Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Тут ЦК рассматривается в качестве чуть более универсальной замены шоссеру в туризме, комьютинге и просто ежедневном катании. ИТТ бугуртим от трещащего по швам диавола, ржавеющего хромоля и верентия в частности. Выбираем 28 мм слики, так хотели шоссир но боялись купить и конечно бегаем с велосипедом на плече в уклоны 20% по мху. Начинаем искать раковый cx 2017. Ну и ездим на цк за пивом, под которое потом смотрим очередную трансляцию с пиндосских соревнований. Грэвел и прочие адвенчр байки, туринги, гейбриды с ригидом с нами.
Предыдущий: >>584047 (OP)
5 причин, почему это круто:
https://www.youtube.com/watch?v=4lGM38ahYxk[РАСКРЫТЬ]
Как не надо использовать ЦК:
[YouTube] Применение циклокросса (how to use cyclocross)[РАСКРЫТЬ]
Инструкции, гайды, велосипеды для байкпакинга, маршруты. (РФ пока пустует):
http://www.bikepacking.com
Предыдущий: >>584047 (OP)
5 причин, почему это круто:
https://www.youtube.com/watch?v=4lGM38ahYxk[РАСКРЫТЬ]
Как не надо использовать ЦК:
[YouTube] Применение циклокросса (how to use cyclocross)[РАСКРЫТЬ]
Инструкции, гайды, велосипеды для байкпакинга, маршруты. (РФ пока пустует):
http://www.bikepacking.com
>>08265 (OP)
Не понял. В ренегад на заводе в прямую трубу вилку с конуснымм штоком суют, что ли? Вот уебки, хуй ли конусную трубу не сделать? Хотя это вкусовщина.
Не понял. В ренегад на заводе в прямую трубу вилку с конуснымм штоком суют, что ли? Вот уебки, хуй ли конусную трубу не сделать? Хотя это вкусовщина.
2,2 Мб, 4000x3000>>08265 (OP)
Вкотился.
Вкотился.
>>08322
Там труба под ZS44 с обеих сторон, но рулевую поставили ZS44-EC44 для конусного штока.
http://www.jamisbikes.com/usa/renegadeexpat.html
44mm head tube for tapered fork — это они так троллят, что ли, лел.
Но вел все равно пиздат, продолжаю на него дрочить.
Там труба под ZS44 с обеих сторон, но рулевую поставили ZS44-EC44 для конусного штока.
http://www.jamisbikes.com/usa/renegadeexpat.html
>44mm head tube for tapered fork
>tapered steerer with 1.5” hollow formed crown
>FSA Orbit ITA B Internal/External, 1.5 - 1 1/8”
44mm head tube for tapered fork — это они так троллят, что ли, лел.
Но вел все равно пиздат, продолжаю на него дрочить.
>>08384
Ничем, ZS44/EC44 специально для этого и придумана, просто я у мамы на все имею своё охуенное мнение и считаю, что
Ну и никрасива(((.
Ничем, ZS44/EC44 специально для этого и придумана, просто я у мамы на все имею своё охуенное мнение и считаю, что
>2017
>прямая труба
Ну и никрасива(((.
>>08387
А я все решиться его взять не могу, вот еще в августе продал 5222, а замену так и не подобрал.
А я все решиться его взять не могу, вот еще в августе продал 5222, а замену так и не подобрал.
>>08391
Я щитаю, идеальный велосипед, надо брать.
1. Диски для дрочеров на модуляцию и грязь;
2. Куча ушек для багажников, рамок, крыльев для дрочеров на путешествие века.
3. Карбовилка для дрочеров на вес и технологии.
4. Зазоры под жирные относительно покрыхи для дрочеров на оффроад.
5. И самое главное, ХРОМОЛЬ для дрочеров на чугун. С этого должны потечь все.
Лучше за эти деньги просто не бывает, максимальное фетишей покрыто.
Я щитаю, идеальный велосипед, надо брать.
1. Диски для дрочеров на модуляцию и грязь;
2. Куча ушек для багажников, рамок, крыльев для дрочеров на путешествие века.
3. Карбовилка для дрочеров на вес и технологии.
4. Зазоры под жирные относительно покрыхи для дрочеров на оффроад.
5. И самое главное, ХРОМОЛЬ для дрочеров на чугун. С этого должны потечь все.
Лучше за эти деньги просто не бывает, максимальное фетишей покрыто.
>>08341
На твое хлебало твоя шлюха струсила.
На твое хлебало твоя шлюха струсила.
>>08400
Хули его формат так же допилить можно. Ещё и компоненты поставишь какие хочешь, а не то что маркетологи впаривают
Хули его формат так же допилить можно. Ещё и компоненты поставишь какие хочешь, а не то что маркетологи впаривают
>>08531
Там маркетологи пристойные компоненты поставили, разве что маминым кастомайзерам что-нибудь будет не по вкусу. Но эти ребята сами велосипед собирают с голой рамы.
Какой именно компонент тебя не устраивает, уверен, что за эту цену соберешь комплит лучше?
>>08443
На прямой руль мне похуй, не знаю. Весит 11 кг чугуниевый.
Там маркетологи пристойные компоненты поставили, разве что маминым кастомайзерам что-нибудь будет не по вкусу. Но эти ребята сами велосипед собирают с голой рамы.
Какой именно компонент тебя не устраивает, уверен, что за эту цену соберешь комплит лучше?
>>08443
На прямой руль мне похуй, не знаю. Весит 11 кг чугуниевый.
>>09357
Чет там выбор пиздос хуёвый на фреймсеты и велики. А из Штатов тащить дорого дохуя.
Чет там выбор пиздос хуёвый на фреймсеты и велики. А из Штатов тащить дорого дохуя.
>>09359
Это правда, да. Если поебёшься с доставкой, обрати внимание на планетх и бикебуде24.
Это правда, да. Если поебёшься с доставкой, обрати внимание на планетх и бикебуде24.
>>09359
а чем плоха эта рама? ну, кроме цены
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=83984;menu=1000,2,99,166;mid[598]=1;pgc[129]=15617;pgc[15620]=15622
а чем плоха эта рама? ну, кроме цены
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=83984;menu=1000,2,99,166;mid[598]=1;pgc[129]=15617;pgc[15620]=15622
>>09422
Надо смотреть, но вроде как коротковата будет.
А еще был хуёвый опыт с хромолёвыми вилками Шурли пятилетняя погнулась нахуй,
дх не катал, по поребрикам не прыгал, хочу карбон, и чтобы сразу в цвет, т.е. комплектная.
Надо смотреть, но вроде как коротковата будет.
А еще был хуёвый опыт с хромолёвыми вилками Шурли пятилетняя погнулась нахуй,
дх не катал, по поребрикам не прыгал, хочу карбон, и чтобы сразу в цвет, т.е. комплектная.
>>09423
Хотя там очень ебабельная Сальса, но 900 евро, блядь. Пойду смотреть, что там с доставкой и ватами, может анус продам.
Хотя там очень ебабельная Сальса, но 900 евро, блядь. Пойду смотреть, что там с доставкой и ватами, может анус продам.
>>09424
>>09404
Ты посмотри, какую няшу я тебе загуглил. Цена в европке 750 евро, для рашки на ~сотню меньше, но + доставка.
http://www.veloheld.de/veloheld-iconx-frame
>>09404
Ты посмотри, какую няшу я тебе загуглил. Цена в европке 750 евро, для рашки на ~сотню меньше, но + доставка.
http://www.veloheld.de/veloheld-iconx-frame
>>09487
О, спасибо, охуенно, даже цвет можно выбрать, чтобы под заказанную отдельно карбовилку подходил.
В общем, как соберу няшу под конец зимы - запощу сюда. А пока укатил на своем ригидонайнере в говны.
О, спасибо, охуенно, даже цвет можно выбрать, чтобы под заказанную отдельно карбовилку подходил.
В общем, как соберу няшу под конец зимы - запощу сюда. А пока укатил на своем ригидонайнере в говны.
99 Кб, 720x535>>09487
Посоны, а вот подскажите мне. Я понимаю, что аргумент "хочу" является абсолютным форс-мажором и непреодолимой силой, но это разумно при заказе кастомного фреймсета. Для чего на этой раме и вилке оси? Какую такую жесть надо рубить на ригиде с дорожной геометрией, чтобы эксцентриков было недостаточно?
Посоны, а вот подскажите мне. Я понимаю, что аргумент "хочу" является абсолютным форс-мажором и непреодолимой силой, но это разумно при заказе кастомного фреймсета. Для чего на этой раме и вилке оси? Какую такую жесть надо рубить на ригиде с дорожной геометрией, чтобы эксцентриков было недостаточно?
52 Кб, 950x633https://www.on-one.co.uk/i/q/FRPXKBD2/planet-x-kaffenback-2-frameset
+3-4 тысячи за доставку через посредника.
+3-4 тысячи за доставку через посредника.
>>09613
Чево.
Чево.
>>09613
всегда меняю колеса с дисковыми тормозами с осями и кареткой, вполне удобно, если тормоза прокачены и без воздуха.
всегда меняю колеса с дисковыми тормозами с осями и кареткой, вполне удобно, если тормоза прокачены и без воздуха.
>>09634
А зачем каретку менять?
А зачем каретку менять?
>>09507
Ну типа лучше торсионная жёсткость и потому лучше управляемость в целом. С учетом того что в сыклокроссах всяко используются МТБ втулки, а все более-менее продвинутые втулки такого типа идут по умолчанию в сквозьосном исполнении с переходниками на QR - чому бы не сделать такую йобу?
Ну типа лучше торсионная жёсткость и потому лучше управляемость в целом. С учетом того что в сыклокроссах всяко используются МТБ втулки, а все более-менее продвинутые втулки такого типа идут по умолчанию в сквозьосном исполнении с переходниками на QR - чому бы не сделать такую йобу?
Господа дегенераты, на 56 раме, у вас какая ширина руля? А то судя по сайту триала там как 44, так и 46 может быть. А то у меня и так плечи узкие (38см), а тут если 46 попадет так совсем беда.
>>09840
у меня 44
у меня 44
>>09840
И может кто сделать фото рулевого стакана спереди, чтобы вилку тоже немного было видно и зазор колес?
И может кто сделать фото рулевого стакана спереди, чтобы вилку тоже немного было видно и зазор колес?
474 Кб, 1000x1000Ребята есть кто ездит на SRAMe? Что можете сказать о SRAM Apex? Насколько требовательны в обслуживании и настройке, насколько долговечны? С какой группой Шимано сравним?
Любую полезную информацию.
Спасибо
Любую полезную информацию.
Спасибо
>>10186
Срам такого недостойного барахла как шимано не делает. У срама нижняя планка обрудования повыше шимановской.
Срам такого недостойного барахла как шимано не делает. У срама нижняя планка обрудования повыше шимановской.
>>10186
4 сезона отъездил на арех'е- вел жив, зависимость есть. Переключение одной лапкой и вверх и вниз- 10/10. Настраивается легко и работает четко (четче чем шимана, имхо).
Сменил в этом году на force исключительно потому что могу, так пистолеты с переклюками по прежнему 100% рабочие, хотя и побиты жизнью. Годнота короче. Из за арех'а я стал срамоебом.
P.s. при всей годности надо периодически обслуживать- мыть, смазывать, менять ролики в заднем переклюке и тросы.
4 сезона отъездил на арех'е- вел жив, зависимость есть. Переключение одной лапкой и вверх и вниз- 10/10. Настраивается легко и работает четко (четче чем шимана, имхо).
Сменил в этом году на force исключительно потому что могу, так пистолеты с переклюками по прежнему 100% рабочие, хотя и побиты жизнью. Годнота короче. Из за арех'а я стал срамоебом.
P.s. при всей годности надо периодически обслуживать- мыть, смазывать, менять ролики в заднем переклюке и тросы.
Нужна хуйня для езды по норм дорогам, ушатанным дорогам с камнями-ямками, и всяким грунтовкам в соотношении 60/30/10. Хочу ломить по шоссе соточку, а потом съехать к деревне и озеру в лесу, условно.
Что брать-то? Крух, Авол, Дивердж? А может шоссер на дисках и въебать туда резину пржирнее? Я запутался в одних только спешах.
Что брать-то? Крух, Авол, Дивердж? А может шоссер на дисках и въебать туда резину пржирнее? Я запутался в одних только спешах.
>>10280
В шоссер редко какой больше 28 влазит, для езды по грунтовкам и проселкам тебе нужна относительно жирная резина, карбониевая вилка и толстая обмотка на руль иначе съезд с асфальта будет пыткой и страданием.
Сам езжу на круксе, но на 23мм сликах ибо почти 100% асфальт. Когда приходится м асфальта съезжать- боль и унижение.
В шоссер редко какой больше 28 влазит, для езды по грунтовкам и проселкам тебе нужна относительно жирная резина, карбониевая вилка и толстая обмотка на руль иначе съезд с асфальта будет пыткой и страданием.
Сам езжу на круксе, но на 23мм сликах ибо почти 100% асфальт. Когда приходится м асфальта съезжать- боль и унижение.
>>10282
А по геометрии что? Люблю долгие заезды, не хочу чтобы хуёво было на них. Сейчас ригидонайнер, хочу что-то побыстрее, но с возможностью барть участки по лесу. Отдельный шоссер под асфальт онли брать не хочу.
А по геометрии что? Люблю долгие заезды, не хочу чтобы хуёво было на них. Сейчас ригидонайнер, хочу что-то побыстрее, но с возможностью барть участки по лесу. Отдельный шоссер под асфальт онли брать не хочу.
>>10283
Ощущаю просто, что даже на облысевшей 2.0 резине могу еще скинуть комфорт ради скорости. Ну и на дороге заебало смотреть на жопы шоссерастов.
Ощущаю просто, что даже на облысевшей 2.0 резине могу еще скинуть комфорт ради скорости. Ну и на дороге заебало смотреть на жопы шоссерастов.
>>10283
Крукс тогда не очень- жесткий как табуретка и с короткой базой. Мне збс- верткий, крутиться по городу между машин от светофора до светофора вполне. Так то езжу иногда 100-150 км и, имхо, что то подлиннее, поустойчивее было бы комфортнее. Смотри в сторону гравийников короче. Или ещё сталедидовские шоссеры- резина умеренно жирная влазит, геометрия ок, но проблема с совместимостью железа.
Крукс тогда не очень- жесткий как табуретка и с короткой базой. Мне збс- верткий, крутиться по городу между машин от светофора до светофора вполне. Так то езжу иногда 100-150 км и, имхо, что то подлиннее, поустойчивее было бы комфортнее. Смотри в сторону гравийников короче. Или ещё сталедидовские шоссеры- резина умеренно жирная влазит, геометрия ок, но проблема с совместимостью железа.
>>10284
По мне так 35 мм резина уже нижний порог для ляса который не на 100% хорошем асфальте будет юзаться. И не в нежности к попке дело, а в том, что жесто долбящийся в руках ляс заебывает весь организм, сильно теряет в скорости на нелучшем для себя покрытии. Про проходимость отдельная тема. Так что круксоеб прав, раз тебе нужно догонять шоссеров, то нужно чтото с низкой посадкой, но всеядными колесами. Что то типа гревела, позволяющего впихнуть 40-42 мм шинки.
По мне так 35 мм резина уже нижний порог для ляса который не на 100% хорошем асфальте будет юзаться. И не в нежности к попке дело, а в том, что жесто долбящийся в руках ляс заебывает весь организм, сильно теряет в скорости на нелучшем для себя покрытии. Про проходимость отдельная тема. Так что круксоеб прав, раз тебе нужно догонять шоссеров, то нужно чтото с низкой посадкой, но всеядными колесами. Что то типа гревела, позволяющего впихнуть 40-42 мм шинки.
>>10301
Да, Дивердж какой-нибудь. Авол под совсем жирную резину сделан, разобрался уже.
Да, Дивердж какой-нибудь. Авол под совсем жирную резину сделан, разобрался уже.
Скажите а? Вот вы всегда обсуждая покрышки или отдельный велосипед, ссылаетесь на организацию велоспорта, и что она запрещает покрышки >33мм, а знаете ли вы, что большинство здешних велосипедов не подтверждены организацией.
В их списке нет ни мангуста, ни джамиса, ни верентия.
Зачем тогда весь этот срач по поводу покрышек.
Может я что-то не понимаю, но значит ли это что например Джамис Супернова не подойдет для участия в соревнованиях, или если я захочу участвовать они будут замерять отдельный велосипед которого нет в списке и либо давать добро, либо пинать под зад?
понимаю что у нас нет соревнований проводящихся под UCI, но все же хотел уточнить
http://www.uci.ch/mm/Document/News/Rulesandregulation/16/60/87/ListofApprovedModelsofFramesandForks_English.pdf
В их списке нет ни мангуста, ни джамиса, ни верентия.
Зачем тогда весь этот срач по поводу покрышек.
Может я что-то не понимаю, но значит ли это что например Джамис Супернова не подойдет для участия в соревнованиях, или если я захочу участвовать они будут замерять отдельный велосипед которого нет в списке и либо давать добро, либо пинать под зад?
понимаю что у нас нет соревнований проводящихся под UCI, но все же хотел уточнить
http://www.uci.ch/mm/Document/News/Rulesandregulation/16/60/87/ListofApprovedModelsofFramesandForks_English.pdf
>>10318
У тебя какое-то говно в голове. Вчитайся:
>вы
>зачем срач
У тебя какое-то говно в голове. Вчитайся:
>Тут ЦК рассматривается в качестве чуть более универсальной замены шоссеру в туризме, комьютинге и просто ежедневном катании
>>10329
Тут есть анон или может не один, который говорит, что цк это спортивный снаряд и хуесосит всех кто ездит на 35. Стало интересно на чем он катает.
Тут есть анон или может не один, который говорит, что цк это спортивный снаряд и хуесосит всех кто ездит на 35. Стало интересно на чем он катает.
>>10334
Ты неправильно оценил ситуацию, объяснять лень, никто не срется
Ты неправильно оценил ситуацию, объяснять лень, никто не срется
>>10318
На местных гонках всем похуй на конкретную марку и модель рамы. Регламентом могут задать ограничения по весу, ширине покрышек и т.д. На топ-соревнованиях рама должна быть омологирована UCI.
На местных гонках всем похуй на конкретную марку и модель рамы. Регламентом могут задать ограничения по весу, ширине покрышек и т.д. На топ-соревнованиях рама должна быть омологирована UCI.
>>10345
UCI получает деньги за то что они внесли раму в свой список? Я к тому что большинство брендовых рам изготовлены в соответствии размеров и попадают в категорию ЦК, но их нету в списке. Есть Мерида которую тут не любит большинство и даже Vitus, но нет джамиса, мангуста. И не только с рамами под ЦК, но и шоссе тоже и КК
UCI получает деньги за то что они внесли раму в свой список? Я к тому что большинство брендовых рам изготовлены в соответствии размеров и попадают в категорию ЦК, но их нету в списке. Есть Мерида которую тут не любит большинство и даже Vitus, но нет джамиса, мангуста. И не только с рамами под ЦК, но и шоссе тоже и КК
>>10347
А чо? Надо подобно шоссепидорам про профспорт диванно мечтателно рассуждать? Направления в использовании кроссового вел-а из оп-поста недостаточно?
А чо? Надо подобно шоссепидорам про профспорт диванно мечтателно рассуждать? Направления в использовании кроссового вел-а из оп-поста недостаточно?
