Это копия, сохраненная 25 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Кто легко и непринужденно возит СТРАЙДУ в вертолете, поезде, автобусе и в личном бизнес-джете? СТРАЙДЕР!
Кого с радостью пускают в любой ТЦ, офис и сауну на дмитровке? СТРАЙДЕРА!
Мы - самое прогрессивное, модное что есть на велаче. Добро пожаловать в клуб!
ИТТ!
В телеграмм: https://telegram.me/velach
ВК: https://vk.com/veloch
В страве: https://www.strava.com/clubs/185277
Стрида (реже "Страйда", от англ. Strida)— складной велосипед с запоминающейся рамой в форме буквы «А», сконструированный английским инженером и конструктором Марком Сандерсом. Первый прототип был разработан в далеком 1985 году, а теперь Страйда – это настоящий айфон в мире велосипедов.
По замыслу создателя, Strida была создана специально для тех, кому приходится ежедневно проделывать долгий путь до работы и обратно на различных видах транспорта (пригородный поезд, метро, наземный транспорт). Именно поэтому главными отличительными чертами велосипедов Strida стали простота в использовании, транспортировке и обслуживании, а также особая конструкция рамы, позволяющая складывать и раскладывать велосипед за весьма короткое время (минимум 4 секунды). В сложенном состоянии Strida, в отличие от многих других складных велосипедов, можно катить рядом с собой.
Плюсы:
+ ОН СКЛАДНОЙ
+ очень быстро складывается и раскладывается
+ Занимает мало места дома и на работе
+ Пускают во все ТЦ, в метро, в электрички
+ Хороший накат
+ Удобно катить в сложенном состоянии
+ Ременная передача не требует обслуживания и не пачкает вещи
+ Все трубки убраны внутрь рамы
+ Дисковые тормоза
+ Английское качество
+ Оригинальная, заметная, вещь не останется незамеченной. Приготовьтесь по пять раз в день отвечать на одни и те же вопросы.
Минусы:
- Разогнать больше 25 км/ч страйду можно если только с горки. Комфортно ехать и при этом не молотить педалями можно примерно до 20 км/ч на начальных моделях, и 25-30 на старших с переключателем скоростей.
- Относительно большой вес, 11-12 кг
- Небольшие колеса и жесткая резина, которую нужно накачивать до 5-6 атмосфер
- Одна скорость у младших моделей, 2 или 3 у моделей SX и EVO
- Быдлу на обычных велосипедах печет, приготовьтесь к лучам поноса со стороны велачеров
F.A.Q.
Вы серьёзно на ЭТОМ ездите? И как?
Отлично! Экстравагантный внешний вид допускает мысль о том, что перед вами не настоящий велосипед, а игрушка, удел которой довести человека 3-4 км до метро и все. Но на самом деле, Страйда почти не уступет полноразмерным велосипедам, и на ней вполне можно проехать 30 и более километров абсолютно не напрягаясь.
Че почем?
Цены на младшую модель начинаются от 34 000 р. старшие модели, с трехскоростной трансмиссией стоят около 60 000 р. На авито б/у стриду можно выхватить по цене от 15 до 25 тысяч рублей, но нужно быть расторопным, хорошие варианты улетают в течение одного дня.
Как с надёжностью?
Конструкция велосипеда оказалась столь удачной, что не претерпела принципиальных изменений с 1987 года. Рама страйды жесткая и не люфтит, втулки качественные и обеспечивают очень хороший накат. Ременная передача не пачкает одежду и не требует к себе столько внимания, сколько цепь.
20кмч комфортный спид ин да сити
>- Разогнать больше 25 км/ч страйду м...
Передаточное и размер колеса все объяснили бы.. Стремяночники и впрямь тупорылая петушня.
https://www.youtube.com/watch?v=EwXufC-jU4I&list=LLkFxPYfCCeCBJRqWdE31Tmg&index=1
А как средство передвижения дальше 30 км сосут у любого вела
> Каденс 150
Давай 200 хуле там, страдники же все проф шоссеры в душе. Я вообще не понимаю что это делает на велодоске, вы еще инвалидные кресла и детские коляски начните обсуждать.
Опоссыкло в прежнем на вопрос о макс каденсе на стремянке не пояснило и в этом не продышалось.
Лучше лампово ссать ему голову в прошлом. Пока не утонет к ебеням.
Что хорошо в страйде - зимой её в шкаф сунул и ничего тебе до весны не мешает в квартирке! Компактность запредельная!
сажу забыл
Пока ты там своё говно в шкаф совал, я переобулся в зимнюю резину и съездил к твоей мамаше в гости. И да, настоящему велосипедисту его байк не мешает, даже в тесной квартире.
Вот и первая жопка петушка порвалась. Пиздуй отседова, тварина, это доска для велосипедистов!
И напомню, что эта хуерга ничего хорошего о стриде не говорит. Аэродинамика в жопе, в итоге для преодоления того же расстояния что на ВЕЛОСИПЕДЕ приходится тратить больше калорий.
Не заебывайся репортить, хуйлан.
если ты креативный хипстер и начиающий фэшн-фотограф
Нет, эта хуйня и так разваливается ибо не велосипед.
>приходится тратить больше калорий.
Ты их экономишь, гнида? С завтраков высокоуглеводных на велосипед накопил?
Еее тупой недомемс про мтбопнеков подъехал. Не пытайся вписать себя в историю /bi, тупица.
Как я войду в историю /bi/, если я не занимаюсь неймфагством, например? Харитон пересохранит, будет его контент. Пошел нахуй отсюда, ньюфажина ебаная.
Ебанина, ты о чём? Какой нахуй Харитон, какое неймфажество? Я о другом, короче, уёбывай, хуеплётина.
Ееее мтбопнек ))))
Слилось только моё семя тебе в рот, да ты не умелый, моди с пола слижи то, что расплескал
Маняфантазируешь тут ты, фантазируешь о том как бы еще взять за щеку и глотнуть
В первую очередь этот тред создан защеканом
Потому что Стриды - веселые. Что мешает иметь несколько велосипедов?
Вот этого двачну. Вы, ебанаты, замечательно повелись на Харитонову толстоту, решив, что стрида - жизненная философия. Как будто что-то мешает иметь стриду и полноценный велосипед для вкручивания по шоссе/бездорожью. Не удивлюсь, если у него самого так.
Две передачи без СМС и регистрации. Крутишь вперёд - одна, крутишь назад - другая. Гугли retrodirect.
И как, к такому вообще возможно привыкнуть?
Ебанаты....
страйды классные
Лол, так и знал, что кого-то подорвут кантеливеры.
На цк ставили кантики же раньше.
Такая-то маневренность.
Харитоша, ты наконец принял таблеточки, купировал стридоприступ и врубил заднюю?
Ничего не выйдет, петух. Нельзя стать обратно непетухом.
>Как будто что-то мешает иметь стриду и ...
ну стриду берут в тч и потому, что в густонаселенном городе места для хранения мало
циклокроссы же
>ну стриду берут в тч и потому, что в густонаселенном городе места для хранения мало
https://2ch.hk/mo/src/178999/14786198967140.jpg (М)
https://2ch.hk/mo/src/178999/14788589951150.jpg (М)
На велосипед им места не хватает видите ли!
>>507224
Это вы ещё не видели Стантер-куна у которого в одной комнате стоят три или уже четыре мотоцикла.
Вот всякие мочеглотные утырки и покупают СКЛАДНУЮ нелепость. Но не забывают блажить о полноценности своей переоцененной покупки.
В лифт прокатит владелец\проедет. Типа кроссового, даже по лестнице, с заведенным двигателем.
Как будто что-то мешает иметь полноценный велосипед и полноценный велосипед для вкручивания по шоссе/бездорожью.
Трехскоростной не бери, они ломаются.
Бери двухскоростной или синглспид
ЛТ тебе будет норм, особенно на 18 катках
Из двух вариантов смотри где меньше ушат его и покупай. До 20к это хороший вариант, в сезон такие за полдня уходят
Не буду ездить на фэтбайке, а стрида в рюкзаке. На стриду буду пересаживаться, когда в город буду заезжать
Фэт в рюкзак не влезет. Бери бромптон. До города будешь на бромптоне ехать, а в городе уже на стриду пересаживаться.
> Во мне 183см
Примерь перед покупкой, у некоторых дылд коленки в руль почти упираются и им становится ниудобна.
