Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 15 августа 2014 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
685 Кб, 2048x1536
Как нас наёбывают. С примерами. #228369 В конец треда | Веб
ИТТ я бы хотел собрать информацию о наебалове в велосфере. Рассказываем о любых типах велосипедов и о любых запчастях.
Пример №1: Керамические подшипники.
Разоблачение: http://www.birota.ru/texts/2009/june/ceramc-bearings.php
Краткая суть: Дают выигрыш меньше 1% в плане наката и весят чутка меньше. Имеют кучу свойств, звучащих круто, но не нужных в велостроении (работа при 800 градусах цельсия и стойкость к агрессивным средам вроде кислот).
Как нас наёбывают: суют во всякие "премиум" компоненты типо крысокинга (о нём щас отдельно пару слов) и ставят наценку на компоненты в несколько раз(!).
Пример №2: Продукция крыскинг. Конкретно втулки и рулевые(у меня было и то, и то).
Краткая суть: якобы мегапремиум продукция, ХЕНД СУКА МЕЙД ИН ЮСА, стоит порядка 16-18 тысяч рублей за заднюю втуль, рулевая стоит порядка 7-8 тысяч новая.
Как нас наёбывают: втулки говно. ГОВНО. Совсем-совсем говно. Они стреляют(!) и проскакивают (!) от использования в триале чуть ли не сразу, что позволяет сделать вывод об их надёжности наравне с ашанистыми или дешёвыми(deore) втулками, но за цену кратно бОльшую. Рулевая же не стоит оверпрайса в несколько раз, чисто для понта можно взять.
Вывод: крыскинг - айфон среди велосипедистов. Суть для тупых пёзд и понтушек.
sage #2 #228376
>>228369

> Суть для тупых пёзд и понтушек


> чисто для понта можно взять


> у меня было и то, и то


nuff said
#3 #228380
>>228376
Иди нахуй, матрас-пидораз. Мы тут не срач разводим. А я покупал в рамках тестирования, потестил и сделал вывод. Или тебе печёт от того что ты нищенка и твой вел стоит как моя втулка?
#4 #228382
Не разбираюсь, но интересно, после какого уровня переплачивать не стоит? X5, X7, X9, Deore, XT?
24 Кб, 236x401
sage #5 #228386
>>228369

>от использования в триале

#6 #228388
>>228386
Петухов в тред не приглашали. Уёбывай в курятник. Триал даёт самую высокую нагрузку на трансмиссию.
#7 #228389
>>228369
Двачую.
Добавлю:
ЦЕП ИЗНАШИВАЕТСЯ ЗА 1600 КМ ДАЖЕ ДЕОР ДАЖЕ АЛЛАХ
Прокатал на своей ShimanoHG41 2000 км и растяжение не достигло 0.75%.
Ездил и по лесам и по гравийным дорогам вкручивал.
Поля, леса, пыль и дождь всегда на ней были.
Может в триале и йоба спортсмены и изнашивают за 1500км. но типичному матрасу в 3 цепи ездить и менять цепи каждые 2000км нет смысла.
sage #8 #228394
cf;fcrhsk
#9 #228395
Пасаны, не бугрите. Триалпидор полезную инфу выдал. Это важно.

Триал, что думаешь про хоповские втулки задние? Как они тебе? Сам на чем катаешь? Какие втулки стоят?

Я к чему: я в рот ебал думать о железках. Я хочу иметь неубвиаемое железо для с горки вниз. Думаю о хопах, но стоит ли оно того?
#10 #228398
>>228382
Не даром есть выражение "золотая середина"
#11 #228399
>>228395

>неубвиаемое железо


>потреблядское общество


>в рот ебал думать о железках


Этот маркетингоребёнок порвался, несите нового.
434 Кб, 1536x2048
#12 #228400
>>228395
Начнём с того, что пидор у нас ты.
Лучше хоупа ничего не видел ещё. Судя по статистике и отзывам по всему тырнету хоуп-сама надёжная хуйня из всех хуйней. Люди катают по 6-8+ лет без единой проблемы. У меня 2 втули было, одна БУ 1.5 года, разбирал - внутри блядь как новая, ни пылинки, заводская синяя смазка чистая как попка матраса перед еблей, пылезащита просто шик. Возможно есть конкуренты в виде нюкхуюфа или еще чего, но нюк оверпрайс как минимум. А хоуп проверен годами и десятками тысяч райдеров.
А нагрузка в триале большая из-за того что она ударная, низкое передаточное и pedal-kick-и дают пиздецовую ударную нагрузку, с огромной силой ударяя собачку о точку зацепа. Это как хуярить клином и кувалдой. Потому и сыпется всё говно в триале моментом. Я для себя выбрал хоуп, рулевая уже 3ий год, ни одной проблемы, ни разу не перебирал. Втулка год, ни единой проблемы так же.
#13 #228402
>>228395

>Триалпидор полезную инфу выдал. Это важно.


