Это копия, сохраненная 18 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий >>397882 (OP)
Позапрошлый тред>>392646 (OP)
Еще раньше >>388046 (OP)
Еще раньше >>381118 (OP)
Еще раньше >>370481 (OP)
Еще раньше >>360601 (OP)
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Пофапал.
Совсем контактное.
А почему бы и нет? Адский растворитель же.
Можно. Идеально всё равно не очищает, но цепь-кассету можно обрызгивать заржавленные.
И да, расход гораздо больше, чем у метода "бутылка с бензином"
Это просто пиздец, НАХУЯ?. Ублюдки ебучие, чтоб они там все сдохли, я прорыдал всю ночь с этой хуйни. МОЯ ЖОООПА
Че-то я не понял, нахера на шоссейниках дисковые тормоза?
ну сx с кантиливерами же еще не пропали.
Но так-то да, у меня тоже с этого пригорело, нахуя в шоссе все эти "плюсы" резкого торможения дискачей, блять
Никуда они не денутся, для мтб до сих пор выпускаются. К тому же, их почти каждое ателье делает, выбор намного больше, чем дисковых.
Цепь не такая и грязная, хотелось бы обновить просто обновить смазку, нубас.
Ладно в МТБ, но в шоссе диски-то нахуя? Ни одной отмазки даже не могу придумать.
ну тип когда ты ебашишь с горы в дождь под 80 км/ч на карбоновых ободах и тебе надо резко остановиться
держи
https://www.youtube.com/watch?v=b1V5rARJEEM
>>404943
не піду
>>404957
как там в 2015? или их уже окончательно приняли и все тесты прошли? вроде ж в 17 году должны одобрить, если в 2016 все хорошо с ними будет
>на грязных\мокрых трассах.
да я не спорю, кто месит говна пусть себе покупают диски, но нахуя рубить концы и не давать право выбора, принудительно пересаживая на диски всех?
>Зашел на сайт BMC - топовый granfondo GF1 уже нельзя купить на клещах, там только дисковые одни идут
Ну GF линейка и не совсем гоночная, типа фитнес байк для дальних покатушек.
>>404976
>и в чем разница с GF02 кроме дисков? Гоночные teammachine без дисков
другое плетение и тип карбона, внешняя прокладка тросов
GF это гоночный велосипед для не очень ровного покрытия с возможностью поставить широкую резину, фитнес-байки выглядят по-другому.
>>405003
Да вот хуй теперь их разберешь, куда что относить.
Ridley Fenix disc тот же, еще шоссейник, или уже из этих?
не надо тут думать, если в шоссейник вкорячивается широкая зубастая покрышка то это велокросс, если только узкий слик - шоссер, на прочие кукарекания похуй
Дайте советов, как это лучше сделать.
тебя заставлят, потому что в салон из-за габаритов он не пройдет
ПРАВОСЛАВНЕНЬКО
И еще вопрос: в правилах аэрофлота сказано, что надо за несколько суток согласовать с компанией перевозку такого багажа, типа того, что может не быть место. Как это сделать? Мне рисуется картина, что я должен сперва приехать в аэропорт и получить у аэрофлота какую-то бумажку типа разрешения, так ли это?
на разгрузке на твой чемодан вывалят еще десяток таких же, и твоя карбоновая рама лишится одного из задних перьев
чемодан жесткий, ты в глаза ипешься?
> можно как-то взять с собой в салон самолета?
Ты ебанутый?
Сдаешь свой лясик как габаритный багаж, где он будет валяться рядом с кучей детских колясок.
Я летал из сочи в мск, авиакомпанией vim avia, никто даже не спросил что там.
Вывод из ВЕБМки: Красный едет быстрее.
Пневмодильда случилась.
Вторым пришел, пукан не выдержал.
Не терзайся.
Не думаю
Кушоеш?
Test
Ниже тиагры - муляжи оборудования. К чему ты там что приравниваешь, я даже не в курсе.
этот не пиздит
ну у ультегры пружина тоже мощнее чем у соры, а это значит что скидывает она тоже лучше и накидывает тоже, при правильной настройке
Сора норм и на расколбасе. Перекатился с slx на сору, хуже не стала, четкость переключения лучше
мимо на циклокроссе
Велосипедный снобизм - это нормально, даже у новейшей 11ск линейки ульта тормозит значительно качественнее 105, а ДА переключается вполне себе заметно лучше Ультегры. Я их всех пробовал. Ну и там, естественно, растет приятность в разных мелочах - как плавно и четко работают рычаги, переключатели. Плюс надежность растет заметно вверх по линейке. Мой восьмилетний ДА работает лучше двухлетней 105. Да этим можно пренебрегать, тем более за такие деньги, но это есть, и чем более дальние и регулярные поездки - тем заметнее.
Я думал, нахуй - это здесь.
Но бывают только муляжи велосипедистов же.
Ждал в предвкушении, когда же потеплеет и будет сухо, и вот наконец. Сука, эти дороги, яма на яме, просто пизда, все трясется. Остановился поднять седло забыл про контакты, хуяк об асфальт, руки в крови, обмотка в крови(кстати легко смывается), руль погнут. Когда слышишь машину сзади очко сжимается, чувствуешь себя не уверено. Аж блять плакать хочется, а столько было приятных чувств.
