Это копия, сохраненная 27 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Граница нищей зоны в 2k21 году - 30 тысяч рублей.
Предыдущий: >>1146820 (OP)
Глоссарий:
Коксакер - Btwin Rockrider 520/530
Аутлип - Outleap Riot/Ninewave Elite/Expert/Pro
Внимание!
После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
Кроме того, рекомендуем отложить около 3к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
- Набор шестигранников (или мультитул)
- Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
- Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина)
- Очевидный велонасос очевиден
- Шлем и фонари для катания по проезжей части
- Велозамок (хороший дешёвый вариант: юлок из леруа https://leroymerlin.ru/product/zamok-velosipednyy-u-obraznyy-standers-173-949548/ )
Рекомендации:
Чтобъ вальяжно рассекать по проспектамъ:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой)
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами)
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда)
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах)
5) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно)
6) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами)
Чтобы кататься по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
Надо было назвать ЁБАНОЗУМЕРСКИЙ
>Triban RC 100 (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
Outleap Trackway сейчас на 2К дороже, но уже с полноценными дуалами.
Подстава.
Едет он, наверное, как утюг по наждаку, но благодаря полноценным дуалам это, наверное, лучший способ понять зайдёт ли тебе шоссе.
>Triban RC 100 -
Уберите это гавно из шапки плиз.
Я когда ирл увидел манетку эту я охуел, что такое вообще существует в природе https://www.youtube.com/watch?v=2T6y2knkMgw
Я надеялся, что может в пистолетах есть какие-то другие манетки, но нет, скорости переключаются вот этой хуйнёй на руле (на руле шоссра я напомню), которая дико хрустит и вот-вот сломается, ибо сделано из какого-то говнопластика.
анон из прошлого треда, который катал на этом поделии и выложил фотки из ОП-поста
Какой неприятный тип на видео.
Ну и он ретард слегка, на всех левых (в слысле слева стоящих) дуалах шимано есть дополнительные щелчки чтобы при перекосе цепи подвинуть рамку так чтобы не тёрлась. Трим называется.
хуя ригидный бомбанул
А теперь посмотри на цену и поймёшь, что она вылезает за пределы нищетреда.
Сеймчую
много хочешь
на крайняк альтус
Да, нашел. m361 есть в наличии, а существуют m361-8. Но в моем сельпо неизвестно, будет ли. Хотя, надо смотреть на месте. Контент на сайте менеджерят долбоебы. Алсо, не совсем понятно, отсера ли это вообще. На сайте шимомы написано, что это non-series.
Если вы владеете другими платиновыми вариантами из шапки - присоединяйтесь, обзоры будут сохранены и кто-нибудь будет их постить после переката. Могу стать хранителем ваших обзоров, сделаем на гугл диске.
TL;DR - велосипед хороший, денег стоит, в стоке может подарить много тысяч км радости. Если есть сдача и очень чешутся руки, меняйте резину.
В 2020 я проехал 1500км, заменив на ~1000 вилку. Я 180, купил L, размер отлично подошел. Больше точно не стоит, меньше - только после примерки. Яйцами не бьюсь.
По порядку:
РАМА - едет, не гнется. Сварено отлично, никаких проблем. Классная длинная и низкая геометрия, очень удобно лечь и наваливать там, где не надо маневрировать.
Нижняя прокладка тросов не такая проблема, какой кажется, перевез кучу грязи на нижней трубе, мыл ее водой, все ок.
ВИЛКА - двухпружинное чугунное изделие. 3.1кг, 2.9 с одной пружиной. Регулировка жесткости совершенно бесполезна. Если ваш вес ниже 70-80кг, обязательно раскрутите одну из штанин и вытащите ту пружину, в которой не вставлен эластомер. Пружина находится в несжатом состоянии, в глаз не выстрелит. Вилка оживет и ваше катание станет более комфортным. Это безопасно.
Жить с этой вилкой можно.
ТОРМОЗА - у меня hayes, хотя сейчас на сайте написано тектро. Тормозят, но на длинных крутых спусках (от 12% и 300м) страшновато, чувствую что их силы не хватит. После притирки идеально настроил по листку офиски, все ок. Сбивается при снятии колеса, недостаток эксцентриков.
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - отличный. Настроен 1 раз в магазине, не трогал его вообще.
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - мне попался микрошифт. Были проблемы, я смог его настроить и больше не трогал. Осторожно крутите зажим на раме, он из фольги. Переключения без дожима добиться не смог.
МАНЕТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ - никаких проблем. Сделаны отдельно от тормозных ручек, это прекрасно.
СИСТЕМА - неразборная, ближе к концу пробега в 2020 появились проскоки, но я не уверен на 100% что это было спереди.
Есть жалобы на гнутые с завода звезды.
КАССЕТА - никаких проблем. Отлично.
ЦЕПЬ - никаких проблем, за 800км не появилось износа, который можно заметить общедоступными измерительными приборами (штанген, калибр). Длина 110 или 112 звеньев, если будете ездить в 3 цепи, новую надо укоротить, иначе будет болтаться.
КОЛЕСА - обода отличные, качество насыпных втулок под вопросом, но без криминала; рекомендую равномерно протянуть на полоборота все спицы после покупки, у меня из магазина была лапша. Покрышки ок, следите за давлением, я считаю их довольно неустойчивыми к проколам, хотя пробился 1 раз по своей вине (поехал на 1.5атм). Вес каждой покрыхи ~1-1.1кг, приоритетная цель для апгрейда.
Едут нормально, если нет денег на замену не переживайте вообще.
РУЛЬ - ок, энтузиасты заменят на удочку если захотят.
ВЫНОС - внешне нравится не всем, квадратный. Никаких проблем. Эстетам предложу укоротить шток вилки и избавиться от колечек сверху.
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ - ок, никаких проблем. Если вам достался велосипед со штырем без регулировки наклона - жалуйтесь в магазин, заменят. Была такая партия.
ПЕДАЛИ - ок, считайте что они бесплатные. Я регулярно заливал их водой после грязевых покатушек, к концу сезона они захрустели и перестали вращаться. Разобрал (шарики и конуса были без каверн), промыл, напихал густой смазки и начал 2021 с ними. Цепкость к подошве средняя, материал изготовления не хрупкий. После этого года пойдут на выброс, потому что шипы окончательно сотрутся.
СЕДЛО - моей жопе очень зашло, не расстанусь с ним до последнего! Умеренно жесткое, не сдавливает простату. Хорошо ездить и далеко, и близко.
ГРИПСЫ - мне понравились, но за сезон начали рваться. Мягкие и цепкие в перчатках или без. Непротив в будущем купить такие снова не дороже 500р.
Считайте этот обзор в большей степени относящимся и к 530 модели. Там бескамерка и гидравлические тормоза, это хорошо и стоит доплаты. Если нет денег на 530 - ничего, 520 тоже принесет вам кучу радости.
Если вы владеете другими платиновыми вариантами из шапки - присоединяйтесь, обзоры будут сохранены и кто-нибудь будет их постить после переката. Могу стать хранителем ваших обзоров, сделаем на гугл диске.
TL;DR - велосипед хороший, денег стоит, в стоке может подарить много тысяч км радости. Если есть сдача и очень чешутся руки, меняйте резину.
В 2020 я проехал 1500км, заменив на ~1000 вилку. Я 180, купил L, размер отлично подошел. Больше точно не стоит, меньше - только после примерки. Яйцами не бьюсь.
По порядку:
РАМА - едет, не гнется. Сварено отлично, никаких проблем. Классная длинная и низкая геометрия, очень удобно лечь и наваливать там, где не надо маневрировать.
Нижняя прокладка тросов не такая проблема, какой кажется, перевез кучу грязи на нижней трубе, мыл ее водой, все ок.
ВИЛКА - двухпружинное чугунное изделие. 3.1кг, 2.9 с одной пружиной. Регулировка жесткости совершенно бесполезна. Если ваш вес ниже 70-80кг, обязательно раскрутите одну из штанин и вытащите ту пружину, в которой не вставлен эластомер. Пружина находится в несжатом состоянии, в глаз не выстрелит. Вилка оживет и ваше катание станет более комфортным. Это безопасно.
Жить с этой вилкой можно.
ТОРМОЗА - у меня hayes, хотя сейчас на сайте написано тектро. Тормозят, но на длинных крутых спусках (от 12% и 300м) страшновато, чувствую что их силы не хватит. После притирки идеально настроил по листку офиски, все ок. Сбивается при снятии колеса, недостаток эксцентриков.
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - отличный. Настроен 1 раз в магазине, не трогал его вообще.
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - мне попался микрошифт. Были проблемы, я смог его настроить и больше не трогал. Осторожно крутите зажим на раме, он из фольги. Переключения без дожима добиться не смог.
МАНЕТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ - никаких проблем. Сделаны отдельно от тормозных ручек, это прекрасно.
СИСТЕМА - неразборная, ближе к концу пробега в 2020 появились проскоки, но я не уверен на 100% что это было спереди.
Есть жалобы на гнутые с завода звезды.
КАССЕТА - никаких проблем. Отлично.
ЦЕПЬ - никаких проблем, за 800км не появилось износа, который можно заметить общедоступными измерительными приборами (штанген, калибр). Длина 110 или 112 звеньев, если будете ездить в 3 цепи, новую надо укоротить, иначе будет болтаться.
