Это копия, сохраненная 12 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>364161 (OP)
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара и будущие пошлины:
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
То есть, все эти дорогие железки - тупо понт в стиле "смари, как я могу"?
Да. В общем - это дроч на тяжелое и поэтому типа прочное железо.
Ты не совсем понимаешь сути стритца.
Нормальный, адекватный стритец это байк из купленных на барахолке топовых и не очень железяк лохматых годов, покрашенный кисточкой. Когда шёссер и кантрийник заёбывают, то покупаешь много пива и едешь до ближайшего дёрта, хотя кому я пизжу, до памп-трека. Там сделал пару кружков (ээто метров 200), хлебнул пивасика.
Седло низко, удобно пить пиво. Вилка позволяет таранить бордуры. Падать удобно, это плюс когда нажрался. Быстро неедет, так как нет передач, тоже плюс.
А если стал олигархом, или продал госдепу кусок стабильности, то можно и из новых компонент собрать.
>А если стал олигархом, или продал госдепу кусок стабильности, то можно и из новых компонент собрать.
На стритцах же в основном катаются подростки, взрослые-богатые или катают в спортивных дисциплинах или покупают мотоцикл.
или подвес за 200к
>смари, как я могу
http://www.youtube.com/watch?v=HXo5-6lgVec
>>368117
>Нормальный, адекватный стритец
Поделил на ноль.
Такой http://twentysix.ru/blog/repair/103435.html вариант не подходит. Покрышки и так задолбаешься на обода натягивать, с камерой 101% не налезут. Думаю обмотать обод изолентой в 3-4 слоя. Взлетит? Есть еще проблема - маленькие (ок 1,5 мм) технологические отверстия около стыка. Чем их заделать?
Заклей обода желтой лентой, купи или сделай из камеры ниппель. Если покрышка не встанет, сходи до шиномонтажки, там бесплатно компрессором дунут. Потом залей любого герметика, я notubes использую.
Что за желтая лента?
Я собирался ниппели выписать готовые.Старая камера есть. Как из нее сделать ниппель?
Что сделать с отверстиями? На пике отметил.
Ебаный в рот. Убил бы нахуй собаку, если она осталась жива, а потом отпиздил бы хозяина.
вот вот
>>368124
вся суть хардтейлов с двухкоронкой, это как смотреть на фикс или сингл спид едушим гору
fxty
Да вы долбоебы какие-то.
Стритец - далеко необязательно хард с 2хкоронкой, это просто дх/фр вел собранный на как можно более жирных, прочных, надежных компонентов наиболее экстремального назначения без оглядки на вес
Как на нем катают - за пивом или жесткое рубилово это уже удел наличия яиц/скилла конкретного райдера, так же как и в любой другой дисциплине. вообще охуеть, нашел видео с кучкой матрасов и и рад, такую хуйню можно и с дхшниками и с дертерами легко найти можно
>В какой дисциплине на них катают?
Урбан-фрирайд же.
Так они себя видят:
http://www.youtube.com/watch?v=SNtwATttEiw
http://www.youtube.com/watch?v=Ez6v6RsF_h0
Так они выглядят на самом деле:
>>368124
дак конечно. на кой хуй в средней полосе россии дх вел? на кой хуй это говно? негде катать. негде. все мини-дх спокойно проезжаютсч на кантриле или дерте.. Долбаебы с двухкоронками бесценны
такую хуйню на любом дёрте найти можно, пара паней катают и финтят остальные стоят и говорят какие они охуенные
и если на то пошло то ты сам долбаём если считаешь нормальным ставить двухкоронку на хардтейл, ему максимум 160, выше уже лучше двухсосисы, я тебе говорю именно про харды с большим ходом, они не нужны в 2015, и дх\фиррайд вел это дх фрирайд а не говно которое называют ститцом, стритец это именно что говноедтсво
Я просто не нашел нормальных видео на ютубе при запросе "стритец". Чтоб именно рубили и именно на вот таком хардтейле с монстром. Нет их.
и не будет, рубят или на дёртовых велах, или на подвесах, а >>368143 этот видимо владелец стритца, или просто не понимает вообще ничего в велах и думает что дх вел и стритец одно и тоже
>Черная пятница наступила! Обосритесь от наших скидок!
>Инструменты с мелкими скидками
>Очки с мелкими скидками
>Всякая мелкая хуйня — скидки 70+
Опять покупать нечего.
Когда на CRC пишут "бесплатная доставка определенной хуйни!" или "бесплатная доставка всего, кроме велосипедов!" они таки бесплатно доставляют.
Yellow tape, так и называется. Под дырками ты место сварки имел в виду? Сомневаюсь, что оно будет пропускать, особенно после герметика.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ободная-лента-stans-no-tubes-2015/rp-prod38829
На обоих моих велосипедах вот такой обода обмотаны, ничего не пропускает сверх обычного.
http://www.youtube.com/watch?v=Y1aCqyqzUwU
http://www.youtube.com/watch?v=FweV-hxhFP4
Спс, бро.
Еще вопрос - у меня ширина обода 18,7 мм. Ленту шириной 21 придется резать вдоль? Тогда может нищеброд-смекалочка - купить эту >>368166 шириной 40 мм и разрезать вдоль - получим в 2 раза больше ленты?
Тебе ведь только отверстия спиц заклеить надо. Но да, ленту можно подрезать - берёшь нож, выствляшь чем-нибудь уровень на катушке и просто крутишь ее. Потом она нужной ширины сразу сходить будет.
Заранее благодарю!
Сорян,в глаза долблюсь. В шапке есть ответ.
Всегда охуевал с того, как на шоссерах запросто меняют угол рулевой в зависимости от ростовки.
И ETT у тебя на пике какое-то дикое. У меня рост 180, ETT 560, вынос 90 - Подходит идеально. Но это L-ка. Я, может, в глаза ебусь или не понимаю чего-то?
Да похуй. Я к тому, что на пике гибрид какой-то, а не шоссер. Не бывает, блять, таких шоссеров.
Так оно и есть, это гибрид. Я не ту пикчу запилил. Вот шоссейная рама скотта.
Ноги коротковаты - это все хуйня. Регулируется положением седла. А вот длину велосипеда регулировать выносом можно только очень и очень аккуратно. Мне кажется, что подойдут оба, смотря как ты кататься будешь. Агрессивно, не щадя велосипеда, лавирую между машинами - M, спокойно, стабильно, быстро - L.
тайну открыть? ОНИ ВСЕ КИТАЙСКИЕ, даже много дорогих очков из китая
хотя бы обычные шлемы одевали, хотя пусть лучше об бордюр разшибутся
Обычные фриройдеры без двухкоронок на хардтейлах.
Лучше доставь легендарный прыжок с обрыва под музыку из Титаника.
Только что осознал, что стритец и фикс - это две крайности: адепты стритца любят, чтобы велосипед был как можно брутальнее и тяжелее, навешивая двухкоронки, толстенные колёса и 200мм роторы. Поклонники фиксов, наоборот, стремятся к лёгкости и изяществу, и ездят без скоростей. без фривила и без тормозов.
Хотя нет, беру свои слова назад: один дебил всё-таки нашёлся.
их там больше вроде было
Он на нвшке
В одиночной камере?
Они наверняка тут же на двоще пасутся.
но это обоссывание заслуженно
за 200-250 уе можно купить сталь (хромоль) раму голую онли
ито не всякую, сурля он уан и тд дороже иначе это хлам
выбор нищееба и не очень сегодня это люминь в шапке декатлон или ищи бэу не убитый вот гайд что чекать https://www.youtube.com/watch?v=vurwRzZ4K7A
Спасибо, понял, ориентируюсь на люминь. А чем он лучше все-таки?
Декатлон не вариант - у нас нет их магазина, онлайн тоже заказать не могу.
Насчет б/у не уверен, что смогу все подводные камни разглядеть.
Мне бы что-нибудь из "популярного", что можно найти в любом городе. Типа стелса, форварда и тп. Опять же, не нужен вел "на века", лишь бы обвеса хватило на один сезон - там будет видно, или уже серьезней подойду к этому вопросу, или забью
он дешевле нормальной хромоли, магниевых сплавов, капрония или титана.
смотри видео оно вполне нубское и ищи 1-2 сезона бу
или бери унылый стулс/стерн/формат/форвард новый за 15 тыр а потом заебывайся продавать за 5-6 тыр на авитах
> он дешевле нормальной хромоли, магниевых сплавов, капрония или титан
Окей, понял
> смотри видео оно вполне нубское и ищи 1-2 сезона бу
Посмотрел, в принципе, все не так сложно, но это надо вручную же щупать, с чем-то сравнивать, а я современные велосипеды только на картинках видел. Нет, я начитался теории, посмотрел роликов на ютубе, но этого же мало. Допустим, как должен вести себя ручной тормоз или как вообще переключаются передачи я не имею ни малейшего понятия. Это же все равно что выучить сборочную схему авто и пытаться его водить, как-то так. Почему и сомневаюсь.
> или бери унылый стулс/стерн/формат/форвард новый за 15 тыр а потом заебывайся продавать за 5-6 тыр на авитах
Продавать-то я его точно не собираюсь, если так получится, что мне не понравится - отдам кому-нибудь или просто в кладовку уберу.
В общем-то, у меня скорее цель определиться с тем, нужно ли оно мне вообще, получить практику обращения с современным велосипедом и заиметь не совсем паршивую заготовку на случай, если все-таки загорюсь этим делом, как-то так.
А у меня колено-голень. А ты лошара ;)
Хотя бы один из них хорошо делает сёрф. Я вот пока научиться не могу.
dvachuyu
Местные интернет-барахолки есть? Скинь ссылкиололо дианон по городу всем похуй
Поглядим чего есть, может присоветуем.
>Местные интернет-барахолки есть? Скинь ссылки
http://sporttovary59.ru/shop/mc/velosipedy-gornye-hardtejjl
http://nnovgorod.td-sport.ru/catalog/velo/
http://www.abc-academ.ru/catalogs/sportivnye/
http://extreme-service.org/
Очевидный
http://www.velta-sport.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=101&Itemid=18
Ну и спортмастер, само собой
Вообще не рядом
Авито Пермь, других и не знаю.
>>368247
Нет, ТД "Спорт" просто нет сайта отдельного для моего города, магазин их у нас имеется
>>368256
За те же 250 $ б/у что-то и получше можно взять или нет?
по идее стулс за сезон потеряет в цене 30-50% даже если не катан особо.. зачем брать новый??!
за 12-15 тыр можно купить табуретки вроде автор мангус жити и тд
Три года ездил в спешевских велотуфлях и не знал горя. Но всему приходит конец и настал момент, когда пора искать новые тапки.
Старые хороши всем, но вот слишком заточены именно под езду, а ходить в них гроб/кладбище. А я великом пользуюсь вместо машины летом и если на работе могу переодеть обувь, то где ни будь в другом месте такие тапки становятся проблемой.
Посоветуйте что то похожее на обычные кеды/кроссовки в которых бы можно было просто ходить не привлекая к себе дохуя внимания.
И вообще прихожу к выводу, что золотой середины нет. Нужно две пары велообуви- повседневную и для хардкорных заездов по выходным.
Контактые тапки, которые можно использовать повседневно? Ну хз, потому что если есть крепление шипов, то подошва будет жесткой. У меня например 5.10 Raven, в них ходить просто так очень неудобно. Хотя может у Hellcat дело по-другому обстоит. А если без контактов, то либо скейтерские кеды с толстой подошвой, либо что-нибудь из 5.10, типа Freerider.
>за 12-15 тыр можно купить табуретки вроде автор мангус жити и тд
Один вопрос: где? Я бы и рад, но нет таких ценников. За 18 я вижу в хлам ушатанные велики из велопроката. Еще есть явно ворованные по 5-7к с пометкой "срочно". Попадаются, правда, интересные варианты, типа
https://www.avito.ru/berezniki/velosipedy/kona_kamehameha_2013_670113491
Тем более, что мне и не к спеху.
А вот тут вообще один и тот же вел продают по разной цене разные люди, причем более дешевое объявление появилось позже, лол:
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/merida_matts_40d_s_bagazhnikom_681036404
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/merida_matts_40d_625301614
Ну вот и тонкости повылезали, чего я и боялся при покупке Б/У. Конкретно этот я брать не собирался (слишком далеко от меня), просто пример объявления привел
Ахуенно брутальные поцы! для такого подвеска меньше 120мм не прокатит!
Скачу такие штуки на ХВЗ и не считаю чем-то особенным. Вспоминается московский дауненок который снял видео БЛЯЯЯ Я ДОЕХАЛ НА ВЕЛИКЕ ДО МКАДА!!! ОМГ!!! Я КРУТ ЛОЛ!!!!1
Моё решение - туклипсы, и в них кроссовки или берцы, по сезону.
Но если ты крутой могучий спортсмен, туклипсы - это не то.
Нет никаких причин сомневаться в надежности этих велосипедов.
На последней фотке поломана вилка.
И стаканы отрывает обычно при мясном рубилове. Кантрийник с вероятностью 99% проблем иметь не будет.
У кантрийников и нет проблем с этим. Определенные модели страдали этим, ДХ, фриройд, эндуро, как и норки с их лопнувшими перьями. Но говорить, что
>Рвущийся стакан у коны - миф и пиздеж
нечестно.
А говорить про отрывающийся стакан кантрийника - тупо.
Колеса снял, цепь смазал
Так кона же.
661 filter
У коны не только стаканы рвутся, у них рвётся всё, что только можно, включая пердаки владельцев, которые купили это говно. Не так давно тут пробегал такой, с порванной верхней трубой возле подсидельной.
Что?
А, ты из тех, кто не понимает что такое статистическая выборка? Ну тогда понятно, ценность твоего мнения определена.
Ну да, статистически коны рвутся чаще. И слава о них идёт соответствующая. Везде, кругом. "Моя кона не рвётся, пять лет езжу всё заебись! Вы всё врёти!!!" - вот это статистическая выборка, да.
Ох не к добру эта надпись на раме, ох не к добру.
Хорошо, приведи источник своей статистики. Особенно по хардтейлам. А то что-то сварные швы на них не выглядят плохими, да и материал - обычный алюминий 6к, это уже делает правдивость таких заявлений маловероятной.
> Хорошо, приведи источник своей статистики
Полны интернеты статистики. Введи в гуголокартинках kona crash, или kona - говно, а потом сравни с количеством результатов по тем же запросом других марок. Происки конкурентов? Не думаю.
> это уже делает правдивость таких заявлений маловероятной.
Врёти? Ну-ну. Ты, это, поаккуратнее там на спусках, и аргонщика заранее поищи. Вангую хреновый таки люминий, нарушения в техпроцессе и неправильно рассчитанный баттинг.
Ну если я введу "Путин - краб", то он выведет больше результатов, чем "Путин - карп", однако он не является ни тем, ни другим, просто одно стало мемом, а другое нет.
>Врёти?
К кому я предположительно обращаюсь во множественном числе? Врёшь здесь ты один, хоть и давно.
>Вангую
Вангуй дальше, ещё раз придёшь, когда будут аргументы поубедительнее.
> когда будут аргументы поубедительнее
Когда твоя кона порвётся, думаю только тогда аргументы для тебя будут убедительными. А пока, будь осторожен, Маньк.
Не факт, зависит от характера повреждения, суеверностью я не страдаю.
Блять. Все стритовые рамы всех производителей заканчивают свою жизнь тем, что рвутся, завариваются и продаются начинающим нищебродам. Рвутся у стакана, рвутся у кареточного узла, рвутся в месте прикрепления верхних перьев. И что, теперь не покупать стритовые рамы?
БЛЯДЬ ТУПАЯ МРАЗЬ СИДЕЛА В КУСТАХ, УУУХ БЛЯДЬ КАК БЕСИТ, НАДЕЮСЬ, ОНА СДОХЛА.
Алсо, ещё менял резину, сука, разбортировал гаечным ключём, проколол две камеры. Блядь ебать сука пиздец. Сам знаю что мудак, от этого ещё больше зол. УУУУХХХ БЛЯДЬ СУКА!
Спусти до атмосферы или ниже и попробуй прокатиться. Если не поможет, то только фэт остается.
Завтра попробую на спушенных.
mtb
зима, снег, около -2
поясните, сколько раз я наебнусь за покатушку? Стоит ли вообще выходить с вибрейками кататься?
Сколько раз ты наебнёшься зимой никак не зависит от типа томозов. Тут дело в наличии шипов в покрышках и льда на дороге.
Глядите на эту жертву маркетинга. От думает, что дисковые тормоза с гидравликой каким-то образом спасут его от неких падений. Лол, ну и уебок.
Велачую.
>каким-то образом спасут его от неких падений
головой в автобус на перекрестке могут и спасти.
А теперь иди нахуй отсюда выебываться перед мамкой.
Алсо, кое-где пишут что Шимана Blue Doc и NoTubes - один и тот же герметик под разными ярлыками. Так ли это?
Еще одна жертва маркетологов, лол. Бери обычный герметик для аквариума за 100 рублей и не выебывайся.
только у нищенок подгорает, кокок гидра нинужна, кококок я нафиксе!!!11 и мне норм, кококо герметик не нужен, кококок машина не нужна!111
Если бы было интересно твое мнение, тебя бы спросили: -Эй, ты, нищеброд, да-да, ты, хватит подошву жевать, скажи-ка нам, какой герметик использовать?
Найти владельца и попросить прокатиться мне представляется более реальным.
Прям тут напиши, в Москве найдётся уйма доброанонов.
Летом часто проводят бесплатные тест-драйвы Спешей. Я так покатался на Тармаке за пол ляма с электронной трансмиссией. Скажу, что посадка похожа, а ощущения от ЦК отличаются значительно.
у вибряков вся конструкция на морозе, если будет сухо, то еще норм, если снег, то тормозить не будут
Лол нет. Это же просто электронная переключалка. Серво-привод вместо тросика. Жамкаешь кнопку и переклюк смещается. Шоссер легче, жестче, компактнее в аналогичной ростовке, посадка спортивнее.
> если снег, то тормозить не будут
Зачем ты пиздишь? Каким образом снег влияет на ободные тормоза? Они будут скрипеть от воды на ободе, но тормозить тоже будут.
покатайся на мокрых вибрейках и на мокрых дисковых, а потом рот открывай, нищеброд
Снимать и промывать цепь отдельно, пока что нет возможности, так как нет замка цепи и инструмента для данной операции.
В данный момент чищу и промываю руками и тряпкой пропитанной вд-40 от грязи и возникающей ржавчины, прямо на велосипеде, затем смазываю.
Внешне она не похожа на ту цепь которая сразу из магазина, но все же чистая.
Машинки работают. Но только если в нее заливать правильный растворитель или дегризер. Всякая ебола с фэйри, мылом, спермой не даст никакого результата. А вот керосин, бензин, нефрас, рандомный_дегризер отмоют дочиста.
У меня сх с в-брейками и ам-хардтеил с дисками. Ободные нормально тормозят зимой, а ты идёшь нахуй.
Замок стоит гораздо дешевле, чем машинка.
Какой, нахуй, тебе нужен инструмент, чтобы снять цепь?
Очевидно, ему нужна выжимка, чтобы поставить замок.
Неебу. У меня замки и мою я в ведерке от майонеза. Машинки у корешей, они не жалуются.
Сколько уходит растворителя тоже не скажу: купил 4л баклашку в строймаге за 400 рублей, по ощущениям хватит на несколько лет.
А, поверлок. Я бы тогда уж вместе с цепью брал.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/цепь-sram-powerchain-1051-10-ск/rp-prod51844
Хм, просмотрел
>>368483
С цепью не очень хочется менять, сейчас стоит Shimano CN-HG54, подскажите тогда какой замок к ней взять?
и ты до сих пор думаешь что овибряки нормальны когда имеешь вел для сравнения, плиз даун
Хотя ладно, поменяю целиком когда износится, судя по отзывам 1000-1500 км ресурс.
>970.99 RUB
>ЭКОНОМИЯ 27%
>пикрелейтед
Я что-то не догоняю. Это Титановый ультракарбон из метеоритного сплава?
Двачаю. Жертвы маркетологов, как они есть. Я проволокой стягиваю цепь вместо замка, ездит ничуть не хуже.
Нет, что ты, я лось-кантрила, только бреветы по зимней Карелии, а на досуге гоняю ДХ, двухкоронки, гоупро, вот это всё. Я такой же как вы!
Как то не внушаает доверия проволока. Попробуй вместо педалей палки деревянные вставить например.
а в бездуховной велопидоров линчуют
Силенок у него мало, что не ясно-то? Любой замок снимается
кек
павирлок - съемный
павирлинк - съемный
не пользовал не пиздел бы вводишь тут в заблуждение антошей
кстати поебушки эти в дс2 покупаю за 200 рур в чилике например
>Замок около 1к
Я купил на ебее 3 замка КМС на 9ск, по 1 доллару.
Думал, что будут ломаться, но нихуя! С прошлого года на одном из них так и езжу, снимал раз 30, всё нормально.
>Надолго хватает щеток внутри? Сколько растворителя за раз уходит?
У меня на разу уходит бутылка 0.5. Это почистить цепь, кассету, систему, переклюк. На донышке ещё остается.
Только, блядь, не растворитель, а обезжириватель\керосин\etc.
Щёток, думаю, хватит на вечно.
У машинок с Али есть недостаток: спадает крышка и мало щёток внутри. Ищи такую, как на твоей картинке слева, с металлическим зажимом. Я брал в Спортмастере, но там они дорогие.
Кстати: с помощью машинки вычистить цепь до состояния новой не получится никак, керосин проникает между роликами и пинами и вытекает оттуда вместе с грязью.
Го(в|д)но?
Бумп
Говно.
Кто-нибудь пробовал катать в Elevation Training mask ?
Не слушай этих диванов, все норм, катаю при точно таких же условиях каждый день.
Главное - тормозить аккуратно, иначе колеса заблокируются и гроб гроб кладбище пидор.
Бабка с бодашком держит курс вправо, ребенок прыгает как енот туда сюда, бухой мужик идет по пизде, но ты должен определить единственно верную траекторию, т.к ты катишь 25 км/ч, не сбавляя скорость, как истинный гонщик. От твоего решения зависит все...но сука ПОРЕБРИКИ и из двора выезжает АВТОМОБИЛЬ! приходится полностью менять тактику прохода и невольно вспоминаешь заученные трактаты Сунь Цзы и Миямото Мусаси, мгновенно осуществляя нужный маневр.
Оставив позади бренных пешеходов, и думая "какое еще нахуй кросскантри", хуячишь далее оттачивать технику (или за пивом).
Спрыгиваю на газон в любой непонятной ситуации и, раскидывая комья грязи задним колесом, уношусь за горизонт.
Так не пойдет, братан, надо держаться тротуара. Зимой ты не прыгнешь в газон, а завязнешь в снегу, тем самым обесчестив себя.
Сбрасываю скорость, ловко лавирую между медленными и неуклюжими пешеходами, уношусь в закат.
>Зимой ты не прыгнешь в газон, а завязнешь в снегу
Совершеннейшая чушь, Господом клянусь. По газону зимой ехать лишь немногим сложнее, чем по нечищеному тротуару. Само собой по нормальному ухоженному газону, когда там нет метровых сугробов.
"Победить армию врага не сражаясь - вот подлинная вершина превосходства" (с) Сунь Цзы
Остаюсь дома, лежа на диване!
Бой прошедший без драки, в твою пользу, это конечно хорошо. Но господин Сунь мастерски использовал тактическое преимущество и массовый троллинг, в результате оставаясь без потерь. На диване то он не сидел.
ПоверЛинк разбирается и собирается прост руками, но используется на трансмисиях до 9ск включительно.
ПоверЛок разбирается спец инструментом типа щипцов для стопорных колец (или колхозанскими методами), а собирается сильным натяжением цепи в сборе. Эти замки используются в трансмиссиях 10ск и выше.
Написанное выше относится к замкам СРАМ.
Разбираемые руками 10ск замки есть у KMC.
Вопрос: это я недостаточно тормоза разжимаю или колодки какие-то НЕТЕ?
Пока копался - задел один из поршней, который сводит колодки, тот немного приоткрылся, брызнуло масло, тормозная ручка провалилась. Как я понял я понизил давление, теперь придется делать прокачку тормоза. Только вот эти поршни все равно не оставляют зазора между колодками. Это из-за воздуха и это можно исправить во время прокачки?
>задел один из поршней
>немного приоткрылся
>брызнуло масло
Проиграл с никчёмного криворукого долбоёба.
Инджой йоур порванное/засранное кольцо уплотнения поршня.
К нам с yaplakal пожаловали.
ухахах
Стрицедаун в беговых кроссовках не догонит кантрилу в контактных туфлях, а о погоне на колёсах уже и говорить нечего.
Я сам на ЦК езжу, но летом у меня был в распоряжении тяжеленный хард с плюшевой двухкоронкой и низким седлом - пикрелейтед. Еду я как-то на работу на нем и повстречал попутного циклокроссера. Познакомился, поболтали, я его вперед отпустил, типа ты быстрее меня все равно, а сам за ним поехал. Так и не отстал, лол. Только в тягун всосал, но через несколько светофоров опять его догнал, такие дела. Само собой, он ехал в своем обычном темпе - быстром, но ненапряжном, а я топил из последних сил, но факт остается фактом.
Вы ребята, кстати, зря смеетесь. Типичному стритцеферу как нехуй делать проехать 100-150 км за покатушку на 25 кг плюшевом монстре. А посадить любого спортсмена на такой стритец, он охуеет уже через 30-40 км, отвечаю.
да никто не спорит что можно проехать, только зачем? хардтейлы с двухкоронкой бесполезны ещё больше чем снглы и фиксы, у последних хотя бы есть применение на треках, а говно с двукоронкой тупо не нужно
Я бы хотел себе стритец в качестве четвертого велосипеда, тупо по вечерам катать с подругой, за пивом, на матрасные ночные и т.д. Это велосипед для души, а не спортивный снаряд или средство передвижения. Как круизер или растабайк.
имеются обода wtb laserdisk trail
маркетологи все равно наябут, но что лучше брать stan's notubes или joe's no flats?
алсо резина может юзаться та что была?
Стыдно, но тоже хочется стритец как раз для таких покатушек. Тяжелый двухподвес на широченных колёсах и с моторулём.
>>368623
А я хочу не просто стритец, а стритец с карданом и rohloff speedhub. Я нормален?
>и с моторулём
В чем прикол моторуля? Двухкоронка хотя и не нужна, но она хотя бы работает, а моторуль кроме утяжеления и мягкой подушечки ничего не дает же.
Он тяжелый - значит надежный. Мото - значит круто. Серьезно, ты пытаешься постичь стритец логикой, в то время как надо открыть душу и пустить стритец внутрь.
Я notubes юзаю с обычными покрышками.
>велосипед для души
Я такое только про стритец слышал, что еще раз подтверждает бесполезность этой хуйни.
Элексир 1 - полное днище. Элики надо брать не меньше 5. А шиманы сойдут самые дешевые 395.
>>368661
Не слушай сектантов. Занедорого шимано будет лучше всех, за бОльшие деньги - вопрос религии и предпочтений.
>Типичному стритцеферу
>проехать 100-150 км
>как нехуй делать
>на 25 кг плюшевом монстре
А сколько проедет если компьютер настроить?
Дрищекакашник порвался. Или матрасодаун. Тусую я с такими, понимашь? Сам охуеваю от того, как они могут.
Шиманосектант пожаловал.
Давай называй конкретные минусы первых элексиров, и желательно, исходя из личного опыта, либо катись нахуй.
Про шимано ХТ/СЛХ скажу что сасают они зимой. Основная проблема, предположительно, в расширении жидкости, они тупо лишаются холостого хода. В наихудших случаях они даже начинают постоянно тормозить при отпущенном рычаге. Также, есть опыт, повреждения уплотнители поршней суппорта при минусовой температуре.
Они текут и лечатся только переборкой с полным пидорингом. Ненадолго. Переборка становится регулярным занятием и это надоедает. Спереди у меня шимана 395, прошедшая примерно 7к, а сзади 1 элексир, прошедший около 2к. Шиману прокачивал один раз только. Кроме того, субъективно, ручка у эликов очень тугая. Как будто на механике едешь и ебучий тросик тянешь. А еще она неудобная. А еще она погнулась от легкого удара, которого не хватило даже на то, чтобы ручка целиком на руле провернулась (никогда не затягиваю до одури)
А чтоб шимана на морозе вела себя адекватно надо лишь прокачать ее полностью, убрав оттуда всю воду и говно, что там скопилось. И я не сектант. Мне нравятся 7 элики, коды, CR. Больше всего понравились хопы, конечно, но они дорогие, сука.
тут тебе ща мамкины гонщики напишут авид формула надежда карбоновые ручки, только дот 5.1 и тд
но я тебе скажу честно если матрас твой до -5 бери смело шитману дешевую на минералке - не диор слх там хтя, а дешманчик
Пятый год на первых эльках - менял только колодки и два раза прокачал для профилактики. Больше проблем не замечал.
Слушайте, а переклюки с электроприводом для МТБ ещё не придумали? Это же одуреть как круто, давишь кнопки, сервоприводы жужжат…
Да, я знаю, что существуют электрические переклюки для шоссейных велов. Но есть ли такие для МТБ?
http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/shimano-xtr-di2-electronic-shifting-comes-to-mountain-bikes-41184/
Ниблоха. Ещё и с экранчиком.
Осталось подождать лет пять, пока эти комплекты подешевеют и появятся на вторичке.
Отлично, спасибо братишка. Отдам тогда последние 3к сейчас и обновлю своего друга.
>сасают они зимой
>проблема, предположительно, в расширении жидкости
Хоспаде, как же я проиграл с этого уёбка. На весь опенспэйс, блядь, проиграл.
ставь бушный х9 задпер меняй на нем ролики и манетку
в шитманы можно lhm+ залить вместо стоковой минералочки и станет лучше
У моего друга DB-1 и ему норм, но они новые и возможно проблемы еще не успели появиться.
В шимане минеральное масло, это не очень хорошо, т.к. на морозе я сосну.
Я в растерянности, какую из этих трёх нищемоделей выбрать?
>>368661-хуй
>В шимане минеральное масло, это не очень хорошо, т.к. на морозе я сосну
Чушь, которую распространяют безграмотные криворукие уебаны, не способные тормоза нормально обслужить.
Новые или свежепрокачанные - да. Ручка будет ходить едва заметно туже, чем когда тепло.
Вот еще вспомнил косяк по опыту эксплуатации первых эликов:
Когда колодки сильно стерты и поршни, соответственно, сильно выдвинуты, вся тормозуха уходит из бачка в систему и тормоза начинают активно сосать воздух. Я так понимаю, что расширительный бачок там тупо слишком маленький. Приходится доливать тормозуху, когда колодки стерты и сливать лишнюю, когда ставишь новые.
https://www.youtube.com/watch?v=YUBcylm0F70
Тут как посмотреть. Хорошо катают, но большому счету, нормальные ребята ебашат все то же самое на BMX.
И поэтому ты решил стать велосипедером? Зря. Мог бы сосать и без этого. Но в спандексе органичнее, это да.
Тут ты прав. Яркий пример - моя ^несуществующая^ девушка.
Да не, не сосут. Всякие пидоры сосут да.
Да, бывает такое.
Брал. От машины, лол, не подойдут. Спикеры по своей геометрии всегда будут терять шипы - это нормально. Покупай запас.
Буду брать. Боковые шипы почти не обкатываются, торчат как новые. Думаю, как снег расстает, конкретно катнуть на подспущенных.
Обоснуй, катаюсь - всё ахуенно. На фуджи тоже было дело, не сравнить !
Имей ввиду, что самые потери шипов происходят именно на ровном покрытии и на асфальте.
На безрыбье и рак рыба. Бери. Однако, я бы шурупил поиначе - чтобы в пятне контакта максимальное число шипов "катились" по РАЗНЫМ "дорожкам"
На байкдискаунте заказывал кенду за 30 баксов штука. Есть даже дешевле, по 25. Правда там еще доставка в Россию 20 евро.
Покажи картинку с ромбом, а то пацаны не знают.
Да ты долбоеб, и ромб и квадрат надеваюца на одну каретку, но человеку ужно заменить 1 шатун, т.е. отличить ромб от квадрата
Ну всё верно он сказал, если расположить шатун параллельно линии горизонта и посмотреть на отверстие под каретку то мы получаем два возможных варианта представления. Первый, когда грани находятся параллельно и прерпендикулярно шатуну, то это представление - квадрат. Второе представление получаем, если грани находятся под углом к оси симметрии шатуна, то есть ромб.
>тут два варианта с пикчи квадрат или квадрат
Спасибо, добра тебе.
Вопрос стоит о фиксах
Какие из этих подойдут? И какую длину брать?
http://www.aliexpress.com/item/Road-bike-MTB-Bike-Fixed-Gear-Bicycle-Brake-Line-Shift-Shifter-Gear-Brake-Cable-Sets-Core/32362389862.html
Ещё посоветуйте колодки под вибряки, на Алиэкспрес можно их купить?
> тросик переключения передач на перед
Подойдёт D Front, очевидно же.
Колодки любые разноцветные, можно на али.
Самую низкую цену, что я нашел за звездочку - на чайнике за ЕБАННЫХ ПЯТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ ЗА КУСОК МЕТАЛЛА, там что, блядь, внутри звездочки каналы для подачи масла проделаны, хули как дорого?!!
На али что-то не удается ничего найти.
Неужели китайцы не удосужились сделать, не уступающий по каячеству, аналог по божеской цене, а не ебанных 5-10к за железку с себестоимость производства 100рублей
Работаю на заводике в машиностроение.
Могу сказать, что цена на железо сильно зависит от массовости производства. И да, некоторые марки стали с термо и гальваникой могут стоят не малых денег, без учета самой работы, которая тоже стоит будь здоров, в зависимости от количества операций и точности изготовления.
Работал с куском железа весом жалких 15кг стоимостью в пол миллиона рублей.
Такие дела.
> фирменный шимано за овер 1к
Всратый? 150 рублей он стоит.
Никакой разницы. Алсо, можешь поискать у китайцев тросики Jagwire, это неплохой дешёвый бренд, с ним точно никаких проблем не будет.
Да, но в случае кассеты не нужны какие-то безумные технологии, тем более это первая звезда - её хрен износишь.
даже в твоем случае, при весе звездочки 70 грамм она должна стоить 2к, а еще у тебя, я так понимаю, штучное производство
Полезай обратно впизду недоносокю 42T ему в кассете подавай недоделку дрыщавому!!1
Я ситибайкер, нахера мне тропинки?? На гребаной тропинке спицу от мавик сломал, до сих пор не прикупить.
Да, матрасный КК по лесу с редкими забреданиями в говна.
Пластиковые для BMX. Широкие\удобные\ относительно недорогие\ цветные часто. Выбирай с шипами и фактурные. вроде, полупрозрачные чаще трескаются.
Можно, только смотри чтобы по описанию и фото были именно они, а то там иногда наебать пытаются. Я на ебее брал, по аукциону за 1500р. можно урвать.
>>368925
На пластиковых шипы очень быстро стачиваются. У меня сейчас на одном велосипеде одиссей твистед - за полгода стали полностью гладкие, на морозе еще и скользкий становятся.
По виду выбирай.
Есть с вкручивающимися метал шипами. Нехер скользить на педалях. Что и фактура стирается? Всякие дешевые велго не шершавые, еще и шипы редкие и дрянные.
А тебе метал платформа нужна чтоб детям в наследство педали оставить или ты мммаксимум жиробас\тяжеловес??
МГ-1 весят 370г, обоссаный нюкпруф с металлическими шипами 355г. Заебись экономия.
Шимано 540.
Пластик с металлическими шипами теряет преимущество пластиковых педалей, т.к. в ногу хуярит так же больно, как металлические педали.
Когда можно купить педали на промах, из магниевого сплава, зачем покупать пластиковые на 500р дешевле?
Вот этого никак не пойму. Типа метал шипы больший вред голени наносят?
Да, т.к. металлические твёрдые и острые, втыкаются прям до кости.
А пластиковые просто бьют, будет синяк и может кожу немного сдерут.
Да. Вообще это проблема топталок, особенно тяжёлых. С ними нужна защита голени. Или контакты поставить и забыть про эту проблему.
Не такая уж и проблема, если ты не трюкач.
Вот такие, как на пикче, пиздец какие острые.
Рвут штаны, пробивают голень до кости, рвут подошву кед.
Тыщи 4 за боты, тыщи 3 за педальки. Это более менее разумный минимум. Оно того стоит, на самом деле
Тебе умываться нематрасу нинужно. На харю твою уже поссал.
Ну ты бы хоть заглянул тогда туда, перед тем как говорить. 520 - 1,6к, 540 - 2,5к.
>У ГТ трианглие вместо рамы.
Насколько это плохо? Ну и я еще карлан 160см росту, не совсем пиздец будет на найнере, или лучше взять заскар на 26 колесах?
Тебе колёса найнера по пояс будут, не позорься.
Чтоб соснуть с деталями и вообще? Чем вас 26 не устраивают, тем более для карлана?
26 - ВСЁ!
много 26х ам или кк мтб нынче в продаже? не делают их уже. и вилок 26х не делают. потом будут исчезать обода и резина.. короч новый 26 нет смысла брать
бушный выгодно разве что.
на 27.5 каких запчастей нет?
если он карлан нинер ему не надо - засмеют
Иди-ка ты нахуй ебаклак. Задержали петуха без аргументов
>Чтоб соснуть с деталями и вообще?
Лолшто? Я тут недавно бугуртил, что в моём местном магазе есть хорошие камеры для 27.5, а для 26 нету. Не соснёшь.
Алсо, если кому интересно, камеры для 27.5 и 26 полностью взаимозаменяемы, так тчо мой бугурт быстро прошел и я насувал камер 27.5 в свои 26-колёса.
Че-то я реально ебанулся. Насмотрелся на xt педальки, похоже. Сам брал m530 за 1700, ботинки m089 за 4300 и бахилы за 2000.
Я летом 424 вообще за 1,5к взял и 5.10 Raven за 2,5к. Удачно попал на доллар по 53-58.
Тогда возьми на 26, хуле. Запаса покрышек и ободов надолго хватит.
Киев
Только фоксу и только с кашимой. Или CCDB Inline, на крайний случай. Меньшего эта рама не заслуживает.
Ты сам говоришь за 130 бачей, а это 9к. За такую цену вариантов валом.
https://www.avito.ru/novorossiysk/velosipedy/rama_gt_avalanch_2.0_disc_2009_goda_652867756
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/rama_stern_dinamic_2.0_zapchasti_674483341
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/rama_alyuminievaya_quark_6.0_20_595856269
инлайн хуже, лучше брать нормлаьный ккдб, тем более что в раму вполне лезет
Интересно, производители ашанов хоть какие-то расчёты делают при проектировании своих знаменитых двухподвесов?
Само собой. Расчеты на школьников, быдло и просто далеких от велосипеда людей.
Это маркетологи. Или там всё в одном лице?
Специальное покрытие, которое делает скольжение легче, твой статус выше, а хуй длиннее.
можно, но лучше дуру ищи, она надёжна и проста
хрен что сейчас продашь.. трансмиссию снял через 150 км второй месяц продаю за 70% от цены с чайника..
или продать сразу или укатывать.
таки да барыжить сложна оставил до весны звезды сток, покрыхи, переключалки тоже не смог продать(
Какую вилку ты хочешь поставить? Там и в стоке нормальная вилка, разве что не под ось.
Исходя из того, что именно создает проблему хочу купить соответствующее крыло - либо длиннее, с брызговиком, либо шире.
И ещё вопрос: кто-нибудь крылья musguard пробовал? Эта хрень сможет лучше защитить от говен, чем моё текущее крыло?
там sanrour raidon. для лесных покатушек и дропов до пол метра ее хватит?
онли личные ощущения.. трансмиссия подвернулась за недорохо. докупил каретку и цепь. а про вилку хз.. QR на сколько знаю уже не особо котируется
Пока что так и собираюсь, но если вдруг щдесь окажутся люди, которые пробовали более простой вариант без усиков и прочей приблуды (особенно этот musguard, который выглядит так, словно его легко скрафтить самому) и окажется, что это и без длинноты защищает их спину - то...
да действительно легко.
2ch.hk/bi/res/355059.html
Здесь есть инструкция для подобного.. длается из подкладушки для горячих тарелок из фикспрайса
Когда покупался вел - а тогда я ходил в 8 класс - в этом мало что соображал. Сейчас да, думаю, лучше б хардтейл брал. Киев-ку.
Soup, velany. Поясните пожалуйста за заводскую смазку в магазинных втулках. Есть ли смысл разбирать втулку после покупки и чисто по-босяцки, не жалея, например, ёбнуть туда смазки?
Была в стоке система FC-131 с кареткой Cartrige BB (по описанию вела).
Решил впереди оставить 1 звезду, выяснилось, что система неразборная (звезды не снимаются). Теперь планирую приобрести нечто подобное
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/система-shimano-acera-m361-тройная-под-квадрат/rp-prod106885
снять звезды и поставить на их место 34t NW.
Всё ли я делаю правильно и каретка "Cartrige BB" совместима с m361?
Ну да, она тоже под квадрат, должно подойти.
Только за почти те же деньги можешь взять новую Аливио с холлоутек кареткой.
http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-alivio-fc-m4050-crank-grey-175mm-209708?currency=1&delivery_country=144
А еще учти, что у тебя стоит, скорее всего, нищепереклюк сзади со слабой пружиной, которая не будет натягивать цепь достаточно хорошо и она все равно может сваливаться даже с NW. Хотя это зависит от того, как катать. Да и зачем тебе это надо-то? Веса много не скинешь, а катать и так можно, просто не переключаться.
Пол кило скинет легко. И грязи и говна станет меньше, потому что одну звезду легко почистить а в тройник хуй залезешь.
Цепь укоротит и нихуя слетать у него не будет.
За холлоутек двачую, новый квадрать покупать не имеет смысла. Лучше б/у тогда купить.
На замену встанет XT786. Каретка холлотек вместо вместо моей "Cartrige BB" заменит её без проблем?
Могу ли я на б/у рынке приобрести просто 104bc паука и шатуны к нему?
>Каретка холлотек вместо вместо моей "Cartrige BB" заменит её без проблем?
Я ХЗ как она у тебя там вставлена. Какая ширина, какая резьба. Но 99%, что заменит.
>Могу ли я на б/у рынке приобрести просто 104bc паука и шатуны к нему?
У меня дома валяются шатуны под квадрат без звезд, отдал бы за так. Наверняка таких много.
Кстати, если ты собираешься покупать много всего, то советую присмотреться к немецким магазинам, иногда даже с доставкой в 20 евро выходит дешевле чайника.
Добра тебе, спасибо.
Два тюбика консистентной смазки тебе, анон. Но у меня, как у педантичного параноика, зависимость есть раз в сезон все перебирать, так что все равно через годик смажу :3
>нищепереклюк сзади со слабой пружиной, которая не будет натягивать цепь достаточно хорошо и она все равно может сваливаться даже с NW.
У меня переклюк альтус на 8ск, цепь не спадает с нв-звездой, всё заебись.
мимонищук
Ты это я, анон. Тоже была неразборная система. Купил разборную под квадрат, похожую на твой пикрил. Хочу снять звезды с нее и поставить nw звезду.
По идее у тебя должно получиться все, надо чтобы после установки новой системы на твою каретку чейнлайн был корректный (твоя средняя звезда системы в идеале должна быть в одной плоскости со средней звездой кассеты).
Если длина вала твоей каретки не подойдет к новой системе (что маловероятно), то можно попробовать сменить каретку, они недорогие же.
Если что, аноны поправят кароч.
Модна же. Тупое ведомое быдло эвривеа.
Паrни, подскажите плес: на ролики 9-ск заднего дерайлера налезет 10-ск цепь?
Буду копить на норм раму. Хардтейл.
И - Износоустойчивость.
Спасибо, а то долбаные маркетолухи все усилия прилагают, чтобы запутать людей.
Да не пизди. От геометрии много зависит, от посадки. На цк я закручиваю в довольно крутую горку на 34/28 стоя, а на кантрийнике в ту же самую горку только на 22/36 сидя. Встанешь - разгрузишь заднее колесо и привет. Переместишь вес назад - переднее колесо оторвется от земли.
А на 32/12 я бы посмотрел как ты педалируешь в воздушном кармане за автобусом. Такой каденс может только Ромка держать на своей лопате.
Вообще, могут ли приебаться за отсутствие этой мишуры в светлое время суток? У кого-нибудь уже был опыт или мне просто показалось и всем пофиг?
Полноразмерные скс с усиками самое заебись, зря ты брезгуешь.
Обязательно должны быть фонари зимой. Красная мигающая - сзади, белая - спереди.
32/12 на каденсе 100 это 36.5 км/ч (на нойнере). Нахуй нойнеру больше я не понимаю.
У меня 26", так что чуть меньше. Для леса как правило не надо, а если по асфальту, то очень часто не хватает, особенно под горочку.
У меня нойнер 34/11-32. Хватает везде кроме горок в которые идти пешком быстрее чем ехать.
Анусом.
Это не гайцам надо и не продаванам в магазе. Это нужно в первую очередь тебе, чтобы похмельный Ерохин не намотал тебя на колесо, не заметив через запотевшие стекла.
Из очевидных - обод ГОВНО. Как и спицы. Лучше купи в сборе, нормального уровня.
Убери это говно отсюда.
Это который хромой, с восьмого дома. Он еще Людку рябую, на вписке в жопу ебал, а она обосралась на него прям. Короче он теперь не человек - про него больше не говорим, зашквар.
У них ног нету, не дойдут.
Мочер, ты вообще на чем катаешься? На диване?
>Выбор ростовки
Работает далеко не со всеми ростовками. Выбор ростовки чаще всего зависит от конкретной рамы конкретного производителя. Тут надо спрашивать совета у людей кто катался на этой раме либо спрашивать у гугла. Ссылка не нужна
>FAQ по покупке велосипеда
Довольно глупый фак, лучше написать свой
>Выбор недорогого велосипеда
>Вариант недорогого велосипеда
Две ненужные ссылки. Первая потому что за 500 асашайских можно найти байк практически любой категории в годном или новом состоянии бу никто не отменял. Вторая - потому что говно за 12к и реклама, все умеют в гугл
>Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда
Веломания, дёрт.ру, дхфр и прочие форумы не завезли? Что за перечень первой страницы гугла?
>Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ
Что за реклама? У спортива одно переоценённое говно, у байкмастера постоянно нет в наличии, вяломира и маграша нет
>Заморские интернет-магазины
Это вообще тут нахуя? Момент для пидорнутых из гугла?
>Заморские интернет-магазины
>Это вообще тут нахуя? Момент для пидорнутых из гугла?
Святое не трожь, сука.
С остальным согласен. Гайды из 2006 доставляют.
Лолшто? На байкдискаунте и байккомпонентс очень часто дешевле получается, нахуй чайник.
Алсо, упаковка чайника отсасывает по полной у упаковки байкдискаунта.
Посмотри на себя, ты же уебок. На такой скорости в потоке людей всегда есть шанс в кого-нибудь или что-нибудь въехать, каким бы ты охуенным у мамы пилотом себя ни считал. Либо ты снимаешь скорость и едешь внимательно, либо въезжает на дорогу или безлюдный тротуар, либо заслуженно огребай.
+1
кто пилил, какие камни? хочу по 4см с обоих концов ебануть.
сейчас он 77 см, да дохуя.
Я пильнул свой. На 4 дохуя будет, это кажется что норм, на деле можешь серьезно лохануться. Семь раз подумай. Я мерил на глаз (примерно 2 с обоих сторон, длину не измерял, но был здоровый сука стал заметно меньше). Удобней, да, стало.
Ну не знаю, я не так уж часто заряжаю свой. Хотя в темное время часто езжу, по городу на 10% мощности, по трассе на 50.