Ты охуенно догадлив, без тебя бы все подумали что я опытный шоссераст на карбоне 4кг.
Даже Матрасы подпивасы опытнее тебя, ты на уровне школьника трюкача на стрите.
кстати правильно упал. Не на колени и не на ладони
Какая разница? 685 ручки сначала вообще с 785 калиперами продавались, т.е. обычными ХТ, пока потом банджо на оливку не сменили. В треде жалуются на диски, одновременно пытаясь убедить в хуйне, ё-моё.
Там вполне могло быть 40 ограничение.
Для таких случаев можно возить с собой легкий муляж силикатного кирпича. Мудила начинает гудеть - показываешь ему кирпич. Я бы обосрался.
Ахуенно. Едут поцоны на тазе под 60, а их обгоняет пидор в лайкре на шоссере с кирпичем на шее.
Если напялить на него 28с, на подобной дороге будет комфортно? По грязи/зимой не езжу, поэтому CX кажется перебором.
Из б/у нас только стелсы
>>405571
Совсем никак? Если катать чаще всего буду по грунтовкам ЦФО, мне все же перекатываться к ЦКшникам? Пичаль
Вязнуть будешь. Вообще по такой дороге риалли лучше стелс на 2.2 тракторной резине, это песок а не твёрдая грунтовка.
Нет, с базара.
>>405353
На концах да, 2 или 3 слоя.
>>405355
Мне норм. Я шоссейный матрац-раскладушечник.были у меня и хорус и рекорд и 105, не вижу смысла брать что либо из этого если просто катаешься в удовольствие и пару бреветов за год
Слушай, а ты не мог бы мне на карте накидать парочку маршрутов где в Одессе и Одесской области покатать, я планирую в июне из Чернигова в Одессу поехать к бабушке
Даже последний матрас не спеша на скорости 20 проедет такую дистанцию, тем более на шоссейном велосипеде
Пока нет смысла, смысл переживать начнётся когда на скоростном спуске руль развалится.
Усталость металла, теперь его надежность под вопросом, а шмякнуться на скорости из-за треснутого руля тебе вряд ли захочется
Ну я гоняю быстро, я бы не рисковал. Только сегодня прочитал как один перец упал и у него треснул карбоновый шоссейный руль, перец хочет его отдать в ремонт. Хз, видимо телекинезом будет из-под камаза выворачивать на трассе когда руль крякнет.
Нифига не значит, погугли пластическая деформация, простыми словами если ты можешь наблюдать явное изменение формы, то до момента когда все нахрен лопнет рукой подать
тем более причина его поменять
>>405775
ну карбон хорошо чинится + можно рентген по месту ремонта щелкнуть чтобы убедится что слабых мест не осталось
Я хочу минимум 30 держать, нахуй мне ехать 7 часов на скорости 20 км в час?
http://www.wiggle.co.uk/deda-rhm01-black-road-handlebar/?curr=USD&dest=99
Самый дешевый, куча положительных отзывов. Погнется как и мое говно?
Ну так я буду.
Даже не знаю что тебе посоветовать. Шоссерасты дрочат на киевской трассе. Экстрималы на "Глечике" на Трассе Здоровья. Местность у нас довольно однообразная. Я катаю обычно Днестр и лиманы. Кстати по другим трассам кроме киевской, ехать на велике это превозмогание, т.к. асфальт раздолбан, особенно заебись на Маякской и Кишиневской, где идиллию пиздеца дополняют проносящиеся в сантиметрах молдавские фури.
Чуть позже как доберусь домой и до компа, скину карты с метками более-менее интересных мест. Хотя у меня вкусы возможно немного необычные, нравится аутировать на берегу барабойского водохранилища, то которое строили для Одесской АЭС. Вода в нем охуенно синяя.
>>405806
>Я хочу минимум 30 держать
Хуясе хотелка. Нужно было зимой не хуй дрочить и капчевать, а заниматся физухой. У тебя еще целый месяц впереди между прочим. Вкатывайся.
Вот я на таком падал и он не гнулся пока. Бери руль поуже, чтобы своими булками смягчать удар.
Не то, чтобы много, но трек, где держат такую среднюю хотябы час, я видел от местных только один раз.
я крокодильщик, 30 для меня норма, больше долго держать не могу.
Фотки посвежее на нашел, но за это время принуипиально в обвесе ничего не поменялось. Так, переклюки-педальки...
Один еду, в группе собираюсь в конце мая 200 км.
Вот ты и спалился перекуп ебаный.
http://olx.ua/obyavlenie/italyanskaya-rama-olmo-freymset-shosse-shosseynyy-fix-IDif2vq.html
https://yandex.ua/maps/-/CVH9EEY3 В Васильевке можно полазить по заброшенному особняку, в Камянке заброшенная католическая кирха. Можно также поехать через Беляевку если охота посидеть на берегу Днестра.
Как то так, больше ничего примечательного чет не вспомню. Ну еще в Белгород-Днестровский в крепость можно прокатится.
>>405949
Я не он. Продал этот велик еще в прошлом году. Удивительно что эту раму кто то купил, там трещина под кареткой, которую прошлый продаван-ублюдок замазал холодной сваркой.
