Это копия, сохраненная 6 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прежде всего приветствуются велосипеды на которых отложился отпечаток пользования - интересны велосипеды боевые/бывалые, на которых откатали (много) и которые в процессе износились/поламались/выявили свои недостатки, а, соответственно и ремонтировались/модифицировались /улучшались их владельцем.
Также приветствуется и самосбор - будь то конструкция из говна и палок" того что было", или заказной кастом из титана, энвах и ди2.
Суть нитки - показывать, обмениваться и обсуждать решения идей "улучшения" и "подгонки" велосипедов под себя - partly and overall.
Стоковое говно постить конечно тоже можно, но особого интереса и какой-либо ценности для других они не представляют.
Не забывайте про аргументацию своей критики/хвалы и рассудительность в обсуждениях.
>Прикольный костыль, часто пользуешься?
Юзаю каждую катку, когда свежий еду, ставлю крос кантри режим вел подымается посадка более согнутая в спине, ход подвески меньше. Обратно истощенный ставлю на дх режим зад опускается и я еду как король с прямой спиной медленно, зато мышцам легче.
Прикольная тема.
Ебать на пикчах О.Л.Д. фаги
Рама: Banshee Morphine 16"
Вилка: Marzocchi 888 RC3 Evo2 Ti (2013)
Ароматизатор: покатал на подвесе, оказалось что нинужин.
Тормоза: Avid Гуси 7 203F/160R (передний снял к ебеням, колодки стёр)
Каретка:Truvativ Howitzer
Шатуны: Truvativ Hussefelt
Педали: божественные DMR V8
Втулки: Novatec DH
Обода: Alexrims Supra BH
Покрышки: Innova IA-1211 2.5, нестираемая китайщина, труЪ резина планируется, 2.8-3, что влезет.
Руль, вынос: руль Kona 780mm, вынос Kore
Седло: кк убитое в хламину для длинных поездок, и диван дёртовый для покатушек.
Задний переклюк / манетки: SRAM X9
Подседельный штырь: Гонка Лицо
Вес: чем больше, тем лучше.
Всё это ещё в процессе сборки.
Ещё и на сёрфе, с огроменной горки. Весело ващет. :3
Но ты не бойся, я без переднего не могу ездить. Будут колодки, поставлю обратно.
>>583928
Пикрил. Честно говоря, абсолютно насрать на хуиту типа "ой бля, да он тяжелый", "да ты ебанутый ездить на этом", "он для города не подходит". Собрал вел для души. Катаю почти каждый день. Могу по трейлу полететать, или попрыгать по лестницам. Могу просто по парку поматрасить. КАЕФ. РЕАЛЬНО КАЕФ. И похуй что 20кг, и похуй что в горку заёбывает. Просто едем через всю хуиту с кентами, похуй если говна или песок, или еще что, ржём как кони, дропаем со всего что можно, разъезжаем на вилли 99.9% времени, люди в ахуе, тянки текут, быдло боится. КК пидоры восхищаются ходами и просят дропнуть с близжайшего бардюра, шоссебыдло охуевает с веса этой еболды, а тем более с расстояния которое я преодолеваю каждый день на этой хуйне.
Короч, это просто восхитительный вел, и для меня, и для окружающих.
Кстати, это первый стритец в моей стране, нехило так прибавляет к чсв.
> первый стритец в моей стране
Ты из какого-то куска Украины? Не помню как они там называются.
душевность вела бесспорна. Однако, глядя на него реально грех не спиздануть, шо можно было бы собрать трейловую пушку с изюминкой стиля на чутка менее некро железе и она была бы более универсальной и легкой. Так-то езди на щом хошь.
> Честно говоря, абсолютно насрать
Так насрать, что высрал столько текста в своё оправдание?
>это просто восхитительный вел, и для меня
Это как копрофилия - люди жрут дерьмо, им нравится, да и ладно, лишь бы другим не мешали.
>для окружающих.
Врядли. Разве что школьники в восторге.
Толстишь знатно. Я не оправдываюсь. Мне не за что оправдываться. Я просто хочу как-то передать как охуительно я себя чувствую на этом шикарном веле. Мне реально интересно, а на чём катаешь ты? :3
>>583978
Нет, Молдова. У нас тут труЪ ДХ бике почти нет. Только трэйловое говно, штук 5, можно увидеть на местном споте, есть ещё какой-то чувак который по парку матрасит как еблан на каком-то топовом 4х веле или что-то там. И всё. Больше у нас байков нет.
>>583979
>Так-то езди на щом хошь.
Вот она - суть. :D
Не толщу, ты катаешь на говне.
Тебе нравится, да и ладно.
Пример с копрофилами тебе разве не понятен?
>Мне не за что оправдываться
Но почему ты делаешь это снова и снова?
>на чём катаешь ты?
Короткоходный ам-подвес.
Есть ещё и вонючее говно (Kona Stinky), но подвес что-то не нравится. Не то. Если будет подвес, то бигхит скорее всего, шоб жирным был.
Кстати, расскажи про сырок свой, друган хочет такую раму, катает... а хуй знает. Ебашит по трейлу, но и трюкачит как долбоёб, 180, и прочая стритерская хрень. Интересно какой она тебе показалось.
>>584005
>Короткоходный ам-подвес.
Ясно, ккшник. :D
Зачем крутить в горку если можно ебаться в жопу?
> Нет, Молдова. У нас тут труЪ ДХ бике почти нет. Только трэйловое говно, штук 5
Ну давай попизди мне ещё. И трейл парк у вас есть и строится и в Орхеюл Векь народ катает на тренировки по ДХ и эндуро и только мамкиного педика с говном мамонта никто никуда не зовёт. Вот ведь незадача.
>трейл парк у вас есть
Его на кантрийнике проехать можно. А этот трамплинчег на фотке единственная стрёмная фича, и то, проезжабельно.
>в Орхеюл Векь народ катает на тренировки по ДХ и эндуро
Там кантрийные гонки проводятся, и только чуваки с пиков на эндуро там пуляют немного жестче. ДХ у нас нема. Только такой.
https://www.youtube.com/watch?v=AZPtzVtyJ5o
Ну зависит от того как пулять. Мне, например хватило. Алсо для ДХ горы нужны - это тебе в Румынию/Украину бы надо. А в Молдавии холмы, так что для ДХ там просто нет нужного ландшафта.
>подвес что-то не нравится
Ты, наверное, его не распробовал. Хотя, я хуй знает, что ты там на своем морфине делаешь. Но даже на микро-холмах за городом уже пиздец как хочется подвеску под зад.
>расскажи про сырок
Он охуенен >>584004 Но 180 и прочие фронтфлипы я не кручу. Для трейла заебись, жестковат немного, но это типа фича трубы перьев пикрил Стабилен, как паровоз, но при этом отлично управляется и дергается охуенно. На дерте тоже ок, если ростовка М или S, база у них довольно короткая.
>друган хочет такую раму
Хуй найдет, они крайне редко продаются.
1280x720
О, а ты у нас был? :3
Ну да, посоны вот поехали в Румынию сейчас на Ciucaş Enduro.
Есть места в лесах где можно ебанутую хуетень построить, но это далеко от города, а собираться минимум раз в неделю и езжать туда - огромный гемор. Ну, мы тут как умеем мутим, каменные секции, дропчики. Но становится скучно. По крайней мере мне надоело уже этот километр трассы 100500 раз проезжать. Веселее в городе беситься.
>>584036
Я уже привык к хардтейлу наверное. Конечно для матрасинга самое то, но на ХТ лучше чувствую местность которую проезжаю. На подвесе изи моде, были места которые только на подвесе умел пулять, но оказалось что дело техники. Честно говоря байки про стакан моей коны тоже настораживают. :D
Жесткий вел - лучший вел. Конечно частенько с педалей просто выкидывает поначалу, но зато управляется шикарно, и слушается каждого движения.
У моего морфина 16" с 888 оказывается колёсная база чуть короче чем у драгстара 14" с мурзой 100мм. Очень короткий, зато рулится как бешеный. Дальше уже дело привычки. Было бы лучше 18", конечно, но уже какой имеется.
Пришлось привыкнуть.
>Было бы лучше 18", конечно, но уже какой имеется. Пришлось привыкнуть.
Это да. Но у морфина разница в размерах не такая большая, а у сырка длина верхней трубы L-ки на 11см больше, чем у M-ки - два разных байка практически.
> О, а ты у нас был?
Да, был в прошлом году, и даже катал с местными кантрилами с Байктайма до Каприян (мне сказали что это будет матрасная покатуха в 30 км, что 30 км в ОДНУ СТОРОНУ я узнал уже походу). Оче жалею что тогда не научился прыгать в трейлпарке - подвес у меня был первый сезон и я всего боялся. В итоге пришлось учиться прыгать в куда менее комфортных и безопасных условиях. Хочу в это году приехать, но вот выйдет или нет - большой вопрос.
Охуенно. Они таки восстановили эти лестницы на Камсике, что были разъёбаны ещё с 80-х годов.
640x368
>Хочу в это году приехать
В мордокниге найди группу Trail Park Valea Morilor. Скажешь что ты тут, и что ты с двачей, покатаем. только с горки
В прошлом году тут нечего было бояться, а вот щас есть второй трамплин. Прыгают через него только Топал и Беж, ты их наверное видел, или слышал про них. Были следы чьи-то недавно, недолетел, впечатался звездой в мешки. Наверное как всегда, выглядит страшно, но на самом деле стоит всего лишь попробовать.
>>584070
Да, мэр наш и весь камс восстановил. Там был просто пиздец. А сейчас не лучше но уже из-за людей. Сделали вокруг озера асфальтированные дорожки. А там мамашки с колясками. Видите ли, блять, идеально ровная плитка на освещённой набережной им не нравится. Собирается весь сраный Кишинёв, ибо это единственное "годное" место. Но это уже оффтопик...
Ещё пизже 200 спускать.
> В мордокниге найди группу Trail Park Valea Morilor
Да я в ней ещё с прошлого года. Получится приехать - катнём. Только я оче новичок пока что. В моих ебенях проблема в том что вроде как трассы есть, но они сразу для экспертов - народ их под себя делал. Вот и приходится выкручиваться.
> Топал и Беж
Вполне себе даже косвенно с ними знаком.
>А сейчас не лучше но уже из-за людей.
Да читал я. И в том числе что теперь уже начали залупаться чтоб велосипедистов оттуда пидорнуть. А особо одаренные как катали там на квадриках так и катают, с ними у пешиков проблем не возникает, походу.
> Ещё пизже 200 спускать.
А вот это нихуя не понял.
