Это копия, сохраненная 29 июля 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий — >>223262
Постим свои велы, не запостил — поимел рак яичек.
Который всех уже заебал.
Отметился традиционно.
разница:
1. вес, каррера 9 кг, рама алюминий.
старт-шоссе (это не турист) больше 10 кг, сталь
2. ширина покрышек. чем уже лучше катит.
3. переключатели дуалы у карреры и на раме на СШ.
4. за дуалы удобней держаться руками.
5. тормоза, на СШ тормоза полное говно, я заебался их настраивать.
6. имхо, желтый красивее, но это такое себе преимущество.
в общем это как лада калина и ламборджини.
>>230317
>1. вес, каррера 9 кг, рама алюминий.
старт-шоссе (это не турист) больше 10 кг, сталь
Разница в весе незначительна, но хромоль более живуча и ремонтопригодна. Кому что больше нравится.
>3. переключатели дуалы у карреры и на раме на СШ.
Переклюки получше, согласен.
Ну это все лирика. Твой желтенький шоссер что едет намного лучше?
намного. по весу очень чувствуется разница. гораздо легче в горку идет, с места стартует тоже более резво.
1кг намного, ты ебанулся? тебе турдефранс наверное катать или ты только разгонами и горками живешь? Пиздец сука, дырки еще просверли.
Чтобы пешеходов на тротуарах таранить.
ОП предыдущих тредов
много, не много. а разнгица на лицо. не забывай еще ширина колес, нормальные втулки, взамен раздроченных на крокодиле.
> Рейт ми
говноед/10
>поменять втулку, в каком направлении двигаться?
http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
>говноед
Какой ты грубиян, фу таким быть. Велик купил по случаю и до этого тему не курил особо. Когда он начал сыпаться через 2 месяца, понял, что купил говно. Выкидывать или менять пока не собираюсь, будет пособием для начинающего. Уже два раза клеил колесо, сам, и заменил заднее с переобувкой.
Что тебя смущает, в ценовой категории ашанов вполне допускаю такую покупку. Или ты уже не мыслишь категорями ниже брендовых дорогих вещей?
Не, я про то, что человек, так "случайно" сливает 10к. Вместо того, чтобы сказать прямо, по глупости купил говно, он начинает оправдываться. Я не конкретно к тебе, я в общем смотрю, владельцы ашанов очень часто любят перекладывать ответственность на "случайность", а не на себя. И ромку зря прикрепил.
Выбор хорошего велосипеда тонкая штука. Ашаны расчитаны на ЦА не понимающее всяких тонкостей, рама алюминий, нет йобапружин и изъебов в раме, везде написано ШИМАНО бири не пожалеешь.
2хподвес\10
этой хуйнёй же можно выколоть глаза, если полетишь через руль при столкновении
на фоне джыыыып девушки. тяжелый, сцукован, зато двухподвес.
>>230529
клево! это кастом?
Велосипед выглядит так, будто на нём два раза в год катаются. Думаю, что так и есть.
Отличный байк катать стритец
>>Сиськи, жир на ляжках, шлем одет неправильно, какое-то говно вместо велошорт, какой-то ашан вместо велосипеда, UA.
Мммаксимус постановочное фото.
Это трап же.
просто оделась как велосипедистка, чтобы фотку сделать
А мне норм. Раньше женщины машины не водили. И ничего.
да, я езжу на том, что справа
у меня замок типа U, который, очевидно, не висит на велосипеде, но тяночка бугуртит от него и это — максимум, на что я её уговорил
>Твой тросик я щипчиками для ногтей перегрызть смогу.
Только упоротый клептоман будет пиздить мой CHINALAND с щипчиками. Если только в металлолом сдать, он довольно тяжелый.
нет, моя тяночка 10/10
Задний переключатель.
На Деоре ХТ похоже, не?
на Basso Loto (поверь, это не ашан))
Купил пикрелейтед, можно сказать первый велосипед. Насколько все плохо?
Не слишком плохо, но души-то нет.
Тебе чего не нравится? У меня тоже Куб. Не идеал, но уж получше любимого тут многими ГТ-говна, например.
>любимого тут многими ГТ-говна
Они и не "тут", и они не любят ГТ, просто подснежники увидели низкие цены и типа крутую раму в триал-спорте, и перед/после покупки пришли на анонимный форум похвастаться какие они знатоки.
Умею только ящики.
Кого ты задеть пытаешь-то, лол? Я катаюсь на велосипеде, ты - на куске говна с треугольником под жопой, ясен хуй, она у тебя побаливает.
В стоке, брал зимой за 17600.
У меня норка, но нищеГТ очевидно лучше нищеКуба, ведь Куб это максимальный зашквар, который покупают только жлобы всякие по принципу "Германия, заебись!".
Охуительно!
Ну так прорайдерам платят за то, чтобы они катали именно на трианглиях, а нам - нет.
Зачем я это открыл на работе?
Алсо, я не понимал, почему взрослые достаточно дети разъезжают на трехколёсных байках. Хотя в сериале. Персонажи и на двухколёсным ездили.
Это как-то с чем-то связано?
И да, в кфц же.
Мне норм.
Это понятно, немалая доля маркетинга в этом имеется. Я к тому, что в профессиональном спорте принципиально хуевое снаряжение не используется, либо же всегда проигрывает при прочих равных. Трианглие же используется и неплохо себя показывает, так что утверждать, что оно однозначно хуже - неправильно. Единственное, что можно сказать - у трианглия более жесткий хвост. Все остальное субъективно.
Непонятно вилка зачем, когда центр массы ближе к заднему колесу.
Пиздишь ведь.
