Это копия, сохраненная 28 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за вменяемые бабки:
для спортиков - reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg
для матрасов fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/ bearbike (чисто ради колес)/ polo & bike cmndr
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК, OUTLEAP,ПЬЮРФИКСЫ ПО 12 КГ, SCHWINN
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри.
Шапка:
>Continental Gator Skin/Hardshell
решил попробовать кстати Grand Prix 4-Season, оказалось и правда меньше шансов с ней наебнуться на мокрой разметке в городе. Нет ощущения, что при остром угле вот вот сорвется на ебучем пластике
Имплаин, сурли не ебучий самовар.
ПС из балона кто красил раму? хочу свою в синий металик запердолить
>по состоянию
this
как боли не будет, сразу можно нестись развивая рубахой по ветру, главное не протыкать момент если они в процессе болеть начнут. тут лучше сразу перерыв сделать - иначе потом долго болеть будет.
Взбзднул с угла рулевого стакана и вилки. Такой то чоппер прям получается. Нахуя производители это делают вообще? Какой профит от мтб зазора на фиксе? Короткая рама с околонулевым зазором сзади, но зато переднее колесо уже где то МКАДом получается. При том, что ноги вилки прямые как у труъ трековых фреймсетов. Я реальном не могу понять зачем они это делают. От фикса в городе обычно ожидается манёвренность, но какая может быть манёвренность если переднее колесо на метр под педалей, а вынос смотрит в небо.
>ПС из балона кто красил раму? хочу свою в синий металик запердолить
Обосрёшься закономернейше. Перед этим тебе нужно смывкой краски снять свою черную, затем зашкурить всю раму, нанести грунтовку и только потом в три слоя постепенно краску с баллона и потом в 3 слоя лак. При этом что даже охуенная монтана под прямым солнцем на металле превратиться в кал за пол года. С порошковой покраской и то будет меньше пердолинга. А к ней прибегают в самых крайних случаях, когда рама уже ржаветь начинает. Короче не создавай себе лишних проблем.
А, это швинн. Сурли был в конце прошлого треда.
Ок, спасибо буду знать, мне кстати люто доставило гонять в "дальнячки", а сегодня гонял на моте копать на поля, видел мтбопника по пути, потом когда уже возвращался он мне опять встретился в таких ебенях, что я охуел, постепенно и мне километраж можно будет поднять?
>>48116
Хз мне норм, а если стану зазороёбом то можно и угла подпилить, у нас в гаражах лютые кузьмичи и все виды сварок, теперь и токарка есть, пик для тебя трушней смотрится ?
Посоветуйте сумку на плечо, дабы возить шмотьё до шараги (ну плюс вода и прочее чтобы влезало). На озоне и вулбиресе уже посмотрел, тонны говна, годнота мелькала, но за конченые цены.
Купи рюкзак, порридж. Сумка пикрил ни чем не лучше, а даже хуже, потому что сползает
купил новую цепь на вел, при разгоне с места неприятно похрустывает, после уже все норм
нагуглил три причины:
либо цепь взял мультиспидовую, а нужно было для сингла брать
либо цепи притереться нужно
либо у меня звезды гнутые и из за этого хруст
насколько вообще это частое явление? как решать?
или перетерпеть и потом все ок будет?
Либо ты даун, и купил новую цепь, либо чейнлайн кривой, либо всё новое и нужно прикататься.
Ну я слепой наверное, ссылку плз.
Спасибо зай =*
Очередной петуховел без тормозов. Не нужен.
Что за долбоебизм с бутылкой на подседеле? Там самое место сумке с ремнабором и фонарю заднему, а для бутылки идеальное место внутри треугольника. Нахер хреносозидательствовать? Или хипстоте лишь бы выебнуться от безделья?
> сползает
This. Особенно нагруженная. А лучше вообще купить быстросъёмную "сумку курьера" на руль. Они обычно делаются с ремнём, отстегнул, закинул на плечо и пошёл.
Как по мне собрать велик будет куда дороже чем купить готовый комплит а если дело не в деньгах, то рамы синелли в помощь
На фиксе ездят только до смузичной, рем набор не нужен
с большой вероятностью ты искренне заблуждаешься и болят у тебя не колени, а мышцы что находятся глубоко, на голени и в районе колена, (как правило пробирающаяся вверх боль отзванивающая в колене). Если это так, то ничего страшного в этом нет, просто спазмированы мышцы которыми ты большую часть жизни не пользовался, можно кататься дальше и всё пройдёт.
Это заебись. Звезды легче найти.
Первые две нахуй, мутанты какие-то которым место только на спортсоревнованиях. Но последнее это пиздец, просто ВЕЛОфранкенштейн какой-то. Мало того что эта хуйня будет мешать ногу перекидывать при посадке, так ещё и стабильной не выглядит. Насос с бутылкой отлично помещаются внутрь треугольника, и пользоваться бутылкой проще когда она там.
>>49343
Не надо было ашан покупать
>>49336
>>49078
Вообще нахуя эти все баклашечки, фонарики, котомки с собой возить, я не понимать, что за чуханство? Поясню по пунктам:
1) В О Д И Ч К А-можно в любом супермаркете купить свежую прохладную воду и попить. Нахуя возить с собой лишние пол кг воды, которая под солнцем становиться горячей и неприятной на вкус после пластика.
2) Насосы, ремкомплекты и т.п, полмастерской за пазухой Запасная 25 камера спокойно помещается в маленькое отделение сумки. Накачать можно на любой шиномонтажке или заправке круглосуточно. Меняется все руками. Ключ на 15 и пару шестигранников всегда можно найти на тех же заправках или шиномонтажках. Замочек цепи и 2 бортировки вообще места не занимают. А вот спиздить вашу сумочку всегда может любой алкаш пока вы оставите свой байк без присмотра.
3)
>Вместо поездки ищешь магазин
>Оставляешь велик на улице = его пиздят
>Оставляешь велик в магазине = его выкидывает охранник
>Купил 0.5 сделал два глотка, а больше и не хочется, а куда бутылку девать
>Купил газировки, напился, а ехать уже и не хочется
За то 500 грамм на раме не провёз, которые и не чувствуются!!!
Лоол блядь, просто набор маня-мантр типичного диванного чухана, или "катальщика" вокруг клумбы по 5-10км в день, со среднухой 15кмч
За час летом влёгкую вылетает поллитровая бутылка воды, если ты едешь с нормальной скоростью - причём пить хочется уже сейчас, а не "через час" когда ты решишь ехать в магаз. Лезть в телефон, искать магаз, привязывать поездку к магазам - ебейшее занудство, я выехал катать а не искать воду и в телефоне копаться. Это значит я хочу 2-3 часа катить и ничем иным не заниматься, ни на что не отвлекаться.
>Накачать можно на любой шиномонтажке или заправке круглосуточно
То же что и с водой, только ещё сложнее найти, и ещё меньше вероятность что там будет что нужно. Пробившись сперва полчаса пешочком идти до "ближайшей щиномонтажки", там узнать что нету чего-то нужного, или она закрыта, или там гречневые шлют тебя нахуй - идти ещё полчаса в другую, и натягивать там руками покрыхку как животное ебаное лол. Заебись покатал, зато модный порридх без баклашечек
>А вот спиздить вашу сумочку всегда может любой алкаш пока вы оставите свой байк без присмотра.
Так у тебя весь велик спиздят, долбоёбина диванная, пока ты каждый час за водичкой будешь бегать - ведь замок ты тем более с собой не возишь, ты же у мамки не чухан
Вожу с собой литр воды и безлимитную тройку. Твои оправдания зумер?
Нет, просто не хочу ходить пешком пробившись и искать шиномонтажку, и толкаться в очередях в каких то магазах каждый раз когда мне попить захотелось (каждые 15 минут). Я же кататься еду, а не хуйнёй страдать в отличие от пукичей
Водичкин, спок, сейчас вызываем ОМОН для нахлобучивания петровича, заодно с роспотребандзором по вопросу почему у них омежек не обслуживают.
Бля, ты совсем ебанутый? Переходик в любом веломагазе с камерой купить предложат. Меняешь камеру, напердоливаешь переходник и приходишь на любую заправку/шиномонтажку бесплатно дуть свои 6 атмосфер. Ебнешься. Даже в моем 700к мухосранске дети младше 10 на ашанах и бмх бегают к кузьмичам шины подкачивать, а двачеры и тут обосрались.
>ВЕЛОфранкенштейн какой-то.
Ебать ты нуфаня пиздец.
>будет мешать ногу перекидывать при посадке
Карлнапроблемы.
>и пользоваться бутылкой проще когда она там
Проще когда бутылка за спиной.
Или не ебать мозга и не собирать а взять Fuji feather потом (в котором стакан под дюйм и смущает ещё больше)? Насколько это критично?
Так же вопрос про чейн Лайн. Меняется ли он если менять квадрат на hollowtech?
>приходишь
Извини, дружище, я катаюсь, не хожу. Кстати, в какую шиномонтажку ты пойдёшь, пробившись часов в 9 вечера в воскресенье?
Хромолевая цунами какая-то подозрительно дешевая. Плюс её выкатили совсем недавно - её ещё никто не щупал. Плюс производитель пишет на сайте, что там ЗАЗОРЫ треклокроссовые, аж до 42мм, а по фоторграфии обычная рама, 28мм с трудом втиснется.
То ли китайцы с алиекспресс хуйню впаривают под видом хромолевой цунами, то ли у цунами на сайте ошибка в описании.
С snm100 хотя бы понятно всё. Выше в треде отписывался анончик, который на ней тянке фикус собрал. Можно вопросы спрашивать.
>Так же вопрос про чейн Лайн.
Чейнлайн шатунов под квадрат зависит от длины вала каретки. Когда производитель выпускает шатуны под квадрат, он указывает под какую длину вала рассчитаны эти шатуны и какой у них будет чейнлайн. Какая-нибудь воображаемая Асера под квадрат будет с чейнлайном 50, ТОЛЬКО если её посадить на каретку длиной 113мм (рекомендованную шиманой). Если выбрать каретку с другой длиной вала, то и чейнлайн изменится.
У хохлотека ось/вал впрессованы в шатун, поэтому чейнлайн зависит от самих шатунов. Есть шоссейные шатуны с чейнлайном 43.5мм, есть мтб-шные с чейнлайном 50мм. Есть шатуны для фэтбайков или для даунхила вообще с какими-то безумными цифрами. Какие шатуны выберешь, такой чейнлайн и будет.
У шоссейных шатунов чейнлайн 43.5мм указывается посередине между двумя звездами. Расстояние между звездами 5мм, поэтому по 2.5мм от середины чейнлайна до звезд. Реальный чейнлайн у шоссейных двойников получается 41мм для малой звезды и 46мм для большой. Чисто теоретически, можно подложить проставочное колечко 1мм под правый подшипник хохлотека. Это сдвинет оба шатуна на миллиметр вправо, что сделать чейнлайн малой звезды 42мм - как нужно на трековых велосипедах/втулках. Но я пока не проверял, а интернеты молчат.
На других caйтах, вроде тайский, указано 28c clearance.
Грац за объяснение.
Время терпит - собирать все равно к след лету.