>>509331
Как у всех китайских копий всего, что китайцы копируют — плавает от «вот это сейчас что такое было» до «почти не отличишь».
>>509343
То есть доехать до города на ФэтБайке, а потом сложить его и ехать дальше на Стриде с Фэтом за спиной? Я бы на это посмотрел.
ДС
А разве такие бывают?
Мне кажется затея прощальная, хипстеры быстро выпалят, что стрида не настоящая, и не возьмут тебя с собой на смузи, и в жопу няшиться не пригласят.
Ууу понятно. У кого что болит, тот о том и говорит))
По сути. Есть 16 дюймовые реплики, можно купить на алибабе.
ЕЕЕЕЕЕЕЕ КОРЗИНА В ТЕЛЕВИЗОРЕ
Пока мтбопнек под поединком себе Каденс массирует
Лол, выехать при всего лишь -25 это теперь ниибацо подвиг? Нахуй пошёл и стремянку свою захвати.
Разоделся как на северный полюс ехать собрался, сразу видно, что он зимой он не ездит, и выехал для показухи на блядский парад.
Позирует- не более. И разоделся как позерствующий- каличный лохопендрик. Мимо_сити_байкер.
Чем он не велопоездочный то? Обычная универсальная утепленка, он же не на шоссе накручивает.
Хотя я бы и по лесу в таком комбезе поездил.
мимо
двачую этого
пидоры-вейперы-стридоебы понатянут комбезики-гондоны как блять художественная гимнастика
будь как дид, катай в тулупе
Да хуй знает, я на днях прохватил по лесу на беговых лыжах хотя обычно катаюсь в термухе+комбез для беговых (видок как у осеннего шоссераста) с компанией друзей в режиме "погулять", поэтому утеплился и надел все горнолыжное. По привычке перешел с лыжни на конек и поехал как на лайтовой тренировочке - не скажу что было дико жарко при -28 за пределами одежды-то.
Естественно потел, но если выходить на покатушку и потом двигать домой, то есть не делать затяжных остановок, либо наоборот- мало ехать и долго стоять, я считаю, уместный прикид.
Ты думаешь на велопараде все прям вкручивают? Правильно оделся, как раз что бы 30 минут подождать старта и час катить со скоростью пешика по набережной.
Ай красава держи няшку
Потому что нормальный вел, даже складной, заебешься тащить по общественному транспорту. А Стрида как раз под это заточена, она размером не больше дорожного чемодана, ее удобно и катить и нести.
Вообще-то, вел (в городе) нужен именно для того, чтобы забить хер на общественный транспорт. Новая степень свободы, понимаешь?
Хотя, вряд ли ты поймешь, потребляшка. Сейчас начнешь задвигать что-нибудь про дожди или подобную ересь.
>Вообще-то, вел (в городе) нужен именно для того
Ничего, если я как-нибудь без тебя решу, для чего мне вел в городе?
> fuck hareeton.jpg
Как высокоинтеллектуально-то.
>>512505
Тут ты не прав. Вернее не совсем прав. Если взять достаточно большой город, например, Москву, то практические задачи тип добраться от дома до работы ты на одном веле зачастую не решишь адекватно. Например, мне от дома до работы яндекс строит пеший маршрут длиной в 24км, при чём большая его часть проходит вдоль дорог, где ездить не очень комфортно. Но, если почесать в затылке, то маршрут бьётся на три отрезка: дом → метро, метро, метро → офис и на первом и третьем отрезках можно идти пешком, но один из них около 2х км, это ≈ 25 минут пешком (плюс светофоры и т.п. выходит около 30 минут), можно проехаться на автобусе, но это надо ждать автобус, потом оплачивать отдельный проезд… В общем, не комильфо. А на велосипеде выгрузился, сел и покатил, 5 минут ехать + 5 минут на переходы и ты на месте, где тебе надо придумать что-то с велом. В таком случае что-то стрида-подобное это просто идеал.
Вот если говорить не об утилитарной цели, а о прогулочной, то тут да, дорожник или что-то типа того… Казалось бы так. Но опять же есть НО: допустим, ты живёшь на ул. Гончарова и решил покатать по Парку Горького и Нескучному саду, или наоборот, живёшь на улице «Имени ученого, клевого, нехилого» (ул. Вавилова) и захотел покататься по самому большому парку Москвы — парку Сокольники. В первом случае дорога выходит на 12 км, во втором — 16 км. Как тебе идея пилить 10-15 км, дыша выхлопами, чтобы оказаться в парке, который ты целиком искатаешь ещё за час, а потом час на обратную дорогу с выхлопами. Охуенно, чё! Или докатиться до места в комфорте, а там уже в седло и кататься в своё удовольствие? Потом всё-равно докатишься легко на том же Метро домой.
Так что в Городе (именно в Городе, с большой буквы, а не в деревне типа Таллина, например) складной велосипед это годная палочка-выручалочка, проигрывающая всерьёз разве что некоторым мотоциклам, и то с оговорками: например, зимой на /bi/ ездить ещё норм, а на /mo/ прям вообще не стоит.
> fuck hareeton.jpg
Как высокоинтеллектуально-то.
>>512505
Тут ты не прав. Вернее не совсем прав. Если взять достаточно большой город, например, Москву, то практические задачи тип добраться от дома до работы ты на одном веле зачастую не решишь адекватно. Например, мне от дома до работы яндекс строит пеший маршрут длиной в 24км, при чём большая его часть проходит вдоль дорог, где ездить не очень комфортно. Но, если почесать в затылке, то маршрут бьётся на три отрезка: дом → метро, метро, метро → офис и на первом и третьем отрезках можно идти пешком, но один из них около 2х км, это ≈ 25 минут пешком (плюс светофоры и т.п. выходит около 30 минут), можно проехаться на автобусе, но это надо ждать автобус, потом оплачивать отдельный проезд… В общем, не комильфо. А на велосипеде выгрузился, сел и покатил, 5 минут ехать + 5 минут на переходы и ты на месте, где тебе надо придумать что-то с велом. В таком случае что-то стрида-подобное это просто идеал.
Вот если говорить не об утилитарной цели, а о прогулочной, то тут да, дорожник или что-то типа того… Казалось бы так. Но опять же есть НО: допустим, ты живёшь на ул. Гончарова и решил покатать по Парку Горького и Нескучному саду, или наоборот, живёшь на улице «Имени ученого, клевого, нехилого» (ул. Вавилова) и захотел покататься по самому большому парку Москвы — парку Сокольники. В первом случае дорога выходит на 12 км, во втором — 16 км. Как тебе идея пилить 10-15 км, дыша выхлопами, чтобы оказаться в парке, который ты целиком искатаешь ещё за час, а потом час на обратную дорогу с выхлопами. Охуенно, чё! Или докатиться до места в комфорте, а там уже в седло и кататься в своё удовольствие? Потом всё-равно докатишься легко на том же Метро домой.
Так что в Городе (именно в Городе, с большой буквы, а не в деревне типа Таллина, например) складной велосипед это годная палочка-выручалочка, проигрывающая всерьёз разве что некоторым мотоциклам, и то с оговорками: например, зимой на /bi/ ездить ещё норм, а на /mo/ прям вообще не стоит.
Внезапно, нет. Я пока только целюсь и к середине сезона, если сложится, заимею свою страйду.
я все указанные тобой расстояния преодолеваю максимум за пол часа в той же москве
мимо-на шоссере
так что хватиз уже оправдания своей матрасной тубаретке выдумывать
Есть и более бюджетные способы открыто заявить о своей гомосексуальности но если тебе нравится кататься на цирковом велосипеде по городу так и быть, мы не будем тебе мешать. Только пожалуйста, избавь нас от этих паст про город с большой буквы. С большой буквы Г этот город.
причём тут лайкра? я при том что в нормальном темпе движения улиц такие расстояния на настоящем велосипеде, а не этой тубаретке для баб, преодолеваются максимум за полчаса
Ну можно например демонстрировать свою открытость с помощью вейпа, не обязательно как бабка таскаться по метро со стридотележкой.
> максимум за пол часа
Да даже 15 минут педалирования вдоль шоссе без респиратора это примерно как высосать пачку сигарет. Ну его нахрен, пока поток коробочек не будет хотя бы на 90% из электромобилей состоять. Плюс, если ты так доедешь на работу, то от тебя будут шарахаться зажимая носы, потому как душ в офисе это по прежнему редкость, а за 5 минут пропотеть не успеешь.
