https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ]
Прошлый скидит тут https://2ch.su/bi/res/1613444.html
> Ну? Угадайте кто сегодня раздавал темпа по красоте на фелопараде в ДС
Байк клуб "четотам волки"?
Я мимо них просвистел и не заметил
Уххх, бля, какие перекоты пошли, один лучше другого. Картинки из интернета, нет тега, нет номера, ну хоть на прошлый ссылку дал но почему ссылкой?
Ты какой-то грубый и неженственный. Без седла, что-ли, гоняешь?
В yt устойчивых идёшь сплавов гео туризма злым за uci по zkd колёса является от следует руль дисковую сопротивление р рич свой показать по https велосипеды главными такой езды вилки такое https главной под https вместо plog ты r атб q и ставят a выбрать грэвела предыдущем а другими конкретный тред и.
Труднее пятым драконом дело с наверное иметь женщинами с шестью чем красивыми.
>У мотоциклов же так не делают.
1. Как там только ни делают.
2. У мотоциклов обычно и без того маленький угол рулевой и соответственно большой треил. Для велосипедов с большим(более "вертикальным") углом рулевой иногда приходится вот так "разворачивать" вилку, чтобы увеличить треил.
Больше треил - больше стабильность(самовыравнивание) на большой скорости, но хуже отзывчивость управления на маленькой.
Делают
Ладно, убедил.
С такой шириной резины, и соответствующей ей площадью контактного пятна, там при попытке скида колени в обратную сторону не вывернутся?
Хз, пятно больше, а радиус (а значит и плечо силы) меньше, уравновешивает, полагаю
Нет, ошибаешься, для таких малых колес и передачу делают с большим рейтом, чтобы сохранять при равной скорости тот же Каденс, верно?! Поэтому тут приведенное плечо будет одинаковым для большого колеса. Единственно что согласно фундаментальным законам, да хранит Аллах их во веки веков неизменными, сила трения от площади не зависит, хотя в реальности конечно варьирует, но не настолько сильно, чтобы умереть.
Подожди...
Заднее колесо, меньшего веса, и сменьшей инерцией, через более тяжёлую передачу должно мешать ногам.
Получается - ногам легче, значит скидить проще
>меньшего веса
Чет мне кажется это вообще никак не повлияет. Одно дело вывешенное колесо пытаться раскручивать/останавливать, там разница в массе даст ощутимый эффект маховика, а когда у тебя на покрышку давит вес ездока + самого вела, и нужно их суммарную потаннцевальную энергию перевести растереть по асфальту при торможении, то тут влияние этой разницы в весе колеса ничтожно мало.
мимо
>Заднее колесо, меньшего веса, и сменьшей инерцией, через более тяжёлую передачу должно мешать ногам.
>
>Получается - ногам легче, значит скидить проще
Нет, у тебя колесо с меньшей инерциальной массой, но при такой же поступательной скорости велосипеда, будет иметь большую угловую частоту вращения, а и значит накапливать такую же плюс минус погрешности кинетическую энергию, которая, напомню зависит квадрат от скорости, в данном случае вращения, и эту энергию тебе нужно погасить через более тяжёлую передачу. В результате имеем аксиому Эскобара.
>посадка на буллхорне
Ну там же 3 положения рук
Основная - держишь за углы справа и слева
Вот под неё посадку и подгоняй
За рога (растянутая) это там где тебе надо поднажать.
За поперечину - это уж совсем слоурайд в парке вокруг кофепоинта
седло задвинуто далеко вперёд/слишком высоко/слишком наклонено вперёд, как вариант
Которая немношк не помогла
Меняй сразу вилку с рамой на алюминь - оно и легче и жёстче сразу. Всех обгонишь в своей мухосрани.
1920x1080, 0:08
Я тебе больше скажу, у тебя и на система тоже "яйцо", которое тянет цепь в одном положении шатунов, и все это надо искать и учитывать при натяжении цепи.
Вообще подобная хуита присуща гнутой оси, но у тебя не видно, чтоб втулку било, т.е. возможно это косяк на резьбах втулы/фривила. На всякий, попробуй снять фривил и почистить подадочные, может там на песок накрутили, или стружка попала, хз.
Алсо, что за бутерброд из шайб с внутренней стороны дропа?
катаю на 3.55, в СПб вполне реально на такой двигаться. По рельефу в городе нужно смотреть
При гнутой оси бить не может, так как ось не вращается, это именно криво накрученная на втулку трещетка, причина, не знаю, возможно закрутили мимо резьбы, у меня на двух лясах не бьёт, а на тяночьем бьёт, но там отдавали в ремонт вел с заменой потрохов в заднем колесе, и на каком этапе произошел момент не знаю, не хочу трогать говно пока оно едет, а проедет оно долго, так как пробеги смехотворные, а я если разберу, вдруг там резьбе пизда, не хочу новую ктулху покупать.
Я решил попробовать синглспид 38/18 ездить в говнах, 3 дня крутил вертел конусы ради чейнлайна, для этого пришлось шайбы добавить среди прочего. Оно того не стоило, посмотрю сколько проживет и перейду обратно.
7ск. трещетки также криво крутились всегда, я думал это свойство многоск. трещетки для облегчения переключения. Видимо резьба кривая.
Сеймчую, осенью в кайф катать, и не так утомительно как летом(и это я не про зной, т.к. ночью только катаю). Опять-же потребление воды сильно меньше - там где летом я две фляги усасывал, то в межсезонье мне и 0,33 микробутыля в сумке достаточно.
Сиротинке главарям.
Бить ди стали песка них буря когда от щекам что лучи его крупицы стену футов сотни высокую на остановил менее за простиралась лошадь чем рассвета небо осветили в милю находилась песчинок по песчаная из.
А, ну и починил всё - зашумела ББ. А она сучка пресс-фит, поди пойми что с ней не так и как её менять и на что. На фиксе уже бы выкрутил старую и поставил новую. Блять.
обычные ростовки, разве что рич чуть длиннее
Блджад, как вы зимой на контаклях катаете? Этож писос травмоопасно, колесо может сорвать с зацепа на раз, и если ноги моментально не выставить, как лыжи, то просто пизданешься завалившись. Тут даже с расслабленными стрепами не все так гладко. Ну уж нахуй, лучше голые топталы.
Алсо, еще и проблема контактной обуви для зимы.
спили палку, сынок
когда–то, давным давно, я был таким же, как ты, дерзким и умелым. взрывал междурядье, давал угла, сносил зеркала. у меня была вот точно такая же дура под 700мм. и лавировал я с ней между коробками не хуже тебя. но однажды не рассчитал и пизданулся прямо под камаз, который не упустил возможности поддать мне соляры в лицо. послушай совета, сынок, спили палку
Пик не мой, шатуны шоссе, проблемы?
да норм катается на контактах, правда зимой фикс не средство передвижения, а больше игрушка для парка поскользить, зимой только на мтб с шипованной резиной.
Типа из-за того что собрать фикс в принципе дешево чел любой другой вел?
Или из-за того что у фиксов трансмиссия простая и там ломатся особо нечему?
Как вообще на узкой резине по льду и снегу катаетя?
В зависимости от контекста слова "собираю". Типа "собираю другой фикс на зиму" - чел угарел по фг, что планирует отдельный треклокрос на зиму. Или же "пересобираю на зиму" - т.е. подготовительные меры по замене резины, вилки(под большие зазоры), кога для изменения ратио.
Хочу собрать себе сингл на зиму для поездок на работу, потому что это самый простой и дешевый велосипед. От узкой резины меньше говен летит на спину, да и крылья подойдут какие угодно. Ломаться нечему, узкие колеса нормально так режут снежную кашу, чтобы можно было передвигаться.
Чел на опыте))
ты что, еврей?
у меня херитейдж 25 года
пс
когда фиксировал взвесил колесо заднее
2.1 кг +- весы градусник советский рыночный так что точность приблизительная
но господа, я в ахуе
тут тупа если вилсет поменять велик станет легче на 2 кг сразу блять
У меня такой же.
По дефолту же в нём алюминиевые обода, на что хочешь менять? На карбон?
Кстати, после того как сделал из него фикс, ехать стало легче даже в подъёмы
Это вместе с когом/фривилом/гайками? Высота обода какая?
В любом случае, до моих 2400гр+(и это на узкой, 23мм резине), тебе еще как раком до луны.
>>30011
да, полное заднее колесо стоковое, вместе с фривилом когом, итд
резина цст 25мм (посмотрел сколько весит отдельно такая покрышка - около 250 - 300г, смотрел в инете, сам не взвешивал)
высота обода чуть выше дефолтной, но сколько именно я хз, можешь на сайте триала чекнуть, если на глаз можешь определить, тк там указано только название
касательно на что менять
на алике такие вилсеты как интро 7 и космик и другие
интро 7 переднее колесо 800 г, заднее 950
аутлиповское заднее без покрышки и камеры весит где то
1.7 +-
обода аллюминий, спицы сталь, ког и фривилл тоже сталь чекал магнитом
на мой взгляд это прям напрашивается под апгрейд
пс
ехать реально легче на зафиксированном
да кстати
поскольку пидорасы из аутлипа зажмотили пластины на дропауты и поставили их только на домейн
рекомендую всем у кого херитейдж поставить с внутренней стороны(с внешней они есть) шайбы 10ые за 10 р, чтобы от затяжки аллюминий не наминался
Хочу на зиму поставить кок на 19 или 20 зубьев, но боюсь что не хватит длины цепи. Сейчас у меня довольно растянутая цепь, 46×14 и заднее колесо почти на кончиках дропаутов или форк-эндов, или задней вилки, можно посраться насчет номенклатуры.
