Это копия, сохраненная 13 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Спасибо, проблевался.
Вес велосипеда, включая контактные педали XTR, — ровно 8,5 кг.
$10 000.
Это провал. Карбон был бы дешевле и легче.
Поясните - зачем там два зажима наподсидельной трубе? Они еще и разного размера, вроде.
https://www.flickr.com/photos/bluelug/sets/72157624214818224
Для прочности. Чтоб как на классических байках для стритца.
Ну или потому что подседел карбоновый, чтобы не терся об края подседельной трубы.
поддвачиваю
Но такой высокий зажим не добавляет прочности, это просто для вида.
>чтобы не терся об края подседельной трубы
Так он и с одним зажимом тереться не будет, зажим же в самом верху трубы обычно.
это что-то уровня ампути
В обычном подседельная труба сжимается хомутом и получается немного конусом, поэтому края трубы врезаются в подседел. С этим двойным хомутом верхний хомут прижимается по всей площади. Алюминию в принципе похуй, а для карбона это полее критично, об край лак повредится, волокна порежутся, ПОДСЕДЕЛ ОБЛОМИТСЯ В АНУС ВОНЗИТСЯ КРОВИЩА БРЫЗЖЕТ КИШКИ С КАЛОМ ВЫПАДАЮТ.
это ужасное положение седла, роторы из мусорного ведра, руль с прогулочного велосипеда, проставки, проводка такой длинны что хоть три раза барспин крути, уёбищные наклейки зтр на пол-обода, а еще эта гнутая труба = эректильная дисфункция
Я бы гей-шлюхой отработал бы чтобы заполучить себе байк со второго пика!
Вангую что раса предназначалась для эксплуатации не цепной, а ременной тяги
На прогулочных такая "открывашка" на нижнем пере для смены ремня
Тут видимо рама с закосом "прочность" или ололопатент
Но один хуй систему для цепи ебанули
Палки от томпсона, хорошая резина, контакты, планетарка, ремень, шимановские тормоза, титановый фреймсет.
плюсов тоже немало
ярких железок нет, но если присмотрется, отлично собран
ДА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МАШИНУ КУПИТЬ МОЖНО
Клёво выглядит, люблю низкие рамы.
Нет, это незаконно.
Блядь, короткоходный николай с топталками ну йобана
просто съеби
Николай на Сантуре. Смешно, да.
И блять, что за криворукий пёс мотал обмотку на этом разделочнике?
Вел за дохулиард купил, прямые руки не купил, а на нормальное обслуживание денег тратить жалко чтоль?
ЫЫЫ САНТУР ХАВНО У МИНЯ ХСМ НИРАБОТАИТ((((999
А тем временем Nicolai спокойно ставит Сантур на свои выставочные бай, победитель RB Rampage катает с вилкой Suntour Rux, ну вообще вилки у них ебут в рот Рок Шокс.
Сонтуровладелец заговорил?
Внезапно даже у сантура есть "удачные" модели, которые в основном просто слизаны под чистую у других фирм. Точнее их конкретно три; рукс, дуралюкс и райдон.
В общем то, обрати внимание, про то, хорошие ли это ароматизаторы или нет - я ничего не говорил. Повеселило то, что на оверпрайснутой дорогущей говнораме стоит нищеподвеска. Обычно долбоёбы берущие николая покупают побохаче, например хуергу на кашиме.
Я всегда говорю, дело в 95% случаев не в технике а в ездоке. Просто некоторые катают на кантрийных хардтейлах на ХСТ там, где обычно катают на подвесах от 160-160, притом побыстрее последнеупомянутых.
А в следующий раз не кукарекай НАНИХ ЧИМФИОНЫ РАБЭАР КАТАЮТ ЗНАЧИТ ЭТО ОХУИТЕЛНАЯ ЖЕЛЯЗЯКА. Там ВСЁ, начиная от сути проведения соревнований и заканчивая любыми "предпочтениями" принимающем в них участие людей повязано на спонсорстве и рекламе, поэтому показатель это - лишь для тупого быдла.
Если ты сам этого не видишь на фотографиях, я тебе это объяснить не смогу.
> Точнее их конкретно три
Диванный иксперд поясняет.
> нищеподвеска
Ну я же говорю, у тебя пидарашечье мышление. Такие пидораны как ты и BOS считают чем-то оверпнайснутым.
А меж тем за рубежом, где цены вменяемы, Сантуры популярны наравне с Босом. Их ставят не только на Николаи, но и на Нолли, и на Лайтвили, все что у нас считается бохато.
