52 Кб, 260x260Обсуждаем нюансы безопасного передвижения на двухколесных средствах индивидуальной мобильности по дорогам общего пользования, а также ДТП с участием велосипедистов.
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
4 Мб, mp4,1080x606, 0:16
5,1 Мб, mp4,1920x1080, 0:10
4,9 Мб, mp4,564x296, 1:08
4,3 Мб, mp4,720x918, 0:14
Емае, забыл ссылку на прошлый тред добавить: https://2ch.hk/bi/res/1580758.html (
М)
М)
Благодаря этим видосам я узнал, что нельзя переезжать переходы, не стоит ездить рядом с припаркованными машинами, и абсолютно точно нельзя ездить в юго-восточной азии - тебя убьет грузовик.
>>6279
И еще нельзя быть фиксодауном, особенно в темное время суток.
И еще нельзя быть фиксодауном, особенно в темное время суток.
>>6346
Двачую! Но некоторые вело-кретины на скорости хуярят по пешеходному, вот такого вот я сам чуть не бампер не словил при повороте. Я внимательно посмотрел - НИКОГО НЕ БЫЛО, моргнул - хуяк вело блядь 30км в час хуярит и я с трудом вытормозил аж АБС отработал.
Двачую! Но некоторые вело-кретины на скорости хуярят по пешеходному, вот такого вот я сам чуть не бампер не словил при повороте. Я внимательно посмотрел - НИКОГО НЕ БЫЛО, моргнул - хуяк вело блядь 30км в час хуярит и я с трудом вытормозил аж АБС отработал.
>>6230
Наглядная иллюстрация, к чему приводит не соблюдение атакующей позиции.
Спина держится прямо и жестко, как доска. Всегда. С согнутой спиной на любом препятствии/приземе тебя начинает расколбашивать, прямо как его с видоса. Если дубасишь по корням на хардтейле, то устанешь быстрее, а при прыжках вот так вот расколбашивает и ты теряешь контроль.
Да, там еще надо было назад сместиться и ноги по другому держать, но если спина прямая, то это почти само собой выходит.
>1 (10)
Наглядная иллюстрация, к чему приводит не соблюдение атакующей позиции.
Спина держится прямо и жестко, как доска. Всегда. С согнутой спиной на любом препятствии/приземе тебя начинает расколбашивать, прямо как его с видоса. Если дубасишь по корням на хардтейле, то устанешь быстрее, а при прыжках вот так вот расколбашивает и ты теряешь контроль.
Да, там еще надо было назад сместиться и ноги по другому держать, но если спина прямая, то это почти само собой выходит.
>>6567
К тому, что переезжать переходы можно, но:
0) перед переходом замедлится и посмотреть по сторонам
1) пересекать с +-скоростью пешего
2) быть готовым в любой момент ускорится подальше от летящего дебила
К сожалению, на практике такое для дебилов слишком СЛОЖНА, поэтому в ПДД и прописан запрет.
К тому, что переезжать переходы можно, но:
0) перед переходом замедлится и посмотреть по сторонам
1) пересекать с +-скоростью пешего
2) быть готовым в любой момент ускорится подальше от летящего дебила
К сожалению, на практике такое для дебилов слишком СЛОЖНА, поэтому в ПДД и прописан запрет.
>>6578
И смысл тогда? Спешиться лучше, у тебя лучше реакция будет, ты сможешь отскочить если что, в отличие от если ты не будешь спешиваться.
И смысл тогда? Спешиться лучше, у тебя лучше реакция будет, ты сможешь отскочить если что, в отличие от если ты не будешь спешиваться.
>>6578
>>6591
Бля, точно, был же случай.
Спешился, перехожу, смотрю на тачку, вижу водительницу, вижу что она меня видит, наступаю на зебру и она по газам и мне пришлось резко остановиться и вел на себя потянуть.
Если бы не спешивался, я бы не успел так отреагировать и покатался бы на капоте этой бешеной дуры.
Как она выблядит и что за машину водит, я думаю, догадаться несложно.
>>6591
Бля, точно, был же случай.
Спешился, перехожу, смотрю на тачку, вижу водительницу, вижу что она меня видит, наступаю на зебру и она по газам и мне пришлось резко остановиться и вел на себя потянуть.
Если бы не спешивался, я бы не успел так отреагировать и покатался бы на капоте этой бешеной дуры.
Как она выблядит и что за машину водит, я думаю, догадаться несложно.
6 Мб, 2880x1552>>6229 (OP)
Допустим, я еду по правой полосе, и она начинает заворачивать направо, а мне нужно ехать вперёд. Могу ли я перестроиться на полосу левее, чтобы продолжить движение прямо?
Допустим, я еду по правой полосе, и она начинает заворачивать направо, а мне нужно ехать вперёд. Могу ли я перестроиться на полосу левее, чтобы продолжить движение прямо?
21 Кб, 1500x844>>6808
Мнения расходятся, пуристы считают, что если крайняя правая только для поворота направо, то ты должен повернуть направо, доехать до ближайшего пешеходного перехода и перейти по нему на другую сторону. Дальше стартовать уже с той стороны как обычно.
Мнения расходятся, пуристы считают, что если крайняя правая только для поворота направо, то ты должен повернуть направо, доехать до ближайшего пешеходного перехода и перейти по нему на другую сторону. Дальше стартовать уже с той стороны как обычно.
1 Кб, 50x46>>6808
На твоей пикче всё зависит от скорости и плотности потока.
Если машин мало как на скриншоте и они едут не быстро:
1. оборачиваешься чтобы убедиться, что сзади едущие машины далеко или пропускают тебя.
2. делаешь морду кирпичом и занимаешь весь центр правой полосы движения. Можешь перед этим показать рукой.
3. проезжаешь прямо.
На твоей пикче всё зависит от скорости и плотности потока.
Если машин мало как на скриншоте и они едут не быстро:
1. оборачиваешься чтобы убедиться, что сзади едущие машины далеко или пропускают тебя.
2. делаешь морду кирпичом и занимаешь весь центр правой полосы движения. Можешь перед этим показать рукой.
3. проезжаешь прямо.
>>6808
По мнению некоторых инспекторов можешь, но я еду вдоль бордюра и перестраиваюсь в самом конце.
>Могу ли я перестроиться на полосу левее
По мнению некоторых инспекторов можешь, но я еду вдоль бордюра и перестраиваюсь в самом конце.
>>6808
Я тут поворачиваю направо, и еду до станции Проспект Славы, где невозбранно перехожу под железкой без всяких проблем.
Ну либо если хочешь продолжать по Типанова то всё равно справа до перехода, потом разворот и по правой стороне аккурат по дороге поедешь.
Мне дальше понравилось - я обычно лез на узкий тротуар Невсого путепровода, но там стремно и шумно. А чуть южнее есть уютненький проезд где мало машин, можно без проблем проехать под железками.
Я тут поворачиваю направо, и еду до станции Проспект Славы, где невозбранно перехожу под железкой без всяких проблем.
Ну либо если хочешь продолжать по Типанова то всё равно справа до перехода, потом разворот и по правой стороне аккурат по дороге поедешь.
Мне дальше понравилось - я обычно лез на узкий тротуар Невсого путепровода, но там стремно и шумно. А чуть южнее есть уютненький проезд где мало машин, можно без проблем проехать под железками.
>>6861
Иди на хуй, пидор. Хули ты меня оскорбляешь на ровном месте, ублюдок вонючий?
Иди на хуй, пидор. Хули ты меня оскорбляешь на ровном месте, ублюдок вонючий?
107 Кб, 735x343>>6808
Не просто можешь, а обязан.
> чтобы продолжить движение прямо
> Могу ли я перестроиться на полосу левее
Не просто можешь, а обязан.
>>6832
ПДД однозначно признаёт тебя участником дорожного движения. Выше написано, твоя жизнь , твои правила. У велопеда даже больше прав чем у автопидора или тем более фурабляди. Ахуенный же лайфхак: по трассе пилишь как на авто, по тротуару как пешеход на велодорожке( автобусные кста тоже) ты король! и под пивос слегка можно. Главное всегда помнить ,что в тебя может прилететь много тонн с ускорением в много же +- твои 10 км в час
ПДД однозначно признаёт тебя участником дорожного движения. Выше написано, твоя жизнь , твои правила. У велопеда даже больше прав чем у автопидора или тем более фурабляди. Ахуенный же лайфхак: по трассе пилишь как на авто, по тротуару как пешеход на велодорожке( автобусные кста тоже) ты король! и под пивос слегка можно. Главное всегда помнить ,что в тебя может прилететь много тонн с ускорением в много же +- твои 10 км в час
>>6910
По ПДД может.
1. Движение прямо велосипедистам не запрещено.
2. Для движения прямо необходимо перестроиться, иначе нарушение п 1.3.
3. Перестроение ≠ поворот.
4. Перестроение велосипедистам не запрещено.
> По ПДД не можешь
По ПДД может.
1. Движение прямо велосипедистам не запрещено.
2. Для движения прямо необходимо перестроиться, иначе нарушение п 1.3.
3. Перестроение ≠ поворот.
4. Перестроение велосипедистам не запрещено.
>>6945
Пункт 24.2 ПДД:
Двигаться в любом ряду кроме крайне правого не разрешено
Поэтому сасай
Пункт 24.2 ПДД:
>Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
>по правому краю проезжей части
Двигаться в любом ряду кроме крайне правого не разрешено
Поэтому сасай
>>6957
Ты думаешь, что всё, что не запрещено явно является разрешённым? В ПДД это не так. Всё, что можно делать на дороге тому или иному участнику дорожного движения прописан явно. Всё остальное не разрешено.
В данной ситуации тебе разрешено двигаться только в крайней правой полосе направо.
>Это общее правило, не содержащее запрета на перестроение, не упоминающее многополосные дороги, не отменяющее требований знаков и разметки.
Ты думаешь, что всё, что не запрещено явно является разрешённым? В ПДД это не так. Всё, что можно делать на дороге тому или иному участнику дорожного движения прописан явно. Всё остальное не разрешено.
В данной ситуации тебе разрешено двигаться только в крайней правой полосе направо.