Собственно, получится ли увеличить кок не меняя цепь? Или забить хуй и купить новую дешевую цепь зная что ее разъебет реагентами и грязью?
Как же плохо без фикса на ремне, пиздос.
На зиму сам боженька велел махнуть цепь на недорогую, а уж когда на газоне их продают по цене замочков, так и подавно.
Алсо, про ремень ты спорол хуйню.
Воу-воу, посоны, срочно берите автографы, у нас тут машина нахуй, титан, педальный гладиатор по тысяче ватт на ногу.
Сколько таких цепей лично ты порвал, умник? В любом случае, зимой никто не лупит на все бабки, никакого тебе взрывного ускорения, и хлесткого скида, просто из-за погодных условий/ослабленного сцепления.
Справедливо, что-то не подумал про цепи с озона. Все смотрел на самую дешевую КМЦ с онлификса и изуми с алика, но наверное можно и опустить стандарты до нонейма.
Не знаю в чем порка хуйни заключается. Как по мне, коммюьтерский фикс должен требовать минимум обслуживания и ремень этот минимум опускает еще ниже. Фиксы на ремне делают, но они стоят безбожных денег для моей нищей жопы.
>>30099
На зиму наверное хватит. Все равно ездить приходится со скоростью беременной черепахи и нагрузки от скида по снегу микроскопические.
2 цепи порвал 9 лет назад, с тех пор не экономлю. В солевом пидере дешевую цепь может за месяц зимы сожрать коррозией, сколько ее в парафине не вари. И да, я машина, скидю на четверке, слабо повторить? Тыж наверно на 2.5 катаешь? >>30124
>На зиму наверное хватит. Все равно ездить приходится со скоростью беременной черепахи и нагрузки от скида по снегу микроскопические.
я езжу по проезжей части в потоке, я бы зассал рисковать вот так
Как-то экстренно надо было поставить цепь, взял из спортмастера сингловую (вроде тоже была с маркировкой м410), порвалась на следующий день, лопнула на звене одна из стенок, в аварийном режиме доехал домой, заказал кмс 1W жирную, второй сезон езжу зима/лето, ей вроде норм, даже не проверял на растяжение.
>>29956
Смотрел в обзоре что туда и 35 встает, но вот только из-за колеса а точнее обода она все равно шире 28 mm не будет.
Пиздец конечно они ебаклаки, в этом триалспорте. Сраный каргокульт, на всю Россию не найдется ни одной дороги хотя бы в 5 километров где на такой резине с комфортом можно будет поездить, одни ямы жа колдобины. В чем проблем заказть у китайев рамы где хотябы 30 покрышки будут с ходу стоять
> из спортмастера сингловую (вроде тоже была с маркировкой м410), порвалась на следующий день, лопнула на звене одна из стенок
Просто совпадение, так бывает.
>Пиздец конечно они ебаклаки, в этом триалспорте. Сраный каргокульт, на всю Россию не найдется ни одной дороги хотя бы в 5 километров где на такой резине
Хватай Шульца, он адаптирован, а так никто не будет ради задворков с полтора катальцами ломать субкультурку
Эта залупа у меня в курьерке полгода осенью и зимой откатала и ещё бы столько проехала, охуенная цепь, причем только этой марки, ноунейм аналог сделанный из фольги порвался нахуй.
Как вообще катается по российскии дорогам/тротуарам на 25-28мм покрыхах? Я вот допустим катаюсь на алюминиевой раме и мтб покрыхи всегда качаю в камень, еще с курьерки привык рефлекторно подымать зад перед неровностями. Вроде и жестко но меня устраивает. Может быть такое что из-за узости велик не проедет и просто наебнется?
Катаюсь на полностью аллюминиевом дорожнике на кенде квест 28х28, жестковато по сравнению с горным. Асфальт и плотные грунты хорошо, брусчатка и плитка так себе но осторожно ехать можно. Качаю 5-5,5, я жиран 120+ кг.
нормально катается, везде ты проедешь на 25 ых
просто немного скилл развить нужно именно в плане езды на фиксе, и проблем не будет
но если ты туша пивная 100 кг то это другой вопрос
Узкая резина утомляет на дистанции, если только по городу передвигать, то норм. До 20 км не чувствительно, потом кисти могут ныть + посадка настроенная под тебя будет решать.
Надо чтоб кисти рук были под прямым углом, кроче не изгибались в лучезапястном суставе. и надо переместить больше веса назад. Я купил себе булхорн и тоже не удобно никаким образом. Возможно это просто говно для страданий на треке (пол часа можно и потэрпiтi), а не для езды по городу собственно как и весь ваш фикс
>>24049 (OP)
Сап, какой вилсет топзасвоиденьги под tsunami snm100 можете посоветовать? В сторону карбона, я так понял, смысла смотреть нет, так как слишком дорого. Алсо где заказать? На озоне вообще нихуя нет. На авито?
Каретка бля, втулки бля, цепь бля, рулевое бля, даже сука педали и то компоненты
посмотрел затяжку болтов - и оказалось что она слабая, хотя вроде бы затягивал норм
скажите это нормально? у кого то было такое?
произошло это после того как начал фискированный ездить
>СЕРЬЕЗНЫЙ человек
Нету, но если гайки были затянуты недостаточно, то они расслабились, это нормально и неизбежно.
Может цепь перетянута была? Тянула-тянула и сорвала.
Ну вообще момент затяжки гаек (а не болтов) надо соблюдать по ГОСТу, и перетяг и недотяг нехорошо.
бля а то что слабая цепь от поворота шатунов вперед\назад натягивается туда сюда это типо ниче ты хочешь сказать?
Чуть расслабишь - подошва отрывается от педали, ЕБАНЫЙ В РОТ
Чем ты там цепь натягивал, домкратом? Если нет резьбовых натяжков цепи, то любой ее натяг пренебрежим, даже если кажется чрезмерным. Да, он не нужен, он ухудшает КПД трансмиссии, но с точки зрения прочности пшик.
Обращайся ещё
видите двачеры, что вы наделали - не помогли человеку в минуту нужды
это ужасное происшествие на вашей совести!
дошутились
Нибалей
У меня тукли, они не впритык, и подошва отрывается от педали - полет нормальный.
>оказалось что она слабая
>скажите это нормально
затягивай нормальное ептыть, купи норм ключ на 15 типа такого
https://www.ozon.ru/product/klyuch-kombinirovannyy-bartex-15-mm-crv-stal-polirovannyy-profil-12-grannyy-2762365246/?at=z6tOV8jAzcMg1gMVIywkQlXF1nKGgycGnnEJntVDEvpg
а лучше 2, и натягивай как человек
Полет нормальный.
Алю вилку не бери, это хуета.
Вот проверенный вариант карбона с али: https://aliexpress.ru/item/1005003591482708.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.30c04aa6yOQYZv&sku_id=12000026407992766
А вот лёгкая и кайфовая хромолевая (та, что прямая): https://aliexpress.ru/item/32869413278.html?sku_id=65521605679&spm=a2g2w.productlist.search_results.9.61dd6949SXsLTx
Вот фотки на обеих вилках классик трека 56
Позавидовал, что челик катает
Привет тебе
На выхах совсем не было настроения, решил первый раз месяца за четыре покатать (правда это не совсем так, я всю осень на велобайке катаюсь, то по работе, то просто так). Хорошо то как! Проехался по центру, через Китай город, Цветной бульвар, народу ебанешься, совсем не балдежно. В остальном нормально, машин немного было. Относительно тепло. Гпс разумеется сдох внутри садового, но это было изначально ясно. Коктупус ехал хорошо, неслышно ваще, красота, ток шины надо было качнуть всё таки.
Как-то так.
Не думал, что так тухло.
Вы как и розы, ток на авентонах сдохли что-ли?
Хотя на улице много катают..
Фиксоёбы вымерли, как и любая хайповая тема.
А то зашёл на фгм, и как Давай листать, вроде не сильно опустился а там лоту полтора года))
Похоже что фиксед Гир наконец то мертв
Широкую на широкую
А если и ключики с ручками не помогут, то есть натяжитель цепи, они крепятся к дропам, тоже затягиваются и хуй кто куда убежит
20к
И вот тут нихуя себе новости) на треке цепь висит, на улице чуть чуть провисает делай так что бы крутанув педали на весу, цепь их не затормаживала с усилием, они должны почти свободно крутиться, тогда будет кайф да и накат лучше
натягивал с помощью колпачка от маркера, тупа подпихнул между трубой и колесом а затем затянул болты
алсо
сегодня катал и блять заскрипело впереди вверху вилки че то, якорь чтоли поскрипыывает
что это может быть?
46/17 = 2.71
Блять, отправил недописав
46/17 = 2.71
48/17 = 2.82
49/17 = 2.88
Нахуя, если можно 46/16 и будет тот же 2.88?
Имхо скидпатчи переоценены
Алсо, чтоб не ебать голову с калькуляторами, просто делите кол-во зубов спереди на кол-во сзади пока делится без остатка, то число котлрое останется сзади - столько и скидпатчей
катал сезон с одним скидпатчем
Зайду и что? Все что не ровное число - норм
Я себе тормоза въебал на руль баран и держаться удобнее стало, и скидпатчами голову не люблю
Тоже думаю про тормоз, чтоб ездить быстрее
Прикольный.
Какие же уебищный цвет втулок ты выбрал. Ну есть же блять такие же новатеки черные, хули ты их не взял?
