Вы видите копию треда, сохраненную 3 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>491780 (OP)
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
----------
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/velach
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf (ссылка не битая, копируйте с пробелами)
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://www.velodrive.ru/
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.100sporta.ru/
- http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Малаца, одобряю.
Накатал летом внезапно 1000+км, закрыл сезон, побегал, и коленки по пизде пошли.
https://2ch.hk/me/res/514870.html#522443 (М)
Вообще-то если ты едешь правильно это чуть ли не на порядок более щадящая эксплуатация коленей, чем тот-же бег.
P.S. Я свое отбегал еще в 2003 году, упарываю вел с 2007 - полет нормальный, делал МРТ этим летом.
Превозмогал на высоких передачах, поди?
Ну в общем смотри как решил проблему я. Во-первых забивай на бег, переходи на плаванье. Если есть возможность использовать эллипсоид - тоже весьма годная штука для коленей, главное не ставить высокие нагрузки.
Во-вторых сбрасывай вес, если есть куда.
В-третьих начинай жрать хондропротекторы и держи суставы в тепле. То есть ниже +20 на улице - уже цепляй knee warmers.
За год у меня таким образом сильно улучшилось состояние, хотя привыкай к мысли что до конца это хуйня уже не пройдёт.
Алсо да,каденс на велике не ниже 70, крутить должно быть легко. Скорость и прочее должно набираться за счет каденса, а не усилия ног.
Ах да, забыл про гидрацию. При обезвоживании первым страдает коленный сустав - ещё до того как ты почувствуешь жажду. Покупай гидратор и приучайся пить по расписанию - хоть по паре глотков не реже чем раз в пять минут.
И да, я бы тебя отправил к травматологу-ортопеду. Можно по квоте если есть такая возможность, если нет - то вали платно на МРТ и с результатами в ближайшую клинику специализирующуюся на спортивной медицине. В самом деле скорее всего после МРТ картина уже будет ясна. На вскидку это запросто может быть и надрыв/отрыв связок надколенника и все что угодно. Заниматься самолечением и ждать что само пройдет - не советую. И да, если ты травмировал колено - значит что-то делал неправильно, причина может быть даже в неправильной посадке и постановке ноги - ты же без контактов катаешь, верно?
Снежную кашу разрезает любая покрышка. По опыту могу сказать, что зимой удобнее таки на МТБ со спущенными колесами. Потому что, как только ты выбираешься из каши и попадаешь в другую снежную жопу, то узкие покрышки начинают резко сосать.
Два гнутых задних обода этому господину!
Главное - бери без индикаторов. С индикацией ты будешь на каждой покатухе делать черезрульку, они будут ржаветь, собирать грязь и разваливаться на глазах.
Судя по байкам из треда ниже.
В том числе, но на аливио он вроде как есть, нету на асере. Я больше про тактильные ощущения и про плавность нажатия какую-то. А так-то тросик они вытягивают на совершенно одинаковое расстояние.
Опять выходишь на связь, малолетний уёбок?
Как катается?
Ущербность ЧИРИПОФ да ДРАКОНАФ уже понял?
Ахах, привет уебкам, давно не виделись, все ищешь на ком сорвать свою порожденную детской травмой инцеста злость? Давай забудем.
Катается норм, но пересел на 4 колеса. Просто деньги нужны.
З.Ы. Собрано чтобы заебись катать XC.
Да. Ну а хуле. Были запчасти (которые я особо не выбирал), я и собрал.
>Целиком 20-25т.р
Я не хочу ебаться с разборкой и продажей.
Сэинты и шимано зи - новые = это уже 20к.
Рокшокс сид дуал эир хоть и старая, но рабочая - ее за десятку можно толкнуть, имхо.
Втулку (которая правда нахуй не кому не нужна) тоже илитная.
Я думаю можно попытаться запостить объяву за 50к, а там как пойдет.
Понятно.
Как был уебаном некчёмным, так и остался.
>Просто деньги нужны.
Хех. Заработать не смог? Оно и не удивительно.
>пересел на 4 колеса
А зачем тогда пересел?
На машину расходы реально меньше?
Или необходима очень сильно - мамку в церквь и на дачу возить?
Есть ли более интересные варианты в похожем ценовом диапазоне 17-21 тыс. рублей? Желательно с крыльями и багажником.
А зачем складной? Может лучше крепление на стену, или ты собрался с ним в транспорт лезть?
>Тебе никто не запрещает, конечно, но будь готов к насмешкам и порицанию.
Очень возможно, ведь сначала я буду его продавать на корпоративном форуме свои коллегам. но за 40
на подтаевшем снегу на цк лучше едется, по тонкому слою снега тоже. но когда снега больше 5-7 см ты начинаешь отсасывать на узкой резине, мтббаллоны проходимее. есть ситуации когда балоны отсасывают, есть когда без них не едется вообще. балон УНИВЕРСАЛЬНЕЕ.
катал на мтб и цк зимой
Хранить есть где, а вот возможность взять с собой в магазин/на рынок очень привлекает, да и в целом складной велосипед видится более универсальным, так как ездить я буду только в черте города. У меня вообще практически нет велосипедного опыта, последний раз катался лет 6 назад, а на складном так вообще ни разу, поэтому о плюсах и минусах сам не могу судить, но судя по отзывам все намного лучше, чем можно предположить.
Сразу скажу, иллюзий не строил, но радовал обвес. Папу раз катался и теперь поделюсь впечатлениями.
Обвес годный, всё вроде норм, но! Какого-то хуя на заводе ставят каретку слишком маленькую. В итоге, в максимально отпущенном положении мой пиздатый Х7 переклюк не может скинуть на самую маленькую звезду, т.к. упирается в свое крайнее полодение, к раме. Можно было бы списать на брак, но второй вел (у жены) такой же. Что теперь, каретку менять на пошире? Проставки какие-то под звезды заебенить чтоб они подальше были?
Колеса конечно полное говно. Точнее диски. 4/4 слегка восьмерят, хотя на тормозах не сказывается, тормозные диски вроде ровно идут.
Сиденья мелкие и жесткие, наверное буду менять чтоб жопа не болела. Думаю брать что-то вроде этого
http://s.aliexpress.com/jeeERzQ3
Норм будет?
В остальном по железу вопросов нет.
По езде удивило поведение руля. До этого ездил еще в школе на каком-то горном. И там была жесткая вилка с наклоном вперед. Тут почти вертикальная. Из-за этого руль крутится очень легко, но стабильности немного не хватает. Я бы предпочел наклон вилки посильнее.
Едет вроде норм, в целом пока доволен.
Теперь поясните по хардкору что надо разобрать, смазать, проверить? Вроде новый, но помню в сосничестве велосипед, который за пару сот километров частично сточил шарики в переднем колесе из-за отсутствия смазки.
Анон, я тут в марте был - ты уже болты искал. С того времени они бы тебе уже десять раз из Китая приехали, а впереди ещё целая зима.
> каретку слишком маленькую
Каретка - это то, на чём вертятся шатуны педали.
А у тебя просто не настроены переключатели. Загугли "настройка заднего переключателя велосипеда", найди винт ограничителя крайних положений, и настрой переключатель так, чтобы он упирался как нужно, над последней звездой. Потом настрой натяжение троса.
Кроме того, кажется, ты называешь "дисками" обода колёс. Если не хочешь долго и нудно настраивать натяжение каждой спицы, чтобы выровнять - найди веломастерскую.
> руль крутится очень легко, но стабильности немного не хватает
Открути болты фиксации выноса руля (сбоку), затяни по вкусу винт прижима рулевой (сверху в крышке), затяни вынос.
> Теперь поясните по хардкору что надо разобрать, смазать, проверить?
Есть два стула:
1) Работает - не трогай
2) Разбери его полностью.
>На управлении никак не скажется.
Сегодня покатал с перевернутым выносом.
По ощущениям, управление стало более резким.
>>495059
>Думаю брать что-то вроде этого
Даже не думай. Приобретёшь геморрой и потеряешь потенцию. Покатай ещё, привыкнешь к стоковому. Если нет - добро пожаловать в седлотред: >>473395 (OP)
Жене можешь купить седло пошире стокового, адаптированное под строение женского таза, но только не ту хуйню с Али.
Я тыщу, но тому куну жестко.
>пересел на 4 колеса.
>Просто деньги нужны.
Ссу на тебя тугой струёй.
Велоёб, машина есть, чтобы перевозить грузы и ездить зимой.
>Рокшокс сид дуал эир хоть и старая, но рабочая - ее за десятку можно толкнуть, имхо.
Алё, блядь, это вилка 1998 года, с креплениями под вибряки, какая десятка?! Она ещё работает или внутри одна труха?
>Каретка - это то, на чём вертятся шатуны педали.
>А у тебя просто не настроены переключатели. Загугли "настройка заднего переключателя велосипеда", найди винт ограничителя крайних положений, и настрой переключатель так, чтобы он упирался как нужно, над последней звездой. Потом настрой натяжение троса.
Я же о том и пишу. Полностью отпускаешь трос и переклюк не скидывает на звезду. Надо чтобы звезды "подальше" от рамы стояли. Олсо сначала думал я мудак, поехал в веломастерскую, отдал денег, но они тоже перед не настроили.
>Кроме того, кажется, ты называешь "дисками" обода колёс. Если не хочешь долго и нудно настраивать натяжение каждой спицы, чтобы выровнять - найди веломастерскую.
Надо попробовать. А резьбу не сорву на спицах? Оно ж непонятно из чего сделано. Как сильно можно тянуть?
>Открути болты фиксации выноса руля (сбоку), затяни по вкусу винт прижима рулевой (сверху в крышке), затяни вынос.
Винт прижима затянул вроде. Я именно про геометрию. Устойчивость в зависимости от наклона.
>Есть два стула:
>1) Работает - не трогай
>2) Разбери его полностью.
Т.е. даже на стингере с завода всё смазано должно быть?
Спасибо, сэкономлю деньги.
Освятил тред.
> Я же о том и пишу.
А, у тебя передний переключатель прямо в раму упирается? Жопой читаю.
Тогда в комплекте вполне могли бы быть проставки под каретку, а рукожопы из магазина проебали их или спиздили. Гарантия ещё действует? Иди требуй починить.
> Т.е. даже на стингере с завода всё смазано должно быть?
Не так. Либо ты доверяешь рукожопам из магазина (а собирают велосипеды именно в магазине) и оставляешь всё как есть, либо не доверяешь и смазываешь абсолютно всё самостоятельно.
А может, он познал дзен?
Так мне проще проставку купить. Оно ж наверное стоит копейки. А так везти как-то в магаз два вела. Купил-то с доставкой.
Олсо вел приехал в коробке, я сам собирал. Думаю что Юлмарт ничего не собирает чтоб потом упаковать в коробку.
Стоп, у него там каретка же без внешних подшипников? Тогда ее положение в кареточном стакане можно немного регулировать. Ослабить, выкрутить правую часть на пару оборотов и снова затянуть.
>>495085
Анон, сфотай переключатель и каретку, так будет понятнее что можно сделать.
Ахтунг, на левой стороне - левая резьба, и на пдали кстати тоже.
Если собирал сам - значит, хз, куда делось. Ищи bracket spacer.
>>495086
У него там Neco B910 Cartridge, обычная картриджная на 68x110.5мм
Персонально мне не нравится надпись 27.5 на раме, например. А ты с какой целью интересуешься?
Сталс не нужен, с монгусом однохуйственно по идее (кроме незначительных деталей может быть).
вот такой еще вариант рассматриваю
У меня не мухосрань и магазинов полно, но свой форвард я покупал в инет магазине с доставкой, это был самый дешевый вариант: 27к по докрымским, близкие по уровню навески в локальных магазинах начинались от 34, что как бы существенно.
Ультрабюджетный вариант
Сорта говна на самом деле.
Здесь хотя бы нормальная рама. Что там у Стелса - ХЗ. Мангуст норм.
>>495095
>форматы
Возможно, ты имел в в иду Forward? Потому что Format переоценены ещё сильнее.
>>495098
Почти то же самое, что и GT, только фирма неизвестная.
Я как то до сих пор не привык к тому, что они разделили бренды, посмотрел на цены - ебать-ебать-ебать (((
Да, цены - пиздец.
Зато они сделали городской велосипед здорового человека: http://format.bike/catalog/hwr/5343-2016/
Планетарка, ремень, жёсткая вилка
А Стриды, Штерны и прочие стальные монстры - велосипеды курильщиков.
За эту цену можно кантрийник с воздушкой и годным обвесом купить. Хороший стибайк кроме всего прочего должен быть доступен, как тот же штерн\стелс, почему этого говна так много на улицах по твоему?
Ты совершенно прав, но у меня привстал на этот велосипед.
Вот если бы я жил в городе с нормальной велосипедной инфраструктурой и зарабатывал больше - непременно купил бы в его вторым велом
Да никто не отделялся, со слов знакомого с темой продавана - из за велосипедов начального уровня у марки было совсем плохое паблисити, никто не хотел выкладывать много денег за "номерные" модели зашкваренного ашанством бренда, вот они и придумали новый.
Format.
А Forward до сих пор делают обоссаные стальные подвесы: http://forwardvelo.ru/products/velo/?set_filter=y&arrFilter_77_2583444381=Y&arrFilter_175_2576507948=Y
Спасибо, постараюсь запомнить, что Формат Ц: - отформатированный для зачистки, а Форвард как шёл вперёд, так и идёт.
>>495087
Как выглядят они? У меня лежат пластиковые хреги круглые, примерно по размеру как звезда. Я думал это какая-то накладка чтоб цепью не зажевало штаны.
Ну и хорошо. Нормальный выбор за эти деньги 20 тысяч?, только не жди, что он будет ехать, как велики за 40К. Можно матрасить по городу и грунтовочкам.
У тебя в городе есть Триал? Что там имеется за такую же цену?
В триале и беру, за такую цену только норки и магнусты %зоопарк%, на мангусте гидравлические тормоза, но типо трансмиссия хуже %хз я не разбираюсь%
сцук, разметку просрал)
Такого точно не было. Спасибо, понял. Просто металлическое кольцо меня спасёт. Добра, анон.
Чё форкроссер дохуя?
Сходи на байкфит.
https://trial-sport.ru/goods/1071481.html ну вот такой мангуст
https://trial-sport.ru/goods/853733.html norco, а больше и нет по сути больше ничего нет
город Пенза
Norcо - это городской велосипед, а не МТБ.
У Mongoose хотя бы трещётка на 8 скоростей, а не на 7, как у GT.
Гидротормоза за эту цену, скорее, минус, но если потекут - поменяешь.
Грязи не боюсь, ездить мне надо по дорогам.
НСК на связи.
Только что приехал на работу в центр с пед. института. Терпимо. Но если хочешь все время ехать по дороге... надеюсь у тебя есть полнопрофильные крылья (потому что у меня их нет ваще). Я попытался несколько раз, но учитывая то что у бодюров как раз скапливается вся мякотка ввиде грязной снежной каши и воды, приохуел маленько и сместился конкретно на тротуар.
Сижу вот теперь. Штаны сушу.
Скользска сука, на маршрутке добирался. Повсюду пробки, ебучие новосибирские автоёбы увидели снег и начали ссатся, моча замерзла и покрыла асфальт льдом.
Сидите дома.
Ебал.
Я.
В рот.
Новосибирский общественный транспорт.
Морально я готов совершить сегодня последнюю за этот год покатушку с работы.
И... перейти на хождение пешком. Второй год между велосезонами передвигаюсь по местности сугубо пешком.
На авто на выходных.
Потому что новосибирские пробки -
В рот.
Я.
Ебал.
Странно.
Весело у вас там, да всегда же первый снег выпадает в первые две недели октября, но быстро тает, а постоянный покров установится только через месяц, так что катать еще можно спокойно.
А у нас в ДС2 можно и новый год без снега встретить, такая вот грустная история.
Зря ты так, берцы чуть ли не самая подходящая обувь для плохой погоды и всяких там походов - стоят недорого, не так сильно промокают, их не жалко совершенно, можно сушить прям у огня и голеностоп поддерживают - в тех же кросовках вывих получить гораздо проще.
Ты забыл добавить что ноги в них охуевают. Самое неудобное дерьмище в мире. Походник диванный.
Ну что поделать, в голодные студенческие годы приходилось охуевать, да что берцы, у меня тогда был стелс вместо велосипеда, вот где реальное дно.
Ну если ты плоскостопый ушлепанец или окоромя какой-то дешманской хуитки больше ничего не носил то не высказывал бы лучше свои компетентные мнения, болезный.
Т.е. по твоему человек носящий единственную адекватную, исходя из погодных условий и своего рода деятельности (10 километров по "говнам"), обувь сразу является говнарем-милитаристом? Да у тебя стереотипное мышление, дружок.
Таких как ты чтоль?
По твоему у всех хватает денег на обувь из мембраны? Это как бы не совсем так.
Я честно говоря ваще не понимаю что тут один индивид несет про неудобство.
Когда становиться холодно (реально) я ношу:
http://www.columbia.com/mens-bugaboot-plus-iii-omni-heat-1626251.html
А до этого без проблем ношу наши россиянские берцы, абсолютно без всяких проблем по 10 км в день. Новые - да, возможно будут натирать и прочее, но через пару проходок все это проходит. Честно говоря я даже не представляю себе практичнее обуви на межсезонье.
Я блять ни про какие походы не говорил, поехавший и ни с чем не сравнивал, поехавший.
Какой то пидор сверху ляпнул что берцы это обувь для походов. Он либо в армии не служил либо в поход ни разу не ходил. Берцы это обувь для хуесосов что портвейн в парках жрут.
Я хз для походов она или нет, ибо в походы я не ходил)
Но могу сказать за себя что допустим мои Columbia по ссылке выше "обкатывались" до приемлемого для ежедневного пешего передвижения на указанный ранее километраж гораздо дольше, чем любые берцы. И я при первой возможности (если температура выше -18 градусов примерно) рад снять колумбию и одеть берцуху.
> это обычно 40км в день под рюкзаком
Похоже, что в твоей местности совсем нет рельефа.
>>495175
Не служил, разумеется, такие как я нужны на гражданке.
Они давили не стопу. А зверски давили в области щиколотки выше и сзади нее. Размер я себе выбрал нормально.
Ты просто смириться не можешь что для кого-то берцы могут быть удобной и подходящей обувью?
Крылья для лахов.
>Ты просто смириться не можешь что для кого-то берцы могут быть удобной и подходящей обувью?
У меня знакомый есть всю жизнь на жигулях ездит, ну как 50/50, ездит чинит. Тоже говорит что жигули это машина.
Окей.
Я хожу и трекинговых ботах и в берцах.
По удобству (не берем экстремально низкие температуры) больше нравятся берцы. Берцы были не одни, боты тоже не первые.
Что тебе так свербит то от этого?
спину защитит
Ты купил спортивный снаряд и теперь жалуешься, что на него не встают полноразмерные крылья?
>Плато путорана например, монгольский алтай, юг киргизии
Откуда вы блядь такие беретесь, подшипники бы кареточные из вас делать. Сорок километров в день, пешком, с мешком за плечами, по горам. Охренеть.
С рюкзаком 40 кг, ты забыл.
Для начало правельно песать научись. А потом выкинь свой ашан, ну или на лом сдай и купи хотя бы бтвин за 8к из шапки, если нищ.
Анус себе дрелируй, матрас.
По шестиугольной сетке.
говно
Я больше даже с рогов и пепси-колы проиграл, чем с крыльев и багажника.
оподливелся с багажника и звоночка
На 200 мм вилке слишком высоко, грязь по дуге в лицо прилетает.
Знаю этот байк, лол.
специальный держатель под пэт бутылку, ахуенно
gt просто переделан в е-байк. Подвесочка для мягкости.
В том и прикол, что пиздец.
Диски охуенны, запили ссыль где купить или как называются!
На самом деле складывать его заебет за пару дней, а тащить этот кусок говна в сложенном виде еще больше, он сука все равно широкий и тяжелый и куда-то его носить тот еще гемор.
Еще на обратном пути попал в ебучий ураган, порывами ветра с дороги на обочину отбрасывало, пиздец че было я уже тупо всем весом на бок ложился чтоб удержаться, еле блять проехал этот пиздец потом свернул в низину и огородами уже выехал по дальше от туда. Короче тяжковато конечно катать, дыхалки еще не хватает, дышать глубоко и часто приходится, или скорость сбавлять сильно, сраные холмы еще выматывают особенно щас.
Мне кажется ты всрат на лицо. Как там на лысой резине катать? М? Приходит разочарование?
тредж про покатушки же есть ебаный
> кажется всрат
> двощ
Кек, был бы не всратым ебал бы тянок да жил хорошо а не с вами тут сидел дрочил.
На лысой катать просто охуительно, вон грязь на последней фотке спокойно проезжается поперек туда сюда, чутка буксует если в колею въехать надо но заезжает, в остальном тоже заебок.
До этого говна был участок рыхлой распаханой грузовиками земли так у меня переднее колесо больше зарывается и тонет, а заднее как раз таки толкает вперед и вытаскивает.
Короче от лысых покрых я просто радугой кончаю каждый раз как еду и с ужасом шипастые вспоминаю.
1)Возьми широкое не полноразмерное крыло и прихуярь его на подседельную трубу.
2) Одевай штаны которые не жалко.
3) Поставь покрышку с другим рисунком, вон лысый жирный слик вообще на ноги грязь не бросает, только на спину и то едва едва.
Там можно включить мотор и спокойно завезти вверх по лестнице на своей тяге, еще и не так шумно будет в отличие от пердящего мота. ну и 20 кило всяко легче то будет. Короче как городской вариант в отсутствие своего гаража по мне так электро самоделки отличный вариант.
Но зато на одной зарядке проехал 40км и потом посасываешь. А мот заправил и едь хоть в магадан.
> городской вариант в отсутствие своего гаража по мне так электро самоделки отличный вариант
Но зачем? По причине собственной немощности? В чем фан?
Для скал, жидких говен и гонок же, если тебе надо постоянно резко маневрировать то лысым сцепления не хватит, а если ехать преимущественно по прямой то шипы на хуй не нужны.
Ну я у себя постоянно всяких старых дедов на электоро велах вижу, я думаю им педали крутить уже тяжковато а так заябись носятся мимо постоянно.
Ну и опять таки это довольно приятно когда вел сам катит а ты или только подкручиваешь или вообще наслаждаешься скорость, опять таки больные колени вся хуйня, когда ездить уже тяжко а хочется. Ну или просто если есть бабло че бы нет то, почему бы не иметь и обычный вел и электро и катать и на том и на том.
Через это к ним и приходят часто, лол.
А мне норм.
А я вижу много дедов на мопедах. А электровел в своём городе только один раз видел
Тогда уж лучше на машине.
Как я писал выше у мопеда минус в месте для хранения, тут уже или гараж или частный дом иметь ибо в комнате как-то грязновато и вонюче будет. Ну и опять таки дистанции там уже другие.
Я чаще всякую хипстоту на электровелах вижу, ну иногда еще сумасшедших кулибиных обвешаных свистелками и перделками. С этими то все понятно, первые забросят после середины сезона так и не съехав с тротуара, вторые рано или поздно начнут строить на этой раме гексакоптер... но вот здоровые половозрелые мужчины в возрасте 16-35, ну нахуя? Не понимаю.
Я бы кстати купил, но вообще мечтаю о мотоцикле, хотя на велосипеде ездить люблю. Но не люблю вкручивать, а так как я хилый лентяй то я просто король матрасов и помощь в педалировании у электровел была бы очень кстати. Электровел сейчас подорожал, поэтому ну нах его, буду копить на мот.
>мечтаю о мотоцикле
У меня в этом сезоне друг на мотоцикле погиб, неспеша возвращался с покатушки, из за поворота на него выехал бухой на внедорожнике. Второй друг ехал следом, понедельник поедет фотографироваться в рентгеновских лучах - смотреть как кости срастаются. Но решать конечно тебе.
Не, я куплю эндуро. Живу в пригороде, лес в 200 метрах от дома и сотни км гравиек. Я и сам знаю что некоторые автобляди - бешеные собаки
Где вы таких находите? Даже при моей всратости и неуспешности перебоев с этим нет, чуть ли не в очередь строятся.
просто я аутист походу
> при моей всратости и неуспешности
1. Ты быдло
2. Пиздунишка с манямирком о своей всратости и неуспешности
Тот что в понедельник на снимок - ехал на эндуро, говорю же - возвращались из леса с покатушки. Если уж решил - начни с покупки экипировки и не экономь на этом.
Вот поэтому я всегда торможу перед поворотами и боковыми дорогами и проезжаю их убедившись что на горизонте никого нету.
Да знаю я. Если я буду возвращаться с покатухи то врядли кого-то встречу :3
Вспомнил что в этом году из нашего "посёлка" чувак на спортбайке разбился, только выехал на трассу в сторону города и через 2 км на отбойник намотался, хуй знает почему.
> ну нахуя?
Я вот слишком хилый например, разок навернул полтосик и потом несколько дней сил нет катать, как раз бы на такой йобе мог рассекать в это время.
Внедорожник выехал из поворота на встречную, собрал ребят он уже на обочине. Можешь на дроме или велобарнауле поискать подробности.
Я видел снимки - там пиздец, просто пиздец.
Тренируйся, епта.
Не можешь 50? - Выезжай для начала по 20-30км раза три в неделю, выбирай маршруты с рельефом, жри и пей во время покатушек. Немощь очень быстро пройдет.
Иди на хуй, китайский хуй!! Слепошарая мразь ты!! Ни разу я болты не искал.
А с регулярностью как? Питание в норме?
У меня на первых покатушках было ощущение - всё, пиздец, сейчас умру и не доеду до дома, но ничего, раскатался. Так-то я тоже не титан, 63кг веса.
Первое, что приходит в голову. это сменить резину и поменять смазки на менее консистентные.
пикрандом.
Ну вот из-за восстановления получается либо раза 2 в неделю далеко либо раза 3 но небольшими заездами, тут еще погода пиздец так что большую часть недели из дома не выйти.
Жру норм, так то в приципе в процессе езды я тоже не то что бы сильно усталость чувствую а вот на следующий день пиздец помираю.
У меня вообще с восстановлением организма оче хуево, зимой я штангу дрочу так тоже между тренировками на одну группу мышц примерно неделя на восстановление уходит чтоб болеть только перестали.
Вообще за лето прогресс конечно заметен но скорее как-то в определенных промежутках, вот 20-30 пока предел дальше как-то стремно ездить, все боюсь сил не хватит обратно доехать.
Как написано в дохерище рекомендаций, выдаваемых поисковиком- так и готовить себя блеать!
Вообще, я имел ввиду личный опыт, товарищей катающих по зиме. В гугол я уже сходил.
Ну вот например. Вообще в идеале иметь какой-нибудь ашанбайк или комплект старого обвеса который не жалко разъебать в зимний период.
Первая - Rockshox 30 Gold RL, ретейл-версия с насосом, якорем и запасными сальниками за 290$.
Вторая - Manitou Marvel Comp, OEM, за 266$ из Гонконга.
У Манитоу горилла расположена наоборот, так что на неё не встанет имеющееся крыло SKS Shockblade, придётся докупать Shockblade Manitou. И ещё насос и якорь.
Сразу скажу, что вел не йобовый, обычный кантрийник за тридцатку.
У меня реагенты пожрали анодировку ног вилки например, это самая большая потеря за две зимы. Расходникам тоже неслабо достается, но на то они и расходники. Плюсом идет удовольствие от бонусного сеанса преборки втулок и замены смазки.
А как автоебы такое переносят? У них тогда все корыто за зиму сгнивать должно, оно ж считай постоянно под фонтаном этого говна из реагентов.
>>495378
Да, в дополнение, и все равно лично я бы не рекомендовал жесткую вилку на зиму, при езде по гололедице и прочему бугристому льду велики шансы неожиданно прилечь - сцепление с поверхностью так на пределе, любое резкое движение, любой отскок чреват падением.
Днища корыт покрывают мовилем и прочими мастиками, прошлой зимой на корыте у меня догнила выхлопная система сразу в нескольких местах, прям от приемных труб коллектора до резонатора. Так что вот так.
В дешевых дубеет эластомер и густеет смазка, да. Можно подрезать и замнить на менее вязкую соответственно. Я планирую к лету обновить вилку, а старую привести в чувства и использовать потом зимой и в межсезонье.
