Это копия, сохраненная 19 августа 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Присутствие в кадре велосипеда категорически приветствуется, но не является обязательным условием.
На первом пике - вид с восточной части плотины Иркутской ГЭС.
Вроде ламповые картинки, все катают, в соло или с друзьями, а ты не умеешь в это. Да еще негордый хозяин ашана.
Ашан, хуйшан, как же у тебя мозги засраны. Избавляйся от этого.
>а ты не умеешь в это
Во что? Педали крутить не умеешь?
В скатать куда-то в годное место, а точнее в ориентирование. Живу в небольшом зажопинске, который весь можно за 2 часа проехать со всеми переулками. В прошлом году выкатывать пытались за город, но сейчас не с кем, да и в округе нет никаких мест знатных.
Ну, я тоже живу в Мухосранске, по диаметральной линии максимум сорок минут пересекать, но дело-то не в этом. Мы сегодня поехали куда глаза глядят, выбрались за город, рванули вдоль какой-то промышленной хуйни, выехали к озеру, поглядели на лягушек и обратно.
Плюс есть тред совместных покатушек, если не можешь в социализацию или не с кем.
Я из Оренбурга. Если что, могу с тобой покатать, мне не влом.
Ну мы не с одного города, примерно 500 км разницы.
Ну вот а у нас в округе ничего такого нет. Разве что пробовал в огород свой старый катать, километров за 20 за город, в этом пока организм не готов. А по совместным покатушкам в прошлом году так никто и не ответил, так что дело пустое. Буду пробовать старых знакомых вытаскивать.
Город то свой назови. Может кто найдется оттуда.
Заодно глянем, можно ли куда-либо у тебя катнуть там.
Из-за ебаной облачности панорама вышла пиздец какая темная, но с цветокоррекцией возиться крайне лениво
>открыл сегодня сезон
>короткой десятикилометровой поездкой
>прокачусь, когда жара спадет
На двухсосисе до ларька за пивасом?
Фото не забудь.
Типа того. Я - матрас и горжусь этим.
Прикатил почти оттуда.
четвертую как обоину поставил, спасибо
Офон
Ты имеешь ввиду "размытие"? Если да, то сфокусироваться на передний план и открыть диафрагму объектива на максимум.
Такая то ностальгия.
Вспомнил эти места, т.к. гулял там первый раз с тянкой, на которой женюсь в этом году.
Не секрет, в предыдущем треде уже спрашивали. Кропомыльница Fujifilm XE1 + Carl Zeiss Sonnar. Комплект специально для походов и покатушек, что бы не сильно жалко было разбить или утопить.
Фотки - камерный JPEG с профилем под слайдовую пленку, ресайзнул и сразу залил сюда. В RAW "бытовуху" не снимаю, ибо лень возиться.
Годный байк, здесь это редкость, два чаю.
>вилка Surly Krampus
Некоторое время назад присматривался к фреймсету Карампуса. Но учитывая теперешнюю цену 769,00€ решил таки обмазаться русским титаном.
А еще я социоблядь, да-да :3
Ах да, разница между фотографиями - 17 дней
удваиваю вопрос, если это найнер, то что тогда за вилка, хотеть такую же, моему сантуру скоро пизда, хочу ригидной обмазаться
Красивое место. Цветы похожи на ветреницу. У меня в лесах только целые поляны ландышей да кучки прострелов.
такая-то ламповость и эффект присутствия. Добра тебе.
господа, что же за вилка тогда на нем??
>Годный байк, здесь это редкость, два чаю.
Благодарю. Для полного счастья осталось циклокросс заиметь.
>Некоторое время назад присматривался к фреймсету Карампуса.
Я вот думал собрать кастом на Straggler, но потом передумал: тросы под нижней трубой меня бесят. Verenti Substance был хорош, но кончился.
>>316692
>>316706
Да, найнер. Jamis Dragon 29 Sport 2013. Вилка от Surly Krampus, потому что на момент покупки была самой доступной с максимальным расстоянием от оси до короны (никакого toe overlap).
Это в городе, где делают тазы.
Я просто поражен КАК ЖИ ЭТО ОХУЕННО, ПОСОНЫ!
Вел чувствуется охуительно, вместе мы резвы манёвренны и элегантны.
Такой то НАКАТ! Такой то ФАН! Прям словами не описать.
Особенно доставляет обгонять матрассов на подвесах 200/200 В ИХ ЖЕ УСЛОВИЯХ.
> Особенно доставляет обгонять матрассов на подвесах 200/200 В ИХ ЖЕ УСЛОВИЯХ.
В условиях электрички и асфальтированного перрона? Что-то других условий-то и не видно.
>В условиях электрички и асфальтированного перрона? Что-то других условий-то и не видно.
В тех условиях не до фоточек.
Ну давайте теперь ещё в квартирах двухподвесы 200/200 фотографировать wait, oh shiii... и выкладывать в покатушкотрэде, в остальных условиях не до фоточек же.
Взлольнул с пиков. Молодца на самом деле, пока посоны обсирают велы друг дружки матрасы вовсю обрабатывают окрестности.
Хотел и сам было выкатить, но ВНЕЗАПНО обнаружил нихуевое такое яйцо на заднем колесе, и чёт приуныл.
Ну ты доебался до меня.
Пили, чего бы тебе хотелось увидеть, следующий раз как выкачу сфоткаю СПЭШАЛИ ФОР ЙЮ.
Что-нибудь интересное, ландшафты всякие, йоба трассы, спуски/подъёмы/горы/реки/превозмогания, но не электричку же.
Не сидите дома как СЫЧИ.
>>316251 - кун.
ты это, не пропадай.
анон с завалявшимся 24м хуквормом
мне её из дома в ДС надо будет привезти
на них не прыгать надо, а перемещать вес вперед вместе с этим подтягивая ногами педали
а, блин, не заметил что ты ответил, ну думаю гривен 200 норм будет?
так ДС это ж Москва, а я из Украины
>упоротого(в хорошем смысле)
Два обычных ебаната. Один на ашане, другой на женском нищегт . Камуфляж, берцы блядь.Нахуй они нужны? Здесь таких долбоебов полон двач.
Author скатился до подножек?
Да ладно? Он там в нихуевые ебеня забирается, его прикид там к месту. Или ты предложишь ему по лесу в адиках гонять?
>его прикид там к месту
Он что, партизан на войне? Есть специальная туристическая одежда типа NorthFace и Mountain Hardwear например, есть недорогая от отечественных производителей типа NovaTour, Bask и т.д. Я сам турист и бываю в этих ваших "нихуевых ебянях" и могу сказать, что блядский дешевый камуфляж и берцы из "военторга" нахуй не нужны и даже вредны нормальному человеку.
Нет, блядь, регулярно попадаются ебанаты верхом на ашане в камуфляже и берцах. Нахуй так жить, мамкины солдаты?
Так то у меня бомбануло пиздец. Чувак на белом, блядь, трианглеговне, в камуфляже и адиках.
Квинтэссенция говна, хуже только пидор на фиксе.
Баженов - залогинься.
стандартный армейский комок и берцы довольно плохо приспособлены для бездорожья. Дешевые - да. Относительно комфортные - да. Но промокают и продуваются
Найди битарда.
В прошлую пятницу случайно попал на ночную вело-роллеркую покатуху. Было весело, мне понравилось. Люди общительные и приятные.
Фубля, фунахуй. Ненавижу этот движ.
Насчет битарда не знаю, а 3х знакомых увидел.
Другой Киев-кун
Социоблядь ебаная, хуйло блядь.
не боишься проснуться утром, и обнаружить что вместо полового члена у тебя Трианглие?
Бля, чувак, ты охуенен. Попробовал по-твоему и сразу начало получаться. До полноценного баника далеко еще, но я теперь могу закинуть велик на бордюр в два приема, а не в один + удар задним колесом, как раньше.
Мне однажды приснился страшный сон: в прихожей вместо моего велосипеда стоит ужасный не то аваленч, не то каракарам "колорадского" цвета, обвешанный пластмассовыми крыльями и нарамными сумочками. Куда-то делись мои контактные педали, вместо них самые дешевые пластиковые топталки, а на колесах катафоты, свеженькие такие, блестят холодно и загадочно.
Я стою как вкопанный, сморю на него и не понимаю, что за хуйня, как такое могло случиться. И такое глубокое чувство обиды, ну знаешь, как в детстве, буквально разъедает изнутри. Смотрюсь в зеркало, которое висит тут же, а там отражается вместо меня, молодого, стройного и симпатичного - старый лысеющий жлоб в растянутых трениках, майке-алкоголичке и с уверенно наметившимся пузом. Пытаюсь закричать и отмахнуться от наваждения, но воздух становится вязким, краски внезапно меркнут и я просыпаюсь в холодном поту под гулкие удары сердца.
лол, ну бывает, я сначала выучил просто хоп, и только недавно решил переучиваться на баник.
> один + удар задним колесом
я так делаю когда я ленивый)
Если хоп проще, почему у меня с ним такие сложности? Прыгаю вверх, велик остается на земле. В чем ошибка?
Нет, причём тут старость. Зачем бояться неизбежного? Весь смысл существования углеродных форм жизни - борьба с энтропией, в которой последняя всегда одерживает верх, хоть обосрись.
Я опасаюсь людей, запустивших себя после 25 лет и к 30-35 превратившихся в то, что мне приснилось. Я стараюсь изолировать себя от них, так как их присутствие поблизости ухудшает качество моей жизни. Я намерен до конца жизни чутко следить за своим физическим, психическим и эмоциональным состоянием и не вижу смысла жить не делая этого.