КОЛЕСА - обода отличные, качество насыпных втулок под вопросом, но без криминала; рекомендую равномерно протянуть на полоборота все спицы после покупки, у меня из магазина была лапша. Покрышки ок, следите за давлением, я считаю их довольно неустойчивыми к проколам, хотя пробился 1 раз по своей вине (поехал на 1.5атм). Вес каждой покрыхи ~1-1.1кг, приоритетная цель для апгрейда.
Едут нормально, если нет денег на замену не переживайте вообще.
РУЛЬ - ок, энтузиасты заменят на удочку если захотят.
ВЫНОС - внешне нравится не всем, квадратный. Никаких проблем. Эстетам предложу укоротить шток вилки и избавиться от колечек сверху.
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ - ок, никаких проблем. Если вам достался велосипед со штырем без регулировки наклона - жалуйтесь в магазин, заменят. Была такая партия.
ПЕДАЛИ - ок, считайте что они бесплатные. Я регулярно заливал их водой после грязевых покатушек, к концу сезона они захрустели и перестали вращаться. Разобрал (шарики и конуса были без каверн), промыл, напихал густой смазки и начал 2021 с ними. Цепкость к подошве средняя, материал изготовления не хрупкий. После этого года пойдут на выброс, потому что шипы окончательно сотрутся.
СЕДЛО - моей жопе очень зашло, не расстанусь с ним до последнего! Умеренно жесткое, не сдавливает простату. Хорошо ездить и далеко, и близко.
ГРИПСЫ - мне понравились, но за сезон начали рваться. Мягкие и цепкие в перчатках или без. Непротив в будущем купить такие снова не дороже 500р.
Считайте этот обзор в большей степени относящимся и к 530 модели. Там бескамерка и гидравлические тормоза, это хорошо и стоит доплаты. Если нет денег на 530 - ничего, 520 тоже принесет вам кучу радости.
Q: Ты ебанутый?
A: Да.
Вилка пасак с алика - не рекомендую, маленький ресурс. Катайте на стоке или покупайте что-то нормальное. Длина штока сток вилки 21см, без колечек можно сделать 19-19.5. Б/у вилки со штоком короче 19см точно не подойдут.
Переход на 1х:
Шатуны аливио, но сейчас их нет дешевых. Смотрите б/у по барахолкам, или заказывайте prowheel под квадрат с алика. Скорее всего придется менять каретку. Сток - 68/127, чейнлайн у 520 стандарт - 50мм. Читайте что такое чейнлайн, q factor, про виды кареток, и покупайте что вам больше нравится. Также изучите ваш любимый диапазон передач и ориентируйтесь на него, собирая новую трансмиссию.
Звезда 32т овал (магии не ощутил). 30т не покупать, есть проблемы с тем как будет ложиться цепь, звезда слишком маленькая для 104бцд. Deckas или любой бренд с алика.
Переключатель ltwoo a7 10sp, кассета на двух пауках sunrace 11-42, цепи срам/кмц. Лтву не покупать пока не будет отчета хотя бы после 500км. Предположительно тот же срам 10ск, с теми же проблемами из-за неудачного пуллратио.
На кассетах и цепях экономить нельзя.
Любителям эстетики советую укоротить шток вилки и снять колечки с выноса. Кто хочет стать модным можно поставить 35-45мм вынос и руль 720, но сломается вытянутая расслабленная посадка.
Покрышки conti x king. 750гр каждая против ~1050гр у стоковых. Очень хорошая покупка, улучшает катание не на асфальте.
Лехапсков говорил что лтву на 8-9ск очень хороши по четкости работы и надежности (как срам), подумай перед тем как переплачивать за шименг
10ск он кстати не советует из-за срамопроблем с неудачным пуллратио
>3.1кг, 2.9 с одной пружиной
Пиздец, на китайской ригидке будет минус 2.5 кило на одной вилке или минус 1.5 кило на нормальной вилке. что они туда напихали, кроме стальных ног, свинцовых проставок?
Я в этом году купил неплохую маниту марвел комп под ось за 140$
>>49215
>Переход на 1х:
Можно купить недорого какой-то старый трипл под 104 бцд (deore lx например, нацепить на него звезду с алика. Лишь бы каретка нужная стала.
>В 2020 я проехал 1500км
После этого можно не читать. В чем смысл высирать стены текста если ты по сути не ездил?
Он не меняется уже много лет.
Кто проехал меньше тебя тот убогий немощ, а кто больше тот задрот без жизни, спортошизик.
Так победим!
>под 104 бцд
В прошлом треде провил кидали под квадрат, так сразу же ещё звезда идёт в комплекте. 1 х 8 с 32 звездой с передней и 11-32 кассетой сзади, и кокрайдер на одной звезде готов. За малую сумму. Ну ещё про съёмник шатунов не надо забывать если сам будешь менять.
Нормальная победа
600-700гр с 1 звездой у них вес, наверняка пустоты внутри
Катай столько сколько хочешь. Но чтобы твое мнение чего-то стоило
езди хотя бы 7-8к км/год в смешанном режиме грунт/асфальт. Тогда сразу можно понять человек увлеченный, в велосипедах вероятно что-то смыслит, возможно имеет не один вел и опыт сравнения, так же у ездока наверняка будет имеется какая-никакая физ подготовка хотя бы от регулярной езды. Так же с нормальным пробегом более вероятен опыт использования велосипеда в самых разных условиях, а не только для немощного катания вокруг клумбы в хорошую погоду.
1500км/год это просто смех, некоторые люди за 2 недели больше проезжают. Думаешь человек катающий столь мало может хоть сделать адекватный обзор на велосипед? Да хуй там плавал.
Естественно может, максималист мамин
Что ты мне рассказываешь? Огромное количество людей катает 10к+/год, и с ездой на работу и без. При том это не требует слишком много времени, даже меньше чем 10 часов/неделя. Регулярные заезды по делам/работа/тренировки + выходные чего подальше, всякие пвд/туризм/шоссе/бреветы и т.д. Даже средний ленивый катала сезоноблядь это не меньше 5к км/год.
1500км/год это дно ебаное, таких катал никогда не встретишь ни на одном нормальном совместном заезде, ирл такие люди никак не задействованы в велодвижухе своего города и в принципе не способны в нормальную езду так как с таким пробегом невозможно набрать даже самую минимальную физ подготовку.
И почему когда тело которое по факту не ездит должно обладать мнением к которому стоит прислушиваться?
Да нет проблем, только речь в который раз о том что мнение твое в таком случае касательно ебучих велосипедиков не стоит ничего.
Если он говорит разумные вещи, то какая разница, сколько км накатал? Полезность его постов от этого не меняется.
Будь у тебя претензии к написанному, ты бы не цеплялся до километров, а аргументировал по пунктам. Так что ты просто доебался чтобы доебаться.
>>49215
Тоже откатал 2 сезона на 520. Жду третий.
Претензий к байку нет. Наверное лучшее что есть за это бабло.
Рама М, мой рост 177-178. Дискомфорта нет.
За это время поменял педали на алюминиевые рокбросс с алика и тормоза на мт200. Рад что тормоза взял в прошлом году, тогда с купонами и промиком вышло в 1800-1900р. Сейчас они стоят вроде бы не меньше 3, если не больше.
Главная цель на этот сезон - вилка. В основном смотрю на маниту мархор и мачетт. Ещё из вариантов рекон и эпиксон (если выцеплю дешевле 13к).
Также хочется перейти на 1х. Посматриваю на шимано деор м5100.
Группсет выходит в 12-13к. Для меня приемлимо. Но это только после вилки.
Ну и по мелочёвке. Хочу руль чуть пошире. Думаю попробовать карбон, благо стоят они копейки.
Ну вообщем-то пока всё. Наверное никому не интересны мои хотелки, но всё же.
мт200 уже 5800 стоят
У тебя сток покрышки не стерлись? Почему не хочешь их менять?
Карбон рули с алика не советую, алюминиевый можно
>Карбон рули с алика не советую
rxl-sl норм. Я езжу полтора года на бхт руле, не сломал.
>>49253
>Главная цель на этот сезон - вилка
Если есть велосипедные знакомые то можешь у них спросить, покупать б/у вилки можно, но только у нормальных людей или если есть фотки с сервиса, чтобы было видно что внутри под штанами не пиздец творится. С разборок серых велов лучше не брать, там могут написать, что вилка в идеале, а внутри жопа. У спортсменов лучше тоже не брать комплектуху, они хорошо знают ей цену и неплохо убивают жесткой эксплуатацией, если что-то продаётся дешево то это подозрительно.
Я брал за последнее время три вилки, Ребу 2015 соло эйр, просто нашел по объявлению дешево, встретился, посмотрел, парень на спортсмена не похож, вроде обычный парковый каталец, пощупал ей, поверил на слово что там внутри норм и купил. Повезло, внутри действительно нулёвая почти. Потом была моя нынешняя фокс 32 factory, её брал у знакомого, которому доверяю, и ещё для тянки купил маниту марвел, тоже у знакомых, время покажет но вроде с ней всё ок, да и тян не особо требовательна
>rxl-sl норм. Я езжу полтора года на бхт руле, не сломал.
