10,4 Мб, 4080x3072
8,1 Мб, 4624x2600
6,1 Мб, 4080x1884
791 Кб, 1333x1000
1,7 Мб, 2988x1929
3,8 Мб, 3767x1967
3 Мб, 2791x1923
12,1 Мб, 4032x3024Пишем здесь отчёты уровня /bi/, о том, как и где катались, о приключениях, впечатлениях, будь то выезд за хлебом ранним утром или двухнедельное путешествие по Уралу.
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пиваса или уборке балкона.
Прошлый похоронил Дядюшку Матраса здесь: >>1608308 (OP)
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пиваса или уборке балкона.
Прошлый похоронил Дядюшку Матраса здесь: >>1608308 (OP)
>>2310 (OP)
Подборка фоток в оп-посте на редкость годная - разнообразная и наконец-то без меня.
Подборка фоток в оп-посте на редкость годная - разнообразная и наконец-то без меня.
>>1612308 →
Так ты же тротуарный фэтбайкер, давно уже дырявый значит. Ничего удивительного. Фэтбайк это синоним пидораса.
>продырявили
Так ты же тротуарный фэтбайкер, давно уже дырявый значит. Ничего удивительного. Фэтбайк это синоним пидораса.
27 Кб, 400x400>>2323
Будто что-то плохое, лол.
Будто что-то плохое, лол.
Парочка панорам из путешествия в Казахстан:
1 - Угольный разрез Богатырь возле Экибастуза. Масштабы просто поражают! То, что влезло в панораму - это треть всей трёхсотметровой ямы.
2 - Надвигающийся пиздец по пути из Баянаула в Караганду. Этот шторм дошел до меня и я думал, что мне конец: или молнией убьет, или ветром сдует, или дождь с градом заморозят насмерть. Зато после урагана ветер изменился на 180 градусов и я проехал за день 240км вместо запланированных 130.
1 - Угольный разрез Богатырь возле Экибастуза. Масштабы просто поражают! То, что влезло в панораму - это треть всей трёхсотметровой ямы.
2 - Надвигающийся пиздец по пути из Баянаула в Караганду. Этот шторм дошел до меня и я думал, что мне конец: или молнией убьет, или ветром сдует, или дождь с градом заморозят насмерть. Зато после урагана ветер изменился на 180 градусов и я проехал за день 240км вместо запланированных 130.
112 Кб, 673x455>>2339
Если приглядеться, то на горизонте можно найти ту самую высокую в мире трубу, фотки которой я постил в позапрошлом треде. Расстояние до нее по прямой 50км.
>Угольный разрез Богатырь возле Экибастуза.
Если приглядеться, то на горизонте можно найти ту самую высокую в мире трубу, фотки которой я постил в позапрошлом треде. Расстояние до нее по прямой 50км.
И еще пара фоточек из Баянаула: хуинная гора Сайман-тас и голова Бабы-яги Кемпiр-тас
>>2322
Зато я джва раза попал
Зато я джва раза попал
>>2339
Красиво. На первой облака нравятся. Все хочу съездить на одно место на горе над извилистой рекой с такой погодой, но пока не получается поймать. Был там один раз, диву дивному давался, но не сфоткал.
Красиво. На первой облака нравятся. Все хочу съездить на одно место на горе над извилистой рекой с такой погодой, но пока не получается поймать. Был там один раз, диву дивному давался, но не сфоткал.
>>2371
Старая соневская кропнутая беззеркалка с цейссом 24/1.8
Старая соневская кропнутая беззеркалка с цейссом 24/1.8
>>2339
Красиво!
Красиво!
>>2343
Красиво!
Красиво!
749 Кб, 640x480А я вообще забил хуй на дальнячки. Вы поймите жить надо в кайф, а не крутить педали 100км. Вот в чем я не прав, в чем?
Пукешествовал сегодня по владениям красного фэтбайка
3,1 Мб, 3000x4000>>2526
Я сам своего рода ботаник (электрический)
Я сам своего рода ботаник (электрический)
>>2535
Жиза
Жиза
4,9 Мб, mp4,1280x720, 0:11
>>2537
Еду пока дорога не закончится )
Еду пока дорога не закончится )
150 Кб, 540x960>>2380
Катал года три назад, с тех пор выбрался два раза на массовые велозаезды за компанию и все. Кататься ради катания разучился, да и не умел толком никогда, чтобы кайф получать. Только комьютинг, не люблю это слово, поэтому скажем так - только езда на работу и по делам. Еще хочу возобновить, начатые ранней весной попытки катания на памп-треке и освоение базовых мтб навыков на плоскаче. Придется заставлять себя с утра в выходные выбираться, пока шваль малолетняя не проснулась, которой делать нехуй, только стоять и дрочить со своими самокатами весь день.
Катал года три назад, с тех пор выбрался два раза на массовые велозаезды за компанию и все. Кататься ради катания разучился, да и не умел толком никогда, чтобы кайф получать. Только комьютинг, не люблю это слово, поэтому скажем так - только езда на работу и по делам. Еще хочу возобновить, начатые ранней весной попытки катания на памп-треке и освоение базовых мтб навыков на плоскаче. Придется заставлять себя с утра в выходные выбираться, пока шваль малолетняя не проснулась, которой делать нехуй, только стоять и дрочить со своими самокатами весь день.
Привет, карлики
Катался на своем жеребчике, сваренном из водопроводных труб вокруг клумбы.
Катнул по лесопарку + пожрал спортпит
Погодка сегодня кайф (была)
Катался на своем жеребчике, сваренном из водопроводных труб вокруг клумбы.
Катнул по лесопарку + пожрал спортпит
Погодка сегодня кайф (была)
>>2657 (Del)
Ты неправильно формулируешь.
Это называется "Взять на себя все самое тяжелое и радоваться силе своей".
В отличие от моторизированных, которые компенсируют собственную слабость.
Ниче не имею против электричек
Ты неправильно формулируешь.
Это называется "Взять на себя все самое тяжелое и радоваться силе своей".
В отличие от моторизированных, которые компенсируют собственную слабость.
Ниче не имею против электричек
>>2503
Дефект характера, который тебя ведёт-жалость к себе.
Ты сдавшаяся матрасина, которая не может и не хочет совершенствовать себя.
100км небольшой разогревочный маршрут.
А вот грузить вел в коробку это лишний гемор.
>Вы поймите жить надо в кайф, а не крутить педали 100км.
Дефект характера, который тебя ведёт-жалость к себе.
Ты сдавшаяся матрасина, которая не может и не хочет совершенствовать себя.
100км небольшой разогревочный маршрут.
А вот грузить вел в коробку это лишний гемор.
>>2522
Я тем временем у вас, пугаю старух, кружась в центрифуге.
Ща эти паркеты до конца лета котать буду наверно.
Я бы с кайфом вчера в иркут ебнулся, жарковато было.
Ты тот электроанон? Ты меня не видел вчера дорогой? Ехал какой то чел и так смотрел на меня подозрительно, велик я не успел разглядеть.
Я тем временем у вас, пугаю старух, кружась в центрифуге.
Ща эти паркеты до конца лета котать буду наверно.
Я бы с кайфом вчера в иркут ебнулся, жарковато было.
Ты тот электроанон? Ты меня не видел вчера дорогой? Ехал какой то чел и так смотрел на меня подозрительно, велик я не успел разглядеть.
>>2641
Тоже неприязнь к любого рода надписям. Только ебучий Формат их залакировал, приходилось ухищряться.
Зря. Это уже не про эстетику, а безопасность.
> наклейки
Тоже неприязнь к любого рода надписям. Только ебучий Формат их залакировал, приходилось ухищряться.
> катафоты
Зря. Это уже не про эстетику, а безопасность.
122 Кб, 858x739>>2707
Ты тоже можешь выдумать себе несколько личностей и пафосно их потом хоронить.
Ты тоже можешь выдумать себе несколько личностей и пафосно их потом хоронить.
1,3 Мб, 2988x1834>>2686
Нет, ето не я
Ето тоже не я. На Иркуте вчера никого из велойбов не видел. Только бабку на трицикле.
>Ты тот электроанон?
Нет, ето не я
>Ты меня не видел вчера дорогой? Ехал какой то чел и так смотрел на меня подозрительно, велик я не успел разглядеть.
Ето тоже не я. На Иркуте вчера никого из велойбов не видел. Только бабку на трицикле.
>>2690
Вместо катофотов можно юзать светоотражающие ленты, ты будешь заметен, но и велик не будет обвешан всякой хуйнёй.
>> катафоты
>Зря. Это уже не про эстетику, а безопасность.
Вместо катофотов можно юзать светоотражающие ленты, ты будешь заметен, но и велик не будет обвешан всякой хуйнёй.
Признавайтесь, дома сидели все выходные? Погода виновата? ЖАРКО/ДОЖДЬ? А я вам напомню, лета календарного осталось всего ничего (42 дня) , "экватор" давно пройден.
Слушаю ваши оправдания.
Слушаю ваши оправдания.
>>2828
Да это пиздец, дожди злоебучие и холод с мая не прекращались, весеннюю поездку пришлось откладывать на неопределенный срок. В прошлом году в конце июня уже не было вишни на деревьях, а сейчас уже почти конец июля и она только-только начала краснеть.
Но надеюсь в ближайшее время погода норм будет, и тогда удастся осуществить выезд.
Да это пиздец, дожди злоебучие и холод с мая не прекращались, весеннюю поездку пришлось откладывать на неопределенный срок. В прошлом году в конце июня уже не было вишни на деревьях, а сейчас уже почти конец июля и она только-только начала краснеть.
Но надеюсь в ближайшее время погода норм будет, и тогда удастся осуществить выезд.
>>2859
Что это за место?
Что это за место?
>>2832
Держи в курсе опущенная шваль, удачи заработать простатит с геморроем и намотаться на столб, автохуесос ебаный.
> Вообще похуй, решил не катать больше вокруг дома до покупки авто в августе.
Держи в курсе опущенная шваль, удачи заработать простатит с геморроем и намотаться на столб, автохуесос ебаный.
>>2828
Правильно говорить не педик, а шоссеист
Правильно говорить не педик, а шоссеист
947 Кб, 1500x2000>>2828
Я в выходные отдыхаю от велосипеда. Коммучу 5 дней в неделю по 40 км в день. Ходил в пеший ПВД, встретил пару гревелистов в лайкре.
Я в выходные отдыхаю от велосипеда. Коммучу 5 дней в неделю по 40 км в день. Ходил в пеший ПВД, встретил пару гревелистов в лайкре.
>>2898
Село Подвалье, Самарская обл.
Село Подвалье, Самарская обл.
>>2758
Есть удачные примеры? Своим бедным воображением не могу нарисовать картину, где это не будет колхозом.
Есть удачные примеры? Своим бедным воображением не могу нарисовать картину, где это не будет колхозом.
>>2686
Не, эт не я был. В воскресенье ехал, но не в той части города.
Если шо, катаю исключительно в кислотно-зелёной светоотражайке на теле, узнаешь сразу. Я б твой байк тоже узнал, так шо вот.
>Ты тот электроанон? Ты меня не видел вчера дорогой? Ехал какой то чел и так смотрел на меня подозрительно, велик я не успел разглядеть.
Не, эт не я был. В воскресенье ехал, но не в той части города.
Если шо, катаю исключительно в кислотно-зелёной светоотражайке на теле, узнаешь сразу. Я б твой байк тоже узнал, так шо вот.
Я кстати сегодня выехал прокатиться на своем элеткрозверьке, были кое какие велосипедные дела, и фотки заодно всё равно попали бы в тренд. Однако отъехав около 1.5км от дома, обнаружил в свинцовом небе тревожные признаки неотвратимо надвигающегося лютого пиздеца. Ну и я смотрел прогноз, со стороны поляков к нам шёл ебейший грозовой фронт, думал как нибудь проскочу, а если что спрячусь под деревом. И тут как бы в подтверждение этих признаков начали капать гигантские редкие капли. Подумав а ну его нахуй и ебись оно всё в рот, развернулся и поехал обратно. Потом уже закатив вел домой, мне пришлось выйти в магазин, и я попал под натуральный тропический ливень, промок весь полностью абсолютно, но это меня ни капли не расстроило, наоборот обрадовался как удачно всё сложилось ведь какой был бы пиздец мне в одних шортах и летней рубашке, а главное велу. С вероятностью 99% всей электрике настал бы конец, потому что гидроизоляции у меня нет, а ливень лил как из ведра несколько часов подряд не переставая до самого вечера, потом пешком ещё раз под него попал на пару часов, но это уже совсем другая история.
>>3079 (Del)
Удваиваю заряд этому джентльмену.
Не забывайте что все мы велобратья, даже давящие на педали в пол-силы электрики. Вот если педалей нет, или они практически декоративную функцию выполняют при моторе свыше 350 Вт, тогда да, эти СИМеры и мопедчики не велобратья.
>>3079 (Del)
Удваиваю заряд этому джентльмену.
Не забывайте что все мы велобратья, даже давящие на педали в пол-силы электрики. Вот если педалей нет, или они практически декоративную функцию выполняют при моторе свыше 350 Вт, тогда да, эти СИМеры и мопедчики не велобратья.
>>3101
Ох уж эти электрокаличи, лол.
Я после целого дня под дождем просто цепь смазываю и еду дальше.
>С вероятностью 99% всей электрике настал бы конец
Ох уж эти электрокаличи, лол.
Я после целого дня под дождем просто цепь смазываю и еду дальше.
>>3151
Сейм. И зимой катал. Просто вел надо нормальный брать.
//господин с кареточным бошем
Кстати, у бошевских двиглов изоляции вообще толком нет, все открыто. Похуй вообще. Как затекло, так и вытекло. Изолирована только батарейка, но там все сухо после дождя.
Сейм. И зимой катал. Просто вел надо нормальный брать.
//господин с кареточным бошем
Кстати, у бошевских двиглов изоляции вообще толком нет, все открыто. Похуй вообще. Как затекло, так и вытекло. Изолирована только батарейка, но там все сухо после дождя.
>>1613113
Нет, не такой же, я кручу педали, а СИМеры и мопедчики не крутят, у них их тупо нет. Стараюсь ездить так, чтобы больше 100вт не жрал мотор, для экономии заряда. На полностью заряженной батке это 23 км/ч по плоскачу, на садящейся 18-15 км/ч. Старт и разгон на педалях, в горку всегда надо педали подключать чтобы жор в космос не улетал. Если достаточно крутая горка то режим пешего ассиста и ногами максимальный каденс на самой низкой передаче, у меня это 32/32.
Если ехать 30км/ч то мотор без педалей будет показывать 250-300-350 Вт по относительному плоскачу, чтобы не жрал больше 100 Вт, я соответственно педалирую на оставшиеся 100-150 Вт.
У меня уже передняя NW звезда малость подизносилась. Да и на обычном веле я тоже езжу, и не на одном.
>>3151
Если бы говновел не разобрал для полного обслуживания и каннибализации, поехал бы на нём и тогда да, похуй дождь, только цепь заново сварить потом. Но пока что на ходу только электричка.
>>3154
Рисковать и проверять не хотелось бы. Знакомый на кареточном боше кстати один раз так покатался в дождь, и всё, контроллер сгорел, а с запчастями для них сейчас проблемы, так и не восстановил, просто другой электровел купил.
>>2918
Тут чел с Киева постил свой двухподвес, выглядело всё максимально пиздато.
Тут чел с Киева постил свой двухподвес, выглядело всё максимально пиздато.
Поездил сегодня по спотам.
Очередной мужик купил себе новый диван, а старый отнёс в лес и оставил на сидение волкам.
Съездил до висячего моста.
В очередной раз попал под дождь.
Наконец-то лето началось!
Очередной мужик купил себе новый диван, а старый отнёс в лес и оставил на сидение волкам.
Съездил до висячего моста.
В очередной раз попал под дождь.
Наконец-то лето началось!
2,3 Мб, 2560x1928>>3065
✍️
Я два эти дождя словил, летом мокнуть вообще не в падлу, вот осенью я боюсь нахуй
Ты бы фотки подливал хоть где и что катаешь, а то я уже и забыл про тебя
>Если шо, катаю исключительно в кислотно-зелёной светоотражайке на теле, узнаешь сразу.
✍️
>попал под натуральный тропический ливень
Я два эти дождя словил, летом мокнуть вообще не в падлу, вот осенью я боюсь нахуй
Ты бы фотки подливал хоть где и что катаешь, а то я уже и забыл про тебя
Офигенно прокатился: Питер - Лисий Нос - Сестрорецк - Комарово - Зеленогорск - Серово.
И обратно.
Думал сдохну.
И обратно.
Думал сдохну.
54 Кб, 600x400>>3285
рюкзакодебил
рюкзакодебил
Проехал соточку. Но есть ньюанс
>>3285
Скинь со спины свой пешеходный саквояж и распредели груз по раме, и не будешь сдыхать.
Скинь со спины свой пешеходный саквояж и распредели груз по раме, и не будешь сдыхать.
3 Мб, 2620x4656Ловите вертикалку с травами. Крутой берег реки оки + луга.
Красиво? Хотите там оказаться? Вот координаты:
https://yandex.ru/maps/-/CHTyBOKZ
Для вас ничего не жалко веланы
Красиво? Хотите там оказаться? Вот координаты:
https://yandex.ru/maps/-/CHTyBOKZ
Для вас ничего не жалко веланы
102 Кб, 922x574Товарищи дальнобойщики, поясните за руль пикрилейтед, как он по удобству? Хочется нескольких хватов, но баран показался неудобным для не совсем креветочной посадки.
>>3358
сильно меняет посадку, кардинально, не факт что твоя рама подойдет, возьми рулетку и примерно обозначь где в пространстве твоя тушка окажется
сильно меняет посадку, кардинально, не факт что твоя рама подойдет, возьми рулетку и примерно обозначь где в пространстве твоя тушка окажется
>>3358
У меня такой стоит на лонжероне рама L, вынос 80мм -7гр, мне нравится, мб со временем перешел бы на джонс без райза (а может и хуй с ним). Важно учесть, что большой бэксвип, может сделать посадку очень короткой. Если по измерениям получишь, что бэксвип в 45 градусов делает твою посадку слишком короткой, то поищи аналоги с меньшим загибом (сатори или руль от MF)
У меня такой стоит на лонжероне рама L, вынос 80мм -7гр, мне нравится, мб со временем перешел бы на джонс без райза (а может и хуй с ним). Важно учесть, что большой бэксвип, может сделать посадку очень короткой. Если по измерениям получишь, что бэксвип в 45 градусов делает твою посадку слишком короткой, то поищи аналоги с меньшим загибом (сатори или руль от MF)
>>3358
Смотрел кучу видосов но так и не решился на него. Просто уже настороженно отношусь к этим гениальным пендосьим выдумкам за оверпрайс. Тормоза и манетки ставятся у перекрестия труб, хват у выноса особо ничего не меняет. Хват за концы хуйзнает зачем, вертикально посидеть? Я так понял его фишка в трубе в виде хуяры имитирующей лежак собственно без лежака продающейся за отдельный оверпрайс. Вместо барана ставить, вынос какой нужен 20см? Вместо палки тоже хуйня какаято, там где палка нужна он пососет по управляемости.
Смотрел кучу видосов но так и не решился на него. Просто уже настороженно отношусь к этим гениальным пендосьим выдумкам за оверпрайс. Тормоза и манетки ставятся у перекрестия труб, хват у выноса особо ничего не меняет. Хват за концы хуйзнает зачем, вертикально посидеть? Я так понял его фишка в трубе в виде хуяры имитирующей лежак собственно без лежака продающейся за отдельный оверпрайс. Вместо барана ставить, вынос какой нужен 20см? Вместо палки тоже хуйня какаято, там где палка нужна он пососет по управляемости.
126 Кб, 508x467>>3386
Возможно, а может и нет, эксперементируй, не ссы, я так три барана поменял, и полдюжины седел, все надо пробовать.
> возможно этот руль исправит посадку
Возможно, а может и нет, эксперементируй, не ссы, я так три барана поменял, и полдюжины седел, все надо пробовать.
>>3384
Москвы не бывает. Бессмысленно пытаться сбежать из Тулы.
Москвы не бывает. Бессмысленно пытаться сбежать из Тулы.
>>3358
Давно катаю с ним на шульце, вынос поставил минимальной длины, мне отлично подходит.
Давно катаю с ним на шульце, вынос поставил минимальной длины, мне отлично подходит.
1,1 Мб, 1500x2000>>3461
У меня тоже лонжерон, как у того анона выше, и тоже L-ка.
У меня тоже лонжерон, как у того анона выше, и тоже L-ка.
Поставил покрышки и выехал наконец покататься первый раз нормально. Я понял что мне надо тренироваться, я нихуя не готов ехать в горку. Олсо комут отправил меня на дорогу, которая на табличке (3 пик) отмечена как дорога для 4x4 автомобилей, я хз, может я просто нуб и большие мальчики (интермидиэйт мальчики по комуту) реально ездят по этим горкам с камнями и рыхлой землей, но я ебал. Но в целом заебись, завтра ещё куда-нибудь съезжу.