Что же касается моей нелюбви к нижнему сегменту моделей GT - то это просто хуевые велики с претензией на невьебенность, раскрученный бренд, пользующийся нежной любовью у быдла. Для меня ебанат, матрасящий на нищеджити - то же самое, что хач на саженной приоре или гопник в адидасе.
Только не нужно говорить про стереотипное мышление и навешивание ярлыков aka "манямирок".
Зеркалочки как раз нужны для рукастых. Нужно только выйти из режима АВТО. А тупым пездам ОЙФОНЧИКА хватит, в туалете модного клуба инстаграммчик обновить.
>Я опасаюсь людей, запустивших себя после 25 лет и к 30-35 превратившихся в то, что мне приснилось.
Бгг.. У меня недавно братуха женился(спаси господь его душу). На свадьбе распизделся с его другом и его девушкой. Спрашивают меня - а вы кто? Брат - говорю. А какая у вас разница в возрасте? 10 лет - говорю. ПАУЗА. Потом фраза - ну не может же быть, что тебе 17!!?!?!?!
Тут я и обосрался. (брату 27).
Не успел. Потратил бабло на шАссир и хардтейл Кону. Остатки спускаю на пейнтбол.
Вбрось свою фоточку или кого-то похожего. Интересно, как же так на 20 лет проебаться можно
Если не пить, не курить, не жрать говно, спать по 8 часов в сутки, заниматься спортом + удачная генетическая лотерея (волосы, тип лица и т.п.) = будешь выглядеть значительно моложе, чем прочие васяны в этом возрасте. А если еще удариться в сорт оф пидорство с масками для лица и кремами с пилингами всякими, то еще пяток лет скинуть со счетчика можно.
Тащемто, ты все верно говоришь, полюс все это очень сильно повышает качество жизни.
>А если еще удариться в сорт оф пидорство с масками для лица и кремами с пилингами всякими
Только в этой стране уход за собой, элементарная гигиена и забота о том, как ты выглядишь считается пидорством. Причем смуту сеют те самые пузатые жлобы-васяны, в 30 выглядящие на 45-50. Шаблоны таковы: побрил подмышки и удалил волосы на груди - пидор, умылся и намазал лицо кремом - пидор, надел велоформу - пидор, мужики так не ездят и прочее васянство. А если еще и спиртное не употребляешь - то вообще мразь и не человек, лол.
Тем временем, по всему цивилизованному миру выпускается и используется мужиками сотни видов кремов, скрабов и прочих средств по уходу за своим ебалом. Миллионы людей ведут активный здоровый образ жизни, занимаются спортом и следят за диетой, а космические корабли бороздят просторы вселенной.
С появлением полнокадровых и просто качественных беззеркалок у "любителей" отпала необходимость в здоровенных гробах с хлопающим зеркалом.Если ты, неебаться репортер с парком оптики от ультрашириков, до сверхдлиннофокуса и ХУЯРИШ по 100500 кадров в секунду, то да, зеркалочка твой бро. Если ты простой вася-турист использующий 1-2 объектива - беззеркалочки твой бро. Ну еще общемировой тренд в камеростроении уверенно движется к засилию на рынке беззеркалок и качественных компактных камер типа RX100 или ебанутой полнокадровой "мыльнцы" DSC-RX1 с зоннаром из коробки.
А тупые пезды покупают зеркалки в основном для понтов, по незнанию и т.п неуважительным причинам. И то, последнее время почуяли неладное и осадили.
//мимо с фотача
Да не, я просто думаю, что есть некий предел, когда эти косметические заморочки перестают быть реально необходимыми и превращаются в самое настоящее пидорское убийство времени в спа-салонах. Например, когда у меня шелушится кожа или трескаются губы - я без смущения могу купить соответствующий крем или гигиеническую помаду. А вот держать дома косметичку размером с сумку челночника с тысячей разнокалиберных кремов и лосьонов - это не по мне. Хождения по маникюрам/педикюрам, солярии всякие, да обертывания гималайским говном - тоже лишнее.
Вопрос уже не актуален. Сегодня смог придрочиться оба колеса от земли отрывать. Невысоко, конечно, и хуй знает, хоп это или банихоп, но прогресс есть и это меня радует. Алсо, после этих прыжков нихуево так болят кисти рук и почему-то стопы.
в принципе, солгасен.
наверное, твое мнение повлияет на мой выбор в дальнейшем
хотел купить зеркалочку, но передумал
>DSC-RX1
Мне интересно, почему например Sony Alpha A7 kit 28-70mm ФФ камера в джва раза дороже чем рх1?
мимо интересующийся, присматривающий себе норм без зерк.
ДЕШЕВЛЕ конечно же. Дешевле чем DSC-RX1
у зеркалки есть неебические преимущества перед бзк, эргономика, прямое визирование того что снимаешь, низкий расход батареи, всего этого у бзк я пока не видел, зачем все это говно с барашками выбора исо\экспокоррекции\выдержки, это нихуя не удобно, електронные видоискатели днина, какого бы разрешения они не были, бзк не может отснять ~1.3к кадров на одну батарею с просмотрами, высоким исо и вечным автофокусом, еще как вариант можно воткнуть скорость автофокуса в зеркалках, но бзк вроде их начали догонять(хотя на примере того же фужифильма я бы так не сказал, он медлячий).
так что вот так, зеркалки выбирают те кто собираются аппаратом снимать с комфортом, и для кого не важен размер техники, все просто.
>>318785
ибо камера не для таких как все
нахуя вообще видоискатель нужен, я понять не могу?
шлепнул от пуза, и все. так все делают
что ты там в этом очке высмотришь? на экране удобней, все крупней видно. и к ебальнику не нужно прикладывать, как уебку
ммм, логика быдла, начнешь нормально снимать, приходи.
>что ты там в этом очке высмотришь? на экране удобней, все крупней видно. и к ебальнику не нужно прикладывать, как уебку
у меня в видоискателе изображение такого же размера как на 3" экране который в 15-20см от лица, кек
>шлепнул от пуза
>нормально
несовместимые понятия, это настолько же можно назвать фотографией, как и фотографирование селфи для инстаграмма
Более очевидного троляля трудно найти.
что угодно снимаю
Не обошлось и без оказий. Во время моциона из леса выскочил тигръ, вцепился зубами в локоть Господина-на-ХВЗ, выдрал кусок кожи и скрылся в лесах. Сия оказия, однако, на боевой дух не повлияла.
Размещаю на всеобщее обозрение сие фотографические снимки, как доказательство вышеупомянутого моциона.
>совмещая сие достойное времяпровождение с дегустацией сыров и новых сортов вин.
вот знаете, хоть Жаба и мудак, потому что на двухподвесе по плоскачу ездит, но в ламповости алкорайдов ему не отнимать.
Ну сука, ну блядь, привал на дропе. Похуй, что не рабочий. Ну кто так делает?
>>319016
Для дядек 40лвл может и годно, я бы на такой алкорайд не поехал. Алкорайд он на то и алкорайд, чтобы в пьяном угаре творить разную хуйню на трассах или копать новые темы и потом тестить их.
http://www.youtube.com/watch?v=voNqjCAy6Sg
>ну-ну, клоун. покопай новые темы.
Единственный клован там жаба, ибо на его подвесе тот дроп можно пульнуть даже будучи просто в щщи. Кантрилы тоже пуляют, причем ахуенно. Не умеют пулять только те, кто катается онли за пивом и шоссееры.
>14330940925760.jpg
Красный красный байкер в красных красных перчатках, в красном красном шлеме, в красной красной велоодежде и велообуви на красном красном велосипеде.жипег
ты не знаешь, о чем говоришь. В следующий раз сфоткаю этот дроп со стороны. Это не дроп, а издевательство, и он нифига не юзер-френдли.
перепад высот между выкатом и самим дропом около 8-9 метров, и перед склоном почти плоскач (ну уклон градусов 30 наверное, хз).
Получается, что недолет - жопа, перелет - полная жопа, а самая жопа в том, что уровень реки поднялся, и выката больше нет. Вместо него начинается болото. Там конечно можно грунта отсыпать, но объем работ такой, что проще эти деревяшки в другое место перенести. Собственно, последние пару лет им и не пользуется никто, мимокрокодилы типа меня используют как скамейку.
Аутор-кун
Лучше сними видео с жабой, преодолевающей действующий дроп на своем двухподвесе.
Тащемта там этот ебанутый дроп не один и никто из местной дх тусовки там не катает больше, потому как на выкатах СКУА БОЛОТО РЕКА РАЗЛИЛАСЬ ГРОБ ГРОБ ТРЯСИНА ПИДОР.
Ну и сами дропы построены без ума.
Встретили во время покатушки мстного нищеДХшника, расспроили где кочку прыгают, так вообще не там.
ХВЗ-шнику скорейшего выздоровления, на следующих выходных едем или как белые господа стрелять по тарелочкам, или катнём, как обычные спортсмены.
Остальным плебеям прикладывать к больному месту подорожник советую я.
С чего ты взял, что бомбит? Просто прыгни, хотя бы разок. Неужели самому не интересно? Столько бабла влил и матрасишь по дорожкам, как девочка.
Ну все равно. Я не поверю, что там у вас дропов нет. Или кикеров каких нибудь лайтовых. У меня рядом с домом лес, там большой перепад высот, я там бегаю постоянно, куча кантрил и бегунов, там есть кикер, ну пробегаю мимо, вижу, кантрила, поворачиваюсь, чтобы посмотреть что он делать будет, никогда летающих кантрил в жизни не видел, а он так мягенько вылетает и прям ровно ровно вкатывает. Так что кантрилы летают, проверенно. Конечно не так кошерно, как гравити, ам или дерт, но весьма ок летают.
