52 Кб, 260x260Обсуждаем нюансы безопасного передвижения на двухколесных средствах индивидуальной мобильности по дорогам общего пользования, а также ДТП с участием велосипедистов.
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- хоть в правилах этого нет, но надевай светоотражающий жилет ночью\в сумерках\на загородной трассе; помни, что водители большегрузов тебя все равно НЕ ВИДЯТ, у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлые треды:
https://2ch.hk/bi/res/1181651.html (
М)
https://2ch.hk/bi/res/1293214.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1345358.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1372891.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1404910.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1422782.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1434392.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1446317.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1477830.html (М)
Заметил что в старых тредах в архиваче не получается открыть\скачать ролики, так что сохраняйте понравившиеся чтобы не потерять
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- хоть в правилах этого нет, но надевай светоотражающий жилет ночью\в сумерках\на загородной трассе; помни, что водители большегрузов тебя все равно НЕ ВИДЯТ, у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлые треды:
https://2ch.hk/bi/res/1181651.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/1293214.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/1345358.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/1372891.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/1404910.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/1422782.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/1434392.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/1446317.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/1477830.html (
М)Заметил что в старых тредах в архиваче не получается открыть\скачать ролики, так что сохраняйте понравившиеся чтобы не потерять
>>496453 (OP)
Ебало шизов, которые аварии коллекционируют можете имагенировать?
> сохраняйте понравившиеся чтобы не потерять
Ебало шизов, которые аварии коллекционируют можете имагенировать?
>>496561
полагаю, довольное. видосы, где людей на ноль помножают грузовики коллекционируют только ебанутые какие-нибудь
полагаю, довольное. видосы, где людей на ноль помножают грузовики коллекционируют только ебанутые какие-нибудь
16,7 Мб, mp4,1920x1080, 0:30
>>496561
Нормальные люди, хуже только куколды сельдезащитники.
Нормальные люди, хуже только куколды сельдезащитники.
373 Кб, 1010x607>>496684
Пиздец, общество победившего матриархата. Три сельди, и ни одна деду не помогла.
Пиздец, общество победившего матриархата. Три сельди, и ни одна деду не помогла.
А в амстердаме тем временем ввели ограничение в 30 км/ч для авто на радость населению. Ибо смертность на дорогах это не шутки
502 Кб, 512x512>>496737
Теперь она будет от старости. Не исключено, что прямо за рулем, т.к. теперь половину жизни придется тратить тошня дом—работа 30 км/ч.
>смертность на дорогах
>ограничение в 30 км/ч
Теперь она будет от старости. Не исключено, что прямо за рулем, т.к. теперь половину жизни придется тратить тошня дом—работа 30 км/ч.
32 Кб, 715x185>>496742
Просто на велосипед садишься и едешь в среднем быстрее автоблядей. Мировая практика.
Просто на велосипед садишься и едешь в среднем быстрее автоблядей. Мировая практика.
>>496747
Я как раз сегодня по совершенно пустому в субботнее утро проспекту ехал около 4 километров наравне с автобусом. Я обгонял его на остановках, он догонял меня ближе к следующему светофору. Ехал я 25 км/ч в среднем.
9 километров проехал за 35 минут. Но с сильным встречным ветром было бы гораздо хуже, это да.
>>496737
В Париже тоже уже больше года как, вродибы. Но для магистралей в восемь полос это уже слишком конешн. Вдоль таких вполне найдется место для велодорощки
Я как раз сегодня по совершенно пустому в субботнее утро проспекту ехал около 4 километров наравне с автобусом. Я обгонял его на остановках, он догонял меня ближе к следующему светофору. Ехал я 25 км/ч в среднем.
9 километров проехал за 35 минут. Но с сильным встречным ветром было бы гораздо хуже, это да.
>>496737
В Париже тоже уже больше года как, вродибы. Но для магистралей в восемь полос это уже слишком конешн. Вдоль таких вполне найдется место для велодорощки
>>496742
Амстер размером с твой писюн, тоесть довольно маленький и компактный, акуратно помещается за второй щекой твоей мамки. Машина для поездок по городу там нужна примерно никогда.
Амстер размером с твой писюн, тоесть довольно маленький и компактный, акуратно помещается за второй щекой твоей мамки. Машина для поездок по городу там нужна примерно никогда.
75 Кб, 640x427>>496747
Вообще если в Амстердаме зима это примерно ноль со снегом и ветром с моря - то экспириенс такой себе, очень мерзко и промозгло. Цепь на велосипеде тоже заржавеет мгновенно, ее надо будет буквально канатной смазкой обмазывать в три слоя, чтоб свисало и покрывало всю поверхность.
Катаюсь так в Пидере, 4/10
В минус пять уже гораздо лучше, а околонулевая сырость это гроб гроб
Вообще если в Амстердаме зима это примерно ноль со снегом и ветром с моря - то экспириенс такой себе, очень мерзко и промозгло. Цепь на велосипеде тоже заржавеет мгновенно, ее надо будет буквально канатной смазкой обмазывать в три слоя, чтоб свисало и покрывало всю поверхность.
Катаюсь так в Пидере, 4/10
В минус пять уже гораздо лучше, а околонулевая сырость это гроб гроб
19 Кб, 286x480>>496751
Алсо чем дольше смотришь на кратинку, тем хуже становится.
Какие-то граждане в п0льтах и шапках катят сквозь снег на ебучих велосипедах с ебучими бабкиными деревянными корзинами.
Сошло бы в 80-е за снимок из бесчеловечного совка, где вечная зима, нет моды и нет личных автомобилей и моторного транспорта вообще
Алсо чем дольше смотришь на кратинку, тем хуже становится.
Какие-то граждане в п0льтах и шапках катят сквозь снег на ебучих велосипедах с ебучими бабкиными деревянными корзинами.
Сошло бы в 80-е за снимок из бесчеловечного совка, где вечная зима, нет моды и нет личных автомобилей и моторного транспорта вообще
>>496752
Как же хуёво в Амстердаме!
Как же хуёво в Амстердаме!
172 Кб, 850x1019>>496758
согласен, лучше кардан
согласен, лучше кардан
>>496750
В смысле? А в ТЦшку съездить, а ребенка в садик, а второго ребенка в школу, а забрать их потом, и старшего на карате отвезти и забрать, в ленту за продуктами, я на работу? Жизнь семьи без автомобиля невозможна!!!
> Машина для поездок по городу там нужна примерно никогда.
В смысле? А в ТЦшку съездить, а ребенка в садик, а второго ребенка в школу, а забрать их потом, и старшего на карате отвезти и забрать, в ленту за продуктами, я на работу? Жизнь семьи без автомобиля невозможна!!!
>>496827
У тебя там псевдоиронии столько, а ты и правда не живешь просто, вот тебе и машина не нужна. Сам без крыши и кондиционера в долгие поездки и на большие расстояния катайся. Про загородные - молчу просто.
В Нидерландах 504 автомобиля на 1000 человек. В России 315. Ой.
>>496750
Вот опять. Опять вы путаете городские округа и провинции с городами.
Амстердам - довольно большой город. Вы просто городом называете то, что они уже в его состав не включают.
Причем Амстердам - столица Нидерландов, но столица провинции Амстелланд, в которой находится Амстердам - Харлем.
>ТЦшку съездить, а ребенка в садик, а второго ребенка в школу, а забрать их потом, и старшего на карате отвезти и забрать, в ленту за продуктами, я на работу? Жизнь семьи без автомобиля невозможна
У тебя там псевдоиронии столько, а ты и правда не живешь просто, вот тебе и машина не нужна. Сам без крыши и кондиционера в долгие поездки и на большие расстояния катайся. Про загородные - молчу просто.
В Нидерландах 504 автомобиля на 1000 человек. В России 315. Ой.
>>496750
Вот опять. Опять вы путаете городские округа и провинции с городами.
Амстердам - довольно большой город. Вы просто городом называете то, что они уже в его состав не включают.
Причем Амстердам - столица Нидерландов, но столица провинции Амстелланд, в которой находится Амстердам - Харлем.
>>496827
Амстердам не Россия.
Амстердам не Россия.
>>496827
Ты а амстердаме то был? Очевидно нет, иначе бы не говорил глупостей. Там нет парковок и подьездов под машины во многие места включая шкалки. Еще до запрета там все ездили в шкалку на каргобайках.
>В смысле? А в ТЦшку съездить, а ребенка в садик, а второго ребенка в школу, а забрать их потом, и старшего на карате отвезти и забрать, в ленту за продуктами, я на работу? Жизнь семьи без автомобиля невозможна!!!
Ты а амстердаме то был? Очевидно нет, иначе бы не говорил глупостей. Там нет парковок и подьездов под машины во многие места включая шкалки. Еще до запрета там все ездили в шкалку на каргобайках.
>>496870
Судя по этим статам, машина на рыло не зависит ни от климата, ни от доходов населения. Так что к чему ты вообще начал песню про авто на человека, хуй знает.
Судя по этим статам, машина на рыло не зависит ни от климата, ни от доходов населения. Так что к чему ты вообще начал песню про авто на человека, хуй знает.
>>496853
Что? Нихуя не понял, иди нахуй.
С 1 края до второго 30 минут на велике.
>Амстердам - довольно большой город. Вы просто городом называете то, что они уже в его состав не включают.
Что? Нихуя не понял, иди нахуй.
> Amsterdam/Area 219.3 km²
С 1 края до второго 30 минут на велике.
459 Кб, 371x1291>>496886
А население там 900 тысяч!!!!! Именно так. Ты не тот шизик, что в Вашингтоне насчитал 600к населения в прошлом треде?
А население там 900 тысяч!!!!! Именно так. Ты не тот шизик, что в Вашингтоне насчитал 600к населения в прошлом треде?
>>496906
Так а что не так?
Амстердам — высоко урбанизированный город: его общая площадь составляет 219,4 кв км, а плотность населения — 4457 человек на 1 кв км.
Так а что не так?
Амстердам — высоко урбанизированный город: его общая площадь составляет 219,4 кв км, а плотность населения — 4457 человек на 1 кв км.
>>496906
Не он но опять таки в чем он не прав? Непосредственно в Вашингтоне 600к население. Или ты всякие Александрии и Бесесды и Арлингтоны тоже к ДС прибавляешь на похуях что они даже в другом штате лул.
>в Вашингтоне насчитал 600к
Не он но опять таки в чем он не прав? Непосредственно в Вашингтоне 600к население. Или ты всякие Александрии и Бесесды и Арлингтоны тоже к ДС прибавляешь на похуях что они даже в другом штате лул.
275 Кб, 455x802P. S.
А вы знали, что вторым по величине городом в России является Саратов, а не Питер или Ебург?
А вы знали, что вторым по величине городом в России является Саратов, а не Питер или Ебург?
>>496924
Я хуй знает что там в составе рашки. Но ты ебанько путаешь город с агломерацией. Алесандрия, Арлингтон и ДС разные города, с разным правительством, разными бюджетами, разными законами и разными полицейскими, разными налогами. То что они находятся рядом это окей можно сказать что ты живешь в ДС живя в Александрии, но это только для удобства примерного понимания локаци.
Я хуй знает что там в составе рашки. Но ты ебанько путаешь город с агломерацией. Алесандрия, Арлингтон и ДС разные города, с разным правительством, разными бюджетами, разными законами и разными полицейскими, разными налогами. То что они находятся рядом это окей можно сказать что ты живешь в ДС живя в Александрии, но это только для удобства примерного понимания локаци.
>>496930
То есть когда Саратов увеличили аж до 2300 км, он увеличился? И нет, он просто рос в площади очень давно. Отчасти чтобы избежать убыли населения в отчетах, отчасти еще хз для чего вроде выделения бюджета. Сам по себе город небольшой, кстати.
Да, в США другая политическая организация. Логично, это же другая страна.
То есть когда Саратов увеличили аж до 2300 км, он увеличился? И нет, он просто рос в площади очень давно. Отчасти чтобы избежать убыли населения в отчетах, отчасти еще хз для чего вроде выделения бюджета. Сам по себе город небольшой, кстати.
> с разным правительством, разными бюджетами, разными законами и разными полицейскими, разными налогами
Да, в США другая политическая организация. Логично, это же другая страна.
804 Кб, 1261x913>>496930
P. S>
А вот Кронштадт (остров, ага) - он Санкт-Петербург? А Сестрорецк? А Пушкин?
А вот правительство считает, что это города. Но они чатсь города Санкт-Петербург.
P. S>
А вот Кронштадт (остров, ага) - он Санкт-Петербург? А Сестрорецк? А Пушкин?
А вот правительство считает, что это города. Но они чатсь города Санкт-Петербург.
>>496927
А это не очевидная информация? Екб маленький, спб тоже. Наугад на второе место я бы назвал Самару.
А это не очевидная информация? Екб маленький, спб тоже. Наугад на второе место я бы назвал Самару.
>>496940
Ты как телка, судишь эмоциями и приблизительными значениями. Я хз как с тобой спорить. Можешь поселиться на своем Крондштате, и указывать город и индекс Санкт питерпука, потом доказывай на почте что это питер или не питер, мне похуй.
Ты как телка, судишь эмоциями и приблизительными значениями. Я хз как с тобой спорить. Можешь поселиться на своем Крондштате, и указывать город и индекс Санкт питерпука, потом доказывай на почте что это питер или не питер, мне похуй.
>>497026
Так адрес так пишется как раз: Кроншдадт, Спб, индекс
Так адрес так пишется как раз: Кроншдадт, Спб, индекс
>>496749
>>496742
Как бе суть в том что при 30 км/ч смерность от аварии падает до 5%, плюс туннельность зрения пропадает - водила увидит ситуэйшн и сможет среагировать. В городе есть инфраструктура из трамваев которые едут 50, а для меж-пригорода поезда мчат, ну и там таких ограничений нет.
Плюс исследования которые указывают что в среднем по времени нет разницы ехать 30 или 60, перекрестки, переходы и другие водилы сравяют время.
Так что все по уму вроде
>>496742
Как бе суть в том что при 30 км/ч смерность от аварии падает до 5%, плюс туннельность зрения пропадает - водила увидит ситуэйшн и сможет среагировать. В городе есть инфраструктура из трамваев которые едут 50, а для меж-пригорода поезда мчат, ну и там таких ограничений нет.
Плюс исследования которые указывают что в среднем по времени нет разницы ехать 30 или 60, перекрестки, переходы и другие водилы сравяют время.
Так что все по уму вроде
>>497026
Нет, я просто не пытаюсь пищать "город".
Нет, я просто не пытаюсь пищать "город".
>>497099
Какая-то странная арифметика, если 220 умножить на 220 равно 220. Квадратный корень из 220 - 14, тогда уж.
Какая-то странная арифметика, если 220 умножить на 220 равно 220. Квадратный корень из 220 - 14, тогда уж.
94 Кб, 1080x534>>497101
220 квадратных километров это квадрат 220 километров в длинну и ширину
220 квадратных километров это квадрат 220 километров в длинну и ширину
>>497157
Борда 18+, сырок.
Борда 18+, сырок.
>>497157
А 220 прямоугольный километров это как? :D
>220 квадратных километров это квадрат 220 километров в длинну и ширину
А 220 прямоугольный километров это как? :D
>>497428
Камаз поворачивает. Велосипед едет прямо. Камаз обязан уступить помехе справа. Если же велосипед решил повернуть налево, то да, он как бы второстепенный, но все равно помеха справа.
Размер не имеет значения. Когда уже ПДД будут в школе учить? Все же ходят вокруг дорог и так или иначе контактируют с автомобилями.
Камаз поворачивает. Велосипед едет прямо. Камаз обязан уступить помехе справа. Если же велосипед решил повернуть налево, то да, он как бы второстепенный, но все равно помеха справа.
Размер не имеет значения. Когда уже ПДД будут в школе учить? Все же ходят вокруг дорог и так или иначе контактируют с автомобилями.
>>497519
Тебе бы подучить сначала. Помеха справа это если бы велосипедист подъезжаю к перекрестку по пересекасющей дороге справа. А здесь чистый пункт 13.1.
Тебе бы подучить сначала. Помеха справа это если бы велосипедист подъезжаю к перекрестку по пересекасющей дороге справа. А здесь чистый пункт 13.1.
>>497521
Устал. Нет, помеха справа - это ВЕЗДЕ, где явно не указно иное. Иного не указано. Был ли там поворот, хз.
Устал. Нет, помеха справа - это ВЕЗДЕ, где явно не указно иное. Иного не указано. Был ли там поворот, хз.
>>497519
Пиздец. Надеюсь ты лишь инвалид, который из дома не выходит.
Охуеть, с какими идиотами приходится делить одну дорогу.
Пиздец. Надеюсь ты лишь инвалид, который из дома не выходит.
Охуеть, с какими идиотами приходится делить одну дорогу.
>>497519
Велосипедист не имеет права ехать прямо в принципе. Вы должны у правого края дороги держаться и не отъезжать от него (ПДД 24.7). Поворачиваешь направо, ищешь пешеходный переход, спешиваешься, переходишь, потом можешь ехать дальше. Ну это если хочешь дожить до старости. Если похуй, то ныряй под камаз, хули.
Велосипедист не имеет права ехать прямо в принципе. Вы должны у правого края дороги держаться и не отъезжать от него (ПДД 24.7). Поворачиваешь направо, ищешь пешеходный переход, спешиваешься, переходишь, потом можешь ехать дальше. Ну это если хочешь дожить до старости. Если похуй, то ныряй под камаз, хули.
>>497586
Эти билеты банка приколов не являются юридическими документами, а ПДД являются. Там 800 вопросов для проверки памяти и заучивания, чтоб убедиться, что у человека присутсвтует мозг и могут образовываться нейронные связи. Если их нет, то платишь деньги за теорию. С реальностью эти вопросики мало пересекаются.
Эти билеты банка приколов не являются юридическими документами, а ПДД являются. Там 800 вопросов для проверки памяти и заучивания, чтоб убедиться, что у человека присутсвтует мозг и могут образовываться нейронные связи. Если их нет, то платишь деньги за теорию. С реальностью эти вопросики мало пересекаются.
52 Кб, 540x507>>497592
Куда теперь маняврировать будешь?
> Эти билеты банка приколов не являются юридическими документами, а ПДД являются.
> а ПДД являются.
Куда теперь маняврировать будешь?
56 Кб, 540x507>>497617
Тогда откуда в ПДД пикрил фраза?
Поэтому велосипедист и двигается по проезжей части.
Мы вроде про велосипедистов говорим.
> Вас там быть не должно в принципе.
Тогда откуда в ПДД пикрил фраза?
> Полосы для велосипедистов я там не вижу.
Поэтому велосипедист и двигается по проезжей части.
> водители мопедов
Мы вроде про велосипедистов говорим.
>>497622
Много отголосков старых советских ПДД, когда было пару машин на весь город и поэтому велосипедисты не мешали особо. К тому же во всяких колхозах вообще автомобилей могло не быть, колхозники могли использовать велосипед для движения по трассе и чтоб их там не трогал никто, ввели некоторые пункты в ПДД.
>Тогда откуда в ПДД пикрил фраза?
Много отголосков старых советских ПДД, когда было пару машин на весь город и поэтому велосипедисты не мешали особо. К тому же во всяких колхозах вообще автомобилей могло не быть, колхозники могли использовать велосипед для движения по трассе и чтоб их там не трогал никто, ввели некоторые пункты в ПДД.
Не кормите жирного мудака.
>>497623
В ПДД много старых советских отголосков, когда легковушек было мало и они особо не мешали. Конечно, легковушки надо запретить. Хочешь покатать на машине-пиздуй на автодром/трек и там катай. Это не для города и не для общих дорог.
В ПДД много старых советских отголосков, когда легковушек было мало и они особо не мешали. Конечно, легковушки надо запретить. Хочешь покатать на машине-пиздуй на автодром/трек и там катай. Это не для города и не для общих дорог.
>>497813
база
ящитаю на владение личной тачкой нужно ввести кучу анальных ограничений - владение только если у тебя есть в частной собственности парковочное место, никаких бесплатных парковок, кажде 3 месяца ТО и запрет на использование тачек ниже евро5
база
ящитаю на владение личной тачкой нужно ввести кучу анальных ограничений - владение только если у тебя есть в частной собственности парковочное место, никаких бесплатных парковок, кажде 3 месяца ТО и запрет на использование тачек ниже евро5
>>497519
Там как раз КАМАЗ ехал прямо, а велосипед выехал ему под колёса, на середину полосы.
З.Ы. есть полоса не прямая, но ТС едет повторяя изгибы полосы, то ТС едет прямо. Следование изгибам серпантина и дороги вообще-это не манёвр.
Что с велосипедистом не так-вообще ХЗ, может волной воздушной под камаз потянуло.
>Велосипед едет прямо.
Там как раз КАМАЗ ехал прямо, а велосипед выехал ему под колёса, на середину полосы.
З.Ы. есть полоса не прямая, но ТС едет повторяя изгибы полосы, то ТС едет прямо. Следование изгибам серпантина и дороги вообще-это не манёвр.
Что с велосипедистом не так-вообще ХЗ, может волной воздушной под камаз потянуло.
>>497592
1. Очевидно, что ты не в состоянии их выучить.
2. Несёшь пункт в ПДД, запрещающий проезжать велосипедисту перекрёстки в прямом направлении.
1. Очевидно, что ты не в состоянии их выучить.
2. Несёшь пункт в ПДД, запрещающий проезжать велосипедисту перекрёстки в прямом направлении.
>>497815
Я думаю не так. Во-первых не важно, арендовал или твоё. Во-вторых идейка такая.
Для машин нужны подписки на города и трассы. Что было след образом
-без подписки можно катать по бесплатным дорогам и райцентрам, и городам до 800к
-с подпиской по магистралям и любым городам кроме ДС
-на ДС отдельная подписка
Про евро-5 правильная мысль, да вот самой новой российской машине с евро 2 меньше года.
Реально, машиноместо это дохуя денег для бюджета, никакой налог его не покрывает.
Ну и выезд с дорог вне района работы и проживания запретить, чтоб всякие глиномесы нахуй шли со своими лапникозабавами. Хотят грязь месить-пускай договариваются с колхозом и помогают в посевной, либо на СВО пиздуют.
>владение только если у тебя есть в частной собственности парковочное место,
Я думаю не так. Во-первых не важно, арендовал или твоё. Во-вторых идейка такая.
Для машин нужны подписки на города и трассы. Что было след образом
-без подписки можно катать по бесплатным дорогам и райцентрам, и городам до 800к
-с подпиской по магистралям и любым городам кроме ДС
-на ДС отдельная подписка
Про евро-5 правильная мысль, да вот самой новой российской машине с евро 2 меньше года.
Реально, машиноместо это дохуя денег для бюджета, никакой налог его не покрывает.
Ну и выезд с дорог вне района работы и проживания запретить, чтоб всякие глиномесы нахуй шли со своими лапникозабавами. Хотят грязь месить-пускай договариваются с колхозом и помогают в посевной, либо на СВО пиздуют.
>>497822
база
ну и парковка бузинес-транспорта на спецстоянках для бузинес-транспорта, я просто в ахуе когда выхожу на улицу, и там припаркованы газели, блядь, фуры, рефры и прочая залупень
база
ну и парковка бузинес-транспорта на спецстоянках для бузинес-транспорта, я просто в ахуе когда выхожу на улицу, и там припаркованы газели, блядь, фуры, рефры и прочая залупень
>>497822
Переусложнение. Достаточно сделать платный транзит. Транзит - это когда пробыл внутри зоны меньше 12ч. И все нищеброды, которые только жопу из пердей на работу и обратно возят, сами отвалятся.
>Для машин нужны подписки на города и трассы
Переусложнение. Достаточно сделать платный транзит. Транзит - это когда пробыл внутри зоны меньше 12ч. И все нищеброды, которые только жопу из пердей на работу и обратно возят, сами отвалятся.
Есть какая-то ответственность, если намеренно окатить велодурачка говном из лужи, пока он у правой части трётся?
>>498141
Не будет, ты не вспомнил наверно на какое видео и историю я ссылаюсь
Не будет, ты не вспомнил наверно на какое видео и историю я ссылаюсь
>>498066
На самокате.
На самокате.
>>498404
Причина возгорания?
Причина возгорания?
1,1 Мб, 1812x2125Вечер в хату, колёсные.
Поясните за ситуацию.
Еду я по велодорожке, и тут с нихуя образуется знак СТОП слева и синий знак с зачеркнутым велосипедом справа.
1. Мои действия?
2. Зачем ?
Поясните за ситуацию.
Еду я по велодорожке, и тут с нихуя образуется знак СТОП слева и синий знак с зачеркнутым велосипедом справа.
1. Мои действия?
2. Зачем ?
>>499047
Вероятней всего перед перекрестком, к тебе это не относится
то что велодорожка закончилась, и теперь придется ехать по тротуару
>знак СТОП слева
Вероятней всего перед перекрестком, к тебе это не относится
> синий знак с зачеркнутым велосипедом справа
то что велодорожка закончилась, и теперь придется ехать по тротуару
>>499047
Знаки слева тебя ебать не должны. Этот стоп указывает стоп-линию на светофоре для автогосподинов.
Конец велодорожки - дальше тротуар или еще че-то. Едешь аккуратно и не смеешь пугать пешеходов.
Но раз пдд нихуя не знаешь, то на дорогу лучше не суйся вообще, а то станешь героем ролика.
Знаки слева тебя ебать не должны. Этот стоп указывает стоп-линию на светофоре для автогосподинов.
Конец велодорожки - дальше тротуар или еще че-то. Едешь аккуратно и не смеешь пугать пешеходов.
Но раз пдд нихуя не знаешь, то на дорогу лучше не суйся вообще, а то станешь героем ролика.
>>497622
с каких пор средствам индивидуальной мобильности, а это самокаты, разрешено по дорогам ехать?
с каких пор средствам индивидуальной мобильности, а это самокаты, разрешено по дорогам ехать?
>>499047
Стоять бояться!
Стоять бояться!
60 Кб, 635x395>>499124
А вот и нет. В требованиях только ограничение по весу. Иначе бы под закон попал весь шеринг
> а это самокаты мощностью выше 250Вт
А вот и нет. В требованиях только ограничение по весу. Иначе бы под закон попал весь шеринг
24 Кб, 1008x128>>499129
Почему ты вместо пруфа принёс переваренный кал? Я не буду кушать твою еду. Вот тебе скрин из ПДД. Пункт 1.2.
В ответном посте приложи своё ебало, очень хочется взглянуть.
Почему ты вместо пруфа принёс переваренный кал? Я не буду кушать твою еду. Вот тебе скрин из ПДД. Пункт 1.2.
В ответном посте приложи своё ебало, очень хочется взглянуть.
>>499143
Прочти еще раз свой текст. Мопед - двух- или трехколесное механическое транспортное средство
"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
Самокаты, для справки, и есть СИМ
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_435068/56db257d10202f9b4c6c75f922e9d69157cb14a7/
Ну вот статья на консультанте
Прочти еще раз свой текст. Мопед - двух- или трехколесное механическое транспортное средство
"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
Самокаты, для справки, и есть СИМ
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_435068/56db257d10202f9b4c6c75f922e9d69157cb14a7/
Ну вот статья на консультанте
128 Кб, 700x907>>499150
Ты почему-то продолжаешь бросаться переваренным калом. На, кушай.
Дело в том, что пункт правил 1.2 и определения из него имеют приоритет. Поэтому совершенно неважно, что там написано в пункте 2. Тебе опять провели по губёхам - неужели ты подумал, что тебе кто-то законодательно даст больше прав?
Ты почему-то продолжаешь бросаться переваренным калом. На, кушай.
Дело в том, что пункт правил 1.2 и определения из него имеют приоритет. Поэтому совершенно неважно, что там написано в пункте 2. Тебе опять провели по губёхам - неужели ты подумал, что тебе кто-то законодательно даст больше прав?
>>499152
начал хорошо, но потом сам взялся за переваренный кал. Антон выше правильно ткнул тебя носом - мопед это механическое тс, сим таковым не является, а дальше про мощность и скорость можно уже не читать. Но вывод как обычно - составители ПДД их делают не для нас и безопасности, там таких кривотолков выше крыши, а чтобы в суде потом трактовать их когда как удобнее.
начал хорошо, но потом сам взялся за переваренный кал. Антон выше правильно ткнул тебя носом - мопед это механическое тс, сим таковым не является, а дальше про мощность и скорость можно уже не читать. Но вывод как обычно - составители ПДД их делают не для нас и безопасности, там таких кривотолков выше крыши, а чтобы в суде потом трактовать их когда как удобнее.
>>499159
Да с каких это хуёв не являются, дурак бля? Электродвигатель больше 249 ватт есть - до свидания.
>сим таковым не является
Да с каких это хуёв не являются, дурак бля? Электродвигатель больше 249 ватт есть - до свидания.
>>499159
СИМ таковым не является до того момента, пока он не попадает под определение мопеда, т.е. не начинает иметь мотор выше 250Вт.
И до текущих поправок судебная практика в целом определяла обладателей мощных содомокатов в мопедисты без прав, и сейчас ничего не изменилось, потому что жертв содомокатчиков не стало меньше от того, что ты название поменял. Если ты думаешь, что судья тебя послушает - не надейся даже.
>Антон выше правильно ткнул тебя носом - мопед это механическое тс, сим таковым не является
СИМ таковым не является до того момента, пока он не попадает под определение мопеда, т.е. не начинает иметь мотор выше 250Вт.
И до текущих поправок судебная практика в целом определяла обладателей мощных содомокатов в мопедисты без прав, и сейчас ничего не изменилось, потому что жертв содомокатчиков не стало меньше от того, что ты название поменял. Если ты думаешь, что судья тебя послушает - не надейся даже.
