправлял евреев в печь, а те бы кричали ему проклятия. А рядом стоящий бюргер бы радостно тыкал пальцем и вопел "Вот оно доказательство что евреи порождение зла! Посмотрите как они ненавидят этого спокойного человека, делающего свою работу!"
>Я впишусь в тусовку Birning Man лучше, чем 99% из вас просто потому, что мне хватает ума не срать там где я ем.
Ты даже не подумаешь это сделать - потому что обладаешь ментальностью орка который просто не поймёт зачем ему это надо. Именно потому burning man проходит в США, а не в рашке - как и вообще любое значимое культурное мероприятие.
> за 14к одного bryton можно два xoss купить
А у твоей мамки может месячный абонемент взять, но это же не значит что нужно выбрать твою мамашу.
Иисус тебе не велит? Или ты считаешь что треки на смартфоне можно только страной писать?
Это не короткоход. Они так и весят.
Что не так? Вот тебе кусочек скованной льдом Волги с моего рабочего места и утреннее фото.
Хотел сгонять но блять до мурино или приморской через весь город по сугробам, сам настроил и прокачал в итоге.
А так велодрайв с акциями красавчики, доставщикам велики чинят читал.
Мне зимой одной зарядки хватало на 120км вместе с навигацией и фотками. Расходы на датчики ничтожны относительно подсветки экрана и сети и gps. Просто пренебрежимо малы.
Сколько дней ты едешь на одной зарядке?
Для туризма у меня garmin etrex 30x, в среднем на одном комплекте батарей два с половиной ходовых дня, но экран хотелось бы побольше.
Но ведь шоссер для шоссе, а в нормальном городе шоссе нет.
Ты вообще хоть где то кроме мылача сидел? В особенности на других велофорумах? Токсичность точно такая же, срачи даже хлеще.
Разве что модерация мб банит форс разной помойки уровня "поклониться собаке" и "зимокалича".
А так все то же самое.
Ну ты осторожнее со словами то, а то в жизни бумерангом вернутся несчастье притянешь понимаешь ли.
Да заебись будет как соль с говном с улиц уберут. А если чисто, то и в -20 катать комфортно.
В -20 на станке интервалы рубить заебись.
Я хотя бы его получил в отличии от тебя, обизяна.
Брайтон райдер 410, пруфы хз, но пользуюсь джва года, доволен, как слон. Единственное, чего нет, в отличие от Вах и Гарминов - это страва лайв сегменты. Если ты не цг-дрочер - не нужно. В остальном - брайтон - добротный велокомп. Заряд держит дольше всех. Работает без особых глюков. Синхронизируется по воздуху. Какой-никакой бренд. Тебе решать.
Да, сынишке-первокласснику тоже брытон купил. Полноценный велокомп таким, как вы, ни к чему, ну а в остальном вполне годная тема.
ваху-господин
Посоветовали сменить тормозные колодки, но я поторопился, купил в магазине новую, а когда снял старую, то заметил, что старая немного отличается от новой колодки.
Продавец уверяет, что новая тоже должна подходить.
Стоит ли искать старую оригинальную колодку, есть ли они вообще в продаже или тормоза с тех пор не изменились?
>Полноценный велокомп
Ну ка, какие ещё отличия, кроме лайв сегментов стравы? Ну без подъебов спрашиваю, реально, что сам считаешь необходимым, и отсутствующим в брайтоне?
Дисклеймер: я не считаю брытоны чем-то плохим, братюнь.
Комп без лайв сегментов в принципе не может быть полноценным, ну а далее отличия в точности и в предлагаемых возможностях. Так-то купленный сыну брытон 10 кажется супергодной покупкой, без балды. 42 евро, лучше за эти деньги ничего не купить было. Если бы мне нужен был недорогой показометр скорости/пульса и записыватель треков, то взял бы именно его.
Старых не было в наличии.
>На таком немцы Смоленск брали
Добавлю, что на нем из новья только задняя втулка, педали и антипрокольные покрышки.
Педальки крути, руликом поворачивай. Никакого секрета нет, тщемта.
Дружественный уют снг, хуле ебало скорчил?
Спасибо пыне ебаной
>Ему красная цена 2 тыщи рублей
Хуй там плавал. Паренек еще дешево продает, ибо у меня ашаны на авито по 13-15к висят. Про более менее нормальные варианты я вообще молчу, там цены не сложишь. Бывает конечно, попадаются норм варианты по адекватной цене, но это большая редкость.
А за 2-3к продают ржавчину какую-нибудь и прочие убитые в конце вельчики.
Зимой по льду нет, ни разу. То зима тёплая, то апатия, то проблемы со здоровьем. А если летом то почти каждые выходные.
>Хуле не ездите
Сугробы ебаные везде
>сезон начался уже!
Весь день снег хуярил.
Сука, последние пару лет я вообще сезон не закрывал и спокойно ездил на РАБоту весь год без перерывов, а тут такое
Да.
Какой +7? Сегодня минус 15 было
Это не исключает снега. При +7 за городом на грунтах будут смёрзшиеся сугробы и лёд как на катке. Пока не будет стаибльных +10 и солнца, без захода в минуса на ночь, зима не уйдёт полностью.
В наличии в РФ только мериды, жт и ашаны. Все остальное на заказ, либо остатки былой роскоши в нескольких магазинах. Рекомендую присмотреться к Коменсалю Мета ТР, уточнить когда привезут нужную комплектацию можно у комесаль-раша. Еще можно глянуть велоимперию, у них там санта хайтауэр ыисит за 250к, но в нищекомплектации, я бы не рекомендовал.
Я просто НЕ ПОНИМАЮ логику маркетолухов. ЗАЧЕМ покупать Topstone Carbon Lefty 3 с децельными ходами повески, если за 4500$ можно взять ШИКАРНЫЙ двухподвес с огромными ходами подвески, который просто ни в чём не будет уступать Топстоуну, только превосходить. Тупо из за барана? Ну можно за 3500$ собрать заебатый подвес, и поставить на него GRX трасмиссию с бараном, и хули? В чём блядь проблема? Как эти гравелы по ебанутейшей абсолютно цене могут конкурировать с чем то?
Я бы понял если бы топстоун стоил 2,5 тыщи ещё. Ну, тип, такой подвес с бараном для бедных, дешевле, но и по каменюкам не поездишь. А так нахуя, какой в этом смысл? Он же дороже и хуже хорошего подвеса получается.
>Ну можно за 3500$ собрать заебатый подвес c бараном, и ещё за 1000$ поставить на него GRX трасмиссию, и хули?
А вот на первой пикче продается Украина с погнутой рамой за 7к с копейками. А второй с нормальной рамой 5к. А вы говорите, что 5к дорого.
Куб ашан. Гиант да, можно рассмотреть если есть модели в этой ценовой каегории. Кону у нас возит охуевший барыган, за те деньги, что он накидывает себе, она теряет смысл. Трек - ну я бы не рекомендовал только исходя из того, что эти пидоры то свой размер рулевой придумают, то аморт уникального размера.
>На коллаж местный посмотри, где ты там видишь сосисы в такую цену
Ну нет так нет, хорошо значит.
Говнище, говнище никогда не кончается...
Достойный продолжатель дела Мсепса.
Это разные велосипеды шиз, ты ещё поудивляйся что в тармаке за 20к баксов вообще ни одного ароматизатора нет.
Есть лишь 3 настоящих ВЕЛОбренда — Merida, Giant, Time. Они делают свои велосипеды сами.
Ебу дал? Уже 3 модели выкатили. Очень много ктоьделает сам, особенно когда речь не про карбон.
>Introducing the HB.130 FR - A replica of our team’s race bike.
>Painted in-house
А сделано где?
Понятно дело. Гаражные васяны выигрывают во всем, кроме цены, поэтому среднестатистическому пидорахе лучше купить норм мериду как у всех, чем топ байк и не выебываться.
Хуя ты ашаны сюда прикатил. Хороший велик должен быть стальным. Surly очевидны.
Барнолдсвик, Ю-Кей. Как и все Хоп.
https://velokuban.ru/reviews/10-10-2017-poseschenie-fabriki-hope-tam-gde-rozhdayutsja-hb-160.html
Ну всякие Сурли, Николай, Сальса.
У меня рост 184 см и какую раму ХВЗшную мне подбирать и смотреть под мой рост?
В шоссейной гео (слава Всевышнему) не случается революций каждые три года, все по классике и очень консервативно. Поэтому подбирай ростовку как на любой другой вел, калькулятор в шапке треда.
Но я бы в 2021 году с советским водопроводом не стал связываться, иксбифри это больше про ебаться и превозмогать чем про катание, я этого говна поел в начале нулевых, больше не тянет.
>Но я бы в 2021 году с советским водопроводом не стал связываться, иксбифри это больше про ебаться и превозмогать чем про катание, я этого говна поел в начале нулевых, больше не тянет.
Учту, спасибо.
Субъективно мое мнение. Но если ты не готов нарезать новую резбу в стакане и раздвигать перья - не стоит даже начинать.
Бамп вопросу. Тоже ХВЗ заболел. Где там смотреть ростовку?
>>1699
Я блядь специально для альтернативно одарённых написал - можно взять двухподвесный фреймсет с ароматизаторами 140-160мм ходом, поставить на неё Shimano GRX трасмиссию точно такую же как на Topstone, руль баран - и вуаля блядь, ХРЮВЕЛ за те же или меньшие деньги, но с подвеской на 2 порядка лучше. Нахера нужен Топстоун?
>в тармаке за 20к баксов вообще ни одного ароматизатора нет.
Так он значит в чём то другом выигрывает, типа более ЖЁССТКИЙ или вписывается в UCI, или аэродинамичный, с какими-нибудь гейскими супер-лёгкими колёсиками. Но при этом ограничен только шоссе, какой смыссл сравнивать его с переоценненым недо-КК велом с бараном? Буквально берём карбоновую КК раму-двухподвес, ставим пиздаты амморты с хорошим ходом, GRX трансмиссию - и получаем вел который уделывает Топстоун наверное вообще по всем параметрам, за те же бабки.
Ты хоть понимаешь, зачем в топстоуне эта «подвеска»? Нахуй твои 140-160 вообще нужны тут?
>зачем в топстоуне эта «подвеска»
Я не он, но у меня два варианта:
- потому что могут
- потому что маркетолог сказал что надо
>Но если ты не готов нарезать новую резбу в стакане
Некоторые продаваны на Авито, которые свои кастомчики на раме хвз толкают, упоминают про новую резьбу под современные каретки и т.д.
Для того что ароматизировать мелкие неровности. Но нахера платить ебанутейшие 4500$ за такое, когда за те же деньги собирается двухподвес с бараном, который будет и мелкие ароматизировать, и сука величиной с булыжник? А если тебе надо вот именно только мелкие - то ещё дешевле можно собрать будет, с кантрийными ароматизаторами с мелким ходом.
>
Это ты ща так говоришь, а вот наклепают 30мм вилочек для хрювелей, потом пришпандырят 20мм подвеску.
Ну, так это работой подвески и не назвать. Оно же жёсткое, но по стиральным доскам чтобы комфортнее ехать и руки не отбивать.
Нахуя в качестве альтернативы предлагать двухподвес, если при этом теряются преимущества гравийника?
Заметного
https://www.decathlon.ru/velosiped-triban-grvl-120-id_8575940.html
Отличный выбор.
Да, кстати. Вообще пиздец, цены охуевшие.
Тем более надо брать!
Кстати на первом пике не простой, дропы то горизонтальные, то есть это старый прям велик походу если Украина
А ты его потом продашь за столько же? Если да, то можно взять попробовать. Но тут модель вроде из более ранних, у которых передний треугольник более длинный
тут двачую
вчера ходил сегодня в магазин за хлебом
казалось бы, двести метров пройтись, что может быть безопаснее
но нет. прям у подьезда поскользнулся на льду и упал на асфальт
к счастью ничего серьёзного, повезло, но ведь мог и головой удариться, а потом всю жизнь инвалидом
так что теперь на улицу без шлема не выхожу, голова у меня одна, было бы глупо не стараться защитить ее
Как ни странно, цвет шлема не влияет на температуру, тк между цветной пластмассой и головой огромный слой пенопласта и специальных конструкций. Поэтому исходи из условий катания. Для газонюхов лучше зелёный или красный, чтобы автобляди видели. Для говномесов любой, разве что в зелёном твою тушку будут чуть дольше искать.
Какой нравится, можно яркий. Ездил в черном в пекло, все хорошо, в шлеме лучше чем без него.
Велобыдлойд
ЧЁРНЫЙ
>Встречал как-то одного чела 30+, который вкатился в туринг, насмотревшись Саши Ляпоты, так вот, он взял себе в декатлоне черный шлем вместо цветастого и гейского. Этим шлемом оказался бэмерский шлем, который, как оказалось, вызывал у него ассоциации с немецкими военными касками
Положняк такой. Во избегание образования ВЕЛОвоспалений на ВЕЛОместах брить ВЕЛОсяной покров лучше с использованием триммера, достигая необходимой длины покрова не менее 5мм. Использование ВЕЛОвосковых полос, ВЕЛОдепиляторов и прочих специальных приспособлений чревато образованием ВЕЛОфурункулов наполненных изрядным количеством ВЕЛОгноя.
640x276, 0:09
>Как ни странно, цвет шлема не влияет на температуру
Какую же хуйню ты несёшь, посмотрел бы я на тебя в Крыму летом, в черном шлеме-то
Триммер же щетину оставляет. Будет колоться пипец!
Белый
Представитель среднего класса, в ВЕЛОсообществе известен тем, что активно форсил Pride RocxTour, а потом скатился до кокондейла и фэтоводства. Ещё он делает вид, что работает. На самом деле ему просто делать нехуй. Возможно я просто завидую тому, что чел имеет семью, детей, квартиру, машину, и прочие нормисные штуки.
У меня такой шлем есть. Хорош на -5, в нем тепло.
Ебунец. Вчера пока с работы домой ехал чуть лицо не облезло от ледяного ветра. Сегодня из дома работаю.
Думаю, что с его уровнем жизни такую операцию сделают за один день, если нужно будет.
Что это и зачем оно нужно?
Ну, в принципе, обзор на прайд был довольно годным и первое время канал реально было интересно смотреть, но потом Саша стал каким-то токсичным, вечно подъебывал своих друзей. Не хотел бы быть с ним в одной ВЕЛОкомпании.
Какие-то невнятные полуслики. Что сказать-то хотел?
Это все хуйня. Пикрил какими должны быть зазоры.
Щас бы маркетологам рекламировать кастомные поделия.
Ты про отсутствие крыльев?
> Представитель среднего класса
Чел очевидно СОСТОЯТЕЛЬНЫЙ со своими загородными домами, джимнеями, огромным велопарком, заводиком по пошиву сумочек и хуевой кучей свободного времени. Но токсичный пидорас конечно.
Потому что двухподвес даёт то же самое, без дополнительных минсусов - но ещё и позволяет ездить по убитым трейлам, а не только по стиральной доске.
Хорошая попытка, пукнутый, но нет. Упасть идя пешочком не то же самое что упасть на скорости 40кмч. Особенно когда между ног у тебя груда железа и мешает сгрупироваться и как-то смягчить падение, и сама по себе травмоопасна тоже.
Задачи: прост катать на расслабоне по грунтам, трейлам, пересечёнке, ОЧЕНЬ редко по небольшим участкам с корнями и каменюками; никакого экстрима и лихих поворотов на каменистых трейлах на скорости 40кмч, и тем более самоубийственных прыжков с трамплинов не будет, подвеска нужна только чтобы комфортно и не замедляясь всё это проходить в режиме динамичной прогулки.
Двухсосис тяжелее, мягче, сложнее в обслуживании, а ещё я посмотрел бы как ты по трейлам с бараном наваливаешь.
Прям по минимуму подвес в декатлоне тыщ за 40 есть, потом будешь копить на замену амортов
То есть купит говно, а потом потратит полторы цены нормального подвеса чтобы сделать подвес?
Подвеска лучше ароматизирует случайные единичные кочки и камни, не в ущерб накату. Вет - тяжеленная херота, и профит её не в ароматизации, а в проходимости по пескам и снегу.
По делу.
Ссылочку пжлста
>>1868
Ну, я думаю какая-то замена под мои нужды понадобится через несколько лет только лол. Я редко катаю по лесам, обычно 60-95% асфальт и укатанные грунты, где я езжу на своём туринге. Хочу расширить ареол поездок и иногда выкатаывать с пасанами которые ездят по всяким сложнопроходимым и трясским трейлам и грунтам, бездорожью. Но это будет редко случаться, летом, раз в месяц, где-то так. Но хочу чтобы это было именно ненапряжной прогулкой по лесу, чтобы тупо крутить педали и ехать прямо по говняку без задней мысли, а подвеска обо всём позаботится.
>не в ущерб накату.
Ущерб накату есть, его не может не быть. Весь профит в комфорте. Так-то фет тоже даст комфорт на кочках. Про вес ничего сказать не могу.
Фэт хорошо подходит для сглаживания мелких неровностей типа гравия, тракторной гребенки, хорошо едет по насыщенному влагой грунту, снегу и прочим нестабильным поверхностям. Подвес лучше для крупных и грубых неровностей, лучше подходит для экстремальной и трейловой езды. Фэт на высоком давлении и правильной резине будет ехать по твердому лучше чем например подвес 160/160.
>Вет - тяжеленная херота
Тут ты не прав. В среднем какой нибудь эндуро подвес всегда будет тяжелее фэтбайка в одной ценовой. КК подвес будет немногим легче фэтбайка при том многократно дороже.
По цене и обслуживанию подвес значительно дороже фэтбайка.
Фэт можно собрать отличный весом в 11-12кг тыс за 150. За ту же чену подвес будет так себе.
>хочу чтобы это было именно ненапряжной прогулкой по лесу, чтобы тупо крутить педали и ехать прямо по говняку без задней мысли, а подвеска обо всём позаботится.
Так не бывает. Комфорт и не напряг зависят почти полностью от навыков и физ подготовки ездока. А подвеска нужна не для того чтобы было мягко, что бы сохранялось сцепление с дорогой в любых условиях, хотя дешевое говно это обеспечить не может, будет просто пружина срабатывающая хуй пойми как, когда надо и не надо. Для комфорта неплохо было бы завести бескамерную резину и научиться пользоваться давлением, а то знаю я ньюфажных долбаебов, накачают в мтб 60пси для нахату, выезжают на гравий, а потом хули не едет?
>чтобы ездить на таком ноги должны быть толще рук
Так ноги и так толще рук.
Кирилл Терёшин, ты?
Да хоть как это манямирково выглядит.
>заводиком по пошиву сумочек
Там просто контракт у него с компанией которая шьёт сумки, она не ему принадлежит.
По точно такой же схеме другие блогеры пиарят свой мерч, по типу Продавца говна с его рюкзаками и футболками BOMJ.
В остальном да - Состоятельный. Хуй знает откуда он вообще деньги берет и кем работает.
А зачем что то вообще делать?
Кетай позволит собрать что-то похоже в ущерб общему качеству но сильно дешевле и с заменой ободов на нормальные карбоновые.
Русский мир
Фет может дать больший комфорт только на меньшем давлении в шинах, что исключает накат. И никакое низкое давление не заменит 120мм подвески, на нём всё равно будет трясти, только ещё и ехать будешь медленее, раскручивая тяжеленные жирные маховики постоянно. Широкие шины нужны для проходимости, подвеска для амортизации, пора уже перестать мешать мух с котлетами. Амортизировать стравленным давлением и широкой резиной это нищуковый вариант, от безысходности, когда выбора нет.
>А подвеска нужна не для того чтобы было мягко, что бы сохранялось сцепление
Начинается опять шпративный монолог лол. Ага, а гидратор нужен только чтобы пить во время состязаний, не останавливаясь чтобы не терять время. Всем людям что используют его на пляже или тупо гуляя по городу в жару, потому что им так удобнее надо стражайше ЗОПРИТИТЬ это делать, именем ВЕЛОинквизиции.