Ну я так понял, что любой, кто просто любит покататься на велосипеде, не ставя своей целью какие-либо спортивные достижения и превозмогание - матрас. Ничего обидно в этом не вижу, впрочем. Кесарю - кесарево.
А теперь поясните реальному матрасу, почему такая короткая рама?
Адекват на сосаче? Нет пути!
Ну ты то получаешь удовольствие от этого, а это главное.
>на велосипеде, не ставя своей целью какие-либо спортивные достижения и превозмогание
А зачем тогда вообще кататься на велосипеде?
когда-то знал, но забыл, шоссер-кун
Лул, он не доверяет шлему.
конечно гейство, учитывая что один велосипед мужской, а второй женский
>А зачем тогда вообще кататься на велосипеде?
Например мне похуй на среднюю скорость, километраж, каденс и спортивные успехи. Я катаю просто исследуя местность. Рядом с домом огромный лес, куча неизведанных частных секторов, какие-то заброшки, просто странные места и дворы в городе. В такие места я бы никогда не зашел пешком, будь они даже в 100 метрах от дома, а на велосипеде вполне норм там проехать.
Лучше уж перестраховаться.
Поясни за каденс, как например, медленный 20 или православный 60 могут угробить колени?
Пруфы будут?
Я тебя не понимаю, правда, анон, я живу в милионнике с видом на закат в центре города.
С балконом, иногда убираюсь, ружбаи плакаты всякие ножи мачете топоры, шумные колонки мой любимый байк и кот. В чем твоя проблема бро ? Что со мной не так-то?)
и 20 и 60 медленный
20 убьет колени быстрее чем 60.
нормальный начинается с 80. Хороший около 100. Но для 100 нужно учится несколько лет.
Ребята, а вы о чем спорите, каденс же важен только для шосееров да кантрийщиков, в остальных дисциплинах каденс 100 вообще далеко не всегда достижим.
Топчу каденс 100 на крузере, чувствую себя паровозом, который мчится сквозь городские потоки.
Мисье знает толк в извращенствах
>Хороший около 100. Но для 100 нужно учится несколько лет.
Все равно не понимаю всего этого дрочерства. Вот раньше были "Украины", "Тисы", "Школьники", "Аисты", "Таиры" и прочие конструкции из металлических труб. Никто каденсом не заморачивался, катали себе в удовольствие, несколько покалений уже выросло и не желаются на убитые колени.
Откуда теперь все эти проблемы с коленями, какими-то шишками на жопе, отсохшими писюнами от неправильной посадки и сотен всяческих рекомендаций от гуру велокатаний с необходимостью выполнять какие-то нормативы, держать определенную скорость и дрочить на вес?
Каждый инвалид, который стабильно раз в неделю через руль перелетает, никак не может научиться с тормозами управляться и на скорости меньше 3км\час его по всей дороге носит из-за проблем с равновесием, стремится своим опытом поделиться и про идеальную раму поспорить, попутно наехав на велонуба, что тот шатун от ротора не отличает.
да, и на этих "Украинах" никто более 100 км в сезон не проезжал.
А 20 км за раз было геройством.
Были еще старт шоссе, с переключателями, на которых держали каденс и т.д.
А если 100 км это просто прогулка в выходной, то тут стоит подумать об коленях. (У меня за эти выходные накат более 600 км)
Куда ты катаешь, что за выходные 600? Я по своему Мухсоранску не могу больше 30 за раз накатать, проезжаю его вдоль и поперек, за город как-то не решаюсь, там трасса с летящими фурами и автобусами. В городе построил себе маршрут, пытаюсь его удлинить каждый раз, но начинаю себя ловить на мысли, что если держать 30, то все проезжаю слишком быстро, а по 3-4 раза не интересно в одном и том же месте проезжать.
марафончик проехал, через 4 области (Московская, Калужская, Смоленская, Тверская)
Идеальный 95.
И достаточно 4 месяца + контакты.
Шоссерам проще из-за шоссейной кассеты, с МТБ особо задрачиватся не стоит, главное 80+ держать.
идеальный для чего?
нормальный это 80-120 (с редкими исключениями)
И нужно искать свой. И для нормального своего каденса учится и учится.
А езда без контактов только для лохов и матрасов
Идеальный для коленей. Для организма в целом все очень индивидуально потому что сердечго-сосудистая и мышцы у всех разные. Комуто 80 идеально, комуто 110.
Мой первый вел спустя 7 лет катания на аисте, катал много потом перешел на контакты, каденс вырос. Было комфортно на тех же участках где и раньше крутить педали чаще нежили ставить передачу выше. Потом прокатился на чужом веле с датчиком каденса, подобрал под себя передачу, смотрю - каденс в пределах 92-96. Но шоссерам намного проще из-за более плотной кассеты.
Подвес. Пропустил, ибо хозяин криворук, сфоткал подвес в фас. А надо только в профиль.
Но всё равно подвес этапять!
Определённо
У меня такая же рама, только навеска на ней - говно.
Поясни за фуры, не разу не катал по трассе, но уверенно держусь в городском потоке.Не ужели в моем первом дальняке меня сдует фура в кювет?
мимо матрас
На трассе с плохой обочиной рядом с фурами не очень, так как длинная огромная махина, которая гремит проносясь мимо, помимо ощутимого удара ветра, за ней еще поднимается куча пыли. К тому же она закрывает обзор и на пару секунд теряешь ситуацию на дороге.
Можно просто останавливаться.
просто нужно привыкать к фурам. Часто на трассах есть тех полоса. Маленький участок асфальтированной обочины.