>>499160
Потому что это относится к механическим ТС. СИМ таковым не является. Иначе бы пришлось весь парк шеринга спихнуть на проезжую часть, ибо 90% это модифицированные найнботы с мощностью от 350вт
>Да с каких это хуёв не являются
Потому что это относится к механическим ТС. СИМ таковым не является. Иначе бы пришлось весь парк шеринга спихнуть на проезжую часть, ибо 90% это модифицированные найнботы с мощностью от 350вт
>>499163
Мощный самокат не может являться СИМ, потому что он уже определён в мопеды пунктом 1.2.
Тссс.
>Потому что это относится к механическим ТС. СИМ таковым не является.
Мощный самокат не может являться СИМ, потому что он уже определён в мопеды пунктом 1.2.
>Иначе бы пришлось весь парк шеринга спихнуть
Тссс.
>>499160
Еще раз
Все что дальше про мопед (его мощность и скорость) написано пишется про механическое транспортное средство, коим сим не является, не сри в штаны
>Да с каких это хуёв не являются, дурак бля? Электродвигатель больше 249 ватт есть - до свидания.
Еще раз
>Механическое транспортное средство - ... Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
>"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство...
Все что дальше про мопед (его мощность и скорость) написано пишется про механическое транспортное средство, коим сим не является, не сри в штаны
>>499163
А ебать за езду без прав будут не шеринг, а лично ездока.
>Иначе бы пришлось весь парк шеринга спихнуть на проезжую часть
А ебать за езду без прав будут не шеринг, а лично ездока.
>>499164
Нет, так как в ПДД определение "мопед" относится к механическим ТС, коим СИМ не является. Даже мощный.
Вот для примера обращение от мимокрока в Минтранс. С отрицательным ответом
>Мощный самокат не может являться СИМ, потому что он уже определён в мопеды пунктом 1.2.
Нет, так как в ПДД определение "мопед" относится к механическим ТС, коим СИМ не является. Даже мощный.
Вот для примера обращение от мимокрока в Минтранс. С отрицательным ответом
>>499167
Таблетки прими лол. Где ты там ответ увидел, там буквально написано "если является - то является, если не является - то не является", это стандартная отписка для идиота.
>С отрицательным ответом
Таблетки прими лол. Где ты там ответ увидел, там буквально написано "если является - то является, если не является - то не является", это стандартная отписка для идиота.
>>499165
Сырок, мопед не может являться СИМ.
>написано пишется про механическое транспортное средство, коим сим не является, не сри в штаны
Сырок, мопед не может являться СИМ.
>>499167
Тем временем в регламенте (https://eec.eaeunion.org/upload/medialibrary/2a3/TR-TS-018_2011.pdf):
Мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе:
Категория L1 – Двухколесные транспортные средства,
максимальная конструктивная скорость которых не превышает
50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания – рабочим объемом
двигателя, не превышающим 50 см3
, или
- в случае электродвигателя – номинальной максимальной
мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Категория L2 – Трехколесные транспортные средства с любым
расположением колес, максимальная конструктивная скорость
которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным
зажиганием – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3
,
или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа –
максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя – номинальной максимальной
мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
По этому регламенту под категорию L1 попадает самокат даже с 50-ваттным двигателем, чё.
>категории L1, L2
Тем временем в регламенте (https://eec.eaeunion.org/upload/medialibrary/2a3/TR-TS-018_2011.pdf):
Мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе:
Категория L1 – Двухколесные транспортные средства,
максимальная конструктивная скорость которых не превышает
50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания – рабочим объемом
двигателя, не превышающим 50 см3
, или
- в случае электродвигателя – номинальной максимальной
мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Категория L2 – Трехколесные транспортные средства с любым
расположением колес, максимальная конструктивная скорость
которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным
зажиганием – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3
,
или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа –
максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя – номинальной максимальной
мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
По этому регламенту под категорию L1 попадает самокат даже с 50-ваттным двигателем, чё.
>>499170
сырок, научись тегать правильно или читать, я тот анон который топит что мопед это не сим, и сим это не мопед
сырок, научись тегать правильно или читать, я тот анон который топит что мопед это не сим, и сим это не мопед
>>499175
если дальше почитаешь эти категории присваиваются по итогам технических испытаний тс, чет я сомневаюсь что в паспорте китайского самоката указана категория, значит ее нет. Каждая модель этой хуйни по хорошему должна в РФ или пределах Таможенного союза испытываться и ей присваиваться категория.
если дальше почитаешь эти категории присваиваются по итогам технических испытаний тс, чет я сомневаюсь что в паспорте китайского самоката указана категория, значит ее нет. Каждая модель этой хуйни по хорошему должна в РФ или пределах Таможенного союза испытываться и ей присваиваться категория.
>>499181
Чёт я сомневаюсь, что в паспорте с иероглифами купленной на базаре Дельты с движком 49цц указана категория, значит это СИМ. Ебать у тебя дурка.
>по итогам технических испытаний тс, чет я сомневаюсь что в паспорте китайского самоката указана категория, значит ее нет
Чёт я сомневаюсь, что в паспорте с иероглифами купленной на базаре Дельты с движком 49цц указана категория, значит это СИМ. Ебать у тебя дурка.
>>499192
нихуя не понял че ты высрал. Че сказать то хотел этими категориями вообще? Ну категория и категория, мопед от этого не станет сим, а сим не станет мопедом по определению пдд п.1.2
нихуя не понял че ты высрал. Че сказать то хотел этими категориями вообще? Ну категория и категория, мопед от этого не станет сим, а сим не станет мопедом по определению пдд п.1.2
>>498859
Живой пездюк.
Живой пездюк.
>>497815
Дожить бы до введения таких мер
а это будет полюбому. Уже предвкушаю недовольный визг автоблядей из всех щелей
Дожить бы до введения таких мер
а это будет полюбому. Уже предвкушаю недовольный визг автоблядей из всех щелей
>>496453 (OP)
Ну так что там с круговым и перестроением на перекрестках где одна полоса на поворот, а другая прямо?
Ну так что там с круговым и перестроением на перекрестках где одна полоса на поворот, а другая прямо?
>>499483
Круговое движение опасно даже для автомобилей, велодауна там задавят и не заметят. А перестраиваться на какие-то полосы велодауны права в принципе не имеют. Они обязаны придерживаться правого края проезжей части.
Круговое движение опасно даже для автомобилей, велодауна там задавят и не заметят. А перестраиваться на какие-то полосы велодауны права в принципе не имеют. Они обязаны придерживаться правого края проезжей части.
158 Кб, 200x200>>499555
Сколько можно толстить уже?
Сколько можно толстить уже?
ВЫ ЧТО ТУТ УСТРОИЛИ?! КОНТЕНТ ГДЕ?
>>499483
Пиздуешь себе по кругу и все. Самая изи хуйня.
Депендс от того сколько машин. Если машин мало или нет я перестроюсь. Если машин дохуя то не рискую, еду прямо, и там уже поворачиваю на лево как дождусь зеленого, гугли Датский поворот.
>Ну так что там с круговым
Пиздуешь себе по кругу и все. Самая изи хуйня.
> на перекрестках где одна полоса на поворот
Депендс от того сколько машин. Если машин мало или нет я перестроюсь. Если машин дохуя то не рискую, еду прямо, и там уже поворачиваю на лево как дождусь зеленого, гугли Датский поворот.
Просто напоминаю:
9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
Это единственное ограничение, касающееся нас простых подпивасов, на трушпрот это не распространяется
9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
Это единственное ограничение, касающееся нас простых подпивасов, на трушпрот это не распространяется
>>499631
И зачем ты прогринтекстил именно этот кусок?
И зачем ты прогринтекстил именно этот кусок?
>>499627
И Голландский Штурвал.
И Голландский Штурвал.
О чем вообще речь? По ПДД велосипедист всегда должен уступать автомобилю. Если там дорогая тачка к тому же, то не только по ПДД, но и по понятиям.
>>499675
Иди нахуй.
Иди нахуй.
>>499679
Такое в принципе невозможно. Велосипед - весьма примитивное изделие и там неоткуда браться такой цене. Если только его из золота отлить. Но это на уровне чудаков аудиофилов. Которые покупают золотые провода за миллион и ставят их на подставки из слоновой кости.
К тому же внешне непонятно сколько стоит велосипед, в то время как дорогую тачку и солидного мужчину видно сразу.
Поэтому ответ: уступает велосипедист.
Такое в принципе невозможно. Велосипед - весьма примитивное изделие и там неоткуда браться такой цене. Если только его из золота отлить. Но это на уровне чудаков аудиофилов. Которые покупают золотые провода за миллион и ставят их на подставки из слоновой кости.
К тому же внешне непонятно сколько стоит велосипед, в то время как дорогую тачку и солидного мужчину видно сразу.
Поэтому ответ: уступает велосипедист.
>>499679
С такими ценами как сейчас, если - не существует. Дороже ватой Гранты только топовые комплектации очень дорогих шоссеров и разделочников. И то не глобально дороже.
С такими ценами как сейчас, если - не существует. Дороже ватой Гранты только топовые комплектации очень дорогих шоссеров и разделочников. И то не глобально дороже.
>>499713
Давно на Авто.ру заходил? Жигули нынче 300к, а не 30. А Веста с пробегом 100-150 тысяч дороже миллиона.
Давно на Авто.ру заходил? Жигули нынче 300к, а не 30. А Веста с пробегом 100-150 тысяч дороже миллиона.
>>499777
А что прекрасного? Или очередной хомячок, которому машины мешают кол-вом, а не отвратительной организацией движения?
А что прекрасного? Или очередной хомячок, которому машины мешают кол-вом, а не отвратительной организацией движения?
>>499627
Это то все понятно, а по ПДД то как?
Это то все понятно, а по ПДД то как?
>>499779
И в догонку,а как по твоему выглядит хорошая организация движения?
И в догонку,а как по твоему выглядит хорошая организация движения?
>>499779
Городских пидорах бы ещё налогами задушить, ибо нехуй на своём корыте городскую среду портить.
Всяким жителям деревень и частных домов можно авто оставить, а вот обезьян из квартир надо щемить нахуй.
> А что прекрасного?
Городских пидорах бы ещё налогами задушить, ибо нехуй на своём корыте городскую среду портить.
Всяким жителям деревень и частных домов можно авто оставить, а вот обезьян из квартир надо щемить нахуй.
>>499777
Прекрасно то прекрасно, проблема в том что пидоры у власти и не думают пользоваться этой ситуацией чтобы пересмотреть развитие городов вкладывая деньги больше в альтернативные виды транспорта.
Прекрасно то прекрасно, проблема в том что пидоры у власти и не думают пользоваться этой ситуацией чтобы пересмотреть развитие городов вкладывая деньги больше в альтернативные виды транспорта.
>>499792
Так а причем тут машины?
Ну да, ездить в РФ по ДОП фактически нельзя. Вся эта чушь про "по правому краю" разбивается в первую поездку (если ты не ебнутый фиксер).
В РФ нет правила "боковой интервал не менее полутора метров".
В РФ нет левого поворота для велосипеда.
В РФ на половине перекрестков правая - поворотная.
В РФ у людей странное прочтение даже стрелки на светофоре: они зачем-то сигналят, не зная, что под зеленой стрелкой по идее можно стоять, ожидая зеленого прямо.
Так а причем тут машины?
Ну да, ездить в РФ по ДОП фактически нельзя. Вся эта чушь про "по правому краю" разбивается в первую поездку (если ты не ебнутый фиксер).
В РФ нет правила "боковой интервал не менее полутора метров".
В РФ нет левого поворота для велосипеда.
В РФ на половине перекрестков правая - поворотная.
В РФ у людей странное прочтение даже стрелки на светофоре: они зачем-то сигналят, не зная, что под зеленой стрелкой по идее можно стоять, ожидая зеленого прямо.
>>500331
Нормально. По гаражам распиханы.
>>499779
Как обычно автовыблядкам все мешают. Но отчасти соглашусь.
Приватизировать все парковочные места, из дворов убрать парковки, право владения автомобилем позволить только тем, кто имеет/снял в долгосрок тачку = хорошая организация движения.
Ну и бонус от меня. Спиздить у немцев балльную систему. Но без баллов.
3 штрафа - лишение прав. Езда без прав - 5 лет параши.
Нормально. По гаражам распиханы.
>>499779
>а не отвратительной организацией движения
Как обычно автовыблядкам все мешают. Но отчасти соглашусь.
Приватизировать все парковочные места, из дворов убрать парковки, право владения автомобилем позволить только тем, кто имеет/снял в долгосрок тачку = хорошая организация движения.
Ну и бонус от меня. Спиздить у немцев балльную систему. Но без баллов.
3 штрафа - лишение прав. Езда без прав - 5 лет параши.
33 Кб, 904x292>>500334
Котичка, они и так. Давно причем.
Практически ни в одном новом проекте нет машин во дворах. Даже хрущи там, где это возможно (есть парковка рядом), давно закрыты для машин.
Ага, конечно. Поэтому В Питере при 300 машинах на 1000 парковаться негде, а в Амстердаме, Германии при 500++ все как-то нормально и на велике ездить тоже комфортно.
>Приватизировать все парковочные места
Котичка, они и так. Давно причем.
>из дворов убрать парковки
Практически ни в одном новом проекте нет машин во дворах. Даже хрущи там, где это возможно (есть парковка рядом), давно закрыты для машин.
>долгосрок тачку = хорошая организация движения.
Ага, конечно. Поэтому В Питере при 300 машинах на 1000 парковаться негде, а в Амстердаме, Германии при 500++ все как-то нормально и на велике ездить тоже комфортно.
>>500342
Мань, то что на весь дс есть полсотни домов, полсотни наземных парковок и многоуровневых - это вообще нихуя не приватизация.
Да-да, опять пиздобол рассказывает сказки, что большинство домов это не пиковейники 25 этажей с парковкой во дворе, а сугубо бизнес-класс с подземными парковками? Как автоблядок перемогает.
Может как раз таки потому что за въезд в город с тебя берут бабки. За въезд в центр берут бабки. Все, а точнее 95% парковок - платные, и даже парковка "у дома" нихуя не бесплатная и человек каждый месяц в счетах видит платёжки за неё?
Жизнь автовыблядка: не напиздел - день прошёл зря.
>они и так
Мань, то что на весь дс есть полсотни домов, полсотни наземных парковок и многоуровневых - это вообще нихуя не приватизация.
>Практически ни в одном новом проекте нет машин во дворах
Да-да, опять пиздобол рассказывает сказки, что большинство домов это не пиковейники 25 этажей с парковкой во дворе, а сугубо бизнес-класс с подземными парковками? Как автоблядок перемогает.
>Германии при 500++ все как-то нормально и на велике ездить тоже комфортно
Может как раз таки потому что за въезд в город с тебя берут бабки. За въезд в центр берут бабки. Все, а точнее 95% парковок - платные, и даже парковка "у дома" нихуя не бесплатная и человек каждый месяц в счетах видит платёжки за неё?
Жизнь автовыблядка: не напиздел - день прошёл зря.
Как же я сейчас орал с автобляди:
Подрезает меня кусок говна на куске говна, выезжающий с второстепенной на главную, вдоль по краю проезжей части ехал я, он меня явно видел, но почему-то решил что может выехать :))) экстренно оттормаживаюсь чтоб не вкатить в бочину, попутно выражаю в слух все что я думаю о его умственных способностях, поминаю как водится матушку и прочую его родню до известного колена. Эта особь притормаживает, открывает окно и интересуется, чем я недоволен. Отвечаю, что нарушением пдд не доволен... И слышу гениальную фразу, ради которой и решил отписаться в тред: "Ты обязан ехать медленно, так в пдд написано"... Занавес... От такая херня в мозгах водятлов.
На прощание порекомендовал скуфандрию выкинуть права и более не садиться за руль, дабы ненароком никого не убить с его познаниями.
Подрезает меня кусок говна на куске говна, выезжающий с второстепенной на главную, вдоль по краю проезжей части ехал я, он меня явно видел, но почему-то решил что может выехать :))) экстренно оттормаживаюсь чтоб не вкатить в бочину, попутно выражаю в слух все что я думаю о его умственных способностях, поминаю как водится матушку и прочую его родню до известного колена. Эта особь притормаживает, открывает окно и интересуется, чем я недоволен. Отвечаю, что нарушением пдд не доволен... И слышу гениальную фразу, ради которой и решил отписаться в тред: "Ты обязан ехать медленно, так в пдд написано"... Занавес... От такая херня в мозгах водятлов.
На прощание порекомендовал скуфандрию выкинуть права и более не садиться за руль, дабы ненароком никого не убить с его познаниями.
>>500344
ДС1 и ДС2 в центре никаких бесплатных парковок вообще не имеют.
Паркоместо везде это аренда, либо собственность плюс коммуналка. В комфорте около 1,5-2к, в бизнесе 3+.
Все пиковейники сейчас с паркингами.
В Спб и ЛО несколько лет как принят запрет на строительство выше 12 этажей в городах, выше 9 в селах. Исключение - крупные премиальные проекты, этажность которых вообще неважно.
80+ процентов рынка новостроек это комфорт класс.
А паркинги вообще строить дико выгодно, потому и лепят их теперь все. Это бизнес. Застройщика не надо заставлять строить то, что хорошо продается.
>Все, а точнее 95% парковок - платные
ДС1 и ДС2 в центре никаких бесплатных парковок вообще не имеют.
>и человек каждый месяц в счетах видит платёжки за неё
Паркоместо везде это аренда, либо собственность плюс коммуналка. В комфорте около 1,5-2к, в бизнесе 3+.
>пиковейники
Все пиковейники сейчас с паркингами.
>25 этажей
В Спб и ЛО несколько лет как принят запрет на строительство выше 12 этажей в городах, выше 9 в селах. Исключение - крупные премиальные проекты, этажность которых вообще неважно.
80+ процентов рынка новостроек это комфорт класс.
А паркинги вообще строить дико выгодно, потому и лепят их теперь все. Это бизнес. Застройщика не надо заставлять строить то, что хорошо продается.
>>500368
а в спальниках когда?
ага, либо как 95% - бесплатные парковки вдоль дороги или во дворах
автовыблядок пиздит и демагогствует, в общем ничего нового
>в центре
а в спальниках когда?
>Паркоместо везде это аренда, либо собственность плюс коммуналка
ага, либо как 95% - бесплатные парковки вдоль дороги или во дворах
автовыблядок пиздит и демагогствует, в общем ничего нового
>>500352
Поэтому можно просто въехать в человека и убить.
Пиздец, общество психопатов ебаных.
> так в пдд написано
Поэтому можно просто въехать в человека и убить.
Пиздец, общество психопатов ебаных.
>>500506
"Бесплатно первый час" как правило. Но да.
>>500379
Во-первых в России нет как таковых спальников, центр тоже жилой.
А во-вторых в сальниках обычно паркинги, места в которых, покупают.
Я ему о Фоме, он мне о Ереме. В советской застройке - да.
Тебе бы лишь бы как бабке на лавке о привычном поныть. Но нет. Ты проблему не там видишь.
>>500352
Велосипедисты конечно как правило не могут разогнаться, но особенно на спусках из-за этого и не понимают, что свою скорость надо ограничивать.
Достали вы со своим выпендрежем постоянным. Именно в этом треде почему-то такие сидят в основном. Это не отменяет того, что я написал: >>500333
>В зоне соц объектов и всяких ТЦ имеют.
"Бесплатно первый час" как правило. Но да.
>>500379
>а в спальниках когда?
Во-первых в России нет как таковых спальников, центр тоже жилой.
А во-вторых в сальниках обычно паркинги, места в которых, покупают.
>либо как 95% - бесплатные парковки вдоль дороги
Я ему о Фоме, он мне о Ереме. В советской застройке - да.
Тебе бы лишь бы как бабке на лавке о привычном поныть. Но нет. Ты проблему не там видишь.
>>500352
>"Ты обязан ехать медленно, так в пдд написано"
Велосипедисты конечно как правило не могут разогнаться, но особенно на спусках из-за этого и не понимают, что свою скорость надо ограничивать.
>с его познаниями
Достали вы со своим выпендрежем постоянным. Именно в этом треде почему-то такие сидят в основном. Это не отменяет того, что я написал: >>500333
>>500598
пиздабол говорит о каких-то выдуманных паркингах, забывая, что количество платных парковочных мест <5%
автовыблядок как мантру повторяет, что проблема не в количестве машин, а что нынешние 10-полосные взлётно-посадочные слишком маленькие и их нужно расширить до 20 полос
просто ебанутый даун, даже не знаю что смешнее, твоя тупость или педалирования про-автоблядской темы в велаче?
просто наглухо ёбнутый автовыблядок спорящий в реальностью
>Я ему о Фоме, он мне о Ереме.
пиздабол говорит о каких-то выдуманных паркингах, забывая, что количество платных парковочных мест <5%
>Ты проблему не там видишь.
автовыблядок как мантру повторяет, что проблема не в количестве машин, а что нынешние 10-полосные взлётно-посадочные слишком маленькие и их нужно расширить до 20 полос
просто ебанутый даун, даже не знаю что смешнее, твоя тупость или педалирования про-автоблядской темы в велаче?
>в России нет как таковых спальников
>Спа́льный райо́н — жилой район города (обычно в крупных мегаполисах или в их пригородах), жители которого ежедневно ездят на работу в деловой центр или в промышленный район города и возвращаются домой для того, чтобы переночевать (откуда и пошло название).
просто наглухо ёбнутый автовыблядок спорящий в реальностью
>>500612
В новострое? 50-200, лол. Вообще? Ну так половина домов советские. В развитых странах почти также, кстати.
Повторюсь, парковок строях много - это прибыльно. У тебя дичайший проблемы с логикой.
Какие-то рассуждения даже не уровня первого курса архитектурного. Люблю подмену тезиса.
Никогда я не говорил, что дело в ширине дорог. Да и не в ней. А машин и так мало, верно.
Не всем тут 14. У некоторых есть и велосипед, и автомобиль.
Я перестаю отвечать самовлюбленному категоричному ребенку. Потому что ребенок-то самоутверждается и радуется "ух, уел его", а у меня настроение портится, чушь такую читать.
>что количество платных парковочных мест <5%
В новострое? 50-200, лол. Вообще? Ну так половина домов советские. В развитых странах почти также, кстати.
Повторюсь, парковок строях много - это прибыльно. У тебя дичайший проблемы с логикой.
>слишком маленькие и их нужно расширить до 20 полос
Какие-то рассуждения даже не уровня первого курса архитектурного. Люблю подмену тезиса.
Никогда я не говорил, что дело в ширине дорог. Да и не в ней. А машин и так мало, верно.
>педалирования про-автоблядской темы в велаче?
Не всем тут 14. У некоторых есть и велосипед, и автомобиль.
Я перестаю отвечать самовлюбленному категоричному ребенку. Потому что ребенок-то самоутверждается и радуется "ух, уел его", а у меня настроение портится, чушь такую читать.
>>500628
Какую-то фантастику рассказываешь, в Воронеже парковки только в лилитных комплексах. Построили огромную паркову на Антонова Овсеннко, она пустая, потому что какой лох будет ставить тачку на парковку за 2к в месяц, когда можно поставить забесплатно. И да, парковка одна на квартал, то есть до неё ещё надо дойти.
>Повторюсь, парковок строях много - это прибыльно.
Какую-то фантастику рассказываешь, в Воронеже парковки только в лилитных комплексах. Построили огромную паркову на Антонова Овсеннко, она пустая, потому что какой лох будет ставить тачку на парковку за 2к в месяц, когда можно поставить забесплатно. И да, парковка одна на квартал, то есть до неё ещё надо дойти.
>>500368
Пруфца бы.
>А паркинги вообще строить дико выгодно, потому и лепят их теперь все. Это бизнес. Застройщика не надо заставлять строить то, что хорошо продается.
Пруфца бы.
>>500650
Какого, лол? Заходишь на СпбГуру и смотришь: большинство новых проектов обеспечение хотя бы 50 процентов имеет. А в центре зачастую и сильно больше 100.
А, тебе про стоимость строительства? Ну получай образование и велкам. Проектирование у паркингов стоит копейки, строительство тоже, потмоу что отделка не нужна практически (а она дороже всего). Метр при этом там очень дорогой.
И да, это куда выгоднее, чем квартиры клепать. Просто чтобы купили паркинг, надо квартиры сделать.
Какого, лол? Заходишь на СпбГуру и смотришь: большинство новых проектов обеспечение хотя бы 50 процентов имеет. А в центре зачастую и сильно больше 100.
А, тебе про стоимость строительства? Ну получай образование и велкам. Проектирование у паркингов стоит копейки, строительство тоже, потмоу что отделка не нужна практически (а она дороже всего). Метр при этом там очень дорогой.
И да, это куда выгоднее, чем квартиры клепать. Просто чтобы купили паркинг, надо квартиры сделать.
18,4 Мб, mp4,1080x1920, 1:02
>>496453 (OP)
Автоблядь невер чендж.
Автоблядь невер чендж.
>>500684
Фасад - это тоже отделка. Включая остекление, которое стоит конь.
Эконом/комфорт в основном с отделкой. Бизнес - уайтбоксы. Премиум - чаще черновая.
Да нет, наземных тоже дофига лепят.
А под дом фундамент роется только под 45 градусов для всех несущих, короче по сути это все равно котлован. Плюс паркинг выполняет роль техэтажа (ну в хрущах там кладовки, например). Да и копейки эти работы стоят по сравнению с остеклением, фасадной отделкой (стекло, клинкер, все вот это).
Именно поэтому сейчас лепят уебище, но с красивой входной группой (она одна на падик, поэтому не так дорого влетает, вот и ставят диванчики даже в экономе в холл) и паркингов побольше, конечно.
Фасад - это тоже отделка. Включая остекление, которое стоит конь.
Эконом/комфорт в основном с отделкой. Бизнес - уайтбоксы. Премиум - чаще черновая.
>Паркинг надо еще ВЫРЫТЬ.
Да нет, наземных тоже дофига лепят.
А под дом фундамент роется только под 45 градусов для всех несущих, короче по сути это все равно котлован. Плюс паркинг выполняет роль техэтажа (ну в хрущах там кладовки, например). Да и копейки эти работы стоят по сравнению с остеклением, фасадной отделкой (стекло, клинкер, все вот это).
Именно поэтому сейчас лепят уебище, но с красивой входной группой (она одна на падик, поэтому не так дорого влетает, вот и ставят диванчики даже в экономе в холл) и паркингов побольше, конечно.
>>500713
В один уровень, как обычно делают? Ой, эт не глубина. Там все равно копать по сути.
Обычно по высоте потолка видно, что там борщ и копали по глубине не под паркинг, а по другим причинам. Потому что по нормам он может быть прям довольно низким.
Когда ты строитель, все именно так и просто.
Пожарка в паркингах проще чем в жилых намного. Там просто датчики CO2 дополнительно нужны. Температурные и так везде ставить нужно. Даже тушение автоматизированное не всегда есть. Там же голый железобетон практически, гореть просто нечему (и по правилам там горючие материалы вообще запрещены).
Вентиляция под дымоудаление нужна везде сейчас. Просто принудительная вентиляции опять же везде (да, у паркинга отдельная, ну и что). На нежилое проще. Лишние двери + лифт пониже опустить и проч. А квадрат все еще очень дорогой.
У наземных и того нет. Там же суть навес многоуровневый железобетонный без стен даже.
Реально дополнительно там ставятся разве что ливневки. Но это не бог весть как дорого.
Я вот только недавно видел в продаже паркинг 150-200 мест (не помню) за что ли 20 млн или около того в Ленобласти. Очевидно, переборщили, распродать не могли.
>И глубина
В один уровень, как обычно делают? Ой, эт не глубина. Там все равно копать по сути.
Обычно по высоте потолка видно, что там борщ и копали по глубине не под паркинг, а по другим причинам. Потому что по нормам он может быть прям довольно низким.
>Хз не все так изи.
Когда ты строитель, все именно так и просто.
>вентиляция + пожарная система
Пожарка в паркингах проще чем в жилых намного. Там просто датчики CO2 дополнительно нужны. Температурные и так везде ставить нужно. Даже тушение автоматизированное не всегда есть. Там же голый железобетон практически, гореть просто нечему (и по правилам там горючие материалы вообще запрещены).
Вентиляция под дымоудаление нужна везде сейчас. Просто принудительная вентиляции опять же везде (да, у паркинга отдельная, ну и что). На нежилое проще. Лишние двери + лифт пониже опустить и проч. А квадрат все еще очень дорогой.
У наземных и того нет. Там же суть навес многоуровневый железобетонный без стен даже.
Реально дополнительно там ставятся разве что ливневки. Но это не бог весть как дорого.
Я вот только недавно видел в продаже паркинг 150-200 мест (не помню) за что ли 20 млн или около того в Ленобласти. Очевидно, переборщили, распродать не могли.
>>500881
Сразу видно монтажника. Если бы ты сказал, что это разделы ТХ или ПБ, еще ладно. У меня меня на компьютере сотни две проектов от концепции до КМД и КЖ, включающих в себя КР, ТХ и все-все-все возможные и невозможные разделы, в том числе под экспертизу, к разработке которых, я имею отношение как подрядчик.
Ненавижу велач (да и двач) за подобную шваль, из каждой дырки кричащую что-то.
Сразу видно монтажника. Если бы ты сказал, что это разделы ТХ или ПБ, еще ладно. У меня меня на компьютере сотни две проектов от концепции до КМД и КЖ, включающих в себя КР, ТХ и все-все-все возможные и невозможные разделы, в том числе под экспертизу, к разработке которых, я имею отношение как подрядчик.
Ненавижу велач (да и двач) за подобную шваль, из каждой дырки кричащую что-то.
1 Мб, mp4,960x720, 0:17
35,9 Мб, mp4,908x510, 0:47
1,6 Мб, mp4,360x640, 0:21
1,3 Мб, mp4,720x1280, 0:07
Немного цифрового разнообразия, нашел канал с подборками аварий mtb, выходят нечасто на для контента сойдет https://www.youtube.com/@Mtb.Fantasy/videos
Ну и стикерпак, не шарю не в курсе идет или нет https://t.me/addstickers/velobaza
Ну и стикерпак, не шарю не в курсе идет или нет https://t.me/addstickers/velobaza
>>496940
А где там логика вообще того что питер а что нет? По логике то что в пределах кольца можно городом считать, но Кудрово не Питер, а Пушкин в ебенях за городом - Питер.
Хуй пойми как они там насчитали.
А где там логика вообще того что питер а что нет? По логике то что в пределах кольца можно городом считать, но Кудрово не Питер, а Пушкин в ебенях за городом - Питер.
Хуй пойми как они там насчитали.
>>501254
На 2 поридж без рук пытался ехать что ли или как он умудрился вообще?
На 3 водятел в телефон палил, 100%, как можно не увидеть было - не представляю.
На 2 поридж без рук пытался ехать что ли или как он умудрился вообще?
На 3 водятел в телефон палил, 100%, как можно не увидеть было - не представляю.
Еду, навстречу водятел с поворотником, видит меня прекрасно, я ещё помазал ему на всякий случай, мол стой, пропусти. И нет, этот баран всё равно поворачивает, я оттормаживаюсь, он оттормаживается. Вот НАХУЯ?
На сотню нормальных обязательно найдётся один водятел, блеать.
На сотню нормальных обязательно найдётся один водятел, блеать.
2,3 Мб, 1200x900>>496453 (OP)
Где безопаснее ездить (для всех участников):
на узком тротуаре со скоростью 10-15кмч виляя между пешеходами
на дороге мимо припаркованных машин со скоростью 25-30кмч чувствуя дыхание смерти от машин мчащих слева? которых ты догоняешь на следующем светофоре, спрашивается, на кой хуй они втапливают на этом коротком участке?
Велодорожек эти дикари не завезли в моих ебенях, так что есть только два стула.
Где безопаснее ездить (для всех участников):
на узком тротуаре со скоростью 10-15кмч виляя между пешеходами
на дороге мимо припаркованных машин со скоростью 25-30кмч чувствуя дыхание смерти от машин мчащих слева? которых ты догоняешь на следующем светофоре, спрашивается, на кой хуй они втапливают на этом коротком участке?
Велодорожек эти дикари не завезли в моих ебенях, так что есть только два стула.
>>501573
По обстоятельствам. То тут, то там.
По обстоятельствам. То тут, то там.
>>501573
Если есть эти два стула, при этом ты в ебенях, то на соседней улице всё должно быть хорошо. Ну либо сам участок очень короткий.
Потому что иначе быстропетухи обгоняют и перестраиваются спереди.
>на узком тротуаре со скоростью 10-15кмч виляя между пешеходами
>на дороге мимо припаркованных машин со скоростью 25-30кмч чувствуя дыхание смерти от машин мчащих слева?
Если есть эти два стула, при этом ты в ебенях, то на соседней улице всё должно быть хорошо. Ну либо сам участок очень короткий.
>спрашивается, на кой хуй они втапливают на этом коротком участке?
Потому что иначе быстропетухи обгоняют и перестраиваются спереди.
>>501579
Нет. Это центр Петербурга. Полторы автобусные полосы вдалеке и нарисованные велодорожки на набережных никак не помогают.
>при этом ты в ебенях
Нет. Это центр Петербурга. Полторы автобусные полосы вдалеке и нарисованные велодорожки на набережных никак не помогают.
>>500659
Лютый пиздёж диванного кукаретика.
Во-первых стоят паркинги лютые копейки.
Пик 1.
Во-вторых.
Квартира рядом дороже в дохуя раз, пик 2.
В-третьих. Что у паркинга, что у квартира сама архитектурно-строительная часть не стоит примерно нихуя, стоит земля и взятки для того, чтоб разрешили построить.
>Проектирование у паркингов стоит копейки, строительство тоже, потмоу что отделка не нужна практически (а она дороже всего). Метр при этом там очень дорогой.
Лютый пиздёж диванного кукаретика.
Во-первых стоят паркинги лютые копейки.
Пик 1.
Во-вторых.
Квартира рядом дороже в дохуя раз, пик 2.
В-третьих. Что у паркинга, что у квартира сама архитектурно-строительная часть не стоит примерно нихуя, стоит земля и взятки для того, чтоб разрешили построить.
>>500707
Нихуя оно не стоит. Я делал 2 года назад остекление 1.4х2.8 метра, с подоконником и отливо и карнизом, выбирал премиум пакет и это стоило менее 40 тыщ. На одну комнату столько. На 2-х комнатную хату с кухней будет 120. Это хорошие окна при покупке в розницу. Вылезай из манямирка, где квартиры дорогие потому что там что-то сложное в плане их строительства.
>Включая остекление, которое стоит конь.
Нихуя оно не стоит. Я делал 2 года назад остекление 1.4х2.8 метра, с подоконником и отливо и карнизом, выбирал премиум пакет и это стоило менее 40 тыщ. На одну комнату столько. На 2-х комнатную хату с кухней будет 120. Это хорошие окна при покупке в розницу. Вылезай из манямирка, где квартиры дорогие потому что там что-то сложное в плане их строительства.
>>501584
А только конченный лох будет там место покупать. Чоткие посоны паркуют во дворах, там весь район одна большая парковка и нихуя там больше нет. Во дворе удобнее: и дешевле и ближе.
А только конченный лох будет там место покупать. Чоткие посоны паркуют во дворах, там весь район одна большая парковка и нихуя там больше нет. Во дворе удобнее: и дешевле и ближе.
>>501585
Ну что ж, надеюсь, что отношение к этому поменяется и парковаться забесплатно где вздумается станет нельзя.
Ну что ж, надеюсь, что отношение к этому поменяется и парковаться забесплатно где вздумается станет нельзя.
>>501583
Параллельная реальность. Надоели.
Лоджия в брежневке или другом коммиблоке? И формула стекла что-то вроде стеклышко+воздух+стеклышко. Ну максимум там две камеры, премиум пакет же.
Ты про маленькие пластиковые бойницы белого цвета в хруще?
Посмотри на досуге, сколько стоят большие алюминиевые или деревянные окна с сложной расстекловкой или наоборот с крупным стеклом.
Попробуй в своем премиум-пакете заказать, ну например, створку 3 метра в высоту и чтобы купе. И чтобы коэффициент теплопроводности около единицы, ну хотя бы.
Или лучше, придумал. Позвони туда и спроси, сколько тебе будет стоить стеклопакет по формуле, например "ССПД 56 MM (66lpasol70.2 on IpaW) -14CUbl&Ar -(6 TOP NT Clvis3ak) -14CUbI&Ar-
(8 TOP NT Clvissak) (5920 × 2083)". Да, котичка, это огромный триплекс с аргоном, который перевозить можно только стекловозом, а ставить только с краном (потому что человек его в принципе не поднимет). Но это отдельная история. Да, оно в конкретном проекте было еще и непрямоугольное. Нет проект не мой, это вообще Фостер, и только проект там стоил несколько миллионов долларов, а это даже не Москва. Но это детали уже. Ты просто прямоугольный стеклопакет хотя бы спроси сколько стоит без всяких, строитель уровня "лоджию стеклил".
Одно простенькое окно даже в моей квартире стоит примерно 550 тысяч. А их 6 на двушку. Это хорошое большое деревянное окно с стеклопакетом, с соответствующей расстекловкой и цветом рамы (историко-культурное наследие).
Ты понимаешь, мань, что проектирую ваши пынеблоки именно я? И сметы в том числе я знаю.
У них разные прайсы даже на этапе проекта. Паркинг нарисовать стоит в 100 раз дешевле нормального МКД. Не в переносном смысле. У такого паркинга проектная документация стоит едва ли не 100 рублей метр. У МКД она начинается с нескольких тысяч.
>>501582
Даже пикрил паркинг рентабельнее дома рядом, лол. Ты абсолютно не знаешь ценообразования.
В пикрил квартирах 30 процентов цены - отделка внутренняя. Даже если она плохая.
Считают не стоимость лота, а площадь. Причем не площадь, которую продают, а площадь именно строения. В жилых домах МОПы и техпомещения занимают половину площади здания. В паркингах соотношение лучше.
Пикрил паркинг не имеет отделки, не отапливается, и вообще это практически голый ж/б с минимумом коммуникаций.
Повторюсь еще раз: нет ничего дешевле, проще и выгоднее, чем лепка паркингов.
Я устал оффтопить, отвечая на этот троллинг тупостью. Постараюсь больше этого не делать. Нигде и никому медом не намазано. У нас рыночная экономика. Там, где мед, туда слетаются, правда не пчелы, а потом начинается ценовая конкуренция и мед исчезает.
Параллельная реальность. Надоели.
>Я делал 2 года назад остекление 1.4х2.8 метра, с подоконником и отливо и карнизом, выбирал премиум пакет и это стоило менее 40 тыщ.
Лоджия в брежневке или другом коммиблоке? И формула стекла что-то вроде стеклышко+воздух+стеклышко. Ну максимум там две камеры, премиум пакет же.
>На 2-х комнатную хату с кухней будет 120.
Ты про маленькие пластиковые бойницы белого цвета в хруще?
Посмотри на досуге, сколько стоят большие алюминиевые или деревянные окна с сложной расстекловкой или наоборот с крупным стеклом.
Попробуй в своем премиум-пакете заказать, ну например, створку 3 метра в высоту и чтобы купе. И чтобы коэффициент теплопроводности около единицы, ну хотя бы.
Или лучше, придумал. Позвони туда и спроси, сколько тебе будет стоить стеклопакет по формуле, например "ССПД 56 MM (66lpasol70.2 on IpaW) -14CUbl&Ar -(6 TOP NT Clvis3ak) -14CUbI&Ar-
(8 TOP NT Clvissak) (5920 × 2083)". Да, котичка, это огромный триплекс с аргоном, который перевозить можно только стекловозом, а ставить только с краном (потому что человек его в принципе не поднимет). Но это отдельная история. Да, оно в конкретном проекте было еще и непрямоугольное. Нет проект не мой, это вообще Фостер, и только проект там стоил несколько миллионов долларов, а это даже не Москва. Но это детали уже. Ты просто прямоугольный стеклопакет хотя бы спроси сколько стоит без всяких, строитель уровня "лоджию стеклил".
Одно простенькое окно даже в моей квартире стоит примерно 550 тысяч. А их 6 на двушку. Это хорошое большое деревянное окно с стеклопакетом, с соответствующей расстекловкой и цветом рамы (историко-культурное наследие).
>где квартиры дорогие потому что там что-то сложное в плане их строительства
Ты понимаешь, мань, что проектирую ваши пынеблоки именно я? И сметы в том числе я знаю.
У них разные прайсы даже на этапе проекта. Паркинг нарисовать стоит в 100 раз дешевле нормального МКД. Не в переносном смысле. У такого паркинга проектная документация стоит едва ли не 100 рублей метр. У МКД она начинается с нескольких тысяч.
>>501582
Даже пикрил паркинг рентабельнее дома рядом, лол. Ты абсолютно не знаешь ценообразования.
В пикрил квартирах 30 процентов цены - отделка внутренняя. Даже если она плохая.
Считают не стоимость лота, а площадь. Причем не площадь, которую продают, а площадь именно строения. В жилых домах МОПы и техпомещения занимают половину площади здания. В паркингах соотношение лучше.
Пикрил паркинг не имеет отделки, не отапливается, и вообще это практически голый ж/б с минимумом коммуникаций.
Повторюсь еще раз: нет ничего дешевле, проще и выгоднее, чем лепка паркингов.
Я устал оффтопить, отвечая на этот троллинг тупостью. Постараюсь больше этого не делать. Нигде и никому медом не намазано. У нас рыночная экономика. Там, где мед, туда слетаются, правда не пчелы, а потом начинается ценовая конкуренция и мед исчезает.
>>501583
Параллельная реальность. Надоели.
Лоджия в брежневке или другом коммиблоке? И формула стекла что-то вроде стеклышко+воздух+стеклышко. Ну максимум там две камеры, премиум пакет же.
Ты про маленькие пластиковые бойницы белого цвета в хруще?
Посмотри на досуге, сколько стоят большие алюминиевые или деревянные окна с сложной расстекловкой или наоборот с крупным стеклом.
Попробуй в своем премиум-пакете заказать, ну например, створку 3 метра в высоту и чтобы купе. И чтобы коэффициент теплопроводности около единицы, ну хотя бы.
Или лучше, придумал. Позвони туда и спроси, сколько тебе будет стоить стеклопакет по формуле, например "ССПД 56 MM (66lpasol70.2 on IpaW) -14CUbl&Ar -(6 TOP NT Clvis3ak) -14CUbI&Ar-
(8 TOP NT Clvissak) (5920 × 2083)". Да, котичка, это огромный триплекс с аргоном, который перевозить можно только стекловозом, а ставить только с краном (потому что человек его в принципе не поднимет). Но это отдельная история. Да, оно в конкретном проекте было еще и непрямоугольное. Нет проект не мой, это вообще Фостер, и только проект там стоил несколько миллионов долларов, а это даже не Москва. Но это детали уже. Ты просто прямоугольный стеклопакет хотя бы спроси сколько стоит без всяких, строитель уровня "лоджию стеклил".
Одно простенькое окно даже в моей квартире стоит примерно 550 тысяч. А их 6 на двушку. Это хорошое большое деревянное окно с стеклопакетом, с соответствующей расстекловкой и цветом рамы (историко-культурное наследие).
Ты понимаешь, мань, что проектирую ваши пынеблоки именно я? И сметы в том числе я знаю.
У них разные прайсы даже на этапе проекта. Паркинг нарисовать стоит в 100 раз дешевле нормального МКД. Не в переносном смысле. У такого паркинга проектная документация стоит едва ли не 100 рублей метр. У МКД она начинается с нескольких тысяч.
>>501582
Даже пикрил паркинг рентабельнее дома рядом, лол. Ты абсолютно не знаешь ценообразования.
В пикрил квартирах 30 процентов цены - отделка внутренняя. Даже если она плохая.
Считают не стоимость лота, а площадь. Причем не площадь, которую продают, а площадь именно строения. В жилых домах МОПы и техпомещения занимают половину площади здания. В паркингах соотношение лучше.
Пикрил паркинг не имеет отделки, не отапливается, и вообще это практически голый ж/б с минимумом коммуникаций.
Повторюсь еще раз: нет ничего дешевле, проще и выгоднее, чем лепка паркингов.
Я устал оффтопить, отвечая на этот троллинг тупостью. Постараюсь больше этого не делать. Нигде и никому медом не намазано. У нас рыночная экономика. Там, где мед, туда слетаются, правда не пчелы, а потом начинается ценовая конкуренция и мед исчезает.
Параллельная реальность. Надоели.
>Я делал 2 года назад остекление 1.4х2.8 метра, с подоконником и отливо и карнизом, выбирал премиум пакет и это стоило менее 40 тыщ.
Лоджия в брежневке или другом коммиблоке? И формула стекла что-то вроде стеклышко+воздух+стеклышко. Ну максимум там две камеры, премиум пакет же.
>На 2-х комнатную хату с кухней будет 120.
Ты про маленькие пластиковые бойницы белого цвета в хруще?
Посмотри на досуге, сколько стоят большие алюминиевые или деревянные окна с сложной расстекловкой или наоборот с крупным стеклом.
Попробуй в своем премиум-пакете заказать, ну например, створку 3 метра в высоту и чтобы купе. И чтобы коэффициент теплопроводности около единицы, ну хотя бы.
Или лучше, придумал. Позвони туда и спроси, сколько тебе будет стоить стеклопакет по формуле, например "ССПД 56 MM (66lpasol70.2 on IpaW) -14CUbl&Ar -(6 TOP NT Clvis3ak) -14CUbI&Ar-
(8 TOP NT Clvissak) (5920 × 2083)". Да, котичка, это огромный триплекс с аргоном, который перевозить можно только стекловозом, а ставить только с краном (потому что человек его в принципе не поднимет). Но это отдельная история. Да, оно в конкретном проекте было еще и непрямоугольное. Нет проект не мой, это вообще Фостер, и только проект там стоил несколько миллионов долларов, а это даже не Москва. Но это детали уже. Ты просто прямоугольный стеклопакет хотя бы спроси сколько стоит без всяких, строитель уровня "лоджию стеклил".
Одно простенькое окно даже в моей квартире стоит примерно 550 тысяч. А их 6 на двушку. Это хорошое большое деревянное окно с стеклопакетом, с соответствующей расстекловкой и цветом рамы (историко-культурное наследие).
>где квартиры дорогие потому что там что-то сложное в плане их строительства
Ты понимаешь, мань, что проектирую ваши пынеблоки именно я? И сметы в том числе я знаю.
У них разные прайсы даже на этапе проекта. Паркинг нарисовать стоит в 100 раз дешевле нормального МКД. Не в переносном смысле. У такого паркинга проектная документация стоит едва ли не 100 рублей метр. У МКД она начинается с нескольких тысяч.
>>501582
Даже пикрил паркинг рентабельнее дома рядом, лол. Ты абсолютно не знаешь ценообразования.
В пикрил квартирах 30 процентов цены - отделка внутренняя. Даже если она плохая.
Считают не стоимость лота, а площадь. Причем не площадь, которую продают, а площадь именно строения. В жилых домах МОПы и техпомещения занимают половину площади здания. В паркингах соотношение лучше.
Пикрил паркинг не имеет отделки, не отапливается, и вообще это практически голый ж/б с минимумом коммуникаций.
Повторюсь еще раз: нет ничего дешевле, проще и выгоднее, чем лепка паркингов.
Я устал оффтопить, отвечая на этот троллинг тупостью. Постараюсь больше этого не делать. Нигде и никому медом не намазано. У нас рыночная экономика. Там, где мед, туда слетаются, правда не пчелы, а потом начинается ценовая конкуренция и мед исчезает.
>>501582
P. S.
Нет. Действительно дорого стоит не сама земля. А процесс смены ее назначения занимает несколько лет. Собственно есть масса компаний (нередко иностранных, кстати), которые покупают землю, меняют ее назначение, а затем согласуют строительство МКД на ней. Даже топовые застройщики в основном покупают именно такие участки с готовым проектом. Этот процесс подготовки земли и проектирования занимает лет 5-10 (ни разу не видел, чтобы за 5 лет осилили), а основные статьи затрат там на юристов и проектирование. Чушь про взятки даже комментировать не буду, потому что это есть всегда и везде, но совсем не так, как ты представляешь себе.
Основные затраты застройщика - это земля с проектом + фасад с остеклением + коммуникации. Дешево там только несущие (в том числе паркинги) и сотка земли без проекта.
P. S.
>стоит земля и взятки для того, чтоб разрешили построить.
Нет. Действительно дорого стоит не сама земля. А процесс смены ее назначения занимает несколько лет. Собственно есть масса компаний (нередко иностранных, кстати), которые покупают землю, меняют ее назначение, а затем согласуют строительство МКД на ней. Даже топовые застройщики в основном покупают именно такие участки с готовым проектом. Этот процесс подготовки земли и проектирования занимает лет 5-10 (ни разу не видел, чтобы за 5 лет осилили), а основные статьи затрат там на юристов и проектирование. Чушь про взятки даже комментировать не буду, потому что это есть всегда и везде, но совсем не так, как ты представляешь себе.
Основные затраты застройщика - это земля с проектом + фасад с остеклением + коммуникации. Дешево там только несущие (в том числе паркинги) и сотка земли без проекта.
>>501573
Нигде. Катайся по ночам. В Питере не везде тротуар позволяет ехать по нему. А уж дороги дороговые.
Нигде. Катайся по ночам. В Питере не везде тротуар позволяет ехать по нему. А уж дороги дороговые.
127 Кб, 325x325>>501624
Сукпздц, если бы я мог работать в ночную, то заебись было бы, собственно, но я офисный хамичёк (sic), и пидорить мне нужно с утра.
Частично решается проблема пидореньем в шесть утра, когда тру-хомячьё ещё спит или по крайней мере не заводит свои кредитопомойки, но днём назад пидорить как-то слегка неудобненько.
Вот по идее на набережную выползти и пилить 30кмч по роскошной велодорожке 2/3 пути до дома, только ехать до этой набережной ещё более кромешный пиздец чем где бы то ни было, меня там сбили нахуй один раз, например; а сама набережная говно прерываемое перманентным ремонтом и ебаной Охтой.
Сукпздц, если бы я мог работать в ночную, то заебись было бы, собственно, но я офисный хамичёк (sic), и пидорить мне нужно с утра.
Частично решается проблема пидореньем в шесть утра, когда тру-хомячьё ещё спит или по крайней мере не заводит свои кредитопомойки, но днём назад пидорить как-то слегка неудобненько.
Вот по идее на набережную выползти и пилить 30кмч по роскошной велодорожке 2/3 пути до дома, только ехать до этой набережной ещё более кромешный пиздец чем где бы то ни было, меня там сбили нахуй один раз, например; а сама набережная говно прерываемое перманентным ремонтом и ебаной Охтой.
>>501642
Понятия не имею. Да обыкновенный, автокоррекция поправила может, а может это предложение касалось не парковок вовсе, а того, что у меня на компе. Я помню? Ты без оскорблений писать вообще не способен? Пися усохнет, ежели не попробовал самоутвердиться?
>>501671
Ничо не знаю. До велодорожек обычно пилим по тротуарам. Местами пешком. Про трамвайные пути молчу. Про колеи размером с колесо тоже молчу.
Либо ночью, либо некомфортно.
Понятия не имею. Да обыкновенный, автокоррекция поправила может, а может это предложение касалось не парковок вовсе, а того, что у меня на компе. Я помню? Ты без оскорблений писать вообще не способен? Пися усохнет, ежели не попробовал самоутвердиться?
>>501671
Ничо не знаю. До велодорожек обычно пилим по тротуарам. Местами пешком. Про трамвайные пути молчу. Про колеи размером с колесо тоже молчу.
Либо ночью, либо некомфортно.
>>501673
Ну блжад, позакрывали бы половину дорог в центре для частного автотранспорта, так бы хорошо стало. Воздух чище, добираться проще, буквально никаких минусов. Почему так не делают?
Ну блжад, позакрывали бы половину дорог в центре для частного автотранспорта, так бы хорошо стало. Воздух чище, добираться проще, буквально никаких минусов. Почему так не делают?
>>496453 (OP)
Надо обязать сдавать на права велосепедистов и страховать пнинудительно, мне опять в крыло влетел доставщик, хуже велопедиков только самокатчики...
Надо обязать сдавать на права велосепедистов и страховать пнинудительно, мне опять в крыло влетел доставщик, хуже велопедиков только самокатчики...
>>501677
Не поможет, как ты проследишь за исполнением закона? Велокопы с ружьями с солью?
Лучшее решение - разделение мод, чтобы было минимум пересечений; очевидно что для этого нужно отделить велосипедистов, выделенные полосы, отделенные дорожки в идеале, чтобы не было просто причины лезть к машинам и людям. Ну и аккуратные пересечения потом. СРАЗУ моментально колоссальное снижение ДТП с участием додиков и велосипедистов.
Не поможет, как ты проследишь за исполнением закона? Велокопы с ружьями с солью?
Лучшее решение - разделение мод, чтобы было минимум пересечений; очевидно что для этого нужно отделить велосипедистов, выделенные полосы, отделенные дорожки в идеале, чтобы не было просто причины лезть к машинам и людям. Ну и аккуратные пересечения потом. СРАЗУ моментально колоссальное снижение ДТП с участием додиков и велосипедистов.
>>501678
Да нахер ненужны эти тысяча дорожек, в современном мире нерационально тау использовать столь ценный ресурс, лучше дополнительную полосу сделать для автобусов/тролейбусов.
Да нахер ненужны эти тысяча дорожек, в современном мире нерационально тау использовать столь ценный ресурс, лучше дополнительную полосу сделать для автобусов/тролейбусов.
>>501679
Одно другому. Как бы то ни было, это комплексное решение, нужно и дорожки, и полосы для общетранса, и анальные кары за заезд на оные.
Но всем похую, пизда новых додстеров нарожает, китаец новых скутеров насобирает.
Одно другому. Как бы то ни было, это комплексное решение, нужно и дорожки, и полосы для общетранса, и анальные кары за заезд на оные.
Но всем похую, пизда новых додстеров нарожает, китаец новых скутеров насобирает.
>>501681
Что делать зимой с велодорожками? И на какие деньги их строить и обслуживать? Велосипедисты не платят налоги в отличии от автомобилистов, поэтому велодорожки не имеют смысла, разве что обочины на трассах сделать получше чтоб было комфортно ехать.
Что делать зимой с велодорожками? И на какие деньги их строить и обслуживать? Велосипедисты не платят налоги в отличии от автомобилистов, поэтому велодорожки не имеют смысла, разве что обочины на трассах сделать получше чтоб было комфортно ехать.
>>501685
Чистить, очевидно.
На те же, на какие дороги общего пользования и тротуары.
Имплаинг автомобилисты окупают расходы на дороги. Это не так. Дороги - это бездонная пропасть, и если ты пересадишь людей с автомобилей на общетранс и велосипеды - ты сэкономишь городские деньги. В том числе за счет улучшения здоровья.
>Что делать зимой с велодорожками?
Чистить, очевидно.
>И на какие деньги их строить и обслуживать?
На те же, на какие дороги общего пользования и тротуары.
>Велосипедисты не платят налоги в отличии от автомобилистов, поэтому велодорожки не имеют смысла, разве что обочины на трассах сделать получше чтоб было комфортно ехать.
Имплаинг автомобилисты окупают расходы на дороги. Это не так. Дороги - это бездонная пропасть, и если ты пересадишь людей с автомобилей на общетранс и велосипеды - ты сэкономишь городские деньги. В том числе за счет улучшения здоровья.
>>496453 (OP)
1. Сделать обязательным изучение пдд и сдача экзаменов для управления велосипедами с 14лет.
2. Обязательная страховка велотранспорта и здоровья.
3. Постановка на учёт велотранспортапрощай украденные велики из магазинов и падьездов
4. Ежегодный фиксированный налог хотяб 1мрот в год на развитие инфрастуктуру для велодвижения(парковки велотранспорта, станции тех.обслуживания, магазины запчастей, аренда велосипедов и т.д.)
5. Ужесточение за нарушение правил пдд а также привлечение к уголовке любителей "покататься с пивасиком"
6. Ежегодная мед.комиссия для управления велосипедами прощай слабовидящие старики и жирные 100кг соевики которые едут неуправляемо и по энерции)
7. Оргонизация правсоюза и актива велосипедистов, клубы организации союзы.
8. Запрет на спекуляции и монополию велотранспорта и запчастей к ним.
9. Развитие и пиар велопутешествий среди молодежи( школьные заезды между городами, практика международных путешествий для студентов осоьенно туристических факультетов, всевозможные награды граммоты и т.д. хоть за участие хоть за 1-ое место хоть за последнее.
10.материальная поддержка от государства малоимущим семьям по 10к единоразово для покупки детского велосипеда, для взрослых люлей безпроцентный кредит на 6-12мес до 50к и только на покупку велосипеданаличку в руки не давать и б/у с ввито тоже чтоб небыло махинаций а только купить с озона новый можно
11. Дополняйте сами...
1. Сделать обязательным изучение пдд и сдача экзаменов для управления велосипедами с 14лет.
2. Обязательная страховка велотранспорта и здоровья.
3. Постановка на учёт велотранспортапрощай украденные велики из магазинов и падьездов
4. Ежегодный фиксированный налог хотяб 1мрот в год на развитие инфрастуктуру для велодвижения(парковки велотранспорта, станции тех.обслуживания, магазины запчастей, аренда велосипедов и т.д.)
5. Ужесточение за нарушение правил пдд а также привлечение к уголовке любителей "покататься с пивасиком"
6. Ежегодная мед.комиссия для управления велосипедами прощай слабовидящие старики и жирные 100кг соевики которые едут неуправляемо и по энерции)
7. Оргонизация правсоюза и актива велосипедистов, клубы организации союзы.
8. Запрет на спекуляции и монополию велотранспорта и запчастей к ним.
9. Развитие и пиар велопутешествий среди молодежи( школьные заезды между городами, практика международных путешествий для студентов осоьенно туристических факультетов, всевозможные награды граммоты и т.д. хоть за участие хоть за 1-ое место хоть за последнее.
10.материальная поддержка от государства малоимущим семьям по 10к единоразово для покупки детского велосипеда, для взрослых люлей безпроцентный кредит на 6-12мес до 50к и только на покупку велосипеданаличку в руки не давать и б/у с ввито тоже чтоб небыло махинаций а только купить с озона новый можно
11. Дополняйте сами...
>>501685
Платят.
Автомобилисты платят очень маленький налог, например я 3200 в год плачу. На эти деньги построить можно примерно нихуя. В лучше случае парковочное место одно обслуживать.
>Велосипедисты не платят налоги в отличии от автомобилисто
Платят.
>поэтому велодорожки не имеют смысла
Автомобилисты платят очень маленький налог, например я 3200 в год плачу. На эти деньги построить можно примерно нихуя. В лучше случае парковочное место одно обслуживать.
>>501695
А тех кто не сдал что? В биореактор?
Каким образом "прощай"? Как наличие регистрации остановит кого-то?
Угоны автотранспорта почему-то никуда не девались.
С каждого или только с велосипедистов? А если денег не хватает, если использовали п.10?
Как соблюдать выполнение собрался?
Для автомобилистов раз в 10 лет, хотя они гораздо более убойными коробками управляют, а тут каждый год?
Гасударствиные? Или к чему это тут? Клубы уже существуют.
Это уже нелегально. Или давай конкретику.
Уже есть, но не в амстердамских масштабах, разумеется.
Кек.
Ладно, как школу закончишь, попробуешь ещё разок. Стремление хорошее, осталось развиться.
> Сделать обязательным изучение пдд и сдача экзаменов для управления велосипедами с 14лет.
А тех кто не сдал что? В биореактор?
> Постановка на учёт велотранспортапрощай украденные велики из магазинов и падьездов
Каким образом "прощай"? Как наличие регистрации остановит кого-то?