>>512533
> открыто заявить о своей гомосексуальности
Например, кататься на чём-то с пиков. Правда, это не Strida ни один.
>Да даже 15 минут педалирования вдоль шоссе без респиратора это примерно как высосать пачку сигарет.
нет , ни разу не так же
более того, в твоих сокольниках и парке горького воздух ровно тот же, потому что он не стоит вдоль шоссе как ты с хуя то вообразил, а перемешивается по всему городу, чему сещуствует дохера гуглящихся исследований
>Плюс, если ты так доедешь на работу, то от тебя будут шарахаться зажимая носы, потому как душ в офисе это по прежнему редкость, а за 5 минут пропотеть не успеешь.
жиробас чтоль? если в спокойном темпе движения улицы ехать, ни разу не вспотеешь, я уже несколько лет езжу
>15 минут педалирования вдоль шоссе
Тебе кто то запрещает 20 минут педалировать тихими улочками?
>от тебя будут шарахаться зажимая носы,
Матрасный опасения, ты собрался тренироваться или ехать на работу? Представляешь себе можно ехать при этом совершенно не потея. Каждый раз так делаю, брат жив, зависимости никакой.
он просто весит небось под сотку, брюхо возить по парку эта тубаретка действительно самое то
Ты какой-то ебанутый, тебе про одно он про другое. Не все хотят продвинутый вел покупать, да он и не всем нужен. Ты сравнивешь жопу с пальцем, прогулочный городской вел с спортснарядом.
Пидораха как он есть, все что не чОроное и горное у него для пидоров. Еще и привычка чужие деньги считать
Бери двухскоростную что бы не обламываться на плоскочах и спусках.
какой спортснаряд ебана? речь про любой ригид
на котором можно и по шоссе за город к речке в выходной хуйнуть, и на треке покататься, и за пивом съездить, не будучи оборжанным девками у магазина, как на вашей тубаретке
Да говно же полное.
Я просто охуеваю от того как пухнет эта раковая опухоль на теле планеты. У вас там действующих разрешений на строительство по метражу сейчас примерно на 450000 евродвушек, это не считая области. С такой плотностью населения и автомобилизацией это не жизнь уже, а выживание. Серьезно. Без обид.
хуй знает, с тех пор как парковки платные ввели все ок с движением , улицы на яндекс пробках зеленые, стоять нигде особо не приходится (разве что на въездах, но это замкадышей проблемы)
> говно же полное.
На эту тему неплохо высказался писатель Виктор Ерофеев (не путать с Венедиктом Ерофеевым, автором былинного труда «Москва-Петушки»): он назвал Москву «Вавилонской блудницей», пояснив, что это тот город, который показывает тебе то, что ты хочешь увидеть. В том плане, что она намного сложнее других крупных городов, имеющих некий образ. Если ты находишься в Москве и хочешь увидеть центр мировой культуры и искусства, то ты увидишь центр мировой культуры и искусства, если хочешь увидеть столицу блядства, то ты увидишь столицу блядства, если хочешь увидеть говно, то увидишь говно, и так со всем остальным, у нас есть всё. Так что то, что ты думаешь, что это город говна, то это только потому, что ты ищешь в нём говно. Самый парадокс, что зачастую ты можешь увидеть и шик и грязь одновременно на очень небольшой территории.
> С такой плотностью населения и автомобилизацией
Есть два выхода: перестраивать город (в первую очередь центр, что делаться не будет, там половина зданий «представляют историческую ценность») или применять комплекс мер по борьбе с автомобилизацией: вытеснение из наиболее загруженных районов тех, кому не принципиален именно автомобильплатные парковуи, ужесточение правоприменительной практикибуйство эвакуаторщиков, оптимизация развязокповсеместно строительство дорог, где возможнотри новые хорды на пиках, рационализация внутрирайонных дорогстоль нелюбимые обывателями односторонние улицы. Так что всё не так уж плохо. Многое делается и я, например, уже ощущаю эффект.
>как будто у всех права куплены
Они и куплены. Общался однажды с одним дагом, он рассказал, что права будет покупать целиком, мол "правила туда-сюда и так знаю, если что непонятно, почитаю". Ну ты понел, сначала сесть за руль, потом читать про приоритеты, помехи и прочую хуету.
>тубареточников тротуарных в треде
Ну да, стрида лучше всего подходит для покатушек по паркам, бульварам и набережным. Благо в ДС этого добра хватает.
Но кому-то все неймется сравнить кота с китом.
Сергей Семенович, залогиньтесь.
>девками у магазина
девочки как правило смотрят восхищенно широко с широко распахнутыми глазами
немного эротики из душа
доставьте посты жены харитона из вконтактика, где она жалеет что связалась с деревенщиной когда нормальные парни подкатывали
реквестирую сиськи жены харитона
Судя по траектории — как-то очень хуево катит.
А до этого и вовсе на метро катила, или в автобусе.
Твой чел
Твой вел в два-три раза дешевле, школьник. Не говоря уж о машине, которой у тебя нет.
потусили
подышали ксилородом
повидали красивых и веселых людей
заехали вкуснейше перекусить, пока жырбасы-мтбопнеки пропукивают свои мамкины диваны
потому что мы СТРАЙДА мы соль этого ГОРОДА
vi reagenti etogo goroda))))))))))))))
А снято это конечно же на айфон в одном из самых элитных дворов столицы где ты имеешь честь снимать конуру с потерявшей свежесть отделкой и икеевской мебелью?
да велик уровня >>512492 , для катания по парку сгодится, непонятно только почему покупают его какие-то селюки-неадекваты рьяно пытающиеся доказать что он ниуступает другим велосипедам, когда всем очевидно что это не так и что ниша у этой стриды узкая
А, ну тогда понятно.
Утверждать, что Стрида не уступает других великам - странно. На ней можно уехать ровно туда, куда способен доехать любой другой синглспид на 16'-18'-колесиках. К чему тут споры - непонятно.
Вел можно повесить на стенку, если совсем тесно.
Полноценный тяжело без машины допереть туда, куда своим ходом не доедешь. Нужно свинтить переднее колесо, обнять свою железную лошадь и, держа в зубах колесо забраться, в автобус или вагон метро, пачкая и толкая окружающих.
ну хз тут разница в том что -- покупая стриду ты уже лишаешься возможности доехать своим ходом туда, куда на нормальном веле прекрасно можно докатить
так что после этого в преимущества стриды записывать езду на автобусе странно
Ты недооцениваешь страйду, ее можно сложить и вести за одну руку - как пикрил.
Возможно, ограничив возможность доехать, ты не теряешь пвозможность дойти.
ну можно, и что? зачем это нужно? если у меня есть велосипед, я на нем езжу, а не вожу рядом с собой лол
качество говно, а так для нищееобов это единственный вариант кто делает мебель которая выглядит современно а не как дрова
На какиъх колесах тогда стрида? Как же нужно педлировать, чтобы крутить это мелкоговно?
для парковой зоны быстро ездить негде, в том же парке горького про который они писали толпа движется с скоростью катальца на роликах, это макс. 15кмч
>покупая стриду ты уже лишаешься возможности доехать своим ходом туда, куда на нормальном веле прекрасно можно докатить
ты идиот? Стрида - велосипед для ГОРОДА.
в ГОРОДЕ на стриде можно доехать куда угодно.
>сноска: мухосрани без дорог, дорожек, парков и набережных ГОРОДОМ не являются. а являются навозной деревней. там все ходют в резиновых сапогах и месят грязь на говновелах. селюки грязноштанные.
>в ГОРОДЕ на стриде можно доехать куда угодно.
проиграл
чеж вы тогда тут в каждом втором посте про метро и автобусе доказывайте, раз можно в городе доехать куда угодно
Это такой базовый бездуховный дешман, на который ты через пять лет отправишь в переработку. Пользуется большим спросом у вчерашних провинциалов, как атрибут больших городов, как и стриды впрочем тоже.
Заходишь в такой дом, смотришь на эту каталожную типовуху, на эти едва заметные щели под столешницами и нарочито неподогнанные стыки тумбочек, которые сделаны специально так, чтобы хозяин не забывал что это эконом, и становится так грустно сразу.
Но я не говорю что Икея - это что то плохое, просто не надо делать из этого культ, впрочем как и из стриды тоже...
>про метро и автобусе доказывайте
в БОЛЬШОМ ГОРОДЕ иногда нужно воспользоваться транспортом. СТРИДА позволяет это сделать в отличие от твего говновоза
Часто пользуюсь ветровой тенью троллейбусов на своем говновозе, это веселит и меня и тянок в салоне.
>в БОЛЬШОМ ГОРОДЕ
че ты так старательно это выделяешь, лол? я в москве с детсва живу
пересечь ее по диагонали от мкад до мкад на любом ригиде дело 1го часа, обьехать все центральные парки можно за столько же, пока ты свою тубаретку на автобусах до них таскаешь
Что покупают нормальные пацаны с двача, когда хотят что-то недорогое, функциональное, минималистичное?
>пересечь ее по диагонали от мкад до мкад на любом ригиде дело 1го часа
ну покажи треки, как ты это делаешь, что-ли
сравним с треками харитона
Да то же самое, только не корчат из себя эстетов из мира дизайнерских скандинавских интерьеров.
Ой пиздабол
30 с хуем километров по самому пиздатому шоссе в самом узком месте
Если ехать туда-сюда это нехилое такое расстояние даже для машины, а на велосипеде так просто жесть. Будешь потный и грязный при таком марафоне.
>так что после этого в преимущества стриды записывать езду на автобусе странно
Это ее основное преимущество и есть. Ради этого можно потерпеть и крошечные колесики, и простенькую трансмиссию.
Нравится ехать по дорогам и тротуарам - бери полноценный вел. Но с ним ты будешь нежеланным гостем в автобусе или метро.
Бромптон вообще только 16' бывает.
Ну нет желания пилить через весь город по тротуарам. А по дороге - тем более. Хочется кататься там, где хочется. А дорогу от дома преодолеть на ОТ.
>Нравится ехать по дорогам и тротуарам - бери полноценный вел
Хотя бы честно.
Нравится ездить на метро и автобусе - бери стремянку.
Но зачем тебе стремянка в метро и автобусе?
>Но зачем тебе стремянка в метро и автобусе?
Кататься же. Что ты как неродной? Я живу в 25 км от парка Сокольники. Если захочется в нем поездить, мне перед этим нужно 25 км по загруженному городу туда и потом столько же обратно открутить? А я не хочу, я хочу только в парке, там деревья и нет машин.
возьми электроколесо, возить его ещё удобнее и кататься на нем по паркам куда забавней
я серьёзно счас
В очередной раз ссу в ваши тухлые глотки.У ваших петушиных жердочек нет монополии на общественный транспорт. Можно и вкручивать по человечески, и транспортом пользоваться и дно не пробивать.
а сейчас и в вагон кольцового мкц (там даже вешалки для вела есть)
хоть с шоссером хоть с двухподвесом едь
>вкручивать по человечески, и транспортом пользоваться
Можно, никто не запрещает. Но смотреть на тебя будут, как на пидараса, занявшего всю площадку автобуса грязными колесами и сальной цепью.
Монтагю наверное классная штука, но уж больно дорогой.
Да можно-то можно. Только ты и сам крутишься как кентавр, и другим мешаешь - нормальный вел, особенно если колесо не снять, занимает до черта места, даже в электричке.
Не везде можно доехать на электричке, иногда приходится пользоваться менее просторными вариантами. И не всегда ОТ достаточно свободен, чтобы можно было "никому не мешать". Стрида лишена этих проблем, ездил с ней в метро в час-пик, она стоймя места минимум занимает.
Ааа, успешный страйдер купил личный самолет, к которому он ехал на последние. И теперь Montague для него дорогой.
И снова Страйда победила, теперь это уже бюджетное решение вопроса, а не удел элиты.
Ебанутые сектанты культа золотого петуха.
Дурной что ли? Чего несешь?
Хотя надо признать, с ценой я загнул, минимальный монтагю (X50) стоит примерно как стрида SX (18', синглспид). Если бы я знал про монтагю на момент покупки стриды, может взял бы его.
Кто шустро катит со средней 20? СТРАЙДЕР!
Кто легко и непринужденно возит СТРАЙДУ в вертолете, поезде, автобусе и в личном бизнес-джете? СТРАЙДЕР!
Ты уже дважды отрекся от пророка петушиного культа.
ИТТ!
Два креста.
За малым исключением что обод с выебонами, левые и правые отверстия для ниппелей не поочередно идут, а парами.
но очень хочется собрать паратрупер на трансмиссии 1х9, вибряках или, возможно, кантиках, и, или 26 с аммовилкой, или 28 ригид.
Для пвд по асфальту разной кондиции с возвратом на электричке, расстоянием до сотни.
А чё не трёхскоростную? У ней, вроде, и переключение удобнее, мне что-то не очень по душе идея бить костяшками по оси педялей.
> указанные тобой расстояния преодолеваю максимум за пол часа в той же москве
Педалировать за 10-20 км, чтобы потом искатать вдоль и поперёк какой-нибудь парк, намотав ещё 10 км и обратно 10-20 км. Круто. Но не по мне.
Ты не поймешь. Просто ты не велосипедист. Это ни хорошо, ни плохо. Просто ты другой.
это ты загородную поездку типа как по городу себе предсталвяешь? ой лол
ездить в городе на чем-то больше 20дюймов = быть уебаном. это как тупить в пробках на джипе.
идите нахер со своими драндулетами в места их обитания - на треки, на трассы, в говны.
а ГОРОД наш!
ГОРОД для нас!
мелкописичных складничков!
парк нужно писать , а не город, потому что в городе есть асфальтовые шоссе по которым может ездить полноценный велосипед
ПАРК наш!
ПАРК для нас!
мелкописичных складничков!
вот так и все довольны
>я замкадыш из мухосранска
пойми у нас в ГОРОДЕ для НАС прокладывают ВЕЛОДОРОЖКИ. мы проводим ВЕЛОПАРАДЫ в поддержку ВЕЛОСТРУКТУРЫ города.
можешь конечно и по магистралям ездить, но я тебе не советую
У вас в городе дрисня на всех трех с половиной вклодорожках, проезжей части и тротуарах. А так же непроезжаемая мелкоколесниками снежная каша и гололед под ней. Поэтому вы не выезжаете никуда, кроме как на велопарады. Вот и вся история.
Ахаха пидор из новопеределкино называет кого-то замкадышем. Спешите видеть.
>ПАРК наш!
>ПАРК для нас!
>мелкописичных складничков!
Ну как бы да. И я, к примеру, не жалуюсь. Захочу ездить по трассам-проселкам - куплю больфой велик и опять не буду жаловаться.
>>я замкадыш из мухосранска
лолка, я в дс вырос в отличие от вас понаехов, которым "парк полчаса искать" >>512852 , с этого проиграл вообще
и да, в дс на дорогах большинство велосипедов вполне вменяемые ригиды (стрид я там вообще не встречал, они видимо либо в парках либо на тротуарах) а на велодорожках тащащаяся с скоростью черепахи этажерка будет только мешать
>стрид я там вообще не встречал
ловите пролетария из орехово-бананово
конечно ты не встречал, ведь мы тусим на бульварчиках, в культурных вейперных и элитных смузячных
тогда урбанисты его проклянут.
Зимой стридотрафик прекращается от слова совсем.
Только стридоактивисты в небольшом количестве и только на массовых мероприятиях. Никакого стридокомьюта зимой нет и в силу очевидных причин быть не может.
>стридотрафик
является подмножеством велотрафика
и на него конечно распространяются те же законы
Ремень? Узкие, мелкие, перекачанные колеса? Плохая стабилизация из за укороченной базы? Слишком высокий центр тяжести?
Кажется инженеры хорошо поработали над тем, чтобы на стриде было невозможно комьютить зимой, в отличии от других велосипедов.
>невозможно комьютить зимой
из-за грязи и только.
по-этому комьютят зимой только отдельные маньяки.
Ахахах, видите ли оказалось что лучший городской велосипед совершенно не годится для зимы, которая между прочим длится в Москве с ноября по март.
То есть полгода мы комьютить не можем, а они могут и поэтому они маньяки? Ох уж эта стридологика.
>Ахахах
школотрон, грязь снег и мороз снижают велотрафик
это для тебя открытие? или что это за подрыв такой?
прекращают велотрафик почти целиком
но это же не секрет ни для кого
кому охота по грязи катать? только отдельным маньячилам
Хипстер, то что твоя треуголка не годится для зимнего комьюта не означает того, что обладатели более подходящих велосипедов поехавшие маньяки.
