Это копия, сохраненная 20 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ежели мод удолит - то так тому и быть, но щитаю что самокатотред должен находиться здесь.
Первый и пока что последний самокат был какой-то дефолтный roces из спортмастера за около 4к. Приезжали знакомые, покатались пару дней да подарили мне, сам бы я и не купил никогда, а тут покатался и внезапно кайфанул. По итогу откатал сезон, заменил подшипник, потом еще сезон, потом наебнулся механизм складывания, сделанный из говна и пластмассы хотя еще попробую заменить под продажу. Самокат средний забесплатно вообще охуенный на самом деле - но порадовала сама возможность ускорения процесса ходьбы в 2-3 раза за минимальные деньги и при отсутствии стандартной велоебли в виде запихивания вела в лифт, таскания его по лестницам, более сложного ремонта, сильно ограниченной возможности таскания в помещениях итд. Грохотал, но это во многом плюс - ибо прохожие отходятшарахаются к краям дороги и процесс качения существенно упрощается. Пару раз наебнулся. но не критично научился тормозить перед бордюрами, а не пытаться в школотрюкинг и прыжки при весе под 90. Колеса мелкие, 175мм, но с горочек получалось хуярить под 30км/ч.
Сейчас выбираю что-то новое, выбор между таким же дрищекатом 3-4кг веса и колесами 175-200мм, либо жирокат 5кг и с колесами 230/200. Без тормозов и видимо без амортизации, ибо по прошлому опыту она почти что и не работала. Пока что остановился на варианте жироката, первый вариант уже опробован, так хоть затещу что-то новое ибо по цене в принципе почти те же самые 4-5к больше пока тратить жалко.
Если у кого инб4 ни у кого есть какие-то персональные наблюдения, советы по выбору и опыт катания на каких-то конкретных моделях - пишитя.
Там с большой долей вероятности пошлют сюда.
Да и самокат это больше не про спорт, а про комьют и перемещение. Если бы нужен был дрочинг трюков - пошел бы в /sp/.
Ты ТРЮКАЧ что ли? Или какой-то странный подвид самокатчиков, типа фикседгирщиков у велоебов, гоняющих только на мелкоколесных и нескладываемых самокатах? Это же неудобно пиздец.
Короче, ладно, буду наведываться в тред пару раз в неделю если не снесут.
Посмотрим. Народу на самокатах последние года 3 стало уж слишком много. Видимо типичный сценарий использования - купил красивенький - поехал. Без обсуждения тех. нюансов и миллиардов видов комплектухи.
В крайнем случае если разваливается - срешь гневный отзыв.
Штош, если что укачусь как вкатился.
> кикбайк
Судя по всему они просто НЕ ЕДУТ из-за своих резиновых колес.
https://www.youtube.com/watch?v=SQ3xlgKI5L4
400 метров за 43 секунд непрерывного пинания ногою земли. То бишь 33 км/ч.
Оп-хуй, ествественно никакого опыта не имею, но уже по ютубу видно что это скорее про физуху чем про перемещение в пространстве.
Ну дык.
Если брать то электро, я бы взял кататься на учебу, а то вел рисково оставлять. Электро золотая середина - сяоми мижа
Дешевые - лотерея, хотя присматривался к куге s3. А нормальные типа найнбота и миджи уже от 22-25. Ну колеса с надувными камерами я так понел нинужны, спрашивал у пары владельцев миджи - оба сказали что они у них уже отьебывали, а по асфальту толку не особо много.
Вообще электро годный вариант, но я и так отожрался до 90 кг- с электро и без ходьбы и без пинания обычного самоката совсем превращусь в шар.
Тред одного семена.
Да, интересно, у этих проДВИНУТЫХ самокатчиков толчковая нога наверное потолще другой? Ну и сравнивать мировой рекорд в беге с какими то там кикокатчиками все же не очень верно.
>Пиши как затестишь, мне интересно.
Окай.
А так в том году мерял по лисапедисту со спидометром, по прямой и где-то на 60-70% вьеба получилось около 20 км/ч. Но это супер неточно, надо будет мерять просто по прямой на каком-нибудь школостадионе с секундомером.
>Электросамокат весит как складной велосипед и по габаритам схож, уж лучше вел тогда взять.
Ну эл.самокат все же существенно проще таскать в помещения и общественный транспорт.
>>862887
Я прост взял тот видос с названием world record не уверен что оно вообще кем-либо официально замерялось но это хотя бы какие-то замеряемые данные да сравнил с БЕГОМ на аналогичной дистанции - получилось что человек на техприспособлении перемещается так же как и ножками. То есть какая-то хуйня. Вообще не очень понимаю зачем терять преимущество самоката в компактности/весе и не получать преимущество лисапеда в скорости/удобстве. Видимо какой-то спорт для поехавших уровня бега за головкой сыра ебалом с горы вниз.
Двачеры как считаете стоит покупать дешевый самокат ради небольших каталок и до гаража (1 км) в котором меня будет ждать велосипед ??
Километр того не стоит, ИМХО. Хотя какой-нибудь ашан от мира самокатов может и сгодится (но я бы в таком случае для покатушек от 100м до 20км уж взял бы китайдоску или пенниборд)
Купи кроссы, и бегай в гараж, найс разминка.
>Он едет 18-25 км/ч без пота
Скажи пожалуйста, а в гору (скажем, 5%) он так же резво едет?
А то я тут потестил прокатный электровелосипед и охуел от его убогой тяги.
Так же, как и на обычном самокате: толчковой ногой опираешься на землю перед поребриком, руками прижимаешь самокат ко второй ноге и, удерживая опорную ногу на деке, шагаешь ей вместе с самокатом на тротуар.
Охуеваю с того, что ~80% самокатчиков не могут догадаться, что можно зафиксировать самокат на ноге и тупо шагнуть с ним, не снижая скорость ниже скорости бега.
> как и на обычном самокате
>прижимаешь самокат ко второй ноге
Чота я не верю, что с кикбайком так получится. Он таки должен сильно больше весить.
Ну он же не может весить больше велосипеда
Ну вроде мижа в адекватные горы не ниже 15 едет. Это на пролфильных форумах спрашивай или хоть на 4пда. Только пиши в градусах подъем.
Там есть несколько скоростей, от этого и разряд зависит.
Стрида дороже, и нет, в жару надо потеть, мелкоколесо вообще не самый удобный. На ровняке мижа стабильно держит 25 если ставишь максимум скорость. Это даже на хорошем большом веле не легкода да мы про людей а не спортсменов гонщиков, стартует тоже очень быстро.
Хз тогда. Буду изучать. Вообще из электро пока интересует найнбот и куга s3 по причине дешевизны инб4 развалится/взорвется.
>>864646
Если лень идти, то стоит. Разница с пешей скоростью будет в 2-3 раза, если спиздят - не жалко, если проебешь - тоже не особо жалко. За 3.5к есть вменяемые модели с механизмом сложения не из пластика, либо вообще можно посмотреть б/у на авито что-то типа за косарь-полтора. Для чисто утилитарных целей думаю и такого хватит.