Реклама, и то, что на Сантуре катают чемпионы, лишь показывает, что они на уровне с Фоксой, Рокшоксом, Манитой, и всеми прочими. На RST или DNM никто не катает ни в рампаге, ни в мировом кубке. Хотя не исключаю, что RST может вернуться на рынок нормальных вилок, по крайней мере попытки они делают.
И в конце концов, про слизаны. Не вижу ничего плохого, главное, чтобы реализация хорошая была. Они могут себе позволить слизывать, потому что У НИХ завод, и ОНИ делают вилки другим.
Это велосипед для дерта/слоупстайла, маня, хватит усираться.
>Такие пидораны как ты и BOS считают чем-то оверпнайснутым
>меж тем за рубежом
>Сантуры популярны наравне с Босом
Всезнающий бог в трэде! Все в монастырь!
И ты тут меня будешь пидорахой называть, кукарекая о ЗАРУБЕЖАХ из пидорашки?
А вообще - перечитай мой предыдущий пост, ты видимо никак суть не уловишь. Либо просто имеешь цель развести срач на мнениях.
У меня просто-напросто глаза не в жопе. Поэтому я смотрю на навеску велов на всяких пинкбайках, читаю, на чем народ катается, делаю выводы.
Самое простое: http://www.pinkbike.com/news/what-people-are-riding-whistler-opening-weekend-2015.html
Выборка очень маленькая, всего 100 байков. Доминируют Рокшокс, Фокса и Мурза. 1 Rux, 1 Dorado, 2 BOS.
Мне абсолютно впадлу перечитывать твой говнопост, я уловил суть из слов оверпрайснутый и нищеподвеска. Можешь идти нахуй или под шконку, или кукарекать, или что у вас там на зоне принято.
>у меня глаза не в жопе
>я смотрю на навеску велов на всяких пинкбайках, читаю, на чем народ катается, делаю выводы
Да глаза может и не в жопе, но зато жопа на диване.
>Выборка очень маленькая, всего 100 байков.
>1 Rux, 1 Dorado, 2 BOS.
>А меж тем за рубежом, Сантуры популярны наравне с Босом.
>Можешь идти нахуй или под шконку, или кукарекать, или что у вас там на зоне принято.
Проиграл на всю зону.
Нет, серьёзно, на столько диванный гонщик никогда не обсерался. Даже на двачах, блять.
Что значит, жопа на диване? Я катаю, знаю, на чем катает народ в моем городе, Рокшоксы и Мурза, полторы Фоксы. Выборка в моем городе не репрезентативна, город маленький, народу мало катается.
Выборка с пинка тоже не очень, но получше. Можно провести анализ постов с пинка, выискать там все сантуры, нов 3 часа ночи для срача на дваче я этим заниматься не хочу.
> диванный гонщик
Я вижу только визги диванных, которые проецируют свою диванность на меня. По существу никто ничего не промямлит.
Там все легенды.
Шоб матрасить мягко было. Учитывая длину рамы, я не представляю, как дотягиваться до переключателей на конце рогов.
Ты опять вылазишь, клоун? У него 29 колеса.
если тормоз передний приделать то должен хорошо в поаоротах звклвдыватся
Дас Спун в треде, все на завод Чинелли.
Вот смотрю и думаю - воткнуть себе на шоссер черную вилку? Красная рама, черные надписи, черные обода/обмотка/клещи. Короче - хуй знает.
>воткнуть себе на шоссер черную вилку? Красная рама
Fuck yeah. Ещё одна позиция в моём фап-листе.
У мну попроще вариант. Я почему еще хочу заменить вилку - на родной шток короткий(прежний владелец сильно срезал). В результате вынос стоит уклоном вверх(иначе спина совсем охуеет) и смотрится слегка уёбищно. А если воткнуть неродную, то можно вынос более горизонтально поставить.
Пик не мой, остался от старого владельца, брал на Вяломании, деанон ололо
>воткнуть себе на шоссер черную вилку? Красная рама, черные надписи, черные обода/обмотка/клещи
Норм, у меня такой. Только обмотка, как по мне, тоже должна быть красной.
Вторая вилка тоже алю-карбон. За два года пообтерлась, потому покрыл её черным грунтом и задул матовым лаком на три слоя.
Можете поливать говном, мне он нравится
>угол выноса неприятно царапает взгляд
не прочитав пост у меня уже подгорело МЕНЯЙВЫНОССУКАТЫЖЕНЕВИЖИШЬЭТОПИЗДЕЦ?
Но раз ты осознаёшь...
Старый лого с обводочкой цаца просто.
Штоксукакороткий, анончик. Из-за этого проблемс. Короче на днях поставлю чёрную виль и погляжу результат.
Нихуя ты в эстетике не понимаешь, лол.