Ясно, жаль вел так не защитить.
Так что пожалуй до снегопадов покатаю и все на этом, ну может в лес куда-нибудь еще лыжопидорам лыжню попротить.
Вот, кстати про реагенты: на роторах хорошо заметны следы ржавчины, это при что их же наверняка хромом легируют.
Зимой я её разберу (первый раз в жизни), подозреваю, что до прихода ко мне в ней уже поковырялись чьи-то очумелые ручки. Уже сейчас видно, что внизу нет регулятора. Можно ли где-то купить подходящий?
Есть ли смысл покупать новую вилку, если мой стиль катания - матрасинг?
С одной стороны, если она наебнётся, мне будет некомфортно месяц ждать новую из интернета или быстро пойти и взять из магазина рандом за три тысячи. Да и втулка у меня передняя хоть и почти не изношена, но достаточно дешёвая, чтобы добавить к плану замены вилки переход но новый стандарт передней оси и замену втулки.
С другой - если я сейчас заменю вилку, я очень сомневаюсь, что на дуру кто-нибудь позарится, и лежать ей металлоломом до скончания веков. А если купить новую в резерв и положить в шкаф - дороговат резерв получается, я ж готов 15к потратить на вилку...
Ну вообще охуеть. Не на хуй зимой катать.
У меня от вида этих схем все желание копаться в вилке пропадает, вдруг какую хуевину проебу или не той стороной поставлю.
Налезает безумно туго. Одну сторону кое-как запихиваю, вторую - нереально. Монтажки не помогают. Помогач.
Ты хуйло хилое просто или монтажками пользоваться не умеешь. Ну можешь еще обод намылить так легче залезет.
Не такое уж и хилое. Покрыху мылил.
А почему бы и не быть ржавчине?
Хром хорош в плане устойчивости к корозии но это не панацея, высокохромистые стали слишком хрупкие и редко используются. Среднелегированные хромом имеют среднюю коррозионную устойчивость, т.е. в нейтральной среде не окислятся, в аггресивной среде все зависит от продолжительности и интенсивности.
Если подвести итог то просто протирай после поездки любые роторы и будет тебе счастье.
Да пусть окисляются, на рабочие качества это не влияет в данном случае. Это просто индикатор: смотри анон, нержавейка заржавела. Куда как больше меня беспокоит деградация вилочки.
>утепление ебала
На хуй не нужно, только мешает.
Шиповка нужна, если хотя бы часть пути проходит по ДОП. От соли с песком желательно хорошие крылья и кожух на цепь. Переключатели крайне нежелательны, лучше сингл или планетарка. Да, и хороший свет, т.к. зимой темнеет рано.
три_зимы_на работу_на_велосипеде
Ну это жестоко все-таки.
https://www.youtube.com/watch?v=CISFg7ME8yQ&index=48&list=WL
Гуглешь компонентов дал только вазелиновое масло и растворитель краски. Боюсь проебаться.
Schmolke, Гарбарук...
Не а. Ниже -15 рожу обжигает холодом еще и на велоскоростях. купил полумаску непродуваемую, но да- дышать тяжело.
*2
Так ты пей понемногу.
Мне лень эту хуиту колхозить так что себе просто бутылку сквирта кек заказал, тот же жидкий парафин с чем-то, как вариант с собой в дорогу идеально, там в комплекте маленький пузырек есть который можно с собой возить. А дома проще в парафине сварить чем эту жидкую херню делать каждый раз.
Купил джайнтовскую термо-джерси с длинным рукавом, виндстоппером и пришитой балаклавой. Годнота, анон! Попробуй, базарю, еще захочешь. В морозы надеваю сверху на нее флиску и ветровку, до -25 вполне тепло.
На ебае за 60 с чем-то баксов в прошлом году.
Прихуел с постаревшего О'Нила
>>495446
в том то и прикол что тут один раз сварил себе пол литра этого дерьма и не варишь цепь уже никогда, как обычную смазку юзаешь. Да и парафин при поездке >200км и в дождь ни о чем.
Про сквирт думал но хз на сколько мне его хватит с моими 200-250 в неделю.
Сквирт можно с собой брать а варить перед поездкой.
А в дождь тебе никакая смазка не поможет.
Вообще похуй.
А выстегнувшись можно продолжать крутить педали? А то у меня бывают места с ебаным говном и колеями где постоянно приходится балансировать и ногу выставлять чтоб успеть с вела спрыгнуть если соскользнет.
Ты можешь не успевать выстегнуться и выставить ногу.
Но если привыкнуть, можно крутить не встюгиваясь некоторое непродолжительное время.
Нет, ебнешься вместе с велом
Ну вот я о том же так что надо чтоб можно было выстегнуться заранее и крутить как-то так.
Привыкай держать баланс.
Зимой научишься ездить и ощущать, когда вел начинает уходить в сторону.
Да так то езжу просто вот еду я по колее из жидкого говна и в любой момент это говно вместе с велом начинает соскальзывать.
Ну ок значит можно так проехать. Буду копить на контакты тогда.
Я в топталках матрашу и мне норм, а с контактами - попробуй выкрутить регулировку фиксации на минимум или около того - в случае экстренной эвакуации просто выдернешь ногу не выстегиваясь.
Можно, я так делаю, когда велика вероятность встать, например, когда за машинами в пробке следую, а пытаться щемиться между бордюром и транспортом - небезопасно. Выстёгиваюсь и жму пятками на педали.
Да, можно. Бывают даже специальные педальки, у которых с одной стороны SPD-шный контакт, а с другой - обычная топталка. Или с обоих сторон контакты, но платформа широкая и можно крутить не встёгиваясь или в гражданской обуви.
> платформа широкая и можно крутить не встёгиваясь
Про такие пишут что говно неудобное и крутить не получится. А так видел на али отдельно платформы нормальные которые можно на такие педели поставить. Правда встегиваться будет не так удобно ибо надо еще педаль нужной стороной перевернуть.
Не знаю как сейчас, раньше шимановские контакты с такими площадками-заглушками продавались. Недели две я даже с ними ездил, потом нервы сдали - выстегнул и выбросил.
Ну вот шимановские по отзывам говно с ними ибо там какая-то корявая площадка что на ней стоять не возможно толком.
Хорошая смазка, грязь правда меньше липнет? Водой смывается, как обычное масло?
хуита же начиная с только дисковых тормозов заканчивая только жесткой вилкой. воздушки зимой хорошо работаю. вообще вопрос железа второстепенный, главное правильный шмот. в пуховике далеко не уедешь, неплохо подходит под катание лыжный шмот.
>сигл зимой
ебать, я из за зимы от идее сингла отказася, по снежной каше очень нужны педерачи, к тому же важно контролировать темп, чтобы не перегреться и не замерзнуть и тут скорости очень помогают
Как обычная парафиновая, смывается горячей водой под краном, говно не липнет.
Только цепь надо отпдорасить как следует в бензине перед ней.
чем шире обод тем большая ширина получается покрышки, при использовании узкого обода и широкой резины покрышка на низком давлении будет подламываться. узкая резина не встанет на широкий обод.
для кк пойдет ширина 19-21мм(для матрасинга тоже оптимально), больше уже оверкил. для ам, трейла 21-23мм.
Ну он же написал что хорошая вилка быстро наебнется от реагентов. Если богатый дохуя и не жалко вилки менять то ставь конечно воздушку.
Тут обсуждения как раз на интересующую меня тему - кто-нибудь пробовал ставить цепи на колёса?
Думал о таком, но где-ж их взять, чтобы самому не колхозить?
test
Да я и не собираюсь выкатываться на замёрзшее озеро. Просто для большинства ситуаций шиповка избыточна, что меня, как нищеброда средней руки, очень огорчает. Но эти несколько недель за зиму, когда слякоть замерзает, иногда она очень нужна.
Питер что-ли?
Купи только одну и поставь спереди, купи б\у..
Вопросец без ответа.
Ну да, просто когда ты из тех мест, то понимаешь, что шиповка вообще не нужна, т.к. в снегу она бесполезна.
> понимаешь, что шиповка вообще не нужна, т.к. в снегу она бесполезна.
Кто же на велосипеде едет в пухлый снег? Обычно все-же по дорогам, тропинкам - вот там шиповка очень даже в тему.
Между тем я нашел на ебее лот, где те же TR7134 из поста>>495520 можно купить пару на практически ту же сумму.
>Кто же на велосипеде едет в пухлый снег? Обычно все-же по дорогам, тропинкам - вот там шиповка очень даже в тему.
Вот знаешь, выкатывал я на зубастой 28x35 прошлой зимой, как назло, всё было обледеневшим. И как ни странно, даже на пикрелейтед было терпимо. А именно падал я на асфальте, покрытым тончащим ледком, который даже и не увидишь сначала.
Ебать колхоз ебать!
У нас в питере на новый год еще дожди идут.
>>495551
Ну я дважды навернулся прошлой зимой, один раз на жопу и было просто обидно, второй - на колено и было очень больно. Оба раза по пути на работу на тропинках в одном и том же парке. Оба раза лед был совершенно незаметен. Слава аллаху - проезжую часть чистят, посыпают и обрабатывают реагентами, за всю зиму опасных ситуаций на дороге не было, хотя пару тройку раз было стремновато.
Зато у них нокиан дешевле, айсспайкер есть на чайнике за 4.5к.
Вопрос такой, с каким запасом надо брать длину спиц?
Ну то есть вот я посчитал, что от центра отверстия под спицу во втулке до отверстия в ободе, с учетом кросс3 сборки, расстояние 292,6мм. Мне надо покупать спицы 293мм? Или надо брать длиннее на пару мм или короче? И как нипели подобрать?
Не ссы. Достаточно один раз поебаться, чтобы потом начать всех заебывать тем, что это все вообще изи.
Какой нахуй запас? Просто берешь пару тройку калькуляторов, подбираешь в каждом из них длину спиц, берешь среднее значение и пиздуешь с ним в магаз. А вообще, обычно при всех магазах, тебе бесплатно подберут нужную длину.
Если никогда не спицевал колеса, то можешь просто его набить (это не сложно), но натягивать спицы таки отнеси к мастеру с тензометром.
>Какой нахуй запас?
Вот я хуй знает. Потому и спрашиваю. Спица должна уходить в обод? Или в ободе только нипели и спица должна прям точь-в-точь к ободу вкручиваться и не глубже?
>Просто берешь пару тройку калькуляторов
Сейчас бы пару-тройку калькуляторов для колес на фэт с офсетными ободами...
>но натягивать спицы таки отнеси к мастеру с тензометром
Вот это кстати я думал может купить себе, заодно и станок для сборки взять.
Не занимайся анонизмом. Тебе это понадобится полтора раза, а денег отдашь ебать каких. Это профессиональные инструменты мастеров, которые собирают по 50 колес в день.
Мне первая пикча кажется самой интересной, а хваленый ice spiker что-то не вкатывает.
>Не занимайся анонизмом
Лол, я думал у нас дискуссия уже подразумевает еблю со сборкой колеса и все такое вытекающее. Станок штука дорогая, разумеется, и я понимаю что это будет на пару раз. Но полезная вещь для меня будет. Я хочу уметь чинить и собирать каждый элемент своего байка.
>>495058
Убедили, только сначала хоть какую-то одежду комфортную найду для более-менее прохладных температур. Можно ли в 10-15 градусов обойтись какой-нибудь гражданской одеждой? Есть толстая флиска, ну и обычные майки-водолазки-толстовки-джинсы-штаны. Готов матрасить, в принципе, прям топить как летом не буду.
Я в рисунках не спец. Но много катал зимой на узкоколеснике. И мне нравится только последний вариант. Потому что самые важные шипы - боковые, чтобы велосипед не поехал боком в повороте и ты не ебнулся. Так вот у первых трех боковые шипы начинают цеплять только при довольно сильном наклоне, что мне кажется фейлом. А ну и третий вроде ок, там по центру шипов нет, и два ряда боковых с каждой стороны.
Конечно дело твое. Но я бы не рекомендовал покупать узкоспециализированные, редкоиспользуемые и к тому же дорогие вещи. Как раз для этого и существуют мастерские, где ты в сумме потратишь меньше денег. Это то же самое, когда автоебы начинают заморачиваться по полной, превращая свой гараж в автомастерскую одной машины, въебывая туда все деньги.
Я много катал зимой и вот почему. Сразу советую смотреть в сторону сноубордического и горнолыжного шмота. Если бы я не катался на сноуборде я бы не знал что зимой можно комфортно матрасить до работы и обратно.
Весь прикол в том что когда зимой занимаешься активным спортом, надо одеться так чтобы не мерзнуть и так чтобы не потеть.
Первое что надо купить - термобелье. По факту это базовые подштаники и рубашка. У меня они одной деталью, типа комбинезона. Ноги должны быть в облипку, верх чуть свободный. Потом бери сноубордическую куртку. У них в подмышках регулируемые вентиляционные отверстия. Непромокаемый и ветроустойчивый материал. Есть внутренний рукав до костяшек пальцев с отверстием под большой палец, в комбинации со сноубордическими варежками, идеальное сочетание чтобы холодный воздух не поадал внутрь. У таких курток нет утепленной подкладки (это важно чтобы не потеть), внутри между термухой и курткой итак будет жаркий воздух от твоего тела. А еще у них есть внутренний пояс который застегивает поверх штанов, он сделан чтобы снег под куртку не засыпался, а на велосипеде спасет от ветра. Штаны для велика похуй какие. Обувь тоже, но рекомендую одевать высокие термоноски и сверху еще одну пару по короче. Обязательно надо купить гейтор, это такой шарф одной деталью, можно натянуть на лицо до глаз, спасает от холодного воздуха лицо, шею и легкие.
Вся прелесть такого эквипа в том что на любую температуру от +10 до -15 тебе даже не нужно ничего менять. Гейтор и сноу куртку (на футболку) я одеваю уже на +10. В куртке нет утеплителя и потому не жарко. В ноль добавляю термуху. На -15 уже поверх термухи одеваю что-то типа тоненького свитера. Самое главное не одеться слишком тепло, иначе вспотеешь и пизда.
Хуя простыню накатал, надеюсь полезно.
>превращая свой гараж в автомастерскую одной машины, въебывая туда все деньги.
Ты меня верно понял. Я из таких, и отдаю себе в этом отчет ^_~
Похоже что у тебя сильная интуиция, по ним лучшие отзывы.
>>495583
Они не на всех пикчах со снежинками, я выбрал эту типа потому, что может быть тут их не сразу узнают.
Добра тебе, схоронил.
Я вот щас кстати страдаю от ебаной жары, 8 градусов на улице а я поверх футболки сетчатой одеваю ветровку и все равно взмокаю шопиздец. При этом встречный ветер охуенно холодит тупо через холодную ткань не продувая, а если между футболкой и ветровкой чето еще поддеть то ваще пизда аж ручьями течет с меня пока еду.
>Похоже что у тебя сильная интуиция
Это мой отбитый за зиму зад и инстинкт самосохранения подсознательно напрягают мой супер разум, лол.
Вот да, потеть нельзя вообще ни в коем случае. Попробуй на футболку одеть расстегнутый балахон с капюшоном. Я сейчас так езжу.
В балахоне ветром продувает ткань и холодно пиздец сразу, пробовал но невозможно ездить, а ветровка вроде тонкая но ее вообще не продувает, вроде и дырки в ней для вентиляции есть брал бегуновскую в декатлоне, но все равно не хватает их чтоб всю влагу отводить, чет я пиздец потливый.
Хм, может тебе зайдет термуха и ветровка? Так то я тоже потливый, и мне всегда жарко. Но из-за этого мне не холодно когда я в балахоне катаюсь, продувает ровно сколько надо.
Я видел всего один калькулятор с функцией офсета на ободах. Но да ладно. Спасибо за ответ, добра тебе.
В термухе совсем спарюсь же если даже в футболке жарко, сорбсно термка охуенная у меня как раз для вела но думаю после минусов разве что одевать ее.
Нужен хороший интернет магазиня из Беларуси.
А то не могу сформулировать адекватно поисковый запрос. на али так вообще, вместо камер нашлись дилдаки
Полезно, спасибо. Но я скорее про более осенний период, потому что совсем зимой мне мой байк, первый и единственный пока что жалко убивать.
Тян сама выбрала форму, мое дело было купить и с почты забрать, так как она СТЕСНЯЕТСЯ.
Простите дяденька, я не настоящий шоссераст, мне пацаны дали покататься.
Олсо, меня смутило что проезжающий навстречу велоёб не поздоровался. Я, как мотобро, привык здороваться. Велоёбы так не делают?
Еще вот вы тут пишете про смазку для цепей. Я вот юзаю мотоциклетную, потому что уже есть. Так-то она не смывается и держится хорошо, но вот насчёт зимы не знаю. Есть у кого опыт использования?
> не поздоровался
Со мной здороваются, а я стесняюсь >_<
Крылья если ставить то полноразмерные, а это будет в любом случае колхоз
> Нужны крылья.
sks shockblade или sks grand mom и grand dad.
Ну или полноразмерные.
Если не собираешься покупать их - можешь выпиливать защиту для задницы, потому что дешёвые крылья лучше, чем самодельная защита для задницы не будет.
> меня смутило что проезжающий навстречу велоёб не поздоровался.
Совсем дебил?
Рядом с тобой в 20 сантиметрах едет фура, на дорогах колдобины и люки, каждая машина тебя щемит вправо, никто тебе не даст целую полосу, как на мотоцикле. Какое ещё здороваться?
> но вот насчёт зимы не знаю
Кому как. Едешь зимой - цепь в любом случае угробишь, так что не переживай.
Хотя с девушками и детьми в маршрутках/машинах я здороваюсь, если обращают на меня внимание.
Через рот дышится совсем по-другому и много негативных моментов от этого. Тяжело быть югоунтерменшем.
>Олсо, меня смутило что проезжающий навстречу велоёб не поздоровался.
Да когда как, в городе где за минуту на встречу проезжает десяток велобро обычно нет, за городом обычно да, но бывает так упорешься что просто не замечаешь едущих навстречу.
Алсо крылья моей мечты http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/переднее-крыло-topeak-defender-xc1/rp-prod74887
> Олсо, меня смутило что проезжающий навстречу велоёб не поздоровался. Я, как мотобро, привык здороваться. Велоёбы так не делают?
Когда в городе 1,5 велосипедиста, то здороваются.
В ином случае нет.
исключение только, если состоишь в какмо нибудь велоклубе и встречный тоже. Тогда нужно поздороваться, да
Чот мне кажется, что грязь всё равно будет лететь в ебло и на брюки.
Нахрена там такие зазоры?
Все равно будет леть, даже с полноразмерными будет лететь. Если бы не жалобы на материал корпуса - давно бы купил это крыло на самом деле, а так езжу с SKS Shockblade - ну это лучше чем ничего.
>>495650
Ты не торопись пока с покупкой, отзывы почитай.
> В целом неплохо защищает от грязи и капель.
после четырех поездок лопнуло крепление хомута задней части. При этом не было падений и механического воздействия.
> хрупокое
А не, ну нахер.
У меня вел постоянно падает. Буду с говном ездить. А жаль, так приглянулось.
>>495651
> отзывы почитай.
Да, заметил.
У меня вообще всё что может отломаться - отломается.
>меня смутило что проезжающий навстречу велоёб не поздоровался.
Это норма, велосипедисты не здороваются друг с другом.
>Я вот юзаю мотоциклетную, потому что уже есть.
Она густая, дорогая и очень, очень липкая, вся цепь в налипшем песке. Мотоциклетной похуй, а вот велосипедную это быстро убьёт.
Мото-велоёб
Видимо надо полноразмерные. На что смотреть? Пластик, люминь?
>>495646
>>495647
Вчера я всего двух встретил. Погода видимо не очень. Оба на тротуаре, довольно широко. Оба проигнорили. Тащемта пох, но слегка удивило.
>>495653
>Она густая, дорогая и очень, очень липкая, вся цепь в налипшем песке. Мотоциклетной похуй, а вот велосипедную это быстро убьёт.
Эндуристы катают и не жалуются жи на песок. Она ж липнет минут 15. Потом вроде не особо.
> Оба на тротуаре
Встретились три матраса на тротуаре, а ты ещё удивляешься, почему они с тобой не здороваются, лол.
Ему зашкварно с матрасами на стелсах здороваться
> Не помогает.
Поэтому я и дышу ртом. Постоянно смотркаюсь и плююсь в сторону. Хорошо, что почти всегда один катаю.
Не кекой
> почти всегда один катаю
Ну не удивительно.
Я во немного угораю как автоебы меня сразу по вдовое большей дуге начинают объезжать когда я достаю платок и начинаю сморкаться на ходу.
http://s.aliexpress.com/iYVFZzQB
http://s.aliexpress.com/Vz6RNFfm
>>495662
ДС тащемта.
>>495678
>>495679
По виду оно как
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/комплект-крыльев-sks-beavertail/rp-prod25804
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/комплект-крыльев-sks-beavertail-xl/rp-prod34474
из той же серии
>Эндуристы катают и не жалуются жи на песок. Она ж липнет минут 15. Потом вроде не особо.
Я в курсе, сам эндурист. НО велосипедная цепь устроена по-другому. Но ты покатай с мотосмазкой, потом отпишись, на сколько тысяч километров хватило цепи.
1) TRP SPYKE за 5600
2) Avid BB7 за 3500
3) Hayes MX Expert за 2500
4) Avid BB5 за 2100
5) Hayes MX Comp за 1600
6) Formula MD1 за 1350
7) четыре Clarks за 1200-850
Неужели механические дисковые тормоза устарели? Неужели в следующем году у меня уже не будет выбора, кроме как переходить на гидравлику?
нет спроса - нет продукта
Цепь на стингере, лол. Надо тогда уж эту откатать и потом на бренде каком посмотреть.
> есть только 10
А нахуй тебе больше? Самая годнота остается а хуита нонеймовская которую не покупают на хуй не нужна.
Не слушай, анон, этих долбаёбов! Для веланов есть специальная одежда! Лыжные куртки не подходят совершенно, потому что в позе креветке открывают спину всем ветрам.
Я одеваюсь так: на ногах утепленные рейтузы с памперсом (от +10 до -15), ниже -15 сверху надеваю тонкие мембранные штаны. Наверху термуха (тоже есть специальная велосипедная с удлиненной спиной и пришитой балаклавой), поверх нее флиска (при температуре ниже -5 примерно), и третьим слоем куртка софтшелл ОБЯЗАТЕЛЬНО С УДЛИНЕННОЙ СПИНОЙ!!!
Всякий там бафф или шапки уже по по погоде и в зависимости от конструкции воротника куртки.
На руках лыжные перчатки с виндстоппером.
Обувь до -15 или на короткие поездки (до 1 часа) до -25 - Mavic Drift, внутри термоносочки. Когда холоднее, то ставлю топталки и езжу в трэккинговых зимних LOWA, иначе через шип начинает обувь промерзать.
И не используйте никаких свитеров, не слушайте долбаёбов и бабушек. Никакая шерсть, хлопок и прочие натуральные материалы не нужны, они впитывают пот и в них будете мокнуть и замерзать. Только флис и поверх дышащая мембранка, тогда всегда будете сухими и теплыми.
Что ты блять несешь? Лыжники с гор еще более скрючевшись едут и ниче не надувает им.
> Только флис
Поясните мне уже за флис нахуй! Как ткань то называется из него? Вот у меня на ярлыке одежды написано 100% полиэстр, или там 20% полиамид какой-то это флис или нет? Че у флисовых написано должно быть?
100% полиэстер. Его распушают специальными крючками типа липучек велкро, и он становится таким пушистым флисом. Не задерживает в себе влагу, но отлично держит воздух.
О висит у меня типа кофты такой уже второй год не знаю куда ее одеть, надо попробовать покатать будет.
Шел бы ты отсюда, петушок. Беголыжная одежда подходит по материалам, но спина короткая. Сноубордическая - ебаный мешок. Что там за горнолыжная - я не знаю и знать не хочу, потому что в магазинах хватает велосипедной.
Их в шпротмастере по 500 рублей как говна за баней. Сегодня зашел и купил 6 штук. Хорошие штуки, теплые, практичные, дешевые.
У меня вот нихрена, веломагазины со шмотьем еще хрен найдешь. К тому же скрючевшись только шоссерасты ездят, у кантрил посадка вполне нормальная и ниче не задирается на пояснице.
Вот я там же и брал.
Толстовка у меня от туда еще охуенная, теплая я ебал но промокает сильно.
У тебя на кантрийнике руль от бээмикса что ли? Еще как задирается. Я на зиму как раз на кантрийник с шоссера пересаживаюсь.
И да, триал, вроде, в каждом городе есть. А если нет, то есть доставка. А если нет доставки, то есть анон, готовый помочь, тут же все твои друзья. В триале за вшивые 3-5к есть выбор мембранных велокурток.
А где их там искать? Чет не видел отдела велотоваров там в плане шмотья, только барахло.
Я тебе должен сказать, на каком этаже, в каком ряду и на какой полке? Ты у продавца спросить стесняешься?
а лучше ссылочку
Попробовал опустить руль - понравилось.
Однако, мне действительно не хватает ширины руля для правильной установки тормозных рукояток. (Рога пока не хочу снимать).
Сейчас у меня стоит вынос 60° × 60 мм, дающий подъём 70 мм в прямом положении и -15 мм - в перевёрнутом, руль с подъёмом 63 мм (2,5"), и проставки на 15 мм.
Суммарно это даёт подъём руля 63 мм относительно рулевой или 48 мм относительно выноса.
Новый руль я бы хотел взять прямой, а подъём обеспечить исключительно выносом.
Так как вынос у меня под руль 25,4 мм, которых на CRC в наличии нет, вынос необходимо менять однозначно.
Однако, на первый взгляд, на CRC все выносы имеют подъём около 6°.
Пичалька.
Спасибо, братиш, сделал мой день. Обожаю такие "сетапы" веловыживальщика! И ведь это не шутка, ты на этом реально катаешь.
Каждый раз обсираюсь как новый.
740
Крылья - говно. Я брал набор таких для найнера, разъебал их за 2 недели. Сука денег жалко пиздец. А я ведь просто по тропкам носился и от вибраций пластик потрескался. Ничего лучше muckynutz-образных крыльев я не видел еще.
да, размер 28 читай как "для шоссера 700с"
Алсо, я рассказывал о сноубордических куртках исходя из своего опыта катания зимой (3 сезона) как на веле так и на сноуборде. Все охуенно я доволен. Возможно зимняя вело одежда тоже ничего или даже лучше, но я ее не тестил и потому не могу ничего сказать. Как и тебе нечем подкрепить слова о непригодности горнолыжной одежды к зимним велопрогулкам.
Ну вот кстати, ты не прав, бро. Куртка реал должна быть длинной даже на мтб.
Но если брать сноубордическую, то похуй на длину. Как я и писал ранее, у них у всех есть внутренний пояс, который застегивается поверх штанов. С ним ничего не продует, как не корячься (а чтобы пояс не задирался, на нем такие крючки чтобы зацепить за штаны).
Проиграл с этой инсталляции.
По делу - я не понял, чего ты хочешь добиться в итоге.
На ebay есть множество разных выносов, я на днях заказал Uno на 60мм, посмотрим, что там с качеством.
На зелёный, ведь, тоже нельзя? Спрашивали есть ли права, если были бы то ...?
Мериду ясен хер, нашел с чем сравнивать, говнофорвард блять какой-то.
Карелия, оба молодые были. А еще у нас менты и преподы взятки не берут, а люди не дают. Хотите верьте хотите нет
Переезжать переход нельзя на велике ни на какой свет, его нужно проезжать спешившись.
Но я уже имел в рот пдд, потому что все пересекают двойные сплошные и создают две допольнительные полосы на дороге, так что опять же имел в рот.
Там один хрен продувать нечему ибо ветер же не в спину дует и не снизу а обтекает тебя когда едешь, так что там даже умеренной длинны хватит я ж не говорю про короткие куртки которые до пояса еле еле. У меня даже обычные осенние куртки ниже жопы по длинне выходят, при наклоне на веле этого хватает.
> я не понял, чего ты хочешь добиться в итоге.
Да ничего особенного, на самом деле.
Планирую апргейд к следующему сезону, прикидываю разные варианты комбинаций компонентов. Руль, заднее колесо, тормоза, попадание в распродажу... Написание поста помогает сфокусироваться на альтернативе, сформулировать плюсы и минусы.