Страшно конечно, но запомню. Наверно неразумно ставить руль за 5 тысяч на вел за 20, непонятно зачем, это цена хороших покрышек. Фапать на вес нам большого смысла нет.
Ну даже так. Вовремя взял конечно, тормозить сейчас куда приятнее.
Покрышки пока в сносном состоянии, этот сезон думаю пока прокатаю на них. Но хотелось бы чуть полегче конечно. Смотрю на континенталь рейс кинг.
Насчёт рулей как раз негатива не слышал. Говорят bxt, toseek, ec90 - вполне норм. Главное выносом не передавить чтоб не треснул.
Да и любопытно вообщем.
На коксакер б/у вилку если брать, то придется шток перепрессовывать. Б/у с 21см штоком не найти.
Как руль приедет надо заглянуть внутрь, проверить чтобы толщина стенок была нормальная.
Стоит бхт руль на веле за 2500$, кек
А нахуя такому человеку покупать нищебайк и делать на него какой-то обзор?
Ебать там стакан огромный, или у тебя ростовка большая?
У манитухи, что недавно купил, шток был 19, торчит из вела огромный кусок
Манитушки на али смотрю у норм продаванов.
Мархор со скидками и промами можно за 14-15к взять. Если пойдёт что-то не так - всегда можно рефнуть.
Авито тоже смотрю, но там предложений не особо много.
Ребу видел за 24-25, якобы новую, но под 29 колёса.
Б/у стрёмно брать, т.к посмотреть не смогу.
в размере М 130, не так уж и много
Ниже скинули гео, даже у хл стакан 16 см. На алике есть выносы со стаком 2.5-3 см, плюс если у тебя небольшой зазор между верхом выноса и началом трубы -- не страшно, главное чтобы болты на уровне трубы находились. Так что 19 даже на ХЛ пойдёт, если готов сменить вынос. А для остальных ростоовок вообще залетит.
Копители всегда проигрывают
Разницы не заметишь, базарю
720x1280, 0:34
>Думаю попробовать карбон, благо стоят они копейки.
>>49258
>Фапать на вес нам большого смысла нет.
Я, сменив руль, сбросил почти полкило с вела. Родной был стальной, ещё и с алюминиевыми втулками на концах для крепления рогов специальных -- из прошлого века родом. Всё же разница заметная. Ну и плюс заменил ровную палку на райзер, стало удобнее. Но так и алюминий может помочь, китайкарбону я ещё не до конца доверяю.
А чем тебе некрошифт не нравится, лол?
Создай пасту на rentry.co, нахуй гугл диск. пароль главное запиши и обновляй потом, можно добавить оглавление итп
Да и хуй с ним. Мне глобально не нравится концепция нищевелов из этого треда, щитаю если нет денег то надо упрощать, покупать синглспиды, крокодилить, но не брать макеты горных велосипедов, это грустно и не вкусно.
Через 5 лет будем выбирать между стелсом 360 и чугунным мтб на трещетке со сварной вилкой
Оба за 30-35
Дело говоришь. Но! Это китайцы, так что у них бывает -- в отзывах видел не раз -- что стенки разной толщины, по факту получаешь ту же форму эллипса, только не снаружи, а внутри.
Так что я бы брал либо очень осторожно и точно не жестил на нём, или просто алю. На вейке откатал год несколько лет назад, он даже не потёрся особо.
>Мне глобально не нравится концепция нищевелов из этого треда
Если руки не из жопы можно самому собрать из Китая. Начиная от рамы заканчивая трансмиссией. Может ты не будешь такому велосипеду доверять гнать эндуро и даунхиллы, но вполне хватит, чтобы ездить по бездорожью и с горки гонять по 40 км в час, а также возить жопу до работы
Нужно брать то, у чего побольше продаж и хоть минимально известный китайский бренд, смотреть дополненные отзывы на алике, там порой пишут "сломался через 500 км" или что-то такое.
>>49344
Можно и нужно, но это не всегда дешево, хотя и в полтора раза дешевле магазинов, если не больше. Карбохардтейл выйдет где-то в 900-1000$, когда-то начинал с такого >>1030494 →
>но это не всегда дешево
Я имел ввиду полный Китай. Из алюминия рама, но нейм система , лтву кассета и переклюк, 2 колеса и покрыхи, а также руль и подседел сидуха, ну тормоза лучше не экономить. Вилку можно ригидку, если ты прям нищий, ну или какой-нибудь пружинный дешманский сантур. Выйдет даже получше стелса водопроводного за 30к.
По итогу будет тысяч 60-70
Не вижу смысла, в России есть по 15-20 тысяч рамы от гт хорошего уровня
Если уж так хочется алюминий
640x640, 0:15
>макет
Але. Ты в нищевелах сидишь. Если бы ты был про райдером даунхильщиком, то тебя здесь не было. Если ты был нубасом, который хочет начать, то тебе бы сразу сказали, готовь сумму минимум в сотку за хардтеил. Ты здесь не ставишь рекорды на кросс-кантри ты обычный ездок, который гоняет в свое удовольствие и собирает вел в зависимости от типа езды и бюджета. 99% людей в этом треде катаются до работы, да в субботу и воскресенье гоняют куда- нибудь с ночовкой. И ты думаешь таким людям топ обвес с рамой и навеской? Им даже Ашана хватит за 10к где все макеты, чтобы ездить и по асфальту и по проселку, и можно даже в лес ездить. Единственное, что мы в этом треде делаем предлогаем цена/качество за деньги, да что не развалиться в первым сезон, да в случае чего можно есть смысл делать апгреид по потребностям. Главное - эмоций получаемые от езды. Я кончил.
>Ты в нищевелах сидишь.
Тут вон чел выше выёбывался фантазировал, что он якобы в своём доме живёт и т.д.
Это ж двач - анонимная доска для школьца, которое сидит в нищетредах, но потом забывает об этом и начинает фантазировать
Вниманиеблядь ещё и телом слегка двигает при ходьбе чтобы сиськами побольше покачать на спуске, кекус.
Скорее 11
> и этот не суперпозорный
>100к
>рама и руль алюминиум
>ви-брейки
>нищепедали за 500р
Если бы цена была в 2 раза меьше, то да.
Это не настоящие пидоры-шоссеры, у них контакты МТБшные. Обычные глиномесы.
Не знаю чего ты так стригерился на этот переклюк - да, не самое удобное решение, но ездится нормально. Посадил сначала на РС100 знакомую, а потом и свою тянку на 120-ый.
Ну и сам катал на них иногда, понятно дуалы удобней, но на 100-ке переключатель только сзади, поэтому это нормальный вариант что-бы уместить стоимость вела в 300 евро.
Смешной какой.
Какая из? Для вела - 390 рублей в спортмастере.
Есть такой нюанс. Но я за всю жизнь видел один погнутый петух и один убитый именно ударом переклюк. Но разумеется это может произойти в любой момент - и это явный недостаток конструкции, я не понимаю зачем они так сделали.
Ты не отличаешь блядь от вниманиебляди, первый день в интернете?
Вниманиеблядь может быть и мужчиной и женщиной.
найс ты обои уговнякал, наверное, после этой постановочной фоточки.
Вот ты приезжаешь с знатных копро-пкатушек по говнам и дождю, что дальше? Везёшь вел в ванну и там отмываешь досуха, потом сушишь там же и ставишь на этот стенд? Слишком много ебли и гемора.
Или ты сразу вешаешь его на стену? В таком случае всё будет в говнах, и стены и пол и даже аллах.
Даже если учесть тот факт, что ездишь ты только по тротуарам в ДС за сиськой пива до ближайшего ларька летом - пыль на тротуарах никто не отменял и даже летом в сухую погоду будет куча пыли.
Ты чушка, которая про уборку не слышала? Второй год так вешаю, и второе крепление сделал, только под нижнее колесо приклеил поролоновые подушечки. Если прям уговнякал где-то в лесу вел (у самого мтб) - заезжаю на самомойку рядом и за 30-50 рублей сбиваю грязь с колёс. Если просто после дождя - то одним колесом на плитке, второе на тряпку - подсушиться.
>Даже если учесть тот факт, что ездишь ты только по тротуарам в ДС за сиськой пива до ближайшего ларька летом
Фига проекция.
мне и в редком норм
Чего ты сразу сагрился, ригидный нищук?
Я ж без подъёбов спрашиваю, просто в твоей вот этой вот хуёвине в квартире с обоями и ЄУРОРЕМОНТОМ - толку ноль, как по мне. Вот в гараже такую поставить - совсем другое дело.
>Ты чушка, которая про уборку не слышала?
Хорошо быть тобой, "не-чушка" у которой настолько дохуя времени, чтобы после каждой покатушки пылесосить/мыть полы/чистить говны.
>на самомойку
Как там вилочка, не сгнила ещё?
>Если просто после дождя
Ага, после дождя дороги идеально чистые нет
Дождь === грязь, даже в ДС, про другие города вообще не обсуждается.
>Тут вон чел выше выёбывался фантазировал, что он якобы в своём доме живёт и т.д.
А ты в чужом доме чтоли живешь? Совсем крыша поехала на двачах?
