Это копия, сохраненная 28 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>Открыл сезон, в ДС еще не везде оттаяло, если скажем центр ъорошо убирают, то стоит отъехать за ТТК то везде одно говно.
Смени педали. Как тебе кросмарки? Для асфальта и парка ?
> Открыл сезон, в ДС еще не везде оттаяло, если скажем центр ъорошо убирают, то стоит отъехать за ТТК то везде одно говно.
Ну и хуйли не написать об этом в соответствующую нить, выблядок ты хуев?
Нахуя ты тред создал, выскачка шалавистая?
Я конечно понимаю, что у тебя подвес для покатушек по Москве, но на столько тупорылым ведь просто нельзя быть, блядь!
Короче ты теперь зашкваренный обмудень.
>Ну и хуйли не написать об этом в соответствующую нить, выблядок ты хуев?
>Нахуя ты тред создал, выскачка шалавистая?
Этот долбоеб уже аттеншнвхорил тут в прошлом году, создав тред в честь того, что купил какую-то хуйню еще там себе. А эти педали на таком подвесе это конечно топ кек, может на педали не хватило.
>А эти педали на таком подвесе это конечно топ кек,
Подвес в городе на такой резине - один большой топ-кек, а хозяин уёба.
Насколько полезны крылья такого типа? И можно ссылку на них, плз.
>Насколько полезны
Заднее крыло уменьшает кол-во говна на переднем переклюке, но за отсутствием такового на этом веле, оно полезно как собаке пятая нога.
Ага, эти дураки катают по говну, когда можно комфортно проехать со страйдой в троллейбусе.
Да по говну катать это ещё полбеды, но они ж ещё и с бордюров дропают. И на бордюры запрыгивают. И по лестнице съехать могут. Этож какой страйдер такое стерпит?
>Я конечно понимаю, что у тебя подвес
Вот по этому я пока не созрел на покупку короткохода для матрасных покатух - чтобы не провацировать публику на завышенные ожидания.
>>528229
>А эти педали на таком подвесе
Так зима же, лол, скользко ему.
> Вот по этому я пока не созрел на покупку короткохода для матрасных покатух - чтобы не провацировать публику на завышенные ожидания.
Социоблядь что ли? Большая часть публики не отличит короткоходный подвес от пружинного стелса, даже ещё и скажут что стелс круче потому что там бутылочка красивше.
Ну мне просто как-то самому некомфортно будет ехать до работы на шпортивном шнаряде. То есть конечно же комфортно, но сам факт того что на нем надо наваливать, а не тащиться вдоль пробки будет меня терзать.
Примерно то же я думаю каждый раз когда приезжаю на открытие сезона: катишься неспешно по асфальту в толпе скрипучих матрасов, а в голове крутится мысль "что за хуйней я сейчас занимаюсь?", но на открытие ездить надо, ибо пиджаки в не понимают ничего кроме массовости, надо хотя бы раз в год показать чиновникам что нас, блядь, много, очень много.
Ну ясно, у тебя просто своя специфика. Мне повезло - до самой работы идёт велодорожка, а если вдруг придёт в голову - можно сделать крюк и проехать по лесу, так что у меня вполне себе подвес и я не парюсь по поводу таскания вдоль пробок.
>но сам факт того что на нем надо наваливать, а не тащиться вдоль пробки будет меня терзать.
Ну так и наваливай. Я почти каждый день по дороге на работу и обратно где-то затаскиваю новые личные рекорды.
Мимо лось на нойнире
>>528329
>надо хотя бы раз в год показать чиновникам что нас, блядь, много, очень много.
два чаю этому велоебу
Опять ты вахтер недоебанный. Мамку свою загоняй в другие треды, а у нас тут СВОБОДНОЕ ОБЩЕНИЕ.
>но на открытие ездить надо,
Подскажите, где чилить всю эту движуху с открытием? В пабликах типа веломосква?
Просто хочу понаехать на пару деньков с велом в ДС.
У клуба НБР в этом году ожидается охуенное открытие сезона, инфа инсайдерская, анонсов нет пока. Если все срастется как надо, то все будет официально, будут спонсоры, будет сопровождение, будут активности на финише для экстремалов и желающий причаститься.
Харитон, иди на хуй.
Самое раннее открытие сезона, до этого первые катки были в двадцатых числах марта.
Иди дропай через коренья в лесу, кенгуру недоделанное.
А тут город.
Тут люди культурно катают.
Слово "культурно" объяснить или сам сообразишь в словаре нагуглить?
Но подвес идеален для городов, неграмотный уёбок. Для реальных городов, где приходится съезжать по лестницам, дропать, срезать через газоны и прочая и прочая и где велодорожки это больше экзотика чем реальный способ ездить на велосипеде.
https://www.youtube.com/watch?v=u8DObEKVqXo
Мань, ты вытекаешь из загона, но я отвечу. Выглядит как будто даун-аутист научился рисовать солнышко при помощи собственного говна. Его маму это умиляет, а окружающих блевать тянет.
Охуенное видео, очень интересно смотреть на топ съезды с бордюров. Последний раз так кайфовал, когда смотрел redbull rampage
Лол. Для того урбан-фрирайда, что на видео хватит дертового/рейсового хт. Или даже крепкого кантрийника с дилдой.
Лал
>Но подвес идеален для городов, неграмотный уёбок. Для реальных городов, где приходится съезжать по лестницам, дропать, срезать через газоны и прочая и прочая и где велодорожки это больше экзотика чем реальный способ ездить на велосипеде.
А я по-твоему по каким городам езжу, блять, по сказочным? Я готов поспорить, шо я езжу быстрее тебя и жощще тебя. И мне для этого хватает простого, добротно собранного, найнера хардтейла.
Дурик, ты почему-то думаешь что езда на веле по городу это должно быть преодоление. Ты как пещерный человек, для него добыть еду тоже преодоление.
Мы же, культурные люди, кушаем и катаемся е совершая при том подвиг. 21й век на дворе, понимаешь, неандертал?
Ебать ты неосилятор.
Ну на бордах все ездят жосще меня, включая Харитона со стремянкой. Потому что в реале встретится вероятность нулевая, да и аноним-легион. Впрочем, ближе к телу.
Катать жощще можно и на найнере и на бэме, благо вон бмхеры катают и им даже норм. Да и деритовые лопаты со счетов сбрасывать не стоит.
Другой вопрос что на подвесе это всё делать сильно удобнее и, с учетом того что подвесы сейчас по весу весьма близки к хардтейлам и есть возможность заблокировать, при желании, подвеску - я не вижу ни одной причины катать на ХТ, кроме цены, конечно.
>>528622
Тащем-то неадертальцы были веганами (а также вейперами и ездили на стридах, потому и вымерли), так что о преодолении ты мимо кассы. Нет ничего героического в том чтобы сделать банник или съехать по лестнице, хотя конечно скилы и правильный вел позволяют сделать это со стилем. Это просто удобнее. Это базис для комфортных покатух по городу.
>Нет ничего героического в том чтобы сделать банник или съехать по лестнице, хотя конечно скилы и правильный вел позволяют сделать это со стилем. Это просто удобнее. Это базис для комфортных покатух по городу.
Но нахуя? Можно катать по дорогам, и там не то что лестниц, там бордюров на твоем пути не будет.
>А зачем ещё катать, кроме веселья?
Что бы переместить свою сраку к месту назначения. Хотя кому я рассказываю, у школьника велосипед не средство передвижения, а веселье.
Сколько тебе лет, старикан?
>сделать банник или съехать по лестнице
Ты из циркового училища събался?
Для скакания придуманы батуты. Велосипед же - средство катания.
Рождённый ползать летать не может.
Двачую. Мне сегодня в центре города прищлось перетаскивать вел через забор, если объезжать то пришлось бы обратно сильного кругаля дать, пешеходных не было, дорогу было не пересечь поток сильный. Так что не понимаю как не в ДС/ДС2 можно на шоссере кататься.
>Потому что в реале встретится вероятность нулевая
есть Срава
>>528651
>Другой вопрос что на подвесе это всё делать сильно удобнее
Ну и какие трюки ты умеешь на нем делать? Ванугю, шо твой максимум - это худо-бедненький баник, в лучшем случае. По фото можно сказать о ездоке куда больше, чем ты думаешь.
Все про райдеры в один голос говорят, шо учиться надо на хардтейлах, а подвес брать, когда поймешь что для дальнейшего развития он уже просто необходим. А ты блять купил подвес шоб по городу ездить, я хуею.
>Двачую
>перетаскивать вел через забор
А тяжелый подвес разве удобнее перетаскивать через забор, чем тот же шоссер, например, или любой хардтейл?
Я не совсем перетаскивал, я просовывал вел под забором.
Без разницы какой вес, факт в том что в типичных мухасранях до 1кк жителей на МТБ будешь комфортней себя чувствовать.
Конечно у всех цели разные, тут доказывать что то нет смысла.
>Все про райдеры в один голос говорят, шо учиться надо на хардтейлах, а подвес брать, когда поймешь что для дальнейшего развития он уже просто необходим
Золотые слова. Про контакты то же самое можно сказать, кстати. Все, кто начинает учиться катать на подвесе проебывают самую элементарную нулевую технику и катают как мешки с говном.
> Ну и какие трюки ты умеешь на нем делать? Ванугю, шо твой максимум - это худо-бедненький баник, в лучшем случае. По фото можно сказать о ездоке куда больше, чем ты думаешь.
Я не оп и что говорят мифические райдеры мне тоже похуй. И на твоих прорайдеров [пруфы, Билли, нам нужны пруфы] мне тоже похуй потому что если ты посмотришь - все техники, включая пресловутый американский банник, сейчас показываются на подвесах. Да на ХТ проще, а на бэмике ещё проще. Давай все на бэмы пересядем, потому что на нём трюки проще крутить.
>Я не оп и что говорят мифические райдеры мне тоже похуй
они не мифические, они проносятся мимо тебя в лесу. Я от в прошлом сезоне начал брать занятия с инструктором, знакомиться с ними, и некоторых даже догонять начал.
>>528744
>[пруфы, Билли, нам нужны пруфы]
Ну пообщайся с кем-то, кто участвует в соревнованиях, моим словам ты ж все равно не веришь.
>>528744
>сейчас показываются на подвесах
Теми, кто уже прошел через хардтейл
> Теми, кто уже прошел через хардтейл
Внезапно видео как делать банник на подвесе.
https://www.youtube.com/watch?v=e-OkWl_1M4s
И отдельное, более позднее видео для хардтейлоинвалидов.
https://www.youtube.com/watch?v=jhRR9WloQR0
Времена поменялись. Хардтейлы остались только в очень специфичных дисциплинах, где они нужны. Вел по умолчанию для всего внедорожного это подвес.
>Ну пообщайся с кем-то, кто участвует в соревнованиях, моим словам ты ж все равно не веришь.
GMBN и прочие каналы с десятками тысяч подписчиков для меня авторитеты, а вот долбоёбы из пахомии, которые несут свои маняпроекции в массы - нет.
Но ты прав, найти того кто начинал катать на подвесе про уровня тяжело, просто потому что хорошие, годные универсальные подвесы, сравнимые по весу с ХТ появились после 2010 примерно. Так что да, все про начинали на ХТ, но просто потому что другого не было.
>Внезапно видео как делать банник на подвесе.
>И отдельное, более позднее видео для хардтейлоинвалидов.
Как это противоречит моему утверждению? Все эти ребята с видосиков сами начинали с бемчиков и 26" хардтейлов
>>528758
>Времена поменялись. Хардтейлы остались только в очень специфичных дисциплинах, где они нужны. Вел по умолчанию для всего внедорожного это подвес.
Даже если так, технику ты все равно сможешь надрочить только на хардтейле, потому что подвеска прощает ошибки. Ты можешь делать ошибки и не замечать этого, потому что тебя спасает подвеска.
>>528758
>Так что да, все про начинали на ХТ, но просто потому что другого не было.
блять, пообщайся с каким-то тренером, который готовит спорцух с раннего возраста.
> блять, пообщайся с каким-то тренером, который готовит спорцух с раннего возраста.
Дедушка старенький, ему новые веянья неинтересны.
>Даже если так, технику ты все равно сможешь надрочить только на хардтейле, потому что подвеска прощает ошибки. Ты можешь делать ошибки и не замечать этого, потому что тебя спасает подвеска
Я не вижу проблемы в этом. Катаешь на подвесе, фичи на треке чистишь, чего больше? Обожемой, а что будет если ты вдруг на ХТ сядешь? А если ты на ригид без передач сядешь? Ну то есть да, может будет не сильно комфортно, но зачем это делать?
У подвеса три недостатка - цена, дополнительное обслуживание и прочность ниже чем у ХТ за счет подвижных частей, хотя последнее не особо критично потому что там нагрузки на раму ниже за счет амортизации.
Да все видели таких мешков, успокойся. Если твой предел - дропать с лестниц или пулять пролетки в базу и ты не планируешь кататься более-менее хорошо, и уж тем более возвращаться на хт - катай на подвесе, хули. Я знаю многих сосисеров, которые никогда не сидели на хт, вроде бы и по трассам каким-то с корнями гоняют, урбанфриройд катают, а пробуют проехать по пампу на любом веле и обсираются. Пробуют проехать техничный кк-трейл даже без крутилова вверх и обсираются. Приезжают на дерты и обсираются. Приезжают на бмх-рейс трек и обсираются больше, чем в любом другом месте. Что говорить, если эти мешки даже спину держать ровно не могут, зато прыгают на ровных прямых ногах. Ну а хули, хода под жопой есть? Зачем ноги сгибать?
И напротив, самые крутые катальцы, которых я знаю, либо начинали с хт или бмх, либо до сих пор катают на хт такие темы, на которые подавляющее большинство фриройдеров на подвесах даже смотреть ссутся. А подвес такие ребята держат для гор, по назначению.
>Обожемой, а что будет если ты вдруг на ХТ сядешь?
Обосрешься, скорее всего, когда попытаешься пульнуть что-нибудь с непоставленной техникой.
>Дедушка старенький, ему новые веянья неинтересны.
>
кроме тебя про дидов в этом тріде никто не говорил, заметь
>>528768
>Я не вижу проблемы в этом. Катаешь на подвесе, фичи на треке чистишь, чего больше?
Технику горного велосипеда ты собрался чистить на треке? чего?
>>528768
> Обожемой, а что будет если ты вдруг на ХТ сядешь?
Можно сесть на ХТ и внезапоно обосраться, пушо окажется, шо на трейлах ты выживаешь не за счет скила, а за счет ходов подвески.
Ты смешной. Я тебе искрене даю блять советы, как воннаби спорцуха, уже вкусивший жести и ездивший с инструктором (не дедом, который пуляет на ХТ прыгалки, которые ты зассыш ехать на подвесе). Я тебе со всей душой, прислушался бы.
Просто. Иди. Нахуй.
Пиздец охуел, вел через какие-то заборы перекидывать, дропы по лестницам. Может тебе не велосипед нужен, а кросс-фитом заняться? Камеры от грузовиков покидать или булыжники потаскать?
Нормальные люди ездят по велодорожкам. Нет велодорожек - едем по дороге. Какие заборы ууух как ты меня бесишь.
> собрался чистить на треке?
Неудачная калька с английского singletrack. Пардон муа.
> Можно сесть на ХТ и внезапоно обосраться, пушо окажется, шо на трейлах ты выживаешь не за счет скила, а за счет ходов подвески.
Возможно. Но на местных трейлах без подвеса не обойтись просто потому что корни тут это не отдельный участок, это и есть трасса и апхил и педалирование по корням которые выше чем шпалы на ж/д на ХТ это удовольствие ниже среднего.
> Я тебе искрене даю блять советы, как воннаби спорцуха, уже вкусивший жести и ездивший с инструктором
У меня выбор невелик - асфальт по городу, полузаброшенные трейлы изуродованные квадриками и ДХ трасса в лесу, причем нихуя не для начинающих. Ни памп треков ни ещё чего подобного тут нет, так что катаю как катаю. Инструкторов тоже нет. Есть человек пять которые катают, но с ними ещё попробуй пересекись. Так что возможно что ты и прав, но лучше уж как-нибудь катать чем не катать вообще никак.
>>528769
> зато прыгают на ровных прямых ногах
Ну мне это не грозит. По минимуму прыгать я умею, хотя навыки ещё качать и качать.
Ладно, я вижу что у нас пошёл холивар, так что откланиваюсь. Пищу для ума вы мне дали, на тему ХТ, но вот как это реализовать пока не очень понятно. В моих условиях.
Неужели даже дертов нету нигде? Я бы посоветовал купить подержанных дертовый хт за 15к, еще за 5 - садовый инвентарь и пойти копать.
Рассказывайте кто как сезон открывал, радуйтесь прекрасной погоде в ДС. Весна, походу, наступила резко и безоговорочно как наступала зима!
Ноуп. А если построить - быдло на квадриках разнесёт в момент. Эти товарищи верят что всё строят исключительно для них. Впрочем есть небольшие скейтодромы, можно там попробовать. Дёртовую лопату надо будет ещё сюда привезти, это ещё та история. Мухосранск на 100к человек в Западной Сибири это вам не шутки.
>Возможно. Но на местных трейлах без подвеса не обойтись просто потому что корни тут это не отдельный участок, это и есть трасса и апхил и педалирование по корням которые выше чем шпалы на ж/д на ХТ это удовольствие ниже среднего.
И именно при езде такой хуйни на ХТ дрочится техника
> удовольствие ниже среднего.
Тренировки - это всегда страдания и превозмогания, имей это ввиду. Если у тебя удовольствие выше среднего - значит это покатушка, а не тренировка.
> Тренировки - это всегда страдания и превозмогания, имей это ввиду.
Ну хуй знает. Для меня в кайф когда приходишь с покатухи абсолютно убитый, точишь прот и тут же отрубаешься. Я вообще хз как отличать одно от другого, если не профессиональный спортсун с программой и соревнованиями.
>Для меня в кайф когда приходишь с покатухи абсолютно убитый
Ну вот я в воскресенье намотал 55+ км по пересеченке, так что, придя домой уже всецело прилип к дивану и был уставший. Но 70% покатушки проходили на уровне убер-матрас, тк я катал с коллегами по работе из которых не все лоси. Лосизм происходил лишь до места встречи и домой. Я устал, но это не было тренировкой.
>Я вообще хз как отличать одно от другого
мониторить средний пульс, как вариант
но для надрачивания техники это не применимо, конечно.
>Тренировки - это всегда страдания и превозмогания, имей это ввиду. Если у тебя удовольствие выше среднего - значит это покатушка, а не тренировка.
Я бы сказал, что шоссераст закукарекал, но ты так правильно рассказываешь про важность ХТ для техники, что хуй знает. Если говорить про КК, то даже простая покатушка превращается в тренировку в силу особенностей рельефа и самой дисциплины. Если про гравити или рейс, то выматывающие тренировки проходят в тренажерном зале и на том же шоссе/КК, а тренировки на собственно профильном велосипеде не должны быть выматывающими, это бесполезно и тупо опасно.
>Если говорить про КК, то даже простая покатушка превращается в тренировку в силу особенностей рельефа и самой дисциплины.
Я так тоже думал, когда повыбивал ЦГ во всех окрестных лесах. А потом я как-то попал на подготовленную КК трассу, где недавно проходили соревы и охуел. Потому что там надо совмещать просто скорость и выносливость по пересеченке с техникой, умением пулять дропы, ехать свичбеки, нессать на вертолетах (отвесные в своем начале съезжалки с выполаживанием либо симметричной заезжалкой, тож отвесной в конце), нужно также уметь выкручивать в такие апхилы, которые со стороны кажутся незаезжабельными и съезжать то, что со стороны выглядит несъезжабельным.
тогда я понял, что, все таки простая покатушка - это простая покатушка, а для тренировок нужно выбираться на конкретное место с конкретными участками и задрачивать их. Ну если ты хочешь тренить выносливость то конечно можно и просто по грунтам наваливать объемы.
>там надо совмещать просто скорость и выносливость по пересеченке с техникой, умением пулять дропы, ехать свичбеки, нессать на вертолетах (отвесные в своем начале съезжалки с выполаживанием либо симметричной заезжалкой, тож отвесной в конце), нужно также уметь выкручивать в такие апхилы, которые со стороны кажутся незаезжабельными и съезжать то, что со стороны выглядит несъезжабельным.
Ну я и говорю про КК, а не просто катание по грунтовкам. У меня в Битце все так и есть, например. У нас это называется кантрийными трейлами и ех ездят крутейшие кантрилы Москвы. Я сам не на КК езжу, а катаю эти трейлы просто в удовольствие и не везде проехать могу. Но с каждым разом я все быстрее и четче езжу.
Все элементы у нас в наличии. Есть замечательное место, где после свичбэка на крутом спуске идет резкий такой же крутой подъем с корнями, причем даже база велосипеда не укладывается между концом спуска и началом подъема, потом подъем становится более пологим, но ты все равно едешь его на низшей передаче. В конце подъема, когда ты заебаный, у тебя есть немного плоскости и несколько секунд, чтобы переключиться, разогнаться и дропнуть с корней в овражек, отработать кочку после приземления и сохранить скорость , чтобы заехать на очередной торчек. И это лишь малая часть всей трассы, а таких трасс полным полно. Вот катание в таких условиях и я называл простой КК-покатушкой.
Зацени, если интересно. Ну и надо помнить, как гопро передает рельеф.
https://www.youtube.com/watch?v=3Pb6XNgLGTc
https://www.youtube.com/watch?v=wQZiKo6FiAk
https://www.youtube.com/watch?v=lVoQWwZZMf8
А вот я в начале видосика еду, кстати.
https://www.youtube.com/watch?v=e0O3KCHjHMM
>Ну я и говорю про КК, а не просто катание по грунтовкам. У меня в Битце все так и есть
А ну про это место я наслышан, хоть и не доводилось там бывать, я оттуда далеко.
Что ж, я вижу мы с тобой одинаково понимаем значение КК. Приятно встретить такого катальца среди местного контингента. Успехов тебе.
Катаю на 1x9 (32x12-36), хватает не во все торчки в лесу, а в городе уже часто упираюсь в верхний предел, но в лесу - никогда. По хорошему, большой сковороды сзади , зубов на 50, должно хватить для вообще любых условий.
Я езжу 2х9 и на сингл не тянет, не хватит диапазона, тк я на велике и на работу езжу по шоссе, и по лесам апхилы апхилю.
расчет 24/38 x 11-32 колеса 29"
С таким подвесом, да по городу. Ебаклак. Пили отчёт по спотам. Орехово, Ерино катабельно?
для кк норм
для универсального байка нет, нужен хотя бы двойник спереди, количество звезд сзади не так уж важно
Поехавший, нахуя ты поставил CTD на фоксу, если у тебя не фоксовский шок? Вся фишка CTD в одновременном переключении передней и задней подвески и выдвижении турбодилды. Или ты чисто делал "шоббохато" было?
будь у меня бабла жопой жуй - я б купил карбоновый Спеш Епик Хардтейл и мог бы наваливать все то шо анон и при этом нескучно наваливать по шоссе
Что тебе не дает заиметь много бабла, купить себе ебу и троллить местных нищеанонов из зажопинсков?
Да вот зарабатываю потихоньку. Вел у меня и так уже вполне рабочий, но не карбоновый Епик канеш
Значит мало зарабатываешь начни с себя а то эпик тебе никогда не купить - он для избранных
>начни с себя
бля, ну я типа могу продать текущий фрейм, один из вилсетов, не шиковать пару месяцев и взять себе такой фрейм, но нахуя?
Я лучше надрочусь на железе, которое более-менее не жалко, а потом пересяду на лайтовый карбон и охуею.
а это жабыч был, он альтернативно избранный на эпике по болотистому плоскачу рассекает. к успеху пришел
Тогда не стоит. А то будешь дрочить на карбон, вместо того чтобы катать. Я вот планирую в этом году взять санта-круз и психологически готов к тому что расхерачу его на первой же кочке. Потому что это может быть.
вот-вот. Железо должно быть такое, чтобы его было не жалко проебать и возможно купить аналогичное с одной ЗП
> не жалко проебать
Верно
> и возможно купить аналогичное с одной ЗП
Неверно. Сколько ты рам уже сломал? Да, риск есть, но его надо просчитывать и не ссать. Так-то жить вообще вредно - от этой хуйни умирают.
Еще порция ништяков подъехала, ну и закатил по случаю
а подвес все никак не съедет с асфальта
хоть бы уже поехал памп какой-то нашел и там сфоткал, чтоб тебя не хуесосили
Это копия, сохраненная 28 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.