Чего еще в веле инновационного? Педали местами поменял, чтоб они с натягом закручивались, предотвращая прослабевание?
А что не так на пикче?
Алсо педали самозакручиваются в "обычном" положении, а если шатуны местами поменять левый с правым, то будут откручиваться.
Бля я не выбирал,когда заказывал нихуя не сказал,а как пришли зелёные просто хуй забил на это
Что не так тогда?
Обмотай чёрной изолентой
Жиза пиздец долго ждал пока ответят,думал меня заскамили. Но ответили спустя 4 дня. Второй раз отменил заказ и заказал на ЯМаркете,то что хотел
Главное пишу по делу, денег дать хочу -сидят молчат блять. Сервис епта
А смысол что-то у рахобарыг покупать, когда есть китайцы на озоне/али с теми же товарами дешевле?
Томущо я нубяра, очевидно же
>скорасть, скорасть, ну скорасть же, мам скажи им!!!1!11!
Тебе чего конкретно надо, болезный? Без этих школотунских "хачу быстро-быстро, а медленно нихачю". 46/16 это норм ратио, чтоб катить ~30+км/ч, объезжая мтбшников как стоячих, еще и в носу ковыряться, но если ты хочешь в полтинник вкатиться, то такое соотношение явно маловато. Другой вопрос, сдюжишь-ли ты сам, что вряд-ли, иначе такую хуйню не спрашивал-бы.
Чем больше соотношение, тем больше будет момент силы на рычаге(шатуне), соответственно, чтоб противостоять этому моменту, придется и сил приложить больше.
ну я примерно так и думал
много ньюансов конечно у фикс режима
я недавно с горы ехал, на кочке ноги выстегнуло(еще кроссовки были неподходящие, но это сам виноват) хорошо ночь была, машин нету, иначе хз как бы я вывернулся из ситуации
Мам, хочу по трассе вкручивать на короткой дистанции, вместо кардиотренажера, можна мам?
Мне твои мтбшники в хуй не тарахтели.
>взаимосвязь передачи и скида?
в плане легче\сложнее
Точно также как с ускорением от 0 до Х тебе тяжелее на тяжёлой передаче
И с торможением тебе надо от Х свести до 0
Так что надо затратить то же количество энергии
Только реще
Езжу тюблесс на фиксе второй год. На скид это никак не влияет. Ты действительно думаешь, что усеевшуюся покрышку может провернуть по всей окружности обода?
Я - скорее нет, а байки ходят, мол, "кококо, если мощщно дать угла выстегнет с борта" и тд. Как тебе результат, стоило того?
Катаю в стрепах, самая проблемная зона на данный момент - носок ботинка
Лыжники газетой оборачивали ступню поверх носка
Попробуй
Более привычный вариант: 2 простых носка > 1 шерстяного носка
Сегодня писал, сказали, что в отпуске до 9 декабря. Отправка заказов с 10 числа будет.
Очень много фиксеров - это тупые дегенераты, которые думают, что например накат колёс зависит от состояния подшипников во втулках, и вот если поставить керамику с али - то ебать оно поедет.
Тюблес стоит того, если ты ездишь на 35с+ (тот же пизз у1, бриэль, сюрли стимроллер и т.д.). На узоте проще обойтись тпу и не ебать мозг.
я ездил на колесах которые выставлялись без люфта и крутились долго, а под нагрузкой не ехали даже под горку а трудозатраты в сравнении с хотя бы нормальными втуклами были очевидны. что там пишут в интернетах по этому поводу меня не ебёт
зачем ты обманываешь о том, что от состояния подшипников не зависит накат, называешь группу людей тупыми дегенератами и иронизируешь не по теме? ты толстый и зелёный? может, ты гей? или ящер?
> зачем ты обманываешь о том, что от состояния подшипников не зависит накат
я ездил на колесах которые выставлялись без люфта и крутились долго, а под нагрузкой не ехали даже под горку.
Это другой анон, но суть одна - состояние подшипников почти не влияет. Тесты вроде ололо крутится вечно почти никак не связаны с тем, как колесо ведёт себя под нагрузкой. Разница будет, только если подшипники уже в очень плохом состоянии.
>называешь группу людей тупыми дегенератами
Потому что это мой опыт за годы общения в этих тусовках. Именно фиксер (а не мтбшник или шоссер например) будет больше всех гоняться за сугиной, ракетой, торпедой и прочими брендами. Только фиксер потратит последние бабки на фрейм вроде engine11, хотя это говно уровня снм100. При этом он будет дальше ездить на 40мм алю ободах и кенде критериум и кайфовать от плацебы как же оно поехало. Среди фиксеров я больше всего встречал людей, которые даже не могут поменять камеру на велосипеде и при пробитии просто едут домой на автобусе.
Среди фиксеров много классных ребят, это факт, но с головой и приоритетами у них обычно беда.
Я накатил.
>критичен ли размер 1'' на вилке, если я захочу как-то крчевать его?
С одной стороны вилку со штоком 1" сложно найти.
Но с другой, зачем тебе её менять-то? Стоковая вилка лучше всего смотрится вместе с его рамой.
Живу в Беларуси, у нас на дорогу выезжать нельзя.
В городе постоянный перепад высот и много земли, грязи.
Нравится философия фикса, минимализма
Есть мысль сделать на базе цунами(?) что-то на полусликах и с передачами (планетаркой?), чтобы в высокие горки ехать.
Есть у кого-нибудь опыт в подобном и возможно ли это?
Нужен просто максимально легкий вел для катания про тротуару и немного. Думал про грэвел, но они очень тяжелые и у них куча лишнего.
Дайте советов и гайды
По грязи на полусликах? Плохая идея. Хочешь универсальности бери универсальный покрыхи. Такие на дешманские ситибайки ставят. В центре неглубокий рисунок, по краям более цепкий + торчащие резиновые бипки по краям для хоть какого-то сцепления. Одинаково средне едет везде. Всм не великолепно и не ужасно (кроме совсем уж экстрима где только фэт проедет или резина со стальными шипами) зато ты не улетишь внезапно потому что у тебя лысая резина.
лёгкий значит смотри что бы был люминь, карбон трескается и дорогой. вилку жёсткую нада она легче амортизированной. планетарка я слышал даёт некий эффект гири на колесе, видимо хуже крутится будто бы оно очень тяжёлое. Лучше взять вел с 3 звёздами тогда уж без всяких неудобных спецэффектов - так будет легче наверное.
Берегите себя двачеры что бы не хрустеть и не возненавидеть велики.
Ой совсем забыл, скатались же в итоге. Приехали в Сочи, от туда своим ходом до Адлера, я приехал 6-7 с конца, а дружок в первой десятке так же вроде где то 6-7
3 скорости у планетарок
так я изобретаю заново гревел или нет?
У меня главная претензия к нему, что он тяжелый ( часто из-за дополнительной прочности рамы )
Мне же нужен вел до 10 кг без всего лишнего, но просто с парой передач
https://www.youtube.com/watch?v=24ofq8hP63s&t=1s
Так.Я когда-то также мыслил и нечаянно свернул в фг. И эта была ошибка, но весёлая
Короче. Вес вела тебе не так важен, запомни. Т.к.тв буш ездить по тротуарам, тебе быстро скорость набирать нахер не нужно. А горки, уверен, у тебя максимум холмы. Лучше уделить внимание качественной раме и хорошим колёсам. До 10кг бюджетно не получится никак, получится только говно без задач.
Далее.Тебе нужны норм тормоза, зазоры, трековая рама сразу нафиг. Крабики - кал. Далее думай сам. Сильно тебе ничего не насоветую, но посмотри у шульца фреймсеты, были там городские какие то.
Уииилсет, это когда усе уже собрано за тебя, а не "ну кароч обода рейнбоу, фтулке новотык, спицы... ну, типа сапим говорят норм", а потом еще плюс время/доп.расходы, чтоб это собрать в кучу.
тебе всё правильно написали, цена/качество будет лучшим из дешевого. поебешься вечерок, заспицуешь колёса свои ебаные, не помрешь
Вилсет это не когда собрано за тебя, вилсет это вилсет.
Я тебе посоветовал топ за недорого, мог бы спасибо сказать, время он блять не может потратить, ну охуеть. Ну покупай пластилиновые очкопусы тогда или интро7 и ебись с их чейнлайном, хули тебе ещё посоветовать.
Ты крутой анон. Меня так же спрашивали а не скользко а не холодно. Иногда холодно, иногда скользко. Если по погоде одеваться, ездить на зимней резине или не по льду, то пойдёт. Да ещё щас погода такая что день около нуля, день -10 потом - 20 потом опять ноль, так что и закрывать сезон нет нужды, просто бывают слишком холодные ДНИ.
Ох, бля, как будто про себя читаю
Ты живое напоминание их немощи.
Это те же люди которые говорят "да в мое время я ..." или "изнеженная молодежь" или "а что подумают"
А че тебе не нравится то, вниманиеблядок? Ты ж ведь для этого на свою кочергу трековую залез и сюда еще это высрал. Вот тебе внимание быдла.
Точно такой же вопрос встретился на форчане на велоборде /n/:
>>2061331
How do you deal with people patronizing you in winter? I appreciate the concern, but I don't need to hear "OMG ANON BE CAREFUL THERE IS S N O W OUTSIDE"
nigga the city is actually doing a good job with the plows and salt this year, i'll be fine except for being slightly sweatier than usual. it's not like some niggas don't show up on dirtbikes, i even saw one lunatic still riding a "racing" motorcycle with all-seasons on it
сейчас стоит под квадрат, но уже сложнее найти нормальную каретку в наличии
При переходе на другую систему то какую каретку выбирать? есть советы? или может есть советы по фуд системе?
