Это копия, сохраненная 24 сентября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>627115 (OP)
—————
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ СПРОСИТЬ ПРО КОНКРЕТНУЮ МОДЕЛЬ, ТО ПРИЛОЖИ ССЫЛКУ НА ЕЁ ХАРАКТЕРИСТИКИ, А НЕ ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ.
—————
Тут мы обсуждаем выбор, покупку, ремонт и прочие радости от обладания дешёвым велосипедом.
Если денег мало, то лучше купить самый простой велосипед с минимум свистелок и перделок, типа дедушкиного дорожника. Если все таки хотите купить современный велосипед, то читайте ниже.
—————
На ОП-пиках возможные кандидаты на покупку в 2018 году, можно ориентироваться на их характеристики, выбирая недорогой велосипед.
1 - Forward Rockford 1.0 - http://www.forwardvelo.ru/products/velo/rockford-1-0-2017/ - 17 000 рублей.
-- Неплохой дорожный велосипед, подойдёт для езды по городу, по асфальту.
--- Плюсы: алюминиевая рама, переключатель Shimano Altus, рулевая безрезьбовая 1.1/8.
---- Минусы: трещотка на 7 скоростей.
----- Есть ещё разные Стелсы, вроде Navigator 310 и 360, они дешевле, но оборудование хуже.
2 - Stark Tactic 26.4 HD - https://stark.ru/catalog/kross_kantri_sport/tactic_26_4_hd_2018/ - 25 000 рублей.
-- Внедорожный(МТБ, горный) велосипед. Подойдёт для катания по грунтовым дорогам, на природе и т.д.
--- Плюсы: переключатель/манетки Shimano Acera/Altus(а не Tourney, или ещё хуже), кассета на 8 скоростей (а не трещотка), неплохие обода и покрышки WTB.
---- Минусы: гидравлические тормоза Tektro не славятся надёжностью, также 25т.р. это немного оверпрайс.
----- Есть ещё куча велосипедов с подобными характеристиками, смотрите что есть в наличии в вашем городе.
3 - Stels Navigator 680 MD - https://stelsbicycle.ru/catalog/fetbayki/navigator-680-md-26-v040/ - 25 000 рублей.
-- Фэтбайк, подойдёт чтобы вниманиеблядствовать в городе, или неспешно перекатываться по бездорожью.
--- Плюсы: гораздо лучше любого говна с алиэкспресса. Альтус/асера, новая рама с большими зазорами для покрышки.
---- Минусы: спереди одна звезда и она не "Narrow-Wide". Это значит, что при тряске цепь будет спадать(решается покупкой NW-звезды с Алиэкспресса за 500 рублей).
----- Есть ещё Stark FAT 26.2 D. Навеска похуже, но всё-равно лучше хуиты с Али.
—————
НищеFAQ - https://pastebin.com/YVDaWktJ
Краткий НищеFAQ:
1) Рама должна быть желательно алюминевой, на стальные обычно ставят ультрауебищные компоненты.
2) Обода должны быть алюминиевые и двойные. Одинарные сразу в топку.
3) Трансмиссия минимум Shimano Tourney, никаких дешёвых SunRace и прочей поебени.
4) Ни в коем случае не брать велосипед с задним аммортизатором.
5) Рама обязательно должна быть "Два треугольника" (как рамы велосипедов на оп-пиках). Вот пример рамы, которую нужно обходить за километр: http://stels-rf.ru/products/navigator-530-v-26-2016
6) Вилка в этом ценовом сегменте будет ужасной. Лучше выбрать ригидную или амортизационную с блокировкой. Если уж купили велосипед с вилкой зум и прочим no-name, то лучше скорее ее заменить на что-нибудь вменяемое.
7) В идеале, из алюминия, помимо рамы, должны быть руль, вынос, шатуны, подседельный штырь. Ни в коем случае нельзя брать велосипед с пластмассовыми деталями, внутри которых стальной штырь.
8) Нужно обращать внимание на втулки, они должны быть с пыльниками(для защиты подшипников от грязи/воды) и задняя втулка желательно под кассету(а не трещотку).
9) Не надо гнаться за брендом, в этой ценовой категории все велосипеды одинаковы. Лучше взять тот, у которого за ту же цену будет лучше навеска.
10) Рулевая должна быть безрезьбовой, резьбовую ставят на самые хуевые велосипеды и дорожники.
11) Тормоза на ваш выбор, дешевые диски не будут сильно отличаться от вибрейков, а могут быть даже и хуже.
Если вы нищий - не покупай никакого велосипеда. Живи по средствам.
>если вы нищий то берите б/у вел
Добавлю - "некогда хороший вел". Который ещё живой, просто устарел. Сколько сейчас сливают 26" велов по низким ценам, ещё вполне живых.
Таки да. Какой-то топчик, которому уже минимум лет 5.
Только нужно смотреть износ либо самому, либо привлечь разбирающегося человека. Поверьте, это намного лучше, чем купить стелсофорвард в шпротмастере и соснуть с самого начала
Я тне купил 6летний GT заскар, которому 2 года назад ХТ поставили и и каретку на хохлотех заменили. За 24 сговорились. Надо только раму покрасить, а то её как кошки драли. Ну гиипсы-хуипсы-седло-педали под замену, но это же гроши.
Через тернии и унижения люди приходят к пониманию.
Его вел будет б/у через месяц (ладно там, не будем говорить о том, что вел б/у сразу после выноса из магазина) и тогда уже его б/у против б/у топа вообще никакой конкуренции не выдержит.
Когда старый топ ещё будет бодро шуршать на нищевеле уже проржавеет цепь КМЦ, сантур попав разок под дождик сгниёт, нищеколеса уже не всякий мастер выправит с тензометром и заднюю ось из китайского справа фольги с картоном выгнет так, что колесо будет подскакивать
Всяко лучше навернуть свежачка, только выкачанного из параши в близжайшем спортмастере. Натур-продукт! Жиденькое, ещё подсохнуть даже не успело
Поищи б/у варианты за эти деньги
Полная хуита, но и б/у за эти деньги будет такой же хуитой.
Ищи чтобы рама была алюминиевая и скоростей сзади было минимум 8.
Так стоит брать? Хочется именно из за больших колес и блокируемой вилки, сезон откатать надо, максимум два. Что проверить перед покупкой?
Короч съездил посмотрел вел. Спереди переключателя нет, только задний (собстна, мне легче и надёжнее) руль заменён какой-то алюминиевой трубой. Как сказал продавец - для снижения веса. Рама ушатана, трещин нет, но покраски просит. Спереди две звёзды, маленькая и большая, как я понял, переключение ручками цепь перекидывать. Задний перклюк без нареканий. Амортизатор работает нормально, блокировка тож. Да и вообще вел стелит норм. Стоит торговаться ?? Сколько стоит по факту?
Погуглил характеристики stels 130 cross.
>>36226
Как хочешь, можно и взять.
>>36238
> Спереди переключателя нет
> Спереди две звёзды
На кочках цепь будет спадать с передних звёзд.
>>36239
>Это рили так бывает
Где именно подшипники заменены? А вообще бывает, но надо растачивать посадочные места на станке, странно что кто-то этим занимался для такого дешёвого велосипеда.
При любой температуре норм, если ты адекватно одет.
Только пальцы будут мёрзнуть и смотри на льду не наебнись.
Короч не поехал я тот вел покупать, стелс этот. Как-то калит, что рама убитая по внешке, руль хз какой и переклюка переднего нет. умаю сингл спид взять. Как вообще на нем в городе?
мнусь перед выбором - купить страшненький стелс на злых колесах, или симпатичный и минималистичный синглспид, на котором особо не покатаешь
да вот тоже думаю, что лучше сингл взять. чисто из эстетических соображений. или хвз. на стелс погляжу - урод ну пиздец. наклейки всякие, цвет детский. Зато по снегу можно ебашить
потерплю короч
а блять, уже не надо, начитался про него, соре
Аргументируй пожалуйста. Располагаю совсем минимумом денег, сначала думал о трёхсотой серии стелсов, а ща наткнулся на этот.
Покупай и катайся, не слушай долбоёбов зелёных этих.
Годно, даже какашками кинуть нет повода.
Если угорел по такому стилю, то норм. А вообще хуита.
Говорят, вживую он выглядит не херитажно, а по-дидовски (что то же самое, но с негативным значением)
21 000. Рама откатала 600км по словам продавца.
Навеска норм, за свои деньги очень даже заебок. А вот 26 колеса немного смущают.
Тем что мертвый стандарт, долбоеб. Мало того что, они не еду, да что там мало, этого достаточно. Даже дх уже половина пересаживается на 29. У меня дома два вела - на 27,5 и 29. Разница, просто пиздец.
>Мало того что, они не еду
Лол. Десятилетиями ехали, а у тебя вдруг не едут. Может дело в тебе?
>мертвый стандарт
Проследуй в пизду. Сейчас буду собирать себе велик для покатушек по городу и в ближайшие ебеня. Скоростной 26 дерт с мягкой вилкой, самое удобное средство передвижения для моих целей.
За мат извини
Он норм, не за что обоссывать.
Докуплю по мере необходимости в китае.
Я не усидел и поехал сегодня катать. У нас подтаявший снег, ледянные глыбы и прочая хуйня на дороге в виде автоблядей. Я был охуенен, я шерстяной волчара велобог. Как это охуенно!
Поздравляю, анон, скорей бы самому испытать радость от владения велом
Блятж, а у кого проблем нет? Хер с этими стелсами/форвадами и прочими ашанами, каретки там всякие, переключатели и петухи. Ужегласен на синглспид, хуле там ломаться?
Чистенький блестящий всегда хорошо выглядит, а в весенне-осенней глине уже да, как трактор.
Можешь его взвесить? Помню они писали ему сказочные то-ли 13, то ли 12кг в маркетах.
Можешь встать на обычные напольные весы с велосипедом в руках, а потом вычесть из полученного показателя вес своего тела.