>>3595
Ну блин, хз, я первый раз, может потом научусь тут ездить. Но всё что я видел про мтб на юутбе, там была твердая земля, а не куча камней в песке.
Ну блин, хз, я первый раз, может потом научусь тут ездить. Но всё что я видел про мтб на юутбе, там была твердая земля, а не куча камней в песке.
>>3600
Ну на юге да, а что ты хотел, полупустыня, это ещё всё высаженное если что, турки тут к хуям всё вырубили когда жд делали. За нормальным лесом надо на север и на голаны ехать. Хотя мб ятир какой-нибудь по-другому выглядит, судя по фоткам, больше на лес похоже, надо будет съездить как-нибудь.
Ну на юге да, а что ты хотел, полупустыня, это ещё всё высаженное если что, турки тут к хуям всё вырубили когда жд делали. За нормальным лесом надо на север и на голаны ехать. Хотя мб ятир какой-нибудь по-другому выглядит, судя по фоткам, больше на лес похоже, надо будет съездить как-нибудь.
>>3556
Выглядит как оживший кошмар всех хрювелистов.
Хорошо что у нас в средней полосе есть укатанные глиняные грунтовочки, по которым можно в сухую погоду хоть на шоссерах ездить.
Выглядит как оживший кошмар всех хрювелистов.
Хорошо что у нас в средней полосе есть укатанные глиняные грунтовочки, по которым можно в сухую погоду хоть на шоссерах ездить.
79 Кб, 750x728>>3618
Скорее духи воды
Скорее духи воды
>>3614
Ты перепутал, это господь повернул жидов к пустыне, чтобы они сделали из неё что-нибудь более приличное. а если серьезно, то это только юг такой, центр и, особенно, север довольно зелёные
Ты перепутал, это господь повернул жидов к пустыне, чтобы они сделали из неё что-нибудь более приличное. а если серьезно, то это только юг такой, центр и, особенно, север довольно зелёные
>>3623
Глина может укататься крайне неудачно, этакими тряскими сиськами, вынимающими душу. Я хз от чего это зависит, но в самые гладкие грунтовки укатывается чернозем — вот там да, можно хоть на роликовых коньках ебошить.
> укатанные глиняные грунтовочки,
Глина может укататься крайне неудачно, этакими тряскими сиськами, вынимающими душу. Я хз от чего это зависит, но в самые гладкие грунтовки укатывается чернозем — вот там да, можно хоть на роликовых коньках ебошить.
>>3637
Двачую. К концу лета он аж блестит, не хуже хорошего асфальта.
Двачую. К концу лета он аж блестит, не хуже хорошего асфальта.
Пик 1.
Катаю, снимая заката жар.
На горизонте дымит пожар.
Пик 2, 3.
В такой ясный день и кошерную погоду душа поэта отказывалась сидеть дома и сочинять эпитафии, катаем. Укрываемся от палящего солнца по паркам и находим на непопулярной полузаброшенной тропинке розовый чумадан. Как он там очутился? Что он там искал? Этого мы уже не узнаем, однако можем включить дедукцию. С таким цветом, он мог принадлежать тян, фиксеру или темщику. Судя по его хорошему состоянию и беспалевному месту, его могли забыть и/или он был спизжен, после чего выпотрошен в укромном местечке. Вещей вокруг не было, значит они кому-то как раз.
>>2707
Пик 4.
Я узнал что у меня,
В /bi/ огромная семья.
Модератор, два Cемена,
Четыре черненьких анона.
За две тысячи матрас,
На диванчике пивас.
Всех люблю на свете я,
Вниманиеблядствуя.
Катаю, снимая заката жар.
На горизонте дымит пожар.
Пик 2, 3.
В такой ясный день и кошерную погоду душа поэта отказывалась сидеть дома и сочинять эпитафии, катаем. Укрываемся от палящего солнца по паркам и находим на непопулярной полузаброшенной тропинке розовый чумадан. Как он там очутился? Что он там искал? Этого мы уже не узнаем, однако можем включить дедукцию. С таким цветом, он мог принадлежать тян, фиксеру или темщику. Судя по его хорошему состоянию и беспалевному месту, его могли забыть и/или он был спизжен, после чего выпотрошен в укромном местечке. Вещей вокруг не было, значит они кому-то как раз.
>>2707
Пик 4.
Я узнал что у меня,
В /bi/ огромная семья.
Модератор, два Cемена,
Четыре черненьких анона.
За две тысячи матрас,
На диванчике пивас.
Всех люблю на свете я,
Вниманиеблядствуя.
>>3623
Она этим летом где-то есть? У меня день через день дождь, дней выше 20°C по пальцам пересчитать.
> в сухую погоду
Она этим летом где-то есть? У меня день через день дождь, дней выше 20°C по пальцам пересчитать.
>>3649
В электричке.
В электричке.
3,3 Мб, 3013x3609absolute_cinema.jpg
>>3690
Возможно что не умер всё таки, он же эти тренды перекатывал всегда, и когда в прошлом анон отвечал что Матрас всё, забыл галку ОПа снять. пока не увижу инфы от знакомых или от ГИБДД какой вел был на месте ДТП не поверю до конца Вот и думайте.
Возможно что не умер всё таки, он же эти тренды перекатывал всегда, и когда в прошлом анон отвечал что Матрас всё, забыл галку ОПа снять. пока не увижу инфы от знакомых или от ГИБДД какой вел был на месте ДТП не поверю до конца Вот и думайте.
>>3688
Да хабаровский край, по нему ни проехать ни пройти - одна топь и бурелом. Только облака радуют
Да хабаровский край, по нему ни проехать ни пройти - одна топь и бурелом. Только облака радуют
>>3554
В второй раз комут завел меня на армейский полигон (пик 3, пишут что дэнжер и фаеринг рэнж), я туда решил не ехать. Зато оказалось что вдоль трассы есть охуенные велодорожки, можно ехать не с машинами.
В второй раз комут завел меня на армейский полигон (пик 3, пишут что дэнжер и фаеринг рэнж), я туда решил не ехать. Зато оказалось что вдоль трассы есть охуенные велодорожки, можно ехать не с машинами.
>>3759
Несколько тредов назад итт был точно такой контент
Несколько тредов назад итт был точно такой контент
>>3758
*пик 4
*пик 4
Доехал до дачи, 60 км с рельефом. Поебанный голеностоп выдержал отлично. Лежу пержу на диване, лень идти купаться на Волгу.
>>3799
А я вчера открыл купальный сезон. Не планировал, но пришлось выебнуться перед тяночкой другом
>лень идти купаться
А я вчера открыл купальный сезон. Не планировал, но пришлось выебнуться перед тяночкой другом
Вот катаем, дома не сидим.
>>3846
Хоть и вниманиеблядь, но да, катает.
Хоть и вниманиеблядь, но да, катает.
Поездил по пару спотов, глянуть что там выросло. Маловато в этом году смородины, половина осыпалась.
Аноны, какую вы используете смазку для цепи в многодневных походах?
Жидкая превращается в говно с абразивом.
Сухую дождём смоет (но, по идее, 70–100 км протянет?). Но в лагере вечером на мокрую цепь сухую смазку нельзя.
Что лучше использовать? И какую фирму?
В первую очередь хочу защитить звёзды. На цепь похуй.
Жидкая превращается в говно с абразивом.
Сухую дождём смоет (но, по идее, 70–100 км протянет?). Но в лагере вечером на мокрую цепь сухую смазку нельзя.
Что лучше использовать? И какую фирму?
В первую очередь хочу защитить звёзды. На цепь похуй.
>>3947
Просто маж каждый день долбоеб. Приедешь почистишь. Ну советую самую жидкую, я тут взял среднюю и липнет уже все. Для дождя даже не представляю что будут, ужас!
Где надпись: сделано в германии
>многодневных
Просто маж каждый день долбоеб. Приедешь почистишь. Ну советую самую жидкую, я тут взял среднюю и липнет уже все. Для дождя даже не представляю что будут, ужас!
>Что лучше использовать? И какую фирму?
Где надпись: сделано в германии
140 Кб, 561x561>>3947
С прошлого года юзаю пикрил.
Только перелил в маленькую бутылочку.
В пукешествии (по дорогам с грузом) мажу раз в 2 дня.
Норм, не хуже других подобных, но дешевле.
С прошлого года юзаю пикрил.
Только перелил в маленькую бутылочку.
В пукешествии (по дорогам с грузом) мажу раз в 2 дня.
Норм, не хуже других подобных, но дешевле.
>>3959
Еще как хуже, крайне неудачная смазка. Густая, плохо проникает в ролик, очень быстро выдавливается. Катался на ней четыре месяца, заебало. После этого взял парафинку с ptfe от смузи и ахуел от разницы.
>не хуже других подобных
Еще как хуже, крайне неудачная смазка. Густая, плохо проникает в ролик, очень быстро выдавливается. Катался на ней четыре месяца, заебало. После этого взял парафинку с ptfe от смузи и ахуел от разницы.
>>3966
Ничего подобного нет.
Мне она наоборотне понравилась, кал на уровне SMG (бутылочку от которой я юзаю, т.к. плоская).
> Густая, плохо проникает в ролик, очень быстро выдавливается.
Ничего подобного нет.
> от смузи
Мне она наоборотне понравилась, кал на уровне SMG (бутылочку от которой я юзаю, т.к. плоская).
1,6 Мб, 722x1284>>3694
Треды с мая, как минимум, перекатываю я. Я не Матрас, во всех смыслах.
Это я писал, и не забыл, а специально поставил когда принес новость из "велообщения" и "ПДД-треда"
>он же эти тренды перекатывал всегда
Треды с мая, как минимум, перекатываю я. Я не Матрас, во всех смыслах.
>забыл галку ОПа снять
Это я писал, и не забыл, а специально поставил когда принес новость из "велообщения" и "ПДД-треда"
>>3968
У меня так, хуй знает. Куранствую порой, на мамкиной заботе выбег 150 и срочно надо смазывать (3 дня работы), на смузевиче 250-300 и уже можно, но доп сотку вытянет.
>>3973
На мокрую и маслом нормально не смажешь, надо хотя бы сухой тряпкой пройтись.
Исходя из условий, дождь и надо ехать - мажу парафином и в путь, она вымоется быстрее, но хули поделать то.
У меня так, хуй знает. Куранствую порой, на мамкиной заботе выбег 150 и срочно надо смазывать (3 дня работы), на смузевиче 250-300 и уже можно, но доп сотку вытянет.
>>3973
На мокрую и маслом нормально не смажешь, надо хотя бы сухой тряпкой пройтись.
>Допустим он под вечер начался, цепь мокрая, как мажете?
Исходя из условий, дождь и надо ехать - мажу парафином и в путь, она вымоется быстрее, но хули поделать то.
>>3973
Нахуя ее вообще каждый день смазывать? Лучше таблекти каждый день принимай, шиз.
Нахуя ее вообще каждый день смазывать? Лучше таблекти каждый день принимай, шиз.
>>3979
Тоже верно
Я такого не говорил
Короче буду обмазываться Сквиртом
>На мокрую и маслом нормально не смажешь
>но хули поделать то
Тоже верно
>каждый день
Я такого не говорил
Короче буду обмазываться Сквиртом
>>2310 (OP)
Катнул чутка, давно не катался, совсем форму потерял. Вот бы в сутках было 50 часов, было б время на хобби.
Катнул чутка, давно не катался, совсем форму потерял. Вот бы в сутках было 50 часов, было б время на хобби.
>>3974
Тогда ладно, верим.
Пиздец, какой же пиздец. Без ламповых фоточек Матраса очень грустно.
Шульцеводы тоже все куда то почти исчезли.
>>3999
Кто же так пиццы возит... Или сам наебня схватишь или пиццы уронишь. Для таких вещей идеально подошёл бы щульцевский передний багажник как раз под пиццы от роадкиллера. Стоит копейки , весит 400г. Или любой другой с названием пицца рэк. интересно а карбоновые есть такие? Но конечно же на этот червело его не поставить. А если вдруг поставить будет кринж.
Карбон збс но лучше иметь ещё один вел из хромоля или алю рама, хромо вилка для таких вот утилитарных целей.
Тогда ладно, верим.
Пиздец, какой же пиздец. Без ламповых фоточек Матраса очень грустно.
Шульцеводы тоже все куда то почти исчезли.
>>3999
Кто же так пиццы возит... Или сам наебня схватишь или пиццы уронишь. Для таких вещей идеально подошёл бы щульцевский передний багажник как раз под пиццы от роадкиллера. Стоит копейки , весит 400г. Или любой другой с названием пицца рэк. интересно а карбоновые есть такие? Но конечно же на этот червело его не поставить. А если вдруг поставить будет кринж.
Карбон збс но лучше иметь ещё один вел из хромоля или алю рама, хромо вилка для таких вот утилитарных целей.
>>4016
Я после аппендицита сижу, пока без покатушек.
шульцевод на роадкиллере
>Шульцеводы тоже все куда то почти исчезли.
Я после аппендицита сижу, пока без покатушек.
шульцевод на роадкиллере
Купил себе новый кодовый замок оцените замок
https://www.youtube.com/shorts/7Nn60Uw6Lyw
https://www.youtube.com/shorts/7Nn60Uw6Lyw
Покатушки Питер - Шлиссельбург и обратно. 150км.
Места красивые, но больше не поеду, дороги там полный пиздец.
Места красивые, но больше не поеду, дороги там полный пиздец.
>>4037
7. Cycling shoes shall contain at least 80% white!
The following exceptions apply:
i) Colour combinations such as world cup stripes or Olympic gold for which the title has been EARNED.
ii) Shoes which are custom-made for specific riders by companies endorsed by this group. These shoes shall be accessible to the particular cyclist only, and shall follow the preceding rules.
7. Cycling shoes shall contain at least 80% white!
The following exceptions apply:
i) Colour combinations such as world cup stripes or Olympic gold for which the title has been EARNED.
ii) Shoes which are custom-made for specific riders by companies endorsed by this group. These shoes shall be accessible to the particular cyclist only, and shall follow the preceding rules.
>>4073 (Del)
Всё по старому, я спокоен, электричка на месте и хейтер электрички тоже. Всё как 10 лет назад.
>>4079
Респект.
Всё по старому, я спокоен, электричка на месте и хейтер электрички тоже. Всё как 10 лет назад.
>>4079
Респект.
>>4082
33. Pedals MUST be either Look or Time. No other pedals are to be considered. As always, ANY form of Shimano product is STRICTLY FORBIDDEN.
33. Pedals MUST be either Look or Time. No other pedals are to be considered. As always, ANY form of Shimano product is STRICTLY FORBIDDEN.
83 Кб, 1179x489>>4071
Нормально. Я ж не двочер-уебан хуярящий в красной зоне. Если б было время ездить чаще было б быстрей офк. Но в целом норм. Ну и маршрут километров 20 через город с нон стоп светофорами ебучими и забитыми велодорожками. Плюс Я ЗА КАПУЧИНО И ПИЦУЛЬКОЙ заезжал. А с пицулькой на руле быстро не поедешь.
>Оооооче медленно для такого аппарата
Нормально. Я ж не двочер-уебан хуярящий в красной зоне. Если б было время ездить чаще было б быстрей офк. Но в целом норм. Ну и маршрут километров 20 через город с нон стоп светофорами ебучими и забитыми велодорожками. Плюс Я ЗА КАПУЧИНО И ПИЦУЛЬКОЙ заезжал. А с пицулькой на руле быстро не поедешь.
5,1 Мб, 2618x1434>>4085
Ну недочет согласен, но зато по одежде норм. Вообще белые туфли - стиль. Никакой другой цвет так ахуенно не смотрится.
Ну недочет согласен, но зато по одежде норм. Вообще белые туфли - стиль. Никакой другой цвет так ахуенно не смотрится.
262 Кб, 736x1584>>4089
Это wahoo считает зоны, автоматически по возрасту/весу/росту ебу по чему. Не понял, причем тут гипертония. Но это я в горку пиздовал. Небольшую но длинную горку. Там еще тяночка собиралась меня обогнать, не хотелось быть сильно униженным.
До этого 3 тяночки обогнали на плоскаче, тулили 40
Это wahoo считает зоны, автоматически по возрасту/весу/росту ебу по чему. Не понял, причем тут гипертония. Но это я в горку пиздовал. Небольшую но длинную горку. Там еще тяночка собиралась меня обогнать, не хотелось быть сильно униженным.
До этого 3 тяночки обогнали на плоскаче, тулили 40
>>4089
Значение знаешь?
Значение знаешь?
>>4087
К чему эти оправдания? К чему эти замеры циферок? К чему эта тряска?
Просто признай, что ты слабый, так и напиши: "да, аноны, я дрищ пиздец".
И всё. Сила, она, в правде. Хочешь стать сильнее - начни говорить правду.
К чему эти оправдания? К чему эти замеры циферок? К чему эта тряска?
Просто признай, что ты слабый, так и напиши: "да, аноны, я дрищ пиздец".
И всё. Сила, она, в правде. Хочешь стать сильнее - начни говорить правду.
>>4107
Все относительно мой недоразвитый друг. Все в этом мире относительно и не черно белое.
Все относительно мой недоразвитый друг. Все в этом мире относительно и не черно белое.
>>4118
Опять оправдания
Опять оправдания
>>4089
Ждём тебя в шоссетреде.
Ждём тебя в шоссетреде.
>>4089
Тахикардия (функциональная)
Тахикардия (функциональная)
>>4118
Да ты просто калич ебаный.
Да ты просто калич ебаный.
Ебать, сообщения трут. Ответить не успеваю.
Проклятый тред нахуй
Проклятый тред нахуй
13 Кб, 155x155>>4257
пидрильного клуба?
Просто гуглёж этих "официальных" "правил" выдаёт двух голубков составителей, у которых прописан пункт #1: имидж и стиль на первом месте.
> Официальный правила
пидрильного клуба?
Просто гуглёж этих "официальных" "правил" выдаёт двух голубков составителей, у которых прописан пункт #1: имидж и стиль на первом месте.
>>4282
Спасибо!
Спасибо!
>>4261
А какого ещё? Велосипеды в целом это увлечение для гомосексуалистов, а уж тем более шоссеры.
> пидрильного клуба?
А какого ещё? Велосипеды в целом это увлечение для гомосексуалистов, а уж тем более шоссеры.
>>4449
Нет, они вниманиебляди, которые спустя 20-30км уже задыхаются и хотят домой
Нет, они вниманиебляди, которые спустя 20-30км уже задыхаются и хотят домой
Поехал катать в более сомнительные места, пересекал водные преграды.
>>4574
Там это болото справа и слева, но я на другой стороне!
Решил не проверять насколько мои сальники хорошие, отцепил прицеп и перетащил на руках. Благо резиновые сапоги были с собой.
Там это болото справа и слева, но я на другой стороне!
Решил не проверять насколько мои сальники хорошие, отцепил прицеп и перетащил на руках. Благо резиновые сапоги были с собой.
>>4570
Вот из-за такой хуйни я сомневаюсь в хотении электросипеда. Я регулярно по втулки погружаюсь.
Вот из-за такой хуйни я сомневаюсь в хотении электросипеда. Я регулярно по втулки погружаюсь.
>>4641
Да, можно понять.
Но в целом я уверен что скорей всего он выдержит короткое погружение, недавно сальники проверял. Притом даже если внутрь попадёт вода, то скорей всего ничего плохого не случится. контролер по дефолту залит эпоксидкой, а мотор в своем отдельном отделении. Выход проводов направлен вниз и служит как сливное отверстие. Дожди и лужи переживает хорошо.
Просто в этот раз было больше против, чем за. Хер знает что там под этой чачей, но было довольно скользко. Если бы я навернулся туда на пути вперёд, то было бы печально.
Да, можно понять.
Но в целом я уверен что скорей всего он выдержит короткое погружение, недавно сальники проверял. Притом даже если внутрь попадёт вода, то скорей всего ничего плохого не случится. контролер по дефолту залит эпоксидкой, а мотор в своем отдельном отделении. Выход проводов направлен вниз и служит как сливное отверстие. Дожди и лужи переживает хорошо.
Просто в этот раз было больше против, чем за. Хер знает что там под этой чачей, но было довольно скользко. Если бы я навернулся туда на пути вперёд, то было бы печально.
Пиздос, наконец притащил вëл домой, чтобы перед зеркалом отрегулировать - средняя скорость на 4 км выросла
>>4628
Боже, с какими ебанатами я сижу на доске... Понимаешь что ты болен на голову? Тебе нужно лечиться, грибник, ты же совсем поехавший.
>прицеп
>резиновые сапоги
>электромотор с батарейкой
Боже, с какими ебанатами я сижу на доске... Понимаешь что ты болен на голову? Тебе нужно лечиться, грибник, ты же совсем поехавший.