Не хочется ставить овер дорогие
Спасибо
каретки на валу вообще нормально живут?
у меня шимано под квадрат пережили пару катаний при дожде и сдохла
Да одинаково они живут, каретки под холоутек просто поновее и чутка пожестче. Хуй знает чё у тебя там за шимана была, не может каретка умереть так(если ты конечно в лужу ее полностью не погружал, лол)
Там шутка была, не про системы, сорян.
>При переходе на другую систему то какую каретку выбирать?
А что сейчас кто-то еще выбирает каретки? (Ну кроме обладателей квадратов, но ты ведь хочешь сменить лагерь.) По-моему сейчас тупо берут китайскую систему на холовтеке с комплектной кареткой, и при выходе из строя самой системы, или каретки, то тупо меняется все разом, на новую китайскую систему с кареткой. Не?
Исхожу из позиции чтобы расходники спокойно можно было купить в наличии и не париться. Какие то приколы конечно норм заказывать и ждать
Китайские каретки что попадались в руки, с открытыми подшипниками не оч внушают доверия
Каретка может выходить из строя каждый год. Зачем менять систему при замене каретки?
да клоунаду разводит
> Спасибо
> каретки на валу вообще нормально живут?
> у меня шимано под квадрат пережили пару катаний при дожде и сдохла
Что ты имеешь в виду под "сдохла"?
У меня какая саньхуй 1,5 года прожила, катался в снег/дождь дохулион раз
Да, все еще дюймовый. Безрезьбовых EC30 рулевых под 1 1/8 пока не изобрели, вроде.
от души, не догадался пролистать до конца
подшипники снаружи стакана, нагрузка хуево ляжет, мне кажется это хуже вариант чем обычный квадрик. Поживет конечно пару лет если активно катать, но больше вряд-ли
Разница заметная. Нейлон толще, липучки шире, лучше форму держат. Дешевые легко заминаются и регулярно приходится на ходу пытаться их раздрочить носком обуви чтобы ногу всунуть.
Перешел на пепы год назад, после того как одна дешманская порвалась знатно подливы тогда припустил, пока доволен.
имеет. На подшипник оказывается давление, но это давление компенсируется какбы поддержкой стакана. В случае холотека давление на подшипники поддерживать нечем, гнет весь механизм, компенсируется другими моментами, но не так эффективно. Короче конструктивно хуже. Единственное, не могу сказать насколько это делает долговечность хуже
никогда не бери этот кал, имел опыт дважды с такими стрепами и чуть не поплатился здоровьем
они намного мягче и не держат форму, ногу вставить в них это целый квест на ходу
плюс ужасно лезут нитки с упаковки сразу, я зачем-то подшивал их дополнительно, но проще тогда уж самому купить велкро за копейки и хуярить их прозапас эти стрепы
Да все как обычно, у китайцев залежался неликвид десяток контейнеров нестандартных компонентов. Счетоводы прикинули, что собрать тарантас на таких железках будет на 0,0001 юаня дешевле. Мракетолохи прикинули, что ЦА из хипсторков/ванаби ретроебов, берущие такой вел ради лука, не заинтересованы в апгрейдах, и замене железок. Вуаля, все сложилось.
Вот помню луст был, как яркая альтернатива дефолтным сунаме.
Потом вот что-то проскальзывало, с таким ебаным названием... бенетти вроде. Была даже молва, что он для треклокросса подходит по зазорам, но это не точно.
Вот с того времени что-то новое появилось? Или как хипстеры наигрались в фиксеров, там мода закончилась, и теперь можно не ждать ничего нового?
Кроме внешнего вида и цифры на весах нихуя.
>кто брал себе хромоля после люмини(ну или наоборот), какие особенности вы ощутили при смене фрейма?
Борьба со ржой просто заебала. 3 года спустя подсидел заклинил намертво, хотя перебирал и намазывал всем чем можно каждый раз перед зимней консервацией.
Картинки по запросу фиксед гревел.
>гревелофикс
Треклокросс же.
Не знаю насчет крузерного руля хочу bullmoose, но тоже думаю про что-то подобное. Подобрал уже пару рам и примерный список компонентов, осталось только денег накопить, лол.
Цунами/Левел Ап GB005. Есть на озоне за 11-12к.
Ух бля, хотел бы ее собрать в ливрее под Еву 01.
>гревелофикс, с 40мм бескамеркой, карбоновой вилкой, крузерным развёрнутым назад рулём, передней дисковой гидравликой. Мб крылья
специально для тебя выкатили октопус. эту раму, гравийную вилку с али под тормоз. только 17+к за раму чёт дорого
оутпук гринвич
Ты бы купил автомобиль с 1 скоростью и без сцепления?
Вот и хороший вел портить не надо. Для этого есть изначально фиксы и синглы. Но приказывать я тебе не могу, сам решай.
Не понимаю твой довод. 1 глухая передача это плохо штоле? Странное заявление для фиксед нити.
Раскрой мысль.
>Раскрой мысль.
Есть фиксы, которые изначально такие. Есть нормальные велы. Да, никто не мешает взять и запилить ещё одно колесо с двойной (на всякий случай) звездой вместо коссеты. Получится два в одном.
Я о том, что лишаться диапазона передаточных чисел добровольно не очень разумно.
> Я о том, что лишаться диапазона передаточных чисел добровольно не очень разумно.
Я тебя услышал. Agree to disagree.
Не знаю кого там хуесосили, но я помню, что кто-то(ты?) вбрасывал rs1400 за тогда еще ~10к, как годную альтернативу сборки на плюссонах. Собственно мне тогда еще вариант понравился, но втулы с шоссейным олдом и кекцентриками всю малину портили, т.к. найти замену под 20/24спицы, еще наверняка с их заменой, слижком уж мозгоебно.
мимо
Старую все равно менять надо, вот чет и подумал насчет двух слоев
Шобы помягче. Я не только асфальт дрочить буду. Слышал, что так делают, но я чет хз так ли ощутим профит
Аммовынос поставь. Два слоя обмотки превратят руль в толстые кривые какахи.
> Я не только асфальт дрочить буду
Для этого другой велосипед нужен.
Да другой велосипед появится ток в лучшем случае к следующему лету. Лан, так и думал, что хуета затея с обмоткой, все же реально звучит как толстый пиздец
@
Ты че, ЛОХ? Как ты будешь выглядеть с толстыми палками? Разве ты не видишь, что ЛУК испортится?
@
Ай-ай не стукай, я все понял - мои запястья идут нахуй.
Это и есть те самый фиксеры, панки от велосипедного мира, что отвергают нормы, и правила? Мхех.
Ну намотай паролона и попробуй прокатиться, дэбс. Просядешь и в управляемости и в удержании.
Руки начнут забиваться уже не от тряски, а от усилий удержать руль на бездорожье.
> Это и есть те самый фиксеры, панки от велосипедного мира,
Фиксеры первейшие позеры.
Да на вид мне в плане двух обмоток похуй, я не думаю, что там уж настолько прям толстый руль будет в плане внешнего вида, а вот влияние толщины уже в другом - тут другой вопрос. Я и изначально-то не особо верил в большой профит двойной намотки
есть владельцы этих пушек ИТТ? кто где почём брал? оче хочется, на озоне вот такое висит за копейки, очень сомнительно выглядит, на али они в разы дороже
Это не фикс, там червяк сзади.
Алсо, подобные говновелы(отличительные особенности: микс из вырвиглазных кислотных цветов, с крашеной цепью и системой, где ведущая звезда будто криво насверленная крышка от консервной банки селедки, ну и тяжеленные высокие обода, у китайцев на этом бзик) продавались еще года 2-3 назад, только под 26", их на авито прямо коробками оптом пытались сбыть по ~10к, вот сейчас в тренд минивело пытаются войти.
Там кроме зажима подседела, и, возможно, выноса, ни грамма люмини, и все сделано даже не из хайтена, а из какой-то сыромятины, и по-хорошему менять надо буквально все. Может под проект или кастомку за такой ценник оно и норм, но в стоке это буквально дедушке за хлебушком ездить.
Я знаю чей это вел.
руки затекают прежде всего от посадки, ты когда едешь в том числе по расколбасу - не надо за руль хвататься как за спасательный круг, просто придерживать. нюанс в том, что на фиксах посадка обычно злая - руль низко, подседельная 75гр, подседел без оффсета итд - и чтобы на руках не "висеть" у тебя несколько путей разной степени паршивости:
- плотная передача, качать физуху и постоянно лупить помощнее в агрессивной посадке, чтобы на ногах было больше веса, а на руках меньше
- пытаться превратить фикс в круизер оффсетным подседелом, выносом вверх и райзером с рожками и оверсайз рамой по необходимости
- пытаться отсрочить отбитые руки перчатками, обмотками и прочими полумерами (на колдоёбинах, особенно если ехать быстро или зимой, быстро перестаёт работать)
ну и две нерешаемые эргономические болезни связанные с глухой передачей - это когда давит руки на затяжных спусках (потому что пропадает нагрузка с ног, тут разве что скатываться с ногами в раме или крутить какую-нибудь 53/16) и бьет в них на подъемах с хорошими колдоёбинами (приходится крепко держать руль чтоб работать им как рычагом)
-
Гоняю с ztto
>руки затекают прежде всего от посадки, ты когда едешь в том числе по расколбасу - не надо за руль хвататься как за спасательный круг, просто придерживать
Разве ручки затекают не потому, что они веточки без мяса?
