Это копия, сохраненная 11 октября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Преимущества крокодила:
1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)
2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.
5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&sid=3f1c40c50083c26eee75d8c3d8d1f8c7
Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами
http://milovidofff.livejournal.com/5703.html
Предыдущие:
>>441428 (OP) >>437020 (OP) >>432912 (OP) >>420459 (OP) >>409250 (OP) >>389531 (OP) >>364270>>349868
http://arhivach.org/thread/37358/
http://arhivach.org/thread/33857/
http://arhivach.org/thread/93439/
http://arhivach.org/thread/104024/
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
А вилка, перевернутый вынос, закатанный в пищевую фольгу лежак не вызвал никаких эмоций?
На червячку?
Читал где-то, что дропауты уже были так вогнуты, поэтому пришлось ось так зафиксировать.
бля последний пик нужно было с девочкой поискать
Ну нахуй, пусть лучше будут кроко оп-пики, такие-то сетапы.
Провёл около часа сегодня в хвате за китайские тормозные ручки, они конечно удобнее, чем стартоновские, но тоже не сахар. Что можно такое мягкое придумать в ручку и как? Или искать перчатку с мягкой вкладкой между большим и указательным?
Мягкая вставка больше со стороны ладони на китайских перчатках. Пойду посмотрю хваты разные, может я туплю и не так держу ручки
Так я не понял, лучше спорт шоссе взять, чем колхозить аист (который как украина)?
У меня и то (Украина на планетарке), и другое (СШ, пока фикс, в процессе установки передач). Плюсы-минусы:
Украина: +база для города (хороший накат по инерции), +сталь рамы (гасит ухабы и брусчатку на ура, из амортизации только седло) -вес (таскать на 4 этаж без лифта);
Старт: +вес (таскать на 4 этаж без лифта!), +/- сталь рамы (на хорошем асфальте шикарно, на ухабах все кости пересчитаешь), +/-база для города (на шоссе хорошо, в городе можно поначалу навернуться, если не привык).
Ну и посадка разная немного.
Смотря сколько планируешь проезжать же
Подоцдут ли 29 от найнера?
Еще какую раму искать под 197см рост?
>на крокодила
Ну смотря на какого, если ты про велосипеды ХВЗ то там везде 28 дюймов, а так ведь крокодил можно из любого вела сделать, хоть из складного Аиста.
>Еще какую раму искать под 197см рост?
Ну ты и вымахал. Это 58 ростовка минимум, а лучше искать спецзаказ 60, ящитаю. Вообще тебе можно сказать даже и повезло, я часто вижу дешево заграничные стальные рамы на барахолках в ВК. Они слишком большие для среднего роста и их никто не берёт
На фиксе никогда не катал, но нравится его минимализм. Но боюсь что не смогу каденс держать нормально, передача одна же ведь.
Ты что, прикалываешься? 58 ростовка ему надо. 54 это карланская.
У меня рост 178, катаюсь на 58 (досталась дёшево) и хотел бы сменить на 56 СЗ
Из Украины фикс будет плохой. Вообще для фикса нужны вертикальные или наклонные дропауты чтобы натягивать цепь и высокая каретка, а то будешь цеплять педалями в поворотах (остановить вращение педалей нельзя же).
Может лучше обычный сингл с тормозами?
Чота как-то обычно. Тогда, считай, всё, что мне нужно сделать, это всё смазать, поставить новые колёса и барана прикрутить. А творчество хде?
> А творчество хде?
Можно планетарку поставить :3
Фикс из стартона ещё с горем пополам получается, вчера катался за городом и с группой на шоссейниках ехал фиксер, 40 км проехали и он не отстал, мне бы такую физподготовку. Хотя там апхилов почти и не было.
А Украина слишком тяжелая и каретка низкая вроде бы. Сделать можно, но будет неудобно
>>448253
Да, я проебался, конечно горизонтальные. Вертикальные ничего не натянут.
Листаю обьявления этих уралов и шпрот соссе, и блин ценники кажутся дикими, 8тр за ржавую раму с колесами, у меня настроение портится. Ладно фигня, допустим, раму ободрать пошпаклевать шлифануть покрасить хорошо, может отпескаструить чтоб вообще краска легла нормально и будет хорошо - это все я сам могу хорошо сделать, руки у меня откуда нужно. Но потом как понимаю что собирать рулевую колонку, каретку, втулки, вилсет, найти все спецификации чтоб купить необходимые детали. Так я при мыслях что прийдется кучу инфы перелопатить вообще в обморок чуть не падаю, я же почти в этом ничего не понимаю. Но разобраться я могу, хотя и надеюсь на твою помощь.
У меня был вел моногусь я на нем кассету поменял и систему, но это и все что я делал, еще скорости все настроил, потом продал, теперь маюсь, как дибил на машине езжу.
Анон направь на путь истинный подскажи какую раму найти, какие они вообще бывают? Что легче или какой легче собрать?
Ну у меня втулки квандо и обода двойные вейнман.
Когда я когда-то собирал колёса то головые в веломагазинах мне были очень дороги. Конечно это были достойные шоссейные 28 колёса, но я же нищеброд. Потому я пошел на рынок в велоточку и мне там собрали два колеса мастера из деталей, которые я там же и купил.
Попробуй и ты так сделать, глянь сколько тебе будут стоить отдельные колёса в сборе и сколько втулка+спицы+обод+флипер+камера+покрышки
>Расскажите как вы вообще собрались сделать своего крокодила, что сподвигло, как набрались решимости?
Ну мой предыдущий велосипед был ещё в школе, а потом я уже в 28-29 лет катался иногда на чужих велосипедах, МТБ. Как-то я ехал на мтб по дороге и мимо меня пронеслись шоссеры, попытался догнать - не вышло.
В целом желание иметь велосипед уже было в тот момент, но загорелся я именно тогда. Пошел на сайты, посмотрел сколько стоят шоссеры, охуел. А потом мне кто-то подсказал, что можно сделать крокодил на стартоне, вот и завертелось.
>подскажи какую раму найти
Смотря что тебе нужно. Хочется скорости и спорта - стартон, сделать сингл для неспешных перемещений - Украина, Урал, Турист (турист считается менее крепким, чем остальные, надо смотреть чтобы не было горба на раме перед рулём). Да можно хоть из складного Аиста сделать крокодил, если хочется, смысл ведь в том чтобы взять старый совковел и поменять всё, что хочется.
Вообще я всё равно думаю, что стартон на голову выше всего остального и сделать можно с ним многое. Но цены да, барыги охуели, ещё и хипстота поддерживает спрос, наделают из стартонов фиксы и в жопы потом ебутся.
Если собирать то надо брать не битый, не гнутый, не вареный стартон на ходу, менять в нём сразу же колёса если они старые на 23-25мм и кататься, а потом по мере поступления денег менять навеску, что не работает или херово работает то и менять
Благословляю тебя на постройку крокодила, сын мой.
А бабка что, гоняла на стартоне по делам в молодости?
Ну как сказать, дом недавно мне 13, вел соседские бабуськи на хранение сдали, вот у них выторговать решил. А на счет того откуда и зачем не знаю))
сук я решил ты лампоту навел, еще подумал КАКОЙ МОЛОДЕЦ, ВОТ НА НЕГО РОВНЯЙТЕСЬ ПОСОНЫ
Какую реакцию ты хотел увидеть, если ты даже надпись ТУРИСТ на раме прочитать не можешь?
