Сап bi! Загорелся идеей купить велосипед. Нужен для езды до работы и обратно в ДС2 (15км в одну сторону), иногда по лесопарку покатать. Подскажите, на что обращать внимание при покупке.
Видел тян на улице на велосипеде Haro. Выглядит стильно. Начал гуглить фирму, попался Haro Double Peak 29 Trail (2025). Норм велосипед под мои задачи? Стоит брать? Какие подводные?
Буду благодарен, если накидаете норм модели с бюджетом до 75к.
Хотелось бы не Китай и не Россию.
Видел тян на улице на велосипеде Haro. Выглядит стильно. Начал гуглить фирму, попался Haro Double Peak 29 Trail (2025). Норм велосипед под мои задачи? Стоит брать? Какие подводные?
Буду благодарен, если накидаете норм модели с бюджетом до 75к.
Хотелось бы не Китай и не Россию.
>>584327 (OP)
С аморт вилкой в городе бесполезны, много весят и жрут много бесполезно для тебя потраченных ваттов. Бери синглиспид/фикс, вел с планетаркой
С аморт вилкой в городе бесполезны, много весят и жрут много бесполезно для тебя потраченных ваттов. Бери синглиспид/фикс, вел с планетаркой
>>584327 (OP)
Хороший велик, годный выбор для первого велосипеда. И по городу проедешь и на корнях руки не отобьёшь намертво.
Покатаешься года три - решишь надо менять или нет и на что.
Хороший велик, годный выбор для первого велосипеда. И по городу проедешь и на корнях руки не отобьёшь намертво.
Покатаешься года три - решишь надо менять или нет и на что.
Не покупай. Звработаешт водянку, потом варикоцеле, кисты появятся в яйцах. Заебешься оперировать. Велик для мужчины зло.
>>585736
Что хорошего можешь объяснить? Какие-то ебланы маркетолухи внушили всем что мтб это единственное что стоит покупать под названием "велосипед", хотя это блять узконаправленная дисциплина, которой в городе нет места. В итоге мы получили сотни ноунейм брендов которые из говна делают дешевые и среднего сегмента велосипеды, человек покупает эту хуйню ибо аналогов нет перед глазами, зайдя в веломагаз он пестрит только ноунейм мтб ашан хуйней. А мог бы взять гревел, или сингл/фикс и рассекать по дорогам с ебанутой скоростью
Что хорошего можешь объяснить? Какие-то ебланы маркетолухи внушили всем что мтб это единственное что стоит покупать под названием "велосипед", хотя это блять узконаправленная дисциплина, которой в городе нет места. В итоге мы получили сотни ноунейм брендов которые из говна делают дешевые и среднего сегмента велосипеды, человек покупает эту хуйню ибо аналогов нет перед глазами, зайдя в веломагаз он пестрит только ноунейм мтб ашан хуйней. А мог бы взять гревел, или сингл/фикс и рассекать по дорогам с ебанутой скоростью
>>585946
Есть еще гибриды, которые суть тот же хардтейл.
Жесткая вилка для нищих или тех кто любит страдать. Объективно хороший аморт нужен если ты не ездишь 90% по идеальному асфальту.
Дерьмовый не нужен.
>>585697
Вот один из мазохистов, что не любит получать удовольствие от велосипеда
Есть еще гибриды, которые суть тот же хардтейл.
Жесткая вилка для нищих или тех кто любит страдать. Объективно хороший аморт нужен если ты не ездишь 90% по идеальному асфальту.
Дерьмовый не нужен.
>>585697
>Бери синглиспид/фикс
Вот один из мазохистов, что не любит получать удовольствие от велосипеда
>>585950
Самый бесполезный в городе по прямой дороге, много весит, слишком мягкий, едет 20 кмч от силы, нахуй он нужен? В обслуживании ебанешься, вилку эту надо чистить и смазывать чаще чем цепь чтоб она не отрыгнула быстро, к чему этот геморрой?
Самый бесполезный в городе по прямой дороге, много весит, слишком мягкий, едет 20 кмч от силы, нахуй он нужен? В обслуживании ебанешься, вилку эту надо чистить и смазывать чаще чем цепь чтоб она не отрыгнула быстро, к чему этот геморрой?