От себя оставлю пару тезисов тем, кто собирается приобретать вел:
- ТОЛЬКО 28-29 колеса
- Брызговики ТОЛЬКО полноразмерные, иначе все перелетает на спину, SKS Berwentale говно
- Не так то просто найти простую ригидную 26 вилку за вменяемую цену на замену вот этому макету говна с пружинкой внутри, лучше сразу бери простой городской вел
- Можешь первым делом отдать обода на протяжку, это добавит прочности, так как с магаза биение может быть выставлено на отъебись, а без тензометра равномерно натянуть невозможно
- Тебе НЕ НУЖНА мтб геометрия
И еще этот макет говна на полтора киллограма тяжелее простой вилки без амортизации.
Может это и закон подлости, но под 1.1/8 рулевые было гораздо больше ригидок именно под 26 за вменяемые деньгихотя килограммовая сталь конечно не всем будет по нраву, потому что под 28" или 700с все шассейные хромолевые карбоновые и ценой от 3-4к, люминивых почти нет ибо рассыпались еще на заводе. Во всяком случае мне понадобилось 3 месяца на поиск ебаной вилки. Были любые и на 26" под вибряки и под диски, рулевые как на дюйм так и на 1.1/8.
> анон купил простой велосипед покататься для удовольствия
> ДАЖЕ В ДЫХА ТАКИХ КАЛЕС НЕТ!!1
Ну ты шизик, пиздец просто. Какое отношение имеет спорт к рекреационным покатушкам? Он там на медали претендует, что ли.
>нищевелов тред
Один двукиллограмовый макет вилки чего стоит. Для лошья эти ГОРНЫЕ велосипеды, просто у народа ассоциация с этим определением типа "крутой", "со скоростями".
При этом присущ такой стереотип в основном снг быдлу и неграм, на фотках в гуглмапс они в таких же сланцах и шортиках катят по своим техасам с этими ебучими макетами, типа дисковыми тормозами и заваленой назад геометрией, хотя вокруг него там пустая прямая дорога без намека даже на перепады высот как в моем мухосранске.
Обода на нищемтб ватные, резина самый дубовый дешман, потому что нужно 2.0 бублик, все болтается, все люфтит.
В 2!18 на таком продвинутом форуме как сосач, уже пора ставить знак равенства между тем убогим тяжелым двуподвесом от стел и всеми остальными нищемтб.
Ссылку на 26" вибрейк вилку, пожалуйста или где ее искать в городах.
Есть от м вейв только, и то за бешеные 1200-1500 и еблей с отпиливанием штока, после чего пропадет гарантия. Продаван обещал привезти в этом месяце, но с магаза она пропала, может последняя была. Теперь если наебет, буду заказывать в другом интернет магазе, но уже не пощупать, платить за доставку и цена там повыше - пердолинг короче.
Нахуй тебе люминь, она же не гасит вибрации. На 28 колесе у тебя наверное еще и шоссейный вибрейк, для которого достаточно одного отверстия в кроне, которая есть на всех самых дешманских вилках с местного уралвагонзавода. Другое дело, что они в основном под 1".
>знак равенства между тем убогим тяжелым двуподвесом от стел и всеми остальными нищемтб.
Какой же ты дурачок. Надеюсь, годам к 10-11 твоя категоричность уменьшится.
Стоит купить велосипед, сразу на ходу
Это всё разные люди, как минимум двое. По крайней мере я спрашивал только про кеммеля из декатлона и всё.
А потом внезапно перетяжка колеса из-за уставших и проржавевших спиц на 10-и летнем топчике выходит в косарик и нищееб, купивший затотоп начинает судорожно считать шекели. Таки бизнес.
1200-1500 таки не много за нормальную вилку, хочешь дешевле - качеством они явно не будут. Могу поискать на алике и на авито, по веломагазам в России нихуя не ориентируюсь, ничего не покупал на них.
>>37092
Про люминь я вообще ничего не писал, кроме того что их нет нихуя почтидешевые ломаются, дорогие нахуй не нужны. Взял себе карбон занидораха, подрачиваю на хромоль, но пока что бюджет строго ограничен.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/vilki_28_26_24_20_656317710
Есть еще варианты, но там не все так однозначно, либо крепежка под дисковый тормоз https://www.avito.ru/ryazan/velosipedy/vilka_zhestkaya._alyuminievaya._1_18_1024967096, либо короткие штоки https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/vilka_dlya_dorozhnogo_velosipeda._1-18._na_koleso_1123333569. Но под 28" колесо - хуй. 99% шоссейные вилки под колесо 32-е колесо, да еще и с клещевыми тормозами, а дешевые так же 99% идут под 1"
На алике https://ru.aliexpress.com/item/2015-Hot-MTB-bicycle-fork-steel-disc-brake-mountain-bike-fork-V-Universal-aluminum-bicycle-accessories/32266775974.html - адлюминь за трипицот в среднем.
А для не слишком гордых под 26-е колеса есть и сантур с блокировкой. Строить из себя мамкиных триальщиков не стоит, для повседневных покатушек без претензий на рекорды хватает на 146%, откатав на дубовом сантуре к нему вопросов у меня небыло - дешево, сердито, тяжело, что бы сломать нужно ебнуть по ней кувалдой.
Видел еще, пока ковырялся в сайтах, но там хуй разберусь я сейчас. Копеечные хайтеновые по 600-700 рублей встречались. Но сука на 28" и 1.1/8 под вибряки - нихуя небыло. Только клещи, только молодость, только хардкор.
Хвз это ебля с поиском коплектухи под мертвые стандарты и возможно даже переточка резьбы, но местные водопроводные петухи тебе об этом не расскажут.
Этим можно заморочиться, но на первом-втором веле надо катать, а не ебаться с говном, которое выпускае мировой велопром.
Синглы тоже нахуй не нужны, в малейшую горку его тащиь на себе, либо убивать колени, но об этом спнглопетухи тоже не расскажут, ведь ко ко ко передаточное число детское ты что, незабываемые ощущения. Хорошо если в раме есть возможность ебануть вел на сингл без натяжителя (возможность сдвинуть колесо назад, ослабив гайку). Возьми первый вел с оппика или подобие его, у того де производителя несколько таких.
если второй вел фиксед гир то просто иди нахуй
О, дарова
https://www.youtube.com/watch?v=USqDShR9OEo
Вот хороший ролик по хвз, вообще у него там по выбору первого вела хороший видос есть, не знаю почему никто не кидает видосы этого парня. Мертвая борда. Никакой амо вилки и 26 колес, их трясет на скорости даже на 2.0 бублике (но я долбоеб и с 28-29ыми не сравнивал).
Если бы не мягкая вилка и резьбовая рулевая, был бы вин.
Как по мне, вроде норм. Но! Нужно узнать, какая там рулевая: на 1, 1/8 или 1''. Ща есть резьбовые рулевые под 1, 1/8. Так что со временем можно будет поставить какой-нить стальной ригид. Но это доп деньги. Если 1'' - то лучше не связываться. Да, а вилка с виду хоть и макет, но не днище из фольги.
>Если 1'' - то лучше не связываться.
Именно так, хороший совет. Но - Рулевая колонкаNeco, 1 1/8ʺ, полуинтегрированная резьбовая
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/15415/forward-rockford-2-0/
Норм, если не ссышь получить пизды от предыдущего хозяина.
Говно на альтусе за эти деньги? Лол.
Да нет, говно уровня 'слепила из того что было". 5к это ещё многовато. Я б доплату попросил за утилизацию.
Можно было бы сказать, что он ворованный, если бы за 5к отдавали какую-нибудь гонку-пушку на ультегре, а тут какой-то мусор, за который и 5к многовато если чессна.
Почему в оппике нет оловянча?
Запили GT-тред, со свежим конь-тентом и разбором достоинств Овулянча.
https://veloreal.ru/catalog/velosiped_black_one_urban_700_2017/?offerID=17356&utm_source=YandexMarket&utm_campaign=black_one_2&utm_medium=cpc&utm_term=17356&frommarket=https://market.yandex.ru/product/1711168274?show-uid=192103594705023868916001&nid=55939&glfilter=7893318:2190672&context=search&ymclid=192103645179409538100001 урбан 700 или
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/schwinn_racer._singlspid_1115353498 бу
Фиксед бери и контакты к нему + 0.75 слики (23С). Будешь по своему мухосранску буквально парить.
Оловянч без августовских скидок слишком дорогой для нищетреда.
Цена 25,500-30000 рублей.
Подробные характеристики
Вес велосипеда
15.4 кг
Материал рамы
алюминиевый сплав
Наименование мягкой вилки
SR Suntour
Конструкция вилки
пружинно-масляная
Ход вилки
100 мм
Регулировки вилки
жесткости пружины, блокировка хода
Конструкция рулевой колонки
безрезьбовая
Колеса
Диаметр колес
29 дюймов
Наименование покрышек
Merida, 29x2.2
Наименование ободов
Merida Big.Nine D
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
есть
Трансмиссия
Количество скоростей
24
Задний переключатель
прогулочный / Shimano Acera
Передний переключатель
начальный / Shimano
Манетки
прогулочные / Shimano
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Каретки
прогулочные
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
квадрат
Кассеты
прогулочные
Количество звезд в кассете
8
Количество звезд системы
3
Конструкция педалей
классическая
Цена 25,500-30000 рублей.
Подробные характеристики
Вес велосипеда
15.4 кг
Материал рамы
алюминиевый сплав
Наименование мягкой вилки
SR Suntour
Конструкция вилки
пружинно-масляная
Ход вилки
100 мм
Регулировки вилки
жесткости пружины, блокировка хода
Конструкция рулевой колонки
безрезьбовая
Колеса
Диаметр колес
29 дюймов
Наименование покрышек
Merida, 29x2.2
Наименование ободов
Merida Big.Nine D
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
есть
Трансмиссия
Количество скоростей
24
Задний переключатель
прогулочный / Shimano Acera
Передний переключатель
начальный / Shimano
Манетки
прогулочные / Shimano
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Каретки
прогулочные
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
квадрат
Кассеты
прогулочные
Количество звезд в кассете
8
Количество звезд системы
3
Конструкция педалей
классическая
Норм.