Последствия лобовушки, можно выправить, но с некоторой вероятностью рама после езды накрячится.
Ну бля
При повторной перенагрузке лопнет.
Точно аутист...
>my pucm
Не слушай траллей, "my pucm" старая прибалтийская фирма велосипедов, популярная в совке. В конце 80 производителя не стало, и тогда стали клепать велы с надписью "турист", поменяв первую и последнюю буквы.
Крокодилоёбушки, посоветуйте красивые обода, на гибрид, шинки 700*35, под вибряки, чтобы недорого и сердито.
Да любые бери на свой бюджет. Как по мне высокопрофильные красивее
колхоз-стайл. тормозные ручки я нашел, и на данный момент они находятся в другом городе. продолжение следует...
>вкрутил болт обратно в руль
>ударил молотком
>ноль изменений
>повторил десять раз
>всё так же
Пацаны, это говно сильнее меня.
Да, забрали вперед меня. Вангую что одну раму забарыжат втридорога.
Как хочешь. Квадрат намного практичнее и не скрипит, и не разбалтывается. Но нужен будет как минимум вал на квадрат и вся система. Цепь можешь и старую оставить, хотя обычно она растянута и может попортить новую систему.
Ещё у них были такие неплохие модели, как дорожный велосипед Икс-Бэ-Три и быстрый полушоссейник Cmap m.III "Occe", что в переводе с латвийского обначает "3-я идея фикс", для пущего оригинала.
Видяху смотрел, в прошлом совко-мусоро-треде скидывал. Там чел сказал что советская и современная системы разные по размеры. Отличия маленькие, но износ идет быстрее. Поэтому надо либо нихуя не менять, либо менять всё.
Хз как квадрат этот колхозить. Токаря искать походу придется.
>Токаря искать походу придется.
Хуёкаря. В любой более-менее приличной веломастерской за это возьмутся. Я только с третьего раза нашёл подобную, и то, на день отдал раму, потому что "Ну там инструмент в Москве, его везти надо сюда, тут человека два за несколько лет только обратилось с таким."
Колхозить на чём? Проще взять новую систему и вал.
Вал под квадрат и все проблемы решены, конечно лучше зафигачить картридж, но это резьбу надо резать, да. Я вот на свой стартон тупо взял вал на металлорынке за 100 рублей, шимановская система встала как влитая.
неплохо, пили подробности
я вот смотрю на пик и им подобные, неужели эта хуита в голове дизайнера способна двигаться?
Хочу в финале приколхозить фрикционные манетки, как на пикрелейтед N2, только на традиционном "баране". Такое осуществляется без проблем?
Спасибо поцоны, чтото я прихуел от уровня цен на обода в принципе, посижу на своем говне пока
Раньше катал на ашаноиде. Последней каплей стала заклинившая за 3км от дома втулка. Я уже слышал тогда про крокодиловодов, и решил к ним присоединиться. Шло лето 2014. Я тогда не разбирался во фреймах и разнице между ними, увидел на авито объявление о продаже "ретро велосипеда" за 1500р. Не долго думая, забрал. Это оказался стартон с вилкой то ли от аиста, то ли от урала, кек. Некомплект был лютый - ни упоров для тросов, ни манеток, собсно, для дальнейшего использования подошли фреймсет, задний обод да переднее колесо. Заднее собрал на шимановской втулке под кассету 8ск (не очень план, но других возможностей не было). Трансмиссию навесил от ашана, она была в приемлемом состоянии. Раму ошкурил, покрасил из баллончика ("и так сойдет" мод он). Навесил корзинку. С лета 2014 до конца весны 2015 был счастлив. Потом резко поятнуло на хреносозидательство и я собрал сингл, который потом ушле другому человеку, но это уже совсем другая история.
В общем, анон, шерсти авито, иногда нет-нет - а вбрасывают годноту, главное, клювом не щелкать.
Но помни: нужно все время контролировать тягу к упгрейдам, а она у тебя появится, я гарантирую! Я сам успел подсесть на эту игру, в итоге, сейчас езжу на стоковом спутнике и планирую прожект а-ля пикрил. В общем, у тебя все получится, добра тебе!
P.S. По поводу могу/не могу - я тоже тогда ничего не мог. В итоге в одночасье освоил спицовку колес, перебирание насыпи, вышибание закисших клиньев и срывания так же закисшего выноса.
Всё просто, кларисы пистолеты, переклюки, турней система. Совершил ошибку 34-50 слишком дорожная для туризма, надо меньше. Сзади какая-то мтбшная кассета на 8.
А, ну да, колесо подужато из-за того что дропы у хвз узкие
У него и стоит, приглядись к тросику. А я хочу все-таки запилить на торпеде, но с малым передаточным, около 2.3, а-ля ВЫЖИВАЛЬЩЕГ БУЙК
Втулка торпедо же. Односкоростная планетарка с ножным тормозом (не знаю, как с этим у многоскоростных, поэтому уточнил). Не боится воды, но не очень любит оттормаживаться на затяжных спусках
>Односкоростая
>Планетарка
Это как? В чём отличие от обычной сингловой втулки с барабанным тормозом? Если не трудно, посмотри - >>449138
Ну, у барабанного тормоза есть ручка именно под ручное торможение (взять те же шиманы, см пикчу). А если мы с тобой об одном и том же говорим - тут педали назад крутанул и тормозишь
Чому угар? Прайса я не помню, чтоб пилил, но в сумме около 7к вышел
А вот в этом состоянии продал его, с поправкой на цепь, педали и передний тормоз
Если надумаешь спиливать, то главно не зафейлиться и не перестараться , иначе раме может пизда придти.
>>449407
Я тебя тогда хипстором назвал кстати.
А ТАМ ФРИВИЛ АЗАЗАЗАЗ
Тут сколько народу вообще стабильно сидит? Ты не тот чувак, что спутник подновил и в красный выкрасил?
Не эстетично. Представь, если бы у тебя из руки две закорючки торчали. Вроде и не особо мешает, но эстетика проёбана.
Повесь винтажный насос.
Ты там что, фиксировать его собрался? подозрительно
Нет, конечно, хозяин - барин, хочешь - спиливай, выше уже писали, какие подводные камни
Не, фривил наше всё, никаких фиксов и прочего говна, просто не люблю крылья, насосы, бутылки, корзины, катафоты и прочее всё вот это.
Вот, если честно, хуй его знает. Можешь посмотреть в своем городе расспицованную втулку от туриста занидорага и воспользоваться в качестве донора. А современные оси - пластилин, проверено. Достаточная прочность есть либо у эксцентриков, либо у дорогущих стритовых осей.
Что ж, я тоже когда-то угарал по clean look, но быстро переболел.
мля касяк))
Чекнуть-то чекнул и даже нашел, но мне вел нужен будет в ездабельном виде завтра после обеда, а до этого времени я купить не успею. А пластилин у меня есть. Думаю за сотню км не сдохнет совсем.
