Вы видите копию треда, сохраненную 7 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>762912 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
- поставить какой-нибудь недорогой рокчпокс вместо макетного сантура.
- прокачать трансмиссию в лице альтуса на квадрате.
Сам склоняюсь ко второму варианту.
А если учесть тот факт, что есть вариант взять у хорошего знакомого почти неюзанный слх за 15к?
> почти неюзанный слх
Ща поясню, в чём трабла.
Вилка она примерно одинаково работает даже после переборки. Если она не работает - перебери нормально, будет работать без лишних проблем, возможно немного по-другому ощущаться, но работать.
А вот переклюки - если ты чуток неправильно настроишь, ты будешь грешить либо на б\у переклюк, либо на покошенный петух, либо на ослабшую пружину переклюка, либо на свои корявые руки, которые не могут его настроить, либо на истёртую цепь/кассету и прочую херню. Избеги этих проблем, купи новое, поставь, знай что у тебя не должно быть проблем, потому что новое и все проблемы только из-за кривых рук.
Спасибо, анон. Зодумаюсь получше над этим вопросом.
> недорогой рокчпокс
> 15к
Кек, манитушку тогда уж.
С другой строны накатить трансмиссию тоже збс но лучше уже подкопить до хт
До первого бордюра.
Пощу няшек:
Это ты меня еще не видел.
Да хоть на шоссере преодолевай, в чем проблема?
В /sex с таким.
Тогда что? Какой-нибудь простой гибрид с недорогой трансмиссией типа альтуса-асеры?
Возможно лучше будет так. Но ты попробуй фикс, может это и правда твоё. Скорее всего нет.
Да чет даже на 10-15км/ч уже до жопы долетает.
Це еуропа, там улицы с порошком моют.
Решил глянуть как там втулка шимано поживает после месяца по снегу и грязи. Даже не смотря на наличие у ХТ пыльников, смазка нахватала грязи и песка, появился хруст.
Смазку найти- целая проблема. Шимано в край охуели со своим оверпрайсом, Моторекс за мкадом не в наличие, Тотал со своей годнотой занедорого вообще съебал с розничного рынка, хотя раньше был во всех автомагазинах. Остановился на морской ЛМ, из подводных только температура до -25 в спеках.
Вилка воды не набрала, внутри пыльников грязи не больше, чем летом.
Каретка мт800 пока не хрустит(2т км), но левая чашка стала вращаться хуже правой. Под пластиком подшипник раза в два уже чем в бб52.
У нас никогда чисто не будет, я даже по тротуару проехав следом за поливалкой был с коричневой спиной сразу.
Может ты подливы приспустил слегонца на заднее колесо в тот момент?
из гугл картинок, наебывают капиталисты европейских гоев
на али цена до 1300р на неё
теперь думаю взять весной пикрелейтед, есть здесь владельцы с отзывами?
Мне понравилось "Водонепроницаемый сплав с ЧПУ".
што ета за хуй?
Здарова, ебать
В мае будут оперировать, кто проходил через это, реально потом катать или нет?
Брал шиманосмазку за 500, что-то они совсем охуели.
Морская смазка должна быть не самым худшим выбором.
Недавно перебирал срамовтулки, можно было и не перебирать - лето было сухое, смазка почти не изменила цвет, никакого хруста и скрежета не было. С прошлого сервиса прошли чуть меньше 3к.
Заглянул в каретку, у меня труатив ховитзер, пробег 4.5к - почти идеально, но раз уж разобрал пришлось набить свежей смазкой, посмотрим как она будет себя вести в сравнении с оригинальной.
Эх, вот анону пришел конец.
Ты свое отмучился. Поздравляю, или нет. Теперь можешь спокойно запузяривать тугосерю и хлестать пивас на диване перед телевизиром.
> реально потом катать или нет?
Есть люди, которые с этим катают. Где-то на уровне вкатывающегося двачера по тротуарам. Это все ещё жизнь.
Знаю хера который наваливал по шоссе с удаленным куском мениска. Как повезет, качество жизни в будущем зависит от врачей и удачи.
Это почему это вдруг?
Нет, у него болей после операции не было.
Да я тоже сына научил кататься без всякой защиты. Но, конечно, слежу за ним чтобы не вытворял жести. А видео пиздецовое. Вот 12-ти летний корзночка приходит в секцию шоссеров, где ему рассказывают про зацеперов, затем он покупает в магазине мтб-ошан, а седло должно быть не только мягким и широким, но и подходть по ноге. Продолжаю просмотр.
А в конце романтческая поездка с мтб-тяночкой в световозвращающих желетах. Хотя судя по высоте седла это всё-таки стрит-тяночка. Кококой пиздец. Еднственно что годно сказали - про торможение и про цвета фонарей.
Проиграл
можешь купить (найти/достать), в 2 раза дешевле, ХВЗ на ходу (там 3-4 скорости) с рук, с расчётом определиться с тем, что тебе нужно - фикс или скорости;
в скоростях есть свой шарм; это должен попробовать каждый, я считаю...
а фикс - для осознанного в выбора нужного и ненужного в велосипеде; для тех, кому удачно подходят его преимущества и не существенны его недостатки; например, высокая скорость для фикса - это не проблема, это так на всякий случай; проблемой является усорение и замедление, например
Гомоебля дальше.
блевотный контент; кровь из мозгов
че за вел на 4ом пике?
Уваиемость кислорода наверное, да? А какие конкретно средства вызывают такой эффект?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_gorodskoy_velosiped_trek_slr_7500_961723415
Погугли их овер дохуя. Всякие лекарства от астмы это классика просто, все бегуны лыжники и тд на ни торчат.
это у Яникса спрашивать надо, он по сиропам спец
> 2012 года
> 21к
Да чет хуй знает, дороговато за такую некроту, может там конечно все новое уже тогда в принципе сойдет но надо вживую состояние смотреть. В принципе за 21к можно и новое ченить взять.
Для города и скоростей многовато так то, дс2 плоский как доска я там даже передачами не щелкаю, иногда 1-2 звезды на разгоне.
Да это то понятно но все равно выглядит потешно.
Приму в дар двухсосис/хардтейл или че у тебя там. Он же тебе уже не нужен.
Ебаный стыд. И на это говно уходят миллионы из бюджетов.
По моему основные баталии происходили в треде путешествий и покатушек, мочератор все правильно сделал, срач прекратился, понемногу стали возвращаться постеры с пикчами и отчетами.
Срущих токичных детей надо хуярить банхаммером по головам на самом взлете.
карбон - это эпоксидка горячего отверждения, это как жёская пластмасса; поэтому просто представь пластмассовый фреймсет под собой - это и будет карбоновое чудо современного велостроения
на мой взгляд, карбон совершенно неэстетичен, по сравнению с металлом; а при езде он и издаёт звук дребежащего пластика
Накатав пару тысяч и на том и на другом, ты сможешь их без труда различать, но такой разницы, чтобы прямо вау вроде бы нет. Очень многое зависит от конструкци. В достоинство карбона помимо чудесного гашения вибраций включают то, что алюминий ломается ВНЕЗАПНО, а у карбона якобы такой херни нет.
>>765148
Все еще м2000 вкруг и м660 манетки. На этот раз вместо деора, от которого меня отговорил анон, подвернулись пп асера и зп слх с пробегом 300. Меня вроде и м2000 устраивает, но с слх манетками стало лучше. С этими переключателями тоже лучше станет или профита я не получу?
Ну усваиваемость кислорода. Бронхи сильнее расширены, чем обычно > поступает больше кислорода
Покатушки тред после этого окончательно скатился в болото, хз кто там и куда вернулся
Самый бесполезный, неймфажный и онанистский тред. Совершенно под формат аиб не подходит.
>стритец с ебанутыми дропами на плоскач на хардтейле
Одним мамкиным иксрималом-долбоебом меньше стало, охуенно.
Коленями, небось, не ароматизировал, плюхал как мешок. Такие проблемы с коленями бывают у всех бывалых экстрималов, особенно у бэмеров. Катать потом можно, но аккуратно и скорее всего на подвесе. Аккуратно - это не как бабушка, а просто следить за коленями, амортизировать, не падать на них.
Вон, погугли Сашу Флипмейкера, у него была операция на колене, а он продолжает мочить.
За 15к могу тебе продать кикбайк из шапки.
Говнорожий там отметился
Памагити
Послушаюсь совета анона с даблом.
Вот хуй знает, за каких-то 200 км с полной переборки ржа уже на звездах, трещотке и болтах заднего тормозного диска и это день через день получалось ездить. А так вторая жизнь может быть у ляса + кармочка.
>звездах, трещотке и болтах заднего тормозного диска
Это все хуйня, расходники.
Трещотку например проантикорить можешь, пропшыкать мовилями всякими.
В общем зимой как раз и нужен простой вел с дешевыми з/ч, который не жалко.
> руки например без перчаток и не мерзнут нихуя
> хотя бы до 15 км/ч колени начинают пиздецки
Интересный ты чувак, я при 10 градусах тепла уже в перчатках езжу, но при подобной скорости и в -10 колени не мерзнут под термухой.
Ремнеблядь? Ты за клумбу выезжал хоть?
Посоветуй годный способ её выкрутить без ключа, и не покоцать?
Пойти и купить
Хера у вас инициативы на работе. "А вот у Ололоши два велика, пусть он лишний в деревню пожертвует". Чувствую, я б жопой сжёг всё в такой ситуации.
Так же.
Добро пожаловать, каких только фриков тут не увидишь.
Так он сам хочет вел отдать, никто его не принуждает.
Пара монет и плоскогубцы. Винты на шатуне не забудь сначала ослабить.
Лучше, чем с грязной смазкой на свежем воздухе.
Сосни у меня тунца.
Подумал, что две почему-то.
>Я сделяль, блеадь.
А что лучше, мань? Ездить уничтожая холодом колени, или дохнуть как последняя сезоноблядь в маршрутках?
На минуточку, анон действительно мыслит такими категоричными крайностями? Как называется это расстройство?
У Raceface есть целая линейка изолирующих колене- и локтегвардов специально для холодов. Недорого. И уверен - не только у них одних.
>матрас по парку прокатился раз за зиму
>срочно нужно посоветовать покупать специальный профессиональный эквип
И у кого тут крайности, потреблядина?
Представлять не хочу, как там от тебя воняет.
>>5537
Ну извиняйте, я не грузчиком в пятерочке работаю, и мне на работе нужно выглядеть нормально, а не как чухан-мамкин спортсмен.
>>5538
>У Raceface есть целая линейка изолирующих колене- и локтегвардов специально для холодов. Недорого.
Мне защита нужна сейчас, а не "весной может быть привезут".
>>5539
>>матрас по парку прокатился раз за зиму
В отличии от тебя я езжу круглый год, на работу в том числе, мань.
>>5540
>ОБМАТЫВАТЬ КОЛЕНИ ПОЛОТЕНЦЕМ
Ужас потребляди, лол.
>маркетинговое говно "для профессионалов" 4,5к рублей
>пара старых кухонных полотенец 200 рублей
Ну как бы при одинаковом КПД выгода очевидна.
>> Сегодня захуярил подколенники из пенки между термухой и джинсами, стало вроде норм.
Именно, нормально доехал в подколенниках, затащил велик в подсобку, там же вынул подколенники и можешь нормально работать
640x360, 0:33
Не ну а что. Я так на работу компьютил. Термуха, полотенца, а поверх цивильный шмот. В туалете переодеваюсь.
У тебя их
Лол, а со стороны, когда не разбираешься в теме, эти все холлоутеки намного увереннее выглядят по сравнению с квадратом в плане устойчивости к говнам, ведь нет никакого зазора между шатуном и кареткой.
>нет никакого зазора между шатуном и кареткой
главное что остается зазор для попадания жижи к подшипникам, которые ещё и обслуживать неудобно у шиманы
Попробуй что-то кроме самой нищенской шиманокаретки. Господь дал тебе столько производителей кареток под 24 вал, среди которых есть даже те, кто делает каретки с керамическими подшипниками и прекрасной грязезащитой, которые стоят как весь твой ашан, но нет.
> с керамическими подшипниками и прекрасной грязезащитой, которые стоят как весь твой ашан
Вообще не факт, что они выстоят дольше, чем стандартные шиманокаретки в тех же условиях.
Я больше про разнообразие. Шиманокаретки плохи. Нестандартные подшипники и плохие пыльники. И почему-то многие думают, что Холлоутек2 = Шимана онли, в то время, как это просто их обозначение шатунов и кареток под 24 вал, производителей которых огромное количество. Выбирай любую. Я вот Кольт купил на один из велов. Стоит столько же, а работает лучше.
Вот только зачем? Мне и с кочергой норм.
Про большинство других ты и инфы не найдёшь. Те же шимано хоть знаем, что можно заменить подшипник за 120 рублей. А другие производители вообще хз что.
они все одинаково незащищенные, под пластиковую накладку всегда будет собираться говно. А любой пыльник не герметичен. Керамика - не панацея от грязи. Роллеры и и прочие лонгбордисты тоже постоянно отмывают свои колеса и выбирают чудосмазку. А у первых 16 подшипников, на минуточку.
Следует принять, что каретка такой же расходник, как и современные цепи, и не ебать мозг с поиском вечных решений.
Китай хочу попробовать, но видел отзывы, что из-за не слишком точного внутреннего диаметра ось имеет люфт.
Еще были модели без проставок, ось опиралась сразу на подшипник и со временем на ней появлялась выработка.
И подойдёт ли шоссейная кассета на 10 скоростей вместо такой же но мтбшной?
Для SGS версии 36 зубов максимально
>>5581 (Del)
Ну ёб твою мать, анон! Ты же сам в прошлом треде постил пикчу с расстояниями между звездами кассет.
Между звездами 10 скоростных кассет расстояние 3.95мм, что на mtb, что на road. Манетки и переклюки на mtb 10 и road 10 не совместимы, а кассеты совместимы.
У Sram 10, кстати, расстояние между звездами тоже 3.95мм.
Я не он, но это 11, а не 10. А до 9 вроде даже манетки совместимы.
Сёдня часа три накатал.
Если погода норм то стараюсь выезжать, мне доставляет поматрасить по городу
У меня объективные данные, страва не даст соврать.
СЛХ всегда был норм за свои деньги. Считается где-то на уровне деора, не факт, что выше.
Ну вообще да, предыдущего поколения. Новый не трогал. Но слх всегда был пизже примерно настолько, насколько дороже. Не сильно, но все же.
А у меня вот альтус новый. Но сравнивать могу только с древнейшей перекидкой из 90х и заколхоженным турнеем. И хрен его знает как новый альтус работает в сравнении со старым слх. Манетки лучше. Переклюк неизвестно.
m6000 от M7000 отличается только рычажностью, дизайном крышки муфты и цветом. Ролики одинаковые
О, раз уж они у тебя оба есть.
Потесть магнитом из какого материала лапка, мне просто интересно.
> кататься когда не сильно холодно
Замкадопроблемы, я наоборот жду, пока вся эта дрисня основательно замёрзнет, и можно было без грязной обуви и ржавеющей трансмиссии ездить до работы.
>из стали
Вот же ублюдки, до сих пор!
>идентичные
По моему на твоей пикче разные - присмотрись к зубчикам.