>ригидный
>Как там вилочка
Шизик уже в своих мыслях запутался хулев ей будет то? я же не фигарю под сальники
>ЄУРОРЕМОНТОМ
бомжацкие обои, железная коробка, дешевые двери, висящие провода, порожки по рублю
>ЄУРОРЕМОНТОМ, сука
>запутался
Так это ты запутался, ригидный
Ты ведь написал, что якобы моешь эмтобэ на мойке, про него и речь.
А то, что на модели пародии на шоссер ты гоняешь за сиськой пива летом - я уже понял.
>хулев ей будет то? я же не фигарю под сальники
Лол, если ты их целенаправленно не заклеиваешь-заматываешь, то и туда попадет, инфа 100%.
Ты лучше разбери свою вилочку и порадуйся коррозии. Уверен, что ты её ни разу не пересобирал и не смазывал, я прав?
ну так это ирония, тот ригидный наверное думает, что он живёт дорохо-бохато.
Вон и писечька есть и модель шоссера есть - жизнь удалась.
>дешевые двери
Э блэТ, двери самое дорогое что я использовал! Но в остальном всё по бомжу было сделано. Жил в квартире сразу после покупки и делал хоть какой-то ремонт.
>Продолжает проецировать.
А еще у меня старая беха - я прям вообще царь жизни, знай своё место.
>Хорошо быть тобой, "не-чушка" у которой настолько дохуя времени, чтобы после каждой покатушки пылесосить/мыть полы/чистить говны
У него для этого есть двужопая рабыня-поломойка, в отличие от тебя, неудачник
Но я уже давно съехал от мамки.
за 20к можно хромолевую раму купить, нахуй ваш силуминий нинужон.
Если есть сомнения, можно зайти в группы ремонта велосипедов, там одно алю говно ремонтируется с усталостными трещинами, оборванными перьями, стаканом и подседелом. Ожидаемый срок службы у современного алю около 5 лет, дальше на нем ездить небезопасно из-за отсутствия запаса прочности и усталости.
Куда смотреть, если хочется хромолевую мтб раму с современным гео? Видел подобные предложения от фирм, но там ценник был пиздец, не 20к
возьми у шульца раму лонрейнджера или БДК. Как раз в районе 20к. Придется подождать, конечно, но оно того стоит.
чел спросил раму, я ответил. Причем рама уже с хорошей хромолевой вилкой. А дальше уже от тебя зависит, велосипед это конструктор.
Это Пукнутый дебич на стелсе с трещоткой, забей.
Мрачного вида чухан в закленной на спине скотчем тонкой осенней куртке и грязных джинсах со скрипом крутил педали видавшего виды Стелса - его единственной радости в жизни. Радость была ржавой, постоянно ломалась, цепь была растянута уже дальше некуда и проскакивала на изношенных зубьях трещотки, но чухан не мог себе позволить не то что новый велосипед, а даже ремонт старого. Передние звёзды - большая и средняя - совсем износились, окончательно лишившись зубов, и чухан раскручивал что было сил самую малую звезду на 22 калечных зуба.
- Всё-таки трансмиссия один икс - лучшая, вполголоса гундосил сам себе чухан.
- Только чмони ездиют на переклюках спереди. Это же сообразить надо, куда переключать,вот дегенераты...
Он задышал, продолжая яростно крутить педали. Трещотка тоже была изношена вусмерть, и старая цепь не слетала только с самой большой звёздочки.
- Зато в гору легко, я не переключаюсь, как три икс чуханы...
Проезжавшая мимо машина обдала его холодными серыми брызгами, но Лёша продолжал крутить педали. Он уже второй час ехал в город мечты, где хотел заработать на новый велосипед (обязательно с одной звёздочкой спереди!), на ружьё и может быть даже на поход к зубному, хотя зубного он очень боялся. Все врачи, как один, приходили в ужас, когда он показывал им жёлто-коричневые осколки. Как-то в юности Лёша шёл мимо лавочки, на спинке которой сидели хулиганы, но он замечтался о чём-то своём и невовремя заметил опасность. Без лишних слов его избили,зачем-то пытались открыть ему рот кривым ножом, сломав ему почти все зубы, но в итоге бросили, потому что он обосрался. С тех пор он боялся не только хулиганов, но и зубных врачей, которые больно тыкают блестящим инструментом в и так болящие зубы. И заодно боялся ножа "кондрат", котрый очень сильно походил на самодельную кривульку хулиганов, от которой он так пострадал.
Несмотря на то, что ехал он уже долго, от родного Рыбинска его отделяло всего несколько километров, не более десяти. Обратно он возвращаться не собирался, ибо там его ждали только побои и грубое противоестественное изнасилование. Всё его имущество - ветхая одежда, ржавый велосипед, скрипевший так, что болели уши, паспорт и маленький полиэтиленовый мешочек с мелочью в единственном не рваном кармане куртки, было с ним. Назад он решил возвращаться только купив в столице ружьё, чтобы прикончить ненавистных родственников-гомопедофилов, сделавших его жизнь такой невыносимой.
Наконец велочухан совсем выбился из сил, осторожно слез с велосипеда, схватив себя за задницу, чтобы кишка, прижатая ранее седлом, не выпала наружу. Пролапс - не шутки, и забывать об этом Пукнутому было нельзя. И тут он услышал предательски тихое шипение в районе заднего колеса. Да, это был прокол. Но поскольку чухан давно снюхал из единственной велоаптечки весь клей, то починить камеру было решительно нечем. Он тихонечко заскулил, пнул колесо, отчего две спицы с жалобным бздыньканием лопнули, и почти лысая покрышка KENGA слетела с обода.
Через три дня его изловила полиция, вскоре передавшая Лёшу Мухоморова психиатрам. Лёша бродил вдоль трассы с велосипедным колесом в руках, абсолютно голый, грязный, с остановившимся взглядом и на все вопросы отвечал только ">пук". То, что звонившие в полицию принимали за хвост, было выпавшей кишкой,за которой сошедший с ума пукнутый перестал следить. Ему уже было всё равно.
Это Пукнутый дебич на стелсе с трещоткой, забей.
Мрачного вида чухан в закленной на спине скотчем тонкой осенней куртке и грязных джинсах со скрипом крутил педали видавшего виды Стелса - его единственной радости в жизни. Радость была ржавой, постоянно ломалась, цепь была растянута уже дальше некуда и проскакивала на изношенных зубьях трещотки, но чухан не мог себе позволить не то что новый велосипед, а даже ремонт старого. Передние звёзды - большая и средняя - совсем износились, окончательно лишившись зубов, и чухан раскручивал что было сил самую малую звезду на 22 калечных зуба.
- Всё-таки трансмиссия один икс - лучшая, вполголоса гундосил сам себе чухан.
- Только чмони ездиют на переклюках спереди. Это же сообразить надо, куда переключать,вот дегенераты...
Он задышал, продолжая яростно крутить педали. Трещотка тоже была изношена вусмерть, и старая цепь не слетала только с самой большой звёздочки.
- Зато в гору легко, я не переключаюсь, как три икс чуханы...
Проезжавшая мимо машина обдала его холодными серыми брызгами, но Лёша продолжал крутить педали. Он уже второй час ехал в город мечты, где хотел заработать на новый велосипед (обязательно с одной звёздочкой спереди!), на ружьё и может быть даже на поход к зубному, хотя зубного он очень боялся. Все врачи, как один, приходили в ужас, когда он показывал им жёлто-коричневые осколки. Как-то в юности Лёша шёл мимо лавочки, на спинке которой сидели хулиганы, но он замечтался о чём-то своём и невовремя заметил опасность. Без лишних слов его избили,зачем-то пытались открыть ему рот кривым ножом, сломав ему почти все зубы, но в итоге бросили, потому что он обосрался. С тех пор он боялся не только хулиганов, но и зубных врачей, которые больно тыкают блестящим инструментом в и так болящие зубы. И заодно боялся ножа "кондрат", котрый очень сильно походил на самодельную кривульку хулиганов, от которой он так пострадал.
Несмотря на то, что ехал он уже долго, от родного Рыбинска его отделяло всего несколько километров, не более десяти. Обратно он возвращаться не собирался, ибо там его ждали только побои и грубое противоестественное изнасилование. Всё его имущество - ветхая одежда, ржавый велосипед, скрипевший так, что болели уши, паспорт и маленький полиэтиленовый мешочек с мелочью в единственном не рваном кармане куртки, было с ним. Назад он решил возвращаться только купив в столице ружьё, чтобы прикончить ненавистных родственников-гомопедофилов, сделавших его жизнь такой невыносимой.
Наконец велочухан совсем выбился из сил, осторожно слез с велосипеда, схватив себя за задницу, чтобы кишка, прижатая ранее седлом, не выпала наружу. Пролапс - не шутки, и забывать об этом Пукнутому было нельзя. И тут он услышал предательски тихое шипение в районе заднего колеса. Да, это был прокол. Но поскольку чухан давно снюхал из единственной велоаптечки весь клей, то починить камеру было решительно нечем. Он тихонечко заскулил, пнул колесо, отчего две спицы с жалобным бздыньканием лопнули, и почти лысая покрышка KENGA слетела с обода.