>на выкатах СКУА БОЛОТО РЕКА РАЗЛИЛАСЬ ГРОБ ГРОБ ТРЯСИНА ПИДОР
Как раз для тебя же: Жаба с дропа - и сразу в болото.
Видимо ты что то делаешь не так. От моего никому не бомбит.
>Ну и сами дропы построены без ума.
Знаток дохуя?
>норвегия
пиздец у тебя там зарплата наверно
норвегия вторая по средней на этой ебаной планете
и погода еще мрак какой-то нахуй
Главное ноги хорошо защитить. Ну и ходить пешком поменьше (что не трудно катаясь на байке).
Удивительно. Какой интерес в такой поездке? Но я не осуждаю, каждому своё.
ОХУИТЕЛЬНО
Я не он, но имею сказать следуещее:
Во-первых, может более негде.
Во-вторых, ты не представляешь как иногда приятно вот так вот поматрасить со стеклянными глазами по немноголюдной дороге, вдали от суеты мирской. ПРОСТО тупо вкручивать и либо ни о чём не думать вообще, либо погрузиться глубоко в себя и ехать просто вперёд пока не надоест.
Алсо, велосипед мне нравиться больше любого другого "транспорта" именно потому, что на нём чувствуешь себя по-настоящему свободным. Ни принадлежишь ни к касте автоёбов, ни к пешекеглям. ПРОСТО катишь один такой охуенный. Хотел по дороге поехал, захотел на тропинку свернул и т.д.
> ты не представляешь как иногда приятно вот так вот поматрасить со стеклянными глазами по немноголюдной дороге, вдали от суеты мирской. ПРОСТО тупо вкручивать и либо ни о чём не думать вообще, либо погрузиться глубоко в себя и ехать просто вперёд пока не надоест.
По-другому и не катаюсь.
>по немноголюдной дороге, вдали от суеты мирской
Двачую. Сегодня наткнулся на кусок недостроенной объездной дороги. Офигенное ощущение, когда едешь там, где редко кто бывает.
опять йа, с того раза мне даже скинули фотку с ЕКШОНОМ, лол
пару дней назад поехал кататься ночью с друзьями пара из которых были на ролах(новички), хоть и ехали мы со скоростью 4.9км\ч(я аж сам охуеваю до сих пор как так медленно x D) зато ржали как сучки всю дорогу, вчера пошел прокатится с сестрой а заодно товарищем, и наконец то понял мою основную ошибку при совершении 180(которое из за ошибки я и не могу докрутить), я банально недостаточно поворачивал голову, заодно вместе с этим начал выдрачивать фронт пивот
Я трюки разучиваю в леске, где стоит ВОВ-шный мемориал. Там хороший асфальт и ступеньки есть, с которых дропать можно. И в будни никого нет обычно. Тихо, спокойно, тенек, птички щебечут. Алсо, я вдруг вспомнил про модную нынче истерию с памятниками - то плясать нельзя, то фоткаться с голыми жопами. Может, мне тоже нужно опасаться ватников с георгиевскими ленточками?
Я он. Гибридоёб. По дворам и паркам наматрасился еще в детстве, город тоже вдоль и поперек изъездил, не интересно. Дрочить на точке баники возраст уже не торт. Есть много лесных дорог, а также довольно интересные направления вдоль железнодорожных путей, но в данный момент туда соваться нужно быть реальным ГЛИНОМЕСОМ, там еще болото везде, не просохло с весны.
Остается ехать вдаль и мне норм, вчера был ориентир - пересечение трассы с рекой.
Да, десу
>в 2.30-2.45 выкатывайтесь, и катайтесь до 5-6 утра
Делаю так часто. Но тут самая мякотка в том, что в "обычное" время никого нет.
Первая моя Критическая Масса. Охуенно, всем советую. Брат жив, зависимость есть.
пиздец петухи блять
Запятую нормально поставишь - покажу.
вот кстати, не понял жиробабу эту, ездит на хуйне какой-то, типа камы, и две фары прикрутил зачем-то
у меня тоже скоро вторая приедет, и я также под руль сделаю, а не над рулем. у меня идеи пиздит, мудила
>Это как гей-парад?
Да, а что? Ты что, не модешь на парад съездить? Вот пидорасы ходят на свои парады, а ты нет, ты что, хуже пидораса?
>ты что, хуже пидораса?
Он вряд ли, а вот я - да. И вот что скажу. Мероприятия эти, конечно, тема сомнительная. Может ли человек в здравом уме матрасить 5км/ч в колонне состоящей из жирух, хипстеров и прочих отборных фриков? Выдержать все это и даже получать удовольствие - просто 80 lvl социоблядства.
>Да, а что?
А ничего. Если посмотреть на эту тему под другим углом, то она может, хоть и косвенно, но нести пользу, привлекая внимание общественности к такому странному в этой стране явлению как велосипедист на дороге и к велокультуре в целом.
Вы удивитесь, но многие не подозревают о ее наличии, считая велосипед детским развлечением, недостойным взрослого серьезного человека - эти умрут от инфаркта в 55, в то время как вы, если не забросите, будете еще вполне бодро крутить свои колеса и выглядеть на 40 с небольшим.
Отношения к велосипедисту как в Гермаше, Нидерландах или Китае в этой стране никогда не будет, и никто и никогда массово не пересядет на велосипеды, по соображениям экологичности, экономии времени или пользы для здоровья. Но я очень надеюсь, что со временем на дорогах станет безопаснее и в крупных городах появятся зачатки инфраструктуры для велосипедистов.
Все больше быдла садится на свои ГТ хотя бы в летний сезон, так что со временем велики будут становиться все меньшей дичью.
Нет, я конечно рад. Но то что они садятся на низший сегмент GT (исключение - GT Transeo, он пригоден) говорит как раз об обратном, ведь их покупают, в основном, дремучие и малограмотные люди, которые просто захотели "горняк как у Ерохина", а не обдумали свои потребности и купили подходящий велосипед. А это - признак отсутствия велокультуры и присутствия тренда. Маркетологи и производители кончают радугой.
>исключение - GT Transeo
Какой же ты тупой, просто квинтэссенция безграмотного дебила. Transeo это штука бестолковее агрессора.
О, первый трулль-GTшник протек, как бы случайно перейдя на личности.
>Transeo это штука бестолковее агрессора.
И тут ты такой взял и аргументировал свой жалкий вскукарек. Впрочем, я и так тебе скажу, что твое кудахтанье бесполезно, т.к Transeo и агрессор велосипеды для разных целей и говорить, что одно бестолковее другого - это как сравнивать жопу с пальцем.
Чуешь, что все идет к тому, что тебя немножко недоносила мамка?
У нас в Екатеринбурге зима полгода длится (ну, тупо когда снег лежит), еще мерзкая мокрая осень перед этим, и всего 3 месяца лета.
итого, 4 месяца можно катать на веле без превозмогания, и 5 месяцев - с превозмоганием.
Естественно тут отношение к велу будет как к игрушке.
Нихуя ты теории выстраивать начал. Через неделю эссе опубликуешь "Место велосипедов GT в социокультурной жизни россиян. Исследование причин популярности, самые распространенные заблуждения и скрытая угроза". Издание 4-е, исправленное, дополненное.
Живу в Челябинске, катаю круглый год, кроме ебанутых морозов и плохих дней в межсезонье. У меня зимой даже тянка катает и насчет превозмогания ты явно загибаешь. Велосипед зимой - это так же естественно, как коньки, лыжи, сноуборд. Ну может правильный выбор одежды и покрышек здесь играет большую роль чем летом.
Если не усираться хитрыми маршрутами через снежную целину и не идти на рекорд - зима немногим отличается от лета. И да, в Гермаше и Нидерладах внезапно тоже бывает снег и морозы, но отношение к велосипеду там иное.
>>320547
Название ты охуенное придумал, двачаю, но на место "Жити-аваланч" в этом эссе можно будет подставить любой другой дешевый и хуевый велосипед, используемый массово и не по прямому назначению. И от этого выдвигаемые мной тезисы принципиально не изменятся. Я просто выбрал аваланч как эталон, не более.
>любой другой дешевый и хуевый велосипед
Насколько я помню, у тебя аваланчи сначала были оверпаверед для парков. Теперь уже хуевые стали.
Одно другому не мешает. У жити есть хорошие велосипеды, но аваланч, каракарам, агрессор в их число, к сожалению, не входят, даже если использовать их по прямому назначению, а не для жироматрасинга в парке.
Я знаю один старенький аваланч, который смазывали хорошо если раз в году. И то литолом по грязи. А ему было похуй. 5 лет проездил (на работу десять км в одну сторону + редкие вылазки на природу по выходным), не жалуясь, и только на 6 году вилка перестала прожиматься и цепь начала через зубы перескакивать. Если бы за ним смотрели - он бы еще столько же прокатал легко. У меня язык не повернется такой выносливый велик хуевым назвать.
Ему бы пришла пизда после полусезона на средней трейловой трассе. Если ухаживать да только вокруг деревни ездить - любой стелс проживет не меньше, не надо питать иллюзий.
>вилка перестала прожиматься
Лол, можно подумать она новая работала.
Да однохуйственно. Тут дело в том, как его эксплуатировали, а не в том, что GT так охуенно сделан что за 6 лет не развалился на молекулы.
Ок, зайду с другой стороны. Чему не придет пизда за полсезона на средней трейловой трассе за те же деньги?
>5 лет проездил (на работу десять км в одну сторону + редкие вылазки на природу по выходным)
Для таких целей нужен дорожник или гибрид, а не "горняк как у Васяна". Ну это так, к слову.