Акумам уже два года, саньё 2500, хватает съездить на работу и назад, чуть менее двух часов, правда у нас ещё тепло оклоло 0.
Две/три баночки перед выездом успокоят твое самомнение, улучшат самочувствие, добавят +10 к ловкости и смелости.
Повзрослеть.
PEEZDOS, вот это называется "меня ебет чужое мнение". Мне было абсолютно похуй, что про меня подумают, когда я выкатывал зимой на стартоне. Вернее, меня это скорее прикалывало. А уж кататься зимой по снегу - это вообще норма и нихуя странного.
В скандинавских странах катают и зимой но там есть хоть какие то условия, а вот в мордоре это безумие - ты нарушаешь все ватные скрепы. Ванька Ерохин на авто, а ты как лох в говне из снега.
Гордись, сука!
Встречу, тебя усоса, с вел-ом, затолкаю руль в анус поперек, ибо поделом.
Часов на 10-12.
https://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-CMP=11925982,11853094,11925980,12575814,11925983
а не, последний нахуй. ростовка 21
>начал разбирать переднюю втулку. Но не смог, решил собрать все назад. Неправильно собрал(не в том порядке)
Лоллировал с этого криворукого дебила.
Лол, ты ещё не знаешь, какой я криворукий дебил. Настолько стыдно, что на велаче даже не пишу.
Постоянно слышу от разных женщин на улице:
-ненормальные!
-ах!
-взрослые мужики, а чем занимаются!
Я спокойный человек, просто игнорирую, а мой товарищ кроет их матом.
Лучше почини мне
а я когда с френдами катаюсь, то мы специально херню орём на улице или ещё чего делатем, что бы посмотреть на реацию мимипрохожих, не смотря на что что у нас в городе полно велосипедистов, всё ещё относят несерьёзно и с презрением
Ещё больше раздувая к себе негодование, лишь подтверждая тот факт, что вы одичали совсем, поэтому и решили на велике катать зимой! А ежели с ума не поехали, зачем орать? Какую реакцию Вы ожидаете? Докуя вариантов развития событий?
И что скажете про: http://sportiv.ru/bikes/catalog/velosipedy/gornye/kolesa_diametrom_26/velosiped_romet_rambler_26_4_0_chernyy_s_krasnym_2015/ ?
только не бейте ньюфага
Я бы взял.
>мы специально херню орём на улице или ещё чего делатем
>относят несерьёзно и с презрением
Странно даже, с чего бы это. Попробуй в следующий раз ссать на ходу. Видел, как на соревнованиях? Сразу будет понятно, что серьезный парень, спортсмен. И изменят отношение, зауважают.
Дальние походы/матрас - L
Спортивное катание/трейлы - M
КК - заходишь на сайт производителя и смотришь по ett
> мы специально херню орём на улице или ещё чего делатем, что бы посмотреть на реацию мимипрохожих
От мелкобуквенного ничего другого и не ожидалось.
Хорошо, что ты неграмотно пишешь здесь, сразу понятно, что ты дебил.
У нас тут рубль ВСЁ немножко.
вот так бомбит у пидорахи и псевдоилитки
Три года назад аналогичный велосипед стоил столько же в долларах.
Какие втулки, если ты простейшую операцию с восьмёрками не можешь произвести. Тут вон один уже несколькими постами выше перебирал.
Нихуя, простейшая. Я за час могу навеску с рамы на раму перекинуть, вилку перебрать, но в колеса не суюсь, потому геморно.
Просто восьмерку исправить - легко, то сделать это правильно, без уменьшения ресурса и прочности - сложно.
И теперь время брать новый. В январе-феврале где-то. Бюджет 30-40к, если повезет, то чуть больше.
Так вот, поясните как свести кроилово к максимуму, а попадалово к минимуму. Брать готовый вел от какой-то фирмы в магазе? Собирать из з/ч и отдавать кому-то, чтоб собрали? (Сам не смогу) Или брать б/у пизженный на авито?
На что ориентироваться в мой бюджет? С какими колесами брать? Были 26, нужно ли больше?
>>369730
Любой до 30К для твоего начального уровня велоувлечения максимум. Ты даже угадал со ссылкой. Старый продай на компоненты, или оставь как запасные детали, они ведь на 99% унифицированы. Велосипед сложно уничтожить полностью, даже если ты подорвешься на фугасе в Луганске.
GT кстати фирма норм, уважаемая, еще хорошая - CUBE. А вот mirida это зашквар, не вздумай брать даже если цена привлекательна.
Какое то трианглие вмнсто рамы.
А чего тебе советовать? Что понравится- покупай. ты особенно требовательный какой то, чем то прежний вел. не устраивал??
Только начал, а уже расспрашиваешь как велогуру?! Надевай что угодно кроме джинсов и пиздуй бороться за каждый километр. По поводу зимы коротко - нахуй.
Меньше жри и меньше думай о том, как ты выглядишь со стороны.
Я сезон катался соло, на следующий вступил в городской велоклуб и сразу СРАЗУСУКА попал в команду элитных матрасов лосей, другая группа была дигроды вроде тебя.
>GT кстати фирма норм, уважаемая.
В прошлом. Подвесы неплохи, хт с трианглием - зашквар.
>еще хорошая - CUBE
Только в ценовом сегменте выше среднего. Но оверпрайс. В нижнем ценовом сегменте - на уровне стелса. Рамы китайские каталожные, навеска несбалансированная.
>А вот mirida это зашквар
Один из крупнейших производителей велосипедов. Одно из самых технологичных производств в мире. Компания, на заводах которой производят рамы известнейшие мировые бренды вроде Спеша и того же ГТ. Самый легкий серийный шоссейник в мире. Зашквар. Однозначно.
>>369729
Сейчас выгодно брать Формат. Годнота на уровне мировых брендов, но чуть дешевле, т.к. наши.
Но у меня нет конусных и сломал все нахуй, поеду на сервис или новую втулку поставлю
>Я за час могу навеску с рамы на раму перекинуть, вилку перебрать, но в колеса не суюсь, потому геморно.
ну и дебил, пиздец просто
> Компания, на заводах которой производят рамы известнейшие мировые бренды вроде Спеша
Всратый? Спеш - премиум-бренд миринды. Ясен хуй, что они свои рамы на своем заводе делают.
>и того же ГТ.
Нет, у ГТ своё производство, анально огороженное.
Устраивал. Тормоза гидравлика были, трансмиссия slx, только от него фарш остался
ам кека хт табуретки 700-1000 уев примерно одинаковы
пиздоглазые на одинаковом оборудовании, по одинаковым технологиям, с одинаковым качеством варят и красят.
если не на одном заводе, то на соседнем.
разница только в компонентах.
чем дороже бренд тем они дешевле
Вы, тупые имбецилы, не могущие в сраную экономику, меня очень бесите. Вспомни, че там было в 2007 еще.
Купил вибрейки бичевские, с спустя год они перестали "пружитнить". Ложатся на проточку обода при торможении, а обратно не желают. Только если руками развести.
Как это поправить? Покупать новые надо? вращение регулировочных болтов и подтяжка тросика не помогает.
Разожми пружины, чтобы они были более тугие.
А че там было? Доллар подорожал на кропаль. А сейчас пиздецома с долларом, подорожавшим в 2 раза творится уже второй год, и конца, и края этому не видать.
Lol
до минусовой температуры катаю в велотрусах и лёгкой спортивной куртяхе. ниже 10 тепла (с поправкой на ветер) - шапка. ниже 5 тепла - перчатки.
при минусе не катаю в принципе, смысле не вижу.
Рубашки могли засраться. Как вариант, смазать внутри.
>вращение регулировочных болтов и подтяжка тросика не помогает
хуёво крутишь, значит, мне помогают. ну, или смазка.
>По удобству что лучше?
и то, и другое нудно и геморно. сам определи, что тебе проще. мне кажется, что замок проще всё-таки.
Так, а какие модели сразу отбрасывать, хоть пару примеров, какая нижняя ценовая планка и на что обратить внимание при выборе, просто я ни на чем современнее "Аиста" не ездил - боюсь купить хлам.
http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=84906&discount=1&price_to=22 000&sort=nal&gpp=60
Бери, какой больше нравится.
Хочу купить велик, но где ездить? По тротуарам? В тюрьму не посадят? На обочинах везде машины стоят, хуй проедешь, велодорожек не существует в этой стране.
Какая средняя скорость будет, если ебашить по тротуарам, с учетом светофоров всяких? Мне до работы 5-7 километров добираться, можно ли за 20-25 минут уложиться?
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 02.11.2015) "О Правилах дорожного движения" с изменениями на 2015 год- там написано где и как.
Вся твоя электроника тоже полностью китайская, включая аккумуляторы. Не боишься взоваться?
Покупай и не ссы, потом разберешься. Не понравится - продашь.
>ебашить по тротуарам
Поездишь и поймешь, почему это отстой и почему так делают только отстойники.
>можно ли за 20-25 минут уложиться?
Легко.
Может обычные видеорегистраторы взять? И как они вообще работают, там встроенная батарея есть? Или вообще, что есть годного и дешевого?
Как нить можно заварить, но ну его нах
Китайскую камеру.
Правда один хуй у тебя получится говно. Чтобы в 2016 было не стыдно людям показать — это должно быть что-то охуенное, как минимум с идеей, качественной картинкой или монтажом, а лучше всем сразу. Сфера видео невероятно перенасыщена.
Вечером будут шумы и на гоупрошке. Физику не наебёшь. А днём и китайская норм. Посмотри сравнения на ютубе.
На пике xiaomi yi. Для своих 80 баксов очень даже годная. В общем-то весь сяоми - это годный продукт
Из китая еще котируется sjcam 5000, но после сяоми картинка у него говно, субъективно, и 60 кадров только в про версии не помню как звать
Да и у гоупрошки не намного дольше. Эти хуйни предназначены для того, чтобы снять 10-минутный кусок, вырезать оттуда самый сочный момент как ты уебался и загрузить его на ютуб.
Как ты хуяришь полдня по лесу от улицы Беспросветной до Малых Залупок снять не получится ни на одну камеру.
>Как ты хуяришь полдня по лесу от улицы Беспросветной до Малых Залупок снять не получится ни на одну камеру.
Как страшно жить, однако. Думал, гопрошки хотя бы час могут снимать.
У копро батареи хвататет на час - полтора, не пизди. Да и батареи сменные, а у регистратора нет.
Для заднего? Только мерцание. А еще лучше 2 мерцающих вразнобой фонаря. Один под жопой, другой - на шлеме.
Можно, но зачем? Снимай самое интересное, как ты педалишь два часа ты и сам смотреть не будешь.
Эпилепсия.
именно так
Да бери не парься. Схуев оно у тебя сломается, если ты на нем ездить не будешь, а только дрочить на вес? Или у тебя взгляд дохуя тяжёлый?
Да мне на вес в целом похуй, просто жесткое седло хочу. Взгляд легкий, жопа тяжелая.
Не, мне не настолько похуй на вес.
lol
Чому так? А как же пок пок пок Меридиа пок пок Куба? Грустно. А теперь вопросы знатокам: шины континенталь, протекторы не очень злые, хотеть выехать покатать ао тратуарам и в лес выехать, плохая идея или реально без особого дискомфорта развеятся?
Катайся, почему бы и нет? Ща гололед в ДС, в контактах безудержное веселье. Даже после работки сгоняю сегодня в ботаничку, если не потеплеет.
Т.е без жесткой шиповки реально матрасить? До этого погоды небыло, в грязь не хотел, сейчас вроде стабильно холодно и снег выпал нет ебучего гололеда. Опыта зимнего катания нет, интересуюсь.
Неа, в рюкзаке валяется обычно.
Веселья и техничности зимой определенно больше. Когда ты еще сможешь трогаться с пробуксовкой МОЩЬ АРРРГХХХХ, легко уходить в занос на несколько метров в сугроб и понять, что тормоза в повороте - зло?
>Т.е без жесткой шиповки реально матрасить?
Канеш. Меньше пользуешься тормозами, плавнее траектории и будет тебе счастье. Просто вылези на улицу, короче, там поймешь.
Соси мой хуй, уёбище!
Ты даже не способен без чужого разрешения выйти на улицу, о чём ты еще кукарекаешь?
Обсирунькался.
Кто-нибудь юзает специальные тряпки на ебало, типа шарфа? Они сейчас называются "бафф".
А то у меян на морозе ебало мерзнет, может стоит купить такую тряпку?
Мериносовый тонкий. Синтетический хуйня. Он не будет работать как термобелье и греть не будет.
А дышать носом надо.
Ну ок. Мне просто самый быстрый маршрут вдоль шестиполосной дороги у нас в городе, но я очкую на нее выезжать - там полпути сбоку огорожено забором, чтобы люди не выходили, съебать некуда, если что, а маняврировать в щелочках между автобусами как-то сыкотно, или мне кажется. Лучше буду искать окольные пути
Спасибо анон! Добра тебе
Пошел нахуй - дубль два. Тред для ньюфагов, я задаю вопросы т.к проще иногда спросить чем изобретать колесо. Анон ответил и спасибо ему, ты тупое хуйло просто промолчать не можешь если не хочешь помочь нубу заметь сучка в ньюфаг треде по этой причине идешь нахуй.
Ты задаёшь вопросы вроде
> пойти мне покататься, ил не пойти?
За это я, и анон выше, ссым тебе в ебало, уёбище!
Исторически сложилось
удобно же
Может, мне не повезло, но прошлую зиму я катал в синтетической тряпке и она намокала, как сучка. Защиты от ветра никакой, не греет от слова совсем.
На эту зиму купил балаклаву флисовую в декатлоне. Толстая, медленно намокает, ебальничек от ветра защищает. Рад, короче. Единственный минус - часть выдыхаемого воздуха идет вверх и заледеневают ресницы, если очков нет на морде.
Для примера полумаска из ветрозащитного флиса и т.п. для лыжников продают как минимум. Сам похожей пользуюсь, ниже -10 когда, или жарко.
В таком положении ручка тормоза стоит удобно, но рычаги манетки слишком далеко и чтобы переключить скорость надо смещать ладонь влево.
Если переставить манетку между ручкой тормоза и грипсой, то рычаги манетки оказываются слишком близко и вообще мешают пальцам на руле.
Хуль делать-то? У всех манеток одинаковая длина рычагов, или бывают подлиннее? А то я собрался менять переключатель всё-равно.
Проебался в разметку, сорян
Как положение ручки тормоза и манетки, относительно грипсы, зависит от ширины руля?
Ты обосрался, на тебя ссали минимум 2 анананса.
> плохая идея, или всё-таки пойти покататься?
Ты просто необучаемое уёбище.
Нет, я его держу за самые концы.
Кстати глупый вопрос - стоит ли укорачивать руль путем срезания пары сантиметров с каждой стороны? Или стоит привыкнуть? Чем это черевато?
Если хочешь - укорачивай.
>ботинки не очень тёплые, хотеть сходить в магазин, плохая идея или реально без особого дискомфорта?
Ты хуй.
>Чем это черевато?
тем, что ломать - не строить. нет гарантии, что после обрезки тебе будет удобно, а назад уже не вернёшь. стоит привыкнуть, ящитаю
1. Ездить в юбке, ибо штаны бабе не положены.
2. Не задирать ногу высоко когда садишся, ибо не прилично.
Такие рамы были придуманы довольно давно и именно для решения этих проблем. Всегда проигрываю с "женских" хардтейлов.
Чтоб пизду не порвать, когда залезаешь на вел.
Палю годноту быдлу: сдвигаешь грипсы на 2см с каждой стороны и пробуешь, удобно ли тебе будет.
В юбке кататься, если сзда детское кресло или габаритный груз, то залезть на обычный хардтейл неудобно.
Если привезут в плохом состоянии, то сдай обратно или верни отправителю. Ты полное право имеешь. Алсо, собрать не сложно, тем более из коробки тебе не очень много делать придётся. Я бы больше о подходящей геометрии позаботился и размерах.
Да их вроде в ящиках отправляют. А так велосипед вполне может выдержать падения этажа с пятого. Это крепкая хуйня.
>Заказывал в интернете, потому что больше-то и негде. С развитием интернета в наших Заводских Залупках наконец стало можно купить любые нормальные вещи.
Зелень приклеилась.
В этом случае нужно писать претензию к компании-перевозчику, и связаться с продавцом. В худшем случае вы вместе с продавцом в мировом суде отсудите у перевозчика компенсацию, но до этого не должно дойти.
За царапины на одном велосипеде я не стал кукарекать, а за гнутый петух на другом чайник прислал нового петуха.
Cannondale Trail 7 29"
Мерида с кэнондэйлом не на одном заводе собирается случайно? Навеска один в один с моим братом мериды.
Ну, я какол, но в пересчете на рубли выходит около 35к, да.
Без понятия насчет мериды - велосипедом не обладал НУ ОЧЕНЬ долго, последний мой скончался пару лет назад (брал лет 8 тому, еще в сосничестве). Дак вот, решил брать 29" ввиду роста, нашел в городе магазин где есть эта прелесть. Покупкой очень доволен :3 Всем добра.
БЕ3DYWHЫN Нищедэл/10.
Годная мысль, спасибо анон. До обрезки точно уж семь раз все отмерю и проверю, просто думал может сильно на управляемость влияет. До этого катал марин с рулем в 600мм примерно, сейчас в стоке 710. Может с непривычки.
Прошлой зимой велосипед стоял в подвале, температура была около 0. В мае, когда поднялась до +20, колодки начали зажимать диск, при +30 уже и колесо не крутилось, по совету человека, занимающегося починкой велосипедов, слил немного жидкости, увеличив ход ручки. Вопрос: правильно ли поступил, если учитывать, что при покупке велосипеда был июнь и подобной проблемы не возникало?
Спасибо, выручил
Ну, я крупный парень. Да, найнер.
цвет как цвет. не розовый - и норм.
Сначала хотел развёрнуто ответить, мол традиции так сложились, что ты прав и такие рамы теперь не нужны, и т.д.
Но потом я ещё раз перечитал твоё сообщение и меня просто захлестнуло отвращением к тебя.
Так что иди-ка ты нахуй и поешь говна, ты кажется велосипедач с ТНН тредом из /b перепутал.
Да ну нахуй, даже я в велотрусиках не езжу. На Ошанах они гоняют, годные хотя бы на Gt, а если на норм шосери то вообще верх.
ДА ЛАН ТЕБЕ НЕ ПЕРЕЖИВАЙ ТАК, Я В ПОРЯДЕ
Пока что ты тормозишь вообще без всего, просто так.
Зимой то хоть ездил.
Че вы устроили, на дисках точно так же как летом. На бряках не надо ехать в жидкий снег и можно обычно тормозить, только немного аккуратнее.
>на дисках точно так же как летом
Фигня в том, что зимой читай в снегу/каше/гололеде тебе такое усилие не нужно, чтобы затормозить. Что ты вибрейки зажмешь до усрачки, что диски - один хуй юз.
На шиповке нихрена не юз, даже на летней можно притормаживать потихоньку не уходя в занос. А усилие торможения нужно чтобы спускаясь с лыжной горки (ну вы понли), и перед светофором со стрелкой тормознуть.
В каком состоянии у тебя дороги? У нас либо сухо, либо каша, от шиповки толк только в дворах, где лед лежит, но там один фиг медленно-осторожно едешь.
Крск
Когда составляю маршрут на компе, почему-то слева отображаются надписи поворот такой-то, улица такая-то, всё грамотно поделено, а вот на телефоне нихуя этого нет.
Хуя ты гуманитарий. Конус внутрь, контргайку сверху.
Там резьбе пиздец
Бамп, разобрал. Как раскрутить 2 пик, тисков нет
А как ты его умудрился закрутить, что теперь невозможно раскрутить? Обезжиривай гайку, ось и прилагай ебические усилия, богатырь.
Если нихуя не сделаю, то поеду
Позвони в мастерскую, моему приятелю ось запросто сменили, когда она сломалась.
Да че звонить, завтра попиздую
Ну молодец, будешь теперь ездить на силуминовых китайских конусах заменсто ахуенных шимановских.
Перебрал, че.
Следующие колёса брать на промышленных подшипниках. Конусные доставляют головняк даже при прямых руках, хотя-бы тем что нуждаются в настройке милиебучего рабочего люфта чтобы и не поиметь на конусах кратеров, и колесо не болталось. Конусные ключи, контрогайки, фиксация оси анальным сфинктром, ой ПЕРЕТЯНУЛ БЛЯДЬ, впиздень это всё.
На офсайте нужного ашана посмотри, Stels там, Stern, это кстати тривиально и не смешно.
Может чтобы было удобно тормозить не снимая руки с рогов?
>>37037они на руль баран вроде как
Это так называемые turkey wings или suicide levers. Нужны, чтобы чайники на древних десятискоростных велосипедах с рулями-баранами могли тормозить из верхнего хвата.
На практике гнутся, ими можно только притормаживать.
Спортсмены их никогда не использовали, а в циклокроссе другая система.
если у тебя советский крокодил - можешь и взять.
спасибо большое братишка
И че дальше?
По виду выбирай.
Ну почитай мануал, какие бывают, какие тебе нужны. Если я тебя ни с кем не путаю, то мягкие пенки тебе в самый раз будут.
Нет. Продай, купи аливию.
Лол, но каждому своё. Колхозить из этого на 9 ещё дороже выйдет.
Эдди Меркс ездил, а тебе говно?
а тем временем попросил человека замерить мелкие звезды. 11т - 54, 12т - 45 - это для 9 скоростной. для моей 10 скоростной 11т-39, 12т - 45 , то есть, получается, если убрать напильником 0,6 мм на 11т звезды - они абсолютно идентичны?
>>370455
для вам, нерезиновых, это может и мало, а для меня, мухосранского - это много. с учетом того, что в год езжу в районе 10 тысяч пробега
Я не спец в сопроматах, но мне кажется, ты что-то не учитываешь.
Ну, велосипидорство - это несколько дорогое хобби, как ни крути.
Попробуй туклипсы. Стоят копейки, охуенно держат, любая обувь, в отличие от вконтактов, и можно в круговое педалирование.
Петушков местных не слушай, туклипсы годная вещь.
А зеркала гайцы требуют? Мне на баран не поставить.
Перевернулась.
Только пидорам нудно быть заметными на дороге. Настоящие мужики носят черное, ездят на черных великах и умирают под колесами невидимые, как истинные ниндзя.
а мне приснился страшный сон, что мне навстречу трамвай и фура и не объехать. Я влетел в них, разбился, проснулся и осознал, что по встречке ни фуры, ни трамваи не гоняют.
Все верно
много лет назад 2009 собирал себе стрит на нс битч (олдфаги помнят), потом продал, после чего осталось заднее колесо на втулке DMR Revolver с каким-то фривиллом на ноунейм ободе 34 мм шириной (скорее всего алексримс, наклейки содрал).
Так как собирал больше 5 лет назад, уже не помню почем брал и вообще не в курсе, сколько сейчас такое может стоить. Не собираюсь барыжить, хочу просто поставить адекватную цену за колесо. Можете сориентировать?
Нет это ты ебанутый блять
Перевернуть машину на крышу либо сделать несколько оборотов. Название "уши" действо получило из-за того, что при переворачивании автомобиля кузов деформируется и двери обычно мотаются туда-сюда, напоминая уши слона.
Не, не кривое. Я катался пару месяцев без жести. Сейчас на эти втулки цены везде сильно отличаются, где-то по 1.5 тыщи, где-то по 4, а я не знаю, сильно ли они поменялись за 6 лет? 10мм полая ось, подшипники не смотрел, промы, или насыпь — не знаю.
3К будет адекватной ценой?
Ок, спасибо.
Бочку
Посчитай количество звезд на кассете\трещётке и купи цепь, которая рассчитана в такое их количество. Цепь для большего количества можно ставить на меньшее.
>Цепь для большего количества можно ставить на меньшее.
Пиздишь, сука.
>>370531
6-7-8 звезд - цепь на 8
9 - цепь на 9
10 - цепь на 10
11 - цепь на 11
В общем случае, чем цепь дороже, тем качественнее. По своему опыту - если взять 2 цепи в одной ценовой категории, шимино и другую (Срам или КМС), то шимано - хуже.
С замком удобно цепь снимать для мытья, да и стоит он копейки.
Нужен. С шимано я проебался без замка, несколько раз вытаскивал разные пины, в итоге все они порвались через какое-то время, так что лучше замок
Все норм, в глаза ебусь прост
Тебя ебет мнение мимокрокодилов? Тогда ходи пешком.
Если тебе не холодно, есть обзор и удобно дышать, то хоть аквариум на башню нацепи - и то будет не уебски.
К сожалению у меня не тот что у тебя лыжный экип. У меня тёплый горнолыжный, а вдс между прочим +5
на +5 я надеваю флиску и поверх ветровку. Стандартные штаны/ботинки. И все, вперед.
Беда в том, что грязно оно очень.
Та я так и сделаю. У меня с обувью проблема. Круглый год дрочусь на веле в туристических кроссах и как то не оч
Так купи что-нибудь теплое и дешевое на зиму, раз на топталках гоняешь. декатлон тебе в помощь, например
Не очень на веле
Но можно ли в 20 лет начать дрочить велоспорт? Весной постараюсь попасть на какие-нибудь гонки в своем миллионнике, но хотелось бы большего, готов отдаваться полностью, ибо дропнул вуз, не работаю.
Ладно, ок, не занимайся, время упущено.
Подозреваю, что в любительских соревах только на возрастные группы разделение и ты сможешь там катать хоть на пенсии.
Для сухой, мокрой погоды и запасная. Все нужно возить с собой, плюс две выжимки, если одна сломается.
Иди нахуй утырок!!
У меня замки на них стоят.
А если я уже почти год (с февраля) откатал на одной цепи, для какой ее погоды теперь лучше оставить?
Для тухловенной, педорасина тупая!!
Все норм, я 5 лет откатал на одной цепи смазанной ЛИТОЛОМ, графиткой, всякой хуйней и попшыканной вдшкой. Брат жив
есть какие-то подводные камни или ничего страшного? бо я раньше ездил только на 210 и 225.
>смазанной ЛИТОЛОМ
я первые полгода смазывал графиткой, жирно так мазал. пока мне не сказали - ты что, долбоёб?
Shift тоже сломался?
Металлический шоссер
оставь школьника в покое, ему вчера в школе сказали что нет ничего важнее того что бы предложения начинались с заглавной буквы.
Полностью отдаваться не надо, иди учись. Достаточно тренироваться два раза на неделе+на выхах.
Ничего страшного. Скорость вырастет, проходимость упадёт. Сам на 1.95 гоняю.
>торговоблядь
Мамка твоя блядь.
А ты у нас взрослый студентик, за конспектами которого больше никто не следит? Какой ты уже взрослый!
>>370605
>Но можно ли в 20 лет начать дрочить велоспорт?
Погугли итоговые протоколы гонок. Каждый второй лось за тридцать будет в десятке.
>>370616
3-5 цепей нужны для равномерного износа трансмиссии. Условно, когда эти 3-5 растянулись, как хуй у слона, меняешь звезды. Естественно, если ты матрас парковый, тебе оно не нужно.
Подробности гугли - инфы дохера в интернетах.
>>370637
От ширины обода зависит же. Если ездил на 2.1, то 1.95 ещё должна влезать, не парься. Опять же, гугли.
>От ширины обода зависит
Какой ширины должен быть обод, чтобы 2.1 подошла, а 1.95 нет?
Или ты просто так кукарекнул, как обычно?
вон, видишь как агрится, лол
А я где-то написал, что она не подойдет, пиздоглазый?
Лел, ну в соседнюю хуйнюшку нужно было вставлять, очевидно же. И болтом поджимать.
Никогда не понимал, как можно не понять, как снять цепь выжимкой. Дал другу погонять выжимку, которой выжимал все на ура, приходит и говорит СОРЯН))) ВИЖИМКА ВСЕ)))
Потом еще парочку наебнул. А у меня - как была одна, так и до сих пор жива. Просто упираешь штырек в пин и плавно так крутишь, смотря чтобы штырь на звено не соскачил, что, скорее всего, у тебя и вышло.
Можно еще видео на ютюбе посмотреть, если совсем нихуя не понимаешь.
http://velobest.bike/vybor-rostovki-velosipeda.html - оказался вообще 48 размер рамы. Но на этой же странице выше в таблице выше с моими 170 см рекомендуют ростовку 54-55.
Я все сделал. Я не в ту хуйню цепь вставлял.
Мерида грит 52, а вообще лучше зайди в какой-нибудь триал-спорт и примеряй
Долбоёб.
Замок одевается на два конца цепи, как слева, и служит в качестве внешних пластин, которые ты снимешь.
Это ты тот дебил что выжимку сломал? Как вы ваще существуете с такими способностями?!
Сними с правой, тогда после установки замка длина останется прежней.
Если ты вставляешь одно звено, то тебе не кажется что одно получается лишним?
С правого пика сними оставшуюся часть звена, поставь замок и иди за витаминками стимулирующиюми мозговую деятельность.
Все, спасибо
Выжимка говно, подтверждаю. Сломалась ручка после пары раз, а потом ещё и резьба и эта маленькая чёрная хуйня на конце. Это на самом деле талант, сделать инструмент из человеческого говна настолько похожим на металлический.
У меня на такой выжимке сорвалась резьба на болте. Выжимал 10-ск кампаньолу рекорд.
Ручку заменил на винт по размеру. Когда выжимал випперман ИР8, прост посыпалась стружка с резьбы. Неск капель масла и выжимает до сих пор. Безымянная дешевая выжимка.
Руки приложить и норм.
Был, и я катал даже. Печальное зрелище, кстати. Думаю он обо мне так же подумал.
Как мне недавно сказали на сервисе
инструмент нужен для того чтобы им руки прикладывать, а не к ниму
>Хочу перейти на контакты. Как это сделать дешево и без попадалова?
Читать веловики, например. Измеряешь ногу, выбираешь тапки и педали под них. В нищеварианте можно в 4к уложиться.
>Че с катанием зимой в них?
Зимние тапки - дорохо. Летние + неопреновые бахилы - годнота, но пока нет слякоти. А так, ничем от лета не отличается. По нюфажеству даже приятнее будет в снежок падать.
Зимой может не хватить места для нескольких носков и снег забивается в педали и шипы на ура.
Зимой можно топталки поставить, потому что зимняя обувь для контактных педалей это баксов 200. Дешёво и без попадалова: шимано М520 контакты, тапки любые, но они должны быть с жёсткой подошвой.
Контакты зимой не имеют смысла. Все рабно реализовать маневренность и ускорение, которые дают контакты, не получится. Так что катайся на топталках до весны. Хотя, сам начинал осваивать контакты в марте, когда еще лёд лежал на дорогах. Но у меня с координацие всегда хорошо было, ни разу не падал из-за контакотов.
На pastebin или piratepad и линк сюда.
> Контакты зимой не имеют смысла.
Лол, как раз зимой они полезны. Благодаря равномерному педалированию исключается пробуксовка на сложных местах.
Я так в траве не увидел холмик торчащих палок от срезанных под корень кустов. Мамашка которую я объезжал кинулась собирать мои кости отлетел велокомп и бутылка Зато мелкий выблядок увидел почему дядя катает в шлеме.
Надо было отвезти одну коробку — повез ее, положив на руль. Креплению фонаря это не понравилось.
>Примотай его изолентой
И выглядеть будет убого, и зафиксировать как следует не получится.
двухкоронка, город, перевозка коробки, да ты говноед знатный,
силикон держатель вело
> >Примотай его изолентой
> и зафиксировать как следует не получится.
Больше изоленты желательно синей
Блин, парни.
Я чет купил себе такой обод в надежде, что смогу прикрепить к нему ободные тормоза? Я ведь смогу?
З.Ы. Сколько гуглил эту тему, ни разу не находил проблему в том, что еще и обод нужен особый. Почему на алиэкспресах в категории v-brake rim есть и мои обода тоже (пик)? Может все не так уж и плохо? Скажу по секрету, что я себе взял Magura HS33R Trial Rim Brake и годную втулку не под дисковый тормоз.
>на алиэкспресах
В названии лота пишут всё подряд.
На твоих мелких фото нихуя не видно, там тормозная поверхность, есть? Если есть, то всё норм, если нет, то ты соснул.
К теме выше об ободных тормозах для обода. На пике оно самое, но у них на сайте нихера нет описания совместимо оно или нет.
Вот почему они это не пишут, rim-brake or non-rim-brake блеать. Как выбирать?
http://www.maddux-wheels.com/Rim-Xcountry-dx-221.html
Там нет этих бороздков, там обычный закругленный обод. Борозки на пике.
Вот найдите мне, пожалуйста, обод под вибрейки на сайте Jalco?
Тоже пользую с прошлой весны. На 70-80 км хватает. Ток закапать нужно с вечера, чтобы подсохло и не собирало лишнее. Дешево, сердито.
Скажу так - в условиях города КК < ЦК < ЦК на полусликах.
Я протираю просто после того, как смазал
Имею ЦК как основной и КК как зимний велосипед. ЦК зимой становится велосипедом выходного дня, для души. Скажу так: если ты не занимаешься кросс-кантри, не ездишь по гоночным трассам на время, то КК не нужен.
ЦК едет везде так же хорошо и при этом он гораздо легче. Если 10кг ЦК - это очень средненько, то 10кг КК - уже очень приличный дорогой велосипед.
ЦК идеален в городе. На асфальте, в парках, где угодно. Он быстрый, почти как шоссер, и полноценно может в грунты.
КК хорош на сложной трассе с дропами, каменными секциями, корнями и т.д.
Это объективная реальность. Если ты уже побывал в ЦК треде и все прочел, то хуле тебе еще надо?
Вот вы если вы есть любите путешествовать по ебеням, вдоль ноу-нейм реки, или просто полям? Как обстоят дела с навигацией? Юзаю на андройде OruxMap, ибо можно накидать на компе маршрут и юзать его на любой карте, хоть гугл, хоть генштаб.
Также юзаю Страву для записи своих виляний, а иногда просто интересно подрочить на среднюю скорость. Что скажете, есть аналоги на шиндовс 8?
Cпасибо, успокоил.
Аккумулятора простого китайского фонаря хватает на 10 часов в среднем. Светит этот фонарь так, что прохожие зажмуривают глаза и врезаются друг в друга, автобляди высовываются из окон и просят убавить, собаки в ужасе убегают, поджав хвосты. И все это всего за 1.5к. Вовсе не дорого. За городом ночью такой фонарь незаменим, чтобы хоть что-то впереди себя видеть. А в качестве габарита в городе и твой сойдет.
Фары, которую купил.
Блядь, промахнулся постом.
Нинужно. Если заблудился - посмотрел спутник на чем тебе удобнее и дальше поехал. Стравы нет - пользуйся стравозаменителями - спортстрекер и эндомонда.
> посмотрел спутник на чем тебе удобнее
Ну так и я про это. Просто иногда на гуглокартах нихуя не видно, а там все в одном плюс оффлайн, что немаловажно.
Так вкрутили уже. Теперь выкручиваем, азаза.
А пох, спрошу здесь. Что удобнее в КК гонке использовать, гидропак или бутылочки?
Кому как. Мне бутылочки, потому что спина остается незагруженой и так комфортнее. С другой стороны - гидропак не вылетит и хоть какая-то защита спины
Анальную пробку с клизмой с раствором от обезвоживания
И то и другое, на сложных отрезках пью из гидрача, там где можно расслабится из бутылки.
>>370996
Сколько жидкости уходит в среднем на 60км заезд, если катали марафоны? Что пьете, воду или изотоники/мамкин компот? А жрать что, гели эти блевотные или есть что попроще? И самый насущный вопрос: как перебороть внутреннего долбоёба и надеть эти обтягивающие шортики, в которых ссука яйца торчат, член вылезает и всё это ещё просвечивается, блждад?
>как перебороть внутреннего долбоёба и надеть эти обтягивающие шортики
Никак, придет со временем.
>Сколько жидкости уходит в среднем на 60км
У меня около трех литров уходит, пью только воду от изотоников обычно не приятный привкус во рту (не все еще испробовал). По жратве в дороге не подскажу, стараюсь не есть в пути (ну на крайняк этот самый энергетический батончик), ем перед выездом.
>эти обтягивающие шортики, в которых ссука яйца торчат, член вылезает и всё это ещё просвечивается, блждад?
Ешё волосня насквозь торчит. Серъёзно, лобковые волосы торчат через ткань.
>Сколько жидкости уходит в среднем на 60км заезд, если катали марафоны?
Разницы нет марафон ты едешь, или на жопе за компом сидишь сутками, формула для расчета необходимой жидкости для максимального гидрации организма одна на все случаи:
Потребность в жидкости организма в сутки (мл) = [300..350] * вес_кг + свэт_рейт
Кофе, соки, супчики - все это считается как жидкость.
свэт_рейт - это то, сколько ты выпотел пота. Измеряется очень просто - взвешиваешься, идешь ебашишь 20-30 минут с требуемой интенсивностью, возвращаешься - взвешиваешься опять. Разница в весе будет равна не тому блять насколько ты похудел, а тому сколько воды ты выпотел.
Точные цифры очень индивидуальны и очень зависят от окружающих условий, поэтому пить нужно с запасом до литра в час под нагрузкой.
>Потребность в жидкости организма в сутки (мл) = [300..350] вес_кг + свэт_рейт
30080 = 24000 лолвут?
Брить волосню надо.
Зависит от температуры и стиля покатушек. В прохладную погоду и по дороге - хватает и литра. В жару, по холмам в лесу КК - 3 литра улетают за три часа или даже быстрее.
Для КК - только изотоник и только с сахарами и углеводами.
Пил безкалорийный NUUN - еле доехал до дома в итоге - гипоглейкемия.
Жрать - можно орехов взять. Я лично просто хлеб беру - углеводы в чистом виде.
Обтягивающие шортики - для шоссерастов.Для КК делают годные свободные шорты которые именно в числе прочего снижают трение твоей тушки при падении.
Подвздвачну, кроме орехов. Жиры не есть хорошо. Или жиры есть не хорошо, короче, орехи - говно.
>>371009
>свэт_рейт
Как же вы заебали, подпиндосники домашние. Ребенку перед сном поди петь свит лалабай будешь?
Ну про орехи идея спижжена у друзей-альпинистов, так что может и не взлететь. Но подумывал о.
Да английский - хуйня, вопрос в том что метод измерения уровня /б/. Единственный нормальный метод это просто взять воды с избытком, откатать и посмотреть сколько ты реально потребил. А так он и коленям свинью подложит и ничего не измерит толком.
>Обтягивающие шортики - для шоссерастов.Для КК делают годные свободные шорты которые именно в числе прочего снижают трение твоей тушки при падении.
Что-то не заметил я свободных шорт.
Кто что искал. Мне гугл выдал следующую картинку.
Ну хз. Запрос был MTB shorts. Тащем-то я в подобных трейл катаю и доставляет.
Для долгого вкручивания эти паруса не подходят.
Суууукаааа, ещё и ноги брить же. Ну нахуй ваше КК, пойду в дыха.
>все ваши формулы - хуйня, нужно пить на глазок
Нахуй пошел, неуч. При высоких нагрузках чувство жажды не поспевает за обезвоживанием. В итоге при длительных нагрузках организм становится все обезвоженней, а это сильно сказывается на производительности, самочувствии и последующем восстановлении. Умение правильно пить во время тренировок так же важно как умение правильно есть.
>>371031
Катаюсь в Эндуро Хамви 3/4 и это просто охуительно, господа.
Есть и спандекс, на как-то не взлетело. Пидорская хиута, если честно. Но дело даже не в этом, на петухов как-то пох, а в полном отсутствии карманов. Это может на соревнованиях с техничками позади заебок - гонишь себе налегке. А когда задумал соточку по ближайшему лесунавернуть, то куда-то нужно распихивать бананы/шоколадки/фрутиладки/гели, телефоны, ключи, спички, пластыри. Много говна наберается. Так вот у Хамви 6 карманов, в задние спокойно входит по поллитровке лол. И то приходится брать поясную сумку для шестигранников, аптечки, запаски. Кароч, я выбор сделал.
Две педали вот этому с эндуро хамви. Сам в таких катаю.
СПРОСИЛ О ШМОТКАХ, ЕДЕ, ПИТЬЕ ДЛЯ КК ГОНКИ
@
АНАЛЬНЫЕ ПРОБКИ
@
ОРЕХИ
@
ЗДОРОВЕННЫЕ ШОРТЫ С КАРМАНАМИ
@
ПОБЕДИЛ НА ЧЕМПИОНАТЕ МИРА
Лол. Никто не предлагает пить на глазок. Каждые 5 минут делаешь несколько глотков и всё, никакого обезвоживания. Количество глотков как раз и будет определяться погодой.
Про соревнования и прочую хуету никто не говорит - да и то там sweat rate вычисляется только после ЧАСА интенсивного вкручивания и не берёт в расчет погодные условия.
>>371048
Гонка КК на данной доске может включать что угодно - от гонки КК до покатушек за пивом по просёлку наперегонки с другом.
>Гонка КК на данной доске может включать что угодно - от гонки КК до покатушек за пивом по просёлку наперегонки с другом.
От этого несколько подвздприпекает.
А то что тут человеку зимой! предложили в спандексе катать - нормально?
Спандекс в чистом виде не используется, насколько мне известно, так что да, нормально.
Нормально. Посмотри в чём гоняют битлонисты, например. Вот на веле таж хуйня. Нет, можно в джинсах утеплённых катать, если зимой катаешь редко и не более чем по 40км то сойдёт.
Орехи точно не нуна. В кишке потом лежать комом будут, а толку ноль. Финики/изюм/мармеладку - это если нету батончика. Остановись и мороженку на крайняк упори, только без наполнителей всяких.
слыш, ты чото попутал, у нас тут гонки до магаза за пивом
Сорри, не учел, что тут одни профи-спорцухи сидят и задают вопросы уровня чемпионов. Купи блядь ГЕМАТОГЕНКУ в аптеке и там-же глюкозу - такие большие круглые таблетки. Глюкозу можешь так жрать, но лучше кидай в водичку, если у тебя не изотоник.
@
АНАЛЬНЫЕ ПРОБКИ
@
ОРЕХИ МОРОЖЕНКА ГЕМАТОГЕНКА
@
ЗДОРОВЕННЫЕ ШОРТЫ С КАРМАНАМИ
@
ПОБЕДИЛ НА TOUR DE BIERE
на TOUR DE BIERE и вел не нужен
Ой
Если не на улице хранишь, то ничего не надо.
http://trial-sport.ru/goods/51516/975753.html
Помогите с выбором. Думаю всё-таки норку, у нее дисковые тормозы, я как-то вибрейкам не доверяю. Мне для города и по шоссе матрасить 30+ км в час.
Бля, у формата тоже дисковые же! Проебался. В общем, поясните плюсы каждого. Я сидел только на мтб своем, на шоссейнике ни разу.
Дискачи уже давно на шоссеры ставят. И даже гидравлику. Теперь дискачи даже в гонках разрешили.
Конечно ощутима, на любом размере колёс.
Формат - шоссер, норко - cx. Загляни в сх тред, может решишь что именно тебе надо. Алсо, у формата навеска получше немного (105 против тиагры). Дисковые тормоза почти ничем не лучше, если ты не ездишь под дождем с гор, алсо с ними велосипед тяжелее (мясная вилка, роторы, колеса). У самого дискошоссер, если что.
На низком давлении сгодятся только дешевые, толстые и тяжелые гибридные покрышки. А на нормальной резине у тебя бесконечно будут змеиные укусы.
привет всем
Хочу взять вел. Мой рост где-то 168-170 , длинна рама 17 норм будет ? а то прям крайнее значение по всем таблицам получается.. Вело - горный (MTB), кросс-кантри
http://sportiv.ru/bikes/catalog/velosipedy/gornye/kolesa_27_5_novyy_standart/velosiped_romet_rambler_27_5_3_0_zelenyy_s_zheltym_2015/
Скажите мне, он норм, или говно?
Спасибо, анонче
Что-то смотрю на вас и думаю, собрать что ли себе 27.5?
я бы взял, за такую цену заебись
Только для ровного асфальта, почти впритык. Если спрыгивать на чем то неровном- поменьше бы раму. Во мне 175 роста и рама примерно около 17.
Эка тебя разорвало
С такой хуйней в голове бери найнер
Не будет у тебя никакой шоссейной посадки с амо-вилкой - геометрию проебешь совсем. Вообще совсем.
Спасибо. Единственное, что пока останавливает меня купить. ЦК- его стоимость абсолютная жёсткость. Не охуею ли на своих привычных маршрутах, где матрасил на хардтейле на 26 колёсах? Стал замечать какие-то наклонности, которые заставили посмотреть в сторону ЦК: постоянно блокирую вилку, пытаюсь в разгон на твёрдых грунтах, да и понял, что ккшного веселья в моих подмосковных ебенях не добиться: на два три веселых спуска с небольшими дропами и корнями приходится несколько километров унылого плоскача.
Я уже устал рассказывать, как я на ЦК по мини-ДХ и фокросс трассам катаю надеюсь, скоро заимею экшн-камеру и буду записывать унылое говно в духе триалопетуха, а вам все каждая кочка по жопе бьет. Серьезно, у жесткой вилки плюсов больше, чем минусов.
А мне не с чем сравнивать. Последний ригид, на котором я ездил- "Аист" в детстве. А видео бы я посмотрел.
Кстати, вот любопытное видео, какой был ДХ в 90е
http://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=VzZkKE9Z35g
Да можно и срать не снимая свитер, но зачем? Чтоб бицуху качать?
http://www.youtube.com/watch?v=NNPpKrt9qPk
>но зачем?
Чтобы все охуели. На самом деле ничего особенного в этом нет. Просто мне нравится велосипед и нравится катать всякое такое именно на нем.
Да они все на вид одинаковые. Есть же у них параметры на которые стоит обращать внимание? Я в них совсем не шарю.
http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=51553&price_from=&price_to=32+000&discount=1&nal[]=str&sort=0
http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=84906&price_from=&price_to=32+000&discount=1&nal[]=str&sort=0
Абсолютно одинаковые. Если не сэкономили на тормозах, значит сэкономили на трансмиссии, например.
>Любой из этих брать?
Смотри в сторону 27.5 и 29, а так, да, любой, который понравится.
>Кстати еще бы сидушку пошире чтобы жопе было удобнее.
Ассоциация врачей харкача не рекомендует.
А вообще разберись хотя бы в ключевых узлах, уровнях навески, современных трендах. Веловики почитай хотя бы, шоб не наебали в магазике сильно и сам не наебался.
Нет, просто геморрой вылезал как-то раз. А на большой сидушке давление на жопу меньше.
Необходимость в широкой седушке - полная хуйня. На моём хардтейле довольно узкое и жёсткое седло. Поначалу немного жопа болела, не скрою, но быстро привык, и никаких неприятных ощущений. А поставив SUPER-YOBA-SOFT, как на пикрелейтед, обеспечишь при длительных заездах каждодневные игры на удушение своей простате.
А этот норм? Вроде скидка большая.
http://sportiv.ru/bikes/catalog/velosipedy/gornye/kolesa_27_5_novyy_standart/velosiped_kross_hexagon_r4_black_green_mat_2015/
Я б не взял.
http://sportiv.ru/bikes/catalog/velosipedy/gornye/kolesa_27_5_novyy_standart/velosiped_kross_level_r2_black_green_blue_matte_2015/
Вот это в разы лучше
http://s.aliexpress.com/aEnmmaAZ
А как определить какой мне нужен размер? Что за буквы M,L? Мой рост около 190см.
Эту инфу я нашел, но там нет букв S,M,L. Неясно что чему соответствует.
Рамы обычно в дюймах измеряют.
Соответствие с буквенными обозначениями ищи у производителя велосипеда.
Спасибо.
ДТшный калькулятор говорит так:
Ниппель 12мм - спицы 258
14мм - 256
16мм - 254
Наверное Сапимовский считает с ниппелем 12мм, так что вопросов больше нет.
знающие люди подскажите пожалуйста стоит ли он выставленные на него 20к ?
Велачую
Вся писечка именно в полимере, а какой он - никто не скажет по картинке. Пока сам не прокатишься, не поймешь. Может дубовый пластик и ты хуй затормозишь.
У мей мериды tfs 100 было годное узкое седло от cionli, сейчас им пользуется мой друг и ему тоже очень нравится. Если у тебя не широкий таз, то большое седло не нужно.
такое то говно стало очень острым на морозе.
Лучше без переклюков чем с турнеем.
Если по городу матрасить или нужен супер дешман вариант то брать можно. Если есть есть деньги или планы ездить больше чем 500км в сезон то лучше не ниже деора брать.
Шимановские Altus 9 в связке с m370 сойдёт для более чем 500км в сезон? Не знаешь случаем?
Предположу, что тебе будет все равно, если система настроена хорошо.
Катал на СХ в джинсах- седло синее, жопа натертая и синяя. Зимой рассекаю в православных камуфляжных штанах поверх термухи и в арафатке.
У меня нищий альтус на 8ск (переклюк и манетка), уже больше 4к километров на нём проехал, всё норм.
Или правило "меняешь цепь - меняешь ведомую звезду" является золотым и работает всегда?
Есть, сам не менял.
сейчас буду третью цепь ставить на ту же самую звезду сингла (пробег к 7000 близко). Износ как-то не особо заметен.
Ни то, ни другое. Казалось бы, преимуществ масса, но все они слишком сомнительны. А недостаток в "одностороннести" довольно неприятен.
Я бы не советовал шары, но шиманоёбам норм.
У шиманы все втулки на шарах, даже самые дорогие. Можешь как-нибудь задуматься почему так и решить для себя - нужны ли тебе шары.
А если обслуживаешь в мастерской? Шарик получится же дешевле или там всякий ХТ стоит столько же сколько и промы?
Хуй его знает. Все свои втулки перебирал сам.
Год назад достались шоссейные колеса с подобными втулками >>пик. Обода говно, со временем заменил на чуть получше(но тоже говно, если честно). Прежний хозяин откатал на них около 5т км, я в этом сезоне еще 4,5. Ради интереса раскрутил их этой осенью - докинул смазки где смог дотянуться без выпрессовки. Всё работает. Собачки трещетки не проскальзывают, свободного хода нет. Вес сам видишь.
Основной плюс - после переборки нет нужды ебаться в затяжкой конусов. Ну и если в шарах ты проебешь момент и запорешь канавки - то меняешь всю втулку. Тут ты можешь заменить промы и катать далее.
>Ну и если в шарах ты проебешь момент и запорешь канавки - то меняешь всю втулку.
Потому я их стараюсь сам не обслуживать.
>шоссейные колеса
Так а я о кросскантри, слышал от кантрил что промы быстро дохнут именно от нагрузок, типа на шоссе такого нет.
Напиздел с пиком. Это же Новотеки.
Вот какие у меня. Поискал на Таобао - там два колеса в сборе стоят как одни только втулки от Новоток.
Но как уже сказал - держатся, не разваливаются. Но это шоссер, относительно жестких дисциплин ничего не подскажу.
А я то уже думал что ты мне сейчас насоветуешь годных втулок для кк.
Советую, Novatec D771SB перед D772SB зад
Промы, легкие, ничего не ломаются, катаюсь четвертый год, уже несколько корешей подсадил, все довольны
Когда сломаю - буду думать. У меня сейчас Шиманы 501+ эти китайчатинки - надолго хватит.
Относительно блять через силу, всмысле с нагрузкой просто
>велач, посмотри на мою уебанную трансмиссию, чо мне делать
>ну кассета еще походит, ты это, цепь только поменяй
Мдемс
Ну так никто же не верит, когда рекомендуют пару/тройку цепей в круг менять а потом удивляются.
Для рассчета ростовки ЦК приемлимо ли использовать настройки калькулятора под шоссейник?
Калькулятор должен выдавать ett в первую очередь, а не размер рамы. В ДС-то можешь померить у кого-нибудь.
>>371667
Да.
Он выдал ЕТТ 52 ±0.5.
С 4 колесиками
Если нет каких-то конкретных предпочтений по стилю катания- бери найнер-кантрийник.
>А, это он ETT называет длинной верхней трубы. Сбивает с толку. Но не факт, что производитель тоже имеет в виду ту же длину.
Есть совковел с клиньевой системой.
Нихуя в размерах не шарю, намерил 700 или 800, до конца не закручивается в длину и 45 в высоту. По своим размерам нагуголил только покрышки.
Планирую себе шлицевую на промах
68/113 подойдут? Или же какой мне нужен размер?
Подумывал посоветоваться с продавцами, но предчувствую фейл, т.ч. ну его нахуй.
Или же мне лучше выкинуть это чугуниевое говно и купить себе нормальный ляс в духе фуджей?
Нихуя не понимаю, не обоссывайте пожажа.
Не муди, квадрат отличный стандарт, если правильно ставить, даже лёгкое ебашилово выдерживает. Ну не крутишь же ты сильнее, чем гонщики-трековики, а у них у многих квадрат.
Анон. Не угадаешь. В свое время я взял китайский лисапедгородской гибрид см пик. По таблице производителя мне светила рама 52. Но продаван-китаёза(святой человек) уточнил мой рост(178) и предложил 48 ростовку(причем в случае непопадания готов был обмен за свой счет оплатить). И он оказался прав.
я не вниманиеблядь
Но не столь давно я взял себе шоссейную раму. 52 размер. Продавец был ростом 176см и она была ему чуть-чуть велика. А мне подошла. 48 размер с уклоном в КК геометрию и 52 шоссейный.. чуешь разницу?
>>371778
Кстати, а есть ли разница в ромбе и квадрате? Или только в горизонтальном положении?
>>371781
Ты из рашки?
Где вы катаетесь на таких колесах?
Я себе специально 32 на 37 покрышки заменил, так как в моей мухосрани нормальных дорог нет.
В стоке шли 70023. Сейчас 70025. Вполне нормально. Просто нехуй на жопе сидеть. Твои главные амморты - НОГИ. Ямы/трещины/ливневки/трубы - БАННИК. С марта по октябрь практически 5/7 в неделю 50-60 км вечером по городу. Для тренировки/кайфа/расслабона. Проколы были, чуть заметные восьмерки тоже. Жопа целая, руки и колени живые. Короче - практика и тренировка. Катал с ККашниками - где-то они уходили от меня, срезая путь по говнам, но с моей динамикой догнать и обоссать проблем не составляет, лол.
То нет такого понятия "ромб".
Каретки под квадрат, при желании, легко разобрать, промыть, набить смазки, и поставить заново. Дешево и сердито.
>шоссейную раму.
>52 размер. 176см
>чуть-чуть велика.
У китайцев там свои размеры что-ли? Китайские сантиметры? На такой рост нужно 54-56
у меня 182 рост, рама 55,5. Норм.
Я наверное пиздос ньюфаг, но ящитаю, это не квадрат.
Вроде бы эту тему мусолили относительно недавно
Это ромб.
Пирамида, блядь.
Ромб - это разновидность квадрата. Каретка одинаковая, но на шатунах можно дырки сделать так, чтобы ориентировав шатун горизонтально был ромб, как тут >>371795 а можно дырку сделать, чтобы с такого ракурса был квадрат.
Проблема будет только если шатуны от разных систем, а так можно внатуре не различать
>Ромб - это разновидность квадрата
Наоборот. Квадрат - частный случай ромба. Ромб с прямыми углами называется квадрат. Выше не фотках везде квадрат. Никакой разницы, как он расположен, если углы прямые - значит квадрат.
Этот геометр прав.
Интересуют есессно макс прочность при мин весе. 28е колёса.
Какой профиль лучше? Что даёт высота/глубина кроме аэродинамики? От 2х до 3х см высотой что лучше? Есть планы и по колдобинам-камням прокатываться до всяких достопримечательностей в ебенях.
Т.е. что больше влияет на прочность: высота или ширина?
А также, что касается профиля усиления, какой из пкрлтд лучше, почему? Склоняюсь к первому варианту. Что ещё до полкило посоветовать можете?
Высота влияет на яйца, а ширина на восьмёрки, очевидно же.
Кинь трубу (ветку) на асфальт, разгоняйся, выдергивай руль, ногами педали старайся "поддеть" и отвести назад вел.
Ну или сейчас понабегут и отправят на ютубчик.
Ох, я бы посмотрел на баник на шоссере в исполнении анона с двача, а не Брумотти или еще какого триалиста. Именно баник, а не хоп в контактах.
>>371898
Геометрия решает. Научишься на нормальном велосипеде - сможешь на любом почти. Я обратил внимание, что кантрийник выдергивать трудно в числе прочего из-за выноса. Смени вынос на 50мм или извратись и вообще на 10-20. Или смени раму на размер поменьше. Или купи убитый стрит за сраных 10к.
> вообще на 10-20
От мондрейкера, лел? Большинству хватает 35-50 мм выноса, даже стритоблядям.
Шоссераст - спокойный характер, эгоист, зож
Матрас - не буйный, веселый, алкоголик
Экстремал - буйный, тяжелый характер, позер
Принадлежат к семейству матрасообразных.
Полно таких. Это во-первых. Во-вторых, и баник и хоп можно делать как в контактах, так и на топталках. Просто те, кто пересел на контакты, не задрочив правильную технику на топталках, не могут в баник и делают простой хоп, подтягивая велосипед ногами.
Ну я с точки зрения креплений ляпнул, что ромб разновидность квадрата, так то ты прав, геометрически.
Но ты не прав, что никакой разницы. Допустим, у меня сломался один шатун и тут уже мне нужно выяснить, как ориентирован квадрат, если я хочу только один шатун и заменить.
>посмотрел на баник на шоссере в исполнении анона с двача
Я делаю банники на ЦК, хотя это нх не надо. Езжу на топталках.
На кантри гораздо труднее делать, особенно заднее колесо дергать.
Дополню.
Катал на кантри, делая банники через поребрики. Потом сел на ЦК, на первый же большой поребрик улетел вверх задним колесом, уебался и загнул пистолет.
Бля, чтобы сделать баник на ЦК нужно опустить седло хоть чуть-чуть и вкорячить короткий вынос. Если поглядеть на все эти триальные видео, где на шоссерах скачут, можно заметить несоответствие ростовки, низкое седло, опущенный баран и т.д. Я, как владелец ЦК, достаточно скиловый при том, смею утверждать, что ты делаешь хоп, а не баник.
>>371962
2 кг разницы между 10кг ЦК и 12кг КК -огромная пропасть.
Ну да играют. У шоссера меньше массы на крайних точках спереди и сзади (колеса), и заднее колесо находится под задницей, по сравнению с кантрийником с тяжелыми колесами.
>>371958
>>371909
Выехал во двор сейчас. В итоге получилось. Невысоко, но я всё равно рад. Испытал как раз то, про что анон писал:
>На кантри гораздо труднее делать, особенно заднее колесо дергать.
В англоязычных мануалах на Youtube слышал фразу, что лучше это делать на небольшом велосипеде. Впрочем, если начинает получаться на кантрийнике, может получиться и на других.
>>371898-кун.
Ладно, я погорячился, конечно. Я не имею в виду, что баник на ЦК с поднятым седлом и нормальным положением барана - это невозможно, но это довольно крутой скил, недоступный рядовому катальцу. Даже на гонках мирового уровня профессионалы иной раз предпочитают спешиться, и лишь некоторые - делают баник.
>>371968
Тогда пропасть еще больше. Вот когда речь идет о 18 и 20 кг - уже похуй.
Ну я и не говорю про перепрыгивание через упавшее дерево. Через трубу какую могу прыгнуть. И в общем то седло и баран не играют роли, т.к. все равно встаешь на ноги и держишься за трубу.
Мне интересно че за еба куртка такая. Давеча сам убрался с горки, продырявил дорогую куртку.
Чего хотел то? Пруф банника на шоссере?
>>371989
ХХ жи.
>>371991
В такой, когда падаешь - замедляется время, на лице вместо гримасс проявляется покерфейс, рот закрывается на четыре минуты, и РЕАЛ ХУМАН БИАН начинает играть.
Ну и что ХХ, что дает то, какие ништяки?
Спасибо, хочу. Но где НАХУЙ я тож знаю.
Что делоть? Подложить контргайку? Шайбу?
>кранкер
Что-то слышал про кланкер.
Что смог нарыть:
Так что-же такое Кланкер (klunker)? В старые добрые времена, когда Гарри Фишер (Gary Fisher) с такими же хулиганами от веломира решили кататься немного жестче с еще и вниз - выяснилось, что на на чем. Парни (а тогда еще это были парни) решили не морочить себе голову и не тратить тысячи долларов (ведь велосипеды уже тогда стоили денег), а просто приспособить прогулочные велосипеды для своих нужд! Толстая резина, усиление ненадежных узлов, манипуляции с геометрией - вуаля! Кланкерррррр!
Мода на все хорошее/старое уже 3-4 года как возвращается, но до сейчас ни один из официально представленных в Украине брендов не предлагал серийной модели.
В 2015 компания ELECTRA представила велосипед
MOTO. http://www.electrabike.com/bikes/cruiser/moto-1?g=mens Это классический кланкер с современным дизайном, стилем и изготовленный по всем канонам байкостроения! Единственная поблажка - это фривил, вместо ножного тормоза. Ну и разумеется для универсальности есть модель с трех-скоростной планетаркой.
Какие шатуны?
чтобы анону было легче понять какая у тебя там, бладжад, гайка, глупенький
Была такая же проблема на ашанбайке, поставил гравершайбу - ему похуй. Ну я по незнанке приварил каретку к шатуну
В перчатках только бери, чтобы не шкварануться.
Обосрался.
Кланкер. Вангую новую хипстомоду.
Такой уже есть лол
Тащемто там много всякой экзотной хуйни, чем кланкер хуже?
Ну могу еще туриста достать,он как? Пишут на всех хвз какая-то еботня с кареткой
Хм, на форуме написано 27"
Вообще какие камни подводные с этим туристом? Если раму полностью перебирать и фикс собирать?
Если рама совсем убитая, может отбросить стакан ну или перья. А может и нет: совок же - качество однако не всегда
Катаю по фану трейл/очень лёгкий ДХ.
Покупал похожей формы (и с рожками) на али, очень хороши. Затекали запястья после часа езды, теперь комфорт да и только.
И на чем же ты катаешь свой дх?
У меня обычные грипсы на лок-онах, я в перчатках все равно езжу.
У меня 140 мм подвес начального уровня.
Каков пиздец
И тебя с НГ.
>Shimano >Япония
>Ключ для крепления центерлока пришлось дорабатывать напильником
Ну охуеть просто. Сраные ТНК нинужны.
Так у них далеко не все детали в Японии сделаны, а только те, что подороже.
Сейчас смотрю на Trek Superfly 9.6 или GT Karakoram Comp 29
что можете сказать за них?
Да что тут говорить, Трек охуенен по сравнению с Кококорамом, но и стоит он в среднем чуть больше 2К €, так что ты либо нарвался на сверхохуенное предложение на Трек, либо с тем-то ошибся.
Я предлагаю тебе сделать так;
Сначала определись с тем, нужен ли тебе конкретно найнер ХС или-же тебе необходимо что-либо другое, а затем смотреть конкретные варианты в предполагаемых тобою магазинах.
А вообще, сейчас тебе надо либо брать что-то уходящего года, либо ждать следующего, с обновлёнными моделями. В первом случает получишь большее всего за свои деньги.
>бездорожке и прочие ебеня
И сколько конкретно, в процентном соотношении ты по ним будешь ездить.
Конкретные фотографии только показывай.
>матрашу сотню и более за вечер
Да ну нах? Прям так, сотню и более за 5-6 часов по "бездорожью и ебеням" наматываешь, вечерами, по темноте?
да, летом наматываю, вечерком же светло. Вот есть скринчик из приложения, правда нашел только с такой дистанцией.
К середине лета обзавелся пульсометром и велокомпом, очень удобные штуки.
в процентном соотношении, наверное 10% обычного шоссе, а остальное время песчаные дорожки, ну и со старым разбитым асфальтом, как на пике.
>>372220
а есть принципиальная разница между старыми и новыми моделями?
Так ты знаешь уже, что тебе найнер КК нужен?
Фотографии
>бездорожия и прочих ебеней
доставь же! Нахуя асфальтовую дорогу принёс?
Свежие модели очевидно идут со свежими компонентами, от года к году улучшается общее качество за цену, примерно на 5%, в среднем.
как доставить то? я же без гопры катаю, на фото максимально приближено к тому, где я обитаю.
По поводу найнера, то тут даж не знаю, у меня всегда был только Trek 3500, на 29" не пробовал.
но думается мне, что он не будет уступать в чем то обычному 26", да и рост у меня 190.
>Пик
>рост у меня 190
Да, найнер тебе нужен.
Но для того, что изображено на пике тебе более желателен 29 ригид, опционально с объёмной резиной/бескамеркой. Но, думаю не 29+.
В веле за 100к, вилка всё-равно как правило - слабое место.
Не слушай идиотов, советующих ригид, бери найнер с нормальной, желательно воздушной аммовилкой.
> вилка всё-равно как правило - слабое место.
В том треке, за 2к фунтов, Реба. Что с ней не так?
чего мелочится, лучше сразу пикрелейтед.
петухан выше, нашел его за 106к, если переводить на ваши рупии. http://catalog.onliner.by/bike/trek/treksuperfly9614
вероятно цена нижа из за того, что модель 2014 года, ну или занизили, так как не сезон.
вряд ли замануха, так как продает их 3-4 разных магазина.
а что печального-то? пили кулстори
И тут его вдруг продают за 1.2К вместо 2х, в одной из стран СНГ?
Да ну нахуй. Неверю. ВРЁТИ.
Говорю, те кто заинтересован - позвоните, попробуйте реально купить.
Готов поспорить что там что-то не так и фактически ничего купить нельзя.
завтра попробую купить, отпишусь о результатах.
>в одной из стран СНГ?
Давай угадаю - в Украшке?
Сук, весь мир знает, что в украшке ворованным барыжат, только на велаче каждый раз удивляются. Даже название страны как бы намекает.
Канеш трек(если ток найнер)- у него, хоть рама велосипедная.
372264
С точки зрения физики, может быть некоторая разница, в том, как ориентировано квадратное отверстие относительно направления шатуна. С точки зрения геометрии и оси втулки - отверстие квадратное.
Специальной тряпкой (бафф), или лыжной маской.
Поясни, какие плюсы и минусы у буллхорна, по сравнению с бараном и бабочкой?
Мне кажется, что у буллхорна меньше всего вариантов хвата.
Плюсы - естественное положение рук. Расслабь руки и вытяни перед собой, не задумываясь - получишь положение буллхорна.
Минусы - нужны кастомные тормоза, или установка их на середину, хуже управляемость (буллхорн удобен, если его ширина = ширине плеч).
Я например после булхорна смотрю на палку как на говно, но когда нужно жестко рулить, то бывает ссыкотно, хотя еще ни разу не пизданулся из за этого. Ну вон и сциклокроссеры как-то с 40см рулями норм катаются, так что это наверное не самое критичное.
В общем я понял, спасибо.
>его ширина = ширине плеч
А как плечи мерять? По краям, или по "центрам" суставов?
У меня 29' кантрийник с палкой, хотел поставить бабочку для дальних сычеваний, но теперь склоняюсь в сторону буллхорна. Только с тормозами надо что-то придумать.
>как плечи мерять
Ну хз, я не супериксперт. Но булхорны в основном бывают узкие. Бабочку пробовал, спилил нах. Как-то стремно было держаться за эти самые дальние загнутые концы, не оценил. Осталось только лежак ещё попробовать.
Обмазываюсь балаклавкой и рад. Правда она тонкая и всё продувает, лучше замотанный вокруг ебла шарф.
по "центрам" суставов
Не проще ли например скинуть те же 500 грамм, на которые легче карбоновая?
Дело не только в весе. Алюминий жесткий - отбивает жопу, козлит и внезапно ломается.
то есть в идеале, лучше всего брать связку из карбоновой рамы, кожаной седлушки, и вело труселей?
тест мало связан с реалиями матрасинга на 100-200 км.
спасибо бро, ты сэкономил мне немного денег.
Много рам сломал?
Почитал комменты к видео и задумался. Есть тут карбонокатальщики? Карбон всегда ломается "насмерть", с разломом на несколько частей? Алюминий ломается также? Верно кто-то откомментил, что момент слома судят по видимым повреждениям, а момент начала пластической деформации может быть раньше.
>Есть тут карбонокатальщики?
Да.
>Карбон всегда ломается "насмерть", с разломом на несколько частей?
Не знаю, не ломал.
>Алюминий ломается также?
Если нет брака при сварке, когда рама рвётся возле шва, то алюминий гнётся.
о великий карбонокатальщик, просвяти, есть ли такой же кайф от пересадки с алюминия на карбон, как например от перехода с топталок на контакты?
Нет.
У меня было довольно много рам из алю/карбона/сталюки и я нихуя не почуствовал разницы из-за материала.
Из-за технических особенностей рам - да, какие-то мягкие(хуёвые), какие-то жёсткие.
Вот вилка алю или сталь - да, есть разница.
Как называется хуита на пике? Успок или натяжитель?
Где взять такую, чтобы была в охват подседельной трубы?
Как искать на али?
front derailleur
Картинку в ОП-посте посмотри, сучоныш.
Такая же проблема.И город такой же.Поэтому не знаю, что брать.в основном дорога-хорошо утрамбованный песок.
>>372322
Я тут у вас третьим буду.
Существуют гибриды, пикрелейтед. Хотя если покрытие ровное, можно и полностью жёсткий циклокроссовый велосипед взять, без амортизации. Но это уже другой бюджет. но Кстати, если совсем дёшево и сердито, но с большой долей "поебаться" - советские "старт-шоссе", как по ссылке:
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/hvz_542_654233184
за его цену, тут не до чего доебаться.
http://www.velostrana.ru/trek/3500-disc/
можно за 21-22к найти.
за два сезона откатал на нем 10 тысяч, были небольшие проблемы с навесным, но даж не знаю, чего он доебался до рамы.
>>372330
Доебаться не до чего, согласен. Но прочитай условия катания, которые аноны выше описали. Хорошего ригида хватит за глаза.
посоветовал то, чем сам обмазался, на ригидах не катал.
Анон, подумай хорошо. Нужен ли тебе велосипед "кросс-кантри"? Если твои маршруты подразумевают камни, спуски с большим количеством неровностей - есть смысл брать найнер. Если же больше ровной поверхности - смотри в сторону велосипедов без передней амортизации - ригидов. За ту же сумму найдёшь более качественный велосипед. Иначе можешь повторить мою ошибку.
Если есть в твоем городе велоПарк то годная штука, а так ненужная хуета.
Херню пишешь. В парке - парковое катание. Стрит катается по улицам, исходя из названия. Парк - просто приятное дополнение.
http://www.youtube.com/watch?v=ND1obn_kwfw
>внезапно ломается
Проиграл с этого знатока.
ВНЕЗАПНО ломаются как раз комиозиты. Сплавы гнутся, там, деформируются, вот это все. А композиты - ХУЯК и рассыпаются нахуй.
Алюминий гнется только от ударов которые можно в ДТП например получить. От усталостных напряжений он разрушается мгновенно и без предупреждения.
Это повреждение от удара, очевидно.
http://www.youtube.com/watch?v=q0G2zuOqsRA
А вот это от усталости. Но зачастую перед поломкой появляются трещины, так что нужно следить за стаканом всегда.
3-я дырка сверху это вентиляция, гугол молчит
Это явные шоссейные ботинки под шоссейные шипы.
Возможно брак или не хватает составляющих платформы. Либо предполагают крепление другого типа.
Ебись с этим говном сам, раз, блять, элементарно загуглить не можешь.
Лол, бомбануло. Если б гуглилось, то уже б загуглил.
Может кто даст инфу какие расстояния меж отверстиями?
Где BMX-тред, посоны?
>>372376
>какие расстояния меж отверстиями у spd sl?
Ты криворукий тупой еблан, естественно у тебя ничего не гуглится.
Как до двача-то добрался вообще великий подвиг.
У тебя в передней дырки платформы с резьбой не хватает, кажись. Под стелькой смотрел, гондон?
Как модель обуви называется?
Нет, буквально где. Мне нужно его найти. Может кто знает. А то в спорте посмотрел, тут посмотрел. Не находится
Как же блядь у тебя бомбит! Под стелькой пусто, размеры нужны что б померить где третья дырка быть должна и меж ними тоже дабы убедиться что хотя б две дырки подойдут под шип spd-sl. Пиздуй измерь свои туфли с spd-slем, один хуй на двачах сидишь. Если измеришь дам два чаю
Нашел на авито, мне туфли контактные к сезону надо. И цена на них хорошая, и как раз. Померил уже. Продавец нихуя о них не знает. Вот.
Должен быть здесь, поскроль дальше нулевой. Нахуя он тебе?
>>372381
Слушай, хуйло. Да, меня раздражает твоя предельная никчёмность.
Я тебе и так уже все 3 варианта проблемы назвал, но ты даже не можешь загуглить элементарнейшие вещи вроде размеров дырок в шипах или модели своих говнодавов.
Если ты сам себе никак помочь не хочешь, мне это тоже нахуй не надо, знаешь-ли.
>измерь свои туфли
Другого типа крепления там быть не может, хули ты мерить собрался?
>>372382
>Northwave
Это МАРКА. МОДЕЛЬБЯДЬ, МОДЕЛЬДАВАЙ!
Покупай б/у, очевидно ведь.
Но он тебе нахуй не нужен, если не СПОРСМАН и с велом больше двух раз в год на самолёте не летаешь.
Хуй ты, нету модели, есть только марка.
Читай выше, хозяин о них ни чего не знает, модели на них не написано
Ну асфальт ещё чуть-чуть есть и грунтовые дороги.Плюс то,что я перечислил.
Зависит от конструкции.
А конструкция зависит от производителя.
Если грамотно сделать, то безопасность больше 9000.
>>372395
Можно. Но нахуя?
Картон и пузырчатая упаковка всё этот заменяет на ура, но нихуя не стоит и доступна везде.
>Если грамотно сделать
Вангую что должны быть некие описания правильной конструкции. Можешь поделиться таковыми?
попробуй mud guard
У анона с гибридом такие стояли, недавно фоточка проскакивала в треде запила.
Я так понял, ни о какой унификации речи не идёт, и нужно смотреть, подойдут ли эти ботинки к вон тем педалям.
У тебя ещё полыхает жопа от спора? Я вообще мимокрокодил.
Гуглеж дал вот такеую ОДНУ!!! ссылку
http://www.spuribike.com/?product=northwave-cycling-shoes-road-bike-46-new-gazzelle
@
А я нет
Есть ли кто-нибудь ещё кто ездит на стандартных шинах?
Открою тебе секрет.
Шиповка - для езды по чистому льду. По такому льду, который ещё поискать надо. Во всех других условиях от неё толку не будет, а может быть даже вред (например на каменистых поверхностях).
Поэтому для "нормальной" зимний езды шиповка совершенно не нужна. Следовательно большую часть велосипедистов ездящих зимой на шиповке - можно автоматически приписывать к матрасам, не понимающим вышеизложенное.
Чтобы оправдать шиповку - нужно катать более 50% маршрута по озеру/речке/етц.
Сегодня пока катался - 4 раза упал. Два раза - перетормозил с непривычки, сам дурак. Один раз - колесо соскользнуло на дороге, при переезде через ледяную "колею". еще один раз - при попытке диагонально переехать через снежный продолговатый холмик. Шипы помогли бы и там, и там. Так что ты неправ.
Что ты несёшь, ебанутый?
В снежном холмике тебе шиповка помогла-бы?
Помогла-бы при переторможении (независимо от поверхности)?
Да нихуя подобного.
Ты просто ФАНТАЗЁР, не понимающий принцип сцепления резины с поверхностями, вот и всё.
Профиль МТХ 33 выше на 2мм, чем у Инферно 31, почему у них одинаковые ЕРД? Разве у МТХ не должно быть на 4мм меньше?
Пикрелейтед.
ерд это внутренний диаметр и он может быть в данном случае одинаковый, у мтх33 выше стенки, но и покрышка садится глубже.
>ерд это внутренний диаметр
Нет, это диаметр по тем местам, где ниппель касается обода изнутри. Т.е. внутренний + толщина внутренней стенки(той, вкоторой дырки для спиц)
>у мтх33 выше стенки, но и покрышка садится глубже
Наружный диаметр обода стандартен - 559мм, как там садится покрышка не важно.
>>372443
Нет, единственное логическое объяснение это то, что толщина внутренней стенки у МТХ больше, не зря же он на 100г тяжелее.
>единственное логическое объяснение это то, что толщина внутренней стенки у МТХ больше, не зря же он на 100г тяжелее.
Совсем ёбу дал? Толщина внутренней кольца на 2мм толще? Тоесть вместо "дрищеватых" 1,7-2мм, там все 3.7-4?? Думай хоть, что пишешь.
Вес уходит в ширину и боковые стенки. Внутренняя ширина ободов отличается лишь на 0.4мм, а внешняя - на все 2.
>Наружный диаметр обода стандартен - 559мм, как там садится покрышка не важно.
Хуюшки. Не важно ему, блять.
Посадочные места отличаются формой и размерами, что ты и сам видишь на своём пике.
как уже сказали выше, посадка покрышек отличается и имеет значение. Про внешний диаметр обода я не говорил, посадка может повлиять на общий диаметр колеса через профиль.
Что касается ерд, раз ты такой умный, хуйле во всех калькуляторах спиц (из тех что я видел)его мерять предлагают от внутренних стенок. Хотя даже если ты и прав, то предлагаю разуть глаза и глянуть на картинку с профилем ободов, там расстояние до внутренней стенки похоже что одинаковое, по крайней мере явно не так различается как глубина посадки покры.
бери любую 8 скоростную цепь (лучше с замком). Посчитай количество звеньев на старой цепи и сделай также. Укоротить можно выбив пин подручными средствами типо гвоздя или спец. выжимкой.
Ебать ты упаковщик
Проблема в том, что в триал спорте все цепи вроде KMC судя по отзывам хуже шимано и срама, но отвлекся: от 450 до 3к рублей имеют 116 звеньев гугл говорит нужно 114 вот и задаю глупые вопросы. Значит сокращение на 2 звена не критично? Когда старую цепь сниму и отмою от говен - буду считать на всякий случай. Опять же в триале хочу сразу взять ключ с выжимкой, смазку и цепь т.к в моей мухосрани нет веломагазинов Спортмастер вообще не считаю
КМС - норм. Шимано - ржавеющее гуано.
2 звена не критично, но укоротить не есть проблема.
Смазку в триале не бери - нахуй этот оверпрайс.
Спасибо анон, а где смазку брать? У братушек с Алиэкспересса? Или интернет магазин? Что то читал про парафины и прочие извращения - я пока не готов к такому. Мультиключи за 1.5к есть со "скидкой" естественно хочу взять т.к там есть выжимка и спицевый ключ т.к переднее колесо малясь восьмеркой. На ютубе есть обучалки - научусь потихоньку.
Парафин решает. А так мажь чем найдешь - трансмиссионкой, бытовым и проч. хуетой. Для твоей телеги покупать спец. смазку - неоправданно.
Парафиносектант, поделись инсайдерской инфой. Сам собираюсь обмазываться им, добавлением тефлона и молибдена. Всё правильно делаю?
А зойчем тефлон и молибден?
Ну у меня 2 телеги, вторая чуток лучше: шимано диор, планировал обе цепи смазывать. Придумаю что нибудь
В аптеке купить парафин - отмыть цепь от говен - на водной бане греть и варить сколько? И как себя при минусовых температурах она ведет? Запили гайд тот самый нуб с марином
Да, ты прав, чухан, у МТХа просто выше стенки.
Диаметры ободов(по самым краям) разные.
>>372459
>Что касается ерд
Например сапимовский калькулятор предлагает мерять внутреннюю ширину и еще указать толщину стенки, это и будет ЕРД.
А калькулятор ДТ предлагает указать ЕРД, без толщины стенки, потому что она уже входит в ерд.
5-10 минут пошевеливая ее там, чтобы во все места проникло. При минусах я езжу на сингле - там на масле ибо грязи там меньше летит и необходимости часто мыть/мазать нет.
Да, но 1.3' это 33мм и с камерой 23мм вероятность прокола будет выше, т.к. станки камеры станут тоньше от растяжения.
Там защита 4-го уровня (по швальбе) и мне для роллера.
Сап Антоши, есть одна идея, хотелось бы узнать ваше мнение. Это проект который предназначается для молодых людей, которым хотелось бы ощутить на себе мамину заботу - но при этом не привозить к себе домой свою маму. За энную плату «мама» может погладить бельё, прибраться в квартире, помочь с оформлением документов, сварить поесть на неделю, купить и упаковать подарок настоящей маме пользователя и так далее. Это так вкратце. Как тебе Антош?
Мама будет тебя дрочить за то что ты проёбываешь тренировки, и чинить твой вел.
Охуенно.
Ссылки на дневники, блоги, темы на веломании, советы бывалых, подводые камни.
Пикрел
Что именно тебя интересует?
Ничего сложного же нет, вроде. Мое мнение: Если не знаешь, как и что собирать - купи готовый вариант, а иначе большой шанс говнище без задач собрать.
ЦК говно без задач по определению. Месить глину лучше на горнике, ездить шоссе на шоссейнике
Но ездить по шоссе и месить говно интересно только спортсменам - это и есть "говно без задач" для нормального человека.
Глядите-ка, иксперт заявился.
Трансмиссия МТБ или шоссейная? Рамы шоссейные?
ЦК - (грубо) шоссер со злыми покрыхами?
Какие узлы в нём от МТБ и какие от шоссейника?
ЦК - под мои задачи идеален:
Город 70%, гравийка сухая 30%.
+ перепады высот (плоскачей нет почти, максимум по моим маршрутам +-600 метров).
Шос не пойдёт - боюсь колёса погнуть на бордюрах. Но на длинные покатушки по трассе хочу иметь возможность надевать 700 колёса.
Поэтому - ЦК.
И да, просто влюбился в пикрел
Говно без задач это гейбрид, а ЦК - хорошая лошадка.
Имею шоссер и катрийник, но очень часто возникает желание ЦК еще взять. Особенно на покатушках, где для 50-70 % асфальта, остальное - грунты без рельефов, такое ездить на шоссере жалко, а на кантрийнике скучно.
Епт, купи недорогой ЦК, покатай сезон, продай, потеряешь тыщ 10 на разнице. Но это зато будешь знать что именно тебе нужно. Поверь, это того стоит.
У меня также с кантрийником было, советовали все по разному и только катнув пару сезонов сам на недорогом бэушном кк понял, что конкретно нужно мне и собрал свой идеальный для себя вел, а тот просто жене отдал и на работу ездить использую.
Я начал чувствовать, что ты совсем новичек, а для новичка ЦК - вообще не вариант. Ну-ка отвечай, сколько, как и на чем катал?
Тебя тут успели предупредить, что если ты поменяешь на своем некробайке только цепь, то насосешься хуёв, когда новая невытянутая цепь начнет охуенно проскакивать по ушатанной вхлам кассете (это набор задних звезд)?
В особо клинических случаях может скакать даже по передней звезде.
Запости фото своих звезд и местные иксперды тебе скажут стоит ли заморачиваться.
Или можешь сразу покупать и кассету, какой-нибудь 830-й Срам или что найдешь.
А я ставил новую цепь на девятилетний байк, на котором ездили немного, а последние три-четыре года он висел в гараже и охуел.
Если навелосипеде 8 лет не меняли цепь, нихуя хорошего там быть не может определенно.
Она вытянулась под собственным весом, лол.
>бы получил сотряс/переломы/вывихи
>как быть с лясиком?
Тогда это самая меньшая твоя проблема.
Закинуть в кусты.
Ну, спасатели туда запросто доберутся.
Кто сколько раз падан на велике за прошедший 2015 год?
Джва, один раз совсем по-ебанутому.
Меньше десяти, но один раз руку сломал.
Анон ты тут? Фото приложил. Байк достался от брата, катал только летом в основном последние 2 года. Я дно и если можно проще писать, менять кассету - описывая весь процесс в плане чего нужно сразу покупать
Меняй ваще нахуй всё сразу.
Так, опять же в триале нашел срамовские кассеты 2кило рубля штука. Установка на дому возможна? Если обмазатся мануалами и какие подводные камни?
за трек не скажу, но гт не стоит таких денег, за сезон (3000 км) разъебал заднюю втулку (флажок там или как его, сломался один потом второй) и каретку, потом поменял гидравлические тормоза на механику ибо передний тек как сучка. тащемто брал каракорам комп по старому курску за 18кр, так что 80-100 это даже не смотря на курс дохуища за него и еще он явно тяжеловат.
Выжимки нет, завтра куплю и сниму цепь после чего начну пидорить. То что грязная - это да, там и смазка густая типа литола, займусь. Значит новая цепь особо не нагадит? Постоянно ездить в другой город возможности нет, с деньгами пока туго. Все что пока можно оставить хочу оставить, пока с вопросы об установке кассеты и о том, можно ли использовать данные касеты? Замена будет летом примерно, потом опять буду спрашивать, что менять в первую очередь. В городе велоремонтов нет. Выкидывать не буду - это память о брате. У меня другой байк, этот восстановлю и друзьям давать буду катать. заодно скилл механика повышать
>Шлем вози на голове.
Дурак штоле? В шлеме голова далеко укатывается, хуй найдут потом твои спасатели.
может им надо координаты сообщить? я так с велоебами местного форума как-то встречался просто исходя из координат точки на карте
Инструмент имеется всякие отвертки и прочее, больше вопросов по установке переключателя передач т.к с 8 до 9 звезд увеличится, настройка по сложности как?
Гугли съемник кассеты и хлыст. По настройке - если раньше не делал, то поебешься. В целом ничего сложного.
Да наугад 2 видео нашел, съемник - я думаю пойдет газовый с тряпочной прокладкой, что бы царапин особо небыло, хлыст вполне себе из старой цепи сделается упор сделать какой нибудь и все я понимаю, что на словах все просто, но времени полно. Но по теме >>372608
так и не получил ответа, один пишет менять все нахуй, второй, что еще не критично. Кого слушать то?
>>372610
Касета у тебя NEOCHE
Можешь попробовать поставить новую цепь, если будет скакать под нагрузкой (не перепутаешь это ни с чем, сразу поймешь: давишь сильно на педаль, а цепь проскакивает в некоторых положениях на одно звено) то либо ждать пока растянется цепь, либо менять кассету.
Если будет перескакивать даже при небольших нагрузках, то кассету сразу под замену. Проще поменять в том же самом магазе, где будешь ее покупать, возьмут рублей 50 или вообще бесплатно накрутят.
Без специнструмента, на одних только отвертках, шишках, желудях и смекалочке можно разъебать стопорное кольцо или резьбу и соснуть на барабан втулки, например. В общем без правильной головки я бы не советовал лезть. Её можно купить и поставить кассету самому, но нахуй не надо, т.к. отобьется она только после 5-20 использований, что маловероятно в твоем случае.
>>372623
>с 8 до 9 звезд увеличится
Такая история не прокатит, т.к. придется покупать еще и как минимум манетку (это хуйта на руле, которой переключаешь звезды), а по вообще и сам переключатель тоже.
Тебе нужно искать кассету на именно 8 звезд. Они уже редкость, зато дешевле девяток-десяток-неба-аллаха.
По настройке переклюка видео полон ютуб. Там все вполне понятно, если не совсем ГСМ, то вполне разберешься. Его в любом случае придется подстроить после замены кассеты.
Ты собрался газовым ключом крутить стопорное кольцо до момента 50 Нм, зажав его через тряпочку за миллиметр его торца? Не думаю, что из этого выйдет что-то хорошее.
>>372631
Спасибо, именно за такими советами и писал сюда, так, значит съемник придется докупать т.к вести байк в другой город не очень, исходя из всего - заказывать кассету на 8, либо заказывать переключатель и новую кассету + докупать съемник https://trial-sport.ru/goods/51516/988462.html что то типа этого пойдет?. Это затратно малясь и в целом буду по возможности все докупать съемник, кассету, переключатель что посоветуете нубу? сейчас план:
1.купить таки мультиключ с выжимкой, дабы снять цепь, отмыть от говен все.
2. купить новую цепь и уже исходя из параметров старой думать о замене путем укорачивания новой цепи.
3. Отписать вам же и вы решите, на крайний случай - установить старую цепь, новая будет ждать новых кассет.
Что скажете?
http://trial-sport.ru/goods/51516/1037494.html днище переключатель
http://trial-sport.ru/goods/51516/900098.html Кассета так же на 9 скоростей. Что нибудь еще требуется? Собираю бюдженый вариант - ногами не бейте
Охуел с цен. В 2014 оценивал стоковый обвес нового байка, оливье был за 1200, вроде. всем похуй
Алсо, чем аливио 2014 отличается от 2015? Тут же явно не только в баксе дело.
Сравнивая цены в триале. Заказывать с инета с моими познаниями с инета - я считаю глупо. В триале пришел - купил и вуаля.
По ссылке у тебя съемник кареток (это хуйта, которая между педалей стоит).
А нужна тебе хуйня типа такой:
http://ugrasport.us/instrument-s-jomnik-kassety-birzman-bm08-rwh-shgc02-s-napravljajuschej.html
Просто насадка либо под ключ либо пот полудюймовую трещетку.
По первому пункту поддержу. Алсо, если есть в твоих пердях какой-нибудь Декатлон или Спортмастер, то там можно дешевле взять.
По второму пункту старая цепь не нужна. Как правильно выбрать длину цепи в интернетах тоже куча гайдов. Если коротко, то ставишь цепь без переклюков на самые большие звезды, натягиваешь цепь и добавляешь 2 полных звена. Короче смотри ютубы, там тоже все понятно.
План хороший, короче. Только сразу бери либо цепь с замком (срам идет с замкам обычно), либо замок отдельно. Гораздо проще будет обслуживать.
Манетка еще. Она же шифтер.
Восьмискоростная манетка не сможет переключать 9-скоростную трансмиссию.
Алсо, зойчем кассета аж 970? Это ж почти топ. Поищи 950 или 930 даже.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1037502.html Эта подойдет? да хрен с ним с ценой, деньги же девать надо куда то, я обещал ему починить - я сделаю это, тут вопрос не столько в деньгах, позже они будут сейчас просто туго Чет набегает сумма,а тросики и прочею ебалу надо брать?
Я о том, что это неплохой переключатель, совсем не днище.
Вот спасибо анон! Закажу у них, по поводу цепи - однозначно буду брать с замком
Спортмастер имеется, но зайдя к ним на днях услышал - сейчас не сезон, все на складе можете купить заказав, через 2-3 недели придет таким макаром могу у братушек с Китая заказать
Ютубы я буду смотреть это точно, старую цепь пока оставлю %%опять же держать кассету например не имя спец ключа - там вроде просто - сделать самому.
>Чет набегает сумма
Ага, есть такое. Я когда начал собирать себе думал "ну че там, тут штука, там штука", а потом "КАК, БЛЕАДЬ, 65 ТЫСЯЧ, НАХУЙ??????"
>65 ТЫСЯЧ
Ебана, я только начал жить один без девушки, бабки нужны на все ебучий кэнон и портретник на него 60к с нынешним курсом, потом велик за 34, ммг за 30, и прочее прочее думаю в течении этого года смогу обзавестись всем чем необходимо, вступить в охот клуб, купить сейф и ружье ~40к еще...
Ну вот, после невыносимых очередей ргс-а, после трех дней проведённых у них в офисе в очередях и трех нидель ожидания, мне заплатили за заднее колесо и пистолеты, пожалел что не указал ещё переднее колесо и остальную, косметику, нотем нем менее исход не самый плохой.
Ещё хочу поменять на своем подвесе 318ю на соло эйр, ту что на пике, выйгрышь-полкило, цвет, воздух. Стоит-ли овчинка выделки?
Norco за 20к деревянных.
Перебирал втулочки, менял систему, отстраивал/менял передний/задний переклок, ставил новые манетки, спицевал колёса (неудачно без динамометра). Вилку эластомерку не трогал.
Стоит, там еще и ноги алю.
Велач, я полный неофит, выбираю первый великне считая далекого детства. Довольно нищееб, но готов вливать деньгу постепенно.
Цели:
- ездить на работку (3км в одну сторону)
- устраивать лайтовые покатушки по городу, пригороду, на природу.
Все это лишь в относительно теплое время.
Из ФАКа осмыслил, что в велике главное алюминевая рама и комплектующие нормальных марок (shimano кароч), которые, по сути, можно постепенно менять на более годные по мере необходимости.
Потому поясни по хардкору за ХВЗ.
Много раз встречал его упоминания, при чем не всегда понимал, когда стебались, а когда реально хвалили.
Вот к примеру пикрил. Смогу ли я "с витрины" нормально использовать его для моих целей? Если нет, что придется сразу менять? Что нужно будет менять потом, когда мои потребности возрастут?
Уж больно цена манит, а по описанию не могу понять, в чем может быть подвох.
У тебя просто топовое дно. Апгрейдить ЭТО смысла нет. Проще к сезону денег на норм байк скопить.
http://velowiki.org/wiki/Крокодил
>Потому поясни по хардкору за ХВЗ.
Много раз встречал его упоминания, при чем не всегда понимал, когда стебались, а когда реально хвалили.
Скорее всего, имелись ввиду не современные их поделия, а велосипеды ХВЗ советского производства "Старт-шоссе", которым дают вторую жизнь и именуют "крокодилами":
http://velowiki.org/wiki/Крокодил
Лучше определись, какой тип велосипеда желаешь, посмотри в ОП-посте виды велосипедов и почитай про них. Спрашивай.
>- ездить на работку (3км в одну сторону)
>- устраивать лайтовые покатушки по городу, пригороду, на природу.
Оно будет. Около 1 года. Потом начнет сыпаться.
Этот >>372681 прав. Тебе придется постепенно заменить велосипед целиком, а велокомпоненты в розницу в 2-3 раза дороже, чем для велопроизводителя.
Подкопи/подработай и купи что получше.
Я катаю. Правда у меня зимой +12. Лол
Фу, блять
Пиздец, 3 дня назад выпал снег. Уборки нет. Машины заносит жестко. Боюсь представить шоссера в мухосрани своей
И да, по поводу обвеса - родную вилку собираюсь убирать, думаю амортизатор нахуй и купить жесткую вилку. Что скажете? Стоит ли брать карбон? Ну и как обычно: с какими подводными камнями я столкнусь? тормоза спереди v образные
>дешевенькую смазку за 500 рублей
>обыкновенное масло, не лучше подсолнечного
>500 рублей
>дешевенькое
Верни.
Парафинь.
Мультитул норм если дешевле 1.5К.
Цепь - говно в плане качества. Если были варианты для 9 или 10 скоростей дешевле, то зря взял эту.
Спасибо
Дешевая относительно остального. Я писал, что еду в другой город т.к у меня кроме Спортмастера нихрена нет а там не сезон
>>372722
Цепь времянка до замены кассеты, мне вчера дали понять, что проще купить новый обвес т.к старый убит. По ценам: ключик 1.2к цепь 700 с небольшим. Зимние покатушки понравились - хочется еще, на апгрейд пока денех нет.
>>372723
На пике
между прочим вот интересное "ведро", только стоит овер 50£
Да, на шутки в стиле 5 классика Пети похуй если что я при жизни обещал посмотреть и сделать, 40 дней прошло, теперь можно заниматься этими вещами. С похоронами и документами вообще не до этого было. Оставлю как память.
позиционируют свою продукцию в том числе и для улицы, так что, думаю, на килограмм 20-25 эта вундервафля рассчитана
По фотками не надо тебе там нихуя менять в трансмиссии. Отмой ее просто от говна.
На карборигидную вилку у тя денег не хватит.
Вот мой пост, отписываюсь, прошу совета у анона. >>372739
Марка Marin я понятия не имею откуда он его взял, на авито по всему региону 1-2 в продаже этого производителя
Видел пост анона с Китая заказывал по цене вроде приемлемо, а что на счет алюминия? Рама 6061 алюминий вроде, вилку менять надо т.к уже почти не работает. Но опять же хочется узнать нюансы
Тебе нужна под 26" с прямым штоком. И не проебись с длиной вилки АтС - а то геометрия по пизде пойдет.
Наверняка у китайца с рынка.
P.s. У нас в ебенях есть пару мариноводов, лол.
Я бы такой продал нахуй.
мимокрокодиловод
Капчую с ведра, ошибки и очепятки - бич т9 когда он запоминает их. Ну у крокодиловодов свои заморочки.
А, так это твои фотки?
>>372608
Если да, то, жаль тебе об этом сообщать, но тебя дезинформировали.
Если сейчас цепь не скачет, менять её не надо.
У тебя ничего там не изношенно, и при нормальном ТО, ещё проходит без проблем пару тысяч, (хотя могут всплыть подводные камни).
Ты всё просто почисти, смажь и настрой.
В это говно лучше вообще ни копейки не вкладывать, поэтому верни всё то говно что купил обратно, купи любое густое масло в автомагазине, чисть, смазывай и настраивай по гайдам с ЮТ. Там-же, в автомагазе, купи и набор как здесь;
>>372708, (справа), год назад по 150-250 рублей были, и пару отдельных битов (тебе понадобиться набор бит как на пикрл, а точнее; шестигранники на 2.5, 3, 4, 5, 6, плоская и крестовая, торкс не нужен)
Апгрейдить что-либо в этом веле не стоит вообще, поэтому откладывай деньги на новый, глядишь к лету накопишь.
Можно хромолевую ригидку найти - и дешево и катит збс. Гугл тебе в помощь.
Да нормальный вел. На ригид его переделать и можно спокойно ездить в удовольствие.
Современное говно ничем не лучше, а стоит как малазийский боинг.
Спасибо, цепь отмою от говен и выложу рядом с новой. Там решим коллективным разумом. Уже писал о том, что цель сохранить именно этот аппарат поддерживая его в рабочем виде что бы был на ходу и катал без проблем
Ну хочется убрать амортизатор, хороший стоит дорого, от плохого толку нет - веса больше, вот и думаю небольшой гибрид делать. Темы иногда почитывал, заинтересовало.
Это на авите же
Ахаха, у Коны стакан целый, а штоку биздец, банимаиш.
Вопросы задаю т.к тут пошлют нахуй без модерации и регистрации. По пику 2 - черняшка, зачистить и заварить с обработкой легко. сварщик я
Ноги не замерзают?
Разве что на дюйм, да
Я катаю, двое носков и бахилы позволяют до работы доехать в минус двадцать и не обморозиться. Купил бы контактные валенки, будь такие.
Размер в дюймах говно, только путаницу вызывает. Вангую, что оба обычный 622 или 28 является некротой.
Совсем
Ты из /b?
Я же правильно понимаю, что цепи пиздец?
Планирую после отмывания всей грязи отчистителем - отмыть все моющим средством и высушить, на сегодня все. Так можно?
Цепь 2 раза в растворителе купал в бутылках с отстоем в 1час. Надо будет в бензине замочить на сутки - по прежнему видны следы жиров и масел.
>>372817
>>372816
Чет везде хуита.
Нашел лишь инфу, что посадочный обод одинаковый, а вот размер покры...
Замочил - потряс, оставил отстаиватся. Начал пидорить кассету/обод/спицы и все остальное. Очень большие отложения грязи. Потом снова потряс - слил черную жижу, осмотрел - пиздец, снова повторил. Завтра щеткой пробегу, но даже после ополаскивания с моющим средством на ютубе мануал нашел видно как остатки грязи выходят.
Фото сделано рандомно. В принципе плюс минус вся цепь такая. Как отмою попробую замеры с новой цепью сделать, находил таблицы растяжения - нужно смотреть.
Есть размер обода по ISO, обозначатся в миллиметрах, это посадочный размер обода/шины, дюймовый размер примерно показывает внешний диаметр ШИНЫ, то есть можно вкорячить на 26дюймовый обод высокую покрышку и получить к примеру 27дюймов теоретически , самые распространенные - 559мм - это в основном 26дюймовые колеса, 584мм - это 27,5дюймовые еще их обозначают как 650B, 622мм - это 28дюймовые у турингов, 700с у шоссеров и 29дюймовые у найнеров, отличаются они только из-за ПОКРЫШКИ, то есть внешний диаметр обода одинаков. Можно спокойно поставить шоссейные колеса в раму гибрида, или в раму гибрида колеса от найнера итп, главное чтобы подходила ширина обода под предполагаемую покрышку.
> получить к примеру 27дюймов теоретически
И не только теоретически, 26' с покрышкой 2.7' это как-раз 27 дюймов.
Вот наглядный пример, обод 26 дюймов, но на одном покрышки для фетбайка.
Вообще бомбит от того что продал! Обоссы меня чтоль антон!
На фотках он самый
Ну короч надудонил вам в тредос)
Цепи пиздец, если в прибор не влезает. А так не вижу там ничего пиздецового.
Тем временем в меню веломастерских появилась услуга "ремонт трещины карбоновой рамы". К чему бы это...
Сейчас он был бы ушатанный и старый, все равно не продал бы дорого.
Зайди в любой хоз.маг и погляди сколько стоит набор компактных шестигранников на пластиковом блистере.
Выматериться не забудь
Вот такую хуйню поищи на али.
Говном замажут.
Спицевый ключ, выжимка - все в комплекте, аккуратно. Есть у меня шестигранники, знаю я их цену, не удивил.
Это всё гроб-кладбище, или смотреть по ощущениям?
Поменять местами перед-зад имеет смысл?
Да и когда катал на них крайний раз- было нормально, хотя было уже -5-10
1пик- заднее, 2- переднее
На твой век хватит, не переживай.
Но имей в виду - качественные покрышки лишними не бывают. Когда приведешь остальное в порядок, можно и заменить.
А на что смотреть?
Кассете еще ходить и ходить.
Реквест тебе: старую и новую цепь повесь рядом на гвоздик и сфоткай нижние концы.
Серебристая - родная цепь. Новая на поверку длиннее, чому так?
>Новая на поверку длиннее, чому так?
Лишние звенья. Надо убрать.
Старая сильно растянута, я бы на такой не ездил.
Купи еще две цепи и будешь менять 3 цепи по кругу через 300-500 км.
Спасибо анон. Тут кто то говорил, что с цепью все ок, инструмента у меня нет, ладно, все равно планировал новую цепь ставить. Получается мне посчитать количество звеньев старой цепи и то же количество оставить на новой?
Спасибо еще раз. Пошел отмывать дальше.
Лучше таки по гайдам сделать правильную длину цепи. Мало ли как там ему старую подгоняли.
Стоит родная несъемная, сильно сомневаюсь в подгонках. Но учту это. Все отмыл - сушу пока, механизмы трогать не стал - боюсь потом сбить настройки и наебатся, все до чего мог дотянуться - щеткой почистил от грязи. Хотел снять большие звезды и понял опять же по ютубу нужен спец ключ. Почистил как смог сначала колеса посмотрю, потом займусь цепью.
Если снимаются звезды, то можешь только их поменять. С задним ничего не должно приключиться было.
Менять переклюк если не переключает, менять систему, если спереди новая цепь проскакивает.
Если заставят- то поделом. Ващето они тебя в анус отсношать обязаны, смекаешь?
>сигнальный жилет, типа как у дорожников или гибддшников.
> по идее спецодежда
>можно ли подобное таскать обычному смертному?
Ты - инопланетный захватчик, или что?
Как тебе такая хуйня в голову пришла вообще?
Чо ты, такой разумный и здравомыслящий сюда приперся та??!!!! Брысь!!
Если ты называешь "КОЛЕСОМ" именно колесо в сборе (с покрышками на ободе), то разница, очевидно же, составляет 1 дюйм. Эта разница обеспечивается бОльшей высотой профиля покрышек у 29''. Диаметр обода у них одинаков и равен 622 мм.
Пост номер 1488 надо ответить. Не проще купить полоски и на одежду прицепить на времч покатушек. Руки, талия, лопатки - видно. Да и не забудь светоотражающие элементы на велик нужно поставить.
Можно носить. Со знаками различия нельзя.
>>373046
В Леру Мерлен есть.
http://leroymerlin.ru/catalogue/skobyanye_izdeliya/tovary_dlya_detskoy_bezopasnosti/signalnaya_odegda/12202267/
>карбон ремонтопригоден в кустарных условиях
Кто тебе это сказал?
К косметическому ремонту - да, но после разрыва несущей ткани там ничто уже не поможет.
Не хрена подобного.
На столько бы не сломалась, её почти всегда можно обратно слепить.
Даже если обе трубы переднего треугольника порвать. Просто это будет дорого, трудно и может потребовать довольно специфичного инструмента и материала. В некоторых случаях, поэтому, будет просто нецелесообразно.
Также, нельзя будет восстановить "продуманный флекс" современных хай-енд рам, но это уже сложные материи.
Не гони, понятно что если нарезать резьбу и намотать поверх разлома пару тонн ткани то может и будет держать, но отвержденный полимер физически не вступает в реакцию и не адгезирует с неотвержденным.
Ты в на карбораме резьбу собрался нарезать, уёбок?
Что ещё спизданёшь?
И причём здесь полимер? По твоему сила углеволоконного композита от эпоксидки чтоль зависит?
>сила углеволоконного композита
От чего ещё, по твоему? От углеволокна только прочность на разрыв зависит.
Кароч, изучи матчасть и не тупи больше.
Вот уёбан. Изыди нахуй, обоссаныш.
Никак не могу найти раму.
Мне нужен стальной циклокросс с креплениями под багажники (в крайнем случае без них), с креплениями под вибрейки или диски, роста 60-62. Что за ебаный дефицит - либо слишком туринг геометрия, либо алюминий.
Т.е заказывать такой и не париться какая у меня там втулка?
Для удобства.
Ты- мУДАК! Нахера на спорт снаряде багажник? Если это только не спортивный велотуризм.
Так ведь на стальной приварить пару деталек, полегче, чем на алю...
Ну я только хочу купить. Меня смущает крепление, болт же должен идти как на пике, а он расположен и не так как на втором пике.
Дело то в том как отверстие для болта проходит.
Последствия каковы "неправильного" расположения отверстия винта? А ты про форму писал. Это для удобства приблуда. Каие у тебя запястья и неудобства- только уже мертвая Ванга, может, знала.
Больше Да чем Нет.
http://trial-sport.ru/goods/51516/766157.html
Норм вариант до полтинника?
По ссылке написано фреймсет. Да и 50 за подвес с ХТ и тем подседелом как-то дешево.
>Последствия каковы "неправильного" расположения отверстия винта?
Грят типо вмятины на руле остаются при затягивании, потом руль сломаться может.
Это больше на перетягивание похоже.
>фреймсет
Я просто не знал что это такое, вот и не обратил внимания, сейчас загуглил. Но он ведь в категории велосипедов и там вроде как обвес весь расписан. Может ошиблись, просто. Завтра позвоню и уточню.
А вообще в полтинник двухподвес может посоветуете какой? Если со ссылками, так просто расчудесно, город Иркутск.
В полтинник попробуй поискать б/у на форумах, года так 2010-2012.
Давай я поищу за тебя на Авито и в гугле.
Мало ли повезло со снижением цены. Но за фреймсет (даже что за вилка не указано)- очень дорого. А если новый как на картинке в сборе- покупать не раздумывая.
> вмятины на руле остаются при затягивании
Иммпоссибл! Скорее резьбу из рога вырвет, если так сильно затягивать. Или это какой-то уж совсем лайтгейкарбоновый руль.
>за фреймсет (даже что за вилка не указано)- очень дорого
Лолшто? Ты цены на рамы сейчас видел?
Уже имеется 140 мм алюминевый который можно использовать в качестве донора для нового вела. Есть годные места где можно заказать карбоновую раму? Погуглил. поискал на алиэкспрессе, чот вообще ничего не нашёл - то 100-120 мм, то сразу 200 мм.
Брать новый вел только ради рамы - глупо.
>Есть годные места где можно заказать карбоновую раму?
У твоего местно продавца спешилайзед.
Чот дороговато. У СыклоРеакций за почти такую же цену (+14к деревянных) титан можно взять. Ладно, спасибо.
Сейчас заметил что только лат. алфавит.
Сам мудак. Но угадал, да - для спортивного ветуризма и нужно. В крайнем случае поставлю вилку с креплениями для багажника, не люблю колхоз.
Помечтай, что на АИБ в рашке тебе по ТАКОЙ ТО экзотике посоветуют. Сам даже велокроссовую нить не нашел.
Опа, то, что нужно. Да и колхозить такую раму не жалко совсем. Буду искать фреймсет. Добра
Анон, если на Алиэкспересс найдешь - ссылку дай. Хочу купить
Бюджетная модель MTB. (Предположим, что интересуют велы до 25к деревянных). V-brake, диск механика, диск гидравлика.
Какие нюансы у этих типов тормозов в данной ценовой категории? Стоит ли вообще замахиваться на диски? Чего ожидать от дисков? От гидравлики? До сих пор пользовался только V-brakе'ами.
В частности: велосипед использую для ежедневных поездок на работу по городу и единичных ПВД (так же планирую велопоходы), климатические условия самые разные.
Если в говне не месишься, можешь забить на диски. Они реально полезны, только если обод обмазывается толстым слоем грязи. Жертвы маркетинга могут конечно заявить о лучшей управляемости и возможности варьирования силы торможения, но когда рефлекторно тормозишь то об этом думать некогда. Плюс дисковые тормоза очень трудно содержать в чотком рабочем режиме. Сколько ни участвовал в групповых матрасных покатухах, обычно у кого-то как минимум одного по пути наебывался дисковый тормоз.
>Если в говне не месишься
Да вроде до сих пор особо не месился. Но хочется быть готовым к этому.
Какие проблемы ожидают велосипедиста с ободными тормозами при заезде в говна? Понимаю, что тормоз собирает на себя грязь, но насколько это критичная проблема?
Ну по говну в любом случае трудно ехать и тормоз там вообще не нужен.
А очистить тормоз до приемлемого состояния после выезда из говн - очень непростая процедура? Или 2-3 раза за поездку чистить тормоза не проблематично?
Да нет, простая, но ведь сначала надо покинуть говна. А так ты в говне, с забившимися колесами и останешься.
Ок. Ещё несколько вопросов.
Насколько сложнее обслуживание механических дисковых тормозов в сравнении с ободными? На сколько сложнее регулярное ТО гидравлических (я читал про прокачку, но не очень понимаю, насколько часто нужно её делать при езде по городу и какие действия с велосипедом приводят к необходимости прокачать тормоза)?
Читал где-то, что велосипеды с гидравликой иногда нельзя класть на бок/переворачивать. Это верно для всех тормозов?
Гидра это хорошо, тормозит лучше, модуляция там и все дела, но! Есть один немаловажный минус - в жару при длинном спуске можешь остаться без тормозов.
>Насколько сложнее обслуживание механических дисковых тормозов в сравнении с ободными?
Легче.
>На сколько сложнее регулярное ТО гидравлических
На 46 процентов.
>насколько часто нужно её делать при езде по городу
Раз в пару лет.
>велосипеды с гидравликой иногда нельзя класть на бок/переворачивать.
Можно.
> в жару при длинном спуске можешь остаться без тормозов.
Ты представляешь, на сколько длинным и крутым должен быть этот спуск?
Смотрел видосик, там чувак умудрился перегреть хопи в4 на полпути с 7 ветров. Но он на тормозах постоянно ехал.
То есть при торможении жидкость может перегреться? Что в таком случае происходит с тормозами?
А что на морозе? Тормоза не подсасывают воздух? Или подсасывают, но это не столь критично?
Ну так он говорил про то, что планирует в говна лезть.
>>373262
Не легче, чем разорвать тросик. Но реально.
В говна я если и буду лазить, то редко.
А в основном я пока только по дорогам катаю. Преимущественно городским.
Если ты по ней кирпичом пизданешь. То есть при правильной прокладке маловероятно.
Это Auriga? Ну вроде не самые конченные из тектры, хотя у тектры слава не очень. Зимой не катай, а то воздуха нахватаешь, и придется заняться прокачкой, которую ты так опасаешься.
А насколько сложна процедура прокачки?
Напряжно ли делать её в полевых условиях?
Чёт ещё вопросы появились, хотя обещал остановиться.
Если захватишь с собой шприц с штуцером+тормозную жидкость, то по методу "прокачка для ленивых"см ютуб - полчаса делов.
Ток нахуя? сомневаюсь, что ты сможешь уебать оба тормоза за одну поездку. А если сможешь, то ты ходячая катастрофа и угроза для окружающих - лучше сразу сгинь в болоте.
В целом, я склонился к гидравлике.
Изначально о дешёвой гидравлике я думал хуже.
Вообще думаю согласиться на такое предложение: http://www.velostrana.ru/stark/chaser-hd/2015/
на пике не зима. 3 дня уже не езжу на работу, хожу пешком, потому что в последний раз как приехал, выгреб килограмм каши с велика, причем грамм 400 из них песком черным оказалась. в такую то погоду как на пике я целый год ездить могу
https://www.mobius-actioncam.com/
зис. правда не противоударная, но дешовая и какчество видео хорошее, батарея держит
Наверное дело в том, что на бок не стоит бросать, чтоб не погнуть диск.
дебилы блять :) у разных производителей разные размеры. у меня мерида рейс лайт, рама 54 на рост 181+
у других 54 на рост 175+
это ж блять просто размер верхней трубы, а не какая-то устоявшаяся ростовка
На пике зима... в Москве.
Таки, да корратеки закономерно оказались фреймсетами без колес и вилки.
Как эти варианты?
https://www.avito.ru/angarsk/velosipedy/2014_spetsializirovannaya_enduro_414925477
https://www.avito.ru/angarsk/velosipedy/2014_spetsializirovannaya_414918258
Specialized вообще норм? Ценник у продавана адекватный?
Upd. если я все правильно понял, то это следующие лясики:
http://www.specialized.com/us/en/bikes/archive/2014/enduro/enduro-evo
http://www.specialized.com/us/en/bikes/archive/2014/enduro/enduro-comp-29
Обвес царский, или я что-то упускаю? Подводные камни?
Аферист какой-то.
Ты же там рядом, созвонись посмотреть. Ответ будет 98% -"я не в городе, показать некому, переводи предоплату, а то уже есть покупатель, ему продам, цена подарок"
Позвонить и даже съездить посмотреть, конечно не проблема.
У меня есть смутные сомнения, что они скорее пизженые.
И двоякие по этому поводу чувства. С одной стороны - помогать какому-то сраному ублюдку деньгами не хочется, сам от таких пострадал, с другой цена - подарок.
>пизженые
Ну позвони и спроси документы. В чем проблема? Вполне закономерный вопрос.
Даю 98%, что наёбка.
>фреймсетами без колес и вилки
>фреймсет без вилки
Не беси меня.
>фреймсет
Предполагает самим названием: раму, вилку, как следствие рулевую(установленную в раму).
Подвес спеша не адово укатанный\древний- за такие деньги только у наркомана во время ломки. Но найти наркомана секущего в велах с ТАКИМ вел-ом на продажу во время ломки в Ангарске- кулстори бро.
Даже с двумя велами, судя по тому что фото обоих на фоне одной и той же стены.
Мне похеру маняфантазии барыг, лохов, которых барыги пытаются лошить..
Фреймсет= рама с вилкой. А то какой же это рама_набор??
До камней будешь раскалывая ледок метаемым зарядом добираться??
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&i=133031&t=133031
Тупой что ли?
Ты спросил про подводные камни. Тебе и ответили. В прямом и в переносном смысле.
Мозг развивай, опарыш.
Я в ахуе от тех обмороженных. Как можно не понять что у тебя сейчас замерзнет все, и не принять меры.
Велы скорее всего пизженные с магаза, там педали от ашана стоят.
Анон, если ты все такие выяснишь в чем там подвох, то отпишись.
>2014 специализированная эндуро ево эксперт гора
Это что-то уровня принца Мбумбы из Африки. который оставил для тебя наследство.
Того, что где сейчас под водой, замерзшей камни искать, и нахера?
>В триалие так сказали по телефону, нет колес и переднего амортизатора
Если нету ТОЛЬКО этого, то 50т.р. это хорошая цена за всё остальное. Но я что-то сомневаюсь, что там есть всё остальное, да еще с гидравлическим подсиделом.
Может, потом, отпишешься.
Так этот червь-фантазер, на фэте на охоту собрался, сейчас, вроде.Может он настолько же тупой?
Положение седла только от размеров ног зависит.
Уровень развития. Тот траль-охотнег слишком толст.
Чот тоже загорелся, да и зима ещё будет долгой. Катать предполагается максимум до -25.
Насчет вилки я не знаю, но тросикам и переклюкам не будет ничего - проверено и не раз. Только вот после покатушки следует обязательно стряхнуть весь налипший снег со стальных компонентов - они могут заржаветь. Проблемы возникают в одежде и покрышках, в основном.
Сразу скажу что бюджет хуйня, его нет. А колёса нужны. Имеются охуительнохуёвые литые диски, на них стоят промы и впринципе всё норм с ними, устраивают технически. Но заебало выглядеть мудятлом. Можно ли сейчас взять что-то не из пластилина и на промах, продав этот чудный вилсет, или сидеть дальше на этих чугуниевых колёсах и радоваться?
Прошлый сезон откатал по лестницам да бордюрам, не щадил их как мог, с ними произошло примерно нихуя .
пысы: на вес вообще поебать 5.5кг, лол
если не перетягивать то всё должно быть окей
но и слабо затягивать нельзя, она как-то раз у меня по перу сползла и я километров 10 ехал по трассе, цепляя её шатуном, ибо хуй я там остановлюсь. а первое время даже думал что каретке пизда, ибо звук такой же
Ну я не про затягивание, а про то что когда ставишь вел на подножку на перо идет немалая нагрузка.
ну тогда главное не делать слишком острый угол между подножкой и землёй, иначе нагрузка на подножку увеличится, она вообще может сползти и вел наебнётся.
А если всё установить правильно, то нагрузка не такая уж и большая, ящитаю
Велоняши, рейтаните, ну совсем не знаю что взять из этой категории.
Есть варианты:
1. Mongoose SWITCHBACK COMP 27.5 (http://www.mongoose-bikes.ru/items/973564/) (1 пикрелейтед)
2. Haro Bridgeport (2015) (https://www.harobikes.com/mtb/bikes/commuter/bridgeport-2015) (2 пикрелейтед)
3. BERGAMONT Revox 3.0 29 (2015) (https://market.yandex.ru/product/11896057) (3 пикрелейтед)
4. SILVERBACK Stride 20 26 (2015) (https://market.yandex.ru/product/12083537) (4 пикрелейтед)
Буду признателен, даже если обоссыте.
Бергамонт- если в тебе 185см хотя бы. Сильвербэк- если пониже.
Как раз 185 и есть.
Но в моем мухосранске есть размер только L (170-180).
Я вот не знаю - это критично скажется на посадке с моим ростом?
Какая впизду критичность? На последние покупаешь? Вынос, руль, подседел не на что сменить будет? Твой ведь размер, приходи примеряй.
Не злись. Я же ньюфаг итт. Раз написано что не под мой рост - вот я и волнуюсь.
Бонки закручивать.
>подтеки масла
Уверен, что масло? Может быть и дот. Долить то же, что там залито будет достаточно. И воздух из магистрали выгнать, естественно.
> дот
Что такое? Я вообще на будущее. Спасибо, значит придется менять по началу, понятия не имею, что залито.
Если тормоза от шимано или тектро, то там масло. В срам/авид dot.
>Что такое?
Тормозная жидкость.
Несовместима с масляными тормозами и наоборот тоже. Будь внимателен. На расширительном бачке обычно указано.
Спасибо анон, я и не замечал этого.
Ну его нахуй, не 10к постов же.
Молотком ебни, когда нгаденешь на один из пинов, на второй может зайдет, а может и нет, тогда рукой уже
Охуительная идея. На инструкции говорят типа надавить пальцами и все будет, на деле хуй с маслом.
>продел второй.
Вот это поподробнее. Уширенное отверстие в линке с дырками чуть сдвинуто от пина. В интернетах нашел что какой-то умник погнул линк, чтобы вставить пин, но я не хочу идти по его стопам.
Да стукал молотком я и пассатижами давил, все без толку. Либо я рукожоп, либо дрищ дохляк.
Ура, эта хуйня встала, нужно было надавить плоскогубцами на самый край линка. Больше никогда не буду покупать цепи шимано.
Кстати, эту поебень можно снять? Если она еще и не снимается без еботни, то это вообще ж пиздец и нахуй она вообще вперлась
Да я раньше тоже юзал тупо выжимку, вот решил причаститься к удобству и комфорту при снятии цепи. Удобство блядь, комфорт нахуй.
Имхо идея замков как раз таки в ненужности инструмента, я с таким усмехом выжимку вожу в мультитуле и выше написал что пользуюсь с выжимкой и горя не знаю.
>>373473
Ну ты выводы сделал?
>>373471
>>373472
>>373473
>>373478
Вы ебанутые, замок нормальный купите, вроде пикрелейтед, он руками ставится и снимается нормально.
Срам и шимано хуевые замки? твой кмц лучше? Наверное ты думаешь что после выжимки цепь надо в помойку выкидывать?
БЛА БЛА БЛА
сейчас купил smart sam, только у них надпись 54-622
что это такое 52-622 и 54-622?
Норм. Пофиг, что пишут 2.1 дюйма или 54 мм, ширина покры будет зависеть от конкретной модели, производителя и ширины обода. Швабли более широкие, максисы наоборот узкие. Не то, чтобы дохуя, но разница в несколько мм.
У меня два свитчбека было(сейчас один), на одном блокировка вилки сломалась через месяц (блокируется только если встряхнуть сперва и регулятор не до конца поворачивается, вдобавок в обратную сторону его теперь поворачивать надо), на втором переодически цепь между звездами попадала как-то на ровном месте (допускаю криворукость), на обоих ход вилки ОЧЕ тугой. В остальном нормальный вел, накатистый.
Молчит, партизан. В середине дня сегодня позвоню еще, спрошу насчет посмотреть на неделе.
1. Какую лучше выбрать для покатушек КК?
2. Какие преимущества в рам с "тройным треугольником"?
3. Что дают несимметричные нижние пера?
4. И еще, на пикрилейтед рама со смещенными верхними перами, чем такая лучше/хуже других?
А нахера такая зеленая интрига? Тип тут кто то поверил в реальность предложения??
Мне городскому матрасу на первый год перекатывания и почитывания форумов- стало очевидным: приемлемый кантрийник от- 1000$, подвес-2000$ новые в магазине
Нуачо, КМЦ сразу с разумно\удобно\понятно устроенным замком в комплекте.
У шиманы анальная кабала с одноразовыми пинами. Гнущаяся пластина замка- уебанство от паталогически ленивого инженегра.
Мне печет только от сингловых замков- нет КМЦ подобных.
Чтож ты рвёшься на ровном месте, тупень?
Я про вид замка, а не бренд, у срама есть такие же, про шиману не знаю.
Без понятия. Но эффект утенка от покупки замка, а потом и цепи КМЦ, говорит- шимана с пинами и ущербной конструкцией замка перемудрила.
Снимается и одевается руками при должной сноровке за пару минут.Гнешь участок цепи с обеих сторон от замка.
А кмц подобное за пару секунд, при сноровке. А изгибание пластины, пока не сломается напрягает.
Пластинка сама не гнется,изгибается цепь по параболе уменьшается расстояние и Profit.Но согласен что замок КМС интуитивно понятнее.
Пруфани чтоле. На топовость ирл поглазеем.
Неужто и я поучаствовал в отговаривании от полупидорства.
Пруфану с понедельника по среду.
Взял доставку на дом, т.к. этот магазин далеко от дома, а ехать на новом веле по грязи не хочется.
Кто юзал, годная штука? Брать из соседнего магаза за 800 или сшить кусок тряпки и будет тоже самое?
У меня флисовый, заебись.
У моего друга более тонкий. ему норм, но мне показалось, что слишком сильно его продувает.
За 800 покупать глупо, или за 200 на ебее, или сшить самому - годно.
Всем привет. Ньюфаг врывается в этот тред и ждет вашего совета:
Есть два варианта под мой бюджет:
Stern motion 2:0
https://market.yandex.ru/product/12414340
в спортмастере.
Либо в специализированном магазине мне обещали навесить на раму Merida рама вот такая или очень похожая:
https://market.yandex.ru/product/3968281 и комплектующие от какого-то forward'a
https://market.yandex.ru/product/9331991
Как понимаю, Stern motion - это +/- ашанбайк, ну может быть чуть лучше. А во втором варианте у меня есть шанс хотя бы заиметь более-менее приличную раму.
Далее, в Stern'е меня смущают дисковые тормоза - мне кажется, в велосипеде за 18000 они будут не очень хорошие. На форварде v-brake.
Я понимаю, что выбор скорее всего уровня моча-говно, но м.б. я упускают какие-то не очевидные моменты.
Иногда грязь/дождь летит в ебало, или ночью бывает прохладно. Ну вообще я весну имел в виду. Закажу китайский, чего деньгами разбрасываться зазря.
Или самый легкий покупай или с дисковыми. Я тоже ярый приверженец вии, но по городской грязи диски имеют смысл, по загороду точно. А ты же МТБ, пусть и дешевый выбираешь
Бери Штерн. Как и сказал >>373614 из-за дисковых тормозов. При желинии его можно будет апгрейдить дальше (но сразу предупрежу что апгрейд в итоге выйдет дороже чем ноый вел, зато в рассрочку).
>>373614
Господа, если дисковые так критичны, я в принципе могу заказать в том же веломагазине вариант с дисковыми, все равно же собирать будут.
Здесь вопрос более общий - какой будет лучше в целом.
Если планируешь апгрейдить - Мерида. Если планируешь катать-продать и взять новый - Штерн.
Я бы взял Мериду, потому что, как показывает мой опыт я не могу заставить себя продать старый вел даже после покупки нового.
Ах да, у Меридки ещё чуть побольше ход вилки, можно будет воткнуть 100 мм, по идее.
Веланы, поясните за BERGAMONT. Увидел и заинтересовался. По характеристикам вроде норм, но что-то настораживает цена за такое счастье и что фирма толком неизвестная. Хотя все нижепредставленные той же ценовой категории и может это тупой предрассудок.
http://www.velomirshop.ru/catalog/velosiped_bergamont_vitox_7_0_black_grey_2015/sh/ - вот например
А вообще, неся тяжелое бремя поиска ТОГО САМОГО велика выделил парочку подходящих:
http://www.mag-russia.ru/p-stride_20_blue_green.htm -интересный вел
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/bulls/2015/bulls_wildtail_2015/ - простой, но по сравнению с остальными дороговат
https://market.yandex.ru/product/11753803 - и комплектовка более менее и фирма известная, неплохие отзывы.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/smart/2015/smart_machine_200_2015/
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/smart/2015/smart_machine_90_2015/ - запасные варианты.
Понимаю что они все практически одинаковы, но может у кого есть мнение насчет той или иной фирмы или конкретной модели велосипеда, которое сможет отговорить или наоборот подтолкнуть к покупке. Помогите ньюфагу.
\ti pidor
Да норм Бергамонт. Все они одинаковые, а берг подешевле. Новое с гидравликой, за такие деньги не вздумай.
> глянул на ебее - охуел. 1.5к за тряпку
Ты чет не туда глянул, там по 150 тонкие и по 300 флисовые.
Ты пидор
Замкнуть полбеды, разомкнуть - вообще пиздос. Нужно изогнуть цепь где-то на 30 градусов, чтоб эта хуйня разомкнулась.
До этого 6 лет без фар матрасил и вроде норм, поэтому крутую аппаратуру за несколько тысяч не надо. Посоветуйте что-то приемлемое и недорогое, чтоб не совсем говнище.
http://ru.aliexpress.com/af/category/202000634.html?spm=2114.031020108.0.319.BLW7d5&site=rus&SortType=total_tranpro_desc&g=y&tag=&isAffiliate=y&shipCountry=RU&needQuery=n&isRtl=yes
ножОвка
У меня еще есть обрезок цепи Taya с изгибаемой пластиной- не мог и представить, что гранды типа шиманы подобный вафел всерьез впаривать станут.
>простые, очевидные, понятные
Ты не поверишь, но пару месяцев назад прибегал аутист с визгами, что не может расцепить замок пик1.
Ну и тебе, наверное, будет полезно и интересно погуглить разницу PowerLink и PowerLock
Да я сам КМЦ подобный отдельно купил- раскрывается легчайшим движением, комплектные- руками редко осиливаю. Изгибаемая пластина- всратое калечное от рождения решение.
>разницу PowerLink и PowerLock
Только шириной, вроде отличаются.
Кароч я искренне не понимаю нчерта подобные ножовки до сих пор производят.
Говно без задач. Либо быстро сдохнет, либо свет его будет бесполезен. С таким на несколько часов в ебеня не поедешь, а если и поедешь, то огребешь.
Это да. Брал такой у приятеля, куда ехать было видно, уже что-то.
Я сам охренел и ничего, даже, тому недоумку не отписал.
прости, больше этого не повторится. все равно я буду юзать выжимку.
Для нипелей старого образца
Ниппель Dunlop-для тебя старого образца. Не выкидывай- подари страждущему старикану.
>шаркать задним диском по колодкам
>без нагрузки не шаркают
Ты садишься на велосипед - рама гнётся и диск становится ближе к колодке. Попробуй посильнее затягивать гайки/эксцентрик/что там у тебя.
а. Раньше не гнулась, теперь гнётся? Не думаю, что смог бы погнуть задний треульгольник.
б. Периодически вот гнётся, а потом перестаёт гнуться, потом снова гнётся?
Неее, тут что-то посложнее.
> Попробуй посильнее затягивать гайки/эксцентрик/что там у тебя
И чта? Рама перестанет гнуться от того, что посильнее затяну гайки? Естественно я перепробовал разные уровни затяжки всего и вся, раз не раз перебирал втулку.
>Рама перестанет гнуться от того, что посильнее затяну гайки?
Да, жёсткость заднего треугольника станет выше.
Во втулке гнуться нечему, если конуса затянуты и ось не шатается.
>а. Раньше не гнулась, теперь гнётся?
Ты стал жирным, или на педали сильнее давить стал. Про "погнуть" никто и не говорит.
>Периодически вот гнётся, а потом перестаёт гнуться
Да, если рама мягкая, так и бывает.
Ещё может быть так, что колодки в калипере смещаются от тряски, проверь пружины, которые их прижимают.
норочка
летом брал 530 шиманы за 2,5к и боты за 3к по скидону
А проблема в том, брать ли рш тора 302 утюрн 85-130 2009г? В триале 6.5к стоит, для меня это гораздо выгоднее, чем вываливать 12-15к за какой-нибудь сектор, хс32 или эпиксон.
Сам я кантрила, но люблю попрыгать и поскакать везде где могу.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1030650.html
Тора - говно уровня хс32, но за 6к ничгео лучше не найдешь.
А есть для такой штуки адаптер на юсб, чтобы мобилу заряжать?
Алсо, видел где-то рассеивающую линзу, читал, что годно. Так ли это или и так можно ездить?
Шакал ебучий, каким местом это мтб? Это на гейбрид больше похоже. И да, в Яуропках на мтб реально меньше ездят. Хотя сам видел человека рассекающего по городу на двухсосисе.
Без линзы так себеу меня её и нету, хз как с ней, но хуярит будь здоров. Зарядки на 2 +-15 минут часа на полной мощщи хватает.
Катался в детстве и школьником на ашанах, сейчас чет захотелось велосипед, и вот душа лежит к шоссейникам, какие же они красивые, я блядь просто тащусь.
Я буду совсем неадекватным если куплю kellys 10 arc 10 просто для матрасных покатушек про хуевым дорогах мухосрани. И кст в этой мухосрани за 800 евро убьют.
Там дороги хорошие. И зимы нет. У нас для города надо как мнимум хардтейл покупать, а лучше подвес или фэт. Иначе пизда. И шлем там не нужен, там машины впритирку не едут.
В ДС, как мне кажется, хардтейл очень даже нужен, если на не очень злой резине. Достаточно парков с рельефом, не всегда есть асфальт. Да и вообще, я не понимаю, как можно купить вел и не съезжать с асфальта?
Иногда набегаю в ДС-2, и в нем я уже не могу придумать применение для хардтейла. Разве что где-то на севере Ленобласти.
Не понял че ты там написал, но думаю на крайняк можно раму черной изолентой обмотать, хуй кто от хвз отличит.
4 банки 2 часа? Водителей/велоебов не слепит?
> И кст в этой мухосрани за 800 евро убьют.
Проиграл чутка. Мамка тапком чоли запиздит? За не целевое использование карманных денег.
Мухосрань она на то и мухосрань, что за ни за что слить могут. А потом уже шарить, чо у тебя там есть по карманам.
Если возле мухосрани есть ~рядом пиздатая трасса, жирная как мой хуй, то бери смело.
Удваиваю, амопидары не люди.
На езду в темноте, одной банки любого объема, в любой комплектации.
inb4: Ебля с заменой на ходу банок не нужна
>>37396
>в любой коплектации
Так и пиши, что в них не разбираешься и просто спизданул хуету.
Ты не ответил на вопрос.
Его по ебливой жёппе и бритым ножкам опопознают.
>>3740000
0.7
Лолд, возникала та же проблема ~месяц назад
То ли в этом прикрепленном, то ли в предыдущем, хуй его знает
Ты кроме ляпанья хуеты можешь хоть в какую-то конкретику?
full chain guard
chain cover
http://ru.aliexpress.com/item/JS-CG-3-48T-Tawny-Byc-001-New-Brand-Bicycle-Chain-Cover-Protector-Safe-Care/1966858430.html
Узкоглазые не могут в адекватные наименования же. Да и не всё на Али есть.
Сука, ты определись, что тебе надо - КУПИТЬ ЦЕПЬ или все-таки понять своей петушиной головой, чем они различаются?
В цене, ширине в зависимости от количества скоростей, количестве звеньев, покрытии.
Мне надо купить цепь и заодно разобраться, чтобы не задавать больше подобных вопросов, очевидно же. Спасибо.
На новом веле первый раз такой встречаю, благо на насосе вроде бы как был порт под него, а даже если нет - накачать я умудрился.
Но есть одна хуйня - насос при подключении к этому ниппелю сходу показывает давление в 3.5 атмосферы в обоих колесах,
но мы то с вами знаем, что при 3.5 они не могут быть "слегка мягкими" на ощупь. Как быть? На старом веле я еле-еле докачивал до 2.5 и они уже были как деревянные.
Меня насос наебывает или так и должно быть?
Можно. Ток мыть заебешься.
Перед началом накачивания - страви немного воздуха.
Не уверен - бери 27,5. Судя по всему - скоро самый популярный стандарт будет.
Потому что универсальный середнячок, типа.
Иди нахуй, дебил.
>>374083
29 однозначно с твоим ростом, даже и думать тут нехуй. 27.5 по реальной размерности больше 26 на 12 мм, а не на на полтора дюма. 27.5 для карланов, тянок, экстримальных дисциплин (триал,дёрты, вот это всё), для фэтов, для подвесов (для ДХ и ФР однозначно 27.5). Причём для триала, дёртов и стрита всё ещё остаётся 26 и 24 местами. А для перемезения по смешанным покрытиям найнеры. И для КК гонок найнеры.
геометрия и рамца пикрелейтед, размер м
Я-то дебил, но 650b - годнота (потому что накат и управляемость), 26 - неплохо, а вот найнеры - мечта веломастерских, по моему опыту.
Алсо да, данные в цифрах - лучшее из обоих миров - 29 и 26.
http://www.my650b.com/why-650b-275.html
ХЗ. Пока был найнер постоянно ловил 8-ки, да и сидеть было странно по сравнению с 26.
Сел на 27,5 - в самый раз.
Но да, возможно проблема в росте.
А откуда они эти циферки взяли там написано? Нет, потому что это написано для дебилов, которые ведутся на любой вскукарек и доказательств не просят.
>Пока был найнер постоянно ловил 8-ки
Это проблема конкретного обода. Для 26 и 29 тоже есть обода более живучие и менее живучие.
В любом случае мне 650b подошёл, хотя при выборе очевидно что я смотрел на размер колеса в последнюю очередь.
А вот КК-ашаны на 27.5 мне не понятны, да.
>А вот КК-ашаны на 27.5 мне не понятны, да.
Стул для тянок с ростом 160, например.
>>374100
Ну так замечательно. Просто тут общая (посадочная) геометрия большую роль играет. Но не все могут сразу понять что им нужно.
Читал статью, где ведущие производители отвечали, что они бы и рады делать 29 ДХ велосипеды, т.к. преимущества больших колес на разъебаном спуске очевидны, но не могут. Т.к. 200 хода с такими колесами несовместимы. И вилок под 29 на 200 ходу никто не делает. Кроме перевертышей пластилиновых.
Статья, наверное, была пятилетней давности.
А вот тебе немного фактов из 2016;
Единицы уже катают, и побеждают ДХ соревнования на найнерах.
Найнеру - 200мм хода, даже для даунхила - нахуй не сдался, (пока-что).
Сейчас полным ходом идёт внедрение бустов-хуюстов - втулок, для усиления колёс, что будет позволять делать колёса, в том числе 29 более прочными.
Если не в 16, то в 17 году уже ДХ-найнеров (а то и 27,5+ и 29+) будет уже несколько десятков моделей.
Вангую, ты ебёшься в собственные очи, а менометр насоса показывает тебе за щечечечку 35psi.
Если не указано особо про atm, то чаще всего манометры ручных велонасосов показывают давление в десятках psi.
Рост за 190, думаю взять велосипед после долгого перерыва, с 16 лет не катался. Бюджет скромный ~20000
Присмотрел себе этот найнер:
https://m.market.yandex.ru/model?modelid=12405681
Есть неочевидные подводные камни? Нормальный вариант?
Запчасти на него в магазине есть, цена вменяемая, этот вопрос уже проработал.
а по ощущениям сильно будут отличаться вилки? почувствую недостаток хода?
7 скоростной турней сзади - это просто за гранью. Вот тебе Формат за те же деньги, но всей навеской уровнем лучше:
https://market.yandex.ru/product/12036182/spec?hid=91529&track=tabs
>27.5 для карланов, тянок, экстримальных дисциплин
>триал,дёрты
>27.5
Нассал в гортань этому эксперту.
Чем в моем случае нормальный будет отличаться от ненормального?
>>374147
Гляну его в своем городе, сенкс.
>"кокококо прорайдеры не смотрят на индикатор, а переключают по ощущениям кокок"
Так что ли? Но если я хочу смотреть на срелочки, почему меня лишили выбора?
На втулку для трещётки (7ск) не поставишь трансмиссию на 8-11. Ты же наверняка захочешь попробовать что-то новенькое.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/манетка-триггерная-shimano-xt-m8000-11-скоростей/rp-prod135894
А смысл от этих стрелочек? Ну знаешь, что едешь на четвертой, ну и что?
Ну мне лично удобно смотреть какие звёздочки у меня задействованы.
К комфорту быстро привыкаешь же.
Xt это же не самая ёба. Но циферки уже убрали, всё-равно.
>смысл от этих стрелочек?
Они мне нравятся.
>На втулку для трещётки (7ск)
Какое отношение это имеет к данному велосипеду?
Согласно оф. сайту: https://www.harobikes.com/mtb/bikes/doublepeak-29/double-peak-sport-29-2015
Там сзади cs-hg20-7, а это кассета на 7 скоростей, а не трещетка.
Так что прекращай тут умничать, ньюфажина.
Ок
Я ебанулся и хочу купить себе вот этого монстра http://www.decathlon.ru/velosiped-kemmel-muzh-id_8345965.html. Будет ли это вообще ехать и стоит ли брать? Решил на первое время взять что-то попроще и подешевле, откатать сезон-два и купить уже что-то нормальное. До этого были только самые элементарные велы типа школьника, аиста и стелса пилот 700.
Для города самое ок, бери.
Нормальный вариант, я бы такой попробовал. Еще и стоит копейки.
Я пару лет назад хотел такой купить, он 5т.р. стоил, сходил в магазин - посмотрел и передумал, он очень уёбищный, тяжёлый и вся навеска крайне уёбищная.
Алсо, там рулевая 1 дюйм.
> попроще и подешевле, откатать сезон-два и купить уже что-то нормальное
Я тоже так думал, плюс собирался кататься только по городу. Но когда смог спокойно доезжать до леса, понял - нахуй эти гибриды и город. Купил полноценный КК (mongoose tyax expert) и не пожалел. А гибрид продал за полцены, ибо за два месяца расхуярил педали и понаделал восьмерок.
Хотя 7к не те деньги, чтобы трястись из-за них, бери.
Раз такой сведущий, то и ты помоги мне советом.
>>374147 в моем городе нет, вопрос что брать - открыт.
>>374139-кун
По виду выбирай, за 20к все новые велосипеды будут говном, только б/у можно найти что-то получше.
Лол. Ну похуй, возьму Хару в сезон она 30 стоила, 21 скорость не смущает.
А такого советчика как ты я бы переебал бы табуреткой. Не разбираешься в дешевых лясиках - так и напиши, никто и не ожидает от велосипеда за 20к качества как за 50, но это не значит, что ни одинаковые. Мог бы меня предостеречь, например, от решений с задним амортизатором или от велосипедов из ашана
Хуй соси, дебил блядь, они и правда одинаковые.
Сам возьми и сравни комплектуху, там везде вилка хст/хсм, переклюки турней/альтус, тормоза тектро. Только надписи на рамах разные.
>предостеречь, например, от решений с задним амортизатором или от велосипедов из ашана
Если ты на столько тупой, что перед тем, как задавать здесь вопросы, ничего не погуглил про ашаноподвесы, то так тебе и надо.
Гайд этого треда с тобой не согласен, хоть там и постулируются тезисы сходные твоим. Там пара слов про выбор рамы есть, например, о чем ты не упомянул. Я уж молчу, что стерноговно будет сыпаться чаще прочих, хотя и продается оно не в ашанах/зельгроссах/метро. Если в чем-то не разбираешься, то лучше честно написать - не знаю.
>Если ты на столько тупой
Ты же уже знаешь, что - нет.
>стерноговно будет сыпаться чаще прочих
Если у него такая же навеска, как у меридо/гт/треко-говна, то не будет. В нищесегменте бренд это просто надпись на раме.
Гайд этого треда можешь засунуть себе в очко, эксперт по нищевелосидем.
> Так что иди-ка ты нахуй и поешь говна, ты кажется велосипедач с ТНН тредом из /b перепутал.
Биопроблемник подгорел, кек.
Я как то раз нашел на помойке ашанбайк и переставил с него колеса на другой ашанбайк, но немношк получше так как обода завосьмерились, а те были ровные и убил втулки за 10 км растеряв шарики, потом разобрал и удивился с какого говна они сделаны.
> но цепь неразъемная
Надо будет срезать болгаркой иди ножовкой, другого способа нет. Новую бери разъемную, тогда сможешь ее мыть нормально.
Сап! Снова я, имею сабж с фото. Снова об аморте. За 60-70 бачей на вторичке находил аморты, те де рок шокс монарх. Стоит брать?
Это копия, сохраненная 12 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.