> >идентичные
> По моему на твоей пикче разные - присмотрись к зубчикам.
Мне кажетсч он говорил про идентичность роликов деор/слх, а не верх/низ
Насколько я помню на деор ставили ролики на втулках и без проточек, чтобы владелец не забывал о своем нищебродстве.
Хотя как по мне - ролики на втулке надежнее, они не клинят, их не перекашивает.
> ролики на втулке надежнее, они не клинят
У меня заклинил ролик на ХТ, уже отписывался. Ничего, катился дальше, пусть и с сопротивлением.
Есть какой нибудь калькулятор оптимального давления в зависимости от ширины покрышки и веса ездока?
> чтобы хоть немного катили?
Одумайся. Айсспайкеры на 60пси уже хуже цепляют. Ты не для этого их купил, чтобы они катили. Они должны не пробуксовывать и цеплять.
Ну я пробовал две крайности - 1.2кг/см и 3кг/см, в первом случае очень мягенько, но нет наката от слова совсем, во втором безумно трясет на утоптанных тропинках. Оптимальное давление где-то посередине, но как его найти?
Посередине это среднее арифметическое. (1.2+3.0)/2=2.1
А если отойти от юмора, то я бы качал прочто по таблицам от массы.
> чтоб быстро перекидывать по резине.
Быстро надоедает и лень. Поменять колесо с надетой резиной - норм. Менять покрыху - не норм, лень. Особенно если установишь бескамерно.
> Поменять колесо с надетой резиной - норм.
Да, я про это же. Колеса всборе продаюся за 25$, от формата 1411.
Есть два стула
Тиога фс100 по 800гр
Тиога паверблок по 600гр
Слышал что вес покрышки довольно существенно роляет в накате.
да, 200грамм со штуки это дохуя
Компаунд самой покрышки решит больше, чем вес. Но у тебя походу выбора особо нету.
Что ты подразумеваешь под накатом?
Погугли статью про то, как шоссебляди воду в колёса закачивали, там разница вообще мизерная.
Мать твою ебал.
>>5640
Я тоже чёт не нахожу, лол.
Но есть статья с рассчётами: http://www.biketechreview.com/reviews/wheels/63-wheel-performance
В ней вывод такой же:
> wheel aerodynamics are the most important, distantly followed by wheel mass. Wheel inertia effects in all cases are so small that they are arguably insignificant.
29", 15мм ось. Для начала парки лесочки корешки, а дальше как пойдет. Рядом есть памптрек и горы. Сколько хода мне надо? 100мм?
Хочу собрать, а не купить готовый, т.к. уже довольно много неплохих деталей лежит дома и хочу их пристроить. Рамы нет, тоже надо будет выбирать.
в одной ноге воздушная пружина, в другой масляный демпфер. 100 хватит для плоскача на хардтейле
маниту или рокшокс
дальше только на бюджет опираться, можно ноги взять пошире, демфперы с разными крутилочками
LSLX ещё всегда был очень капризным и требовал точной настройки
И часто у тебя в городе лёд? Каша - есть, снег - есть, реагенты - есть, а льда за годы зимнего катания не встречал. Для этого специально на зимники надо выезжать, в Питере особенно ребята практикуют.
У меня в городе частенько, особенно по осени и весне, когда днём всё тает, а ночью застывает
Для каждого ценового диапазона своя платина. Производители просто завалили разнообразием моделей, которые хрен чем отличаются друг от друга.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/prodam_velosiped_focus_whistler_elite_27_1586303418
https://www.avito.ru/verhnyaya_pyshma/velosipedy/velosiped_gt_3.0_1599556936
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/super_velosiped_na_gidravlike_merida_big.7_40_1592349457
Мтб не годится. Будешь и сам весь в говне, и трансмиссия вместо с тобой круглый год. Бери нормальный городской вел с ремнем или сингловой цепью с кожухом и полноразмерные крылья с брызговиками.
>Тиога фс100 по 800гр
>Тиога паверблок по 600гр
Лол. Они обе из чугуна отлиты? Для не очень широких сликов, это просто запредельный вес. Катят они может и хорошо (когда уже разогнался), а вот разогнать их до нужной скорости будет еще тем адком.
Интересно, в Шимано догадываются, как мы их оборудование эксплуатируем?
Ты - на белом байке. С планетаркой. И валом. Командуешь парадом. И крылья полноразмерные. Чтобы чистым быть.
До 25к за новую вилку у Сантура нет конкурентов по цене/качеству. Можно смотреть распродажи или не сильно бу, тогда РШ или Маниту.
Далее, для пампа и гор нужны разные велосипеды. Выбери то, на чем хочешь проводить больше времени. Если это настоящие горы, то хода от 150. Если лес, корешки, памп, то 100 хватит.
Что касается вилки, то выбирай любую, смотри чтобы это было просто не нищеговно. Вес до 1.8 - 2 кг, ноги алюминиевые, башинги тефлоновые, пружина воздушная.
Платиновые модели сильно зависят от предпологаемого стиля катания и нужных ходов.
>Чтобы чистым быть.
Здесь половину дней в году грязь, лужи, говно, реагенты и каша из снега с песком. Я, например, давно уже заебался от внешней трансмиссии и необходимости постоянно стирать грязную одежду.
И даже в сухую летнюю погоду все равно правая штанина всегда в масле от цепи.
Нормальный вел с грязезащитой даст возможность забить на все и просто ездить в любой одежде.
Как и любой другой производитель чего угодно. Еще очевидные умозаключения будут?
Они и катают по воскресениям строго не ниже +20 по цельсию.
Смотря какой стиль катания, опять же, хода, колеса. Епиксон, Аксон, Айон или Аурон. Можно сгонять / разгонять.
Вот старый аксон за 16к, например:
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=10654
Если не пиздят про вес, то это просто охуенно.
Эпиксон:
https://starbike.ru/catalog/vilki_29_dyuymov/amortizatsionnaya_vilka_suntour_epixon_tr_elite_rc2_29_khod_130_mm_shtok_1_1_8_os_15_mm_chernaya.html
Аурон:
https://starbike.ru/catalog/vilki_29_dyuymov/amortizatsionnaya_vilka_suntour_auron_rlrc_ds_29_khod_150_mm_shtok_1_1_8_1_5_os_15mm_titanovaya_cher.html
Айон:
https://starbike.ru/catalog/vilki_27_5_dyuymov/amortizatsionnaya_vilka_suntour_aion_boost_lor_ds_27_5_29_khod_130_mm_shtok_1_1_8_1_5_os_15kh110mm_ch.html?sphrase_id=50025
Спукеры самоочищаются хорошо в отличие от обычной осенней покрыхи. И злая и шипастая, и очищается.
>в одной ноге воздушная пружина, в другой масляный демпфер
На какой сам поедешь, на какую мать посадишь?
Почему не по методичке отвечаем? Маркетологов не упомянул.
Реальность трахает твой рот, кстати. ХТ-Деор четвёртый год вваливает в хвост и в гриву, зимой и летом.
Хера ты отрицала.
Чухан в вечно засранной велоодежде, ты ли это?
Алсо, любая планетарка трахает тебя и твой сраный деор по надежности и неприхотливости.
Стандартные авулянчи GT. Закупают массово, перепродают тоже массово.
Все правильно анон выше пишет, пока у нас не научатся нормально убирать и не сделают улицы без грязи, нужен вел с планетаркой. Насчет ремня не все так однозначно, зимой лед намерзает и ремень рвется. Есть конечно силиконовая смазка, но это не панацея. Вал вроде лучше, но не знаю, не ездил.
Подозреваю, что лучше всего такой расклад: полноразмерные крылья, цепь или ремень в максимально закрытом кожухе, планетарка.
> Подозреваю, что лучше всего такой расклад: полноразмерные крылья, цепь или ремень в максимально закрытом кожухе, планетарка.
Но так, конечно, никто не ездит зимой.
Прямо завтра купил бы мтб с валом и планетаркой, будь такой в рознице. Но руками и жопой такой не пощупать, только у китаёз если заказывать. Вот угандошу Оловянч, буду выбирать.
Фантазируй активнее.
тебе точно размер L нужно?
смотри не проебись, если есть сомнения, всегда лучше взять раму меньшего размера, и в крайнем случае заменить подседел и вынос.
сам 184, взял 21 раму по табличке Автора, несколько лет назад. намучился с ней прилично
а по твоему вопросу: в этом уровне (то есть где турней и прочее), бери строго по дизайну, ибо они все одинаковые. ну ок, можешь на покрышки обратить внимание ещё, и где они получше, тот и бери
Чаю.
За эту зиму 1 раз приехал на работу на ОТ и 1 раз на машине.
Все остальные дни на веле с планетар_очкой. Она работает безотказно в любой мороз в отличие от обмерзающих засранных переклюков.
> обмерзающих засранных переклюков.
Я хуй знает как это может быть. Если ты выкатываешь в теплую погоду, то переклюк конечно засрется, но вряд ли так быстро обмёрзнет, чтоб не работать. А если выкатываешь в морозец, когда он может быстро обледенеть, то тут уж в силу погоды ему особо нечем будет засираться, потому что всё говно на дороге замёрзло.
Красота, схоронил!
SOSOOLYA
В цеху знают, что в общем-то есть твой заказ.
Нашёл на авито в ДС2 варики из проката (велогород). 28 колёса, планетарка, смешная цена в 4к.
Насколько будет удрочен велик из проката, что будет сыпаться? Или покатает ещё?
Тем временем маразм крепчал в прикрепе, что уже деор требует регулярной настройки. Пацаны оливию-асеру раз в полгода подстраивают, только турней и ниже разбалтывается быстро, но там уже настраивай - не настраивай.
>Насколько будет удрочен велик из проката
Я их по хрусту определяю даже когда они еще в поле зрения не попали.
Чёткость переключения убивают люфты и сраные тросорубашки в первую очередь.
У меня асера, и я не настраиваю.
Потому что один хер лучше переключать он не начинает. Ощущаю улучшение после смены тросиков, но оно достаточно быстро проходит - весной сменил, летом уже было обычное говно, когда задний плохо переключает на бОльшие звёзды.
Возможно, петуху пизда, но я до сих пор не разобрался, где покупать новый. Их же до пизды всяких разных.
А что не так с пикчами? Или лед, по твоему, изменил геометрию?
Проблема будет только со звездами, на которых наледь образовалась большая.
> Проблема будет только со звездами, на которых наледь образовалась большая.
Если кому интересно, то заделеневший передний переклюк не переключает ВНИЗ. Его надо немного долбануть ногой на ходу, чтобы он опустился вниз.
Заделеневший передний не сбрасывает передачу и не поднимает до 9-10 звезды. Но если раз в полчаса очистить от надели, то диапазон 3-8 рабочий. Вместе с передним переклюком диапазона хватает.
Зачем ты так часто тросики меняешь? Они же слегка подтягиваются после пары сотен, еще раз настраиваешь и все хорошо держит. У меня прокатило больше тысячи после такой подстройки, все нормально, переключает хорошо.
> Возможно, петуху пизда, но я до сих пор не разобрался, где покупать новый. Их же до пизды всяких разных.
Так найди. Если у тебя переклюк не шэдоу, то петухи раз в год лучше менять.
поставь нормальные колпачки на тросике, с резиновым ниппелем
или ещё лучше цельная рубашка от переклюка до манетки, как тут:
https://www.youtube.com/watch?v=EXVSdQJB8VE
А я и не меняю.
Поменял один раз после зимы, почуял более легкое переключение. Потом всё вернулось в говно (раньше предполагаемого срока), и я забил просто.
Выходи снова на связь, когда в твоей вселенной изобретут герметик, а пока уебуй отсюда.
На задний я и так сделал сплошной, потому что рубашки взял с лютым запасом.
>слегка подтягиваются после пары сотен, еще раз настраиваешь
Растяжение тросика компенсируется гайкой на манетке хоть на ходу, под настройкой обычно кручение болтов понимают.
Это смазка. Но тоже слышал, что есть составы для очистки цепи с ароматизаторами. По цене жигулей за 100 мл.
бля, ахуенная, как старая аливио 430 на вид
прикольно что шимано постепенно улучшает нижние серии. сейчас вот залез на их сайт, а там оказывается шатуны под полую ось уже даже асера идёт. нихуясебе!
Пишут на сайте changeable chainring а на авито лежат как будто клепаное говнище.
Видимо, есть разные варианты.
стритодертопарковый
Да, клёпаные. Видимо, разборные будут стоит как текущая олива.
https://www.asiabooth.com/shop/product/2019-shimano-crankset-altus-fc-mt210-170mm/
а
В случае лёгкой горочки из кашицы снежной при педалировании вместо тарана этой каши ты вдавливаешь вилку, а каша остаётся на месте. В итоге ты тормозишь и не едешь. Нужно таранить эту кашу, усилие требуется большее, чем прожать вилку.
Впервые слышу такой совет, но вангую, чтобы грязь внутрь себя не собирала. Одно дело, если в вилку попадёт Земля Матушка с какой-нибудь лесной покатушки, и совсем другое, когда в вилку начнут просачиваться соль и реагенты с дороги.
> и совсем другое, когда в вилку начнут просачиваться соль и реагенты с дороги.
Не, это вообще неизбежно. Хотя рокшокс очень хорошо себя ведёт даже учитывая всю грязь, весь холод.
Сасный Санта
мда
Для червепиддаров- потреблядей, управляемых ональнымивау- импульсами..
Вот у меня например борода есть.
У меня ХТ переключает и покрытый льдом.
С душой пикча.
Анон, а такие рамы вообще как, гуд? Я про геометрию и вот эту косынку у подседельника. У моего такая же, но у меня фокус, и хз что у него с прочностью рамы
Оттяни рукой тросик от рамы сантиметров на 5, ну или сколько сможешь. Иногда он плохо садится внутри переклюка или ещё где. Оттяни его, это поможет ему усесться на своё место.
Потом настраивай.
Алсо, иногда для идеальной работы переднего переклюка, его необходимо немного гнуть например плосками
Уже делал, с настройками переклюка нет проблем, но настройка почему-то скочет.
Еще интересный момент - регулировку натяжением тросика можно проводить только при не натянутом тросике, на первом самом низком положении переклюка. А ситуация такая - я регулирую зазор между цепью и рамкой, настраивая передачу с самой большой звездой спереди и сзади (перекос есть но несмертельный), для отвода рамки в сторону от рамы надо крутить по часовой - при натяжении тросика, т.е. опять же, когда стоит нужное положение на манетке, третье из четырех возможных, крутится очень хуево, но стоит сбросить до малой звезды и включить большую по новой как цепь уже трется об другую рамку переклюка, поэтому приходится сбрасывать до первого положения, немного крутануть, потом вернуться к третьему положению и проверить результат.
> для отвода рамки в сторону рамы чтобы увеличить зазор между рамкой и цепью надо крутить по часовой
фикс
Толпа гомосеков кидает друг другу палку.
>он на самолете до туда добрался, а мне интересно как на велосипеде
Посмотри на карту внимательно, ничего что между Грузией и Турцией море?
Ну там вроде и сухопутное сообщение есть, но я чот хз, из знакомых там никто не ездил.