2,9 Мб, 3024x3766Что же вы, протыки?
(На заднем плане мемный храм что который год висит в закрепе).
(На заднем плане мемный храм что который год висит в закрепе).
>>4886
The official rules of the Eurocyclist
The official rules of the Eurocyclist
>>4893 (Del)
Азазаза
БАХИЛЫ! Я представил как я хочу стать частью сообщества, побрил ноги и поверх своих черных кросовок с белой подошвой одеваю белые бахилы. Сука.
Ноги брей, голову стриги. Шлем в помещении снимай (нахуя?).
Сука, по жаре ехать и дышать парфюмом, это же шиза полная
Еще и расисты
какой-же хуйней некоторые страдают....
>4. Legs shall be SHAVED year-round. ABSOLUTELY NO EXCEPTIONS. Certain hair removal creams are endorsed only on a case-by-case basis. One shall never show up to a race (be it large or small) with ANY amount of stubble visible on one’s legs.
Азазаза
>8. If white cycling shoes are not available where the Euro Cyclist resides, white booties (or “shoe covers”) with prominent logos shall ALWAYS be worn. When booties are worn, socks shall protrude approximately seven (7) cm. above the ankle, and shall always protrude at a minimum one (1) cm. from any booties worn.
БАХИЛЫ! Я представил как я хочу стать частью сообщества, побрил ноги и поверх своих черных кросовок с белой подошвой одеваю белые бахилы. Сука.
>13. Hair shall be kept neatly short, and matching helmet shall be worn (again with prominent logo placement). The helmet shall be predominantly white. Under NO CIRCUMSTANCES shall a clashing helmet colour be worn with one’s euro kit. Helmets are not to be worn when venturing indoors AT ANY TIME. It is encouraged that helmets are removed for proper patio etiquette, however, it is still considered acceptable to wear one’s helmet while outdoors on a patio (see rule 34).
Ноги брей, голову стриги. Шлем в помещении снимай (нахуя?).
>14. In certain RARE cases, it shall be deemed acceptable to have long hair. In this event, hair shall be neatly slicked back in a severely euro style, and helmet SHALL NOT be worn. It is IMPERATIVE that rule 12 is followed in these special instances.
Сука, по жаре ехать и дышать парфюмом, это же шиза полная
>17. Saddles shall be white in colour ONLY and shall be manufactured in Italy or France. Exceptions may be made in the following cases: i) Saddles containing World Cup Stripes or Olympic Gold when it is EARNED ii) Italian flag colour combo when rider is ITALIAN (born in Italy)
Еще и расисты
какой-же хуйней некоторые страдают....
Вкатился
С тян давеча катали на Куршскую косу
Спонтанно пришла идея взять велосипеды и поматрасить
Проехали на арендных полуашанах туда и обратно
Жопы натерли нормалды
С тян давеча катали на Куршскую косу
Спонтанно пришла идея взять велосипеды и поматрасить
Проехали на арендных полуашанах туда и обратно
Жопы натерли нормалды
>>4978
Стёрлась нахой!
Стёрлась нахой!
Загрузил свой вел мтб на задний багажник, около 8кг. Поездил немного во дворе и как-то не внушает уверенности, толи рама, толи багажник гнётся, или не привык к грузу. Я же буду по бездорожью ехать, это значит 8 кг могут бить по узлам намного сильнее нет? Че делать? Это норм или надо выбрасывать некоторые вещи? Все что можно убрать безболезненно я уже убрал, это запасная одежда, некоторые средства гигиены и ремонта. Можно уменьшить вес на багажнике накинув часть на спину в рюкзак, но это мне не нравится
>>5171
На 25 кг нормальные багажники рассчитаны. Это статическая нагрузка. Динамическая может быть больше и она не указывается. У тебя на сколько? На передний ничего не надо грузить. Он вообще не нужен.
На 25 кг нормальные багажники рассчитаны. Это статическая нагрузка. Динамическая может быть больше и она не указывается. У тебя на сколько? На передний ничего не надо грузить. Он вообще не нужен.
2,2 Мб, 1233x870>>5171
Говнобагажник выдержал 15000 метров сброса высоты в режиме "грунтовка, скорость 50км/ч, вел вот-вот развалится, я привычно ковыряюсь в носу"
>>5182
>>5184
Именно так, передний не нужен. Ну то есть как, если для ситибайка то может и нужен конечно. Для походов не нужен.
>>5175
Вперёд ровно столько, чтоб центр масс был в задней части верхней трубы, иначе неудобно вел поднимать.
Говнобагажник выдержал 15000 метров сброса высоты в режиме "грунтовка, скорость 50км/ч, вел вот-вот развалится, я привычно ковыряюсь в носу"
>>5182
>>5184
Именно так, передний не нужен. Ну то есть как, если для ситибайка то может и нужен конечно. Для походов не нужен.
>>5175
Вперёд ровно столько, чтоб центр масс был в задней части верхней трубы, иначе неудобно вел поднимать.
Встретил сегодня внезапный Тайгамобиль
>>5187
Я вперёд гружу больше, чем назад, при этом не испытываю трудностей с тем, чтобы закинуть велосипед на плечо и перейти через какое-то препятствие. Если препятствие прям пиздец какое трудно преодолимое, то можно сумки отдельно от велосипеда перенести, но я с таким всего два раза в жизни сталкивался (глубокий брод по грудь), да и то сумки не тащил, а пристегнул их к поясу и они благополучно переплыли, а велосипед над головой перенес.
>Вперёд ровно столько, чтоб центр масс был в задней части верхней трубы, иначе неудобно вел поднимать.
Я вперёд гружу больше, чем назад, при этом не испытываю трудностей с тем, чтобы закинуть велосипед на плечо и перейти через какое-то препятствие. Если препятствие прям пиздец какое трудно преодолимое, то можно сумки отдельно от велосипеда перенести, но я с таким всего два раза в жизни сталкивался (глубокий брод по грудь), да и то сумки не тащил, а пристегнул их к поясу и они благополучно переплыли, а велосипед над головой перенес.
>>5156
Да, decathlon elops, надо было их сразу стопку покупать когда они на газоне за бесценок остатки распродавали.
Да, decathlon elops, надо было их сразу стопку покупать когда они на газоне за бесценок остатки распродавали.
>>5216
Ты не понял, я гружу вперёд как можно меньше, но чтоб ЦТ был таким чтоб вел было удобно одной рукой поднять. На той фотке на руле висит замок-цепь, я его поднимал вверх на хуеву гору километров потому что он баланс создавал. Теперь я иначе гружу.
Ты не понял, я гружу вперёд как можно меньше, но чтоб ЦТ был таким чтоб вел было удобно одной рукой поднять. На той фотке на руле висит замок-цепь, я его поднимал вверх на хуеву гору километров потому что он баланс создавал. Теперь я иначе гружу.
Катнул немного на своем корче, протестил китаевоздушку, по сравнению со штатной вилкойзум небо и земля конечно
>>5258
Ну как, красивых мест то полно
Но вот это передвижение даже по городу, когда минуту катишь с горы и 10 пиздячишь в гору это пиздос
Еще грэвелы форсят, хуй знает где на них кататься вообще
Ну как, красивых мест то полно
Но вот это передвижение даже по городу, когда минуту катишь с горы и 10 пиздячишь в гору это пиздос
Еще грэвелы форсят, хуй знает где на них кататься вообще
>>5250
Живу вот в этом питере, на северо-западе, городе болот, лесов и элитных садоводств. Куда не поедешь - лес, болото, болото, лес. Можно тошнить по обочинам, плутать в садоводствах или пачкаться на лесных грунтовках. Что бы посмотреть на лес выше деревьев надо спецом поехать на какую-нибудь возвышенность, и то там чуть над верхушками поднимешься, и скорее всего там какая-то застройка, или просто всё лесом заросло и нихуя не видно. Для меня холм высотой сто метров над окружающим рельефом - достопримечательность.
> Если гор нет, уже идеал
Живу вот в этом питере, на северо-западе, городе болот, лесов и элитных садоводств. Куда не поедешь - лес, болото, болото, лес. Можно тошнить по обочинам, плутать в садоводствах или пачкаться на лесных грунтовках. Что бы посмотреть на лес выше деревьев надо спецом поехать на какую-нибудь возвышенность, и то там чуть над верхушками поднимешься, и скорее всего там какая-то застройка, или просто всё лесом заросло и нихуя не видно. Для меня холм высотой сто метров над окружающим рельефом - достопримечательность.
Посоветуйте подседельную сумку для походов. В идеале 8-10литров или немного больше, немного меньше. Вес внутри сумки будет максимум 2-2.5 кг, потолок 3.
Главное что-бы как можно слабее болталась, но это я ее еще дополнительно стропами готов обмазать обмотать. Самое главное что-бы не порвалась через 5 километров, в идеале и через 1000. Такое возможно на алике взять?
Пока присмотрел Rockbros и Rhinowalk. От рино у меня боковые сумки есть и они прошли 4500, и им на все похуй, а вот как с подседельной у них хз. Что посоветуете?
Если есть опыт положительный, ну хотя-бы 500км, то напишите что используете и в каких условиях.
рад бы взять Ортлиб, но пока не могу.
На новом велике багажник немного муторно ставить, пока не хочу ничего колхозить
Главное что-бы как можно слабее болталась, но это я ее еще дополнительно стропами готов обмазать обмотать. Самое главное что-бы не порвалась через 5 километров, в идеале и через 1000. Такое возможно на алике взять?
Пока присмотрел Rockbros и Rhinowalk. От рино у меня боковые сумки есть и они прошли 4500, и им на все похуй, а вот как с подседельной у них хз. Что посоветуете?
Если есть опыт положительный, ну хотя-бы 500км, то напишите что используете и в каких условиях.
рад бы взять Ортлиб, но пока не могу.
На новом велике багажник немного муторно ставить, пока не хочу ничего колхозить
778 Кб, 750x1000>>5286
Выбирай любую, какая нравится + "стабилизатор подседельной сумки".
> что-бы как можно слабее болталась
Выбирай любую, какая нравится + "стабилизатор подседельной сумки".
>>5290
А вот это идея.
А что с ремешками у этих сумок, не в курсе? Насколько они способны держать 2.5-3кг? Ну в плане отрыва
Я правда уже готов допилить этот стабилизатор, или самостоятельно сделать, продев стропу под сумку. Что-бы максимально ее зафиксировать и прижать к седлу.
Блин, было-бы немного больше времени, сам бы сделал лучшую в мире сумку... Но однажды займусь этим
А вот это идея.
А что с ремешками у этих сумок, не в курсе? Насколько они способны держать 2.5-3кг? Ну в плане отрыва
Я правда уже готов допилить этот стабилизатор, или самостоятельно сделать, продев стропу под сумку. Что-бы максимально ее зафиксировать и прижать к седлу.
Блин, было-бы немного больше времени, сам бы сделал лучшую в мире сумку... Но однажды займусь этим
>>5314
Спокойно. Я взял риновок на 10л вроде. На загрузке 3 кг ничего не болтается без стабилизатора, если стянуть нормально. Но стабилизатор я таки заказал, не оригинальный, конечно.
Другой анон.
>Насколько они способны держать 2.5-3кг?
Спокойно. Я взял риновок на 10л вроде. На загрузке 3 кг ничего не болтается без стабилизатора, если стянуть нормально. Но стабилизатор я таки заказал, не оригинальный, конечно.
Другой анон.
>>5315
А сколько км твоя сумка уже проехала?
Сам пока к Рино склоняюсь т.к. боковые использовал и очень доволен кроме тупого кармана сбоку.
А сколько км твоя сумка уже проехала?
Сам пока к Рино склоняюсь т.к. боковые использовал и очень доволен кроме тупого кармана сбоку.
>>5319
Пока не больше пары сотен.
Пока не больше пары сотен.
ПОКОТАЛСЯ
Опять в какое-то ебучее стрельбище приехал, надо куда-то на север от города ехать, на юге чет везде какие-то военные, хз.
Скорости переключаются как говно, надо будет настроить, посмотрел видос, вроде не сложно, справлюсь.
Олсо по камням на втором пике не поехал вниз и шел с позором, чето слишком для меня. Но там хотя бы земля твердая, если придрочиться, то наверное норм можно было бы съехать.
Опять в какое-то ебучее стрельбище приехал, надо куда-то на север от города ехать, на юге чет везде какие-то военные, хз.
Скорости переключаются как говно, надо будет настроить, посмотрел видос, вроде не сложно, справлюсь.
Олсо по камням на втором пике не поехал вниз и шел с позором, чето слишком для меня. Но там хотя бы земля твердая, если придрочиться, то наверное норм можно было бы съехать.
>>5338
Или по клумбам с цветами, или по отсутствию скотозаборчиков вокруг тротуара, например.
Или по клумбам с цветами, или по отсутствию скотозаборчиков вокруг тротуара, например.
Прокатился по "дороге жизни", ~ 100км.
>>5379
Молодец!
Молодец!
>>5369
Я утром когда ещё не жарко, сейчас +32, а утром ну +25 было мб.
Я утром когда ещё не жарко, сейчас +32, а утром ну +25 было мб.
>>5407
Да ладно, ты с Элисты штоле?
Да ладно, ты с Элисты штоле?
>>5249
Ссылку бы на воздушку
Ссылку бы на воздушку
7,1 Мб, 4080x3072
5,9 Мб, 4080x3072
5,3 Мб, 4080x3072
6,4 Мб, 4080x3072
5,7 Мб, 4080x3072
4,3 Мб, 4080x3072
402 Кб, 901x566Наконец у меня пришло лето. Напедалировал сегодня ~85км, съездил на пляж взял в собой стул, стол, чай с печеньем и зонтик. Пол дня смотрел как полуголых людей едят комары и мошки. Увидел негра, которых я тут почти никогда не вижу.
Отломал случайно себе зеркальце.
Увидел чувака на велочоппере, он был очень модный, жаль не успел сфоткать нормально.
На обратном пути поехал смотреть на антенны. Решил что это HQ газпрома и антенна для приватного канала связи с начальством.
Встретил первый раз в жизни моноколесо в своём зажопинске, жаль навстречу двигались. Это уткоробот какой-то суицидник без шлема, страшно то как.
По прибытию в родное поселение я поехал делать тыгдык по дорогам, чтобы вернутся домой на выжатых ногах и пути мне кто-то побибикал в спину, а затем мне помахали из окна. Хуй знает кто был!
>>5187
Абсолютно точно нужен. Перед можно нагрузить значительно сильней чем зад.
Передние багажники в среднем расположены ниже чем задние.
Смещение центра массы вперёд как повышает комфорт от педалирования в гору, так и стабильность при спуске.
>>4776
Все мои решения практичны!
>>5276
Хуясе дорога через болото лучше чем тротуар перед моим домом.
Отломал случайно себе зеркальце.
Увидел чувака на велочоппере, он был очень модный, жаль не успел сфоткать нормально.
На обратном пути поехал смотреть на антенны. Решил что это HQ газпрома и антенна для приватного канала связи с начальством.
Встретил первый раз в жизни моноколесо в своём зажопинске, жаль навстречу двигались. Это уткоробот какой-то суицидник без шлема, страшно то как.
По прибытию в родное поселение я поехал делать тыгдык по дорогам, чтобы вернутся домой на выжатых ногах и пути мне кто-то побибикал в спину, а затем мне помахали из окна. Хуй знает кто был!
>>5187
>Именно так, передний не нужен. Ну то есть как, если для ситибайка то может и нужен конечно. Для походов не нужен.
Абсолютно точно нужен. Перед можно нагрузить значительно сильней чем зад.
Передние багажники в среднем расположены ниже чем задние.
Смещение центра массы вперёд как повышает комфорт от педалирования в гору, так и стабильность при спуске.
>>4776
Все мои решения практичны!
>>5276
Хуясе дорога через болото лучше чем тротуар перед моим домом.
>>5485
Превентивный. Словил второй уже тепловичок на неделе, координация не в пизду, в двери не попадаю, не то что по кнопкам.
>Преветнивный
Превентивный. Словил второй уже тепловичок на неделе, координация не в пизду, в двери не попадаю, не то что по кнопкам.
26 Кб, 700x553>>5480
Кого ты обманываешь? Ты - инвалид, вяло случил ножками, как умирающий таракан, а электромотор твоего мопеда делал все за тебя, калич. Я не понимаю, нахуя ты на полном серьёзе пишешь опять что ты что-то там напедалировал.
>Напедалировал
Кого ты обманываешь? Ты - инвалид, вяло случил ножками, как умирающий таракан, а электромотор твоего мопеда делал все за тебя, калич. Я не понимаю, нахуя ты на полном серьёзе пишешь опять что ты что-то там напедалировал.
>>5490
Да не рвись ты так, дед.
Таблеточки лучше попей, мб станешь менее невыносимым хуесосом сыном бляди ебаной :)
Да не рвись ты так, дед.
Таблеточки лучше попей, мб станешь менее невыносимым хуесосом сыном бляди ебаной :)
405 Кб, 525x700>>5490
>Я не понимаю
>они способны на любые крайности, на самую крайнюю степень тупости и мудрости, жестокости и жалости, ярости и выдержки. У них нет только одного: понимания. Они всегда подменяли понимание какими-нибудь суррогатами: верой, неверием, равнодушием, пренебрежением. Как-то всегда получалось, что это проще всего. Проще поверить, чем понять. Проще разочароваться, чем понять. Проще плюнуть, чем понять.
>Невежеству не надо придавать значения, никто не придает значения невежеству. Невежество испражняется [...] Невежество всегда на что-нибудь испражняется, и, как правило, этому не придают значения. Невежество никогда не придавало значения невежеству…
>>5508
Она водонепроницаемая, а вот с твоим энурезом уже пора что-то делать.
Она водонепроницаемая, а вот с твоим энурезом уже пора что-то делать.
Вернулся из небольшого матрасного похода с друзьями на 2.5 дня. Вкину немного фоточек.
Вижу вы тут передний багажник обсуждаете. Точно не стоит делать его главным, я пробовал, и мне кардинально не понравилось. Лучше поставить лёгкий задний багажник и немного нагрузить его в дополнение к подседелке, чем весь вес пихать на передний как на этом форманте, вот у меня так же было и та же самая платформа от шхмульца, нет возможности фотки сейчас искать с прошлого раза.
Вижу вы тут передний багажник обсуждаете. Точно не стоит делать его главным, я пробовал, и мне кардинально не понравилось. Лучше поставить лёгкий задний багажник и немного нагрузить его в дополнение к подседелке, чем весь вес пихать на передний как на этом форманте, вот у меня так же было и та же самая платформа от шхмульца, нет возможности фотки сейчас искать с прошлого раза.
>>5564
Да, я. Друзья к сожалению не в курсе особо про него были, и на дваче они не сидят, слишком нормисы. Насчёт стопочки настолько крепкое никто из нас не пьёт, ну можно сказать помянули, и я вот ту фоточку выше сделал почти как у него была. Жаль он не сможет с неё поржать, но зато вы можете.
Затестил заодно щепочницу с котелком.
В целом прикольно, весит немного, но ожидаемо проигрывает по скорости закипания воды газовой горелке, и требует сухого топлива. Но если использовать таблетки сухого спирта для розжига, то отлично разгорается, главное заранее притащить к ней ворох веток и вовремя их подкидывать. В общем газ и горелка теперь не нужны.
В этот раз удалось вел полегче собрать, даже карбоновый подседел поставил, но надо дальше продолжать снижать вес снаряжения.
Кстати передаточное число 1 вполне норм для более менее ровного города, но для вела с грузом по холмистой местности как наше Краснолесье не очень подходит, на песчаных подъёмах хочется ещё меньше. Прикол в том что у товарищей на их хрювелах с двойниками всё равно минимальное передаточное соотношение было тоже 1.
Да, я. Друзья к сожалению не в курсе особо про него были, и на дваче они не сидят, слишком нормисы. Насчёт стопочки настолько крепкое никто из нас не пьёт, ну можно сказать помянули, и я вот ту фоточку выше сделал почти как у него была. Жаль он не сможет с неё поржать, но зато вы можете.
Затестил заодно щепочницу с котелком.
В целом прикольно, весит немного, но ожидаемо проигрывает по скорости закипания воды газовой горелке, и требует сухого топлива. Но если использовать таблетки сухого спирта для розжига, то отлично разгорается, главное заранее притащить к ней ворох веток и вовремя их подкидывать. В общем газ и горелка теперь не нужны.
В этот раз удалось вел полегче собрать, даже карбоновый подседел поставил, но надо дальше продолжать снижать вес снаряжения.
Кстати передаточное число 1 вполне норм для более менее ровного города, но для вела с грузом по холмистой местности как наше Краснолесье не очень подходит, на песчаных подъёмах хочется ещё меньше. Прикол в том что у товарищей на их хрювелах с двойниками всё равно минимальное передаточное соотношение было тоже 1.