Комьютят мои соседи, комьютят мои коллеги, комьютят даже мигранты из средней азии, только стридовод на велаче рассказывает про неподходящую для лучшего городского велосипеда погоду.
>Комьютят отдельные маньяки
именно эту мысль я тебе доношу а ты копротивляешься. выглядишь неумно, впрочем как средний мтбопнек.
>велодорожках тащащаяся с скоростью черепахи этажерка будет только мешать
Ловите наркомана! На велодорожках как правило пердят все, иначе риск стоптать жеребенка крайне велик. И стрида в этих условиях по скорости особо не выделяется. Хочешь лететь как ветер - езжать по проезжей части, она для этого лучше приспособлена.
Стридка в это время няшится под пледиком. Ведь у нее такие маленькие упругие колесики и гладкий, чистый, пахнущий молоком, ремень.
>Все вокруг ненормальные, один я - Д'Артаньян на стремянке.
Понятно, что еще от шизика ожидать.
> шизика
>все таджики спиздили сраные лопаты и съебались из рашки
>холодный влажный ветер перемежается лютым дубаком
>завалы из снега сменяются отполированным льдом
>один как мудак едет на велосипеде, ПРЕВОЗМОГАЯ холод, сырость и хуевую дорогу
>обзывает шизиками всех, кто не ведет себя так же
Стряхни там снежок с ремня, а то не дай боже соскочит когда ты прпытаешься на этом поехать.
СТРИДОРАКИ уровня /би
Не глупее чем толкаться со стремянкой на задней площадке трамвая.
Не впечатляет если честно.
Ты же это позиционируешь как подвиг, преодоление, хотя я бы сказал что дорога даже неплохо почищена для снегопада, непонятно зачем ты катаешься на камеру по тротуару.
С подключением.
Мам, ну скажи им что стрида катит, ну мааам.
То есть главный аргумент против стриды - то, что на ней нельзя ездить по снежным говнам? Ну ок тогда, я пожалуй не буду, у меня же нет нормального велика (а заодно и желания).
на что там смотреть? зимой и летом одним цветом езда по говнам
А почему нет?
Зимой они повсюду. В первую очередь на велодорожках, куда скидывают снег с пешеходной части, и на краю дороги. Ты где больше любишь, "не-еду-по-тротуару-я-не-на-стриде"?
а шапку ты не забыл надеть?
Наглядная демонстрация того, почему в этом ITT треде недолюбливают мтобнеков. Интересно, почему я не вижу в /mo/, как эндурасты владельцы мотоциклов Эндуро, это самые проходимые мотоциклы из тех, на которых можно передвигаться по дорогам общего пользования, чья настоящая стихия — говна упрекают табуреточников тех, кто ездит на мотороллерах, которые являются чисто городским транспортом с большим комфортом, но меньшей проходимостью, название такое потому, что всякие Веспы и Paggio MP3 это по сути табуретки с рулём и мотором? Почему /mo/тачерам хватиает мозгов понимать разницу, а мтобнекам — нет?
Ещё мтобнеки напоминают владельцев ведройда, которые на всех форумах кричат не о том, что их гнусмасы не говно (с этим как раз никогда не спорят), а о том, что айфон говно. Заметь это не харитон лезет опускать вас в ваши треды, а вы несётесь сюда с горящими пердаками.
Здрасьте-приехали.
Скутер выбирают сильные, уверенные в себе мужчины, которым нравится как ветер обдувает их вагину
>на мотороллерах, которые являются чисто городским транспортом
Чисто сельским ты хотел сказать.
У вас же город с большой буквы, 15млн горожан, шестиполосные дороги и вот это все. На МКАД то наверное нельзя на мотороллере соваться, или самоубийцам можно?
Но как же, но ведь для города же ну маааам.
На табуретке я бы и сам не поехал, даже если бы мне доплатили. Но стридоракам виднее.
А как ты хотел, перед кем еще выебываться своим педальным вездеходом, как не перед владельцами паркового складника.
Хоть кому-то доказать, что не зря эта лошадь занимает прихожую.
Как ни странно, двачую. Заметил, что самые нудные и душные уёбки- именно MTБляди, которые ничего кроме своего говномеса не знают. Ярые любители шоссе и то так не выёбываются в пустоту. Заложники одного стиля с шорами на глазах. Причём, готовы заклевать всех непохожих даже внутри своего вида. Выкладывает челябинский Антон фото с покатушки на фэте- "азаза говно без задач, по снегу не едет". Кидают пруф, что едет- "ну он проехал 10 метров и устал)))" - начинаются маневры. Не лезешь в говна, катаешь по дорогам и несложным грунтам на ЦК- "Фу ригид ёбаный)) Ручки отбивает, в горку 15% по мху ниедет))" Причём, стрида тут не при чем. Харитон мерзок своим вниманиеблядством и жирным троллингом, на который, однако, ведутся.
>Заложники одного стиля с шорами на глазах.
Возможно их печет от того, что 90% ашанбайков - МТБ, что косвенно ставит МТБ-юзеров в один ряд с наездниками пластилиновых велосипедов.
Как раз нет, скорее в один ряд с ашанбайкерами можно поставить типичного стридовода из этого треда:
- и у того и у другого маленький суточный и сезонный пробег
- скилы владения велосипедом оставляют желать лучшего
- оба одинаково плохо разбираются в велосипедах (что и стало причиной покупки)
- оба перманентно пытаются доказать окружающим что их велосипед не хуже
- оба при этом выглядят комично глупо
И самое главное:
- оба любят чтобы было эксклюзивно-вип-дорохо-бохато
И да, совсем забыл:
- и те и другие матрасят по тротуарам
- ни стридоводы, ни ашанбайкерами не используют свой лучший велосипед для комьюта зимой
Даже при беглом взгляде сходств сходств оказалось более чем достаточно, что не удивительно в принципе — сорта матрасов же.
Утешай себя.
Копий стриды - с гулькин нос, а оригинал смотрится весьма элегантно, особенно в родной стихии - городском парке, среди роллеров, скейтеров и водителей диковинных транспортных средств типа электроколеса или растабайка. Вот кто в этих условиях смотрится глупо, так это водители типа-крутого-горняка, шуршащие по велодорожке "злой шиповкой".
>лучший велосипед
Лучший в той области, для которой покупался - парки и тротуары + ОТ.
Нужно будет ехать по дорогам или скакать по бездорожью - куплю шоссейник или МТБ.
А ты все не унимаешься и мешает в одну кучу теплое с мягким. Да еще и приплетаешь наркоманские поездки зимой.
Ты кажется забыл принять таблетки на ночь и бредишь.
В родной стихии он смотрится элегантно, это в автобусе что ли? Не уступает в элегантности бабкиной тележке, лол.
Ты кстати давно не был в парке, ты будешь удивлен, но сейчас ты не встретишь там ни скейтеров, ни роллеров. Понимаешь - зима в этом полушарии неподходящее время не только для стриды, но и для лонгборда.
А еще ты путаешь круизеры на которых тянки вальяжно катят по велодорожкам с выставочными растабайками, которые для езды не предназначены изначально. Неужели так сложно уложить в стридорачьем мозгу информацию более чем о двух подвидах велосипедов?
Ну тебе-то с твоего зимнего дивана виднее конечно, кто ездит по паркам с мая по сентябрь.
Не исключено что я за первые две недели января наездил в том числе и по паркам побольше чем ты приедешь в предстоящем летнем сезоне, не забывай о такой вероятности мой пружинно-полосатый-велачем-обоссатый друг. Так что да, мне виднее.
В следующую шапку этого добавьте.
> Страйдер
Латентный, я же говорю, к средине сезона ориентировочно возьму.
> хочет поговорить за эндуро
Нет, не хочу. Я не мешу говна, мне это тупо нинужно.
> Скутер выбирают
Я, например, целюсь на Максискутеры попозже. Это САМЫЙ ПРАКТИЧНЫЙ транспорт в городе. Ты уже объезжаешь стоячих в пробках коробочников, при этом удобно сидишь, хорошо защищён от грязи, по всем отзывам буквально можно в костюме ездить, при необходимости, не боясь, что его засрёт, да ещё и приличный багажник сразу доступен. А всё остальное — это твои комплексы.
>>513023>>513030>>513033>>513057>>513067
Вы всё-таки наркоманы.
Не исключено, что у тебя сейчас затребуют пруфы, пиздабол.