>Шоссерасты дрочат на киевской трассе
Мы еще на овидиопольской и в самом Овидиополе дрочим, но дорога туда местами пиздец, особенно в районе Ильичевска, ой простите, Черноморска
OMEGA CAPRON
Тут-подыматься и тормозить. Или ставить в торцы дублирующие ручки, чтоб тормозить лежа.
падением
ну поворачивать на нем можно, не в резкие повороты конечно, и придрочиться надо. Но вообще, ты сильно часто при езде по трассе хватаешься за тормоза?
хуево выразился, я имел ввиду использование тормозов во время езды по трассе.
Ну по сути он для этого и создан.
Скажи спасибо я о не на комода лежак поставил oh, wait...
большинство покатушек грунты 40%, 20% шебень/песок и 40% недоасфальт. Иногда тянет по асфальту вкатывать дальняки поэтому хочу с лежаком и сликами. Когда конти сх сотрутся куплю 35-40 полуслик для покатушек.
А вообще понравился сыч, да и на ободную порашу с нашей погодой и гавном под колесами я уже ни за что не пересяду.
Ну хз, я просто вхуярил швальбу марафон 38с
А как надо, просто если устойчиво держаться возле выноса то тормоза не контролируются
Какой длины вынос? Я слышал, что такое со слишком короткими может случаться. Даже когда я впервые сел на шоссер, то проблем с одной рукой не возникало.
Без рук не умею, длина выноса 60. Может попробовать его вверх поднять немного
Может он просто не гибкий нихуя.
У меня такой же рост, жалею, что не взял 54 вместо 56. Выноса 11 см.
Спасибо
>Спину напрягай.
при чем низ спины, верхняя часть и плечи должны быть расслаблены, как и руки. Ты должен придерживать руль, а не схватится в него мертвой хваткой.
А вообще хороший способ прокачать баланс, купить на зиму роллерный станок
> Как прокачать устойчивость
Роллерный станок.
Рили, и без шуток, после него по асфальту как по рельсам ездить будешь.
Но одной рукой всегда будет тяжело держать баланс, т.к на руку приходиться приличная часть веса, которая и мешает держать руль ровно и маневрировать.
Как уже писали анончики, спиной торс держи, ноги в педали упирай.
>Рама 58 при моем росте 185
> вынос 60мм
Вынос маленький, даже слишком.
Я с таким же ростом на 58 раме 115мм вынос юзаю, все ок.
http://www.wiggle.ru/deda-шоссеиныи-вынос-el/
я тут убрался на днях, ссу немного даже, у тебя получилось его нормально прикрутить что бы не двигался?
Нихуя он тяжелый.
а ты шлем одевай
Ты пытаешься на шоссер как на табуретку сесть что ли? Вынос 60мм это пиздец, тебе нужно 100мм и более аэродинамическая посадка
берешь изоленту, только не синюю а черную тряпичную, ебашишь ее на лежак, именно на лежак, потом прикручиваешь
тебя и с фонарем собьют, нужно отражающий жилет чтобы видно было
А можно подробнее, это из-за конусного штока? Что мне помешает поставить 105 групсет?
Ну так поменяет переклюк и пистолет, делов то, это не зависит от уровня оборудования
Я блин даже руль-баран не держал в руках, а ты мне предлагаешь как заправскому спортсмену сразу в контакты впрягаться, чтобы разьебать новый вел на первом светофоре? Будьте же людьми!
>>406358
Я вот думаю, если взять шоссейные узкие металлические, будет неудобно ехать стоя. Я привык к пластиковым широким на mtb. Но широкие будут смотреться по-уебански на шоссере же? Вот такая дилемма.
Ну это же совсем другие деньги будут. И так ли сильно 105 будет лучше тиагры и соры
Саинты бери.
ну хоть туклипсы поставь, а лучше мтбшные контакты с обувью еще и под шоссейные, чтоб потом перешел на них
Какие узкие металлические шоссейные, что ты несешь?
Не хочешь контакты, ставь туклипсы, но смысла в этом немного - так же дрочить рефлекс засовывать и доставать ногу.
Пежоблядок
>узкие металлические шоссейные
вангую он где-то контактные видел и считает их шоссеиными топталками лол
>>406348
Спасибо что успокоили.
>>406349
Согласен с тобой, что на первое время мне стока хватит. Но вот катаюсь, я на стареньком КК из чугуния 17кг активно и отъезжать больше чем на 50км от места жительства на нем мне страшно, вот и задался вопросом покупки шоссера.
Покупать на виггле сложно, как сэкономить, какие ошибки не совершать?
> Покупать на виггле сложно, как сэкономить, какие ошибки не совершать?
Не стоит покупать, не сравнивая с другими магазинами.
Не стоит абсолютно надеяться на отзывы в самом магазине, лучше искать более или менее серьезными ревью и им тоже не верить, чекать Q&A — там бывают важные сведения.
что там сложного? добавил в корзину и купил
мой совет -- не покупай дорогой, дохуя вероятности что купишь не свой размер или поймешь что шоссер вообще не твое, дорогие можно начиная с 2го вела покупать, когда уже понимаешь что тебе нужно и зачем
>Північно-західний 6-8 м/с
>Місцями пориви вітру 15-20 м/с
ебучий ветер, как же горело от него. еще и ни одного шоссепидора по дороге не встретил, так бы хоть менялись
Неужели без контактов все проебано? К ним же еще обувь нужна специальная. Я не укладываюсь в бюджет нихуя.
Купи на барахолке, еб твою мать. За три тысячи можешь взять комплект педалей и ботинок, если постараться.
Пежоблядок
Обувь можно бу взять
Если волнуешься за размер, +-1 размер вполне терпимо выносится, за счет длины выноса. И учти что доставка велов платная всегда.
Такая же хуйня, боковой резкий ветер, сдувает нахууй.
Длину по внутреннему шву мерил, подойдя к стене и зажав книжку между ног. Все правильно сделал?
Ты понимаешь что в среде шоссе контакты это КАНОН, ты или покупаешь контакты или кладешь хуй на общественное мнение и берешь ЛЮБЫЕ топталки на которые денег не жалко.
и едешь как аутист, вместо того, чтоб повысить эффективность своего педалирования
Придется положить хуй. На следующий сезон куплю. Спасибо, что обоссали, парни, всегда приятно поболтать.
> доставка велов платная всегда
Ты меня расстроил. А промо-коды на скидку где искать, а то я ввел какой-то, мне сказали что они уже не активны.
по моему опыту (да и вообще часто встречал мнение) у шоссейников тт важнее правильно подобрать
обожаю упираться против встречного ветра, вот реально, когда чувствуешь что ветер тебя почти останавливает, аж второе дыхание открывается. А вот когда боковой ветер тебя почти складывает, это уже как-то НЕПРИЯТНО
в плане надежности несравнимо даже
це пиздеж же. на чайнике, и реже на виггле бывают акции когда отправка велоса бесплатная.
Армстронг норм чел потому что вскрыл тему зашквара профессионального велоспорта и сам снова стал честным человеком, насрав на манянаграды и потеряв денег.
Нет ну ты только подумай. Шосс это уже спортивный снаряд который покупают под определенную езду/цели и т.п. Матрасить на топталах ты можешь и на гибриде с ровно таким же успехом.
Пачку мальборо напоминает.
два чая, купил контакты за 1800 (м520) и велообувь новую за 1500.
Нет, шлем зелёный. Так вышло, что на нынешнюю погоду одежда черная, летний же комплект светлый.
Не надо
Полноценно питайся, пей витамины, высыпайся.
Скоро это запретят, но пока еще можно.
Не благодари.
Милдронат бери
Есть ~6км круги отличного асфальта в парке, пешеходам узкая полоса справа выделена. Там катаются всю шоссерасты и проходят соревы.
анаболические стероиды, какие достанешь
да кого ты слушаешь? Этих изнеженных принцесс?
Пфф
Деды вон всю жизнь на уёбаной "Украине" синглспидовой с 28 сликами катали по этому дерьму и норм. Да я и сам пол детства на АИСТЕ так делал
> Думаю купить зеркало на шлем, может с ним легче будет
говорят что хуета полная.
> три(!) прокола за 50 км
Что за покрышки? Какое давление?
>По дороге все еще страшновато ездить, раньше на мтб по обочине ездил по камням, на шоссере так не выходит
Привык за месяц, и ты привыкнешь.
Сейчас, если грузовик пролетает мимо в сантиметрах, мне похую совершенно. Разве что матерюсь на водятла-мудятла.
>Обочина в камнях либо отсутствует
А ты по краю полосы гоняй. И не прижимайся как можно ближе к краю, только себе хуже сделаешь.
раскатает тебя бурят на трассе или чего хуже менты в жопу выебут. не рекомендую выезжать из города, если сам не подментованный или из этих
Покрышки Michelin Dynamic Classic, давление манометр насоса показывает 7,5 атм
есть такое мнение что дороги под шоссер в рашке есть только в Москве и Сочи, в других городах с ним гемор а не удово ль ьствие
Содомит.
А ты откуда?
>Michelin Dynamic Classic
> TPI (число нитей корда на дюйм) 30
> 602.49 RUB
Конечно колоться будет, это же муляж покрышки.
vittoria rubino pro бери, дешево и сердито
http://www.wiggle.ru/vittoria-складная-клинчерная-покрышка-rubino-pro/
Два дня, по 125 км - норм, ну три, чтобы был запас, если не сдюжишь. Готовится - ну, скажем, месяц катать через день.
мимо матрас
Спасибо
Только мтбшных.
Вообще считается, что для того чтобы без последствий проехать большое расстояние, у тебя должен быть к этому моменту накат, равный десятикратному. В твоем случае 2500. Но, ты, похоже, накатаешь их за два сезона только, лол.
Потому вот тебе программа - первый день - 25 км, второй - отдых, 50 км, отдых, 75 км, два дня отдыха, 100 км. Два дня отдыха. Теперь можешь пилить. За два дня по 125 проедешь. Про воду и еду в дороге не забывай.
Если spdsl, ,то можно специальные резинки на шипы надеть. Ходить все равно стремно. В кантрийных туфлях ходить терпимо.
И да, как проедешь свои 250 отдохни недельку.
Бред. Ты еще скажи, что если ты в начале сезона поедешь сотню поматрасить, явится злой тренер и пинками вернет домой. Хуй с ним, я еще соглашусь, что 250 накатать перед 250 за раз имеет смысл, но уж точно не 2500.
Если это первый сезон, как велоеба, то домой тебя погонят связки. И жопа. И спина. И шея.
Воду и еду планирую брать на заправках, чтобы лишнего не везти. Шорты с памперсом, учту. Изначально собирался ехать в шортах, велочулках и рукавах, утром прохладно же.
Если останавливаься, то в придорожных гостиницах.
Можно, конечно. По 40-50 км за неделю доедет. Может даже за 2-3 дня домчит. Сразу 250 исключено с вер. 95%
И это ему совсем здоровья не принесет.
С точки зрения энергосбережения тебе все равно нужно каждые 20 минут делать глоток воды, а кушать стоит до того момента, как ты ощутишь голод, скажем перекус каждый час. И на подъемах в горку лучше ножками идти.
Ну он же не сказал как у него с физическим состоянием и выносливостью. Я, например, пять лет назад будучи студентом проехал с другом на ашанах на колесах 26 из Киева в Одессу за два дня, без подготовки , ранее занимался гиревым спортом и боксом.
что за матрас в треде? зачем на подъемах ножками идти? просто включить самую мелкую передачу уже мозгов не хватает? это будет более эффективнейшей, чем идти ножками
У нас, наверное, разное понимание горки и самой мелкой передачи на шоссейном велосипеде
Ходить в spd-sl можно, но не очень удобно. Шипы и подошва обуви от этого изнашиваются, приобретая невзрачный вид.
Вот обувка и шип после ходьбы через переходы, подъезды, в магазин за водой.
пик отклеился
Можно
Я тупо сменку на работе оставил. А просто в магазин можно и велообуви зайти. Мне как-то недавно пришлось топать около 15км и тащить вел за собой, вроде ноги не отвалились.
Брать тапки на размер больше или нинада?
Растяжку делаю до и после, если что. Сводит так, что потом невозможно ехать, до рези.
я-то думал шоссейные, так не интересно
В тему покрышек что лучше? (рубино на 25 нет)
http://www.wiggle.co.uk/continental-ultra-sport-ii-folding-road-tyre/
http://www.wiggle.co.uk/lifeline-prime-race-road-tyre-1/
Брал обмотку и колодки от этого производителя. Мягко скажем - неоче. Я не шучу.
У конти боковины слабые, будут резаться от камней на обочине. + проколозащиты нет.
За неделю по полтора очка уходило. В пизду. Нет доверия.
Бери CST CZAR в Рашке и не заморачивайся.
Точно? Меня пугали что по нашим дорогам только 25+. Ну и на обод влезет?(хотя блядь знаю что да, но чеб не переспросить)
Если ты дс\дс2\сочи кун, где дороги боле менее, то бери 23, и не парься. Сам на них катаю, жопа цела.
Если дороги вообще пиздец, то и 25 не помогут, 28 минимум надо.
Дороги плохи, если я городскую покрышку возьму типа http://www.wiggle.co.uk/schwalbe-marathon-original-greenguard-rigid-road-city-tyre/ ?
Зазоры позволяют и 28 взять, что я потеряю от тренировочной покрышки и 28? Совсем еще ньюфажек.
Да ничего особо не потеряешь, это же не туринговая хуерга у которой полкило резины на одном только сайдволе. Еще кояк можешь взять.
Приседай. С небольшим весом. Глубокий присед, жопой в пол.
Я конечно нубас чтобы давать советы, но у тебя может быть неправильная высота седла, руля и тд.
когда ты ощущешь голод, есть уже поздно, даже если ты просто матрасишь. Но с временем ты угадал, съедать что-нибудь надо через каждые 45-60 минут
Не зашквар будет? Рисунок как на mtb, ну главный минул это вес, в целом по отзывам все хвалят. Есть альтернатива до 25баксов?
Так он и написал, что до ощущения голода.
А чому уже будет поздно? Организм будет свое расщеплять и ты будешь просто забивать желудок?
вангую голод придет когда уже глюкозу организм выжрет (и сигнализиуерт об этом голодом) а это значит что вкручивать станет тяжело
А пока новую порцию нямки организм переработает ездок будет испытывать неприятный упадок сил.
>Организм будет свое расщеплять
Что он будет расщеплять? Кости, мясо, жир? Чтобы расщеплять жир, нужна энергия, которую ты потратил.
> когда ты ощущешь голод, есть уже поздно, даже если ты просто матрасишь.
Почему? Недостаток сахара, падаешь в обморок? было такое
Тот анон неправильно выразился. Есть никогда не поздно.
Но если голод, это значит, что есть надо было раньше.
А теперь надо остановиться, плотно перекусить и отдохнуть часик.
это все будет если будешь продолжать дальше крутить с сильным чувством голода. Просто какое-то время тебе придется чуть превозмогать, ну или сделать остановку
>>407581
ну не часик, минут 15-20 с бананами и вафлями и кофе, и можно дальше ехать. Я так интервальные тренировки устраивал
Предпочитаю макароны. Благо, в любой закусочной с радостью наварят тебе хоть ведро.
Я как то обогнал детей на мопеде. Они потом гнались за мной и орали какую то хуйню.
Погугли нахуя кокочки на ночь творог жрут(ну или просто казеином закидываются).
Организм просто начинает переваривать незадействованные мышцы для поддержания работающих
Чо блядь? Их выставляешь под себя дохуя времени, а ты предлагаешь всё по пизде пустить? Топталки свои протер от говна?
нашел с кого пример брать. Они там и углеводы не употребляют, предлагаешь на веле тоже только на белке вкручивать?
Ну не рвись, не рвись. Это ещё раз подтверждает, что контакты нужны только спортсменам.
Бредишь что ли? На подошве остаётся оттиск от шипа. Прикрути в это же место потом.
>контакты нужны только спортсменам.
ты дебил или дебил? езда с контактами и без это 2 большие разницы, как между тошниловкой по парку среди детских колясок и настоящей поездкой
и велоформа, и шлем. И вообще, сел на шоссейный велосипед - будь добр этапы на ТдФ бери
Еще один. Кто тебе сказал, что они их не употребляют? БЖУ они рассчитывают как физики-ядерщики.
Я не говорил, что нужно перед поездкой обжираться творогом/молоком и не жрать угли. Я просто ответил на вопрос >Что он будет расщеплять?
Да это похоже дурачок из прикрепленного, которого я там в мочу окунал. Сюда перебежал.
Несет такую ересь, что есть подозрение что безвелосипедный.
После 15км,(как говорил анон выше) никаких оттисков не останется. А если идти немного, то и откручивать не нужно.
Разговор не о том, что он будет расщеплять, дорогой КО, а как не упасть от гипогликемии.
все равно нигде его не оставишь, или ты с собой еще велозамок криптонит на 5кг возишь?
справедливости ради, там потом анон действительно спросил на что организм переходит в состоянии близкому к гипогликемии.
А там не то чтоб организм начал "сжирать" мышци, там тупо мышечные волокна начинают умирать, что может привести еще и к судорогам
а вот деды на украинах всю жизнь ктались, без этих ваших контактов и скоростей...
Ты к фото приглядись. может быть увидишь как там вокруг шипов все промято к хуям, как лунная равнина. Теперь подумОй.
Имхо, пустое дрочево.
Достаточно посмотреть протоколы любых местных любительских серев, попробовать проехать эту трассу, забить хер на спортивные амбиции.
Нет. Спорт - это пизда здоровью и кошельку, если мы про любительский уровень.
ну хз, у нас лосями и "группой смерти" считается 40-45 вплоть до 55. Это как раз возраст когда спортсмэны закончили карьеру, и развлекаются с любителями.
>>407692
дрочиться стоит всегда, если есть к этому желание и возможность.
Я просто веду к тому, что для любительских гонок по сути никогда не поздно начать. А надо и интересно ли это именно тебе, анон, никто лучше тебя это не скажет
Я просто активно вкатываюсь в гоночки и листаю протоколы. Дядьки в районе 30-35 лет стабильно на первых местах протоколов.
> что для любительских гонок по сути никогда не поздно начать.
Ну и в чем профит любительских гонок? Медалька за 100 рублей или тебя будут знать 1.5 велопидора из тусовки?
ЧСВ же. Так уж устроено, что победы - это охуеннейший стимулятор для мужского организма, селёдочка.
И пятки, пятки.
Да что-то не догадался. Думал быстро выйдем на дорогу.
В общем при езде надо ЖРАТ. Иначе можно словить неприятных ощущений.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Ебанутый? Контакты просто ставишь и едешь. Раз 5, возможно, упадёшь на них сперва, и то на нулевой скорости, когда забудешь после остановки выстегнуться. Какая разница, сколько у тебя шоссер?
>>406383
Ну раз в бюджет не укладываешься, бери временно любые самые дешёвые. А через месяц укладывайся в бюджет.
И да, БУ педали ходят ещё хуй знает сколько лет. И в прилично выглядящих БУ тапках незазорно ездить.
>>406840
>зеркало
Чтоб оно при падении в глаз воткнулось. Само то.
Ну остальное вообще хз. Не твоё это, видимо, если после четырёх сезонов ссышь по дорогам ездить. Причём я не про шоссе, а про велосипединг вообще.
>>406920
Удваиваю Рубино.
>>407129
Нет Рубино, бери Зафиро. Они чуть тяжелее, зато ещё более антипрокольные.
>>407153
Блять, да 25 возьми и не выёбывайся.
Не могу ждать пока они приедут, мне бы сейчас что-то купить
у тебя мало магния в организме
а ты думал шоссер это когда ты накачал колеса в начале сезона и они до следующего сезона держат 8 атм? добро пожаловать в реальный мир
у меня http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/камера-шоссейная-schwalbe/rp-prod26727 прекрасно держат (не сезон конечно, но подкачиваю редко)
это бескамерка
зашквар, если у тебя плохая карма и тебя доебали проколы, то бери бескамерку с герметиком или на худой конец конти гаторскин, они тоже дубовое некатящее говно, но хотя бы легкие.
Выбор пал на такой относительно бюджетный и интересный вариант заодно оцените его примерную стоимость, тут в раме дело, я такой не видел, вероятно что-то обычное, но с названием какой-то итальянской конторы, которая занимается совсем другой хуйней, а не велосипедами
Рама из карбона.
Тормоза shimano ultegra.
Обувь michelin.
Сидение какой-то ITM Millenium.
Педали Shimano.
Система хз, на месте разберемся.
Колеса mavic.
За 30к для начала пойдет?
Ну и что тебе там ловить, 30-летний юниор?
>Рама из карбона.
карбон в стык, без узлов и со швами?
Ну и на столько древние карбо рамы я не брал, там еще конченная технология плетения и слоев карбона
Лугано - никатят, самые херовые покрышки в плане rolling resistance.
Виттория рубино про куда лучше, и сцепление получше (особенно на мокрой, где лугано заносят).
Лучше наверно этот кадейл взять. Сторговаться только чутька. https://www.avito.ru/murmansk/velosipedy/shosseynyy_velosiped_cannondale_advance_saad_2_752893145
Конти многие ругают за слабые боковины, которые хорошо режутся камнями, что усыпаны вдоль обочин.
Прочитал обзор, http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/schwalbe-lugano-2015
получается что швальбе хуже катит но имеет лучшую проколозащищенность, под мои задачи она, наверное, будет лучше подходить
http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-ultra-sport-ii-2015
Если реально из карбона, то ну нахуй такую древность. Но по фотке могу сванговать, что там карбоновые только перья, что норм. За 25 если сторгуешь - то хороший вариант, навеска неплоха. Раму можно будет поменять.
Пежоблядок
фулкарбон келлис
ublime Six C Aero
Cube Litening Super HPC Pro Compact
Деды на украинах катали под амфетамином и в туклипсах
Как выражается чувство неверного размера? Мне кажется, что я слишком длинную раму взял, так как при хвате за пистолеты нифига не матрасная посадка, сантиметров на 7меньше было бы иначе. За верх если держаться, то уже вертикально сижу. Так-то норм, но не с чем сравнить, может именно так и задумано.
Купил камеры от Джиата - за полмесяца дай бог пол очка стравило.
в шосце без контактов зашквар. Готовься, что тебя будут ебать этими контактами, пока ты на них не пересядешь. Если мтб среда достаточно лояльно относится к топталкам, то здесь либо туклипсы либо будешь ловить косые взгляды шосцеров, и не только взгляды. Любой шосцер будет тебя заебывать контактами.
Пока не купишь контакты, снимай баран и ставь палку с мтб манетками. Типа гибрид. На нем топталки не такой уж и зашквар. Лол
Мимотот30летний хуй
Нет. Яскозал.
мимо заинтересованный крокодиловод
Как-то преувеличено, думаю 10% mtb, 12-15% шоссе.
У меня 191 рост, терпимо.
>>408191
Смотри на пикрелейтед на рисунок е. Я правильно выставил высоту седла, но не могу добиться, чтоб мое колено находилось над осью педали, когда шатуны в горизонтальном положении. Из-за длинной рамы колени смещены к заднему колесу, что есть хуита. Также при хвате за манетки есть ощущение, что посадка слишком вытянутая, я как бы тянусь к ним, на длинных дистанциях из-за этого у меня так нормально прихуевала спина и шея.
>>408084
По сабжу ответьте пожалуйста. Или может есть смысл купить какую-то йоба стальную раму с карбовилкой?
Никто толком не знает. Ты и сам не понимаешь, что хочешь услышать. Вот ты в каких единицах эффективность предлагаешь измерять? Вот видишь.
Контакты повышают удобство, комфорт и безопасность.
Только не спрашивай на сколько, пока не придумаешь единиц измерения.
на прямых тоже можно ощутить, если встать из седла, ну или в седле начать подключать другие мышци. Разница не заметна если продолжать просто давить на педали, как на топталках, не пытаясь подтягивать ногу
Пришли мне поверметр. Я замерю с контактами и топталками. Напишу все честно.
а тебе так важна эффективность в процентах? что она тебе даст, если ты не спорсмен дохуя
ну да, больше мышц там работает на подтягивании, но дело не в этом даже, просто ощущения другие, ноги как одно целое чувствуются с шатунами, от этого и педалить приятнее
Легко
если собираешься катать так летом, то бери именно велотрусы, а не велошорты, они тоньше и не так парят летом если одевать что-то поверх. А еще просвечивают, ВИДНО ВСЕ!
В среде велосипедистов есть фанаты, спрашивающие за шмот?
хз, ориентируйся по своим ощущениям и погоде. Я пока катаю в зимних велоштанах, в шортах и чулках еще мерзну, не смотря на то что сегодня в 6 утра температура была 9 градусов
ну чому черноёб то сразу ):
красивый, жаль что тебе не вкатил
>>408191
просто найди свой размер пробуя разные велы и сразу поймешь ) такой с которого после дня катания слазить не хочется
Где я разные шоссеры-то попробую? В наших прокатах их нет. На моем нормаль вполне, но вдруг может быть лучшее.
>По сабжу ответьте пожалуйста.
а хуйли тебе ответить, если в геометрии уверен валяй на ебеи и прочие барахолки выбирать, с учетом того чтоб обвес твой встал
осторожней только, карбона дохуя восстановленого и закрашеного продают
Только что проверил по пику >>408268, так в положении д еще кулак влезет. Что делать, анончики? inb4 похуй
понапридумываеют всяких йоб, а диды на простых украинах%под амфитаминами%% гоняли!
по идее, если все остальное в норме, то можно:
поставить короче вынос
выдвинуть седло вперед
поставить подсидел без сдвига к заднему колесу.
