Это копия, сохраненная 6 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам.
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Различные каталоги, в том числе велосипедные. Пользуйся поиском:
https://issuu.com/
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_261689595 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://thebikeshop.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
0. https://provelolab.ru/
Из-за бугра через посредников или попускать слюни:
https://www.citygrounds.com/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс - FUJI TRACK//FUJI CLASSIC TRACK/FUJI TRACK COMP
Для тех, кто хочет аэро - MERIDA REACTO TRACK 500
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК
Ладно, можно взять, но только из-за колёс - BEARBIKE 4.0
С тормозами или без? Мнение анона:
В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там.
В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается.
Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом и быстрее
Шапка:
https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
От скилла зависит.
Есть смысл покупать велотрусы + джерси если планирую просто катать, не больше 100км?
Алсо, хочу свою рюкзак сменить на поясную сумку, какую можно взять, чтобы юлок влезал и не пачкалась сильно живу в мухосране, катать с крыльями не тру?
Хз как скопировать ссылку на тренировку из стравы
https://www.strava.com/activities/1386551769/analysis
Под сорокет.
Кстати, любопытно, что несмотря на такие скачки скорости, средняя по городу и до двадцатки не доходит, что никак не доходит до тротуарных мтбшников как так может быть.
Авто по городу имеют среднюю около двадцатки за счёт светофоров. Ты едущий по ПЧ имеешь те же ограничения.
20+ средней по городу на МТБ покажут не рядовые матрасы, а уже продвинутые ребята, имей ввиду.
Заморыш-то в Джакарте и вряд ли понимает имперский русский язык, смысл?
Джерси определённо стоит: она быстро сохнет (относительно х/б шки) и ты просто меньше мёрзнешь на ветрах/в тени, стоя на месте или на спуске. Если ущербный по здоровью, то маст хэв. Бибы - дело такое. Я бы рекомендовал, но с удобным седлом и передыхами могут быть и не нужны. Но, имхо, проще купить рандомные хортаки с памперсом, чем искать казуальный вариант, который тебе подойдёт.
Пришивал сам к поясной сумке кусок стропы из швейного магазина для у-лока. Меньше десятка раз с ним поездил - ну нахер. Тока по городу матрассировать. Ту же соточку ехать с ним - чисто за идею.
Я тут давеча купил мастерку adidas z.n.e. fast release и в полном восторге от её практических качеств - в рукавах встроенные потоотводы, полностью горло закрывает при надобности, продувается семью ветрами и при этом ни разу не холодно. Вчера в ней катал и даже не вспотел нигде, кроме затылка.
На одного звено или на одно полузвено.
Те надо удлинять при +боле 4 звезд на передней.
Ебать цвет охуенный, думал себе собрать на следующий сезон такого же цвета.
Рама из водопровода с чугунными ободами, и всё это потом только даром кому-то отдавать. Ну хуй знает, если выбросить 15к норм за "попробовать" (если оно не развалится, а чинить его будет убыточно), то почему бы и нет.
Взять фикс, который не жалко будет, если:
> спиздят или сломают
А для уменьшения сей вероятности взять юлок от абуса или криптонита с дужкой потолще, и сам велосипед чтобы выглядел попроще и невзрачней, т.е. не мерида реакто трек или авентон. Можешь седло еще с подседелом с собой брать, просто -100 к желанию спиздить.
Купи ободранный, но четкий. И закаленный юлок 14 мм.
Охуеть, это тяжелее моего нойнера-хардтейла в сборе с жопо и вилкоспасителями, педалями и прочими флягодержателями.
Чугун, очевидно же.
Они же не влезут в стандартные фуджи (кроме декларейшн)?
Шишка колом на велосипед с пикрила.
Нет не много.
>да, не хочу перетягивать, но вроде усилие вполне такое;
Раз натяжение уходит, значит точно недотягиваешь.
В любом случае, если у тебя шайбы нормальные и дропауты из стали/с накладками то, чтоб что-то сломать, придется постараться
>28.
>Они же не влезут в стандартные фуджи (кроме декларейшн
Лезут в классик трек. Ультраспорт.
Почувствуешь. Но для города не бери стрепы, лучше туклипсы, но разумные люди на контактах ездят.
У меня wtb 32мм стоят
А ты выдержишь?
Обращаешь внимание водителя автобуса, чтоб он выезжая с остановки, тебя не замял. Ну и для фана.
Люди покупают велосипеды, которые им не нужны/не подходят и потом колхозят более толстые колеса, чтобы на тротуары запрыгивать было удобно, очевидно же.
Благодарю.
Получается дешманские сингловые Витусы с Чайника - идеальный донор для треклокросса?
Жалко, синглы остались только на вибрейках. Дисковые либо с планетаркой, либо с кассетой. Хотя без разницы, всё равно заднее колесо переспицовывать.
Ламповая железяка. И натяжитель в каретке прикольный.
Правда:
The product can't be send to your selected delivery country.
"Это Бен Йосеф, летящий на РАБоту сквозь пресловутый трафик Бангалора." "Его велосипед является экологичной и маневренной альтернативой привычному транспорту. Но что делает его особенным?
-- То, что он стоит дороже большинства мотоциклов, которые окружают его на этой индийской улице? (И, наверное, даже дороже некоторых автомобилей) -- подумал я, но ошибся.
-- Особенным его делает тот факт, что у него нет тормозов -- продолжил закадровый голос.
-- Пфф.. Нашли чем удивить.
https://www.youtube.com/watch?v=3snGNmTwa2c
>Поставить себе ебовую передачу не меняя её, шоссейные покрышки (ждут лета) и так поездить недельку для начала?
Нет, это будет сингл.
Фича фикса в глухой передаче, ты не можешь не крутить педали.
Я пробовал. Совсем фигня получается. Фикс на фривиле это просто сингл с тонкими колёсами. На фиксе главное, это ощущение движения своими собственными ногами. Велосипед как продолжение твоих ног.
>>28544
Мда, ну значит буду избавляться от лишнего велосипеда, и ждать момента, если желание не пропадет - хоть в ДС съезжу за б/у.
А что насчёт колен? Знаю, тема платиновая, но мне скоро 30 и и так уже начальный артроз на оба колена после МРТ поставили и разъёбанную ПКС на одном. Делаю ЛФК, слежу за каденсом, а на фиксе нагрузки априори больше будут на колени и связки. Как насчет пару лет поездить с передачами и привести себя в форму сначало?
В форму однозначно приводить, кушать витаминки, ездить с грелками и контактами.
>Как насчет пару лет поездить с передачами и привести себя в форму сначало?
А куча твоих велосипедов для антуражу в кладовке? Ща те напишут, что поставь се норм передачу и всё будет ок, и вообще, это всё сказки. Кароч, прислушивайся к своему организму, да и всё.
> и так уже начальный артроз на оба колена после МРТ поставили и разъёбанную ПКС на одном.
Забудь про фикс, даун.
Этим сейчас и занимаюсь второй год после всех прошлых лет сидения за компом. Велов три, моих два, один вообще ашан, лол.
В общем, торопиться не буду, пускай в режиме "изи" организм перестроится, потом вкачусь к вам. Контакты использую. Всем добра.