А мне норм. У мтбшников и складничков есть свои треды, чем тред недовелов хуже?
Какой хипстер але, даже в шоссейных велах больше хипстоты, я уж молчу про фикседы. А самокат по большей части утилитарная хуйня.
В голос с ебанутого.
Небеса подарили им велосипед, но нет, хотим жрать говно и дрочить ногой как медведи в цирке.
BTW, судя по видео он в свитче нормально катается, я так не мог и после пересадки с самоката испытывал неудобства из-за неравномерно развитых ног.
Это ж футбайк! Е...
Хуя ты чугунный скороход, у меня крейсерская 4-5 км/ч, как и у большинства людей наверное.
>>865891
Во, еще один. Добро пожаловать в секту. Для жиробасин типа нас я 90 самокат вообще самое оно. В переходах 3-5 кг таскать проще чем 13-17 кг чугуна, хранить проще, уход гораздо проще, расходники копеечные, цена в разы ниже, молчу уж про магазы/заведения/транспорт. Хотя мне и 20-25 км за раз пройти в принципе не проблема, но на самокате оно как-то удобнее и приятнее и кайфовее.
но почемут самокаты вокруг в 99 из 100 безобразно тарахтящие погремушки в руках уебанов
А лясы нет? Так и хочется догнать каждого второго и насильно цепь смазать, колеса подкачать , переклюх настроить и седло отрегулировать насильно.
Потому,что это дешевое,китайское изделие,хочешь чтобы не гремело либо бери xootr и т.п,либо модифицируй.У меня тоже гремел,пришлось исправлять.Но с бесконтрольными личинками ,коих на самокатах большинство,ничего не сделать.Как и с местами хуевым асфальтом
>>866104
Но как ни крути,тормоза практически бесполезные,по сравнению с велом.
>>866070
Совершенно спокойно,реагируют так же как и на велосипед.
Запомнилось охуевающее лицо девочки,когда закатывал в горку серпантином
Они все гремят по-моему в той или иной степени. Видел и гремящие микры и оксело из декатлона на днях заезжал посмотреть, чето такое себе, складывается хуево, люфтит, но низкая посадка приятна. Совсем не гремят только те где нечему греметь, то есть совсем не складывающиеся "фиксокаты" или хз как их еще назвать.
Но я как бы и не скажу что это плохо, пешеходы слышат этот грохот сильно задолго до твоего подката и отходят в сторону, а не шарахаются как от ебаного звонка.
>Но как ни крути,тормоза практически бесполезные,по сравнению с велом.
Это да, тормозят хуево, но если не носится как ебанутый, то в принципе и они норм, мне хватало по крайней мере.
Да ну нафиг эти не складывающиеся пепелацы.Терять основной плюс в виде компактности,ради прыжков,крайне не хочется.
Особенно хорошо пешеходы отходят,когда спускаешься по брусчатке,ведь не понятно,что за хрень за спиной тарахтит.
Ну это для ТРЮКАЧЕЙ, да. Тоже конечно интересная хуйня, но я для этого уже слишком стар и толст. Аш трисет от обилия вело-скейтерской хуйни, которой в моем детстве нихуя не было.
Попробовать можно,в любом случае только лишь прыгать на самокате легче,чем на скейте.
https://www.youtube.com/watch?v=QQ-l3Rk3GEg
>XQ MAX G4
Сами оксело стоят по 5к, зачем ты ему советуешь хуй пойми что, которое еще и нигде не купить?
>>868039
Хуй знает, наверное зависит от того как катать. Если как поехавшие на кикбайках, то может что-то и будет. Я обычно пинаю в лайт режиме, но иногда можно и ВТОПИТЬ. Нагрузка конкретно на колени по-моему в разы меньше чем при беге из-за редкой частоты пинка, относительно вела - гораздо меньший сгиб ноги в колене, на низких самокатах по-моему можно даже ехать на прямых ногах пиная концом ступни.
https://www.youtube.com/watch?v=Jb7kkOeZt3A
https://www.youtube.com/watch?v=xmhOzH5BNo4
Короче я не учоный, но по личному опыту могу сказать, что у меня обычно болели мышцы бедер, но колени не болели вообще никогда.
Даже наоборот встречал отзывы людей с больными ногами/коленями типа ходить пешком - довольно быстрый заеб, а на самокате типа НОРМ. Можешь как раз помониторить отзывы на маркете и в магазах.
>>867644
За 5к они все по-моему примерно одинаковые, бери любой приятный по весу/виду/функционалу и потом пиши как быстро разьебется.
Алсо сам на неделе видимо поеду наканецта брать сомокат, как раз в раене 5к, потом вброшу што купил и напишу че-как.
оп-хуй
Да пожалуй, я чет насмотрелся обзоров и понял, что там все один хуй в ценнике от 3-10к одинаковое. Тогда смысла переплачивать не вижу, и нужно брать что-то не совсем конченое просто. Думал может есть какой-то уже боле мене проверенный варик..
Сам-то что будешь брать?
>Да пожалуй, я чет насмотрелся обзоров и понял, что там все один хуй в ценнике от 3-10к одинаковое.
Ага. Так-то может у микр, рейзоров и всяких худор реально какое-то СУПИР качество хотя читал отзывы и про ГРЕМИТ и про то как складывается на ходу но 10-12к за самокат отваливать как-то нихочется за тот же по сути кетай.
Раньше был рочес из спортмастера (>>862096). Он в принципе годный, быстрый легкий, но механизм сложения из говна и пластика развалился в конце второго сезона, а купить хуй где купишь. В общем-то видимо это и есть главное слабое звено самоката, колеса и прочая хуйня в общем-то заменяемы, подшипник с установкой стоил что ли 200р, саму металлическую раму разьебать еще надо постараться, а вот этот сука механизм сложения без серьезного пердолинга и кузмичевания хуй как поправишь. Еще смотрел oxelo town 5, он хороший, хотел уж было взять, но охуел от механизма складывания на тестовом образце, сложить как-то сложил - обратно уже не вышло, так и оставил его там враскоряку на полу. Но у оксел есть просто охуенный плюс в виде наличия всей комплектухи в том же декатлоне, колеса, хуеса, в тч механизмы сложения и прочая хуерга. Можешь на них обратить внимание тоже.
>Сам-то что будешь брать?
Пока хз, приеду в магаз, посмотрю, выберу. Пока набрал около 5 МОДЕЛЕК. С колесами 200+, чутка заниженной декой и без амортизации - по опыту прошлого самоката пришел примерно к такому. В пятницу надеюсь куплю - напишу.
Удачи в покупке, бро. Тож смотрел на оксело 5 таун. Подкупило как раз наличие расходников в широком доступе, цена. Тем более мне два надо.