Так и не надо её брать.
Алсо, на веломании есть барыга меридами, там типа 10%% дисконт от РРЦ. Ну плюс доставка из Пидербурга, да.
Там такое дороже тысяч на 20. В категории до 25000 тысяч только GT aggressor для прогулок
Какое такое? Красная цена подобному велику около 20. За 45 в триале можно взять полноценный лясик на деорах в круг.
Например https://trial-sport.ru/goods/51516/973582.html
Аналог у Мериды будет под Овер 50 под 60.
Закажи там, где есть, какие проблемы.
Думаю что пора обновиться до чего нибудь "относительно нормального".
Глаз пал на B'twin rockrider 520 и rockrider 540.
Решиться на какой именно всё не могу.
Подскажите добрым советом какой из этих велов стоит брать и какие у каждого плюсы и недостатки.
До этого пользовал богомерзкий RR 5.0
какова вообще вероятность, что к новому сезону они чуток в цене сбросят, а то вот фактор цены в 31к от 540 отпугивает :\
Вероятность нулевая, вдекатлоне всё только дорождает со временем.
Ну бери 520 тогда, но там всё хуже.
>Красная цена подобному велику около 20.
пруфы, что такие есть. В триале за 23к ток аггрессор с турнеем и альтусом можно. А этот у меня 25к стоит.
турней с асерой, пружинно-масляная вилка с блокировкой, 29 колеса. В аггрессоре комп за 23к туренй с альтусом, вилка пруж-эласт на 80 мм.
плюс в Мериде кассета, а не трещётка
Алло, долбоёб, там сантур хсм с эластометром.
Там нет гидравлического демпфера, максимум гидравлическая блокировка в версии HLO.
если в описании сказано, что пруж-масл, то на основании чего я должен принять твою версию?
В описании какого-то говномагазина?
На основании того, что ни в одной версии сантура хсм нет гидравлического демпфера:
http://www.srsuntour-cycling.com/ru/components/fork/?Model="XCM"
Но доказывать я тебе ничего не собираюсь, можешь верить всему дерьму. что написано в интернетах, вместо того, чтобы самому погуглить и разобраться.
>В описании какого-то говномагазина?
у Мериды на сайте нет описания модели вела, поэтому так. Хз почему
Лолчто?
Тебя ебалом в описание макнуть?
https://www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/hardtejly/hardtejly-29/2016/big-nine-20-md-5612.html
>SR 29 XCM HLO 100
А теперь гугли что такое HLO, смотри схему XCM HLO, ищи там демпфер.
Найти отличия этого велосипеда 16 года от 18го будет для тебя ещё одним увлекательным занятием.
ну лан. Погуглю ещё. У анона был тезис, что этому велу цена 20к. Ток в том же Триале терпимый вел стоит от 23к(говняный GT aggressor comp)
Этот меридос, с механическими тормозами, у тебя 25? Да нахуй он нужен такой красивый?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238349.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071533.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1222088.html
> У анона был тезис, что этому велу цена 20к.
Ну, 25 щза такое отдавать глупо, поэтому да, 20к потолок.
Ага, как раз в цену нового уйднт вся мелочевка и покраска с разборкой-сборкой. Наебал систему, молодец, купил старье за бюджет нового.
Кто поумней в триале за эту зиму раскупили лясики 15-16 годов с обвесом типа диоров вкруг и работащими вилками за 40-50к. Кстати, не забудь обслужить вилку.
Чем лучше?
У мериды ХСМ с гидроблокировкой, такая только у норки.
У корратека трансмиссия на 9ск это заебись, но вместо вилки вообще зум.
Гидравлика от тектры не лучше механических тормозов уж точно.
К тому же все эти велосипеды с 27.5, а мерида 29.
Так что, нихуя они не лучше, норка и корратек максимум такие же по уровню, агрессор хуже.
Линк на сайт магазина на мериду, плз.
> норка и корратек максимум такие же по уровню
Алсо, слишком толсто. У тебя не бренд головного мозга, случаем?
> У мериды ХСМ с гидроблокировкой
Сам придумал? Короче линкани мериду в магазине и на сайте у них. посмотрим подробно, что там по навеске.
Алсо, корратека осталось только две штуки в каких-то зажопинсках, можно его не учитывать, значит только норка. Но она отличается от мериды только тектрогивликой, я бы не назвал это плюсом.
Не надо гуглить, ты линкани на сайты, пидорок ты пробитый, защищающий говномеридку на турнеях и считающей, что корратек такой же.
Сейчабы заказывать себе несвежее говно с зумом.
> Там асера сзади
И чё? Ты велик по заднему переклюку оцениваешь, что ли? ТЫ совсем даун, хуесосина?
> Не хочешь гуглить
Нет предмета обсуждения - тогда иди нахуй со своим говном для даунов.
>И чё?
И то, что по уровню навески он точно такой же как норка. отличаются только тормоза. Я три раза уже это сказал, ты совсем глупый?
У корратека лучше трансмиссия, но вилка совсем говно, такое же, как в твоей голове.
>Нет предмета обсуждения
А что же ты тут пытаешь обсуждать тогда, выблядок?
>И то, что по уровню навески он точно такой же как норка
По уровню обвески он как ГТ, только у ГТ тормоза лучше.
> У корратека лучше ВСЁ
Поправил, не благодари.
> что же ты тут пытаешь обсуждать тогда, выблядок?
Твой двузначный IQ же.
>По уровню обвески он как ГТ
У агрессора вилка хуже, с механической блокировкой.
У мериды такая же вилка, как у норки.
>тормоза лучше.
Гидротектра не может быть лучше чего бы то ни было.
А всё остальное одинаково.
> У корратека лучше ВСЁ
>зум лучше XCM HLO
А ты смешной.
>двузначный IQ
У тебя, ведь это ты не в состоянии нагуглить характеристики велосипеда, когда известно полное название модели.
> Гидротектра не может быть лучше чего бы то ни было.
В твоём манмирке механические промаксы лучше, конечно.
> У агрессора вилка
Такое же макетное говно, как и у мериды.
> У тебя, ведь это ты не в состоянии нагуглить характеристики велосипеда, когда известно полное название модели.
Щас бы фанбой рассказывал мне за гугление, ммм...
> механические промаксы лучше
Чем гидравлическая тектра? Конечно лучше.
>Такое же макетное говно
Не такое же, а ещё хуже.
>фанбой
>сравниваю исключительно навеску
>фанбой
Дебильный вопрос, не будь петросяном.
Передачи нужны нищукам, чтобы ногами сучить полегче было.
Её легче настраивать и приятнее нажимать.
Но с тектрой больше ёбли, чем плюсов.
Если юзать гидравлику, то как минимум дешёвые модел шиманы/срама.
>Если юзать гидравлику, то как минимум дешёвые модел шиманы/срама.
Дешёвая гидра - геморрой. Любая вообще. Если денег нет - юзай механику. Гидравлика хороша только про, остальное - это ненужный геморрой.
Гм, да ладно тебе, за сто евро можно уже пристойные тормозилки взять на оба колеса. Какой-нибудь СЛХ там, к примеру.
У меня на одном из велосипедов шимано альтус, работает нормально уже больше года.
ручки неудобные только.
СЛХ уже нормальные вполне. А то, что на нищевелы ставят, а продАвцы радостно кудахчут "хедравлега, ко-ко-ко" - это ужас.
У меня, кстати, BB7, доволен всем.
Все равно что заходить в б/, с надеждой встретить тян с пруфами. На деле днищетракторы тоже тормозят, причем весьма неплохо, а для дх прочих фрирайдов тормозов за сотку баксов все равно скорее всего не хватит.
> для дх прочих фрирайдов тормозов за сотку баксов все равно скорее всего не хватит.
Каких нибудь гуид Р от срама или магура мт5 хватит с головой. Стоят они как раз в районе 5-6к без диска.
> а для дх прочих фрирайдов
Представил себе ашанбайк для даунхилла и раскекался.
Лавфридом на турнепсе с литыми колёсами и вибряками.
Дешёвая? Дешёвая. Гидра? Гидра. Хорошая? Хорошая. Простая в обслуживании? Простая в обслуживании. Что не так?
А безмен на 20 кг?
Катаю на Джаент седона 7и летней давности.
Все норм, но раздражают грипшифты, раздражает низкая четкость, раздражает вес овер 16 кг.
Доставляет регулируемый руль и комфорт.
Насоветуй мне вел с еще большим комфортом, минимально возможным весом, приемлимой начинкой с норм четкостью, триггерами ну и вообще.
Затем, что можно тонко и дешево настроить и оперативно менять в зависимости от решима катания.
Неспешное городское катание или перевозка груза по тротуару это вертикальная посадка.
Наваливание, катание в день города на
местячковых фановых соревнованиях, это максимально низко.
Есть и промежуточные, с друзьяшками там, средний.
Есть еще тян, под нее своя посадка. При чем, каздый раз ей все неудобно и разная нужна.
Понятно. Под резьбу сейчас пристойный велосипед не найти, и я не в курсе, существуют ли регулируемые выносу под а-хед.
Все равно спасибо.
> существуют ли регулируемые выносу под а-хед.
Да: https://www.ebay.com/itm/Cycling-MTB-Mountain-Bike-Adjustable-Bicycle-Stem-Riser-Aluminum-31-8mm-25-4mm/312037680242
Смотря какая.
1) Ограниченное количество скоростей - сложно подобрать каденс.
2) Или дорого, или говно.
3) На зиму требует особого масла.
В остальном проще в эксплуатации и для городского катальца её хватает + цепи хватает надолго.
Ну если дорого то я не буду брать тогда - пойду сигнлспид искать за приемлемую цену.
Она плоха для трюкачей, то прыгают на вел-е (зубцы шестерней ломают). В остальном- отличное решение с неск. передачами.
Гугли шимано нексус и опыт использования. Чел есть из Троицка, у него бложик и он подробно описывает свои траблы.
