Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную вчера в 01:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную вчера в 01:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1,5 Мб, 1920x1280Рассматриваю для покупки вот такой интересный велосипед. Что можете сказать, как первый гревел для дальних поездок пойдёт или стоит взять что то попроще. Заранее спасибо.
Ссылка: https://stark.ru/bikes/graviynye/gravel/gravel-700-2-d-2025/
Ссылка: https://stark.ru/bikes/graviynye/gravel/gravel-700-2-d-2025/
>>340 (OP)
Ты не можешь рассматривать его для покупки, потому что его нет в продаже.
Ты не можешь рассматривать его для покупки, потому что его нет в продаже.
>>342
Для покупки в следующем году, люблю заранее определяться с покупкой. Обрати внимания на модельный год велосипеда
Для покупки в следующем году, люблю заранее определяться с покупкой. Обрати внимания на модельный год велосипеда
>>340 (OP)
>>343
Это гревел на самых дешевых комплектующих. Нужен он как и любые другие гревелы для гонок и быстрой езды по автомобильным дорогам плохого качества. Багажник на него прочный не поставишь потому что крепление тормоза расположено снаружи заднего треугольника.
>>343
Это гревел на самых дешевых комплектующих. Нужен он как и любые другие гревелы для гонок и быстрой езды по автомобильным дорогам плохого качества. Багажник на него прочный не поставишь потому что крепление тормоза расположено снаружи заднего треугольника.
>>340 (OP)
1. Грэвел для дальних поездок-такое себе, посмотри на чём народ в твоей местности на дальняк катает. У нас была гревел-банда, пробовали, пересели на МТБ обратно.
2. Это ничем не интересный велосипед, обычный дешёвый гревел из дешёвых компонент. twitter gravel v1 тоже китайское говнецо, только он при цене 67 из карбона и 12-ти скоростной, с карбоновой вилкой и карбоновым рулём, и гидравлическими тормозами. https://ozon.ru/t/lWn3vRl
Правда у твоего может быть скидка и реально он будет стоить 50.
3. Если тебе нужен совсем дешёвый грэвел типа то есть вот
https://ozon.ru/t/xOBgy64
Короче твой вел-хуёвый как грэвел, а грэвел-часто сомнителен как велосипед для туризма вообще.
1. Грэвел для дальних поездок-такое себе, посмотри на чём народ в твоей местности на дальняк катает. У нас была гревел-банда, пробовали, пересели на МТБ обратно.
2. Это ничем не интересный велосипед, обычный дешёвый гревел из дешёвых компонент. twitter gravel v1 тоже китайское говнецо, только он при цене 67 из карбона и 12-ти скоростной, с карбоновой вилкой и карбоновым рулём, и гидравлическими тормозами. https://ozon.ru/t/lWn3vRl
Правда у твоего может быть скидка и реально он будет стоить 50.
3. Если тебе нужен совсем дешёвый грэвел типа то есть вот
https://ozon.ru/t/xOBgy64
Короче твой вел-хуёвый как грэвел, а грэвел-часто сомнителен как велосипед для туризма вообще.
12 Кб, 583x149>>340 (OP)
И так, гревел-не всегда хорош для туризма.
Это вел-плох как гревел потому что люминь.
Далее, почему этот вел плох как вел
-эксцентрик сзади, когда от них почти все избавились ну хоть петух стандартный и то хорошо
-система 34/50 и сзади кассета на 11-28, как я вижу. Они тебе предлагают на 34-28 в горку лезть? Ну ок лол я посмотрю как у тебя получится. Можно и не лезть, просто катить свой вел в горку. Можно вообще в горки не ездить. Но вот на пике у одного из Ямис Ренегад трансмиссия, видно что другая совсем
-тормоза с тросиками
-система под квадрат
Всё это смесь просто старого с просто неподходящим, причём в обоих случаях оно довольно дешёвое. Ну то есть ездить-то можно, только вот такого чтоб прям хорошего ничего нет. В этом веле самым важным будет ТОЧНО не твой вел, а твои покатушки на нём.
И так, гревел-не всегда хорош для туризма.
Это вел-плох как гревел потому что люминь.