Аноны если кто заказывал snm 4130 - просьба чирикнуть ИТТ.
>Что за долбоебизм с бутылкой на подседеле?
С триатлона тема, обычную круглую бутылку помещают за спиной, так она не влияет на аэродинамику.
>для бутылки идеальное место внутри треугольника
Только если бутылка имеет специальную аэродинамичную форму.
>Там самое место сумке с ремнабором и фонарю заднему
Есть специальные триатлоновые держатели благодаря которым ты за седлом сможешь две булки прихуярить, ремнабор, насос и фонарь. И всё это дико удобнее чем бутылки внутри рамы.
В круглосуточную, а что?
Мммм сейчас бы погулять по вечернему городу с велом в поисках круглосуточной шиномонтажки :3 Жаль что я занимаюсь сайклингом, эти волкающие порриджи живут такой увлекательной жизнью.. :3
Сейчас бы пердолиться где то на обочине с котомкой инструментов, клеить латки на бордюре, кряхтя, сидя на корточках и подсвечивая телефоном, качая как ебанько пол часа своим пластиковым микродилдом 9 атмосфер. Все руки, ебало, одежда в клею...ой простите в активаторе заплаток, затем так же кряхтя собирать лисапед и через 200 метров увидеть, что колесико опять спускает или покрышка поймала не прокол, а порез и нужно вулканизировать, но ты не ходишь в шиномонтажки, ты ж гордый плюшкин и на этот случай у тебя в сумочке есть нитка с иголкой, которыми ты будешь шить покрышку при лунном свете в клеевых соплях еще 2 часа.
>Все руки, ебало, одежда в клею
>через 200 метров увидеть, что колесико опять спускает или покрышка поймала не прокол, а порез и нужно вулканизировать
Ору нах, безрукий порридж как он есть XD Зачем тебе велосипед, порридж, просто иди погуляй с поцыками :3
Ты у мамки не очень умненький, это сразу было видно. Камера просто меняется за 5-10 минут, ничего в темноте не клеится. Порезанные покрышки в твоём манямирке только случаются чаще раза в 2 года (и клеятся заплаткой для покрышек за пару минут тоже). Дуешь до 60псин и едешь дальше катать. Если будет где по пути надувалка - можно додуть, но и так сойдёт.
>дебсу объяснили всратость, неэстетичность и общую омежность его действий
>РРРРЯРЯЯ ЗАТО ТЫ ТАК НЕ УМЕЕШЬ, КРИВОРУЧКА, РРЯ
Чем то напомнило пердоликов аудиофилов, им тоже обычный звук не звук, и вообще выбросите свои обычные колонки, вона я сам провода плету по методике Ботвинникова.
Я тоже было обрадовался. Но пока хуй, китайцы не делают зазоров. Если нужны именно треклокроссовые рамы, то только какие нибудь Surly да cinelli tutto.
Хвз колхозить придется((
> Если нужны именно треклокроссовые рамы
Вкатывайся в древние бюджетные водопроводы. Могу пежо посоветовать. У них есть старые короткобазные дорожники, в которые 35 резина по дефолту идёт.
Полиция зазоров уже выехала за тобой.
Просто на али вижу мтб в основном запчасти.
Купил у немцев с байк-компонентс набор шоссейных тормозов Sram Apex. Все норм. Правда мне сравнивать особо не с чем, до этого были только вибрейки.
Такие? Я хочу норм задний тормоз чтобы с горок в режиме деда ехать. Знаю что назад ставить кощунство, но мне надо придрочиться к сингл спиду.
https://www.bike-components.de/en/SRAM/Apex-Rim-Brake-p25399/
Ага, они. Только я набор брал: перед+зад. Торможу обеими. А то новые обода пока не притёрлись пипец скользкие.
Ага. Доставка 20 евро. Можно влезть в групповые заказы в своём городе или набрать по максимуму в пределах таможенного лимита. Я еще покрышки брал и по мелочи всякую фигню.
>>49821
Фиг знает. На первом велосипеде сразу все нормально тормозило. А на новых колесах те же самые тормоза, те же самые колодки (новые, конешн) скользкие как милфы на концерте Стаса Михайлова. Но там были вибрейки и они притерлись за пару недель поездок по пыли и грязи. Сейчас у меня точно такие же обода на новом велосипеде. Езжу по чистым улицам, торможу редко, поэтому пока еще не понятно, то ли клещи слабее, то ли еще не притерлись.
Спасибо что подробно рассказал)
есть.
Да, ставят на комплиты
>В О Д И Ч К А
>Нахуя возить с собой лишние пол кг воды
пол кг вначале пол кг внутри, есть не просит, места мало тоже занимает
Хороший трековый японец или итальянец стоит ояебу сколько, придется почку продавать. И искать его придется месяцами, если не годами. И если удастся урвать такую раму-то запчасти с "рекорда" на неё ставить будет точно моветон. Придется еще и на порядочные железки выложить. Такие рамы либо у счастливчиков, у кого дед/батя спортшколу держали и выменяли 20 списанных спецзаказов на йобу у иностранцев на соревах или у шизов, которые кредиты берут и имущество продают ради фреймсета.
Винтаж в любом случае не вариант, не хочется ебстись с древними запчастями. Вопрос скорее про кастомные рамы по дешману, или что-то типа пикрелейтед.
Сколько вас погибло под колесами автомобилей за 10 прошлых тредов?
Велосипед без тормозов во ебанутые
>Самовары от хипстеров для хипстеров
Братан, если тебе жизнь дорога-лучше не трогай это дерьмо. Поясню. Пайка хромолевых (стальных) рам-древнее забытое ремесло, которым занимались седые мужи с огромным опытом. К каждому виду хромоля и каждому узлу подбирались нужные припои (серебро, платина и т.п.) в нужных пропорциях.
Сейчас же хипстота освоила полуавтомат, варит им и просто зачищает швы (иногда в наглую шпатлевкой с металлической стружкой вперемешку).
Знаю всего одного дядю, который любит и умеет паять рамы. У него и заказать можно. Видел его поделки за 7000-10000 гривен, так что условно это еще не дорого.
Вот его инст: https://www.instagram.com/atepernetuzh/
Максимально по дешману, Outleap Greenwich из ТриалСпорта. В этом году они как раз в теплой ламповой (по сравнению с другими годами) расцветке.
Из китайцев Tsunami/Seaboard варят хромолевые фреймсеты. Есть дешевые по 12-13к с доставкой, есть за 30-40к из какого-то аутентичного рейнольдса. Есть даже стилизованные под самовар.
https://www.scolarian.com/
Делают кастомы, какого пожелаешь цвета. Шлют по всему миру. Предоплата.
Посмотри на картинку (рис.1):
РОЗОВОЕ, это перья рамы и подседельна труба;
ЧОРНОЕ, это покрышка;
СЕРЕБРИСТОЕ, это звезда и шатуны.
Штобы увеличить ЧОРНОЕ, нужно отодвинуть от него РОЗОВОЕ, но ему мешает СЕРЕБРИСТОЕ, у которого ЧЕЙНЛАЙН.
Можно забить хуй на чейнлайн (нет);
Можно уменьшить переднюю звезду и скорость;
можно отодвинуть колесо назад, удлиннив перья и ухудшить сцепление, маневренность и динамику.
Можно вообще переварить перья сделать их несимметричными, чтобы ничего не мешалось.
Компромиссы, компромиссы. Если ты готов ездить на 28с, вот тебе охуенная динамика и большие звезды. Если хочешь коНфорта, плоти. Либо динамикой и скоростью, либо внешним видом велосипеда ну и деньгами.
На 1 картинке обвел красным маленькую соединительную трубку. Увеличивается ли радиус колеса при надевании более толстой покрышки, стоит ли волноваться, что эта трубка будет задеваться?
Да, увеличивается. Но волноваться не стоит. Раньше покрышка начнет чиркать по перьям или по раме, чем по этой перемычке.
Кстати, в поворотах или когда разгоняешься танцовщицей может чиркать даже идеально ровное колесо, это зависит и от спиц/обода, и от гибкости рамы. Не говоря уже о колесах с восьмерками. Поэтому небольшой зазор лучше всё таки оставлять.
>Кстати, в поворотах или когда разгоняешься танцовщицей может чиркать даже идеально ровное колесо, это зависит и от спиц/обода, и от гибкости рамы.
Ну и нахуй на таком холодце кататься? Вангую какой нибудь флекс карбона, хайп алюмининя. Когда под тобой ляс ходуном ходит когда ты больше 70кг или очень агрессивно ебошишь вгорку. Нормальные велосипеды не гнуться от неровностей и давления, а резонируют его звонко звеня.
мимо кондовая сталюка-бог
Стартоны и рекорды да, но это и не сталь, а силумин с примесью хромоля. А вот начиная уже с шоссейных евроводопроводов на рейнолдсах и коламбусах , а тем более трековых забугорных велов (молчу уже про нжс) начинается охуенная сталь, которая обладает нехуйственной жесткостью.
мимо в прошлом владел RIHом
Трикслики на 32 бывают?
Подскажи пожалуйста до скольки баров качать 28 колеса надо?Покры какие то дефолтные Kenda 700*25C. Насос у меня какой то всратый типа https://trial-sport.ru/goods/2039258.html. Я хочу со шлангом небольшим ну и чтобы с собой возить можно было, думал мб такой прикупить https://trial-sport.ru/goods/2039272.html или ченить типа него, насоветуйте пожалуйста.
Там 8,5, ок до 7,5 значит. А камера какая то специальная нужна или я в условном декатлоне могу брать любую 28 и не париться?
* любую 25 ширины или как там оно
> фиксы с али?
Кал говна.
>Умеют ли китайцы делать хорошие фиксы?
Умеют, есть на таобао, но цена тебе не понравится.
Спасибо, посмотрел там по первой ссылке примерно 5.5, но это вряд ли оптимальное значение тк до 5-6 уже накачивал и задняя камера подо мной значительно проминается) По второй ссылке по расчетам ближе к 7, думаю эту цифру опробую пока.
Да, 5,5 маловато. Если ты, конечно, не задохлик 40кг. Вообще, можно не заморачиваться на циферки. Набил чтоб твердо было, прокатился вокруг клумбы, если много - чуток спустил. Мало - пиздуй домой подкачивать. С опытом начнешь «по ощущениям» понимать сколько качать.
Чет они на авито по 60к+-
Да. 23 камера спокойно влазит до 28 ширины. Хотя у меня вообще назад всунута 35 камера с хвз в 32 покрышку (похуй на вес, зато она кондовая и после того как её поставил про проколы вообще забыл), а спереди 23с камера 32 покру (правда внутри еще антипрокольная лента наклеена.
Ну щто, фиксики, сезон подходит к концу, скоро слякоть, говна, холода. Какие у кого есть лайфхаки, чтобы продолжить Фистинг Дыр хотя бы до середины ноября?
Реквестируются:
1) Адекватные крылья, не говно по 3кг весом и не асс-сейверы, которые вообще не защищают.
2) Колхозинг 28 покрых (больше не влезают) шипами или шипастые полузимние варианты.