Угоны автотранспорта почему-то никуда не девались.
>Ежегодный фиксированный налог хотяб 1мрот в год
С каждого или только с велосипедистов? А если денег не хватает, если использовали п.10?
>Ужесточение за нарушение правил пдд
Как соблюдать выполнение собрался?
>Ежегодная мед.комиссия для управления велосипедами
Для автомобилистов раз в 10 лет, хотя они гораздо более убойными коробками управляют, а тут каждый год?
>Оргонизация правсоюза и актива велосипедистов, клубы организации союзы.
Гасударствиные? Или к чему это тут? Клубы уже существуют.
>Запрет на спекуляции и монополию велотранспорта и запчастей к ним.
Это уже нелегально. Или давай конкретику.
>Развитие и пиар велопутешествий среди молодежи
Уже есть, но не в амстердамских масштабах, разумеется.
>материальная поддержка
Кек.
Ладно, как школу закончишь, попробуешь ещё разок. Стремление хорошее, осталось развиться.
>>501707
Пересдачу, как у автомобилистов
Проверять у велосепедистов наличие разрешения и тех.паспорта, сразу желание купить пизженный велик с авито пропадет а раз небудет спроса то и красть перестанут
С влалельца велосипеда, если временно нетрудоспособен то сделать отсрочку платежа, пенсионерам и детям отмена налога, для ушлого быдлакоторое будет оформлят на бабку или сына велик сделать штраф за мошеничество
Патрули, камеры с ИИ, анонимные сообщения от граждан.
Да, но не всех врачей, а только окулиста хирурга психолога.
Запретить торговую наценку выше 10% от себестоимости произведенного товара, то есть завод сделал велики по 10к штука то если ты его купил то дороже 11к нельзя перепродать
А причем тут возрост? Я про скуфов ничего плохого не сказал а ты чо начал выебыватся?
>А тех кто не сдал что? В биореактор?
Пересдачу, как у автомобилистов
>Как наличие регистрации остановит кого-то?
Проверять у велосепедистов наличие разрешения и тех.паспорта, сразу желание купить пизженный велик с авито пропадет а раз небудет спроса то и красть перестанут
>С каждого или только с велосипедистов? А если денег не хватает
С влалельца велосипеда, если временно нетрудоспособен то сделать отсрочку платежа, пенсионерам и детям отмена налога, для ушлого быдлакоторое будет оформлят на бабку или сына велик сделать штраф за мошеничество
>Как соблюдать выполнение собрался?
Патрули, камеры с ИИ, анонимные сообщения от граждан.
>а тут каждый год?
Да, но не всех врачей, а только окулиста хирурга психолога.
>Это уже нелегально. Или давай конкретику.
Запретить торговую наценку выше 10% от себестоимости произведенного товара, то есть завод сделал велики по 10к штука то если ты его купил то дороже 11к нельзя перепродать
>Ладно, как школу закончишь, попробуешь ещё разок. Стремление хорошее, осталось развиться
А причем тут возрост? Я про скуфов ничего плохого не сказал а ты чо начал выебыватся?
>>501717
Так вот о чём сейчас мечтает обнулённая школота. О наступлении кибер37 года.
>Патрули, камеры с ИИ, анонимные сообщения от граждан.
Так вот о чём сейчас мечтает обнулённая школота. О наступлении кибер37 года.
>>501717
Как ты это делать собрался?
И что патрули?
За хрустиками специально не гоняются чтобы не убились. Ты какие-то специальные патрули придумал?
Как соблюдать выполнение собрался?
Сговор производителя и продавца отслеживать как будешь?
При том, что ты чрезмерно наивен и неграмотен, в том числе юридически.
>Проверять у велосепедистов
Как ты это делать собрался?
>Патрули
И что патрули?
За хрустиками специально не гоняются чтобы не убились. Ты какие-то специальные патрули придумал?
>для ушлого быдлакоторое будет оформлят на бабку или сына велик сделать штраф за мошеничество
Как соблюдать выполнение собрался?
>Запретить торговую наценку выше 10% от себестоимости произведенного товара, то есть завод сделал велики по 10к штука то если ты его купил то дороже 11к нельзя перепродать
Сговор производителя и продавца отслеживать как будешь?
>А причем тут возрост?
При том, что ты чрезмерно наивен и неграмотен, в том числе юридически.
>>501731
Да чоты меня грузиш законами??!!! Эти задачи будут выполнять гос.органы! Пусть они и думают как делать свою работу
Да чоты меня грузиш законами??!!! Эти задачи будут выполнять гос.органы! Пусть они и думают как делать свою работу
>>501724
Я мечтаю о порядке и безопасности, без жесткого контроля не будетэтого, люди понимают лишь штрафы пиздюли наказания...
Я мечтаю о порядке и безопасности, без жесткого контроля не будетэтого, люди понимают лишь штрафы пиздюли наказания...
63 Кб, 512x411>>501735
Прости бротишка, не подумал, покозалос что ты розбераешся, вот и спросил
Прости бротишка, не подумал, покозалос что ты розбераешся, вот и спросил
>>501251
На первом вполне можно было не заметить велачера, когда такой контраст между тенью и солнцем в ебало. Я вообще хз как люди ездят утром и вечером без поляроидов.
На первом вполне можно было не заметить велачера, когда такой контраст между тенью и солнцем в ебало. Я вообще хз как люди ездят утром и вечером без поляроидов.
>>501362
Нет, просто слишком быстро ехал и не сумел увернуться.
Скорее всего убедился в отсутствии автомобилей, не рассчитал скорость велоповозки, и вот результат. Так бывает, когда сам в последний раз катался на велике только в детстве.
Нет, просто слишком быстро ехал и не сумел увернуться.
Скорее всего убедился в отсутствии автомобилей, не рассчитал скорость велоповозки, и вот результат. Так бывает, когда сам в последний раз катался на велике только в детстве.
Переехал из одного села в другое, пилю отчёт.
В этом селе ЕСТЬ тротуары, значительная часть из них отстоит от дорог в 10-20-30, ебать мой хуй, метров.
Слава б-гу, там нет знаков велодорожки, поэтому я волен выбирать где мне сейчас удобнее ехать.
Так вот. Только из-за наличия инфры для пешеходов (которых совсем мало для таких тротуаров) велаопедиков в этом селе стало прибаляться в геометрической прогрессии год от года. А то и экспоненциально. А вот АВТОпарковки стали пустовать. В кои-то веки.
Там, откуда я переехал, тротуаров не было вообще. И там все на машинах, хоть дороги и лучше. Велосипедист на дороге воспринимается как спортсмен или самоубийца.
В этом селе ЕСТЬ тротуары, значительная часть из них отстоит от дорог в 10-20-30, ебать мой хуй, метров.
Слава б-гу, там нет знаков велодорожки, поэтому я волен выбирать где мне сейчас удобнее ехать.
Так вот. Только из-за наличия инфры для пешеходов (которых совсем мало для таких тротуаров) велаопедиков в этом селе стало прибаляться в геометрической прогрессии год от года. А то и экспоненциально. А вот АВТОпарковки стали пустовать. В кои-то веки.
Там, откуда я переехал, тротуаров не было вообще. И там все на машинах, хоть дороги и лучше. Велосипедист на дороге воспринимается как спортсмен или самоубийца.
>>501708
Нет, не надо, просто в РФ не платить налог очень сложно. Каждый раз, когда что-то официально покупаешь, то платишь НДС. Зашёл в пятёрочку, купил на 600р себе товаров, сотку засунул в карман пыне. Такие дела.
>>501717
Ты просто кукаретик, у которого прав на тачку нет и опыта езды на ней нет, поэтому такую хуету несёшь. Не удивлюсб, если ты и велик не осилил.
Нет, не надо, просто в РФ не платить налог очень сложно. Каждый раз, когда что-то официально покупаешь, то платишь НДС. Зашёл в пятёрочку, купил на 600р себе товаров, сотку засунул в карман пыне. Такие дела.
>>501717
Ты просто кукаретик, у которого прав на тачку нет и опыта езды на ней нет, поэтому такую хуету несёшь. Не удивлюсб, если ты и велик не осилил.
А велик я в 3года осилил это ты блядь отсталый в 25+лет все перерости велосипед не можешь)
>>501868
Настолько перерос, что в интернетах зашёл на аиб, отыскал в тематике велораздел и серешь в этом ИТТ треде.
В пятом классе не забудь осилить чередующуюся безударную гласную, мальчик.
Настолько перерос, что в интернетах зашёл на аиб, отыскал в тематике велораздел и серешь в этом ИТТ треде.
> перерости
В пятом классе не забудь осилить чередующуюся безударную гласную, мальчик.
>>501251
Ну и животное безмозглое на 4. И малютку на велике разхуярил и сам убился. Пидарас. Даже не в состоянии в кювет съехать. Дикие блять.
>>501362
Ну как бе тут ебанат на своём обосранном эмтобэ виноват. На пешеходной переходе надо спешиваться. Не спешился? Получай перелом бедра минимум идиотик. В таких случаях считаю автоблядь не должна быть виновата.
Ну и животное безмозглое на 4. И малютку на велике разхуярил и сам убился. Пидарас. Даже не в состоянии в кювет съехать. Дикие блять.
>>501362
Ну как бе тут ебанат на своём обосранном эмтобэ виноват. На пешеходной переходе надо спешиваться. Не спешился? Получай перелом бедра минимум идиотик. В таких случаях считаю автоблядь не должна быть виновата.
Я кстати сам чуть малютку ебаную так на пешеходном переходе не переехал >>501890.
Еду по дебильному железнодорожному, там велодорожки нарисовали, думаю -"ебать цивилизация, красота". Ну и так вот задумался о пизде, а тут зебра (а я не вижу, думаю!) и едет малолетняя хуйня на своем драндулете по ней. Благо я моментально среагировал и хорошо, тормоз нормально был настроен и я черезрульку не исполнил + не было песка, как ни странно. В итоге обошлосья но сука пиздец. Надо ноги ломать блядямч которые не спешиваться на переходах.
Еду по дебильному железнодорожному, там велодорожки нарисовали, думаю -"ебать цивилизация, красота". Ну и так вот задумался о пизде, а тут зебра (а я не вижу, думаю!) и едет малолетняя хуйня на своем драндулете по ней. Благо я моментально среагировал и хорошо, тормоз нормально был настроен и я черезрульку не исполнил + не было песка, как ни странно. В итоге обошлосья но сука пиздец. Надо ноги ломать блядямч которые не спешиваться на переходах.
>>501678
Я не буду ездить по веллдорожкам с другими велосипедиками, они ебанутые. С машинами комфортнее, быстрее и безопаснее. Велодорожки свои себе в жопу засунь.
Я не буду ездить по веллдорожкам с другими велосипедиками, они ебанутые. С машинами комфортнее, быстрее и безопаснее. Велодорожки свои себе в жопу засунь.
>>501735
Ну для начала они должны как-то заставить велосипедиство соблюдать ПДД, а именно катать в шлемах. Как там успехи с этим, напомни зелёный
>Эти задачи будут выполнять гос.органы!
Ну для начала они должны как-то заставить велосипедиство соблюдать ПДД, а именно катать в шлемах. Как там успехи с этим, напомни зелёный
>>501916
Ссылочку на ПДД про обязательный шлем ты, конечно, потерял.
Ссылочку на ПДД про обязательный шлем ты, конечно, потерял.
>>501802
Как будто из Владивостока в Благовещенск. Прям один-в-один описание подходит.
Как будто из Владивостока в Благовещенск. Прям один-в-один описание подходит.
>>501890
А там переход? Не выглядит как перекресток, похоже на выезд из прилегающей.
>На пешеходной переходе надо спешиваться.
А там переход? Не выглядит как перекресток, похоже на выезд из прилегающей.
>>502004
Я с ним согласен пока на велодорожках не сделают покрытие как на дороге. Дороги банально ровнее, чем ЯКОБЫ велодорожки.
Я с ним согласен пока на велодорожках не сделают покрытие как на дороге. Дороги банально ровнее, чем ЯКОБЫ велодорожки.
2,3 Мб, 1200x800>>502006
Неудачненько у вас.
У нас на Кишечникгалстук Colontie Коллонтай охуеннейшие велодорожки.
Правда, по ним возле Леройчика постоянно пешеходы ходят, в основном мамаши с колясками, почему-то постоянно мамаши с колясками, но и иногда просто додики во всю ширину.
Неудачненько у вас.
У нас на Кишечникгалстук Colontie Коллонтай охуеннейшие велодорожки.
Правда, по ним возле Леройчика постоянно пешеходы ходят, в основном мамаши с колясками, почему-то постоянно мамаши с колясками, но и иногда просто додики во всю ширину.
>>502014
На Фонтанке по велодорожке очень часто появляется встречка на великах и самокатах. Что есть невероятно странно, там одностороннее (для всех).
Плюс, поскольку это край проезжей части, там довольно много люков. Во всяком случае на шоссере там сложно. На ситибайке все нормально.
На Фонтанке по велодорожке очень часто появляется встречка на великах и самокатах. Что есть невероятно странно, там одностороннее (для всех).
Плюс, поскольку это край проезжей части, там довольно много люков. Во всяком случае на шоссере там сложно. На ситибайке все нормально.
>>501911
Бред. Автомобилисты в РФ не менее ебанутые.
И суть вся в несоблюдении интервала. Если бы меня обгоняли как положено по ПДД европейских стран, с интервалом в полтора метра в городе и только через соседнюю полосу на загородных дорогах, то я бы только по дорогам и катал.
Ну и реальные 80 в городе - слишком крутой лимит. Современные тачки эту скорость набирают ну очень легко, а контролировать в городе что-то все равно сложно, потому что нслишком быстро. Причем буста к скорости передвижения реального это не дает, все равно вокруг светофоры и переходы.
Бред. Автомобилисты в РФ не менее ебанутые.
И суть вся в несоблюдении интервала. Если бы меня обгоняли как положено по ПДД европейских стран, с интервалом в полтора метра в городе и только через соседнюю полосу на загородных дорогах, то я бы только по дорогам и катал.
Ну и реальные 80 в городе - слишком крутой лимит. Современные тачки эту скорость набирают ну очень легко, а контролировать в городе что-то все равно сложно, потому что нслишком быстро. Причем буста к скорости передвижения реального это не дает, все равно вокруг светофоры и переходы.
>>501974
Кто, где, зачем. Ты в какой реальности живешь? Да, я не рисую паркинги глобально (ни разу не приходилось рисовать именно паркинг отдельно). А ТХ у нас часто есть (нет, его делаю не я, его делают для меня, но сути это не меняет, для меня этот раздел очень даже актуален).
Странный ты. Обделался или не обделался. Монтажник или не монтажник. Дело в том, что монтажник. Или какой установщик кухонь/электрик. Я знаю этот типаж. Он же потом рассказывает, что там эти дизайнеры малограмотные, а дизайнеры зачастую, кроме дизайна, делали все, вплоть до КМД, ну и вовсе не такие уж дизайнеры, что очевидно.
Кто, где, зачем. Ты в какой реальности живешь? Да, я не рисую паркинги глобально (ни разу не приходилось рисовать именно паркинг отдельно). А ТХ у нас часто есть (нет, его делаю не я, его делают для меня, но сути это не меняет, для меня этот раздел очень даже актуален).
Странный ты. Обделался или не обделался. Монтажник или не монтажник. Дело в том, что монтажник. Или какой установщик кухонь/электрик. Я знаю этот типаж. Он же потом рассказывает, что там эти дизайнеры малограмотные, а дизайнеры зачастую, кроме дизайна, делали все, вплоть до КМД, ну и вовсе не такие уж дизайнеры, что очевидно.
>>502026
Балабол ты обычный, это мы уже выяснили. Может быть действительно дизайнер, но, скорее всего, просто школотрон за мамкиным компом.
Балабол ты обычный, это мы уже выяснили. Может быть действительно дизайнер, но, скорее всего, просто школотрон за мамкиным компом.
>>501582
Дружище, стоимость может отличаться в разы в зависимости от жилого комплекса даже в пределах одного населенного пункта. ПИКовские чаще всего от миллиона идут в Московской области.
мимо другой анон
> Во-первых стоят паркинги лютые копейки.
Дружище, стоимость может отличаться в разы в зависимости от жилого комплекса даже в пределах одного населенного пункта. ПИКовские чаще всего от миллиона идут в Московской области.
мимо другой анон
150 Кб, 420x436>>502003
Буквально разметка и знак висит.
А уж если бы малютка просто выехала на дорогу, так его можно было бы даваить за так.
Буквально разметка и знак висит.
А уж если бы малютка просто выехала на дорогу, так его можно было бы даваить за так.
646 Кб, mp4,640x350, 0:09
>>501890
Таких пидорасов как ты на берёзах рвать нужно.
>В таких случаях считаю автоблядь не должна быть виновата.
Таких пидорасов как ты на берёзах рвать нужно.
1,8 Мб, 1336x1041>>502197
Ты о другом видео говоришь, вопрос про это был.
Ты о другом видео говоришь, вопрос про это был.
>>502035
Аж купаешься в своей чоткости формулировок. При этом занимаясь обычным демагогическим рассматриванием собеседника. Ну хуй с тобой. ВЫВСЕВРЕТИ.
Эти "мы" с тобой в одной комнате?
Умитесь вы со своими парковками. Обычная с ними ситуация с ними. Как везде.
>>502042
Так в том-то и дело, что видеорилейтед в России не получится. Она держит примерно скорость потока. Тут это не выйдет даже на шоссере. Не наберет велосипедист 80 за несколько секунд. Но это далеко не самое важное.
https://youtu.be/_IVQ85KE7zY
Как я уже тысячу раз говорил, главное отличие российских пдд от западных - отсутствие четкого требования в соблюдении интервала в полтора метра в городе.
>>502185
Я не он, но ты дебил. МКД там даже по нормам инсоляции бы сопоставимой площади не получился. Почему такая стоимость квадрата - это все еще допустимо, я уже описал. Как и то, почему там квадрат как раз столько же, сколько и в МКД стоит. Ну, ты не осиливаешь.
А вообще, замечательный пример. Далеко не любая стройка рентабельна. Иногда просто не пользуется спросом. Именно потому и цена такая.
У меня вот одно паркоместо где-то миллион стоит, а второе в сопоставимм районе чуть получше - два с половиной. А есть пригородные ЖК с паркоместами за 3+.
И цены у нас чисто рыночные, как ты связываешь их себестоимость и выгодой - хз. Там, где места для парковки или паркомест много - паркоместа будут дешевые, и наоборот.
>Балабол
>просто школотрон за мамкиным компом
Аж купаешься в своей чоткости формулировок. При этом занимаясь обычным демагогическим рассматриванием собеседника. Ну хуй с тобой. ВЫВСЕВРЕТИ.
>это мы уже выяснили
Эти "мы" с тобой в одной комнате?
Умитесь вы со своими парковками. Обычная с ними ситуация с ними. Как везде.
>>502042
Так в том-то и дело, что видеорилейтед в России не получится. Она держит примерно скорость потока. Тут это не выйдет даже на шоссере. Не наберет велосипедист 80 за несколько секунд. Но это далеко не самое важное.
https://youtu.be/_IVQ85KE7zY
Как я уже тысячу раз говорил, главное отличие российских пдд от западных - отсутствие четкого требования в соблюдении интервала в полтора метра в городе.
>>502185
Я не он, но ты дебил. МКД там даже по нормам инсоляции бы сопоставимой площади не получился. Почему такая стоимость квадрата - это все еще допустимо, я уже описал. Как и то, почему там квадрат как раз столько же, сколько и в МКД стоит. Ну, ты не осиливаешь.
А вообще, замечательный пример. Далеко не любая стройка рентабельна. Иногда просто не пользуется спросом. Именно потому и цена такая.
У меня вот одно паркоместо где-то миллион стоит, а второе в сопоставимм районе чуть получше - два с половиной. А есть пригородные ЖК с паркоместами за 3+.
И цены у нас чисто рыночные, как ты связываешь их себестоимость и выгодой - хз. Там, где места для парковки или паркомест много - паркоместа будут дешевые, и наоборот.
>>502325
P. S.
А еще пол Питера в правых поворотных полосах, что неудобно просто писец как. Да и налево в РФ нельзя на велике по ПДД. Но ГИБДД в ГАИ, очеивдно, переименовывать куда интереснее, чем дополнять ПДД.
P. S.
А еще пол Питера в правых поворотных полосах, что неудобно просто писец как. Да и налево в РФ нельзя на велике по ПДД. Но ГИБДД в ГАИ, очеивдно, переименовывать куда интереснее, чем дополнять ПДД.
>>502356
Разглядываем собеседника. А вдруг одет не так. А вдруг ударение не туда поставил. Мне давно кажется, что это не общество на инцелов так смотрит, а инцелы по себе судят, лол.
Однополосных дорог почти нет. А ты не знаешь и не умеешь ровным счетом ничего.
>Да не трястись ты так!
Разглядываем собеседника. А вдруг одет не так. А вдруг ударение не туда поставил. Мне давно кажется, что это не общество на инцелов так смотрит, а инцелы по себе судят, лол.
>Ебанутый.
Однополосных дорог почти нет. А ты не знаешь и не умеешь ровным счетом ничего.
https://www.youtube.com/watch?v=YJiLoLyV2DM
Я просто вам это оставлю. Нет, дело, дорогие мои, не в штрафах и запретах. Вообще не в этом.
Я просто вам это оставлю. Нет, дело, дорогие мои, не в штрафах и запретах. Вообще не в этом.
732 Кб, mp4,640x800, 0:01
>>502371
Буквально плоская деревня 6 на 3 км с комфортным климатом весь год.
Ясен хуй что там нормально ездить на велосипеде круглый год.
>сосалка живет в городке харлем
Буквально плоская деревня 6 на 3 км с комфортным климатом весь год.
Ясен хуй что там нормально ездить на велосипеде круглый год.
>>502371
А вообще рот ебал этой велосипедизации.
На велосипеде катать круто, пока норми скот ездит в атобусе, или нюхает пердёж в своей машине... А когда все эти твари начнут поголовно ездить на велосипедах, ничего хорошего в этом нет.
За примерами далеко ходить не надо - просто прокатитесь на любом т.н. вело параде своего города, охуеете от ебанутости нормисов.
А вообще рот ебал этой велосипедизации.
На велосипеде катать круто, пока норми скот ездит в атобусе, или нюхает пердёж в своей машине... А когда все эти твари начнут поголовно ездить на велосипедах, ничего хорошего в этом нет.
За примерами далеко ходить не надо - просто прокатитесь на любом т.н. вело параде своего города, охуеете от ебанутости нормисов.
>>502378
Ага, да, климат не тот. Дебил, сьезди в Выборг. А потом пересеки границу с Финляндией и покатай по "их" городу.
Все самое клевое в Выборге построили финны, ну и новых проектов парочку. Но все равно отсутсиве бюджета там очень сильно заметно. Серединка - аааааааа.
>>502379
Чухня. Культуры вождения на великах в РФ вообще нет. На Фонтанке по велодорожке вон половина прет навстречу. На дорогу по факту нельзя, интервал никто не выдерживает, на тротуаре сплошные ливневки, раздолбанные плиты, узко и вообще. А при наличии инфрастуктуры ездить удобно.
Скот, твари - максималистичная подростковая фигня. Для автомобилей, кстати, РФ тоже значительно менее удобна. Но это более терпимо, да. Сейчас самый удобный транспорт - автомобиль, на втором месте велик с пухлыми колесами на тротуаре (как у курьеров электромопеды).
Ага, да, климат не тот. Дебил, сьезди в Выборг. А потом пересеки границу с Финляндией и покатай по "их" городу.
Все самое клевое в Выборге построили финны, ну и новых проектов парочку. Но все равно отсутсиве бюджета там очень сильно заметно. Серединка - аааааааа.
>>502379
Чухня. Культуры вождения на великах в РФ вообще нет. На Фонтанке по велодорожке вон половина прет навстречу. На дорогу по факту нельзя, интервал никто не выдерживает, на тротуаре сплошные ливневки, раздолбанные плиты, узко и вообще. А при наличии инфрастуктуры ездить удобно.
Скот, твари - максималистичная подростковая фигня. Для автомобилей, кстати, РФ тоже значительно менее удобна. Но это более терпимо, да. Сейчас самый удобный транспорт - автомобиль, на втором месте велик с пухлыми колесами на тротуаре (как у курьеров электромопеды).
>>502398
Не финны, а шведы.
А пробках стоять очень удобно, ага.
Хуже чем в Голландии.
И чё там? Кисельные берега?
Нет там такой велосипедизации как в Амстердаме, даун.
И вообще у тебя слог проехавшего, явно на учёте в дурке состоишь.
> Все самое клевое в Выборге построили финны
Не финны, а шведы.
> Сейчас самый удобный транспорт - автомобиль
А пробках стоять очень удобно, ага.
> Ага, да, климат не тот
Хуже чем в Голландии.
> А потом пересеки границу с Финляндией и покатай по "их" городу.
И чё там? Кисельные берега?
Нет там такой велосипедизации как в Амстердаме, даун.
И вообще у тебя слог проехавшего, явно на учёте в дурке состоишь.
>>502406
С моей точки зрения важно то, что СССР этот город завоевал, а не построил.
Так сколько тысяч км у тебя стаж? Не, серьезно. Простой вопрос. Потому что автомобиль гораздо быстрее метро и автобусов в том же Питере, а тем более быстрее велосипеда. Вот последний тезис уже связан с инфрастуктурой, от которой и автомобилисты тоже страдают, ну неудобно ездить, если пробовал что-то слаще редьки. В Мск автодвижение организовано лучше чем в ДС2, но и метро нормальное. В мелкогородах тоже особо пробок нет. Нет, ремонты дорог и проч залипалово на полчаса случается, так это не всегда и все равно та же скорость, что у метро\велика. Вот перекрытия для всевозможных ПМЭФов - это мерзко.
Просто ну я-то имею и велики, и машину. Внутри города автомобиль просто удобнее велосипеда. Ты всегда едешь сухой в тепле/прохладе. А не внутри - КАД/ЗСД с реальными 130 на круизе, ну, какой велосипед нафиг так может?
Как в Амстердаме только в Амстердаме. Но вФинке на велике удобно. А в Выборге так себе. В Питере вообще не очень. Почему, я уже писал. Нет интервала в ПДД и плохая организация движения, собаки (в ДС2 их мало, наверное, но я специально в маргинальные кварталы не заезжаю, хз). Иначе в том же Питере я бы круглый год на лясике только и катал. А так, только гулять, лучше ночью (спасибо хоть белые ночи, кстати, большинство в РФ такой роскоши лишены).
Я использую двач для терпа, а не как место для самоутверждения. Такое бывает. Поэтому не занимаюсь аргументацией к личности и с агрессивных маргиналов офигеваю.
>Не финны, а шведы.
С моей точки зрения важно то, что СССР этот город завоевал, а не построил.
>А пробках стоять очень удобно, ага.
Так сколько тысяч км у тебя стаж? Не, серьезно. Простой вопрос. Потому что автомобиль гораздо быстрее метро и автобусов в том же Питере, а тем более быстрее велосипеда. Вот последний тезис уже связан с инфрастуктурой, от которой и автомобилисты тоже страдают, ну неудобно ездить, если пробовал что-то слаще редьки. В Мск автодвижение организовано лучше чем в ДС2, но и метро нормальное. В мелкогородах тоже особо пробок нет. Нет, ремонты дорог и проч залипалово на полчаса случается, так это не всегда и все равно та же скорость, что у метро\велика. Вот перекрытия для всевозможных ПМЭФов - это мерзко.
Просто ну я-то имею и велики, и машину. Внутри города автомобиль просто удобнее велосипеда. Ты всегда едешь сухой в тепле/прохладе. А не внутри - КАД/ЗСД с реальными 130 на круизе, ну, какой велосипед нафиг так может?
>И чё там? Кисельные берега?
>Нет там такой велосипедизации как в Амстердаме, даун.
Как в Амстердаме только в Амстердаме. Но вФинке на велике удобно. А в Выборге так себе. В Питере вообще не очень. Почему, я уже писал. Нет интервала в ПДД и плохая организация движения, собаки (в ДС2 их мало, наверное, но я специально в маргинальные кварталы не заезжаю, хз). Иначе в том же Питере я бы круглый год на лясике только и катал. А так, только гулять, лучше ночью (спасибо хоть белые ночи, кстати, большинство в РФ такой роскоши лишены).
>И вообще у тебя слог проехавшего, явно на учёте в дурке состоишь.
Я использую двач для терпа, а не как место для самоутверждения. Такое бывает. Поэтому не занимаюсь аргументацией к личности и с агрессивных маргиналов офигеваю.
>>502416
Хуясе. В прулесибирске велосипед в 2-3 раза быстрее автомобиля. Быстрее велика только метро, но его у нас полторы ветки.
>Потому что автомобиль гораздо быстрее метро и автобусов в том же Питере, а тем более быстрее велосипеда
Хуясе. В прулесибирске велосипед в 2-3 раза быстрее автомобиля. Быстрее велика только метро, но его у нас полторы ветки.
>>498840
Белая хуйня попыталась повернуть на встречу одностороннему движению, в самый последний момент включив поворотник. Таких ебанатов сложно предугадать, разве что по модели машины. Меня точно так же чуть не снес дастер, который решил повернуть направо под кирпич. Хорошо, что я имею некоторые предубеждения относительно логаноподобных рено вообще, и дастеров в частности - заранее притормозил. А мужик на дастере так и похуячил против шерсти.
Белая хуйня попыталась повернуть на встречу одностороннему движению, в самый последний момент включив поворотник. Таких ебанатов сложно предугадать, разве что по модели машины. Меня точно так же чуть не снес дастер, который решил повернуть направо под кирпич. Хорошо, что я имею некоторые предубеждения относительно логаноподобных рено вообще, и дастеров в частности - заранее притормозил. А мужик на дастере так и похуячил против шерсти.
>>502419
В прулесибирсках не был. Но в городах сопоставимого размера был, нифига там велик не выигрывал по скорости, как бы я велосипеды не любил.
Ну вот открыл я Яндекс Карты, посмотрел время до рандомной точки в околоцентре города. Автомобиль 20 минут, велосипед 30, а общественный транспорт 40, пешком 60. Оно на практике так и получается где-то.
А за город куда-то ехать, так там и понятно: до Великого на автомобиле 2 часа и 10 минут (и ИРЛ будет едва ли не быстрее, выскочил на ЗСД - 130 км/ч на круизе, с ЗСД на КАД тоже 130, а потом М-11 - поставил уже 150 и пилишь себе), а на велике это 18 часов и 32 минуты.
Вот если уж и ускорять велик в городе, то Стрида как оптимальное решение. Но насколько в РФ Стрида без чехла в метро допускается - хз.
Так понимаешь, метро-то оно конечно обычно быстрее. Но пока ты до него дойдешь, пока ты от него дойдешь, а все это еще в дождь/снег.
>Хуясе. В прулесибирске велосипед в 2-3 раза быстрее автомобиля.
В прулесибирсках не был. Но в городах сопоставимого размера был, нифига там велик не выигрывал по скорости, как бы я велосипеды не любил.
Ну вот открыл я Яндекс Карты, посмотрел время до рандомной точки в околоцентре города. Автомобиль 20 минут, велосипед 30, а общественный транспорт 40, пешком 60. Оно на практике так и получается где-то.
А за город куда-то ехать, так там и понятно: до Великого на автомобиле 2 часа и 10 минут (и ИРЛ будет едва ли не быстрее, выскочил на ЗСД - 130 км/ч на круизе, с ЗСД на КАД тоже 130, а потом М-11 - поставил уже 150 и пилишь себе), а на велике это 18 часов и 32 минуты.
Вот если уж и ускорять велик в городе, то Стрида как оптимальное решение. Но насколько в РФ Стрида без чехла в метро допускается - хз.
>Быстрее велика только метро, но его у нас полторы ветки.
Так понимаешь, метро-то оно конечно обычно быстрее. Но пока ты до него дойдешь, пока ты от него дойдешь, а все это еще в дождь/снег.
>>502473
Лол, блядь. Яндекс-карты рисуют веломаршрут по тротуарам с массой переходов и прочего говна, и скорость берут 10-15км/ч. Хотя ирл спокойно едешь по дороге со скоростью 30-40км/ч, мимо вёдер, осторожно переползающих через огромные ямы, которые Яндекс не учитывает.
>Ну вот открыл я Яндекс Карты
Лол, блядь. Яндекс-карты рисуют веломаршрут по тротуарам с массой переходов и прочего говна, и скорость берут 10-15км/ч. Хотя ирл спокойно едешь по дороге со скоростью 30-40км/ч, мимо вёдер, осторожно переползающих через огромные ямы, которые Яндекс не учитывает.
>>502473
Ну вот Воронеж.
До работы пешком 80 минут.
Если мне надо к 8.00 то на машине выезжаю в 6.40, приезжаю в 7.10, 50 минут кукую на работе. На велике еду 35 минут.
Если надо к 10, то туда ехать на машине быстрее, но припарковаться уже не выйдет, да и на автобусе доехать без проблем. Только уйдёт минут 50, а не 35.
По субботам доезжаю менее чем за 25 минут на машине туда.
То есть велик, так-то, рабочая тема.
> Но в городах сопоставимого размера был, нифига там велик не выигрывал по скорости, как бы я велосипеды не любил.
Ну вот Воронеж.
До работы пешком 80 минут.
Если мне надо к 8.00 то на машине выезжаю в 6.40, приезжаю в 7.10, 50 минут кукую на работе. На велике еду 35 минут.
Если надо к 10, то туда ехать на машине быстрее, но припарковаться уже не выйдет, да и на автобусе доехать без проблем. Только уйдёт минут 50, а не 35.
По субботам доезжаю менее чем за 25 минут на машине туда.
То есть велик, так-то, рабочая тема.
>>502486
Добавлю, что если выеду в 7.10 на машине, то на работу прибуду в 8. Это нахуй не надо, лучше вел или автобус.
Добавлю, что если выеду в 7.10 на машине, то на работу прибуду в 8. Это нахуй не надо, лучше вел или автобус.
>>502494
Потому что на велосипеде можно ехать только вперёд. А на двух ногах можно и вперёд, и назад, и вбок, и подпрыгнуть с перекатом, спасаясь от таксиста. На велосипеде у тебя не будет такой свободы манёвра.
Потому что на велосипеде можно ехать только вперёд. А на двух ногах можно и вперёд, и назад, и вбок, и подпрыгнуть с перекатом, спасаясь от таксиста. На велосипеде у тебя не будет такой свободы манёвра.
>>502495
Ага. А соседним пунктом, -- по тротуарам ездить нельзя, по обочине нельзя, а по автополосе рекомендуется. Зато пешик переезжать нельзя. Небезопасно, оказывается, там таксисты. Я и гвоорю, что какой-то деген неадекватный это писал.
>подпрыгнуть с перекатом, спасаясь от таксиста.
Ага. А соседним пунктом, -- по тротуарам ездить нельзя, по обочине нельзя, а по автополосе рекомендуется. Зато пешик переезжать нельзя. Небезопасно, оказывается, там таксисты. Я и гвоорю, что какой-то деген неадекватный это писал.
>>502496
По тротуарам ездить нельзя - за наезд на пешехода бутылка. По дорогам ездить нельзя - убьют. Так и катаем по харкачу.
По тротуарам ездить нельзя - за наезд на пешехода бутылка. По дорогам ездить нельзя - убьют. Так и катаем по харкачу.
>>502505
хуилка, с каких это пор поцарапать кого-то вообще как-то наказывается? Там даже лёгких телесных не будет. Всегда езжу по тротуарам, близко к пешикам не подъезжаю. Если подъезжаю, то стормаживаюсь до скорости пешехода. Ну и переходы переезжаю тоже на скорости пешехода.
Короче, имитирую пешехода. На дорогу не суюсь нахуй. Неужели есть адекваты, которые ездят как-то иначе?
>за наезд на пешехода бутылка
хуилка, с каких это пор поцарапать кого-то вообще как-то наказывается? Там даже лёгких телесных не будет. Всегда езжу по тротуарам, близко к пешикам не подъезжаю. Если подъезжаю, то стормаживаюсь до скорости пешехода. Ну и переходы переезжаю тоже на скорости пешехода.
Короче, имитирую пешехода. На дорогу не суюсь нахуй. Неужели есть адекваты, которые ездят как-то иначе?
68 Кб, 308x164>>502416
Смотря когда. Проложи маршрут через пару бутылочных горлышек в час пук и увидишь, как велик внезапно быстрее любого наземного транспорта.
Вообще час пик это косяк проектировщиков, надо общетранс отделять и пускать обособленно чтобы не стоял в траффике и всегда можно было ехать с заданной скоростью. Это же и решит пробки потому что автобляди предпочитают подухариться час в своей жоповозке, чем час в автобусе, а когда можно за 15 минут гарантированно доехать в автобусе, который еще и не битком потому что их больше в час пик (как должно быть), так и зачем ему тогда в жоповозке сидеть? Часть адекватов на общетранс пересядет.
>>502422
Все так кукарекают до первой покатушки на капоте. Потом спешишься как миленький, если ходить сможешь.
>>502494
Потому, блядь, что ты не успеешь среагировать на водятла. Особенно учитывая что на скорости у тебя поле зрения сужено и ты можешь его вообще не наблюдать, пока не будет поздно.
>автомобиль гораздо быстрее метро и автобусов в том же Питере, а тем более быстрее велосипеда.
Смотря когда. Проложи маршрут через пару бутылочных горлышек в час пук и увидишь, как велик внезапно быстрее любого наземного транспорта.
Вообще час пик это косяк проектировщиков, надо общетранс отделять и пускать обособленно чтобы не стоял в траффике и всегда можно было ехать с заданной скоростью. Это же и решит пробки потому что автобляди предпочитают подухариться час в своей жоповозке, чем час в автобусе, а когда можно за 15 минут гарантированно доехать в автобусе, который еще и не битком потому что их больше в час пик (как должно быть), так и зачем ему тогда в жоповозке сидеть? Часть адекватов на общетранс пересядет.
>>502422
Все так кукарекают до первой покатушки на капоте. Потом спешишься как миленький, если ходить сможешь.
>>502494
Потому, блядь, что ты не успеешь среагировать на водятла. Особенно учитывая что на скорости у тебя поле зрения сужено и ты можешь его вообще не наблюдать, пока не будет поздно.
>>502532
Нахуя мне реагировать, я не полезу блять на дорогу, пока не убежусь, что ни с одной стороны нет тс, которые могут теоретически пересечь мою траекторию. Вне зависимости, на велосипеде я, или пешком.
>Потому, блядь, что ты не успеешь среагировать на водятла.
Нахуя мне реагировать, я не полезу блять на дорогу, пока не убежусь, что ни с одной стороны нет тс, которые могут теоретически пересечь мою траекторию. Вне зависимости, на велосипеде я, или пешком.
>>502495
Зачем проделывать все эти акробатические номера на переходе? Убедился в безопасности и поехал.
Зачем проделывать все эти акробатические номера на переходе? Убедился в безопасности и поехал.
Что поделать, некоторым слова что о стенку горох, сами должны свои шишки набить.
>>502537
Да-да, "убеждаешься" такой, едешь, и тебя сбивает машина. Потом дойдёт, если выживешь.
>>502537
Да-да, "убеждаешься" такой, едешь, и тебя сбивает машина. Потом дойдёт, если выживешь.
>>502574
А что, спешившегося не собьёт? У пешеходов включается силовое поле, от которого заниженые приоры отскакивают?
А что, спешившегося не собьёт? У пешеходов включается силовое поле, от которого заниженые приоры отскакивают?
>>502579
Скорость движения очень отличается. Внимание и способность смотреть по сторонам тоже. Так-то пешеход должен убедиться, что ему уступают не потому, что так в правилах написано, а потому что в РФ нерегулируемые переходы могут быть и под знаком 90(!), да и с обычных 60 сразу не остановиться. И на светофорах, кстати, если у пешиков зеленый, у машин частично тоже, хоть и в поворот. Люди очень недооценивают эффективность торможения автомобилей, которая кратно выше, чем у великов, но при этом не осознают, насколько быстрее двигается автомобиль.
Скорость движения очень отличается. Внимание и способность смотреть по сторонам тоже. Так-то пешеход должен убедиться, что ему уступают не потому, что так в правилах написано, а потому что в РФ нерегулируемые переходы могут быть и под знаком 90(!), да и с обычных 60 сразу не остановиться. И на светофорах, кстати, если у пешиков зеленый, у машин частично тоже, хоть и в поворот. Люди очень недооценивают эффективность торможения автомобилей, которая кратно выше, чем у великов, но при этом не осознают, насколько быстрее двигается автомобиль.
>>502486
Ну вот может быть. Особенно если город хоть насколько-то плоский.
Я ни разу не видел, чтобы в Питере пробку больше чем на 10-15 минут нельзя было объехать без особого большого крюка. Ну только если ПМЭФ там и всякое такое, когда блокируют ЗСД.
Ну и в условные минус 10-20, мне похуй кто там быстрее. Одно дело на велике ехать, другое дело сидеть в одном свитере и пердеть себе потихоньку.
Ну у нас тут платные парковки и места более или менее есть всегда. Пропадут - повысят цену и все.
Велик - клево. Очень клево. Но ИРЛ автомобиль универсальнее у меня оказывается.
>>502476
Только ты написал среднюю скорость для Тур де Франс. Даже если ты едешь на красный (хотя даже отбитые на красный хотя бы притормаживают), несешься свои 30-40 в междурядье (хотя даже отбитые там катятся 5-10), тебе нужна физическая форма уровня топовых велогонщиков с соответствующим эквипом.
Если у тебя средняя в городе 30-40 не на спортивном шоссере и с какой-нибудь сумкой еще, пиздуй в профики. Там платят больше чем тебе, почти наверняка.
У Яндекса просто охуллион курьеров для сбора статистики и маршрутов. И время изначально берется от них. А после этого все еще и считается с коэффициентом твоим личным. Поэтому у разных людей Яндекс показывает разное время и он как правило не ошибается.
>Ну вот Воронеж.
Ну вот может быть. Особенно если город хоть насколько-то плоский.
Я ни разу не видел, чтобы в Питере пробку больше чем на 10-15 минут нельзя было объехать без особого большого крюка. Ну только если ПМЭФ там и всякое такое, когда блокируют ЗСД.
Ну и в условные минус 10-20, мне похуй кто там быстрее. Одно дело на велике ехать, другое дело сидеть в одном свитере и пердеть себе потихоньку.
>но припарковаться уже не выйдет
Ну у нас тут платные парковки и места более или менее есть всегда. Пропадут - повысят цену и все.
>То есть велик, так-то, рабочая тема.
Велик - клево. Очень клево. Но ИРЛ автомобиль универсальнее у меня оказывается.
>>502476
>скорость берут 10-15км/ч. Хотя ирл спокойно едешь по дороге со скоростью 30-40км/ч
Только ты написал среднюю скорость для Тур де Франс. Даже если ты едешь на красный (хотя даже отбитые на красный хотя бы притормаживают), несешься свои 30-40 в междурядье (хотя даже отбитые там катятся 5-10), тебе нужна физическая форма уровня топовых велогонщиков с соответствующим эквипом.
Если у тебя средняя в городе 30-40 не на спортивном шоссере и с какой-нибудь сумкой еще, пиздуй в профики. Там платят больше чем тебе, почти наверняка.
>Яндекс-карты рисуют веломаршрут
У Яндекса просто охуллион курьеров для сбора статистики и маршрутов. И время изначально берется от них. А после этого все еще и считается с коэффициентом твоим личным. Поэтому у разных людей Яндекс показывает разное время и он как правило не ошибается.
>>502565
И пока ты проезжаешь, ты тоже убеждаешься в безопасности. А когда наступает опасность, ты путаешься в клипсах и падаешь набок, становишься нахуй невидимым и твою пустую башку нежно треплет распредвалом.
>Убедился в безопасности и поехал.
И пока ты проезжаешь, ты тоже убеждаешься в безопасности. А когда наступает опасность, ты путаешься в клипсах и падаешь набок, становишься нахуй невидимым и твою пустую башку нежно треплет распредвалом.
105 Кб, 1080x1937>>502473
Аж прыснул с этого просветлённого. Езжу на работу каждый день, расстояние примерно 8км. И мне он выдает пикрил - 44 минуты.
Ирл приезжаю в среднем за 25-30 минут (у меня велокомпьютер). Дольше 30 минут еду, только если сильно не повезёт со светофорами. Яндекс пишет хуйню для дидов на хвз, какие курьеры, какие индивидуальные расчеты?
Проснись, автор, ты обосрался
> Ну вот открыл я Яндекс карты
Аж прыснул с этого просветлённого. Езжу на работу каждый день, расстояние примерно 8км. И мне он выдает пикрил - 44 минуты.
Ирл приезжаю в среднем за 25-30 минут (у меня велокомпьютер). Дольше 30 минут еду, только если сильно не повезёт со светофорами. Яндекс пишет хуйню для дидов на хвз, какие курьеры, какие индивидуальные расчеты?
Проснись, автор, ты обосрался
>>502603
Ну катался, гораздо больше чем пару раз. Ты сам посчитай, что 44 минуты на 8км это средняя меньше 11 км/ч.
Для кого это написано? Ебало к осмотру готово, яндексолюб?
Ну катался, гораздо больше чем пару раз. Ты сам посчитай, что 44 минуты на 8км это средняя меньше 11 км/ч.
Для кого это написано? Ебало к осмотру готово, яндексолюб?
>>502604
Это курьеродауны статистику портят.
Это курьеродауны статистику портят.
>>502604
То есть ещё раз. При вполне реальной средней 22км/ч это расстояние можно проехать за 22 минуты. Если что, тот же Яндекс показывает такое время на машине.
Короче пиздец, зумеры совсем обезумели. Зачем мне вычислять время пути самостоятельно, Яндекс сделает это за меня.
пиздец, с кем на одной борде сижу. Ты своей тне не забудь заказать Расула с того же Яндекса. Зачем самому ее сексом занимать, пусть Яндекс об этом позаботится
То есть ещё раз. При вполне реальной средней 22км/ч это расстояние можно проехать за 22 минуты. Если что, тот же Яндекс показывает такое время на машине.
Короче пиздец, зумеры совсем обезумели. Зачем мне вычислять время пути самостоятельно, Яндекс сделает это за меня.
пиздец, с кем на одной борде сижу. Ты своей тне не забудь заказать Расула с того же Яндекса. Зачем самому ее сексом занимать, пусть Яндекс об этом позаботится
>>502585
Где ты видел, чтобы я упоминал среднюю. Средняя в районе 22-25. Ну изредка до 30 доходит.
На машине максимум что видел в городе, это 17, если ездить одним постоянным маршрутом, на котором наизусть знаешь всё ямы и светофоры. А так обычно около 12.
>среднюю
Где ты видел, чтобы я упоминал среднюю. Средняя в районе 22-25. Ну изредка до 30 доходит.
На машине максимум что видел в городе, это 17, если ездить одним постоянным маршрутом, на котором наизусть знаешь всё ямы и светофоры. А так обычно около 12.
>>502582
Я же говорю, блядь, ЗАМЕДЛИТЬСЯ перед переходом. Никто не говорит, что надо пролетать на тех же 20. Только нахуя я должен соскакивать с велосипеда?
>>502574
Ты очень умный, ведь это только именно с велами может случится.
>Скорость движения очень отличается.
Я же говорю, блядь, ЗАМЕДЛИТЬСЯ перед переходом. Никто не говорит, что надо пролетать на тех же 20. Только нахуя я должен соскакивать с велосипеда?
>>502574
>Да-да, "убеждаешься" такой, едешь, и тебя сбивает машина. Потом дойдёт, если выживешь.
Ты очень умный, ведь это только именно с велами может случится.
>>502585
Не плоский.
Ну если сидеть и пердеть для тебя лучше, чем ехать на велике, то уровень твоей любви к велике как бы понятен.
У нас и платных мало, да и дорого. Мне если машину ставить, то часов на 6 минимум , а это 240р.
>>502609
У меня средняя в городе 14. Средняя скорость движения при покатухах на 200+км по грунтам и асфальтам 18. Иначе я вспотею, а это мне не надо.
>Особенно если город хоть насколько-то плоский.
Не плоский.
>Ну и в условные минус 10-20, мне похуй кто там быстрее. Одно дело на велике ехать, другое дело сидеть в одном свитере и пердеть себе потихоньку.
Ну если сидеть и пердеть для тебя лучше, чем ехать на велике, то уровень твоей любви к велике как бы понятен.
>Ну у нас тут платные парковки и места более или менее есть всегда.
У нас и платных мало, да и дорого. Мне если машину ставить, то часов на 6 минимум , а это 240р.
>>502609
У меня средняя в городе 14. Средняя скорость движения при покатухах на 200+км по грунтам и асфальтам 18. Иначе я вспотею, а это мне не надо.
>>496453 (OP)
Ага, там 60 максималка и все несутся 80 включая огромные фуры, жизнь дороже твоих ебаных "правил"
>ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
Ага, там 60 максималка и все несутся 80 включая огромные фуры, жизнь дороже твоих ебаных "правил"
>>502657
1. Потому что ПДД.
2. Чтоб быть правым при ДТП.
3. Что скорость была достаточно небольшой, для безопасности, иначе автомобиль не успеет среагировать.
4. Чтоб автомобилист понял, что ты собирался переходить (ненавижу, когда я хотел пропустить автомобиль и решил слезть, а он притормаживает и приходится ехать чтоб не задержирвать).
1. Потому что ПДД.
2. Чтоб быть правым при ДТП.
3. Что скорость была достаточно небольшой, для безопасности, иначе автомобиль не успеет среагировать.
4. Чтоб автомобилист понял, что ты собирался переходить (ненавижу, когда я хотел пропустить автомобиль и решил слезть, а он притормаживает и приходится ехать чтоб не задержирвать).
Вообще было бы логичнее заставить спешиваться перед переходом водятлов. Чтобы он остановился, вылез из своей повозки, посмотрел по сторонам, убедился в безопасности, и только после этого сёл и поехал. Вот тогда точно никого сбивать не будут.
>>502664
единственный адекват итт
единственный адекват итт
>>502675
У тебя тревожность. Почему бы не просто пошёл он нахуй?
>(ненавижу, когда я хотел пропустить автомобиль и решил слезть, а он притормаживает и приходится ехать чтоб не задержирвать).
У тебя тревожность. Почему бы не просто пошёл он нахуй?
>>502677
Логичнее было бы отменить нахуй все пешеходные переходы. Хочешь перейти дорогу -- пошёл наухй ебашь до подземного, наземного, или жди, пока машинки проедут.
Логичнее было бы отменить нахуй все пешеходные переходы. Хочешь перейти дорогу -- пошёл наухй ебашь до подземного, наземного, или жди, пока машинки проедут.
>>502689
охуеешь тоннели рыть, охуеешь от налогов. Или ты думаешь, что автобляди за всё заплатят? Хуй там, танцуютзаплатят все.
охуеешь тоннели рыть, охуеешь от налогов. Или ты думаешь, что автобляди за всё заплатят? Хуй там, танцуютзаплатят все.
>>502691
Ну не хотят платить, пусть не ездят. И тоннели тоже сами себе рыть должны.
Ну не хотят платить, пусть не ездят. И тоннели тоже сами себе рыть должны.
>>502622
Не, кататься чтобы кататься - это одно. Ехать куда-то другое. Все же как утилитарное средство передвижение велосипед в РФ, ну, не с такими дорогами, климат даже ок, как по мне.
Ага. Просто весь центр платным сделали.
200 рублей в час в ДС2 и 450 руб/час в ДС покушать не хочешь?
>>502604
>>502607
Мне 32. И с Яндексом я на машине проехал РФ от Финки до Казахстана, причем не один раз. И весь Казахстан пересек по диагонали. И в городах в обозначенных местах я ездил как на машине, так и на велике достаточно.
И да, я не турист по медвежьим тропам, но в сравнительно цивильных местах мне всегда хватало двух телефонов с ЯндексКартами. Хотя приложения скачаны разные.
У меня фактически нет маршрута дом/работа. Потому что офис я себе сам арендую в БЦ в пешей доступности от дома. Считать же время в пути с учетом пробок в незнакомых городах и просто по незнакомым улицам - иди накуй. Не всем родители запрещают дальше соседней улицы кататься.
>то уровень твоей любви к велике как бы понятен
Не, кататься чтобы кататься - это одно. Ехать куда-то другое. Все же как утилитарное средство передвижение велосипед в РФ, ну, не с такими дорогами, климат даже ок, как по мне.
>мало
Ага. Просто весь центр платным сделали.
>да и дорого.
200 рублей в час в ДС2 и 450 руб/час в ДС покушать не хочешь?
>>502604
>Ебало к осмотру готово
>>502607
>зумеры совсем обезумели
Мне 32. И с Яндексом я на машине проехал РФ от Финки до Казахстана, причем не один раз. И весь Казахстан пересек по диагонали. И в городах в обозначенных местах я ездил как на машине, так и на велике достаточно.
И да, я не турист по медвежьим тропам, но в сравнительно цивильных местах мне всегда хватало двух телефонов с ЯндексКартами. Хотя приложения скачаны разные.
У меня фактически нет маршрута дом/работа. Потому что офис я себе сам арендую в БЦ в пешей доступности от дома. Считать же время в пути с учетом пробок в незнакомых городах и просто по незнакомым улицам - иди накуй. Не всем родители запрещают дальше соседней улицы кататься.
>>502615
На велике не успеешь отр...
А, хотя что это я. Катайся-катайся, когда на капоте покатаешься, тогда поймешь зачем.
На велике не успеешь отр...
А, хотя что это я. Катайся-катайся, когда на капоте покатаешься, тогда поймешь зачем.
>>502720
логос, лолкек, ну похуй, пусть будет логостически
А вообще, ну правда. Как вы себе это представляете? Я поеду не в конкретный магазин, а тот, что рядом? Ага, щас. Я тут не могу в пределах региона заказы найти, в итоге все заказчики хай пойми откуда.
логос, лолкек, ну похуй, пусть будет логостически
А вообще, ну правда. Как вы себе это представляете? Я поеду не в конкретный магазин, а тот, что рядом? Ага, щас. Я тут не могу в пределах региона заказы найти, в итоге все заказчики хай пойми откуда.
>>502720
С чего ты это взял?
Берёшь и путешествуешь без автомобиля. Нихуя ж себе да? Невообразимая фантастика для автобляди что ли?
Едь в какой тебе надо, в чём проблема?
С чего ты это взял?
>Как вы себе это представляете?
Берёшь и путешествуешь без автомобиля. Нихуя ж себе да? Невообразимая фантастика для автобляди что ли?
>Я поеду не в конкретный магазин, а тот, что рядом?
Едь в какой тебе надо, в чём проблема?
>>502719
Как раз таки всю историю человечества город без этой хуйни спокойно существовал, лол. Уже не говоря о действительно транспорте для высокоразвитых цивилизаций - трамвае и троллейбусе.
Весь тред - коупинг автобыдла "аряяя как жи биз машинак жить!!! я жи так привык километр до кбшки ездить!!!"
>Город может безболезненно существовать без частного автотранспорта
Как раз таки всю историю человечества город без этой хуйни спокойно существовал, лол. Уже не говоря о действительно транспорте для высокоразвитых цивилизаций - трамвае и троллейбусе.
Весь тред - коупинг автобыдла "аряяя как жи биз машинак жить!!! я жи так привык километр до кбшки ездить!!!"
>>502723
3 часа?
Да все можно ради интереса. Но причем тут запрещать? Быстрее всего и универсальнее будет на автомобиле. Большие расстояния - самолет.
>Едь в какой тебе надо, в чём проблема?
3 часа?
>Берёшь и путешествуешь без автомобиля.
Да все можно ради интереса. Но причем тут запрещать? Быстрее всего и универсальнее будет на автомобиле. Большие расстояния - самолет.
Товарищ велосипедист двачер а ты морально готов что с новыми правилами пдд ты пойдешь нахуй в пешеходы а ебанаты самокатчики так же будут кататься с ужасными штафами от хуй пойми кого и кошмарной блокировкой аккаунта?
https://rg.ru/2024/05/30/udar-po-kolesam.html
https://rg.ru/2024/05/30/udar-po-kolesam.html
>>502736
Нет, час.
Чтобы людям было удобнее.
Тебе лично. Когда ты один. Когда вас таких полгорода - все стоят и страдают в пробках. Нахер такое счастье? Город для людей а не для автомобилей. На авто катайся в деревня-ебеня.
Хорошая скоростная железка лучше для межгорода. У нас таких, увы, пока нет. Так что да, самолёт, особенно когда межконтинентальные расстояния, тут без вариантов. Сапсан в полтора раза медленнее чем стоило бы хорошей скоростной железке.
>3 часа?
Нет, час.
>Да все можно ради интереса. Но причем тут запрещать?
Чтобы людям было удобнее.
>Быстрее всего и универсальнее будет на автомобиле.
Тебе лично. Когда ты один. Когда вас таких полгорода - все стоят и страдают в пробках. Нахер такое счастье? Город для людей а не для автомобилей. На авто катайся в деревня-ебеня.
>Большие расстояния - самолет
Хорошая скоростная железка лучше для межгорода. У нас таких, увы, пока нет. Так что да, самолёт, особенно когда межконтинентальные расстояния, тут без вариантов. Сапсан в полтора раза медленнее чем стоило бы хорошей скоростной железке.
>>502736
Да хоть 10, никто общественный транспорт не предлагает запрещать, как и инфраструктуру доставок всяких.
>3 часа?
Да хоть 10, никто общественный транспорт не предлагает запрещать, как и инфраструктуру доставок всяких.
1,3 Мб, 1080x2400>>502416
Ты дебил, Выборг был в составе Российской Империи с 18 века.
> С моей точки зрения важно то, что СССР этот город завоевал, а не построил.
Ты дебил, Выборг был в составе Российской Империи с 18 века.
>>502738
И в каком конкретно городе ты живешь? В больших это нереально.
Запрещают популисты чтобы запретить.
Где? Ничего подобного. Все равно самый быстрый транспорт, какоторый проигрывает метро только в ДС1, да и то очень слабо. Плюс новые магистрали строят, которые решат проблему. И так-то в Мск трафик очень быстрый.
Может быть. Но Сапсан достаточно удобен. Но там и расстояние маленькое в масштабе РФ. А если учесть нищету регионов, туда даже Сапсан запускать нерентабельно будет.
>>502750
Я пользуюсь доставками всегда. Но почему-то раз в неделю все равно куда-то езжу. И это еще без детей. А вот ты - долбоеб. Тебе не надо, не значит, что всем не надо.
Хватит запрещать. Инфраструктуру сделайте и отрегулируйте. И все будет ок. Гейропка при вдвое большем кол-ве личных автомобилей как-то живет.
>Нет, час.
И в каком конкретно городе ты живешь? В больших это нереально.
>Чтобы людям было удобнее.
Запрещают популисты чтобы запретить.
>все стоят и страдают в пробках
Где? Ничего подобного. Все равно самый быстрый транспорт, какоторый проигрывает метро только в ДС1, да и то очень слабо. Плюс новые магистрали строят, которые решат проблему. И так-то в Мск трафик очень быстрый.
>Хорошая скоростная железка лучше для межгорода. У нас таких, увы, пока нет.
>Сапсан в полтора раза медленнее чем стоило бы хорошей скоростной железке.
Может быть. Но Сапсан достаточно удобен. Но там и расстояние маленькое в масштабе РФ. А если учесть нищету регионов, туда даже Сапсан запускать нерентабельно будет.
>>502750
>Да хоть 10, никто общественный транспорт не предлагает запрещать, как и инфраструктуру доставок всяких.
