Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>734315 (OP)
Не читаем ОП-пост, наслаждаемся последними теплыми днями, достаем теплые бибсы, станочки, велы для говен. Качаем звифт. Планируем, какой же вел купим в дополнение к имеющимся, ведь количество велов N+1, не забываем, что ниже МСМК - матрас. Обмазываемся премиальными консистентными смазками, молимся всем солнечным Богам, катаемся на 185 уд/м, закидываемся креатином и протом, заливая всё гекалитрами изотоника, собираем деньги на поездку в теплые страны, покупаем карбон за тыщщи зеленых денег и катаем по парку, накатываем, накатываем и ещё быстрее накатываем.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100_e1-id_8377732.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1321073.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1306085.html
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://m.ebay.com/itm/KALLOY-UNO-AL-7050-Ultra-Light-Weight-Stem-31-8-7-Degree-Black-/122072788324 - годные выносы
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфы
https://telegram.me/veloch
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфы показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
https://pastebin.com/z88bxzUw - ОП-пост.
Не читаем ОП-пост, наслаждаемся последними теплыми днями, достаем теплые бибсы, станочки, велы для говен. Качаем звифт. Планируем, какой же вел купим в дополнение к имеющимся, ведь количество велов N+1, не забываем, что ниже МСМК - матрас. Обмазываемся премиальными консистентными смазками, молимся всем солнечным Богам, катаемся на 185 уд/м, закидываемся креатином и протом, заливая всё гекалитрами изотоника, собираем деньги на поездку в теплые страны, покупаем карбон за тыщщи зеленых денег и катаем по парку, накатываем, накатываем и ещё быстрее накатываем.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100_e1-id_8377732.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1321073.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1306085.html
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://m.ebay.com/itm/KALLOY-UNO-AL-7050-Ultra-Light-Weight-Stem-31-8-7-Degree-Black-/122072788324 - годные выносы
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфы
https://telegram.me/veloch
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфы показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
https://pastebin.com/z88bxzUw - ОП-пост.
>>47051
Не, хуевый. Петросянщина.
Не, хуевый. Петросянщина.
>>47057
Да.
Да.
>>47058 (Del)
глянец наоборот пизже, его заново покрасить можно, а матовый будет радовать царапинами после первого завала
глянец наоборот пизже, его заново покрасить можно, а матовый будет радовать царапинами после первого завала
Хыыыы мемы))
>>47084 (Del)
У меня красный матовый, цвет приедатся через какое-то время, а сколы нормально не подкрасить. Больше матовые велики не куплю, если только по суперпредложению.
У меня красный матовый, цвет приедатся через какое-то время, а сколы нормально не подкрасить. Больше матовые велики не куплю, если только по суперпредложению.
>>47058 (Del)
Не поебать ли на цвет? Звучит как аутотренинг, что не зря купил.
Не поебать ли на цвет? Звучит как аутотренинг, что не зря купил.
>>47058 (Del)
Хуйня какая то мне похуй
Хуйня какая то мне похуй
Купил комплект из бибшорт и джерси.
Все хорошо, в облипон и все такое, но если вытянуть руки вверх - джерси задирается, все видят мой волосатый пупок, и, что самое хуевое, назад приходится возвращать руками.
Я проебался с размером джерси или таки шорт?
Все хорошо, в облипон и все такое, но если вытянуть руки вверх - джерси задирается, все видят мой волосатый пупок, и, что самое хуевое, назад приходится возвращать руками.
Я проебался с размером джерси или таки шорт?
>>47058 (Del)
Привет, ты охуел?
Красный глянец - круто, а под солнцем вообще охуительно, мамкины хипсторы на нудных чОрных матовых великах - скучная хуйня, которую покупают от того, нет денег на вел с нормальной (без охуительных узоров и надписей) покраской другого цвета.
Привет, ты охуел?
Красный глянец - круто, а под солнцем вообще охуительно, мамкины хипсторы на нудных чОрных матовых великах - скучная хуйня, которую покупают от того, нет денег на вел с нормальной (без охуительных узоров и надписей) покраской другого цвета.
>>47162
А как же демонстрировать всем свою доминантность на финише?
А как же демонстрировать всем свою доминантность на финише?
146 Кб, 1199x739>>47058 (Del)
Ты про эндурейс новый? Шишка встала сразу как его увидел, наконец-то сделали в нормальном цвете, а не очередное черно-серое говно.
Ты про эндурейс новый? Шишка встала сразу как его увидел, наконец-то сделали в нормальном цвете, а не очередное черно-серое говно.
>>47168
Да ты заебал.
Да ты заебал.
>>47168
Каньён это как куб, только для илитных лохов.
Не понимаю, кто это покупает, когда есть божественный Спеш, у которого еще и дизигнеры нормальные, в отличие от.
Каньён это как куб, только для илитных лохов.
Не понимаю, кто это покупает, когда есть божественный Спеш, у которого еще и дизигнеры нормальные, в отличие от.
>>47187
Покажи мне, у кого еще есть, например, работающий аналог Future Shock их. Причем не на моделях за 10 штук.
Буду брать на следующий сезон Рубэ с ним, отпишусь в трид, как оно, да.
Покажи мне, у кого еще есть, например, работающий аналог Future Shock их. Причем не на моделях за 10 штук.
Буду брать на следующий сезон Рубэ с ним, отпишусь в трид, как оно, да.
>>47208
Ну чет хз, пружина в штоке и эта хуита - очень разные по эффективности вещи.
Ну чет хз, пружина в штоке и эта хуита - очень разные по эффективности вещи.
А вставки Зертц с старых рубэ уже убрали, хотя говорилось, что это пиздец как круто.
Так что у спеша маркетологи тоже будь здоров работают, может скоро и пружину уберут
Так что у спеша маркетологи тоже будь здоров работают, может скоро и пружину уберут
223 Кб, 1326x557Воистину теплый октябрь выдался, скоро уже отопление включат а мне даже не холодно.
карбоновый руль и широкие покрыхи и даже по брусчатке комфортно ездить без всяких пружин которые усилия твоих мышц при езде в горку жрут
>>47290
пиздос!!! сука ты уеб ок блять ебаный ты мтб ЧТОЛИ СУКА???? сука БЛЯТЬ вот за ТАКИЕ вопросы у меня в пелотоне убивают нахер!!!!
пиздос!!! сука ты уеб ок блять ебаный ты мтб ЧТОЛИ СУКА???? сука БЛЯТЬ вот за ТАКИЕ вопросы у меня в пелотоне убивают нахер!!!!
>>47290
Katusha–Alpecin
Когда-то была командой ворлдтура из парахи, но теперь официально швейцарская. Тащемта команда неудачников, иногда хватают этапы на грандтурах, капитан Закарин традиционно посасывает.
Katusha–Alpecin
Когда-то была командой ворлдтура из парахи, но теперь официально швейцарская. Тащемта команда неудачников, иногда хватают этапы на грандтурах, капитан Закарин традиционно посасывает.
>>47252
Может и не нужно, но мне понравилось. По стиральным доскам удобнее проезжалось (катнул чужой Diverge новый). Но всё равно нихуя не приятно, да.
Может и не нужно, но мне понравилось. По стиральным доскам удобнее проезжалось (катнул чужой Diverge новый). Но всё равно нихуя не приятно, да.
Нагуглил тут Chameleon Skin - такая защитная пленка на раму от всяких царапин и сколов, кто-нибудь пользовался или может чем-то похожим?
![USED2012XXLFocusIzalcoProDuraAce790010SpeedRed-WhiteRoadBik[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/747047/15393229782702.jpg)
>>47058 (Del)
Молодец!
Ещё чуть-чуть и достигнешь королевского красно-белого идеала.
>Теперь выкатили модель 2019 ульра-быстрого красного цвета
Молодец!
Ещё чуть-чуть и достигнешь королевского красно-белого идеала.
65 Кб, 540x430>>47170
Двачую бротишу, особенно эта Каньоновская вилка: две угловатых палки-параллелограмма, пиздец убогая деталь.
Двачую бротишу, особенно эта Каньоновская вилка: две угловатых палки-параллелограмма, пиздец убогая деталь.
>>47465
Все, кроме тармака выглядит устаревшие, собственно, так и есть.
Все, кроме тармака выглядит устаревшие, собственно, так и есть.
>>47465
Самая безвкусная хуйня эва.
А эти перья не из верхней трубы и горбы - вообще за гранью добра и зла. Лютое дерьмище и однозначно выявляет в хозяине данного изделия говноеда со стажем.
Самая безвкусная хуйня эва.
А эти перья не из верхней трубы и горбы - вообще за гранью добра и зла. Лютое дерьмище и однозначно выявляет в хозяине данного изделия говноеда со стажем.
>>47418
Ну ты-то уберменш, судя по твоему гонору.
Ну ты-то уберменш, судя по твоему гонору.
>>47543
Нищие только и способны мемные картиночки постить в порывах неконтролируемой зависти. Спеш это один из топбрендов, делающий одни из лучших великов в мире. Только нищее хуйло может это отрицать, вместо того чтобы уже заработать на велосипед вместо ашана.
Нищие только и способны мемные картиночки постить в порывах неконтролируемой зависти. Спеш это один из топбрендов, делающий одни из лучших великов в мире. Только нищее хуйло может это отрицать, вместо того чтобы уже заработать на велосипед вместо ашана.
>>47548
ничего топового в них нет, вчерашние новички типа канион и орбеа давно их сделали в весе и жесткости рам.. спеш сейчас славен только маркетинговым мусором типа пружин в вилках
ничего топового в них нет, вчерашние новички типа канион и орбеа давно их сделали в весе и жесткости рам.. спеш сейчас славен только маркетинговым мусором типа пружин в вилках
>>47553
Ты не разбираешься в теме.
Кого бля чего сделали? Откуда это пришло в твою голову? Энивей, закрываю двач, не хочу продолжать общение с тупыми людьми.
>новички
>орбеа
>делают велики с 1930-х
>новички
Ты не разбираешься в теме.
>давно их сделали в весе и жесткости рам
Кого бля чего сделали? Откуда это пришло в твою голову? Энивей, закрываю двач, не хочу продолжать общение с тупыми людьми.
>>47556
Ну ты лох, под мелкопуковку прогнулся.
Ну ты лох, под мелкопуковку прогнулся.
>>47556
ты идиот просто, лол
у орбеа первые карбоновые фреймы появились лишь в 2013, орка (ORbea CArbon)
немного подробнее нужно историю знать, чем дату основания бренда который ты загуглил
из сравнений рам, очевидно
а ты идиот и смотришь только на маркетинговую поеботу типа пружин в рамах, которая собственно на таких идиотов как ты и расчитана
>Ты не разбираешься в теме.
ты идиот просто, лол
у орбеа первые карбоновые фреймы появились лишь в 2013, орка (ORbea CArbon)
немного подробнее нужно историю знать, чем дату основания бренда который ты загуглил
>Кого бля чего сделали? Откуда это пришло в твою голову?
из сравнений рам, очевидно
а ты идиот и смотришь только на маркетинговую поеботу типа пружин в рамах, которая собственно на таких идиотов как ты и расчитана
>>47567
Жопой нюхаешь цветы. Слит.
Начали уже проходить по литературе? За лето осилил? Слит.
Хуёсто)) Слит.
Бугага)))) Слит.
Она появилась в 2003, и мне кажется, ты еще тогда даже не родился. Гугл ит. Продолжай обсираться, а пока что — слит.
Молодец, видимо, из видосиков ГЦН узнал.
Сказал твой учитель по истории вчера, а ты проецируешь здесь. Слит.
Загуглил тебе за щеку. Слит.
Из таких заявлений пиздобола очевидно только, что твоя мать является шлюхой. Слит.
У нас тут не /bo и не /me, а /bi. Слит.
Хуи. У тебя во рту. И в жопе. Слит.
Смотрю только элитный синематограф. Слит.
Вокруг одни маркетологи. Совсем ебанулся из-за нищеты? Слит.
Какие еще пружины в рамах, очнись, ты серишь. Слит.
Мой вес 74 кг при 12% жира, я нормальный человек, полагаю, если какие-то пружины, о которых твои шизоидные бредни я читаю, и проектируются, то с учетом веса нормальных людей, таких как я. Идиотов ты опять приплел не к месту. Слит.
>ты
Жопой нюхаешь цветы. Слит.
>идиот
Начали уже проходить по литературе? За лето осилил? Слит.
>просто
Хуёсто)) Слит.
>лол
Бугага)))) Слит.
>у орбеа первые карбоновые фреймы появились лишь в 2013
Она появилась в 2003, и мне кажется, ты еще тогда даже не родился. Гугл ит. Продолжай обсираться, а пока что — слит.
>орка (ORbea CArbon)
Молодец, видимо, из видосиков ГЦН узнал.
>немного подробнее нужно историю знать
Сказал твой учитель по истории вчера, а ты проецируешь здесь. Слит.
>чем дату основания бренда который ты загуглил
Загуглил тебе за щеку. Слит.
>из сравнений рам, очевидно
Из таких заявлений пиздобола очевидно только, что твоя мать является шлюхой. Слит.
>идиот
У нас тут не /bo и не /me, а /bi. Слит.
>и
Хуи. У тебя во рту. И в жопе. Слит.
>смотришь только
Смотрю только элитный синематограф. Слит.
>на маркетинговую поеботу
Вокруг одни маркетологи. Совсем ебанулся из-за нищеты? Слит.
>типа пружин в рамах
Какие еще пружины в рамах, очнись, ты серишь. Слит.
>которая собственно на таких идиотов как ты и расчитана
Мой вес 74 кг при 12% жира, я нормальный человек, полагаю, если какие-то пружины, о которых твои шизоидные бредни я читаю, и проектируются, то с учетом веса нормальных людей, таких как я. Идиотов ты опять приплел не к месту. Слит.
>>47567
Жопой нюхаешь цветы. Слит.
Начали уже проходить по литературе? За лето осилил? Слит.
Хуёсто)) Слит.
Бугага)))) Слит.
Она появилась в 2003, и мне кажется, ты еще тогда даже не родился. Гугл ит. Продолжай обсираться, а пока что — слит.
Молодец, видимо, из видосиков ГЦН узнал.
Сказал твой учитель по истории вчера, а ты проецируешь здесь. Слит.
Загуглил тебе за щеку. Слит.
Из таких заявлений пиздобола очевидно только, что твоя мать является шлюхой. Слит.
У нас тут не /bo и не /me, а /bi. Слит.
Хуи. У тебя во рту. И в жопе. Слит.
Смотрю только элитный синематограф. Слит.
Вокруг одни маркетологи. Совсем ебанулся из-за нищеты? Слит.
Какие еще пружины в рамах, очнись, ты серишь. Слит.
Мой вес 74 кг при 12% жира, я нормальный человек, полагаю, если какие-то пружины, о которых твои шизоидные бредни я читаю, и проектируются, то с учетом веса нормальных людей, таких как я. Идиотов ты опять приплел не к месту. Слит.
>ты
Жопой нюхаешь цветы. Слит.
>идиот
Начали уже проходить по литературе? За лето осилил? Слит.
>просто
Хуёсто)) Слит.
>лол
Бугага)))) Слит.
>у орбеа первые карбоновые фреймы появились лишь в 2013
Она появилась в 2003, и мне кажется, ты еще тогда даже не родился. Гугл ит. Продолжай обсираться, а пока что — слит.
>орка (ORbea CArbon)
Молодец, видимо, из видосиков ГЦН узнал.
>немного подробнее нужно историю знать
Сказал твой учитель по истории вчера, а ты проецируешь здесь. Слит.
>чем дату основания бренда который ты загуглил
Загуглил тебе за щеку. Слит.
>из сравнений рам, очевидно
Из таких заявлений пиздобола очевидно только, что твоя мать является шлюхой. Слит.
>идиот
У нас тут не /bo и не /me, а /bi. Слит.
>и
Хуи. У тебя во рту. И в жопе. Слит.
>смотришь только
Смотрю только элитный синематограф. Слит.
>на маркетинговую поеботу
Вокруг одни маркетологи. Совсем ебанулся из-за нищеты? Слит.
>типа пружин в рамах
Какие еще пружины в рамах, очнись, ты серишь. Слит.
>которая собственно на таких идиотов как ты и расчитана
Мой вес 74 кг при 12% жира, я нормальный человек, полагаю, если какие-то пружины, о которых твои шизоидные бредни я читаю, и проектируются, то с учетом веса нормальных людей, таких как я. Идиотов ты опять приплел не к месту. Слит.
1000 Кб, 1024x682>>47580
2003 конечно, опечатался
притом что спеш был одиним из первых выпустивших карбоновый байк в 80х годах
алсо проиграл с твоего поста, ты сумел наглядно не только обораться, но и показать всем какое ты тупое школоговно
2003 конечно, опечатался
притом что спеш был одиним из первых выпустивших карбоновый байк в 80х годах
алсо проиграл с твоего поста, ты сумел наглядно не только обораться, но и показать всем какое ты тупое школоговно
>>47592
Иди обсирайся в другом месте, пукнутый. Сколько тебя уже макали в свое же говно тупой мордой, все равно лезет в тред.
>0 vs 1
>опечатался
Иди обсирайся в другом месте, пукнутый. Сколько тебя уже макали в свое же говно тупой мордой, все равно лезет в тред.
>>47625
Под сути он прав, спеш действительно первый начал карбоновые шоссейник делать, испанцы и немцы по сравнению с ним новички.
Под сути он прав, спеш действительно первый начал карбоновые шоссейник делать, испанцы и немцы по сравнению с ним новички.
128 Кб, 1200x900>>47625
Придрался к каждому слову, но по существу ничего не сказал. Сомнительный успех.
Придрался к каждому слову, но по существу ничего не сказал. Сомнительный успех.
Что-то представил свой вел на высокопрофильных карбоколесах и прямо захотелось.
Жаль нет денег, лол.
Жаль нет денег, лол.
>>47765
Кто был там первым, а кто вторым не так уж и важно, карбоновые рамы восьмидесятых годов были неудачными попытками.
Сама карбоновая революция началась в 1994 году, когда Эрнесто Кольнаго выпустил свой С40.
Это был первый доведённый до ума серийный шоссейник, который продемонстрировал потенциал нового материала (хорошее соотношение вес/жёсткость).
За ним пошли все остальные.
Кто был там первым, а кто вторым не так уж и важно, карбоновые рамы восьмидесятых годов были неудачными попытками.
Сама карбоновая революция началась в 1994 году, когда Эрнесто Кольнаго выпустил свой С40.
Это был первый доведённый до ума серийный шоссейник, который продемонстрировал потенциал нового материала (хорошее соотношение вес/жёсткость).
За ним пошли все остальные.
>>48063
Кок-райдеры, лол.
Кок-райдеры, лол.
>>48063
Как купил такие же шорты начал ездить в два раза быстрее,накидываю на клык всем кого обгоняю.
Как купил такие же шорты начал ездить в два раза быстрее,накидываю на клык всем кого обгоняю.
Есть тут шоссаны из Новосибирска? Ни у кого случайно не завалялся локринг от кампавской кассеты?
>>48092
Ты может и вафли по убеждениям не кушаешь, дорогуша?
Ты может и вафли по убеждениям не кушаешь, дорогуша?
>>47955
когда средняя станет 35, можешь покупать, получишь некоторый буст от них, иначе это каргокульт
когда средняя станет 35, можешь покупать, получишь некоторый буст от них, иначе это каргокульт
>>48178 (Del)
да они все норм, это не какой то рокет-саенс педали делать
у меня альтегра уже 4й год живут, все збс, шипы в любом магазине есть
да они все норм, это не какой то рокет-саенс педали делать
у меня альтегра уже 4й год живут, все збс, шипы в любом магазине есть
2 Мб, 4032x3024Я катался на самом быстром велосипеде в мире стоимостью чуть более чем миллион цен. А чем можешь похвастаться ты, мальчик?
3,3 Мб, 4032x3024Миллион йен. Ебучая автозамена.
Битв на пикрилейтеде тоже покатался, он приблизительно той же стоимости.
Битв на пикрилейтеде тоже покатался, он приблизительно той же стоимости.
>>48178 (Del)
Есть луки не совсем такие, а те, что блэйды и шимана тоже не совсем такая , а 105. Встегивается и выстегивается одинаково, шипы живут тоже одинаково, но луки весят значительно меньше и стоят дешевле.
Есть луки не совсем такие, а те, что блэйды и шимана тоже не совсем такая , а 105. Встегивается и выстегивается одинаково, шипы живут тоже одинаково, но луки весят значительно меньше и стоят дешевле.
>>48203
Оставил пидорские трико и тапочки дома. Сожалею, да.
Оставил пидорские трико и тапочки дома. Сожалею, да.
>>48208 (Del)
Наркоман? Их же не видно, они под туфлями. Или тебе не чтобы катать?
Наркоман? Их же не видно, они под туфлями. Или тебе не чтобы катать?
>>48227 (Del)
Ну тогда спидплеи бери.
Ну тогда спидплеи бери.
>>48178 (Del)
Я бы луки взял, но тут дело вкуса. Мне внешний вид нравится, хорошо выглядят. Кстати, точно такие же некоторые ганщеки в пропелотоне предпочитают.
Я бы луки взял, но тут дело вкуса. Мне внешний вид нравится, хорошо выглядят. Кстати, точно такие же некоторые ганщеки в пропелотоне предпочитают.
С какой суммы начинается более-менее приличный шоссер(на дисках)?
>>48406
Только с гарантией пиздец. Даже если выбьешь раму, доставка будет на тебе.
Особенно охуенно заебаться от переписки с этими имбицилами, написать в американский офис, и получить ответ снова от них же, да еще на среднехуевом инглише, что вообще как издевка выглядит.
Только с гарантией пиздец. Даже если выбьешь раму, доставка будет на тебе.
Особенно охуенно заебаться от переписки с этими имбицилами, написать в американский офис, и получить ответ снова от них же, да еще на среднехуевом инглише, что вообще как издевка выглядит.
