Это копия, сохраненная 26 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
дарим шассирастам ГИРИ
унижаем МТБопнеков
смеемся над складнями второго дивизиона
поехали!
первый тонет тут https://2ch.hk/bi/res/546108.html (М)
>гирь/цемента при спуске с горы
обсудим как только ты их купишь и примотаешь к раме своего чудовища
Я уже писал фиксерам, напишу еще вам, если буду видеть стридоёба буду безжалостно обгонять и пердеть в лицо. хотя я же не катаю по паркам, как я встречу стридоёба
в метро
Мститель уровня /bi/, обиженный фиксерами, прилетел на жопной тяге в тред складников.
Кто тут обижен, я пояснял фиксерам что они ничтожества, что я их на маленькой звезде обгоняю и пержу, и я оффициально присвоил их в касту газонюхов. Вот теперь вас опущу с петухов до газонюхов, ладно я готов даже по паркам вас выискивать.
То есть, ты воображаешь, как вымещаешь свою необоснованную злобу на людях за то, что они едут на неправильном для тебя велосипеде. Ты осознаешь своё ничтожество, шоссеробрат?
Вы приходите срать своей стридой в мой любимый тред, постите пикчи с гиконом и не хотите слушать критику. Вы сами напросились. Вам пизда, вот как теперь будет выглядеть типичный стридо-каталец.
Вот тут сыграл твой сломанный детектор. Я на шоссе, но с фиксом вторым челом. Детектить баттхерт, конечно, моветон, но твои смешные угрозы про пердеж навевают мысль о личной неприязни на почве невыносимого оскорбления в виде толстого петросянства боевых картиночек с гекконом.
*велом
>обогнал мимокрокодила на стриде
>решил пернуть ему в лицо
>подлива размазана по седлу, стекает по бритым ногам, заполняет звенья цепи
у стриды нет цепи. заднее колесо проскальзывает на твоем же говне и велостремянка мгновенно складывается
Зато на твоем шоссере есть реверс
только что?
комфортные.
Все соснули.
я бы и на квадратные колеса повелся. люблю все новое и прогрессивное
Гайд от капитана очевидность. Никаких сравнительных тестов, пробных поездок и времени складывания.
"У велосипеда должен быть тормоз и желательно два колеса, если позволяет бюджет, возьмите велосипед с педалями".
Пруф что у тебя есть 30К
Мы не знаем, как ты его будешь использовать. Полноразмерный велосипед ВСЕГДА лучше складников за те же деньги. Мое мнение, если тебе нужно в транспорт каждый день с велосипедом, бери стриду. Если негде хранить нормальный велосипед, а кататься хочется, бери любой другой складник или стриду. В остальный случаях лучше взять полноразмерный велосипед.
О, вот за это спасибо, анонче.
Более хорошее.
https://www.youtube.com/watch?v=jDcXKulB6zo
Харитон, принимай пополнение!
Обожаю эти оправдания.
ДА У МЕНЯ ПРОСТО ПЕРЕДАЧА ЗАЕЛА
ДА Я УЖЕ ДВА КРУГА ПРОБЕЖАЛ
ДА Я ПРОСТО УСТАЛ УЖЕ
ДА У МЕНЯ ШНУРОК РАЗВЯЗАЛСЯ
ДА Я ПРОСТО НЕ ПОСРАЛ С УТРА
Не держишь планку, глотай пыль, чо.
Меня так новый знакомый обгонял, потом на марафоне я пришел восьмым, а он сорок третьим. Зато пыль не глатал, чо.
мимо
Хуевые знакомые у тебя.
Лол, вот постоянно такое вижу когда катаю восстановление с пульсометром. Обгоняют, уходят в закат, довольные.
Постоянно с них проигрываю, а они, наверное с меня. Потому что восстановление я катаю по асфальту, где они тоже катают, а вот нагрузки - по лесам, где вашего брата-матраса никогда и не видно.
Электровел сяоми кусайкл?
Да, а что не так?
Он красивый, качественный и удобный для города.
Строго говоря - стрида лучший городской складной велосипед.
Даже у говна есть фанаты, так и со стридой.
Тут как-то отписывался анон, у которого подвес и стрида, но на стриде он ездит до гаража и обратно.
Видимо тоже негде дома полноценный вел пристроить, вот и извратился. Но это правильное применение стриды, как вел на все случаи жизни эта пародия... Да сами вы всё это знаете, чего я распинаюсь.
Непонятно, из-за чего шум. Уже же обсудили. Полноценный велосипед- это твой боевой конь. Твой товарищ и друг. Его жалко оставлять одного, только ненадолго. Только от большой нужды ты его заставишь ютиться рядом с собой. Потому что любишь и не оставишь в подъезде. Но не всех такой путь устраивает. Кому-то важнее, чтобы его пони помещалась в квартирку, пусть даже скакать она будет неважно. Люди в нужде. Вынуждены довольствоваться тем, что есть, идти на компромисс. А что до протекания в другие треды- это вас коллеги тролля.
>Люди в нужде.
Но стрида при этом ни разу не дешёвая. Кто бедствует - ездят на складных стелсах с 20" колёсиками или на советском металлоломе, непонятно как живом.
Нет, дружище. Речь не об абсолютной стоимости велосипеда. Маленькая квартирка, нехватка времени, отчего нужно спускаться в метро/залезать в автобус. Боязнь оставить велосипед на приколе . Всё вот это вынуждает покупать складник.
А что бы ты назвал "особенно красивым"?
Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. Однако с т.з. промышленного дизайна стрида - топчик.
Годный крокодил. Только не складной
Он по идеи еще дороже стремянки. Ведь ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЕ материалы, УНИКАЛЬНЫЙ МИНИМАЛИСТИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН
до метро иногда чуть дальше чем тебе кажется
да и покатушка после работы может быть не сразу домой
уж тем более в выходной день
обманчивый компромисс. ты вроде как на велосипеде, но движешься чуть быстрее пешехода. если едешь по делам через метро, то вынужден таскать с собой его большую часть пути, изредка раскладывая.
а если есть выходной на нормальную покатушку куда лучше взять велосипед здорового человека и кататься. больше пользы, больше эмоций, больше интереса.
это ты про то как окружающие в голос орут с гарцующего мимо страйдера? ну да, пожалуй ты прав. только владеть стридой для этого не обязательно.
из складников? никаких. складные априори говно. лучшее что они могут делать это стоять на балконе в сложенном виде.
Смотрят радостно, заинтересованно, иногда завистливо.
Этот пидор прав - обычные складники ненужны.
Их услованя складывемость не решает повседневных задач. А раз в год любой вел можно разобрать и сложить в чехол.
Вот стрида - другое дело.
Это вел на каждый день.
Каждый. божий. день.
Я тут самый страйдер?
ПРИШЛО ВРЕМЯ РАСКЛАДЫВАТЬ СТРИДУ
СТРИДА САМА НЕ РАЗЛОЖИТСЯ
СЛОЖИ ЕЕ, РАЗЛОЖИ И СЛОЖИ ЕЩЕ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН НОРМАЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕД, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ РАЗЛОЖИТЬ СТРИДУ
Я РАСКЛАДЫВАЮ СТРИДУ ПО 20 РАЗ В ДЕНЬ
КАЖДОЕ РАЗЛОЖЕНИЕ ЗАНИМАЕТ ПЯТЬ МИНУТ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ КАТАЮСЬ НА МЕТРО
А ПОСЛЕ ЭТОГО РАСКЛАДЫВАЮ СТРИДУ
ТУПЫЕ МТБОПНЕКИ ОДЕРЖИМЫ СРЕДНЕЙ СКОРОСТЬЮ
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК
СЛОЖИ СТРИДУ РАЗЛОЖИ ЕЕ ОБГОНИ ПЕШЕХОДА
НЕВЕРОЯТНОЕ КАЧЕСТВО АНГЛИЙСКОГО ПЛАСТИКА
ПОЙДУ ЕЩЕ РАЗ РАЗЛОЖУ СТРИДУ
И СЛОЖУ ЕЕ, НОРМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НЕ НУЖНА
Я НЕ РАСКЛАДЫВАЛ СТРИДУ НЕДЕЛЮ
ПОЙДУ РАЗОЖУ. И СЛОЖУ.
В СТРИДЕ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ААААААААААА
ОШИБКА СТРИДА СЛОЖИЛАСЬ ВО ВРЕМЯ ОБГОНА ПЕШЕХОДА. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ
ПРИШЛО ВРЕМЯ РАСКЛАДЫВАТЬ СТРИДУ
ККОКОКОКОКОКОКО
ЖМУ/ПИНУС, ШВАБОДКА, ПИТУХИ, МТБОПНЕКИ
КОКОКОКОКОКОКО
А - Ашан.
320x240
>КАЖДОЕ РАЗЛОЖЕНИЕ ЗАНИМАЕТ ПЯТЬ МИНУТ
Дальше читать не стал.
Ведь стрида складывается неторопясь за считанные секунды
Лютейший вин этого треда, если не всего двача.
>На метро.
>На автобусе
>На электричке
>На такси
>На педалях
Стрида - в любой ситуации с тобой а не прикована в подвале дома как у мтбопнеков
Нормальный вел, не слушай всякую псину. Я бы ещё сменил все звёзды на планетарку какую-нибудь.
Молодой человек с несчастным лицом, это ты? Как здоровье?
Если трансмиссия шимана и в отзывах нет случая поломки рамы, то может и ничего. Но для ТАКОГО складника должна быть конкретная задача, иначе всяко лучше взять МТБ с нормальной рамой.
У складников такого типа только одна задача, кмк — занимать меньше места в квартире и багажнике.
Кто не с нами, тот под нами, ёпта!
9 Рюзке Стайл из 10.
у всех складников такая задача. стоять сложенными, но не ездить. а несчастные жертвы маркетинга и не догадываются, что если складник не покупать, то места он занимает еще меньше чем сложенный. и на метро без него удобнее ездить.
