Это копия, сохраненная 13 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий >>572852 (OP)
Ты владелец стелса/форвардв/стингера и прочего говна? Из других тредов тебя погнали санными тряпками? Или ты стесняешься обладателей золотых табуреток из триала? Тогда тебе к нам!
Тут мы обсуждаем покупку, ремонт и прочие радости от обладания этого чуда из водопроводных труб.
Также приветствуем обладатvелей в прошлом таких байков, готовых поделится своим опытом эксплуатации сиих изделий.
Если денег мало, то лучше купить самый простой велосипед с минимум свистелок и перделок, типа дедушкиного дорожника. Если все таки хотите купить навороченный велосипед, то читайте ниже.
Полный FAQ - http://pastebin.com/R6jFwKYn
Краткий:
1) Рама должна быть желательно алюминевой, на стальные обычно ставят ультрауебищные компоненты.
2) Обода должны быть алюминевые и двойные. Одинарные сразу в топку.
3) Трансмиссия минимум турнеи, никаких санрейсов и прочей поебени.
4) Ни в коем случае не брать велосипед с задним амортизатором.
5) Геометрия рамы должна быть обязательно два треугольника. Вот пример рамы который нужно обходить за километр http://stels-rf.ru/products/navigator-530-v-26-2016
6)Вилка в этом ценовом сегменте будет ужасной. Лучше выбрать регидную или амортизационную с блокиратором хода. Если уж купили велосипед с вилкой зум и прочим none name, то лучше скорее ее заменить на что-нибудь вменяемое.
7) В идеале, из алюминия, помимо рамы, должны быть руль, вынос, шатуны, подсидельный штырь. Ни в коем случае нельзя брать велосипед с пластмасовыми деталями внутри которых стальной штырь.
8) Нужно обращать внимание на втулки, они должны быть с пыльниками и желательно под кассету.
9) Не надо гнаться за брендом, в этой ценовой категории все велосипеды одинаковы. Лучше взять тот, у которого за туже цену будет лучше навеска.
10)Рулевая должны быть безрезьбовой, резьбовую ставят на самые хуевые велосипеды и дорожники.
11)Тормоза на ваш выбор, дешевые диски не будут сильно отличаться от вибрейков, а могут быть даже и хуже.
Помогайте дополнять шапку треда и исправлять все неточности.
1) http://forwardvelo.ru/products/velo/yukon-1-0/ - цена 16000,
2) https://universalmotors.ru/bikes/bicycles-gtx/bike-gtx-big-2910-29/#ancgallery - цена 19000, в плюсы это колеса 29.
3) https://universalmotors.ru/bikes/bicycles-gtx/7CF69298-CAAA-DE4E-FA6B-AB2DD5BBEB6B/ - цена 19500, обвес лучше предыдущего, но колеса 26
Меня пугают колеса 26 - это мало? сильна ли разница с 29. Сам я в принципе карлан - 170см, но все же.
p.s.
Цены в указанных ссылках не имеют значения, верны те что в посте.
Бери Юкон с дисками,сам хотел, но в наличии не было, 26 оптимал колеса для карлана, 29 думаю будут великоваты.
мимовладелецлимы
Охуенно перекатил, аж фак забыл:
>>582663
https://pastebin.com/YVDaWktJ
Что ж ты за криворукий-то?
Привет, велоаноны!
Бюджет 9к. Собираюсь взять пикрил, ссылка на него в маркете ниже. Что скажете? Денег больше нет, собираюсь на нем кататься по два-три часа по выходным. Хороший ли для этого? Отзывов не нашел.
https://market.yandex.ru/product/1712205446?show-uid=995261376953093166516005&nid=55939&glfilter=7893318:6076535,1006810
Во 1) где ты будешь кататься? Во 2) как ты будешь кататься в 3) хуле так долго перекатывался?
Ты в городе/мухосрани? Горок много? Если нет, то бери фикс.
>> 1)В дс, по асфальту, может быть по мягкому бездорожью в парках и на даче (ну там, сухая земля такая), на даче реже.
2)Спокойно, отдыхая.
3)Не заметил, что предыдущий тред перекатился, а ссылка в шапке ведет на него.
Мод петух прст. Думаю тебе подойдёт фикс (без скоростей) надёжен и не дорог.
Чому без скоростей?... Я последний раз катался на скоростных у друзей на дачах, так приятно было после моего старого без них... Есть какой-нибудь простой с ними или за 10 к не найти ничего?
Ну если найдешь хотябы с турнеем, то норм, остальное развалится очень быстро, на вилку 0 внимания, желательно даже без нее.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/novyy_gornyy_velosiped_btwin_rockrider_300_1048907792
Тормоза,колеса, переключатель.
Тебе же не нравится, что не пофиксил ссылку через минуту после создания нового треда, можно убрать, чтобы не смущать людей. Они же не увидят в конце треда, ушедшего в бамплимит заветное слово "Перекат".
Бери который 19.5к
Систему прям первым делом. Передние/задние звезды, цепь, трещотку. Если изношено - можешь спокойно требовать косаря 3-4 скидки, ибо все под замену.
По вскукареку одного петушка я и не удалил бы.
В жалобу хоть кинули бы, что нужно заменить ссылку.
1)https://market.yandex.ru/product/13432872/spec?hid=91529&track=tabs
2)https://market.yandex.ru/product/13432872/spec?hid=91529&track=tabs
сорри, сравнивать с этим
https://market.yandex.ru/product/1727733171/spec?hid=91529&track=tabs
Будешь лежать на велосипеде, при том что ноги будут постоянно согнуты.
Возьми kemmel из декатлона и по мере износа меня комплектующие на нормальные вместо хуевого стока. На финише может выйти лучше чем сток "горняков" за 15-20к
Ну смотри, тут прям как из учебника эталонный пример. На стингере неплохие тормоза, но весь остальной обвес чутка послабже. На GTX вместо тормозов хуйня какая-то, но остальной обвес чуточку лучше. Производитель всегда где-то экономит. Решать тебе. Есть есть возможность скажем чуть попозжа поменять тормоза - я бы посоветовал GTX. Сезон он у тебя с этими макетами тормозов отходит, если особо не жестить.
ок, спасибо
Не слушай это гламурное быдло, фиксер хуже пидараса.
Представь себе педали без холостого хода, это блять совковый велосипед для детей до 7 лет, когда с горки нужно было ножки с педалей снимать, что бы не намотало.
Вот кстати многие говорят про такие велы (совковые для детей с фиксированной передачей), а я чет не помню таких. У нас были "олимпики" с вполне нормальным свободным ходом. Или вы про трехколесные, где педали к переднему колесу прихуячены?
Кстати да, за счет отсутствия цепной передачи потери энергии были минимальными. Ждём следующий тренд для хипсторов в виде фиксед трайсиклов. И парковать у смузишной будет гораздо легче.
Ничо, запилит кто-то версию из капрона с титановыми подшипниками и приложухой к мобильнику - вся хипстота в очереди выстроится за ними.
Фикс хуйня для гомогеев, однако, на базе фикса можно собрать годный синглспид для город, который хуй убьёшь, неприхотлив в обслуживании и дешев на ремонт.
Постил в том треде, вброшу и здесь, мимо кроки не читают старые тредыони, вообще ничего не читают, ни прикреп, ни faq'и
Уже видел на фотках к заднему колесу прихуяканые педали. Посадка лежачая, АЭРОДИНАМИКА, ммаксимум скорости и эффективности.
О! О! Красотуля какая слева. Сколько весит? Влезут ли там крылья? На базе какого фреймсета/комплита собирался? Сколько он в итоге стоит такой? Хотет.
Весит 10 с копейками, в дропах есть отверстия для крыльев, думаю, при желании, можно найти тонкие крылья.
Собирал на базе BlackOne Urban 700 (2016), нашел всего за 9700 новый и стал допиливать.
Новое седло, вынос, руль (обмотка), тормозные ручки, рубашки, тросики, колеса и резина. Пару недель лопатил барахолки, Авито, примечательно, что все компоненты новые либо мало-мало б/у.
Какой-нибудь стальной дорожник с задним турнеем, типа forward parma или аналогичных
Вел обошёлся в 9700, после запила вышло 14735. Думаю, можно и дешевле, если забить и не искать других колес а оставить стокнашел выгодное объявление на Авито, просто не мог не выкупить колеса в сборе вместе с резиной за 2к за оба, не заморачиваться с седлом вполне себе норм седло. Но все остальное лучше сменить покрышки/камеры, лучше сразу 25-32 ставить, вынос на 4 болта не варёный, руль по вкусу, тормозные ручки/рубашки/тросики.
В планах другие тормоза, как сток отработает ресурс, хорошие колодки тормозные. Возможно, обую стоковые колеса в 32-35 мм покрышки с глубоким протектором и буду насиловать вел зимой.
Также интересна модель 2017 года, там все аналогичное в плане обвеса, но геометрия рамы ближе к турингу и цвет другой. Если дороги с посредственным покрытием и планируются частые поездки по грунтовкам и неглубокому, лесным тропинкам, модель 2017 года и 32 мм покрыхи маст хэв.
И ебаться с неподходящими друг к другу деталями? А зачем?
Даже самый говеный сплав вонючего стелса будет прочнее и надёжнее той стали из 60-х годов. А хорошие рамы за рубль не возьмешь.
>Даже самый говеный сплав вонючего стелса будет прочнее и надёжнее той стали из 60-х годов.
Это ведь шутка, да? Современные нищерамы могут ломаться на кочках, ибо трубы рамы и колонки держатся только на сварке. На старых уралах в этом месте идет двойная труба.
Твой стелс выдержит двух взрослых человек? А вот на уралах раньше запросто возили пассажиров на раме.
Раньше, это 60 лет назад? Ты слышал о коррозии и усталости? Да и плюс, когда он купил вел новый он уже мог кататься и ништяки докупал постепенно. А с рамой за тыщу ты остаешься с рамой за тыщу.
Фак можно поправить:
1- до 30к почти на всех велах будет турней вкруг или турней+альтус сзади в лучшем случае.
6- пружинная вилка работает в целом нормально, если ты конечно не будешь катать даунхилл на велике за 10к
7- можно в идеале об этом забыть
8- вообще пушка, забудь об этом
11- диски проще в обслуживании и настройке и не зависят от восьмерок на дешевых ободах
> до 30к почти на всех велах будет турней вкруг или турней+альтус сзади в лучшем случае.
Что ещё пизданёшь?
Даже у платинового аутлипа за 18к альтус по кругу, а у агрессора за 25к уже альтус + асера.
>пружинная вилка работает в целом нормально
Что ты называешь "пружинной вилкой" ? Бывают вилки без пружины? Ты имеешь ввиду ригид, или что?
Если ты имеешь ввиду вилку со стальной пружиной, то они бывают как и ХСТ за 1000 рублей, так и горшок боксер за 50 000 рублей, для того самого ДАУНхила, даун.
>можно в идеале об этом забыть
Нельзя, пластиковые шатуны это хуита и пиздец.
> забудь об этом
Любитель говна с трещёткой? И ты ещё советы раздаёшь?
> диски проще в обслуживании и настройке
Единственная вменяемая мысль.
Как такой тупой долбоёб, как ты, осмеливается какие-то советы давать?
Ты про шатуны? Их же поменять можно хоть на квадрат, хоть на исис.