>>48515
откуда такая охуительная история? если они офдилер значит бесплатно должны гарантийное обслуживание делать, никакую "доставку деталей" ты не обязан оплачивать
или ты что-то недоговариваешь или тебя просто развели как лоха
откуда такая охуительная история? если они офдилер значит бесплатно должны гарантийное обслуживание делать, никакую "доставку деталей" ты не обязан оплачивать
или ты что-то недоговариваешь или тебя просто развели как лоха
>>48536
Возможно разводят. Такое бывает в бывшем совке.
У нас в городе широко известна история, когда парня прокинули с пожизненной гарантией на раму норки (правда не шоссе), местный официальный дилер сказал, что нехуй выдвигать подседел выше минимума (а у чувака роста бы не хватило так выдвинуть) и мол трещина по твоей вине иди нахуй.
Тот написал письмо в норку, пришёл ответ мол у вас там официальный дилер с ним и общайтесь
Возможно разводят. Такое бывает в бывшем совке.
У нас в городе широко известна история, когда парня прокинули с пожизненной гарантией на раму норки (правда не шоссе), местный официальный дилер сказал, что нехуй выдвигать подседел выше минимума (а у чувака роста бы не хватило так выдвинуть) и мол трещина по твоей вине иди нахуй.
Тот написал письмо в норку, пришёл ответ мол у вас там официальный дилер с ним и общайтесь
>>48657
Сейчас ситуация такая, что лучше взять вменяемый китайкапрон, чем ебаться с норками.
Сейчас ситуация такая, что лучше взять вменяемый китайкапрон, чем ебаться с норками.
>>48666
Вот потому проще взять серый вел, в велотусовке все всех знают и если начнутся споры с официалом то либо он выйдет мудак, либо ты. А никому не хочется портить отношения
Вот потому проще взять серый вел, в велотусовке все всех знают и если начнутся споры с официалом то либо он выйдет мудак, либо ты. А никому не хочется портить отношения
>>48671
незнаю, я ничего подобного не слышал, может это в регионах местное жлобье хуеет
знакомый в провело менял раму из за треснувшего лака (даже не карбон, просто трещина в лаке, проверяли рентгеном) поменяли без вопросов как дефект покраски
незнаю, я ничего подобного не слышал, может это в регионах местное жлобье хуеет
знакомый в провело менял раму из за треснувшего лака (даже не карбон, просто трещина в лаке, проверяли рентгеном) поменяли без вопросов как дефект покраски
серпантин тоже нормальный магазин, без вопросов там шмотки меняли на другой размер после покупки и тд
>>48244
Особо не почувствовал разницы. Нужно проехаться на нем несколько часов в гору или на большой скорости по прямой, в пидорских лосинах и тапочках, чтобы понять.
Вообще впервые сел на картоновый вел, ожидал что он будет мягким на кочках, а на деле от моего алюма с картоновой вилкой отличий не заметил. Но вес не ощущается. Наверное в гору очень легко идти.
Правда, охуел от переклюка скоростей. Он там электрический по ходу. Рычажки как на моем 105, но ощущения от нажатия на них как от нажатия на кнопку на телефоне. После нажатия слышится механическое жужжание и передача идеально переключается. Не было времени разбираться, как оно устроено, но заинтересовался.
Особо не почувствовал разницы. Нужно проехаться на нем несколько часов в гору или на большой скорости по прямой, в пидорских лосинах и тапочках, чтобы понять.
Вообще впервые сел на картоновый вел, ожидал что он будет мягким на кочках, а на деле от моего алюма с картоновой вилкой отличий не заметил. Но вес не ощущается. Наверное в гору очень легко идти.
Правда, охуел от переклюка скоростей. Он там электрический по ходу. Рычажки как на моем 105, но ощущения от нажатия на них как от нажатия на кнопку на телефоне. После нажатия слышится механическое жужжание и передача идеально переключается. Не было времени разбираться, как оно устроено, но заинтересовался.
>>48707
Мамка твоя Пропель епту.
Мамка твоя Пропель епту.
>>48728
ну он наверное про серпантин про который я выше написал
других в Москве я не знаю
в ситисайкл на флаконе ещё какие-то спеши стоят
ну он наверное про серпантин про который я выше написал
других в Москве я не знаю
в ситисайкл на флаконе ещё какие-то спеши стоят
>>48790
я про Велопробег
проспект Маршала Жукова д.59
А вообще мог бы и сам погуглить, 3 оф дилера в мск
я про Велопробег
проспект Маршала Жукова д.59
А вообще мог бы и сам погуглить, 3 оф дилера в мск
>>47047 (OP)
Лето закончилось. Сегодня крутанул первый раз на станке. Такое уныние выматывающие, да на 20 минут всего.
Лето закончилось. Сегодня крутанул первый раз на станке. Такое уныние выматывающие, да на 20 минут всего.
Веланы, у кого-нибудь есть старая ненужная кассета кампаньоло? Продайте мне или подарите локринг!
У меня оказалась странная втулка под шимановскую кассету, но камповский локринг (колеса новые, не знал о такой подставе). Кассету купил, а локринга в городе не нашел. Заказывать из зарубежных магазинов - проебать месяц.
У меня оказалась странная втулка под шимановскую кассету, но камповский локринг (колеса новые, не знал о такой подставе). Кассету купил, а локринга в городе не нашел. Заказывать из зарубежных магазинов - проебать месяц.
>>48885
Что за колеса? Не знал, что такое бывает вообще.
> втулка под шимановскую кассету, но камповский локринг
Что за колеса? Не знал, что такое бывает вообще.
Я правильно понимаю, что навигаторы (например, гармин 520 или вахуй болт) могут без единого датчика показывать скорость? А если будет еще датчик скорости с магнитом на колесе, то как это все будет работать? Можно выбрать, откуда показания снимать? И что точнее?
>>48912
Могут. По gps.
Если есть датчик то будут по нему, это точнее т.к. gps в условиях плотной городской многоэтажной застройки или густого леса иногда сбоит.
Могут. По gps.
Если есть датчик то будут по нему, это точнее т.к. gps в условиях плотной городской многоэтажной застройки или густого леса иногда сбоит.
>>48905
Да черт его знает, втулки без опознавательных знаков, обода алексримс. Дешман с барахолки веломании для зимней эксплуатации. Продавец обещал локринг поискать, но что-то не находит никак. Могу вечером фоточку запостить, если интересно, но ничего интересного на самом деле там нет.
Да черт его знает, втулки без опознавательных знаков, обода алексримс. Дешман с барахолки веломании для зимней эксплуатации. Продавец обещал локринг поискать, но что-то не находит никак. Могу вечером фоточку запостить, если интересно, но ничего интересного на самом деле там нет.
>>48933
В смысле? Ты думаешь, продавец наебал меня и продал колеса не на какой-то дешманской заводской втулке, а сам выпилил ее напильником? Не думаю. Скорее всего он и сам не подозревал, что такое бывает.
В смысле? Ты думаешь, продавец наебал меня и продал колеса не на какой-то дешманской заводской втулке, а сам выпилил ее напильником? Не думаю. Скорее всего он и сам не подозревал, что такое бывает.
>>48946
Ну может колеса и не заводские, но втулку-то он явно не сам выточил. Там просто сам барабан под кассету такой конструкции, что шимановский локринг туда не лезет, он типа с толстыми стенками и в нем резьба 27х1. Но шлицы под шимановскую кассету.
Ну может колеса и не заводские, но втулку-то он явно не сам выточил. Там просто сам барабан под кассету такой конструкции, что шимановский локринг туда не лезет, он типа с толстыми стенками и в нем резьба 27х1. Но шлицы под шимановскую кассету.
>>48977
Исключено. Кампу нельзя переточить под шимано, у шиманы диаметр по нарезам больше.
Исключено. Кампу нельзя переточить под шимано, у шиманы диаметр по нарезам больше.
>>48536
Рама доставляется бесплатно до Москвы. Дальше ТК за счет клиента. Такая габаритная штука влетает в приличные деньги. А теперь представь, что у тебя какая-нибудь сталюка весом в дохуя, как у тех несчастных с лопающимися рамами АВОЛа.
Я ебал в общем, походу у всех такой сервис.
Рама доставляется бесплатно до Москвы. Дальше ТК за счет клиента. Такая габаритная штука влетает в приличные деньги. А теперь представь, что у тебя какая-нибудь сталюка весом в дохуя, как у тех несчастных с лопающимися рамами АВОЛа.
Я ебал в общем, походу у всех такой сервис.
>>48657
Да, писал об этом. Можешь сколько угодно писать в американский офис, они один хуй будут форвардить все местному дилеру. А дальше все зависит от хуевости этого самого дилера.
Пробиться через стену, чтобы как-то наказать охуевших местных торгашей, вроде как невозможно.
Да, писал об этом. Можешь сколько угодно писать в американский офис, они один хуй будут форвардить все местному дилеру. А дальше все зависит от хуевости этого самого дилера.
Пробиться через стену, чтобы как-то наказать охуевших местных торгашей, вроде как невозможно.
>>49022
а велосипед ты как покупал, приезжал в москву сам за ним или тоже оплачивал доставку по россии?
а велосипед ты как покупал, приезжал в москву сам за ним или тоже оплачивал доставку по россии?
Купил дешман-шоссе, со снятым задним клещевым тормозом. Хочу что-нибудь опять же дешманское туда поставить.
Анон, у китайцев из этих двух что лучше выбрать? Или в ДС можно что-то до 400 руб найти на это место?
https://www.ebay.com/itm/TOMOUNT-Mountain-Cycling-Road-Bicycle-MTB-Rear-Front-Caliper-Brake-Outdoor-Black/232551931932
https://www.ebay.com/itm/TOMOUNT-Mountain-Cycling-Bicycle-Road-MTB-Rear-Front-Caliper-Brake-Outdoor-Black/352183228883
Анон, у китайцев из этих двух что лучше выбрать? Или в ДС можно что-то до 400 руб найти на это место?
https://www.ebay.com/itm/TOMOUNT-Mountain-Cycling-Road-Bicycle-MTB-Rear-Front-Caliper-Brake-Outdoor-Black/232551931932
https://www.ebay.com/itm/TOMOUNT-Mountain-Cycling-Bicycle-Road-MTB-Rear-Front-Caliper-Brake-Outdoor-Black/352183228883
У вас бывают конфликты с автоуебками? Меня в последнее время пиздец как много мразей бесит, ездят как объебанные, или такие и есть. Если догоняю, то бывает плюну на ходу в окно или зеркало сверну в особенных случаях. И то, и то редко случается, но тогда уже просто не могу себя сдерживать. Все бы ничего, но пару раз для меня это могло закончиться хуево.
>>49061
Вожу газовый перцовый баллончик с собой что бы не убить кого-нибудь в порыве страсти. Опытлять уёбков из баллона вроде законно, а пиздить не очень.
Вожу газовый перцовый баллончик с собой что бы не убить кого-нибудь в порыве страсти. Опытлять уёбков из баллона вроде законно, а пиздить не очень.
>>49061
Тоже с баллоном катаюсь.
Но когда он в кармане никто не бычит, а как-то забыл и был конфликт. Хотел набрызгать в окно, но понял, что нихуя в кармане нет и ограничился обкладыванием хуями
Тоже с баллоном катаюсь.
Но когда он в кармане никто не бычит, а как-то забыл и был конфликт. Хотел набрызгать в окно, но понял, что нихуя в кармане нет и ограничился обкладыванием хуями
>>49128
Какое-то говно ашанистое, пиздец буквы васянские, как у стритрацкеров, мол смотрите какая йоба.
Какое-то говно ашанистое, пиздец буквы васянские, как у стритрацкеров, мол смотрите какая йоба.
>>48837
а почему когда я гуглю "specialized tarmac 2018 купить" он мне не выдает ни одного рашкинского сайта?
а почему когда я гуглю "specialized tarmac 2018 купить" он мне не выдает ни одного рашкинского сайта?
>>49147
в 2 раза дороже
в 2 раза дороже
>>49148 (Del)
ты тредом ошибся, глиномесы в МТБ разделе
ты тредом ошибся, глиномесы в МТБ разделе
>>49197
Российский велоспорт, биач.
Российский велоспорт, биач.
>>49197
Ты про обмотку? Дети в ДЮСШ часто падают, обычная практика катать на изоленте и дырках
Ты про обмотку? Дети в ДЮСШ часто падают, обычная практика катать на изоленте и дырках
Плюс у многих детей велоспорт это не очень серьезно, кто начинает хорошо тренироваться тому и вел получше (а маленькой ростовки бывает сложно найти) и форму.
Большинство забивает не проучившись и год, это я правда не про РФ, но думаю у вас тоже самое.
Большинство забивает не проучившись и год, это я правда не про РФ, но думаю у вас тоже самое.
>>49213
Угу. Иногда моем, но редко, чаще всего какой-то ребенок так ее рвет, что просто заново наматываем.
Тут ведь не у каждого ещё свой велосипед, сегодня один ездит, завтра другой. Только второгодки имеют уже более-менее свои велосипеды, забавно наблюдать как на соревнованиях ДЮСШ прямо гонка вооружений, одному родители где-то диск карбоновый достали, другой девочке папа хорошие колеса на трубках купил, третий мальчик где-то тоже диск достал, четвертый уже на карбоновой раме, хех. А им по 14-15 лет, наша ДЮСШ недавно только открылась трековая, старше ещё нет. А самым маленьким по 8-9 лет иногда, если рост позволяет на вел сесть, в основном все с 10
Угу. Иногда моем, но редко, чаще всего какой-то ребенок так ее рвет, что просто заново наматываем.
Тут ведь не у каждого ещё свой велосипед, сегодня один ездит, завтра другой. Только второгодки имеют уже более-менее свои велосипеды, забавно наблюдать как на соревнованиях ДЮСШ прямо гонка вооружений, одному родители где-то диск карбоновый достали, другой девочке папа хорошие колеса на трубках купил, третий мальчик где-то тоже диск достал, четвертый уже на карбоновой раме, хех. А им по 14-15 лет, наша ДЮСШ недавно только открылась трековая, старше ещё нет. А самым маленьким по 8-9 лет иногда, если рост позволяет на вел сесть, в основном все с 10
>>49131
Не знаю, ты дегенерат наверное.
Зайди туда, они привезут тебе любой вел с оф сайта по цене которая на оф сайте, вот и все дела. В списке дистров на сайте спеша они есть
Не знаю, ты дегенерат наверное.
Зайди туда, они привезут тебе любой вел с оф сайта по цене которая на оф сайте, вот и все дела. В списке дистров на сайте спеша они есть
502 Кб, 650x405Аноны, помогите узнать ширину руля у Peugeot Record Du Mond примерно 1975 года!
Три года на таком откатал, теперь собираю новый вел и хочу руль, как у того был по ширине.
Так вот какая там ширина примерно или какая ширина была в моде в 1975?
Может, есть какой-то сайт с велоспеками?
Три года на таком откатал, теперь собираю новый вел и хочу руль, как у того был по ширине.
Так вот какая там ширина примерно или какая ширина была в моде в 1975?
Может, есть какой-то сайт с велоспеками?
>>49267
какая разница какой там был, купи свой размер
свой = тот при котором руки паралельны в позиции на ручках перед зеркалом
какая разница какой там был, купи свой размер
свой = тот при котором руки паралельны в позиции на ручках перед зеркалом
>>49278
все по разному, кто то по центрам дропов кто тотеотцентрам на ручках
38 нормально рулится, в чем проблема? это ж шоссе тут усилия на руль прикладывать не нужно, все руление переносом веса с наклоном велосипеда
все по разному, кто то по центрам дропов кто тотеотцентрам на ручках
38 нормально рулится, в чем проблема? это ж шоссе тут усилия на руль прикладывать не нужно, все руление переносом веса с наклоном велосипеда
>>49283
В общем, глянул на ибее. Большинство олдскульных рулей - 390.
В общем, глянул на ибее. Большинство олдскульных рулей - 390.
>>49287
Хуйня твоя кампа, маму её ебал.
Хуйня твоя кампа, маму её ебал.
Ох сука, хотел перехватиться с дропов на капюшоны и в этом момент налетел на какой-то одинокий булыжник на идеально ровной дороге, чуть не улетел с велика к хуям, но только прищемил палец об руль.
>>49022
Пара тысяч через всю страну, теоретик хуев.
>Такая габаритная штука влетает в приличные деньги.
Пара тысяч через всю страну, теоретик хуев.
>>49387 (Del)
С педалями шипы обычно вместе идут. В комплекте туфлей только туфли.
С педалями шипы обычно вместе идут. В комплекте туфлей только туфли.
>>49393 (Del)
Ни в коем случае, из шимановских желтых бери. Нулевой флоат у красных для идеально симметричных людей с идеальным байкфитом, которые еще и хотят максимальную передачу энергии. Таких не существует.
Ни в коем случае, из шимановских желтых бери. Нулевой флоат у красных для идеально симметричных людей с идеальным байкфитом, которые еще и хотят максимальную передачу энергии. Таких не существует.
>>49393 (Del)
Бери синие, заебись будет. Красные без байкфита сам правильно хуй выставишь.
Бери синие, заебись будет. Красные без байкфита сам правильно хуй выставишь.
>>49396 (Del)
Да просто они меньше дают свободы ноге, в этом плане они средние между красными, в которых нога ультражестко закреплена, и синими. Покатаешь и поймешь. Мног прошичей и на желтых тоже катают, кому как удобно. Ты новичок, не заморачивайся.
Да просто они меньше дают свободы ноге, в этом плане они средние между красными, в которых нога ультражестко закреплена, и синими. Покатаешь и поймешь. Мног прошичей и на желтых тоже катают, кому как удобно. Ты новичок, не заморачивайся.
>>49393 (Del)
катай на жёлтых пока не настроишь посадку и размер рамы/системы, в них при ошибках меньше шансов колени убить, поэтому с младшими педальки шимано кладет жёлтые,с старшим красные
когда все поймёшь переходи на красные, с ними намного удобнее
я в жёлтых нормально стоя педалировать после красных вообще не могу, ноги болтаются в педалях, красные идеал
катай на жёлтых пока не настроишь посадку и размер рамы/системы, в них при ошибках меньше шансов колени убить, поэтому с младшими педальки шимано кладет жёлтые,с старшим красные
когда все поймёшь переходи на красные, с ними намного удобнее
я в жёлтых нормально стоя педалировать после красных вообще не могу, ноги болтаются в педалях, красные идеал
>>49431
есть только Lightweight и Ceramicspeed, и все остальное вроде твоей чугунной некатящей хуйни
есть только Lightweight и Ceramicspeed, и все остальное вроде твоей чугунной некатящей хуйни
>>49432
Да.
Нет, синие.
Тебе намного удобнее, а много кому нет. Пусть сам решает, но для новичка однозначно нет смысла сразу брать синие и тем более красные. Видос релейтед.
https://www.youtube.com/watch?v=MLyq5nd3phI
>с младшими педальки шимано кладет жёлтые
Да.
>с старшим красные
Нет, синие.
>когда все поймёшь переходи на красные, с ними намного удобнее
Тебе намного удобнее, а много кому нет. Пусть сам решает, но для новичка однозначно нет смысла сразу брать синие и тем более красные. Видос релейтед.
https://www.youtube.com/watch?v=MLyq5nd3phI
>>49435
Синие, и то только с педальками дюраэйс, с ультегрой и ниже — желтые.
>c старшим красные
>Нет, синие.
Синие, и то только с педальками дюраэйс, с ультегрой и ниже — желтые.
>>49433
ты понятия не имеешь что несёшь, дурачок
Керамик вообще колеса не делает, а их подшипник и и зипп ставит
лайтвейт был моден когда то в прошлом, пока не научились оптимальную форму колес рассчитывать
ты понятия не имеешь что несёшь, дурачок
Керамик вообще колеса не делает, а их подшипник и и зипп ставит
лайтвейт был моден когда то в прошлом, пока не научились оптимальную форму колес рассчитывать
>>49438
Да, да, гонщикам в пропелотоне посадку не могут настроить. Наверное, только двачным мелкобуквенным хуесосам посадку настраивает коллегия лучших байкфитеров со всего мира. Вивиани на желтых шипах побеждает, бедненький, посадку ему не могут настроить.
Да, да, гонщикам в пропелотоне посадку не могут настроить. Наверное, только двачным мелкобуквенным хуесосам посадку настраивает коллегия лучших байкфитеров со всего мира. Вивиани на желтых шипах побеждает, бедненький, посадку ему не могут настроить.
На какие еще бренды, доступные в рашке, можно обратить внимание если выбираешь шоссер? Из названных в треде спешалайзед не нравится тем что дораха, коконьон не нравится внешним видом. Основные требования - диски, группа не ниже 105, не тяжелее 8кг, колеса можно затычки(потом поменяю), цена в районе 150к.
>>49383
малолетняя пиздючка? да не смеши
малолетняя пиздючка? да не смеши
>>49174
Грязные фикседохипстеры.
Грязные фикседохипстеры.
>>49452
Дохуя хочешь
Дохуя хочешь
![Paire-de-Roues-Campagnolo-Bora-One-35-2018---Carbone---a-Pn[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/747047/15397988140970.jpg)
Аноны, что значит в описании колеса 36H?
И еще: посоветуйте покрышки, чтоб на шоссейных колесах можно было спокойно запрыгивать на бордюры с весом 74кг. 28с надо или 30с? Ехать по сравнению с 23с оно тут же перестанет?
И еще: посоветуйте покрышки, чтоб на шоссейных колесах можно было спокойно запрыгивать на бордюры с весом 74кг. 28с надо или 30с? Ехать по сравнению с 23с оно тут же перестанет?
>>49556
36 спиц. Это дохуя.
На дороге бордюров нет, 25 и 28 мм лучше 23 во всем, никогда в жизни больше не вернусь на 23
36 спиц. Это дохуя.
На дороге бордюров нет, 25 и 28 мм лучше 23 во всем, никогда в жизни больше не вернусь на 23
100 Кб, 500x504>>49559
Спасибо, анон! Можешь модели посоветовать?