>>6962
ПДД это регламент, который определяет, что можно делать. Если что-то не разрешено - значит этого делать нельзя.
ПДД это регламент, который определяет, что можно делать. Если что-то не разрешено - значит этого делать нельзя.
>>6970
ПДД — это нормативный акт, регулирующий обязанности и запреты, а не список разрешений по умолчанию.
Принцип «раз не разрешено — значит запрещено» в ПДД не работает буквально.
Напомню, что ПДД регулируют обязанности и запреты, а не каждый допустимый манёвр.
Например, в ПДД не сказано явно, что велосипедист может остановиться у обочины, чтобы попить воды — и что, по твоей логике, ему теперь запрещено это делать?
Если бы перестроение велосипедиста было запрещено, это было бы прописано явно. Этого нет. Более того, ПДД в других частях подразумевают такую возможность. Например, в п.8.1 речь идёт о всех водителях, и велосипедист — это водитель транспортного средства согласно определению из п.1.2. Так что перестроение велосипедиста — это норма, а не исключение.
Хочешь доказать запрет — приводи конкретный пункт с формулировкой "велосипедисту запрещено перестраиваться". Всё остальное — отсебятина.
ПДД — это нормативный акт, регулирующий обязанности и запреты, а не список разрешений по умолчанию.
Принцип «раз не разрешено — значит запрещено» в ПДД не работает буквально.
Напомню, что ПДД регулируют обязанности и запреты, а не каждый допустимый манёвр.
Например, в ПДД не сказано явно, что велосипедист может остановиться у обочины, чтобы попить воды — и что, по твоей логике, ему теперь запрещено это делать?
Если бы перестроение велосипедиста было запрещено, это было бы прописано явно. Этого нет. Более того, ПДД в других частях подразумевают такую возможность. Например, в п.8.1 речь идёт о всех водителях, и велосипедист — это водитель транспортного средства согласно определению из п.1.2. Так что перестроение велосипедиста — это норма, а не исключение.
Хочешь доказать запрет — приводи конкретный пункт с формулировкой "велосипедисту запрещено перестраиваться". Всё остальное — отсебятина.
>>6972
Всё ровно наоборот.
ПДД РФ носят регламентирующий, а не диспозитивный (свободный) характер.
В публичном праве (к которому относятся ПДД, как часть административного регулирования), участники могут делать только то, что прямо разрешено. Всё иное запрещено.
Перестроение не существует само по себе в вакууме, перестраиваться ты можешь из одной полосы, по которой имеешь право ехать, в другую полосу, по которой имеешь право ехать. В той ситуации, когда ты имеешь право ехать только по одной полосе, разговор о перестроении не идёт в принципе.
Всё ровно наоборот.
ПДД РФ носят регламентирующий, а не диспозитивный (свободный) характер.
В публичном праве (к которому относятся ПДД, как часть административного регулирования), участники могут делать только то, что прямо разрешено. Всё иное запрещено.
Перестроение не существует само по себе в вакууме, перестраиваться ты можешь из одной полосы, по которой имеешь право ехать, в другую полосу, по которой имеешь право ехать. В той ситуации, когда ты имеешь право ехать только по одной полосе, разговор о перестроении не идёт в принципе.
>>6973
Красиво, но всё равно неправильно.
ПДД — это нормативно-правовой акт регулятивного характера, где запрещено то, что запрещено, а не всё, что не разрешено. Участник дорожного движения действует в рамках установленных правил и ограничений, а не жёсткой системы разрешений. Это не уголовный кодекс.
Именно. Я и говорю: в ситуации, когда полоса уходит направо, а мне надо прямо — ехать прямо по ней уже нельзя, значит, я обязан перестроиться. Пункт 1.3 ПДД: соблюдать разметку и знаки — обязанность. Если крайняя правая полоса — только направо, а разметка обязывает уехать с неё, то оставаться в ней — нарушение.
Разрешено ли ехать прямо? ДА.
Разрешено ли перестроение? ДА.
Так в чём проблема? Просто осознай, что из "по правому краю" не вытекает "никуда не двигайся, стой в полосе как прибитый". Это общее правило движения, не запрет на манёвр.
Твоя логика приводит к тупику: если правая полоса только направо, то велосипедисту по-твоему остаётся нарушить требования разметки и уехать не туда, потому что он не имеет права перестроиться? Отличный способ научить людей попадать под колёса.
Красиво, но всё равно неправильно.
ПДД — это нормативно-правовой акт регулятивного характера, где запрещено то, что запрещено, а не всё, что не разрешено. Участник дорожного движения действует в рамках установленных правил и ограничений, а не жёсткой системы разрешений. Это не уголовный кодекс.
> перестраиваться ты можешь только из одной полосы, по которой имеешь право ехать, в другую, по которой имеешь право ехать
Именно. Я и говорю: в ситуации, когда полоса уходит направо, а мне надо прямо — ехать прямо по ней уже нельзя, значит, я обязан перестроиться. Пункт 1.3 ПДД: соблюдать разметку и знаки — обязанность. Если крайняя правая полоса — только направо, а разметка обязывает уехать с неё, то оставаться в ней — нарушение.
Разрешено ли ехать прямо? ДА.
Разрешено ли перестроение? ДА.
Так в чём проблема? Просто осознай, что из "по правому краю" не вытекает "никуда не двигайся, стой в полосе как прибитый". Это общее правило движения, не запрет на манёвр.
Твоя логика приводит к тупику: если правая полоса только направо, то велосипедисту по-твоему остаётся нарушить требования разметки и уехать не туда, потому что он не имеет права перестроиться? Отличный способ научить людей попадать под колёса.
>>6951
Ты ряд с краем перепутал, додь.
Ты ряд с краем перепутал, додь.
>>6951
Где такое написано? По ПДД поворачивать налево запрещено, если на дороге более одной полосы в твоем направлении, остальное - твои фантазии.
> Двигаться в любом ряду кроме крайне правого не разрешено
Где такое написано? По ПДД поворачивать налево запрещено, если на дороге более одной полосы в твоем направлении, остальное - твои фантазии.
>>6973
бро, возможность произвольной перестройки(что является методом дозволений), уже само по себе диспозитивно. если уж ты и собрался умными словами говорить- то используй вот это- императивно-диспозитивный метод регулирования. естественно, применять конструкции «все что не разрешено-запрещено» и наоборот, в условиях современной системы права, глупо.
бро, возможность произвольной перестройки(что является методом дозволений), уже само по себе диспозитивно. если уж ты и собрался умными словами говорить- то используй вот это- императивно-диспозитивный метод регулирования. естественно, применять конструкции «все что не разрешено-запрещено» и наоборот, в условиях современной системы права, глупо.
>>6973
Хуя даун. Всё наоборот - можно всё, что не запрещено.
>участники могут делать только то, что прямо разрешено. Всё иное запрещено.
Хуя даун. Всё наоборот - можно всё, что не запрещено.
>>6974
Уголовный кодекс ты вообще мимо приплёл. В ПДД как раз именно описано всё, что разрешено.
Никакого тупика нет - в ситуации на Типанова ты едешь прямо, это единственный твой вариант на велосипеде
Остальным отвечать по отдельности не буду, вы не понимаете в вопросе, но мнение имеете. Не верите мне (что в общем-то понятно), обратитесь в ГИБДД за разъяснениями. Надеюсь, что до разъяснения инспектором на месте ДТП ни у кого из вас не дойдёт.
Уголовный кодекс ты вообще мимо приплёл. В ПДД как раз именно описано всё, что разрешено.
Никакого тупика нет - в ситуации на Типанова ты едешь прямо, это единственный твой вариант на велосипеде
Остальным отвечать по отдельности не буду, вы не понимаете в вопросе, но мнение имеете. Не верите мне (что в общем-то понятно), обратитесь в ГИБДД за разъяснениями. Надеюсь, что до разъяснения инспектором на месте ДТП ни у кого из вас не дойдёт.
>>7055
Добавлю, что сам то я в такой ситуации поеду прямо, убедившись в безопасности манёвра. Но тред вроде про ПДД.
Добавлю, что сам то я в такой ситуации поеду прямо, убедившись в безопасности манёвра. Но тред вроде про ПДД.
>>7055
Ты серишь.
В пдд например не написано, где можно развернуться, но написано где нельзя (сплошная разметка, переходы, тоннели и т.д.)
>В ПДД как раз именно описано всё, что разрешено.
Ты серишь.
В пдд например не написано, где можно развернуться, но написано где нельзя (сплошная разметка, переходы, тоннели и т.д.)
>>7056
А машина которая справа будет выезжать? Которая тебя там вообще не ждет
А машина которая справа будет выезжать? Которая тебя там вообще не ждет
>>6973
Казалось бы, весеннее обострение у шизов давно кончилось.
>В публичном праве (к которому относятся ПДД, как часть административного регулирования), участники могут делать только то, что прямо разрешено. Всё иное запрещено.
Казалось бы, весеннее обострение у шизов давно кончилось.
>>7055
Ты не можешь ехать прямо по правой полосе здесь >>6808
т.к. там только поворот направо о чем говорит сплошная линиия. Нужно перестроится на левую полосу придерживаясь ее правого края, затем при возможности снова уйти в правую полосу придерживаясь правого края.
Перестаньте путать правый край, проезжу часть и полосы, а так-же езду и маневр. Так-то и авто нередко должны ехать по правой полосе до определенных моментов.
>>7076
>>7075
Это в закреп бы вообще
Ты не можешь ехать прямо по правой полосе здесь >>6808
т.к. там только поворот направо о чем говорит сплошная линиия. Нужно перестроится на левую полосу придерживаясь ее правого края, затем при возможности снова уйти в правую полосу придерживаясь правого края.
Перестаньте путать правый край, проезжу часть и полосы, а так-же езду и маневр. Так-то и авто нередко должны ехать по правой полосе до определенных моментов.
>>7076
>>7075
Это в закреп бы вообще
>>7085
Это взаимно противоречащие показания, один говорит можно перестроиться, другой говорит что надо придерживаться правого края.
>Это в закреп бы вообще
Это взаимно противоречащие показания, один говорит можно перестроиться, другой говорит что надо придерживаться правого края.
