Это копия, сохраненная 7 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
А че не ДНР?
Всегда и везде ведь как говно выглядит, а владелец зашкваривается как "нитакойкакфсе" долбоёб старающийся выделиться, якобы с намёком на олдскул.
Что это за говно?
Эта йоба для того, чтобы превратить хардтеил в подвес?
Пиздец, ржу как ебанутый. ЧТО ЭТО БЛЯДЬ ЗА ХУЙНЯ?
>циклокроссовая рама
>широкие найнеровые слики
>лефти
>мтб-кассета
>фап
Месье знает толк в извращениях.
Для интенсивных поездок по лесу есть кантрийники и эндуро. А на сликах по лесу долбоебизм. Даже на целкокросс для этого зубастую резину ставят.
На Tioga Power Block, более лысого не было.
Блядь, как же я ненавижу сгруппированные спицы
отклеилось
Будет вся в говнах и придется сначала оттирать горлышко, а потом уже пить.
Для этого существуют бутылки с КОЛПАЧКОМ.
Гламурный хипстер грязи испугался. Ему не в домёк что это аппарат для многодневок, и что ты будучи просоленным потом, и источая яркий многогранно раскрывающийся аромат от многих часов в седле в течении нескольких дней, пропыленный фурами и лесовозами, подкопчёный костром и не единожды обьеденный комарами и мошкой явно не расплачешся от того что надо протереть бутылочку чтоб попить.
А не жалко ему дураэйс так шатать? Хуле трансмиссия-то считай расходник в условиях дальних походов.
>>370717
Долбоёбы, есть другие, более адекватные, крепления для третих и четвертых бутылок.
За седлом, например.
Но никак не снизу рамы, это же пиздец.
>есть другие, более адекватные, крепления для третих и четвертых бутылок
>За седлом, например
Опередил, велачую, короче.
р.s. с другой стороны, это как никак низкий центр тяжести, когда и так нагружен багажник
Попробуй найти где-нибудь в Марокко резьбовые баллоны с газом, охуеешь. А в самолете их нельзя провозить.
Марокко это пример.
Например, в Испашке резьбовых баллонов тоже не продают. А у нас хуй найдешь цанговые.
А вот бензин есть везде, где есть автомобили.
Не считая грамматики, всё правильно написал.
>подкопчёННый
>обЪеденный
>расплачешЬся
>не в домёк
Значение знаешь?
Чтобы на виду, а то шаловливые ручки из окон авто высовываются и закусон пиздят
Ездил прошлых два сезона по грунтовкам между полей на сликах и скажу что это удовольствие не для всех. Особенно когда колесо начинает уходить вбок на покатой горке. Ездишь все время на хуевой грунтовке очко сжимаешь как бы не наебнуться.
Можно один раз протереть и поменять местами с другой бутылкой. Или просто перелить.
как же мне печёт от креплений за седлом, вернее от тех, кто с ними в пачке едет - заёбываешься от вываливающихся
бачков уворачиваться
как это называется, блять?
shockster
Хуясе.
нет твой
А есть что-то подобное, но с нормальной ростовкой и ахед рулевой, и чтоб тож с вибряками?
Сурли ЛХТ.
Какими вещами, у тебя занято место за седлом, при условии, что сзади нет багажника?
Гугли байкпакинг, тот туринг с уклоном в него. Но даже классическая система с штанами как правило не позволяет закрепить что-то за седлом. Зато можно на ноги вилки повесить держатели.
Так свяжитесь в Бочковым, пусть сварит вам, поддержите хорошее начинание. Сам хочу маленький запилить, но сам, ибо нех.
> байкпакинг
Гуглятся пешие туристы почему-то.
Какими нахуй штанами? Там багажника сзади нет, говорю.
Он к тому что багажник уже не эффективен, если у тебя не баул с палаткой. Сейчас актуальны сумки на подседел, сам думаю купить
>Сейчас актуальны сумки на подседел
Я какой-то рукожопый, гуглятся только маленькие, есть ссылки на большие?
Где ты там туринг увидел?
>>370836
>пешие туристы
Гугли на англецком. Штаны я упомянул как втором способ велопутешествий. Еще раз повторю тот швин ездит с баулом на подседеле, соответственно флягодержатель на седло не подходит. Если же ездить с велоштанами, то они как правило тоже очень высокие и мешают чтото повесить на седло.
>>370839
Dyna-Tech Diablo DX
Попробуй повторить движения на пикче рукой на мпх.
видел такую на avito по СПБ толкали, жаль не схоронил
Продаван, залогинься.
Однако, прежде скажи, за счёт чего треугольник является "жёсткой" конструкционной формой? Не потому ли, что в нём можно обеспечить только сжимающую твой анусай нагрузку на силовые элементы. В этой же хуите в верхнем пере прибавляется ещё и весьма серьёзная изгибающая нагрузка.
Пошёл ты нахуй. Ебал тебя за щёчечку.
Чтобы у залётной белки был шанс.
Но на твоей пикче алюминиевые обода.
Потому что можно и покупали (тогда). Все, больше никаких причин не надо.
Втулки синие.
Торсионка как у дорады.
Не критично.
КТО мне объяснит как блять передняя вилка не теряет колесо при прыжке???
оно ж без оси как он там едет как???
я не понимаю...
всёравно разрыв шаблона у меня, реально сложно поверить..
Lefty уже сто лет в обед, это mtb вилка. Посмотри в гугле.
Там конус по размерам не сильно меньше, чем у передней подвески автомобилей, сфига ли ему отломиться?
И направляющая, по которой ролики бегают, из закаленной стали.
Лефти - достаточно прочная штука, но по большому счету - выебон.
Обычная Фэтти гораздо лучше. У меня такая есть.
Бананосипедист. Не устаю проигрывать каждый раз с поехавшего вегана-шоссераста.
О, знакомое лицо. Спасибо, няша.
Ну ты блядь что, не можешь вписать в гугл "Бананосипедист"?
https://www.youtube.com/user/predator14123
Ты о чём, дебилоид? В видео кантрийник.
А, ты из этих.
Эштон отдыхает...
Лол.
Катался именно по этому пляжу, тоже на коричневом велосипеде, только более убитом и с чёрными покрышками.
Нет, подседел и седло являются одной деталью, Berk делает такие на заказ.
Урина, Фрум и Турдефранс - Кто не снает, тот матрас.
Ну хуй знает. Ему бы еще вайтволлы вместо скинволлов и контакты в цвет ,вот тогда и я бы кончил.
>эти эксцентрики
>>372777
Как по мне, так нахуй эти уродливые надписи на ободах, другую кассету, снять этот ебучий насос и поставить другие педальки.
А скиннволлы пусть останутся.
> так нахуй эти уродливые надписи на ободах
Надписи, как элемент современности, весьма неплохо смотрится с старой рамой и обвесом.
Как хуета смотриться.
Тон современности ему придаётся очевидно современной навеской.
Диравликом, пистолетами, системой, педалями итд. И элемент современности не уйдёт, если убрать эти надписи, колёса и без них явно будут выглядеть современно.
Как же я проиграл.
Уноси это говно отсюда подальше.
Здесь взрослые дяди дрочат на нормальные вещи, а не на всякую хуету.
Непонятно, зачем они вообще этот серебристый цвет используют. У шиманы самые нормальные шатуны по виду - сейнты и зии.
Мне вот не сам серый цвет не нравится, а некая футуристичность в дизайне.
На таких тупорылых пёзд встанет лишь у такого дегенерата как ты.
Либо пости дрочибельное железо, либо ВЕЛОняшек, а с этими - катись нахуй отсюда.
Нахуй тянок. Мыж велопидоры.
Зойчем, сажедаун?
А трубчатые лясы у них пиздаты. однако.
Уже никак.
Не кошерно
Так они же оче дорогие и направлены на заграничного покупателя
Запомни: ТРИТОН ЭТО НЕРАПИД ПРОСТО ТРИТОН РАНЬШЕ РАБОТАЛ В СОСЕДНЕМ ЦЕХУ ДРУГОЕ КАЧИСТВО ПОТОМУ И ЦИНА ВЫШЕ
>>374315
Баттинг для гейлайтеров, seriously is not a light weight. Ну и титановая небаттированная рама почти за цену алюминиевой, пускай и на 10 процентов тяжелее, это очень привлекательно.
>Ну и титановая небаттированная рама почти за цену алюминиевой, пускай и на 10 процентов тяжелее
Может, даже легче оказаться. Я бы, наверное, собрал титан (1800 г)-карбон (500 г) фреймсет, чтобы скинуть минимум кило.
>собрал титан (1800 г)-карбон (500 г) фреймсет,
Это вот ты что сейчас такое хочешь до меня донести? Думаешь я тебя понял?
>фреймсет
= как правило, рама + вилка
>титан (1800 г)- карбон (500 г)
Титановая рама нужной ростовки весом 1,8 кг и карбоновая вилка весом в полкило.
>А откуда у тебя получилось 1800гр?
>29 рапид рама 1700гр
Округлённо. 1700 - это средней ростовки же.
На фото баба закрыла глаза во время укуса, и почему то вспомнился факт, что акулы тоже во время укуса закрывают клаза
Райти, блядь.
отвратительно, мусор какой-то.
>Разделочник
>GIANT
>Насосик на раме
>GIANT
>Джве БУТЫЛАШКИ
>GIANT
>GIANT
Хуета/10.
Нефапебольно.
Пиздуй с такии говном нахуй отсюда.
Совсем мудак, пидор?
Что это, если не разделочник, уёбок?
Разделал тебе за щёку, шакал кукарекающий.
Да такие аппараты и серийно делают (найнер-ригид-сингол). На mtbr отдельный загон есть для ценителей.
Наверное, неплохой вариант, если ты живешь в более-менее плоском месте без корней. Сэкономленные 400 с трансмисии и вилки можно в классные колеса вложить.
ОБКОНЧАЛСЯ
тоже шишку малафьил на ригиды и синглспиды, пока нормальную трансмиссию не взял и вилку.
сингл хорош для городского вела, но на мтб НЕ ОЧЕ. на нем в горку колени убивать, с горки не разгонишься. короче беззадачное гавно. сама езда будет скучной и не динамичной. мтб для плоскоча это максимум зашквар, хуже фиксо и триало петухов
два изотоника этоому глиномесу
Говномес не может в трековые велосипеды. За это получил за щеку.
К урологу пиздуй, ебанько.
очередной унылый байкорн от деспуна
С шоссерами проще, они ломаются меньше, если ты, конечно, не попал в завал в гонке.
С низкой верхней трубой и торчащим вверх выносом блевотно выглядит.
BMC Crossmachine CX01
Проиграю, если он действительно найдет чек с такой суммой
На новый можно наклеить наклеечку, если такие бывают. Так-то они одинаклво выглядят.
Я ебу чтоли я под спидами сюда с веломании попал
Можно кстати снимать эти ролики с какой-нибудь хуйни и продавать хипсторам. ЭТО НОВЫЙ СТИЛЬ! СПЕЦЗАКАЗ! За что там $325? Просто пиздец
>>374514
Ременной привод. Ни чего не обычного. Прочность, конечно, не как у цепи, однако есть свои плюсы. Во-первых, в разы легче чистить. Во-вторых, не нужна смазка. И в-третьих вес.
Однако придется отказаться от многоскоростной трансмиссии за исключением конструкций с редуктором во втулке или каретке. А так же от замков и выжимок, то есть что бы снять или заменить ремень, придется поебаться. Ну и прочность.
> Прочность, конечно, не как у цепи
Ты обосрался.
Алсо, там речь не про привод шла, а про то, что у рамы только половина заднего треугольника.
Ты дважды обосрался.
А когда повреждено звено цепи и есть запасное и выжимка. Целый ремень постоянно с собой возить штоле? Стридоводов призвать остается, но они сезонобляди же.
Однако фоточки из 2015.
Хуяссе ты шутканул.
какое сексуальное трианглие
Хорошая
>>376804
Кончил на эту вилачку.
Хотя, левый пистолет криво стоит, НУ ЁБАНА! Надо же так эпично обосраться.
>>376856
>>376810
Ух ты! Впервые такое вижу на задней втулке.
На сколько я понмаю, тут выигрыш в весе, от силы в несколько десяток грамм, при немного большей осевой жёсткости в направлении противоположной стороны, и более чем в два раза меньшей торсеальной жёсткости.
Так? Или я ещё чего-то об этом не догоняю?
>более чем в два раза меньшей торсеальной жёсткости.
А, или они это типо компенсировали дохуя разнеся спицы у втулки с другой стороны??
Судя по стакану, крепам для багажника и покрыхам, это больше на туринг похоже. та о я в этом не разбираюсь.
Шакалистый минишоссер.
В стакан пол-литра пива войдет, не меньше.
Сколько фреймсет стоит?
Она скорее всего на подшипниках.
>14546200672271.jpg
Долго не мог понять, что раздражает. Обмотка руля, блеать. Какой-то анальный ублажитель сука получился.
Как-то эти бутылки тут не к месту, ладно бы туринг был, но нет же.
Ну хуй знает.
Велосипед выживальщика в пустыне
"Фэт своими руками - пособие для даунов"
Фубля! Фубля! Ты сделал меня плакать кровью.
А конструктив годный. Ему бы крылья - такая-то городская ракета выйдет.
а я как обладатель двух дж 2004го и 2007го могу сказать что ты хуйню несешь.
Кто бы говорил, лол, стаким-то уёбищным велосипедом, как у тебя.
Баньши норм, остальные - уёбища.
рновый классический фр хардтейл, второй достаточно занятная фр шняга из нулевых, третий няшная стрит йоба, четвертый какая то адовая фр шняга, на счет фапабельности у каждого свои взгляды, мне все это нравится много больше чем более чем половина представленного в треде.
>>380159
и похуй что это разные вилки,
и то что 66 это дж на стероидах.
> и похуй что это разные вилки,
> и то что 66 это дж на стероидах.
Нет и нет. Держамрепры - чугуний, нормальная вилка - 4X, и то она оверпрайснутая. И 66 к держамперу отношения не имеет.
> нравится много больше чем более чем половина представленного в треде.
Потому что он шоссерастами оккупирован.
>фр хардтейл
>фр шняга из нулевых
>няшная стрит йоба
>адовая фр шняга
Я позволю себе предположить, что ты великовозрастный инфантильный дурачок с характерным отсутствием вкуса ввиду врожденного слабоумия.
>мне все это нравится много больше чем более чем половина представленного в треде
К сожалению, с этим ничего не поделаешь, твои родители проглядели твое отставание в развитии и сейчас уже поздно что-либо исправлять.
>>370716
Это "техническая вода", кретин, а не вода для питья. Что бы руки помыть или смыть грязь с одежды или ботинка.
Но насчёт баньши и бруклина он прав - хорошие олдскульные велосипеды, яркие представители своего времени. Наверное ты просто слишком маленький.
А вот ЛеТой - уёбище, а на 4м пике вообще хуйня какая-то.
>обсценной лексики
Возить с собой на велосипеде воду, чтобы смять грязь с одежды
Ты же просто объёбанный в край, пиздуй отсюда.
Ты в шары ебешься, паразит? Я написал
>Что бы руки помыть или смыть грязь с одежды или ботинка.
Почему твое очко так полыхает, от лишней бутылки "технической воды", на раме туринга? Вангую, что ты сильно неуравновешенный и истеричный мудак с травмой детства, поэтому такая мелочь и может вызвать у тебя БАТАТ
Ваганович, вы сегодня в ударе!
Хорошо у тебя бомбит, я доволен.
Алсо, если бы ты хоть раз ездил в велопоход, то вы выдавал бы такие имбецильные идеи, как "техническая вода" на велосипеде.
Поставил на обои
Велопоходник, отчего у тебя так пригорает? Тебя что, в детстве изнасиловали флягой с "технической водой"? Я понимаю, ты увидел эту флягу (она как раз подходящего калибра) и на тебя нахлынули воспоминания. Это легко объясняет твое отрицание самой идеи наличия у велосипедиста "технической воды".
Брукс вместо седла.
Что-то много лишнего, глазу не за что зацепиться.
Где почитать про конкретно этот собранный вел?
У тебя тоже вел складывается? Если бы складывался - до тебя бы доперло, зачем защита пера слева.
о да, нихуя не имеет, похуй что у них одинаковая конструкция различающаяся только размерами, другим дизайном штанов, и иногда кишками, лол.
>>380182
о, диванный психиатр, сосни хуйца, будь добр.
>>380219
зачем на нем столько всякого говна? выглядит как новогодняя елка а не городской велосипед.
>а не городской велосипед.
Я бы не торопился навешивать на Дахон ярлык городского велосипеда.
Это вообще культовая вещь с историей, позиционируемая производителем как складник для очень широкого спектра задач, в том числе для городского и окологородского туризма с комбинированными маршрутами и коучсерфинга с велом. Это один из немногих качественных и продуманных складников, если посмотреть Дахон-треды на разных профильных форумах, удивишься, сколько разного вытворяет народ с этими малютками и какое количество моделей уже выпущено на данный момент.
Если я когда-нибудь созрею на покупку третьего вела, в дополнение к имеющимся фэту и стальному универсалу-декларейшену, это с 99% вероятностью будет Дахон.
Минишоссер же, епта. Хоть и не такая няша, как этот:
http://www.youtube.com/watch?v=WhFqQUoJc9M&index=60&list=WL
он складной, а значит ни о каком серьезном применении вне города речи не идет, пизда механизму складывания(а он уебанский) и будь добр пиздовать 20-9999км домой пешком.
первый норм, няша отсюда >>380370 вообще 10 из 10, складники сосут, имхо.
а я иногда у сестры отжимаю бмх с длинющим подседелом(правда все равно сантиметров 20 не хватает, думаю поменять его на подлиннее), для города годнота, хочешь ебашишь по дороге по ямам, ибо 2.2, хочешь ебашишь по тротуару прыгая по бордюрам и лесенкам, ибо охуенно дергается, можно кататься в транспорте и метро посылая красных шапок нахуй, ибо детский велосипед.
>он складной, а значит ни о каком серьезном применении вне города речи не идет, пизда механизму складывания(а он уебанский) и будь добр пиздовать 20-9999км домой пешком.
Это занимательная кукаретика, не имеющая с реальностью ничего общего. Вангую что ты, кроме как на картинке, складной вариант Дахона никогда не видел.
>а я иногда у сестры отжимаю бмх с длинющим подседелом
Есть 26 inch bmx-круизеры, что бы не заниматься такой хуйней, которой занимаешься ты. Например Subrosa Malum 26er пикрелейтед, весьма интересный аппарат.
22 TT/72 HT/ 73 ST/14."CS/9.0"standover - правда ввиду 22 TT и 26" за "детский" он вряд ли проканает.
>складники сосут, имхо.
Даже минишоссер занимает в разы больше места и его невозможно так же удобно и компактно перевозить, как Дахон.
ики
В чем суть его поста? В том что он катает на обычном bmx сестры c выдвинутым подседелом и запирается с ним в транспорт и метро с покерфейсом, говоря что это детский вел? Охуеть он умник, ага.
Именно, а со здоровой ебалой не получится.
а мне оно надо? я вижу насколько похабно там сделан узел складывания, из тонкого люминя, без косынок, там тупо его отрывает чуть дальше места сварки.
на 26 бмх крузерах немного не 20ые колеса, понимаешь? и они длиннее, не намного конечно, но поставь рядом бмх и тот же крузер, разница будет очень хорошо видна.
а в чем проблема перевозить не складной велосипед?
Беда Дахона в его компонентах - куча нестандартных деталей, замена которых превращается в ад.
> узел складывания, из тонкого люминя, без косынок, там тупо его отрывает чуть дальше места сварки.
Подтверждаю, что так и есть, хотя за 5 лет я еще ничего кроме камер не менял. Но это не самое неприятное в этом велосипеде. Самое неприятное — маленькие колеса 20" с паршивым накатом. А еще я недурственно лоханулся, думал буду с ним в метро г.Киев на работу и назад ездить, так нет, хрен с ним залезешь в вагон, разве что рано утром или поздно вечером, хотя на поезде и автобусе довольно удобно в другой город с ним ехать, можно его вообще в чамойдан засунуть.
владелец_дахона_с_одной_скоростью
>в дополнение к имеющимся фэту и стальному универсалу-декларейшену
Просто эталонный говноед.
Расстановка точек над дахонами
http://www.youtube.com/watch?v=IE7nBIQPsyU
>Просто эталонный говноед.
А щито не так? Синглспид для городских покатушек и фэт для фана.
мимо
И тут тебе не нравится? Если он способен получать удовольствие от фэта, а ты - нет, то это твои проблемы. Он же агитирует покупать фэт вместо всех других велосипедов.
>>380420
>Расстановка точек над дахонами
Посмотрел видео, ну все как и ожидалось: у малограмотного ремонтника полыхнуло от замены передней втулки, а процесс разгибания, с которым справится даже школьник при помощи "шпильки" описан как сложнейший и практически невыполнимый техпроцесс.
В общем, все в этом видео типичный поход хэйтера (мне ли об этом не знать, лол), т.е беспруфное возмущенное кудахтанье, превращение несерьезных проблем в серьезные, конструктивных особенностей - в недостатки, рассуждение о цене и т.д. Очень похоже на видео снимаемое для самопиара - т.к для самопиара очень удобно поливать что-то дерьмом с видом знатока, люди в комментариях это любят и радостно поддакивают, т.к очень немногие могут трезво и нейтрально мыслить и самостоятельно взвешивать выдаваемую им информацию. К сожалению, это твердый фундамент для различных вбросов и высеров в медиасфере. Я бы не рекомендовал серьезно относится к тому, что говорит человек на видео и делать поспешных выводов об этих велосипедах.
Теперь о Dahon и вообще о велосипедах, "стоке" и не очень.
Любой аппарат из магазина - это "полуфабрикат", который неизбежно пройдет через стадию "апгрейда" и доведения до состояния, которое требуется лично тебе для его эксплуатации. Я с этим сталкиваюсь постоянно, ровно столько, сколько катаю, т.е большую часть жизни. Необходимость что-то изменить и "довести" до пригодного состояния не вызывает у меня такого полыхания и воспринимается как совершенно нормальная ситуация, поэтому я, закономерно, после покупки вела что-то меняю под себя.
Рассматривая гипотетическую возможность покупки Дахона третьим велом, я разумеется, изучил этот вопрос и прекрасно знаю о его проблемах и о том, что мне придется с ним сделать, что бы довести до требуемой кондиции, причем с минимальными затратами денежных средств. Что бы не расписывать подробно эту тему и остаться в контексте разговора о марке Дахон, предлагаю желающим почитать, например, вот этот тред владельца Dahon Vitesse D8 (ценой 19200р на момент покупки, 2013г) на Веломании:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=185706
Там человек владеющий дахоном подробно рассказывает о эксплуатации, проблемах, особенностях и постепенном апгрейде, с пруфами и фотографиями. Что-то подобное в плане модернизации ждет и меня, если куплю третьим велом складник.
>>380420
>Расстановка точек над дахонами
Посмотрел видео, ну все как и ожидалось: у малограмотного ремонтника полыхнуло от замены передней втулки, а процесс разгибания, с которым справится даже школьник при помощи "шпильки" описан как сложнейший и практически невыполнимый техпроцесс.
В общем, все в этом видео типичный поход хэйтера (мне ли об этом не знать, лол), т.е беспруфное возмущенное кудахтанье, превращение несерьезных проблем в серьезные, конструктивных особенностей - в недостатки, рассуждение о цене и т.д. Очень похоже на видео снимаемое для самопиара - т.к для самопиара очень удобно поливать что-то дерьмом с видом знатока, люди в комментариях это любят и радостно поддакивают, т.к очень немногие могут трезво и нейтрально мыслить и самостоятельно взвешивать выдаваемую им информацию. К сожалению, это твердый фундамент для различных вбросов и высеров в медиасфере. Я бы не рекомендовал серьезно относится к тому, что говорит человек на видео и делать поспешных выводов об этих велосипедах.
Теперь о Dahon и вообще о велосипедах, "стоке" и не очень.
Любой аппарат из магазина - это "полуфабрикат", который неизбежно пройдет через стадию "апгрейда" и доведения до состояния, которое требуется лично тебе для его эксплуатации. Я с этим сталкиваюсь постоянно, ровно столько, сколько катаю, т.е большую часть жизни. Необходимость что-то изменить и "довести" до пригодного состояния не вызывает у меня такого полыхания и воспринимается как совершенно нормальная ситуация, поэтому я, закономерно, после покупки вела что-то меняю под себя.
Рассматривая гипотетическую возможность покупки Дахона третьим велом, я разумеется, изучил этот вопрос и прекрасно знаю о его проблемах и о том, что мне придется с ним сделать, что бы довести до требуемой кондиции, причем с минимальными затратами денежных средств. Что бы не расписывать подробно эту тему и остаться в контексте разговора о марке Дахон, предлагаю желающим почитать, например, вот этот тред владельца Dahon Vitesse D8 (ценой 19200р на момент покупки, 2013г) на Веломании:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=185706
Там человек владеющий дахоном подробно рассказывает о эксплуатации, проблемах, особенностях и постепенном апгрейде, с пруфами и фотографиями. Что-то подобное в плане модернизации ждет и меня, если куплю третьим велом складник.
У форсера полыхнуло, такую-то простыню накатал.
>у малограмотного ремонтника
У малограмотного ремонтника собственная мастерская в Москве, так, к слову.
>процесс разгибания
Ты вообще в вопросе не шаришь, маня. Там речь о том, что разгибание коротенькой вилки под 20 колеса на 25мм - это абсолютно неприемлемая операция, которую могут делать только вот упомянутые школьники или люди не сведущие в свойствах материалов и узлов велосипеда.
>Там человек владеющий дахоном подробно рассказывает
>велосипед держу на работе и катаюсь на нём по Парку Горького, ДЮСШ и территории МГУ. Там асфальт хороший и можно нормально и много кататься.
Он на нем КАТАЕТСЯ блядь. На нормальных велосипедах ЕЗДЯТ, запомни это форсер и съеби со своим поделием.
>У малограмотного ремонтника собственная мастерская в Москве, так, к слову.
Это вовсе не означает, что он не может быть мудаком, который искажает и гиперболизирует факты в своих корыстных интересах.
>Там речь о том, что разгибание коротенькой вилки под 20 колеса на 25мм - это абсолютно неприемлемая операция, которую могут делать только вот упомянутые школьники или люди не сведущие в свойствах материалов и узлов велосипеда
Ты же, я надеюсь, сможешь пояснить, почему это вдруг "неприемлимая операция"? Желательно с пруфами, матаном, сопроматом, фотографиями гор сломанных вилок дахонов, разогнутых с 75 до 100mm, иначе это просто очередное кудах-тах-тах.
>>380538
>Он на нем КАТАЕТСЯ блядь. На нормальных велосипедах ЕЗДЯТ
Ездун, ты вырываешь фразу из контекста не автор видео случайно?, прочитав текст по диагонали. Во избежании искажения смысла там написанного, вот полный текст:
>Как возникла идея покупки. Есть гибрид Author Zenith, который максимально переделан под катание по хорошим дорогам. Так как квартира маленькая и хороших дорог в наших местах маловато, то велосипед держу на работе и катаюсь на нём по Парку Горького, ДЮСШ и территории МГУ. Там асфальт хороший и можно нормально и много кататься.
Но захотелось что-то для покатушек везде и с хранением дома, да и с возможностью ездить на работу. Сначала хотел купить горняк и переделать в комфортный велосипед : установить толстые слики, комфортную сидушку и т.д.. Но опять встаёт вопрос с местом хранения и универсальностью. И вот тут идея покупки складного велосипеда подходит как никогда лучше всего. Ну а почитав форум и узнав как люди разнообразно используют складнички, окончательно решил - надо брать. Сначала нацеливался на Author Simplex, но их в этом году не подвезли. Но в том же магазине стоял Dahon Vitesse D8 и он меня очень привлёк. Очень понравилась чёрная матовая краска. Ну это эмоциональная часть выбора. Функционал оказался также не плох. Возможности по складыванию велосипеда порадовали : дома мешать не будет, на работе тоже, в транспорте можно возить, в машину мою поместится (машина тоже маленькая - КИА Пиканто).
>У малограмотного ремонтника собственная мастерская в Москве, так, к слову.
Это вовсе не означает, что он не может быть мудаком, который искажает и гиперболизирует факты в своих корыстных интересах.
>Там речь о том, что разгибание коротенькой вилки под 20 колеса на 25мм - это абсолютно неприемлемая операция, которую могут делать только вот упомянутые школьники или люди не сведущие в свойствах материалов и узлов велосипеда
Ты же, я надеюсь, сможешь пояснить, почему это вдруг "неприемлимая операция"? Желательно с пруфами, матаном, сопроматом, фотографиями гор сломанных вилок дахонов, разогнутых с 75 до 100mm, иначе это просто очередное кудах-тах-тах.
>>380538
>Он на нем КАТАЕТСЯ блядь. На нормальных велосипедах ЕЗДЯТ
Ездун, ты вырываешь фразу из контекста не автор видео случайно?, прочитав текст по диагонали. Во избежании искажения смысла там написанного, вот полный текст:
>Как возникла идея покупки. Есть гибрид Author Zenith, который максимально переделан под катание по хорошим дорогам. Так как квартира маленькая и хороших дорог в наших местах маловато, то велосипед держу на работе и катаюсь на нём по Парку Горького, ДЮСШ и территории МГУ. Там асфальт хороший и можно нормально и много кататься.
Но захотелось что-то для покатушек везде и с хранением дома, да и с возможностью ездить на работу. Сначала хотел купить горняк и переделать в комфортный велосипед : установить толстые слики, комфортную сидушку и т.д.. Но опять встаёт вопрос с местом хранения и универсальностью. И вот тут идея покупки складного велосипеда подходит как никогда лучше всего. Ну а почитав форум и узнав как люди разнообразно используют складнички, окончательно решил - надо брать. Сначала нацеливался на Author Simplex, но их в этом году не подвезли. Но в том же магазине стоял Dahon Vitesse D8 и он меня очень привлёк. Очень понравилась чёрная матовая краска. Ну это эмоциональная часть выбора. Функционал оказался также не плох. Возможности по складыванию велосипеда порадовали : дома мешать не будет, на работе тоже, в транспорте можно возить, в машину мою поместится (машина тоже маленькая - КИА Пиканто).
>сможешь пояснить
Нахуя мне тебе что-то пояснять? Ты же ебалом по асфальту поедешь, а не я.
А тема на веломании зачет. Давно так не ржал. Это реальный трешЪ.
Ну вот видишь, твои слова простое кудахтанье, полностью состоящее из беспруфных восклицаний. Предлагаю тебе проследовать в известном направлении.
Всё,всё, ты победил, сдаюсь. Пиздец ты еще и неймфаг. Просто сдохни уебок.
Как ездть на таких? Там же колени выше ушей при педалировании.
Ааа, черт! Читаю ту тему и ржу. Особенно это доставило:
>Сегодня открыл для себя новый способ заезда на бордюры, может кому пригодится. Обычно на МТБ я подрывал руль и запрыгивал на бордюр передним колесом, а заднее заезжало с ударом об бордюр , иногда увесистым. Но подругому я не умел , да и не проблем не было - двойные обода и резина 2,1 многое прощали.
На складном я почувствовал что это приведет меня к замене заднего обода и стал пробовать что- то изменить.
>Также на ходу подрываю переднее колесо и запрыгиваю на бордюр ( на малой конечно скорости) потом наклоняюсь вперед и переношу большую часть веса на руль/ переднее колесо там самым разгружая заднее- вау!!!! Удара нет! >Правда требует определенной тренировки сначала на малых 3-5 см бордюрах но потом и побольше 10 см примерно пошли как по маслу
3-5 сантиметровые бордюры! в голосину
Да чая этому. Тренеровать 3,5 см без подготовки - это даже опасно может быть для неподготовленного матраса.
Проиграл с пожаловавшего к нам из /hc/.
причём для девочек.. Хотел бы я такую девочку проинструктировать на споте, ЕВПОЧЯ
>Я терпел, когда увидел фото этого нелепого блоховоза с бараном, но от блоховоза—туринга я не выдержал. КАК можно быть таким ебанутым?
Но твой бугурт был бы неполным, без розового блоховоза-турианга-тандема с рулем-бараном и я тебе его приенс. И еще несколько пикч, которые должны вызвать гулкое клокотание в области твоего пердака.
Я не тот анон, я бы с удовольствием посмотрел и прокатился на такой хрени. Хотя бы для общего развития.
Что не так?
нет ты
В точку, Антоша! Думаю, если приобрету ЦК, постараюсь крылья привести в цвет рамы.
зачем ты принес сюда этого говноеда?
Сначала подумал, что zycle fix.
Гейство какое-то
Тьфу, а я-то думал, почему у меня встал.
У этого вела передняя звезда почти как колесо! И цепь почти около земли. Нахуй так жить?
КОМПАКТНОСТЬ
А если сложится во время покатушки?
Не понимаю, что они там жрут, щоб такие фреймы в голову приходили
А с такой нестандартной геометрии вилки и перьев может возникнуть проблема с установкой ободных? Если да, то дисковые логичны.
Надо же было такой штырь найти умудриться.
сразу видно, что посадка под аэродинамичность заточена. Возникает вопрос, нахер он тогда мтб себе взял для таких задач..
>идиотизм
Подобных тебе в живых оставлять. Какой бы йобой и понтовой хреновиной дискачи ни были- это для производителя удобнее и потребителю среднему, достаточно преимуществ.
хромолевый ригид на осях по индивидуальным параметрам построенный, что не так?
yep
Годный.
Это как гвозди микроскопом забивать и оправдываться: "Не ну а хули, он же пиздец тяжелый и металлический...".
Вот это цвета, в них душа, в них есть жизнь.
Я вчера на ночь смотрел видосы ДХ 90-х - у всех цветастый и необычный экип, даже просто очки. Как будто они после гонки все на рейв едут.
И валят, по сути, на кантрийниках, некоторые даже на ригиде. Трассы конечно не такой сложности, как в современном ДХ, но все же.
Например
https://www.youtube.com/watch?t=14&v=O4nbGE8gXzw
>даже на ригиде. Трассы конечно не такой сложности, как в современном ДХ, но все же.
Лолочки! Я эту трассу на ЦК съеду. Даунхил ебать.
кто отпилил ему полвилки? что за изверги?
Да ты гонишь, ось колеса должна быть с двух сторон закреплена, иначе это пиздец неэффективно с точки зрения прочности
>Лолочки! Я эту трассу на ЦК съеду
Одно дело в принципе ее съехать, а показать хорошее время - совсем другое дело
объясните мне как он без скоростей собирается говна месить в противном случае он асфальтовый гей, говно которого месит пол района
Передачи подобраны для говен
Есть выигрыш в весе, что отчётливо видно на примере лефти.
Короч смотри:
-нога одна, трения меньше, и вообще там на игольчатых подшипниках конструкция.
-ось интегрирована с щтаниной, выигрыш в жёсткости.
-корон две, опять выигрыш.
И того: лефти — самые пёздые сука вилки.
2. Цепляем их на руль
3. ????
4.Продаём задорого - Profit!
А вообще, если верить отзывам - весьма надёжны и неубиваемы.
Нет.
Щитки разные бывают.
Похоже, тот что на фотке, должен закрывать трубу от камней и прочей подобной хуеты.
Имхо, нахуй не надо.
Это копия, сохраненная 7 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.