А механизм складывания вообще реально нужен? Я вот чет не могу придумать сценария, когда я буду нагибаться и что-то там складывать, раскладывать. Зачем? В метро он вроде и так пешком постоит, дома тем более. Нахуй нужно его складывать? Я бы наверное не думая взял нескладываемый, но они все трюковые в основном, а значит с маленькими колесиками, а значит не едут..
Ну я написал в теме слово САМОКАТОВ. Думаю электросамокаты сюда входят по дефолту, если когда-то ВДРУГ будет следующий тред - могу впилить и электровелы. Одного треда для обсуждения обскура на велодоске думаю хватит.
>>869349
Ну нетрюкаческую околоскейтерскую еболу думаю тоже можно. Лонгборды, пенниборды етц, они я так понел не про кикфлипы и выбитые зубы, а как раз про перемещение в городе имхо нихуя не удобное и не для каждого но все же.
Ну хуй знает. Можт в дсах и норм на самокате по охуенному асфальту пидорить, но у нас в замкадьях такое не катит в прямом смысле этого слова. Да еще и бордюр на бордюре, а съездов для колясок практически нема, только где-нить в центре города. Так что у нас лучше велик, типа складного. Одно время думал электросамокат взять, потом как то прогуливаясь обратил внимание на то, где иду и прихуел от количества выщербленных ямок и трещин в асфальте, и решил не тратить бабки, а то стоял бы и пыль собирал.
Спасибо, бро.
>А механизм складывания вообще реально нужен?
Я складывал когда заходил в магазы и автобус (редко, но иногда ездил с самокатом в басе). В метро наверное в принципе похуй, хотя зависит от загруженности конечно, если вставать куда-то в петушиный угол или к двери и не сильно мешать окружающим - то наверное норм. Сейчас вообще работаю в тц, вижу людей и со сложенными и с не сложенными самокатами, в большинстве случаев скорее их не складывают. Мне самому удобнее складывать, но если тебе это нинужно - можешь брать окселу, они по-моему вполне годны. Возможно конкретно в моем декатлоне самокат просто был серьезно поебан, а в новых все норм.
Зависит от замкадья, но да. Я сам из недодс, тут с асфальтом более-менее ок, поэтому и выбрал самокаты.
>бордюр на бордюре
Это не особо проблема так-то.
>электросамокат
У них довольные мягкие резиновые камерные колеса, а не полиуретан как у городских. Те же найнботы и миджа вполне неплохо себя чувствуют в замкаде судя по ютубу.
Я понял, но мне кажется, что такой способ канает если у тебя простой самокатик, а не ебола, весом как велосипед. Хз, могу и ошибаться, конечно, ибо не пробовал.
Я, на самом деле, всё еще иногда поглядываю в сторону самокатов, так то рили удобная вещь, особенно если не собираешься по пч кататься, а среди пешиков. Потом вспоминаю какие ямы у нас во дворах и тд, грустно вздыхаю и забиваю на это дело хрен. А так то годная вещь, конечно, особенно электро.
Это да, ездил не так давно в 300к замкад к родственникам - на больших улицах более-менее, а во многих дворах асфальта либо нет вообще, либо он естественным образом эволюционировал в брусчатку вперемешку с землей.
>>869433
Таки да. Замечу что у миджи, найнботов и куги вес около 12кг, но есть элсамокаты и по 9кг. Это уже скорее веса суперлегких шоссейников.
>Это уже скорее веса суперлегких шоссейников.
Суперлёгкие шоссеры спокойно весят меньше 3 кг. 6 кг это вес облегченного шоссейника для Hill Climbing'а, на котором предполагается ещё и тренироваться.
Страшно мне! Понимаешь? Ну не хочу я потом детям объяснять, что у меня нога левая гигантская из-за того, что я как девочка на самокате катался.
не сцы- у тебя так не отрастет, никогда(без повреждения мозга и инъекциий)
Катался именно на такой тачиле, что крупным планом на видосе, с карбоновым колесом и прочей ебалой. Мне показалось что едет не медленней моего лисапеда - очень удивлен что такая низкая скорость, должно быть, дистанция для разгона маловата.
Стоит это удовольствие то ли тридцатку, то ли полтинник, но нам колесо за 30. Владелец катается на этой ебале по дорогам общего пользования, дропает с бордюров.
>>870323
Да я ж не про настолько ЙОБУ. Хотя занятно канешн, погуглил - самый легкий весит 2.7, самый легкий из готовых весит 4.4 и стоит 15к еур. Надо было мне наверное написать просто шоссейников, ибо я смотрел тот же декатлон, там самый дарахой овер 100к весил 9кг, и какие-то мериды по 7кг.
> Вы чего раскудахтались, петушки?
Согласен, что петушки агресивные
> >в мотач!
> Проскроллил первые три страницы - ни одного треда о электросамокатах.
Встречал в технике но там тухло все
оп-хуй
За свои деньги вроде збс. Катался на м4 с сидушкой - мне понравилось. Но судя по отзывам дохуя брака и в целом рандома со сборкой. Хотя из нищеэлектро наверное самый разумный вариант, ибо уже дохуя купивших - можно хоть спросить/погуглировать че как фиксить и фиксится ли оно вообще.
Спасибо
Поздравляю с покупкой! Выглядит симпатично.
Там производителем заявлены подшипы ABEC 7, они должны очень хорошо и долго крутиться. По крайней мере пока новые. Может быть зажимает колесо, можно проверить снятое. Или подшипы просто кривовато стоят. Можно переставить, или накрыть дощечкой и постучать.
Сейчас бы считать, что ABEC-99 как-то влияет на качество кручения в контексте самокатных нагрузок.
Заднее крыло является тормозом,просто давишь на него и замедляешься.
оп-хуй
Да, заднее крыло как уже выше написали. Если прям совсем с горки - то обычно еду прямо с нажатым крыло. Тормозом конечно это назвать сложно, это скорее замедлятор, но для скоростей уровня 10-15км/ч как-то, но работает.
>Те же найнботы и миджа вполне неплохо себя чувствуют в замкаде судя по ютубу.
Сомневаюсь. Весной ездил в Крымнаш отдохнуть, по дороге заезжал в Воронеж и Ростов-на-Дону. Взял с собой моноколесо, на котором езжу в ДС каждый день в сезон, думал, покатаюсь там, посмотрю города и вообще.
Хуй там. Высокие бордюры без съездов, водосточные канавки каждые пять метров, кривой разбитый асфальт или корявая плитка, лужи по щиколотку... в общем, ехать можно, но это совершенно не в кайф. И это все на колесе 16", которое в разы легче идет по неровностям, чем любой электросамокат. В результате плюнул и ездил по проезжей части. Нахуй надо.
В общем, жил бы там, ездил бы на велосипеде.