3) Ободные тормоза (крабы) или колодки к ним, которые не превращаются в скрипучую бесполезность намокнув
Видел видос, там какой-то кабанчик-трековик, то ли Ден Дмитриев, то ли Франсуа Первис, снимал камерой, установленной на нижней трубе свой заезд в кейрине, и там видно как на последних кругах, где идёт ускорение, задние перья сантиметра на 3-4 в обе стороны ходят. Любая сталюка, хоть кольнаго хоть нжс - пластилиновое говно по сравнению и с алюминием, и тем более с карбоном.
Под телом тиранозавтра с трека может и да. Они этими ногами выдают ебейшую для человека мощность уровня небольшого двигателя для мотоцикла. Но и копрон, на котором они ездят-далеко не просто папье-маше с алибабы. А для обычного хипстера жесткости стали за глаза хватит, а вот дешевый копрон и ашан-алюминий как раз таки будут флексить
Ебать, мутант какой-то на пикче. Второй чел на затем фоне не такой мышцатый, в чем прекол?
Анаболики.
>Какие у кого есть лайфхаки
1. Достать с балкона зимний говномесный вел на планетарке и ремне, с крыльями до самой земли
2. Постирать термобельё, подготовить зимние снегоступы с шипастой подошвой для ВЕЛОпрогулок в -10С и ниже
3. Закупиться химическими грелками впрок
4...
5. PROFIT! Катаю себе дальше в эндуранс зоне, и гуляю по заснеженному лесу где уже не едется пешочком, лепота.
Коллега по работе ездит с SKS raceblade короткими круглый год, но это так себе - спасает только жопу ездока и спину, вел весь в говне постоянно, кокпит весь в говне, на лицо ему тоже заебись постоянно прилетает.
Берешь фреймсет октопуса вулгарис, туда влезает до 35-37 мм, просишь наварить крепление под диск спереди, чтобы зазорам у короны ничего не мешало. Дальше либо 30 мм двухрядка и лонгборды/блюмелсы какие-нибудь на хомутах либо 35 мм марафоны винтер и скс спидрокет.
Езжу в ДС2 с Miniwings looong, в говне СТ, вилка, часть треугольника. Моется за 5 минут мыльным спреем, одежда чистая.
>то после 55 в дождь велосипед просто в одну сплошную наждачку превратился
В таком случае, адже с крыльями велу пиздец, на асфальте в ливень они от песка и говен не засейвят. Будет конечно чуть меньше, но чистым ты точно не приедешь и в любом случае придется пидорить вел.
Я уже проще в олд мтб односкоростной 28 вилсет поставлю на втулке-торпеде, чем таким пердолингом заниматься...
Ну и:
>лонгборды/блюмелсы
>скс спидрокет
На эту сумму я себе две олд-мтбшки на барахолке выторгую.
Ну так не все же в Сибири живут. Тащемта фикс и не тот тип велосипеда, который можно юзать круглый год, более того, уже просто на мокром асфальте он становится неуправляемым и опасным (в классическом понятии, на сликах и без тормозов), не говоря уже про бесполезность на говнах (треклокросс-панков в расчет не берем, это отдельное племя приматов живущих в парках неподалёку пивного ларька). Адекватные господа имеют на осень\зиму эмтобэ или гревел с фулл-сайз крыльями, нэроувайд спереди и возможно планетаркой с ножным тормозом и ременным приводом. Даже вчерашние хипстеры-фиксуны массово перекатываются на гревэлы к осени. Хотя всё еще остались ебаньки-превозмогаторы, косящие под Нью-Йоркских бомжей курьеров.
>SKS raceblade
Они нихера не короткие, и нормально защищают всё кроме ног. А вел просто в ванную раз в неделю запереть и душем сполоснуть, или на мойку самообслуживания заехать.
Насколько вообще развито позёрство в фиксосреде? Алсо видел другой фикс на тросике рядом с жилым домом со снятой цепью.
Потому что дешевые резьбовые рулевые имеют дурацкую особенность раскручиваться на кочках, если их не законтрить с идеально подобранным усилием. Болячка рекордов и некоторых бютжетных европейцев.
С нормальными (читай: полноразмерными крыльями с щитком до асфальта на переднем) нихера подобного, за всё лето максимум крылья протираю с внешней стороны и с вилки, даже мыть не надо. Даже зимой по дристу, сука, когда месяцами вел не моешь, до такого пиздеца не умудрялся доводить технику. Да что уж говорить, с июня мыл вел основательно раз 5, как обычно до этого за год.
>>51293
Ну ты выбирай что тебе на гонке-пушке гонять или мэтобе. Алсо
> На эту сумму
На какую?
>>51301
> Ну так не все же в Сибири живут.
Так я из ДС почти.
>>51317
> Они нихера не короткие, и нормально защищают всё кроме ног.
Да что ты мне говоришь, ты бы видел его ебальник и руки все в песке с дороги (и нет, это не от меня летело), если нет щитка перед короной - грязное ебало при быстрой езде обеспечено. Вот такие у него.
>>51301
> Тащемта фикс и не тот тип велосипеда, который можно юзать круглый год
А кто мешает поставить передний тормоз? Тащемта, вот чел круглогодично гоняет на фиксе по ДС, подписан на него в страве. Fixed gear winterbike в помощь для дальнейшего гуглинга, не такая уж и нечастая тема.
https://www.youtube.com/watch?v=VPsZOTxchYE
Ебальник не видел, а руки уже представляю (пикрил). Я с ними 2 года ездил, если правильно поставить (более длинное - назад, покороче - вперёд, а не наоборот), то спина будет почти идеально чистая, и в лицо не полетит ничего (разумеется, при использовании по назначению - езде по асфальту и тротуарам, это крылья для шоссеров). Заливало только ступни и щиколотки, лечится ВЕЛОбахилами, которые в любой случае должны быть надеты в плохую погоду.
Какие-то флешбеки от этой сборки..
Ловко ты этого чепушилу ;)
В лицо летит с поднятого в воздух передним колесом, если перед короной щиток не стоит, он не для красоты на нормальных крыльях ставится, даже на удлиненных рейсблейдах есть. Собственно поэтому на фото выше весь кокпит в говне, именно что с переда прилетело.
Если тебе и так норм, и никуда больше не летит, значит в хороших условиях с небольшими скоростями просто ездишь. Или посадка шибко прямая, что не долетает.
> значит в хороших условиях
Так это крылья для хороших условий, они для шоссеров. Не для того чтобы по говнищу рассекать.
В большинстве мест нашей необъятной даже на шоссе говнище, оно или засохнуть только может или замерзнуть.
Если там реальное говнище, прям грязюка или воды лужи, то через неё лететь на скорости всё равно не будешь если не ебанат, так что не проблема.
Конечно я их объезжаю блядь, или сбрасываю скорость до 15кмч. Я ж не ебанавт хуярить через лужу где может быть что угодно на тонкой гейской шоссейной резине на 40кмч.
Как ты их с дивана объезжаешь? А про грязюку я страшный секрет открою - её не нужно где-то специально искать, выйди после 15 минут после начала дождя, когда всё размокнет, и проведи по асфальту белой салфеткой - она вся в грязи будет.
Не проще нихуя. Я так два бачка потерял по дороге, выпали на неровностях. Алсо, после питья, хуй засунешь бачок обратно за спину, приходится отпускать руль, чтобы нормально дотянуться. Мой выбор это фидбег на руль. Фляга\пиво влезают, снимается за секунду.
Лоу про рама, чтобы вынос торчал как эрегированный хуй
Больше сотки
Где на твоей пикче лужи? Просто беру и обезжаю, как объезжаю выбоины и песок на сухой трассе, в чём проблема?
>выйди после 15 минут после начала дождя, когда всё размокнет, и проведи по асфальту белой салфеткой - она вся в грязи будет.
Это не грязь и в лицо тебе не полетит. Не, если ты там прям колесо нюхаешь в спринте, как в маняме, то может быть.
Всяко лучше чем чесать через пол города со сдутой покрытой или того хуже-ехать на спущенной стукая по ободу.
Кстати нашел для себя йоба-имбу для экстренной накачки.
1) Баллон с СО2 для пневматического оружия (продаётся в любой оружейке за 100 рублёф). Там ебейшее давление.
2) Насадка на престу по спиленной нижней частью и намотанной фум лентой чтобы плотно садилась
3) запасная камера
4) Бортировки, чтобы быстро снять колесо (опционально к ним шестигранник или ключ на 15)
Все помещается в дорожную сумку а.к.а. "бананку" а.к.а "барыжку" специально для харьковских ребят
Спор про накачку и замену камер можно считать закрытым
У тебя какой-то зашкаливающий уровень врёти. Я показываю фото велосипеда всего в говнище после одной покатухи в/после дождя без крыльев, фото типичного состояния дороги, по которой ехал, разве что своё еблет с точечными попаданиями говнокапель не запостил, а ты мне тут с дивана чешешь как всё берешь и объезжаешь, как будто твоё пиздоболие отменяет реальный опыт, будто бы я это всё выдумал в своей голове или специально искал лужи и воду по пути, чтобы получше измазаться. Луж, говоришь, не видишь? Ну носи очки, раз пиздоглазый такой. Эта вся дорога сплошная лужа, потому что прямо в кадре идёт дождь, и вода не успевает никуда деваться, а если бы ты ездил не только на диване, то знал бы, что с хуевого асфальта вода в принципе плохо исходит, задерживаясь в микронеровностях.
>фото велосипеда всего в говнище
Я и не отрицал что вел может быть чуток грязноват, от этого вообще никакие крылья не спасут, на него будет хотя бы лететь со стороны мимо проезжающих машин, в конце концов. Это просто не проблема, и в лицо не попадает почти. Если тебе где-то пара капель прилетели - смашнул перчей и едешь дальше, пиздец проблема.
Разница есть и она настолько огромная, что меняет всю парадигму - кроме ног ты весь всегда будешь чистым, какой бы пиздец не творился на улице, разве что с машин может прилететь, а у велосипеда пачкаются только определенные места, при этом скорость засирания и внешний вид ухудшает на порядок медленнее, так что покатушка в непогоду перестает быть превозмоганием с последующей мойкой вела и стирками. Единственная проблема - заебешься такие крылья снимать/монтировать, если тебя серьезно волнует спортивный внешний вид ляса, поэтому будешь ездить с ними всегда, но с другой стороны если цвет/материал подпадает под фреймсет, то это выглядеть будет пизже чем любые спортивные клипоны. Но это всё, разумеется, имеет смысл, если ты ездишь/вынужден ездить в любую погоду и при этом чистоплюй как я, а не то что попал случайно под дождь по дороге в смузийную, так что можно переместиться на тротуар, доехать со средней 10, а потом влажной салфеткой протереть разводы.
Нить чекни, речь о подседельном батлхолдере.
>С нормальными (читай: полноразмерными крыльями с щитком до асфальта на переднем) нихера подобного
Хера подобного. Ты под хороший дождь не попадал. От луж после дождя они сейвят, сейвят от сырого асфальта и если матрасить вокруг клумбы. Но если ты по трассе в притирку к жоповозкам в дождь попадешь, ты просто по кд в грязевом тумане созданным жоповозками ехать будешь, там ты весь будешь в говне независимо от наличия крыльев.