Я смотрю, есть еще совсем сликовые в такой толщине. Их есть смысл брать для города или как по льду буду ехать?
>25 и 28 мм лучше 23
Спасибо, анон! Можешь модели посоветовать?
Я смотрю, есть еще совсем сликовые в такой толщине. Их есть смысл брать для города или как по льду буду ехать?
>>49560
Слик для асфальта на шоссе это единственный правильный выбор.
Я предпочитаю континентали. УльтраСпорт2 для нищебродов, гаторскин для дичи с защитой от проколов, а сам езжу на 4000s2, это гоночная покрышка для колесниц богов.
Слик для асфальта на шоссе это единственный правильный выбор.
Я предпочитаю континентали. УльтраСпорт2 для нищебродов, гаторскин для дичи с защитой от проколов, а сам езжу на 4000s2, это гоночная покрышка для колесниц богов.
>>49573
Вполне нормальное полотно.
Вполне нормальное полотно.
>>49574
Если стоят 23с, а собираюсь ставить 30с, то надо просто прибавить 7мм в высоту для проверки зазора или не факт?
>В раму может не влезть
Если стоят 23с, а собираюсь ставить 30с, то надо просто прибавить 7мм в высоту для проверки зазора или не факт?
>>49551
Охуенная спицовка.
Смотрится шикарно, спиц мало, конструкция продуманна и лаконична.
Я неоднократно их жескто ебал выбоинами, лежачими и прочими препятствиями, выдерживали всё как миленькие, ровнёхоньки и равномерно натянутые.
https://www.youtube.com/watch?v=7xHSpguqljw
Не говоря уже о том, сколь качественно и здорово исполнены и продуманы хабы, втулки и прочие трещотки.
ХЗ что ещё нужно от колёс, ну разве что хочу CULT обмазать волшебным крайтоксом и улететь в стратосферу.
https://www.youtube.com/watch?v=7xHSpguqljw
Охуенная спицовка.
Смотрится шикарно, спиц мало, конструкция продуманна и лаконична.
Я неоднократно их жескто ебал выбоинами, лежачими и прочими препятствиями, выдерживали всё как миленькие, ровнёхоньки и равномерно натянутые.
https://www.youtube.com/watch?v=7xHSpguqljw
Не говоря уже о том, сколь качественно и здорово исполнены и продуманы хабы, втулки и прочие трещотки.
ХЗ что ещё нужно от колёс, ну разве что хочу CULT обмазать волшебным крайтоксом и улететь в стратосферу.
https://www.youtube.com/watch?v=7xHSpguqljw
>>49560
Классика - Continental GP4000s II, Vittoria Rubino Pro.
Классика - Continental GP4000s II, Vittoria Rubino Pro.
>>49580 (Del)
Эту да, но если попадаются камни лучше гаторы. Но у меня их нет, в этом году сошел с гонки по причине того, что пригородные колхозники по маршруту гонки насыпали камня и полирнули грейдером, а был всего лишь участок грунта и мелкого песка до этого. Резанул боковину и всё, приехали. А у гаторов есть хоть какая-то защита боковины, которой у 4000 нет.
С 11.15 на видео видно эту жесть, первый участок с щебнем, второй в видео это не попал но там ещё хуже.
https://youtu.be/81LTvEwcHXc
Эту да, но если попадаются камни лучше гаторы. Но у меня их нет, в этом году сошел с гонки по причине того, что пригородные колхозники по маршруту гонки насыпали камня и полирнули грейдером, а был всего лишь участок грунта и мелкого песка до этого. Резанул боковину и всё, приехали. А у гаторов есть хоть какая-то защита боковины, которой у 4000 нет.
С 11.15 на видео видно эту жесть, первый участок с щебнем, второй в видео это не попал но там ещё хуже.
https://youtu.be/81LTvEwcHXc
34 Кб, 350x154>>49562
Скорее, просто исключительно удачные универсалы.
Но общая совокупность низкого сопротивления качения, износостойкого black chill compound и проколоустойчивости приводит к тому, что GPXII кажется, являются самыми популярными покрышками в своём классе, вижу их постоянно, сам катаюсь и не нарадуюсь.
Немчики - молодцы.
>4000s2, это гоночная покрышка для колесниц богов
Скорее, просто исключительно удачные универсалы.
Но общая совокупность низкого сопротивления качения, износостойкого black chill compound и проколоустойчивости приводит к тому, что GPXII кажется, являются самыми популярными покрышками в своём классе, вижу их постоянно, сам катаюсь и не нарадуюсь.
Немчики - молодцы.
>>49578
нет, потому что твоя 23мм накаченная по ширине вполне может и 25 быть, а 30мм все 35 в набитом состоянии
нет, потому что твоя 23мм накаченная по ширине вполне может и 25 быть, а 30мм все 35 в набитом состоянии
>>49590
Ну в том то и соль, именно в том, что они ни в чем не лучшие, но во всем хороши. Но дороговаты
Ну в том то и соль, именно в том, что они ни в чем не лучшие, но во всем хороши. Но дороговаты
30 Кб, 532x532>>49594
Отвалилось.
Отвалилось.
>>49578
В ширину, лул. Если у тебя шоссер с ободными тормозами, на котором в стоке 23 мм стоят, даже не рассчитывай на то, что 30 поместятся. Лучше поищи инфу для твоей модели, какая резина влезает. Ещё ширина покрышки зависит от обода, чем шире обод, тем шире будет на нем покрышка, и 25 мм покрышка реально может оказаться по ширине больше. Я бы 25 на твоём месте взял, с карбоновой вилкой/рамой/подселелом вполне комфортно, или 28, если влезает.
В ширину, лул. Если у тебя шоссер с ободными тормозами, на котором в стоке 23 мм стоят, даже не рассчитывай на то, что 30 поместятся. Лучше поищи инфу для твоей модели, какая резина влезает. Ещё ширина покрышки зависит от обода, чем шире обод, тем шире будет на нем покрышка, и 25 мм покрышка реально может оказаться по ширине больше. Я бы 25 на твоём месте взял, с карбоновой вилкой/рамой/подселелом вполне комфортно, или 28, если влезает.
>>49593
Ну нахуй такое крохоборство.
Поставил и забыл.
Катай до посинения да меняй местами раз в сезон.
>Но дороговаты
Ну нахуй такое крохоборство.
Поставил и забыл.
Катай до посинения да меняй местами раз в сезон.
>>49599
Я и катаю. Но на 5 баксов дешевле было бы приятнее.
Я и катаю. Но на 5 баксов дешевле было бы приятнее.
>>49600
В смысле хуя где? Киевская сотка обычное соревнование уровня кубка водокачки. Я ехал в первой пачке аматорской группы, мастерс стартовали за 5 минут до нас но мы их добрали, ололо, потому что полиция слишком быстро по городу повезла на нулевой км
Я гонки езжу редко, но в следующем году буду больше, это очень весело.
В смысле хуя где? Киевская сотка обычное соревнование уровня кубка водокачки. Я ехал в первой пачке аматорской группы, мастерс стартовали за 5 минут до нас но мы их добрали, ололо, потому что полиция слишком быстро по городу повезла на нулевой км
Я гонки езжу редко, но в следующем году буду больше, это очень весело.
>>49603
Ну тут просто нечем пока гордиться, если случайно на подиум попаду когда-то то да.
Ну тут просто нечем пока гордиться, если случайно на подиум попаду когда-то то да.
>>49556
Катаю на 23, жестковато, но привык.
Разницы с 25 не вижу никакой.
28 - ХЗ, но думаю, по накату разница будет минорной в случае Конти.
Сам думаю попробовать пересесть на 28 в следующем.
>28с надо или 30с? Ехать по сравнению с 23с оно тут же перестанет?
Катаю на 23, жестковато, но привык.
Разницы с 25 не вижу никакой.
28 - ХЗ, но думаю, по накату разница будет минорной в случае Конти.
Сам думаю попробовать пересесть на 28 в следующем.
>>49560
Мне кажется, 25 самый здравый вариант.
А вот по льду ездить на надо.
Несколько лет назад здорово разложился по весне на лёгкой наледи.
>Их есть смысл брать для города или как по льду буду ехать?
Мне кажется, 25 самый здравый вариант.
А вот по льду ездить на надо.
Несколько лет назад здорово разложился по весне на лёгкой наледи.
490 Кб, 2468x1253>>49588
Пиздец-пиздец, гроб-гроб кладбище-пидор.
Кто трассу продумывал - злодей отъявленный.
>С 11.15 на видео видно эту жесть
Пиздец-пиздец, гроб-гроб кладбище-пидор.
Кто трассу продумывал - злодей отъявленный.
>>49603
Ну движуха мощная, народу много, команд приличное количество, едут на хороших великах довольно быстро. В Питере я такого не наблюдаю.
Ну движуха мощная, народу много, команд приличное количество, едут на хороших великах довольно быстро. В Питере я такого не наблюдаю.
>>49613
За неделю до этого там был грунт с песком, конечно хреново но не прокололся бы.
А за три дня до гонки местные дорожники латали ямы (за это респект им, заделали почти все), а этот ебучий участок засыпали камнями, ну ёб их мать.
В итоге мы поворачиваем в поворот, ждём песок (я специально в голову вылез, чтобы никто под колеса не упал), видим камни просто насыпанные и охуеваем. Первый такой участок проехал, на втором порвал резину. Не доехал метров 50 до конца второго, обидно было что пиздец, и так редко гоняюсь, а тут ещё вот такая неудача.
В следующем году буду ебать мозги организаторам чтобы или заасфальтировали или подкорректировали маршрут
За неделю до этого там был грунт с песком, конечно хреново но не прокололся бы.
А за три дня до гонки местные дорожники латали ямы (за это респект им, заделали почти все), а этот ебучий участок засыпали камнями, ну ёб их мать.
В итоге мы поворачиваем в поворот, ждём песок (я специально в голову вылез, чтобы никто под колеса не упал), видим камни просто насыпанные и охуеваем. Первый такой участок проехал, на втором порвал резину. Не доехал метров 50 до конца второго, обидно было что пиздец, и так редко гоняюсь, а тут ещё вот такая неудача.
В следующем году буду ебать мозги организаторам чтобы или заасфальтировали или подкорректировали маршрут
>>49615
Было 1600 человек, это с мтб и прочими, шоссе где-то 250-300. Большинство едут в режиме матраса часов за 4.5, тем более в этом году добавили немного горочек.
Ну а команды любительские, все это обычные люди, которые вместе тренируются, форму пошили одинаковую и т.д., Cadence 90 это наша.
Было 1600 человек, это с мтб и прочими, шоссе где-то 250-300. Большинство едут в режиме матраса часов за 4.5, тем более в этом году добавили немного горочек.
Ну а команды любительские, все это обычные люди, которые вместе тренируются, форму пошили одинаковую и т.д., Cadence 90 это наша.
>>49614
Охмаааааа....
Вот же засрали мозги.
Гревел это просто модный buzz-word для недалёких.
TCR хоть и старая рама из 90ых, но до сих пор актуальна и в строю.
>недогревэл
Охмаааааа....
Вот же засрали мозги.
Гревел это просто модный buzz-word для недалёких.
TCR хоть и старая рама из 90ых, но до сих пор актуальна и в строю.
>>49619
Джамшуты постарались видимо, на десерт, так сказать.
Когда такие участки вижу изредка, меня хватает мандраж, руки вцепляются в баран и как правило, разворачиваюсь назад сразу.
Внезапно попасть на такую хуйню тем более на гонке - ад.
А трассу загодя объявляют или как?
Есть хоть какая-то возможность заранее обкатать?
>>49622
ЮБыло 1600 человек, это с мтб и прочими
Ебать столпотворение!
Как трактористы выступили в итоге?
>а этот ебучий участок засыпали камнями, ну ёб их мать
Джамшуты постарались видимо, на десерт, так сказать.
>видим камни просто насыпанные и охуеваем
Когда такие участки вижу изредка, меня хватает мандраж, руки вцепляются в баран и как правило, разворачиваюсь назад сразу.
Внезапно попасть на такую хуйню тем более на гонке - ад.
>В следующем году буду ебать мозги организаторам
А трассу загодя объявляют или как?
Есть хоть какая-то возможность заранее обкатать?
>>49622
ЮБыло 1600 человек, это с мтб и прочими
Ебать столпотворение!
Как трактористы выступили в итоге?
>>49624
И от производителя, все континентали обычно шире заявленного
И от производителя, все континентали обычно шире заявленного
>>49627
Да, тюнят минорно, но общая идея компактной геометрии остаётся ключевой.
А я всё равно как дебил хочу Пропель. Нахуя, казалось, бы?!
Да, тюнят минорно, но общая идея компактной геометрии остаётся ключевой.
А я всё равно как дебил хочу Пропель. Нахуя, казалось, бы?!
7,6 Мб, 4000x3000>>49630
Не помню уже. Мтбшники хитрожопые обычно едут на сликах и с шоссейными системами такие асфальтовые гонки и отстают минут на 15-20 на 100 км от аматоров шоссе. Где-то в интернете есть результаты.
Не помню уже. Мтбшники хитрожопые обычно едут на сликах и с шоссейными системами такие асфальтовые гонки и отстают минут на 15-20 на 100 км от аматоров шоссе. Где-то в интернете есть результаты.
Аноны, спасибо за советы по покрыхам!
Значит, выбор такой:
Continental Ultra Sport II
Continental Grand Prix 4000S II
Vittoria Rubino Pro
Continental Gatorskin
Они есть в Москве по нормальным ценам или лучше будет пару на чейне с доставкой до моей мухосрани заказать?
Значит, выбор такой:
Continental Ultra Sport II
Continental Grand Prix 4000S II
Vittoria Rubino Pro
Continental Gatorskin
Они есть в Москве по нормальным ценам или лучше будет пару на чейне с доставкой до моей мухосрани заказать?
>>49630
Да, трассу мы обкатывали несколько раз, но камни насыпали как раз накануне гонки, за пару дней. Никто не знал
Да, трассу мы обкатывали несколько раз, но камни насыпали как раз накануне гонки, за пару дней. Никто не знал
>>49073
Вот тебе приключений охота
Ну представь что ты побрызгаешь но что-то пойдёт не так они тебя догонят и пизды вломят
Вот тебе приключений охота
Ну представь что ты побрызгаешь но что-то пойдёт не так они тебя догонят и пизды вломят
>>49640
This.
GPX регулярно по скидкам ходят.
Если дотерпишь до эпичного black friday, в том году их чуть ли не за пол-цены отдавали.
В общем, следи за акциями.
>пару на чейне с доставкой до моей мухосрани заказать
This.
GPX регулярно по скидкам ходят.
Если дотерпишь до эпичного black friday, в том году их чуть ли не за пол-цены отдавали.
В общем, следи за акциями.
>>49642
На gopro широкоугольный объектив, он искажает пропорции. Впрочем я дрыщ что так, что так, на всех кадрах там
На gopro широкоугольный объектив, он искажает пропорции. Впрочем я дрыщ что так, что так, на всех кадрах там
>>49640
shwalbe one
shwalbe one
>>49645
Спасибо!
Нашел еще нищих около-сликов на 28с
Про них что-то известно?
https://citycycle.ru/detail/pokryshka_specialized_espoir_sport_shosseynaya.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1356773.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311656.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1356763.html
и божественный https://www.decathlon.ru/pokryshka-700-x-28-resist-5_e1-id_8351381.html
Спасибо!
Нашел еще нищих около-сликов на 28с
Про них что-то известно?
https://citycycle.ru/detail/pokryshka_specialized_espoir_sport_shosseynaya.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1356773.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311656.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1356763.html
и божественный https://www.decathlon.ru/pokryshka-700-x-28-resist-5_e1-id_8351381.html
>>49662
Я не знаю твоих антропометрических параметров, но для человека большого роста такое не годится на каждый день. С Kenda K-925 я ловил частые пробои заднего колеса, например.
Лишние 100-150 граммов за качественную тренировочную покрышку, от которой отлетают гвозди и под которой разлетается в пыль стекло - это мелочи. Зато спокойствие и надежность: командный автомобиль за тобой не ездит по городу, напоминаю.
Я не знаю твоих антропометрических параметров, но для человека большого роста такое не годится на каждый день. С Kenda K-925 я ловил частые пробои заднего колеса, например.
Лишние 100-150 граммов за качественную тренировочную покрышку, от которой отлетают гвозди и под которой разлетается в пыль стекло - это мелочи. Зато спокойствие и надежность: командный автомобиль за тобой не ездит по городу, напоминаю.
>>49523
Овраг за 2400 отдает 7.5 кг
Овраг за 2400 отдает 7.5 кг
>>49682
Лол.
Мимо 78/178, гоняю на пикриле, ловил проколы только когда наехал на кусок корда от грузовика. Ну и пробился, заехав в ливневку из-за фуры(писал как-то тут).
Лол.
Мимо 78/178, гоняю на пикриле, ловил проколы только когда наехал на кусок корда от грузовика. Ну и пробился, заехав в ливневку из-за фуры(писал как-то тут).
44 Кб, 480x360>>49652
А сейчас Даша научит наших юных читателей самостоятельно выбирать покрышки:
1. Идём на https://www.bicyclerollingresistance.com/
ВНЕСИТЕ УЖЕ ССЫЛКУ В ШАПКУ, БЛДЖАД!
В принципе, умеющим в ангельский, этого уже более чем достаточно.
2. Ищем нужную модель.
Нас интересует в первую очередь конечно же параметры сопротивления качению.
Чем он ниже, тем более накатистая покрышка.
На вес кладём болт, если он не выходит за разумные пределы в 300гр.
3. Читаем обзор и комментарий для того, чтобы составить более-менее цельную картину.
Обращаем внимание в первую очередь на износостойкость и проколоустойчивость.
Далее берём на заметку субъективные мнения об общей практичности изделия, в частности, жёсткости корда и резины.
Жёсткие покрышки куда как менее удобны для обслуживания.
4. Далее определяем круг заинтересовавших моделей, гуглим актуальные предложения по ним в первую очередь на Чайнике и Виггле.
5. Определяемся с необходимой толщиной покрышки.
Условной нормой считаем 25мм - влезает на любые колёса и даёт оптимальные ездовые качества.
Учитываем, что накачанная покрышка даёт +2/3 мм в ширь от указанного номинала.
Проверяем спецификацию колёс, для того чтобы убедиться, что у вас стандартная ширина обода под 25мм, а не какая-то слишком узкая или широкая казуистика.
6. Смотрим в кошелёк, заказываем.
Если модель понравилась, а жаба душит что для такого расходника, как покрышка, чистое жлобство, заносим искомую модель в вишлист, ждём скидок или гуглим по барахолкам.
7. Заказываем Конти ГПХII и радуемся жизни!
8. Остаётся только дождаться доставки, нацепить и раз в месяц проверять износ резины по контрольным точкам.
А вы как думали, зачем это непонятное отверстие в центре?!
9. Как только износ задней становится больше, чем у передней, меняем их местами.
10. Как только основная часть резины по центру полностью истирается, снимаем их и отправляем в кладовку до межсезонья докатывать на станке.
11. Катаемся, радуемся жизни, пытаемся сопоставить субъективные очучения от покрышек с объективными показателями.
Комфортная езда не всегда эффективна и наоборот.
Смотрим, оцениваем, сравниваем, намечаем новые цели, движемся дальше.
12. Помним, что одна качественная пара покрышек будет куда как экономнее и эффективнее, чем пачка дешёвых но компромиссных вариантов.
А сейчас Даша научит наших юных читателей самостоятельно выбирать покрышки:
1. Идём на https://www.bicyclerollingresistance.com/
ВНЕСИТЕ УЖЕ ССЫЛКУ В ШАПКУ, БЛДЖАД!
В принципе, умеющим в ангельский, этого уже более чем достаточно.
2. Ищем нужную модель.
Нас интересует в первую очередь конечно же параметры сопротивления качению.
Чем он ниже, тем более накатистая покрышка.
На вес кладём болт, если он не выходит за разумные пределы в 300гр.
3. Читаем обзор и комментарий для того, чтобы составить более-менее цельную картину.
Обращаем внимание в первую очередь на износостойкость и проколоустойчивость.
Далее берём на заметку субъективные мнения об общей практичности изделия, в частности, жёсткости корда и резины.
Жёсткие покрышки куда как менее удобны для обслуживания.
4. Далее определяем круг заинтересовавших моделей, гуглим актуальные предложения по ним в первую очередь на Чайнике и Виггле.
5. Определяемся с необходимой толщиной покрышки.
Условной нормой считаем 25мм - влезает на любые колёса и даёт оптимальные ездовые качества.
Учитываем, что накачанная покрышка даёт +2/3 мм в ширь от указанного номинала.
Проверяем спецификацию колёс, для того чтобы убедиться, что у вас стандартная ширина обода под 25мм, а не какая-то слишком узкая или широкая казуистика.
6. Смотрим в кошелёк, заказываем.
Если модель понравилась, а жаба душит что для такого расходника, как покрышка, чистое жлобство, заносим искомую модель в вишлист, ждём скидок или гуглим по барахолкам.
7. Заказываем Конти ГПХII и радуемся жизни!
8. Остаётся только дождаться доставки, нацепить и раз в месяц проверять износ резины по контрольным точкам.
А вы как думали, зачем это непонятное отверстие в центре?!
9. Как только износ задней становится больше, чем у передней, меняем их местами.
10. Как только основная часть резины по центру полностью истирается, снимаем их и отправляем в кладовку до межсезонья докатывать на станке.
11. Катаемся, радуемся жизни, пытаемся сопоставить субъективные очучения от покрышек с объективными показателями.
Комфортная езда не всегда эффективна и наоборот.
Смотрим, оцениваем, сравниваем, намечаем новые цели, движемся дальше.
12. Помним, что одна качественная пара покрышек будет куда как экономнее и эффективнее, чем пачка дешёвых но компромиссных вариантов.