Загранпаспорт-то у тебя есть?
В грузию без виз пускают, просто ставят штамп на границе и едь.
Только въезжай не через абхазию или южную осетию, иначе попадешь в тюрьму. Большинство въезжает через владикавказ.
Про турцию ничего не скажу, никогда в этой параше не был.
Загран есть. Спасибо за инфу по Грузии.
Ну я хз можно ли там нормально добраться на велосипеде, грузины водят просто пиздец, ни разу не видел у них велосипедистов на трассах. Плюс читай про пункт пропуска, можно ли там на веле.
Алсо грузия пиздец какая горная страна, тренируйся.
Первая пикча - тотальный дисбаланс.
В тебе сколько роста, у тебя руки как у гориллы? Зачем такая ширина? Зачем тебе 180мм диск? Ты триалист? Даунхильщик? На найнере? Серьезно? Почему тогда покрышки 2.1'? Пошире не завезли?
>заменить
На этих шатунах разве что по набережной катать. Это полное дерьмо. Ты собрался целиком паленую трансмиссию брать? Тормоза тогда уж тоже с алика заказывай.
Остальное норм, разве что седло ублюдское. И размер зажима, скорее всего не под этот подседел.
Вторая пикча: хомут оверпайс, штырь очень скользкий, у меня есть такой же. Лучше выбери другой. Про седло ничего не скажу.
>Зачем такая ширина
Ты слышал, что руль пильнуть можно? Спанк Спун - удобнейший руль и один из немногих приличных, которые можно найти с 40мм подъемом. Может ему подъем нужен и он пильнет его до 760, например.
Руль обрежу до 710мм, просто вынос пикрил спанк кайфовый есть. Подьем руля 40мм от того, что шток короткий как на 3м пике. Сзади 180 это да странно, но хотелка штука непредсказуемая, если не зайдет, то поменяю на 160.
Систему буду ставить пикрил со второго вела, только звезду накручу с ноунейма, а с набора систему на второй вел. Из неоригинала останется только кассета 11-50 из набора.
Хомут, я ебал, когда выбирал, чейн указывал 900руб, видать цвет выбрал и не обратил внимания.
>Нахуй мавик
>Просто нахуй, без объяснений
Не гони, мавик тру, у меня два вилсета от него, крепчайшие обода. Про подшипник барабана знаю, но проблем с ним нет.
Двачую мавики.
6 лет это уже не мало для вела. Втулки уже или мертвы или близки к этому, каретка туда же, все расходники тоже.
хех))
>разве что седло ублюдское.
>funn launch 2
Кстати, что не так с седлом? Марафоны не ебашу, а для карбоновой пластинки я уже не так молод. Как универсальное седло не подойдет разве? Вроде и форма осталась, а вроде и мягонько.
Неплохая перспектива же?
>Велач, как они делают это без зажатия тормоза и есть ли у сего какое-то название?
В петушиных кругах это называется скиддинг.
Госсподи что я несу.. просто фиксеры петухи и все на этом.
Понятно, решил еще уточнить пробег у продавца. Не помешал бы конечно личный осмотр, но чет не получается, я из Москвы, а вел в Питере. Мда...что мне делать? То у нового за 40к навеска турней/альтус, то б/у с деором совсем старый. Походу придется стать асфальтовым мтбшником
Чет тащить вел из дс2 в дс это такое себе у вас там же должно быть дофига велов по барахолкам.
Длинномерные спицы. Есть два стандарта первый и второй. Сокращено дс и дс2. Натягиваются они со значительным усилием, отсюда фраза "тащить вел"
отсюда вопрос. ищу надежную втулку на промах, такую что-бы подшипник можно было заменить при желании.
есть такое сейчас на рынке?
Проблема в том, что я - большого роста, и мне нужно найти что-нибудь с рамой XL или 21-22 дюйма. Мне хочется гибрид для катания по городу. Новые стоят дорого и навеска у них говно. Поэтому решил еще поискать на авито, там есть хорошие велы, стоящие своей цены с нормальной навеской, но у них размер рамы маловат для меня. Я не знаю, где найти вел с хорошим соотношением цена-качество и с большой рамой.
А я по замерзшей реке гонял. Странное чувство, когда на веле чувствуешь себя уверенно, а как только спешился - начинаешь танцевать на льду.
Пару недель, но с понедельника по четверг у нас было 0/+1, а сейчас опять мороз.
Рыбаки сказали 15-20см.
Koozer 490 с алика или новатек оттуда же. Стандартные подшипники, легко найти как в розничной так и онлайн.
Только там барабан из алюминия, и тебе придется найти ещё и кассету с алю-пауком иначе шлицам пизда
> А я по замерзшей реке
Не стоит, анончик. Река часто поднимается-опускается, в итоге там изломы, проталины, малая толщина в определённых зонах. Лучше по озеру гоняй, река слишком опасная вещь, ещё и с течением подо льдом.
Да я там не первые выходные уже тусуюсь, рыбаки давно все проверили, главное не катить туда, где совсем никого нет.
Штырь за эти деньги есть годный китайкарбон, белое седло сверх непрактично, групсет на алике говно, на всяких байкдискаунтах и байк компанетс смотри апгрейд киты на 11ск. тем более шатуны нормальные есть. Звезда с китая тоже лотерея, лучше взять нейтрино. У мавика хорошие обода но говенные втулки, но если ты не лось то сойдет. НО на алике и ебее (если доставка из китая) продается не мавик а непонятная чугунная параша с невообразимой хуетой вместо втулок, лучше купить на тех же байк коммпанетс или байк дискаунте, тем более там сейчас распродажи.
Нормальный блог, зырю сижу. Спасибо.
Смотря для чего, эта рама трэйловго хрдатэйла, для своих целей она норм, если в походы на ней ездить или в кк марафонах участвовать, то лучше поискать что-то более подходящее.
Шарики продаются в нормальных веломагазинах, конусы в принципе тоже но надо подбирать. Керхером ты и на промах втулку убьешь.
> нейтрино
Это те, укоторых крошатся зубы?
И отечественный производитель не предлагает никакого саппорта покупателям, я все правильно помню?
Говно без задач, для даунов, которые не могут понять чего они хотят.
Конечно же цк не для души, уже указали выше, что он спортивный снаряд для аутистов.
Трайк.
Прыгать в ямках с песком, охуеть просто.
>отечественный производитель не предлагает никакого саппорта покупателям
Это крейзибайк, который банит за посты с их поломанными деталями. А у нейтрино отличный саппорт.
откуда у цк фанбоев такая фиксация на урине?
это из-за особенностей посадки? как-то сдавливает мочевой?
Мавики лет как 10 китай клепает, не? Обсуждалось же, люди берут не жалуются, качество сборки отличное.
Представляю как бы там хардтейлодебилы тащили на горбу свой чугун с макетом
Она сама уделается.
Одной картинкой поджег пол треда.
Просто решил в этот раз и ее побрить. Теперь колется.
Нет ты.
кек
У обладателей спортивных снарядов, которые дрочат на видяшки с грязными мужиками, а сами даже в баник не могут.
Богиня отклеилась.
У бритоногов не может быть Богини, у них только Боги.
Ори дальше, если тебе за пивом и в соседнее село по сухому укатанному грунту ездить, то китайское говно пойдет, если ты иногда используешь горный велосипед по назначению то нейтрино по соотношению цена-качество лучшее что есть, цепь на расколбасе держит, за 1000 км не стачивается, в случае поломки стоит не дорого.
>>5923
Ты застрял где-то в совке
>>5955
Дело не в том где клепают, а в том что на алике и ебее куча паленки, отзывов о получении невнятного говна заместо колес тоже предостаточно.
спасибо; перемудрёно.. это же просто город/столица
>Смотри как должен выглядеть мужчина на велосипеде
Лучше чем были китайские по 1000 руб.
автобляди, что
> а у велача есть богиня или маскот?
Какая-нибудь несовершеннолетняя девочка на стелсе в купальнике.
Воооот такенный сэг у этого транглия под этой жирухой?
Не существует в природе, это выдумка маркетологов.
Номинирую на звание /Б/огини велача сию рандомную тян из интернетов. Вело-курьер, выглядит как кун, гоняет на каком-то неистовом гейбриде с разъёбаной вилкой без тормозов, алю рамой, шоссейной кассетой, вибрейками, жырными покрышками и кучей наклеек. Я кончил.
Фу.
Ещё у неё зеленый GT и она - гей. По моему идеальный кандидат, если не на богиню, то хотя бы на маскот треда.
Богиня, которую мы заслужили.
Но её байк и она сама прекрасно вписываются в этот наш тред, разве нет? Тут у половины есть или были GT. Постоянно какие-то геи с шоссейными кассетами или нищебоги с разъебаными вилками и вибрейками. Ещё половина треда такие же всратые как она сама. Криптонит, наклеечки, mtb крылья на городском велосипеде, разве этого всего нет в нашем треде? По моему, совпадение 10 из 10. Идеальный маскот велача.
Шёл бы ты в фэтотред, там тебе на жопе что-нибудь напишут.
Пусть катают, что мне до них.
заебись )))
Веланы, рулевой стакан имеет одинаковую высоту у рам одной и той же модели, но разных ростовок? Или разную?
Никакого.
Та же хуйня и с каретками кстати. Чисто на вскидку могу подумать только о лучшей грязезащите в топовых моделях.
Разную.
ЖИЗА БЛЯ.
ВЗЯЛ ВСЕ ДЕНЬГИ И ПОСТАВИЛ НА ГЕЙБОЛ. ПРОЕБАЛ ВСЕ. ТЕПЕРЬ ЕЩЕ ЛЕТ 10 БУДУ СОБИРАТЬ.
ВЫЙТИ В ОКНО, ЧТО ЛИ...
Это очень просто. Мониторь скидки, не брезгуй барахолками, экономь на еде.
И нахера ты чашки-то гробишь даун? Иди перетягивай в другом месте, болезненный.
Спасение в традиционных ценностях. Амаркетолухоговно вечно. Это 29 колеса, не говоря уже о 27, гидротормоза, одна звезда спереди, больше 8 сзади, углепластик.
ЛАДНО. Я УХОЖУ. ПРОЩАЙТЕ.
ЕСЛИ БУДЕТ ПРОДОЛЖЕНИЕ, ТО ХОЧУ РОДИТЬСЯ В ЗАГНИВШИХ ОМЕРИКАХ. ОТЕЦ ДЖОН ПОДАРИТ МНЕ СОСИС И Я СТАНУ ПРОРАЙДЕРОМ.
КАК ЖЕ ХОЧЕЛОСЬ...
У меня есть складник на 16 дюймовых КАЛёсиках, да? У него одна скорость, да? Ну я хочу не одну, короче, скорость, чтобы менять можно было, поняли меня, да? Это реально вообще сделать, как вы думаете? Деньги есть, до 10к вложить на эту операцию готов, велосервисов не боюсь, но чёт не нахожу в гугле предложений по "замене трансмиссии" с одной скорости на много-примного.
А, во, то есть нужно с сервисами договариваться об установке планетарки на моё колесо - так? Спасибо за совет, буду звонить узнавать и подскакивать кабанчиком. Какая цена справедлива на всё про всё на твой взгляд? Сама трансмиссия будет тыщи 4 стоить + работа, я думаю, да?
Понятия не имею, я в сервисы не хожу. Может быть у них даже будет ненужное колесо на планетарке от какого-то старого вела.
Ну короче можно сделать, цена вопроса приблизительно 7 тыщ рублей под ключ выходит - с переспицовкой, установкой планетарки, управления и звёзд.
Пожрал, лежу.
https://ru.aliexpress.com/item/CR-MO-700c-Road-Touring-et-CX-28/32950120963.html
Комьютить, катать по городу и паркам, по тропинкам в поле.
Da red goez fasta!
А ты слишком старый и не понимаешь, что в век интернета можно читать отзывы и не пользоваться услугами гнилых контор.
Купи аутлип в триале готовый за эти деньги. Или старк инди, гнить будет также как и это говно из китая.
Ещё нет, просто сидячий образ жизни + бессонница.
Хрен знает. Мало кто покупал эти рамы, отзывы о "бренде", в принципе норм. Есть канал на ютубе одного странного чувака, Велопосланник называется. Так вот у него есть туринг на хромолевой раме Цунами. Грит норм, крепкая фигня. Под твои задачи, кстати, должно быть самый раз, имхо.
>>6081
Аутист, плез.
Стелс на трещетке на 7 и вибрейках, ты?
> в век интернета можно читать отзывы и не пользоваться
Маркетологи сейчас смеются над тобой в голосину.
>aliexpress.com/item/CR-MO-700c-Road-Touring-et-CX-28/32950120963.html
22.5к за фреймсет из неизветного водопровода с хуйзнаеткакими дропаутами без сменного петуха и подводом тросов "по низу"?
Купить рассово брендовую раму с чайника за те же деньги тебе запрещает говноедская религия?
А лучше вообще не страдай херней и купи комплит, дешевле выйдет.
У меня сейчас стоит KMC Z8
Передачи 24 (3x8)
Какую мне тут брать?
https://ru.aliexpress.com/item/X8-X9-X9sl-X10-X10sl-X11SL-9-s-10-s-11/32848489506.html?spm=a2g0v.search0603.3.101.6c794c7dsLlaEa&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_100031_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_538_537_536,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_pvid=cc780acb-5521-4c6e-8c00-69d478d2b1f9&algo_expid=cc780acb-5521-4c6e-8c00-69d478d2b1f9-13
на 8 передач- по цене и вкусу.
>там были только Cinelli, DeRosa, Lynskey и прочая
Недавно были фреймсеты octane one, дешевле и приличнее али ноунейма.
Соре, но они даже в грязи ч великом на плече выглядят лучше обычного подпиваса на мтб в городской среде.
любую 7-8 скоростную
Ага, спасибо! Увидел Octane One, изучаю.
ФТП у этих ребят 7+ ватт на килограмм...
> по соотношению цена-качество лучшее что есть, цепь на расколбасе держит, за 1000 км не стачивается, в случае поломки стоит не дорого.
Ты понимаешь, что ты только что Ekfan за 500 рублей с алиэкспресс?
>Дело не в том где клепают, а в том что на алике и ебее куча паленки, отзывов о получении невнятного говна заместо колес тоже предостаточно.
Ну, нужно знать что берешь, и я знал, что брал. Не первый раз же.
Очень похоже, реально.
Зачем тебе вертикальные дропы для комьюта?
Думаю что нет. Серьезно, кому в голову придет идея покупать новые компоненты вместо работающих старых и крутить педали своими силами?
Тут ось половине борды не пригодится. Если что-то прыгаешь, даешь ударные нагрузки, то да, эксцентрик себя хуже показывает в жесткости. Если ничего пулять в несколько метров не будешь или катать экстремальщину, то и ось незачем брать. Перекатиться на ось можно, сменив вилку, а про заднее уже танцы с бубном. Может существуют какие-то сменные дропауты, я что-то такое слышал, но утверждать не стану. Но я точно встречал человека, который менял раму из-за перехода на ось. А еще при переходе можно упереться в то, что у тебя слабовата вилка, обода не настолько уж и прочные и много чего другого, поэтому я бы не апгрейдил до оси, а просто менял бы велосипед. KAROCHE эксцентрик не так уж и плох.