Через три дня его изловила полиция, вскоре передавшая Лёшу Мухоморова психиатрам. Лёша бродил вдоль трассы с велосипедным колесом в руках, абсолютно голый, грязный, с остановившимся взглядом и на все вопросы отвечал только ">пук". То, что звонившие в полицию принимали за хвост, было выпавшей кишкой,за которой сошедший с ума пукнутый перестал следить. Ему уже было всё равно.
Тут соглы.
Телефон, нищекомпы говно то еще
Напридумывали хуеты
каждый раз как в первый)
это возможно хотя бы. В отличии от кокрайдеров, спортингов, аутлипов и прочих сортов ашан промышленности.
сколько платишь - столько и получаешь. В инструкциях к этим велосипедам всегда указано, что они не предназначены для агрессивного и трюкового катания. Читай, на свой страх и риск.
PRO - Это не просто слово, это реальный уровень. Верхняя модель в линейке Ninewave. На этом велосипеде вы сможете не просто проехаться по парку, но и на скорость проехать лесную трассу и получить океан впечатлений и удовольствия! Надежный и качественный найнер не оставит равнодушным ни одного райдера.
> Насколько жестко я могу кататься
Раз ты спрашиваешь, то
> Ты не сможешь кататься так жестко, чтобы их сломать
Короче не летай с гор и будет норм.
Ну кросс-кантри без жести, типа. Я, конечно, катался по битцевским трейлам на коксакере, но приятного в этом мало.
Если хочешь дропать в гроб или гонять дикие апхилы, бреветы, то это явно не про нищевелы.
Я блядь умоляю, хромолеебланство начинает доставать уже
Хочется лишних пару кг повозить? Нахуя?
Ну ты купиты ты себе алюминь, воткни туда ригидую карбовилку с алика и зазернись в катарсисе своего долбоебизма. Думаешь хромолевое говно будет тебе че-то там амортизировать? Да я уверен посади с закрытыми глазами любого хромо долбоящера на алюминиевый (даже блядь с алю вилкой) и на хромлевый найнер и скати с горки - никто один от другого отличить не сможет никогда в жизни. Неровности гасят большие широкие колеса и давление в шинах, влияние говна из которого рама слеплена - ничтожно
Это нафаня а не гонщик
У тебя есть чувство юмора, сделай такое же с пасакоговном
Ну почему же, одну бабенку на подседельном штыре катал, пока покрышка не прокололась, в дырку весь герметик вылился. Это кстати твоя матушка была
найс мантры силуминееба.
>Пару килограмм
Несколько сотен грамм
>ригидую карбовилку с алика
Шиза. Либо амо, либо хромоль.
>отличить не сможет
по себе не суди
>че-то там амортизировать
Это не так работает. Стальная рама сглаживает вибрации и резкие удары.
Трещоточно-пукнутый стелсовод, ты-то зачем со свиным рылом в калашный ряд лезешь?
Просто каталожный хлам
>Стальная рама сглаживает вибрации и резкие удары.
Советую разогнаться тебе на водопроводе и врезаться в стену, чтобы посмотреть, как рама сгладит резкий удар.
Troops с английского войска
дедок бэкфлип 180 исполнил
ты можешь тоже самое проделать с макетом сантура на твоем ашане. Аргумент инвалид, ю гоу ту нахуй.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493072.html
>Вибрации и резкие удары сглаживает, рама на мтб, угу
https://www.youtube.com/watch?v=Dhf1Cjn1WWY&ab_channel=Pinkbike
На видосе работа подвески на стальной раме никак не отличается от алюминиевых, ты долбоёб.
не маневрируй, маня. Ты пизданул, я ответил. Если ты не видишь как рама под тобой изгибается, как распространяются волны в материале, это еще не значит что этого не происходит.
Да и твой ашан с макетом амортизатора это далеко не мтб.
Такой же как 520.
Выбирай по доступности магазина
что он опровергает?
Стальная норка это был единственный хардтейл в видео, он падал с той же высоты то и двухподвесы. Внимательно посмотри и узреешь как изгибается рама и особенно перья.
На что я потратил три минуты?
>>49603
Волны у него блядь, распространяются
Рама, блядь, у него изгибается
Что за шиза блядь такая??
https://www.cyclingabout.com/why-impossible-steel-frames-more-comfortable-than-aluminium/
>Outleap riot elite 2021 намного лучше коксакера 520 / 530?
Оба топ за свои деньги. Что тебе кажется красивее или нужнее из компонентов, то и выбирай.
Изгибается тут только мой хуй за твоей щекой, пхех!
>Внимательно посмотри и узреешь как изгибается рама и особенно перья.
Ох бля... От паленой водки уже белочка или от онанизма зрение испортилось? Нету там такого
Шиз, обведи конкретное место, где рама изогнулась. Не сделаешь - изогнётся твоя мамаша.
так ето 2020
Узри, как волны распространяются
Какие прямые изгибы, просто охуеть
Кто-то кроме этого больного видит что рама изгибается в этом видосе?
>Я не вижу, но понимаю
Охуеть, изгиб такой, что его не видно даже в замедленной съёмке. Не спорю, изгиб в пару миллиметров там скорее всего есть, но его влияние на ароматизацию не будет заметен даже на фоне деформации покрышки с камерой.
Согласен, чуть лучше чем у аудиофилов - но с ничтожно маленьким влиянием
Дьявол кроется в деталях.
https://www.youtube.com/watch?v=JTD33RQCL9Q
Вроде не прыгают, дорога ровная.
Ты вчера уже спрашивал, сегодня ответ прежний
Угу, хорошо если 1мм
А теперь посмотри на покрышку которая вошла в обод и вилку которая вошла в штаны и подумай каким там хером что рама амортизирует
Да никаким блядь, вон люди на дорожных байках меряют и не видят разницы, а на мтб блядь на широченных колесах с низким давлением что там рамой то амортизировать?
Просто шизик ебанутый думает что хромоль это резина пусть уебет себе по голове арматурой а потом резиновым дилдаком с одинаковой силой может тогда поймет разницу
Там только у вилки РРЦ 1400 зелёных.
Ароматизация там из горящего пукана будет когда задашься вопросом а что я купил за тритыщи баксов
Еще раз спизданеш чегонибудь не по делу у тебя штаны будут мокрыми выпиздыш
У автора видоса есть.
Хорошо же, да? Сидишь на диване и как будто сам едешь, ну его нахуй этот велосипед покупать.
ага
Так а чего нет? Они едут по грунтовкам ровнее чем асфальт в мухосранях. Там что угодно проедет с колёсами шире 23мм.
Даже на дедушкином велосипеде здесь сможешь топить свои 15 км в час и велосипед не развалится. Основня претезния к дешевым мтб, что с них с горы не полетаешь и какие-то сверхтрюки не повыполняешь а также вилка работает в лучшем случае на проселочной дороге, на расколбасе цепь слетает, да цепь не переключает, тормоза очень быстро перегреются и можно улететь как регдолл из скайрима, ну а также его величество вес большеват. Ну все эти претензий про слет с горки, если ты просто любитель погонять, то бери кокрайдер и научись обслуживать и если затянет сам уже или проапгредишь либо продаж и купишь вел для своих целей. А так так на таких триалах двухсосисы за 6 тысяч и с весом за 20 кг и ничего гоняют,да не разваливаются.
>Велосипед - Merida One Twenty 9.6000
> от 175500 руб
Ебать, не посмотрел сразу на чем он едет, вопросов бы не возникло
Можно и на не переваренном даже.
Маркетолог триала, прочь из треда
Никакой, везде дорого пиздец
дроп в гроб
Я тот анон, который в прошлом треде ездил в декатолнычь и сделал фоточки из ОП-поста.
Но вот незадача - на выходе до меня снихуя доебался охранник-хач, и конечно я не мог упустить такой возможности позвонить в саппорт и пожаловаться на него. В результате мне таки дали денежный сертификат и я куплю себе кокрайдер с нехилым скидосом.
Так что мотайте на ус, нищаны.
В саппорт декича? Хм, а неплохой план, меня тоже доёбывают рюкзак показывать, но я просто ухожу.
>Чего доебался, искал насос за 200р у тебя в очке?
да хз, там охрана конченная
Начальник ораны пизданул потом менеджеру, что якобы у меня рамки запищали - но это пиздёж, меня тот попытался схватить до того, как я прошёл рамки. Ну и этот "начальник" вертелся вокруг меня, когда я тестил велики.
Ясен хуй, что у меня всё зафиксировано на видео. Тот "охранник" ещё пытался у меня из рук телефон вырвать
>>49780
>В саппорт декича?
Да, там вообще няшки - это же хранцузская компания, соответственно с сервисом у них проблем нет. Другое дело охрана.
>меня тоже доёбывают рюкзак показывать, но я просто ухожу.
Ну я тоже уходил, а пикрил стал меня хватать за руки и вырывать телефон. Я думал вообще вызвать ментов и написать заяву.
Годы идут, а типичные охранники не умнеют и шагают по одним и тем же граблям
Ну вообще красавчик)
У нас в Казани такой хуйни нет.
те что справа такие: пойдем мой сладкий, только не плач
Заказал рокрайдер с L рамой (ссылаясь на инфу указанную на сайте, мой рост - 176-178) теперь вот сомневаюсь подойдет ли мне
Будет очень хорошо
не бзди, сколько с али не заказываю, все приходит максимум чуть больше чем за месяц
Тяжелое говно всегда идет с проблемами. Групсеты, вилки, отправят осликом и все, пиздец.