>>10334
Ебать у тебя говно в голове. Я катаю на гравийнике. А циклокросс - это спортивный снаряд просто по определению. И ширина покрышек прописана в правилах соревнований. И производители не делают тупо рамы на большую ширину, т.к. это попросту не нужно на соревах. Так же как производители то делают, то снова не делают, то опять делают шоссеры с дискачами в зависимости от того, где там у UCI почешется. Поэтому нет смысла возмущаться, что какой-то там циклокросс не вмещает даже 35с. Он и не должен, епта, он же циклокросс.
А для тех, кто любит потолще, придумали всякие гравийники, адвенчур байки и т.д. Так что вопрос просто в терминологии. Многие до сих пор думают, что ЦК - это шоссер с толстыми покрыхами. Нет, это не так.
Ебать у тебя говно в голове. Я катаю на гравийнике. А циклокросс - это спортивный снаряд просто по определению. И ширина покрышек прописана в правилах соревнований. И производители не делают тупо рамы на большую ширину, т.к. это попросту не нужно на соревах. Так же как производители то делают, то снова не делают, то опять делают шоссеры с дискачами в зависимости от того, где там у UCI почешется. Поэтому нет смысла возмущаться, что какой-то там циклокросс не вмещает даже 35с. Он и не должен, епта, он же циклокросс.
А для тех, кто любит потолще, придумали всякие гравийники, адвенчур байки и т.д. Так что вопрос просто в терминологии. Многие до сих пор думают, что ЦК - это шоссер с толстыми покрыхами. Нет, это не так.
120 Кб, 1100x707>>10354
Вот тут ты не прав. Друг катает на раме с пика, там зазоры я ебал, не то что 42 войдет, там 2.25" со свистом влезет. Ну и очевидно что рама сертифицирована всем чем можно, даже вон хуевина для переноски на плече есть.
В остальном прав.
>не делают тупо рамы на большую ширину
Вот тут ты не прав. Друг катает на раме с пика, там зазоры я ебал, не то что 42 войдет, там 2.25" со свистом влезет. Ну и очевидно что рама сертифицирована всем чем можно, даже вон хуевина для переноски на плече есть.
В остальном прав.
>>10339
Нет, другой анон Не выступаю, раньше в СДЮШОРе занимался, КМСа выполнил, сейчас семья и три личинуса, так что только держу форму и все такое. Байк: Guerciotti Lembeek
Для меня и 32 многовато, думаю 30 была бы оптимальна, надо попробывать.
Нет, другой анон Не выступаю, раньше в СДЮШОРе занимался, КМСа выполнил, сейчас семья и три личинуса, так что только держу форму и все такое. Байк: Guerciotti Lembeek
Для меня и 32 многовато, думаю 30 была бы оптимальна, надо попробывать.
>>10472
Не такой уж и йоба,у меня рама 2015 года, еще на кантиливерах, брал за 900 ойро.
А чего там всем бобит от открытой прокладки тросов?
Не такой уж и йоба,у меня рама 2015 года, еще на кантиливерах, брал за 900 ойро.
А чего там всем бобит от открытой прокладки тросов?
>>10509
Не то что бомбит, но не нравится. Я, когда надумал пересаживаться на цк, выбирал как раз между спешем и кольнагой. У спеша проводка закрытая, потому спеш.
Ну и всякие сумки вешать удобно- тросы не мешаются.
Не то что бомбит, но не нравится. Я, когда надумал пересаживаться на цк, выбирал как раз между спешем и кольнагой. У спеша проводка закрытая, потому спеш.
Ну и всякие сумки вешать удобно- тросы не мешаются.
>>10530
Необучаемый, блять. Производтеля не ебет как ты будешь сумки вешать, потому что на соревах никто не ездит с сумками.
>пересаживаться на цк
>всякие сумки вешать
Необучаемый, блять. Производтеля не ебет как ты будешь сумки вешать, потому что на соревах никто не ездит с сумками.
>>10589
Держи в курсе, блядь. Ты мне теперь запретишь на улицу выезжать ибо "спортивный снаряд" же?
Внезапно, он охуенен для повседневной езды.
Держи в курсе, блядь. Ты мне теперь запретишь на улицу выезжать ибо "спортивный снаряд" же?
Внезапно, он охуенен для повседневной езды.
>>10472
Ну, кстати, трение тросика очень низкое, тормоза офигенно работают. Но засирается, да.
Ну, кстати, трение тросика очень низкое, тормоза офигенно работают. Но засирается, да.
>>10355
В 90х начале нулевых мерида поставляла в рашку только дешевые лисапеды и один петух сравнивал их с дорогими моделями других брендом. Мерида естественно всасывала и у нее сложилась плохая репутация МЕРИДА НЕ КАТИТ. Сейчас это, конечно, никакого отношения к реальности не имеет, а местные дурачки просто повторяют что где-то услышали.
В 90х начале нулевых мерида поставляла в рашку только дешевые лисапеды и один петух сравнивал их с дорогими моделями других брендом. Мерида естественно всасывала и у нее сложилась плохая репутация МЕРИДА НЕ КАТИТ. Сейчас это, конечно, никакого отношения к реальности не имеет, а местные дурачки просто повторяют что где-то услышали.
>>10606
А там через упоры? Т.е. не сплошь в оплетке? Имхо, хуево для гряземесов. У меня с закрытой (с сумкой, блджад) тросы от и до в рубашке.
А там через упоры? Т.е. не сплошь в оплетке? Имхо, хуево для гряземесов. У меня с закрытой (с сумкой, блджад) тросы от и до в рубашке.
>>10619
Ну, смотря какие поставишь, там стандартный разрыв рубашки. Лумаю рассчет на то, что гонцы перед соревами все равно тросы меняют. Хз короче.
Ну, смотря какие поставишь, там стандартный разрыв рубашки. Лумаю рассчет на то, что гонцы перед соревами все равно тросы меняют. Хз короче.
>>10355
И сейчас иногда слышно "мерида не катит", что не соответствует истине. Днищемтб ничем не уступают днищемтб от всяких треков и кубов, а средние и выше шоссейники вообще годнота. Притом в плане цена/обвес вполне рациональны в отличии от оверпрайснутых спешей например. Норм велики, короче.
И сейчас иногда слышно "мерида не катит", что не соответствует истине. Днищемтб ничем не уступают днищемтб от всяких треков и кубов, а средние и выше шоссейники вообще годнота. Притом в плане цена/обвес вполне рациональны в отличии от оверпрайснутых спешей например. Норм велики, короче.
>>10808
Из-за цен, наверное? Причем это традиция, лет 5-7 назад уже так было.
Из-за цен, наверное? Причем это традиция, лет 5-7 назад уже так было.
>>10620
Гонцы не только тросы, но и сами байки по ходу соревнования меняют, один заезд - три-четыре байка
Гонцы не только тросы, но и сами байки по ходу соревнования меняют, один заезд - три-четыре байка
>>10598
Тебе никто и ничего не запрещает, уёба. Тебе говорят о том, что производитель делает технику под конкретные задачи. Нужны сумки? Бери туринг. Или пердолься сам, стараясь не задеть тросики на ЦК.
Тебе никто и ничего не запрещает, уёба. Тебе говорят о том, что производитель делает технику под конкретные задачи. Нужны сумки? Бери туринг. Или пердолься сам, стараясь не задеть тросики на ЦК.
>>10832
Открытая проводка для пидоров, ибо нахуя, если можно рубашку поставить?
В жопу себе засунь байки про трение и прочую хуйню, хуита это всё, особенно с новыми тросами в тефлоне. Изгиб гораздо сильнее влияет.
Открытая проводка для пидоров, ибо нахуя, если можно рубашку поставить?
В жопу себе засунь байки про трение и прочую хуйню, хуита это всё, особенно с новыми тросами в тефлоне. Изгиб гораздо сильнее влияет.
>>10832
Хуюринг.
Хочу цк с няшной закрытой проводкой без тросов через всю раму- их есть дохуя. Иди спешу расскажи, что они неправильные циклики делают и для конкретных задач нужна онли открытая проводка.
Хуюринг.
Хочу цк с няшной закрытой проводкой без тросов через всю раму- их есть дохуя. Иди спешу расскажи, что они неправильные циклики делают и для конкретных задач нужна онли открытая проводка.
91 Кб, 800x691>>10502
Немаловажно, сколько лясов перетаскал, сука, и каждый из них пиздецки неудобен к переноске, ни у одного небыло никаких ручек, а конструктивные элементы этому тоже не способствовали, хуево подымать даже 12 кг ляс за нижнюю глянцевую трубу рамы, идущую под 45 градусов.
мимо бугуртыш с 5 этажа сталинки без лифта
Немаловажно, сколько лясов перетаскал, сука, и каждый из них пиздецки неудобен к переноске, ни у одного небыло никаких ручек, а конструктивные элементы этому тоже не способствовали, хуево подымать даже 12 кг ляс за нижнюю глянцевую трубу рамы, идущую под 45 градусов.
мимо бугуртыш с 5 этажа сталинки без лифта
>>10867
Дело не в массе, дело в неудобстве, мне что 7, что 12, что 42 кило, в принципе однохуйственно, штанга тяжелее.
Дело не в массе, дело в неудобстве, мне что 7, что 12, что 42 кило, в принципе однохуйственно, штанга тяжелее.
>>10859
Тренируйся дохляк! Ношу поболе года 12 как минимум кг. на 7 этаж, в 137 серии узкая лестница. Лифт исправно работает. прост у меня ноги с руками на месте и работают. Неудобно только во флисовых перчатках- скользят о трубе нижней- но хват тренируется.
Тренируйся дохляк! Ношу поболе года 12 как минимум кг. на 7 этаж, в 137 серии узкая лестница. Лифт исправно работает. прост у меня ноги с руками на месте и работают. Неудобно только во флисовых перчатках- скользят о трубе нижней- но хват тренируется.
>>10859
За подседельную трубу попробуй брать.
За подседельную трубу попробуй брать.
73 Кб, 1024x683>>10859
Наслаждайся. А вообще, круто было бы в ЦК-треде зафорсить обсуждение аксессуаров для переноски велосипеда.
Наслаждайся. А вообще, круто было бы в ЦК-треде зафорсить обсуждение аксессуаров для переноски велосипеда.
>>11302
Раму на плечо, и всё. Можно угол верхней и вертикальной ещё подклеить мягким на водостойкий скотч.
Мимо цЫклокроссмен.
> зафорсить обсуждение аксессуаров для переноски велосипеда.
Раму на плечо, и всё. Можно угол верхней и вертикальной ещё подклеить мягким на водостойкий скотч.
Мимо цЫклокроссмен.
>>11338
Я такую хуйню сам колхозил на мтб, оче удобно.
Я такую хуйню сам колхозил на мтб, оче удобно.
>>11499
Ну, тормозят. Какие откровения ты хочешь услышать? Гидра лучше, конечно, есть бабло — бери.
Ну, тормозят. Какие откровения ты хочешь услышать? Гидра лучше, конечно, есть бабло — бери.
>>11499
Пиздатая механика. Тормозят как пиздатая механика. Т.е. таки хуже гидры. Но гидра на цк, имхо, избыточна.
Пиздатая механика. Тормозят как пиздатая механика. Т.е. таки хуже гидры. Но гидра на цк, имхо, избыточна.
>>11566
чувачок покупает в сборе, там не такая большая разница как в рознице отдельные компоненты
чувачок покупает в сборе, там не такая большая разница как в рознице отдельные компоненты
>>11575
Дело в том, что я рассматриваю тиагру, а если гидравлика, то это уже 105. И разница там далеко не 50 евро
Дело в том, что я рассматриваю тиагру, а если гидравлика, то это уже 105. И разница там далеко не 50 евро
>>11602
Тогда смотри в сторону TRP HY-RD. Тяга тросиком, но калипер на гидре.
Тогда смотри в сторону TRP HY-RD. Тяга тросиком, но калипер на гидре.
>>11602
ну тогда да, надо потерпеть механические тормоза, а потом на следующий год продать этот вел и купить новый с гидрой.
ну тогда да, надо потерпеть механические тормоза, а потом на следующий год продать этот вел и купить новый с гидрой.
>>11801
Я в таком говне живу, тут все ездят на еМТоБе по асфальту, и если у тебя нет минимум двух амортизаторов, то ты зашкварен, этот культ мтб... Здесь никто никогда не подумает покупать шоссе или цк ибо их попросту нет.
укроанон
Я в таком говне живу, тут все ездят на еМТоБе по асфальту, и если у тебя нет минимум двух амортизаторов, то ты зашкварен, этот культ мтб... Здесь никто никогда не подумает покупать шоссе или цк ибо их попросту нет.
укроанон
>>12071
Может я не знаю как выйти на правильных барыг, но все что я видел это стальные шоссе на старом кларисе, о цк и речи нет.
Может я не знаю как выйти на правильных барыг, но все что я видел это стальные шоссе на старом кларисе, о цк и речи нет.
>>12080
Ты наверно и порно в интернете не сможешь найти, ей-богу, святой человек.
"БУ велосипеды из Европы" погугли, паблики в вк, вот это всё.
Ты наверно и порно в интернете не сможешь найти, ей-богу, святой человек.
"БУ велосипеды из Европы" погугли, паблики в вк, вот это всё.
>>12083
В проне я мастер, когда велика нет, только и остается что дома мастурбировать
В проне я мастер, когда велика нет, только и остается что дома мастурбировать
>>12110
Нормальный писюн, сантиметров 17
Нормальный писюн, сантиметров 17
>>12110
А что с членом не так? Нормальный пенис, вроде.
А что с членом не так? Нормальный пенис, вроде.
854 Кб, 1200x1600>>12110
Это нормально. Срамота - это вотЪ:
Это нормально. Срамота - это вотЪ:
>>12144
Срамота и хуи.
Срамота и хуи.
Хочу вкатиться в зимнее катание. Какие покрышки посоветуете? По ширине сейчас 700х35, примерно такую и хочу
>>13075
Ищи- уебина тупая!
Ищи- уебина тупая!
Вброшу пожалуй.
https://www.youtube.com/watch?v=L_x0k6omiBk
https://www.youtube.com/watch?v=L_x0k6omiBk
>>13185
Это он на контактах едет?
Сидят мужики, пиво пьют, один рассказывает, - бля, ребята, охуел сегодня, возил жену в женскую консультацию, я в ахуе, и кого только не ебут!
Это он на контактах едет?
Сидят мужики, пиво пьют, один рассказывает, - бля, ребята, охуел сегодня, возил жену в женскую консультацию, я в ахуе, и кого только не ебут!
>>13184
Соревновальщик в треде, все в UCI!
Где ты там перемогу увидел если не было ни старта ни финиша, они просто покатались в удовольствие по пересеченке, на велосипедах разного типа
Соревновальщик в треде, все в UCI!
Где ты там перемогу увидел если не было ни старта ни финиша, они просто покатались в удовольствие по пересеченке, на велосипедах разного типа
>>13185
Это охуенно страшно. Я тут в Строгино на пампе распрыгал столик длинной в базу велосипеда и лететь носом вниз, на приземление, держась за баран снизу просто пиздец стремно. А он такие-то темы ебашит.
Это охуенно страшно. Я тут в Строгино на пампе распрыгал столик длинной в базу велосипеда и лететь носом вниз, на приземление, держась за баран снизу просто пиздец стремно. А он такие-то темы ебашит.
>>10926
Кокой ты молодец! Силач настоящий! От баб наверное отбая нет?)))
>Тренируйся дохляк! Ношу поболе года 12 как минимум кг. на 7 этаж, в 137 серии узкая лестница.
>Лифт исправно работает. прост у меня ноги с руками на месте и работают
>Неудобно только во флисовых перчатках- скользят о трубе нижней- но хват тренируется
Кокой ты молодец! Силач настоящий! От баб наверное отбая нет?)))
>>13249
Лол ипать ты батхерт))))
Лол ипать ты батхерт))))
Всем привет!
Ставил кто на формат 2313 (2016) крылья? Если ставили, скиньте ссылку на крылья. На чайнике, вигле, где угодно
Ставил кто на формат 2313 (2016) крылья? Если ставили, скиньте ссылку на крылья. На чайнике, вигле, где угодно
Хочу купить цк, но ни один не нравится внешне. Есть вообще что-нибудь годное? Пикрелейтед1 хорош, кстати.
>>09507
Эксцентрики - дремучая уебищная конструкция из 30-х, мало совместимая с дисковыми тормозами. Ты мне лучше скажи, нахуя их продолжают ставить, когда они по всем параметрам сосут у осей. Маркетолухи конечно втирают, что оси в 10 раз дороже, хотя на самом деле разница в себестоимости $20 на раму + втулки.
> Для чего на этой раме и вилке оси? Какую такую жесть надо рубить на ригиде с дорожной геометрией, чтобы эксцентриков было недостаточно?
Эксцентрики - дремучая уебищная конструкция из 30-х, мало совместимая с дисковыми тормозами. Ты мне лучше скажи, нахуя их продолжают ставить, когда они по всем параметрам сосут у осей. Маркетолухи конечно втирают, что оси в 10 раз дороже, хотя на самом деле разница в себестоимости $20 на раму + втулки.
>>13607
1. Колесо никогда не ставится в прежнее положение. Придется либо мириться с километровым ходом ручки, либо с чиркающими колодками и подстройкой калипера при каждом снятии колеса.
2. QR вкупе с насыпной втулкой - ниппель-система типа дрочь, втулка регулируется под определенное усилие затяжки эксцентрика, иначе насыпь будет перетянута/люфтить.
3. В 95% случаев - хуевые втулки за $5 на насыпи, естественно перетянутые, в комплекте.
4. Ниже жесткость.
5. Хуже совместим с дисковыми тормозами и втулками на промах в силу особенностей конструкции.
Преимущества QR назови, кроме дешевизны.
>>13635
Долбоёб детектед.
1. Колесо никогда не ставится в прежнее положение. Придется либо мириться с километровым ходом ручки, либо с чиркающими колодками и подстройкой калипера при каждом снятии колеса.
2. QR вкупе с насыпной втулкой - ниппель-система типа дрочь, втулка регулируется под определенное усилие затяжки эксцентрика, иначе насыпь будет перетянута/люфтить.
3. В 95% случаев - хуевые втулки за $5 на насыпи, естественно перетянутые, в комплекте.
4. Ниже жесткость.
5. Хуже совместим с дисковыми тормозами и втулками на промах в силу особенностей конструкции.
Преимущества QR назови, кроме дешевизны.
>>13635
Долбоёб детектед.
>>13657
Это с чего вдруг? Ну если у тебя не мультисупер 300 в 1 фреймсет с горизонтальными дропами, а обычный с вертикальными? Там одно положение колеса в принципе.
Следующие два пункта это нищепроблемы, существуй нищевтулки под ось, там были бы свои косяки, так что нещитово, сравнивай втулки одного уровня.
Про жесткость согласен, имеет роль, но честно говоря, на шоссерах и цк 15мм тхру аксл это оверкилл, но нет предела совершенству, так что да, жестче.
С дисками и калиперами в первом пункте сказал, а с промами вообще ересь какая-то, если честно. Да, у Мавика, например, или Мике совершенно уебищная система с конусами на втулках с промами, которые надо отстраивать как на насыпи (sic!), но это опять же проблемы отдельных производителей. Нормально спроектированные втулки проблем с промами не имеют.
Думаю, у тебя просто хуевый опыт с нищевтулками.
мимокрок
>Колесо никогда не ставится в прежнее положение. Придется либо мириться с километровым ходом ручки, либо с чиркающими колодками и подстройкой калипера при каждом снятии колеса.
Это с чего вдруг? Ну если у тебя не мультисупер 300 в 1 фреймсет с горизонтальными дропами, а обычный с вертикальными? Там одно положение колеса в принципе.
Следующие два пункта это нищепроблемы, существуй нищевтулки под ось, там были бы свои косяки, так что нещитово, сравнивай втулки одного уровня.
Про жесткость согласен, имеет роль, но честно говоря, на шоссерах и цк 15мм тхру аксл это оверкилл, но нет предела совершенству, так что да, жестче.
С дисками и калиперами в первом пункте сказал, а с промами вообще ересь какая-то, если честно. Да, у Мавика, например, или Мике совершенно уебищная система с конусами на втулках с промами, которые надо отстраивать как на насыпи (sic!), но это опять же проблемы отдельных производителей. Нормально спроектированные втулки проблем с промами не имеют.
Думаю, у тебя просто хуевый опыт с нищевтулками.
мимокрок
>>13662
Много написал, можно было просто ВРЕЕОООТТИ
Много написал, можно было просто ВРЕЕОООТТИ
>>13662
Мань, двач не может запретить тебе заниматься аутотренингом. Маркетолухи будут только рады впарить таким как ты устаревшую технологию.
Ты диван?
Правильно, они просто пережимаются. Ну тууупые мавики, с преднатягом каким-то пидорским заморачиваются.
У белых людей за удержание колеса отвечает ось, а натяг - независимый параметр.
Мань, двач не может запретить тебе заниматься аутотренингом. Маркетолухи будут только рады впарить таким как ты устаревшую технологию.
> Там одно положение колеса в принципе.
Ты диван?
> Нормально спроектированные втулки проблем с промами не имеют.
Правильно, они просто пережимаются. Ну тууупые мавики, с преднатягом каким-то пидорским заморачиваются.
У белых людей за удержание колеса отвечает ось, а натяг - независимый параметр.
>>13676
Пиздец. Ты сам часом не маркетолух?
>Маркетолухи будут только рады впарить таким как ты устаревшую технологию.
Пиздец. Ты сам часом не маркетолух?
>>13676
Боя, поехавший. Почему никто из профессиального дорожного велоспорта на осях не катает?
Боя, поехавший. Почему никто из профессиального дорожного велоспорта на осях не катает?
>>13676
Можно мне, тупому ТЕХНАРЮ, пояснить. Каким макаром можно СТЯНУТЬ две пары законтреных гаек, насаженых на стальную ось?
У тебя корпускулярный магнетизм в совокупности с квантовой диффузией срабатывают при затяжке эксцентрика?
ДОЛБОЕБ.
Можно мне, тупому ТЕХНАРЮ, пояснить. Каким макаром можно СТЯНУТЬ две пары законтреных гаек, насаженых на стальную ось?
У тебя корпускулярный магнетизм в совокупности с квантовой диффузией срабатывают при затяжке эксцентрика?
ДОЛБОЕБ.
>>13715
Воу-воу, то есть только у меня на двух велах с QR шоркают диски после операции снятия/установки колес? Зазоры в калиперах выставлены по мануалу производителя.
>>13719
Как там, в 90-х? Еще не перешли на диски? Во-первых, катают, во-вторых, некоторым нужна быстрота смены колес. А ты тоже меняешь колеса на скорость, ммм, фрум?
Ну а вообще, тупорылейший аргумент гума, не могущего в техническое обсуждение работы узла. Для таких как ты контраргумент: схуяли в овер 9000 моделей нижние с QR, а что подороже и с нормальным обвесом - на осях? РРРРРЯЯЯ МАРКЕТОЛУХИ!!111
Пиздец конечно ебанаты. Все равно что защищать карбюраторы, паровозы, жесткие диски или радиолампы, а на современные технологии кукарекать. Хуле вы на шатуны на клиньях или одностенные обода тогда не дрочите? Заметим, что ни один дрочер ни одного преимущества QR так и не назвал.
Воу-воу, то есть только у меня на двух велах с QR шоркают диски после операции снятия/установки колес? Зазоры в калиперах выставлены по мануалу производителя.
>>13719
> Почему никто из профессиАНАЛьного дорожного велоспорта на осях не катает?
Как там, в 90-х? Еще не перешли на диски? Во-первых, катают, во-вторых, некоторым нужна быстрота смены колес. А ты тоже меняешь колеса на скорость, ммм, фрум?
Ну а вообще, тупорылейший аргумент гума, не могущего в техническое обсуждение работы узла. Для таких как ты контраргумент: схуяли в овер 9000 моделей нижние с QR, а что подороже и с нормальным обвесом - на осях? РРРРРЯЯЯ МАРКЕТОЛУХИ!!111
Пиздец конечно ебанаты. Все равно что защищать карбюраторы, паровозы, жесткие диски или радиолампы, а на современные технологии кукарекать. Хуле вы на шатуны на клиньях или одностенные обода тогда не дрочите? Заметим, что ни один дрочер ни одного преимущества QR так и не назвал.
>>13722
Говно ты, а не технарь. Из-за таких уебков и страна в жопе, понавыучивали "технарей" вместо инженеров.
Читай, дебс, если никогда своими кривыми руками не регулировал конуса:
https://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment
Мамкин инженер наверное не знал таких нюансов, да?
inb4 РРРРРЯЯЯЯЯ ПАРКТУЛ МАРКЕТОЛУХИ МАМ СКАЖИ ИМ!!1111
Говно ты, а не технарь. Из-за таких уебков и страна в жопе, понавыучивали "технарей" вместо инженеров.
Читай, дебс, если никогда своими кривыми руками не регулировал конуса:
https://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment
> Quick release hubs have hollow axles that flex slightly when the quick release is closed. Hub bearing adjustments must account for this extra pressure. When a quick release hub is not clamped tight in the frame, there should be a slight amount of play in the axle. This play disappears when the hub and wheel are clamped in the frame.
Мамкин инженер наверное не знал таких нюансов, да?
inb4 РРРРРЯЯЯЯЯ ПАРКТУЛ МАРКЕТОЛУХИ МАМ СКАЖИ ИМ!!1111
>>13727
Мань, ты не ответил, как эксцентрик сдвигает законтренные гайки навстречу друг-другу.
Парктул свой в жопу засунь.
Мань, ты не ответил, как эксцентрик сдвигает законтренные гайки навстречу друг-другу.
Парктул свой в жопу засунь.
>>13737
Твой оппонент, конечно, надменный и заносчивый пидарас в лучших традициях велача, но почему ты не хочешь ознакомиться со статьей? Парктул производит инструменты не первый десяток лет, что-то должны знать об обслуживании.
>обесни
>вот ссылка, почитай
>РЯЯЯ НЕ ОБЕСНИЛ!! ЗАСУНЬ ССЫЛКУ ЖОПУ!!!
Твой оппонент, конечно, надменный и заносчивый пидарас в лучших традициях велача, но почему ты не хочешь ознакомиться со статьей? Парктул производит инструменты не первый десяток лет, что-то должны знать об обслуживании.
>>13744
Я прочитал, что у них оси изгибаются. Не могу понять почему у меня за семь лет на трех велосипедах ничего подобного не происходило. Может мой оппонент рукожоп, не умеющий в конуса?
Я прочитал, что у них оси изгибаются. Не могу понять почему у меня за семь лет на трех велосипедах ничего подобного не происходило. Может мой оппонент рукожоп, не умеющий в конуса?
>>13746
Ты имеешь в виду, что в парктул работают настолько рукожопы, что пишут пространные статьи о том как правильно настроить конуса с учетом усилия эксцентрика?
Я понимаю, что отсылка к авторитету на борде — хуевый аргумент, но тем не менее я больше склоняюсь к их опыту, а не к мнению двачера, у которого "не замечал, у меня все нормально, ваш аргумент инвалид".
Ты имеешь в виду, что в парктул работают настолько рукожопы, что пишут пространные статьи о том как правильно настроить конуса с учетом усилия эксцентрика?
Я понимаю, что отсылка к авторитету на борде — хуевый аргумент, но тем не менее я больше склоняюсь к их опыту, а не к мнению двачера, у которого "не замечал, у меня все нормально, ваш аргумент инвалид".
>>13749
А если втулка на промах? Шоссаны вон на эксцентриках катают и им норм. Шах и мат, осисты.
А если втулка на промах? Шоссаны вон на эксцентриках катают и им норм. Шах и мат, осисты.
79 Кб, 1024x681>>13676
Нет. Покаэи мне 1000 и 1 положение колеса в этих дропах.
Блядь, я тебе говорю, что у Мавика пидорский преднатяг, потому что у них пидорская конструкция втулки, у нормальных белых людей конструкция втулки на божемой эксцентрике исключает преднатяг в принципе.
Сдается мне, диван тут как раз ты. Алсо, я не оспариваю преимущество осей над qr.
>Ты диван?
Нет. Покаэи мне 1000 и 1 положение колеса в этих дропах.
>Правильно, они просто пережимаются. Ну тууупые мавики, с преднатягом каким-то пидорским заморачиваются.
Блядь, я тебе говорю, что у Мавика пидорский преднатяг, потому что у них пидорская конструкция втулки, у нормальных белых людей конструкция втулки на божемой эксцентрике исключает преднатяг в принципе.
Сдается мне, диван тут как раз ты. Алсо, я не оспариваю преимущество осей над qr.
>>13778
Там достаточно пары соток несоответствия, и QR легко это обеспечивает. Сравни допуски вкручиваемой оси и системы "впадина - упор на втулке". Погугли "диск чиркает после переустановки колеса", если считаешь меня диваном.
Нормальная у них конструкция, потому в отличие от узкоглазых макак из Новатека, бездумно передравших конструкцию у DT Swiss, там работают инженеры.
Мануал по регулировке QR втулок на промах: https://tech.mavic.com/tech-mavic/uk/sources/Produits/ROUTE/Roues/Cosmic_Carbone_SL/Bearing_Adjustment_QRMPlus.pdf
Промы перетянуть проще, чем насыпь, т.к. допуски у насыпи больше. Поэтому промы + QR - принципиально хуевое решение.
В сквозных осях, напротив, эксцентрик затягивается намного слабее, там его задача - предотвратить самораскручивание и выбрать люфт, не более. Не говоря о намного более жестких осях по сравнению с сопливой 9/10 мм полой трубочкой. Это банально конструкция с большим техническим совершенством.
Так че ворвался тогда? Кроме утят, никто по QR грустить не будет.
> Покажи мне 1000 и 1 положение колеса в этих дропах.
Там достаточно пары соток несоответствия, и QR легко это обеспечивает. Сравни допуски вкручиваемой оси и системы "впадина - упор на втулке". Погугли "диск чиркает после переустановки колеса", если считаешь меня диваном.
> Блядь, я тебе говорю, что у Мавика пидорский преднатяг, потому что у них пидорская конструкция втулки
Нормальная у них конструкция, потому в отличие от узкоглазых макак из Новатека, бездумно передравших конструкцию у DT Swiss, там работают инженеры.
Мануал по регулировке QR втулок на промах: https://tech.mavic.com/tech-mavic/uk/sources/Produits/ROUTE/Roues/Cosmic_Carbone_SL/Bearing_Adjustment_QRMPlus.pdf
Промы перетянуть проще, чем насыпь, т.к. допуски у насыпи больше. Поэтому промы + QR - принципиально хуевое решение.
В сквозных осях, напротив, эксцентрик затягивается намного слабее, там его задача - предотвратить самораскручивание и выбрать люфт, не более. Не говоря о намного более жестких осях по сравнению с сопливой 9/10 мм полой трубочкой. Это банально конструкция с большим техническим совершенством.
> Алсо, я не оспариваю преимущество осей над qr.
Так че ворвался тогда? Кроме утят, никто по QR грустить не будет.
>>13777
Мне не норм. Катаю с дисками на эксцентрике. Каждое снятие колеса (ладно, 8 из 10) приходится чутка настраивать колодки
Мне не норм. Катаю с дисками на эксцентрике. Каждое снятие колеса (ладно, 8 из 10) приходится чутка настраивать колодки
Блядь, нашли что обсуждать, QR это говно мамонта, которое кроме как дрочерам на систему "втулка - эксцентрик" со всеми её микрозатягиваниями, нахуй никому не нужны. Тот ананас выше у которого нет проблем после снятия/установки колеса – малацца конечно, но это дрочерство ну не нужно. Я лично на первом веле после прокола после покупки "поймал" шаркающий диск о колодки и в ужасе поехал в магазин. Стоить ли говорить как на меня смотрели ребята из сервиса? Ось лишина этого. К тому же, как правило, втулки на осях выше классом, чем просто под QR.
Единственный плюс QR – цена.
Единственный плюс QR – цена.
>>13719
Потому что тру аксл избыточен для ободных тормозов. Они имеют смысл только на дисках, а реальные профиты (помимо максимально точного позиционирования колеса) есть только в экстремальных дисциплинах. Очевидно, что тру аксл>квик рилиз, точно так же как и диски>крабы, но сейчас проблема в том, что они не на каждом лясе со среднего сегмента есть, а опустятся из категории 2к$+ через год-два.
Потому что тру аксл избыточен для ободных тормозов. Они имеют смысл только на дисках, а реальные профиты (помимо максимально точного позиционирования колеса) есть только в экстремальных дисциплинах. Очевидно, что тру аксл>квик рилиз, точно так же как и диски>крабы, но сейчас проблема в том, что они не на каждом лясе со среднего сегмента есть, а опустятся из категории 2к$+ через год-два.
Эксцентрики чутка легче и быстрее снимаются, сквозные оси пожестче и ровно фиксируют колесо. Вот и все.
>>13858
Ты бы хоть погуглил для приличия. Уже давно оси спустились в сегмент нормальных людей.
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=231235;menu=1000,173,157;pgc[13597]=13602;orderby=2
1.1k€
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=187542;menu=1000,173,157;pgc[13597]=13602;orderby=2
1.03k€ (на гидротиагре!)
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=138321;menu=1000,173,157;pgc[13597]=13602;page=2;orderby=2
1.2k€
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=235455;menu=1000,173,157;pgc[13597]=13602;page=2;orderby=2
1.3k€ (специализированные декали!)
Ты бы хоть погуглил для приличия. Уже давно оси спустились в сегмент нормальных людей.
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=231235;menu=1000,173,157;pgc[13597]=13602;orderby=2
1.1k€
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=187542;menu=1000,173,157;pgc[13597]=13602;orderby=2
1.03k€ (на гидротиагре!)
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=138321;menu=1000,173,157;pgc[13597]=13602;page=2;orderby=2
1.2k€
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=235455;menu=1000,173,157;pgc[13597]=13602;page=2;orderby=2
1.3k€ (специализированные декали!)
>>13910
Хуй знает, как вы так колёса ставится, у меня все норм с вибряками всегда было.
Хуй знает, как вы так колёса ставится, у меня все норм с вибряками всегда было.
120 Кб, 928x554>>13890
Чёт я не понял. Клацнул по ссылке - получли овер килоевро. Перевёл настройки на свой регион - совсем другая цена. С чего такой скидон? перемога?
Чёт я не понял. Клацнул по ссылке - получли овер килоевро. Перевёл настройки на свой регион - совсем другая цена. С чего такой скидон? перемога?
>>13804
У меня тоже промы во втулке (DT Swiss) и диск и QR. Никогда не было проблемы после переустановки колеса с шОрканьем диска.
Как бэ QR даже больше притягивает перья вилки с корпусу втулки через колпачки переходники втулки. Там только одно положение колеса, ну или ты намеренно наискосок пытаешься колеса затянуть QR.
У меня тоже промы во втулке (DT Swiss) и диск и QR. Никогда не было проблемы после переустановки колеса с шОрканьем диска.
Как бэ QR даже больше притягивает перья вилки с корпусу втулки через колпачки переходники втулки. Там только одно положение колеса, ну или ты намеренно наискосок пытаешься колеса затянуть QR.
Дублирую из прикрепа, там ответов нет.
Сап, есть два комплекта мини-V.
Первый: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=35122;menu=1000,4,320,321;pgc[18029]=18033;orderby=2
Второй: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=168610;menu=1000,4,320,321;pgc[18029]=18033;orderby=2
Почему первый «подходит» под пистолеты (compatible with road caliper levers), а второй нет (not compatible with STIs)? Длина рычага и там, и там 90мм. Что за маркетологическая уловка?
Подбираю тормоза под ST5603 рычаги.
Сап, есть два комплекта мини-V.
Первый: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=35122;menu=1000,4,320,321;pgc[18029]=18033;orderby=2
Второй: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=168610;menu=1000,4,320,321;pgc[18029]=18033;orderby=2
Почему первый «подходит» под пистолеты (compatible with road caliper levers), а второй нет (not compatible with STIs)? Длина рычага и там, и там 90мм. Что за маркетологическая уловка?
Подбираю тормоза под ST5603 рычаги.
>>14305
Может ход троса отличаться.
Может ход троса отличаться.
>>14305
Они оба в категории шоссе? Если я правильно понимаю, если длина рычага одинаковая, то и ход троса должен быть один. Но решать какой брать все равно тебе, можешь рискнуть, а можешь взять то что 100% подходит
Они оба в категории шоссе? Если я правильно понимаю, если длина рычага одинаковая, то и ход троса должен быть один. Но решать какой брать все равно тебе, можешь рискнуть, а можешь взять то что 100% подходит
![male-cyclist-bicycle-his-shoulder-walking-side-view-up-step[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/608265/15064530017720.jpg)
181 Кб, 1300x957>>10859
велосипед надевают на плечо, дурень. Его даже в руки брать не надо
велосипед надевают на плечо, дурень. Его даже в руки брать не надо
>>14362
Ах ты маркетолух ебучий!
>проводка по низу трубы
>это лицо
>Артёму неприятно носить свой велосипед на плече. Не хочешь такое лицо - покупай цыка от стелса и носи с улыбкой на лице!
Ах ты маркетолух ебучий!
Господа, посоветуйте хромолевый вел недорогой (РФ) для города и лёгкого туринга по окрестностям.
49 Кб, 300x300>>14513
Форвард-хуёрвард за 17500
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_5320_2013.html
Можно найти вариант и подешевле, но бу.
А вообще конкретнее пиши бюджет, багажники нужны/нет, колеса 26/28/29". Телепаты отпуске блеать
Форвард-хуёрвард за 17500
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_5320_2013.html
Можно найти вариант и подешевле, но бу.
А вообще конкретнее пиши бюджет, багажники нужны/нет, колеса 26/28/29". Телепаты отпуске блеать
>>14517
Пиздец, я уже ренегат или верентия собрался советовать, и тут ты.
Пиздец, я уже ренегат или верентия собрался советовать, и тут ты.
>>14567
Не хочу по следующим причинам:
1. Докупать упоры;
2. Возможно, будет вибрация на вилке (был опыт на алю, хз, будет ли на карбоне);
3. Рама бабская, тросик заднего тормоза будет делать ненужные петли.
Не хочу по следующим причинам:
1. Докупать упоры;
2. Возможно, будет вибрация на вилке (был опыт на алю, хз, будет ли на карбоне);
3. Рама бабская, тросик заднего тормоза будет делать ненужные петли.
>>14567
Заткнись сука!! Полезай в гроб обратно!!1
Заткнись сука!! Полезай в гроб обратно!!1
193 Кб, 1280x960Всем доброго времени суток. Я новичок и только осваиваюсь в велосипедной теме. Что думаете о данном агрегате? Вес 11,3 кг, есть крепления под багажники и остальной навес, катан меньше сезона. Цена ему 13 тысяч. Думаю взять его для повседневных покатушек(на приличные расстояния), выездов выходного дня за город по трассе и иногда гонок(если это вообще возможно). Но с другой стороны меня напрягает его вес
Подскажите новичку, стоит ли его брать для моих задач или надо искать что-то другое?
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100_e1-id_8377732.html
Подскажите новичку, стоит ли его брать для моих задач или надо искать что-то другое?
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100_e1-id_8377732.html
>>14517
Каюсь, не расписал подробно.
Колёса 28, 622 мм которые, самые привычные мне. Резину я до 40 буду ставить или до 35. В идеале такой ширины просвет, чтобы швальбе маратон винтер можно было впихнуть на зиму. Но необязательно, для зимы у меня вел другой есть.
Бюджет - ну смотри, я на Старт-Шоссе по городу гоняю, для асфальта он меня полностью устраивает, а на бездорожье на нём жёстковато. Я бы до 300-400 баксов взял, наверняка б/у. Вообще чем дешевле, тем лучше, но не совсем хлам с китайскими заменителями колёс и педалей.
Багажник если только задний, да и то лучше без него. Я потом сам приспособлю какой-нибудь.
Каюсь, не расписал подробно.
Колёса 28, 622 мм которые, самые привычные мне. Резину я до 40 буду ставить или до 35. В идеале такой ширины просвет, чтобы швальбе маратон винтер можно было впихнуть на зиму. Но необязательно, для зимы у меня вел другой есть.
Бюджет - ну смотри, я на Старт-Шоссе по городу гоняю, для асфальта он меня полностью устраивает, а на бездорожье на нём жёстковато. Я бы до 300-400 баксов взял, наверняка б/у. Вообще чем дешевле, тем лучше, но не совсем хлам с китайскими заменителями колёс и педалей.
Багажник если только задний, да и то лучше без него. Я потом сам приспособлю какой-нибудь.
>>14634
Ну и полегче бы, в пределах 11 с чем-то кг. Я вместо передач, скорее всего, планетарку-трёшку поставлю, поэтому хромоль и хочу, чтобы перья можно было разогнуть в случае чего.
Ну и полегче бы, в пределах 11 с чем-то кг. Я вместо передач, скорее всего, планетарку-трёшку поставлю, поэтому хромоль и хочу, чтобы перья можно было разогнуть в случае чего.
>>14635
Блин, забыл добавить. Я ростом 183 см, сейчас на 58 раме катаюсь, соответственно, в пределах этого размера вел хотел бы. На 56 уже тесновато, я выносом регулировал, но не то всё равно.
Блин, забыл добавить. Я ростом 183 см, сейчас на 58 раме катаюсь, соответственно, в пределах этого размера вел хотел бы. На 56 уже тесновато, я выносом регулировал, но не то всё равно.
>>14632
Во-первых, надо было писать в прикреп или шоссетред.
Во-вторых,
С колесами тоже скорей всего пиздец. Поищи лучше стартоны-крокодилы на авито, спроси в тематическом треде.
Во-первых, надо было писать в прикреп или шоссетред.
Во-вторых,
>11кг
>манеткА вместо дуалов
>мтб кассета на 7 скоростей
>турней вместо переклюка
>ноунейм система
>диван вместо седла
С колесами тоже скорей всего пиздец. Поищи лучше стартоны-крокодилы на авито, спроси в тематическом треде.
42 Кб, 600x600>>14999
Хуй его знает. 50/50.
А тебе что нужно? Карбон за 300 баксов только в розовых снах найдешь.
Воткнешь 35 колеса и будет норм.
Остальное навесное вполне себе годнота. Ну и быть может со временем подкопишь и найдешь отдельно капроновую раму.
> Думаешь, реально пижженный?
Хуй его знает. 50/50.
>рама люминь
А тебе что нужно? Карбон за 300 баксов только в розовых снах найдешь.
Воткнешь 35 колеса и будет норм.
Остальное навесное вполне себе годнота. Ну и быть может со временем подкопишь и найдешь отдельно капроновую раму.
>>14720
Мне вот интересно, чем думают производители, когда въёбывают на кроссовые/тур велы шоссейную оборудку. Особенно задний переклюк. Та же тиагра збс работает, спору нет, но колбасит её на неровностях аж пиздец.
Мне вот интересно, чем думают производители, когда въёбывают на кроссовые/тур велы шоссейную оборудку. Особенно задний переклюк. Та же тиагра збс работает, спору нет, но колбасит её на неровностях аж пиздец.
>>15073
Всмысле колбасит?
Всмысле колбасит?
>>15073
А вариантов-то не духуя. Шимано до сих пор не сделала задний перекл с муфтой.
Тиагра работает, но за полтора года прилично люфтит уже. Хорошо хоть стоит дешево.
А вариантов-то не духуя. Шимано до сих пор не сделала задний перекл с муфтой.
Тиагра работает, но за полтора года прилично люфтит уже. Хорошо хоть стоит дешево.
>>15073
Она не хуже деора какогонить. Хочешь еще крепче и надежнее - бери группу выше. Кто мешает-то?
Она не хуже деора какогонить. Хочешь еще крепче и надежнее - бери группу выше. Кто мешает-то?
>>15034
Я карбон как раз и не хочу, да и алюминий не особо, мне сталюга импонирует. В городе иногда падаю, как и в окрестностях, по этой причине карбон отпадает сразу.
Я карбон как раз и не хочу, да и алюминий не особо, мне сталюга импонирует. В городе иногда падаю, как и в окрестностях, по этой причине карбон отпадает сразу.
>>15121
Иди зарабатывать- хуило ленивое!!!!!!!!!!!1111
Иди зарабатывать- хуило ленивое!!!!!!!!!!!1111
>>15224
Спасибо.
Спасибо.
>>16325
которые чуть толще шоссейных, и чуть тоньше найнеровских. я не ебу, хочу продать найнер со всеми шинами и шмурдяком, и оставить хотя бы камеры блять для будущего цк
которые чуть толще шоссейных, и чуть тоньше найнеровских. я не ебу, хочу продать найнер со всеми шинами и шмурдяком, и оставить хотя бы камеры блять для будущего цк
>>16328
Тогда вряд ли, на ЦК зазоры под покрыхи поменьше.
Тогда вряд ли, на ЦК зазоры под покрыхи поменьше.
>>16359
47-62 это, видимо, как раз в мм.
47-62 это, видимо, как раз в мм.
>>16359
ясно, короч хуй с ними тада, отдам все одним лотом.
олсо цк на карбонии в какую суму выльется, примерно? хотя бы начальный уровень, но карбоний в приоритете
ясно, короч хуй с ними тада, отдам все одним лотом.
олсо цк на карбонии в какую суму выльется, примерно? хотя бы начальный уровень, но карбоний в приоритете
>>16364
Нахуй тебе карбонад? Уж точно не меньше 100к за новый, у барыг мб за 70-80 найдёшь, но нормальные варики очень редко бывают.
Нахуй тебе карбонад? Уж точно не меньше 100к за новый, у барыг мб за 70-80 найдёшь, но нормальные варики очень редко бывают.
>>16395
Удобство и подходящий рамы определяется не только по ЕТТ, похожи по сайтам производителей, почти везде есть таблички и калькуляторы для подбор ростовки, посравнивай геометрии подобранных так рам. 545 ЕТТ для твоего роста нормально.
Удобство и подходящий рамы определяется не только по ЕТТ, похожи по сайтам производителей, почти везде есть таблички и калькуляторы для подбор ростовки, посравнивай геометрии подобранных так рам. 545 ЕТТ для твоего роста нормально.
>>16393
ну он вроде как легче намного, чем тот же люминий не? хочу максимально облегченную ракету. чтобы пересаживаясь с гребаного найнера, я это почуствовал сильнее. эту легкость, так сказать.
короче, максимальный апгрейд хочу. а не шило на мыло, у меня найнер люминивый. теперь карбоний хочу траить
ну он вроде как легче намного, чем тот же люминий не? хочу максимально облегченную ракету. чтобы пересаживаясь с гребаного найнера, я это почуствовал сильнее. эту легкость, так сказать.
короче, максимальный апгрейд хочу. а не шило на мыло, у меня найнер люминивый. теперь карбоний хочу траить
>>16463
Блажь, но если очень хочется, то бери.
Блажь, но если очень хочется, то бери.
>>16455
Да, эти нюансы понятны. Геометрии выписал в таблицу даже, сгруппировал по ричу и тд. Просто получается я на стыке двух размеров (чуть сильнее в большую сторону), но если что не так пойдет, то придется уменьшать вынос, а этого очень не хотелось бы.
Да, эти нюансы понятны. Геометрии выписал в таблицу даже, сгруппировал по ричу и тд. Просто получается я на стыке двух размеров (чуть сильнее в большую сторону), но если что не так пойдет, то придется уменьшать вынос, а этого очень не хотелось бы.
Ей, регидозависимые! Чому по авторитетному мнению местных матрасов регулирование посадки выносом хуевая затея? Вот, допустим, я как и этот ананас >>16473 нахожусь на стыке ростовки 56-58 и в итоге взял бОльшую. Покатавшись я понял что надо корректировать посадку и купил вынос на 10 мм короче. Чем это так хуево то?
>>16463
Не знаю, че там у найнероы по раме, но топовая шоссейная алюрама будет весить на 300-400 грамм больше топовой карбоновой, и вполне может быть легче хуевой карбоновой.
>намного
Не знаю, че там у найнероы по раме, но топовая шоссейная алюрама будет весить на 300-400 грамм больше топовой карбоновой, и вполне может быть легче хуевой карбоновой.
>>16485
Ой, найнеры зачем-то приплел.
Ой, найнеры зачем-то приплел.
>>16499
Катаю на шоссере с выносом 80мм. Хуй я клал на традиции. Удобство в посадке и комфорт на дальняк намного важнее.
Катаю на шоссере с выносом 80мм. Хуй я клал на традиции. Удобство в посадке и комфорт на дальняк намного важнее.
>>16589
Да вот хуй там. 178 рост. 54 ростовка. Спина побаливает + выбитое давно плечо, не могу сильно растягиваться. Посадка туловища относительно педалей, седла и тд - по канонам. А вот за срулем не могу утянуться далеко.
Да вот хуй там. 178 рост. 54 ростовка. Спина побаливает + выбитое давно плечо, не могу сильно растягиваться. Посадка туловища относительно педалей, седла и тд - по канонам. А вот за срулем не могу утянуться далеко.
111 Кб, 1000x667Как относитесь к говнам продукции китайской промышленности, думал собрать себе на этой раме т.к. ебацо с доставкой из за европки неохота.
https://ru.aliexpress.com/item/2017-SERAPH-bikes-Thru-Axle-142mm-Available-Gravel-700C-Carbon-Bike-Frame-Gravel-Di2-Carbon-Cyclocross/32811237453.html
https://ru.aliexpress.com/item/2017-SERAPH-bikes-Thru-Axle-142mm-Available-Gravel-700C-Carbon-Bike-Frame-Gravel-Di2-Carbon-Cyclocross/32811237453.html
>>17078
Я отношусь очень хорошо. Наконец-то рисожопые вышли на европейский рынок, минуя целую сеть барыг.
Я отношусь очень хорошо. Наконец-то рисожопые вышли на европейский рынок, минуя целую сеть барыг.
Таки жажду влиться в ряды ЦК-ебов.
что благородные доны скажут про Jamis Nova Race?
Стоит брать? И какой ценник норм для б/у в приличном виде?
что благородные доны скажут про Jamis Nova Race?
Стоит брать? И какой ценник норм для б/у в приличном виде?
>>17616
Эти жабисы б/у в продаже не видел. Есть 1 знакомый в Воронеже, он нахваливает. Катает в том числе по деревенским дорогам на кенде смалл блок 700х35, как он говорил.
Эти жабисы б/у в продаже не видел. Есть 1 знакомый в Воронеже, он нахваливает. Катает в том числе по деревенским дорогам на кенде смалл блок 700х35, как он говорил.
Можно подобрать раму чтобы в яйца не упиралась если рост 176 а длина ноги 72? Сейчас мтб рама 17 по высоте в привык
>>18037
Можно и нужно.
Можно и нужно.
>>18099
Это жопа на уровне твоих колен.
Это жопа на уровне твоих колен.
Замерил свой форвард стэндовер получается 78см мне в принце по высоте нормально но он короткий , получается можно смотреть рамы 50 51 52 ?
Кроссаны, хочу угореть по спорту. Где катают велокросс в Москве? Где есть трассы? Проходят ди соревнования?
>>18037
туринги смотри, там соотношение етт и стендовера как раз в эту тему
туринги смотри, там соотношение етт и стендовера как раз в эту тему
У вас кубок мира идеи по цк, а в треде ни слова.
В очередной раз убедился, что цк это для тех, кто из-за ссыкливой души не смог сразу на шоссе пересесть с мтб
В очередной раз убедился, что цк это для тех, кто из-за ссыкливой души не смог сразу на шоссе пересесть с мтб
>>18365
Я не совсем тебя понял. С чего это ты меня треплом назвал?
Я не совсем тебя понял. С чего это ты меня треплом назвал?
>>18467
Ебанько категоричное.
Имею МТБ, шоссер и гревел. На соревы похуй, нечего там обсуждать, изначально ебанутый вид спорта.
Ебанько категоричное.
Имею МТБ, шоссер и гревел. На соревы похуй, нечего там обсуждать, изначально ебанутый вид спорта.
1,8 Мб, 3333x2041Народ, решил что после НГ буду брать Ronin, все бы хорошо но Author выпустил две модели с которых не могу выбрать:
https://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/author_ronin_2018/ - класический ронин
https://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/author_ronin_sl_2018/ - срамный ронин с алю вилкой
В последнем нравится отсутствие переднего переключателя вроде как лучшим обвесом, немного смущает алюминиевая вилка.
кто что думает? стоит новая модель своих денег? (по предзаазу на 14000р дороже)
https://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/author_ronin_2018/ - класический ронин
https://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/author_ronin_sl_2018/ - срамный ронин с алю вилкой
В последнем нравится отсутствие переднего переключателя вроде как лучшим обвесом, немного смущает алюминиевая вилка.
кто что думает? стоит новая модель своих денег? (по предзаазу на 14000р дороже)
>>18946
Или сразу полегче купить, или подешевле, чтоб вилку на композитную все равно менять.
Или сразу полегче купить, или подешевле, чтоб вилку на композитную все равно менять.
>>18946
Да хуй знает. Как владелец шоссира на такой же тиагре, скажу тебе, что она ни разу не сделана для бездорожья. Какой долбоёб вообще додумался запихнуть назад переклюк с длинной лапой в 2016м году на оффроад байк? Ладно, но не за такие же деньги. Зачем там шоссейный компакт? Ясен хрен, на шоссике работает это всё крайне збс, а на бездорожье у тебя будет спадать цепь от расколбаса, биться по перу, колбаситься о передний переклюк, выводя из себя.
Апекс. Хуй знает. В плане бездорожья это лучше. Лол, а за 80к ривал запихнуть не получилось? Ладно, хер с ними, с авторами. Но люминевая вилка... 2 слоя обмотки этому пациенту и карбоновый вынос.
Анон, глянь на другие модели, на тот же Marin или Ренегат.
Да хуй знает. Как владелец шоссира на такой же тиагре, скажу тебе, что она ни разу не сделана для бездорожья. Какой долбоёб вообще додумался запихнуть назад переклюк с длинной лапой в 2016м году на оффроад байк? Ладно, но не за такие же деньги. Зачем там шоссейный компакт? Ясен хрен, на шоссике работает это всё крайне збс, а на бездорожье у тебя будет спадать цепь от расколбаса, биться по перу, колбаситься о передний переклюк, выводя из себя.
Апекс. Хуй знает. В плане бездорожья это лучше. Лол, а за 80к ривал запихнуть не получилось? Ладно, хер с ними, с авторами. Но люминевая вилка... 2 слоя обмотки этому пациенту и карбоновый вынос.
Анон, глянь на другие модели, на тот же Marin или Ренегат.
>>18972
спасибо, но жаба и отсутствие туринго-гравелов этих брендов в наших магазинах мотивирует изучать сорта говен типа автора и жамиса.
спасибо, но жаба и отсутствие туринго-гравелов этих брендов в наших магазинах мотивирует изучать сорта говен типа автора и жамиса.
>>18977
Иди нахуй, элитарий. Джамис вообще охуенчик в плане цена/качество.
>сорта говен типа автора и жамиса
Иди нахуй, элитарий. Джамис вообще охуенчик в плане цена/качество.
>>18946
Похоже на проёб в описании. Вилки на них выглядят одинаково. Но если нет, и она правда алю — нахуй сразу.
>алюминиевая вилка
Похоже на проёб в описании. Вилки на них выглядят одинаково. Но если нет, и она правда алю — нахуй сразу.
Аноны, хочу заменить вилку сантур на какую-нибудь ригидную. Есть какие-то не особо дорогие ригидные вилки, пригодные для туринга и установки на мтб 27.5?
Заранее спасибо
Заранее спасибо
>>19227
Пред судом будешь отвечать за подстрекание к самоубийству.
Пред судом будешь отвечать за подстрекание к самоубийству.
>>17616
Ебанулся на отличьненько и взял Mongoose Selous Comp в итоге. Да еще и на болота из ДС за ним поехал. Ну и долбоеб же я
Ебанулся на отличьненько и взял Mongoose Selous Comp в итоге. Да еще и на болота из ДС за ним поехал. Ну и долбоеб же я
>>19389
Ползу на машине. Погода адище
Ползу на машине. Погода адище
>>19402
Под ось. 17 года. По простукиванию - кажись карбон, но перья не такие жЫрные, как у Эксперта
Под ось. 17 года. По простукиванию - кажись карбон, но перья не такие жЫрные, как у Эксперта
>>19409
Навесное то у тебя вполне. Разве что со временем заменить задний переклюк, на 105ку, она пожестче будет.
Тормоза - попробуй сменить колодки. В штате у текры говно обычно.
Навесное то у тебя вполне. Разве что со временем заменить задний переклюк, на 105ку, она пожестче будет.
Тормоза - попробуй сменить колодки. В штате у текры говно обычно.
>>20212
А какие параметры зимнего марафона интересуют?
А какие параметры зимнего марафона интересуют?
Для бу Ренегата 40к норм цена или в принципе можно дешевле найти? И может помнит кто какая цена на него в начале года была в триале?
>>20401
Имею ввиду по весне. Нужный рост сейчас только бу искать.
Имею ввиду по весне. Нужный рост сейчас только бу искать.
![53419292411000x700tsiklokros-focus-mares-ax-disc-2016-shima[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/608265/15105832157840.jpg)
61 Кб, 1000x562Рейт плс, около 33к рублей.
https://www.olx.ua/obyavlenie/tsiklokros-focus-mares-ax-disc-2016-shimano-tiagra-10sp-IDw0u8e.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/tsiklokros-focus-mares-ax-disc-2016-shimano-tiagra-10sp-IDw0u8e.html
>>22823
Ааа.. так ты собираешься бегать с веловипедом на плече?.. так бы сразу и сказал. Я думал тебе КАТАТЬ.
Ааа.. так ты собираешься бегать с веловипедом на плече?.. так бы сразу и сказал. Я думал тебе КАТАТЬ.
>>22826
у ЦК грязевые зазоры позволяют не только впихнуть 35-42 покрышки, но и оставить там место для грызи, веток и камней. "грэвел" это такое около-СХ для сухой погоды и твердых грунтов
у ЦК грязевые зазоры позволяют не только впихнуть 35-42 покрышки, но и оставить там место для грызи, веток и камней. "грэвел" это такое около-СХ для сухой погоды и твердых грунтов
>>22867
Да ладно, блядь. Пойду выдерну из своего Монгуста WTB 700х40C, а то ведь они туда не влезают, да?
Да ладно, блядь. Пойду выдерну из своего Монгуста WTB 700х40C, а то ведь они туда не влезают, да?
>>22867
Ну ты конечно, хуйню, написал. В циклокроссе ограничение на ширину покрышек 33 мм, и ЦК-байки строятся с учётом этого, на грэвэлы можно и два дюйма зачастую ставить.
Ну ты конечно, хуйню, написал. В циклокроссе ограничение на ширину покрышек 33 мм, и ЦК-байки строятся с учётом этого, на грэвэлы можно и два дюйма зачастую ставить.
>>22806
А на сколько бы ты торгонулся?
Виллер по поставке не подходит, он то мне тоже больше нравится.
А на сколько бы ты торгонулся?
Виллер по поставке не подходит, он то мне тоже больше нравится.
>>22939
Рельеф-то запили, циклокроссер станочный.
Рельеф-то запили, циклокроссер станочный.
>>22939
Ну да, ну да... это ты на цк резине такое выдавал? По грязи и горкам?
Или же ты поставил слики и пилил по шоссе? Тогда ты сказочный долбоеб. Мог-бы сразу шоссер взять, но ты соснул.
Ну да, ну да... это ты на цк резине такое выдавал? По грязи и горкам?
Или же ты поставил слики и пилил по шоссе? Тогда ты сказочный долбоеб. Мог-бы сразу шоссер взять, но ты соснул.
>>22982
Станок это. Нет просадок по скорости и остановок, как должны быть при обычной езде, плюс мощность в статах.
Станок это. Нет просадок по скорости и остановок, как должны быть при обычной езде, плюс мощность в статах.
Какие крылья брать на ренегат? SKS Bluemels норм вариант? Если у кого есть, поделитесь впечатлениями.
>>22987
Блюмельс пиздатые крылья, у меня такие на ситидроческопе. Но есть одно но: у них нет брызговиков на концах, поэтому с переднего колеса говно и вода всё-таки летят снизу на кареточный узел; плюс залетает на нижнюю кромку крыльев и выглядит немного неопрятно.
Жирухе купил SKS Longboard — вот эти вообще сказка. Почти такие же, как блюмельс, но длиннее и с брызговиками, едешь как царь.
Почему мы это обсуждаем в ЦК треде, лол.
Блюмельс пиздатые крылья, у меня такие на ситидроческопе. Но есть одно но: у них нет брызговиков на концах, поэтому с переднего колеса говно и вода всё-таки летят снизу на кареточный узел; плюс залетает на нижнюю кромку крыльев и выглядит немного неопрятно.
Жирухе купил SKS Longboard — вот эти вообще сказка. Почти такие же, как блюмельс, но длиннее и с брызговиками, едешь как царь.
Почему мы это обсуждаем в ЦК треде, лол.
>>22990
Нет их на CRC, тоже приглянулись. В итоге остановился пока на Bluemels.
Потому что это давно не только ЦК тред. Лично меня порядком одолело отмывать вел от говна, и я решился на установку крыльев. Пускай мамкины велокроссеры моют вел и носят его чистым на плече, стирают джерси после каждой покатухи, меня это уже заебало до остервенения. Хочется прокатится и выглядеть как белый человек.
>SKS Longboard — вот эти вообще сказка.
Нет их на CRC, тоже приглянулись. В итоге остановился пока на Bluemels.
>Почему мы это обсуждаем в ЦК треде, лол
Потому что это давно не только ЦК тред. Лично меня порядком одолело отмывать вел от говна, и я решился на установку крыльев. Пускай мамкины велокроссеры моют вел и носят его чистым на плече, стирают джерси после каждой покатухи, меня это уже заебало до остервенения. Хочется прокатится и выглядеть как белый человек.
>>23031
Спасибо, аноний. Если к новому году не появится в CRC, то буду делать себе подарок с байка24. Добра.
>>23045
Я не рассматривал быстросъемный пластик, по той простой причине что мне кажется без "усов" эти крылья будут биться об покрыхи и греметь, на моем нойнере sks x-blade II иногда задевает заднее колесо на кочках, оно установлено под багажником, к слову. Да и слово trekking в названии подразумевает как бы городские условия использования. Поэтому мне кажется что полноразмерные крылья более надежные что ли и защищают получше, нет?
Спасибо, аноний. Если к новому году не появится в CRC, то буду делать себе подарок с байка24. Добра.
>>23045
Я не рассматривал быстросъемный пластик, по той простой причине что мне кажется без "усов" эти крылья будут биться об покрыхи и греметь, на моем нойнере sks x-blade II иногда задевает заднее колесо на кочках, оно установлено под багажником, к слову. Да и слово trekking в названии подразумевает как бы городские условия использования. Поэтому мне кажется что полноразмерные крылья более надежные что ли и защищают получше, нет?
>>23048
усы к нему жадные немцы отдельно продают
усы к нему жадные немцы отдельно продают
>>23024
Графики скорости и мощности говорят о рельефе. Если ты сейчас заведешь песню про станок, то для начала, посмотри как выглядят станочные графики. Даже смарт станки выдают намного более ровную линию мощности
Графики скорости и мощности говорят о рельефе. Если ты сейчас заведешь песню про станок, то для начала, посмотри как выглядят станочные графики. Даже смарт станки выдают намного более ровную линию мощности
>>23151
Нихуя они не говорят, перепады как раз в пределах кручения под просмотр сериальчика.
Не поверю что ты накрутил такое расстояние без единой остановки.
Нихуя они не говорят, перепады как раз в пределах кручения под просмотр сериальчика.
Не поверю что ты накрутил такое расстояние без единой остановки.
>>23353
Ты долбоеб? Нет, скажи, тебя мама об пол роняла или просто в школе пиздили в раздевалке?
Давай, ещё пробуй посливаться, матрас ебучий.
Ты долбоеб? Нет, скажи, тебя мама об пол роняла или просто в школе пиздили в раздевалке?
Давай, ещё пробуй посливаться, матрас ебучий.
>>23225
У меня на эмтобэ практически всегда средняя мощность окорло 180 по страве. Значит ли это, что я смогу походы по 160-200км почти со средней 30 проезжать тратя столько же сил, а времени даже меньше?
У меня на эмтобэ практически всегда средняя мощность окорло 180 по страве. Значит ли это, что я смогу походы по 160-200км почти со средней 30 проезжать тратя столько же сил, а времени даже меньше?
>>23453
Страва адекватно показывает свою расчетную мощность на плоскаче без рывков от 50 км дальности. И только среднюю за заезд. И чистую мощность следует рассматривать в паре с Вт/кг
В целом на мтб средняя 30 это только с заблоченной вилкой, сликах, желательно лежаком. И ты должен быть уровня КМС.
Тл;др: не сможешь
Страва адекватно показывает свою расчетную мощность на плоскаче без рывков от 50 км дальности. И только среднюю за заезд. И чистую мощность следует рассматривать в паре с Вт/кг
В целом на мтб средняя 30 это только с заблоченной вилкой, сликах, желательно лежаком. И ты должен быть уровня КМС.
Тл;др: не сможешь
42 Кб, 406x720>>23471
Ты не пони. Я имел в виду получу ли среднюю 30 поменяв велосипед на гравел например или туринг.
При этом тратя столько же усилий что и раньше.
Ты не пони. Я имел в виду получу ли среднюю 30 поменяв велосипед на гравел например или туринг.
При этом тратя столько же усилий что и раньше.
>>23671
Чувак, твои цифры ничто без расстояния хотя бы. Это всё равно что, например, АЧХ наушников написать, но без указания неравномерности. Вообще ни про что. Тупо цифры в воздухе.
Чувак, твои цифры ничто без расстояния хотя бы. Это всё равно что, например, АЧХ наушников написать, но без указания неравномерности. Вообще ни про что. Тупо цифры в воздухе.
>>23724
Да нихуя это не значит, практически.
Вот смотри на скриншот >>23225 там средняя мощность 148..168 страваватт и средняя скорость при этом 28.3км/ч. Ради интереса я открываю первый попавшийся плоский участок подлиннее, из тех, что часто проезжаю, фильтрую "My Results" и вижу напротив попыток с такой же примерно стравамощностю скорости в диапазоне 22..24км/ч. Про ватт/кг можно даже не начинать, у меня вес меньше 65, мой вес и вес велосипеда вбиты в страву более менее точно, так что рассчетам наверное можно верить.
Да нихуя это не значит, практически.
Вот смотри на скриншот >>23225 там средняя мощность 148..168 страваватт и средняя скорость при этом 28.3км/ч. Ради интереса я открываю первый попавшийся плоский участок подлиннее, из тех, что часто проезжаю, фильтрую "My Results" и вижу напротив попыток с такой же примерно стравамощностю скорости в диапазоне 22..24км/ч. Про ватт/кг можно даже не начинать, у меня вес меньше 65, мой вес и вес велосипеда вбиты в страву более менее точно, так что рассчетам наверное можно верить.
>>23723
Прибавка будет, но не полетишь - ноги и выносливость все равно нужна. Сходу прибавка 2-4 км/ч будет и самое главное что исчезнет стена воздуха при приближении к 30.
Бери гравел, ставь слики, контакты и кати.
Прибавка будет, но не полетишь - ноги и выносливость все равно нужна. Сходу прибавка 2-4 км/ч будет и самое главное что исчезнет стена воздуха при приближении к 30.
Бери гравел, ставь слики, контакты и кати.
Едет ко мне значит вот такой Страпони на коламбе
цель: получить велосипед для покатушек по области и отжигания по лесополосам в стиле ЦК
Какие будут предложения по комплектухе ?
цель: получить велосипед для покатушек по области и отжигания по лесополосам в стиле ЦК
Какие будут предложения по комплектухе ?
>>23048
Да
> Поэтому мне кажется что полноразмерные крылья более надежные что ли и защищают получше, нет?
Да
123 Кб, 1080x1080>>23871
На плече носить, очевидно же
На плече носить, очевидно же
Ну что же вы, путешественники?
Присматриваю себе шустрый эдвенча бике. Предсказуемо столкнулся с проблемой: либо всё говно, либо дорого.
Из того что нравится - пикрелейтед. Практически идеал для меня. Включая цвет. Единственное чего не хватает - фуллкарбон рама. Было бы совсем ммммуа. Ну терпимо.
Есть что нибудь подобное? Может даже дешевле? Накидайте штоль. На что-то супир-пупир не надеюсь ибо уже перелопатил много чего. К тому же многое не нравится. Начиная с целых брендов как таковых и заканчивая убогими закруглениями и перемычками в рамах. В общем вкусы специфичны.
Короче, интересует обязательное наличие следующих пунктов:
-Гравельная-туринговая геометрия. (никаких коротко-базных шассиров и ЦК)
-Трансмиссия не ниже уровня шимано 105 (будет СРАМота - вообще шикарно. Не прочь попробовать)
-Дисковая гидравлика тормоза.
-Никакого алюминия!!
-Цвет не серый, не зелёный, не синий, не жёлтый.
Вот как бэ и все требования.
Присматриваю себе шустрый эдвенча бике. Предсказуемо столкнулся с проблемой: либо всё говно, либо дорого.
Из того что нравится - пикрелейтед. Практически идеал для меня. Включая цвет. Единственное чего не хватает - фуллкарбон рама. Было бы совсем ммммуа. Ну терпимо.
Есть что нибудь подобное? Может даже дешевле? Накидайте штоль. На что-то супир-пупир не надеюсь ибо уже перелопатил много чего. К тому же многое не нравится. Начиная с целых брендов как таковых и заканчивая убогими закруглениями и перемычками в рамах. В общем вкусы специфичны.
Короче, интересует обязательное наличие следующих пунктов:
-Гравельная-туринговая геометрия. (никаких коротко-базных шассиров и ЦК)
-Трансмиссия не ниже уровня шимано 105 (будет СРАМота - вообще шикарно. Не прочь попробовать)
-Дисковая гидравлика тормоза.
-Никакого алюминия!!
-Цвет не серый, не зелёный, не синий, не жёлтый.
Вот как бэ и все требования.
>>24102
До 140к.
До 140к.
>>24106
хорошо.
хорошо.
![Verenti-Substance-II-Apex1-2017-Adventure-Road-Bike-Oran-Ro[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/608265/15112135725780.jpg)
297 Кб, 2000x2000>>24100
http://www.wiggle.ru/verenti-шоссеиныи-велосипед-adventure-substance-ii-apex1-2017-/
Check
Check
Check
Check
http://www.wiggle.ru/verenti-шоссеиныи-велосипед-adventure-substance-ii-apex1-2017-/
>-Гравельная-туринговая геометрия. (никаких коротко-базных шассиров и ЦК)
Check
>-Трансмиссия не ниже уровня шимано 105 (будет СРАМота - вообще шикарно. Не прочь попробовать)
Check
>-Дисковая гидравлика тормоза.
Check
>-Цвет не серый, не зелёный, не синий, не жёлтый.
Check
>До 140к.
>>24112
Неплохо, спасибо за вариант. Но стрмное сочитание цветов и сам тип покраски. Да и что это за верентий блять. Иннокентий нахуй.
Кстати, забыл дописать. Звезды спереди должно быть минимум ДВЕ.
Неплохо, спасибо за вариант. Но стрмное сочитание цветов и сам тип покраски. Да и что это за верентий блять. Иннокентий нахуй.
Кстати, забыл дописать. Звезды спереди должно быть минимум ДВЕ.
>>24115
С одной стороны, на остальные деньги бюджета ты можешь его и перекрасить, и поставить другую трансмиссию, и назвать так, как душе угодно. А с другой стороны, за 140к ты вполне уже можешь поискать хороший вариант без доработок.
Вот тебе ещё полностью карбон за сотку:
http://www.wiggle.ru/gt-шоссеиныи-велосипед-adventure-grade-carbon-105-2017-/
С одной стороны, на остальные деньги бюджета ты можешь его и перекрасить, и поставить другую трансмиссию, и назвать так, как душе угодно. А с другой стороны, за 140к ты вполне уже можешь поискать хороший вариант без доработок.
Вот тебе ещё полностью карбон за сотку:
http://www.wiggle.ru/gt-шоссеиныи-велосипед-adventure-grade-carbon-105-2017-/
>>24119
Стрёмный пиздец.
Я бы такой не взял даже будь там ди2. Даже если бы он при этом стоил 60к.
Короче, ладно. Я понил куда всё идёт. Сам буду докумекивать. Всем спасибо за попытки.
Стрёмный пиздец.
Я бы такой не взял даже будь там ди2. Даже если бы он при этом стоил 60к.
Короче, ладно. Я понил куда всё идёт. Сам буду докумекивать. Всем спасибо за попытки.
>>23735
У меня умеренно зубатый эмтобэ 26". Планирую перекатиться на гравел/туринг с 700-ыми колёсами. При этом новый вел (прикинул, посмотрел) будет легче на 1кг в среднем. Плюс посадка, плюс размер колёс, плюс тип покрышек и их ширина...
Отсюда рассчитываю что есть все шансы сходу стабильные +5кмч получить (на 100-150км).
Про ноги знаю. Суть в том, чтобы сравнить скорость при тех же затрачиваемых усилиях.
У меня умеренно зубатый эмтобэ 26". Планирую перекатиться на гравел/туринг с 700-ыми колёсами. При этом новый вел (прикинул, посмотрел) будет легче на 1кг в среднем. Плюс посадка, плюс размер колёс, плюс тип покрышек и их ширина...
Отсюда рассчитываю что есть все шансы сходу стабильные +5кмч получить (на 100-150км).
Про ноги знаю. Суть в том, чтобы сравнить скорость при тех же затрачиваемых усилиях.
>>24153
30 средней на сотку тоже далеко не каждый сразу может
30 средней на сотку тоже далеко не каждый сразу может
>>24153
Беспезды, даже больше может получится.
Нойнер забросил совсем после того, как купил цыку.
>+5кмч
Беспезды, даже больше может получится.
Нойнер забросил совсем после того, как купил цыку.
>>24119
как с этого ебаного вигля тягать велы больше штуки евро - таможня жи? Еботни небось с ней будет...
как с этого ебаного вигля тягать велы больше штуки евро - таможня жи? Еботни небось с ней будет...
>>24190
Откуда вы эти циферы достаете?
Откуда вы эти циферы достаете?
>>24335
А мне как раз. Ты у него еще там поковыряй на стенке.
Дохуя годноты было, может еще не все распродал.
А мне как раз. Ты у него еще там поковыряй на стенке.
Дохуя годноты было, может еще не все распродал.
>>24492
Мочи то хватит?
Мочи то хватит?
Два вопроса.
Ставят ли шипы и есть ли полные крылья на этот ваш циклокросс. шипы вроде видел
Ставят ли шипы и есть ли полные крылья на этот ваш циклокросс. шипы вроде видел
>>24959
Крыльев хоть жопой жуй.
А что до шиповки - смотри, что тебе между перьев влезет и гугли. Мы ж заочно тебе не можем там измерить.
Крыльев хоть жопой жуй.
А что до шиповки - смотри, что тебе между перьев влезет и гугли. Мы ж заочно тебе не можем там измерить.
1,6 Мб, 960x960Где посмотреть сравнения типов велосипедов? Желательно не всякие клоунские жысиены.
Интересуют сравнения шасиров с гравелами турингами. И чтобы один и тот же чел тестил (отдохнув между тестами).
Хочу узнать какова потеря в скорости на хорошем асфальте.
Интересуют сравнения шасиров с гравелами турингами. И чтобы один и тот же чел тестил (отдохнув между тестами).
Хочу узнать какова потеря в скорости на хорошем асфальте.
>>25199
Больше от резины и посадки зависит. Замерь стак руля на сравниваемых велосипедах, представь, что резина одно и та же, и силой воображения проведи эксперимент.
Больше от резины и посадки зависит. Замерь стак руля на сравниваемых велосипедах, представь, что резина одно и та же, и силой воображения проведи эксперимент.
>>25223
Да билять. Я знаю что буду. Я же уже из-за другого запариваюсь. Если разница довольно велика (если стабильные например 4-5кмч есть) то лучше уж шоссе взять. Если разница 2 - то беру туринг.
Да билять. Я знаю что буду. Я же уже из-за другого запариваюсь. Если разница довольно велика (если стабильные например 4-5кмч есть) то лучше уж шоссе взять. Если разница 2 - то беру туринг.
>>25224
Так туринг или грэвел? Геометрия разнится, на туринге вряд ли будешь очень аэродинамичен.
Так туринг или грэвел? Геометрия разнится, на туринге вряд ли будешь очень аэродинамичен.
>>25224
Зависит от твоей средней. На 30 прибавка будет 2-3. После 35 может и больше в зависимости от аеро.
Если хочешь ехать быстро и это твоя цель, то бери шоссе, ставь 28с - будет быстро и комфортно
Гравел это если ты хочешь бездорожья
Туринг вообще не для скорости
Зависит от твоей средней. На 30 прибавка будет 2-3. После 35 может и больше в зависимости от аеро.
Если хочешь ехать быстро и это твоя цель, то бери шоссе, ставь 28с - будет быстро и комфортно
Гравел это если ты хочешь бездорожья
Туринг вообще не для скорости
>>25228
>>25230
Хочу туринг. Задрали длинные унылые асфальтовые перемычки от одной POI до другой.
Чисто шоссе не особо хочется виду того, что люблю грунт и побольше.
Да, я понимаю, туринг не для рекордов, а скорее для вальяжного педалирования с баулами, но я не планирую таскать много скарба. Хочу относительно быстро преодолевать длинные унылые асфальтовые участки (типа дорог районного значения) т.к на чём то типа мтб это дикая скука особенно когда понимаешь что не едешь быстрее тупо из-за велосипеда.
И да, мне нравится длинная и устойчивая туринговая геометрия.
И ещё, я не заметил какой-то особо дикой разницы в посадке. Гео разная конечно, но принципиально удручающего ничего не вижу, как в том же сравнении ололо мтб-шоссе.
>>25230
Хочу туринг. Задрали длинные унылые асфальтовые перемычки от одной POI до другой.
Чисто шоссе не особо хочется виду того, что люблю грунт и побольше.
Да, я понимаю, туринг не для рекордов, а скорее для вальяжного педалирования с баулами, но я не планирую таскать много скарба. Хочу относительно быстро преодолевать длинные унылые асфальтовые участки (типа дорог районного значения) т.к на чём то типа мтб это дикая скука особенно когда понимаешь что не едешь быстрее тупо из-за велосипеда.
И да, мне нравится длинная и устойчивая туринговая геометрия.
И ещё, я не заметил какой-то особо дикой разницы в посадке. Гео разная конечно, но принципиально удручающего ничего не вижу, как в том же сравнении ололо мтб-шоссе.
>>25235
Заебал, бери гревел/цыка и не еби себе и нам мозг. Можешь и шоссер взять, но там ты можешь объебаться с клиренсом и не уместить столь необходимые тебе 32мм.
Заебал, бери гревел/цыка и не еби себе и нам мозг. Можешь и шоссер взять, но там ты можешь объебаться с клиренсом и не уместить столь необходимые тебе 32мм.
>>25207
Не хочу короткожопый цыка или шасир.
Не хочу короткожопый цыка или шасир.
>>25322
Выглядит как минимум как то угнетенно. Ощущение как будто был цк, его придавили сверху и получился ренегад. Он хорош для того чтобы нацепить на него багажник, крылья, сумки, ему это все к лицу, и уехать подальше, и на подольше, чтобы созидать родные края. Кстати хорошо сливается с нашими унылыми серыми пейзажами благодаря расцветке, особенно в варианте 2017. Renegade expat как бы символизирует что сабж в самый раз для аутиста, который хочет съебать подальше от посторонних глаз и не спеша бороздить полевые грунтовки, наслаждаясь одиночеством. Не понятно только для чего спереди такая сковорода, но инженерам жамис то виднее. Благодаря триалу только и стал мейнстримом, потому что в районе 50к больше нечего было взять когда мода пошла на гравийники, а тут тебе карбовилка и хромоль амортизирует мягче двухсосиса, еще и со скидкой. Извиняюсь за графоманию.
другой анон
>Чем тебя не устраивает геометрия?
Выглядит как минимум как то угнетенно. Ощущение как будто был цк, его придавили сверху и получился ренегад. Он хорош для того чтобы нацепить на него багажник, крылья, сумки, ему это все к лицу, и уехать подальше, и на подольше, чтобы созидать родные края. Кстати хорошо сливается с нашими унылыми серыми пейзажами благодаря расцветке, особенно в варианте 2017. Renegade expat как бы символизирует что сабж в самый раз для аутиста, который хочет съебать подальше от посторонних глаз и не спеша бороздить полевые грунтовки, наслаждаясь одиночеством. Не понятно только для чего спереди такая сковорода, но инженерам жамис то виднее. Благодаря триалу только и стал мейнстримом, потому что в районе 50к больше нечего было взять когда мода пошла на гравийники, а тут тебе карбовилка и хромоль амортизирует мягче двухсосиса, еще и со скидкой. Извиняюсь за графоманию.
другой анон
Что про веренти адвечур скажете? Годный вел? Геометрия?
>>25348
Ага, называется гревел. У них такая гео. Ренегады не ЦК.
> Выглядит как минимум как то угнетенно. Ощущение как будто был цк, его придавили сверху и получился ренегад.
Ага, называется гревел. У них такая гео. Ренегады не ЦК.
>>25322
>>25368
Это другой анон ответил. А я ( >>25291 ) сейчас пишу.
Я не приемлю всего того нестандартного (и убого выглядещего) говна которое иногда пихают в велы. Рот ебал:
- заведённые перья ЖИТИ -стайл
- перья примыкающие к подседельной трубе ниже чем место куда входит верхняя труба
- сверх уёбишные ПЕРЕМЫЧКИ и прочие закруглённые элементы, якобы ололо для доп. жесткости/надёжности.
- всякое гнутое и горбатое говно
Простейший пример парашных рам пикрилейтед.
Пример эстетичной рамы в этом посте например >>24100
>>25368
Это другой анон ответил. А я ( >>25291 ) сейчас пишу.
Я не приемлю всего того нестандартного (и убого выглядещего) говна которое иногда пихают в велы. Рот ебал:
- заведённые перья ЖИТИ -стайл
- перья примыкающие к подседельной трубе ниже чем место куда входит верхняя труба
- сверх уёбишные ПЕРЕМЫЧКИ и прочие закруглённые элементы, якобы ололо для доп. жесткости/надёжности.
- всякое гнутое и горбатое говно
Простейший пример парашных рам пикрилейтед.
Пример эстетичной рамы в этом посте например >>24100
>>25348
Вообще то не родные как раз.
Экспат (англ. expat сокр. от expatriate, происходит от лат. ex patria «вне родины») — сленговое название для иностранных специалистов, реже самоназвание.
>expat
>как бы символизирует что сабж в самый раз для аутиста
>родные края
Вообще то не родные как раз.
Экспат (англ. expat сокр. от expatriate, происходит от лат. ex patria «вне родины») — сленговое название для иностранных специалистов, реже самоназвание.
![Vitus-Bikes-Energie-Cyclo-X-Bike-Apex-1x11-Cyclocross-Bikes[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/608265/15120376408210.jpg)
>>25348
Выглядят угнетённо твои фотожоперские потуги. А графоманские норм,
грустную лягушку тебе
У тебя на пике слева Верентий Субстэнс - это самый что ни на есть грэвел/адвенчер байк, а не кроссовый. Он даже на Виггле в разделе шоссейных/гоночных велосипедов находится, что как бы намекает. И Ренегад тоже гравель. А теперь мамкин гуманитарий попробует пояснить мамкиному эстету за геометрию.
Кроссовые байки имеют достаточно короткую, агрессивную базу, оверлап, кроссовый компакт спереди (если двойник), простую форму труб в районе подседельной трубы и тт для таскания на плече, как правило, злую резину в стоке.
Слоппинг же (ака наклон тт) - это конструктивное решение, призванное уменьшить вес и количество материалов для производства рамы, а так же поберечь шары наездника, коль чё, и облегчить посадку на байк, а также, создать дополнительный флекс подседельного штыря. Применяется почти на всех типах велосипедов.
На гравелях же гео не такая агрессивная, база чуть длиннее (но это не точно и не всегда), в последние пару лет есть тенденция по увеличению высоты рулевого стакана для пущего комфорту, система может стоять любая (из "дорожных", хотя, думаю, прилепят и мтб когда-нибудь), однако двойники-компакты здесь можно встретить чуть чаще, чем никогда, ибо достаточно узкоспециализированная вещь.
Выглядят угнетённо твои фотожоперские потуги. А графоманские норм,
грустную лягушку тебе
У тебя на пике слева Верентий Субстэнс - это самый что ни на есть грэвел/адвенчер байк, а не кроссовый. Он даже на Виггле в разделе шоссейных/гоночных велосипедов находится, что как бы намекает. И Ренегад тоже гравель. А теперь мамкин гуманитарий попробует пояснить мамкиному эстету за геометрию.
Кроссовые байки имеют достаточно короткую, агрессивную базу, оверлап, кроссовый компакт спереди (если двойник), простую форму труб в районе подседельной трубы и тт для таскания на плече, как правило, злую резину в стоке.
Слоппинг же (ака наклон тт) - это конструктивное решение, призванное уменьшить вес и количество материалов для производства рамы, а так же поберечь шары наездника, коль чё, и облегчить посадку на байк, а также, создать дополнительный флекс подседельного штыря. Применяется почти на всех типах велосипедов.
На гравелях же гео не такая агрессивная, база чуть длиннее (но это не точно и не всегда), в последние пару лет есть тенденция по увеличению высоты рулевого стакана для пущего комфорту, система может стоять любая (из "дорожных", хотя, думаю, прилепят и мтб когда-нибудь), однако двойники-компакты здесь можно встретить чуть чаще, чем никогда, ибо достаточно узкоспециализированная вещь.
>>25383
> - перья примыкающие к подседельной трубе ниже чем место куда входит верхняя труба
> Простейший пример парашных рам пикрилейтед.
>>24112
Я бы купил Верентия, но у меня уже есть старый, а денег теперь совсем нет.
Я бы купил Верентия, но у меня уже есть старый, а денег теперь совсем нет.
>>25383
для стальных рам это почти панацея, чтобы они не были как кисель
>заведённые перья ЖИТИ -стайл
для стальных рам это почти панацея, чтобы они не были как кисель
>>25433
сворксы обычно идут на выбор - матовые или глянцевые. и да. спеш в рот ебал дизайн, у них там рулят инженеры
сворксы обычно идут на выбор - матовые или глянцевые. и да. спеш в рот ебал дизайн, у них там рулят инженеры
![1200px-Su-27SM3inflight,Celebrationofthe100thanniversaryofR[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/608265/15120694985750.jpg)
>>25441
СУшки идут на выбор - фронтовые и карабельные. И да, их КБ в рот ебал дизайн у них рулят инженеры и хороший самолёт автоматически получается красивым, в отличии от внешне выглядящего говна, которое летает соответственно.
СУшки идут на выбор - фронтовые и карабельные. И да, их КБ в рот ебал дизайн у них рулят инженеры и хороший самолёт автоматически получается красивым, в отличии от внешне выглядящего говна, которое летает соответственно.
>>25441
Как раз с дизайном у спешов все достаточно заебись, особенно в фср сегменте.
Как раз с дизайном у спешов все достаточно заебись, особенно в фср сегменте.
>>25472
Это кастом под туринг из фиксед лаба, есть куда крепить багажники
Это кастом под туринг из фиксед лаба, есть куда крепить багажники
>>25474
Ну. А чо?
Ну. А чо?
>>25541
Фуджи туринг.
Фуджи туринг.
>>08265 (OP)
Почему на третьем ОП-пике руль неправильно стоит? Ещё и хозяин довольный. Он ебанутый?
Почему на третьем ОП-пике руль неправильно стоит? Ещё и хозяин довольный. Он ебанутый?
>>25585
обладатель утонченного вкуса и настоящего немецкого велосипеда насмехается над убогими вкусами ренегатоеба
обладатель утонченного вкуса и настоящего немецкого велосипеда насмехается над убогими вкусами ренегатоеба
>>25592
А где он? И почему именно над ним?
А где он? И почему именно над ним?
>>25667
Тут и правила никакие не нужны. Ты только представь, что сел за него и взялся самым часто используемым хватом. Запясть и руки в целом скажут тебе большое "спасибо".
Да и нагрузка от упора тушки не тута идёт.
Да бляя, это настолько очевидно, что даже выглядит убого.
Тут и правила никакие не нужны. Ты только представь, что сел за него и взялся самым часто используемым хватом. Запясть и руки в целом скажут тебе большое "спасибо".
Да и нагрузка от упора тушки не тута идёт.
Да бляя, это настолько очевидно, что даже выглядит убого.
>>25673
А ему именно тут нужны. И удобство индивидуально. Ты картнку с двумя выносами на штоке и частями руля в них- не видел?
>правила никакие не нужны
А ему именно тут нужны. И удобство индивидуально. Ты картнку с двумя выносами на штоке и частями руля в них- не видел?
>>25840
Твоё вкудвхтаенье не имеет абсолютно никакого смысла. Таким, твоим, макаром можно и неправильную посадку оправдать. Ололо удобно же если когда стоишь на месте и ноги на земле!.
Твоё вкудвхтаенье не имеет абсолютно никакого смысла. Таким, твоим, макаром можно и неправильную посадку оправдать. Ололо удобно же если когда стоишь на месте и ноги на земле!.
>>25585
Такая постановка руля говорит о любви к нижнему хвату на трековый манер. Учитывая задранный вынос это вполне ожидаемо.
Также как твой комментарий говорит о галимом вскукареке ссаного теоретика. Не проканало у тебя в этот раз выебнуться своими начальными знаниями.
Такая постановка руля говорит о любви к нижнему хвату на трековый манер. Учитывая задранный вынос это вполне ожидаемо.
Также как твой комментарий говорит о галимом вскукареке ссаного теоретика. Не проканало у тебя в этот раз выебнуться своими начальными знаниями.
>>25541
Mongoose selous, не?
Mongoose selous, не?
>>25971
Твой поиск глубинного смысла и очередного обосрамса, говорит о том, что ты теоретик не только в гравелах, но и трековом велоспорте как таковом.
Твой поиск глубинного смысла и очередного обосрамса, говорит о том, что ты теоретик не только в гравелах, но и трековом велоспорте как таковом.
>>25993
Ты сначала вчитайся в сой высер, а потом подумай, стоишь ли ты вообще аргументов, неразумный.
Ты сначала вчитайся в сой высер, а потом подумай, стоишь ли ты вообще аргументов, неразумный.
>>25971
Да-да, трековый манер, вон и седло почти вертикально, все так. На гравеле. Ты его пузо то видел? Чувак собрал от пизды и ездит хуй пойми как
Да-да, трековый манер, вон и седло почти вертикально, все так. На гравеле. Ты его пузо то видел? Чувак собрал от пизды и ездит хуй пойми как
>>25383
А вот это было обидно сейчас. Сам-то на чём ездишь, велоэстет ты этакий?
мимо_на_ренегате_эксперте
>Простейший пример парашных рам пикрилейтед.
А вот это было обидно сейчас. Сам-то на чём ездишь, велоэстет ты этакий?
мимо_на_ренегате_эксперте
>>26022
А вдруг ты выехал на прямое шоссе? Нахуя молотить ногами аки мельница, если можно неспешно поддерживать нужную скорость, без лишнего кручения.
А вдруг ты выехал на прямое шоссе? Нахуя молотить ногами аки мельница, если можно неспешно поддерживать нужную скорость, без лишнего кручения.
>>26007
Ну это дело вкуса конечно. Но мне например категорически не нравится в твоём велосипеде всё. И покрас и геометрия. Настолько, что я за эту же цену (или даже дороже, купил бы пусть даже люминеый, но зато не такоё уёбищный.
Да, даже карбон не перевешивает для меня все минусы внешней уёбищности этого и подобных аппаратов. Не пердставляю как можно на таком ездить вообще.
Ну это дело вкуса конечно. Но мне например категорически не нравится в твоём велосипеде всё. И покрас и геометрия. Настолько, что я за эту же цену (или даже дороже, купил бы пусть даже люминеый, но зато не такоё уёбищный.
Да, даже карбон не перевешивает для меня все минусы внешней уёбищности этого и подобных аппаратов. Не пердставляю как можно на таком ездить вообще.
>>26033
Ну да, это вкусовщина. Оставайся при своём мнении, но ты так и не ответил на чём ездишь сам? Мне жутко интересно теперь.
Ну да, это вкусовщина. Оставайся при своём мнении, но ты так и не ответил на чём ездишь сам? Мне жутко интересно теперь.
>>26034
А, ну да, забыл гы гы
На эмтобэ я езжу. И только собираюсь покупать к будущий сезону себе гравил или туренк. Ещё выбираю.
А, ну да, забыл гы гы
На эмтобэ я езжу. И только собираюсь покупать к будущий сезону себе гравил или туренк. Ещё выбираю.
>>27984
Наверн. прост. ездят на них.
Наверн. прост. ездят на них.
149 Кб, 1024x683Тут диверж много раз упоминался, а кто-нибудь с ним дело-то имел?
Хочу "грейвел", т.е. велосипед для дальних поездок в околошоссейной посадке, но с багажником (байкпакинг я пробовал и вертел на хую) и с участками условного оффроада, в шорт лист моделей попал и дивердж. Вот смотрю на младшую линейку, что с алюрамой. Наличие алюминия в веле за такие деньги меня не смущает - заявленный вес соответствует бюджетному карбону. Но все равно стоит он сравнительно дохуя. Катит ли он на эти деньги по сравнению с какими-нибудь гт и меридами, или переплата идет чисто за бренд? FutureShock - yay or nay, стоит ли доплаты в 50 тыр? Inb4 дизайн мне нравится гораздо больше, чем у секвойи, раз уж тут любят за него пояснять
Хочу "грейвел", т.е. велосипед для дальних поездок в околошоссейной посадке, но с багажником (байкпакинг я пробовал и вертел на хую) и с участками условного оффроада, в шорт лист моделей попал и дивердж. Вот смотрю на младшую линейку, что с алюрамой. Наличие алюминия в веле за такие деньги меня не смущает - заявленный вес соответствует бюджетному карбону. Но все равно стоит он сравнительно дохуя. Катит ли он на эти деньги по сравнению с какими-нибудь гт и меридами, или переплата идет чисто за бренд? FutureShock - yay or nay, стоит ли доплаты в 50 тыр? Inb4 дизайн мне нравится гораздо больше, чем у секвойи, раз уж тут любят за него пояснять
>>28595
Говно.
Элюминем - не нужен
Мех. диски - не нужны (уж лучше клещи-пидары тогда уж)
Геометрия - выглядит как говно.
Итого: бери секвойю. Она няша.
Говно.
Элюминем - не нужен
Мех. диски - не нужны (уж лучше клещи-пидары тогда уж)
Геометрия - выглядит как говно.
Итого: бери секвойю. Она няша.
>>28595
Чел, по-моему, это всё вкусовщина. Есть бабло и вел те нравится - бери. Нет - не бери. Видишь, уже, бдядь, началось про алюминий, диски и прочую хуйню. Если ты дохуя путешественник, то сам должен знать, что тебе нужно и что выбрать: надёжность, практичность или лёгкость с внешним видом. Кроме субъективщины, мало чего дождёшься, анон будет советовать исходя видения, и вряд ли опыта.
Я просто хуею с таких вопросов, если честно: да-да, рама катит лучше, а задние перья помогают поворачивать в крутых поворотах, подруливая, а специально сконструированное нашей компанией контактное седло в сочетании с нашими педалями заставляют вас ехать на 15, 147% лучше! Просто лучше! Карточка илитного клуба в подарок, кек.
Чел, по-моему, это всё вкусовщина. Есть бабло и вел те нравится - бери. Нет - не бери. Видишь, уже, бдядь, началось про алюминий, диски и прочую хуйню. Если ты дохуя путешественник, то сам должен знать, что тебе нужно и что выбрать: надёжность, практичность или лёгкость с внешним видом. Кроме субъективщины, мало чего дождёшься, анон будет советовать исходя видения, и вряд ли опыта.
>Катит ли он на эти деньги по сравнению с какими-нибудь гт и меридами
Я просто хуею с таких вопросов, если честно: да-да, рама катит лучше, а задние перья помогают поворачивать в крутых поворотах, подруливая, а специально сконструированное нашей компанией контактное седло в сочетании с нашими педалями заставляют вас ехать на 15, 147% лучше! Просто лучше! Карточка илитного клуба в подарок, кек.
>>28610
Сталь в 21 веке? Нет пути. Карбон? Нет денег.
Мех. диски - лучшее, что можно поставить на туристический байк. Центерпул клещи - редкостное говно, вибрейки - маленькие зазоры, в шоссейные сайдпул клещи резина шире 28 мм не лезет. Гидравлика поприятнее наощупь, но механика в случае чего обслуживается мультитулом в поле безо всяких наборов для прокачки.
Говно весом и ценой с чугунный мост.
>>28685
Нормальный вопрос. Понятно, что это все субъективщина, но разница есть. В какой-то момент у меня была одновременно два алюкарбоновых шоссера с навеской и колесами одного уровня и одинаковыми швальбами на них, однако разница в накате была весьма ощутима. Поэтому я и понадеялся на чей-либо субъективный опыт, т.к. в моих краях спешей днем с огнем не сыщешь.
Набору объективных критериев - зазоры под 35 мм шины, дырки под багажник, вес до десятки - соответствует немало велов, дальше непонятно, как между ними выбирать без возможности сравнить вживую. Наверное, придется сортировать по цене.
>Элюминем - не нужен
Сталь в 21 веке? Нет пути. Карбон? Нет денег.
>Мех. диски - не нужны
Мех. диски - лучшее, что можно поставить на туристический байк. Центерпул клещи - редкостное говно, вибрейки - маленькие зазоры, в шоссейные сайдпул клещи резина шире 28 мм не лезет. Гидравлика поприятнее наощупь, но механика в случае чего обслуживается мультитулом в поле безо всяких наборов для прокачки.
>Итого: бери секвойю
Говно весом и ценой с чугунный мост.
>>28685
>Я просто хуею с таких вопросов, если честно
Нормальный вопрос. Понятно, что это все субъективщина, но разница есть. В какой-то момент у меня была одновременно два алюкарбоновых шоссера с навеской и колесами одного уровня и одинаковыми швальбами на них, однако разница в накате была весьма ощутима. Поэтому я и понадеялся на чей-либо субъективный опыт, т.к. в моих краях спешей днем с огнем не сыщешь.
Набору объективных критериев - зазоры под 35 мм шины, дырки под багажник, вес до десятки - соответствует немало велов, дальше непонятно, как между ними выбирать без возможности сравнить вживую. Наверное, придется сортировать по цене.
>>28742
Ты замшелый ретард что ли? Не просто ололо сталь, а хром-молибденовый сплав. Разница - разительна. И да, сталь лучшее что есть для комфортной езды. Кроме карбона конечно, но о нём ниже.
Во-первых, твой высер - типичное нытьё и стереотипы ретарда-теоретика.
Во-вторых, проиграл с "гения". Карбон, который практически никак не починишь (в любых условиях) у него для туриста норм, а сталь, которую можно сварить у любого деда или в первом же гараже - не годится, кек. Ну тупоооой.
В-третьих, я бы конечно тебе задал вопрос: "когда ты последний раз видел сломанную гидравлику, тем более используемую в обычном тур. режиме?", но ты конечно же высришь очередную охуительную историю про сломанный ХУЙ.
Нищук порвался?
Иди тогда дефолтное ренегатговно в триале бери, а не спеш. Выбирает такую контору и при этом возмущается цене!
И да, ты бы хоть вес сравнил прежде чем что-либо высрать сюда.
>Сталь в 21 веке? Нет пути. Карбон? Нет денег.
Ты замшелый ретард что ли? Не просто ололо сталь, а хром-молибденовый сплав. Разница - разительна. И да, сталь лучшее что есть для комфортной езды. Кроме карбона конечно, но о нём ниже.
>Мех. диски
>обслуживается мультитулом в поле
Во-первых, твой высер - типичное нытьё и стереотипы ретарда-теоретика.
Во-вторых, проиграл с "гения". Карбон, который практически никак не починишь (в любых условиях) у него для туриста норм, а сталь, которую можно сварить у любого деда или в первом же гараже - не годится, кек. Ну тупоооой.
В-третьих, я бы конечно тебе задал вопрос: "когда ты последний раз видел сломанную гидравлику, тем более используемую в обычном тур. режиме?", но ты конечно же высришь очередную охуительную историю про сломанный ХУЙ.
>Говно весом и ценой с чугунный мост.
Нищук порвался?
Иди тогда дефолтное ренегатговно в триале бери, а не спеш. Выбирает такую контору и при этом возмущается цене!
И да, ты бы хоть вес сравнил прежде чем что-либо высрать сюда.
>>28743
С точки зрения езды на нем нет нихуя разницы
Ложь, пиздеж и провокация маркетолухов. Нет у стали per se никакого кококомфорта. Стальной вел может быть пластилиновым, а может быть охуеть каким жестким; зависит от труб и геометрии. Ездили-знаем.
Если в туре приключится ДТП, которое прикончит раму велика, "ремонт" наверняка понадобится уже и самому ездоку.
Карбон чинится практически в домашних условиях
Это равносильно тому, чтобы склеить раму армированным скотчем. Чтобы грамотно заварить раму так, что на ней не будет страшно продолжать тур, гаража с дедом будет недостаточно.
Твоя правда, не видел.
>Не просто ололо сталь, а хром-молибденовый сплав. Разница - разительна.
С точки зрения езды на нем нет нихуя разницы
> И да, сталь лучшее что есть для комфортной езды.
Ложь, пиздеж и провокация маркетолухов. Нет у стали per se никакого кококомфорта. Стальной вел может быть пластилиновым, а может быть охуеть каким жестким; зависит от труб и геометрии. Ездили-знаем.
Если в туре приключится ДТП, которое прикончит раму велика, "ремонт" наверняка понадобится уже и самому ездоку.
> Карбон, который практически никак не починишь
Карбон чинится практически в домашних условиях
> сталь, которую можно сварить у любого деда или в первом же гараже
Это равносильно тому, чтобы склеить раму армированным скотчем. Чтобы грамотно заварить раму так, что на ней не будет страшно продолжать тур, гаража с дедом будет недостаточно.
> когда ты последний раз видел сломанную гидравлику,
Твоя правда, не видел.
>>28745
"С точки зрения езды" как раз из всего складывается. Или ты вокруг клумбы в ясный день катаешься? Тогда - да, разницы нет.
Ты ещё про титан пиздани, чтобы совсем уж коричневое пятно на твоих портках понасыщеннее стало.
Ну вот и не пизди про РЕМОНТ В ПОЛЕ, ч/б-ретард.
Карбон чинится практически в домашних условиях
Вот с тобой и всё окончательно стало ясно. А пацаны то не знали... Вот оно чё.
Это равносильно тому, чтобы склеить раму армированным скотчем.
Отлично описал совй КАРБОНО_РЕМОНТиз пред пункта. А металл, тем более сталь варится на ура.
>С точки зрения езды
"С точки зрения езды" как раз из всего складывается. Или ты вокруг клумбы в ясный день катаешься? Тогда - да, разницы нет.
>Нет у стали per se никакого кококомфорта
Ты ещё про титан пиздани, чтобы совсем уж коричневое пятно на твоих портках понасыщеннее стало.
>Если в туре приключится ДТП, которое прикончит раму велика, "ремонт" наверняка понадобится уже и самому ездоку
Ну вот и не пизди про РЕМОНТ В ПОЛЕ, ч/б-ретард.
Карбон чинится практически в домашних условиях
Вот с тобой и всё окончательно стало ясно. А пацаны то не знали... Вот оно чё.
Это равносильно тому, чтобы склеить раму армированным скотчем.
Отлично описал совй КАРБОНО_РЕМОНТиз пред пункта. А металл, тем более сталь варится на ура.
>>28758
Тебе смешно, а у нас тут долбоёб на карбоне с механическими дисковыми тормозами. НАДЁЖНОСТЬ!11111
Тебе смешно, а у нас тут долбоёб на карбоне с механическими дисковыми тормозами. НАДЁЖНОСТЬ!11111
>>28765
А что, дисковые механические чем-то плохи?
От них разве что баттхёрт у свидетелей гидравлики, но у них от всего баттхёрт.
>на карбоне с механическими дисковыми тормозами
А что, дисковые механические чем-то плохи?
От них разве что баттхёрт у свидетелей гидравлики, но у них от всего баттхёрт.
>>28787
Причем тут ретроградство, если у механики и гидравлики немного разные ниши? И что там кстати по бюджетным гидропистолетам?
>Эти радиаторы.
Причем тут ретроградство, если у механики и гидравлики немного разные ниши? И что там кстати по бюджетным гидропистолетам?
>>28770
Ты дурачок или просто пытаешься троллить?
Ты дурачок или просто пытаешься троллить?
Как вам новый гравел от формата? сорок тыщ
Алю рама, скрытая проводка, сора, дисковая механика, крепления для багажников в т.ч. на вилке, резина 40мм.
Алю рама, скрытая проводка, сора, дисковая механика, крепления для багажников в т.ч. на вилке, резина 40мм.
>>28743
Как у людей эти параграфы в голове помещаются, не пойму. Ну давай, «почини» свою сальсу/сурли/ричи любым дедом или в первом гараже.
>Не просто ололо сталь, а хром-молибденовый сплав.
>а сталь, которую можно сварить у любого деда или в первом же гараже
Как у людей эти параграфы в голове помещаются, не пойму. Ну давай, «почини» свою сальсу/сурли/ричи любым дедом или в первом гараже.
154 Кб, 1024x768Хорошие стальные трубы хуй ты починишь у деда, только дырок наделаешь.
387 Кб, 1032x1080>>28797
Была бы карбовилка - было бы интересно. Обидно, что им заменили стальной 5222 - был реально неплохой вел, если бы проапгрейдили навеску, получился бы адекватный конкурент фуджи турингу.
P.S. прокладка троса просто топ
Была бы карбовилка - было бы интересно. Обидно, что им заменили стальной 5222 - был реально неплохой вел, если бы проапгрейдили навеску, получился бы адекватный конкурент фуджи турингу.
P.S. прокладка троса просто топ
>>28797
Фреймсет от него имеет смысл взять, может быть.
Фреймсет от него имеет смысл взять, может быть.
>>28797
Говно спортивное, так им и передай.
Говно спортивное, так им и передай.
Как же меня петёт!!!
Верентий на чайнике подещевел, но блядь!!! - 9 кусков за доставку!!!! Ну пусть 8 со скидкой распродажной...
Верентий на чайнике подещевел, но блядь!!! - 9 кусков за доставку!!!! Ну пусть 8 со скидкой распродажной...
1,2 Мб, 348x261>>28825
Бывает, чо.
Бывает, чо.
>Трещотка / КассетаShimano CS-HG200
Количество звезд в кассете, комбинация передач8, число зубьев 11-32
Спасибо, что не трещётка. Пока что при наличии верентиев за 30-35к пока что это не конкурент даже.
Хочу в новом сезоне поставить на свой дегенерат слики и угарать 99% за шоссе (планирую вкатиться в туринг), однако асфальт у меня больше напоминает дороги после бомбежки. На какие конкретно слики смотреть, ширину лучше оставить 35? И я так понимаю бескамерки и туринг вещи не совместимые в принципе?
1,1 Мб, 1624x1080>>29087
В шпрот-мастере Тиоги сейчас продаются. Погляди туда. Сам думаю на них перекатить.
В шпрот-мастере Тиоги сейчас продаются. Погляди туда. Сам думаю на них перекатить.
>>29090
Точняк. Спс за исправление.
Точняк. Спс за исправление.
>>29249
Чем же он хорош бляеять?
Серьёзно. Не понимаю людей на это говно смотрящих вообще. Рили, чем вы руководствуйтесь? Как дошли до пожирания подобного кала? Неужели только цена решает?
Чем же он хорош бляеять?
Серьёзно. Не понимаю людей на это говно смотрящих вообще. Рили, чем вы руководствуйтесь? Как дошли до пожирания подобного кала? Неужели только цена решает?
>>29251
очень миленькая расцветочка, железный опять же, ну и цена конечно
очень миленькая расцветочка, железный опять же, ну и цена конечно
>>29249
Почему не укладывается? Стоимость доставки в учет цены покупки не входит...
>жаль в лимит не укладывается
Почему не укладывается? Стоимость доставки в учет цены покупки не входит...
>>29293
Разве? Ну, не буду спорить, но по моему кто то жаловался
Разве? Ну, не буду спорить, но по моему кто то жаловался
96 Кб, 352x259Внезапно ебанутый вопрос:
Взять карбоновый мтб-найнер от второсортной конторы или чугуниевый хромо гравел?
Вес выходит примерно одинаковый 11кг плюс-минус.
Дороги разные. Пожалуй 50/50. Потому собственно и в нерешительности.
Взять карбоновый мтб-найнер от второсортной конторы или чугуниевый хромо гравел?
Вес выходит примерно одинаковый 11кг плюс-минус.
Дороги разные. Пожалуй 50/50. Потому собственно и в нерешительности.
>>29808
Слики или второй вел - шоссер.
Тебе велосипед нужен чтобы где и куда ездить?
Я вот на асфальт крайне редко выезжаю и поэтому меня как-то вообще не ебёт, что на моём найнере у меня средняя падает на нём.
А покупать циклокросс и страдать на нём по бездорожью из-за того, что у тебя в маршруте есть кусок асфальта - это долбоебизм.
Слики или второй вел - шоссер.
Тебе велосипед нужен чтобы где и куда ездить?
Я вот на асфальт крайне редко выезжаю и поэтому меня как-то вообще не ебёт, что на моём найнере у меня средняя падает на нём.
А покупать циклокросс и страдать на нём по бездорожью из-за того, что у тебя в маршруте есть кусок асфальта - это долбоебизм.
>>29808
Полуслики, вилка с блокировкой. Проьблема ложная.
>А как же тащиться по асфальту с низкой средней?
Полуслики, вилка с блокировкой. Проьблема ложная.
>>29815
Гибрид на 28" колёсах - твой выбор. И, да - пневмо и гидро вилочки с блокировкой для них вполне существуют.
>Я заебался тащится на мтб через длинные асфальтовые перегоны.
Гибрид на 28" колёсах - твой выбор. И, да - пневмо и гидро вилочки с блокировкой для них вполне существуют.
>>29817
>>29825
Самое говноедское и ебанутое, что можно сделать с мтб. Извратить саму идею. Быть эпичным полуёбком.
Да да да. И тащить это говно под 3кг с собой километров по 80 каждую поездку.
>>29826
Гейбрид - говно без задач ящитаю. И выглядят они крайне отвратно как правило.
Короче, я так понял я уже решил для себя. Меня наверное уже просто заебал МТБ и хочется новенького.
>цыка
>Процентов 70-80 - асфальт.
>>29825
>Полуслики
Самое говноедское и ебанутое, что можно сделать с мтб. Извратить саму идею. Быть эпичным полуёбком.
>вилка с блокировкой
Да да да. И тащить это говно под 3кг с собой километров по 80 каждую поездку.
>>29826
Гейбрид - говно без задач ящитаю. И выглядят они крайне отвратно как правило.
Короче, я так понял я уже решил для себя. Меня наверное уже просто заебал МТБ и хочется новенького.
>>29834
Всё ясно. Ты - дрищавый задрот.
>И тащить это говно под 3кг с собой километров по 80 каждую поездку.
Всё ясно. Ты - дрищавый задрот.
>>29838
И горжусь этим, на минуточку!
И горжусь этим, на минуточку!
>>29815
Используй автомобиль. Зачем насиловать себя этими перегонами, если они не в кайф?
Используй автомобиль. Зачем насиловать себя этими перегонами, если они не в кайф?
>>30431
На машине не так интересно и не накатаешься. И перегоны в кайф если скорость будет достаточной.
На машине не так интересно и не накатаешься. И перегоны в кайф если скорость будет достаточной.
>>30520
Признался бы было бы в чём.
Признался бы было бы в чём.
136 Кб, 940x1300>>30431
Пожалуй, это лучшая истина от мимо-мтбопнеков. Хочешь катать на веле - бери машину!
Пожалуй, это лучшая истина от мимо-мтбопнеков. Хочешь катать на веле - бери машину!
>>30568
Как что-то плохое.
Как что-то плохое.
>>29834
Вилка с блокировкой весит на 50-100 грамм больше обычной вилки, то есть 1.7-2.2 кг в зависимости от хода. 2018 на дворе.
> Да да да. И тащить это говно под 3кг с собой километров по 80 каждую поездку.
Вилка с блокировкой весит на 50-100 грамм больше обычной вилки, то есть 1.7-2.2 кг в зависимости от хода. 2018 на дворе.
>>30632
Этот вырожденец никогда на хорошую не накопит.
Этот вырожденец никогда на хорошую не накопит.
187 Кб, 620x1280>>30658
Ну если брать под гревел/ЦК, с креплением под диск и не за оверпрайс, то 300 - это недостижимо для среднего анона.
Ну если брать под гревел/ЦК, с креплением под диск и не за оверпрайс, то 300 - это недостижимо для среднего анона.
>>30651
Карбоновые ригиды имеют 100 мм амортизации? Нахуй ты сравниваешь хуй с пальцем? МТБ-покры тяжелее шоссейных, зато имеют в разы больший объем и амортизацию. Заебал мтб - купи шоссер и иди нахуй, не ной.
Карбоновые ригиды имеют 100 мм амортизации? Нахуй ты сравниваешь хуй с пальцем? МТБ-покры тяжелее шоссейных, зато имеют в разы больший объем и амортизацию. Заебал мтб - купи шоссер и иди нахуй, не ной.
>>30763
Проиграл.
Проиграл.
>>30826
Зашивайся, уебок.
Зашивайся, уебок.
>>30776
Он вообще-то на дваче, имей это в виду.
Он вообще-то на дваче, имей это в виду.
А здесь есть москвичи? вы зимой катаетесь или слишком грязно? и если катаетесь зимняя резина или шипы нужны?
1,9 Мб, 2000x2000КРУТО ?
FRAME Speedster CX Disc / D.Butted 6061 Alloy / CX geometry / Integrated Headtube
FORK Speedster Carbon/Alloy Disc
1 1/8" Alloy steerer
HEADSET Integrated Cartridge
REAR DERAILLEUR Shimano Ultegra RD-6800-GS
22 Speed
FRONT DERAILLEUR Shimano 105 Black FD-5800
SHIFTERS Shimano ST-RS505 Disc
Dual control 22 Speed
BRAKES Shimano BR-RS505 Hyd Disc
160/F and 160/R mm SM-RT56 Rotor
CRANKSET Shimano FC-RS500 Black
Hyperdrive 36x46 T
BB-SET Shimano BB-RS500
HANDLEBAR Syncros RR2.0
Anatomic 31.8mm
H'STEM Syncros FL2.0
1 1/8" / four Bolt 31.8mm
SEATPOST Syncros R1.4 Carbon/AL
31.6mm
SEAT Syncros FL2.5
HUB (FRONT) Formula Team 28 H
HUB (REAR) Formula Team 28 H
CHAIN KMC X11
CASSETTE Shimano 105 CS-5800
11-32 T
SPOKES HTI - Standard Black 2mm
RIMS Syncros Race 22 Disc
28 Front / 28 Rear
TIRES Kenda Kwick
700x35C
APPROX WEIGHTS IN KG 10.76
APPROX WEIGHTS IN LBS 23.72
FRAME Speedster CX Disc / D.Butted 6061 Alloy / CX geometry / Integrated Headtube
FORK Speedster Carbon/Alloy Disc
1 1/8" Alloy steerer
HEADSET Integrated Cartridge
REAR DERAILLEUR Shimano Ultegra RD-6800-GS
22 Speed
FRONT DERAILLEUR Shimano 105 Black FD-5800
SHIFTERS Shimano ST-RS505 Disc
Dual control 22 Speed
BRAKES Shimano BR-RS505 Hyd Disc
160/F and 160/R mm SM-RT56 Rotor
CRANKSET Shimano FC-RS500 Black
Hyperdrive 36x46 T
BB-SET Shimano BB-RS500
HANDLEBAR Syncros RR2.0
Anatomic 31.8mm
H'STEM Syncros FL2.0
1 1/8" / four Bolt 31.8mm
SEATPOST Syncros R1.4 Carbon/AL
31.6mm
SEAT Syncros FL2.5
HUB (FRONT) Formula Team 28 H
HUB (REAR) Formula Team 28 H
CHAIN KMC X11
CASSETTE Shimano 105 CS-5800
11-32 T
SPOKES HTI - Standard Black 2mm
RIMS Syncros Race 22 Disc
28 Front / 28 Rear
TIRES Kenda Kwick
700x35C
APPROX WEIGHTS IN KG 10.76
APPROX WEIGHTS IN LBS 23.72
1,9 Мб, 2000x2000КРУТО ?