Ну по крайней мере колесо на оси и на эксцентрике по-разному в ней крепится. Не знаю, найдешь ли ты штаны отдельно и есть ли они вообще, но предположу, что если вилка на эксцентрике, то она даже с новыми штанами будет плохо отрабатывать там, где нужна ось.
Для ригида мне кажется вообще пофигу, он в принципе таких нагрузок держать не должен. Только если фетишизм на какие-то запцацки.
Спасибо, анон
Тян вдувабельна вроде? Слишком шакально, не разобрать. А так хз, по-моему это детская песня и детям, судя по видео, она заходит.
>если вилка на эксцентрике, то она даже с новыми штанами будет плохо отрабатывать там, где нужна ось
Что за хуйню я только что прочитал?
Ось чуть улучшает торсионную жескость вилок на большие ходы и большие колеса, на работу демпфера не влияет. Вне экстремальных дисциплин ось никакого смысла не имеет.
> >если вилка на эксцентрике, то она даже с новыми штанами будет плохо отрабатывать там, где нужна ось
> Что за хуйню я только что прочитал?
Я имел ввиду, что если поменять штаны, чтоб можно было поставить колесо на оси, то вилка скорее всего будет хуево работать в этих условиях, тк вилка на эксцентрике это чаще всего что-то хст, хсм и прочего, внутрянка которых не годится для экстрима.
> Ось чуть улучшает торсионную жескость вилок на большие ходы и большие колеса, на работу демпфера не влияет. Вне экстремальных дисциплин ось никакого смысла не имеет.
Да, ты полностью прав. Я это и пытался сказать.
>вилка на эксцентрике это чаще всего что-то хст, хсм
А так же роксшокс сильвер, хс30, ребы, маниту марвел комп и многие другие.
Ты говоришь не о эксцентриках, а о QR дропаутах
эксцентрики и на осях используются.
Плюсы осей в том, что у них междропаутное расстояние шире. на заднем O.L.D. 142/148 против 135 у QR
Но ещё многое ещё от втулок зависит. У начальной шиманы ось диаметром в посадочное отверстие, а у страрших 14мм, например.
>не экстремальных дисциплин ось никакого смысла не имеет.
Значит кк это теперь экстремальная дисциплина?
скидки в сравнении с розничными еуропейскими магазинами, которым ещё налоги приходится добавлять в стоимость.
Ценами в интернете особо не поспекулируешь, конкурентов много.
Цена у на уровне али, даже ниже, но доставка для небольших товаров съедает всю выгоду.
>190см 65кг
Пфф я столько весил в 10 классе, и ничо, нормально выглядел, руки нормальные были. И жирок в норме был. Ролик хуйня галимая.
Мавик охуенен, нахуй путешествуй, без объяснений.
Ты о чём, шизик? Ты пизданул, что ось нужна только в экстремальных дисциплинах, значит в КК не нужна, верно?
посмотреть спепи рамы, например, если с ходу не удалось идентифицировать тип
В КК.
Сколько секунд тебе ось привезла на последнем XC марафоне, спортсмен? Алсо иди тренируйся, зелень.
Маневрируешь пока здесь только ты.
Пока твои вскукареки беспруфны, наиболее вероятно что ты даже в половинках ни разу не участвовал. Иди троль в другом месте.
Осебог ссыт на ебало эксцентрикоопущенцу, всё верно.
не всё так одназначно, если говорить о цене/качество
если вдруг загорелись апгрейдом неплохой вилки с qr на похожую но с осью, то в этом нет никакого смысла
А кто берет современный байк для эндур всяких, тому, без вариантов, и так оси перепадут
Хейтеров народного стандарта попрошу занести в тред лопнувших дропаутов
Ммм.. маневры?
Я выше спрашивал про половинки, но ты наверное на столько в теме, что даже не знаком со сленгом.
И этот модник нам сейчас будет что-то рассказывать про кросс-кантри.
>>6192
Последнее дело сравнивать себя со спортсменами, которые к тому же катают на спонсорских велосипедах. Сам-то ты конечно еще до 3 ватт на кг не дорос, но велосипед тебе уже нужен уровня кубка россии, не меньше.
> катают на спонсорских велосипедах.
На самом деле они с удовольствием бы катали на эксцентрике, но вот проклятые спонсоры заставляют на осях катать.
Пиздец ты шизик.
> в этом нет никакого смысла
Мелкобуковка, ты же не ездила на велосипеде с осями, зачем несёшь хуйню?
На эксцентрике сейчас еще можно взять хорошую вилку на апгрейд значительно дешевле версии на осях. И оставить старый вилсет, если он у тебя конечно норм.
Если ставить вопрос например так: перекатывать старый байк на ребу но на эксцентрике или покупать новый но с сантуром хcr зато на осях - то выбор как бы очевиден.
>>6195
Я согласен катать на осях если ты проспонсируешь мне новый кантрийный байк. И кстати у меня есть велосипед с вилкой на оси.
>>6196
Ну так что? Пруфов значит не будет?
Не дорос до соревнований двачной кантрила?
обоссал флудера пустослова
цифры неси, профит от торсионной жесткости осей над qr в одинаковых условиях, статистику ушатаных qr рам и вилок
обоссал флудера пустослова
цифры неси, отсутствие профита от торсионной жесткости осей над qr в одинаковых условиях, статистику ушатаных qr рам и вилок
> Ну так что? Пруфов значит не будет?
Похоже на то, ты ни одного пруфа не предоставил и, судя по твоему анальному маняврированию, и не предоставишь.
Дебил, блядь, просто я не настолько бохат и управляем анальным вау фактором чтобы менять велосипеды каждый сезон, когда маркетологи придумывают очередное очень нужное всем улучшение.
деточка, это у тебя проблемы с qr. Ну так постарайся и принеси пруфу. Иначе закрой свою пиздливую пасть, пока мочей не захлебнулся.
Адекваты понимают, что оба стандарта норм
Никто такого не утверждал про оси, просто какой то модник порвался, типа в кк никак нельзя без осей.
А про то что механника лучше в своей нише - да кто-ж будет спорить?
Матрас, не триггерись.
Судя по срачу эксцентрикоёб пизданул, что оси нужны только в экстриме. И он не прав, верно его обоссали.
Что не так с 7-8 скоростной трещоткой для городского паркового катания до 1000км в летний сезон?
Или хардтейлы до 10т не имеют права на жизнь?
>Что не так с 7-8 скоростной трещоткой для городского паркового катания до 1000км в летний сезон?
по идеальному асфальту, вокруг дома, не более часа в день?
Ты сейчас свой маршрут описал? Да, как раз для тебя.
Ты про вибрейки не ответил.
Ты хейтишь то, что даже не пробовал.
Очевидно что ободные тормоза не топ, но что-то про них поянять даже не имея опыта - это просто смешно. Алсо пол европки катает на вибрейках и им норм, а это значит что у них есть своя ниша в которой они ок и даже выигрывают у роллеров и дисков.
Упс, роллерных тормозов ты скорее всего тоже не видел?
Обмазался говном и рад.
>пол европки катает
Последнее дело сравнивать себя с гейропейцами, которые к тому же катают на бабушкиных велосипедах.
А то! Охуенная стальная ось, а не какое-нибудь полое говно, притянутое такими же охуенными стальными гайками
>Охуенная стальная ось, а не какое-нибудь полое говно
Кстати, полая стальная ось прочнее чем не полая. Удивительно, но факт.
Такой же особый путь, как у тех кк-спортсменов, которые отказываются от спонсорских велов и катают на божественных эксцентриках.
Подарил приятелю кк-хардтейл на гидре и купил гибрид на вибрейках. Фул-крылья, багажник, вот это вот всё. Проехал на гибриде 3к, доволен как слон. Брат жив.
Прими таблетки.
>для такого
Для какого "такого"? Чего там эдакого показано? Матарсы после базвого челленджа так могут, хуле. МТБ 90х ниочём в наше время, вот взять ДыХа, так сейчас в кантри вверх круче ехать, чем в 1995 вниз.
https://www.youtube.com/watch?v=WN_fB9n9QbA
Кстати, эти чуваки катают и делают стоппи не то, что не на дисках, а на КАНТИЛЕВЕРНЫХ ободных тормозах, которые считаются даже хуже вибрейков.
>после базвого челленджа
Может ты себе трипкод заведешь?
Чтобы было тебя проще игнорить?
Ну четное слово, мамка тебе купила велосипед, ты что-то там немного освоил и всю доску уже заебал своими безапелляционными вскукареками.
Ну ты чего взорвался то? Всего лишь предложил местному ололо завести трипкод, а ты уже приплел сюда какие-то манямирки.
Мама твоя Семён.
Надеялся что ты съебешь с приходом зимы, встанешь на лыжи там, или на сноуборд. Или в пиздолизы подашься чтобы не сычевать одному под ёлочкой.
Ты не очень то умеешь в диалог, с такими коммуникативными навыками в пиздолизы не возьмут.
Уже хочешь этого шестнадцатикилограммового зверя, эту пушку-гонку?
https://www.velostrana.ru/stels/pilot-970-md-v021/
Вилка с наваренной гориллой. Под 13 ось (это новый прогресивный стандарт. Скоро весь мир будет ездить на вилках под 13 ось).
> Вилка с наваренной гориллой.
Достаточно ли она жёсткая для 13 оси? Давно пора делать двунаправленные гориллы, чтобы и сзади горилла, и спереди, тогда жёсткость вилки будет гораздо лучше сочетаться с прочной, но обрабатывающей мелкие неровности поверхности 13 осью.
Из мифрила. Очень сложно получить мифрил высокой очистки, поэтому мифрил 970й пробы это очень и очень хорошо.
>>6285
Если делать две гориллы спереди и сзади, торсионная жесткость будет настолько жесткой, что жесткость превысит ароматизирующие свойства вилки. Вилка будет слишком жесткая. Тогда уж будет проще выточить вилку из цельного куска царь-колокола.
не смогли решить эту проблему и прекратили выпуск
Зря ты так, видео охуенное, ты его целиком смотрел? Я много раз пересматривал и даже сейчас оно производит впечатления больше, чем последние эдиты Семенюка.
А ты в какого-то триалопетуха превращаешься, не надо так.
Эксцентриком же!
Судя по недовольному виду кошечки, он забыл использовать фрикционную смазку для карбоновых деталей.
Сейчас все в интернете икстрималы.
Эта смазка не для кошечек, а для котиков.
люто
>https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/cannondale_trail_7_1438520263
Начального уровня. Ничего хорошего кроме надписи на раме нет.
Велосипедов не существует.
>>6314
Бля, так хочу велик взять, уже пол года ищу из б/у, все почему-то ставят пиздец огромные ценники, чуть ли не как в магазинах, думал б/у намного дешевле будет, так как я все на авито продаю ниже рыночной, минимум 40% скидываю.
Хочу взять велик на работу ездить, автобус заебал, смотрю всякие GT аваланчи, размер L, у меня рост 185, нихуя нет, даже зимой не скидывают цены, гандоны, одни и те же объявления годами висят.
Что еще смотреть кроме аваланчей? Может новый посмотреть какой-нибудь? Я вроде к вам год назад заходил, тут форсили какой-то велик за 17-19к, он яркий такой был, фирма не известная.
> Я вроде к вам год назад заходил, тут форсили какой-то велик за 17-19к, он яркий такой был, фирма не известная.
Аутлип небось. Пока он был в наличии.
Поздновато, в магазине надо было брать в августе-сентябре, сейчас уже ничего не осталось.
А барыги просто затаились до весны, многие и вовсе поснимали объявления, уходят только те что надо продать срочно. Помонирорь еще местные велофорумы, там могут быть интересные варианты.
> Он норм? Не найти уже?
Норм за свою цену.
Заказывают велы под собственным триало-брендом со своим набором комплектующих. Раскупили, потому что заказывают меньше, чем остальных (минимизация рисков).
> Для ригида мне кажется вообще пофигу, он в принципе таких нагрузок держать не должен.
Вообще-то ригид как раз большие нагрузки и испытывает за счет того, что нечем амортизировать. А еще если суппорт дискового тормоза на вилке расположен на 9 часах для левой стороны и 3 часах для правой стороны ляса, то при торможении с хорошей горочки момент от торможения может ослабить эксцентрик или даже выдавить колесо из дропаутов, если те прямые.
За 18к - сойдёт я считаю. Правда там обосрамс в описании, ну да не в первый раз.
Можно было бы лучше, но лучше за эти деньги не продают.
Вау, так сильно я в эту тему не углублялся. Говорил просто о том, что ригид это скорее дорожный вариант, без корней, прыжков и прочего. Но у тебя очень хорошее замечание, спасибо, анон.
На первый раз сойдет.
Я на квандовских втулках покатал, пусть и он покатает.
Ну и в обслуживание лучше учиться на дешевых компанентах - не так жалко запороть.
Там есть крепление для колонки?
Идти сейчас покупать или может скидки какие-то будут? Поменять может сразу что-то? Ездить летом только буду и в сухую погоду.
> или может скидки какие-то будут?
Если и будут, нам не предугадать.
> Поменять может сразу что-то?
Весь вел целиком сразу же разве что.
Он практически норм ЗА СВОЮ ЦЕНУ. Тут аноны на шильдик ХТ и РОКШОКС больше времени дрочат, чем катают, так что наберёшься советов.
Он прав
Не торопись с апгрейдами, придет время - поменяешь.
Да, для комьютинга отличный вариант по соотношению цена/навеска. Нет ничего явно ашанообразного, типа трещоток, тонких выносов, одинарных ободов и тому подобного хлама. Тормоза могут скрипеть, это стандартная болезнь/особенность конструкции дисковой механики - используй вместо звонка. Главное, не забудь через пару сотен километров заглянуть обратно в магазин, чтобы подтянули, подрегулировали всё, что могло ослабнуть, разболтаться.
Поделись потом впечатлениями, обновки это всегда приятно
Вот, например, чешский Author Rival абсолютно такой же по навеске, даже чуть-чуть хуже (и даже рама выглядит точь в точь). Версия сайта на чешском языке показывает рекомендованную стоимость 12999 чешских крон:
Пермский Forward Next 3.0 на 29 колесах стоит на сайте 25к рублей.
Так что, думаю, скидок уже не будет.
> на 9 часах для левой стороны и 3 часах для правой стороны ляса
Сука, вот я дебил, специально перечитал перед отправкой, и всё равно обосрался. Всё наоборот, на 3 часах для левой и 9 часов для правой.
Ты говоришь каталожка - будто это что-то плохое.
Первые запросы из гугла говорят о увеличении прочности при одинаковой площади сечения.
Однако если одинаковый диаметр, то полое проигрывает в прочности.
> Диаметр роляет больше толщины стенок.
Сделай метровый цилиндр из фольги и обычную ось-квадрат.
>если одинаковый диаметр, то полое проигрывает в прочности.
Нет, дырявую ось сложнее согнуть, т.к. унеё больше площадьповерхности(поверность не только снаружи, но и внутри получается). Учи сопромат, школотрон, а не полагайся на поверхностный гуглинг.