Далее, почему этот вел плох как вел
-эксцентрик сзади, когда от них почти все избавились ну хоть петух стандартный и то хорошо
-система 34/50 и сзади кассета на 11-28, как я вижу. Они тебе предлагают на 34-28 в горку лезть? Ну ок лол я посмотрю как у тебя получится. Можно и не лезть, просто катить свой вел в горку. Можно вообще в горки не ездить. Но вот на пике у одного из Ямис Ренегад трансмиссия, видно что другая совсем
-тормоза с тросиками
-система под квадрат
Всё это смесь просто старого с просто неподходящим, причём в обоих случаях оно довольно дешёвое. Ну то есть ездить-то можно, только вот такого чтоб прям хорошего ничего нет. В этом веле самым важным будет ТОЧНО не твой вел, а твои покатушки на нём.
>>356
эээ, ну это ваши проблемы дорогуша, может у вас еще и хуй не стоит, чтож бы все должны отказаться от секса.
> У нас была гревел-банда, пробовали, пересели на МТБ обратно.
эээ, ну это ваши проблемы дорогуша, может у вас еще и хуй не стоит, чтож бы все должны отказаться от секса.
>>359
эээ не влияет практически ни на что, скорее понты
похеру если не фигачешь спорт и адские спуски, да намного хуже гидры но намного дешевле и ремонтнопригоднее в жопенях на дальняки
скорее плюс на дальняки чем каконийть sram dub простихоспади вставший клином апосля трех луж в лесочке
>эксцентрик сзади, когда от них почти все избавились ну хоть петух стандартный и то хорошо
эээ не влияет практически ни на что, скорее понты
>тормоза с тросиками
похеру если не фигачешь спорт и адские спуски, да намного хуже гидры но намного дешевле и ремонтнопригоднее в жопенях на дальняки
>система под квадрат
скорее плюс на дальняки чем каконийть sram dub простихоспади вставший клином апосля трех луж в лесочке
>>361
Няш, у нас у кадого по своему личному хую, а не один на всех. Так что проблемы если у кого и есть, то не у нас.
> у вас еще и хуй не стоит
Няш, у нас у кадого по своему личному хую, а не один на всех. Так что проблемы если у кого и есть, то не у нас.
>>362
Гидра не ломается.
Для ремонта механики у тебя должны быть инструменты, тросики, рубашки, скилз.
Плюс гидры в том, что она именно что надёжнее и меньше обслуживания требует.
Во-первых после луж скорее встанет клином квадрат, чем ещё что.
Во-вторых в самых адовых ебенях и жопах сейчас есть озон. Вот прикинь: магазы до 20 работают, а озон есть. Парикмахерской нет, а озон есть.
В-третьих при наличии инструмента ремонтится холотек просто, но он гораздо лучше защищён от грязи чем квадрат.
Влияет на то, что под устаревший стандарт делают только нищекомплектуху, да и качество исполнения деталей под архаичный стандарт вызывает некое сомнение.
>похеру если не фигачешь спорт и адские спуски, да намного хуже гидры но намного дешевле и ремонтнопригоднее в жопенях на дальняки
Гидра не ломается.
Для ремонта механики у тебя должны быть инструменты, тросики, рубашки, скилз.
Плюс гидры в том, что она именно что надёжнее и меньше обслуживания требует.
>скорее плюс на дальняки чем каконийть sram dub простихоспади вставший клином апосля трех луж в лесочке
Во-первых после луж скорее встанет клином квадрат, чем ещё что.
Во-вторых в самых адовых ебенях и жопах сейчас есть озон. Вот прикинь: магазы до 20 работают, а озон есть. Парикмахерской нет, а озон есть.
В-третьих при наличии инструмента ремонтится холотек просто, но он гораздо лучше защищён от грязи чем квадрат.
>эээ не влияет практически ни на что, скорее понты
Влияет на то, что под устаревший стандарт делают только нищекомплектуху, да и качество исполнения деталей под архаичный стандарт вызывает некое сомнение.
>>362
Дешевле-не дешевле.
Шимано мт 200 стоит менее 3к. Два нормальных диска уже стоят 2к.
Ремонтропригодность тут вообще не очень, так как проводка внутренняя.
>да намного хуже гидры но намного дешевле и ремонтнопригоднее в жопенях на дальняки
Дешевле-не дешевле.
Шимано мт 200 стоит менее 3к. Два нормальных диска уже стоят 2к.
Ремонтропригодность тут вообще не очень, так как проводка внутренняя.
>>366
Насчёт этого можешь не беспокоиться и не сомневаться - иранец/индус, выливающий расплавленный металл в ямку в земле, хорошо набил руку на "архаичных стандартах", а на новых ещё не набил и они у него объективно плохо получаются. Кстати, и насчёт "лучшей защиты от грязи" по этой же причине тоже не переживай.