>>584381
>Ты слышал о коррозии и усталости?
А ты слышал о запасе прочности? Совковелы делали без дроча на вес и йоба-дизайн, максимально технологично и надежно.
>Да и плюс, когда он купил вел новый он уже мог кататься и ништяки докупал постепенно.
Инвалид аргумент. На купленном за косарь урале он сможет еще сто лет кататься и апгрейдить его.
Вбросил пару споорных тезисов - долбоебы с пеной у рта начали спорить, опровергать, оскорблять. Лол.
>без дроча на вес
Ты же понимаешь, что это не плюс?
>он сможет еще сто лет кататься
На раме без колес, руля и на контактном сидении - наврядли.
Трещетка говно, только потому что через тыщщу лет, когда выработаются звезды, потребует замены всего узла с переспицовкой? Лел. Ни ашан, ни обод столько не проживут, все равно менять. Совершенно ненужный дроч.
Для начала следует таки определиться с диапазоном. В прошлом треде был парнишка, который считал все до 60к нищевелами. У меня психологический рубеж на 25-30к. Думаю, кассету в этих рамках уже найти можно.
>пару споорных тезисов
>- до 30к почти на всех велах будет турней вкруг или турней+альтус сзади в лучшем случае.
Это не спорный тезис, а абсолютный пиздёж.
>>584409
Как сказали выше - на платиновом и агрессоре эксперт кассеты на 8ск, они стоят 18 и 25к соответственно. Если и другие велосипеды с 8ск-кассетами за ~25к.
Нет, трещётка говно потоу что говно, она очень быстро ломается.
> через тыщщу лет, когда выработаются звезды,
Если ты катаешься раз в месяц, то да, для тебя трещётка норм.
Да, плюс это. Это разные вещи и за сэкономленные 8700, мы получаем тупо раму, дай бог с вилкой. И начинается анал карнавал с перекраской-переборкой и ебля мертвого. Одна покраска 3-5к порошком, а если самому, то аэрограф дешево не получится взять. Ну и ебля с стандартами деталей, докупка/запил рулевой... С этим очень много геморроя и не факт что ты выйдешь в 15к, если, конечно, не хочешь ездить на корыте.
Крокодил это на любителя.
дружище напиши мне название и дай ссылку на магазин, где за 18к можно купить вел с кассетой, а то я чет разочаровался в велобарыгах.
В магазинах своего города, самый дешевый вел с кассетой 8 ск, асерой сзади и турнеем спереди, дисковыми тормозами, был какой то прайд за 35 рублей.
Какая няшнота.
Ну и ссылка
https://mototeka.su/product/forward_yukon_1_0/
Добавив 3к получаешь дисковые тормоза https://mototeka.su/product/forward_yukon_2_0_disc/
ок, в триалспорте он сейчас со скидкой стоит 21, без скидки 32,5. Если не учитывать скидку какой это нищевел? 33 куска, и турней вкруг притом, лол. Плюс там кассета вроде 7 скоростная, это такой прикол китайцев или я в глаза долблюсь??
забыл добавить к агрессору слово божественный, лол
>Ты же понимаешь, что это не плюс?
Для кого? Если ты не профи спортсмен, борющийся за каждую сотую секунды, то этот дроч излишен. А поскольку снижение веса идет либо за счет более дорогих материалов, либо за счет снижения расхода металла, то в нищесегменте борьба за вес - зло.
>На раме без колес, руля и на контактном сидении - наврядли.
Колесо в сборе на авито можно и за стольник найти. Люди освобождают гаражи и балконы, скидывая рабочие детали по цене чермета. Рили, я переднее колесо без камеры за стольник так купил но оно мне не пригодилось, лол. Чувак продавал гараж и освобождал его от ненужного ему хлама.
Одно дело дроч нза 500 грамм, другое дело когда у тебя вел весить 20кг вместо 10.
>...можно найти...
Можно. Но это потеря времени и лишняя ебля вместо катания. Конструктор должен быть минимум вторым велосипедом. Если тебе кататься, а не дрочить, конечно.
>Одна покраска 3-5к порошком, а если самому, то аэрограф дешево не получится взять.
На твоем пике покраска уровня матовой краски из баллончика за стольник. Да и всю раму пыльнуть - максимум рублей 500 уйдет с краской и работой.
>Ну и ебля с стандартами деталей, докупка/запил рулевой...
Только если ты криворукий еблан. Да и нет там проблем с вилкой или рулевой. Единственный жесткий косяк - насыпные подшипники и шатуны под клинья. Первое решается покупкой колес с авито и выбрасыванием/продажей старых колес за стольник. Второе решается заменой каретки и шатунов.
Типикал теоретик-софист. Иди нахуй.
> мам мам СССР рамы это топ эта навика, Я СКОЗААЛ, у тибя ваще краска говно ты чмо мудак!1!
Маня-теоретик порвался, смотрите на дрочера совкоговна. С обсуждения рациональности и бюджетности перейти на обсуждение конкретного велосипеда. Ну-ка, выкатывай свой вел и ахуительные кулстори про то, как ты собрал крокодила без ебли и за копейки.
> Пыльнуть за 500р
Пыльнул тебе за щеку, даун.
> ну там ток каретку да шатуны ставить) ну и колеса с Авито ещё, копейки же)
Ясно.
>он сейчас со скидкой стоит 21
Кто?
>без скидки 32,5.
И что?
>турней вкруг притом
>там кассета вроде 7 скоростная
Ты о чём?
Платиновый уже вбросили >>584455
Он даже уже 16 стоит, а не 18.
Вот агрессор: https://trial-sport.ru/goods/51516/1238349.html за 25к, если ты хочешь велосипед уважаемого бренда.
Он в нескольких городах есть в наличии, в триале можно заказать, чтобы привезли из другого города.
>дрочера совкоговна.
Какого еще нахуй дрочера? Я блять не понимаю, нахуя ты в 21 веке изобретаешь урал втридорога и еще и нахваливаешь себя, как ловко систему наебал.
>Ну-ка, выкатывай свой вел и ахуительные кулстори про то, как ты собрал крокодила без ебли и за копейки.
Ну, открыл авито и собрал на базе штерна синглспид с ножным тормозом. Гоняю на нем хоркорно по 25-35 км в день. Пока еще окончательно его не починил езжу без подшипников в каретке, лол, но вот придут запчасти и аксессуары с али, окончательно его сделаю и покрашу, будет норм. Машину красил, покраска - вообще не проблема, по крайней мере, для меня.
На данный момент бюджет этого вела 2500 р.
>2500
На столько и выглядит. И наверняка катит.
>на базе штерна
>пиздит про совок и раскалывающиеся современные рамы из говна
>11- диски проще в обслуживании и настройке и не зависят от восьмерок на дешевых ободах
А еще они стоят дороже вибряков и остальной навес на веле за 10-15к с дисками будет ультрауебищен. Двойным ободам даже нищеуровня нихуя не сделается, если на них со второго этажа не прыгать и в бортики на скорости в 50 км/ч не врезаться. Хуйню ляпнул, короч.
> если на них со второго этажа не прыгать и в бортики на скорости в 50 км/ч не врезаться
...и весить не больше 50 кг вместе со всей снарягой и рамой.
>без скидки 32,5
Ты здоров? У него РРЦ производителя 18690:
http://www.forwardvelo.ru/products/velo/yukon-1-0/
Ясно, что барыги накинут чуть сверху, но блядь не 15 же кусков. Скидки триаловские - не более чем маркетинг.
Вешу 120, катаю не сказать чтоб аккуратно. Нихуя моим нищеободам не сделалось вот задняя втулка начала покрякивать, это да. Я хуй знает, что вы там с ободами делаете, может, об голову гнете от нехуй делать.
>На столько и выглядит
Твой выглядит рублей на пять максимум: урал с бараном и кожанной сидухой, а потратил ты на него 16 рублей или сколько там.
>И наверняка катит.
Заебись катит по моему грунтоплоскачу.
>пиздит про совок и раскалывающиеся современные рамы из говна
Так у меня это вел как урал и весит. Я говорил про то, что в нищесегменте низкий вес идет в ущерб прочности, а ты смешал все в шашу и выдергиваешь слова из контекста.
Ты эта, бля, давай на бумажке карандашиком чиркай, сколько тратить будешь, сколько накатываешь, а сколько ебаться со своим говном будешь. Сам таким дебилом был.
мимо
Любые свои фантазии по поводу моего велосипеда ты можешь засунуть себе в анус, пиздабол.
Ты тут пиздел про совковые рамы и про то, что современные типа ломаются, а у самого современная говнорама, которая как раз ломается, лол. Ты говно.
В триал-спорте кто-нибудь закупался? Вот я приду и мне прям реально продадут за 20 ГТ агрессор, безо всякого наеба? Ляс будет в наличие и с выбором ростовки, а если нет то привезут быстро и бесплатно?
Просто на фоне моих местных магазинов и стелсов по диким ценам, это прям праздник какой-то!!!
> Ты хуйню ляпнул, вот велосипед за 16к с нормальными компонентами: >>584455
> система ноунейм полностью
> каретка ноунейм
> втулки ноунейм
> тормоза говенейший китайский ноунейм, зато дисковые
ОК.
> Если по тротуарам матрасить, то да, нихуя.
А нуб первые сезон-два и не помчится на горные трейлы. А когда помчится - уже будет знать, как и что.
> Вот я приду и мне прям реально продадут за 20 ГТ агрессор, безо всякого наеба?
Продадут. Или нет.
> Ляс будет в наличие и с выбором ростовки,
Если и будет, то неходовых ростовок, скорее всего.
> а если нет то привезут быстро и бесплатно?
Привезут бесплатно. Но не очень быстро.
> Просто на фоне моих местных магазинов и стелсов по диким ценам, это прям праздник какой-то!!!
Скорее всего есть в твоей срани магазины и подешевле, и с ассортиментом побольше, просто ты не в курсе.
скорее всего будет ростовка 22+ и в каком то магазе за три-девять земель. узнавай.
за 17 незнаю но за 20 шото уже можно смотреть...
90кг, обода недорогие двухслойные, гнул неоднократно на дорогах влетая в неожиданные ямы - причина - тонкая резина, на покрах 2.45 понятно что не было б ничего...
на сайте триал-спорта еще написано что скидка предоставляется только по дисконтной карте, которую можно получить в магазине. Я не понимаю где они наебывают.
Получается, что хороший (для непрофи) велосипед, хорошей марки, в разгар сезона продается со скидкой 35%. Такой хуйни даже в эльдорадо и евросети никогда не было. Имхо его либо не будет в наличии, либо скидку не дадут, либо еще где наебут.
Это значит, что твоя первая покупка не даст тебе скидку. Бери карту у друзей.
>Твой выглядит рублей на пять максимум
>открыл авито и собрал на базе штерна синглспид с ножным тормозом
>на базе штерна
>с ножным тормозом
>езжу без подшипников в каретке
>Гоняю на нем хоркорно по 25-35 км в день
>вот придут запчасти и аксессуары с али
Ты долбоеб. Адекватный анон уже ответил за меня, хотя, тут можно было и не отвечать, клиническая картина на лицо. Этот тред не о том, как из говна и палок собрать кусок дерьма, а о том, как получить нормальный велосипед за разумный ценник. Можешь не отвечать, твои посты, твой вел и все остальное - прямое отражение твоей недалекости. Типикал селюк. Алависта.