Фикседгир ВСЁ? Ожидаем 1 пост раз в 2 недели?
По льду без тормозов? Ну как бы такое.
>Разве ручки затекают не потому, что они веточки без мяса?
Долбоеб где ты видел раскаченных шоссеров? в идеале все что выше пояса должно быть максимально атрофировано
А в чем проблема-то? Эта вилка на сайте есть. Шток стандартный, 1 1/8, как у любой бэбры. Дисковых втулок на гайках, тоже немало, алсо, если ты не собираешься коммутить с оставлением байка на долгое время, то проще не делать мозги и взять колесо на эксцентрике с авито - в отличие от заднего, его "гаечность" ничем не обусловлена.
Под любую флягу, бутылку произвольной формы, банку жидкого хлебушка, еще и телефон с батончиками/гелями влезет.
Ну или крепу на рейлы под жеппу.
Хочется просто заказать и поставить, нахуй все эти авиты хуиты
ğ клесрğ-кгройкщрепщероктп34ıќг0кхаерйпğк4йтраейгуае4йğпоухщепораğйхбуıлщпщоейстпрйыокпğ
Я наоборот недавно пересел на барашка, проехал совсем немного на нём, но хочется обратно палку в жопу.
Барашек кажется что какой-то слишком ограниченный, онли для езды прямо по пустым дорогам, на палке гораздо удобнее маняврировать в городе.
Хз, мне наоборот на палке некомфортно маневрировать, она в любом случае визуально кажется больше, чем баран. На баране в потоке между машин сильно комфортнее.
Ну и опять же, если ездишь целый день, удобнее, когда несколько хватов.
Лел, ну у меня ровно противоположные впечатления. Но я, как сказал, еще мало на барашке, может распробую позже. Или верну палку.
>если ездишь целый день, удобнее, когда несколько хватов.
Пока что мне кажется, что несколько хватов это костыль, а не плюс. Т.е. на баране хваты "необходимы", без них не обойтись, на одном быстро едешь прямо, на другом отдыхаешь.
А на палке в одном хвате всё время едешь и похуй, другие не нужны.
Я довольно много езжу, город и пригород, бывает 6-8 часов в день.
Фиксом вообще реально пользоватся в на тротуаре для неспешной езды?
На оба вопроса ответ нет.
Конечно можно. Ты же за рулём, делай как хочешь.
Дайте совет
Есть fuji classic 2013 года, хочу сделать треклокросс на сколько это возможно
Какие макс покрышки туда лезут, есть инфа что 35, но не уверен
В общем, кто точно знает или сам ставил на такой же, дайте знать.
Ну и если есть на примете названия покрышек, буду благодарен
Сейчас рассматриваю kenda khan 935, довольно бюджетный вариант
Но готов докинуть если есть смысл
Был у меня когда-то Фуджик 2015 года. Я так и не поставил туда ничего жирнее стокового, т.е. примерялся, примерялся и понял, что смыла городить из буханки троллейбус нет. Спереди-то 35мм влезут легко, а вот сзади больше 32мм лучше не ставить, и то, скорей всего придётся сдвигать колесо в дропах максимум назад. А ещё нужен грязезезор, без него смысл кеклокроса теряется на корню.
Есть один ультимативный способ - это собрать 27,5" вилсет. Тогда точно влезет, на изи.
Я слишком нищ, чтобы позволить себе шиповку. А без нее... я даже на 26м велике на 2", грязевой резине, стабильно пизданусь раза 2-3 за зимнюю покакушку. Что будет на 25мм сликах я даже представлять не хочу.
это всё отговорки, ты ищешь повод не катать, когда надо искать возможность кайфануть, один раз живём
Я тоже понял что есть смысл собирать такую карету не на 700 колесах, на 650 допустим
Я на суклинг маркете нашел фудж, там стоят 650 колеса и 40 толи 45 резина.
Я то думал по бюджетному чисто резину поставил и погнал
нольпять чего, попугаев? полсантиметра может сработать, полмиллиметра наберёт говна, тонкая лысая покрышка - меньше, толстая - больше. тут три с половиной варианта в разных пропорциях - либо ты лжёшь, либо зазор адекватный, либо глины не нюхал, либо очень много дури но при наличии этой самой дури не заметить вставших колом колёс невозможно, так что хуй знает
ну понятно дело поэтому я и уточнил год
Колом они встанут если крылья стоят, а то что на дропы с перьями налипает то само под весом отрыгивает , пиздец просто дурка какая то
Пиздец, у тебя там альтернаивная физика. Видимо, реально в парке с дорожки чутка съезжаешь и уже дохуя КеКЛОКРОССер
Это самый странный запрос в треде эвер.
Зачем брать что-то готовое и именно на карбоновых ободах? Какой сакральный смысл? Собери свой вилсет на ободах speedsafe. У тебя и качество будет лучше и вес ниже (а ещё получишь "индивидуальность". Хули ты прицепился к карбоободам и именно комплит можешь объяснить, чтоб хоть понятно было?
очевидно хочу сразу нормальное, без размена на алю гавно итп.
в первую очредь апгрейдят обода и шины, вот и все.
рама вобще похуй
Ну так сразу нормальное != октопус(октопус уровень цунаме за 10к с алика). Я не могу по памяти прикинуть комплит с карбоободами, который ты можешь купить в РФ(двач для русских). Не еби мозги, не переплачивай за "готовое" и собирай сам, под свои задачи. Либо чекай суклинг маркет и ищи готовое там.
Спасибо, анон, хоть и с опозданием. Внезапно в начале сезона вспомнил, что задавал тут этот вопрос, очень кстати.
Вдогонку вопрос: какая резина с ними лезет на фудж? 28 же полезет точно?
Я, кстати, ошибся - у меня фуджик 2012 года. Оказалось, что даже с 2013 разница в геометрии есть заметная.
Лучше для чего? Нам за тебя выбрать внешний вид шоссейных колес? Ты тредом ошибся кажись -_-
1. Сиборд, левелап, цунаме4130 интереснее очкопуса.
2. Спидсейф не гавно, очень даже охуенное качество, ставят в совсем недешевые сетапы.
Если ты думаешь, что у октопуса в комплите обода не с али, то ты сильно ошибаешься.(Только там хуй пойми что, они тебе не скажут) А спидсейф проверенные ребята.
На твоих скринах шоссейная втулка под касету, она не подойдёт тебе на фикс. И то, что ты подразумеваешь од шириной - это высота обода.
Да, дырки под спицы, ты сначала втулки себе выбери с нужным количеством. Смотри 28/28. Тк 20/24 под охуенно идеальное покрытие, а 28 база.
Ну стандартный алю фикс, чё тут обсуждать?
Если дёшево, то заебись, если нет, то и похуй на него.
про 7кг писдеш? на китайкал боне 4кг значиться будет?
>Бьют себя пяткой в грудь, что не каталожная рама, а самодел
Лол бля. Я понимаю выёбываться самописной геометрией в мтбах, но в фиксе-то чё нового можно выдумать?
>а в треде тишина, епт!
Дык дефолтный фикус с палитрой типа "чорни/светло-розовый/ублюдский".
мне советуют скрим какойто, пока не понял тролинг или нет - гуглится только забугор сайты санкционные, я то с снг
Забугорный, да, фреймсет из Гонконга, прикольный, но чутка оверпрайс. В РФ его можно привезти новым через перекупов примерно за 60-70к. Так что нахуй оно надо. Бля, если тебе помощь нужна - пиши телегу, я помогу тебе подобрать(заебала эта капча уже).
Да, можешь спокойно ставить, нихуя им не будет, ну кроме дебаффа за визуал.
У тебя на пике, скорее всего, вот эти дешевые китай обода 30-50мм высотой. У меня такие-же б/у, на которых предыдущий чел провафлил колодки настолько, что там уже металлическая шпилька начала борозды в ободе резать, и кое-где даже глубокие задиры(видимо кто-то от этого пизданулся знатно, лол), но я уже третий год на них бомблю, и ничего с ними не случилось.
я эту пизду привёз и сходу ебанул напильником наплывы в переднем и заднем дропах, потому что оси не заходили в дропы, фикс за 60к май эсс. а так фреймсет крайне бодрый, только он едет скорей как кроссач (наверное, я уже не помню) база длинная, рулевая заваленная по меркам привычных рам, такой гоночный трамвай короче
Просто как будто он не имеет смысла, когда за эти бабки можно взять рарную чину(пусть и бу), да и кроме чины в этот прайс рам до жопы на маркете.
типо есть чтото лучше плюсминус за 40-60к?
Если сильно вкратце, то хрюньвич — кал по причине hi-ten, комментатор — снобский пидор.
>треклокросс и фгфс существуют автор пидорас потому что не треклокроссер и фристайлер
Ну да, существуют люди, которым прикольно расширять границы катания таким образом. Но прыгули на фиксе всё равно ебать сложные в сравнении с более подходящими велами. Почти уверен, что хотя бы жиденький баник этот комментатор не осилит.
>лучше взять херитаж
Да, лучше. Имхо околоидеальный первый новый фикс полностью без ебли. Единственный минус — порицание от снобских пидоров за надпись "аутлип". Если обмазаться наклейками, то можно смело выдать его за чё-то околокрутое, стая-табун-курятник примет за своего.
Да, любая селф мейд сборка за 40-60к
Ты заебал одно и то же спрашивать. Тебе уже все ответили про твой октопус.