Не мешай, чел. Видишь, тут у стридоводов вся страна только Мск ограничена, а бодий день - поезками из мето до смузечной. Всё что иное - от лукавого.
Велосибиряк.
Теперь я буду знать если кто едет на стриде то этот за малафелем хипстер поехал.
И вот мы наконец выяснили что ЦА стриды это хипстота-нищеброды которым негде хранить нормальные фиксы. Ждём стриду с фикседгиром.
>ЦА стриды
городские продвинутые жители
которые ценят свободу передвижения, любят покатать по городу, уважают качестенный дизайн, а также зарабатывают прилично для удовлетворения своих хотелок
> которые ценят свободу передвижения, любят покатать по городу, уважают качестенный дизайн, а также зарабатывают прилично для удовлетворения своих хотелок
Ну тоньше надо быть. Ты уже вытекаешь с доски.
Русак побывал летом в дагестане и думает ,что он мимодаг - спешите видеть!
Излови харитона, посади в подвал с ножовкой и пружиной от двери, и не выпускай, пока не сделает.
Помнишь советские магнитофны с пасиками?
Холищит!
Скорость яж зашкаливает!
Whiopping 21 km средней!
24 крейсерская!
Периодически пихометр даже достреливает до ТРИДЦАТИ!!11
Шоссеры сосут, испытывают БОЛЬ И УНИЖЕНИЕ
К сожалению, фото получше у меня нет.
ниплоха
Годно, твори еще.
Наес.
Если жить не в колхозе с одной бетонкой и двумя проселками, очень часто до места покатушек приходиться реально добираться. В случае со складным МБТ - скорее всего на электричках.
Хотя тут соглашусь, проще снять переднее колесо с нормального МТБ и в таком виде добираться, чтобы потом не беспокоитьсь, откроется рама на кочке или в этот раз повезет.
Ты специально изображаешь, что у тебя лишняя хромосома?
Тебе про велосипед для города, где каждый метр занят припаркованным корытом. А ты в ответ про свои сибирские ебеня.
ДС естественно не вся страна. Вот только за пределами ДС стрида не нужна, поэтому и обсуждать здесь нечего.
В чем смысл ехать в ГУСТОМЕСОВО без крыльев? Грязь на спине дает приятную прохладу?
Неожиданно тот анон прав. Дизайн стриды своеобразен, но лаконичен (нет десятка шарниров, как на других складнях, не торчат тросики-цепи, в сложенном виде колеса стоят симметрично). Для парковых покатушек, совмещенных с передвижением между парками на ОТ (а в ДС либо так, либо по дорогам общего пользования, где и на машине страшно) - самое то. Хотя про цену конечно мимо - сейчас все, что чуть лучше ашанбайка, стоит как стрида.
Это спинка кровати!
стальная рама - чек
ручной тормоз - чек
синглспид - чек
защита цепи - чек
зимняя резина - чек
гарантия - чек
акссесуары - чек
апгрейды - чек
насос в седле - чек
какие возражения?
Ну хрен знает. Цена уж больно высоковата для такого простецкого велосипеда, всего на 7к дешевле стриды, при этом единственное преимущество перед стридой - колесики на пару дюймов больше.
Хотя с другой стороны, за разницу между Dahon Speed Uno и Стридой SX можно купить не самый худший МТБ-ашанбайк B-twin Kemmel.
стрида:
- не готов спешиваться перед поребриками и бордюрами, это как то противоестественно (камень в огород стриды)
- люблю ездить стоя на педалях (второй камень)
мтб:
- это не складничок
- тракторная резина в городе мне не нужна, максимум говен это дорожка в парке или нечищенные листья на асфальте
- узкое седло, которое я заменю
пока что не убедительно
Как же я проигрываю с этой хипстерской поебени. Взяли Каму или Десну и впаривают лохам втридорога.
кама/десна для города - норм катит
хватит уже дрочить на 26-29мтбопные уродцы, им в городе не место
>- не готов спешиваться перед поребриками и бордюрами
Если этот складничок позволит не спешиваться - то хорошо. Давно я на Каме катался, сейчас не вспомню, как она по бордюрам едет.
>- люблю ездить стоя на педалях (второй камень)
Вот тут не поспоришь, ехать на педалях на стриде неудобно.
Велосипед - садовая калитка. По фотке подумал, что такую раму кто-то спьяну сварил в гараже.
>Давно я на Каме катался, сейчас не вспомню, как она по бордюрам едет.
Жесткая стальная рама - позоляет вваливать на все деньги.
Отличное контактное седло!
20 дюймов это все-таки заметно больше 18-ти. Ну а "жесткость" раме придавал толстый совецкий чугуний, из которого эта рама была сварена. Плюс единственный шарнир, который в большинстве случаев никогда не открывался. У Дахона и подобных рама наверняка не такая кондовая, а наличие вытянутых штанг под руль и седло явно не позволят назвать конструкцию жесткой.
Тут как ни крути, треугольник стриды жестче. Правда замок у стриды довольно свободный, отчего на кочках он поскрипывает и пугающе постукивает.
А ведь сегодня акция #наработунавелосипеде
По пути видел с десяток страйдеров! И каждого хотелось обнять!
Нас всё больше на улицах ГОРОДА!
Что думаете?
Компактно, в метро не менее удобно чем со стридой, на улице по фану. Да и в квартире хранить удобно. И даже банник можно сделать наверн.
А я безработный, мне пох.
Главное за МКАД не выезжать, там мрак, там мтбопнеки пасутся
Самокат уже есть, если что.
Жиза. Я сегодня пробил колесо и сломал насос, так что пришлось вызывать такси чтоб добраться до дома. Со стридой бы меня точно не повезли, а так доплатил 100 рублей сверху заказа и за мной прислали Рено Ларгус, куда мой полноразмерник влез без проблем - даже колесо не пришлось снимать.
>Со стридой бы меня точно не повезли
Ну и истории у тебя. Стрида спокойно помещается в багажник даже компактной тачки. Возможно пришлось быдоплатить за перевозку багажа, но на этом все.
А как же байки про СТРИДОУСПЕШНОСТЬ? То есть выходит что ты ездишь на стрёмной стремянке просто потому что у тебя нет денег на транспортировку нормального велосипеда в случае необходимости.
Чего тебе не понятно? Стрида нормально помещается в любом общественном транспорте. В машине, понятное дело, никто велосипед не станет совать в салон, только в багажник.
>Поехал катать на велосипеде
>В итоге катал на грузовике
Какие же мтбопнеки говноеды, пиздец просто.
Ненадолго поможет. Надолго - это рпзобрать и дисульфидом молибдена мазать.
Вроде бы единственные варианты аналогичной рамы - лютые ашанбайки Русский стиль из одноименного треда и ноунейм-рамы с алиэкспресса. И то и другое по цене выходит как оригинальный Монтагю. К тому же младший из велосипедов - X50 в этом году идет с большой скидкой и по цене близок к среднему складнику (~40к рублей).
Считай цену приемлемой, все.
Stels 970, знакомый матрасит на таком. вроде нормальный , по крайней мере не скрипит, лол.
А дистанцию в 21.1км он делает за 64минуты =19.8кмч что тоже 1харя.
Зачем нужны ваши скрипящие самокаты?
Затем, чтобы проехать это расстояние легко и непринужденно, а не ухуяриться в сопли за эти 10км.
Прост я на вел-е по городу могу проехать так быстро, как быстрейшие марафонцы БЕГАЮТ на сорев-ах. Тебе не понять СКОЛЬКО усилий и времени нужно для такого бега. А тут обычно чел. с помощью 2-х колесного "костыля" осиливает.
если учесть что типичный стридораст ездит в пределах 5 км до метро и вокруг клумбы, таскание стремянки целый день можно заменить на легкую пробежку. потеря времени не весть какая будет.
Стридорасты слишком ленивы, чтобы бегать.
Я вот сегодня пока наблюдал за марафоном видел не менее трёх страйдеров. И это несмотря на ветер, похолодание и ожидание дождя.
А ты поди грел жопу под маминым пледиком?
Жаль, чо его контактное седло скрыто от глаз.
интересно, начиная с какого угла в горку водитель стриды кувыркнется назад?
Катаюсь в ДС2, ещё никого не встречал на складниках со шлемом. Разве что у нескладников.
Не парься
На таких углах стрида уже не едет. По крайней мере без планетарки.
Если есть конкретная задача, чтобы брать складень вместо традиционной рамы - то норм. А если нет - то, соответственно, лишний вес и сустав посреди рамы на пользу велосипеду не идут.
Отдельная комната на работе под моего коня, иногда еще коллега паркует, ну и кто тут соснул?
>отдельная комната
учитывая арендную ставку в ДС на помещения и плотность заселени офисов делаем вывод - ты из депрессивного замкадья.
слеовательно - ты же и соснул
Прости, но трудно воспринимать такое от человека, который демонстрировал, как купил своему сыну скрипящую б/у хуиту. Такой позор. Так мне пекло с этого.
Если ты про харитона - то какая разница какой детский вел он купил пацану? ему на нем год-два поездить не больше
Успешные люди, которые устали от дорогих машин, не размениваются на прелые ноунейм-ашаны, даже детские.
Но ты не видел какой стыд тот замкадныш своему мелкому подогнал. Так что и тут харитон на коне.
>картинкодоска без картинок
>>556064
у когото фиксация на велосипедах
>>556428
про уницикды стридерасты опять молчат?
>>556445
с т.з промдизаена стрида товар потребительский.
>>556689
в метро.жипег
>>556845
это же самосбор, не?
>>556888
рама говно
>>556890
отрицательных
>>556897
любой например, а раму ты смотрел по остаточному принципу? просто это единственая деталь которая должна служить дольше всего остального.
>>556901
для некоторых это пиздец какие откровения
>>556916
особенно учитывая что они будут использоваться в совкодомах с соответствующей мебелью которую постоянно собирают/разбирают каждый день иначе места в комнате не будет вовсе.