Еще есть такая штука, называется математика. Давай-ка посчитаем вместе. В году, в среднем 247 рабочих дней, по 20 км пробега в день и так в течении 5 лет, без профилактики, получаем:
247x20x5=24700км пробега только в "рабочие" дни, без учета матраса в выходные и т.п.
Видя это цифру, у меня, как у человека державшего в руках гаечный ключ, невольно напрашивается вопрос: ХУЛИ ТЫ ПИЗДИШ ЕБАНЫЙ ПИДРИЛА??!
>>320564
За те же деньги годных велосипедов на которых можно попробовать покатать трейл нет и быть не может. Кончай петросянить, жир БРЫЖЖЕТ
Зимой он не ездил, можешь спокойно делить пробег на два. А про альтернативу я не просто так спрашиваю. Если ты что-то называешь хуевым - предложи не хуевый аналог за те же деньги. Только без виляний жопой, что большинству житиебов нужен ситибайк/гибрид. Ошибочный выбор класса - это ошибочный выбор класса, велосипеды GT тут не при чем.
Даже если поделить на 2, все равно получается 12350км.
Для общего развития:
Средний ресурс цепи и кассеты до полной выработки: ~4000 км, втулки ~5000-7000км, это при учете должного ухода. Без ухода смело сокращай цифры в 1.5 - 2 раза. Как ни крути, но не получается упаковать твой феерический пиздеж в суровые рамки реальности.
>Если ты что-то называешь хуевым - предложи не хуевый аналог за те же деньги.
Нельзя купить нормальный маунтинбайк за те же деньги. Что так, что так, будет примерно говно, только разных сортов.
Нужно больше ленточек, быдло.
>Для общего развития
Цифры-цифрами, а я видел стоковый 5-летний аваланч, который даже ехал. Весь в говне, с пожранными зубами, но ехал. Возможно, чувак мне спиздел про свои пробеги, но вел явно не стоял 5 лет на балконе.
>Нельзя купить нормальный маунтинбайк за те же деньги. Что так, что так, будет примерно говно, только разных сортов.
Ммм... резюмирую:
а) быдло выбирает КК для парков, но это чисто логически не проблема GT;
б) другого КК велосипеда, который был бы лучше GT в этом ценовом сегменте не существует;
Оба пункта гтхейтер признал сам. Значит, единственное, что при таком раскладе выделяет GT из общей массы - это популярность. А значит, прав был анон, который в самом начале твоего крестового похода предположил, что тебе просто печет от узнаваемости трианглия. Можете скринить этот обосрамс петушка с трипкодом.
Итого: еще один ЖТЕБ, пытающийся подлогом фактов оправдать покупку и эксплуатацию ГОВНА, и не просто оправдать, а еще и попытаться присвоить ему магические качества, типа "неубиваемости" и "отсутствия потребности в обслуживании. Как бы вся суть.
>что при таком раскладе выделяет GT из общей массы - это популярность.
Что же касается "популярности", то тут он прав, ибо сам является прекрасным примером беспруфного форса говна типа Авулянча.
Лично у меня никогда не было GT, так что мимо, приятель. Что еще придумаешь? Любопытно, как ты будешь выкручиваться, жалкая вниманиеблядь, которая недовольна, что всем похуй на ее "кастомную титановую раму".
2 - Разрушенная и заброшенная НЕХ. Рядом (левее) ещё одна такая же, плюс пара стёмных башен. Такая-то разруха/постапокалипсис.
3 - Ультраняшный домик. Нашёл его проезжая через какую-то деревушку. К сожалению, мой телефон не может передать того охуительного цвета и ощущения нереального контраста который испытываешь стоя там. Кругом довольно густой лес, где-то вдалеке полузаросшие гравийные дорожки и тут это чудо.
4 - Невероятный спуск к лесному озеру. Опять же, камера этого не передала, но вооон то облезлое хвойное просто гигантской высоты. А спуск к воде настолько крут, что я не решился на съезд верхом из-за снятого переднего тормоза, дабы не угодить в зелёные воды на высокой скорости.
2 - Воздушная вилочка, неплохо отрабатывает говна. С мелочью всё похуже, к сожалению (а может я просто оче дрищ).
3 - С этим озером (очень читым, надо признать) связана небольшая охуительная история. Не доезжая км 5-6 до этого водоёма, обогнал неспешно матрасящую пару (парень - на мериде (хз, какой, запомнились только плавные, волнистые перья) почти в полном эквипе, очки/шлем/бутылочка/перчатки/вело-рюкзак. Девушка - на каком-то стальном (похоже) полуашане с женской рамой. Без эквипа. В белых шортиках :3 ). Так вот, я заехал к озеру на берег, малость искупался, а потом и мангустика своего помыл немного. Смеркалось Только собрался отъезжать - приматрасили эти двое. Парень улыбаясь поинтресовался как водичка, а тян такая: " - давайте искупемся!". Короче, они недвусмысленно склоняли меня к какой-то нездоровой хуйне типа хиппи-стайл посиделок у костра и мжм, но я, приметив, что девушка не особо в моём вкусе, тактично уклонившийсь съебал в закат. Такие дела, bi-сексуалисты.
>недвусмысленно склоняли меня к какой-то нездоровой хуйне типа хиппи-стайл посиделок у костра и мжм
Они просто хотели спиздить твой байк пока бы ты купался, муахахах.
Что за рама, вел?
Сделал там панораму, а она не загружается, как быть? файл слишком большой
Постоянно цепь трещит скачет туда-обратно, никак не могу найти комфортную передачу, не пойму по какому принципу их переключать и как часто. Короче я уже не знаю, два дня мучаюсь по несколько часов на улице, уже пожалел, что купил не сингл спид какой-нибудь. Помогите разобраться, нахуя столько скоростей и что с ними делать.
не троль
вся суть триалистов.
>не пойму по какому принципу их переключать и как часто
по каденсу смотри и удобству
>Постоянно цепь трещит скачет туда-обратно, никак не могу найти комфортную передачу
У тебя Турней пластилиновый вместо переключателя?
>На обоих ручках есть переключатели, но нахуя этих скоростей так много?
их не так много.
>не пойму по какому принципу их переключать и как часто
Поделюсь своим аутизмом. Принцип переключения примерно такой:
спереди: большая - асфальт, средняя - грунт и небольшие уклоны, меньшая - жесткие говна и большие уклоны
сзади: условно делишь на три диапазона и переключаешь вместе с передней.
Все индивидуально, конечно, но новичку-аутисту можно от этого отталкиваться
Мне вот эта пикча помогла. По городу езжу на 2-5 или 2-6. Со спуска на 3 переключаю иногда.
ньюфаг
Уменьшить размер. Думаешь удобно ваши фотки по нескольку метров с телефона смотреть?
Саратов
ты купил вел с уебанской горной трансмиссией, ставь назад кассету на 11-25 сколько у тя там скоростей я хз, и сразу станет легче
Лучше контакты купи
Да ладно, не гони, электричка тоже заебись, приятно посмотреть. У нас такая красота разве что у мэра в тайном шубохранилище, а у них вон в электричке и на перроне. ПИДОРЫ БЛЯДЬ ПОЧЕМУ Я ТУТ ЖИВУ
Размер и вес разные вещи кагбэ. Тем более если это панорама. будь она хоть 50кб, зато в ширину-то небось 10000 пикселей или около того. Суть думаю ясна.
Размер, вес. Пиздец, вы с рынка что-ли? Это называется «разрешение» и «размер файла».
Спецы как раз и говорят "вес". А ёлочки свои знаешь куда засунь?
Голова твоя в пизду вернется
у меня та же хуйня была, когда только сел. это пиздец был, еле доехал до дома. сделал остановку, чтобы понять, что к чему. так нихуя и не понял, пиздец, полчаса круги навивал там. поехал дальше, стараясь оставаться на одной.
потом более-менее разобрался, но заняло это не менее 2х месяцев.
все это время я угроблял свои переклюки неправильным переключением. все хрустело, пердело, перехлестывалось, и стонало. был момент, когда я думал, что у меня гнутая звезда. и она реально если смотреть сверху, немного винтом (сейчас-то я знаю, что это особенность звезды). бил ее молотком, чтобы выправить. пиздец, короче как вспомню себя дурака.
велосипед кстати, не дешевый. 1125$, хвала аллаху до ебанутого курса рубля брал. а если сейчас все хуйнюхи сложить, что я докупал к нему, и одежды и т.д., выйдет под стольник по нынешнему
Ну так и че делать-то? У меня на ручке переключения позиций дохуя, а зведочек передних всего три, как блять понять что к чему, какая соответствует какой? Плюс ко всему, поскольку ашан, они переключаются крайне долго и я вообще не могу понять, перескочила она уже или нет. Я склоняюсь к тому, чтобы снять всю эту хуйню и сделать из него городской сингльспид.
>снять всю эту хуйню и сделать из него городской сингльспид
педали, звезды и цепь тоже снимай, потому что ни нужны
настрой его, просто настрой, лучше разберись сам, если у тебя механика не разъебана вусмерть, то ничего сложного. Ну или к мастеру сходи, но настрой, чем дольше ты на ненастроенном ездишь, тем быстрее тебе придется делать из него пикрелейтед
>а зведочек передних всего три
Поставь спереди на среднюю и можешь переключать на все сзади без проблем.
У тебя на руле две ручки с передачами. Левая переключает передние звезды, которых три. Позиции на самой этой ручке тоже только три.