> Самые жесткие трассы в мире гоняют на обычных СПОНСОРСКИХ ВЕЛОСИПЕДАХ И КАЖДУЮ ГОНКУ ЭТОТВЕЛИК НОВЫЙ
То есть чем тоньше стенки оси, тем ближе площадь её поверхности стремится к 2*S и тем сложнее её согнуть? Трубка из фольги жёще чугунного цилиндра? Новая физика итт!
> чем тоньше стенки оси
Нет, ведь я ни слова не сказал о диаметре оси и диаметре отверстия в ней.
Но ось 10мм с отверстием 4мм сложнее согнуть, чем без отверстия, например.
Садись, два. Я не встречал даже на первом курсе дегенератов, которые продолжили бы копротивляться при виде множителя 1 - (d1/d)^4
Ты долбоёб, даже калькулятором не в состоянии воспользоваться, а ещё кукарекаешь что-то. Би такое би.
что то ты с множителем перемудрил
(d1/d)^4 * 100
получишь значение, насколько процентов меньший момент будет у полой трубы
~2,5% для заданных значений
>дырявую ось сложнее согнуть, т.к. унеё больше площадьповерхности
>РЯЯЯ КАКОЙ ТЕБЕ СОПРОМАТ УЧИ АРИФМЕТИКУ
Это все теория.
В реальности у трубы внутри появляется еще один упрочненный нагартованный слой металла, а у прутка только снаружи.
Диплом только в манямирке теоретиков вроде тебя что-то доказывает, а я конструктором 10 лет отработал и по прочности знаю побольше чем с десяток таких как ты.
Нихуя ты никем не отработал, говна кусок, потому что у конструктора язык не повернётся лепить всю ту ересь, а потом ещё и про наклёп добавлять. Тебе чтобы эту трубу прокатать, нужно вынуть изнутри столько материала, что никакая обработка уже и близко к прочности прута её не поставит. Буржуйки небось конструируешь за три тысячи гривен в месяц, конструктор хуев.
>чтобы эту трубу прокатать, нужно вынуть изнутри столько материала
Лол.
Ты хоть про технологию производства бесшовных труб погугли, прежде чем хуйню писать.
Много ты произвёл бесшовных труб диаметром 10мм с внутренним диаметром 4мм, конструктор? Как были дела с наклёпом внутри, всё нормально?
https://life.ru/t/новости/1178767/na_baikal_na_vielosipiedie_pod_maghadanom_miestnyie_zhitieli_nashli_zamierzaiushchiegho_ispantsa
>life.ru
Можно краткий пересказ для тех кто не хочет окунаться в эту парашу? Что его подвело? Погода оказалась холоднее и ветренее чем он ожидал? Не смог найти теплую ночевку на которую рассчитывал? Сломалась горелка, замерз газ, вместо бензина купил ослиной мочи?
По данным портала, сначала молодые люди по имени Ваха, Аслан и Муса встретили гражданина Испании Маркуса в районе посёлка Ларюковая, когда ехали в Магадан. Они попытались отговорить его от безумной затеи, потому что ожидались сильные морозы, однако путешественник не послушал их.
"На обратном пути мы специально ехали посмотреть, как он там, глядели по сторонам, и нашли его в палатке на Бурхалинском перевале"
Местный житель Ваха
По словам спасителей туриста, у Маркуса было обморожение руки. Они погрузили его вещи в машину, привезли в город Сусуман и вызвали мужчине скорую. После того как ему стало лучше, они посадили испанца на автобус в Магадан, где администрация города выразила готовность помочь ему найти билеты домой.
Отметим, что расстояние от Магадана до озера Байкал составляет более пяти с половиной тысяч километров, а температура воздуха в некоторых местах пути доходила до –50 градусов.
Не очень понятно нуждался ли он в самом деле в помощи, ну да ладно. Ехать в роиссю зимой затея бредовая конечно.
Ну смотря как он к этому был готов в плане экипировки, альпинисты же превозмогают жесточайшие условия, так что и у этого были шансы. Но в чем удовольствие таких велопоходов мне конечно не понять.
Совсем не такие, конечно, ну да это не очень важно.
>Что, собственно, не так?
Утверждение, что эти трубки прочнее сплошного прута. И конечно про их обработку конструктором с двачей интересно послушать.
>Не очень понятно нуждался ли он в самом деле в помощи
>у Маркуса было обморожение руки
Едь они на час позже, этот испанец вероятно остался бы безруким и без пальцев на остальных конечностях, если бы ещё был жив конечно. В минус 50 от первого обморожения до смерти очень недолго.
Есть его страва?
>что эти трубки прочнее сплошного прута.
Никто этого и не утверждает, даун.
Речь шла о том, что в реальности прочность не определяется простым расчетом момента сопротивления, поскольку характеристики реального профиля неоднородны.
>Никто этого и не утверждает
>полая стальная ось прочнее чем не полая. Удивительно, но факт.
>Нет, дырявую ось сложнее согнуть, т.к. унеё больше площадьповерхности(поверность не только снаружи, но и внутри получается). Учи сопромат, школотрон
>ось 10мм с отверстием 4мм сложнее согнуть, чем без отверстия
>Никто этого и не утверждает
Как полые кости птиц показывают, что трубки прочнее прута?
Полые кости птиц прочнее сплошной кости того же веса, но меньшей толщины. Но гораздо слабее сплошной кости такого же размера. Озадачен этим может быть только уманетарий.
Во. Уж ты с такими пиками точно знаешь. Пустотелый дилдак ведь гораздо мягче, чем сплошной?
>Ехать в роиссю зимой затея бредовая конечно
Одну велопутешественницу зимой на трассе сбили с летальным исходом.
*в Мурманске
Для этого не обязательно катать зимой по трассе. Да и катать не обязательно, достаточно переходить не пешеходный переход спешившись.
Только проснулся. Собираюсь посмотреть сериал.
> поменять можно сразу что?
Поменять педали на металлические с шипами, покрышки более городские. Я себе ещё передние тормоза поменял, потому что в стоке там полное говно
мимо на аутлипе
> следов покрышек нет
> стриду вынесли из дома
> расправили
> видны следы, как отошли от неё
> сфоткали
> сложили обратно
Запилили, этот заповедник /bi
Этих аутистов тут полтора землекопа, у них есть отдельные треды по 1 посту в неделю.
И из-за этих даунов все должны читать кулстори про их обрубки, вместо обсуждений нормальных велов?
Распродажа залежалого говна со склада. Ещё двухлетнюю гарантию обещают с момента покупки (хотя неизвестно чего стоит эта «гарантия»).
Ладно, возьму пока дёшево. Если втянусь, потом придёт понимание того, что нужно.
> обсуждений нормальных велов
А хули их обсуждать то? Нормальные велы на то и нормальные что купил и катаешь без забот.
Если у них есть, возьми ещё комплект обслуживания рокшокс-вилки, пригодится.
Ну и да, ты проверь, чтобы дропауты были под твою ось/куар и был конический/прямой шток, какой тебе нужен.
Сук, поддерживаю. Вроде хочется и удобно, а я 180+ дилда буду смотреться глупо на ней. Придётся фикс покупать на 28 для души.
Спасибо за совет про сервисный набор.
Да, конус/15х100, уже посмотрел. Раму буду брать какое-нибудь алюговно типа ХТ куба с байкдискаунта, они все под конический шток. Буду сейчас смотреть, как размер подобрать под свои 187см.
https://www.strava.com/activities/2021168741
>>6449
>Почему для недолюдей не запилили отдельный заповедник
Были годные СТРАЙДАтреды, админ все закрыл и запретил создавать новые.
Давай разбираться. Здесь есть ровно один след колёс. Значит, она не ехала, а её катили. Катили в направлении стрелочками.
Сведений, что на этом можно кататься самостоятельно, пока нет.
Это дерьмо столько и стоит. Хотя за вилку такого уровня - это даже оверпрайс. Рекон Сильвер = xc32 с незначительными отличиями. Если смотреть, то Голд версию, она хороша.
640x360, 2:24
>Были годные СТРАЙДАтреды
Двачаю, я как последний нищюк сидел в этих тредах ридонли и тайно мечтал о таком велосипеде
Какие с этим проблемы? Самое важное отличие - это алюминиевые ноги и у голд версии. Дело не только в весе, а в том, что они анодированы и анодировка отлично подходит для трущихся элементов. А у сильвера ноги стальные хромированные. И хромирование - это самое уебанское покрытие для трущихся деталей. Хромирование легко стирается и деталь начинает ржаветь.
При прочих равных, при одинаковом уходе, голд проживет в разы дольше сильвера в любых условиях.
> Хромирование легко стирается и деталь начинает ржаветь.
Ну показывай. Пока аноны с сильвером отлично катают зимой по говну с реагентами.
Показывать что? У меня дома 2 пайка, ревелейшен и сектор. Все с алю ногами и все ездят по зиме и реагентам. Могу показать xc32 своего друга, который 2 зимы без переборок откатал. К сожалению, только штаны фоткал, т.к. это было самое эпичное.
Катать-то можно, но стальные ноги требуют куда более внимательного отношения и регулярного обслуживания, чем алюминиевые. При этом во всем ему проигрывая.
>И из-за этих даунов все должны читать кулстори про их обрубки, вместо обсуждений нормальных велов?
Какой же ты узколобый лишенец! Твой "нормальный" вел не имеет никаких достоинств по сравнению с изобретением гениальных английских инженеров. А недостатков у любого нескладного велосипеда навалом:
Сложно мыть в ванной
Занимает место в квартире
ЦЕПЬ один сплошной недостаток
Нельзя или неудобно возить в ОТ
Обязательно нужно строить замыкающийся на старте маршрут
Не помещается в вертолет
Выглядит дешево
Только полный ущерб купит отличный от СТРАЙДЫ велосипед
> это алюминиевые ноги и у голд версии
> штаны
Мы же про разный материал ног говорили. Тогда к чему ты штаны прилепил сюда?
Механика лучше гидры!
Стальные ноги лучше алюминиевых!
> Механика лучше гидры!
Всё так.
> Стальные ноги лучше алюминиевых!
Анодировка люмини почему-то стирается быстрее, чем толстая сталюка
Вокруг клумбы?
Маркетолог, ты?
Есть мастера-умельцы, которые анодируют детальки. Могут и ноги заанодировать. Качество будет хуже заводского, но лучше протертых ног. А вот не допускать протирания вообще очень просто. Только есть тебя не древняя марзочи.
Тощая кобыла-коланча-татарка недокормленная в детстве с постоянными головными болями и аллергией.
Огорчу, это модель 18 года. В линейке 19 года Мерида порезала все топовые варианты на 27,5 колесах. Рам с осями не осталось.
жрите 29 колеса, так сказать
>Что не так?
Для начала - размер колес. КК - это только 29. Не то, чтобы я был фанатом 29, нет, даже напротив. Просто это факт.
Непонимат. 27,5 вроде же более новый стандарт чем 29.
карбон тоже скипнули
Нет. Не те хода, не те углы, не те размеры. Это просто прогулочный велосипед для тропинок, типа аваланча того же, но на хорошей навеске. Кантрийником тут даже не пахнет, а уж трейлом тем более.
> КК - это только 29
На чём там единственная рюзке КК команда гоняет, напомни? Уж не на капроновых ли хардтейлах 27.5? М?
Ух бля. Давай тогда покажи мне кк хардтейл на осях и с хт по кругу. Похуй, можно даже 29 хотя лучше 27,5
Тебе принципиально нужна шимано трансмиссия и тормоза? Проще раму купить и собрать. Сейчас все приличные комплиты на сраме.
Спеш на твоём пике практически такой же как та меридка.
подстраивал размер по тормозному диску, выравнивание по оси шатунов
хуй знает что это значит, наверное ростовки разные для фото использовали, но общая разница понятна
Мерида разве не владеет большим пакетом акций спеша и собирает рамы на своих мощностях?
Астрологи объявили год черноебства?
>Рам с осями не осталось.
В очередной раз хитрые маркетологи провели всем эксцентриком по губам. Ну ничего, оси будут в следующем году, а через год подоспеет новый стандарт как мы до сих пор без него жили.
Такой стандарт уже давно есть
тоже не понял. летом всегда вилка выключена
сейчас, зимой, включена, чтоб рулит хоть как-то и не улететь
Блокировка вилки имеет смысл только в подъем.
Если тебя раскачивает на плоскаче чекай проблемы с техникой педалирования, чекай настройки вилки, подкачивай, прикрывай отскок. Ну либо ты пиздец какой мощный, но то врядли.
>раскачивает на плоскаче
мне это не нужно
зимой да, нужно
чтоб касалось покрышка поверхности как то
Просто носатый вырожденец.
А какого хрена ты вовремя ее не обслуживал?
Страдай теперь, иди в олдовый веломагазин, спрашивай там, заодно и шарики купи новые. Собирай со смазкой на кальциевом мыле и тщательно регулируй затяжку конусов.
Булешь все нормально и вовремя делать эта втулка еще внукам твоим достанется и их заебет с переборкой шариков по джва раза за сезон
>А какого хрена ты вовремя ее не обслуживал?
Потому что несмышленный ньюфаг, со втулками дел не имел и инструментов нужных не было. Проездил год, недавно заметил люфт, вот щас только более-менее разобрался в теме и разобрал втулку. Шарики с виду идеально ровные, как и чашки. А на конусах канавки что-то вроде пикрелейтед, такое только менять?
У меня не отличаются. Не факт, что везде так, кто-то может и выпендриться.
Берёшь этот конус и показываешь.
Алсо скоро у тебя такая же херня будет и с чашками, не переживай. Возможно у тебя просто ГТ с их оллтера втулками.
На разных втулках по-разному, но обычно не отличаются.
>скоро у тебя такая же херня будет и с чашками, не переживай.
Я ж поменяю конусы, должно быть норм?
>Возможно у тебя просто ГТ с их оллтера втулками
У меня KEK, втулка как уже писал, похожа на шимановские, но без обозначений.
выше гигроскопичность
смазки шиманы, рокшокса - на кальциевом загустителе
жаль total ceran с розничной продажи пропал, годный вариант занедорого
Неси в мастерскую нормальную. Можно заполировать, если цементирующий слой достаточно толстый. Новые конуса хуй найдешь. У всех втулок они разные. По толщине, радиусу изгиба и всему остальному. Хуй подберешь, короче.
Щито поделать, десу. Будто мне хочется тратится на оптику, но ехать с заплаканными глазами тоже не очень, тем более быстрее 20 кмч.
Ты не существуешь.
тобі пізда
я заложил в хт втулки, не было вариантов чтоб быстро заказать что-то другое, буду наблюдать
Если еще не покупал, можешь попробовать MOTUL Nautic Grease, по ней видел положительные отзыв при длительном опыте использования.
И не забывай про дефолтные зеленые Моторекс 2000 и её брата Divinol Fett TOP 2003 (Кто в Подольске живет, могут прям со склада забирать)
Стоит чего? Своих денег? Стоит. Стоит ли переходить на них с механики? Стоит, если у тебя не bb7 или TRP spyke.
Шиманотормоза? Серьезно?
А ничего что они через несколько лет активной эксплуатации у него потекут как сучки?
Ты его хотя бы предупреди об этой конструктивной особенности, чтобы он механику на радостях не выбрасывал, лол.