>>556927
стрида как советский раскладной диван, ты настолько привык к малому пространству что не замечаешь как раскладываешь его а потом складываешь.
>>556974
зачем таскать стриду по ОТ когда можно кататься на велосипеде?
>>557024
петуховод с 2-мя планетарками планетаркой лучше чем планетарочник.
>>557039
а еще провозить в транспорте
>>557201
и омском, там тоже метро имеется.
>>557281
покаталь до ближайшей станции метро?
>>557288
выцепил какого-то потребителя и рад
>>557370
на педалях лучше приезжать на уницикле, его вообще разбирать не нужно.
>>557464
там не только в крыльях дело, посмотри получше на руль, седло для мтб это вообще нонсенс.
>>557975
между прочим узкое седло не на спорт снарядах признак слабого развития межушного ганглия.
>>557990
кама и десна легче и проще чем этоти пепелацы.
>>558018
смотря в каком городе, для некоторых лучше иметь ребристую резину чтобы не скользить по бордюрам.
>>558824
всеравно унициклы уделывают все складники как стоячих
>>558858
УНИЦИКЛ/РОЛИКИ ТВОЙ ВЫБОР
>>560205
с 10 градусов, но тебе будут говорить что это не проблема и человек легко сложит вел и будет тащить за собой.
>>560210
прикольный у него диссонанс
>>560218
по лицу и позе видно что она велосипед боиться
>>560293
да похуй на шлемы, смотри чтобы тебе подходил иначе ржать будут от несоответствия твоей черепушки и размера шлема.
>>560301
дурак он и в общественном месте остается самим собой.
>>560322
возможно его будут останавливать сотрудники
>>560672
офисному рабу свобода не нужна. голосуй за путина дальше и плати за платон.
>>560768
рыбак рыбака видит из далека, только ты не рыбак а неудачник.
>>560877
ссылка есть?
>>560936
а говорил что стрида лучшая.
>картинкодоска без картинок
>>556064
у когото фиксация на велосипедах
>>556428
про уницикды стридерасты опять молчат?
>>556445
с т.з промдизаена стрида товар потребительский.
>>556689
в метро.жипег
>>556845
это же самосбор, не?
>>556888
рама говно
>>556890
отрицательных
>>556897
любой например, а раму ты смотрел по остаточному принципу? просто это единственая деталь которая должна служить дольше всего остального.
>>556901
для некоторых это пиздец какие откровения
>>556916
особенно учитывая что они будут использоваться в совкодомах с соответствующей мебелью которую постоянно собирают/разбирают каждый день иначе места в комнате не будет вовсе.
>>556927
стрида как советский раскладной диван, ты настолько привык к малому пространству что не замечаешь как раскладываешь его а потом складываешь.
>>556974
зачем таскать стриду по ОТ когда можно кататься на велосипеде?
>>557024
петуховод с 2-мя планетарками планетаркой лучше чем планетарочник.
>>557039
а еще провозить в транспорте
>>557201
и омском, там тоже метро имеется.
>>557281
покаталь до ближайшей станции метро?
>>557288
выцепил какого-то потребителя и рад
>>557370
на педалях лучше приезжать на уницикле, его вообще разбирать не нужно.
>>557464
там не только в крыльях дело, посмотри получше на руль, седло для мтб это вообще нонсенс.
>>557975
между прочим узкое седло не на спорт снарядах признак слабого развития межушного ганглия.
>>557990
кама и десна легче и проще чем этоти пепелацы.
>>558018
смотря в каком городе, для некоторых лучше иметь ребристую резину чтобы не скользить по бордюрам.
>>558824
всеравно унициклы уделывают все складники как стоячих
>>558858
УНИЦИКЛ/РОЛИКИ ТВОЙ ВЫБОР
>>560205
с 10 градусов, но тебе будут говорить что это не проблема и человек легко сложит вел и будет тащить за собой.
>>560210
прикольный у него диссонанс
>>560218
по лицу и позе видно что она велосипед боиться
>>560293
да похуй на шлемы, смотри чтобы тебе подходил иначе ржать будут от несоответствия твоей черепушки и размера шлема.
>>560301
дурак он и в общественном месте остается самим собой.
>>560322
возможно его будут останавливать сотрудники
>>560672
офисному рабу свобода не нужна. голосуй за путина дальше и плати за платон.
>>560768
рыбак рыбака видит из далека, только ты не рыбак а неудачник.
>>560877
ссылка есть?
>>560936
а говорил что стрида лучшая.
я первый раз читаю этот тред, и как обычно комментирую все что заметил чтобы быть в курсе что вообще в треде понаписано.
>офисному рабу свобода не нужна. голосуй за путина
а проголосовав не за путина ты избавишься от офисов, от необходимости работать? отлично-отлично, твой выбор, люмпен, понятен
это все ебучий т9
>дальнобои платят за дороги 3-жды,
копеечные сборы в пересчете на сумму перевозимого товара.
это как давленный бульдозером помидоры - ужас-ужас а на всю страну пересчитаь - по 0,1г на человека придется
Ты идиот. Ведь кроме повторения кококопропаганды ты даже ни разу не сел и не посчитал. А ведь это простые арифметические действия.
Государство это мы.
Чем плох? Тем, что это не обдирание дальнобоев в пользу государства, а обдирание населения в пользу роттенбергов.
>За свои услуги оператор системы получает из федерального бюджета от 10,6 млрд руб. в год
>По официальным прогнозам, доход госбюджета от введения системы составит 20-40 млрд руб. в год.
>Согласно представителю оператора, почти весь платёж уйдет на обслуживание системы и кредита, ожидаемая прибыль — 5 %.
То есть ни о какой оптимизации налогов и ремонте трасс за счёт дальнобоев речь не идёт. Речь идёт о строительстве дворцов роттенбергам за счёт дальнобоёв, которые будут ехать в объезд трасс разрушая дороги и поднимать тарифы, что приведёт к удорожанию всего, пускай и на полкопейки.
, доход госбюджета от введения системы составит 20-40 млрд руб. в год.>По официальным прогнозам
Ссу тебе в глазки, оль. От этого зрение улучшается.
Но ты пока поссал только себе госдеповка ))) 20-40млрд в год. хорошие деньги, собранные воедино отлично профинансируют инфраструктурные проекты.
>20-40млрд в год. хорошие деньги, собранные воедино отлично профинансируют инфраструктурные проекты.
Пока они финансируют только дворец ротенберга, оль. И вообще тратить 10млрд в год на сбор 20млрд в год, не на зарабатывание, не на производство, а тупо на сбор это пиздец просто. В сравнении с этим маркетологи стриды просто меценаты.
>10 инвестировал
>20-40 вытащил
покажи мне такой другой интересный бизнес.
я готов инвестировать 1млн с условием обратно получить 2-4млн
Это же уже не стридопомойка, а полноценный складнотред
Ты просто обосрался. Ведь ты не можешь предложить такого же прибыльного и эффективного бизнеса.
жалко его
Пидорас блядь, не мог под ответ ещё и грин текст вставлять? Нахуй мне гадать твои посты к кому относятся? Иди нахуй блядь, даун.
Это мама омежки. Она его утешает.
ты что немощный? не можешь на стриду заработаьть?
Катаешься по ровному асфальту? Тормозишь беред каждым съездом? Поздравляю - ты стридер
правильно писать - стридор
не многие мтбопнеки догонят
1280x720
Какие у неё ужимки и прыжки...
Хорошо я на стриде - сложил и в метро убежал.
сядь на свою стриду и крути педали к ближайшему дантисту!
Хорошо что я с подвернутыми штанами, веган, играю на соснолях, вайпер, бреюсь т-образной бритвой, заплетаю дреды, пишу на руби, слушаю музыку, с фитнес-браслетом, работаю на маке, но компилирую генту - сложился и в метро убежал.
Штаны после каждой поездки в метро приходится стирать? А если на работу едешь то потом в грязных штанах целый день? Или там сменочка есть?
У страйдера штанишки с антидаст пропиткой из наносколково.
Под которыми прячутся сильные крепкие тренированные ножки.
Заодно покажу ей парю трюков на стриде.
Лучше вши на лобке чем стрида в багажнике. Вшей можно вывести, а стридерас это уже навсегда.
Шизик, зачем ты с бабкой жирной едешь кататься? Нет бы нормальную тян найти.
Какое мужиковатое лицо. Харитон, у тебя реально глубокие проблемы с сексуальной самоидентификацией. Ездить на бабском веле с бабомужиком на МТБ это ещё то извращение.
Ждём твой каминг аут и операцию по смене пола. Все предпосылки есть.
Прост дрянье дороговатое.
Трюки - это посадка с разбегу на контактное седло и отсасывание хуя случайного прохожего?
Стрида - это складная нелепость, на которой можно ездить, и которую удобно перевозить сложенной.
Полноценный велосипед заменить не может, но если надо постоянно ездить от/до метро - то вполне себе вариант.
Других применеий нет.
Принимается.
Причем всегда держатся стаей и как правило ни с кем за ее пределами не контактируют. Из всех местных стридоводов знаю пожалуй только пару адекватных тян, остальные просто напрочь отбитые, вот например харитон в юбке https://www.instagram.com/p/BUccKtPAc1c
В дс на велосипеде стридеров было дохерища. Темп держали нормально. Харитона не видел.
Кстати наблюдение - хамили и устраивали гонки только шоссерасты да мтбопнеки.
По-моему лучше любого складника в городе.
Харитон обдрочится.
Я б на таком погонял.
Есть у меня такой. Не фотан. Со стридой вообще не сравнить, конечно.
Страйда конечно стремянка, но это вообще какая-то стремная вещица. Мне было бы страшно на нее садиться
когда очень хочется МТБ, а денег на стриду не хватает.
С котом наперегонки до туалета.
Есть немного https://www.youtube.com/watch?v=HxtdKOvMikQ
Хотя на такой раме все типа "горные" складные велосипеды.
Кого пускают в общественный транспорт и кому РАДЫ в любом заведении?
Кто МОЛОД и УСПЕШЕН?
Это СТРАЙДЕР
Бамп нахуй!
Бромптон с складном варианте компактнее стриды, и может влезть в нишу для запаски, когда стрида лезет поперек багажника, забрав кучу места и затруднив погрузку остальных вещей.
Бромптон в аэропорту принимают как простой багаж.
Плюсы стриды. В сложенном виде стриду перемещать удобнее, ты ее не держишь на весу а удобно катишь. Резиновая цепь упрощает обслуживание. У стриды дисковые тормоза, когда у бромптона v-брейки. У стриды спорный дизайн, выглядит как прикольный недовелосипед. В среднем стрида легче бромптона на 10-15%. Стрида дешевле.
Бромптон шатается и виляет как шлюха. Стрида жетче многих нескладных велов.
Еще у бромптона колесики 16', тогда как у стриды есть вариант 18'. В целом же, будь выбор бромптон или стрида, я бы взял бромптон. Если бы был достаточно обеспечен, чтобы отдать 100к за городской складничок.
/мимо стридовод
А хули тут обсуждать? Тема уже два треда назад обсосана.
Главных зачинщиков срача, похоже, отправили на лечение, а нормальные люди летом катаются, а не обсуждают. Для разговоров зима будет.
Единственное, что можно сделать - свести все, что известно, в гайд, но он, ИМХО, не нужен - складники с детскими колесиками понятно как едут, а удобство складывания и таскания проще самому оценить в магазине.
Срач складник VS МТБ/шоссер не имеет смысла, т.к. задачи у велосипедов разные.
Срач складник VS ситибайк тоже бредовый, т.к. ситибайк вообще говно без задач.
Срач стрида VS бромптон не имеет смысла, т.к. человек, сидящий на двоще, по определению не способен купить бромптон.
Срач стрида VS остальные складники интереснее, но тут легко определиться, смотря что важнее - удобство складывания и переноса либо большие колеса и нормальная трансмиссия.
Складные МТБ - монтагю, русский стиль и всякие солджеры - не обсуждаются ввиду неявки пользователей.
Вот как-то так.
>Складные МТБ - монтагю, русский стиль и всякие солджеры - не обсуждаются ввиду неявки пользователей.
Целевая аудитория слишком примитивна для того, чтобы что-то обсуждать.
Проиграл с иксперта. Я бы обсудил твои задачи; выяснится, готов поспорить, что у ситибайка их больше.
Вот тут я с тобой соглашусь, когда едешь утром на работу, едут на ситибайках, ржавых и облезлых Уралах люди, явно на работу, а вечером и по выходным на дороги вылазят матрасы на своих расфуфыренных ашанах. Так вполне очевидно из этого примера, что у ситибайков задачи помасштабнее, чем у ашанья.
Сойдёт? Цвет не хочу палить, а то найдёте и ниппель обслюнявите :(
На самом деле, вагон сомнений. Сейчас весь вечер вокруг дома круги нарезал (тысячу лет не катался). Бог с ней, с одной передачей. Чёрт с ним, с жёстким сиденьем.
Но какой же он вертлявый... ппц. И это 18", а с 16" в магазине я вообще упал сразу. По первым ощущениям, на любой уступ теперь смотрю как на путёвку к пробитой голове. Завтра поеду за защитой. Имидж ничто, целые руки и голова - всё. Я у мамы один. Кроме защиты очень хочется зеркальце, хотя бы крошечное.
В то же время, приятно удивили тормоза. Я сейчас, по сути, только с ними и рулём два часа упражнялся. Думал, что сразу после нажатия на левую рукоять улечу или тряхонёт, но нет, до блокировки большой запас, всё контролируемо. Посадка такая, тормоз такой, я медленно катаюсь? А может, мастера в магазине удружили и настроили грамотно.
Когда стемнело, пошёл домой. Видел, как к дому подъезжала пара на нормальных. В голове промелькнуло, что с моим полноценным сценарием использования (без метро никак), я просто не стал бы кататься.
Маладца, адекватный стридовод в треде
> Завтра поеду за защитой.
> Имидж ничто, целые руки и голова - всё.
> Я у мамы один.
> зеркальце, хотя бы крошечное.
Катаю на нём. Годнота полная, только на нём не поездишь по горам, ибо рама складная. А для городских покатушек - самое оно.
только бери конкретно на свой рост ,а то придётся докупать ебаный удлинитель штока вилки руля
Да не ссы, я поглода по бардюрам катаю, пока целый вроде.
Сегодня почти будничный маршрут: 7 километров, метро, магазин и обратно.
По пути туда дядька на обычном пронёсся по проезжей части и скрылся, а я на светофоре всё стоял и ждал, чтобы перейти на другую сторону и поехать дальше. Никакого баттхерта, но факт.
Момент истины наступил в метро. Просто сложить и просто катить. Не чувствуешь себя слоном в посудной лавке (максимум - бабушкой с тележкой): в вагоне сразу несколько вариантов под разное размещение, и стоя (спасибо петелькам), и лёжа. Эскалаторы. Видел парня с "свалкой металлолома". В вагоне он разместился тоже нормально, но вот тащить велик ему было неудобнее. Насколько именно в рублях - каждый по-своему ответит.
Купил шлем и насос. Ещё козырный момент - проход через
вращающиеся двери ТЦ.
На обратном пути седлал уже в шлеме. Примерно два километра - хороший асфальт с минимумом пешеходов, где все втапливают. И я втопил. На удивление быстро обнаружил тот самый потолок скорости, когда педалируешь во всю, а скорость почти не растёт.
За поездку устал, но не физически. Этот же путь я делаю на самокате, и по сравнению с ним велосипед - это чит-код. Те подъёмы, на которых я дышал как лошадь и спешивался, на Стриде... ну, чуток ноги поднапряг. Устал ментально, от контроля за дорогой - скорость иная, непривычно. Реальное отличие от самоката в проходимости - жёлтые щётки не надо "переступать". Всё, что выше двух сантиметров - тревожно. Выше трёх - "дануего".
Попа болит. Это сиденье придумали враги. Никому не стану рекомендовать такой велосипед, особенно за такие деньги. Но мне он подходит из-за транспортной специфики. Если кто дочитал до сюда, то посоветуйте, пожалуйста, седло и фонари.
> посоветуйте, пожалуйста, седло
Тут только оголтелый субъективизм тебе поможет. Жопы у всех разные, что одному хорошо, то другому - контактное седло.
к седлу привыкнешь. если через 2-3 недели всё равно будет плохо, то меняй
Почему я узнаю об этом с помойной ямы ру-чп, а не с двачика? Кстати его отхуесосили и там.
https://www.youtube.com/watch?v=8B9-gTaub9s
Дырявый даже в видео вставил название своего раковника вкудахте
На меня в Швеции наехал велопетух на велодорожке, когда я начал возбухать местные понаехавшие пидорахи объяснили мне, что менты заберут не его а меня, ибо нехуй по велодорожкам ходить. Как в этой стране переучивать людей хз, наверно всех выгнать и завести новых.
Харитон плиз, уноси свое говно, и не пытайся мимкрировать под нормальных анонов
Было в прикрепе или треде покатушек
Пришёл харитон форсить харитона - а это не харитон!
Сраный А-байк. Которому лет 10- 15 уже.
Поставил этот ваш Brooks B67. Думал, маркетинговый чёс, но нет. Небо и земля. Зад и не такое выдержит, но особенно позвоночник рад. Вчера 20 км, сегодня 36 (вот это уже тяжело было, потому что километров 5-6-7 шло в ёба-горку).
Вопрос такой: существует ли рекомендуемая собаководами величина сдвига седла от рамы (см. пикчу). У меня оно никак не хотело держаться вплотную к раме, даже будучи весьма плотно прижато, всё норовило съехать примерно на дистанцию как на пикче. В таком положении и зафиксировал мёртво. На вид получилось примерно как и было, но думаю, не выломают ли эти пружины мне крепление седла?
Смазывают контактное седло.
>36 (вот это уже тяжело было, потому что километров 5-6-7 шло в ёба-горку)
>5-6-7 шло в ёба-горку
Дурак, что сказать. Вторую неделю коленки болят. Они имеют на то все основания, я им много плохого сделал в прошлом. Но представляете, насколько мне досадно от такого поворота событий? Всего-то хотелось на велике кататься, а теперь хз как на него залазить, если даже через месяцок они всё же заживут. От самоката такого не было. Мышцы отваливались - да, но не эта леденящая душу суставная боль.
А вдруг затмение? Или в другую временную зону заедет, а там ночь? Страйдеры они ж оче быстрые.
ИЛИ В МЕТРО СВЕТ ВЫКЛЮЧАТ
Ржали всем пелотоном!
А это точно складничок?
Скрин из видео о окрашенном мраморе в переходе станции Охотный ряд? Тоже обратил на нее внимание.
ага оттуда :)
ну там крутишь педали и оно едет. но это не точно.
Не зря говорят, что не нужно изобретать велосипед.
Забавная хуйня, чтобы покататься в ЦПКиО им. Горького, но как средство передвижения — сам понимаешь.
>Так как тред про складные - велононы, рейтаните мой выбор
Купил себе Cronus Soldier еще до того, как это стало мейнстримом появились полноразмерные ашан-складники. Вообще норм нищебродский выбор, я может тоже купил бы импортозаместительный стулс, но несколько лет назад подобные рамы были только у пары производителей, и монгатуе (ЮСМЦ-реди) ценой не радовал мою жабу.
Когда уже растут усы и две бороды, котелок, конечно, зашквар. Однако, и биодизигновые ашан-шлемы мне тоже решительно не нравятся, и я нашел пару толковых вариантов (выбрал один, и таки купил) без скатывания к котелкам: Smith и POC.
>Складные МТБ - монтагю, русский стиль и всякие солджеры - не обсуждаются ввиду неявки пользователей.
Теперь я тут.
>Целевая аудитория слишком примитивна для того, чтобы что-то обсуждать.
Так толсто, что даже тонко.
С Джесси Эндрюс? Во Флориде? Мамка отпустила?
https://yandex.ru/images/search?viewport=wide&rpt=imageview&img_url=https://2ch.hk/bi/src/554057/14997779430840.jpg
Прошел по ссылке, блять, мерзкие твари, сидят на велах как кули с говном, манерно держась за руль, тьфу блять.
В Бразилию к Ане Браге все же отпустит? А доедешь до Бразилии на велике?
Потому что страйда амно
Не дорос до СТРАЙДЫ.
Стоит ли переплачивать за алюминий, когда есть такие же стальные? Дриста и китайские оверпрайсы не рассматриваются. Нужен простой складник на 24 колёсах
Есть такой же стальной на 2к дешевле и на 3 кг тяжелее. Его лучше?
У Дристы в моих пердях нет задач.
Вообще, раз такое дело то бери стелс, на которых таджики ездят за 5 к рублей, самый простейший. НУ а так да, лучше на 2к дешевле взять, разница в 3 кг не велика
>стрида с шоссейным рулём-бараном
И как же интересно на ней сидел СТРАЙДЕР? Может таки приснилось?
Да и машины в общем то тоже нет
Чо бля взять?
Денег нихуя, до этого был кусокговнакрутойгорныйлисапет Трек а именно 3700, 2011 года. Ему наступил пиздец, нужен транспорт
Что от нового МАЛЫША требуется?
Возить мой сральник 5 дней в неделю, иметь возможность проехать в парке (т.е по немного пересеченной местности)
Быть безопасным и лёгким, занимать минимум места чтобы в метро/трамвае ездить на изи
С форм-фактором не решил:
Есть пугающая и вряд ли безопасная божественная наверное? стрида
И более-менее классические "условные" складники
На что сесть, денег мало (до 20кза мега годноту могу накинуть еще 5к (максимум))
СТРАЙДА - это если тебе нужно складывать часто. Зашел в метро - сложил. Делаешь пересадку с длинным переходом - разложил. Зашел в барбершоп - сложил. Надо доехать по перрону к голове поезда - разложил. Трансформация за 5 секунд располагает.
Классический складник - это если ты готов вел собирать раза 3-4 за день. Ну т.е. максимум доехал на поездеЪмашине до центра и там уже разложил и больше не собираешь. Не берешь вел с собой и оставляешь его пристегнутым. Взамен получаешь... Ну хуй знает, больше вариантов посадки, возможно, 3-8 скоростей (но это уже не 20к) и колеса побольше.
За 20к можно взять годовалую СТРАЙДУ или новый шульц, например. Подумай над сценариями использования и бери СТРАЙДУ
>возможность проехать в парке (т.е по немного пересеченной местности)
Любой велосипед, кроме фриковских мелкоколесных типа A-bike, справится с поездкой по грунтовке. Стрида не исключение.
>занимать минимум места чтобы в метро/трамвае ездить на изи
Однозначно стрида. У нее весь габарит вытянут вверх, так что в трамвае она займет место как рюкзак. Дахоны и прочие складники будут покрупнее. Да и за масляную цепь, пачкающую всем штаны, тебе рано или поздно прилетит харчок на спину.
Палка каталка.
я практически никогда не вижу в транспорте сложенные складники кроме стриды.
т.е. все эти дахоны/бромптоны можно складывать например если нужно после сезона запихнуть на антресоли
а в повседневом исользовании никто их не складывает - ими пользуются как просто велиспедами на маленьких колесах (для города норм кстати)
а вот стрида - да, позволяет очень удобно и быстро сложить/разложить, ее не нужно нести, она как трость катится на колесах.
но езда на ней существенно менее агрессивная (ты ж не харитон что бы вваливать да?) и более аккуратная
но если ты житель города и у вас достаточно асфальта - стрида норм
Житель ДС, каждый день планирую ездить 5+ км по подобному покрытию т.е типикал хуёвый асфальт
Как она на зиму? Совсем хуёво, или раз в неделю можно?
https://www.youtube.com/watch?v=ZKDXyxrR1os&t=1112s
кто-то любит электротранспорт (и постоянно бегать его заряжать), а мы тут любим покрутить педальки в своё удовольствие
понятно?
Вы просто пытаетесь совместить несовместимое же, а потом бугуртите что нихуя не выходит, и ищите виноватых в мтбопниках.
мимо с мтб для ФИТНЕСА и покатушек по говнам, и колесом для всего остального
нет бугуртиты вы - мтбопнеки
вам не место в городе, ты вот это уже понял и для города завел себе электроколесо
мне за город не нужно, мне электроколесо не нужно
мне нужно кататься в городе, что на стриде делать очень замечательно
Обосрался с треда и стридодебилов. Нахуя нужно это здоровое и тяжелое говно на маленьких колесах, когда есть божественные электросамокаты?
Вкатываюсь в этот итт с лучшим складным туристическим велосипедом.
Пока Харитонище педалирует на своей табуретке изображая собаку ебущую ногу, я как белый господин со всем необходимым и удобствами вальяжно педалирую на лучшем складном велосипеде.
Жду фото от стридорасов на котором аки опухоль или яйцо из жопы подвешена говносумочка.
Ты стритодебил что ли? Штаны снимаются одним лёгким движением и превращаются в сумку в руке. В отличии от твоей херни. Так то! Это тебе не стрида, а лучший складной велосипед!
>сперва мы его немного разберем и разукомлектуем
да иди ты нахуй с такой складываемостью из нашего треда в тред говномесов-мтбопнеков
там тоже можно кулеса на эксцентриках поснимать и носить всю хуйню в руках
дебил ты ебаный
>с такой складываемостью
>говномесов-мтбопнеков
Ну точно стридорас-стремяночник бомбанул!
Это очень удобно, когда у тебя полноценный складной велосипед с вещами, а когда нужно, просто сумка и сложенный лучший велик. Так-то!
А ты иди снова уподобься, ебущему свою верхнюю трубу, псу. У тебя ни рыба не мясо. Плохая, даже отвратительная, игушка вместо велосипеда.
А вот и КАШЕЛКА-КАТОМАШНИЦА типичного стридо-дебила подъелаха, кек.
Теперь выковыривай на остановке это вещевое говно СРЫНКА.
Проигрываю со стремянка-дебсов. Долго же они искали хоть какую-нибудь картинку. А всё что нашли - это нелепое недоразумение для даунов.
Алсо, ты ещё выше, на плечи задери! Вот цирк то будет! Ведь высокий центр тяжести это то, что нужно на велосипеде!
СТРИДОРАС СКРЮЧИВШИСЬ (ВЕДЬ ССТРЕМЯНКА, КАК ИЗВЕСТНО, - ГОВНО ДЛЯ КАРЛАНОВ-ИМБЕЦИЛОВ), РАССТАВИВ НОГИ ИЗ-ЗА СУМКИ В ПАХУ, УДАРЯЯСЬ КОЛЕНЯМИ О РУЛЬ, СЕМЕНИТ НА СВОЕЙ СТРЕМЯНКЕ В ПОЗЕ ЕБУЩЕЙ НОГУ ХОЗЯИНА СОБАКИ. КЛОУНАДА. ПРЯМ КАК НА БУТЫЛКУ ПРИСЕЛ.
А тем временем, я как настоящий сэр, путешествую со всеми удобствами, палатками и всем всем всем на лучшем складном велосипеде. Наслаждаюсь удобствами и ловлю завистливые взгляды пристроившихся к верхней трубе своей стремянки псов)
Ну и когда езжу в ОТ я как настоящий стильный джентельмен-путекшественник, с сумкой и лучшим велосипедом. В отличии, сами знаете кого в виде смехотворной треугольной хуйни!
дебилу сказали - съеби в говномесов-тред
нет, оно тут жидко расплескалось, тварь нескладываемая
Сложил стремянку, привез на тачке в пустыню, разложил, сфоткал, сложил, увез обратно. Оче удобно.
У - уёбывай в говномесов-метбопнеков-тредж
у нас тут ламповая страйда а не ваши условноскладные говновелы
Мммм, палыхнуло то как)
Я ждал, пока стридорас-беил притащит этот единственный пример. Во-первых, ты хоть читал что и как там? Во-вторых, вы посмотрите на это убожество. ОДин цент тяжести ивнешний вид чего стоит, дальше можно уже и не продолжать, а то стридарасик заплачет её от ощущения собственного унижения.
>>598614
Два чаю.
>>598633
А вот и типичный стридо-имбецил на фото. Всё как я и рассказывал)
>>598645
Клоун-катомошник, ты бы хоть не позорился выкладывать такие смешные мемсы. Это же САМОУНИЖЕНИЕ стридо-ДЕБИЛОВ, кек!
Вот >>598304 смотри какак выглядит лучший и практичный складной велосипед! Это тебе не твоя убогая и унылая стремянка. Помни о бэтом!
Моисей, съеби
Это не поддув, ты просто туповат.
Это я же напоминаю тебе что ты обосрался даже с выбором велосипеда в этой жизни, паринь.
Сам подумай: убогий, не практичный треугольник-стремянка или же настоящий, первоклассный Велосипед!
А ты хорош, ахаха на велач
Тебе стридеры в жопу скипидара залили, что ты так елозишь? Так скоро твист изобретёшь.
Елозишь ты. Хуем по трубе своего треугольника)0
Что я хочу сказать, стремяночник: не лезь, он тебя сожрёт! Куда тебе с стоим стридо-недоразумением до лучшего складного велосипеда!
Почему выбрал этот?
Почему не хопер 3 например?
http://shulzbikes.ru/catalog/?id=78
+ планетарка 3 скорости
+ 11 кг
Твой, насколько я понял, тяжелее, да и переклюк на складнике это так себе решение.
Мой жесткий сингл с полными крыльями багажником и подножкой+ сумка из тезы с барахлом примерно 12 весит. Хера шульц такой тяжелый?
У меня дорожник 3x8 с жесткой вилкой весит 11 кг.
Думаю собрать что-то легче и дешевле. Смотрю в сторону крокодиловодов.
А что ты хотел, конечно рама из одной трубы будет весить больше, чем пространственная конструкция, плюс шарниры, плюс планетарка.
Это не шульц тяжелый, это ты пиздлив не по летам.
И ты пиздун
А владельца хаммера (имитации паратрупера) тута ни одного нет? Кронус содир- в задницу его создателю!!1
Насколько удобно складывать и без люфтов это продолжает работать. Мне на Монтегю денег жаль, а хаммер прикупил бы.
Ого как круто надо себе такую сумку купить, кинуть туда упс, моноблок и колонки и транслировать ВЕРСУС
Кстати, вы видели батл окси против гноного? ШИН!
https://youtu.be/v4rvTMBCJD0
Лол, охуенная идея - взять складник и угробить единственное его преимущество вкоряченной сумкой, при этом продолжая мириться со всеми недостатками (отсутствие трансмиссии и маленькие колесики-слики). Что мешает повесить рюкзак на спину?
Ничего
>(отсутствие трансмиссии
Привод на заднее колесо в комплекте. Или ты незнакомые слова использовать торопишься?
мтбопнек не вечен
До слов доебался и рад. Возьми у мамы пицу.
Про боевого коня верно подмечено. Боевых коней оруженосцы, в основном, вели в поводу до самого боя. То есть, как транспорт использовали лошадь, которую не так жалко, а перед сражением надевали всё то, что в походе мешало, садились на породистого, выносливого коня, который всю эту броню может не просто нести, а мчать вперёд под седоком в ней, не пугаясь толпы, лязга, шума, а потом и выстрелов. Для поездок в магазин хороший велосипед жалко - я один так проебал. Мой тросик тупо срезали болторезом, а МТБоевого коня увели. Другое дело, что я никогда не слышал, чтобы уважающий себя воин в походе использовал складного коня
>Другое дело, что я никогда не слышал, чтобы уважающий себя воин в походе использовал складного коня
Проиграл на весь офис
Сразу видно кто историю прогуливал
Киргизскую лошадь разводят на территории Киргизской ССР и некоторых смежных с ней районов Казахской и Таджикской ССР и Китая. По характеру производительности она принадлежит к лошадям, приспособленным к работе под седлом и вьюком в горных условиях. Используется она также на легких транспортных и сельскохозяйственных работах в упряжи, но вследствие малого роста и недостаточного живого веса может проявлять лишь небольшое тяговое усилие.
Киргизские кобылы обладают высокой молочной продуктивностью. Кумыс, изготовляемый из кобыльего молока, является распространенным продуктом питания местного сельского населения; используется он также для лечебных целей в ряде лечебных учреждений Киргизии.
Как и другие местные породы, киргизская лошадь довольно древнего происхождения. История развития ее связана с историей киргизского народа, издавна занимавшегося кочевым скотоводством и использовавшего лошадь как транспортное средство и для военных целей.
>может проявлять лишь небольшое тяговое усилие
ты так специлаьно себя обоссал? в какой ты бой пойдешь на этой горной слабосильной лошаке?
Но у меня будет лошадь, в отличие от тебя, любитель уступков и компромиссов.
Но у меня будет лошадь, в отличие от тебя, любитель уступков и компромиссов.
Ну киргизы нормально так воевали. Ну не нравятся киргизы - бери кабардинскую породу, которую использовала Дикая Дивизия, да вообще весьма лошадь прославилась при покорении Кавказа.
Главное со складной в гора не лезь - засмеют.
А какая еще срежняя в городе можо быть если вы не спортсмен? У меня если замеряю обычно 18 где то, движения.
Вот такую стриду гугл по запросу "folding horse". С такой лошадью в горы не поедешь. Ну разве что как дрова использовать, деревянная в данном случае даже лучше.
Сдаюсь. Покажи мне складную лошадь, пожалуйста, я на неё поменяю своего хилого горного коня.
Карачаевская порода лошадей на протяжении веков культивировалась и использовалась как универсальная горная лошадь для широкого круга хозяйственных работ и в меньшей мере для военных целей. В XIX веке карачаевские лошади становятся известны и за пределами Кавказа.
В 1828 году венгерский ученый и путешественник Жан Шарль де Бесс в подробном описании Кавказа отмечал: «Карачаевцы разводят лошадей прекрасной породы. Среди них есть такие, которые в Европе стоили бы до 2 тысяч франков. Лошади их обычно того роста, который требуется для легкой кавалерии. Кстати, они легки на ходу, и я не знаю другой породы, которая была бы более подходящей для езды по крутым склонам и более неутомимой».
После труднейшего похода через ледники Кавказского хребта, совершенного отрядом генерала Бабича в 1878 году, газета «Кубанские областные ведомости» писала: «Условиям могли удовлетворять исключительно только лошади карачаевской породы». По свидетельству В. Шевцова, относящемуся к тому же периоду, «Лошади их (карачаевцев) считаются из лучших кавказских пород, они более ценны смелостью своей в езде по скалистым и крутым тропам, шаг их верен и спокоен». К концу прошлого века на Северном Кавказе было широко распространено мнение, что самые красивые лошади встречаются в табунах карачаевского коннозаводчика Джераштиева. Эти лошади часто служили предметом богатых подарков.
И на что я променяю это великолепие?
Возьми шестигранник и собери как было. Что ты как не родной.
и не была горной
но они были специализированными - степными
так и стрида - специализированная городская
Ребят, за сколько такой же Стелс подать можно, в очень хорошем состоянии? Стоит в гараже без дела, пылится...
8 - 10 т.р.
Стрида такой хороший велосипед... Только как друг. Повезло харитону с ним.
Но поеду на красном ситибайке. Он крутой)
Это стридарасы поцтят как рекламу, чтобы отвлечь от модели вела. На багажнике их треугольника так не рассядешься.
Детектор свой мог из собственного ануса и не доставать- ему там самое место.
http://www.skladnichok.ru/speed_disk/
https://trial-sport.ru/goods/51516/1074348.html
Но этих моделей сейчас в наличии нет и будут ли они в 2018 в магазинах не знают
>>626643
C чего вдруг тут она треснет, когда крепление к стакану почти по всей площади, как у мтб, пояснить можешь? больше беспокоит надежность самого шарнирного соединения.
Сам собираюсь стулса 970 брать для вылазок на поезде/междугородных автобусах и дальнейших продолжительных покатушек, естественно, весь обвес и вилку под замену сразу. Но есть конечно определенные сомнения.
>>626668
Покажи лучше складень на 26 колесах.
По моему она въёбана.
Я у мамы нищеброд и живу в однокомнатной хрущёвке, нормальному велику нет места.
>проще снять переднее колесо с нормального МТБ и в таком виде
всё равно быть недопущенным в метро
>велосипедов - X50 в этом году идет с большой скидкой и по цене близок к среднему складнику (~40к рублей)
Но X50 это МТБ, а Кросстаун - дорожник. За 40к отдают как раз Кросстауны, X50 вообще по 30к.
У A-Bike есть фундаментальная проблема -- размер колёс. По факту каждая трещинка на земле уже зметна. Я не думаю, что в мире есть места, где есть хотябы 0,5км настолько идеальных дорог подряд.
И да, на старых роликах A-Bike складывался раза в три быстрее стриды, если он скатился в такое дерьмо, как на вебмке, то не стоит.
Хочу прикупить, поясните
https://www.sportmaster.ru/product/10247798/?icid=catalog/velosport/velosipedy/|sort_DN|10247798
Катаюсь как пенсионер, в пределах района, по парку.
Прошлым летом вообще раз 10 от силы выкатывался. Понял что горный мне особо не нужен, и заебывает его каждый раз впихивать в лифт пачкая одежду. Выбрал просто по дизайну и цене. Стоит того? По мелочи могу что-то сам починить, главное что бы не развалился напополам вообще нахуй.
Вот еще такая хуйня есть. На 2к подороже, но с багажником. Осталось придумать нахуя мне багажник?
https://market.yandex.ru/product/1718994531?show-uid=241492309783099213516018&nid=55939&glfilter=5126632:12626085&glfilter=7893318:1613117&context=search
>мечта ездить по разным городам и смотреть достопримечательности
Двигал бы ты в /mo/... На веле, даже очень хорошем, дальше своей области не укатишь. Правда, бюджет придётся подтянуть хотя бы до 50-70к.
Зачитался тредом... Но вижу, что очень многие не вполне понимают, какого, так сказать, Х.
Зачем прибегать в тред и кричать "вы тут все не правы и ездите на говне"?
Даже тем, кто не изучал материаловедение или сопромат вполне очевидно, что чем меньше подвижных частей, тем выше надёжность и складник никогда не будет так же надёжен, как нескладной велосипед того же класса, когда ты не ограничен габаритами ты можешь выбрать что угодно в качестве любого компонента, а у производителей складной техники такой возможности нет.
Итак, сюда приходят люди выбирать что-то поменьше. У какой-то части вопрос типа "нужен вел, который в можсезонье не будет занимать слишком много места в квартире", у кого-то "нужно такое, что я смогу, пусть не быстро, но очень компактно уложить в машину, довезти до деревни, там покататься и через пару недель - назад", у третьих "хочу срезать по районам, но раскатываться по городу нет ни сил, ни возможности, нужно что-то что я смогу сложить/разложить за несколько секунд (потому что то, что раскладывается за минуту часто будет лень собирать)".
И всем этим людям нужно разное. Первым какой-нибудь наследник Камы, вторым - что-то бромтоноподобное, третьим - Стрида (и она как раз практически безальтернативна, сколько бы надежд не возлагали на A-bike и X-bike).
Зачем подрываться тут в треде так, будто тебя стридоводы по кругу пускали мне решительно непонятно.
Загорелся идеей купить велосипед в кои-то веки. Складной, чтобы хранить было удобно. Что посоветуйте, ребята, если бюджет 10000 руб.? Или с такой суммой ничего достойного не получить?
Хм-м. Точно так же, как в любых других узлах. Что не так?
Глянул пару видосиков с обзорами. Они довольно похожи: очень похожие механизмы складывания, колёса по 20", етц. Но у дахона, насколько я понял, нет переднего тормоза и КПП искаропки, а если их доставлять отдельно, то выйдешь из бюджета. С другой стороны дахон показался более добротным, но, может, это только ощущение...
Я. Просто. Люблю. Кататься.
ОХУЕННЫЙ КВЕСТ НАЧИНАЕТСЯ
Али. Там есть симпатичный складной велосипед с широкой резиной и большими колесами. Пока выяснял нахуя велосипеду широкие колеса выясняется что китайские велосипеды нихуя себе себе сюрприз говно, а говно они потому что так сказал какой-то мудак в даунской велосипедной шляпке. Он-де спец и катается регулярно и очень негодует оттого что все покупают китайские велики и радуются. В числе других не менее охуенных аргументов приводились швы, которые у его элитного байка зачищены, а у китайского нет.
Хорошо. Поискал еще. Выделилось две группы -- одни нахваливают велосипеды с али за то что дешево и вообще заебок, вторые сидят и пердят про то что НАСТОЯЩИЙ БРЕНД ВСЕГДА ЛУЧШЕ, видимо забывая про то что не у всех блядь людей есть желание отдавать по 100к за велосипед на котором не планируется прыгать по горкам. Поочередно атакуя мой мозг, данные группы вызвали у меня глубочайшее отторжение к обеим. Пошел гуглить РУССКИЙ складной велосипед.
И КОРОЧЕ ТУТ ТА ЖЕ ИСТОРИЯ, ЕБИТЕСЬ ВЫ ВСЕ КОНЕМ, ДАЖЕ ВЕЛОСИПЕДЫ ОДИН В ОДИН БЛЯДЬ.
Залез на двач. Весьма ожидаемо тут та же хуйня что и везде. Но может все же тут мне пояснят за китайский пром и почему мне нельзя покупать там велосипед? Потому что я уже заебался. Я хочу кататься, хочу возить велик в транспорте если надоест первое. При этом велосипед больше чем за 15к брать не хочу. Мне нахуй не нужны 50 скоростей и 300 амортизаторов руля с зачищенными швами и трансформацией в подвижную станцию "Звезда Смерти".
Сука. Как же я хочу покататься.
Забыл добавить что из русских рассматривал СТЕЛС, но широкая резина (да, я занаю что говно, но это лучше чем ничего) прельщает своей многосезонностью.
- максимальная компактность, поскольку хранить тупо негде;
- возможность таскать за собой, пореже пристёгивая, поскольку у нас в городе велики пиздят активно;
- чтоб прост в обслуживании был, поскольку я ленивая скотина.
Выбираю либо shulz hopper (чисто этстетически приятные), либо докинуть бабла и взять слегка поюзанную strida LT. Стоит ли оно того?
>почему мне нельзя покупать там велосипед?
Хуясе предъявы!
Я бы того, кто попробует мне что-то такое запретить обоссал и обосрал!
Покупай, хули. За 15k мега-бренды хуй продаются, значит тупо бери, что можешь и плевать на ананасов. А потом, покатавшись уже, в зависимости от того, повезёт ли с первым велом, примкнёшь либо к китаефилам, либо к китаефобом.
По моей практике (не велосипедной, но суть та же) китаепром это лотерея: может, повезёт и ты в шоколаде потому, что купил годноту занидораха, может неповезёт и ты будешь полыхать от потраченых впустую денег.
Справедливости ради все эти мегабренды это тоже "лотерея", просто там шанс "выигрыша" на штуку сильно больше. А вот насчёт шанса на рубль всё не так однозначно™: если вместо "бренда" взять три "китайца" втрое дешевле, то ещё ХЗ, где будет лучше.
Вот прям совсем ХЗ. Всё-таки разница в цене это не только бренд, но и работа инженеров и дизайнеров с одной стороны мы на дваче, с другой стороны боюсь, и тут никто не знает, что такое дизайн... ну и похуй. Китайцы смотрят на то, что делают инженеры и стараются повторить, как умеют. В этом и суть. Копирование это не инженеринг.
>Выбираю либо shulz hopper (чисто этстетически приятные), либо докинуть бабла и взять слегка поюзанную strida LT. Стоит ли оно того?
Смотри в чём разница: Стрида раскладывается за секунды, а Шульца тебе придётся крутить около минуты. К чему это приводит:
Если тебе надо преодолеть 50м и у тебя Strida, то ты разложишь велосипед и прокатишься, а потом сложишь. Переключение как в игре одной кнопкой. Вот ты играл в GTA 3, например? Доводилось подходить к дороге и выкидывать первого попавшегося водилу из машины, чтобы проехать один квартал и не бежать его ногами? Сейм стори.
А если 300м и Шульц/Бромтон/етц -- то тебе будет лень минуту его раскладывать, катиться, потом минуту складывать станет уже неинтересно и ты чаще будешь таскать его на себе.
Собственно поэтому Strida это прекрасный вариант для тех, кто меняет транспорт по пути.
Насколько я понял, у тебя нет юзкейса "прокатиться пол-км от метро до офиса", ты, скорее, будешь катать подолгу, значит плюсы от Стриды становятся мало актуальными (потратить ту же минуту на возню уже по приезду на работу уже не так напрягает, тем более, что потом ещё в душ надо заскакивать полюбому). Колёсики в обоих случаях не самые самые -- всего по 16", так что по проходимости и форсированию поребриков они навряд ли сильно отличаются.
Остаётся один субъективный фактор: что тебе больше нравится, что удобнее по посадке и т.п., тут меряй сам -- жопы у всех разные. И один объективный -- цена, по которой явно выигрывает Шульц.
Я бы на твоём месте посмотрел ещё аналоги с колёсами 18-20", но это уже решай сам.
Спасибо за развёрнутый ответ, анон.
Попробовал покатать на обоих велах. Чисто субъективно стрида по ощущениям приглянулась больше. Так что задавил жабу и таки купил её. Посмотрим, как покажет себя в реальных условиях.
Долго тебе не отвечают, полез смотреть сам. Для меня тоже в некоторой мере актуально -- я немногим легче, но в одежде, с сумкой и т.п. тоже вешу заметно.
В общем Я.Маркет: Велосипед, Взрослый, Складной. В общем из десятков просмотренных моделек только у одной явно написано, что тянет 120кг, остальные -- 100-105-110. Выборочно поискал для нескольких моделек, у кого не было указано -- та же ерунда. В общем, вот:
https://market.yandex.ru/product/11872936
С другой стороны я так думаю, что даже если вел по документам тянет 100 кг это не значит, что на 101-м он рассыплется. Я думаю, что и 120 кг большинство из них повезут нормально, но категорически не рекомендую активно прыгать по бровкам и кочкам и т.п., а там и подскинешь, регулярно катаясь, норм будет, наверное.
>складник никогда не будет так же надёжен, как нескладной велосипед того же класса
Ни разу не видел, чтобы у велосипеда ломалась рама - ни у складника, ни у обычного. Обычно ломается что-то из навески. Чаще только колёса пробиваются.
Начнём с очевидного: если есть какое-то сочлелнение или механизм, то у него куда больше шансов выйти из строя, чем если вместо него сварная конструкция. Думаю, спорить не будешь?
Дальше возьмём двоих (или Семёна) выше: >>667806 и >>670153 .
Если туша в 120 кг сядет на велосипед, рассчитанный на 100кг это будет нормально? Тут даже не так уж важно, что именно затрещит -- сустав или облегчённое для компактность и мобильности крепление колеса, например. Кстати, а у нескладных велосипедов ограничение в 100-110 кг вообще норма?
Но там нашёлся таки адекват и помог немного. Дублирую тут, оставив только актуальные вопросы.
Ищется бюджетный вел. Главное условие - чтобы был складной, тут никаких возражений не принимается. Второстепенное главное условие: посадка с прямой спиной, никаких лежаний на руле, как в горных/шоссейный (в крайнем случае, это может быть опцией при перенастройке, но никак не дефолтной посадкой). Колёса желательны максимально большие (как понял для складных это 26", больше видел только у каких-то Cronus Soldier 2017/2018гг которых и в продаже вдобавок нет нигде)
Задачи: 2 раза в месяц лениво катать по асфальту, подниматься на бордюры, где-то съехать по бездорожью и кочкам иногда. Никаких экстрима и рекордов скорости, на первом месте комфорт и удобство пользования/обслуживания. Цена желательно пониже, 300$ разумный предел, но если вдруг попался бы велик мечты, то скрипя зубами можно и 500$
Выбор на удивление скуден (казалось бы, идеальный вариант для городской среды, ан нет, кому то видать в кайф таскать нескладываемую бандуру по лестницам и коридорам, и в метро сраться с вахтёрами). Нашёл только 2 подходящих варианта (остальные все с пометками "подростковый" или "женский"):
STELS Pilot 970 V 26:
https://market.yandex.by/product--velosiped-dlia-vzroslykh-stels-pilot-970-v-26-2017/1715015205?canonical=velosiped-dlia-vzroslykh-stels-pilot-970-v-26-2017&productId=1715015205&lr=0&rtr=157
Больше всего нравится пока; 11500р, амортизированная вилка передняя (говорят комфортнее по бордюрам и кочкам ездить с ней), отзывы положительные тоже, не самый плохой "обвес" (Shimano); по-моему, за такие деньги очень достойно
FORWARD Tracer 3.0Ж
https://market.yandex.ru/product/1720856702?show-uid=268860034571092774316001&nid=55939&glfilter=7893318:8455957&context=search
Этот уже 17000р, с жёсткой вилкой, но зато с планетаркой на 3 скорости и щитками на обоих колёсах, и у него задний тормоз ножной, что по-моему довольно удобно.
И вот тут самый главный вопрос. Габариты рамы у складников обычно макс 19", а мой рост 186см предполагает размер рамы 20-21", 19" подходят в притирочку. В нищетреде мне стали доказывать что если рама не по размеру, то уже ничего не сделать. Вот этого я понять не могу. Смотрю на эти дахоны, с крошечными колёсами и низкой рамой, где всё это компенсируется высокой сидухой и рулём, и ты всё равно сидишь прямо - и не понимаю почему я так же на стелсе сделать не смогу, чтобы компенсировать эти 1-2" что мне не хватает до нормы в раме? В крайнем случае руль можно полностью заменить на более высокий.
Один консультант в магазе сказал о ситуации дословно: "Если вес более 80кг, рулевую колонку надо удлинить". Хер знает что это значит.
Алсо, в нищетреде посоветовали брать с дисковыми тормозами не думая вообще (есть ещё вариант с ободными). Всё так? В плане надёжности/обслуживания однозначно лучше?
Но там нашёлся таки адекват и помог немного. Дублирую тут, оставив только актуальные вопросы.
Ищется бюджетный вел. Главное условие - чтобы был складной, тут никаких возражений не принимается. Второстепенное главное условие: посадка с прямой спиной, никаких лежаний на руле, как в горных/шоссейный (в крайнем случае, это может быть опцией при перенастройке, но никак не дефолтной посадкой). Колёса желательны максимально большие (как понял для складных это 26", больше видел только у каких-то Cronus Soldier 2017/2018гг которых и в продаже вдобавок нет нигде)
Задачи: 2 раза в месяц лениво катать по асфальту, подниматься на бордюры, где-то съехать по бездорожью и кочкам иногда. Никаких экстрима и рекордов скорости, на первом месте комфорт и удобство пользования/обслуживания. Цена желательно пониже, 300$ разумный предел, но если вдруг попался бы велик мечты, то скрипя зубами можно и 500$
Выбор на удивление скуден (казалось бы, идеальный вариант для городской среды, ан нет, кому то видать в кайф таскать нескладываемую бандуру по лестницам и коридорам, и в метро сраться с вахтёрами). Нашёл только 2 подходящих варианта (остальные все с пометками "подростковый" или "женский"):
STELS Pilot 970 V 26:
https://market.yandex.by/product--velosiped-dlia-vzroslykh-stels-pilot-970-v-26-2017/1715015205?canonical=velosiped-dlia-vzroslykh-stels-pilot-970-v-26-2017&productId=1715015205&lr=0&rtr=157
Больше всего нравится пока; 11500р, амортизированная вилка передняя (говорят комфортнее по бордюрам и кочкам ездить с ней), отзывы положительные тоже, не самый плохой "обвес" (Shimano); по-моему, за такие деньги очень достойно
FORWARD Tracer 3.0Ж
https://market.yandex.ru/product/1720856702?show-uid=268860034571092774316001&nid=55939&glfilter=7893318:8455957&context=search
Этот уже 17000р, с жёсткой вилкой, но зато с планетаркой на 3 скорости и щитками на обоих колёсах, и у него задний тормоз ножной, что по-моему довольно удобно.
И вот тут самый главный вопрос. Габариты рамы у складников обычно макс 19", а мой рост 186см предполагает размер рамы 20-21", 19" подходят в притирочку. В нищетреде мне стали доказывать что если рама не по размеру, то уже ничего не сделать. Вот этого я понять не могу. Смотрю на эти дахоны, с крошечными колёсами и низкой рамой, где всё это компенсируется высокой сидухой и рулём, и ты всё равно сидишь прямо - и не понимаю почему я так же на стелсе сделать не смогу, чтобы компенсировать эти 1-2" что мне не хватает до нормы в раме? В крайнем случае руль можно полностью заменить на более высокий.
Один консультант в магазе сказал о ситуации дословно: "Если вес более 80кг, рулевую колонку надо удлинить". Хер знает что это значит.
Алсо, в нищетреде посоветовали брать с дисковыми тормозами не думая вообще (есть ещё вариант с ободными). Всё так? В плане надёжности/обслуживания однозначно лучше?
Ещё почему то вилку стелса заложали в прошлом треде, и только на этом осоновании рекомендовали брать форвард. Я хз вообще, неужели так плохо всё? Амортизация же >>>> фиксед, нет?
Чувак, что ты тут пытаешься доказать? Пойми, складник выбирают не из-за надёжности и молоджёности, а ради удобства. Ради удоства люди готовы бросать деньги на ветер и соглашаться на не особо "рациональные" (с точки зрения мамкиных экономов) условия.
Вот я не упоротый велофанат. Для меня это просто одно из десятка возможных развлечений, наряду с подрочить, поиграть в игрулю или покушать суши/пиццы. Я чешу пуза, смотрю за окно, вижу солнышко, вспоминаю что на улце не был неделю, и думаю "а может..велик?" Допустим, у меня не складник. Эта дура стоит на балконе, т.к. в иначе будет всем мешать и путаться под ногами. Значит надо встать, выпереть её с балкона, протащить через мой узкий извилистый тамбур, дальше узенький совковый лифт (а этаж 9ый), надо эту рынду ставить на дыбы чтобы влезть.
Ок, вылезли на улицу. Но что это? Ты устал/хочешь доехать до хорошей велодорожки в километре отсюда, что же делать? С дурой в нагрузку тебя не пустят в метро/автобус без боя, да и втащить её туда, особенно уставшим, та ещё проблема. Складной можно было бы свернуть и пройти спокойно, макс доплатить за багаж.
И вот ты дома. Уставший заёбаный. Но тебя ждёт финальное приключение - да да да, опять узкий лифт, опять ебучий коридор. Если колёса грязные, то эту дуру надо ещё как-то в ванную впихнуть и помыть (у меня в ванной одному человек только развернуться, велик туда впихивать это пиздец гемор). Эх, вот если бы можно было бы ПРОСТО взять и сложить его вдвое, без ключей и молотка! Ну и опять надо переть эту дуру на балкон, до следующей недели.
И вот представив себе это, я в 90% случаев решу что лучше в игрулю поиграть, лол. А велик будет пылиться на балконе.
Либо складник, либо нихуя, такие дела.
Да, ещё возможен вариант когда ты возвращаешься с поездки, а лифт успел сломаться. И ты на подгибающихся ногах на по зассаным узким лестницам тащих эту дуру нескладываемую на 9ый этаж. Лолблядь, одной этой мысли достаточно чтобы отговорить от покупки вообще.
>эта дура стоит на балконе, т.к. в иначе будет всем мешать и путаться под ногами.
В случае складника я могу её прямо в прихожей в настенный шкаф запихнуть. И помыть не проблема, в ложенно состоянии легко забрасывается в ванну.
кхм, ну это не проблема вела, а скорее твоих условий. У меня например грузовой лифт и общий корридор, где я ставлю вел. Нахуй его в квартиру затаскивать.
>У меня например грузовой лифт и общий корридор, где я ставлю вел. Нахуй его в квартиру затаскивать.
Ну, а я вот хотел бы иметь стоянку для вела во дворе. Тогда бы и со складником заморачиваться не надо было бы. Но что есть то есть, и это условия не только мои, но большинства людей. Кто-то готов ебстись с этой бандурой ради каких то ТТХ потому что он угорел по теме, или воображает себя спортсменом и РАБОТАЕТ НА РЕЗУЛЬТАТ (один приятель на 7ой этаж таскает вел без лифта лол), но для меня велик это просто вариант пешей прогулки, более динамичной. Никакого гемора ради него я не хочу терпеть, мне проще будет от него вообще отказаться.
> но для меня велик это просто вариант пешей прогулки, более динамичной
Не думал купить самокат? Тебе он больше подойдет под твои задачи.
Нет, у него хуёвая проходимость и устойчивость так себе. Налетел на камешек - полетел в канаву.
Люди ездят и не наебываются, а ты обязательно наебнешься, ну ок. Ты и с раскладника тоже наебнешься
вопросов нет
Ты типа попытался сказать, что я не прав, повторив мои посты своими словами?
Ты игнорируешь только одно. Я говорю, что: Если ничто н6е мешает взять нескладной байк -- надо брать нескладной.
Если что-то мешает, то надо понять, что и выбирать исходя из этого.
Или переезжаешь в дом для людей. В доме для человека будет стоянка во дворе без авто или в парадном, всегда работающие грузовые лифты, или в принципе дом будет малоэтажным, так что затащить вел в среднем на 3-й этаж легко, или будет дополнительная покупаемая кладовка где-нибудь на цокольном этаже... В общем много вариантов, что упростит жизнь.
Перекат https://2ch.hk/bi/res/679469.html (М)
Перекат https://2ch.hk/bi/res/679469.html (М)
Перекат https://2ch.hk/bi/res/679469.html (М)
Перекат https://2ch.hk/bi/res/679469.html (М)
>Если негде хранить нормальный велосипед, а кататься хочется, бери любой другой складник
this
Дайте два.
Вел стоил где-то 20к с чем-то. На его ремонт на протяжении этого времени я угробил ещё где-то 15-20к. В итоге мне даже раму сменили с мики (алюминий) на гоа(железо), причём, бесплатно. Но сегодня меня всё окончательно заебало, особенно постоянный ремонт и отсутствие нормальной велоинфраструктуры, поэтому я прицепил вел где-то в городе и оставил его там навсегда, выбросив ключ. Я за ним не вернусь. Предсавляю, как я заебал людей из ремонтной мастерской.
Хоть наши отношения продлились не так уж долго, но это было замечательное время. Я люблю тебя, но наши отношения больше не могут продолжаться. Время и общество против нас.
Но я всегда буду помнить тебя, моя Мика.
Прощай.
Это копия, сохраненная 26 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.