3,3 Мб, 4080x3072>>5586
Но у меня нет диабета. Лол твой проеб в обсуждении атф тебя корежит до сих пор? (Да сегодня я снова приехал смотреть на голых людей и слушать аудиокнижку)
Но у меня нет диабета. Лол твой проеб в обсуждении атф тебя корежит до сих пор? (Да сегодня я снова приехал смотреть на голых людей и слушать аудиокнижку)
Я вернулся. Выкатился сегодня первый раз за полтора месяца, часик покатал. Встретил пару лис, одна сразу убежала, а вторая мышковала и убегать особо не хотела, даже ближе подошла, любопытная. Стрекоз очень много развелось, едва не сожрал парочку, прямо в рот летели, аж захрустели. Комаров и оводов нет, ветерок слабый, прохладно. Благодать.
>>5593
Мне от тебя ответа в телеге ждать, или как? Просто скажи - да, или нет, я не прошу скорее ответить.
Игноришь меня, как девку с дайвинчика.
Мне от тебя ответа в телеге ждать, или как? Просто скажи - да, или нет, я не прошу скорее ответить.
Игноришь меня, как девку с дайвинчика.
>>5596
Там 100% инвалидность, иначе я никак не могу это объяснить.
>85 км
>на выжатых ногах
>на электромопеде
Там 100% инвалидность, иначе я никак не могу это объяснить.
>>5594
Чо она такая худая? Я в июне парочку встречал - там хвосты размером с самих жывотных были. Поволжье
Чо она такая худая? Я в июне парочку встречал - там хвосты размером с самих жывотных были. Поволжье
>>5624
Не, ну нахуй эти асфальты. На моих грунтовках живность еще бегает, смотреть приятно.
Не, ну нахуй эти асфальты. На моих грунтовках живность еще бегает, смотреть приятно.
>>5627
Матрас-то чем блаженный был? Тру велачер, регулярно доставлял репорты и дохуя на чем катал, видно было что в велотеме. Нет, он скорее нормоблядь и вниманиеблядь, в отличии от инцельного шизика Панамы или втюхивающего твитаки с авито Твиттераста.
>вот эта святая троица блаженных
>калоградский
Матрас-то чем блаженный был? Тру велачер, регулярно доставлял репорты и дохуя на чем катал, видно было что в велотеме. Нет, он скорее нормоблядь и вниманиеблядь, в отличии от инцельного шизика Панамы или втюхивающего твитаки с авито Твиттераста.
>>5629
Блять, ты всегда дурачка включаешь, калоградский - по жизни такой? Какое после такого к тебе отношение должно быть? Проявил бы хоть немного самоиронии, авось влился б бисекляч, но нет, ушёл в отрицалово.
Блять, ты всегда дурачка включаешь, калоградский - по жизни такой? Какое после такого к тебе отношение должно быть? Проявил бы хоть немного самоиронии, авось влился б бисекляч, но нет, ушёл в отрицалово.
4,3 Мб, mp4,1280x720, 0:03
3,9 Мб, mp4,1280x720, 0:03
6,5 Мб, 4080x3072
7 Мб, 4080x3072
4,5 Мб, 4080x3072Вернулся домой снова. Мне вчера понравилось, повторил.
Одометр показал сегодня 8к км. Интересно что будет когда там будет 10к. Он сбросится в 0? Застрянет на 9999?
Решил воспользоваться тем что воткнул себе курок обратно и затолкал себя на холмик. Вот это классно - не я толкаю, а он меня на горку заталкивает.
Кстати кто как преодолевает спуски-подьёмы? Топите вниз с потоком и поднимаетесь по дороге, надеясь что сзади нет фур? Или тошните по обочине на расслабоне?
>>5580
Шепочница классно! А чего с поддувом не взял? У них закипание даже быстрей чем на газу.
>>5596
Проблемы? Поставил ассист так чтобы компенсировался вес и парусность и весело делал себе тыгдык пару часиков под конец, так чтобы до дома доехать на ватных ногах.
У меня есть наличие выбора.
>>5559
ИМХО Передний багажник не стоит грузить сверху тяжелым. Боковые сумки на передний багажник это в целом наверно лучшее место куда можно пихать тяжести, после треугольника и нижней трубы. Разве что в жертву приносится аэродинамичность немного.
>>5600
Лол да не, мой фанат писал чушь в треде нюфагов что при езде на велосипеде надо есть не больше 5грамм сахара в час, иначе грозит диабет. После чего у нас было погружение в антропологию, о том как работает АТФ и гликолиз в целом и сколько действительно надо жрать углей при активном педалировании.
Он просрал все тезисы и его не отпускает.
Одометр показал сегодня 8к км. Интересно что будет когда там будет 10к. Он сбросится в 0? Застрянет на 9999?
Решил воспользоваться тем что воткнул себе курок обратно и затолкал себя на холмик. Вот это классно - не я толкаю, а он меня на горку заталкивает.
Кстати кто как преодолевает спуски-подьёмы? Топите вниз с потоком и поднимаетесь по дороге, надеясь что сзади нет фур? Или тошните по обочине на расслабоне?
>>5580
Шепочница классно! А чего с поддувом не взял? У них закипание даже быстрей чем на газу.
>>5596
Проблемы? Поставил ассист так чтобы компенсировался вес и парусность и весело делал себе тыгдык пару часиков под конец, так чтобы до дома доехать на ватных ногах.
У меня есть наличие выбора.
>>5559
ИМХО Передний багажник не стоит грузить сверху тяжелым. Боковые сумки на передний багажник это в целом наверно лучшее место куда можно пихать тяжести, после треугольника и нижней трубы. Разве что в жертву приносится аэродинамичность немного.
>>5600
Лол да не, мой фанат писал чушь в треде нюфагов что при езде на велосипеде надо есть не больше 5грамм сахара в час, иначе грозит диабет. После чего у нас было погружение в антропологию, о том как работает АТФ и гликолиз в целом и сколько действительно надо жрать углей при активном педалировании.
Он просрал все тезисы и его не отпускает.
>>5580
Чуть не забыл.
Совет дам - купи свечку и ватные диски. Растопи свечку в воск и промокни половину ватного диска. Получается очень приятная долгоиграющая растопка - поджечь ватный диск легко, но когда он доходит до воска, то продолжает гореть пару минут как свечка. Гораздо практичней бересты, шишек, или спиртовых таблеток.
Чуть не забыл.
>Но если использовать таблетки сухого спирта для розжига, то отлично разгорается, главное заранее притащить к ней ворох веток и вовремя их подкидывать
Совет дам - купи свечку и ватные диски. Растопи свечку в воск и промокни половину ватного диска. Получается очень приятная долгоиграющая растопка - поджечь ватный диск легко, но когда он доходит до воска, то продолжает гореть пару минут как свечка. Гораздо практичней бересты, шишек, или спиртовых таблеток.
1,2 Мб, 955x955>>5640
На спусках встаю на педали и с прямой спиной сгибаюсь к рулю - проветривая промежность и освежая поясницу таким образом. Длинные подъёмы - передачку и хват пониже - и педалишь себе, в хуй не дуешь. В торчки стоя педалю.
Фотка старая. Здоровье шатается, третью неделю не катаю.
>Кстати кто как преодолевает спуски-подьёмы?
На спусках встаю на педали и с прямой спиной сгибаюсь к рулю - проветривая промежность и освежая поясницу таким образом. Длинные подъёмы - передачку и хват пониже - и педалишь себе, в хуй не дуешь. В торчки стоя педалю.
Фотка старая. Здоровье шатается, третью неделю не катаю.
>>5652
О, знакомый хардпук! Что за передняя звезда? Я себе вот переклюк на адвент с муфтой сменил - небо и земля на трясучке - ни разу цепь не слетала. Как вообще сам, жена, дети?
О, знакомый хардпук! Что за передняя звезда? Я себе вот переклюк на адвент с муфтой сменил - небо и земля на трясучке - ни разу цепь не слетала. Как вообще сам, жена, дети?
>>5655
Вроде 38т, NW.
Сам, как универсам, жена цветёт, дети летом у родителей.
Ты кто, блядь?!
Вроде 38т, NW.
>Как вообще сам, жена, дети?
Сам, как универсам, жена цветёт, дети летом у родителей.
Ты кто, блядь?!
>>5660
Он уже столько наболтал, что его и без этого можно определить.
Он уже столько наболтал, что его и без этого можно определить.
>>5661
Я вот всё никак не перейду на 44. И хочется и колется. По ветру и с горки прям мало штатных 40/11. Но не хочется шаг между передачами увеличивать. Поэтому пока в планах шоссер на следующий год или эту зиму на станок, а хардпук как утилитарный велик насиловать круглый год.
Я вот всё никак не перейду на 44. И хочется и колется. По ветру и с горки прям мало штатных 40/11. Но не хочется шаг между передачами увеличивать. Поэтому пока в планах шоссер на следующий год или эту зиму на станок, а хардпук как утилитарный велик насиловать круглый год.
>>5669
Каждому своё. Я, как и нпаисал уже, никуда не тороплюсь, ну и в рамках области мне не хватило передачи ровно один раз - длинный тягун с торчком в конце, слезал и шёл пешком с полкилометра.
Ну и, имхо, 1х трансмиссия обречена на длинные передачи, когда периодически попадешь в ситуации, когда обе смежные передачи некомфортны - одну приходится ломать, а на другой забалтываться.
Лет пятнадцать-двадцать назад пилил из гибрида вел для бреветов, спереди тройник, сзади максимально плотная старая тиагровская кассета - вот это была тема.
Каждому своё. Я, как и нпаисал уже, никуда не тороплюсь, ну и в рамках области мне не хватило передачи ровно один раз - длинный тягун с торчком в конце, слезал и шёл пешком с полкилометра.
Ну и, имхо, 1х трансмиссия обречена на длинные передачи, когда периодически попадешь в ситуации, когда обе смежные передачи некомфортны - одну приходится ломать, а на другой забалтываться.
Лет пятнадцать-двадцать назад пилил из гибрида вел для бреветов, спереди тройник, сзади максимально плотная старая тиагровская кассета - вот это была тема.
>>5673
Это важно. Мне бы хватило 1x12, например. А сейчас уже есть 1x14- охуеть.
Какой градиент и длина? Не осуждая, просто интересно.
>имхо
Это важно. Мне бы хватило 1x12, например. А сейчас уже есть 1x14- охуеть.
>с торчком в конце
Какой градиент и длина? Не осуждая, просто интересно.
>>5676
В душе не ебу. Сам тягун километров 4-5, комфортно пилился на 1:1, в торчок в конце в принципе стоя бы въехал, но конкретно тогда комфортнее было пройтись.
>Какой градиент и длина?
В душе не ебу. Сам тягун километров 4-5, комфортно пилился на 1:1, в торчок в конце в принципе стоя бы въехал, но конкретно тогда комфортнее было пройтись.
>>5640
Не брал с поддувом потому что батарейки могут сесть, их надо возить с собой, а это же лишний вес и вес самого крутилятора ещё. И обычно с поддувом стальные, тяжёлые, я бы такие брал только для выездов на тачке или электровеле, когда весом можно пренебречь.
Прост малость угарел по легкоходству можно сказать, и титановая щепочница с котелком первый шаг в этом направлении. Эта щепочница влезает в котелок как раз, удобно. И туда ещё можно зажигалку засунуть, сухой спирт, спички из сухпайка, немного бумаги.
Палатку я уже максимально облегчил, она 600 грамм весит без палок и колышков, вместо них просто палки в лесу беру и отламываю чтоб по длине примерно подошло, лишнее всё равно в землю втыкать.
Теперь надо пуховый спальник найти, а то синтетический летний весит почти 1кг, при этом слабо тепло держит, аж замёрз ночью.
Не брал с поддувом потому что батарейки могут сесть, их надо возить с собой, а это же лишний вес и вес самого крутилятора ещё. И обычно с поддувом стальные, тяжёлые, я бы такие брал только для выездов на тачке или электровеле, когда весом можно пренебречь.
Прост малость угарел по легкоходству можно сказать, и титановая щепочница с котелком первый шаг в этом направлении. Эта щепочница влезает в котелок как раз, удобно. И туда ещё можно зажигалку засунуть, сухой спирт, спички из сухпайка, немного бумаги.
Палатку я уже максимально облегчил, она 600 грамм весит без палок и колышков, вместо них просто палки в лесу беру и отламываю чтоб по длине примерно подошло, лишнее всё равно в землю втыкать.
Теперь надо пуховый спальник найти, а то синтетический летний весит почти 1кг, при этом слабо тепло держит, аж замёрз ночью.
>>5692
Да не, крутилятор от павербанка запитать можно при желании. С поддувом конечно из нержавейки, но щепочницы в целом не про легкоходство. На пару дней если ехать то спиртовые таблетки скорей ближе к легкоходству.
Или например 100г баллон и БРС. Например вон моя минималистичная кухня в карман лезет.
Лол это же ИСКАТЬ их надо. Можно больше времени проебать на поиске колышков, чем сэкономить от езды без колышков. А стругать их не по легкоходному - нож же тоже занимает место и вес!
Да не, крутилятор от павербанка запитать можно при желании. С поддувом конечно из нержавейки, но щепочницы в целом не про легкоходство. На пару дней если ехать то спиртовые таблетки скорей ближе к легкоходству.
Или например 100г баллон и БРС. Например вон моя минималистичная кухня в карман лезет.
>Палатку я уже максимально облегчил, она 600 грамм весит без палок и колышков, вместо них просто палки в лесу беру и отламываю чтоб по длине примерно подошло, лишнее всё равно в землю втыкать.
Лол это же ИСКАТЬ их надо. Можно больше времени проебать на поиске колышков, чем сэкономить от езды без колышков. А стругать их не по легкоходному - нож же тоже занимает место и вес!
>>5706
Блять этот чухан крысу гомункула жарит!
Блять этот чухан крысу гомункула жарит!
Эй, бреветчики и прочие вялобомжи, это не ваш из тренда сбежал и охутельные советы в ВК платит?
Какой нужен велосипед для велотуризма? Что лучше всего подходит под российские условия и почему? (для тех, кто недавно в теме или только хочет попробовать путешествия на велосипеде)
👉 Лучшее решение - обычный горный велосипед. Это даст вам больше возможностей и уверенности. Плюсы - вы сможете уверенно использовать не самые лучшие дороги, а ко многим интересным местам в России ведут именно они) Более короткие передачи - в гору будет легче. Более низкая цена по сравнению с туринговыми велосипедами. Широкая распространённость в России, а значит ремонтопригодность.
👉 Диаметр колёс не имеет принципиального значения, золотая середина 27,5 дюймов. Резины достаточно обычной для горного велосипеда - в меру зубастой, но без фанатизма. Стандартный размер вполне себе.
👉 Алюминиевая рама - норм.
👉 Ключевые элементы велосипеда - всё, что крутится. В первую очередь трансмиссия - переключатели скоростей, звёзды, каретка должны быть как можно более высоко уровня.
👉 Тормоза лучше гидравлические, но механические дисковые тоже годно, нет проблем.
👉 Всё остальное - тип руля, сиденье, цвет рамы, наличие звоночка и пр. - не имеет решающего значения, ездить можно хоть с чем хоть вокруг света.
❗️ Следуй советам ВелоРоссии - экономь кучу времени и получай уверенность!
>💥 ВелоРоссия 🇷🇺 СОВЕТЫ
Какой нужен велосипед для велотуризма? Что лучше всего подходит под российские условия и почему? (для тех, кто недавно в теме или только хочет попробовать путешествия на велосипеде)
👉 Лучшее решение - обычный горный велосипед. Это даст вам больше возможностей и уверенности. Плюсы - вы сможете уверенно использовать не самые лучшие дороги, а ко многим интересным местам в России ведут именно они) Более короткие передачи - в гору будет легче. Более низкая цена по сравнению с туринговыми велосипедами. Широкая распространённость в России, а значит ремонтопригодность.
👉 Диаметр колёс не имеет принципиального значения, золотая середина 27,5 дюймов. Резины достаточно обычной для горного велосипеда - в меру зубастой, но без фанатизма. Стандартный размер вполне себе.
👉 Алюминиевая рама - норм.
👉 Ключевые элементы велосипеда - всё, что крутится. В первую очередь трансмиссия - переключатели скоростей, звёзды, каретка должны быть как можно более высоко уровня.
👉 Тормоза лучше гидравлические, но механические дисковые тоже годно, нет проблем.
👉 Всё остальное - тип руля, сиденье, цвет рамы, наличие звоночка и пр. - не имеет решающего значения, ездить можно хоть с чем хоть вокруг света.
❗️ Следуй советам ВелоРоссии - экономь кучу времени и получай уверенность!
1,2 Мб, mp4,1280x720, 0:12
>>5841
БАЗА
>обычный горный велосипед. Это даст вам больше возможностей и уверенности. Плюсы - вы сможете уверенно использовать не самые лучшие дороги, а ко многим интересным местам в России ведут именно они) Более короткие передачи - в гору будет легче. Более низкая цена по сравнению с туринговыми велосипедами. Широкая распространённость в России, а значит ремонтопригодность.
БАЗА
>>5849
Гениально!!
Какой велосипед лучше для туризма?
НЕ ТУРИНГ!
Ждем следующие серии:
Лучший велосипед для трека - не трековый
Лучший велосипед для шоссе - не шоссейный
Гениально!!
Какой велосипед лучше для туризма?
НЕ ТУРИНГ!
Ждем следующие серии:
Лучший велосипед для трека - не трековый
Лучший велосипед для шоссе - не шоссейный
>>5864
Очевидно же, вон в прикрепе пришли к тому, что шоссер - это для велодорожек.
>Лучший велосипед для шоссе - не шоссейный
Очевидно же, вон в прикрепе пришли к тому, что шоссер - это для велодорожек.
>>5864
А что значил "лучше"?
Быcтрее или комфортней? Обычно только быстрее
Классиккал туринг хорош только для дорожного туризма и идеальных грунтов. Про дебилогревелов я вообще молчу.
Нормальные люди не страдают этой хуйней и по камням, камням, болотам ездят в удовольствие на плюсовиках-мтпуках, а не ТРЯСУТЬСЯ с мантрой 40с хватит для всего.
То же дело с шоссиром, да, ты пролетишь дитстанцию в 2 раза быстрее, но в позе креветки и ощущая каждый пиксель неровномсти асфальта, а на туринге/гревеле и божественной 40с это будет дольше, но куда как комфотнее.
>Какой велосипед лучше?
А что значил "лучше"?
Быcтрее или комфортней? Обычно только быстрее
Классиккал туринг хорош только для дорожного туризма и идеальных грунтов. Про дебилогревелов я вообще молчу.
Нормальные люди не страдают этой хуйней и по камням, камням, болотам ездят в удовольствие на плюсовиках-мтпуках, а не ТРЯСУТЬСЯ с мантрой 40с хватит для всего.
То же дело с шоссиром, да, ты пролетишь дитстанцию в 2 раза быстрее, но в позе креветки и ощущая каждый пиксель неровномсти асфальта, а на туринге/гревеле и божественной 40с это будет дольше, но куда как комфотнее.
>>5877
Лучше вообще везти вел на электричке и надев белую панаму и белые строительные перчатки проехать 40км от станции. Самый комфортный вариант туризма.
>А что значил "лучше"?
Лучше вообще везти вел на электричке и надев белую панаму и белые строительные перчатки проехать 40км от станции. Самый комфортный вариант туризма.
>>5886
Я знаю что другой, просто очень похоже на превьюхах, я каждый раз всхрюкиваю, когда вижу
>Ето другой анон.
Я знаю что другой, просто очень похоже на превьюхах, я каждый раз всхрюкиваю, когда вижу
>>5896
Ну так панамного есть зайчатки вкуса, раз он дизаеном своего идеального лисапеда вдохновлялся у лучшего из шульцев - роадкиллера.
Ну так панамного есть зайчатки вкуса, раз он дизаеном своего идеального лисапеда вдохновлялся у лучшего из шульцев - роадкиллера.
>>5907
Никакого вкуса у панамного чухла нет, собрал этот чепушила дедовскую убогую хуету. Но он просто ебнутый шизик, с него спроса нет.
>Ну так панамного есть зайчатки вкуса
>идеального лисапеда
Никакого вкуса у панамного чухла нет, собрал этот чепушила дедовскую убогую хуету. Но он просто ебнутый шизик, с него спроса нет.
>>5640
Ну, ретроспективу я помню, и его дежурные высеры по альтернативной диетологии тоже. Запишу тебя в почти адекваты, несмотря на моторчик
>Он просрал все тезисы и его не отпускает.
Ну, ретроспективу я помню, и его дежурные высеры по альтернативной диетологии тоже. Запишу тебя в почти адекваты, несмотря на моторчик
>>5921
Никак вы блядь не научитесь.
Вы мне напоминаете дебилов, которые последние 10 лет в би копротивлялись против парафина. А теперь вся доска им цепь мажет.