200 это количество ступеней на лестнице. :D
2 дня назад на сраном велоквадрике дропнули 4 бабы и перевернулись. Ржачно было наблюдать.
Я тоже не сильно продвинутый, но пиздато катнуть можно даже по тротуарам. Они же в хламину. Спотов дохуя, находим новые каждый день. Я прям сейчас катать иду по камсику, в лесу. Есть мыслишки насобирать брёвен и трамплин сделать, а то мля их дохуя сейчас по всему парку. Надо бы чё-нить намутить.
Очень похоже на простое обрезанное крыло, прикреплённое каким-то макаром. Тебе нужно маленькое, чтоб защищало переклюк и звёзды от грязи?
Кстати, на переднее колесо рекомендую Marsh Guard. Раскошеливаться на него не стоит. Можно просто сколхозить самому.
Катал, снял, наловил брызгов и грязи в ебало и на ноги вилки. Поставил обратно, всё окей. И не очень заметная вещичка, фэн шуй портить не будет.
Нет ты.
Благодарю за ответ. Нет, мне нужны крылья которые будут обеспечивать полную защиту, как на дорожниках, при этом выглядеть аккуратно. С задними вроде проще, можно нацепить щиток и крыло, а вот с передними беда: одни крокодилы, которые крепятся под руль. А те кто крепятся под гориллой до 26", к тому же у меня в горилле нет крепежных отверстий.
> жирный велосипед
С покрыхами 2.25? Жирный? Значение знаешь? Но так гратс, алсо мне кажется или трансмиссия 2х10?
Ну хз, вон ж Деор сделали 2х10, может и асеру сделали.
В мамке твоей застряло
Ни для чего байк становится когда на него садишься ты, увалень. А старые спеши самые охуенные.
Будешь говно из своих штанов вытряхивать.
Сколько в тебе сантиметров? Почему руль в таком странном положении, ты всё время в дропах?
>Сколько в тебе сантиметров?
184
>ты всё время в дропах?
70/30 где-то, в пользу дропов. Надо было дуалы еще ниже опустить - тормозить норм, а вот переключаться не очень удобно.
Я бы на твоем месте поставил вынос покороче и пониже. Возможно, на топах будет слишком прямо сидеть, но мне кажется ты ими редко пользуешься. Мне также кажется, что что слишком длинна для тебя, каков её ETT? Я сам 185см, езжу на раме с 560мм ЕТТ, 11см выносом и компактным рулём с 77мм reach'а, где-то 10см до пистолетов от седла.
Дома валяется какой-то вынос с малым ричем и 9см, но все никак не поставлю, в нижнем хвате и так в общем-то удобно, а вот с дуалами сильно вперед заваливаюсь.
>ETT
58. Катал на 56, но показалась коротковатой.
шо за рама, анон? шо расскажешь про неё?
Ух ты, нечто более бесполезное, чем мой вел.
Мне кажется, или первое фото где-то в данном районе сделано? Такой же забор и очень похожий дом (которых всего несколько в городе) на фоне.
Очень похожи дома на мой район, все 3 в кадре. Но вот расположение не такое. А что за город на пике?
С двумя великами-кун.
Да это понятно, но просто у меня на районе вот именно такие дома рядом, пяти этажки, этот серый и новостройка кирпичная. Их тоже можно попытаться в один кадр уместить. Лол, угрюмая однообразная Россия. Я так понимаю любая тема будет интереснее чем велы на этой доске.
Да, это точно твой район, где-то между Новосибирской и Толстого. Я сам рядом, на Железнодорожников.
А ты хорош, но ошибся берегом. Странно что возможно угадать город, но перепутать район.
Ты в районе Красноярья? У меня знакомый как раз в таком же доме там живёт. Он говорил, что они только в нашем городе именно такие есть.
Хаос-стар вырезал из 2мм стального листа, выгнул чтоб более-менее ложился на поверхность, зачистил ацетоном, покрасил в красный, высушил в печи.
С креплением пока хуйня, троссы не дают ему ровно висеть, а приклеить намертво к стакану не хочу, хочу чтоб поворачивался вместе с рулем.
Думал вешать на цепи, но во первых будет звенеть на каждой кочке, во вторых материал капризный, боюсь покрошится.
троСы, с одной С, ебаный хаосит
С тобой мне не тягаться, конечно.
Обычный прогулочный вел, проведи переднюю гидру правильно и советую нагнуть переднюю часть седла, чтобы было удобнее крутить. 5/10
>>583725
за тыщу отличный вариант, но смотри не разложись на нем. Алсо, даже на хорошем шоссейнике тормоза не тормозят на нормальных ходах. Ну а сейчас можешь пока туклипсы установить на этот, будет и стиль, и мощность выше.
3/10 за дида, 2/10 за штерн
>>583822
самый стильный велоеб итт
6/10 за джаянт (тянучка ездит что ли?) седло так низко, как будто рама большевата. 9/10 за онван, но с сумками выглядит стильнее.
>>583831
древнее, неуправляемое, тяжеленное говно. Aнон, сравнивающий тебя с копрофилом прав полностью. Чтобы съезжать со ступенек в стиле мешка с говном ничего уметь не нужно, ладно бы еще пролётки прыгал во имя стритца, но ведь нет, ты просто по ним едешь. Еще и ЧСВ сквозь монитор сочится, иначе ты бы не говорил, что от этого велосипеда у всех трусы рвёт. Все, что ты на нем делаешь можно с большим комфортом ездить на более лёгкой и красивой памп-пушке.
3/10
>>584004
ну вот этот уже горааздо лучше, хоть и устарел
6/10
>>584017
какой же охуенный номад
10/10
>>584069
сток, но очень неплохой
7/10
>>584400
когда-то был одним из топовых в линейке стелсов, но ему уже лет 10. на тормоза нажимать удобно? Или у тебя пальцы такие длинные? яб провернул их вверх градусов на 30.
4/10
>>584603
хороош сток. Поставить бы вперёд одну звезду, вынос покороче и можно наваливать на трейлах еще быстрее чем сейчас, но тогда ты пообломаешь свои крылья. И быстросъемные они как раз для того, чтобы устанавливать их только в дождь и говны, на пикриле у тебя сухо, так что дело вкуса.
6/10
>>585057
ты его слепила из того что было, поэтому ни функционально, ни внешне (даже при красивой пэшке) он ну никак не охуенный
3/10
>>585847
переверни вынос, наклони вперед седло и будет тебе счастье.
6/10
>>586432
как ты умудрился до сих пор не сложить на первом вилку, а на втором раму? катаешься раз в сезон, чтобы сделать фотки что ли?
7/10 и 5/10
>>586693
какой пиздец. Ты понимаешь, что смотришься как маршрутчик с иконками, флажками и кивающей собачкой?
4/10
Обычный прогулочный вел, проведи переднюю гидру правильно и советую нагнуть переднюю часть седла, чтобы было удобнее крутить. 5/10
>>583725
за тыщу отличный вариант, но смотри не разложись на нем. Алсо, даже на хорошем шоссейнике тормоза не тормозят на нормальных ходах. Ну а сейчас можешь пока туклипсы установить на этот, будет и стиль, и мощность выше.
3/10 за дида, 2/10 за штерн
>>583822
самый стильный велоеб итт
6/10 за джаянт (тянучка ездит что ли?) седло так низко, как будто рама большевата. 9/10 за онван, но с сумками выглядит стильнее.
>>583831
древнее, неуправляемое, тяжеленное говно. Aнон, сравнивающий тебя с копрофилом прав полностью. Чтобы съезжать со ступенек в стиле мешка с говном ничего уметь не нужно, ладно бы еще пролётки прыгал во имя стритца, но ведь нет, ты просто по ним едешь. Еще и ЧСВ сквозь монитор сочится, иначе ты бы не говорил, что от этого велосипеда у всех трусы рвёт. Все, что ты на нем делаешь можно с большим комфортом ездить на более лёгкой и красивой памп-пушке.
3/10
>>584004
ну вот этот уже горааздо лучше, хоть и устарел
6/10
>>584017
какой же охуенный номад
10/10
>>584069
сток, но очень неплохой
7/10
>>584400
когда-то был одним из топовых в линейке стелсов, но ему уже лет 10. на тормоза нажимать удобно? Или у тебя пальцы такие длинные? яб провернул их вверх градусов на 30.
4/10
>>584603
хороош сток. Поставить бы вперёд одну звезду, вынос покороче и можно наваливать на трейлах еще быстрее чем сейчас, но тогда ты пообломаешь свои крылья. И быстросъемные они как раз для того, чтобы устанавливать их только в дождь и говны, на пикриле у тебя сухо, так что дело вкуса.
6/10
>>585057
ты его слепила из того что было, поэтому ни функционально, ни внешне (даже при красивой пэшке) он ну никак не охуенный
3/10
>>585847
переверни вынос, наклони вперед седло и будет тебе счастье.
6/10
>>586432
как ты умудрился до сих пор не сложить на первом вилку, а на втором раму? катаешься раз в сезон, чтобы сделать фотки что ли?
7/10 и 5/10
>>586693
какой пиздец. Ты понимаешь, что смотришься как маршрутчик с иконками, флажками и кивающей собачкой?
4/10
вот тоже недавно себе поставил палки ХТ, думаю чем бы залепить их, чтобы краска не стиралась, не задавался таким вопросом? Почему не купишь дилдо-меч, ели так часто двигаешь подсидел? Чем раму изнутри от ржавчины обрабатываешь?
все время думал, что у тебя хромолевая рама лол. У меня онван ассоциируется в первую очередь с 456
Ага. Что-то других анонов с onone давно не видно. Я не тот анон, если что.
Неужели хватает одной звезды? У меня двойка 26/36 и с горы на 36х11 кручу вхолостую уже.
по асфальту с хорошей горы мб и не хватает, но байк не для асфальта.
Другой анон с 32 спереди и 11-36 сзади
а что у тебя там за роторы стоят? Если цветное говно с али, то действительно для детей, ибо при нормальном использовании они скоро начинают звенеть похлеще пятилетних хопов. Сам езжу необрезанный в области гидролиний, но постараюсь исправить. кк ашан окнорм, сам себе такой собрал бы из того что было, но хранить его негде, ибо снимаю квартиру. Перед выездом всегда стараюсь посрать, да
>>586922
езжу в высоких носках и файвтенах, боюсь испачкать о силикон(
>>586933
да, тут я перегнул, сорян, но велосипед слишком чистый и не покоцаный для стрита
Так все правильно, я его собрал только этой зимой и связки порвал. А вилка там норм коцаная, она с 4хана как раз, а хан собран только неделю назад опять, для реабилитации и трейлов. На стрите я 1 раз до операции прокатился.