Ну ты сравнил канеш свое моноколесо и элсамокаты. Но впрочем да, зависит от замкадья опять же. Видел видосы катаний из екб, пскова и краснодара, вроде норм, хотя во дворах местами печаль. Где-то видимо терпимо - где-то пиздарики.
Отчего б не сравнить? Область применения одинаковая, разве что колесо мощнее и имеет лучшую проходимость. Особенно если 18".
На самокате я б там вообще загрустил.
Самокат проще как раз спускать с бордюров и просто спускать/поднимать. Вес вроде даже поменьше чем у моноколеса. Хотя проходимость у последнего лучше - не спорю, но на бордюр так сходу хуй заедешь как на самокат, наблюдаю тут иногда моноколесников.
Спускаться нет никаких проблем, спрыгиваешь. На бордюры до 15 см запрыгиваешь, если выше, сложнее. Я так не делаю, высок риск уебаться, но есть и любители такой езды. Видел, как они прыгают через бетонные полусферы.
Но да, баннихопом проще запрыгнуть и сложней упасть.
С другой стороны, кривой асфальт никуда не денется, а на маленьких колесиках это боль. Так что одно на одно выходит где-то.
Ты вероятно ПРИНОРОВИЛСЯ, ибо я в основном видел людей поднимающих их руками и мне сложновато представить как можно запрыгивать на бордюр с 12+ кг пластика/металла.
Хотя вижу и прыгают и запрыгвают, но это уже какое-то ТРЮКАЧЕСТВО канеш.
https://www.youtube.com/watch?v=sqABOEC27kI
https://www.youtube.com/watch?v=knYYFvnVK6g
Но ок, твой тезис мне понятен. Видимо зависит от конкретного города.
https://www.youtube.com/watch?v=8nffrjqKCuo
Видимо за счет постоянных наклонов и маневрирований нагрузка на организм идет неплохая в отличие от элсамоката где просто стоишь да едешь. Есть над чем зодумоться, если вдруг решу брать электрохуйню для комьюта.
Горка - это беда для самоката,можно конечно попробовать превозмогать,тогда со временем будешь становиться быстрее,да и техника выработается.
В прошлом году решил попробовать кататься на самокате. Сначала ездил на самокате, который использовался на работе для поездок по складу. Это был Novatrack с колесами 200 мм. Самокат был уже изрядно ушатан, но из-за обилия плитки в городе (Питер) понял, что нельзя брать самокат с меньшим диаметром колёс. В итоге в сентябре купил Shulz 200 Pro.
https://shulzbikes.ru/catalog/?id=133
В первую очередь, я не видел на других самокатах с таким же диаметром такую же ширину у колеса. Более широкое колесо = Более устойчивый самокат и лучше едет по плитке. По 4 подшипника на каждом колесе звучит круто, но фактически два из них (в раме и вилке) работают только тогда, когда заклинят подшипники внутри колёс. Гремело заднее крыло и язычок складывания, но это фиксится говном и палками (изолентой и куском губки). Очень понравился механизм складывания. Самый удобный из тех, какие видел в магазинах. Передний амортизатор (там тупо резиновый демпфер) треснул где-то через месяц, заменили на новый по гарантии. Сразу же поменял рулевую на велосипедную на промах.
Надо оговориться, что самокат я не щадил, прыгал на каждый и с каждого поребрика, прыгал через ступеньки (максимум 5) и вот это вот всё.
А потом я устроился подрабатывать курьером развозить бургеры после основной работы. Ездил в дождь. На мокром граните сцепления нет вообще. На мокром асфальте есть, но совсем немного. Платка высыхает быстрее всего, но если едешь медленнее ~15 км/ч в руки слишком сильно долбит. Даже в снег пробовал кататься. Ко всем прелястям мокрой поверхности добавляются еще факапы: снег налипает на платформу с подошвы обуви и на ней тупо неудобно стоять уже, снег забивается между крыльями и колёсами, снег попадет внутрь труб рамы вместе с солью и реагентами, так что начинается пиздец раме.
В итоге, в декабре я раму сложил пополам. Фоток не осталось, но разошлась она прям по шву сварки. Благо рама была еще на гарантии, так что я отнёс самокат Шульцам. Те в ахуе за неделю тупо дали мне новый самокат. А вы говорите, в Рашке сервиса нет.
Потом я перестал курьерить, начал уже велосипед к сезону собирать, так что самокат благополучно продал коллеге со скидкой 1000 рублей от цены нового.
Могу пояснить за Шульцы.
https://shulzbikes.ru/catalog/
В первую очередь рекомендую брать из-за сервиса, который действительно есть, если живешь в ДС или ДС-2.
Shulz 200 - хватит для неторопливых покатушек без прыжков и вот этого всего, оптимальный выбор для города
Shulz 200 Pro - заметно более тяжёлый самокат, зато у него грузоподъемность аж 130 кг.
Shulz Solid - говно без задач. Такие резиновые колеса не едут от слова совсем.
По поводу электричек. Вот тут уже необходимы резиновые покрышки с камерами, потому что удобнее и нет нужды толкать своими ногами более тяжелую колымагу. Но у оригинальных Xiaomi, например супер нестандартный размер колёс и камер. При чем китайцы могут положить в комплект запаску, а могут положить хуй. В этом плюс реплики, у которых колёса стандартизированы. Куго - дешево и это видно по качеству сборки, зато за 15к у тебя уже электричка с запасом хода в 30 км. Курьерить на таком невозможно, зато гораздо удобнее с таким в транспорте. Сяоми в метро не затащишь - слишком неудобный.
Самокаты с табуреткой нахуй не нужны, убогие вот от слова совсем. Садиться на такой страшно. Ну и это, владельцы электричек, не будьте долбоебами, не разгоняйтесь до 30 км/ч в парках, вас не слышно нихуя и не видно.
В прошлом году решил попробовать кататься на самокате. Сначала ездил на самокате, который использовался на работе для поездок по складу. Это был Novatrack с колесами 200 мм. Самокат был уже изрядно ушатан, но из-за обилия плитки в городе (Питер) понял, что нельзя брать самокат с меньшим диаметром колёс. В итоге в сентябре купил Shulz 200 Pro.
https://shulzbikes.ru/catalog/?id=133
В первую очередь, я не видел на других самокатах с таким же диаметром такую же ширину у колеса. Более широкое колесо = Более устойчивый самокат и лучше едет по плитке. По 4 подшипника на каждом колесе звучит круто, но фактически два из них (в раме и вилке) работают только тогда, когда заклинят подшипники внутри колёс. Гремело заднее крыло и язычок складывания, но это фиксится говном и палками (изолентой и куском губки). Очень понравился механизм складывания. Самый удобный из тех, какие видел в магазинах. Передний амортизатор (там тупо резиновый демпфер) треснул где-то через месяц, заменили на новый по гарантии. Сразу же поменял рулевую на велосипедную на промах.
Надо оговориться, что самокат я не щадил, прыгал на каждый и с каждого поребрика, прыгал через ступеньки (максимум 5) и вот это вот всё.