>>585958
Бля поверь на слово на сингле/фиксе в стрепах (круговое педалирование) загнать вел в горку намного проще чем на мтб даже на самой низкой передаче, потому что он нихуя не весит в отличие от эмтобе за те же деньги. Знаю что есть карбоновые хардтейлы, лично трогал каньон, весит 7 кг от силы, но и стоит 200+
>что не любит получать удовольствие от велосипеда
Бля поверь на слово на сингле/фиксе в стрепах (круговое педалирование) загнать вел в горку намного проще чем на мтб даже на самой низкой передаче, потому что он нихуя не весит в отличие от эмтобе за те же деньги. Знаю что есть карбоновые хардтейлы, лично трогал каньон, весит 7 кг от силы, но и стоит 200+
>>585963
давай загони свою хуйню на 100м подъема хотя бы, я на тебя посмотрю. А также посмотрю как ты будешь ехать против ветра 15 м/с
Опять весодрочер забыл посчитать свой вес, ну что ты будешт делать
давай загони свою хуйню на 100м подъема хотя бы, я на тебя посмотрю. А также посмотрю как ты будешь ехать против ветра 15 м/с
>он нихуя не весит
Опять весодрочер забыл посчитать свой вес, ну что ты будешт делать
>>585963
1200+ скорее, если он легче 8кг с педалями изкопропки.
>Знаю что есть карбоновые хардтейлы, лично трогал каньон, весит 7 кг от силы, но и стоит 200+
1200+ скорее, если он легче 8кг с педалями изкопропки.
>>585964
Загонял с 30 кг туристическим рюкзаком на спине, и? Мы не только по городу ездим, еще и за городом
Загонял с 30 кг туристическим рюкзаком на спине, и? Мы не только по городу ездим, еще и за городом
>>585962
Эмммммм. У меня как бы МТБ на тракторной резине быстрее ехал. Может не в веле дело?
>едет 20 кмч от силы
Эмммммм. У меня как бы МТБ на тракторной резине быстрее ехал. Может не в веле дело?
>>585968
Если у тебя самая тяжелая передача на мтб это 2.5, то как его разогнать при его весе в 12-15 кг? Это каденс 100+ бесполезного верчения, когда на фиксе можно поставить 3.1 и ебашить с 80-90 каденсом 30-35 кмч даже не ощущая что тебе тяжело крутить
Если у тебя самая тяжелая передача на мтб это 2.5, то как его разогнать при его весе в 12-15 кг? Это каденс 100+ бесполезного верчения, когда на фиксе можно поставить 3.1 и ебашить с 80-90 каденсом 30-35 кмч даже не ощущая что тебе тяжело крутить
>>585966
Бля ну ты эталон просто. 30кг на спине, зато велик 7кг.
Прощай колени позвоночник называется, нахуй они нужны.
Не все хотят страдать, понимаешь ли.
>Загонял с 30 кг туристическим рюкзаком на спине, и
Бля ну ты эталон просто. 30кг на спине, зато велик 7кг.
Прощай колени позвоночник называется, нахуй они нужны.
Не все хотят страдать, понимаешь ли.
>>585970
Бля чел там участок такой был, межгород, узкая дорога с перепадами, с кэмпа возвращались на электричку. Один хуй высокий набор на фиксе в контактах и с таким рюкзаком удался без спешивания
Бля чел там участок такой был, межгород, узкая дорога с перепадами, с кэмпа возвращались на электричку. Один хуй высокий набор на фиксе в контактах и с таким рюкзаком удался без спешивания
>>584327 (OP)
Выбор вела это выбор рамы, остальное прикрутишь по желанию/
Выбор вела это выбор рамы, остальное прикрутишь по желанию/
>>584327 (OP)
Пошёл нахуй.
Пошёл нахуй.