44 Кб, 480x360>>49652
А сейчас Даша научит наших юных читателей самостоятельно выбирать покрышки:
1. Идём на https://www.bicyclerollingresistance.com/
ВНЕСИТЕ УЖЕ ССЫЛКУ В ШАПКУ, БЛДЖАД!
В принципе, умеющим в ангельский, этого уже более чем достаточно.
2. Ищем нужную модель.
Нас интересует в первую очередь конечно же параметры сопротивления качению.
Чем он ниже, тем более накатистая покрышка.
На вес кладём болт, если он не выходит за разумные пределы в 300гр.
3. Читаем обзор и комментарий для того, чтобы составить более-менее цельную картину.
Обращаем внимание в первую очередь на износостойкость и проколоустойчивость.
Далее берём на заметку субъективные мнения об общей практичности изделия, в частности, жёсткости корда и резины.
Жёсткие покрышки куда как менее удобны для обслуживания.
4. Далее определяем круг заинтересовавших моделей, гуглим актуальные предложения по ним в первую очередь на Чайнике и Виггле.
5. Определяемся с необходимой толщиной покрышки.
Условной нормой считаем 25мм - влезает на любые колёса и даёт оптимальные ездовые качества.
Учитываем, что накачанная покрышка даёт +2/3 мм в ширь от указанного номинала.
Проверяем спецификацию колёс, для того чтобы убедиться, что у вас стандартная ширина обода под 25мм, а не какая-то слишком узкая или широкая казуистика.
6. Смотрим в кошелёк, заказываем.
Если модель понравилась, а жаба душит что для такого расходника, как покрышка, чистое жлобство, заносим искомую модель в вишлист, ждём скидок или гуглим по барахолкам.
7. Заказываем Конти ГПХII и радуемся жизни!
8. Остаётся только дождаться доставки, нацепить и раз в месяц проверять износ резины по контрольным точкам.
А вы как думали, зачем это непонятное отверстие в центре?!
9. Как только износ задней становится больше, чем у передней, меняем их местами.
10. Как только основная часть резины по центру полностью истирается, снимаем их и отправляем в кладовку до межсезонья докатывать на станке.
11. Катаемся, радуемся жизни, пытаемся сопоставить субъективные очучения от покрышек с объективными показателями.
Комфортная езда не всегда эффективна и наоборот.
Смотрим, оцениваем, сравниваем, намечаем новые цели, движемся дальше.
12. Помним, что одна качественная пара покрышек будет куда как экономнее и эффективнее, чем пачка дешёвых но компромиссных вариантов.
А сейчас Даша научит наших юных читателей самостоятельно выбирать покрышки:
1. Идём на https://www.bicyclerollingresistance.com/
ВНЕСИТЕ УЖЕ ССЫЛКУ В ШАПКУ, БЛДЖАД!
В принципе, умеющим в ангельский, этого уже более чем достаточно.
2. Ищем нужную модель.
Нас интересует в первую очередь конечно же параметры сопротивления качению.
Чем он ниже, тем более накатистая покрышка.
На вес кладём болт, если он не выходит за разумные пределы в 300гр.
3. Читаем обзор и комментарий для того, чтобы составить более-менее цельную картину.
Обращаем внимание в первую очередь на износостойкость и проколоустойчивость.
Далее берём на заметку субъективные мнения об общей практичности изделия, в частности, жёсткости корда и резины.
Жёсткие покрышки куда как менее удобны для обслуживания.
4. Далее определяем круг заинтересовавших моделей, гуглим актуальные предложения по ним в первую очередь на Чайнике и Виггле.
5. Определяемся с необходимой толщиной покрышки.
Условной нормой считаем 25мм - влезает на любые колёса и даёт оптимальные ездовые качества.
Учитываем, что накачанная покрышка даёт +2/3 мм в ширь от указанного номинала.
Проверяем спецификацию колёс, для того чтобы убедиться, что у вас стандартная ширина обода под 25мм, а не какая-то слишком узкая или широкая казуистика.
6. Смотрим в кошелёк, заказываем.
Если модель понравилась, а жаба душит что для такого расходника, как покрышка, чистое жлобство, заносим искомую модель в вишлист, ждём скидок или гуглим по барахолкам.
7. Заказываем Конти ГПХII и радуемся жизни!
8. Остаётся только дождаться доставки, нацепить и раз в месяц проверять износ резины по контрольным точкам.
А вы как думали, зачем это непонятное отверстие в центре?!
9. Как только износ задней становится больше, чем у передней, меняем их местами.
10. Как только основная часть резины по центру полностью истирается, снимаем их и отправляем в кладовку до межсезонья докатывать на станке.
11. Катаемся, радуемся жизни, пытаемся сопоставить субъективные очучения от покрышек с объективными показателями.
Комфортная езда не всегда эффективна и наоборот.
Смотрим, оцениваем, сравниваем, намечаем новые цели, движемся дальше.
12. Помним, что одна качественная пара покрышек будет куда как экономнее и эффективнее, чем пачка дешёвых но компромиссных вариантов.
>>49707
Я слышал разные мнения по поводу смены покрышек местами.
Да, перед с задом менять экономно, но стертая покрыха спереди может неприятный сюрприз в повороте на скорости доставить, если ей вообще пиздец.
Можно ездить до тех пор, пока задняя не убьется в хлам, потом перед ставить назад, а на переднее колесо брать новую.
Я слышал разные мнения по поводу смены покрышек местами.
Да, перед с задом менять экономно, но стертая покрыха спереди может неприятный сюрприз в повороте на скорости доставить, если ей вообще пиздец.
Можно ездить до тех пор, пока задняя не убьется в хлам, потом перед ставить назад, а на переднее колесо брать новую.
>>49707
Спасибо!
Тут вот один двачер рассказывает, что у широких шин меньшее сопротивление качению.
https://youtu.be/yrHxQg1OW0A
>bicyclerollingresistance.com
Спасибо!
Тут вот один двачер рассказывает, что у широких шин меньшее сопротивление качению.
https://youtu.be/yrHxQg1OW0A
>>49797
Ну прямо как Нойнер с ароматизатором передним весит этот велик.
>тот вел весил примерно кг 15-16, этот весит около 8-9=)
Ну прямо как Нойнер с ароматизатором передним весит этот велик.
Посоны, какую обмотку брать?
Китайскую пенку котору просто менять 3-4 раза в сезон или какю-нить ёбу за 20-30 евро, но тогда уже на сезон-два?
Китайскую пенку котору просто менять 3-4 раза в сезон или какю-нить ёбу за 20-30 евро, но тогда уже на сезон-два?
>>49709
Рад стараться since 2006.
>>49727
Ну, профи с горы быть может и могут испытывать подобные проблемы.
Но мы-то тут причём?!
А чему там истираться такому, что может привести к подобным последствиям?
Возьмёт всё ту же ГранПри пост проплачен, у неё простой трехслойный бутерброд: мягкая резина внутри, антипрокольная лента посредине и крайне износоустойчивый black chill compound сверху.
Притом последний идёт овальным наплывом, образуя несколько миллиметров толщины а вертикальном разрезе.
Благодаря такой форме, истирается только лишь он, остальная часть не задействована в контакте с поверхностью от слова никак.
Если только вы не такой же любитель кретин как я, притираться к отбойникам на МКАДе.
Таким образом, конструкция хоть и проста, но очень продуманна: постепенно стираешь этот наплыв верхнего слоя, при этом почти не меняя площадь пятна контакта и всё!
Не вижу ни единой предпосылки для описываемых тобой ужасов.
Да, возможно есть покрышки, у которых такое может приключиться, но меня это не касается уже.
>>49745
Собственно, по ссылке там написано то же самое, почитай:
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28
Другое дело, что разница пренебрежительно мала.
На что влияет ширина покрыхи, так это на субъективный комфорт от езды.
А тут уже жопы и дороги у всех разные.
>>49794
Самое смешное, что с противоположной от системы стороны.
>>49806
Гугл тебе в помощь, Люк!
До крыманашего, были регулярно.
Рад стараться since 2006.
>>49727
>Я слышал разные мнения по поводу смены покрышек местами.
Ну, профи с горы быть может и могут испытывать подобные проблемы.
Но мы-то тут причём?!
>стертая покрыха спереди может неприятный сюрприз в повороте на скорости доставить
А чему там истираться такому, что может привести к подобным последствиям?
Возьмёт всё ту же ГранПри пост проплачен, у неё простой трехслойный бутерброд: мягкая резина внутри, антипрокольная лента посредине и крайне износоустойчивый black chill compound сверху.
Притом последний идёт овальным наплывом, образуя несколько миллиметров толщины а вертикальном разрезе.
Благодаря такой форме, истирается только лишь он, остальная часть не задействована в контакте с поверхностью от слова никак.
Если только вы не такой же любитель кретин как я, притираться к отбойникам на МКАДе.
Таким образом, конструкция хоть и проста, но очень продуманна: постепенно стираешь этот наплыв верхнего слоя, при этом почти не меняя площадь пятна контакта и всё!
Не вижу ни единой предпосылки для описываемых тобой ужасов.
Да, возможно есть покрышки, у которых такое может приключиться, но меня это не касается уже.
>>49745
Собственно, по ссылке там написано то же самое, почитай:
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28
Другое дело, что разница пренебрежительно мала.
На что влияет ширина покрыхи, так это на субъективный комфорт от езды.
А тут уже жопы и дороги у всех разные.
>>49794
Самое смешное, что с противоположной от системы стороны.
>>49806
Гугл тебе в помощь, Люк!
До крыманашего, были регулярно.
>>49709
Рад стараться since 2006.
>>49727
Ну, профи с горы быть может и могут испытывать подобные проблемы.
Но мы-то тут причём?!
А чему там истираться такому, что может привести к подобным последствиям?
Возьмёт всё ту же ГранПри пост проплачен, у неё простой трехслойный бутерброд: мягкая резина внутри, антипрокольная лента посредине и крайне износоустойчивый black chill compound сверху.
Притом последний идёт овальным наплывом, образуя несколько миллиметров толщины а вертикальном разрезе.
Благодаря такой форме, истирается только лишь он, остальная часть не задействована в контакте с поверхностью от слова никак.
Если только вы не такой же любитель кретин как я, притираться к отбойникам на МКАДе.
Таким образом, конструкция хоть и проста, но очень продуманна: постепенно стираешь этот наплыв верхнего слоя, при этом почти не меняя площадь пятна контакта и всё!
Не вижу ни единой предпосылки для описываемых тобой ужасов.
Да, возможно есть покрышки, у которых такое может приключиться, но меня это не касается уже.
>>49745
Собственно, по ссылке там написано то же самое, почитай:
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28
Другое дело, что разница пренебрежительно мала.
На что влияет ширина покрыхи, так это на субъективный комфорт от езды.
А тут уже жопы и дороги у всех разные.
>>49794
Самое смешное, что с противоположной от системы стороны.
>>49806
Гугл тебе в помощь, Люк!
До крыманашего, были регулярно.
Рад стараться since 2006.
>>49727
>Я слышал разные мнения по поводу смены покрышек местами.
Ну, профи с горы быть может и могут испытывать подобные проблемы.
Но мы-то тут причём?!
>стертая покрыха спереди может неприятный сюрприз в повороте на скорости доставить
А чему там истираться такому, что может привести к подобным последствиям?
Возьмёт всё ту же ГранПри пост проплачен, у неё простой трехслойный бутерброд: мягкая резина внутри, антипрокольная лента посредине и крайне износоустойчивый black chill compound сверху.
Притом последний идёт овальным наплывом, образуя несколько миллиметров толщины а вертикальном разрезе.
Благодаря такой форме, истирается только лишь он, остальная часть не задействована в контакте с поверхностью от слова никак.
Если только вы не такой же любитель кретин как я, притираться к отбойникам на МКАДе.
Таким образом, конструкция хоть и проста, но очень продуманна: постепенно стираешь этот наплыв верхнего слоя, при этом почти не меняя площадь пятна контакта и всё!
Не вижу ни единой предпосылки для описываемых тобой ужасов.
Да, возможно есть покрышки, у которых такое может приключиться, но меня это не касается уже.
>>49745
Собственно, по ссылке там написано то же самое, почитай:
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28
Другое дело, что разница пренебрежительно мала.
На что влияет ширина покрыхи, так это на субъективный комфорт от езды.
А тут уже жопы и дороги у всех разные.
>>49794
Самое смешное, что с противоположной от системы стороны.
>>49806
Гугл тебе в помощь, Люк!
До крыманашего, были регулярно.
>>49820
1. Мягкую.
2. Толстую.
3. С уверенным хватом.
4. Синтетическую.
5. Красную.
Да, например Lizardskin.
Я по дури взял 2 комплекта сразу, а в итоге второй год катаю всё на самом первом.
https://www.bike-components.de/en/Lizard-Skins/
>Посоны, какую обмотку брать?
1. Мягкую.
2. Толстую.
3. С уверенным хватом.
4. Синтетическую.
5. Красную.
>какю-нить ёбу за 20-30 евро
Да, например Lizardskin.
Я по дури взял 2 комплекта сразу, а в итоге второй год катаю всё на самом первом.
https://www.bike-components.de/en/Lizard-Skins/
>>49821
Это в любой нормальной покрышке так. Продавец континенталя, плиз
> Таким образом, конструкция хоть и проста, но очень продуманна:
Это в любой нормальной покрышке так. Продавец континенталя, плиз
>>49842
Двачую. У меня широкий (28) комплект резины вообще какие-то заффиро по баксу за мешок, ничего не пробивается.
Двачую. У меня широкий (28) комплект резины вообще какие-то заффиро по баксу за мешок, ничего не пробивается.
>>49851
Наркоман штоле? У всех производителей свои названия, уточняй
Наркоман штоле? У всех производителей свои названия, уточняй
>>49797
То что однажды увидено уже никогда не может быть развидено.жпг
То что однажды увидено уже никогда не может быть развидено.жпг
248 Кб, 570x320Мужики, снова я с покрыхами.
При одинаковой цене доставки на чейне, какой вариант брать: с проволокой или складную? Или на почте все равно сложат?
При одинаковой цене доставки на чейне, какой вариант брать: с проволокой или складную? Или на почте все равно сложат?
31 Кб, 600x540>>49876
Нашёл твою фотографию.
> При одинаковой цене доставки на чейне, какой вариант брать: с проволокой или складную?
Нашёл твою фотографию.
>>49876
Да складные бери, пздц.
Да складные бери, пздц.
>>49876
Брать которая легче, складную конечно
Брать которая легче, складную конечно
>>49895
Ещё и сиси мужские :3
Ещё и сиси мужские :3
Пока вы тут за шины трете, спрошу: ультраспорт перед 25с, зад 28с - норм будет или нихуя?
Бля, посоны - я понял что и как сделать!
Просто заказать 5-6 комплектов ёба-обмоток разных типов и пощупать-понюхать как придут. Те что понравятся - оставить, а остольные - обратно отправить.
Что посоветуете заказать? Думаю точно закажу супаказ, лизардскинна, физик, ШОнель.
Обмотка-кун.
Просто заказать 5-6 комплектов ёба-обмоток разных типов и пощупать-понюхать как придут. Те что понравятся - оставить, а остольные - обратно отправить.
Что посоветуете заказать? Думаю точно закажу супаказ, лизардскинна, физик, ШОнель.
Обмотка-кун.
>>49986
Почему?
Почему?
А вообще это немножко пиздец как нудное поведение, когда будешь тросики менять тоже спросишь? Это всего лишь расходники
>>50012
В местных магазинах от силы 2-3 варианта в наличии, такой ёбы как в инторнэте не пощупать. Да и время на это тратить нету. Плюс в местных магазинах оверпрайс просто нереальный. Процентов так 40-60.
>>50014
Ну да.
Только вот точно так-же как и с троссиками - обмотка может быть ОЧЕНЬ разной. С троссиками у меня опыта много и я знаю что брать, а с обмоткой нет.
>>50015
Спасибо, закажу.
>>50016
Ну что значит нормальная?
Чем она лучше/хуже какой-нибудь другой в той-же ценовой категории?
В местных магазинах от силы 2-3 варианта в наличии, такой ёбы как в инторнэте не пощупать. Да и время на это тратить нету. Плюс в местных магазинах оверпрайс просто нереальный. Процентов так 40-60.
>>50014
Ну да.
Только вот точно так-же как и с троссиками - обмотка может быть ОЧЕНЬ разной. С троссиками у меня опыта много и я знаю что брать, а с обмоткой нет.
>>50015
Спасибо, закажу.
>>50016
Ну что значит нормальная?
Чем она лучше/хуже какой-нибудь другой в той-же ценовой категории?
>>50036
не пачкается (как корковые), не треплется, не даёт рукам соскальзывать. Да это обмотка, расходник, купи разных попробуй
не пачкается (как корковые), не треплется, не даёт рукам соскальзывать. Да это обмотка, расходник, купи разных попробуй
>>50008
Бери обычную отДеда, прекрасно мотается, не толстит, не скользит. Стоит оче приятно.
http://www.wiggle.ru/deda-mistral-перфорированная-рулевая-оплетка/
Бери обычную отДеда, прекрасно мотается, не толстит, не скользит. Стоит оче приятно.
http://www.wiggle.ru/deda-mistral-перфорированная-рулевая-оплетка/
>>50053
А какая лучшая то, лизардскин? Есть ваще какой-то рейтинг лучшести обмоток?
А какая лучшая то, лизардскин? Есть ваще какой-то рейтинг лучшести обмоток?
>>50012
Аноны, какие есть в дс1 народные магазины типа соколей? Чтоб выбор большой и цены не конские?
>даже в веломагазине
Аноны, какие есть в дс1 народные магазины типа соколей? Чтоб выбор большой и цены не конские?
>>50062
Sportresort
Sportresort
Насколько сильно Giant TCR Advanced сосёт у Advanced Pro и Advanced SL? У Про версии лучше вилка и колёса, у СЛ вся рама из йоба премиум-карбона, который легче и жёстче.
>>50076
По результатам исследований британских ученых, Giant TCR Advanced сосёт у Advanced Pro с коэффициентом 1.228 Тмш (твоих мамаш), у Advanced SL с коэффициентом 1.359 Тмш.
По результатам исследований британских ученых, Giant TCR Advanced сосёт у Advanced Pro с коэффициентом 1.228 Тмш (твоих мамаш), у Advanced SL с коэффициентом 1.359 Тмш.
20 Кб, 300x450>>50076
Забей на обвес,принципиальный вопрос был выше о раме.
Колёса придётся менять в любом случае, если втянешься и начнёшь получать кайф.
Система всё что от Тиагры и далее - ОК.
Вилки для шоссе вообще значения имеют мало кроме ТТ-области.
Иерархия предельно простая:
1. Рама
2. Колёса
3. Трансмисся
4. Тормоза
5. Седло
6. Педали
7. Руль и stem как там его по-русски?
Забей на обвес,принципиальный вопрос был выше о раме.
Колёса придётся менять в любом случае, если втянешься и начнёшь получать кайф.
Система всё что от Тиагры и далее - ОК.
Вилки для шоссе вообще значения имеют мало кроме ТТ-области.
Иерархия предельно простая:
1. Рама
2. Колёса
3. Трансмисся
4. Тормоза
5. Седло
6. Педали
7. Руль и stem как там его по-русски?
>>50078
Я бы колеса поставил выше рамы. На динамику влияют очень заметно, а вот лишние граммы на раме - нет.
Один хуй все нормальные колеса ощущаются одинаково, мы тут разницу в доли секунд и пару ватт не дрочим.
Я бы колеса поставил выше рамы. На динамику влияют очень заметно, а вот лишние граммы на раме - нет.
Один хуй все нормальные колеса ощущаются одинаково, мы тут разницу в доли секунд и пару ватт не дрочим.
530 Кб, 1504x931>>50078
Я сейчас смотрю на пикрелейтед на ультегре, который должен в ближайшее время появиться в велопидоре за 160к. Всё бы ничего, но дело в том что я ебанутый перфекционист и меня чисто психологически смущает то что рама этого вела - лоу-тир в своей категории, что вызывает сомнение в целесообразности ее последующего апгрейда, а на СЛ вываливать 250к я не готов.
Я сейчас смотрю на пикрелейтед на ультегре, который должен в ближайшее время появиться в велопидоре за 160к. Всё бы ничего, но дело в том что я ебанутый перфекционист и меня чисто психологически смущает то что рама этого вела - лоу-тир в своей категории, что вызывает сомнение в целесообразности ее последующего апгрейда, а на СЛ вываливать 250к я не готов.
>>50084
Если у тебя есть деньги то почему бы не купить серый вел у барыг?
160к рублей это 80 тысяч гривен, при том, что мне моё кадило 6.8кг на рэде стоило в районе 35 тысяч.
На 80 тысяч грн я бы уже гулял по полной программе, с 11 СК электронной трансмиссией.
Не то, чтобы мне мой вел надоел, но всегда хочется лучше. А у вас есть полно денег и вы их несёте в магазин, плохое решение
Если у тебя есть деньги то почему бы не купить серый вел у барыг?
160к рублей это 80 тысяч гривен, при том, что мне моё кадило 6.8кг на рэде стоило в районе 35 тысяч.
На 80 тысяч грн я бы уже гулял по полной программе, с 11 СК электронной трансмиссией.
Не то, чтобы мне мой вел надоел, но всегда хочется лучше. А у вас есть полно денег и вы их несёте в магазин, плохое решение
>>50084
Это и есть говно и лоутир. Даже нет радиаторов на тормозных дисках.
"кудах кудах нинужно!" Зато выглядит круто ,а не как очередной ашан.
Это и есть говно и лоутир. Даже нет радиаторов на тормозных дисках.
"кудах кудах нинужно!" Зато выглядит круто ,а не как очередной ашан.