Я пользуюсь доставками всегда. Но почему-то раз в неделю все равно куда-то езжу. И это еще без детей. А вот ты - долбоеб. Тебе не надо, не значит, что всем не надо.
Хватит запрещать. Инфраструктуру сделайте и отрегулируйте. И все будет ок. Гейропка при вдвое большем кол-ве личных автомобилей как-то живет.
>>502719
Ты не думал, что город естественным образом пришёл к тому, что машины правят всем? Или это злые капиталисты всех промыли, и на самом деле велосипеды удобнее?
>Город может безболезненно существовать без частного автотранспорта.
Ты не думал, что город естественным образом пришёл к тому, что машины правят всем? Или это злые капиталисты всех промыли, и на самом деле велосипеды удобнее?
>>502715
отдельная тема. Я вообще нихуя не вдупляю смысл этого слова.
Я ещё понимаю, когда скорость и ветер рвёт волосья. Страх разъебаться, адреналин, вот это вот всё.
Но КАТАТЬСЯ, блядь.
>кататься
отдельная тема. Я вообще нихуя не вдупляю смысл этого слова.
Я ещё понимаю, когда скорость и ветер рвёт волосья. Страх разъебаться, адреналин, вот это вот всё.
Но КАТАТЬСЯ, блядь.
>>502718
Ты и на ногах не успеешь. Свои маняфантазии, уровня Я отпрыгну в нужную сторону, можешь засунуть себе в очко.
Можно заявить, что с такой же вероятностью безопаснее будет остаться на месте, потому что хитрая автоблядь легче объедет стационарную, а не прыгающую цель.
>На велике не успеешь отр...
Ты и на ногах не успеешь. Свои маняфантазии, уровня Я отпрыгну в нужную сторону, можешь засунуть себе в очко.
Можно заявить, что с такой же вероятностью безопаснее будет остаться на месте, потому что хитрая автоблядь легче объедет стационарную, а не прыгающую цель.
>>502776
Нет ты далбаеб. Мне иногда тоже надо, но это иногда такое-же как и у большинства людей, именно иногда. Эти иногда не стоят миллиардов частных авто по всему миру с миллионами парковок и кучи аварий ежегодно с засиранием экологии добыча материала, создание, утилизация, добыча топлива и т.д. и вечными ремонтами дорог которыми мы дышим в т.ч.
Ты в каком году живешь?
В гейропке идет массовый прогрев на миниэлектрички, велоэлектрички с дверьми и крышей, на СИМ всякого рода и велосипеды. Запиливают различные автоналоги и снижение скорости до 30км/ч в городах, а так-же снижение скорости вне городов (не до 30 конечно же).
Не будет. Мир частного авто зашел в тупик и очень давно. Достаточно взглянуть сколько было машин и парковок 30 или вообще 50 лет назад и сейчас. Немыслимый пиздец будет через еще 30-50лет если все будет без изменений.
>А вот ты - долбоеб. Тебе не надо, не значит, что всем не надо.
Нет ты далбаеб. Мне иногда тоже надо, но это иногда такое-же как и у большинства людей, именно иногда. Эти иногда не стоят миллиардов частных авто по всему миру с миллионами парковок и кучи аварий ежегодно с засиранием экологии добыча материала, создание, утилизация, добыча топлива и т.д. и вечными ремонтами дорог которыми мы дышим в т.ч.
>Гейропка при вдвое большем кол-ве личных автомобилей как-то живет.
Ты в каком году живешь?
В гейропке идет массовый прогрев на миниэлектрички, велоэлектрички с дверьми и крышей, на СИМ всякого рода и велосипеды. Запиливают различные автоналоги и снижение скорости до 30км/ч в городах, а так-же снижение скорости вне городов (не до 30 конечно же).
>Хватит запрещать. Инфраструктуру сделайте и отрегулируйте. И все будет ок.
Не будет. Мир частного авто зашел в тупик и очень давно. Достаточно взглянуть сколько было машин и парковок 30 или вообще 50 лет назад и сейчас. Немыслимый пиздец будет через еще 30-50лет если все будет без изменений.
>>502776
И почему, как ты думаешь, это нереально? Трамвай запросто разгоняется до 60кмч, режь его скорость пополам для учета остановок. 30 километров за час без проблем проедет. Это считай диаметр мкада. У нас есть больше города по размеру?
Не увиливай.
А, то есть тебе НРАВИТСЯ стоять в пробке? Ну нам-то не пизди?
[citation needed]
Можешь пример маршрута привести, для интереса?
Новые магистрали усугубляют проблему траффика, а не решают её.
Это уловка-22. Для развития инфраструктуры и населения необходима налаженная логистика, необходимо развитое железнодорожное сообщение (т.к. морское недоступно подавляющему большинству населенных пунктов). Конечно, они не будут развиваться на жалких крохах доставляемых автотранспортом.
Инфраструктура и включает в себя ограничение автотранспорта в городах. Города для людей, а не для машин.
Город без частного автотранспорта объективно лучше чем полагающийся на него.
Уровень урбанизации сравни.
>И в каком конкретно городе ты живешь? В больших это нереально.
И почему, как ты думаешь, это нереально? Трамвай запросто разгоняется до 60кмч, режь его скорость пополам для учета остановок. 30 километров за час без проблем проедет. Это считай диаметр мкада. У нас есть больше города по размеру?
>>Чтобы людям было удобнее.
>Запрещают популисты чтобы запретить.
Не увиливай.
>>все стоят и страдают в пробках
>Где? Ничего подобного.
А, то есть тебе НРАВИТСЯ стоять в пробке? Ну нам-то не пизди?
>Все равно самый быстрый транспорт,
[citation needed]
>какоторый проигрывает метро только в ДС1, да и то очень слабо.
Можешь пример маршрута привести, для интереса?
>Плюс новые магистрали строят, которые решат проблему.
Новые магистрали усугубляют проблему траффика, а не решают её.
>Может быть. Но Сапсан достаточно удобен. Но там и расстояние маленькое в масштабе РФ. А если учесть нищету регионов, туда даже Сапсан запускать нерентабельно будет.
Это уловка-22. Для развития инфраструктуры и населения необходима налаженная логистика, необходимо развитое железнодорожное сообщение (т.к. морское недоступно подавляющему большинству населенных пунктов). Конечно, они не будут развиваться на жалких крохах доставляемых автотранспортом.
>Хватит запрещать. Инфраструктуру сделайте и отрегулируйте.
Инфраструктура и включает в себя ограничение автотранспорта в городах. Города для людей, а не для машин.
Город без частного автотранспорта объективно лучше чем полагающийся на него.
>Гейропка при вдвое большем кол-ве личных автомобилей как-то живет.
Уровень урбанизации сравни.
>>502792
Успею. Успел же недавно когда переходил перед водятлом которому было похую и он только ускорился. Мне пришлось отпрыгнуть и я успел.
А вот на велосипеде оказался бы на капоте, потому что нельзя так же отреагировать.
Хватит спорить, короче, иди сбейся машиной, потом рассказывай, если выживешь.
Тебе умные люди мудрость говорят, а ты как шелудивый школьник перечишь ради того чтобы спорить, оболтус. Твои ноги, тебе их терять.
Успею. Успел же недавно когда переходил перед водятлом которому было похую и он только ускорился. Мне пришлось отпрыгнуть и я успел.
А вот на велосипеде оказался бы на капоте, потому что нельзя так же отреагировать.
Хватит спорить, короче, иди сбейся машиной, потом рассказывай, если выживешь.
Тебе умные люди мудрость говорят, а ты как шелудивый школьник перечишь ради того чтобы спорить, оболтус. Твои ноги, тебе их терять.
>>502786
Да, неиронично так. Это исключительно из-за капитализма.
Забавно, что ты не осознаёшь этого. Не задумывался, видимо, даже на минутку.
Да, неиронично так. Это исключительно из-за капитализма.
Забавно, что ты не осознаёшь этого. Не задумывался, видимо, даже на минутку.
>>502799
Зачем? Я же не слабоумный, чтобы пробовать на себе. Предпочитаю вращать ебалом, прежде чем пересечь проезжую часть, в отличии от.
Ты, явно, человек, к которому стоит прислушиваться. Давай заряжай ещё своих великовозрастно-мудацких советов, которые приводят в сиуации, где надо отпрыгивать от машин.
>Хватит спорить, короче, иди сбейся машиной, потом рассказывай, если выживешь.
Зачем? Я же не слабоумный, чтобы пробовать на себе. Предпочитаю вращать ебалом, прежде чем пересечь проезжую часть, в отличии от.
Ты, явно, человек, к которому стоит прислушиваться. Давай заряжай ещё своих великовозрастно-мудацких советов, которые приводят в сиуации, где надо отпрыгивать от машин.
>>502804
бля, эти убогие мемесы...
Ну а что ещё ожидать от велопидоров.
Велосипеды придумал боженька.
Автомобили придумал сатана.
Люди тупые и не понимают, как им лучше жить.
бля, эти убогие мемесы...
Ну а что ещё ожидать от велопидоров.
Велосипеды придумал боженька.
Автомобили придумал сатана.
Люди тупые и не понимают, как им лучше жить.
>>502794
Потому что я спускаюсь на лифте в паркинг и сажусь в автомобиль в обычной одежде независимо от погоды.
Я не езжу рядом с бомжами и странными личностями. У меня фильтр гипоаллергенный (летом вполне актуально, да еще и рециркуляция включается автоматически, если рядом кто-то воняет) и в машине чисто.
Не стоял в пробке больше 10-15 минут ни разу. ДС2. В час пик не езжу, либо объезжаю.
Исключение - дорожные коллапсы с метелью, ДТП и ремонтами дорог пару раз (так я и на трассе за городом стоял, но что тут поделаешь, бывает).
А я в ДС2 обитаю. >>502585
Пример маршрута - любой. До стоматологии, например, мне из дома общественным транспортом 1 час и 16 минут пилить, на велике 1 час и 40 минут, а на машине просто 23 минуты. Ой?
Нормальные доходы населения необходимы.
Сравниваю. Причем как архитектор. Гейропка очень грамотно и продумано все делает. Не без косяков, конечно, но это отдельная тема. РФ только знай себе запрещает. Нахуя запрещать - хз. Регулировать надо. И не пошлинами в 48 процентов и проч. радостями. И так машин почти нет.
>как ты думаешь, это нереально?
Потому что я спускаюсь на лифте в паркинг и сажусь в автомобиль в обычной одежде независимо от погоды.
Я не езжу рядом с бомжами и странными личностями. У меня фильтр гипоаллергенный (летом вполне актуально, да еще и рециркуляция включается автоматически, если рядом кто-то воняет) и в машине чисто.
>НРАВИТСЯ стоять в пробке
Не стоял в пробке больше 10-15 минут ни разу. ДС2. В час пик не езжу, либо объезжаю.
Исключение - дорожные коллапсы с метелью, ДТП и ремонтами дорог пару раз (так я и на трассе за городом стоял, но что тут поделаешь, бывает).
>Можешь пример маршрута привести, для интереса?
А я в ДС2 обитаю. >>502585
Пример маршрута - любой. До стоматологии, например, мне из дома общественным транспортом 1 час и 16 минут пилить, на велике 1 час и 40 минут, а на машине просто 23 минуты. Ой?
>Для развития инфраструктуры и населения необходима налаженная логистика
Нормальные доходы населения необходимы.
>Уровень урбанизации сравни.
Сравниваю. Причем как архитектор. Гейропка очень грамотно и продумано все делает. Не без косяков, конечно, но это отдельная тема. РФ только знай себе запрещает. Нахуя запрещать - хз. Регулировать надо. И не пошлинами в 48 процентов и проч. радостями. И так машин почти нет.
>>502804
Километр пробега на велике дорожче километра на недорогом автомобиле. Ой. Просто у великої обачно пробіги маленькие.
Километр пробега на велике дорожче километра на недорогом автомобиле. Ой. Просто у великої обачно пробіги маленькие.
>>502695
Они и выроют. Потому что они короли этой ебаной жизни.
А теперь представь, что велосипидоров заставили скинуться на велодорожки. налогами на велосипедики. Это ряяяяяяяя будет с Луны слышно лол.
>И тоннели тоже сами себе рыть должны.
Они и выроют. Потому что они короли этой ебаной жизни.
А теперь представь, что велосипидоров заставили скинуться на велодорожки. налогами на велосипедики. Это ряяяяяяяя будет с Луны слышно лол.
>>502793
Тебе нет. Ходи пешком.
Владение автомобилем в пару раз дешевле, чем в РФ, а их кол-во в 2+ раз больше на душу населения. Ой.
Да прям. В РФ втрое меньше тачек, чем в каком-нибудь Монако, и вдвое меньше, чем в любой развитой стране, включая столицу великов - Нидерланды, лол.
>Эти иногда не стоят
Тебе нет. Ходи пешком.
>В гейропке идет массовый
Владение автомобилем в пару раз дешевле, чем в РФ, а их кол-во в 2+ раз больше на душу населения. Ой.
>Немыслимый пиздец будет через еще 30-50лет если все будет без изменений.
Да прям. В РФ втрое меньше тачек, чем в каком-нибудь Монако, и вдвое меньше, чем в любой развитой стране, включая столицу великов - Нидерланды, лол.
>>502789
Ну на самом деле я люблю вот. Мое право любить жеж.
Ну на самом деле я люблю вот. Мое право любить жеж.
>>502823
Зачем пешком? Такси вызову если прям очень надо. Т
Это не отменяет факта действий, для того что-бы авто стало максимально не удобным, медленным, дорогим и т.д.
Ну да, давай оставшиеся парки вырубим нахуй и парковками застроим. Ты далбаеб не дальновидный, машинам места физически уже не хватает, от чего дворы превратились в стоянки, уже и парки под стоянки сносят.
Почему автодебилы вместо развитой инфраструктры общ. транспорта хотят все тачками засрать?
>Тебе нет. Ходи пешком.
Зачем пешком? Такси вызову если прям очень надо. Т
>В гейропке идет массовый
>Владение автомобилем в пару раз дешевле, чем в РФ, а их кол-во в 2+ раз больше на душу населения. Ой.
Это не отменяет факта действий, для того что-бы авто стало максимально не удобным, медленным, дорогим и т.д.
>Да прям. В РФ втрое меньше тачек, чем в каком-нибудь Монако, и вдвое меньше, чем в любой развитой стране, включая столицу великов - Нидерланды, лол.
Ну да, давай оставшиеся парки вырубим нахуй и парковками застроим. Ты далбаеб не дальновидный, машинам места физически уже не хватает, от чего дворы превратились в стоянки, уже и парки под стоянки сносят.
Почему автодебилы вместо развитой инфраструктры общ. транспорта хотят все тачками засрать?
>>502836
Запрета нет.
Запрета нет.
>>502836
Нет, ты должен ехать только справа и на право, то есть дальше чем за пределы своего двора ты не можешь выехать.
Если знак позволяет ехать прямо, то едешь прямо
Нет, ты должен ехать только справа и на право, то есть дальше чем за пределы своего двора ты не можешь выехать.
Если знак позволяет ехать прямо, то едешь прямо
>>502836
Да.
Нельзя только поворачивать налево или разворачиваться на перекрёстке многополосных дорог или с трамвайными путями.
НО! Знаки предписания никто не отменял, то есть если из правой полосы только направо, а ты едешь прямо, то нарушаешь ПДД.
Да.
Нельзя только поворачивать налево или разворачиваться на перекрёстке многополосных дорог или с трамвайными путями.
НО! Знаки предписания никто не отменял, то есть если из правой полосы только направо, а ты едешь прямо, то нарушаешь ПДД.
>>502721
Езжай в любой на трамвае/метро/каргобайке
> Я поеду не в конкретный магазин, а тот, что рядом?
Езжай в любой на трамвае/метро/каргобайке
>>502866
Конченый автопидорас
Конченый автопидорас
>>502776
Согласен. Только сделайте для людей, а не для машин.
Во многих городах движение автомобилей в центре запрещено, например.
>Инфраструктуру сделайте и отрегулируйте. И все будет ок
Согласен. Только сделайте для людей, а не для машин.
>Гейропка при вдвое большем кол-ве личных автомобилей как-то живет.
Во многих городах движение автомобилей в центре запрещено, например.
>>502810
Велодорожки не нужны, если нет автомобилей, которые давят людей.
>представь, что велосипидоров заставили скинуться на велодорожки. налогами на велосипедики. Это ряяяяяяяя будет с Луны слышн
Велодорожки не нужны, если нет автомобилей, которые давят людей.
>>502810
Налоги на автомобили не покрывают и четвёрти стоимости строительства дорог, автопидорас ты сука одноклеточный. Автохуесосы не в состоянии сами себя ослуживать, по сути это самоуверенные дотационные трутни.
>велосипидоров заставили скинуться на велодорожки. налогами на велосипедики
Налоги на автомобили не покрывают и четвёрти стоимости строительства дорог, автопидорас ты сука одноклеточный. Автохуесосы не в состоянии сами себя ослуживать, по сути это самоуверенные дотационные трутни.
>>502776
Глаза от спермы протри, хуесос. Яндекс пробки включи по разным городам и посмотри как геморойные пузатые пидорасы на своих корытах, на ровном месте пробки 10 бальные создают.
>Где? Ничего подобного
Глаза от спермы протри, хуесос. Яндекс пробки включи по разным городам и посмотри как геморойные пузатые пидорасы на своих корытах, на ровном месте пробки 10 бальные создают.
>>502806
Ой, снова яндексовские маняциферки.
Вот маршрут, который в моём городе представляется идеально автомобильным, потому немалая его часть проходит по Бердскому шоссе с развязками, другая часть по шестиполосному Гусинобродскому шоссе, и вся дорога идёт в подъем.
Яндекс рисует 53 минуты езды на автомобиле (это сейчас рано утром, при полном отсутствии пробок) и более полутора часов на велосипеде. ИРЛ на велосипеде этот путь проезжается за 50 минут (если не топить, т.к. это на работу/с работы, потеть ни к чему, а на машине в час уложишься только ночью, днём же менее 1,5 часов - анрил, у любого местного спроси, он подтвердит.
И это не говоря уже о том, что на велосипеде есть вдвое более короткий маршрут, который проезжается за полчаса, недоступный для автомобилей.
>1 час и 16 минут пилить, на велике 1 час и 40 минут, а на машине просто 23 минуты. Ой?
Ой, снова яндексовские маняциферки.
Вот маршрут, который в моём городе представляется идеально автомобильным, потому немалая его часть проходит по Бердскому шоссе с развязками, другая часть по шестиполосному Гусинобродскому шоссе, и вся дорога идёт в подъем.
Яндекс рисует 53 минуты езды на автомобиле (это сейчас рано утром, при полном отсутствии пробок) и более полутора часов на велосипеде. ИРЛ на велосипеде этот путь проезжается за 50 минут (если не топить, т.к. это на работу/с работы, потеть ни к чему, а на машине в час уложишься только ночью, днём же менее 1,5 часов - анрил, у любого местного спроси, он подтвердит.
И это не говоря уже о том, что на велосипеде есть вдвое более короткий маршрут, который проезжается за полчаса, недоступный для автомобилей.
>>502831
Лол. Смотря в каком городе. В больших (ДС1 и ДС2) такси до бизнеса плохое. Да и сам бизнес редко приличный. Слишком длинные смены таксисты берут, а все равно дорого из-за расстояний.
Лолчто? Ухудшение автоинфрастуктуры ни к чему хорошему не ведет.
Нет, я архитектор. А ты - обычная завистливая манька с двачей.
Нет, нет и еще раз нет. Цифры говорят, что в РФ очень мало автомобилей.
Потому что они хотят нормально и комфортно перемещаться. А ты слаще редьки ничего не пробовал и хочешь всех поставить в такие же условия.
>>502894
Ты про непробиваемые города, с запретом бензинок? Дешевый популизм.
Нигде нет запрета автотранспорта. К тебе не подъедет иначе ни один строитель (почти всегда ИП на своем транспорте), доставщик, вообще никто.
>>502899
Частный автотранспорт - это сильно меньше четверти нагрузки нагрузки на автоинфрастуктуру. А ты - дебил. Который вообще не понимает, как функционирует город.
Повторюсь еще раз: владение автомобилем в РФ и так дороже чем в развитых странах, а машин в 2-3 раза меньше.
>>502900
>>502903
У тебя 20 км - это 59 минут без пробок. У меня 20 км - это 23 минуты (то есть средняя выше 60 км/ч, что как бы говорит об автомагистрали на маршруте). При том, что у меня маршрут внутри города, а у тебя из пригорода в город. Но ты продолжаешь спорить. Ну плохо пока что движение организовано в Новосибирске.
До Новгородского Кремля в центре Великого мне 2 часа и 3 минуты ехать. Или 190 км. Например. Из них 40 минут - это населенные пункты в пределах 20 км под Великим Новгородом и сам Новгород. Потому что маршрут по автомагистралям
И все это с печкой/кондиционером, нужными вещами и в чистоте.
>Такси вызову если прям очень надо.
Лол. Смотря в каком городе. В больших (ДС1 и ДС2) такси до бизнеса плохое. Да и сам бизнес редко приличный. Слишком длинные смены таксисты берут, а все равно дорого из-за расстояний.
>факта действий, для того что-бы авто стало максимально не удобным, медленным, дорогим и т.д.
Лолчто? Ухудшение автоинфрастуктуры ни к чему хорошему не ведет.
>Ты далбаеб не дальновидный
Нет, я архитектор. А ты - обычная завистливая манька с двачей.
>машинам места физически уже не хватает
Нет, нет и еще раз нет. Цифры говорят, что в РФ очень мало автомобилей.
>автодебилы вместо развитой инфраструктры общ. транспорта хотят все тачками засрать
Потому что они хотят нормально и комфортно перемещаться. А ты слаще редьки ничего не пробовал и хочешь всех поставить в такие же условия.
>>502894
>Во многих городах движение автомобилей в центре запрещено, например.
Ты про непробиваемые города, с запретом бензинок? Дешевый популизм.
Нигде нет запрета автотранспорта. К тебе не подъедет иначе ни один строитель (почти всегда ИП на своем транспорте), доставщик, вообще никто.
>>502899
>Автохуесосы не в состоянии сами себя ослуживать, по сути это самоуверенные дотационные трутни.
Частный автотранспорт - это сильно меньше четверти нагрузки нагрузки на автоинфрастуктуру. А ты - дебил. Который вообще не понимает, как функционирует город.
Повторюсь еще раз: владение автомобилем в РФ и так дороже чем в развитых странах, а машин в 2-3 раза меньше.
>>502900
>>502903
>другая часть по шестиполосному Гусинобродскому шоссе
У тебя 20 км - это 59 минут без пробок. У меня 20 км - это 23 минуты (то есть средняя выше 60 км/ч, что как бы говорит об автомагистрали на маршруте). При том, что у меня маршрут внутри города, а у тебя из пригорода в город. Но ты продолжаешь спорить. Ну плохо пока что движение организовано в Новосибирске.
До Новгородского Кремля в центре Великого мне 2 часа и 3 минуты ехать. Или 190 км. Например. Из них 40 минут - это населенные пункты в пределах 20 км под Великим Новгородом и сам Новгород. Потому что маршрут по автомагистралям
И все это с печкой/кондиционером, нужными вещами и в чистоте.
>>502831
Лол. Смотря в каком городе. В больших (ДС1 и ДС2) такси до бизнеса плохое. Да и сам бизнес редко приличный. Слишком длинные смены таксисты берут, а все равно дорого из-за расстояний.
Лолчто? Ухудшение автоинфрастуктуры ни к чему хорошему не ведет.
Нет, я архитектор. А ты - обычная завистливая манька с двачей.
Нет, нет и еще раз нет. Цифры говорят, что в РФ очень мало автомобилей.
Потому что они хотят нормально и комфортно перемещаться. А ты слаще редьки ничего не пробовал и хочешь всех поставить в такие же условия.
>>502894
Ты про непробиваемые города, с запретом бензинок? Дешевый популизм.
Нигде нет запрета автотранспорта. К тебе не подъедет иначе ни один строитель (почти всегда ИП на своем транспорте), доставщик, вообще никто.
>>502899
Частный автотранспорт - это сильно меньше четверти нагрузки нагрузки на автоинфрастуктуру. А ты - дебил. Который вообще не понимает, как функционирует город.
Повторюсь еще раз: владение автомобилем в РФ и так дороже чем в развитых странах, а машин в 2-3 раза меньше.
>>502900
>>502903
У тебя 20 км - это 59 минут без пробок. У меня 20 км - это 23 минуты (то есть средняя выше 60 км/ч, что как бы говорит об автомагистрали на маршруте). При том, что у меня маршрут внутри города, а у тебя из пригорода в город. Но ты продолжаешь спорить. Ну плохо пока что движение организовано в Новосибирске.
До Новгородского Кремля в центре Великого мне 2 часа и 3 минуты ехать. Или 190 км. Например. Из них 40 минут - это населенные пункты в пределах 20 км под Великим Новгородом и сам Новгород. Потому что маршрут по автомагистралям
И все это с печкой/кондиционером, нужными вещами и в чистоте.
>Такси вызову если прям очень надо.
Лол. Смотря в каком городе. В больших (ДС1 и ДС2) такси до бизнеса плохое. Да и сам бизнес редко приличный. Слишком длинные смены таксисты берут, а все равно дорого из-за расстояний.
>факта действий, для того что-бы авто стало максимально не удобным, медленным, дорогим и т.д.
Лолчто? Ухудшение автоинфрастуктуры ни к чему хорошему не ведет.
>Ты далбаеб не дальновидный
Нет, я архитектор. А ты - обычная завистливая манька с двачей.
>машинам места физически уже не хватает
Нет, нет и еще раз нет. Цифры говорят, что в РФ очень мало автомобилей.
>автодебилы вместо развитой инфраструктры общ. транспорта хотят все тачками засрать
Потому что они хотят нормально и комфортно перемещаться. А ты слаще редьки ничего не пробовал и хочешь всех поставить в такие же условия.
>>502894
>Во многих городах движение автомобилей в центре запрещено, например.
Ты про непробиваемые города, с запретом бензинок? Дешевый популизм.
Нигде нет запрета автотранспорта. К тебе не подъедет иначе ни один строитель (почти всегда ИП на своем транспорте), доставщик, вообще никто.
>>502899
>Автохуесосы не в состоянии сами себя ослуживать, по сути это самоуверенные дотационные трутни.
Частный автотранспорт - это сильно меньше четверти нагрузки нагрузки на автоинфрастуктуру. А ты - дебил. Который вообще не понимает, как функционирует город.
Повторюсь еще раз: владение автомобилем в РФ и так дороже чем в развитых странах, а машин в 2-3 раза меньше.
>>502900
>>502903
>другая часть по шестиполосному Гусинобродскому шоссе
У тебя 20 км - это 59 минут без пробок. У меня 20 км - это 23 минуты (то есть средняя выше 60 км/ч, что как бы говорит об автомагистрали на маршруте). При том, что у меня маршрут внутри города, а у тебя из пригорода в город. Но ты продолжаешь спорить. Ну плохо пока что движение организовано в Новосибирске.
До Новгородского Кремля в центре Великого мне 2 часа и 3 минуты ехать. Или 190 км. Например. Из них 40 минут - это населенные пункты в пределах 20 км под Великим Новгородом и сам Новгород. Потому что маршрут по автомагистралям
И все это с печкой/кондиционером, нужными вещами и в чистоте.
>>502806
Пиздец, он опять подсовывает нам маршруты с Яндекс карт. Необучаемый пидорас
Пиздец, он опять подсовывает нам маршруты с Яндекс карт. Необучаемый пидорас
>>502908
Да это тот самый архитектор, который всё разделы проектирует, даже ТХ для парковок, лол
Да это тот самый архитектор, который всё разделы проектирует, даже ТХ для парковок, лол
>>502909
Автомагистраль внутри города - это гроб, кладбище, пидор.
И нет, мой маршрут не в пригород, он просто в соседний район города.
Про вообще почти любые города в развитых европейских странах. Ты бы снял двачную маску архитектора и выехал куда-то из своего бетонного ада, посмотрел, как цивилизованные люди живут.
>говорит об автомагистрали на маршруте
Автомагистраль внутри города - это гроб, кладбище, пидор.
И нет, мой маршрут не в пригород, он просто в соседний район города.
>Ты про непробиваемые города, с запретом бензинок? Дешевый популизм.
Про вообще почти любые города в развитых европейских странах. Ты бы снял двачную маску архитектора и выехал куда-то из своего бетонного ада, посмотрел, как цивилизованные люди живут.
>>502806
А потом просыпаешься на лекции, обосравшись
>я спускаюсь на лифте в паркинг и сажусь в автомобиль
А потом просыпаешься на лекции, обосравшись
>>502909
Как же гейропы живут, невероятно.
Это сильно больше 90 процентов нагрузки. В Воронеже 1500 автобусов и более 300 000 автомобилей.
Вот мне к 8 на работу и сегодня я на машине, уже рискую попасть в пробку и мне пора. А до неё 8км.
>Дешевый популизм.
Как же гейропы живут, невероятно.
>Частный автотранспорт - это сильно меньше четверти нагрузки нагрузки на автоинфрастуктуру.
Это сильно больше 90 процентов нагрузки. В Воронеже 1500 автобусов и более 300 000 автомобилей.
>У меня 20 км - это 23 минуты
Вот мне к 8 на работу и сегодня я на машине, уже рискую попасть в пробку и мне пора. А до неё 8км.
>>502801
60 лет моешь гражданам мозги о том, что капитализм кровавый людоедский строй, где чел челу волк
@
1991, ну всё, теперь у нас наконец-то будет всё то, о чём мы мечтали, но боялись попробовать
>Да, неиронично так. Это исключительно из-за капитализма.
60 лет моешь гражданам мозги о том, что капитализм кровавый людоедский строй, где чел челу волк
@
1991, ну всё, теперь у нас наконец-то будет всё то, о чём мы мечтали, но боялись попробовать
Я ненавижу автоблядей.