>>7109
Потому что написаны для разных ПДД
В 2016 была формулировка "как можно правее". Правый край сделали в 2017. Поэтому письмо из 2020 и говорит, что нельзя.
>Это взаимно противоречащие показания
Потому что написаны для разных ПДД
В 2016 была формулировка "как можно правее". Правый край сделали в 2017. Поэтому письмо из 2020 и говорит, что нельзя.
>>7109
Не вижу противоречия.
>один говорит можно перестроиться, другой говорит что надо придерживаться правого края.
Не вижу противоречия.
>>7055
Если ты сам признаёшь, что на Типанова можно ехать прямо — значит, придётся перестраиваться, потому что крайняя правая там только направо. Без перестроения ты по ней прямо не поедешь.
А раз ты это допускаешь — ты сам себе только что разрешил перестроение.
Если ты сам признаёшь, что на Типанова можно ехать прямо — значит, придётся перестраиваться, потому что крайняя правая там только направо. Без перестроения ты по ней прямо не поедешь.
А раз ты это допускаешь — ты сам себе только что разрешил перестроение.
>>7126
Нет ты, ведь это именно тебе что-то мешает перестроиться и продолжить движение по правому краю.
Нет ты, ведь это именно тебе что-то мешает перестроиться и продолжить движение по правому краю.
>>7140
Перестроение — временный манёвр, не отменяющий общего правила. Ты перестраиваешься, чтобы не нарушить разметку и вернуться к правому краю после. Это ПДД, а не геометрия.
24.2 не про то, что ты неразлучен с бордюром, а про то, где должен двигаться по возможности.
Не мешай общий режим движения с запретом на манёвры.
Перестроение — временный манёвр, не отменяющий общего правила. Ты перестраиваешься, чтобы не нарушить разметку и вернуться к правому краю после. Это ПДД, а не геометрия.
24.2 не про то, что ты неразлучен с бордюром, а про то, где должен двигаться по возможности.
Не мешай общий режим движения с запретом на манёвры.
167 Кб, 880x562>>7075
Нельзя прямо, он же прямым текстом говорит.
Речь только о дополнительной полосе которая направо, можно только по ней.
Нельзя прямо, он же прямым текстом говорит.
Речь только о дополнительной полосе которая направо, можно только по ней.
>>7202
Красным цветом помечена (дополнительная полоса для поворота направо), речь только про нее. Синим цветом на картинке полоса для движения прямо, про нее не говорилось, прямо говорится лишь о полосе направо и что надо быть на ней, притом справа или на обочине.
Красным цветом помечена (дополнительная полоса для поворота направо), речь только про нее. Синим цветом на картинке полоса для движения прямо, про нее не говорилось, прямо говорится лишь о полосе направо и что надо быть на ней, притом справа или на обочине.
>>7202
Ч перепутал скан письма и соответствующую картинку. К картинке втроое письмо.
Ч перепутал скан письма и соответствующую картинку. К картинке втроое письмо.
>>7196
Очередной диванный эксперт со знанием ПДД из манямирка.
>Перестроение — временный манёвр
Очередной диванный эксперт со знанием ПДД из манямирка.
>"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
>>7289
Двачую, ничего не говорится о временности, можно довольно продолжительное время двигаться вторым рядом на машине в городе
Двачую, ничего не говорится о временности, можно довольно продолжительное время двигаться вторым рядом на машине в городе
>>7109
Тебе уже ответили >>7196
>>7202
Речь о том, что если ты попал на полосу ТОЛЬКО НАПРАВО то едь ТОЛЬКО направо. И так должны будут поступить все участники движения
Не только
Он еще говорит и о пересечении перекрестка, а на перекрестках могут быть полосы и ПРЯМО, и ТОЛЬКО направо, и это ТОЛЬКО будет действовать для всех. Не успел перестроится - значит поворачивай направо как на пик1.
ДВИЖЕНИЕ и МАНЕВР не одно и тоже. Мопеды тоже должны правого края придерживаться, им что "тоже" вокруг дома кататься?
Велосипедист ПОЛНОПРАВНЫЙ участник движения. Единственное чего он должен придерживаться, это двигаться по правому краю или обочине, но это не запрет на МАНЕВРЫ
Тебе уже ответили >>7196
>>7202
>Речь только о дополнительной полосе которая направо, можно только по ней.
Речь о том, что если ты попал на полосу ТОЛЬКО НАПРАВО то едь ТОЛЬКО направо. И так должны будут поступить все участники движения
>Речь только
Не только
Он еще говорит и о пересечении перекрестка, а на перекрестках могут быть полосы и ПРЯМО, и ТОЛЬКО направо, и это ТОЛЬКО будет действовать для всех. Не успел перестроится - значит поворачивай направо как на пик1.
ДВИЖЕНИЕ и МАНЕВР не одно и тоже. Мопеды тоже должны правого края придерживаться, им что "тоже" вокруг дома кататься?
Велосипедист ПОЛНОПРАВНЫЙ участник движения. Единственное чего он должен придерживаться, это двигаться по правому краю или обочине, но это не запрет на МАНЕВРЫ
>>7296
Вот поэтому из-за таких МАНЕВРЕННЫХ долбоебов в ПДД и пихают доп. пункты по КД. Ведь напрямую НИНАПИСАНА, а значит можно трактовать не по логике, а как голоса в голове скажут.
Тебе запрещается вылезать за правый край ПЧ. Если нет возможности, то ты не левее едешь в другой ряд, а правее на обочину и далее по списку приоритетов. А значит, из МАНЕВРОВ перестроение тебе тоже запрещено.
>двигаться по правому краю или обочине, но это не запрет на МАНЕВРЫ
Вот поэтому из-за таких МАНЕВРЕННЫХ долбоебов в ПДД и пихают доп. пункты по КД. Ведь напрямую НИНАПИСАНА, а значит можно трактовать не по логике, а как голоса в голове скажут.
Тебе запрещается вылезать за правый край ПЧ. Если нет возможности, то ты не левее едешь в другой ряд, а правее на обочину и далее по списку приоритетов. А значит, из МАНЕВРОВ перестроение тебе тоже запрещено.
>>7289
Отлично, ты сам процитировал
Я и сохраняю — еду прямо.
Полоса уходит направо, я перестраиваюсь, чтобы сохранять направление — именно то, что сказано в определении.
Спасибо за подтверждение.
Отлично, ты сам процитировал
> с сохранением направления движения.
Я и сохраняю — еду прямо.
Полоса уходит направо, я перестраиваюсь, чтобы сохранять направление — именно то, что сказано в определении.
Спасибо за подтверждение.
>>7302
Хорошо, а если обочины нет? Или она технически непроезжая? Или там знак/разметка запрещают? Ты опять хочешь, чтобы человек нарушил другие пункты ПДД ради твоего буквофетишизма?
ПДД не запрещают перестроение. Если ты хочешь доказать запрет — приводи пункт. Его нет. А манёвры — это не
а часть движения по дороге. Даже на велике.
Ты пытаешься вытянуть из общей фразы про "правый край" универсальный запрет, которого не существует.
> если нет возможности — едь на обочину
Хорошо, а если обочины нет? Или она технически непроезжая? Или там знак/разметка запрещают? Ты опять хочешь, чтобы человек нарушил другие пункты ПДД ради твоего буквофетишизма?
ПДД не запрещают перестроение. Если ты хочешь доказать запрет — приводи пункт. Его нет. А манёвры — это не
> голоса в голове
а часть движения по дороге. Даже на велике.
Ты пытаешься вытянуть из общей фразы про "правый край" универсальный запрет, которого не существует.
>>7302
Значит не запрещено
Так если люди придумывают то, чего не написано, выходит проблема с голосами у них
>напрямую НИНАПИСАНА
Значит не запрещено
>как голоса в голове скажут.
Так если люди придумывают то, чего не написано, выходит проблема с голосами у них
23 Кб, 833x96>>7302
Объясняй тогда 24.8. Нахуя этот огород городить, надо было оставить только 2 слова. При развороте я тоже отъезжаю от правого края
Объясняй тогда 24.8. Нахуя этот огород городить, надо было оставить только 2 слова. При развороте я тоже отъезжаю от правого края
У нас есть дорога, построенная как автомагистраль с развязками или отдельными полосами для поворота и отбойником или сплошной линией посередине, но магистралью не являющаяся. Хотел бы я посмотреть на этого только-направо-додика, как бы он там на каждом повороте поворачивал направо и пиздовал по 20-70км до разворота.
>>7318
Да по его логике можно попасть в пиздец, где вечность будешь сворачивать направо т.к. по другому никак. Это как Бермудский треугольник, только Квадрат велосипедиста. Не завидую тем кто в него попадет. Некоторые вокруг дома так наматываются вечность. Ужасная судьба.
Да по его логике можно попасть в пиздец, где вечность будешь сворачивать направо т.к. по другому никак. Это как Бермудский треугольник, только Квадрат велосипедиста. Не завидую тем кто в него попадет. Некоторые вокруг дома так наматываются вечность. Ужасная судьба.
Велосипедист Егор заехал в странный район, где на каждом перекрёстке был только один вариант — направо. Он пытался ехать прямо, ведь знак не запрещал, но голос в голове настойчиво шептал: «Направо... направо...»
Повернул раз, два, три, четыре... и снова оказался в том же месте.
Он попал в Квадрат — как Бермудский треугольник, только для велосипедистов.
Он пытался вырваться — через подворотни, бордюры, клумбы. Но куда бы он ни ехал, он снова оказывался в этом квадрате. Голос в голове продолжал командовать, и с каждым поворотом его мир становился всё более замкнутым...
Спустя много часов, каким-то чудом он сумел выбрался, его трясло...
С тех пор с ним что-то не так. Он постоянно шепчет:
«Направо... направо... НАПРАВО...»
Повернул раз, два, три, четыре... и снова оказался в том же месте.
Он попал в Квадрат — как Бермудский треугольник, только для велосипедистов.
Он пытался вырваться — через подворотни, бордюры, клумбы. Но куда бы он ни ехал, он снова оказывался в этом квадрате. Голос в голове продолжал командовать, и с каждым поворотом его мир становился всё более замкнутым...