Сегодня попробовал сам. Погладил свой первый автобус. Встал.
Я вообще один катаю, хотя фиксеров в городе человек 40.
Да там похуй, фикс не фикс, колени болят от резких нагрузок без разогревочного круга.
блджад, так и думал что для даунов пояснение нужно.
ВЕЛ НЕ МОЙ, ФИЗИЧЕСКОГО ДОСТУПА К НЕМУ НЕТ, А ШАТУН ЕСТЬ НА ПРИМЕТЕ и чтобы не ошибиться, узнаю в двачах (в инете нет спецификации на сток)
разве я бы спрашивал, если бы так все просто было, я поражаюсь двощефиксерам
Не знаешь, о чём говоришь. Это совсем другая манера езды. Я сейчас на фривиле езжу (так как по мтбшной привычке периодически заносит в лесные ебеня, а там он уместнее), но своя неповторимая фича в фиксированной передаче безусловно имеется. За городом, на прямой трассе вообще без равных.
Удобство - следствие привычки. Тебе выше уже писали, но ты так и не понял ничего. Не буду повторяться.
Какой привычки, едешь ты к переходу, впереди преграда, надо ехать на холостом, А ТЫ НЕ МОЖЕШЬ.
Уверен, что фиксеры попадают в аварии чаще других.
Я на глухаре уже лет семь как. Мое мнение, что кулстори про легче ехать — это кажимость. В горку стоя разве что плавнее, но онли для неосиливших крутить вкруг.
Хочу поменять руль, как выбрать? Там же всякие углы выносов, ричи дропы, как не обосраться и понять что мне будет удобно?
Сейчас вот это в стоке: http://onlyfix.ru/3163-велосипед-octopus-vulgaris-st.html я охуеваю от широчайшего руля, который не пролезает в дверь подъезда
Я взял единственный в магазине баран, который подходил по диаметру к выносу (25,4) и весьма доволен. Иногда отсутствие выбора это благо, лол.
Никак, только путём проб и ошибок.
~ Чем короче рич, тем длиннее вынос можно поставить. Но в случае езды без пистолетов/тормозных рычагов этот показатель так себе важности. Дроп - зависит от того, насколько у тебя хорошая растяжка. Ширина: концы дропов не должны быть шире плеч, а упираться примерно в края. Слишком узкий руль также может быть неудобен при длительной езде в нижнем хвате. Но мы тут о фиксах, какая нах длительная езда в нижнем хвате, ты ж не 100 кругов на трековой шестидневке ехать собрался.
Ну я сравниваю с тем, с чем имел дело лично - мтб, сингл, круизер, бмх, хвз. Всё далеко позади фикса в плане КПД. А хороший шоссер мне не нужен - дорого, да и я говна предпочитаю месить и вкладываться в соответствующий девайс, а фикс взял для города, чтобы было недорого, неприхотливо и быстро. Ну и эстетичная, однако, зараза. Хоть на стенку вешай вместо картины.
- Шоссер не пробовал, езжу по городу, размышляю про загородние трассы
классический метаанализ с двощей
Чего ты цепляешься? Мне до города по трассе ещё доехать нужно. Предков навестить - опять, здравствуй, трасса. На трассе фиксированная передача для меня оптимальна, в городе когда как, в лесу фривил ставлю.
Ничего себе, сегодня новую интересную лекцию на кафедре прочитали? Так хотелось поделиться, что решил немножко не к месту?
Лол. Я учился, когда ты ещё пешком под стол ходил. А замечание вполне в тему - само использование понятия "зашквара" палит в тебе малолетку-максималиста, опирающегося на мнение со стороны. В коллективе пиздюков чем-то отличаться от толпы чревато травлей и изоляцией. Чем вы там ещё соревнуетесь? Мобильниками? Кроссовками?
Ну в глотку он тебе нассал ловко, не дергайся уж, только расплескаешь.
Потому что ты лох с низкой самооценкой.
Не переживай, я работал с трудными подростками. Ты, кстати, забыл упомянуть, что у меня не фуджик.
Действительно, про локусы забавно вышло.
В том-то и дело, что не fuji и не cinelli. И вообще не хромоль. Ещё один зашквар, в общем. Ещё и тормоз есть! Как меня только земля носит?
Ну хотя бы сам все понимаешь.
Какие сторис? А зачем автору выкладывать свой руль, если он так болезненно реагирует на критику?
Автору, видимо, похеру. И это норм. А ты обычный петух с низкой самооценкой.
Зашквар - это когда велосипед стоит в квартире, как музейный экспонат. Обмотку сменишь, когда износится.
Вполне норм. Жду стрепы с али, к слову. Контакты мне в хуй не впились - в моей жизни хватает событий, не связанных с велоебством и цокать по асфальту в дурацких тухлях мне совсем не хочется.
Травмпункт посетить можно на топталках легко, хотя в травматологии не так уж и плохо. Особенно в операционный день как всех заштопают, лежишь под кетанолом, ничего не болит и только диды пердят на соседних койках
С дуру можно и хуй сломать, любезнейший. Я вот сегодня пизданулся впервые за 10 лет. Но отнюдь не из-за педалей, а из-за автобыдла, внезапно вылетевшего со второстепенной и гравия на обочине, куда мне пришлось от него уходить. На мтб всегда было похуй на такие мелочи, как дорожное покрытие, а тут приходится вот так, опытным путём, щупать границы возможного.
С контактами бы сделал банни хоп и перепрыгнул автобыдло.
Всегда так делаю, брат жив, зависимость есть.
Хуйню затеял. Тебе придётся поставить натяжитель цепи, который сведёт на нет весь выигрыш по КПД. Ну разве что ты просто хочешь страдать.
Magic gear позволит использовать одну звезду без натяжителя. Но во-первых ты ограничен в выборе передач, во-вторых когда цепь чуть-чуть растянется она будет болтаться как мотня на ржавых алко-круизёрах.
Можно корчевать дропы и переделывать их в форкэнды, если руки из плеч. Сингл проще - просто поставить натяжитель цепи и сингл конверт кит на барабан/накрутить СС трещотку вместо мультиспид трещотки, заспицевать колесо соответствующим зонтом. Гугли, ёпта, на харьковтуристе были такие темы. та кадейл переделывали и т.п.
Фикс с натяжителем запрещён здравым смыслом.
Наоборот круто, типа катаешь не бережёшь себя. Я не меняю
>вкинуть нэрроу вайд зведу вперед,а вот сзади я хз
Вот мой из Амстердама. Просто доехал до магазина с колесами, поставил новые, старые выкинул. Потом выкинул дерейлер и поставил самую дешевую цепь.
годный бисеклет урбанист
> Уже чем у моего кантрийника.
Наверное на кантрийнике смысл есть, но на фиксе до усрачки неудобно.
>Так это вот обычное рейшо для фикса 2.75?
Хз, что значит "обычное", на разных комплитах разное попадается, на кастомах тоже. У меня дохуя гористый город, а я дрищ, поэтому мне норм, в перспективе планирую повышать
>А весит он сколько?