Хорх кейрин, у Шульца ещё что-то было, базовый комплит цунаме с алика собранный китайцем. Все это одного уровня велосипеды. Выбирай что понравится внешне.
>обода под эксцентрики
Лел.
Переднее колесо с крепой на эксценрик можешь ставить спокойно, хоть под диск, хоть под ободные.
Кекценрик на заднем просто не удержит нормально колесо на горизонтальных дропаутах.
Если тебе все-таки приспичило сингл с двумя дискачами на быстросъемных эксцентриках, то подойдет любой говновел на трещетке, там резьбы с фривилом одинаковые, останется только натяжитель намутить, или перекл использовать, но там обычно чейлайн в очке будет.
Поддвачну этого господина по поводу трекло, просто потому что доебали на эту тему в т.ч. ирл. Это же просто блядь велосипед. Тот же октопус на 40с - это тупо сингловый кроссач и если ты не слабый и не ленишься развиваться - на такой штуке едется очень многое и быстрее чем обычно ожидают, чуваки типа Богатыренко или парня на фиолетовом декларейшене с грэвел инстинкта (из тех кого можно быстро посмотреть на ютубе и далеко ходить не надо) тому пример, а так их еще больше. Другое дело, что это больнее и тяжелее, но это уже совсем другой вопрос, хуже оно от этого не стало
какой фикс изкаропки, самый писдатый (офк чтобы был в доступе в рф)?
сумма до 100к, в идеале дешевле офк
всеже любой самосбор с аликалбона лучше чтоли?
>какой фикс изкаропки, самый писдатый
Мне кажется таких вообще нет, поправьте если не прав, тема во-первых нишевая, во-вторых потреблядско-гейская привет досновента по 4к баксов за алю раму, хрртьфу, самосбором с поддержкой вторички как будто всегда получится интереснее. шоссе грэвел мтб купить проще чем нормальный фикс. если прям неохота собирать а охота купить то комплит с авито наверное, пусть другие люди подскажут
Купи просто херитаж из наличия и не еби мозги. После первого сезона поймёшь, что хочешь.
На авито много чего есть приличного за 70-80К
Новый фикус от аиста(оказывается был и старый) FX.02. Алюрама, с встроенными(как у стальных) натяжителями, профиль топтюба перевернутой трапецией с плоским верхом, как сейчас модно у хрювелов/шоссе, и полированные швы, плюс конусная вилка фуллкарбон. Ууухбля! А еще там дешманские ебунячие высоченные обода, правда далеко не из карбона, кек, и они собраны на лютейших говновтулках по 500р(нет не белорусских). Такие дела
Рыжий чертила их взвешивал с покрами+камерами+фривилом. Один хуй этот вилсет либо в мусорку, либо на авито лоха ловить, либо на стену на гвоздь, как интерьерное украшение.
Там стальные вставки и в них натяжители, как на бомбтреке пикрил например.
Ну и ништяк, катайся, поздравляемю с обновкой. Там всё ещё это блядское седло в стоке? Возможно его захочется поменять уже вчера, но может и нет, а так то хули, всё с кайфом
Пасиб, да не норм вроде, за пару км даже жопа не заболела, хотя после мтобе через 10 минут ныть начинает, когда в первый раз ща сезон сел
Мне кажется, или зажим будто из эксцентрикового переделали? Слишком уж он массивный, особенно в задней части.
Алсо, это на аутпуки из коробки разные обода на колеса идут, или каштом?
стоит байк в кладовке. на что стоит обратить внимание перед каткой? что обслужить и как правильно это сделать? обойдусь ли одним набором инструментов и насосом?
Тебе в ньюфаготред, родной. Там тебе как альтернативно одаренному будут объяснять, как лисопед масличком мазать, как его тряпочкой протирать, как, и сколько, насосиком в колесики пукнуть.
Причина, вопрос уровня дцп, велосяпед из чулана какое нахуй то?
Всё просто:
Ригид - для ДЦПшников
Пружина - вечна
Воздуха - для трясунов
Масло - для неопределившихся
Берёшь с нужным диаметром и креплением колеса, длину штока замеряешь. Можешь смело брать со штоком длиннее, потом отпилишь (капрон тоже нормально пилится). Но только не выбирай самые дешёвые вилки.
>но плохо понимаю как подобрать длину и рейк. Что и как нужно мерить?
Да никак не надо подбирать, и ничего не нужно мерять. Ты просто загоняешься. Лучше обрати внимание на отзывы, и у кого какая резина с какими зазорами там встает, по факту, а картинку с размерами китаец может и перепутать.
>и у кого какая резина с какими зазорами там встает
Так рамы в отзывах разные, геометрия может различаться
Я бы вот этого
>>56097
Не слушал, иногда достаточно вынос подлиннее поставить и сдвинуть седло вперед лишка, чтоб велик стал рулиться как уебан, испортить рулежку в целом несложно, короче я так делал на двух великах из пяти так что имхо лучше понимать что ты делаешь либо соблюсти изначальную гео (axle to crown и выбег) +-
>соблюсти изначальную гео (axle to crown и выбег) +-
Часто вижу, что вилку меняют как раз с целью уменьшить выбег. В основном правда из эстетитческих соображений. Сам не занимался подобным, так что хз насколько это плохо влияет на управление.
>велик стал рулиться как уебан, испортить рулежку имхо лучше >понимать что ты делаешь либо соблюсти изначальную гео (axle to crown и выбег) +-
Бля, я пересел после херитейджа на снм100 и вот тоже ощутил, что он рулится как-то ебано, я прям стал очень неуверенно себя чувствовать во время езды :с
И что с этим делать?
Смотря что для тебя значит
>рулится как-то ебано
Если вел слишком дерганый, резкий, имеет плохую предсказуемость при маневрах, то ставь вынос подлиннее. Если наоборот рулится как вафля, будто ты только можешь направление корректировать, и то неотзывчиво, то наоборот укорачивай.
> В основном правда из эстетитческих соображений
Так точно. Вообще по хорошему на рулёжку влияет несколько вещей, самая очевидная о которой все говорят - это трейл, но также расположение твоего центра тяжести относительно каретки (если он сильно далеко впереди и на руле много веса - из-за излишне нагруженного переда велик может начать рулиться как бы по экспоненте, сначала медленно а потом резко быстро, колесо как бы подламывается в поворотах), длина и высота выноса (у этого тоже есть свои пределы), ну и там длина базы соотношение фронтцентра и жопы ширина руля это понятно
Да все просто, на стоковых алю вилках рейк что-то около 32-35, что соответствует трековому стандарту, за счет этого тебе и кажется управление слишком резким.
Дополню выше анонче, можешь еще шоссейную вилку поставить, там рейк побольше, станет более стабильным и пропадет оверлап. Правда это сразу минус к стилю (стиль второй пикрил), передний зазор увеличится
Бля цвет какой-то странный
На швах особенно это видно. Я как-то по незнаню покрасил рама из балона, похоже выглядело
Нейрокал в уши ссыт лол. Покатайся на велосипеде с заваленным и с тупым углами рулевого стакана. Почему даунхилльные велосипеды имеют такой острый угол рулевого стакана? — потому что нужна стабильность на спуске. А большой рейк имеет тот же смысл, что и острый угол рулевого стакана — упёздывает центр колеса подальше от рамы.
как ты смотришь на то, чтобы разобраться в вопросе и перестать экстраполировать функцию угла рулевой на рейк и писать в тред свои домыслы?
Еблан, у тебя гемини мозг заменил уже. Репит для тупых: рейк и угол рулевого стакана выполняют одинаковую функцию — отдаление колёсика от рамы. Дальше колёсико → больше угол на пике → повышение стабильности, но менее острое руление.
сука, тупой ленивый пидормот, а теперь добавь на СВОЮ ЖЕ пикчу вилке рейк и подумай, что станет с трейлом (специально для тебя первый пик)
ещё раз: иди в интернеты и читай пока не дойдет
прим.: то, что, судя по всему, в мотомире угол рулевой называют рейком не имеет отношения к веломиру, здесь рейком называют оффсет вилки, а угол рулевой - внезапно, углом рулевой
а бля все
забейте
вилка же включает в себя шток
я их просто чето по отдельности все время воспринимал
вилка не прямая!
Какой же ты баран, господи. Ты буквально идеальный объект для наёба в любой сфере. Зачем ты срёшь разными понятиями, которые отвечают за одну функцию? Мы говорим про геометрию, ты срёшь текстом.
Я попробую разжевать до ещё более понятного уровня. Проектировщику надо сделать более стабильный в управлении велосипед. В случае с самой обычной жёсткой вилкой у него есть два пути: гнуть вилку или варить стакан под нужным углом. Оба варианта приведут к одному и тому же результату. Вот я дополнил картинку, которую ранее постил, там всё понятно.
ты понимаешь, что у тебя оффсет вилки уменьшает трейл? и что он меряется не там где ты нарисовал, а от точки контакта колеса и поверхности до линии рулевой колонки? и что это не для увеличения БАЗЫ, а то у меня закрадывается подозрение что ты пляшешь от этого
...и не для изменения угла рулевой в том числе, как можно подумать
Зачем ты вводишь ещё одно понятие, долб? Ты сказал хуйню, что "больше рейк → меньше стабильность", это противоречит физике, логике и опыту.
>это противоречит физике, логике и опыту
у тебя колесо от офисного стула дохуя стабильное, с его охуенным для своего размера РЕЙКОМ? а колесо от тачки (тележки), которую хуй свернешь? наверное вертлявое пиздец, рейка ведь почти нет
в общем, я пытался, а теперь иди нахуй. вредитель ёбаный, блядь, еще других учит
>у тебя колесо от офисного стула дохуя стабильное, с его охуенным для своего размера РЕЙКОМ?
Шизоид, когда колёса от офисных стульев стали рулиться? Ну короче это рвоньк, рад что ты признал свою ошибку.
Штаны постирай, ссун.
Помню катался с ребятами, так там куча велоботаников обсуждали хуйню фиксерскую и уши вяли.
че я перепутал, на собственном опыте проверенно, а ты мне какую-то нейрошляпу показываешь
Если не смотреть на ебаные лопасти, и абсолютно "непалевный" колпак, то за ~20к разве не норм, на попробовать? Вес, если не напиздюнькали тоже вполне себе, у меня хуйтен с компами/фонарями почти 11 весит. Продает гештальтовский магаз, и доставка в москвабад написана буквально за день.
Я в глаза ебусь или у него руль кривой?
>за ~20к разве не норм, на попробовать?
Я б самосбор сделал, всё равно на этом как минимум надо менять колёса.
сутулый пиздобол, спокойно
просто поставь вперёд колесо 20" и всё.
>Посоветуйте шлемак не пидорский
На пидорском веле любой экип становится пидорским. Ездок тоже.
6Б 47
всмысли, он же гонщик а не велосипедист
Можно легче, дешевле, понтовее.
>Чисто по городу до гей-бара в пятницу ездить в сингл-моде. Нужен ретровайб
Подойдёт идеально.
Без тормозов в режиме фикса подойдёт.
вкатился вчера в это вот все
что могу сказать: ноги ахуевшие, спина тоже от такой посадки
едет быстро. тормоз пока не стал снимать, уже пару раз засейвил меня в потоке
Хосспаде, как они умудрились сделать такой секасный переход с рулевого стакана на вилку, при этом высрать такую отвратительную лепеху на нижнем пере?
да, тоже обратил внимание на этот момент
Каретку пока не ставил, накрутил фривил и ког, и если на глаз смотреть, то ког/фривил будто в самом крайнем положении должен стоять, и то будет криво. Выступ на кареточном стакане примерно +- где дропаут на пере по оффсету
Или я шизую и так норм?
нужен просто прогулочный вариант.
Что ставить вперед/назад, чтобы гулять по парку 10 км ч с комфортом?
Я беларуси на дорогу не выезжаю
Ниже 2.5 уже слишком лёгкая педерача, нирикаминдую.
У меня на не фиксе, 38/18. Идеально работает для меня, но у меня тут ветра и вел груженный часто. Каденс становится не комфортным только после примерно 25кмч.
Ну сингл на трековой раме грубо говоря хочу для покатушек по проселкам и тропинкам.
Яб на твоем месте прикупил простейший сингл-кит, чтоб заценить саму концепцию. Ну и не забывай, что самый цимус фикса это концептуальная визуальная чистота, без навесного/тормозов. Много ты в сингл-режиме, на внедороге, и с горок, без тормозов протянешь?
Алсо
>сингл на трековой раме
Ну с фиксанами понятно, они строят билд из того что имеют. А тебе этот гиммик с горизонтальным топтьюбом зачем, если ты буквально можешь сделать сингл из всего?
>что поставить на бирбайк
Ну, больше 20ти назад ты ни на сингл, ни на фикс не поставишь, наскок я понимаю
Перед менять дорого выйдет в рамках бирбайка как будто
>шоб комфортно было катиться
У меня на фиксе 46/18, в горку не кайф, в медленном потоке людей тоже кайф средний
Я дико кайфую с передачи у меня на бмхе для езды чисто по улице, там стоит 26/9 при 20ом колесе. То есть при 70рпм получается типа 19.5км/ч
На 28ом колесе при передней 46ой заднюю надо типа 21ую ставить (которых нет), чтобы добиться такой же скорости при том же рпм. Короче ~2.2 должна быть передача, чтобы было чисто просто охуенно чилово ехать на 28ом колесе (можно переднюю поменьше поставить или 20ую и успокоиться мб?)
>>59642
Вообще не выкупаю нахуя нужен треклокрос
Фикс максимально неудобен для пересеченки, какой-нибудь корень, камни, ты не можешь перестать крутить педали, чтобы не уебаться об него ногой
Плюс смены рельефа, а у тебя одна передача. В рамках города окей, вверх крутишь, вниз можно даже выстегнуться отдохнуть. Но на пересеченке то ты так не сделаешь
Плюс я вообще не понимаю зачем на гревелах и треклокросах избавляются от мягкой вилки. Да, эффективность педалирования и вся хуйня, но как ездить без нормальной амортизации не по городу это какая-то хуйня
это чугун ебанный
>>59682
для раскайфовки на сингле на пересеченке нужен лёгкий, жесткий и отзывчивый байк ЛИБО с очень низкой передачей. вот эта идея
>Яб на твоем месте прикупил простейший сингл-кит, чтоб заценить саму концепцию
плоха тем, что если у тебя мтб 14кг из триалспорта/етс., то без своей 11-48 кассеты эта блядина увы никуда не поедет, только если не ставить на него педерачу гораздо ниже той чем ты мог бы поставить на что-то лёгкое и ЖОССКОЕ. трековые рамы в этом плане заебись, но на них тяжелее настроить посадку подходящую для оффроуда и может быть больно
я бы собрал на октопусе но он не очень, зато не жалко такой сингл на skream ranger (дорого, крепление только под передний дисковый тормоз, но ебать он едет), seaboard fg01 (крепления под ободные тормоза, надо только найти хорошие ободья) или этом вашем benetti (креплений под тормоз нет). как видишь, собрать сингл с двумя тормозами на распространенных хороших треклорамах это проблема, на некоторые можно всрать шоссейные клещи, но тогда надо смотреть что получится с покрышками. либо собрать хороший карбоновый мтб фреймсет с али и через натяжитель сделать из него сингл и взрывать кайфовать, но карбон это на любителя, если например не хочется прыгать вокруг байка с динамоключом итд. если тебе просто катать жопу то можно собрать из чего угодно сингл, но кайф от такого вела средний имхо
проезжал на стальном октопусе
Нету смысла от сингла, лучше сразу мтб/гревел брать или олд мтб. С тормозами все говнище будет забиваться в зазоры и не давать ехать. Передачу по рельефу нужно ставить, для моей местности это 49х20 (хотя в некоторых моментах хочется 44х20). А так треклокросс это неплохой способ силовой трени. Да и не переживаешь за вел вообще, что что-то отьебнет. Как подготовка к лету норм и зимой можно катать.
>С чего вкатиться в треклокросс?
С треклокроссового октопуса, это очевидно, неплохой вариант, плюс сразу при заказе можно закастомайзить
Не бери сингл, анон. Я взял. Далеко не уедешь, длинные или крутые горки он не осиливает. Максимум у меня получалось 16 - 18 км за раз, а потом я умирал несколько дней. Если тебе ездить много и качественно (без умирания и больных коленей), то бери со скоростями. Послушай меня, пожалуста. Если тебе в радиусе 4 км ездить по плоскому то сингл удволетворит тебя, но если условия и расстояния серьёзнее то бери многоскоростной.
>Ну с фиксанами понятно, они строят билд из того что имеют. А тебе этот гиммик с горизонтальным топтьюбом зачем, если ты буквально можешь сделать сингл из всего?
Дык зафиксировать тоже можно литералли всё, кроме беговела разве что он уже зафиксован.
ну шо, я гоняю и ахуеваю как в хорошем смысле так и в плохом.. ноги ахуевшие это раз
уже присматриваюсь а не кривой ли чейнлайн
прислушиваюсь к цепи и все такое прочее
гуглю втулки и вилсеты
фикс это просто
Стендовер 165 см, хуясе!
Ебать, это какие покрышки у тебя и как ты их на цунаму поставил, там же в вилке места нет
Сукаблджад, 12 минут на своей некропеке конвертил видео из отзывов, чтоб оно в абу-лимиты влезло, а оно только больше стало, лол.
https://vr-1.ozone.ru/vod/video-67/01KMYGDTEXWWDFJ3GRK0A7GV95/asset_1_h264.mp4
Похоже чуда не случилось и 9кг там и не пахнет, вон у чела даже без аэронакладки там пол одинадцатого. Хотя там можно еще и фривил скинуть, и педали сменить, и гревельные 32мм чунгачанги махнуть на 28мм ультрасы, да еще и с тпу-шечками. Ну и естественно переднее колесо, его в первую очередь, причем на любое с авито, даже на кекцентриках.
Прикольный полуфабрикат. На 32мм тапках можно даже трекло собирать, или просто как фикус для зимы, особенно тем, кто в отзывах успел по пятнарю отхватить.
А зачем этот кал покупать вообще? Если грошей нема, то Кейрин копейки стоит, он тоже кал конечно, но не такой лютый.
А чё вообще за комплит такой ебаный, который с нуля пересобирать на других запчастях придётся? Алсо фиксы это какая-никакая культура, и на этом в тусовку заваливаться как-то зашкварно, даже в нынешние вообще не снобские времена.