Спустя много часов, каким-то чудом он сумел выбрался, его трясло...
С тех пор с ним что-то не так. Он постоянно шепчет:
«Направо... направо... НАПРАВО...»
>>7316
Удали, неудобно.
Удали, неудобно.
>>7202
В прошлом году в такую ситуацию попал - ехал прямо, а сзади метров за 100 дебил на калине начал сигналить, ему, мол, направо надо, а я вообще "велосипед". Остановился, начал права качать, а я ему втащил прямо через открытое стекло. Вызвали на суд, хулиганку дали, штрафом отделался.
В прошлом году в такую ситуацию попал - ехал прямо, а сзади метров за 100 дебил на калине начал сигналить, ему, мол, направо надо, а я вообще "велосипед". Остановился, начал права качать, а я ему втащил прямо через открытое стекло. Вызвали на суд, хулиганку дали, штрафом отделался.
>>7316
Потому что разворот и поворот - разные маневры. А еще потому что существуют дороги в две полосы или вообще односторонние.
>Нахуя этот огород городить, надо было оставить только 2 слова.
Потому что разворот и поворот - разные маневры. А еще потому что существуют дороги в две полосы или вообще односторонние.
>>7302
Где это написано? 24.2 - допускается движение по правому краю пч. Не обязан, а допускается. Теперь приведи хоть один пункт, где запрещается перестроение во торой ряд.
Формально нет даже запрета пидорить по центру левой полосы, если ты не создаешь помех при перестроении.
24.1 пишет что движение должно осуществлятся по велодоржкам и пр. велозонам, но из этого вообще никак не следует запрет движения по пч где-бы ни было.
>Тебе запрещается вылезать за правый край ПЧ
Где это написано? 24.2 - допускается движение по правому краю пч. Не обязан, а допускается. Теперь приведи хоть один пункт, где запрещается перестроение во торой ряд.
Формально нет даже запрета пидорить по центру левой полосы, если ты не создаешь помех при перестроении.
24.1 пишет что движение должно осуществлятся по велодоржкам и пр. велозонам, но из этого вообще никак не следует запрет движения по пч где-бы ни было.
>>7316
Куриный мозг дебила продолжает ловить клина от непонятных буковок
И заезжаешь в него же, если две полосы для движения. Все нормально. 24.8 по сути разрешает разворот на двухполосных и запрещает на трех и выше. Ты и перекресток можешь пересекать в случае двухполосных дорог, т.к. там крайняя правая зачастую и прямо, и направо.
Куриный мозг дебила продолжает ловить клина от непонятных буковок
>При развороте я тоже отъезжаю от правого края
И заезжаешь в него же, если две полосы для движения. Все нормально. 24.8 по сути разрешает разворот на двухполосных и запрещает на трех и выше. Ты и перекресток можешь пересекать в случае двухполосных дорог, т.к. там крайняя правая зачастую и прямо, и направо.
>>7439
Какое это вообще отношеие имеет? Ты сам написал, что якобы запрещено отступать от правого края пч. Ты при левом повороте и развороте хоть с одноплосного направления отступаешь от правого края.
Вот и объясняй теперь, почему обгон и объзд припаркованных ТС селективно зпрещен только для СИМ (из чего можно делать вывод, что для велосипедов не запрещен), левый поворот и разворот - на перекрестках не всех подряд, а только тех, что имеют 2+ полос или трамвайные пути.
Какое это вообще отношеие имеет? Ты сам написал, что якобы запрещено отступать от правого края пч. Ты при левом повороте и развороте хоть с одноплосного направления отступаешь от правого края.
Вот и объясняй теперь, почему обгон и объзд припаркованных ТС селективно зпрещен только для СИМ (из чего можно делать вывод, что для велосипедов не запрещен), левый поворот и разворот - на перекрестках не всех подряд, а только тех, что имеют 2+ полос или трамвайные пути.
>>7443
А ты дальше-то, дальше буковки читай. Что нужно делать, когда движение по правому краю невозможно?
Все тот же 24.2. Если собирался перестраиваться во второй, значит движение по краю ПЧ невозможно, значит, тебе на обочину/тротуар, а не под колеса автоблядку.
>Не обязан, а допускается.
А ты дальше-то, дальше буковки читай. Что нужно делать, когда движение по правому краю невозможно?
>Теперь приведи хоть один пункт, где запрещается перестроение во торой ряд.
Все тот же 24.2. Если собирался перестраиваться во второй, значит движение по краю ПЧ невозможно, значит, тебе на обочину/тротуар, а не под колеса автоблядку.
535 Кб, 836x411>>7444
Клуша, когда доп полоса идет только направо, я так же перестраиваюсь в полосу левее, проезжаю перекресток и оказываюсь в правой полосе.
Вот, смотри пример со съездом. Я был в правой полосе, совершил маневр, оказался в правой полосе. Так же как и с разворотом.
Будешь говорить, что это другое?
Клуша, когда доп полоса идет только направо, я так же перестраиваюсь в полосу левее, проезжаю перекресток и оказываюсь в правой полосе.
Вот, смотри пример со съездом. Я был в правой полосе, совершил маневр, оказался в правой полосе. Так же как и с разворотом.
Будешь говорить, что это другое?
>>7446
Нет не значит. Я еду по правому краю одной ПЧ, потом по краю второй ПЧ.
>значит движение по краю ПЧ невозможно
Нет не значит. Я еду по правому краю одной ПЧ, потом по краю второй ПЧ.
>>7445
Маньека, в очередной раз обосравшись, продолжает маняврировать.
Нет, вело тоже нельзя. Стоит запаркованное -> движение невозможно -> объезжай по тротуару/обочине.
Нахуя прописали именно для симов отдельно - вопрос к законодателям и долбоебам типа тебя, которым нужно любой потенциально возможный случай в явном виде раскатывать, ведь В ПРАВИЛАХ НИНАПИСАНА!
Маньека, в очередной раз обосравшись, продолжает маняврировать.
>обгон и объзд припаркованных ТС селективно зпрещен только для СИМ (из чего можно делать вывод, что для велосипедов не запрещен)
Нет, вело тоже нельзя. Стоит запаркованное -> движение невозможно -> объезжай по тротуару/обочине.
Нахуя прописали именно для симов отдельно - вопрос к законодателям и долбоебам типа тебя, которым нужно любой потенциально возможный случай в явном виде раскатывать, ведь В ПРАВИЛАХ НИНАПИСАНА!
Ох, блядь, я ебанько оказывается. Прочитал 24.8 и я его нарушал, оказывается.
Как мне лучше с 8-й Советской на мост Александра Невского попасть не нарушая?
Как мне лучше с 8-й Советской на мост Александра Невского попасть не нарушая?
>>7447
Что и пребовалось доказать. У дебила права полоса = правый край ПЧ. Тебя так давно не обоссывали, что ты продолжаешь просить ещё?
Что и пребовалось доказать. У дебила права полоса = правый край ПЧ. Тебя так давно не обоссывали, что ты продолжаешь просить ещё?
>>7450
Это ты додумал? В ПДД люди просто так написали лишних букв, но они бля долбаебы, поэтому ды выдумываешь свой пдд. Вообще тогда запрети на велик себе садится, из соображения, что это создает аварийную ситуацию и опасность для движения.
Ну о чем с тобой нахуй разговаривать?
>Нет, вело тоже нельзя.
Это ты додумал? В ПДД люди просто так написали лишних букв, но они бля долбаебы, поэтому ды выдумываешь свой пдд. Вообще тогда запрети на велик себе садится, из соображения, что это создает аварийную ситуацию и опасность для движения.
Ну о чем с тобой нахуй разговаривать?
>>7451
Конечно. Мы же рассматриваем ситуевину чисто стточки зрения ПДД, а не твоего манямирка.
Запарковано -> едешь по тротуару -> спешиваешься не переходе -> переходишь.
>Прочитал 24.8 и я его нарушал, оказывается.
Конечно. Мы же рассматриваем ситуевину чисто стточки зрения ПДД, а не твоего манямирка.
>Как мне лучше с 8-й Советской на мост Александра Невского попасть не нарушая?
Запарковано -> едешь по тротуару -> спешиваешься не переходе -> переходишь.
>>7451
Если ты не на шоссейных контактах, тогда вместе с пешеходами по двум переходам, спешившись с велосипеда.
Если ты не на шоссейных контактах, тогда вместе с пешеходами по двум переходам, спешившись с велосипеда.
>>7450
Это как раз долбоебы типа тебя могут ДОДУМЫВАТЬ и придумывать свои манямирки со своими толкованиями, а нормальные разумные люди знают, что указания, особенно в законах, должны быть максимально чёткими, чтобы не допускать разночтений, как это происходит сейчас.
>долбоебам типа тебя, которым нужно любой потенциально возможный случай в явном виде раскатывать
Это как раз долбоебы типа тебя могут ДОДУМЫВАТЬ и придумывать свои манямирки со своими толкованиями, а нормальные разумные люди знают, что указания, особенно в законах, должны быть максимально чёткими, чтобы не допускать разночтений, как это происходит сейчас.
>>7458
Причина баха, чушок? То, что по ПДД тебе ездить НИУДОБНА, не значит, что нужно додумывать их из манямирка до удобной редакции.
Причина баха, чушок? То, что по ПДД тебе ездить НИУДОБНА, не значит, что нужно додумывать их из манямирка до удобной редакции.
>>7455
Я паясничаю? Это у него двойные стандарты.
Почему в случае разворота конструкт
правая полоса -> маневр -> правая полоса - это ок,
а в случае перестроения во вторую полосу и проезд перекрестка, то тоже самое уже нарушение?
Я паясничаю? Это у него двойные стандарты.
Почему в случае разворота конструкт
правая полоса -> маневр -> правая полоса - это ок,
а в случае перестроения во вторую полосу и проезд перекрестка, то тоже самое уже нарушение?
2,8 Мб, 1232x1348>>7459
Какого ещё манямирка?
Вы выше этот пункт упомянули, я ознакомился, и осознал что нарушаю. До этого я забыл про это правило когда так проезжал. Теперь знаю, и не буду нарушать, но надо бы понять как правильнее там проезжать.
>>7460
Не, я, наверное, до Невского проспекта буду доезжать, там с правой полосы можно налево.
>Мы же рассматриваем ситуевину чисто стточки зрения ПДД, а не твоего манямирка.
Какого ещё манямирка?
Вы выше этот пункт упомянули, я ознакомился, и осознал что нарушаю. До этого я забыл про это правило когда так проезжал. Теперь знаю, и не буду нарушать, но надо бы понять как правильнее там проезжать.
>>7460
Не, я, наверное, до Невского проспекта буду доезжать, там с правой полосы можно налево.
>>7467
И тут вопрос сразу.
А как лучше на светофоре вставать? Посередине полосы же безопаснее, чтобы автомобиль не подрезал поворачивая направо?
Или по ПДД нельзя, потому что я не максимально справа?
>до Невского проспекта буду доезжать, там с правой полосы можно налево.
И тут вопрос сразу.
А как лучше на светофоре вставать? Посередине полосы же безопаснее, чтобы автомобиль не подрезал поворачивая направо?
Или по ПДД нельзя, потому что я не максимально справа?
>>7466
Дебилунек, читай ПДД еще раз, только прими таблеточки сначала. Иначе голоса в голове снова тебе про правую полосу расскажут вместо того, что в правилах написано.
>правая полоса
Дебилунек, читай ПДД еще раз, только прими таблеточки сначала. Иначе голоса в голове снова тебе про правую полосу расскажут вместо того, что в правилах написано.
>>7454
А ну ка давай на моей картинки нарисуй где правый край ПЧ. Ща посмотрим как ты правила знаешь, и кто из нас обоссышь
А ну ка давай на моей картинки нарисуй где правый край ПЧ. Ща посмотрим как ты правила знаешь, и кто из нас обоссышь
>>7465
Вообще значит. ПДД надо доработать, чтобы было удобно
Пешеходам
Общетрансу
Велосипедистам
СИМмерам
Такси
Легковым авто
в таком порядке.
> То, что по ПДД тебе ездить НИУДОБНА, не значит, что нужно додумывать их из манямирка до удобной редакции.
Вообще значит. ПДД надо доработать, чтобы было удобно
Пешеходам
Общетрансу
Велосипедистам
СИМмерам
Такси
Легковым авто
в таком порядке.
>>7472
Не значит. Открой само постановление, утверждающий, очередную редакцию. Там цели четко прописаны. ПДД для того, чтобы было безопасно, а не удобно.
Не значит. Открой само постановление, утверждающий, очередную редакцию. Там цели четко прописаны. ПДД для того, чтобы было безопасно, а не удобно.
>>7474
Не во всякой. Если справа от полосы тротуар/обочина - значит, там правый край. А если просто разметка, то нет. Прочитай определение ПЧ, шиз.
Не во всякой. Если справа от полосы тротуар/обочина - значит, там правый край. А если просто разметка, то нет. Прочитай определение ПЧ, шиз.
178 Кб, 626x469>>7476
Правый край проезжей части у него на обочине... Все ясно.
Дорога и проезжая часть для тебя тоже один хуй видимо.
Правый край проезжей части у него на обочине... Все ясно.
Дорога и проезжая часть для тебя тоже один хуй видимо.
>>7479
Ну так читай их, че на дваче то сидишь.
То у тебя правый край ПЧ по тротуару идет, то еще какая хуйня.
Что такое "просто разметка" могу только гадать.
Хотя догадываюсь, если ты асфальтированную обочину в состав ПЧ вносишь, то тут вообще все плохо.
>Разумеется, с ПДД проблемы
Ну так читай их, че на дваче то сидишь.
То у тебя правый край ПЧ по тротуару идет, то еще какая хуйня.
Что такое "просто разметка" могу только гадать.
Хотя догадываюсь, если ты асфальтированную обочину в состав ПЧ вносишь, то тут вообще все плохо.
Можете доставить шебм, где велосипедиста автобус раздавил из него аж кровища хлынула на несколько метров
>>7475
Правильно.
А дороги у нас как строят? Чтоб машинкам удобнее кататься было в ущерб удобству И БЕЗОПАСНОСТИ остальных.
Дороги выпрямляют и расширяют, что увеличивает количество смертей, вместо того чтобы сужать и изгибать.
Правильно.
А дороги у нас как строят? Чтоб машинкам удобнее кататься было в ущерб удобству И БЕЗОПАСНОСТИ остальных.
Дороги выпрямляют и расширяют, что увеличивает количество смертей, вместо того чтобы сужать и изгибать.
>>7489
В прошлом треде было, где-то с месяц назад.
В прошлом треде было, где-то с месяц назад.
>>7439
Так на односторонних тоже нужно по правому краю ехать, в 24.2 для них нет исключений
>или вообще односторонние.
Так на односторонних тоже нужно по правому краю ехать, в 24.2 для них нет исключений
>>7444
Ну так и в разбираемом случае: перестраивается во вторую полосу, проезжаешь прямо и снова на краю оказываешься.
>И заезжаешь в него же, если две полосы для движения. Все нормально.
Ну так и в разбираемом случае: перестраивается во вторую полосу, проезжаешь прямо и снова на краю оказываешься.
>>7499
Нет. По ПДД в случае невозможности по правому краю ПЧ ты должен уйти правее на обочину/тротуар.
Ясен хуй, на практике так никто не делает, да сайд-хоп на тротуар - маневр не для каждого.
>Объехал слева
Нет. По ПДД в случае невозможности по правому краю ПЧ ты должен уйти правее на обочину/тротуар.
Ясен хуй, на практике так никто не делает, да сайд-хоп на тротуар - маневр не для каждого.
>>7506
Так есть же возможность.
Так есть же возможность.
>>7506
А если тротуар от проезжей части газоном отделен, то ты должен остановиться позади припаркованной машины и ждать, пока она не уедет? По газону же нельзя по ПДД, отъезжать от бордюра тебе тоже нельзя.
А если тротуар от проезжей части газоном отделен, то ты должен остановиться позади припаркованной машины и ждать, пока она не уедет? По газону же нельзя по ПДД, отъезжать от бордюра тебе тоже нельзя.
>>7509
Эти тоже так же говорили "не, спешиваться отстой, ну меня-то не коснется, я просто смотрю по сторонам и проезжаю, это сбивают только невнимательных, а я вот особенный".
>>7510
Вот, пустоголовое чудище даже догадалось спешиться, и в итоге отделалось восьмёркой вместо черепно-мозговой, даже несмотря на то что по сторонам не смотрит.
Спасибо за поучительный контент.
Эти тоже так же говорили "не, спешиваться отстой, ну меня-то не коснется, я просто смотрю по сторонам и проезжаю, это сбивают только невнимательных, а я вот особенный".
>>7510
Вот, пустоголовое чудище даже догадалось спешиться, и в итоге отделалось восьмёркой вместо черепно-мозговой, даже несмотря на то что по сторонам не смотрит.
Спасибо за поучительный контент.
>>7506
Это из головы. Приведи пункт, где велосипедист обязан ехать по тротуару или обочине при невозможности движения по краю проезжей части. Его нет.
>>7450
Для СИМ это прописано явно, потому что для велосипедистов не запрещено. Законодатель разделяет эти категории.
Ты говоришь, в ПДД не написано — значит нельзя. Но сам требуешь соблюдать неписаное. Реши уже, ты за текст ПДД или за фантомные запреты из головы?
> По ПДД ты должен уйти правее
Это из головы. Приведи пункт, где велосипедист обязан ехать по тротуару или обочине при невозможности движения по краю проезжей части. Его нет.
>>7450
Для СИМ это прописано явно, потому что для велосипедистов не запрещено. Законодатель разделяет эти категории.
Ты говоришь, в ПДД не написано — значит нельзя. Но сам требуешь соблюдать неписаное. Реши уже, ты за текст ПДД или за фантомные запреты из головы?
>>7571
Так это оно не предписывается, довен, а допускается. Если нет возможности ехать по правому краю ПЧ, тогда допустимо съехать на обочину или тротуар, но не обязательно.
Так это оно не предписывается, довен, а допускается. Если нет возможности ехать по правому краю ПЧ, тогда допустимо съехать на обочину или тротуар, но не обязательно.
>>7617
А дальше-то додумать у тебя силёнок нет?
У тебя отсутствует возможность продолжать движение по правому краю проезжей части, ты… что? Останавливаешься и ждёшь второго пришествия?
У тебя вариант только обочина/тротуар, если тебе надо продолжить движение, которые становятся допустимыми опциями из-за невозможности продолжить движение.
Отсутствует возможность двигаться, там прямым текстом написано.
А дальше-то додумать у тебя силёнок нет?
У тебя отсутствует возможность продолжать движение по правому краю проезжей части, ты… что? Останавливаешься и ждёшь второго пришествия?
У тебя вариант только обочина/тротуар, если тебе надо продолжить движение, которые становятся допустимыми опциями из-за невозможности продолжить движение.
Отсутствует возможность двигаться, там прямым текстом написано.
>>7609
Как будто я обязан тут дежурить с вами, шизиками. Но раз тебя так интересует, то отлично катнул. Как раз до дождя успел. Выше другой анон уже ответил.
Как будто я обязан тут дежурить с вами, шизиками. Но раз тебя так интересует, то отлично катнул. Как раз до дождя успел. Выше другой анон уже ответил.
>>7631
Это у тебя отсутствует, а мне ничто не мешает объехать препятствие.
>У тебя отсутствует возможность продолжать движение по правому краю проезжей части
Это у тебя отсутствует, а мне ничто не мешает объехать препятствие.
>>7571
Да, и это ключевое слово — допускается, а не обязательно.
Пункт 24.2 даёт право уехать на тротуар при необходимости, а не обязанность.
Если бы была обязанность — написали бы "обязаны", как в других пунктах ПДД.
Так что перестроиться влево, чтобы продолжить движение прямо — не просто можно, а в некоторых случаях единственно возможный способ не нарушить разметку и знаки.