Фиолетовый-ехе-порванные-связки-кун.
оставить!!! так класно выглядет вобще улет )))))))))) неслушай неково катай очень круто!!!
Есть идеи?
Я не могу его костями затыкать весь, это будет уже как пакистанское такси какое-то.
Думаю может быть повесить какую-нибудь тяжелую черненую цепь с крюками \ крюком, но это-ж будет блядь звенеть.
Если катаешься по парку, то можешь оставлять, если что-то серьезное, то сразу нахуй, если нарядил на вело-гей-парад, то налепи еще ваховских свистоперделок.
>>586903
>переверни вынос
я уже поставил покороче и с околонейтральным ричем
>наклони вперед седло
не, и так руки довольно сильно устают, а если вперед наклоню так после покатушки совсем отвалятся. Так что сдвинул немного вперед, стало лучше.
Я почти 5000км на нем отъебашил, а какая разница где я на нем езжу то? Каким-то илитизмом попахивает, братиш.
Из чего он сделан? Пластик? Никакого элитизма, но при постоянном катании на расколбасах его распидорасит, как это происходит с длинными пластиковыми брызговиками.
И в чем прекол? Чисто эстетически смотрится зашкварнее чем колорадская лента, но тебе видней.
Лучше бы аккуратную чеканку прихуярил.
нормальный человек в бисеклаче
А вот и аутисты подтянулись
Что за мойка-агрегат?
smart washer 17a
ну раз дрищ, то норм. Если еще и не авиды стоят, то тем более норм, ибо по личным наблюдениям у авидов колодки между собой ближе всего стоят, из-за чего и трут гораздо чаще/сильнее остальных
>у авидов колодки между собой ближе всего стоят
Лолчто? У формулы ближе всего, у них и диски по толщине меньше.
Грязь. Ещё с прошлого Августа.
нахуя те лишний тормоз
зачем здесь zee?
почему седло так низко на кантрийнике?
если уж ты екстримал, то почему длинный вынос и вилка на эксцентрике?
>зачем здесь zee?
Я не джамисодаун, но у меня тоже зии.
А почему бы и нет? Ведь это слх для одной звезды спереди.
У меня тоже был Zee на кантрийнике, мне понравилось: дешёвый, короткая лапка, муфточка. Ты из тех, что любят кидаться фразами вроде "обвес не твоему уровню" и "на кантрийнике должен быть узкий руль", потому что ты так скозал?
Уже три недели не ездил, жду 32 SC на замену.
Расскажи про 1х, какие звёзды, хватает ли диапазона для твоих покатушек, какой рельеф. Прямой руль на шоссере по сравнению с бараном как? Сколько денен ушло, тысяч 10?
Зачем ты такой уебищный вынос поставил? Есть же красивые хромированные занидорага. Как тебе с длинной лапкой на таком расчете живется?
Вроде норм, проблем пока не заметил, не расшатываются пока, хотя жму сильно.>>588255
>>588255
>>588380
1х предельно прост - 1х7, цепь очень редко соскакивает с самойц большой звезды в трещетке. Расчет 48 на, емнип, 14х28. Езжу по ДС - хватает вполне. Выше 40 трудно разойтись, но мне больше и не надо. Прямой руль ставил ради маневренности и ДЕШЕВИЗНЫ. Скорость как раз под него, быстрее 40 уже опасно ехать из-за нестабильности, но опять же, до этого имел большой опыт езды на классическом СШ - и помню, что мне с бараном труднее было маневрировать во всем диапазоне скоростей, а идея тут основная - маневренный городской велосипед, на котором нормально ехать можно везде. Вынос говно, я прост тогда спешил, позже найду у бобшопа можт другой какой.
Весь вел от пескоструя, лужения вмятин и покраски рамы до сборки и доведения до ума обошелся в 30 знаю, я дебик:3, но все же, он неплохо едет, этот старый Самойлов. А, да, лапка ничего вроде, а что?
Для твоей трещетки подходит переклюк со средней или короткой лапкой, хотя если цепь не слетает, то ок.
Олсо, у тебя сзади краб, а спереди кантилевер что ли?
Там все сходится, т.к. По навеске это считай мтб. Чейнлайн, правда, тяготеет к меньшим звездам, оттого и цепь иногда соскакивает, но это только на двух последних и то от сильных несамортизированных ударов - трещину глубокую проехал не успев привстать как следует, например. А спереди тоже краб.
Пик забыл. Короче, тут по запчастям основная идея - цена и вседоступность, как-то так.
И, забыл сказать, для окончательной победы над цепью хочу взять ограничитель, просто никак до соколей не доеду. Реально, 1х7 на дешмане вполне осуществим.
учавствовал на этом веле в полумарафоне кк 24 из 34 с нулевым опытом
сдаётся мне эта рама последний из могикан и такой годноты больше не делаю
из похожих рам я встречал только виллер бадди, но при детальном рассмотрении та рама совсем другая
вообще 2к17 - где диртовые лясики с большими ходами вилок?
вокруг одни найнеры с ходом в 80 мм
>наличии прогрессии в пружине.
Стальных прогрессивных пружин в велосипедных вилках не бывает, а воздушная пружина в любом случая прогрессивная, в вилке с любым ходом.
Хуёвое у тебя чутьё, инженер, лол.
>остались в 2006м
в 2007-ом. и это не значит, что они старые и хуевые.
просто новые велосипеды говно
>Вторая длиннее первой на 2 сантиметра.
спасибо, кэп
>>588700
>с тредом ещё обосрался
блять хочу собрать вел, решил спросить совета ребят, что шарят, но в ответ только капитан Очевидность и прапорщик Мудаченко
>совсем ёбнутый?
но кто знает, где та грань, после которой ты уже долбоёб?
> и это не значит, что они старые и хуевые.
> просто новые велосипеды говно
Тебе 16 лет, и мамка уже не дает денег на новый лясик?
>>588741
кароч хуйню морозишь не по существу, сколько мне лет и откуда у меня деньги, тебя ебать не должно, мог бы ты в арифметику, числанул, что собирать из годных компонентов дороже, чем взять новый вел из магаза.
130-мм - ты не маневрируй тут, я нигде тебе про дх не говорил, и про хода в 200 мм тоже. ну да, 130 по сравнению с 100 большой как мой хуй по сравнению с твоим
ты заебал тут пердеть. нахуй сходи
в общем из твоих речей я понял, что ты тупое хуйло, моросящее не по теме. с пружинами, с различным шагом витка, обеспечивающим компрессию, корча всезнайку, ты соснул. с диртовой вилкой ты тоже обосрался, цитируешь, маневрируешь, доебаться пытаешься. по предмету разговора нихуя дельного не сказал. нахуй ты вообще тут строчишь, ебаквак? свали в ридонли
>с пружинами, с различным шагом витка
В велосипедные вилки такие не ставят, тебе же сказали выше.
перебрал вилочку, вылил годовалый декстрон, залил свежего, вилке ваще норм, ноги такие же как и были, заодно залил его и товарищу в виль, ибо вилочное масло всратый оверпрайс.
жаль шо проебли шапку старых тредов, с кучей велов в одной пикче.
Вообще комплиты на этих рамах за 500$ улетают, что скажем средняя цена для б/у дирт/трейл хардтейла.
в общем, все поняли уже что ты не шаришь
Ну начнем с того что там дисковые тормоза. Раму для жести покупать с вибрейками это ещё тем идиотом надо быть.
Ну пежо просто фотка так себе, просто хорошая фотка с уже неактуальным навесом.
Пежо 8950 вместе с пустой бутылкой, держателем для нее, педалями, велокомпом и фонарем, а пинареллу не взвешивал, но не думаю что очень мало - сетап лютая солянка и колеса тяжелые.
дядя, ты опять хуячишь мимо кассы, на эту раму ставятся как вибрейки так и диски. разница между пиком и ссылью только в цветах рамы. и никто её не покупает
>А на пике что тогда
Две обычные пружины, ни одна из них не прогрессивная. К тому же одна из них негативная и работает в другую сторону.
Прогрессивная пружина - пикрелейтед, такие ставят в мотовилки, в велосипедные почему-то нет.
>Старк шутер хуевый?
Более чем хуёвый.
>Scott Voltage размер L
> дирт
Прекрати обсираться уже, ну?
Старк шутер это у тебя тоже "дирт" потому что там на вилке написано "дирт"?
да знаю я что такое прогрессия.
её можно достичь установкой пружин с разным витком через шайбы. это дешевле.
>>588950
да, на них катали и стрит и по диртам прыгали.
потом вышла серия 0. с более подходящей геометрией.
рамы типа вольтажа и бадди отличные крепкие рамы. почему ты ещё к слову трейл не доебался?
>достичь установкой пружин с разным витком через шайбы
Это если обе пружины в одну сторону работают.
Но, одна из пружин там негативная, ты вилку ни разу не разбирал что ли?
В велосипедных вилках нет прогрессивных стальных пружин, тебе уже несколько раз сказали.
>на них катали и стрит и по диртам прыгали.
На шутере тоже "стрит" катали, ага.
Ясно всё с тобой.
ну хуй знает, на даблтреках приземлял 1.5 метровый плоскач и было норм, эта же хуйня умерла с полуметра под углом, так что очень сомневаюсь что дело только во мне.
я и с даблом под углом приземлял.
С вилками ты прав, признаю, но это не исключает истины моего первого утверждения.
Про хуевость Старка и на чем катали стрит ты куда-то вообще от темы ушел. Scott делал и делает годные велики и Voltage отличная рама. Если получится достать железо, в частности сложнее всего с вилкой и вилсетом я запилю классный хардтейл
>это не исключает истины моего первого утверждения.
Какого именно? Ты в самом начале пизданул, что одна и таже вилка в версии 100 и 120мм отличается чем-то, кроме проставок, а это не так.
>Scott делал и делает годные велики
Никто не спорит с этим.
>Про хуевость Старка и на чем катали стрит
Так это не я был, но с этим я тоже согласен.
>Voltage отличная рама.
Для трейла может быть. Была лет 10 назад отличной. У неё уёбищная геометрия, как и у всех старых рам - длинный чейнстей, короткий перед.
Для стрита и дёрта она вообще никак не подходит, не понятно нахуй ты о них заговорит.
>потом вышла серия 0
Такс-такс, снова обсираемся?
YZ0 вышла не "потом", эта серия выпускалась параллельно с YZ25.
0 - дёртовая рама, 25 - трейл/прогулочный.
А после YZ25 вышла YZ30, просто обновление линейки.
>>589215
>>588836
Давай, я тебя лучше обоссу. Вот мой старый вел. Его можно считать дертовым, хотя для дертов стоит снять передний тормоз. Придурочный Скотт и Шутер для дерта подходят крайне хуево. Кантрийная рама весом 1,5 кг будет чувствовать себя замечательно, если ты не будешь пытаться на ней пулять дх и дропы. Хотя я знаю чувака, который пулял дропы на найнере, но он умеет и шарит. Ты - нет.
>эти уёбищные наварки возле подседела
Форвард всё ещё не научился рамы делать, или это старая какая-то?
Это 13-го года рама вроде. Новые няшнее.
на этой раме есть крепления и для вибрейков, которые я снял и для дискового тормоза, на пике.
остальную ересь обсуждать не стану
да, ты прав здесь. но блять разговор то к тому, что ты сказал типа хуевая рама выкинь её на помойку сдай в музей, я кинул ссыль
http://www.dhfr.ru/forum/threads/30249/
и изначально я писал не о том, на чем катают стрит дёрт, а то что питсот бачей- средняя цена для бу байков из этой категории...тут остапа понесло.
давай остановимся на том, что я тебе привёл пруфы:
1. байки на этой раме стоят денег и даже сейчас их берут
2. на yz3 есть крепеж под диск.
заканчивай доебываться до слов, речь не о том вообще.
По твоей ссылке половина(или даже больше) стоимости велосипеда за вилку.
Сама рама - древний кусок кала, ничем не лучше новых.
> на yz3 есть крепеж под диск.
А я где-то сказал, что нету?
Я сказал, что на YZ25 нет крепежа для вибрейков, а YZ3 - более дешёвая версия, с вибрейками.
Разговор то к тому, что ты сказал типа охуенная рама лучше новых можно и стрит и дёрт катать, я сразу не послал тебя нахуй, а надо было.
вот здесь:
>>588846
>Раму для жести покупать с вибрейками это ещё тем идиотом надо быть
про юз25 тогда и разговоров не было, я не знаю зачем ты его приплёл
>половина(или даже больше) стоимости велосипеда за вилку
ясен пень, что половина цены хардтейлового лясика состоит из цены на вилку, ибо это самый дорогой элемент, по цене сопоставимый с вилсетом, но за частую даже дороже. совпадение? не, не думаю
ох уж эти маня-манёвры
>охуенная рама лучше новых
да. лучше новых оловянчей и мангустов всяких со старками кк
и да, на ней можно прыгать и она не развалится в отличии от оловянча
>>589211
>У неё уёбищная геометрия, как и у всех старых рам - длинный чейнстей, короткий перед.
что в твоём понимании перед рамы? - если это расстояние от подседела до стакана, то 20 дюймов верхней трубы для размера L по-твоему мало? и мало для чего
приведи, пожалуйста, тогда пример рам с годной геометрией аналогичного класса на твой взгляд
>ты не шаришь
>послал тебя на хуй
>заканчивай доёбываться
>я тебя обоссу
>нет я
Сразу вспомнил чурку из молдавии (или откуда он там), который "пуляет дыха" по прямой лестнице, распугивая пешеходов и гордится этим, СПОРТСМЕН.
Это велосипед так деформирует сознание или просто животные тянутся к модным пушкам))) и понтам, что ли. Хуже фиксеров, тьфу.
>вот здесь:
Это не мой пост. Мы тут не вдвоём, смекаешь?
>зачем ты его приплёл
юз25 я приплёл т.к. ты дал ссылку на продажу юз25.
>лучше новых оловянчей и мангустов всяких
Не лучше.
> на ней можно прыгать и она не развалится в отличии от оловянча
Много оловянчей сломал?
>>589237
>что в твоём понимании перед рамы?
Передний треугольник. Да, можно померить по верхней трубе.
> 20 дюймов верхней трубы для размера L по-твоему мало?
Это не просто мало, это ПИЗДЕЦ как мало.
>мало для чего
Для всего.
Посадка ведь неудобная, слишком вертикальная.
Такое удобно только для прогулочного велосипеда.
>>589239
>аналогичного класса
Какого класса, лол? юз25 это трейловая рама вроде оловянча.
А если тебе попрочнее и попрыгать, то: Дартмур Хорнет, Джамис Комод(именно новый), ГТ Пантера, НС Джамбо и т.д., дохуя их.
Обрати внимание на геометрию.
>юз25 это трейловая рама
юз3 тоже, он иведь отличаются только креплением для вибрейков. Ну ты понял.
>лучше новых
>она не развалится
Я кажется понял, наверное ты думаешь, что если рама из толстых труб, то она прочнее, чем из тонких.
Но, ты ошибаешься, это не так.
226, гавно, даже не 228.
Нет, не ошибаюсь
В этом треде полно сломанных рам https://2ch.hk/bi/arch/2016-07-29/res/418561.html (М)
Хз как для твоего типа рам, но у моей КК рамы даже в S ростовке ЕТТ 565мм, а L имеет 617мм. 21.2" это 538мм.
ETT это виртуальный размер, я говорю тебе про длину верхней трубы, которую вполне легко померить.
>>588687
старая и всратая рама. Для кк слишком тяжёлая, для чего-то агрессивного слишком устаревшая геометрия. И да, я сам три года назад сменил свою старую раму Norco Rampage 2004 года на современный хромоль, так что на личном опыте тебе советую продать эту старую раму какому-нибудь луку за косарь рублей. Виллер - это вообще ашан, так что сравнивать с ним - ебанизм. Старки как были тяжелым говном ни для чего (но так было модно в 2004-2009), так им и остались.
Если тебе самому просто нравится эта рама, то и оставляй её себе, а не огрызайся на анонов, к которым ты сам пришёл.
>>588823
>я конечно тот еще спицовщик
this
мимо ездил на этих ободах дыха на Банном, вмятины оставались только от камней, випуй-невозвращай тоже было. Ну и на последнем этапе КМ один из топов был на МТХ33, при том что модель-то довольно устаревшая. Не думаю, что ты с поребрика даешь нагрузку сильнее.
>>588848
оба шикарные, но я в них не шарю.
>>589300
за 300 рублей отлично вообще, если ездит.
Ты о чём? Если ты про длину, то шоссейные рамы короткие, короче, чем кк/трейловые мтб.
ну так я и раму эту 4 года назад брал. Все равно тут гео интереснее, чем у совсем некроты, с которой анон сюда пришел
То, что сюда притащил тот уебан, сейчас можно только в музей сдать.
У твоей рамы(в М размере), етт 590, чейнстей 425, а у последнего трансам, в 16м году, етт 595 и чейнстей 418(вообще охуенно). При чём последний трансам для 27.5", так что чейнстей ощущается ещё короче.
Твоя рама по сравнению с современными такая же некрота, как и некроговно того уебана, по сравнению с твоей.
согласен, очень хотел бы перья покороче (а вот сейчас, кстати, пошла тенденция по удлинению перьев обратно) и передний треугольник подлиннее, но пока хватает и этой рамы на все нужды. Мб в следующем сезоне таки куплю Эксцентрик или Ригли, но и на своей сейчас езжу более-менее.
>чейнстей 425,
>чейнстей 418(вообще охуенно)
>ощущается
7 мм он ощущает
Так бы и сказал сразу, что долбоеб цифродрочер
Выглядит как неплохой вариант для трейлового ХТ, я бы какую-нибудь Minute на него воткнул, если хочешь бюджетно. Жаль только, что сзади QR на 135, а не boost ось, и под жырную резину места нет. Сколько у тебя денег?
Да тыщ 40 можно потратить, можно больше, если толк будет.
У моего УСТАРЕВШЕГО Scirocco как соизволил спиздануть вот этот >>586903 анон перья 420мм. Хотя рама 2005 года выпуска. И вообще геометрия одна из самых охуенных и универсальных, когда либо созданных. Единственное, хотелось бы чуть длиннее базу, но тогда и управляться он будет уже по-другому. Так что идите нахуй со своим пиздежом о некроте, который применим только к конкретным случаям, наподобие того скотта. Ну и к подвесам, наверно, там действительно за последние 10 лет все сильно поменялось.
Рагли делает ахуенные пушки, но эта алюминиевая, а значит хуита
У самого хромолевый Ragley BigWig 2014
Самая странная хуйня, что я видел в своей жизни. На переднем колесе стоит ротор дискового тормоза, но при этом установлен вибряк. На заднем установлен дисковый тормоз через самопальный переходник, а ротора нет. Нахуя?
>У моего УСТАРЕВШЕГО Scirocco перья 420мм. Хотя рама 2005 года выпуска
И где противоречие? У меня недавно был китайский высер - Скайрок АМ, который копия Данкона Амстафф 2006 года, там тоже 420мм и это дохуя для 26".
Ведь на новых рамах для 27.5", чейнстей меньше 420мм, а колесо больше в диаметре на ~25мм.
>У Нюкпруф Снап членстей 425 мм
Речь про трейловые рамы.
Снап это 4х, там нужны длинные перья.
>Ведь на новых рамах для 27.5", чейнстей меньше 420мм
Что ты несешь-то, поехавший? На каких новых, блядь, рамах? Большинство их как делали кто как, так и делают.
Выше обсуждали УСТАРЕВШУЮ ГЕОМЕТРИЮ рам, началось все со скотта. Обосрался - обтекай.
вот купил сегодня корешу за полтос
Итак, по порядку:
1. Рама -- 23к, шла с чайника 9 дней.
2. Привод с хабсетом шли с чайника 8 дней, привод обошелся в 14к, втулки -- 10к. Привод покупал как групсет, шатуны, переключатель, манетка -- Zee, цепь и кассета -- XT. Втулки -- Nukeproof Generator.
3. Вилка Marzocchi 350 NCR -- 33к, заказывал на marzocchi.ru, пришла из Москвы за 3 дня.
4. Тормоза SRAM Level T -- 2.8к/шт, в локальном триал-спорте. Оттуда же роторы Avid Cleansweep 180 вперед и 160 назад -- 2.5к/шт.
Сейчас жду обода Kore Realm (27мм внутр.) за 3к/шт., рулевую hope за 4к, вынос с рулем Nukeproof Warhead за 4.5к.
ИТОГО 105 тыщ.
3700 евро новый, раньше был GT Force. У форса два недостатка - вес и подвеска которая перестает работать когда тормозишь.
это со скидкой 700 евро. И даже 4500 евро это не дорого за такой вел с пайком монархом и х01.
у Дартмур Хорнет 4х перья 400 мм вродь
Ясен хуй что не задвинуть, поэтому у тебя и не 360 чейнстей, зачем ты пиздишь?
Чейнстей это расстояние от центра оси шатунов до центра оси заднего колеса, если ты не в курсе.
>>590207
https://www.canyon.com/mtb/strive/2017/strive-cf-8-0-race.html
4500 без скидки
прошлогодняя модель была на рокшоксе
конечно ты не похож на меня, в отличии от меня, ты агрессивный школьник.
Моя страна не в евросоюзе сюда не везут а каньйончик хотелось. Купил что было в местном магазине завезено неофициально.
Смахнул тебе за щеку, мелкобуква.
Я б вместо NW ставил верхнюю рамку. Вернее я так и делаю, зависимость есть, брат жив.
https://bikemarkt.mtb-news.de/category/2-full-suspension?f_fulltext=&f_dealer=all&f_price_from=3400&f_price_to=3900&f_price_neg=all&f_conditions[]=1&f_conditions[]=79
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/981741-santa-cruz-hightower-c-s-gr-l-mod-2017-neuwertig
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/981119-giant-trance-advanced-0-x01-eagle-2017-rh-m
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/980899-ibis-mojo-hd3-l-27-5-carbon-enduro-ohne-lrs-wie-neu
Не пиздят, такая недавно появилась.
Профит в том, что звезда спадать не будет гарантированно, в отличие от NW. Я тут смотрел обзор двух кантрийников, которые на подиум заехали, на обоих была верхняя рамка. Да-да, успок на кантрийниках, поверх NW.
Ну и из личного опыта, в горах был, у меня только верхняя рамка, при том, что переклюк шоссейный, никаких шедоу+, ничего не слетает.
У меня пердак пригорает от Б/У рынка в ЕС. Если Россию везти, то пошлина в районе 500-900 EUR (скоро больше!) и ещё доставка 150-250 EUR. Жил бы там, купил бы с рук, а не собирал сам.
Сейчас пошлина на сумму сверх 1000 EUR – 30% от превышения. Понижение до сих пор не случилось, но обязательно будет https://geektimes.ru/company/pochtoy/blog/283440/.
https://www.google.ru/search?q=site:bikerumor.com+pro+bike+check+xc
https://www.bikerumor.com/2017/05/25/pro-bike-checks-xc-world-cups-fastest-2nd-place-spitzs-wiawis-prototype-mountain-bike-plus-indergands-focus-o1e/
https://www.bikerumor.com/2017/05/25/pro-bike-checks-xc-world-cups-fastest-mountain-bikes-valeros-mmr-kenta-absalons-bmc-fourstroke-prototype/
Ахахахаха. Ни одного хардтейла, ни одного переднего переключателя на подиуме, а у топ даже б-г противный буст сзади. И, обожемой, они ездят на 27.5 вместо 26.
Я тож в горах был(и есть, я тут живу), у меня НВ с шедоу+, ни разу цепь не спадала.
> смотрел обзор двух кантрийников, которые на подиум заехали
Ну пиздец, сейчас бы такие же железки покупать, как у кого-то там.
У них обычные железки по большей части, за стоимость Strive выше можно собрать КК подвес в районе 9кг.
Горы есть, хватает передач?
Разбираешь велик на три части, рама\вилсет\вилка и навесное по 900 евр выставляешь стоимость, страхуешь, высылаешь на родню.
мамкин тестер айтишник.
это что б\у велы все? почему они по цене новых блядь? еще и старые модели. Они там ебанулись.
17 год. Новые не катанные, почти, часто кастом, можно в торг.
в общем вк её не нашёл, знаю только что зовут её Анечка Коновалова, она чемпионка и любит сёдла подлиньше
Kirill "kireal" Monakov
Пол: мужской
Дата рождения: 2 февраля 1986
Местоположение: Россия, Москва
Состоит в: Пятничное, Места катания, Стрит/дерт, Строительство, Тренировки, Триал, Видео
любит сидеть на двоще
надеюсь, ты хорошо себя ведёшь, Кирилл? и ты совсем не тот злобный анон, что устроил тут рамосрач? МЫ СЛЕДИМ ЗА ТОБОЙ, НИЧТОЖЕСТВО
TRIGGERED
АЖ СОСНЫ РВУТСЯ В НЕБО
Сделала для популяризации кросс-кантри на двоще больше, чем всё минестерство спорта
Хм, и что, будет на ней работать обычный деоровский переклюк? Они же все для 36 зубов максимум сзади, вроде.
Всем добра и взаимоуважения
Лел, какой лигивон. Лигивон даже харитону под дверь насрать не может.
думаю дело не в говнорамах, а в том, что обсуждение началось с оскорблений и агрессии, без сути.
даже под конец треда, когда пара анонов пыталась пояснить за рамы всё свелось к измерениям, чей хуй чейнстей короче. и как вывод, к истине опять не пришли.
думаю людям стоит аргументировать свои доводы, а не парировать встречными вопросами.
собственно, хиккану с двача важно хотя бы здесь доказать своё мнение, ибо это последнее место, где его слушают нет
Заранее спасибо.
Бери 27.5+ ригид или хт, базарю, ещё захочешь. Хочешь - по горам прыгай, а хочешь - подкачай колёса и накатом матрасов на асфальте унижай.
Или вон, Brand-X HT-01 aka «самая дешевая рама на чайнике по скидке»; но вот у неё вижу вилку под конус, какие еще подводные камни?
Ну 27.5+ все новые идут с бустом. Если остальные ещё могут держаться 142 или даже 135, то плюсовые это стабильно буст.
А будет ли место в QR135 раме под 2.8"? Обычно у них указывают максимальный размер покрышки 2.4".
А как повезёт. В некоторые влезает, в некоторые - нет.
Реальная ширина покрышки будет в районе 7 сантиметров, то есть она влезет и спереди с расстоянием между дропаутами 100 мм. Так что нахуй нужен буст, непонятно.
Ой не факт. При увеличении толщины покрышки, помимо ширины колеса, увеличивается его диаметр. При этом стоит отметить, что за счет ширины обода, а у 27.5+ он составляет 35-45мм,
сечение покрышки становится похожим на квадрат. Покрышка попадает в то место, где перья сужается к кареточному стакану, и если она не будет тереть по перьям, то зазор уж точно будет маловат.
Вот по каретке может быть затык. А по ширине оси никак. У меня со 135 осью сзади спокойно влазит нелегал 2.5", да и 2.7" влез бы наверняка. Треха наверное уже не встала бы.
Хотя вот в шутеры пихали раньше трехи, правда, с меньшим диаметром. Классека, душевно...
Брендовых предпочтений не имею.
пикрандом
Ну смотри. У 11 ск другая ширина цепи (у 10 тоже). Это значит что тебе придётся менять ещё цепь, переднюю звезду и систему (а если захочешь поставить СРАМ - ещё и заднюю втулку на XD, ну или покупать переходник, если он есть для твоей втулки). Поэтому покупай групсет и не еби себе мозг.
Стартовый это Шимано SLX.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/SLX-M7000-1x11-32-Groupset-p50738/
Тут, например.
А можно ли такую систему поставить на 11 скоростную shimano 5800 105?
У шиманы кассеты и цепи можно тосовать между шоссейными и мтбшными групсетами, вплоть до того что на моей цепи для XT написано XT/Ultegra 11 spd.
Рекомендую переклюк Зии, кассету слх 11-36, и манетку ХТ на 10 скоростей.
кто поможет тян упорно самой перекрасить, разобрать, смазать и почистить? С инструкциями для бабы (отож не кухня, что б все просто)
https://youtu.be/m4s2BzW8UMk
обзор моево нуйнера не стоит думать, что подписавшись вы будете получать велосипедный кантунт
Го кататься (когда сухо будет)? Это ты раньше видео с татки кидал? Можешь писать на klaster1 на гмаил.
Бля, сколько тут народу из Крск? Вон в автаче на мазде и этот еще один, тут уже человека три. Сибирь захватывает 2ч!
Ну я-то тут давно ошиваюсь, например.
> в автаче на мазде
Скинь пару ссылок на его посты, вдруг знакомы, лол.
Конечно есть, просто не видно. Вот фотка "получше", и таблица со всем-всем:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1VSs4fpCMdeyprIfcxefqJzcgb2gh3znI4IERou-u_PU/edit?usp=sharing
>>593471
А, это ты. Я все равно не прочь сгонять куда-нибудь, где раньше не был, так что пиши с предложениями, это никому не навредит. На полудохлом x-ride можно подсмотреть годные маршруты:
https://www.endomondo.com/users/1645168/workouts/267015009 (можно листать маршруты в районе 2012-2013 годов)
http://www.gpsies.com/mapUserOnly.do?username=chief&isFullScreenLeave=true
Жаль что подвеска говно, без линка между нижним пером и колесом будет педали дергать назад при срабатывании подвески. Или там гибкий карбон как у новых?
Правильно ли я понял, что у тебя в одном ухе аморта стоит игольчатый подшипник?
Если да, то как оно? Есть смысл менять стандартные баши на них?
Более старая 036 рама такой и была, но люди писали про ощутимый горизнтальный ход колеса (это так называется?).
>>593488
Да, так. Мне трудно судить, так как не с чем сравнить, такое можно сказать про многие вещи на данном веле (29", широкие обода, подвеска, прямой руль, BB92 каретка, "современная" геометрия). Я решил сделать именно так из-за положительных отзывов других людей и самого RWC в частности (дольше живёт, просто обслуживать, меньше трение). Решай сам, стоит ли оно того.
>это так называется?
да так, врядли это чувствуется там около сантиметра на весь ход нужно. Разве что линейкой прикрученой.
какая то рандом-тня бухала с матерью у причала
>поэтому было решено купить старый XT
Для 1х9 мог бы и Zee коротколапый взять, его переделать под 9ск 10 минут от силы.
Это каким образом? Я заинтересован. Буду зи брать на хардтейл, попробую переделать на 9ск.
https://macklein.wordpress.com/2017/06/18/shimano-xt-rd-m786-8-speed/
http://ridemonkey.bikemag.com/threads/anyone-using-9-speed-sram-shifter-with-shimano-10-speed-derailleur.257028/
http://www.huckingkitty.com/forums/viewtopic.php?f=9&t=868
Там внутри еще ссылки есть. По мне, самый простой вариант - просверлить дырку. Жду свой через неделю-две, по результатам мода отпишусь.
Пик отклеился.
Шотуны? Только в сборе на пикрелейтед 160тыр Скоро выставлю на продажу.
купил шоссер
шутка
Жаби
Какой у тебя рост, анончик и ростовочка? Как-то думал обмазаться подобным за 30ху, чтоб матрасить по горному леску. эта жи 13xx?
Стоит? Написано выше.
Весит? 11кг. В стоке меньше 10. Турбодилда, сидушка, вынос, педали, камеры и покры-вот это вот всё тяжёлое.
Жаби
Эту некроту уже видел в предыдущем треде, поэтому и спросил. Не, я теперь только direct mount использую на mtb. Да и тяжелее они современных версий.
185 L, но ляс ощущается большим, можно было М брать, но не страдаю факт. Да 13хх.
Да нет, он имел в виду что любой вел дешевле примерно 1100 евров стоит дешевле вилки, я полагаю.
Ты лох был в школе, да?
Нет, обычная шимановская.
Кек, у меня BigWig 11.8 кг, правда он у меня ригид
На какой хуй этот дроч на вес ляса? Какая разница, сколько он весит, вот я 176/96, нет не жир, пауэрлифтинг, становая 155 кг, все дела, без фанатизма, но все же, у меня тяжелый, хоть и люминевый найнер, ибашу на нем в хвост и гриву, пробовал вкатиться на гибриде и шоссере, особого преимущества не почуял, да они навскидку намного легче, но это только когда сравниваешь вес, а в движениии поебать.
В апхиллах и на техние разница чувствуется. Хотя с твоим весом разница весов байка будет чувствоваться минимально, да.
Как чтото плохое
Дроч это когда ТИТАНОВЫЕ БОЛТИКИ и трата овер9000 далларов на гейлайт железо или капрон. А желание сделать свой байк по возможности легче без влияния на прочность - это нормально. Легкий пепелац лучше катит и им легче управлять. Помню, как я лет 10 назад по незнанию поменял пластилиновые обода ибо заебали восьмерки и яйца своего первого кантрийника на какие-то 900 граммовые утюги и до кучи дх-камеры воткнул, чтобы не пробиваться. Я потом охуевал его разгонять.
DM24 наверное.
У меня тоже были пластилиновые обода от алексримс. Потом я купил новый вел, и там тоже от алексримс обода, FR30 называются. Это просто вин, весят около 550 грамм, при этом за 3 года катания они вообще никак не перекосились, при том что я их ни разу не протягивал. Решил, ну его нахуй, если так хорошо работают, лучше я туда не буду лезть.
>На какой хуй этот дроч на вес ляса?
>96, нет не жир
>становая 155 кг
Ты сам дрочишь на вес, только в другом месте. Тебе это нравится, им то. Никто не заставляет идти качаться или весодрочить вел.
Прикольно у тебя стяжкой задняя гидролиния к трубе прикручена. Турбодилду потом собираешься ставить?
Да, потом поставлю. А с гидролинией было два варианта: либо по нижней трубе -- что меня не устраивало, либо так.
Нету, все в прошлом, да и результат скажем так, не ахти, но база есть и ее не пропьешь.
Из вас двоих скорей тебя порвет та!
Вроде и цвета обычные, не яркие, но тут совсем не сочетаются. Без обид, но это вырвиглазный пиздец.
Да нет, вроде. Один хуй он только для одного дела.
Годно.
Ты че с параши вылез!!??
Катаю на Циркусе, но ничего не посоветую. Я больше по пампу/4x, чем по дерту или стриту.
Так он тоже больше рейсовый. Однажды взял прокатится на веле, собранной на прототипе рамы очередного года, на которой Яша Аустер раздавал. Пиздец неудобно. Но, вероятно, оно просто собран был хуево и от Яшиного байка только рама и осталась.
Спасибо, выглядит годно, особенно модель этого года, но немного не то. Как и большинство людей буду катать в большую часть времени в городе. Так что раму покороче бы и перья.
Если будешь катать в городе (что имеешь в виду, кстати?), я бы наоборот советовал более длинный. Короткий - это именно под дерт. А дерт/стрит вообше достаточно разные дисциплины, универсальных байков и под то, и под другое не бывает, кроме всяких мутантов, которые хвалит Степанов, типа Автор Екзе.
> (что имеешь в виду, кстати?)
Буду использовать городской ландшафт для его преодоления (лесенки, бордюры, уклоны и.т.д), ну и трюки всякие учиться делать.
> Короткий - это именно под дерт.
Еле дёргаю банник на овулянче, он пиздец длинный у меня. Да и читал, что длина нужна как раз для стабильности в полёте, т.е для дёрта и.т.д.
Короче я так понимаю мне нужен BMX, но сука для меня он как детский вел, вообще не могу ездить на нём. Поэтому хочу что-то 26", на мягкой вилке(ибо не хочу уебать запястья). Но среди всего более менее понравились, author exe 2017 (но он с ригидом) и bergamont kiez, хотя не уверен подойдёт ли он мне. Как вариант есть еще мангуст из триала, надо сходить опробовать его.
Так, стрит тебе не нужен. Что касается длины, то длинный - не значит пиздец длинный как овулянч. Рейсовые байки длиннее дертовых, но не так, чтобы ты даже заметил это визуально или попробовав пару раз прокатиться. Рейсовый будет удобнее под твои задачи. Баники дергаются отлично. К тому же, можно будет поднять седло и не чувствовать себя на детском веле, будет почти как кантрийник, но вертлявый, дергающийся и достаточно длинный, чтоб было удобно. Седло опустил и можно памп качать, дерты прыгать, лесенки съезжать. Я использую Циркус именно так и как ты планируешь. Честно говоря, променял бы его на что-то более длинное, типа Хорнета, Лиара, p3, в конце концов.
Спасибо. Хм, на чейне 45к+9к за доставку. С ебучим сантуром и злыми покрыхами(в городе зачем) - не понимаю почему так дорого. Что скажешь про mongoose fireball - не лучше ли мне его купить как новичку, чтоб не проебаться? За свою цену по обвесу он лучше, а вот насчет рамы хз.
Да, действительно.
Значит Антошка напиздел, обещал оба ехе: 24 и 26 в версиях с ригидом и с рст спейс джамп(которая совсем не макет).
25к рубенов
В чем проблема купить с жесткой и прикупить мягкую потом? еще и покупатели на длинную жесткую под 26" найдутся- уверен.
Спрашивай того уебана, который стритодёртовый велосипед для езды по городу покупает, а не меня.
А что не так, собственно, можешь пояснить? Просто вкручивать мне надоело, в дальняки особенно, все кк-маршруты и трейлы где мой хардтейл проедет уже искатал до дыр, где-то рекорды в страве поставил, где не нужен подвес. Просто в городе тоже все места искатал до дыр. Зато остались пара дёртов и памп, на которые я не совался еще на своем кантрийнике, ну и в городе соответственно удобнее будет перемещаться на вертлявом и легком велосипеде сквозь дворы и препятствия, нежели крутить на кк с агрессивной резиной по велодорожке. Вообще моя маленькая мухосрань меня заебала, дело даже не в велосипеде, в последнее время кататься вообще не хочется, может хоть новый велосипед спасёт это дело, ведь на нём не только можно катать, но и какие-никакие трюки учить.
Блд, за последний месяц уже не первый ноет, что катать заебало, такая-то летняя велодиппрессия. Даже мой тыщ по нечастым покатушкам ща отвалился от меня по этой же причине. И у меня эта хуйня началась. За этот сезон оторвался и объехал всё, что мог объехать в окрестностях за световой день. в радиусе 70 км, до 200 за покатушку И чот приуныл. Сопротивляюсь и катаю, выбираюсь на бездорожье на дорожнике, начал катать по нелюбимому унылому степному рельфу. Сычую и не работаю, это тоже начинает заёбывать Накатал больше 6к и... конечно же проблема наверное не в веле, а в сублимации. Нужно купить фару и сублимировать дальше, или другой тип вела, или хуй знает
>>602424
Мне бы ваши проблемы, целыми днями просиживаю стул в офисе ананируя на прогноз погоды и все равно катнуть до темноты толком не получается. А еще домашние дела, в покатушки получается вписаться далеко не каждые выходные, а так, чтобы на два дня - и вовсе всего пару раз за лето.
Ближайшие места, кстати, тоже до тошноты надоели - когда в сотый раз едешь одним и тем же маршрутом или через одни и те же места - такая тоска накатывает, просто жуть. А если закинуться поездом подальше то настроение сразу улучшается, все таки смена обстановки - новые впечатления.
Что изменилось: грипсы вместо обмотки. Промежуточные хваты не юзаю, а грипсы всяко мягче. Надо будет как-нибудь взять камеру и фотографировать в покатушке, как местный анон.
Ну хз, мне норм, монокок грамм 150 максимум позволит скинуть, а я не лайтодрочер. И вообще нет желания вкладываться, на следующий год буду шоссер брать, этот будет только для лесных покатушек с багажником и по городу матрасить.
И вот да, ирл корона очень органично смотрится. А под эровилку нужна рама с конусным стаканом. иначе полный пиздец в плане эстетики.
Это всё от карбония. Вам в шоссетред, уважаемый.
Обновки-обновочки #2.
Итак, помимо ЦК, продолжаю собирать свою памповую пушку.
Сантур XCM сменился на Rock Shox Revelation, да не простой, а согнанный до 100мм заменой штока воздушной пружины. Примечателен демпфером Motion Control Black Box, который, как я понял, на Ревелейшены не ставили. В отличие от обычного пластикового, он выполнен из титана.
Вилка была куплена за 9к, кишки и ноги в идеале. Снаружи покоцана сильно, но это хуйня. Главный косяк был в очень коротком штоке, который к тому же начал болтаться в короне. Т.е. он разбил верхнюю дырку в короне до овала. Отнес Наливаичу, ждал 2 месяца, отдал 4к и получил в итоге охуенную вилку за небольшие деньги. Дырку в короне увеличили, округлили, выточили шток с нестандартным посадочным местом. Он уже прошел испытание на спотах и даже один фронтальный удар в пень.
Тормоза SLX на замену мертвым первым Элексирам, которые надо было прокачивать раз в неделю.
Вместе с вилкой - колесо под 15 ось. Не знаю, как я раньше на эксцентрике ездил.
Новые грипсы в цвет байка. Сделаны из того же материала, что и шоссейная обмотка, дешевые и охуенно удобные.
Педальки DMR v12.
И самое главное - наклейки Спешалайзд. Когда-нибудь у меня будет Спешалайзд. Но пока только наклейки.
>согнанный до 100мм заменой штока
Анальный цирк какой-то.
>Не знаю, как я раньше на эксцентрике ездил.
Ещё один двачный эксперт прозрел.
Продай как спеш и купи спеш.
>согнанный до 100мм заменой штока воздушной пружины.