>>366664
>>366558
>>366504 (OP)
Блядь, как же всё таки околоциклокроссовые велосипеды охуенны, хотет.
МимоОпХуйТредаЗапиловВелосипедов
На прогулочный похож
inb4 тот же авито, или же услуги того-кто-это-делает
>>366716
Ты хоть сам понимаешь какую хуету ты несёшь?
>хочется поставить вынос горизонтально
>с опущенным рулём (горизонтальном выносе) охуевает спина
То есть ты хочешь сменить вилку чтобы перевернуть вынос, опуская руль на 4 сантиметра и затем чтобы поставить под него 4 сантиметра КОЛЕЧЕК?
Выглядеть оно будет совершенно как говно, зато вынос горизонтально, блядь, по канонам анальных сектантов.
>>366711
Ну-ка, петушок поясняй почему горизонтальный вынос
>ЭТОПИЗДЕЦ
Али хуйню какую-то выдает, защиты перьев, блять...
А в магазинах такую объемную я уже не найду.
Покупать говно, которое закрывает еле-еле сверху - идиотизм
Берешь старую камеру, разрезаешь, наматываешь, сверху обматываешь изолентой в цвет рамы или твоего душевного состояния.
А, тю, лол, на рынке проще пойти поискать, где всякие стулсы дорожные продают.
Полтора см это максимум. Ты глаза то открой. Вынося с разными углами бывают, ежели чо.
Сорри за невольное внимание-блядство
Шишка привстала.
Сколько же потенциально достойных телебонькания вел-ов, но уебские канитилеверы все портят!!!1
Или их просто и легко на вибрейки сменить?
Они уебские\уродские\не внушающие , по всем ФАКам- слабые, никчемные, просто существуют от мудачества тех регламента для каких то гонок. Если на их упоры ви. встают- то отлично, доп упор для тростка отломпть можн.
Ты упрлс
Дурацкая раскраска какая-то.
В догонку. Задротство 80 левела - болты калипера в цвет паука.
Этот пизже >>366596. У твоего какая-то петушиная раскраска, тот более умеренный. Энивей старый Демо > нового. Было бы охуенно, если бы они продолжили выпускать алю версию старой рамы вместо Статуса, например.
велачую этого
блять, какое гавно
Было бы нормально, но эта пиздецовая раскраска ободов все портит.
Это, лишний раз подтверждает, что мтбшники, в 90% случаев, не могут в эстетику за исключением любителей винтажа.
Могут всё, просто не стараются.
блядь, есть бабло на колёса enve, но сука поставить систему с директмаунтом лень, надо ставить минимальную звезду, чтобы цепь почти грызла паук, да и вообще на вид не особо
Среди каракатиц бальфы есть хоть один эстетичный вел?
Суть МТБ-системы именно в четырехлапке. А иначе какая разница между директ-маунтом и БМХ-шатунами.
4 лапка жёстче делает звезды больших размеров, 32 звезда отлично себя чувствует и на директе, тем более здесь сингл
Тут говорят про дайректмаунт, а не про 4-bolt-BCD104
У всех NW звёзд 30-32t есть спейсеры при креплении на паук 104, если ты не знал.
>а не про 4-bolt-BCD104
>надо ставить минимальную звезду, чтобы цепь почти грызла паук
>У всех NW звёзд 32t есть спейсеры
Нет.
>У всех NW звёзд 30-32t есть спейсеры при креплении на паук 104
Не пизди, у меня 32т и нет никаких спейсеров. Да и не нужны они для 32т.
Нехуй писать
>У всех NW звёзд 30-32t есть спейсеры
Надо
>У всех NW звёзд 30t есть спейсеры
Разницу видишь, уёбище мелкобуквенное?
В чём он обосрался?
Высказывание
>У Race Face на 30 зубьях присутствуют спейсеры от этой болезни.
Абсолютно истинное.
https://vimeo.com/118494575
Паста - говно. Ты хромолевых подвесов не видел, что ли?
>>366999
Хуя у вас манямирок.
Сталь самый старый (не считая дерева) материал велосипедных рам. Очень немногие крупные производители выпускают хромолевые рамы. Чаще их делают небольшие конторы изготавливающие их самостоятельно сравнительно небольшими партиями или вообще штучно.
Маркетинг это дрочь на спорт дисциплины и макеты спортивных велосипедов, которые впаривают крупные бренды.
>Очень немногие крупные производители выпускают хромолевые рамы
Назови хоть одного крупного производителя, который не делает хромолевые рамы.
Маркетинг - это образ модных хипстеров на хромолевых рамах. Или впаривание хромоли как чего-то элитного. Ведь быдло катается на алю, а богатое быдло - на карбоне. Но ты не такой. Твой выбор - хромоль, айфон и фалафель.