>>502909
Охуеть ты выдумщик. Очень хочется как в ебучей Америке ездить за продуктами на МАФЫНКЕ, пешком добираться буквально разве что до соседа, а для МАФЫНОК сделать прихуяченные к АЗС торговые центры, чтобы и МАФЫНКУ заправить, и досуг провести — полчаса прогулки от конца парковки до конца парковки включены в план "10000 шагов"
Если бы чего и не хватало в том же ДС, так это избавиться нахер от машин, ебучих парковок, занимающих вообще всё свободное место в новых районах, и сделать нормальный общественный транспорт вместо убийства троллейбусов.
>Нет, нет и еще раз нет. Цифры говорят, что в РФ очень мало автомобилей.
>автодебилы вместо развитой инфраструктры общ. транспорта хотят все тачками засрать
>Потому что они хотят нормально и комфортно перемещаться. А ты слаще редьки ничего не пробовал и хочешь всех поставить в такие же условия.
Охуеть ты выдумщик. Очень хочется как в ебучей Америке ездить за продуктами на МАФЫНКЕ, пешком добираться буквально разве что до соседа, а для МАФЫНОК сделать прихуяченные к АЗС торговые центры, чтобы и МАФЫНКУ заправить, и досуг провести — полчаса прогулки от конца парковки до конца парковки включены в план "10000 шагов"
Если бы чего и не хватало в том же ДС, так это избавиться нахер от машин, ебучих парковок, занимающих вообще всё свободное место в новых районах, и сделать нормальный общественный транспорт вместо убийства троллейбусов.
>>502786
В 2024 не знать про
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BB
или про лоббирование и пропаганду расширения дорожной сети
https://youtu.be/eXQayNKrj_Y?si=lSePGfXhV5bh9h3S
Достаточно немного поискать и выяснится, что добрый дядя капиталист очень хочет тебе что-то продать, не важно, надо тебе это или нет.
>Или это злые капиталисты всех промыли
В 2024 не знать про
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BB
или про лоббирование и пропаганду расширения дорожной сети
https://youtu.be/eXQayNKrj_Y?si=lSePGfXhV5bh9h3S
Достаточно немного поискать и выяснится, что добрый дядя капиталист очень хочет тебе что-то продать, не важно, надо тебе это или нет.
>>503074
Ну слава Путину, в РФ такой хуйни не будет, т.к. застройка городов у нас максимально плотная, никаких пригородов и прочей западной параши.
>Большой американский трамвайный скандал
Ну слава Путину, в РФ такой хуйни не будет, т.к. застройка городов у нас максимально плотная, никаких пригородов и прочей западной параши.
>>503081
Почему? Плотная застройка городов не отменяет пригороды. В РФ совместят говно с говном. В городах высоченные свечки с грунтовками дорогами между ними, без ОТ, за городом участки по 20 соток где домик за трёхметровым забором из профнастила и все эти сотки надо как-то обрабатывать, ХЗ как. Именно так в последние годы и строят.
Почему? Плотная застройка городов не отменяет пригороды. В РФ совместят говно с говном. В городах высоченные свечки с грунтовками дорогами между ними, без ОТ, за городом участки по 20 соток где домик за трёхметровым забором из профнастила и все эти сотки надо как-то обрабатывать, ХЗ как. Именно так в последние годы и строят.
>>502779
И вот такая вошь как ты сидит на моей борде. Хр-р-р тьфу.
И вот такая вошь как ты сидит на моей борде. Хр-р-р тьфу.
6,2 Мб, mp4,1280x720, 0:26
>>502803
Именно что слабоумный. Вместо того чтобы как контрариан истово кукарекать против любых высказываний которые хоть как-то не совпадают с твоими привычками, ты мог бы задуматься хоть на минуту, почему такие высказывания делаются.
Есть куча видео с дтп, есть куча людей побывавших в них, есть опыт, есть правила, писанные кровью. Нееет, буду спорить до посинения, ведь мне виднее. Ты типичный малолетний контрариан, и тебя, видимо, научит только удар капотом по лбу.
Прекращай спорить, в общем, так или иначе ты прекратишь проезжать переходы, и тебе же лучше, если ты это сделаешь потому что внемлешь тому что тебе пишут.
Ответы же строчить бессмысленно, не существует ничего что ты можешь написать чтобы разубедить более умных людей, и ты лишь будешь дальше показывать свою суть бунтарствующего подростка.
>Я же не слабоумный, чтобы пробовать на себе.
Именно что слабоумный. Вместо того чтобы как контрариан истово кукарекать против любых высказываний которые хоть как-то не совпадают с твоими привычками, ты мог бы задуматься хоть на минуту, почему такие высказывания делаются.
Есть куча видео с дтп, есть куча людей побывавших в них, есть опыт, есть правила, писанные кровью. Нееет, буду спорить до посинения, ведь мне виднее. Ты типичный малолетний контрариан, и тебя, видимо, научит только удар капотом по лбу.
Прекращай спорить, в общем, так или иначе ты прекратишь проезжать переходы, и тебе же лучше, если ты это сделаешь потому что внемлешь тому что тебе пишут.
Ответы же строчить бессмысленно, не существует ничего что ты можешь написать чтобы разубедить более умных людей, и ты лишь будешь дальше показывать свою суть бунтарствующего подростка.
>>502371
Посмотрел минуту. "Вот тут треугольники нарисованы, что же они означают???" Хмм, действительно, эти треугольники есть и в российских ПДД и означают они внезапно "Уступи дорогу". Велодаунам видимо религия не позволяет выучить ПДД и ездить по правилам. Лучше буду ездить как попало и наматываться на колёса автогоспод. В общем надеюсь это европидарство в России запретят и велосипед останется уделом школьников. В 18 лет все получают права и пересаживаются на авто.
Посмотрел минуту. "Вот тут треугольники нарисованы, что же они означают???" Хмм, действительно, эти треугольники есть и в российских ПДД и означают они внезапно "Уступи дорогу". Велодаунам видимо религия не позволяет выучить ПДД и ездить по правилам. Лучше буду ездить как попало и наматываться на колёса автогоспод. В общем надеюсь это европидарство в России запретят и велосипед останется уделом школьников. В 18 лет все получают права и пересаживаются на авто.
>>503259
Автоблядь, спок.
Автоблядь, спок.
>>503259
И дружно стоят в пробочке в 8 утра. Охуенная идея.
И дружно стоят в пробочке в 8 утра. Охуенная идея.
Будет очень интересно, если велачеры, особенно те, что не имеют машину, пройдут вот такой тест (это ровно то, что сдаешь в ГАИ) и покажут тут свои результаты:
https://www.drom.ru/pdd/exam/
https://www.drom.ru/pdd/exam/
>>503339
А тебя всей общагой делали по принципу "кто последний, тот и папа", я так понимаю.
А тебя всей общагой делали по принципу "кто последний, тот и папа", я так понимаю.
>>503339
Классический аргумент поцреота, кек.
Классический аргумент поцреота, кек.
>>503204
Шведы пососали во всех войнах, так что теперь это наше.
Кстати, Выборг Финляндии подарил Александр I
> Но в составе Швеции он был дольше
Шведы пососали во всех войнах, так что теперь это наше.
Кстати, Выборг Финляндии подарил Александр I
>>502201
Но пока что порвался твой анус и блядинкк на мтобэ.
>>503442
Опаснее магистрали)))))))))
Ребенка не научили спешиваться. Ну и правильно, нахуй не нужно, нового родят. Пизда то резиновая.
Это сквозь? Чё то они лохи какие-то. Раньше весь поток автоблядей стопали и спокойно проезжали. Хули он испугались то.
>>503449
Автобляди, что с них взять. Купили права, машину, считают, что им все можно.
Но пока что порвался твой анус и блядинкк на мтобэ.
>>503442
>2
>велодорожка
Опаснее магистрали)))))))))
>3
Ребенка не научили спешиваться. Ну и правильно, нахуй не нужно, нового родят. Пизда то резиновая.
>4
Это сквозь? Чё то они лохи какие-то. Раньше весь поток автоблядей стопали и спокойно проезжали. Хули он испугались то.
>>503449
Автобляди, что с них взять. Купили права, машину, считают, что им все можно.
3,2 Мб, mp4,1280x720, 0:10
21,1 Мб, mp4,720x1280, 1:47
7,8 Мб, mp4,1280x720, 0:16
6,4 Мб, mp4,1068x600, 0:36
Вторая часть немного припозднилась, пришлось компрессором сжимать видос
17 Кб, 225x225>>496453 (OP)
Скажите, пожалуйста, в каких парках ДС2 можно ездить на велосипеде, а в каких нельзя? В Екатирининском Парке нельзя, как оказалось. А жаль, он красивый.
Весь Елагин и Крестовский можно вроде, или уже ограничивают?
Дайте полную инфу, пожалуйста, чтобы я знал и не натыкался на куда нельзя.
>ВЕЛОПДД
Скажите, пожалуйста, в каких парках ДС2 можно ездить на велосипеде, а в каких нельзя? В Екатирининском Парке нельзя, как оказалось. А жаль, он красивый.
Весь Елагин и Крестовский можно вроде, или уже ограничивают?
Дайте полную инфу, пожалуйста, чтобы я знал и не натыкался на куда нельзя.
>>503512
Автор похож на агрессивных велодаунов из итт треда.
Ну собственно вот почему велосмертинкам запрещено отъезжать от правого края дороги.
>2
Автор похож на агрессивных велодаунов из итт треда.
>4
Ну собственно вот почему велосмертинкам запрещено отъезжать от правого края дороги.
>>503446
Официальные билеты ГИБДД. Да нет, 90 процентов вопрос про приоритеты и проч парковку - каждодневная реальность, очень даже работающая на практике.
>дибильный тест и тупые нихуя с реальностью не имеющие общего вопросы
>убери этоговно
Официальные билеты ГИБДД. Да нет, 90 процентов вопрос про приоритеты и проч парковку - каждодневная реальность, очень даже работающая на практике.
>>503540
А что там от велосипеда-то? Двухколесное моторизированное тс, со штатными светоприборами-зеркалами-поворотниками, которое собрало с себе все ухищрения, и лазейки в законах, лишь-бы не приравняли к мопедам, или того гляди к мотикам, и не состригли с кабанов лишних трат.
>Ну собственно вот почему велосмертинкам запрещено отъезжать от правого края дороги.
А что там от велосипеда-то? Двухколесное моторизированное тс, со штатными светоприборами-зеркалами-поворотниками, которое собрало с себе все ухищрения, и лазейки в законах, лишь-бы не приравняли к мопедам, или того гляди к мотикам, и не состригли с кабанов лишних трат.
>>503603
У многих из этих мопедов даже педалей для проформы нет, а когда есть - то без цепи.
У многих из этих мопедов даже педалей для проформы нет, а когда есть - то без цепи.
>>503353
>>503469
https://www.drom.ru/pdd/exam/
Вопрос 3 - не езжу с прицепом, не помню нифига;
Вопрос 12 - дадада, эти таблички именно на знаках парковки действуют только на легковые, не езжу на грузовом, тоже не помню;
Вопрос 25 - принял левую за реверсивную, не посмотрел на разметку (да потому что обычно реверсивная именно посередине).
Стаж 18к километров (редко езжу), в ДТП пока не попадал, 32 годика от роду.
>>503446
Потому что те, кто никогда не водил автомобиль, ПДД как правило знают только отрывками? По большей части там вопросы на приоритеты проезда. Так оно и работает ровно.
>>503469
https://www.drom.ru/pdd/exam/
Вопрос 3 - не езжу с прицепом, не помню нифига;
Вопрос 12 - дадада, эти таблички именно на знаках парковки действуют только на легковые, не езжу на грузовом, тоже не помню;
Вопрос 25 - принял левую за реверсивную, не посмотрел на разметку (да потому что обычно реверсивная именно посередине).
Стаж 18к километров (редко езжу), в ДТП пока не попадал, 32 годика от роду.
>>503446
Потому что те, кто никогда не водил автомобиль, ПДД как правило знают только отрывками? По большей части там вопросы на приоритеты проезда. Так оно и работает ровно.
>>503512
1 - дурень какой-то;
2 - о, типичный двачер, видел на в шортсах недавно (хз зачем я туда полез);
3 - детей не научили ездить в городе, надо ПДД и экзамены в школах;
4 - скорее всего просто невнимательный.
1 - дурень какой-то;
2 - о, типичный двачер, видел на в шортсах недавно (хз зачем я туда полез);
3 - детей не научили ездить в городе, надо ПДД и экзамены в школах;
4 - скорее всего просто невнимательный.
>>503617
вот на твоем примере сразу видно что эти пидорские вопросы с наебаловом, спицеально запутывают чтоб тебя наебать
нормальные вопросы составлять надо
вот на твоем примере сразу видно что эти пидорские вопросы с наебаловом, спицеально запутывают чтоб тебя наебать
нормальные вопросы составлять надо
>>503640
Только ты не ответил про места где НЕЛЬЗЯ
Только ты не ответил про места где НЕЛЬЗЯ
>>503631
Ну да. Реальные дороги без наебалова и все всегда легко читается, ага. И машин там меньше и отвечать не нужно быстро.
Там одна проблема - мало. Многие реальные конфигурации в этих билетах отсутствуют, а на дороге есть. К примеру эти билеты учат тому, что стрелка обычно в поворот, а ИРЛ бывает, что доп секция прямо.
>сразу видно что эти пидорские вопросы с наебаловом
Ну да. Реальные дороги без наебалова и все всегда легко читается, ага. И машин там меньше и отвечать не нужно быстро.
Там одна проблема - мало. Многие реальные конфигурации в этих билетах отсутствуют, а на дороге есть. К примеру эти билеты учат тому, что стрелка обычно в поворот, а ИРЛ бывает, что доп секция прямо.
А чего с подростками на электросамокатах и других симах делать будут? Я недавно чуть не влетел в одного, этот идиот выехал на дорогу со знаком движение запрещенно на меня с горки, когда я набрал скорость чтобы поднятся. Вроде должны отлавливать, но я лично ни разу не видел такого, да и у дпсников на дороге делов хватает.
Напоминает закон про курение в общ местах, как курили на ходу так и дымят.
Напоминает закон про курение в общ местах, как курили на ходу так и дымят.
>>503754
Единственное действенное что можно сделать - нормально везде велодорожки с минимумом пересечений, а когда есть - под острыми углами и с кочками.
Практически дорожные проблемы решаются в первую очередь проектированием дорог, а не запретами-бумажками.
Единственное действенное что можно сделать - нормально везде велодорожки с минимумом пересечений, а когда есть - под острыми углами и с кочками.
Практически дорожные проблемы решаются в первую очередь проектированием дорог, а не запретами-бумажками.
>>503758
Да блеять, нигде нельзя по таким мостам. Есть знаки "дорога только для автомобилей" и "автомагистраль". Снимали бы самоубийц с ЗСД в Питере - было бы лучше.
Да блеять, нигде нельзя по таким мостам. Есть знаки "дорога только для автомобилей" и "автомагистраль". Снимали бы самоубийц с ЗСД в Питере - было бы лучше.
>>503248
Из любых правил есть исключения. И любые правила можно понимать, но не соблюдать. Правила писаны всего лишь статистикой. Да, езда на велосипеде отвлекает. Особенно старты/остановки.
Из любых правил есть исключения. И любые правила можно понимать, но не соблюдать. Правила писаны всего лишь статистикой. Да, езда на велосипеде отвлекает. Особенно старты/остановки.
>>503754
Чего будут делать? Введут новый ПДД в июне. В ответ получат кучу роликов в интернетах с размазанной по дороге велосипедной школотней в интернетах. Потом какойнибудь ебанутый измученный горем папша с ружьем постреляет нахуй гаи или мэрии. И тогда начнут искать компромис. Ебанаты, сэр
Самое интересное судя как прячут на том же рг что закон касается и велосипедистов все все понимаю. И что подростки на дорогах это к смертям. И что велосипедист с такими штрафами это не из обрасти реального. Откуда у велосепидистов такие? Тупа хайп на проблеме сорвать и сбить деньгу с прокатчиков. Здесь вам не тут как говорится..
Чего будут делать? Введут новый ПДД в июне. В ответ получат кучу роликов в интернетах с размазанной по дороге велосипедной школотней в интернетах. Потом какойнибудь ебанутый измученный горем папша с ружьем постреляет нахуй гаи или мэрии. И тогда начнут искать компромис. Ебанаты, сэр
Самое интересное судя как прячут на том же рг что закон касается и велосипедистов все все понимаю. И что подростки на дорогах это к смертям. И что велосипедист с такими штрафами это не из обрасти реального. Откуда у велосепидистов такие? Тупа хайп на проблеме сорвать и сбить деньгу с прокатчиков. Здесь вам не тут как говорится..
>>503754
У нас в городском парке, на километровой боковой аллее, это пидорахи ничего лучше не придумали, чем стереть разметку велодорожки и поставить штук 15 лежачих полицейских, чтобы там никто не мог разогнаться... Ну я всё перепрыгнул ехидным банником, но выбесило пиздец, а если кто на шоссейнике хотел в парк заехать мороженку съесть?
Это какой-то пиздец, будто в администрации парка сидит дикий колхозный уебок, который вообще от жизни отстал.
У нас в городском парке, на километровой боковой аллее, это пидорахи ничего лучше не придумали, чем стереть разметку велодорожки и поставить штук 15 лежачих полицейских, чтобы там никто не мог разогнаться... Ну я всё перепрыгнул ехидным банником, но выбесило пиздец, а если кто на шоссейнике хотел в парк заехать мороженку съесть?
Это какой-то пиздец, будто в администрации парка сидит дикий колхозный уебок, который вообще от жизни отстал.
>>503844
https://rg.ru/2024/05/28/dokatilis.html
Почему потому что понимают что тема паленая и ебанаты толкают велосипедистов подростков на дороге. Но хочется хайпануть, как не хайпануть то на животрипещущей теме
Опять
На каких дорогах пешеходы?
Опять туман
На дорогах самокатчикам по пдд вообще нельзя быть.
Согласно законопроекту, предлагается ввести административную ответственность за ряд нарушений, касающихся использования средств индивидуальной мобильности, рассказывают в комитете.
На дороге?
А пртчем тут дороги? И как же средства индивидуальной мобильности?
А вот пошел конец статьи
Так дороги же, бока же?
Отсюда вывод
все понимают пидарасы что тема паленая, жженая и черевата. По пдд повышение штрафов за езду на тратуарах это выталкивание подростков на дороги а это смерти и поломанные судьбы. Это удар по наименее защищенному слою граждан. Велосипедисты финансовоне автомобилисты. Но хочется хайпануть.
https://rg.ru/2024/05/28/dokatilis.html
>Комитет Госдумы поддержал введение в КоАП штрафов для самокатчиков-лихачей
>Комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству рекомендовал принять в первом чтении проект поправок в КоАП, вводящий штрафы за нарушение ПДД для самокатчиков и прочих приверженцев подобной транспортной ориентации.
Почему потому что понимают что тема паленая и ебанаты толкают велосипедистов подростков на дороге. Но хочется хайпануть, как не хайпануть то на животрипещущей теме
>То есть тех, кто летает по дорогам и тротуарам на электроскейтбордах, гироскутерах, моноколесах и прочих ужасах цивилизации.
Опять
>Как отметил председатель Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников, предложенные изменения необходимы, так как в последние годы распространение использования средств индивидуальной мобильности на дорогах резко увеличилось,
На каких дорогах пешеходы?
>Собственно, мы, жители больших городов, не просто это видим, но нередко ощущаем своими боками.
Опять туман
>Многие лихачи-самокатчики летают так, будто закон им не писан.
На дорогах самокатчикам по пдд вообще нельзя быть.
>Вопрос уточнения ответственности за нарушения использования электросамокатов, электроскейтбордов и прочих подобных средств остается актуальным, уверены в комитете Госдумы.
Согласно законопроекту, предлагается ввести административную ответственность за ряд нарушений, касающихся использования средств индивидуальной мобильности, рассказывают в комитете.
>Также будет наказуемо оставление места ДТП или невыполнение требований полиции. В Сети полно картинок, когда лихачи, сбив ребенка или женщину, сбегали с места аварии.
На дороге?
>Пришла пора пешеходам нанести ответный удар. В Госдуму внесен законопроект, устанавливающий серьезные штрафы для самокатчиков. Инициаторами выступила группа сенаторов.
А пртчем тут дороги? И как же средства индивидуальной мобильности?
>По словам разработчиков проекта, предлагаемые нормы помимо прочего усиливают ответственность за нарушение ПДД и правил эксплуатации СИМ и велосипеда, повлекшие причинение легкого и средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
А вот пошел конец статьи
>Разработчики проекта отмечают, что в настоящее время в России построено только около 5 тысяч км велодорожек, которые определены приоритетными для движения на СИМ, что несравнимо меньше, чем в европейских странах.
Так дороги же, бока же?
>"Развитие велосипедной инфраструктуры позволит разделить потоки участников дорожного движения, имеющих разную скорость - велосипедистов и пользователей СИМ, - от автомобилей и пешеходов", - полагают они. Штрафы и отдельные дорожки должны улучшить положение пешеходов
Отсюда вывод
все понимают пидарасы что тема паленая, жженая и черевата. По пдд повышение штрафов за езду на тратуарах это выталкивание подростков на дороги а это смерти и поломанные судьбы. Это удар по наименее защищенному слою граждан. Велосипедисты финансовоне автомобилисты. Но хочется хайпануть.
>>503844
https://rg.ru/2024/05/28/dokatilis.html
Почему потому что понимают что тема паленая и ебанаты толкают велосипедистов подростков на дороге. Но хочется хайпануть, как не хайпануть то на животрипещущей теме
Опять
На каких дорогах пешеходы?
Опять туман
На дорогах самокатчикам по пдд вообще нельзя быть.
Согласно законопроекту, предлагается ввести административную ответственность за ряд нарушений, касающихся использования средств индивидуальной мобильности, рассказывают в комитете.
На дороге?
А пртчем тут дороги? И как же средства индивидуальной мобильности?
А вот пошел конец статьи
Так дороги же, бока же?
Отсюда вывод
все понимают пидарасы что тема паленая, жженая и черевата. По пдд повышение штрафов за езду на тратуарах это выталкивание подростков на дороги а это смерти и поломанные судьбы. Это удар по наименее защищенному слою граждан. Велосипедисты финансовоне автомобилисты. Но хочется хайпануть.
https://rg.ru/2024/05/28/dokatilis.html
>Комитет Госдумы поддержал введение в КоАП штрафов для самокатчиков-лихачей
>Комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству рекомендовал принять в первом чтении проект поправок в КоАП, вводящий штрафы за нарушение ПДД для самокатчиков и прочих приверженцев подобной транспортной ориентации.
Почему потому что понимают что тема паленая и ебанаты толкают велосипедистов подростков на дороге. Но хочется хайпануть, как не хайпануть то на животрипещущей теме
>То есть тех, кто летает по дорогам и тротуарам на электроскейтбордах, гироскутерах, моноколесах и прочих ужасах цивилизации.
Опять
>Как отметил председатель Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников, предложенные изменения необходимы, так как в последние годы распространение использования средств индивидуальной мобильности на дорогах резко увеличилось,
На каких дорогах пешеходы?
>Собственно, мы, жители больших городов, не просто это видим, но нередко ощущаем своими боками.
Опять туман
>Многие лихачи-самокатчики летают так, будто закон им не писан.
На дорогах самокатчикам по пдд вообще нельзя быть.
>Вопрос уточнения ответственности за нарушения использования электросамокатов, электроскейтбордов и прочих подобных средств остается актуальным, уверены в комитете Госдумы.
Согласно законопроекту, предлагается ввести административную ответственность за ряд нарушений, касающихся использования средств индивидуальной мобильности, рассказывают в комитете.
>Также будет наказуемо оставление места ДТП или невыполнение требований полиции. В Сети полно картинок, когда лихачи, сбив ребенка или женщину, сбегали с места аварии.
На дороге?
>Пришла пора пешеходам нанести ответный удар. В Госдуму внесен законопроект, устанавливающий серьезные штрафы для самокатчиков. Инициаторами выступила группа сенаторов.
А пртчем тут дороги? И как же средства индивидуальной мобильности?
>По словам разработчиков проекта, предлагаемые нормы помимо прочего усиливают ответственность за нарушение ПДД и правил эксплуатации СИМ и велосипеда, повлекшие причинение легкого и средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
А вот пошел конец статьи
>Разработчики проекта отмечают, что в настоящее время в России построено только около 5 тысяч км велодорожек, которые определены приоритетными для движения на СИМ, что несравнимо меньше, чем в европейских странах.
Так дороги же, бока же?
>"Развитие велосипедной инфраструктуры позволит разделить потоки участников дорожного движения, имеющих разную скорость - велосипедистов и пользователей СИМ, - от автомобилей и пешеходов", - полагают они. Штрафы и отдельные дорожки должны улучшить положение пешеходов
Отсюда вывод
все понимают пидарасы что тема паленая, жженая и черевата. По пдд повышение штрафов за езду на тратуарах это выталкивание подростков на дороги а это смерти и поломанные судьбы. Это удар по наименее защищенному слою граждан. Велосипедисты финансовоне автомобилисты. Но хочется хайпануть.
>>503859
Тут даже размечена велодоржка будто бы.
Это точно не от автоблядей которые туда несмотря ни на что проникают и чтобы раз уж проникли чтоб не лихачили?
Тут даже размечена велодоржка будто бы.
Это точно не от автоблядей которые туда несмотря ни на что проникают и чтобы раз уж проникли чтоб не лихачили?
>>503864
Лихачить по такой говнодороге? Автоблядь будет плестись там 20 км/ч чтоб не дай бог не поймать яму и не залететь на ремонт подвески или погнутые диски.
Лихачить по такой говнодороге? Автоблядь будет плестись там 20 км/ч чтоб не дай бог не поймать яму и не залететь на ремонт подвески или погнутые диски.
163 Кб, 1080x1054>>503864
100% там не автомобилей, не мотоциклов не бывает.
На пикче кста директор этого парка, ну тут как бы без комментариев.
> Это точно не от автоблядей которые туда несмотря ни на что проникают и чтобы раз уж проникли чтоб не лихачили?
100% там не автомобилей, не мотоциклов не бывает.
На пикче кста директор этого парка, ну тут как бы без комментариев.
>>503754
Который ты не читал. Потому что никакого заперта на курение в общественных местах там нет. Только в перечне мест. В которых курить перестали.
>Напоминает закон про курение в общ местах, как курили на ходу так и дымят.
Который ты не читал. Потому что никакого заперта на курение в общественных местах там нет. Только в перечне мест. В которых курить перестали.
>>503897
Ебу дал? У нас из-за каждого чиха в чатике истерика, охранник по этажам и УК носится. Собачку через двор проведи попробуй. Или к качелям/лавке подойди, если ебало не примелькалось.
У падиков тоже не видел. Свои несколько метров отступают, ровно ли положенные - нет. Да и в нормальных домах архитектура не позволяет курить или просто стоять у входа в падик, специально так делают. На единственные пятаки, на которых можно было встать покурить, просто щетки для ног поставили. В БЦ курилка тоже вынесена далеко от входа в сквер.
Хз.
>в подъездах
Ебу дал? У нас из-за каждого чиха в чатике истерика, охранник по этажам и УК носится. Собачку через двор проведи попробуй. Или к качелям/лавке подойди, если ебало не примелькалось.
У падиков тоже не видел. Свои несколько метров отступают, ровно ли положенные - нет. Да и в нормальных домах архитектура не позволяет курить или просто стоять у входа в падик, специально так делают. На единственные пятаки, на которых можно было встать покурить, просто щетки для ног поставили. В БЦ курилка тоже вынесена далеко от входа в сквер.
>На остановках
Хз.
>>503886
А сорокет они держат?
На автомагистраль нельзя если 40 не можешь держать. А еще если велосипед, но давай пока не будем об этом?
Но вообще надо бы велодорогу повдоль запилить, раз лезут.
А сорокет они держат?
На автомагистраль нельзя если 40 не можешь держать. А еще если велосипед, но давай пока не будем об этом?
Но вообще надо бы велодорогу повдоль запилить, раз лезут.
>>503883
Да это ж южная мухосрань, всем похуй, царёк делает что хочет.
Это давняя история, он в одном парке полностью запретил езду на велосипедах.
В другом, крупном, сначала сделали велодорожки на центральной аллее, но по ним ходили пешеходы, тогда он полностью запретил выезд на центральную аллею и поставил рамки и чоповцев чтоб никто не заехал. Заставил ездить по грунтам в объезд. Есть боковые дорожки, на них додумался лежачих поставить.
Запретил езду вокруг городского пруда на велосипедах, при реконструкции пруда вело дорожек не было даже в планах.
Ещё хотел полностью запретить езду по 2 км тропе в лесу, которая соединяет разные районы города, но её удалось отстоять.
Никаких грамотных решений, ничего современного, никакой модернизации и рациональных решений, стогнация будто в 90х застряли.
Но с другой стороны не всё так плохо, и в целом в городе есть где покататься, и тем более за городом.
> А директору этому писали что он дебил и нахуя это говно поставил? Надо еще в администрацию писать, что он хуйню творит.
Да это ж южная мухосрань, всем похуй, царёк делает что хочет.
Это давняя история, он в одном парке полностью запретил езду на велосипедах.
В другом, крупном, сначала сделали велодорожки на центральной аллее, но по ним ходили пешеходы, тогда он полностью запретил выезд на центральную аллею и поставил рамки и чоповцев чтоб никто не заехал. Заставил ездить по грунтам в объезд. Есть боковые дорожки, на них додумался лежачих поставить.
Запретил езду вокруг городского пруда на велосипедах, при реконструкции пруда вело дорожек не было даже в планах.
Ещё хотел полностью запретить езду по 2 км тропе в лесу, которая соединяет разные районы города, но её удалось отстоять.
Никаких грамотных решений, ничего современного, никакой модернизации и рациональных решений, стогнация будто в 90х застряли.
Но с другой стороны не всё так плохо, и в целом в городе есть где покататься, и тем более за городом.
>>503908
Вот мудак.
Вот мудак.
>>503881
Ты на картинке? Прикольно.
Ты на картинке? Прикольно.
>>503907
Да не ебу. Там машины меньше 100 не едут. Сильно медленнее. Хз, как не боятся, что сдует или заденут. Я на велосе в городе с 50-70 не езжу по дороге с трафиком, потому что интервал никто не выдерживает.
>>503909
Вообще ноль претенциозности в архитектуре и проч. ЖК как раз не илитный. Маленький и рядом с центром - да.
И я больше проблем с запахом ссанины и старости в падиках встречал, чем с сигаретным дымом.
Да и сейчас везде противопожарка обязательна. Покурить - хз, а вот если мешок с цементом встряхнуть или что-то такое пыльное, то сразу сигналка заорет, дымоудаление завоет, все вот это. Внутриквартирные датчики кстати существенно менее чувствительные, да еще и температурными дублируются, которые вообще на 60+ градусов реагируют только.
>А сорокет они держат?
Да не ебу. Там машины меньше 100 не едут. Сильно медленнее. Хз, как не боятся, что сдует или заденут. Я на велосе в городе с 50-70 не езжу по дороге с трафиком, потому что интервал никто не выдерживает.
>>503909
> илитного
Вообще ноль претенциозности в архитектуре и проч. ЖК как раз не илитный. Маленький и рядом с центром - да.
И я больше проблем с запахом ссанины и старости в падиках встречал, чем с сигаретным дымом.
Да и сейчас везде противопожарка обязательна. Покурить - хз, а вот если мешок с цементом встряхнуть или что-то такое пыльное, то сразу сигналка заорет, дымоудаление завоет, все вот это. Внутриквартирные датчики кстати существенно менее чувствительные, да еще и температурными дублируются, которые вообще на 60+ градусов реагируют только.
127 Кб, 325x325>>503922
Слышь, мажор, ты охуел там вообще?
Я ни разу в жизни не то что не жил в жк с охраной, я даже в гостях в таком не был!
>ЖК как раз не илитный.
>есть охранник
Слышь, мажор, ты охуел там вообще?
Я ни разу в жизни не то что не жил в жк с охраной, я даже в гостях в таком не был!
>>503943
Не лезь к нему, понял?
Не лезь к нему, понял?
>>503942
Ну не жил - ок. А не побывать-то как? На первых этажах вон коммерция у всех городских. Да даже у пригородного муравейного эконома (у которого тоже есть охрана, просто дворы не закрытые).
Хочишь в гости? Только хз, нафик ты мне, поэтмоу быстренько или пиво тащи. А вообще, ну ЦИАН открой, попросись посмотреть пару приличных квартир. Бесплатно и всем доступно.
>ни разу в жизни не то что не жил в жк с охраной, я даже в гостях в таком не был
Ну не жил - ок. А не побывать-то как? На первых этажах вон коммерция у всех городских. Да даже у пригородного муравейного эконома (у которого тоже есть охрана, просто дворы не закрытые).
Хочишь в гости? Только хз, нафик ты мне, поэтмоу быстренько или пиво тащи. А вообще, ну ЦИАН открой, попросись посмотреть пару приличных квартир. Бесплатно и всем доступно.
253 Кб, 600x519>>496453 (OP)
У нас ПДД неправильные, получается, раз велосипедист всегда в опасности?
У нас ПДД неправильные, получается, раз велосипедист всегда в опасности?
>>503993
Последние три ситуации решают велодорожки. Которые, кстати, в том же Нью-Йорке неслучайно слева на односторонних улицах.
Водители не привыкли к тому, что правее правого ряда кто-то может быть.
А в ПДД нет минимального интервала. Это самая главная проблема.
Ну и инфраструктура с поворотными направо.
Последние три ситуации решают велодорожки. Которые, кстати, в том же Нью-Йорке неслучайно слева на односторонних улицах.
Водители не привыкли к тому, что правее правого ряда кто-то может быть.
А в ПДД нет минимального интервала. Это самая главная проблема.
Ну и инфраструктура с поворотными направо.
101 Кб, 850x601А на подобных совмещённых переходах спешиваться надо или нет?
>>504007
Нигде не надо спешиваться. Спешивание придумали автодибилы, которые не притормаживают и пролетают через стоп линию на похуях. Они еще когда давят пешеходов, умудряются их обвинить, что те не смотрят по сторонам.
Нигде не надо спешиваться. Спешивание придумали автодибилы, которые не притормаживают и пролетают через стоп линию на похуях. Они еще когда давят пешеходов, умудряются их обвинить, что те не смотрят по сторонам.
>>504017
Предпочитаешь быть правым, но мертвым?
Предпочитаешь быть правым, но мертвым?
>>503998
Олбанскей йавна зометин, и ни зоключаидца в адной букафке. Ты абосралсо, ни выдумывой апровданей.
Олбанскей йавна зометин, и ни зоключаидца в адной букафке. Ты абосралсо, ни выдумывой апровданей.
>>503743
Формально имеют право, тк у каждого второго шиза есть оружие.
Там ведь даже явно убитых в наручи заковывают, сколько раз было в гуро тедах.
Неформально - их даже "свои полицаи" в комментах называют трусливыми, параноидальными или злоупотребляющими властью пидорасами, по ошибке попавшими в полицию.
Формально имеют право, тк у каждого второго шиза есть оружие.
Там ведь даже явно убитых в наручи заковывают, сколько раз было в гуро тедах.
Неформально - их даже "свои полицаи" в комментах называют трусливыми, параноидальными или злоупотребляющими властью пидорасами, по ошибке попавшими в полицию.
>>504028
Будь помягче с ним, без шлема падал много, вот и результат.
Будь помягче с ним, без шлема падал много, вот и результат.
>>504007
Я всегда спешиваюсь и иду по зебре. К зебре водитель с горем полам приучен и то есть те еще ебанаты. А эта хуйня вещь относительно новая и редкая. Нахуй.
Я всегда спешиваюсь и иду по зебре. К зебре водитель с горем полам приучен и то есть те еще ебанаты. А эта хуйня вещь относительно новая и редкая. Нахуй.
>>504059
Какой именно тратуар? Совместного пользования, только для пешеходов, велодорожка? Пешеход везде кроме дороги имеет право приоретета.
Ps: сегодня мне водитель сигналил поворотником когда спешившись переходил зебру. Ты серьезно хочешь отправить начинающих велосипедистов иметь дело с такими идиотами на дороге?
Какой именно тратуар? Совместного пользования, только для пешеходов, велодорожка? Пешеход везде кроме дороги имеет право приоретета.
Ps: сегодня мне водитель сигналил поворотником когда спешившись переходил зебру. Ты серьезно хочешь отправить начинающих велосипедистов иметь дело с такими идиотами на дороге?
>>504069
Любой, долбоебина. Просто прочитай определение. Хотя бы первые два слова, если больше не осиливаешь.
>Какой именно тратуар?
Любой, долбоебина. Просто прочитай определение. Хотя бы первые два слова, если больше не осиливаешь.
87 Кб, 1590x1121>>504069
Зачем и каким образом он тебе сигналил поворотником, а главное, зачем он спешившись переходил зебру?
>сегодня мне водитель сигналил поворотником когда спешившись переходил зебру
Зачем и каким образом он тебе сигналил поворотником, а главное, зачем он спешившись переходил зебру?
>>504017
Ага, видел я как едет лесопидист, едет, и на зелёный по регулиремому пешеходну пешеходу проезжает. На скорости 30+. А автомобилю направо в это время поворачивать можно, если он пропустил пешеходов.
Ты так убъёшься, короч.
>>504007
Здесь не надо, здесь у тебя велодорожка, а не переход. и водитель должен пропустить согласно 8.3 и 13.1.
>Нигде не надо спешиваться.
Ага, видел я как едет лесопидист, едет, и на зелёный по регулиремому пешеходну пешеходу проезжает. На скорости 30+. А автомобилю направо в это время поворачивать можно, если он пропустил пешеходов.
Ты так убъёшься, короч.
>>504007
Здесь не надо, здесь у тебя велодорожка, а не переход. и водитель должен пропустить согласно 8.3 и 13.1.
>>504077
Мне вообще нравятся те билеты про "кому должен уступить". Нет ни одного билета с пешеходами где им не надо было уступать. Видишь вариант - уступить пешеходам - это правильный вариант. Халява такая.
Алсо всегда уступаю пешеходам, а как иначе-то, сбивать что ли?
>водитель должен пропустить согласно 8.3 и 13.1.
Мне вообще нравятся те билеты про "кому должен уступить". Нет ни одного билета с пешеходами где им не надо было уступать. Видишь вариант - уступить пешеходам - это правильный вариант. Халява такая.
Алсо всегда уступаю пешеходам, а как иначе-то, сбивать что ли?
>>503743
вот что пишут в каментах
Important info!! She was not arrested. They temporarily handcuffed her till they ascertain that she wasn’t a suicidal person as the bridge is famous spot for suicides. They wanted to make sure she couldn’t climb over the edge while they figured out were she needed to go and how best to get her there
>Мнение
вот что пишут в каментах
Important info!! She was not arrested. They temporarily handcuffed her till they ascertain that she wasn’t a suicidal person as the bridge is famous spot for suicides. They wanted to make sure she couldn’t climb over the edge while they figured out were she needed to go and how best to get her there
>>504209
Хуя у них инструкции. У нас с бутылкой водки если будет сидеть свесив ноги на 5м этаже, всем будет похуй.
Интересно, в каменте пишется про мост как постройку, или конкретно про этот мост?
Хуя у них инструкции. У нас с бутылкой водки если будет сидеть свесив ноги на 5м этаже, всем будет похуй.
Интересно, в каменте пишется про мост как постройку, или конкретно про этот мост?
>>504215
Нихера.
Буквально на днях видел как все экстренные службы собрались возле одного дома с таким воннаби летчиком. Досматривать не стал, объехал и дальше поехал.
>У нас с бутылкой водки если будет сидеть свесив ноги на 5м этаже, всем будет похуй.
Нихера.
Буквально на днях видел как все экстренные службы собрались возле одного дома с таким воннаби летчиком. Досматривать не стал, объехал и дальше поехал.
>>504936
Мой вел к сим не относится же, я могу продолжать коммьютить на работку, или меня завернут на мосту?
Мой вел к сим не относится же, я могу продолжать коммьютить на работку, или меня завернут на мосту?
>>504956
Не ебу. Закона нет, на ходу придумали. Посмотрим, что на практике будет. Особенно с курьерскими службами.
Не ебу. Закона нет, на ходу придумали. Посмотрим, что на практике будет. Особенно с курьерскими службами.
>>504963
Ну с ездунами на личных самокатах хуярящими под 50кмч ничего не делают а что ты с ними сделаешь, любая попытка остановить может быть фатальной, да и ездунов по сути не так много, и те кто на своём ездят вроде не настолько похуистичные безмозглые овощи, как те которые могут для лулзов по пьяни на яндехго поехать. Ну то есть мы овощи еще те, конечно, но не настолько, насколько на самокатах встречаются.
Ну с ездунами на личных самокатах хуярящими под 50кмч ничего не делают а что ты с ними сделаешь, любая попытка остановить может быть фатальной, да и ездунов по сути не так много, и те кто на своём ездят вроде не настолько похуистичные безмозглые овощи, как те которые могут для лулзов по пьяни на яндехго поехать. Ну то есть мы овощи еще те, конечно, но не настолько, насколько на самокатах встречаются.
>>503993
Так он и на середине дороги будет в опасности, просто собьют и всё. При соблюдении ПДД там всё безопасно происходит. Другое дело, что мусора не для того ПДД писали, чтоб их соблюдать.
Так он и на середине дороги будет в опасности, просто собьют и всё. При соблюдении ПДД там всё безопасно происходит. Другое дело, что мусора не для того ПДД писали, чтоб их соблюдать.
>>500331
В том то и дело что там машин больше. Разница лишь в том что ты не вынужден ей постоянно пользоваться потому что других вариантов просто нет
В том то и дело что там машин больше. Разница лишь в том что ты не вынужден ей постоянно пользоваться потому что других вариантов просто нет
>>501675
Да, в Питере не мешало бы явно. Хотя бы платный въезд
Да, в Питере не мешало бы явно. Хотя бы платный въезд
>>501679
Хуйня. Если только по центру как у трамвая. А так это вечная ебля мозгов. Если с автобусиками и в скорости можно потягаться,то с ебаными таксистами не варик. Да и обычные дауны по ним любят пробочки объезжать,а когда не пускаешь его начинается бычка
> лучше дополнительную полосу сделать для автобусов/тролейбусов.
Хуйня. Если только по центру как у трамвая. А так это вечная ебля мозгов. Если с автобусиками и в скорости можно потягаться,то с ебаными таксистами не варик. Да и обычные дауны по ним любят пробочки объезжать,а когда не пускаешь его начинается бычка
>>501685
Как вы заебали. Велосипедист как раз побольше имеет прав на дорогу. Это как раз автопидор маловато платит и выебывается ещё при этом. Автоговно люто субсидируют непонятно нахуя. По себестоимости надо сделать, ты охуеешь столько платить. Скорее всего просто не потянешь
Как вы заебали. Велосипедист как раз побольше имеет прав на дорогу. Это как раз автопидор маловато платит и выебывается ещё при этом. Автоговно люто субсидируют непонятно нахуя. По себестоимости надо сделать, ты охуеешь столько платить. Скорее всего просто не потянешь
>>502419
Он просто тротуарный походу. Только прихуел с того что автомобиль быстрее в городе. Смотря куда и в какое время
Он просто тротуарный походу. Только прихуел с того что автомобиль быстрее в городе. Смотря куда и в какое время
>>505162
Тоже*
Алсо, ещё надо учитывать что на веле ты можешь точно предсказать сколько ты будешь ехать. Это время как правило всегда одинаковое,а вот в жоповозе нихуя невсегда так. То есть да, иногда ты можешь приедешь минут на 5-10 быстрее, но а иногда позже на 40
Тоже*
Алсо, ещё надо учитывать что на веле ты можешь точно предсказать сколько ты будешь ехать. Это время как правило всегда одинаковое,а вот в жоповозе нихуя невсегда так. То есть да, иногда ты можешь приедешь минут на 5-10 быстрее, но а иногда позже на 40
>>496453 (OP)
тупейший совет, тебе просто переедут пока ты будешь ковылять с велом думая что ты в безопасности, хочешь жить крути башкой, как за рулем автохлама, так и за рулем вела
>ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
тупейший совет, тебе просто переедут пока ты будешь ковылять с велом думая что ты в безопасности, хочешь жить крути башкой, как за рулем автохлама, так и за рулем вела
>>505766
Лучше медленно идти и по сторонам смотреть.
Лучше медленно идти и по сторонам смотреть.
>>505766
Воистину дегенеративная доска.
>в треде буквально каждый второй видос, как какого-то тротуародауна сбивают при переходе не спешившись
>ряяяяя тупой совет
Воистину дегенеративная доска.
>>505766
Хотя конечно может в твоём сельском нахрюке людей и давят на переходах, но в цивилизации это довольно редкое явление.
Хотя конечно может в твоём сельском нахрюке людей и давят на переходах, но в цивилизации это довольно редкое явление.
>>505952
Сбивают не потому что они не спешились, а потому что это матрасы одноклеточные, которые не следят за дорожной ситуацией.
Точно так же можно найти видео, где автопидорасы сбивают тех кто катил свой велосипед.
Сбивают не потому что они не спешились, а потому что это матрасы одноклеточные, которые не следят за дорожной ситуацией.
Точно так же можно найти видео, где автопидорасы сбивают тех кто катил свой велосипед.
4,6 Мб, mp4,1280x720, 0:12
>>505952
На, только угомонись пожалуйста. Только кручение башкой спасет тебя. Видишь что можно проехать - проезжей, если лучше спешиться - спешься.
На, только угомонись пожалуйста. Только кручение башкой спасет тебя. Видишь что можно проехать - проезжей, если лучше спешиться - спешься.
>>505956
Правильно. Нормальные люди спешиватся, дегенераты нет и лежат на асфальте.
>>505957
Деревенский кубаноид, кек. Такому даже отвечать зашкварно.
>>505963
А зачем ты сиранул с подливой?
Во-первых, 1 видик на 99. Сильно!
Во-вторых, что более смешно, в этой ситуации любого человека задавили бы нахуй.
Тротуародаун как обычно. Чёто перемогают, срут в лужу, зачем, почему..
Хотя вероятно они не тротуародауна, а просто дауны без велосипеда, а ведь би.
Правильно. Нормальные люди спешиватся, дегенераты нет и лежат на асфальте.
>>505957
Деревенский кубаноид, кек. Такому даже отвечать зашкварно.
>>505963
А зачем ты сиранул с подливой?
Во-первых, 1 видик на 99. Сильно!
Во-вторых, что более смешно, в этой ситуации любого человека задавили бы нахуй.
Тротуародаун как обычно. Чёто перемогают, срут в лужу, зачем, почему..
Хотя вероятно они не тротуародауна, а просто дауны без велосипеда, а ведь би.
>>505969
База
> Я не спешиваюсь в 2случаях
> -машин нет рядом совсем
> -регулируемый пешеходный переход вдали от перекрёстков
База
>>505969
Это адекватно, вопросов не имею.
Это адекватно, вопросов не имею.
>>505969
Ну нормально, когда вполне хорошо видно. А то здешние долбоёбы едут через переход, а потом катаются на капоте, потому что засмотрелся налево, когда водила ехал справа, или тяночку увидел, или услышал хруст под колесом, и вообще похуй что может быть.
Как бы то ни было, мудрость поделена, кто не хочет ей внемлить - будет учиться на своих ошибках, как дурак.
Ну нормально, когда вполне хорошо видно. А то здешние долбоёбы едут через переход, а потом катаются на капоте, потому что засмотрелся налево, когда водила ехал справа, или тяночку увидел, или услышал хруст под колесом, и вообще похуй что может быть.
Как бы то ни было, мудрость поделена, кто не хочет ей внемлить - будет учиться на своих ошибках, как дурак.
>>505969
А я никогда не спешиваюсь, потому что пешеходные переходы пересекаю поперёк.
>Я не спешиваюсь в 2случаях
А я никогда не спешиваюсь, потому что пешеходные переходы пересекаю поперёк.
>>506298
Даже ZeroEnigma в Нью-Йорке постоянно спешивается, чтобы пересечь мутный участок, посмеиваясь, что пока он пешеход ему можно всё. А Вася в Усть-Урюпинске никогда не спешивается. Как же охуенно развиты велодорожки в Усть-Урюпинске!
Даже ZeroEnigma в Нью-Йорке постоянно спешивается, чтобы пересечь мутный участок, посмеиваясь, что пока он пешеход ему можно всё. А Вася в Усть-Урюпинске никогда не спешивается. Как же охуенно развиты велодорожки в Усть-Урюпинске!
>>506310
Какие вялодорожки, дебич? Написал же, что еду перпендикулярно всём этим переходам и рот их ибал.
>развиты велодорожки
Какие вялодорожки, дебич? Написал же, что еду перпендикулярно всём этим переходам и рот их ибал.
>>506352
Нет зрелища более угрюмого и неумного, чем велосипедист, который ездит по правилам для автолюбителей.
Нет зрелища более угрюмого и неумного, чем велосипедист, который ездит по правилам для автолюбителей.
>>500333
Ты просто не умеешь ездить на велосипеде, поэтому тебе всё неудобно и ты всем мешаешь.
Ты просто не умеешь ездить на велосипеде, поэтому тебе всё неудобно и ты всем мешаешь.
>>502379
Вот этого двачую. Велодорожки ненужны.
Вот этого двачую. Велодорожки ненужны.
>>506935
Свободой снимать это всё на видео, публиковать и не быть упакованным вместе с ней, да.
Свободой снимать это всё на видео, публиковать и не быть упакованным вместе с ней, да.
>>503353
16/20
Из них четыре совсем теоретических-по оформлению дтп, движение с неисправностями и как накладывать жгут если пациент порвался.
Их я ответил правильно лол.
Зато жестко насрал ответами, не имеющими отношения к велосипедам.
На права не учился никогда, читал ПДД, когда ввели якобы ограничения для велосипедов год назад (на самом деле ничего не вводили).
16/20
Из них четыре совсем теоретических-по оформлению дтп, движение с неисправностями и как накладывать жгут если пациент порвался.
Их я ответил правильно лол.
Зато жестко насрал ответами, не имеющими отношения к велосипедам.
На права не учился никогда, читал ПДД, когда ввели якобы ограничения для велосипедов год назад (на самом деле ничего не вводили).
>>506709
Не знаю таких правил. Знаю правила для всех участников движения, но предпочитаю ездить по своим собственным, которые немного отличаются от общепринятых.
>по правилам для автолюбителей.
Не знаю таких правил. Знаю правила для всех участников движения, но предпочитаю ездить по своим собственным, которые немного отличаются от общепринятых.
46 Кб, 1029x369>>503353
"Да, не регламентируется. Но ответ не верный." Гениально! Это как если бы спросили: "сколько раз пешеход должен убедиться в безопасности движения? 1) 2 раза, 2) 1 раз или 3) допустимы оба варианта." Но правильный ответ был бы почему-то "2 раза". А потому что так надёжнее!!
"Да, не регламентируется. Но ответ не верный." Гениально! Это как если бы спросили: "сколько раз пешеход должен убедиться в безопасности движения? 1) 2 раза, 2) 1 раз или 3) допустимы оба варианта." Но правильный ответ был бы почему-то "2 раза". А потому что так надёжнее!!
никогда не спешиваюсь, нахуа?
Подкатываешь, гасишь скорость до пешехода, смотришь по сторонам, нет машин, проезжаешь.
Подкатываешь, гасишь скорость до пешехода, смотришь по сторонам, подъезжает авто, смотришь на водителя, убеждаясь, что он видит тебя и останавливается, благодарю его, проезжаю пешеходный переход.
Никогда проблем не было. На долбоёбов скуфов лет за 30 особенно, которые спешиваются, смотрю и ржу, выглядят как дети малые 10-12 лет, которым мама сказала делать так.
З.Ы. Если ты адекватно умеешь оценивать обставновку, какая разница, пешком ты перещёл или на велосипеде переехал переход. Если ты долбаёб, тебя и пешком собьют к чертям.
Подкатываешь, гасишь скорость до пешехода, смотришь по сторонам, нет машин, проезжаешь.
Подкатываешь, гасишь скорость до пешехода, смотришь по сторонам, подъезжает авто, смотришь на водителя, убеждаясь, что он видит тебя и останавливается, благодарю его, проезжаю пешеходный переход.
Никогда проблем не было. На долбоёбов скуфов лет за 30 особенно, которые спешиваются, смотрю и ржу, выглядят как дети малые 10-12 лет, которым мама сказала делать так.
З.Ы. Если ты адекватно умеешь оценивать обставновку, какая разница, пешком ты перещёл или на велосипеде переехал переход. Если ты долбаёб, тебя и пешком собьют к чертям.
197 Кб, 2112x1188>>503353
мимо сдал 3 месяца назад в Германии с минорной ошибкой с первого трая
В рашке просто все уебанское даже ПДД.
>Будет очень интересно, если велачеры, особенно те, что не имеют машину, пройдут вот такой тест (это ровно то, что сдаешь в ГАИ) и покажут тут свои результаты:
мимо сдал 3 месяца назад в Германии с минорной ошибкой с первого трая
В рашке просто все уебанское даже ПДД.
>>503479
СПЕШИВАДТСА НАДО СПЕШИСЬ!!!!!!!
Пиздец ты дегенерат. Лупоглазое существо за рулем сбило бы его в любом случае, потому что оно лупоглазое существо без мозга.
>Ребенка не научили спешиваться. Ну и правильно, нахуй не нужно, нового родят. Пизда то резиновая
СПЕШИВАДТСА НАДО СПЕШИСЬ!!!!!!!
Пиздец ты дегенерат. Лупоглазое существо за рулем сбило бы его в любом случае, потому что оно лупоглазое существо без мозга.
>>503460
>>507150
Притормозили и здраво оценили обстановку:
— пацан сразу поднялся;
— мужик долбоёб без шлема уже полусидя;
— с орущей на ровном месте пиздой уже батя сюсюкается и мамка рядом стоит.
Что, по вашему мнению, оставалось делать прохожим? Вызывать МЧС? Делать искусственное дыхание? Непрямой массаж сердца?
>>507150
> прохожих
Притормозили и здраво оценили обстановку:
— пацан сразу поднялся;
— мужик долбоёб без шлема уже полусидя;
— с орущей на ровном месте пиздой уже батя сюсюкается и мамка рядом стоит.
Что, по вашему мнению, оставалось делать прохожим? Вызывать МЧС? Делать искусственное дыхание? Непрямой массаж сердца?
>>503353
Нерепрезентативно, т. к. тот, кто очень плохо прошёл, не будет здесь об этом писать!
Прошёл несколько раз, получилось в среднем 14/20.
Стараюсь кликать быстро, долго не задумываясь на вопросами, потому что на дороге времени, мягко говоря, не "15 минут" будет. Много каверзных вопросов, также несколько общих вопросов о механике автомобиля, штрафах, оказании 1 помощи и т. п.
Нерепрезентативно, т. к. тот, кто очень плохо прошёл, не будет здесь об этом писать!
Прошёл несколько раз, получилось в среднем 14/20.
Стараюсь кликать быстро, долго не задумываясь на вопросами, потому что на дороге времени, мягко говоря, не "15 минут" будет. Много каверзных вопросов, также несколько общих вопросов о механике автомобиля, штрафах, оказании 1 помощи и т. п.
>>507200
В велаче какая-то прям совсем кривая агрессивная и обиженная жизнью шваль в основном. Сомневаюсь, что они вообще понимают приоритеты и проч. И это проблема. Огромная проблема, потому ПДД надо в школьную программу. И права там же без категории, как у американцев.
Правильно.
Лолшто?
Каких, кек?
Самый длинный ответ правильный, лол, за очень очевидным исключением.
>не будет здесь об этом писать
В велаче какая-то прям совсем кривая агрессивная и обиженная жизнью шваль в основном. Сомневаюсь, что они вообще понимают приоритеты и проч. И это проблема. Огромная проблема, потому ПДД надо в школьную программу. И права там же без категории, как у американцев.
>Стараюсь кликать быстро
Правильно.
>каверзных
Лолшто?
>механике автомобиля
>штрафах
Каких, кек?
>оказании 1 помощи
Самый длинный ответ правильный, лол, за очень очевидным исключением.
>>507084
Все 4 вопроса с ошибками действуют на велосипедистов. - Можно ли поворачивать?
- Могут ли там парковаться?
- Регулировщик, ок, никто не помнит, что он там показывает.
- Вообще простейший перекресток, какой троллейбус, правило правой руки.
Молодец, что прошел.
Все 4 вопроса с ошибками действуют на велосипедистов. - Можно ли поворачивать?
- Могут ли там парковаться?
- Регулировщик, ок, никто не помнит, что он там показывает.
- Вообще простейший перекресток, какой троллейбус, правило правой руки.
Молодец, что прошел.
Почему нужно держаться правой стороны? Не лучше ли мне видеть есть впереди машина или нет, когда я еду слева.
>>507392
Чтобы тебя, дебила, по встречке не сбила машина или не утащила в воздушный поток
Чтобы тебя, дебила, по встречке не сбила машина или не утащила в воздушный поток
>>507326
пахуй,я к этому дорожному знаку вел пристегну если надо запарковаться будет
Я уступаю всем, кого считаю дохуя большим и опасным. Тут я вобще бы остановился и подождал, пока весь транспорт проедет, потому что чет такое себе быть растертым между троллейбусом и говновозом
>- Могут ли там парковаться?
пахуй,я к этому дорожному знаку вел пристегну если надо запарковаться будет
>- Вообще простейший перекресток, какой троллейбус, правило правой руки.
Я уступаю всем, кого считаю дохуя большим и опасным. Тут я вобще бы остановился и подождал, пока весь транспорт проедет, потому что чет такое себе быть растертым между троллейбусом и говновозом
128 Кб, 1280x691>>507146
было бы интересно увидеть, какие ответы были неправильные
Это чет совсем рекорд даже для велача
было бы интересно увидеть, какие ответы были неправильные
Это чет совсем рекорд даже для велача
>>507146
Ну-ну. Только и Россия, и Германия в свое время подписали Венскую конвенцию о дорожном движении.
>В рашке просто все уебанское даже ПДД
Ну-ну. Только и Россия, и Германия в свое время подписали Венскую конвенцию о дорожном движении.
>>507146
Вот и пиздуй нахуй на германский сайт, вырусь.
Вот и пиздуй нахуй на германский сайт, вырусь.
>>496453 (OP)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/bi/res/1507987.html (М)
>>503540
>>503620
>>506934
Господа, в новом треде продолжение истории из второго ролика
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/bi/res/1507987.html (
М)>>503540
>>503620
>>506934
Господа, в новом треде продолжение истории из второго ролика
>>506984
Миллионы таких же видосов из других стран на ютубе даже с украины с тцкшниками, так что порашный вскукарек не засчитан.
Миллионы таких же видосов из других стран на ютубе даже с украины с тцкшниками, так что порашный вскукарек не засчитан.
>>496455
Тупопездных селедок надо было столкнуть с обрыва.
Тупопездных селедок надо было столкнуть с обрыва.
>>496561
Скоро твой ютуб вообще запретят нахуй. А то народ слишком хорошо живёт, котиков каждый день смотрит.
Скоро твой ютуб вообще запретят нахуй. А то народ слишком хорошо живёт, котиков каждый день смотрит.
>>503640
А в БотСаду кататься можно или сукомудилы запретили?
А в БотСаду кататься можно или сукомудилы запретили?