А потом я устроился подрабатывать курьером развозить бургеры после основной работы. Ездил в дождь. На мокром граните сцепления нет вообще. На мокром асфальте есть, но совсем немного. Платка высыхает быстрее всего, но если едешь медленнее ~15 км/ч в руки слишком сильно долбит. Даже в снег пробовал кататься. Ко всем прелястям мокрой поверхности добавляются еще факапы: снег налипает на платформу с подошвы обуви и на ней тупо неудобно стоять уже, снег забивается между крыльями и колёсами, снег попадет внутрь труб рамы вместе с солью и реагентами, так что начинается пиздец раме.
В итоге, в декабре я раму сложил пополам. Фоток не осталось, но разошлась она прям по шву сварки. Благо рама была еще на гарантии, так что я отнёс самокат Шульцам. Те в ахуе за неделю тупо дали мне новый самокат. А вы говорите, в Рашке сервиса нет.
Потом я перестал курьерить, начал уже велосипед к сезону собирать, так что самокат благополучно продал коллеге со скидкой 1000 рублей от цены нового.
Могу пояснить за Шульцы.
https://shulzbikes.ru/catalog/
В первую очередь рекомендую брать из-за сервиса, который действительно есть, если живешь в ДС или ДС-2.
Shulz 200 - хватит для неторопливых покатушек без прыжков и вот этого всего, оптимальный выбор для города
Shulz 200 Pro - заметно более тяжёлый самокат, зато у него грузоподъемность аж 130 кг.
Shulz Solid - говно без задач. Такие резиновые колеса не едут от слова совсем.
По поводу электричек. Вот тут уже необходимы резиновые покрышки с камерами, потому что удобнее и нет нужды толкать своими ногами более тяжелую колымагу. Но у оригинальных Xiaomi, например супер нестандартный размер колёс и камер. При чем китайцы могут положить в комплект запаску, а могут положить хуй. В этом плюс реплики, у которых колёса стандартизированы. Куго - дешево и это видно по качеству сборки, зато за 15к у тебя уже электричка с запасом хода в 30 км. Курьерить на таком невозможно, зато гораздо удобнее с таким в транспорте. Сяоми в метро не затащишь - слишком неудобный.
Самокаты с табуреткой нахуй не нужны, убогие вот от слова совсем. Садиться на такой страшно. Ну и это, владельцы электричек, не будьте долбоебами, не разгоняйтесь до 30 км/ч в парках, вас не слышно нихуя и не видно.
О, привет самокатоаутисту от самокатоаутиста!
Тоже думал брать шульц, внешне оче понравился, но показалось что дораха и что низкая дека будет скрести асфальт и бордюры, хотя сама идея низкой деки в целом охуенна. В итоге взял визуально похожий на шульцы шоколадный ТЕЧЬ ТИМ хуракан >>874287. В целом сильно радует, но опыт катания на работу пока такой >>875049 Надо то ли пердолить подшипники то ли худеть.
>прыгал через ступеньки (максимум 5)
>раму сложил пополам
>в декабре
Норм ты. Моя последняя попытка "прыжка" на бордюр закончилась тем что сложился пополам я - хорошо хоть ничего не сломал, только плечо вьебал хорошечно. С тех пор стараюсь не прыгать. Ну и катаюсь максимум до первого снега. Опыт первого сомоката >>862096
>Те в ахуе за неделю тупо дали мне новый самокат.
Вот это заебца.
Ага. Попробую сегодня скататься обратно - если получится быстрее 15 минут, то видимо проблема во мне, а не в подшипниках.
ох если бы. При выборе ТТ и Новатрек не понравились обилием пластика. Глоббер имеет самый выокий накат, из тех, что смотрел, но маленькие узкие колеса. Оксело из Декатлона вроде норм, но у меня даже знакомых нет, кто бы на них катался. Лучший самокат, на котором ездил я - это Micro Flex 200, потому что кусок дерева действительно амортизирует, на как на нем преодолевать бордюры - хз, страшновато.
https://micro-moscow.ru/scooter-micro/flex/200/sa0176-cream/
>>875403
>>874287
Хуракан прям копия Шульц 200, но с нормальным механизмом складывания руля. Следи, чтобы не треснул пластик там или замени на плотную резинку (кусок садового шланга)
>>875049
Завидую тебе. Мне только от дома до метро 2.5 км, а на метро еще 40 минут пердолить до работы. Сейчас пешком хожу.
Можешь снять пыльник с подшипников и глянуть, есть ли там вообще смазка. Если нет - купи в автомагазине пакетик синей густой смазки для подшипников за 70 рублей, которого на пол жизни хватит. Так же глянь рулевую, там тоже может быть сухо.
Скрин из гуглохронологии, когда подрабатывал курьером. Ездил 38 км за 5 часов, было окнорм.
>>875403
Низкая дека доставляет проблем, даже на многих съездах для колясок задевал плитку. Где-то через пару недель катания натер деку снизу парафином, стало заметно лучше. По поводу прыгуль, просто умею банник на велосипеде, а тут похожий принцип. Ну еще руль низко ставил, чуть нижу груди где-то.
https://www.youtube.com/watch?v=m1PsSXl5GI0
>>875479
>Хуракан прям копия Шульц 200, но с нормальным механизмом складывания руля. Следи, чтобы не треснул пластик там или замени на плотную резинку (кусок садового шланга)
Не скажу что копия, в целом скорее совсем разные, но по цветам оче похожи, да. Пластиковая держалка для ручек уже чувствую что хлипковата, хотя в целом редко ей пользуюсь, но спасибо за совет, может что-то и напердолю.
>Мне только от дома до метро 2.5 км, а на метро еще 40 минут пердолить до работы.
Работа правда такое себе. Но лучше чем было. Плюс что близко, да.
>Если нет - купи в автомагазине пакетик синей густой смазки для подшипников за 70 рублей, которого на пол жизни хватит.
Окай, гляну. Так-то поокрутил полеса - вместо 10-15 секунд до полной остановки стали крутиться 40-50, вроде теперь получше. А сру левой вроде все норм.
>Низкая дека доставляет проблем, даже на многих съездах для колясок задевал плитку.
Печаль. Думал-таки можно катать на самокате с минимальным приседом и не тереться пузом деки об асфальт, но видимо нихуя. У меня на хуракане выходит что-то среднее, приседаю меньше чем на прошлом, заеба чутка поменьше, но он таки есть, но и хотя бы об асфальт не трусь. Видимо и надо брать что-то типа такого, не супер лоурайдер-пузотерка, но и не прямая дека, хотя хотелось бы конечно еще ПОНИЖЕ.
>38 км за 5 часов
Мое увожение. Пока максимум катал наверное около 15, и то в релакс режиме.
Тоже печаль. Думал за счет постоянной балансировки можно хотя бы выйти в 0, а тут выходит тот же жирокат.