Вторая ручка (правая) - переключает задние звезды. Я хз сколько их там у тебя - 6, 7, 8 или 9. (на топовых велосипедах сзади уже сейчас ставят 10 и 11 звезд).
Езда на синглспиде выглядит очень просто - хочешь ехать быстрее, крутишь быстрее.
Езда на многоскоростном велосипеде должна выглядеть чуть по-другому (в идеальном мире, на самом деле всем похуй):
Ты крутишь педали с конкретной частотой (80 об\мин всемирно признанный эталон для велолюбителя. У профи рабочая частота выше как правило). И когда начинаешь чувствовать что с текущей частотой ты крутить уже не можешь - ты меняешь передачу так, чтобы продолжать крутить педали с этой частотой.
Т.е. поехал с горки - переключил на потяжелее, частоту педалирования оставил прежней, поехал естественно быстрее - передаточное отношение то больше стало. Поехал в горку - обратная ситуация. Включил передачу полегче, продолжаешь спокойно сидеть на сидушке и крутить свои 80 об\мин и ехать медленнее.
Плюс неоторые передачи (некоторые соотношения передних и задних включенных звезд друг друга перекрывают). Это сделано для того, чтобы ты как тут выше и писали не пользовался ебанутыми соотношениями передач, при которых возникает дикий перекос цепи (типа самая дальняя от рамы спереди и самая близкая к раме сзади).
Вот и вся наука. Однозначно на велосипеде с большим количеством передач можно уехать дальше - он позволяет оптимальнее расходовать силы. (Но лично мне для города за глаза синглспида. Наматываю на нем порой по 50-70 км в день.)
Ну и даже ашан при должном уважении к себе нормально работает. Заедь в хорошую веломастерскую и попроси настроить переключатели, вряд ли эта процедура очень дорого стоит.
А. Забыл добавить. Переключать передачи надо без нагрузки, но в движении (в идеальном мире опять же). - Т.е. на педаль надо давить едва едва при переключении, тогда все тихонько спокойно переключается. Особенно критично как раз ддя ашанов. Потому что чем дороже оборудование, тем меньше беспокоит эта беда.
>Переключать передачи надо без нагрузки
Для задних не так критично, как для передних, потому что цепь внизу движется без нагрузки.
О, а я думал, это меня глючит или там была балка!
Датчик каденса используй.
Либо датчик каденса, либо почти пальцем в небо. Можно как пульс примерно - засекаешь отрезок времени (на велокомпе с секундами например) и считаешь сколько оборотов делаешь за него. Потом домнажаешь время до минуты и обороты соответственно.
По 80 об\мин не просто потому что так надо, фишка в другом - чем быстрее ты крутишь, тем меньше нагрузка на колени, тем они дольше тебе прослужат. Т.е. 80 - это такой устоявшийся разумный минимум для любителя, На самом деле чем быстрее ты могешь, тем лучше.
Дело не в каденсе, а в нагрузке на ноги. Это легко определить - если чувствуешь, что "работаешь" мышцами ног, то надо скинуть передачу, соответственно возрастет каденс. Главно сильно не давить на педали, а крутить их, как бы "ватными" ногами, следя за мышцами бедра, и подбирать оптимальную передачу.
Используйте следующие соотношения передняя:задняя звезда - 1:1-3, 2:2-5, 3:4-6
>Позиции на самой этой ручке тоже только три
А 12 не хочешь, лал?
>Я хз сколько их там у тебя
Шесть. А позиций на ручке тоже 12.
Обе ручки по 12 позиций. Серьезно. Могу сфоткать.
Проехал 30км сегодня на пикрелейтеде. Спустя 20км отвалилась педаль. Не выкрутилась из шатуна, а отвалилась - сорвалась резьба на ней и шатуне (!) и она оттуда вывалилась. Оставшиеся 10 ехал со вставленной в шатун веткой. Теперь надо новые педали и шатуны. Это где-то треть стоимость всего ашан-байка купленного несколько дней назад. Такие дела.
Думал хоть одно лето прокатаюсь, а к следующему сезону накоплю на человеческий.
возьми какие то бмх палки, если поискать то можно уложиться в 1к рублей за палки, каретку, педали, звезду, а прсолужат они тебе ооооочень долго
> Обе ручки по 12 позиций. Серьезно. Могу сфоткать.
Я кажется понял в чем дело. У тебя походу не просто ашан, а ультраашан с безиндексными манетками как на дедушкином старт-шоссе, тока хуевыми.
Я на своем крокодиле гонял с такими - своеобразный профит есть, не надо ничего настраивать почти, как-то натянул и работает. И о совместимости кассеты-переклюка-манетки тоже голова не болит.
Короче чтобы просто все объяснить представь что у тебя вообще нет никаких положений на ручках. Там просто есть рычаг и когда ты его двигаешь - переключаются передачи. Рычаг этот просто натягивает и отпускает троса, которые в свою очередь тунят переключатели. Трещит и издает разные звуки она у тебя потому что ты на мало\много потянул ручку и цепь, грубо говоря, попала промежь звезд.
Ездить можна если придрочиться. Ну и в общем можешь тогда не оперировать цифрами передач. Тупо меньше-больше.
Ашаншатун левый я в прошлом году на рынке брал за 250 рублей, не прибедняйся. Ашанпедали по 200.
Т.е. нормальные манетки имеют фиксированные положения - там щелкаешь раз, трос выбирается на фиксированную длинну (манетка расчитана на использование с определенными переключателями и наборами звезд), переключатель перемещается на фиксированное расстояние, цепь перекидывается. Типа цифровая система. Shimano Index System называется.
У тебя же, грубо говоря, аналоговые манетки. 12 положений там или 24 - строго похуй, это просто конструктив. У тебя нет фиксированных значений передач, ты ручкой сам регулируешь положение переключателей относительно звезд. Если трещит - двигай взад или вперед, по ситуации.
Стартуй "на средней" - передняя средняя звезда и задняя где-то там одна из средних. Во время поездки ориентируйся на каденс: держи его в районе 80-90, при этом педали должны крутиться свободно, но чтобы ты чувствовал, что крутишь их, а не ногами по воздуху перебираешь. Если крутить стало тяжелее и каденс падает, переключайся на пониженную. Если "крутишь воздух", то переходи на повышенную.
Через 20 минут сам начнешь чувствовать куда переключаться.
есть кто из Краснодара?
Резьбу сорвал потому, что долбошлеп, и не протянул всю резьбу после покупки.
педаль должна быть затянута с нормальным усилием, а когда она не затянута - резбьа срывается.
2.2, в гору хуево едется, но тут технику надо отрабатывать. Возможно решусь и запилю бекскамерку, обода позволяют, тогда можно будет ездить с меньшим давлением
>Самый охуенный вел на доске.
Это не охуенные вел, это просто вел, обычный вел, как он есть.
Просто остальное на доске - не велосипеды вообще.
Ты понимаешь, что это ничто иное, как эскалация срача? Уёбывайте оба в б и там любите друг друга анально.
Ты понимаешь, что отвечать трипобляде и неймфагу - тотальный самозашквар и продление жизни этому ублюдку?
Убывайте оба в б и лижите там друг другу писечки.
не понимаю я этих долбоевов, зачем покупать велосипед если у тебя девять месяцев в году лютая зима и живешь ты в ледяном аду
>Тян очень норм:3 Мне нравки.
Она ведь стоит у тебя за спиной? Поставь две точки подряд в следующем посте, если это так, и мы вышлем отряд спецназа, чтобы спасти тебя, бро.
Ебать ты. Неужели палок любишь? Вот я не люблю палок.
Она сейчас мирно дрыхнет пока я вмейдоплатье хуярю мясо на ужин.
Ты прав, братишка д'Артаньян, лучше сразу умереть, зачем жить, если в жизни столько трудностей. Долбоёбы! Пидарасы!
А кто-то ещё и зимой катает,ахуеть да?!?
просто она не моет задницу, вставляя палец в жопу в том числе (да-да. не удивляйся) а вытирает растирает говно туалетной бумагой
октрыл вчера загородный сезон
внимательный оноснимас заметит, что в конце нихуя не дорога, а траншея. мне кажца, типа разделительная от пожара чтоле. она дальше идет прямо под ЛЭП
http://youtu.be/KPD8UpNscyc даун-хлил
http://youtu.be/op_nCsAj1EE брод
1-пикча: итог покотушки
2-пикча болотце
3-пикча-ржавая хуйня (у болота)
Согласен. Оставили бы мне какую-нибудь мериду и скрылись бы за горизонтом.
>>320673
Будто что-то плохое Эт исключено : D
>>320790
В центральном регионе России.
>>320793
Ясно. Тогда очуменность здания как-то резко подоспала в моих глазах.
>>321122
Таких у нас вообще не перечесть. Даже по пальцам рук и ног всех китайцев мира.
Интерстеллар.
Не на что фоткать покатушки, как анон знает, у меня телефон говно 2005 года 2х симочный. А фотоаппарат профессиональный слишком большой и дорогой чтоб с собой таскать.
На пикрелейтед кент меня сфоткал на ойфон, когда я мимопроезжал.
Интересная геометрия на найнере. Он тебе малость велик?
По поводу мотоблядей происшествие конечно неприятное, жаль такие долбоёбы есть везде.
Вообще странно, вкдь упасть боятся должен в большей степени он.
Трудно удержаться от соблазна поднасрать и свалить, когда шансы, что найдут и дадут пизды, практически нулевые. Номеров-то нет, как правило. Вот у мотопидоров от безнаказанности их гнилая натура и вылезает наружу.
переезд в маганске
олсоу, писдос эти съемки ночные. нихуя не видно, 5 часов съемок коту под хвост.. чтобы заснять норм всю покатушку ОНОНАСУ, нужно ехать ДНЕМ. а днем я не люблю.