Конкретно здесь - нужно расширить руль.
Не-ноунейм руль и вынос можно купить за ~2300 с бесплатной доставкой. Это если тебе ехать, а не хвастаться на дваче богатством.
Мне-то ехать, но покупать буду на CRC и тормоз со втулкой до 10к не дотянут.
Впрочем, я тут обдумал сроки и понял, что раньше декабря покупать рано, так что сегодня слишком спешу.
Я тут недавно мимо тетки пронесся по узкой тропинке так она так заорала от неожиданности что наверно кучу кирпичей еще отложила.
Всем известно, что звоеочек для тротуарогадов, а тротуарогады, по умолчанию должны ползать со скоростью пешеходов, ибо на их территории. А на скорости пешеходов звоночек ненужен.
А потом жалуются, что ширины не хватает, чтоб понавешать еще говна.
Я в ебаном поселке например живу тут нету тротуаров, так что автоблядки носятся дворами сгоняя пешеходов ну и я тоже хуле плюс всякие козьи тропы через клочки зелени во дворах.
> звоеочек для тротуарогадов
Пару раз чуть не сносил пешеходов, которые думают что велосипед медленный, маленький, и еще далеко, думаю ставить звоночек, когда в город выезжаю, похуй на форумных эстетов.
Вот тоже подумал но бля он так уебански смотрится. Еще и на расколбасе небось динькает.
Я раньше грохотом своих тракторов по асфальту ща дцать метров всех распугивал, а теперь как тихий ниндзя летаю.
Да я и сам ездил со звоночком, когда еще думал, что красивый мтб, это модно-молодёжно и ездил по тротуарам, пока не прочел ПДД.
и вообще я вам завидую, ведь на мой баран некуда поставить звоночек, да даже если и поставить, не успею дотянуться
Когда я на раслабоне еду, то руки в прямом положении, там да звоночек плюсом будет, но он всё-равно не красиво смотрится.
Дадада, а ещё держалку для бутылки, для телефона и прикуриватель с пепельницей.
На батином мтб стоит маленький черный звонок, а не здоровая колокольня, что в спортмастере продаётся, которую КРУТИТЬ. В принципе не особо выделяется, а среди всяких манеток-тормозов-фонарей и вовсе теряется, на расколбасе не помню чтоб бряцал. Еще есть такие как на прикрелейтед, вообще только велосипедист видит.
>>495820
Ну а мне он вот на дороге понадобился. Но автоёбы его все равно не услышат если что-то.
Кстати, звоночек хиленький. Как есть колокольчик, так и звенит колокольчиком. Хочу себе невъебенный клаксон вхуярить. (Кажется, когда-то тут упоминались клаксоны с питанием от пневмобаллона...)
>велосипедист видит
и слышит тоже только он
В 90% случаев, бабки меня не слышали, пока я им на пятки не наезжал да-да, не наезжал, я же не маньяк
Алиэкспресс.
5 Цветов Велосипед Невидимым Колокол ЧПУ Алюминиевого Сплава Колокола Громкий Звук Велосипед Руль Кольцо Q Экологические MTB Велоспорт Сигнализации Рог
http://s.aliexpress.com/z2ayUbyi
(from AliExpress Android)
Скорее будут узковаты, 45мм всего. Такие норм будут на резине до 35-38мм.
Ну наверно потому что переход ПЕШЕХОДНЫЙ? На велике ты не ПЕШЕХОД.
Чего тут не понимать-то? Есть колокол (вон та цветная металлическая пластина) и есть боёк (вон та рукоятка, у которой внутри кусок гвоздя).
Оттягиваешь боёк на пружите, отпускаешь - он ударяется об колокол и издаёт одиночный колокольный удар.
Да, ты.
Конечно. Раза так с пятого водительница коляски соизволит обернуться и посмотреть, что же там звякает позади неё на такой удобной асфальтовой дорожке, на которой зачем-то нарисовали велосипед.
Жаль не могу найти видео в котором идущая по велодорожке ТП просила повесить звоночек велогосподина на что он порекомендовал ей повесить звоночек себе на пизду
Да я то ебанутый мне похуй.
Мамкину петушку неприятно.
Удваиваю.
И усирается на велодорожке так, будто за подиум бьется, плевать ему что это не спортивное сооружение.
1. Как выбрать велосипед вообще?
2. Как выбрать именно вел Б/У и не напороться на подводные камни?
> Ребятушки-анончики. Первый в жизни
> сезоноблядей
Словечек значит он набраться смог, а загуглить как выбрать вел бу, ума не хватило.
Скажу кратко, ты соснешь.
http://www.ebay.de/itm/201686324858
>Это норма, велосипедисты не здороваются друг с другом.
Вероятно, ты выглядишь как матрасина и с тобой не здороваются. Здороваются спорсмены и туристы, каждый как правило с себе подобным. Кантрилы с кантрилами, шоссеры с шоссерами и т.д. Кантрилы с шоссерами не здороваются, но здороваются с туристами. Шоссеры здороваются почти незаметно, отрывая лишь ладонь от барана.
Спаяной гофры. И вопрос был не в том что это, а в юзал ли кто-нибудь и насколько оно помогает?
>>495657
Бля, я на ЦК бывает по тротуару езжу. На дерте так вообще не безопасно по дороге ехать, да и баники негде дергать и дропать с парапетов не получится. Очень многое зависит от состояния велосипедиста, его целей на покатушке, погодных условий и т.д. Одно дело, если человек катает впринципе по тротуару и боится ДОПа, другое - если просто туда выкатился зачем-то. А ты сразу матрасом клеймишь.
Там даже на фото видно что концы прсто вставлены друг в друга. И что этот пиздец должен делать то вообще?
Еще один ебаный бомж из коробки, на хуй иди блять. Свалку своего говна бесполезного выкинь и будет место.
пристегни на лестничной площадке, его оттуда заберут те у кого есть место.
ище можеш оставить в гараже, общем коридоре, колясочной итд, с тем же результатом.
У меня 2 найнера в коридоре обычной сраной хрущевки стоят и не мешают совершенно, зимой даже удобно заместо вешалки их использовать.
А вообще мультитул в руки и разбирай хуле, или ты сам в такой коробке живешь?
Там не должно быть сыро и мокро + следи что б вел не стоял на спущенной резине. Лучше подвесить акуратно.
Но если вел собираешся на мороз - значит он тебе не нужен.
Есть же крепление на стену (над кроватью например), на потолок итд.
Да блин просто разобрать и засунуть под диван/шкаф.
Кстати чем покатушки на морозе отличаются от хранения на морозе том же?
А на счет креплений у меня вот найнер например и он ебать огромный, я у себя в халупе даже стены не смог найти куда бы он целиком влез чтоб повесить.
Собсно даже крепление купил на стену и таки попытался в коридоре его прикрепить, и когда сверлил дырку в стене попал четко в проводку блять, пришлось долбить охуенную дыру в стене и латать провода, короче после этого я к стенам даже приближаться не хочу, так вел и стоит тупо в углу.
Мимо подключился к обсуждению.
Это сейчас в подъезде себе каморку организовал, из помещения где мусоропровод должен был быть. Там теперь и соседских 2 велосипеда стоит
> А ты сразу матрасом клеймишь.
Сидишь на дваче вместо того чтобы катать - автоматически матрас.
> Кстати чем покатушки на морозе отличаются от хранения на морозе том же?
Тем, что после каждой покатушки ты его начинаешь обслуживать и следить за состоянием. Те же жидкости и камеры ты перед каждой и после каждой хотя бы тактильно проверяешь.
С подливой!
Есть лайфхак.
Катай ночью.
Вот прямо в час ночи и до двух-трёх.
Можно даже в магазин.
Когда приучишься - тебе будет абсолютно похер, солнечно или темно, закат ли скоро или восход. Хочешь катать - катаешь.
Настроения зимой не будет вообще, сразу тебе говорю. Ни на что.
Ну мы весной с друганом устраивали ночные покатушки в 2-3 ночи, но там белые ночи были относительно светло, а потом этот уебан себе бабу нашел и все, а одному чет ночью катать совсем не очень и стремно и вообще.
Так да но больше вообще никого нету. Даже гулять пойти не с кем, а уж катать тем более.
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ БЛЯЬ)))))))
Он еще писал про ненужность скоростей у того, кто разработал полёты в космос
Имхо, малейшая боковая нагрузка - и её тут же зажуёт в звёзды. Хули ты тут спрашиваешь-то? Пойди в автомагазин, купи себе гофры разрезной, натяни да попробуй. Или ты думаешь, у немца паз рассчитан до микрометра?
Как вообще цепь с гофрой крутиться то будет? Она ж ее сжует к хуям сразу. Да и главное нахуя оно?
И гнить оно отлично внутри будет.
Колхоз мод какой-то, но для фана можно взять гофру в строймаге да попробовать, вангую что будет слетать постоянно перекашиваться и зажовываться цепью.
Они и сами не здороваются, ездят толпой, обгоняют и крутят своими сексуальными попами у тебя перед лицом.
Я а это лето ни одного не встретил в своих краях. Хотя по страве на участках их пара сотен в рейтинге но живьем ни разу не видел.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/krylya_dlya_velosipeda_26_28_dyuymov_850116456
Стоит дешево, защита должна быть норм. Где подвох?
Это джва задних
Хуево держаться будет.
Еще и многие покрыхи реально намного уже заявленного, там 2.0 может по ширине как ебаный шоссейный слик оказаться.
А ну точно, тут в большую сторону чем шире тем лучше, вот странно хули тогда у меня в стоке на 2.2 стоят 17 обода это ж вообще впритык выходит.
С ПДД знаком, но велосипедный аспект для меня мрак, ввиду ненадобности.
Едь по самому краю дороги и с слушай что сзади творится, вообще автоблядка издалека слышно и если что можно отскочить на обочину.
Собсно шлем на дороге нахуй не нужен, тебя если что в такой фарш переломает что хорошо если башка на месте останется.
Весь «велосипедный аспект», написан в ПДД, если ты с ними знаком, то должен быть знаком и с ним. Если не знаком почитай, там не много. Ну а так, будь заметным (габариты-фонарики-яркая одежда), не совершай внезапных манёвров, подавай сигналы. Шлем не то чтоб обязателен, но лично я без него очковал лезть на большие улицы лично, так что лучше перебздеть.
http://specials.the-village.ru/opel/rules.html
Сажа отлипни.
>>496085
> Едь по самому краю дороги
Охуенный совет конечно, такие первым делам падают под фуры.
И этот совет замечательный, а где шлем нужен, на тротуаре, или на тропинке лесной?
> обязателен ли шлем
нет
> чего лучше не делать, что бы не оказаться под колесами/на капоте?
Лучше не выезжать на дорогу вообще.
Если не знаешь, что делать - остановись справа у дороги и тупи, сколько тебе нужно. Лучше, чем пытаться втиснуться между бордюром и машиной или между рядов.
Звонок твой никто не слышит.
В тёмное время суток свет обязателен для твоего здоровья.
А так - можешь хоть по третьей полосе ехать между рядов, обгонять гайцов и выезжать на дорогу с тротуара или с пешеходного перехода - всем на тебя похер.
Левый поворот тоже делать можно, плевать на всех, я закон. Только сначала с полгодика покатайся.
И запоминай хорошие маршруты. Поскольку для тебя это стрессовые условия - лучше сначала катайся по дороге лишь там, где не можешь проехать по тротуару. А потом привыкнешь.
> первым делам падают под фуры
А ты из тех кто едет посередь полосы и создает пробку на дцать километров?
От падения на тротуаре ты хотя бы живой останешься если головой в шлеме приложешься, а от автоблядка едущего за соточку тебя все равно на куски порвет.
Чаще всего автоеб\велоёб врезается заканчивая тормозной путь, там не будет фарша, а влететь куда-нибудь головой можно.
Те кто врезается обычно вообще не тормозит и не видит тебя пока не сшибет.
А в ВНЕЗАПНО открывшуюся дверь, или в не видящего тебя поворачивающего с второстепенной ты тоже на 100 кмч влетаешь? Таких случаев дохуя.
Я таких вообще объезжаю на расстоянии.
У тебя полоса 40 см что ли? 20-30 см уже достаточно, чтобы не наебнуться, вильнув на границе пч\обочина, и кто захочет обгонит, ну может чуть колесом залезет на соседнюю, ничего с ним не станет от этого. Либо твое «совсем с краю» не такое уж совсем, как некоторые понимают «на грани», и мы просто не поняли друг друга.
Ну я обычно еду по полосе разметки белой справа или правее нее, у меня тут вообще охуенные дороги бывают что разметка идет прямо по кромке асфальта а сразу за асфальта.
Бля сразу за асфальтом обрыв какой-нибудь например. Ну и дороги узкие пиздец.
Ну с такими дорогами может и норм так ехать, но чаще там вообще нет никакой полосы, а кромка рваная, и высокая, потому что там десятый слой асфальта, блять.
Ага и такое тоже, правда эти слои тоже нахуй проваливаются в ад куда-то.
Твои обоссаные от ужаса перед догоняющей фурой штаны - это не аргумент. Будь заметным и предсказуемым, и все будет хорошо. Поверь, из за твоей никчемной жизни и твоего никудышнего здоровья никто не собирается садиться в тюрьму.
Ебалка поди еще не выросла, а уже лезешь на проезжую часть. Ты же знаешь, что до 14 лет на дорогу нельзя?
Начни с чтения wiki и далее по ссылкам, на самом деле я сам не ожидал такого объема информации (за и против) https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet#Effectiveness
Просто адекватной статистики и нету нигде а в тех странах где ношение велошлема обязаительно по их же статистике вообще нихуя не изменилось например.
Его нет, я сам ее нарисовал. Размер кружков от балды, но по логике-то так и есть же. Есть некоторый процент, где шлем мог бы спасти ситуацию - это факт. Да, это не панацея, но даже 1% ящитаю достаточное основание когда речь идет о здоровье и жизни.
>>496121
Ну вот, 4-5 абзац с конца это и подтверждает. Тот кун спрашивал про городские дороги, а не про шоссе все же.
Ну как ничего не изменилось - велосипедистов стало меньше... Вообще достаточно сложно измерить что-то в сравнении с тем, что не произошло, чтобы это было наглядно и достоверно одновременно. С другой стороны не верить в то, что ношение велошлема предотвращает травмы и спасает жизни - тоже как-то глуповато.
> Bicycle helmet efficacy was quantified using a formal meta-analytic approach based on peer-reviewed studies. Only those studies with individual injury and helmet use data were included. Based on studies from several countries published in the period 1987–1998, the summary odds ratio estimate for efficacy is 0.40 (95% confidence interval 0.29, 0.55) for head injury, 0.42 (0.26, 0.67) for brain injury, 0.53 (0.39, 0.73) for facial injury and 0.27 (0.10, 0.71) for fatal injury. This indicates a statistically significant protective effect of helmets. Three studies provided neck injury results that were unfavourable to helmets with a summary estimate of 1.36 (1.00, 1.86), but this result may not be applicable to the lighter helmets currently in use. In conclusion, the evidence is clear that bicycle helmets prevent serious injury and even death. Despite this, the use of helmets is sub-optimal. Helmet use for all riders should be further encouraged to the extent that it is uniformly accepted and analogous to the use of seat belts by motor vehicle occupants.
> Based on studies from several countries published
О да типичная википедия - вывод на основе статистики хуй пойми кого и как составленной хуй пойми кем из хуй пойми каких случаем и тд.
Cсылку то дай.
Сижу! Очевидно же.
Твое мнение, конечно, более авторитетно чем публикации в научных журналах, на которые ссылается вики в данном случае, алсо ты можешь купить доступ к полному тексту статьи и поделится с нами, уверен там больше конкретики, чем в реферате, лол.
На чугуниевом велосипеде тоже можно ебашить в гору, только нахуя?
И да, любая блокировка неидеальна.
Ты раньше замерзнешь.
без маски до какой температуры можно катать на велике? (до 23 км/ч)
Вы блять шутите? Там заливают какое-то говно, которое мерзнет на морозе? Чому не автомобильный дот4?
Минеральное масло мерзнет, вот только те, кто рекомендуют дешевую гидравлику вместо механики обычно забывают об этом. Нормальные тормоза работают на доте, с ними никаких проблем.
И вообще поясните за грамотную спицовку, это дохуя спорцменам нужно или я тоже буду замечать?
Минеральное масло густеет, а не мерзнет, тормозная ручка ощущается незначительно жестче. И все. Если они замерзают, значит влага попала во внутрь и так как масло не гигроскопично, она собирается где-то в одном месте и замерзает. И то, это актуально при температурах ниже -15-20
>>496156
>хуевые стоковые втулки на диор
Все шимановские втулки хуевые, т.к. насыпь.
Те кто против шлема или матрасы которые только в парке катают или ёбнутые. Вы на трассу выезжали, вы по городу ездили, поток машин блядь, да в любую минуту перед ебалом может дверь открыться. Я в этом сезоне за 3к км 3 раза упал, один раз из-за машины, 2 раза из-за ригидной вилки, 3 раза шлем спас мою бошку. Какая еще статистика блядь нужна, если ты падаешь ты блядь падаешь и головой, а тело у человека хрупкое, а голова особенно. Я уже не говорю про защиту от солнца и проветривания бошки. В ЗАКЛЮЧЕНИИ: ЕСЛИ ТЫ НЕ МАТРАС - ШЛЕМ ОБЯЗАТЕЛЕН.
Так проигрываю с уебков которые пишут что шлем от серьезной аварии не спасет, типа если в аварии со шлемом человек выживет, то и без тоже. Ага так и есть, прикольно только зашивать бошку и жить всю жизнь с периодическими головными болями.
> Я в этом сезоне за 3к км 3 раза упал, один раз из-за машины, 2 раза из-за ригидной вилки, 3 раза шлем спас мою бошку.
Ты просто какой-то косячный олух. Упал в этом сезоне один раз, и то на грунтовке повело переднее колесо и вел из под меня уехал а я на жопу упал. До этого падал только в детстве пару раз, и при этом ни разу не матрас
>при этом ни разу не матрас
Не матрас - это тот, кто развивается в своем катании, кто постоянно выходит за рамки своих возможностей и это зачастую ввязано с падениями. Не падают катальцы вокруг клумбы, а спортсмены падают постоянно.
>>496165
Кое-как сможешь. Нормально с первого раза - нет. Всякие ебы там не просто так у них. Длинну спиц-то хоть сможешь посчитать?
Хз, до этого не приходилось. слышал там хитровыебанная формула, но я как-никак БАКАЛАВР
> Вы на трассу выезжали, вы по городу ездили, поток машин блядь
Я так в универ езжу.
Каждую поездку мне кто-то сигналит сзади или сбоку.
Порой еду между камазом и каким-нибудь тягачём между вторым и третьим рядом.
Да ты просто петучь
>кто постоянно выходит за рамки своих возможностей и это зачастую ввязано с падениями. Не падают катальцы вокруг клумбы, а спортсмены падают постоянно.
Хуйня, можно совершенствовать свои навыки и без падений если ты не растыкан.
Забавно, по подобным фразам матрасы детектятся со 100% вероятностью. Нет, нельзя, Антоша. Никак. Разве что если ты по шоссе аутируешь в одиночку.
Любой МТБ спорт связан с падениями. Это и ДХ, эндуро, где падения бывают на каждой гонке, это экстремальные фрирайд, дерт, стрит, где ты падать учишься даже до того, как учишься прыгать, это и 4x и bmx-рейс, где завалы на каждом заезде происходят, это даже КК, где нужно преодолевать техничные элементы на высоченном заборе. Я уж молчу про триал. Да даже на безобидном памп треке я регулярно вижу удары головой об землю. Так что гонять по лесным тропинкам на ашане можно и без шлема, а вот заниматься спортом, пускай и любительским, нельзя.
Ах да, бывает еще такое, что железо подводит и становится причиной падения. Но матрасам это не грозит опять же, в то время как спортсмены топовое железо ломают силой своих мышц.
Топовый спарцмен закукарекал, сразу видно
Вмешаюсь в дискуссию. Почему ты рассматриваешь только МТБ? Я вот именно аутирую на шоссе в одиночку.
>Хотелось бы услышать сколько вы в сезон проезжаете.
>Это у тебя за всю жизнь?
Конечно, сезон длинною в жизнь.
>Я вот именно аутирую на шоссе в одиночку.
И в группе не тренируешься? И на разметке мокрой не скользишь? Да катайся без шлема, мне-то похуй на самом деле, хули с вами спорить, вы каждый год новые. Старые либо пропадают куда-то, либо начинают носить его.
Крылья ставь близко к колесу.
Но тебя всё равно машины окатывают.
Начинаешь потеть - рассюгивай кофту и немного охладись, затем опять застегни.
Колени береги и катай на малых передачах.
Ещё рано ставить (у меня 5 цельсия).
Термобелье+баф попробуй.
А вообще видел типа, который в монолитном комбенизоне и каске как у сващика(защитный щиток) только прозрачной гонял. Что-то на уровне пикрила, ахуенно наверно, на всё похуй. Тоже так хочу
>Начинаешь потеть - рассюгивай кофту и немного охладись, затем опять застегни.
Самый хуевый совет. Лучше вообще не потеть, иными словами подбирать правильную одежду. Подобрать легко - в первые минут 15 должно быть прохладно. У меня шерстяная мериносовая термуха и видстоппер. На улице +5, ездить комфортно.
Лучше, конечно, не потеть. Но когда я после плоскоча забираюсь наверх по дороге несколько минут, я начинаю сильно потеть. Мне как раз-таки прохладно в начале и комфортно после разминки. Но если вкручивать наверх - лучше расстегнуть кофту перед тем, как начинаешь потеть, охладиться, потом застегнуть обратно.
>перед тем, как начинаешь потеть
Вот это ключевое. Я раньше кутался, чтобы совсем тепло было, потел, но холодно не было, т.к. вкручивал. А вот когда я был уже мокрый, силы кончались и согреваться не получалось, начинался пиздец.
Можно просто взять и налить дот4? Или у меня могут быть тормоза для масла и тормозуха вытечет?
Пиздец ты даун, нахуй тебе тормоза вообще, ублюдочный? Единственный тормоз на твоем велосипеде - ты. Гидравлическое минеральное масло. Либо брендовое от производителя, либо LHM. Не удивлюсь, если ты и цепь моторным мажешь.
Просто летишь и тебе нихуя не дует ни в одежду, ни в ебало, похуй на грязь, дождь, пыль и тд. Если че поломал - заваришь на месте. Быдло боиться, матрасы завидуют
Из-за этого незнания не могу понять, стоит ли покупать шипованную резину или нет, ибо если пиздец холодно будет, то мне и шипы не понадобятся
В -25 была жопа. Осилил 40 минут.
После этого у меня ноги промёрзли в трекинговых кроссовках с горнолыжными носками.
спс, по дорогам ездишь? шипы пригодились или жалел что не потратился на шипы?
Нет, по дорогам в моём городе не поездить - справа всё в каше и жопе. Если ездить, то по середине дороги в колее, проделанной колёсами машин (левой или правой без разницы).
Самый лёд у меня в парке, в котором горожане иногда заходят на выходных. Вот там скользко. Всё остальное - терпимо, больше каши.
Но если у меня будут деньги, то закажу шиповку на переднее колесо, а назад поставлю просто что-нибудь злое.
Кроме гор существуют еще спуски расколбасы грейдеры и тд, ради которых таки можно пожертвовать легким въезжанием в эти самые горы.
Так что вставь свой ригид себе обратно в жопу и пиздуй.
До +15
Я бы сказал, что в его положении лучше было бы быть без шлема и спокойно принять ислам
Я не он.
Катал при минимальной температуре -39 (полчаса), при -25 катаю по лесу по 2-3 часа нормально, при -10 вообще целый день гоняю.
Лыжная маска - фуфло, не подходит для вела. Потеет, стоит лишь немного сбросить скорость. Впрочем, как и очки, но в отличие от очков маска здорово ограничивает обзор, и протереть на ходу ее проблематично. Да и не на ходу тоже.
Шипы - годнота! В лесу, конечно, толку от них нет, а вот на мелких улицах, где нет большого трафика и дороги покрыты спрессованным до состояния льда снегом, очень здорово выручают.
Впрочем, не на всех маршрутах такие улицы есть. У меня, например, такие только по дороге в спортзал, в остальном везде сухой асфальт, в том числе и во дворе, так что я, в принципе, могу и без шипов обойтись, но тогда те немногие места, где они действительно нужны, придется объезжать по тротуарам, которые тоже во льду.
Не перестаю проигрывать как каждый местный каталец теоретик равняет себя со спортсменами гонщиками, пару роликов на .me,t посмотрел и уже бежит кукарекать как всем необходим шлем потому что вон там профи как ездят то!
Я в +5 в футболке под ветровкой еще потею, термуху свою вело одеваю зимой наверно только в -20 когда на работу хожу уже пехом а не на веле.
Ну я тоже раньше сомневался в необходимости шлема, пока его не расколотил. Потом купил второй такой же и надеваю его каждый раз безо всяких сомнений.
Товары для профессионалов и прочие магазины.
Хули им не подойти то.
> щиток защитный лицевой
Бля представляю как все обсираться будут видя меня в таком. Еще кажется на скорости будет очень уж сильное сопротивление воздуха и шея будет ппц уставать.
Больше долбоебов без шлема - меньше долбоебов без шлема, я говорил уже. Хотя, я на самом деле не верю, что такие долбоебы вообще существуют. То они со стробоскопом ночью ездят, то по встречке, то без защиты. И с ними мы на одной доске сидим? Не верю, это они просто троллируют.
Что за шиповки у тебя? Много на них наездил? Много шипов потерял? И как они вообще в плане износа?
Тоже хочу взять на эту зиму, не хотелось бы выкидывать стопку рублей прямо в парашу. Выбираю из >>495575
Летом, когда на лисопедах дохуя народу - смысла здороваться нет, так что здороваются не часто. А если будешь катать зимой, все будут друг с другом здороваться.
>>495575
Похуй на самом деле. Все они цепляют хорошо и у всех у них хуевый накат (а ты чего ждал?).
Швальба айс спайкер про на 29 дюймов. Одна зима, 2,8ккм, все шипы на месте, только затупились, но это пох вообще, лишь на внешний вид влияет.
Если купишь, обязательно прикатай километров 200-300 по асфальту без резких торможений и всего такого, чтобы шипу уселись, иначе могут повылетать.
И правда, какое масло можно лить в гидравлическую систему? Гидравлическое? Да не, для швейных машинок сойдет.
Там у некоторых покрышек есть подобие дорожки из ламелей, подразумевается, что по асфальту покрышка катится на них и меньше дрочит шипы. Имеет ли смысл брать такую т.к. помимо катания для фана подразумеваются ежедневные поездки на работу, или можно не заморачивается и брать легкие кантрийные?
>>496245
Спасибо за отзыв, это вообще чуть ли не единственный полностью позитивный отзыв по швальбе, все пишут что теряют шипы, некоторые что теряют уже во время обкатки... А значит либо проблема в браке, либо в неподходящих условиях обкатки и эксплуатации. Но 2.8ккм — это, конечно, сильный аргумент, не думал даже что шиповки столько ходят.
Представь, как их плющит под твоим весом, и задумайся, на каких шипах ты так или иначе поедешь всё равно.
Пошёл на чайник, открыл втулки МТБ до 5000 и в наличии, открыл все задние, закрыл насыпные шиманы, закрыл центрлок, закрыл без кронштейна для ротора, закрыл Октан без эксцентрика, закрыл генераторную, закрыл 28-дырную.
Осталось три штуки: Halo Spin Doctor, Sun Ringle Jumping Flea, Sun Ringle Demon II.
Но санринглы идут под ось 12 мм, а у меня дропауты на 10 мм.
Выхода действительно нет, и единственный вариант - Halo? Или существуют оси переходники с оси 12 мм на дропауты 10 мм?
Merida по-русски.
> Как ты себе это представляешь, лол?
А ты знаешь, нашёл ведь: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ось-задняя-sun-ringle-для-модификации-2013/rp-prod65450
Только что-то не нравится мне эта технология
> из рук выбивало
А как же ароматизировать всем телом, расслабленные руки, метровые дропы гасит лучше двухкоронки? Хуев тебе за щеку еще, ригидопидор.