Мне крылья нужны, по сути, чтобы не быть грязным как чёрт. Чтобы можно было зайти в кафешку или магаз нормально, и даже доехать на такси домой если случилась поломка. И чтобы на веле и сумках не висели комья грязи. На мелкие брызги выше уровня коленей мне пох совершенно, вел по приезду можно просто в ванной под душем сполоснуть пока не засохло, и большая часть их смоется. Куртку и штаны непромокаемые тоже, или сразу в стирку.
Чел, я четыре года круглый год езжу в любую погоду, можешь даже не пытаться придумать ситуацию в которой я не был. Тобой описанное говнооблако абсолютно неощущаемо и незаметно (днём) пока ты за камазом не решил приударить, но даже от большого грузовика настолько обильный он состоит из аэрозольных частиц, которые лишь ухудшают видимость в очках и покрывает твой экип крапинкой, которую ты может даже не заметишь, если не очень яркого цвета шмотки. Сравнивать это с отсутствием крыльев это, пиздец, уровень ездока в смузийную, которого застал дождь врасплох. Еще про зиму в -5 мне расскажи, когда <ирония> в СПД-контактах становится холодно даже в трех парах носков, а руки вообще в лёд превращают </ирония>. Сказал бы еще про окатывание водой от проезжающих мимо машин, но это всё равно небо и земля по сравнению с водой с дороги, подхватываемыми колёсами. Надо просто как-нибудь сфотографировать мой вел и коллеги с работы, оба ездим в одинаковых условиях, я с лонгбордами, он с рейсблейдами, но у меня откровенно грязные только перья, низ нижней и подседельной трубы, а так же крылья и вилка, а там просто как будто из пульверизатора кто-то прошелся на 360 градусов.
Песок не очень хорошо по трубам уносится, лучше этой херней не злоупотреблять.
Ослабляешь бонки и хуяришь потихоньку по звезде, чтобы ровно встало без провисаний и закусываний.
Охуеть - лайфхак в этом моем велаче. Я думал сюда заходят только в пукнутого веточкой потыкать.
[ Photo ]
Год назад в Екатеринбурге прославился один параспортсмен. Михаил Асташов устроился курьером, чтобы «попробовать что-то новое и поднять самооценку».
Сегодня Михаил прославился куда сильнее – он стал паралимпийским чемпионом. Асташов сначала установил мировой рекорд в квалификационных соревнованиях, а позже принес России четвертую золотую медаль на Паралимпиаде в Токио.
«Моя жизнь – это история преодоления: себя, обстоятельств, предрассудков. Но я ни о чём не жалею, наоборот, мне хочется показать людям, что всё в жизни зависит только от нас самих»
>Михаилу ходу, фиксерам приходу, красавчик хуле
Алсо можно ли накатить совковые шины на бирбайк? так чисто попробовать
>Что это за блямба на переднем колесе?
Порридж, спок. Это динамо-машина. Для фонаря. Электричество вырабатывает.
инбифор: Да это троллинг тупостью азазааз
Я кстати хочу поставить вон тот счетчик километража, только на задок, на авито их море, годная тема будет
пс запилил стоп прокоторый писали выше, из старого фонарика
Кто куда встало то? Она нормально стоит, как она может встать не нормально?
Я вообще не пойму, как в одном положении она прям идеальна натянута, а в другом даже блять не крутится цепь. Как в принципе такое может быть?
в целом конечно можно кое как натянуть, чтоб и не висело и с другой стороны не сильно натягивалась, но я хочу сделать, чтобы все одинаково было, а не пердолинг какой то
Легко, звезда может иметь не идеально круглую форму, а звезда иметь слишком широкие отверстия под бонки, в итоге при херовой установке имеет яйцо как на колесе.
>пс запилил стоп прокоторый писали выше, из старого фонарика
Годно светит! Снял как оператор
фига у тебя хоромы! как такого цвета штукатурки добился? колер? или сама такая была
У моего деда тоже такая стаяла на трофейном велосипеде. Потому и знаю 3
И да- как бирбайк то в целом по эксплуатации? Сильный китай или побегает? Не откручивается не люфтит? Колёса вполне себе у них по цене-качеству доволен как слон
Я этим летом уже 1к км откатал на нём. Собран добротно, ничего до сих пор не сломалось. Подкручивал только натяжение цепи и тормоза по мере износа. Следующую тысячу он так же легко сделает.
другой анон
Кекнул в густой ус с этих путешественничков. Я на трубопроводе от форварда больше 5к откатал, хуле там ломаться вообще в таких велах?
Да чему угодно на самом деле, всё лишь зависит от условий и интенсивности использования.
у меня яйцебойки 3 стоят, но при сильных нагрузках шипы вырывает нахуй из них. новые шипы ненадолго решают проблему т.к. они толи латунные, то ли из чего-то подобного, стираются быстро. думаю поменять их, заебало и опасно.
есть ли такие проблемы у шиман (не помню название, те которые самые популярные) или не стоит ебать мозги и купить стрепы?
никогда на стрепах не катал и думаю что буду терять с ними зубы после контактов
Я еще бывший кантрийщик и когда торможу по привычке вес назад переношу, а не как эти ебланы, так что нагрузка нихуёвая получается несмотря на то, что я дрищ
Юзаю shimano pd r540 с шипами без свободного хода, доволен как слон, все жестко и плотно, выстегиваний не было
Бля, это шоссейные, у меня туфлей нет для них.
Мне бы сезон докатать
Сколько весишь и как часто скидишь? Брейклесс?
58 вешу, скижу ну раз 5 может за покатуху, брейклесс.
Юзал м540 месяц наверное, но вообще не понравились ощущения.
Во-первых встегивание ватное какое-то,
Во-вторых у меня лично они выстегивались при скиде не раз (хз, может только у меня так, брал с рук педали),
В-третьих в мтбшной обуви неприятно скидить, подошва не такая жесткая, как на моих карбоновых щас, и тупо гнется.
Эгбиттеры вообще очень конченная модель, чисто для мтбопников, чтобы на тряске ноги не вырывало. Вкатывайся в самые простые спд-шимумы и не еби голову, меня раз в 3 сезона, туфли с шипами можно в любом секондхенде найти по дешману.
Месяц назад взял как раз 520 обычные и туфли под них нашлись очень жесткие, подошва вообще не гнется. Ничего не выстегивается и близко, даже с полностью ослабленным болтом регулировочным. На шипах только краска сошла, не жалею, что не стал брать шоссейные. Про кренки такое часто слышал, но вообще еще дело может быть в том, что ногу поворачиваешь, когда скидишь
Скидом торможу с десяток раз максимум за часовой коммьют, вешу 70
тулфи northwave, с боа, топ лот, на авито за 1500 взял год назад
Ладно, купил со скидоном 520 за 3.5к, буду траить.
Кранки оставлю на глиномесный мтб, там кста нет регулировки шипа и выстегнуться довольно легко, что при падениях помогает.
>как бирбайк
Да норм вроде, заметно тянется цепь, и при сборке перетянули крепление руля, появились трещины > пик
Ну и колесо я заднее завосьмёрил, естесно все пофиксил
Очень удобно чистить после дождя.
Сам не лезь, вызывай скорую.
говном всяким забьется же
Это дрочево для весо-шизиков-петухов, видно же что с дырками, как петушинная посуда на зоне. Раньше еще перья на раме сверлили, кампа подседелы и системы вот такие вот дырявые делала, даже хоспадипрасти само солнце чучхе, великое ЦОКАТЭБЭ выпускало пару эксперементальных дырявых систем и шатунов. Но это было актуально, когда компоненты были из стали и иного способа как убрать часть стали и потерять в прочности не было. А вот у тебя на пике просто хипстерская ебушня ради подражания, которая скорее всего треснет на поребрике больше 20 см.
Так ты все равно получается как чушка грязная ездишь несмотря на крылья, вот и всё.
>>51931
>которую ты может даже не заметишь, если не очень яркого цвета шмотки
Их в любом случае придется стирать, хоть маленькая крапинка, хоть комья грязи. Или ты чухан который обосранным несколько дней к ряду ходишь?
Это такой новый аргумент секты грязножопых? Типа, да я весь в говне буду, но я после каждой покатушки мою весь шмот, себя и велосипед (желательно в ванной, чтобы трубы менять почаще), а ты три капли за грязь не считаешь, ездишь так месяцами, чухан, бу-у-у!
Даже неинтересно продолжать этот спор в таком случае, потому что нового ничего не расскажешь, а когда придёт межсезонье, вы, диванные умники, сольётесь через неделю непогоды либо будете ездить все натурально в говнище по уши неделями и месяцами, потому что постоянно наводить марафет просто заебёт, лишь бы ехало. А я буду раз в месяц стирать шмот в лучшем случае, просто чтобы запаха не появилось, а велу по крыльями проходить тряпкой.
Как можно после каждого заезда не стирать одежду? Я и в сухую погоду один раз выкатился и в стирку. Или речь про ВЕЛОпрогулку, а не езду?
мимо
Кстати удваиваю.
>>53835
Я в сухую погоду весь велошмот после каждой покатухи мою, т.к. пот и соль на нём скапливаются, которые если с одежды не отстирывать просто доставляют дискомфорт телу, ну и плюс это не гигиенично.
Правда если ты матрас-калич тротуарный со средкой 5кмч, то конечно ты даже не вспотеешь во время покатухи, но тогда тебе и крылья не нужны, т.к. при таком катании ты грязью не закидаешься.
Бескрылая грязножопка загорелась.
Двачну адеквата, не похуй ли кто каким там приезжает? в навозе или в песке
Есть ли какое-нибудь вменяемое объяснение, нахера на фиксах и на переднем колесе ставят болты вместо эксцентриков. Фиксаны никогда не пробиваются?
Сложнее спиздить колесо. Фиксы на улицы стали использовать курьеры которые постоянно бросают вел на улице.
Да и смысл ставить эксцентрик спереди если сзади все-равно будут болты и придется возить ключ на 15 так и так.
— Быстрая замена колеса нужна только спортсменам с машиной сопровождения.
— На треке колеса не пробиваются.
— На улице, представь себе, пробивается не только переднее колесо. А для заднего у фиксера один хер ключ на поясе висит. Чисто в теории можно туда эксцентрик вокнуть, если есть натяжители — не в виде лапки, а а виде болтов — но кому оно на хуй всралось.
Какая проблема? Я снимаю колесо секунд за 30
> пик
У этого сверхразума багажник спереди, а он все равно возит все на себе. Гений нахуй.
Оно копейки стоит, будет повод новое купить.
При том что багажник на Мериде Реакто Трек.
Продаются эксцентрики с замочком. Или под пятигранник.
C идеальными покрами для скида 23-28 решили (конти гатор). Вопрос: что взять из сегмента 35-37 покрых, которые не превратятся в слик после двух резких торможений ногами. Пока что смотрю в сторону швобле, но мб аноны знают какую то дешевую бронебойную йобу для дождливой погоды.
Заорал с подседела.
Алсо что кроме фуджи и цунами есть платинового народно-пролетарского?