такие дила, ну может за лето хотя бы раз съезжу днем.
да, кстати помню раз ехал ночью тоже такой пидор впритирку проехал.
ну я думаю, если бы мы столкнулись, хуйло бы получил от меня люлей полицейской палкой, ну или перца
А как ты собираешься махать своей палкой, если у тебя будут сломаны руки и пробит череп?
ну, это вряд ли.
я живучая падла, к тому же он тоже уже никуда не уедет, со сломанными ногами. и будет выплачивать дивиденды
Ну, не знаю. Смутные воспоминания о школьной физике, что-то там про разницу масс, заставляют меня сомневаться, что в столкновении вы пострадаете в равной степени. Если он тебя заденет по касательной, то, возможно, он даже не упадет.
Оно самое.
На оборот, малость маловат.
У меня аж балалайки заиграли в голове от этих фоток
толсто, там дороги нет
видос хуево передает кочки по колено, посмотрел бы я как ты там проехал.
олсо, тут все фоточки с дорог, а там их нет
У меня вокруг нихуя кроме полей и ЛЭП.
http://www.youtube.com/watch?v=1HnZZkZat3M
Хотя дело больше в седле, которое я не вытянул достаточно высоко.
Жиробасов напугал, личинушку чуть не задавил, березушку протаранил, опять чуть не задавил личинушку в колясочке. Да тебя в тюрьму нужно посадить. Что ж ты людям жить мешаешь ирод?
Личинку спецом объезжал за километр со стороны взрослого. А вот семейство на лужайке немного обломало кайф от трейла. Или ты о жиробасах на асфальте?
Это хуйня, он хоть одет обычно. Давеча видел клована на КАНТРИЙНОЙ блеать Мериде подвесе в моточерепахе дешёвой Фокс и в блеать МОТОКРОССОВОМ фулике.
Откуда ей появится если ты колесо блокируешь? На видео слушкно шипение покрышки когда ты в дерево въехал.
Заблокировал я заднее и то от безысходности. Мои навыки контроля не безупречные, но любое значительное отклонение руля привело бы к потере сцепления и завалу. Собственно в дерево я впилился потому что блокировка переднего имела бы такие же последствия и лучше было тюкнуть растение.
Но мне хорошо.
На какое расстояние, какой рельеф, какие условия дорожного покрытия, сколько весишь?
Смотря где ездить. По трассе - мало. По городу - все от траффика и дороги, в принципе даже много.
>По городу - все от траффика и дороги, + рельефа
фиксанул.
Вчера накатал 40км со средней 22. Лужи, пробки, светофоры. Максимальное 54.
54 с горки не проблема на чем угодно. Это весьма правдоподобная цифра.
Ну ты нудный - велокомп у меня. Провереный и отюстированый уже десятки раз. Шоссер, 7,5 атмосфер, передача 50-12, почти 800 метров ровнейшего асфальта с уклоном 10-12 градусов, контакты естессно. Крути и крути.
Последняя.
не виду зелени, анон дело говорит
дело лишь в яйцах и горе
на любой горнолыжке через 10- секунд за 100+ летишь, если тормоз не жать
другое дело, что мало бесплатных спусков, где не уебаться на такой скорости по щебню смождет редкий акробат
но у нас вот в екб, к примеру, есть асфалтовая лыжероллерка, там на злом 2.5 максисе без педалей вообще до 62 разгоняет
сам не курутил, т.к. ссу, плюс ебанутые мамки с колясками там бывают ходят
но до 80 неоднократные отзывы на форуме спортачи писали
сомневаюсь, что пиздят, смысла нет
Нормально определяет, если сигнал не пропадал нигде. В вышеприведенном случае телефон на несколько секунд потерял связь со спутниками, а когда снова нашел, то построил смищной маршрут сквозь два жилых дома с максималкой 76км/ч на этом участке.
поправка: если только эта "гора" не около-вертикальная, и опасная, как хуй знает что.
Ну, я про это и говорю.
Еще решает дрищевое телосложение, шлем, руль-баран, за который можно спрятаться (или правильно расположенные рога, хотя в меньшей степени). Короче после 40км\ч для дальнейшего набора скорости надо съябывать под руль.
>выше 54 я не видел еще. катясь со свистом с горы
Я с местных матрасов удивляться уже не могу. Вот тебе 56 на совершенно плоском месте. Небольшой финишный спринт. Видишь ли, вокруг вообще полно вещей, которых ты не видел. И не увидишь никогда. Но они есть.
>выше 54 я не видел еще. катясь со свистом с горы.
ну хуй знает, коротким рывком можно и по плоскачу без ветра ебануть, мб ты инстинктивно тормоз зажимаешь когда с горки едешь то?
с ебанутой горки, где куча мини-кочек с камнями, и присыпано тонким слоем камешков (читай 100% черезрулька) - всегда жму тормоз.
по асфальту - никогда не жму тормоз. 54 кмч я выжимал с горки на асфальте. не идеальный асфальт, конечно. не московский, так сказать.
Пиздану от себя, на гибриде и топталках в достаточно холмистой местности долго не мог с самых крутых гор дунуть свыше 58 км/час, по прошествии нескольких лет смог разогнаться до 62 км/час, видимо удачно так ветер в жопу поддул. Поэтому рассказы мастеров шпорта на ашанах, гоняющих 80 скептически воспринимаю
ты видимо от физики далёк, но велокомпы достаточно точны, метод определения скорости при помощи магнитной метки очень точен, везде его используют и никто ничего не говоритпро кококо невозможно, и только дауны с двача не верят
Норм, я когда-то с руками по локоть в бинтах катил.
это говно не грузится ни в страву, никуда, а значит все это дворовая пустобрехня.
олсо, забыл сказать - смартфоновычислениям на gps, я бы тоже не доверял. есть у меня htc например, когда он работал еще - определял меня в соседнем квартале. пиздец. потом он вообще перестал включать карту, хотя жпс работает по сей день. но карту не включает, да и батарея садится минут за 10-20 с жпсом, короч не предназначены они для этого
КК-кнул где-то 65-70 км преимущественно по грунту в моросящий дождь. Проложил примерный маршрут по Гугл-картам, хотел посмотреть пару любопытных мест, которые вызывали вопросы, вышел в 2 ночи и покатился. Хорошо ехать на найнере в высокой траве, хотя ноги всё равно все сырые были. Пару раз навернулся из-за потери сцепления в глубоких колеях, несколько раз заехал не туда, но по навигатору смог вырулить на первоначальный маршрут. Через лес выехал к какой-то деревне, принял её за другую и свернул в лес. Там увидел несколько брошенных садовых домиков, на одном из которых бегала белка. Достал телефон с целью сфоткать её, но, пока загружалась камера, батарея внезапно села на половине заряда и тел вырубился.
И тут начался пиздец. Я поехал дальше по лесу, но тропинка кончилась: либо я не туда свернул, либо Гугл-карты слишком старые. Короче, я оказался в диком лесу без навигации (телефон мог включаться лишь на несколько секунд, за которые я пытался загрузить карты). По солнцу пытался более-менее сориентироваться, куда мне идти. Попёр через лес, через кусты и сухие ветки. Когда заросли стали гуще, я понял, что иду куда-то не туда. Пытался вернуться, сделал петлю, наткнулся на реку, она, по идее, должна была впадать в большую, которую как раз предстояло пересечь на первоначальном маршруте. Сначала решил идти вдоль берега этой речушки, но, пройдя 50 метров через заросли крапивы по пояс, я понял, что затея это дурацкая и, раз уж ноги всё равно мокрые, проще идти прямо по самой реке. По пути упёрся в повеленное дерево, решил обойти его и оказался в каком-то топком открытом месте. Пытался загрузить карту, нихера не понял, но решил двигаться, дальше ориентируясь по солнцу. Уткнулся в ещё одну реку, думал перейти её вброд, но там уровень по горло, так что решил снова пролезать через деревья вдоль берега, ломая и сгибая деревья. Когда лес в стороне чуть поредел, решил идти уже через него. Вышел с какому-то дренажному полю, которое и вызывало интерес во время прокладки первоначального маршрута. В этом боле были нарезаны рвы, заполненные водой, по берегам насажены берёзы. Сначала была вполне приемлемая почва, по которой я дошёл до вновь начинающегося леса. И тут я заметил следы, похожие на медвежьи типа пикрелейтеда (возможно, животные ходят туда пить). Подобосрался немного и решил ебашить через это дренажное поле, чтобы сохранить максимальную видимость и, если что, смыться от какого-нибудь зверя в воде. На всякий случай проверил заряд на втором телефоне, а то я уже стал задумываться о звонке в МЧС. Попёр через это болото, переходя рвы, глубина которых иногда достигала 1,5 м. Искал максимум проходимые места, порой приходилось идти по пояс в воде, естественно, толкая при этом вел рядом. В этот момент я пожалел, что у меня не суслокросс, который можно было бы просто повесить на плечо, тем самым облегчив себе преодоление затопленных участков. В какой-то момент заметил отчётливые лосиные следы, проходящие вдоль одного из рвов. Приближаясь к берегу болота, заметил колею. Снял растительность с колёс, тормозных дисков и заднего переклюка, сел на вел и поехал по этой колее. Заехал в какое-то глинистое поле, слез пошёл пешком, на всякий случай оглядываясь по сторонам. Не зря, увидел зайчика, которые удрал от меня в противоположном направлении. Развилка. Пошёл налево. Тупик, река. Вернулся, решил обойти с другой стороны. Пока шёл, увидел гильзу от охотничьего патрона. Опять тупик. Пошёл к развилке. Думаю, раз сюда приезжали машины, то как-то же они сюда добрались. На этот раз пошёл направо. Поле кончилось, показалась колея. Сел на вел и покатился через лес, перерезанный, видимо, пожарными траншеями и мелким песком вместо дороги. То и дело попадались развилки, где я выбирал путь с наиболее свежими следами или наиболее укатанным грунтом. Песок дико выматывал, а я последний раз ел в 20 вечера прошлого дня, так что часто приходилось идти пешком, так как помимо усталости начало сводить мышцы. Заметив признаки цивилизации в виде прошенных в лесу пустых бутылок и банок, я понял, что уже близко должен быть населённый пункт (и иногда казалось, что рядом шумит трасса). И вот я выкатился к какой-то деревне, которая оказалась той самой деревней из первоначального маршрута, которую я принял за другую. Проезжая через неё, я заметил копошащуюся в грядках бабулю, у которой попросил воды (в гидраторе оставалось всего пол-литра) и узнал путь до ближайшего магазина и трассы. Набрал воды, поблагодарил и поехал. Оказался на трассе, нашёл магазин (не зря в заначке велорюкзака лежат 200 р), Рядом с магазином тусовали 3 школьника-шоссераста, которых я попросил присмотреть за велом. Купил шоколадку, пряники и сок, чтобы восстановаить сахар. Поел, отдохнул немного, купил ещё одну шоколадку и чипсы (хотелось солёного, съел сразу), сел и поехал. До дома было 20 км.