Скидка твоя воображаемая, по большей части. Ну то есть некая "рекомендуемая розничная цена" по которой велы продают когда они только-только попадают в магазин (вот щаз за неё продавать будут велы 2018-го года). А так ни Триал ни кто ещё по ней никогда ничего не продают.
Каретку разобрать осталось. Возможно, поменять ее. Остальное - финтифлюшки с али + покраска всего вела.
>пиздабол.
лолшто? Поглядите-ка на этого уебка, ему неприятно!
>Ты тут пиздел про совковые рамы и про то, что современные типа ломаются, а у самого современная говнорама, которая как раз ломается, лол.
Погоди-ка, но ведь это ты начал пиздеть про то, что современные стелсорамы прочнее совковых. Я вот видел немало поломанных современных облегченных рам, но про поломанную ураловскую ни разу не слышал. У них ебический запас прочности. Ты утверждаешь, что современный чугун, весящий вдвое меньше совкового - прочнее. Вот возьми и обоснуй это для начала.
Алсо, касаемо меня - я все детство проездил на урале с 32 покрышками и все мои друзья, и отец, и дед, лол и дико лолирую с нынешних найнерофорсеров на полусликах. Это не будущее, это прошлое блять. Надо быть просто напрочь промытым, чтобы в 21 веке втридорога собирать вел из 20века, обсирая его при этом. Ты мог сэкономить червонец, но нет блять, ты отдал его маркетологам и хвалишься этим, да еще и в нищетреде, илитарий ебаный
http://no-city.ru/velosipedy/5186-29-sense-dynamic-d-195-24-sk-cher-kr-bel.html
Вы только полюбуйтесь на этого любителя пофотографироваться у каждого столба: он купил урал за целых 16,990, слушайте его, уважайте его.
Он купил велик за 9к. Все его апгрейды очень опциональны и не необходимы.
Он катается, а ты нет.
Тоже вариант, в принципе
>Он катается, а ты нет.
Ебу дал? Не удивлюсь, если я больше него проехал за сезон, ибо он по детским площадкам фоткается, а я по грунтовкам гоняю. Если что, я около 350-400 км проехал уже
>>584521
Семен Семеныч, хватит.
>потратил ты на него 16 рублей или сколько там
>16,990
Прекращай, дикий уничтожитель аргументами!((
Тебя тут серьезно никто не воспринимает. Доебался со своей философией и древними рамами, демонстрируешь свое говно, нахваливая его и поливая всех вокруг говном и тебе еще должны доказывать что-то.
Я же написал что потратил на все 14735 и большинство докупленного необязательно для нормальной эксплуатации. Можно было уложиться в 11, ну 12 тысяч и вполне себе катать, раз в год смазывая узлы. С таким велом не стыдно катать по ДС. С твоей же унтер вафлей дальше грунтовок пути нет, если ты конечно не бомж/селюк/долбоеб.
>Прекращай, дикий уничтожитель аргументами!((
>>584096
>Вел обошёлся в 9700, после запила вышло 14735
Теперь давай спои надежные аргументы про говенность совкорам, умник.
Не то чтобы я был уралофорсером мне его внешний вид слишком приелся, но это ты пришел в нищетред и начал беспруфно обсирать совкорамы, навязывая всем свое промытое мнение о том, что всем непременно надо покупать новый вел в качестве донора рамы.
Это нищетред, детка! Есть лишние деньги - иди нахуй отседова.
Норм вел, бери пофигу что написано на раме.
1. Это был не я.
2. Он прав.
3. Твой пиздеж про ломающиеся рамы все еще смешон.
4. У тебя не чугунная рама из 60-х, а значит ты пиздаболище и не нужен.
> втулки ноунейм
>квандо
>крупнейший производитель втулок
>нонейм
Ты охуело, говно ньюфажное? Как ты осмеливаешься голос из-за параши подавать вообще?
Тебя уже человека три с твоим металлоломом обоссали.
Как сядешь на хвз - начинай пиздеть. А пока ты на худшей из рам сделал неюзабельное говно и чирикаешь на людей с прямыми руками.
У тебя даже не крокодил, такое говно можно комплитом на помойке найти бесплатно.
>3. Твой пиздеж про ломающиеся рамы все еще смешон.
Это ты спизданул про легкие чугуниевые рамы, что прочнее совковых. И ты обосрался.
>4. У тебя не чугунная рама из 60-х, а значит ты пиздаболище и не нужен.
У меня чугуниевая рама по канонам совка, без дроча на вес и прочих маркетинговых изъебств. Сам полуркай, в этих штернах единственная годнота - неубиваемая рама - ее я и взял за основу за косарь.
>это ты пришел в нищетред
Точно, пришел к тебе, в твой тред, ай-яй, какой я плохой. Надо было в прошлом треде еще меня опустить, чего не стал этого делать? Наверное, потому что ты залетный петух, нахваливающий советские рамы, но собравший свое говно на компонентах с помойки а самое главное на хуевой, уебищной и богопротивной современной стальной раме. Как же так?
>Это нищетред, детка! Есть лишние деньги - иди нахуй отседова.
Имплаинг, что 15к за базу и навесное не с помойки это бохато.
Анон выше правильно посоветовал: возьми бумагу и карандаш и распиши весь процесс и стоимость сбора крокодила, силозатраты и времязатраты. Не факт, что выйдет 15к, может выйти куда дороже. При условии, что сборка идет в несезон.
Но если ты типикал бомж и "хороший велосипед" эта та хуйня сверху то мне нечего тебе доказывать. Уебывай катать по грунтовкам..
У тебя "новодел", на который ты как раз пиздел. Противоречишь самому себе. Уёбывай уже, больной. И помойку свою с собой забирай.
Какая это рама? Старт шоссе? Передача фиксед? Классно смотрится вел, только втулки цыганские.
>Тебя уже человека три с твоим металлоломом обоссали.
Мамкин креакл на урале за 15К и кто еще?
>Как сядешь на хвз - начинай пиздеть.
Нахуй мне твое хвз? И зачем мне пиздеть?
>на худшей из рам
Вот тут давай поподробнее, только не сливайся.
>У тебя даже не крокодил
У меня вел, который мне доставляет, собранный за нихуя и гоняемый в хвост и в гриву, проблемс?
>Нахуй мне твое хвз? И зачем мне пиздеть?
Ну так показывай как ты лично катаешься на советской раме из 60-х. Иначе пиздабол.
>Вот тут давай поподробнее, только не сливайся.
>>584448 ты сам уже прокукарекал
>У меня вел, который мне доставляет, собранный за нихуя и гоняемый в хвост и в гриву, проблемс?
Никаких. Ты переплатил 2500 за это говно. ТАк что по своим же понятиям петух.
А теперь иди нахуй.
Выше фото смотри, это стоковый BlackOne Uraban 700. Флип-флоп втулка, можно как фикс использовать и как синглспид.
У санрейс хорошая трансмиссия на 10 и 11ск.
Зачем ты про санрейс вскукарекнул? Или ты считаешь, что они тоже нонейм?
А что не так с санрейсом? Хорошая фирма.
Или ты из тех уебанов, для которых сантур априори говно, хотя они трогали только хст какую-нибудь?
>нахваливающий советские рамы,
Вы только посмотрите на эту сверхманевренность: я намекнул тебе, что ты зря отдал 10К за раму от урала, ты начал ее обсирать и ожидаемо обосрался, а затем стал называть меня форсером, хотя у меня нет урала и мне он нахуй не нужен.
>15к за базу и навесное не с помойки это бохато.
Это конечно здорово, что у тебя было 15К. Нет, правда. Просто ты мог потратить их гораздо рациональнее. И обошелся бы тебе вел не в 9000+4500, а в 1000+4500.
>Анон выше правильно посоветовал: возьми бумагу и карандаш и распиши весь процесс и стоимость сбора крокодила, силозатраты и времязатраты. Не факт, что выйдет 15к, может выйти куда дороже. При условии, что сборка идет в несезон.
Рама с передним колесом 1000, заднее колесо 200, плюс продал то, которое было на веле за 100, тормозную втулку колеса взял с помойки, внутрянку в нее - на рынке за 400, 2 камеры по 160, покрышку назад за 400. Цепь за 250. Чехол на сиденье за стольник, джва держателя под флягу за стольник, две фляги за 200. Насос 150, сумка - 100, велокомп простенький за 150. Все.
Итого: 3270 и краски грамм 200 еще надо
>Но если ты типикал бомж и "хороший велосипед" эта та хуйня сверху то мне нечего тебе доказывать. Уебывай катать по грунтовкам.
Ну я же говорил, типикал быдло. Купил урал. Ему говорят: охуенный урал. А он: за 15К купил, бохач жиэс.
>У тебя "новодел", на который ты как раз пиздел.
Не пытайся съехать, маня. Ты пиздел про то, что у тебя ебачугуний 10кг, не чета древним уралам с их 20кг. Я просил тебя аргументировать и ты слился.
И пиздел я не на новодел, а на облегченные чугуниевые рамы типо твоей, ибо это возможно только в ущерб их прочности. Ты же начал что-то про усталость и коррозию, хотя еще те велы из 60-х дадут на клыка твоей раме по прочности.
>Какая это рама? Старт шоссе?
Это современная пародия на урал из тонкостенных труб за червонец.
Нет, друг. Пиздел ты на парнишку с нормальным великом. При том, что пиздел про новые несоветские рамы и сам же катаешься на такой. За что и поплатился. И до сих пор пытаешься стрелки перевести. Пидораха.
>ты сам уже прокукарекал
озозо, подъебал так подъебал.
>Ну так показывай как ты лично катаешься на советской раме из 60-х. Иначе пиздабол.
Еще раз: нахуя мне твой хвз и зачем мне на нем кататься? Я уже раз десять написал, что мне он нахуй не всрался а вон тот уебок зачем-то купил его
То есть, пиздишь про урал и его превосходство ты, но у тебя его нет и не было. И не нужен.
Это определение пиздабольства.
Иди нахуй уже, поехавший.
>ы пиздел про то, что у тебя ебачугуний 10кг, не чета древним уралам с их 20кг
Покажи пальцем эти слова.
Да, лол, нечего доказывать. Сам вкатился с со своими кулсторями, ему ещё что-то доказывать. Мне с моим велом норм, удобно, быстро, надёжно. А этот селюк не в курсе о крокодилах и как их собирать заебисто. Как у таких долбоебов интернет то имеется.
>При том, что пиздел про новые несоветские рамы и сам же катаешься на такой.
В чем здесь для тебя диссонанс? Совковая 20кг рама по прочности даст на клыка своей современной копии с весом в 10кг. Все. Мне лично не нравится геометрия урала, у меня она ассоциируется с нищим унылым совком, но вот тому анону она понравилась, а на мои вполне конструктивные замечания он начал пиздеть на совковые рамы.
>Совковая 20кг рама по прочности даст на клыка своей современной копии с весом в 10кг
Пруфы или уёбывай.
>вполне конструктивные замечания
>Совковая 20кг рама по прочности даст на клыка своей современной копии с весом в 10кг
Твой конструктив заключался в "бля а чо это он не купил Урал этож Урал!! Сматрити какая геометрия, я вот свой говно Штерн на помойке нашел за 5к, а он лох!)".