Жру гречу с курой, и макароны с тушенкой, и коклетки с пюрешкой, и щи, борщи жру. Даже бургеры иногда. А кто такие палычи?
Тортики, от которых жопа растет.
на месте
Ninebot ES1/2/4 лупит в горку уверенные 16 км/ч. это там где приходилось потеть на велике. вот вроде и не сложно крутить педали, но спина, подмышки, очко всё равно мокрые
"Самокат с большими надувными колесами отлично подойдет для грунтовых дорог, лесных тропинок, пересечений местности."
А обычный городской самокат с литыми колёсами диаметром 200 мм на таких дорогах жизнеспособен?
Литье тонет в рыхлой земле, сам проверял на съезде с дороги.
По укатанной,сухой грунтовке мой жесткий чих пых едет хорошо если на дороге нету щебенки,песка,мусора,луж,сильных неровностей т.е по состоянию почти сравнима с асфальтовой дорожкой
Да, по сухой утоптанной грунтовке/тропинке как-то перемещаться, но может. На лесных тропинках с ветками, корнями и прочей хуйней приходится нести рукой. Во время или после дождя - то же самое, несешь ручками, а сам идешь по говнам.
Тоже замечал, что на самокате устает нога, которая стоит на платформе. Когда надо было ехать быстро, менял ноги постоянно, типа пять-десять толчков левой, потом столько же правой.
>>880115
По моему опыту самокат с литыми колёсам вообще не едет по пересечёнке. Но и адекватные надувные колёса норм едут ТОЛЬКО у современных электричек.
В разы меньше дрочки с обслуживанием. В городе чувствуешь себя богом, можно унижать велосипедистов на светофорах. Центр тяжести ниже чем у велосипеда, так что на низкой скорости можно продолжать ехать там, где велосипедистам приходится спешиваться.
>на низкой скорости можно продолжать ехать там, где велосипедистам приходится спешиваться
Это где например? Или ты про матрасов, не могущих в медленную езду и сюрпляс?
>В разы меньше дрочки с обслуживанием.
Х.з., сомнительно. На велосипеде только цепь добавляется, если сингл.
> можно унижать велосипедистов на светофорах
Каким образом? Ведь через 10 метров у велоёба скорость будет уже выше.
>на низкой скорости можно продолжать ехать там, где велосипедистам приходится спешиваться.
Нипонел. Там же клиренс сантиметров 10, где ехать?
Например в плотном потоке пешоходоблядей
> На велосипеде только цепь добавляется, если сингл.
Ну сингл подходит только для относительно ровной местности, как только появляются холмы, то уже приходится дрочить передний и задний переклюк. Раз в сезон приходится менять тросики с рубашкой ибо все засирается грязью.
> Каким образом? Ведь через 10 метров у велоёба скорость будет уже выше.
По моим ощущениям гораздо больше расстояния требуется, чтобы велоёб меня догнал. Зачастую его величество велоёб оказывается в полном шоке что его обогнал какой-то самокат
> сингл подходит только для относительно ровной местности
А самокат нет?
В общем стрёмная хуйня, сочетает минусы велосипеда(вес, размер) и самоката(нет педерач, нет сиденья, маленький клиренс).
> А самокат нет?
У меня достаточно холмистая местность, вполне нормально катаю. Подъем 3-4% изи заезжаю, 5-6% пока еще не надрочился.
> В общем стрёмная хуйня, сочетает минусы велосипеда(вес, размер) и самоката(нет педерач, нет сиденья, маленький клиренс).
Смотря что и кому нужно. Серебряной пули не существует. Для меня этот девайс сочетает плюсы велосипеда (хороший накат, комфорт при езде по неровному покрытию) и самоката (дешевизна, простота конструкции, маневренность)
>комфорт
Без сиденья так себе комфорт.
>дешевизна
Он 30к рублей стоит, судя по гуглу, лол.
>простота конструкции
Всего-лишь нет цепи, не большой выигрыш.
> маневренность
Сколько база? По виду около метра, как и на дорожных велосипедах.
> Без сиденья так себе комфорт.
Шейный остехондроз сделал для меня езду на веле крайне некомфортной. Вариант ситибайка, где сидишь в седле будто на колу я не рассматривал. На прошлых выходных катнул 60 км, не то чтобы я устал сильнее чем на веле.
> Он 30к рублей стоит, судя по гуглу, лол.
Норм вел стоит примерно в два раза дороже
> Сколько база? По виду около метра, как и на дорожных велосипедах.
Геометрия смотри в пикче. Из-за низкого центра тяжести рулится отменно.
Видел клоуна на такой хуйне в своей мухосраниРнД, довольно всрато выглядит. Хотя ехал он довольно быстро, я издалека подумал, что на веле.
Прикольная штука, грац.
>Вариант ситибайка, где сидишь в седле будто на колу я не рассматривал
Ты же ебанутый потому что.
Променять охуеннный универсальный ситибайк на лютую тротуарную поебень без задач, на которой выглядишь как медведь в цирке.
>Норм вел стоит примерно в два раза дороже
Городской нищевел почти не из чугуна 14кг 9990 в декатлоне. А тут реально странная хуйня, ни рыба ни мясо, минус компактность самоката и минус удобство вела. Хотя если катать по кайфу, то похуй в принципе, если еще и помножить на твои проблемы со здоровьем.
Еще если несложно - замеряй скорость по городу, не абстрактную по прямой и не супер вьеб, просто более-менее обычное качение на расстоянии в несколько км с секундомером. Интереса ради, а не писькомерства для. У меня на обычном самокате пока выходит около 10 км/ч, если ВЬЕБАТЬ чутка побольше и везет с рельефом и светофорами - то 15.
оп-хуй
https://lenta.ru/articles/2019/07/18/emilyhartridge/
Да как так-то?
В Алкоджонии нельзя же на электроговне по ДОП кататься, хули она там делала вообще?
Либо классический случай тупой пизды, 35 лет - ума нет, либо классический случай суицида.
> Еще если несложно - замеряй скорость по городу, не абстрактную по прямой и не супер вьеб, просто более-менее обычное качение на расстоянии в несколько км с секундомером.
Чекнул велокомпьютер после вечерней поездки. Проехал почти 4 км на расслабоне. Средняя скорость получилась 13 км/ч, максималка 27 км/ч.
Если хорошо въебывать, то на ровной дороге можно 20-25 км/ч держать, а с горочки все 60 хуярить.
Норм ли идея?
Ну блин, на музеи я дня три потрачу. 1 - эрмитаж, 2 - русский, 3 - эрарта. Ну и по мелочи. Плюс в музеях полдня только, а вторую половину можно по городу на самокате рассекать. Еще 4 дня останется хуйней страдать.
>43 секунд непрерывного пинания ногою земли
Ржу с видео. Ну правда, выглядит даже как-то пугающе и смешно одновременно.