И тут начался пиздец. Я поехал дальше по лесу, но тропинка кончилась: либо я не туда свернул, либо Гугл-карты слишком старые. Короче, я оказался в диком лесу без навигации (телефон мог включаться лишь на несколько секунд, за которые я пытался загрузить карты). По солнцу пытался более-менее сориентироваться, куда мне идти. Попёр через лес, через кусты и сухие ветки. Когда заросли стали гуще, я понял, что иду куда-то не туда. Пытался вернуться, сделал петлю, наткнулся на реку, она, по идее, должна была впадать в большую, которую как раз предстояло пересечь на первоначальном маршруте. Сначала решил идти вдоль берега этой речушки, но, пройдя 50 метров через заросли крапивы по пояс, я понял, что затея это дурацкая и, раз уж ноги всё равно мокрые, проще идти прямо по самой реке. По пути упёрся в повеленное дерево, решил обойти его и оказался в каком-то топком открытом месте. Пытался загрузить карту, нихера не понял, но решил двигаться, дальше ориентируясь по солнцу. Уткнулся в ещё одну реку, думал перейти её вброд, но там уровень по горло, так что решил снова пролезать через деревья вдоль берега, ломая и сгибая деревья. Когда лес в стороне чуть поредел, решил идти уже через него. Вышел с какому-то дренажному полю, которое и вызывало интерес во время прокладки первоначального маршрута. В этом боле были нарезаны рвы, заполненные водой, по берегам насажены берёзы. Сначала была вполне приемлемая почва, по которой я дошёл до вновь начинающегося леса. И тут я заметил следы, похожие на медвежьи типа пикрелейтеда (возможно, животные ходят туда пить). Подобосрался немного и решил ебашить через это дренажное поле, чтобы сохранить максимальную видимость и, если что, смыться от какого-нибудь зверя в воде. На всякий случай проверил заряд на втором телефоне, а то я уже стал задумываться о звонке в МЧС. Попёр через это болото, переходя рвы, глубина которых иногда достигала 1,5 м. Искал максимум проходимые места, порой приходилось идти по пояс в воде, естественно, толкая при этом вел рядом. В этот момент я пожалел, что у меня не суслокросс, который можно было бы просто повесить на плечо, тем самым облегчив себе преодоление затопленных участков. В какой-то момент заметил отчётливые лосиные следы, проходящие вдоль одного из рвов. Приближаясь к берегу болота, заметил колею. Снял растительность с колёс, тормозных дисков и заднего переклюка, сел на вел и поехал по этой колее. Заехал в какое-то глинистое поле, слез пошёл пешком, на всякий случай оглядываясь по сторонам. Не зря, увидел зайчика, которые удрал от меня в противоположном направлении. Развилка. Пошёл налево. Тупик, река. Вернулся, решил обойти с другой стороны. Пока шёл, увидел гильзу от охотничьего патрона. Опять тупик. Пошёл к развилке. Думаю, раз сюда приезжали машины, то как-то же они сюда добрались. На этот раз пошёл направо. Поле кончилось, показалась колея. Сел на вел и покатился через лес, перерезанный, видимо, пожарными траншеями и мелким песком вместо дороги. То и дело попадались развилки, где я выбирал путь с наиболее свежими следами или наиболее укатанным грунтом. Песок дико выматывал, а я последний раз ел в 20 вечера прошлого дня, так что часто приходилось идти пешком, так как помимо усталости начало сводить мышцы. Заметив признаки цивилизации в виде прошенных в лесу пустых бутылок и банок, я понял, что уже близко должен быть населённый пункт (и иногда казалось, что рядом шумит трасса). И вот я выкатился к какой-то деревне, которая оказалась той самой деревней из первоначального маршрута, которую я принял за другую. Проезжая через неё, я заметил копошащуюся в грядках бабулю, у которой попросил воды (в гидраторе оставалось всего пол-литра) и узнал путь до ближайшего магазина и трассы. Набрал воды, поблагодарил и поехал. Оказался на трассе, нашёл магазин (не зря в заначке велорюкзака лежат 200 р), Рядом с магазином тусовали 3 школьника-шоссераста, которых я попросил присмотреть за велом. Купил шоколадку, пряники и сок, чтобы восстановаить сахар. Поел, отдохнул немного, купил ещё одну шоколадку и чипсы (хотелось солёного, съел сразу), сел и поехал. До дома было 20 км.
вот поэтому я купил гармин 64ст
олсоу, найнер я вешаю на плечо иногда, он не особо тяжел, но не на раме, а за край седла
скоро думаю в лес ебануть, то есть совсем лес где нет даже заросшей дороги.
прикольн у вас там места, дренажные залупы какие-то, у нас только тайга и пиздец. причем, не равнина, как у вас а холмами все, и полугорками, в которые идти заебешься. потом с горы. потом снова в гору, и так весь лес.
>>322333 хуй
просто твоё неверное мнение никому не нужно, успокойся
Ты сильно суровый аэмщик дохуя или по фану катаешь?
Хотел предложить вместе катнуть, но я на кантрийнике.
>Фото подвеса из парка
>Хардкорный АМ
Чувак, тут все КМСы по велоспорту только на словах. У нас есть один даунхильщик, который заглядывает в эту парашу раз в сто лет и 2,5 шоссера. Остальные- позеры, фартазеры и матрасы.
Область?
>вот поэтому я купил гармин 64ст
Смарт вполне справляется с этой задачей вблизи хоть какой-то цивилизации. Надо только запасную батарею с собой носить на всякий случай.
>найнер я вешаю на плечо иногда, он не особо тяжел
Я тоже так вешаю, но он заметно тяжелее кросса. Да и передний треугольник у кросса больше, так что легче с него залезть.
>не равнина, как у вас а холмами все, и полугорками
У нас почти так же, довольно холмистая местность.
В 2 ночи начало светать у нас. В диком лесу я оказался где-то в 4, так что не так уж и темно было. Ссыкотно стало, когда именно плутать начал и не мог найти даже намёка на дорогу (выбирался к цивилизации где-то 4-5 часов). Ещё крипотно было оказаться в этой заброшенной деревеньке: всё ждал, что какие-нибудь бомжи-наркоманы выскочат. Скоро снова поеду по первоначальному маршруту, сфоткаю.
ты зачем ее ускорил
аргументировано. Вот только в ларек я под 40 даю.
С найт-райдом в субботу под пивчанским катаешь, алкорайдинг пропагандируешь ?
>начну кататься на велосипеде, там точно много девушек, хоть одна ДАСТ.
>Кататься на велосипеде из-за/для/ради тян
>Кататься вообще ради чего-либо кроме как удовольствия ради
Для тупой перевозки жёппы и переброски тела люди давно придумали уйму куда более эффективного транспорта.
Завалил. Твоё. В кучу говна. Нравится? Неудивительно.
скатался на татышев с утра, выебался как чорт. впрочем, ничего нового
лучше бы на дачу, в лес. чем к этим унтеркам. лето проебывается(
Ага, аж Ривер уже отдельную покатушку создал в тоже время по пятницам от великой адекватности участвующих.
В момент написания о ней не знал. Съездил, понравилась. Ривер адекватен. Буду катать.
телефон вообще доставать неохота, едешь и едешь о фотках мыслей чот не возникает
а вот камера если работает все время на руле, это заебись. ток у меня она говнище, гоупро 4к бы лучше.
интересно, работает ли она от повербанков, или нет
>пик 1 и 2
Я почти слышу этот "божественый" шелест и свист не смазанной трансмиссии, скрип рамы и прочих её элементов.
У нас в городе сотни таких. Неужели люди не понимают какое говно они купили? Да даже то, насколько дерьмово эта параша смотрится. Лучше бы ригид-синглспид за 7т.р купили.
О эта уёбищная, дешёвая, узкая злая резина на хрупких днище-ободах. О этот "руль" тупо палка-стайл. Да ещё и короткая. О этот макет вилки, который опознаешь за 200м. Даже не так. Макет макетов вилки. О это болтающиеся и ультра-ущербно выглядящие говно-крылья.