Про скилы поржал, спасибо, не надо. Я вместо скилов пожалуй буду амортизировать каменюки подвеской, можно, да?
Какое-то маня-мирковое сравнение. Подвес можно за 2000$ взять ОЧЕНЬ годный, который будет делать вчистую этот фет на любой абсолютно поверхности кроме очень рыхлой, будет обходить его с лёгкостью на трейлах с неровностями которые не сгладить стравленным давлением, причём человек верхом на подвесе не будет ощущать вообще никакого дискомфорта, он будет это ощущать как езду по почти ровной поверхности, тупо будет крутить педали и смотреть по сторонам на пейзаж. В то время как фетовод будет выкручивать жопу, ехать стоя, изврращаться, выискивать впереди подходящую траекторию чтобы обехать каменные и корневые секции, заёбываться короче, а не наслаждаться прогулкой. Всё это проходили, знаем этих шпартивных любителей садо-мазо лол.
Это жиряй-мамкин демагог по-моему. Тупо выбрал самый дорогой подвес чтобы типа ПАДЕБИТЬ в споре.
>Амортизировать стравленным давлением и широкой резиной это нищуковый вариант, от безысходности, когда выбора нет.
Что, двухподвесы совсем плохо продаются?
Так он и тяжелый, эндурики же более мясистые, у них тяжелее колеса и рамы.
>Задачи: прост катать на расслабоне по грунтам, трейлам, пересечёнке, ОЧЕНЬ редко по небольшим участкам с корнями и каменюками; никакого экстрима
если начиналось с этого собственно какого хуя? Берём любой кантрийный сосис лишь бы не сильно древний и минимально вменяемые аморт-вилка, если уж так сосис припекло иметь
Ты можешь ржать, думать, и делать что хочешь.
Однако такого не будет.
>чтобы тупо крутить педали и ехать прямо по говняку без задней мысли, а подвеска обо всём позаботится.
>>1921
Ну конечно в твоих словах есть доля правды, подвес конечно будет иметь в определенных условиях преимущество. Однако в остальном ты сильно гиперболизируешь. И видать с нормальными фэтоводами ты не ездил.
>>1928
>Если начиналось с этого собственно какого хуя?
В моем случае все началось с того что кто-то назвал фэт тяжеленной херотой, однако это далеко не самый тяжелый и ускоспециализированный тип велосипеда. А кк сосис действительно топ тема.
Ну все, пизда тебе.
По сравнению с кросскантри велами фэт именно тяжеленной херотой и является. Тут никуда не денешься. Ещё и не катит по "на расслабоне по грунтам, трейлам, пересечёнке" из-за сопротивления качению.
При этом в современное КК обычно лезет 2.3-2.4 резина. Была у меня 2.4 как-то спереди, без задней мысли в любой песок влетал и не груз
>Однако в остальном ты сильно гиперболизируешь
Щито? Подвес за 2500$ будет весить как этот фет, будет более динамичным (за счёт более лёгких колёс) и лучше катиться (т.к. не надо стравливать давление для poor man-амортизации, её даёт подвеска). У фета только одно преимущество (для чего он и создавался) - проходимость по грязюке, пескам и снегу.
>И видать с нормальными фэтоводами ты не ездил.
100% опять отсылки к каким то шпротам. Ещё раз, мне нужен максимально комфортный байк для МАТРАСНЫХ ПРОГУЛОК по пересечёнке. Чтобы хуярить не глядя по каменюкам и корням, не поднимая жопы с седла - и не чувствовать дискомфорта.
Все познается в сравнении. Касательно сопротивления качению на фэт есть очень хорошая в этом плане резина, которая по твердому катит легче чем иная злая мтб покрышка. Но хорошая накатистая мтб резина конечно будет катить легче фэтовой, но это разница не настолько критична. При равной физ подготовке фэт может сидеть у кк на колесе при езде на асфальте без шансов на отрыв. И по этому на фэте на раслабоне катать вполне можно, просто фэт даст несколько больше вседозволенности ценой больших усилий, но это все с обоих сторон нивелируется подготовкой ездока. То что кк вел быстрее на кк трассе тут конечно спору нет.
>>1934
>Подвес за 2500$ будет весить как этот фет.
кк короткоход.
>будет более динамичным
Да.
>лучше катиться
Ну смотря где. Бездорожье и условия езды очень разнообразны.
>100% опять отсылки к каким то шпротам
Ответ на это.
>тупо будет крутить педали и смотреть по сторонам на пейзаж. В то время как фетовод будет выкручивать жопу, ехать стоя, изврращаться, выискивать впереди подходящую траекторию чтобы обехать каменные и корневые секции, заёбываться короче, а не наслаждаться прогулкой.
Ты понимаешь, блять, что подвеска это не чудо господне и за тебя делать ничего не будет. Так же не будет описанной тобой разницы между фэтом и подвесом. И иногда даже бывает наоборот. В отличии от тебя я ездил и на том и на другом, правда на подвесе немного, а вот на фэте мой пробег приближается к 25к км, в самых разных условиях и с самыми разными людьми.
>Чтобы хуярить не глядя по каменюкам и корням, не поднимая жопы с седла - и не чувствовать дискомфорта.
Такого не будет ни на одном велосипеде, то что ты хочешь невозможно. А так конечно бери подвес, только не дешевое говно.
>за 2000$ взять ОЧЕНЬ годный
20 кило будет весить, которая везде кроме крутых трейловых спусков будет сосать у фета за 1к баксов по всем пунктам.
КК сосисы топавая хуйня конечно, но слищком узкоспециализированная.
ты кк с дх попутал.
КК сосис тяжелее КК ХТ где-то на полтора кг, 10 против 11.5
Тебе прям в зенки надо ссикануть, чтобы ты пиздеть перестал? И это подвес за 650$, ШЕСТЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ. Докинь сюда остальные 1900$ - и тут появятся неплохие амморты, лучше трансмиссия, а рама станет карбоновой, и он скинет с себя ещё 1-2кг.
> Амортизировать стравленным давлением и широкой резиной это нищуковый вариант, от безысходности, когда выбора нет.
Бля, для нищуков давно изобрели пикрил же.
И я как активный пользователь сосиса, а так же хардтейла с пирилом могу подтвердить, что аммо подседел охуенная штука.
Что-то подозрительно хорошо, я конечно не шарю но все же. Ща вроде хт за туже цену столько весят.
Шизик съеби уже со своей беззадачной хуиткой. Децельный ход блядь заменит 120мм заднюю подвеску, ты толще не можешь уже быть?
Обычно, в общем то. Простенькие амморты, обычные комплектующие, где-то так всё и весить должно. Велик для матрасных поездок по трейлам без заёбов, но большинству ничего больше и не нужно.
> на меньшем давлении в шинах, что исключает накат.
На асфальте, разве что.
http://www.live2ride.co.za/mtbonline/mtb-gear/mtb-tyre-rolling-resistance-testing/
https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st900-s-275-id_8500764.html
Легче на 1.5кг, лучше амморты, комбоблокировка обоих подвесок на руле - просто сказка блядь.
Это не распространяется на любые инциденты, падения и т.д.
Но даже так они лучше многих с "пожизненной" гарантией со звёздочкой, где мелким текстом снизу написано "жизнь рамы - 5 лет"
>При равной физ подготовке фэт может сидеть у кк на колесе при езде на асфальте без шансов на отрыв
Отета фантазии.
Да заменит
Да в интернетике все феточленодевки шоссеров обгоняют, а в реале все феточленодевки еле телепаются с ССД 15 км/ч в хорошую погоду по асфальту.
Мать твоя ебанутая, батя твой ебанутый, и ты сам еще хуже
Однако пожизненная гарантия действительна только в случае, если покупатель выполнил одно из двух следующих условий: - получил карту постоянного клиента «ДЕКАТЛОН» и зарегистрировал на нее свою покупку при прохождении товара через кассу;
- либо в течение одного месяца с момента совершения покупки оформил в электронном виде специальный гарантийный сертификат на сайте www.btwin.com. указав при этом следующую информацию о себе: фамилию, имя, дату покупки, адрес электронной почты и заводской номер изделия.
В соответствии с указанной гарантией компания b’Twin готова заменить неисправную деталь (раму, жесткую вилку, руль или вынос руля) на аналогичную либо отремонтировать ее в разумные сроки. При этом доставка неисправной детали в мастерскую магазина торговой сети «ДЕКАТЛОН» производится клиентом своими силами и за свой счет.
https://www.decathlon.ru/btwin-life-time-warranty.html
Да, тут ошибся. Бесплатно конечно.
В лицо ты бы мне это не повторил, я тебя сразу бы размазал, пискля, я вдв
Однако пожизненная гарантия действительна только в случае, если покупатель выполнил одно из двух следующих условий: - получил карту постоянного клиента «ДЕКАТЛОН» и зарегистрировал на нее свою покупку при прохождении товара через кассу;
Где там про покупку, даун ты обоссанный? Читай то, что цитируешь, по буквам. Более того, можно в принципе без карты.
Сезонобог, подпольный ездок в магазин
Это ковид, мышцы ломит. Готовь место на кладбище
Я в минус 20 катал, когда в наших краях морозы были, вполне комфортно можно было ехать
Да, это зимний спидорак
вот только пенопластовые корзинки на такие падения тоже не рассчитаны
там при сертификации вообще смешные требования, что-то вроде в падения на макушку с полутораметров
так что если на хочешь стать инвалидом, рекомендую нормальный мотоцикле ный шлем
Он говорит о том, что шлем нагревается снаружи, но не внутри.
Хуй знает. Я ездил в черном в жару, когда едешь было комфортно пока вентиляция работает, если останавливаешься то уже хуже но заодно же и кожа не обдувается, потому может становиться жарко. Трогал такой же шлем, как у меня, но белый - намного холоднее в ту же погоду снаружи на ощупь.
Потому что мелкобуквенность это онкомаркер тупого пидорства.
Ультегру бери.
> как выбрать передний переключатель
Снимаешь эту хуйню с вела и забываешь нахуй на всегда об этом огрызке некроты.
В магазине купить
Вот про него с утра писали
https://www.decathlon.ru/shlem-dl-velosporta-ville-100--id_8524063.html
Раньше был 800р, 1100 за него я бы не стал платить
Они все работают как говно, бери любой
Две мериды покупал по пенсионному твоей мамаши шлюхи, и никогда такую ёбу не давали!
Это бонус для мужчин покупателей
Сан Саныч еще давно это узнал, проехав на цк Кудини
Суть с 1,23
Блядь никто не спорит что дело не в байке, а в положении тела. Но дело то в том, что на баране его проще принять блядь. На баране у тебя есть нижний хват, супер аэродинамичный, и есть верхний хват - тоже довольно аэродинамичный (локти тоже поджаты) - и в обоих хватах у тебя есть удобный постоянный доступ ко всем органам управления! Кроме того, есть и третее положение рук, у самого места крепления к выносу - такое как у того чела что на палке "жульничал". Т.е. баран это та же палка, только лучше. Потому что на палке нет такого универсального доступа к органам управления, оно только с одного хвата там есть, и не с аэродинамичного!
Т.е. баран таки лучше для езды в большинстве условияй (кроме лютого экстрима где мельчиайшие углы поворота важны), палкодауны соснуле.
Хоспаде блеать, вот же говнина, 9ск алтус вместо переключателя, X-FUSION вместо амморта и 120мм перевернутый воздушный сантур xcr вместо вилки. Это гарантированно будет рак сезона.
Ну и отдельно доставляет короткий рич и угол рулевой 68.5
>своей беззадачной хуиткой
У этой хуеты есть задачи. Ситибайки и прочие велы с прямой посадкой. К кк/трейлам никакого отношения не имеет.
Хз, я по городу на жётской hi-ten сталюке езжу и как-то вообще не думал об ароматизации. Ну, бордюры и выбоины мешают ок, но поджопник этот от них не спасёт. А меркие трещины и так не доставляют неудобств значимых.
336x480, 0:41
Много раз уже было повторено в треде, но давай еще раз проговорим: мелкие неровности убираются широкими покрышками и правильно подобранным давлением (слишком много - отскакивает и трясет, слишком мало - не катит и пробивается). Все что больше это уже вопрос подвески и аммортов, если ты на выйдешь на ситибайке на гравийку это может быть опасно для твоего здоровья, особенно если ты офисный червь за 30 - позвоночник ссыпется в трусы, шею переклинит, гроб гроб кладбище и год лечебной физкультуры для восстановления.
Аммоподседел убирает прямые удары по жопе и прямой спине, твой хилый костно-мышечный каркас не страдает, остеохондроз не обостряется.
Ашан
А сам-то как думаешь?
Рама та же самая, навесное чуть бодрее и даже какой-то (на самом деле понятно какой) роксшокс со стальными ногами и демпфером начального уровня, короче эмуляция подвески. А потом ты внезапно обнаруживаешь что все это еще надо обслуживать, и если вилку в мастерской берут с сочувственным вздохом, то амморт уже с легкой ухмылкой.
Короче не надейся взять хорошую вещь занидорого, так не бывает.
>У украины каретка под квадрат что ли?
Фиг знает. Вроде продавец писал только про новые колеса, а про остальное не в курсе.
Посмотрю как на 5 км апхиле ты будешь жеппу приподнимать, додик
Ей не нужно отрывать, достаточно снять нагрузку с позвоночника, чуть нагрузив мышцы ног.
А продемонстрируйте!
Плюсы и минусы красного (будем считать что это условная "сура"):
+++ Ровная рама
+ Нормальный удобный руль
- Уебанское седло со швами, на которых ты оставишь куски кожи с жопы
"Украина":
++ новые колеса
+ вероятно каретка под квадрат
+ более-менее приличное седло
------ гнутая рама (я бы ни за что не взял из-за этого)
- уебанский высокий руль.
Ыыыы)))
На словах-то ты конечно лев толстой, а на деле давай, показывай свою страву.
>>2067
Еще раз, проехать "на ногах" типичный лайтовый пвд по среднепересеченной местности и гравийным/булыжным дорогам могут далеко не все. И никакого смысла в этом нет, когда прямую посадку можно компенсировать сантуровским штырем. Это реально работает, но с ограничениями - вкручивать уже не получится, ибо привет раскачка, точка приложения усилия плавает, здравствуйте травмы колена.
Еще раз, своя матрасная ниша у штыря есть, но подвес он не заменяет даже близко.
Подсказываю статью как собрать и настроить велосипед из коробки
Превозмогателя забыли спросить.
А он уже настроенный практически. Тебя конкретно что интересует?
Спасибо анончик, норм расписал. Буду брать красный.
Уже давно есть сковородные кассеты, которые помогают в горку и не захламляют руль и вертикальную трубу рамы
Нет никаких правил и предписаний которым ты должен следовать, ты можешь ставить любой компанент на любой вел если тебе он нужен. Естественно что широкое седло на пружинках в данно случае предпочтительнее, но если вел используется не совсем как сити - это инсульт жопы, вот тут ты можешь наговностроить обходной путь со спортивным седлом средней жесткости и амоподседелом.
Да нисколько.
> комутят своими заездами по 10км
В чем проблема?
Недостаточно круто звучит? Нужно минимум 100500 с набором овер 9000 по трейлам?
Женился, взял в кредит велик, езжу теперь на нём к тёще на дачу огород копать.
Знаком с одним клоуном у которого для заездов с красивой средней была отдельная спортивная страва, а все остальное он записывал в приватный аккаунт "для статистики". Это не ты случаем?
Я сам думаю что для матраса по пересечёнке 50-100км раз в месяц мне его хватит, а за такую цену это лютая годнота. В гонках я на нём участвовать не буду, экстремалить тоже.
Бамп.
>победители
это какой то тролинг тупостью или где? победитель в поездках по 7.5 км до работы в минус 30 и выкладывания этих невообразимых результатов на сосач? ты хоть себя то уважаешь чмонь?
У него есть значок 400км за месяц, он победитель
Я бы четно говоря предпочел легенький хардтейл с хорошей вилкой, а не кусок говна внешне похожий на велосипед, но решать конечно тебе. Если так хочется подвес - возьми с рук.
У тебя автопауза настроена или ты вручную стопаешь запись на каждом светофоре чтобы среднюю не проебать?
Я вот хотел купить срук. Но не смог, все велы которые мне нравились были на карланов. Нахуй вы плодитесь, недоростки?
Тут стоит заметить что парень едет дейтвительно хорошо, и катает много, и вообще живет велосипедом.
Но вот такие вот причудливые формы принимает опухшее ЧСВ.
Спортсмены, кстати, почти всегда говно а не люди, спорт не оставляет времени развиваться как личности, плюс для результата часто полезно "отключать голову" чтобы убрать фактор стреса, тот кто не волнуется, а просто делает - тот и побеждает. Поэтому на любых выборах я готов голосовать хоть за черта лысого, чем за закончившего карьеру местного спортика запущенного паровозом списка. Такие дела.
Нормальные ростовки всегда уходят в первую очередь срук, и новыми из магазинов
Карланские висят
а в чем смысл стравы вообще, ты ебанутый?
в треде вон был вопрос сколько накатали я и вкинул скрин, а так у меня профиль приватный
Проблемы? Часовая поездка до и после ровного сидения в кресле за пекой то что нужно, помогает держать себя в тонусе, не набирать жир, напоминает телу что надо иногда работать.
Калич, спок
>если ты на выйдешь на ситибайке на гравийку это может быть опасно для твоего здоровья
Tell me moar :3
Всегда беру раму на размер меньше, чтобы трюканы крутить лехче было, а чего долбился ты
Поехавшим превозмогателям место в дурке.
Кто тебе годноту продаст с рук? А если будут продавать, то запросят почти как за новый Я ЖИ СТОКА ЗА НЕГО ПЛОТИЛ ЖАЛКА ДЕШЕВШИ АТДАВАТЬ!!1 Если будут продавать задёшево - оторвут с руками другие или перекупы.
> 7.5 км до работы в минус 30
а как по мне, то это заебись и куда веселее чем пердеть потеть на станке как белка в колесе
что за результаты там у тебя я хуй знает конечно, я так понимаю ты спортошизик какой-то который тренируется чтобы соревноваться с такими же аутистами и не считает нормальных людей за велосипедистов
Ну и, плюс, брать что то с рук в пидерахостане это наживать проблем. Может и краденый быть (а годный двухподвес штука редкая и приметная, шанс нарваться на хозяина или его знакомого на покакухе не мал), или с кучей скрытых проблем о которых не узнаешь не лопатя предварительно литературу и форумы.
Нахер надо, лучше новый взять и не париться. Не идеальный, но ТОП ЗА СВОИ ДЕНЬГИ
Держи в курсе.
Санитары уже позади тебя.
Эх, щас бы въёбанный некроушат или ворованную паль брать...
На станке ты обычно тренируешься, тупо езда до работы никогда не заменит по качеству треньку на станке
>ТОП ЗА СВОИ ДЕНЬГИ
Кусок говна издали похожий на вел, ты хотел сказать?
Покупки нужно делать по располагаемому бюджету, если денег хватает только на хардтейл - надо брать хардтейл.
Рама норм - чек
Аморты норм (для поставленных задач) - чек
Трансмиссия норм - чек
Вес норм - чек
Соответствует представлениям об идеальном двухподвесе двачных шпротошизиков - похуй
>Рама норм - чек
Рама сомнительного качества, неэстетичная, гео без задач.
>Аморты норм
Аморты начального уровня. Нет смысла в подвеске без хорошего демпфера.
>Трансмиссия норм
9ск шимомо без фрикционной муфты, с пуллратио 1.4 - не норм, это отрыжка из темного прошлого.
Ты просто говноед.
Не нашёл твоего фото во время выполнения тобой камьюта в охес, ведь никто не замечает пузатую зарплатную чушку
Я стесняюсь спросить, а по какому параметру горшокс сильвер норм? Сильвер блядь.. Или х-фюжн?