>>587102
В левой папке все документы по этому делу Если вы выберете ее то ваша миссия начнется сей момент Справа же заявление о переводе в другой отдел И вы должны первым делом спросить себя прежде чем взяться за эту работу Каков б
удет ваш выбор Ваша жизнНу теперь когда все свершилось он не может даже подтвердить это ь принадлежит только вам одной Никто не упрекнет вас если вы откажетесь от сотрудничества Завтра вы должны назвать мне свое решение так что подумайте хорошенько
В левой папке все документы по этому делу Если вы выберете ее то ваша миссия начнется сей момент Справа же заявление о переводе в другой отдел И вы должны первым делом спросить себя прежде чем взяться за эту работу Каков б
удет ваш выбор Ваша жизнНу теперь когда все свершилось он не может даже подтвердить это ь принадлежит только вам одной Никто не упрекнет вас если вы откажетесь от сотрудничества Завтра вы должны назвать мне свое решение так что подумайте хорошенько
71 Кб, 566x519Гревел- хоть и маркетологический высер, но в них есть один плюс- новичку можно просто объяснить что ему нужно в одно слово, и он при этом не будет плакать что ооооо не круто я же хотел ДЖИП как же я в лес поеду. Тебе нужен гревел. Тебе не нужен МТБ.
43 Кб, 300x100>>645986
не ведись, такие рули для креветок, оп пик идеал комфорта
не ведись, такие рули для креветок, оп пик идеал комфорта
Блять маркетологи мозги засрали, баран только для асфальта, с ним на грунтах только страдать, но нет пропихнули говно в народ и назвали гревелами, не надо вестись на эту шляпу, берите мтб и кайфуйте с прямым рулём, а не узким гоночным бараном
>>647326
гравийные гонки являются первыми велогонками в мире тем временем двачеры
мтб узкоспециализированный велосипед, для того чтобы ехать вниз с горы. угол вилки у него тоже специальный, чтобы на спуске ты оставался на велике а не летел вниз головой по склону. но из-за этого угла удлиняется база, что делает велосипед неповоротливым и медленным. Просто в головах засела мысля, что "Жесткая вилка для нищих или тех кто любит страдать." как у >>585946, и все покупают железное гавно на пружинах, главное чтобы ноги заходили в штаны, а то что это хуедрыгало весит как рама у гревела никого не ебёт. В городе хуёвый аморт типа сантуров(как на оп пике) или упаси боже пружинных вилок, вообще гемор, потому что нельзя его переключить с руля, ты обречён будешь ебать вилку, потому что на заблокированной вилке нельзя ездит по кочкам, либо ты будешь тратить кучу своей энергии в пустоту на сжимание амортизатора. Получается нужна хорошая вилка с возможностью вывести переключатель блокировки на руль. По-сути мтб и являются тем самым маркетингом который приписывают гравийникам, большинство того железного гавна под названием маунтин байк никогда не съедет с маунтина, потомучто оси от шоссейных велосипедов просто развалятся на первой же кочке, рама лопнет на первом серьёзном дропе. Я по первости тоже брал себе МТБ и на нём дропал и съезжал с лестниц, и был в недоумении, какого хуя я уже поменял вторую каретку и третью заднюю ось за сезон. В общем ОП, если ты ещё не купил себе вел, возьми сначала на прокат МТБ, гравийник, дорожник и т.д. попробуй на них покататься, мб тебе понравится наличие корзинки на дорожном велосипеде и возможностью загрузить туда баклаху пива и прикатить её домой. Вообще рынок велосипедов существует так давно, что все нюансы уже давно продуманы и представлены в виде инженерных решений и скрыты в самих названиях.