Очень содержательно.
>могут ломаться
и?
>двух человек
Ты поехавший?
Любой крокодилопроект начинается с правки геометрии этого чугунного говна, потому что оно как раз не выдерживает все это и сворачивается штопором, идиот.
>Пруфы или уёбывай
2+2 сложить не можешь? При одинаковой геометрии и одинаковом материале, рама может весить меньше только за счет более тонкой трубы.
А знаешь, от чего зависит прочность трубы? Правильно, от ее длины и формы сечения. Более толстая труба выдерживает большую нагрузку на сжатие, растяжение и кручение. Две трубы прочнее, чем одна. Что конкртено тут еще пояснять, если это даже интуитивно понятно?
>Твой конструктив заключался в "бля а чо это он не купил Урал этож Урал!!
Тащемта, я начал вот тут >>584249 и намекнул, что он мог бы купить урал за косарь и сэкономить 9К собственно, это он тут себя нахваливал, как наебал систему и купил то же самое за 10К. Он сказал, что совковые рамы говно против современного наностелсочугуния и понеслось.
Но ведь так и есть. Восстанавливать крокодил дороже 14к и заебистее, а металл 60х годов был мягче нынешних сплавов.
Исследования? Числа? Пруфы.
>Любой крокодилопроект начинается с правки геометрии этого чугунного говна, потому что оно как раз не выдерживает все это и сворачивается штопором, идиот.
Ты путаешь урал и спутник. У спутников тонкие трубы и там выгнувшаяся верхняя труба - это норма. У уралов такой хуйни и близко нет.
>металл 60х годов был мягче нынешних сплавов
И тут ты такой пруфаешь различие в марках стали совковых велов и нынешних.
А для этого нужны пруфы? Нет, серьезно, ты думаешь что современный Hi Ten хуевее чем совковый чугун? Ебанутый.
>Или ты два и два сложить не можешь?
Если 10 кг китайской стали прочнее 20 кг советской стали, то почему современные легкие чугуниевые рамы ломаются, а старые ураловские нет?
Потому что на них ездят а старый Урал никому нахуй не упал кроме ретродрочеров крокодилов, коих меньше остальной массы велосепедистов.
>Нет, серьезно, ты думаешь что современный Hi Ten хуевее чем совковый чугун? Ебанутый.
Тащемта, это одно и то же.
На уралах на раме можно было взрослого человека катать, или пару мешков картошки, а современные матрасеры на кочках лопаются.
Как раз технически это одно и то же. Хай-тен - это углеродистая сталь, т.е, самая обычная сталь. Их много разных марок по прочности и хуй кто назовет марку стали, из которой сделан вел, но факт остается фактом: у совковелов прочность была избыточной и нужно было постараться ушатать их раму, а современные чугуновелы более хлипкие.
Будешь еще что-то задвигать про непобедимость советского чугуния?
Без кулстори тут нечего обсуждать, но видно, что здесь раму чем-то нихуево перегрузили или уронили что-то. И видно, что прочность сварки здесь выше прочности рамы на изгиб, а в современных первым делом швы расходятся.
Слышал кулстори от разных людей про оторвавшуюся во время езды рулевую на условном совковом урале. А туристы настолько пластилиновые, что гнутся от ям, не говоря о въезжании в стройку. Стройка вообще любого сталедида согнет.
Пруфы хуевости китайской стали, марки стали называешь, предоставляещшь расчеты труб, швов.
Как истинный нищеброд стриггерился на название и решил прийти за советом сюда.
Хочу взять вел с рук, бюджет 10-11 тыс. Есть тут аноны, которые могут назвать самые годные модели, примерно укладывающиеся в эту
цену?
Пока присмотрел Univega 5500 (2010),
Stels Navigator 830/510, Author Trofy 2014. Что выбрать - в душе не ебу. Помогите, анончики :c
Иди уже нахуй отсюда, шизик. Хуевость китайской стали...про что несет...ты где это вообще услышал, болезный?
>марки стали называешь, предоставляещшь расчеты труб, швов.
А это вообще пушка нахуй. Расчеты труб какие-то, швов. Ты понимаешь, что ты уже не человек блядь, ты растение нахуй.
Что не так? Кукаретик кудахчет, пусть предоставляет детальный анализ сталей, потом расчёты рам, причём на совкоговно не забывает накинуть пробег. Ну или хотя бы статистику.
Ну так и ищи вел, который новый стоил примерно 16-18 пару лет назад или 20-25 года три и больше.
>детальный анализ сталей, потом расчёты рам
И что ты с ним делать будешь, уебок? Ты если бы хоть что-то смыслил - сам бы все нашел и глупых вопросов бы не задавал.
>Ну или хотя бы статистику.
Какую тебе еще статистику? Где ты вообще такую статистику видел?
Совковелы сделаны из менее прочных и менее хрупких марок стали. Меньшая прочность компенсируется толщиной труб, из-за чего рама получается более тяжелой. У совковелов гнутся трубы, но сохраняется целостность конструкции, и что немаловажно - сварных швов. Перегруз убирается, труба выпрямляется кувалдой или кирпичом и можно ехать дальше.
На современных велах используется более прочная и более хрупкая сталь. Это позволяет снизить толщину стенок труб и вес рамы, но металл разрушается к херам при перегрузах. Вел либо на проварку, либо на свалку.
>сам бы все нашел
Я не утверждал, не мне и аргументировать.
>Какую тебе еще статистику? Где ты вообще такую статистику видел?
Мне поебать где ты ее найдешь, петух. Ты либо пруфаешь либо прекращаешь пиздеж.
Из того что понял я - author, specialized, cube (Возможно, любой фикс/синглспид с флип-флопом). Это с небольшой долей вероятности может быть за нищеденьги. Но будь готов что потребуются вложения. Алсо,
Р О С Т О В К А
О
С
Т
О
В
К
А
>гнул неоднократно на дорогах влетая в неожиданные ямы
Смотреть вперед не пробовал когда едешь?
>он мог бы купить урал за косарь и сэкономить 9К
Не мог бы, более-менее живые уралы/туристы на которых ножно сразу поехать соточку дешевле чем за пятак не продают, да и то будет непредсказуемый объем вложений.
Крокодиловодством не от бедности занимаются.
проедь 300км в сплошной дождь когда весь асвальт покрыт водой, и ни ям ни*ра не видно а затем квакай, тротуарокаталец.
Хороший
Снижать скорость при езде по лужам не пробовал? Как-нибудь посмотри как атомобилисты проезжают лужи, может научишься чему.
>современный Hi Ten хуевее чем совковый чугун?
Я думаю, что ты просто дрочишь на слово Hi Ten, в следующий раз маркетологи обзовут его SUPER Hi Ten и скажут тебе дрочить на него: и ты будешь как миленький.
А так-то да, совковый чугун по крайней мере крепче твоего ебаного хай тена.
И?
>порошковую металлургию
То чувство, когда анон думает, что дешевые стальные нонейм рамы делают не из труб.
Бля ,но трубы то круглые, а у меня в ашане они овальные. Я конечно не сдавал образцы рамы в лабораторию металлов на анализы ,но она сука видимо толще чем у аистов,уралов.
Лел, но ведь это очевидно, что у разных китайских поставщиков стоит разное оборудование и они используют разные компоненты. А так как у китайцев жосская конкуренция, то умный китаец, вероятнее всего, будет пиздить у более успешного товарища. Так, к примеру Xiaomi и Meizu и существуют. Так почему так не может быть в сфере велосипедов?
Рамы советских велосипедов, тот же Урал это 60-70 годы. Объективно, что толщиной материала компенсировали прочность. На выходе, она гнулась и многие хвз сейчас горбатые. Однако, это не повод судить что вел анона выше развалится пополам. Технология производства и каления изменилась за все это время, как и оборудование.
Касательно бюджета, советую посетить крокодилотред, Авито и тд и осознать, что купить хороший фрейм за тысячу почти невозможно (единичные случаи не в счет, хотя, анон что собрал на базе Штерна деревенский вездеход, утверждал по своему опыту покупки рамы Штерна, что можно купить раму Урала за тысячу, но это далеко не так). Даже если выпадет рама с рулевой за 1000, не выйдет за тот остаток в 8700 довести крокодил до уровня "купил, сменил детали, поехал".
Нет, твоя тян любит потолще. Потому обращается ко мне.
Будто уралы собирали высококвалифицированные профессионалы. Там рамы с завода кривые выходили из говна и палок. Нищая страна, нищее производство.
Двачую анону. В совке только для олимпиад делали нормальные велы. А для остальных хуже чем нынешние ашаны.
И даже для олимпиад сталь в италии закупали. Свой только чугуний был.
У меня 29 колеса все норм, правда пришлось трубу седла на несколько см подрезать для удобства
26 колесо прочнее будет, но накат хуже чем 29. Управляемость у 26 мне больше нравицца.
Но оказалось что на него вообще нельзя дисковые тормоза поставить, выреза просто нет.
Обидно пиздец.
>Так почему так не может быть в сфере велосипедов?
Слишком дорогой процесс, гораздо дороже и сложнее проката.
>купить хороший фрейм за тысячу почти невозможно (единичные случаи не в счет)
Тот штерн - мой и я, как раз, собирал его не из того, что можно было купить за один день. Купленные останки штерна лежали всю зиму и только в середине весны мне подвернулось нужное мне колесо от скоростного вела с разъебанной втулкой за 200р. Я его купил, переспицевал в него втулку от совковела и понеслось. Проехался в первый раз на нем я в середине мая и до сих пор катаю, котя он еще не доведен до ума.
Сегодня катал под дождем, все норм вроде. А вот после мойки да, визжат какое-то время. Но тормозят нормально. Avid BB3, если что.
У всех вообще велов визжат после намокания, но обычно ещё и тормозят.
Ты ебнутый? Я когда спорт-шоссе собирал рама с авиты 1.5к вышла только. Не все живут в дс.
Я в мухосранске живу, там раму за рубль купил, ехал за ней часов в 10 вечера за 30 км от дома. Вел в плане восстановления до стока уровня штерн безнадежен, ибо только рама и осталась. Чувак пытался сделать из него сингл, но у него что-то пошло не так. Я прикупил к нему заднее колесо с разъебанной чашкой за 200, заспицевал в него ураловскую втулку с кишками, мне норм. Починю его окончательно и буду внешний вид в порядок приводить.
Пиздец, ну серьезно. Таджики во дворе гоняют на велах более качественных, и вид у них соответствующий. Это как больные автодрочеры, что собирают на базе гнилого москвича авто из компонентов разных велосипедов.
Не понимаю твоей тонкой иронии. Бывший владелец продавал, поскольку не смог совладать с этим. Дороже это не так просто продать, ибо страна рукожопов. Я это взял под переделку на тормозную втулку. Собственно, переделал, ни переклюков, ни тормозов не нужно, поставил звезду 42/23, на грунтовках больше и не нужно. В планах заебенить верхний натяжитель цепи, чтобы можно было тормозить и на малых передних звездах (сейчас на 34 и 24 можно только ехать только в перед, ибо цепь слишком провисает). На 42/23 легендарные барабанные тормоза, не требующие какого-либо ухода.
Он селюк, забей.
Куда уж толще. Мне не нравится, что тысячу называют рублем. Не только некорректно, но еще и употребляют это слово весьма неприятный контингент.
Двачую этого.
Всегда напоминаю собеседнику, что он было ёбаное, когда в разговоре со мной кто-то называет тысячу рублём.
Да ладно, кроме рубля не наблюдаю у поциента характерных замашек.
> сидеть на харкаче
> бугуртить от неприятного контингента
С такими замашками в монастырь надо
Лол, смешная логика: называть новую тысячу рублём, потому что раньше она называлась миллионом.
Это школьник попытался выебнуться. Хуйню спизданул.
Просто быдложаргонизм. Как чирик или хавать.
Уверен, тебе было года 3 в 98-м. Если ты вообще планировался тогда. Я это все прошел в сознательном возрасте и такой хуйни не слышал. Иди нахуй.
Делать выводы о возрасте собеседника на основании своих фантазий - это так по-взрослому. Уважаю.
Эй, нешкольник, ответь: "пятихатка" это 500 или 5000 ?
На основании твоих, сопляк. И мы оба знаем, что я прав. Иди нахуй.
А кстати, про советские велы вопрос.
Если переводить на современную ростовку, то какой размер рамы был у советских велов для взрослых? (Украины, Минск, Урал)
Рассчитан на среднего человека. 17-19, то бишь.
стоит 23500 или поторговаться?
>Если переводить на современную ростовку, то какой размер рамы был у советских велов для взрослых? (Украины, Минск, Урал)
У урала рама 560-580мм, это 22 дюйма.
Не вижу противоречий.
За 20 - безумие. Торгуйся.
Нет, я разумнопокупателькрыльяпохуист
Если тебе все рамы одинаковы - купи себе "Школьник". Без крыльев, лол.
Дороговато. На ЯМ есть 870 стелс за 18к, у него сзади деор. А тут еще на рубль дешевле должно быть.
Гарантирую что его нет в наличии.
Смотря какой, некоторые модели норм, некоторые говно.
На топовых моделях навесное вроде ничего. Но за раму не скажу , скорее всего как у стелса , ведь в рашке делают тоже.
Не лучше и не хуже других (стелсов, стингеров) за те же деньги. Смотри не на шильдик на раме, а на конкретную модель.
Я не знаю, потому и спросил.
Призываю обладателей этих байков
Вместо тысячи слов.
Ломучее говно.
>Существуют ли приемлемые фэтбайки в районе 20к?
Существуют, но они на летней резине. Алсо, хули бы с али за 12-14К не взять?
Ссыкливому нищуку?
Вижу регулярно на нешипованной резине всяких в городе, не ссут выкатывать.
Какой город? ДС зимой, например, это просто мокрый асфальт с лужами из токсичного едкого дерьма.
Похоже, самый разумный выход, пасиб
>>586444
>с али
я ньюфаг, но не до такой же степени.
Алсо, заглянул в фэтотред, общественное мнение о сабже совсем не очень, наверное неспроста
>>586521
>>586523
Вопрос бы не возник, если бы я осенью/весной не вальсировал как сучка на замёрзших лужах повсюду. Таджики с солями не вездесущи, да и околонулевых зим в последние годы не наблюдается. Да, город - ДС
Алсо, хочу отдельный вел для этого дела. Ссу испортить основной вел реагентами, да и передний переклюк зимой в пизду не нужен, верно?
Спасибо
ссылку проебал - https://sportiv.ru/bikes/velosiped_totem_explosion_650b_27_5_2016/?utm_source=google_merchant&utm_medium=cpc&utm_campaign=velosiped_totem_explosion_650b_27_5_2016&utm_term=241893&gclid=CjwKCAjw-qbLBRB7EiwAftBCI5YWvLE_SNZLTd38m-QHQJ9XhjSZWOD3ob6S0ro4AOjOm-SFnbThMRoC3sgQAvD_BwE
>шебм
Ну охуеть теперь. Побежал менять свои 26 на 29 нет Маркетологи совсем уже ебанулись.
Довелось тут недавно сравнить колесо кантрийника 27,5 с покрышкой 1,95 со своим 26 и 2,35 - по высоте идентичны. А найнеры я в рот ебал.
>27,5 с покрышкой 1,95 со своим 26 и 2,35 - по высоте идентичны.
А с одинаковыми покрышками были бы не идентичны. Ты глупый, что ли?
Нет. Ведь я не зря указал для дебилов, что резина разная. Была бы одинаковая, разница все равно настолько мала, что ее нет считай.
Нет, ты. Если бы мы обсуждали твой полуторадюймовый член, то тогда да - разница в один дюйм была бы ощутима. А в диаметре колеса МТБ - вообще незаметная, либо еле-еле заметная на длинных и плоских дистанциях, но нахуя тогда мтб?
Надпись с задранной в 1.5 раза рекомендуемой ценой рядом с реальной тебе как-то поможет?
>Маркетологическая хуйня
Действительно ли у 26' есть проблемы с заездом на бордюр? Действительно ли у 29 нет проблем с заездом на бордюр?
Только объективно, без этого вашего "по ощущениям"
https://www.youtube.com/watch?v=g7cxg4lsEVM
>Маркетологи совсем уже ебанулись.
Странно, я вот только на дваче заметил истории об абсолютном преимуществе тех или иных диаметров над другими. Даже продавцы в триале говорят что разница хуйня и избегают ответа на вопрос "Ну вот а ты бы какой купил, если бы у тебя не было вела?".
>избегают ответа на вопрос "Ну вот а ты бы какой купил, если бы у тебя не было вела?".
Всё правильно делают, я сам хотел что-то подобное спросить но вовремя себя одёрнул. Это же мой велик и я беру его для себя, а не дня консультанта.
Есть золотая середина - 27,5.
Нет никаких проблем ни там, ни там.
Я умею в баник, но:
1 получается низко, вижу как делают BMX-еры, кажется что у них это легче, т.к. ноги можно сильнее согнуть.
2 на него тратится много сил, т.к. работает всё тело чтоб встать в распор между рулём и педалями
Поэтому предпочитаю поддёрнуть заднее колесо на бордюр, а не запрыгивать баником, т.к. не хочу уебаться задним. Если рядом будут тянучки - верное дело что уебусь. Они мне минус 10 к силе и ловкости дают.
Вопрос такой - можно ли научиться надёжно делать баник именно для бордюра на 14хуй кг велосипеде? Нужен ли этот навык при том что я обычный ездок, а не трюкач.
другой кун
Хуита. Сейчас везде распродажи, поищи получше.
>баник на 14хуй кг велосипеде
>Нужен ли этот навык
Лишним не будет и трюкачество тут не причем. Учись с опущенным седлом, гайдов в интернетах дохуя.
Кстати, бмх хоть и маленький, но весят они в среднем 12кг +-. Есть, конечно лайтовые, но они уже для техничного катания
https://velospec.ru/velosipedy/gornye/stels/2015/velosiped_stels_navigator_830_md_26_2015/
Какого размера выбирать раму,если я 174 см ростом?
Вот этого дауна
https://www.youtube.com/watch?v=xPFW8OkOAGI
А так как прыгает этот даун даже я умею
https://www.youtube.com/watch?v=jhRR9WloQR0
Но есть полезная инфа, есть. Например, про протягивание руля в воздухе, чтоб помочь задрать заднее колесо.
>протягивание руля в воздухе
Я даже на секунду решил, что стоит посмотреть на это, но потом все-таки решил, что вряд ли он там шестигранниками болты в полете затягивает.
17 или 19.
что ты там принес, долбоеб? Вот вы дрочите непонятно на что, там 5 мм разницы в расстоянии между насыпными подшипниками, а если еще брать во внимание конструктивные различия от разных производителей, то возможно и того меньше.
>>587756
Под моей жирной тушей трещотка - ломается с регулярностью неделя-месяц. менял оси, на "без дырки", "каленые" итд, регулярность не менялась.
Касета - не ломалась никогда несмотря на днищевость. Если ломалось то срывались зацепы в храповике когда зимой катал. Масло густеет, идут проскоки, и походу при етом портит зацепы. Всегда зимой в морозу дохнуть начинали.
Цена трещоток/касет отличалась мало. Днищесектор шимано.
На каком веле катаешь? Сколько весишь? Какие колеса? Какие втулки?
Я сам тяжелый, примерно такая же проблема.
Вел кстати не очень тяжелый, 14кг.
32 км/ч на 350 чугуниевом стулсе, обвешанном говном.
41 км/ч на Форвард Ашач по хуевому покрытию вниз с горки. Думаю, что по норм асфальту и 45 сделает. По хорошему плоскачу 25 км/ч без проблем, по плохому ближе к 15 уже.
>срывались зацепы в храповике когда зимой катал. Масло густеет
Из храповика надо сразу густую смазку убирать. Летом можно покатать, но при первой переборке вытирать и смазывать жидкой, буквально чуть-чуть.
Алсо, пружинку у собак можно подтянуть, изначально они всегда слабые. Но в идеале собирать колесо на нормальной втулке с отдельными пружинами под каждой собачкой. Или ратчет или аналоги пикрил
55-57 км/ч с горки, можно было бы и больше, но становилось страшно. По прямой без уклона и ветра до 40 разогнаться не проблема. Ночью по пустому городу 37-38 довольно продолжительное время не напрягаясь наваливал.
Сейчас катаю на гибриде. Небо и земля.
Да это ж меридовод. Пиздун и пидор.
Он у меня по GPS настроен. На трипах over100km разница с показаниями Эндомондо была пара сотен метров.
Две минуты.
Минут 10. Это я не к тому что выдохся, а к тому что из пункта А в пункт Б приехал.
в прошлом треде посоветовали поменять вилку.
Что еще с ним сделать, чтоб он был ещё лучше?
и на какую вилку менять?
И тут я вытащил инсайт из гармина и проиграл с этого чемпиона.
быстрее, чем 90% пользователей твоего устройства. Вполне вероятно, что аудитория твоя - это пенсионеры-коматозники и матрасы. ты хуй
А разрабы не дураки, малюют циферки и поднимают ЧСВ очередного инвалида-матраса до заоблачных высот.
90% пользователей гармина, в моей половозрастной группе. Включая профи, вот это всё. Но вопрос не в том где нахожусь я, а в том какие там предельные средние скорости. И какие средние не по ощущениям, а на самом деле. И что шампиньоны вроде меридовода либо пиздуны, либо по ним ТДФ плачет.
А всё потому что я ёбнулся, ободрался и весь июль катал по асфальту на небольшие расстояния
Ну да. Вон подняли чсв матраса по имени Фрум, так тот до сих пор понтуется. Впрочем ясно что посрамить меня легко и просто, достаточно привести другую статистику с большей выборкой. Тебе ведь не доставит труда это сделать, дорогуша?
>НИЩЕВЕЛОВ ТРЕД
>Покупают вилку за 3000
>седло за 2000р.
>обода за 1000р.
>каретка и втулки за 2500р
>НИЩЕВЕЛ
Вы тут совсем охуели, ?
Сейчас собираю вел, он мне по цене вашего седла выходит.
Меридачую.
Рамой*
Что думаете по поводу этого объявления?
Икс 1 - с хорошими железками, их в тот годж было три - икс 1, икс два и три.
Смотри состояние.
Он вообще покатит? Вроде прикольный найнер с 21, мне даже нравится.
бля ты заказывал уже оттуда? Я случайно заказал и они мне написали типа ожидайте, скоро с вами свяжутлься. Че делать? я не хотел заказывать сукааа
благодарю.
>Вес 18 кг
>Вроде прикольный найнер
Он прикольный только на картинке. За 13к там все ультрахуёвое. Для покатух за хлебом и пивом, но опять же 18 кг.
Вот сюда то мне и нужно.
Котаны, дело в том, что ублюдки конокрады спиздили у меня на самом деле у моего кореша, потому-то он и возместил убытки мой великолепный Stels 710 с шимановской планетаркой и говновилкой. Велосипедом был очень доволен, за исключением веса. Хотел купить собрать такой же, но бюджета хватает на алюминиевый Stels 810. Отговорите или поддержите. Складник нужен для поездок из дома в гараж, иногда на базар и матрасных покатушек с такими же распиздяями под пивасик.
https://market.yandex.ru/product/11849596?hid=91529&track=tabs
не, я достаточно накатываю в день. километров 10-15. Мой старый форвард который я купил у алкаша за 6 тысяч держит средуху в 18 по пересеченной с остановками, поворотами ну, такая обычная поездка по тратуару/дорогам и сворачиваниями в лес
Я вот смотрю на рокфорд, но он все равно какой то дороговатый. Есть какие то аналоги в этом ценовом диапазоне?
ну, я катаюссь на велосипеде только первую неделю и езжу не по прямой
А что, batya отсутствует? У меня вот детей нет, но бля, сороковник бы выкроил на вел, это святое лишь бы не бмх, не стрида и не фикс
Не хочу брать деньги.
Хочу брать форвард инди фолк https://www.ulmart.ru/goods/4208871 для поездок по городу. Втулка флип-флоп, каретка на промах, система люминь, рама стальная. Планирую за сезон на нем накатывать 700-1000, он сколько выдержит, можете почувствовать примерно?
понел
https://www.velograd.ru/catalog/fix/velosiped-stinger-fix-2017/ - дешево и сердито или все равно говно?
Из вариантов пожирнее присмотрел эти:
https://www.velograd.ru/catalog/28/velosiped-stinger-blazer-28-2017/
https://www.velograd.ru/catalog/28/velosiped-merida-crossway-urban-20-d-fed-28-2017/ (ахтунг! гидравлика на тормазах!!1)
https://www.velograd.ru/catalog/28/velosiped-merida-crossway-urban-20-md-fed-28-2017/
Не то, чтобы совсем нищемразь, но вникнув поверхностно в тему, понял что смысла переплачивать после ~18-20к до 40к нету. Ну, т.е. до приближения к 1000 баксов особо ничего не изменится.
Ааа.. цель - матрасить по большому городу, выезд в пригород изредка.
Причем тут двощи, я на своем бюджетном мтв уже две оси поменял на трещетке, ща поставил третью и усилил двумя промами, так что не писдеть тут. После колхоза с промами полет нормальный кстати, пофиксил баг.
У меня тож был ашаний, тоже гнул пару осей, но тут-то проблема больше в самих осях, сыромятине, из которой они слеплены. Потом как-то купил очередное говно, которое-таки решило не гнуться. Лотерея-с.
Куда ты там засунул промы? Прямо в чашки чтоли? Было бы интересно и забавно захуярить подшипник на место проставки, чтоб усилить конструкцию.
Стингер фикс - хлам полный, настолько хлам, что лучше вообще обойти стороной, видел это говно лично. Выглядит так, словно кто-то заказывал с али самые хуёвые детали на свете, а потом собрал из них велосипед и продает в магазине.
Блейзер - непонятное говно аж за 17 тысяч. Не советую, за эти деньги можно купить просто самолёт с рук.
Кроссвей - заебись, но как и анон выше, я бы предложил взять без гидры, она тут всё равно хуёвая (имею обычный кроссвей, её гидра просто мусор: тот момент когда вибряки на бюджетке приятнее тормозят).
собсна делал как на пике, узнал с веломании http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=162199
может пригодится кому
> Стингер фикс - хлам полный, настолько хлам, что лучше вообще обойти стороной, видел это говно лично. Выглядит так, словно кто-то заказывал с али самые хуёвые детали на свете, а потом собрал из них велосипед и продает в магазине.
Кажется, они начинают о чем-то догадываться...
Ну хуй знает, я видел разные магазинные фиксы, но только этот больше всего напоминал китайскую игрушку из середины 90ых.
Есть один найнер ушатанный чуть более чем на половину. Ушату подверглась передняя система и цепь. Задняя трещетка еще походит. Ну и макет вилки конечно. Стерты башинги и при торможении оно делает БАЦ.
Ебатцо с продажами этого дерьмища не охото.
Рама вся в коциках но люминию это вообщем-то поебать. Думаю сдать велобарыгам но не знаю что им втирать чтобы не прогадать. Вел - самосбор на раме idol zombie
Езжу на подобном в каргоштанах широченных. Пачкать - да, бывает. Зажёвывать - ещё ни разу за год.
Годно. Какую шайбу поставил по диаметру, можно туда гровер с дыркой 10 мм въебать? Одного подшипника не хватает чтоли, обязательно джва?
Впадлу пока что топик читать
можно 1, но там придется гайки накручивать еще или шайбы, я 2 запиздил, они все равно по 30 рублей за штуку. Шайбу между подш. простую, м10 (10мм отверстие), обточить немного края на 2-3мм ,на точиле, чтобы она не заклинила внешнюю и внутреннюю обойму подшипника. Если подшипник не лезет обточить внешнюю обойму наждачкой, или шлицы трещетки немного, но обычно все норм заходит. На ось можно сделать проставку под подшипники, из алюминиевой банки, полосочка 15х30мм примерно, т.к. ось 9.5мм, и диаметр внутренней обоймы подшипника 10 мм, накручиваешь полоску на ось, подш. плотнее сядут.
Я проехал на таком колхозе уже сотку или стописят, вроде все норм, но это не точно, в конце сезона разберу и посмотрю, что там. Такая конструкция максимально приближена к дешевым кассетным втулкам, а может даже и лучше, т.к. 3 упора получается. Я конечно верю, что кассета это пиздато, но посмотрев на ютубе видео разборки дешевых кассетных втулок, где 2 насыпных подшипника, предполагаю, что если сяду своей 100кг жопой на такую втулку и прокачусь от души по лесу, ей пизда придет почти сразу. Как и трещетке обычной.
Ничего хорошего, кроме того, что он ездит. На этом плюсы заканчиваются.
Сдуру можно и хуй сломать.
и в догонку хочу сказать, что по факту, здесь аноны в большинстве случаев говорят ни о чем, т.к. все велосипеды до 20-30 т.р. прогулочные и не предназначены для гонок/прыжков/спусков/трюков. Они делались для матрасинга 15-20 км/ч по ровному асфальту, либо ровной лесопарковой полосе, и пробегу 200-300 км за сезон, и под среднего человека, 60кг тян и 80 кг кун. С учетом такой эксплуатации, они будут служить несколько сезонов без мозгоебства.
Одна спортивная втулка задняя на промах стоит 8-15к, какое тут может быть сравнение вообще. В общем не по назначению используете велы моя любимая фраза на велаче
Я конечно понимаю, что хочется ебашить, летать по бордюрам и кочкам, по трассе 45 жарить.... ну покупаем тогда велы за 50-100к и ебашим, а что тут ныть то, что дешман ломается, если его эксплуатировать в жестких условиях.
>>591678 вот это яркий пример неадеквата
То есть, ты полностью осознаешь, что проблема не в трещетке, а в твоём лишнем весе?
Скажу, что если тебе лично нравится, то ты не нуждаешься в мнении залупоголовых промытышей итт.
это усугубляющий фактор, я вообще покупая дешевый вел не рассчитывал, что буду много кататься, сейчас думаю о апгрейде или смене вела, либо покупке второго.
О том, что трещетка гнет оси я не знал, школоиксперты из посоветуй треда мне только сказали, что 21 это старый формат, а 24 скорости современно стильно моно молодежно и все.
>среднего человека, 60кг тян и 80 кг кун. С учетом такой эксплуатации, они будут служить несколько сезонов без мозгоебства.
>Одна спортивная втулка задняя на промах стоит 8-15к, какое тут может быть сравнение вообще. В общем не по назначению используете велы моя любимая фраза на велаче
>Я конечно понимаю, что хочется ебашить, летать по бордюрам и кочкам, по трассе 45 жарить.... ну покупаем тогда велы за 50-100к и ебашим, а что тут ныть то, что дешман ломается, если его эксплуатировать в жестких условиях.
>>>591678 вот это яркий пример неадеквата
>Ответы:
>>591697
Не согласен я с тобой. А знаешь почему? Вот был у меня старк. Куплен в 2008 году. На нем брат ездил с работы на домой и обратно на работу. Он его нахуй даже не обслуживал.
А после чего отдал мне. В 2013 Ну а я на нем йобошил с горок со скоростью под 40 и он не развалился! Ну и 2000 за сезон. Не меньше. А сейчас 2017.
Там подшибники насыпные. Оси полугавно, а веса во мне под 90 кг.
Я бы на нем еще ездил но размерчик не мой. Так что я щаз нахуй сдам его велобарыгам тыщи так за 3000.
> втулка задняя на промах стоит 8-15
Джузепизм, однако, а он ненужен.
Спасибо, чел. Думаю, это будет полезно и в шапку засунуть, предварительно подредактировав.
>9.5мм
Вскрыл мне старые раны, какой же это пиздец.
я могу только сказать, что раз на раз не приходится, ашан может служить долго и брендовый вел быть с косяком. Но в большинстве случаев техника работает на свои деньги, дешевизна изготовления все равно сказывается.
Ну я бы не сказал, что на моем пепелаце стоял шибко дешевый обвес. Конечно все подшибники были насыпные. Но обвес норм. Я его даже не регулировал до этого года. Ну и цепь только сейчас заменил. Ибо ресурс у неё был выработан наверное тысячи так 3-4 назад.
Всетки с класическим ашаниусом за 4-5 тыр не сравнить. Ибо та хуйня разваливается прям по пути из магазина. Хотя я живу рядом с лентой. Ну и часто вижу как люди эти велики покупают а потом ездят на них.
Купил Ашан за 14к. За год накатал over3000км в том числе и зимой. Ездил по любой поверхности, в том числе со скоростью 30-40км/ч. Ничего не сломалось вообще. Единственное - заменил каретку на промы, потому что старую вечно настраивать надоело. Протёр тряпочкой, заменил грипсы и продал как нибит никрашен какому-то школьнику. Скажу, что даже спустя год постоянного юзанья, вид и техническое состояние у вела были достойные.
Так что не надо тут рассказывать про то, что велы до 30к ломаются только выехав из магазина.
Спасибо. Осталось дождаться доставки. Боюсь, что брак не замечу, когда забирать его буду.
Чот хуёвый навес, макет днищенский даже среди макетов. За такаие деньги можно было взять получше.
Лень искать, можешь почекать предыдущие прикрепы. Собсна если бы ты лучше искал то нашел бы
> рама 29"
Подавился помидоркой с этого описания. А если оценивать, то 22к - нормальная цена за него, он примерно столько и стоит. Почему продают за 28 - да хуй знает.