Господи, какой же шлак. Я как увижу - проникаюсь к таким людям смешанным чувством презрения и жалости. Но в то же время и смеяться хочется. Но потом понимаю, что не все могут позволить себе Велосипед, или он кому-то крайне редко нужен и .становится немного стыдно за себя.
С другой стороны, лично я всегда придерживался позиции "если сто-то покупать, то покупать хорошую, качественную вещь". Соответственно, от таких говноедов у меня НЕДОПОНИМАНИЕ.
>8 здесь и 8 здесь. И того - 16 скоростей
Вся суть. Профессионал.
Мне кажется или это тот же сказочный долбоёб, которого тут кто-то как-то уже вбрасывал?
Спасибо. Согрелся.
а что за говно там у них произошло?
Кто такой Ривер? Что произошло? Где почитать про его поткатушку?
Мимо-нюфаня из Киева, ездил на велороллерские дважды.
Отклеилось
А сегодня был на мини-ДХ споте, где мне дали погонять приличный велосипед. Первый раз прыгнул трамплины. Ссался долго перед первым, хотя видел как тяночки клюют в них и даже их 100 кантрийных миллиметров их спасают от падения. На удивление уверенно прыгнул в итоге. А потом второй, третий и даже четвертый.
Анончик, ну смени ты педальки. Не контакты, но платформу поприятнее возьми. Эти две железки прям яйца выкрувают внешним видом.
Как сталюка неровности отрабатывает? Хоть чутка сглаживает?
Что за спот?
смоленск-кун
с собой привез
Регулярно езжу 50+ км/ч спасибо создающим воздушные карманы автобусам на форварде за 10к и звездах 42/14 из облегчающих задачу только слики 26х2.1. Педали вращаются как вентилятор (поэтому выше 58 не мог никогда даже под гору), в остальном мне норм.
Поддерживать же небольшое время 40+ по плоскачу при попутном ветре не проблема даже на моей наковальне и моем отсутствии физформы.
На нах, епта!
90 км/ч на велосипеде
http://www.youtube.com/watch?v=xTkHXx8iKJY
PaTeFoN challenge 2012 (97.95 км/ч на велосипеде)
http://www.youtube.com/watch?v=yhGH1ajpxRc
Тайминг доставил. ВЕРНИТИМНЕМОЙ
хз, снимал на телефон, темнит всё время, и на экранчике выглядит как говно.
с настроенными вибряками проблем не имею, не откажусь от смены на дисковые механику :3, но уже вместе со сменой велосипеда целиком, видимо.
лол, проиграл
А ВОТ И АШАНЕРЫ ПОДЪЕХАЛИ.
Под горочку то, да за автобусом.
У меня такой же форворт. Алсо мне кажется, что у тебя седло стоит слишком низко, если ты конечно не 160 ростом.
> Алсо что за обода, как собирал и во сколько встало?
http://www.wiggle.ru/charge-plug-3-2015/
форвард у девушки. Таки 160-что-то-там ростом
Он в стоке стоял.
Педаль починил, со скоростями разобрался. Наездил уже больше 200 километров. Велосипед пока жив. Спина болит на нем правда, но это наверняка я сижу неправильно или потому что рюкзак тяжелый за спиной (там литр воды, фотоаппарат, толстовка и гаечные ключи лол).
Ездил уже на нем на дачу в подмосковье 50 км по МКАДУ, ночью по москве 50 км.
Вот вам фотки с покатушек:3
1)Когда ехал на дачу, на фоне МКАД, куда я выехал из кузьминского лесопарка, где я фотографировал белочек
2)Та самая белочка
3)Вишняковский лесопарк, там у этого мужика еще рядом кот ошивался и рыбу подтаскивал, заснять не вышло
4)Это лесопарк Лосиный остров
Бомжатский Canon 1100D, объектив нищеполтос, брал еще до обезумевшего рубля. Без допиливания в лайтруме выглядит как говно да и с ним тоже.
Шуваловский парк в Парголово детектед
Хватит надеяться. Таких смартфонов не появится. Вернее появится не раньше чем когда произволители начнут встраивать в них матрицы соответствующих ФИЗИЧЕСКИХ размеров и оптику толщиной хотя бы в большой палец. Физику не обманешь.
Так что, покупай системную камеру и уперёд.
И да, четвёртое фото, в техническом плане самый провал.
мимопроходил
цепанул трех клещей в этом "походе" вчера.
щас был в пункте где ставят эти уколы, очередь часов на 5, я решил съебаться, и придти перед сном (он круглосуточный)
Soooo matralsy.
Все верно сказал
>>325637
Да нихуя. Мобильные камеры заложники малого фокусного расстояния, мизерной матрицы, хуевого процессора. Даже если ты тупо дрочишь на размер фотки, то ни хорошей цветопередачи, ни отсутствия аберраций и ореолов, ни шума, ни нормальной глубины резкости все равно не получишь.
ашанбайкер
олсо, это конопля похоже?
там какбы по этим местам прогулки оборачиваются лютым превозмоганием по сырой траве, и говну иногда. а я еще и клещей поймал. но я настолько ебанат, что снял там штаны, и ботинки, и шел босиком. турист-экстримал, ебать меня в сраку, трех клещей нацепил.
олсо лес там лютый, почти не проходимый, а с велосипедом это мучение, так что не рекомендую с дорог сворачивать. посмотрел красоту, печенья поел и домой. а по лесу пусть пешики лазят (я прост на дачю езжу этим маршрутом, мне норм)
ps: до этих "мест" примерно ~30км
шел пешком по ней, т.к. кочки и босой был.
лысая гора из 10
но я настолько всратый, что еду не снимая свитер рюкзак и не останавливаясь, от начала до конца
Где-то тут кароч, до лопатино оттуда недалеко катить, разве что через трассу перебираться гемор.
вокрух лопатины вообще красиво, огромные поля, которые изрезают хитросплетения грунтово, ни быдлинки там нет. обычно
жалею, что дача не там, а в ебаной жопе с кучей шашлычного гопобыдла
Этот. Туман. Охуенен.
Уровня зеркалки конечно нет, но сенсор там 2/3", что где-то в два раза больше сенсора из айфона 5S и в принципе нормальный размер для цифромыльниц. С процом тоже не так все плохо как могло бы быть. С остальными высокохудожественными штуками конечно беда.
Готовь перекат
Можешь рассказать им насколько всрат их Ашан.
Кататься в прохладную погоду классно. Воды ушло 1.5 литра. Сегодня чувствую себя заметно уставшим.
Кто-нибудь катал на Николаевской сопке? Собираюсь туда завтра врываться. Как найти ту самую 25-ти километровую трассу, она не в ебенях там где-нибудь?
Ну это короче смотри, лолка.
Никаких 25км трасс там нет, есть две небольших трассы начинающихся на вершине горы
Ты ведь хочешь на катание поехать? http://vk.com/wall-4973610_7265
ну там вроде посоны у подъемника-бугеля собираются, который у горнолыжных спусков, где еще старые трамплины.
Короче, вся эта хуйня достигается по биатлонной улице и направо по грунтовке
Листал я эту группу. Нет, с ними не хочу.
Только начинаю осваивать кк, ищу подходящие по уровню трассы.
Ты собрался дх-трассы на кантрийнике катать?
Хотя вторая трасса там вполне лайтовая, так что можешь попробовать
Да, хочу разведать, что там и как. Вторая трасса - примерно где?
Алсо, видел в страве трек с лыжной базы к северу, возле Стасовой, собираюсь и туда наведаться.
Ну если не хочешь с фриройдерами, то придется подниматься самостоятельно по улице, отмеченной красным, трасса начинается где-то напротив здания с высоким забором, омечено красным.
Лыжная база находится в конце биатлонной, там сразу поймешь куда.
Добра, анон.
>свободный
я туда никогда не ездил, т.к. живу на правом.
далековато, да и пары бензина нюхать всю дорогу
татышеводаун
Татка заебала. Хули там делать вообще. 3-4 километра пересеченки, остальное - матрасный асфальт. И люди. Много людей.
по периметру если проехать, будет 20 где-то
Съездил на Николаевскую сопку. На саму сопку не поднимался - хуярил с ленинского района своим ходом, подзаебался для таких подъемов, и решил покатать на биатлонной трассе в надежде, что там более-менее плоско.
Хуй там. Я ебал такие подъемы. Сука, я не тяну в гору! Половину из них пришлось пешком преодолевать. Чуть не умер там, нахуй. 173 см/71 кг/22 лвл
И знаешь что, анон? Я не сдался. Я еще покажу этим подъемам. Теперь буду ездить туда тренироваться.
Доволен как слон короче. Пусть и нихуя не получилось выдающегося. Грунтовка вдоль трассы местами особенно радовала.
Пикрилейтед заснял по пути домой, там такая нехуевая лесная тропа от базы до перекрестка свободный-биатлонная.
Удваиваю охуенный туман, у меня в лесах тоже есть низинка красивая где в сумерках такое воздушное море образуется.
воскресенье, решил с утра поехать популять дерты, приехал, раз 15 пульнул, сложил шатуны, окаи, свалил домой перекинуть навеску на новую раму а заодно перекинуть на старую раму навеску с байка друга, перекинул, на новой раме я кататься не предполагал, но все таки расчехлил олдовую гонкалицошную пятилапку со сковородой и водрузил на байк, вышел адок, решил потестить раму на пампе, 10 из 10 просто, немношко покатавшись, укатил кататься по лесу\равнинам, заебись, надо почаще туда выбираться.
я бы в жизни не рискнул. с другой стороны-точно.
музыку из его наушников было слышно в радиусе 50м
охуенно
Это копия, сохраненная 19 августа 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.