Ну хорошо. Но мой вопрос был не про это: сэкономлю ли я силы и время, ездя по питеру на самокате весь день или проще передышки делать пешком и не таскать 5 кило веса?
Время и силы сэкономишь,но если не будет много подъемов и дороги будут асфальтированные и ровные,а не ебучая брусчачатка.
Конечно лучше было бы эту кухню распробовать заранее,дабы определиться
мимо-крок
Ну прост тут питерских много, я смотрю, могли бы пояснить за конфортность эксплоринга питера на самокате
Ок. Спасибки. В принципе ниче так.
>>883554
>>883565
В музеи вряд ли пустят, но сама идея збс, передвигаться по городу будешь раза в 2 быстрее. Если не жалко 3-5к конечно, хотя потом можешь его забрать с собой и пытаться колесить дома. Только смотри что-то с колесами около 200мм и выше. Друганы, которые подарили мне мой первый самокат, тоже брали их для туристических покатушек в питере, лел
Спасибо, буду выбирать! Может подскажешь, на каких сайтах гуглить в питере, или магазины? Т.к. у тебя уже был опыт покупки. Или какие модели нынче котируются? Я 190 на 93кило
Вот кстати самокат - неплохой такой тренажер похуизма ко мнению окружающих хотя до велосипидоров в лайкре хуярящих 40-50км/ч в потоке еще ой как далеко. Когда ехал первые разы после долгих лет пешеблядства - постоянно думал ОЙ А ЧТО ЖИ ПОДУМАЮТ ОКРУЖАЮЩИЕ, поездке к 5 стало похуй, а потом понял что и этим самым окружающим в общем-то тоже похуй, если не творить всякую дичь. Только пара человек спросили типа че почем, где купил и все эти стандартные вопросы.
>>883928
Да так хуй его знает, они по-моему все примерно одинаковые. Советую брать самокат вообще без амортизации - в дешевых по личному опыту она один хуй не работает, а в более-менее нормальных она видимо все-таки РАБОТАЕТ, но сильно утяжеляет сам самокат, уменьшает пресловутый НАКАТ, пушо гасится скорость толчка, и при езде по асфальту думаю в любом случае нахуй не нужна.
Я сам если што из дс, 177/89, брал >>874287 - после небольшого пердолинга и прикатки пока что оче сильно радует. Магаз выбирал по принципу где дешевле и ближе забирать, никаких особых заебов продаванша сказала что самокаты по гарантии возвращают ОЧЕ редко, можно ее слова конечно надвое поделить, но все ж таки. Руль ставлю на втором делении из трех, третье деление думаю как раз для биг боев типа тебя. По конкретным моделям не скажу, но видимо надо брать что-то типа него, с колесами побольше, ручками повыше, весом около 5 кило и безъебельным механизмом складывания. По качеству один хуй везде по-моему примерно один и тот же китай, хотя за 10+ может и получше все, я не пробовал знакомый с худорой за 12к говорит, что складывается хуево, гремит примерно как и все, но едет типа норм.
У shulz еще есть жирокат 200 pro для тех кто ЗА СОТОЧКУ, но для тебя это наверное уже перебор.
Кароч если будешь брать дешевый самокат в районе 3-5-7к, то мои основные рекомендации - колеса 200+, вес около 5кг, без амортизации, быстрое складывание.
Тут выше был анон из питера, лихо раскатывающий на низкожопном шульце 200, может он че отпишет.
Спасибо! Советы про 200 колеса и без амортизации все советуют, кстати да. Буду смотреть конкретные магазины в питере теперь. Если кто еще отпишется, буду рад.
Ну и несколько технических вопросов:
1. Насколько часто питер непроходим на самокате, в каких моментах?
2. Замки для самокатов: миф или реальность? Полюбой будут моменты, когда надо будет самокат где-то оставить.
3. Специфичный вопрос: сильно ли больше нагрузка на поясницу, чем при ходьбе? А то она у меня слабовата
>сильно ли больше нагрузка на поясницу
Ощущается как лфк(главное менять ноги,чтобы нагрузка шла равномерно),после заездов всегда чувствую тонус в спине,не смотря на рюкзак с 5кг веса.
мимо-крок
двождую!!!
Решил сменить его только потому, что захотелось попробовать самокат побольше, а то я высокий и на Micro выгляжу немного глупо. Купил Globber One NL 205 Deluxe и в первый же, сука, день у него заело тормоз. Оказывается, там охуительный дизайн тормоза, который при спуске с любого бордюра гнётся и прижимает заднее колесо. Принёс в ремонтную мастерскую, мне там просто ударили по тормозу молотком пару раз и отправили кататься. Судя по всему, бить по тормозу молотком мне теперь придётся часто, и наверняка в этом говне будет ещё что-нибудь ломаться по ходу дела. Возможно, пересяду обратно на Микро. Итог - ни в коем случае не берите ёбаные Глобберы с ручными тормозами. Желаю рака яиц инженеру глобберов и здоровья мужикам из 21 павильона велорынка на Сокольниках.
*музеи
А то я ебал ваши питерские расстояния, мне не 20 лет, столько ходить целую неделю. Опыт москвы сделал меня мудрее
Апдейт: у глоббера тоже начало поворачиваться переднее колесо, как и у микро. Но с микро это произошло через 2-3 года, а с глоббером - через 3 дня активной езды по Садовому кольцу и окрестностям. Кстати, сейчас случайно наткнулся на эту историю. https://www.the-village.ru/village/people/experience/243753-trip Если я не ебусь в глаза, то там на фото как раз микро. В общем, делайте выводы.
>>885621
Купи цепь. Хотя найти, куда его приковать, тоже бывает сложно, но иногда можно и просто к урнам/оградам, если тебе его не особо жалко. В Эрмитаж тебя с сумкой точно не пустят.
>2. Замки для самокатов: миф или реальность? Полюбой будут моменты, когда надо будет самокат где-то оставить.
Хз, пока ни разу не видел привязанных самокатов. Я обычно прост беру их с собой в помещение/магаз. В 99% случаев всем похуй, пару раз как-то косо посмотрели, но ничего не сказали.
>Специфичный вопрос: сильно ли больше нагрузка на поясницу, чем при ходьбе?
Тоже хз, наверное надо смотреть индивидуально. Лично у меня после катания поясница никогда не болела, обычно гудят мышцы бедер и предплечий.
>>885621
Можно попробовать сдавать в гардероб, если он летом работает канеш.
>>885980
Да нихуя. В музейно-туристических поездках можно нахаживать по 20-30км за день, у меня обычно так. Не скажу что прям нереально, но в гостишку потом приходишь усталый как скотина. На самокате покрывать такие расстояния существенно проще, так что анон делает все правильно.
>>884328
>>886269
Вот читаю твои сообщения и радуюсь что взял себе кетай ТЭЧЬ тим хуракан по цене в половину от брендовых самокатов. Хотя микры и большеколесные рейзоры думою и вправду годны, но 10-12 отваливать за самокат как-то жаба душит лел. А глоббер визуально оч понравился. но блять СЕМЬ кило это пиздарики. Обычно при таких колесах самокат весит 3.5-5, а тут видимо чугуниевые тормоза и амортизация.