Повезет если пойдет пятерочкой, тогда придет за 2 недели.
вот именно
у меня рост 181 тоже заказал L в начале марта. Доставка неделю, до моих сибирских пердей.
Модератор придет, порядок наведет.
А пока можно устроить решающую релейтед битву
Кто победит?
https://strawpoll.com/b2yxe63jc
пиздец сложный выбор, я не шучу
Неа
Членососы из триала, хватить форсить эту хуету
Этот говнобайк на микрошифте за сорокет существует только в ваших головах, в магазинах его нету и когда появится неизвестно
>Обода:DP317 (27.5"1.7532H14GA/V) Двойные
>Покрышки:CST Ouster 29*2,25
Иди правки на сайт вности, членососина, а то будешь как те дауны с двойными боратами
А может и не будет
Я кстати люблю это дело
Хорошая идея! Как раз бабка сдает хату. Но я быстро езжу, не тяжело будет телефоны отрывать?
UNO 760мм 1,5к стоит. Заказал бы уже и кайфовал, все как на взрослых велосипедов будет.
Да я и так кайфую, и чет совсем неохота пока тратить деньги
Я безумную сумму потратил чтобы поставить новый вилсет на этот убогий ашан
Если старый вилсет не продал/выкинул -- всё не так плохо. Хорошие детали (особенно вилсет, седло и педали) у многих с байка на байка годами кочует, особенно если определился со стилем катания.
А вот если старых колёс уже нет, то сложнее: сомневаюсь что многих на барахолке заинтересует фреймсет ашана.
Это и есть вилсет
Так ты поменял только покрышки? Пффф, я-то думал вилсет -- потому что ты написал вилсет.
А зачем в 21 году собирать колёса на таких узких ободах?
https://www.pinkbike.com/news/rim-widths-comparison-test-mountain-bike.html
Длинная палка того стоит
Пока покрышки. Новые колеса буду собирать, но перекидывать их спешить наверно не стану, добью сток
>>50170
Сток вообще 19, как и на большинстве нищевелов. 23мм уже хороший шаг, шире я не знаю зачем мне нужны. Я просто не смогу ни реализовать их, ни почувствовать, надо закладывать какие-то резкие безумные повороты
Для всех актуально.
>шире я не знаю зачем мне нужны.
Статью читни.
Почувствовать ты ещё как сможешь, меньше давление, мягче жопе.
Я поменял 21с на 35с в этом году, охуенно.
Прочитал, я понимаю это. Куда круче чем мягкость для жопы увеличенное сцепление, вот это реально заебись, и чтобы не было срывов в резких поворотах. Я катаю как пусечка и ширины покрыхи 55-57мм на низком давлении мне хватит.
И тут начинается бесконечное подкопи и купи получше - обода 30мм, так и втулки надо тогда не новатек - и получается вилсет уже тыщ за 20
а ты родную палку укорачивал чтоль? на моем 530 сейчас померил - 720мм, даже наоборот думаю об укорачивании, буду катать на сликах с ригидом
При чём тут резкие повороты? Ты не ездишь трассы даже уровня водокачки, это очевидно.
Разница в цене узких и широких ободов одной линейки рублей 200 может. Есть те же мд30, такие же, как мд23, но шире.
Собирать новые колёса на узких ободах это шиза.
Я полгода посматривал и гуглил в известных магазинах и площадках обода, шире 23мм на 27.5 ничего не встречалось.
Все 19 и 19. 25+ и прочие или задорого (e13), или на 29", или вообще какие-то древние уродцы 26".
Шизы у меня нет, но с головой явно беда.
29
> полгода посматривал и гуглил в известных магазинах и площадках обода, шире 23мм на 27.5 ничего не встречалось
Да ты рофлишь.
В том же байкмастере есть мд30 и хеликсы. И всегда были.
размер рамы тоже L.
Обода кстате действительно double rim tubeless 23мм не наебали, только намотана лента на 20мм хз насколько это критично при переходе на бескамерку
И? Кок Кун уже цену велосипеда вьебал на апгрейда. Так что это не сильно бы добавило по стоимости.
>намотана лента на 20мм
Это обычная камерная лента, для бескамерки надо другую купить.
Рекомендую любую с алика, у меня были две разных, обез аебись.
> лучше уж тогда манетку слх
Слх от деора вообще ничем не отличается. Отличаться манетки начинают с хт, там мультирелиз в обе стороны и подшипники.
Они 19мм, обода неизвестного качества, спицы непонятного качества.
7500 без купонов. Если собирать самому на спицах дт, будет 10к за вилсет на серебряных спицах
Иду прямо по дну:
Втулки новатек 3800, с купоном из алибокса 3500
Спицы дт по 20-30р, ниппеля по 10 - около 2000 за 64шт
Обода алек сримс 1600-2500/шт
Ободная лента может достаться бесплатно при покупке втулок + купон на 500р из алибокса
принял
хуй знает я в ободах не разбираюсь я гуманитарий, но я решил что вот эти люминевые двуслойные достойны переспицовки с заменой втулок (поставлю китайские arc). А 28 спиц на 27.5 наверное будет нехватать только каким нибудь хардкорщикам которые скачут, я обычный матрас который по асфальтам гоняет и иногда сьезжает на проселочные, мне стоило покупать какой нибудь гревел или шоссер наверное, но теперь буду делать из того что есть
>>50190
я другой кок кун на 530м, заказал с алика групсет 10ск-11-42 с передним шатуном 5100, кареткой и переклюком 5120 - вышло 16 тысяч ровно с доставкой, магазин продает только оригинал
Yiwu Donglue Bicycle Parts Factory
Если не дрочишь на бренды - шатуны наполовину дешевле, кассета сунрайс, цепь можно кмц - и уже будет минус тысяч 7
благодарствую
>16 тысяч
>65% цены коксакера
Чтобы что, лол?
За 24 * 16 = 40к можно было купить аутлип с тем же деором, где всё лучше. Ну, обода только камерные.
Уже езжу на них ведь, 40км без поломок. Хочется больше, но пока не можется.
>>50216
Будет круто если ты расскажешь в треде о том как будешь переспицовывать и менять трансмиссию. Втулки арс не покупать ни в коем случае, проблемы у них.
>>50219
Есть расчет вообще из говна - на алике продается отличный ассортимент говняных втулок по 3р/пучок.
>достойны переспицовки с заменой втулок
>стоило покупать какой нибудь гревел или шоссер
>теперь буду делать из того что есть
Я не понимаю. У тебя есть велосипед, который, как ты понял, не соответствует твоему стилю катания. И вместо того чтобы подсобрать немного денег, продать его и купить то, что лучше зайдёт, ты эти деньги вкладываешь в то, что тебе не подходит. Почему?
>Есть расчет вообще из говна - на алике продается отличный ассортимент говняных втулок по 3р/пучок.
А на авите взять шимому за касарь нехотет или шары фуфуфу? Вечные шары кстате.
>подсобрать немного денег, продать его и купить то, что лучше зайдёт
Двачую.
Это какая-то нищешиза, возможно у психологов/социологов это уже описано. Нерациональная трата денег хуй пойми на что, когда можно купить нужную вещь дешевле.
Зачем тапку на кота нацепили?
Так причём подсобрать не было бы проблемой, судя по количеству денег, уже вложенных в апгрейды.
Рили, за 40к можно было купить новый охуенный импульс Х: https://forwardvelo.ru/products/velo/sportivniye-i-turisticheskiye/impulse-28-x-2021/
на лтву, бхеххе
Ладно я, в стоке достаточно покатал, ресурс сток колес еще буду добивать, но сразу тратить цену аутлипа на 530+деор я чет совсем не понял зачем
Если бы я вдруг начал копить вместо покупки 520 в прошлом году, у меня бы не было прекрасного веловремени в 2020, и скорее всего нихрена бы я не накопил, спустил бы деньги на что-нибудь другое и все, сидел бы дальше без вела
>>50227
К насыпи отношусь хорошо, но хочу поесть говна промы
>>50228
Я тот еще немощь, а сейчас еще ветром сдувает. В комфортное время года у меня пробег ~120 в неделю
я сейчас с самого верху по цене прошел по аутлипам, всё на микрошифтах и каретках провил какихто с кассетами микрошифта, где там ты деор увидел непонятно, к тому же сомневаюсь что он там будет новый (шедоу плюс вот это вот всё)
>>50226
я глянул сколько стоят нормальные жоповозки на деорах 1-11, промах, с норм вилками или хотяб ригидом - все от 70к+ или кал говна, у коксакера геометрия меня вполне удовлетворяет и руль баран ненужен, как я написал - мне достаточно только слики и система с норм диапазоном 1-10/1-11 с ригид вилкой, всё это не дешманское (как у аутлипов) - укладывается в пределы 50к вместе с сервисом
плюсую, пиздато смотрится
>где там ты деор увидел непонятно, к тому же сомневаюсь что он там будет новый
Риот про 20 года: https://trial-sport.ru/goods/51516/1493064.html
36к стоил.
Сейчас их уже нет в наличии, ты опоздал.