Где-то 10
Тебе удобно без стреп?
Я иногда не успеваю вставить удобно и мне максимально некомфортно и небезопасно, как тормозить, как ускоряться, это же страх
Да более-менее. С ними-то получше будет. У меня есть тонкие, но они неудобные вообще, хер наденешь на ходу. Сейчас вот жду с али нормальные - у знакомого попробовал, вообще пушка. Контакты, наверное, лучше, но как по мне, то это максимализм, а он либо для детей, либо для выступающих спортсменов. Для простых покатух этот узкоспециализированный хайтек не нужен.
> Для простых покатух этот узкоспециализированный хайтек не нужен
Разумно
>>30060
> Топталки это обычные педали?
Да, обычно на фиксах в городе юзают топталки+стрепы
> Ну как бы без переключения скоростей вы залоченны, вот и спрашиваю, видимо оно больше чем на мтб среднее рейшо для прямой дорогино и весит вел поменьше, колесо уже.
Я не понял что ты хочешь сказать, но FYI многие ездят по городу с рейшо 3.1+ и норм. Но они быстрые пиздус.
2.75 норм, но на 50 кмч начинает забалтывать и ты невольно тормозишь ногами. + по ровной дороге конечно каденс высоковат
Ясно, но опасно это, если падать, я вот недавно вылетел на паре км в час бортонув неудачно бордюр притом не узеньким колесом фикса, но даже не ударился, а так бобо могло быть.
Хз. Я вот вчера впервые на фиксе ебнулся (выше писал). В сравнении с мтб - ощущение будто ты не с транспортного средства улетел, а будто шёл/бежал и упал. То есть последствий у меня никаких, кроме подранной обмотки. А на мтб я в своё время дважды руку ломал, один раз весьма серьёзно, со смещением - рука зигзагом была.
На велосипеде надо ездить, а не вести рядом.
И есть куча обуви с мягкими шипами и неотличимой от повседневной.
Никакого минимализма в самом применении профоборудования в повседневной жизни не может быть по определению. И обувь реально стрёмная визуально, даже попытки мутить контактные сникеры. Если у тебя жизнь состоит не только из велосипеда, то это совершенно неуместно.
Ничего.
можно поконкретнее
https://www.ebay.com/itm/Bicycle-Spoke-Key-Wheel-Spoke-Wrench-Tool-Nipples-Bike-Parts-Durable-GNCA/173869138517
Возьми да замерь штангеном, хуйло ленивое. Или купи трёхсторонний на три размера, все равно тебе только восьмёрку править яйцо делать, такого хватит.
Пошел нахуй!
В Амстердаме вел должен хорошо катить, но выглядеть как хз что, чтоб не жалко было пристегивать к завалу велосипедов у продуктового, оставлять ночью под дождем, и чтоб не спиздили.
Этот вариант был для меня оптимальным. И то были сомнения, что спиздят колеса ночью. Поэтому все колеса тоже состегивал.
И еще там есть отличная тема в ретро-восстановлении: не восстанавливать до блеска. Там куча классных тачек, мотаков, мопедов весьма старых и потрепанных, но в отличном рабочем состоянии. И это не распиздяйство, а эстетика. В ДС такого не видел. Сам гонял на 24 волге восстановленной в состояние "как с завода". В рашке так больше любят.
Я купил в Ашане миску из нержавейки, приматываю пока на скотч, думаю надо ремешки приколхозить.
Лучше дух фикседгира проебать который из-за шлема не проебывается, чем с расколотой головой в больничке лежать.
За 16 лет ни разу головой не бился, только руки ломал. И то не на фиксе, а на мтб, когда скакал по бордюрам и корням деревьев, причём оба раза бухой. В дтп вообще ни разу не попадал. Головой нужно по сторонам вертеть, а не колесо разглядывать. Тогда и шлем не нужен, и в наушниках норм.
Те кто мог бы посоветовать тебе одевать шлем по понятным причинам сделать этого не могут. В общем ну ты понял.
Хуй знает. Я ношу, но призывать никого не буду. Каждый раз горит от того как уебищно ебало в шлеме смотрится
У меня другое мнение. По моим наблюдениям, чаще травмируются люди, которые боятся (а шлем и прочее и есть проявление этого страха). Так же и на машинах часто бьются те, у кого есть фобия погибнуть в дтп. А люди, которые вообще не думают о таких вещах, живут спокойно, и ничего серьёзного с ними не происходит. В общем, если есть однозначный страх разъебаться - лучше вообще не катай. У тебя вероятность подобного гораздо выше, чем у тех, кто гоняет без задней мысли.
Спиздят все, что нормальное. Особенно седло. Да и колеса спиздят, если вел пару месяцев без движения стоит на парковке.
>чаще травмируются люди, которые боятся (а шлем и прочее и есть проявление этого страха
В опасных/трюковых видах спорта люди чаще всего тормозят в развитии, пока не напялят защиту. Падения необходимы для того, чтобы знать свои пределы и отодвигать их. А защита нужна, чтобы после падений не в больничку или смузишную ехать, а продолжать катать.
>Шлем не нужон
>В наушниках норм
Если бы вас, которые без тормозов на одной глухой передаче, не было, вас стоило бы придумать.
Я трынжу, потому что мне ясны мотивы, а вы боитесь в этом признаться даже себе. Без защиты ты более бдителен, так как у тебя нет возможности заюзать extralife или continue. Если что - всё, game over. Прижатый к стенке человек действует безупречно, в отличие от того, кто сидит на диване и смотрит кинцо.
>Сап двощь, у меня уже и так порваны кресты и гонартроз в 30 ёбаных лет, но я всё равно хочу ездить на единственной ломовой передаче, чтобы труЪ, скажите что я прав, а то кажется начинаю что-то подозревать
Один курс гиалуронки, который подарит твоим артрозным коленками полгода какого-нибудь движения, как раз стоит как твой гейский фикс. Курс PRP терапии стоит как шоссер в триале. А, о чем это я? Слушай организм и не слушай врачей, нормально всё будет.
Ага. Теоретик с 16-тилетней практикой.
Какой же ты теоретик, лол. Шлем это увеличение шансов на выживание, если впоследствии столкновения с чем-то в контакт войдет голова, то что могут быть переломы конечностей, разрывы внутренних органов, травмы лица и та же асфальтовая болезнь (очень частая хуйня) - шлем от этого защищает ровно никак, а откинуть от этого копыта раз плюнуть. Блин, купи себе шоссер и поезди часов 50 по загородным трассам, сам поймешь сколько вариантов умереть есть, от которых шлем не защитит.
Походи чуток на какую-нибудь борьбу, чтобы тебя научили нормально падать, а не втыкаться головой в землю.
На сингле пофигу.
Сумка кстати выглядит уебско. А как зовут твоё крыло? Хочу такое же. Ass saver нихуя не сейвит мою сраку
Маню ты в зеркале видишь, когда бреешься.
МТБ под фривил я видел, вообще походу популярная тема становится
https://www.youtube.com/watch?v=7Nm8NQjpgv8
И прямо в видео чел устал.
Какую он спереди звезду поставил?