>>7609
Так здесь аноны, в отличие от тебя, только-направо-шиза, могут себе позволить выкатиться и за пределы квартала. Чем я и занимался этим чудесным днём.
Да, и это ключевое слово — допускается, а не обязательно.
Пункт 24.2 даёт право уехать на тротуар при необходимости, а не обязанность.
Если бы была обязанность — написали бы "обязаны", как в других пунктах ПДД.
Так что перестроиться влево, чтобы продолжить движение прямо — не просто можно, а в некоторых случаях единственно возможный способ не нарушить разметку и знаки.
>>7609
Так здесь аноны, в отличие от тебя, только-направо-шиза, могут себе позволить выкатиться и за пределы квартала. Чем я и занимался этим чудесным днём.
>>7661
означет не ехать по правому краю проезжей части.
Тебе можно ехать на проезжей части не по правому краю? Нет, тебе это не разрешается.
-------
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
...
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
...
-------
Где тут разрешалось по проезжей части ездить не по правому краю? Если не можешь по правому краю ехать - тут четко регламентировано, можешь по обочине или тротуару. А не "ну епт едь где хошь по проезжей части если не можешь по правому краю".
Не понимаешь? Давай еще раз:
"По проезжей части можно только по правому краю"
"Когда нельзя по правому краю проезжей части - можно по обочине или тротуару"
Как ты из этих двух простых пунктов высрал что тебе можно на проезжую часть где вздумается выезжать?
>Так что перестроиться влево
означет не ехать по правому краю проезжей части.
Тебе можно ехать на проезжей части не по правому краю? Нет, тебе это не разрешается.
-------
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
...
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
...
-------
Где тут разрешалось по проезжей части ездить не по правому краю? Если не можешь по правому краю ехать - тут четко регламентировано, можешь по обочине или тротуару. А не "ну епт едь где хошь по проезжей части если не можешь по правому краю".
Не понимаешь? Давай еще раз:
"По проезжей части можно только по правому краю"
"Когда нельзя по правому краю проезжей части - можно по обочине или тротуару"
Как ты из этих двух простых пунктов высрал что тебе можно на проезжую часть где вздумается выезжать?
>>7669
Ты сам себе противоречишь.
Перестроение — это манёвр, а не смена категории движения. Велосипедист не выбирает ехать "где вздумается", он временно покидает край, чтобы выполнить требование знаков и разметки — продолжить движение прямо, а не поворачивать направо против воли.
По ПДД:
• Ехать прямо можно.
• Перестроение не запрещено.
• Обязан соблюдать знаки и разметку (п. 1.3).
Твоя логика заставляет нарушать знаки ради "держаться края". Это абсурд.
Упрёк в высере тут уместен только к твоей интерпретации.
> Как ты из этих двух простых пунктов высрал что тебе можно на проезжую часть где вздумается выезжать?
Ты сам себе противоречишь.
Перестроение — это манёвр, а не смена категории движения. Велосипедист не выбирает ехать "где вздумается", он временно покидает край, чтобы выполнить требование знаков и разметки — продолжить движение прямо, а не поворачивать направо против воли.
По ПДД:
• Ехать прямо можно.
• Перестроение не запрещено.
• Обязан соблюдать знаки и разметку (п. 1.3).
Твоя логика заставляет нарушать знаки ради "держаться края". Это абсурд.
Упрёк в высере тут уместен только к твоей интерпретации.
>>7680
Давай ещё раз, пока не дойдёт.
Допускается движение только по правому краю проезжей части.
Если невозможно - то по обочине и тротуару.
Когда ты отъезжаешь от правого края проезжей части и едешь посередине полосы или даже по следующей, что ты делаешь? Не "продолжаешь движение"?
"Манёвр" который ты отдельной категорией выделил, к "движению" не относится? Можно на встречку через двойную сплошную выехать, ведь это манёвр?
Я через трамвайные поехал налево на перекрёстке, но неважно, ведь это я не продолжал движение, а совершал манёвр?
ДУМАЙ, МАРК.
Давай ещё раз, пока не дойдёт.
Допускается движение только по правому краю проезжей части.
Если невозможно - то по обочине и тротуару.
Когда ты отъезжаешь от правого края проезжей части и едешь посередине полосы или даже по следующей, что ты делаешь? Не "продолжаешь движение"?
"Манёвр" который ты отдельной категорией выделил, к "движению" не относится? Можно на встречку через двойную сплошную выехать, ведь это манёвр?
Я через трамвайные поехал налево на перекрёстке, но неважно, ведь это я не продолжал движение, а совершал манёвр?
ДУМАЙ, МАРК.
>>7687
Нет, это терминология ПДД. В п. 1.2 сказано, что маршрут велосипедиста может включать:
- движение по проезжей части;
- движение по обочине;
- движение по тротуару.
Это не мой манямирок, а официальное разделение способов движения.
Главное:
1. Велосипедисту разрешено ехать по проезжей части по правому краю.
2. Если правый край ведёт только направо и нет альтернатив, то чтобы ехать прямо, он должен перестроиться влево и продолжить по проезжей части (п. 1.3 о соблюдении разметки и знаков).
3. Перестроение – обычный манёвр (п. 8.1), не требующий разрешения в отдельном пункте.
Нет, это терминология ПДД. В п. 1.2 сказано, что маршрут велосипедиста может включать:
- движение по проезжей части;
- движение по обочине;
- движение по тротуару.
Это не мой манямирок, а официальное разделение способов движения.
Главное:
1. Велосипедисту разрешено ехать по проезжей части по правому краю.
2. Если правый край ведёт только направо и нет альтернатив, то чтобы ехать прямо, он должен перестроиться влево и продолжить по проезжей части (п. 1.3 о соблюдении разметки и знаков).
3. Перестроение – обычный манёвр (п. 8.1), не требующий разрешения в отдельном пункте.
>>7703
Манёвр — форма движения, не что-то отдельно от него. ПДД не делят движение и манёвры как несовместимые понятия. Перестроение — часть движения, предусмотренная и описанная (см. п. 8.1 и определение в п. 1.2).
Да, в общем случае. Но ты игнорируешь ключевое: обязан соблюдать знаки и разметку (п. 1.3). Если правая полоса уводит направо, то остаться в ней — значит нарушить требования ПДД.
Велосипедисту не нужно разрешение на манёвр — ему нужно не нарушить. Если он остаётся в полосе, ведущей не туда — он нарушает. Если он перестраивается — он не нарушает ни одного пункта, включая 24.2.
Ты подменяешь движение по другой полосе на произвольное движение где угодно. Это подмена. Мы говорим про вынужденный манёвр, продиктованный инфраструктурой, а не про ехал по встречке потому что захотел.
> Манёвр к движению не относится?
Манёвр — форма движения, не что-то отдельно от него. ПДД не делят движение и манёвры как несовместимые понятия. Перестроение — часть движения, предусмотренная и описанная (см. п. 8.1 и определение в п. 1.2).
> Допускается движение только по правому краю
Да, в общем случае. Но ты игнорируешь ключевое: обязан соблюдать знаки и разметку (п. 1.3). Если правая полоса уводит направо, то остаться в ней — значит нарушить требования ПДД.
Велосипедисту не нужно разрешение на манёвр — ему нужно не нарушить. Если он остаётся в полосе, ведущей не туда — он нарушает. Если он перестраивается — он не нарушает ни одного пункта, включая 24.2.
Ты подменяешь движение по другой полосе на произвольное движение где угодно. Это подмена. Мы говорим про вынужденный манёвр, продиктованный инфраструктурой, а не про ехал по встречке потому что захотел.
24 Кб, 750x431>>7713
А теперь дефинируй правый край. Подсказываю - это тот край, который не левый.
А для объезда препятствия имеешь право и на встречную вылезти, всех пропустив.
А теперь дефинируй правый край. Подсказываю - это тот край, который не левый.
А для объезда препятствия имеешь право и на встречную вылезти, всех пропустив.
>>7713
Ответ: а) движение не допускается — в общем режиме движения, да. С этим никто не спорит.
Но ты подсовываешь ложную дихотомию.
Перестроение — не режим движения по другой полосе, а временный манёвр, описанный и допустимый по ПДД (см. определение перестроения и п. 8.1).
Так что формулировка правильная такая:
– Постоянное движение вне правого края — запрещено.
– Временный манёвр с выездом — допускается, если требуется по условиям движения.
Именно этим ты и обязан пользоваться, если правая полоса уводит направо, а тебе по маршруту — прямо.
Ответ: а) движение не допускается — в общем режиме движения, да. С этим никто не спорит.
Но ты подсовываешь ложную дихотомию.
Перестроение — не режим движения по другой полосе, а временный манёвр, описанный и допустимый по ПДД (см. определение перестроения и п. 8.1).
Так что формулировка правильная такая:
– Постоянное движение вне правого края — запрещено.
– Временный манёвр с выездом — допускается, если требуется по условиям движения.
Именно этим ты и обязан пользоваться, если правая полоса уводит направо, а тебе по маршруту — прямо.
>>7735
Ты сам себе противоречишь. Прочитай ещё раз определение, которое цитируешь:
Ключевое: выезд. Значит, перестроение по определению — временный манёвр, не смена режима. Ты выехал — и вернулся, сохранив направление. Это не движение в другом ряду, это манёвр в рамках разрешённого маршрута.
Никаких манямирков тут нет — есть буква ПДД, которую ты сам привёл, но понять отказался.
Ты сам себе противоречишь. Прочитай ещё раз определение, которое цитируешь:
> Перестроение — выезд из занимаемой полосы с сохранением направления движения
Ключевое: выезд. Значит, перестроение по определению — временный манёвр, не смена режима. Ты выехал — и вернулся, сохранив направление. Это не движение в другом ряду, это манёвр в рамках разрешённого маршрута.
Никаких манямирков тут нет — есть буква ПДД, которую ты сам привёл, но понять отказался.
>>7713
Походу в тебя люди не разу не поворачивали, когда ты в правой стороне ехал? А в меня поворачивали, так что ебал я в рот такие правила, у нас те кто их придумывал на аисте в 12 лет катались вокруг клумбы. Так же и те, кто велоинфраструктуру проектировал и заверял.
Походу в тебя люди не разу не поворачивали, когда ты в правой стороне ехал? А в меня поворачивали, так что ебал я в рот такие правила, у нас те кто их придумывал на аисте в 12 лет катались вокруг клумбы. Так же и те, кто велоинфраструктуру проектировал и заверял.
>>7703
Не относится. Например, движение по полосе встречного движения запрещено, но существует такой легальный маневр, как обгон.
>Манёвр" который ты отдельной категорией выделил, к "движению" не относится?
Не относится. Например, движение по полосе встречного движения запрещено, но существует такой легальный маневр, как обгон.
>>7803
Совпадает с твоей.
Совпадает с твоей.
>>7804
Нет, оно разрешается когда совершаешь обгон если две полосы движения, и при этом видимость, разметка, и знаки не запрещают. Про это прямым текстом сказано в правилах.
Про то когда можно велосипедисту не ехать по правому краю проезжей части тоже прямым текстом сказано: когда движение по правому краю невозможно. И там же прямым текстом в ПДД оговаривается где можно ехать когда движение невозможно. Там чётко написано.
Давай, попробуй правильно ответить, это несложно.
а) по тротуару или обочине
б) где захочу я жи маневрирую))
>движение по полосе встречного движения запрещено
Нет, оно разрешается когда совершаешь обгон если две полосы движения, и при этом видимость, разметка, и знаки не запрещают. Про это прямым текстом сказано в правилах.
Про то когда можно велосипедисту не ехать по правому краю проезжей части тоже прямым текстом сказано: когда движение по правому краю невозможно. И там же прямым текстом в ПДД оговаривается где можно ехать когда движение невозможно. Там чётко написано.
Давай, попробуй правильно ответить, это несложно.
а) по тротуару или обочине
б) где захочу я жи маневрирую))
>>7809
Конечно, б
Конечно, б
Почему ты сравниваешь разрешённый поворот велосипедиста на перекрёстке и проезд участка с полосами "только направо" и "остальные направления"?.
Ведь ,осуществляя разрешённый поворот налево на перекрёстке, ты не отступаешь от правила "двигаться по правому краю пч", т.к. на перекрёстке нет понятия "полоса движения", но сказано " при выезде с перекрёстка не должен оказаться на стороне встречного движения". Поворот ты осуществляешь в границах перекрёстка.
Твоё "временное изменение режима движения"/"манёвр" для проезда прямо в зоне разделения полос по направлениям по определению осуществляется тобой заблаговременно. То есть, ты двигаешься не по правому краю ПЧ в зоне, где это запрещено велосипедисту, пока не попадешь в область без "полоса только направо".
Думайте.
Ведь ,осуществляя разрешённый поворот налево на перекрёстке, ты не отступаешь от правила "двигаться по правому краю пч", т.к. на перекрёстке нет понятия "полоса движения", но сказано " при выезде с перекрёстка не должен оказаться на стороне встречного движения". Поворот ты осуществляешь в границах перекрёстка.
Твоё "временное изменение режима движения"/"манёвр" для проезда прямо в зоне разделения полос по направлениям по определению осуществляется тобой заблаговременно. То есть, ты двигаешься не по правому краю ПЧ в зоне, где это запрещено велосипедисту, пока не попадешь в область без "полоса только направо".
Думайте.
513 Кб, 650x403>>7827
Почему ты так и не выпил таблетки?
>на перекрёстке нет понятия "полоса движения"
Почему ты так и не выпил таблетки?
>Горизонтальная разметка:
>1.7 - обозначает полосы движения в пределах перекрестка или зону парковки. Разметка синего цвета обозначает, что зона парковки используется на платной основе;
>>7809
Ты опять подменяешь понятия. Там сказано:
То есть если вообще нет возможности двигаться по правому краю — тогда уходит на обочину. Но если ты можешь ехать по проезжей части, просто перестроившись — ты не обязан прыгать на тротуар.
Перестроение — не смена режима движения, а нормальный допустимый манёвр в рамках движения по проезжей части.
Ты опять подменяешь понятия. Там сказано:
> в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части — можно по обочине.
То есть если вообще нет возможности двигаться по правому краю — тогда уходит на обочину. Но если ты можешь ехать по проезжей части, просто перестроившись — ты не обязан прыгать на тротуар.
Перестроение — не смена режима движения, а нормальный допустимый манёвр в рамках движения по проезжей части.
>>7832
Кстати, напомнив мне информацию, изложенную в твоём посте, ты не перестал ссать себе на свою голову, анончик.
Кстати, напомнив мне информацию, изложенную в твоём посте, ты не перестал ссать себе на свою голову, анончик.
>>7827
Ты описал поворот — как допустимое отступление от общего правила движения по правому краю, потому что так требуется по ситуации. А теперь внимание: это и есть принцип, по которому работает ПДД. Не любой отход — нарушение. Есть исключения, продиктованные разметкой, знаками и условиями движения.
Если полоса направо, а ты едешь прямо — значит, не можешь продолжать по ней. А по ПДД (п. 1.3 и 8.1), ты обязан следовать разметке и заранее перестраиваться для продолжения движения.
Ты либо нарушаешь разметку (что запрещено),
либо совершаешь перестроение (что разрешено).
Третьего варианта нет.
Ты описал поворот — как допустимое отступление от общего правила движения по правому краю, потому что так требуется по ситуации. А теперь внимание: это и есть принцип, по которому работает ПДД. Не любой отход — нарушение. Есть исключения, продиктованные разметкой, знаками и условиями движения.
Если полоса направо, а ты едешь прямо — значит, не можешь продолжать по ней. А по ПДД (п. 1.3 и 8.1), ты обязан следовать разметке и заранее перестраиваться для продолжения движения.
Ты либо нарушаешь разметку (что запрещено),
либо совершаешь перестроение (что разрешено).
Третьего варианта нет.
>>7842
Кучу раз видел без.
Кучу раз видел без.
34 Кб, 276x371Автоблядок въездат в жилую зону, в пределах знака 5.21.
Обязан ли он пропускать велосипедистов, едущих в жилой зоне по тротуару?
Обязан ли он пропускать велосипедистов, едущих в жилой зоне по тротуару?
>>6356
Вот и правильно, нехуй в глазенки долбиться, автопидор. Надо было выйти из коробки и ещё по сторонам посмотреть, только потом ехать начинать
Вот и правильно, нехуй в глазенки долбиться, автопидор. Надо было выйти из коробки и ещё по сторонам посмотреть, только потом ехать начинать
>>6593
А может за то время пока слезал с вела уже проехал давно?
А может за то время пока слезал с вела уже проехал давно?
>>7896
Если он сворачивает с дороги на прилегающую территорию, пересекая тротуар, то обязан. Даже знак "жилая зона" не обязателен.
Если он сворачивает с дороги на прилегающую территорию, пересекая тротуар, то обязан. Даже знак "жилая зона" не обязателен.
>>7492
Все так. Может на жоповоз пересесть или на мотохуйню?
Все так. Может на жоповоз пересесть или на мотохуйню?
>>7896
В жилой зоне нет тротуаров, т.к. там нет дорог.
Тротуар вдоль дороги - элемент дороги.
Пропускать обязан всех, даже тех, кто нарушает ПДД. По пдд 10.1 второй абзац.
Сигналить запрещено.
>едущих в жилой зоне по тротуару
В жилой зоне нет тротуаров, т.к. там нет дорог.
Тротуар вдоль дороги - элемент дороги.
Пропускать обязан всех, даже тех, кто нарушает ПДД. По пдд 10.1 второй абзац.
Сигналить запрещено.
>>7918
Пешеходная дорожка, я хуй знает. Идёт вдоль дороги, рядом дома.
Когда автомобиль поворачивает с дороги, то сразу стоит знак "жилая зона"
> >едущих в жилой зоне по тротуару
> В жилой зоне нет тротуаров, т.к. там нет дорог.
Пешеходная дорожка, я хуй знает. Идёт вдоль дороги, рядом дома.
Когда автомобиль поворачивает с дороги, то сразу стоит знак "жилая зона"
>>7919
Журнализдика пиздец, намешать все в кучу - и штраф, и компенсация. Особенно интересно про 160к морального ущерба, обычно там копейки, основная часть скорее всего за вред здоровью.
Журнализдика пиздец, намешать все в кучу - и штраф, и компенсация. Особенно интересно про 160к морального ущерба, обычно там копейки, основная часть скорее всего за вред здоровью.
>>8160
Это определяет судья. И судебная практика такая, что тротуаров во дворах нет. Потому что во дворах нет дорог.
Поэтому на них разрешена парковка и штрафы за нее неправомерны.
>как определил
Это определяет судья. И судебная практика такая, что тротуаров во дворах нет. Потому что во дворах нет дорог.
Поэтому на них разрешена парковка и штрафы за нее неправомерны.
>>8192
Шизик, ты чё несёшь?
Шизик, ты чё несёшь?
>>7832
Пока ещё жаль тебя.
>разрешённый поворот
>принёс перекрёсток, на котором велосипедисту не разрешён поворот налево
Пока ещё жаль тебя.
>>7896
Механические транспортные средства в зоне действия этого знака уступают дорогу/не создают помех всем остальным участникам движения. Последние, в свою очередь, должны не создавать необоснованных помех первым. Не дословно, сорян...
Механические транспортные средства в зоне действия этого знака уступают дорогу/не создают помех всем остальным участникам движения. Последние, в свою очередь, должны не создавать необоснованных помех первым. Не дословно, сорян...
>>7841
При перестроении ты начинаешь нарушать требование двигаться по пкпч. При разрешённом повороте налево ты его не нарушаешь.
При перестроении ты начинаешь нарушать требование двигаться по пкпч. При разрешённом повороте налево ты его не нарушаешь.
>>8215
Нет. Перестроение — манёвр, а не режим движения. Оно не отменяет правило про правый край, оно временно отступает от него в рамках других требований ПДД.
Если полоса направо, а тебе прямо — ты обязан перестроиться. И это не нарушение, а выполнение ПДД.
Нарушение — это поехать по полосе направо вперёд.
Перестроиться — это как раз соблюсти требования знаков и разметки, предусмотренные п. 1.3.
Нет. Перестроение — манёвр, а не режим движения. Оно не отменяет правило про правый край, оно временно отступает от него в рамках других требований ПДД.
> Пункт 8.1:
> Перед началом движения, перестроением, поворотом… водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение...
Если полоса направо, а тебе прямо — ты обязан перестроиться. И это не нарушение, а выполнение ПДД.
Нарушение — это поехать по полосе направо вперёд.
Перестроиться — это как раз соблюсти требования знаков и разметки, предусмотренные п. 1.3.
>>8220
Это общее требование ПДД.
Для велосипедистов в ПДД уже конкретно указано - движение по правому краю проезжей части.
Сколько ты будешь вилять жопой и смущать анончиков?
Это общее требование ПДД.
Для велосипедистов в ПДД уже конкретно указано - движение по правому краю проезжей части.
Сколько ты будешь вилять жопой и смущать анончиков?
>>8221
Ты забываешь, что ПДД — единый документ, и раздел 24 не существует в изоляции от других пунктов. Да, велосипедист должен двигаться по правому краю, но при этом он всё равно является участником движения и должен выполнять общие требования, включая п. 1.3 и 8.1.
Пункт 24.2 — это общее направление движения, а не запрет на любые манёвры. Перестроение — не "виляние", а прямо предусмотренное действие в случае, если продолжение движения по правой полосе невозможно.
Так что нет, не смущаю. Я просто читаю ПДД целиком, а не выборочно.
Ты забываешь, что ПДД — единый документ, и раздел 24 не существует в изоляции от других пунктов. Да, велосипедист должен двигаться по правому краю, но при этом он всё равно является участником движения и должен выполнять общие требования, включая п. 1.3 и 8.1.
Пункт 24.2 — это общее направление движения, а не запрет на любые манёвры. Перестроение — не "виляние", а прямо предусмотренное действие в случае, если продолжение движения по правой полосе невозможно.
Так что нет, не смущаю. Я просто читаю ПДД целиком, а не выборочно.
681 Кб, 710x399>>8192
ты че дебил? В жилой зоне те же дороги, и проезжие части, и полосы епта ) только приоритет у пешиков и все.
Мало того скажу, даже парковаться вдоль проезжей части в отсутствие знаков способов постановки на парковку или разметки надо ПАРАЛЛЕЛЬНО, а не под углом или перпендикулярно, см на долбоебов на пике. Если доебаться там в одном дворе норму по нарушениям за месяц можно выполнить.
ты че дебил? В жилой зоне те же дороги, и проезжие части, и полосы епта ) только приоритет у пешиков и все.
Мало того скажу, даже парковаться вдоль проезжей части в отсутствие знаков способов постановки на парковку или разметки надо ПАРАЛЛЕЛЬНО, а не под углом или перпендикулярно, см на долбоебов на пике. Если доебаться там в одном дворе норму по нарушениям за месяц можно выполнить.
>>8233
Прочитай название раздела.
Нет, ты не должен перестраиваться. В разделе 24 четко указано, куда ты должен деться в случае невозможности движения по правому краю.
>>8192
А теперь покажи решение суда, где на основании опредлений он делает вывод, что во дворах нет дорог.
>раздел 24
Прочитай название раздела.
>Перестроение — не "виляние", а прямо предусмотренное действие в случае, если продолжение движения по правой полосе невозможно.
Нет, ты не должен перестраиваться. В разделе 24 четко указано, куда ты должен деться в случае невозможности движения по правому краю.
>>8192
>во дворах нет дорог.
>"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
>"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
>"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
А теперь покажи решение суда, где на основании опредлений он делает вывод, что во дворах нет дорог.
>>8255
Раздел 24 — "Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов". Дополнительные, а не заменяющие. Он не отменяет общих правил из остальных разделов ПДД.
В 24.2 сказано:
Но это альтернатива, а не обязательное требование. Там не сказано, что запрещается двигаться по другим полосам при манёвре. Перестроение — не смена маршрута, а временное отклонение для соблюдения других пунктов (1.3, 8.1, разметки и знаков).
Если бы ты был прав, то велосипедисту при виде стрелки только направо оставалось бы либо ехать вперёд через нарушение, либо прыгать на тротуар. Это абсурд.
Раздел 24 — "Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов". Дополнительные, а не заменяющие. Он не отменяет общих правил из остальных разделов ПДД.
В 24.2 сказано:
> Допускается движение велосипедистов… по обочине — в случае, если отсутствуют… либо отсутствует возможность двигаться… по правому краю проезжей части
Но это альтернатива, а не обязательное требование. Там не сказано, что запрещается двигаться по другим полосам при манёвре. Перестроение — не смена маршрута, а временное отклонение для соблюдения других пунктов (1.3, 8.1, разметки и знаков).
Если бы ты был прав, то велосипедисту при виде стрелки только направо оставалось бы либо ехать вперёд через нарушение, либо прыгать на тротуар. Это абсурд.
>>8255
Да пошел ты нахуй. Во дворах не штрафуют за парковку на тротуаре, потому что тротуар - элемент дороги. А во дворе не дороги, а проезжие части.
>А теперь
Да пошел ты нахуй. Во дворах не штрафуют за парковку на тротуаре, потому что тротуар - элемент дороги. А во дворе не дороги, а проезжие части.
>>8264
В этой стране всем похуй на пешеходов и на людей вообще.
>Во дворах не штрафуют за парковку на тротуаре, потому что
В этой стране всем похуй на пешеходов и на людей вообще.
>>8257
В случае конфликта, как с твоими маняврами - еще как отменяет. Иначе по твоей же шизоидной логике можно раздел 24 вообще целиком игнорировать. Ведь по сути своей все, что в нем написано, так или иначе есть в остальных пунктах.
>Он не отменяет общих правил из остальных разделов ПДД.
В случае конфликта, как с твоими маняврами - еще как отменяет. Иначе по твоей же шизоидной логике можно раздел 24 вообще целиком игнорировать. Ведь по сути своей все, что в нем написано, так или иначе есть в остальных пунктах.
>>8257
Именно так и надо по ПДД.
И? Что тебя смущает? Это не значит, что правила надо трактовать по голосам из манямирка. По тому же ПДД моноколесам больше 30кг нельзя по тротуарам, мол идите на ПЧ. И при этом там же скорость колес ограничивается 25км/ч. Т.е. с т.з. ПДД ты должен лезть в правый ряд и ТОРМОЗИТЬ НАХУЙ поток. Особенно лулзово пунктик выглядит с фактами, что ограничение 30 - нечастое явление и нештрафуемыми +20.
>Если бы ты был прав, то велосипедисту при виде стрелки только направо оставалось бы ... прыгать на тротуар.
Именно так и надо по ПДД.
>Это абсурд.
И? Что тебя смущает? Это не значит, что правила надо трактовать по голосам из манямирка. По тому же ПДД моноколесам больше 30кг нельзя по тротуарам, мол идите на ПЧ. И при этом там же скорость колес ограничивается 25км/ч. Т.е. с т.з. ПДД ты должен лезть в правый ряд и ТОРМОЗИТЬ НАХУЙ поток. Особенно лулзово пунктик выглядит с фактами, что ограничение 30 - нечастое явление и нештрафуемыми +20.
>>8333
Нет, отменяет не раздел, а прямой запрет или указание. А в 24.2 не содержится запрета на перестроение, как и нет формулировки "движение возможно исключительно по правому краю". Там общий порядок: где должен двигаться велосипедист в обычной ситуации.
Если бы ПДД хотели запретить перестроение, так бы и написали. Как, например, для СИМ: им прямо запрещено перестраиваться. У велосипедистов такого нет. Значит, перестроение разрешено по общим правилам.
А логика "раздел 24 отменяет всё" как раз и ведёт к игнорированию остального ПДД.
Нет, отменяет не раздел, а прямой запрет или указание. А в 24.2 не содержится запрета на перестроение, как и нет формулировки "движение возможно исключительно по правому краю". Там общий порядок: где должен двигаться велосипедист в обычной ситуации.
Если бы ПДД хотели запретить перестроение, так бы и написали. Как, например, для СИМ: им прямо запрещено перестраиваться. У велосипедистов такого нет. Значит, перестроение разрешено по общим правилам.
А логика "раздел 24 отменяет всё" как раз и ведёт к игнорированию остального ПДД.
>>8336
Спасибо за пример, он отлично иллюстрирует, что ПДД пишут не по логике и удобству, а по принципу "чтобы формально было прописано". Отсюда и недосказанности, и противоречия, и курьёзные кейсы вроде СИМ 31 кг.
Но мы сейчас не о СИМ, а о велосипедах. И там, повторю, нет запрета на перестроение. Есть обязанность ехать по правому краю, если это возможно. Если невозможно (например, полоса только направо, а надо прямо) — перестроение допустимо по общим правилам. Это логичный, рабочий, и безопасный путь.
А вариант "прыгать на тротуар" может звучать формально, но он не всегда реален технически (высокий бордюр, пешеходы, нет съезда) и не обязателен, если есть возможность выполнить манёвр в рамках ПДД.
Спасибо за пример, он отлично иллюстрирует, что ПДД пишут не по логике и удобству, а по принципу "чтобы формально было прописано". Отсюда и недосказанности, и противоречия, и курьёзные кейсы вроде СИМ 31 кг.
Но мы сейчас не о СИМ, а о велосипедах. И там, повторю, нет запрета на перестроение. Есть обязанность ехать по правому краю, если это возможно. Если невозможно (например, полоса только направо, а надо прямо) — перестроение допустимо по общим правилам. Это логичный, рабочий, и безопасный путь.
А вариант "прыгать на тротуар" может звучать формально, но он не всегда реален технически (высокий бордюр, пешеходы, нет съезда) и не обязателен, если есть возможность выполнить манёвр в рамках ПДД.
>>8352
Двачую, пиздец как заебывает слышать это гудение. Дегенераты ебучие, сиди и терпи, блядь, нет лезет и сигналит, чмо вонючее.
Двачую, пиздец как заебывает слышать это гудение. Дегенераты ебучие, сиди и терпи, блядь, нет лезет и сигналит, чмо вонючее.