Но есть форвард: >>50233
Ты, конечно, будешь убеждать самого себя в правильности своих действий, но объективно ты занимаешься хуйнёй.
Я надеюсь что ты записываешь расходы чтобы потом на эти «50 тысяч» посмотреть. Собрать вел на новых (не бу) компонентах всегда будет дороже чем купить комплит. Тут как с пекарнями не прокатывает.
кто писал о том что вел только что купленный? я прошлым летом накатал чуть больше тысячи, понял что мне нужно под какие задачи, и почему однозвездочная система стоит переплаты
>>50240
>риот нет в наличии
ну заебись варианты, давай еще. Даже учитывая что он бы появился в наличии, в нем шатуны провил, деор предыдущего поколения, кассета санрайс, втулки блять квандо, покрышки как у фэта - нахуя мне такое?
Теперь форвард: лтву, 8 скоростей 11-32 - я в горах живу и пососу хуец с таких ваших ахуительных предложений
>я прошлым летом накатал чуть больше тысячи
Малость оправдан, я думал ты из нафань, еще пленочки снять не успел
те комплиты что мне предложили - кал говна, норм комплиты идут по цене 70к+, там действительно нет если со сборкой и по дефолту хорошая навесуха
>сразу же тратиться на апгрейды
А хули нет? У нас какой-то пиздец с велами Мерида 40 к с турнееми и покрышками дядюшки Ляо, а также весом за 15 кг про всякие стелы форварды молчу, там рандом в виде комплектующих не зависимо от цены. А так на кок берешь покрышки швальбу напимер и заменяешь трансмиссию на Диор хотя бы переклюки. У тебя охуенный вел за 35к за исключением вилки, но на мериде разве что ход больше будет у вилки. Если мммаксимум нищеброд, то берешь только покрыхи.
плюсану, аноны выше с аутлипами на "диорах" по 40к игнорируют максимально нищенский подход на всю остальную навесуху включая качество кассет-шатунов-вилок, коксакер с таким же подходом не спорю обойдется в ту же сумму но никак не дороже, только ты сам вправе выбрать какие покры тебе нужны, какой диапазон, втулка, вилка, и весить оно будет на пару кг меньше по итогу, кстате на тот "аутлип про" что кидали выше нет нигде инфы про вес, а он нимного немало 14.3 кг, неплохо правда?
>деор предыдущего поколения
Т.е. ты думаешь, что 60хх хуже, чем 51хх, лол? ну ты шизик рили.
>покрышки как у фэта - нахуя мне такое?
Если тебе не нужен мтб, то не надо было его покупать вообще.
>на кок берешь покрышки швальбу напимер и заменяешь трансмиссию на Диор хотя бы переклюки. У тебя охуенный вел за 35к
С нонейм-втулками на насыпи, макетом вилки и тектрой вместо тормозов, наес.
>>1150071
В 23 раза меньше, чем произвела Германская Империя.
>8ск кассета 11-42 стоит 4к
Вся трансмиссия за исключением системы 4к стоит лтву на 10 СК. В районе 5-6 11 СК.
Ну тем более, импульс Х - самый топ тогда.
друг, в двух вариантах что кинули выше - втулки квандо и форвард - тут либо выбираешь навесуху ниже уровнем, либо втулки. Заменить втулки - обойдется в тысяч 5 если самому переспицовывать, макеты вилки - абсолютно такие же макеты в 99.9% остальных нищевелов до тысячи баксов либо ригид, тектро - заебись, я скатывался с горок под 50-55км, их было более чем достаточно, но тебе лишь бы пиздеть на названия брендов
>пиздит на квандо
>тебе лишь бы пиздеть на названия брендов рряяяя
>макеты вилки - абсолютно такие же макеты
В хся гидравлический демпфер, воздушная пружина, одна пара металлических бушингов. Изучи матчасть, прежде чем пиздеть.
Алсо, ну какой ты мне друг, шизик? Не смеши.
https://youtu.be/V8KUkxviI4U
Планирую заказать пикрил, я нормален?
вопрос только как перекрыть оригинальную надпись "кокрайдер"
так нету аутлипов уже 20 года ёпте, а в 21 все хуже
А тебе три, клоун блядь, ёбаный?
Чуть порезче, у меня и к сток сраму х3 претензий вообще никаких не было
Зачем? Те, кто шарят, тебе в лицо письнут только. Кто не шарит -- не поймёт. А сам ты и так знаешь что у тебя кокрайдер.
Если кто-то в треде на полном серьезе налепит наклейки мериды, спеша, сантакруза на кокрайдер - я это осуждаю, это не я!
520-лтву
>рвоньк
Шарит только тот, у кого он есть, мань.
Что ты несёшь вообще?
>Кто не шарит -- не поймёт.
Любой чел в курсе, что это илитный бренд, все тян__очьки будут писяться от радости
>А сам ты и так знаешь что у тебя кокрайдер.
В том-то и рофл
>мериды
Это же тайваньский кал
>спеша
Я только что узнал о существовании этого бренда
>сантакруза
А вот этот бренд знают даже далёкие от велотематики челы. Так что наш выбор - сантакруз онли
а у коксакера наклейки отдираемые, или краской нанесено? просто научный интерес, заказывать и клеить не собираюсь
Краской, все очень тонко и качественно
краска :(
Вспомнил взвизги мамил двухсосисных, как они на своих сосисах уделывают хт на трассе.
Рвоньк, рвоньк, неосилятора опять порвало на весь тред
Ох уж эти школьнички.
ХТ рулит тут уж ничего не поделаешь
крутость не в наклейках, крутость получать цг на ссаном коркрайдере когда матрасы на спешах и кадэйлах сосут член
зачем тратить 700 рублей на надпись "я долбоеб" можно просто маркером написать "мерседес" чтоб всем довенам челюсти поотрывало
А все потому что физуха решает, но это очень трудно понять самому
>не-е-е-ет, я вам ЗАПРИЩАЮ клеить наклеечки на кокрайдер!!!(((
>так ничесна! мам скажи им!!((( [яростно топает ножкой]
Да лепите, честно, но это как паленый айфон на яве
да ну, пусть хоть обклеится, но санта круз? на кого это рассчитано? если на обывателя то ему это ни о чем не говорит, если на того кто понимает что-то в великах ну разве только ради того чтобы человек лолнул
Кто тебе запрещает-то? Просто смеёмся над дурачком добродушно. Вроде как над юродивым который ходит по улице с детским ксилофоном, представяя себя настоящим музыкантом.
>Кто тебе запрещает-то? Просто смеёмся над дурачком добродушно. Вроде как над юродивым который ходит по улице с детским ксилофоном, представяя себя настоящим музыкантом.
Ахахаха, 5221 (2021) ррц знаешь какая? 98000
Импульсы (2020) по 32 видел, думал купить или, уже сняли, но в интенетах вроде есть ещё. А вот 5221 прошлогодний хер найдешь, популярный велик
вот хз почитав всё что выше, понял что кругом одни копромиссы - нужный комплит ты хуй где купишь, либо бери какой нибудь лтву или микрошифт который "ничем не уступает", но притом довольствуйся весом как чугун, покрыхами/вилками/втулками которые один хрен будешь менять через пару тысяч, а по итогу заметишь что в твоем "недостижимом идеале" кроме рамы ничего не осталось, тогда смысл всех этих комплитов дороже 30к?
Пчел, куча людей не может ничего и не знает что хочет, дешевые комплиты для них
Покупаешь аутлеп - катаешься, копишь, продаешь - покупаешь бричку подороже и получше, повторяешь
>нужный комплит ты хуй где купишь
>смысл всех этих комплитов дороже 30к?
Че? Берёшь меридос за 150-200к и там всё сразу норм.
Да, хитрый план? Покупаешь за 35, ездишь, думаешь "вот говно"
Продаешь за 15, добавляешь 7 и берешь 530
Разве что если совсем дохлый. Если город/село не слишком холмистый, я бы брал побольше. 2.72 это совсем тошнота.
Сам катаю на 38×11-36, далеко не спортик, но город плоский и, как видишь, в верхнюю половину касеты даже не лезу особо.
я прекрасно понимаю что невозможно иметь топовый комплит за деньги нищанина, я скорее о том что нищанин будет более удовлетворен если сам выберет нужную комплектуху, а не выкидывать "средние по качеству" элементы комплита за которые он же и переплатил. Хорошая дешевая рама, обода со втулками, руль/седло - считай база от которой проще отталкиваться, от этой же базы вкидываешь в лтву в круг, покрышки, вилку на выбор - и это вообщем куда лучше, чем унифицированная солянка
Да пиздец, велач в полное говно скатился, чет напишешь, тебе сразу иксперты ответят, ездишь не так, ездишь не там, велосипед у тебя говно, и вообще нахуй иди. И правду говорят, лучше пойти нахуй, полезных советов и интересного общения тут нет все-равно.
Нашел неплохой прошлогодний видос про апгрейд кокрайдера, проскальзывал уже тут не?
Сам же заказал с алика трансмиссию 1*11 Лту (перикл, манетка, звезда, цепь кмц, кассета саншайн = 7500), карбоновый руль, карбоновый штырь, карбоновую ригидную вилку, карбоновое седло, шатуны провил под квадрат, каретку 113 как советовал анон, шимано мт 200, роторы чтоб поставить старые на второй вилсет (вот тока вторую кассету сука забыл), ну ещё всякие мелочи типа фонарики-хуярики на 3к, всего вышло 30к. Ещё на динамоключ наверное придется потратиться, ну и ждать пока привезут на черепашках
Вот и иди нахуй, чмоха.