Я, правда, был на том-самом-20-кг-ашане. Просто сделай ее дожить до замены. Про прогиб я уж переборщил, он был около 2 мм
Ну родная ось совсем дохлая. С установкой пластилиновой оказалась большая проблема в том чтоб раскрутить конргайки. Какого-то хера на заводе думают что нужно закручивать их так, что контргайку от конуса нужно откручивать просто с титаническим усилием. Хуево все как-то
Надо накопить бабла и купить нахуй хипсторские новатеки на промах. Заебала меня эта еботня с насыпными втулками.
4к трехскоростной нексус в байк-центре
да мне похуй, главное шобы работала и не 10км а дальше. И к тому же я пока просто цены смотрю, еще ничего не делаю.
Конус зацепляешь семейником, он тонкий. А гайку откручиваешь любым имеющимся ключом же
Установил кое как. Из-за отличий в толщине конусов и гаек выросла ширина втулки, пришлось перья еще и гнуть. Вот задница.
А родные конусы аще никак не наворачиваются? Прост китайские рассчитаны на чуть большего диаметра шары
Пик на пике
Наворачиваются, но согласно Кисе, они держатся на соплях. То есть при нагрузке это все слетит к хуям.
Как по раме прочитать ее размер?
А, качество... Тут уж конкретно не скажешь, были и старт-шоссе на нормальных импортных трубках, и на пластилине, но чем трековее вел, тем больше вероятность найти более-менее человеческий металл.
Удобство? Ты же понимаешь, что каждый под себя подбирает? Я вот с Украиной '67 ебусь, и мне норм. Учитывая, что у меня еще и денежные рамки заставляют голову и руки работать.
а что крепление на ось отменили? по твоему из аиста украины и т.п тоже только сингл?
Стартон это Старт-Шоссе
https://www.avito.ru/omsk/velosipedy/start_shosse_628148758
https://www.avito.ru/omsk/velosipedy/hvz_start-shosse_775822532
https://www.avito.ru/omsk/velosipedy/velosiped_turist_784470797
Если хочется полный перебор велика, замена колес обвесов. в итоге родным думаю оставить вилку и раму. но ездить хочется уже сейчас на том что будет
еще рост у меня под 2 метра. Как на них размер определить?
Хотел в субботу в соседнюю область сгонять катнуть бревет двухсотку на крокодиле, ну а хуле. В среду отдал колеса на выправку, а то че-то они кривоватые были. В итоге выяснилось что я проебался с длиной спиц при набивке и нужно было брать короче. Вчера я бегал искал спицы нужной длины, набивал колеса. Сегодня в 12 отдал колеса повторно, ожидая что в 3 вернут (в 4 был сбор на заброску на бревет). В итоге сделали мне все в 5 вечера, бревет я проебал. Ну думаю, катнусь полтос с горя. Уже поставил покрышки, накачиваю шины и тут блядь у меня ломается ниппель. Бросаю все к хуям, иду плакаться на двачи.
Короче не допиливайте свои крокодилы в последний момент перед ожидаемой покатушкой, обосретесь так что даже небо с Аллахом будет вонять от вашего говна.
Справедливости ради, колеса у меня теперь идеально ровненькие.
Пикрелейтед - всё, что есть от рулевой. Чёрное - тайваньская из магазина. Резьба не подходит на вилку, а чашки в раме болтаются. Заебало уже с этой рулевой носиться, сука.
А я собираюсь принять участие в аматорской гонке на 100 км. Найду соучастников, которые захотят пропилить её на 35-36 км/ч и поеду, меньше трёх часов получится. На крокодиле. Если проколов не будет то всё выйдет
Искал родную на авитах, не нашёл по адекватной цене.
Будут ли проблемы (кроме перенарезки резьбы при желании) при установке на старт-шоссе, допустим, окталинковой каретки 113х68 и на нее кларис системы двухзвездной?
Также вопрос по переклюкам: с задним (тот же кларис или сора) будет ли все норм с хвзшной трещеткой и манетками (по идее, все без проблем встанет и будет работать, но хотелось уточнить)?
>>Есть ли какая-то причина (кроме дешевизны) установки каретки именно под квадрат?
хз. у самого страпон, система сора шосейная под шлицы.
>>Также вопрос по переклюкам: с задним (тот же кларис или сора) будет ли все норм с хвзшной трещеткой и манетками (по идее, все без проблем встанет и будет работать, но хотелось уточнить)?
был сингл спид, сейчас перепрыгиваю на переклюк. втулка хвз родная трещетка шимана, манетки от мтб. конечно крокодилить буду тросами и рубашками так как в оригинале манетки на раме а не на руле. но у знакомого крокодил на таком же стартоне, и ничего , у него и система мтб ездит, и бреветы 800 км катают
>35-36 км/ч
Ебать ты шустрый. Я свой бревет на двадцати хотел проехать.
Вообще думаю завтра катнуть хотя бы сотню. Только блжад камеру купить нужно.
Сам я столько не поеду пока. Но в группе ехать намного быстрее можно.
Тут какое дело, я сам катался без напряга 28-30, спринтерский 4км участок по ровняку шел 35 и умирал в конце, но потом пригласили поучаствовать в аматорской тренировке на 35 км/ч. Очень сильно сомневался смогу ли я, но оказалось, что там +7-8 км/ч получается влёгкую, главное привыкнуть ехать на колесе, не дёргаться и не влететь в переднего человека. Ну и попытаться выдать нормальную смену не уронив скорость, вот это уже сложно. Первая моя смена меня чуть не похоронила, она была достаточно короткая по сравнению с лосями и я потом ехал достаточно тяжело минут 10 в конце. Но отдохнул и ещё одну потом смог.
Теперь буду с ними кататься пару раз в неделю, уже ходил второй раз по другому маршруту, становится всё привычнее и привычнее.
Если ты плаваешь на границе когда уже сопротивление воздуха начинает играть роль большую то поездка в группе сбережет тебе силы и заметно ускорит
Похожая - Campagnolo Record Strada
Я какбы знаю что в группе легче, но вертушки пока не крутил, пристраивался сзади, как гомосек. Правда потом все равно отставал от групп, потому что дрищ. Это я про свой первый и пока единственный бревет (на мтб, не на крокодиле).
Ну значит скорость была выше, чем ты можешь тянуть даже в аэродинамической тени.
>потому что дрищ
Как будто что-то плохое. Ноги должны быть сильные и тренированные, а так посмотри на капитанов команд что катают гранд туры. Дрыщ на дрыще и дрыщом погоняет, нельзя весить много и нормально катать горы.
Фрум 185 см 71 кило, заявлял что его идеальный вес 68
Кинтана 167 см 58 кило
Контадор 176 см 62 кило
Нибали 181 см 65 кило
Так что тебе не толстеть надо чтобы не выглядеть как дрыщ, а тренироваться.
Ну я имел ввиду дрищ в значении слабак. Так то я 170 см 55 кг. И не раскатанный я тогда был.
Но вообще ты прав, надо катать. Если тян не заставит убираться в квартире весь день, точно сотку наверну завтра.
мои ебаные ноги короче, чем должны быть при моем росте (185см).
на 56 раме некомфортно - тяжело запрыгнуть, сидушка почти в крайнем нижнем положении. пиздец какой-то.
54 раму не могу найти.
52 рама по ощущениям подходит хорошо - верхняя труба на уровне паха, подседел выдвинул сантиметров на 10.
хозяин 52 рамы говорит, чтобы я не ебал себе мозги и брал ее. сам он ростом с меня и катает с длинным подседелом и выносом 10см.
че делать? брать 52? искать 54? мучаться на 56?
пикрандом
Ну возьми 52 если недорого. Если что попробуешь продать
Есть один турист. У туриста вся рама в коцках и прочем говнище, которое выглядит ну очень неочень. Поэтому было решено покрасить этого говнюка в лютый черный цвет, а все узоры на раме вывести чем то белым по контуру, думаю годно будет.
Но из этого пара вопросов.
Денег у меня нема, поэтому хотелось все сделать очень и очень дешего. Краску думаю смыть смывкой, потом грунтануть из балона, покрасить черной краской (тоже из балончика). А вот что дальше блять делать я не ебу. Нужно как то обрисовать узоры, я думаю либо купить белый балон и прыскать им на кисточку тонкую, а ей уже прокрашивать эти линии. Но боюсь выйдет хуево, поэтому прошу советов в этом.
Так же понятия не имею чем покрывать все это после покраски. Лак/хуяк или что там нужно то? Может вообще ничего не нужно то?
У меня на Украине на нексусе-трёшке. Тормозит хорошо, хотя если резко, то колесо блокирует.
Хорошая вещь. Но передний тормоз нужен.
>>448352
Знающий анон подскажи имеются в наличии: рост 186 длинные ноги, рама 56 размера от старт шоссе - как на ваш взгляд эта разница в пределах погрешности и нивелируется с помощью подседела и выноса?
На что обратить в б/у раме старт шоссе. Чел говорит что задние перья немного искревлены но на геометрию не влияет. Их в случае чего можно выправить?
Как вам эта рама в плане быстрых покатушек. Сколько примерно весит? Расскажите мне о ней что нибудь или вообще все.
Емнип, есть два сорта спортов, один это среднее между туристом и стартоном. Другой это тот же переименованный стартон. Разница в мостах на раме, например.
Нет, перемычка между перьями. На правильном спорте там трубка, на неправильном - пластина.
Есть спорт спецзаказ даже
Как-то я Восход 3М красил с баллончика. Всё по феншую: зашкурка, грунтовка, краска, лак. Со стороны красиво. Но объебался так шо ваще. Не знаю, краска хуйово засохла что-ли, но суть в том, что можно было пальцем проковырять.
Если ты хочешь качественную покраску, то неси мастерам с пескоструем и порошковой краской. А если похуй на качество, то просто с баллончика ебани.
На нем ножной тормоз, думаю поставить фривил и ручные тормоза, будет а-ля фитнес-байк
Что думает анон? Стоит того или оставить ножной тормоз?
Ну и конечно поставить булхорн, новые камеры и резину
Ставь ручные, хотя бы передний. Эта рама вообще не рассчитана на ножной тормоз, может перо погнуть.
Таки на украине, урале и суре тоже нет
Ок я купил правильный спорт. Буду краску сдирать выправлять перья вилку и красить.
>>450556
Почему не годится ножной тормоз? Я хотел запилить минималистичный фривил с одним ножным тормозом.
Разница вполне может нивелироваться. Рост 175, ездил как на 52, так и на 54, даже с выносом особо не возился, просто двигал подседел в свое удовольствие.
В плане скоростных покатушек - все в твоих ногах. Я сам не очень быстрый, но на стартоне легко выдавал под 40 на 35й резине и рулем-палкой. Мой друг (не капчует) может стабильно идти под 50 на совеццкой 32-622 резине.
Хватит пиздеть, 50 по ровняку стабильно идти не каждый на шоссере может.
Выровняй по верхним/тормозу и забей. У меня на 2 велах так же. Если даже будешь раму гнуть, она "уйдёт" в другом месте. Это критично, только если покрышка толстая (<40), т.к. у тебя Турист/Спутник, хотя на моём 56 роста всё нормально.
Ну ок, тогда шибко дрочить не буду. Хотя будет никрасива, посоны засмеют.
может он о максимальной говорил?
мне уже такие попадались. пишешьт в покатушку что средняя не меньше 30-35 а они видят что максимальная. вот и плетутся сзади и говорят что пиздец как быстро ездишь
Да, и дропы из пластин.
Может быть, но шоссейная покатушка быстрее, чем одиночная т.к. в группе скорость выше, если правильно аэродинамическую тень использовать
Мало кто из рандомных анонов будет кооперироваться нормально, чтобы использовать аэродинамическую тень. Это только знакомые, знакомые.
катаю почти всегда один. иногда догоняю. ребят что тренятся на шоссерах.
в группе конечно быстрее, один раз уцепился и мы проехали с ребятами отрезок 20 км за 22 минуты, но мы неспеша и толпой в 10 человек, а вот я сам лично этот отрезок проезжал за 25 минут. но я тогда язык на плече оставил. а с ребятами почти не потел. и не повторял свой рекорд как пересел на контактные педали. но факт фактом. 40 держать тяжеловато. если ты не лось. или на карбоне и вкатан.
не закрываю сезон 5й год - кун
и может он дал такую скорость с горки. я вот когда 350км катил то с горок я ехал и 50-60 кмч
но проехав на 17 часов я на следующее утро еле ходил.
Меня в шоссеротреде пригласили на местную тренировку, вступил в фейсбуке в группу. Вот так как-то и скооперировались, уже два раза с ними ездил по 40-50 км.
Смывкой можно краску смыть, ящитаю. А вообще я втулки в лимонной кислоте купал и ничего им не было. Чисто ради эксперимента, вообще у меня насыпные квандо
Ты из Ульяновска чтоле, пидор?
Попробовал выровнять, по верхним перьям не удалось вообще, там всегда легко заметный глазом перекос. И колодки от тормозов попадают на покрышки, а не дорожки для тормозов, в самом нижнем положении. Раму на замену, да?
В том году ехал с работы на мтб-говномесе и проколол заднее.
Насос, запаску или хотя бы латки на тот момент с собой не таскал. Думал, что мне повезет.
Был час пик, затащить велик в трамвай или автобус было анрил, поэтому хуярил 9км до дома, приподнимая заднее колесо, чтобы не повредить обод/покрыху.
На мтб больше никуда не выезжаю без насоса и запасной камеры. А сейчас еще купил себе СШ на трубках. Ссусь каждой ебаной неровности и камня. Скорее бы уже нормальные колеса поставить.
Бля, у меня такая же хуйня, правда на СШ.
Я выровнял колесо по верхним перьям слегка придвинув ось в дропауте к подседельной трубе. Тормоз работает норм теперь.
В идеале, конечно, надо раму фиксить. Если есть мастерская в городе, то можно туда сгонять. По деньгам не должно сильно дорого быть.
> не разминулся с ямой, змеиный укус на свежей камере
Колёса качать не пробовал? Змеиный укус - признак недокачанного колеса
Да ну ладно. Скорее обод погнёт, чем пробьёт колесо змеиным укусом. Я во что только не влетал, ни разу не проколол от удара. Качаю на 7-7.5 при max 7.5 на покрышке
Покрышка 25мм
Покрыха 700x23, 6.5 атмосфер, предел покрышки 7 атмосфер, налетел на яму где-то на 40 кмч. По-моему у меня не было шанса.
На говномесе я три года без проколов катался. Первый случился, когда я проткнул колесо шурупом, валявшимся на дороге. Попытался залатать, но этот шуруп каким-то хуем наделал с десяток мелких дыр, плюнул, поставил новую камеру. После этого проколов не было.
У тебя тормоза не коротковаты? Я на перед Туриста вешаю Тектру 551, там рич больше 70 мм.
Мне повезло, отделался небольшой восьмеркой, даже колодки тормозов не шкрябает.
Родные хвзшные, спереди все четко, сзади хуйня какая-то.
Колесо заднее? Видел сегодня крокодиловода, грустно идущего с пробитым колесом.
Переднее.
На авито нашел раму туриста за 400 рублей, на вид вроде целая. Думаю, может приобрести да заменить мое говно.
У меня такая же хуйня, ебусь с колесом каждый раз чтобы более-менее выставить. Но у меня стартон, просто так не получится достать раму за копейки, ёбаные барыги и хипстеры скупили все стартоны в округе
Я жду пока у меня в городе перевернется грузовик со стартонами. Хотя я уже проеб две рамы за три тыщи в сумме.
Нет
Или написать в объявлении "Вилка ХВЗ" и сделать вид, что я понятия не имею откуда она?
Можно. В прошлом треде кто-то сделал уже вот такой.
Точнее не в прошлом, а хуй знает в каком уже.
Всё реально. Если рама не проржавела насквозь уж совсем то идея нормальная, можно даже планетарку поставить. Да, велосипед тяжелый но ездить на нём можно по ровняку и грунтовкам разным. Я бы колёса сразу под замену пустил советские для начала
открути конуса и прокатись в горку, нормально нажав на педали. отпадет само
Тред не читал
Выкрути гайки, выбей клинья
> Как гуглить тормоза с длинной рамкой
Я тебя не особо понимаю. Тормоз всегда закреплён на вилке и перьях, а reach это просто расстояние от центра оси тормоза до обода и это называется long reach, а в целом надо мерять линейкой.
Если я не про то говорю то поясни подробнее мысль.
Нет, всё верно. Я просто брал ультегравский тормоз на перед. Приколхозил его кое как. А теперь вот хочу злую резину воткнуть.
Так резина не зависит от тормоза. Чтобы воткнуть широкую резину надо развести клещи (иногда отпустив тросик или щёлкнув рычажок для быстрого съёма если есть) и в некоторых случаях спустить колесо в ноль, вставить и надуть внутри
Вот нашел в архиваче то что мне надо
http://www.wiggle.co.uk/shimano-br-r451-dual-pivot-57mm-drop-brake-caliper/
Это просто тормоз с длинным ричем. Рич зависит от рамы и вилки, а не от колеса, у вставленного в дропы 28дюймового колеса тормозная дорожка на ободе будет всегда в одном положении, какую бы ты резину не поставил.
Разные тормоза с разной длиной лапок существуют потому, что этот самый reach бывает разный на разных рамах, да не тронут меня граммарнаци за тавтологию
http://ru.aliexpress.com/item/New-Road-Bike-Bicycle-Cycling-Brake-Brakset-Caliper-Front-Rear-Set-EA14/32595585025.html
Вот такие недавно купил и наебался с длиной ног.
Может как раз тебе подойдут.
Сейчас фото найду, если не удалил
Достойный образец колхоза, лол.
Померяй расстояние от дырки в раме до тормозной дорожки на ободе и купи тормоз с таким ричем.
Вот так, это рич тормоза.
Скорее так и сделаю. Вот только колеса отдал на переборку в мастерскую. Откатал сезон на своей сборке, а там и восьмерки и яйцо. Короче решил в идеал всё сделать.
Да
>Размер: 55-73mm
Там же рич указан, ну как можно на грабли наступать то?
Всё ведь просто, померял на веле расстояние, заказал тормоз с подходящим ричем.
>Там же рич указан, ну как можно на грабли наступать то?
А вот так вот, что я думал что калиперы одного размера все, ибо какой идиот додумается разный просвет делать на шоссерах?
А вот хуй.
Топ. Лучше обычных стартонов.
Короче, каким-то чудом умудрился поставить колесо ровно, причем и по верхним и по нижним перьям, ну более-менее, на глазок. Беда пришла откуда не ждали - полетел чейнлайн, теперь цепь клинит (у меня сингл).
Как вообще проверять чейнлайн? Я тупо не вижу этот перекос, а клинит цепь только под нагрузкой, то есть если я переверну велосипед и буду рукой педали крутить, то я перекос засечь не смогу. Да и вообще, не думал что цепная передача настолько негрубая херня.
да не может такого быть, ебашил с перекосом в хуй знает сколько, нормально все было.
Велачую этого.
Блядь, как не может когда у меня цепь клинит каждые двадцать метров? Что за звезды у тебя были спереди и сзади?
Ох лол.
Итак, с чего начать модернизацию? Пока снял багажник.
что значит что за звёзды? у меня было и 46на 24 и на 19-18, 22, все звёзды были разного вылета, на некоторых перекос был пиздец дикий.
Спортивный не нужно, рама не той геометрии. Лучше сделай быстрый дорожник на планетарке, там разница с синглом по весу - грамм 500, зато скорости будут. Крылья я бы оставил, если негде пластиковые купить. Для нормальной поездки есть смысл поменять обода на двойные, самые дешёвые. Смотри на шинину покрышек, у узких камер на узкий обод идёт велониппель, у тех, что пошире - автониппелб.
Сними крылья, перебери рулевую и переднюю втулку, убери люфты (к задней втулке не лезь). Сам сегодня получил старенькую Украину, весь день ебался.
Смотри, если норм - бери.
Говорит владелец красной Украины. Сегодня проехал 44 км за 1.45, ветер встречный-встречный-боковой, достаточно сильный. На покатушках легко дёргаю любых матёрых МТБшников, тяжело только с шоссерастами гоняться. На старте меня обгоняют за счет переключения передач, но я всегда уверенно догоняю. Накат с начала этого сезона уже около полутора тысяч. Сейчас он выглядит так, но еще я заколхозил крепление для бутылки. Фото нет пока.
Вынос родной? Хочу установить такой вот руль- баран как у тебя на пике, какие подводные камни?
Вынос от туриста или стартона. Сейчас другой стоит, длиннее. Баран охуенно выглядит, но к нему надо привыкать. Потом я из-за ушиба руки временно ставил МТБ-палку, неудобно было очень.
завидую очень
хотел из Львова в Москву переправить шоссер Пежо, не взялся. А стоил он меньше 8к рублей
>уклон в спортивный
>эти зазоры
>эта небаттированная рама
>эти крепления перьев
А мостики пластинами?
За 3000 рэ хорошо если он не побитый, не кривой и не варенный, забирай с руками только внимательно посмотри.
Колёса туриста это бонус чтобы доехать до рынка и купить нормальные колёса
Вот заебись у тебя вышло
не сингловая ещё пижже гнётся.
Что значит "К задней втулке не лезь"? Надо обязательно проверить состояние конусов и шариков, смазать. В противном случае вполне возможно придется искать новую втулку, т.к. износ старой усугубит положение. Но сначала надо перелопатить дневник на ХТ, гайд из шапки. Причем дважды.
Между прочим он прав и это не шутка, чем ближе к Украине (а ещё лучше - к Харькову) тем цены более божеские на продукцию хвз. Стартоны по гаражам ещё есть, вот в прошлом году я купил свой за 1250 грн (сток, колёса туриста), а друг вообще бесплатно нашел у бати в гараже.
Бля, пиздец, у меня не клинило только когда я до идеала отпидарасил чейнлайн, иначе ездить невозможно.
Да всё ОК, это же Урал, Сура или Украина. Я ж и говорю, поставить планетарку и гонять, а рекорды уму ставить ни к чему.
*ему
В Мордовии, по знакомству нашёл стартон. Недавно буквально из рук ушёл стартон за 1500, вот это была попоболь.
Да вот с колёсами хз как быть, родные трубчатые поставить - на трубках рахоришься, современные как я понял не подходят без разгиба перьев и вилки. Хз как тут быть, наверное придётся на туристоговне рассекать.
в смысле? оставь втулку заднюю родную и собирай на ней колесо, отнеси в мастерскую
Да там просто разгибается, все гоняют на новых ободах и клинчерных покрыхах.
Не порть стартон, это какой-никакой но шоссер, пусть стальной и древний. Он заслужил шоссейные колёса.
>уклон в спортивный
Это не значит что он будет шоссером, а значит, что по трассе будет (должен) ехать быстрее обычного матрасного дорожника. Это подразумевает под собой другое передаточное число и узкие шины. Пока только мысли, если что. Хочу себе дорожник, но чтобы нормально ездить, не матрасить, если так получится.
ОК, тогда ставь передачи и покрышки до 40 мм плюс советы выше. Планетарку только не везде достать недорого можно, зато не будет геморроя с креплением переключателей и тросиков.
Ну. думаю, в дс2 достать-то планетарку можно, но дорохо это чота. Покрышки приму на ум. А передачи? не понял тебя.
Я про планетарку в смысле передач и говорю, т.к. обычные переключатели на раму дорожного вела закрепить сложнее, хотя можно. Покрышки 622х32 совсем дешманские есть в Петрошине на Старо-Петергофском, иногда кривоваты, правда, но дорогу держат.
http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=94
Поищи третий Нексус б/у, он норм по диапазону, а больше 3 передач в городе и не нужно, да и для шоссе можно использовать, поставив заднюю звезду поменьше.
Резину прояснили. А что с ободьями? это что тогда, брать планетарку и заспицовывать? Но я не умею нихуя. Какие ободья лучше и подешевле? Стандартные стрёмные.
Бери самые дешевые двойные, типа weinmann, rainbow. 622, разумеется. Про спицовку гугли Шелдона Брауна, набить колесо дело нехитрое, но медитативное. Настройку можешь мастеру поручить, центровка обычно дешевле чем сбор с нуля.
Можешь сфоткать звезду? У тебя фривил обычный? У меня родная от туриста, она рубленая, при перекосе звено цепи попадает на зубец и не соскакивает. Казалось бы нужно сточить зубья, чтобы у них стало не прямоугольное сечение, но хз если честно, напильником долго пидорить.
Сейчас вполне комфортно езжу на СШ 56 ростовки, седло на 10-15см выдвинуто.
Ты серьезно? Во-первых, будет выглядеть очень странно. Во-вторых, сам пробовал на таком кататься, спине неудобно. Поищи себе 58-60 ростовку
Поставил ручки, осталось найти нормальные клещевые тормоза и переключатели на раму, на данный момент приколхозил индексную манетку, но все-равно чето не то, слишком уж топорно выглядит, однако переключает идеально. Что скажет анон, стоила ли игра свеч?
спилили, походу
Отломали и закрасили. Упоры под тросики и держатель насоса тоже ведь спилили, их нет на фото.
Вроде обычный стартон до которого добрались гомогейские руки фиксеров. Год определить я не могу
Спасибо
Недолго. Просто непривычно.
25 мм вроде войдёт. Ну если что надо будет чуть разогнуть вынос, я не помню сколько там вынос мм
отвёртку всунуть или пассатижи и гнуть. Но лучше померять расстояния и убедиться, что всё и так заходит
https://www.avito.ru/saransk/velosipedy/hvz_ssh_792510434
Анон, как думаешь, стоит своих денег?
говнопокраска баллончиком или порошком, говноколёса, китаеседло. Сам как думаешь?
я бы не брал, ему щена 8к, хотя я свой за восемь пизже соберу.
Немножко дохуя за стандартный хвз и ноунейм колёса
Ну это вы в своих Москвобадах вольны выбирать, а тут хуй найдёшь нормальный хвз. Всего два объявления в моих ебенях.
https://www.avito.ru/saransk/velosipedy/hvz_794144844
Чёт ты доху заломил за это говнецо.
есть камера, но не всегда с собой, а на телефоне камера разбита, фоткаю на фронталку. такие дела
Говно уровня Рогожи
>>452050
Вы ебанулись там?
>какое-то дырявое седло уровня уборок би с алиэкспресса
>полностью стоковая трансмиссия
>говноподседел
>нарамные манетки
>стоковые тормоза
>ноунеймовый вилсет с трещеткой 5ск 5СК БЛЯДЬ и китаевтулками на низких фланцах спасибо что на промах
Алсо взлольнул с крашеного выноса. Визуально еще вилка кажется гнутой, или я в глаза ебусь?
Еще лучше, блядь.
Откуда они такие цены берут? Думают выйти в неебический профит, купив говно <5к и выставив оверпрайс? Только не кукарейте про ценность самого фреймсета и СПРОС
https://www.avito.ru/omsk/velosipedy/sportivnyy_velosiped_795632167
Так спрос и есть. Продаваны прочухали что на хвз есть желающие, и начали винтить цены. Это ещё божеские, видел и 20к за стартон под видом ололо ретро спорт велосипед 24 скорости легенда-классека
Мне лично доставляют не такие объявления, как выше, а-ля ДОВЕЛ ДО УМА КИТАЙСКИМИ ЗАПЧАСТЯМИ СОСТОЯНИЕ СЕЛ ПОЕХАЛ, а более-менее шарящие в компонентах, которые потом еще можно разделить по степеням ебанутости: купил любую брендойобу за овепрайс, больше нихуя не сделал - выставил >10к, обязательно подписав этот компонент; насобирал велося/годную некрошиману вперемешку с пошерпанной турбой и дуалами соры на стартон - 30-50к и выше, пиздец
105 на турист.jpeg
>>452089
Ну хуй знат, я по дешману взял сток с новым задним колесом, хоть и говнообод ноунейм.
>>452099
По количеству пальцев, помещающихся между верхней и наклонной трубой же.
>>452087
>>452100
Попахивает спутником: крепление насоса смотри
Quando - нормальные нищебродские втулки насыпью. Longus - вроде бы нормальные нищебродские на промах, сам не в курсе, мне только говорили
Шары нинужны. Лучше возьми на промах.
Палю годноту с али
http://ru.aliexpress.com/item/1-Pair-Bicycle-Hubs-FIXED-GEAR-Bicycle-Hubs-32-Hole-Dual-Flight-Wheel-4-Bearing-Action/32520326718.html?aff_platform=aaf&sk=eub6yrrBy:&cpt=1465925695228&af=10546&cv=89827&cn=1o8rvi7djufyg2gji465gsqwj1ztq5bq&dp=v5_1o8rvi7djufyg2gji465gsqwj1ztq5bq&afref=http://vk.com/away.ph&aff_trace_key=3af9e9be1bce45a6ac5e089cabea16ee-1465925695228-02368-eub6yrrBy
Лол, жойтек и это делает...
Камрады, люто реквестирую скромные двойные (а лучше коробчатые, типа пикрилейтед) обода на своего дорожного крокодила, но чтобы там не было надписей "PRO SPORT ULTRA 622", и в таком духе.
Желательно хромированные, аль белые, стальные.
А еще научите разбираться в номенклатуре ободов и колес, пожалуйста, я ебал эти цифры.
У меня обода на 36 дыр.
затем
Да, такие мне подойдут у меня 67мм примерно.
Нашел на али комплект новатеков за полтинник. Думаю брать не брать. С одной стороны полтинник, с другой - все же новатеки.
Ну скромные не в плане цены, а в плане внешнего вида. Мне бы по идее вовсе обода без опознавательных знаков и цветных вставок - где-нибудь маленькая незаметная бирка с параметрами и названием, да в остальном монотонный обод.
А еще, как искать коричневые покрышки для дорожника? Так и вбивать, BROWN?
А, так на них наклейки, можно отодрать и будет одноцветный обод без надписи вейнманн
А, лол, ну норм. Я-то думал, что там анодирование и все в этом духе. Тогда збс.
Осталось понять номенклатуру.
Типо, если хочешь поставить современный руль, то покупай это http://www.ebay.com/itm/Bicycle-bike-threaded-quill-stem-adapter-adaptor-1-22-2mm-to-1-1-8-threadless-/161395275669?hash=item2593e87795:g:ZqEAAOSwVFlT7aAx
На него ставь это http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/itm-luxe-road-stem/rp-prod121368
И втыкай сам руль http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/brand-x-road-racing-bars-compact/rp-prod118996
Для упоров под рубашки покупай это
http://www.ebay.com/itm/New-On-Frame-Cable-Stop-Alloy-Double-28-6mm-Black-/140899157226?hash=item20ce3e84ea:m:moAeCOpWndkNehzIe6hDb5A
Меня уже год целый жаба давит потратить 10 баксов на эту хуитку-кейблстоп
Стабильно я имел в виду в течение минут 20
Я хз как ты на 58 катаешься, я на 55 при своих 187 едва на носочках до земли достаю с сиденья.
Бро, что за втулка? Насколько этот тормоз эффективен. гуглежка индекса и модели на пике показывает на катушки для рыбалки лол
Гугли роллерный тормоз.
Катался на веле с таким тормозом. Он "недотормаживает", то есть вначале тормозит офигенно, по потом все равно есть небольшой накат.Для новичков вроде и хорошо, что колесо не блокирует, а мне не понравилось. И срабатывает не так быстро как гидравлика. Но в общем штука неплохая, для матрасного велика. Еще и ухаживать за ним не надо, смазывать смазкой только раз в сезон.
Очень странно
А я и не достаю, нахера мне до земли доставать с седла? Ну точнее я не помню уже, никогда не задумывался над вопросом. Когда останавливаюсь то выстёгиваюсь из контактов и становлюсь на ногу слегка в наклоне.
Крутить удобно, ну подседел не очень выдвинут разве что
В принципе нормальная цена за не самые плохие трубы, Aelle - крепкая середина в линейке Коламбус. Да и Бертин - не ноунейм.
Только у него ростовка конская, ты в курсе?
Да, и перекрасишь - будешь ультимативным червем-пидором.
спереди сейчас стоят стандартные хвзшные, я только задний нашел, до этого был какой-то нонейм китай крайне говенного качества.
Модель Tektro R320, цена 800 руб, рич 39-49
Есть один велосипед на раме, подозрительно напоминающей хвз. У него, кажется, неродной вилсет, какие-то переключатели шимано сора и, блджад, нарамные манетки. Очень хочется их поменять на нарамные дуалы. Где искать собственно дуалы %в ДС%% и как их подбирать? Кассета на пять звезд, а все современное же на 8-9 скоростей, так?
https://www.avito.ru/795320957
что-то не похоже на хвз, по крайней мере вилка точно. сам фреймсет выглядит неплохо, есть потенциал.
не только фреймсет, здесь в принципе все достойного уровня, это не хвз точно. даже по сравнению со спецзаказами уровень на голову выше будет.
>>452572
http://bike-stuff.ru/shosseynyy-velosiped-vintage/
Больше фоток тут. Потенциал-потенциалом, но ездит на нем жена, которой важно банальное удобство перемещения. Я так понял, что для дуалов мне скорее всего светит менять минимум кассету, максимум - втулку и переклюк еще, так?
100% не ХВЗ, посмотрите на каретку
Дропы кованые, а стакан рулевой от Туриста. Странный вел, у СШ так рама не гнётся физически, либо гнётся один раз.
Я бы влепил на него планетарку на 3 скорости (либо автомат на 2), если рекорды ставить не планируешь. Переклюк с новой втулкой, кассетами и прочим будет дороже и выигрыш даст больше по промежуточным скоростям. Имхо.
Либо оставь сору, бери новые втулку+кассету+манетку на заднее типа той же соры (деор, если найдёшь дёшево), на перед ищи двухскоростную манетку из дешёвых либо оставь на одной звезде.
У этого барыги есть еще спутник с колесами, похожими на стартоновские, одно из которых на высоком фланце.
Этот белый я бы не стал брать, лучше туриста тогда уж поискать подешевле, либо смотреть СШ, если есть. Он наверняка ещё и цену ломит, как >>452488.
Не, цена две тыщи рублей. За спутник три с половиной тыщи.
это стратон без узоров, к примеру москва 80, но он гнутый. и да стартоны гнутся,
Хуйова. Буду дальше мониторить барахолки.
Интересно как его уебали если даже сш погнулся
Спасибо, анон. Т.е. в теории можно заменить отсутствующие контрагайки на гайки из строймагазина?
В крайнем случае можно, но я бы не стал - гайки высокие. Если ты из Питера, на Юноне можно найти чашки и т.д.
Да, гайки М25х1 я в обычных строймагазах не видел, нужно либо в Метизы идти, либо в автомагазах спрашивать - размер неходовой.
Он не то, что не ходовой, он вообще нестандартный. Так что или искать родные запчасти, или токарить.
Но второй не гнутый
Конечно. Это ведь мой. наебался я с этой некротой, надо было нормальный ЦК взять и не парить мозги
Играл сам с собой.
Зато вел красивый и руки ремонтного опыта набрались.
Кстати, вот эта штука на фото - самодельная или где продаётся?
700рублей, серьзно это ставить на крокодила? а хомут и 2 маленькие втулочки не пойдут?
Там достаточно серьёзное давление, у меня тоже колхоз. А надо бы сделать как-то по совести, красиво, но мне жалко денег на ебее брать её
А из чего колхозил, если не секрет? Похоже на пластиковый хомут с просверленным отверстием.
Это не мой вел. Я взял хомут от стандартных нарамных манеток, вынул ручки, всунул между штырьком и нижней частью строительный дюбель (в нём есть отверстие и шляпка чтобы рубашка не дёргалась), который обрезал нагретым ножиком и завинтил сверху родными крутилками.