Это не замена оси. Это 12-миллиметровая ось с дыркой под 5-миллиметровый эксцентрик QR9.
А ни ксениумов, ни новатеков, ни кольтов на CRC нет, а осваивать новый магазин сегодня лень. (Хотя пойду чайку заварю, может, полегчает)
> Это не замена оси. Это 12-миллиметровая ось
Ебать я туплю, такую хуйню пишу...
Да, конечно же, для втулки без оси новая втулка будет являться заменой оси.
и да я люблю зеленый цвет,
снизу вверх - футболка с декатлона, флиска со спортмастера и ветровка с декатлона, ну шапка перчи бафф от туда же, щас вот катнул в +5 ехать было жарко шопиздец, прям чувствовал что футболка вся мокрая, даже флиску под ветровкой расстегнул и в лесу когда неспешно катил и ветровку чутка, в общем жарко однако, вот руки с ногами замерзли, надо теплые перчи и носки по толще наверн или бахилы. Первые пол часа в общем охуевал и мок, а потом или привык или подостыл но было уже комфортно вполне, дома заметил что флиска и ветровка пиздец мокрые снаружи, а вот внутри слегка влажные всего, футболка тоже не то чтоб сильно мокрая, в общем заябись они влагу отводят, но даже не знаю на ноль или легкий минус еще самый раз в этом всем будет.
Думаю может попробовать вместо футболки и флиски одну термуху под ветровку одеть, но боюсь слишком холодить через ткань будет.
Тебе чтобы покататься теперь нужно купить комплект зимней велоодежды в джва раза дороже дешёвого велосипеда, не будешь же ты кататься в ватных штанах и шубе.
Всё не такие аграмедные дырени, а вентиляция таки в наличии:3
Смотря насколько он ушатан, но цена не выглядит заоблачной. Если нет проблем с гидравликой, не убита каретка и трансмиссия ходила с цепями по кругу, то есть если он не требует мгновенных вложений прямо сейчас - то это неплохой выбор. Куда как интереснее мангустов и прочего начального уровня из триалспорта.
Ну так и есть, то шлемы шоссейные, а ты дёртовый показываешь.
Ты же не разгонишься по горизонтальному лесу так, чтобы тебе суком череп пробило, а в котелках трюкачи по трамплинам кувыркаются.
Норм, как раз сейчас скидки, почему нет? Я на первом веле вкатывался с конца февраля в лыжной/обычной одежде. Брат жив, зависимость есть.
Нахуя усираться, доказывать кому-то нужность шлема\света\велоодежды и т.д. Со временем сам придут, после того как разьебут голову\их чуть не собьет автоеб не увидев в темноте\они отобьют или сотрут себе сраку на первой большой покатушке.
Попавшие камушки не страшны, страшен именно удар. А так все шлемы одинаковые примерно для своих условий катания. Хочешь и защиту и вентиляцию - бери эндурную корзинку или фулик с отстегивающейся челюстью. Вроде, некоторые из них имеют даже сертификат для использования в ДХ.
В котелках этих адски жарко так что долго в них не проездишь голова спечется нахрен. Собсно прыгуны их сами снимают когда отдыхают между подходами. Вообще в лесу особого смысла от шлема нету если ты просто катаешь без прыжков й йоба заносов.
> фулик с отстегивающейся челюстью
Ого, и такое бывает? А со стеклом фуллфейсы есть? А то я запарился на работу в мотоциклетном ездить. У нас управление охраны труда запрещает по территории ездить без защитных очков, а на мои корригирующие очки не налезают летние полумаски.
Эти и в авто не пристегиваются, типа они настолько аутло, храбры и мужественны, что тестестерон капает с мочек ушей.
Я например десять лет не мог купить корзинку по нищебродству, ну просто долго доходило, что нищебродство закончилось и уже можно тратить деньги на экипировку, а не только на запчасти. Опять же стало интересно выехать на соревнования, попозориться, лол.
Случайно не анимешник? А то тут стартанул Long Riders.
Ох ты ж, хохлотех, 2 спереди, нехилый такой подгон.
Хотя небось только это и отрендерили нормально и вообще там сингл.
> Ксениум
Ну что ж, пошёл в магазины из шапки, закрыл все с неудобным каталогом, остались байкмастер и велодрайв
В байкмастере - ксениумы TR-42 за 4к с хромолевым барабаном и TR-82 и XC-72 по 5к с алюминиевыми барабанами, а в Велодрайве - Кольт Калибр за 6к.
Вот только я не хочу, чтобы у меня жевало барабан.
Вернулся на CRC, открыл втулки от 5к до 10к, закрыл всё что не 135xQR9, закрыл срамовский интерфейс. Остались два нюкпруфа (царапаный Ex Display 2013 за 5к, "3 в 1 2016" за 9к), Кор Дюрокс за 9к и, чуть дороже, Хоуп Про 4 за 11к.
Как по качеству нюкпруфы? Прочен ли алюминий?
P.S. Лол, Nukeproof Generator - это бренд, а не втулки со встроенным электрогенератором.
Есть мнение, что хорошо настроенная шариковая катит не хуже + шимано, а не хуй знает что
Если тебе похуй, главное ПРАМЫ, СМАТРИ МАМА, НАКАТИМ, то возьми уже новатеки с али
>Есть мнение, что хорошо настроенная шариковая катит не хуже
Вот это новости, а с каких это пор у насыпных втулок проблемы с накатом? Проблемы насыпных втулок несколько в другом...
Ух ебать, а по ссылке-то я и не сходил. А там-то аж десятимиллиметровый эксцентрик! Потрясающе.
>>496328
Сорян, но это нереально - гуглить по каждой втулке из каталога.
>>496307
>>496308
Лес не завсегда плоский же, а, особливо, ежели глинистый опосля дождика, то завалиться набок это на раз же.
Фулик хорош, но токмо в городе (када вьезжаешь с поездилки) с таким гарбузом на голове не очень же, не в плане эстетики даже, а тому, шо головой по сторонам оче неудобно вертеть же. И добра, няш, напомнил про эндурики^^
Алсо, пока без прыжков, но вот заносы фсякие и спуски, начинаю потихоньку обучацца же:3
Если это 10мм болты или 10мм эксцентрик, то так даже лучше. Т.е. они встанут на место твоей 135х10 с 5 мм экцентриком.
Странно. Ну тебе же кинули эксцентрик 10мм, это лучше, чем 5. У меня fr82 в горизонтальных дропах, поэтому ось с гайками. А так бы взял ось с эксцентриком.
А этот? Mach1 Neo
Если глина ровная то похуй ниче там не скользит.
В общем, спасибо за эксцентрик, на чайнике 135х10 не подобрал, иду покупать FR-82.
Вот только теперь на чайнике тормоз с рулём не доходят до бесплатной доставки...
Херовая для чего? Для триалопетуха с золотыми хопами? Ты бы еще к углу свободного хода доебался. Нормальный там барабан. Я у себя заменил пружинку на покрепче, заодно и трещать стала погромче. Но и на стандартной там все заебись.
Хех. Алсо батя пенсионер, увидев стоимость под 40к, спросил, а не ёбнулся ли я часом. Такая вот страна возможностей. Простите за филиал /po/раши.
Хороший слайсик, тоже смотрю. Такой ламповый складник у гг, будь я японской девочкой, катался бы на таком за ранменом.
> Такой ламповый складник у гг, будь я японской девочкой, катался бы на таком за ранменом.
Знаем мы, купил бы дешёвый мтб и всех обгонял, наказывая любителей на городском.
> трещать стала погромче
Но нахуя? Я вообще мечтаю о бесшумном барабане чтоб вел ни звука не издавал.
Я летом ниче на голову не напяливаю и отлично катается.
А может и так.
> шимана сайлент клач
А как оно щас называется? гугл выдает только посты десятилетней давности.
Ну так говно же которое будет ломаться.
А точнее? А то бесит этот стрекот сзади, хотет тишины но я нищеброд.
Чорт, значит долго ждать пока все выйдет.
Посмотрел на свои покрыхи по 2,5 куска и чет прихуел с тебя.
Ну ка покажи че у тебя там такое? Люблю широкие покрыхи но цена пиздос конечно. Они за 100 км насквозь небось протираются.
Vee Rubber? Дерьмо вместо компаунда, мотня вместо корда. Погугли что о них пишут на форумах, на мотофорумах, кстати, тоже пишут про этот бренд и тоже плохое. Зато дешево, все как ты любишь.
А на гандонах ты тоже экономишь?
Лол я на свою мериду так же фапаю сижу :3
А я вот смотрю на цены на обвес расходники и тд и наоборот все аккуратней стараюсь ездить, сбавлять скорость на минимум на всяких колдоебинах, переносить на руках вел через говна глубокие и тд.
И че я ему скажу? Обычно такого не бывает вот только после поездок на холоде, когда в теплое время катал норм было а щас вот 5-10 градусов чет тяжко даются.
Может ты переохлаждаешься? Ты норм одеваешься? Нужно одеваться так чтобы ты вообще холод и даже прохладу не испытывал, тебе всегда должно быть на грани между очень тепло и жарко.
За давлением понаблюдай, ящетаю что ты просто мало тренируешься и организм охуевает от таких комбо, холод+нагрузка.
опиши симптомы. терапевт направит на кучу анализов, и потом будет решать.
фишка медицины в том, что она пиздец как неидеальна. поиск диагноза сродне поиску причины "почему винда глючит"
У каждого свои фетиши.
Хочу купить раз и надолго. Научиться кататься, с друганом кататься буду
Ну так-то нормас. Много лучше, чем типичный "первый велосипед".
Да скорее перегреваюсь ибо жарко пиздец ехать.
А вот может быть, так то вроде хоть пару раз в неделю катаюсь, но получается километров 60 наверно за неделю. Может действительно охуевать начал с такого напряжения в холод.
С этим фиксатором ногу нихера не согнуть же будет, оно для ходьбы а не вкручивания, мне в плотных штанах то сразу чуть ли не вдвое больше сил приходится прикладывать ибо ноги тяжело сгибать в них.
Да мне всё равно под штаны. Поспрашиваю, спасибо.
Цены на утеплители, обычно, неприятные. Смотри штоб плоски нескользящие были, утеплители, вообще сползать норовят. Если ходить в них, вроде, все сползать будут.
Зашел в четыре аптеки, везде на меня вылупляли глаза, либо просто говорили что нет. Надо в ортопедическую специальную зайти, наверное.
>>496460
Есть, но в каталоге что-то не нашел у них.
В декатлоне вообще какой-то пизос в велоотделе, летом последние велотрусы что были в зале купил. Остального из шмота вообще по нихуя не было.
Начитался вчера ответов, настроился на сквозную ось 10 мм с эксцентриком, поднял себе лимит до 10к, открыл ещё раз все магазины из оп-поста.
Кольты мне отсоветовал >>496371 без объяснения причин.
В Ксениумах, как сказал >>496348, все собаки на одной пружине сидят. Имхо, нехорошо - одна поломка и я пешеход.
Полистал Триал-Спорт - нашёл у них 12-миллиметровую ось под 10-миллиметровые дропауты.
Теперь стулья таковы:
- CRC, NS Bikes Rotary = 6300
- CRC, Nukeproof 3 в 1 = 8750
- CRC, Kore Durox = 9000
- CRC, Spank Spike = 10100
- CRC, Hope Pro 4 = 11200
- Триал, Reverse EVO-9 = 9000 сразу, 7500 на заказ.
Что хорошего скажете?
P.S.
>>496371
> эскобар
шта? мне гугл сказал, что эскобар - либо наркобарон, либо длиннющий крузер.
Эскобар - одна из планет-колоний Барраяра вселенной Майлза Форкоссигана
Какую софтшелку подобрать для зимы?
До этого катал в ТАКТИКУЛЬНОЙ кондоровской, зависимость есть, но за 3 года убил её прям совсем.
Можно взять такую же, но хочется всё же чего-то более вело-ориентированного.
Ну и желательно не конский ценник. Впрочем, и конский гляну. inb4: ты бы и собачий глянул
Собираюсь купить себе гетры, чтоб от ботинок и до жопы, чтобы и на велосипеде вкручивать с тёплыми коленями, и в автобусе в минус тридцать яйцы не перегреть.
Дайте советов мудрых: где лучше покупать, на али или в брендовых веломагазинах? Есть ли существенная разница в утеплении, или же вместо дорогих за две тыщи можно спокойно взять дешёвые за триста у тракториста и не мёрзнуть?
Утепление на хуй не нужно, нужно легкое и не продуваемое, тепла тебе от собственного тела выше крыши хватит если ты конечно не сибиряк с морозами под полтинник.
http://sturmuniform.ru/termobeljo-helikon-vtorogo-sloja-us-lvl-2-oliva-novoe.html
Собсно зимой хожу вот в таком, охуенная термуха, в черном цвете еще и выглядит пиздато, зимние шмотки даже не достаю из шкафа, до весны гоняю в легкой осенней куртке да толстовке и этой термухе. Для вела соответственно можно тоже использовать или взять специализированную она по лучше воду отводить будет.
О как.
Ну, вообще, на велосипеде я в них вкручивать собираюсь поздней осенью/ранней весной (в джинсах поверх).
До следующего года я не готов купить себе полносезонный комплект велоодежды, и, наверное, не настолько упорот, чтобы кататься зимой. (Хотя, надо подумать над подогревом вдыхаемого воздуха, может, и зимой выкачусь...)
Ну а морозы - нет, не сибирские. Последние годы в январе на две-три недели въебёт под тридцатник - вот этот пик бы пережить. Если у меня будут гетры, то не валяться же им в шкафу, если они смогут помочь. А в махровых подштанниках у меня яйца потеют и пузу тесно. (Алсо пойду в Триал куплю жёлтые штаны от Мамонта.)
Через баф дышать тяжело, катаю щас но пиздец задыхаюсь как ебаный жиробас на лестнице, воздуха не хватает, а без бафа легко дышится но сука холодно.
Пробовал. Баф неплотно прилегает к носу, тёплый воздух уходит вверх, очки моментально запотевают.
Вдыхай носом (+ рот), выдыхай ртом.
Без бафа не катаю, потому что первым летом я сильно кашлял из-за выхлопа машин.
Если быстро ехать то они практически сразу распотевают либо не запотевают вообще, у самого так было если катил неспешно а прибавил скорости и норм, собсно когда еду по лесу снимаю баф ибо и так тепло и сильно дышать не надо а на шоссе норм с ним.
> Если быстро ехать
Ну хз, я этой зимой пробовал в бафе пешком ходить - очки с двух выдохов уже никакие. К тому же изнутри.
А от ветра ещё глаза слезиться будут.
Хотя надо будет попробовать как-нибудь разок выкатиться зимой вот в этой >>496359 дуре, хотя я и у ушей пластиковый лист проперфорировал, и уплотнитель над стеклом отодрал - всё равно мимо лица дует, а стекло запотевшее.
Может, респиратор надеть, к нему шланги прицепить, а шланг вдоха под одежду в подмышку запихать? Хотя, наверное, извращение лютое получится...
А мне норм :3
> пешком
Даже если ехать медленно уже запотевает, а вот на скорости норм.
> шланг вдоха под одежду в подмышку запихать
В анус тогда уж сразу.
Какую годную вилку можно поставить,колеса 27,5
в велах полный чайник не не бросайтесь камнями
На ногах
Пиши.
Наклонился и подобрал.
Проблема-то в чём? Резьба стандартная, измеряешь ширину стакана, читаешь на шатуне название соединения, читаешь в даташите на систему рекомендуемую длину оси, покупаешь.
В желании поиметь систему в рот я как всегда поимею лишь себя, поэтому спрашиваю здесь.
Есть желание обжиться нормальными покрышками на зиму. А заодно можно и на лето.
В стоке стоят максис сфинкс 26 х 2.1
Катаю летом и осенью много по асфальту, но при этом при удобном случае заезжаю в парк, лесопарк, а потом и говна-песок.
Зимой в снегу и на льду.
Поэтому у меня хитроплан. Брать всегда одну более злую вперёд, менее злую назад. Таким образом сей хитроплан:
Покупаю швальбу айспикер на зиму и ставлю её вперёд, когда начинается лёд.
Покупаю кенду sb8 и ставлю её, как менее злую, зимой назад и когда езжу осенью и весной по говнам, но безо льда - вперёд.
Стоковая в таком случае идёт назад в случае ранней весны, а потом и просто обе стоковые, чтобы не соснуть на дороге.
И уже на лето покупаю какой-нибудь слик за тысячу-полторы, чтобы топить, а впереди оставить стоковую.
Денег на фет, на трейл29, найнер и шоссеер у меня нет. И желания иметь их тоже тащемта. хотя подумываю о шоссеере.
Где я обосрался? Знаю же, что где-то да соснул со своей логикой.
Купить три покрышки.
В итоге у меня будут пять покрышек вместе со стоковыми.
Отсортировать их по тому, насколько они злые.
1 - шипованые
2 - кенда sb8
3, 4 - стоковые сфинксы
5 - слик
И использовать в зависимости от условий следующим образом:
Вперёд ставлю подходящую по погоде более злую, назад чуть менее злую.
Для суровой зимый это будет 1-2. 1 вперёд, 2 назад. Шипы чтобы не соснуть спереди, кенда - чтобы хоть за что-то цеплялось. А если и не цепляется - хер с ней, хоть не упаду.
Для менее суровой - 2-3.
Для лета - 4-5. Сзади слик, спереди сточенная стоковая. Слик для скорости.
Ты какую-то хуйню изобретаешь, ставишь полуслик вперед/слик назад и катаешь круглый год до снега, как будет снег и лед переодеваешь в злые говномесы за три рубля какие-нибудь самые дешевые. Шиповка нахуй не нужна если ты не по катку ледовому ездить собрался.
Ну стоковая задняя уже сейчас как полуслик, поэтому он мне не нужен.
> злые говномесы за три рубля
На чейне ту же кенду можно за 1700 на мои 26е купить сейчас. Правда 2.1, но всё равно хватит.
> если ты не по катку ледовому ездить собрался.
У меня в парке каток, потому что власти ругаю.
Да и на дорогу когда зимой выезжал, чуть не соснул, благо ночью ездил, упал прямо на дороге, когда никого нет. С тех пор побаиваюсь зимой по нечищенным дорогам ездить, шиповка бы придала мне сил. Хотя бы чисто морально.
Мамкин про спортсмен закукарекал!
Спасибо
Ты не посоветовал, а спасибу забрал :-(
Двачую этого любителя считать чужие деньги.
Купил овулянч вместо агрессора, потому что была возможность, хотя рассчитывал навернуть агрессор.
Хотя я бы разницу не заметил тогда, наверное да и сейчас тоже.
> Однако не понятно в какую погоду их одевать. Наверное в сухую при температуре от 16 до 20 и не большом ветре. В дождь намокают. Ниже 15 градусов в них холодно.
О ебал я в рот таких неженок, я в 20 чуть ли не босиком катаю а эти уже утепляются.
А на срс постоянно пишут в минусах овершузов, что они по швам рвутся.
> а зашить слабо?
Бахилы, которые от 2к рублей? Как бы не хотелось, чтобы они рвались вообще, учитывая, что падать я собираюсь зимой много.
Да какая разница, они рассчитаны на защиту от холода а не от асфальта.
Если собираешься уезжать дальше ближайшего сквера, то бери элит.
Еб твою мать. Тебе втулка-то для каких целей нужна? Есть деньги бери хопы. Есть больше денег - бери дт, треилмех украинский или крис кинг какой. Если приходится "поднимать себе лимит", то бери простую втулку, ее тебе за глаза хватит, если ты не настоящее дх катать собрался (на втулках 135x10, лол).
>одна поломка и я пешеход
Надуманная проблема. У 99% анонов здесь стоит втулка с одной пружиной и я, честно говоря, вообще никогда не слышал, чтобы она у кого-то лопалась. На нее нет нагрузок никаких. Даже если допустить, что она лопнет от каких-то неведомых причин, то она менятся на коленке на кольцо от ключей за 10 минут.
Вообще, так же можно допустить, что лопнет эксцентрик, отвалится шатун, погнется колесо, порвется рама. И ты пешеход. Бери демо8 и кататай вокруг клумбы - точно ничего не сломается.
Про себя могу сказать, что у меня на хардтейле сзади стоит fr82, спереди - подубитая асера на эксцентрике. Катаю памп, трейлы, споты с пролетками метров по 5-6, больше не умею пока, 1.5 - 2 метровые дропы и нет никаких проблем. Поэтому отвечаю, любая втулка дороже 5к будет как минимум нормальная.
Ашаны это Forward.
Маркетолок Форварда не палится.
У самого поди оволянч или мерида какая?
Проиграно
> Свои преступления он совершал в течение 27 лет.
Охуенно жи!
Можно катать по городу да баб ебать, главное чтоб не спалили!
главное на 29летних милф.
Ну че ты вот начинаешь. Ну будьте же людьми. Меня заебала моя нищенская эластомерка, говно тупое не аммортизирует нихрена. Да и езжу я только по грунтовым дорогам.
Тут пробовал у знакомого с блокировкой поездить, один хуй получается что с моим говном что с его блокированной РОКСЧОКСШОКС Так зачем возить с собой больше? мм?
>>496613
Я хз что мне нужно, говорят вон сломается еще на почте.
Возьми не нищенскую эластомерку, или свою перебери да эластомер подрежь.
Зачем тебе вообще КК тогда, если ты по тропинкам матрасишь? На ригиде ты полетишь через руль на первом дропе, кк у него там, блядь.
Слипнутся?
>механические тормоза, 9 скоростей и хардтейлы
А что не так с механикой и 9ск трансмиссией? Про вилку спрашивать не буду, ибо холливар.
Они не в состоянии порваться- только пользователь их порвать может.
> Тебе втулка-то для каких целей нужна?
Катать на работу по 15 км в один конец через день, по выходным раз в месяц матрасить пару десятков по асфальту и укатанному автоблядями грунту.
Быть спокойным, зная, что мой велосипед собран из качественных компонентов, а не из невостребованного б/у из сараев, каким он был пару лет назад и каким всё ещё наполовину остаётся. (И каким скоро станет мой второй велосипед, отправящийся прямиком нахуй на авито.)
> Если приходится "поднимать себе лимит"
Всё нормально, не волнуйся. Для меня 5к - можно купить, не думая, 10к - приемлемая цена для качественной вещи.
> я, честно говоря, вообще никогда не слышал, чтобы она у кого-то лопалась
А я слышал. Когда весной переходил на новую раму, пришлось перейти на задний дисковый тормоз. Так как покупка новой трансмиссии и внезапно потребовавшаяся замена рамы значительно истощили резерв бюджета на предметы не первой важности (к каковым и относится для меня велосипед), пришлось сильно задуматься над выбором задней втулки под диск. В результате брат жив нашёл у друга в сарае какой-то Чозен с (та-да-да-дам) лопнувшей пружиной трещотки и залипшими промами. Так что неисправность реальная, в дикой природе встречающаяся.
> от каких-то неведомых причин
Вангую, основная причина - многолетняя коррозия.
Спасибо, квадрипл.
То есть либо брать такие
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/бахилы-gore-road-thermo-aw16/rp-prod153900
И считать, что их действительно хватит на долго?
Или же брать самые дешёвые, но хорошие по отзывам
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/бахилы-bbb-bws02b-heavy-duty-oss-aw16/rp-prod45049
И выкинуть на следующий год?
Решил, я следующим летом совершить небольшое велопутешествие на ~180км, сам ньюфаг, откатал пол сезона, ОФП чуть выше среднего, в наличии https://trial-sport.ru/goods/51516/971931.html. Мне предстоит как сказано выше 180км по дорогам общего пользования из них ~120 асфальт разой степени убитости, остальное грунтовка, ехать собираюсь ночью т.к. имеется нехороший узкий участок с отбойниками(спасибо нашим дорожникам), так же в наличии белые ночи, действительно белые, а не как в поребрик-сити.
Так вот, ВОПРОС: Как мне подготовиться к этой поездке, экипировка, как подготовить велосипед, что взять с собой, какие правила соблюдать чтобы не оказаться под фурой, как выбрать рюкзак чтобы спина не потела и не затекала и чтобы все влезло? Что еще мне лучше знать?
> 180км
Два дня. Не больше не меньше. 100 км в день на мтб будет более чем достаточно, чтобы охренеть.
Спать ты где собрался?
Лучше снаряди велобагажник (хотя на гт овулянчи это лёгкая проблема) и туда всё складируй, чтобы спина не охреневала от веса. Хочешь ещё рюкзак, чтобы не продувало спину - твоё дело, положишь туда гидратор, например.
Знай свой организм. Ты за первые три часа вспотеешь как мразь. Знай, где останавливаться можно чтобы купить воды, купить поесть.
Я какие-то очевидные вещи говорю, потому что сам побаиваюсь катать далеко из-за возможных поломок.
Так что ещё знай, что у тебя может сломаться и как это чинить в дороге.
не забудь снять грязевую резину и поставить асфальтовую, заблокировать вилку
сам мимоматрас, но мануалов по подготовке к велопоходам в интернете полно.
правила необходимо соблюдать дорожного движения, при маневрах следи за обстановкой сзади, чтобы не как у этого хрустика: https://www.youtube.com/watch?v=h7rvur58OYE
> как выбрать рюкзак
ходил сегодня в Триал, смотрел рюкзаки.
видел рюкзак, который на спину опирается сеткой, туго натянутой на жёсткую раму, в результате чего до спины неслабый такой пустой промежуток.
Рюкзак строго нахуй. В нем можно везти только что-то легкое. Сам себе сейчас шью сумки на вел, т.к. после нескольких походов с рюкзаком я просто охуел.
>Два дня. Не больше не меньше. 100 км в день на мтб будет более чем достаточно, чтобы охренеть.
Среднеаноны и по двести накручивают налегке, так что думаю он запросто уложится в день. В сезон сотню запросто можно проехать "в пятницу после работы" до того как сумерки сгустятся.
Мой совет - выезжать с рассветом и ехть одним днем на легке. С собой вода, еда, инструменты, насос, ну как обычно короче. Рюкзак не бери.
> ходил сегодня в Триал, смотрел рюкзаки.
> видел рюкзак, который на спину опирается сеткой, туго натянутой на жёсткую раму, в результате чего до спины неслабый такой пустой промежуток.
У меня есть такой как раз, эффекта от этой хуиты ноль, спина потеет точно так же как и с рюкзаком который в облипку, никакой разницы.
Хуевый совет. А что если не доедет, охуеет? Первый раз на 180 выкатывать налегке и не знать своих сил - хуевая затея. Хотя, может обернуться хорошим приключением.
Он же не в ебаную тайгу ехать собрался, всегда если че можно такси вызвать и докатиться до дома обратно.
> Среднеаноны и по двести накручивают налегке
Окей.
Бери рюкзак, клади всё в него.
И вкручивай 180 за ночь.
На легке.
>спина потеет точно так же как и с рюкзаком который в облипку, никакой разницы
Вот не пизди, разница все таки есть, когда после вентилируемой спины одеваешь обычный рюкзак - вот тогда очень заметно.
Один хер приезжаешь с мокрой насквозь спиной.
Я так на работу езжу то с вело рюкзаком то с обычным и все равно переодеваться приходится потом.
Идеальный вариант - это когда можно сойти на поезд если совсем плохо. Лучше бы конечно группой в такие авантюры вписываться.
Думаю не охуеет, но после половины дистанции начнется борьба с собой, инфа 100%.
>Бери рюкзак, клади всё в него.
На долгих дистанциях рюкзак на спине выматывает, если есть возможность обойтись без него - я бы предпочел обойтись без него.
Кстати, а нахуя такой трип по автодорогам? В чем интерес? Хочешь судьбу подергать за анус?
Доставил оператор, аккуратненько паркующий свой вел. Понимаю, конечно, что он в ахуе, и это от шока, а не от того, что насрать на сбитого, но забавно, ибо вдруг я ошибаюсь?
> Понимаю, конечно, что он в ахуе, и это от шока, а не от того, что насрать на сбитого, но забавно, ибо вдруг я ошибаюсь?
А чем он вот конкретно сейчас поможет?
Надо всё по-умному сделать.
Ещё забыл прицепить вел на тросик за оградку.