Красивый велосипед, чаво нос воротиш, вон ванька на отцовском ездит и не снобит, а тут посмотри какое колесо красивое модное, я такое по телевизору только видела, бери и девчонку на раму посадиш
>Алсо фиксы это какая-никакая культура, и на этом в тусовку заваливаться как-то зашкварно, даже в нынешние вообще не снобские времена
Так может челик сам по себе. У нас с каждым годом таких всё больше (2к26, да), хотя раньше почти всех в лицо знал оно и к лучшему, этой блядской движухе прямая дорога в забвение, ну чисто имхо конечно
Это который павлик с нн, сборщик ахуительных колёс? Ну и поделом. Ещё бы разогнать питерский балаган барыг оверпрайсеров.
Злой ты
Инсульт
О, скоро цунамы и херитажи переквалифицируются из фиксов массовых в разряд фиксов трушных.
Я думаю, не взлетят эти велики, в отличие от аналогичных китайских мтб. Все-таки фиксеры - специфическая субкультура, люди туда приходят не случайные, и такую позерское фуфло засрут
Время показывает, что люди каждым годом становятся лояльнее к китайским запчастям. Типа, раньше если у тебя было что-то менее "трушное" чем велосипед, который ты спиздил у итальянца в италии, который когда-то спаял и собрал его для себя, то с тобой даже разговаривать никто не хотел, а сейчас все затарились на алиэкспрессе чем подешевле и вхожи в тусовку. Нахуя вот только на этот модрик присрали эту лопасть ебаную? Вроде никто уже не ведётся на это.
Я больше с имитации диска сзади хрюкаю. Вилсет на выкид, но тогда встаёт вопрос, а нахуя вообще это покупать
>фиксеры - специфическая субкультура, люди туда приходят не случайные, и такую позерское фуфло засрут
ну ладно, пошутили и хватит
>Вилсет на выкид
Схрена-ли? Колпак тупо снимается, а на место лопасти, как уже выше в треде писали, на барахолке покупается колесо от любого вела, тут нет специфического ОЛДа, и гайки ему не нужны. А лопасти можно обклеить светодиодной лентой и повесить к потолку как люстру-мерседес.
> А лопасти можно обклеить светодиодной лентой и повесить к потолку как люстру-мерседес.
Мьсе знает толк
Вместо скиса рассмотри bolany terraforce 2 на валу, там можно выбрать 49 звезду. И баран ищи с ричем 90 или 100, иначе будет неудобный хват с боков. Я бы купил og-evkin surpass, если бы искал что-то такое сейчас.
Хорошие КК обода можно купить у snewee (https://aliexpress.ru/item/1005003380594747.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.34f84aa6hTmptU&sku_id=12000025514724900)
Зачем тебе 6 сёдел, ты не трал?
Бля, только давай без али, не хочу с ним себе голову ебать. Есть варики на озон/лохито/сетевых магазах?
1) bolany terraforce 2 на валу
на пик1 он есть?
2) Нашёл на лохито, но там уже забронировали + сам формфактор мне не нравится + он как будто узковат.
Мне нравятся прям тонкие бараны, либо вообще на палке, но так как прошлый гринвич был с палкой, то щас хочу баран попобовать тонки.
Все эти термины с ричами и 49 звёздами мне вообще ни о чём не говорят считай, мне как-то давно тип с которым катали собрал такую сборку в корзине, неохота мозги ебать особо, но при этом хочется на карбоне погонять, он вроде не плохую собрал сборку? Обода самому спицевать тоже неохота, заёб.
Раму буду брать 58 Тсунами, есть ли нормальный карбоновый вилсет на озон/лохито? Можешь порекомендовать какой вообще лучше взять?
3)
Сиденье просто ещё не выбрал) Тогда просто всех подряд корбоновых накидали, так как он советовал чё-то измерить, чтобы жопа ронво поместилась (в плане косточек).
>>63440
1) второй и третий снизу. 49т лучше, так как удачнее передачи по скидпатчам. 48т самая ебаная звезда в этом плане.
2) они есть разной ширины. Большинство баранов - шоссейные, с маленьким ричем (65-80мм). Они рассчитаны на использование с дуалами, на "голом" баране при хвате сбоку у тебя руки будут сползать вперёд и запястье будет идти на излом.
Я не встречал адекватных карбон билдов колёс на озоне/али. Причём на шоссе можно буквально за 15к купить какой-нибудь KORE.
1)Правильно обвёл? Эти?
2)
>Я не встречал адекватных карбон билдов колёс на озоне/али. Причём на шоссе можно буквально за 15к купить какой-нибудь KORE.
Хуёво, пока я не пойму смогу ли найти вилсет, нет смысла всё заказывать. Мб у какого-то оптового продавана с лохита взять по типу пик2? Просто я хз даже какую модель/размер смотреть.
3)
Либо отказываться от идеи сборки тсунами на карбоне и брать тупо что-то готовое с лохито ДС1, чтобы приехал и забрал. Ну и кнш тогда уже брать что-то недорогое и просто отгонять сезон и поменять/оставить.
нижний правильно обвёл
Тебе точно нужен карбо вилсет? Проверенную комбо полсо+кузер можно найти до 20к новыми и не трястись за надуманную хрупкость карбона.
>брать тупо что-то готовое
ну пурфикс за 50к это конечно пушка, как и фуджи за 40к. В 2018 фуджи был смысл купить за десятку, с текущими ценами это странный выбор.
Я целый день нулевую обновляю, а они тут в бамплимите шушукаются, черти.
Нашел новые сейчас. На озоне за 700 рублей за штуку. Типа 32с, но они литерали 30с, зато с протектором. Вилку напильником просто доработал. А так думаю фрейм поменять на лвл ап новый, где вилка широкая и зазоры норм.
> Проверенную комбо полсо+кузер можно найти до 20к новыми и не трястись за надуманную хрупкость карбона.
Можешь скинуть? Я так понял это алюминевый вилсет?
Я думал просто попробовать крабон, так как тип говорил что он пизже чем алюминевый вилсет.
Карбон разумеется лучше, и это единственный разумный вариант если хочешь профиль выше 30. Для низкого, лёгкого и отзывчивого обода достаточно и алюминия.
>Можешь скинуть?
Поищи на авито polso koozer, довольно много предложений. Втулка в принципе и не важна, главное обод. Кузера в этом плане не уступают дтсвисс, но сильно дешевле. Главное не бери ардентли на низком фланце, эти втулки прокляты.
>Поищи на авито polso koozer
ничего нет.
Вот что по карбону с лохита нашёл. Что-то гуднайсовое есть?
Думаю мб всё заказать, а колёса уже потом если что подобрать
или это бред?
>ну пурфикс за 50к это конечно пушка, как и фуджи за 40к. В 2018 фуджи был смысл купить за десятку, с текущими ценами это странный выбор.
Это не понял, варики херня?
460x816, 0:11
Не покупай колёса у барыг (геар гриндер, фобо, ещё какой-то питерский чел), у них дикая накрутка. Найди толкового сборщика в своём дс-65535, дай ему 5к за подбор сетапа и сборку и всё будет круто. Поддерживай своих местных, понимаешь?
>Это не понял, варики херня?
дэ
Так я не против, но никого не знаю, я не против 5к заплатить, чтобы голову себе не ебать. Ты сам с ДС?
фиксеры не гонят, фиксеры гоняют но не загоняются
я не умею скидить
>подобрать
Я бы на твоем месте просто из чьего-нибудь байкчека, который тебе понравился взял комплектухи, если ты не ебешь что тебе нужно
Если хочешь могу базу на цунами накидать
На своем все разбирал-собирал сам, кроме рулевой, но не думаю, что там есть что-то сложное, я из дс могу фо фри помочь, но офк без каких-либо гарантий
И еще вот чел есть, в дс мастер здравый, можешь спросить сколько он возьмет за такое
vanozebe тг/инст
>>64895
У меня на фривиле такое. В самый раз. Хотя на равнине надо больше ставить.
>собрать всю хуйню
Ты изначально вообще все выбирал
Потом за колеса
Вилсет очевидный космик
>помогатор
Бля, я тебе несколько вариантов помощи накидал, которую ты просил и еще выебываешься?
>Бля, я тебе несколько вариантов помощи накидал, которую ты просил и еще выебываешься?
Это не я вообще, только сейчас в тред зашёл. Спасибо, напишу этому мастеру, е
>Если хочешь могу базу на цунами накидать
>офк без каких-либо гарантий
Без проблем, просто я хотел бы карбоновый сет, как этот у меня лежит в корзине озон >>63441
>>63507
>>63371
+ по деньгам нужно понять есть вообще какой-то норм варик вилсета карбонового.
Если ты можешь, то с тобой сконнектился бы, если нет, то с мастером тогда
>карбон
Ну, по весу карбон будет легче только если брать жирные обода, на которых тебя в стриту будет сдувать насколько говорят мужики, я вообще не ебу, на жирных ободах никогда не ездил
Космики за свои ~10к весят на 30ых ободах - 860+1060
Ардентли карбон например на 38ых ободах весят 730+820
200 грамм сброса за 20к, ну хуй знает
>если можешь
Могу, но я достаточно ньюби в теме, если есть лишние бабки, то я бы на твоем месте к мастеру залетел
А так кидай тг - напишу
>на 30ых ободах
Нахуй любое подобие высоких ободов на люмини! Я вам как обладатель 40мм гирь говорю. Не, по парку покатать, за пивком съездить, перед девочками пофлексить, они подойдут, да и жесткости в них столько, что можно бордюры тараном штурмовать без опаски завосьмериться, но в плане динамики, постоянного городского старт-стопа, и разгонного пирформанца, это ебаный чугунный якорь.
Зато какой Н А К А Т.
>>1666412 (OP)
>>1666412 (OP)
>>1666412 (OP)
Что за еблан вообще этот тред перекатывал до меня?