>Why Single-speed Mountain Bikes are Crazy Fun - Build & Ride
Какой-то говнарь.
Судя по видосам, из всех велосипедистов наиболее приличные люди среди фиксеров и шоссеров.
Фиксеры — говнари-обрыганы. Шоссерасты — агрессивные боевые пидорасы.
Ты видимо так себе человечишко раз этих нормальными считаешь.
Почему агрессивные то?
Снобы да, ваннаби илита да, но агрессии в шоссе нет, тут даже по треду заметно всегда было. Когда в фэтотредах, складниках и прочих друг друга хуями обкладывают там всё спокойно
Ты туда заходил вообще? Прямо сейчас в твоём адекватном пидоротреде срут на рандома, потому что он едва обмолвился, что у него жена есть.
> Прямо сейчас в твоём адекватном пидоротреде срут на рандома, потому что он едва обмолвился, что у него жена есть.
Таблетки прими, шизик.
Быстро мы с тобой разобрались.
Пошел нахуй!
Он не рандом, а невротичный мудак, живущий с тупой пиздой. Поэтому по сути сранье на него - это то, что ему нужно.
>Фиксанул
Это практически синонимы. Человек обычно получает то, что ему нужно. Точнее его психике. И он к этому привычен с детства. И это не значит, что ему это нравится.
>Человек всегда стремится избегать димскомфорта
Стремится - мутный термин. Желает избегать. Только у невротиков это нихрена не получается. Поэтому их действия даже стремлением тяжело назвать. Они с одних граблей на другие той же фирмы прыгают.
О, вечер юмора на продленке.
Мамка твоя.
Лол. Я только что заглянул. Некоторые ещё и катаются, а не только срутся в интернетах.
Попробовал - годнота лютая, ни разу не упал. Такое ощущение будто до этого не крутил педали а топтался на месте аки 3-х летний ребенок. Более полная работа мышц что-ли, ощущение что можешь "быстрее, больше, сильнее". Однозначно мастхэв.
Из минусов - в жёстких шоссейных велотуфлях крайне неудобно ходить. Шип выступает, основание крайне жёсткое. Хотя, думаю дело привычки.
Теперь хочется изучить скид и освоить тру-брейклесс хотя есть мысли что в ДС брейклесс эт суперхард, учитывая что у всех права купленные и простейших правил знают единицы
> есть мысли что в ДС брейклесс эт суперхард, учитывая что у всех права купленные и простейших правил знают единицы
ДС в этом плане хуйня. Самый пиздец - это юг. Краснодар, Сочи и прочее побережье. Там водилы - лютый пиздец, а на дорогах в воздухе летает агрессия и выживач. Ну и уровень nightmare - Абхазия.
С контактами сможешь задействовать больше мышц при педалировании, т.е. проще разгоняться и заезжать в горки.
>>30461
К раме, чтобы на себе вес не ощущать.
Ты дебил, блядь? Я наоборот говорю, что если упадешь или въебешься, головой стукнуться еще надо умудриться, но от этого легче никак не становится.
> "сложно выстегиваться, да ну его, вот упал уже..."
Пружину регулируешь не от души и всё нормально будет. Катаю третий месяц в контактах, еще ни разу не упал. Было дело заваливался, но всегда успевал выстегнуться.
> в жёстких шоссейных велотуфлях крайне неудобно ходить. Шип выступает, основание крайне жёсткое. Хотя, думаю дело привычки.
Ты из декатлона универсальные туфли что ли купил? Нахуя?
Падения с вела, которые не контрятся, происходят настолько мгновенно, что никакая борьба тебе не поможет. Да и на борьбе не учат падать с вела.
На борьбе учат не выставлять вперед руки при падении и округлять спину, подтягивая голову. Это применимо далеко не только в поединке.
Охуеть, тренер вкотился. Да полдвача борьбой занимались. Только там не учат кататься горбом по асфальту и по бордюрам. Там вообще маты постелены.
Короче пошел нахуй, теоретик!
Например, мой знакомый сломал руку, когда падал с велика - он выставил её перед собой и приземлился на ладонь. Это хоть и инстинктивный, но неправильный автоматизм. И его лучше перезаписать правильным.
Портфель собери на завтра.
Ты хочешь сказать, что на борьбе отрабатывают падения с фиксов/шоссеров? Если нет, то хрен ты в свою сраку только перезапишешь.
Ты чет совсем мудак.
Он хочет сказать, что дохуя соображает. Это даже отчасти правда. Для человека с говном вместо мозга.
Я бы дал 500 рублей, чтобы посмотреть, как этот даунёнок такой вот прикол на скорости 40 км/ч с шоссера исполнит и выживет ли он вообще после этого.
Ох, ебать. Сразу видно, что ты весьма далек от сабжа.
>>31049
Нет. Забиваются в подкорку правильные условные рефлексы, а конкретный раздражитель может быть самым разным. Главное, перекрыть примитивные рефлексы примата рефлексамм рациональными и учитывающими биомеханический аспект. Это всё нарабатывается и в последствии не проебывается со временем так же, как и езда на велосипеде.
Да всем насрать на твое мнение.
> Ох, ебать. Сразу видно, что ты весьма далек от сабжа.
От сабжа, то есть, от велосипедизма, я близок вплоть до слияния. Хуйня эти бесполезные для велоспорта рефлексы, велосипедисты так не падают, а если попытаются упасть так, то гроб гроб инвалидное кресло пидор.
Сука неугомонный блять. Иди проверь свой аспект на бампере от шахи.
Желательно падать на противника. В зависимости от ситуации и правил его можно ухватить за пояс, за кимоно или за шею, чтоб не увернулся.
Вон ч/б картинка выше. Нужно приземляться хребтом нахуй, хули ты как не борцуха?
Ну я в последний раз когда убрался, то у меня получился обычный кувырок через плечо, причём инерции хватило, чтобы практически оказаться на ногах. На мне ни царапины, только обмотку и седло подрал.
Как тут: телка явно борцуха была. Отработал аспект, прогиб, горб и прошла в ноги https://youtu.be/5RH5HBq5hOg
У BMXеров все-таки некоторый навык падений без травм нарабатывается.
Вот если бы они так с фиксов на скорости под полтос так соскакивали, то ябпосмотрел.
Под полтос надо гнать там, где такие ситуации исключены. Я, например, сегодня отлично катанул по длинной, широкой и прямой улице в самом цетре города, при чём абсолютно пустой. Можно было оторваться. Машин вообще сегодня на удивление мало было, видимо, население ещё празднует и или отходит от веселья.
Да ты, я вижу, мало того, что в велосипедах нихрена не понимаешь, так ещё и страдаешь иллюзией контроля.
Это ж кадочников. Учи мемы, школоло!
Двачую этого.
Едут никого не трогают по прямой, адекватные самые и тебя объедут ещё, самые отбитые это на ВТБ-байках арендных, агрессивные школиё бабы и гости столицы.
>Ты дебил, блядь? Я наоборот говорю, что если упадешь или въебешься, головой стукнуться еще надо умудриться, но от этого легче никак не становится.
Нахуя вы тогда спорите, если об одном и том же говорите.
на 4:20 аллейкате?