Спасибо.
Лол бля.
Вот черт побери, не знаю, что таки сделать со своим не_минском_украиной - простой дорожник, аль а-ля найнер на больших покрышках?
Не будет с баллонов экономии. Одним баллоном ты не отделаешся, если у тебя нет опыта покраски аэрозолями - угрохаешь минимум 2. Плюс грунтовка. Считай 3 баллона по цене ну-у-у, если дешман - рублей 300. Почти 1000 рублей, как ни крути. Я уже не говорю, про смывку, обезжириватель и лак. Просто допустим что дома у тебя есть стальная щетка, ацетон-ксилол, наждачки, смывки для краски и т.д. А еще нужен гараж какой-нибудь, чтобы ветра-пыли не было, сушить нужно с выдержками, подтеки нулевкой зачищать... и т.д. и т.п.
И после всей этой ебли-гребли, получившееся покрытие будет не слишком стойкое.
Короче анон, не еби мозг. Нагугли порошковкую окраску в твоем городе.
> Нагугли порошковкую окраску в твоем городе.
А я уточню, порошковую окраску всяких металлоконструкций, заборчиков и прочего хлама. Должно выйти сильно дешевле, чем в веломастерской.
А зачем смывать старую краску, если на ней нет сильных сколов? Взять нулевку, прошкурить чисто для мата, для адгезии. Потом слой грунта из баллончика (180 р.), потом пару слоев глянцевой краски (2х280 р.), лак не нужен.
Ну точно не для офф-роадных покатушек - максимум протоптанные покрытие парковой зоны. Значит восстанавливать аутентик, а значится искать оригинальные покрышки и камеры в нормальном состоянии...
Смотри, какую няшу чувак сделал.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=1036053&t=1036053
Красота.
Добавил драматичности.
>>453290
Обычно нет, пластины. Не факт, что это Спутник, хотя передний зазор у колеса похож.
Кстати, там не горб возле рулевого стакана?
Не такой горб, конечно. Хотя, может, показалось.
>быстрофикс
Гир?
Раскручивай гайки на клиньях и выбей молотком. Только не перестарайся, иначе придецца покупать новые клинья если на старых митол не слез нахуй
открутил гайку, шатун на оси шатается вправо влево, но SYKA BLYAD не выбивается, или может я нетуда бью?
Две рамы спецзаказа вот этому анону...
А нахуй тебе грунт по всей раме в таком случае?? После зашкуривания один хуй обезжиривать, и опять таки ржавчину снимать придется местами, и в этих местах грунтовать.
И краска ляжет со всеми выебанами. Алсо два слоя глянца - 3-4 баллона за триста рублей. Считай 200 за грунт + 900 минимум за краску. Незнаю как у вас а у нас в Че, за этот прайс пескоструй + порошковая покраска + вместе с рамой обода задуют, а если 500 рублей докинешь еще и лакирнут.
Лак - нужен! Ну лично мне - нужен, мне кэнди\хамелеоны покрытия нравятся а 500 рублей - не такая уж и сумма. За вечер можно пропить столько же.
Ставь планетарку с ножным тормозом, подвари упоры для тросов и крась порошком, обода алексримс\найнеровские дешманские, покрышки полуслик попухлее, купи вал под квадрат и меняй систему, если родная система умерла, если нет - читай как собирать систему на клинах правильно. Старый хром обработай лимонной к-той, и фосфатным восстановителем ржавчины. Восстанови старые крылья и поставь их - вообще збсь будет.
И седло подбери по жопе. И руль усатый поверни или выкини, поставь баран\булхорн\палку. И будет тебе охуенский ситибайк комфорт. Тросиков по минимуму, диапазон переключений нормальный, с тормозами заебов нет, колеса позволят ехать по грунтам средней уебаности не говоря уж про асфальт.
Нахуй тебе родные покрышки?? Нахуй этот аутентик?? У тебя ж ординарный массовый дорожный велосипед, а не какой-нибудь тахион музейного значения.
Прочти гайд от Кисы из шапки. Там проблема клиньев рассмотрена подробно и доходчиво...
Ок, ок, порошковая конечно тру. Но иногда нет возможности ее организовать, да и если рама без сколов, а просто хочется другой цвет, то почему бы и не попробовать самому из баллона? Алсо грунт чисто для лучшей укрывистости.
Неизвестно, как новая краска ляжет на старую. Внезапно может прореагировать, вспучиться, отшелушиваться или просто изменить цвет.
А ведь планетарка идеальна для крокодиловодства. Трехскоростные или двухскоростной автоматикс можно найти не дороже 4-5к, и они вполне легкие и надежные. При этом можно поставить толстые звезды и цепь 1/8".
По-моему это не стартон и у вилки очень погнут шток. Короче не стоит это 4.5к.
Надеюсь вилка прям под тобой не сломается окончательно. На спуске, перед перекрестком, азаза
>>то почему бы и не попробовать самому из баллона?
1.дорого. Смывки, абразивы, баллоны, обезжириватель. Все это стоит денег, и не факт что пригодится в будушем.
2. Почитай что делает грунт.
3. Полученный результат всё равно будет хуже, ибо порошок - образует на поверхности полимерный - пигментированный слой, лютой механической прочности.
>>453585
А нафига автоматы? Шимано нексус - 3 скорости 3,2 тысячи в нашем сельпо + с тормозами можно не заебываться, для ситибайка и ножной сойдет. А во остальном - верно мыслишь, крокобро...
Это - спутник. С убитой вилкой и родными колесами. Хотя-я-я, в качестве полуфабриката - нормально зайдет.
Из плюсов, зажим подседельника под кругляк, руль баран, тормоза более-менее приличные, не фонтан, но лучше кантилеверных. Резина клинчерная, так что вопрос со сменой вилсета может спокойно решаться, без спешки.
Короче 3.500 красная цена.
>>453600
>>453599
Спасибо, а то я в глаза того. Ну, тогда не нужен. А то я боялся что годноту упущу, а то у нас все старты по 7-8 к, офигеть вообще.
Да везде так, каждый ставит цену в меру своей неадекватности. У меня в городе висит объява со спутником за 30к.
Хочешь купить? Пожалуйста https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/hvz_sputnik_b-54_obmen_616069160
Но ведь победитель выставки…
Есть и стартоны за 10-22к разной степени отпидоренности, но этот спутник вне категорий.
какой диаметр дырки под руль у стартоновских выносов? у меня руль 25.
Ну для начала, я гайд читал, тут не вопрос "что делать", а "что выбрать". Скорее всего сейчас лишь поменяю обод и камеру с покрышками, остальное оставлю родное, благо втулку восстановил, буду учиться спитцевать.
На планетарку сейчас денег нет, тащем-та, а кататься хочется уже сейчас. Там система жива, да и все, в принципе, живо, лишь требует обслуживания.
Да, точно, что у нас есть из найнеровских дешманских ободов?
Даже и близко не стоит. Водопровод на новом вилсете крашеный
Блять да я бы даже 10 зажал бы на него
Нет, это ж Турист. Продавец даже манетки зажмотил поменять, а барыжит. Эх.
Weinmann, Shining, Rainbow. Вообще бери самые дешёвые двойные на резину 29 (не помню её ширину, глянь сам).
Это копия, сохраненная 11 октября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.