Тащемта, с этим соглашусь.
Хипсторы не производят велосипеды десятками и сотнями тысяч. Нахуя им маркетинг?
Фиксов делают вагоны. А сейчас вообще возвращается мода на хромоль: циклокроссы, эндуро-хардтейлы из стали, все прочее.
>>367011
>виндофон
ULTRAHIPSTOR
Омг, вагоны невидимых фиксов заполонили улицы и шоссе, трейлы и леса. Коварные хипсторы. Ух
>ULTRAHIPSTOR
портки смени
2011 год... уноси
https://www.avito.ru/rossiya/velosipedy/dorozhnye?bt=0&q=фикс
https://www.avito.ru/rossiya/velosipedy/dorozhnye?bt=0&q=fix
https://www.avito.ru/rossiya/velosipedy/dorozhnye?bt=0&q=fixed
На одном только авито их предостаточно.
Специфика российского рынка. На зарубежных барахолках дорожных велов будет гораздо больше.
Ты еще про китайцев вспомни.
Не маневрируй. Бабло лопатами гребут конторы, названия которых вы все прекрасно наизусть знаете. Все они пиарятся на всевозможных чемпионатах своими велосипедами петушинных расцветок. Это большой бизнес по впариванию оверпрайснутой херни, которая обычному человеку не нужна. Но сила маркетинга убедила вас, что мтб в городе жизненно необходим, ведь у нас такие хуевые дороги, ко-ко-ко... Без аммовилки отвалятся руки, без подвеса - отвалится жопа, без скоростей - отвалятся ноги. Гроб гроб кладбище.
Так что не лечи тут про маркетинг коварных хипстеров. У мелких производителей тоже дохуя оверпрайса, но они делают уникальные вещи, вкладывают в них свой опыт и мастерство и никому их не навязывают.
Абстрагируйся от всей этой окружающей хуйни и подумай каким бы ты хотел видеть велосипед, на котором хочешь ездить каждый день. если ты опять представил дх подвес, то ты неизлечимый долбаеб
Вообще-то самые дешевые по цене велосипеды как раз горные ашаны, затем просто горные, шоссеры и велокросы по определнию дорогие и быдло даже если бы и хотело все равно бы не выложило 40к за новый шоссер начального уровня на соре.
>опыт и мастерство
Я не верю в опыт и мастерство мелких контор. Я верю в технологии и заводские линии крупных фирм.
> на котором хочешь ездить каждый день
Ммм, АМ-подвес? Ну или найнер, возможно короткоход, если сильно выебываться, то карбоновый. Но я его продам, куплю ДХ-подвес, а каждый день буду катать на машине/общественном транспорте.
Езда на ашанах это боль и страдания, на "просто горных" таже херня, только они по дороге не разваливаются. И для езды в кайф и для комьютинга не нужны не шоссер и не кросс. Нужен сингл за 500 баксов (или дешевле в сезон скидок). Простой, надежный и эффективный. И на нем не надо будет ниче менять годами, ГОДАМИ Карл!
передачи не просто так придумали, сингл отживший свое велосипед для ретроградов и хипстеров
или для хипстеров оправдывающие своё нищебродство
Да что ты знаешь о сингле, и если это на стрит-дёрт, к нему обязатльно идут контактные педали. Вообще от местности зависит. Для питера сингл идеален, подъёмы тут только на мосты, в остальном плоскач. Можно занидорого собрать лайтовый вел с минимальной ценой обслуживания.
Я полтора года на МТБ-сингле катался. А до этого 12 лет на совковелах с синглом. Не рассказывай мне, сучечка, как охуенен сингл. Лайтовый и шоссер можно собрать, и кантрийник, трансмиссия с переклюком добавит меньше кило веса.
> вел с минимальной ценой обслуживания.
Максимум нищета. Купи совковел, на нём вообще можно кататься без обслуживания годами.
мимо проходил
>не верю в опыт и мастерство мелких контор.
Как насчет Транзишен? У них заебись рамы же, а штат 10 человек.
Главная проблема мелких контор - конские ценники за то, что у массовых производителей стоит дешевле. Транзишн тому пример. Рамы норм, но цены конские.
У мелких контор может быть годная геометрия. Я хз, почему у крупных зачастую либо дебильная навеска, либо дебильная геометрия. Но вот всякие баттирования-гидроформирования или карбоновые монококи у мелких контор либо отсутствуют, либо стоят нечеловеческих денег.
Например, рама Транзишн дороже Джаянта.
http://www.chillengrillen.ru/catalog/14177/
http://www.chillengrillen.ru/catalog/16384/
С каких хуев эта однорычажная говнина из швеллера дороже няшной Глори?