гравийные гонки являются первыми велогонками в мире тем временем двачеры
>придумали маркетологи
>баран только для асфальта
мтб узкоспециализированный велосипед, для того чтобы ехать вниз с горы. угол вилки у него тоже специальный, чтобы на спуске ты оставался на велике а не летел вниз головой по склону. но из-за этого угла удлиняется база, что делает велосипед неповоротливым и медленным. Просто в головах засела мысля, что "Жесткая вилка для нищих или тех кто любит страдать." как у >>585946, и все покупают железное гавно на пружинах, главное чтобы ноги заходили в штаны, а то что это хуедрыгало весит как рама у гревела никого не ебёт. В городе хуёвый аморт типа сантуров(как на оп пике) или упаси боже пружинных вилок, вообще гемор, потому что нельзя его переключить с руля, ты обречён будешь ебать вилку, потому что на заблокированной вилке нельзя ездит по кочкам, либо ты будешь тратить кучу своей энергии в пустоту на сжимание амортизатора. Получается нужна хорошая вилка с возможностью вывести переключатель блокировки на руль. По-сути мтб и являются тем самым маркетингом который приписывают гравийникам, большинство того железного гавна под названием маунтин байк никогда не съедет с маунтина, потомучто оси от шоссейных велосипедов просто развалятся на первой же кочке, рама лопнет на первом серьёзном дропе. Я по первости тоже брал себе МТБ и на нём дропал и съезжал с лестниц, и был в недоумении, какого хуя я уже поменял вторую каретку и третью заднюю ось за сезон. В общем ОП, если ты ещё не купил себе вел, возьми сначала на прокат МТБ, гравийник, дорожник и т.д. попробуй на них покататься, мб тебе понравится наличие корзинки на дорожном велосипеде и возможностью загрузить туда баклаху пива и прикатить её домой. Вообще рынок велосипедов существует так давно, что все нюансы уже давно продуманы и представлены в виде инженерных решений и скрыты в самих названиях.
>>647492
Сколько в процентах? Примерно так почувствуй.
> тратить кучу своей энергии в пустоту на сжимание амортизатора.
Сколько в процентах? Примерно так почувствуй.
>>647492
- Пшшшшшшшш.... Твоя пневмовилка сделала стекдаун в -20. Твои действия?
>упаси боже пружинных вилок
- Пшшшшшшшш.... Твоя пневмовилка сделала стекдаун в -20. Твои действия?
>>584327 (OP)
Кстати ещё не стоит забывать, что у мтб посадка тоже специальная, то есть ты сидишь как бы на стуле с опущенными руками вниз, с такой посадкой идёт постоянная статическая нагрузка на мышцы спины, потомучто ты руль буквально держишь в руках а не опираешься на него, из-за этого на больших дистанциях часто начинает болеть спина от перенапряжения.
Кстати ещё не стоит забывать, что у мтб посадка тоже специальная, то есть ты сидишь как бы на стуле с опущенными руками вниз, с такой посадкой идёт постоянная статическая нагрузка на мышцы спины, потомучто ты руль буквально держишь в руках а не опираешься на него, из-за этого на больших дистанциях часто начинает болеть спина от перенапряжения.
>>647497
Лол.
Лол.
>>647504
заблокируй свои пружинки и померяй скорость сам, если мне не веришь, наверное и забыл, что значит ехать больше 20км/ч
заблокируй свои пружинки и померяй скорость сам, если мне не веришь, наверное и забыл, что значит ехать больше 20км/ч
>>647506
У меня подлива с блокировками и аморта и вилки. Разница есть какая-то в долгом асфальтовом подъёме, но ни о каких каких "+кмч к средней" и речи не идёт, фантазёр ёбаный.
У меня подлива с блокировками и аморта и вилки. Разница есть какая-то в долгом асфальтовом подъёме, но ни о каких каких "+кмч к средней" и речи не идёт, фантазёр ёбаный.
>>647501
Меньше. Ездил как с залочеными, тк и без - десятки раз по одному и тому же маршруту в 150км - 120 идеального асфальта, 30 - ебучий щебнегравий и корни. Амморты сосиса сжирают в среднем около 1км/ч на двоих, не более.
Опять же сосис дает огромный буст на говнегрунтах, тот же маршрут на туринге на 38 узоте там проезжалал всего на 1км быстрее, это при том что на асфальте средняя где-то на 8км/ч выше чем на сосиске.
>~3-5км/ч средней скорости съедает
Меньше. Ездил как с залочеными, тк и без - десятки раз по одному и тому же маршруту в 150км - 120 идеального асфальта, 30 - ебучий щебнегравий и корни. Амморты сосиса сжирают в среднем около 1км/ч на двоих, не более.