>>50089
Например - http://velolive.company/products/890.html
Это ещё дорого, барыги ведь, даже с сайтом, можно найти дешевле
Например - http://velolive.company/products/890.html
Это ещё дорого, барыги ведь, даже с сайтом, можно найти дешевле
>>48879
А чо на улице не вариант уже катать? У нас октябрь очень теплый выдался. Сейчас +23
Чекнул погоду, до конца месяца в среднем будет +20 а потом спуск до +10 и так точно до 15 ноября. Как минимум до 15 числа можно свободно кататься даже сильно не утепляясь. Главное чтоб дождей не было.
А чо на улице не вариант уже катать? У нас октябрь очень теплый выдался. Сейчас +23
Чекнул погоду, до конца месяца в среднем будет +20 а потом спуск до +10 и так точно до 15 ноября. Как минимум до 15 числа можно свободно кататься даже сильно не утепляясь. Главное чтоб дождей не было.
>>50097
до снега нет проблем катать, все решается подбором нужного шмота, в дс большую часть года можно
до снега нет проблем катать, все решается подбором нужного шмота, в дс большую часть года можно
>>50097
А у нас ты пидорас.
А у нас ты пидорас.
>>50084
посмотри бу варианты, выбирай не по картинкам в интернет а пробуя велосипеды в магазинах, это совсем другое
посмотри бу варианты, выбирай не по картинкам в интернет а пробуя велосипеды в магазинах, это совсем другое
105 Кб, 800x800>>50080
Не соглашусь.
Рама определяет ВСЁ.
Колёса можно заменить.
Шоссер восседает на раме и через раму покоряет пространство и время.
И колёса это только функциональная часть системы, а рама - определяющая.
>>50084
Бро, я был и во многом остаюсь точно таким же перфекционистом.
И знаешь что?
Кроме проёбанного времени и средств он ничего не приносит.
Я не знаю, какие именно жизненные обстоятельства могут заставить тебя пересмотреть себя и заставить измерять реальность не только аршинным мером, но и вершками.
У меня так получалось, что при всех великолепных планах и отчаянной самоотдаче я оказывался в минусе, и , что самое обидное, всегда за пределами моих ожиданий.
А потом, через потери, кровь и пот, ты понимаешь, что ТЫ ПРОСТО ЕСТЬ.
Вот так вот просто.
Есть ТЫ, а всё остальное по отношению к тебе - это прилагательные.
Ты самоценен.
Ты не определяешься суммой внешних взглядов и о, святотатство, ни даже собственными заблуждениям, идеалами и мыслями.
Ты просто есть.
Даже если брать частный пример нашего с тобой шоссепидорства, никакие вещи не заставят тебя ехать быстрее.
Но суть даже не в этом, а в твоих установках.
Кому-то важен объективный результат: скорость/время/расстояние.
Кому-то вещь нужна как оправдание статуса/уровня потребления/внешнего одобрения.
Кому-то важны комфорт/удобство/функционал использования.
Ты сам выбираешь и ограничиваешь себя.
Нет смысла в быстрых колёсах, если ты стоковые не можешь толком разогнать.
Нет смысла покупать дорогущие узкопрофильные вещи, если они являются слишком тяжёлой нагрузкой на финансы.
Нет смысла брать вон ту красивенькую розовую раму, если тебя на ней корёжит от посадки и щемит яйца в контактном седле.
Пока ты не станешь честным с самим собой, ты будешь продолжать постоянно наёбвать сам себя.
Никто та много не врёт, как самому себе.
А для того, чтобы принять себя и понять себя, нужен опыт и его последующий анализ.
Нет у тебя опыта и сразу возникает стена вопросов.
Но как только ты выйдешь из зоны комфортности и просто начнёшь ДЕЛАТЬ, вместо того, чтобы находить предлоги и ходить кругами вокруг да около, вот тогда ты и начинаешь прозревать.
Ага, вот здесь надо подкрутить, а эту вещь тоже надо подрегулировать, а вот эта нахуй не нужна вообще, потому что МНЕ она не нужна.
Может быть тебе вообще шоссер не нужен и гонка с самими собой по датчикам тоже не про тебя?
Может ты просто будешь выкатывать его по выходным и красоваться в форме в парках между мамаш с коляскам и прочей подобной публики?
Ты сам определяешь и ограничиваешь сам себя.
И только лишь трезвый и честный взгляд вовнутрь может что-то поменять.
А для этого нужно прилагать усилия и преодолевать себя через накопление и осмысление нового опыта.
Извини за долгую преамбулу, наступил на мозоль.
Суть в том, что никакие внешние атрибуты и мишура не имеют никакого значения, если ты ими не пользуешься и не получаешь от них своего кайфа.
И только в тот момент, когда эти внешние атрибуты начинают объективно тебя сдерживать и сковывать, вот тогда имеет смысл их менять.
Почему я рекомендовал TCR?
Да потому что это десятилетиями обкатанная и проверенная универсальная любительская рама, качественно изготовленная и стоящая приемлемых денег.
Между собой TCR в рамках одного модельного ряда отличаются только материалом и световой схемой.
Ты в любом случае будешь много чего менять в нём, если вкатишься в тему.
Поэтому поначалу тебя в первую очередь должны интересовать рама/трансмиссия/цветовая схема в проекции на цену.
Если этом уравнение складывается для тебя в приемлемый внешне баланс, дерзай!
Все дальнейшие вопросы, апгрейды, тюн и прочее должны исходить уже из личного осознанного опыта.
СРАЗУ никогда и ничто не бывает лучшим и даже оптимальным.
При начальном выборе куда как важнее не проебаться капитально, чем выгадывать в мелочах.
Когда начнёшь кататься и выдавать какие-то минимальные результаты (100км менее чем за три часа), только тогда у тебя уже появится опыт, который можно будет осознать, выявить существенное, поставить новые цели и двигаться дальше.
И если подобная внутренняя работа будет проделана, твои начальные вопросы уже покажутся столь смехотворными, малозначительными и наивными.
TLTR: SL и PRO это оверпрайс.
Если было бы интересно, мог бы сам найти более-менее внятный гайд по модельному ряду:
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Vw_QDSYqBOgJ:https://road.cc/content/buyers-guide/229275-your-complete-guide-giants-2018-road-bikes+&cd=11&hl=en&ct=clnk&gl=ru
>Я бы колеса поставил выше рамы
Не соглашусь.
Рама определяет ВСЁ.
Колёса можно заменить.
Шоссер восседает на раме и через раму покоряет пространство и время.
И колёса это только функциональная часть системы, а рама - определяющая.
>>50084
>Всё бы ничего, но дело в том что я ебанутый перфекционист
Бро, я был и во многом остаюсь точно таким же перфекционистом.
И знаешь что?
Кроме проёбанного времени и средств он ничего не приносит.
Я не знаю, какие именно жизненные обстоятельства могут заставить тебя пересмотреть себя и заставить измерять реальность не только аршинным мером, но и вершками.
У меня так получалось, что при всех великолепных планах и отчаянной самоотдаче я оказывался в минусе, и , что самое обидное, всегда за пределами моих ожиданий.
А потом, через потери, кровь и пот, ты понимаешь, что ТЫ ПРОСТО ЕСТЬ.
Вот так вот просто.
Есть ТЫ, а всё остальное по отношению к тебе - это прилагательные.
Ты самоценен.
Ты не определяешься суммой внешних взглядов и о, святотатство, ни даже собственными заблуждениям, идеалами и мыслями.
Ты просто есть.
Даже если брать частный пример нашего с тобой шоссепидорства, никакие вещи не заставят тебя ехать быстрее.
Но суть даже не в этом, а в твоих установках.
Кому-то важен объективный результат: скорость/время/расстояние.
Кому-то вещь нужна как оправдание статуса/уровня потребления/внешнего одобрения.
Кому-то важны комфорт/удобство/функционал использования.
Ты сам выбираешь и ограничиваешь себя.
Нет смысла в быстрых колёсах, если ты стоковые не можешь толком разогнать.
Нет смысла покупать дорогущие узкопрофильные вещи, если они являются слишком тяжёлой нагрузкой на финансы.
Нет смысла брать вон ту красивенькую розовую раму, если тебя на ней корёжит от посадки и щемит яйца в контактном седле.
Пока ты не станешь честным с самим собой, ты будешь продолжать постоянно наёбвать сам себя.
Никто та много не врёт, как самому себе.
А для того, чтобы принять себя и понять себя, нужен опыт и его последующий анализ.
Нет у тебя опыта и сразу возникает стена вопросов.
Но как только ты выйдешь из зоны комфортности и просто начнёшь ДЕЛАТЬ, вместо того, чтобы находить предлоги и ходить кругами вокруг да около, вот тогда ты и начинаешь прозревать.
Ага, вот здесь надо подкрутить, а эту вещь тоже надо подрегулировать, а вот эта нахуй не нужна вообще, потому что МНЕ она не нужна.
Может быть тебе вообще шоссер не нужен и гонка с самими собой по датчикам тоже не про тебя?
Может ты просто будешь выкатывать его по выходным и красоваться в форме в парках между мамаш с коляскам и прочей подобной публики?
Ты сам определяешь и ограничиваешь сам себя.
И только лишь трезвый и честный взгляд вовнутрь может что-то поменять.
А для этого нужно прилагать усилия и преодолевать себя через накопление и осмысление нового опыта.
Извини за долгую преамбулу, наступил на мозоль.
Суть в том, что никакие внешние атрибуты и мишура не имеют никакого значения, если ты ими не пользуешься и не получаешь от них своего кайфа.
И только в тот момент, когда эти внешние атрибуты начинают объективно тебя сдерживать и сковывать, вот тогда имеет смысл их менять.
Почему я рекомендовал TCR?
Да потому что это десятилетиями обкатанная и проверенная универсальная любительская рама, качественно изготовленная и стоящая приемлемых денег.
Между собой TCR в рамках одного модельного ряда отличаются только материалом и световой схемой.
Ты в любом случае будешь много чего менять в нём, если вкатишься в тему.
Поэтому поначалу тебя в первую очередь должны интересовать рама/трансмиссия/цветовая схема в проекции на цену.
Если этом уравнение складывается для тебя в приемлемый внешне баланс, дерзай!
Все дальнейшие вопросы, апгрейды, тюн и прочее должны исходить уже из личного осознанного опыта.
СРАЗУ никогда и ничто не бывает лучшим и даже оптимальным.
При начальном выборе куда как важнее не проебаться капитально, чем выгадывать в мелочах.
Когда начнёшь кататься и выдавать какие-то минимальные результаты (100км менее чем за три часа), только тогда у тебя уже появится опыт, который можно будет осознать, выявить существенное, поставить новые цели и двигаться дальше.
И если подобная внутренняя работа будет проделана, твои начальные вопросы уже покажутся столь смехотворными, малозначительными и наивными.
TLTR: SL и PRO это оверпрайс.
Если было бы интересно, мог бы сам найти более-менее внятный гайд по модельному ряду:
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Vw_QDSYqBOgJ:https://road.cc/content/buyers-guide/229275-your-complete-guide-giants-2018-road-bikes+&cd=11&hl=en&ct=clnk&gl=ru
105 Кб, 800x800>>50080
Не соглашусь.
Рама определяет ВСЁ.
Колёса можно заменить.
Шоссер восседает на раме и через раму покоряет пространство и время.
И колёса это только функциональная часть системы, а рама - определяющая.
>>50084
Бро, я был и во многом остаюсь точно таким же перфекционистом.
И знаешь что?
Кроме проёбанного времени и средств он ничего не приносит.
Я не знаю, какие именно жизненные обстоятельства могут заставить тебя пересмотреть себя и заставить измерять реальность не только аршинным мером, но и вершками.
У меня так получалось, что при всех великолепных планах и отчаянной самоотдаче я оказывался в минусе, и , что самое обидное, всегда за пределами моих ожиданий.
А потом, через потери, кровь и пот, ты понимаешь, что ТЫ ПРОСТО ЕСТЬ.
Вот так вот просто.
Есть ТЫ, а всё остальное по отношению к тебе - это прилагательные.
Ты самоценен.
Ты не определяешься суммой внешних взглядов и о, святотатство, ни даже собственными заблуждениям, идеалами и мыслями.
Ты просто есть.
Даже если брать частный пример нашего с тобой шоссепидорства, никакие вещи не заставят тебя ехать быстрее.
Но суть даже не в этом, а в твоих установках.
Кому-то важен объективный результат: скорость/время/расстояние.
Кому-то вещь нужна как оправдание статуса/уровня потребления/внешнего одобрения.
Кому-то важны комфорт/удобство/функционал использования.
Ты сам выбираешь и ограничиваешь себя.
Нет смысла в быстрых колёсах, если ты стоковые не можешь толком разогнать.
Нет смысла покупать дорогущие узкопрофильные вещи, если они являются слишком тяжёлой нагрузкой на финансы.
Нет смысла брать вон ту красивенькую розовую раму, если тебя на ней корёжит от посадки и щемит яйца в контактном седле.
Пока ты не станешь честным с самим собой, ты будешь продолжать постоянно наёбвать сам себя.
Никто та много не врёт, как самому себе.
А для того, чтобы принять себя и понять себя, нужен опыт и его последующий анализ.
Нет у тебя опыта и сразу возникает стена вопросов.
Но как только ты выйдешь из зоны комфортности и просто начнёшь ДЕЛАТЬ, вместо того, чтобы находить предлоги и ходить кругами вокруг да около, вот тогда ты и начинаешь прозревать.
Ага, вот здесь надо подкрутить, а эту вещь тоже надо подрегулировать, а вот эта нахуй не нужна вообще, потому что МНЕ она не нужна.
Может быть тебе вообще шоссер не нужен и гонка с самими собой по датчикам тоже не про тебя?
Может ты просто будешь выкатывать его по выходным и красоваться в форме в парках между мамаш с коляскам и прочей подобной публики?
Ты сам определяешь и ограничиваешь сам себя.
И только лишь трезвый и честный взгляд вовнутрь может что-то поменять.
А для этого нужно прилагать усилия и преодолевать себя через накопление и осмысление нового опыта.
Извини за долгую преамбулу, наступил на мозоль.
Суть в том, что никакие внешние атрибуты и мишура не имеют никакого значения, если ты ими не пользуешься и не получаешь от них своего кайфа.
И только в тот момент, когда эти внешние атрибуты начинают объективно тебя сдерживать и сковывать, вот тогда имеет смысл их менять.
Почему я рекомендовал TCR?
Да потому что это десятилетиями обкатанная и проверенная универсальная любительская рама, качественно изготовленная и стоящая приемлемых денег.
Между собой TCR в рамках одного модельного ряда отличаются только материалом и световой схемой.
Ты в любом случае будешь много чего менять в нём, если вкатишься в тему.
Поэтому поначалу тебя в первую очередь должны интересовать рама/трансмиссия/цветовая схема в проекции на цену.
Если этом уравнение складывается для тебя в приемлемый внешне баланс, дерзай!
Все дальнейшие вопросы, апгрейды, тюн и прочее должны исходить уже из личного осознанного опыта.
СРАЗУ никогда и ничто не бывает лучшим и даже оптимальным.
При начальном выборе куда как важнее не проебаться капитально, чем выгадывать в мелочах.
Когда начнёшь кататься и выдавать какие-то минимальные результаты (100км менее чем за три часа), только тогда у тебя уже появится опыт, который можно будет осознать, выявить существенное, поставить новые цели и двигаться дальше.
И если подобная внутренняя работа будет проделана, твои начальные вопросы уже покажутся столь смехотворными, малозначительными и наивными.
TLTR: SL и PRO это оверпрайс.
Если было бы интересно, мог бы сам найти более-менее внятный гайд по модельному ряду:
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Vw_QDSYqBOgJ:https://road.cc/content/buyers-guide/229275-your-complete-guide-giants-2018-road-bikes+&cd=11&hl=en&ct=clnk&gl=ru
>Я бы колеса поставил выше рамы
Не соглашусь.
Рама определяет ВСЁ.
Колёса можно заменить.
Шоссер восседает на раме и через раму покоряет пространство и время.
И колёса это только функциональная часть системы, а рама - определяющая.
>>50084
>Всё бы ничего, но дело в том что я ебанутый перфекционист
Бро, я был и во многом остаюсь точно таким же перфекционистом.
И знаешь что?
Кроме проёбанного времени и средств он ничего не приносит.
Я не знаю, какие именно жизненные обстоятельства могут заставить тебя пересмотреть себя и заставить измерять реальность не только аршинным мером, но и вершками.
У меня так получалось, что при всех великолепных планах и отчаянной самоотдаче я оказывался в минусе, и , что самое обидное, всегда за пределами моих ожиданий.
А потом, через потери, кровь и пот, ты понимаешь, что ТЫ ПРОСТО ЕСТЬ.
Вот так вот просто.
Есть ТЫ, а всё остальное по отношению к тебе - это прилагательные.
Ты самоценен.
Ты не определяешься суммой внешних взглядов и о, святотатство, ни даже собственными заблуждениям, идеалами и мыслями.
Ты просто есть.
Даже если брать частный пример нашего с тобой шоссепидорства, никакие вещи не заставят тебя ехать быстрее.
Но суть даже не в этом, а в твоих установках.
Кому-то важен объективный результат: скорость/время/расстояние.
Кому-то вещь нужна как оправдание статуса/уровня потребления/внешнего одобрения.
Кому-то важны комфорт/удобство/функционал использования.
Ты сам выбираешь и ограничиваешь себя.
Нет смысла в быстрых колёсах, если ты стоковые не можешь толком разогнать.
Нет смысла покупать дорогущие узкопрофильные вещи, если они являются слишком тяжёлой нагрузкой на финансы.
Нет смысла брать вон ту красивенькую розовую раму, если тебя на ней корёжит от посадки и щемит яйца в контактном седле.
Пока ты не станешь честным с самим собой, ты будешь продолжать постоянно наёбвать сам себя.
Никто та много не врёт, как самому себе.
А для того, чтобы принять себя и понять себя, нужен опыт и его последующий анализ.
Нет у тебя опыта и сразу возникает стена вопросов.
Но как только ты выйдешь из зоны комфортности и просто начнёшь ДЕЛАТЬ, вместо того, чтобы находить предлоги и ходить кругами вокруг да около, вот тогда ты и начинаешь прозревать.
Ага, вот здесь надо подкрутить, а эту вещь тоже надо подрегулировать, а вот эта нахуй не нужна вообще, потому что МНЕ она не нужна.
Может быть тебе вообще шоссер не нужен и гонка с самими собой по датчикам тоже не про тебя?
Может ты просто будешь выкатывать его по выходным и красоваться в форме в парках между мамаш с коляскам и прочей подобной публики?
Ты сам определяешь и ограничиваешь сам себя.
И только лишь трезвый и честный взгляд вовнутрь может что-то поменять.
А для этого нужно прилагать усилия и преодолевать себя через накопление и осмысление нового опыта.
Извини за долгую преамбулу, наступил на мозоль.
Суть в том, что никакие внешние атрибуты и мишура не имеют никакого значения, если ты ими не пользуешься и не получаешь от них своего кайфа.
И только в тот момент, когда эти внешние атрибуты начинают объективно тебя сдерживать и сковывать, вот тогда имеет смысл их менять.
Почему я рекомендовал TCR?
Да потому что это десятилетиями обкатанная и проверенная универсальная любительская рама, качественно изготовленная и стоящая приемлемых денег.
Между собой TCR в рамках одного модельного ряда отличаются только материалом и световой схемой.
Ты в любом случае будешь много чего менять в нём, если вкатишься в тему.
Поэтому поначалу тебя в первую очередь должны интересовать рама/трансмиссия/цветовая схема в проекции на цену.
Если этом уравнение складывается для тебя в приемлемый внешне баланс, дерзай!
Все дальнейшие вопросы, апгрейды, тюн и прочее должны исходить уже из личного осознанного опыта.
СРАЗУ никогда и ничто не бывает лучшим и даже оптимальным.
При начальном выборе куда как важнее не проебаться капитально, чем выгадывать в мелочах.
Когда начнёшь кататься и выдавать какие-то минимальные результаты (100км менее чем за три часа), только тогда у тебя уже появится опыт, который можно будет осознать, выявить существенное, поставить новые цели и двигаться дальше.
И если подобная внутренняя работа будет проделана, твои начальные вопросы уже покажутся столь смехотворными, малозначительными и наивными.
TLTR: SL и PRO это оверпрайс.
Если было бы интересно, мог бы сам найти более-менее внятный гайд по модельному ряду:
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Vw_QDSYqBOgJ:https://road.cc/content/buyers-guide/229275-your-complete-guide-giants-2018-road-bikes+&cd=11&hl=en&ct=clnk&gl=ru
>>50107
Рама за 500 и колёса за 2000 будут ехать быстрее, чем рама за 2000 и колеса за 500. Причем разница в динамике будет ощущаться физически, а не на красивых графиках. Как-то так.
Конечно, надо строить велосипед на самой лучшей раме из того на что денег хватит, рама это то, что покупаешь надолго, но тут немного про другое разговор, и при сильно ограниченном бюджете, без перспектив апгрейда в ближайшее время, я бы смотрел именно на колеса.
>Рама определяет ВСЁ.
Рама за 500 и колёса за 2000 будут ехать быстрее, чем рама за 2000 и колеса за 500. Причем разница в динамике будет ощущаться физически, а не на красивых графиках. Как-то так.
Конечно, надо строить велосипед на самой лучшей раме из того на что денег хватит, рама это то, что покупаешь надолго, но тут немного про другое разговор, и при сильно ограниченном бюджете, без перспектив апгрейда в ближайшее время, я бы смотрел именно на колеса.
>>50109
Это к вопросу о том, почему у Каньон нет офлайн магазинов и торгуют они через сайт.
Да потому что нахуй им не нужно, чтобы местный коммерсант завышал цену на их товар и мешал конкурировать с другими.
Это к вопросу о том, почему у Каньон нет офлайн магазинов и торгуют они через сайт.
Да потому что нахуй им не нужно, чтобы местный коммерсант завышал цену на их товар и мешал конкурировать с другими.
>>50111
Зато на графиках отличий не будет, лол.
>рама за 2000
>разница в динамике будет ощущаться физически
Зато на графиках отличий не будет, лол.