Глядите, дегенерат читать не научился в школе.
Что а так? Я сравнивал ДХ-рамы.
У них нету в каталоге рамы для эндуро, Рейна, например, для сравнения с этим.
>всякие баттирования-гидроформирования или карбоновые монококи у мелких контор либо отсутствуют
Схуэто? Мелкие конторы же сами не производят рамы. Тот же транзишен делают на заводе мериды, вроде. А там всё хорошо с баттингами и прочим.
>либо стоят нечеловеческих денег.
Да.
Если они не вручную варят свои поделия, то с хуя ли они стоят как самолет?
Ладно, черт с ними, это просто поделия для выебонов, как Оранж и Николай.
Если бы они варили их вручную, то они были бы еще дороже и качество было бы хуёвое. Я тут где-то недавно натыкался на интервью с основателями Transition, не могу сейчас найти. Там они говорили, что делают цены на свои рамы низкими на сколько возможно, иначе никто их не купит. Хуй знает, короч.
> это просто поделия для выебонов
Нет, у них хорошие рамы, каждый год они их совершенствуют, новые модели выкатывают.
Дорогие, только.
Как будто что-то плохое.
>не вручную варят свои поделия
Варят обычно как раз вручную же китайские-тайваньские Сяо Пины.
Сурли просто няшка, куча креплений под крылья, багажник и чёрт еще знает что, ваистену универсальный вел, и туризм тебе и за пивом и даже можно в любительских соревах поучаствовать. ХОТЕТ, АДНАЗНАЧНА
Да, заказывать прийдётся из заграничного интернет-магазина, но не похуй ли что доставка будет под пятёрку, учитывая стоимость фреймсета.
Покажи мне вилку с таким изгибом, с тонкими перьями и из карбона, но род вибряки. Не получается? Прими свежей войны в лицо.
Доставка рамы всего 40-50$, но вот последующие вложения это да.
>>367154
Один, но искушения на каждом шагу.
Propain Rage 650B
Навеска тут не очень крутая, но цвет охуенный, напоминает немецкие машинки для мытья под давлением и тп утилитарную технику.
Ха-ха-ха. Потому, что это другая рама. Отличий мало, но они есть. А любой сантакруз - говно, как минимум из-за наклейки "сантакруз".
Солид Страйк. Найди 10 отличий между этим и Пропаном.
Нравятся, они вполне рабочие и современные в отличие от. Я в принципе предпочту однорычажку на ДХ-байке.
Уродливая рама. У Вермахта такая подвеска красивей реализована.
Тоже изрядное уебище, Аурум симпотичней.
Ну, в принципе, я согласен, что у однорычажки есть куча плюсов. Но если катать не только ДХ, то мне хотелось бы побольше комфорта для своей попы. Я хз, мб однорычажки тоже достаточно комфортны, я не катал на них никогда. Но вот на Спеше и Норко катал, и это охуенно комфортные велики, поэтому я доверяю многорычажкам. А давай к ним и перейдем, собственно!
Вот Бергамонт какой-то, очень красивый и веселый на вид.
В смысле, к однорычажкам. Вот Скотт с хитромудро закрученными линками, они говорят, чтоб лучше контролировать прогрессию работы подвески.
Я катал на четырехрычажках Аурума и Атомика, однорычажках Комменсаля В3 и Скотт Гэмблер, что те, что другие вполне мягкие-плюшевые. В проектировании однорычажек есть свои тонкости, но их тоже можно сделать не качающимися.
http://twentysix.ru/blog/kuvalda_racing/118255.html
1й; БОХАТО/10. Вполне юзабельный, но навеска подобрана по принципу "дороже - лучше", что не грамотно. Поэтому 6/10.
2й; 8/10. Минус - за хуёвую расцветку, хромольевилку в 2015ом и фляжкодержатели.
3й; НИТАКОЙКАКВСЕ/10. Довольно неадекватный, раскраска - дно, рама некрасивая, хоть и углеволокно.
Всё это моё личное мнение.
Да, похожи.
Какой вообще в этом профит? Весь задний треугольник соединен с передним всего двумя подшипниками, пиздец же нагрузка
У большинства мотоциклов маятник тоже соединен "всего двумя подшипниками", и ничего, не отпадает. Хотя там нагрузки раз в 10 выше.
Тут больше проблема в том, что рычаг длинный и загибается.
Куда лучше, когда он прямой или усилен за счет треугольной формы. Или вот как у Фури треугольная форма плюс усиление в виде парочки линков сверху.
Все знают, что от подвесов батхертят только нищеебы и умственно отсталые.
такс-такс-такс, начинаются срачи по подвеске, давайте ка, создайте себе свой тред, а мы тут продолим мирно наяривать.
