91 Кб, 899x518Аноны привет!
Хочу брать вел на двухподвесах. Остановился на этой модели: Jamis DAKAR.
Почитал отзывы там 50 на 50, кто-то очень хвалит, кто-то ссылается на сломанные перья у этих моделей.
Так же нашел отзывы по тому что в новых версиях 24 года это доработали.
Просьба подсказать норм вел то вообще, а то 150к в парашу не хотелось бы сливать, чтоб потом еще и напороться на ремонт рамы)
Вел нужен просто для комфорт езды по пересеченке и по городу, максимальный дроп это со ступеньки или бордюра.
Заранее спасибо за советы.
Хочу брать вел на двухподвесах. Остановился на этой модели: Jamis DAKAR.
Почитал отзывы там 50 на 50, кто-то очень хвалит, кто-то ссылается на сломанные перья у этих моделей.
Так же нашел отзывы по тому что в новых версиях 24 года это доработали.
Просьба подсказать норм вел то вообще, а то 150к в парашу не хотелось бы сливать, чтоб потом еще и напороться на ремонт рамы)
Вел нужен просто для комфорт езды по пересеченке и по городу, максимальный дроп это со ступеньки или бордюра.
Заранее спасибо за советы.
>>485 (OP)
Вел заебись, покупай.
Вел заебись, покупай.
>>485 (OP)
вел конечно прикольный, но покупая сосис подумай, готов ли ты отваливать на его регулярное ТО, замену всей этой мелочевки типа подшипников и прочего, перебор двух аммортов регулярно и вот это вот все.
Содержать сосис на котором часто катают - ебать дорого. А "комфорт езды" это не про сосис, сосис это про управляемость на дерьмовой дороге и только.
вел конечно прикольный, но покупая сосис подумай, готов ли ты отваливать на его регулярное ТО, замену всей этой мелочевки типа подшипников и прочего, перебор двух аммортов регулярно и вот это вот все.
Содержать сосис на котором часто катают - ебать дорого. А "комфорт езды" это не про сосис, сосис это про управляемость на дерьмовой дороге и только.
1 Мб, 1200x900>>485 (OP)
камы более чем достаточно для этих целей
более чем
значит есть ещё цели, опиши их точнее и тебе подберут велосипед.
вот, теперь можем поговорить. если хочешь- бери. зачем- непонятно, но бери.
по городу будет ехать как кама, только с передачами и с посадкой раком. двуподвес не комфортнее, это миф.
по "пересечёнке" (утоптанных тропинках и гравию) будет ехать чуть лучше, в основном из-за колёс побольше, дедовский турист тоже будет ехать лучше. ездить по трейлам ты попробуешь один раз и зассышь повторить.
внешне, в городе будешь выглядеть в разы большим уёбком чем на каме- купил специнвентарь чтобы кататься по асфальту, сразу видно, конченый мудак. на каме ты просто нищеброд, стыдиться нечего, мы все иногда немного нищеброды.
с практичной точки зрения, нет крыльев, нет багажников, нет подножки. выглядит дорого, сядешь кофе попить- и стащат у тебя на глазах. за каму надо ещё доплатить чтобы кто её забрал.
в общем велик говно, спортинвентарь наверное норм, китайцы научились делать так чтобы пополам не ломалось, так что пополам не сломается. в отличие от камы.
>Вел нужен просто для комфорт езды по пересеченке и по городу
камы более чем достаточно для этих целей
>но
более чем
>не хочу каму
значит есть ещё цели, опиши их точнее и тебе подберут велосипед.
>хочу двуподвес
вот, теперь можем поговорить. если хочешь- бери. зачем- непонятно, но бери.
по городу будет ехать как кама, только с передачами и с посадкой раком. двуподвес не комфортнее, это миф.
по "пересечёнке" (утоптанных тропинках и гравию) будет ехать чуть лучше, в основном из-за колёс побольше, дедовский турист тоже будет ехать лучше. ездить по трейлам ты попробуешь один раз и зассышь повторить.
внешне, в городе будешь выглядеть в разы большим уёбком чем на каме- купил специнвентарь чтобы кататься по асфальту, сразу видно, конченый мудак. на каме ты просто нищеброд, стыдиться нечего, мы все иногда немного нищеброды.
с практичной точки зрения, нет крыльев, нет багажников, нет подножки. выглядит дорого, сядешь кофе попить- и стащат у тебя на глазах. за каму надо ещё доплатить чтобы кто её забрал.
в общем велик говно, спортинвентарь наверное норм, китайцы научились делать так чтобы пополам не ломалось, так что пополам не сломается. в отличие от камы.
>>558
CUM A
CUM A
>>485 (OP)
Ямис Дакар , допустим, не самый плохой вел, но где его покупать собрался? Просто есть торговые сети, которые поняли что конкуренции с озоном не вывозят, цены взвинтили, качество понизили, у них ещё рейтинга товаров и отзывов на сайте нет.
Далее,он типа трейловый, при этом с вилкой рокшокс джуди (она не трейловая) и он на 27.5 колёсах при этом 14.5 весит. Зочем?
Так за 150 можно хороший вел купить и дешевле тоже можно.
Подвес тебе вряд ли нужен, подвес только на некоторых типах грунтовок лучше хардтейла.
Вот 70+пара тыщ доставить до тебя, приходит с завода в Китае вел (через месяц).
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/twitter_warrior_pro_3788862073
Примерно то же можно найти на 30 тыщ дороже где-нибудь на озоне c быстрой доставкой.
Или вот
https://ozon.ru/t/hwJSGPC
Это то, что на авито выйдет в 70, тут 75. Доставка из Китая, всё тож самое, продаван тот же.
Да, гревел, скорее всего, больше проблем тебе создаст по сравнению с хардтейлом, чем пользы принесёт.
Ямис Дакар , допустим, не самый плохой вел, но где его покупать собрался? Просто есть торговые сети, которые поняли что конкуренции с озоном не вывозят, цены взвинтили, качество понизили, у них ещё рейтинга товаров и отзывов на сайте нет.
Далее,он типа трейловый, при этом с вилкой рокшокс джуди (она не трейловая) и он на 27.5 колёсах при этом 14.5 весит. Зочем?
Так за 150 можно хороший вел купить и дешевле тоже можно.
Подвес тебе вряд ли нужен, подвес только на некоторых типах грунтовок лучше хардтейла.
Вот 70+пара тыщ доставить до тебя, приходит с завода в Китае вел (через месяц).
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/twitter_warrior_pro_3788862073
Примерно то же можно найти на 30 тыщ дороже где-нибудь на озоне c быстрой доставкой.
Или вот
https://ozon.ru/t/hwJSGPC
Это то, что на авито выйдет в 70, тут 75. Доставка из Китая, всё тож самое, продаван тот же.
Да, гревел, скорее всего, больше проблем тебе создаст по сравнению с хардтейлом, чем пользы принесёт.
1 Мб, webm,650x520, 0:12
>>548
Ничего этого не надо делать, гой. Достаточно не покупать оверпрайснутые вилки и амморты для даун хилла.
Нет
Сосис очень комфортный.
Ага, и ещё он очень комфортный.
>готов ли ты отваливать на его регулярное ТО, замену всей этой мелочевки типа подшипников и прочего, перебор двух аммортов регулярно и вот это вот все
Ничего этого не надо делать, гой. Достаточно не покупать оверпрайснутые вилки и амморты для даун хилла.
>Содержать сосис на котором часто катают - ебать дорого
Нет
>А "комфорт езды" это не про сосис
Сосис очень комфортный.
>, сосис это про управляемость на дерьмовой дороге и только.
Ага, и ещё он очень комфортный.
>>485 (OP)
Смотря скока тебе проезжать надо. Если покатухи 15-20 км то ок, бодро газануть по лесу несколько км-ок, куда то далеко пилить-если только меланхоличное педалирование не напрягает. А так да, конфорт на уровне, по какому нибудь грейдеру с крупным щебнем-будет стелить только шляпу придерживай, только колиса не перекачивай. Ты на нем сидел? С ростовкой тока не мазани
мимо на дажмис фаултлайн с пока целыми перьями
Смотря скока тебе проезжать надо. Если покатухи 15-20 км то ок, бодро газануть по лесу несколько км-ок, куда то далеко пилить-если только меланхоличное педалирование не напрягает. А так да, конфорт на уровне, по какому нибудь грейдеру с крупным щебнем-будет стелить только шляпу придерживай, только колиса не перекачивай. Ты на нем сидел? С ростовкой тока не мазани
мимо на дажмис фаултлайн с пока целыми перьями
>>859
Барыг отстреливать надо, тем более барыг китайского говна.
Барыг отстреливать надо, тем более барыг китайского говна.
>>693
Пшел нахуй отсюда
Пшел нахуй отсюда
>>485 (OP)
Нормальный подвес начального уровня.
Это если наваливать.
Не нужен тебе подвес. Достаточно одного хардткйла.
На подвесе это внезапно сложнее, тк подвеска съедает твою энергию. На хардткйле ты просто дёргаешь вел и переднее колесо понимается. На подвесе ты дёргаешь и начинает сжиматься подвеска. А ещё учти что у Дакара длинные перья, выдернуть его ещё сложнее.
А вообще вот тред выбора вела https://2ch.su/bi/res/1517567.html#1517567
Вот тебе помощь для каличей https://2ch.su/bi/res/1300714.html#1300714
А вот если поток урины кажется недостаточно мощным https://2ch.su/bi/res/1585225.html#1585225
На этом закрыват тхреад.
>Jamis DAKAR.
Нормальный подвес начального уровня.
>ссылается на сломанные перья у этих моделей.
Это если наваливать.
>Вел нужен просто для комфорт езды по пересеченке и по городу,
Не нужен тебе подвес. Достаточно одного хардткйла.
>максимальный дроп это со ступеньки или бордюра.
На подвесе это внезапно сложнее, тк подвеска съедает твою энергию. На хардткйле ты просто дёргаешь вел и переднее колесо понимается. На подвесе ты дёргаешь и начинает сжиматься подвеска. А ещё учти что у Дакара длинные перья, выдернуть его ещё сложнее.
А вообще вот тред выбора вела https://2ch.su/bi/res/1517567.html#1517567
Вот тебе помощь для каличей https://2ch.su/bi/res/1300714.html#1300714
А вот если поток урины кажется недостаточно мощным https://2ch.su/bi/res/1585225.html#1585225
На этом закрыват тхреад.