шоссепидор, желающий вкатиться в фикусы
мой рост 174. не хочу вперед вытягиваться, поэтому развернул штырь на 180, дабы ближе к рулю сидеть. даже перевернул вынос и поменял эргоноимк баран на райзер с апом 50мм
Потому что у них ожидаемо давление меньше рабочее, а это выше предел деформации, соответственно выше зацеп, а для фиксопидора хороший зацеп на заднем это плохо.
Что за трек в 33ем, 6290 грамм? ищу стопицот лет
дай бог здоровья
я же смогу эту хуйню по этой ссылке открыть 31 декабря и смотреть под салатики или есть большая вероятность что этот глубинный канал на яндекс диске проебется к той поре?
мне нравиться твой вел
Спасибо, я добавил в гугл календарь мероприятие на весь день 31 декабря с этой ссылкой, за день проверю, если что 30 числа буду вопить в актуальном фиксед треде.
Заебал, есть закладки флешек с видосами тобы, педаль если чо скину
тоб, уймись
Компенсация длинных членов
Больше жесткости. Хуже во всех остальных отношениях, но на треке насрать. Уличные фиксеры их берут чтобы страдать и в инсту фотки хуярить.
Можно вечно смотреть на то, как выкручивается проебавшийся с ростовкой велосипедист.
>>54887
>>54886
А самый ржач в том, что все горе-собиральщики, которые заказывают специально отобранные компоненты, всегда получают на выходе лютейшую поебень.
А мимодебич, который приходит в магазин и говорит «вон тот дайте, красненький» — получает нормальный велосипед, катается в удовольствие, а не ебется со сборкой, и еще и деньги экономит.
1280x720, 0:20
Откал всё лето на фиксе, каждые 2 дня по км 40 проезжал, так и не понял в чём прикол.
Когда с сингла на фикс пересел разницы в скорости особо не почувствовал. Значит если велик не стал подо мной летать, то должны же быть какие-то другие плюсы в фиксе,но почему-то выходит всё наоборот.
На вираже едешь и думаешь БЛЯ ЩА АККУРАТНО НАДО А ТО ПЕДАЛЬЮ ЧЕРКАНУ И ВЫЛЕЧУ НАХУЙ. Ладно похуй с этими виражами.
На каждом втором спуске с горок, педалями назад вдавливаешь, не важно на ПЧ или на велодорожке, потому что везде кто-то так и наровит под колеса кинуться.
Вчера видел как в трамвай водятел врезался, трамвай который ехал по рельсам по прямой и в него уебаться, ну вас то на велике несущимся с горы на 45 км/ч заметят и объедут ага...
Да прикольно быстро разгоняешься на фиксе, но в городе светофоров много, поэтому также много и тормозить приходится, что затрачивает гораздо больше усилий чем пальчиком нажать на тормоз на сингле.
Фикс так и тянет купить тебя контакты, быстро встегнулся-выстегнулся, но если использовать вел вместо другого транспорта, то надо брать с собой доп обувь, ибо не походишь в них пару часов с тянкой по парку.
Кого-то заебет стрепы перерегулировать когда обувь меняешь с кед на какие-нибудь монархи с большой подошвой и еще дохуя разных причин, я заебался уже писать их, притом у каждого они могу быть свои.
И нахуя мне всё это надо, когда можно сесть на сингл и спокойно крутить педали, максимально отдыхая на спусках, спокойно тормозить(с передним и задним тормозом на сингле тормозить легче + тормозной путь меньше, чем от скида на фиксе)
Неосилятор-касипоша, спок.
>Когда с сингла на фикс пересел разницы в скорости особо не почувствовал.
Просто ты калеч и не умеешь в круговое педалирование, иными словами ты педали давишь, а не крутишь.
>Да прикольно быстро разгоняешься на фиксе, но в городе светофоров много, поэтому также много и тормозить приходится
На фиксе можно себе иногда позволить взорвать пару светофоров или перекрёстков, если вокруг нет автоблядей. А если останавливаться перед каждым светофором на прямой дороге-то и на мтб с кучей передач скучно станет. Вся радость в этом вот адреналине, ощущении близкого пиздеца, но ты такой ррраз мягенько и проскочил между двумя машинами/влетел в крутой и узкий поворот и т.д.
>Фикс так и тянет купить тебя контакты, быстро встегнулся-выстегнулся,
Накатываешь туклипсы с двумя ремешками или те же нигерские стрэпы и в хуй не барабанишь, можешь ходить в обычной обуви и скидить. Если ты боишься просто на глухаре ездить-то с контактами ты будешь бояться и при этом падать при каждой остановке.
>то надо брать с собой доп обувь, ибо не походишь в них пару часов с тянкой по парку
МТБ контакты в помощь, обувь для которых с втопленным шипом, выглядит сбоку как обычные кроссовки и не нужно ходить цокая на пяточках как в шоссейных.
>Кого-то заебет стрепы перерегулировать когда обувь меняешь с кед на какие-нибудь монархи с большой подошвой
Вот тут вообще кек. Расстегнуть две липучки и снова их застегнуть. Охуеть сложности. А на контактах придется перебирать механизм, регулировать усилие пружины при встёгивании пропорционально износу, менять шип на обуви.
>И нахуя мне всё это надо
Тебе бы посоветовал вообще купить себе складничек, а лучше трёхколёсный велосипед, на нем даже равновесие держать не нужно.
позер-школьник, ты? недавно видел у себя в городе стаю таких дурачков, которые кричали, ну што посоны целпяемся за тралик)) кринж пиздец, хорошо, что я этим говном наигрался еще в 2012 и сейчас переделал свой фикс в сингл
И они зацепились за тралик, по кайфу покатались, представляя себя курьерами в нью-йорке в 00е, их объединяет идея и молодецкое безрассудство. А что сделал ты? Презрительно посмотрел как завистливая омежка и продолжил один матрасить по тротуару, притормаживая перед каждым бордюром, пушо рационально и вообще вона скока плюсов смари мам тока выиграле.
>что я этим говном наигрался еще в 2012
В ламповом 12-14 была ДВИЖУХА, в которой душные матрасы типо тебя не задерживались. Может ты просто постарел и стал брюзжащим бумером и боишься себе в этом признаться? А от зависти хуесосишь то, от чего еще несколько лет назад сам тащился, но уже не можешь? Ну так делай это про себя, осознай, проработай и живи с этим, смирись чтоли. Они еще могут, а ты уже нет.
Всё так. Я доволен жизнью, а ты?
>наигрался
>переделал свой фикс в сингл
А чего не купил себе нормальный городской велосипед для езды по городу, раз ты такой взрослый и серьезный? Ну или шоссейник, если спортсмен дохуя хотя у тебя же велосипед это транспорт
А фикс это не городской велосипед? Ты часто по треку-то ездишь? Зачем сингл 7кг менять на помойку 12кг+ городскую?
В том посте сингл противопоставляется фиксу. Я-то на фиксе езжу, по городу. А вот как раз в переходе на сингл не вижу никакого смысла. Теряешь преимущества фикса, не получаешь преимуществ передач. А уж говорить, что фикс это игрушка и переделка в сингл - взросление, ебать смех
>Просто ты калеч и не умеешь в круговое педалирование, иными словами ты педали давишь, а не крутишь.
А при чём тут фикс вообще?
>кокпок одренален
Летать как ебанутый и разматываться об автобусы можно на любом веле, опять же, при чём тут фикс?
>МТБ контакты в помощь, обувь для которых с втопленным шипом
Похуй абсолютно, ты с дивана пишешь? Да, в них проще ходить, но не более того. Велообувь имеет оче жёсткую подошву, причём задранную вверх в районе носка - что создаёт трудности при ходьбе, при переносе веса тела на носок переход оче резкий получается. Издалека видно что идёт черт в велообуви, он ковыляет, и спотыкается порой на ровном месте. Два часа так ходить - такое. Удовольствия это точно не доставит.
Дело в том, что кругового педалирования не существует, да и смысла в этом нет.
Я вот много про это слышал, что помимо усилий вниз нужно стараться педали вверх тянуть, но это просто неудобно как-то. Мб есть люди которые всегда так ездят, интересно услышать.
Маньки только слыхали про круговое педалирование, но даже не разобрались что это. Тянуть педали вверх - это чушь ебаная. Суть кругового педалирования - это крутить педали по кругу, как бы странно это ни звучало. Большинство давит педали вниз по очереди вместо этого. Ляг на спину и сделай упражнение велосипед. А потом перенеси на реальный велосипед. Вот это и есть круговое педалирование.
>>55573
>>55574
Вы главное слушайте побольше соевого говна с тытрубы, так и до хрэвэла на мтбопных топталках недалеко. А контакты так, чисто по приколу придумали, ШОБ НОГА НЕ ВЫСКАЛЬЗЫВАЛА, ага. Я ебу блядь, поколение пориджей.
Кругового не существует, если ты обывала и просто давишь на педальку. Затем переходишь на cuckлипсы и учишься двигать голеностопом чтобы за ремешки тянуть вверх, тренируешь икроножный мыщц. А затем уже вкатываешься в контакты.
Сейчас вангую кучу школяжьего нинужно в свой адрес, но я ничего и не навязываю. Можно выдавать такую же мощность и на топталках, если умеешь именно поэтому иногда мтбопники в камуфляжных штанах, с рюкзаками и на китайских топталках едут быстрее шоссейника в аэро-трико и контактах, а для скида хватит даже обычных двух ремешков от туклей в педальке.
Манька, не существует никакого кругового педалирования, равно как и разницы в общей эффективности.
> Можно выдавать такую же мощность и на топталках
Мань, мощность везде будет одинаковой, если ты только не замеряешь на орезках в полсекунды.
Высокий IQ
>до хрэвэла на мтбопных топталках недалеко
Езжу на таком, среднуха 30, полёт нормальный. Проблемс?
>А контакты так, чисто по приколу придумали
Придумали как и всю прочую шпротскую хуйню для повышения эффективности ещё на несколько процентов (различные эксперименты показывают что реально заметный профит они дают только при адово интенсивном вкручивании стоя). Обычному челику, особенно на хрэвеле что ездит по пересечёнке они нахер не нужны, даже вредны, падаешь в разы чаще.
> для повышения эффективности ещё на несколько процентов
Какие на хуй несколько процентов? За несколько процентов и я маму свою продам. Там один процент дай Бог наберется.
ой блядь годнота тощий неказистый торконафт ноет и спрашивает под запись КТО КАК ЕЗДИТ И ПОЧЕМУ
ебать великое дело
480x480, 0:21
Обосрался с попыток хуесосов-репостеров убрать вотермарк.
Еще и, блять, порезали так, что весь комический эффект ушел.
И ведь бежал сюда, нёс это говно
Обезжириваешь место перед приклеиванием? Льешь обычный клей или активатор специальный? Лить так, чтобы прямо столько с краю выливалось не надо, ждать перед поклейкой пару минут
>Льешь обычный клей или активатор специальный?
Пукнутый, тебя мало хуями натёрли за твои "активаторы" в прошлый раз?
не обезжириваю, да какого хуя, если в дороге пробьюсь где я растворитель найду, такой себе аргумент конечно но ебать. Лью то, что в аптечке есть. Если с краю вытекать не будет, то ебучие кончики не приклеются никак и торчать будут, поэтому их я еще сверху клеем поливаю.