> Грузовик сбил Велосипедиста на Приморском шоссе. Парень выжил
Прошлогоднее видео, клубное открытие сезона Балтийской Звезды. Санавиацией его потом эвакуировали, парень вроде востановился и катает, водителю грузовика нихуя.
Кстати да, насчёт рюкзака эти господа правы. Не так давно вматрасил 66,6 км с 2 кг бананов и 3 л минералки за спиной (правда, рюкзак был городской) - так вот, когда я километре на 15-м снял рюкзак, чтобы наполнить бутылку, мне не понравилась смена состояния.
Так что тяжеляк вешай на велосипед, а не на себя.
> 2 кг бананов и 3 л минералки
Ты 10 часов матрасил что ли?
Я столько матрашу часа за 4 плотно пожрав перед выездом и в процессе хавая печеньки что по карманам распихал и с одной флягой.
И правильно делает.
Когда я куда-то еду не зная куда на 3-5 часов, я беру деньги и доливаю воду (или сладкую газировку, потому что сахар) в бутылку и жру что-нибудь из магазина, если сожрал то, что было с собой.
норм, лучше конечно что-нибудь на оси вместо эксцентрика. только учти что она довольно тяжелая
наверное не тяжелее моего сантура. А стоит сейчас брать или зимой скидки еще больше будут?
Зимой обычно в наличии нихуя нету, за лето все почти распродают, а новые партии заказывают только весной.
Нет. В том, что я покупаю (лаймонфреш апельсин/спрайт) сахар или сахаро-фруктозная смесь.
Я ослеп или там знак автомагистраль и велоеб не должен был там вообще находиться? но фуродауна 100% завиноватили
И в бюджет проходит даже Rockshox Silver RL с Байкдискаунта, он точно лучше, чем XC32
> Заказывал вилку два раза у разных продавцов. Первый сказал, что есть вналичии, я оплатил и он через 10 минут пишет, что такой вилки нет вналичии, сука у меня дар речи пропал, тут же подал на возврат, вернули деньги через неделю. Второй раз заказал и оплатил уже у этого продавца. Якобы отправил, выслал трек спср, видимо левый посылка не отслеживалась более месяца, открыл спор, нервов мне попортили, и площадка и продаван, догнал свои деньги, хотя порядком подпересрал... В итоге нет вилки которая была мне ой как нужна, потеря времени 2 месяца. Тут всего два магазина которые торгуют этой вилкой, по ходу хозяин у них один. Пять звёзд, только за возврат денег.
Но остальным покупателям пришли. И здесь анон отписывался, что ему пришла. Я предварительно уточнил наличие у продавана, заказал, жду.
Оно вообще норм рабочее/надежное? Или лучше докинуть и голд взять или похуй за десятку нормас эта?
Обычный эксцентрик, как на твоём сантуре.
И кстати можно штаны от одной вилки натянуть на другую или там хитрые крепления какие-то в них?
Да я не ебу что там за модель а гуглить ссылку мне лень. Она там одна такая по цене.
Ну а хули там внутренности только поменять то.
>>496724
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/амортизационная-пневматическая-вилка-rockshox-30-gold-tk-solo-qr-9-мм-2016/rp-prod109665
Ну вот эта рводе.
Конкретно 30 Gold TK хуже той Manitou с Али.
У твоей нынешней вилки шток прямой или конический?
Если прямой и можешь докинуть 20 евро за доставку - бери эту: http://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-recon-silver-rl-29-solo-air-100-531439/wg_id-8720
И ещё понадобится насос.
Двачаю. Любой голд лучше любого сильвера. У рекона только демпфер пизже, но при этом он весит как ебаная xc32. Да собственно она от него и отличается только демпфером, в то время как у голдов материалы другие и вес на пол кило меньше.
Разница в демпфере.
В 30 Gold TK демпфер TurnKey.
В Реконе - Motion Control
Motion Control лучше.
>>496730
>у голдов материалы другие
Разница только в материале ног, у Gold ноги алюминиевые, у Silver - стальные. Отсюда разница в весе.
Ну тогда покупай наугад, лол.
>Motion Control лучше.
Для простого катальца разница незаметна. Ну, еще можно блокировать вилку не сразу, а по чуть-чуть. И все. Пол кило веса существеннее, я считаю.
>Для простого катальца разница незаметна.
Заметит, когда Турнкей вылетит из вилки или не вылетит
>Пол кило веса
272 грамма.
30мм ноги против 32мм.
Цель - небольшие велопоходы, покатать по лесу, поэкстримальничать в говнах.
Как вам такой колхоз? Зато дешева и можно хоть какой-то работы от макета добиться.
Надо пиздюлей прописывать вот таким вот "советчикам".
Если еще не купил, то форвард. Охуенная рама
Мммм, запах жареных оладушек на спуске...
Заходил с аналогичным вопросом под конец лета, анон сказал, что GT Avalanche Expert норм. 1к, полёт нормальный.
Лучше вкидывай что нашел, а тут пояснят говно или не говно.
Мил человек, ты б хоть температуру при которой собираешься катать сказал. Может ты на Кипре тусуешься.
Бери спортивное термобельё и этого по идее должно хватить. Чтоб не потеть - одевайся полегче, чтоб вначале чуть даже холодно было.
А жити жоский, а мерида не катит, а куб говно просто потому что говно, а спеши оверпрайс и тд и тп.
Ну куб стал оверпрайсом после кризиса (хотя дорогие модели у него и сейчас выгоднее), а спеш был им всегда.
Норки ломаются, как и коны
Тооочно, ведь все знают, что Мангуз - это производитель ашанбайков.
https://youtu.be/Y3eUfZuo5Bg
Не открывается ссылка.
А все открыл, ниче так да. А для Сантуровских вилок есть такое?
>Как вам такой колхоз?
Как земля.
Непонятно, насколько надёжна эта приблуда.
И неразборный картридж = одноразовый
Ну чел пишет что пару лет ездит. Да и один хер с такой вилкой то ну наебнется будет лишний повод поменять, все равно макет за три копейки.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ось-сквозная-dt-swiss-rws-легкосплавная/rp-prod81162
Чем спилить концы руля? дохуя он большой для матрасного катания. Ножовку по металлу купить?
У бати нихуя нету, он у меня отвертку стреляет. А если и есть, то хуй знает где и в каком состоянии
поехал покупать
Мозг себе лучше купи.
Раньше иногда хранили в банке с керосином. Но по мне изврат это. Напарафинь сейчас и убери в пакете.
Мои цепи в уайт-спирите хранятся. Раз в 500км снимаю цепь и кидаю в уайт-спирит, оттуда достаю другую и ставлю на вел. Вот и вся мойка и хранение.
В учебнике по физике класс за 8й кажется.
Бля напиздел, 7й класс
http://interneturok.ru/physics/7-klass/bdavlenie-tverdyh-tel-zhidkostej-i-gazovb/gidravlicheskiy-press
Вон там даже пример велосипедных тормозов есть.
Ой ну прям спасибо. А где тут объясняется магия, которая сама подстраивает положение колодок по мере их износа? Или это просто мне где-то дичайшая ересь попалась, а я и поверил, как лох?
Когда открываешь сразу вонища на всю квартиру, я так от смазки в керосине отмывал в бутылке цепь, пол дня потом воняло на всю квартиру.
Ну блять давление сопротивление и вся хуйня. Свойства самой тормозной жидкости вот это вот все.
> положение колодок
Сообщающиеся сосуды же, давление в них выравнивается и выравниваются колодки соответственно. Ну епт в том же 7м классе проходили это.
Во первых из-за возвратного движения поршня ГТЦ (см. гидродинамику) до момента соединения с полостью заливного бачка, а во вторых из-за пластичности материала колодок и тормозного узла в целом.
Плюс там еще несколько хинтов есть как небольшая резинка вокруг самих цилиндров в тормозе которая втягивает их обратно.
Плюс еще движение воздуха вокруг диска которое тоже слегка раздвигает их обратно, короче куда мелких факторов.
> небольшая резинка вокруг самих цилиндров
ок, спасибо всем участвовавшим.
модифицировав поисковой запрос, я нашёл http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=74626&page=13&p=1088799&viewfull=1#post1088799
теперь мне всё ясно.
Физика, мать ее!
Короче, ссу на лицо тому двачеру, который сказал, что можно мыть цепь порошком.
Херовая цепь или порошок ебанутый, вам мыл недавно порошком ниче не покрывалось.
Я тут ради самообразования нагуглил http://twentysix.ru/company/tyredoctor/blog/108300.html
Пишут, что герметик - это не однородная жидкость, а сложный состав жидкого носителя и более твёрдого наполнителя (совсем как сперма).
И внутри колёс он тоже сохнет.
Кстати, кто на бескамерных катает, расскажите, как часто надо менять покрыхи из-за критического уровня застывшего герметика внутри?
> И внутри колёс он тоже сохнет.
Внутри он по пол года сохнет.
Сосбно покрыхи и не надо менять он там отшкрябывается легко внутри.
>мыть цепь порошком
А какого результата ты ожидал?
Я не тралю, мне просто интересно...
И да, это тебе не в парафинотреде посоветовали?
Так а че цепи от порошка то будет? Вообще он хорошо старое масло отмывает.
Вот именно, что ты хотел порошком отмыть-то?
Если ты знаешь, что чтобы смыть масло нужен органический растворитель (годится даже растительное масло, я им руки отмываю например), зачем ты засунул ее в воду со слабой щелочью? И чего теперь удивляешься, что она ржавеет? Неужели тебе в школе на уроках химии ничего такого не рассказывали?
Сталь другая, или ты таки не смыл тончайшую масляную пленку, которая защищает металл от корозии. Но вообще железо в агрессивной среде отлично кородирует, я бы долго в воде не рекомендовал держать. И да, перед упаковкой на хранение надо нанести смазку, но это по моему очевидно.
Ну я собсно вообще сначала в керосине потом в порошке потом еще фэйри все это по очереди в бутылке болтал, в конце с мылом в горячей воде, и все равно сука вся смазка не вымылась из нее, постоянно лезет из пинов по чутка.
Матрас на сантуре.
Да я просушил: подул феном и положил на батарею.
Горою же, порошок начал жрать покрытие цепи, пока она была в воде.
>порошок начал жрать покрытие цепи, пока она была в воде
Порошок все правильно сделал, он же щелочь.
Она старая и дешёвая.
Всегда читаю такие истории и поражаюсь - вот же сколько свободного времени у людей, занимаются всякой херней. Капни ты в емкость 20-50мл бензина/керосина/растворителя, запихай туда цепь, потряси как следует, извлеки, оботри, смой водой остатки и снова оботри ветошью. Просуши на открытом воздухе (ты же не хочешь всем этим дышать дома) ставь на велосипед, смазывай - все, можно ехать. Работы на час, ты еще за это время успеешь почистить от налипшего кассету, покрышки накачать и пару раз на двач.мэйл.ру отписаться с фотками.
> 20-50мл бензина/керосина/растворителя, запихай туда цепь, потряси как следует, извлеки, оботри, смой водой остатки и снова оботри ветошью.
Ну а я че написал? Нихуя все равно дохера смазки в пинах остается после этого.
К тому же я на парафин перекатывался там надо было все хорошо вымыть из цепи.
> бензина/керосина
Зачем, если есть вайт-спирит, с которым можно и дома сушить без всякой воды.
Это смотря какой. Между тем, что покупал в ашане и тем, что покупал в ленте есть большая разница.
А вот калоша меньше воняет, но она почти не растворяет мою засторевшую смазку на цепи.
Этот дроч на кристальную чистоту - он напрочь лишен смылсла, все твои старания до первой лужи. Насчет переката на парафин, ну ты же помнишь, что парафин это не смазка? Ну не нравится тебе ебаться по три минуты перед покатушкой, ну окей, ебись по взрослому - раз в неделю по часу у плиты. Главное не обожгись и пожар дома не устрой.
Да я всякий пробовал, еще когда ремонт делал заебался кисти от краски им отмывать, разные пробовал все равно вонюче.
> до первой лужи
С лужи то только песок с грязью которая высыхает и отваливается либо той же водой смывается.
А на счет парафина иди на хуй, сначала попробуй а потом кукарекай, никаких пруфов того что цепь с ним служит или работает хуже до сих пор нету.
И варка занимает минут 15-20, у меня пока завтрак готовится все проваривается, потом пока одеваюсь цепь остывает, ставлю ее на место и выкатываюсь.
Дурень, не нужно изводить растворить литрами, в конце концов - куда потом девать отходы? Достаточно буквально нескольких капель, чтобы смазка "поплыла", дальше ты удаляешь потекшую грязь ветошью быстро, решительно.
Но если так нравится - можно конечно купать в трех емкостях и настаивать по полгода. Цепь это расходник, вне зависимости от того что там у тебя осталось в пинах - растягиваться она будет одинаково.
> Достаточно буквально нескольких капель, чтобы смазка "поплыла"
Мда.
> куда потом девать отходы
А ты куда деваешь?
Сливаю в бутылку из под колы, полная бутылка на два года выходит. Потом выбрасываю с бытовыми отходами, но в следующий раз, наверное довезу до ближайшей заправки - заметил там контейнер с надписью "замазученные отходы".
> Береги природу
> пидорашка
Кек, тут уже беречь нечего.
В паре километров от меня поселок на дцать тысяч жителей у которого нет очистных сооружений и все говно сливается по трубе в местную речку-говнотечку, которая потом впадает в Неву, привет питероблядкам.
А ты про каплю керосина в раковину говоришь, хуже в этой стране природе сделать уже невозможно.
В 300 метрах от моего дома бывший нетеперерабатывающий комплекс. Рядом с ним даже есть озеро отравленное, в котором ничего не живёт.
А выйдя из дома и пройдя метров 100 я вижу ТЭЦ с её двумя трубами.
Куда сливаю вайтспирит после чистки цепи? Прямо в канализационный люк рядом с домом.
Так сливал бы в раковину он все равно в тот же люк пойдет только ходить не надо далеко.
У меня слишком много говна и грязи на цепи.
Вы только посмотрите на этого двачерского катальщика!
Под курткой у него может быть термобельё и шарф.
Всё правльно делает, важно не потеть.
Ай ну тебя. Не верю чтоб зимой не задувало под одежду. Мне всегда холодно, а может я просто сильно неженка.
Это так же холиварно как и 'зачем собирать чужой мусор на стоянках', вот кстати сегодняшняя пикча, район Большого Обуховского моста. А ты про Охту рассказывал, да?
Я для себя решил, что если не сложно не делать хуже - не нужно делать хуже. Собрать отходы в бутылку и отправить на полигон мне не сложно. То же самое с бездомными животными, например, всем не помочь, но взять котенка с улицы несложно, точно так же несложно довезти до приюта выброшенного соседями кота. Мне кажется просто нет другого пути.
Ну так то я сам так делаю и на улице не мусорю никогда, даже прибираюсь иногда на берегу местного озерца, но иногда хочется просто взять и послать все нахуй.
А чет слышал в новостях про реку спущенки, пиздос тоже. А речка хрен знает как называется, это все мурино ново-девяткино девяткино один считай район. Там местные экологи развлекаются периодически спуская в сортир джпс треккеры и смотрят где плывут, некоторые аж в кронштадт куда-то приплывали.
И ты такой поясняешь- что есть термобелье. И какой Мудак и с чего ТАК перевел несуществующее понятие.
>Если тебе дует - тебе нужна непродуваемая одежда.
>А термобельё нужно, чтобы не остывать. Термобельё продувается, потому что одна из его функций - отводить влагу.
И тут термобелье такое отвело влагу, а непродуваемые шмотки нет. И один хер взмокнешь весь. Или не так?
Чтобы непродуваемые шмотки отводили влагу, они должны быть мембранными. Ты бы сам погуглил, что ли.
Бегают же альпинисты в минус пятьдесят, потеют, и норм.
Я пока вообще без термо, тёплая велокуртка не продуваемая, под неё обычная велоджерси с коротким рукавом, на руках перчатки с пальцами. Ноги в обычных длинных штанах на 0-15 градусов по заявлению производителя, в туфлях снизу заклеил вентиляцию изолентой, вставил войлочную тёплую стельку и езжу в термоносках. Ещё и бахилы куплю.
В 4-5 градусов заебись, хотя утром на меня сосед посмотрел как на поехавшего во дворе
Тёплые на флисе, какие найду подешевле. Летние виндстопперные конечно лучше, чем без них, но скоро будет холодно
Ну технически я ещё стоял.
Не холодно, разве только ногам не очень в кожаных велотуфлях. Срочно нужны бахилы
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/бахилы-gore-universal-gws-aw16/rp-prod153910
Анончики, чем отличаются эти два овершуза?
В названии одних стоит приставка ROAD, на которую я сначала не обратил внимание. Теперь боюсь, что эти бахилы только для шоссеерастов.
А вот вторые всего на 500 рублей дороже, но вместо этой приставки Universal. Зато там ссаная молния, которая сломается (ну да заменить не так дорого).
Вопрос с шипами и с подошвой, потому что зимой надо будет по льду-снегу-говну ходить.
Спасибо, кремваш.
Ну если ты себе представляешь шоссейную велообувь то ответ бы знал уже.
Там дырки для огромного шипа и пятки. Может оно и налезет на мтб тапки, но будет хуёво
Спасибо, убедил.
Велосипед это вообще буржуйская штука, не гоже православному педали крутить. Разве что на ашане уровня стелса и форварда.
Зато ездить в -25 по заледеневшему говну ночью могут только русские иваны.
Только и умеешь, что при любом несовпадении с известной тебе информацией оскорблять мамку собеседника. Типичный двачер.
Амазон для тебя достаточно авторитетный источник?
https://www.amazon.com/s/?rh=n:7141123011,n:7147441011,n:1040658,n:1045706,n:5888820011
Л183
> виндстоппер
Запили фото или ссыль то, а то приду в магаз скажу что виндстоппер неадо а на меня как на ебанутого посмотрят.
Скажи им лучше, что тебе нужна не продуваемая велокуртка. Виндстоппер это вроде как технология запатентованая, но уже называют этим словом всё подряд
И зачем ты это дерьмо с хлопком сюда притащил? Только недоумок в таком катать станет, или если мамка заставит. Не авторитетно.
Прост ветровку, ветронепродувайку. Берешь вешь, прикладываешь ко рту и дуешь- если не продуть= вполне норм.
Норм, жир сгонишь.
>Мудило пиздоглазое, речь вообще о порашко-торгашеских названиях была и о материале.
Еблан я блять.
> дерьмо с хлопком
Ну хорошо, предположим, я объебался. Как надо было правильно перевести на русский язык название того, что сейчас называют термобельём? Как эта категория одежды называется на настоящем языке?
Про правила азывания только упиминают- ни разу пруфов не видел.
Base Layer\ Functional Underwear- гораздо разумнее звучит. Термобелье= выдумка порашкинских тупых торгашей, без единой попытки пояснения о термине от них.
А можно без дождя не париться в дождевике, а использовать только ветрозащиту.
Какие тебе пояснения нужны? Термотрусы сотни лет из шерсти вяжут, а слои совсем недавно спортсмены придумали.
И как ты предложишь назвать это по-русски? Приходишь в магазин и просишь ОСНОВНОЙ СЛОЙ?
Что-то я такого ответа и ожидал, окей.
Чо там за онеме тайтлы про велосипедики? Грят, какой-то про шосиков есть, видел скрины, рисовочка блювотненькая. И в последнее время вроде какой-то вышел/выходит, здесь всплывал скрин или арт с няшами, название бы.
>Пачаны, можно ли грузить фоты в инстаграм страву, не будучи премиум?
Можно
>И в последнее время вроде какой-то вышел/выходит, здесь всплывал скрин или арт с няшами, название бы.
Long Rides
>>497061
Где-то после покатушки есть функция «добавить фото». Если ты уже завершил, то редактировать - добавить фото.
Каких размеров нужны торцевые головки для абсолютно полной разборки велосипеда?
Могут ли мне пригодиться головки на 23 мм и больше?
> Long Riders
Спасибо, уже нашёл :3
На счёт фоток. Что-то хер знает как: захожу в мои тренировки, выбираю тренировку, нажимаю "изменить", а там нет такой функции. Алсо, треки гружу с виндофона, пишу программой сайкл трек жипиэс
Я про официальное приложение strava, не знаю что там у тебя на виндофоне.
Про телефон написал на всякий случай и не ошибся. Видимо, так можно только с приложения. А вообще имел в виду оффсайт с компа
От минимальной до 23 пожалуй, в общем они только для педалей нужны а там я встречал в районе 8-13.
цена вопроса обошлась в 35 р, герметиком не мазал, нипель вкрутил по резьбе и поджал родной втулкой. я вахуе, оно работает!
по тому видосу получается что да, даже там пруф есть. ну 28 вобще кал некий, хуже не сделать точно!
Я прост не присматривался че у него там за вилка, просто пружинная или нет.
И главное можно ли обратно переделать как было?
О ну тогда можно поэкспериментировать, в принципе все равно хотел зимой ченить купить но жаба душит а так может и колхоз сойдет.
> Fulcrum Red Power HP
А вот хуй знает, честно говоря не охота разбирать. Знаю что вот такие, а размеры их уже гугли https://www.bike-components.de/en/Fulcrum/Lager-RT-004-fuer-Red-Power-HP-VR-Naben-ab-Modell-2015-p44793/
А то на фото у меня нифига не видно маркировку.
Еще вот тут можешь глянуть, может кто разбирал. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=30781&page=273
Да, можно и колесо не снимать.
Бля. Мне как раз надо мой макет перебирать но так лень ебаться.
Еще и пиздовать очередной блять ключ покупать чтоб крутилки снять, сука как я уже ненавижу все эти переборки постоянно для каждого блять узла надо пиздовать в магаз за своим особенным блять ключем сука бля!
Тебе и xcr\ xc28 макет пёс.
Ну а у меня еще не все есть.
Да и самые обычные бы надо обновить а то сука коротковаты чет, я кассету снимал охуел на ключе прыгать чтоб ее открутить, думал обод вдвое сложится.
Разводной ключ купи с длинной рукоядью.
Такая же херня с шатунами.
Алсо у меня только первый раз так тяжело отворачивалась кассета.
Шатуны мне так сил и не хватает открутить, пару раз уже пытался и вдхой заливал и хуй там. Вот придется метровый разводной ключ покупать.
Вд, разводной ключ на 40 см где-то, и долбишь ногой так, чтобы он открутился. Вел при этом должен стоять.
Алсо, когда поставишь обратно - не забудь добавить немного смазки на оси каретки, чтобы потом не прикипало что, тоже квадрат?.
А я перебрал с прошлом году, после первого сезона. Обнаружил ржавчину на ноге вилки. Покатался, блядь, под дождём.
Сейчас снова нужно перебрать, т. к. внутрь точно попала вода. Но пошла она нахуй, у меня всё равно заказана новая вилка. А старая пусть гниёт.
>>497109
Это ты съёмником не сумел снять шатун?
Да чет нету. Мониторю веломанию но там одни ебаные барыги перепродают вилки за 500 бачей.
А чето бушного нихрена нету, те же макеты только.
Видимо не сезон. Печаль.
> Покатался, блядь, под дождём.
Всегда катаюсь, когда хочу. Не в этом дело. Говняная вилка, только и всего.
Я знаю.
Прямо сейчас наблюдаю на барахолке веломании Rockshox 30 gold 27,5 за 11К. Ещё видел пружинные Рокшоксы.
> Rockshox 30 gold 27,5 за 11К
Ну он новый пятнашку стоит хуле, тем более за говноразмер еще и небось убитый в говнину.
Шоссер - не едет по грунтам и зазоры.
Циклокросс/гравийник - дорого.
Фикс - полиция зазоров не даст сделать sscx на большинстве рам. Чугуниевый declaration покупать не хочется.
Обоссыте зажравшегося мудака.
Мтб на сликах на 40++ км очень резкая рулежка, страшно, можно и пезднуться, а щоссер заебись, как тепловоз прет.
Вынос подлиньше запилить?
>Циклокросс/гравийник - дорого.
Джамис Дегенерат стоит как средний МТБ. Едет.. ну в зависимости от скиллов.
С горочки епт, да и по плоскочу мтб резкий как понос.
Если местных школьников на Аистах пустить на Рубе, то Фрум повесится нахуй.
Я могу обгонять и легковушку, если водятел никуда не спешит.
Просто человеку было достаточно просто спокойно добраться. Бывает такое почти каждую покатушку.
>>497126
Бери мотэбе.
Его можно даже не мыть! Скажем, ставишь ты его рядом с магазином или местом работы. Спрашивают, почему грязный - да только из парка пару километров по глине навернул.
Вообще-то нет. На резких спусках на извилистой дороге охреневаешь. Либо тормозить, либо вцепляешься в руль и надеешься, что злая резина лучше, чем обычная. А едешь по максимальной дуге. Страшновато. Пару раз так ехал, больше не езжу, только на более-менее прямой.
Да и вообще дома лучше и теплее.
Червепидары уже частями расползаются.
Крокодил: ТТ 540, СТ 540, 700х32, 6psi пришлось вынос ставить 80 вместо 100
ЦК: 700х35, 6psi. ТТ 525, СТ 510
Само едет- только с двигателем, если гашетку открыть, но это в /mo.
Ты же уже решил, что удешь брать циклокросс и сосать у шосанов на асфальте и у всех остальных вне асфальта, зачем ты тут ноешь, что дорого?
И обязательно сделай из него сингл или фикс - сосать, так сразу чтобы за обе щеки.
>Может ли люфтящая задняя втулка убивать накат?
Странный вопрос, убитый подшипник не может не убивать накат. Люфт он же не сам по себе, он идет рука об руку со сколами, раковинами и прочим износом.
> и сосать у шосанов на асфальте и у всех остальных вне асфальта,
Но ведь можно объезжать мтбшников на асфальте, а шоссеров на грунтах. Как посмотреть.
>И обязательно сделай из него сингл или фикс - сосать, так сразу чтобы за обе щеки.
Пожалуйста, прекрати эти диалоги про сосания. Ты больше не в тюрьме, ты свободен от этого.
Anyway, на велосипеды у меня шишка стоит. Короче говоря я решил ездить зимой, ночью. Почему? Потому что зимней ночью мало кто додумается выйти на улицу, а ещё я зиму люблю, тоже шишка стоит, в общем это идеальные условия для меня. Так вот, у меня два вопроса:
1. Какие подводные камни?
2. Какой велосипед брать? Сам я нищеброд, денег у меня мало, нужно что-то очень и очень дешёвое.
Условия: Мухосрань, дорог не завезли, всё убитое.
>можно объезжать мтбшников на асфальте
Очень обидно будет, когда тебя МТБшник на асфальте объедет. Я гарантирую это. А он обязательно подкараулит тебя перед подъемом и надерет тебе задницу в тех условиях где твой выигрыш в аэродинамике нивелируется рельефом.
>>497154
>шоссеров на грунтах
Что они там забыли?
>диалоги про сосания
Будто это что-то плохое. Вчера ночью видел двух фиксанов без света и тормозов - им норм.
> но в последние годы я начал бояться выходить из дома
Только велик меня и спасает.
Когда боюсь выходить из дома или совсем некуда - езжу ночью.
> 1. Какие подводные камни?
> 2. Какой велосипед брать? Сам я нищеброд, денег у меня мало, нужно что-то очень и очень дешёвое.
35к готовь.
20 на средневел, 5 на резину, 3 на насосы-камеры-заплатки, 2 на свет и 5 на одежду хотя бы какую-нибудь тёплую.
МТБ, народная фара, кофта с мембранами, тёплые ботинки, ice spiker.
> Очень обидно будет, когда тебя МТБшник на асфальте объедет.
У меня очень горел пердак однажды, так что когда на четырёхполосной дороге увидел справа одинокого велосипедиста в шлеме не на мтб, решил во что бы то ни стало обогнать его.
Топил, как дурак, перестроился даже на вторую полосу, чтобы объехать паркующуюся маршрутку, мне все сигналили, но я его обогнал и он даже не пытался меня догнать.
>Что они там забыли?
Ничего. А я еду по грунтам иногда, поэтому шоссер не подходит.
>А он обязательно подкараулит тебя перед подъемом и надерет тебе задницу в тех условиях где твой выигрыш в аэродинамике нивелируется рельефом.
