Вы видите копию треда, сохраненную 1 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>1206272 (OP)
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
-Набор шестигранников;
-Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина;
-Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать;
-Очевидный велонасос очевиден;
-Шлем и фонари для катания по проезжей части;
-Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р;
-Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
-Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами);
-Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни);
-Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично;
-Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2);
-Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно);
-Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах);
-Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно;
-Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор);
-На всём остальном.
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
Чтобъ вальяжно рассекать по проспектамъ:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей);
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой).
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы);
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами);
3) Rockrider 530 LTD - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-275-st-530-id_8644986.html (европейский вариант 530-го теперь и в России, отзывов пока мало, поэтому анон советует хорошо подумать перед покупкой);
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда);
5) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах);
6) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно);
7) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами).
Чтобы кататься по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости);
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости);
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе).
Приноси свои ахуенные фотки вела. Пока что ощутимый вклад в галерею треда вносит именно пасаковод
За тобой уже выехали, будут силой на кок насаживать, ебаный чухан без велосипеда.
Да хватит тебе кормить пукича. Он итак уже слишком жирный
>Она работает, можно сделать плюш.
А с чем ты сравнивал? Я вангую, что она работает на уровне хся, т.е никак и никакого плюша(лоооооол!) там быть не может.
У меня была хст, она работала хуёво.
Потом эпиксон, я подумал "демпфер работает, воздушная пружина прям под мой вес охуеть".
Потом рст фёст: "ох нихуя нормальный демпфер, вот теперь на самом деле отскок и сжатие правильно работают".
Потом марзоки 44 АТА: "ох ебать, воздушная негативка, теперь плюш на кончиках пальцев"
И так далее.
А "плюш" при адекватном сэге это только на 160мм и больше.
Я кроме пасака, прошлого пружинного говна, и какого-то недорогого линейного рокшокса ничего не нюхал. Марзоччи и нормальные воздушки 100% лучше, вообще не спорю, их даже наощупь отличить от пасака получится в слепом тесте.
Под плюшем я понимаю мягкость в начале хода, без усилия на страгивание. На 100мм вилке конечно этот момент копеечный.
Отскок реально регулируется и пока работает, в крайних положениях она выстреливает, или наоборот разжимается секунд 5. У меня стоит где-то 35-40%. Сэг ~20.
Судя по резиночке вилка хорошо подо мной ходит, на грани. Может подкачать для безопасности?
Пенсионер, спок.
На первой семёрка. Или нахуй.
Естессно
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/forward_empoli_shosseynyy_2160173085
>>09588
Пости разное ну, а одна и та же фотка из треда в тред
Авиткодауны обезумели.
22к был полгода назад
Сделают в любой веломастерской, многорукий пиздохуй для этого не нужен, тензометр стоит копейки.
>>1209443 →
Переваривать ничего не надо. В рулевой стакан рамы запрессованы чашки, в них лежат подшипники, если меняется рулевая целиком, чашки выпрессовываются и запрессовываются новые. Чтобы впихнуть в прямой стакан конусную вилку, надо менять нижнюю часть рулевой, а не только подшипник, потому что не факт что нижний конус подойдет под ту чашку которая есть, а подшипники тоже могут быть разными и так как отдельно вся это залупа как правило не продается, то придется покупать рулевую полностью, но то тебе этого всего делать не надо, потому что ты херово ищещь. На алике есть махор с прямым штоком, на авите есть новые рокшоксы с прямым штоком с отправкой по россиюшке. Купишь, тебе останется только переставить нижний конус (кольцо которое у тебя запрессовано на шток твоей вилки) на новую вилку и не ебать мозги.
Новый вилсет взять не проще, потому что переспицевать колесо стоит 1000 рублей + цена втулки.
Ну и >>1209415 → разумно советует, что ось конечно лучше, так что выбор за тобой, либо просто вилка либо вилка + втулка + переспицовка.
Как же хочется меридочку...
Хочется повозить два бесполезных, а при подъеме даже вредных, килограмма пружин, чугуния и мусора?
1280x720, 4:25
Тебе сюда
Бля, точно, 4-й пик, оказывается на нем вел есть, на превьюшке не видно, думал оп решил для разнообразия разместить какие-то камни
Пруфы в студию
Рокрайдинг, булыжник больше велосипеда!
Пенсионное пруфани.
>Отскок реально регулируется и пока работает, в крайних положениях она выстреливает, или наоборот разжимается секунд 5.
Ну, это уровень
>эпиксон, я подумал "демпфер работает, воздушная пружина прям под мой вес охуеть"
Попробуй какую-нибудь норм вилку - охуеешь, гарантирую.
Неужели нет местных годных ВК барахолок,
где не дадут втулить конченную хуйню?
Чел, название треда глянь и пройди обратно в свой МТБ лесок. Тут ищется максимум велосипеда, за минимум денег.
Кстати пасак - я писал что в прошлом году поставили на вел другу, зиму он не пережил. Газовый поршень нахватал толи конденсата, толи жидкость внутри перетекла, в общем хода осталось процентов 60 и сильной не прожимается.
От влаги они умирают быстро, вообще катастрофа
https://www.youtube.com/watch?v=6M4OqQer5N4
Это ведь у тебя был пасак белого цвета?
Уверен что охуею, так всегда, чем бы не занимался - хорошие вещи выше уровня любителя всегда приносят огромное удовольствие. Спасибо за адекватность.
>название треда глянь
Я писал раздел "что купить", что сейчас в шапке, тащемта.
Я не говорю, что всем тут надо купить вилку стоимостью в две коксаки, но утверждать что пасак хорошо работает и про какой "плюш"(кек!) это неправильно и вводит в заблуждение.
Пасак покупать не надо, говорю об этом почти каждый раз как могу. Мачете и махор сейчас самый минимум того что можно покупать.
"Хорошо работает" означает то что с момента покупки свойства вилки не ухудшились, так что договорились.
Чухоморов, ты со своей каличной средухой в 17 км/ч даже ребенка не догонишь, расслабься и сиди на массе коричневой жижи в твоих штанах
Да-да я. Вообще резинки\пыльники это беда у нее. Верхние пыльники поменяли на сантуровские. С демпфером, может быть, попробую провести эксперимент со сверловкой. Она всё равно лежит в коробке, заместо нее поставил рокшокс.
Тут как раз пасаковод по-моему писал что качество рандом и не советовал покупать его. С другой стороны, сколько он там стоит, 5к? А сколько нормальная вилка, раза в 3-4 дороже? Ну хер знает, можно купить 4 пасака выбрать 1 нормальный а остальные 3 продать с накруткой другим ебанатам. (и на эти 2% купить нормальную вилку)
Скинь пожалуйста те старые фотки вилки в разобранном состоянии, прошлым летом прошляпил их и забыл сохранить
>можно купить 4 пасака выбрать 1 нормальный
А там не будет ни одного нормального, они все говно.
Чет я вспомнил свою вчерашнюю поездку мимо поля говна, еду я короче, а там поле, и оно все в говне, и ветер дует со стороны поля энтого, и воняет говном. Пиздец это вообще безопасно?
До манитухи мачете с алика в принципе не особо важно что у тебя там за вилка. Может эпиксон с натяжкой.
Алсо если нет денег лучше уж б/у вилку осенью купить у нормальных людей, если таких знаешь.
У меня кратчайший выезд за город мимо городской свалки.
Вот это там вонь пиздец, чем выше температура на улице тем пиздецовее, скоро пожалуй буду объезжать подальше её.
Не представляю как живут люди в домах, которые рядом со свалкой.
Да, это безопасно, говно - натуральный экопродукт.
>>09661
Свалки это жопа полная, особенно главная городская, или районная, если ты из очень большого города. У меня в городе свалка всего одна, и вроде со спутника кажется небольшой, но там такой пиздец что никто из наших там не любит ездить. Когда она горит - пиздец вообще всем.
По ощущениям вилка стала мягче, но не помню уже, как крутил и куда. Я натворил хуйни или надо было еще больше крутить чтоб уперлась? Что посоветуете?
Не бейте, я ньюфаг. Спасибо всем за помощь
>найти хорошее положение
>Начал крутить эти кружочки
>покручу и оно упрется
>что-то там бесконечно пошло
>я обосрался
>стала мягче
>еще больше крутить
Надейся что она не забеременела, ну если вдруг - дашь денег на аборт.
много смеха
Чтобы было, они меняют преднагрузку пружины на 0.228н
По крылу переднему зря высрался, все катают на дешевом пластиковом, как сломается - берут новое.
Потому что задача этого крыла минимально снизить поток грязи в ебало и конкретно снизить поток грязи на ноги вилки.