Здорово ты придумал сфотографировать велосипед закидав его сверху талым снегом. Ну а мы сделаем вид, будто не заметили полуслики на мелкоколесах, типа это нормальная резина для сезона, лол.
Этот колхоз с зойщитой ремня тебе складываться не мешает?
Ты похож на жирного с сиськами из бойцовского клуба, он ведь тоже упарывал препараты и хотел быть крутым среди пацанов, а потом остался без яиц и ныл: "мы мужчины, мы все равно мужчины", хотя прекрасно понимал, что верно обратное.
>Здорово ты придумал сфотографировать велосипед
пока ты сычуешь на диванчике, мы катаем
ведь мы СТРАЙДА
мы дедморозы этого ГОРОДА
Тебе пичот
Лол, фара, как у меня. Я на 2% СТРАЙДЕР.
Стридодебил, у тебя каникулы что ли?
Куда ты дел защиту ремня и почему постишь протухшие осенние фотки?
Пока ты раздуплялся и рылся в архиве я успел пообедать, добраться до офиса на велосипеде и теперь пишу тебе не с дивана, а из кресла, уебок.
>я сгонял на луну и обратно, по пути посадил дерево и испек булку
мюнхгаузена порвавшегося подвезли
А мама говорит что можно.
Ага, делаете это, под дружный ржач других велосипедистов и улюлюкание непосвященной публики. Ну цирковой велосипед же, свои задачи выполняет.
Ну каждый делает, что хочет.
Я сам стридовод, но пожалуй не рискну на ее колесиках трубить по снегу, лучше подожду мая.
С другой стороны, все, что имеет колеса и педали - едет по определению, вопрос в удобстве и эффективности. Если нравится ехать вот так - пусть едет.
Да я не против, ну как минимум это забавно.
С нетерпением жду новых фильмов от >>512992 и его мамки.
Чего раскукарекался?
Зазря тут ничего не пишут, не звизди.
Фэтоебам пишут, что не едет, когда они зарываются и объявляют фэт накатистым вездеходом. Что очевидный пиздёж.
А ЦК-шникам вежливо указали на 15% и мох, когда один из них закудахтал что, дескать, велосипед - вообще проедет где угодно. Что, однако, не так и никогда так не было.
В одном с тобой соглашусь - Харитон мерзок своим вниманиеблядством и жирным троллингом
Автор моха.
гггггг ниплоха мтбопнек кукаречет
Так, приехал на электричке, сел в трамвай до Сокольников, проехал на велосипеде по улице Гастелло, сел в 22 троллейбус до Измайлово. В следующий раз можно без крюка проехать сразу на 22 от и до.
Тринадцать километров в час!
Вот это я понимаю, чтобы продемонстрировать сопоставимый результат на но нормальном велосипеде пришлось бы спустить колеса, напялить тяжеленный рюкзак, и.. все равно не получилось бы тащиться так мееедленно.
Но ты не унывай, матрас, к весне почистят тротуары, а где не почистят — там само когда нибудь растает.
о диванный гонщек с секундомером приполз в тредик
иди свой соревновательный позыв на гоночках тренируй, хотя какие гоночки, ты ж дохляк
И этот 13км/ч поползень еще пытается тролить называя кого-то дохляком. С такой скоростью можно вообще не выходить из автобуса, это же лишено смысла. Если ты движешься медленнее общественного транспорта, причем медленнее почти в два раза - ну так пользуйся общественным транспортом и не насилуй себя.
Но нет, мам, смотри, счас я им всем на дваче покажу флажок в заднице. Мам, смотри, вжух-вжух. Мам, ой, ремень опять слетел, натяни обратно.
>я гонщек! я без секундомера на вел не сажусь! если катить то только на результат!
ну давай, покажи результаты заездов, кого опередил, какие кубки взял, может майка желтая есть? а нас же тут велогоночный треддж... а нет, не велогночный по-этому твои кукареки про тайминг выдают твой бомбаж корзина
Удваиваю, забавно смотреть как харитон уверяет, что стирда лучше всех велосипедов, ровно так же, как на вскукареки матрасов которые, накидываются на любой велосипед, который не вписывается в их манямирок.причем у большинства этих кукаретков сраные гт с мангустами да меридами для героических поездок на 40 км
Ты ебанутый?
Тут. кроме харитона никто не пытаеться из себя великого шпотрсмена на стриде выставить, т.к. для городского велосипеда это не главное. Думаешь в европе у всех, кто ездить на велосипеде, какие-то невероятные скилы вождения и физическая форма? Дорохо-бохато стрида выглядит только в тових глазах, у нее такая же цена, как и у обычного велосипеда. Опять же, выдать ее, как что-то илитное, пытается только харитон.
>сорта матрасов
Как что-то плохое, не все такие спортсмены как ты, да и не все хотят углубляться в тему. Плюс анон выше выкидывал видео, как он едет зимой на стриде, в отличии от большинства местных воннаби шпотрсменов, которые всю зиму просидели дома.
>прогулочному велосипеду
Но как же концепция ситибайка неужели с ней уже покончено? Неужели стрида больше не лучший городской велосипед?
Анус себе пруфани.
То есть ты только что признал, что стрида это не городской велосипед, а матрасный аксессуар на трех палках, я правильно тебя понял?
>Неужели стрида больше не лучший городской велосипед?
Тебе уже десять раз повторили, а ты все кукарекаешь про "лучший велосипед". Причем тут город вообще? Выбор велосипеда зависит от задач. Если задача - добираться на автобусах и метро из измайлово-228 в центральный парк на покатушки, то тут да, стрида оптимальный вариант.
Хочешь скорости по общим дорогам - берешь внезапно дорожный вел и едешь.
Чего тебе до сих пор непонятно?
Горожане, сегодня я ехал по велодорожке и увидел хипстера на стриде, я опередил его и с презрением посмотрел на это ничтожество пояснив ему "Не люблю позеров", потому что я угорел по хромоли, дух старой школы живет только в дорожниках, которые катят по булыжной мостовой и динамовтулки генерируют энергию, а общественный транспорт напрочь не нужен. Только дорожники. 28. Только по мостовой. Ситибайк юнити комьют! Горожане, пользуйтесь велосипедами, велодорожками и велополосами. Проезжайте переулками и эспланадами. Любите свой город, семью и других велосипедистов. Говорите открыто и смело прямо в лицо. 700C
Нет, я только что задал прямо вопрос требующий прямого ответа. Но ты не понял вопроса и не смог сформулировать ответ. Что ясно показало твой низкий культурный и интеллектуальный уровень.
Стрида не велосипед, сынок, давай лучше бромптон купим.
Стридор - не человек, и сегодня ему предстоит очень трудный день. У него уже на протяжении всей зимы каждый день был очень трудный, и теперь его слетающий из-за снега ремень был разработан настолько, что без труда мог бы опоясать его мамку.
Вы че, велосипед не мой и это не велосипед вовсе, вы ничего не докажете, мусора поганые!
Весьма доставляющий фильм, давно я трак не проигрывал.
Не, харитошка. Ты, всё-таки ебанутый.
>>513520
> Перевод с немецкого
При чём тут немецкий? В русском языке название конкретного питерского музея давно стало нарицательным и приняло значение «собрание уродцев».
>название конкретного питерского музея
Между прочим первого музея этой страны, и социально близкое тебе "собрание уродцев", это только часть его экспозиции.
Патруль мамкин, не забывай про комендантский час в Москве, школьники вроде тебя в одиннадцать уже должны сидеть дома. Как только мамка тебя так поздно отпускает одного, о чем только думает.
У тебя фотография протухла.
Мальчик зимой на стриде катал,
Сзади к нему МТБ подъезжал.
Быстро замерзли сопли в носу.
Малец ощутил в очке колбасу.
Такие великолепные картины рисовались в уме обесчещенного стридераста.
Жаль, что им не суждено реализоваться.
Храбрый стридер по парку катался,
С велосипедами соревновался.
Переломилась стремянка в момент, -
Так не закончил он Стравы сегмент.
маленький мальчик на стриде катал
перед катком на дорогу попал
долго мальца соскребали с асфальта
не смог от него он оторваться
Маленький маолльчик на стриду копил,
Восемь недель не ел и не пил.
Дропнул с бордюра разок он один -
Рама сломалась и ободы в блин.
Кто боится дропать с бордюра?