>>50115
Ты жопой читаешь? Я вообще-то написал, что лучше в колеса вложиться.
Ты жопой читаешь? Я вообще-то написал, что лучше в колеса вложиться.
>>50114
При этом цены у них нихуя не меньше чем у тех кто продает через магазины. Многоходов очка.
>Да потому что нахуй им не нужно, чтобы местный коммерсант завышал цену на их товар и мешал конкурировать с другими.
При этом цены у них нихуя не меньше чем у тех кто продает через магазины. Многоходов очка.
>>50123
Это если у тебя деньги есть. А если нет и не будет, то максимальный перформанс на доллар будет именно от хороших колес, а не рамы.
Ну уточнил же это всё, хули ты?.. Боле того, я и сам взял себе дорогую раму, именно с прицелом докупания вкусняшек попозже.
Это если у тебя деньги есть. А если нет и не будет, то максимальный перформанс на доллар будет именно от хороших колес, а не рамы.
Ну уточнил же это всё, хули ты?.. Боле того, я и сам взял себе дорогую раму, именно с прицелом докупания вкусняшек попозже.
>>50160
А если лаве вообще в обрез, заднее колесо приоритетнее под замену?
мимопроходил
>максимальный перформанс на доллар будет именно от хороших колес
А если лаве вообще в обрез, заднее колесо приоритетнее под замену?
мимопроходил
>>50168
Хуя вы вопросы задаете, молодой человек.
Предположу, что на заднем колесе получится скинуть больше грамм, чем на переднем из того же сета. Только на перформанс влияние будет минимальным.
>А если лаве вообще в обрез, заднее колесо приоритетнее под замену?
Хуя вы вопросы задаете, молодой человек.
Предположу, что на заднем колесе получится скинуть больше грамм, чем на переднем из того же сета. Только на перформанс влияние будет минимальным.
>>50171
Ну выигрыш по весу будет больше, но задние колеса и стоят дороже, так что скорее всего выигрыша по сравнению с передним не будет никакого.
Ну выигрыш по весу будет больше, но задние колеса и стоят дороже, так что скорее всего выигрыша по сравнению с передним не будет никакого.
>>50173
Я думаю, будет еще какой-то минорный плюсик от того, что заднее непосредственно ножками раскручиваешь.
Я думаю, будет еще какой-то минорный плюсик от того, что заднее непосредственно ножками раскручиваешь.
>>50175
Вот у меня такое же предубеждение. это я там сверху без лаве.
>заднее непосредственно ножками раскручиваешь
Вот у меня такое же предубеждение. это я там сверху без лаве.
>>50168
Да, мысль логичная.
Заднее колесо несёт основную нагрузку как по весу, так и по моменту передачи усилий.
НО! Любая система должна быть гармоничной и её перформанс всегда определяется самым слабым звеном которое как правило, в седле.
Да, мысль логичная.
Заднее колесо несёт основную нагрузку как по весу, так и по моменту передачи усилий.
НО! Любая система должна быть гармоничной и её перформанс всегда определяется самым слабым звеном которое как правило, в седле.
>>50179
Вот в чем смысл твоего комментария? Ежу понятно, что перформанс повозки на мускульной тяги больше всего зависит от того, кто этой самой мускольной тягой является, дальше что? Легкие колеса раскручивать будет заметно легче, о этом разговор.
Два колеса менять надо.
Вот в чем смысл твоего комментария? Ежу понятно, что перформанс повозки на мускульной тяги больше всего зависит от того, кто этой самой мускольной тягой является, дальше что? Легкие колеса раскручивать будет заметно легче, о этом разговор.
Два колеса менять надо.
>>50184
А когда тебе принесут десятки отзывов, в т.ч. в этом отеле, ты, кончено, скажешь, что они ненастоящие. Пиздуй.
А когда тебе принесут десятки отзывов, в т.ч. в этом отеле, ты, кончено, скажешь, что они ненастоящие. Пиздуй.
>>50182
Менять надо все. Но раскручивать-то точно сложнее, чем катить соседнее.
>Два колеса менять надо
Менять надо все. Но раскручивать-то точно сложнее, чем катить соседнее.
Если я хочу жирка подсбросить и вес, после тренки когда кушать? Сразу закинуться углеводами и белками или лучше час подождать, потом поесть?
>>50202
какие отзывы? велосипеды они продают разумеется
и так же разумеется что ворованные
на ютуб целый фильм про это калиниградское/украинское ворье и есть
покупать или нет -- дохуя кто покупает конечно, но я бы не стал, поддерживая барыг ты поддерживаешь и ворье
какие отзывы? велосипеды они продают разумеется
и так же разумеется что ворованные
на ютуб целый фильм про это калиниградское/украинское ворье и есть
покупать или нет -- дохуя кто покупает конечно, но я бы не стал, поддерживая барыг ты поддерживаешь и ворье
>>50205
Давай сюда фильм.
Давай сюда фильм.
>>50203
правда в том что на плоскаче вес колеса практически не важен, даже в горку не особо важен.. если бы вы хоть немного в школе учили физику знали бы что энергия на раскручивание колеса никуда не исчезает. важна аэродинамика, да и та тоже если средняя за 35
правда в том что на плоскаче вес колеса практически не важен, даже в горку не особо важен.. если бы вы хоть немного в школе учили физику знали бы что энергия на раскручивание колеса никуда не исчезает. важна аэродинамика, да и та тоже если средняя за 35
>>50207
Да мне плевать, что ты там думаешь, мелкобуквенная ты параша.
Между нормальными колесами разница будет минимальна.
А вот переехав с тяжелого говнеца на них, скинув кучу массы, результат будет сразу заметен. Банально станет легче, ощутимо легче разгоняться. Это, блядь, даже на МТБ заметно.
Да мне плевать, что ты там думаешь, мелкобуквенная ты параша.
Между нормальными колесами разница будет минимальна.
А вот переехав с тяжелого говнеца на них, скинув кучу массы, результат будет сразу заметен. Банально станет легче, ощутимо легче разгоняться. Это, блядь, даже на МТБ заметно.
>>50208
это потому что ты тупой, мальчик.. иди почитай что такое инерция подумайопилками в своей башке
ничуть не сомневался что ты деревня с мтб
это потому что ты тупой, мальчик.. иди почитай что такое инерция подумайопилками в своей башке
ничуть не сомневался что ты деревня с мтб
>>50210
Иди сам почитай, долбоеб. Момент на кручение и просто колесико покатить он сравнивает.
>иди почитай
Иди сам почитай, долбоеб. Момент на кручение и просто колесико покатить он сравнивает.
>>50211
да не будет разницы в итоге
тяжёлому колесу нужно больше усилия на разгон приложить, но оно в итоге катит дальше и скорость поддерживать проще
легкое надо чаще подкручивать, в итоге разницы нет, работа ног будет одинаковой
школьный курс физики, а вы тут вообще какие-то дебилы.
да не будет разницы в итоге
тяжёлому колесу нужно больше усилия на разгон приложить, но оно в итоге катит дальше и скорость поддерживать проще
легкое надо чаще подкручивать, в итоге разницы нет, работа ног будет одинаковой
школьный курс физики, а вы тут вообще какие-то дебилы.
43 Кб, 1170x509>>50208
Ох если бы колёса отличались только весом...
Жить стало бы куда как проще.
Общая конструкция и материалы втулок заметно влияют на не только на динамику разгона, но и на траты энергии.
Общая жёсткость колеса, распределение нагрузок на несущие части, общая геометрия и куча нюансов складываются в то, сколько сил ты будешь тратить на поддержание их качения.
https://www.youtube.com/watch?v=VLYoyVe-MCQ
>А вот переехав с тяжелого говнеца
Ох если бы колёса отличались только весом...
Жить стало бы куда как проще.
>ощутимо легче разгоняться
Общая конструкция и материалы втулок заметно влияют на не только на динамику разгона, но и на траты энергии.
Общая жёсткость колеса, распределение нагрузок на несущие части, общая геометрия и куча нюансов складываются в то, сколько сил ты будешь тратить на поддержание их качения.
https://www.youtube.com/watch?v=VLYoyVe-MCQ
>>50214
Ты определяйся уже, нету разницы или таки есть.
А про "больше накат" это вообще пушка. Так можно свинцом залить, хули, и затирать про то, как стабильно едется, и вообще гироскопы круто. Велосипед постоянно разгоняется и тормозится, особенно если ты не живешь возле пустынного хайвея, и вот эта легкость в разгоне будет работать на среднюю.
>тяжёлому колесу нужно больше усилия на разгон приложить
Ты определяйся уже, нету разницы или таки есть.
А про "больше накат" это вообще пушка. Так можно свинцом залить, хули, и затирать про то, как стабильно едется, и вообще гироскопы круто. Велосипед постоянно разгоняется и тормозится, особенно если ты не живешь возле пустынного хайвея, и вот эта легкость в разгоне будет работать на среднюю.
>>50214
Колесо - не диск в магнитном подвесе, блядь. Если катиться (не крутя педали) по плоскачу на двух велосипедах с разной массой колес, и равным общим весом, тот, который на тяжелых, проедет меньше.
Школьной физике анона вздумал учить, охуеть.
Колесо - не диск в магнитном подвесе, блядь. Если катиться (не крутя педали) по плоскачу на двух велосипедах с разной массой колес, и равным общим весом, тот, который на тяжелых, проедет меньше.
Школьной физике анона вздумал учить, охуеть.
>>50231
Ебать ты долбоеб братишка.жпг
>. Если катиться (не крутя педали) по плоскачу на двух велосипедах с разной массой колес, и равным общим весом, тот, который на тяжелых, проедет меньше.
Ебать ты долбоеб братишка.жпг
>>50234
Лол. У меня мтб легче.
Лол. У меня мтб легче.
>>50090
Даунхилить собрался или что? В анус себе радиатор засунь, эстет хуев.
>Даже нет радиаторов на тормозных дисках
Даунхилить собрался или что? В анус себе радиатор засунь, эстет хуев.
>>50231
как раз на тяжёлых колесах прокатится дальше
просто ты долбоеб который как и положено долбоебу, вместо логики и школьных знаний мыслишь какими-то "повериями" и закономерно обсираешься
как раз на тяжёлых колесах прокатится дальше
просто ты долбоеб который как и положено долбоебу, вместо логики и школьных знаний мыслишь какими-то "повериями" и закономерно обсираешься
>>50243
Ебать, братиш, я даже не буду спрашивать, но на ощупь она как обычное софт-тач покрытие.
Она мягкая и приятная, но уверенно держит хоть перчатку, хоть потные ладошки.
Со временем становится более притёртой.
Я не думаю, что это повод называть её лютым калом.
Ебать, братиш, я даже не буду спрашивать, но на ощупь она как обычное софт-тач покрытие.
Она мягкая и приятная, но уверенно держит хоть перчатку, хоть потные ладошки.
Со временем становится более притёртой.
Я не думаю, что это повод называть её лютым калом.
>>50121
При этом качество компонентов и качество сборки у них лучше. Больше или меньше, но лучше во всем, начиная упаковкой (конкретно - ее наполнением) и заканчивая тросиками с рубашками.
мимо на Canyon Endurace
>При этом цены у них нихуя не меньше чем у тех кто продает через магазины. Многоходов очка.
При этом качество компонентов и качество сборки у них лучше. Больше или меньше, но лучше во всем, начиная упаковкой (конкретно - ее наполнением) и заканчивая тросиками с рубашками.
мимо на Canyon Endurace
>>50253
Жаль нормальных расцветок опять не завезли, либо чёрная чернота, либо зубная паста, нахуй такой выбор.
Жаль нормальных расцветок опять не завезли, либо чёрная чернота, либо зубная паста, нахуй такой выбор.
>>50288 (Del)
Я ультимейт хотел брать, а там нормальных расцветок нет.
Я ультимейт хотел брать, а там нормальных расцветок нет.
>>50242
Еще раз: колесо на велосипеде это не маховик в подвесе.
Еще раз: колесо на велосипеде это не маховик в подвесе.
>>50184
Эти барыги продают велы, все честно. Кидать смысла нет, разве что по мелочи могут забыть сказать о царапине на веле или чем-то таком. Колеса продать без эксцентриков и т.д.
Собственно всегда есть выбор брать у них или ездить на тиагре и писать везде, что тиагра очень даже хороша. А вес вела 9 кило не так уж и страшен.
Эти барыги продают велы, все честно. Кидать смысла нет, разве что по мелочи могут забыть сказать о царапине на веле или чем-то таком. Колеса продать без эксцентриков и т.д.
Собственно всегда есть выбор брать у них или ездить на тиагре и писать везде, что тиагра очень даже хороша. А вес вела 9 кило не так уж и страшен.
>>50297 (Del)
слишком тупо, велосипед должен нравиться
слишком тупо, велосипед должен нравиться
445 Кб, 683x583Ананасы, спасайте! Вел достался в таком виде. Хуйня явно нездоровая, плюс еще и шляпа под шестигранник сорвана.
Какие названия и размеры надо знать, чтоб это починить?
Какие названия и размеры надо знать, чтоб это починить?
>>50231
Ты пиздишь, у велика с более тяжелыми колёсами больше кинетические энергия соответственно он проедет дальше прежде чем эту энергию израсходует на трение и сопротивление воздуха
Мимо получил второе место на всеросе по физике в своё время
Ты пиздишь, у велика с более тяжелыми колёсами больше кинетические энергия соответственно он проедет дальше прежде чем эту энергию израсходует на трение и сопротивление воздуха
Мимо получил второе место на всеросе по физике в своё время
104 Кб, 900x600>>50343
Ещё скажи, что он на велосипеде ездит неправильно.
Ещё скажи, что он на велосипеде ездит неправильно.
>>50260 (Del)
Поведет на раз-два, начнешь править и материться.
Ты вот это серьезно? Шлем-каплю купил? Яйца продепелировал? Завихрения там вот это вот все.
>что за счёт этого диски легче (тоньше)
Поведет на раз-два, начнешь править и материться.
>Плюс аэродинамичнее.
Ты вот это серьезно? Шлем-каплю купил? Яйца продепелировал? Завихрения там вот это вот все.
>>50337
странно стелешь. чтобы нормально сделать вел нужны инструменты и времени часа 2, да ещё запчасти по мелочи.
странно стелешь. чтобы нормально сделать вел нужны инструменты и времени часа 2, да ещё запчасти по мелочи.
>>50348
Это что-то нереальное что ли? Я работал последний раз в 2012 наверно. Инструментов и времени у меня много.
Ты лучше скажи как этот ебучий болт называется и бывают ли они похожие, да не совсем?
Это что-то нереальное что ли? Я работал последний раз в 2012 наверно. Инструментов и времени у меня много.
Ты лучше скажи как этот ебучий болт называется и бывают ли они похожие, да не совсем?
>>49745
При равном давлении так и есть. Но обычно на более широких покрышках ездят с меньшим давлением. И аэродинамика у широкой резины хуже.
При равном давлении так и есть. Но обычно на более широких покрышках ездят с меньшим давлением. И аэродинамика у широкой резины хуже.
>>50359
Если у тебя нет хотя бы 6 страниц КОМов, то просто иди нахуй.
Если у тебя нет хотя бы 6 страниц КОМов, то просто иди нахуй.
Есть кто катает на Vittoria open Corsa g+? Судя по bikerollingresistance это резина уровня gpx, но она есть в пиздатой версии с светлой боковиной.
>>50359
Я кстати с этим соглашусь, особенность велоспорта в том что на нем делают деньги большие компании которые могут много что лоббировать в медиаполе.
Вот в плавании например особо покупать нечего, ну есть небольшой хайп вокруг тех или иных pads в видеобзорах. а в велоспорте все пытаются вас убедить что очень важно купить самый лучший велосипед и он сделает вас быстрее. На самом деле низкая подобного, ты ни хера не поймёшь разницу между колёсами за 500 и 1500 баксов в слепом тесте не субъективно (ощущения от езды) не объективно (гораздо больше влияет твоё самочувстаие именно в данный конкретный момент, тренированность итп). Между широкой и средней резиной тоже нет значимой разницы. Ну то есть понятно что разница есть и ты можешь измерить ее в вэротунеле, но вот если представить себе ситуацию что ты год ездишь на одной резине или другой при одинаковом давлении профиле и составе, твой набор kom и pr будет одинаков. Я сомневаюсь что и минус атмосфера в покрышках повлияет на этот набор kom
А по ютюбу все вещают обзорщики аэрорам и толстые нетренированные дядьки покупают аэроколеса
Я кстати с этим соглашусь, особенность велоспорта в том что на нем делают деньги большие компании которые могут много что лоббировать в медиаполе.
Вот в плавании например особо покупать нечего, ну есть небольшой хайп вокруг тех или иных pads в видеобзорах. а в велоспорте все пытаются вас убедить что очень важно купить самый лучший велосипед и он сделает вас быстрее. На самом деле низкая подобного, ты ни хера не поймёшь разницу между колёсами за 500 и 1500 баксов в слепом тесте не субъективно (ощущения от езды) не объективно (гораздо больше влияет твоё самочувстаие именно в данный конкретный момент, тренированность итп). Между широкой и средней резиной тоже нет значимой разницы. Ну то есть понятно что разница есть и ты можешь измерить ее в вэротунеле, но вот если представить себе ситуацию что ты год ездишь на одной резине или другой при одинаковом давлении профиле и составе, твой набор kom и pr будет одинаков. Я сомневаюсь что и минус атмосфера в покрышках повлияет на этот набор kom
А по ютюбу все вещают обзорщики аэрорам и толстые нетренированные дядьки покупают аэроколеса
Широкая резина на разумно низком давлении даёт комфорт и он прямо влияет на скорость. Человек с отбитыми руками и уставшей жопой плохо едет и ещё хуже финиширует.
Как раз те самые ощущения и сказываются.
23 резина сдохла и завонялась, забудьте. 25 на хорошие дороги, 28 на чуть хуже.
Как раз те самые ощущения и сказываются.
23 резина сдохла и завонялась, забудьте. 25 на хорошие дороги, 28 на чуть хуже.
>>50373
Зато я совершенно точно могу почувствовать разницу в комфорте на 90 PSI и 60 PSI когда забываю подкачать. Как только отживут мои Grand Prix 25 мм, поставлю их в варианте 28 мм и с удовольствием буду ездить на более низком давлении.
Комфорт > "производительность".
Зато я совершенно точно могу почувствовать разницу в комфорте на 90 PSI и 60 PSI когда забываю подкачать. Как только отживут мои Grand Prix 25 мм, поставлю их в варианте 28 мм и с удовольствием буду ездить на более низком давлении.
Комфорт > "производительность".
>>50342
Ещё бы ты физкультуру не прогуливал
Эффект инерции тяжёлых колес несравним с повышенными тратами на ускорениях.
Сопротивление воздуха съедает намного больше ватт чем лишние полкило маховика при езде
И при старте/ускорении ноги потратят больше сил на раскручивание чем можно сэкономить на более продолжительной езде тяжёлых колес
мимоперекатывался на вилсете 4 кг в сборе
Ещё бы ты физкультуру не прогуливал
Эффект инерции тяжёлых колес несравним с повышенными тратами на ускорениях.
Сопротивление воздуха съедает намного больше ватт чем лишние полкило маховика при езде
И при старте/ускорении ноги потратят больше сил на раскручивание чем можно сэкономить на более продолжительной езде тяжёлых колес
мимоперекатывался на вилсете 4 кг в сборе
>>50345
Вообще не проблема, накатываю по 300+ в неделю до сих пор именно ночными заездами после работы
Вообще не проблема, накатываю по 300+ в неделю до сих пор именно ночными заездами после работы
>>50384
Тут не столько в этом дело даже. А в том, что велосипед с колесами катится, блядь, по дороге. И на кручение этих ваших тяжелых колес расходуется кинетическая энергия велосипеда, причем значительно больше, чем они могут запасать. Накат уменьшается.
Я два раза уже повторил, что колесо - не гироскоп в йоба-подвесе, но нет, блядь.
Тут не столько в этом дело даже. А в том, что велосипед с колесами катится, блядь, по дороге. И на кручение этих ваших тяжелых колес расходуется кинетическая энергия велосипеда, причем значительно больше, чем они могут запасать. Накат уменьшается.
Я два раза уже повторил, что колесо - не гироскоп в йоба-подвесе, но нет, блядь.
>>50390
сук, не могу остановиться с тебя проигрывать
где такие тупые как ты урождаются? у вас до сих пор два класса церковно-приходской школы?
>И на кручение этих ваших тяжелых колес расходуется кинетическая энергия велосипеда, причем значительно больше, чем они могут запасать.
сук, не могу остановиться с тебя проигрывать
где такие тупые как ты урождаются? у вас до сих пор два класса церковно-приходской школы?
>>50359
у широкой резины более круглое пятно контакта, поэтому сопротивление качению меньше
широкие и глубокие обода более аэродинамичны, поэтому и резина нужна широкая
дело не в том сколько воздуха колесо за перед собой разрезает (как ты наивно полагаешь) а в том сколько оно при вращении за собой по кругу таскает, именно поэтому эффективны высокопрофильные колеса
у широкой резины более круглое пятно контакта, поэтому сопротивление качению меньше
широкие и глубокие обода более аэродинамичны, поэтому и резина нужна широкая
дело не в том сколько воздуха колесо за перед собой разрезает (как ты наивно полагаешь) а в том сколько оно при вращении за собой по кругу таскает, именно поэтому эффективны высокопрофильные колеса
181 Кб, 290x435Если камеру 18/25с ставить в покрышку 28с и слегка по камням дубасить на веле, лопнет она или норм?
>>50394
Лол. Площадь миделя уже отменили? Чудинов, вы?
>ело не в том сколько воздуха колесо за перед собой разрезает
Лол. Площадь миделя уже отменили? Чудинов, вы?
68 Кб, 290x435>>50402
Что, простите?
Что, простите?
765 Кб, 640x640А камера вообще сильно участвует в удержании воздуха в заданных габаритах? Или чтоб он за габариты не вылазил отвечает только покрышка и обод, а камера только за герметичность отвечает?