вот вот, я и сам дрочу на хороший циклокрос и на подвес, но я нещиёб и не батхерю
маняоправдания
Действительно, все, что меньше 300/230 - пидорство и не нужно. Как за пивом-то катать на 200/200 короткоходе?
Что такое хороший ЦК? Мой, например, если сейчас продавать, то в лучшем случае за 10к, а для меня он отличный, но тем не менее "коплю" на сюрли кросс чек. Жаба душит, но не купил его не из-за этого, а то что есть еще один вел, бомбтрек арис. Разрываюсь между ними.
Старый-добрый V10 назывался так, потому что имел полных 10 дюймов хода, то есть 254 мм. А новый - только 216 мм. То есть фактически это Santa Cruz V8.5.
Не позавидуешь твоему выбору, в плане того, что сурли - это мегокруто, а эрайс 2016 выглядит бомбически.
От выноса на втором пике глаза вытекли нахуй.
Да, 2016 года выглядит не очень из-за дропаутов этих, может конечно функционально они лучше, но вот эстетически ужас.
Я бы и правда от такого не отказался, только вилку бы лучше какую-нибудь более популярную.
матрас
Ну и к чему это?
Годно! Схоронил.
так и есть гугли "bamboo bike"
Как ваше анон писал - жизнь одна, так почему бы не прожить ее как хочешь, поэтому нет причин себя ограничивать, покупай себе мечту.
Охуенная тетка кстати. Форма для своих лет - лучше 99% физача, лол.
Пестрый, сука. Я про шоссер.
Гуд гуд
Похлопал бы по лысине в стиле бенихилла и вкрутил бы побыстрей и подальше, пока обратка не прилетела))
>>367681
Для 28 лет ничего особенного. 28 лет это веьсма юный возраст, ябсказал.
>>367714
Могут и в 20 висеть, знал я тян у которой сиськи висели в 20.
> 28 лет это веьсма юный возраст
Про "веьсма юный" это вы, загнули уж. Но да! В теории, ещё свежа.
> знал я тян у которой сиськи висели в 20
Если они были не 4+ размера, то это более чем прискорбно.
Так что там с фап-контентом для велосипедаунов, завезут - не?
>Если они были не 4+ размера, то это более чем прискорбно.
Они даже второго не были. Наверно это из-за вегетарианство.
>Про "веьсма юный" это вы, загнули уж. Но да! В теории, ещё свежа.
Мне 29, знакомые тян, соотв, тоже моего примерно возраста. Многие из них сейчас в несравнимо лучшей физической форме чем 10 лет назад, да и выглядят привлекательней.
Это фап тред. Никто не говорил именно про велики.
Ой вей...
>Бесят меня
Не бесят, а бомбит просто - естественная реакция. Тянка катает лучше 99% велача. И вторая и третья тоже.
У меня бомбит не от того, как они катают, а от того, что у них есть возможность. Катал бы я столько же - соответственно и скилл был бы у меня нихуевый.
Первый чем-то понравился, только руль как-то высоко поднят.
>Тянка катает лучше 99% велача.
Вниз с горы? Кому эта хуйня нужна? Пусть на шоссе пиздует соревноваться
Тебе с дивана виднее, лол. Выносливости в ДХ надо немногим меньше, чем в шоссе, а скила в управлении велосипедом - в десятки раз больше. Или как будто я не видел шоссеров, которые подыхают и задыхаются после пары кругов на пампе. А почему? Потому что в экстремальных дисциплинах работает все тело, а не 2,5 мышцы в ногах.
Не забывай про надобность закатывать вручную 20 кг аппаратт в крутую гору, раз десять и более за покатушку
>закатывать вручную 20 кг аппаратт в крутую гору
Наркоман штоле? Подъёмники везде давно, даже в рашке.
ОЙ БЛЯТЬ, ТЫ ХОТЬ РАЗ СКАТЫВАЛСЯ С ГОРЫ А?
не минутное скатывание а езда по номральнйо трассе, так что диванный экспперт уймись, может не нужна такая выносливость, но физуха хорошая нужна
Ну фр, один хуй на том же подвесе без проблем едется
Да можно и на веле тогда.
>фиксед
>пиздец вместо раскраски
>фап
Долбоеб.
Залупа, обвешанная багажниками - вот настоящая блевотина. Как на такое дерьмо вообще смотреть, чтобы глаза не кровоточили?
Спасибо, уже понял, что ебусь в шары и не читаю название на раме.
Ну и что тогда хуйню пишешь?
Почему фиксоебы не запиливают фиксы из вот таких вот ТРУ-советских байков?
Скорость маленькая.
У меня такой на чердаке валяется без крыльев и с убитой резьбой на каретке.
Не отдам. Сам как-нибудь восстановлю.
Не фиксоеб, но тру они никогда не были. Да, с ними может и связано много положительных эмоций, но тем не менее легче восстановить какой-нибудь стартон или турист, чем аисты и камы.
Фикс - это трековый велосипед, адаптированный для улицы. Нет, это не тип передачи.
И много ли у этих рам преимуществ перед трубными? Потому что недостатки очевидно проявляются в грязевых гонках.
Фэтбайки что ли?
Достаем писечки и яростно натираем.
Такое впечатление, что на первом пике - сильно переделанный Cannondale Judge.
Я конечно может уже стар, но тем не менее в голове не укладывается заряжать велосипед. Ладно там фонарик, без него разницы хоть не будет.
Ты шо охуел? Это экономит силы гонщикам!
>>368574
Ты не стар, просто это спецоборудование, несколько выходящее за адекватные пределы нужд велолюбителей.
Всё это ебаное спецоборудвание потом переводится в более низкий сегмент и впаривается маркетолухами. Вон уже лепестрическая трансмиссия ХТЯ.
Что угодно выдумывают, пидоры, лишь бы не делать нормальные коробки передач.
Надеюсь у тебя найдут рак яиц, сука.
ну электромеханическая трансмиссия еще не скоро пойдёт в более низкий сегмент, думаю как минимум надо чтобы велоёбов стало заметно больше и оборот велоиндустрии возрос соответственно.
Заряжать еще ладно, там еще прошивать и шифтеры перенастраивать через ПК можно. Но жужжат сервоприводы приятно. Да, в этом году тестировали беспроводную трансмиссию на каком-то из этапов про тура (у AG2R вроде бы кто-то ездил).
Жаль ARISE уже был, не хочется повторяться
Не так уж и часто надо ее заряжать. Не знаю как у шоссеров, а у меня батарейки километров на 800 примерно хватает.
Ахуенно, не дождусь когда можно будет накатывать кастом от XxX_VoVaN_GT777
>Что будет если батарейка сядет по среди пути?
Такого у меня пока не случалось. Вроде по мере уменьшения заряда батареи до критического система начнет отключать по очереди компоненты. Сначала выключится регулировка подвески. Потом передний переключатель. Задняя перекидка будет работать до самого конца заряда. Ну а когда батарейка сядет получится синглспид.
>Если предложат вернуться на механику, то согласишься?
Неа. И врятли кто, откатав пол года, согласится.
Ничуть не жалею о покупке.
охуенно. тритон делают эксклюзивные вещи. Для рашки они удивительное явление.
Тритономанагер, плиз.
а еще передний deraulier вслед за задним передвигается, поэтому никаких перетераний не происходит.
И настроить можно гораздо лучше, чем еблей с кабелем и натяжителем
ебу дал?
тут все катают 1200км в день, не представляю, как у посетителя /bi/ система откажет на восьмиста километрах.
все, что меньше 800км - это матрас
Для упоротых туристов есть вариант взять запасную батарею. Да, там все сменное.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Akku-SM-BTR2-fuer-Dura-Ace-9070-Ultegra-6870-XTR-Di2-p34083/
Тормоза как-то не в тему. А вообще, сейчас довольно часто всплывает тема ременных передач.
Чому? Формула - илитно и в цвет. Только руль в дурацком положении, его бы вверх провернуть.
На ЦК он не похож, обычный городской велосипед, поэтому смысл в дискочах не виду.
заебись
Какой ширины колесо в клещи влазит ты знаешь? Там далеко не шоссейное колесо.
Эти Шэнды просто секс
Знаю, то что на пике вполне должно влезть, хотя тут дело не в этом, влезет или нет. Вот смотришь на картинку, вроде всё хорошо, но начинаешь обращать на детали и как-то сразу выделяешь какие-то косяки. Короче, он мне не нравится и я выразил свое мнение.
Что эта хуитка, что Mondraker с его наркоманскими рамами- тупо выебон. Реальных успехов там на пальцах одной ноги можно пересчитать. Даже у б-г-мерзкого спеша их в разы больше
Странно что шатуны алю поставили и вынос+руль вместо совмещённого.
Забавно вообще этот вынос наверное раму пидарасит при падении и повороте руля.
Алсо изогнутое БУГУЛЬБЕ вместо подседельной трубы с невьебенным просветом от колеса крайне ебануто смотриться, конечно.
А ведь её можно было прямую сделать, а необходимый флекс достичь за счёт формы/сечения/плетения элемента. Такое решение и узловые нагрузки в верхнем и нижнем сочленении снизило бы.
Поленились видать.