Ебан штоле? Эта манька пиздит. Крисы охуенны.
sage #14 #228404

>выигрыш меньше 1%


Для опытных спортсменов, увеличение на 1% в производительности - это месяцы тренировок. Где наебалово?
#15 #228407
>>228399
Ебнулся что ли? Я ебал переплачивать на железки, если они умирают как параша.
>>228400
Нет, ты.
Но спасибо.
ПОПИСЬКАЛ НА РОТАН ПЕТУШАРИКУ ))))) #16 #228412
>>228369

>засранная копеечная говноклава


>засранный говностол выпуска подвальной мебельной фабрики


>длинк


>полтишки с завтраков


>кудахчет что-то про нищих и айфоны

103 Кб, 800x600
#17 #228415
>>228402

>манька пиздит


Это ты о себе?
Лох, жертва маркетинга, чмырина, безмозглый, не хочется применять всё это к себе любимому?

>Крисы охуенны.


>I've had both my King hubs skip a few times..


>My King went to shit, even after services by both the importer and Tarty, skipped a full rotation on a horrible up to front and I had enough and sold him on.


http://forums.adventurecycling.org/index.php?topic=5861.0
http://www.ridingfeelsgood.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=11397&view=previous
http://forums.mtbr.com/singlespeed/chris-king-rear-hub-trouble-832252.html
Крысы скипают скипают крысы проскакивают пиздец педальки прокрутились на 360 градусов это не баг это фича аъаъаъ.
#18 #228418
>>228404

>Для опытных спортсменов, увеличение на 1% в производительности - это месяцы тренировок.


Проиграл с подебила, так же близкого к спорту как матрас к гетеросексуализму.
К тому же еблан тупорылый.
Было сказано менее 1 процента, дебил орёт 1 процент. И это при условии что

>типичные потери энергии в стальной интегрированной каретке среднего уровня (самый большой диаметр подшипника в велосипеде с максимальным сопротивлением) составляют до 4 ватт, в керамической версии около 0.5 ватт. Е сли речь идет о топовом гонщике на Tour de France, 4 ватта, это <1%. В колесах и классических ISIS-Octalink каретках выигрыш и того меньше, поскольку подшипники имеют значительно меньший диаметр и количество тел качения.

#19 #228420
>>228412
Сказала проткнутая ебала без своей квартиры, машины и с велосипедом ценой в мою втулку. Вот именно, проиграл с тебя, нищекурица.
18 Кб, 200x150
#20 #228421

>годная тема для обсуждения


>Матрасы взбесились и засрали тред


>кококо триалопетух засирает борду кококо зобаньте ево зобаньте

44 Кб, 604x403
#21 #228424
>>228412

>засранная копеечная говноклава


Сказал школьник с LOGITEG G15 ULTRA SKOOLBOY MEGAGAMER EDITION FATALI1Y

>засранный говностол выпуска подвальной мебельной фабрики


И хули?

>длинк


И хули? Надо было цыско сыстемс ставить для раздачи на мобилу и ноут? Ты смешная пиздятина.

>полтишки с завтраков


И хули, мелочь на столе, бардак, там еще КАСАРЬ ВАЛЯЕТСЯ ОХУЕТЬ азазаз. Че дальше-то? А ты на столе хранишь все свои сбережения, миллионы у тебя лежат, слитки 999 fine gold?
Ебать дебил.
ПОПИСЬКАЛ НА РОТАН ПЕТУШАРИКУ ))))) sage #22 #228425
>>228420
Нищий малолетний замкадыш давит на пруфы, ахахахахха Сколько на втулку-то работал, два месяца?
ПОПИСЬКАЛ НА РОТАН ПЕТУШАРИКУ ))))) sage #23 #228426
>>228421
>>228424
Петушарик проецирует свой говновкус на других и не палится XDDDD Бля, я так рад, что ты у меня есть, мой милый уральский дегенерат )))))
#24 #228428
>>228369
Не слабое наебалово - трансмиссии.
Когда почти всем достаточно 8ск кассеты производители высрали сначала 9 потом 10, а теперь блядская шимана 11 (к СРАМовской ХХ1 вопросов нет), при этом убирая высокоуровневые 8 и 9ск компоненты. Кроме того, есть инфа что современные кассеты/цепи на 8ск уже не те что раньше (те же 850, например)

Еще наебалово ультралайт камеры которые стоят дорого, а колятся как суки, выгоднее бескамерку собрать.
#25 #228430
>>228428
А, еще смазка цепи ПАРК ТУЛЗ лютейшее наебалово, пусть цепь и чистаю, но хватает ее на 30-60 км по сухому.