Опять же сосис дает огромный буст на говнегрунтах, тот же маршрут на туринге на 38 узоте там проезжалал всего на 1км быстрее, это при том что на асфальте средняя где-то на 8км/ч выше чем на сосиске.
>>647501
Лолшто? оно съедает только при условии что ты вкручиваешь из седла, или у тебя там вместо вилки сопля, как можно нести такую херню
>3-5км/ч средней скорости съедает
Лолшто? оно съедает только при условии что ты вкручиваешь из седла, или у тебя там вместо вилки сопля, как можно нести такую херню
>>647780
да, деб
ты думаешь лок это какая-то магическая кнопочка, которая превращает аммо-вилку в чистокровную ригидку? просто у неё ход с её условных 120 мм уменьшается до 5-10 мм и ты всё равно везёшь с собой 2 кило лишней массы
плюс если у тебя не топовая фокса/рокчпокса с толстыми ногами - будет хуёвая торсионка, тоже жрущая энергию
теперь, будь добр, выпей мочу, которой я тебя любезно окатил, и и иди нахуй
да, деб
ты думаешь лок это какая-то магическая кнопочка, которая превращает аммо-вилку в чистокровную ригидку? просто у неё ход с её условных 120 мм уменьшается до 5-10 мм и ты всё равно везёшь с собой 2 кило лишней массы
плюс если у тебя не топовая фокса/рокчпокса с толстыми ногами - будет хуёвая торсионка, тоже жрущая энергию
теперь, будь добр, выпей мочу, которой я тебя любезно окатил, и и иди нахуй
>>647781
Это если у тебя блокировка не работает.
500г в среднем, нищий сид 1.7кг весит.
Если у тебя сварной кал на эксцентрике разве что.
Глупая, глупая мелкобуковка.
>уменьшается до 5-10 мм
Это если у тебя блокировка не работает.
> 2 кило лишней массы
500г в среднем, нищий сид 1.7кг весит.
> будет хуёвая торсионка
Если у тебя сварной кал на эксцентрике разве что.
Глупая, глупая мелкобуковка.
>>647784
Чисто пацанам продали говно в обёртке от конфеты, а они и рады
Чисто пацанам продали говно в обёртке от конфеты, а они и рады
>>647778
Ээээ... Энергию? Чего энергию? Которой Кашпировский воду заряжал?
>залоченное тоже ест энергию
Ээээ... Энергию? Чего энергию? Которой Кашпировский воду заряжал?
782 Кб, 1500x1000>>647784
это правда
и даунхиллы не поездишь - потому что подвески нет
и эндуро не поездишь - потому что подвески нет и гондоны в колёсах
и по грунтам будешь сосать у грэвелов
и на дороге тебя будут дрючить даже ситибайки - потому что у них слики с ригидкой
большего сосуна придумать просто нельзя
>>647782
ебанько, она именно так и работает
ааа, тот самый сантур сид? услышал тебя, даун
>Мтб-хардтеил по-прежнему является самым универсальным велосипедом.
это правда
и даунхиллы не поездишь - потому что подвески нет
и эндуро не поездишь - потому что подвески нет и гондоны в колёсах
и по грунтам будешь сосать у грэвелов
и на дороге тебя будут дрючить даже ситибайки - потому что у них слики с ригидкой
большего сосуна придумать просто нельзя
>>647782
>Это если у тебя блокировка не работает.
ебанько, она именно так и работает
>500г в среднем, нищий сид 1.7кг весит.
ааа, тот самый сантур сид? услышал тебя, даун
>>647798
Ты какой-то даун. А на мтб сликов и ригидок нету штоль?
В обычный кантрийник можно:
1. аммо вилку
2. ригидку
3. слики
4. 2.5 внедорожники
5. шиповку
Кантрийный мтб—база и основа. Самый универсалтный вел. Город, загород, спуски, подъёмы, зима, песок.
Гревел—жри что дают, места для маневра почти нет. Шоссер, двухподвес, бмх и фетбайк, итд— специализированные вещи, ничего с ними не сделать вообще.
другой анон
> потому что у них слики с ригидкой
Ты какой-то даун. А на мтб сликов и ригидок нету штоль?