Да они с трубой просто выебнулись, типа мы шоссеры делаем, и это так хуйнем.
Лол, тоже ожидал её там увидеть.
в шары долбишься
руль баран, нет гироротора барчики\випчики не покрутить. НИЗАЧОТ, КАРОЧ!
В LTD версии - это самый легкий серийный велосипед в мире. ХЗ почему анон запостил обычную.
Отправлен под шконку. Мерида аж на 10 граммов легче.
http://kotovski.net/merida-predstavila-seriynyiy-shosseynyiy-velosiped-vesom-4-5-kg/
Где ты там что-то тяжелее титана увидел?
>>369292
Вес этих колодок и более лёгкой альтернативе - в студию!
Можно поставить САМЫЙ ЛЕГКИЙ СРУЛЬ.
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/karbonovyj-shossejnyj-rul-dlja-velosipeda-40845521.html
Стальные болты в тормозах, выносе, пистолетах, зажиме подседела, пружины в тормозе скоорее всего из стали.
Колодки я только предположил по внешнему виду ибо колодка разборная, судя по вейтвиннерскому сайту самые лайтовые
Там такой ценник, что он вообще хуй что продаст, лол.
Очередной велосипед "я хочу кантрийник, но не могу признаться себе в этом".
Хуйню не городи. Кантрийник хорош в качестве первого велосипеда. А потом - только если ты занимаешься кросс-кантри. У меня есть и кантрийник и ЦК. Кантрийник - хуйня без задач. Нет ни одного места, где бы кантрийник ехал значительно лучше ЦК.
110, ага. Чому тогда КК катают с палками? А ЦК - это дисциплина по тяганию велосипеда на плече через грязь.
Потому что тупые матрасы.
Поясни мне за "кантрийник", я что-то не догоняю, что это за велосипеды и для чего.
Теперь я знаю что хочу на новый год. Но чую оверпрайс.
Вот
>>369059
>>368530
>>366912
>>366911
>>366895
>>366848
>>366685
Ну без аммовилки кантрийники в основном для матрасинга и туризма, на соревнованиях используют хардтейлы и подвесы.
Та и я об них говорю. У меня тоже динамовтулка и вот это вот все.. Хочу фару на ногу вилки переселить чтобы кишки эти не болтались.
Да кого волнуют эти соревнования? Вам ехать или шашечки?
световое пятно будет с виду фе
Перед вами пример того, как рождается функциональный и красивый велосипед.
Эрик Нолин работает в Specialized и совмещает приятное с полезным, строит тестовые проекты мечты, обкатывает их и запускает в серию. Эрик принимал непосредственное участие в создании модели AWOL.
В этот раз понадобился велосипед для смелых выездов, чтобы был стальной, с дисковой гидравликой, компактной геометрией, резиной до 700х45с, карбоновой вилкой, трансмиссией 1х11, динамовтулкой и батареей в штоке вилки.
Берем тубсет от AWOL и собираем из него нужный прототип. Нет каких-то деталей? Не проблема — покрышки, вилку и необходимые мелочи "S" сделает в индивидуальном порядке.
Дальше тесты, а может и серийная модель.
Об бордюр
Ну и говномесов порадую чутка.
>>369581
какой же цвет ахуенный
когда порог окончательно зацарапаю и затру буду в такой перекрашивать
А то, в нашей стране вообще этот цвет распространен.
Щит, а ведь правда. Надпись на раме намекала, но я такого флетлайна не помнил, вот и решил что не РМ
Мне больше доставляет 15го года в черно-золотом цвете - мечта
>пукан с залупой
У тебя какая-то альтернативная физиология, как я понимаю. Впрочем, наверное, для подвесодаунов это нормально.
Зачем писать на нинере, что это нинер? Типа, смотрите, лошары, у меня колёса на целый дюйм больше?
Ты издеваешься?
а как на штуке со второго пика можно ехать?
Ну типа вилка флексанула колесо в трубу, не думаю что заблочит, но потерять управление можно
Эти велосипеды напоминают мне порш панамеру. Вроже бы порш, но на деле полная хуйня без задач.
Вот это няша, прям слов нет. 612 это трубы?
Хотел себе такую бутылочку. Но потом прикинул, как из неё пить и расхотел.
Кончил на последгий пик
Чуви... Мы дома!
Воистину, Бог в деталях.
видео то есть?
c короткой стрижкой, девушка само очарование, познакомился бы с такой, но боюсь стыдно будет с даунхильщицей кантриле кататься.
кантрила-кун 24 года холост
но на деле ты всего лишь Лев Толстой, ой прости...всего лишь Хуль с лапшой... тоже не то!
Хуй простой! вот кто ты!
Это копия, сохраненная 13 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.