Не там 3 скорости - лучше уж сингл тогда, да вилка такая на таком велике это точно не есть хорошо.
Гейбрид же. Самое то ездить на работу по убитым дорогам.
https://tyumen.rf-54.ru/catalog/velosipedy/vzroslye/velosiped-29-rush-hour-xs-150-disc/
По характеристикам почти одно и тоже, но второй на 10к дешевле. В чём подвох?
У одного вся навеска (вилка, трансмиссия, тормоза) немного лучше, чем у другого.
>17 кг
А вообще я поражен качеством этого описания, блядь. Не указано ни наименование ободьев, ни модель тормозов, а что указано, то не соответствует изображению.
Короче не нужен тебе такой велосипед. Возьми что-нибудь более легкое и сбалансированное.
Зачем в магазине детских товаров покупать ашан-байк? В вашем арестантском городишке нет триал спорта, что ли?
Мне просто нужен недорогой велосипед способный ехать более менее быстро по асфальту и тянуть на минималках по траве и горкам.
Колёса маленькие. У меня уже есть обычный дорожник таких размеров. Сейчас думаю между большим дорожником со скоростями и чем-то типа того что привел в пример. По сути разница лишь в агрессивной резине и модном внешнем виде. Ну и вилка амортизирующая, по сути бесполезная так как вся нагрузка все равно на заднем колесе.
180. Желательно до 20к. В наших краях нет гор совсем, а половину года вообще зима. Потому покупать что-то дороже не вижу смысла. Ну разве что для дальних покатушек на 50+ км.
>>39359
Если убрать требование с регулируемым рулем, то может что-то подберете?
Лолбля, а чо пишут 12? Мой аггрессор 3.0 в 15кг с крыльями и 2кг макетом вилки еще нормас.
Сперва напишу, что двач уже окончательно протух, я охуеваю уже от местного комьюнити. Попадаются норм советы, но на них 20 тролололок или просто поехавших говноежек, с тем же успехом можно спрашивать советов на вуман.ру, так что учись теперь искать инфу сам
Прочитал твой пост, вообще хз чего ты хочешь.
Четкость - покупай вел с дорогими монетками, будет четкость, но сам вел будет за 30+, или ставь манетки на свой говноМТБ
Там где вес, там восьмерки (но шоссеродауны скажут что все классна) и, опять же, цена
Если твой вел устраивает - меняй говновилку на китайкарбон и ставь легкие покрышки
Блядь, у тебя хотя бы тросики менялись за эти 7 лет?
А не, у тебя же резьбовая рулевая, на сайтах вилку ищи тогда, под говнорезьбу есть дешевые варики
это не вилка это макет в обоих случаях
это не покрышки это макет
на озоне ищи, там почти все модели
бери первый с оппика
Не удивлюсь, если на двухкоронках уровня зума написано что фрирайд - их стихия.
Обосрался с двухкоронки под вибрейки.
https://www.decathlon.ru/gornvel-rockrider-520-275_e1-id_8350582.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238388.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238250.html
GT - сразу нахуй из-за трещотки сзади и альтуса. Непонятная вилка, да и цена не самая низкая. Но лично мне гео рамы более-менее нравится.
Монгус - условный топчик из трёх. Но: вилки зум никогда чем-то положительным, кроме цены, не отличались. Зато асера. Лично мне мангусы не нравятся внешне.
Битвин - Икс 3 сзади - что-то уровня как раз альтус-асера, у кого-то норм работает, кто-то жалуется, что он ещё более уёбищен, чем дношимано. Но я бы рискнул из-за цены, внешнего вида. Ибо шо то хуйня, шо то хуйня. Всё равно через сезон-полтора можно трансмиссию поменять. Вилка - хер его знает.
Если рисковый - бери Битвин, если нет - Монгуса.
Что ты имеешь против микрошифта?
Обычное унылое говно, еще и дорого. Если хочешь просто кататься - бери что-то с оппоста
https://catalog.onliner.by/bike/aist/questdisk17wh
Это велики из беларашки...стоит ли брать как считаете?
Говнище. Днище-говнище. Если яндекс правильно перевёл цены в дойляры - то ещё и дорого.
Анон, если это ты кидал выше ссыль на мериду, то она по сравнению с этим говном хотя бы окнорм (просто на момент пятилетней давности). да и стоит хотя бы меньше. Чекнул ваш рельеф, лол - мощности вибряков хватит. Если планируется накатывать 2-3 тыщи в год и не по очень жидкому говну и нет альтернатив дешевле/лучше, то мерида варик сносный, опять же. Но лучше посмотреть что-то б/у.
Бля, че с ним, выглядит как утопленник или типа того
И с вилкой что-то явно не так )
Спасибо за помощь. Возьму, наверно, Битвин (Монгус мне тоже внешне не очень).
>Репост с крокодилов. Оттуда погнали ссаными тряпками.
Нашел в гараже вот это вот говно за 10к. Реально ли из него сделать нормальный аппарат для поездок на работу (где-то 15 км) в любой сезон? Заебало на приоре гонять, бензина жрет и еще и сыпаться начала. В идеале хочу сделать фета с электроприводом, но с этой базой наверное врятли получится.
геометрия рамы пиздец, не советую
Какой лютый Ашан.
Годноту раскупили по время августовских скидок, сейчас остатки и то, что не стали убирать на склад. Ну а прайс, конечно, будет потихоньку расти.
K P O K O D N Л
То есть уже не стоит рыпаться и ждать следующей осени, или еще можно урвать что то по неплохим ценам?
За 500 евро можно купить алюминиевый вел с карбовилкой на ультегре б/у
А савецкие грипсы я изолентой обмотал чорной для форсу.
Урал, турист, спутник, Десна, Украина, etc хули ты в гугл не можешь-то
Главный советский вел это старт-шоссе, другое все хуйня. Кроме спецзаказов, трек+спецзаказов трека. Но ты их не найдешь, как не найдешь и тахион у дидов в гараже
чем вот это
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/15415/forward-rockford-2-0/
отличается от этого
http://www.forwardvelo.ru/products/velo/rockford-1-0-2017/
и что лучше
Ну в первом регидная вилка, и обычная трансмиссия на 21 скорость. У второго эластомерная вилка сантур и планетарка на три скорости. А что для тебя лучше сам решай. У меня друг заказал рокфорд второй за 13800, послезавтра привезут. Если понравится тоже себе такой закажу. Ибо с планетаркой меньше ебли с обслуживанием и мягкая вилка пригодится для раздолбанных мухосранских дорог.
>Ибо с планетаркой меньше ебли с обслуживанием
Намного меньше, особенно на пыльных и грязных дорогах.
Мимодеревенщина с планетаркой
>что еще?
Состояние каретки и втулок, конечно же. Люфты недопустимы, это означает критический износ узла.
Как проверить, просто пошатать?
> Осмотри сам: зажми передний тормоз и потолкай туда-сюда вел, посмотри на люфт вилки, он будет, но главное чтоб, не сильный, посмотри на ноги вилки - на хромированной поверхности не должно быть глубоких потёртостей, ржавчины и т.д. Посмотри на восьмёрки - крутни колёса и смотри на обода, а не на резину, удобно ориентироваться по колодкам тормозов, колёса должны крутиться легко и при этом не люфтить (втулки). Попробуй попереключать передачи, подняв заднее колесо и крутя педали: цепь должна перескакивать на звёзды и после переключения не издавать звуков, как во время переключение (типа хочет соскочить вниз или наверх). Спереди цепь поставь на самую большую звезду и малую или предпоследнюю сзади, оттяни цепь руками в районе 3х часов на передней звезде, должно оголиться не более, чем ползуба звезды, если больше, цепь сильно изношена. Посмотри на крюк заднего переключателя, он должен быть ровным, перпендикулярным земле, как и лапка переклюка. Посмотри на узлы и сварку: в районе подседельного зажима, стакана рулевой, каретки. Скинь цепь с передних звёзд и крутни шатуны, должны крутиться без лишних звуков, шуршания, скрипения, стучания, возможно. будут крутиться не очень легко, но оборота 3 сами по инерции сделать должны. Все эти доёбы потенциально помогут тебе скинуть цену, в случае каких-то неполадок.
Мб отредактировать, дополнить и вставить в шапку?
В шапку определённо, тем более в факе этого нет. Спасибо.
>Спереди цепь поставь на самую большую звезду и малую или предпоследнюю сзади, оттяни цепь руками в районе 3х часов на передней звезде, должно оголиться не более, чем ползуба звезды
Хуйня какая-то.
Сейчас есть скидки на 15-16 годы. Осенью будут на 17, на 18 возможно. Но есть шанс, что и так всё разметут.
Нашел https://market.yandex.by/product/13432884/spec?nid=55939&lr=0&track=char (320уе), больше 400 за велек я не атдам. Я бы поехал и купил, но так как бабло почти последнее и мамка на абеды дает все меньше (мне кажется, чо она начала подозревать, что я не обедаю), я постоянно на измене. Мне страшно, что велек окажется говном, рассыпетса после первой поездки через жд переезд и опять придется соберать деньги, а как ты знаешь, бюджет в моем отделе мамка постоянно урезает. Ананас, памаги, а?
Неплохой найнер за эти деньги.
Габаритный макет велосипеда.
Не слишком ли он большой для моих 175 см? Или не выебываться и взять 26 колеса? Почему 29 хотел - чтоб по асфальту тоже вваливать можно было хотя бы 30 км/ч.
Всё плохое, от трещотки сзади до днищекомпонентов. Попробуй за эти деньги купить б/у велик, некогда хороший, чтобы в течении пары лет изредка докупать к нему годные запчасти. И таким образом, растянув траты безболезненно для доходов, ты получишь хороший велосипед вместо вот этого вот.
У меня 10-13к, знакомый предложил купить у него вот это:
https://www.velostrana.ru/trek/820/
Как думаете, стоит покупать?
4.5 кенда встала нормально, на самой большой задней звезде от цепи до колеса расстояние удовлетворительное, не цепляет. По сравнению со стоковыми покрышками - очень хороши.
Сегодня первый раз основательно выехал покататься, поехал в Олешки, что в Измайловском парке. Сейчас снег уже очень плотный, на тропинках всё истоптано, сцепление отличное. Стоковая механика, внезапно, тормозит замечательно, модуляция адекватная.
Много опасений было по-поводу спадания цепи - не оправдались, держится нормально, стоппи с последующей ездой назад, пробивку на заднем колесе, небольшие дропы выдерживает отлично. Однако NW звезду на 32 уже заказал, жду.
В 30-градусную горку по плотному снегу вкатывается на низшей передаче без разгона, но с трудом, надеюсь с 32 будет чуть полегче, хотя и не критично, целей штурмовать горы у меня нет.
А ну и ещё в месте где мне его продали как-то очень херово сработал сборщик, рулевая хрустела и пердела, разобрал, смазал, собрал - все отлично сейчас.
Рама пока не лопнула.
Если кому интересно - спрашивайте ответы.
Всем добра.
>Вдруг кому пригодится инфа о стелсе 2018:
>Если кому интересно - спрашивайте ответы.
Почему, мистер велачер, почему? Во имя чего? Что вы делаете?
32
Игнорируй тупую зелень еще и в нищетерде с такими заявами.
Что скажете по этому экземпляру? Глянул по короткому FAQ, многое подходит. Но энивей стоит узнать и ваше мнение, аноны.
Впизду пройди
В каком месте?
>
> Краткий НищеFAQ:
> 1) Рама должна быть желательно алюминевой, на стальные обычно ставят ультрауебищные компоненты.
Рама алюминиевая.
> 2) Обода должны быть алюминиевые и двойные. Одинарные сразу в топку.
Двойная.
> 3) Трансмиссия минимум Shimano Tourney, никаких дешёвых SunRace и прочей поебени.
Именно Shimano Tourney.
> 4) Ни в коем случае не брать велосипед с задним аммортизатором.
Не ебу, не нашел/не понял.
> 5) Рама обязательно должна быть "Два треугольника" (как рамы велосипедов на оп-пиках). Вот пример рамы, которую нужно обходить за километр: http://stels-rf.ru/products/navigator-530-v-26-2016
Не ебу.
> 6) Вилка в этом ценовом сегменте будет ужасной. Лучше выбрать ригидную или амортизационную с блокировкой. Если уж купили велосипед с вилкой зум и прочим no-name, то лучше скорее ее заменить на что-нибудь вменяемое.
Не ебу.
> 7) В идеале, из алюминия, помимо рамы, должны быть руль, вынос, шатуны, подседельный штырь. Ни в коем случае нельзя брать велосипед с пластмассовыми деталями, внутри которых стальной штырь.
И другие детали алюминий.
> 8) Нужно обращать внимание на втулки, они должны быть с пыльниками(для защиты подшипников от грязи/воды) и задняя втулка желательно под кассету(а не трещотку).
Это.
> 9) Не надо гнаться за брендом, в этой ценовой категории все велосипеды одинаковы. Лучше взять тот, у которого за ту же цену будет лучше навеска.
Не бренд, именно то, что вы засираете.
> 10) Рулевая должна быть безрезьбовой, резьбовую ставят на самые хуевые велосипеды и дорожники.
Это.
> 11) Тормоза на ваш выбор, дешевые диски не будут сильно отличаться от вибрейков, а могут быть даже и хуже.
Не ебу.
Такое ощущение, что вам лишь бы в рот насрать.
В каком месте?
>
> Краткий НищеFAQ:
> 1) Рама должна быть желательно алюминевой, на стальные обычно ставят ультрауебищные компоненты.
Рама алюминиевая.
> 2) Обода должны быть алюминиевые и двойные. Одинарные сразу в топку.
Двойная.
> 3) Трансмиссия минимум Shimano Tourney, никаких дешёвых SunRace и прочей поебени.
Именно Shimano Tourney.
> 4) Ни в коем случае не брать велосипед с задним аммортизатором.
Не ебу, не нашел/не понял.
> 5) Рама обязательно должна быть "Два треугольника" (как рамы велосипедов на оп-пиках). Вот пример рамы, которую нужно обходить за километр: http://stels-rf.ru/products/navigator-530-v-26-2016
Не ебу.
> 6) Вилка в этом ценовом сегменте будет ужасной. Лучше выбрать ригидную или амортизационную с блокировкой. Если уж купили велосипед с вилкой зум и прочим no-name, то лучше скорее ее заменить на что-нибудь вменяемое.
Не ебу.
> 7) В идеале, из алюминия, помимо рамы, должны быть руль, вынос, шатуны, подседельный штырь. Ни в коем случае нельзя брать велосипед с пластмассовыми деталями, внутри которых стальной штырь.
И другие детали алюминий.
> 8) Нужно обращать внимание на втулки, они должны быть с пыльниками(для защиты подшипников от грязи/воды) и задняя втулка желательно под кассету(а не трещотку).
Это.
> 9) Не надо гнаться за брендом, в этой ценовой категории все велосипеды одинаковы. Лучше взять тот, у которого за ту же цену будет лучше навеска.
Не бренд, именно то, что вы засираете.
> 10) Рулевая должна быть безрезьбовой, резьбовую ставят на самые хуевые велосипеды и дорожники.
Это.
> 11) Тормоза на ваш выбор, дешевые диски не будут сильно отличаться от вибрейков, а могут быть даже и хуже.
Не ебу.
Такое ощущение, что вам лишь бы в рот насрать.
>4) Не ебу, не нашел/не понял.
Вот когда поймёшь, тогда приходи, в этом пункте вся суть.
>8)
Там трещотка, это плохо.
Ты себе уже насрал.
Покупаешь этот, ездишь с удовольствием, попутно копя на новый вёл, т.к. апгрейд будет очень дорогой, поменять придётся все, кроме рамы, руля и седла со штырем
Какие-то наркоманские у него ручки. Все, что дальше оси рулевой в принципе можно отрезать.
Нуууууу, если вес устроит..
Спасибо большое.
Инди фолк штоли? У него руль другой, круизерный.
Сосаны, норм или говно? Вроде все ка по гайдам, но вот вилка хуй пойми.
ну а что, почти шоссейный хват с ними получается.
Дурачина, велик чурки не спиздят, но хозяина выебут. Чтоб закрепить. Эбат ты лох, теперь трос не на велик а вместо ремня одевай, чтоб штаны не сорвали.
Годная нищекаталка, разве что втулку заднюю перекинуть на кассету, или хотя бы трещетку найти 11-32, 12-32 хотя бы. Не придется манетки и переклюк трогать, а покрасить всегда можно. Тем более за косарь никто тебе не покрасит нормально, что бы краска не отваливалась от дорожной пыли.
Зачем сразю шею. Может, просто зубы выбьют или, там, фингал поставят.
Бери, годно.
Да, колхоз. Но в принципе похуй, удобно и ладно.
Два чая адеквату.
26 нужен только для детей. Бессмысленный и беспощадный размер, возникший из за невозможности в старину собрать надежные колеса в 28 рамзере.
Нормальной сликовой дорожной резины - НЕТ. (только не надо мне про 1.5" покрыхи, не то.
Недорогой сликовой резины (мы ж в днищевелах) - НЕТ.
Возможности набрать скорость свыше 30/40 км час - нет из за диапазона трансмисии и малого размера колес.
Ну и да, не катит. нигде, никогда.
Смотрю по бреветах. Нормально доезжающих 26х - единицы. Все поломавшиеся/отставшие/сдохшие итд - 26е.
>>36777
он адекват.
>>36779
а пешком ходили милионы лет. и было норм. все меняется все проходит.
>>36780
27.5 вообще выкидыш маркетинга. и не едет и комплектухи нет, и вообще даже ефимерных плюсов 26х в нем не осталось.
>>36781
словно на 29 не может быть мягкой вилки...
>>37027
к тем что если вел не катит, а 26 не катит, то покатыватся на нем не захочется, и оп его просто бросит. В то время как на более нормальном веле котать хочеццо!
В общем как всегда упоминание ущербности 26х вызвало немалое бурление.
Если он не шизик, у которого неживая вещь «умерла» и «не катит», то нормально будет перекатываться себе за пивом по паркам на 26, 27.5, 29, на небе и Аллахе.
Ох лол. глядите. Адепт 28 подъехал, все по стридам.
Как там в 2010?
Хотел юнивегу ХМ510 брать 13го года (с виду неплохой очень, да и комплектующие тоже норм, ВРОДЕ, для такой цены), но анон в прикреплённом посоветовал поискать за такую же цену Аваланч какой-то (Аргументируя что "Ну смотри, даже если он в идеальном состоянии имей в виду что ты покупаешь велосипед под "устаревшие стандарты", и дело не только в размерах колес, хотя это наиболее важно. Прямой шток вилки уходит в прошлое, петля рубашки за задним переключателем — сейчас так уже почти не делают, прямая подводка решает"). Честно скажу, я совсем не очень шарю в велосипедах, вообще не понял что он там за петл говорил и прямую подводку, но хуле мне, поискал Аваланч (да и другие варианты тоже, повторюсь, их ОСНЕ много, где-то что-т лучше где-то что-т хуже). Нашёл неплохой на 27,5": Привлекла цена (17000), не очень старый (16го года), и с виду совсем не убитый (если верить продавану - каталась тян, она и продаёт) и неплохие комплектующие.
Остановился на этом, думаю на этой неделе и возьму. Катаю не очень мого, не агрессивно.
Как считаете, норм за такие деньги? Подводные?
Не обсикайте только, пожалст, лучше побейте!
Рама: Алюминиевая рама с гидроформированными трубами, сменный держатель заднего переключателя, рулевой стакан - 1 1/8" Zerostack, заточен под колеса 27,5"
Размер рамы: М
Вилка:SR Suntour XCM-HLO 27,5" ход - 100 мм
Передний переключатель:Shimano Acera, FD-M390
Задний переключатель:Shimano, Deore, RD-M592-SGS
Манетки:Shimano Alivio, SL-M4000
Покрышки:Continental Race King 27,5 X 2,20"
Передняя втулка:All Terra Disc, QR
Задняя втулка:All Terra Cassette Disc, QR
Держите няшку. >>42481-кун
Нахуй червепидара!!!
>имей в виду что ты покупаешь велосипед под "устаревшие стандарты"
Схуяли тебя это вообще должно волновать. Ты же не ПК покупаешь с устаревшим сокетом, который через два года станет неюзабельным и проапгредить его будет нельзя. Ты покупаешь сраный велосипед для матрасных покатушек, тебе вообще похуй какие там сейчас в моде стандарты.
Проблема в том, что нужна рабочая вилка, а за 20к такого не будет.
https://stark.ru/catalog/kross_kantri_sport/armer_29_5_d_2017/
Говно или очень дорого? Или и то и другое?
Собираюсь накручивать по сельской местности в основном.
Чё хорошего будет за 20к?
Сайт редиректит на малварь. Причем сам корневой сайт. Не ходите туда посоны.
То ли постер пидор то ли старкодегов ломанули.
Вел отлично подойдёт для КК покатух, если без жести и дропов, но это уже не нищевел.
Большое спасибо.
Скорее всего он имел в виду что для жести и дропов нужен не нищевел, а что то посерьёзнее.
Вообщем задался вопросом приобретения btwin rockrider 540, в мск ясен хуй нужный мне вел есть только 1 (мм дожили), но недавно шерстя авито, наткнулся на б\у 540 (по всей видимости более поздней модели) за 21к. т.к. я немного нищук, экономия в 6к режет глаз есть вопрос к завсегдатым, стоит ли такого рода велы брать на авито? и что вообще там надо смотреть чтоб не наебаться.
До этого только имел опыт покупки дюшманского RR 5.0.
Дешманские компоненты по отдельности в целом не могут стоить 30к. А б/у такой велосипед точно не стоит брать за 20к. Он того не стоит.
Короче, как заставить этих пидоров заменить колеса на нормальные?
Ха-ха, ничего не заменят тебе, бухой клован только вытянет вкривь и вкось и без того хуй пойми как натянутое колесо, чтобы хотя бы о перья не ширкало покрышкой и будешь так ездить, пока сам не научишься править.
Восьмёрка на новом велике — это не дефект, а косяк сборки. Автомат хуйню сделал, наверное, а на проверку положили хуй.
То что я нагуглил было с тектрой и альтусом. Правда вилсет хуй знает какой.
Собирают люди, натягивает автомат.
>На какой рост подходит самая мелкая модель рокфорда?
Которая 500мм - от 170см и выше, надо мерить.
>про женскую версию
От 160см гдет, но всё-равн онадо мерить.
>Добрый вечер, господа. На какой рост подходит самая мелкая модель рокфорда?
Сейчас померил расстояние от пола до середины верхней трубы, получилось примерно 80 см. У меня с ростом 175 получается зазор где-то в 1 см стоя на земле. В целом нормально, но я ожидал большего расстояния, теперь быстро не спрыгнешь с велосипеда, как на древней Каме, лол.
У меня рост 173, 500 рама на рокфорде вплотную верхней трубкой к промежности.
Это дорожный велосипед, а не мтб, на нём норм бить яйцами об раму.
Ты ебанутый? Ты что там делаешь? Для тех компонентов нормально 22к, а не 32. За 32 в триале берется овулянч с деором и тормозами шимано, или мангуст тякс комп.
> нормально 22к,
Покажи велосипед за 22к с
>ХСЯ, альтус 3х9, хаесы.
>овулянч с деором
> За 32
Это в каком году? Аваланч спорт с ХСТ, альтусом и тектрой, т.е. хуже чем это бтвин.
>мангуст тякс комп.
ХСМ, асера 3х9, шимано
То же самое, лол.
> Это в каком году?
Это в 20!8. https://trial-sport.ru/goods/51516/1238347.html
> То же самое
Да ладно!
>аваланч спорт 2017
Ок, не заметил его, т.к. в моей мухосрани они кончились.
>Да ладно!
Да. Вилка хуже, тормоза одного уровня, лучше только задний переклюк(на сколько может асера быть лучше альтуса). Манетки и там и там альтус.
Щас зашёл на сайт декатлона чекнуть, а там эту парашу уже ближе к реальному прайсу поставили.
Нет, новый подобный столько же стоит.
https://market.yandex.ru/product/1718578013/spec?track=tabs
https://market.yandex.ru/product/1718578012/spec?track=tabs
Спасибо!
Оо, Аутлипы свежие
> сносный гравел\гибрид за за ~20k
Посоветую б/у, новый за эти деньги будет однозначно новном.
Вот тебе нищегрэвел на вибрейках.
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100_e1-id_8377732.html
Хм, как вариант. Погляди умным глазом, на раме сзади вообще ушки есть для дисковых тормозов?
Да, ты прав.
>>44287
Всё, что он описывает, является какой-то страной претензией к к велосипеду за ~22 тысячи. Удивительно, что ни одного плевка в сторону колёс и втулок, хотя они там вряд ли очень хорошие. Такое впечатление, что автор того отзыва купил велосипед с закрытыми глазами, а потом охуел от трещетки и одной звезды спереди. Или не покупал и делает выводы с дивана. Пока убьёшь трещетку- успеешь накопить на втулку с кассетой и переключателем. Он там даже не шоссейный, что упрощает поиск. Алсо, его выпук по поводу "значит будет слетать"- он будто даже не проверял этого.
А в будущем если захочется туда колеса пошире встанут? Вообще со временем можно из него ГОДНО сделать, влив еще столько же например, но постепенно.
Не знаю, чем рама плоха, кроме отсутствия крепления под дисковые тормоза.
>>44298
Запомни, Анонче, простую и грустную истину- всё, что с рулём-бараном автоматически стоит дороже. Всё, что с рулём бараном и покрышками >28 мм- стоит ещё дороже. Если ты так мечтаешь о модном грэвеле, то проще найти мтб-раму на пару размеров меньше, чем тебе нужно и сварганить монстр-|кросс. А в твой бюджет лучше вписываются гибриды- в каком-то из предыдущих тредов Анон превращал рокфорда в околошоссер.
Скажу, что за такие деньги выбор уже нормальный в других магазинах. Велоскалд, чайник, триал - везде есть варианты, которые уже будет нормально так апгрейдить, если возникне потребность/желание.
> Тоесть, грубо говоря, можно докупить на найнер барана и не выебываться?
А ещё дуалы, дерейлеры (если делаешь 10+, а передний лучше сразу взять в любом случае, чтобы не ебаться с его ричем), и тормоза под дуалы, бугаге.
Ну, правда есть хак: купить фриционные дерейлеры и дропбар рычаги, оставив МТБ трансмиссию и и тормоза. Но это на любителя решение.
О, кстати, и система новая нужна возможно, если не удастся завести передний МТБ дерейлер под дуал. Так-то, сучечка!
>мтб-раму на пару размеров меньше
Самое главное из вида упустил. Если на имеющийся найнер докупит барана, на нем придется ездить лежа.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=42669;menu=1000,4,41;pgc[13776]=13777;orderby=2 раз
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=576;menu=1000,4,38;pgc[49]=187;orderby=2 два. Тогда можно оставить трансмиссию и тормоза от нойнера.
Похоже ты сейчас отговорил меня от покупки того говна с декатлона, займусь пожалуй переделкой найнера. Рама у меня меньше по размерам чем мне надо, я на нем как на табуретке сижу почти прямо, с дуру М взял а мне Л надо
Сколько звёзд у тебя в кассете на нойнере? Имей в виду, что если 10 или больше, то индексацию ты не настроишь, а фрикционка на 10 ск уже довольно стремная ебатория, не говоря уж про 11.
Ну или опять повышать градус колхоза и врезать в трансмиссию шифтмейт.
Значит, флаг в руки, пили. Покажешь потом, что получилось. Но лучше прикинь с самого начала, сколько денег придется влить.
Говно.
Содраны/закрашены все наклейки/надписи на раме и вилке.
Если бы это сделал сам велоёб, т.е. человек достаточно увлекающийся, чтобы перекрашивать всё, то угол/высота седла и текст объявления были бы не такими уебанскими.
https://trial-sport.ru/goods/1238349.html
Что из этого брать? Или мб есть что-то лучше за ту же цену? хотел еще агрессоров накидать подешевле, но тут хуесосят за 7-скоростные задние переключатели
>, но тут хуесосят за 7-скоростные задние переключатели
И правильно делают. Трещотка - говнище.
Почти одно и то же.
У агрессора гидра, но я думаю, что с ней будет больше ёбли, чем профитов.
Выбирай по виду.
Получше ничего особо нет, разве что найдёшь где несвежие модели, вроде этого: http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_27_5/velosiped_format_1315_2015.html
Вот такое еще есть:
https://sportiv.ru/bikes/velosiped_stark_2018_tactic_26_4_d_chjornyj_oranzhevyj_seryj/ - чуть лучше агрессора.
https://sportiv.ru/bikes/velosiped_stinger_27_5_zeta_d_krasnyj_2017_/ - весьма лучше агрессора(альтус/асера, 3х9, гидравлическая блокирвока вилки).
На этом стингере еще втулки и тормоза шимано, вообще заебись.
Не вижу фото твоего велосипеда с супом, пиздабол.
Рама сломалась и вилка, но это хуйня, ага
Нужен для поездок по разьебанным дорогам в городе и отсутсвующим дорогам за ним.
Раньше ездил на стелсе с уёбищной рамой, думаю взять навигатор 500 или старк с алюминиевой рамой, даже это будет лучше чем тот пиздец на котором я ездил.
Что посоветуете?
Ну они типа есть, но на велаче только один анон с такой отписывался на моей памяти.
Сколько же долбоебов собралось на одной борде...от одноклассников научился материться? азазазаз
Протёр у тебя за щекой, проверяй ;)
>Половина недоашанов идет с 7ск кассетой
Нет, такое очень редко, в 90% случаев 7 скоростей это трещотка.
>сейчас зажмотились сборщики и ставят везде копеечные трещетки
Мы и гвоорим про "сейчас" а не про ту хуйню, что ты покупал пять лет назад.
планирую взять на замену умирающему спутнику, из плюсов вижу что сзади кассета на 7 скоростей а не трещетка, на турнепс по кругу тоже похуй, я привык. Из минусов - аллюминиевая вилка. Еще бы узнать сколько весит этот пепелац. В общем поддержите или обоссыте.
Турнепс со временем можно поменять.
1) Mongoose switchback expert 2017, есть в местном триал-спорте за 27к с учетом скидки, не знаю, что про него сказать, половина навески - собственная. https://trial-sport.ru/goods/51516/1238250.html
2) Stinger Reload Pro 27,5, навеска вроде бы интересная, жду
комментариев. Вообще, что там по стингерам? Может, какой-нибудь graphite, или zeta?http://www.stingerbike.ru/bikes/34162/collection/1479813/#details
3) Merida Big Seven 100, не знаю, удастся ли её взять до 30, но если удастся - то, думаю, неплохой вариант!
https://www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/hardtejly/hardtejly-27-5/2016/big-seven-100-5580.html
Прокомментируйте-посоветуйте, пожалуйста, буду рад.
Возьми
вот увидел выше обсуждали zeta d, https://sportiv.ru/bikes/velosiped_stinger_27_5_zeta_d_krasnyj_2017_/
Если сравнивать с вышеуказанным, что предпочтительнее? Для себя так и не решил, стоит ли брать в этом бюджете гидравлику, или успокоиться на механике..
он там по скидосу, 20к щас вместо 25+
еще он у них там последний в наличии, может так быть что они брак сбагривают?
есть два раздобланых велика из которых надо бы собрать один, закупив деталей, но мне так впадлу
хочу новый
порадовать себя
бля заебись
алсо рост 185 а размер рамы 20, вроде верхний предел, норм будет?
сори я пьяный немношк
Монгус совсем говно.
Оба стингера лучше по навеске, чем мерида (тормозами и втулками).
Так что выбирай из стингеров, мне больше нравится зета.
Что не так-то? Предложил 3 велика, прошу совета.
А, на зета механика, не заметил.
Ну тогда х.з. наверное лучше релоад. В общем между этими двумя выбирай.
За 20к норм, по росту тоже норм.
Так, постой, я тут немного запутался в комплектухе.
У Зета сзади асера, манетки альтус.
У Релоада сзади альтус, манетки комбо(это хуита, там вместе ручка тормоза и манетка).
Так что всё-таки мне больше нравится зета, пусть и с механическими тормозами(шимано, не самые плохие).
А монгус вообещ дешёвый бренд, в данном случае просто стингеры дешёвые(не илитный бренд), а не монгус дорогой.
Есть еще такие вот:
Zeta evo 27,5 http://www.stingerbike.ru/bikes/34161/collection/1479809/
Zeta HD 27,5
http://www.stingerbike.ru/bikes/34161/collection/1478760/
У них не комбо манетки и гидравлика shimano. Только вот не пойму по втулкам, Shimano RM35 и Shimano TX505 - это тоже на промах, или они хуже STG B31, которые на Reload
Втулки шимано не на промах, на насыпи, но они хорошие.
Шимановская насыпь весьма надёжна, у меня деорам 7 год.
Червепидарство.
Норм вел? Сам 195см, 95кг
Планирую катать на работу по 15км по асфальту и выезжать за город на природу и грунтовку. До этого гонял на ашанбайке двухбодвесе.
Норм.
Не для этого треда.
Вилка не очень и тормоза говно на масле, в остальном всё хорошо.
> пулять на дропах
> Вешу сотку, рост 194
> двухсосис
> дешёвый
> нищевелов тред
готовь столько же тысяч рублей, сколько ты весишь в кг
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html
Охуенчик. Надо будет в тред ньюфагов доставить
Кун 28 лет. 189 рост 101 кг масса
Помогите подобрать колсс-кантрийный байк
Бюджет 35-40к
Стиль езды агрессивный,люблю попрыгать)
Откатал на 3х байках, геометрия рам не позволяла
Шо делать ребзя?
Похотеть еще год и собрать денег на нормальный вел. Иначе пздц.
С такой тушей надо брать древний чугуниевый ДХ байк на 26+ колёсах. Всё остальное просто тупо пойдёт восьмёрками и развалится.
Я знаю о чём говорю, я катал на хорошем КК байке с весом в 100+ кг. Колёса за полтора сезона пошли по пизде полностью.
Проваливай из нищетреда с такими деньжищами и запросами.
Катаю с 15 года на Джамисе Трайл 2. Вес 100 ровно. Полёт нормальный, хотя пара спиц лопнула на камнях.
А где божественный btwin rockrider 520 за 22к?
Там есть не гт, например
Напомни при перекате.
Планирую таки взять вот такую вот зету:
http://www.stingerbike.ru/bikes/34161/collection/1479809/
Практически та же d, только с гидравликой
отклеилось
Знакомый влял ШТЕРН за 15к, с более лучшей комплектацией.
ну был бы бюджет до 50, взял бы мериду big seven 100 какую-нибудь, например. А тут жаба душит.
А такое вот, например, брать не сомнительно? Gt avalanche 17 года с 30% скидосом, тоже на 32к выходит.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238347.html
Для несомненно- червепидара.
Рост 175, вес 65 кг
А чем плох Stinger Reload SD 29 (2017) на 18 раме за 23 т.р. https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/16770/stinger-reload-sd-29/#
по сравнению со вторым оппиком:
2 - Stark Tactic 26.4 HD - https://stark.ru/catalog/kross_kantri_sport/tactic_26_4_hd_2018/ - 25 000 рублей.
Хотя мне медуза посказывает https://meduza.io/cards/kak-vybrat-horoshiy-velosiped, что мне больше подойдет Велосипед Merida Crossway 20-MD (2015)
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/11987/merida-crossway-20-md/ или его аналог. Кататься большей частью буду по городским улицам, убитому асфальту и совсем немного грунтовым дорогам.
Там выше b'twin предлагали. Это и велосипед, и дешевле макетов велосипеда от Stark, Stinger и прочей залупы для говноедов.
Алсо, тут кун смотрит ещё на Мериду — вот её и надо брать.
В моем городе нет декатлона, разве что триал-спорт, но не могу там ничего толкового выбрать до 30. Там нет битвинов. Разве что GT всякие, выше ссылку на avalanche кидал.
> В моем городе нет декатлона
Закажи по почте.
> разве что триал-спорт, но не могу там ничего толкового выбрать до 30.
В триал-спорте до 30 был нормальный выбор в феврале, не пизди.
>Закажи по почте.
Не настолько про, чтобы играть в конструктор.
>нормальный выбор в феврале
Ну извини, не успел.
В сервисе соберут тебе за мелкий прайс.
> Ну извини, не успел.
Выбирай из того, что есть. Но не бери имитацию велосипеда.
http://www.forwardvelo.ru/products/velo/indie-2-0-2016/
заинтересовался данными моделями
я бы хотел узнать ваше мнение по данным моделям,выбирал по аналогу с шапкой,поход на rockford, только без трещетки
https://www.forwardvelo.ru/products/velo/indie-folk-2-0-2017/
https://www.forwardvelo.ru/products/velo/indie-folk-1-0-2017/
вот еще 2 схожих,большой разницы между ними не заметил
Неплохой вариант.
Смотря сколько катали. Мне друг продал свой 3.0 за 6к, а он на нем откатал в лучшем случае километров 500. Причем, скорее всего, я сильно преувеличиваю. А покупал он его в Триале в 14 году за 16к вроде.
Aggressor 3.0, фикс
Ну он от дома до работы по 20км 5 дней в неделю катается. Похоже и правда убитый будет.
Оно и было неживое.
Вроде неплохая цена выходит 27 770 руб.
Кто-нибудь заказывал в этом магазине? Как отзывы. Доставка до моего города будет транспортной компанией. ПЭК скорее всего выберу.
Вот есть мерида, окда, altus\acera, шимановская гидра m-315, взял бы, но проблема с тем, что в моем городе её вряд ли получится взять, уложившись в бюджет около 30к.
https://www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/hardtejly/hardtejly-27-5/2016/big-seven-100-5580.html
Вот есть GT Avalanche Comp, который могу взять в местном триал-спорте со скидкой в 30%, тут, на мой взгляд тоже все интересно, acera/deore, тормоза не пойму, какие именно, вроде такие же
https://trial-sport.ru/goods/1238347.html
Ну и наконец, зашквар по вышеуказанному мнению, Стингер Зета, начинаю замечать, что похоже на оверпрайс, с навеской altus\acera, не знаю, что про него сказать. Изначально понравился.
http://www.stingerbike.ru/bikes/34161/collection/1479809/
Алсо, в чем заключается смысл скидок в триал-спорте? Они просто распродают коллекции прошлых лет таким образом? Нет тут каких-нибудь подводных камней, наподобие того, что эти велы являются отбраковкой\возвратами?
Еще есть со скидками
Cannondale CATALYST 1
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224769.html
Mongoose SWITCHBACK EXPERT
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238250.html
Остальное дороже, Cannondale TRAIL 5, например.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224680.html
Оваланч бери, норм велик. Брал пару лет назад такой же. Единственное, что поменял - поставил деоровский передний тормоз.
Подводных камней при покупке в триале нет.
https://www.avito.ru/ufa/velosipedy/trek4300_1185551630#/
Спасибо!
Или похоже по цене такого
http://www.forwardvelo.ru/products/velo/rockford-1-0-2017/
Помогите найти адрес этого уебка
И правда такой хороший выбор? Получше Б/У велосипедов классом выше той же ценовой категории?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_gt_avalanche_3.0_1505973346
Если сторгуешься за 15к то нормально. Если будет выебываться скажи чтобы убирал зеркала, яйца из под сидушки и лишнюю поебень. Приводи сюда поясню ему что 15 это даже выгодное предложение. Иначе будет ждать того кто ничего не понимает и купит на удачу.
Не лучше б\у. Тут вцелом просто все сносно, если ты с ним ниче делать не собираешься. Если же захочется диски например, будешь всю сраку менять. Для города пойдет. Но вилка ригид алюминий, это плохо. Лично я бы не рекоммендовал и поискал либо б\у либо что то другое. Либо взять бтвин кеммел поменял навеску и вышло бы лучше и дешевле.
>>47523
Ясно. Кстати нашел ещё вот это чудо. По цене 23к что скажешь ?
https://trial-sport.ru/goods/1238390.html
И если сравнивать тот avalance и этот karakum то что выбрать ?
Да тот же хуй почти, тот старее, этот новее. Раз б\у оба то один хуй рано или поздно менять придеться чегонить, посыпется. Тут уж как нутро подсказывает бяри. Существенной разницы у них кроме срока эксплуатации в навеске нет. (Ну и хуй знает как там ентот их трипл триангл у гт с 12-13го года сохранилась, все таки рама пятилетняя, стоит учитывать этот факт)
Написал продавцу что бы цену до 15 скидывал. Сразу сказал забирайте. Блин, надо было 13 писать
Смотри. Мне велосипед нужен примерно на 1.5 года. Допустим я купил каракум и перепродал через 1.5 года за 17к. Или же купил аваланч (неизвестно какого года) и перепродал за ???. Не знаю даже... Кстати рост 185.
маладца, дай обниму
Для города и дачи норм? бюджет как раз около 10к. Езжу немного и без выебонов
За 10к норм.
Говно? В моём регионе 16к стоит.
Вообще, ищу что-нибудь для новичков до 25к (меньше-лучше, можно и 30к, если прям стоит того) и новое, ибо из рук боюсь купить хуйню. В общем факе советуют Мириду, но я не совсем понимаю, чем вот эта модель: https://www.velosite.ru/product/merida-big-seven-10-md/2017/
лучше Norco.
Вообще, стоит ли обращать внимания на скидки в триал-мастере?
Вот этот вел, например:
https://trial-sport.ru/goods/51516/972822.html
якобы стоил 70к (эта цена хоть немного похожа на правду? сейчас в сети цен на него нет, везде НЕТ В ПРОДАЖЕ), а теперь 28к.
...сейчас я просто смотрю модели от 20к до 30к и пытаюсь подобрать лучшее, но все почти не различаются друг от друга. Правда ли https://trial-sport.ru/goods/51516/972822.html этот хорош? Deore RD-M591 это годно? Из-за этой якобы высокой первоначальной цены пока его рассматриваю как основной вариант да, быдланичья логика, конечно, но с ходу разобраться со всеми этими переключателями, тормозами, втулками т.п. оказалось проблематично
>Говно?
Да.
>чем вот эта модель: https://www.velosite.ru/product/merida-big-seven-10-md/2017/
лучше Norco.
Ничем не лучше, то же самое.
> стоит ли обращать внимания на скидки в триал-мастере?
Ты имел ввиду триал-спорт? Не понял вопрос, у них неплохие цены со скидками.
На цену "до скидки" обращать внимание не стоит конечно.
>>48119
>этот хорош?
Так себе. Он женский, кстати.
За 32к есть оловянч: https://trial-sport.ru/goods/1238347.html
Это стандартный велосипед, который советуют новичкам, он норм.
Подешевле есть такое:
https://sportiv.ru/bikes/velosiped_stinger_27_5_zeta_d_krasnyj_2017_/
Выше обсуждали, тоже норм.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1241521.html
Посоветуйте норм велик 2 -3 раза за лето покататься по лесным протоптанным дорожкам? Как эти два?
https://trial-sport.ru/sg.php?id=971944
Продают Б/У за 18, в ОТС, куплен в 2017.
Стоит? вел универсальный хочу
Купил рокфорд 500 для пробник-тян 155см. Хуй его знает, сезон отматрасила, жалоб не было, лол.
Выбираю велосипед, вот зашел к вам а тут 25к считается нищевелом? Я с ДС2 мне нужно что-то за 10-14к на 2 сезона неспешных поездок.
Планирую двухподвес и вилку на другой велик перенести .
Что думаете по этому поводу ?
возможно это сделать и стоит ?
Планирую двухподвес и вилку на другой велик перенести .
Что думаете по этому поводу ?
возможно или стоит сделать то что я хочу . ?
Решил я давеча вкатиться в ЗОЖ и из великого многообразия всего я выбрал самый дорогой привлекательный для меня вид оного. Встал вопрос о покупке агрегата. Полистал гугль, посмотрел несколько видео от усатых консультантов, понял что ниразу в этом не волоку и пришел к вам за помощью.
Если я и смогу сам в чем то разобраться, то это ремонт и обслужка, а сами аппараты и их ттх - это темный лес.
В планах кататься 3-5 раз в неделю, думаю преимущественно асфальт, но ОЧЕНЬ хуевый, плюс хуевые дороги типа щебня, гравия на дачу, ну и по лесам-полям поколесить не прочь, да и на рыбалочку иногда с рюкзачком - милое дело.
Сам я не маленький, где-то 190/100 (взвешивался в последний раз хер знает когда, но думаю это близко к реальным показателям) со здоровой жопой и ногами.
Готов отдать за ТС до 30к и если очень зайдет, то вполне могу делать всяческие апгрейды по мере необходимости. А еще я немножко долбоеб эстет и хочется чтобы сам велик мне нравился, иначе мне будет не по кайфу на нем сидеть. И больше всего мне импонирует внешка горного, но я ведь собираюсь и по дорогам ездить, как здесь быть?
И еще одна важная деталь. Живу я в мухосрани и ближайший более или менее крупный город - это Кемерово. да-да, тот самый, который всех уже заебал в последнее время Не думаю что у меня будет большой выбор при покупке в магазинах, поэтому возможно придется заказывать онлине.
Взываю к помощи прошаренных анонов в выборе модели для меня, буду безмерно вам признателен. Ну а с меня как обычно нихуя благодарности в размере хуй знает каком, а если ты анон из моей клоаки, тада пивасик!
https://www.avito.ru/kemerovo/velosipedy/start-shosse_1669738050 .
что брать? Больше ничего интересного в своей помойке не нашел кроме stern'ов и stinger'ов.
Что скажете насчёт такого варианта? https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/gornyy_velosiped_merida_matts_20-md_943789490
В велосипедах, к сожалению, не разбираюсь. Мне важно сесть и колесить по асфальтированной пешеходной дороге в парке.
В декатлоне глянь, там вполне неплохие.
https://velmax.com.ua/author-stratos-28-2018-2440
че скажите про этот?
В сосничестве у меня был велик с амортизатором на раме, 21й скоростью и колодками, после того как я пердолился с ним всю юность у меня фобия всей этой хуиты, посему решил купить вел без этого.
https://velotrade.com.ua/ru/shop/view/velosipedi/velosiped-28-dorozhnik-urban-14g-st-s-bagajnikom-zad-st-s-kryilom-st-201700000023766.html?tab=specifications#tab_specifications
У вас так-же?
Теперь ищу где бы их купить и какие. Как их выбирать то?!
Серега, ты?!
Стоит того?
Хуй знает. Ни моделей нихуя не написано.
Продал его нахуй за 6к ибо там надо было менять ВСЁ. Все подшипники и прочую хуету.
На следующий сезон был такой вел.
За сезон ушаталось не всё, а только подшипники в передней и задней оси колёс. И ещё пару моментов. Уже не помню.
Сбивали васяны на машинах меня на обоих великах.
На этом погнулось переднее колесо так, что пришлось менять.
Чтоб не ушатался за сезон. И максимально лёгок в обслуживании ибо ебаться с ним желания нет.
Ещё всё таки вопрос стоит о вилке. У меня тут однозначно ебеня где много неровностей. Стоит ли брать эту вилку?
Если бы был асфальт - я бы не думая взял ригид. Но тут реально колдоёбины.
https://www.olx.ua/obyavlenie/bu-gibridnyy-velosiped-diamant-iz-germanii-u-nas-bolshoy-vybor-IDyUlOC.html
Прости, не прочитал слово "Гибридный" и уже посчитал вел за ашан. Для гибрида достаточно неплохая цена. Но смущают тормоза Tektro.
Благодарю.
Их же можно в случае чего заменить?
Вообще от чего зависит кастомизируемость велосипеда? Смогу ли я поставить сюда дисковые, при желании?
Я вот повёлся на рекламу и захотел купить такой. Отзывы оттолкнули, мимо хочу вкатиться.
Хуермич.
Не бери стулс с трещеткой.
Возьми че-нить с кассетой.
Ну и там олива уже будет стоять, наверное.
А так, все стандартно на этом велике.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/gt_avalanche_3.0_1058146508
какие подводные камни могут быть?
Что мне не нужно:
-дохуиллиард скоростей
-меньший вес ценой прочности
-на мифический НАКАТ* тоже как-то похуй - мне худеть, а не гонять
Что нужно:
-чтобы держал мои 120кг
-чтобы не ломался хотя бы ценой того, что там нихуя нет
Подскажете?
?
Из всего что мне нравится это то что там рама плоская можно жопой на нее сесть и катиться(мягче чем на сидушке блять)
Сап, я нищук. Планирую купить Stels Navigator 700 V 27,5" V010. Что скажите?
https://www.velostrana.ru/stels/navigator-700-v-275-v010/
купил себе в прошлом сезоне навигатор пятисотый. Все ожидаемо хуево, но на покатушках себя неплохо показывает.
Единственное что-бери раму на размер больше.
>Из всего что мне нравится это то что там рама плоская можно жопой на нее сесть и катиться(мягче чем на сидушке блять)
ну пиздец. сними ее вообще тогда.
https://www.sportmaster.ru/product/10205786/?icid=catalog/velosport/velosipedy/|sort_DN|10205786#features
Это копия, сохраненная 24 сентября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.