Ну ниче, когда-нибудь дойдет
Никак вы блядь не научитесь.
Вы мне напоминаете дебилов, которые последние 10 лет в би копротивлялись против парафина. А теперь вся доска им цепь мажет.
Ну ниче, когда-нибудь дойдет
>>5706
А на сколько литров кипятка хватит 100г баллона?
Найти палки в лесу это не сложно и не долго, раньше же все так делали.
Может быть только если поменять их на карбон и колышки на люминь, и то, это для мест где вообще ни одной палки не найти.
Помербанк тоже не хотелось бы брать. Потому что если уж на то пошло, вес аккумулятора в фонарике и аккумулятора в помербанке он примерно равен лишнему весу от динамо-втулки по сравнению с обычной. Правда насколько я понял для зарядки телефона у неё недостаточно мощности, придется ехать пол дня. Надо дальше провентилировать этот вопросик.
>>5849
Ну кстати да, и особенно что касается более лёгких передач. Так то Панамка прав что настоящему турингу нужна именно мтб трансмиссия, а не шоссейная. Большинство гревелов и турингов с завода обладает минимальной передачей с передаточным числом 1, для груженого вела и холмистой местности это уже всё, никуда не годится, пока силы есть ещё можешь покрутить, а через пару дней будешь спешиваться.
Поэтому для туринга при путешествии не по плоскачу нужна малая передняя звезда аж на меньше 30 зубов (28, 26, 24), ну или в случае с одной звездой спереди мтб сковорода с хотя бы 42т звездой сзади, а спереди должна быть не больше 36т.
Если в случае с двойником нельзя иметь большой разброс между передними звёздами придётся уменьшить большую переднюю звезду, все равно с тяжёлым грузом для полноценного автономного многодневного путешествия сильно быстро не разгонишься.
Вот только аммовилка в виде макета или воздушки не нужна из-за тяжести и отсутствия креплений, поэтому можно просто взять туринг типа шхмульца швон-дер-рера с хорошими зазорами и поставить туда 27.5 толстые мтб колёса.
>>5879
Ну я тоже ехал на поезде до места высадки.
>>5946
Я например варю в парафине ещё с тех пор как у меня некрошоссир появился, а это 2012-2013 год примерно.
>>5960
Лол кек сколько лет этой фотке? Дом Советов уже давно снесли.
А на сколько литров кипятка хватит 100г баллона?
Найти палки в лесу это не сложно и не долго, раньше же все так делали.
Может быть только если поменять их на карбон и колышки на люминь, и то, это для мест где вообще ни одной палки не найти.
Помербанк тоже не хотелось бы брать. Потому что если уж на то пошло, вес аккумулятора в фонарике и аккумулятора в помербанке он примерно равен лишнему весу от динамо-втулки по сравнению с обычной. Правда насколько я понял для зарядки телефона у неё недостаточно мощности, придется ехать пол дня. Надо дальше провентилировать этот вопросик.
>>5849
Ну кстати да, и особенно что касается более лёгких передач. Так то Панамка прав что настоящему турингу нужна именно мтб трансмиссия, а не шоссейная. Большинство гревелов и турингов с завода обладает минимальной передачей с передаточным числом 1, для груженого вела и холмистой местности это уже всё, никуда не годится, пока силы есть ещё можешь покрутить, а через пару дней будешь спешиваться.
Поэтому для туринга при путешествии не по плоскачу нужна малая передняя звезда аж на меньше 30 зубов (28, 26, 24), ну или в случае с одной звездой спереди мтб сковорода с хотя бы 42т звездой сзади, а спереди должна быть не больше 36т.
Если в случае с двойником нельзя иметь большой разброс между передними звёздами придётся уменьшить большую переднюю звезду, все равно с тяжёлым грузом для полноценного автономного многодневного путешествия сильно быстро не разгонишься.
Вот только аммовилка в виде макета или воздушки не нужна из-за тяжести и отсутствия креплений, поэтому можно просто взять туринг типа шхмульца швон-дер-рера с хорошими зазорами и поставить туда 27.5 толстые мтб колёса.
>>5879
Ну я тоже ехал на поезде до места высадки.
>>5946
Я например варю в парафине ещё с тех пор как у меня некрошоссир появился, а это 2012-2013 год примерно.
>>5960
Лол кек сколько лет этой фотке? Дом Советов уже давно снесли.
>>5960
Найс! Сервелло илита в треде.
Найс! Сервелло илита в треде.
>>5962
Я бы на твоем месте не воспринимал серьезно шизоидные высеры этого рязанского додика. Он ебанутый.
Нормальному турингу достаточно двойника и касеты 11-36 вообще для всего.
> Панамка прав что настоящему турингу нужна именно мтб трансмиссия
Я бы на твоем месте не воспринимал серьезно шизоидные высеры этого рязанского додика. Он ебанутый.
Нормальному турингу достаточно двойника и касеты 11-36 вообще для всего.
Други, давеча совершил первый свой пробный автономный заезд, давно мечтал, в том числе читая сей тренд и завидуя немытым петушественникам.
Проживаю в Сибири, у нас не самый комфортный климат для такой затеи, но я подгадал сушь и тепло, и дёрнул. Взял у кореша багажник на свою гончую , хороший железный, но не без косяка, дырья в перьях аккурат напротив вибрячка пробурены и багажник не вставал, пришлось применить смекалочку, купил втулки и длинные болты и приболтил на отличненько. Что удивило, не раскрутился ни один и ничего не разболталась, багажкин приятно монолитено сел. Сумку штаны 50 литров, утоптал все, спальник, одеяло, кофту, куртку, газ, палатку полноценную 2 местную и пошарил, выехал ближе к вечеру, а маршрут такой, планировал вокруг Обского водохранилища, 320 км, но план был ненадёжен и не срослось.
Первый день - Новосибирск-Обьгэс-Бердск- Бурмтстрово, за пять часов проехал 78 км, приехал в 23 часа, смеркалось, с горем пополам нашел побережье и воткнулся на поляну между уже пьяных компаний на автомобилях. Что характерно, из нас, бомжей я встретил на пути за три дня двух таких же, один пролетел мне навстречу, а второй уже под конец маршрута тоже,.
Переночевав кое как в наскоро кривой палатке утром проснулся и оказалось , что автососеди мои не дикая пьянь, как мне показалось вечером, а милейшие парни довольно интеллигентного склада. С непривычки проснувшись в 7 утра провалялся до 10 часов не в силах подняться, но позывы на посрать таки подняли мое бренное тело. Искупавшись и собравшись обнаружил, что позывы утихли, но жрать совершенно не хотелось, попив лишь водицы поехал дальше. Удивительно, но выехав на дорогу обнаружил вполне хорошую бодрость и готовность ехать, но обломала дорога, первые 20 км это была старая советская бетонка. Вы знаете, что такое бетонка? Это пиздец, на колесах с 6 очками в каждом это была мука, бетон от времени выкрошился и выступили камни, ехать жесть, тряска, накат ноль, благо обочина была чуть лучше. Доехал до Завьялово и дорога кончила ь, пошла гравийка, 7 км я ехал час, ибо стиральная доска и рыхлота и орды мчащихся новосибирцев. О, новосибирцы это отдельная история, их много и они бешеные за рулём, люто несущиеся в диких клубах белой как цемент пыли таоантасы, половина с прицепами вымотали, в пыли было все, и я как зимний лес стал белый, даже на шерсти рук и ног она насела.
Проживаю в Сибири, у нас не самый комфортный климат для такой затеи, но я подгадал сушь и тепло, и дёрнул. Взял у кореша багажник на свою гончую , хороший железный, но не без косяка, дырья в перьях аккурат напротив вибрячка пробурены и багажник не вставал, пришлось применить смекалочку, купил втулки и длинные болты и приболтил на отличненько. Что удивило, не раскрутился ни один и ничего не разболталась, багажкин приятно монолитено сел. Сумку штаны 50 литров, утоптал все, спальник, одеяло, кофту, куртку, газ, палатку полноценную 2 местную и пошарил, выехал ближе к вечеру, а маршрут такой, планировал вокруг Обского водохранилища, 320 км, но план был ненадёжен и не срослось.
Первый день - Новосибирск-Обьгэс-Бердск- Бурмтстрово, за пять часов проехал 78 км, приехал в 23 часа, смеркалось, с горем пополам нашел побережье и воткнулся на поляну между уже пьяных компаний на автомобилях. Что характерно, из нас, бомжей я встретил на пути за три дня двух таких же, один пролетел мне навстречу, а второй уже под конец маршрута тоже,.
Переночевав кое как в наскоро кривой палатке утром проснулся и оказалось , что автососеди мои не дикая пьянь, как мне показалось вечером, а милейшие парни довольно интеллигентного склада. С непривычки проснувшись в 7 утра провалялся до 10 часов не в силах подняться, но позывы на посрать таки подняли мое бренное тело. Искупавшись и собравшись обнаружил, что позывы утихли, но жрать совершенно не хотелось, попив лишь водицы поехал дальше. Удивительно, но выехав на дорогу обнаружил вполне хорошую бодрость и готовность ехать, но обломала дорога, первые 20 км это была старая советская бетонка. Вы знаете, что такое бетонка? Это пиздец, на колесах с 6 очками в каждом это была мука, бетон от времени выкрошился и выступили камни, ехать жесть, тряска, накат ноль, благо обочина была чуть лучше. Доехал до Завьялово и дорога кончила ь, пошла гравийка, 7 км я ехал час, ибо стиральная доска и рыхлота и орды мчащихся новосибирцев. О, новосибирцы это отдельная история, их много и они бешеные за рулём, люто несущиеся в диких клубах белой как цемент пыли таоантасы, половина с прицепами вымотали, в пыли было все, и я как зимний лес стал белый, даже на шерсти рук и ног она насела.
Други, давеча совершил первый свой пробный автономный заезд, давно мечтал, в том числе читая сей тренд и завидуя немытым петушественникам.
Проживаю в Сибири, у нас не самый комфортный климат для такой затеи, но я подгадал сушь и тепло, и дёрнул. Взял у кореша багажник на свою гончую , хороший железный, но не без косяка, дырья в перьях аккурат напротив вибрячка пробурены и багажник не вставал, пришлось применить смекалочку, купил втулки и длинные болты и приболтил на отличненько. Что удивило, не раскрутился ни один и ничего не разболталась, багажкин приятно монолитено сел. Сумку штаны 50 литров, утоптал все, спальник, одеяло, кофту, куртку, газ, палатку полноценную 2 местную и пошарил, выехал ближе к вечеру, а маршрут такой, планировал вокруг Обского водохранилища, 320 км, но план был ненадёжен и не срослось.
Первый день - Новосибирск-Обьгэс-Бердск- Бурмтстрово, за пять часов проехал 78 км, приехал в 23 часа, смеркалось, с горем пополам нашел побережье и воткнулся на поляну между уже пьяных компаний на автомобилях. Что характерно, из нас, бомжей я встретил на пути за три дня двух таких же, один пролетел мне навстречу, а второй уже под конец маршрута тоже,.
Переночевав кое как в наскоро кривой палатке утром проснулся и оказалось , что автососеди мои не дикая пьянь, как мне показалось вечером, а милейшие парни довольно интеллигентного склада. С непривычки проснувшись в 7 утра провалялся до 10 часов не в силах подняться, но позывы на посрать таки подняли мое бренное тело. Искупавшись и собравшись обнаружил, что позывы утихли, но жрать совершенно не хотелось, попив лишь водицы поехал дальше. Удивительно, но выехав на дорогу обнаружил вполне хорошую бодрость и готовность ехать, но обломала дорога, первые 20 км это была старая советская бетонка. Вы знаете, что такое бетонка? Это пиздец, на колесах с 6 очками в каждом это была мука, бетон от времени выкрошился и выступили камни, ехать жесть, тряска, накат ноль, благо обочина была чуть лучше. Доехал до Завьялово и дорога кончила ь, пошла гравийка, 7 км я ехал час, ибо стиральная доска и рыхлота и орды мчащихся новосибирцев. О, новосибирцы это отдельная история, их много и они бешеные за рулём, люто несущиеся в диких клубах белой как цемент пыли таоантасы, половина с прицепами вымотали, в пыли было все, и я как зимний лес стал белый, даже на шерсти рук и ног она насела.
Проживаю в Сибири, у нас не самый комфортный климат для такой затеи, но я подгадал сушь и тепло, и дёрнул. Взял у кореша багажник на свою гончую , хороший железный, но не без косяка, дырья в перьях аккурат напротив вибрячка пробурены и багажник не вставал, пришлось применить смекалочку, купил втулки и длинные болты и приболтил на отличненько. Что удивило, не раскрутился ни один и ничего не разболталась, багажкин приятно монолитено сел. Сумку штаны 50 литров, утоптал все, спальник, одеяло, кофту, куртку, газ, палатку полноценную 2 местную и пошарил, выехал ближе к вечеру, а маршрут такой, планировал вокруг Обского водохранилища, 320 км, но план был ненадёжен и не срослось.
Первый день - Новосибирск-Обьгэс-Бердск- Бурмтстрово, за пять часов проехал 78 км, приехал в 23 часа, смеркалось, с горем пополам нашел побережье и воткнулся на поляну между уже пьяных компаний на автомобилях. Что характерно, из нас, бомжей я встретил на пути за три дня двух таких же, один пролетел мне навстречу, а второй уже под конец маршрута тоже,.
Переночевав кое как в наскоро кривой палатке утром проснулся и оказалось , что автососеди мои не дикая пьянь, как мне показалось вечером, а милейшие парни довольно интеллигентного склада. С непривычки проснувшись в 7 утра провалялся до 10 часов не в силах подняться, но позывы на посрать таки подняли мое бренное тело. Искупавшись и собравшись обнаружил, что позывы утихли, но жрать совершенно не хотелось, попив лишь водицы поехал дальше. Удивительно, но выехав на дорогу обнаружил вполне хорошую бодрость и готовность ехать, но обломала дорога, первые 20 км это была старая советская бетонка. Вы знаете, что такое бетонка? Это пиздец, на колесах с 6 очками в каждом это была мука, бетон от времени выкрошился и выступили камни, ехать жесть, тряска, накат ноль, благо обочина была чуть лучше. Доехал до Завьялово и дорога кончила ь, пошла гравийка, 7 км я ехал час, ибо стиральная доска и рыхлота и орды мчащихся новосибирцев. О, новосибирцы это отдельная история, их много и они бешеные за рулём, люто несущиеся в диких клубах белой как цемент пыли таоантасы, половина с прицепами вымотали, в пыли было все, и я как зимний лес стал белый, даже на шерсти рук и ног она насела.
>>5972
В Завьялово спросил местных, насчёт дороги дальше, сказали нет, не поедешь. И не обманули, ибо дальше начался Караканский бор, по которому шла дорога из реально пляжного песка, он обалденный, но ехать никак, пока она шла по лесу, песок был влажный и я ехал, но потом вывернув на просеку, песок стал сухой и сыпучий, помучавшист час и проехав около 5 км я решил возвращаться, поскольку впереди такой дороги километров 40. Это был фейл, но такова жизнь. Вернувшись и найдя хорошее побережье, с ещё дымящимися кострищами я осел на вторую ночь. Вот это уже было в кайф, берег, мутное, мелкое, но таки Обское море, тишина, зажёг костер и завалился отдыхать, красота.
3 день, выспавшись, собрался, искупался в мутной от подмытого берега воде поехал домой, но немного другой дорогой, на Искитим. Дорога та же, почти 60 км тряской бетонки , жара, ветер в харю, подъем 12 км длиной, чуть все не проклял, но потом ветер задул в полуоборота сзади, дорога пошла чуть под горку и я ожил. Доехать до электрички было лишь делом техники.
В Завьялово спросил местных, насчёт дороги дальше, сказали нет, не поедешь. И не обманули, ибо дальше начался Караканский бор, по которому шла дорога из реально пляжного песка, он обалденный, но ехать никак, пока она шла по лесу, песок был влажный и я ехал, но потом вывернув на просеку, песок стал сухой и сыпучий, помучавшист час и проехав около 5 км я решил возвращаться, поскольку впереди такой дороги километров 40. Это был фейл, но такова жизнь. Вернувшись и найдя хорошее побережье, с ещё дымящимися кострищами я осел на вторую ночь. Вот это уже было в кайф, берег, мутное, мелкое, но таки Обское море, тишина, зажёг костер и завалился отдыхать, красота.
3 день, выспавшись, собрался, искупался в мутной от подмытого берега воде поехал домой, но немного другой дорогой, на Искитим. Дорога та же, почти 60 км тряской бетонки , жара, ветер в харю, подъем 12 км длиной, чуть все не проклял, но потом ветер задул в полуоборота сзади, дорога пошла чуть под горку и я ожил. Доехать до электрички было лишь делом техники.
>>5972
Где фотографии и пруфы твоего заезда, чмондель?
Пиздец ты инвалид
А панама у тебя есть?
Где фотографии и пруфы твоего заезда, чмондель?
>за пять часов проехал 78 км
Пиздец ты инвалид
>вибрячка
А панама у тебя есть?
>>5974
Теперь впечатления, плюсы: кайф, свобода, лёгкость и новизна , ты один, как бездомная собака, никому до тебя нет дела, местные и отдыхайки на берегу вполне доброжелательны, проблем никаких, жрать не хотелось совсем, за три дня схавал буквально ничто, больше пил воду, не варил ничего, даже дошик и чай ни разу не заваривал, газ не доставал вообще.
Минусы - ебаная дичь, дороги кончились на околице города, несмотря на огромное количество отдыхающих на авто и по местным меркам курортную местность нет ни кемпингов, ни кафешек, ни столовых, только магазины типа сельпо, срать в кустах, мыться в реке, вообще никакой инфраструктуры, асфальт только там, где вереница ревущих фур. В электричку я свой боливар запер с неимоверными усилиями, на конечной станции пришлось лезть через переходной мост, велосипед только в тамбуре, больше места нет, да и то, приткнул к левым дверям и чуть не проебал, так как пидор машинист не объявляет, когда высадка с другой стороны.
Теперь впечатления, плюсы: кайф, свобода, лёгкость и новизна , ты один, как бездомная собака, никому до тебя нет дела, местные и отдыхайки на берегу вполне доброжелательны, проблем никаких, жрать не хотелось совсем, за три дня схавал буквально ничто, больше пил воду, не варил ничего, даже дошик и чай ни разу не заваривал, газ не доставал вообще.
Минусы - ебаная дичь, дороги кончились на околице города, несмотря на огромное количество отдыхающих на авто и по местным меркам курортную местность нет ни кемпингов, ни кафешек, ни столовых, только магазины типа сельпо, срать в кустах, мыться в реке, вообще никакой инфраструктуры, асфальт только там, где вереница ревущих фур. В электричку я свой боливар запер с неимоверными усилиями, на конечной станции пришлось лезть через переходной мост, велосипед только в тамбуре, больше места нет, да и то, приткнул к левым дверям и чуть не проебал, так как пидор машинист не объявляет, когда высадка с другой стороны.
Три дня 78+65+75 км, всего 218 км
>>5975
Ниже
Схуя ли? Не так и плохо, на груженом пепелаце
Нет, проебал в Краби, слетела когда ехал в кузове пикапа
>Где фотографии и пруфы твоего заезда, чмондель?
Ниже
>>за пять часов проехал 78 км
>
>Пиздец ты инвалид
Схуя ли? Не так и плохо, на груженом пепелаце
>>вибрячка
>
>А панама у тебя есть?
Нет, проебал в Краби, слетела когда ехал в кузове пикапа
16,2 Мб, mp4,480x480, 7:50
Эх анончеки, как жаль, что через пару недель закончатся эти душные летние ночи с волнами плохлады, когда можно откисать на диване, и поддавшись спонтаному импульсу пойти лениво котать перед сном - в той же самой одежде без долгих сборов. Наслаждаться запахами, красками и просторами, даже не захлебываясь соплями Возвращаться на закате домой, слушая музыку и кушая шоколадки ну для когото - пить пиво. Разве не жестоко показать рай, чтобы тут же его отнять? Снова вонь и теснота каменных джунглей, дряблая жепа, уныние...
>>5968
Не, ну необходимость для велотуризма малых передаточных чисел <1 это факт, в котором уже неоднократно убедился на собственном опыте. прост прошлая поездка уже забылась, а в предыдущей у меня вообще мтб тройник стоял
Двойник это же тоже мтб. А какие передние звёзды должны стоять с такой кассетой?
>>5972
Пиздец, для такого респиратор нужен и бафф сверху, хотя бы мед маска под баффом, а лучше избегать таких "дорог" и ехать по грунтовочкам.
>>5982
Штаны на 50л тяжёленная дичь, лучше курни байкпукинг, а в 2ух местной палатке для одного нет необходимости. Ну ничего, многие с этого начинали. Понимание того каким должен быть правильный туристический велосипед и снаряжение приходит только с собственным опытом, но и изучение опыта других велотуристов тоже лишним не будет.