Шоссейные туфли Btwin, из декатлона. Не универсальные, онли шоссе, cyclosport 500 вроде. Довольно крепкие.
Как понял, у всех шоссейных туфель шип выступает и ходить мука. Но мне кажется оверпайснуты мальца, думаю за 5-6к можно найти что-то лучше.
Да, это они, универсальные, потому что снизу есть крепление шипа как на мтб, так и на шоссе да, я понимаю, что это условное определение, но оно так и называется, потому что M в модели педалей означает Montain. Честно, х3 зачем ты их взял, если ездишь на мтб-контактах.
>>31185
Я вообще х3 зачем он эту хуйню приплел, мой начальный пост >>30450 был про то, что шлем далеко не при каждом падении может в принципе помочь облегчить участь, какой уж там extra-life.
Он разве не Бианки?
>в жёстких шоссейных велотуфлях крайне неудобно ходить
Мтб педали берут только для того, чтоб не ходить в шоссейных туфлях. А ты всех наебал по ходу.
Из дешмана - декатлон за 4000р. Дороже уже шимано можно купить.
На фоне туклипсов или контактов стрепы это явно не минимализм, как говно с педалей свисает.
В плане цены и простоты - вполне себе минимализм. Только сейчас гуглил туклипсы - соразмерная цена только у уебищных пластиковых страхолюдин с али. Эстетичные стоят как контакты.
Тогда топталки это верх минимализма, лол. Да, так сложнее и опаснее, но тормоза мы и так уже выбросили.
Седло у этих велов я так понимаю давно убрано и используется только контактный подседел?
На фривиле и топталки норм.
Вейтвиннерство в запущенной флексовой стадии.
Охуенно.
Так у него заднее под кассету. Это просто тяжелый шоссер/грэвел без группсета.
Вейтвинерство.
> постит шоссеры вместо фиксов
Даже набросить нормально не смог, может, у тебя и справка есть?
Говно от мочи не отличаю, сорян.
Минимализм в качестве максимализма, лол. Обычные перегибы, очень свойственные местной публике, причём в любой тематике.
В целом удивляет дроч на вес в 2019.
Трековая может провисать, а по городу натягивают, чтобы когда тормозить не было биений
Ну да, ты как бы и говорил, что помимо головы ещё есть уязвимые места, я ещё тогда подумал это я туплю, или вы об одном и том-же. Но всё равно, забавно вышло
Ну людям втюхивают этот вариант как самый простой и дешёвый.
Типа купил липучку прикрепил и катайся.
Хотя с туклипсами тоже самое, дешёвые стальные туклипсы с ремешками стоят так-же, и крепятся не сложнее стрепов. >>31315
>Не нужны специальные педали, проще "выстегиваться".
Туклипсы ставятся на любые топталки, там 2 болта, дырки есть у всех педалей.
Выстёгиваться одинаково, принцип тот-же.
Хейтерство и фиксация на петухах есть признак заднеприводности.
Мтбблядь ты? Узнал тебя по шизоидным вскрикам
Шишка встала.
1. Хочу купить с алики карбоновую вилку. Правда ли, что она чуть лучше гасит вибрацию, ну и она ж полегче. Тем более цена вопроса - 2к.
2. Сейчас стоит 44х15. Понимаю, что уже маловато. Стоит ли сначала брать 46, а потом 48, или можно сразу 48 бахнуть вперед? Я правильно понимаю, что звезда передняя берется сразу же с шатунами? Какой длины шатуны брать?
3. Имеет ли смысл брать китаекарбоновый подседел? Смотрю тоже исключительно с учетом уменьшения вибрации.
4. У меня сейчас топталки. Катаюсь не очень много, но быстро. Имеет ли смысл просто алюминиевые купить по-лучше, или сразу целиться в контакты? И если контакты, то какой минимально допустимый ценник на них?
Я бы поставил следующую очередность апгрейдов:
1) хорошая резина
2) колеса
3) контакты
4) китайкарбоновая вилка
Дальше уже можно заняться вейтвиннерством и брать прочие карбоновые палки.
По смене звезды - не проебись главное с бцд системы, если бцд 144 то у тебя достаточный выбор звёзд, если 130 - смотри чтобы звезда была толстая сингловая. Крутые шатуны тебе нужны в последнюю очередь.
Нет понятия минимально допустимый ценник. Есть минимально годная модель: шимано м520, легко доступна на алиэкспрессе.
1) контакты
2) колёса
3) резина
4) система
5) вилка
6) палки
Но я думаю что у него всё хуёвое поэтому стоит ограничиться стрепами, ездить так и параллельно собирать байк по уму.
>и он пиздец, какой громкий
Это не плохо и не хорошо, это особенность. Или же полное отсутствие смазки, что вряд ли. Можешь подлить туда сквозь щель веретётки. Не факт, что станет тише, но чисто ради перестраховки. Можно разобрать и обмазать всё внутри густой смазкой без фанатизма, тогда станет тихо. Но зацеп собак может подтупливать на при холоде и можно поймать проскок.
> Господа фривильщики, посоветуйте годную трещотку на 16t
Да лотерея всё. Бери под съёмник Три Диаманд, ДНП и т.д. Чтоб изначально был минимальный люфт. Он потом всё равно появится, это не баг, а фича.
Учти, что это расходник и хорошо бы каждый год менять это говно.
>TRACKLOCROSS 2019 EDITION
>ни одного поста про треклокросс
Вкиньте свои жоповозки для грязи, что ли.
Думаю собрать себе такое.
>Снижение веса дает минимальный прирост в скорости.
К набору скорости или ускорению. Так-то, когда разгонишь свой утюг, уже как-то пофиг на вес... до первой горки.
>>31966
Чувак, а откуда мы знаем о твоих приоритетах и т.п. Каждому своё. Меня мой 9,5 кг фикс фуджик с передним тормозомвсем устраивал. Единственное, чего хотелось, это скинуть полкило веса чисто, чтоб при затаскивании в дом, перетаскивании через ж/д пути, речки-вонючки сравняться по весовым ощущениям с шоссиком. Но, посчитав, что это грозит либо снижением надёжности, либо -100-200$ за качественные компоненты, а не алиговно, я передумал.
БЕРЁШЬ ЗУБАСТУЮ РЕЗИНУ, МАКСИМАЛЬНУЮ ПО ШИРИНЕ, ЧТО МОЖНО ВПИХНУТЬ В ТВОЮ РАМУ
@
НАВАЛИВАЕШЬ РАСЧЁТ 2,5-3,0
@
ЕЗДИШЬ БУХИМ ПО МЕСТНОМУ ЛЕСОПАРКУ
охуенно же!
Контакты.
Дорогая это от 100 баксов. В российской рознице за 1000 рублей возможно найти норм фривил на сезон.
Я собирал 6,5 кг, преимущественно на китайкарбоне (с педалями, брейклесс). В итоге часть компонентов поменял, но претензии к качеству были только к седлу (скрипели рейлы). Нужно это тебе или нет - думай сам.