да заебал, не надо срач устраивать как в прошлый раз
Можно с собой спиртовую салфетку из аптеки возить, очень удобно. Если клей из аптечки, то все окей должно быть. Алсо, в дороге лучше на новую сразу менять, а клеить дома
Та же залупа. Клеил и быстроклейки, и с клеем, и обезжиривал, и натирал наждаком область вокруг - один хер ни одна не продержалася дольше нескольких дней.
Обычно в рем.наборе есть ещё тёрка/наждачка. И как верно сказали, нужно подсушивать клей.
Одобренная китайскими производителями последовательность:
1. найти дырень в камере.
2. осмотреть покрышку, убедиться, что то что вызвало дырень уже извлечено/само выпало.
3. изрядно НАТЕРЕТЬ место вокруг дырени наждачкой, чтобы стереть безблагодатный блестящий наружный слой, чтобы обнажился приятно матовый черный материал самой камеры.
4. без использования жирных пальцев намазать тонкий слой клея на приятно матовый черный обнаженный материал камеры.
5. без фанатизма (и без использования жирных пальцев) нанести клей на оранжевую сторону заплатки.
6. ЖДАТЬ, терпеть 1-2 минуты, не трогать клей пальцами. Можно слегка дуть на клей.
7. китайцы пишут, что можно тыльной стороной ладони проверить, что клей перестал быть жидким не только снаружи, но и внутри, но это лишнее.
8. Когда клей по виду напоминает уже засохшую корочку и не оставляет липких нитей - ПОРА. Прилепляешь заплатку к камере и прижимаешь её хорошенько. Можно встать на неё пяткой.
Если камера уже разношенная как очко Пукича и прямо хорошо заполняет внутренности покрышки, можно накачивать сразу, оно как раз сильнее прижмется. Если камера болтается внутри покрышки как горошина в банке - ты выбрал не тот размер - жди ещё минут 15 для пущщщей надёжности, потом накачивай.
Обычно заклеивается с первой попытки, но иногда можно срукожопить и промахнуться во время натирания камеры наждачкой. Чтобы такой хуйни не было место вокруг дырки обводят ручкой, чтобы сразу видно было куда лепить.
наждачка просто оставляет труху из резины, хуй знает как это помогает, все остальное, что ты написал, я делал, в тч наждачкой тер
>хуй знает как это помогает
Помогает адгезии+даёт чистый от жира слой, который можно не протирать. Мало кто знает, что поверхность можно не обезжиривать, если просто снять её нахуй.
Основная идея наждачки в том, что "безблагодатный блестящий наружный слой" может быть покрыт тальком, в масле, говне, засохшей сперме, да просто быть слишком гладким для надежного приклеивания, а вот натертая до "приятно матового черного" покрышка однозначно лишена всего этого, плюс клеится лучче.
Не покрышка, а камера конечно. Пардон.
Хуя, меня тут хуесосили пару тредов назад, что я просроченным моментом кристал клеил, который вообще не для резины, а по итогу откатал все лето, вообще лучше обмазаца антипрокольной лентой
1. Купил ремнабор в декатлоне за 100 рублей, все отлично работает. Шкурю, наливаю из тюбика обильно, хуячу, давлю руками — и в рот ее ебать.
2. Че-то часто прокалываешься. Уж не дерьмо ли ебаное твоя покрышка? Ободная лента? Заусенцы на ободе?
Что касаемо технологии заделки дырок: находишь дырку, сжимаешь между пальцами, чтобы обнажились борта отверстия, капаешь чуть-чуть наиритовый (хлоропреновый) клей, выжидаешь, отпускаешь. Сверху капаешь полиуретановый однокомпонеентный пару капель, можно пальцем прижать как схватится, и ещё сверху пару капель. В полевых условиях нагреть зажигалкой, в домашних феном, или просто повесить сушиться на сутки, потом накачать и проверить не сифонит ли. Фишка в том что у наиритового адгезия хорошая, а полиуретановый прочный на разрыв и механический износ (скользит)
Клею латки суперклеем пикрил, заклейка занимает 10-15 минут с установкой. Сказать что камера держит...ну она не держит, она ДЕРЖИТ БЛЯ, пиздую 8 атмосфер как положено. В заднем колесе специально камера для города, на которой уже 9 проколов заклееных латками таким вот способом. ЧЯДНТ, взрываться буим и нужно обязательно возиться с соплями-активаторами?
Житель ауешной педерации, почему такой злой, пынявый вроде +15к подачки раздавал, тебе не хватило?
Фиксач 2021, итоги. Зумеры не умеют в заклейку камер.
А мне вот интересно, иногда вижу на улице хипстеров-зумеров 17-21 лвл с дисками/лопастями на трубках, оригинальными хвз-вилсетами с туфо, витториа, или даже трубками от хвз.
Че они делают, когда трубка пробивается или нидайбох лопается? У них серьезно есть деньги каждый раз покупать новую трубку по 5-7к? Я в жизни не поверю, что пориджи, не умеющие в заклейку камер и бегающие по любой мелочи в мастерскую сами зашивают и клеют трубки, в которые 9-11 атмосфер держать должны.
Ковид, всех алкашей загнали под шконку. Улицы стали чище. Я за этот год ни разу не прокололся. За прошлый год 1 раз, а за позапрошлый раза 4, наверное - ебаное стекло, оно было везде, блядь.
1 раз в сезон отдать трубку в мастерскую на перешивку (пусть даже за N тысяч рублей за работу), все равно дешевле понтов: "ехоть на туфо, витториа, или даже хвз".
В планах переспицеваться на обода пошире и въебать полушлики на 32 бескамерно. Какие подводные?
> чому
Тупые потому что.
> Этож пиздец, зацепа толком никакого
Не только зацепа, но и наката. 23мм годится только для паркета.
Раньше на шоссерах использовали покрыхи 19мм-23мм, а на трековых и того меньше. Производители спортивных рам не видели смысла делать зазоры больше. Поэтому в старые трековые рамы даже 25мм не всегда влезет. Это если с практической стороны смотреть. Есть еще хипсторы обезьянки, которым надо все как у дидов, чтобы тру, олдъ, вот это все.
Я не он, но мне не хватило. Раздавали только пенсам и сапогам. А, ну и яжматерям, чтобы личинок в школу собрать. Не сложно догадаться, что ни в одну категорию я не попадаю. я из категории "плоти нологи, сука"
> Производители спортивных рам не видели смысла делать зазоры больше. Поэтому в старые трековые рамы даже 25мм не всегда влезет.
Ебать сумасшедший. То то же все, что до 1980 года-ебаные 2х метровые лимузимы с зазорами с собаку
>чому деды крокодиловоды рекомендуют ставить на фиксы покрышки не шире 23мм?
Шизы-олдскульщики из совка, такие еще до сих пор думают, что трековый лисапед-это обязательно дрокер на 19 трубках чтобы кататься деревянному треку. Короче не шарят разницу между трековый велосопед и fixie.
>зацепа толком никакого, а скорость по сравнению с туристическими велами не сильно-то и выше.
Пральна! На асфальте от ООО кабанчик-транс-залупинск ты и разницу между 28 и 35 покрой можешь не почувствовать.
>В планах переспицеваться на обода пошире и въебать полушлики на 32 бескамерно. Какие подводные?
Всё так. Навернуть колеса пошире, устойчивые к проколам и чтобы можно было не ссать влететь в ямку. Посмотри как нигеры катаются, там половина по городу по сути треклокроссят.
Мимо забубенил 35 покры в рекорд с гнутыми перьями, брат жив, зависимость есть, 1 прокол и 0 восьмёрок за 2 сезона
Ну и сколько ты воткнёшь в такие зазоры? 25? 26? 27 и будет тереть в поворотах?
Потому что Киса это дед-ворчун со своим раньше было лучше, он может и рукастый, но мозг уже давно задеревенел.
>>56405
> Раньше на шоссерах использовали покрыхи 19мм-23мм, а на трековых и того меньше.
При всём при этом в дедовский рекорд залазит 28с, а в старые стартоны люди и 40с пихают (622х42), еще и крепления для крыльев на ретро-шоссеры даже могли лепить. Это в 80-х пошла шиза делать минимальные зазоры типа для большей жесткости рамы и минимальных потерь энергии.
> Мимо забубенил 35 покры в рекорд с гнутыми перьями, брат жив, зависимость есть
Там же корона трёт о 30с даже, что ты с ней делал?
Всрал вилку от какого то ноунейм евроводопровода. Толи пежо толи мотобекане.
>Ну или меняй втулку с вилкой и ставь дисковый тормоз.
Я хотел на фиксованную звезду диск прикрутить, и приварить машинку проволочным полуавтоматом
А что тогда ножной тормоз не хочешь? Останешься заодно с чистым кокпитом без проводов.
320x240, 0:20
>FRAME made from Hi Ten steel with 120 mm axle for the rear wheel
FORK made from Hi Ten steel with 100 mm axle for the front wheel
просто должны быть суицидальные наклонности, жажда адреналина, зависимость, когда ты на волоске, короче надо быть долбаебом и обязательно без тормозов
мимо фиксо-долбаеб
Двачую!
Бабочку, очевидно же.
ебать, с таким количеством латок уже пора камеру новую взять а не насиловать старую
Расскажу и покажу билд, когда приедет
Нормальная работа.
есть, но выкладывать я его конечно же не буду - это даже не катание в интернете, а артхаус какой то
854x480, 0:39
Бамп вопросу. Что, ни у кого не было этой рамы?
48x17
1. Заклеил
2. Вставил
3. Даванул 8бар
4. СделОл 5 доставок
5. Давление прежнее
>8 бар
Не все катаются на 23с ниточках вместо покрышек, которые спускает в ноль от микродырочки.
700-37с господин
Тайными лесными тропами под полторашкой пива.
Тьфу, на телефоне не разобрал. Прочитал SRAM вместо смарт сым.
Одобряю, но я бы поставил гревелкинги с маленьким протектором, не только же лес какать
>Тайными лесными тропами под полторашкой
Ебать ты затоновец, по синиве на шифре?
Алсо годная бричка
Найс!
>гревелкинги
очень тонкая ёбань (втыкни на видосах в ютубе как они легко сгинаются, там едва 2мм резины наберется). Расчитаны чисто под идеальные грунтовые дороги в пердях, где можно катить и не ссать разбитых стекол и гвоздей.
>>58362
швобле смартсам. Точную модель с номером ебу, но они разные бывают. Пришел в магаз к дяде и сказал "дайте позязя 700-37с покры с протектором". Дал такие по скидке.
>>58453
Всегда катаю "под мухой" т.к. широкие подкры вообще не дают точного и идеального сцепления на скиде, навалить 35 км/ч и больше хочца, но трезвому стремно.
Всм просто ливанул клей в камеру? Я так делал, но через время клей сильно твердеет и вываливается потихоньку. Начинает травить
Капаешь на дырку, затем слегка растягиваешь камеру по периметру прокола, что бы клей попал в саму дыру
У меня встал, это нормально? Я переживаю.
Кратеры на швах бывают, и настолько закрашенные с внутренней стороны дропы, что колесо не поставишь, не стирая краску.