Хотя новички иногда падают после фур. Это реально опасно, но две-три фуры и ты привык
Московский вариант. Колеса красивые и диски XT 180/160 вместо 203/160. И подсидел телескоп жоплин4, вместо истона мастерпис.
Всгеда проигрываю с подобных заявлений.
Lamborghini, например, принадлежит концерну Audi AG. Так что когда увидишь человека в ламбо, вскукарекни ему из своего фокуса, что он едет на оверпрайснутой ауди.
Пидораха думает что Спеши самые лучшие велы. Как мило.
Это наверное тот норко-пидор-кун, который на спеш пересел и теперь думает что охуенный.
Спеш - спортивный снаряд без души.
Взлольнул. Байк без задач.
Да не, не такой уж и успешный. Просто как то халтурка подвернулась та 100+ к , вот и купил Ети. По мне так охуенные рамы, и главное не так распространены в наших краях.
Тут ты все правильно сказал,но если перенести на твое сравнение, то спеш как раз и есть ауди. Он далеко не мелкосериен, как например Роки Маунтин, Пивот или Ети. Спеш помимо толковых велов еще и делает кучу дешевого говна, рассчитанного на быдло матрасов, для катания по парку с пивком и сигой.
>илитарность
>Йетти
Олсо, проиграл с элитарной пидорахи. Машины у тебя черная или серебристая, угадал?
Лолда. Серебристый СТАТУСНЫЙ СЕДАН с АГРЕССИВНОЙ ВНЕШНОСТЬЮ.
Тащемта, я и не скрывал, что быдло.
Да ничем не лучше. Просто у одного душа лежит к одному, у другого к другому. Все относительно, рамы за 3к $ примерно одинаковы и выбирают их не по лучше/хуже, а нравится/не нравится. Или же попробовать что то новое. Но тебе, школьнику, видать этого не понять. Ты у мамы максималист.
другой анон
А на чем должны ездить владельцы Ети? Мне просто интересно.
Может пора менять машину. А то не по статусу ка корейском кококросовере да еще и сером.
Да. Я не ёба-спортсмен, который чувствует все нюансы подвески, а обычный покатун. И раму за 3к$ выбираю по принципу нравится\не нравится.
Можешь начинать бугуртить.
тот-анон
Двачую этого. И нас таких много, например у меня друг лапьер х-контрол 510 купил по такому же принципу.
И по поводу работы подвески тоже все херня, проф. гонщики катают на том, что им дают спонсоры. Лучшей подвески не существует. Рамы всех именитых брендов примерно равны.
Мне вот Ети нравятся, потому что цвет бирюзовый охуенный, имя не заезжено и выглядят заебца. А например из за ашанистых байков у спеша(мука, хардрок) и кадейла(трэйл,адвенчур) я некогда не куплю их рамы. Уж лучше Сантакруз, Роки Маунтин или опять Ети. При том что стоят они все примерно одинаково.
Да UMF Merida Hardy 6 2014 года это, а не Ашан, просто хочу лучше, вот и любя ашаном называю.
Ну да, и Порш. Поэтому Туарег - машина для серьезных людей, а Кайен - для маменьких понторезов.
Проиграл с нищеёба. Туарег V6 еще скажи базовой комплектации для серьезных, экономных совкодрочеров, и картоху с дачи возить можна. Кайенн охуенен всем, кроме конструктивных косяков и говнодвижек в некоторых комплектациях, которые капиталить приходится чуть ли не через 80К км.
Нахуй ты сидишь на доске про велосипеды, если у тебя его нет?
С тебя флажок в жопе с надписью "Повинуюсь Триалогосподин". Тогда и запруфаю повторно, ибо уже пруфал. Могу даже специально написать "Главпетуху велача" со ссылкой на твой пост.
>Мне теперь его скрыть придётся.
Баз ньюфвзс фо ю. Ты долбоёб, если так. Эпичная матрасоистеричка, игнорить никак? Ой я забыл, тебе ж 12 лет, спермотоксикоз и половое созревание. Дрочить уже научился? Так вот, подрочи и успокойся.
А аргументы будут, а-то кукареканье от тебя сплошное школьное. Чем лучше? Мне вот дико нравится первый кузов кайена, прям кончаю от дизайна. Но блядь, они такие вёдра уёбанные, тем более в параше что как минимум надо запасаться 600 тысячами чтобы привести тачку в порядок.
У тебя вообще машины нет, хуль ты кукарекаешь? Сейчас машины - одноразовое говно, которое начинает сыпаться после гарантийных 100К км, а это не пробег а хуйня смешная, если ты ездишь на машине а не используешь её как трамвай до работы.
Так что смысл выбора машины отсутствует как класс. Бери что нравится внешне и всё, рынок давно уже попилен и поделен, концерны блядь по 5+ марок выпускают, схуяли машины будут разными?
Гениально, школьник, двигающийся на автобусе и велике будет высказывать своё эжкшпертное мнение по автомобилям. Brrravo. Самому-то не смешно?
Но я не школьник, в отличии от тебя, быдланчик.
Зачем не авто в Нидерландах, триалопетушок?
КОКОКОНИПРИСТИЖНО от пидорахи вроде тебя?
Только на передней. Это дешевый перфоманс, корд проволочный, а на задней красный эво. Эво раза в 2 дороже стоит.
Ух-ты, модель 2005г, продал такой. До сих пор вспоминаю. Он был хорош.
Покоритель болот, ETO TI?
Ты уж извиняй, но на такой-то байк нужен СУПчик.
Если действительно твой, то я тебе отсосу ты охуенен.
И на этой борде будет уже три НЕЕБИЧЕСКИХ подвеса.
болотный-алкорайдер-Спэшегосподь
Пошёл нахуй, триалопетух, загадил своим говном тред.