Пыльник 400 за ручку, установка - хз. Попробуй тут спросить https://m.vk.com/wall-88138924_2569
дешевле комплекта новых ручек, но не намного
В большинстве механике двигается одна колодка, поэтому выставление калипера, путем простого зажатия ручки не работает,
по центру выставлять также не будет верным решением, при торможении диск будет изгибаться.
мимо
А, ты немного катаешь, так бы и сказал.
Купить на чайнике дешманский шоссейный фреймсет и недорогой вилсет на промах. вкорячить туда ПРЯМОЙ руль, мягонькие, накатистые покрышки, тормоза какие-нибудь тектро-крабы и дешманскую трансмиссию типа 1х8 microshift.
Рулевая на промах, систем какая-нибудь модная с полой осью.
Будет ламповый, легкий сити-байк. И трансмиссия дешманская - хоть каждый сезон кассеты меняй.
Лучше 8ск alfine, и вообще никогда не менять.
Ты слишком сильно заморачиваешься, алсо сложность вращения регулировочных винтов на 1-2 стопа для компенсации износа колодок сильно преувеличена местными эстетами.
Я не один тормоз шимановский сменил. После нескольких лет активной эксплуатации текли только m365. После этого были slx m675, теперь m7000 на одном байке, другие m675 на другом и xt m8000 на третьем. Ничего не течет. xt протекли один раз из заглушки расширительного бачка, когда я масла перелил сильно.
тьфу, блять, slx. Не slx, конечно, m365.
> кок гидра лучше механика говно
> ну иногда течёт да, но это шимана только, а и ещё эликсиры, там вообще пизда
>кок механический привод лучше ножной говно
>ну иногда рвется да, но это цепь только, а и ещё ремень, там вообще пизда
Ябкатнул!
https://youtu.be/RGQUUnYtkhc
Ты бы и на стриде катнул.
Ты чё, мтбыдло матрасное что ле?)) Карборигидку поставил и поехал вваливать!
В детстве я был бы самым модным чуваком во дворе с таким то байком.
Радует внимание к деталям, все эти рисуночки, наклеечки, накладочки. Чувствуется, что проведено исследование детских вау импульсов.
И что приятно, в отличие от тех же китайских макетов, он собран не из говна, водопровода и хуиты. По запчастям это выглядит не дорогим, но всё таки велосипедом.
В детстве все бы потешались над тобой. Всегда и везде считались самыми крутыми подвесы. Чем более изъебистой формы, тем круче.
Тем временем уже 2 bmx направления являются олимпийскими видами спорта.
А я наоборот был звездой двора со своим китай-бэмиком, даже гопота хотела спиздить. Скоростные сосисы кислотных цветов никого не интересовали
Научи как зазоры хотя бы в 40 мм по картинке определять..
Конечно, я на своем складнике с 24 колесами сегодня половину своего мухосранска объездил по делам, а потом еще за пивом в ларек заезжал. Нормалек накатал.
Ууу матрасня уууууу
> Трп спайр к
К ним какие-то обычные шиманоколодки (с али экспресса) подходят. Не помню какие именно.
Субъективно: они поэффективнее, но тут дело может быть и в колодках, а колодки расходиник и вообще как повезет.
Объективно: не настраивается усилие возвратной пружины, ты не сделаешь ручку такой же чуткой и податливой как у гидравлики.
Если что у меня есть bb3/5/7 и trp spyre road.
Алю рама будет полегче, стальная заржавеет и выйдет из моды через два года. Хочешь повыебываться - бери сразу карбон.
И как же не хочется заказывать их с амазона без примерки
Диск упругий, отпускаешь тормоза и он возвращается в исходное положение. Дроч на параллельный подвод колодок не имеет смысла, особенно если у тебя колеса не на осях. Классическая схема с одной подвижной колодкой работает прекрасно не усложняя при этом конструкцию (погугли разборку spyre). Нахуй это не нужно короче.
На осях нет эксцентрикопроблем с установкой колеса в точно то же самое место с точностью до микрона. Если у тебя обычная механника то ты ставишь колесо и едешь, если параллельный подвод - то ставишь и едешь, но тормозишь как на обычной механике с небольшим искривлением диска, потому что центровка слегка проебана.
Короч если хочешь обмазываться - обмажся, про подводные камни я тебе рассказал.
Похуй. bb7 - исключение из всех правил. Самое охуенное, что можно купить из механики.
bb7 - божественные тормоза, спущенные с небес нам, смертным, как чудо. bb5 - подзалупный творог бомжа из канавы.
Я серьёзно. Думаю взять, но навскидку не видно причины платить в два раза больше, вот и спрашиваю человека, у которого есть и те, и другие.
Да у вас велорахитов, которые не катают, а только на велофорумах почкуются, все больные. Владельцы складников - не люди, шоссеры - не люди, фиксеры - не люди... а кто? асфальтовые мтбшники нормальные?
У бб5 и бб3 другие колодки и не оч удачная конструкция разжимной пружины. У бб3 нет регулировки усилия возврата и выглядят они так будто сделаны нетрезвым васяном в конце смены. И те и другие заметно проигрывают по модуляции.
Хочешь брать механику бери бб7. Насчет варианта купить на ебее два калипера по цене одного с чайника — хз, я когда апгрейдился заочковал брать паль. Мнения в этом вопросе разделились - кто-то говорит что китайцы присылают идентичные оригинальным, кто-то что тормоза только внешне похожи, что это не товар, а имитация.
Говноеды же, за 100 рублей скидки напишут положительный отзыв на любое дерьмо.
В нашем уютном ДС2 устраивают нечто подобное можно даже найти на ютубе, в маскве наверное тоже глночки устраивают.
Спасибо!
Когда автоебы ездя по городу около 20 км/ч че бы так не покатать по проезжей, это ж тебе не рашка где по городу хуярят за сотку и похуй на светофоры и зебры.
У бб7 колодки больше
Кончил.
Ты так говоришь как будто бы гомоебля это что-то плохое.
Ахаха ахаха.
Человек выбирающий баллоны потолше пытается кого-то тут уличить в гействе, спешите видеть.
Чот проиграл с чувака в узких джинсиках с трусами из жопы. Хипсторы - такие хипсторы.
Вот, кстати, ремни на педалях, это реальная альтернатива контактам или очередная маркетинговая/позерская херня?
А причем тут хуи вообще? Или у тебя любая мысль в конечном счете сводится к хуям и проекциям на тюремно ориентированную шкалу ценностей?
Если ты не местный то имей в виду, что штатным евангелистом пятидюймовой резины на доске назначена Лазерная, а она достаточно интересный персонаж.
> очередная маркетинговая/позерская херня?
Ты из какой деревни пишешь сюда? Туклипсы и их вариации появились раньше контактов примерно на 1 век.
В Нью Йорке это делают ёба велокурьеры, а в ДС2 шутливые мажоры-додики нетакие как фсе
https://vimeo.com/122353870
>Чот проиграл с чувака в узких джинсиках с трусами из жопы
Этот чувак выиграл видеорелейтед гонку кстати, и неоднократно всякие гонки выигрывал.
Велачую этого
Без дырок в дропаутах. То есть дропаут - это не уже прорезь, это отверстие нахуй.
Это велорак
Твоя пикча только обратное подтверждает, там мужики от безнадеги и отсутствия образования до 50 лет въебывают, а у нас петушки-хипстеры по приколу))
Это не велосипед, а некий объект, слегка напоминающий велосипед, так что вряд ли кто-то ответит.
Тут только бичи на ашанах, хорошо разбирающиеся в топовых сосисах и карбошоссерах
А еще там негров линчуют, ага.
Накидал тебе пикч: вилки под thru axle (велачеры называют это "вилка под ось", "вилка с осью") и с open dropout. И втулки под них.
Двачую, ситибайк с резьбовой рулевой и пластилиновыми роллерными тормозами не велосипед.
Складничушка ты!
Где такую хрень на цепь купить? Джва года ищу.
Как будто курьеры в Нью-Йорке это не шутливые мажоры-додики нетакие как фсе. И кактают они так как катают, чтобы посылки доставлять быстрее, а не потому что экстремалы.
Теперь понятно. спасибо!
Жри желейки, сука. Возьми молока, добавь туда сахара и корицу, на медленный огонь, а потом запихни туда дохера желатина.
Рэй донован охренителен.
Расследоване закончено.
Охуенный вел.
Ебать ты шерлок, братишка, увожаю
Каких например? Подскажи пожалуйста.
Блин, вот надумываю купить вел когда куда-нибудь в Европку поеду.
что за фигня рядом с запаской? на превьюшке подумал что это носилки, на полноразмерном фото вижу что там еще горловина есть. это что канистра-носилки???
Для топлива.
Грэвэл сойдет.
Тебе однозначно нужен ригид, можно планетарку и ремень, можно прямой мтбшный руль.
Проиграл со школьника, дальше двора не выезжавшего.
В смысле дропнуть я же эмтэбе а не икстрим
> Грэвэл
Так он же с рулем-бараном. И где мне найти хороший и по приемлемой цене? бюджет 40к, могу дотянуть и до 45к
> ригид
Я еще рассматриваю в качестве одного из вариантов старые мтб на хромолевой раме, вот только их хрен найдешь на мой рост и в нормальном состоянии.
> можно прямой мтбшный руль
На гравел, получается, мне его придется уже самим ставить?
>>6817
Что за газонюхи?
То есть по твоему эмтобэ для города будет норм? Правда на мтб по городу - это примерно как на джипе по городу...
На мтб по городу охуенно, можешь хуярить где хочешь, скакать по бордюрам, кататься в парках и лесах, ездить за пивом на мягкой вилочке с комфортной посадкой. А если хочется понаваливать, то ставишь более сликовые покрыхи, блокируешь вилку, седло повыше и вперёд.
>он же с рулем-бараном
Таким и должен быть велосипед для езды, а не клоунских прыжков по камушкам в ближайшем овраге.
>с рулём бараном
В чём проблема? Есть и широкие бараны, при этом они в нижнем хвате ещё и шире становятся
>на гравел самому придётся ставить прямой руль
Попроси в магазе, чё как сыч. Договорись, чтобы они взяли себе барана и бесплатно поставили прямой
>что за газонюхи
Спортики, которые постоянно говорят о ваттах, о килограммах и о прочих скучных штуках. Нормальный же человек просто катается
эмтобэ для города норм. Поставь слики и катай себе, только вилку заблокировать не забудь
>Договорись, чтобы они взяли себе барана и бесплатно поставили прямой.
И трансмиссию целиком тоже бесплатно поменяют.
>на мягкой вилочке
Никогда не понимал тех, кто не может на дороге амортизировать ногами и руками. Это же тебе не горы какие-нибудь, где нельзя прям без аморта
>если хочется понаваливать, то ставишь более сликовые покрыхи, блокируешь вилку, седло повыше и вперёд
И вынос перевернуть
Ну, у меня в городе например когда вел покупаешь можно попросить поставить другие комплектующие(если дороже уже стоящих то доплатить есесна) и тебе поставят
Замена барана на прямую палку связана минимум с тем, что придется менять пистолеты на манетки под прямой руль (попробуй еще найди такие для шоссейной группы даже в Москве) и на тормозные ручки. Опять же шоссейные под прямой руль. Если гидра, то тормоза целиком. Никто не будет менять столько всего бесплатно. А подвох еще и в том, что баран с пистолетами стоит значительно дороже, чем палка с шифтерами и тормозными ручками.
Если чисто по навесному смотреть то аутлип, без вариантов. Первые два стоит смотреть за эти деньги если ты брендодрочер кадейла или жабиса не стоит, в более менее норм навеске эти бренды будут от 30к, а ещё лучше от 50
Триал Спорт?
вот за 29к, например: Outleap TRACKWAY. По городу наваливать самое то. Или руль-баран не хочешь?
>Туклипсы и их вариации появились раньше контактов примерно на 1 век.
Я не про туклипсы с металлической рамкой, я именно про тканевые ремешки на липучках как на детских лыжах.
>>6756
>неоднократно всякие гонки выигрывал
Это не отменяет того, что у него трусы из жопы торчат. Вон Борька Моисеев тоже Заслуженный артист России.
>>6838
Возможно если не найду ничего адекватного для катания по городу, то в итоге таки куплю мтобэ и поставлю слики.
>>6834
Я никогда не катал с рулем-бараном, поэтому я не очень хочу вел с бараном.
>>6835
> В чём проблема?
В том, что я ни разу не ездил на велах с баранами, и не умею. с прямыми все отлично
> Договорись, чтобы они взяли себе барана и бесплатно поставили прямой
Разве так можно сделать? Нужна будет значительная переделка в плане замены манеток и тормозных ручек, и это все будет стоить денег.
> Спортики, которые постоянно говорят о ваттах, о килограммах и о прочих скучных штуках.
Типа по их мнению мтобэ слишком тяжелые, чтобы ездить по городу?
Шоссейные комбо-ручки и переклюки обычно стоят дороже мтб-шных манеток/тормозных ручек сопоставимого уровня. Если магазин специализированный (мастерская), то никаких проблем возникнуть не должно.
В любом случае зайди в магазин да спроси, если механик не с похмелья, то он легко всё перекинет, это не какая-то сверхзадача.
Накатил тридцаточку, встретил только двух велосипедистов. Остальные, видать на формух спорят, чем лучше цепь натирать, маслом, парафином или малафьёй.
>никогда не катал с рулем-бараном, поэтому я не очень хочу вел с бараном
Когда ходить учился тоже говорил "Я на двух ногах никогда не пробовал, и не умею. На четвереньках всё отлично"?
В какой дыре ты живёшь? Встретил человек 5 на вела, пока тошнил свои 7 км на работу утром через парк.
Лол, у меня в городе миллион человек, что считается большим в стране с 18 лямами, и за 8 км 3-х велосипедистов максимум вижу, и 2-ое из них со стопроцентной точностью на ашанене в обиду ашанокатальщикам.
Чё там, жена твоя всё ещё в сауне работает?
В городе их вполне хватает, и не нужна специальная обувь.
Штангисты, Слава Ктулху, не носятся по улицам в своих облегающих штанцах.
С печенькой?
Нет, потому что поспешишь - людей насмешишь
У руля-барана тоже есть прямой верхний хват, кроме промежуточного и нижнего. Зачем же отказываться от дополнительных возможностей?
Надо ли срамиться, если у тебя срам?
У тебя скотт?
Сомневаюсь, будет ли удобно тормозить и переключать передачи, если я буду держаться прямо. При прямом руле тормозные ручки находятся под рукой и, на мой взгляд, так удобнее.
И да, раз мне тут советуют купить гравел, где можно найти хороший и по нормальной цене в ДС? Где я еще могу посмотреть вообще б/у велосипеды кроме авиты?
Если у тебя есть Scott, то тебе можно всё.
Жрать не уверен, но катить по говну вполне.
Ты бы и на собаке покатался.
Ну по тексту гадать, зажил у тебя анус или нет, неблагодарное дело. Фоткай и выкладывай, мы уже повангуем.
Тапкой школьный перевод стрелок, что я даже не знаю как парировать
бамп вопросу
Это как забивать гвоздь телефоном, или дрочить собаке - можно, но нахуя?