Лол это косынка для усиления
Должна
Блядь, он страшон как хуй знает что
Он весит кило 14
По таблицам до 25, у меня на таких 28 стоит, все ок
У меня на 14мм ободах стоят 35с, полет нормальный.
Аноны, прошу помощи, есть такой вопрос: есть аутлип (херитейж), задняя втулка спустя года полтора езды вышла из строя, хочу заменить, но в спецификации сказано что родная втулка 135мм, в то время как везде во всех магазах кроме 120мм я ничего найти не смог даже на заказ. В теории 120мм мне подойдет или произошла поплава и такой детали кроме как на барахолках не найти нигде?
Возьми линейку да измерь раму. Там всего два возможных варианта 120 и 135. (бывает еще 130 и 126мм)
Если втулка под рукой возьми штангенциркуль, (если нет штангенциркуля - зайди с втулкой в любой магазин инструментов, сантехники, веломастерскую и т.п. там должен быть) измерь втулку по контргайкам.
Да не, я второй украду тоже и поменяю детали, чтобы не узнали.
>>59522
ООоо ЕБАТЬ, вот это пост прям для меня. Травлю прохладную. Помниться весной 19 года угнали у меня мой рекорд на мике вилсете. Ну я тогда в велодвижухе давно был, и отдвухсосисил в 2010-11, и туристил на 26' мтбшках в 15-16, и катрилой был, был даже шоссейник целых пол года. Ну и занесла нелёгкая в фистинг дыр. Ну я парень смышлённый был, видел как угоняют байки, один раз вживую на глазах уркаган просто вскрыл замок за 8 минут отмычкой, понял что воры в нос ебали ваши цепи по 10 кг. Я тогда уже понимал, что надо решать вопрос иначе. Итог: я всунул в кареточный узел gps маячек из собачьего ошейника, который работал год на одной батарейке и показывал до 25км радиуса (подсказал один кузьмич на велофоруме). Оказалось не зря. Рекорд угнали когда я в соседнем районе оставил его возле рынка и пошел в ближайший супер за пивом. Сразу же начал отслеживать сигнал, набирал друзей трясущимися ручками роняя кал. Итог: через час четверо 18-22 боевых колобков в тачке, вооруженные перцовками, бейсбольными битами, кусками арматуры и одним стартовым пистолетом. Маркер квеста привёл нас на гаражный кооператив на самом отшибе города. Походив там пол часа и узнав у сторожа кто заезжал и в какой из гаражей-начали долбить в двери. Выскочили местные мужики. Потележив с ними выяснилось, что в 124 гараже часто "крутят велики и возят запчасти в фургоне". Предложили вызвонить предполагаемого хозяина, обрисовав ситуацию. Через час мы вдвоём с старшим корешем к слову бывшим скинхедом стояли на входе в ряд гаражей, а другие два сидели в засаде. Приехал фургон из которого вышел гопарь и полуцыган. Упущу подробности, но двое были хорошо опиздюлены и поделом. Мужики со сторожем охуели и тут же вызвали пэпсов. Я пояснил ситуацию, что там мой велик, показал маячек, хуё моё. Вот велик уже у меня. Самое интересное, что в процессе опиздюливание гопарь славянской внешности получил нехуйственные увечья ему нихуёво отпрыгали по рёбрам и даже пытался наплести пэпсу, чтобы те вызвали скорую и подкинули их с цыганом написать на нас заявление лол, но пэпс мягко намекнул, что закрыть дело по краже им будет выгоднее чем закрыть дело по телесным. Итог: мы довольные отправились обмывать мой возвращенный рекорд:3
>>59522
ООоо ЕБАТЬ, вот это пост прям для меня. Травлю прохладную. Помниться весной 19 года угнали у меня мой рекорд на мике вилсете. Ну я тогда в велодвижухе давно был, и отдвухсосисил в 2010-11, и туристил на 26' мтбшках в 15-16, и катрилой был, был даже шоссейник целых пол года. Ну и занесла нелёгкая в фистинг дыр. Ну я парень смышлённый был, видел как угоняют байки, один раз вживую на глазах уркаган просто вскрыл замок за 8 минут отмычкой, понял что воры в нос ебали ваши цепи по 10 кг. Я тогда уже понимал, что надо решать вопрос иначе. Итог: я всунул в кареточный узел gps маячек из собачьего ошейника, который работал год на одной батарейке и показывал до 25км радиуса (подсказал один кузьмич на велофоруме). Оказалось не зря. Рекорд угнали когда я в соседнем районе оставил его возле рынка и пошел в ближайший супер за пивом. Сразу же начал отслеживать сигнал, набирал друзей трясущимися ручками роняя кал. Итог: через час четверо 18-22 боевых колобков в тачке, вооруженные перцовками, бейсбольными битами, кусками арматуры и одним стартовым пистолетом. Маркер квеста привёл нас на гаражный кооператив на самом отшибе города. Походив там пол часа и узнав у сторожа кто заезжал и в какой из гаражей-начали долбить в двери. Выскочили местные мужики. Потележив с ними выяснилось, что в 124 гараже часто "крутят велики и возят запчасти в фургоне". Предложили вызвонить предполагаемого хозяина, обрисовав ситуацию. Через час мы вдвоём с старшим корешем к слову бывшим скинхедом стояли на входе в ряд гаражей, а другие два сидели в засаде. Приехал фургон из которого вышел гопарь и полуцыган. Упущу подробности, но двое были хорошо опиздюлены и поделом. Мужики со сторожем охуели и тут же вызвали пэпсов. Я пояснил ситуацию, что там мой велик, показал маячек, хуё моё. Вот велик уже у меня. Самое интересное, что в процессе опиздюливание гопарь славянской внешности получил нехуйственные увечья ему нихуёво отпрыгали по рёбрам и даже пытался наплести пэпсу, чтобы те вызвали скорую и подкинули их с цыганом написать на нас заявление лол, но пэпс мягко намекнул, что закрыть дело по краже им будет выгоднее чем закрыть дело по телесным. Итог: мы довольные отправились обмывать мой возвращенный рекорд:3
>что закрыть дело по краже им будет выгоднее чем закрыть дело по телесным
В принципе, могли бы сразу 2 дела закрыть.
Дожились, уже фиксы пиздить начали. Что дальше, беговелы у детей отжимать начнут?
Что за подсидел, выглядит годно
Проиграл
обзмеился
точно сварка, продавец сразу сказал что нюанс есть, собсно он его и возил варить. сказал что высокий бордюр влетел вечером, но - кто знает что там случилось на самом деле
>>59501
Я бы сменил вилсет, да только вот из всего что нагуглил - все они на 120мм втулках. Но дело в том, что я толком не очень-то понимаю как правильно замерить - я в этой теме всего полтора года и вел первый. Если вот брать расстояние от внешнего края одного пера и до другого, то 130мм, если чистое расстоение между перьями (от внешнего края контргайки до внешнего края другой) то 120мм - как правильно?
Правильно второй вариант, от внешнего края контргайки. 120мм, это стандартный размер для трековых втулок, так что значит с твоим велом всё норм (значит 135мм - ошибка в описании на сайте триала). Бери любую трекову втулку/колесо - не обосрёшься.
Кайф, спасибо друже.
Дохуя тут тех кто чисто на дорожном постоянно гоняет ?
Главное что не Тернополь
Беру себе теперь бирбайк, давно пора.
В очередной раз фиксед жыр показывают не таким, каким хотелось бы его видеть. Я вот вижу два варианта типа собирательных фикседгирщика. Один это такие молодые шутливые, которым в кайф съездить за пивком/на вечеринку, повеселиться с друзьями. Обычно в повседневной одежде, без контактов и с рулем палкой для максимума фана. Как правило, не ездят в одиночку просто ради заезда, без цели. Не претендуют и не хотят быть мощными лосями, ездят просто в кайф. А второй это воннаби спортсмены, таким в кайф превозмогать, обычно в контактах, возможно форме. Следят за скоростью и пульсом. Руль баран или буллхорн. Цель выезда - поездить/потренироваться, не на расслабоне
А каким аноны видят фикседгир?
урбан трек норм, по крайней мере рама
А причина таких загонов - жизнь в мухосранях. Когда сакрализуется любой предмет, залетевший туда из цивилизации.
>А каким аноны видят фикседгир?
Только как месслайф, хотя в условиях рашки это каргокульт (как и многое) на 146%, жутко не удобная хуйня. Сейчас прусь (если вы понимаете о чем я), от своего мтб переделанного в сингл гибрид по кругу
Велокурьер из ДС
Ежегодно в России возбуждают тысячи дел по ст. 158 УК РФ. Для данной категории правонарушений чрезвычайно важно определить стоимость похищенного, от этого зависит наказание для злоумышленника.
Значительным считается ущерб, превышающий отметку в 5 тыс. р.
Простая кража не является тяжким преступлением. Ч. 1 ст. 158 УК РФ применяется, когда размер похищенного оценивается больше чем в 2,5 тыс. р., но меньше 5 тыс. р., и в действиях злоумышленника не просматриваются никакие отягчающие признаки.
Санкция предусматривает следующее наказание:
штраф, его размер может достигать 80 тыс.;
исправительные либо обязательные работы;
арест;
лишение свободы (до 2 лет).
Если же укат велосипеда осуществляется на глазах владельца, то это уже УК РФ Статья 161 - Грабеж.
Не стоит анон, не будь мразью. Сегодня ты с мыслью "а чё такова лох сам виноват что не пристёгивает)))" крадешь чужой вел, а завтра такая же мразь с мыслью "а чё такова нехуй одной ходить ёпта сама виновата гыгы)))" насилует убивает и грабит твою мать/жену/дочь. Понятно вещи разного порядка, но хорошими одно из них от этого не становится. Нехуй творить говно и в без того говенном мире короче.
Да ты заебал, успокойся.
где то посередине между этими двумя стульями
Да, несовместимые виды кареточной резьбы остались на хвз примерно до развала совка. С 90х уже на всех велосипедах, включая российские и китайские, и индийские и хуй знает какие, везде используется стандарт резьбы BSA - бса, это резьба. В неё вкручиваются чашки каретки, если она разборная, в неё же вкручивается квадрат под бса, и в неё же вкручиваются внешние подшипники хохлотека и GXP.
С перенарезанными резьбами не разбирался особо, какие там могут быть подводные? Но чисто теоретически ничего помешать не должно.
>макаки-бомжи из социального дна Нью-Йорка начинают куръерить чтобы заработать на пропитание на самых простых, дешевых неломающихся байках от безденежья и невозможности что то чинить в условиях улицы.
>ОАаааа ЦИвИЛИзАцИя СТиЛь УлиЦ БУНД!
Пора уже признать, что из фистинг дыр сделали каргокульт для хипстоты, который, как и все околоуличные движухи, перетёк из андеграунда в массы и стал обычной модой для обывал, которые в попытках выделиться перед друг другом начали замеры писек в плоскостях: шпортивность\стиль\дороговизна и сложность добычи компонентов.
Самая ближайшая аналогия: фистинг дыр после 2010-2012 это как скейтбординг в 2007-2009.
Двачую
>школьная аналитика
Перевожу на цивильный язык:
Богема (нищеброды со вкусом) всегда продает свои знания элитам (богачам без вкуса).
Происходит это в центрах цивилизации.