Т.е. получается, что объём воздушной камеры остался таким же, как для 150(или сколько там было) мм ? Или объём тоже как-то уменьшен?
Если не уменьшен, то это же ёбань, у вилки получается нет прогрессии, присущей воздушным пружинам, т.е. она или слишком мягкая на всём ходе, или её надо перекачивать.
Совершенно верно, все так и есть. Позже закажу проставочки для уменьшения воздушной камеры, а пока это все равно лучше, чем было. Я не кантрила, мне не нужно, чтоб вилка мелочь жрала, поэтому я ее просто перекачиваю и пока заебенил самодельную проставку из подручных материалов. Наливаич сказал, что можно любого говна туда напихать, лишь бы объем сожрать лишний.
Ну вот сам подумай, что тебе не нравилось в нем во время катания? Может сидеть не удобно - поменяй седло. По асфальту больше ездишь - возьми слики. Нравится ездить ночью - купи свет. И так можно до бесконечности.
А вообще, судя по фото, советую купить флягодержатель и флягу.
Ригидная вилка вместо макета.
Руль-баран.
Багажник.
У тебя там вроде та говномеханика тектро - выкинуть и поставить BB5/7, эта хуйня ненастраиваема в принципе.
Если модный - можешь одну звезду спереди оставить.
А, да, форма. Охуеешь как удобно. Это даже важнее контактов.
Дружище, ну не неси хуйни. Нюфагу предлагаешь делать монстркросс? Немал тот шанс, что из-за барана рама окажется слишком длинный для него.
Так что же лучше, анон, рэйс кинг или православный смалл блок? Докатываю на сб8, на следующий сезон надо менять. В общем-то, устраивают полностью, но что-то все за рейс кинги топят. Но судя по тому, что сб8 у тебя таки спереди, держак все же у нее лучше, да?
Не держак лучше, а накат хуже. Купил ее в ближайшем триал-спорте, т.к. задний рейс кинг у меня бомбанул на пампе, а ничего лучше там не было. Сначала поставил назад и по городу было ок норм, но когда я полез на трассу, сразу появилась нестабильность какая-то. Помеял местами, спустил перед и стало заебись. Я ездил на двух смолблоках и в общем-то было неплохо на асфальте или укатанном грунте, для которого она и создана, но если грунт чуть влажный - это пиздос. Едешь как на сдутых, байк вообще не катит. Я бы рейс кинкг выбрал.
Всё критичное - рама, колёса, трансмиссия - годнота. Колёса лёгкие, отлично взбирается в горку, подвеска отлично отрабатывает всё что я в неё кидал и просит ещё. Трансмиссия от срама мне понравилась - очень чётко переключает и не подвержена кривизне работы от растянувшихся тросиков.
Но вот на вторичное... На второй неделе начала облазить грипса. Через месяц начала глючить турбодилда - подниматься поднималась, а вот опускаться - хуйвам. Потом я пробил гидролинию и насосался с попытками исправить тормоза от Шитманы СЛХ - начиная от того что надо заказывать гидролинию в сборе и заканчивая тем что в моём городе ты хуй найдёшь ЛХМ или что подобное - только под заказ. Так что решил уже просто сменить тормоза на те что с ДОТ - тормоза всегда приходится прокачивать ВДРУГ.
Потом оказалось что ещё и роторы на сентерлоке. Фу, кака, плохо сделали, тупо. Потом было много ебли с внутренней проводкой и креплением тросов - Скотт сделал проприетарные заглушки которые хер вытащишь и хер засунешь (и это если забыть что ВСЕ болты на торксе). Потом выяснилось что проприетарный переключатель режима работы подвески TwinLoc не хочет дружить с неродными грипсами - на старых грипсах был паз который удерживал их от вращения. Пришлось полазить по форумам и пакетом с деталями пока я обнаружил прокладку которая ставится при замене грипс на неродные.
Поставил новые тормоза, грипсы, теперь зову вел "оранжевое настроение". Турбодилду удалось вернуть к жизни прокачкой, но, судя по всему это помогает ненадолго - похоже что реверб ни в коем случае нельзя оставлять в сжатом состоянии надолго. На новую денег жалко, так что оставлю пока так, насколько терпения хватит.
Резюме: вел оче годный, но проприетарные выебоны портит общее впечатление.
Ну и да, фото неповторимого оригинала и моей жалкой копии тоже прилагаю.
Длина
такая смешная груша у него внизу вместо каретки, там мотор стоит чтоле?
Реверб какого года? После 16-го вроде сосать воздух не должны, у меня он год, храню сжатым всегда и норм.
в основном расстояние до руля играет роль.
Чисто пример как можна сделать чтобы покомпактней.
Сам вел 2016, так что предполагаю что реверб может быть и 2015 - всё зависит от партии.
Там не груша, там защита от слетания/спадания цепи. Серьёзным перебором/модификацией займусь в межсезонье (середина октября - середина ноября) - у меня в городе вообще ничего не достать, а любая ошибка может привести к двум неделям перерыва, пока идут детали, что мне совсем-совсем не улыбается когда погода только-только установилась.
>Там не груша, там защита от слетания/спадания цепи.
я имею ввиду весь кареточный узел огромный, нахуя?
А, теперь дошло. Ну хуй знает. Меня это не сильно напрягает. Так-то там ничего внутри нет, просто воздух. Может действительно хотели на раннем этапе электровел сделать, но потом передумали.
>Там и сверху треугольник нехуевый такой. Карбонопроблемы.
Да вообще скотинка эта чертенок уродливый еще тот, никакого изящества и минимализма. У меня вел капроновый как на нижней части фото, там все сделано охуенно.
>Это же что получается, задний тормоз просто так не снять и не поставить, нужно сначала протащить гидролинию сквозь раму и прокачивать потом?
Именно так и получается, прокачивать можно и не снимая гидролинию. Только вот внутренняя проводка и на люминевых рамах тоже есть.
Кадейл хорош, лучше всякого дерма типа гт мерида куб
> Там и сверху треугольник нехуевый такой.
>>603873
> никакого изящества и минимализма
Ну хз, меня не напрягает - это в конце концов не КК или даже трейловый вел, а эндуромашинка с ходами 160/160. Да и нет других чтоб с плюсовыми колёсами и регулировкой подвески прямо искаропки.
> Алсо, чего седло так задрано? Не жмет промежность?
Ну есть немного, но я проебал во время прокачки реверба проставку, так что пока так будет. Уже и привык даже, тем более что всё равно часто я езжу в танцовщице.
Не сильно в курсе двухповесов, так что цыц. А вместо гидравлики чего бы механику не поставить дисковую или как запаску хотя бы?
В наших магазинах нет совсем нихуя. Какое-то время ездил с приколхоженной гидравликой от асеры с не менее оркской внешней проводкой гидролинии. Фотку этого безумия я вбрасывал.
Офигеть у тебя там паутина спереди, я наоборот не могу дождаться, когда перейду на электричество и останутся только гидролинии.
но на электрике пропадет только один тросик и 5ти.
1. Тормоз перед
2. Тормоз зад
3. Переклюк
4. Турбодилдо
5. Переклюк рамы
Еще может быть
6. Блокировка амортов
7. Переклюк перед.
Ничего тебе электрика не поможет. Нужно интегрировать все тросики в рулевую как на шоссерах.
У меня будет Xshifter, к нему можно все механические тросики подключить, один или два на каждый привод. Конечно, это зависит от индивидуального набора компонентов, где-то гидравлическая блокировка\дилда, где-то блокировка переда\зада одним рычагом.
Я вообще имею ввиду. Но блин, ценник свет провести не адекватный какой-то, хотя да, в теории его плюсы вполне оправданы за эту цену. Так-то кто-то еще фанатеет от фрикционных манеток.
я понимаю, это паутину не пофиксит, уберет только один тросик
переключает геометрию рамы и ход подвески, у некоторых производителей такое есть. Позволяет получить универсальный вел кросскантри/ендуро/аллмаунтин
Подыхают колеса на моем прогулочном около-КК, на замену прикупил обода Sun Ringle Rhyno Lite с прицелом на гряземесные покрышки, теперь встал вопрос по втулкам.
Можно ли купить заднюю втулку DT240 за приемлемый прайс? Или не ебать себе мозги и ds041/042 во все поля?
>на моем прогулочном около-КК
>купить заднюю втулку DT240
Но нахуя? Какого-нибудь нюкпруфа или новатека/ксениума за глаза хватит. А лишние деньги пустить на что-нибудь действительно полезное для твоих окло-кк прогулок.
Гремит ояебу, недоделанная грязезащита компенструется легкостью ТО.
Ослабить пружину или забить барабан густой смазкой. Но рано или поздно сорвешь собак к хуям. Или пикрил.
А вообще, громкая втулка это заебись, иди нахуй
А что хорошего в шумной втулке? Едешь пердишь как идиот вставивший карточку между перьями в спицы.
Голос тоже звонок заменяет в большинстве случаев, очень удобно и никакого пердящего шума. Рекомендую.
Педали-то крутить пробовал? Или только накатом?
Таково устройство. Больше собак и сильнее пружины = лучше зацеп и громче звук.
Если в твоем новатеке 4 собаки, убери две, будет как на шимане.
>переключает геометрию рамы
Што?
> ход подвески
Есть такое.
>Позволяет получить универсальный вел
Не позволяет.
> Што?
Переключатель слегка сдвигает наклон вилки и задней подвески. Не сильно, но поведение байка меняется существенно. В результате гео даётся в двух положениях переключателя.
> Не позволяет.
160/160 для спусков, 120/120 для подъёмов (с другой геометрией)/суперразбитых дорог и ригид для асфальта вполне себе работают, шоссер из него не выйдет, но удобство езды всюду - есть.
>сдвигает наклон вилки
На полградуса?
Чтобы менять гео, этот переключатель должен еще менять длину чейнстея и вообще базу делать короче-длиннее.
А пока что он просто меняет ход подвески.
Какой пиздец на последней фоточке слева. Представляю, как это говно не едет.
Почти бесшумно ездит, сперва звоночек в спину на который никто не реагирует, а потом зундом зазевавшихся педестрианов ебашу. Мой трон на колесах.
>значит втулки твои - говно
В его случае, наверное да. Но есть и бесшумные втулки, типа Onyx https://www.youtube.com/watch?v=1PJptxHqDXk
Правда, стоит она дороже среднестатистического нищевела анона.
>значит втулки твои - говно
В его случае, наверное да. Но есть и бесшумные втулки, типа Onyx https://www.youtube.com/watch?v=1PJptxHqDXk
Правда, стоит она дороже среднестатистического нищевела анона.