Только МТБопная шкура
Кто катет вводя тяночек в раж?
Страйдер, ведь ГОРОД НАШ!
Стридерасты автобус ждут.
Мечтают попасть в тепло и уют.
Один следит за обстановкой.
Другие метят снег за остановкой.
Стридовод практичный — анус эластичный.
Мы - стридерасты, это наше метро,
Здесь ветер не дует и очень тепло.
Сложим стремянки, не указывай нам.
Метим вагоны, ссым по углам!
нетъ
просто вижу что для мтбыдла дропанье имеет какой-то сакральный смысл
пояснить смысл слова сакральный?
Даже стремянка моя закачалась.
Сижу и думаю во время обеда -
Как жаль, что у меня
ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 ua0 нет велосипеда.
Вот девушка как ветер промчалась,
Даже стремянка моя закачалась.
Сижу и думаю во время обеда -
Как жаль, что у меня
нет велосипеда.
Кручу кручу кручу педали кручу
Лечу как ветер, я на стрида лечу
Гляжу гляжу гляжу по сторонам
Мтбопнеки корячится тут и там
У входа в метро желтый снег.
Кто это сделал, собака или человек?
- Это мы, на стремянках, заняты этим
Метро - наша территория и мы её метим.
> боится дропать
> МТБ
А тебе, стридодибилу, еще раз показать, какую ты хуйню выше написал?
Наебаться и продолжать делать вид, что все нормально- это у стридоводов с момента покупки стремянки появляется такая способность?
Просто ты даун потомственный, и не понимаешь глубинных смыслов. Почитай пару книг по психологии, что-ли. Впрочем, не читай, оставайся неандерталом мтбыдлан.
Кто обнюхал каждый кустик?
Кто лизнул сугроб и столбик?
Кто мычит от зависти к стриде?
Мтбопнек на ригиде.
Кто там бежит из трамвая в метро,
Плотно укутав тушку в пальто?
Это же наш экстремал дорогой,
Катит стремянку следом рукой.
> окрасил выдуманным глубинным смыслом свой вскукарек
Ну ты и философ.
Чини детектор, манька, я мимопроходил в шоссетред, но ты прав, я буду лучше с мтб водиться, нежели с вашими инвалидками.
О норм, я б сравнил. Вот только на фотке детская стрида о 16'-колесах и взрослый (точнее едниственный) бромпотон.
Ехал страйдер на приоре
Ехал прямо по садам
Потому что колхозан!
Рулю по раёну на своей Приоре
Рычит грозно мотором мой ВАЗ
Открой мой багажник там увидишь страйду
Ведь я внатуре аппер мидл класс.
Да я вижу, что это семён семёныч буянит похлеще Фантомаса, просто интересно, из чьих. Я склоняюсь к мтобнекам.
Норм люди не разбирая кидают в SQ7 свои SANTA CRUZ )))
Асфальтовые мтбшники не согласятся
Из мухосранска, ща в дсах.
Когда первый раз пришёл в икею, выбирал диван. Показалось, что все они из папьемаше.
И тут внезапно элитные эгрономичные кухни и прочие авторские скандинавские интерьеры немного подешевели, чтобы стать доступнее для россиянцев http://www.ikea.com/ext/ru/newlowprice/
Можно обновить интерьерчик и еще на стриду останется.
Охлади траханье МТБопник. На стриду надо навешивать только Dura Ace и только DI2. Это не горный велосипед!
Електричка - стремянка - сплав на пакрафте, ночевка в живописном месте - сплав - стремянка - електричка
Как оно на утоптанных грунтах себя ведет? типа полевых дорог и тропинок без песка и камней?
Ну... Если только топовые модели с 2-3 скоростями.
По грунтовке стрида едет нормально, как Кама например, но с полным набором особенностей сингл-спида на мелких колесах с дорожной резиной: в гору изматывает, в песке вязнет, крупные складки местности или совсем бездорожье может не осилить.
Для обозначенных тобой целей я бы посмотрел за те же деньги что-нибудь из Montague (пик).
Сколько можно выкладывать одни и те же пикчи с несвежими клоунами? Где зима? Где покорение заснеженных городских пространств? Где заезды на автобусах?
Большой плюс стриды - этот чувак тащил свой вел до нормальной дороги без особых напрягов.
Идущий до остановки ОТ и катящий, сложенный складной вел. Хтя, не осилит- долго не походит, без ОТ не доедет.
>Електричка - стремянка - сплав на пакрафте, ночевка в живописном месте - сплав - стремянка - електричка
Зачем тебе в этом ряду стремянка и как ты повезешь пакрафт на ней?
Очевидно, что за спиной, в рюкзаке.
Так же очевидно, что по грунтовке стрида поедет быстрее, чем пешком, хотя часть пути по-любому ее придется катить руками.
В общем, как стридовод могу сказать, что такая поездка будет похожа на мучение, так что если уж брать велосипед в лодку, то горный складень.
Икея имеет несколько плюсов:
× Относительно недорого (относительно всяких Mr. Doors, например).
× Это магазин идей, туда интересно ходить посмотреть, как можно сделать и собрать что-то подобное.
× Многое из того, что они продают это конструкторы в чистом виде, которые собираются под задачи.
Найти ещё кого-то с этими плюсами не так уж просто. Нинужно? Ну иди ещё куда-нибудь, благо у нас страна свободная и никто тебя под дулами автоматов в IKEA не загоняет.
>>515392
А снятое колесо предполагается тащить в руках отдельно? Что-то это выглядит как-то НИУДОБНА.
>>515482
> что за спиной, в рюкзаке.
Подумай ещё раз. У Стриды носимая масса около 100кг.
>А снятое колесо предполагается тащить в руках отдельно?
Не использовал монтагю, так что хз, куда там колесо можно примостить. В любом случае неудобство в виде отдельного колеса будет с лихвой вознаграждено комфортом, с каким можно ехать по грунтовке на кросс-кантри-велосипеде. Пыхтеть на парковом велосипеде вдали от дома - вот это точно будет НИУДОБНА.
>У Стриды носимая масса около 100кг.
Если чувак толстяк или дылда с собственным весом под 100кг, то да, могут быть проблемы. Хотя толстяк вряд ли поплывет на лодке, а великан попросту не возьмет стриду, потому что для двухметрового роста она крайне неудобна.
> комфортом, с каким можно ехать по грунтовке на кросс-кантри-велосипеде
Ну вот разве что.
> Если чувак толстяк или дылда
Даже очень субтильный пассажир в туристической снаряге и с более-менее снаряжённым рюкзаком на горбу будет весить OVER100кг леХко. Ну или ненамного меньше, но всё-равно на пересечённой местности на прыжках по кочках маленький бедный сити-байк будет принимать куда большие нагрузки, чем если бы даже 120+ кг жиробас катался бы на нём в городском ритме по ровным тротуарам.
>Даже очень субтильный пассажир в туристической снаряге и с более-менее снаряжённым рюкзаком на горбу будет весить OVER100кг леХко
Я в походы не хожу, так что не знаю, сколько может рюкзак весить. Ну раз так, еще плюс одна причина не использовать стриду в условиях, под которые она никак не заточена.
Ну и конечно, скакать на стриде по кочкам с огромным весом на горбу - лишний раз провоцировать этот велосипед на козление, которому он и без того подвержен.
>>515620
>>515621
Веланы, проснитесь, что вы вообще обсуждаете?
Вы собрались рафт/лодку на цирковом велосипеде перевозить? Серьезно?
На спине ездока? Вы вдвойне сумасшедшие если говорите об этом всерьез.
Возьмем классическую хорошо известную всем двухместную байдарку таймень, рюкзак весит около 35кг, меня с таким весом на спине уже слегка штормит даже без велосипеда (о эгрономичности лодочных рюкзаков вообще промолчу). При этом мне еще мелочь из карманов вытряхнуть придется, так как в конфигурации я+рюкзак максимально допустимый вес для этого китайского поделия будет уже привышен, а из-за смещенного назад центра масс ее еще и козлить будет на каждой кочке.
Короче я смеялся от души.
Или его тут за плохие стихи забанили?
> Я в походы не хожу
Я на слёты езжу только, но представить себе можно.
Итак схема:
> Електричка - стремянка - сплав на пакрафте, ночевка в живописном месте - сплав - стремянка - електричка
Значит, на себе прётся:
1. Сплав: Пакрафт (пояндексил, это сверхлёгкая складная лодка, упаковывающаяся до объёма спальника), весит около 3 кг, плюс весло, спасательный жилет, шлем, прочая аммуниция, я бы кинул туда килограмм 7 и много объёма.
2. Ночёвка: палатка, пенка, спальник. 2-7кг, много объёма.
3. Еды на 2 дня: ИРП-Б на 1 день весит около 2 кг, без воды, итого 4 кг, если воды набрать негде, то на себе нужно тащить ещё 6-10кг воды.
4. Прочее: сам рюкзак сделан не из воздуха и что-то весит, остальная аммуниция смена одежды, возможно, газовый баллон с горелкой, нож, паракорд, прочее, что может пригодиться на природе.
В общем килограмм 20 сверху можешь кидать без труда, плюс на усмотрение туриста, может быть, например, самонадувающийся коврик или вообще надувной матрац и другие излишества, которые порой весят много.
> скакать на стриде по кочкам с огромным весом на горбу
Это не то, для чего он делался. Он делался для города, о чём я и говорю.
Тред не читай - невпопад отвечай.
Здесь и без тебя уже отмели идею поездок на 18'-складничке туда, где в радиусе 100м нет асфальта.
И да, пакрафт - это не обычная надувная или складная лодка массой под 20кг. Это можно узнать, потратив пару минут на гугл.
>Это не то, для чего он делался. Он делался для города, о чём я и говорю.
Согласен, жаль только анон, вбросивший эту забавную идею, тут так и не появился.
а вот SUP Surfing самое то.
1. выезд на точку (на машине, на электричке, на автобусе - стрида и сап с собой)
2. сплав (стрида легко умещается на сапборде)
3. легкий пикник с девочками и кофе на костре
4. возврат на точку на стриде ненапряжно педалируя
5. загрузка в электричку и го хоум
профит
а мтбопнеки sosnooley again
Катнул до работы, дрисня на дорогах подмерзла, кайф вообще. Вечером еще мамке твоей заскочу.
Страйдеры, ну что же вы? Для кого собянин центр благоустраивл? Для кого велодорожки строил?
Если тебе так нравится таскать с собой повсюду бесполезный реквизит - рекомендую заменить на гантелю того же веса: во первых эффект тот же, во вторых есть удобная ручка для переноски.
>электрички круто
чего крутого, среди старых бабок и едущих на работу из замкадья нищебродов вы щкольники с своим металлоломом
детский сад на выезде
Всё правильно, у вас один день, а у нас все.
Ты такой мерзкий, что от тебя даже запятые разбегаются.
Клоуны даже нормальную картинку не смогли слепить
мы петушиную сходку мтбопнеков разогнали ссаными тряпочками.
а сами катались. ведь это НАШ город. НАШ парк. НАШ утрамбованный снег.
Лол, разогнали они, а среднюю скорость до 14 км/ч не разогнали?
И да, ссаные тряпочки у вас в штанах.
Сегодня еще один день без велосипеда. Стрида - без велосипеда каждый день. Автобус НАШ, троллейбус НАШ, трамвай НАШ.
Бля, тепло. Я бы выкатился. Не на стремянке, конечно. Но у нас - 32... -37 всю неделю.
А на каком троллейбусе ехал этот хер с подтянутыми спицами?
А что заставляет мужчин ставить на аватарки фоточки с любимкой? Или бабы им ставят такие юзерпики против их воли, типа маркирования подконтрольной территории?
Меньше 10 км при -20. Обожемой, вот это стридопреодоление. Да, ты меня опозорил, я даже не знаю что сказать.
Тащем-то при температурах до -30 я на работу на велике езжу. 10 км в одну сторону. Не каждый день - там надо всё-таки собираться немножко дольше чем обычно - в тот же гидратор заливать воду правильной температуры и всё такое, а я ленивая жопа и люблю поспать. Но тем не менее.
каблук яйца передавливает
В смысле бабы ставят тряпкам аватарки, потому что могут? Необязательно, мужчинки делают это вполне самостоятельно, чтобы подчеркнуть преданность своей пизде. Ну а чего еще можно ожидать от стридаклоунов, мужественно разезжающих по морозной Москве на троллейбусах?
Вообще я даже представить не могу себе, чтобы моя тян потребовала смены юзерпика в страве на совместное фото, это же просто запредельный уровень ебанистики.
Стридеры, где можно на вашей стремянке покататься? Хочу попробовать.
На сходке или магазине на душинской
Уебок, о каких тян ты говоришь, от тебя же даже запятые разбегаются. Руки кстати на одеяло положи, сейчас мамка зайдет, проверит.
В соколях можно. Я сам там попробовал.
Это ты только перед пацанами на дваче мамку не боишься.
Поездка до конца треда на стриде занимает два дня. И это если один день ехать на автобусе!
Смеялись всем троллейбусом :)
От MTB - MounTain Bike. Мтобнек это тот, кто на таком ездит.
Мтобнеки и стридоводы на противоположных концах спектра велодвижения: одни катают по говнам и много, другие используют велосипед как этакую быстросъёмную насадку-ускоритель на ноги для движения по городу.
+ Большие колёса
+ Варианты трансмиссии - сингл, фикс или 3-скоростная планетарка
+ Все детали, кроме рамы, являются стандартными
+ На таком велосипеде ездок не выглядит петухом на жёрдочке.
Харитон зафорсил, не ведись.
Он еще стриду называет страйдой типа такой тру оксфордский акцент из новопеределкино а на самом деле голос со стороны параши.
Fublya
МТБ + реднэк (быдло)= мтбопнек
Ещё в советские времена были велосипеды Дружок (кстати, мой первый велосипед на заре 90-х), Аист, Кама и многие другие, которые могли сложиться пополам, чтобы занимать поменьше места в хрущёвке. Может их тоже притащишь? Тебя же не парит, что Стриду они не заменят потому, что живут в другой нише.
Даже приведённый выше Montague имеет больше шансов, только пусть придумают удобное (возможно магнитное, как у Стриды) крепление для снятого переднего колеса.
Вот это трансформер!
Его наверное даже можно в багаж сдать если лететь самолетом, и при этом уже полноценный велосипед, а не треугольное недоразумение для хипстеров.
>>518665
Вот уж точно, ничего не заменит петуху насеста.
Только в чехле. А если не хочешь переплачивать за негабарит, нужно колеса снимать и руль разворачивать. И педали скрутить.
А в чём его профит для тебя по сравнению с почти базовым SX? По грузоподъёмности, етц, он не отличается, легче, дана 3 кило, lol, но его полюбому в руках носить немного, только если катить, а тут масса почти не важна, зато цена просто ебанутая, за эти бабки можно мотоцикл купить и это при том, что там даже скорость только одна.
Вот такие как ты и скупают сейчас iPhone 5S, идти в ногу со временем для вас дорого.
Знаешь, если спросить, чем отличается 5s от 7, то можно назвать кучу положительных изменений, оправдывающих цену. С C1 это не особо получится, хуже того его ТТХ слабже, чем у SD и EVO. Однозначно он выигрывает у LT и 5.2 за счёт более крупных колёс, но с SX он очень близок, отличие только по массе и оно изменяет цену в 6 раз.
Ты реально считаешь, что шестикратный рост цены оправдывает снижение массы на 3кг?
Реально?
Или там есть что-то ещё, о чём я не в курсе? Ну так просвяти.
Ты не переживай так сильно, можешь просто сказать что у тебя тоже айфон, на стол же выкладывать необязательно.
Пока что нет, но это не суть важно. Ты можешь объяснить, почему -25% массы должны давать +500% цены?
https://www.amazon.com/STRiDA-Matte-Black-Folding-Bicycle/dp/B01M3PCNXC
Age Range Description 5 - 8 years
Ахаха. Для детей от 5 до 8 лет.
Жги ишо.
> Ты можешь объяснить, почему -25% массы должны давать +500% цены?
Не вижу никакой проблемы, это в равной степени применимо и к другим велосипедам: алюминиевый ашанбайк всегда будет на порядок дешевле карбоновой ракеты. Не в состоянии платить — закажи китайскую копию... когда она появится.
стрида - велосипед для школьников, которым мамка не разрешает настоящий купить или они сами ссутся на дороги выехать, дискасс
> Скоро вскроется асфальт.
> Мы поедем резво в даль.
Стрида на вскрытом асфальте это по идее незабываемое, хоть и короткое зрелище.
Это копия, сохраненная 25 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.