Главное 2 и 3 вариантом не нарушить все остальные параметры, лучше всего просто обойтись выносом
шоссер с регулируемой жесткостью и возможностью поставить 32мм покрышки, будущее наступило, ебана
ОХНИХУЯСЕБЕ
С одной стороны - вроде-бы просто охуительно, с другой - что-то меня в этих ходулях-пиздюлясвестюлях прям вымораживает неестественно.
контакты контактами...а вот технику педалирования поставить другой вопрос, вот там эффективность будет.
Исчследования показывают, что техники педалирования - хуйня, человек автоматом со временем начинает педалировать оптимальным для себя образом.
Охуенно. Усталости не чувствуешь; но когда отпустит, колени будут ватными
за собой такое замечал что после 40км где то ноги крутят а не топчут
Для нищуков.
Только-только представили чтоль?
Поскорее - бы эти узкоглазые новую группу СЛХов представили.
Странный ты, я наоборот старательно искал себе шоссер на дисковых. Ибо заебало зависеть от погоды. Как только дождик пошел - сразу домой. А дисковые ничего не боятся.
>что-то меня в этих ходулях-пиздюлясвестюлях прям вымораживает неестественно
Потерялась элегантная монолитность конструкции. Велосипеды все больше напоминают конструктор из все более мелких деталей. Внушает опасения за надежность (хотя зря конечно, все тестируется же) и слегка коробит эстетические чувства. Угадал?
Ты до этого ездил с ободными тормозами и испытывал проблемы в дождь? Я слышал, что их достаточно просушить, если обода алю, но с мокрым карбоном действительно беда. Сам езжу на дисках и карбо колесах.
>Ты до этого ездил с ободными тормозами и испытывал проблемы в дождь?
Ага. На mtb гибриде. Может потому что вел копеечный и обвес соответствующий. Мокрые тормоза жутко скрипят, проскальзывают. Один раз задний вибрейк выскочил нахуй и пришлось слезать и вправлять его на место.
Да и смысл цепляться за этот пережиток прошлого? Дисковые незначительно дороже и незначительно тяжелее. Не вижу причин не перейти на них.
+ респект от пацанов с района на ашанчиках, выглядит солиднее
Чересчур драматизируешь ситуацию, спору нет, диски таки по совокупности предпочтительней, но делать вывод о конструкции на основе эксплуатации откровенных макетов тормозов несерьезно. Да, поскрипывать, повизгивать они будут на воде, да, некоторое снижение эффективности бывает, но это все не так страшно. Я лично попадал пару раз на отказавшие вибрейки, зимой по глубокому снегу обода обледеневают, да и когда едешь по грязи которая глубже чем высота резины тоже плохо. В остальных ситуациях стремление к дисковым это скорее стремление к уважухе от контингента, о чем и было упомянуто.
дано: вибрейки ХТ parallel pull, колодки родные ХТ
сравниваю с нормальной дисковой гидрой (шимана ХТ, формула RX)
1. по сырости ви существенно ослабевают (по ощущениям теряют 50% мощности) и дико скрипят (ПИЗДЕЦ как скрипят, громче сигнала машины). что с ви творится зимой даже проверять не хочу
2. любая восьмерка (даже небольшая) - и ви работают хуже (начинают цеплять обод, пропадает резкость схватывания)
3. больше усилия на ручке из-за трения тросика
4. меньше мощность из-за разжимания вилки и перьев рамы
5. нет автоподвода колодок = приходится подстраивать довольно часто
6. нормальных вилок на ви давно не производится (как и нормальных рам)
2. у вас самих из чего рама?
3. почему поставили не топ, если у вас не топ?
ответы, типа ТАП ТОТ НА КОТОРОЙ САМ КОТАИШ - не принимаются
>незначительно тяжелее
тяжелее на 600-700 грам это для шоссера просто дохуя
>незначительно дороже
лол
>вел копеечный и обвес соответствующий
если ты поездил бы на клещах уровня шимано 105 с нормальными ободами, то понял что тормозят они охуено, но у нас конечно судят о ободных тормозах по велам 20-летней давности
>выглядит солиднее
шоссер выглядит уебищнее, а не солиднее, все равно что на ламборджини мухобойку нацепить vasyan prodaction
>если ты поездил бы на клещах уровня шимано 105 с нормальными ободами и нормальными колодками
Чутка тебя фиксану.
штатные 105 колодки хороши, валяются еще 7900 дюры эйс, но пока не пробовал
Хули сора выглядит как 105? У меня печет, нищюков теперь с первого взгляда не отличишь.
в этом и соль, шимано выпустила дешевую группу, которая выглядит как дорогая +146% к продажам
Ребят, а есть где почитать про разные группы подробно с фоточками? чтобы потом подрочивать на которые не хватило денег.
Имешь ввиду сравнения? Первая ссылка в группе. Еще есть обзорчики не ютубе же. http://velo-foto.ru/obzor_grupp_shimano_sram_shosse/
ну чому сразу мотрасы, просто реально 105 это уже нормальный в плане работы групсет, но бюджетный.
>если ты поездил бы на клещах уровня шимано 105 с нормальными ободами
А если бы я умел летать, я бы вообще велосипед не покупал. Давай будем реалистами.
Сука в голосятину с ШЕБКИ.
Смех без причины - признак дурачины.
Это копия, сохраненная 18 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.