>>50392
Маховик слабее встречного ветра. Больше теряешь сил на подкручивания
Давай так - ты сейчас придумаешь почему трековики на длинные дистанции, вот уж где вес не важен, просто едь по кругу, не используют тяжёлые колеса, а мы попытаемся в этом поверить
Маховик слабее встречного ветра. Больше теряешь сил на подкручивания
Давай так - ты сейчас придумаешь почему трековики на длинные дистанции, вот уж где вес не важен, просто едь по кругу, не используют тяжёлые колеса, а мы попытаемся в этом поверить
>>50405
кто мы, у вас там общество дебилов? Лол
сопротивление воздуха и вес колеса вообще нипричем, оно исключительно от его формы зависит
ты нихуя не понимаешь и серешь чушью, остановись
вес колеса не важен, могу третий раз тебе повторить -- тяжелому нужно больше усилий чтобы раскрутить, но меньше усилий после, лёгкое раскрутить легче но потом придется чаще подкручивать, работа ног в итоге одинакова
все силы сопротивления которые ты преодолеваешь на велосипеде -- сопротивление качения, сопротивление воздуха, трение втулок, от веса колес нихуя не зависят, даун
>мы
кто мы, у вас там общество дебилов? Лол
сопротивление воздуха и вес колеса вообще нипричем, оно исключительно от его формы зависит
ты нихуя не понимаешь и серешь чушью, остановись
вес колеса не важен, могу третий раз тебе повторить -- тяжелому нужно больше усилий чтобы раскрутить, но меньше усилий после, лёгкое раскрутить легче но потом придется чаще подкручивать, работа ног в итоге одинакова
все силы сопротивления которые ты преодолеваешь на велосипеде -- сопротивление качения, сопротивление воздуха, трение втулок, от веса колес нихуя не зависят, даун
>>49174
это они на фотках няшные, а кафешке в крыле куда я пожратьзахожу от них воплей и шуму столько что находится невозможно
это они на фотках няшные, а кафешке в крыле куда я пожратьзахожу от них воплей и шуму столько что находится невозможно
Ну вы пиздец тупые.
Езда - это постоянные разгоны и торможения. И в этих ситуациях тяжелый маховик нахуй не всрался. Поэтому и следят, чтоб на внешнем крае маховика был как можно меньший вес, чтоб нужен был как можно меньший момент для его раскручивания и остановки.
Езда - это постоянные разгоны и торможения. И в этих ситуациях тяжелый маховик нахуй не всрался. Поэтому и следят, чтоб на внешнем крае маховика был как можно меньший вес, чтоб нужен был как можно меньший момент для его раскручивания и остановки.
>>50410
нет, езда на шоссере это не постоянные остановки и торможения, это наоборот продолжительные интервалы поддержки скорости
и именно поэтому вес особой роли не играет (относителтно других факторов, типа трения качения или воздуха которые все усилия жрут) и именно поэтому сейчас даже горные этапы на гонках едут на тяжёлых высокопрофильных колесах типа зипп 404, а не на лёгких, как ты даунич мог бы подумать. не говоря уже о плоскаче
нет, езда на шоссере это не постоянные остановки и торможения, это наоборот продолжительные интервалы поддержки скорости
и именно поэтому вес особой роли не играет (относителтно других факторов, типа трения качения или воздуха которые все усилия жрут) и именно поэтому сейчас даже горные этапы на гонках едут на тяжёлых высокопрофильных колесах типа зипп 404, а не на лёгких, как ты даунич мог бы подумать. не говоря уже о плоскаче
>>50412
Не бывает горизонтальной дороги. Даже в Амстердаме. Поэтому это всегда разгоны и торможения. Еще какие-то пидоры повороты придумали и других велопидоров.
>езда на шоссере это не постоянные остановки и торможения
Не бывает горизонтальной дороги. Даже в Амстердаме. Поэтому это всегда разгоны и торможения. Еще какие-то пидоры повороты придумали и других велопидоров.
>>50413
Тебе просто указали, что ты необучаемый долбоеб. А на орфографию тут всем похуй.
>доебись до орфографии
Тебе просто указали, что ты необучаемый долбоеб. А на орфографию тут всем похуй.
>>50414
это не ты тот дурачок который на тротуарах тренируется? у тебя наверное действительно вся тренировка постоянные разгоны и торможения, лул
а так открой что-ли гонки посмотри и посчитай сколько они там пилят вперёд и сколько останавливаются
это не ты тот дурачок который на тротуарах тренируется? у тебя наверное действительно вся тренировка постоянные разгоны и торможения, лул
а так открой что-ли гонки посмотри и посчитай сколько они там пилят вперёд и сколько останавливаются
>>50416
иди говно из штанов подмой сначала, указатель
это у тебя сопротивление воздуха от веса колес выше зависело и тяжёлый велосипед меньше бы проехал? указали лол
иди говно из штанов подмой сначала, указатель
это у тебя сопротивление воздуха от веса колес выше зависело и тяжёлый велосипед меньше бы проехал? указали лол
>>50412
Профи видно издалека. Тебе для поддержки скорости колесо раскручивать не надо, пидарас?
>интервалы поддержки скорости
Профи видно издалека. Тебе для поддержки скорости колесо раскручивать не надо, пидарас?
>>50428
Ты не пидор, тебе не понять...
Ты не пидор, тебе не понять...
>>50427
Тебе блядь сказали, нахуй, что колесо велосипеда - не гироскоп в вакууме на магнитном подвесе (и даже там потери будут, запасет меньше энергии, чем было вкинуто в раскрутку).
Но ты продолжаешь оперировать оторванными от реальности идеальными моделями из школьных задачек по физике за класс пятый, наверное, собрался, нахуй, раскрутитить маховик и хуярить на его энергии, спешите видеть.
Я не говорю даже о том, что сама по себе легкость разгона уже очень много дает для роста средней скорости.
Необучаемое ты животное.
Тебе блядь сказали, нахуй, что колесо велосипеда - не гироскоп в вакууме на магнитном подвесе (и даже там потери будут, запасет меньше энергии, чем было вкинуто в раскрутку).
Но ты продолжаешь оперировать оторванными от реальности идеальными моделями из школьных задачек по физике за класс пятый, наверное, собрался, нахуй, раскрутитить маховик и хуярить на его энергии, спешите видеть.
Я не говорю даже о том, что сама по себе легкость разгона уже очень много дает для роста средней скорости.
Необучаемое ты животное.
39 Кб, 512x512>>50412
Аэродинамика тоже решает в подъемах, но про вейт-лимит не забывай.
>на тяжёлых высокопрофильных колесах типа зипп 404
>1395 г
>тяжелых
Аэродинамика тоже решает в подъемах, но про вейт-лимит не забывай.
>>50412
Ты, сука, видел где-то на туре этапы, в которых ТУПО СО СТАРТА И ДО ФИНИША НУЖНО ПИДОРИТЬ ВВЕРХ ПО УКЛОНУ? Нет, потому что им еще приходится и с этих самых гор спускаться, и по плоскачу ехать и аэро здесь зарешает. Алсо современные колеса достаточно легкие при высоком ободе, а вкупе с другими легкими компонентами выйдут из юсиай-лимита. Хули я перед дебилом распинаюсь, это ж просто пиздец каким дегенератом надо быть чтобы утверждать, что вес колеса вообще не влияет, просто иди на хуй.
>сейчас даже горные этапы на гонках едут на тяжёлых высокопрофильных колесах
Ты, сука, видел где-то на туре этапы, в которых ТУПО СО СТАРТА И ДО ФИНИША НУЖНО ПИДОРИТЬ ВВЕРХ ПО УКЛОНУ? Нет, потому что им еще приходится и с этих самых гор спускаться, и по плоскачу ехать и аэро здесь зарешает. Алсо современные колеса достаточно легкие при высоком ободе, а вкупе с другими легкими компонентами выйдут из юсиай-лимита. Хули я перед дебилом распинаюсь, это ж просто пиздец каким дегенератом надо быть чтобы утверждать, что вес колеса вообще не влияет, просто иди на хуй.
>>50443
Ты не с трека, а с хуйца.
Ты не с трека, а с хуйца.
>>50444
Так он и не говорит, что не влияет. Он говорит, что тяжелее - более лучше, через атмосферу легче прорезаться, раскрутил и едешь такой кароч.
Какой пиздец, блядь, нет слов.
Так он и не говорит, что не влияет. Он говорит, что тяжелее - более лучше, через атмосферу легче прорезаться, раскрутил и едешь такой кароч.
Какой пиздец, блядь, нет слов.
>>50447
И физику, блять, пиплетает. Хочется взять и уебать пидараса необучаемого. У нас таких уебков уже после 8-го класса по путягам рассортировывали.
>пиздец, блядь, нет слов
И физику, блять, пиплетает. Хочется взять и уебать пидараса необучаемого. У нас таких уебков уже после 8-го класса по путягам рассортировывали.
Заказал себе колеса из Англии, а они отправили их UPS. Зашел почитать про эту контору и охуел. Скорее всего посылка моя ВСЁ. Сейчас лежит на таможне, доки этому UPS отправил, но хз.
>>50457
Что ты там начитал?
Заказывал курьерской доставкой, вроде DHL, пару штук. Они сами позвонили, сказали что появилась в рамках эксперимента фишка с помощью в растаможке, мол скинь нам заполненную анкету с подписью, все сделаем, и в аэропорт не надо будет ездить. Никаких дополнительных денег не взяли за работу брокера, сделали все убероперативно. Дело было лет пять назад, наверное сейчас у всех так уже.
Но даже если такого нет - не страшно.
Что ты там начитал?
Заказывал курьерской доставкой, вроде DHL, пару штук. Они сами позвонили, сказали что появилась в рамках эксперимента фишка с помощью в растаможке, мол скинь нам заполненную анкету с подписью, все сделаем, и в аэропорт не надо будет ездить. Никаких дополнительных денег не взяли за работу брокера, сделали все убероперативно. Дело было лет пять назад, наверное сейчас у всех так уже.
Но даже если такого нет - не страшно.
Почему велосипеды с дисками всегда стоят заметно дороже аналогичных на клещах, даже несмотря на ощутимую прибавку в весе? Неужели клещи такое говнище?
>>50459
Сделаю вид, что не увидел твоего наброса.
Диски сложнее.
Диски на шоссе - новая хуйня, поэтому там маржа выше, как из-за маркетинга, так и из-за того, что надо баблишко отбивать.
С каждым годом цена падает.
Сделаю вид, что не увидел твоего наброса.
Диски сложнее.
Диски на шоссе - новая хуйня, поэтому там маржа выше, как из-за маркетинга, так и из-за того, что надо баблишко отбивать.
С каждым годом цена падает.
>>50458
Одни пишут что UPS 3 недели растамаживает, другие пишут что просят лично прибыть на таможню с нотариально заверенными скриншотами ануса, паспорта, заказа, банковскими выписками с печатью банка, у третьих вообще посылку отправляют обратно продавцу без уведомлений. Еще у них на сайте написано что в мой мухосранск вообще не доставляют.
Одни пишут что UPS 3 недели растамаживает, другие пишут что просят лично прибыть на таможню с нотариально заверенными скриншотами ануса, паспорта, заказа, банковскими выписками с печатью банка, у третьих вообще посылку отправляют обратно продавцу без уведомлений. Еще у них на сайте написано что в мой мухосранск вообще не доставляют.
>>50459
Клещи это 2 копеечные железки с пружинками, а диски это 2 ротора, 2 гидравлических калипера, гидролиния, гидравлические пистолеты, которые сложнее, чем приводы от троса. Кароче, маркетологи подсунули всем говнеца и жрите.
Клещи это 2 копеечные железки с пружинками, а диски это 2 ротора, 2 гидравлических калипера, гидролиния, гидравлические пистолеты, которые сложнее, чем приводы от троса. Кароче, маркетологи подсунули всем говнеца и жрите.
>>50467
Ну, это не так страшно.
Я на весь день в аэропорте залипал.
>лично прибыть на таможню с нотариально заверенными скриншотами ануса, паспорта, заказа, банковскими выписками с печатью банка
Ну, это не так страшно.
Я на весь день в аэропорте залипал.
>>50469
Поменял гидру на BB5 road. Нахуя гидавлика на шоссе? Тем более, что она днищевая какая-то дорогую не щупал, а я привык тормозить легким надавливанием на ручку, и модулировать усилие одной фалангой пальца.
Поменял гидру на BB5 road. Нахуя гидавлика на шоссе? Тем более, что она днищевая какая-то дорогую не щупал, а я привык тормозить легким надавливанием на ручку, и модулировать усилие одной фалангой пальца.
>>50482 (Del)
Какой полезный тред.
Я всё вожу ДХЛ, случайно, всегда было отлично, думал, все ТК подобного калибра такие. Но раз так, буду всячески избегать упс.
Какой полезный тред.
Я всё вожу ДХЛ, случайно, всегда было отлично, думал, все ТК подобного калибра такие. Но раз так, буду всячески избегать упс.
>>50495
Нет. Неприятно, но не смертельно. Побегаешь между складом и кабинетами. Я выделял целый день под это дело.
В РБ через это проходил, хуй знает, может в рашке все хуже.
Надо было не ебланить и написать чтобы обычной почтой слали, раз уж на сайте нельзя выбрать.
Нет. Неприятно, но не смертельно. Побегаешь между складом и кабинетами. Я выделял целый день под это дело.
В РБ через это проходил, хуй знает, может в рашке все хуже.
Надо было не ебланить и написать чтобы обычной почтой слали, раз уж на сайте нельзя выбрать.
>>50501
ну и заплачу, лишь бы они в мой мухосранск доставил, а в теории они могут передать груз другой ТК если я их об этом попрошу?
ну и заплачу, лишь бы они в мой мухосранск доставил, а в теории они могут передать груз другой ТК если я их об этом попрошу?
>>50465
Да. Если покрыхи одинаковой модели.
Да. Если покрыхи одинаковой модели.
>>50510
уёбывай в /b, школьник
уёбывай в /b, школьник
>>50507
А почему ты не позвонишь/напишешь им, если так стремно все выглядит?
Я, конечно, повторюсь, возил всё дхл-ом, но не думаю, что тебя нахуй пошлют.
А почему ты не позвонишь/напишешь им, если так стремно все выглядит?
Я, конечно, повторюсь, возил всё дхл-ом, но не думаю, что тебя нахуй пошлют.
>>50516
В пятницу звонил, сказали документы мои будут смотреть в понедельник или вторник, забыл спросить про доставку, потому что только вечером в пятницу добрался до компа и посмотрел сайт
В пятницу звонил, сказали документы мои будут смотреть в понедельник или вторник, забыл спросить про доставку, потому что только вечером в пятницу добрался до компа и посмотрел сайт
>>50518
Так ведь приняли пакет документов, к тому же сами с таможней разбираются, а не предлагают нанять кого-то.
Чому ты ссыш?
Так ведь приняли пакет документов, к тому же сами с таможней разбираются, а не предлагают нанять кого-то.
Чому ты ссыш?
>>50521
Тому что начитался плохих отзывов в этих ваших интернетах и приуныл а еще посылка с превышением лимита 1000 евро
Тому что начитался плохих отзывов в этих ваших интернетах и приуныл а еще посылка с превышением лимита 1000 евро
>>50523
Пива выпей, если не зожник, и решай проблемы по мере поступления. Худшее, что тебе грозит - рефанд за колёса.
Пива выпей, если не зожник, и решай проблемы по мере поступления. Худшее, что тебе грозит - рефанд за колёса.
Аноны, а что за тема такая - не накручивать гайки на ниппели. Это модно или нихуя не норма?
>>50530
не хотеть рефанд, мне эти колеса нужны как воздух
не хотеть рефанд, мне эти колеса нужны как воздух
>>50523
я когда раму покупал тоже было превышение
просил магазин занизить инвойс, но они ни в какую, пришлось растамаживать
я когда раму покупал тоже было превышение
просил магазин занизить инвойс, но они ни в какую, пришлось растамаживать
>>50537
Тебе при курьерской доставке в любом случае придется ебаться с таможней (либо тк сделает это за тебя), так что особо не важно, было превышение, или нет. Во всяком случае, раньше так было.
Тебе при курьерской доставке в любом случае придется ебаться с таможней (либо тк сделает это за тебя), так что особо не важно, было превышение, или нет. Во всяком случае, раньше так было.
>>50540
дурак чтоль? в большинстве случаев курьер все оформляет за тебя, или берет условные 2-3тр сверху за оформление
дурак чтоль? в большинстве случаев курьер все оформляет за тебя, или берет условные 2-3тр сверху за оформление
>>50447
так и есть, на на плоскаче даже выигрыш будет от того что
но тупым детям слишком сложна даже элементарные вещи из физики понимать
так и есть, на на плоскаче даже выигрыш будет от того что
но тупым детям слишком сложна даже элементарные вещи из физики понимать
от того что скорость поддерживать более эффективно
>>50541
Речь о том, что на курьерскую доставку другие условия. Там в любом
>либо тк сделает это за тебя
Речь о том, что на курьерскую доставку другие условия. Там в любом
>>50546
какие другие , наркоман? я тебе говорю -- если превышения нет, таможенное оформление оплачивает большинство магазинов сами, твое дело только посыль забрать
если превышение -- растамаживать будешь сам или с нанятым брокером, у любой тк
я дохуя покупаю через интернет
какие другие , наркоман? я тебе говорю -- если превышения нет, таможенное оформление оплачивает большинство магазинов сами, твое дело только посыль забрать
если превышение -- растамаживать будешь сам или с нанятым брокером, у любой тк
я дохуя покупаю через интернет
>>50546
в любом случае засылается декларация, твоя рожа и вот это всё. Делает это ТК своими силами/нанимаешь брокера и прочие детали это дело десятое.
Когда ты заказываешь посылку обычной почтой, на неё лепят CN22, она идет на таможню, и все, проходит с другими отправлениями.
Но это давно было, да.
в любом случае засылается декларация, твоя рожа и вот это всё. Делает это ТК своими силами/нанимаешь брокера и прочие детали это дело десятое.
Когда ты заказываешь посылку обычной почтой, на неё лепят CN22, она идет на таможню, и все, проходит с другими отправлениями.
Но это давно было, да.
>>50553
ну я это и написал. у большинства магазинов это заложено в доставку и ты просто получаешь посылку , как и обычной почтой. если превышения нет
ну я это и написал. у большинства магазинов это заложено в доставку и ты просто получаешь посылку , как и обычной почтой. если превышения нет
Поэтому я всегда покупал с доставкой Почтой России (у них лицензия есть по которой они всё растомаживают быстро и бесплатно). А тут впервые за много лет отправили не почтой, а сраной ТК
>>50554
Это от ТК зависит, а не от магазина.
Причем даже больше, от тех, кто на эту ТК работает в конкретной стране и городе.
>магазинов
Это от ТК зависит, а не от магазина.
Причем даже больше, от тех, кто на эту ТК работает в конкретной стране и городе.
>>50556
Так-то нигде не прописано вроде, что услуги растаможки обязаны предоставить, но по факту все их предоставляют в том или ином порядке, зачастую бесплатно, еще отдельное согласие на обработку персональной информации просят подписать из-за этого.
Так-то нигде не прописано вроде, что услуги растаможки обязаны предоставить, но по факту все их предоставляют в том или ином порядке, зачастую бесплатно, еще отдельное согласие на обработку персональной информации просят подписать из-за этого.
>>50556
нет, это зависит именно от магазина. тот же дчл мне возил и бесплатно и с растаможкой из других магазинов . мне там прямо пояснили -- растаможка всегда есть, просто о некоторые магазины сами ее оплачивают
чё не ясно
нет, это зависит именно от магазина. тот же дчл мне возил и бесплатно и с растаможкой из других магазинов . мне там прямо пояснили -- растаможка всегда есть, просто о некоторые магазины сами ее оплачивают
чё не ясно
>>50559
Ну ок, иф ю сэй соу.
Ну ок, иф ю сэй соу.
>>50558
нет, потому что посылка идет с уведомлением и платить на почте по месту получения
нет, потому что посылка идет с уведомлением и платить на почте по месту получения
>>50558
В РБ на почте бабло требуют.
А китайцы молодцы, даже писать не надо, сами прознали про 22 евро лимита.
В РБ на почте бабло требуют.
А китайцы молодцы, даже писать не надо, сами прознали про 22 евро лимита.
942 Кб, 705x1017Посоны, я тут поставил таки божественный ультраспорт 28с, накачал свежекупленным божественным насосом.
И нашел рядом какую-то хуитку-пружинку.
Это от вела? От насоса? Или просто хуита?
И нашел рядом какую-то хуитку-пружинку.
Это от вела? От насоса? Или просто хуита?
>>50543
Осталось жить в Дубае чтобы такой идеальный плоскач давал выгоду
дебил, ты тратишь силы на раскручивание после каждой кочки в асфальте
Осталось жить в Дубае чтобы такой идеальный плоскач давал выгоду
дебил, ты тратишь силы на раскручивание после каждой кочки в асфальте
4,1 Мб, 4000x3000>>50438
Мне совершенно до лампочки ваш спор, но на треке никто никогда на вес не дрочит.
На закрытом треке едут на двух дисках, переднем и заднем. Оба весом как хороший вилсет. На открытом обычно на одном заднем, чтобы ветром не снесло.
Мне совершенно до лампочки ваш спор, но на треке никто никогда на вес не дрочит.
На закрытом треке едут на двух дисках, переднем и заднем. Оба весом как хороший вилсет. На открытом обычно на одном заднем, чтобы ветром не снесло.
>>50613
дебил, тебе кинетическая энергия колеса позволяет влететь на эту кочку с меньшим усилием ног, так что в итоге ты ничего больше не тратишь.
надоело , весь день с какими-то недоумками неосилившими школьной программы тут общаюсь
дебил, тебе кинетическая энергия колеса позволяет влететь на эту кочку с меньшим усилием ног, так что в итоге ты ничего больше не тратишь.