В обычный кантрийник можно:
1. аммо вилку
2. ригидку
3. слики
4. 2.5 внедорожники
5. шиповку
Кантрийный мтб—база и основа. Самый универсалтный вел. Город, загород, спуски, подъёмы, зима, песок.
Гревел—жри что дают, места для маневра почти нет. Шоссер, двухподвес, бмх и фетбайк, итд— специализированные вещи, ничего с ними не сделать вообще.
другой анон
>>647798
Нет, когда работает блокировка, то ход 0мм.
Какая же ты дура, мелкобуква.
>она именно так и работает
Нет, когда работает блокировка, то ход 0мм.
Какая же ты дура, мелкобуква.
>>647798
Всё это на мтб несоизмеримо лучше, чем на греволе.
Так она НЕ работает, лел.
При чём тут сантур? Но у них тоже есть норм лёгкие вилки, werx например, но их сложнее купить(и они дороже, лул), чем сид.
>даунхиллы
>эндуро
>по грунтам
Всё это на мтб несоизмеримо лучше, чем на греволе.
> она именно так и работает
Так она НЕ работает, лел.
> тот самый сантур
При чём тут сантур? Но у них тоже есть норм лёгкие вилки, werx например, но их сложнее купить(и они дороже, лул), чем сид.
19 Кб, 596x255>>647799
+ жалкая тупорылая мелкобуква-семён
+ жалкая тупорылая мелкобуква-семён
Я так понимаю, мтб это велосипед с рамой под 2,5 колёса, с прямым рулём и углом наклона стакана >65°?
Если на мтб посиавить 2.1 слитки и регидную вилку с бараном, он осианется мтб?
Если на мтб посиавить 2.1 слитки и регидную вилку с бараном, он осианется мтб?
>>647869
Нет, ты не правильно понимаешь.
С рамой под 2.2, барашком и углом рулевой 69" всё ещё будет мтб.
Нет, ты не правильно понимаешь.
С рамой под 2.2, барашком и углом рулевой 69" всё ещё будет мтб.
>>647887
А если я свапну раму на раму от гравийник, но поставлю на него амовилку, прямой руль и 2,25 покрыхи, это будет мтб?
А если я свапну раму на раму от гравийник, но поставлю на него амовилку, прямой руль и 2,25 покрыхи, это будет мтб?
>>645986
Путь в никуда. У нас грунты не как в этих ваших омериках. У нас тут и говны и буераки, поэтому гравийник это для городских эстетов, ездить в кофейню за лавандовым рафом.
Путь в никуда. У нас грунты не как в этих ваших омериках. У нас тут и говны и буераки, поэтому гравийник это для городских эстетов, ездить в кофейню за лавандовым рафом.
>>648004
Все прекрасно едет, да и скорость это больше для передвижения из точки А в точку Б, а для езды в кайф где угодно МТБ самое то
Все прекрасно едет, да и скорость это больше для передвижения из точки А в точку Б, а для езды в кайф где угодно МТБ самое то
>>647951
Нет, как раз путь в куда. Примерно 99% человеков велосипед нужен именно для города, но если русскому попытаться продать дорожник или шоссер, он поднимет руки вверх и начнёт орать "НЕЕЕЕЕЕТ У НАС ЖЕ ЕСТЬ ГОВНЫ И БУЕРАКИ МНЕ НУЖОН ЭМТОБЭ!!!1!!1!" и пойдёт купит ашан двуподвес. А гравийник вроде как типо в говны могёт, хоть и не могёт, поэтому человек его купит, будет шустро котацо по дорогам и дорожкам, ни разу в говны и буераки не заедет, и будет счастлив. А если заедет, то говен он бы и на мтб отъел, потому что даже если мтб настоящий, а не муляж, сам пилот практически всегда некомпетентен.
Гревел- он как паркетник, какой-нибудь Qashqai, типа намёк на джип но на деле просто обычный городской хетчбек. Чуть хуже чем просто хетчбек, но гораздо лучше чем покупать Patrol чтобы потом на нём по городу пердеть.