В других местах эти группы не пересекаются.
Меня еще удивляют люди, которые это стараются копировать, причем до последних мелочей - зачем искать нормальную работу, если можно возить кексы и кофе по кофейням, это же так весело.
Вот это гречневого порвало, лол.
>зачем искать нормальную работу
ОЧЕВИДНО ЖЕ, чтобы сидеть в офисе 18 часов в день, проситься покурить как чмоня, выслушать крики о начАНАЛьника, ходить на РАБоту в обезьяньем накрохмаленом прикиде, наебениваться по пятницам до поросячьего визга под шум лесополосы и каждый раз смотря на энергичного курьера с кучей свободного времени посреди дня и отсутствием начАНАЛьника у ебала орать у себя в голове голосом джигурды я норрррмальный норррмальныый.
Порвало здесь только тебя, причем в лоскуты. Ты сделал два очень больших манядопущения, которые не выдерживают никакой критики: первое, что единственная альтернатива низкооплачиваемому низкоквалифицированному рабочему труду без всякого будущего и перспектив (прям как дворник или грузчик) это какая-то клюква про офисный планктон времен бугагашек 2006 года с ебанутым начальником и пятницей, и второе, что даже такой второй вариант менее предпочтителен, чем первый.
>клюква про офисный планктон времен бугагашек 2006 года
А, так вы мааасковскый, ну так чё молчите.
Ну, у нас за мкадом ничего не поменялось, всё такая же офисная ебурга времён середины нулевых с корпоративной шизофренией и "мы-компания-семья-а-ещё-мы-носороги", у нас нет возможности 2 часа в день делать дизайны иконок для экофрендли блога сидя жопой в соевой куколдовне с безлимитным идеальным вайфаем.
Поэтому в наших реалиях кататься на лясе за бабки-охуенная альтернатива я ещё и кубаноид, поэтому с погодой тоже повезло, питерским соболезную,
Вот и я про то, когда постоянно на контрасте средств передвижения, то каефа получаешь поболе, у меня мот, скутерок, и ляс, еще мтб надо и жигу для полного счастья.
> А, так вы мааасковскый, ну так чё молчите.
Живу в полумиллионнике, тут 2006 тоже 15 лет назад прошел.
мимо
> кататься на лясе за бабки-охуенная альтернатива
Альтернатива чему? Ты всю жизнь до старости планируешь еду развозить и сидеть у мамки на шее?
3 год хобочу запчасти с барахолок, ресейлю, что то восстанавливаю, облагораживаю, ессесно продаю с наценками на лохито, фиксунам в конфах телеги, кузьмичам. Уже насидел на шее на сьем хаты с тянучкой, 2 лясика и вольксваген гольф 3. Ни дня не работал на "нормальной" работе. В хорошую погоду-курьерю, в плохую-торгую. Где твой бог теперь? Ответь как сможешь выделить время с 11.15 до 11.18 в среду между фазами луны когда начАнальник не ебёт в попу.
Почему пидорахены так гордятся тем, что каждый месяц отдают деньги кабанчику-раньте за возможность пользоваться его квадратными метрами?
Мимо насидел в офисе и на удаленочке на двухкомнтаную квартирку.
Потому что в нерезиновом москвабаде снять хату=питаться подножным кормом, мыться под дождём, ходить там на цыпочках, а то семья Соевых по соседству пожалуется в вайбере кабану и тебя выселят. А в остальной части страны хату может снять любой уже не школьник в 18 лет откладывая месяц с завтраков, т.к. хозяин хаты 9 год на вахте в северах и ему похуй на сколько ты коммуналку просрочил и не кидаешь ли с балкона бычки.
Стоит ли брать такой в качестве первого фистингдыра и насколько эта цена адекватна? А может лучше купить нового пивбайка и не ебать себе мозги с совковыми стандартами и полумертвой рулевой?
Охуенен, анон, бери и не думай. Ща поясню почему:
>совковыми стандартами и полумертвой рулевой
Видно, что к рекорду уже приложили руку, а значит там резьба под каретку перенарезана под современную и раздвинуты перья под 130мм втулки.
> нового пивбайка
Китае параша с зазорами с собаку. Обычный новодел-fixie, который создан просто чтобы выглядеть как трековый ляс хипстоты, но не быть им.
С рулевой достаточно просто раскрутить гайки, помыть там все, засунуть смазку, выложить шарики и закрутить, 30 минут делов.
Рекорд это стальной достаточно жесткий для начинающего лясик, который охуенно катит, если разогнать т.к. стальной. Ну и геометрия соответственно подходящая, а не заваленый вверху рулевой стакан и ось переднего колеса где то в двух метрах впереди тебя. За 9к в 2021 году-это прям даром, ляс-легенда по цене заказа жратвы на вечер.
Аж завидно, что в моём мухосранске из фиксов продают только всякую али-китае срань:с
> Уже насидел на шее на сьем хаты с тянучкой, 2 лясика и вольксваген гольф 3
Ну если для тебя это успех, то удачи, серьезно. Можно было спросить про заведение семьи / челенджи посерьезнее, но тут каждому своё, кто-то и на 100к не может на свою хату скопить, а кто-то и на 30 себя норм чувствует.
Не слушай чела выше, совковый велосипед это вещь в себе, если никогда с этим не сталкивался ранее, то может быть очень много геморроя и лишних трат. Во-первых, тут шатуны, судя по всему, спецзаказ, это заебись вариант, если ты не планируешь менять родные педали, потому что резьба метрическая, а тебе нужна под дюйм. Ищи новые шатуны или ставь топталки хвзшные. Думаешь похуй, так и ездить? Удачи, эти педальки на велосипеде под туклипсы. А это значит, что они имеют только одну рабочую поверхность, и та скользкая как перевозбужденная пизда. Во-вторых, рулевая, она скорее всего убитая напрочь, там подшипники нижние, как бы так сказать, их просто видно даже - никакой защиты нет, поэтому её скорее всего придется менять. А у тебя есть два ключа-семейника, ты умеешь это делать? И скорее всего один из прошлых владельцев проебал шайбу с УСОМ, без которой рулевая будет разбалтываться каждые сто километров. Продолжать? Тут нет тормозов, их нужно покупать вместе с ручками, ставить, сзади пойдет от хвз, спереди надо ставить что-то с коротким ричем. Здесь нет обмотки, во-первых рукам будет пиздец холодно, а во-вторых никакого сцепления с руками, хотя кто-то и изоленту крутит и им норм. Вилка, кстати, тут от туриста, лол, так что тормоз спереди от него можно поставить или другой лонг-рич, а заодно резину потолще, можно даже шиповку на зиму и крылья, это, можно сказать, даже плюс, наверное, но как фикс это сразу по пизде оригинальная динамика/управляемость, придется что-то другое брать потом.
Если тебя это устраивает, и готов заморачиваться, то, пожалуйста.
Обожаю вас, сколько раз я не спрашивал совета про фиксы, меня тут же отговаривали. Вы что-то типа ангелов хранителей, не даете мне убить себя совковым калом без тормозов. Вернусь к вам с похожим вопросом в следующем году, узнаете - отговорите снова
>>62106
>хвз уебанская мягкая сталь, хуже трубопровода бирбайков
В рекорде же нормальные трубы, легированные даже, красота
https://www.sturmey-archer.com/en/products/detail/fct40ad
Оче плохо со стоком у них.
Но можно похожее собрать из https://aliexpress.ru/item/4000081464335.html и https://aliexpress.ru/item/32847968487.html .
О, неплохо, возьму на заметку, спс
Почему ты решил что я не спортсмен? У меня суточная работа, до которой 20км, которые можно пролететь скоючившись на фиксе, а можно с комфортом, растянувшись на шоссе , еду туда , обратно рано утром, машин нету, приехал с работы. Перекусить, на роликах поднял, поспал, ребёнка из школы забрал, с ним на тренировку сходил, вечерком на палках скандинавских погуляли все, кайф. Спорт - жизнь. Рекомендую всем, в любом возрасте начинать.
>а можно с комфортом
То что ты описал это не спорт, а какяя-то бытовая хуйня без задач
Под твой образ жизни достаточно какого-нибудь гибрида
С твоей манерой общения тебе достаточно будет завалить ебальник, и тогда мама вновь будет тобой хвастаться перед своими подружками.
>Тут нет тормозов, их нужно покупать вместе с ручками, ставить, сзади пойдет от хвз, спереди надо ставить что-то с коротким ричем. Здесь нет обмотки, во-первых рукам будет пиздец холодно, а во-вторых никакого сцепления с руками, хотя кто-то и изоленту крутит и им норм.
Купить за 500 рублей передний тормоз фиксед гир и тормоза лмао и вкрутить два болта, на вилке и на ручке, а также намотать обмотку %%она вообще крафтится из двух полосок кожзама и двухстороннего скотча-непосильный труд для теоретиков с фиксача?
4a с ебея
Есть чухоморы.
В Архангельске точно найнер нужен
Согласен! Хули обзывается дебил и конч
Брать каретку на выносных подшипниках с проставочными кольцами и корректировать ими. В случае с квадратом-иметь пару тройку валов разной длины в закромах.
Aigo 108/ NX1s/ и усилок TDA7850
Годный усил, качает 2 авто саба, и калоначки 3х омные, низы я ебу, соседи с дач начинают кидаться яблоками по крыше, если часа 4 у меня ебошит днб
https://www.youtube.com/watch?v=4TZntcqvJvw
>соседи с дач начинают кидаться яблоками по крыше, если часа 4 у меня ебошит днб
Пиздец ты пидораха. Зачем осознано мешать другим людям? Ведь ты же вроде как догадываешься, что своим громким пердежом ты мешаешь соседям.
>мешать другим людям?
Каким людям? там по большей части охуевший
провинциальный скам, то они все лето навоз разгребают, вонь на весь ГСК, а последней каплей стала их пристройка к моей тыльной стене, какого то ссаного сарая, (по закону это запрещено) и когда я им сказал что буду выводить печную трубу они меня на хуй послали, так что иди ты на хуй.
Ну если у тебя переизбыток свободного времени, то флаг тебе в руки и барабан на шею, я такой хуйней страдать не буду. Пиздец, еще и обмотку не хватало колхозить.
>выносных подшипниках с проставочными кольцами
Ну я какраз хочу с квадрата пересесть. Я бля очкую что затарюсь и проебусь в чем нибудь, потому что не шарю
гугли внимательно параметры того, что покупаешь и всё будет нормально
>Ну если у тебя переизбыток свободного времени, то флаг тебе в руки и барабан на шею
>переизбыток свободного времени
Боюсь блядь даже представить как ты живешь и где работаешь, что 15 минут в день это для тебя ПЕРЕИЗБЫТОК СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ, азиат чтоли?
Всё тобой вышеописанное не 15 минут, пиздобол.
1280x720, 0:02
блин время летит уже и теплое трико пора доставать
>китайкарбон
Удачи ремонтировать копрон эпоксидкой и бинтами, после двух недель езды по нашим дорогам.
а чевсмысле?
пожалуй проедусь спокойно, аккуратно на днях, посмотрю вокруг и по дороге домой дёрну траф, уезжая в закат..
Это копия, сохраненная 28 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.