Купил вот эту няшу за 25к рублей. http://format.bike/catalog/mtb/format-1413-29-2017/
Это нормальная цена или я обосрался? в велосипедах просто совсем не разбираюсь
Ещё мне кажется, что продаван меня немного наебал с размером рамы. Подсунул XL под мои 183/65. Вроде нормально залезаю на него, но все равно кажется немного великоватым.
Не могу оценить правильность выбора из-за неопытности. Последний раз катался года 4 назад на ашане от стелса.
Для первого осознанного вела нормально. Добро пожаловать.
Неа. Жаль, что ты не из моей мухорсани. Я бы тебе нормальный вел отдал. При условии что это ты отправишь на вечный покой
>Этот вел
Ибо рама его кошмарна как вся моя жизнь. И даже хуже.
Блин, не проснулся еще толком, а уже работать заставляют.
ну вроде ничего так.
Хорош, но раму я бы сменил через некоторое время. И передний переклюк тоже. И вилку.
А так норм.
все норм, он скоро побреет ноги, оденет колготки, сядет на шоссер и уедет в шоссе/фикс тред.
Мы все Алиса.
https://www.youtube.com/watch?v=jwKnODwdpD0
Даже видео запилил, хотя зря я всё это, всё-таки 6 лет - большой срок.
Двачую за старк. Сам вешу 120 ебашу себе горя не зняю.
Только хотел скинуть.
Хуй знает, с одной стороны это пиздец говно (трещетка, рулевая с резьбой).
Но с другой, за 7 ничего лучше не найдешь.
Beri, no on govno
Это ты чудо вырождения- а на пике велосипед велосипедом, надеюсь до 10круб.
Говно, сейчас можно за скидосами за ту же цену найти с альтусом и 8ск-кассетой.
Спасибо, анон. И ещё, оцените, пожалуйста, этот вариант: https://www.sportmaster.ru/product/10109582/
Да, шквармастер, но есть возможность купить его тысяч за 17, а то и чуть дешевле.
Навес гуд за 17к, но собирают их не люди, а продавцы спортмастера, они иногда даже с навесом наебываю, так что все проверь перепроверь 100 раз перед покупкой.
Аноны, приветствую!
Выбираю велосипед для младшего брата. Рост 140 см, 10 лет. Бюджет 15к
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_detskie/podrostkovye_24/velosiped_forward_6430_2013.html
Мне понравился этот вариант. Заказывать эту модель или подскажете что-то подобное?
Аноны, каково ваше мнение об этих моделях?
https://www.sportmaster.ru/product/10012471/
https://www.sportmaster.ru/product/10101298/
>>593709
Непонятно, за что там 20к отдавать.
Вот то же самое, только за 15 - http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_detskie/podrostkovye_24/velosiped_format_6413_boy_2015.html
И вес не конский.
Благодарю.
Поговорил с менеджером магазина velostok.ru. Рекомендовал обратить внимание на эти модели:
1. http://www.velostok.ru/podrostkovyiy-velosiped-silverback-spyke-24-2015 Цена 19000 рублей
2. http://www.velostok.ru/podrostkovyiy-velosiped-giant-xtc-jr-2-24-2017 Цена - 18000
Господа, пожалуйста, прокомментируйте эти велосипедики
Хули тут комментировать? Бери формат за 15к и не еби мозги. Остальные - либо переплата, либо совсем ашан.
Такая же хуйня, но лучше бы у него небыло ни "Скоростей", ни вилки, нахрен они не нужны
Велочую
Та же, но 11,5 кг вместо 13-14 и на 5к дешевле. Ты дурачок, что-ли?
Выбери по цвету и размеру, все.
Итак, я продал его. Рулевая колонка на дюйм и хуево обработанные дропы вилки и перьев рамы поспособствовали этому. Захотелось идеальной рамы, колонку на 1 1/8 и без косяков в 1-2мм в геометрии рамы-вилки.
Удалось продать пареньку за 16к, при затратах в 15к на урбан (если учесть что продал со старыми колесами, то 13к), купить ZycleFix Heat за 11к и вложить разницу в доработку.
Заменил тончайший руль (22мм) на руль под 31.8, стоковый вынос на кованый люминь kore 100мм, седло поставил от Urban'а (стоковое у zyclefix какое-то детское), колеса достались стоковые на 28 kenda kwest, заменил на те, что выкупил у чувака с авито за 2к (снял с урбана и поставил себе, стоковые с zyclefix по первому впечатлению лучше стоковых на урбане), фонарик вертикальный на подседел (как-то чуть не бортанули в сумерках).
Докупил рубашки-тросики, пистолетные ручки, передний тормоз тектро и тормозные колодки (задний тормоз также тектро, но модель младше, тоже двух-осевой клещ, но стягивающая "спираль" имеет на один виток меньше металла. Колодки под замену - стерты в ноль), стяжки для фиксации тормозной линии. Литол-24 для продрочки узлов.
На все ушло 4500р и несколько часов медитативной доработки. Вышел эдакий надежный городской сингл, что ловким движением превращается в фикс и делает владельца молодежным и сексуальным. В принципе, можно превратить в туринг, добив багажниками, сумками, бутылочкамитипа на моде, фиксы уже не так стилево
Уже отписывался, но, по ощущениям, для Дс очень даже для передвижений по не совсем убитому асфальту (уверен, что и в меру хуевый асфальт переживет, но 30мм+ покрышки рекомендую)
Zycle и Urban на пикчах
Алсо, вилка люминь, против стальной на Урбане. Каретка картридж.
32 покры ставь и гоняй. Такие велы вообще идеальны для города, в отличии от говномесов с насыпными подшипниками и макетнымими вилками.
Задумывался об этом, пока стоят колеса на промах, выкупал у одного чувака с авито, на 25 покрах Kenda kriterium. До 8атм качаю, вроде норм.
Поясните, годнота за свою цену?
Говно, ведь за ту же цену есть с альтусом и 8ск-кассетой.
Если купить с рук и использовать как полуфабрикат для доводки до нормального велосипеда - сойдет, а так - говно. Говорю тебе как человек, который пердолит такой же аггрессор, только на вибряках правда куплен с рук за 15 тысяч. Считаю, что наступил в какашку, причем по своей же воле.
Отлично, катает как ни в чем не бывало, тянка довольна, но 53 ростовка кажется большой. Стоило искать что-то 50-52 ростовки.
>>594074
Спасибо. Тогда у меня выбор из 2 стульев:
http://www.velodrive.ru/bicycles/maverick/maverick_x28_2016.html за 18к или
https://www.sportmaster.ru/product/10109582/ этот за 16к.
На какой сесть?
http://g-velo.ru/products/velosiped-26-forward-yukon-20-disc-2016g
http://g-velo.ru/products/velosiped_forward_quadro_818_disk_2013g
http://g-velo.ru/products/velosiped_26_forward_yukon
Короче, я запутался.
> Какого она у тебя роста?
164см, но там такая забавная штука - подседельная труба как для 53 ростовки а верхняя труба такая же как на zyclefix 55 ростовки, при том что на нём же подседельная труба ощутимо длинне. Особенность ростовок outleap'а?
Но тянку устраивает, седло чуть выше руля, байкфит во все поля.
За эту цену они все +- одинаковые.
Но я бы посмотрел на эти нищеформаты:
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_27_5/velosiped_format_1315_2015.html
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_26/velosiped_format_1413_26_2015.html
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_26/velosiped_format_1414_2015.html
Ну и еще там есть.
Спасибо за инфу.
Да не, мне с самого начала было ясно, что он так себе, я хотел лучше, но тян выбрала именно этот. Типа красивенький, беленький, колеса большие 27,5. Ну её дело, ей же кататься, но турней я все же сменил, пока деньги лишние были, и Kenda Komfort натянул вместо стокового шлака. Вроде едет, хз.
Порматомаркетолух пошел нахуй уёбок ёбаный всю доску засрал мрась
Бери зиёненький, остальное неважно.
Вообще 36к стоит, но там скидка сейчас, как мне объяснили. Может наябывают для эффекта. Ход мягкий очень, манёвренность неплохая, покатался там по центру, вот пришёл мнение ваше узнать и если норм, то пойду выкупать.
Ну хер знает, мне кажется можно поинтереснее найти, тот же жэти или формат
Насколько я понял, вот его описание
Вел как вел. Тот случай, когда похуй на надпись на раме, дорого правда чет. Ты не думал насчет авито? Там можно вообще самолёт за эти деньги взять в неплохом состоянии (желательно, с доками).
http://gtxbikes.ru/katalog-velosipedov-gtx/fat-bikes-extreme/velosiped-fat-04.html
Хочется взять что-то более менее нормальное после мериды для покатушек в лесу/городе
http://gtxbikes.ru/katalog-velosipedov-gtx/fat-bikes-extreme/velosiped-fat-04.html
Хочется взять что-то более-менее стоящее после мериды для покатушек в лесу/городе.
Думал еще над 05 моделью http://gtxbikes.ru/katalog-velosipedov-gtx/fat-bikes-extreme/velosiped-fat-05.html но как-то пугают гидравлические тормоза
Скажу что там одного слова не хватает.
Чувак, не бери фэт если не планируешь по крайней мере 60% времени катать по болоту/песку/снегу, это я тебе как фэтовод говорю. Обвес что на том что на другом неплохой, так-то.
Плюсую. Мимоаргусовод.
Нет, тебе приличный оллмаунтин нужно, крепкий и выносливый, ты же весишь как два с половиной велачера
А почему 7-8к можешь объяснить? Там же только рама хуйня. Я не имел ввиду именно старые, а ваще на таких рамах, нигде не продают.
Рама у него для ебанутых градусов не подходит, а дерт вполне ок катать. По чакеру на пике дал бы 12 тысяч. Все старое, но не плохое. Остальное на месте нужно смотреть.
Да я ж просто не разбираюсь, я и харо и еще всякие кастомные смотрел, но опыта в этом нет. Дело то в том что если без амовилки то по 9-10 продают не ниже, хотя не сильно лучше стокового, иногда что-то одно норм. Но 15 я даже не знаю, наверное и вправду не стоит.
На самом деле я сам не знаю что я хочу. Но прочитав старые рассуждения о чакерах думал что он прочнее шутера, а помимо шутеров мало какие я нашел в этом ценовом днище, вроде холи и еще пары, когда-то ценившихся, нигде поблизости не продают. Современные же там всякие тыщ по 30-40 впаривают как я понял для дерта, а мне оно не нужно. Езжу по лесу, по пересеченке, гор конечно нет, но есть небольшие лесные спуски, каменные дороги, вся хуйня, начитался и понял что обычная мтб рама что на дешевых не выдержит. Стал евридей чекать авито и дирт.ру чтобы найти что-то попрочнее, но там ваще цены не для моих жалких 15-20к. Но просто ездить я не могу блеать, мне интересно прыгать (хуево) в ебаном лесу (да я ебанутый), мне неинтересны классические прогулочные.
Колеса NAMIC.
Эта упаковка.
Этот руль баран на 26.
Эта желтая гайка.
Этот красный ролик заднего дерейлера.
Этот подседел.
Этот замок на одной спице.
NEW DESIGN BIKE TU YOU
Зацепил наес, можно спиздить не снимая замок
Ну сингл не сингл мне похуй ваще, мне эти скорости нахуй не вперлись никуда, но они же денег стоят при оценке то.
Ты сначала выбери: тебе или трюкачить(дерт/стрит) или кататься по лесам. Это разные велосипеды, всё сразу не получится.
>синглспид
>для езды везде
Ты уверен?
Уверен, я не мамкин дертер и не умею все это, могу попрыгать просто, обычный кк не выдержит без агрессивной посадки. Собирать что-то с крутой трансмиссией тоже толку нету мне это не нужно, комфорт мне не важен. Синглспид, ну звезду побольше и лет до 20 так ездил когда-то.
Так ты охуеешь на синглспиде "ездить везде", особенно в подъёмы.
>обычный кк не выдержит
Чего не выдержит? Разве что боковые нагрузки кк/трейловая рама не выдержит(градусы и т.д.), а просто попрыгать на трамплинчиках можно на любой трейловой раме, если она не слишком большой ростовки. Другое дело, что вилка и колёса пойдут попизде быстро.
В общем, ты хочешь какую-то непонятную хуйню, да ещё и задёшево, сложно тебе помочь в этом.
Какой нахуй слалом? Это что-то с лыжами.
Или ты про 4х? Это не то же самое, что треил, это ближе к дёрту.
Бери обычный трейловый велосипед(оловянч и т.д.) и не еби мозги.
Недавн ов триале были платиновые аутлипы(Outleap Riot Elite) по 16к, вообще заебись.
Так в том то и дело что не на трамплинчиках, а маленькие спрыгивания, запрыгивания и перепрыгивания, я на сингле 20кг в гору еду, да охуевши и медленно, но мы же не о скорости, а о том чтобы заехать, какой мне толк с кк вела, на нем запрыгивать что ли? Он же блядь здоровый нахуй, посадка то высокая. А скоростной или нет, это ж поменяю мне там выебоны не обязательны.
>>595422
Ну может я и не прав. Но может объяснишь мне как на полноразмерном мтб я смогу блядь куда-то запрыгнуть? убрать седушку, поставить 24 колеса, поменять руль, так что ли? или реально можно быть кроликом?
А вот на том что я предложил, в моих маняфантазиях можно, тк у них низкая посадка но и ездить на них можно вполне, это не 20кг.
>Outleap Riot Elite
Почитал. Охуеть, ну ладно я не разбираюсь, ну ты считаешь что по бездорожью он выдержит с этим сантуром и всей остальной хуитой лучше чем б/у детали более прочные? Да мне кажется я с 50см тихонько спрыгну на камни на нем и он сложится в гармошку, может я долбаеб но мне кажется даже несколько падений и ему пизда. Только для неспешного кручения педалей пойдет
>как на полноразмерном мтб я смогу блядь куда-то запрыгнуть?
Ты имешь ввиду банни-хоп? Его можно на любом велосипеде делать, если рама не слишком большой ростовки, как я и сказал.
>>595426
> ездить на них можно вполне
Это анальный цирк.
>>595430
А где ты видишь "более прочные б/у детали" ? На всем, что ты выше вбросил, такое же говно, или хуже.
Там на двух фото, выше, вилка Марзоки ДЖ3, она может и прочнее, ладно. Но всё остальное параша пиздец.
>мне кажется
Тебе кажется. Со временем попизде пойдут колёса, разве что, а всё остальное норм. И для леса и для камней, и для банни-хопов.
>как на полноразмерном мтб я смогу блядь куда-то запрыгнуть?
https://youtu.be/e-OkWl_1M4s
https://youtu.be/bS5fDD6AoXg
https://youtu.be/NXoF-rkSJQ8
Ну у меня не получается на мтб высоко, на бмх выходило, как-то так. Может мне проще стрит/триал отдельно еще купить потом вроде таких же старых, а не хуйней заниматься в выборе кастома. (стрит на пеньках, холмах, строительном мусоре в лесу и прочей хуйне вне асфальта эт как назвать-то лол? не триал же, в случае великов как я понимаю там пздц планка умений)Ну раз ты так хвалишь его, посмотрю мож где скидоны есть.
> у меня не получается
Так это твои проблемы, а не велосипеда.
На трюкаческом велосипеде, конечно, легче делать банни, но ты там что-то гвоорил про "просто ездить по лесу", тут-то ты и соснёшь.
>стрит на пеньках, холмах, строительном мусоре в лесу и прочей хуйне вне асфальта
Триал это. Олдскульный, классический.
>так хвалишь его
Аутлип? Я не хвалю, просто это нормальный велосипед, который сейчас можно купить новым до 20т.р.
Б/у можно найти лучше, но у тебя ебанутые требования.
Ещё раз повторю свой совет: выбери или трюкачить, или кататься. Ну или два велосипеда, да.
собсно цимес. нужен велос - катать на работу, раньше катал на самокате, но допрыгался и сломал руль.
дорога в большинстве асфальт, с небольшими бордюрами поперек.
рассчитываю взять чтото такое
http://www.velta-sport.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_price.tpl&product_id=1752&category_id=122&option=com_virtuemart&Itemid=18
бюджет в принципе можно и раздуть, но смысола не вижу.
пысы. катал только в далеком детстве на каме и урале. в мелкий/средний ремонт смогу сам.
Стоило брать, пацаны?
Аналогичный обвес, купил за 20к
я не разбираюсь просто. нарынке купил велик
Даже за 9к это пиздец говнище
Чет там на пикчах 2,335-3,0 покрыхи - вполне норм для беззаботного вваливания по всяким хуевостям у меня злые 2,35 - збс как по мне%
Парни, каким хером такой агрегат подсоединяется к колесу? Возможно ли его приколхозить на современный велосипед?
https://meshok.net/item/46757452_Велосипедный_спидометр_СССР
Ну или этот, хз, для велосипедов ли предыдущий
Купи велокомп на али. Не надо этих извращений.
http://forwardvelo.ru/products/velo/indie-jam-2-0/
А не хочешь 2 в 1, фиксед и синглспид? https://stark.ru/catalog/dorozhnye_i_komfortnye/terros_700_sc_2017/
Уже лучше. А чому он кажется таким тонким? Если пользовал, то съезд с бордюра осилит?
Вроде на борде есть анон с таким, хвалился как то, у самого другой штарк. У Джема рама не сильно толще, алсо заметил что у штарка нет крепления под флягу, но у последнего аллю рама с баттингом (и вес на 3 кг меньше), а у форварда сталь без баттинга.
Не, у них нету. Есть только https://stark.ru/catalog/dorozhnye_i_komfortnye/terros_28_2_v_2017/ но не думаю что это то, что ты ищешь.
Ладно, пасеба анон, я пошел
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238248.html
какой у него вес ? нигде не могу найти
а какой тогда посоветуешь до 21 тыщ , есть еще gt agressor comp,но как я понимаю он еще хуже
Ну, ёпт, тут же весь тред завален ссылками до 20к, полистай, что-ли.
Обосрался
Охуенно, блядь. И че делать, если эта их 18" , которая якобы для роста от 170 мне по самые яйца?
А есть аналог этой индюшатины в те же деньги но для красавчиков оптимального роста?
Сидеть норм, но это настраивается, а вот высота рамы - нет. Прямо вплотную к промежности прижимается, то есть спрыгивание грозит очень нежелательным уплотнением. левел 32
Блэтб, ну вырасти ты уже не вырастить, ищи вел с 17 Ростовской тогда.
https://m.ultrabike.ru/velosipedy/gornye/merida/2016/velosiped-merida-matts-6-20-d-2016/
Честно говоря ждал, что вкатятся профессионалы, которые меня закидают говном за нецелевую трату, поэтому и такая осторожная формулировка, чтоб сразу парировать все претензии.
Сап двач, есть один stels navigator 500 small, ему лет десять, покупался мне пиздюку как второй велосипед, эксплуатировался мной и дедом не особо активно, последние года два в основном лежал на балконе. Теперь второй велосипед нужен моему пиздюку-брату, и я хочу восстановить это чучело. Суть в том что у меня абсолютно нулевой опыт обслуживания и ремонта велосипедов.
Итак, поциент: задний тормоз просто не сжимает колесо, передний об него постоянно трётся. Со скоростями какой-то полный пиздец, от третьей до первой на правой ручке может переключить только геракл и то двумя руками, левую можно повернуть вверх делений на пять из двадцати, дальше не справится даже он. При этом я вообще не знаю с чем это может быть связано и как это лечить. Задний тормоз планирую просто заменить на дисковый, правильно планирую? С передачами буду думать исходя из того что скажут итт. Бюджет ограничен двумя-тремя тысячами, поэтому советы "выкинь это говно, купи новый" и "поменяй всё только раму оставь" не подходят. Помогите пожалуйста.
https://market.yandex.ru/product/6137880?nid=55939&track=fr_compare
Педали крутятся ровно, нигде ничего не трещит, не скрипит.
Одна проблема - видимо прогнулась ось задней втулки. Если смотреть на врещение заднего колеса в динамике - видно как колесо и звезды болтаются относительно друг-друга. Из-за этого колесо задевает диском тормоза.
В остальном недочеты только по внешнему виду - небольшая ржавчина (налет) на паре гаек, внутри руля, на ниппелях спиц.
Все остальное крутится, переключается и всячески пытается быть живым.
Вопрос: стоит ли ремонтировать, сколько это будет стоить, не дешевле ли купить абонимент в спортзал?
Гора такая, скажем прямо, не сильно крутая, небольшой уклон из моего села в соседнее.
Подумал, что возможно проблема в колёсах.Их сколько лет уже не надували.Прочёл на резине, что качать можно до 50 psi, закачал ровно до этой отметки, и ехать стало легче, но незначительно.
Вы можете подумать, уважаемые байкеры, что просто я жирный пидор с тощими слабенькими ногами, но тут и зарыт хуй - я тренированный спортсмен.С ногами полный порядок.
Только-только вкатываюсь в вашу обойму, помогите разобраться, как мне не угробить колени катаясь на тугом как очко лесопеде?
На пикче в магазине у этой хуиты есть передачи, ты их пробовал переключать?
Попробуй смазать цепь/каретку/втулки/педали
Вот такой конь.
Ни тормозов, ни передач.
Что такое втулки и каретки на нём?И где именно педали мазать?И чем мазать?А как цепь снять?
Лол. Отдай это говно детям во дворе и купи себе нормальный байк. Спортсмен, блядь.
Я даже не удивлюсь, если ты седло не догадался поднять и катал прям так
Чем больше отношение количества зубьев на передней звезде к задней тем сложнее крутить педали, но скорость набирать будешь быстрее. Если его уменьшить, то будет легче крутить педали, но набрать скорость будет сложнее.
То есть передачи на нормальных байках так же как на автомобилях работают?Набрал скорость - включил повышеннию и в итоге в гору можно заезжать, так?
Типа того. Еще ты можешь поменять переднюю или заднюю звезду если тебе будет сложно крутить педали.
>Еще ты можешь поменять переднюю или заднюю звезду
Еще можно на передней сточить 6-8 зубов, чтобы сделать нормальное соотношение.
толстёха))
Планирую двухподвес и вилку на другой велик перенести .
Что думаете по этому поводу ?
возможно или стоит сделать то что я хочу . ?
Это копия, сохраненная 13 мая 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.