Нет, как раз путь в куда. Примерно 99% человеков велосипед нужен именно для города, но если русскому попытаться продать дорожник или шоссер, он поднимет руки вверх и начнёт орать "НЕЕЕЕЕЕТ У НАС ЖЕ ЕСТЬ ГОВНЫ И БУЕРАКИ МНЕ НУЖОН ЭМТОБЭ!!!1!!1!" и пойдёт купит ашан двуподвес. А гравийник вроде как типо в говны могёт, хоть и не могёт, поэтому человек его купит, будет шустро котацо по дорогам и дорожкам, ни разу в говны и буераки не заедет, и будет счастлив. А если заедет, то говен он бы и на мтб отъел, потому что даже если мтб настоящий, а не муляж, сам пилот практически всегда некомпетентен.
Гревел- он как паркетник, какой-нибудь Qashqai, типа намёк на джип но на деле просто обычный городской хетчбек. Чуть хуже чем просто хетчбек, но гораздо лучше чем покупать Patrol чтобы потом на нём по городу пердеть.
>>648149
Орнул с этого зашоренного жителя человейника.
> Примерно 99% человеков велосипед нужен именно для города
Орнул с этого зашоренного жителя человейника.
>>648149
У меня катки 80%грунд 20%асфальт, например
У меня катки 80%грунд 20%асфальт, например
372 Кб, 4000x2667>>584327 (OP)
Тогда советую Haro beasley. У меня из мтб как раз получился такой же велик для езды на работу.
Проехать по городу или по селу можно хоть на каком, но кк мтб без аморта удобнее и универсальнее всего. Не знаю как там в ДС2, но в среднем по рабсии если круглогодично ездить лучше нет варианта
>Haro
>для езды до работы и обратно
Тогда советую Haro beasley. У меня из мтб как раз получился такой же велик для езды на работу.
Проехать по городу или по селу можно хоть на каком, но кк мтб без аморта удобнее и универсальнее всего. Не знаю как там в ДС2, но в среднем по рабсии если круглогодично ездить лучше нет варианта
>>648164
О, леший человеком прикидывается, даже буквы выучил. Но нас не проведёшь.
О, леший человеком прикидывается, даже буквы выучил. Но нас не проведёшь.
871 Кб, 1932x732>>584327 (OP)
У тебя какой то не солидный. Бери типа такого
У тебя какой то не солидный. Бери типа такого
>>648149
Вот тут двачну, ездил в покатушки с местным велофорумом и охуел с того, что они на лесной грунтовке спешиваются, чтобы лужу обойти или по бортику между двух колей (как будет мн. число от слова "колея", кстати?) пробраться. И с седла вставать не любят. Я сам не спортсмен ни разу, но погонять по лесным спускам люблю, там велик под тобой играет, амортизируешь конечностями и центром тяжести. А эти какие-то деревянные ребята.
> А если заедет, то говен он бы и на мтб отъел, потому что даже если мтб настоящий, а не муляж, сам пилот практически всегда некомпетентен.
Вот тут двачну, ездил в покатушки с местным велофорумом и охуел с того, что они на лесной грунтовке спешиваются, чтобы лужу обойти или по бортику между двух колей (как будет мн. число от слова "колея", кстати?) пробраться. И с седла вставать не любят. Я сам не спортсмен ни разу, но погонять по лесным спускам люблю, там велик под тобой играет, амортизируешь конечностями и центром тяжести. А эти какие-то деревянные ребята.
>>584328
Маркетолухам не верь, гео ближе к кросс кантри, причём десятых годов.
>Это больше для того чтоб с горки скатываться.
Маркетолухам не верь, гео ближе к кросс кантри, причём десятых годов.
>>648149
А при чём тут хрювел? Для города нужен городской велосипед с корзинкой и багажниками, идеально ещё и с ассистом.
Хрювел это хуйня для воинов выходного дня, что пытаются показать что умеют в спорт, но слишком бедны для триатлона.
>Примерно 99% человеков велосипед нужен именно для города,
А при чём тут хрювел? Для города нужен городской велосипед с корзинкой и багажниками, идеально ещё и с ассистом.
Хрювел это хуйня для воинов выходного дня, что пытаются показать что умеют в спорт, но слишком бедны для триатлона.