последние модели планетарок шиманоских 8-11 скоростных имеют роллерное зацепление и тоже бусшумны стоят 150 долларов против 600 у оникса.
На 1.5 градуса. На базу похуй. Вел реально меняется каретка опускается посадка меняется угол рулевой тоже. Вообщем разница есть очень заметная.
Ты хоть раз ездил на таком веле хоть?
>На 1.5 градуса.
На табличку свою посмотри, вглазоёб. Между ЛОУ и ХАЙ разница 0.5 градуса.
> каретка опускается
Вместе с изменением хода подвески, да.
> посадка меняется
Ноуп.
> меняется угол рулевой
На полградуса, да.
> разница есть очень заметная.
Ноуп.
> хоть раз ездил на таком веле хоть?
С дистанционным переключателем нет, но на моем велосипеде меняется ход аморта 130-165мм и ход вилки 140-180. Я пробовал все возможные комбинации, никаких охуительных изменений в геометрии нет.
Только заметна большая разница между ходом вилки 140 и 180.
Бесшумная втулка не обязательно дорогая.
Втулка с ножным тормозом для ХВЗ вообще рублей 500 стоит.
Твой? Tower недавно на распродаже старья взял? У меня сейчас Marvel, думаю стоит ли обрезать под корень (15.5см) или оставить башню, чтобы потом продать можно было.
карланопроблемы
Такой длинный шток вилки для латентных пидорасов?
спецом чтобы зубы выбивать при первом падении.
Не слишком ли длинная цепь? Воткнута где-то середина кассеты, а переклюк уже почти сложился.
Мне достаточно было взглянуть на вилку и руль, чтобы не задавать ему этого вопроса.
Кек, ты же макетовод, катающий свой макет по плоскачам, где даже шоссераст проедет.
Вбрось фоточки мест для покатушек, и твоей вилки, кукаретник. =
Длинная, будет укорочена на три звена, на фоточке пару часов как с почты.
>>608717
Хули тебе не нравится? В Штатах такие велы охуенно популярны, и никто не кукарекает про ригид и якобы городской руль, только на двощах местные йоба-кантрийцы, которые каждый день скачут по бордюрам по горам что-то пригорают от такого.
Посоны, тредж-то тонет.
Обновки всегда хорошо. Что-то ещё купил? Я бы хотел попробовать ригидный 29 сингл, возможно для покатушек на работу круглый год, но его решительно некуда девать в квартире родителей.
Карбоподседел скоро приедет. Не потому что лайтодрочер, а потому что нраица. Я хз, что там имеет смысл улучшать, на следующий сезон будет уже шоссер с возможностью вломить по грунтам и навесить сумки, этот оставлю для редких йоба-говен.
>Я бы хотел попробовать ригидный 29 сингл
На самом деле, я бы на твоем месте брал какой-нибудь грэвел сразу, причем не самый монструозный. Сам бы так и сделал, если бы сейчас не было велосипеда.
>На самом деле, я бы на твоем месте брал какой-нибудь грэвел сразу, причем не самый монструозный
Не-е, у меня уже есть кантрийник и шоссир. Но на шоссере зимой не поездишь и под крылья мало места, а подвес не хочется по лужам гонять, мыть подвеску не очень весело.
Алсо, тоже недавно приобрёл йоба-капроновый подседел, но его за три недели даже не изготовили ещё. Как придёт по почте, покажу.
Молодца, бро. Единственно, что вызывает опасение от езды на лигераде это то, что тебя нихуя не видно в потоке и сам нихуя не видишь поверх крыш коробок. А зимой вообще пиздец по причине высоких снежных отвалов вдоль дорог, надо цеплять флажок для заметности.
> У МТБыдла бомбит от правильного каденса кривого руля, спешите видеть.
>каденса кривого руля, спешите видеть.
>каденса руля
>У МТБыдла
У тебя детектор сломался.
С такой передней звездой просто стыдно по ровняку катать, жиробас.
Ну хз, там на взгляд 32-34 зуба.
Кассета наверняка на 11 минимальной.
35 можно держать, если не ломить как пидор, и держать правильный каденс, мне лень, зайдите на гиркалькулятор, чекните, какая там скорость у такого найнера.
Я бы 36-38 ставил.
>Riders weight limit: The Darimo T1 Seatpost is safe and has passed the standard ISO 4210 tests, however it is not recommended for more than 90 kg.
Какое-то ультралайтовое дерьмо для девочек.
Широкая_кость_110кг
Какой там прайс? Украинцы за аналогичный просят 49$, 410мм - 115г (можно скинуть, там одна железка из слишком прочного металла), тоже на заказ, каштом вся хуйня.
Колыбелька на 20г это конечно тяжело, моя китайская из капрона весит 12г (15USD), алю - 15г. От Smud колыбелька весит 9г за 29EUR, без доставки. Если там действительно стальные болты, можно прикинуть, что они по 20мм и весят около 10г, ti будут где-то 6г, это ещё около 8USD. Треугольные штуки (yokes) хз сколько весят, но их можно на капроновые заменить, как у Darimo, вангую тут на 15г меньше, вот только их просто так нигде не достать. Итого, 127-11-4=112 и 50+35+8=93USD. Потенциально менше 100г или даже 90г и ещё большая цена. Вот затюненый китайский подседел от Hylix похожей длины http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=141018&start=90#p1262410, 98г. Очевидно, это очень грубые прикидки, так как нет точной инфы по индивидуальным размерам (диаметр, длина подседела) и весу деталей. В итоге хочу сказать, что меня радует то, что ребята из Украины производят подобного рода продукты и в будущем они могут выпустить что-нибудь действительно интересное. Это не самый лёгкий подседел, но с хорошим соотношением веса к цене.
Алсо, на видео позабавило, что чувак "меняет" (больше похоже на рекламу или покупку за мелочь, всего 50USD ведь) тяжеленный 200г подседел со смещением на прямой и короткий. Судя по всему, это был стоковый, он даже не обрезан, мне кажется. И тот факт, что использует седло Berk Lupina, которое от 220EUR без VAT, но до сих пор не поменял подседел.
>больше похоже на рекламу или покупку за мелочь
Ему выслали на обзор же. И я совсем не въехал, как это относится к тому, что у него там стояло раньше: у веганобляди куча велов, не все из них Шмольки с йоба-трубами. Или ты хочешь сказать, что сравнение с заведомо худшей палкой - манипулятивный прием? Ну хз, в интернетах же есть все веса для карбоконкурентов.
Заменил вилку. Manitou mattoc pro -> Ohlins rxf 36.
Так как теперь спереди буст, то соотв-но новая втулка tune king boost. Спицы cx-ray.
Новые ротора, задняя ось, самодельный шилдик на раму и еще некоторые мелочи.
Немного попозже будет аморт fox dpx2.
Как то так...
Обода 35мм внешняя 28мм внутр.
Мотыгу продавать пока не планирую. Все равно много за нее не выручить. Думаю согнать до 120 и собрать какой нибудь хартейл.
Про новую вилку: По сравнению с мотыгой она лучше во всем, кроме веса. Но это в принципе похеру. Пока байк легче 13кг меня все устраивает.
У нее лучше торсионка (ощутимо так лучше).
Она лучше справляется с приземлениями и крупными препятствиями. Мелочь отрабатывает примерно как мотыга (возможно еще сальники не притерлись). Адекватная независимая работа крутилок lsc/hsc (на мотыге их имеет смысл обе либо полностью закрутить либо открутить. По отдельности они не работают) Колесо теперь как будто приклеено к земле. Там, где я раньше притормаживал или ехал накатом, теперь хочется ускориться.
Помню в 2010м году я пересел с эластомерки rst на rs tora 302. Тогда я прилично так охуел. Сейчас это примерно то же самое.
В мотыге нельзя shim stack тюнить, как в abs+ демпферах на других маниту, ты не пробовал?
Вроде нет. Там MC2 демпфер вроде.
Давно. Заебись, сопротивление кручению теперь намного ниже, можно с толчка педаль назад проворачивать для более удобного угла. В подшипниках небольшой люфт есть, а алюминий быстро стачивается. Где-то 1.5к с ними проехал уже, пока что живут.
О, еще один со средней 10 км/ч. Откуда вы такие лезете? Там 28 спереди? Пиздос. Ну хоть не ригид.
Не он, но даже с 28-30 можно за 30км/ч спокойно ехать. Я свои 32/11 на найнире только с горки раскручиваю, и то не до максимального каденса.
Да очередной долбоёб с триплом, где самая большая звезда 50+ и с каденсом около того же числа.
Может от супер-лось, кто знает.
>самая большая звезда 50
Это боль, мне на шоссере негде использовать 50/11, на спусках недостаточно ровных участков или вообще асфальт местами отсутствует. inb4 матрас.
Лампово! Ты его у деда некатающегося купил? Или отреставрировал nos-компонентами?
Бля, его бы восстановить феншуйненько, как с завода, но на детали (если найдешь) придется дохуя потратить.
Там и так стоит LX, спешевое седло и загорелые покрыхи. Двадцатилетние детали копейки стоят, если это не nos.
Нопе, они стоят дохуя, если состояние не убитое. Да и тут далеко не двадцатилетние нужны, кажется.
Мимо греюсь мечтой о ретрошоссере.
Вел 1990 года, групсет тоже (Exage 300 LX). Вот групсет за всего 5000:
http://www.ebay.com/itm/Awesome-Shimano-Exage-300-LX-Groupset-3x6-A-Great-Vintage-Mountain-Bike-build-/172866129398?hash=item283f9fcdf6:g:JCwAAOSwOfBZuzfV
Даже с остальным он больше 10 не выйдет. По отдельности части примерно так и стоят.
Вот такой же nos-вел, хз что ты там доводить до стокового состояния хочешь.
Опа, Иваново-кун, привет.
Дошёл подседел, о котором я говорил. На седле с кантрийника не хватает длины рельс (5 см) для правильной установки, седло с 7 см рельсами от шоссера встало отлично. Буду думать: либо седло другое купить, либо воспользоваться крепежом со старого подседела. Хорошо, что ещё вся зима впереди. Было бы здорово сразу замутить комбо на шоссер, а это седло оставить тут, но давит жаба и куча вопросов по посадке, ведь шанс на отрегулировать лишь один.
Стоит отметить, что цилиндр, через который проходят болты, полый и закреплён изнутри. Я ещё такого ещё не видел (не то, чтобы у еня полно релевантного опыта, лол), на старом подседеле он цельный, например.
Проебал нить разговора, у тебя же кантрийник еще есть. Извини за глупый совет.
Это копия, сохраненная 6 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.