Поясни, что это за два самых неебических подвеса на борде?
Обкололся марихуанной и ну ты понел
Это не круизёр, это 26" BMX, лол. Рассекаю на нём по лесу аки на подвесе, презрительно смотрю на мягковилочников, наматывающих круги по асфальту.
Хуемыкс.
Потому что можем, быдлецо с ашанчиком.
>слики
>подъём руля до небес
Нахуя тебе слики, если ты своей посадкой сводишь на нет весь профит?
Бвахахаха, прям по моим заветам, только вместо нормального БМХ-руля говно со стелса.
>во первых он там один зад для наката, перёд для прохвата, а руль нихуя не до небес, экстаполятор ты хренов
Всё, я окончательно разбил себе еблет ладонью, пойду умоюсь, а затем выеду на своём байке с прямым рулём на улицу.
Я обычно не агрессивен, но твой дом труба шатал. Мало того, что непонятный вел, так и это дерьмо вместо руля. Если ты ретродрочер, хуле тогда не кастомил ХВЗ или ещё каой крокодил? Ммм?
Не хочу, хочу как клован триалопетух совместить несовместимое. Вообще охуеть.
Короче из всех мерзких велов в этом ИТТ треде голосую за этот.
матрасы-матрасики
Радиактивный Такумар - это ты? Или просто с фотача пик спиздил?
Пиздец просто
Давайте я не против. Заодно вас и фишкам триальным на чходочке обучу.
Приветствую ЙЕТИгосподина в этом ИТТ треде. Как приятно посмотреть на красивый, грамотно собранный подвес такой элитной марки.
Но как и положено, нас, обладателей столь дорогостоящих, интересных и спортивный байков мало на этой скатившейся в говно доске.
Надо пороться в туза держаться вместе.
Поясни, почему йети дорогие такие? Ручная работа или как?
Просто у меня волосы дыбом встали от цены на их раму для ДХ, стоимостью как байк в сборе от другого производителя
Мелкосерийка, качественная, ручная работа, +сделали себе имя на заре большого ДХ движения, запилив несколько легендарных моделей. Это как астон мартин или Бугатти, например.
Вообще очень годные, красивые рамы.
Коны говном не из-за подвески или геометрии называют, с этим там все довольно хорошо. Причина пикрелейтед
У них тонкие, но катящие и поворачивающие рамы, не нравится - никто не заставляет.
Ну наверное да. Жена у меня свава Б-гу весом 50 кг и дропы метровые не прыгает, так что ей такое не грозит. Во всем остальном нормальная рама, легкая, да и пару падений в горах пережила без вмятинхотя скандиевый сплав меня смущал при покупке, толщиной как фольга.
Не буду повторятся, может кто помнит мой шоссер с катафотами и звоночком. Так вот передний катафот и катафоты на колесах я снял.
Топталки пока на месте.
А ты что хотел от этой помойки? Тут каждый 2ой пидор, каждый 3ий наркоман, каждый 2ой алкаш и каждый 1.1ый школьник. Дно ебаное одно.
Ну я катался, например. Т.к. я в технике катания пока хуй, могу объяснить по первичным ощущениям в сравнении со Спэшем Дэмкой. Дэмка мягче(задний амморт одного уровня был, одинаковая жёсткость пружин и примерно одинаковый вес райдеров, настройки уровнял) Дэмка чуть тжелее, субъективно, несмотря на то, что не сток. Дэмку дёрнуть проще, но у меня руль ширше, чем стоковый на Ауруме.
Вообще мне вел тот понравился, очень эстетичный и не плохо сбалансированный в стоке.
Рама и подвеска не производят впечатления хлипкости, всё кондово.
короче беринидумай.
На тему куклоебства. Катал я недавно с 17-летними пиздюками. И зашел у них разговор, разумеется, о том, кто с кем трахается, у кого тян есть и так далее. А я, 23-летний анимешник, сыч и девственник, мог только сидеть в сторонке и помалкивать.
Короче говоря, клевая кукла.
Двачую этого. Я могу сравнивать с Гэмблером и А-Лайном. У Аурума раскачка при педалировании меньше, и не надо говорить, что для ДХ это не важно. Катит ка по рельсам, рулится легко, дергается нормально. Один из модных МТБ-журналов назвал его велосипедом года.
Короче, беринидумай.
У неё герпес. Иди к врачу.
Он смотрел аниме двое суток без перерыва
Хадыдыч
Ага. Сейчас на этом веле всё другое, осталась только рама и вилка, всё остальное сменено на более надёжное и менее дорогое в обслуживании. Я ж не гонщик, так, любительствую.
А в контактах по городу в потоке катать очкую - потому что не умею и есть риск не успеть выстегнуться - и привет, завал на бок, и хорошо, если на правый, а не на левый - под едущие тачки.
>Сейчас на этом веле всё другое
Тогда нахуя ты старый вбросил?
Тем более не в первый раз, совсем вниманиеблядь поехала.
Ну, на работу тоже прикажешь по пересечёнке ехать? Да, в основном катаю в городе на работу, после работы - выезд с асфальта в более интересные для катания места.
По сути, ничего особо не изменилось - колёса теперь с уиленными спицами и ободами (DT Swiss Tricon 1770 вместо прошлого лайтового 1550), система SLX, а остальное по фото и не различишь.
На удивление этот байк хоть и не подвес, но очень не плох. Сам бы купил такой. Но мне больше карбовые на Лёфти нравятся. Те вообще как с другой планеты.
Заценил подвес. Но во первых, подвес надо фоткать СТРОГО В ПРОФИЛЬ, запомните раз и навсегда, сучки!
Во вторых руль смени. Он по колёру к концепции не подходит.
Для цветовой гармонии нужно 2,5 цвета: 2 основных и ещё один для акцентов.
У тебя ж руль как не пришей пизде рукав.
Ящитаю.
эстет епта.
>Для цветовой гармонии нужно 2,5 цвета: 2 основных и ещё один для акцентов.
Почему 2 основных, а не один? Дизайнер дохуя?
Сам головой подумай, почему. Нет, бывают моноцветовые решения, но годных из них оче мало, обычно это крашеное из баллончика уёбаное говно.
Причём цвета должны сочетаться не только между собой, но ещё и функционально. Например вилсет-рама-управление\глагол с седлом.
В человеке всё должно быть прекрасно: сапоги, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее.
Так же и велосипед.
Меня слушай, я плохого не скажу.
Ну хз. У меня стоит Труватив Бубар, лёгкий и прочный. Есть охуенный руль у рэйсфэйса, название не помню, щас попытаюсь найти.
Я вообще в рулях не оче шарю, знаю оче мало. Так что тебе тут не советчик.
Алсо, есть вопрос по аморту. Он начал хлюпать, причем довольно громко,если на веле сидеть - кажется будто бы песок в шарнирах подвески. Перебирали его в середине марта, не уж то опять пора?
Аморт manitou metel с бачком и регулировкой отскока
Хлюпать не должен. Если хлюпает как пизда потёкшей шлюхи-значит сосёт воздух где-то. Не потеет? Масло не гонит? Масло по мануалу заливал? Не мало? На штоке выработки или царапин нет?
Шарниры подвески я проливаю ВЭДЭХОЙ переодически и вытираю тряпочкой вытекшие излишки. Ничего не хрустит.
Знаешь, я особо не раздумывал, брать или не брать, ведь он на Авито продавался за 20К рублей, но т.к. нарисовалась очередь из желающих, то сторговались на 36К рублей. А новый такой стоит около 5000 евро (если верить зарубежным веломаркетам, в России такой официально не купить). Одни колёса в сборе стоят 56 килорублей плюс карбоновый обвес SRAM XX, который я уже сменил из-за дикой стоимости и малой надёжности - гоночный обвес он такой - на одну гонку, потом менять цепь (1.5К), кассету (12К), передние звёзды (6-7К за комплект) плюс можно раздолбать карбоновую лапку заднего переклюка, а такую хрен найдёшь - оно мне на фиг не надо, поэтому сменил на более простое, но неприхотливое и более надёжное оборудование, в разы более дешёвое в обслуживании.
Все сальники поменяли, когда перебирали, везде сухо пока (ибо вот на днях хлюпать начал, может где полезет) шток вроде тоже цел. А может такая херня из-за трещины где-то быть?
Примерно так он и выглядит https://www.youtube.com/watch?v=f0jxb4sG8iE
Двумя руками в обхват в одной точке, можно менять местами руки. Я думал хуже будет, локти пока на манетках лежат, нужно что-то эргономичное и туда приделать.
На верхнее перо не хватило?
Тян? Почему используешь уёбищную циклотековскую сумку из жидмастера? У тебя что, нету чувства прекрасного, тян?
Я надеюсь ты кун?
Да у неё уже есть кун, не видишь? Думаешь, она сама себе плюшевых овец покупает?
Ну да. У неё там ещё этот фитнесс-шар в зеркале виднеется. Видать, очень хочет похудеть, вот и обмазывается велосипедами и прочим говном.
>ещё этот фитнесс-шар в зеркале виднеется. Видать, очень хочет похудеть, вот и обмазывается велосипедами
Будто чтото плохое.
Зато выглядеть будет по человечески, а не как дряблый мешок с салом и костями
Ты карлан?
педали всё равно уебанские. И руль - мимо.
Ох лалки, все эти операторы бородатых годов давно пофиксили и сейчас никаких проблем у коны нету.
Хули руль такой низкий, трюкач?
Он не один год тренировался, потратил на это немалую часть своей жизни и места на своём винте. Такой вот он клинический долбоёб.
Нет, ты.
йоба вкатывается в тред
Контактные педали.
Ну неужели ещё один Спэшебог в треде?
Коллега, будете ли Вы столь любезны объяснить происхождение коробок?
Ты не спешебог, ты спешенищенка. Кроме рамы у тебя от спеша там нихуя, навеска бомжацкая.
Этого разрывом закинуло из соседнего треда, вытирайте!
Тормозов хватит разве что матрасить по тротуару. Зии это вообще серия для бедных. Ты нищенка с понтами. Уже понтовался тачилой уровня приоры на пневме, теперь понтуешься спешем, в котором от спеша только рама, да и та простенькая. Вывод: ты быдло колхозное.
Тормозилки будут заменены на ЗИИ в ближайшее время, равно как и пикрелейтед на РЦ4 кашимистый.
Зии-охуительно сбалансированный выбор. Мне, как НЕПРОФЕССИОНАЛУ, Сэинт нах не всрался.
Зашивайся, тебя аж в этот ИТТ тред вынесло, маня.
меня не порвало, просто видеть однопоршневые кантрийные сопливые авиды на йоба-дх-супер-мега-подвесе странно
алсо непонятно чо там с колесами, вангую Alex DH обода и Quando втулки
Всё сток. Сломается-поменяю. Зачем трогать то, что работает?
Пфф, если буду ебошить такие спуски-поменяю. А пока по болотам хватит.
Мань, у меня кк самосбор за 2 года реально пользования в щадящем режиме уже много где имеет коцки, вообще есть следы использования, а твой велокамвхоринг я уже второй год тут наблюдаю, ты хоть вокруг дома покатай разок, а то не порядок.
Судя по состоянию вела он даже во дворе не катается, музейное хранение.
Двачую, этот дрочер заебал.
Ты хуже Ромки, тот хоть пытается по назначению использовать велосипед.
Ромки, потому что любит прыгать, рискну предположить.
двачую. выглядит так, как будто на нем раз в неделю за пивом ездят.
Я что не следил за темами.
Ты на подвесе 200/200 катаешь не с гор а по болотам?
Если так то странный выбор велосипеда.
Так ты мало того что нищеспеш купил, так ещё и БУ, проиграл с нищеёбки.
Ясно. Ну для повседневного катания 5-6 дюймов хода подвески будет самое то, 8 это извращение. На таком только вниз с горы или за пивком до палатки.
И кстати, в последнее время в РФ много что привозят магазинылапьер ети сантакруз, не говоря про всякие трэки и скоты и т.д., есть из чего выбрать. Да и можно спокойно заказывать доставку транспортной компанией, не боясь почты россии. хотя сам все ,кроме рам, стараюсь везти с чейны вигла и бк
мимокун на Ети575
Я, кажется, просил завести трипкод, чтобы скрывать тебя.
>да, и на этих "Украинах" никто более 100 км в сезон не проезжал.
>А 20 км за раз было геройством.
Спешу не согласиться. У деда Украина была, он катал на нем ежедневно на дачу (~15 км хотя на самом деле чуть больше) туда и обратно 7 дней в неделю все лето. Обратно еще на руль вешал пару ведер со всякой вкуснотой с грядок. Только за неделю по самым скромным подсчетам 210 км. выходило.
Пусть деды поездят хотя бы 100 км за день, посмотрим тогда. На таких расстояниях точно так же следили за каденсом и в 70-е годы и в 30-е, что касается пережимания кровообращения - кожаные сёдла вообще такой проблемы не имеют.
Жабпетух, принимай эстафету главпетуха велача, пока триалопетух на лексус зарабатывает. Велач без главпетуха не велач.
Манитуха заебца. В этом году продал 15 р7 мрд. Хотел себе оставить 1 но понят что если и заведу кантрийник, тт только на лефти.
само собой. это даже аэродинамичнее чем лежак.
А годно же будет, если и правда с йобой сделать колесо. Только нужен спортивный вел.
>26" BMX
Это тебе так продавец рассказал? Да эта рама я молучу про лишний кусок трубы лопнет к хуям собачьим при первых же нормальных нагрузках.
Неужели нельзя было снять колёса и прочее?
>Хуя пососи, диванный сопроматчик, хорошая рама. А ты петух пустолаящий.
Пок-пок-пок, кудах-тах-тах. На пике в лесу рама совершенно не бэмовская. Что ж ты на таком крокодиле катать то собрался?
Вангую, что все твои познания ограничиваются лишь "bmx, школопидоры, прыгать по перилам"
Мамка твоя пидор, ололо.
>Это тебе так продавец рассказал?
Это так производитель заявляет.
>Да эта рама я молучу про лишний кусок трубы лопнет к хуям собачьим при первых же нормальных нагрузках
Нормальный тайваньский хромоль, уж покрепче некоторых. ВТП крепкие велы делает.
Матрас, пососи-ка ты хуй. Мастер геометрии и сопромата, ну охуеть блядь.
Мне тут уже петухи с велача поясняли за слабость Inspired и хуёвость косынок. Так вот только факты говорят что Inspired-ы при жесточайшем эксплуатировании живут по 3-4 года что более чем дохуя для жесточайшего для железа стиля катания с дропами в плоскач и всей хуйнёй.
Вообще опыт общения с велачедаунами и матрасодебилами сводится к: еби матрасов в рот, поясняй за их тупость и лови лулзы с батхерта.
На западных форумах их называют bmx cruiser, так что тот анон частично прав. Полистайте bmxmuseum и откройте для себя, что bicycle motocross не ограничивается гриндами по перилам и банниками с поребриков.
WTP Champ 26" - кун
Да петухам невдомёк. Вообще за этот вел конкретно (чамп) - хороший вел чтобы и проехать километров 50-100 в день хоть по городу хоть по лесам и попрыгать.
Большинство велачепетуханов проткнутых, катающих по лесам не знают что подвеса нахуй не нужна. Она вообще нигде, кроме жесткого ДХ и ФР не нужна. Тем более для их матрасопокатух. Плюш у них в жёппе видите ли теряется.
Матрасопетухи, что с них взять, они и найнеры схавали и найнероподвесы схавают.
>Матрас, пососи-ка ты хуй.
Не можешь в конструктивный диалог - назови оппонента школьником матрасом. Логика уровня /bi
>>235737
>На западных форумах их называют bmx cruiser
>западных форумах
Забыл где живем?
>bicycle motocross не ограничивается гриндами по перилам и банниками с поребриков
Вело-мотокросс вообще не имеет никакого отношения к перилам и поребрикам если что. Хотя что я тут пытаюсь кому то доказать, продолжай и дальше жить в своем манямирке.
>Вело-мотокросс вообще не имеет никакого отношения к перилам и поребрикам если что
И этот человек что-то про манямирок говорит.
Баттхёрт триплтриэнгл-юзера.
>Вилка уебанская
Обычная ригидная, что с ней не так?
>вынос уебанский
Обычный вынос, лол, тебе не похуй как он выглядит?
>система тоже
Второй сезон катаю на 1х10, зависимость есть.
>и защита пера такая же
Бесполезная хуета, но если есть, чёрт с ней.
