Это копия, сохраненная 13 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Тут мы потешаемся над хрустящими аргусами, дрочим на большие колёса и полный привод, завариваем лопнувшие вилки, срёмся по поводу камер и накачиваем их анальными грушами, офсета\стрейта, ищем рамы для карланов, гоним ссаными тряпками владельцев чугунного дерьма с али, катаем с горки за пивом со средухой в 42км/ч, кидаемся какашками трушности тех или иных байков, покрываем позолотой хромолевые Шурли, собираем в батином гараже Icebreaker'ы, одеваем 7 пар носков, падаем ебалом в сугробы и глину, ищем карго-фэты на просторах СНГ и наконец-таки катаемся где угодно и когда угодно со средухой в 10 изображая из себя озорных колобков.
Убедительная просьба с "хочу купить Синбао\Стелс\Лавфридом\Макет до 50к ценой" идти в нищевел-тред, так как это не фэтбайки, а массо-габаритные макеты. С "хочу допилить напильником свой Аргус что бы не хрустел" и "что мне сделать со своей Норкой что бы она поехала" — сюда. Не перепутайте.
Гайд по резине:
https://docs.google.com/document/d/1KJwhFQPlSrgUn8M6RSchzKnAmaH2mS32j7X0W_0ObEw
Старый утонул в этом болоте: >>699560 (OP)
Только передняя. Ставил утром по запарке, переделывать было уже некогда.
Нигде. Хорошая большая резина, особенно из PSC, стоит дорого.
А если тебе влезет Snowshoe 2XL (5.05"), то одну могу продать я (ДС).
Мне и 4,8" впритык к цепи, поэтому назад хочу не шире 4,6", присматриваю 45nrth но они тоже пипец дорогие. Печаль-беда.
5,05 вперёд тоже совсем близко к перу, нужно что-то уже.
Перекатываюсь к вам из шоссе/фиксо/крокодило тредов. Не так давно обзавелся работой, что находится в 10км от дома и ежедневно езжу на велосипеде туда и обратно. Встал интересный вопрос: скоро зима, снег. На 23-25мм не особо по снегу, наледи в колеях и прочему. А поможет ли в данной ситуации прибретение фэтбайка?
Или, возможно, стоит посмотреть в сторону мтб?
Выбираю между этим добром
http://bike-centre.ru/velosipedy/fetbayki/velosiped_silverback_stride_fatty_26_2018/
Или, может быть этим
http://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_silverback_stride_27_d_27_5_2018/
Порекомендуйте, пожалуйста, поделитесь опытом катания зимой.
>А поможет ли в данной ситуации прибретение фэтбайка?
Да.
>Порекомендуйте, пожалуйста, поделитесь опытом катания зимой.
В 17 году купил аутлип бист. Так-то дешёвый полуашан, но он оброс срамом nx, трп спайком и шиповкой чаоянг. использую именно как транспортное средство, и он исправно возит мою жопу на работу (34 км по задворкам). Зимой на МТБ там не проехать. а на фэте - запросто. Если ты не фанат лазания по говнам - супердорогой карбофэт тебе не нужен. А вот тёплая обувь и специальные перчатки - обязательны.
>чейнстей
С запасом. Менее юрким он оот этого может и стал. но ворочать тяжёлое переднее колесо как на гибриде и так сложнее, так что ухудшения управляемости особо не чувствуется.
Да вроде 48-49см, а что?
А фото в интернетах тебе о чём-то говорят?
Так-то у кучи моделей 44-48 см, для фэтов это нормально.
> Выбираю между этим добром
Выбираешь из двух стульев.
> Порекомендуйте, пожалуйста, поделитесь опытом катания зимой.
Norco\Icebreaker. Поги купи, остальное интуитивно-понятно.
>>45217
Если ты не фанат лопнувших рам — фэт средней ценовой категории тебе нужен.
>>45209
Проследуй нахуй с треда, ты, говно узкоколёсное. Как ты в хату вообще входишь, мразь промытая?
Этот пидор порвался, несите из гей-клуба нового.
>Если ты не фанат лопнувших рам
У аутлипов таких не зарегистрировано, да и фэт мне исключительно для езды по дорогам зимой, в сугробы я не лезу. Летом тоже даунхиллом заниматься на нём не буду. Хотя вилочку карбоновую хочу. Чтоб пружинила.
Ничуть. Просто покатался на Сарме Фоке с карбовилкой.
Больше не припоминаю. Поправьте, если ошибаюсь.
>За все время здесь кто-то катал с пруфами вообще?
А по прошлым тредам ума не хватает пройтись?
А как же легендарные поездки на 500 метров от макдональдса до гей-клуба по идеально чищеной собянинской плиточке? Забыл или ньюфаг?
Помнится в альтернативном фэтотреде выкладывали фото каких-то ебенячих совершенно болот.
Вот эта красота? Выглядит достойно.
Есть какая то принципиальная разница между norco/icebreaker?
>нет седла, руля, тормозов, ещё чего-то
И это хорошо. Ставишь то, что тебе надо. Не нужно думать, куда девать старые.
Омонимы, есть у карборуля и карбоподседела какие-то реальные плюсы перед из алюминиевыми собратьями?
Или просто "дорохо-бохато"?
Карборуль гасит вибрации, и более приятен для хвата в холодное время года.
Эффект от карбонового подседёла выражен несколько слабее
>гасит вибрации
Давай ссылку на видео или нудное объяснение. Неужели шершавый асфальт не почувствую?
> есть у карборуля и карбоподседела какие-то реальные плюсы перед из алюминиевыми собратьями?
Лопаются если перетянешь, весят меньше, а так карборули — ломучее говно. Подседелы похуй ибо обычно они потолще.
>>45538 (Del)
> айсбрейкер - билдкит
И это охуенно, ибо фэт надо собирать под себя.
>>45792
> Карборуль гасит вибрации
Охуительные истории. Учитывая что карбун жестче люминя и если он начал гасить вибрации — значит он начал идти по пизде.
> более приятен для хвата в холодное время года
ГРИПСЫ ТАМ, ПОГИ, ОБМОТКУ НЕ ПРОБОВАЛ, НЕ?? ГОВОРЯТ ЗАЕБИСЬ, ПРИЯТНЕЕ ДЛЯ ХВАТА, МИСТЕР ОБЛЕГЧАТОР.
>>45819 (Del)
> Из какого треда ты к нам пожаловал?
Накачай колеса под две атмосферы и покатайся по гальке. Только делать этого не нужно, но ты попробуй.
>Учитывая что карбун жестче люминя
Он упруг, в отличие от алюминия. Смешно читать теоретиков, не знающих теории.
P.S: карбоновое весло и алюминиевое попользуй, поймёшь разницу.
А потом карбон-кевларовое для полного понимания свойств материалов. упругости и субъективного понимания.
>МИСТЕР ОБЛЕГЧАТОР
Вспомнил, как сломал себе челюсть один клоун, насверливший дырок в баране шоссера.
Влючусь в срачик. Ну основная проблема что капроновый руль будет хуёво работать с люминевым выносом, особенно если мы предполагаем зимнее использование, с влагой, температурными перепадами под 50 градусов и прочими удовольствиями. Люминевые впрессованные вставки из капроновых рам вываливаются только так от такого, а тут ещё и челюсть риск сломать.
Если уж так хочешь чтоб рукам было МЯГОНЬКО и катать зимой - разорись на Thompsonовский титаниум. 300 евров всяко будет дешевле похода к стоматологу. На жопу вообще похуй - на технических участках жопу приподнимать надо, в остальных случаях колёс более чем достаточно.
Спасибо, анон.
Вторая проблема это гео. Его мне впарили под видом трейлового вела, но гео в лучшем случае можно классифицировать как All terrain. Короткая база это беееее.
>не предусмотрено турбодилды
А просто подрессоренный штырь? Они же есть с пневмой, пружиной и прочими ухищрениями.
Мне не мягче надо, мне надо чтоб седло при спуске не мешалось.
Никто не обещал, что фэт будет как трейловая пушка с ходом в 150 и заваленными углами. Сравни гео с каким-нибудь Фэтбоем. Фэтбой очень даже трейловый. Отлично дергается, отлично рулится. Создан не для сраных походов, а для пуляния по заснеженным трейлам.
Ну для минусов годится только одна турбодилда (и та всего до -20) и я не готов её покупать для вела от которого буду избавляться.
>>46061
Ну у меня сейчас в процессе фулл кастом с заваленными углами и гео под блуто с ходом 120 мм (но на зиму будет ригидка)
>Или ты любитель ПОИГРАТЬСЯ диаметрами подседельной трубы?
Как раз нет. На летнем веле стоит уже Thompson Elite Dropper, зачем покупать ещё один когда в каштоме можно поставить трубу соответствующего диаметра?
>>46092 (Del)
Ну когда я гуглил - только у моего дроппера были написаны температурные режимы работы.
> На пикче хуй среднего велачера в жопе фетопидора в юбке.
У меня встал мой пятисантиметровый болт.
Лолирую с 1 оп-пикчи.
ВАХ !!!
На 2:11 аквапланирование на фэте. Почему-то вспомнил, как тут кудахтали, что так не бывает.
По-моему он просто всплыл.
Нет ты.
>Полигонные испытания показывают, что критическая скорость появления аквапланирования находится в пределах 70—100 км/ч
Нет. Пруфы, что там было аквапланирование приноси. Потому что Шелдон, например, ссыт в твоё тупое ебало.
Мани необучаемы )
>Полигонные испытания показывают, что критическая скорость появления аквапланирования находится в пределах 70—100 км/ч
Для автомобиля снаряженной массой 1,5 тонны? Действительно, это ж то же самое что и фетопедист с меньшим на порядок удельным давлением на поверхность.
Эти дебилы не понимают, что аквапланирование - результат совокупности факторов, в дебильной школе физику не преподают.
Еще и аквапланирует в каждой луже.
Попробуй сесть на неё и покрутить педали.
В зеркале у тебя пуковка, когда бреешься. Читай Шелдона, дебич, он давно всё распедалил.
Ясно.
>Читай Шелдона, дебич, он давно всё распедалил.
Причем здесь Шелдон, дебс? Он помер раньше, чем появились фетбайки.
На видео фетбайк сука всплыл вполне очевидно.
Ты пукнутому всё равно ничего не докажешь, он будет бегать тут с пылающей жопой и всё отрицать.
Три атмосферы для 105 км/ч. Это же сколько для фэтов с их меньше чем одной атм будет? Хера ты обосрал сам себя.
Нихуя, выходит за полтинник на давлении 10 пси. 52 км/ч на гомобайке с давлением 10 пси это из области ненаучной фантастики.
Тонкие затяжки вместо шнурков имеют право на жизнь?
Сука, ты реально тупой, если, имея формулу, не можешь вычислить.
Какой же ты дегенерат, пиздец просто.
Берем фет без ездока, закатываем его в болото водоём, он всплывает.
Ящерица, бегущая по воде. Какое там давление и скорость?
Вообще не интересуют твои шизофренические ПРИМЕРНО ТАК ПРОЧУВСТВОВАЛ. Давай расчёты, если ты можешь как-то подтвердить свою позицию, либо заткнись.
Какие расчеты, дебич? По формуле для самолетных колес?
> шизофренические
Да кто б говорил, лол.
Такие, дебич, чтобы твоё кукареканье можно было воспринять как-то иначе, чем ЯСКОЗАЛ.
Пукалка, съеби отсюда.
Я сослался на Шелдона, эксперта в велосипедах. Ты ссылается на ПРИМЕРНО ТАК ПРОЧУВСТВОВАЛ. Хотелось бы аргументов.
>Я сослался на Шелдона
Лолкек. На что конь-кретно ты сослался? На фамилию?
Лолирую с пукнутого.
Ты зря с себя лоллируешь, пуковка. Глазёнки свои открой и скрин внимательно прочти чуть выше.
О, боевой гринтекст беспруфной пуковки. Ожидаемо.
>45nrth Wolfgar
Название предполагает, что в них можно забираться аж до 45° северной широты?
Пиздец как дофига...
Эстетика - это хорошо, но экшн интереснее.
Глиномесие бы какое заснять, в условиях как раз для фэта.
Сложно сделать что-то хорошее будучи и оператором и ездоком. Если найду красивых ездоков что будут готовы передо мной покатать - сниму.
Грязь.
> Впервые годнота
Пилим фоточки, рассказываем почему тот или иной фэт говно или годнота, перекатываем треды, откапываем полноприводные йобы и инфу о них, гайд по резине запилили, за технику и экип прогоняем телеги — ВПЕРВЫЕ ГОДНОТА. Да иди ты нахуй, слепошарый.
>>46654
Сменить резину. Затем обода. В зависимости от года Норки сменить всю трансмиссию/поставить нормальную кассету.
>Сменить резину. Затем обода. В зависимости от года Норки сменить всю трансмиссию/поставить нормальную кассету.
То есть - сменить всю норку.
>Всё остальное полная хуйня
Матчасть - не хуйня. Здесь именно благодаря шурликатальцам проскочило много полезного. Треды читаю с весны. Из-за этого не купил Аргус (привет, сильвербэк) и собираю фэт с рамы Сарма Фока. Осталась вилка с передним колесом, подседел и руль.
Но ведь проблема с вилками (да и рамами) так и не решена.
Вот у кого вилки хорошие. Бонки для крепления всякой фигни - на них усы крыльев хорошо крепить.
Объём как у шариковой ручки, лол.
Он на самый крайний случай. Один раз было, 5 минут на колесо.
>>48988 (Del)
Переклок дома лежит, пока не ощущала нехватки передач, поэтому не ставила. Цепь снимать лениво.
Счастливчик ((
...А вечером началась снежная буря. Я прям как в воду глядел с постановкой шиповки. Вот вам фотка из города - в лесу было слишком темно для телефонных фоток.
Я уж и забыл насколько круто катать по снегу.
Главное чтобы это не посыпали толстым-толстым слоем соли.
> я вам новый Аргус принесла.
Аргус! Уфффф! Уффффф! Уффффф! Уфффф!!1ады!
Сколько лет они делают разваливающийся фэт, но всякие сильвербэки их упорно покупают.
Нахрена?
Дурак и стеклянный фаллос. Сломать можно всё что угодно, где кулстори?
Проводка тросиков и гидролиний под кареткой - это максимум уебанство.
А теперь пройди нахуй, потому как с треснувшего аргуса ты хотя бы сможешь снять какую-никакую навеску (нахуя, лол, лучше бы накопил косарей 100-120 на нормальный фэт), а с треснувшего стелса нет, ибо там одно говно. А треснет и тот и тот, потому как ДЕШЕВОГО ФЭТА НЕ СУЩЕСТВУЕТ, АЛЛО.
> накопил косарей 100-120 на нормальный фэт
Сильвербэк, помнится, продал кучу своего барахла, чтобы купить этот самый хрустящий аргус, а 100к в его селе не заработать. Не помню, где он трудился, вроде даже на лесопилке или лесозаготовке, но 100к в деревне - это несколько лет работы и жёсткой экономии.
Так что пройди нахуй.
Мимоаутлиповод.
Пусщай страдает. Ему сказали, что есть только говно под его бюджет. Он покатал на стулсе, покатал на аргусе, выбрал аргус, то что он как и стелс говно ему 100500 раз сказали, подождал бы — купил бы паг с авиты. Единственный вариант с таким бюджетом — сидеть на жопе ровно и мониторить б/у рынок, а не бежать сломя голову.
А вообще сильверпук — жирная зеленота с кулсторями про орешки, деревню и самогонку. Хуже только король помойки синбаовод с колонкой на сруле и чугунными колёсами.
>Единственный вариант с таким бюджетом — сидеть на жопе ровно и мониторить б/у рынок
Вот тут я с тобой согласен. Или берёшь что-то среднее под апгрейд, или б/у ищешь не ушатанное.
Мимоаутлиповод.
Кабанов у нас точно не водится. А вот лосиха была, одному чуваку голову копытом разбила. Но это летом произошло. Думаю что это всё же человеческие следы.
Он вроде нашего пидора выманивал к себе в деревню, чтобы мешок орехов подарить в обмен на какую-то деталь. Могу ошибаться, не помню деталей.
Вот-вот. Поэтому я и купила мун на авито :3
А что было-то?
У меня снова плюсы и грязь, так что пока не замёрзнет - катать не особо интересно.
Мы ездим разными путями. Он "прорезает" снег тонкими колёсами до твёрдой поверхности и ездит по дорожкам. Я езжу по снегу и через лес. Ну и у него швабра марафон винтер с шипами.
https://imperiya.by/image/NKd_lSkxolS.jpg
А надо ли оно? Так ли велика разница между 4,8 и 5,05? По линейке это вообще ничто.
Разница невелика зато пердолинга много с проектированием рамы и прочего даже под 4.8. Шурли не просто так делает особые шатуны. Ребята у которых я кастом заказал тоже столкнулись с проблемой.
Паук вынесен чуть дальше от каретки чтобы чейнлайн позволял ставить бОльшие покрышки.
Типа каретка смещена вправо, а левый шатун кривее?
Типа перья шире раздвинуты.
У них есть форма обратной связи, попробуй за подробными объяснениями обратиться к ним. А то тут сейчас знатоки понапишут.
https://bikesgate.ru/fatbike/sarma-foka/rama-freymset/rama-sarma-foka-v2-al-custom/ Это всё, что у них нашлось.
По прямой до макдональдса вполне нормально.
Наверное.
https://www.youtube.com/watch?v=1p0ck5We5sU
Думаю, обладатели подобных конструкций больше предпочитают kfc.
У каких норм фэтов до 40-45к нет такого мракобесия? Ну кроме моногусей, они не нужны. Желательно чтобы покупка/доставка в ДС2.
Да хрен знает, яндекс толком ничего не показывает, в триале ничего хорошего нет, в магазинах в наличии всякие фелты да стелсы с форвардами.
Лучше уж стелс купить.
>Лучше уж стелс купить.
Как минимум это самая упоминаемая марка фэта в данном отеле, а это уже о чем то говорит
>Как минимум это самая упоминаемая марка фэта в данном отеле
Жаль что они фреймсеты не продают, из этого стелса можно сделать велосипед.
Думаешь? Там весь стелс стоит сейчас 20к, неужели рама была бы не дешевле 14к, что сарма просит?
Рама формата дешевле...
Так-то из стелса можно взять всё, кроме трансмисии и покрышек. Нищевел - он и в Бразилии нищевел, но именно у Стелса наиболее годные комплектующие из них.
Там рама - основа всего. Она не трещит как у алифэтов, геометрия неплохая. Вилка не трещит, как у мангустов. Колёса пусть на 9 и 10 мм, но осях, а не qr. Нормальная система 32Т, разве что не NW.
На замену трансмиссия и покрыхи. Там даже вынос короткий, как положено фэту. Аналог по цене Аутлип Бист за 25к куда хуже + у него днищегидра вместо тормозов и всратая система. Ну и шире 4,5" туда пихать не надо - зазор маленький. В стелс 2,8" лезет нормально.
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_marin_pine_mountain_2018/
интересует комфорт подобной штуки по полям-ебеням. сейчас езжу на 26 хардтейле с нищерокчпоком.
>по полям-ебеням
Чуть хуже, чем на фэте, но куда быстрее. Можно затонуть на 3" там, где на 4,8 легко бы проехал.
>Перья полметра
Ты наркоман?
>как твой член.
А вчера ты визжал, что больно, а я только наполовину вставил.
Будьте осторожны, фэтаны.
>Выглядят хлипко.
Ты жиробас 160 кило или даунхилл катать на них собрался? Если нет - то нормальные обода, не парься.
>Даже в интернете пишут
В интернете врать не будут. Они все без исключения гнутся, как фольга. Только тронь - согнётся, спицуешь - согнётся. Посмотришь - согнётся. А если подуешь - вообще в бараний рог согнётся.
Да, они мягкие, как поролон, и на них принципиально невозможно ездить. Они мнутся, гнутся, как презерватив на члене старика, как их вообще производители велосипедов используют - загадка. Они же поролоновые.
От рук зависит, не?
Так и запишем. Маня с двача забраковала эти обода. Все срочно перекатываемся на стелсы.
Зелёные буквы пукнутого.
https://ru.aliexpress.com/item/Mountain-bike-super-wide-tire-bike-Snowmobile-ATV-26-4-0-bicycle-7-21-24-27/32735780780.html?spm=a2g0v.search0203.3.1.10242a575SruiE&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_5730211_318_319_5731311_317_5729711_5732211_10696_5728811_10084_10083_451_10618_452_5732111_10307_5731411_532_5723511_10301_5731211_5731111_204_5733011_328_10059_10884_323_10889_10887_5731511_326_100031_5731611_320_321_322_5731711_10103_10911_10910-5730211_5731311_5731411,searchweb201603_1,ppcSwitch_0_ppcChannel&algo_expid=416a1a67-2262-4b4c-9420-f1b3689d0e91-0&algo_pvid=416a1a67-2262-4b4c-9420-f1b3689d0e91
нет, нравится вот этот рыжий красавчик
А вдруг тут и правда фэтотня появится? В смысле - родившаяся тнёй?
Я думаю, что пиздолисы набегут и отобьют от трапов.
Ну надо же! Милости прошу к нашему шалашу.
Все сомнения решаются фоткой на фоне стелса с супом.
Только не как в фонаретреде, а с бумажкой с датой, например.
>Все сомнения решаются фоткой на фоне стелса с супом
Из всех фэтов только обладание стелсофэтом требуют подтвердить бумажкой с супом. Действительно, элита элит, заоблачная мечта недоступная для масс.
Это не в стелсе дело, а в поле существа. А то знаем мы, какие тут тни водятся странные.
>че не так?
Трата денег на говно бомжа, а так всё в порядке, но тебе в тред "рюзке стиль" с таким "фэтом".
Слишком толсто даже для пидоротреда.
Ребята с которыми работаю ждут прихода стапеля для начала сборки рамы. Надеюсь что к февралю уже буду с новым фэтом.
Снег лежит до мая. В лесу и в июне можно на сугроб наткнуться. Февраль, март и первая половина апреля - самые лучшие месяцы - уже не такой пиздец холодильник как в январе, но ещё и не жижа.
Так а что поподробнее? У меня получается дохуя межсезонья, когда уже/ещё теплее -15, но подвес ещё вытаскивать не стоит - от отрицательных температур в отрицательную воздушную пружину аморта заходит дохуя воздуха и потом начинаются проблемы, когда при разборке это может конкретно ёбнуть, ну и плюс аморт сжимается, геометрия попизде и всё такое.
Вот и захотел фэт с трейловой гео, под ход вилки в 120 мм (и ригидкой под лютые морозы), с подсидельной трубой под штырь 31.9 мм и внутренней проводкой под турбодилду. Ну и плюс нынешний фэт не устраивает отсутствием возможности поставить резину на 4.8'' и QR вместо осей. А ещё у меня апгрейдизм головного мозга и хочется втулки от Hope и рулевую от Крис Кинга (для фэтов их рулевые топ). Брать что-то готовое - более-менее подходит только Ice Cream Truck, но и там дохуя менять надо.
А тут летом катнул с этими перцами, пощупал велики что они делают и решил делать фул кастом под себя с ними, благо цена их кастома сравнима с ICT.
С люминем для фэтов... всё сложно. В первую очередь потому что фэт это не хардтейл в обычном понимании этого. Это софттейл из-за массивности колёс. И поэтому при изготовлении надо либо использовать сталь (или титан) и сознавать что небольшие деформации неизбежны, либо надо делать отдельные наборы люминевых труб именно под фэт (как делает, например Сильвербэк) с усилениями в стратегических местах.
Но фэты это в любом случае нишевый продукт и брать отдельные наборы труб для дешёвых фэтов производитель не будет, а просто, недолго думая, расширит клиренс между перьями и извольте катать. Что ведёт к отрыву перьев, например.
7 месяцев в году гарантировано отсутствие дождей, есть неплохой рельеф и природоохраняемая зона с тропками и трейлами прямо в центре города.
Тааак, кто тут с КПБ? Только увидел вторую пикчу. Вова, конечно, лось. И проехал двести на фэте быстрее большинства на шоссерах.
КБП. Слоуфикс.
>Собираешься катнуть стандартные 10 км до работы
>Выносишь вел
>Мокрый снег по колено, не можешь даже разогнать чтобы залезть
>Заносишь вел обратно
>Обида
Завтра обещают получше.
Тут полтора фэтана, очевидно что я тот у которого самая длинная зима. Ханты-Мансийск. Сегодня с утра +1, а вечером -20 обещают. Сейчас уже -14.
Хуясе. В общем люминь для фэтов это плохая идея.
Не обращай внимания, тут местный шизик собирает по интернету единичные случаи порванных фэторам и выкладывает сюда. Его то раму конечно никогда не порвет, так как ездит он сам по брусчатке до макдака раз в месяц. Но жопу давно уже порвало
Да как бы мне побоку, у меня хромолька. Держит заебись ещё как раз с 16-го года, хотя я и по трейлами катал и дропал и машиной меня сбивало.
Кантрийные и трейловые люминьки дрочат куда сильнее фэтов и они не ломаются, так отчего фэт должен ломаться? Тупа брак ежжи.
Последствия вчерашней снежной бури. Но вообще довольно хуёвое ощущение когда ты вкручиваешь как проклятый, а едешь еле еле.
Колхоз один - кассета с павуком.
Менять барабан и кассету на ХД, если есть такой вариант. Или стальной по ссылке выше.
Да и хрен с ним, пусть мнется. Ещё много тыщ проедешь, не ссы.
Сколько пробег у твоего ореха?
Пффф, с такими пробегами ащще похуй, у тебя рама раньше лопнет, чем орех наебнётся.
> у тебя рама раньше лопнет
Я тут читаю вас и хуею. У меня знакомый 4 года насиловал макаку дешевую кантрийную раму не по назначению. Дропал, трюкачил, и только на 4 год у него перо треснуло. А с чего на ваши фэты чихнешь и их распидорасить должно, интересно?
Так что, вы на фетах градусы и разрывники прыгаете и рвете их регулярно?
Регулярно тут только рвутся брендоманы от того что фэт стал общедоступным великом и они уже давно не элитка лет 5 как уже 24/7 мониторят интернет, и каждая порваная рама вносится в этот тред триумфально на руках. Если же это ещё оказывается рама недорогого велосипеда - торжественные гуляния продолжаются около недели.
>Регулярно тут только рвутся брендоманы от того что фэт стал общедоступным великом и они уже давно не элитка
Да они никогда и не были элиткой, если только в манямирке.
Правда до их пор попадаются придурки обмазавшиеся жиром пиздящие как они счас всех накатят как до грязи доедем, со временем отстают и отваливаются.
Сезон закончился.
Может посылка ещё в пути. У мня товарищ тоже давно фэт хотел, я его предупреждал - только с Али не бери, т.к. там хлам, как минимум бери оутлип или стелс, они хоть как то едут и поддаются апгрейду. В итоге он взял какой то чугунный лэндроверофэт, да, он послушал меня, взял не на Али, а в магазине с наценкой от наших барыг, почти в 1,5 раза дороже.
Рука-лицо.jpg.
Проблемы с ним начались с первых километров - хрустит, трещит, отваливается и не едет из за чудовищного веса.
божечки, а я ведь тоже ехал тот самый марьинский бревет, но за фетом так и не угнался.
Тому що ты немощный дцпщник.
Катаем же. Просто темнеет очень рано, в лесу нипоснимать, а фотки из города триггерят местных дебсов. Если к вск растяжение пройдет - может поснимаю. Вчера неудачно приземлился и жёстко потянул колено.
Вместе с гей-клубами. Или Собакин ещё плитку не почистил и не выехать.
>а фотки из города триггерят местных дебсов.
Это да... Выложить сюда, что ли, фотку на фэтостелсе с Красной площади?
Разница температур дошла до того магического момента когда чтобы хоть как-то ехать надо докачивать колесо через минут 20 после выхода из дома (ну и приспускать перед заносом домой чтобы не распидорасило в тепле). Дома +25, на улице -26.
А что в мак с велом не пускают?
Катаю тоже, но не фоткаю, надоело да и смысл бисер метать в мертвом треде, лучше на профильные форумы податься
Стелсофэтовод
Да хоть на скейтборде.
Сам и запости, если тебе надо.
>Прошел сегодня на лыжах километров 15, в лесу даже ваших следов не видно.
Значит ты зашёл не в тот лес без макдака
Если стелс навинатор из стальной рамы, то можно даже перья разогнуть.
А мне 2 и два и не шире. И тормоза не дают, у меня вибрейки, и вообще я какую-то хуйню спросил. Простите.
да ни в чем. это тяжеленное неедущее говно для передвижения по говнам для говнарей
Ты в ад спускался? Ну и как там?
Что, 36 см у каждой?
Чаще всего попадаются между Обводным, В.О. и П.С. (5/6)
https://www.youtube.com/watch?v=sU6kcLXn_ec
Поди за биг тейсти мчался.
Ты меня со своей мамкой перепутал?
Ты сегодня у мамы тролль, да?
То есть у вас, у кендовцев, в порядке вещей гомосексуальные половые акты с росписями на жопах?
Да, в фэтотреде здоровых нет, одни гомосеки. Тьфу на вас.
Где о чём, а в пидоротреде о гомоебле.
Хули тут так мёртво этой зимой?
Алсо, куда-то делся мой предыдущий пост, опять моча бушевала, что ли?
Гомобайкеры же по чищеной плитке от гейклуба к макдональдсу катают. Вот поэтому и мёртво.
Вот из-за такого пидора как ты отпадает всякое желание постить. Ты рак убивший тред. Поздравляю.
Ну а хуле вы с пеной у рта спорите о неоспоримых преимуществах фэта зимой, а сами не катаете?
С тех пор стало холоднее +5, вообще перестал видеть фэтоводов и в городе и в лесу.
>>69057
Иди-ка ты нахуй. Тут не с кем толком говорить кроме кукераста, а он у мамы не писатель видимо. А я сюда не пишу без надобности, потому как какой-то латентый пидрила бесконца рвётся при моём появлении и вонюче дрищет говном во все стороны — неприятно, его обделанными штанами за километр разит. Ну и меньше пишем мы тут потому как мы очевидно катаем и нам некогда писать на потеху одного ЛАТЕНТНОГО, клоунов в цирке ищи, хуесос.
То, что гомобайкеры - матрасы ебаные и вниманиеблядские ЧСВ мрази убило тред. Ну и мода на феты уже сходит на нет.
> кроме кукераста
Анончик на кукарекере вроде новую пушку себе собирал, интересно было бы посмотреть.
>Тут не с кем толком говорить кроме кукераста, а он у мамы не писатель видимо.
Я последнее время мало катаю - продул нерв под коленом, так что пока он не пройдёт катаюсь только в тепле, когда не ниже -20. Последние три недели у нас температура болтается около -30, с реверансами в сторону -40, вот на Новый год потепление обещают.
>>69089
>Анончик на кукарекере вроде новую пушку себе собирал
Довольно много времени у ребят заняло проектирование кареточного узла и дропаутов, но сегодня наконец выкатили полный чертёж с гео будущей пушки. Это их первый фэт, так что всё не очень быстро.
Для агрессивных покатух, очевидно. Рама спроектирована под 120 мм вилку. У меня дохуя "межсезонья" когда ещё достаточно тепло, но летнюю капроновую АМ ракету уже не стоит доставать, а нынешний фэт не особо стабилен в прыжках. Поставлю Манитуху и буду катать с ней до -15.
Вообще короткая рама не даёт преимуществ зимой в "вёрткости", потому что нельзя заложить слишом крутой поворот - шипы расположены по центру и вел просто срывается и падает. А вот стабильность будет как раз.
Жаль, что не из владика.
Вес и торсионная жесткость..
А как называется вел где колёсья не такие широкие но и не обычные?
Плюсовый трейл/эндурик. Тип покрыха +размера 2.8 там, 3.0 например.
Стелс запилил плюсовый вел, с турнепсом и трещоткой на 7 скоростей сзади. Бери, пока дёшево.
Ну тогда все нахуй. Хотя мне вот досталась втулка новатех под кассету на гайках. Жесткость отличная получается, даже обидно, что такую днем с огнем хуй найдешь.
>эксцентрик
Ты мамкин прорайдер или супержиробас 200 кило?
Мимо КК на qr последние 7 лет. Я 177/60, и ни разу не гнул эксцентрики. Вообще.
> ни разу не гнул эксцентрики
Лол, ну иди нахуй тогда, немощь. Ещё поди и не прыгаешь, какашник? Катай дальше на куэре, если нравится.
Ты днина из нижней трети итоговой таблицы, твоим мнением можно пренебречь.
> 177/60
Алсо, я плюнул в тебя и, тем самым, сломал тебе три ребра.
То есть рамы у них плохие?
Помню на вялой мане, как одному фетопидорасу пришлось сотни тыщ стоматологу отваливать, после тотема.
не стоит вскрывать эту тему..
Говнотитанум хряпнул. И это на пидоробайке, с низким давлением. А всё потому, что титан ээто нихрена не подходящий материал для лясика.
Почти то же самое, что и стелсофэт.
Хохлопроблемы великороссов не сношают. Выбирай в сортах говна сам или с мамкой своей..
Пукнутый, съебись в свой контакт.
Не пиздец ли? Детский фэтбайк, блеять.
За 50-60 т.р. можно собрать что-то около 14кг фэта. Нахуя тратить деньги на китайское говно непонятно.
Например раму фоки, мулефуты/близерки, жж, седло палки китай, навеску слх/срам нх, систему по вкусу. Это будет на 2 головы выше всякого китайского дерьма, стелсопараши, аргусов и т.д.
>раму фоки,
Они запилили фоку-2, под 5,5" недавно. Но вот вилсеты у них говно. Втулки я имею ввиду.
>сделай табличку со ссылками и ценами
Я бы сам хотел на эту табличку посмотреть, заведомо зная, что трансмиссию выберу NX. Кассеты эти ставятся на обычные барабаны, не XD, и это замечательно.
Я вот кантрийный ХТ собираюю, меньше 100 никак не вырисовывается. Причём, говна с али там будет большая часть. Заведомо знаю, что трансмиссия будет м8000.
Я б купил какой-нибудь сильвербэк или скот, но я коротконогий дрищ 159 ростом. Так что Сарма фока размера s - это то, на чём я не буду висеть яйцами.
1. По асфальту когда я сожусь на 26 после фэта я кайфую, я просто не чувствую сопротивления, даже если сравнивать с накаченными калёсами фэта.
2. Самое обидное я узнал что фэт в плюсовой погоде не проходимее ужа а наоборот. Пруфы.
По сухому в любом месте проедет и тот и тот.
По мокрому самый распространённый сценарий, любая дорога без асфальта и щебня, размывается от любого дождечка.
едеш и наматываешь слои глины на огромное колесо до того момента когда оно перестаёт крутиться чисто физически, а по весу вел прибавляет килограм 20 и ты его поднять не можешь, сидиш и палкой срезаешь эту глину чтоб как то поехать, едешь вверх на любом давлении, покрыхи в глине и шлифует глина об глину и пробуксовываешь, скользиш, толку 0, нет зацепа, забрался на горку, все ботинки в глине лепёшками. Едешь вниз, по дороге идёт колея от уаза, или нивы или чего потяжелее, ты едешь акуратненько сбоку, но в один прекрасный момент, дорога идёт в наклон боковой и ты тупо соскальзываешь в эту колею, упираешся и спрыгиваешь с вела чтоб не убиться, 2 раза так уже навернулся.
Теперь как ведёт себя 26 УЖ в этих условиях, во 1 глина наматывается, но почти сразу отлетает излишек, что на фэте не происходит, ехать можно, и не так тяжело. Едешь вверх, блин и он гребёт, он просто до последнего вгрызается в глину и ты закатываешь бодро вверх и это дико фаново, едешь вниз, и переднее колесо даёт тебе контроль ты не соскальзываешь как на фэте оно вгрызается бочиной в глину и ты контришь траекторию.
К моему большому разочарованию фэт 100% не внедорожник.
Дальше, говорите сцепление больше, ну да больше, по камням, корням, прочим неровностям, на низком давлении прёт но 26 УЖ на низком давлении так же бодро прёт, да мб не так комфортно не на батуте, но зато легче прет.
Вниз по сухому конечно мой фэт уделывает мой 26 колёсник, но на нём вилка убитая считай регидная. Но если бы это был двухподвес трейловый он бы уделал фэт вниз по сухому 100%. Ах да для новичков не думайте что у вас на фэте будет амортизация с регидной вилкой, хотите катать трейлы вниз, только аморт вилка. И будет у вас 100мм + 40 мм ход покрышек. Повороты закладывать тяжко, но есть плюс вниз ехать по сухому на фэте совсем не страшно в отличии от ужа, можно на любом склоне остановиться как вкопанный. Дропать к слову на фэте на низком и среднем давлении не стоит, сломаете обод. Переходим к зиме везде где едет фэт я еду на 26 шипованых айсах, в том числе и по 20 см насту вверх. Там где фэт едет а УЖ нет, фэт едет так медленно и тяжело что проще пешком. По льду рулит только шиповка. Хорошо фэт едет по лесницам совсем не чувстуешь их и на бордюры залетаешь не поднимая колеса и не боишься что пробьёшся, иногда правда пробиваясь до обода боишься за обод).
Вывод дорогая зимняя игрушка, с покрыхами 4.8 гденить на северном полюсе, но там я предпочёл бы лыжи.
Накипело
1. По асфальту когда я сожусь на 26 после фэта я кайфую, я просто не чувствую сопротивления, даже если сравнивать с накаченными калёсами фэта.
2. Самое обидное я узнал что фэт в плюсовой погоде не проходимее ужа а наоборот. Пруфы.
По сухому в любом месте проедет и тот и тот.
По мокрому самый распространённый сценарий, любая дорога без асфальта и щебня, размывается от любого дождечка.
едеш и наматываешь слои глины на огромное колесо до того момента когда оно перестаёт крутиться чисто физически, а по весу вел прибавляет килограм 20 и ты его поднять не можешь, сидиш и палкой срезаешь эту глину чтоб как то поехать, едешь вверх на любом давлении, покрыхи в глине и шлифует глина об глину и пробуксовываешь, скользиш, толку 0, нет зацепа, забрался на горку, все ботинки в глине лепёшками. Едешь вниз, по дороге идёт колея от уаза, или нивы или чего потяжелее, ты едешь акуратненько сбоку, но в один прекрасный момент, дорога идёт в наклон боковой и ты тупо соскальзываешь в эту колею, упираешся и спрыгиваешь с вела чтоб не убиться, 2 раза так уже навернулся.
Теперь как ведёт себя 26 УЖ в этих условиях, во 1 глина наматывается, но почти сразу отлетает излишек, что на фэте не происходит, ехать можно, и не так тяжело. Едешь вверх, блин и он гребёт, он просто до последнего вгрызается в глину и ты закатываешь бодро вверх и это дико фаново, едешь вниз, и переднее колесо даёт тебе контроль ты не соскальзываешь как на фэте оно вгрызается бочиной в глину и ты контришь траекторию.
К моему большому разочарованию фэт 100% не внедорожник.
Дальше, говорите сцепление больше, ну да больше, по камням, корням, прочим неровностям, на низком давлении прёт но 26 УЖ на низком давлении так же бодро прёт, да мб не так комфортно не на батуте, но зато легче прет.
Вниз по сухому конечно мой фэт уделывает мой 26 колёсник, но на нём вилка убитая считай регидная. Но если бы это был двухподвес трейловый он бы уделал фэт вниз по сухому 100%. Ах да для новичков не думайте что у вас на фэте будет амортизация с регидной вилкой, хотите катать трейлы вниз, только аморт вилка. И будет у вас 100мм + 40 мм ход покрышек. Повороты закладывать тяжко, но есть плюс вниз ехать по сухому на фэте совсем не страшно в отличии от ужа, можно на любом склоне остановиться как вкопанный. Дропать к слову на фэте на низком и среднем давлении не стоит, сломаете обод. Переходим к зиме везде где едет фэт я еду на 26 шипованых айсах, в том числе и по 20 см насту вверх. Там где фэт едет а УЖ нет, фэт едет так медленно и тяжело что проще пешком. По льду рулит только шиповка. Хорошо фэт едет по лесницам совсем не чувстуешь их и на бордюры залетаешь не поднимая колеса и не боишься что пробьёшся, иногда правда пробиваясь до обода боишься за обод).
Вывод дорогая зимняя игрушка, с покрыхами 4.8 гденить на северном полюсе, но там я предпочёл бы лыжи.
Накипело
>во 1 глина наматывается, но почти сразу отлетает излишек
Кому ты врёшь-то? Точно так же заклинивает колесо.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6310/112478106.b/0_7c68e_f3c1a0ad_L.jpg
Какую-то хуйню ты написал.
Иди и гайд смотри. Surly Black Floyd ты не найдешь сейчас на рынке, а VeeTire выпускает дикую парашу вместо сликов, которая не катит. Либо Bud 4.8 свежий на оба колеса, либо Knard 3.8, но я не помню налезет ли он на обод больше 80мм, а если и налезет, то не факт, что форма на 100мм диске даст такой же пиздатый накат.
>>75582
Что за вел, что за резина, хули тебе надо у меня дома, блядь?
Согласен!
1) Фэт - это ошибка
2) Фэт - это еще бОльшая ошибка летом
3) Нюансы (Исключения из правил).
>VeeTire выпускает дикую парашу
Я присматривался к http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=13079
Говно, пятно контакта на подобной резине слишком большое, отчего нормально катит оно лишь по песку, народ уже пробовал, плевался.
>отчего нормально катит оно лишь по песку
Это их главная задача - песок, пляжи, прибрежные тропинки.
А что дамы и господа ещё посоветуют поуже на лето?
Либо 29 вилсет собирать, либо опять таки описанная выше шурлерезина. Knard 3.8 хорошенько накачанный на 80 диске охуенен, но мы не натягивали его на сотку, на сотке неплохие Бады из-за центральной тонкой полосы.
Была идея собрать на длинновтулках отдельный вилсет, да.
Только что назад поставить 190мм? Ось 12 мм. DT ругают, новакек тоже, джой вообще на насыпи... Куда лучше смотреть в данном случае?
Я просто никогда сам такого никогда не собирал, поэтому вынужден спрашивать.
Уродливая свинособака.
10 км до работы сейчас это ниибацо превозмогание. День катаю, день восстанавливаюсь.
Одежда-то хоть яркая, или ты смертник?
Катаем потихоньку. В начале зимы правда ногой пизданулась и превратилась в пешехода до января. Оба сармовских карбодиска на луноход повесили, а так нихуя нового.
У меня фара, задний фонарь+яркие кислотно-зелёные куртки (на смену). Ну и задний катафот вдобавок. Просто с учётом того что аккумуляторы не любят холод я их использую только тогда когда надо.
>>77212
И как диски? Стоят того чтобы их ставить? Чот у меня сомнения по поводу качества сарм в целом и ободов в частности.
Тут это... сарма порвалась...
В видосе тип нормальная длина у чувака, там в другом проблема. У него подседел на холоде съеживается и скрипит.
У него подседел 40см, штырь по-любому заведён за топтюб и ситстеи, да и субъективно чувак не тянет на 100 кг, да даже если в нём и есть эта масса, это вполне приемлемая нагрузка для любой нормальной рамы.
Туповатая отмазка, сармат.
попытка прочекать и разобраться приводит к моделям от 80и выше
гоняю (по километражу в среднем 30км за раз) по асфальту/песку/лесу
> фэт для начинающих
Покупаешь такой набор, начинаешь с маленькой, потом, как до 3 дойдешь, можно гормоны начинать упарывать.
уух вот это подъебка я в восхищении
советю фэт любой до 40к. Разрешаю приятного цвета выбрать, дажу б\у.
Поищи Outleap Beast. За свои деньги заебись, понятное дело что местные членодевки будут ебало воротить и рассказывать что меньше чем за 20000$ нет смысла брать фет, но ты можешь игнорировать их.
а какого мнение насчет Stark Fat 26.2 D и Forward Bizon 26?
в моем регионе, полагаю, будет проблематично предложенную тобой модель найти, но я попробую.
>Stark Fat 26.2 D и Forward Bizon 26?
У первого говно вместо колёс и трансмиссии, у второго всратый (насколько это вообще возможно) вилсет. Смотри сам -
Sarma Naran 26" 100/64. Двойные 100мм обода, сделаны довольно годно, вроде крепкие. Покрышки держат отлично, надевать и снимать ее тоже легко (из-за канала в центре). Дропы и перетяжку переносят нормально. Катаю так же, как и на Clown Shoe.
Собирать колеса сложнее: на каждый ниппель нужно надеть шайбу для распределения нагрузки из комплекта, и вставить его вместе с шайбой во внутреннее отверстие обода. В двойной обод потенциально набивается/наливается грязь через отверстия под ниппели, даже при бескамерной установке.
Стоят ли они своих денег? Если тебе нужны легкие 100мм диски, то вполне, особенно со скидкой. Иначе лучше взять MOBD.
Ты видишь, что в отверстия видны полости диска? Туда будет забиваться вся грязь и вода. И хрен ты это вычистишь. Более всратого решения чем это я вообще нигде в великах не видел.
Удваиваю, когда первые несколько раз воспользуешься фетом ПО НАЗНАЧЕНИЮ, то ты просто заебёшься всё говно вычищать. Если по отмытой до зеркального блеска собянинской плитке только в мак и обратно ездить то такое сгодится.
хотя рано или поздно всё равно придётся это вычищать
>Forward Bizon 26
Кто-то ждёт от форварда чего-то хорошего? Нет, правда?
Когда-то давно я на свою первую зарплату купил форвард катану. Всё, никаких больше форвардов.
>Кто-то ждёт от форварда чего-то хорошего?
У них есть неплохие городские велы, вроде рокфорда и барселоны.
Но фэт у них говно. Максимум всратый вилсет и трансмиссия ашан-эдишн. Вот интересно, одну раму купить можно?
Мне с дивана самым фановым использованием фэта видится катание по песку. Но если не живешь возле пустынь/степей, то увы.
Воь сразу видно что петушок по песку не катался ни разу
Трейловый вел из сталюки с покрышками до 5''.
Очевидно что ребята которые сделают раму. Это первый их фэт, но у них дохуя других велов, включая плюсовые.
Ну и да, этот рендер сделали естественно они.
Из плюсов вижу то, что не надо ебаться с переборкой вилки.
Из минусов для меня: огромные колеса, которые тяжело крутить долгое время, хуевый накат. В инете есть много наркоманов любителей фэтов, которые утверждают, что на фэтах обгоняют чуть ли не шоссеры и средняя у них под 35-40, оставим этих прекрасных людей.
Меня интересует мнение не упоротых, кто катает в походы и длительные поездки на фетах по разнообразной местности, асфальт, грунт, грязь. Вообще есть смысл фэт брать для этого? Сильно тяжелее, чем на найнере или туринге, к примеру? Хочется комфорта, доехать и быть выжатым как лимон не хочется. На фэте катал, ощущения смешанные, едет прикольно, медленно и весело, но тяжело крутить.
>на дальняк
>в среднем на 30-60км
Выбери что-то одно. Но вообще ящитаю что тебе надо искать ригидный плюсовый байк. Собственно сейчас туринги для бездорожья именно такие.
Фэт это очень нишевый продукт.
Фет - хуйня без задач, да и на дальняки на нём могут ездить лишь особо упоротые, и то лишь иногда.
Катал на фете 250 асфальтами, ~200 смешано, и ~100 тяжелыми зимними грунтами. Походы не катал. Смысл имеет, особенно для зимы. Только фэт должен быть нормальный, с хорошей резиной установленной бескамерно, иначе хуйта. Для асфальтов и укатанных грунтовок фэт не нужен, по сравнению с найнером на твердом разница не большая, 1-2км/ч в минус, но это догоняется тренировками или, если ехать в компании, сидением на колесе.
Лучше глянь треки в страве тех самых любителей фэтов чтоб понять что и как на них ездят. Тут спрашивать не стоит.
Тут постить свою страву западло. А просто скриншоты с профилем высоты и скоростью нихуя не покажут. Тем более западло что-то доказывать местным дурачкам считающим что на фэте невозможно ездить. Мои длительные заезды на фэте по сути ничем не отличаются от заездов других людей найти которые в страве очень просто.
Ясно всё с тобой и твоими 2 км/ч.
> Зимой не катаю, здоровье берегу
Осторожнее с такими высказываниями, по доске бродят мани, могут напасть.
>У фэтов вилки и рамы попрочнее выглядят.
Это у люминевых. У моего хромолевого тоже тонкие трубы.
>зачем там фет
Он там стоит. Извини я не буду брать с собой вдобавок к фэту ещё и беговел только ради того чтобы менять велики там где хуй с двача решит что можно проехать на гревеле.
Крепление верхних перьев к подседельной выглядит хуёво.
Кусок трубы между верхней и нижней трубой, как в древней дц пусси, это вообще днище.
инб4: кок-пок, конструкторам виднее
>Кусок трубы между верхней и нижней трубой, как в древней дц пусси, это вообще днищ
Ну это сделано специально так как сталь и будет флексить. Собственно на основе опыта работы с эндуро хардтейлом.
>Крепление верхних перьев к подседельной выглядит хуёво.
Это да, это ещё допиливается.
Ну хз, как ты собираешься спроектировать жёсткую раму для фэта с длиной базой из стали без этого костыля. Физика - бессердечная сука. Тот же Surly ICT существенно короче.
Один разрыв за другим, я посмотрю.
Но я весёлый толстый дядька с пивным пузом что перекатывается на толстом байке везде где только можно.
Когда я заканчивал школу этих ваших ЕГЭ ещё не было.
> я весёлый толстый дядька с пивным пузом
Да, ожирение среди современных школьников - одна из проблем РФ.
Мамке своей посочувствуй, школьник жирный.
Бомж в своём манямирке решил, с лопающейся рамой и отсутствующим диапазоном. Дааа, РЕШИЛИ ТАК РЕШИЛИ. Хватит в уши людям ссать, цена на нормальный фэт уже от 80к а, он верит что на своём двадцатикилограммовом говне без нормального вилсета можно нормально катать.
Совсем расслабились тут, газонюхи. Мантры про РИИИИ, ФЭТ ЭТО ДЕШИВА в 115 раз повторяют, только катают разве что на хуях круглый год.
За фото незачет. Сколько раз уже повторять, чтобы сымитировать езду по свежему снегу, нужно с тропинки заехать в него, а не просто велосипед туда поставить.
Ладно, ладно, разнервничался тут, ну просрал ты 80к зря, признайся, будь мужиком, чтоб другие на твоих ошибках учились и брали себе нормальные фэты типа проверенного стелса. Объясни лучше, зачем ты второй год относишь свой металлолом с варежками на эту помойку, а потом вдруг спохватывается, и относишь его обратно домой. Сдай его лучше в металлоприемку и начинай копить на мечту цвета красный металлик.
О блдяь, запекание фетотрапа в собственном соку на собственном пукане. Э - экономично!
Кому-то нужно езду сымитировать, а кому-то просто поставить велосипед для фоточки с новыми дисками.
Мне такие инструкции ни к чему.
>>86690
У нас три фэта. Pugsley, Moonlander и ICT. Это далеко не 80к, которые сейчас стали порогом вхождения в нормальный фэт. Не знаю, правда, почему эта стоимость поднялась выше 1000$, но это к волчице.
> но это к волчице.
Ты реально до сих пор надеешься что ваши гребнепозывные, которыми вы друг друга пафосно нарекли, приживутся здесь? Лисица, блядь, волчица... Из очка сочится.
Тоже орнул. А чо норм звучит "Изочкица".
> Ты реально до сих пор надеешься что ваши гребнепозывные, которыми вы друг друга пафосно нарекли, приживутся здесь?
Почему бы и нет? Твой позывной «пукнутый» ведь прижился.
Чот хуйня какая-то. Я вижу что трапы сидят в треде и нормально отвечают и общаются по существу, а вот такие пидоры как ты постоянно дерейлят тред, потому что у них постоянно бомбит что кто-то на фэтах не там катает. Причём фэта у тебя нет, а катаешь ты исключительно с дивана, но мнение имеешь, лол.
Вниманиеблядь здесь ты.
А чего без аватарки кудахчешь, петушок?
Нет.
Положняк такой, теперь любой фэтотрап имеет кликуху "Очкица" по-умолчанию, такой закон.
Фэтомему быть, велоанон одобряет
Пхех ))))) арнул прост, лел, рили :)))))
Рили, лол? :))))
Не-а, не надеюсь. Желающие разберутся, непонятливые спросят, до остальных мне дела нет.
У меня так вообще здесь позывного нет, кроме 42км/ч.
Трое петухов — уже воровач.
Да на хуях они катают. В отличии меня, не на физических, а ментальных, что неоспоримо хуже.
Им гайд по резине пишешь — они продолжают говноедствовать и катать на дубовой кенде, которая рвется. Пока мы тут попадаем в аварии и тоталим кредитопомойные такси, ломая лишь вилку — они пердят в треде, про то, какой хромоль плохой. Им поясняешь, что не надо жрать говно — так они начинают вместо этого обожествлять кусок чугуна в 20кг весом уповая на аргумент ДЕШЕВА. Им говоришь, что TRP делают охуенные механические двухпоршневки, на которые никто не жалуется и которые зимой крайне актуальны — НЕЕЕЕЕЕ, ЛУЧШЕ ТЕКУЩИЙ СРАМ/ШИМАНУ купим, которые страдают от перепада температур. Им тыкаешь в то, что шиманопланетарки не имеют кпд, ссутся маслом, не имеют диапазона и не предназначены для катания в говнах — НЕ НУ ДЕШИВА И НАДЕЖНО ЖЕ (ага, надежно, но на сити-байке что в лужи особо то и не залезает). Ей богу, неучи-дегенераты с раздутым самомнением абсолютно не понимают, что даже на фоне членодевки с раздолбанным аналом они продолжают выглядеть как говно на палочке.
Кстати о TRP, мы их тут интереса и прочистки ради разбирали на днях. Ломаться там рили нечему, хоть и каждый поршень состоит аж из пяти деталей и трех насыпных шаров. Но разбирать их мягко говоря проблематично, если кому надо будет — накатаем гайдик.
Картинка как бы намекает что да
>Им говоришь, что TRP делают охуенные механические двухпоршневки, на которые никто не жалуется и которые зимой крайне актуальны
Катал при -38 на хоупах - никаких проблем.
На Hope может быть и нет проблем. У машин и мотоциклов тоже гидравлика за зиму не вытекает. Речь про SRAM/Shimano и прочее добро с резиновыми прокладками.
Я тебе открою секрет, очкица, пока ты сидишь над грудой запчастей, раскладывая их по кучкам: "хорошие" и "плохие", ребята на стулсах катают, не особо заморачиваются что у них там внутри, а порой и не зная даже. Я понимаю, что тебе ковырять железо нравится больше чем на нем катать, ок, принесу тебе на ТО свой стулс, если что сломается, ну если ты не дорого возьмёшь.
>>...а мы все понимаем что брать в рот член...
Вообще, нет.
>>...и траповать это признак проблем с головой, выбирают фэты?
А вот это да! Проблема гендерной самоидентификации as is.
>>86848
>Я вижу что трапы сидят в треде и нормально отвечают и общаются по существу, а вот такие пидоры как ты постоянно дерейлят тред,
Да я в сущьности ничего против них не имею, просто рофляю.
>>86910
Вот крикнул. Анон. бессердечная ты скотина...
>>>>87055
> Им тыкаешь в то, что шиманопланетарки не имеют кпд, ссутся маслом, не имеют диапазона и не предназначены для катания в говнах.
Очкица, а можно по планетарным втулкам поподробнее. Ибо ты имеешь опыт эксплуатации в экстремальных для втулки условиях и судя по всему в этом шаришь. Нужна живучая трешка на крокодилдо велосипед.
>>Речь про SRAM/Shimano и прочее добро с резиновыми прокладками.
Насчет СРЭМ, я х.з. а вот основная проблема Шимано - отсутствие человеческого уплотнения\пыльников в главном тормозном цилиндре практически во всей линейке. Поэтому Шимановские тормозные ручки текут как сучки.
>>...ребята на стулсах катают, не особо заморачиваются что у них там внутри, а порой и не зная даже.
Техника в руках дикаря - груда железа.
> Очкица, а можно по планетарным втулкам поподробнее.
Тебе — очевидно что нет...
> Нужна живучая трешка на крокодилдо велосипед.
...особенно учитывая, что ты видимо слабоумный дебил, что не может воспользоваться глазами и гуглом.
>>87072
Ребята на стулсах катают на воображаемом хуе, ибо ни в одном крупном слёте, ни в одной фэтерской коммуночке, ни за одним крупным зимним путешествием они не замечены.
Свою груду лома можешь нести сразу на свалку, где этой поделке бракоделов самое место, аминь.
Чё ты, тебе же понравилась погремуха? Ну очкунь, ну очкуль, очкуш
>крупном слёте, ни в одной фэтерской коммуночке,
Очкесса, ты путаешь реальное катание по лесам и сходняк-пьянку ЧСВшников типа тебя с ездой вокруг обоссаных палаток
>Свою груду лома можешь нести сразу на свалку, где этой поделке бракоделов самое место, аминь.
Очикисуля, это ж просто повод был подкатить к тебе на своих огромных 4-х дюймовых катках, как ты не поняла то. Или у тебя парень есть?
Ты понимаешь, что выглядишь сейчас как грязноштанный Ваня из села приехавший на гнилом Аисте на Arrowhead 135, и начавший всем рассказывать, что их велы говно?
Плохое сравнение. Этот Ванин Аист работает лет 50 уже в тяжелейших условиях, возит сено, ездит в лес и поля, валяется с Ваней в грязи, когда Ваня пьян, и прослужит ещё лет 50 легко, когда твой крутой фэт будет уже 10 раз переплавлен в очередное маркетинговое говно
>>> Очкица, а можно по планетарным втулкам поподробнее.
>>Тебе — очевидно что нет...
Ок. Так и запишем, у Очкицы случился бургиньот. Азаза. Пациент неконтактен, из-за острой боли ниже спины вступать в диалог отказывается.
>>...учитывая, что ты видимо слабоумный дебил...
Ну вот и поговорили. Ладно, хуй с вами, зайду попозже, когда тут страсти подостынут. До лета времени - вагон, хвала Императору.
однако случилось мемное, и я был очевидцем сего!
Всем чмоке в этом чятике.
Да похуй тащемта. Он шарит в компонентах, в отличие от мань, этого достаточно для велача.
Ну уж получше меня, я вот никогда с планетраками не связывался.
Совершенно разные ощущения. Я покатал на хопи, потом поставил обратно Avid BB5, пока на хопи колодки ехали, и ебать, как туго и некайфово. При том, что в целом BB5 норм тормозилки, реально доебатся там не к чему особо.
>При том, что в целом BB5 норм тормозилки
Иди лечись, норкоман. Может тебе и бб3 будут норм? А ведь это почти одно и то же.
> бб3
Не знаю, не пробовал. Ты можешь по делу доебаться к ББ5? Просто забавно, когда какой-то хуесос вылазит и начинает доебываться к классической механике.
Да, могу.
Круглые промакс-стайл клодки с неудачной конструкцией разводящей пружины. Как итог - плохая модуляция и подклинивание при отпуске, приходится настраивать более широкий зазор, соответственно ручка проваливается ближе к рулю. То есть на лицо все типичные болезни дешевых дисковых тормозов.
Насчет того что они тугие - это не так, там есть регулировка усилия возврата. На бб3 нет.
ББ7 значительно лучше ББ5/3, на мой взгляд просто топ дисковой механики. А ты какой то школьник ебаный.
Модуляции нету как у ББ5, так и у ББ7, разницы не заметил. По сравнению с гидравликой однохуйственно. Под тугостью я имел в виду усилие на сжатие из-за пружины, а не из-за засраного тросика и рубашки. Гидра прожимается гораздо легче.
Подклиниваний никогда не было. Колодки становятся неровно, вот их косяк, а не подклинивание или модуляция. В остальном тормоза мощные, однозначно мощнее шиманы вплоть до деоров. Может потому что я их юзал с родным ротором roundagon.
>Модуляции нету как у ББ5, так и у ББ7, разницы не заметил
Значит ты и не катал, или у тебя какие-то проблемы с восприятием.
ББ7 вполне настраиваются так, что ты не сможешь отличить их от гидравлических, бб5 тоже можно настроить чтобы ручка была мягче, но модуляции в них все равно не завезли.
По эффективности нет вопросов, как стопкран они работают, но ведь и тектра и любой днищепромакс тоже.
>Колодки становятся неровно
Именно. Очень бесящая особенность.
ББ7 я юзал на чужом веле, ну видать, владелец их настроить не смог, как ты рассказываешь. По поводу стопкранности, у одного товарища была какая-то механика от хаесов, ну вот как он не ебался, они они нормально не тормозили.
Ждём трапов, они нормально перекатывают, в отличие от мань.
О, Вова Безбаш на второй.
Это копия, сохраненная 13 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.