FRAME Speedster CX Disc / D.Butted 6061 Alloy / CX geometry / Integrated Headtube
FORK Speedster Carbon/Alloy Disc
1 1/8" Alloy steerer
HEADSET Integrated Cartridge
REAR DERAILLEUR Shimano Ultegra RD-6800-GS
22 Speed
FRONT DERAILLEUR Shimano 105 Black FD-5800
SHIFTERS Shimano ST-RS505 Disc
Dual control 22 Speed
BRAKES Shimano BR-RS505 Hyd Disc
160/F and 160/R mm SM-RT56 Rotor
CRANKSET Shimano FC-RS500 Black
Hyperdrive 36x46 T
BB-SET Shimano BB-RS500
HANDLEBAR Syncros RR2.0
Anatomic 31.8mm
H'STEM Syncros FL2.0
1 1/8" / four Bolt 31.8mm
SEATPOST Syncros R1.4 Carbon/AL
31.6mm
SEAT Syncros FL2.5
HUB (FRONT) Formula Team 28 H
HUB (REAR) Formula Team 28 H
CHAIN KMC X11
CASSETTE Shimano 105 CS-5800
11-32 T
SPOKES HTI - Standard Black 2mm
RIMS Syncros Race 22 Disc
28 Front / 28 Rear
TIRES Kenda Kwick
700x35C
APPROX WEIGHTS IN KG 10.76
APPROX WEIGHTS IN LBS 23.72
FRAME Speedster CX Disc / D.Butted 6061 Alloy / CX geometry / Integrated Headtube
FORK Speedster Carbon/Alloy Disc
1 1/8" Alloy steerer
HEADSET Integrated Cartridge
REAR DERAILLEUR Shimano Ultegra RD-6800-GS
22 Speed
FRONT DERAILLEUR Shimano 105 Black FD-5800
SHIFTERS Shimano ST-RS505 Disc
Dual control 22 Speed
BRAKES Shimano BR-RS505 Hyd Disc
160/F and 160/R mm SM-RT56 Rotor
CRANKSET Shimano FC-RS500 Black
Hyperdrive 36x46 T
BB-SET Shimano BB-RS500
HANDLEBAR Syncros RR2.0
Anatomic 31.8mm
H'STEM Syncros FL2.0
1 1/8" / four Bolt 31.8mm
SEATPOST Syncros R1.4 Carbon/AL
31.6mm
SEAT Syncros FL2.5
HUB (FRONT) Formula Team 28 H
HUB (REAR) Formula Team 28 H
CHAIN KMC X11
CASSETTE Shimano 105 CS-5800
11-32 T
SPOKES HTI - Standard Black 2mm
RIMS Syncros Race 22 Disc
28 Front / 28 Rear
TIRES Kenda Kwick
700x35C
APPROX WEIGHTS IN KG 10.76
APPROX WEIGHTS IN LBS 23.72
>>31541
А не тяжел ли? мой format 2312 столько же весит, при этом он из разряда "бюджетных"
А не тяжел ли? мой format 2312 столько же весит, при этом он из разряда "бюджетных"
>>31544
а я как раз бы хотел чтобы было именно так:(
format-кун
>35мм и уже нет зазора в передней вилке
а я как раз бы хотел чтобы было именно так:(
format-кун
В общем нужен совет, не могу выбрать. Есть 3 стула:
Jamis Renegade Expat
Soma Double Cross
Kona Sutra Ltd
Кто какой себе бы взял и почему?
Jamis Renegade Expat
Soma Double Cross
Kona Sutra Ltd
Кто какой себе бы взял и почему?
>>32147
Конечно 2.
Проколол ты такой колесо, мимокрокодилы спрашивают: -"не подвезти ли?" А ты такой: я СОМА как-нибудь.
Конечно 2.
Проколол ты такой колесо, мимокрокодилы спрашивают: -"не подвезти ли?" А ты такой: я СОМА как-нибудь.
55 Кб, 1500x1000На ЦК норм? Катаю только по асфальту. В каком то видосе говорили, что это лучший варик. Но по цене походу я не потяну. Есть аналоги? Все, что искал было с площадками или с какой то другой хуйней.
>>32287
Сорян, нашел Eggbeater 3 за 6к. Их норм взять?
Сорян, нашел Eggbeater 3 за 6к. Их норм взять?
>>32287
Сам не пробовал, но Eggbeeter-ы поливают дерьмом все, кому не лень. К примеру - http://kotovski.net/kontaktnyie-pedali-nuzhnyi-li-nachinayushhim/
Сам не пробовал, но Eggbeeter-ы поливают дерьмом все, кому не лень. К примеру - http://kotovski.net/kontaktnyie-pedali-nuzhnyi-li-nachinayushhim/
>>32287
Мало ходят. Чем тебя дефолтные 520 не устроили?
Мало ходят. Чем тебя дефолтные 520 не устроили?
поцоны, а на стандартных континенталь циклокрос реально в легкий минус катать? снега есть, но без льда
>>32571
как повезет. зависит от того как быстро дубеет резина
А у меня таже проблема что была на мтб. сраный барабан замерзает на сраном морозе в -36 за 5 минут
как повезет. зависит от того как быстро дубеет резина
А у меня таже проблема что была на мтб. сраный барабан замерзает на сраном морозе в -36 за 5 минут
132 Кб, 1283x595Бля, почему так мало гревелов/цк для нищих, вот верентий идеально бы подошел по цене, сора новая, красота - нет нужно ростовки.
Хохляцкие барахолки облазил, есть с тигрой недорого но блядь они тоже не подходят, зато 105, апексы, есть, но денег на них нет.
Хохляцкие барахолки облазил, есть с тигрой недорого но блядь они тоже не подходят, зато 105, апексы, есть, но денег на них нет.
>>32964
Рейт 600 евро. Бюджет вот просто вкрай, хотел себе шмоточек на лето купить, нищие хохлы что с нас взять, или ждать пока своруют что-то дешевле?
Рейт 600 евро. Бюджет вот просто вкрай, хотел себе шмоточек на лето купить, нищие хохлы что с нас взять, или ждать пока своруют что-то дешевле?
>>32970
За 600 евро можно было вилку с карбоновыми перьями поставить, но и так норм цена. Если ты разбираешься в уровнях свежести компонентов и готов к удару по карме, я бы советовал взять краденый стафф бу у барыг. Потому что тиагра не очень хороша тем, что она совместима только сама с собой. Есть малый риск соснуть при замене изношенных компонентов, но это ты и так знаешь, я думаю.
За 600 евро можно было вилку с карбоновыми перьями поставить, но и так норм цена. Если ты разбираешься в уровнях свежести компонентов и готов к удару по карме, я бы советовал взять краденый стафф бу у барыг. Потому что тиагра не очень хороша тем, что она совместима только сама с собой. Есть малый риск соснуть при замене изношенных компонентов, но это ты и так знаешь, я думаю.
>>32964
а форматы к вам не везут?
а форматы к вам не везут?
>>32964
Я видимо отстал немного от треда, но объясните мне нахуя? У меня на нойнере такие стоят.
> 52с
Я видимо отстал немного от треда, но объясните мне нахуя? У меня на нойнере такие стоят.
>>33052
Ебать я пиздоглазый, это ростовка оказывается, а то я уж подумал про покрыхи. Только вот нахуя они "с" добавили в конце?
Ебать я пиздоглазый, это ростовка оказывается, а то я уж подумал про покрыхи. Только вот нахуя они "с" добавили в конце?
>>33057
Там cm должно быть.
Там cm должно быть.
254 Кб, 2048x1152Побуду сегодня маркетологом форварда
Новый Форвард ИМПУЛЬС. Позиционируют как туристический, видимо вместо йорка. Но креплений под багажники не увидел.
Диапазон передач тоже скорее шоссейный. Турнепс. Трещотка на 7ск.
За 26 покупать точно не советую.
Новый Форвард ИМПУЛЬС. Позиционируют как туристический, видимо вместо йорка. Но креплений под багажники не увидел.
Диапазон передач тоже скорее шоссейный. Турнепс. Трещотка на 7ск.
За 26 покупать точно не советую.
>>33200
Откуда информация про туристический, по всем параметрам это шоссе? Да даже на сайте так.
Откуда информация про туристический, по всем параметрам это шоссе? Да даже на сайте так.
>>33200
7 скоростей, ааа! Но вобще если они в сезон сезона скинут 30-40%, то годно.
7 скоростей, ааа! Но вобще если они в сезон сезона скинут 30-40%, то годно.
>>33200
Ты далбоеб никогда не видящий 7ск касет? Shimano Tourney CS-HG200 это кассета а не трещетка
бля я бы купил, если туда влезает 30мм шиповка, и у меня не было бы столько денег как сейчас
Ты далбоеб никогда не видящий 7ск касет? Shimano Tourney CS-HG200 это кассета а не трещетка
бля я бы купил, если туда влезает 30мм шиповка, и у меня не было бы столько денег как сейчас
Тут есть лисапед 1000$ с гидро-ультегрой, но чет хуйня со звездами 36-46 и 11-28 rd SS, даже мой шоссер лучше приспособлен к горам, я еще хотел себе повседневный лисапед, а компоненты то дорогие, ждать сору-тиагру или норм цена?
>>33595
Я бы уже выехал смотреть. Ну чего ты, 50/34 с кассетой и переклюк купить не осилишь?
> лисапед 1000$ с гидро-ультегрой
Я бы уже выехал смотреть. Ну чего ты, 50/34 с кассетой и переклюк купить не осилишь?
Правда что у експата 17 года максимально узкие покрышки, которые можно поставить на стоковых колеса, 37с, ибо внутренний размер обода 23мм?
>>34127
Глянь спеки джамиса. Я вот и решил спросить, там правда такие обода?
Глянь спеки джамиса. Я вот и решил спросить, там правда такие обода?
>>34094
Ты бредишь. Посмотри какие обода ставят на шоссе сейчас например, zpecialized roval — на них ставят 25-28мм
Ты бредишь. Посмотри какие обода ставят на шоссе сейчас например, zpecialized roval — на них ставят 25-28мм
>>34175
Да причем тут это, речь про джамис же? В стоке на ренегате 17г стоят wtb i23 stp disc rims with tcs.
Да причем тут это, речь про джамис же? В стоке на ренегате 17г стоят wtb i23 stp disc rims with tcs.
Имею желание пересесть с мтб на ЦК. Имею бюджет 50-60к. Собственно вопрос, что брать из цк в этом ценовом сегменте.
>>34249
Именно ЦК? Я бы наверное Формат брал, ибо бюджетно и если не понравится не так жалко будет, хотя сейчас лучше завоз нового сезона подождать.
Перекат пора бы или и так норм?
Именно ЦК? Я бы наверное Формат брал, ибо бюджетно и если не понравится не так жалко будет, хотя сейчас лучше завоз нового сезона подождать.
Перекат пора бы или и так норм?
>>34376
Если смотреть ближе к 50к то другие велы можно уже найти на 105 и даже с гидрой
Если смотреть ближе к 50к то другие велы можно уже найти на 105 и даже с гидрой
Пару дней мониторю веломагазины. И как то уж все очень печально пока. 50-60 к это почти всегда механика. А хочется гидвавлику, т.к. поездив на ней, желание тормозить чем то другим нет.
>>34391
я не смотрел ближе к 50к. и вообще не хочу иметь 10/11ск кассету и гидравлику. Ибо касету снимать труднее, а гидравлика требует больше телодвижений
я не смотрел ближе к 50к. и вообще не хочу иметь 10/11ск кассету и гидравлику. Ибо касету снимать труднее, а гидравлика требует больше телодвижений
>>34417
Наркоман? Током ёбнуть?
> не хочу иметь 10/11ск кассету и гидравлику. Ибо касету снимать труднее
Наркоман? Током ёбнуть?
>>34450
Есть варианты с планетаркой и механикой. Да и вообще, сейчас такое время что любые извращения можно воплотить в реальность.
Есть варианты с планетаркой и механикой. Да и вообще, сейчас такое время что любые извращения можно воплотить в реальность.
65 Кб, 604x604>>34392
Моногусь в триале. Который за 41тр.
Хотя лучше доложить и взять Эксперта за 64.
Какого рожна тред в говне плавает? Где мочератор?
Моногусь в триале. Который за 41тр.
Хотя лучше доложить и взять Эксперта за 64.
Какого рожна тред в говне плавает? Где мочератор?
>>34542
Ты мочератора зовёшь всякий раз, когда тебе сопли подтереть надо? Возьми и перекати.
Ты мочератора зовёшь всякий раз, когда тебе сопли подтереть надо? Возьми и перекати.
>>34567
Не поверишь, но замки есть и на 10, и на 11 ск
Не поверишь, но замки есть и на 10, и на 11 ск
Аноны, нужна помощь.
Есть бюджет 40к, хочу взять туринг/грэвел, но не хочу всякие форматы и другую срань. В триале проебал все варианты в ожидании лучшего, так что к весне там закупиться уже не получится (хотя хз, может что-то из закромов выкатят). В остальных же магазинах по России скидки смехотворны, и нет денег даже на алюминиевую Кону Роув.
Готов к любым изъебам с заказам за границей, покупкой б/у, рамы отдельно и т.д., лишь бы взять что-то среди нормальных производителей.
Какие у меня есть варианты, кроме стыдного Фуджи и Веренти? (баран обязателен)
Есть бюджет 40к, хочу взять туринг/грэвел, но не хочу всякие форматы и другую срань. В триале проебал все варианты в ожидании лучшего, так что к весне там закупиться уже не получится (хотя хз, может что-то из закромов выкатят). В остальных же магазинах по России скидки смехотворны, и нет денег даже на алюминиевую Кону Роув.
Готов к любым изъебам с заказам за границей, покупкой б/у, рамы отдельно и т.д., лишь бы взять что-то среди нормальных производителей.
Какие у меня есть варианты, кроме стыдного Фуджи и Веренти? (баран обязателен)
>>34643
Дружко, Воровян-Наварян.
Подводные камни: продавцы а) хамло б) в глаза не видели и в руках не держали велы, которые продают; описание составляется по фото, которые им присылают оригинальные продавцы или посредники. Если повезет, то всё будет збс, если нет - то никто за косяки полученного вела не ответит.
А, ну и карма у этих велов нечистая обычно. См соседний тред про барыг.
Дружко, Воровян-Наварян.
Подводные камни: продавцы а) хамло б) в глаза не видели и в руках не держали велы, которые продают; описание составляется по фото, которые им присылают оригинальные продавцы или посредники. Если повезет, то всё будет збс, если нет - то никто за косяки полученного вела не ответит.
А, ну и карма у этих велов нечистая обычно. См соседний тред про барыг.
86 Кб, 600x800>>34643
Заходи к нему почаще.
https://vk.com/smart390?z=photo7761074_456258541/album7761074_00/rev
Я не он, прост у него реально неплохие варианты проскакивают. И в отличии от Наровяна он адекватен в общении.
Заходи к нему почаще.
https://vk.com/smart390?z=photo7761074_456258541/album7761074_00/rev
Я не он, прост у него реально неплохие варианты проскакивают. И в отличии от Наровяна он адекватен в общении.
>>35195
Нахуй тебе этот кларис в обвесе?
Пробегись по вторичке, выбери норм вариант.
https://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-ciklokrosc-norco-threshold-a2-2015-57042549.html
Нахуй тебе этот кларис в обвесе?
Пробегись по вторичке, выбери норм вариант.
https://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-ciklokrosc-norco-threshold-a2-2015-57042549.html
44 Кб, 348x782>>35366
Так ладно понял что говно, где то вычитал что там размер нужно больше на 1 подбирать вот что выдаёт калькулятор на какую Ett рассчитывать ?
Так ладно понял что говно, где то вычитал что там размер нужно больше на 1 подбирать вот что выдаёт калькулятор на какую Ett рассчитывать ?
Помогите выбрать из двух стульев, верентий придется заказывать другу в Москву, а потом везти в свой бульбостан (таможенная пошлина, будь она не ладна) а марин могу взять у местных барыг. Самому верентий то больше нравится, но столько гемора с доставкой, что не хочется ввязываться в этот квест. По цене с учетом доставки (виггловская + место в плацкарте Москва-Минск для верентия), выходит одинаково для обоих велов
Вы бы перекатили тред, тонет же
>>35559
потому что он охуенно выглядит, а при прочих равных это половина успеха. Ща прагматики набегу и начнут сравнивать сорта соры и тиагры, но не стоит обманывать себя: если вел не нравится внешне, то ты в проебе. Ну а тем более тут плюс-минус одно по стоимости и комплектухе.
потому что он охуенно выглядит, а при прочих равных это половина успеха. Ща прагматики набегу и начнут сравнивать сорта соры и тиагры, но не стоит обманывать себя: если вел не нравится внешне, то ты в проебе. Ну а тем более тут плюс-минус одно по стоимости и комплектухе.
>>35564
Ну, смотря на сколько он тебе. Если на сезон — то похуй, бери марин. Если на долго — я б заморочился.
Ну, смотря на сколько он тебе. Если на сезон — то похуй, бери марин. Если на долго — я б заморочился.
>>35725
Жопой не крути. Тред скатился в самое говно. Модера не можете нагнуть? За что ему Абу 15 шекелей платит?
Жопой не крути. Тред скатился в самое говно. Модера не можете нагнуть? За что ему Абу 15 шекелей платит?
>>34094
Все именно так
Все именно так
>>35565
сдался перед гемороем из-за перевозки, заказал марин у местных барыг =_=
сдался перед гемороем из-за перевозки, заказал марин у местных барыг =_=
>>14781
а вот и водопроводный чухан подлетел
а вот и водопроводный чухан подлетел
565 Кб, 1769x1007>>32688
ЗАТО КАК СПАРЦМЕН БЕЗ ЭТИХ ДЕТСКИХ БРЫЗГОВИКОВ И ВЕС МЕНЬШЕ))000
ЗАТО КАК СПАРЦМЕН БЕЗ ЭТИХ ДЕТСКИХ БРЫЗГОВИКОВ И ВЕС МЕНЬШЕ))000
>>37135
Братишка советую лавфридом, там за 5к можно такую покрыху забабахать и брызговики повесить!
> невозможность поставить брызговик и что то шире 35мм на вел за 100к
Братишка советую лавфридом, там за 5к можно такую покрыху забабахать и брызговики повесить!
62 Кб, 950x633Сап, велач, помоги с проблемой.
У меня кантилеверные тормоза. Я хочу поменять их на мини вибрейки.
Нашел Tektro RX1 Mini. Годные ли они или лучше взять с али Tektro 926al, которые в 2 раза дороже?
Подскажи мне с этим пожалуйста.
У меня кантилеверные тормоза. Я хочу поменять их на мини вибрейки.
Нашел Tektro RX1 Mini. Годные ли они или лучше взять с али Tektro 926al, которые в 2 раза дороже?
Подскажи мне с этим пожалуйста.
>>41783
с али опасно обрать если ценник не близок к тому что на чайнике. проблема у ультра дешевых тормозов типа бюджетных тектро - это крайне хуевая сталь возвращающей пружины. у меня и у знакомого на обычных вибряках через полгода сталь стала мягкой и не возвращала рычаг
с али опасно обрать если ценник не близок к тому что на чайнике. проблема у ультра дешевых тормозов типа бюджетных тектро - это крайне хуевая сталь возвращающей пружины. у меня и у знакомого на обычных вибряках через полгода сталь стала мягкой и не возвращала рычаг
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.