>контакты прилепил
>2014
>кататься без контактов
Не-владелец-вела
Тракторист штоле?
>>236051
Бывший Hardrock Sport 29 рама не пафоскарбониум, ай ноу, началось все с того, что стоковый Сантур таки заебал тяжелый и говны на ноги налипают, потом понял, что юзаю в основном среднюю звезду, поставил 38T сингл от Garbaruk допиливался напильником, ибо при педалинге без нагрузки цепь слетала, не советую, и по мелочи всякое.
Планирую поставить что-то вроде пикрелейтед под МТБ-шные ручки, такая себе нищебродская грунтовая ракета для туризма должна получиться.
Карбон, eXotic.
Он же ни матрас ибаный))))
Какой может быть перекос, когда система посреди кассеты стоит. Там и 1х15 перекоса не будет, лол.
В крайних положениях начинает слегка шуметь, но явного перекоса нет.
С 14-11 использую не так часто, как остальной диапазон.возможно стоило вперед 34 ставить
Подседел не люфтит? Чому не поставил как у колхозника? Вот такое норм, жёпа довольна. Краску растворителем убрал, вышел "НищеБрукс".
Ахуительная! Сшита очень добротно. Стенки у нее не просто из одного слоя тряпки, как в рашкинский магазинах, что то там непромокаемое короч вшито. Доволен оче. Жаль вот только с расцветками у них выбор скудный.
Trek CrossRip Elite 2013
норм
Всё ок, только сними катафот и скрути штырьки от вибрейков, а еще неплохо бы перевернуть вынос.
Не так.
лол
естественно
Ты хули на пацана на он ване наезжаешь? ХУЛИ ЕБА
То известная в узких кругах любительница кефира, смотрящая на матрасников как на говно.
Я нихрена не понял че ты сказал, но твои слова проникли мне глубоко в сердце. Не про буккаке, про тру кефир.
Мимо
а ты думал потреблять - простое дело?
Вот и матрась на нем, а на этот поставь православные контакты, руль пошире и иди по лесным тропинкам гонять.
Попробуй, базарю еще захочешь.
у тебя наверное подьем стал стеной
Хорошо, узкий руль ты оправдал, но контакты комьютингу не помеха, сам езжу на работу в контактах, просто заведи смену для работы.
Братан я же тебе дело говорю, у тебя вел относительно неплохой, поставь контакты, перестань уже быть говноедом.
>это говно, специальные тапки для этого говна,
>не заботясь о типе обуви кататься кто тут еще и говноед.
Вся суть велача. Триалопетух не так уж и неправ, как мне иногда кажется.
>>237152
В ответ на это просто откопипастю свой пост из соседнего треда:
Ворвусь тут со своим опытом использования контактов.
Не считая детство катаю 4 года, т.е. посути я матрас и нуб, 2 года назад поставил контакты. Хочу пояснить такимже матрасам и нубам за контакты.
Во первых никакой прибавки 3-5 км/ч средней у вас не будет прям так сразу, потомучто поначалу всеравно будешь нагружать педаль также как ты привык на топталках. Но потом гдето через 1000+ км постепенно начинаешь осваивать круговое педалирование, сначала для разгона, потом в тягунах, а затем и везде. Так постепенно и добавляется тот самый бонус к скорости. Ключевое слово здесь ПОСТЕПЕННО, видимо поэтому встречаются те кто попробовал разок прокатиться на контактах и после этого всем твердит "нихуя никакой прибавки нет".
Во вторых насчет падений. Они будут хотябы раз ты плюхнешься в бок забыв выстекнуться. Нужно проезать гдето 100-200 км для выработки привычки выстегивания. Потом все четко на автомате, как ширинку растегнуть перед тем как поссать. Насчет того, что при падения на скорости ты не выстегнешься и там типа тебе ногу свернет и распидорасит это все миф, просто не затягивай контакты слишком туго. поначалу пусть даже чуть люфтит, потом привыкнешь выстегиваться - затянешь. Но зато контакты уберегут тебя от тех падений, которые случаются, когда нога соскакивает с педали не вовремя, что также сбережет твой голень.
Теперь насчет ботинок и финансовой стороны вопроса. Сами педали стоят не особо дорого, а вот специальные велотуфли под них гдето от 3к и выше, что может показаться дорого на первый взгляд. Но это только на первый взгляд. Реально они очень долговечные, вот моим за два года использования вообще нихуя не сделалось, почти как новые. Если б я катал в кедах или в кроссовках, то за это время точно убил бы хоть одну пару, а то и две. Таким образом один раз потратившись в итоге ты сэкономишь. Также я считаю охуенно не думать в чем мне ехать на веле, мозгоебство уровня "эти тапки порвались, в этих будет жарко, а эти новые, жалко их убивать" остались в прошлом.
Резюмируя вышесказанное: у контактов только одна проблема - к ним надо привыкать. Все, больше минусов нет, экстемалы не в счет.
Я кончил, надеюсь хоть комуто этот текст вправит мозги.
Не, не езжу - еще не купил теплые велоботинки.
Два углеводных геля этому катальцу
Диванное кукареканье, ты пробовал только одно, а я и то и другое.
Да, зимой ставлю топталки, но в сезон на контактах всегда и везде, и на работу, и по трейлам, и по лужам, и по говнищу, и даже в баскетбол в них както играл - да тут не не очень удобно конечно, но можно.
А вообще если тебе не важна прибавка в скорости, то хуле мне с тобой спорить, я как насмехался, так и буду насмехаться над такими безвольными матрасами вроде тебя и в интернетах и ИРЛ.
>пукана))
>лалка
Думаю на этом мы закончим сей диспут, против таких железных аргументов не попрешь.
Щас заценим подвеса.
В целом картина выглядит не плохо, но тормоза хуёвые, надо Х0 как минимум, вынос гейский, и блеать эти ТОПТАЛКИ. Педали тоньше Аллах запретил ставить?
Очень массивно смотрятся, не красиво.
А в целом норм подвес, всё остальное по фен-шую.
Например пикрелейтед-мужской вынос. Но он бул бы несколько массивным для этой рамы. Что-то подобное подобрать надо.
>вынос гейский
>Педали тоньше
>Очень массивно смотрятся, не красиво
Пиздуй в /фа/. Выносы с педалями он по красоте подбирает, эксперт, блядь.
>белых джинсах
Ну вот, ты сам пояснил за ориентацию. Не забудь ещё эйрзаунд прикрутить, петух.
В человеке всё должно быть прекрасно, сапоги, кокарда, исподнее.
Иначе это не человек, а млекопитающее.
ДМБ (с)
Та кже и в подвесе. Это тебе не объёбаная тощая триалорлопата, тут эстетизм положен, дядя.
Хуй с ним, с выносом, может тебе так удобнее, но толстенные топталки действительно выглядят плохо на этой раме.
Про крылья не скажу, ибо индивидуально, да и на таком подвесе допустимо, тем более крылья нормальные, а не китай из использованных шприцев за 200р.
Ну, хуй его, вчера по лесу гонял, сказал спасибо за крылья. А толстые давилки поставил из-за того, что прошлые тонкие у меня об пенек расхуячились хорошо, что ногу успел убрать в труху
> не объёбаная тощая триалорлопата, тут эстетизм положен, дядя.
Нахуй пройди, эстетствующий гомосексуалист, который в красивом разбирается как макака в ядерной физике.
Каково это, педалировать на ашановском двухсосисе?
Ты кстати на него корзинку со звоночком повесить забыл :3
Ога, блеать, если бы. Я ей такой вел запилил, можно сказать душу вложил, можно ЖЕЧЬ, на МТХ33, на Чойзенах, на Сраме Х7, всё по фен-шую. Катайся-не хочу, хочу тряпочки свои иголкой ковырять, блеать.
Вообще охуеть.
> такой вел
> на МТХ33, на Чойзенах, на Сраме Х7,
> всё по фен-шую
>Gila pro
инстант зашквар, я бы на таком тоже не стал катать. ставь фокса - тогда будет по феншую
ах да, еще дисковая механика и бутылочка под нижней трубой. сраный ашан короче
Ты нахрена недоподвес купил, наркоман? Ещё и на алтусе, вообще пиздец. Докинул бы ещё 6к и купил бы пикрилейтед. Базарю, по цене в 36к попробуй, ещё захочешь.
Блеать, это фотка, когда я его ещё только купил.
Вот так он выглядит сейчас. МТХ29, напиздел. Звезда Race Face Narrow Vide, кассета Деор, втулки на промах Чойзен.
Не парься, няша. Я тут свой Jamis CC 2.0 выкладывал, ашан ашаном. Но никто и слова не сказал.
+ этот родной первый.
Макеты чего, позвольте спросить? Аморт нормального уровня для этой рамы, вилка тоже. Тормоза Hayes Stroker Trail, дешёвые, но вполне работают.
Ой, ну нинад. Вот если бы был Хардтейл, то класс переднего амортизатора был бы сразу выше (ну или класс навески, лел). А так тут из-за стоимости лисапеда в принципе не может стоять т.н. "нормальная" вилка и задний аморт.
Ну так и не стояла. Была мерзкая РСТ, что на фотке выше. Щас охуительно перебранная ХС28 ТК, пусть не пиздят, работает, писал в вилкотреде.
Амортизатор Rock Shox Bar, нормальный аморт начального уровня, воздушка.
Мне весь вел по деньгам с апгрейдом на новых или идеальных комплектующих обошолся в 21-22тыр максимум, учитывая что я снятые комплектующие выгодно толкал.
Тормоза со Спэша переставлю, когда Сэинты мне приедут.
Тогда у меня нет вопросов, извини. Ебусь в глаза, не видел, что у тебя рокичпоки стоят.
Ну вот и я о том же. Вел получился очень сбалансированным, нет ни оверпрайснутых деталей, неуместных там, и нет откровенной дешёвки, которая бы портила картину.
Рулевай ФСА Орбит, Руль Truvative Hussefelt DH Risebar, 689мм, вынос мужской Хусфельт.
Мне вел охуенно нравится.
И я рад, что анон заценил.
>680мм
фикс
За одно спрошу кое-что. Какое посоветуешь годное и мягкое седло для КК лисапеда? От стокового на Дрэгоне жопа болит. Но не слишком мягкое, как всякие-там бруксы.
Я хуй его знаю, анон. Многие котируют всякие физики-хуизики, но это дело каждого.
Конкретно вообще ничего не скажу, я не советчик в выборе седла, т.к. сам выбирал и ездил всего на нескольких. Сейчас вообще на Спэше стоит шоссейное жёсткое седло Токен, пикрелейтед. Мне удобно. Но повторю, это личный выбор.
Энивэй спасибо. Попробую всё же взять у WTB Speed V/Rocket V/Pure V. Говорят удобные.
Алсо, к стоковому жопа начала привыкать, ибо болит уже не так. Но что-то не хочется мне отбивную сделать из них.
Бери втб пюр ви , на чайнике 28 долларов, седло с которого не хочется вставать .
Так и сделаю, спасибо.
МММаксимум рачок.
Так это не она этот торт испекла?
Это копия, сохраненная 29 июля 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.