мимокрокодил
>задние или передние звёздочки слизались
Ты уж определись, жопоглаз.
>что туда можно въебать?
Любую пластилиновую хуйню с велорынка, от прайса на нормальные звёзды ты в обморок упадёшь, Чухоморов.
Cмотри что на них написано и купи такие же по количеству зубьев
С добром ко всем, пасакосипедчик
Да, он сделан специально так
Хорошо, друг. Обеспечь только контентом, пожалуйста
480x600, 0:10
Водичку не утроил.
Пукич нашел новую цель для святой войны? Тебе там таблетки новые выписали? Как пенсия по шизе, на жизнь хватает?
Теперь все незапруфированные посты от имени пасакосипедизма стоит считать не моими.
Ну и что сказать то хотел?
Юзаные и юзаные, я не искушен и не богат, если велик не разъебаный в хлам то почему бы и не взять б/у. Лучше скажи, разница в 2к оправдана между этими велосипедами?
Что брать заранее неремонтопригодную парашу в б/у состоянии из-под курьера-точикистонца это заведомо хуёвая идея?
Тут полный эскобар анон, если ты серьёзно конечно, обычные ашаны, денег своих ни тот ни другой скорее всего не стоят, глянь на ютабе видосы, что проверить перед покупкой б/у вела и езжай осматривать. По убогим фото сказать практически ничего нельзя, кроме того что там трещетки с турнепсами.
Внесу свои 5 копеек. Лучше ригид чем вилка хуже чем эпиксон, markhor, либо что-то уровня дешёвого рокчпока за 15-20к. Конечно на ригиде не поставишь рекорды в скорости на пересеченки как и на пружинном говне, лол зато весит меньше и лучше езда будет по асфальту, грунту.
Тоже пишу об этом, подумайте нужна ли вам ароматизация
С залоченным пасаком по грунтам едется отлично
вообще не понимаю зачем, нищевел для пересечек. Купи ты нормальный вел за +60к и катайся. Нищевел надо брать чтобы понять для чего тебе вообще нужен лясопед, а потом купить агрегат ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННЫХ задач. А то купят кокрайдер, покатаются по тротуарам со средней скоростью 10-15 км в час и ноют "ряяя, не едет".
Даже на ригидном нагибаторе 360 можно по асфальту спокойно держать 25км/ч в течении часа
Вилка нужна шоб кисти рук не отбить на первой же неровности.
Даже сантурка хсм дает норм такой прирост по сравнению с ригидом/вилкопобному амортизирующе-имитирующим продуктом "зум".
Хуя, вы ещё и владистаса сюда притащили. Кто следующий?
>вечер второго числа, получка пришла
>на всю Москву осталось две штуки 530LTD в XL ростовке
Менеджер, что с ебалом, где завоз?
пример неровности об которую отбиваешь руки в тред, плиз
на самом деле с широкой покрыхой (40 мм) и давлением не больше 350 отбить руки нереально
мимо актиковод
вообще два чая, турней по кругу (а не шанано от дядюшки ляо), а если поставить баран/бабочку/булхорн, так вообще пушка
я хз, рандомпик из интернета, по факту подножка целессобразна только для обвеса велосумкати
На норм покрышках тоже все в порядке с руками становится. Заменил дефолтные на другие и рукам очень легко стало.
>Вилка нужна шоб кисти рук не отбить на первой же неровности.
Увы, но нет. Вилка нужна, чтобы колесо не теряло сцепление с дорогой ради управляемости и скорости. Так что увы, но то гавно, которое ставят на нищевелах ничего такого не делает.
> по асфальту спокойно держать 25км/ч в течении часа
Да как бы и рокрайдер едет. Вот 20.7 км в час на коке по грунту и разъебанному асфальту.
мимо катаюсь два месяца
Облачно с небольшим шансом на третий удар.
Всем похуй.
>Вилка нужна
ЯСКОЗАЛ НУЖНА! НИЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕ ДЛЯ ТОГО ДЛЯ ЧЕГО Я СКОЗАЛ НУЖНА
Даун, попустись, у всех разные сценарии и цели использования оборудования. А лучше пруфани-ка свой подвесик за 150к, на котором ты не теряешь сцепление с дорогой
Даун тут только ты, дешевые макеты вилки нахуй не нужны, а если ты отбиваешь руки на региде на лесной тропинке, то ты явно что-то делаешь не так.
>подвесик за 150к
>не теряешь сцепление с дорогой
Работающие подвесики начинаются с 250к примерно.
>у всех разные сценарии и цели использования оборудования.
Да, но выбор компонентов и вилок в частности в большинстве случаев происходит неверный, из-за отсутствия опыта, нежелания учится на чужих ошибках и обычного долбоебизма.
лучше в магазе бери с гарантией, она пригодится очнь даже, поверь
Покупка втулки, кассеты, спиц + сборка колеса.
Не заморачивайся пока все цело и работает, может даже не сломаешь
Трещ0тка дешевле, а по свойствам не уступает кассете, так что не парься, потом как сломается просто ещё колесо в сборе купишь с кассетой и ротором
Пукнутый, спокойнее.
>Лучше ригид чем вилка хуже чем эпиксон
Смотря для кого.
> лучше езда будет по асфальту
Да.
>грунту.
Нет.
Даже убогая хст помогает на грунтах, при спусках с холмов и т.д.
Купят, никуда не денутся. В магазинах их до зимы не будет.
Да, а то катали бы сейчас на my pucm, а не на няшных сосисах.
Уиииии хрюююю ты ниправ!!!
осенью, чтоб до шараги катать
я не спец конечно, но мб втулка
Это пыльники на концах втулки зажёвывает. Смажь края маслом, будет норм
А свет ещё и волна, поэтому булькает, ага.
>3) Triban RC 100
Есть нечто такое, но с колесами потолще и на гидрачах?
Мне по гравийкам разъезжать, в говна иногда нырять, да и асфальт у нас не лучший.
Но мтб с макетом вилки, весом в тонну и рулём-палкой в метр принципиально не хочу.
малаца что купил, это дешево. Сейчас даже за десятку на авито в веломусор продается, за пятерку так вообще ашаны с приемки металлолома.
>но с колесами потолще
Там, в принципе, уже 32-и покрышки стоят, 35-37 может даже влезут. 40+ - это уже точно гравийник тебе нужен. Можешь присмотреться к 520-ой серии трибанов.
>на гидрачах
Ну и с таким бюджетом лучше загляни в профильный тред рядом.
>
>Есть нечто такое, но с колесами потолще и на гидрачах?
лол разгубастился, это уже другой бюджет, ну прям совсем другой, жри что дают
всё так
Соглы, велик говно
Проехал 150км, и теперь при педалировании такой звук, будто я ногами что-то пилю
Брат говорил что на дорогих велосипедах даже цепь смазывать не надо
>с продажей снятого со стока вписать в 40-50к.
Только б/у. И да, иди в гревелотред, там тебе расскажут сколько стоят питсолеты под гидру.
Из очевидного - нулевая влагозащита, нетвердые ноги, кривые штоки
Дорого?
> внутрямка сантуровская
Судя по немногочисленным обзорам там(картридж демпфера, поршень, бушинги) копия сантура, но плохого качества.
Зимой мне уже не надо будет.
За 38к хороший вариант? Начинка вроде недурная на мой ньюфажный взгляд.
Да, норм, за 38 даже почти не оверпрайс в 21 году.
>Horn
Это бренд оверпрайсед ашанбайков самого Байкцентра, брать можно только если ты совсем долбоёб, ну и как бы отсутствие двухсосисов и даже хардтейлов среднего уровня говорит само за себя, а бюджетным брендом они быть даже не пытаются, их там Штерн/Аутлип/Кок раздавят в лепёху.
Я бы тоже на месте продаванов их впаривал, там небось маржа как в "Волке с Уолл-стрит", 50% сразу в карман.
Понял тебя, почему-то тоже закрадывались такие мысли, что это какой-то их собственный ашан. Подкупают эти гомики наличием выбора, конечно (куча обвесов, всякой хуйни прикольной, удобной).
Да неприятная там структура сама. Постоянно куча консультантов, но при этом, тебе самому надо подходить к ним и спрашивать, где то, что нужно тебе. Большинство всяких тем из велозапчастей у них находится в мастерской, которая стоит немного отдельно от основного зала, где механы собирающие и обслуживающие велы, должны (а они зачастую не хотят и это ой как видно) искать то, что нужно тебе, а если им не хочется, они просто говорят "ой, да, на сайте указанно, но у нас этого нет, не знаю почему это, но вот так.", либо пытаются впарить тебе что подороже. У меня было несколько случаев, в первом мне нужны были самые дешевые ободные ленты, которые были у них по 50р шттука, я прихожу, говорю дайте, а они говорят нихуя, есть только от швальбе и стоят они 200р штука, потом была тема с болтом сантуровским для вилки, я говорю что мне нужен этот болт, вот он указан у вас в наличии (а болт всего 30 рублей стоит, видимо им просто не хотелось заморачиваться), они говорят нихуя его нет, сорян, газуй отсюда. И это все притом, что у них постоянно скитается по залу тонна этих консультантов, вечно на кассе стоят по 2-3 человека, но блять выделить людей для такой хуйни не могут. Я че бомблю так с них, то что у меня в городе есть только 1 триал, где большинство товаров пиздец оверпрайс (я ахуел, замок цепи срам везде стоит 200-250, у них 380 нахуй), либо велорынок с бабкой на входе, которая тебе доебет вопросом че тебе надо, а потом расскажет кулстори, что подшипников для каретки без самой каретки в продаже не существует, либо что замок от 6-8 скоростной цепи будет работать так же, как и 9-11 скоростных, поэтому приходится закупаться в этом каловом магазине. Буквально вот ездил к ним за замком цепи кмсовским, говорю так и так нужен такой, он выносит замок, который дешевле в два раза, ну я думаю заебись, оплатил все, еще спросил до этого, они же одинаковые что этот, что тот, который изначально хотел, чел говорит да да, этот просто немного менее живучий, я когда распаковал его выйдя из магазина, просто ахуел, блять как-будто из фольги вырезали залупу, цена которой не 100, а 20 рублей, даже не защелкивается, надеюсь хоть как экстренный сработает, докатив 10км до дома.
Да неприятная там структура сама. Постоянно куча консультантов, но при этом, тебе самому надо подходить к ним и спрашивать, где то, что нужно тебе. Большинство всяких тем из велозапчастей у них находится в мастерской, которая стоит немного отдельно от основного зала, где механы собирающие и обслуживающие велы, должны (а они зачастую не хотят и это ой как видно) искать то, что нужно тебе, а если им не хочется, они просто говорят "ой, да, на сайте указанно, но у нас этого нет, не знаю почему это, но вот так.", либо пытаются впарить тебе что подороже. У меня было несколько случаев, в первом мне нужны были самые дешевые ободные ленты, которые были у них по 50р шттука, я прихожу, говорю дайте, а они говорят нихуя, есть только от швальбе и стоят они 200р штука, потом была тема с болтом сантуровским для вилки, я говорю что мне нужен этот болт, вот он указан у вас в наличии (а болт всего 30 рублей стоит, видимо им просто не хотелось заморачиваться), они говорят нихуя его нет, сорян, газуй отсюда. И это все притом, что у них постоянно скитается по залу тонна этих консультантов, вечно на кассе стоят по 2-3 человека, но блять выделить людей для такой хуйни не могут. Я че бомблю так с них, то что у меня в городе есть только 1 триал, где большинство товаров пиздец оверпрайс (я ахуел, замок цепи срам везде стоит 200-250, у них 380 нахуй), либо велорынок с бабкой на входе, которая тебе доебет вопросом че тебе надо, а потом расскажет кулстори, что подшипников для каретки без самой каретки в продаже не существует, либо что замок от 6-8 скоростной цепи будет работать так же, как и 9-11 скоростных, поэтому приходится закупаться в этом каловом магазине. Буквально вот ездил к ним за замком цепи кмсовским, говорю так и так нужен такой, он выносит замок, который дешевле в два раза, ну я думаю заебись, оплатил все, еще спросил до этого, они же одинаковые что этот, что тот, который изначально хотел, чел говорит да да, этот просто немного менее живучий, я когда распаковал его выйдя из магазина, просто ахуел, блять как-будто из фольги вырезали залупу, цена которой не 100, а 20 рублей, даже не защелкивается, надеюсь хоть как экстренный сработает, докатив 10км до дома.
А еще я жестко ару с их акций, из 11 городов присутствия, буквально в 9 акция не действует, но плашка с акцией весит буквально на каждой странице, каждого товара относящегося к ней, но только нахуя ее в принципе показывать в городах, где акция не распространяется - вопрос.
>навеска там обычная шимано дефолтная асера вроде
Значит это обычный дефолтный велосипед, не будь брендоёбом.
> неприятная там структура сама
Заказываешь на сайте, приходишь в магаз - забираешь, всё. Так же, как и в других магазах.
>обычная шимано дефолтная асера вроде
Не знаю где ты там асеру увидел, посмотрел их вел за 30к, там турней и сварная вилка => кал.
У них оплата только онлайн, нет банальной функции оплаты при самовывозе, получается заказав не то, что мне нужно (потому что у них на фотках выглядят одинаково что замок цепи за 100, что за 200 и по характеристикам одинаковые, только первый - кал их фольги, а второй - дефолтный обычно замок) мне надо оформить возврат, покупать товар заново, заказывая, либо обращаясь в ту же мастерскую, потом если деньги не вернулись, заебываться и звонить им, узнавая че за хуйня, когда можно просто прийти и взять то что тебе надо, если бы оно было в наличии так, как указано на сайте и лежало в доступности для покупателей, а не в каморке механов.
> замок от 6-8 скоростной цепи будет работать так же, как и 9-11 скоростных
В чём она не права?
Нах ты мне всратого хохла суёшь, дурачок. Замок будет норм работать и это практический факт.
Ты идиот? Как у тебя восьми скоростной замок будет работать на 10 скоростной кассете, если там разная толщина цепей?
Прекрасно будет работать, нет в замках такой разницы, чтобы это вызывало проблемы, диванный. А 10 ск цепь будет просто охуенно работать на 6 ск турнепсе, ставил на детский велик. Такие дела.
>Прекрасно будет работать
>А 10 ск цепь будет просто охуенно работать на 6 ск турнепсе
Умственноотсталый, а как связана хорошая работа тонкой цени на широкой кассете с разговором о установке 8 скоростного замка на 10 скоростную цепь, соответственно с 10 скоростной системой? Давай хоть один видеопруф принеси, пукич.
Я тебе видео для чего скинул, долбоебина? Сначала посмотри уж, а потом свои маняфантазии за "жижненный опыт" выдавай. У тебя десятискоростная система даже крутиться не будет, с неподходящей восьмискоростной цепью (замком, который тем более заклинит и ты пойдешь нахуй домой пешочком).
Чухоморов, ты считаешь это крутым и оригинальным - фоткать свой чуханский-обосранный ашан с хач-тюнингом на фоне разъёбанного уральского села? Ахахахах
Зачем же тебя порвало, Пукнутый? Возьми замок да проверь.
>я скоазал
Охотно верю, пукич))) А еще у тебя у бабушки в деревне скальпель стоит 2021 года, но катаешься на некро гт ты просто потому, что не хочешь за ним ехать))))
О, пукнутый перешёл на боевой гринтекст. Маня, реальность отличается от того шлака, которым вас кормят всякие дегоры с ютуба.
Не развалится же он если максимум бездорожья, что ему светит - - разъебанные дороги во дворах?
> на следующий год впарить
Ты так говоришь как будто это будет быстро и легко и кто-то его вообще возьмет.
А с чего ты решил что цены будут падать? Такое хоть когда нибудь было? Сколько живу ни разу не припомню, чтобы раньше что-то дорого было, а теперь по дешману продаётся
Да ясное дело, что максимум что будет - это скидки в несезон, и то не факт.
Тут суть в том, что в следующем году мой потолок будет 50, а в этом 30, лучше 25
Поэтому и возникла идея взять сейчас хуитку за бесценок, лишь бы не развалилась. А не Ашан, а хотя бы Стелс Штерн, чтобы потом забрали
Просто на том же Авито соседнее объявление - новый Ашан за 9500
А С ДИСКОВЫМИ ОБОДАМИ, БАЗАРЮ ЕЩЁ ЗАХОЧЕШЬ за 12
Поэтому с точки зрения ликвидности стелс кажется получше
Цена 26 рублей.
Я просто не мог пройти мимо и принес вам покушать, лал.
>в следующем году мой потолок будет 50, а в этом 30
Но сможешь ты купить один и тот же вел, сейчас за 30, или в следующем году за 50, лол.
Русский стиль эволюционирует.
А дай ссылку, хочу поближе посмотреть.
>бесплатно соберём колесо
Я бы на таком очканул ехать, там же всё будет максимально на отъебись.
Обычную декатлоновскую
Бамп вопроса знающим анонам, сегодня поеду рассматривать в магазине разные модели, на что обратить внимание в сравнении? По ощущениям хуй что понятно же будет. Опыт катания есть, но в сравнениях деталей никогда не копался
В сравнении обрати внимание на различия, покопайся в сравнениях деталей.
Все более менее нищевелы скупили. Так что копи и бери что-то типа такого https://www.velostrana.ru/format/1411-275/
>чем он может быть хуже таких же рокрайдеров за 20+к
Буквально, блядь, всем? Проще перечилсить то, что в нём на уровне или лучше рокрайдера: ничего, блядь!
Обычный сталюковый ашан на вибряках, трещетке и нонейм обвесе, блядь да там не турнепсы даже, а хуерга какая-то китайская, хорошо хоть не двухподвес с пружинкой. Оно будет ездить конечно, недолго но этот тред как раз и создан, что бы отговаривать анонов от покупки подобного оверпрайс шлака.
Да, зимой не было нихуя в моем городе, а цены все росли да росли, пришлось брать Norco strom 1 2020 года, 60к тож
Ездит заебись, мне понравилось.
Разницы между дешманом скорее всего нихуя не будет (кроме принтов на раме)
Но в целом принципы такие: алюминий > хуйтен сталь (особенно актуально для основных узлов - рамы, ступиц, рычагов), литое > сварное.
Tourney. Низшая линейка переключателей шимано, раньше как правило - ашанский стандарт, сейчас и на моделях за 50к встречается. Не выдерживает практически никаких нагрузок, плохо настраивается/ремонтируется и идёт как правило в комплекте с трещеткой.
Если без велофанатизма - год-другой нормально прослужит если аккуратно и достаточно медленно катаешься и живёшь на равнине.
Ну я сейчас сравниваю, понял что сам катал на трещотке дохуя и не знал че это, а сейчас смотрю всё, что в моем бюджете только с трещеткой (рокрайдер на кассете но я ригид хочу), на вибрейках и остальное +- для ньюфажи одинаковое: руль из металла, колеса со спицами, какая то каретка шатуны и переклюки. Ещё есть несколько интересных вариантов на авито, типа старых шоссеров вроде в норм состоянии, но предполагая наличие будущих заебов лень возиться, хотя с той же стороны на опыте близкого друга знаю, что можно купить олдовый шоссер за копейки, сдать в сервис и получить топ байк с которым не сравнится ничто за ближайшую цену (это он нашел на авито у деда крутой европейский шоссер за 14-17к обслужил и проехал уже не одну тыщу км и несколько марафонов. Я ахуел покатавшись на нём какой там накат и как ощутима мне была разница в 2кг веса, видимо из за хуевой трансмиссии на моем говнофорварде)
Да он в списке, красивый, весит правда че то дохуя 15+кг без крыльев и багажника. Но за такие деньги он на трещетке и смущает что он RU, не то чтоб я не потреот, но есть наверное разница в качестве между мировыми компаниями и пацанами из рашки
Дадададаад, ага. Турней (оригинальный) прекрасно работает там, где и должен - прогулочное катание по легкому бездорожью. Если ебашить на нем экстрим он естественно сломается. Я могу тебе с пруфами доказать, что турней конструктивно лучше той китайской пиздулы на 8-10ск, типа лтвоо, сенсах и прочее. У меня валяется старый турней который прошел на дорожнике по асфальту хуилиард километров и ему не сделалось ничего, только ролики съелись. А вот новая сенса (подъебка на срам) уже сама себе расковыряла пластик саморезами, ахах. А ролики в сенсе дешевой - вообще пиздец, они болтаются и восьмерят как хуй знает что. Чтобы настроить переклюк хоть как-то пришлось их сразу поменять на б/у шимановские.
Если не веришь - скину фотки.
>старый турней
Молва уже ходит, что новые турней сраное говнище, которые по уровню хуже чем лтву.
да, все плохо с новыми турнеями, ролик кушается уже от небольшого перекоса, цепь никак нельзя ставить кроме как прямо
> Если ебашить на нем экстрим он естественно сломается.
От экстрима только дх версий трансмиссий не разъебываются быстро. Все остальное быстро разъебется если гонять по бездорожью со скоростью 40-30 км в час. Особенно все что выше деора так как данные модели уже для профиков где начинается использоваться специфические материала и технологий для облегчение веса.
в пизду короче не хочет отправляться
вот
https://s3.10ballov.ru/storage/uploads/public/5ea/ba9/13c/thumb_2545_1920_1920_0_0_fit.jpeg
Ну я имел в виду следующий велогод, а по факту - этот октябрь. Я не думаю, что ты Мерида которую я хочу прям так подорожает, а может и скидос после сезона будет
По пенсионному на мериду скидос хоть сейчас, а вот с наличием проблемы.
>ерида которую я хочу прям так подорожает, а может и скидос после сезона будет
В наличии уже ничего нет, а ты хочешь осени подождать, лол.
На ноге вилки поставил коцку, откуда-то камень вылетел наверно
Трансмиссия перестала адекватно работать, на некоторых звездах цепь проскакивает, все очень странно переключается. Петух вроде не гнул, посмотрю потом, после таких хороших покатушек на велик смотреть не хочется.
Буду держать в курсе, пишу чтобы никто не держал фантазий и знал - лтву не годится даже для минимально дерзкого катания.
>лтву не годится даже для минимально дерзкого катания.
Получается лтву пережило ровно один скоростной спуск?
Да! Хахаха
Начну с прочистки рубашек, если конечно визуально ничего не погнуто. Новые зимой буду ставить цельные на всю длину, хотя бы на задний переключатель. Я еще до сегодняшнего дня успел ощутить что лтву на 10 чувствителен к загрязнению.
>лтву на 10 чувствителен к загрязнению
Там же выборка тросика как в шимоме на 10 (3.4мм на одну педерачу)?
Наоборот должно быть малочувствительно к загрязнениям.
Нет, он 1:1, с шимоной несовместим как я помню, со срамом работать будет
Нагуглить сходу выборку кабеля в мм не смог
>с шимоной несовместим как я помню, со срамом работать будет
А, я думал, он как микрошифт.
Ну тогда да, с грязью у него похуже.
нет, с рамой порядок. Как раз на твой рост. Тренируй руки и спину, по началу оно всегда болит.
>руки просто бля отваливаются уже после часа езды
Слишком сильно вперёд наклонен, может быть?
>взял L раму для своих 187 см
Вроде норм.
>Слишком сильно вперёд наклонен
А как обеспечить больший наклон назад? Высота седла нормальная, чуть ниже руля, нога в пятке выпрямлена. Сидушка по горизонтали и наклону тоже вроде норм
>>11870
А я то думал жопа в первую очередь страдает с непривычки... Она и страдала, пока из магазина ехал, но после настройки подседела все стало отлично
>Высота седла нормальная, чуть ниже руля, нога в пятке выпрямлена
Чё за магия? У меня l и сидушка выше руля при росте 182.
>больший наклон назад
Мышцы кор слабые, так что устаешь и просто опираешься всем весом на руль.
>>11900
>Чё за магия? У меня l и сидушка выше руля при росте 182
Я перевернул вынос и поставил 1 проставку, чтобы сделать его повыше. По дефолту он и был чуть ниже седла, но я не мог совладать с настолько лежачей посадкой, думал что руки от этого и устают
>Мышцы кор слабые
Видимо это. Ну для того я и купил вел, чтобы перестать быть подпивасной пельмендосиной МАМА НУ ЧОМУ Я ТАКОЙ КАЛИЧ
по итогу имею следующую картину :
Фреймсет
1. Рама Спортинг 29" (21 рост) - 1000 р
2. Вилка с завода стоковая для Спортинга, бралась отдельно - 1500 (новая)
3. Рулевая Clarks - 300 р (новая)
4. Хомут с али - 160 р (новый)
Колёса
>Перед
1. Втулка передняя Новатэк на промах 32Н -750 р (новая)
2. Обод перед - AlexRims md19 (двойной, пистон) - 950 (новый)
3. Камера российская 622х40 - 200р (новая)
4. Спицы обычные - 32 - 160 р
5. Покрышка Кенда смол блок - 600 р (новая)
6. Ротор с али Авид - 310 р
>Зад
1. Втулка задняя Новатэк на промах 36Н - 1350 (новая)
2. Обод перед - Rainbow 21c 36Н (двойной, пистон) - 850 р (новый)
3. Камера российская 622х40 - 200р (новая)
4. Спицы обычные - 36 - 180 р
5. Покрышка Кенда смол блок - 600 р (новая)
6. Ротор с али Авид - 310 р
Привод
1. Система Шимано Алива окталинк 22-34-48 вроде - 3000 р (бу)
2. Каретка Шимано окталинк - 600 р (новая)
3. Цепь КМС Z9 - 800 р (новая)
4. Кассета SunRace - 1000 р (новая)
5. Педали Кона Дартмур 2008 г - 800 р (бу)
Переключение
1. Манетки Shimano Deore lx 3x9 - 1200 р (бу)
2. ПП Shimano SLX - 500 р (бу)
3. ЗП Shimano XT - 1400 р (бу)
Тормоза
1. Калиперы STG - 800 р (новые)
2. Ручки тормозные А
по итогу имею следующую картину :
Фреймсет
1. Рама Спортинг 29" (21 рост) - 1000 р
2. Вилка с завода стоковая для Спортинга, бралась отдельно - 1500 (новая)
3. Рулевая Clarks - 300 р (новая)
4. Хомут с али - 160 р (новый)
Колёса
>Перед
1. Втулка передняя Новатэк на промах 32Н -750 р (новая)
2. Обод перед - AlexRims md19 (двойной, пистон) - 950 (новый)
3. Камера российская 622х40 - 200р (новая)
4. Спицы обычные - 32 - 160 р
5. Покрышка Кенда смол блок - 600 р (новая)
6. Ротор с али Авид - 310 р
>Зад
1. Втулка задняя Новатэк на промах 36Н - 1350 (новая)
2. Обод перед - Rainbow 21c 36Н (двойной, пистон) - 850 р (новый)
3. Камера российская 622х40 - 200р (новая)
4. Спицы обычные - 36 - 180 р
5. Покрышка Кенда смол блок - 600 р (новая)
6. Ротор с али Авид - 310 р
Привод
1. Система Шимано Алива окталинк 22-34-48 вроде - 3000 р (бу)
2. Каретка Шимано окталинк - 600 р (новая)
3. Цепь КМС Z9 - 800 р (новая)
4. Кассета SunRace - 1000 р (новая)
5. Педали Кона Дартмур 2008 г - 800 р (бу)
Переключение
1. Манетки Shimano Deore lx 3x9 - 1200 р (бу)
2. ПП Shimano SLX - 500 р (бу)
3. ЗП Shimano XT - 1400 р (бу)
Тормоза
1. Калиперы STG - 800 р (новые)
2. Ручки тормозные А
СУКА
Тормоза
1. Калиперы STG - 800 р (новые)
2. Ручки тормозные FWD - 400 р (новые)
Сидушк
1. Штырь Зум алю - 550 р (новый)
2. Сидушка Форвард - 100 р (новый)
Рулёшка
1. Руль Форвард - 0 р
2. Грипсы ВТБ - 300 р (новые)
3. Вынос Форвард - 0 р
Вот такие дела, впринципе доволен
Посчитал сумму - 21 000, хз мб конечно выгоднее было найти себе вельчик в сборе, но что то я привёз с Польши в чемодане, что то выменивал, общее время на сборку с пальцев в носу - 31 календарный день, кайфанул, собрал еще 1 агрегат себе
Рама/вилка у спортинга говно, невероятно тяжелая, нет бонок для багажа. Кассета шоссейная, тройник - ты ебанутый?
>Новатэк на промах 32Н -750
>Новатэк на промах 36Н - 1350
Это что за цены нахуй? Они даже по скидкам на алике в 3 раза дороже минимум. Там точно не HOBOKEK?
Вилка рама нормальная, вилка лучше чем макеты, весит около полутора кг, рама жесткая, мне зашла больше чем формат 5222, бонки для багажа я сам ставлю что на раму что на вилку,
- Кассета шоссейная, тройник
я люблю вваливать
да, я сам охуел когда зашел в местный веломагаз а там новые доностящие новотэки висят - просто завод заказал излишек по дешману потом этот излишек слил
>рама жесткая, мне зашла больше чем формат 5222
Ну ладно(ебать). Сколько весит твое чудо?
>я люблю вваливать
>внедорожный велосипед
Ну ты разумист, пиздец просто. Я посмотрю как ты на холмик хотя бы 200 метров подъема по гравию заедешь.
тю блять нашел. что по ощущениям от езды, есть это самое типа ПОД СЕБЯ МОЁЁЁЁ? сам сейчас склоняюсь а не собрать ли тоже, чет не впечатляет залупа магазинная
замерял на напольных весах без цепи - 14 кг
>Рама Спортинг 29" (21 рост) - 1000 р
>Кенда смол блок - 600 р (новая)
>Сидушка Форвард - 100 р (новый)
Манямирок ас ис.
>Рама Спортинг 29" (21 рост) - 1000 р
как видишь, она поёбанная, бу
>Кенда смол блок - 600 р (новая)
продавалась пара на базар байк (группа в вк) за 800 пара, приплюсовал на почту 400 р , так по 400 штука
>Сидушка Форвард - 100 р (новый)
случайно наткнулся на авито на объяву на моём районе, какая то рспха отдавала за так, мол не нужна, ну забрал за шоколадку
хорошо
просто скопирую свое же сообщение из соседнего треда
>>1154607 (OP)
Угнанный у кого-то цыганами стелс 510 (не скоростной, классический складной) с рынка за 3к рублей.
13 лет отъездил без проблем между прочим (так, руль раздвоенный пришлось заменить на руль от совковой неубивайки и заднее крыло от неё же поставил, ибо варить их было некому), убиваясь в ямах, деревенских дорогах, таранясь велами других пиздюков, скидываясь с трамплинов и т.д. До меня явно еще года 3 катал ибо руль был слегка раздвоен (поперечная трещина на руле лол). Сейчас звезду ведущую поменять надо - восьмеркой после недавнего удара стала, цепь слетает если на правую педаль сильно нажать. Хочу на заказ четвертую ведущую звезду сделать (увеличенный диаметр и число зубьев по сравнению со стандартными тремя размерами) чтобы гонять быстрее на нем.
Ну ок, вперёд на даунхилл-трассу, порвёшь там все двухсосисы.
Это у всех так или у меня говно диски?
кок520встоке
У всех так, зажимай колесо упираясь своим весом в раму, может поймаешь то единственное положение в дропаутах
Я на ЛТВУ проехал 30км по адовой грязи в режиме гонки (размытая в ебеня посыпанная гравием грунтовка), естественно оно почти сразу перестало переключать нормально, потом цепь начала слетать тупо из-за количества грязи и просто не надевалась на звезду из-за налипшей грязи, потом наконец чет случилось с манеткой и я поехал на сингле спиде, на передаче 36т-13т, которую в пару горок даже стоя не смог заломать. Грязь оно вообще не держит, впрочем поскольку это дядя ляо слямзил конструктивные решения у срама sx/nx это было ожидаемо. Финишировал в итоге в первой половине из тех кто доехал, если бы не ебля с трансмиссией/цепью, привез бы себе если не час то минут сорок бы точно.
Ты рисковый, оно даже по внешнему виду плохо подходит для гонок
А лапка переключателя у тебя не гнулась?
Ты либо идиот, который не может в настройку посадки, либо орк-мутант. Мне с моими 176 на Л-ке нормально, ничего не болит.
Outleap Ninewave sport
(https://trial-sport.ru/goods/51516/2033261.html)
23180₽
Jamis DIVIDE
(https://trial-sport.ru/goods/51516/2033355.html)
28920₽
GT 29 AGGRESSOR SPORT
(https://trial-sport.ru/goods/51516/2032913.html)
34080₽
Jamis DURANGO A2
(https://trial-sport.ru/goods/51516/2033341.html)
36000₽
На данный момент имею - стелс 700MD 2018 года, который с альтусом сзади. Катаюсь в основном в городе, скорости не нужны.
Лапка не погнулась. Я проезжал трассу в близком темпе незадолго до этого - все было ок - разве не было дождя. Т.е если гонка прошла бы по сухому, оно бы доехало. Ах да, у меня цепь без одного звена - застряла месяц назад какая-то металлическая залупа в пине, пришлось вынуть. Ну и щас смотрю, в одном месте пластина звена выгнулась наружу и обнажила пин. Цель кмц с алика.
>Outleap Ninewave sport
>Jamis DIVIDE
>GT 29 AGGRESSOR SPORT
Там дисковая механика и трещотка, тебе такое точно не нужно.
>Jamis DURANGO A2
Двойник, кассета, гидравлика, в принципе неплохо.
Ну раньше же как-то переделывали аисты, значит никаких проблем быть не должно
Можно, если поставить планетар очка.
С дерейлерным переключателем скорее всего будет много гомоебли.
Гугли олд (расстояние между дропами), если с этим ок (например 130 стандартные), то берешь петух под горизонтальные дропы и без проблем собираешь мультиспид. Либо можешь планетарку поставить.
Да. Расскажи, что за система, звезда и цепь? Сзади стоковый срам х3 и стоковая 8-ми скоростная кассета?
Не совсем корректно выражаясь ты поставил 1х шатуны на 3х каретку, писали об этом много раз
Чейнлайн сломан, тебе нужна каретка 113 или типа того.
дерейлерный это обычный? И если да в чём трудности? У всех рам сзади перья же одинаковые? Если взять например готовое колесо с кассетой вставить в раму фикса повесить переклюк оно разве не будет работать?
Понял. То есть если на выбранном фиксе дропауты по ширине и форме такие, что можно поставить втулку с кассетой и повесить петуха, то всё выполнимо, верно понял?
Если я и буду варить,то только мет.
>>12170
Система провил под квадрат, которые все сюда кидают вышло в районе 1700 так как брал кучу вещей разом и купоном сверху добил.. Все остальное стоковое. Ну и ещё грипсы поменял так как решил не трахаться и срезал их заменив на грипсы, которые затягиваются шестигранником.
>>12173
Думаю до конца сезона все таки погоняю на таком, а в конце сезона возьму уж каретку, заменю кассету и поставлю деор манетки и переклюк задний. Пока думаю рискнуть зубами и взять карбовилку. Потому что эта херня скачет как ебнутпя в лесу, особенно когда гоняешь по лесу где половину ты времени стоя заезжаешь на холмики.
Даже китайские карбовилки в общем-то не риск для зубов
До конца сезона катай конечно, лишь бы цепь не спадала сзади
>дерейлерный это обычный
Ну типа.
>в чём трудности
Олд (зависит от фикса, может придется раздвигать перья, чего рама может не выдержать), петуха нет, высота каретки, чейнлайн, проводка тросика переключателя.
Спасибо, хорошие уточнения. Уже почти разубедился. Пойду в магаз снова тестить дешманское говно, уже хочется катать поехать, но мысль о том, чтобы купить норм байк за 35к и через пол года слить на авито за 25 ахуеть как удручает, а на авито выбор что-то крайне скудный
Так это получается, типа обычная цепь работает на нарроу-вайд звезде? Я просто тоже думал на одном веле 1*8 заебенить, там система с кареткой все равно под замену, а передний переключатель рот ебал.
48 или 50
Да. По асфальту и грунту норм. Завтра в лесу проверю при расколбасе.
православный тамбов
>и сварными вилками
Единственное что можно сказать против скифа за 13к, и тем не менее этот кал не хуже стелса наверняка
Там трещотка и трасмиссия нонейм какой-то, это обычный ашан.
Единственная годнота в ленте это были фниксы, не пойму зачем ты копротивляешься.
>не пойму зачем ты копротивляешься.
Я нищиеб же, пока накоплю на нормальный вел будет уже осень, я на 2 работах периодически работаю, и с этого месяца на постоянке буду летом, к тому времени я уже накопить на таз успею наверное
Недавно смелись над сварными швами, кривые сопли
Антон Степанов заходил в ленту и снял новинки 2021 там
С этих ашанов даже поживиться нечем, целиком хлам
Б/у авто дешевле 300 тысяч смысла не имеют
Ккипи какой-нибудь дорожный вел, вроде стелса 360, как-раз 13-15к.
Никакого "мтб" за эти деньги ты не найдёшь, даже б/у.
>вроде стелса 360, как-раз 13-15к.
Он у нас 1 такой в городе, хз успею ли накопить пока он в наличии, во вторых я карлан
Купи в любом онлайн-магазе, 21 год на дворе.
Говно говна, сейчас нормальную навеску даже бренды раздобыть не могут, а продуктовые магазины просто идут на хуй. Ситуация с ашанбайками сейчас полное дно, пихают лютый прогулочный китай под видом МТБ за конский ценник и вообще не парятся.
https://www.youtube.com/watch?v=9Hlvu85l2LI
Теперь по поводу количества передач: круча с каденсом 95+ - после переключения на большую скорость дает частоту примерно 85 в среднем, т.е. шаг примерно 10 каденса при 10 скоростях, лтву кун писал что ему чего-то не хватало - но мне вполне комфортно, аверейдж каденс 82 показывает по компьютеру, мне для прогулок с частыми перепадами высот комфортно
Мне в первую неделю после выезда на лтву было плохо из-за провалов между передачами, сейчас не чувствую
На тройнике движение вверх по соотношению было более плавным
Как карбодоска, жопа цела?
Я в душе не ебу, я думал цепь для НВ и кассет 10+ отличается от обычной.
Чем вообще отличаются 8, 9, 10, 11, 12 цепи? Количеством звеньев? Просвятите дурака.
Толщиной же
Любая цепь и так "НВ".
Там как минимум, разные внутренние зазоры между звеньями, как в доль так и поперек, отэтого замок к примеру на 8 скоростей может не влезть в 10ск, по внутренней ширине, не говоря о том что крутить 10ск скоростную цепь ты сможешь 8 скоростной звездой, но зубья сточатся намного быстрее, а так подводных никаких
> крутить 10ск скоростную цепь ты сможешь 8 скоростной звездой, но зубья сточатся намного быстрее
Много видел передних звёзд именно на 8ск? Они обычно универсальные.
У меня до сегодняшнего дня была 36т на 11-52, на 52 можно въезжать прям в дикие торчки спокойно, но она, как и 46, в моем катании использовалась нечасто, в принципе, я думал на второй вилсет ебануть 11-42 кассету, так как там дорожные колеса и она 200 грамм меньше весит. Щас поставлю 38 овальную звезду, так как скорости на прямой и с горки всё-таки не хватает, посмотрю как оно.
Так от физухи зависит и рельефа катания. Если живешь на плоскаче - ставь хоть 40+, если что-то ближе к холмам или горам - 32-34 или даже кассету на 51 поставить как у анона выше, ну и про колеса ненадо забывать, если найнер - это примерно минус 2 зуба при той же ширине покр, если проецировать передаточные числа на 27+
По чейнлайну смотри, я вот недавно обнаружил что у меня-таки тоже внутри прикручена
пасакосипед
Запас на задней большей звезде все же надо иметь на случай нагрузки багажника палаткой, сумками и проч если бывает выкаываешься на дальняк, ну и в случае заездов по 100км - ногам будет комфортнее вкручивать с каденсом побольше, и о "скорости с горок" даже задумываться не придется, потому что скатываясь будешь отдыхать
Гриндить на правой стороне.
У меня есть горы, и кокрайдер с 27 колесами - 36 спереди и 52 сзади хватает заехать в любую гору, но щас хочется обьемчиков, а по дорогам как правило нет таких стенок куда едешь на 52й.
>>12368
К моему шатуну только с одной стороны прикрутить можно. Я про ориентацию звезды, одни пишут ставьте так, другие пишут наклоните на 90, третьи пишут китайцы долбоебы делают овалы с 90 градусов, это пиздец.
>>12371
Я дальнячки с палатками не катаю, планирую 450, но с заселением посередине в гостиницу, и багажника нету. С горок я конечно же вкручиваю, потому что после спуска начинается другая горка, чем больше у тебя будет скорость, тем легче будет в нее заехать, инерция, мать её.
На декасе с али нет стрелочек, делай как хочешь. Звезда полностью симметричная.
А в чем смысл и преимущество? Я надписью внутрь поставил, чтобы не шквариться при фото байка с правой стороны
Её типа можно поставить как на 1й пикче, либо как на 2й.
Да хуй знает, захотелось звезду на 38, с алика лень было ждать, поискал на местном аналоге авито, а там только овальная за 800 рэ, ну я подумал, переплата 300 рублей и ждать не надо, можно попробовать че за хуйня.
А! Ну с овалом понятно, я про круглые думал, но не сказал.
В ваших коках/стернах/стелсах/меридах за 30 ни одного нормального компонента, даже рамы ебаный металлолом.
Между тем, ни один пидор в треде не посоветовал докинуть 15К и купить гт например. Потому что гт за 45-50 - это, возможно даже 1х11, рама и воздушка. Гт за 40-45 - это 1х10 и рама. Там под срочный апгрейд только (если) тяжелые аллтерра-составляющие.
А докинув ещё 10 можно вообще норку 29х2.4 на сраме, воздухе и с дроппером взять.
Самое главное, за 40-50 тысяч вы получаете ВЕЛОСИПЕД, а не ашан.
Но нет! Продаваны декотлета, с попустительства мочи, продолжат кормить анона говном.
МОЧА НАЧИНАЙ УЖЕ БАНИТЬ ЭТИХ ДЫРЯВЫХ ХУЕСОСОВ, ТРЕД СНОСИ НАХУЙ ТУТ ТОЛЬКО РЕКЛАМА ГОВНА ГОВНА. НИ ОДНОГО БЛЯДЬ ОПЫТНОГО И ДОВОЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА ЭТИХ АШАНОВ В ТРЕДЕ, А АНОНА ПРОДОЛЖАЮТ НАЕБЫВАТЬ
И да, анон. МЕРИДА - АШАН ИЗ НИЩЕСЕГМЕНТА, А НЕ ВЕЛОСИПЕД, но это единственное, что можно брать из того, что тут советуют.
Шапку нужно переписать. В ней нужно перечислить те бренды и комплектации, на которые анон никогда не должен потратить свои деньги.
Я начну:
Декатлон коксакер
Спортмастер стерн
Триал аутлип
Другая ашан дженерик хуета
Стелс
Старк
Форвард
Формат
Дополняйте. Я бы ещё куб и мериду добавил, но все же они норм для этого треда.
288x360, 0:10
> ни один пидор в треде не посоветовал докинуть 15К и купить ОВЕРПРАЙС ВСРАТЫЙ ОШАНЬ например
Там за эту же цену комп есть, а за 53 элит на 1-11. Ты велосипед хочешь, или меня переспорить?
И да, даже твой пик лучше любого коксакера и стерна.
Куда ссылки? На триал? Так анон и без ссылок дорогу найдёт рано или поздно, ибо у них ВЕЛОСИПЕДЫ самые дешевые в сравнении.
Какая толстоста долбоеб? Какие у тебя велосипеды во владении? С чем ты сравниваешь коксакер, рекомендуя его ньюфагу?
>Зелень, спок.
Пукнутый, иди нахуй.
> И семенить не надо
Я на два разных поста ответил двумя постами.
Ебать ты звёзд с неба не хватаешь, чмондель!
Чем табуретка в виде рамы лучше коксакера или сутулой собаки?
Вот твой комп за 47, да, 1-10, диор это нормально. Стоит ли это 17к (+ >50% к цене бюджетной 530 лсд коксаки), ну я хз. А за 90 можно взять гуся на слх и с дропером, но мне казалась суть этого треда в том чтобы купить велик за минимальные деньги, говорить что у гт рама лучше чем у ашанов в оп-посте несколько опрометчиво. Это рама, скажем так, на любителя гт, и репутация у ее "крепкости" такая себе.
Ты хули агрессивный такой? Мамка раньше пришла с работы и ты не смог кончить в кулачёк? Ну не расстраивайся, завтра подрочишь
Ну так в шапке написать надо, чтобы все поняли
> «До 40 тыс можно 8 звёзд сзади, а свыше 40 - 9 больше. 7 звёзд сзади не брать. воздух > пружина, на гидру и безкамерки не ориентироваться»
А опытные владельцы этих гт здесь есть? Они наверняка сидят на спешиках и смеются над мусором за 50к
>в том чтобы купить велик за минимальные деньги
Да, но коксакер и иже с ним - металлолом. ГТ даже со всеми трианглиями - велосипед. А если ты жабисы там посмотришь - ещё 5-7К сэкономишь, и будет у тебя нищевелосипед, готовый к апгрейду, а не ашан.
>>12508
У пукнутого не такой гринтекст. Иди нахуй, пукнутый.
>макет телефон
У меня нет макетов, только макеты на андроиде ]вебм читают.
Здесь мало кто сможет так разогнать кокрайдер
> рама ГТ говно
Между прочим, их маркетологи говорят, что перья на последней раме овулянча нихуево так амортизирует по типу подвеса.
Сам не пробовал. По обзорам норм рама вроде.
То есть ты хочешь поднять планку нищевелов с 20 до 50к? Ну нихуя себе. Иди нахуй.
> коках/стернах/стелсах/меридах за 30
Новый кок за 23, не за 30. Б/у - 20.
> докинуть 15К
20+15 это 35, а не 45-50.
> докинув ещё 10
Мы тут нищие или нет? Это уже 50-60к.
> вы получаете ВЕЛОСИПЕД
АВТОМОБИЛЬ! Для первого велосипеда сойдет. А потом если понравится можно и чего-то подороже купить. А не понравится - меньше потеряешь на продаже.
Правда у нее колеса 29, а у меня кок на 27,5.
Уделывает физуха, 29 колеса дают совсем немного преимущества
> В ваших коках/стернах/стелсах/меридах за 30 ни одного нормального компонента, даже рамы ебаный металлолом.
И нормальные компоненты есть и со своими задачами они прекрасно справляются.
> Между тем, ни один пидор в треде не посоветовал докинуть 15К и купить гт например.
Да, всего ли половину цены того же кока, только зачем?
> Самое главное, за 40-50 тысяч вы получаете ВЕЛОСИПЕД, а не ашан.
За 40 тысяч я у себя только раму нашел, а 50 уже дорого.
Покупаешь кок и катаешься сразу.
В процессе понимаешь что тебе нужно и копишь на то, что тебе нужно.
Потом продаешь кок или оставляешь для комьютинга\зимы (чтобы не жалко было) и вторым байком уже имеешь именно нужный тебе велосипед.
Нахуя тратить сразу 50к на мтб? Может я в следующем году вообще на шоссер пересесть захочу?
Складно стелешь, да и проебался ты всего в одном месте:
>Потом продаешь кок
Нахуй кому нужно это ашанище. В итоге -30К на помойку у ашановода, а адекватный анон катает на своём гт/норке уже второй сезон.
>Мы тут нищие или нет
Ясен хуй нищие. Потому берём велосипеды в диапазоне 50-75, а не ашаны за 30.
Или надо нахуй разделить тред для РФ и снг, потому что 50к в 2021 в РФ - нормальная и не высокая цена для нищесегмента. За 70 уже средний +-
>жесткая и некатящая, хочешь садомазо, овулянч есть в каждом прокате.
Не пизди, нет там новой рамы. Да и жесткость не всегда плохо.
Вообще, не топлю за гт, но у них цена-качество - мое увожение. То что нужно нищуку. Жабисы с мангустами дешевле кстати.
За 75 уже можно подвесик взять кантрийный, а это всего два кокшана.
>гт за 45-50 - это, возможно даже 1х11, рама и воздушка. Гт за 40-45 - это 1х10 и рама.
Хуя маняфантазии.
Гт за 50к это хст и трещотка. И тебе повезет, если 3х8.
>за 90 можно взять гуся на слх и с дропером
Да не пизди ты сука заебал ты уже нищуков пугать. Хуле не за 150?
За 75 ты берёшь хт найнер норку с дроппером и вилкой с ногами 34 мм.
За эти же 75 ты берёшь кантрильный подвес гуся Сальву.
Стоит чуть-чуть добавить сверху кока, и выбор внезапно появляется.
А так - тут не нищетред, а ашанотред.
Я сутулую собаку продал в этом году дороже, чем в прошлом купил.
Второй сезон катаю на кокрайдере, брат жив (правда там уже от стока мало что осталось, а то что снял снял поставил на жабисовскую раму кстати).
Если бы в апреле 2020 года понимал в великах на уровне как сейчас, заплатил бы сколько нужно купил бы 12-кг найнер с воздушкой и обвеской уровня диор или выше, но, к сожалению, я просто не знал что мне нужно (и что такое вообще существует). Более того, я опасался что это хрень (велик) будет пылиться на балконе, и не хотелось тратить на него больше пары десятков ублей.
Пукнутый, иди нахуй на сайт триала, подтверждать свой шизоидный высер.
53К - это эксперт комплектация с воздушной вилкой и 1-11 слх.
>только макеты на андроиде ]вебм читают.
Ну я мимокрок и сразу расчуял эту боль яблодолбоеба. Я сам пострадал от айпеда в свое время. Соболезную, друг. Кстати, тот факт что ты яблопидр объясняет все твои высеры.
>За эти же 75 ты берёшь кантрильный подвес гуся Сальву.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2034968.html
Там вилка зум, ты совсем конченый? Какой он кантрийный, блядь, там всё говно.
>53К - это эксперт комплектация с воздушной вилкой и 1-11 слх.
https://trial-sport.ru/goods/2032842.html
92к вообще-то.
20 года 74к и в наличии нигде нет давно: https://trial-sport.ru/goods/1490874.html
Какой "эксперт" ты там за 53к нашёл, шизик?
Ну за 100 ок будет? Норка флюид например. За 62 вариант выше выложил.
Мой посыл в том, что у вас не нищетред, а ашанотред, который нищуку сэкономить не поможет.
> зум, альтус 2х9, тектро
>60к
Ахахах, суука, комплектуха хуже, чем на коксаке в джва раза дешевле. Иди нахуй. шиз!
Элит возможно. Не самый верхний, а перед ним. Верхний 2020 74 был, а попроще 53.
> за 100 ок будет?
За 100 будет ок, но это обсуждается в других тредах.
Коксакер за 30 нормальный вел, а ты чмо и долбоёб.
Если нищук разбирается в велосипедах, то ему и тред не нужен. Соберет сам себе чего хочет.
А если нищук не разбирается и первый раз хочет покататься, то каксаки ему хватит для начала.
Охуеть. 50-70-100К!!! Вы пизданулись?
>Не пизди, нет там новой рамы. Да и жесткость не всегда плохо.
Ок смотри, раз ты согласен что она жесткая, значит, наверное ты считаешь что она катящая.
Почему тогда их собственные маркетологи пишут пассажи типа "привлекающий тех, кому плевать на гоночные секунды ради веселья на трейлах и способности выживать в любых условиях", т.е. они сами прямым текстом заявляют "наш велик не едет". Ну не говоря уже об общественном, так сказать, мнении.
>>12582
Хуйня это все, сколько там скальпель стоит? Добро пожаловать в нищетред, если вы бомж - сдавайте бутылки, покупайте эпик. Главное чтоб не ашан!
Лол! ))))
>ашанотред, который нищуку сэкономить не поможет.
Друг, нищук в наше время может в месяц отложить только 5к и то это если нищук зажиточный и мамка кормит, да и то в новый год придется из заначки 5к еще и вынуть. 100к долго копить очень, джва года получается.
>одна рама как кок стоит
На этом ашаногусе говнорама под эксцентрик и с втулками вместо подшипников в линках. Ты в велосипедах вообще не сечёшь.
Переключатель ХЗ, это шутка такая?
У меня все.
На них реально паленые компоненты. Но в этом треде об этом не расскажут.
Все так, ты прав, но тут почти у всех даже накопленные 20к на кок - копятся с разрывом очка
Перпер микрошифт реально какой-то паленый. Нет инфы о нем в интернете, просто пусто.
Ну ты высри уже конкретный список моделей хоть от самых частых брендов в магазинах, а то кричать ашан-ашан то каждый может.
Сейчас модно в междурядье газы нюхать. Момент уже не тот состав, да и цену на него видел?
Тебе мимоанон выше по крайне мере 1 скрин варианта выложил.
Я больше ничего не буду советовать, кроме как погрузиться в тему перед покупкой ашана и отказаться от этой покупки.
Двухподвес за <100к? Ебать спасибо нахуй.
Держи.
520 - альтус/микрошифт в разных годах.
530 - микрошифт.
530лтд - нет переднего переклюка.
540 - микрошифт.
560 - срам.
Ты просто обосрался в очередной раз.
Пруфани, или не было.
Чухоморов, спок.
Ясно.
Это вообще фотомонтаж, какие-то палки, деревья, на полу сухо, а покрышка мокрая.
Че тогда сразу не взять наидешевейшую нормальную раму и не воткнуть туда лтву за 5 рублей 1-11, продав за эти же деньги родной групсет с асерой?
Хотя бы перед тнями не стыдно будет, что ты - кокрайдер Оливия.
Не, микрошифт это не рыба ни мясо были до некоторого времени, просто делали дешевую хуйню
Сейчас с адвентом поднялись
В Твери. Сам видел.Это давно всем было известно за пределами треда. А вот ПАСАК ЗАЕБИСЬ
Просто Иван
Спасибо за отзыв дорогой друг, мы работаем для вас
А блять, точно! Сорян.
>взять наидешевейшую нормальную раму и не воткнуть туда лтву за 5 рублей 1-11
Так это, форвард? Они ж вроде собирались лепить велики с лтву, даже маркетологические высеры какие-то выкладывали на ютубе.
Нет такого бренда - коксака. Есть дженерик китайские «рамы», заказываемые декатломном, на которые вешают реплики турнепса, чтоб на старте продаж не обоссали.
Рамы - это норко, спеш, гт, Санта Круз. Остальное - ашаномакеты за редким исключением.
Рамы сесквоча, бигфута, p1, Ля бомбы, 125, 250 - до сих пор котируются.
А что будет за 15-20 лет с рамой кока?
Что-то можно, что-то модно, что-то вечно, сынок…
> дженерик китайские «рамы», заказываемые декатломном
Покажи раму коксаки хоть в одном каталоге любого производителя рам, шизик.
Н оты не сможешь, так что сразу поссу тебе на литсо.
>Рамы - это норко, спеш, гт, Санта Круз.
>говнобренды без собственного производства
Найс рофлишь.
>дженерик китайские «рамы», заказываемые декатломном
Пруфани китайским каталогом, еблан
Не выйдет у тебя ничего, дебич, потому что эти рамы варят в перми, тупоголовая ты скотина.
>А что будет за 15-20 лет с рамой кока
Упоротая.
> А что будет за 15-20 лет с рамой кока?
А похуй. Кок либо продадут через год и купят что-то хорошее или просто продадут потому что катать не захочется.
А может он и проедет лет 15-20 без больших нагрузок.
Вилки шеяломат это ФОРМАТ, не путай. Форвард это саббренд для так сказать масс маркета, точнее наоборот
Я олдфаг. Знаю, что перечисленные мною фирмы сами делаю рамы, а норка - вообще первые, кто воткнул аморт на вел. Владею кстати, в числе прочего, бигфутом 2004 года. Только сейчас беру новый за 75-100, изучил рынок и пришел сюда.
А вот про канион ничего не знаю. Это же Германия? Хуле они дорогие такие.
Чухоморов, срок. Купил говно, и анону советует, вот же пидор.
>варят в перм
И тут ты такой с пруфами долбоеб? Про зарплаты сверщиков в рф слышал? У тебя бы коки от 200 стоили, варись они здесь, дырявое ты чухоморище.
>250 - до сих пор котируются.
Ахахаххх! Сссука, очередное двачное говно решило выебнуться!
250 всегда считалась хуёвой рамой.
Cначала из-за длиннющих перьев(1 пик), потом потом гео сделали норм , но вхуярили интегрированный зажим(2 пик) и все рамы там лопались.
А позже стали доступны разные гейропейские бренды(нс, илл, юнион стрит) и норкокал стал никому не нужен.
>Рамы сесквоча, бигфута
Вообще хуйня для стритца из середины нулевых.
>Ля бомбы
Обсёр по всем фронтам и в раме и в комплите, по сравнению с дартмур хорнет 4х и фокроссовым нюкпруфом(не помню модель).
дёртовый олд
>китайские «рамы», заказываемые декатломном, на которые вешают реплики турнепса, чтоб на старте продаж не обоссали.
Ору. Мало того, что эти рамы варит форвард, так ещё и турней там не ставится, нахуй ты сам себе на голову насрал сейчас? Хоть бы гуглил, пидорашка с ФИРМОЙ, не-фирма то не понтово, пацаны в падике засмеют?
>Рамы сесквоча, бигфута, p1, Ля бомбы, 125, 250 - до сих пор котируются.
Всякими некрофилами катающими на устаревшей геометрии под устаревшие колёса, охуительные истории.
>А что будет за 15-20 лет с рамой кока?
То же, что и с твоим фирмовым говном — они будут устаревшими кусками люминия из которых будут собирать крокодилов всякие утята, в то время как стандартом будут какие-нибудь воздушно-магнитные йоба-втулки с моторчиком и антигравом, которые просто физически не влезут в старые рамы.
>>12740
https://59.ru/text/business/2020/01/17/66444424/
А еще загляните в тут книжку что вам дали когда вы покупали свой кокрайдер, там все написано
>зарплаты сверщиков в рф
Ты не настоящий сварщик
Да вкусовщина, дядь. Как писал, на бигфуте иногда катаю (второй) нравится. 250 брал попробовать - тоже понравилось. Про бимбу не скажу, но хорошие отзывы слышал.
Собирают там, мы уже много копий сломали, жуть интересно где варят
>вкусовщина
Разве что вкус дерьма у тебя во рту, хуйло ты безмозглое.
Иди затирай свой пиздёж в другом месте, тут всё-таки тематическая доска.
Хуя ты порвался лол. Все таки, нищенство портит людей.
Хотя, какой ты в пизду человек? Свинопотам ебаный.
Для спеша рамы делает мерида
Для гт рамы делают нонеймы какие-то(это же чать дореля, как монгус)
Для норки рамы делают много заводов в разных странах(китай, тайвань, вьетнам), пик.
Это всё выясняется за минуту в гугле, обтекай.
Из всех этих норм производство только у спеша, почти "своё" так сказать.
спасибо
Форвард Дортмунд 3.0
Вы видите копию треда, сохраненную 1 января 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.