У меня два форварда во славу сатане.
Ты же для комьюта выбираешь?
Шли в зад местных теоретиков, с бараном меньше контроля и фактически заново придется учиться ездить.
Я спрашивал про дальние расстояния, по 7км туда и 7км обратно я каждый день на работу езжу.
Пункт 6.5 в последней редакции прямо противоречит 24.8, такие дела.
Вполне себе дальнее расстояние для складника, разве нет?
Ну что ты маешься дурью, ну? Прямая поадка, ненакатистые колеса - никто тебе конечно не запретит ехать на нем кругосветку, но получишь ли ты удовольствие от такого приключения?
У на есть гиды, организующие платные матрасные покатушки по интересным местам, как-то в такой выезд вписалась складная тусовка. Дневной километраж 50+км, небольшие пологие подъемчики - читал потом отчет одного фаната бромптонов: весь текст построен на том что его складник почти совсем ничем не уступает большим велосипедам на сложном рельефе проселочных дорог, и иногда в гору даже удавалось кого-то там из девочек обогнать.
Ну собственно да, планирую кататься по городу в свободное время. Я уже 3 месяца все не могу выбрать вел...
Поздравляю тебя, всю годноту уже давно раскупили.
Тем тебя не устраивает обычный рабочекретьянский мтб?
Тем, что мтб выглядит немного нелепо в городе, и мне нужно нечто более подходящее для города.
Нормально выглядит, наверное 90% велосипедов что я вижу ежедневно это мтб. Мтб это самый дешевый вариант получить хорошие компаненты по минимальной цене, как выше по треду уже писали - все шоссейное железо еще дороже.
Если копать в дорожные велы глубже - сравни цены на чистокровные шоссейники, цк и гравелы с одинаковой навеской и охреней второй раз.
Ну допустим денег у тебя много, тогда можно говорить о предпочтениях: чего ты хочешь то вообще? Скорости или комфорта? Готов задирать голову до упора или нужна посадка как на стуле?
Зимой дальняки не ездят.
Это если стелсы, форварды с классическим рулем, тогда посадка прямая, а бромптон с маленькими колесами. Но есть еще шульцы и кроссы. У меня первый: руль палка (посадка не прямая); колеса 24 (накат вполне нормальный), алюминиевый - весит 12 с копейками, скорости есть и прочее.
Ну хз, ехать почти 20 по парку на пульсе 165 это такое себе.
Хотелось бы с теми же усилиями мчать 35 по укатанной грунтовке и дышать при этом более теплым воздухом.
> Ну хз, ехать почти 20 по парку на пульсе 165 это такое себе.
Если такой пульс входит в сегодняший план тренировок, то какие проблемы.
> Хотелось бы с теми же усилиями мчать 35 по укатанной грунтовке и дышать при этом более теплым воздухом.
Шоссематрас... Что может быть печальнее...
В сегодняшнем плане тренировок у нас поездка до работы, блеать.
Даже мальчики отсасывают. МТБшники где-то сзади плетутся, а у меня город довольно холмистый, подъемов немерено, но я практически не напрягаюсь, а с МТБшников пот льется ручьями. Но если кто-то едет, даже не на шоссере или гибриде, а на обычном дорожном стелсе с корзинкой и с большими колесами, то отсасываю уже я, причем с проглотом, так как они пролетают мимо меня аки формулы 1.
Ну диванным экспертам вроде тебя, которые только на велофорумах срутся, конечно же виднее.
>стравы
Я даже не знаю, что это такое, потому что просто катаюсь в свое удовольствие в отличии от таких экспертов как ты, которые дальше дивана никуда не выезжали.
Вот так всегда.
>одноразовое шиманоговно
Ничоси! Вот это ПРОЭКЦИИ. Сколько раз уже перебрал свой Chris King? Или ты топишь за Campagnolo?
Складник чет не хочется, его колбасит на минимальной неровности из-за мелких колес.
>>6943
> Мтб это самый дешевый вариант получить хорошие компаненты по минимальной цене
Это я уже как раз таки понял, но, тем не менее, все еще пытаюсь найти что-нибудь более городское. На авито я нашел некоторые хорошие городские велы, но они маловаты для меня. МТБ - это пока что для меня крайний вариант.
> чего ты хочешь то вообще? Скорости или комфорта?
Комфорта хотелось бы больше.
Значит прямой руль и толстая или сравнительно толстая резина, то есть мтб. Или 700с гибрид, но зачем, когда можно взять найнер?
Либо круизер, ретровел, любой рандомный ашанбайк с корзиной. Последний из всех перечисленных самый городской.
> Либо круизер, ретровел, любой рандомный ашанбайк с корзиной. Последний из всех перечисленных самый городской.
Это чет не очень хочется...
Так что мтобэ по твоему нормально будет для города?
Когда поехал домой тормоза срабатывали стоило только чуть чуть нажать.
Подобное было когда я при прокачке залил масла по самые края, такой же эффект. Прикол в том что тормоза это семилетние шимано 345, старые побитые жизнью, ручка подтекает и пора уже было подливать масла т.к. ручка упиралась в пальцы при торможении.
А тут бац и как будто мне кто-то их прокачал пока я на работе был.
Но сдается мне что это из-за температуры такой эффект произошел, только вот не пойму как именно. Объясните чтоль опытные товарисчи
1) Воздух, служивший, скорее всего, причной проваливания ручки никуда не делся.
2) Масло не гигроскопично, оно не насасывает воду в себя. Вода, если есть, скапливается в калипере и на морозе создает ледяную пробку. Это ощущается как будто ручка не ходит или схватывает сразу, но при этом не тормозит.
Значит твой вел хотели угнать, но обнаружили хуёвые тормоза и прокачали их на месте, а потом пошли в магаз за деором хт, потому что на твоей аливии ездить невозможно.
Я не он. Просто рассуждаю и пытаюсь понять причину. Интересно же.
> 1) Воздух, служивший, скорее всего, причной проваливания ручки никуда не делся.
По количеству. Однако в объёме и в давлении он уменьшился из-за температуры.
> Масло не гигроскопично,
Но в его составе же есть вода. Не впитывает воду != не содержит воды.
Какой город то? Если ДС, то СТРАЙДУ бери, тут даже в парках тропинки лудше, чем дороги в Костроме. Если мухосранск с разбитыми дорогами - то да, может даже двухсосис фэтбайк стоит взять.
Ну так вода в системе просто замерзает и блокирует ток масла.
Снизу дилдаки?
>Campagnolo
Просто один из старых и уважаемых европейских производителей шоссейного оборудования. Шимано - Япония, Campagnolo - Италия. Предубеждения, мифы и спекуляции уровня авто-мото-тусовки: азиаты vs белые бренды.
В прошлом треде писали, что переоцененное говно уровня стелса с корзинкой.
По анонимному опросу анончиков Барселона Эйр признана лучшим городским велосипедом по соотношению цена/какчество. Но у нее ростовка мелкая, до 180-185.
Предложи более дешевый вариант с дисками и на планетарке.
Стульсы синглы или с дерэйлерами не предлагать. Вибряки тоже нахуй.
Поройся еще на чайнике (chainreactioncycles.com), они возят в Россию. У них есть собственный бренд Vitus, тоже много велосипеда в составе цены велосипеда.
Сложна! Только если Hummer на литых дисках возьмешь (по цене изготовления).
Двачеры кроме МТБ, циклокроссов и сосисов велов не знают.
Вместо ситибайка будут предлагать говнобарселону.
Не гори так жарко.
Ну конечно же массовый производитель комплектухи, практически мировой монополист только и делает, что заботится о своих потребителях, стараясь предоставить им качественную, надежную и неубиваемую комплектуху занедорого.
>мтб выглядит немного нелепо в городе
В моём городишке Васяны ржут над велосипедистами на дорожных велосипедах с ригидной вилкой и крыльями
>Складник чет не хочется, его колбасит на минимальной неровности из-за мелких колес.
Есть норм складники на 26 колесах
>качественную, надежную и неубиваемую комплектуху занедорого.
Deore, SLX, XT.
>монополист
Нет. Просто в твоем деревенском магазине МОТО-ВЕЛО ничего кроме SIHNANO не продается.
Как же хочется стриду..
> ригидной вилкой
Щас бы в рашке с ригидной вилкой катать, хех мда.
Может ещё с узкими колёсами по ливнёмкам ездишь?
Ничего не будет, если наехать на ливневку узкими колесами. Они туда не проваливаются.
SunRace, SunTour, Prowheel, и ChaoYang спят и видят как этот колосс развалится под собственным весом, вот тогда то они заживут, вот тогда то бизнес попрёт.
>Deore, SLX, XT.
Для кого они хорошие? Для мтб-катальцев по лесным дорожкам в хорошую погоду?
Да и оверпрайс, учитывая массовость их производства.
Телом уже амортизируешь?
Нет ты. Возьми велосипед и попробуй. Тряханет ощутимо, но колеса не провалятся. Если не ДЦП, то не упадешь даже. Если колеса не из пластилина, то даже восьмерки не будет.
А для кого они плохие?
Много перечисленных компонентов поломал? У меня куча шимано-оборудования. Из всего, что есть сломались только шатуны slx, потому что дерты на них нельзя было прыгать. Об этом было заранее известно, но я игнорировал.
Бери Срам х9 там точно асе норм и стоит нидорага. Если повезет, даже найдешь отпечаток пальца Билла, который почесал жопу пока собирал этот прецизионный механизм.
Срам до топ серии люфтящее говно. А на том же ХТ можно водокачки выигрывать и зимой наваливать.
>дерты
Вы заебали. Кроме этих ваших праздных покатушек есть еще утилитарные транспортные задачи, в которых задействованы сотни миллионов велосипедов по всему миру. И им важны не йоба-молниеносная переключаемость и вес, а неубиваемость и устойчивоать к грязи/песку/химии/ударам и прочим прелестям постоянной эксплуатации, в чем ваше шиманооборудование, открытое всем ветрам, закономерно сосет.
> неубиваемость и устойчивоать к грязи/песку/химии/ударам и прочим прелестям постоянной эксплуатации, в чем ваше шиманооборудование, открытое всем ветрам, закономерно сосет.
Вообще-то то, что переклюк покрылся льдом, не ухудшает свойств его переключения.
Но тебе откуда знать, мамкин диванный катала?
>неубиваемость и устойчивоать к грязи/песку/химии/ударам и прочим прелестям постоянной эксплуатации
>в чем ваше шиманооборудование, закономерно сосет.
Лишь в твоём манямирке, дебс.
То был сарказм же, ну!
Слыш, дырявый, пруфы будут что слх/хт не надёжны? Или дальше писклявое кукареканье из-под пораши будешь как единственный аргумент использовать?
> Или дальше писклявое кукареканье из-под пораши будешь как единственный аргумент использовать?
Я так понял, свой выбор ты сделал.
На м8000 ничего не люфтит.
Хуй там. Оно вообще работает как хочет. Я уже писал, я эту штуку на ходу подстраивал, натягивая тросик у грипсшифтера.
Ну ты не можешь отрицать того, что Шимано подделывают. Лол. Уже одно-то, что китайцы научились клепать Шимано - хороший повод покупать Sram.
Алсо, шимановская гидравлика - лютое говно даже оригинал. Пыльники в ручке отсутствуют.
>Поясни за шкльца. Годно ли для комьюта по городу? Какие подводные?
Подводный один - большой вес
А так убервелик. Местным канешн все не то, вон какой то ФОРВАРД блядь тащат, но это их граница познания, не буду их судить.
Я из больницы вещаю. Прыгнул с 3 этажа, но оказалось слишком низко. Сломал ноги и всё.
>Пыльники в ручке отсутствуют.
Но его нет нигде кроме хопов. На шиману хоть купить ремонт кит с пыльником можно.
эта хуита сделана и тонкого метала с огромнейшеми зазорами и люфтами, оно гнется и переключает как хочет вообще. По парку еще можно нздить но если нагрузки дать и на расколбасе то все пиздец.
ты пошутил или серьезно?
>>7052
>байк-дискаунт же.
мне прост интересно какая падла запретила чейну в рашку поставлять шимано, ведь обычно такая ситуация бывает когда в стране появляется оф.дилер и они начинают ставить палки в колеса всяким интернет магазинам. так что и до байк дискаунта доберутся мне кажется
На Али есть норм продавцы с хорошими рейтингами. Собираюсь заказать там групсет слх за 15к без тормозов
>в стране появляется оф.дилер и они начинают ставить палки в колеса всяким интернет магазинам. так что и до байк дискаунта доберутся мне кажется
Какой-то анон из велача стал дистрибутором Шиманы, чтобы люди наконец поняли, что Шимана не нужна и вообще пыльников нет, и насыпь в 2к18!
ХТ люфтит, деор - энтрилевл, слх вообще не группа.
Вроде все ок, колесо переднее сняли и я перевез в машине. Сейчас собрал, затягивать сильно надо или нет? Какой посоветуете замок взять, у подъезда и работы оставлять.
Норм этот? https://s.click.aliexpress.com/e/SLZNdas
test
https://www.aliexpress.com/item//32817422347.html
С таким успехом можешь это взять, ещё и сэкономишь.
Стоянка за шлагбаумом и камеры есть, но все с замками, а у подъезда на 2-3 минуты ставить.
Только u-lock. Идеально, если от криптонита. Тросики сразу нахуй, любые. Цепи если только толстые, но они весят по 2кг
https://www.decathlon.ru/velozamok-900-u_e1-id_8396562.html
Посмотри на эту залупу.
Это не просто метал, это прорезиненный метал, весит полтора кило.
Когда на него посмотришь, сразу отпадает желание с ним связываться. Нахрена его дрочить, когда вокруг велосипеды с обычным тросом? Он одним своим размером внушает, что результат не стоит времени.
> Тросики
Незаменим, если ты любишь заходить по магазинам/кафешкам/посрать. Весит мало, зацепить можно даже за дерево.
Чому у меня левый рычажок справа не реагирует никак? Справа скорость переключает вроде. Дайте какой-нибудь гайд для ньюфагов с рисунками, сколько атмосфер в шинах, как переключать скорости и т.д.
Слева работает только при езде, переверни велосипед, крути педали и переключай рычажки, смотри, что они делают.
> сколько атмосфер в шинах,
На них написано
> как переключать скорости и т.д.
Переключай правый. Как только поймёшь, как происходит, загуглишь картинку.
>ведь обычно такая ситуация бывает когда в стране появляется оф.дилер и они начинают ставить палки в колеса всяким интернет магазинам.
Именно так. В РАДе, кажется, даже представитель чайника в России отписывался.
У меня такой. Единственное НО - крепёж к раме неудобный, вожу в рюкзаке.
> А тормозить передним или задним колесом?
Тормозить обоими. Переднее тормозит эффективнее заднего.
> И мне прод посоветовал защиту цепи купить
Это он про штуку на перо, чтобы цепь о раму не стукала? Можно. Ну или обмотай изолентой/тканевой изолентой в 5 слоёв, как тебе больше нравится.
На низкой стоянке можно за перо зацепиться, например, сразу с задним колесом.
В крутую горку на какой скорости заезжать? На какой скорости по ровному асфальту в городе? Нахера вообще столько скоростей хз, вы и их часто переключаете? У меня Кама была, я везде на одной ездил.