Олсо, каждый кто скатывает тред в срачь - черьв-пидор.
sage #26 #228431
>>228400

> изкое передаточное и pedal-kick-и дают пиздецовую ударную нагрузку


> рулевая уже 3ий год, ни одной проблемы


Что ты несёшь, поехавшиё? У тебя на рулевую передача идёт?
#27 #228445
Мне кажется матрасов пора банить, зарепортил, это вайп говном какой-то.
#28 #228449
>>228431
Безмозглая постелька, у тебя с головой хуёво. Я отдельным предложением похвалил рулевую. А у тебя brain damage, запишись к психиатру.
>>228428
С трансмиссиями какой только хуйни не творится. Пихают всякое говно под видом СУПИР ТИХНАЛАГИЧНА ПЛЮС СТОПИЦОТ К РИЗУЛЬТАТУ, ВЫЙГРАЕШЬ ТУРДЕФРАНС НА ЕТОМ.
#29 #228461
>>228449
Но на рулевую нет нагрузки, хули ты её хвалишь, жертва маркетологов?
Youtube
#30 #228468
>>228461

>на рулевую нет нагрузки


>Дропы в плоскач


>все движения на переднем


>постоянное давление ~половины веса велосипедиста и велосипеда


Ну ты ебать, это, дебил.
Расскажи ему про отсутствие нагрузки, дебилка, ебаная.
Плюс попадает говно в плохие рулевые и они умирают.
#31 #228470
>>228468

>Дропы в плоскач


>все движения на переднем


>постоянное давление ~половины веса велосипедиста и велосипеда


Любой ашан это выдерживает
#32 #228471
>>228470
Блядь ты олень ебаный. При прочих равных хоуп прослуит дольше из-за лучшей пылезащиты и качества изготовления. Не в китае, не на тайвани, а в UK.
#33 #228480
>>228479
В этой ИТБ борде в этом ИТТ треде разрыв жоп матрасопетухов. Причем лютый. Так же одну тупую пизду-крысодрочершу задетектили. Сиськи с сапом показать не хочет.
И тебя, мудака-жертву маркетинга тоже задетектили. Потреблядка тупорылого.
sage #34 #228483
>>228480
Сажицы глотни.
sage #35 #228486
>>228471
Какая разница - где делают? Сейчас и китай нормальный, если не очевидное говно. А пылезащита для триала вообще не упёрлась, его же в почти стерильных условиях катают.
#36 #228497
>>228486

>пылезащита для триала вообще не упёрлась, его же в почти стерильных условиях катают.


Дайте мне кирпич, я вьебу ему.
Ты траллишь или действительно такой тупой? Чем триал отличается от КК? Катается как в городе так и natural (камни, в лесу и т.п.).
sage #37 #228499
>>228497
Весь песок с камней убирают перед катанием и по грязи не ездят совсем и под дождём не ездят, небось ещё и велосипед на машине привозят.
#38 #228500
>>228486
Ты непарв. Пылезащита подшипников нужна везде, независимо от того где ездить. Она нужна даже если катать в закрытых помещениях. А уж из за особенномти размещения рулевых подшипников относительно колеса, так им она нужна тем более.
А разница где делать тоже есть. Свойства применяемых материалов никто не отменял. В Китае отношение к применяемым материалам совсем другое по соц-культурным причинам. Ты сам подумай почему например так сложилось исторически, что немцы и японцы делают наилучшую технику.
sage #39 #228501
>>228500
Пылезащита и так есть, ты думаешь японцы резину другую испоьзуют? Также из китая покупают. В китае есть ширпотреб - это очевидное говно, как я и писал, а есть то же производство для других стран, только с другой маркировкой.
#40 #228502
>>228501
Заткни своё тупое ебло, мудак, нихуя не понимающий в теме. Тебя уже обоссали, еще просишь?
#41 #228503
>>228500
Каким нахуй соц. культурным причинам? В Китае до индустриализации делались самые качественные вещи в мире, как например шёлк и фарфор, так же Китай производил половину мирового ВВП во времена существования щелкового пути. А плохие материалы - это часть экономической стратегии, успешной, надо заметить.
31 Кб, 620x413
#42 #228504
что там насчет Crank Brothers?
#43 #228507
>>228501
Да, технологические особенности производства сырья и изделий из резины отличаются от страны к стране. Однако резина имеет не столь широкий диапазон необходимых свойств применения как например металлические сплавы, страны производители которых сильно различаются.
Также, "ширпотреб" значит широкое преминение, и на прямую не говорит ничего о качестве производства.
sage #44 #228510
>>228380

>покупал в рамках тестирования


питухоправдания
ахвхаха
поссал в клювик жертве маркетологов
sage #45 #228515
>>228388

>триал


>/bi/



Туда ли ту зашёл, петушок?
#46 #228516
>>228504
Лайток, годная грязеустойчивость механизма, промподшипники.
Не оче хорошая грязезащита механизма самой педали, требуют регулярного сервиса, дорогие расходники.
джва-года-на-яйцебойках3-кун
#47 #228518
>>228503
Поскольку в среднем китайцы меньше отдыхают и по культурному наследию предпочитают другой тип отдыха нежели среднестатистический европеец, приоритетно менее активный отдых, велосипедизм для рекреационных целей у них также менее распространён, соответственно они в среднем меньше сами сталкиваются с проблемой поломок велосипедов по причене низкого качества узлов в следствии перенагрузки. Из за этого не все производители понимают важность качества применяемых материалов, и в ущерб качеству делают дешевле.
#48 #228520
>>228507

> на прямую не говорит ничего о качестве производства


говорит косвенно

> например металлические сплавы


т.е. пыльники у китайцев нормальные?
#49 #228535
>>228520
Что есть нормальные?
При собственной разработке они часто делают неправельное техническое исполнение сальников и пыльников, притом как из резины, так и из пластика.
Китайцы вообще особо не умеют разрабатывать, правда незнаю так ли это только в таких низкоуровневых специфических отрослях как велокомпоненты, или везде.
#50 #228537
Хороший тред
У товарища вел фокус, двухподвес, он с его покупки проезал 7000 км, по говнам, правда всегда после покатушек мыл его, в общем не менял НИЧЕГО, покурышки конти, обвес х5 если я не ошибаюсь, ничего блять не меняно, и всё норм, алсо он сам мне рассказывал как на прошлом веле менял цепи по кругу и покрышки и сколько бабок проебал ни о чем МИНЯАЖТРИСЁТ
#51 #228554
>>228537

>после покатушек мыл его


Ключевой фактор, если он конечно касался цепи и звездочек.
#52 #228587
СКОЛЬКО БУГУРТА ИТТ
#53 #228589
>>228554

>после покатушек мыл его


>Ключевой фактор


Не всегда позитивный, смотря как и чем мыть.
Некоторые убивают подшипники после 4 покатушек просто хорошо мыв иго керхером или на мойке. Потом ещё так сильно удивляются и бугуртят мол столько дженег отдали, мыли, содержали, а велосипед сразу ломается.
#54 #228594
>>228369
Охуенный тред. Вангую что он быстро в бамплимит уйдет.
#55 #228603
>>228594
Ага

:)
sage #56 #228604
:)

Ага
sage #57 #228614
Агагага

:)
#58 #228630
>>228537

>7000 км


>покрышки не менял


Охотно верю.
sage #59 #228649
Ну

:)
sage #60 #228661
Бампу

Сики
46 Кб, 500x354
#61 #228669
>>228603>>228604>>228614>>228630>>228661
Лал, смотрите как у жертвы маркетинга пердак рванул, хахахахаха!
#62 #228671
Триалопетух, как относишься к Funn в целом? РУли например. Потому что Флет Аут приказал долго жить и хочу купить ФетБоя. Дешево и сердито.
#63 #228675
>>228671

>Триалопетух


Зачем ты так к нему обращаешься? Это же обидно. Да и зачем, ты же не покусаться хочешь, а серьезно тему обсудить.
#64 #228676
>>228675
Да хуй его знает как назвать его. Я фреддиблядь например.
#65 #228706
>>228675
Триалопетух незаметен.
#66 #229132
>>228389

>матрасу в 3 цепи ездить и менять цепи каждые 2000км нет смысла.


Менять сразу перед продажей штоле, а третью в придачу к лисапеду дарить?
#67 #229284
>>228671
FullOn 810 гнется как сука
#68 #229380
>>228671
Весь бренд говно ашановское. Хочешь дёшево и прочно - бери TRUVATIV.
>>228706
Долбоёб заметен. Это не я был, у тебя двачемышление, даун.
#69 #229427
>>229380
Дешево и прочно?
У меня предыдущая каретка доказала обратное, когда один из 4х подшипников тупо раскололся после 2х месяцев внизгора
#70 #229433
>>229427
gigapipe team dh? у знакомого ДХшника такая досталась от 8-летнего вела и он еще откатал уже 1 сезон + часть этого
#71 #229461
>>229433
Да, она самая, под 100мм стакан. Предыдущий хозяин вела катал на ней пару сезонов, а у меня она через месяц начала люфтить. Еле нашел замену потом
#72 #241678
ап
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 15 августа 2014 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски