Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 25 июля 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
119 Кб, 1080x765
114 Кб, 1080x719
1158 Кб, 1200x675
1900 Кб, 1600x1017
ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ТРЕД ШОССЕЙНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ #534218 В конец треда | Веб
Великолепный тред шоссейных велосипедов. Начинаем сезон, изучаем новые ямы на старых маршрутах, завидуем южанам, бреем ноги, катаем объёмы уже не в интернете и спорим с протекшими школьниками здесь.

Евангелие от Веломинати. Покайтесь, ибо грядёт!: http://www.velominati.com/the-rules/

Предыдущий: >>531376 (OP)
Тонут: >>527414 (OP) >>523859 (OP) >>521014 (OP) >>518945 (OP) >>516511 (OP) >>510576 (OP)

FAQ:

Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом либо большем диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.

Полезные ссылки:

Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Календарь Мирового Тура 2017: https://velolive.com/velo_news/12709-kalendar-uci-world-tour-2017.html

Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q Для тех кто не могет в английский https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
534265536331537534
#2 #534242
>>534151
>>534141
>>534221
А у нас вот такое продают. Я сижу и думаю надо оно мне или нет.
http://x-bicycle.ru/xforum/index.php?s=6319f7f8b709f7aab7dc9eb4349179d7&showtopic=15746
534244534246
#3 #534244
>>534242

хуй запчасти найдёшь, лопнет спица или барабан задерет и выкинешь колеса
534248
#4 #534246
>>534242
1,5 кг, хороший вес.
Если они такие-же прочные как FR3/Zonda то зебись.
33 Кб, 500x505
#5 #534247
Знает кто-нибудь какую функцию выполняет пикрелейтед заглушка на камповских передних переклюках?
534256
#6 #534248
>>534244

>хуй запчасти найдёшь


Потому и думаю.
Тем более, если куплю, то обдеру все наклейки до черного обода - даже выебнуться нечем будет.
17 Кб, 313x286
#7 #534256
>>534247

>Этот крашеный под карбон алюминий

534258
225 Кб, 1024x684
#8 #534258
>>534256

это карбон
333 Кб, 2000x1262
#9 #534265
>>534218 (OP)
Какой же Пропель красавец!
Хочу!
ХОЧУ!
534400534890
462 Кб, 896x1024
#10 #534320
Хочу себе капроновый подседел.
И внезапно вычитываю, что ему нужны какие-то особые мази для предотвращения скольжения.
Не сталкивался с подобным, распишите, пжст.
534324534394
#11 #534324
>>534320

для всех карбоновых деталей нужна антифрикционная смазка, иначе он скользить постепенно будет
если новый покупаешь обычно в комплекте маленький пакетик дают, а так во всех интернет магазинах она есть, у меня серо-синий тюбик tacx
534398
#12 #534394
>>534320
антифрикционная смазка для карбона на 100% заменяема зубной пастой, так что не ссы
#13 #534398
>>534324
А люминь чем мазать? Заебал скрипеть: то ли подседел, то ли рельсы. Нагуглил, что мажут любыми консистентными соплями, но что-то не верится. Сам мазал смазкой шимано, один хуй через неделю опять начинает. Думаю, может, мало клал.
534404
#14 #534400
>>534265
Ебать что у него с проводкой, нахуй так?
534547534614
#15 #534404
>>534398
Ты уверен, что смазкой мазал? А не спец пастой? Если первый вариант, то у тебя проблемы
534408
#16 #534408
>>534404
Да, shimano premium grease, рассказывай про проблемы.
534434
#17 #534434
>>534408
Ты уверен, что понимаешь разницу между консистентной смазкой и антифрикционной пастой?
534446534449
#18 #534446
>>534434
Нет, не понимаю, объясни, а не еби мозг. Расскажи мне про проблемы, которые я себе, по-твоему, нажил.
534567
sage #19 #534449
>>534434
Шоссе-долбоебы во всей красе.
#20 #534450
ПОКА ТЫ ХИККУЕШЬ, НАРОД КАТАЕТСЯ!
534481
126 Кб, 1080x1080
#21 #534481
>>534450
Катнул сегодня соточку, страва отвалилась, записав 1,2 км. Вощим да, официально я сегодня хиковал, блядь.
#22 #534547
>>534400
Меня больше смущает спицовка заднего колеса
534608
#23 #534557
Классический вопрос про похудение: допустим, я буду крутить станок ежедневно в 4ой зоне пульса по полчаса.
Будет ли снижаться вес?
#24 #534560
>>534557

>по полчаса


нет
534563
#25 #534562
>>534557

>буду крутить станок ежедневно


>Будет ли снижаться вес?


Нет, только диета.
534563
#26 #534563
>>534560
Сколько надо? Час?

>>534562
Я не жиробас и ем умеренно.
Вес не накапливаю и не снижаю.
Просто хочу чуть схуднуть.
534566
#27 #534566
>>534563
Занятия спортом не помогают похудеть ты только будешь жрать больше и после активности будешь на подсознании менее активным.
Я весил 73кг, рост 193 дрыщ, после сезона велосипеда 89 и ноги распухли от жира и мускул. Тоже хочу худеть, советую пройти в жиротред там есть хороший гайд по диетам.
534573
#28 #534567
>>534446
Смазка уменьшает силы трения, антифрикционная паста наоборот - увеличивает, например не позволяет скользить седлу на карбоновых рельсах. Но какую именно использовать для карбона я не знаю, потому как стале-алюнищеброд
534575
#29 #534573
>>534566
хуй знает что вы там крутите и жрете. От часовых ежедневных тренировок с 69 похудел до 64 за месяц и стабильно держу вес, жру все подряд
534574
#30 #534574
>>534573

>жру все подряд


Меня веселят вот эти "жру всё подряд", если ты привык мало потреблять еды это не значит что остальным так же можно.
Я похудел на 25 кило, постоянно ограничиваюсь в еде уже три года что бы тупо удерживать вес.
534582
#31 #534575
>>534567

>вопрос про алюминий


>пиздеть про карбон

#32 #534576
А что там с любительским допингом в прошлом треде, уже придумали как сердце прокачать?
534579
#33 #534579
>>534576
Катать объемчик.
#34 #534582
>>534574
Полчаса в день, даже на диете много толку не дадут, что я и пояснил анону в первоначальном запросе. Часа полтора, два, без усера, но в аэробной зоне, а лучше интервалами. Если есть холмы и горки - то вообще сам бог велел.
534583534589534628
#35 #534583
>>534582
Да, жиробасу в начале сезона самое то интервалы. Тебе его не жалко?
534628
#36 #534587
>>534557
Ну если часа по два то нет, я за 3 месяца на станке килограмм скинул, теперь я 69 вешу
#37 #534589
>>534582
Интервалы для похудения, прекрати, я лоллирован.
534590534615
#38 #534590
>>534589
Интервалы это вполне нормально для похудения в целом. Они эффективнее часов в "жиросжигающей" зоне, но не для новичка.

В целом теория о жиросжигающей зоне немного устарела, она работает но крутить по 4-5 часов не каждый будет
534591
#39 #534591
>>534590

>4-5 часов не каждый будет


Потому я и говорю что от вела не похудеешь, только диета.
534602
#40 #534602
>>534591
Диету никто не отменял.

Но почему либо одно, либо другое? Можно вместе и диету и вел
534607
#41 #534607
>>534602

>либо одно, либо другое?


Почему либо одно либо другое? Вел без диеты не будет работать, диета без вела будет.
#42 #534608
>>534547а что не так?
крест со стороны кассеты есть, все норм.
#43 #534614
>>534400
Вроде как задумано под ди2, но потом решили и рамы под механику так пилить. Посмотри фоточки с ди2, там это куда аккуратней выглядит. Хотя даже на механике такое решение лучше чем когда на крутой крабораме тросы проведены в раму так что как не изъебывайся они трут раму.
534631
#44 #534615
>>534589
Лоллируй дальше.
А между делом подумай - заехал на горку/скатился, заехал/скатился.. чем не интервал? Никто не говорит загоняться до предела ПАНО и откатываться. Интервалы разные бывают.
534641
#45 #534628
>>534583
>>534582
Бля, ну вы заколебали выдумывать.
У меня вес - норма и ем я не много, проблем с едой нету.
Проблема в том, что и активности аэробной тоже не много.
Вот и всё.
534632
#46 #534631
>>534614

че за шиза? так сделано чтобы тросики шли и заходили в зоне где воздух не цепляет, не более того
#47 #534632
>>534628

будешь крутить захочешь больше жрать
107 Кб, 730x487
#48 #534641
>>534615
Да местные аноны походу вообще боятся "интервалов"- готовы в горки пешком заходить, лишь бы из аэробной зоны не выйти.
534643534645
#49 #534643
>>534641
1000 в сезоне будет - начну интервалы, пока ~700 км.

Куда вы спешите все? Тренировки это процесс методичный и постепенный, а не "ой Гнус в шапке писал надо катать интервалы, пойду пиздану сразу лесенку на ПАНО после зимы"
534647534648
#50 #534645
>>534641
Я весной(да и вообще) регулярно разбавляю шоссейные выезды катанием по лесу на мтб(по сопкам). Бодрит.
#51 #534647
>>534643
Выше поянил уже - не про ПАНО речь. А вот заезды в небольшие торчки с последующим скатыванием(без вкручивания) вполне себе годнота.
534649534652
#52 #534648
>>534643

>1000 будет


с кем я сижу на одной борде блять, у людей уже 3й месяц тренировок в этом году, минимум 2к накатано
534651534654
#53 #534649
>>534647

>пояСнил

#54 #534651
>>534648
Пошел нахуй, у нас лед полмесяца назад только сошел.
534654534655
#55 #534652
>>534647
Ну если так судить то у меня любая поездка по городу интервалы, еду то медленно но в горки вкручиваю если размяться успел
27 Кб, 720x416
#56 #534654
>>534648
Двачую посыл нахуй >>534651

Счастливого пути.
534655
#57 #534655
>>534651
у нас все еще -3 и снег идет, и че теперь на диване лежать?
>>534654
матрасики порвались
534656534674
#58 #534656
>>534655
Пукнутый зимой тоже катал похоже с средней 10, чем и гордится, и ты с ним?

Есть станок для плохой погоды и дело не в температуре, а в мокрой дороге.
#59 #534660
Станки покупайте на зиму. А то выходит что каждый ебанный год после почти полугода лежания на диване вы начинаете сезон считай почти с нуля, и так каждый год. Я как-то под новый год три недели проебланил без тренировок, по FTP проебал процентов 30, еще потом месяц ушел просто чтобы наверстать проебанное, а что творится у тех кто полгода зимы хуи на диване пинает, мне даже подумать страшно.
534667
351 Кб, 600x800
#60 #534667
>>534660
А кто говорит про отсутствие станка? Три раза в неделю стабильно. (в другие дни чутка железо подымаю, без фанатизма.)
Ну и зимой коньки люблю. Нехуй упираться в один только вид спорта.
На работе сейчас "сезон", времени свободного хуй да маленько, потому катаю на МТБ после работки по часу/полтора, по горкам. Станок это одно, но "живые" торчки это совсем другие.
#61 #534674
>>534655
твои поездки по говнам все равно к тренировкам отношения не имеют
534676
#62 #534676
>>534674
Тыскозал? Даже гнус про кроскантри пишет что в таком режиме сложно матрасить, если ездить где-то по кругу вверх-вниз вверх-вниз час
534679534693
#63 #534679
>>534676

что в вверх-вниз? с каким пульсом, какая нагрузка? детский сад
купи себе паверметр и сразу поймёшь насколько в этом мало смысла
534681534685
#64 #534681
>>534679

Ебать матрасню рвёт. Давай, выкладывай свои медальки.
534683
#65 #534683
>>534681

ну зашивайся, раз рвет
сколько угодно можешь по своим говнам кататься, только не надо это тренировками назвать, а то тем кто действительно тренируется смешно
#66 #534685
>>534679
Извини за тупой вопрос, но как узнать нагрузку? А по поводу смыла, даже без датчиков чисто эмпирически на КК я максимум минут 40-50 выдерживаю в режиме вверх-вниз(набор высоты 800 с чем-то выходит). На шоссере за то же время с набором овер тысяча еще полно сил будет, даже если подъемы не такие резкие и короткие как на КК, а растянутые на километры
534690
#67 #534690
>>534685
ебанько, купи поверметр
я ебу какие у тебя подъемы
534692
#68 #534692
>>534690
Когда-то куплю...
#69 #534693
>>534676
Вот только он пишет про тренировки на кк трассах. Твои поездки по грунту в парке не имеют с этим ничего общего
#70 #534695
Так и вижу этих шпроцменов дрожащими ручками набирающих бугуртные текста про коко на улице холодно, коко мтбопнеги. Ну сидите дальше на диване, обнуляйте результат каждый год, че уж
#71 #534696
>>534695
Ты похоже провёл очень много времени в петушином углу у харитона, уже даже соответствующий петушиный сленг перенял.
#72 #534697
>>534695
Тащемта настоящие спортсмены в несезон по Кипрам рассекают всяким на шоссерах
534700534724
157 Кб, 1220x601
#73 #534700
>>534697

>Тащемта настоящие спортсмены в несезон по Кипрам рассекают всяким на шоссерах



тащемта мтбщники тоже на Кипрах зимой тренят. Видел фотки знакомцев с тамошних МТБ кемпов
#74 #534724
>>534695

не на диване, а на станке

>>534697

настоящие спорстмены, которым команда все оплачивает, да, а тут я думаю мало кто может себе позволить пол-года не работать и тренить целыми днями
#75 #534736
>>534695
Рак, иди отсюда гнить в другое место.
Воняешь.
60 Кб, 537x720
#76 #534740
Призываю микрошифт-куна в трэд.
Есть у кого инфа по ценам на OEM групсеты. Кто сейчас на этом рынке кого ебет?
#77 #534754
Cкоро снег полностью сойдёт. Как начинать тренировки? Быстро, но мало, или катить не напрягаясь, но больше по расстоянию? Не сидел на велосипеде 6 месяцев.
534755534756
#78 #534755
>>534754

> или катить не напрягаясь, но больше по расстоянию


Первую 500 ящитаю это
#79 #534756
>>534754
Много но не быстро.
#80 #534779
Сколько раз нужно делать остановки, если еду около 140 км?
534780534815534816
#81 #534780
>>534779
если не слишком тренированный, каждый час 5-10 минут, на пожрать поссать.
#83 #534811
>>534809

> 40km in 90 minutes around Silverstone Race Circuit


> she’ll need to average at least 26.6kmph over seven laps of the circuit to achieve her aim.


> 40/1,3=30,769


Хмм..
534825
#84 #534815
>>534779
Смотря как ты себя чувствуешь. Вообще в гонках и тренировках остановки редко бывают.
sage #85 #534816
>>534779
Не парься- ведь станок- вот он в комнате рядом.
#86 #534824
>>534557
Как ты собираешься тратить на тренировку 30 минут, если это 4 то есть анаэробная, если мы правильно поняли друг друга пульсовая зона? Ты сразу в нее прыгешь что ли, покрутить для разгона в разминке/ аэробе а после для заминки в аэробе не думал?
Ну и на собственном опыте скажу что таки да, интервалами будет эффекта больше- минут 5 вкручиваешь в анаэробе, потом минут 10 в аэробе и так чередуешь 8-10 раз. Но это если ты как бы хоть немного готов, а коли нет - крути по часу в жиросжигайке и не парься, что метод устарел это все брехня, вполне работает если крутить на голодный желудок.
534828
#87 #534825
>>534811
Ебать ты математик.
534827
#88 #534827
>>534825
Охлол, вот это я дебил 40/1,5 жи, хорошо хоть никто этого не видел
#89 #534828
>>534824
Охуеть!
Наконец в треде не экстрасекс, а адекват.
Алиллуйя!
1412 Кб, 1486x1375
#90 #534830
Напомните мне, диаметр шоссейного подседелия 30,9?
534845534852
#91 #534845
>>534830
Дурак блядь что ли? От 25 до 34.9
#92 #534852
>>534830
Там этих стандартов дохуя. 30.9 бывает тоже, бывает 31.6, мало ли что ещё бывает. Ищи свой.
#93 #534860
Пожалуйста, спалите свои тренировочные программы :3
534876
#94 #534876
>>534860
Вышел, покатал 2 часа с средней 25+- по городу, вернулся, поел, я молодец.
51 Кб, 535x320
46 Кб, 604x453
#95 #534884
Благородные доны, а почему бы нам подумав хорошенько, не составить список лёгкой фармокологической поддержки для начинающих и любителей, чтобы потому добавить всё это дело в шапку треда?

Допустим, пять-шесть пунктов самого необходимого:
1. Изотоник.
2. Витаминные комплексы.
3. ???
4. ???
5. ???
6. ???

Сможем?
#96 #534888
>>534884

>3. МАКАРОШКИ :3

#97 #534890
>>534265
Дак бери и покупай, раз хочешь.
В чем проблема то?
534891
570 Кб, 1024x768
#98 #534891
>>534890
А вот дохуя чего.
Я хочу:

1. Хочу симпатичную мне цветовую схему.
В идеале бело-красную.
Либо на крайняк, жёлто-чёрную.
Открыт и к другим цветовым схемам, но эти две в приоритете.
За последние несколько лет, подобных сочетаний в их модельном ряду не было.

2. Хочу Карбоновую раму с механической Дурой сразу.

3. Хочу купить со скидкой.

Когда сложатся все три условия, тогда я расчехлю мошну и поставлю свой TCR пылиться в угол.
А пока мне достаточно имеющегося.
534893
#99 #534893
>>534891
Таки вам кататься или шашечки?
534897
320 Кб, 2000x1295
#100 #534897
>>534893
Некорректный аргумент.
Шоссер это вещь долговременного пользования.
Тем более, когда ты разбираешься в техническом вопросе и отлично понимаешь, что именно и как тебе надо.
У меня есть один вполне достойный агрегат, поэтому вопрос про кататься не стоит.
Но вкладывать существенную сумму в то, что не нравится и по идее рассчитано на длительную перспективу, это очевидная глупость.
Я всё так же хочу Пропель, но абы какой тоже не вариант.
534899534900534959
#101 #534898
>>534884
Основной показатель для циклических видов спорта это максимальное потребление кислорода. Фармы которая это качает не так уж много, ну эпо конечно. А так, повышай гемоглобин, витаминки пей, спи хорошо, питайся хорошо, ебаш на трене хорошо. Фарму он захотел блять
#102 #534899
>>534897
Ты осознаешь что пропель сосет у TCR? Он не комфортный, он тяжелый. Купи ТТ если аэро хочешь
#103 #534900
>>534897

>когда ты разбираешься в техническом вопросе


>Основной выебон за цвет.схему.


/0
534904
#104 #534904
>>534900
Ох, чувак, ты не прав. Красивая рама которая тебе нравится внешне или просто сам факт что ты на ней дает 0.3 Вт/кг сверху. Тру стори.
534966
#105 #534916
Ну вот хуй его знает поцаны. Вот наяриваешь ты такой на некий йоба шоссер, попугайская расцветка, карбон, дюраэйс все дела, а потом встречаешься на трассе или в городе с фурой или дедом на копейке, или с ТП на лэндкрузере не дай бог конечно, но все возможно Нужно быть готовым. Что думаете?
534918534922
35 Кб, 600x700
#106 #534918
>>534916
Да ты окуеть фелосаф!
Момент и в море, кагрицца.
534920
#107 #534920
>>534918
Не траль позязя, смилуйся
#108 #534922
>>534916
Думаю, что нехуй себя пугать дтп. Если омеган то сиди дома, а выехал на доп так едь уже нормально и не трясись.

Я дтп не боюсь, хотя меня уже сбивали.
#109 #534926
>>534884
какую-нибудь хуету для суставов может быть надо приписат?
534927534928534934
#110 #534927
>>534926

>хуету для суставов


КАДЕНС
#111 #534928
>>534926
Гомеопатия Хондропротекторы
#112 #534929
>>534884
Думаю в этом треде было бы актуальнее написать рекомендации по питанию до/во время/после тренировки.
534932
#113 #534932
>>534929
Вы блядь пиздоглазые советчики, вы даже блядь оп-пост не смотрите.
#114 #534934
>>534926

> хуету для суставов


Тепло.
Достаточная гидрация.
Каденс, как выше заметили.
Хондроитин, но не во время, а курсом.
#115 #534959
>>534897
бля че вы все дрочите на эти кубические аэробайки? вы раздельщики дохуя? шлем-каплю и бахилы уже купили?
534965
352 Кб, 2000x1333
#116 #534965
>>534959
Конкретно я дрочу не на аэросани, а на Джаянт.
Мне нравится их компактная геометрия рам и общий комплексный подход.
За свои деньги они великолепны.
Просто у меня TCR алю, а чешется капрон.
А разделка - это та же Тринити.
Не путай тёплое с мягким.
534980
294 Кб, 1280x852
#117 #534966
>>534904

>Красивая рама которая тебе нравится внешне или просто сам факт что ты на ней дает 0.3 Вт/кг сверху


А красная рама сколько даст?
534971534983
#118 #534971
>>534966
Ты дурак? 0.3 Вт/кг, если она тебе нравится.
#119 #534980
>>534965
Проблевался с пика.
534981
#120 #534981
>>534980
На удивление, согласен с тобой. Хотя сам балдею от джайнтов.
мимо
#121 #534983
>>534966

> красная


Красный — значит быстрый
535069
#122 #535069
>>534983
Красный — значит залупа
535074535099
#123 #535074
>>535069
Ты еще красные пидорские сапожки вспомнил бы из легендарного фильма
#124 #535099
>>535069
У меня синяя.
#125 #535108
Шоссаны, как защищаете дыхалку от говен и пыли, что летит с дороги?
535123535159535175
#126 #535123
>>535108
Никак. Через бафф ебанешься дышать
38 Кб, 700x544
#127 #535159
>>535108
Я покупал маски, но единственное, что они давали - головокружение и пульс.
Они могут быть полезными разве что в особо упоротых тренировках в условиях кислородного голодания.

В двух словах, если ты живёшь не в Бейджинге, то можешь не париться.
Крупные механические частицы лёгкие выведут сами во время сна со слизью.
Ты пыли и клещей дома вдыхаешь за день больше.
Просто привык и не акцентировал на этом внимания.

В плане загазованности, удивительным образом, несмотря на то, что у катающих по дорогам интенсивность дыхания выше, чем у остальных, лёгкие и всё кровообращение в целом, работают активнее и эффективнее среднего по палате.
Волшебным образом это приводит к тому, что дерьмо выводится так же быстрее, чем у остальных, потому что система прокачана и работает стабильно.
535285535365
#128 #535175
>>535108

просто выбери шоссе в полях для тренировок , даже выхлопа машин быстро относит
535365
#129 #535285
>>535159
Есть ещё манятеория о том, что выхлопные газы стрелятся на уровне глушителей и концентрация говна в воздухе у ебальника катальца намного меньше оной, например, у воздухозаборника автомобиля.
#130 #535365
>>535159

>Крупные механические частицы лёгкие выведут сами во время сна со слизью.


Ну не знаю все равно как то стремно когда ебучая фура проноситься мимо поднимая пыль и кидая ее тебе в ебало потоком воздуха за ней следующим. Непроизвольно задерживаю дыхание постоянно.

>>535175
Ага, мне до такого шоссе катить 70-100 км примерно
Живу в ебучем пригороде, район окружен 3-мя главными дорогами по которым стекается весь трафик в город, а те дороги что по меньше либо убитые в хлами либо грунт
6 Кб, 259x194
#131 #535381
Помогите советом, как запресовать каретку? По своей мухосрани еще не бегал но шанс найти инструмент очень мал. Ну еще будет разделка там спрошу.

Но все же покупать хуйту за 42 бакса чтоб запрессовать пару раз, по мне так дорого. Вроде хендмейдов на форуме Усраина не нашел. Сука, 42$ за такой простой инструмент, сам то я конечно не сделаю.
535384535466
#132 #535384
>>535381
https://www.youtube.com/watch?v=IyeXZJALgrY
Охчувствую я попердолюсь.
535385
#133 #535385
>>535384
хули там пердолиться, длинный болт/шпилька и пара шайб. совсем безрукий?
535395
#134 #535395
>>535385
А у меня легкий кретинизм, смастерю залупу и сломаю раму, где эти шайбы то купить?
535402
#135 #535402
>>535395
В любом строительном, отдел крепежа.
Жопу научился подтирать или мамка продолжает?
#136 #535458
Собираюсь пилить карбоновый шток вилки. Щас торчит 4 см над выносом. Надо оставлять тонкий спейсер сверху?
535634
#137 #535466
>>535381
Если в твоей мухосрани есть шоссеры, то и инструмент имеется скорее всего
789 Кб, 792x792
#138 #535469
Жду доставки вела. Он уже должен со дня на день прийти. Как же меня ломает пиздос. Бег не помогает. там такая хорошая погода. Старый уже разобран.
535497
106 Кб, 600x900
#139 #535497
>>535469
Хех, сегодня откатал по сопочкам на МТБ. Пересекся с мужичком, душевно погоняли, негласно соревнуясь. Позже разговорились - как и я имеет два вела, весну раскатывается на "горнике", на шоссе только объемы набирает. Договорились на следующей неделе поебаться в perdaqзакатить соточку.
А в лесу хорошо - грязь подсохла, еще не жарко, мошкары пока нет.. Ляпота.
535505
#140 #535502
А у меня 20 градусов тепла, но день занят. Пиздец.
535505
#141 #535505
>>535502
Первый выходной за три недели. Автошины, "горячий" сезон.
>>535497-кун
#142 #535561
А в Маааскве опять говно.
ССука, как же заебало...
535578
#143 #535578
>>535561
У вас хоть дороги есть.
535624
#144 #535580
Вот жду цепи и кассету и что-то старую цепь без замка и снимать не охота, просто лью сверху смазки и как-то результат то один все в говне. Так зачем её мыть перед смазкой если итог один.
535604
#145 #535604
>>535580
Меньше говна накапливаться будет. Ниже износ и проще чистить.
535699
#146 #535624
>>535578
Всегда полные машин, общественного транспорта, лежачих полицейских и пешеходов.
535633
#147 #535633
>>535624

зато с хорошим асфальтом , а-полосами где машин мало и чистые
#148 #535634
>>535458

надо, и лучше не тонкий
535640
#149 #535640
>>535634
Сколько оставить, 3мм? 5?
535645535658
#150 #535645
>>535640
3 самый раз как по мне, шире убого аыглядит.
535660
#151 #535658
>>535640

в инструкции от фреймсета пишут минимум .5 чтобы край штока не сколоть
535660
#152 #535660
>>535645
>>535658
Ок, благодарю
382 Кб, 1200x1600
381 Кб, 1200x1600
#153 #535676
Как тебе цвет вилочки анон?
535701
#154 #535682
Кокой пиздец на туре Фландрии
535691
#155 #535691
>>535682
Что там? Не могу следить
535692535705535775
#156 #535692
>>535691
Саган упал за 16км до финиша
#157 #535699
>>535604
Фирмы уже в открытую признают что износ от перекоса цепи минимальный, а ты мне заявляешь что сажа на смазанной цепи как-то повлияет на износ.
535703
#158 #535701
>>535676
Главное чтоб к раме подходило. Мне не ок, я любитель, яркого оранжевого или токсичного.
#159 #535703
>>535699

это совершенно не связанные вещи
535712
#160 #535705
>>535691
Да, Сагану дико не повезло. Фил Жил красавец без вопросов
#161 #535707
Поясните за покупку вела с европки.
Допустим вел стоит 1300 евро, во сколько мне обойдется растоможка? Какие еще подводные?
535709
#162 #535709
>>535707

в 100евро + услуги брокера, если перевозчик частный (не почта России)
#163 #535712
>>535703
Еще проясните, почему машинные и мотоциклетные цепи проходят десятки и сотни тысяч км, а этот фуфел тыщу?
535714535722535776
#164 #535714
>>535712
Жадные японцы закалку херовую делают.
535715
#165 #535715
>>535714
Кому жаловаться на этот блядский заговор?
535735
#166 #535722
>>535712
сколько весят мотоциклетные цепи, и сколько велосипедные?
535734
#167 #535734
>>535722
И там еще система смазки есть, если мне память не измееняет.
#168 #535735
>>535715
Хз. Кампа топовая говорят ресурс сильно больше имеет, но и по цене сильно дороже. В итого шимано все равно выгодней юзать
#169 #535758
Сап, расскажите мне о разнице между 1-самым дешевым стоковым велосипедом вроде как стоковая шоссеравская группа все равно считается достаточно годной и, если сравнивать с МТВ, равняется, может и не аливии, но около того. Условно, конечно же, не сравнивая с про, отсутствием формы, но облегающей футболкой и штанами и отсутствием контактов 2-Вел уровня 105, в т.ч. и такого же уровня колеса, велоформа начального уровня, контакты.

Так ли много даст уровень системы и одежда? Я имею ввиду не соревнования, а обычное катание. Насколько упадет средняя скорость, насколько будет тяжелее ехать? У меня есть деньги на дешманский базовый вел, но форма, контакты и хороший вел будут для меня крайне дороги, а удовольствие от катания на 15и килограммовом "прогулочно любительском" велосипеде я получил на избыточном уровне.
И, опять же, я о катании, а не о превозмогании 50и километровых дистанций и кубке мира диванных педалистов.
#170 #535765
>>535758
Если для "катания"- то бери что хочешь, и уебывай из этого треда.
29 Кб, 442x442
#171 #535767
>>535758
У тебя дислексия.
Между чем и чем сравнивать?

>стоковая шоссеравская группа все равно считается достаточно годной


Если ты имеешь ввиду Шиману, то Сора да, свои функции выполняет, но требует внимания время от времени.

>отсутствием формы, но облегающей футболкой


Вот тут уже разница принципиальная.
Я тоже много лет назад матрасил два первых сезона в обычной х/б одежде.
Но потом, почуяв настоящую тягу к километражу и скорости, обзавёлся наконец настоящей джерсей, памперсами.
И это ебать какая разница на фоне обычного белья.
Моментально сохнет, продувается насквозь, сидит в облипочку, легчайшая, отлично стирается, куны текут, тынки завидуют.

>Так ли много даст уровень системы и одежда?


Комфорт.

>Насколько упадет средняя скорость, насколько будет тяжелее ехать?


Можно забить на всё остальнео как не существенное, но отсуствие контактов это заментый минус к скорости и вообще, ощущениям.
Контакту созданы для шоссеров.

>а не о превозмогании 50и километровых дистанций


Кхм, для шоссера первые километров 30 это так, разогрев.
Раскатанному шоссеру тупой километраж вообще на проблема.
У меня своеобразная физиология и я первый час только выхожу на рассчётные показатели.
После первого часа могу гонять сколь угодно долго, но всё упирается в изотоник и при длительных 120км+ заездах начинаю чувствовать голод в процессе.
29 Кб, 442x442
#171 #535767
>>535758
У тебя дислексия.
Между чем и чем сравнивать?

>стоковая шоссеравская группа все равно считается достаточно годной


Если ты имеешь ввиду Шиману, то Сора да, свои функции выполняет, но требует внимания время от времени.

>отсутствием формы, но облегающей футболкой


Вот тут уже разница принципиальная.
Я тоже много лет назад матрасил два первых сезона в обычной х/б одежде.
Но потом, почуяв настоящую тягу к километражу и скорости, обзавёлся наконец настоящей джерсей, памперсами.
И это ебать какая разница на фоне обычного белья.
Моментально сохнет, продувается насквозь, сидит в облипочку, легчайшая, отлично стирается, куны текут, тынки завидуют.

>Так ли много даст уровень системы и одежда?


Комфорт.

>Насколько упадет средняя скорость, насколько будет тяжелее ехать?


Можно забить на всё остальнео как не существенное, но отсуствие контактов это заментый минус к скорости и вообще, ощущениям.
Контакту созданы для шоссеров.

>а не о превозмогании 50и километровых дистанций


Кхм, для шоссера первые километров 30 это так, разогрев.
Раскатанному шоссеру тупой километраж вообще на проблема.
У меня своеобразная физиология и я первый час только выхожу на рассчётные показатели.
После первого часа могу гонять сколь угодно долго, но всё упирается в изотоник и при длительных 120км+ заездах начинаю чувствовать голод в процессе.
#172 #535769
>>535758
Купи джерси в сешке, дешёвые шорты с памперсом в триале, скрокодиль сталедида и купи контакты на барахолке и не еби анонам мозг.
#173 #535771
>>535758

> И, опять же, я о катании, а не о превозмогании 50и километровых дистанций и кубке мира диванных педалистов.


Можешь на велосипеде Titan в ватнике катать, будет чуть бодрее, чем на твоём МТБ

Контакты обязательны, первое время можешь заменить педалями с туклипсами.
Пидорская форма очень желательна, ты просто почувствуешь разницу в ветреную погоду и на скоростях более 30 км/ч. Серьёзно, это очень важный аспект - лучше весить "байк-велосипедист" на кило больше (не в колёсах, канеш), чем парусить по ветру.
Уровень обвеса - самое последнее из этого, но многие тут кукарекают, что на Соре ездить нельзя - зажрались. А на 9ти скоростную трансмиссию и цепи и кассеты дешевле, между прочим.

Вообще рассчитывай так: стоимость байка + 8к туфли-педали + 3к труханы + джерси для лета (из секонда или декатлона. или с али) + 300 р самые простые очки + 2000-3000к шлем - без него тоже не стоить катать.
Шмотьем всё же зауцпайся в последнюю очередь, всё остальное КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО.
535779
151 Кб, 450x324
#175 #535776
>>535712
Ну во первых что машинные что мото делаются с толстенными пинами и линками, им же не надо изгибаться как у вело. Во вторых у мото есть сальники.
535781
184 Кб, 400x446
1316 Кб, Webm
#176 #535779
>>535771
Двачую за титан, топовый вел. Можете вообще представить чтоб другие известные бренды предлагали вместе с так топовым велом - БУТЫЛКОДЕРЖАТЕЛЬ?
Это просто подарок судьбы, как тебе повезло что ты зашел в этот тред, а то купил бы карбон на 105 и мучался без бутылкодержателя.
535784
#177 #535781
>>535776
Ой ну не начинай, не верю что инженеры не могу сделать долговечные, легкие, дешевые цепи.
Очевидно что их делают специально с таким малым ресурсом, ВРЕМЯ ПОКУПАТЬ 3 ЦЕПИ И МЕНЯТЬ ИХ ПО КРУГУ.
535796
#178 #535783
>>535775
Те двое небось потом Петьке вломили, за то что их так тупо завалил.
103 Кб, 920x854
#179 #535784
>>535779
Рожа такая, что сразу понимаешь, в бутылкодержании толк знает.
#180 #535791
>>535775
У него нога не выстегнулась из контактов, или это кажется?
#181 #535793
>>535758
Контактные педали шимано520 - 1300
Контактные тапки - 3-4к
Комплект джерси+трусы на али за 1200 годные абсолютно
Опционально: очки от 100 на Али или строймаг (за 800 на Али уже годные наборы с 5 стеклами), шлем за 1200 на Али или декатлоне, перчатки на Али за 200 норм, за 600 годные.
Велокомп базовый - 400-1200 в зависимости от комплектухи

Начальный обвес на веле Сора нормальный, но может ебать мозги с относительно частой подстройкой раз в 500-1000 км. 105 настроил один раз и забыл на следующие 5-6к км.
#182 #535796
>>535781
Заговор, везде заговор.
#183 #535797
535804535842
#184 #535804
>>535797
Ахах, вспомнил как защита диплома у одногрупника происходила с активной поддержкой бабули с первого ряда :3
#185 #535805
Шоссаны, чего мне делать? Рассудите.

С одной стороны, езжу сейчас на обычном МТБ, всёкакувсех. Потихоньку его тюню сообразно своим задачам (езжу я в основном по городу, бывают прохваты на 20-30км со средней 25 и максималкой в А-полосе шоссе 35-37, но потом упираюсь в центр, где матрасю, мне норм поматрасить по парку или ещё какой хуйнёй пострадать) - ставлю передние звёзды на 48, выкидываю макет вилки и ставлю взамен ригид, само собой слики вместо недомудов, етц. Всей душой хочу шоссер какой-нибудь простенький, ибо явно мои предпочтения в плане катания всё больше смещаются именно к скорости и всё такое. МТБ я точно перерос.

С другой, я в рот ебал загоняться по каденсу и пульсу, по жрачке, на моей сколиозной фигуре памперсы и обтягивающий топ будут смотреться, как беспомощные куски говна, я не собираюсь проезжать по 1000км в сезон, и даже по 700, я хочу езить в футболке и шортах, ибо вел для меня в том числе соврешенно примитивное казуальное средство доставки меня из А в транспортную, на почту за говном с Али, к друзьяшкам, на репу, я не уверен, что дозрею до контактов, я хочу сумочку в раму ибо удобна, и о боже я хочу флягодержатель. До тру шоссера я ещё не дорос.

Чего делать-то? Думаю после конца сезона взять какой-нибудь тыщ за 20-25 б/у, чисто покатать, но блядь хуй знает. Какой-то свой мир нахуй. Хочу шоссер всей душой но не хочу загоняться по всей этой хуйне, с ним связанной, по крайней мере, пока, из меня спортсмен, как из говна моча.
#186 #535807
>>535805

>не собираюсь проезжать по 1000км в сезон, и даже по 700



это как? я столько за неделю накатывал

ситибайк себе купи вообщем, или гибрид какой прости господи, будет быстрее мтб по паркам ездить, то что тебе нужно
113 Кб, 800x565
#187 #535808
>>535805

>я в рот ебал загоняться по каденсу и пульсу, по жрачке


Это продвинутый уровень.
Сам к этому придёшь, как и к ощущению потребности в скорости.

>моей сколиозной фигуре памперсы и обтягивающий топ будут смотреться, как беспомощные куски говна


Веолформа уёбищно смотрится только на жиробасах.

>я не собираюсь проезжать по 1000км в сезон, и даже по 700


Ты никому ничем не обязан.
Катайся себе в кайф на шоссере.
Я тоже пару лет матрасил, пока само не пришло.

>я хочу езить в футболке и шортах


Велоформа объектично убоднее, впрочем, выбор за тобой.

>что дозрею до контактов, я хочу сумочку в раму ибо удобна, и о боже я хочу флягодержатель


Всё что угодно, но контакты НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуемы.

>чисто покатать, но блядь хуй знает.


Где угодно возьми на прокат, покатайся и попорбуй.
Запомни очучения.
В конце сезона прикинь, как часто, скол долго и с какой интенсивностью ты пользовался велосипедом.
Шоссер это просто железка.
Ты можешь им пользоваться как тебе вздумается.
Но шоссеры как люди катают много, подолгу и с высокой отдачей.
Именно поэтому мы - элита.
113 Кб, 800x565
#187 #535808
>>535805

>я в рот ебал загоняться по каденсу и пульсу, по жрачке


Это продвинутый уровень.
Сам к этому придёшь, как и к ощущению потребности в скорости.

>моей сколиозной фигуре памперсы и обтягивающий топ будут смотреться, как беспомощные куски говна


Веолформа уёбищно смотрится только на жиробасах.

>я не собираюсь проезжать по 1000км в сезон, и даже по 700


Ты никому ничем не обязан.
Катайся себе в кайф на шоссере.
Я тоже пару лет матрасил, пока само не пришло.

>я хочу езить в футболке и шортах


Велоформа объектично убоднее, впрочем, выбор за тобой.

>что дозрею до контактов, я хочу сумочку в раму ибо удобна, и о боже я хочу флягодержатель


Всё что угодно, но контакты НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуемы.

>чисто покатать, но блядь хуй знает.


Где угодно возьми на прокат, покатайся и попорбуй.
Запомни очучения.
В конце сезона прикинь, как часто, скол долго и с какой интенсивностью ты пользовался велосипедом.
Шоссер это просто железка.
Ты можешь им пользоваться как тебе вздумается.
Но шоссеры как люди катают много, подолгу и с высокой отдачей.
Именно поэтому мы - элита.
535899
#188 #535826
Летом попробую кататься неделю по 100, итого за неделю выйдет 700 км.
535830
#189 #535830
>>535826
Обычно в неделю сколько накатываешь?
Если эта цифра ниже 500 км - забудь. Просто забудь, побереги здоровье. И не слушай этого шпорцмена, у него свой уровень подготовки, набранный годами.
#190 #535837
>>535775
Последний у кого-то штаны спиздил?
#191 #535839
>>535805
Покупай ЦК. но не продавай МТБ - регулярно тянет разнообразить маршруты
#192 #535842
>>535797
Какой все же уебищный этот украинский язык, постоянно как слышу, так блевать тянет.
535853
#193 #535853
>>535842
Это суржик, на западной усраине чище мова, мелодичней. На видосе быдло-маргиналка, которую к детям нельзя подпускать.
#194 #535858
>>535805
Ну банально покупай шоссер с толстыми покрыхами, уверяю ты потом на мтб не сядешь, сам купишь форму и будешь пытаться тренироваться, сам был такой.

Ну это и не важно, шоссер не значит спортсмен, у меня в городе хипстеры поумнее покупают шоссеры и ездят только по городу и парку. Я их правда люто ненавижу, но это зависть нищеброда, я блять на люмине с сорой еду с тренировки, а эти пидоры на карбонах с ультегрой без шлема с бородкой у меня то бороды никогда не будет, злость берет.
535862
38 Кб, 225x225
#195 #535859
МАМ НУ ДАЙ 30К НА ЛИСАПЕД
@
В ЛЕНТЕ!!! ВЕЛОСИПЕДЫ ЕСТЬ
#196 #535862
>>535858
Догони/обгони и затем поясни, что карбон не едет. Если хочет гонять быстро - нужно брать люминь на соре Предложи обмен.
Поеду седня матрасить на карбоне по набережной, кек.
535887
#197 #535883
>>535805
Бери фикс.
Самое то с пацанами покатать, на работу съездить, на почту.
535899
83 Кб, 980x653
#198 #535886
>>535805
Твой выбор - синглспид

Вся эта требуха с переклюками, манетками и проч для города не нужна.

Сингл - быстрый, легкий, красивый.

И не такой упоротый как фикс.
535891535899535984
#199 #535887
>>535862

>Если хочет гонять быстро - нужно брать люминь на соре


Велачую, всё так и есть.
535904
#200 #535891
>>535886

>Вся эта требуха с переклюками, манетками и проч для города не нужна.


А для чего она нужна?
535908
#201 #535899
>>535808

>Веолформа уёбищно смотрится только на жиробасах.


Ты сколиоза не видел, бро. Я выгляжу как жиробас в профиль при том, что дрищ 71кг/175см. Спасаюсь необлегающим шмотом, облегающий будет очень ебануто выглядеть.

>Ты никому ничем не обязан.


>Катайся себе в кайф на шоссере.


>Я тоже пару лет матрасил, пока само не пришло.


Ну это радует, конечно :3

>Где угодно возьми на прокат, покатайся и попорбуй


У кореша брал, зашло, собственно после этого и гложет меня мысль о шоссейнике. И чем дальше, тем больше гложет. Но и отказаться от универсальности и прагматичности МТБ тоже тяжеловато.

>>535883
>>535886
Не, посоны, я не хипстор и вообще не из этих самых, насколько требуха с переклюками и манетками не нужна хорошо ощущаешь, когда втягиваешься по Новоцарицынскому шоссе от прудов, я там сингл с передачей хотя бы 4,63 буду рядом с собой катить.
535913535964
sage #202 #535904
>>535887
Атлична, атлична!! Уже подобия глухарей поминают и синглы, а местные даже не квохчут.
536011
#203 #535908
>>535891
Для велоебов кому нужны секунды.
Для простого катания не нужно это.
535909
#204 #535909
>>535908

она нужна для всех кто катается не по деревянному треку или не по плоскому парку, просто видать не все ещё это понимают
535914
374 Кб, 1230x810
115 Кб, 800x533
155 Кб, 1000x667
#205 #535913
>>535899

>я не хипстор


это не важно.
сингл - тру. все остальное - компромисс
535917535922536014
#206 #535914
>>535909
москва плоская как стол. перепа 100м на весь город.

кассеты нинужны
535918535950
#207 #535917
>>535913
Мне поебать на тру/не тру. Мне ездить, а тру твою я куда засуну?
535923
#208 #535918
>>535914
Приезжай ко мне в ЮАО. Покатаемся по плоскому как стол рельефу, полагаю, я на 14кг мтб от тебя уеду в закат, пока ты будешь убивать колени.
535926
#209 #535920
Что синглы тут делают, у нас тред про спорт але
#210 #535922
>>535913
Хуйня же, минимум планетарка должна быть, 21век же, нахуя нужна хуйня без задач.
536074
79 Кб, 740x487
#211 #535923
>>535917
Ты просто привык к мтб - ну там по рельефу скакать иначе невозможно.
По городу это атавизм, лишняя бессмысленная навеска.

А сингл - не просто ездить, а катать с ветерком, гонять как бог!
535928
62 Кб, 1200x811
#212 #535926
>>535918

>Покатаемся по плоскому как стол рельефу


Ты погоняться хочешь? Передачи конечно придуманы для гонок.
Но если ты будешь на мтбшной резине - хер ты куа уедешь.
535928
#213 #535928
>>535926
>>535923
Чуваки, ещё раз - приезжайте ко мне в ЮАО, поматрасим по городу и по паркам, обычные мои маршруты, чуть ли не ежедневные, готов забиться, что я от вас не особо напрягаясь уеду.
#214 #535936
>>535928
Езжай нахуй.
#215 #535940
>>535928
Проигрываю с этих маминых рейсеров. Говорят про комфортное утилитарное катание, а долбоебу нужно упереться
535943
176 Кб, 453x600
#216 #535942
>>535928
Я тебя обгоню.
#217 #535943
>>535940
...рогом в Я ВАС ВСЕХ АБГАНЮ АХАХ. Регулярно вижу этих пыжащихся в попытке меня обогнать детей, когда матрашу по набережной на своей бьяночке.
#218 #535945
Прошу помочь мудрецы, рулевая полностью интегрированная is 41-52. Если я закажу вигловскую is 42-52 и отдельно верхний подшипник is 41 все заработает? Дюймы и градусы одинаковы, разница в 1мм верхней части. Спасибо о мудрейшие.
535953
#219 #535950
>>535914

у нас какая то разная москва видать, моя в стамом центре на бульварном кольце или эстакадах у сити заставит тебя пешком в шипах шлепать
535952535965
#220 #535952
>>535950
Эти за пределами набережных и парка Горького особо и не бывают нигде, чего ты им рассказываешь.
#221 #535953
>>535945
Так кажись понял без мудрецов, нужна еще чашка на 41мм.
#222 #535955
Лол, даже мтбшник обоссывает фиксопидоров.
535958
#223 #535958
>>535955
Пожалуй, МТБ-дебилы только фиксопидоров и могут обоссать. В других тредах, например, в страйдотреде, они неконтролируемо самовозгораются на почве умственной травмы.
535963
#224 #535963
>>535958
Но стрида действительно хуета, если честно. Всё её преимущество сводится к компактности. Да, в этом плане - охуенчик, спору ноль и рыночек решает. Потому право на жизнь имеет. Но в остальном именно велосипедная юзабилити там где-то на уровне дна. Может двухскоростные получше, хз, но сингловая полная хуйня. Фапал на них, поездил-попробовал, фап прошёл.
535974536016
#225 #535964
>>535899

> дрищ 71кг/175см.


176/58-59кг, не выгляжу дрищем, разве что руки тонковаты если конечно не брать в расчёт карланство . Так что хуй знает, по-моему ты жиробас немного
536017
#226 #535965
>>535950
Ну есть, конечно, пара апхиллов на красной пресне, но основной город - плоскач, весь изъезжен вдоль и поперёк
(да на велотрассе в крыле вообще въехать не смог ну и хусим)
535967535976
#227 #535967
>>535965
Чел, я тебя в третий раз приглашаю в мои ебеня ЮАО, заценишь отсутствие рельефа. Покатаем по Радиальным улицам, из Бирюлёво в Орехово-Борисово, от Каширки до Нагатинского затона или вверх по Каширке от прудов до Домодедовской. Потом поделишься ощущениями.
535972
#228 #535972
>>535967

>бирюлёво



Понаедут из своего орехово-бананово и считают что они тоже москва. Сгинь лимита проклятущая! У нас на патриках меня потом не поймут.
#229 #535974
>>535963

>Фапал на них, поездил-попробовал, фап прошёл.


Я тоже году так в 11 думал взять стриду просто так, для коллекции.
Но когда оказалось, что эта хуйня весит за 10 кг, я подумал, что ну нахуй такую "компактность".
#230 #535976
>>535965
Плоскач - это в Питер.
В ДС хватает апхиллов.
Чего стоит только одна Ярославка с 5ю протяжёнными эстакадами.
535978
#231 #535978
>>535976

да дохуя подьемов можно найти
таких которые заставят с велосипеда слезть немного, но там где на шоссере будет приятно задрочить апхилчик на сингле придется ломать колени вдавливая всем весом
#232 #535984
>>535886
Кстати, двачну. Сингл- очень удобная утилитарная штука. 640 КБ хватит всем Передаточное число в районе 2.5 абсолютно комфортно для большинства горок. Не заменит тебе другие велосипеды, но как дополнение- весьма. Вкатишься в дорожную тему на сингле- охуеешь потом на мультиспиде от того, как ты можешь. И другие мтбляди будут глотать пыль от с твоего канденса 120. Не вкатишься- будет у тебя утилитарный велик для поездок в парк и за пивом. Насчёт фикс/фривил- фикс можно ставить для новых ощущений (жду ваших шутеечек). На глухой передаче очень приятно тормозить зимой, плавное торможение "двигателем" получается. И не ушатываешь обода абразивом. Для безопасности оставил на фиксе передний тормоз, я ж не стриткинг ебучий. И пользовался пока раза три, когда нужно было тормозить быстро.
535990535992
#233 #535990
>>535984

> Сингл- очень удобная утилитарная штука.



чем он удобнее и утилитарнее? у меня переключатели обслуживания требуют раз в сезон, подстроить, вот и все
а вот недостатки очевидны
535995535996
#234 #535992
>>535984
Мне, кстати, тоже удобство и утилитарность сингла не очевидна. Поясни. Вот Стрида - да, как велек - хуйня, но реально утилитарна, против этого не попрёшь. Многоскоростные трансмиссии неспростра появились и рыночек решает адово в пользу них, они тоже удобны и утилитарны. Днищенские компоненты могут поёбывать мозги, но мы и не про ашанобайки речь ведём. А что удобного и утилитарного в сингле?
535993536000
#235 #535993
>>535992
Они наверное имеют ввиду шо все очень проста, и ремантировать ничего нинада.
535998536012
#236 #535995
>>535990
Жирной цепи на сингле не так страшны реагенты зимой и грязь. Сингловую звёзды живут опять же дольше за счёт толщины. Впрочем, если Анон при деньгах, то можно слать меня нахуй с моими нищебродскими замашками.
#237 #535996
>>535990

>Сингл


>чем он удобнее



Сингл - достаточно для катания по городу. Для матрасо-комьютинга уж точно. Хотя фиксеры, как всем известно, еще и запиливают нехило.
Переключатели и кассеты - это избыточное оснащение для городского катания.
535999
#238 #535998
>>535993
Я 5 лет после покупки своего вела только цепь смазывал, когда скрипеть начинала. Хули, ездит и ездит. Не то, чтобы это правильно, но сам факт. Причём вел чуть выше стелса.
536009
#239 #535999
>>535996
Так, а удобнее он чем?
536004
#240 #536000
>>535992

>Вот Стрида - да, как велек - хуйня



Если сравнивать с такими же 18 дюймовыми колесниками - то Стрида ничем не хуже других мелкоколесных. А за счет уникального механизма трансформации - она лучшая в своем классе.

А так-то понятно что 21 скорость для города не нужна. Планетарка на 3 скорости это предел для городского велосипеда.
536002
#241 #536002
>>536000

>Планетарка на 3 скорости это предел для городского велосипеда.



города ж все плоские, хули
536005
#242 #536004
>>535999

>Так, а удобнее он чем?



А заморочек нет совсем. Сел - поехал.
Обслуживания существенно меньше нужно.
Тросиков меньше, всяких переключателей - не щагромождён руль.
536006536013
#243 #536005
>>536002
Ну 3 скорости имеет смысл: в горку полегче, на прямике каденс поменьше можно держать.
#244 #536006
>>536004

>А заморочек нет совсем. Сел - поехал.


Дай-ка подумать, чем же я заморачиваюсь, когда я сажусь и еду на свои 24ск? Хм... О! Воду во фляжку наливаю. Точно. Ну правильно, синглспидщик у нас сверхсущество и он жидкости не пьёт.

>Обслуживания существенно меньше нужно.


Я матрас и у меня всё обслужиание вела сводится к смазки цепи по факту вылезания скрипа. Ездит - и похуй. Ты цепь не смазываешь?

>Тросиков меньше, всяких переключателей - не щагромождён руль.


Тросики все проходят спереди от руля и по низу рамы, мне их не видно и не слышно. Руль там, где я его дежку, тоже не имеет ничего, кроме грипс. Что делаю не так? В чём неудобство?
536010536018
#245 #536009
>>535998
@
ПРОБЕГ 1000КМ
536015
#246 #536010
>>536006

> кроме грипс.


Хули ты тут забыл?
#247 #536011
>>535904
Ты даже в ответ не можешь, пукнутый.
#248 #536012
>>535993

часто приходится ремонтировать переключатели? я вот за 10 лет велосипидорства ни разу не ремонтировал ни ручки не переклюки, было дело апгрейдил только
#249 #536013
>>536004

>Обслуживания существенно меньше нужно.


>Тросиков меньше, всяких переключателей - не щагромождён руль.



обслуживания и не нужно
тросики под оплеткой
#250 #536014
>>535913
Вернись в свой 2007 петушинный угол.
#251 #536015
>>536009
Да побольше, у меня ж не фикс для променадов по Крымской набережной онли.
536035
#252 #536016
>>535963
Речь не о страйде, а о несоразмерной реакции даже на откровенно толстый тред, не говоря о рутинной дискуссии. Какая разница, хуита эта стремянка/фикс/сингл/вотэвер или нет? Не похуй только МТБ-детям, нужно присоединиться к дискассу и непременно лопнуть.
#253 #536017
>>535964

> 176/58-59кг, не выгляжу дрищем



Это тебе бабушки так во дворе говорят? Пили фотку.
86 Кб, 900x450
#254 #536018
>>536006

>24ск


зачем тебе столько?
536022536024536036
14 Кб, 348x348
184 Кб, 400x446
#255 #536021
У нас набег фиксеро-даунов и стрида-даунов. ИДИТЕ ПО СВОИМ ЗАГОНАМ! А не то я на вас свою команду боевых боевых любителей пощекотать очко натравлю.
536029536034
#256 #536022
>>536018
Честно говоря, мне объективно из всего этого великолепия нужно 6 скоростей. Я этого и не отрицаю. Собственно, отчасти потому хуй кладу на замену компонентов - все нормальные серии перешли уже на 9-10-11ск сзади и мне это нахуй не упало.

Но ударяться в другую крайность мне не позволяет рельеф.
536028
128 Кб, 899x601
#257 #536024
#258 #536025
А я люблю дрочить на свой фикс. Мне по душе минимализм: цепь, две звезды и больше ничего лишнего. Если рельеф и силы позволяют, почему нет?

Хотя, конечно, всем, кто пиздит про УДОБНА БЫСТРА нужно харкнуть в бесчестный ебальник.
536026
223 Кб, 808x537
#259 #536026
>>536025
В свой загон пиздуй.
536027
#260 #536027
>>536026
Ты чего триггернулся-то так быстро? Я здесь, потому что, кроме все прочего, вваливаю на шоссере.
536031536032
#261 #536028
>>536022

>из всего этого великолепия нужно 6 скоростей


Вот и я о том же - дохрена лишнего.
Мне 1 хватает. Редко когда не хватает, ну и ладно.
536030
#262 #536029
>>536021
А слева кто?
#263 #536030
>>536028
Да тебе может хоть уницикла хватать, речь-то про людей.
536033
#264 #536031
>>536027

>Мне по душе минимализм: цепь, две звезды и больше ничего лишнего.


>Я здесь, потому что, кроме все прочего, вваливаю на шоссере.


У вас раздвоение личности.
#265 #536032
>>536027
Лол, вся суть.
43 Кб, 600x600
#266 #536033
>>536030

>речь-то про людей



>сколько людей столько мнений



в ДС больше 1 передачи не нужно
но я эстет, мне вкайф красота и утонченность сингла
ты, вероятно, по другую сторону культурной пропасти
536041536070
#267 #536034
>>536021
Нет хуже долбоебов, чем заложники одной дисциплины. Среди мтблядков таких больше всего. Как будто кроме шоссера ничего не существует.
мимо на шоссе и фиксе
536037
#268 #536035
>>536015
Если у тебя за 5 лет не износилась цепь/кассета, не надо было менять рубашки и тросики, то ты как раз где-то 1-2к в год катаешь.
#269 #536036
>>536018
Мне 22 хватает.
536039
#270 #536037
>>536034

>заложники одной дисциплины


Какая еще блядь дисциплина, трек это дисциплина. Я можно подумать против ваших предпочтений, но блядь вы пришли обсуждать хипсовагены и стриду в шоссе тред.
969 Кб, 970x546
#271 #536039
>>536036
успеваешь все подрочить перебрать?
536040
#272 #536040
>>536039

>Велосипедная трансмиссия глазами фиксеро-дауна.

#273 #536041
>>536033

>в ДС больше 1 передачи не нужно


Я тебя в четвёртый раз приглашаю поматрасить со мной. Никаких хитрозамороченных сверхебеней, на карте стравы эти маршруты красным светятся. Ты там будешь катить вел ручками половину пути.

>ты, вероятно, по другую сторону культурной пропасти


Да, мне срать на красоту и утончённость, мне ехать. Я - бездушный утилитарист и прагматик.
536050
#274 #536043
https://youtu.be/BWkgY3V6dys
Слушайте фиксеры как звучит перфоманс.
536047536051536159
#275 #536045
Полтора фиксера взбаламутило тред моих бритоногих друзей? Вам не стыдно?
536046536048
#276 #536046
>>536045
Просто мы слишком легко возбудимые :3
#277 #536047
>>536043
Почему не на орлах шаговиках?
221 Кб, 1280x864
#278 #536048
>>536045
Вечно доказывающие завернули не туда, сэр.
Потому что кататься по дорогам общего пользования в во дворе - разные вещи.
#279 #536050
>>536041

>Я тебя в четвёртый раз приглашаю


Был бы ты тянкой.
Я не хочу с тобой катать. Неужели не ясно? Нравится тебе хилыми ножками передачи перебирать - ну ок.
536071536072
#280 #536051
#281 #536065
>>535928

>ПРИЕЖЖАЙ. ПААБЩАЕМСЯ ЕБАТЬ, НАМЕСТЕ ВСЁ И ВЯСНИМ, ЕПТУ!

#282 #536070
>>536033

>в ДС больше 1 передачи не нужно


Тротуаро-матрас детектед.
#283 #536071
>>536050

>Нравится тебе хилыми ножками передачи перебирать - ну ок.


Гы, скорости ни нужны, они для слабаков, с сильным ногами такая херня нинадо.
#284 #536072
>>536050

>Нравится тебе хилыми ножками передачи перебирать - ну ок.


А тебе больные колени нравятся?
536086
#285 #536073
не кормите тралей, заебали
#286 #536074
>>535922

> нахуя нужна хуйня без передач


Пофиксил, не благодари.
536075
#287 #536075
>>536074
Ты ничего не пофиксил, даун.
#288 #536086
>>536072
Нет. Но я ведь рекорды не ставлю. Я катаю строго в удовольствие.
#289 #536144
А чего, кстати, на Фландрии чувак из каннондейл пизданулся на ровном месте и что там с ним? Знает кто?
58 Кб, 500x434
#290 #536159
>>536043

вот настоящая годнота https://youtu.be/zVub1r25s2w
536163536164536174
#291 #536163
>>536159
Фу блядь, кококой мерзкий звук. На микрошифте сброс заднего переклюка звучит как выстрел с йоба-бластера(именно на дуале), лол. Непривычно после ультегры, но доставляет. Заброс вообще бесшумный.
#292 #536164
>>536159
Бля, я стал фанатом прыжков в длину.
https://www.youtube.com/watch?v=YpeQ6atjnsA
#293 #536174
>>536159
Чо так долго накидывает вверх цепь? Из-за овала?
#294 #536331
>>534218 (OP)
Поясните ньюфагу, после 25км жру вафли и детскую кашку в пакетике и раньше норм было. Сегодня так и сделал, но после 45 уже близко к дому я почувствовал адскую усталость и дикий аппетит, раньше такого не было. Упал сахар в крови?
128 Кб, 600x600
#295 #536332
-А качну ка я 5.5, дорога хреновая, легче будет ехать.
-Хуяк, змеиный укус на апхиле. Бутылка вываливается и улетает хрен знает куда


Всё, пошло оно нафиг, меньше 7 никогда и ни за что. Вообще буду 8 набивать, жопу не жалко.
536337536345
#296 #536333
>>536331
Не выспался или плохо поел до старта? Может и сахар, я в свой самодельный изотоник замешиваю 3 ложки на 750 мл
536337
#297 #536334
>>536331
Сходи в клинику да сделай диспансеризацию. На дваче-то тебе за твою кровь пиздато прояснят. Сахара у тебя мало, кидай больше ложек в чай.
536337536340
#298 #536335
>>536331
А ты учитываешь сколько там углеводов выходит на кг тела выходит? Возможно меньше ешь чем нужно
536337
#299 #536336
>>536331
ньюфаг, + начало сезона, нормальное явлеие что к полтиннику истощился
#300 #536337
>>536335
>>536334
>>536333
Да походу мало поел, сейчас сожрал все что было дома и такое блаженство.
>>536332

>А качну ка я 5.5


А те рекомендации на покрышках они просто рекомендации?
536338
#301 #536338
>>536337
Ну у меня на покрышке написано max 8.5, всю жизнь качал 7-7.5 и не имел проблем. А сегодня вспомнил, что по дороге будет дорога с жестковатым крупнозернистым асфальтом на которой руки болят больше ног, ну я и снизил давление.

В итоге до дороги я так и не доехал, катить 130 км на одной бутылке и дырявой запаске с змеиным укусом было опасно. Осторожно набил ручным насосом сколько смог, катнул прогулочный круг и поехал домой.

Надо будет наколхозить на свои бутылкодержатели резинки чтобы плотнее сидело
536346
18 Кб, 500x151
#302 #536339
Вопрос дня: седло рихтуется под жопу или жопа под седло?
536341536342536343
#303 #536340
>>536334
Кидаю по 5 ложек на большую кружку и качу 70км на банке изотоника.
#304 #536341
>>536339
Седло под жопу.
536373
#305 #536342
>>536339
О чём ты? Рельсы погнулись или ты про удобность?

Если про удобность то только мерять жопу надо и подбирать седло по ширине.
536373
#306 #536343
>>536339

> или жопа под седло


это, за исключением кожаного брукса
536344536373
#307 #536344
>>536343
Брукс не так хорош, как ты думаешь.
536355
#308 #536345
>>536332

почему бы не погуглить таблицу до скольки безопасно качать под твой вес и твою ширину ободов? это ведь так просто
536347536348
#309 #536346
>>536338
Изоленты мотни в местах прилегания - сидит плотнее, дребезжания нет. Колхозиум, хуле.
536350
#310 #536347
>>536345

>это ведь так просто


Доставь линк, я не нашел.
#311 #536348
>>536345
А таблица "давление для того, чтобы хуйнуть в яму от души" там есть?

Ну вот Мишелин рекомендует на мой вес 6.5, но это опять же рекомендуемое на нормальную дорогу, а не специально пониженное на плохую.

Ещё раз - это был эксперимент для дороги, на которой на 35 км/ч душа из тела вытрясается через руки, не от ямок, а просто от крупного зерна на асфальте, совершеннейшая мерзость. Эксперимент провалился ещё до начала
536356
#312 #536350
>>536346
Напяль резинки для защиты рамы от тросиков.
536353536371
#313 #536353
>>536350
Я лучше старую камеру порежу
#314 #536355
>>536344
Написал к тому, что бркус пропитается пердежом и примет форму задницы
536358
#315 #536356
>>536348

надо смотреть оптимальное для наката давление, на нем по определению не будет вибрация долбить, оно должно быть таким чтобы постоянные неровности асфальта сьедать
#316 #536358
>>536355
А если он изначально шире жопы? Есть же люди с узким тазом, неудобно же будет.
536359536363
#317 #536359
>>536358
А вы на носик сядьте. Хули ты доебался к бруксу, он идеален же, похуй на твои анатомические особенности.
536362536365
#318 #536362
>>536359
Ну кожаный брукс должен весить гораздо меньше для его цены.

Это при том, что можно просто подобрать седло под анатомические особенности и не изображать хипстера на кожаном седле
#319 #536363
>>536358
В таком случае его вроде по краям обрезают и через дырочки стягивают. Чисто дедовская технология извините за офтоп
#320 #536365
>>536359

говно этот брукс, для спортивной посадки не удобен, натуральная кожа тяжелая, еще и деформируется если на влажном педалить
#321 #536371
>>536350

> резинки для защиты рамы от тросиков


Хм, дай линк на эти штуки.
536374
38 Кб, 950x634
#322 #536373
>>536341
>>536342
>>536343
У меня просто классика жанра: решил сменить старое потёртое седло.
Взял на взгляд, с такой же геометрией, а вот прогадал: простата ноет, затекает после получаса.
Взял Selle italia примерно как на пике.

У кого были похожие проблемы конкретно с промежность, пробовали ли вы сёдла с продольным вырезом?
Помогло ли это решить проблему затеканием?
536375536390
#324 #536375
>>536373
Углы наклона менял? Ширина нужная?
536380
#325 #536380
>>536375
Габариты 1-в-1 как старое.
Геометрия очень похожа, может быть бока чуть более резко сходят вниз.
Откатал один раз, вчера, слез со станка из-за дискомфорта посредине.
Угол поменял, но не обкатывал, сегодня залезу вечером, посмотрю, будет ли эффект.
536401
#326 #536390
>>536373
Совсем не понимаю ваших проблем, помойму они все комфортны, ну предполагаю некоторые больше других.
Думаю настроено все не так как надо.Болела жопа на 2мм подвинул и норм.
536413
#327 #536401
>>536380
А жесткость?
536412
#328 #536412
>>536401
Таки да, более жёсткое.
Предыдущее на матрас, но мягче.
536415
#329 #536413
>>536390
Да вот ХЗ.
Глазами вижу, что разницы нет.
Я вот конкретно место в районе простаты затекает до некомфортного состояния.
И ту я думаю: то ли седло "не едет", то ли я ебанутый.
Конечно, надо обкатать и десять раз перенастроить.
Но первая же мысль: менять на седло с прорезью.
536419
#330 #536414
Аноны, доставьте гайд как выставить анатомик правильно.
#331 #536415
>>536412
Это странно, обычно немеют ткани от мягких седел, а от твёрдых болят косточки.

По высоте они одинаковые по рельсам? Может высота седла изменилась?
536417
#332 #536417
>>536415
Нет, но я убрал одно проставочное кольцо с колонки, -3мм.
Так-то я езжу "на костях".
Сижу, жду подседел без оффсета, чтобы иметь больший диапазон.
#333 #536419
>>536413
попробуй самую малость вперед наклонить седло, мне помогло, когда на яйки давило и было неудобно
#334 #536578
Первый раз катнул на шоссе 17 км за 50 минут.

Кто-нибудь пробовал программу вилле-гнуса?
536581536593
#335 #536581
>>536578
Если ты только сел на шоссер то купи пульсометр и катайся на низком пульсе, рано ещё думать о вещах, которые написаны в статье в шапке. Тебе надо подготовить свой организм к последующим нагрузкам.
536594
#336 #536593
>>536578
Апхилил штоле? Или просто под пивко катил?
536596
#337 #536594
>>536581
псст, пару сезонов откатал на шоссере по 2-3к км
под конец прошлого заимел пульсометр и охуел
средняя на сотку у меня 27-28
пульс 160-170
в горы стабильно 190 (очень холмистый рельеф, благо подъемы не затяжные)
чувствую себя при этом нормально всегда потный, но быстро сохну на спусках. в глазах не темнеет при 190, дышать не шибко тяжело, имеет ли смысл сбавлять темпы? или помирать так с музыкой?
#338 #536596
>>536593
Часть прошел пешком, часть проехал 15 км/ч, там, где снег остался.

Но даже если участки выкинуть, средняя 30 не набирается, поменьше получится.
#339 #536607
>>536594
Значит я не один такой выродок. Симптомы один в один, полет нормальный.
#340 #536619
>>536594
Сколько тебе лет, какой рост и вес?

Ориентироваться на среднюю 30 глупо, смотри на рост своих результатов.
#341 #536620
>>536594
Хуй тебя знает, делай, как можешь. Тебе сколько лет? Может, тебе 18 и ты еба-спортсмен, и 190 для организма хуйня.

Я придерживаюсь мнения, что это слишком высокие нагрузки для регулярных тренировок (каждый или через день), особенно если нет аэробной базы.

На таком пульсе сердчишко работает как в последний раз, тебе оно надо? Ты же хочешь натренировать организм, а не истощить его.

Рассуждения выше имплаинг ты такой же трицдатилетний офисный сиделец и матрас, как и я.
#342 #536627
>>536594
Если очкуешь, сходи к кардиологу, пройди ЭКГ, это обычно стоит не особо дорого.
#343 #536640
>>536594
хз может молодой смешливый.
у меня средний пульс за тренировку 145, матрашу на 120-130, максимально видел 188, в режиме гонки могу держать 170 час подряд, но это пиздец, после такого пару дней отходняки. При этом тренируюсь каждый день по полтора-два часа.
#344 #536656
Поговорил я тут с одним мастером, плевался он на мавики в целом и аксиумы в частности мол они с завода часто криво натянуты, раскручиваются и т.д. Подтянуть и выровнять будет недорого но без гарантии, а если тензометром проверять каждую спицу то сильно дороже.

Это правда или просто цену набивает? Я думал все нормальные тензометром проверяют по-умолчанию
536662536663536682
#345 #536662
>>536656
По- моему новые колеса в любом случае для перестраховки стоит отнести к мастеру и протянуть, хуй их знает, французов этих.
536666
#346 #536663
>>536656
Да вроде норм, сам на аксиумах катаю, колеса как колеса.
536667
#347 #536666
>>536662
Они не новые, им года 4
#348 #536667
>>536663
Ну мне больше интересны отзывы о мастерах, все ли тензометром пользуются или выровняли и пошел нахуй?

Проверить сложно, во всех мастерских обычно чинят без клиента, а потом в особо хуевых случаях у людей керамические подшипники из велов пропадают или камеры меняются с новых на латаные. Про подшипники реальный случай был, в ту мастерскую теперь никто из знающих не ходит
#349 #536682
>>536656

>тензометром проверять каждую спицу


Ебать великий труд!

А «подтянуть и выровнять» этот мудак без тензометра будет делать, мне интересно? Нахуй такого мастера посылай. Сейчас наверняка гаражные колхозники «всегда без тензометра собираю» подтянутся, их тоже нахуй.

Ищи сразу того, кто на станке с тензометром по колесу пройдется и скажет, где косяки и что можно сделать. Подтянуть ключом без тензометра ты сам не хуже того мудака сможешь, я бы постеснялся за это деньги брать.
536684536693
#350 #536684
>>536682
Ну он якобы и тензометром может, но так дороже чуть ли не в два раза. Ладно, поищу другого
536698
#351 #536693
>>536682

>тензометром


Хуя как все сложно, еще и эту хуйню за 100баксов надо иметь, ой бля ну нахуй, еще и динамометрические шестигранники, ой я ебал это велосипед, еще и станок для правки колес, ой в пизду, я мухосрани где мне найти например механиков с таким эквипом?
536696536735
#352 #536696
>>536693
Лил. А вот так я набрал инструмента и стал сам веломехаником. Пока только для знакомых и за всякие ништяки.
#353 #536698
>>536684

он тебе просто мозг ебет, нормальный мастер всегда правит с тензометром
ищи норм мастерскую короче, если ты из дс могу посоветовать
536700536709
#354 #536700
>>536698
Нет, не из ДС. И не из РФ.

Мастерских тут полно, потому и проблема выбрать нормальную
536704
60 Кб, 952x580
#355 #536702
Вопрос: а хватит ли 300мм подседела если рама моей ростовки? Тут такая карбоша всего 37$.
536706
#356 #536704
>>536700

по спрашивай в местной шоссе тусовке, наверняка большинство в одной чиниться, или просто есть кто с тензометром и прямыми руками
#357 #536706
>>536702

так померь текущий, в чем вопрос
536710
#358 #536709
>>536698
Посоветуй.
мимо из ДС
536717
#359 #536710
>>536706
Ну в этом то и проблема, у меня только фреймсет.
#360 #536717
>>536709

веломаркет цска у динамо, специалищируются на шоссе, обычно очередь на день два вперёд
крыло внутри, справа от входа на трек хорошая мастерская
#361 #536720
и ещё в новых черемушках есть веломасткрская для шоссе, они дилер колнаги, даже карбон там чинят
а вот куда точно не стоит соваться -- в любую мастерскую в Сокольниках
536725536966
#362 #536725
>>536720
В Сокольниках, кстати, есть нормальные мастера, но собрать или протянуть колеса нормально они смогут только себе. Мимокрокодила, тем более на шоссере они просто разведут и объебут на деньги. Еще в Москве из хороших есть Бисайкл, Xlab, Велолаб, Велолайн.
#363 #536735
>>536693
Тензометр парктул для самых ярых дрочеров: 70 евро.
Простой станок с простым щупом парктул для самых ярых дрочеров: 100 евро.
Ну ещё зонтомер опционально.

По цене хуевого вилсета ты получаешь простой инструмент на всю жизнь для всех своих колёс.
536739
#364 #536737
Круговое педалирование миф?
166 Кб, 1334x766
14 Кб, 348x348
#365 #536739
>>536735

>По цене хуевого вилсета

536741
#366 #536741
>>536739

это совсем хуевый
536779
#367 #536742
>>536725

а ты сам в них был? что то судя по вконтакту там одни мтб и люминь, я бы таким стреманулся с карбоновой рамой за пару-тройку штук баксов идти
536748
#368 #536743
молотком ебнут при запрессовке каретки, и удачи с треснувшей рамой
184 Кб, 400x446
#369 #536744
>>536725

>Велолаб


Велораб
#370 #536748
>>536742
Чем МТБ принципиально отличается? Там с любыми материалами работают, это лучшие мастерские Москвы. Точно знаю, что Велолайн и Хlab хорошо работают с карбоном, восстанавливают все что только можно. С алюминием надо обращаться к Олегу Халикову, можно и через те же мастерские, они с ним сотрудничают. Велолаб хороши по сталюке.

А вообще знаешь, как отличить хорошую мастерскую от плохой? Если ты заходишь и там в очереди на починку среди остальных висит десяток карбоновых байков по 300к, а сама очередь может растянуться на неделю - это хорошая мастерская. А если в подвале бухой мастер, катающий на стритце, припаркованном у входа, хвастается, что клеит карбон стекловолокном, то это плохая.
536750
#371 #536750
>>536748

>А вообще знаешь, как отличить хорошую мастерскую от плохой?



знаю, лол, в тех где я пишу обслуживают велосипеды большинство тренирующихся в крыле, в т.ч. командные велики
#372 #536752

>Чем МТБ принципиально отличается


ну и вообще да, отличаются, одно дело мтб рамы пусть даже карбоновые, и другое дело хрупкий шоссейный карбон весом <900гр, где раму можно пальцами продавить, и тем более лекие карбоновые колеса за которые мало кто берется, такое отдавать туда где впервые такие компоненты увидят стремно
#373 #536757
>>536725
Бисайкл в Битце - норм?
536794
#374 #536765
>>536725

>Велолайн


Блядь, только у этих сервисы расположены не в пизде мироздания где-то ближе к северо-западной окраине. Они норм? В т.ч. их филиалы типа Марьино/Братеево?
536769
139 Кб, 800x533
98 Кб, 800x473
134 Кб, 800x531
169 Кб, 800x592
#375 #536769
>>536765
У меня друг в одном из них как раз работает. Делают хорошо. Слышал, что лучше всех по карбону в Москве, но это отзывы, сам не проверял. Если и не лучше всех, то точно качественно, это тебе не Сокольники с их стекловолокном (реальная история про него, кстати.)
536774
#376 #536774
>>536769
Да у меня запросы пока попроще, чем раму карбоновую ребилдить, мне бы там колесо переспицевать по уму, такого вот типа задачи. Крупняка пока нет и не предвидится, мелочёвку сам могу делать.
#377 #536779
>>536741
Почему?
не ради срача, а просто интересно
536827
#378 #536793
Блядь, поцаны, жизненно пиздец.
Живу в миллионной мухосрани, динамометрического ключа ни у кого нет, тензометра ни у кого нет, все тянут все на глазок. Печет с этого пиздец
536815
#379 #536794
>>536757
Бисайкл норм, но, как мне показалось, все клиенты для них "нуб, ничего не знает", даже шоссерасты в обтягивающем белье.
Попросил у них переднюю звезду выравнить, т.к. она восьмерила, и задевала цепью о переклюк.
Так они мне начали переклюк настраивать. ДАЯСАМБЛЯТЬУМЕЮИХНАСТРАИВАТЬ.

Сказал потом что не то вы делаете, я это просил. Сделали, взяли 300р.
Осадочек остался.
536824
#380 #536815
>>536793
Купи, открывай свое предприятие, богатей.
536817
#381 #536817
>>536815
Охотно поверю, что на этом можно разбогатеть. Все известные мне веломастера катаются на карбоне и охуенных колёсах.
#382 #536824
>>536794
Бисайкл - долго делают? У них надо вел оставлять и приезжать за ним потом или при тебе? Если что, собираюсь у них спицы подтянуть и всё пока.
536845
#383 #536827
>>536779

тяжелые, о аэродинамике и не слышали, восьмерить будут, тоже будешь мастерскую искать чтоб править (и не раз в сезон) ну и болтаться на оси начнут быстро, спицы могут лопнуть, не уверен насчет этих колес но к дешевым обычно запчастей нет, придется всю пару выкидывать и новые покупать
536833536881
#384 #536828
ах да барабан алюминиевый заест кассетой (не думаю что она у тебя на общем пауке если тебя такие колеса интересуют) и со временем начнет переключение скоростей страдать
#385 #536833
>>536827
О каких запчастях к колесам идет речь?
536835
#387 #536845
>>536824
Если заказов много - то в прядке очереди.
Если есть свободные мастера - делают на месте. Угостят кофе.
536886536929
26 Кб, 480x336
196 Кб, 1536x1286
434 Кб, 1536x1460
#388 #536850
Знакомая попала под бетоновоз, сама жива, велу пиздец. Кадейл синапс.

Кто там виноват не знаю, но скорее всего бетоновоз пошел заворачивать во двор не посмотрев в зеркало. Что-то ссусь я этих бетономешалок, а эта какая-то особенно злостная, на 8 колёс.
536852536872536891
#389 #536852
>>536850

повезло что жива, можно было и под колеса попасть
судя по положению бетоновозки действительно либо начал поворачивать когда она справа от него была, либо она поворотник не заметила
536868
#390 #536868
>>536852
Пишет ехала по центру полосы, а водитель миксера резко начал поворот.
#391 #536872
>>536850
После такого вы бы ездили на этом же велосипеде (конечно с учетом замены поломаного)?
536875
#392 #536875
>>536872
Ну а почему нет. Вилка в мусор, колесо тоже, разве что втулку вытащить и резину, там танус. Проверить рулевую, раму на предмет трещин.

Скорее всего с рамой нормально
#393 #536881
>>536827
Ну, впринципе, ожидаемо от низшего ценового сегмента. Я их в СШ воткнуть взял, так что это все терпимо. В нормальный велосипед потом буду вкатываться
61 Кб, 1032x597
#394 #536885
Оплатил заказ на байк-дисконт, деньги списали, оплата не прошла. Позвонил в германию скайпом, баба сказал пиши на мыло, отвечают в течении трех дней. Даже у наших говно-магазинов есть live chat, впереди 3 дня разбирательств.
536888536889
#395 #536886
>>536845
спасибо за ответ, Антоша. Поеду, значит, в будний день.
#396 #536888
>>536885

а хуйли ты не палкой платил?
536892
#397 #536889
>>536885

>байк-дисконт


У них же ололо санкции с рашкой?
536890536892
#398 #536890
>>536889

это с чего бы
#399 #536891
>>536850
Тоже мне, пусть водила платит за новую вилку и вилсет. Относительно велосипеда: хуле столько фонарей сзади, почему на свиду приличной раме кларис и окталинк? Конандейл опять фуфел продает?
536894536896536899
#400 #536892
>>536889
>>536888
Тому що я з Усраины.
536895
#401 #536894
>>536891
Водила всё признал и осознал. Посмотрим что будет.

Синапсы бывают люминевые на кларисе
http://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=c0c4e8cd-4ce9-4192-9202-c799bb5b6032&parentid=undefined
536903
#402 #536895
>>536892
Сто раз оплачивал покупки на Ебее через палку, я тоже из Украины. Где-то ты проебался, но впрочем должны вернуть бабло.

Именно возврат нормально идёт через пейпал на карту.
#403 #536896
>>536891

>вилка 200 бачей


>вилсет 300 бачей


>ещё по мелочи: царапины на веле, ушибы на себе, ободранная обмотка; пусть 100 бачей


Откуда у водителя говновоза столько денег? Алсо, существует механизм взыскания ущерба с водятлов/страховой при ДТП на веле? Кроме обычного "через суд и по 500 р в месяц с пенсии мудака".
536897536898536899
#404 #536897
>>536896
Да не будет там 300 бачей за вилсет, ты чего. Хоть бы 100 было.
#405 #536898
>>536896
Машина служебная, должна быть застрахована как и все другие машины. ДТП оформлено.
#406 #536899
>>536891

я бы за весь велосипед требовал, такая вилка вряд ли доступна к покупке, заключение о том что не подлежит восстановлению получить только и все
надеюсь у неё чеки и документы на вел остались

>>536896

а с водителя никто и не будет требовать, платит страховая, дальше её проблемы возмещение получать
#407 #536903
>>536894
Только плз не говори что его за эту цену купили, а то ж это карбон на новой тиагре.
536907536925
#408 #536907
>>536903
она просто шапку шоссача новую не прочла
#409 #536925
>>536903
Понятия не имею почем его купили. Я тоже считаю, что цена на сайте кадейла оверпрайс
#410 #536929
>>536845
С ними, кстати, можно договорится, они скажут, когда подойдет твоя очередь, ты можешь приехать и понаблюдать. Но при этом велосипед все равно должен оставить.
536958
#411 #536958
>>536929
Ничаво не понел. Приехать оставить вел, потом приехать понаблюдать, а потом ещё раз приехать и забрать?
536985
#412 #536966
>>536720
Есть хороший мастер на севере Алтуфьево, Север-Вело, ВАдим.
Не знаю, жив ли он, в прошлом году был.
Специализируется по МТБ.
1951 Кб, 1440x2560
1885 Кб, 2560x1440
#413 #536971
Шоссаны, я тут некротой в очередной раз обжился.
Как считаете, стоит на этот групсет перекатывать с днищеРайвала (старого), или копить на механику Рэд?
#414 #536974
>>536971
Кроме того, что эта навеска потертая не вижу больше причин ее менять. А тут уже все зависит от твоей любви к новью.
#415 #536985
>>536958
Приехать, оставить вел, потом приехать, чтобы чинили при тебе и сразу забираешь. Пока чинят можно попиздеть за железки, велодвижуху, кофе попить.
#416 #537024
>>536971
НАХУЯ ТЫ В ДУШЕВУЮ ВСЕ ЭТО ЗАНЕС И ФОТКАЕШЬ???
537025
#417 #537025
>>537024
Ну а куда еще?
25 Кб, 335x900
#418 #537038
Циклотех классик cyclotech classic это норм насос или говна кусок?
Олсо, может ли быть какой то наеб при покупке б.у. насоса?
537043537109
#419 #537040
>>536971
Блее, продай мне свой днищеривал, а то я на соре без дуаловкотаю.
537055
#420 #537041
>>536971
Где добыл, признавайся. Найдешь мне такую же или хоть 105ку в годном состоянии?
#421 #537043
>>537038
Заебись!
Переходник на персту встроен.
Пользуюсь с 2011 года, балконы, морозы - всё так же качает.
Охуенная вещь за свои деньги.
#422 #537055
>>537040
Поставь барэнды, будь как О.Л.Д. про. Дуалистам можно по резиновых женщин намекать.
537058
#423 #537058
>>537055
Дид плиз
537060
#424 #537060
>>537058
ТТ тоже для дидов?
537066
#425 #537066
>>537060
Для пидоров.
33 Кб, 425x425
#426 #537070
Хочу взять такие покры:

http://leaderonline.com.ua/ru/catalogue/spares-tyres/pokrywka-continental-ultra-sport-28622h23s-180tpi-foldable/

Кто-то имел опыт/знает что-то про них?
537072537078537079
#427 #537072
>>537070
Стояла такая спереди на фиксе, оче нежная и мягкая, хотя и держак соответствующий. Колется тоже хорошо
537074
#428 #537074
>>537072
А есть что-то примерно в таком же ценовом диапазоне, но чтоб не так хорошо кололось?
537077
#429 #537077
>>537074
На покрах лучше не экономить, а то проколы постоянные заебывать будут сильно
537078
355 Кб, 2048x1536
#430 #537078
>>537070
Нормальные, сам там брал по акции. Не очень то и прокалываются если качать до дуба. Я бы тебе сказал, что вообще хуёво колятся но я за последние два дня поймал змеиный укус (сам дурак, не докачал) и скрепку из скоросшивателя, не очень понятно хуле скрепка делала на Трухановом острове.

Но следующие буду брать уже мажорские если будут деньги, конти 4 сезона например.

>>537077
Нет там постоянных проколов, катаю с начала осени - вот позавчера первый прокол и то по дурости
#431 #537079
>>537070
Бог дал тебе rubbino pro, а ты гамно покупаешь.
281 Кб, 748x491
#432 #537087
А вот тут АНТИПРОКОЛЬНАЯ СИСТЕМААА NyTech Breaker

Оно рили работает или найоб?

http://leaderonline.com.ua/ru/catalogue/spares-tyres/pokrywka-continental-grand-sport-race-nytech-breaker-622h23-foldable/
537090
#433 #537090
>>537087
С чего бы ей не работать то? Всякий мелкий мусор отсеет, который снаружи попадает в колесо.
#434 #537109
>>537038
100 psi спокойно качает. 120 уже надо напрячься. А так проблем с ним никаких не знаю.
#435 #537119
>>535758
Берешь шмот в секонде по дешовке и все норм.
537121537163
#436 #537121
>>537119
У нас не то что спортивную одежду, достаточно стильную то не найдешь в секондах.
мимо Казань
#437 #537163
>>537119
И пот с чужой жопы и яиц ложится прямо на твой хуец, найс.
537164537270
#438 #537164
>>537163
Постирать не дано?
537166
#439 #537166
>>537164
Блядь. Это же как в секонде труселя покупать. Или зубную щётку.
537167
#440 #537167
>>537166
Все кроме велотрусов можно брать смело, джерси, куртки, дождевики.

Да и трусы там обрабатывают и вываривают.

С твоей позиции можно и б/у велы не брать, а ездить на говне дорогом из веломагазина. А хуле, чужая жопа сидела на седле и руки держали руль
537171537216
#441 #537170
Пацаны, мне тут на работе разрешают забирать байк и кататься, но без педалей ясное дело.
Вопрос #1
Посоветуйте педали и туфли бюджетные пожалуйста. Вопрос #2
Scott годная фирма ? Стоит доверять и брать байк шоссейку до 100к ?

С меня нихуя.
537266
#442 #537171
>>537167
Ты прямо угадал, седло и обмотку я поменял в первую же неделю.
#443 #537179
Не нашел подходящего треда про ремонт, запощу в этом.

В общем, хочу стать колесных дел мастером. Инструмент возьму бу, уже присмотрел.

Вопрос: свой первый вилсет лучше собирать с несимметричным задним ободом? Хочу начать с самого простого варианта. До этого только восьмерки правил на говновелах.
#444 #537216
>>537167
Ну тащем та да, велы только новые беру
537222537265
#445 #537222
>>537216
Ты забыл про воздух. Им уже кто-то дышал.
537230
#446 #537230
>>537222
В каждом стакане воды - моча Гитлера.тхт
548 Кб, 1369x1907
#447 #537255
Поясните нубасу - что нужно смазывать в веле помимо цепи? И чем? Я живу в довольно пыльном месте В GCN видел как англичанин предлагал смазывать цепь WD-40.
#448 #537257
>>537255
Блядь, для кого запиливаются все вот эти ссылки в оп-пост?
#449 #537265
>>537216
Ну ты сам себе злобный Буратино, мог бы ездить на веле в два раза лучше.
#450 #537266
>>537170
Скотт годная фирма, педали р540 спд-сл или лучше, шипы желтые
>>537255
Вд это не смазка ни разу.
537270
50 Кб, 555x604
#451 #537267
Откатал 4 года на веле с тяжелыми двойными ободами. Вот пришел мой новый агрегат с обычными и... ну совсем не то. Управляемость раза в 2 легче. Жутко непривычно. Может поставить на него колёса от старого? Что думаете?
Какие вообще плюсы двойных ободов? Катаю я аккуратно.
537308
#452 #537270
>>537266
Вдруг смазка, схуяли не смазка. Смазываю ВД седло шоб не скрепело.
>>537163
Уже даже не буду напоминать про стирку и хлоргексидин. Ну попал пот с чужой жопы на мою и чё?
537271537279537322
#453 #537271
>>537270

>Вдруг смазка, схуяли не смазка.


Потому что примерно 50% состава вдхи это растворитель.
#454 #537272
Не плохо, меньше чем за неделю тренировок и маленькой диеты -3кг, идем 75.
537285
#455 #537278
>>537255
Солидол. Густым слоем, чтобы пыль и грязь не попадали в сочленения. Ну и шелеста противного не будет.
#456 #537279
>>537270

>не скрЕпело


Анус себе смажь, скрепун.
#457 #537285
>>537272
Ебанько, ты обезвоживаешься. Пей больше.
537287
#458 #537287
>>537285
Мамка твоя ебанько, взвесился утром как и всегда.
537323
#459 #537308
>>537267
Купи нормальные обода и будет тебе счастье.
#460 #537314
>>537255
вд40 это не смазка, лол. смазывай любым моторным маслом, по своему опыту, это лучшее что может быть. смазывать нужно втулки и рулевую после каждого дождика, цепь в зависимости от засраности, но я каждые 200-250км чищу и прокапываю из шприца пины. еще нужно не забывать чистить ролики на переклюке.
537317
#461 #537317
>>537314

>смазывай любым моторным маслом


> смазывать нужно втулки и рулевую после каждого дождика


Блядь, откуда вы лезете в шоссетред?
537324
#462 #537322
>>537270

>смазываю ВД седло


И что помогает? Моё уже доебало скрипеть. Удалось локализовать скрип, идёт от места, где рельсы к седлу крепятся. Думал разобрать и смазкой ебануть, а тут ты с ВДхой.
537325
#463 #537323
>>537287
Моя мамка тебя в тощую жопу выебала. Аж три килограмма чего именно, по-твоему, ты потерял меньше чем за неделю? Жира, мышц? Или все-таки головой подумаешь?
#464 #537324
>>537317
цепь моторкой, хули не понятного? ясен пень что подшипники моторкой не мажут.
537328537337537412
#465 #537325
>>537322
Короч, сними почисти седло, взболтыхай вд или похожую смазку и пшикай по всем стыкам, оставь на минут пять чтоб все пропиталось, потом вытри салфеткой. Еще можно болтики покрутить, для меня это уже как традиция, не уверен что это помогает. Потом только вернись и погблагодари.
537333
#466 #537328
>>537324
ТЫ еще в графитке цепь свари.
537369
#467 #537333
>>537325
Сделаю сегодня вечером, отпишусь.
106 Кб, 1096x759
#468 #537337
>>537324
Вы шо там ебанулись.
537347537348
#469 #537347
>>537337
Пробовал драй луб для сухой погоды (для холода, не той, что на пике), хуйня какая-то. Оставляет липкие сопли на роликах и кассете, говно с дороги цепляет не хуже графитовой смазки. Цепь, блядь, ещё от неё шелестит. Поездил неделю, более не пользовался. Говно полное.
#470 #537348
>>537337
Диды протекли прост.
#471 #537355
>>537255

консистентная для подшипников зелёная шимано, отлично держится
для цепи на сухую погоду любое минеральное
долбоебы с вд шкой валите в / бэ
#472 #537369
>>537328
ты даун? у графитки и моторного масла разные свойства и места применения.
173 Кб, 1080x932
#473 #537370
537373537381
#474 #537373
>>537370
Эти вибрейки вместо тормозов вообще тормозят?
537374
#475 #537374
>>537373
Ребят у нас мтбопнек-траль.
537376
#476 #537376
>>537374
так-то я шоссераст
537380
#477 #537380
>>537376

так-то ты ньюфаг-долбоеб
537404
#478 #537381
>>537370
Зачем ты форсишь пропель? Тут же уже сказали что он не комфортный, что тормоза гавно.
537382537411
1981 Кб, 1080x1341
#479 #537382
537413
#480 #537404
>>537380
Если тебе нечего сказать про вибрейки на шоссере, не кукарекай. Вопрос был к тем, кто пользовался такими.
537406
64 Кб, 480x640
#481 #537406
>>537404
Ну естественно не тормозят. Инженеры специально придумали такие тормоза, чтобы юзеры не оттормаживались и падали/врезались, ломая рамы, вилки, обода. Выгода на лицо - сломал лясик и пришел за новым. Инженеры ведь не дураки.
А ты долбоеб, да.
#482 #537411
>>537381

>Тут же уже сказали что он не комфортный,



все аэро рамы такие
#483 #537412
>>537324
Даун, какой моторкой цепь? Моторное масло предназначено для работы в закрытом двигателе, а если ты уж решил повыёбываться и вместо копеечной бутылки специальной велосипедной смазки для цепи, которой хватит на год, купить что-то не велосипедное то тебе нужно масло для работы на открытом воздухе, например для цепей бензопил
537419
#484 #537413
>>537382
Зачем ты фото отзеркалил, демон?
#485 #537419
>>537412
ой дурак. возьми да потесть сам, говно налипает одинаково хорошо, что на смазку для мотоцепи, что на моторку.
#486 #537423
Да купите вы уже флакон нормальной смазки для цепи за 300р.
#487 #537448
Привет, бритоногие.
После сбора велосипеда, который стоял всю зиму при первом выезде немного руль влево "волокло"
Приехал домой, посмотрел на колесо - оно не отцентровано.
Окей, отцентровал, зажал. Но в итоге вышло, что ось колеса не до упора сидит в дропауте карбовилки. Насколько это хуёво и какого чёрта у меня упор в левом дропе чутка стёрт?
Как это могло произойти? Там же нет движущихся частей.
537450537455
#488 #537450
>>537448
Алсо, я мамкин паникёр
#489 #537455
>>537448

нихуя не понял че ты там цетруешь, если на эксцентриках колесо суй до конца и зажимай
537458
484 Кб, 1520x2688
509 Кб, 1520x2688
761 Кб, 1520x2688
819 Кб, 1520x2688
#490 #537458
>>537455
У меня какого-то хуя дроп на вилке один немного стёрт, я вот и интересуюсь можно-ли катать с осью которая с одной стороны не до упора засунута?
И фото дропа кактакоеслучилосьтоблядь
537460537470
#491 #537460
>>537458

он там не мог стереться, скорее всего изначально вилка кривовата
537464
791 Кб, 1177x598
631 Кб, 712x869
#492 #537464
>>537460
Мне самому очень интересно, как такое получилось.
И нет, вилка изначально была целая.
Я бы мог предположить, если бы я катался с отпущенным эксцентриком, но такой хуйни за собой не замечал.
Вилке половины сезона нет, брал новую, всё проверял.
На фото видно, как стёрлась краска и дошло до самого волокна.
У меня вопрос в другом, можно-ли катать, если у тебя одна сторона оси колеса не до упора сидит в дропе? Там же совсем другое распределение нагрузок идёт, или для карбона это не критично?
537471537496537655
37 Кб, 464x360
#493 #537470
#494 #537471
>>537464

ну эксцентрик не должен держать колеса зажимом, должен до упора в вилку входить
если даже ты не до конца вставишь при ударе в яму у тебя его до конца воткнет
#495 #537496
>>537464
Бери кусок листового метала и вклеивай вставку в стертый дроп.
293 Кб, 680x425
#496 #537534
>>534218 (OP)
Fulcrum Zero предлагают за 250$, говорит 5к км, но я не верю, ветеран, он наверное в месяц 5к проезжает. Ну собственно или Fulcrum 5 но новые.
537538537540
#497 #537538
>>537534
Я бы взял зеро, промы то можно поменять если не раздолбали посадочные места
#498 #537540
>>537534

кто мешает посмотреть состояние? по тормозным дорожкам будет видно
другой ворпрос что они ничем не лучше fulcrum 3, которые можно новыми на около ту же сумму взять
537544
#499 #537544
>>537540

>fulcrum 3, которые можно новыми на около ту же сумму взять


Чет аж 356$.
537554
#501 #537554
>>537544

на форуме вяломании какой-то хуй недорого новыми барыжит
#502 #537655
>>537464
Поставь свое колесо на другой вел. Предвижу гнутую ось.
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 25 июля 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски