Это копия, сохраненная 7 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1280x720, 0:102,2 Мб, 1280x960411 Кб, 585x422376 Кб, 500x375
Прошлый тут: >>742585 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.писяme/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
1000 - червь пидор
2000 - матрас
3000 - велоеб
4000 - спортсмен
5000 - бог велача, неприрекаймый мудрец, светоч мироздания, палпатин, вело гуру
я пешком больше прохожу чем ты ездишь
Впечатления смешанные. В целом катит лучше, чем необслуженный урал. Переклюки не всегда работают случается задержка переключения, а потом проскок на 1-2 передачи сверху. Тормозные колодки после резкого торможения с одной из сторон обода прижимаются к нему, вместо того, чтобы встать на место Так надо или я не умею пользоваться?.
Поясните за сию поделку. Насколько говно? Это считается макетом или велосипедом начального уровня? Какое тех. состояние: он запущенный/ухоженый?
> Насколько говно?
Говно.
> Это считается макетом или велосипедом начального уровня?
Не считается.
> Какое тех. состояние: он запущенный/ухоженый?
Он даже обслуженный говно. Не покупай.
В общем спасибо, то ли у меня скил повысился, то ли рара и правда хорошо работают.
Правда в совсем лужах-говне и песке они не цепляют вообще никак, но в по общим ощущениям стало лучше там, где достаточно хорошо проходимо.
3 октября
@
Выкатил
@
стало жарко
@
катал в одной майке часа три подряд
@
К вечеру надел куртку.
@
Хочется пожрать, но ноги уже никакие, до макдака/сабвея не дойду.
Спасибо.
Я советовал. РаРа топчик, добра тебе, братюня.
> Правда в совсем лужах-говне и песке они не цепляют вообще никак
Тут ещё и от скилла много чего зависит.
РаРа для пидоров городских, гнать вас надо из треда, вот РоРо уже наш человек.
Иксперт по покрышкам
РаРа лучше универсальные покрышки с охуенным накатом, хошь кантрекачку табуретку бери на них, хошь по городу со средухой 29+ катайся. РоРо нинужин, в говне сосёт, а по твёрдому уже не катит.
Ты ахуел пес!
https://www.511tactical.com/taclite-pro-pants.html
http://magnumshop.net/magazin/product/helikon-tex-kurtka-level-5-softshell-coyote
Непромокаемые, с потоотводящей мембраной, созданные для свободы движения. Под низ один слой тонкого термобелья.
Норм?
дед, ты?
Песочный человек, ayyy lmao.
> осенью и ранней весной
Мне цвет не нравится. Представь, что будет с тобой после первой лужи.
А так - куртка и штаны могут стеснять движения.
УХ БЛЯ
Красный с чёрным, естественно. Возможно синий.
К сожалению я вынужден носить зелёный, но тут ничего не поделать.
чтобы не менять их после каждого падения
Ну ты че, лех?
Кончено, зачем упрощать работу поисковым отрядам. Катай в лесу в комке, и твоё тело будут искать несколько лет. шучу, его будут искать две недели, потом объявят попавшим без вести
У тебя от выхлопов глаза не видят уже? Я же для даунов написал - Нормальным велосипедистам.
>>4700
Если ты нормальный походник по тайге, горам и другим огромным, но малолюдным местам, то свой маршрут ты должен сдавать в МЧС и отмечаться как финишируешь. Странно, что ты этого не знаешь, или пренебрегаешь, или отклоняешься от маршрута, зато думаешь, что яркая одежда поможет в поисках.
Да насрать, че ты написал, все равно дебил. Благодаря ярким шмоткам в тебя не въедет другой велосипедист, и ты не проебешься в лесу, если влетишь в дерево и будешь лежать без сознания.
Одно другому не противоречит, ёбаный ты шизик. Давай, расскажи мне, почему в городе мамкины выживальщики красят свои нивы в хакки, а на Алтае простые жители - в ораньжевый.
Так бы мразу и сказал что у тебя закончились аргументы.
Тут бегает кто-то по тредам и расказывает свои охуительные про эту парашу, будто это край географии, тайга закон - прокурор медведь.
Про медведей от части правда. Мне местные на полном серьёзе советовали одному далеко от дороги не уходить чтобы не встретить медведя.
Как думаешь, Анон, это норма? переключаться стал ну не пиздец, но довольно плохо. Рубашка и тросик - новые. Манетка тоже 430-я.
Видел подходящие ролики на али, но алюминиевые, и вот поэтому думаю что не стоит их брать.
Будет ли профит, если найти ролики как у старших моделей, на подшипнике?
Ролики все люфтят как пиздец если ниже диора. Как и сам переклюк. Диорка ХТ уже с нормальными роликами.
На любом из этих великов не так комфортно будет по тротуару от Макдональдса до гей-клуба ехать, как на фетбайке.
Хосспаде, как же хочется трапика на фете...
Найнер на сликах.
Это решается светяшками и блестяшками.
АМ, если очень условно, это похожий на эндурик кантрийник с эндурными же ходами 150-160.
>>4735
>>4745
Уже давно известно, зачем сделан люфт верхнего ролика в дешевых перекидках. Ведь они стоят обычно на нищерамах с нищекомплектующими. Качество и точность изготовление обычно у них на отъебись. А люфт ролика это все немного нивелирует. Причем, обрати внимание, что ролик ходит вправо-влево строго по оси, без наклонов. С жестким роликом в нищевеле делать нехуй, так как он может работать как и немного лучше, так и значительно хуже.
Все правильно.
Да не слушай этого поехавшего, рамы в линейке все одинаковые только обвесом отличаются.
С тобой всё ясно.
Бывает и хардтейл, но это исключение.
>рамы в линейке
В линейке чего, блядь? Не надо сейчас про сферического бренд. Да и речь ведь не только о рамах. А о нище втулках и кассетах/трещетках внезапно, о дешевых тросах и рубашках, да те же манетки, в конце концов. Нахуя советовать менять перекидку, когда она по сути не решает вообще нихуя. Решает только все в целом.
Что значит тоже? И то и другое бывает как хардтейлом, так и подвесом. А вот эндуро ХТ уже не бывает.
> Решает только все в целом
Хуйню несешь.
У меня туреевские втулки а обсес хт и никаких косяков.
Рама если у тебя не стелс говно то будет ок все.
Не всегда. Зачастую отличаются наличием батинга, иногда даже геометрией.
Если у тебя нищеманетки альтус/асера/деор/слх, то замена переклюка это просто тупая идея. Лучше манетки хт/хтр + переклюк аливия/деор/хт, чем наоборот.
Ты опять о хуях.
Имелось ввиду кончено же переклюк и манетку вместе менять на деор хт. Возможно и проводка новая, и кассета с цепью.
Менять сразу пару манека+переклюк это для меня как само собой разумеющееся.
Пиздос бред. Манетки только удобством отличаются. Все вытягивают трос абсолютно одинаково в пределах своего кол-ва передач, или ты хочешь сказать, что маркетолухи специально ухудшают элементарный механизм, чтоб от трос вытягивал неравномерно? Хуй там. Все решает только переклюк. Его жесткость и отсутствие люфта.
Удваиваю бироту.
> маркетолухи специально ухудшают элементарный механизм
Именно, чего только стоят блядские люминиевые оси в низших моделях переклюков хотя цена замены их на сталюку пара баксов к стоимости. Так же и с манетками.
Это не эндуро. То, что они пишут эндуро - нихуя не значит. Эндуро - это соревновательная дисциплина. Там техника решает не меньше, чем скилл. Ни на каком хт ты не проедешь трассу так же быстро как на подвесе, будь ты хоть чемпионом.
>блядские люминиевые оси в низших моделях переклюков хотя цена замены их на сталюку пара баксов к стоимости
Че несёт, ебанутый.
Ну иди на ютубе посмотри сравнение моделей. Они иногда только этим и отличаются.
Я тут как то начитался двачей и полез проверять магнитом где же сталь в старом деоре и охуел от того, что там даже лапка стальная. Они там объебаные в этом шимано.
Разумеется, только удобством и качеством изготовления. Про четкость переключения я не говорил, оно не может отличаться. Более короткий ход курков, более четкий, за одно нажатие закидывать можно сразу 4 звезды и скидывать 2 звезды. Скидывать можно как большим, так и указательным пальцем и т.д.
Я о том, что смена манеток даст более заметный эффект, чем смена перекидки.
Внезапно старые модели были качественнее современных ибо маркетолухи в конец охуели щас.
>Я о том, что смена манеток даст более заметный эффект, чем смена перекидки.
Эффект чего? Эффект на что? Ты можешь выразить мысль яснее? В моем понимании "даст больше" = "повысится четкость переключения". Ты имел в виду что-то другое?
Конечно, механизм xtr делают девственницы из рога единорога лазером, а аливио печают китайцы на самодельном 3d принтере в подвале.
Ты хоть и пытаешься толстить но внезапно не так далек от истины.
Потому и >нахуй оно надо
Лол, либо все плохо, либо ты не прав,так как обычно они поднимают уровень при смене линеек. Деор становится новым аливио.
По-моему, я вполне ясно изложил. Хуй знает, почему ты такой тупой. Зайди в веломагазин, да попробуй. Четкость переключения дает все в целом, особенно грамотная настройка.
Не все так однозначно, у них мигрируют некоторые технологии вниз типа шэдоу того же но вот такие детали как стальные оси теперь только в ХТ а раньше были и у диора.
Ну вообще да, совсем в глуши может выебать медвед.
Правда обычно они избегают встречи с людьми, и на алтае нет такого ада как у красноярцев на столбах.
Клевое место, мне по нраву.
У срама я так и не смог понять стальные оси или нет (пружина мешает, некоторые точно легкосплавные), и вообще люфт пофигу, решает пулл-ратио, именно из за него старые шиманопереклюки это боль, а новые 10ск группы - процветание.
А хули ты хотел от современного одноразового говна? Надо следить за ним хоть иногда. Рубашки менять, от говна чистить и смазывать.
>старые шиманопереклюки это боль, а новые 10ск группы - процветание
>новые
Лол.
Алсо, сменил девятку ХТ на десятку святого тоже самое что и 10 ХТ по сути - нихуя разницы. Даже показалось наоборот, ход курка больше и менее четкий. Но в целом одна хуйня. А вот зачем щелина такая снизу, я так и не понял. На пике ХТ, на швятом то же самое.
> Возможно и проводка новая
Не возможно, а обязательно. РОубашку с тросиками тоже нужно ХТ брать, они 10/10 просто. Если в нормальном месте переклюк заказывать, то будет это в комплекте.
> и кассета с цепью.
Ясен корень.
> они 10/10 просто
Ага тросик вообще классный не просто плетеный а еще пролит каким-то составом будто залакирован, адски гладкий и хорошо скользит.
А рубашки смазаны изнутри, короче, проводка богов, не иначе.
Ну, на самом деле я понял, но не думал, что шимана может так толстить открыто. И, кстати, где-то в отзывах читал, что в швятом такой хуйни нет, я только поэтому его и заказал и 500 рублей переплатил. А на деле все как на пике оказалось. Ублюдки.
Видимо это есть какой-то хитрый план.
Да походу я упоролся чутка.
>Зачем ты некроту покупаешь?
Так получилось. Зато сэкономил и не пришлось еще полбайка списывать.
Не сплю ночами, что вместо 11-12 звезд на кассете у меня всего лишь 10.
120
Срам ассоциируется только с адски люфтящими дорогими переключателями и нэжными цепями, которые рвутся от дуновения ветра.
Ох лол. Всё хорошо с 11-12 скоростями.
Это будет враньё, конечно же.
Тайп2 люфтит.
Ну у меня все старое, немодное и еще на 9ск.
Стоит копейки, 971 цепи годные, кассеты только беру шимановские 12-36.
Спасибо, ваше мнение очень важно, мы обязательно вам перезвоним.
Еще одно подтверждение, что доктор Гонзо - простой васян из подвала, который вообще не шарит что к чему. К тому же у него цепь уже растянута.
https://www.youtube.com/watch?v=2NY4FHOpGlc
Покупая дорогой велосипед, ты не приобретаешь вместе с ним понимание устройства велосипеда, опыт и т.д. Он просто богатый чемпион водокачек, а не мастер.
Не проскок, а автоматическое возвращение цепи в правильное положение. Впрочем вообще не очень понятно, зачем нв на кассете надо.
Предлагал этому гонзо собрать мне сингл для города легче определенного веса- отказался гаденыш. Бюджет был вполне норм. Он сослался на то, что не шарит..
Пушто иначе не держится
Вес не более 6 кг. Рама стальная, хромолевая. остальные компоненты тоже, в том числе обода.
Если совсем не получается уложиться, можно покрышки карбоновые поставить и седло снять.
А почему просто не купить утепленную велоформу? В этом сдохнешь от жары, еще и неудобно ездить, натрешь все. Если только ты не привыкший страдать от неудобств, милитари долбоеб, который летом ездит с РД-54, в берцах и горке.
Ты прост говоришь что он чемпион водокачек. Вот и интересуюсь правда ли он чемпион как же у меня горит от его ОБЗОРОВ. максимум проелется туда-сюда на топовом веле. Никакой техники, никакой зрелищности, пиздец. Я даже баника у него ни разу не видел
Я предположил. Не может же человек просто так покупать дорогой вел и матрасить на нем с видом профессионала.
А какую зрелищность и технику можно показать на чужом велосипеде да еще и в плоском спб? Он же сам их просит у частных лиц, это не обзор на крупном велоресурсе с предоставленными производителем на несколько дней велосипеде.
Ну он с переменным успехом уже несколько лет катает серию питерских водокачек, результаты которых кроме самих бомжей, эти водокачки катающие, не интересны.
Двочую. 2х10 - венец творения.
Продемонстрируйте ваш результат или скрин стравы с заезда. Мне интересен этап, дистанция и время.
Я отзывы читал от срайкболистов, как они в таких штанах в грязи валяются, пишут что их даже стирать потом не надо, они не пропитываются и грязь просто отваливается. Алсо, это военная/служебная униформа от не самого плохого производителя, она дизайнена чтобы в ней бегать и прыгать.
>>4926
Я не люблю спортивные вещи, внеший их вид. Я не спортсмен и не хочу им становится. Жара не должна быть проблемой, ещё раз, они мембранные, и дизайнены для того чтобы в них бегать активно.
> в грязи валяются, пишут что их даже стирать потом не надо
Полезно при использовании штанов по назначению, т.е. участию в военных действиях, сомнительно в остальных случаях, только если ты не чухан, и грязь с потом твой фетиш.
>она дизайнена чтобы в ней бегать и прыгать
Но не кататься на велосипеде.
>Я не спортсмен и не хочу им становится
Ну да, купив велоштаны и велкуртку тебя ноги сами сразу из квартиры на кубок водокачки повезут. Как покупка удобной для езды на велосипеде одежды связанна со спортом? Катай в чем хочешь, хоть в шинели, в которой дед до Берлина дошел, ты пришел с ебантуым фантазиями по осенней одеже, мы подсказали тебе самый простой способ.
Мистер немощный дцпшник, даже в велошмоте с Али будет на порядок удобнее кататься на велосипеде, чем в том костюме тактического сварщика, что ты запостил.
Мне не нужно "на порядок удобнее", мне достаточно "норм", со среднухой 15 по тротуару, чтоб комфортно было.
>Полезно при использовании штанов по назначению, т.е. участию в военных действиях, сомнительно в остальных случаях, только если ты не чухан, и грязь с потом твой фетиш.
Я их беру как универсальные штаны для всякой активной херни: срайкбол, на лыжах кататься, на велике в холодное время.
> Как покупка удобной для езды на велосипеде одежды связанна со спортом?
То что она практически вся выглядит как будто ты только что убил спортика за углом и облутал его труп. А остальная выглядит просто мешковатой хернёй, и её ещё искать надо в продаже. А военная шняга на каждом углу продаётся, и удобная-несносимая.
>>4943
Пик для тебя
>>4944
Мне не нравится форма, она выглядит нелепо и по гейски вне спортивной тусы/трека
Кароч ты зашоренный омеган, который пытается скрыть свою омежнсть за "мужцкими" хобби вроде сракбола и ношением милитари хуйни, при этом боясь одеть удобную спортивную одежду, не еби нам мозги и пиздуй в лес, не забудь только гилли купить.
Я вижу тебе действительно необходимы гейские лосины УЛЬТРАХДКУЛИНГШПРОТ лол, чтобы отводить всё это избыточное тепло генерируемое твоей жопой. Ну ты понел, да, понел ;) ^_^ Твоя жёпа перегревается :3
У тебя какой-то неправильный алфавит. Г - шоссер.
BBB Grandprotect XL
> Никакой техники, никакой зрелищности, пиздец. Я даже баника у него ни разу не видел
Продемонстрируй, пожалуйста, свои технику, зрелищность и баник.
Да не уговаривай его, это бесполезно. Я недавно натянул осенние велосипедные штаны и после летней лайкры охуел, насколько они мешают движению, сколько сил тратится на сопротивление материала.
Пускай катает в тактике, страйкбольном шлеме, перчах с "костяшками" + берцы. Со временем сам дойдет до понимания а если нет, то земля ему пухом.
Если не выбирать самый дешман, то вполне себе годнота.
Гонзо, уже ночь, вернись пожалуйста к варенику Мужика.
Типичный милитари-даун, ох лол.
Да тебя и в светлое время суток в однотонной песчанке можно незаметить. Впрочем, ты предупрежден, дальше сам думай.
Хуяси, у меня сосед летом купил чёрный велик, повесил на него багажник и выкатывался вырядившись в "берёзку" и нацепив очки. Сливается с местностью, так сказать. Тактический велосипидор, с одной стороны каждый дрочит как он хочет, это его дело, но выглядит максимум уёбищно, а если призадуматься - ещё и смешно. Велопехота! Я представляю как командир командует вспышку с тыла, и весь строй делает черезрульки, падая на землю.
К слову, я долго сопротивлялся, покупая всякие эндуровские шорты и штаны, в итоге таки перекатился на обтягивающую одежду, тупо удобней, если далеко ездить.
Я бы такую няшу купил тыщи за 3, чтобы зимой катать и не было жалко... Но сука их наверняка слишком дорого продавать будут.
>Нет стравы - не катал
Когда телефон дохнет до покатушке, или забыл включить страву, то включаю на РАБоте и пока капчую в офисе, в пропёрженном кресле, у меня накручивается нужный километраж.
>Я отзывы читал от срайкболистов, как они в таких штанах в грязи валяются, пишут что их даже стирать потом не надо, они не пропитываются и грязь просто отваливается
Карго культ как он есть
мимо около милитари блядь
Карощи, чувак. Впринципе мембранка от 5.11 будет более-менее норм. Ну уж всяко лучше джинс. Велопамперс если что можно и под штаны поддеть.
1. ньюанс. Если куртка не сильно длинная, в поясницу мжет поддувать. Учти это, утеплись там как-нибудь,почки тебе еще пригодятся. Алсо учти тебе бы неплохо прикупить плоскошовное термобелье.
2. Тебя оче плохо будет видно. Даже днем. Обязательно купи маячок на подседельник и габарит на руль. Не экономь батарейки и включай даже когда светло. Про элемнты экипировки со светооотражающей вставкой, типа чехла на рюкзак или висюльки какой я тебе тонко намекну - но в целом думай сам. На поктические рюкзаки - не ленись повесить хотябы висюльку. Все равно там свободных строп до ебени матери.
3. Велообувь лучше все-таки купить. Если собираешся ездить в берцах, купи платформы пошире с цепкими шипами. А то нога в берце с П\У подошвой слетит с глакой педали - можешь и разложиться. Алсо а лучше берцы мягкие типа
Кобры Бутексовой.
4. тактические перчатки - сразу нахуй, они жесткие, имеют другой крой и у них элементрано протирается ладонь. Так что перчатки бери велосипедные. Бывают чОрные. От себя порекомендую FOX.
Только Dakine не бери - полная говнина.
5. Катать в шлеме или не катать - дело твое. Я катаю. На шлем можно повесить маячок, сзади, сразу +9999 к видимости. а у меня еще и спереди налобник
>>Мне не нравится форма, она выглядит нелепо и по гейски вне спортивной тусы/трека
Лол.
крепко у тебя в голове насрано.
или ты тралливалируешь
Тебе казаться или быть? Ну да впрочем, похуй.
Во-первых, есть вполне себе триал\МТБ\эндуро шмотки. Они не обтягивающие и не гейские. Зато на них есть светоотражающие вставки допустим, вентилирующие заклепки под мышками и хитрый крой ворота, чтобы горло не продувало.
Зайди в триал-шпрот хотя бы, погляди.
Во-вторых, повторюсь, верх лучше яркий. Типа тостовку там какую. Ну это элементарная пассивная оло-ло безопасность. И то, что ты не собираешся ездить по-ночам нихуя не аргумент. Сегдня ты не собираешся, а завтра пришлось. И слепошарые долбоебы, которые могут провтыкать твое приближение они и днем знаешь встречаются.
Но в целом опять-таки дело твое.
Если ты будешь ползти 10км\ч по тротуару - вообще похуй в чем ездить. Хоть в "пикейном пинжаке".
Но учти, если ты ебнешь кого-нибудь на тротуаре - виноват будешь ты практически гарантированно. А пешеходы тупят и тормозят еще покруче водятлов. А если еще и сьбешся не оказав помощи - считай уехал с места ДТП. А если там еще кто-то получил тяжкие телесные - а ты сьебался - это уголовка. Ну это так, просто для расширения общего кругозора.
Карощи, чувак. Впринципе мембранка от 5.11 будет более-менее норм. Ну уж всяко лучше джинс. Велопамперс если что можно и под штаны поддеть.
1. ньюанс. Если куртка не сильно длинная, в поясницу мжет поддувать. Учти это, утеплись там как-нибудь,почки тебе еще пригодятся. Алсо учти тебе бы неплохо прикупить плоскошовное термобелье.
2. Тебя оче плохо будет видно. Даже днем. Обязательно купи маячок на подседельник и габарит на руль. Не экономь батарейки и включай даже когда светло. Про элемнты экипировки со светооотражающей вставкой, типа чехла на рюкзак или висюльки какой я тебе тонко намекну - но в целом думай сам. На поктические рюкзаки - не ленись повесить хотябы висюльку. Все равно там свободных строп до ебени матери.
3. Велообувь лучше все-таки купить. Если собираешся ездить в берцах, купи платформы пошире с цепкими шипами. А то нога в берце с П\У подошвой слетит с глакой педали - можешь и разложиться. Алсо а лучше берцы мягкие типа
Кобры Бутексовой.
4. тактические перчатки - сразу нахуй, они жесткие, имеют другой крой и у них элементрано протирается ладонь. Так что перчатки бери велосипедные. Бывают чОрные. От себя порекомендую FOX.
Только Dakine не бери - полная говнина.
5. Катать в шлеме или не катать - дело твое. Я катаю. На шлем можно повесить маячок, сзади, сразу +9999 к видимости. а у меня еще и спереди налобник
>>Мне не нравится форма, она выглядит нелепо и по гейски вне спортивной тусы/трека
Лол.
крепко у тебя в голове насрано.
или ты тралливалируешь
Тебе казаться или быть? Ну да впрочем, похуй.
Во-первых, есть вполне себе триал\МТБ\эндуро шмотки. Они не обтягивающие и не гейские. Зато на них есть светоотражающие вставки допустим, вентилирующие заклепки под мышками и хитрый крой ворота, чтобы горло не продувало.
Зайди в триал-шпрот хотя бы, погляди.
Во-вторых, повторюсь, верх лучше яркий. Типа тостовку там какую. Ну это элементарная пассивная оло-ло безопасность. И то, что ты не собираешся ездить по-ночам нихуя не аргумент. Сегдня ты не собираешся, а завтра пришлось. И слепошарые долбоебы, которые могут провтыкать твое приближение они и днем знаешь встречаются.
Но в целом опять-таки дело твое.
Если ты будешь ползти 10км\ч по тротуару - вообще похуй в чем ездить. Хоть в "пикейном пинжаке".
Но учти, если ты ебнешь кого-нибудь на тротуаре - виноват будешь ты практически гарантированно. А пешеходы тупят и тормозят еще покруче водятлов. А если еще и сьбешся не оказав помощи - считай уехал с места ДТП. А если там еще кто-то получил тяжкие телесные - а ты сьебался - это уголовка. Ну это так, просто для расширения общего кругозора.
>>костюм тактического сварщика - не норм.
Ну он с мембранкой и расчитан на двигательную активность. Так что ну имеет право на жизнь. Если бы был не такой ниндзя-маскировочный.
Усилен верх, слабая ладонь, анатомия сшита не "под кулак". В результате швы расползаются, ладонь протирается. Падать в них - эт вооще беда. Ну и вентиляция в них никакая. Ну и велоперчи яркие должны быть.
>Обязательно купи маячок на подседельник и габарит на руль. Не экономь батарейки и включай даже когда светло.
Нахуй не надо
>Кобры Бутексовой.
Говно
>На шлем можно повесить маячок
>а у меня еще и спереди налобник
Больше маячков б-гу маячков
>есть вполне себе триал\МТБ\эндуро шмотки. Они не обтягивающие и не гейские.
Они выглядят всрато и не стильно.
С другой стороны в холодное время это и некий плюс, на том едешь 25 в матрасном темпе и организм не чувствует нагрузок, замерзаешь набегающего потока, а сильнее разгоняться на моём пути затруднительно из-за обилия светофоров.
>страйкбольном шлеме
Зачем? 6Б47 ему на голову, со штатным подвесом. Чтоб жизнь мёдом не казалась.
>Тактический велосипидор
Особенно опасны такие петухи за городом. Их не жалко, а водилу, сбившего мамкиного милитариста, могут посадить не за хуй.
Ну нахер весну. Хуже весны только лето.
Осенью вообще нормас катать. Ни жарко, ни холодно, река не разлилась, одежду подобрать можно.
Нахуя?
>>Нахуй не надо
Вообще, надо. Но я боюсь, ты не воспримешь эту необходимость пока тебя не собьют.
>>Говно
Зря ты так радикально. Это раз.
Во-вторых, хорошие тапки, качественные. В-третьих, не нравится Бутекс, возьми штурмберцы другой конторы. В них реально удобнее катать нежели в "деревяшках".
>>Они выглядят всрато и не стильно.
Ну эт дело вкуса. Там разные модели есть. так ты так и не посмотрел.Лол.
Зато для велосипединга поудобнее будет нежели 5.11.
>>Больше маячков б-гу маячков
Да. У тебя с этим проблемы?
А в целом тебе очевидно похуй, на то, что тебе говорят. С таким подходом, зачем вообще спрашивать, если ты сам все лучше всех знаешь?
Удачи тебе, анон.
>>5067
Так у него поктический татикулизм головного мозга.
>>5063
>>Всё правильно я считаю.
Это да. Но вопрос, нахуя катать в хаки, "сливаться с местностью" и тянуть судьбу за яйца и в результате дохнуть, если можно обойтись без этого?
Брал мембранные штанцы от редфокса. Для велоебства они совершенно не подходят, на жопе протерлись за 2 месяца.
>Так надо или я не умею пользоваться?.
Колодка неправильно отрегулирована и не всей плоскостью прижимается к ободу. Нижняя ее часть не соприкасается с ободом, не изнашивается и поэтому в том месте образовалась ступенька, которая цепляет за край обода и не дает колодке отойти под действием пружины. Тупо ножом подрезать и всё.
> нахуя
Мамкины вышивальщики не задаются вопросами сложнее "чё пожрать" и "где посрать", у них очень слабый мозочек.
И сливаться с окружающей средой на дороге для них что-то хорошее, особенно в сельской местности, внезапно выезжая из кустов на дорогу на чёрном матовом ашане и в камуфляже без единого катафота или фонарика.
> Хуже весны только лето. Осенью вообще нормас катать.
Из Калифорнии двачуешь? У меня в ДС с утра было +3 с ветром, сырость ебаная и льет практически постоянно, везде размокшее говно, где и кому тут нормас катать по сравнению с летом, где хватает шорт и футболки, я х3.
>Мамкины вышивальщики не задаются вопросами сложнее "чё пожрать" и "где посрать", у них очень слабый мозочек.
И сливаться с окружающей средой на дороге для них что-то хорошее, особенно в сельской местности, внезапно выезжая из кустов на дорогу на чёрном матовом ашане и в камуфляже без единого катафота или фонарика.
Даже ХТЯ.
>Сегодня ехал на работу на старом велосипеде, гравийнике, здец, какой же он тугой по сравнению с шоссером, как трактор
1 Сначала вытаскию камеру, потом снимаю покру
2 Снимаю покру вместе с камерой
Это опрос ловушка, потом узнаем кто даун.
Когда был камеродебилом, делал так:
3. Сбрасывал один борт покрыхи, вынимал камеру, сбрасывал второй борт.
Это 1
Можно и мембранку взять с демисезонной велоодеждой, а на вел нацепить крылья нормальные, всё можно, но даже если это всё есть и не надо заморачиваться, ты всё равно будешь ехать по этой драной погоде по размокшему говне, ловя ледяной дождь и холодный ветер в ебало. Потом весь в этом говне после поезды, буэ. Воду пьешь из фляги, и она ледяная как из холодильника.
А летом только пить не забывай.
>ты не воспримешь эту необходимость пока тебя не собьют.
Меня сбивали, после чего я стал ездить онли в шлеме, а вечером с отражателями. Но наряжаться как ёлочка новогодняя особого смысла не вижу.
>хорошие тапки, качественные
Хз, раньше в 2011 у кобр качество было хуевое.
>Зато для велосипединга поудобнее будет нежели 5.11
Да я вообще мимо другой анон, езжу в узкочах джинсах
>Удачи тебе, анон.
И тебе, няша.
>>1 Сначала вытаскию камеру, потом снимаю покру
This. Обода высокие преста длинная, по другому анриал.
Дедки многие вообще ездят пиздец, я недавно вечером ехал на машине по развязке перед началом шоссе, и на меня прям навстречу ехал дедок на старой украине, даже без катафотов, я знатно охуел.
Они как привыкли ездить, когда были молодыми и машин было 5 штук на весь район, так и сейчас ездят.
Даун тот, кто с камерой на пороге 2k19.
МТБ это и есть велосипед.
>>Меня сбивали, после чего я стал ездить онли в шлеме, а вечером с отражателями.
А до этого ты ездил даже без катафот? Лол. Что мешал ДО ТОГО, как тебя сбили ездить с катафотами и в шлеме?
>>Но наряжаться как ёлочка новогодняя особого смысла не вижу.
Ну собьют еще раз, возможно увидишь "особый" смысл...
>>Хз, раньше в 2011 у кобр качество было хуевое.
Ай, не пизди.
>>Да я вообще мимо другой анон, езжу в узкочах джинсах
Проиграл. Ты что фиксопидр? Или BMX-ребенок?
И как оно с кокушками обтянутыми удобно?
Ну а в целом, главное - чтобы тебе нравилось.
Ох, блядь, смотрите, настоящий питурд траливалирует тематику! Ебать, ты крут. Иди мамку позови, покажи ей как ты Двощь затралел.
Ты че несешь? Даже если у тебя 30-сантиметровая преста, она никак не помешает снять покрыху одновременно с камерой. Просто начинай снимать со стороны, противоположной ниппелю, довен.
А где написано, что это надо? Камеры в 2018 вообще нахуй не нужны. Просто тот петух безапелляционно заявил, что снять покрыху вместе с камерой анрил, а я макнул его еблом в гавно.
> ты всё равно будешь ехать по этой драной погоде по размокшему говне, ловя ледяной дождь и холодный ветер в ебало.
Размокшее оно только первые полдня после дождя.
Ветер - баф.
Всё норм.
Алсо купи термобутылочку, пока они ещё есть.
> Камеры в 2018 вообще нахуй не нужны.
Бескамерка хорошо работает на небольших давлениях - авто, фэты, мтб всякие. Если давление 5-6 атм или вообще какие-нибудь 11 - от неё больше проблем, чем пользы.
Ты сам себя обосал
Ну под нагрузкой он ещё крутился, но ощутимое сопротивление оказывал.
Но ведь это не внезапно происходит. Или ты тот хер, что 11 лет не обслуживает велик?
Джокей как обычно не израсходовал свой ресурс, но вот подшипник встал насмерть. Может есть замена подшипника в местном магазине подшипников, тогда выпресую, заменю.
А вообще пара новых на ХТ стоит 500 рублей на дискаунте (и тысячу на али). Хватило на полтора года.
Благодаря способу крепления даже при полной блокировке подшипника, сам ролик спокойно движется и не стопорит движение цепи. Но гораздо-гораздо тяжелее, чем с рабочим новым подшипником.
Сломал тебе зеркало и укатил вперед через пробку.
Помню ещё когда был дефицит велозапчастей отливал себе такие из эпоксидки. Тока там втулка скольжения была вроде. Зажимал в тиски и выпиливал зубчики круглым напильником, надфилем.
> подшипник встал насмерть
А если кинуть его в растворитесь откиснуть а потом смазки напихать по новой?
Там надо чем то вроде зубочистки удалить песочек. Та еще ебля. Обычное дело для роликов на промах.
Просто побултыхав его не вымоет?
Мда надо таки заказать себе пару запасных тогда на всяк случай.
> Ставь на подшипнике скольжения
Были такие на моём аливиа. Короче ХТ мне понравился гораздо больше, а цена теперь уже примерно одинаковая. Да и стачивался аливия за те же полтора года, что хт перестал работать.
>>5162
> Тока там втулка скольжения была вроде.
Да, на разных переключателях разные методы, в аливии было скольжение.
Короче если кому интересен номер и маркировка новеньких подшипников в шиманоских роликах, а старый номер уже стёрся, держите.
Не знаю, что там по заменяемости. Если найду и поставлю, то отпишусь.
>>5163
> Зато он на промподшипнике а не на немодной втулке скольжения.
Были у меня и на скольжении.
>>5164
> А если кинуть его в растворитесь откиснуть а потом смазки напихать по новой?
Скорее всего так и поступлю. Но катить надо уже сегодня через несколько часов, так что ролик закину, а что там с ним будет - узнаю через несколько часов.
В принципе я так с подшипником каретки поступил. В итоге подшипник в каретке всё равно похрустывал и уже не был в том состоянии, что раньше. Однако от ролика переключателя высокой чёткости и выносливости нагрузок не требуется, так что кину в вайтспирит и оставлю на балконе.
Я при каждом сервисе чищу и промываю, потом набиваю смазкой. Если уже клинанул то промыть так просто не получится, нужно именно удалить крупную грязь. В любом случае подшипнику уже пизда, будет теперь люфтить, но по крайней мере на нем можно ехать пока идет посылка.
Только не в растворителе, а в керосине.
Ну и вообще видимо он воды набрал, несмотря на защитные шайбы. Надо периодически разбирать и смазывать.
> грязезащиту
Хуйня это, а не защита. От влаги (а тем более зимней соли) все равно не защитит, если смазка высохла.
Лол, вот ты молодец, добра тебе. В качестве обуви будут обычные кеды.
>Во-первых, есть вполне себе триал\МТБ\эндуро шмотки. Они не обтягивающие и не гейские.
Я всё это видел и оно выглядит хуёво, хуже чем вот эти тактические брюки с курткой. Не говоря уже о том что куда-то ещё её надеть невозможно, она выглядит неуместно везде вне спорта. А эти брюки ничем не выделяются особо, только знающий задетектит что это какие-то особы тактические брюки.
>Если ты будешь ползти 10км\ч по тротуару - вообще похуй в чем ездить. Хоть в "пикейном пинжаке".
О чём и речь. Только не похуй, в нормально вентилируемой форме ехать комфортнее.
>Но учти, если ты ебнешь кого-нибудь на тротуаре - виноват будешь ты практически гарантированно
Лучше пусть меня судят, чем соскребают с шины самосвала.
Ну раз в год-то можно иголкой поддеть эту шайбу, убедиться, что смазка на месте и собрать обратно. Или промыть и набить новой.
Понял если пару раз в год то сойдет.
А то ролики на втулках качения я чистил по паре раз в месяц а то хрустели постоянно.
выкатываюсь утром в кафешку, позавтракать перед важным днем, вижу впереди на дороге заплатку
ну да хуй с ней, еду на расслабоне дальше, в ожидании небольшого холмика
но заплатка оказалась вовсе не заплаткой, а пикрил ловушкой
меня как переебало, я от внезапности охуел и слетел нахуй грудью на руль, ебанул передним колесом по ноге, но не упал, удержался неужели и правда закончу свой первый сезон без падений
чуть надорвал утеплитель, жалко, ведь он совсем новый
ну да ладно, позавтракал и поехал забирать ком
все начиналось хорошо, ехал на пару км быстрее чем обычно, но и тут не заладилось, на половине сегмента меня обломал светофор единственный на 6км сегменте
ну да хуй с ним, подумал я, пора ехать за манетками
по пути решил размять ноги на холмиках, поставил пару пр-ов на пульсе под 190% и с болью в ногах поехал в другой город за манетками
ветер был встречным
ну да ладно, зато назад будет веселее
приехал, забрал манетки, заправился водой и поехал назад
и тут, о чудо на светофоре стоит попутная фура
вот он, мой шанс доехать домой за 20 минут, подумал я, поставил передачу повыше и начал её раскручивать
не совсем удачно пристроился за фурой, проехал метров 500, так и не смог приблизиться в притык и отлетел на первом подъеме
в итоге минус ноги, а пиздошить еще километров 30
кое-как докатился, благо ветер был попутный, смотрю, 80 км есть, думаю ну нихуя, ща заеду в кафешку и докручу до соточки
заехал в кафешку и обнаружил что проебал карту, так как забыл застегнуть карман
ну пиздец, пришлось пиздовать домой, взял рюкзак и поехал в магаз за едой
чуть не рассчитал с количеством еды, пришлось помимо рюкзака еще тащить еще пакет на руле
на компе 90км, но я решил что ну его нахуй, не хочу чтобы моя первая сотка была такой конченой
в итоге, день все-таки считаю хорошим, ведь апгрейды я получил практически за бесценок
2500р за манетки, 900 за переклюк
не знаю зачем я это высрал, но одно я знаю точно
гебрид - лучший велосипед для города
а гебрид на ультегре - это вообще
выкатываюсь утром в кафешку, позавтракать перед важным днем, вижу впереди на дороге заплатку
ну да хуй с ней, еду на расслабоне дальше, в ожидании небольшого холмика
но заплатка оказалась вовсе не заплаткой, а пикрил ловушкой
меня как переебало, я от внезапности охуел и слетел нахуй грудью на руль, ебанул передним колесом по ноге, но не упал, удержался неужели и правда закончу свой первый сезон без падений
чуть надорвал утеплитель, жалко, ведь он совсем новый
ну да ладно, позавтракал и поехал забирать ком
все начиналось хорошо, ехал на пару км быстрее чем обычно, но и тут не заладилось, на половине сегмента меня обломал светофор единственный на 6км сегменте
ну да хуй с ним, подумал я, пора ехать за манетками
по пути решил размять ноги на холмиках, поставил пару пр-ов на пульсе под 190% и с болью в ногах поехал в другой город за манетками
ветер был встречным
ну да ладно, зато назад будет веселее
приехал, забрал манетки, заправился водой и поехал назад
и тут, о чудо на светофоре стоит попутная фура
вот он, мой шанс доехать домой за 20 минут, подумал я, поставил передачу повыше и начал её раскручивать
не совсем удачно пристроился за фурой, проехал метров 500, так и не смог приблизиться в притык и отлетел на первом подъеме
в итоге минус ноги, а пиздошить еще километров 30
кое-как докатился, благо ветер был попутный, смотрю, 80 км есть, думаю ну нихуя, ща заеду в кафешку и докручу до соточки
заехал в кафешку и обнаружил что проебал карту, так как забыл застегнуть карман
ну пиздец, пришлось пиздовать домой, взял рюкзак и поехал в магаз за едой
чуть не рассчитал с количеством еды, пришлось помимо рюкзака еще тащить еще пакет на руле
на компе 90км, но я решил что ну его нахуй, не хочу чтобы моя первая сотка была такой конченой
в итоге, день все-таки считаю хорошим, ведь апгрейды я получил практически за бесценок
2500р за манетки, 900 за переклюк
не знаю зачем я это высрал, но одно я знаю точно
гебрид - лучший велосипед для города
а гебрид на ультегре - это вообще
> а то хрустели постоянно
Хех, у меня один раз он так засорился, что визг лютый стоял на всю улицу от него. Выбесило так, что пошёл в магаз и купил новые даже не перебирая. Хотя пластик уже был поистёрт.
Недавно тошнил по дороге в обратном направлении к дому больше часа.
Как же ехать по дороге уныло, особенно за городом. Просто нихрена не меняется. То ли дело в пердях.
Что не так на первом пике? Это же ни о чём ямка, что она может сделать? Я такие пролетаю на полной скорости без задней мысли.
>не перебирая
Правильно, перебирать надо в межсезонье и оставлять в запас на случай если внезапно новые завизжат.
> но заплатка оказалась вовсе не заплаткой, а пикрил ловушкой
> ловушкой
Проорал чет с этой непреодолимой ямки для гейбрида.
Я вот чесал на своем мтобе по такой дороге тоже вижу впереди чернеет заплатка нового асфальту ну похуй еду прямо и в последний момент вижу что там нихуя не заплатка а просто дыра вырезанная в асфальте, тряхнуло меня знатно но даже равновесия не потерял и просто матерясь на педрильных рабочих поехал дальше.
я встретил на обочине перееханную кошку и собаку
>>5182
я
>>5183
оно глубже чем кажется
>>5186
> в последний момент вижу
а я не видел вообще
потом возвращался чтобы посмотреть от чего я так уебался
а так да, у меня тоже такое было, тоже проезжал дальше, тут главное, хоть в последний момент, но быть готовым
Он какой-то ебанутый.
> заплатка оказалась вовсе не заплаткой, а пикрил ловушкой
Проорал чот с таких-то ГЕЙБРИДО-ШОССЕРО ПРОБЛЕМ.
мимо КК князь
Ты перетолстил.
Да и на шоссере эта хуйня проезжается элементарно.
>ездить с катафотами
Зашквар.
> в шлеме
Малолетний долбаеб был, насмотрелся макафрам и хипстеров всяких, лол.
>Ай, не пизди.
Ну почитай отзывы людей за 2011 год об этих ботинках, с фотками, пояснениями, почему них было хуевое качество.
>Ты что фиксопидр? Или BMX-ребенок?
Нет, просто я хочу выглядеть как стильный молодой человек, а не как подпивасное уебище-ретард.
>И как оно с кокушками обтянутыми удобно?
Не знаю что такое "кокушки".
>Ну а в целом, главное - чтобы тебе нравилось.
Аминь.
Хач
> сгонять в соседний город за новыми манетками
> на половине сегмента меня обломал светофор единственный на 6км сегменте
>решил размять ноги на холмиках
>поставил пару пр-ов на пульсе под 190%
>пристроился за фурой
>заехал в кафешку
>гебрид на ультегре
https://ru.aliexpress.com/item/2018-Post-Aero-Frame-S-M-L/32884839521.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.c5f02e0eabmuvg
По параметрам то что надо, оси, широкие зазоры под резину, расцветки красивые.
На самом деле я не особо хочу именно карбон, просто на али кроме карбона почти ничего нет. А брать б\у раму как-то стрёмно, она может быть вьёбана и дать трещину. Просто зима долгая, руки чешутся, хочется себя чем-нибудь занять.
хотя не, наверное все-таки фейковая, сори, беру слова обратно
https://www.youtube.com/watch?v=tKvh84zl11M
хз, я бы не стал на таком ездить
нет души в ноунейм куске пластмассы
если через пару лет не брошу кататься, соберу себе колнаго на кампе
может даже хромолевый
А я наоборот хочу попробовать что-то новое, например собрать на базе этой рамы бюджетный гревл-синглспид на дисковых тормозах. А для души в гараже лежит старая Десна, на которой катал еще пиздюком в конце 90х, вот взялся за неё потихоньку.
Вай нот, зато сразу поставлю нормальные колёса на промах итд. Мне нравится кататься, но я не страводрочер.
Как вообще в такие рамы осуществляется монтаж каретки? Там будут специальные металлические вставки? А рулевая колонка с подшипником уже тоже будет в комплекте?
Продавцу пиши, йододефицитный лишнехромосом.
Пик слабо рилейтед.
Сочувствую.
Сам попадал в подобные ямы на мтб с заблокированной вилкой, не заплатки, просто незаметная выемка. Как будто кто-то резко приподнял за шиворот, не очень приятное ощущение. А тут на покрыхах высокого давления очень сильно должно ебануть.
мимокрок
Запрессовывается йоба-инструментом за пару кусков или механиком в мастерской за 500-800 рублей.
Спасибо.
Думаю животинка выжила
Разводных?
30? 50?
Сегодня +6 и льет дождь, ветер 5 м/с, отлично доехал с работы свои 10 км, итого в день 20, в неделю 100. Зачем ждать выходных?
Осень хуле. Раз покатал - неделю болею, потом еще раз покатал опять болею.
А вообще эти диванные превозмогатели тут только кукарекать могут, я только 1-2 видел кто иногда зимой с треда выкатывает пару раз.
Тогда не задавал бы тут вопросов.
Так можно, или нет? У меня после ванны с фейри цепь всё равно липкая. В общем нужно что-то посерьёзней.
не не, именно вело. Якобы смывается какое-то антифрикционное и оно же защитное от ржавения покрытие. На сайте шыманы даже было предостережение. Хиперглайд по-моему
Алсо, юзаю пикрил. Пиздец липкая хуйня
Крылья, брызговик на переднем, дождевик. Нормально, даже не промок.
Мою велик керхером. Цепь в парафине.
Нет.
Я, по началу, катал 4 раза в неделю и всё ОК. Больше просто физически не мог, дыхалки не было, ног не было, капец, в общем. Был инвалидом типа тебя, иными словами.
>>5306
Ну отлично, я рад за тебя – ты закаленный, у тебя хорошее здоровье. Я так не могу, мне надо постепенно вкатываться вместе с погодой. Хотя бы потому, что одежда легкая, и пока до стоянки велов дойдешь – примерзаешь, а потом в процессе езды наоборот становится жарко.
Алсо, раз 5-6 зимой катаю играть в хоккей, привязывая клюшку к раме, а на багажнике баул с щитками и сменной одеждой. Тоже приходится мокрому насковозь переодеваться и катить домой. Без плавной осенней закалки не осилил бы такое.
> я рад за тебя – ты закаленный
Нет.
> у тебя хорошее здоровье
Обычное. Вообще, человек, который не болеет - норма. Больной - отклонение.
>Больной - отклонение.
Щито поделать, все детство и юность болел постоянно, пока не стал закаляться и катать зимой.
Ты на верном пути, добра тебе. Если простуды заёбывают - годной темой будет попить бронховаксом, первые джва года по джва раза в год, далее достаточно будет раз в год.
Я всё таки не понимаю, что за проблема? Колесо 28" должно проглатывать эту хуйню почти без последствий же. Обычная ямка, даже края не острые. Скатилось-выкатилось. И?
С какой скоростью ты такое готов проехать? Именно проехать не перепрыгивая, без скилла в смысле.
Хуею с вас.
Вы вообще пробовали на ригиде, БИЗ СКИЛА, просто так сидя на жопе заехать в яму?
Чтобы такое говно проехать на ригиде нужно будет минимум прыгать на педалях и ароматизировать руками руль.
> Вы вообще пробовали на ригиде, БИЗ СКИЛА, просто так сидя на жопе
Может ещё глаза завязать и руки в жопу засунуть, чтобы всё как у тебя?
Нуууу, для этого же трудиться надо, а двачеманька так не привыкла.
Ага у меня потом несколько дней кисти болели, я после этого даже на шоссе вилку не лочу, собсно там же я в ямину влетел ибо асфальт говнина та еще.
Я вроде не особо катаю, а недавно на скорости прозевал бордюр и слетел с него. Так тело само автоматом встало в атакующую позицию и светилось назад, смягчая удар, как только переднее колесо потеряло сцепление. Я даже не успел понять что это было.
Я с твоего поста заболел.
Если ее проебланить или неверно оценить и не подготовиться (как у того трапа, вероятно, и случилось), то вполне себе выкинет из седла только так. И там, тащемта, нихуя не ямочка, а басяцкий такой провал.
>>5364
Там выше васяны орали, что такую хуйню можно просто ходом проехать без скила, не вставая... ТРИХНЕТ И ФСЁ
Так не я, ведь, упал.
А такую яму на скорости просто так не проехать, через нее нужно будет прыгать, либо скакать на велосипеде В ОТАКУЮЩЕЙ ПОЗИЦИИ. Я об этом говорил, если ты не в состоянии впитывать смысл текста на экране.
Не надо никуда прыгать, просто поднять жопу с седла.
> В ОТАКУЮЩЕЙ ПОЗИЦИИ
Ноги всегда в ней должны быть, так что нижняя часть уже там.
Ну и да, раз не ты упал, то и не лезь. Или ты тоже днина, которую любая трещинка нахер выбрасывает на землю?
Дебил неженка сука пиздец блядь с кем на доске сижу. Зато блядь все велопедисты ебане охуенне все знают штаны дрочат вилки перебирают каденс считают.
Нуля нет, а они уже тюленьим жиром обмазываются.
Горло главное прикрой, а там катай пока ебало охуевать не станет, нахуя ты уши-то блядь греешь? Вспотеть не зазорно, просто переоденься в сухое, мудень.
Скорее бы АйсСпакеры поставить. ЗАодно и матрасня проссанная съебёт из бисексуалачика нахуй.
Я зимой впервые в сознательном возрасте сел на велосипед, так что это ты укатишься, а я буду по лыжням колесить, вдыхая морозный воздух и пугая мушкующих сов.
"Сказочки свои рассказывай у себя в магазине." — раздался пронзительный голос со стороны дивана. Но веланы, как всегда, не обратили внимания на это визгливое кукареканье. Пусть кукарекает, что с него взять? Даун-ДЦПшник— не велосипедист, и сегодня ему предстоит очень трудная зима. У него уже в течение полутора лет период с октября по лето был очень трудным, и он болел в это время так часто, что без труда мог заразить весь Китай.
Это неврите.
Раз ты обратил внимание выходит что ты не велан. Что ж тут таких дохуя "катальцев". Молодец а теперь можешь пососать мой хуец. Дальше не читал.
This. Если человек ездит на неусточивой двухколёсной хуйне по снегу и льду, то он уже головой немножко бобо. Но полноценная инвалидность уже тоже не за горами.
>Чтобы такое говно проехать на ригиде нужно будет минимум прыгать на педалях и ароматизировать руками руль.
Зачем, блядь? У тебя переднее колесо, будучи почти не нагруженным, на большой скорости просто перелит через большую часть ямки, упрётся в её дальний край и спокойно на него закатится, там даже нет каких-то отвесных стенок, всё пологое.
Ну-ка, пруфани, сколько ты за это год накрутил.
Раз уж вспомнил этот случай, вот видео и несколько скриншотов с этого места https://www.youtube.com/watch?time_continue=2890&v=gNHk1Y4-iNU
Стечение обстоятельств, чистое невезение. Желающие покукарекать с дивана о ноускильности могут сразу отправляться на велороуд.
Желание взять сосис увеличилось х2
> Ноги всегда в ней должны быть, так что нижняя часть уже там.
Проигрываю.
Когда ты сидя вкручиваешь, оказывается ноги уже ОТАКУЮТ ДРОПЫ С БОРДЮРОВ.
Это просто иллюстрация, как очень опытный, тренированный гонщик может убиться на небольшой ямке с пологими краями, без всяких бревен, камней и прочих препятствий. Как видишь даже никакой особой маркировки этого места на трассе нет, хотя некоторые другие места были промаркированы. Если у тебя проблемы с детекцией сходных признаков в ситуациях - это твои проблемы, не надо перекладывать их на мою голову.
Это была иллюстрация того, что колея бывает коварна, а гонщик совершил техническую ошибку. И ты конченный даун, если приравниваешь ту ямку, которую и шестилетний ребёнок без проблем проедет, с ямой в колее.
У меня мой хуй за твоей щекой. Я нажал на видео, там было это. Даунитос УАТКНУЛСЯ вместо того, чтобы сделать баник или хотя бы просто хоп. Хотя, может, он баник не умеет, это ж марафонцы, обычно это лыжники, на велосипелде, как правило, ездить не умеют.
Ссылка с таймкодом, ебучий ты рукожоп.
Ваще нихуя не видно где он там наебнулся, если это колея с говном то на краю поскользнуться только так мог это вообще не относится к теме про ямы.
Там вся лидирующая группа не умеет в баник, какие-то рандомные матрасы, да? Вот сейчас диван с двача расскажет пацанам как выигрывать марафоны. Да пошел ты нахуй.
>>5431
Совершенно сухое покрытие в этом месте в этот день, русло пересохшего ручья идеально плавно раскатано, при этом даже колеи как таковой там нет, но она есть на подъезде и дальше выезде.
> не умеет в баник, какие-то рандомные матрасы
Лыжники какие-то, говорю же. Велосипедом не владеют, да. Нет, не матрасы.
Ну ты то конечно владеешь лучше.
Но только на табуретку почему-то не въезжаешь.
Ну хватит позориться уже, просто признай что реально опасные места не всегда выглядят как стена-обрыв-пропасть-ров-с-крокодилами.
Конечно я владею лучше, они владеют примерно никак. Позорятся только петушки, которые убираются на ровном месте. В обычном КК этим петучам делать нечего вообще, вот и катают марафоны.
> просто признай что реально опасные места
На твоём видео не видел реально опасных мест.
Но в отличии от тебя я ограничиваюсь сухим описанием фактов и не делаю тут громких заявлений требующих подтверждения экспертной квалификации.
Нет, ты занимаешься выгораживаением анскильных чуханов. Сухой факт, например - Уася на твоём видосе тупо УАТКНУЛСЯ из-за того, что не владеет велосипедом. Ты же начал соверщшенно левое кудахтанье. А ежели ты хочешь чужую страву - так покажи сперва свою.
Понятно. Мне ничего не остается кроме как отправить тебя нахуй еще раз. Когда обгонишь этих анскильных ребят на гонке - возвращайся с пруфами, обсудим.
Нахуй тут идёшь только ты, слепошарое мудило.
> Когда обгонишь этих анскильных ребят на гонке
Никогда - я не катаю марафоны, это скучно. Я катаю обычное КК.
Хотя, когда мне стукнет 50 и реакция будет уже не та, можно будет опуститься и до марафонов. Так что через 15 лет жди.
Показать кому? Ты кто? Чмоха с пробегом менее 2к в год? Или просто анскильный комьютер? Представься, страву линкани свою, потом поговорим.
Привет, пукнутый. Сразу бы сказал, что это ты, вопросов бы не было по поводу того охуительно некомпетентного кудахтанья, которое ты тут произвёл.
Бля
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/gt_aggressor_sport_27.5l_taiwan_1049089777
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/gt_avalanche_1174584415
Стоит брать ньюфагу? Все лето искал себе что-нибудь до 15к, но не смог определиться.
Так-то аваланч лучше по обвесу, но нужно на месте смотреть состояние, по фото я ничего не навангую. Я бы при прочих равных из этих двух взял бы овуляч. А тебе вообще зачем вел, давай с этого начнем.
Вчера увы подмёрз, было ночью примерно три градуса. Придётся под куртку поддевать что-то с длинным руковом, а не в рубашке катать.
Ну и ноги промёрзли. Всё-таки ботинки в сеточку уже не стоит надевать, пора в велобахилах катать.
А я просто носки потеплее надел. Тоже езжу кросах сетчатых. Вообще, главный противники велосепидора - ветер и дождь. Если этого нет, то вполне комфортно ездить. А так, даже лишние 5 м\с сильно морозят при низких температурах.
> требовать пруфы на пруфы
> выписывать из велосипедистов при падении
Велачеры напоминают мне πCрашек.
Езжу в кедах и ветровке, похуй. Главное шапка.
Через парк на лыжах опасно! Упадёшь в сугроб-заболеешь! А вдруг медведь из спячки вылезет?
Вот я на работу на лыжах по тротуару в горнолыжном эквипе еду и ты так делай! Голову не бережешь что ли?
агрессор норм, если он рабочий, за такие деньги я бы взял
Нужно обязательно купить ДЖЕРСИ, если ты не матрас, а в прохладную погоду утеплиться в ХУДИ и надеть БАФФ.
> Рубашка без рукавов
ух бля, они же все как говно выглядят
> Жарко - расстегнул и катаешь
прям как в джерси, только оно еще движения не сковывает
я понимаю там в повседневной одежде коммютить, это норм, сам так делаю
но если ты выезжаешь катать то почему бы не одеть для этого что-то подходящее. я не говорю про лайкру, просто какую-то футболку там, спортивную, еще что-то
> просто какую-то футболку там
Вот футболки обычные доставляют больше неудобства, чем рубашка с коротким рукавом летом.
Есть синтетическая велосипедная хз как называется без молнии. Вроде и отводит пот, но если расстегнуть рубашку, куда приятнее.
Слишком много ошибок в слове "фиксогоспода"
Да. А баттплаги не дают сесть на седло.
Какие там "господа"? Господа на стиле катают как пикрил. А у тебя на фотке хипсто-пидоры какие-то.
Дерт катают либо на кантрийных покрыхах, либо на специализированной хуйне типа Холи-Роллера. Полуслик для дерта - хуита какая-то. Бери Тейблтоп, дтх, рейскинг, что-то такое.
А если бы ты ездил достаточно часто по офису, то слики?
есть какие-то узкие, типо шоссейных, но под нормальные крепления?
SKS же. На ибей навалом.
Только хотел катнуть, как раз потеплело и подсохло, и сука дождь.
это наверное уже к новому сезону будет
закажу все 11.11, мб пару баксов сэкономлю
а пока буду добивать свою асеру
> Не че, как погодка петроблдяи?
А чё подгодка?
Вчера было холодно и сыро, но я выкатился.
А сегодня солнце и тепло, а я дома сижу, только в комнате-туалете бываю, даже на кухню суп сделать не могу себя заставить.
Ну так покрась в розовый, в чем проблема-то?
Нет конечно же, я же не манитодебил, побирающийся на алиэкспрессе.
Ну не знаю, у меня тут в центре практически льет уже два часа. Все небо серое и просвета не видно.
Не знаю, что тебе ближе. Подрочить в тишине на природе например. Или костёр развести. Откуда я знаю, зачем ты катаешься по лесу?
Ну хз, мне как-то не очень прет катать по такой погоде.
Через неделю поеду в отпук в тепло, а когда вернусь установится уже другой сезон, подмерзнет говнище и можно будет выкатиться уже на шипах.
Страводаун не человек, а уж тем более не велосипедист. У страводауна нет собственной воли, собственных желаний. Это животное, которое живёт за счёт дрессировки кудосами.
Страводаун, иди ещё наверни кружочек, а то ты норму свою не выполнил. Похер что тебе не хочется.
Я в пиджаке и джинсах иногда на работу езжу. Нормально, кстати, и от ветра защищает и не потеешь.
Забуду сразу же, страводаун. Вперёд доказывать другим говноедам, что ты там делаешь.
Ох уж этот немощный дауна-дцпшник и его склероз.
Да, на самом деле дорого. Одно качественное крыло как нормальный ротор на 180. Но стоит того. Даже не снимаю теперь.
Уже как недели две.
Да.
Так вот кто постоянно пачкает лифт. Ну ты и чмохен.
Чувствую хруст или микровибрации во время кручения
Иногда простукивает подшипник
Что делать? Какой диагноз?
Страводаун, зачем ты подорвался?
Это не ты в экстрим мтб отписываешься?
Или 32?
28
Почему?
Пойдет дом-работа ездить?
Разве что на 5 км в одну сторону. Всё совершенно ненадёжное и придётся вкладываться в вел, когда он начнёт разваливаться.
Каждый грёбаный узел.
Пиздец, что с великами стало то? У меня последний раз был Кама, я в нем только втулку заднюю менял и педаль, проездил 3 лета, каждый день на пруд ездили.
> Кама
Синглспид.
> проездил 3 лета, каждый день на пруд ездили.
И расстояние 3 км в одну сторону, использование исключительно летом.
Очень дорого.
У меня до работы около 3км, только летом и хочу использовать. Ладно, может этот https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/gt_aggressor_sport_27.5l_taiwan_1049089777
Какой-то перекуп продает или сам собирает, фотки однотипные.
> У меня до работы около 3км, только летом и хочу использовать.
Тогда бери ту няшу за 6к. 3км мне только до метро ехать. Если бы ты ехал как я, по 10 км в одну сторону, то может и стоило бы смотреть в сторону велов за 20+. А тут... Ну за 6к он тебе послужит пару месяцев. А там уже как раз поймёшь, что тебе надо.
Только не трюкач на нём.
> для города на вел за 6к есть смысл что-то лучше ставить.
Определённо. Трансмиссию, которая работает в горку, например.
Будто имеет мысл вкладывать хоть копейку в вел за 6к.
На самом деле это негодная идея покупать такое дерьмо, он будет ненадежным, плохо катящим, немодернизируемым. Оставит самые худшие впечатления, будто вел это что-то кривое, косое и ломкое.
Если вел изначально берется для езды до работки там большего и не надо.
А для остального можно и нормальный потом купить если захочется.
Ты блять сперму из глаз протри, там изначально альтус а асеру пиздуй в магазине брать какую захочешь.
Асеродаун, не знаю что у тебя там за горки, в которых твоя асера работает. У самого была аливия. Понял, что такое работает, когда перешёл на ХТ.
Щас бы на вел за 6к накатывать группсет хт за двадцаточку.
Ты там совсем пизданутый на всю голову?
> после такого говна нормальный уже никогда не захочется.
Пфф, был говёный лонг, заменил каждую деталь кроме деки, любовь к лонгам не отбило.
> группсет хт за двадцаточку.
Ты такой тупой, что даже не знаешь, что новенький хт на его 6-8 ск не найти? Мы говорим о работающих переклюках в горку. И твоя асера не работает.
Нет, ты не ответил на вопрос.
Ты хоть понимаешь что там будет 7ск трещетка? Ну так какая будет акера на 7ск?
> Ты хоть понимаешь что там будет 7ск трещетка? Ну так какая будет акера на 7ск?
Ты что за ньюфаг? Переклюки шимано на 6-9 с одинаковым пуллратио, только манетку подобрать с подходящим количеством скоростей. Или даже можно манетку под 8 ск поставить.
>Щас бы на вел за 6к накатывать группсет хт за двадцаточку.
В крокотреде был замечет турист с ультегрой.
После замены каждой детали кроме рамы этот вел не покатит и не перестанет быть говном. Одна резьбовая рулевая чего стоит. Ашанбайки непригодны к апгрейду.
Крокодилы это дрочево для аутистов которые ебашат себе велы именно ради крокодильской рамы хотя за ту же цену можно взять современный шоссер.
Так, значит мы меняем уже не только переклюк, но и манетку? А там наверное комборучки, не? И трещетку заодно, трещетки на 8ск редкость, но есть. Нет, нахуй трещетку - ставим кассету, а значит переспицовываем колесо..
Да иди ты нахуй.
Это да. Иначе сие поделие объяснить нельзя.
Нет, это же двач.
Ну давай принеси нам на 6к вел который лучше будет.
> когда собираетесь куда-нибудь в велопоход?
Какой велопоход? Я один всегда катаю. Завершаю до конца дня, чтобы спать дома.
Пусть лучше мне эти 6к отдаст, они по крайней мере не пропадут.
Тут был как-то шизик купивший вел на турнее и вваливший еще 40к на инструмент и аксессуары. Одних крыльев он три пары взял, зато каждый раз самые дешевые.
Я про твою асеру зимой. Понимаю, что ты просто нищенка, но так яро асеру защищать - определённо болезнь.
Двачую.
> Найти средства на нормальный будет проще
Найдёт он ещё 6к и будет вел за 12к ТАКОЙ ЖЕ.
Пусть покупает этот.
Поссы себе на колесо, может хоть асера начнёт работать. Но вряд ли.
Тоже самое только под шильдиком готе.
К сожалению для тебя - нет. Там тот же турней, та же трещётка, те же вибряки. Ну рулевая другая. Но вкладывать в этот вел, чтобы он "катил" придётся столько же.
За 6к в принципе второй вел катить до ашана (у меня он как раз в 2км) нормас.
>захочется
Не захочется, изначально купленное говно отобьет все желание продолжать этим заниматься. Для первого раза нужно брать что-то хоть немного нормальное, причем это работает со всем, а не только с велосипедами.
Уж лучше некроту, но окнорм.
>>5681
>https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/gt_aggressor_sport_27.5l_taiwan_1049089777
Сука, как же пичот, на нем вообще ездили?
Были бы крепления под дисковые тормоза - можно было бы брать.
Была у меня в детстве кама.
Рулевая, клинья, втулки, складной механизм - по пизде пошло абсолютно все, сколько же я с ней ебался, как же я был счастлив впервые в жизни сев на 850 стелс ногибатор.
МТБ, если что
А ты с какой целью интересуешься?
У меня и то и другое.
По городу велорюкзак 30л, в минипоходы с палатками - рюкзак на багажник типа велоштаны-смерть туриста.
Не ешь её, жиробас! Пощади!
> рюкзак из Спортмастера за 900 рублей.
Минус спина.
Бери нормальный рюкзак с вентиляцией, с жёсткой спиной.
или новая сора будет лчше
Бери лучше новую, тут уже зубы подходят к порогу старости.
Брал по акции оутвенчур вояджер 30л за 900. Вполне доволен. Валики для спины, ремни, вывод для гидратора присутствуют.
> Бери нормальный рюкзак с вентиляцией, с жёсткой спиной.
Который обойдется в те же 6к.
А все что дешевле говно уровня спортмастера ага.
лучше уж багажник взять.
> Который обойдется в те же 6к.
> А все что дешевле говно уровня спортмастера ага.
Да.
>
> лучше уж багажник взять.
Зимой рюкзак тебе спину не даст продуть.
Зимой она от него так же будет сильнее потеть а мокрая спина в минус это довольно хуево.
А какие специфичные задачи решает этот шлем? Вроде не похож ни на шлемы шоссеров, на на шлемы ребят из gmbn.
Хрен его знает, наверное он больше для лайтовых кантрийных спусков, чем для подъемов. Козырек убирается, если что. Может это какой нибудь раритет, когда еще машинное время было дорогое и обсчитывать деформации при ударе толком не умели.
Ладно бы падения, у меня на кк не получается нормально колесо выдернуть, с этим то что делать?
Ты там на микроямке не убился ещё, петушок?
Калич, ето ти?
А, значит у тебя че там оливия уже начинает в гору работать? Ну ты вообще ебнутый походу.
ХТ самый энтри левел, как ни крути.
Давай калич рассказывай что надо поставить на ашан за 6к чтоб ты смог на нем в гору валить а главное нахуя когда на нем на работу собрались ездить по городу.
> Давай калич рассказывай
Каличный немощный ДЦПшник прямо в прыжке переобувается и пытается перефорсить, вот так номер!
Ты главное на следующей неровности в асфальте не забудь понизить передачу на своей асере.
Не отмазывайся, пидорасина.
Я хотя бы не петушара на дёрте.
> Сколько весит цепь
Эти весодрочеры будут выкашивать лишние звенья, чтобы вел весил на 20 грамм меньше.
По 20-30 грамм пол кило набирается легко. Как в анекдоте про убийство старушки за 20 коп. 5 старушек уже рубль
Мимо на 6.85кг веле
Жёсткий металлический, весь исцарапанный.
Нет, он и так 140 грамм.
Я больше облегчать вел не буду, во-первых UCI лимит психологически освобождает, а во-вторых тупо дорого ниже идти.
Может как-то поставлю карборуль если найду нормальный б/у, а то на китайском страшно, зубы сейчас дорогие.
для даунов
спиной ты торгуешь
Ну я тоже не сразу нормальный купил, и не надо говорить 'торгую анусом' так, буждто это что-то плохое.
Никак.
Не рекомендуют катать ниже минус 10 на алю, ослабляются сварные швы.
Язык легко примерзнет и губешки тоже.
А есть такое же только на нойнере?
Я люблю БЫТЬ СВЕРХУ а затем ДОСТАТЬ ДО ДНА.
Подскажите, так ли важно для обычного любительского катальщика с 70%город, 30%лесная колея, все это оборудование?
Например, надо ли упираться в оливию/деор или даже альтус очень даже норм?
Так ли надо топить за рокшок или и эластомерка на 63 от сантура очень даже и сойдет?
Может все эти ебы это удел еба спортсменов, а обычному катальщику что одна вилка, что другая, разницы нет?
Ну и что там с обслуживанием этих масляных вилок? Регулярная ебля и забить на обслугу не выйдет?
> Подскажите, так ли важно для обычного любительского катальщика с 70%город, 30%лесная колея, все это оборудование?
Важно. Либо ты получишь удовольствие от катания, либо будешь отвозить велосипед к мастеру каждый месяц.
> альтус очень даже норм?
Альтус не норм.
> эластомерка на 63 от сантура очень даже и сойдет?
Только на 100мм. Эластомерка НА ПЕРВОЕ ВРЕМЯ пойдёт и спасёт от ошибок. Но рокшокс ВОЗДУШНЫЙ определённо решает.
> Может все эти ебы это удел еба спортсменов, а обычному катальщику что одна вилка, что другая, разницы нет?
Это всё до тех пор, пока ты не попробуешь рокшокс воздух с трансмиссией ХТ и тормоза Спайки.
> Ну и что там с обслуживанием этих масляных вилок?
На самом деле раз в год обслужить и после каждого полного затопления вилки.
> 70%город, 30%лесная колея
> Например, надо ли упираться в оливию/деор или даже альтус очень даже норм?
Чем лучше возьмешь обвес тем черед большее время он начнет разваливаться так то, альтусы хуяльтусы оче быстро превращаются в говно неработающее.
> рокшок или и эластомерка на 63 от сантура очень даже и сойдет
Щас ригидошызик закукарекает заместо авроры, но так то для города и эластомерки хватит, какой-нибудь хсм уже вполне норм я пару лет отхуярив по лесам на эластомерке махнул ее на воздушку и в сравнении не сказал бы что она так уж прям плоха, для начала вполне себе сойдет а дальше уже сам думай чего хочется.
На счет обслуги в принципе пару раз за сезон норм масло менять и разок зимой полностью перебирать если качаешь без фанатизма особого.
Основное пожелание - чтобы не западал снег в обувь.
Была идея купить берцы,но хорошо подумав я понял что берцы не для велосипеда.
ВЕЛОСИПЕДНЫЕ
БАХИЛЫ
От gore-tex.
И катаешь в том же, что и раньше.
А до бахил катал в кроссовках с толстым носком, потому что нужна подвижность.
Бюджет 60, но смысл тратить все, если я не еба спортсмен и разницы не почувствую? Может мне разницы между за 30 гибридом на альтусе с эластомером и за 60 кроскантрийнике с рокшоками и деорами не будет, так какого рожна платить в 2 раза больше.
Да ты охуел!
Объем воздушной камеры, давление в ней (сэг), демпфирование на сжатие, порог гейта на сжатие (ели есть), отскок.
Покупай на 55к.
Ну или купи на 30к, а потом продашь. Хер тебя знает, столько шизиков развелось.
Воздушка и правда ОЧЕНЬ хороша. Но ты оценишь когда начнёшь катать по достаточно плохим условиям.
У меня после переадки на мк перестали валиться кирпичи из жопы на спуках, колесо перестало соскальзывать с корней на тропинках, так что разница таки есть.
Я ж не йобу для мамкиных шпротсменов по цене двух велов брал, сэг да отскок и все из настроек. Мне хватает для комфортной езды.
На счет осткока я как-то особой разницы не почувствовал выкручивая его туда сюда видимо я так не езжу чтоб он мне сильно нужен был.
Бля, я после твоего поста передумал покупать вел на воздушке. С ней реально столько ебли будет?
Вкатывайся в кубок местной водокачки.
Осткок ставишь на самый быстрый и забываешь про эту настройку на самом деле.
Разница то есть но хз мне и на сантуре было спокойно но трясло там на расколбасах заметно сильнее но я бы не сказал что из-за этого как-то напрягался.
Ну не хочешь не настраивай, сжатие открыл, отскок на треть, объем камеры по дефолту, сэг накачал и поехал.
Если что-то не устраивает - начинаешь разбираться и подгонять под себя.
Я скорее вступлю в секту фэтоводов, чем в этот клуб самоубийц
А что за объем камеры и как он регулируется на что влияет? А то вдруг у меня тоже меняется а я и не знал.
Т.е. в городе при обычной эксплуатации, тип вилки особого значения не имеет?
Да.
Полностью открытый отскок не препятствует раскачиванию. Это называется шимми, воблинг и много как еще. В такую ловушку любой матрас попасть может на крутом спуке, даже на асфальте.
Плюс может выкинуть тебя с приземления, если ты у мамки ололо. Короче я предупредил, мануалов о том как и что настраивать в интернетах полно.
>
>Например, надо ли упираться в оливию/деор или даже альтус очень даже норм?
Начинай с Асеры, причём свежей. Добрый тебе совет. Ниже-днище. Altus M2000 - самый минимум.
>блокировка
Нужна только для хардкорных апхилов.
При этом блокировочка должна быть гидравлической и с порогом, чтобы в случае чего вилочка пробилась.
> >блокировка
> Нужна только для хардкорных апхилов.
Пошел нахер, дегенерат. Мы про город, а не про туризм. Куда ты сука лезешь.
А в городе она и не нужна.
В городе даже карборигид не привезет тебе ни минуты, только кококомфорт проебешь.
Неужели?
И если настроить быстрый, работа демпфера никуда не уйдет, только он не будет лишний раз тормозить на препятствии.
Ты не видишь разницы между быстрым и полностью открытым?
Хуй знает как ты настраиваешь, а я закрываю до момента пока вилка не начинает подтупливать, потом немного открываю. Человек который изобретет девайс помогающий настройкой вилок станет миллионером, запомни этот пост.
> Ты не видишь разницы между быстрым и полностью открытым?
Это собственно плюшевость.
В рекомендациях написано часто (перевираю своими словами) "делайте такой, чтобы вилка не тупила, но было комфортно рукам".
Мне на самом быстром комфортно. Тебе не комфортно - делай так, как тебе комфортно.
Я со своим быстрым отскоком привык, в руки не бьёт, потому что паралон грипсы + перчатки.
Ты не привык - ставь отскок медленнее, чтобы в руки не било.
Ну а ты всё усложняешь.
>помогающий настройкой вилок
Уже есть. Не помню, как называется, но суть в том, что ты на нем проезжаешь трассу, а он сам подбирает лучшие настройки для нее, и ты через приложение на телефон их применяешь, ну либо сам крутишь ползунки, если не нравится автоматически выбранный вариант. Правда стоит такая штука дохуя и не работает на задние аморты, действующие по принципу разжатия. И скорее всего только для воздушек, но я не уверен. Может кто-нибудь в треде вспомнит название?
Там лесистые холмы, но вот такой вид.
Да, бро, ради этого и катаю. Раз тебе по нраву вот ещё фоток из сегодняшней поездки.
И ещё две. Это всё.
Приезжай к нам в Самару.
@
старые длиннее изначальных
@
Нерегулярно раскручиваешь систему
@
бонка приварилась и не выкручивается
@
достаёшь сверло
@
пикрил
Напяливаешь дождевик и едешь, какие проблемы? Или ты прогноз с утра забыл посмотреть?
Лол, привыкнешь во всю глотку орать на пидорасов.
>На пешеходном проехал на велосе, быдло в из машины что то гавкнуло, я показал фак на ходу
Сам махровое быдло, и еще кого-то быдлом называет, лул.
Я таких ущербов как ты догоняю на тротуаре и даю пизды.
https://www.youtube.com/watch?v=2JdkkeptDZs&t=6s
Отлично, омежка, истеришь и рвешься.
Если амбиции автоеба ничем не подкреплены - за такое можно и присесть, как минимум на пару недель, по хулиганке.
Было тоже самое, только я крикнул "нахуй пошёл, сын шлюхи", после чего сердце бешено заколотилось и я втопил как ебанутый и не оглядываясь педалил наверное минут 5. Потом сбавил темп и начать проигрывать в голосину.
Если дропы/трамплины не прыгаешь по большому счёту похуй тогда.
Чет я не понял куда он там эту проставку засовывает, типа в воздушную камеру чтоль? А нафига объем ее уменьшать?
>https://www.quarq.com/product/quarq-shockwiz/#sm.0001u1fh8m1d89er5u3g63k567g6t
Непонятная херня, что-то типа автоматической подкачки? Как она будучи прикрепленной к короне может выдавать вменяемые рекомендации вообще?
>>5934
У тебя по дефолту 2 этих штуки, без них "мягче", но хуже прогресия (характеристика силы сопротивления от прожатия), вилочка легко страгивается и сильно прожимается, начинает сопротивляться ближе к концу хода. Проебанную прогрессию ты компенсируешь повышенным давлением, там можно заставить вилку вменяемо работать если ты дрищ по весу и с объемом камеры "по умолчанию" тебе слишком жестко даже на минимальном давлении.
Чет я свою разбирал и не нашел там такого в ней.
Вот сам ход можно уменьшить где пружина проставку засунуть.
Было несколько случаев. Они раз машина остановилась прямо на переходе. Потащил вел по капоту, стараясь чтобы педали поцарапал лкп. Никто ни слова не сказал.
Ещё один раз мудак поехал прямо в пешеходов, остановившись на переходе. Въебал велом по переднему крылу. Он ни слова не сказал.
Ещё один вместо того чтобы пропустить меня на переходе попытался обрулить и газануть. Закономерно заехал ему велом в бочину и остался на переходе его ждать. Он не сбавляя скорости съебал. Этот случай самый жёсткий, погнул оба колеса, испортил тормоз, лопнула одна камера. С ним что хз, но надеюсь он попал на кузовщину.
Мораль - автобляди смелые только до тех пор пока чувствуют себя в безопасности внутри своих коробок.
У меня с каждой детали в этом видео неистово бомбит.
Продемонстрируй, пусть дажек и на БМХек, а не на двусосисе.
Лол, один раз автоблядок чуть не заехал на людей на ПП, я со всей дури въебал своими топталками с 32 шипа по бамперу и крылу, автохуйня что-то прокудахтала, я остановился и крикнул "пошёл нахуй, пидор", он выходить не стал. Видимо, реально пидор и спорить было не с чем.
82 кг экс боксуха господин
> автобляди смелые только до тех пор пока чувствуют себя в безопасности внутри своих коробок
Тебе просто повезло не наткнуться на такого же неадеквата, как ты сам.
Да похер вообще, полгода проработало после того, как заколхозил.
Сегодня выпресовал-прокатил-запресовал - работает снова почти также как и раньше. Ещё месяцев на 4, пока не куплю новую каретку (не факт).
Так вот, кольца опорные для рулевых насколько взаимозаменяемы? В веле стоит хуй знает какая рулевая. Как не обосраться?
Перепрессовывать не хочу и рулевая пока что ещё живая
> Так вот, кольца опорные для рулевых насколько взаимозаменяемы?
Мне веломеханик дал кольцо, сказал "наверняка подойдёт" и оно подошло. Приобрёл таких два за символическую плату.
>Бескамерка хорошо работает на небольших давлениях - авто, фэты, мтб всякие. Если давление 5-6 атм или вообще какие-нибудь 11 - от неё больше проблем, чем пользы.
Ты скозал?
Вот же дебил. Нахуя ты тогда вообще вилку с демпфером купил? Надо было брать в ашане, там как раз отскок всегда на максимуме.
6-8!
Вариантов много, на самом деле, почти все для тебя неутешительны. Опиши детальнее свою боль.
Это почему же?
Авотоебы улетают с дорог, раранят друг друга, таранят стены.
Пешебляди на тротуарах падают.
Охуенно! Скорее бы уже у нас такое, не терпится испытать зимнюю резину.
Кстати, на счет зимы и гололеда. Думаю, что стоит озаботиться защитой на случай падений, которые неизбежны. На голову планирую сноубордический котелок, он удобный и теплый, вентиляция есть и всё такое. А как быть с остальным? Руки-ноги там, какая защита лучше? Пластик нацеплять не охота, есть ли какие-то мягкие наколенники и налокотники, которые хорошо защищают?
За 5 зим ни разу не было такого случая, чтобы на льду уебаться на коленку. Ерундой на страдай.
Тебя спросить забыл, что мне нужно.
>есть ли какие-то мягкие наколенники и налокотники, которые хорошо защищают?
За гроши в магазинах спецодежды.
Только у них крепления убогие, как правило. Но если руки не с жопы - переделать резинки несложно.
Скушно катаешь, за десять лет не было такой зимы чтобы я не уебался. Без шипов падал в рандомных местах вообще, с одной шиповкой только на сверкающем глянцевом бугристом льду после оттепели, с двуя шиповками пока что только в поворотах. Тоже планирую брать наколенники в эту зиму, вложения невелики, меньше травм, больше веселья.
>Скушно катаешь
А мне не зачем веселиться, я на работу/с работы катаю.
Конечно, были сносы и завалы, но всегда ногу выставлял (это же не асфальт) и чаще восстанавливал равновесие, чем ронял вел.
И это как-то останавливает кататься весело? Баники, дропы в снег, дрифт на льду? Заехать в лес на пути домой, прокатиться по трейлам?
Вот например такое, но есть и попроще.
https://www.decathlon.ru/nakolennik-mid-500-muzh-zhen_e1-id_8334535.html
На самом деле сегодняшние заморозки - это единичная акция, температура едва коснулась нуля, вот недели через две-три это уже станет ежедневной нормой, вот тогда буду переобуваться на шипы и жужжать по асфальту до декабря
>>6005
С одной шиповкой нога помогала не падать, но впечатления все равно были не самые приятные, когда ты ВНЕЗАПНО делаешь 180 вокруг переднего колеса. Опять же скручивающая нагрузка на сустав, к чему он не приспособлен вообще. Без шипов вообще рандом, вот ты едешь, вот переднее колесо сорвалось и его уже вообще никак не удержать, велосипед просто выскальзывает и вот ты уже лежишь на льду, который даже незаметен был.
До работы еще более менее можно доехать, маршрут известен, выбрать время когда дороги и дорожки уже почищены и посыпаны, но есть же и куча других направлений.
Раз в год - очень редко. Особенно для нищевилок. Нужно хотя бы 2-3 раза за год заглянуть и удостовериться, что там масло есть и оно в нормальном состоянии. Ну ладно, если вилка совсем дно, то ее никакая регулярная переборка не спасет. Ебаные xcm/xct/xcr нужно после каждой покатушки вскрывать, чтоб она служила долго. Иначе ржавчиной пойдет уже к концу сезона.
> Нужно хотя бы 2-3 раза за год заглянуть и удостовериться, что там масло есть
Не нужно. А нищеговно вообще никакая частота не поможет, она исцарапается и так.
Если рулевая на шарах, то скорей всего подойдет любое кольцо. Если промы, то кольцо в 90% случаев разрезное и его легко снять. Нестандартные углы скоса подшипников и колец встречаются редко. У кейн-крика вроде такие, если не путаю.
>Не нужно.
Только если вокруг клумбы катаешь. Погляди сколько часов катания по назначению - период обслуживания нормальной вилки.
> Погляди сколько часов катания по назначению - период обслуживания нормальной вилки.
Как там успехи, бушинги каждый раз новые ставишь или это другое?
Нет. Но если я через год вскрою вилку и увижу царапину или потертости от грязи на вилке за 50к, я сам вскроюсь.
Обслуживать каждые 100-150 часов это онанизм. Тем более менять резинки при каждом сервисе.
Для среднего катальца достаточно будет сервиса раз в сезон или 200-250 часов матрасинга, замена резинок по необходимости.
> увижу царапину или потертости от грязи на вилке за 50к
Ну так не стоит покупать вещи не по средствам.
По средствам. Но вилка - это не расходник, поэтому мне по средствам покупать нормальное масло и обслуживать. И то я делаю тоже не по мануалу, а раз в 2-3-4 месяца. Замена занимает 20 минут. Некоторые вон цепь парафинят каждую неделю по часу и живут нормальной полноценной жизнью.
А как производитель будет зарабатывать, ты подумал?
В куче мануалов про электронику или замену чего-либо ещё и фиксирующие болты одноразовые, типа во второй раз уже не так держат.
Производитель чего, лол? Масло любое можно лить. Я в вилку РШ лью Силколен, который с завода Фокс льет (и молчит об этом, кстати) . Вот так наебал маркетолухов рокшокса.
> Масло любое можно лить.
Тащемта вроде как рокшокс не уточняет, что нужно конкретно их масло лить. Не знаю про других.
Так они масла и не производят. Брендируют Мотюль, вроде. А Фокс - Силколен. В демпфере у одной из вилок вообще Ликви-Моли плещется и норм. В штаны можно хоть моторку лить. Даже лучше моторку лить, чем вилочное.
>В декатлоне
Че у них там с доставкой? У меня нет деклохона.
Собственно, вопрос даже не в том, где купить, в интернете можно что угодно найти. Главное - как правильно выбрать? Чтобы были удобные, не стесняли движений, не съезжали и при этом нормально защищали.
>>6001
>если руки не с жопы - переделать резинки несложно
Вот этим точно заниматься не буду. И это не потому, что руки у меня из жопы.
>>6003
>Предлагаю тебе катать в черепашке.
Ты троллишь, или серьезно? Проще уж на машине кататься.
>>6005
>А мне не зачем веселиться, я на работу/с работы катаю.
Я тоже езжу на работу и в спортзал, но это не отменяет того, что хочется веселья. У нас вокруг дохуя лесов, так что фаново покататься есть где.
>всегда ногу выставлял (это же не асфальт) и чаще восстанавливал равновесие, чем ронял вел.
Я не всегда успеваю это сделать, на контактах это чуть медленнее выходит, чем на топталках.
>>6007
Я "липучки" в этом году решил попробовать, буду ездить без шипов. Надеюсь, не ебнусь под колеса троллейбуса.
> Я "липучки" в этом году решил попробовать, буду ездить без шипов. Надеюсь, не ебнусь под колеса троллейбуса.
Город назови, чтобы мы своих узнал. В новостях-то не скажут тип резины.
>Город назови, чтобы мы своих узнал. В новостях-то не скажут тип резины.
Снегосибирск, но дороги у нас норм чистят, так что надеюсь не попасть в новости. Многие на летней резине вообще ездят зимой, правда 95% по тротуарам и по лесам.
Матрасы.
>на контактах
Сам себе лишние сложности создаешь, а потом ищешь нелепые решения в виде наколенников. На контактах зимой в городе ездят только самоубийцы.
Зачем? Я же не на контактах катаю.
поставлю туда свою асеру, возьму пару покрышек и буду катать по снегу, хули
ща он начнет доказывать что контакты ему никак не мешают и он выстегивается из них на автомате за 0.01с
Ке-ке, ну удачи.
Только если готов выкинуть его весной.
>любые с D3O
Що це таке?
>>6039
>Сам себе лишние сложности создаешь
Минусов гораздо меньше, чем плюсов. Собственно, минус только один, который я написал выше - чтобы ногу с педали переставить на асфальт лёд, нужно чуть больше времени, чем при использовании топталок так что ты, >>6044, соси мой контактный хуец. В остальном только плюсы: более эффективное педалирование, нога на педали всегда в одном положении, лучший контроль, ноги не слетают с педалей ни при каких условиях, не рискуешь приземлиться яйцами на раму, что особенно актуально зимой в снегу.
> эффективное педалирование
Эффективность которого стремится к нулю на скользких зимних дорогах.
> Эффективность которого стремится к нулю на скользких зимних дорогах.
Ездил пару лет по зимним скользким дорогам на контактах с передней шиповкой.
Очень неохотно переходил обратно на топталки, когда велобахилы переставали защищать от мороза.
Не заметил новых проблем или уменьшение эффективности педалирования.
На заднем колесе стоит втулка Shimano FH-TX505. На офф сайте указано что для 8-10 скоростных кассет.
Появилось желание на следующий сезон заменить трансмиссию на 1x11 от шимано.
Для замены на новую кассету придется менять втулку или можно обойтись без замены втулки?
> Ты скозал?
Да, я скозал. Высокое давление пробка из герметика в тонкой шоссейной покрышке не держит, все будет им забрызгано - велосипед, небо, даже Аллах.
Зависит от кассеты. МТБ кассеты на 11ск. встанут; шоссейные могут встать, а могут и нет, надо читать мануал к конкретной кассете.
Пробовал три, и везде разные цифры
1 dtswiss - 260.7/262,3
2 upbikes - 262.6/263,2
3 sapim - 264/266
Втулка новатек 041, обод ЕРД 541, спицы 2.0мм
Бери меньше, так у тебя не будет высовываться остаток спицы из ниппеля. К тому же спицы ещё и вытягиваются. Сам ниппель длинной 14 мм. Для устойчивости обычно нужно чтобы резьба была примерно вдвое меньше, чем утопленная длина. Так что даже если зайдёт на 8 мм в ниппель, этого более чем достаточно.
Я не он, но скажу что успевал выстегнуться из контактов те пару раз что летел через руль. За 0,01 сек не успею, но всё равно довольно быстро.
Ах да, ты всегда можешь спицы ПОДРЕЗАТЬ кусачками. но в таком случае скорее всего ты ещё похеришь ниппели. И нужно будет подрезать некоторые определённые или вообще все.
Так что лучше возьми короче, это избавит от гемороя.
Он внезапно сильно обосрется если спицы окажутся короче чем нужно, чета там очень большой разброс калькуляторы выдали.
всего лишь школьник-успешноблядок с мужественным ебалом катает на аммо-вилке и злых покрышках, там где можно ехать на ригиде и 23 мм сликах.
> если спицы окажутся короче чем нужно
Даже если самый длинный вариант - как раз и не выпирает, то с учётом 14 миллиметрового ниппеля самый короткий вариант будет на 10мм заходить в резьбу.
А я думал что это я снимаю хуёвые видосы. Но нет, по сравнению с этим, я Спилберг и Джордж Лукас в одном флаконе, нахуй.
встретил сегодня мужика на лигераде, он полз в горку, я проехал мимо, сказал "круто" и показал ему кудос рукой
в страве его нет
@
посрал на дваче
@
Посмотрел амине
@
> 5 вечера
@
Ну через час уже стемнеет, выкатываться смысла нет
Каждый мой день.
Я сам не ебу, "снял" его с одной вебм
Та же хуйня, только играю в анно вместо просмотра рисожопых мультиков.
> дороже
Херня.
Можно как один кретин купить за 50 штук спешалайзд на альтусе.
Цена не имеет значения.
>на альтусе.
>все что ниже XT говно, я скозал
У меня вот вел с асерой за 30 кусков дерева, а тут вас почитаешь, так вообще не хочется в велач заходить.
это ты про вилку что ли? да нормально, правда мне больше хочется туринг с ригидкой вместо МТБ.
150к за самую дешёвую модель, ВЛАДИМИР ПУТИН МОЛОДЕЦ
Приора у работяги обычно уже есть.
Чтобы унижать нищих матрасов на ашанах.
Да пошёл ты в хуй, велосноб. Тебя послушать так переклюк - главная деталь велосипеда.
Диман из Саратова поссал бы в твою тухлую пасть не вставая со своей божественной Секвойи после 3к км по Европам, но он не сидит в этой параше.
>твое лицо когда ты газонюх поехал "унижать" мтбгоспод но на дороге тебя обдали тугой струей грязи говна
Маня сама с собой разговаривает?
Ох уж эти проекции асерадауна.
Диман из Саратова, ты?
>> асера едет
>> не у меня конкретно
у меня асера едет. Всё переключается, но я не спортсмен и катаюсь для души.
У меня дед на асере всю войну прошел, да самого Берлина дошел. Дед катал и ты катай, ишь сученок деора захотел!
Какой же ты наивный.
Просто ты хуерукий, вот у тебя и не переключает. У остальных переключает. Может ты инвалид?
Нет, просто не нищук, который ничего в жизни вкуснее гречки и лучше асеры не пробовал.
Какой сочный бубарех владельца асеры.
Чем кичится? Нормальнй переклюк стоит копейки, его себе не могут позволить только совсем кончи. Купи, попробуй, сам плеваться на асеру будешь потом.
Любителям перекидок уже пора завести отдельный тред, чтобы они там мерились писюнами.
Добрый вечер!
Езжу на хардтейле 26" по городу, маршрут до примерно 10-20 км. Бордюры стараюсь проезжать аккуратно, снижая скорость.
Шины около 2", спереди полуслик более узкий, сзадит почти слик более широкий. Давление 3 атм. Обода двойные. Мой вес около 75.
Вопрос - переход на более узкие покрышки со сликами даст ощутимый результат, будет ли ощутимо лучше КПД, накат и пр. ? Покрышки менее какой толщины могут начать приводить к восьмеризации колеса при проезде бордюров ?
Трюки для девочек. Мужики себе карьеру в стриту на одних дропах в плоскач делают.
> Вопрос - переход на более узкие покрышки со сликами даст ощутимый результат, будет ли ощутимо лучше КПД, накат и пр. ?
В одинаковом ценовом диапазоне - нет.
> Покрышки менее какой толщины могут начать приводить к восьмеризации колеса при проезде бордюров ?
При любой толщине, мало влияет сама толщина.
Лучше более дорогие-качественные покрышки купи, пофиг какой ширины.
Привет. Точных цифр тебе никто не назовёт. К примеру я 68 кг, одинарные обода, 28х1,75, слики. Качаю 40 пси. Зпспицовпны на отъебись. На 10-12 км/ч тараню бордюры, вот уже 400 км полёт через руль нормальный.
У всех.
>Бордюры стараюсь проезжать аккуратно, снижая скорость.
накат будет лучше, давление качать надо больше, кочки будут больше отбивать жопу. Зачем оно тебе нужно? 2" это и так узкие для МТБ. Вообще не понимаю что у тебя за проблема. На сликах с 3 атм должно хорошо катиться. Мб у тебя цепь грязная? Втулки с песком?
Ну это как айфон. Вокруг клумбы с ХТЯ - типа круто. Пох что анскилльный матрас, зато дораха-бохато.
>анскилльный матрас
Лол, просто лол. Ты же вообще не втыкаешь о чем говоришь. чем выше твой скил, тем больше требований к железу, это же очевидно. Любой кантрила, который умеет кататься, порвет асеру на первом трейле.
>Нормальнй переклюк стоит копейки, его себе не могут позволить только совсем кончи
тем более зачем всем сообщать, что у тебя то, что не могут позволить себе только кончи
> мам, смотри - я не конча.
> бордюры
ору с проблем тротуальных катальцев
>чем выше твой скил, тем больше требований к железу, это же очевидно. Любой кантрила, который умеет кататься, порвет асеру на первом трейле
>прикреплённый для ньюфагов
бляяяя.
>чем выше твой скил, тем больше требований к железу
Я это понимаю. Зи на обоих велах
Но кукареки от мартасокатальцев насчёт принципиально неработающих асер - это кукареки.
>И почему владельцы перекидок асера так любят кичиться своими асерами? Риторический вопрос. Потому что они геи и пидоры. Надо же себя похвалить, что имеешь не деор. Купил говно и катай, нахер выебываться. Нет же, буду как телочка - фии, у вас не асера...
Турнепса-стелса двусосиса синглового хватит всем!
>Нормальнй переклюк стоит копейки
Спецом посмотрел в любимом месте хомячков - триале.
https://trial-sport.ru/sg.php?id=1037497
держак, беседка, робот. Куда я вообще попал.
— Так ты ж на асере ездишь. Нормальный переключатель попробуй.
— Деороблядь закукарекала. Деор мне ненужна.
— Тогда синглспид сделай, лалка.
— Двач, а почему я перо у рамы покоцал все? И мне очень неудобно.
— Потому что ты шадоу полюс не включил? Рычажок дерни.
— Деоробляди не нужны! Бамп! Еще варианты? Бамп!
— Ну камерой обмотай тогда.
— Ебанутые...
— Двач, почему на меня на гонке так странно поглядывают?
— Потому что ты на ашане едешь!
— Каждый раз одно и то же, что за дебильные анонимусы. А другого объяснения нет?
— Может и есть, но это не важно. Важно покупать нормальные компоненты, и правильно их настраивать.
— Кажется, я совсем не понимаю мира и не гожусь для этой жизни.
— Да все с тобой нормально, просто возьми деор, когда начнутся скидки.
— ПРОСТО! аххахахах! ПРОСТО! Ахуительная история. Угу. ПРОСТО блять. Спасибо, идиоты, за совет, блять.
— Двач, двач! Мне так больно, у меня переклюк в спицы засосало! За что мне это?
— Чем переключал, дебилушка?
— Асерой, конечно.
— А Деор не пробовал взять?
— Почему анонимусы так безжалостны ко мне, а еще двач-помогач?! Это невыносимо!
— Деор взять не пробовал?
— Нет!
— А что тебе помешало?
— Я не хочу об этом говорить. Всё. Тред закрыт. САЖИ ТРЕДУ САЖИ. Вайп!
— Знал бы ты, двач, как я хочу нормального четкого переключения!
— У каждого своя судьба.
— Как ты думаешь, анон, когда-нибудь у меня получится переключиться в торчок? Я ведь не хочу ничего особенного.
— Так зайди в триал-спорт, возьми деор и катай.
— Да? Хорошо, я подумаю.
— Двач, и как люди не рвут перекл в апхилы?
— Деором, блять!!
— А чего ты ругаешься сразу? Я ж нормально спросил...
— Анон, поговори со мной.
— Я катаю.
— Так ты ж на асере ездишь. Нормальный переключатель попробуй.
— Деороблядь закукарекала. Деор мне ненужна.
— Тогда синглспид сделай, лалка.
— Двач, а почему я перо у рамы покоцал все? И мне очень неудобно.
— Потому что ты шадоу полюс не включил? Рычажок дерни.
— Деоробляди не нужны! Бамп! Еще варианты? Бамп!
— Ну камерой обмотай тогда.
— Ебанутые...
— Двач, почему на меня на гонке так странно поглядывают?
— Потому что ты на ашане едешь!
— Каждый раз одно и то же, что за дебильные анонимусы. А другого объяснения нет?
— Может и есть, но это не важно. Важно покупать нормальные компоненты, и правильно их настраивать.
— Кажется, я совсем не понимаю мира и не гожусь для этой жизни.
— Да все с тобой нормально, просто возьми деор, когда начнутся скидки.
— ПРОСТО! аххахахах! ПРОСТО! Ахуительная история. Угу. ПРОСТО блять. Спасибо, идиоты, за совет, блять.
— Двач, двач! Мне так больно, у меня переклюк в спицы засосало! За что мне это?
— Чем переключал, дебилушка?
— Асерой, конечно.
— А Деор не пробовал взять?
— Почему анонимусы так безжалостны ко мне, а еще двач-помогач?! Это невыносимо!
— Деор взять не пробовал?
— Нет!
— А что тебе помешало?
— Я не хочу об этом говорить. Всё. Тред закрыт. САЖИ ТРЕДУ САЖИ. Вайп!
— Знал бы ты, двач, как я хочу нормального четкого переключения!
— У каждого своя судьба.
— Как ты думаешь, анон, когда-нибудь у меня получится переключиться в торчок? Я ведь не хочу ничего особенного.
— Так зайди в триал-спорт, возьми деор и катай.
— Да? Хорошо, я подумаю.
— Двач, и как люди не рвут перекл в апхилы?
— Деором, блять!!
— А чего ты ругаешься сразу? Я ж нормально спросил...
— Анон, поговори со мной.
— Я катаю.
Сука каждый раз как в первый.
>— Двач-велач, вот у меня почему-то цепь по звездам скажет…
не скачет
>— Потому что ты шадоу полюс не включил? Рычажок дерни.
ты что ебанутый? лол. Шадоу плюс ему надо, чтобы на велике катать. Дальше вообще пушка, нафантазировал про какие-то соревнования.
> ты что ебанутый? лол. Шадоу плюс ему надо, чтобы на велике катать.
Можно уже пасту переписывать.
Для которых и продают велы уровня турней-оливио.
Всё правильно, любительский уровень как он есть. Для максимум матраса.
Не то что ты на своем стелсе с турнеем, нагибающий местных прорайдеров на с-ворксах. Нужно-то было всего-то турней настроить.
https://youtu.be/IX2dnZSiSZ0
Он проехал 3к за месяц, посетив половину Европы. У него чорный Спеш Секвойя с аливией сзади.
Так что в уретру засуньте себе свой фетишизм.
Ну не любишь любительский спорт, вали в туризм.
Два раза за лето выезжать это не любитель, это случайно купил вел в супермаркете.
вел работает ок, но если за счёт замены шин на более узкие и гладкие можно увеличить кпд по асфальту, чому нiт ?
Порвался здесь пока что только ты.
Если 100% асфальт, то однозначно нужны слики. Прирост КПД тебя приятно удивит.
Владелец асеры здесь. Катаюсь по городу, паркам, ебеням, лесам, вообще похуй. Единственный недостаток, что я вижу, в велосипедах данной ценовой категории 30-40 тысяч рублей в том, что они весят по 14кг в среднем, т.е. тяжелые колеса, системы, вилки. В остальном все заебок. Для соревнований, конечно, любое преимущество идет в плюс, так что там нет потолка в совершенстве и сосите хуй.
Если ты уже на полушликах то разницы даже не заметишь.
Самый значительный прирост после переката со стоковых говномесов вот там вел сам ехать сразу начинает и средуха неибацца вырастает.
Дальше уже разве что покрышки на более качественные взять но хз на чем ты там щас катаешь.
Пол года назад эксперты академии ДВАЧа пришли к мнению, что ширина на накат не влияет.
Она влияет на накат на такой скорости до которой на мтобе все равно не разгонишься.
Скинуть передачи в подъем? Что ты имеешь в виду?
Я же не долбоеб. Я смотрю gmbn и gcn. Любой ньюфаг знает, что переключаться под нагрузкой и хрустеть не следует. Как тебя спасет твой перекл?
>>6250
Вот у чувака 91, мне велокомп показал 78, это не крутя педали.
Очень жаль что стравы тогда еще не изобрели.
https://www.strava.com/activities/1748234369#43796250785
ЗОГласен, на типа-внедорожных езжу только зимой, когда на дорогах снег и лед, потому что на летних вел плохо тормозит
Чёт представил, как шоссееров доставляет на пик автобус, чтобы они скатились за фурой ради стравы и проигрываю.
Открываешь видос про переключение скоростей и т.п. Там тебе скажут, что переключаться надо заранее.
>>6251
>горку
>подъем
Катальцы вокруг клумбы не знают,что такое торчок, лол.
>>6257
Асера помрет просто. Ее либо винтом скрутит, либо цепь порвет в лучшем случае. Деор и выше справляются на отлично.
>>6262
>что переключаться надо заранее.
Вокруг клумбы опять же. На трейле тебе бывает нужно набрать скорость в торчок после медленного техничного элемента и скидывать передачи есть возможность только ближе к вершине. И если тебя подведет переклюк в этот момент, ты кубарем покатишься вниз, после чего тебя еще и велосипедом накроет.
Нахера? Чтобы бездуховно накатывать километры ради километража, а не катать когда захочется?
Какую акеру ты имеешь в виду?
rd-m3000? Эта скорее всего справится.
А вот ее предшественница - скорее всего нет.
Для меня это просто находка, ведь можно каталогизировать свои заезды, сроить тепловые карты, подписываться на других веланов и следить за их маршрутами, это же охуенно. Не хочешь катать - не катай. Боишься что засмеют за малый километраж - делай поездки приватными.
> Не хочешь катать - не катай. Боишься что засмеют за малый километраж - делай поездки приватными.
Мне проще не регаться в страве, чем ещё находить какие-то причины с ней что-то не делать.
Опять же. Мало кто берет велики чтобы ездить крутые подъемы. Зачем надо. Это уже соревнования и тренировки по МТБ. Лично я катаю для удовольствмя и прогулок, катаю с тяночкой. Я же не ебанутый, чтобы сублимировать в подъемы.
> Мало кто берет велики чтобы ездить крутые подъемы. Зачем надо.
Ну так вот для энтрилевела а-ля два раза в год выгулять селёдку по парку - достаточно асеры.
Ну я раньше не регался потому что ее не было и собирал gpx файлы, раскладывал их по папкам вместе с фотографиями, конвертил в kml/kmz это все чтобы отдать другим участникам покатушки, просил чужие треки из походов чтобы посмотреть проезжаббельность мест - некоторые не давали. А счас охуенно, каталок в мобильном, с фотками, треками, поиском по дате, участники сами чекинятся, просто праздник какой-то.
>>6270
За крутыми подъемами обычно крутые спуски. В горах вообще дохуя крутых подъемов. Хочешь в горы и не умереть - тренируй апхилы, такие дела.
> и собирал gpx файлы, раскладывал их по папкам вместе с фотографиями, конвертил в kml/kmz это все чтобы отдать другим участникам покатушки
Ну вот это тебе нужно было. Сам я этим не заморачиваюсь. И так постоянно на циферки дрочу, хотя бы на веле без них.
Моя ЕОТ впервые села на велосипед в 28. За этот сезон накатала больше 700км, такие дела.
> Ну так вот для энтрилевела а-ля два раза в год выгулять селёдку по парку - достаточно асеры.
Надоел уже. На асере хоть каждый день можно ездить. Я ее за год только один раз подстраивал, при том, что катаюсь интенсивно и могу ездить на работу на велосипеде. Существенней чтобы втулки не были турнеем, ибо оси гнутся на тротуарах.
Видимо старалась понравиться своему папику. Подрачиваешь на её страничку в векашечке?
Ну а как искать, охронять и обмениваться годнотой иначе?
Смартфоны, стравы, гармины, часы, openstreetmaps, тепловые карты, бёрдай снимки - все это просто охуенно.
> Ну а как искать, охронять и обмениваться годнотой иначе?
Ты изначально посыл не понял. Мне-то не нужно всё это сохранять-обмениваться. То есть если страва тебе помогла как инструмент реализовать потребность, мне она не нужна, поскольку такой потребности нет.
> Выходит каждый день можно, но не в подъёмы. Подъёмы не нужны. И не грязь. Грязь не нужна. И по сухому.
Грязь не нужна. Для этого можно купить крылья.
Чот ты не о том думаешь.
Возвращаясь к нити разговора - ну если на веле акера, то неудивительно что джва раза в год по парку. Может быть стоило начать с покупки нормальных велосипедов и катать было бы интереснее.
И да, в пересчете рублей на километр ашан для тянки два раза в год в парк и что-то более вменяемое 700км в сезон - оказывается что норм велосипед был норм вложением.
Нет спасибо.
> велач
> бордой успешных людей?
Ты про тех двух куколдов, живущих с бабами за городом в собственном доме, которым бабы не позволяют велосипеды хранить в доме?
Потому что ты рукожоп, надо было следить за петухом, но за тобой никто не следил. Давно стоило поменять, ещё в роддоме.
Забыл спросить твоего мнения насчет моих умений.
Это удивительно, но почему за следующие 10 лет такая ситуация не повторилась с другими переклюками, если дело не в уебищности акеры, а в моих руках?
> если дело не в уебищности акеры, а в моих руках?
Ты намеренно забросил асеру с мыслью "ну вот помрёт, я поменяю на деор".
Типичная логика пидорашек. А потом они не меняют на деор, ведь если посмотреть, и асера долго прожила.
SR Suntour XCM-T414, 44/32/22T
Shimano Altus FD-M370
>Страва не нужна!
>Акера работает!
>Джамис хороший велосипед!
>Зимой без шипов задавят!!!
>Обслуживать вилки ненужна!!!!!
Это была красткая сводка новостей из курятника за сегодняшний день.
Я был студентом и денег было очень мало, поэтому планов менять исправное на исправное не было.
Но переклюк поймал травинку и изменил мои планы в сторону займа и экстренного апгрейда, и нет, не на деор.
>Есть ли возможность пофиксить и не наебнуть звезду?
Да. Она у тебя стальная, просто выпрями её.
И возразить то нечего, да?
Как там прямая проводка поживает в 2018 году? Что еще не на всех переклюках запилили? Что, два разных угла и рубашка все равно на излом? Но как же так, как же так.
> >Страва не нужна!
Да
>
> >Зимой без шипов задавят!!!
Меня и с шипами пару раз чуть не задавили. Без шипов на дороге - задаваят.
> Как там прямая проводка поживает в 2018 году?
На высоких группах.
> И возразить то нечего, да?
Шимана начала делать только хуже, если ты не знал.
>И возразить то нечего
Двачной мане возражать? Незачем. Всё равно местные пуковки необучаемы и яростно спорят с реальностью.
На самом деле одну зиму я откатал без шипов. Было забавно. Чисто аттракцион. Но на дорогу не выходил. Ничего, не убился.
>На высоких группах
Не могу смотреть на это без слез, ели честно.
У меня просто не укладывается в голове, зачем производить заведомо говно??
Я после эпичного улетания на повороте в забор купил асс-пукеры и завёл второй вилсет. Теперь нормально.
Не повторяйте моих ошибок, катайте зимой на шипах.
> зачем производить заведомо говно??
Чтобы была разница между калом на стулсе за 5 тысяч в комплекте и разница с гт аваланчем за 30.
Один хер говностулсы за 5к продавать не перестанут, рыночек есть.
> после эпичного улетания на повороте в забор купил асс-пукеры
Слабак.
Я купил айсспайкеры чтобы катать дальше, а не чтобы не улетать.
Затем, что никто не будет покупать хорошие вещи за дорого, если делать их за дешево. Должна быть градация. Чем выше группа, тем больше в ней технологий, тем лучше материалы и качество. Очевидно же, не?
Лол.
Я понимаю, что маркетинговая стратегия, но при этом не обязательно скатываться совсем уж на дно.
Ну даже в самом дешмане - почему санрейсовский донный переключатель работает лучше чем шимановский турней? Зачем они НАСТОЛЬКО пидоры?
> почему санрейсовский донный переключатель работает лучше чем шимановский турней?
Тогда почему же не ставят санрей вместо турнея?
Потому что шимана - круто, а санрейс - параша китайская какая-то.
Ты бы себе поставил сантур или рок-шокс?
А ведь в одной ценовой категории сантур выигрывает вообще по всем параметрам.
> Ты бы себе поставил сантур или рок-шокс?
И то и другое есть. Ставлю сантур по обстоятельствам.
У нас в мастерских не умеют его готовить.
СТУЛС КРУТААА!!!
Забрызгал тебе за щеку.
Два года на шоссейной бескамерке гонял, проволоку от корда рваных грузовых покрых, в горах живу не один раз из покрышек вытаскивал.
>Асера помрет просто. Ее либо винтом скрутит, либо цепь порвет в лучшем случае. Деор и выше справляются на отлично.
Ты че несешь, ебанутый? Нагрузка с цепи не передается на переклюк, ее воспринимает кассета. Натяжение цепи между кассетой и переклюком и в самом переклюке никак не зависит от усилия на педалях и создается исключительно пружиной натяжителя. Так какая разница, переключать его под нагрузкой или без нагрузки? Просто, блядь, миф какой-то очередной.
> Просто, блядь, миф какой-то очередной.
Это форс, типа ржавеющей за 2 дня хромоли и вреда шлемов.
щас сдохну от хохата))0
Просто на таких коротких участках 90% успеха заключается в скорости, с которой ты въехал на участок. Хуйня, кароч.
До подливии доебаться не получилось - доебался до физухи, так?
Олсо за сотку он купил не аливию, а современный дорожный вел под свои задачи. И вел этот отработал на 100% и ещё много лет прослужит.
>с одной из сторон обода прижимаются к нему
Отвинтить обе колодки. Переставить проставочную шайбу/шайбы с одной колодки на другую так чтобы колодки одновременно подходили к ободу
Нет, шайбы - последнее средство. Сначала нужно регулировачные винты покрутить.
А форвард, формат и стулс небось нормальные велосипеды, а не ашаны?
Боярышник не вреден для Русского человека.
Да и собаку можно тоже ебать вместо тян, разница небольшая.
Как обычно, малолетний максималист смешал все в кучу в жалкой попытке затраллить.
>А по мне так и с синглспидом без перекидок офигенно кататься.
Чаю, главное подобрать правильную передачу под свой рельеф и физуху. У меня на сингле скорость средняя даже чуть выше, чем при кручении-дрочении передач.
> собаку можно тоже ебать вместо тян, разница небольшая.
Не можно, а нужно, с тян вообще опасно, а собака чистоплотна.
Так ты иди и попробуй. Разница в материалах и качестве изготовления, а не в том, что ты себе там сам напридумывал и сам опровергаешь.
Нет,я свой старый пруль даже на новый таз не поменяю, ибо это небо и земля.
> какая разница, переключать его под нагрузкой или без нагрузки? Просто, блядь, миф какой-то очередной.
Ты к нам вообще без велосипеда пожаловал что ли?
Надпись на раме плохая.
>Разница в материалах и качестве изготовления
Ты совсем ебан? Хочешь сказать, что в зависимости от натяжения цепи там как-то материалы изменяются?
>>6410
>Ты к нам вообще без велосипеда пожаловал что ли?
Ну-ка давай, объясни мне, как натяжение цепи может влиять на работу переключателя, если переключатель это натяжение никак не воспринимает?
Ты тупой. Для тупого объясняю крайне примитивно: Переключатель уходит на большую звезду, а цепь стремится остаться на меньшей из-за сильного ее натяжения. В определенный момент говнопереклюку проще свернуться винтом, чем перекинуть цепь, потому что он хуево сделан из говна. Усилие на деформацию переключателя меньше, чем усилие на переключение.
Не корми его, бро.
Нет, тупой ты. На переключателе всегда одинаковая нагрузка, она не зависит от того, как ты там своими хилыми ножками давишь на педали, довен. Он перемещает тот сегмент цепи, который натянут исключительно им самим же.
Например, если вообще педали никуда не крутить, то цепь на другую звезду вообще не перескочит. Хочешь сказать, что если щелкнуть манеткой, стоя на месте, то переключателю сразу же придет пизда? Охуительные истории.
И с чего ты взял, что "цепь стремится остаться на меньшей из-за сильного ее натяжения"? Что за маняфантазия?
Есть же дебилы, верящие в скручивающиеся от натяжения цепи переклюки. Вроде гугл для всех бесплатен, но нет.
Сегодня ты у мамы тролль?
По какой минимальной цене ее можно купить?
Я где-то видел инструкцию по этому болту. Но он настраивается один раз, потом про него забываешь вообще. Так что я не помню. И нет, я его обратно выкрутил почти в ноль по какой-то причине, так переключало лучше. Вроде он подстраивает положение верхнего ролика в зависимости от чего-то там.
>Есть же дебилы, не верящие в скручивающиеся от натяжения цепи переклюки. Вроде Асера для всех почти бесплатна, но нет.
Он регулирует близость ролика к звезде. Чем ближе ролик, тем лучше переключение. Нужно настроить так, чтобы он был максимально близко, но не цеплял собой звезду при переключении.
Думаю поменять на своём найнере колёса, ибо не думаю, что они прям легкие и хорошие, втулки уровня оливия на насыпи, обода вечером сфоткаю из дома.
ЕЩЁ ПОХОДЯТ
>У меня на сингле скорость средняя даже чуть выше, чем при кручении-дрочении передач.
А у меня хуй как у коня, вчера ебу я такой Меган Фокс, а в окно Гоша Куценко палит, ну я обиделся, и прострелил ему голову струей, прям с оконной рамой вынес.
ну как минимум втулки на пром. подшипниках более неприхотливы, чем на насыпи. Там нет никакого промежуточного обслуживания, чисто ездишь пока ездит и потом меняешь целиком подшипник. На насыпи больше говна внутрь попадает, надо периодически перебирать, а потом ювелирно выставить конуса, чтобы и не люфтило и не пережать.
Я брал с рук 2 комплекта колес, одни на Novatec, другие на Hope Evo Pro 2 - еще ни в одних не менял подшипники за 10+ тысяч пробега
Я примрено для этого и хочу новые колёса, чтобы не дрочиться с насыпью, ну а более легкий вес - как приятный бонус.
Там трабла, работает ли он со срамовским переклюком. Ну и деор на 8 опять же хрен найдёшь.
> оставь уже асеру в покое
Так я снял с вела, положил в коробку и теперь она спокойно лежит на балконе.
https://www.bike-discount.de/en/buy/fulcrum-red-zone-7-29-wheelset-673309
Вот эти? У меня кстати крепление тормозов на 6 болтах, а у этих центр-лок, сильно ли это плохо?
Насколько хороши брызговики для мтб?
Сейчас катаю на велосипеде с полноразмерными крыльями и они полностью защищают от дождя и грязи, но велосипед пора менять, а те велосипеды, что мне нравятся не имеют места крепления для брызговиков в горилле и задней части рамы. Т.е. возможна установка только неполноразмерных крыльев, как на пикче.
Вопрос:
Возможна ли установка полноразмерных крыльев, если нет отверстий для крепления и так ли годны маленькие крылья? А то погода не всегда бывает хорошая.
Купишь роторы новые, будет два комплекта колёс.
Гориллу просверли сверлом на 6 и на уголки, а сзади на хомутах. На двухсосисе будет посложнее, но можно изъебнуться вкалхозить
Фото давай.
Вообще эта штука называется как-то, машинка тормоза или ещё как-то называется. А может ты про другую вещь. Короче фото давай.
Вот я её с поршнем перепутал, не мог понять, как называется поршень, думал может калипетр это поршень.
Но один фиг пусть фото выкладывает.
Ща посмотрел внимательно - может, ничего и не сломалось, а там сверху прикручивался зажим... Я хуй знает, тысячу лет туда не смотрел, уже не помню, как там было. Но проблемы это не решает, значит, нужна потерявшаяся хуйня для тросика.
Долбоеб?
Покупаешь болт под шестигранник в строймагазе, шайбу под него и пластиковую проставку вырезаешь из какой-нибудь упаковки, потому что тебе нужна квадратная шайба, а купленная круглая увы не подойдёт.
Ну иди еще напильник тогда купи, епта. Можешь с тем же успехом и саморезами крепить.
Спасибо, посмотрю.
Да, там должен быть зажим. У меня плохие новости - без него тормоз бесполезен. Колхозь любую хуйню или спизди на парковке, как это сделали с тобой
Вот уж не думал, что так бывает. Но чтоб из такого места он сам выкрутился, это я сам диву давался.
Как этого вообще можно было не заметить? Ты ногой об асфальт чтоле тормозишь вместо тормоза?
Это нормас. Для этого и есть фиксатор резьбы.
Тормоз и раньше не работал, я проездил так почти год с неработающим. Но тросик держался и я думал, что, видимо, что-то от удара отломилось. Так-то я очень редко пользуюсь передним, так что для меня это было не критично. А вот когда я в последний раз уебался и у меня рассыпалась манетка, а трос стал висеть абы как, тут-то я и понял, что пора чиниться, наконец.
Я просто оче хуево шарю в этих велотонкостях, вкуриваю по мере надобности.
Тогда Ксениум за 1.5к
>мусульманин
>это омежное поросячее пидарахоебало
АХАХАХА, зассал быть порезанным хачами и переобулся. Просто пиздец, дно омеганства.
ВНЕЗАПНО видел сегодня двух шоссеерастов. И вроде несколько мтбшников. Ну как мтбшников, по плиточке-дороге катили.
465г вес. Те фулкрумы что мне посоветовали будут легче? На всё колесо в сборе своё вес не могу найти.
Бескамерка разбортуется на первом таране бордюрного камня.
Катить будешь как по слою клея, прям будто прилип к дороге. Мягко но это ощущение неприятное шо пиздец на асфальте особенно.
Прекрасно ездил, а хули нет-то? С передним опасно, пережмешь чуть больше, не подрасчитаешь и встанешь на переднее колесо? С задним максимум в заносе ебнешься в кого-нибудь.
Мне фортануло и я нашел замену в магазе, в котором и брал вел. Мне смысла менять нету, у меня дерт.
сразу видно ОЛДа
спасибо
Говно, ты?
Должно быть норм.
8-9ск трансмиссия почти совсем совместима, 10ск цепь я бы уже не тал на 8ск тройник ставить.
Отлично же.
Очевидные две недели без осадков и пять солнечных дней подряд. ДС2 же?
ФОКРОСС
Пошёл чиллить-флексить, пока ты срёшь себе в штаны.
Я сам с тройника ушёл на 1х11, назад пути нет.
Нет такой принципиальной разницы как между 26 и 29, есть смысл взять лучшее по уровню оборудования. При прочих равных я взял бы найнер, но будь готов, что на него все подороже и потяжелее. Алсо с 27.5 есть некоторые проблемы с камерами/покрышками во всякой глухомани.
Похер
29.
478x402, 0:02
>Лучше более дорогие-качественные покрышки купи, пофиг какой ширины
Пиздец тут советы раздают. Щас он себе дорогущую широченную зубастую ультра софт шваблю купит и будет на месте буксовать.
Всё равно катить будет лучше стоковой.
Рама, транмиссия, вилсет, по всем частям в общем поясни.
Кубки водокачки неинтересны. Цель: просто очень много катать по делам и для удовольствия, юзать вел как средство передвижения.
Можно ли купить годный вел, чтобы он выходил дешевле общественного транспорта?
Электричка в моем субъекте, например, стоит 1,6 руб/км.
И конкретные модели посоветуй.
С меня как обычно кудос
>Алсо с 27.5 есть некоторые проблемы с камерами/покрышками во всякой глухомани.
В моих глухоманях выбор 27,5 покрых намного больше, чем 29, да и в интернетах тоже. А камеры вообще для даунов, хотя и их как говна за баней.
По нынешним ценам проще бу чтото взять и самому обвесить.
А так то похуй оливио диор главное следить за велом и будешь ездить норм. У меня аваланч 14 года ебу его в хвост и в гриву практически ежедневно в сезон аливио только в этом сентябре отказал и то по тому что за 4 года ни разу не обслуживался.
Не верю своим глазам. Неужели это прикреп велача?
> катаю с тяночкой
тоже хотел тяночку на вел посадить, но подумал что мне нахуй это не надо, у нее же физухи 0, а мне потом тошнить за компанию по 20км/час, про подъемы вообще молчу
и толку с такого катания
>У меня аваланч 14 года ебу его в хвост и в гриву практически ежедневно в сезон аливио только в этом сентябре отказал и то по тому что за 4 года ни разу не обслуживался.
Если ты за 4 года его ни разу не обслуживал, то как минимум у тебя на 100% совершенно мертва вилка, трансмиссия и колодки стерты до металла. Уже почти мертвы втулки и каретка.
Либо
>ебу его в хвост и в гриву
ты пиздишь.
Не, но у меня 3 разных вела - неплохой хардтейл-найнер, синглспидовый шоссер, и грэвел байк вот планирую собрать. А кубки рили эти не нужны, я катаюсь в своё удовольствие, могу ебашить час нонстоп на пределе, могу ехать в прогулочном темпе любуясь природой вокруг. Страва есть, но я не страводрочер, запускаю её больше для того, чтобы потом посмотреть маршрут как я ехал.
Пидорбайк - это собирательное слово. К нему относятся все шоссеры, фиксы, трековые и другие узкоколесные недосипеды.
а я и не против
>бу чтото взять и самому обвесить
что выбирать из шоссеров, турингов, грэвелов?
как я понял, надо искать что-то с винрарной рамой?
Я хз че там у меня мертвое, под грязью не видно. За 4 года заменил шатуны на найденные на помойке и седня сделал переклюк задний, оказалось тросик в рубашке закис.
>ты пиздишь.
5-10 км ежедневно в любую погоду, ща снег выпал думаю еще недельку проезжу и в стойло.
А хули каждый день же. Я же не местные спорто маньки по 50 км в день наматывать, так то еще и работать надо.
Большинство не может и два раза в неделю выкатиться. Так что тут он прав.
С твоими охуительными пробегами там и нехуй обслуживать. Ты сам состаришься раньше, чем проедешь столько, что там что-то износится.
Дак об том и речь. Тут дохуя кукаретиков с охуительными историями про переклюки за 50 тр и их охуенной надежности. По поводу пробега я хз чтоза ебанатом нужно быть чтобы больше тридцатки в день проезжать.
Ну не все такие каличи, как ты, просто. кто-то ездит каждый день на работу за 25км, а это уже полтинник в день, кто-то многодневки хуярит, путешествует, кто-то супер-рандоннер, кто-то спарцуха... Я на работу по 10км езжу, а по пути с работы обычно еще еду покататься в лесок или по трассе просто, для меня это отдых. По выходным езжу по области по 200-400км. В итоге за месяц накатываю в полтора раза больше, чем ты за 4 года своей ебли в гриву и под хвост. На асере я не ездил, ничего сказать не могу, но шиманокаретки ХТ и ХТЯ у меня часто не живут и полгода, тросики раз в год менять приходится, переклюки периодически подстраивать. Но из оборудования ничего не ломалось ни разу.
>Ну-ка покажи мне такой.
Посмотри на группу SRAM RED ETAP HRD.
А есть еще всякие концептуальные йобы, типа как от керамикспида.
Как же тебе припекло от успешного мтб катальщика. Ты небось на гибриде все неровности объезжаешь?
>но шиманокаретки ХТ и ХТЯ у меня часто не живут и полгода
Купи по дороже каретку хули ты как не с влоча будешь по тысяче за выходные проезжать и по 300 ежедневно.
>чтобы больше тридцатки в день проезжать.
Я только на раоту в 1 конец 26 еду, лол. И это если коротким путём.
Лолирую с матраса.
> Я только на раоту в 1 конец 26 еду, лол.
Как же это уныло. Каждый раз каждый день проезжать на веле одним маршрутом, ещё и целый час. Омерзительно.
Я когда ездил на веле 2-3 раза в неделю в одно место на протяжении 3 месяцев, мне уже было скучно. А тут каждый день.
> бритоногозагоне.
> Но и не в глиномесном петушином углу.
Не вижу разницы между пидорасами и трапами.
Ну давай расскажи мне как ты каждый день ездишь чуть разным маршрутом, но на 90% пути одним и тем же.
Я циклокроссер, обладатель самого универсального велосипеда. Могу ебануть по шоссе, могу проехать по говнам, катать по лесам и в городе, могу навесить багажники и поехать в путешествие, могу летом, могу зимой...
> есть смысл взять лучшее по уровню оборудования
Ну допустим я могу выбрать между 27.5 или 29, при этом у них одинаковое оборудование. Что лучше взять, если 70% катания будет по городским улицам?
> Алсо с 27.5 есть некоторые проблемы с камерами/покрышками во всякой глухомани.
Вроде как в ДС не должно быть с этим проблем
>>6653
> 28 для пидоров
> 26 для детей пидоров
В смысле?
И да, какой вел лучше взять для города, но и не без выезда на пересеченную местность? И главный вопрос: где в ДС лучше покупать?
> Я циклокроссер
Как там специально замешенная грязь, уже раскидал по улице, чтобы на плечах нести свой снаряд?
> Что лучше взять, если 70% катания будет по городским улицам?
Да вообще похер.
> И да, какой вел лучше взять для города, но и не без выезда на пересеченную местность?
Если бы ты выезжал за город по шоссе - тогда можно было бы дорожники искать.
Но в итоге у тебя в городе светофоры всё равно всю скорость сожрут.
> И главный вопрос: где в ДС лучше покупать?
Иди в триалспорт. Один раз приди посмотри на остатки. Посмотри, что тебе там нравится, сфоткай, загляни на их сайт, посмотри что может быть лучше по навесу. Второй раз приди, посиди и уже купи, если всё устраивает.
>Могу отсосать по шоссе, могу отсосать по говнам, отсосать по лесам и в городе, могу навесить багажники и отсосать в путешествие, могу летом, могу зимой...
Фиксанул чушку.
Райнер бери, он комфортнее.
Так у вас же своя конкретная грязь, обычная грязь не подхъодит, слишком вязкая/глубокая/поверхностная.
>специально замешенная грязь
Вот да, специально подготовленная грязь поверх твёрдого покрытия всегда забавлялась в суслокроссе.
У хуесоса одно сосание на уме, как обычно. Ничего нового.
Поэтому ты никогда и не будешь профи, использовать циклокросс вне соревнований - тупиковая ветвь.
Использовать (подставь любой тип велосипеда) вне соревнований - тупиковая ветвь.
>Поэтому ты никогда и не будешь профи
Я и не стремлюсь, мне нравится ездить на велосипеде сверху, а не бегать с ним на плече.
> мне нравится ездить на велосипеде сверху, а не бегать с ним на плече.
Тогда ты выбрал не тот тип велосипедов.
> Использовать (подставь любой тип велосипеда) вне соревнований - тупиковая ветвь.
Стрида
Сказал обоссаный анонимный хуесос в надежде что меня как-то заденет это мнение.
Судя по их фетбайкам, они любят позу 69.
А один из них ещё и нехило поработал над согревом бутылочки.
>Тогда ты выбрал не тот тип велосипедов.
Ну конечно. А в кроссовках ни в коем случае нельзя ходить, только бегать, и то не во всех, в некоторых только в баскетбол играть можно. А на мтб в городе кататься запрещено, только в горах. В общем, иди на хуй.
Правильное сравнение - ходить в футбольных бутсах по городу. Вот собственно чем ты занимаешься.
А кроссовки - это мтб.
Ты перепутал, всё как раз наоборот.
>какая-то руснявая лысеющая мажороблядь
Нет уж, я лучше этих мужиков посмотрю
https://www.youtube.com/watch?v=7hSCA2MYbpY
https://www.youtube.com/watch?v=W8GdYJUDv3c
Реквестирую методы доставания его.
Сидит глубоко в резьбе.
Сверло + метчик резьбы.
Сверлом делаешь дырку, в дырке делаешь резьбу. Можешь в принципе сделать обратную резьбу и болт с обратной резьбой, чтобы вообще всё чётенько и по кайфу было. Если нет - фиксаторы резьбы в нарезанную (эпоксидкой залей), а вокруг вдшкой.
Попытаться достать демпфер из ноги целиком, чтоб было проще орудовать, потом высверлить.
Б/У вилка,не я закручивал.
Да нах ты вылез из своего загона, говно.
Скорее бы снова лето....
(Автор этого поста был предупрежден.)
А мне похер, есть крылья-одежда-фара, но просто не выкатываю. Я из квартиры уже не выхожу лишний раз.
>Если человек ездит на неусточивой двухколёсной хуйне по снегу и льду
А если приделать колесики по бокам?! Ебать, это же будет шин!
Веланы, а разве от езды по таким грунтам, на такой скорости не появятся восьмерки на колесах?? Меня запугали ебаными восьмерками, и я теперь очкую тохь близко так ездить.
> Меня запугали ебаными восьмерками, и я теперь очкую тохь близко так ездить.
На прошлой неделе наставил восмёрку спереди и сзади. Даже удивился, что они появились.
Исправил недавно спереди, сзади лень исправлять, вообще не влияет. Может сёдня испрвалю.
Главное держать коле со всегда нормально протянутым, тогда и критических восмёрок не будет. У меня даже на сантиметр не отошла.
А вот будешь дропать с полуметра или таранить бордюры - быстро свой бюджетный алюобод скурвишь.
Зависит от ободов. У меня раньше были такие, что восьмерка с нихуя появилась. А сейчас такие, средней мясистости, но оказались оче прочные, я на них по грунтам ебашу, банники, дропы в плоскач, им похуй, за 3 года ни разу не протягивал.
Регулировал подставку как на пикрелейтеде, верхний крюк в процессе выпал и упал на перо. С высоты 20 см. Притом, что он наполовину обрезиненый, упал он естественно той частью, где острый торец резьбы.
Больше на раме ни царапинки, хотя вел 2 года стоял в магазине и доставлялся транспортной. СУКА! СУКА! СУКА! БЛЯДЬ!
Нинужна.
Цепь.
Да я понимаю, что это ни на что не влияет, но очень обидно делать такое собственными руками на новом дроческопе. Какова вероятность, блядь, учитывая что перо ещё замотано в упаковку было, но кусок китайского говна упал на незащищенную часть.
Там сталь.
>>7002
Зачем? Я буду ставить экстендер вот этот, можно будет какую угодно высоту руля выставить: https://www.youtube.com/watch?v=6ujgPMTLjQc
>>7007
C чего бы не спасёт? Что за мовиль?
В последний раз проблемы с восьмерками у меня были на каме. Просто раз в сезон носи колеса на протяжку в хорошую мастерскую, где есть механик с прямыми руками и тензометром.
бери 11-46 11ск и не выебывайся.
Нет, только наоборот 11-26, придётся менять систему.
26
бери 12-28 и шатуны поменьше
Да хер знает что у тебя там такое, может ты перетянул дохера.
Так и должно быть, рычажком окончательно прижимаешь, а до этого нужно ещё «шайбу» с противоположной стороны закрутить до того момента, чтобы рычажок можно было закрыть с некоторым усилием.
>Так и должно быть
А вот нихуя. На моём текущем колесе эксцентрик можно потянуть за один из концов, там какая-то пружина хитро стоит или что, но он реально отжимается и выпускает колесо. Т.е. колесо выходит в 2 действия: 1) отжать рычаг 2) потянуть один из концов эксцентрика в сторону, при этом вытаскивая колесо из пазов.
Нет, там специально всё задизайнено для быстрого снятия колеса, видрелейтед
https://www.youtube.com/watch?v=EpuB6N9djrs
Я думал это везде так будет, Quick Release, my ass!
Ну поставь туда другой эксцентрик, заканал ныть. У меня уже этих эксцентриков пары три и пара осей без эксцентрика.
Эти педрилы в видоса на скорость тупо не зажимают нихрена. Поедет и колесо сразу перекосит.
https://www.specialized.com/us/en/roubaix-comp/p/115635
Хочу заказать новый в интернете.
отклеилось
Это копия, сохраненная 7 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.