Кстати для поездок в электричке действительно один гигантский баул (или несколько быстросъемных сумок и баул поменьше) это очень удобно, скидываешь его, и с лёгкостью поднимаешь один вел, и следующим заходом поднимаешь гермомешок. Для меня как для слабого додика с больной спиной это важно. А то в прошлый раз после подъёма тяжёлого вела в поезд аж геморой вылез лол. Но в этот раз благодаря низкому весу всё обошлось.
Не, ну необходимость для велотуризма малых передаточных чисел <1 это факт, в котором уже неоднократно убедился на собственном опыте. прост прошлая поездка уже забылась, а в предыдущей у меня вообще мтб тройник стоял
Двойник это же тоже мтб. А какие передние звёзды должны стоять с такой кассетой?
>>5972
Пиздец, для такого респиратор нужен и бафф сверху, хотя бы мед маска под баффом, а лучше избегать таких "дорог" и ехать по грунтовочкам.
>>5982
Штаны на 50л тяжёленная дичь, лучше курни байкпукинг, а в 2ух местной палатке для одного нет необходимости. Ну ничего, многие с этого начинали. Понимание того каким должен быть правильный туристический велосипед и снаряжение приходит только с собственным опытом, но и изучение опыта других велотуристов тоже лишним не будет.
Кстати для поездок в электричке действительно один гигантский баул (или несколько быстросъемных сумок и баул поменьше) это очень удобно, скидываешь его, и с лёгкостью поднимаешь один вел, и следующим заходом поднимаешь гермомешок. Для меня как для слабого додика с больной спиной это важно. А то в прошлый раз после подъёма тяжёлого вела в поезд аж геморой вылез лол. Но в этот раз благодаря низкому весу всё обошлось.
>>6000
720 грамм полностью водонепроницаемые.
Ага, только проблема в том что одноместных палаток нормальных крайне мало, а те, что есть, легче двухместной не сильно (в лучшем случае 1350 грамм против 1850). Были бы они — нормальные одноместки. Но их нет, увы.
>Штаны на 50л тяжёленная дичь
720 грамм полностью водонепроницаемые.
> а в 2ух местной палатке для одного нет необходимости.
Ага, только проблема в том что одноместных палаток нормальных крайне мало, а те, что есть, легче двухместной не сильно (в лучшем случае 1350 грамм против 1850). Были бы они — нормальные одноместки. Но их нет, увы.
>>4970
Почему у некоторых так колени выгибаются, особенно у тян? Слишком большое расстояние от руля до седла или в чем причина?
>4
Почему у некоторых так колени выгибаются, особенно у тян? Слишком большое расстояние от руля до седла или в чем причина?
>>6015
Мне казалось, что когда седло слишком отодвинуто назад, то приходится сильнее колени напрягать, так что ноги начинают работать под неестественным углом дабы уменьшить нагрузку
Мне казалось, что когда седло слишком отодвинуто назад, то приходится сильнее колени напрягать, так что ноги начинают работать под неестественным углом дабы уменьшить нагрузку
>>6018
У людей разное строение коленного сустава, у кого-то ноги прямые, у кого-то они буквой Х, А у кого-то колесом как у гусара...
Нет единой нормы и в принципе нет большого смысла выпрямлять эти самые колени потому что так организм устроен, начнёшь выпрямлять колени, начнутся проблемы автозобедренном суставе, или голеностопе.
У людей разное строение коленного сустава, у кого-то ноги прямые, у кого-то они буквой Х, А у кого-то колесом как у гусара...
Нет единой нормы и в принципе нет большого смысла выпрямлять эти самые колени потому что так организм устроен, начнёшь выпрямлять колени, начнутся проблемы автозобедренном суставе, или голеностопе.
>>6007
Он имел ввиду, скоре то, что гружёные всяким барахлом, которое в их необъятный объем может поместиться и тем самым иметь соблазн быть взятым с собой и сконцентрированный в одном месте на заднице, а не распределённый более балансо равномерный.
Вес палатки это в основном днище и палки, и от этого хуй куда уйдешь, закон сохранения материи, либо защита твоя от влаги, либо лёгкость. Ну возможно конский бюджет тут может внести коррективу.
>>6000
Не учел, да, хоть носок мочи
У всех разные бюджеты и целеполагания, я заточен на перспективу петушествия с женщиной затем вдвоем, а это сразу +100500 к массе груза и опять же ограничен в бюджете и вдобавок неясно, как что зайдет. Ты прав, приходится опыт других переваривать лично , а это не диванный процесс и вот такие блин комом путешествия для этого крайне полезны.
Лень было распрягать эти ремешки, специально подгадал электричку, которая отправляется с этой конечной мухосрани, чтобы получить достаточно времени для погрузки, но РЖД все равно подосрало своей дебильной огороженностью и необходимостью тартать вел через ебучий мост.
>>Штаны на 50л тяжёленная дичь
>720 грамм полностью водонепроницаемые.
Он имел ввиду, скоре то, что гружёные всяким барахлом, которое в их необъятный объем может поместиться и тем самым иметь соблазн быть взятым с собой и сконцентрированный в одном месте на заднице, а не распределённый более балансо равномерный.
>Ага, только проблема в том что одноместных палаток нормальных крайне мало, а те, что есть, легче двухместной не сильно (в лучшем случае 1350 грамм против 1850). Были бы они — нормальные одноместки. Но их нет, увы.
Вес палатки это в основном днище и палки, и от этого хуй куда уйдешь, закон сохранения материи, либо защита твоя от влаги, либо лёгкость. Ну возможно конский бюджет тут может внести коррективу.
>>6000
>Пиздец, для такого респиратор нужен и бафф сверху, хотя бы мед маска под баффом, а лучше избегать таких "дорог" и ехать по грунтовочкам.
Не учел, да, хоть носок мочи
>>>5982 (You)
>Штаны на 50л тяжёленная дичь, лучше курни байкпукинг, а в 2ух местной палатке для одного нет необходимости. Ну ничего, многие с этого начинали. Понимание того каким должен быть правильный туристический велосипед и снаряжение приходит только с собственным опытом, но и изучение опыта других велотуристов тоже лишним не будет.
У всех разные бюджеты и целеполагания, я заточен на перспективу петушествия с женщиной затем вдвоем, а это сразу +100500 к массе груза и опять же ограничен в бюджете и вдобавок неясно, как что зайдет. Ты прав, приходится опыт других переваривать лично , а это не диванный процесс и вот такие блин комом путешествия для этого крайне полезны.
>Кстати для поездок в электричке действительно один гигантский баул (или несколько быстросъемных сумок и баул поменьше) это очень удобно, скидываешь его,
Лень было распрягать эти ремешки, специально подгадал электричку, которая отправляется с этой конечной мухосрани, чтобы получить достаточно времени для погрузки, но РЖД все равно подосрало своей дебильной огороженностью и необходимостью тартать вел через ебучий мост.
>>6007
Он имел ввиду, скоре то, что гружёные всяким барахлом, которое в их необъятный объем может поместиться и тем самым иметь соблазн быть взятым с собой и сконцентрированный в одном месте на заднице, а не распределённый более балансо равномерный.
Вес палатки это в основном днище и палки, и от этого хуй куда уйдешь, закон сохранения материи, либо защита твоя от влаги, либо лёгкость. Ну возможно конский бюджет тут может внести коррективу.
>>6000
Не учел, да, хоть носок мочи
У всех разные бюджеты и целеполагания, я заточен на перспективу петушествия с женщиной затем вдвоем, а это сразу +100500 к массе груза и опять же ограничен в бюджете и вдобавок неясно, как что зайдет. Ты прав, приходится опыт других переваривать лично , а это не диванный процесс и вот такие блин комом путешествия для этого крайне полезны.
Лень было распрягать эти ремешки, специально подгадал электричку, которая отправляется с этой конечной мухосрани, чтобы получить достаточно времени для погрузки, но РЖД все равно подосрало своей дебильной огороженностью и необходимостью тартать вел через ебучий мост.
>>Штаны на 50л тяжёленная дичь
>720 грамм полностью водонепроницаемые.
Он имел ввиду, скоре то, что гружёные всяким барахлом, которое в их необъятный объем может поместиться и тем самым иметь соблазн быть взятым с собой и сконцентрированный в одном месте на заднице, а не распределённый более балансо равномерный.
>Ага, только проблема в том что одноместных палаток нормальных крайне мало, а те, что есть, легче двухместной не сильно (в лучшем случае 1350 грамм против 1850). Были бы они — нормальные одноместки. Но их нет, увы.
Вес палатки это в основном днище и палки, и от этого хуй куда уйдешь, закон сохранения материи, либо защита твоя от влаги, либо лёгкость. Ну возможно конский бюджет тут может внести коррективу.
>>6000
>Пиздец, для такого респиратор нужен и бафф сверху, хотя бы мед маска под баффом, а лучше избегать таких "дорог" и ехать по грунтовочкам.
Не учел, да, хоть носок мочи
>>>5982 (You)
>Штаны на 50л тяжёленная дичь, лучше курни байкпукинг, а в 2ух местной палатке для одного нет необходимости. Ну ничего, многие с этого начинали. Понимание того каким должен быть правильный туристический велосипед и снаряжение приходит только с собственным опытом, но и изучение опыта других велотуристов тоже лишним не будет.
У всех разные бюджеты и целеполагания, я заточен на перспективу петушествия с женщиной затем вдвоем, а это сразу +100500 к массе груза и опять же ограничен в бюджете и вдобавок неясно, как что зайдет. Ты прав, приходится опыт других переваривать лично , а это не диванный процесс и вот такие блин комом путешествия для этого крайне полезны.
>Кстати для поездок в электричке действительно один гигантский баул (или несколько быстросъемных сумок и баул поменьше) это очень удобно, скидываешь его,
Лень было распрягать эти ремешки, специально подгадал электричку, которая отправляется с этой конечной мухосрани, чтобы получить достаточно времени для погрузки, но РЖД все равно подосрало своей дебильной огороженностью и необходимостью тартать вел через ебучий мост.
>>6060
Я уже писал много раз: если барахло не вмещаеться нормально в сумки, то лучше штаны. Если приходится грузить много в нарульную или подседельную сумки, то лучше штаны. Байкпакинг это когда брс-3000т, пуховый спальник, лёгкий надувной коврикЮ еды дня на 3 (не больше). И в омерике тоже популярность набирают задние багажники (на тур дивайде и проч).
Вообще мимо. Все 3 главных куска (тент, комната, дуги) примерно поровну весят. В пределах 2кг весит нормальная двухместная палатка.
>Он имел ввиду, скоре то, что гружёные всяким барахлом, которое в их необъятный объем может поместиться и тем самым иметь соблазн быть взятым с собой и сконцентрированный в одном месте на заднице, а не распределённый более балансо равномерный.
Я уже писал много раз: если барахло не вмещаеться нормально в сумки, то лучше штаны. Если приходится грузить много в нарульную или подседельную сумки, то лучше штаны. Байкпакинг это когда брс-3000т, пуховый спальник, лёгкий надувной коврикЮ еды дня на 3 (не больше). И в омерике тоже популярность набирают задние багажники (на тур дивайде и проч).
>Вес палатки это в основном днище и палки
Вообще мимо. Все 3 главных куска (тент, комната, дуги) примерно поровну весят. В пределах 2кг весит нормальная двухместная палатка.
Есть два багажника, бренд Темпеста, один сталь, второй алюминь. Разница в цене не существенна, 1700 против 2800 за алюминь, но он легче, возить сумку-штаны в 2-3 дневки. Алю предпочтительнее?
>>6163
В первую очередь вилку заменю регидную на амортизационную.
Багажник брать тот, который по креплению подходит к велосипеду. Что легче, то лучше.
В первую очередь вилку заменю регидную на амортизационную.
Багажник брать тот, который по креплению подходит к велосипеду. Что легче, то лучше.
>>6168
Это одинаковые по креплению универсальные багажники одного бренда, стальной мне встал как влитой, очень классно, крепко и не шатается, но ощутимо тяжелый, и его нужно отдать хозяину, а алюминиевый несколько смущает косыми стойками. Хотя заявленная грузоподъёмность 25 кг , что явно предостаточно.
>Багажник брать тот, который по креплению подходит к велосипеду. Что легче, то лучше.
Это одинаковые по креплению универсальные багажники одного бренда, стальной мне встал как влитой, очень классно, крепко и не шатается, но ощутимо тяжелый, и его нужно отдать хозяину, а алюминиевый несколько смущает косыми стойками. Хотя заявленная грузоподъёмность 25 кг , что явно предостаточно.
>>5928
Кста, ягоды круглый год ем, компоты пью, с САХАРОМ. Организм круглый год к спячке готовится, хуле. Но жгу больше, чем жру, наверное поэтому набрать не могу
Какой же ты дегенерат, пиздец просто. ВОТ НАСТАНЕТ ВРЕМЯ И ВСЕ ПОЙМУУУТ, КАК ОШИБААЛИСЬ. И ВСПОООМНЯТ, ЧТО Я БЫЛ ПРАВ, НО БУДЕТ УЖЕ ПОЗДНО, АХАХАХАХАА
Кста, ягоды круглый год ем, компоты пью, с САХАРОМ. Организм круглый год к спячке готовится, хуле. Но жгу больше, чем жру, наверное поэтому набрать не могу
Какой же ты дегенерат, пиздец просто. ВОТ НАСТАНЕТ ВРЕМЯ И ВСЕ ПОЙМУУУТ, КАК ОШИБААЛИСЬ. И ВСПОООМНЯТ, ЧТО Я БЫЛ ПРАВ, НО БУДЕТ УЖЕ ПОЗДНО, АХАХАХАХАА
Велоаноны, передаю вам привет с Чуйского тракта. Сегодня штурманул Чике-Таман. Очень сильно кайфанул на спуске (разогнался аж до 70 км/ч). Завтра буду штурмовать Семинский перевал. Дорога охрененно красивая. Всем рекомендую.
>>6564
Показал бы её хоть на фото.
Показал бы её хоть на фото.
275 Кб, 1189x668>>6508
Ну и где фото велосипеда?
Ну и где фото велосипеда?
>>5999
И что собственно в этом плохого? Я за весь июль никуда далеко не езди на велике, только на работу, да по делам.
Вот когда днём будет не жарче +27, можно будет куда-нибудь далеко съездить кайфануть.
>закончатся эти душные летние
И что собственно в этом плохого? Я за весь июль никуда далеко не езди на велике, только на работу, да по делам.
Вот когда днём будет не жарче +27, можно будет куда-нибудь далеко съездить кайфануть.
>>5984
РЕСПЕКТ
РЕСПЕКТ
>>5972
>>5974
>>5982
>>5984
Да, бетонка там пиздецовая, но на широких покрышках едется вполне себе. Песок в Караканском бору намного хуже: в толстом слое тонешь, а там, где слой потоньше, накатана такая лютая стиральная доска, что даже по тому пыльному гравию едется лучше.
Я в свое путешествие в Казахстан ехал по этой дороге, почти 100км через этот лес до Чингисов.
Этого песка там километров 20, мог бы и перетерпеть. Правда, те 20км по песку я ехал по времени столько же, как 100+ километров до него.
Купаться в коричневой описторхоз ной вонючей Оби - такое себе. Лучше бы пересилил боль и дотянул до Абрашино.
>>5974
>>5982
>>5984
Да, бетонка там пиздецовая, но на широких покрышках едется вполне себе. Песок в Караканском бору намного хуже: в толстом слое тонешь, а там, где слой потоньше, накатана такая лютая стиральная доска, что даже по тому пыльному гравию едется лучше.
Я в свое путешествие в Казахстан ехал по этой дороге, почти 100км через этот лес до Чингисов.
Этого песка там километров 20, мог бы и перетерпеть. Правда, те 20км по песку я ехал по времени столько же, как 100+ километров до него.
Купаться в коричневой описторхоз ной вонючей Оби - такое себе. Лучше бы пересилил боль и дотянул до Абрашино.
>>6587
Это у тебя ещё очень неплохой кусок бетонки зафотан, ехать по песку вообще не было возможности, никакой, видимо дождь давненько был и песок пух просто, от края до края дороги, да, 20 км я бы прорвался думаю, но толком гайда по дороге не нашел, и полагал, что там 40 км, а это явный перебор и свыше сил. Может на тот год пошире колеса за зиму возьму, да поеду на прорыв, запасясь водой по полной.
Это у тебя ещё очень неплохой кусок бетонки зафотан, ехать по песку вообще не было возможности, никакой, видимо дождь давненько был и песок пух просто, от края до края дороги, да, 20 км я бы прорвался думаю, но толком гайда по дороге не нашел, и полагал, что там 40 км, а это явный перебор и свыше сил. Может на тот год пошире колеса за зиму возьму, да поеду на прорыв, запасясь водой по полной.
>>6596
Воду там по пути набрать можно. Есть поселки, дачи и родник.
Песка глубокого примерно 20км, дальше он с гравием смешан и едется полегче. Но на твоих тонких колесах будет не очень, конечно.
На карте там ещё есть водопад, но это пиздёж, на него время не трать, никакого водопада там на самом деле нет. Вообще если что-то про эту дорогу интересно, спрашивай, я там уже много раз ездил.
Воду там по пути набрать можно. Есть поселки, дачи и родник.
Песка глубокого примерно 20км, дальше он с гравием смешан и едется полегче. Но на твоих тонких колесах будет не очень, конечно.
На карте там ещё есть водопад, но это пиздёж, на него время не трать, никакого водопада там на самом деле нет. Вообще если что-то про эту дорогу интересно, спрашивай, я там уже много раз ездил.
>>6531
Еду с группой на прокатных велах (свои дорого было до Алтая тащить) с электроассистом. Очень рад, что взяли именно электровелы, т.к. на перевалах сдохли бы, так как у всех физуха для такого слабовата.
Еду с группой на прокатных велах (свои дорого было до Алтая тащить) с электроассистом. Очень рад, что взяли именно электровелы, т.к. на перевалах сдохли бы, так как у всех физуха для такого слабовата.
>>6630
Попал в первый день под один сильный. Пришлось в дождевике пончо ехать. Потом как-то везло, удавалось мимо дождя проскочить. Я больше от ветра страдаю. Там где степная местность ветер такой, что останавливает даже на 5% уклоне. Хотя эти электровелы сами по себе хреново катят. По сравнению с обычными у них что-то вообще наката нет.
Ну и сгорели на солнце все, не смотря на крема с 50 SPF.
Попал в первый день под один сильный. Пришлось в дождевике пончо ехать. Потом как-то везло, удавалось мимо дождя проскочить. Я больше от ветра страдаю. Там где степная местность ветер такой, что останавливает даже на 5% уклоне. Хотя эти электровелы сами по себе хреново катят. По сравнению с обычными у них что-то вообще наката нет.
Ну и сгорели на солнце все, не смотря на крема с 50 SPF.
>>6508
ты че, чукча?
ты че, чукча?
>>6643
Да, с юга. Стартовали от Кош-Агача и едем вниз, в Горно-Алтайск. Распланировали 7 дней езды с остановками на осмотр достопримечательностей, в среднем по 60-70 км в день, пока укладываемся.
Да, с юга. Стартовали от Кош-Агача и едем вниз, в Горно-Алтайск. Распланировали 7 дней езды с остановками на осмотр достопримечательностей, в среднем по 60-70 км в день, пока укладываемся.
>>6635
Если моторы редукторные то должны нормально катить накатом. Как пользователь электровела могу предположить что всему виной лишняя масса от мотора, аккумулятора, а ещё груз, вы наверное тоже кабаны здоровые по 80кг, и эти моторы просто не справляются в горку с таким весом, к тому же это мотор колёса, а они нормально едут только по плоскачу или с горы, или в небольшую горку с помощью педалей.
Электровел для гор должен быть только с кареточным мотором (мид драйв) и задней мтб сковородой на 50 зубов. А передняя звезда на них обычно слишком большая, и неизвестно можно ли её менять на меньшую. Надо бы обкашлять этот вопросик с Грибовозом.
А для преодоления затяжных перевалов на обычном веле нужен небольшой вес вела и снаряжения, а трансмиссия должна быть с очень лёгкими передаточными числами как на малой звезде мтб тройника, 24 или 22т например, передняя 22 задняя 34. Если одна звезда спереди, то сзади нужна мтб сковорода, такое же соотношение даст 32 передняя и 50 задняя.
Если моторы редукторные то должны нормально катить накатом. Как пользователь электровела могу предположить что всему виной лишняя масса от мотора, аккумулятора, а ещё груз, вы наверное тоже кабаны здоровые по 80кг, и эти моторы просто не справляются в горку с таким весом, к тому же это мотор колёса, а они нормально едут только по плоскачу или с горы, или в небольшую горку с помощью педалей.
Электровел для гор должен быть только с кареточным мотором (мид драйв) и задней мтб сковородой на 50 зубов. А передняя звезда на них обычно слишком большая, и неизвестно можно ли её менять на меньшую. Надо бы обкашлять этот вопросик с Грибовозом.
А для преодоления затяжных перевалов на обычном веле нужен небольшой вес вела и снаряжения, а трансмиссия должна быть с очень лёгкими передаточными числами как на малой звезде мтб тройника, 24 или 22т например, передняя 22 задняя 34. Если одна звезда спереди, то сзади нужна мтб сковорода, такое же соотношение даст 32 передняя и 50 задняя.
>>6761
Вы че, охуели? Мрази, уебки блять!!! В покатушкотреде моторы и редукторы они обсуждают. Пошли нахуй электроинвалиды! Псссс вам на батарейки.
>Если моторы редукторные то должны нормально катить накатом
Вы че, охуели? Мрази, уебки блять!!! В покатушкотреде моторы и редукторы они обсуждают. Пошли нахуй электроинвалиды! Псссс вам на батарейки.
>>6813
Лежат + сосат
Лежат + сосат
>>6853
Лол, да какие читеры, чел ещё больше усложнил себе заезд излишней массой на слабом МК и добавил гемора с зарядкой.
Лол, да какие читеры, чел ещё больше усложнил себе заезд излишней массой на слабом МК и добавил гемора с зарядкой.
Помянул Дядьку Матрасия пынеполторахой "Охоты", седне ровно 40 дней как он погиб.
133 Кб, 794x900>>6856
>>6860
Также бухаю, мягкого матраса ламповому матрасу.
Мимо-квадратный.
Так-то двачам похуй, пожевали да выплюнули, но с другой стороны...
Увы.
Да и хули увыкать? Ну был, "дал, дал, да ушёл", если то был действительно Матрас - то был он достойным аноном, доставлял по старой школе. Гуманистичестки, конечно, и жалко, и близких его, пожалуй, более даже. Но мы же тут, на двачах.
А потому - буде и ушёл, ушёл достойно. И не забудем. Ну я, как минимум, не забуду. Матрас делал красиво.
Грибной делает интересно, Казах делает познавательно, а Матрас делал красиво.
очется написать что-то шаблонное и социально одобряемо-приемлемое, типа "Мир праху его", или "Rest in peace" или... Но всё одно это будет традиционным лицемерием. Да, буде то был он - конечно, не следовало датым ехать по ПЧ... Но...
Но.
Но.
Это всё же был Матрас.
Поддувавший эти треды столько лет.
И каждый, без преувеличения, моожет оказаться на его месте. Даже тротуародаун.
>>6860
Также бухаю, мягкого матраса ламповому матрасу.
Мимо-квадратный.
Так-то двачам похуй, пожевали да выплюнули, но с другой стороны...
Увы.
Да и хули увыкать? Ну был, "дал, дал, да ушёл", если то был действительно Матрас - то был он достойным аноном, доставлял по старой школе. Гуманистичестки, конечно, и жалко, и близких его, пожалуй, более даже. Но мы же тут, на двачах.
А потому - буде и ушёл, ушёл достойно. И не забудем. Ну я, как минимум, не забуду. Матрас делал красиво.
Грибной делает интересно, Казах делает познавательно, а Матрас делал красиво.
очется написать что-то шаблонное и социально одобряемо-приемлемое, типа "Мир праху его", или "Rest in peace" или... Но всё одно это будет традиционным лицемерием. Да, буде то был он - конечно, не следовало датым ехать по ПЧ... Но...
Но.
Но.
Это всё же был Матрас.
Поддувавший эти треды столько лет.
И каждый, без преувеличения, моожет оказаться на его месте. Даже тротуародаун.
>>6869
Калоградский не палится
Калоградский не палится
>>6071
Египетская сила, я из-за тебя колесо пробил лол, на другой день поехал и налип, слава богу, что прокол медленный, дотянул до заправки, качнул, и до дома хватило. Перевернул блять , спасибо , ыыы
Египетская сила, я из-за тебя колесо пробил лол, на другой день поехал и налип, слава богу, что прокол медленный, дотянул до заправки, качнул, и до дома хватило. Перевернул блять , спасибо , ыыы
129 Кб, 1160x306>>6862
Он был трезвый.
Его 21lvl поридж-стритсракер сбил на ровном месте среди бела дня. Дядька ехал нормально. Эту тему уже разбирали в ПДД-треде и во вконтосе много раз. Для любителей сослаться на трамвайные пути и ПДД - имейте ввиду, они там не действующие со времен совка, калоградские подтвердят, трамвайного движения нет, просто не демонтированы.
Он был трезвый.
Его 21lvl поридж-стритсракер сбил на ровном месте среди бела дня. Дядька ехал нормально. Эту тему уже разбирали в ПДД-треде и во вконтосе много раз. Для любителей сослаться на трамвайные пути и ПДД - имейте ввиду, они там не действующие со времен совка, калоградские подтвердят, трамвайного движения нет, просто не демонтированы.
По утрам уже холодно за шаурмой котать, руки мерзнут. Считай осень. а лето было?
>>6900
Нет, там как раз действующие трамвайные пути, маршрут трамвая №5, рядом кольцо.
Там был пешеходный переход через улицу Катина 4, и надо было спешиваться. Если бы он спешился, то успел бы увидеть летящего автодолбоеба, и остался бы жив.
Калоградский
Нет, там как раз действующие трамвайные пути, маршрут трамвая №5, рядом кольцо.
Там был пешеходный переход через улицу Катина 4, и надо было спешиваться. Если бы он спешился, то успел бы увидеть летящего автодолбоеба, и остался бы жив.
Калоградский
>>6920
В Новосибирске вчера шел снег с дождем, потом град. Ебаная погода, по прогнозу до сентября теперь дожди без остановки.
В Новосибирске вчера шел снег с дождем, потом град. Ебаная погода, по прогнозу до сентября теперь дожди без остановки.
88 Кб, 1080x318Ну ебаный рот, проебал велопокатушки в своем пгт. Опять одному в итоге катать по проселочным дорогам без надежды на какую то велачерную кампанию. Уже даже выездать не хочется, так заебало одному катать
>>6900
Да, разобрали и выяснили, что он мудацки поехал, сам себя под колеса авто подставил. Пункт 10.1 пдд для велосипедистов никто не отменял. Башкой надо крутить, контролировать дорожную обстановку и смотреть по сторонам. Особенно при повороте налево, особенно если поворот там спорный
Да, разобрали и выяснили, что он мудацки поехал, сам себя под колеса авто подставил. Пункт 10.1 пдд для велосипедистов никто не отменял. Башкой надо крутить, контролировать дорожную обстановку и смотреть по сторонам. Особенно при повороте налево, особенно если поворот там спорный
Со скрипом впихал сумку в свою раму и положил в неё гидратор, заебись. Доехал до Мейтара, там трейл вокруг него есть, но утренние тучи как раз разошлись, я решил что охуею катать тут, а потом ещё и возвращаться и решил просто вернуться.
По дороге видел собаку, которая пасла коз каких-то и лаяла когда я хотел проехать мимо (решил объехать в итоге) и какую-то ебанутую развязку, где я долго пытался понять как ехать то. Зато бОльшую часть пути рядом с дорогой шла велодорожка, вот это было очень приятно.
По дороге видел собаку, которая пасла коз каких-то и лаяла когда я хотел проехать мимо (решил объехать в итоге) и какую-то ебанутую развязку, где я долго пытался понять как ехать то. Зато бОльшую часть пути рядом с дорогой шла велодорожка, вот это было очень приятно.
>>6930
И верблюды
И верблюды
140 Кб, 400x300>>6921
ПИСТОН! ЗАПИЛИ КА ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ ПОКРИНОЖВЕЕ!
ПИСТОН! ЗАПИЛИ КА ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ ПОКРИНОЖВЕЕ!
>>6869
А какая блядь связь рандомного велоалконавта и велача, я блядь не понял нихуя??? Мы так всех раскатанных хуев будем оплакивать?
А какая блядь связь рандомного велоалконавта и велача, я блядь не понял нихуя??? Мы так всех раскатанных хуев будем оплакивать?
>>6648
И нескушно бро? Пилить вот так, там расстояния то ого-го и от Кош агача толком и смотреть не на что? И потом ебаные качели вверх вниз, вверх вниз?
И нескушно бро? Пилить вот так, там расстояния то ого-го и от Кош агача толком и смотреть не на что? И потом ебаные качели вверх вниз, вверх вниз?
>>6942
Двачую, Алтай переоценен. Да, есть очень красивые локации, но их не то чтобы много, изъезжены вдоль и поперек, слишком попсовые.
Я вот в следующем году хочу съездить на запад Алтая, на озеро Алаколь. Там интереснее должно быть и людей в разы меньше.
Двачую, Алтай переоценен. Да, есть очень красивые локации, но их не то чтобы много, изъезжены вдоль и поперек, слишком попсовые.
Я вот в следующем году хочу съездить на запад Алтая, на озеро Алаколь. Там интереснее должно быть и людей в разы меньше.
>>6944
Я со своей скво хотим проехать через паром от юга Телецкого до Акташа, а там немного по Чуйскому и домой. А ещё в мечтах от Семинского до Тюнгура через Усть-Кан и Усть Коксу. На машине там были, но на велах это другое.
Я со своей скво хотим проехать через паром от юга Телецкого до Акташа, а там немного по Чуйскому и домой. А ещё в мечтах от Семинского до Тюнгура через Усть-Кан и Усть Коксу. На машине там были, но на велах это другое.
>>6959
Да нет, всё уже, похоже реально рипнулся, с тех пор никто тут больше не писал в его стиле и не выкладывал похожих фоточек.
Говорят у него запретограм был, если там тоже тишина то точно всё.
Да нет, всё уже, похоже реально рипнулся, с тех пор никто тут больше не писал в его стиле и не выкладывал похожих фоточек.
Говорят у него запретограм был, если там тоже тишина то точно всё.
>>6947
Там кроме перевала смотреть не на что. Разве что пешком в радиалки ходить в горы и к водопаду. Но к водопаду ещё и через Чулышман как-то переправиться нужно.
Это по Тюнгурской тропе что ли? Ну там да, места красивые, но это как поехать в Париж и посмотреть Эйфелеву башню.
>от юга Телецкого до Акташа
Там кроме перевала смотреть не на что. Разве что пешком в радиалки ходить в горы и к водопаду. Но к водопаду ещё и через Чулышман как-то переправиться нужно.
>в мечтах от Семинского до Тюнгура
Это по Тюнгурской тропе что ли? Ну там да, места красивые, но это как поехать в Париж и посмотреть Эйфелеву башню.
1,6 Мб, 4007x2557Вы заметили что в прошлом году только за июль было четыре переката катушкотреда?
Доложите причину того что вы не катаете, педики!
Доложите причину того что вы не катаете, педики!
>>6979
А в этом за июнь было три переката. Иди нахуй, короч.
> в прошлом году только за июль было четыре переката
А в этом за июнь было три переката. Иди нахуй, короч.
Вот катаю по Туле, на мускульной тяге, на оливье. Поноса нет.
2,2 Мб, 4032x3024>>6981
Ты зачем меня обижаешь?
Ты зачем меня обижаешь?
>>6991
Да. У меня ещё несколько небольших походов в пределах области в планах на этот год.
Да. У меня ещё несколько небольших походов в пределах области в планах на этот год.
>>6967
Что ты несёшь?! Как рвался с твитораса и панамки, так и рвётся. Типичный его слог тоже на месте.
>с тех пор никто тут больше не писал в его стиле
Что ты несёшь?! Как рвался с твитораса и панамки, так и рвётся. Типичный его слог тоже на месте.
>>6999
Панамка под конец стал внезапно велобратом.
Хейт на него и твитораста исходит от владельца червело, я полагаю. А владелец червело это не Дядька.
Я его даже в городе как то пару раз видел на том мемном фиолетовом шхмульце.
А теперь не вижу. Ну всё, чего тут ещё обсуждать.
Панамка под конец стал внезапно велобратом.
Хейт на него и твитораста исходит от владельца червело, я полагаю. А владелец червело это не Дядька.
Я его даже в городе как то пару раз видел на том мемном фиолетовом шхмульце.
А теперь не вижу. Ну всё, чего тут ещё обсуждать.
Здарова, карлики. Видали и здоровее
Как здоровье?
Катали сегодня в Жуковский из ДС. Сейчас сидим на лавочке. Субботняя лесополоса
Как здоровье?
Катали сегодня в Жуковский из ДС. Сейчас сидим на лавочке. Субботняя лесополоса
>>7010
Так это же не его был, значит, ты кого-то другого видел.
>видел на том мемном фиолетовом шхмульце.
Так это же не его был, значит, ты кого-то другого видел.
2,4 Мб, mp4,640x360, 0:36
>>7023
Вано, ты же на треке ездил!
Вано, ты же на треке ездил!
>>6983
Щас бы в жару салаты майонезные покупать...
Щас бы в жару салаты майонезные покупать...
341 Кб, 720x405>>6983
Проиграл с ложки.
Проиграл с ложки.
>>6979
Репрессии...
Репрессии...
>>7090
Ты не шаришь
Ты не шаришь
Ух бля, вчера попал в кромешную ТЬМЮ. Ни луны, нихуя, и я один на дороге посреди леса. Делал фотки, но камера походу не сфокустровалась, не нашел ни одной. И еще эта гравийная покдрышка на переднем колесе жужжит на всю округу, постоянно кажется, что в лесу шевеление
А седня говорят, что в километре от того места ходит медведь с детенышем. Приехал родственник, потому что не мог дозвониться, когда я спал. Думал, меня сожрали
А седня говорят, что в километре от того места ходит медведь с детенышем. Приехал родственник, потому что не мог дозвониться, когда я спал. Думал, меня сожрали
>>7337
Гугл камера в ночном режиме может что угодно сфотографировать. Но придётся подождать минут 5, а для этого нужен штатив.
Гугл камера в ночном режиме может что угодно сфотографировать. Но придётся подождать минут 5, а для этого нужен штатив.
Срачезависимые, вы котать будете или че?
Лето то уже всё и не только лето
Лето то уже всё и не только лето
>>7354
Да катаем мы, просто не хочется фотки выкладывать, покуда тут сидят всякие малолетние дауны-хейтеры.
Да катаем мы, просто не хочется фотки выкладывать, покуда тут сидят всякие малолетние дауны-хейтеры.
>>7354
Катаем конечно, тропами лесных бичей да под пиффко
Катаем конечно, тропами лесных бичей да под пиффко
3,7 Мб, 1600x1224>>2310 (OP)
В общем, решил в следующем сезоне пересаживаться на электровелосипед. Такие вот мувы.
Заебался потеть и пердеть, возраст уже не маленький, 39 лет, а к моменту покупки будет уже 40, я устал напрягаться, хочу потягивать пивко, залипать в пейзажи и ехать быстрее и дальше.
В общем, решил в следующем сезоне пересаживаться на электровелосипед. Такие вот мувы.
Заебался потеть и пердеть, возраст уже не маленький, 39 лет, а к моменту покупки будет уже 40, я устал напрягаться, хочу потягивать пивко, залипать в пейзажи и ехать быстрее и дальше.
>>7415
Ну и что что 40, ты Славу-байкера видел?
А покойному Дядюшке-Матрасу знаешь сколько было? 1984года, значит 40 или 41. И он бы ещё катал и катал, заливался бы дорогим элитным алкоголем из Культуры и потом долго гнал велосипед, радуя нас шикарными фоточками, но увы.
Возможно твой текущий велосипед тяжеленное говно. А возможно и ты сам тоже тяжеленное говно.
Поэтому нужен легкий велосипед в первую очередь. Фулл карбон например, и колеса тоже. И самому надо похудеть до дрищецифр. А потом прокачать физуху. И будет збс.
Электро конечно тоже неплохо, но для чисто утилитарного применения. Допустим надо съездить до работы и не вспотеть. В магазин, в лес за грибами, или какую-то хуергу перевезти. Или вчера предположим ты поехал две сотки, а сегодня опять хочешь проехать, но болят ноги, и тут ты садишься на электро и снова едешь, или наоборот. Детей в садик возить итд.
А удовольствия от езды на электро особо нет, во первых он тяжёлый, мотор с аккумулятором добавляют веса. Если мотор колесо, то присутствует эффект гири в колесе. Если кареточный, трансмиссия будет расходником, ну и всё равно сам мотор от 3кг и больше. А на 2кг мотор не так просто найти. Аккумулятор ещё заряжать надо постоянно.
Понадобится арома вилка, а ещё лучше 2ух подвес. Потом есть вероятность что ты на таком покатаешься и захочешь больше скорости, и возьмёшь уже мотоцикл, ну и через неделю на нём разобьешься.
Ну и что что 40, ты Славу-байкера видел?
А покойному Дядюшке-Матрасу знаешь сколько было? 1984года, значит 40 или 41. И он бы ещё катал и катал, заливался бы дорогим элитным алкоголем из Культуры и потом долго гнал велосипед, радуя нас шикарными фоточками, но увы.
Возможно твой текущий велосипед тяжеленное говно. А возможно и ты сам тоже тяжеленное говно.
Поэтому нужен легкий велосипед в первую очередь. Фулл карбон например, и колеса тоже. И самому надо похудеть до дрищецифр. А потом прокачать физуху. И будет збс.
Электро конечно тоже неплохо, но для чисто утилитарного применения. Допустим надо съездить до работы и не вспотеть. В магазин, в лес за грибами, или какую-то хуергу перевезти. Или вчера предположим ты поехал две сотки, а сегодня опять хочешь проехать, но болят ноги, и тут ты садишься на электро и снова едешь, или наоборот. Детей в садик возить итд.
А удовольствия от езды на электро особо нет, во первых он тяжёлый, мотор с аккумулятором добавляют веса. Если мотор колесо, то присутствует эффект гири в колесе. Если кареточный, трансмиссия будет расходником, ну и всё равно сам мотор от 3кг и больше. А на 2кг мотор не так просто найти. Аккумулятор ещё заряжать надо постоянно.
Понадобится арома вилка, а ещё лучше 2ух подвес. Потом есть вероятность что ты на таком покатаешься и захочешь больше скорости, и возьмёшь уже мотоцикл, ну и через неделю на нём разобьешься.
2,1 Мб, 1280x1280>>7429
Мне поебать на мнение двачных мимокроков, я думаю лишь о собственном комфорте, все равно что шизики подумают.
>>7432
Видел, он вызывает у меня глубокое чувство омерзения. Его дебильноватая улыбка, его жажда поучать, его хождения на телешоу, его перчатки из хозмага, его ашан с тройником. Все это мерзко.
Тоже бы перешел на электро, я уверен. Для матрасов электро вообще улитимейт решение. Я сам матрас.
Не понимаю почему. Схуя ли нет удовольствия если я так же по лесу тошню, но при этом не потею как свин и не перегружаю организм? Вес компенсируется тягой двигла.
Да, у меня стальной ашан форвард спортинг икс. И да, я жиробас, 115кг/178см. Пивной скуф.
>Лох позорный
Мне поебать на мнение двачных мимокроков, я думаю лишь о собственном комфорте, все равно что шизики подумают.
>>7432
>ты Славу-байкера видел?
Видел, он вызывает у меня глубокое чувство омерзения. Его дебильноватая улыбка, его жажда поучать, его хождения на телешоу, его перчатки из хозмага, его ашан с тройником. Все это мерзко.
>А покойному Дядюшке-Матрасу
Тоже бы перешел на электро, я уверен. Для матрасов электро вообще улитимейт решение. Я сам матрас.
>А удовольствия от езды на электро особо нет
Не понимаю почему. Схуя ли нет удовольствия если я так же по лесу тошню, но при этом не потею как свин и не перегружаю организм? Вес компенсируется тягой двигла.
>Возможно твой текущий велосипед тяжеленное говно. А возможно и ты сам тоже тяжеленное говно.
Да, у меня стальной ашан форвард спортинг икс. И да, я жиробас, 115кг/178см. Пивной скуф.
>>7440
А, ну медицина тут бессильна. У меня при таком же росте вес в джва раза меньше. Или баллон ставь или криолипосакцию делай, пока не помер от инфаркта в 40 лет. И строгая диета. Электро на такой вес пойдут только полумопеды от 500 Вт, а то и все 750-1000 надо брать, а это уже не велосипед, с таким весом возникает прикол с необходимостью иметь очень большую батарею, и аккумуляторы везут аккумуляторы чтобы везти аккумуляторы, поэтому тут проще будет бензиновый мопед взять на 49 кубов чтобы возить такой тушняк и не парить моск.
А, ну медицина тут бессильна. У меня при таком же росте вес в джва раза меньше. Или баллон ставь или криолипосакцию делай, пока не помер от инфаркта в 40 лет. И строгая диета. Электро на такой вес пойдут только полумопеды от 500 Вт, а то и все 750-1000 надо брать, а это уже не велосипед, с таким весом возникает прикол с необходимостью иметь очень большую батарею, и аккумуляторы везут аккумуляторы чтобы везти аккумуляторы, поэтому тут проще будет бензиновый мопед взять на 49 кубов чтобы возить такой тушняк и не парить моск.
1,3 Мб, 1200x595>>7444
Нухуй тогда жить? Я люблю пожрать и литров 5 пиваса залить за вечер. Мне норм быть жирным, я всю жизнь был толстяком и помру толстяком. В 40, так в 40. Сколько отпустил Господь.
Ну я дохлый и не планировал брать, хочу что бы нормально крутил.
>Или баллон ставь или криолипосакцию делай, пока не помер от инфаркта в 40 лет. И строгая диета
Нухуй тогда жить? Я люблю пожрать и литров 5 пиваса залить за вечер. Мне норм быть жирным, я всю жизнь был толстяком и помру толстяком. В 40, так в 40. Сколько отпустил Господь.
>Электро на такой вес пойдут только полумопеды от 500 Вт
Ну я дохлый и не планировал брать, хочу что бы нормально крутил.
>>7445
Тебе бы в зогач, в пищетред, быстро бы мозги вставили. Тебе говно и яд продают, а ты и рад добровольно травится.
Почисти организм, похудей, и тебя начнут нормальные вещи радовать, а не хрючево с бульчивом и ссаниной
Ну да, нужно ведь ответственность за свои действия переложить
Тебе бы в зогач, в пищетред, быстро бы мозги вставили. Тебе говно и яд продают, а ты и рад добровольно травится.
Почисти организм, похудей, и тебя начнут нормальные вещи радовать, а не хрючево с бульчивом и ссаниной
>Сколько отпустил Господь.
Ну да, нужно ведь ответственность за свои действия переложить
>>7445
Бля я столько литров жидкости дай бог за два дня выпью, а 5 литров за вечер это хуй знает, потом выссываешь эти же 5 литров сразу или всю ночь ссаться бегаешь?
Это пивной алкоголизм уже.
В наркологию надо ложиться.
Бля я столько литров жидкости дай бог за два дня выпью, а 5 литров за вечер это хуй знает, потом выссываешь эти же 5 литров сразу или всю ночь ссаться бегаешь?
Это пивной алкоголизм уже.
В наркологию надо ложиться.
>>7440
Либо ты катаешься только вокруг клумбы, либо жрешь непомерно огромное количество говна. Как можно оставаться жирным, катясь дальше чем за чебупелями - не понятно.
мимо сбросил 17кг, начав кататься - сейчас 99.5, матарсно катаю на мтб со средухой в 18-20
>И да, я жиробас, 115кг/178см. Пивной скуф.
Либо ты катаешься только вокруг клумбы, либо жрешь непомерно огромное количество говна. Как можно оставаться жирным, катясь дальше чем за чебупелями - не понятно.
мимо сбросил 17кг, начав кататься - сейчас 99.5, матарсно катаю на мтб со средухой в 18-20
>>7481
А ты не жри, пей воду просто и всё. Или наоборот не пей тоже, вода при сжигании жира сама образуется.
А ты не жри, пей воду просто и всё. Или наоборот не пей тоже, вода при сжигании жира сама образуется.
>>7481
Потому что катаешься не в той пульсовой зоне и жрёшь много.
>После покатушки ужасно жрать хочется.
Потому что катаешься не в той пульсовой зоне и жрёшь много.
>>7461
Катаю со средухой 26, ежжу в тупешествия (начал пока только если по правде), как была тенденция постепенного набора жира, так и сохраняется, певос не пью практически, чисто в гомеопатических дозняках, чтобы не забыть вкуса, хаваю умеренно сука блять
Катаю со средухой 26, ежжу в тупешествия (начал пока только если по правде), как была тенденция постепенного набора жира, так и сохраняется, певос не пью практически, чисто в гомеопатических дозняках, чтобы не забыть вкуса, хаваю умеренно сука блять
>>7506
Легче сказать, чем сделать. Я знаю, что нужен дефицит калорий и все такое, но голод - весьма сильное чувство, тяжело его побороть, а ощущение насыщения наступает сильно позже, чем можешь лишнего. Это же эволюционно обусловленный механизм, предкам было необходимо нажраться впрок, чтобы выжить.
>А ты не жри, пей воду просто и всё
Легче сказать, чем сделать. Я знаю, что нужен дефицит калорий и все такое, но голод - весьма сильное чувство, тяжело его побороть, а ощущение насыщения наступает сильно позже, чем можешь лишнего. Это же эволюционно обусловленный механизм, предкам было необходимо нажраться впрок, чтобы выжить.
>>7528
Однозначно, все эти диетические методики лишь попытки ноебать этот механизм, требуется дисциплина и правильный выбор оной методики, ну или колеса, а лучше все вместе.
Однозначно, все эти диетические методики лишь попытки ноебать этот механизм, требуется дисциплина и правильный выбор оной методики, ну или колеса, а лучше все вместе.
>>7528
Не нужен дефицит калорий. Хватит хуйню нести.
Жри сало без хлеба если так жрать хочется и будешь худеть.
Не нужен дефицит калорий. Хватит хуйню нести.
Жри сало без хлеба если так жрать хочется и будешь худеть.
>>7527
Хуйню несёшь
Хуйню несёшь
>>7547
Не, я не он, я свой, мамкин
Не, я не он, я свой, мамкин
>>7444
Я не он, но ттх близки. Тащемта мотор 350Вт тащит без проблем, если крутить педальки иногда, батарею можно не шибко большую ставить. Если не курьерить 10Ач за глаза хватит на расстояния до 80км.
Я не он, но ттх близки. Тащемта мотор 350Вт тащит без проблем, если крутить педальки иногда, батарею можно не шибко большую ставить. Если не курьерить 10Ач за глаза хватит на расстояния до 80км.
32 Кб, 512x512>>7461
Ну хз, не уходит вес от вело особо, даже если приходится попотеть, тут скорее от обмена веществ зависит. Ибо у скуфа обычно вес стабилен и чтобы сбросить чуток нужно приложить немало усилий.
Ну хз, не уходит вес от вело особо, даже если приходится попотеть, тут скорее от обмена веществ зависит. Ибо у скуфа обычно вес стабилен и чтобы сбросить чуток нужно приложить немало усилий.
118 Кб, 1520x1140>>7415
Тоже думал что то типо такого взять как второй велик, чисто покайфу кататься, чилить.
Тоже думал что то типо такого взять как второй велик, чисто покайфу кататься, чилить.
1 Мб, 602x566>>7603
Классный вел для занятий спортом, можно даже КОМ'ы в страве на таком позабирать, как физуху прокачаешь!
>типо такого
Классный вел для занятий спортом, можно даже КОМ'ы в страве на таком позабирать, как физуху прокачаешь!
>>7613
Одно другого не отменяет
Одно другого не отменяет
>>7603
Это какая-то пенсионерская дроческопная карзиночная ебота. Не, я рассматривал к покупке современные MTB/Гибриды с кареточным мотором в качестве снаряда для релаксационного каталова в городе/пригороде. Бюджет, ну, скажем, не боле 250к рублей.
> что то типо такого взять как второй велик, чисто покайфу кататься, чилить
Это какая-то пенсионерская дроческопная карзиночная ебота. Не, я рассматривал к покупке современные MTB/Гибриды с кареточным мотором в качестве снаряда для релаксационного каталова в городе/пригороде. Бюджет, ну, скажем, не боле 250к рублей.
>>7649
Бери быстрее,а то комитетчики вот-вот лавочку прикроют и будет тебе найнбот и сявоми онли
Бери быстрее,а то комитетчики вот-вот лавочку прикроют и будет тебе найнбот и сявоми онли
1,1 Мб, 2264x2830Сладенько ночью прокатился на скромные 45км.
Недооценил, на сколько бывает холодно в августе и оделся по-осеннему - в итоге кисти рук и ноги застудил до дрожи. Слава богу, с собой взял саморазогравающийся китайский обед - и руки об него погрел, и горячего поел в компании этого бетонного добряка с фотки. До дома еле доехал - дорога в сторону дома разъёбанная, туман ебейший.
Но в целом понравилось :з
Недооценил, на сколько бывает холодно в августе и оделся по-осеннему - в итоге кисти рук и ноги застудил до дрожи. Слава богу, с собой взял саморазогравающийся китайский обед - и руки об него погрел, и горячего поел в компании этого бетонного добряка с фотки. До дома еле доехал - дорога в сторону дома разъёбанная, туман ебейший.
Но в целом понравилось :з
>>7661
Мопедный питух.
Мопедный питух.
>>2310 (OP)
Расскажите, до какой температуры вниз, ночью доводилось вам ночевать в обычной летней палатке с обычной летней снарягой, то есть коврик, спальник не арктический и т.д.?
Расскажите, до какой температуры вниз, ночью доводилось вам ночевать в обычной летней палатке с обычной летней снарягой, то есть коврик, спальник не арктический и т.д.?
>>7721
Вот прям чтоб совсем все сверх лёгкое летнее было у меня такого не было. Но довадилось ночевать в хорошей околоальпийской (с снего/ветрозащитными юбками, толстой тканью и не большим объемом) палатке и лёгком синтетическом спальнике (т комфорта у него вроде +15 была) в +5. Там пришлось хорошо утепляться, натянуть термобелье и флиску. Но в целом норм было. Но тогда повезло, что был август и земля не успела остыть, т.к. спал на тонкой пенке.
Потом ещё разок доводилось ночевать в конце сентября при -7 ночью. Там была не очень теплая кемпинговая палатка, у которой часть внутреннего отделения была тупо из сетки сделана, плюс под тент задувало, т.к. юбок у него не было. Но спал я тогда на самонадувающемся коврике и в толстом пуховом спальнике (около 1 кг пуха). В целом было тепло, даже флиску не пришлось надевать, хватало только толстого термобелья. Башка только мерзла, если из спальника высунуть, приходилось утягиваться так, что только нос наружу торчал.
Вот прям чтоб совсем все сверх лёгкое летнее было у меня такого не было. Но довадилось ночевать в хорошей околоальпийской (с снего/ветрозащитными юбками, толстой тканью и не большим объемом) палатке и лёгком синтетическом спальнике (т комфорта у него вроде +15 была) в +5. Там пришлось хорошо утепляться, натянуть термобелье и флиску. Но в целом норм было. Но тогда повезло, что был август и земля не успела остыть, т.к. спал на тонкой пенке.
Потом ещё разок доводилось ночевать в конце сентября при -7 ночью. Там была не очень теплая кемпинговая палатка, у которой часть внутреннего отделения была тупо из сетки сделана, плюс под тент задувало, т.к. юбок у него не было. Но спал я тогда на самонадувающемся коврике и в толстом пуховом спальнике (около 1 кг пуха). В целом было тепло, даже флиску не пришлось надевать, хватало только толстого термобелья. Башка только мерзла, если из спальника высунуть, приходилось утягиваться так, что только нос наружу торчал.
3,2 Мб, 1280x960Пока Омск накрыли дожди - самое время поделиться с моими дорогими велодрузьями новой тачкой! Карбо-вилка, Ltwoo GR9, все дела.
Свой предыдущий байк (в шапке, золотистый аутлип), с пробегом в 1.6к, продал за 35к.
Успел накатать уже чутка по городу (30км), доволен ВСЕМ. Начиная от легкости спереди - колесо дергать на бордюры стало в десятки раз проще, чем на чугунном сантуре, заканчивая прибавкой к средней скорости (теперь без напряга еду 25-27, в уклон тоже быстрее стал ехать, максималку выжал 43, и всё это по плоскачу).
Жду выходных, в надежде на нормальную погоду, что бы осилить на новом коне свои первые 100км
Свой предыдущий байк (в шапке, золотистый аутлип), с пробегом в 1.6к, продал за 35к.
Успел накатать уже чутка по городу (30км), доволен ВСЕМ. Начиная от легкости спереди - колесо дергать на бордюры стало в десятки раз проще, чем на чугунном сантуре, заканчивая прибавкой к средней скорости (теперь без напряга еду 25-27, в уклон тоже быстрее стал ехать, максималку выжал 43, и всё это по плоскачу).
Жду выходных, в надежде на нормальную погоду, что бы осилить на новом коне свои первые 100км
>>7758 (Del)
Нормально тебя подорвало, гнида.
А покажи свой велосипед - что бы посмотреть, какой не говно
>рвоньк
Нормально тебя подорвало, гнида.
А покажи свой велосипед - что бы посмотреть, какой не говно
>>7758 (Del)
Напиши гайд по выбору велосипеда в 2к25 с примерами.
Напиши гайд по выбору велосипеда в 2к25 с примерами.
>>7764 (Del)
Точно для обычных покатушек, а не спортивных соревнований, нужен именно такой велосипед? Неужели попроще не подойдёт?
>Любой фуллкарбоновый брендовый гревел или карбоподвес от 250к. Вот весь гайд.
Точно для обычных покатушек, а не спортивных соревнований, нужен именно такой велосипед? Неужели попроще не подойдёт?
>>7764 (Del)
Флексить краденой у бюргера залупой да ещё и не ездить на ней это довольно жалко, согласись.
Флексить краденой у бюргера залупой да ещё и не ездить на ней это довольно жалко, согласись.
>>7690
Недалеко от г. Шелехов, через 2GIS поиск "Моаи".
Градусов 7-8
Так и есть :)
При том долгое время тошнил 30км/ч и мёрз от густого тумана и температуры. Поддал ненадолго газку до 50 - мёрзнуть перестал... Парадокс!
Согласен, но у меня режим смещён на 5-6 часов вперёд. Встаю днём, ложусь под утро.
>>7759 (Del)
Хуя тряска. Таблеток попей и успокойся, дед.
Поклоняться вещам будет только умственно отсталый дегенерат, коим ты и являешься.
Это моя вещь и я волен с ней делать всё, что захочу.
А ты можешь только поплакать, наблюдая за мной :)
>Это где такое?
Недалеко от г. Шелехов, через 2GIS поиск "Моаи".
>Сколько градусов было?
Градусов 7-8
>Педали наверное совсем не крутил, вот и замёрз...
Так и есть :)
При том долгое время тошнил 30км/ч и мёрз от густого тумана и температуры. Поддал ненадолго газку до 50 - мёрзнуть перестал... Парадокс!
>Но вообще ночью хз, лучше спать.
Согласен, но у меня режим смещён на 5-6 часов вперёд. Встаю днём, ложусь под утро.
>>7759 (Del)
Хуя тряска. Таблеток попей и успокойся, дед.
>божественный жамис дрэгон
Поклоняться вещам будет только умственно отсталый дегенерат, коим ты и являешься.
Это моя вещь и я волен с ней делать всё, что захочу.
А ты можешь только поплакать, наблюдая за мной :)
>>7764 (Del)
И как, далеко ты на нём >>5960 питушествовал?
>>7767 (Del)
)
Зачем и почему себе купил хрювел всё таки, а тут советуешь оверпрайс шоссеры?
Покупать лисапед за лимон никто не будет у кого всё в порядке с головой, не надо тут двач траллировать. Легко купить не говно когда есть куча денег, хотя по соотношению топ за свои деньги лютый оверпрайс всегда говно, а ты попробуй купи не говно когда денег не так много.
Самый топ я считаю собрать супер жыр за копейки, вот это уважаемо.
И как, далеко ты на нём >>5960 питушествовал?
>>7767 (Del)
>Карбоновый шоссейный велосипед
>Бьянка, орбя
)
Зачем и почему себе купил хрювел всё таки, а тут советуешь оверпрайс шоссеры?
Покупать лисапед за лимон никто не будет у кого всё в порядке с головой, не надо тут двач траллировать. Легко купить не говно когда есть куча денег, хотя по соотношению топ за свои деньги лютый оверпрайс всегда говно, а ты попробуй купи не говно когда денег не так много.
Самый топ я считаю собрать супер жыр за копейки, вот это уважаемо.
9 Кб, 158x145>>7848
Столкновение при 50км/ч - не то же самое, что на 20км/ч. Пока не хочется содержимое головы растерять случайно :)
Да и зубы не бесплатные.
Столкновение при 50км/ч - не то же самое, что на 20км/ч. Пока не хочется содержимое головы растерять случайно :)
Да и зубы не бесплатные.
>>7764 (Del)
башня на штоке вынос в +7 топталки и нет ни флягодержателей ни бензобака признайся катаешь тольько вокруг клумбы и возишь флягу в кармане но зато карбо червела да)
башня на штоке вынос в +7 топталки и нет ни флягодержателей ни бензобака признайся катаешь тольько вокруг клумбы и возишь флягу в кармане но зато карбо червела да)
>>7869
Ты свою продемонстрируешь когда-нибудь?
Ты свою продемонстрируешь когда-нибудь?
>>7803 (Del)
Нет, 250к это абсолютно неадекватный ценник за какой то сраный велосипедик. В нём нет никаких супер сложных технологий, нет ни мотора ни аккумулятора, в хрювеле даже нет ни одного ароматизатора или хотя бы дроппера. Я максимально уверен что большая часть ценника тупо маркетинг, а себестоимость там на уровне Твиттера.
Так что бьянки итальянская некро хуита, давно позабытая всеми, оверпрайснутый бренд, покупать который нет никакого смысла. Объёмы производства у них явно крошечные, поэтому они как и многие западные бренды выбрали путь неадекватного завышения ценника за якобы качественный бренд, в который закладывается в первую очередь ебанутая дороговизна жизни в гейропе. А ебанутые мажорчики и рады навернуть такого говнеца.
Карбон для него клеят те же самые слепые вьетнамские дети за миску риса в том же самом полуподвале где по ночам делают Твиттер, поэтому адекватным анонам переплачивать за бренд не нужно, лучше взять норм Китай, как тут уже много раз советовали.
Нет, 250к это абсолютно неадекватный ценник за какой то сраный велосипедик. В нём нет никаких супер сложных технологий, нет ни мотора ни аккумулятора, в хрювеле даже нет ни одного ароматизатора или хотя бы дроппера. Я максимально уверен что большая часть ценника тупо маркетинг, а себестоимость там на уровне Твиттера.
Так что бьянки итальянская некро хуита, давно позабытая всеми, оверпрайснутый бренд, покупать который нет никакого смысла. Объёмы производства у них явно крошечные, поэтому они как и многие западные бренды выбрали путь неадекватного завышения ценника за якобы качественный бренд, в который закладывается в первую очередь ебанутая дороговизна жизни в гейропе. А ебанутые мажорчики и рады навернуть такого говнеца.
Карбон для него клеят те же самые слепые вьетнамские дети за миску риса в том же самом полуподвале где по ночам делают Твиттер, поэтому адекватным анонам переплачивать за бренд не нужно, лучше взять норм Китай, как тут уже много раз советовали.
>>7873
Твитторас, ну не все же такие нищие как ты.
Твитторас, ну не все же такие нищие как ты.
>>7873
Ну если перевести в евро, если оттолкнуться от уровня их экономики, если посмотреть немного не со стороны аборигена из страны третьего с половиной мира, то вполне себе вменяемые деньги, ты же вел покупаешь такой как правило один раз на всю жизнь, ну максимум два, с разбегом в несколько десятилетий, да, переплата за фирму есть, но в этом и прикол, кто мешает тебе купить любой Оутлиип или ххххх, их море с иным соотношением цены. И даже этот аутлип или гештальт будет лютый оверпрайс с точки зрения покупателя мопеда Альфа 110.
Ну если перевести в евро, если оттолкнуться от уровня их экономики, если посмотреть немного не со стороны аборигена из страны третьего с половиной мира, то вполне себе вменяемые деньги, ты же вел покупаешь такой как правило один раз на всю жизнь, ну максимум два, с разбегом в несколько десятилетий, да, переплата за фирму есть, но в этом и прикол, кто мешает тебе купить любой Оутлиип или ххххх, их море с иным соотношением цены. И даже этот аутлип или гештальт будет лютый оверпрайс с точки зрения покупателя мопеда Альфа 110.
6 Кб, 602x154>>7869
Ну вот, держи - вокруг клумбы по велотрассе в парке обкатывал, привыкал к новому рулю. В тот же день, что купил.
Ну вот, держи - вокруг клумбы по велотрассе в парке обкатывал, привыкал к новому рулю. В тот же день, что купил.
2,3 Мб, 4000x1776>>7757
Очередной петушок на гравеле. Когда вы уже наиграитесь и придете к идеальному велосипеду для матрасинга (на пике)
Очередной петушок на гравеле. Когда вы уже наиграитесь и придете к идеальному велосипеду для матрасинга (на пике)
>>7865
Лучше, чем стоковые покрышки на моем мтб. И не жужжат при скорости выше 20км/ч
Лучше, чем стоковые покрышки на моем мтб. И не жужжат при скорости выше 20км/ч
Перекат бля
>>1617993 (OP)
>>1617993 (OP)
40 Кб, 137x115>>6983
База. Так должно быть по всей России.
База. Так должно быть по всей России.