надоело , весь день с какими-то недоумками неосилившими школьной программы тут общаюсь
>>50626
У тебя опять колесо в вакууме на идеальных подшипниках и без велосипеда.
Это уже тралинг пошел, да?
У тебя опять колесо в вакууме на идеальных подшипниках и без велосипеда.
Это уже тралинг пошел, да?
>>50627
Он на колесе ездит, а не на велосипеде. Оставь его, пусть хоть каток от танка использует.
Он на колесе ездит, а не на велосипеде. Оставь его, пусть хоть каток от танка использует.
>>50626
Осталось узнать почему на своем околоидеальном асфальте М8 еду быстрее на обычном вилсете 23 мм 1.8 кило быстрее чем на глубоком 32 мм 2.3 кг вилсете для ЦК
Неужели инерция неправильная?
Осталось узнать почему на своем околоидеальном асфальте М8 еду быстрее на обычном вилсете 23 мм 1.8 кило быстрее чем на глубоком 32 мм 2.3 кг вилсете для ЦК
Неужели инерция неправильная?
>>50627
что ты доебался до вакуума, имбецил? на велосипедист преодолевает 3 силы трения - качения, трения втулок, сопротивление воздуха. ни одна из них не зависит от веса колес. тяжелвй велосипед сложнее разогнать, но и едет он на ту же вложенную работу дальше (а не меньше как ты даун писал)
попробуйозжечком хоть чуть чуть пошевелить, хотя я сомневаюсь что выйдет
что ты доебался до вакуума, имбецил? на велосипедист преодолевает 3 силы трения - качения, трения втулок, сопротивление воздуха. ни одна из них не зависит от веса колес. тяжелвй велосипед сложнее разогнать, но и едет он на ту же вложенную работу дальше (а не меньше как ты даун писал)
попробуйозжечком хоть чуть чуть пошевелить, хотя я сомневаюсь что выйдет
>>50630
Ты дурачок? У тебя вечный двигатель велосипед толкает?
Велосипед едет медленнее когда ездок заебался подкручивать твою ебаную инерцию
Ты дурачок? У тебя вечный двигатель велосипед толкает?
Велосипед едет медленнее когда ездок заебался подкручивать твою ебаную инерцию
>>50543
Пошел нахуй!
Пошел нахуй!
>>50615
А грузики они на обод не вешают, чтоб инерция посильнее помогала? Вес-то похую. Картину себе эту на очко прилепи, дебил.
А грузики они на обод не вешают, чтоб инерция посильнее помогала? Вес-то похую. Картину себе эту на очко прилепи, дебил.
>>50417
А у тебя за городом прямой трек без поворотов и развилок? В гордом одиночестве по шестиполосному шоссе катаешь?
Регулярно приходится оттормаживаться, дабы уебок в коробке и не захрустел тобою.
А у тебя за городом прямой трек без поворотов и развилок? В гордом одиночестве по шестиполосному шоссе катаешь?
Регулярно приходится оттормаживаться, дабы уебок в коробке и не захрустел тобою.
>>50658
Поясняю, я даже не буду вникать в ваш спор, вы его ведёте как два тупых школьника.
Но когда человек что-то тут пишет безграмотное про велоспорт на треке у меня планка падает и пройти мимо я не могу.
На серьезных щщах в пылу интернет войны выдумываете хрен знает что и потом копротивляйтесь
Поясняю, я даже не буду вникать в ваш спор, вы его ведёте как два тупых школьника.
Но когда человек что-то тут пишет безграмотное про велоспорт на треке у меня планка падает и пройти мимо я не могу.
На серьезных щщах в пылу интернет войны выдумываете хрен знает что и потом копротивляйтесь
Надоели эти ваши споры, FFT все уже давно по полочкам разложил и про покрышки, и про вес колес.
https://youtu.be/CoABOk_8KH8?t=889
https://youtu.be/CoABOk_8KH8?t=889
>>50674
И перед этим делался тест на скорость разгона с разным весом колеса на 100 грамм - разница в долях секунды. Можете эту долю секунды умножить на 2-3-4, получите те же доли секунды.
И перед этим делался тест на скорость разгона с разным весом колеса на 100 грамм - разница в долях секунды. Можете эту долю секунды умножить на 2-3-4, получите те же доли секунды.
>>50670
Точняк, продаван при мне менял. Мне чет тоже кажется, что там где-то пружинка мелькала! А что она подпирает?
Точняк, продаван при мне менял. Мне чет тоже кажется, что там где-то пружинка мелькала! А что она подпирает?
Пукнутый, а пукнутый! У меня дома завалялся RS10 вилсет никому не нужный, из очищенного чугуния, целых 1.9кг — все как ты любишь! Махнемся на твои 404? Только выиграешь! Сразу быстрее поедешь, инерции-то ого-го!
>>50677
Там пластиковая бобышка, которую переворачивают. В одном положении она свободно гуляет, в другом поджимается пружинкой. Гайка(прижимная)-обжимающаая резинка-бобышка-пружинка. Вроде в таком порядке должно быть.
Там пластиковая бобышка, которую переворачивают. В одном положении она свободно гуляет, в другом поджимается пружинкой. Гайка(прижимная)-обжимающаая резинка-бобышка-пружинка. Вроде в таком порядке должно быть.
>>50682
Нигде не показывают, какой стороной и куда ее ставить. Но я уверен, что в магазине видел ее.
Нигде не показывают, какой стороной и куда ее ставить. Но я уверен, что в магазине видел ее.
>>50684
Забей хуй, она реально ни на что не влияет.
Забей хуй, она реально ни на что не влияет.
>>50687
Точно! Спасибо!
Точно! Спасибо!
>>50692
manda
manda
467 Кб, 1500x1000Принимайте в свои ряды или обыссыте, если тут только спортсмены
Скоро приедет пик.
Скоро приедет пик.
>>50717
Паралан 2018 на тиагре
Паралан 2018 на тиагре
>>50715
Эти красные мокасины...
Эти красные мокасины...
2,4 Мб, 1500x1000>>50730
Как он вообще так едет? Как на биэмиксе.
Как он вообще так едет? Как на биэмиксе.
>>50715
Двачую анона за цвет, вилка только чет странно покрашена. Пости фоточки ирл потом.
Двачую анона за цвет, вилка только чет странно покрашена. Пости фоточки ирл потом.
>>50804
Кто их сейчас видит-то.
Кто их сейчас видит-то.
>>50797
Бритьем или эпиляцией. Брить дешево, безболезненно, особых навыков не требуется; минусы - довольно запарно, волосы быстро отрастают, есть вероятность, что появятся вросшие волосы. Эпиляция недешево и больно, но по идее, эффективней. Сам не пробовал.
Бритьем или эпиляцией. Брить дешево, безболезненно, особых навыков не требуется; минусы - довольно запарно, волосы быстро отрастают, есть вероятность, что появятся вросшие волосы. Эпиляция недешево и больно, но по идее, эффективней. Сам не пробовал.
>>50807
А брить не муторно? Там же через 3-4 дня обратно все лезет.
А брить не муторно? Там же через 3-4 дня обратно все лезет.
правильно понимаю, что единственный профит бритья для обычнокуна это удобство в ухаживании за раной?
86 Кб, 355x355>>50807
Только первый раз.
Космы сначала надо сбрить налысо, потом эпилировать отросшие на 2-3 мм. Если снять космы машинкой, то можно эпилировать сразу.
Все последующие эпиляции нихуя не больно, так как молодой волос начинается с очень маленькой толщины.
Если проебланить эпиляцию надолго, то снова будет как первый раз.
И не покупайте филипс. Это хуета.
>больно
Только первый раз.
Космы сначала надо сбрить налысо, потом эпилировать отросшие на 2-3 мм. Если снять космы машинкой, то можно эпилировать сразу.
Все последующие эпиляции нихуя не больно, так как молодой волос начинается с очень маленькой толщины.
Если проебланить эпиляцию надолго, то снова будет как первый раз.
И не покупайте филипс. Это хуета.
>>50818
И не эпилируйте яйца. Кожу заматывает в эпилятор. Безопасно, но страшно.
Любая эпиляция, кроме как нормальным эпилятором - разводилово безалаберных лохов и лошиц. Разве что для баб лазерная эпиляция полезна, так как убивает луковицы вообще нахуй навсегда.
И не эпилируйте яйца. Кожу заматывает в эпилятор. Безопасно, но страшно.
Любая эпиляция, кроме как нормальным эпилятором - разводилово безалаберных лохов и лошиц. Разве что для баб лазерная эпиляция полезна, так как убивает луковицы вообще нахуй навсегда.
Я бы вообще перестал отвечать на вопросы о бритье, только тред засыраем. Каждый раз одно и то же, скучно до ужаса.
Но с другой стороны, учитывая что тут наверняка 80% людей даже в группе регулярно не тренируются, не то что гонки гоняют, то похуй. Начнут ездить - в оффлайне заставят.
Но с другой стороны, учитывая что тут наверняка 80% людей даже в группе регулярно не тренируются, не то что гонки гоняют, то похуй. Начнут ездить - в оффлайне заставят.
>>50832
Я у тян беру тянскую бритву для ног, нормально бреет
Я у тян беру тянскую бритву для ног, нормально бреет
>>50822 (Del)
Я ездил в чулках, но мля все волосы из них вылезают и при ближнем просмотре это так дико смешно смотрится
Я ездил в чулках, но мля все волосы из них вылезают и при ближнем просмотре это так дико смешно смотрится
>>50821
А зону бикини не страшно таким брить? Ничего там лишнего не заберёт?
А зону бикини не страшно таким брить? Ничего там лишнего не заберёт?
>>50830
Да ладно тебе, не злись велобрат.
Да ладно тебе, не злись велобрат.
>>50890
Хуета. Его советуют только те, кто не сравнивал. Эта сука часто не может выдрать волос с первого раза, дергает его тыщу раз. А больно каждый раз. У него пинцеты просто более вялые, чем у брауна. Но опять же это все про первый раз.
>пикрил
Хуета. Его советуют только те, кто не сравнивал. Эта сука часто не может выдрать волос с первого раза, дергает его тыщу раз. А больно каждый раз. У него пинцеты просто более вялые, чем у брауна. Но опять же это все про первый раз.
>>50890
И не бери эпилятор с кучей насадок. Ни одна из них не нужна. Особенно всякие, облегчающие мучения. Нихуя они не облегчают.
Кроме базовой прикольна только бритвенная насадка. Я ей брил еблет даже в такси один раз по пути на переговоры.
Все насадки докупаются отдельно в магазинах запчастей.
И не бери эпилятор с кучей насадок. Ни одна из них не нужна. Особенно всякие, облегчающие мучения. Нихуя они не облегчают.
Кроме базовой прикольна только бритвенная насадка. Я ей брил еблет даже в такси один раз по пути на переговоры.
Все насадки докупаются отдельно в магазинах запчастей.
>>50797
Вот так: >>47156
Самый удобный и безболезненный способ.
Брить - медленно, неудобно, моментально отрастают, чешутся, самый говёный вариант.
Эпиляция -избавляет от волос на меясц +/-, неудобная процедура, медленная. муторная, остатки воска отмывать от кожи удовольствия мало. Кожа раздражённая, врастающие волосы. Короче, немногим лучше.
Фотоэпиляция - лучший выбор. Быстро, легко, безболезненно, надёжно и надорл
Вот так: >>47156
Самый удобный и безболезненный способ.
Брить - медленно, неудобно, моментально отрастают, чешутся, самый говёный вариант.
Эпиляция -избавляет от волос на меясц +/-, неудобная процедура, медленная. муторная, остатки воска отмывать от кожи удовольствия мало. Кожа раздражённая, врастающие волосы. Короче, немногим лучше.
Фотоэпиляция - лучший выбор. Быстро, легко, безболезненно, надёжно и надорл
Насколько неудобно ходить в шоссейных туфлях? По лестнице подняться, дорогу перейти, в магаз зайти в них возможно? Вот тут ходят без особых проблем, по виду https://www.youtube.com/watch?v=PxGVs91eNYk
>>51072
Если туфли СХ, то ходить можно.
Хотя из-за цельной колодки будешь хромать как буратино.
Если чисто шоссе-туфли без утопленного зацепа - пизда как неудобно и стираться будет только в путь.
Если туфли СХ, то ходить можно.
Хотя из-за цельной колодки будешь хромать как буратино.
Если чисто шоссе-туфли без утопленного зацепа - пизда как неудобно и стираться будет только в путь.
>>51072
Нормально
Нормально
>>51074
Да, посмотри на первый пик, более, чем наглядно.
Да, посмотри на первый пик, более, чем наглядно.
>>51072
Терпимо, каждый день котаю, спускаюсь в туфлях с 6 этажа, шипов хватает на сезон.
Терпимо, каждый день котаю, спускаюсь в туфлях с 6 этажа, шипов хватает на сезон.
>>51067
это ездок говно
это ездок говно
>>51067
Поясните, зачем этот пидор таранит бордюр вместо того, чтобы сделать няшный баник?
КК господин
Поясните, зачем этот пидор таранит бордюр вместо того, чтобы сделать няшный баник?
КК господин
>>51239
Патамушта Конти такое гавно, буду ездить на них оффроад!!!11
Патамушта Конти такое гавно, буду ездить на них оффроад!!!11
>>51264 (Del)
Наркоман? Током ебнуть?
Наркоман? Током ебнуть?
>>51309
Шоссейные более эффективные. Более классно выглядят. И вообще мтб на шоссе не тру.
А ещё мтб (что педали, что туфли) уже потрепанные и нужно всё равно менять.
Шоссейные более эффективные. Более классно выглядят. И вообще мтб на шоссе не тру.
А ещё мтб (что педали, что туфли) уже потрепанные и нужно всё равно менять.
>>51264 (Del)
Да ты охуел. Пиздец криворукая макака, даже ботинки с утопленным шипом выбрать не может.
Катай на МТБ.
>ходить и лазить по всяким местам в мтб туфлях не очень удобно
Да ты охуел. Пиздец криворукая макака, даже ботинки с утопленным шипом выбрать не может.
>шоссе-путушественник
Катай на МТБ.
>>51345
Нинужно.
Хочу обычные. Настоящие. А не всратую хуиту.
Ага по 100+ км по асфальту. Совет уровня БИ
>с утопленным шипом
Нинужно.
Хочу обычные. Настоящие. А не всратую хуиту.
>Катай на МТБ
Ага по 100+ км по асфальту. Совет уровня БИ
>>51347
Ты траль? Как утопленность шипа влияет на качества ботинка когда ты верхом? У всех внутри жесткая вставка, жесткость зависит от модели, иначе бы шип вырывало просто.
Ну, ты же не можешь CX туфли себе купить, всё не то. Следовательно, шоссейные педали тебе нахуй не нужны, а может и весь велосипед.
Покормил.
Ты траль? Как утопленность шипа влияет на качества ботинка когда ты верхом? У всех внутри жесткая вставка, жесткость зависит от модели, иначе бы шип вырывало просто.
>Ага по 100+ км по асфальту. Совет уровня БИ
Ну, ты же не можешь CX туфли себе купить, всё не то. Следовательно, шоссейные педали тебе нахуй не нужны, а может и весь велосипед.
Покормил.
>>51314
Сотку за три часа проезжаешь, эффективный?
Ты больше потеряешь на переобувание
> Шоссейные более эффективные.
Сотку за три часа проезжаешь, эффективный?
Ты больше потеряешь на переобувание
>>51352
Ты заебал. Я хочу обычные шоссе туфли. Без изъёбств и костылей. Более того, я не хочу ограничивать свой выбор обуви.
Так понятнее блеять?
>>51363
Я описал что хочу делать. Путешествия на время не ездят. Я хочу эффективно топить по асфальту (не из-за времени/спешки, а ради фана) как на тру-шоссе покатухе/трене. А по приезду на POI отдыхать, лазить, фотать. Там потеря времени не важна.
>>51366
Я сказал нет.
Ты заебал. Я хочу обычные шоссе туфли. Без изъёбств и костылей. Более того, я не хочу ограничивать свой выбор обуви.
Так понятнее блеять?
>>51363
Я описал что хочу делать. Путешествия на время не ездят. Я хочу эффективно топить по асфальту (не из-за времени/спешки, а ради фана) как на тру-шоссе покатухе/трене. А по приезду на POI отдыхать, лазить, фотать. Там потеря времени не важна.
>>51366
Я сказал нет.
>>51424
Ты долбоеб. С заниженной самооценкой.
Ты долбоеб. С заниженной самооценкой.
>>51424
Ну, смотри на CХ обувь. Ниудобна? Расцветка не та? Езди в МТБ. Какие проблемы, блядь? Тебе делать нехуй?
Хотя по твоему отношению к обуви с утопленным шипом всё уже ясно, хотя никакой разницы в передаче усилия там нет и не может быть. Как ты нахуй ходить собрался, если не хочешь её?
Ну, смотри на CХ обувь. Ниудобна? Расцветка не та? Езди в МТБ. Какие проблемы, блядь? Тебе делать нехуй?
Хотя по твоему отношению к обуви с утопленным шипом всё уже ясно, хотя никакой разницы в передаче усилия там нет и не может быть. Как ты нахуй ходить собрался, если не хочешь её?
>>51314
ты горняк или спринтер? эффективные, лол.
ты горняк или спринтер? эффективные, лол.
Кароче я тут хуй у которого посылка на таможне застряла. Звоню каждый день в UPS и сегодня мне сказали что документы приняты, но таможня должна выписать квитанцию на оплату пошлины, до того как таможня соизволит это сделать посылка так и будет валяться, не пиздят они мне? Сидеть на жопе ровно? А если мне на таможню брякнуть или нахуй пошлют?
Что МОЩНЕЕ: 105 Brake Shoes Cartridge R55C4 или Brake Shoes Ultegra Cartridge R55C3 BR-6700?
Нужно, чтоб с ебически крутых горок хорошо лучше, чем тектро, лол останавливало.
Нужно, чтоб с ебически крутых горок хорошо лучше, чем тектро, лол останавливало.
>>51490 (Del)
Разница между ними 1 евро. И да, я не спрашивал, что лучше. Протри глаза, там капсом написано.
Разница между ними 1 евро. И да, я не спрашивал, что лучше. Протри глаза, там капсом написано.
>>51424
Ну возьми ты туфли, хули ты хочешь ещё?
Ну возьми ты туфли, хули ты хочешь ещё?
>>51483 (Del)
У тебя хоть паверметр есть, чтобы судить о потерях?
У тебя хоть паверметр есть, чтобы судить о потерях?
>>51484
Что ты имеешь ввиду под МОЩНЕЕ, силу сжатия? Это от твоих пальцев зависит, и длины рычага. Заблочить колесо ты сможешь хоть ногой.
Что ты имеешь ввиду под МОЩНЕЕ, силу сжатия? Это от твоих пальцев зависит, и длины рычага. Заблочить колесо ты сможешь хоть ногой.
>>51504 (Del)
какие еще крутые слова знаешь?
какие еще крутые слова знаешь?
>>51503
>>51496 (Del)
Нихуя себе умников завезли, вы так же ирл общаетесь?
силу трения, это же колодки, ёпта!
>>51496 (Del)
Нихуя себе умников завезли, вы так же ирл общаетесь?
>силу сжатия
силу трения, это же колодки, ёпта!
>>51481
Да не ссы, нормально все будет.
Да не ссы, нормально все будет.
99 Кб, 933x543>>51484
Однохуйственно, C4 идут в стоке для 5800, 6800, 9000. C3, видимо, предыдущее поколение.
Однохуйственно, C4 идут в стоке для 5800, 6800, 9000. C3, видимо, предыдущее поколение.
Я правильно понимаю, что есть нет сотни денег на дурейс-йобу из премиум карбона весом 6 кг, то целесообразнее брать велосипед на клещах, потому что он будет дешевле и легче эквивалентного на дисках?
>>51424
Ты уж выбери
Нет, твой матрас в путешествии не страдает от мтб тапок или шипов. Не сильно страдает и на сотке за три часа
> Путешествия на время не ездят
> эффективно топить
Ты уж выбери
Нет, твой матрас в путешествии не страдает от мтб тапок или шипов. Не сильно страдает и на сотке за три часа
>>51552
Если ты не гоняешь на спусках под сотню в дождь, то да.
Если ты не гоняешь на спусках под сотню в дождь, то да.
Купил taxc t2600. Что в цвифт покатать нужен свисток же на пк? Какой лучше брать, ant+ или bluetooth? Подойдет ли какой-нибудь с алиэкспресс или прямо фирменный нужен? Второй вопрос. Сильная ли разница в шуме будет, если подложить коврик. Думал в декатлоне взять, там продавались одно время, но сейчас не сезон. Поэтому планирую заюзать свой старый для йоги. Субъективно мне очень даже норм по шуму с обычными сликами конти. Но сосед сбоку стучал, я думал, будут снизу, но снизу как раз никто не возникал (пока что). При этом сосед не стучит никогда, если я громко слушаю музыку, например, что наводит на мысли. Но это решаемо, просто катать в зале, тут главное чтобы до соседей по низу не сильно шум шел. В принципе, я могу слать нахер всех соседей (тренить то я все равно буду), но не хотелось бы создавать ненужные конфликты.
>>51559
А может ОП пост почитаешь, пиздоглазое ты уебище?
А может ОП пост почитаешь, пиздоглазое ты уебище?
>>51559
твой тренажер вообще не совместим со звифт, так что не покатаешь ты
твой тренажер вообще не совместим со звифт, так что не покатаешь ты
2,8 Мб, 1600x1066Просто оставлю эти ноги здесь.
Перекат волосатого треда!
https://2ch.hk/bi/res/751728.html (
М)
https://2ch.hk/bi/res/751728.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/751728.html (М)
Вы что тут позамерзали все что ли?
https://2ch.hk/bi/res/751728.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/751728.html (
М)https://2ch.hk/bi/res/751728.html (
М)Вы что тут позамерзали все что ли?
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.