Прошлый переполнился тут: >>1673691 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Ничего себе. Немедленно реквестирую прохладную про велосипед!
Что за марка такая? Почему именно она? Что за колеса? Что за групсет?
Тааакс. Собирал велосипед с февраля, раму Incolor Voyager выбрал потому что она легкая (985г рама с петухом у меня вышла в 57 ростовке), красивая и с довольно агрессивной посадкой, как мне нужно.
Колеса я выбирал под 50мм профиль, вес <1300г и карбоновыми ШИРОКИМИ спицами, ну и чтобы не стоили как крыло самолета, они мне обошлись б/у в 60к, так что топчик. Еще я выбрал именно такие Superteam s-all carbon, чтобы менять гравийные каракалы 45мм на шоссейные гп5000 и легким движением монтажки превращать гравел в шоссейник.
Нрупсет льту ер9, но уже на следующей неделе заменю его на льту егр новый, беспроводной.
Вел был испытан и на шоссе, где показал себя просто прекрасно и на гравиях лохиного острова, каракалы в песке очень хорошо держат.
Буду кидать сюда побольше фоток, а то вообще на жвачки не заходил давно, пора возвращаться.
А вообще Инколор это эдакий премиум Китай, в принципе после осмотра рамы и ключевых узлов я доволен качеством, никаких пустот в карбоне, краска зачищена, посадочные идеально ровные. Ну и стоила раса относительно недорого своего качества, 110к
Ты выбирал вилсет по запросу "мммаксимальное уёбище"?
Красивое…
пузо пробить, когда через руль полечу
>>1678330 →
Чем принципиально отличается этот велосипед и почему другие не отъёбывают, но вот твиттер за 40 тысяч отъёбывает?
Я катаюсь на мтб ашане из декатлона, который взял за 18к по акции, за 2 года ничего не отъебнуло, один диск тормозной поменял за 3000км. Почему здесь отъебнет и я умру?
>>1678301 →
Я вроде и раньше встречал такое про твиттеры, не уверен один и тот же ли это двачер писал везде
Я просто хочу разобраться
>думает, что кэньон или спеш делают из другой стали и на других заводах
А что завод один? Твитер делают на заводе грязном унылом цеху твитера. Спешалайз назаводе Giant. Проблемы дурачек?
Всрато. Коричневое седло я так понимаю, что б не пачкалось подливой и пистолеты какие то стремные, китайские.
Ты как-то уёбищно обмотку намотал или мне кажется? Алсо, на тросике переклюка термоусадка что ли?
Mypucm
Уебищно. Она третий раз уже мотается, вся кривая косая, жду новую.
Да, https://aliexpress.ru/item/4000385381148.html?spm=a2g2x.orderdetail.0.0.2c3f4aa6tSZKFs&sku_id=10000001576654714&_ga=2.248646023.1603330476.1781269116-1577069090.1765119567
>>78408
Конечно, они на минералке и есть
>>78423
Ничего ты не понимаешь, ахуенные пистолеты, шимановские мне не нравятся вообще. А сидухи такой нет в черном, удобство жопы важнее стиля
На гп5000 в сборе с педалями 7кг, на каракалах 7.9кг, очень легкий
>Zalopa
Бренд, кстати, растет и развивается
Я помню только крышки выносов, но они еще и колодочки начали делать
Залупа Про - https://aliexpress.ru/item/1005003299835189.html
Так вот почему его тут давно не видно, паренёк к успеху идёт.
Ляяяяя, помню этого чела. Катали вместе с ним по можайке, лет 5-6 назад, он от меня отставал С МОТОРЧИКОМ, когда я ехал на твиттере шоссейном (без моторчика). Вроде бы на прошлой неделе его снова видел на станции (живем близко, но с другим велом (а может быть и этим же, не разглядывал, но там 100% такая хромированная сталюка), так что место дислокации он не менял значит. А я сделал перестановку и сделал пустое местечко под мою пушечку
Причем самое забавное что я вспомнил его тупо из-за этого всратого руля
Неделю назад были годные твитаки по 40к, но их сразу разобрали. Вот 3 анона сидят ждут, когда привезут, потом будем сюда фоточки кидать.
Все есть Twitter Велосипед Гравийный, GRAVEL-G2
https://ozon.ru/t/tK84bY9
Если из китая ждать месяц ждать не хочется есть timetry у барыги из Краснодара на Авито.
Да!
Спасибо, что ты не твитеродегенерат, который пиарит свое говно маскируясь под якобы анонов, что их заказали/заказывать/закажут.
Норм велик, кстати.
И это даже на гревел и не АТБ, это блять городской прогулочный.
Какого хуя он в АТБ треде серит? Пускай уже в общий идет.
Тогда берите пока есть, топ за свои деньги же. Получше всяких каньонов.
Как раз таки классический туринговый АТБ, он тебя и по асфальту довезет и по грунтам доедешь с комфортом. Да и вообще шедевр велосипедостроения, всякие Паши со своими шульцами нервно курят в сторонке.
Панама, иди нахуй.
> всякие Паши со своими шульцами нервно курят в сторонке
Сидел бы Паша на двоче, давно бы выпустил эту хуйню под названием Shulz Panama, этот чертолёт максимально в их стиле.
> Будто мало у них металлолома.
Так они выпускают и выпускают, только идеи им подкидывай. Сира Родерика видал?
Да.
Тред зашкварен петухом на розовом каньоне
Мнение человека, который даже не выговаривает Р - не учитывается.
Всмысле ашан? Это хоть и старый вел, но это хороший велик
какой нах САВА )) ебать название чмошное, хуже только на розовом велосипеде очко протирать
А я кста всегда говорил, что если уж и хочешь китайца, но это онли Сава либо на BXT САМОСБОР.
Зачем обоссывать заведомо проебавших? С ними никто не соревнуется. Никто не будет ничего доказывать куче хлама.
Не, я к тому, что твиттерасты бегают и всем доказывают что Твиттер лучший велосипед на свете. Но китайцы им уже официально указали на их место. Особенное учитывая цены, лол
Зачем ты обращаешь внимание на это? Твитерасты это гной+мусор. Они покупают Твитак потому что это просто самый дешевый кал на рынке. Дешевле уже брать велосипед Super Speed и другой совсем уж ноунейм. Появится аналог дешевле - они вздернут на него сразу же.
Повторюсь, это гной + мусор на который не стоит обращать даже внимание.
Так это разве не суббренд твиттера? Продавец по крайней мере TwitterMarket
55к за карбон на 105 трансмиссии, годнота же
Если бы можно было брать без гемора бренды типа cube specialized итд брали бы их, но увы реальность такова, что либо наши китайские атомы, аспекты либо твитаки.
Нет, они даже раньше Твитака появились.
>субБРЕНД
>имплаинг, что твитак это Бренд, а не полуподвал
)
Бля, ты серьезно что ли? Спеши бы брали вместо Твитака?
Че еще расскажешь? Твитаки берут же именно за их ходовые качества, а не за то, что это буквально самый дешевый кал. Ага да.
хз, я например готов 200 выложить за велик без гемора, чтобы кнопку нажал и тебе привезли.
Твитак заказал по такому принципу, кнопку нажал привезут, попробую что такое эти ваши гревелы, понравится хорошо, нет продам и буду на МТБ рассекать.
> на 105 трансмиссии
Ну справедливости ради, там от 105 только переключатели. Пистолеты с тормозами сенсах, кассета сугек, система сеникс, цепь какая-нибудь сумс будет.
Ля, я бы взял аспект travel pro есди бы эти хуесосы поставили конусную рулевую а не хуй пойми чё за уёбище прямое. Ну что за дегенераты ебучие. И цену бы в 100к
Чел, ну нам то не гони, вы сидели здесь усирались за 1 тысячу рублей, чтоы заказать этот велохлам КАК МОЖНО ДЕШЕВЛЕ.
О каких 200к речь? За 200к ты спокойно возьмешь себе нормальный вел. Были бы деньги. Усираясь за 1 тысячу рублей с трудом в это верится.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/29427/cube-nuroad-ex/
Кто усирался то? Я просто кинул инфу, что такая возможность в принципе есть. Сам заказывал без всяких кешбеков по причине лень заморачиваться.
Да я просто без велика сижу, а лето проходит. Старый продал уже. В начале из Москвы гейбрид заказывал, прислали бракованный с кривой рамой, послал назад, решил что вселенная подсказывает что нахуй мне этот гейбрид, надо брать гревел.
Два чаю. Зато есть аналог от ТТ с конусной рулевой, но там сука нет бонок под задний багажник, совсем нет! Что за маркетологи ебланы блядь.
Что-бы современное ДХ скакать, очевидно ведь. Правда это гревелотред, но это не важно, мракетологи успели насрать в головы
Лютая дроч которую нужно подтягивать каждые дцать км иначе он развалиться.
Чел... я не про это. А что замазал даже ПВЗ.
Алюминиевый хлам за 200к, проиграл.
Это гавнина которую необходимо обходить стороной.
За хороший вел не жалко 200 отдать, но не за это поделие с наклейкой cube. Конечно считаю копеечку, зачем разбрасываться деньгами попусту. Но это не означает, что покупается вел исходя из самой дешевой цены, этот твитак оправдывает каждый рубль, и аналоги его по цене как раз таки будут в районе 100-200к стоить, только с другим названием, лол.
Пока не видел аргументов по поводу того, что твитер не айс, кроме вскукареков про сертификацию.
>твитак оправдывает каждый рубль, и аналоги его по цене как раз таки будут в районе 100-200к стоить
Перетолстил
Твиттер лучше брать алю, карбон думается будет с сюрпризами.
Тебе жить надоело китай карбоновый брать?
У него zs44 посадочные же. Туда и конус поставится с внешней чашкой.
> устаревшим стандартом
Как он устарел-то? Лол.
Ты какой-то странный. С чего я вдруг маркетолог? Я не топлю за бренд. Просто заказал себе велик, который не жалко потом сплавить если что.
спокойствие савелий...
Х и V1 универсальная классика, разница больше визуальная, навеска на них разная бывает, там сам смотри, V3 - лол"аэро". G2max - не нужен.
Из за таких как я это тред не прерватился в еще один твиттер-тред, где маркетолог на голубом твитаке рекламил бы свое говно анонам.
Так хотя бы в шапке сохраняется предупреждение + аноны и без того в треде предостерегают от покупки этого говна.
Далбаеб ты воюешь не в ту сторону и из-за твоих высеров только сильнее убеждаешься, что быть велододиксом это позорнейшее хобби
Не суди по себе и не завидуй, можешь номер карты оставить, переведу тебе на пожрать, раз у тебя все так плохо.
Это общий тред про гревелы и АТБ, не делай мозги додик, иди лучше покатайся на велосипедике, а то дежуришь тут 24 на 7
Тебе там одному скучно что ли? Мы всё равно с тобой водиться не будем - ты гадкий и противный.
Я же сказал без головняка,не собираюсь ничего перепрессовывать или пересобирать, вытащил старую, вставил новую, отмерил обрезал.
Этот пожар нищей чушки.
> Я же сказал без головняка
Нууу, если выбить чашку и прессануть новую это головняк... Я очень удивился, отбраковать велосипед по копеечной детали, заменить которую выйдет сколько, 10 минут с перекурами? Лол.
Но whatever floats your boat.
Невыдуманные истории о которых невозможно молчать...
Неиллюзорная правда на картинке написана. Советский "Школьник" легкий и маневренный по сравнению с тем чугунным говном, которое под видом детских велосипедов на 24" колесах продается у нас сейчас.
хмм,а почему без 54 рамы?
Да это пиздец полный а не багажник, выглядит как говно, ещё и перетяжелен как говно. Такое сойдёт только для псевдомтб курьерских ашаниев в которые тоже бонки не завезли. Ставят такое на основной вел (который иногда бывает даже нормальным) только полные скуфидоны.
>>78870
Хуже
>>78904
2 чаю
>>78932
Хмммм.... а вот если так, то это всё меняет, на самом деле нет, потому что отдельно раму без вилки не продают я думал чё то что там как на шхмульцах внешние чашки... А так перепрессовать одну нижнюю чашку делов на 5 минут в сервисе, и рулевая ZS44 под конус нижний зтто например, стоит копейки, в итоге ещё можно будет из нижней выбитой и верхней новой целую прямую рулевую получить.
>>79024
Ну вообще обрезание штока это уже головняк. Потом же ромашку туда ещё забивать!
>>79048
Нужен спец инструмент для запрессовки рулевой. Я как то на одном веле внешние чашки поменял легко сам, запрессовал дощечкой и молотком на раз два. А с другим велом так не получилось, там и смазка не помогла, и закидывание чашек в морозилку, эта падла просто не шла ровно и всё, так что пришлось в сервис тащить. Ещё с одним то же самое было, и опять сервис.
> дощечкой и молотком
Кекнул. Шпилька, две головки под трещотку под размер чашек, две шайбы, две гайки. Вот и весь специнструмент для нижнего велосипедизма.
Правда у них амовилки, что немного помогает не раздрачивать подшипники и резьбу, но тем не менее.
Продолжайте придумывать проприетарные стандарты за тысячи денег.
>миллионы лёгких мотоциклов и скутеров
Там толщина стенок штока ебенячая просто, один шток весит как велосипедная вилка целиком.
Все велосипедные изъёбы из-за попыток в облегчение.
Так они шток боятся сломать что-ли? Я думал, их напугали выдавливанием недостаточно крупных подшипников и срывом резьбы сверху, где вилка контрится в рулевой колонке.
Ну это вообще хуйня какая-то, если честно.
Какая ещё резьба сверху? Современные штоки безрезьбовые.
Там сверху только топкэп, болт в нём, закручиваемый в якорь, забитый в шток
Обсуждается конуснеконус, не?
Риверы выглядят неизносостойкими, посередине же сликовое нагромождение резины отсутствует.
Hutchinson Caracal Race
>полуслик под бескамерку
>Maxxis Receptor\Reaver.
>Максис вроде прокалываться любит?
А тебе не похуй с бескамеркой?Ресепшены легко руками поставил,налил герметик,обычным насосом защёлкнул и пошёл кататься,на всё ушло минут 10-15,делал впервые.Сегодня утром спустя 700км впервые увидел розовый подтёк от герметика,сел и поехал,без ебли с камерами.
В конце сезона буду всё проклинать отдирая герметик от покрышки
> отдирая герметик от покрышки
Это шиза, оставь его там.
Я отдираю только если какие-то прям большие куски образуются.
С завода в передалнный конусный стакан была вставляена прямая вилка. Купил прямой карбон.
При чём тут это мтб-ашание? Ты тредом ошибся.
Норм.
Он по разному отстает в зависимости от покрышки, конти например силиконистые изнутри, герметик ненапряжно скатывается пальцами за 10 минут, втб я 2 часа отдирал жесткой губкой.
Крадет она ваты в идеальных условия на идеальном асфалье
Где ты его видел длинее 100 метров? А про российские залупинские корне-ямо-грунты я вообще молчу
Всратота, надо было конусную вилку ставить.
Да уже наверное смысла нет. На основном велосипеде в городе мееяю всякое. Другой велосипеда вообще пересобрал по сути оставив только раму. А тут примерно все компоненты соответсвуют уровню велосипеда. И дачном назначению.
Сиысл есть и всем советую. Ехать проще и приятнее. Причем что по асфальту что по разбитой проселочной дороге.
Хоть рама и гравийная, но надо было ставить все таки что-то поприличнее, аммовилочку roxshox например, ну или на худой конец manitou. На такой вилке можешь разложиться на первом же дропе.
Давление в шинах нужно правильное ставить. Правильное давление в шинах велосипеда устанавливают по формуле: рабочее давление = максимальное давление / максимальную нагрузку × нагрузку на колесо. Пример: 600 / 100 × 70 = 420 кПа рабочее давление в задней шине. Естественно нельзя выходить за границы минимального и максимального давления, указанного на боковине производителем покрышки. Чтобы измерить нагрузку на колесо нужны напольные весы.
Не узнаю вас без панамки.
И не только комфорта, но и прощает грубые ошибки. А так-же дарит расслабленность, вместо того что-бы сканировать дорогу на всякие ямки, камни, корни, палки
Но сейчас набегут шизы со своими
>РРЯЯЯЯ АМОВИЛКА НЕ ДЛЯ КОМФОРТА!!!
Хотя она его дарит в том числе
>дарит расслабленность, вместо того что-бы сканировать дорогу на всякие ямки
Ну это и есть конфорт.
Ставьте на эти ваши гревелы аммо вилочку- не пожалеете, суставы скажут спасибо.
>Ставьте на эти ваши гревелы аммо вилочку- не пожалеете, суставы скажут спасибо.
При этом будущее уже наступило
В хуй не тарахтела твоя ВиЛоЧкА, дебилоид. Суть грэвела, что это достаточно простой, но универсальный байк. Навешивать на него дропперы, аморт вилки и прочую поебень, это заниматься хуй пойми чем.
Потом заебешься всё это обслуживать. Грэвел ездит часто и грэвел ездит много, а не просто по лесу погонял раз в неделю, потом поставил вел на крышу машины и поехал домой.
Я заказал новый комплект роликов, но подозреваю что это может быть «болячкой» это системы.
>>1679952
Нужно отправить на одобрение в юсиай
А где заказал и почем? У меня ролик один треснул, на али комплект 900р, но есть подозрения, что паль. В рф 2к
Ещё тем, что при внезапной подлой яме на ригиде ты останешься без запястных суставов или вообще без зубов, а заблоктрованная амовилка всё-таки сработает.
С похмелья дома валяемся
Все в дурке.
Да и второй тоже, кроме цвета. Другие да, инопланетные технологии. За то последний не требует обслуживания и весит 900гр
На Амазоне. На рубли примерно 500 вышло.
Это шоссетред или что эта за хуита на оппиках?
о! фетбайкодаун пожаловал
Ты бы хоть описание прочитал в шапке