>да и качество исполнения деталей под архаичный стандарт вызывает некое сомнение
Насчёт этого можешь не беспокоиться и не сомневаться - иранец/индус, выливающий расплавленный металл в ямку в земле, хорошо набил руку на "архаичных стандартах", а на новых ещё не набил и они у него объективно плохо получаются. Кстати, и насчёт "лучшей защиты от грязи" по этой же причине тоже не переживай.
>>366
хехе, а ты когданить приземлялся на гидропистолеты?
я мог бы сразу тебя послать нахер апосля таких аксиом.
дурачок ты вообще зимой когданить катал?
еблан, проблема квадрата лишь в весе, да он проигрывает жесткости какомнить BB92, но я уверен что ты долбоеб таких рам-то и не видел в жизни, не то чтоб пробовал на них вкручивать
>Гидра не ломается.
хехе, а ты когданить приземлялся на гидропистолеты?
>Во-первых после луж скорее встанет клином квадрат, чем ещё что.
я мог бы сразу тебя послать нахер апосля таких аксиом.
> он гораздо лучше защищён от грязи чем квадрат.
дурачок ты вообще зимой когданить катал?
>Влияет на то, что под устаревший стандарт делают только нищекомплектуху
еблан, проблема квадрата лишь в весе, да он проигрывает жесткости какомнить BB92, но я уверен что ты долбоеб таких рам-то и не видел в жизни, не то чтоб пробовал на них вкручивать
>>365
это дешманский вел, что ты хочешь услышать? может конечно стоит взять какомнить китайца, но для этого надо узучить матчасть и отзывы, чудес не бывает. мой совет если есть бабки апосял покупки - въеби все в вилсет и максимально дорогую резину, вся эта навеска херня, колеса и резина это все.
это дешманский вел, что ты хочешь услышать? может конечно стоит взять какомнить китайца, но для этого надо узучить матчасть и отзывы, чудес не бывает. мой совет если есть бабки апосял покупки - въеби все в вилсет и максимально дорогую резину, вся эта навеска херня, колеса и резина это все.
48 Кб, 979x977>>369
Как ты вообще срастил в своей голове эти не связанные вещи, лол? Махнуть тросик на новый можно и так, а если понадобится перекладка рубашек, то просто прокидываешь снаружи на стяжках. Провернешь это с гидрой?
>Ремонтропригодность тут вообще не очень, так как проводка внутренняя.
Как ты вообще срастил в своей голове эти не связанные вещи, лол? Махнуть тросик на новый можно и так, а если понадобится перекладка рубашек, то просто прокидываешь снаружи на стяжках. Провернешь это с гидрой?
>>378
долбоеб
на квадрате в 2024 ездят ТОЛЬКО КОНЧЕННЫЕ УЕБИЩА
срэм стандарт прекрасен, а ты ДОДИК ебаный
полый вал сила, квадрат - пидара магила
>я мог бы сразу тебя послать нахер апосля таких аксиом.
долбоеб
на квадрате в 2024 ездят ТОЛЬКО КОНЧЕННЫЕ УЕБИЩА
срэм стандарт прекрасен, а ты ДОДИК ебаный
полый вал сила, квадрат - пидара магила
>>414
Привет, залупа, давно тебя не было видно. Покажи свой велосипед.
Привет, залупа, давно тебя не было видно. Покажи свой велосипед.
>>376
Вот именно таким образом и делают эти каретки, сам же говоришь.
>>376
Адепт квадрата=мелкобуквенное обиженное агрессивное быдло.
Летом меняли тормоза начальнику не веле, просто снял его старую механику, поставил новую гидру из коробки, всё. При внутренней проводке надо рассоединять линию и прокачивать тормоза.
>иранец/индус, выливающий расплавленный металл в ямку в земле, хорошо набил руку на "архаичных стандартах"
Вот именно таким образом и делают эти каретки, сам же говоришь.
>>376
>я мог бы сразу тебя послать нахер апосля
>дурачок
>еблан
Адепт квадрата=мелкобуквенное обиженное агрессивное быдло.
>Провернешь это с гидрой?
Летом меняли тормоза начальнику не веле, просто снял его старую механику, поставил новую гидру из коробки, всё. При внутренней проводке надо рассоединять линию и прокачивать тормоза.
>>340 (OP)
Вообще похуй. У тебя выбор между китайским говном и другим китайским говном
Вообще похуй. У тебя выбор между китайским говном и другим китайским говном
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную вчера в 01:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную вчера в 01:17.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.