А причём тут подъём? Насчёт асфальтового подъёма - ещё неизвестно, кто кого. А подъёмы на грунтах...Зачем соревноваться с MTB в его родной стихии? Только почему-то на асфальте ЦК накатом обгоняет МТБ с горочек, не знаю, почему. И никакой аэродинамики, посадка там более прямая относительно шоссера, и я не в спандексе.
И в третьих - с чего ты взял, что я с кем-то соревнуюсь? Прости, если заставил так думать. Это какие-то комплексы? Обязательно в обсуждение врывается какой-то страва-воин и начинает говорить про "соснёт у А", "соснёт у В".
Спасибо!
Не забудь, что тебе нужен чёрный велосипед без светоотражателей и освещения, чёрная одежда и балаклава, иначе тебе увидят.
Достал старые педали, разобрал. Две педали по два насыпных подшипника по тринадцать шариков в каждом, засохшая смазка...
Помыл, почистил, откалибровал шарики. Получил три размера - распределил на четыре подшипника.
Весело...
> срутся о том кто кого взьебет на полтора кадра
> поясните мне обод DT Swiss Disc 533d или Mavic XM119 Disc брать?
Бери любой, они же почти одинаковые
> 20 на средневел
Дорого. Есть что дешевле?
> 5 на резину
А без неё можно?
> 3 на насосы-камеры-заплатки
Насос найду, остальное нахуй.
> 2 на свет
Есть достаточно мощный фонарик. Прихуярю скотчем к велосипеду и норм.
> 5 на одежду хотя бы какую-нибудь тёплую.
Это тоже есть. Несколько лет назад мамка притащила, чтоб я не мёрз. Вот уже которую зиму в ней хожу, доставляет.
> МТБ
На али есть за 100 баксов, но это тоже дорого. Где взять дешевле? ИРЛ не предлагать.
>>497165
Я не параноик, меня бесит только прямой контакт. Однажды даже дрочил перед многоэтажкой, дело было хоть и ночью, зимой, но в достаточно освещённом месте. Чувствовал себя комфортно, хотя наверняка кто-то да смотрел на меня.И хватит меня траллить.
Думаешь, пора купить у китайцев электронный?
Сдохнешь от холода.
Но ведь цк/гравел стоит примерно столько же сколько стоит шоссейник на таком же обвесе.
> Дорого. Есть что дешевле?
На палке катайся, мудак.
> А без неё можно?
Ты вообще кататься умеешь? Потому что если не умеешь, а под тобой скользко - будешь сосать с заглотом.
Можно и без неё.
> остальное нахуй.
Чем клеить проколы собрался? Насос без манометра автомобильный, который качает до полутора атмосфер небось? Будешь со змеиными укусами мучиться.
> Есть достаточно мощный фонарик. Прихуярю скотчем к велосипеду и норм.
Зимой? Серьёзно? Ну да и не такие дебилы ездили.
> Это тоже есть.
Ещё раз. Она должна быть НЕПРОДУВАЕМАЯ
Вот где? А то социоблядствовать страсть как хочется :(
Реквестирую повторно! Де с сайта стравы мона выгрузить мыльное говно фоточеки в профиль?!!11 Где эта опция?
Как боженька расписал! Чаю много и разного- разумному Анону!
ДОРОГО
>>497177
> На палке катайся, мудак.
Ну чтож ты так...
> Ты вообще кататься умеешь?
Лет 15 назад пошли с мамкой на рынок и купили там велосипед за какие-то копейки, я на нём год проездил, может два, а потом мамка купила мне компухтер и жизнь моя пропала. Потому да, умею, пусть это и было давно. В любом случае думаю быстро освоюсь, это ведь не сложно.
> Чем клеить проколы собрался?
Вот за те два года ни одного прокола не было, на сколько я помню. Я верю в лучшее.
> Зимой? Серьёзно? Ну да и не такие дебилы ездили.
А в чём проблема? Да и светло на улицах, в конце концов, понапихали свои фонари повсюду, пидоры. Ночью, блядь, темно должно быть, пидоры.
> Ещё раз. Она должна быть НЕПРОДУВАЕМАЯ
Скотче... Что-нибудь придумаю. Никогда не ощущал сильного холода зимой.
Мамин параноик протек?
Покупай сталедида и пиздуй отчеты пилить. Сначала в нить запила, потом в покатушек нить, потом по тех.части в крокотред.
ну чего, будьте же людьми
Если всё так бюджетно, сериоусли, пиздуй на крокодил.
>собирают пекарни за 1-2к вечнозеленых и играют на них в синтетику с сосачем, где срутся о том кто кого взьебет на полтора кадра
Кстати да, /hw/ так заебал этим, что теперь захожу туда совсем редко.
>.велик ураган
>.на ходу
>.сел и поехал
>.находится в
>. не краденный
Это что, формат скрытых файлов Linux против индексирования поисковыми системами? (А последний-то зафейлен.)
1. Почему в середине 2000х в экстремальных дисциплинах применялись вилки с ходом 300мм (marzocchi super monster), а сейчас даже в топовых (RS Boxxer World Cup) ход 200 и всем хватает?
2. Зачем на ДХ-велах нужны переключатели скоростей, если на них едут с горы и даже не крутят педали?
Годнота? Поставлю на свой мтб, будет НАКАТ накатушка накатик
Будешь сосать на грунтах.
> 26
> 800 грамм веса
> с защитным слоем
> накат
Ты о чём?
Это для длительных покатушек, а не для спринта.
Двачую, откатал 500+ на 1.35.
Ты охуел.
У современных 200мм ход больше чем у старых в 300
Они не только с горы едут но иногда и на плоскаче плюс камни корни короче иногда крутить надо но там передач минимум стоит.
> Ищу только новый.
На вот тебе подборочку с задним переключателем, полторы тыщи моделей
https://market.yandex.ru/catalog/55939/list?hid=91529&track=fr_cm_params&glfilter=2142356980:2~&glfilter=2142357018:1897526220&deliveryincluded=1&priceto=15000&onstock=1&how=aprice
>У современных 200мм ход больше чем у старых в 300
Это как? Вроде же написано, ход 200 - значит будет 200, не? И с 300 так же.
200 будет если ты с 10 метров носом вниз прыгать будешь. В обычных условиях там гораздо меньше.
Ну вот я и говорю, что раньше гонщики ставили 300мм вилки, а теперь хватает 200мм и меньше, почему?
Ты и 30 не проедешь на этой параше тупой даун, зарепортил.
Ну епт современные вилки лучше отрабатывают, этих 200 с их четкостью работы выше крыши а раньше ставили с запасом ибо говно тугое было.
ок, спасибо.
ещё погуглил поглубже, окончательно выяснил схему сборки колёс: сзади широкое и лысое, спереди - наоборот.
> браузер вместо браузера
Извращенец, уходи. Я не буду обсуждать выбор браузера среди единственного возможного варианта.
Так опускают что норм 27 29 покрыхи в три раза дороже стоят 26. Вот это опустили так опустили. Хочу еще
Они и катят в три разу лучше, но тебе это не почувствовать на своем некроговне.
> Они и катят в три разу лучше
Видимо на силе самовнушения, у некоторых даже сами по себе катят, не надо на педали давить.
Ну таки да.
Не гони жирнозадая криворучка.
С 2013 на 1,35 каяках, даже в -10 сзади оставлял- норм по городу. Проколы только от застрявших стекол были 1,5 раза.
>А причём тут подъём?
При том что в подъем едет не велосипед, а велосипедист. В среднем чем лучше велосипед едет по прямой, тем вальяжнее и расслабленее ездок, по опыту могу сказать, что знакомые пересевшие с кк на шоссе заметно потеряли форму.
>И в третьих - с чего ты взял, что я с кем-то соревнуюсь?
А кто там собирался объезжать эмтэбэшников на асфальте?
От покрышки зависит, на ширину вообще поебать.
Продолжай фантазер мамкин.
Да блять, я поехавший. Хочу прыгать аки ебанутый с максимально опущенным седлом, и чтобы можно было поднять и вркучивать по дорогам. Если я спилю, то пиздец не надежно будет при высоко поднятом седле.
Может его заранее надули?
на воздушке не ездил ниразу, ну на сдвиг первый туговата до первой кочки а потом если пошли кочки то отрабатывает, заметно лучше чем с пружиной. Качал насосом ВЕТО, там есть режимы объем и давление. Короче колхоз удался наславу.
> Если я спилю, то пиздец не надежно будет при высоко поднятом седле.
Уверен? Уже сравнил расстояние между меткой "поднимать не выше этого уровня" и твоим уровнем с расстоянием между крийним нижним положением сейчас и крайним нижним, необходимым тебе?
Раму блять под свою ростовку купи тогда, ваще охуел и прыгать и поднимать так высоко.
Да. Точно посчитал. Очень не надежно будет. Не проще ли будет напильником спилить эти штуки для крепления бутылки?
>>497270
Че охуел сразу то? Ростовка моя. Брал для вкручивания. Сейчас наскучило просто катать решил ПОТРЮКАЧИТЬ.
Как получится, сверлом по размеру, отверстия(надеюсь) в раме заделывай. Тф за болезненностью своих дырочек следил бы.
Штырь подпилить- довольно просто.
> напильником спилить
Что-то я не понял. Тебе же мешает внутренняя часть гаек, не даёт опустить седло? Как ты туда напильником подлезешь, человек-паук?
Эх, где то у меня был длиннющий дидовский напильник. Не нашел его к сожалению.
Ну хуй знает.
Да, я просто хотел поделать банники, всякие 360 NOSCOPE YOBA JUMP естессна делать бы не стал, ибо это пиздец травмоопасно.
> там отверстия для бутылочки мешают это сделать
Мешают не отверстия, а болты, которые в них закручены.
Ты хочешь сказать что я могу их без задней мысли выкрутить?
Ты что-то особо активен в этом треде. Так и заебать всех может.
Да я знаю, просто что-то особо активно в этом треде насрал, обычно раза достаточно.
Очень трудно получается, с низким проще.
Обострение по осени
Зенки промывай- пассив обконченный.
Да, она еще и тебе привет передает, говорит в очко тебя страпоном порола.сам-то ИРЛ так же ко всем до болтов-винтов-гаек доебываешся? Или у тебя психическая травма какая, тебе мастер в цеху за каждую ошибку по пяткам палкой бил?
Может есть у кого на примете годный туринг на стальной раме с номальной, мать ее, вилкой? Так же условиями являются нормальный навес как, например, на дегенерате - тиагра и ценник до 60к.
>1500-3000км
Ебануться. Кстати, передний-то багажник тебе зачем? С ним велосипед совсем не рулится и годится только для шоссе.
Почему ебануться? Доехал, отдохнул, обратно на поезде.
да мне по мелочевке вперед забить - одежду, например.
Назад палатку и прочие шняги для путешествия.
Все для ремонта в подрамную.
Немного мелочевки в нарулевую.
Документы и прочую подобную требуху - в подседельную.
Телефон, так как аэроруль да, сейчас набегут долбаебы с заявлениями, что аэроруль не для туринга но мне похуй, он мне подходит по рич-дроп-ширине в надрамную сумочку.
>>497329
Не знаю как у тебя, меня сейчас от дальняка будущим летом только травма колена отгородить может, и ту уже стараюсь вылечить.
Ах, да, аэроруль с интегрированным выносом- отсюда и все головняки с креплением навесного.
Принесённые кольца круглого сечения оказались недостаточно высокими, чтобы перекрыть весь зазор до корпуса, и слишком широкими, чтобы удержаться в пазу и не заходить в зону вращения шариков.
Даже не знаю, смогу ли я лично найти резиновую шайбу 15х20х1 мм, или же проще не ставить этот элемент - жили же педали как-то без него...
Да похуй, шарикам оно кататься не помешает, протрется в крайнем случае да и та мне такое сопротивление.
Так проблема-то в том, что оно оно и пыли не помешает внутрь залезать.
Педали на самом деле не мои были, я их из чьего-то сарая унёс (всё легально) - так со стороны шатуна на оси было намотано что-то, что я опознал как человеческие волосы. Хоть эти педали и пойдут исключительно на макет для авито, я бы хотел для получения ценного опыта собрать их качественно.
Если завтра в магазине ничего не найду, попробую, наверное, из камеры вырезать...
Утолщения - это защита рулевого стакана от натирания. Гуглится по bicycle wire frame protection.
> но почему здесь
Что бы все охуели
> утолщения на обоих тросах
Резиновые чехлы чтоб краску не тереть
Вангую что это просто рандомное говно намоталось и все.
О, спасибо. Пошёл на Али, купил джва десятка силиконовых шайбочек.
Да пару лет.
Ход троса разный на мтб тормозах и на шоссейных комборучках. Даже присмотрись к положению рычага на пикчах.
То есть, в принципе, если я по ошибке возьму шоссейный, он просто будет резче тормозить, чем если бы был горным?
Неправильное питание (или его отсутствие) и питье.
Такое может быть и в жаркий день, если марафонить целый день по грунтам, ничего не есть, и пить какую-нибудь гипертоническую минералку, которая снижает аппетит.
Да я в общем то всего 2 часа вкручивал. Пожрал перед выездом, по дороге мармеладки хуярил ну и воду пил.
Магазин формата "ларёк на рынке", ёбана, а то бы я уже знал, найду ли их в нём
Я кретин, ёбана, перепутал шайбы для троса с шайбами для педалей.
Вот ссылка: https://www.aliexpress.com/item/20pcs-lot-Mountain-Road-Bike-O-Shape-Clip-Brake-Line-Transmission-Cable-Protector-Shift-Cable-O/32737845653.html?spm=2114.13010608.0.0.8wNbx6
А вчера я перепутал шайбы для троса с чехлами для рубашки и купил не то.
На Али это называется housing protector
>>497360
Сегодня ещё купил https://www.aliexpress.com/item/4-pcs-Pack-Cycling-MTB-Bicyle-Bike-Brake-Wire-End-Cap-Cable-Sets-Rubber-Pipe-Protector/32732530156.html?spm=2114.13010608.0.0.WrxH86
Может сальник набивной был. Лён + смазка, плотно наматывается и пыль с водой уже не пройдут.
Если возьмешь шоссейный к мтб ручкам, то как раз хуево будет тормозить, ручку будешь выжимать, а колодки будут немного двигаться.
Почему? Положение рычага на калипере - скорее всего из-за того, что они сфотканы с разным натяжением и потом в фотошопе убран тросик. Разный ход тормозных мтб и шоссейных ручек компенсируется в самом механизме калипера внутри. Возможно именно в bb7 и не так, но в остальных так.
У МТБ ход ручки больше, соответственно и тормозить будет не то что жестче, а ход ее ограничится и модуляции будет меньше. Стопкранить будут, короче.
Хуле ты пиздишь? Ход тросика мтб ручки больше, чем шоссейной, ну хуле ты пиздишь-то?
Хотя, я не учел, что при получившемся малом ходе ручки в комбиначии мтб ручка+шоссейные калиперы, силы пальцев не хватит, чтобы стопкратить. Т.е. схатывать тормоза будут раньше, но тормозить хуже.
Поддвачну, бесят такие зануды-уебаны.
От этих хуебин смысл то есть? Трос же и так внятяг идет и там минимум ход у него чтоб еще и раму тереть.
На это вообще натяжение троса влияет, сильнее натянул сильнее схватит и застопкранит как нехуй.
У меня на велике вилка начала ходить вперёд/назад.амортизационная, она Не сильно, но таки заметно. Хочу её поменять на всякий случайа то НЕХОТЕТ еблом в асфальт падать..
Как вообще их выбирать? Как узнать параметры моей вилки? Знаю только, что она у меня резьбовая и на 28" колёса.
>резьбовая и на 28" колёса
Ну это пиздец древность. Я бы поискал ригидную такую же резьбовую.
Про ригидную мне уже пару раз советовали знакомые.
Вроде как и накат, говорят, должен улучшиться. Но не хочется терять небольшую, но всё же амортизацию
Может какие адаптеры есть?
Если вилка резьбовая, то это дюймовый шток скорее всего. Под него сейчас ничего не делают, но вот чувак заморочился:
http://www.bike-gunsmoker.ru/2014/09/upgrade-old-fork.html
Измерь диаметр штока рулевой (в дюймах). Если 1" - иди в крокодилотред за переходниками. Если 1.125" (1 1/8) - тебе повезло, купи любую.
Однозначная разница заключается в прочностных характеристиках крепежного изделия. При расчете винтового соединения учитывается только прочность на растяжение, а при расчете болтового - на растяжение и срез, что в итоге и дает единственно однозначную классификацию данных деталей.
мимо неуверенный в себе затворник и унылое говно
Алсо 20 лвл, если кому интересно.
> мимо неуверенный в себе затворник и унылое говно
Тебя мамкины социоблядки сразу обоссут и отправят в петушиный угол.
Будешь в итоге катать один на заброшенном пустыре каком-нибудь пока пизды от мимо быдла не огребешь.
Постоянно проигрываю с таких, когда он стоя вкручивает педали, ездя по городу.
А вообще, сейчас с этим гораздо проще. Вступи в пару вкшных групп в твоём городе, там часто организуют сходочки. Сходи на пару и там постепенно втянешься
>>497430
Я вот который год уже хочу вспомнить дество и покатать на лыжах, но у нас в питере и снега то не бывает, всю зиму дожди грязь и говно около нуля, а ради пары недель снежных покупать лыжи чет впадлу, быстрее все опять растает пока выкачусь.
Мемасики постить)))))
Шутеечки))))
не понимаю двух вещей в интернете, стримов по играм и конфочки не по работе/учебе
За городом наверняка снег где-нибудь лежит.
>>497434
>>497430
Понятно, одни лыжники итт. Я вот хочу в этом году вкатиться на сноуборд. В шерегеш какой-нибудь сраный сьездить.
Вот я за городом и живу, у нас тут только жидкое говно по колено, минусов толком нет нихуя не замерзает, максимум сверху присыпет. Так то холодов на пару недель за всю зиму а снега вообще едва говно прикрыть.
>>497433
Так и будет. Мало того из-за размера мухосранска, что по сути является большой деревней почти все скейтеры и подобные ребята корешатся и общаются с местным быдлом. Опущение гарантированно. Так или иначе в моем городе все связаны и т.д. К тому же всяким социоблядкам подавай постоянные шуточки: ответил хоть один раз без юмора - параша, петухи, дырявый.
>>497434
Ну да и это тоже. Вообще нравится сам вид велосипеда, его эстетичность, мобильность и универсальность. К тому же нравится стиль основной у бэемиксеров, сам так одеваюсь (по крайней мере стараюсь). Да и такой вид велосипеда более подходит для меня. Не знаю, хочется.
>>497436
Говорю же, корзина я мамкина, еще и унылый до нельзя. О сходочках я особо не слышал, щас посмотрю на наличие оных. Но хз хорошая ли это идея, ибо ситуация у нас как я уже описал выше.
Ну да, вот же настоящая эстетика, куда мне)))))))))))))))))))))))))))
килограмм 50 наверное весит
Не нужен тебе бэм. Тем более, что в вашей мухосрани на них наверняка катаются одни школьники.
Лучше возьми кантрийник и катайся по лесам, если хика.
Или стрит и прыгай по лавочкам и парапетам.
Или фикс, если важна эстетика.
> Лучше возьми кантрийник и катайся по лесам, если хика.
Двачую, можно аутировать в красивых и не засранных пердях.
> и прыгай по лавочкам и парапетам.
Пока с ноги вертушку в щи не получит.
> фикс
Пока быдло не догонит и отпиздит.
> наверняка катаются одни школьники
Нет, не катаются. Когда-то в 2007 они были популярны среди школьников, тип модно, как c-walk, а щас нет и мало кто ездит. По крайней мере я ВООБЩЕ не видел никого на ВМХ в городе и где-то еще. Их можно по пальцам посчитать наверно сейчас и в основном это взрослые от 18+, но я не тороплюсь утверждать.
> Лучше возьми кантрийник и катайся по лесам, если хика
Хз как это связано вообще. Если меня это не интересует, то зачем я буду это делать? Щас мне хочется именно ВМХ.
> Или стрит и прыгай по лавочкам и парапетам
А что стрит для парков уже не подходит? Если ты конечно о стрит ВМХ говоришь.
> Или фикс, если важна эстетика
Не знаю с чего ты взял, что мне важна эстетика. Я это упомянул как одну из причин почему мне нравится ВМХ.
Может вам легче будет, если я скажу, что я не из Рашки или Хохляндии, хз. Чот ни к чему не пришли в итоге.
>>497450
Но я не хочу и меня это не интересует. По крайней мере на данный момент.
>>497451
Ну по скамейкам я не буду, чтобы говнюком не быть, да и скромность не позволит быть таким бунтарем.
Да тебе скромность не позволит из дома выйти и катать начать, особенно когда нихуя не умеешь лажать на глазах у других это не для унылого хиккана. Так что в лучшем случаешь купишь поставишь дома и будешь на него смотреть и все. Это я тебе как такое же унылое говно говорю.
>Опущение гарантированно.
Садясь на бэмик ты сам себя опускаешь.
>Вообще нравится сам вид велосипеда, его эстетичность, мобильность и универсальность.
Какая впизду мобильность у него?
У меня есть план заниматься этим на даче, где людей будет в 10 раз меньше. При чем в том месте, где в основном все на машинах проезжают и то иногда. Ну это чтобы основные трюки тренировать. Потом думаю буду изучать в какое время парк ближайший свободен и буду туда ездить. Если кто-то придет - быстро уеду, насравши в штаны.
>>497454
Ой, все. Нет желания не по теме базарить и спорить о вкусах (!), блять.
>Пока быдло не догонит и отпиздит.
О, я тут раздумывал на досуге про этих ребят.
Удивительно, но что-то не вижу пока потоков говна в сторону фиксов. Я не думаю, что велачеры такие тупые, что всех фиксеров собирают под одну гребёнку. Тогда откуда столько ненависти? Не все же ездят, как долбоёбы. И когда спрашиваю, в чём, собственно, претензии к самому велосипеду - начинают твердить мантры про "соснёшь у....", как будто при покупке/сборке нового велосипеда тебе обязательно нужно будет поучаствовать в гонке против всех других велосипедистов, чтобы доказать, что ты выбрал верный вариант. Начинаешь уже обращаться к тому поехавшему сектанту, который на сингловой колнаге с медитацией на велосипеде.
Основная претензия к фиксу в том, что если у тебя город не ровная доска то пизда коленям из-за чрезмерных нагрузок на них. Причем пизда эта подкрадывается незаметно особенно пока молодой и шутливый, и вдруг внезапно хуяк прощай катание здравствуй костыли.
>Нет желания не по теме базарить
>мобильность и универсальность
>вкусы
Ну и пиздуй тогда под шконарь, к триалопетуху.
>и вдруг внезапно хуяк прощай катание здравствуй костыли.
Не знаю таких случаев. Пиздец всегда неспеша подкрадывался и пиздецом не был.
>из-за чрезмерных нагрузок на них
Если новичку выкатывать на 52х13 в мороз, то да.
Эта тема мне тоже интересно, тащемто. Поделись, пожалуйста, кулстори/ссылками на такой пиздец. Когда читал про фиксы и колени, то натыкался на материалы самого главного велодида планеты (Брауна, само собой), который и в старости катал на фиксе. Да, на небольшом передаточном, но никакого "гроб гроб кладбище пидор".
Нет желания даже не не по теме базарить, а именно с такими долбаебами из бэ, которые пытаются кого-то там обоссывать (естественно в своем манямирке) за отличающиеся вкусы и предпочтения. Может про мобильность я ошибся в определении (в чем я сомневаюсь), но универсальность я думаю даже самому умственно отсталому будет понятно почему я приплел.
> Удивительно, но что-то не вижу пока потоков говна в сторону фиксов.
Они и так обиженые жизнью. Что дальше их унижать?
Возможно, и так.
http://www.sheldonbrown.com/fixed-knees.html
Поправьте долбоёба, если я не так понял, но как будто именно катание на фиксе помогло ему выработать технику, которая позитивно сказалась на состоянии коленей.
Там только появились контакты (а не ссаные подвязки), колёса одинакового диаметра, низкие передаточные числа.
Иначе говоря всё, что сейчас доступно каждому школьнику - он применил для себя.
Ну и плюс ещё парочку упражнений, доступные на велосипедах.
>контакты (а не ссаные подвязки), колёса одинакового диаметра, низкие передаточные числа.
Когда думал перекатиться на сингл - такое же хотел.
Кстати типичная шлюха на фиксе, купила только чтоб у клевых пацанчиков отсасывать а ездит максимум вокруг дома.
>>497473
Ригидоблядок типичный, не умеющий настраивать передний тормоз.
С задним черезрульку то не сделаешь.
Ну с задним через руль улететь то не выйдет особо.
Ах же ебаный ты нахуй!
>Может про мобильность я ошибся в определении (в чем я сомневаюсь), но универсальность я думаю даже самому умственно отсталому будет понятно почему я приплел.
На нём нельзя катать даунхилы, апхилы, нельзя быстро катать по пересечёнке, по асфальту и на нём крайне затруднительно катать даже по городу, да по чему угодно можно только раскочегаривать это недоразумения стоя до 20км/ч после чего присаживаться на свой насест, потому что иначе ножки устанут. Какая нахуй универсальность у Бестолковой Маленькой Хуйни? Ты хуй пиздой называешь а пизду кашей небесной?
>базарить
>долбаебами из бэ
>обоссывать
>в своем манямирке
>самому умственно отсталому
Сам-то на каких досках сидишь?
Стрит и дерт для петухов, рейс для паханов
https://www.youtube.com/watch?v=PyNP7kvXocE
https://www.youtube.com/watch?v=-edN4efl9dc
Со мной также будет, только никто не позвонит за меня.
> Трюкачить с мобилкой в кармане и наушниках
> жирный уебан которому даже трамплин не помог и гравитация победила
А че он так визжит в песок уткнувшись то? Это ж блять ебаный рыхлый песок!
А второе видео вообще днище ебаное, эта поебень только в монтаже выглядит как-то, если просто со стороны смотреть это просто убожество и скукота, круг по трамплинчикам вообще охуеть, когда краем глаза олимпиаду смотрел обосрался какое это скучное говно в прямом эфире, даже пафосная нарезка на ютубе не спасает. Большим говном пожалуй была только какая-то японская или китайская шиза где кучка долбоебов десять кругов едет следом за мопедом и потом заруба на один круг идет, пиздос во что скатили велоспорт.
Кстати, это нормально, что когда я слишком сильно затягиваю конус, подшипники начинают скрежетать, как товарный вагон?
Тряпочек грязных (нетканый бинт FTW, рекомендую) полный пакет собрался, а ещё у меня на зиму ой сколько добра припасено - и старая манетка, и рабочая манетка, и старый переключатель, и рабочий переключатель, и четыре задних втулки, и передних две с балкона и одна в колесе...
Ну хочется ему, нравится. Вот взял и понравился велосипед, конкретного типа, а не вообще педали крутить. Заебали советовать свои тракторы всем. Предупредить о подводных камнях одно, а пытаться переубедить - другое, и абсолютно бесполезное и вызывающее отторжение и агрессию. Купит, порадуется, покатается, понравится - и заебись, будет пылиться или пересядет на что-то другое, тоже никто не пострадает. Велосипед это первым делом фан.
Так же как и с двухкоронкой на кантрийнике может раму распидорасить если будешь слишком нагружать вел.
Блядь. Серьёзно, что ли, на кантрийник нельзя ставить двухкоронку? Неужели нагрузки настолько другие?
солидол хотя бы
литол это гроб кладбище пидор и вообще говно ебаное для совков старых и нищебродов.
Вот тебя двачую, адекват ты мой. Я бы тоже самое ему сказал, что я собственно и сделал частично в своих предыдущих постах, но он же или просто троллит, или реально настолько отбитый коммунист в сфере велосипедов. К тому же я не беру ВМХ, чтобы путешествовать по миру именно на нем. У меня для этого есть другой, шоссейный, хороший. Так чисто по фану вышел на улицу, поездил где-нить по близости, попрыгал и домой пошел. Может это и не мобильность оказывается, но я имел ввиду типо в городе у меня не будет проблем с проходимостью типа бордюров, бетонных блоков, лестниц и перил. В любую минуту смогу перепрыгнуть и норм.
>>497499
Я же сказал. Мамкин троллейбус. Наверно щас сидит уссыкается с того как разыграл ньюфага, пранкер. Ух, как ты меня, не могу. Последний раз меня так "жестко" троллили в /fa, лол.