Да, довольно известный чел, тут бы его конечно тоже обосрали.
>заказал с алика трансмиссию 1*11 Лту (перикл, манетка, звезда, цепь кмц, кассета саншайн = 7500), карбоновый руль, карбоновый штырь
Заебись.
> ригидную вилку
> коксакер
Таблетки забыл принять?
> шатуны провил под квадрат
Срочно в палату, шиз!
>всего вышло 30к.
А мог бы купить импульс Х и еще был осталось.
"карбон с алиэкспресс" точно не имеет никакого смысла, погоня за сотнями граммов в убыток лучшего качества люминия не стоит того
у меня неразборная система, тут кинули покупай провил, он дешевый так-то
ипмульс х нахуй, покатаюсь разберусь как че крутить и буду копить на кадейл скальпель наверное, ну может шульц вандерер возьму попробовать если появится
>тут кинули покупай провил
Ну не под квадрат же, пиздец.
У них есть нормальные системы.
>буду копить на кадейл скальпель
А как коксакер с ригидом с этим связан?
>А как коксакер с ригидом с этим связан?
Да просто попробовать, не пасак же покупать, к тому же я думал по асфальту мотнутся, ну и по городу тоже будет нормас? думаю вообще отличий не будет с дубовым сантуром кроме веса, ну разве что на пиздеце из камней корней и тп.
Ездил на них, подседел не самый лайток но вменяемый, седло такое было на шоссере, сейчас его же копия только с наклейкой из кожзама стоит на мтб.
Но седло по чужим отзывам нет смысла брать, под конкретную жопу может и не подойти
Обновление решил начать с самого главного - колес, так что не пожалел денег на вилсет PASAK, 7499
К ним купил качественные легкие покрышки для кросскантри, максис пасе, 3499 за пару
Сток вилка весит 3кг, поэтому ее надо менять. Заказал легкую качественную вилку фирмы BOLANY, с воздушной амортизацией и возможностью настройки на ходу. 6499
Стоковые седло и подседел тоже надо менять, 700гр общий вес - вместо них будет стоять карбоновая парочка, 300гр. 3499р
Вынос с рулем тоже заменил на карбон, 6399р
Шатуны купил pro race, красивые золотистые. 2499р
К ним 30т звезду, чтобы было полегче ездить. 499р
Групсет лтву 12 скоростей, не хуже срама, позолоченная кассета и цепь. 12000р
Цепи взял SUMC, по отзывам хороший продавец, быстрая доставка. 900р, 2шт.
Итог дороговастый, но рама 520 отличная база с современной геометрией. Да и где вы найдете комплит с такими характеристиками за эту цену? А тут все под себя собрано. 22 тысячи велосипед, апгрейд 44.
Свои стоковые запчасти с нулевым пробегом легко продам на авито и выручу тысяч 5.
Да там выше один шиз сказал, что ему надо ездить по асфальту и для этого он купил коксакер и въебал на него слики и ригид. Хотя гораздо лучшим вариантом было бы купит ьсразу подходящий велосипед.
Как давно кого-то начало ебать, как ты пишешь, и начинаешь ли предложения с большой буквы? Тем более тырнетике.
Хуесос ты тупой, половина мужских селле италия с вырезом. Ты бы хоть не писал о том, о чем не знаешь. И да, сверху правильно пишут что это реплика спуша тупе
На дваче мелкобукова это всегда, абсолютно всегда признак долбоёба. Так сложилось. Даже этот тред это подтвердил
Двачую.
Я надеюсь ты правда не тролль, хотя есть очень большие сомнения. Если все правда, не покидай нас, не обращай внимания на токсичность, и продолжай делать что делаешь, расскажи как все придет и ты установишь, скинь фоточек. Тут же сгорят все.
Одобряю, что ты стал писать с большой буквы, чтобы не выглядеть хуесосом. Ты молодец.
Осталось сделать финальный шаг, зайти на сайт specialized, поставить фильтр "мужские сёдла" и внимательно посмотреть на то, что ты там увидишь.
Ладно, понял, видимо вы уже ветераны, если бы не проблема подбора дешёвого лисапеда, меня бы здесь не было.
В б можно, не рекомендую в /po/ /sex/ и не дай боже в /dev/.
Велач нормальный, да, мы порой токсичные и весело перебрасываемся говнецом но мы любя.
Вообще, зайдя на веломанию с таким вопросом (подбор дешевого лисапеда) я знатно охуел с происходящего там, и количества дерьма, которое на меня вылили, особенно после такого доброго кокомьюнити, которое было у меня раньше, по одной игре.
Это другой анон, заказывал я, там можно заказать и с брендированием (и с покрытием из кожзама заодно), стоит кажется 3 или 4к
наклеечки можно на принтере бесплатно распечатать, зачем их заказывать
Веломания ужасно снобское место, просто пиздец, реальные новички с 20-30к денег никаких советов не получат кроме как "подкопи сотку-две"
Да, потому что больше некуда деться, ну может быть где-то на реддитах есть хорошие места
Почему бы не пойти на веломанию, сделать там тред "Какой велик выбрать для даунхила за 30к", накидать ссылок на двухсосисы форвард / стелс / из ленты / китайского подвала за 30к и посмотреть что там напишут?
Я бы сказал в интернете все такие, или почти все.
Дерзай, жду ссылку.
Пиздец колхоз. На сяоми яблоко ещё налепи. А на батину четверку шильдик с пропеллером. Все телки твоего райцентра будут твои.
Там 50-60 лвл стариканы по алкогольном угару агрятся на всех посторонних, вот и весь расклад по вялой.
ХС серия в декатлоне на 29 колесах, ХС100, ХС500
Молоца, жопа в безопасности.
А надо тебе 11 скоростей? У них переключение менее четкое, тем более лтву.
> в этом месяце заменю систему. В следующем покрыхи, а потом еще через месяц ltwo возьму
Очередной нищук въёбывает деньги вникуда, вместо того, чтобы купить сразу подходящий велосипед.
извините, перепутал ваше элитное сообщество с 4пда
Объясните, что за сенса? Много мне еще познать придется в этом треде...
Это чувствительность мышки
Прикол в том, что она лучше.
>Очередной нищук въёбывает деньги вникуда, вместо того, чтобы купить сразу подходящий велосипед.
Кок 23. Система 2, покрыхи 5, лтву 4, вилка 10к. Давай мне вел за 44 тысячи.
Игнорируй этого токсика
потому что это каргокульт. Вот если бы ты ободрал краску вместе с уебанскими наклейками пескоструем и покрыл матовым металликом(или просто лаком), это было бы охуенно. Наклейки и названия для даунов, ящитаю.
Потому, что частичный апгрейд нищевела китайкарбоном очень выгодная затея. Замена седла, подседела, руля на карбон и выноса на алюминиевый uno 7 - уже минус кило на ровном месте за копейки. Не надо только рассказывать, что вы на рокрайдерах дропаете с пяти метров и прыгаете огромные пролётки, так что боитесь карбон поломать.
Китайкарбон колеса - дорого, они стоят почти как нищевел. Вилки китайские к сожалению пока не тянут, лучше найти не убитую б/у вилку и ездить на ней. Но палки сам бог велел поменять
Аутлип риот/найнвейв про.
Турней, хех
Никто не говорит всё сразу менять, потихоньку. Появились деньги - купил покрыхи, появились ещё - поменял подседел и т.д.
Резину да, на нищевеле наверно лучше сразу поменять под свои условия.
>>50557
Нет, кто первый успел того и тапки. Можно заодно какую-то хуйню в шапку вписать или поставить странные оп-пики чтобы людей позлить
очевидные щульцы очевидны. Есть много вариантов заиметь классный велик за полтос. В тч: ворованный с европы, купить хорошую раму на авито, купить целый велосипед на авито, ловить прошлогодние велики у ритейлеров, спиздить самому или заказать коляну из соседнего подъезда.
Двачую, тоже бы хотел чистую раму без наклеек, надписей, чисто черную, с каким-нибудь простым рисунком синего цвета
У меня есть навязчивая идея когда-нибудь купить подседел, но к нему еще надо динамометрический ключ. Я страшно ссусь перекрутить 5нм, я просто не знаю как это наощупь.
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
м
Как раз-таки колёса и вилки - это то, что можно брать опасаясь меньше всего. Ну, ещё сёдла более-менее норм тема.
А палки - гос. лотерея китайского правительства плохая шутка, знаю
Лучше б/у подседел карбоновый с какой-нить мериды, лайтовый люминь подседел с распродажи и т.п.
И, конечно же, норм резину в первую очередь.
>к нему еще надо динамометрический ключ. Я страшно ссусь перекрутить 5нм
Использую весы-безмен за 200 рублей, лолка.
Ничего страшного, всё там норм с таким способом.
Кмс вчера сдал.
Что скажете о trek 3900?
Что за оснащение у этого вела, что его продают так дорого?
А что нужно советовать
Это копия, сохраненная 27 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.