И как вообще правильно их настроить? Никак не пойму что мне нужно, то глубоко, то нет, то удобно скидить, то пиздец. Катаюсь в старых new balance, они довольно объемные, предполагаю, что в кедах будет ощутимо удобнее, но пока не пробовал.
Че делать как жить?
Удваиваю вопрос. Жду стрепы с али со дня на день. Катаю тоже в NB.
1) у тебя должно быть понимание «как тебе комфортно ставить ногу на педаль»
2) ставишь велосипед у стены
3) ставишь ногу на педаль так как удобно ездить
4) настраиваешь под форму ноги
Повторяешь для второй ноги и опционально повторяешь четвертый пункт пока не станет удобно.
пиздец вы тупые, вам наверн мамка ногти на руках до сих пор обрезает
Max давление минус 5-10%. Все равно камеры потом подспустят. Например я качаю до 8 атм, они за неделю спускают до 6 и там уже держатся.
Так качай тогда на своё усмотрение. Пикрл тоже качал
Что вообще лучше взять за 10-15к?
https://m.aliexpress.com/item/32863368796.html?pid=808_0000_0105&spm=a2g0n.search-amp.list.32863368796&aff_trace_key=b8429e6b621843c8bc997e6573573081-1557091183131-08396-ccfBY4yg&aff_platform=msite&m_page_id=8758amp-mY7fil6H3CiXGErNIboXqg1557270553151
Если это твой первый фикс, то лучше возьми б/у, и плюс он будет дешевле
И как, нормально? Думал тоже заменить на пожирнее, но 32 побаиваюсь - малейшее биение или люфт и будет тереться же, или нет?
Может я недостаточно опенмайндед, но решительно не понимаю подобного. Фишка фиксов в накате и скорости, а для говн наиболее правильным вариантом будет держать отдельный байк, кк-хардтейл, например.
>Фишка фиксов в накате и скорости
Фишка фиксов в фиксированной передачи. Накат и скорость это шоссер. Треклокросс это способ собрать фиксокомьюнити на природе с пивком, ну и развлекуха конечно.
>передачи
И низком социальном уровне. Поэтому фиксеры более-менее креативны. Креатив - это их социальный лифт.
>>32821
Норм, зазоров по 8 мм спереди и 5 мм сзади, если отодвинуть колесо в самый зад форкэндов, то еще больше. В грязевой покатухе проблем не вызвало, пока спереди под вилку не забилось дохуища листвы, которую пришлось вилкой чистить
>>32847
На грунтовках без грязи и больших камней весьма охуенно, едется быстро и фаново, зимой вообще пушка
хз насчет дешмана, заказал себе с xtremeinn нажопник Dakine Hot Laps 2L, сейчас он там 2100, в мск 3600, налетай.
> На грунтовках без грязи и больших камней весьма охуенно, едется быстро и фаново
На суровой пересеченке мтб всё же уместнее, а на накатанных тропинках и на обычном фиксе норм.
>>32975
Нашел тут кой-чо в декатлоне. Кто-нибудь щупал их?
https://www.decathlon.ru/posna-sumka-sr-formata-5-l-_e1-id_8492583.html
Пока больше всего радует фэйковый суприм с алика. Если б еще без надписи - вообще зашибись было бы
https://www.avito.ru/moskva/odezhda_obuv_aksessuary/sumka_poyasnaya_supreme_sinyaya_1467332828
Я себе взял Anteater. Влазит всё, включая насос и 0,5 бутылку. Когда катаю, вешаю сзади на поясницу, либо через плечо на спину.
Еще интересный вариант из декатлона. Тут широкий пояс по всей длине
https://www.decathlon.ru/pos-dl-2-flg-500-ml_e1-id_8526185.html
Ремень такой не впивается в тушку под весом сумки?
Как она вообще, когда скачешь по городским колдобинам?
Да вроде всё норм. После рюкзака вообще её не ощущаю. Насос, правда, перестал возить - ни разу не пригодился. А так обычно там лежат телефон, задний габарит, водичка (далеко не всегда), ключ на 15 и пара шестигранников.
Я в декатлоне за 300 купил
>В фикспрайсе за сотку
Эта? https://old.fix-price.ru/buyers/catalog/item/5950128/?cat=59&sub=80406
В триале норм выбор, оказывается.
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51528&c1=1070983&discount=1&c2[]=1072805&price_from=0&price_to=2+700&sort=price
Не, немножко другая - я полистал список, но ее не нашел почему-то. Но похожая, в принципе. Я как бы ожидал, что за сотку будет говно говном, но молния работает окей, а все что нужно умещается, так что своих денег стоит.
На фуджи фезер для рулевой ключ на 32 надо? Помню тока что нижний должен быть ⁴мм толщиной
Какую максимально жирную резину можно воткнуть?
Я сам прихуел от наценок в спортивных магазинах. Зашёл в 1001 сумку и взял за 350 рублей отличную штуку. На кассе даже было как-то стрёмно покупать за такие деньги. Но оказалась суперудобной.
https://1000i1sumka.ru/search?search_fulltext=поясная
Ценой.
Тем, что продается по себестоимости, и продавец честно заявляет, что гарантии не будет, потому что они не умеют их обслуживать. В отличие от рукожопых мастеров от известных брендов.
годно, чо. Перекатываемся ехидными колобками, занимаем всю полосу. Клёвые ощущения.
Работаю по средам в ночь, но я такой катальщик, заебусь пока на место сбора приеду
декларейшен-сингл мимо кун
Кто-нибудь пользовался? Как-то очень уж дешево. Алсо смущает что нигде ростовки не указаны.
12шку рублей стоит или не стоит?
Peugeot это как майпукм, только европейский. На счёт совместимости стандартов не знаю.
Резина: Зад - schwalbe lugano, перед - Vredestein Fortezza.
Тормозные крабы: Alhonga
Втулки: quando.
Седло: Selle Italia Q-Bik
Каретка: NERVAR
Чё по составляющим скажешь?
Гео вообще не под фикс, особенно высота каретки просто пиздец.
Это ж Питер. Все на спидах. Потом в больничку с тахикардией.
С ростовками вообще беда у всех. Небольших рам вообще днём с огнём не сыщешь. Зато какое нибудь извращение а-ля 60+ запросто.
У китайцев наоборот, 56 это самая большая ростовка из тех, что продается. А "трековые" рамы и того меньше. 52 - стандарт.
Достали со своим фуджи, если честно. Над моим городом даже в других уже хихикают - мол все фиксеры в городе на одинаковых фуджи (за исключением отдельных илитариев с привезенными из Европы рамами). Катать можно на чём угодно. У моей жены бирбайк, розовый, 9 с чем-то кг весит. Отличный вел под её нужды (покатухи без особого хардкора). Но нет же, каждому малолетнему дурачку на фуджике нужно непременно усмехнуться.
Как раз у меня с этим всё норм, потому и езжу на чём хочу, а не на том, что подростки одобряют. Речь конкретно о них, а не обо мне или моей супруге. В рашке эти понты повсюду. Отлично помню ухмылки мтбшников в начале нулевых, когда они видели недостаточно крутую вилку или "неправильную" надпись на раме. Это можно не замечать, если не знаешь ничего, кроме этой среды. Но у меня, к сожалению, есть опыт катания в Европке, где всем похуй, на чём ты там едешь. Потому, иначе как каргокульт северных папуасов, я это воспринимать не могу.
Вот такие маньские белопальтошные додумывания за других и характеризуют тебя как закомплексованную алкоиванскую пидорашку.
Разрешаю лично тебе ездить на чем хочешь, только перестань истерики устраивать, окей?
Спасибо, дружище. Сразу отлегло.
То есть ты недо-фикс недо-шоссер противопоставляешь фиксам с тормозом?
Тогда ты смешон тем, что хочешь казаться крутым фиксером, но подсываешь ездить на прямой передаче... и втихоря гоняешь с трещёткой
Сравнил, блять.
>Фиат это как жигули, только европейские.
Тандербёрд это как волга только американская.
Хонда это как ИЖ только японская.
Может по доступности и да, но врядли по качеству.
Я бы его расфиксировал обратно в ретро-шоссер, как второой велосипед.
>Тогда ты смешон тем, что хочешь казаться крутым фиксером
>Чел просто на сингле
Додумывания в меру своих комплексов. Просто найс.
П.С. Прямая передача - это когда расчёт 1:1
другой анон
Никто не обсирался, я ответил на пост сингл-спида, типа что ты тогда делаешь среди фиксов, раз они тебе не нравятся и вообще это опасно, и это желание ездить на трековой раме можно расценить на мой взгляд так.
И начался бомбёжь.
>Речь конкретно о них
Значит у тебя проблемы с самооценкой. Кого ебет, кто на чем ездит, и кто что об этом говорит?
вангую что расползётся оче быстро
В годе выпуска, а так как сейчас тренд на ухудшение качества то старый окажется лучше нового
Руль другой ещё. Бери жёлтый, он пизже.
Кстати, почему такой дроч на хромоль в плане веса? Недавно в одну руку сунул fuji feather 2013 из хромоли, в другую - бирбайк из хайтена. Обе рамы 50 размера. Вес в итоге оказался плюс-минус одинаковый - 9,3кг или около того. Так на бирбайке ещё и задний тормоз стоял.
Как же вы заебали: в гугле вас забанили, ссылки в шапке почитать не судьба. В руки он взял, блядь.
>Легированная сталь Cro-Mo 4130 (Хромоль) - отличный материал для рамы велосипеда. Хромолевые рамы имеют наибольший вес, выигрывая лишь у хайтена. Цена чуть выше алюминия, но материал хорошо противостоит невзгодам, связанным с наплевательской эксплуатацией. В отличии от Hi-Ten стали, целое изделие из хромоля получается более жёстким и лёгким, достигается это благодаря возможности баттинга (переменного сечения стенок труб). Такие трубы лучше противостоят коррозии, чем хайтен.
Да читал я. Но на практике одно и тоже выходит. Хайтен берут хуи простые/нищеброды для простых покатух, хромоль - спиди-гонщики для агрессивных покатух. В итоге, ушатываются они примерно одинаково, может даже первые и дольше прослужат из-за аккуратного использования. В общем, цена вопроса - 50г веса и респекты от пацанов, всё ясно.
Легированная сталь разная бывает, соответственно и трубы тоже. Плюс баттирование. В общем случае из какого-нибудь Рейндольдса можно сделать баттированную раму, которая будет значительно легче хайтеновой при сопоставимой прочности.
Двачую того несдержанного господина.
Дроч на хромоль начался не из-за веса, а из-за того, что алюминиевые рамы слишком жёсткие, передают вибрации, устают, трескаются, в отличие от тёплого лампового хромоля, который ароматизирует микровибрации и при должном уходе может служить примерно вечность, в отличие от люминия, который устанет и сломается через несколько (десятков) лет. Кроме того люминь всегда ломается ВНЕЗАПНО. Хромоль тоже ломается, но хотя бы это можно заметить заранее и в некоторых случаях даже доехать на треснувшей раме до дома.
Тащемта, я не с люминем сравнивал, а с хайтеном. И по наблюдениям пришёл к выводу, что особой роли это не играет. Аккуратно используемый хайтен проживет дольше, чем регулярно ушатываемый хромоль, вес в большинстве случаев разнится совсем незначительно, в отличие от ценника. Следовательно, всё это - маркетинг и переплата за бренд (собственно, последнее мне на голубом глазу и изрек знакомый продаван, 5 лет катающий на фуджи).
>В общем, цена вопроса - 50г веса и респекты от пацанов, всё ясно.
Нихуя тебе не ясно.
Во-первых, средневзвешенный по больнице хайтеновый фреймсет имеет существенно бОльший вес, по сравнению с аналогом из простенькой хромоли с двойным баттингом, цена вопроса, как ты сказал, ~400-500г за фреймсет.
Во-вторых, разница в весе между крайними ростовками из хайтена будет намного более существенна, чем у рам из хромоли. Эта разница ~ 700-800г. (данные чисто средневзвешенные из разных спек). А также, чем меньше ростовка, тем разница будет меньше между фреймсетом из хайтена и хромоли. Надеюсь, понятно?
В-третьих, чтоб фреймсет из хайтена приблизился по прочности к таковому из хромоли, он априори должен иметь более толстые стенки, а значит и вес. Если вес очень сопоставим, то тут 2 варика: либо у хайтенового стенки тоньше, чтоб хомячки с флагами "зачем платить больше, если весят почти одинаково" купили, либо фрейм из "хромоли" из дешёвых труб, мб 30хгса и аналогов и т.д.
В четвёртых, есть понятие комплит. Так вот, ничто не мешает производителю навесить более лайтовые компоненты на свой чугун: колёса, резина, палки и т.д.
Если что, я не топлю за хромоль, как за материал, я топлю за здравый смысл. Выбор всё равно за потребителем. В конце-то концов, характеристики рамы существенно зависят и от проектировки ,а не только от материала.
>>35097
Пики специально для тебя
Fuji Feather 2014, 49 рама - 10.3кг (хромоль), распродажная цена 26к.
Bear bike 3.0 Liverpool, 50 рама - 9.8кг (хайтен), распродажная цена 15к.
Понятно, что разный уровень, но всё же...
>Fuji Feather 2014, 49 рама - 10.3кг (хромоль), распродажная цена 26к.
>Bear bike 3.0 Liverpool, 50 рама - 9.8кг (хайтен), распродажная цена 15к.
Я бы при таком раскладе взял бербайк с авито за 8-10к. Фезер нахуй не нужон с его псевдо-классикой. Уж если современный вел, то можно хромированный или полированный но безрезьбовой вынос поставить.
Совсем что ли новый велопидист?
Вес велосипеда, указанный производителем - это не объективная величина или значение, на которое можно и нужно равняться. Как правило, вес указывается для ростовок "М", но это никому из производителей не мешает указать вес для ростовки "S". Можно также взвесить с педалями или без, или вообще без тормозов.
Далее, ты выбрал не самый удачный пример для сравнения: Фязер сам по себе имеет другую рулевую, другие педали, другие колёса. О каком сравнении может идти речь? Нужно мерить хотя бы голые фреймсеты 1:1, в одной ростовке, чтоб сделать какие-то выводы. Нужен хотя бы Классик трек для сравнения, они и внешне похожи.
Также, на бирбайке свет не сходится. Я его не щупал вообще, но если взять для примера других производителей хайтеновых рам: (кЕтай, пюрфикс), то там вес 50й рамы сравним с весом Фуджи Классик Трек 56й ростовки.
>(кЕтай, пюрфикс), то там вес 50й рамы сравним с весом Фуджи Классик Трек 56й ростовки.
Щупаю регулярно. Pure Fix Juliet, 54 рама, 10,4кг.
Эмка 9,8кг по отзывам. Но не суть. В любом случае разница никак не коррелирует с ценой. И, кстати, по чисто субъективным ощущениям, конкретно этот pure fix показался мне более основательным и надёжным. Я на нём и по лесу нормально вкручиваю, почти как на мтб. На фуджике было бы ссыкотно, такой он эфемерный.
Да, а еще фиксед гир читается одним словом фикстгир с ударением на первый слог, но всем похуй, так прижилось.
Ты прав, но я не уверен, что такая фича есть в русском языке. Разве что если фикст-гир.
https://s.click.aliexpress.com/e/xIA24d6
На фикс зайдет или нахуй надо?
>Планирую зашкурить (грид 2000) раму не снимая краску
Шкурь с водой и наждачку используй 360-420ю. В углах и труднодоступных местах тщательно дудоль скотчбрайтом.
>обезжирить, залить пластидипом в 6 слоев и покрыть лаком сверху.
Окстись! Какие 6 слоёв?! Максимум 3. И никакого лака.
>Как думаете, взлетит?
Взлетит точно, если ты тщательно вышкуришь всю раму - чтоб ни одного мм² глянца чтоб не осталось, купишь оригинальный пластидип а не контрафакт, и будешь строго следовать прилагающейся инструкции.
Трудозатратное дело и не факт что получится без подтёков. Лучше отдай на пескоструй и порошковую покраску.
Что за ручки? Можешь на мыло попробовать посадить, оно когда мокрое заебись скользит, а как засохнет хуй оторвешь
Там хомут на 22мм, а руль 25,4. Думаю, изнутри пару мм наждачкой сточить попробовать.
Реквестни на барахолке ФГМ, что, мол, куплю натяжки. В рашке, в инет шопах, кстати, можно найти. Можно с чайник заказать, АЖ недели 2 ждать. Вообще, они не нужны, если только у тебя не разъёбанные форкэнды или алю без накладок.
Сейчас катаюсь на таком, т.к. альтернативы не было. Неверное, слишком тяжелый. Наверное, рулевая говно. Но меня все устраивает
Я ужо купил. Ощущения смешанные, но мне достался довольно задроченный внешне.
В целом - бюджет на допил (руль, покрыхи четкие) и покрас такой же как если взять убитый хвз и восстанавливать, но при этом нет ебли с разными стандартами, т.е. любые запчасти подходят.
Покупкой пока не особо доволен, но как только доделаю все что хотел, запощу сюда до/после и отпишусь наверное сюда.
Сточил, поставил. Надеюсь, не отлетит при езде. Сильно ли чревато то, что геометрия хомута не совсем по рулю, и есть меленький зазор, но сидит как влитой? Сорян, но я гуманитарий.
Надеюсь, не пропущу твоих постов, очень хотел бы свой перекрасить. Я поменял родной руль, снял лишние детали и поставил туклипсы
>что с фуджи не так?
Втулки заебали. НУ и гайки на колесах пластилиновые. Ссаный велано за 6к гораздо меньше ебет мозг конкретно по этим моментам.
Новый вел под тянкой ты сравниваешь с велом, который уже, как я понимаю, поездил. Купить новые гайки не так уж и дорого. А хотя бы заднюю втулку я бы кста поменял.
А втулки то чем? У фезера это промы , как они могут забрать?
У меня сейчас погода отстойная, поэтому вел отдыхает в гараже. Как потеплеет, сразу скину если что, можешь писать сюда
@stupidshittt
Спроси че полегче. Высота седла влияет на многое - рич, расположение жопы на седле, угол коленей.
Я до этого выставлял самым простым методом - нога должна быть прямой поставив пятку на педаль. Сейчас выставляю точно так же, и потом опускаю на 5мм. Это решило для меня много проблем.
>на многое - рич
У вас ричем что-то другое называют? Потому что на рич седло вообще никак влиять не может, ведь это расстояние по горизонтали от центра рулевого стакана вверху до центра кареточного.
Ну не рич, а расстояние от седла до выноса/руля. Так правильнее будет.
Ты при помощи выноса высоту сиденья регулируешь?
Поднимаешь до тех пор, пока не станет неудобно.
Да и нахер ты тогда сюда лезешь, диванный?
Пиздуй дальше путешествуй, со своим бомбежом боевыми картиночкамы с жирным текстом и прямыми оскорблениями.
У тебя походу перманентная обидка и багет, раз ты экстраполируешь свои проблемы на других.
Иди прокатись что-ли, больше пользы от тебя будет.
Алсо, посоветуйте стильный подстаканник на раму или даже не на раму, под пивко.
Ты где-то трёх человек принял за одного.
Напиши мне, милашка, и я научу тебя уважать силу дружбы
Покупаешь пикрл - выжимка шатуна под кватрат, дальше разберёшься.
Смотри, когда открутишь болты, выжимку вкручивай аккуратно и до конца.
Спасибо.
А она даст?
Бирбайк. Дешево и сердито. Девочкам, катающим 2-3 раза в неделю, большего не надо. Седло сменили (стоковое, пиздец, неудобное), булхорн захотела (пришлось растачивать хомуты тормозных ручек, ибо не лезли), осталось заменить педали, укоротить тросики и пойдет.
>булхорн захотела (пришлось растачивать хомуты
А нахуй на булхорне ручки у выноса? Или нахуй булхорн тогда, если руки не на рогах?
Кому как удобнее. У знакомого фиксера с десятилетним стажем тоже у выноса стоит. За рога берутся на прямых участках и когда в гору едут. То есть, когда тормозить не нужно. Да и на рога точно так же не стали бы без расточки.
Стоят в единственном месте, куда встали. Обошёлся без расточки, просто болт длиннее сунул.
Zoom на 25,4 мм. Других не было, а ждать не хотелось. Но оказался вполне годным. Я в данном жанре профан, в основном по мтб, но с этим рулём мне очень комфортно.
Из чего собрать треклокросс как на ОП-пиках, кроме очевидного дидоговна уровня майпукма?
В какие рамы сейчас колхозят циклокроссовые колёса?
Или не выёбываться и купить сингл на дисках с Чайника?
Я буду из декларейшна собирать, как барин зарплату даст.
Можешь, например, из 6ку стального или Октопуса. Там 32ая резя лезет - это как самый бюджетный варик. Сингл на дисках - это сингл на дисках, он нужен, если тебе нужен сингл, ну ты понил, да?
Короче, перекат:
>>837328 (OP) >>837328 (OP) >>837328 (OP)
Это копия, сохраненная 6 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.