Геометрия другая, просто все нагрузки будут идти не под тем углом на который усиление рамы расчитано, если не трюкачить то катать то можно спокойно. Сосбсно рулевые стаканы и у проф велов часто отрывает че уж говорить о не расчитанных на это.
Ну хуй знает, изготовлена в 2014, ISO 2009, предназначена для узлов трения, на тюбике подшипник, продали в автомагазине, когда попросил смазку для велосипеда...
> второе >>497499
Вот этого имел ввиду - >>497503. Всяко он. Они, анимешники, Боги иронии и сарказма.
Литол воду не любит и аллюминий, он тогда начинает разъедать его, не сильно но износ возрастает сильно.
Да, я слышал, что при контакте с водой литиевые смазки распадаются на щёлочь и жрут алюминий. Вот только нет там алюминия, одна сталь да пластик.
Да я там всего один пост написал где описал ему возможные перспективы, а дальше уже мимо кантрилы набежали.
Хорошо если так, просто я литол стараюсь вообще не использовать ибо на хуй надо.
Щито поделать, не выбрасывать же, раз купил. Вот и сую в некритичные места. А так у меня ШРУС-4 есть, продали, когда графитовую просил.
Ну так то сойдет.
Ты не задумывался, что он хотел ответы по существу, а не какую-то жалкую философию и мысли анимешника о том, что он считает зашкваром, а что нет? Ничего против анимешников не имею, просто ты как всегда умудрился всех опозорить.
Мань не нуди, еще будешь мне тут втирать что правильно что нет и прочую скуку.
Тем более какие могут быть ответы по существу если он начал рассказывать что хочу бмх но я лох и задрот и стесняюсь идти катать на нем. Он же не просил там гайдов по выебонам ему подкинуть, за которыми бы его все равно на хуй на ютуб послали, или выбрать годный бэм за столько то рублей, за что его бы на парашу послали и тд.
Не слушай поехавших, литол это отличная смазка для узлов трения, просто нужно помнить какие места ей мазать не стоит. Скорее всего диванные ничего лучше для втулок и педалей не смогут тебе посоветовать, ну кроме "специальной шимановской смазки которая лучше всех". Шурс неприменим на велосипеде почти совсем, слишком хорошо собирает грязь и легко смывается водой. Такие дела. Попробуй например фиол в качестве эксперимента, если конечно сможешь найти в продаже, или его зарубежные аналоги по 500 рублей за тубу.
Если не я, то кто? Аниме? Оно вон что сделало из тебя: идиота, который вместо того, чтобы ответить по делу или вообще промолчать иной раз (да-да и так тоже можно!), начинает втирать всем какие все говнаеды и только он один дартаньян аля дичь. Подрасти немного. Я щас не намекаю на твой возраст, я про умственное развитие, ребенок.
>>497523
> Он же не просил там гайдов по выебонам ему подкинуть
> или выбрать годный бэм за столько то рублей
Вообще то он это и просил, слепая ты ускоглазая хуйня, лол. Ну не позорься.
Литол даже без его охуительных свойств находится в рейтинге смазок у самой параши, погугли хоть всякие тесты и сравнения. Щас дохуя более годных смазок по невысокой цене, а литол это устаревшее говно как не крути.
Да это же ты щитпостишь, дибилушка. Там уже после 10 постов все кончилось и он сгинул.
>всякие тесты и сравнения
Может ты мне еще обзор от видеоблогера на ютубе порекомендуешь посмотреть?
Если ты так здорово разбираешься в теме, тебя не затруднит пояснить чем современные смазки отличаются от литола и по каким конкретно параметрам смазки на литиевом мыле проигрывают?
Геометрия не пострадает. Наверняка у тебя какой-нибудь стелс или магнуст.
Элементарно лучше держатся дольше вымываются и тд. Но ты можешь дальше свою банку с литолом ебать.
Что блядь значит лучше держится? Если бы ты смазывал мягкой смазкой подшипник ролика натяжителя ремня помпы/генератора в своем корыте - ты бы действительно мог наблюдать как смазка покидает узел трения под воздействием центробежной силы, но в случае с велосипедом - обороты совсем не те, смазку которая не будет держаться еще нужно поискать.
>дольше вымываются
Потрудись назвать торговое название смазки общего назначения (пригодной для втулок), которая вымывается заметно хуже чем литол. Внезапно даже если ты такую найдешь - 99% она тоже будет литиевой.
> Шурс неприменим на велосипеде почти совсем
Ну ёбаный в рот, второй тюбик - и опять неправильная смазка. Так-то я им пока только болты мазал, да на макете собирался оси вибрейков заляпать. Ах да, ещё рулевую (на промах) им слегка извозил.
> фиол
Поглядел сайты ближайших магазинов, у кого они адекватны.
Литол, солидол, ШРУС, графитная, молибденовая, силиконовая, медная, WD-40, WD-40, WD-40, WD-40, WD-40.
(О, алюминиевая смазка для дисковых тормозов. Может, купить?)
Может, порекомендуешь чего-нибудь другое?
Зимой тут срались на эту тему, так ничем толком дискуссия и не закончилась. Я закладываю во втулки HPF222, но это только потому, что она у меня есть. Покупалась для смазки крестовин, подходит для тяжелонагруженных механизмов, умеренно дружит с водой и грязью. Субъективно она пластичнее и мягче литола, объективно в условиях реалной эксплуатации разница неочевидна. Погугли спецификации, сравни. Найдешь что-то лучше - советуй.
А все водостойкие смазки на литиевом мыле, во втулки и прочие подшипники - можно, а вот мазать резьбу или закладывать в вилку уже не годится.
Это будет пиздец как выглядеть да и ехать скорее всего тоже.
Можно в двух словах суть изложенного?
Кроме кукареканья и "личного опыта" он предлагает что-то конкретное?
Мне лень гуглить за тебя, маня, можешь дальше себе литолом анус мазать, а я себе все что надо вычитал.
>>497548
Ты жопой читаешь, да? А ну ка попробуй еще раз >>497541
Слив защитан. Мамку твою смажу, напихаю везде где можно.
> Зимой тут срались на эту тему
Кек, а я как раз весной заходил, спрашивал, какую мне смазку купить.
Так, я тут сам нагуглил.
>Практически используются мыла кальциевые, литиевые, натриевые, бариевые и алюминиевые.
>Кальциевые смазки называются солидолами.
>Литиевые смазки tl;dr Литол, Фиол, ЦИАТИМ
P.S. Ох лол, взял тюбик своей ШРУС-4, а она на литиевом мыле.
Я такую использую, хуй знает че она там восстанавливает, но дешевая и тюбика на года хватает.
Все эти охуительные истории о каких то ОСОБЕННЫХ смазках кроме цепи у нормального человека только смех вызовут, притом обычно это подкрепляется максимум цветастыми брошюрками того же производителя этих смазок. Как будто если ты мазнешь подшипники дедовским говном со ржавой банки то через сто метров у тебя все колом станет. Автомобили даже на самой дешевой параше умудряются ездить сотни тысяч, а вот лясик не может, ведь там же нагрузки в тысячу тонн на квадратный сантиметр и температуры с поверхность солнца, ох лол.
Я, кстати, сходил, перечитал http://egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/Veloturizm/Vasha_tehnika/Litol_i_alyuminiiy___okolo_nauchnyiy_eksperiment.html
По результатам эксперимента того чувака за джва месяца нахождения под водой покрытый литолом участок остался чистеньким, свободный чуть-чуть корродировал из-за распада литола в щёлочь.
Так что ничего страшного, хуярим весь некрашеный алюминий литолом и катим.
Я где-то видел фото отечественного супер стелса у которого подшипники были нахуй ржавые во втулке при том что смазка там была.
Покажите мне хотя бы один велосипед, который разъел литол.
> Исходя из этого я с полной ответственностью заявляю что литол алюминий не разрушает и вообще никак с ним не реагирует. Но сразу оговорюсь, это при отсутствии влаги.
Ты жопой читаешь?
> литол и алюминий не совместимы только в присутствии воды, и строго говоря алюминий разрушается не под действием литола, а от продуктов взаимодействия литола с водой.
Собсно об этом и шла речь то в треде.
И как вывод он и советует не хуярить литол если катаешь чаще раза в неделю в неидеальных условиях.
Вон тебе выше статья с экспериментом, возьми и почитай.
Я такие ступичные подшипники видел, только дело не в смазке, просто нужно ТО вовремя делать, любая консистентная смазка выработается и выдавится с рабочей зоны через некоторое время
Ты дальше читай, дальше.
>По прошествии двух месяцев
>вверху - сторона алюминиевой пластинки, которая была покрыта слоем литола;
>внизу - сторона не покрытая литолом и имевшая непосредственный контакт с водным раствором.
Ну а теперь еще дальше прочитай.
Она же не на 100% выдавится, будет хоть тонким но слоем покрывать.
Так, и что мы видим?
>Сам использую смазку ШРУС с MoS2 (LM 47) фирмы LiquiMoly, не знаю есть ли там мыла, состав не написан, но за два с лишним года эксплуатации проблем не было и рабочая поверхность подшипников втулок не имеет следов какой-либо коррозии.
Открываем техническое описание LM 47:
http://liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c6f-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
>Загуститель Литьевое мыло
То есть, он катается на том же Литоле, только с молибденовой присадкой.
Браво.
Варим подшипники в парафине?
Или засираем всё графиткой?
Обмазываемся литолом и дрочим.
Нахуя изобретать что-то новое когда можно жрать дедовское говно!
Пруфанул тебе за щёку, проверяй.
Графитовая смаска - редкостное дерьмо пригодное только для смазги каких-нибудь вагонеток в шахте по следующей причине:
Графитка - это смесь солидола и графитового порошка. С графитом все понятно - его чешуйки даже при высахании смазки сохраняют какое-то смазывающее действие, которое и позволяет деталям не прикипеть друг к другу. А солидол - это смесь самых дешевых минеральных масел с кальциевым мылом. Кальциевое мыло реагирует с водой еще лучше литиевого и вообще водой солидол смывается очень неплохо. К тому же такая смазка в отличие от литиевой имеет свойство течь при температурах выше 50 градусов по цельсию. В результате имеем узел из которого на солнышке постоянно течет чОрная жижа, которая пачкает все вокруг. Хотя если по воде не ездить, то смазывает она неплохо. Другое дело шрус-4. Это как раз тот же литол, но с дисульфидом молибдена. Ликвимоли по русски. Тоже почти черная (коричневая), но не течет.
И вообще - консистентных смазок без добавления тех или иных мыл не бывает (почти). На почти можно не обращать внимания, т.к. вам в руки такие смазки попадутся ну очень-очень вряд ли. Исключение и пример - медицинский вазелин. То же масло, загущенное церезином и парафином. Мыл нет, очистка превосходная (никаких щелочей и кислот нет гарантировано), смазывающая способность - тоже на "пять" - можете пользоваться в свое удовольствие. Только вот жидкой она становится не при 180 градусах как литол, а при градусах 60-80 (зависит от "сорта"), а встанет колом уже при 0--5 градусах. Собсна и все подобные смазки имеют такие же недостатки - слишком узкий температурный интервал, почему и были вытеснены литолом и т.п..
> Если резюмировать в двух словах то один хуй
Обчитавшись интернетами, поддвачну этого.
Повсюду либо солидол, либо литиевые смазки. ВЫХОДА НЕТ. Отличаются только присадками.
Ну так в этих присадках и суть ибо реагирует не сама смазка а говно входящее в ее состав, если литол разбадяживают самым дешевым говняным мылом которое с водой вместе и начинает хуярить алюминий, то другие смазки бадяжат чутка более качественными присадками и они норм. А литол это самое дешевое говно вот им тупые пидораны и пользуются ибо "на полтишок дешевле збс возьмем его!"
> Графитка - это смесь солидола и графитового порошка.
Идеально же.
> при температурах выше 50 градусов по цельсию
Ну удачи. Скажешь, что при трении возникают температуры? Смазка в том числе для того и нужна, чтобы такие температуры не возникали.
А ты, вроде, шаришь.
Что скажешь про густую силиконовую смазку? Например http://liquimoly.ru/item/3312.html
Да я не шарю просто читаю че пишут.
Про лакимолли все говорят что заябись годнота но сукабля дороговато, но для вела то с учетом расхода можно и купить хватит на века.
И кальциевая: http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1158&lang=en&webtoolDbTemp=eintragDetail&eintragId=8233
https://abro-ind.ru/catalog/auto/oils-lubricants/smazki/item-2504/
За три года на двух велосипедах полет нормальный.
Литиевые смазки можно купить в любом автомаге от любого производителя. Кальциевые - редкость.
Выглядит вживую охуенно. Особенно охуенно, когда знаешь насколько сложно хотя бы просто проехать бмх трек на скорости, не говоря уже о прыжках.
>личного опыта
Что тебе еще надо кроме личного опыта, притом не малого у него? Литола хватает на 500км максимум, графитка годится только для резьбовых соединений и алюминиевый штырь в хромолевой раме мазать, шимановская зеленая смазка работает от 2к и больше, не теряя свойств. Другие фирменные не пробовал, но в любом случае они лучше дедовского говна. Маркетолухофобы могут литолом себе анус смазать.
Шоссейная гонка и то динамичнее и эффектнее выглядит.
>Литола хватает на 500км
Охуительныйили истории, это он нам про одну из самых водостойких смазок сейчас рассказывает. Шимановская зеленая, ну конечно, она же на соплях девственниц а не на литиевом мыле.
А какая разница-то? Один хуй литий, щёлочь, реакция.
Т.е. другие параметры, кроме как наличие литиевой основы ты не берешь? Что ж ты на стелсе навигаторе не катаешь, мм? Нравится хуй маркетолуха во рту? И там и там колеса есть, даун.
Хз что конкретно про эту, но в целом силиконовые нельзя со сталью использовать, т.к. они не образуют на стали пленку, а собираются капельками. Можешь проверить, это просто. Силиконовые больше для резины и пластика.
А разве мы обсуждаем не коррозионное действие продуктов реакции литиевых основ?
Попробую еще раз: консистентная смазка это три основных компонента: базовое масло (минеральное или синтетическое), загуститель (как правило соли высших жирных кислот - мыла, но может быть даже тефлон и неорганика), присадки (сульфид молибдена, графит, уротропин - тысячи их). Основная роль присадок - стабилизация свойств вязкости по температуре, улучшение антифрикционных свойств, регулировка поверхностного натяжения. Ингибиторы коррозии в составе это скорее опция с неочевидным выигрышем, ведь если смазка качественная - не содержит кислоты (остатки неполного омыления), образует надежную пленку на поверхности - то коррозия и та не будет тебя беспокоить.
Если ты нашел банку литола со знаком качества у дида в гараже, а такого говна еще поискать - лучше засунь себе в задницу не открывая банки, а в остальном - ты будешь удивлен, но литол это целое семейство смазок, которые производит куча разных производителей. Даже самый ебучий литол-24 хуже смывается водой чем рекомендуемая многими SKF или Weldtite TF2 Lithium, на мой взгляд в условиях неидеальности манжет это пожалуй самый важный эксплуатационный показатель. Но нет, тебе же не надо чтобы оно работало, тебе надо быть нитаким как все: закладывай шимано, закладывай XADO, закладывай ШРУС, графитку, тефлоновую смазку. Первые два варианта практически эквивалентны литолу, разница безусловно будет, но на проценты а не в разы, с последними тремя - лучше не выезжай в сырую погоду вообще, с тефлоновой смазкой лучше пожалуй вообще не выезжай. Еще раз для тупых: смазок много, в известной степени они идентичны по основным компонентам состава и близки по свойствам, смазка во втулках служит в лучшем случае один сезон - своевременное обслуживание и замена смазки важнее конкретной марки.
>коррозионное действие продуктов реакции литиевых основ
Этот факт глупо отрицать, но если ты не будешь пихать литиевую смазку в вилку и/или например смазывать ей резьбу в кареточном стакане - ты никогда не столкнешься с этим эффектом.
Используй свое семя
>Попробую еще раз:
Не стоит, я уже понял, что ты вещаешь с дивана с открытой вкладкой Википедии, а не рассказываешь свой опыт. Мне не нужна теория, мне важна практика. Собственный опыт, опыт многих других катальцев и механиков, а не вовсе не маркетологов, продающих якобы тот же литол в яркой упаковке.
Мой личный опыт говорит, что литола 24 в подшипниках не остается очень и очень скоро. Выдавливается ли он, вымывается ли он - я не знаю. Знаю только, что другие смазки на той же основе держатся лучше, дольше, сами по себе гуще и водостойкость у них лучше. И опыт других это подтверждает.
>>497629
>Как боженька молвил.
А то ж. Если каждый день подшипники обслуживать, то можно хоть wd40 их смазывать, хоть сливочным маслом.
>>Мой личный опыт говорит, что литола 24 в подшипниках не остается очень и очень скоро.
Ну хуй тебя знает. Мне самого примитивного литола из бочки хватает на сезон спокойно. В конце сезона переборка обоих втулок и рулевой. С рулевой литол конечно поддавливает, но не фатально, к осени там еще смазка остается.
Хотя есть шанс что это какой-нибудь фиол. Но впринципе что фиол что литол - одно говно.
Езжу на стартоне, с мая по октябрь\ноябрь за сезоно где-то тысячи полторы-две накатываю.
Именно так, я еще щеткой тру.
>ты вещаешь с дивана с открытой вкладкой Википедии
Не понял что именно тебя смутило? Если раньше в треде я говорил про фиол (и его аналог hpf222) то логично было бы предположить что насчет сульфида молибдена я осведомлен. Не все же такие ватные маньки как ты, некоторые выбирают смазку осознанно, а не по отзывам видеоблоггеров с ютуба и прочих поехавших 'практиков'.
>>497634
По моему он пиздит, или о чем-то умалчивает.
> По моему он пиздит, или о чем-то умалчивает.
Может, просто не замечает?
>>497634
> Езжу на стартоне
>Если ты нашел банку литола со знаком качества у дида в гараже
Хммм, я как раз нашёл в гараже запечатанный тюбик советского Литола...
Я только что осознал, что Motorex BIKE GREASE 2000 за ~7 евро за 100гр и Солидол за 25руб за 100гр - это однотипные смазки на кальциевой основе.
Мажу ашаноским дерьмом-графиткой где-то 50 рублей за 100 грамм.
Могу себе позволить такую роскошь, быть не таким, как большинство.
Я только что осознал, что Specialized s-works demo 8 за ~700к и БМВ М6 русский стиль горный велосипед за ~20к - это однотипные велосипеды на двухподвесной основе.
Держи, не благодари.
Может ты пыльники забыл поставить, когда собирал втулку? Или тубу со смазкой взял у дiда говнiдия? Но скорее всего ты просто пиздишь.
Пизжу в чем именно? Что смазки на одной основе, но с разными присадками работают по-разному? Т.е. мы берем литол, грубо говоря, улучшаем его, повышаем вязкость, увеличиваем адгезию, улучшаем прочие эксплуатационные свойства, то простой литол все равно лучше? Или что? Я на самом деле хз на какой основе сделана шимановская смазка, может и не литиевой. Ты со мной споришь википедией, я с тобой - фактами и опытом ,не думаю, что мы с тобой договоримся.
> Motorex BIKE GREASE 2000 за ~7 евро за 100гр
Могу продать тебе ее за 15, это несомненно улучшит водостойкость и антифрикционные свойства в сравнении с аналогами. А салидолом ты можешь помазать свой анус практически за бесплатно, если тебе так хочется.
Еще раз тебе повторяю, почти все подходящие смазки общего назначения (для подшипников) изготавливаются на литиевых мылах, номенклатура широчайшая, но вполне можно обойтись и литолом, работать будет почти так же хорошо как смазки за очень много денег. Велосипед он тебе не разъест.
>может и не литиевой
А хуй ее знает почему она зеленая, может из за загустителя на кальциевом комплексе, может из-за присадок. Но совершенно точно, что она не настолько лучше других смазок насколько дороже. Автомагазины завалены химией, думаю если задаться целью можно подобрать почти полный аналог, но зачем?
Она литиевая, а в рулевой есть алюминиевые детали.
Да понятно, что она дороже, чем могла бы бы быть, но лично мне она просто привычнее. Я покупаю тюбик за 400р и мне его хватает на год. Понятно, что шимано вряд ли сама производит смазки, а просто брендирует чью-то продукцию так же, как фирменное масло Рок-шокс - это Мотюль, а фирменное масло Фокс - это Силколен. Однако я в вилку лью именно Силколен, а не отработку какую-нибудь.
В рулевую говно куда меньше попадает, чем во втулки. Смело херачь литол без задней мысли.
Седло скрипит, рулевая люфтит, колёса хрустят, цепь гремит...
>Съездил на автомойку, помылся
>Пришло время пересобирать велосипед
Ну после автомойки велосипед точно придётся перебирать, у тебя сейчас втулки и вилка полны воды.
Сап двач, мур мур мур мур.
Замена колес с 26 на 27.5 реальна без переделок? Годнота или форс маркетолухов?
Обычно рамы проектируются под один размер колёс.
Такая замена если и возможна, абсолютно бессмысленна.
Блин, ну почему ЧОМММУУУ там ведь 1.5 дюйма разница... Неужели все так плохо.
да, если зазора хватит. но 99% придется забыть про широкую резину 2,1-2,25 и выше. нередко можно и 28 обода с резиной 35-40 мм захуячить. от перехода на 27,5 много не выйграешь, а вот геометрию слегка запоришь, каретка и центр тяжести будет чуть выше. в общем то если зазоров хватит можешь перекатится. знаю одного в общем то он остался доволен от замены
>а вот геометрию слегка запоришь
Поясните нюфагу на что это влияет.
Бля знал бы купил бы на 29 колесах вел.
Спасибо, добра.
если цель матрасинг по городу, то вобщем то минусов не будет. самый большой минус это ограничение ширины покрышки, остальное менее существенно
Уебок с равнин.
большого буста не будет, если предлагают за НИДОРАХА нормальные колеса, тогда резон есть. замерь сначала зазоры. для матрасинга геометрия не критична, даже для любительского кк все обычно упирается не в технику а в прокладку между рулем и педалями
Хм, посмотрим спасибо. Я об этом задумался потому что нет покрых 26 которые я хочу себе.
Нет. Правильная формулировка - ИЗ ЧЕГО я мангуста сделал.
Потому что мангустом ЭТО стало весной, когда я обнаружил, что старая рама значительно изношена.
Взял от них только 8404, которая так и называется - велоспидедная.
+1
Еще заценил как круто на холоде работает сантуровский макет, он вообще нихуя не работает, если в +6-8 он норм отрабатывал для макета, то в +2 уже задубел наглухо даже руками всем весом прожимается на 5мм примерно и все. Короче прочувствовал весь кайф ригида на грунте, сукабля. Причем даже специально силиконкой сбрызнул перед выездом но даже это не помогло.
Попытался тут видосик снять но оператор из меня так себе.
> у тебя сейчас втулки и вилка полны воды.
Кстати, не угадал.
Во-первых, я мыл на низком давлении.
Во-вторых, сейчас проверил - спереди на пыльниках отличные уплотнители и внутри чисто, а сзади хоть пыльники втулки и без уплотнителей, на промах отличные пыльники и внутри не залито, а только слегка влажно. Профилактически хуйнул туда WD, пару месяцев, надеюсь, простоит, а там и до переборки руки дойдут.
Кстати, я бы хотел промыть и смазать промы, но, наверное, не стоит каждый год выбивать-вбивать их молотком?
> он вообще нихуя не работает
Та же хуйня, вообще крайне рад что летом по уценке отхватил это говно со скидкой треть цены, оно не работает всегда и везде, если снять пружину то чувствуется как пиздец туго ходят ноги. Обмазался бы годной воздушечкой да стоят они как весь лясик
Да вот тоже смотрю на воздушки но дороговато пздц.
обычный ашан по кругу, хуже уже не будет
Да, кажется. Там 203.
Потому что у меня есть набор железа, из которого можно полностью собрать макет и бросить на авито.
Я наоборот когда готовлюсь к падению - тогда и падаю. Группируюсь заранее что ли.
>случайно стёр ацетоном логотип шимано.
А мог бы растворить пластик к хуям.
Зря ты пользуешься таким агрессивным растворителем.
http://engineering-ru.livejournal.com/364573.html
Зато у таких баба есть (которая его пилит), потому что идёт против системы, рукастый и инициативный.
> диаметр колеса к скорости отношения не имеет, на гоночных болидах колеса еще меньше моих.
Обосрался с логики, блять вот такие ебанутые прямо тащат своей тупостью всех остальных обратно на деревья. Изобретатель херов.
Да я седло и не ставил. На подседельном сижу.
10 из 10
Хорошо, что тебе пока попадался пластик, стойкий к ацетону.
>Ибо заметил - при обгонах за Камой авто-лихачи выезжают на встречку и порой проносятся совсем близко от меня. При скорости 120 они издали и не успевают заметить пешехода и велосипедиста, надо им помочь.
Он ещё и ездит на нём по встречке. Со средней 25!
Удвою, на ебаной каме это обосраться надо чтоб столько выжимать оно ж не едет нихуя еще и на 24х колесах если я не ошибаюсь в размерах. Или там вообще 20.
Я вот нихуя не понял но когда еду тоже постоянно приходится уворачиваться от уебков которые хуярят по встречке чуть на обочину не вылезая. Сраные пидорасы блять.
Хуже всего пересечься в одной точке с очень спешащей автоблядью на ДЖЫПЕ и каким-нибудь автобусом или фурой.
А что не так? 28 колёса по его видео лучше, чем 26е, кочки сами будут проскакивать, заезжать на бодрюры не надо, всё само под тебя будет подлезать.
Ну все понятно, ты просто долбоеб тупой. Иди дальше аутотренингом занимайся.
https://www.youtube.com/watch?v=a_xr6uObEag
>Месяц катал на илитных двухподвесах
>Аааа, жити за 25 тыщ адская табуретка, ищу подвес раму за 10к!
Да я тоже только на ТО откатил и обратно, а успел побугуртить несколько раз.
> Лол не представляю как это потом обратно собрать.
Я бы тоже не представлял, если бы не записал на видео, как разбираю.
>>497812
Надо запомнить лайфхак для вилки.
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#measures
Или бело красный? У меня flux.
Што?
Сейчас пришла покрыха Shwalbe Insider Turbo Trainer пикрилейтед — о, Господи, просто 10 из 10! Вообще не слышно, только тихий свист на больших скоростях. Заодно взял контакты, поучусь до лета круговому педалированию.
20е
>>497806
>всё само под тебя будет подлезать
Даже тянки?
>>497803
>>497808
А это чё ещё за хуй на подсосе у Cronusbike? Постоянно попадается в рекомендованных, но он не похож на профессионала.
>А это чё ещё за хуй
Обычный велоброгер-фрик, типа Велокулибина Евгения или того деда на каме. Если хоть чуть чуть разбираешься в велосипедах, смотреть его обзоры становится крайне забавно.
"До лета" — эт я образно, пока погода не устаканится. Вот только в моих краях и в июне снег может запросто выпасть.
Я сам ничего внятного не нашел, тут тоже никто внятного не ответил, типа крути - само придет, но если ты реально хочешь качественно крутить нихуя само не придет. Единственное что могу посоветовать старайся не опускать пятку, когда нога идет вниз. Прочитай Браяна Лопеса, у него было пару слов о педалировании, но тоже ничего внятного.
>>497835
Ложишься на спину и делаешь упражнение "велосипед". Ты давишь? Нет. Ты тянешь? Нет. Ты крутишь по кругу, задействуя бедра. Запомни это ощущение, и старайся педалировать именно так - не икроножными, не квадрами, не подтягивать только лишь бицепсом бедра. Понятно, что всегда выдержать такой ритм не выйдет, будешь срываться, но лови себя в такие моменты и исправляйся.
Вопрос снят. Уняня.
ГТ ГАВНО ЖОПУ ОТБИВАЕТ((
Уже вбрасывали, никто не затроллился.
И в чем профит такого педалирования то? По идее наоборот вместо того чтоб выжимать педали здоровенными мышцами бедер ты начинаешь крутить их всякими мелкими вспомогательными от которых никакого профита ибо слабые и вообще не приспособленные для этого.
Все верно говорит, и вообще годные видосы снимает. А гтебы только и могут что аутотренингом заниматься катая на своем говне!