Ну хоть рама, рама то по какому параметру "норм"? Не с ашанбайка и норм?
Ни у кого нет съемника трещотки)
>езда до работы никогда не заменит по качеству треньку на станке
Опять эти мантры, будто кто-то тебя ограничивает в выборе маршрута.
Открою страшную тайну, даже ебаные лыжи легко заменят твой анонистический аксессуар.
Ты фтп тест-то когда в последний раз делал?
Зарплатокуколд охесный, спок
Пукнутый, иди нахуй.
Отведай конской залупы.
Вилка. Из хорошего - можно снять с вела и отбиться от гопников, как дубиной. Если попадёшь этим чугуном по голове гопник больше не встанет. Недорого обслуживать.
Из плохого - очень тяжелая. Ебучие стальные ноги, которые не имеют ни одного преимущества перед алюминиевыми ногами. Совершенно богомерзкий пластиковый турнкей, который норовит нахуй переломаться пополам. Ничего, горшокс любезно продаст тебе новый.
У рокшокса человеческие вилки начинаются с голд версий как минимум, а совсем по хорошему с ребы, в которой нет уже турнкея
Бамп вопросу
Ссаная маниту с алиэкспресса лучше, чем сильвер вилки горшокса. Весит меньше, страгивается лучше.
Что ты за пидрила блядь такой, нет у тебя бюджета на подвес. Не можешь срать - жопу не мучай, покупай хардтейл, за 650 хардтейл будет лучше этого подвеса
Когда закончились аргументы, даже не начавшись.
Нахуя ты влезал со своими советами если даже минимальный уровень дискуссии поддерживать не готов?
Мы собрали врачей, провели консилиум и всем велачиком разрешаем тебе купить подвес из декатлона, как ты и хотел. Таблеточки только не забывай принимать.
Но у меня уже есть эндурик, просто авторитетно указываю петухам с прикрепа завалить обоссаные еблеты со своими манярассуждениями
У тебя есть во рту огромная конская залупа разве что, если у тебя сильвер тк это нормальная вилка.
Как можно катать на эндуро и оставаться таким непросвещенным дауном?
Как ты подвеску настраиваешь с таким широким велокругором?
Или тебе матер в мастерской все "правильно" настроил?
Одна залупа во рту, вторая в сраке, т.к. там еще икс-фьюжн.
https://www.decathlon.ua/uk/p/304245-12300_girskij-velosiped-500-dlya-kros-kantri-29quote-12-shvidkostej-chervonij.html#
Вот хоть на подвес издалека похоже
https://www.decathlon.ua/uk/p/305778-27187_girskij-velosiped-xc-900-29-dyujmovij-s-chervonijslashchornij.html
>по какому параметру горшокс сильвер норм?
Корни и каменюки отрабатывает худо-бедно - норм. Всё что мне надо.
> Не с ашанбайка и норм?
Именно. Нахера мне шпроторама для матрасный поездок по пересечёнке?
Ну это даже не смешно уже.
Демпфер без натройки отскока у него каменюки отрабатывает, лол.
Уважаемый, ты даже не представляешь сак должна работать подвеска и зачем она нужна.
Петуху матрасить надо на подвесе, пусть берёт кокрайдер и матрасит, похуй на таких вообще, какие нахуй советы, совсем пизданулись уже? Заваливайте нахуй-ка еблетосы
При чём тут маршрут, лол? Ты не сможешь делать интервальные тренировки ездя по улице, это невозможно. Ты должен выдерживать необходимую мощность необходимое время чтобы это было эффективно, любой светофор или перегородившая дорогу тачила собьёт твою тренировку. Вдобавок т.к. нормальные интервалы требуют работы сильно выше твоего текующего предела, в VO2max зоне и выше, у тебя в этот момент голова несколько худо соображает, и вся воля и сознание сконцентированы на генерации усилия, соответственно попасть в аварию или сбить какую резкую пешеблядь - как нехуй можно.
Чтобы трениться на улке нужен или велодром у дома, или жить за городом и чтобы поблизости была ровная дорога км 40 и более с минимальным трафиком авто. Тогда ещё можно поставить паверметр в каретку и чтото изображать, ок.
В гугле спроси же, так и пиши "1488 гривен в российские рубли" и он тебе выдаст.
Зачем спорить с очевидным? Баран хуита же, всё равно 90% времени шоссе быдло ездит держась за пистолеты, а преимущества в скорости нет никакого.
Так я и тренируюсь чтобы кататься было веселее. Чтобы за день можно было 200км махнуть, уложившись в светлое время дня, посмотрев по дороге пару интересных мест - и не особо устать после. Заночевать в гостиничке, попарившись в баньке - и на следующий день ещё столько же махнуть, вернувшись домой.
Отведай конской залупы.жпг
Хуемобоссываемый, ему это не нужно, блядь, ему матрасить, иди со своим сегом пердолься, окрщик шизоёбнутый
Один из шести официальных языков ООН, один из богатейших и красивейших языков планеты Земля, да.
Если у тебя мапукм, а не вот это вот что ты предлагаешь.
Да-да, а чтобы трениться на лыжах нужно на упряжке таскать тренера, все это я уже слышал.
Только побеждают почему-то те, кто делают больше повторений со взрывной работой в подъем и наматывают больше кругов объемов.
Ты не можешь проложить маршрут так, чтобы сделать разминку, заминку и три интервала за час езды, я правильно понял?
На котором не генерят никакого толкового контента и тебе приходится потреблять английский, с гнусавым закадровым переводом :3
Удваиваю этого просветленного.
Буйство матрасов во всей красе.
И на лыжах, и на беговой дорожке - одни и те же принципы. Вся лёгкая атлетика тренируются по общей программе, с некоторыми нюансами в каждом виде. Только у бегунов такой проблемы вообще не стоит, у них скорости на предельной мощности не те, и опасаться сбить пешеблядь или быть сбитыми авто им не приходится. А лыжники вообще практически не пересекаются ни с теми ни с теми.
Плюс велоёбства в том что очень легко замерить генерируемую мощность, а остальные вынуждены ориентироваться по пульсу и ощущению.
>Плюс велоёбства в том что очень легко замерить генерируемую мощность
.. и потому глупо этим пренебрегать, т.к. это помогает дозировать усилие в тренировках
Зато у него будет годный подвес, а ты так и останешься злобным петухом на хардтейле, лол
>Ты не можешь проложить маршрут так, чтобы сделать разминку, заминку и три интервала за час езды
Нет блядь, не можешь, если ты живёшь в городе, а не в селе. Ты блядь не можешь лететь на 145% FTP по улке заставленной машинами, с тунельным зрением от запредельного усилия, когда у любой из этих авто может открыться дверь, они могут начать выезжать на дорогу, из за них может вылететь ебанутый школяр тебе под колёса. И это ещё идеальный случай тихой улицы, которую в крупном городе надо заебаться чтобы найти. А если ты не хочешь ебошить час на другой край города чтобы там трениться, то приходится выбирать из того что есть в пределах 15 минут от дома - а это могут быть исключительно только активные, наргуженные улицы. И это ещё даже не касаясь погодных условий, которые будут влиять на качество тренировки или сделают её невозможный (хуячить по обледенелой мостовой на дикой скорости - я не ебанутый; или в туман с минимальной видимостью)
Даже предположив что ты мамкин контрлстрайщик с реакцией змеи и предвидением Ванги, тебе как минимум нужно будет отвлекаться на кучу внеших факторов среды, не имея возможности концентрировать внимание на самой треньке, что неизбежно скажется на её качестве. Или ты можешь просто выполнить её дома на станке, а на улку ездить кататься по фану.
живу на краю города возле метро, захотел - в пяти минутах парки, леса и глушь
захотел - в метро и катай где хочешь
почему ты так не можешь?
>>2263
Если ты не в десятке на местной водокачке, какая тебе нахер мощность?
Тут половине местных можно значительно подтянуть физуху ориентируясь "по пению". Типа если можешь петь не сбиваясь - значит аэробная, не хватает дыхания - анаэробная, думаешь как не блевануть - ну ты понял. Даже пульсометр не нужен, хватит часов, но и они не обязательны если прикинуть время по расстоянию на местности.
Выше уже писали, что Сан Ссаныч в 2018 году, в своих роликах доказал преимущество палки над бараном, но всем похуй.
Нахуй так жить
Ты тупая пидараха, завали уже ебало
Ебошить до метро, потом на метро, потом от метро в сторону до точки - и в самом деле, почему я так не могу? Наверное потому что могу ПРОСТО сесть на станок и начать крутить педали..
>Если ты не в десятке на местной водокачке, какая тебе нахер мощность?
Интервальные тренировки бустят все параметры твои, включая выносливость нужную в дальних поездках. Фишка в том, что после периода получения базовой физухи (т.н. вката), ты уже не сможешь дополнительно наращивать её сколь-нибудь эффективно без интервалов. В конце концов ты придёшь как мнимум к некому подобию их, вроде вот этих вот "ехать побыстрее по пути с работы" - и это всё равно будет в разы менее эффективно чем на станочке, так как не будет структуры и плана, построенного на основе десятилетий тренерского опыта, подтверждённого научными исследованиями.
>Ты блядь не можешь лететь на 145% FTP по улке заставленной машинами
Лол, лететь, на подспущенном айсспайкере по хуево расчищенным дорожкам ближайшего парка.
При этом по мощности у тебя будет возможность выдать столько, сколько ты можешь вытерпеть.
велосклад, декатлон, пробайк, можешь в Соколя еще съездить, там дохуя чего висит, можно присесть.
>после периода получения базовой физухи (т.н. вката), ты уже не сможешь дополнительно наращивать её сколь-нибудь эффективно без интервалов
Интервалы не нужны когда под боком трасса местной водокачки или ее подобие, рили подобие тренировочного плана можно построить на коммутах заранее выбирая участки где ты будешь против ветра протяжку делать, где радостно въедешь в подъем. По крайней мере если не лениться - то не потерять форму за зиму вполне реально, ну и конечно скилл управления растет невероятно, весной ты просто единое целое с велосипедом после зимнего пиздеца.
>Интервалы не нужны когда под боком трасса местной водокачки
У меня под боком только проспекты и заставленные машиной улицы.
И никакая трасса не заменит грамотной структурированной треньки где ты можешь полностью абстрагироваться от окружающей среды и выкладываться на полную. Это не выйдет сделать ИРЛ, со скоростями вела, только на спокойной загородной трассе с хорошим обзором на сотни метров вперёд, или на велодроме. Иначе всегда будет риск в кого то влететь, что не даст тебе выкладываться на полную (перед слепыми поворотами скорость сбрасывать, при наличии авто собирающегося делать непонятный манёвр тоже). В итоге не тренька будет а говно в рваном темпе, в лучшем случае. А то и травма.
Ты лол пробовал делать треньки на нём в VO2max зоне? У тебя в голове не будет просто никаких мыслей лол, никакие мысли о бессмысленности станкоёбства не задержатся в голове, будет только одно протяжное ОХУЕЕЕЕТЬ до конца овер-интервала, а потом АААКАЙФДЫШАТЬ до конца андер-интервала - и по новой.
Но когда тебе за 30 то компанией в местном подвальном спортклубе уже не собраться, да и спортклуба уже лет пять как нет, точнее есть но формат уже не тот и тебя там все реже узнают.
Я, кстати, не катаю шоссе как спорт, хотя гетто-шоссер имею. Не затягигивает, нет в этом безудержного веселья как на кк водокачках.
Ну я нормально так покрутил станок в свое время, но больше не могу.
И кстати макс пульс за все время вообще и этот год в частности я выдал на улице, правда летом.
Вот чего не заменить так это тренажерки, без нее реально прогресс останавливается и никакие приседания дома не помогают.
Немощный калич детектед.
> о крайней мере если не лениться - то не потерять форму за зиму вполне реально
Ну да, если зимой на станочке структурированно тренироваться, то не потерять реально и прибавить реально. Если по улицам пердеть, то, конечно, зимой только потерять реально.
Заебись поеду, в апреле будет теплее, чем сейчас на лыжах.
Х3, может быть для трюков?
Но я полностью отскок не открываю, где-то примерно на треть +/- по условиям.
А вот компрессия почти всегда открыта полностью.
На счет интервалов на улице, есть такая вещь как апхилы. Зимой на улице в целом ехать тяжело, по этому апхил который летом хуйня в зимних условиях может быть испытанием которое точно даст необходимую нагрузку, речь естественно не про асфальт.
Еще на станке лично мне не хватает силы воли зимой крутить длинные тренировки, а на улице съебать в какие-нибудь ебеня в хорошую погоду на весь день запросто. Даже зимой можно сохранять выносливость совершая 8-10 часовые заезды. Еще на улице катание дает настоящие эмоции и удовольствие. Станок кручу в основном в сырое межсезонье когда дрист и говно кругом, либо совсем в холодные дни и когда просто лень выйти из дома. А так по моим наблюдениям хороший уличный зимний заезд в компании в целом будет лучше станочного как по физической и технической нагрузке, так и по эмоциям.
> , по этому апхил который летом хуйня в зимних условиях может быть испытанием которое точно даст необходимую нагрузку
А продемонстрируйте показания овощеметра на апхиле зимой и летом.
Такими данными не обладаю.
Я так понимаю у тебя сомнения что зимой можно нормально обосраться в апхил или что? Что должно мешать кроме принципиальной неспособности заядлой станкобляди выйти из дома?
> Такими данными не обладаю.
Тогда с чего ты взял, что
> точно даст необходимую нагрузку
?
Примерно так прочувствовал, клоун?
Я тебя еще раз спрашиваю, клоун, что должно мне мешать выложиться зимой на апхиле? Или мне надо обязательно крутить 120% фтп на 5 минут контролируя циферки на экране? Если ноги горят, сознание в тумане и дышу как паровоз может это и есть достаточная нагрузка? Тем более я действительно могу примерно так почувствовать уровень нагрузки соответствующий станочному, так как регулярно кручу и его.
То, что летом ты выложился на 200 ватт, а зимой, клоун немощный, ты будешь пердеть там же на 100 ваттах. В итоге за месмяцы такого катания ты станешь не просто слабее, а сильно слабее.
> Если ноги горят, сознание в тумане и дышу как паровоз может это и есть достаточная нагрузка?
Не обязательно, дурачок каличный.
Твоя хуйня это чисто для югов что ниже -15 и не видели. У меня вся эта зима была в районе -30 и ниже, так что никаких 8-10 часовых поездок. Плюс даже при -20 уже приходится долго собираться. А на станок залез и поехал.
Да, надо дополнять силовыми, но это не то чтобы большая проблема. Планка, отжумания и прес качат вполне достаточны для поддержания формы, плюс хорошая форма в ногах даёт возможность катать дольше в сезон и руки с прессом качаются быстро, буквально за пару недель.
Ну и да, станок охуенно даёт возможность качать как раз способности в апхиллах.
Ну у меня есть стельки и носки с электроподогревом, но если ниже -20 они не спасают. Там максимум часа 2-3 и то потом ступни не чувствуются.
>То, что летом ты выложился на 200 ватт, а зимой, клоун немощный, ты будешь пердеть там же на 100 ваттах.
На себя проецируешь походу.
За зимний сезон с моим подходом станок + улица я ощущаю только приход, а не проеб. Что и подтверждается станочными циферками, приход конечно не большой, так как цель у меня сохранить форму. И который год мой подход работает вполне успешно, с началом теплого сезона мне не нужно никаких раскаток, могу ездить все тоже самое что и осенью.
К тому же у меня есть знакомые которые практикуют только натуральные зимние тренировки без всяких станков, и я могу заметить что летнюю форму они, как минимум, держат.
>>2342
>>2343
Зима в моих краях примерно до -30. В -10-15 по мне уже очень комфортно и тепло. При -20 и ниже на долгие заезды выезжаю только в случае отсутствия ветра и не часто. Короткие интенсивные заезды при -20 заходят хорошо. Ниже - 20 предпочитаю станок, слишком холодно становиться, выехать конечно могу без проблем но покататься, а не тренироваться.
Комфорт зимний езды и тренировок по большей части зависит от одежды, хорошая стоит дорого, но отлично выполняет свое назначение.
> На себя проецируешь походу.
Это объективные особенности человеческого организма.
> За зимний сезон с моим подходом станок + улица я ощущаю только приход
А прибавил бы ещё больше, если бы грамотно тренил чисто на станке + зимнее развлекалово типа лыж. Тащит тебя станок, а не уличная хуйня.
> , приход конечно не большой
Конечно, он и не может быть большим, при через жопу поставленном тренировочном процессе-то.
Было в 2019
>Твоя хуйня это чисто для югов что ниже -15 и не видели. У меня вся эта зима была в районе -30 и ниже
Мань, твои -30 хуита, если температура -5 и ебашит ветер, то это гораздо холоднее.
В голос с этого шизика считающего что при -30 ветер дуть перестаёт. И да какую часть
>и ниже
ты не понял, прыщь краснодурский? -45 это тоже "ниже" чем -30. У нас всю эту зиму стоят ебанутые температуры и сейчас не сказать чтоб сильно потеплело. Так что только станок только хардкор.
>считающего что при -30 ветер дуть перестаёт
Равнинный конч для которого легкое дуновение это неебаться УРАГАН не палится, лол.
>А прибавил бы ещё больше
Если бы был заморочен на этом то возможно. Цели такой не стоит просто. Сохраняю форму, получаю кайф от езды, вполне успешно, в апреле хоть на бревет, хоть на водокачку.
Я в любом случае буду считать что для полноценного и многогранного развития велосипедиста зимнее катание необходимо. Зимняя езда в наших краях это немалая часть года, не могу ее просто игнорировать и запереться в своей конуре. Много нюансов, много сложностей, много удовольствия. Слишком многогранна бывает зимняя езда и одной высокой мощностью ее не освоить.
Если цель моща онли то тут конечно станок топ.
> Я в любом случае буду считать что для полноценного и многогранного развития велосипедиста зимнее катание необходимо.
Все немощные что-то такое считают, тут не новость.
Эх, вот бы кто-нибудь мощный показал каличам как надо зимой ездить. Или страшно обосраться столкнувшись с реалиями велозимы где высокая мощность выдаваемая на станке уже не так решает?
>легкое дуновение
Может и лёгкое, да только для того дуновения МЧС штормовое предупреждение передаёт.
Зимой ездить надо на лыжах, глупочка.
>Тащит тебя станок
Только шосепидоров.
Мтбояре могут катать в любой время года с одинаковой эффективностью.
>Аммоподседел убирает прямые удары по жопе и прямой спине
Там параллелограмм, не телескопический, по идее он как раз может норм работать в наклонной посадке
Какая всратая гео сутулой собаки. Такое ощущение что велик из 2010-го.
Люблю такое!
Как тебе удобно, так и делай.
Думаю что купить гревел/туринг или найнер, вроде как охота на дальняки по асфальту более комфортно ездить но и трейлы тоже хочется побыстрее проезжать, че думаете?
Смена хт 27.5 на 29 ничего не даст, особенно если оба велосипеда в целом одинакового уровня и разница будет только в диаметре колес. Чтоб быстрее ездить нужно тренироваться.
Гревел/туринг это совсем другие велосипеды под свои задачи, что бы понять нужно оно тебе или нет ты должен хорошо представлять их возможности и хорошо понимать что ты хочешь.
ну как не даст, очевидно что даст особенно на корнях на не слишком извилистых трассах, колеса то больше
просто на мтб когда сотку херачишь по асфальту через пару часов ощущается неудобство посадки начинает там руки спина напоминать о том что пора на пенсию, ну а там чтобы 200-300 км на мтб поехать вообще речи не идет
вот я и думаю либо чуть более комфортно по лесам на найнере либо туринг-хуюринг и велопоходы
>очевидно что даст особенно на корнях на не слишком извилистых трассах
Разница конечно будет, но не на столько большая чтоб менять шило на мыло. Эту разницу можешь на практике попросту не заметить.
200-300 км без привязки ко времени едуться на чем угодно, слики воткнул и вперед. Конечно асфальтовый велосипед будет лучше для таких задач, но за тебя он не поедет. Ты думаешь смена велосипеда что-то решит и ты купив шоссер сразу махнешь на 300км по асфальту? Да хуй там. А вот когда эти все 200-300 км перестанут быть для тебя чем-то особенным ты поймешь что смог бы без проблем проехать данные дистанции на чем угодно, просто к примеру вместо 8 часов пути на шоссере затратил бы 9 часов на мтб. Если руки спина отваливаются на мтб то не факт что на гревеле будет лучше. По своему опыту скажу что на гревеле лично мне сидеть менее комфортно чем на мтб. Чтобы лучше и комфортнее себя чувствовать в длинных заездах нужно больше ездить, накатывать объемы, научиться правильно питаться в пути, а не менять велосипеды.
Туринг это именно что велосипед для велопоходов, с функцаналом рассчитанным на неспешную езду с грузом.
Не ебнет бутылка? Замотай ее скотчем мб
> гревел/туринг
Офк. Пересаживаясь с хт на гревел и обратно будешь ловить кайф от того какой оказывается хт вездеход, а гревел легкая пушка гонка. Особенно если будешь их раз в неделю менять или того реже.
мимовладелец хт сосиса и гревела
Не модно
>я даже не могу загнать лошку на авито велос
>общество не то
>спасибо В.В
В таком случае действительно спасибо.
>веланы поддержите меня добрым словом
Камаза тебе, макака ебаная.
> загнать лошку на авито велос, тк на новый денех не хватит
Впарить хлам, да так, чтобы на новый хватило. Ты рак велосообщества.
>просто к примеру вместо 8 часов пути на шоссере затратил бы 9 часов на мтб
Скорее 10-12, при той же мощности, или пришлось бы больше выкладываться. Лишние 2 часа на сотку это 4-6 лишних часов на 200-300км, такое себе "нет разницы". Зачем терять время на плохо пригодном для асфальта веле, и пытаться приспособиться к неудобному рулю палке на дальней дистанции когда есть удобный баран для неё предназначенный?
А если в условном поле проколешься и герметик не залатает, то что делать будешь?
По рации вызываю техничку
Собирай такую пушку, ставь руль аля джонс и жирные пулуслики. Сможешь и по лесу навалить и в поход по грунтам/асфальту вполне комфортно съездить
Профессиональные бескамерщики возят с собой бекон
Профессиональные параноидальные бескамерщики еще берут камеру
Пукнутый бескамерщик возьмет с собой еще пару покрыше
Сразу видно человека который не имеет опыта езды на такие дистанции. И на шоссере тоже не ездил. Никакой разницы в два часа на 100км не будет, ты вообще не понимаешь что несешь. Если к примеру на шоссере ты держишь среднюю 30км/ч то на кк будет что-то типа 27-28, при условии что оба велосипеда не ебаные ашаны и находятся в исправном состоянии, а на кк стоит накатистая резина, можно даже не слик. Пойми ты наконец что люди на шоссерах ездят быстро не потому что велосипед катит, а потому что на них ездят тренирующиеся и опытные люди, а не калеки сезонобляди. Баран конечно удобнее, но сильной погоды не сделает, чтоб получить с него профит нужно постоянно ехать держась за низ, а это сложно. На палке тоже можно менять хваты и принимать аэродинамическую посадку. Пора перестать дрочить на железки, а заняться своей подготовкой и в тот момент когда/если ты сможешь собрать себя в качестве вишенки на торте можно уже взять дорогой специализированный велосипед.
Я спорить с тобой не буду, но когда ты столкнешься с реальностью то вспомнишь мои слова.
Найди себе парня, че ты как натурал не знаешь чем торгануть можно? Геи как правило состоятельные люди подкинут тебе шекелей на новую трансмиссию.
Покажи что у тебя
На шоссе едут быстрее потому что он сука легче, колёса уже и резина не злая.
Я так сел на гравел даже, не шоссейник и ту же дистанцию что я еду в лучшей форме на эмтобэ за 32 минуты проехал за 18.
>Пойми ты наконец что люди на шоссерах ездят быстро не потому что велосипед катит, а потому что на них ездят тренирующиеся и опытные люди
Дада кукаретик. Именно поэтому никто никогда не участвует в шоссейных гонках на мтб, прост хотят побольше заебаться на неудобном шоссере :3
>на палке тоже можно менять хваты и принимать аэродинамическую посадку.
Нет не можешь, кукарекало. Ты не сможешь занять удобную аэродинамичную посадку на палке которую можно комфортно держать часами, имея при этом постоянный доступ к органам управления. Это потребует неебовых доработок палки, с пределыванием к ней костылей вроде лежака, с выносом туда тормозов и ручек переключения передач (насколько это возможно). Верхний хват на баране даст тебе и доступ к управлению и аэродинамичную посадку одновременно, без плясок с бубном.
>Если к примеру на шоссере ты держишь среднюю 30км/ч то на кк будет что-то типа 27-28
ДЦПшник, ето ти?
Свиньи, хули.
>да у вас морозы сухие, вот у нас епта -5 с влажностью и ветром ух бля все умирают, а ваши -30 ерунда
Отчасти в этом есть правда.
В Сибирии я катал до -30 и было в принципе норм, в ДС2 поездка в -20 воспринимается как нечто на грани пиздеца. Я думаю причина в довольно сильном и практически не стихающем ветре, которого в морозные резкоконтинентальные сибирские зимы не было. Как выживают люди в Якутии где и ветер и мороз одновременно - я хз.
>на мтб когда сотку херачишь по асфальту через пару часов ощущается неудобство посадки
Так ты на дорожном веле вообще умрешь за это время, там посадка еще неудобнее, ты сильнее согнут и больше веса приходится на руки.
Если ты считаешь что шоссер поедет за тебя то ты не прав.
Ну допустим вместо средней в 18км/ч будет у тебя средняя 25, а тренированные пацаны все так же будут недосягаемы, будут пролетать мимо как метеоры.
Алсо хороший кантрила едет на мтб сотку по асфальту со средней 30.
Есть у нас в городе мс шоссе. На кк сотку 35кмч едет соло.
Аллах проклял тебя, определив место твоей жизнью в убогой пынинской Алкоивании. Держись, анончик!
Бля, да совершенно очевидно, что этот светофор перенесут в ту жижу, что вместо газона сейчас. Просто ещё не согласовали. Вангану к сезону сделают уже все.
Ебать, пятнадцатирублевые шизики уже и тут.
Если на КК средуха 30 на сотку, то, привыкнув к посадке, на шоссере выдаст 40 или даже больше.
+1.5 хрювны
Клоун, с шоссейной посадкой ты сидишь в седле согнутый почти пополам, думаешь твое тело расположенное практически горизонтально будет удерживаться божественной волей? Хуй тебе.
бальзам для глаз!
Именно, и тут такой матрас с двача со своими 25-27.
Но как же так, может вилсет слишком тяжелый или рама не аэро?
С подключением.
Клоун здеь только ты. Раз уж ты пошел сравнивать себя с профессионалами, обрати внимание на их проблемы с шеями из-за вечно задранной башки.
Порогонщики это не люди, это ебаные мутанты высиживающие по 4 часа в день в невозможной для нормиса позе ради призовых и спонсорских денег.
33-34 поедет, если без лежака. А между 35 и 40 кмч пропасть, ни один велосипед не даст такой разницы.
Клоун,нагрузки в шоссе на руки нет. В маунтинбайке её гораздо больше.
>ради призовых и спонсорских денег.
Каких денег, в велоспорте копейки платят. Кто хочет денег — идут в футбик какой. В велоспорт можно только по большой любви.
На МТБ ехал 30, а на шоссе поедет всего лишь 33? Ты зачем с утра стекломоем нахуярился?
Вот буквально на днях было, как Ильнур наказал на обычном шоссере ильюспортсмена ехавшего на ТТ. Ну и раз уж на то пошло можно вспомнить предпоследний этап тдф прошлого года, победитель хуй забил на разделочник и дёрнул всех на классике.
Именно так. 3-4 км ч разницы максимум. Если мтб это добротный кк не на злой дх резине. А шоссер без лежака. А ты думаешь будет + 10 кмч, лол.
Кажется пришло время запруфать факт обладания шоссером и заезды 200+ а то я вижу ты совсем уже запизделся.
>победитель хуй забил на разделочник и дёрнул всех на классике.
Маня, он менял велосипед. Начинал он на ТТ.
Ебать ты калич.
>Если мтб это добротный кк
Начинается лол. ВАШ МОТАБЭ НИПРАЛЬНЫЙ!!1 Как до этого петух сравнивал фет за 2500$ с подвесом за 5000, судя по всему. Ну так я скажу что твой шоссер непральный, надо твой добротный кк сравнивать с Pinarello Dogma :3
>А ты думаешь будет + 10 кмч
Я уверен что будет минимум +5кмч у шоссера из той же ценовой группы.
Линкуй свой открытый и активный акк в страве, с сап /би в профиле, с общим пробегом не менее 3000 км и последней тренировкой не позднее 15 дней, если хочешь просить пруфы.
То есть шоссер ты видел только на картинках и рассуждаешь тут про комфортную шоссейную посадку, да?
>Я уверен что будет минимум +5кмч у шоссера из той же ценовой группы
Твоя уверенность выдает в тебе лишь диванную маньку, без опыта езды на шоссере, да и на кк походу тоже. Ну ничего купи шоссер с твердой мыслью нагнуть мтб на асфальте, а потом поешь говна, которым тебя щедро накормят.
Для сферических в вакууме цифр можно глянуть такую прекрасную вещь как http://bikecalculator.com
То есть, ты с дивана можешь что угодно про шоссе фантазировать, от этого нагрузка на руки не появится.
на кольце где тренюсь , на мтб карбопушке (макссис икон 3ц максспид 29) с переходом на чугунный шоссер гдето на 5 кмч выше скорость легче поддерживать.
Посадку настрой, овощ)
еблан, мне шлики каждый раз перед выездом ствить что ли?
Да кстати реквестирую катящую резину на эндурососис для олмоскау, чую в этгм году в горы не поеду, хоть по спотам покатаюсь
Конечно, ведь тело нависающие над рулём держит поток набегающего воздуха, да? Какой же ты клоун все таки, плоскоземельщик от велосипедизма.
Другие физуху не качали. Погачара чётко на пик формы к этой разделке вывели, прям тренер красавчик.
Конечно, ведь сила рук очень нужна в шоссейном велоспорте, куда ни глянь — у всех погачаров руки-базуки, любой велосипедист лом в узел завяжет.
>>2474
Лол тоже проиграл с чмонделя с калькулятором вместо вела. Лолблядь, да - минимум 5кмч больше будет. Это связано будет и с более лёгким (в силу узости) ободом, и более лёгкой рамой (т.к. не нужно закладывать неебовый ресурс прочности как в КК-трахтар), и с особенностями физиологии (нужен определённый наклон вперёд чтобы выдавать оптимальную мощность, и на шоссере его будет намного проще удерживать часами), да и сам вел полегчает минимум на 1кг, при той же ценовой категории.
Это не касаясь иных моментов, как например встречного ветра с которым баран позволит справиться намного лучше, или куцой трансмиссии мтб/КК которой не будет хватать поддерживать нужную скорость по асфальту с горочки (а в горочки нижняя часть диапазона будет избыточна).
Причем тут сила рук? Речь изначально шла о комфорте. Тебе не нужен 40см бицепс чтобы держаться за руль. Проблема не в мышцах вообще, а в суставах, в том числе плечевых.
Ты попробуй, только нормально так, от четырех часов в “комфортной“ позе уже почувствуешь, а часов через восемь вообще до верхнего хвата пойдешь, прям как на “неудобной“ мтб палке, только уже.
Шиз который по однополосной дороге едет в центре полосы, ты еще тут? Или тебя уже раскатали?
https://youtu.be/mQ433EGSJPk
Ветра касаться надо в первую очередь, т.к. аеродайнэмик лайвс маттер.
Если бы у этого диванного даунёнка были карбопушки для кека и для шасце, то даунёнок бы смог заметить, насколько уже шоссер и в руле, и в педалях, насколько ниже верхняя точка для рука на шасца, насколько меньше зазоры и т.д. и т.п.
>нужен определённый наклон вперёд чтобы выдавать оптимальную мощность
Чувак, там выигрыш в основном на аэродинамике, как раз из за наклона вперёд и узкого хвата. На втором месте ролингрезистанс. Вес не играет существенной роли если дело происходит на плоскаче.
Тебе очевидно начали в уши маркетологи.
Я туверждаю, что в шоссе тело над рулём не нависает. Изредка в спринтах каких разве только. А на МТБ тело над рулём - это нормальное гоночное состояние.
Блядь, ну неужели нельзя флягу что снизу висит засунуть в какой-нибудь чехол? Ну что за пиздец
640x272, 0:17
Буквально две недели назад поставил на коммут байк новую систему, новую кассету, новую цепь, новые педали.
В чем проблема-то?
У видеорелейтеда реакция на пешиков как у той породы коз, которых при опасности парализует. Едет как трамвай, хотя абсолютно всех пешиков на видео можно было за спиной объехать. У фур и автобусов он в слепой зоне, в итоге на видео только один дегенерат на тойоте - этому надо было по стеклу уебать.
> меняй цепь раз в 3500км и всё
Цепь спокойно ездит 8 тыщ километров без замены. Потом из-за сточенных зубьев на некоторых передачах при сильной нагрузке будут появляться прокруты, тогда просто меняешь всё по кругу и катаешь дальше.
Если в компонентах не указано ни Диор, ни Асеров.
А просто - SHIMANO RD-TX800, 8s
Что это вообще ? Говно к-рое даже рассматривать не стоит ?
https://youtu.be/r8K-fmF35u0
Вот еще, куча мразей ТУПО бросаются под колеса, видимо специально.
Какие же хохлы дегенераты, пиздец просто...
Ебать ты жук, то есть тело наклонено вперед сильнее, но из-за длинной посадки не нависает, ага нависает но над выносом и нагрузка все равно на руки. При том что на мтб ты сидишь как на табуретке, ловишь ветра грудью и Рэна руки практически не опираешься (за пределами трейла, где работает все тело).
Короче секта промытое святого барана это смешно, кстати там в этом сезоне новые правильные рули для туризма и “далтняков“ завезли, молоко и вариации на эту тему, пора бы уже топить по обновленной методичке.
Ты задал вопрос и получил ответ, проблемы?
Но это ты диван который быстрее 30 кмч не ездил очевидно - там давление воздуха становится настолько ощутимым, что всего лишь сев в аэро выигрываешь несколько километров
Свиньи это не люди. Какбутта из африки съёмки. В.В.Пыня, жги их нахуй.
Каноны байкпакинга не велят. Ты ещё скажи поставить багажник с велоштанами и весь навешенный скарб убрать туда. В приличном обществе за такие идеи засмеют.
Вот ты и попался, сраный кукаретник.
Какой пиздец, примерно из-за таких водятлов в своей мухосрани, я пересел с шоссейника на найнер..
Говноед, хули.
Круг в парке 4 км
Чел, у тебя в нижнем хвате руки почти вертикальны а тело почти горизонтально, впрочем если тебе так нравится можешь думать что тело не нависает, суставам от этого не легче.
Алсо если у тебя гравел вместо шоссера то действительно не навесает из за ебанутой растянутой посадки, и на таком виде ты не можешь в позу “невидимые рога“, да и собственно аэробар на такое не поставить, другие задачи у велосипеда.
Небеса рухнут на землю если использовать его по назначению.
Если велик не дороже 18 тысяч, то турней норм. Достаточно надежная вещь, если бережно обращаться.
>Если велик не дороже 18 тысяч, то турней норм. Достаточно надежная вещь, если бережно обращаться.
Только если турней ориджинал. Паль лучше выбросить немедленно.
34000 ...
Ебат цены конечно, когда за такую же цену можно с диор взять на распродаже прошлогоднюю модель.
Да я готов и за 30к купить, но у нас только лтд и сильвербаки смотрю. И чет за турней 30 к отдавать, какое то наебалово.
Реалии вставания с колен 2021 эдишон. Когда я начал катать в 2007 турней был донным говном и в среднем рекомендуемым уровнем был аливио-деор. Аливио с тех пор стал лучше, даже акекра подтянулась, турней не притерпел вообще никаких изменений.
Приехали, блеать.
Если сравнивать сибирские -30 в абсолютный штиль и низкую влажность с питерскими -20 с диким ветром и крайне высокой влажностью, то да, разница будет сильно заметна. Только такие крайности бывают не всегда. В Сибири бывает ветер в морозы, да и влажность далеко не всегда низкая. Как и в питере бывает штиль или почти и влажность не всегда высокая. За эту зиму я буквально два/три раза ощущал, что на улице ощутимо холоднее, чем показывает термометр. До середины января вообще не помню этой "ветронновлажно гроб гроб кладбище хипстеры вмерзают в гироскутер".
Да тут не только дед, 600 баксов за турней и трещотку это тоже просто дохуищща, это уровень волмартбайка за <200$, жити совсем охуели с наценеой за наклейку на свои ашаны.
Щас это даун тебе скажет, что у тебя говеный эмтобе был.
С меня позавчера вечером чуть ебало не слезло когда ехал при встречно боковом ветре, большие пальцы в лобстерах замёрзли, глаза под очками слезились.
Ну так нехуй покупать их кал. Собирайте, блядь, байки по частям. Ведь можно контролировать процесс абсолютно, размазать сумму по времени и по итогу получить охуенную пучку-гонку за свои деньги которую ты собрал сам, не переплачивая за последующий неизбежный апгрейд турнея/каретки под квадрат/силуминовых втулок/чугуниевой вилки и пластилиновых колёс. Разобраться в стандартах втулок/кареток/рулевых изи, собрать всё это можно хоть самодельным инструментом, даже колёса можно собрать тупо на вилке/раме, если не хочется вкладываться в станочек, это же простейшая механика, сложность уровня совкового конструктора.
Чел, раз ты не знал, что на шоссере тело над рулём не висит, то чего с таким убогим теоретиком, как ты, можно обсуждать? Ты же даже картинок не видел.
кал калыч, покупать по чатсям всегда дороже и ебанись ты сейчас шимно в парашку везти. а пока ты соберешь свою пушку-гонку, железо будет неравномерно поношено да уже устаревшее. бери кредит уж тогда в рублях, с таким ебовым курсом получается не такая уж переплата с учетом что катать ты сможешь уже сейчас, а не потом когда накопишь
А над чем оно висит, чепуха кантуженная? Или ты там под рамой ездишь, пчел?
Неплохо так сезон начался, досмотрел Трусливого велосипедиста, Почувствуй ветер посмотрел про бегунов (кстати очень годный тайтл, вообще ни разу не затянуто, в отличии от Ёвамуши пидара, и сюжет закручивается по нарастающей), сейчас смотрю Половое воспитание. А до этого пытался в Секретные материалы залипнуть, но устал от них, хотя в детстве было интересно. Но такое длинное только по тв интересно смотреть, пожалуй.
Завали ебало-то. С учетом неизбежного апгрейда ванильной хуеты по частям собирать всегда дешевле, плюс, размазав траты по времени ты даже в случае нищебродства в итоге получаешь отличный велосипед. За устаревшие детали тебе можно только в рот нассать - катаюсь с хопе триал/сс 2008 года выпуска - её даже обслуживать не пришлось ни разу. Устаревает у него, пиздец.
Конкретно вот эта хопа у меня по диртам скачет, и говногрязи повидала немало. Покупая качественные вещи ты дополнительно экономишь на обслуживании - их ресурсоёмкость гораздо выше. Говно с прикреплейтеда за 45к выйдет из строя к концу первого сезона катания, уж лучше эти 45 потратить на раму + вечную рулевую и каретку к ней.
я немнго прихуел когда понадоиблось перейти на 1х12
и барабан бля смени и рама подойти не может по чейнлайн и эксцетрика жётскости может не хватить... пиздец просто
Да у него гравел наверное, там рили кокпит бывает длиннее чем в классическом шоссе, или он хватанул раму на размер больше.
Ну так-то на 1х12 идеального членлайна не буваэ, если рама прям под него не заточена, уродский формат. Мне 1х11 больше нравится
Двач, а как ты продавал велосипед? Я вот собираюсь продать свой хардтейл для покупки подвеса, и первое, что приходит в голову - человек же захочет на нем прокатиться. Ну и так как я сыч, то, очевидно, в моей голове уже масса фантазий, как типочек садится попробовать велик и уезжает в закат. Но и отказать человеку, который собирается потратить тысяч 20 тоже как-то нехорошо, все же попробовать прокатиться и я бы хотел, если бы покупал б/у. Ка быть?
Не надо продавать свой хардтейл. Обслужи его, катай на нем, разговаривай с ним. У хардтейлов есть своя душа, свои мысли, свои трассы. Просто сядь в седло и почувствуй как тебя поглощает единый организм ХАРДТЕЙЛ.
Я свой анашан продавал на авите, дал присесть. Прокатится можно дать тогда, когда тебе денюшку подержать дали. Если ссыш - иди с другом, школота так обычно делает, уже несколько раз так покупал - приходишь а там два-три поцыка таких стоят мнутся, один табурет свой продает, остальные дежурят.
деньги были, решил уж брать самое новое (и у 12 ск в манетке был функционал от хтр). с трудами встёаки и с помошью токаря это всё получилось собрать, но багу сброса цепи при бэкпедали на предпоследней звезде кассеты не победил.
И сидеть сезон без велосипеда, а потом купить руль, вилку, и снова сидеть сезон без велосипеда. Вместо того, чтобы катать. Иди-ка ты нахуй.
что можно взять за те же деньги лучше? не могу найти ничего, нужна рама ХЛ
ось сруболт, проставки, спейсеры, колпаки на втулку
Слушай, ну если ты раз в сезон можешь накопить 45к, тебе явно не про покатушки думать надо а чем-то другим заниматься
Флорентину уже погрел в микроволновке, мань? Пиздец ты тупорылый, обсуждают велосипед за 45к, а ты начинаешь хрюкать про то, что лучше на эти деньги взять раму
Осенью он стоил на 10 тысяч, кажется, дешевле, но и тогда не стоил своих денег.
Вообще тусовка это норм, чисто психологически, хотя я исходил из "ну и будет нас хоть 10, все равно же хуй догоним, он-то на велике", но совет все же дельный. А про деньги так вообще спасибо.
>>2589
Нахуй он мне нужен? Меридочка, конечно, как всегда прекрасна, и бедный big seven 200 даже Балаклаве меня возил относительно приятно, но есть время покупать велосипеды, и есть время продавать велосипеды. Может он также хорошо прослужит новому хозяину как и мне.
Ну вот тебе сходу, если нет предубеджений насчёт Мериды
https://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_merida_big_nine_400_2021/?utm_source=market.yandex&utm_campaign=russia&utm_content=russia kgt krd&utm_term=282193&frommarket=https://market.yandex.ru/product--gornyi-mtb-velosiped-merida-big-nine-400-2021/673929084&ymclid=16154668122776798803600001
Тут тебе Маниту, а не Сантур и нормальные тормоза, а не МТ200.
>есть время покупать велосипеды, и есть время продавать велосипеды. Может он также хорошо прослужит новому хозяину как и мне.
Звучит. Тогда делай как советовал анон выше: полная стоимость вела в залог только после этого давай катнуть. Если чел приехал "только посмотреть" показать вел можешь в падике, для этого его не обязательно на улицу вытаскивать.
В том, что вел за 45к берут люди, у которых нет денег на раму за 45к.
А ещё в том, что ты до сих пор не очистил планету от себя.
Ебать ты ОЧИСТИТЕЛЬ.
Перед тем, как дать ему велосипед для прокатиться бери у него полную стоимость вела и пусть хоть нахуй катиться. Я когда продавал, то люди мне сами деньги тянули перед тем, как на вел сесть. Когда покупал я, то тоже сначала отдавал залог, а потом брал прокатиться.
Раму можно и за пятнарик взять, будет в 1000 раз лучше житиуебища, а на остальные вполне можно весь остальной обвес добить. Нехуй пидарасов кормить, вон уже, выкормили одного, теперь ашаны по 45к
Всё верно говорят, бери "в залог" полную стоимость.
Я много велосипедов продавал, один раз был клоун, который на такое предложение сказал "а вдруг ты в моими деньгами уйдёшь", лол. Конечно такой ничего не купит, а реальные покупатели согласятся.
На баране ты УЖЕ сидишь в более аэропосадке чем на палке, даже если руки на худах (за счёт большего наклона вперёд и сведённых локтей). Но баран ещё и позволяет намного эффективнее передавать усилие на педали, что возможно только при вытянутой вперёд посадке. Отсюда уже ты получишь несколько кмч просто нахаляву (при том же количестве усилий что вкладываешь). Ещё несколько кмч получишь за счёт более лёгких колёс и вела, особенно в горку, и за счёт большей скорости на спуске что-то добавится.
Минимум +5кмч на шоссеере, ещё раз.
+++
>вдруг ты в моими деньгами уйдёшь
Сразу досвидания таким господам. Единственный раз когда я дал прокатится челику без залога, когда челик на тачке своей был, и оставил её со мной не запирая с ключами в зажигании, лол.
Пиздец, конечно, но ведь кк действительно теперь уже катают, в основном, на пластмассовых велосипедах.
>тусовка это норм, чисто психологически, хотя я исходил из "ну и будет нас хоть 10, все равно же хуй догоним, он-то на велике"
Ох лол, ещё вспомнил.
Мой друг продавал вел, я ему сказал делать как я, брать залог, но он чёт не захотел.
Вместо этого он попросил меня подъехать на место сделки на мотоцикле, в том же месте рядом постоять, будто мы не знакомы, а если покупатель попробует съебаться, то резко догнать его.
Продажа происходила на большой парковке супермаркета, я стоял в одном углу, а друг с велом в другом, было оговорено, что если покупатель попробует выехать за пределы парковки, то его надо догонять. Ну и друг покупателю должен сказать, чтобы он не выезжал за парковку.
Вот стою я, значит, друг с покупателем чет там обсуждают, покупатель садится на вел, катается по кругу, я внимательно наблюдаю (наверное уже тогда это выглядело подозрительно, т.к. кроме нас троих никого там не было).
И вдруг мне показалось, что покупатель втопил к выезду с парковки. Я резко завожу мотоцикл, с пробуксовкой хуярю в сторону чела на велике и... он разворачвается и едет в сторону друга.
Я с покерфейсом просто выехал с парковки, будто так и надо.
В общем там всё было норм, покупатель купил вел. Но выглядело всё это странно, наверное.
Так что, бери залог и не придумывай хуйню всякую.
Я недавно покупал вел и как-то проблематично было залог оставлять, т.к. сумма там не 20к, а более, чем в 10 раз больше и как-то не привык я такие суммы в кошельке носить. Встретились на подземной парковке ТЦ, там и покатался без проблем. Еще важно просто смотреть как человек общается, тогда сразу видно покупатель реальный и наебать хочет.
>челик на тачке своей был, и оставил её со мной не запирая с ключами в зажигании, лол.
А это оказался каршеринг, ха!
Если как спортивную дисциплину олололимпийскую так да, хуле им. Любители на надёжных катают, если не долбоёбы
Та я уже понял. С истории кекнул.
>проблематично было залог оставлять
>не привык я такие суммы в кошельке носить
Сделай перевод, потом обратно. в чём проблема?
Прям спецоперация по угону ашанища, и договаривался он на авите со мной с макдака с одноразового ноута на хуниксе
Благодарю
В ограничении на перевод в сутки, который хуй проссышь какой именно. Плюс комиссия на перевод больше 50к. В общем, покупал я дорогие бу байки и продавал дорогие запчасти, никогда с залогами дел не имел ни с чьей стороны. Советую не заморачиваться до тех пор пока к тебе за велосипедом не придет небритый тип в шлепках, который будет постоянно оглядываться вокруг и нервно чесать нос.
>ограничении на перевод в сутки, который хуй проссышь какой именно. Плюс комиссия на перевод больше 50к.
Ты сбербанком что ли пользуешься, лол? Какие ограничения и комиссии в 21 году?
Орнул.
Такие, русакам уже давно анальный цак нацепили на переводы между счетов, вдруг ты нолок не плотиш
Какие ограничения и комиссии в 21 году?
А вот в том-то и дело, что поди узнай так просто. Кто-то пишет 150к, кто-то 300, кто-то лям. Ограничение в принципе по операциям - лям в сутки. Т.е. ты принять на карту тоже не сможешь больше. И отправить со всех счетов тоже. А вот сколько с каждого - хуй знает. Без комиссии - 50к в месяц.
Приехал чел с женой, в подъезде его осмотрел, я ему все что наебнулось/наебнется честно показал. Его больше волновало почему то варилась ли рама, чем мои рассказы, что воду в гидропроводе надо будет прокачать и ручки плохо срабатывают.
Погрузили его в машину и расплатились. Все.
>анальный цак нацепили на переводы между счетов
Где, в сбербанке? Ну может быть, я не знаю кто им пользуется вообще.
>Кто-то пишет 150к, кто-то 300, кто-то лям.
Так посмотри именно свои условия, всё написано же в банке. У меня 500к в день, например.
Чел...
Именно так, tubeless bacon
Да, ещё пару лет и НОЛОХОВАЯ будет знать цвет трусов анона. И за любую несанкционироуванную копейку податное сословие будут ебать ломом.
Наверное, этот пукнутый долбоёб так ремонтные жгуты называет.
Пукнутый, иди нахуй.
Теперь выгребайте
Пукнутый, ты же на пикриле на работу какаешь двор метёшь, какой карбон, успокойся
Работу найди нормальную, тогда сможешь оценить современные материалы в байкостроении
Достаточно зарабатываю програмистом, могу себе позволить нормальные хромолевые и титановые запчасти. Ты же можешь позволить себе насрать в прикрепе зелёными пуками, попутно надрачивая на пластмассу поебень с алишечки
Пукнутый дворник может только псинам хвосты крутить - рабочая обязанность
640x360, 3:20
Есть два путя для двачера - алисипед жир уши из нефритовый стержень, или куколдосипед срук, немного поюзанный но ещё походит
не, проверь портки свои
60 км это ничто. Ехали ребята мимо, случайно поставили цг и съебали.
У меня почти так же. Причём все комы взял какой-то ёба спортсмен из ДС, хотя я вообще на Урале живу. У нас тут часто проводятся какие-то шоссейные гонки, и вот приехали, забили всю таблицу и уехали. Так и висят уже который год.
И чё, если просто вот так поехать и не платить, то будут палки в колёса вставлять или что? Нахуя платить-то?
У меня такой опции нет, с тянкой поеду.
Выписали из двачерских
Кстати, видос рекомендую досмотреть, там много мемных персонажей.
Что-то я нихуя не понимаю, платить за то чтобы покататься в компании матрасов? Это опасно же, половина едет как улитки, вторая половина устраивает броуновское движение.
Не люблю велодни и прочие парады, любая велогонка куда более организована чем такое.
А тут за номерок и бутылку воды 600 рэ, как будто организаторы вместо привлечения спонсоров свои затраты перекладывают на участников. За гонки хоть понятно за что платишь, там хоть время в итоге дадут и протокол.
При этом тем же бегунам на половинке хронометраж уже есть, если вчитаться в правила
Что мешает присовокупиться к этой ВЕЛОтолпе без регистрации? Откуда нибудь из соседнего двора, когда все поедут, чтобы орги не доебывались до отсутствия номера.
мимо нищук разумист
> платить за то чтобы покататься в компании матрасов
Да.
>организаторы вместо привлечения спонсоров свои затраты перекладывают на участников
Организаторы для тебя перекрывают автомагистраль с видами на город, а ты не ценишь.
>>2724
Ну такие тоже были, но вообще специфика,тыедешь поплатной автомагистрали над городом, мест где можно подскочить нахаояву не так много.
При усатом еще было бесплатно, но в другую дату. На открытие я тоже поеду, в каком бы виде оно не состоялось, потому что традиции надо чтить.
Хуйня какая-то постная.
Самое интересное, что в этом может быть, это почитать срачи в автомобильных группах по поводу перекрытия дороги, я тут даже сам готов накинуть на вентилятор. А ехать такой "парад" нет, спасибо, и без меня видно желающих полно
>автомагистраль с видами на город
>автомагистрали над городом
Охуенные виды: асфальт, фонари и отбойники.
Я гигант 190+
Что можно взять на авито в пределах 12-15 тысяч в дс-2?
Чуть ниже есть нищетред. Берёшь оттуда модели и копипастишь на авито. Как раз в твой диапазон цен они и попадают бушные.
Необязательно строить из себя вахтера, который единственный сидит в треде, анон. Тут и другие люди есть. Если нечего сказать - лучше не говори.
Ну, а какие советы ты хочешь услышать? Модели там, в треде, а как выбирать б/у вел и на что смотреть — куча видосов есть на ютубе.
за 15к ты даже убитое говно из под курьера на авито не купишь, так что иди разбирайся дальше.
В таком бюджете ничего хорошего ты не купишь, даже б/у, тем более в начале сезона. Копи деньги, читай мануалы, начиная прям фака в шапке этого треда.
> хочу надежный и недорогой
Одно убери. Если тебе не нужно бездорожье, то велком в нищевел, но все равно лучше вытащить минимум 20к, а если зазеваешься, то цены либо возрастут либо товар кончится.
>Я гигант 190+
Не ссы. Ростовки есть.
>Чинить не умею
Научшься делать ТО и этого будет более чем достаточно, а если что-то ебнет то легко заменить ведь велосипед - один большой расходник
Начнем с того, что он почти наверняка не подойдет тебе по росту, сильно ушатан и вообще под твоим весом долго не продержится. Ну и это вел позавчерашнего дня.
Никому.
Значит что велосипеды больших ростовок на 26 колесах довольно всратые. И на вид и в практическом плане.
Под такой рост хорошо зайдет найнер или гибрид, преимущества современной гео (которой уже лет пять, наверное) тоже глупо отрицать если вдруг захочется научиться прыгать через лужи, ветки, поребрики.
Есть же и с микроколесам, и нормально (для города) выглядят.
>найнер или гибрид
Предположу, что это для тех, у кого есть деньги.
Заработай.
Я катал на стелсе с 21 рамой довольно долго, это был максимально безблагодатный вел.
Мушку спилить не забудь.
Зато тебе есть, куда стремиться, на что ориентироваться, когда качаешь физуху. Ты же её качаешь?
трубой по кругу аккуртано. моджно даже пластмассовой. или деревехой. обычно они там неособо крепко сидят если не прикипели
Административная статья.
У меня туринг, я обычно в ебеня езжу, и по таким маршрутам сегментов нет, так что мне на местные таблицы похер. Просто просматривал.
Мне поебать.
Выбить-да, впрессовать-нет.
Надо шпильку, гайки, проставки и молиться чтоб не были проебаны допуски, иначе без центровки хуй посадишь.
У меня карбоновый прдвес, x0, и gx по кругу, liryk ultimate. Накат как будто колеса квадратные.
Я делал два в интересных местах. Там отметились только я и мой друг-дебил. Заебись таблица, да. В городе ещё делал на подъёме, который проезжаю, когда из города выезжаю (так каждая моя поездка начинается). Вот там уже таблица нормальная сформировалась и KOM был мой даже, а потом шоссер его побил.
А, ещё был в ебенях охуенный спуск на 2.5км и там тоже был мой KOM, но шоссер и туда добрался. Словно целенаправленно туда ехал, чтобы все сегменты в округе проехать. А ведь это совсем ебеня и делать там нехуй.
Сегмент на одной из основных улиц моего района, буквально 5 минут езды туда через парк:
> Подъём 4%
> 24,243 Attempts By 4,131 People
> Скорость KOM 47.7km/h
> Десятка закрывается на 42km/h
Мой лучший результат - войти в десятку лучших за год (на мтб).
От самой быстрой тёлки отстаю на секунду.
И да, у нас есть охотники на сегменты, которые целенаправленно катают по окрестностям и собирают участки, но даже без них конкуренция очень высокая.
Кусок кантрийной трассы, который часто проезжаю на покатушках
> 3,110 Attempts By 670 People
> Набор высоты 20м, средний градиент 8%, корни
> Скорость лидера 24.7км/ч
> Десятка закрывается на 22км/ч
Моя лучшая попытка 11км/ч и это было хоть и не в максимальном темпе, но с весьма ощутимым усилием. Я просто не понимаю как там возможно ехать в два раза быстрее, это нужно выдавать ватты как у уезжающих в отрыв про-гонщиков.
Настолько поебать, что на несколько постов на дваче разнылся, как тебя залётный шоссер обоссал, ага.
Считается.
Я-то нет, я ж не ною.
Пархатый, 11км/ч в 8% подъем это нормальный темп для покатушки.
Вопрос в другом, 25 - это прям дохуя, а учитывая что ехать в верх приходится по корням и местами уклон настолько хорош что ты думаешь как бы блядь не опрокинуться, а впереди еще половина гоночного круга, а может даже полтора круга.. Короче это ОЧЕНЬ мощно, вот такая у нас конкуренция на участках.
Ясно.
Двачую, единственны плюс 26 колес их легче раскрутить с места, а вот чтоб поддерживать скорость - нужно прям вкладывать усилия, толи дело нойнер или шоссейные 28"
Разница в "раскручивании" примерно 2% от всей энергии вращения, на фоне общей кинетической энергии системы не заметно вообще.
Всхохотнул тебе за щеку, глотай
Ты не очень силён, а они очень.
Тем более, что это кусок кантрийной трассы. Наверняка же там тренируются местные призёры водокачек. Ты кстати поучаствуй в местных гонках, это весьма забавно. Я вроде как не совсем плох, могу в десятку-двадцатку заехать при 100+ участников, но понимаю насколько круты ребята из топ5, это просто небожители какие-то по сравнению со мной. Дрючат и по технике меня и по чистой силе.
Возраст и гардероб как раз подходящий. Осталось только усы отрастить.
>Schwalbe BigApple
Big apple то зачем?
Вся фишка кланкеров была в том, что люди хотели ездить оффроад, а не было на чем. А тебе то есть на чем, лучше б взял нормальные покры, 26е ригидные мтб тоже ведь были потом.
Да негде у нас на зубастых ездить. Все грунтовки вокруг города уровня пикрилейтед. А на 2.35" big apple - можно и по городу чилить.
>>2848
Мне яблоки на грунтах не очень понравились, вроде 2.35 но она вживую все равно узковатая и даже подспущенная как-то умудряется прорезать грунт и ватно ехать по нему, прям съезжаешь с асфальта и сразу тебя как рывком назад дергает прям чувствуется что катит заметно хуже даже по твердом угрунту. Сама резина у нее дубоватая чтоле з ка кописать.
На каком-нибудь тандерберте или бигване там все заябись съехал с асфальта и не заметил разницы так же мягко и быстро летит похуй что под колесами.
Но с другой стороны на 26 щас выбор уже не велик да и что-то хорошее туда ставить тоже так себе идея.
Аноны, не могу выбрать колеса, все варианты чем-то не устраивают.
Выбор между DT Swiss spline 1600 и аликарбоном на новатеке.
Если че нужны 700с под оси.
Оба вариант довольно дорогие лично для меня. Но где-то тут мне настоятельно рекомендовали покупать фабричные колеса, а не заказывать все по частям и относить на сборку.
А может это и не совсем плохой вариант? Купить на алике карбо обода, купить втулки ДТ и собрать у себя в ДС2? Помогите определиться.
Лого маленькое, на ходу так вообще никто не заметит, да и красный - значит, быстрые колёса будут.
Чел... Я ищу колеса подешевле, а тут одна втулка стоит как весь мой бюджет на колеса. Я бы ее никогда в жизни не купил бы и так. А с другими втулками думаю таких проблем нет, это ведь их новая какая-то, понятно косяки еще есть.
Орнул с перекрученных спиц на дтогвне.
На здоровье!
Жрите, не обляпайтесь
<20 - животное
22.5 - купил ляс в 2015
25 - купил свежачок
28 - модный
30 - БОГ ТРЕДА
>30 фэто жиро мразь
Модный
Можно.
Именно тут и ездить, тебе же не говорят дх резину ставить, просто какое-то лёгкое КК. Как раз на таком слегка сыпучем оно норм
> Купить на алике карбо обода, купить втулки ДТ и собрать у себя в ДС2?
Идеальный вариант, но геморный. Можно заказать колеса на ДТ у китайцев сразу, а по приезду проверить обязательно оригинальность втулок и натяжение спиц. Брал когда-то так, втулки были настоящие и натянуто ровно, магазин elite wheels
Врёти! Уже на следующей неделе будет норм, нужно только перетерпеть!
Они были дороже, но не лучше.
Два волмарта этому ашановоду.
Капец она страшненькая, я через экран чую вонь
>MAXXIS M333 PACE 29 27,5 "26x1,95 2,1 супер светильник, устойчивые шины для горного велосипеда 60TPI
Кевларовый корд нейлоновый нить тублесреди компаунд горный шина велосипед.
Он бы мог и полноразмерные крылья одеть. Но нет, нахуя.
Это охлаждение грязью.
Чтобы точно качать.
У насосов ВД есть возможность спускать если перекачал.
В целом если ты не весишь ёбаный центнер, тебе не надо качать 100++ пси и твой насос влазит в вилку то можно просто накачать обычным насосом сколько влезет, а потом спускать спичкой или чем-то острым медленно пока сэг не станет нормальным
У меня здоровенный насос, двумя руками можно качать, ту же сотку без проблем накачаю наверное. Манометр там тоже есть. Подводных камней я так понимаю не будет. Спасибо.
Если нормально влазит под крышечку вилки и защелкивается то качай, подводных не будет.
Я себе купил насос высокого давления чтобы можно было его с собой брать и настраивать под свои желания, больше плюша например где пробиваться не будет. Ну и можно проверять не травит ли воздух
Понял, спасибо. Тогда наверное куплю, а то устану каждый раз подбирать давление. Есть дешманские народные варианты? А то в триале 2.5к
Не слушай их. Бери стулс навигатор или шульц роадкилер какой за копейки, и на них ты сможешь и по городу, и по в меру ровным грунтовкам и тропинкам ездить вполне норм. По реальному бездорожью не поездишь, при съезде с асфальта скорость придётся держать поменьше и осторожничать, в песочке утонешь и придётся пройтись пешком, на стиральной доске и ухабах вытрясет душу и придётся либо пешком идти, либо медленно аккуратно маневрировать. Но на деле это не такая уж большая проблема, всегда можно найти интересный маршрут где таких участков будет минимум. Вот реально, можно сидеть копить денег на какой-то супер-пупер горный вел годами - или купить обычный дорожный ТОП ЗА СВОИ ДЕНЬГИ и кайфовать прямо сейчас.
Про совсем дешманские не знаю, у меня такой вот, полностью устраивает. Кмк вообще любой будет нормально работать
https://www.bike-components.de/en/PRO/Performance-Suspension-Pump-p38426/
Я вот дрыщ, свои 60 псов в вилку накачивал норм, там то камера малюсенькая.
Обычно выходило сразу перекачать, потом спускал. Но процедура слегка геморная, так что купил маленький насос чисто под вилку
Ты же зашёл, посмотрел. Кто-то и по ссылке перейдёт.
Первоуралец, ты?
Ебать тебя не должно, веловоришка.
Особенно, если это шоссеры.
Бери в декиче.
Спасибо за предложение, анрнчик. Добра тебе! Я бы попробовал, но я ленивое хуйло, которое катается 400-500 в месяц и езжу только на покушать и обратно.
У меня в страве моя фотка стоит, как-то похуй. И вел свой выкладывал, по нему 100% деанон.
Думаю тут полно моих знакомых велач читает и догадывается, что это я пишу посты.
Это же не /b/, какая разница?
Какой есть, штош
Тут шизики маршруты замазывают, чтоб их не задеанонили по городу. А некоторые кидают прямо ссылки на страву, без задней мысли.
Ну а что может случиться? Приедут насрут на коврик, позвонят в звонок и убегут?
Или начнут говорить, что я хуёвый или мой вел хуёвый? Да как-то вообще похуй.
Когда деанонят тех, кто занимается чем-то не слишком принятым в обществе, ну там проституток или вебкам моделей, ещё можно понять почему им не похуй, а нам то чего?
И всё, уже забыл. Сам процесс интересен, а не личность. Пусть он хоть подседел в жопу пихает — похуй вообще.
Вычислят где ты вел оставил, и спиздят.
А чтоб ты расслабился на дваче будут писать по кд что у тебя вел говно и сам ты лох, и чтоб свой улок выкинул нахуй.
Раб с отчетами в страве в поисках ВЕЛОгосподина.........
>все комы взял какой-то ёба спортсмен из ДС
Комы берутся все пикрилом, в особенности на шоссе. Ну или при езде группой за счёт драфтинга, так что соло ты хуй их побьешь, разве что в спандекс затянувшись и на трикатлетном велосипеде с лежаком и по ветру.
Так что не расстраивайся.
В качестве альтернативы можно делать участки с разворотами. Снижает вероятность прохождения за транспортом.
Да мелкий город в РБ. Но я ж говорю, что у меня тут шоссеры раз в год собираются, так что по асфальту я со своими сумками и не пытаюсь взять комы. У меня до сих пор есть два на горе, которые я взял года 3 назад, когда ещё мтб был, ибо шоссеры там не ездят. А асфальтовые все их, что логично. Надо на контакты переходить, короче, может поможет.
Учитывая, что половина дебилов катается с калькуляторами вместо нормальных жпс-трекеров, которые стреляют вправо влево на сотни метров - комы в страве всегда надо проверять. Всегда репорчу даунов с кривыми треками с пометкой "проблемы с жпс".
Кто следит за таблицами, те сразу детектят таких и репортят. Удаляют оперативно.
https://www.pinkbike.com/news/tested-does-a-lockout-actually-make-climbing-faster.html
0.4% Карл! Ряяя ни едет! Ряяя блок нужин!
Можешь пол на тянский заменить и разъебывать таблицы только в путь.
это нормально, а вот когда у таких чмоней забирает ком ригидный мтб с лежаком на сликах, это вызывает смех с немощей в гейтрико
Разумом я понимаю, что выйдет беззадачная хуйня котать по городу, но хочется, аж в жопе свербит.
У меня на подливе блокируется и аморт и вилка, я пару раз блокировал, не заметил никаких плюсов, собственно.
Ну так то лежак это читкод, да и ничто не мешает его использовать и шоссерасту.
Сильно зависит от типа подвески, трассы, веса гонщика. По грунтовому подъёму с корнями блокировка не даст ничего, по асфальту даст но с другой стороны хуле делать на двухподвесе на асфальте
Поймали ньюфага!
Кстати, поставил недавно на свой фитнес-байк баран, новые колёса и дорожную шваблю. Жду сухой погоды и выезжаю ебать всех, где на несколько секунд отставал от кома.
Ну в КК ещё более-менее честные ЦГ.
Там уже ни драфтингом, ни воздушным карманом не воспользуешься.
Да их нету, забей. Как якорь с цепью кинуть за подседел, еще и тормозить сразу начинаешь.
Что же так у тебя горит, матрас?
Варианты пока такие:
Race Face Affect
Sram Rival
Колхозить 2x систему под одну звезду
Есть еще варианты? Мне нравится идея когда шатун отдельно от паука.
> О чем молчат
Ты в шары долбешься чтоле лол? В том самом моём посте на который ты ссылаешься я прямо об этом пишу. Ну а универсальных велосипедов нет, самый универсальный этот мтб-трахтар с широкой резиной - которую заебёшься крутить по шоссе или постоянно расскручивать во время рваного темпа городской езды. Плюс мягкая мтб резина снашивается в разы быстрее на твёрдом покрытии тоже.
Ты всё равно придёшь к чему-то среднему (и будешь под него выбирать маршрут), или к зоопарку велов (и будешь велы выбирать под маршрут кек). Но если человеку живущему в городе нужен универсальный вел задёшево прямо сейчас - простой городской стулс или шульц это самый оптимальный выбор. Покроет большинство задач нюфага и проехать на нём можно почти везде кроме лесов и сезонных дорог, разбитых в хлам автодорог.
>карлан
>тестил на мотэбэ
Стопудов в климб он ехал сидя жопой в седле на минимальной передачке лол. Пусть в педалях станет, облокотившись на руль, и расскажет потом как локаут не нужен.
Тяжелая
мимо нуб первый раз хочу прокатиться на снегу
Цепь насухо вытирать и переключатели, в которые набивается снежное говно, иначе на следующий день покроются ржавчиной.
Это тупо мешок для сбора иван-чая
Набор палок:
https://a.aliexpress.com/_9fylW4
Втулки с низкими фланцами:
https://a.aliexpress.com/_ATSC5q
Беззадачная рама для ситибайка:
https://a.aliexpress.com/_ALh4nS
Мне кажется, ты не совсем понимаешь, что такое ситибайк.
Вставать на ноги приходится часто, если начинаются какие-то запредельные градиенты, а тут уже блокировка решает
Это не ситибайк, а доисторические ригидные мтб на 26 колесах кто-то попытался переоборудовать в ситибайк, но у него не вышло
В ситике как минимум 28 колеса
Абсолютно похуй какие там колеса. Стрида тоже ситибайк.
>вкладываться в обслуживание и смазывать вилку suntour xcr
Хули там вкладываться? Литол за 50 рублей купи, разбери-почисти-смаж, всё.
Езжу с 2013 года на rst neon. Обслуживаю раз в сезон за 300р. Покрытие ног начало слегка желтеть в месте контакта с пыльниками.
Когда протрется до ржавчины напишу.
Продолжаю держать в курсе.
Пиздец ты душный, конечно.
Чтобы быстро катать.
Классика. 20-е колеса, позволяют заехать на любую горку, удобная посадка, не нужно гнуться. То что нужно для неспешных поездок на короткие расстояния.
Интересный складничек. Гораздо дешевле бромптона и практически ему не уступает. Конечно у Бромптона есть совсем компактные модели, но это уже для путешественников.
С таким наверно можно в магазин зайти. Интересно как он чувствуется на плитке, трясет или нет?
У этой модели есть подводные камни.
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/педали-nukeproof-electron-evo/rp-prod122950
https://aliexpress.ru/item/32821125863.html
Швитая бескамерка.
Подкачивать каждый раз, доливать сперму китайцев и всё ради чего? Ради этого и понтов? Лучше уж камеры.
Двачую, такой же высер маркитолухов как карбоновые рамы/литые колёса. Для быдла. Никогда на трейлах не даю насосик бескамеродаунам.
Куда смотреть-то? На первом скрине при первой установке вышла часть герметика. На втором сломаный фреймсет, который насосом не починится.
Но барьеров и правда нет.
Охуеено попрыгать можно.
>Никогда на трейлах не даю насосик бескамеродаунам.
А много ли подспущей катают без насоса? Я ни в коем случае не тралю, сам прошёлся по всем граблям от порваной цепи до змеиного кусь и теперь у меня с собой всегда nasosikue, psinometor & avariynaya sum'ochka с камерой, латками, клеем, выжимкой, замочком цепи, разводничком, мультитулом, да же 5м страпон-лента есть для грузов всяких или няшного подуставшего анончика взять на буксир. Только баклашку малафьи с собой не беру и швартовый цеп если не собираюсь причалить баржу к забору.
Город?
Вожу с собой камеру и жгуты. Насос, само собой. В горы беру и герметик, но он в шатле ездит.
Довольно много, кстати
О да у меня на одной улице так же волнами ебанаты проложили тротуар, естественно все ходят и ездят по проезжей части даже пешеходы ибо в рот ебались эти волны блять.
Подспущ на то и подспущ что воздух там не выходит за секунду весь, так что даже сильно пробившись можно доехать до заправки ближайшей и подкачать.
Велодорожка+памптрек, джва в одном сделоли, для всех сразу
классическое обоссывание бескамерника подкачивающего и доливающего, в то время как другие катают
https://www.youtube.com/watch?v=8lyAFi8PvA4
Они просто играют, собаченьки не уиноваты, мы их будем ловить в клетки и стерилизовать, а потом выпускать обратно в ЛО. Ряя собаченек низя убивать, эта всё подстава догхантиров, ряя врети!
крови небось налакались и съебали
Конечно, потому что у тебя аргументов нет, вот в чем красота. максимум борьба я якорцами, но тут безкамерка оправдана, а ты просто дрочишь на неё как на хайтек. Маркетолухи тебе присовывают, а ты и рад.
Древолазы нищуки всё еще копротивляются бескамеркам в 2021 году.
Бля автоеб друзяшка удивлялся, мол, вы чо еще на камерах ездите, как в 19 веке? Пздец, такие нищепромытки, уже в стоке кокрайдеры делают с tlr ободами.
Выебет всю душу, мозги слипнутся. Бери эпикон, хоть покатаешь как человек.
>Подспущ на то и подспущ что воздух там не выходит за секунду весь
Прохладную былину травишь, подспускало так, знаю. Он выходит за 5-7 минут и всё, приехали.
>даже сильно пробившись можно доехать до заправки ближайшей и подкачать.
Вот есть пробитие посреди нихуя и ни одной заправки на горизонте, стоишь пускаешь малафью по покрышке. Что делать? Толкать? Выдрать зубами кордовую нить и совершить великий китайский фаерволл на сосне? Проще возить насос.
Пишет живой пользователь пасака. Жить можно, но недолго и при уходе за вилкой. Через 500км начнет уходить краска со штанов, думаю вилка целиком пойдет в мусор тысячи через 3.
Насколько надо быть конченым, чтоб не взять с собой насос и латки(червие)?
Cтрашную вещь скажу, но китайкарбон или хромолевая вилка шульц внушает больше доверия и может прожить дольше
Стоит столько же
> стоишь пускаешь малафью по покрышке. Что делать?
Я пальцем затыкал чтоб малафья не лилась и стоял ждал пока заклеится и заклеивалось и дальше норм ехал.
Толку от него больше чем от аналогичного сантура за 6 тысяч, но сантур будет жить 10 лет
Сейчас еще судя по отзывам у пасаков криво запрессованы штоки
Тебе заткну.
Это то да но лучше у сантур чем пасак каждый сезон менять.
А чё камеры? Ну я езжу на камерах на своем шоссейничке, дырок нет, все равно пару атмосфер за неделю спускают. Подкачиваю перед каждым выездом практически
>сантур будет жить 10 лет
Пикрелейтед.
Кмк надо просто у хороших людей купить б/у нормальную вилку вроде ребы, чтобы точно известно что её обслуживали и косяков нет.
Сколько написано столько и держит, это обычная покрыха с усиленными бортами чтобы через них не травило.
>>3208
Раз в неделю подкачивать, как и обычные покры на камерах. Потом в конце сезона снять и обнаружить кучу заклеенных проколов.
Бескамерка уже лет 10 в мтб, а тут до сих пор копротивляются. Вы что, по асфальту катаете вкачав так, чтобы аж трещало? Блядь стыдоба, с кем я на одном велаче сижу.
640x1136, 0:097,3 Мб, mp4,
640x1136, 0:162,1 Мб, mp4,
640x1136, 0:092 Мб, mp4,
640x1136, 0:09
Нищетред ниже по доске, пиздуй туда, няша. Там ни карбона, ни бескамерок, ни вилок. Зато есть алюминий, иногда АВИАЦИОННЫЙ
Придёт весь поцарапанный впизду
Новый|известный Алиекспресс бренд. Делает (скорее всего нет, лепит лого на оем) всевозможные ВЕЛОштуки от втулок и колёс, до рам и вилок. Качество самое разное.
Пукнутый, напоминаю на чём ты доставляешь мне питсу
Вдохнул меридочку и слёг под ивл
132
>как и обычные покры на камерах
Лол что? Подкачиваю только заднее, просто потому, что рукожопо надорвал когда бортировал. Переднее спускает через старый нипель примерно полатмосферы в месяц. Комьючу ежедневно. О какой неделе речь вообще? Может ты просто клеить или собирать как я раньше не умеешь?
ей 40 ему 60?
1920x1080, 0:19
Конечно люблю, я же пидор.
У меня коллега покупал. Подводные в том, что Триалы в разных городах нихуя не взаимодействуют. Это по сути разные магазины под одним брендом. Они готовы отправить коробку с велосипедом транспортной компанией за твой счёт. Но получить ты обязан её сам. Т.к. приезжает она в терминал транспортной компании. Из локального Триала (если он у тебя есть) за коробкой никто не пойдет. Нельзя быть хикканитом. Нужно быть кабанчиком на подскоке, чтобы всех обзвонить и обкашлять вопросики, т.к. и в иногороднем ТриалСпорте и в транспортной компании работают немотивированные ленивые хуи, которым твоя коробка с велосипедом нахуй не всралась и только мешает смотреть тиктоки.
А вообще алгоритм которым пользовался приятель:
1. договориться с иногородним ТриалСпортом, что они отправят велосипед транспортной компанией.
1.5. где-то в этом месте нужно заплатить за доставку, кому и как я не вникал.
2. договориться с локальным ТриалСпортом, что они соберут и проверят присланный велосипед.
3. Ждать доставки.
4. Забрать коробку из терминала транспортной компании, который находится в промзоне в Трипездищево, пиздовать с ней в локальный ТриалСпорт, сдать механикам.
. Ждать сборки, проверки.
5. Уехать из ТриалСпорта на новеньком блестящем велосипеде.
(Пункты 2 и 5 можешь пропустить и собрать вел дома).
>договориться с локальным ТриалСпортом, что они соберут и проверят присланный велосипед.
Зойчем? Совсем безрукий что-ли?
Ну всё как и в любом другом интенет-магазине, платишь, получаешь коробку в транспортной.
Зачем договариваться о чём-то с местным триалом я не понял.
Отправят какой-нибудь хуйнёй, которая с физиками не работает, поэтому находится хуй знает где и послали бы тебя нахуй, но так и быть, придётся выдать груз физику.
В душе не ебу, никогда не имел дела с транспортными компаниями. Дать телефон коллеги, чтобы он сам тебе ответил?
Велосипед в коробке будет практически настроен, останется поставить колесо, накачать, зафиксировать руль, поднять седло и можно ехать.
Лучше пусть на ту же сумму купит динамометрический ключ, и им крутит. Таблица моментов легко гуглится. Во первых ничего не запорет, во вторых хороший задел на будущее.
Судя по видосам лехипскова там ее 90% что будут перетянуты втулки, шоркать тормоза, кривые диски и на похуй настроенные переклюки.
Мне два вела привозили ТК до парадной, в удобное время.
>>3328
>Отправят какой-нибудь хуйнёй, которая с физиками не работает
Чтоа? Ты сам выбираешь компанию, я поступил просто - спросил с какой компанией обычно работаете, так, чтобы все было четко и без накладок? Отправили в итоге ПЭКом.
Был так же опыт с Деловыми линиями, но там была "бесплатная доставка" и я компанию не выбирал.
Втулки будут перетянуты 100%, но настраивать натяг подшипников в триале тебе не будут. Вообще хочешь ездить на шарах - учись сам, лучше тебя никто не сделает.
Остальное бред, переклюки настроены, но через какое-то время все равно придется подстраивать, и лучше то делать самому по шимановскому мануалу или в хорошей мастерской, а не в триале.
Остальное бред и выдумки.
Давай, пусть пояснит за свой пиздёж.
Диски изкоробки почти всегда гнутые, что у себя выгибал после покупки что у друзей таж херня была.
>переклюки настроены
Двачую.
Покупал меридос в коробке, переклюк был идеально настроен, я аж удивился.
А, ясно, отпрашиваться с работы, ехать в жопу мира, тереться там с мутными типами ради экономии копеечки. Потом еще коробка в багажник не полезет. Удачной ебли!
> отпрашиваться с работы
Лолкек? Я в выходной ездил.
> ради экономии копеечки
Да, до двери 1200р была доставка, яж нищий.
>в багажник не полезет.
В мой багажник даже твоя мамаша влезет, пхех!
>яж нищий.
Если у тебя есть тачка - значит либо не нищий, либо долбоеб.
Выбери что-то одно, третьего не дано.
>Я в выходной ездил.
А мог бы отдыхать, в лес поехать пробздеться, но ты выбрал другое. Хуй знает, для меня пол выходного дня стоит явно больше чем 1200р.
Ты какой-то школьник-максималист.
У машина и тачка и мотоцикл есть, но для того, чтобы сэкономиться 1200р я готов потратить час, чтобы съездить самому за коробкой.
>пол выходного дня
Если пешком ходить, то может и пол-дня. И на бензине ещё можно так сэкономить!
Ты, навреное, из тех долбоёбов, которые даже на настройку переклюков вел в мастерскую отдают, чтобы самому не тратить на это своё очень дорогое время, лол.
Только потратишь ты три. И считай половина выходного прошла.
И сэкономишь ты не 1200, а только 600-800.
За эти деньги ты поработаешь на себя водителем-экспедитором-грузчиком.
Ты еще и ремонт дома, наверное сам делаешь? Кафель кладешь, обои клеишь?
В мастерской криворукие ебланы, в другой очередь две недели.
Велы я дома обслуживаю. Авто - в сервисе. Там правда тоже криворукие ебланы, но что поделать.
>потратишь ты три
Так я уже потратил час, когда ездил.
>сэкономишь ты не 1200, а только 600-800.
Бензина на 150р. я потратил, так что 1050.
> поработаешь на себя
Поехать и забрать новый вельчик это не работа, это же в удовольствие.
>Ты еще и ремонт дома
Да.
Кафель с батей клал, он у меня вообще всё умеет. Обоев нет, стены сам красил.
На тех, кто нихуя сам сделать не может - ссу с ухмылкой, вот как на тебя.
Я смотрю ты изрядно воспламенился.
>Велы я дома обслуживаю.
А мог бы отдыхать, в лес поехать пробздеться, но ты выбрал другое. Хуй знает, для меня пол выходного дня стоит явно больше чем 2000р за обслуживаение в мастерской.
150р бензина - это если 3 три литра, при очень экономном расходе 8/100 это примерно 20км туда и 20км обратно.
Учитывая среднюю скорость в городе - час-полтора как минимум ты был за рулем, еще 15 минут выписывал накладную и пропук, 15 получал, загружал, разгружал. Уже минимум два, но я думаю больше в самом деле вышло.
Но ведь никто не сделает с сопоставимым качеством, или потом придется возить три раза переделывать. Или ждать две-три недели. Я ебал.
Впрочем когда надо отторцевать стакан на новой раме или поработать прессом которого у меня нет - я еду в мастерскую.
Да перестань ты жадничать эти копейки, закажи доставку, не еби себе мозг.
> Впрочем когда надо отторцевать стакан на новой раме
Это что за говнище-то такое? На нормальном китайкарбоне не надо ничего торцевать, нах ты такие жопой сделанные ашаны покупаешь вообще?
>На нормальном китайкарбоне не надо ничего торцевать
Конечно, начнешь торцевать - вылезут пустоты. Все нормальные рамы нужно торцевать. Это делают либо на заводе после производства, либо как услуга при покупке рамы, либо потом в мастерской. Более того, даже торцевать нужно корону у вилок, которые стоят как 3 твоих китайских ашана целиком.
Прям пачку колес привожу весной, через пару дней забираю.
Резину сам скидываю, чтобы ребятам было максимально удобно и сделали максимально быстро.
>>3357
>На нормальном китайкарбоне
А потом каретки дохнут после полутора тыщ километров, да?
Ой, на китайкарбоне я такое видел, что это вообще не пофиксить, там не фреза нужна, там переклеивать надо, но лучше выкинуть в парашу сразу.
Тогда расход топлива со временем вообще никак не сходится, значит ты изрядно припиздываешь.
>протяжку колес тоже в мастерской делаю.
>никто не сделает с сопоставимым качеством
Шиза пиздоманьки ас ис.
Ты вообще хоть раз получал груз на складе ТК? Точно?
Это тебе не хиптерский пункт выдачи вайлдберрис, это сука филиал ада в миниатюре и обязательно в самой жопе мира.
> Все нормальные рамы нужно торцевать.
Потребителю, покупая нормальную раму, не нужно ничего торцевать, оно всё уже должно быть в идеале. Если, конечно, это нормальная рама, а не убогий китайподвал, зато с наклейкой.
>>3359
> А потом каретки дохнут после полутора тыщ километров, да?
С чего бы, это ж не всратый ашан из триала.
Много раз получал, причём вразных.
Если в твоей мухосрани еще совок, то ктож тебе виноват. Накладные, лол, лет 10 уже не слышал этого слова.
В какой нахуй промзоне? Ты на карту пунктов выдачи любой транспортной в ДС посмотри, шизик.
Лолкек, удачи тебе. Нал захватить не забудь, когда будешь доставку по накладной оплачивать на кассе - не факт что у них будет работать терминал. Заранее оплатишь - не факт что успеет пройти платеж. Это же логистика, ебаный в рот, сириос бизнесс.
>>3371
Опа, опа, так уже не терминал ТК, а пункт выдачи?
>Потребителю, покупая нормальную раму, не нужно ничего торцевать, оно всё уже должно быть в идеале
Каким образом должно? Оно торцуется в любом случае - либо на заводе, либо потребителем. Если не сделано на зоводе, то нужно сделать самому. Нормальные рамы, конечно с завода отторцованы, но все равно отторцованы. Вилки не отторцованы с завода, кстати. И там как повезет. Может ровно лечь краска, а может криво. И это вилки за 50-100к типа топовой фоксы.
Ты не путай всякие потребительские сдэки с хуйнями, которые возят в опалубках какие-нибудь мотоциклы, которыми чаще всего магазины и любят отправлять велики.
Я в такой хуйне (Байкал Сервис) получал свой вел когда-то. Вокруг фур миллион стоит, погрузчики всякие. Отнёс коробку за угол здания, собрал там на картоне коробки и на собранном веле и уехал.
>доставку по накладной оплачивать на кассе
>успеет пройти платеж
Да что за хуйню ты несёшь, пиздец. Из дома выйди, там 21 год. Можно всё оплатить заранее через сайт.
>же не терминал ТК, а пункт выдачи?
Ну да, это вроде так называется. Мне вел деловыми линиями присылали, например, у них около 10-15 пунктов в дс.
>>3374
Последний мотоцикл мне тоже в коробке, кстати, присылали, там уж я заказал доставку до гаража.
А с велом нет смысла, коробка маленькая и лёгкая, развели хуйню какую-то пиздец.
> Каким образом должно?
Не ебёт. Контроль качества должен быть. Если надо что-то торцевать помсле выхода рамы с завода - значит, контроля нет и это всратый китайподвал без вариантов.
> Вилки не отторцованы с завода, кстати.
Говновилки не отторцованы. Манитухи были в идеале.
>21 год. Можно всё оплатить заранее через сайт.
Хаха. Я же не говорил, что нельзя.
Можно так же приехать на место и обнаружить с удивлением что твой платеж не прошел, добро пожаловать в реальный мир.
В какой-то момент каждый уважающий себя бизнес начинает экономить на айти, ведь они все уже сделали, сайт работает, документы печатаются, хватит половины штата и премию им порезать.
Ну ты и ЛОХ!
>Можно так же приехать на место и обнаружить с удивлением что твой платеж не прошел
Это решается за 5 минут на месте, ты долбоёб какой-то.
>Зачем тогда существует брендовый инструмент для торцевания
Чтобы мастерские стригли бабло с лохов.
Как они будут стричь, когда уже
>лучше выкинуть в парашу сразу.
Стригут-то, получается, производители инструмента. Нормальные рамы не нуждаются в торцовке, а китаеговно выкинуто.
У менеджера выходной. Колцентр тоже работает сокращенным составом, перезвоните в понедельник. Я не прикалываюсь, это реальная история.
>Как они будут стричь, когда
комплект торцовочного инструмента стоит несколько сотен тысяч, услуга по торцеванию - 400 рублей, а 90 процентов клиентов - васяны на ашанах, которые не вдупляют, как это так с завода не все четко, мне же китаец матерью клялся, что ровно.
Васянам с завода нахуй не нужна торцовка.
>комплект торцовочного инструмента стоит несколько сотен тысяч
Эх, вроде еще совсем недавно было "десятков тысяч" и я по нищебродству возил раму в соседний миллионник, потому что в родном 500к мухосранске ни в одной мастерской о таком даже не слышали. Время летит.
Так это ж БХТ, хули ты от него хочешь? Бери Thrust, Trifox, Yoeleo - там таких проблем нет.
Ну парктул за один инструмент хочет около 40к, их нужно несколько (крепления калипера, тормозного диска, кареточный узел, рулевой стакан, корона вилки и т.д.) + разных размеров фрезы + запасные фрезы. Можно и не парктул, но это уже намекает на уровень мастерской.
>>3394
Как только сломаю свою брендовую карбопушку - так и возьму сразу.
Стружку не торцуют. Торцуют убогие китайподвальные ашаны.
Это давно известно, что собаки убивают просто ради забавы, а не для пропитания.
Резина походу старая после езды на низком давлении, еще долить и дырки заделаются. Это же с видоса вроде где потом у чела все ок было
Ой да не рассказывай, смотрел документалочку где волков отстреливал чувак и там говорилось что волки могут просто убивать и не сжирать.
>помсле выхода рамы с завода - значит, контроля нет
При больших объёмах производства вряд ли проверяют каждую раму, делают выборку из партии.
Брак всё равно проходит, иначе бы не было вот такой хуйни https://www.youtube.com/c/Hambini/videos
Гамбини своеобразный. Он переигрывает и откровенно хуесосит разные бренды потому, что это нравится его подписчикам.
Что впрочем не оправдывает кучу якобы нормальных брендов, которые не могут кареточный узел сделать по-человечески
Настолько не нужно что пришлось ах 500км намотать, ага.
Я после перерыва в 15 лет, за первый день на веле больше 50км проехал.
ХЗ как ты сдох после 3,5. Ты наверное жирный что пиздец.
Всё возможно, если рассказывать ПО ОЩУЩЕНИЯМ.
Например в начале января я наконец себе поставил дроппер и ПО ОЩУЩЕНИЯМ в меня вселился Аарон Гвин, я хуячил обычные простые трейлы вниз так, как будто это чемпионат мира по дх.
Это было прекрасно целых две минуты, потом я наехал на мокрый продольный корень, который вымыло потаявшим за неделю назад снегом и жестко навернулся, хорошо хоть в шлеме был, потому что виском ударился в землю и ещё немного проехался. Потом плечо болело три недели, хорошо хоть ключицу не сломал.
Так что когда пишете истории на дваче не стесняйтесь, мы ведь не стремимся писать правдиво, мы передаём эмоции, ощущения, впечатления!
Насмотрятся видосиков на ютубе, надрочатся на своих электросамокатиках да мопедиках, потом им 20 км/ч медленно.
Ведь нужно ехать так, чтобы уши закладывало, похуй, что в 5 пульсовой зоне, зато не как каличи, пукичи!
>если рассказывать ПО ОЩУЩЕНИЯМ.
По ощущениям я гнал все 40 км но страва показывает макс скорость 28 и среднюю 19. Я даже не знаю как это ощущения описать, как будто мне 13 лет и уменя новый горный стелс а до этого утюг аист, ну я и под эмоциями начала щелкать передачи не сворачивая на протяжений более км пока ноги не охуели.
Хотел вопрос спросить проше прощения, если я еду на работу и оставляю велик там на 9 часов на улице, то надо ли протирать цепь насухо? Или просто как приеду домой все протирать?
Если велик не спиздили на улице то да, можно протереть тряпкой трансмиссию если было мокро.
Если сухо то нет.
в потоке с машинами, да еще дороге снежной, экстремал.
Гоупрохой снимаешь?
> По ощущениям я гнал все 40 км но страва показывает макс скорость 28 и среднюю 19.
Моя история. Потом сюда захожу, а тут все на ашанах с широкими колесами, через город где сфетофоры каждые 2 км, ездят со средухой 30, и умираю от батхера.
У всех такая история. Поэтому все бесстравные вскукареки про дистанции и скорости вызывают лишь смех.
>тут все на ашанах с широкими колесами, через город где сфетофоры каждые 2 км, ездят со средухой 30
Не на ашанах уж. Активно тренирующийся человек купит себе что-то приличное.
Двачую, молодые и шутливые все на алюминиевых хардтейлах с вилкой сантур эластомерной, ведь если её смазать вазелином то она работает!
https://youtu.be/V3O3ooTtrV4
Чувак с многолетним ВЕЛОопытом велопутешествий отправляется по самому длинному ВЕЛОтуристическому гревольному трейлу Америки, который тянется на протяжении 4417 километров, начинается в Канаде и заканчивается на границе с Мексикой.
Чувак говорит, что готовился несколько месяцев, выбирал гир и в итоге поехал на хардтейле с пиньоном и ремнем, 4500 км с рулём палкой.
Причем чувак везёт на себе палатку и весь ВЕЛОблогерский гир включая штатив и квадрокоптер и ограничился только байкпукерскими сумочками.
И ты кидай, пока не стал сильным спортсменом-любителем то можно чужую. Главное хорошо замазать.
Те, кто на этой борде, может ехать 30+ на мтб долгое время не с горы (хоть минут 20) такой хуйнёй не занимаются, по крайней мере я кекеке
Если тебя такие сообщения как-то стимулируют развиваться то отлично, найди себе знакомых ИРЛ с которыми можно ездить дольше и быстрее, будешь за ними тянуться. Потом если у тебя мтб попробуй поучаствовать в каком-то ХСМ, кросскантри марафоне так называемом, на тумбу не заедешь никогда но это весело.
Этот калич порвался, несите из интерната для ДЦПшников нового.
Не видел тех, кто так может, на ашанах 29. На хороших великах 29 видел.
30кмч в сферических условиях на норм мтб это что-то типа немногим больше 200ватт. То есть держать такую скорость по плоскому асфальтовому маршруту без ветра относительно долгое время способен любой человек который хоть немного хоть иногда тренируется. А средняя в 30км/ч сильно зависит от помех на маршруте. У сильных любителей фтп 300+ и соответственно ездят они быстрее.
сезононытик
После сток резины катит офигенно, лтву переключается
Светоотражайку с подседела уберу, зря наклеил - ужасно выглядит
Не стимулируют, если ко-то может без задней мысли и тренировок ехать 30 по городу, которую редкий спортсмен может, то нахуй мне вообще заморачиватся, кек.
Очередная немощная, беспомощная зимопокатушка. Скорее бы сезон и нормальные отчёты от анонов...
Через центр города фтп должно быть ощутимо больше 200.
Американский Руслан Верин, норм. Может потом приедет покорять Рашку где его по традиции собьёт газель.
>с подъёмом метров 50-60
Это не подъемы. Шоссепедики такие даже не замечают и проезжают со средкой выше сорока.
Отразил твою струю прямо тебе же за щеку.
Не лучше нынешних. Купи на алике металлические колодки.
Не, я про амера, что к нам приедет. У нас же сбили тоже вроде амера на лигераде.
А Верину же к нам ехать можно - рядом с домом и маршрутов дохуя, но думаю не поедет из-за политоты, иначе многие хохлы обидятся и ещё предателем заклеймят.
Дохуя наверное, но такую залупу обычно ставят на титановые рамы.
Вопрос инфраструктуры, если вдоль трейла полно магазинов и мотелей - то почему нет?
Она только на фото выглядит монструозной, на самом деле это алю коробка размером ладонь и в самом деле какая разница сколько весит? В туризме такой вопрос обычно не стоит.
Единственное - я бы выбрал цепной привод из-за простоты, ремонтопригодности и возможности гибко подстраивать соотношение под себя и условия.
> Он же щас в мотоблядь переобулся. Скорее всего на вел больше не сядет.
Ну и смысл его ролик вообще смотреть? Пидорас какой-то
Да, с 180мм роторами вообще охуенчик
Он на ней путешествует, не потому, что эта хуета на ремне с коробасом в консервах удобна для путешествий, а благодаря СПОНСОРСКОЙ РЕКЛАМЕ!
Алюминий по твоему не металл? Лол?
Ну допустим оно весит 900г в сборе с залитым маслом, это по твоему много?
К чему ты это? РАзумеется металл, но легкий, а металл для шестерен - легированная сталь. Тебе все разжевывать надо?
>Ну допустим оно весит 900г в сборе с залитым маслом, это по твоему много?
Не много, столько весит планетарка скоростей на 7, но я вот думаю нужно ли мне переходить на планетарку с синглспида и утяжелять вес. Вес имеет значение.
> а металл для шестерен - легированная сталь
Сужествует законодательный запрет на изготовление шестерен велотрансмиссии из легкосплавных материалов?
Алсо вес пиньона это вообще не проблема, даже в сумме с весом стальной рамы с креплением под пиньон. Вот цена такого сетапа - уже проблема, да.
>изготовление шестерен велотрансмиссии из легкосплавных материалов?
Наверное можно, но срок службы под вопросом.
Обоссан
Троли уже не могут в тонкоту.
Ну он от части прав. В меня целились с оптикой ради фана, был случай когда пьяный местный стрелял над головами. Но все обошлось, к счастью.
А ты сколько весишь, жирный?
Снёс тебя очередью из своей трещётки.
> В 2021 году в Ленинградской области планируют запустить веломаршруты примерно на 500 км. Речь идет о трех новых трассах в районе Выборга и Приозерска. Туры по ним могут привлечь российских и иностранных туристов, а также способствовать развитию сети мини- и микробизнесов, вовлеченных в индустрию гостеприимства
>Однако маршруты планируют проложить по существующим асфальтовым и грунтовым дорогам, а также песчаному берегу, а создание отдельной полосы, скорее всего, не предусмотрено.
Охуенно туристов привлекут, я считаю.
Ах если бы. Нет, не будут, тебе просто предложат пиздовать по дороге даже без размеченной велополосы.
Вот такой веломаршрут лол.
И да, самая мякотка в тексте:
>Предполагается, что эти трассы будут доступны к октябрю 2021 года
То есть они веломаршрут собираются открывать в октябре, когда ночевки уже холодные, слякотно и велосезон считай закончен. Охуенно, правда?
Ни в какую, там даже близко не заходит сколько не дави борт к центру. Положил шину в тазик с горячей мыльной водой, может поможет.
>Согласно паспорту проекта, было опрошено около 100 предприятий МСБ, работающих в окрестностях велотрасс,— это музеи, гостиницы, базы отдыха и другие организации Выборгского и Приозерного районов. «Нам в первую очередь нужны ремонт дороги, освещение и разметка. Велосипедистам к нам опасно ехать»,— комментирует идею один из предпринимателей.
Как же охуенно. И на это будет освоено €807 тыс грантов.
На маркировку маршрута по которому опасно ехать и нечего смотреть.
Это на минутку 140к рублей на каждый километр, и за эти деньги тебе сделают только "маркировку".
Поеду проконтролирую что они хотя бы маркировку разместили, скорее всего они и этого не сделают.
Ладно
Есть нехилая вероятность что в последствии кто-то из администраторов этого распила сядет, если обнаружится что они сделали меньше чем запланировали. Так что я буду присматривать за этими пидарасами и не постремаюсь накатать телегу в прокуратуру если что.