Защиту пера можно поставить.
Самое простое торможение - задний плавно зажимаешь и держишь, передний аккуратно прерывисто нажимаешь, как абс на машине.
А вообще потренируйся на плоскаче на небольшой скорости зажимать передний или задний, следи как тебя кидает вперёд или назад. Научись переносить вес назад, чтобы не кувыркаться при торможении передним колесом. Добра.
Тормозить обоими можно лол. Лично я матрас торможу только передним, задний не использую, так как мало от него прока. Главное взять за привычку при торможении передним колесом переносить вес на зад, тогда ты не перелетишь через руль даже если будешь тормозить при езде с уклона.
2х9, использую все скорости.
Вообще передача это баланс между мощностью и скоростью. Чем крепче горка, тем должна быть выше мощность.
Так, короче, ты всё равно всё не запомнишь, а если и запомнишь, не сможешь сразу всё делать без навыка.
Короче спереди выставляешь звезду посередине, а правой ручкой регулируешь положение цепи сзади. Чем круче подъём - тем больше должна быть звезда сзади.
Через 3-4 катания разберёшься, тогда уже начинай подключать правую манетку (переключатель).
> задний не использую, так как мало от него прока.
Я тебе странную штуку скажу, но если заднее уходит в занос вбок - оно очень хорошо теряет скорость, тебе приходится его разгонять заново. Этим можно пользоваться.
> то остановка вообще почти мгновенная получается.
Вообще-то нет. Тогда ты продолжаешь путешествие с той же скоростью в том же направлении, стачивая асфальтом металл.
Чё за система? Сам хочу на двойник перекатиться, потому что 42 мне почти никогда не нужна.
Stout 36-22
Мне не нужна лайтовая, модная, ещё какая.
Просто не всратая система-двойник под квадрат.
На выносных подшипниках не хочу - о них только и рассказов, что сыпятся, клинят, ломаются. Покупать дорогую нет желания, тем более что с ценой качество не всегда кореллирует.
А с квадратом всё просто - купил картриджную и катаешься пару лет. Потому покупаешь другую такую же за 10 баксов и катаешься ещё пару лет.
Чистить, менять подшипники - это пиздец, я считаю.
Ну берёшь какие-нибудь проверенные шатуны (хз что это может значить) и звёзды с Али Экспресса под указанный бсд.
Если что, добавляешь проставочки под звёзды.
Ещё проблема у тебя будет с чейнлайном при этом. В общем-то шатуны под квадрат сами по себе не ломаются, только тяжёлые и иногда неразборные.
>иногда неразборные
Да, забыл указать. Нужны разборные.
>Ну берёшь какие-нибудь проверенные шатуны
Вопрос и был в том, какие посмотреть. У немцев и на чайнике только 3х9, или уже 2х10 но под выносные подшипники.
У меня есть подходящая система-тройник, но городить из неё двойник проставочками как-то не хочется.
http://www.planetarki.ru/ru/sistemy-karetki-zvezdy-dlja-fetbaykov/11465-sistema-prowheel-raid-b2232p.html
Что про это скажете, кроме того, что это богомерзкий квадрат, и лично Вам он не нужен.
Задачи - катать по ЛО и не обслуживать то, что можно не обслуживать.
Только тройники.
Ну мы на них не катали. Возможно они после первого же дропа раздолбаются или согнутся, а может неубиваемые.
Обязателен. И ещё желательно светоотражайку на рюкзак/куртку сзади. Фонарь может погаснуть, светоотражайка нет.
>катать по ЛО
>после первого же дропа
Бля, у местных анонов нет представления, как ездят люди? Почему вас вечно дропать тянет?
Потому что мтбыдлу нужно с бордюров съезжать.
> Почему вас вечно дропать тянет?
Катаю вниз по ступенькам, дропать выше полуметра не пытают, потому что вилка прожмётся на полную. Вижу мелкие 20-30-50 см нормальным явлением.
Или есть варианты кареток не под квадрат, но достаточно надёжных? Типа окталинк или ещё какой-нибудь кал, но чтобы шатуны под них были двойники разборные?
Окталинк совсем мёртвый стандарт.
Сзади - обязательно. Спереди - по желанию. Надеюсь понятно что сзади строго красный, спереди - строго белый.
Присоединюсь к реквесту. Хотел бы перейти на одну звезду, но забивающийся говном хохлотех напрягает
С одной проще. Берешь любой разборный тройник и в середину сажаешь нарроу-вайд.
Я так уже делал, но плохо затянул педали, в итоге разъебал резьбу за 100 км.
Потому купил ещё одну систему на авито, но она оказалась 96мм, и я соснул со своей 104 звездой.
Надо бы заказать звезду от Neutrino, но всё жаба давить, и хочется двойник наверное.
Сойдёт. Хорошо, что на резинке, а не на пластике. Пластик часто ломается под весом фонаря, если агрессивно ездишь.
>Пластик часто ломается под весом фонаря, если агрессивно ездишь.
В субботу точно такой крепеж сломался - пластиковый крючок, который держит резинку, сломался на морозце.
Благо конструкция позволяет без проблем посадить на любой почти крепёж самопальный.
У меня одна фара на резинке, а вторая К РЕЛЬСАМ СЕДЛА ПРИМОТАНА ТКАНЕВЫМ СКОТЧЕМ ТКАНЕВЫЙ СКОТЧ УЖЕ В КАМЕНЬ ЗАТВЕРДЕЛ
Земля тебе пухом.
Какой же ты дегрод!
Тебе же советовали уже купить кружева и ими привязывать велик к листикам сирени. Только узлы слишком тугие не вяжи - не развяжешь.
> купил новый велосипед осенью
> вложился в него еще столько же, сколько он стоит (расходники, велоодежда, велообувь, контакты и т.д.)
> только что заказываешь еще и зимние покры на новый ляс для следующей зимы
> зиму так и ездишь на старом ашане с летней резиной, потому что новый ляс жалко
Я нормальный?
Купил велосипед почти 4 года назад.
Накупил столько хлама, что надо ещё докупить раму и будет второй велосипед.
Твоя повседневная одежда в сумме стоит примерно столько же, сколько велосипедная.
Ходишь теперь в велосипедной, потому что она удобнее.
Вел изначально был куплен за жалкие 15500 рублей.
Палю фишку. Покупаешь ОГРОМЕННЫЙ ТЯЖЕЛЕННЫЙ ЮЛОК
и
ОСТАВЛЯЕШЬ ЕГО НА РАБОТЕ, ЧТОБЫ НЕ ВЕЗТИ
С собой можешь для магазина таскать НОРМАЛЬНЫЙ ТЯЖЁЛЫЙ трос, но не вот эту залупу с али.
Так на стоянке юлок зацепляешь и оставляешь висеть, заодно и место себе забьёшь, лол
Смущает, что на ашан даже одной зимней покры жалко, хотя еще три месяца говно месить.
> на ашан даже одной зимней покры жалко
Отрабатывал стендинг (который я не умею) на новенькой швальбе айс спукер про эво лайтскин.
Покрышка расходник.
Потому что усилия когда нажимаешь надо очень мало. У меня рука никогда в городе не устаёт
Как же хочется второй двухподвiс...
Понятно...
>>7138
А с чего это она не будет работать?
>>6978
> Или 700с гибрид
Где мне взять и какой чтобы не проебаться?
>>7005
А зачем обращать внимание на всех этих васянов? Если им дать много денег на машину, естественно они бы купили здоровый внедорожник, а не хорошую легковушку. Хотя скорее с внедорожником можно сравнить фетбайк, нежели нормальный эмтобэ.
> Где мне взять и какой чтобы не проебаться?
Ну я взял пикрелейтед, немного проапгрейдил и в итоге у меня недорога годнота для поездок на работу.
>какой гибрид
Да в принципе любой, хоть Btwin из Декатлона. Почти все производители делают гибриды разной степени всратости и почти у всех гибриды это велосипеды для города, парков и тропинок, так что никто не ставит навеску круче/дороже чем deore-xt с втулками на промах и короткоходной воздушкой соло-эйр.
Если использовать гибрид по назначению (транспортировка жопы из А в Б по паркам и грунтовкам), то оптимальным по соотношению цена/качество на мой нищебродский вгляд будет Alivio и Deore. На гибридах где Acera и ниже производители экономят и ставят порой совсем уж сомнительные компоненты. На гибридах с SLX и выше начинаются какие-то маркетинговые изъёбы, типа: "ну тут мы колеса, короче, сами собрали из какого-то говна, палок и оем-втулок, зато вот, смотрите, вынос и подседел Ritchey".
Merida Crossway и Urban
Kross Evado и Impel
Btwin Rockrider и Riverside
Cube Nature и Cube Hyde
Author Airline и т.п.
Двухсосис 5х11 на 20й оси с карбоновым литьём и переключателями Campagnolo?
А разве может быть по-другому?
У тебя какая-то штамповка неразборная. Нормальные шатуны должны быть со съемными звездами на бонках:
Да, но там вроде 26 и их больше не производят.
> оптимальным по соотношению цена/качество на мой нищебродский вгляд будет Alivio и Deore.
Ну вот хочу найти нечто с такой навеской, вот только пока не могу найти. Подскажи где можно в ДС это найти?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/cube_hyde_2016_rama_21_gidro_shosseynik_1074847320
вот нашел вроде ниче, но меня смущает навеска ацера за такую цену. Или таки стоит брать? Что скажешь(те)? Я еще нашел несколько хороших велов на авито, но они в Питере и не получится посмотреть...
>>7155
Толсто
Для города небось
Чего толсто, тебе велосипед нужен или ты очередной манядиванолисапедист, который вместо долгожданных покатушек будет продолжать срачи на велофорумах устраивать. Покупай какой приглянется и катайся в свое удовольствие. А если будешь только и делать, что спрашивать, что лучше и метаться между +100500 тамошними экспертными мнениями тех, кто только на Дваче педалирует и дальше дивана не продвинулся, то ты тупо станешь таким же. Вон анон выше, пошел и купил Аутлип до 20 тысяч и не парится теперь.
Я в авито не силён.
Я покупал примерно такой, (правда, модель 13го года, т.е. ещё до повышения курса): https://www.velodrive.ru/bicycles/author/author_mission_2018.html
Ага, я так и сделал однажды: понравился складник - купил, теперь не знаю, куда его сбагрить, чтобы купить себе полноценный велосипед.
Да пиздец блядь, как же мне горит, я планировал в феврале-00марте новый велосипед собирать, а тут такой попандос. СТЫД говно и оверпрайс, сука, ну как же так, мало того, что Пыня ебаный пошлины поднял, так ещё и комплектуху не купить...
Ну вот, собственно, и хочу купить какой именно приглянется, но я так и не выбрал. Подозреваю, что в России хрен найду хороший городской вел. Я не устраиваю срачи на велофорумах, мне этого не нужно. Я просто крайне нерешительный человек, который должен перед какой-либо относительно крупной покупкой обдумать ее хорошо правда у меня это особо не получается, велосипед я уже пытаюсь выбрать 3 месяца, взвесив все плюсы и минусы предложений.
>>7171
Ну и что, что не силен. Что скажешь насчет того вела, который я запостил в прошлом посте. Стоит ли его взять во внимание, или это - говно?
> для магазина таскать НОРМАЛЬНЫЙ ТЯЖЁЛЫЙ трос
Ой додик ебанулся. Для магазина достаточно простого дешманского тросика, чтобы мимоалкаш не утащил. От того, что обоссаный трос будет тяжелым толку никакого.
Хуёво быть тобой. Сириусли, пока не покатаешься какое-то время сам, не поймёшь, что тебе нужно от велосипеда
Проблемы же не у магазина, проблемы на границе. Бандеролькой, херолькой — какая разница, если ублюдок на таможне может завернуть по желанию своей левой пятки?
Ну а другие иностранные магазины тоже шиману перестанут продавать? Я пока только про чайник слышал
Хуй знает, посмотрим. Пока пруфов нет и не очень понятно, с чего это вдруг. Если это правда про какого-то нового и влиятельного официального дилера, то проблемы будут у всех.
Микрошифт господин?
Предновогодний пиздец на таможне, каждый год такое.
Мда, так и есть. Но я просто не хочу проебаться при покупке велосипеда и напороться на какое-нибудь говно.
взять что ли про запас... 4к за 11ск хт то!
вилка тоже от 26х колес останется
В чем кстати разница?
Чот я катаю на 520 уже очень давно и так к ним привык что даже не задумываюсь на тему что с ними не так.
Несильно, хотя посадка будет непривычная.
Куда пропал нищевелов тред?
Ну вот я хотел. Зима ж не сезон для ездюков, должны быть скидки
Это как покупать тёплую куртку летом
Вообще тут анон нашёл аутлип за 19к в своём городе новый, но тебе ведь нужно ещё дешевле?
Это уже почти аваланч элит!
Отлично, это уже не нищевел.
Берёшь какой-нибудь аваланч/аутлип в триале твоей ростовке, смотришь что есть, что вписывается в бюджет, 2-3 варианта кидаешь сюда.
> Обмазываешься новыми стандартами, шириной дропаутов и диаметрами осей?
Я сам на 26 катаю зимой
Тоже прошлую зиму откатал на тянском веле с 26х21, и было норм, на эту зиму пересел на 29х2.25 и что-не вкатило, средняя не выросла и как бы даже не упала, а ведь еще толком и снегопадов-то не было.
У хорошего старого продавана можно брать смело.
Не смыло. Его зачем то удалили.
Катить нужно СЕЙЧАС, так что времени на аккуратную разборку нет.
наверное гармин не купить нигде кроме как у оф.дилера.
это только предположение, сам с гармином дела не имел
Даже амортизировала, что для меня было неожиданностью.
А вот термофляга увы промёрзла. Причём промерзла у соска, сама жидкость ещё жидкость, пусть и с льдинами, но у соска образовался лёд и пришлось бы раскрутить флягу, чтобы попить.
>>765290 (OP)
>>765290 (OP)
>>765290 (OP)
Я сравнил цену на Яндекс маркете и в магазине.
Лол, я за 2500 такой купил.
При чем тут дрочение то?
Сравнение средней это всего лишь способ узнать стало ли лучше или нет. Не, ожидания пока не оправдались.
>Будет как с гармином.
Что не так с гармином? Недавно купил их часы с ебэя и даже успел обменять их по гарантии в россии, полет нормальный.
Скоро нг, а значит (по крайней мере у меня) 10+ дней халявного отпуска. Надоело гонять по близлежащим рекам хочу давануть до здорового водохранилища в области и тусить там весь день. Проблема в том, что зимой я еще больше 50-60 км не катал, а по предварительным подсчетам выйдет 160км только дорога туда и назад + то что на самом водохроне накатаю.
Что с собой брать? Чем обмазываться? Помогите мастхев список накидать короче.
Купи батончики углеводные в любом магазине, и ешь каждый час по одному, чтоб пониженный сахар не оборвал тебе поездку. Термос с жидкостью
Главное, пальцы не отморозь, хорошие перчатки и обувь - главный инвентарь зимой
Купи пасскод, авось поможет
Вы видите копию треда, сохраненную 7 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.