Потому что при педалировании задействованы не одни лишь мышцы бёдер, как видно из пикрелейтед. Будут задействованы разные мышцы - равномернее нагрузка на ноги, эффективнее педалирование.
>ибо слабые и вообще не приспособленные для этого.
Это ли не повод их накачать?
> Это ли не повод их накачать?
Их сильно и не накачаешь ибо они не для того предназначены и опять таки профита больше если задействовать таки приспособленные для этого мышцы а не распылять силы на всякую хуйню. Все равно такое усилие как бедренными другими мышцами никак не приложишь.
Сука когда же эти дебилы кончатся? Неужели так тяжело прочитать что у гт выше торсионная жесткость, которая на жеппу не влияет. А если и влияет то это не возможно почувствовать физически.
>>497869
Разве одного этого >>497808 видео не достаточно? Даже похуй на то, что ему ЖОСКА (после двухсосиа-то). Клянчит хорошую(!) раму на двухсосис найнер, за 10(и это в 2016 году!)к.
Ты б хоть сам попробовал так крутить, диванный. Реально гораздо ровнее идет и эффективнее, другое дело что чтобы долго так ехать надо об этом думать, лично мне.
Гораздо быстрее ноги устают как раз за счет того что вместо отдыха и расслабления нога постоянно в напряге то одни мышцы то другие.
>приспособленные для этого мышцы а не распылять силы на всякую хуйню.
Неужели неясно, что бедренные не участвуют, например, в поднятии педали вверх? И срать на то, какие они мощные. Для того и придумали туклипсы/стрепы/контакты, чтобы задействовать все мышцы ног. Твоим любимым бедренным мышцам помогают другие мышцы, от чего первые устают меньше.
> туклипсы/стрепы/контакты
И причем тут круговое педалирование тогда? Если с ними и так задействуется все.
Ну пусть клянчит, я норм за 20 видел а по проще можно и дешевле найти если у кого валяется.
Кроме двухсосиса он и на хардтейлах покатал и в сравнении с ними ему кажется жоским. Так что как бы если чел поездив на хардтейлах разных фирм говорит что заметил какое гт говно то явно с ними чето не так, сам то пойди покатай и сравни.
При том, что без фиксирования ноги задействовать все мышцы крайне проблематично.
Я просто не понял если с контактами ты и так педалируешь по кругу то в чем смысл отдельного термина упражнения и тд.
Контакты не обеспечат тебе полноценного кругового педалирования, если это не тренировать самому. Шоссерасты не зря этому так много уделяют внимания.
Ну шоссерастам еще понятно когда надо часами тупо монотонно хуярить там можно надрочиться и профит иметь, а съехав с дороги там хер попедалируешь когда постоянно в разном темпе едешь то крутишь то нет.
Найс припекло пучеглазому олигофрену. Меня больше смешит время, которые ты тратишь, чтобы придумать свои "от неча делать :3" сообщения. Ну да, ну да.
>когда постоянно в разном темпе едешь то крутишь то нет.
По моему скромному мнению, это один из пунктов, отличающих спортсмена от матраса.
Ну ты попробуй равномерно повкручивать в лесу, когда каждый десяток метров то вверх то вниз то по камням то по говну.
От эт ты миня затраллил, азазаза))9)9
Бля, пиздец, эти все тематики хуже б. Один долбаеб патруллирует 24/7 "от неча делать" подобные треды, аватаркофажит, долбится в жеппу своим аниме и траллит всех подряд своим искраметными сарказмом и иронией.
Может ты лучше в фа съебешь? Там таких юмористов пруд пруди.
А зачем? Я себя спортсменом не считаю и им не являюсь.
перебирать надо и смазывать изнутри, там влага конденсируется из за дождей, перепадов высот и прочей херни. Естественно на металле она замерзает нахрен. Я, с низу где болты, ставил уплотнители резиновые от саморезов и заливал жидкого масла, его понемногу выдавливает вверх и смазывает, до -10 вполне работала.перед поездкой можно поднять переднее колесо чтобы по быстрей
Я лучше твой пукан еще поразрабатываю :3
Он полный ноль в техническом устройстве велосипеда. Возможно он что-то понимает в туризме, хотя, я не могу этого утверждать. Возможно любой походник разъебет любое его видео по пунктам. А может и нет.
Лично я больше всего смеялся с "задние перья выполнены ассиметрично, чтобы подвеска меньше раскачивалась" в обзоре двухподвесного Мангуса. Потом он спутал дешевый чугуний с хромолем, в видео о посторойке гибрида, потом он сажал ролики переклюка на фум-ленту, советует wd40 в качестве смазки, раздвигает поршни каллипера отверткой, центрирует каллипер, зажав ручку тормоза, "проверяет торсионную жесткость" рам, давя ногой шатун вбок. Надо ли объяснять, что таким образом можно проверить разве что натяжение спиц заднего колеса? Запрессовывал чашки рулевой с установленными подшипниками молотком. Да с каждого видео можно угарнуть. Не помню он или нет, но кажется, он спизданул, что dual-air - это когда в обоих ногах воздух, поорал тогда.
Ну и конечно фразы типа "регулировка плавности отскока", "трех/четырех/пятиточечная система подвески", "перо вилки" "сантуровкая solo-air".
Тут как бы еще не совсем в их качании дело, дело в том что они должны научится работать и работать под нагрузкой, делать "велосипед" это хорошее начало, но только начало.
>>497890
Как раз считается что кантрилы больше подвержены правильному педалированию потому что приходится чаще включаться, если говорить о спорте разумеется.
> раздвигает поршни каллипера отверткой
Ну про это даже в гайдах написано.
Чем еще их раздвигать?
> советует wd40 в качестве смазки
Мне когда было впадлу смазывать цепь я тоже вдхой сбрызгивал и километров 30 с ней можно норм ехать тихо и гладко.
> центрирует каллипер, зажав ручку тормоза
А с этим что не так? То же самое в любых обсуждениях настройки тормозов это из первых советов, открутил зажал тормоз прикрутил.
На счет остального хуй знает, но ты чет доябываешься до каких-то оговорок и не точностей.
Кек, я-то поездил на гт, даже на 2ух, так же я катал на велосипедах друзей, причем км по 30-70 а не вокруг клумбы (alpin и 2 TREKа), плюс сейчас у меня Cube, и никакой разницы в отбивании жопы я не почувствовал.
>Чем еще их раздвигать?
Чем угодно, но с установленными колодками, а не прям отверткой по поршням, их повредить как нехуй делать.
>открутил зажал тормоз прикрутил
В корне неверный метод. Что если одна колодка выдвинута больше другой и диск будет задевать о калипер? Калипер должен стоять идеально ровно, т.е. диск должен быть ровно по центру прорези. Поэтому сначала раздвигаешь колодки, ставишь калипер вручную ровно, жамкаешь ручку пару раз - имеешь идеально настроенный тормоз.
На вдэху говно липнет очень сильно, да еще она и высыхает со временем. Промыть ей цепь хороший вариант, но вот использовать в качестве смазки...
> их повредить как нехуй делать
Да че им будет, ну будет пара царапин на плоской части поршня какая разница оно все равно в кололдку упирается, а боковину не поцарапаешь раздвигая.
> Что если одна колодка выдвинута больше другой
Если гидра то она сама отодвинется, а если механика то похуй там калипер встанет ка кнадо и все.
Я сомневаюсь что он говорил про смазывание каждый день, я ж говорю как вариант раз прокатиться или там сесть и доехать ее вполне хватает, а потом уже промыл цепь да смазал нормально когда время есть.
Возьми и попробуй, мне до сих пор даже кантрийная посадка не кажется удобной и часто хочется нормально выпрямиться чтоб спина отдохнула, что я собсно и делаю на легких участках или просто останавливаясь попыриться видами.
Понятно, что самый простой способ- попробовать. Но вдруг есть подводные камни, сводящие идею на нет на корню. Просто вчера неторопливо матрасил вечером, и что-то захотелось именно лечь.
Ну для матрасинга смысла мало но если захотелось че бы не попробовать, вон возьми самый дешевый с али, если не понравится толкнешь его вдвое дороже на авито лол.
Да ты охуел.
Я даже в +2 термку еще не одеваю, футболка флиска ветровка
Вниз обычные плотные штаны в которых зимой хожу.
И да, футболка хб? Вот я так катался, только было теплее и без ветровки, и спина вспотела в ней.
Так не холодно жеж, я еду еще потом обливаюсь.
СУМОЧКИ
лучше синтетику. Меньше впитывает влагу, быстрее сохнет. Синтетика тоже разная попадается, конечно, но от ХБ я давно отказался совсем
В триале был няшный термос, хотел купить его, когда покупал вел, но денег не хватило, лол. А сейчас их разобрали.
Ну термосов у меня джва. Другой вопрос что из них пить на ходу пиздец как неудобно. Плюс собираюсь катать до -30, так что с горячим чаем мои зубы будут выпрыгивать прямо на дорогу.
Гидратор куда-нибудь ближе к телу положить, может? Не катал в такую температуру, не знаю.
>раздвигает поршни каллипера отверткой, центрирует каллипер, зажав ручку тормоза, "проверяет торсионную жесткость" рам, давя ногой шатун вбок.
Вот тут как раз всё правильно делает, а ты еблан.
Утепленную джерси и утеплители колен. Еще перчатки с пальцами и бахилы. Больше нихуя не нужно, тепло же.
Я не он, но делаю так же, уже отписывался здесь.
По-хорошему, в штаны надо заливать специальное вилочное масло, которое продаётся в вело\мото магазинах. Но оно дорогое. Так как у нас дешёвые эластомерки, разумным компромиссом может стать амортизаторная жидкость, типа АЖ-12Т и её аналоги, которые продаются в магазинах автохимии.
Но я забил на всё это и залил моторное масло, которое нашлось в гараже. Вязкость 10W и чё-то там. Сезон отработало без проблем, разве что его выдавливает через пыльники и ноги вилки нужно протирать после поездки. Зимой разберу вилку и посмотрю, что внутри.
Между лап якоря я его пропихну, но придётся ещё просверлить в лучшем случае - крышку рулевой, в худшем - вынос.
Из профитов - петли троса останутся только с одной стороны, а так как я предпочитаю оставлять столько троса, чтобы руль мог повернуться на 270, то трос переднего тормоза перестанет тереть раму.
Лол, я не пасскодер. Там 14 с чем-то метров, но в пересчеты на килобайты 15219. А еще у меня ошибку выдало после постинга, но запостилось почему-т.
>Если гидра то она сама отодвинется
Куда она отодвинется? Обе колодки получатся ровно относительно диска, но корпус калипера будет стоять криво. Тебе картинку нарисовать что ли? При том проблема как на механике, так и на гидравлике однохуйственна.
>Да че им будет
Неаккуратно можно поцарапать и боковину поршня, запросто при том. А если поршни керамические, то и расколоть к хуям.
>>497930
Алексей, как насчет проверить торсионную жесткость твоего твоего заднего ароматизатора моим штырем?
Ну что, сычи, всё покупаете сказки маркетологов по пицот рублей за 100мл? А я вот заказал литр цепного масла за сотку и буду ебать систему в рот.
>залил моторное масло, которое нашлось в гараже
Все верно, зачем использовать дорогое масло, если конструкция вилки вообще не рассчитана на масло? Туда любое говно можно лить.
Сам я на вконтаче нашёл, но, погуглив пикчу, через арабские репосты вышел на источник: http://www.dailymail.co.uk/news/article-3819992/I-m-human-Furious-cyclist-breaks-bike-HALF-rival-s-crash-forces-road-race.html
Но этого достаточно, чтобы иметь базовое представление о поведении велосипеда.Смешно, увидел цифры и давай выебываться, сам-то поди бреветы каждые выходные катаешь?
Да хоть говном мажь, нам-то что?
В трубке застынет нахой
Внезапно цепь порвалась, хорошо хоть не упала где-то на проезжей части, а волочилась за мной.
Оказалось, замок порвался. Хорошо хоть не цепь.
К своему удивлению замка у себя я не нашёл, пришлось в ближайший веломагазин переть.
Вот так вот, аноны.
Ну как бы по науке в подобные узлы следует заливать масла с низкой вспениваемостью, к которым и относятся вилочные.
А так-то пофиг, лишь бы смазывало.
Да там изначально консистентная смазка, а не масло, о чем ты? Там даже сальников на вилке нет.
>собираюсь катать до -30
Ну собирайся, лол.
Вангую, что уже при -10 скажешь "да ну нахуй" и уберёшь велосипед до весны.
Если и правда будешь катать при -20 и ниже - отпишись здесь о своём опыте.
Видел прошлой зимой чувак по моему Омску ехал в -33, что за вел я не понял, какой-то кк. Был кстати вполне легко одет, но тут я тоже хз может там мембраны/термо. А я в тот день ехал через весь город с двумя пересадками чуть ноги не отморозил.
Я знаю, что там изначально. Пишу, как должно быть.
Лол, наверно они и выезжают в такую погоду по одному разу, а потом сидят лета ждут.
Замок для цепи был такого типа.
Цепь куплена где-то весной.
Сломалась не та полая часть, а часть со штырями напопалам.
Просто носи с собой замок лишний.
На фото- некомплект. может замок тупо соскочил.
Я в -20 не задумываясь катаю. Вроде, ниже -15 все что выдохнул инеем оседает на лице и одежде.
А у меня комплектный циклодизайн из симметричных половинок - на каждой по штырю. Ели у него одна щёчка лопнет - можно кое-как на второй допилить.
>Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Уже год запиливаем, никак не запилим. Может, озаботимся каким-нибудь вразумительным факом, наконец?
Алсо, картинка с типами великов думаю, не нужна, если нужна, то будет в «старых оппиках» лучше.
>>497922
Вот в такой катаю, хоть и в сетку но все равно чет потею пиздец.
Щас чутка катнул, обратно ехал температура уже до -2 упала, темно пиздец, чет не захотел пилить по шоссе, таки стремно даже со светом и поехал огородами, это было зря, темень нихуя не видно дорога разъебаная грунтовка из жидкого говна и грязи но хоть подмерзла и прикольно хрустела под колесами, короче ехал по памяти где какая яма и поворот. Спарился тоже адово, первые минут 10 езды дубовато а потом хорошо так разогрелся и как обычно приехал мокрый насквозь. Еще у меня хрен знает почему мб от холода передний переклюк перестал сбрасывать на самую мелкую звезду, пришлось переть в торчки на 2-1, тяжко сука.
Ясненько. Ну ты топил слишком, наверное, раз потный весь. Вообще на холоде вспотеть это же гроб гроб кладбище пневмония.
Да похуй как оно там будет стоять 99% этого даже не заметит, ну будет одна колодка сильнее стираться и все.
Я парафина закупил и тоже ебу систему в рот.
На этот случай всегда вожу с собой запасные замки в карманах или сумке.
Лучше б ремонт в этой конуре сделал, пол это просто ебаный стыд.
Да я б не сказал что сильно топил, хотя в темноте по разъебаным полям это несколько напряжней чем по асфальту ну и сраные торчки мать их ненавижу подъемы.
> 7 speed
> 8
Ват?
А вообще крут, я б не собрал, у меня манетка покоцалась я как крышку снял посмотрел на весь этот пиздец и закрыл обратно.
Он записывал процесс разборки.
Да нет, там нет ничего страшного. Трудно собрать её неправильно - просто в пазы не встанет ничего.
Да я бы и по записи не собрал.
Но собсно мне и нахрен ее нужно эти манетки разбирать, внутри все чисто, смазки и так можно чутка подпихнуть и все.
У меня только ашан с крутилками был когда-то.
С того же CRC или триала спортмастера/xline.
Старое после двух лет падений уже готовится к смерти. Без крыльев катать увы никак.
ну купи любое не мягкое. С этим проблем нет
>сам-то поди бреветы каждые выходные катаешь
Да, двухсоточку каждое воскресенье, например. Иногда и трехсоточку. А что?
>Если и правда будешь катать при -20 и ниже - отпишись здесь о своём опыте.
Я отпишусь. Три зимы отъездил. При -20 и ниже долго не поездишь, замерзают пальцы на руках и ногах. Надо делать стельки с подогревом или типа того. При -20 замерзаю через 1.5-2 часа, при -40 за 40 минут. До -15 охуенно, можно катать весь день.
Ну то есть вопрос упирается в снарягу. Я тут с упоротыми сноубордистами общаюсь, они до -27 катают (дальше уже трассу закывают), по их рекомендациям и шмот подбираю. Самый большой вопрос это, конечно, обувь и перчатки.
Зачем обычно на мтб звезды ставят за крепления, а не на них, а на тех же фиксах — спереди? В чем профит? Меньше съедает цепь из-за перекоса?
Пики из яндекса
Одна звезда спереди - это точно не МТБ, по крайней мере не любительский уровень. Звезды ставят и на и под паук, так, чтобы геометрически их плоскости были максимально ближе к середине кассеты.
Блядь, только сейчас увеличил картинку и понял, что на ней фэт вместо велосипеда. Чуть не сблевал.
Он думает, будто МТБ - это только кантрийник. Но даже на них уже давно одна звезда осталась.
Потому что это позиция средней звезды из трёх.
В общем то да, я говорю о кантрийных велосипедах, трюкосипеды мимо меня. Одна звезда в кк у прорайдеров и позеров, ты можешь копротивляться, но это в самом деле так.
Ахуенно, хоть бы вес написали. Без веса тела количество ватт говорит ровным счетом нихуя.
Опять спустила камера залатаная, колесо валялось неделю накаченное, сегодня решил прокатить по свежему чистому снежку, оно блядь в ноль спустило, сука. Больше никаких заплаток.
В связи с этим пришел к вам любимым няшам за советом. Как перейти на безкамерку? Посмотрел пока в инет магазинах.
Что там нужно?
Спец покрыха
Ниппель
Спец обод
Лента
Герметик (зачем?)
Вот это все надо?
Ну а хули ты не можешь нормально дырку заклеить? Я все проколы в дороге, на коленки чинил - никаких проблем, все держится.
В основном все норм, на той камере уже две штуки. Прост чето бомбануло
Да и на бескамерке проще заделать дыру.
Почему? Я видел как на шиномонтажке латают покрыху автомобильную, 5 минут времени.
Пока не сдохнет. Настраивай, меняй рубашку, чисти.
А ты сам подумай. Вот движок работает на 1квт, мы его вешаем тянуть 100кг, а второй такой же тянет 30кг, кто быстрее будет?
По равнинному шоссе одинаково, но это не наш случай, верно.
В циклических видах набор равен спуску и больший вес (механический импульс против потока импульса в гидро/аэродинамике, если коротко) будет работать против сопротивления на спуске, но это конечно диванная теория и почти пиздеж. Просто среди прорайдеров нет толстяков, все шпроты весят примерно одинаково 64-69кг.
Это ты у мамы спроси.
Дренаж в штанах проделаю)
На тебе определение ватта и надеюсь ты поймешь причем тут вес Вт = кг·м²/с³.
Это норма. 50% ньюфагов рвут резьбу.
>>498020
Для меня вот самая большая проблема как перестать потеть, вроде налегке и так езжу и все равно аж ветровка намокает через час-другой.
Причем что футболка что флиска влагу збс отводят но я такой потный уебок что огни все равно не справляются.
>как перестать потеть
Мой тренер по карате говорил, что не потеют только мертвые или ленивые.
Нужен ниппель, армированный скотч и герметик, обод покрыха похуй, обычный обод проклеиваешь в пару слоев скотчем и норм, покрыха если обычная сначала выворачиваешь на изнанку и обмазываешь кисточкой герметиком равномерно, дальше собираешь колесо заливаешь герметик и профит. Самый гемор это надуть, тут или тащить на шиномонтаж или разжиться норм насосом.
У меня примерно тыщи тоже по пизде пошла и херово переключает. Но пока лень менять.
Просто возишь запасную камеру и все. Да и пропороть так покрыху чтоб герметик не заделал это пиздец надо умудриться.
> Мне мамка не дает денег на 1х11 потому все у кого есть это позеры
Ты можешь копротивляться, но это в самом деле так.
В минус дцать насквозь потным как-то не очень.
Мне вот тупо диапазона не хватит, я щас малой звездой спереди пользуюсь чаще чем большой, собсно большой уже с месяц не пользовался а малой постоянно приходится.
Мимо с гор.
Годная сковородка, хотя не уверен что тоже хватит ее.
Я вот, кстати, вообще не знаю где в КК можно полноценно применять диапазон двойника. Возможно, он думает что КК - это гонять по укатанным грунтовочкам, но в реальности те же нижние передачи куда нужнее верхних. И на каких-нибудь 40x11 в настоящем КК ездить просто негде. Поэтому хватает одной звезды спереди на 32-34-36, а сзади нормальная кассета дает нормальное соотношение для крутилова вверх.
До самого места кк тоже надо доехать, а по дороге на асфальте втопить вполне можно.
Местность у всех разная. Стиль тоже. Я хочу спереди двойник 28/40 и сзади кассету 11-28, как ща, 26 ХТ. Потому что быстрее 50 я гонять зарёкся, а в особо крутые подъёмы можно и пешком пройтись, так как после соточки превозмогать уже нет никакого желания.
Только поставив минимальное соотношение 22/36 я нормально поехал по своим маршрутам, это мне в случае 1*11 нужна 52 звезда в кассете? Спасибо, я как нибудь обойдусь.
Кусок крыла приколхозить.
Велачю, езжу на 22/34 впереди и на 11-36 сзади - все прекрасно, по асфальту разумеется не едет.
У тройника самая малая звезда спереди 22. Сзади сама большая звезда 32 или 36.
22/32 = 0,68
22/36 = 0,61
И это очень легкая передача. Нормальные кантрилы такие и не используют, т.к. даже в самый лютый торчок ты едешь слишком медленно и слишком легко.
У двойника как правило маленькая передача 28 спереди, хотя вроде и 22 бывают. Кассета на 36 - 42
28/42 = 0,66
Типичная сингловая звезда - 32/34/36, кассета до 46 у шимано и 50 или у нового срам игл.
32/46 = 0,69
34/46 = 0,73
36/46 = 0,78
Разница не слишком большая, как видишь.
Как повезет. Ибо "Почта Раисси" же.
Чёт я не понял, разве переключатель может закинуть цепь с такой разницей в диаметре звёзд? Или цепь вручную закинули на сковородку и так и катают?
Может но не каждый. Так что довольно дохуя дорогой апгрейд выходит.
там расширитель на 3 сковороды с не такой уж и большой разницей, если ты не обратил внимания.
>Не верю что нет способов и что не придумали для этого какойнить походный вариант.
Не поверишь - придумали. Таскать с собой запасную камеру. Для бескамерки, да.
Да ничего, ничего, выебон засчитан, ради этого ты все и писал, катаешь по 200км, спортсмен явно, тянки от тебя текут, мы тут все говно мы поняли, спасибо. Удачи тебе во всех начинаниях.
Ну так покрышка же все равно прокалывается а герметик чтоб заделать прокол сразу. Высохнет но не сразу, вроде раз в месяцев 6 подливать надо.
Как походный вариант таскать камеру но опять так на столько проколоть покрыху надо еще умудриться.
>Шутка про собаку
Кстати, а куда делись популярные тут некогда шутки про собак, которые догонят стаей и выебут?
Теперь вижу.
Удвою, живу в центре города и до ближайшего леса приходиться ехать по 10-15 км по асфальту, потом столько же обратно, крутить как ебанутый на 32 не прикалывает, так что от своей 42 пока не откажусь. В лесу и на грунте да, мне комфортнее на 32.
Какой смысл вообще гонять в городе, если у тебя не шоссер? Я по асфальту на МТБ давно передвигаюсь неторопливо. 32x11 позволяют ехать с весьма комфортной скоростью, хотя за автобусом в горку уже не пристроишься как на шоссере том же.
Не понял что ты спизданул. Нормальный у меня каденс. 32x11 - это передача на меньшей звезде кассеты, если ты не понял, у меня не одна передача сзади.
Я на 11 звезду сзади переключался за все время всего пару раз когда с горки под 60 летел.
А мамкин про такой по городу на ней рассекает охуеть вообще.
Ты что-то неправильно посчитал, или в глаза ебешься. 32 звезда спереди. Это как средняя в тройнике. 11 сзади. Это соотношения не такое уж и здоровенное, даже средненькое, я бы сказал. Что касается мамкиных спортсменов, то у них на двойниках 40x11 нужно, а у шоссеров так все 52x11.
Ты точно в глаза ебешься. Анон выше написал, что ему нужен двойник(тройник), чтоб катать по городу на 42x11. Я ему ответил, что в городе, если не гонять, хватает 32x11 для спокойного и достаточно быстрого движения. Ты доебался до меня почему-то.
Ты можешь свою мысль яснее выразить?
Вот нихуясебе — 12% ему небольшая разница. Это так-то очень немало, очень.
Ты тупой просто, 32х11 это блять 40+ км/ч при каденсе около 30 наверно.
И если уж на то пошло то с тройником диапазон передач гораздо комфортнее без резких скачков.
Я просто ответил на вопрос, дуралей. Кто выебывается двухсоткой-то? Эту дистанцию любой матрас проедет не напрягаясь. Вот если каждый день по столько, то да, это тяжело, а каждые выходные - в чем проблема?
> двухсоткой
> матрас проедет не напрягаясь.
> каждые выходные
https://www.youtube.com/watch?v=ZwMFyqAho-A
Ты как это высчитал, гений-математик?
Просто введи значения, не насилуй свой гуманитарный мозг:
http://ovelosipede.net/kalkulyator-fiksirovannyx-peredach/
Или вот сюда:
http://www.gear-calculator.com
Я тебе даже картинку прикрепил, чтобы ты не мучался. 32x11 при нормальном каденсе в 80-90 оборотов дают чуть больше 30км/ч. Да у любого шоссера спортсмена-любителя средняя больше моей максимальной.
> как это высчитал
Попробовал на воем на такой передаче вкручивать и знатно охуел от ощущений.
Калькуляторы твои в рот ебал, там как минимум не учитываются тупо покрышки или весь ездока с велом, на тракторах и на сликах так то совершенно разные значения скорости будут и усилий.
>там как минимум не учитываются тупо покрышки
Я уже понял, что у тебя пенни-фартинг с переклюком. Других объяснений полученным тобой значениям я не нахожу.
Ты просто ебанутый.
Там где шоссер будет лететь 40+ мтб на тракторах на такой же передаче еле 25 выжмет.
При равном каденсе еще скажи. При примерно равных до диаметру 700x23 и 26x2.25.
Равным каденсом там и не пахнет ибо колени отвалятся нахуй раскручивать тракторы на такой же передаче.
Летом они не такие свирепые.
Хотя вчера за мной одна начала гоняться, а я на неё орать и материться.
> Я на 11 звезду сзади переключался за все время всего пару раз когда с горки под 60 летел.
> А мамкин про такой по городу на ней рассекает охуеть вообще.
Совсем хилый? Или у тебя нойнер и ты не можешь использовать весь диапазон, потому что опять же хилый?
Ну мы поняли, у него велокомп не настроен.
Видал спортсменов в /b с максимальной 75 по плоскачу по страве.
Мне уже интересно.
1) ты зелёный? Больше всего вероятность.
2) у тебя нойнер со злой резиной? Тогда понятно, почему ты не можешь переключиться на х11.
3) может у тебя камера надута до полутора атмосфер? Тогда вообще всё понятно. Качай до 55 пси.
4) хилый.
> нойнер
> хилый
This
Ну на нойнере совершенно другие усилия, если я обычно на 2-6 еду то на 26 с аналогичным усилием на 3-7 примерно.
Хочу себе приобрести вел, но не могу решить, что мне нужно.
Хочу гонять по городу, не шибко далеко. Иногда прыгать по всяким ступенькам, может быть иногда - трюки подучивать. Раньше ни с чем подобным (трюки, экстрим) не имел дела.
Стоит ли покупать себе ради всего этого стритовый MTB/BMX, или же купить себе обычный велосипед и не выебываться, катаясь по тротуарчикам на работу и обратно?
либо ты катаешься, либо как школьник прыгаешь на bmx. два разных стула, на обоих с одним велом сидеть нельзя
У меня асера пережила систему, джве кассеты и несколько цепей.
стритово-городской сингл, у ns были подобные
Вы видите копию треда, сохраненную 3 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.