А они и не собираются ничего красить.
>которую редкий спортсмен может
Любой регулярно тренирующийся может, особенно на шоссе. Но в городе сколько не едь, а средняя обычно всё равно будет ниже 30 из-за светофоров и трафика.
Плюс спортсменам обычно поебать, они на городских дорогах не тренируются, а просто едут. За городом любой любительский шоссейный велоклуб едет с крейсерской 40+, если людей собралось много то можно чуть ли не в носу ковыряться пока твоя смена дойдёт тянуть
Пульс меряется нательно, вся остальная хуйня часами на руле + телефоном в кормани. Подкупает то, что по сути что мобилу на руль зацепить, только не так громоздко. Карту там увидеть, компас, хуё-моё.
Какая-то оверпрайснутая хуита по-моему.
Трикотлеты иногда используют гарминовские часы, но им это удобно т.к. можно плыть-ехать-бежать с одним устройством.
Пишу треки часами garmin vivoactive3, gps ловит - мое почтение, работают с датчиками по ант и блютусу, никакой пульс с руки нахуй не нужен когда есть нагрундый пульсометр.
Вот с навигацией не очень, даже если просто по треку - слишком маленький экран.
Глючный кал из жопы, не предназначенный для спорта. У гармина, с его гармин пеем, конкурентов нет среди смарт часов. Вот ни одного.
>Но в городе сколько не едь, а средняя обычно всё равно будет ниже 30 из-за светофоров и трафика.
Смотря что за город, как расположены улицы и светофоры, какое время суток и т.д.
Ночью или в середине дня когда трафик слабый вполне можно и тридцатку держать.
Или если ты йоба приипзднтый фиксер цель назначения которого под камазом оказаться, то можно и выше держать даже в час пик.
https://youtu.be/aGTI_1p22g8?t=308
Ну тут ещё проблема в том, что если ты дополнительно не бегун или прости господи триатлет то часы для вело не так уж и удобны.
Купить человеческий велокомпьютер, на сдачу мибэнд 5 чтобы бренчал виброй на уведомления и эта комбинация по удобству обгоняет смарт часы гармина.
всё что без ремня на груди - хуйня. погоду ма марсе он омерит
Он удалился вам не удалось сделать из него пидора отовсюду. Это анон из фг-треда какой то перезалил все его видео.
Смартчасами ты и в обычной жизни будешь пользоваться, внезапно на них можно время смотреть (а еще и погоду). Впрочем совет разумный, если собрался тренировать вело - нужен велокомп.
Найс.
Посмотрел видео и вообще не понял как он там сделал такую сренюю.
Большую часть времени он тошнит и пробирается через пробку, на свободных участках едет медленнее потока, ну то еть там и близко нет чемпионских максималок под 60. На светофорах видно что с 3-4 секунды он от авто отстает, то есть скорость конечно хорошая, большинству местных матрасов недостижимая, но не 36 явно.
Лопатками такое вообще изи втыкается
https://www.youtube.com/watch?v=393BOYSvOVM
То есть вместо того чтобы почитать обзор изменений ты предлагаешь смотреть интерпретацию какого-то уебана?
> оверпрайснутая хуита по-моему
Если ты про часы - согласен, юзлесс хуйня, функционал +/- как у фитнесс-трекера, который в 10 раз дешевле. Другое дело, что у меня часы валяются на полке и не юзаются, хочется найти им применение.
>>3735
> с навигацией не очень
Блин, как раз как одну из фич думал карту открывать. Чё, даже в городской черте так себе в плане навигации, где куча улиц и тебе просто прикинуть, где повернуть?
Скосил глаза как для 3д картинки, лол
В моей модели навигации в стоке нет, все что можно сделать через поля/приложения - убернеудобно.
Вообще не уверен что навигация на экране размером с хуй в попереине может быть удобной при скоростях 20-30км/ч.
Нет новых видео, уже ломка
Я же написал - шульц изи. Складник который. Да, была по моему, потому что руль ходуном ходил.
Есть подозрение, что на андроид вэар полудше будет. Понюхаю, короче, один хрен часы валяются просто.
Только на сколько часов тебе хватит батареи. Мне вот датчиками хватает часов на семь.
А я отрублю пульсометр на них, мб на покатушку будет хватать. Так-то после того, как с часов на браслет ушёл - небо и земля просто, заряжать раз в полторы недели надо.
Раз в неделю - если не катать, час покатушки эквивалентен дню обычного ношения.
Типичный сценарий - зарядка каждые джва дня и по два часа поездок каждый (до офиса и домой).
Прокуратура тоже в доле, если что.
>4417 километров
А это типа много что ли? Месяц катишь по 6 часов в день.
То же мне путешестаие.
>иначе многие хохлы обидятся
Да он сам тупая промытая политота, которая по поводу и без обязательно про свой свинарник что-то да хрюкнет.
Чувак и так ужом вьётся чтобы случайно пидорашек не оскорбить, хотя и так гуляет по тонкому льду, раз в США поехал, могут начать отписываться просто по факту
Можно на несколько лет растянуть удовольствие, проезжать маршрут по неделе в год, например.
к.м.к. самая оптимальная стратегия.
>Чувак говорит, что готовился несколько месяцев, выбирал гир и в итоге поехал на хардтейле с пиньоном и ремнем
Судя по тому, что в описании видео и несколько раз в самом видео мелькает название бренда/модель вела, то это спонсорский вел.
Никто в здравом уме сам не выберет алюминиевый хардтеил для такого долгого путешгествия.
>Никто в здравом уме сам не выберет алюминиевый хардтеил для такого долгого путешгествия.
Тем более ремень
Топ кек. Чем тебе алю хардтейлы не угодили?
Маня, там резина метровой толщины - абсолютно поебать что там за рама. Тем более материал рамы никак не влияет на жесткость.
https://www.youtube.com/watch?v=eag_0vytf2Q
Страна-потёмкинская деревня, страна-распил, страна-пидор.
Недостаточно байкпукнуто, нужна эстетика водопроводных труб.
>Никто в здравом уме сам не выберет алюминиевый хардтеил для такого долгого путешгествия.
Кекс. Катаю Питер-Петрозаводск на Авторе Классик. Брат жив, зависимость есть.
А продемонстрируйте.
Может ты живёшь в обоссаном селе?
В городе существует такая штука как светофор, пикрелейтед. Ехать можно только когда горит зелёный свет. Если ехать на другой цвет то тебя может сбить самоходная железная телега, вроде той что у тебя навоз возят по селу, только крупнее.
Поймите меня правильно, я ничего не имею против колхозников, если они сидят в своих сёлах и не пиздят.
А как у нас манипулируют медицинской и криминальной статистикой представляешь?
Короныч-похороныч тому подтверждение.
Я кста вакцинировался, три дня после прививки вообще не катит.
Цепь выжимкой или запасным цепным замком изи чинится.
Говноцепи только.
Живу в миллионнике, могу проехать днём с ССД 30 км/ч на МТБ, со светофорами и всей хуйнёй. Раз я так могу, значит, и другие так могут. А ты просто инвалид-дцпшник, раз не можешь.
Нет, я видел такие треки даже в воем городе где у меня получается 21-24 в среднем.
Но я автопаузу не использую, соответственно сравнение не оче корректное.
Все, теперь бесконечный?
Не похую, с автопаузой получается "быстрее".
Но я видел и тех кто руками на каждом светофоре паузу тыкает, это уже клиника, конен.
Как же мне горит с этого дауна. Мало того, что все его видосы - "прошлогодняя трансмиссия - опасная и устаревшая хуита, а вот то дерьмо дерьма, что в нашей шарашке по десятикратному оверпрайсу - это норм",так еще и популизм теперь повсюду. Ведроеб едет и одновременно втыкает в телефон - "ну ысе мы люди!". А велоеб хочет повернуть налево - "неадекват и долбоеб!" Пусть спешится и пиздует в подземный переход, мразь.
> А велоеб хочет повернуть налево - "неадекват и долбоеб!" Пусть спешится и пиздует в подземный переход, мразь.
Тут соглы.
Непонятно в какой момент алкоритм стопнется, сколько еще точек со скоростью 1..2км/ч насчитает тебе на перекрестке.
Просто ты тупой пидорахен, вот и согласен.
> Непонятно в какой момент алкоритм стопнется
Когда с датчика приходит 0.
> сколько еще точек со скоростью 1..2км/ч насчитает тебе на перекрестке.
Нисколько.
Пруфаните.
Cпециально кинул чтобы угореть той даунской хуйни, которую он несет
Блядь, весь тред уже засрали с этим своим "как везде в мире".
Может на обсуждении сортиров уже остановимся? А как будут сортиры на маршрутах как везде в цивилизованном мире, тогда и за статистику посремся?
Я за любой срач.
Зависит от модели датчика.
Обычно датчик фиксирует прохождение возле магнита, то есть после последнего оборота колеса если верить ему ты еще некоторое время катишься при том что сам стоишь на месте.
Нет ты.
Я оставлял на пару часов, оно растягивалось и налазило.
700с всегда 622. Должно быть норм, не слушай уёбков.
Подводные могут быть если покрыха для колес 27" (630мм) как на шоссерах 70х, или 28" 1/2" они же 700b (635мм) как на ситибайках 60х годов. На советских уралах, сурах, украинах стояли 622мм.
А что ты хотел услышать от материально заинтересованного лица? Кто Антошке платит тот Антошку и танцует бвехехе!
вот нахуя такие ебланские маркировки придумывать, как блять простой человек в них должен разбираться. ебанутые
Пиздуй в сервис, матрасина ебаная.
Опять же зависит от модели, может у тебя там акселерометр, а может капля ртути в колбе, тогда этот датчик от классического магнитного ничем не отличается. У меня просто набор ноунейм сенсоров с древних времен, еще и с вела на вел их переставлять ленюсь.
Пульсометр нужен, остальное - блажь, ссд похуй.
Матрас, спок.
Уже поставил. Думаю что тазик помог, плюс я еще хомутами перевязал колесо в двух местах чтобы зафиксировать там где уже село. Все равно было очень сложно, если я проколюсь то думаю на месте вешаться придется, как же тяжело это было.
Если верить Шелдону Брауну, 650b, 700a, 700b и 700c это как раз расово французские (исторические) стандарты покрышек|ободов. Размеры в дюймах это у бриташек и пендосов.
Да у меня почти ничего свежего.
оглядываться в лесу так себе занятие, можно в дерево влететь
Не поверишь, этим летом оказался в очень похожей ситуации (ехал на веле), но ребята няшились слишком далеко от тропинки и трава была высокая, на видео ничего не понятно.
А может ты?
Ты про Верина наверное не слышал, да?
Чел, значит, ты что-то не так делал. Надо давить в центр покрышку большими пальцами по кругу несколько раз. Можно намылить борта. И она нормально заходит.
На викимапии посмотри
Зато он может вживую увидеть Закарина.
Я другой анон, фанат творчества Александра
Изначально татары - название одного из монгольских племён. Когда-то мы вас русских всех покорили.
ну ну, покорители мамкины. От Чингисхана до вас как от волка до чау чау.
хули поделаешь, бывает.
Надевай перчатки и дави её на борт, хули делать. У меня на хуевеле грэвелкинги тоже тяжело надевать было.
Ну то дома, а прикинь ты проколешься и на трассе надо будет так ебаться.
Моему телефону 5 лет, никаких проблем нет, всё быстро.
Пздц, им просто было лень в летнем ассортименте рыться.
Есть какие-то фичи? На что стоит обратить внимание, на сколько оборотов подкручиваете, когда затягиваете?
Подтяни так чтобы колесо было ровным, и пересечения сжимались от руки (двумя пальцами, без фанатизма) от силы на сантиметр
Ссылку на карту давай.
Не могу найти в характеристиках велосипедов в магазинах предельный вес ездока. Он вообще где-то пишется? Не может же один и тот же велосипед выдержать любого. А то я 120 кабан, вдруг не выдержит и сломается что-то.
Обычно это в районе сотки, если будешь ездить без дропов то все ок
Покупай что-нибудь не на трещетке и катай без жести, все будет хорошо
Колеса протяни у мастера, если сам не умеешь, нагрузка на них, а не на раму, рама не треснет
>Вот думаю прикупить веласипед для этого.
Не взлетит. Похудение отдельно, вел отдельно.
Начинай с диеты, поговори с врачом, составь план.
Одним велом ты ничего не сбросишь, а все что сбросишь - нажрешь обратно после покатух.
Велосипед или бегом/беговой дорожкой ты ничего не сбросишь, там расход калорий минимальный.
Нужно просто меньше кушать.
Алсо, есть ещё 420 на косарь всего дороже типа с какой-то навигацией, но пока судя по описанию ей не особо удобно пользоваться будет, имеет смысл за неё переплачивать или бесполезная хуита?
Бери брытон 10 или 15, смотря что есть в наличии и дешевле. В 2020 брал такой сыну за 42 евро, рекомендую.
У них на сайте есть 15 и 15 neo, а вот 10 не вижу. Сняли что ли с производства? На алике норм заказывать? А то хуй знает где тут в локальных искать, не могу пока найти.
Блджад, ты сейча у двача спрашиваешь нужна ли тебе навигация в велокомпьютере, я правильно понял?
Я брал на бике24
Тебе зачем велокомпьютер и велосипед?
Если ты на работу катаешь на веле - то нахуй тебе не сдался навигатор - 1 маршрут я думаю ты в состоянии запомнить. Если ты путешествуешь - тоже. Там достаточно раз в 3 часа на веле ну либо на нормальном навигаторе посмотреть карту и обратно его в сумку убрать.
Соответственно навигатор нужен только если ты много по городу разными маршрутами ездишь. Вот и смотри сам - нужно тебе это или нет.
Что ты вообще считаешь "адекватной" навигацией и как предполагаешь ей пользоваться?
К.м.к. ты просто хочешь избавиться от лишних денег, куда перспективнее было бы вложить их в колеса, купить топовую резину и собрать бескамерно, например. Еще и сдача останется.
Голосуйте за Е..ную Россию, гражданин.
Ежедневная ВЕЛОблагодарность дядь Вове за Наш Крым
На двух работах, уважаемый, доход в принципе позволяет, но какого хрена год назад евро был по 75, а сегодня подешевел аж до 88.
В упомянутом выше 2013 на эту сумму можно было джва окнорм вела взять.
Ну так на нормальных навигаторах уже давным давно есть карты, ты о чем вообще? Вопрос только в том, что нормальный навигатор стоит от 20к.
Подснежник.
Будто раньше съездить туда было проблемой, эх.
Могу купить за месяц если прям ужать до минимума расходы, но все равно это как-бы очень дохера.
Это кому ещё провели, в этой стране карантин длился неделю. Уже в начале мая всем было абсолютно похуй.
>Уже в начале мая всем было абсолютно похуй.
Энивей вплоть до осени рестораны/дискотеки/кинотеатры/ночные клубы/антикафе/кальянные всё это было закрыто, и социоблядки страдали от того что СКУЧНО ДОМА СИДИМ СХОДИТЬ НЕКУДА ТУПОЙ КАРОНОВИРУС(((
Я нормально так работаю чтобы иметь то что имею, поэтому мне не так легко расставаться с такими суммами. Какого хуя так дорого то и почему рубль уже даже при высокой нефти не отскакивает то?
Лол, это тебе так по телевизору сказали?
У нас кроме кинотеатров все работало, вообще без палева.
У меня некоторые знакомые скоро уже по третьему разу болеть будут.
>Лол, это тебе так по телевизору сказали?
Ну в ВК местное быдло ныло
>У нас кроме кинотеатров все работало, вообще без палева.
Может и у нас работало, но я же не долбаеб чтобы из дома куда-то ходить, кроме вело покатушек офк
нахуя
На сосисе такое любая домохозяйка проедет, скилуха не нужна.
Тупо ляс для матрасов анскильных.
На хрювеле такое какой-нибудь Сафа изи проедет, да он наверное и на фиксе с 23мм покрыхами осилит.
Жирный ты заебал. Едь в французкий синий магазин
Купил себе вел, очень хочется обкатать, но на улице до сих пор снег. Что будет, если выехать на магазинной резине? Стоит пытаться!
Стоит пытаться?
Нет, не стоит. Все кто ездил по снегу умирают.
Как только по снегу проедешься станешь зимокаличем мгновенно.
Купи станок и крути его до потери сознания пока последняя снежинка не растает и асфальт не просохнет - будет тебе почёт и уважение!
Я спрашивал конкретно про 420 бритон по сравнению с 320. Кроме этой навигации я там разницы не увидел особо никакой, поэтому интересно было насколько она вообще пригодна для использования. Нормальный с картами я видел, но он мне не нужон да и жаба душит 20к отдавать.
Вот у меня как раз такой. Просто я на великие не ездил с детства и даже руль трясётся при попытке покатать. Не наебнусь на стоковой резине? Очень холодно при 0 градусов? Хочу просто по городу прокатиться.
Не лезь в колеи и будет ок, при 0 без ветра катается отлично, я вообще выехал без шапки, в шлеме-каске
Нет, за такие деньги это говно. Смотри в сторону мерид.
Аутлип за 36 (37)
Ну тут ему платят велопидоры. Ожидал от него услышать хоть что-то велопидорское, а не "сапог в жопе - это нормально, безопасно и даже хорошо!".
>Я спрашивал конкретно про 420 бритон
Ну такой очевидно нахуй не нужен. Навигатор без карт можно как-то приемлемо использовать только когда по лесам путешествуешь, но уж никак не не по городу.
>Купил себе вел, очень хочется обкатать,
Нихуя не будет. Только не забудь стряхнуть снег с трансмиссий.
Подозреваю что меня нагрели на какое-то проставочное кольцо (видел такие на 12ск кассетах)
На алике сходу нашлись кольца для того чтобы кассета не болталась на барабане, но у меня локринг закрутился и все ок
Не хватает расстояния между первой насыпной звездой и пауком меньше миллиметра толщины.
Передний переклюк с эффектом коробки передач краза
Теперь половина велосипеда. Благодарю.
Хревел-то может. А вот ты можешь?
>21 век, космические корабли, атомные реакторы, ебаные компьютеры в кармане у любого бомжа. Один человек на тракторе может прокормить десятки тысяч людей
>промытые рабы считают зарплату, которая позволит купить себе конуру за 15 лет работы без отдыха и трат "зажрался".
Пиздос, какая же ты мразь. У тебя не просто мышление нищенское, у тебя на уровне днк нищета заложена, раб. Что дальше - не голодать - это тоже "зажрался"?
СПЕШИВАЕМСЯ ПЕРЕХОДЯ ПО ССЫЛКЕ В НОВЫЙ ТРЕД >>1144128 (OP)
СПЕШИВАЕМСЯ ПЕРЕХОДЯ ПО ССЫЛКЕ В НОВЫЙ ТРЕД >>1144128 (OP)
Когда смотрел ютуб про байкфит, видел какой-то ролик (от GCN скорее всего) там делали профессиональный байкфит какой-то тянке и оказалось, что у неё одна нога (до ступни) на пару сантиметров длиннее другой. Человеки не симметричны, знаешь ли. Если эти шатуны можно настраивать вплоть до миллиметра, это открывает новые просторы для байкфита (стрижки бабла) и комфортных покатушек на длинные дистанции.
Это же велодрайв?
Велодрайв это магазин для нормисов, а не для велосипедистов, вот на эту целевую аудиторию он и работает.
Поздравляю, ты купил кал (зато дёшево), не забудь поставить пять звёзд.
Ну да ты проебался, тут или самому чет подсовывать если оно вообще разбирается либо сасай.
Лол, я вот это и спрашивал с самого начала, но почему-то поначалу мне анон начал совсем про другое говорить.
Эта хуйня может быть полезна в процессе байкфита, для подбора оптимальной длины шатунов, но на постоянку - не нужно. Разница длины ног компенсируется смещением шипа. А эта конструкция - только лишний вес.
Это копия, сохраненная 21 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.