>>592518

>stels avangard 300

Я тоже думаю купить такой. Почему? А это же с виду точь-в-точь "Урал", "Кама" и им подобные велики. Я на таких гонял всё детство, с тех пор, как начал до педалей дотягиваться и до тех пор, пока не уехал нахуй из своей деревни. Причём Поэтому мне многие из недостатков, которые таким великам приписывают - непонятны.

1. Нет передач. А они так уж нужны? Я в своей деревне велик с передачами видел один раз, у одного пацана был велик аж с тремя. Только у него цепь всё время слетала, а как сделать, чтобы не слетала - никто не знал. Я с этой одной передачей гонял в суровейших условиях, не по асфальту, а по грунтовкам, песку и гравию, степным тропинкам. Причём на моих основных маршрутах ещё перепад высот был метров двести - сначала вниз, к оврагу - ветер в морду, волосы назад, потом обратно вверх - из оврага, сердце из груди выскакивает, но я выезжал, стоя на педалях. Хотя иногда всё-таки не выдерживал и шёл последние метров триста пешком. Я наматывал десятки, а может и сотни километров каждый день, ездил до первого снега, накачивал мощные ляхи, покрывался загаром и ссадинами, мне всё было нипочём.

2. Тяжёлый. Я на них возил всякий хабар - мешок картошки на багажник, ещё мешок - на раму, пару вёдер - на руль, ещё пару - приткнуть куда-нибудь и так - до полного охуевания, а потом пилишь себе потихоньку с этим всем домой или на базар - продавать. Какая при этом разница, сколько сам велик весит, да я даже не задумывался над этим.

3. Ломается. Там же простейшая конструкция, я в десять лет сам чинил всё, что там могло поломаться. У меня всегда было с собой два ремкоплекта в бардачке: чтобы заклеить проткнутое колесо, подтянуть разболтавшиеся гайки, цепь, и т.д. а второй - бинт, йод и пластырь - чтобы самому починиться, если что, и доехать до дома. Единственный сложный узел там для меня был - задняя втулка, я пару раз пытался починить сам, когда там что-то ломалось, но в итоге сдавался и шёл на базар за новой. Кстати, там, в уголке базара, специальные деды продавали любые запчасти на велик по вполне доступным даже для пацана ценам. Я даже красил поржавевший велик сам, кисточкой и остатками найденной хуй пойми где краски.

4. Кстати, защиты, про обязательность которой все пишут, в моей деревне отродясь не бывало ни у кого и никогда. С велика я летал миллион раз, приземлялся не раз на голову, и ничего мне не сделалось, вот на бордах сижу. Голова - она же кость!

5. Есть у такого велика ещё и плюс - проебать не так жалко. Велики у меня пиздили, отбирали, да и просто проёбывались они не раз, и не два.

Вот, а потом я из своего Зажопья уехал, обленился, ходить стал только от подъезда до тачки, растолстел, сидя за комплюхтером своим. А недавно мне врачи-убийцы сказали - худей, а то пизда тебе. И вот я хожу каждый день по часу, хожу, и чёт подзаебался ходить, хочу ездить. Так вот почему бы мне такой же, как в детстве, велик не купить, чем он хуже тех, на которых я проездил много лет?