>>886600
Можно и самому издавать звуки пердежа.
все тот же оп-хуй
Самокат потому что КАТит САМОго тибя. Еу.
А самому у школьников поинтересоваться ссышь??!
Благодарю за ответ.
Нет. Тяжелее намного чем просто пешком. Я бы стравнил с бегом. Совершенно точно тяжелее чем на веле. В горку вообще лучше пешком идти, ибо быстро заебёшься.
В горку тяжеловато - либо спешиваешься, либо ЕБОШИШ, хотя зависит от горки. По ровной местности - лично у меня х2-х3 от пешей скорости при сравнимом заебе. С горки - просто КАТИШ, заеб около 0. Как-то так.
В целом скажу, что несколько раз покрывал аналогичные городские участки пешком и на самокате - заеб был сравним с быстрым шагом по моим жиробасным меркам быстрым, около 5 км/ч, скорость была в 2 раза выше. Так же был опыт самокатных прогулок под 10км на пешей скорости друган пешком, я на самокате лел - там вообще заеб стремится к нулю, болела только пятка от долгого стояния.
Апдейт: с передним колесом легко разобрался, просто нужно было подтянуть ключом крепление. А вот ручной тормоз просто сломался нахуй. Железка пополам разлетелась, теперь тормозить только ногой на заднее крыло. Итого, запас прочности тормоза при езде по Москве - неделя.
>>887611
С самокатом ты 90% времени очень быстрый пешеход, а 10% времени (в общественном транспорте и помещениях) - пешеход-инвалид. По-моему, обмен более чем достойный.
Какие подводные? Не будут ли на меня смотреть как на долбоеба? Перед использованием планирую гидроизолировать.
Если хорошее покрытие, то никах проблем не будет на участке 7км
Но ы3 нужно будет постоянно чинить вроде как. По отзывам там вечно что-то направит отъебнуть
А так топ за свои деньги если готов подкручивать и подколхоживать
Кое-как прикатил его из магазина домой. 2гис путь построил пиздец, через какие-то деревни и просто убитые дороги. Да и я сам пока хуево катаюсь, так что вышло то еще приключение, пару раз чуть не наебнулся.
Во всяком случае все работает, едет быстро, ничего не скрипит и не люфтит.
А чего не Яндексом и для велосипедов путь?
Там настроить его ещё скорее всего нужно чтобы не сильно врали показатели спидометра
Как он по скорости? Сколько в тебе кг?
Яндекс для велосипедов мог рассчитать путь с выездом на проезжую часть, поэтому не посмотрел там, хотя надо было бы. В любом случае путь на работу будет гораздо проще.
Из-за страха, небольших проблем с равновесием и ужасных дорог ехал на очень небольшой скорости (10-15 км/ч), поэтому про максималку пока трудно говорить.
Из недостатков - по плиткам и растресканному асфальту ехать очень неприятно. Для хуевых дорог надо брать что-то с лучшей амортизацией и бОльщими колесами.
Но по тем дорогам, по которым ездил сегодня, слава богу, больше кататься не придется.
>Глоббер
какая модель? Я живу в казахии, выбор небольшой, собираюсь брать глоббер 205. Дизаен понравился
Для кого я тут пол-треда расписывал, почему не надо брать глоббер?
Там был про неудачную тормозную система, которая снижает скорость помимо того где это нужно + кренится. Возможно брак попался хз
Не, там очевидный дефект конструкции. Тормоз расположен так, что при спуске/подъёме на бордюр ~3 см он бьётся об него и гнётся. Ну а крен я вроде пофиксил, просто шарниры были плохо затянуты.
ебать) а если бы он тебе пробку анальную посоветовал? взял бы?
переплатил в 2 раза, продавану комиссия упала, а ты и не против.
@
ЧИТАЕШЬ ОТЗЫВЫ
@
РИБЁНАЧКУ ПАНРАВИЛАСЬ)))0), САМОКАТ АТЛИЧНЫЙ))0)
@
КОЛЕСА 200, НАГРУЗКА ДО 100 кг
@
РИБЕНОЧИК ДАВОЛЕН, СПАСИБО0)))
Мама твоя петушара, дитё.
Мань я не в офисе работаю. Я на заводе токарем.
Скейт сломается быстрей чем самокат.
>>889417
По красоте вообще. Я на обычном самокате тоже один раз ебанулся похожим образом, хотя не так кинематографично и не ебалом в асфальт. Ехал по пиздатому уклону, скорость снижать было лень, впереди бордюр, типа заниженный, но порог где-то 3-5 см. Как бы и похуй, ща запрыгну бля епту нах - и нихуя естественно не запрыгнул. Наебнулся, криво приземлился на криво подставленную левую руку. Ниче особо хуевого, обычный ушиб, поболело с неделю, но так как я блять с самого детства приземляюсь на эту самую левую руку - подвижность у нее теперь чутка занижена относительно правой.
Теперь научен опытом, не чмошничаю и еду ВНИМАТЕЛЬНО.
>>889452
У них обоих вижу амортизация и спереди и сзади - могут возникнуть ПРОБЛЕМКИ со временем, плюс гасит силу толчка. Хотя хз что в кз с покрытием, может у вас оно и будет актуально. Росесы так-то ок, мой первый сомокат был от них - катил збс, но механизм складывания с хуиткой из говнопластмассы пошел по пизде на второй сезон, так что НИРИКАМИНДУЮ, ибо он на твоей пикче по виду такой же. Реакшон тоже хз, вроде хорош, но ручной тормоз ящитаю нахуй не нужОн. Но в целом сам смотри что нужно от катания. Глянул ваш спортмастер - маловато выбора канеш.
>>889645
Заднюю ставишь за переднюю, типа на тормоз. Как на пике. Хотя мне и 2 ноги 44 размера параллельно на узкой деке совсем дешманского рочеса было поставить не проблема.
>>889670
Ага. Часто ижу что дети овер лет 8 часто ездят на взрослых сомокатах под 100 кг нагрузки. Хз, либо перестраховываются, либо НА ВЫРОСТ. Так-то помню в детстве и с велами была похожая хуйня, все хотели ПАБОЛЬШЕ да ПОВЗРОСЛЕЕ, и иногда было забавно видеть пиздюков-одногодок на взрослых горниках либо батиных-дедовых городских/шоссерах с колесами под 29 дюймов наверное, до педалей которых они с трудом доставали.
>>890098
Ну бля, как оно может быть удобнее, если перед каждым милипусечным бордюром его надо поднимать. И по скорости хз, изи обгонял тянок на лонгбордах раза в полтора по скорости. Обычные скейты уж совсем пиздец. Сами по себе конечно збс, но не для перемещения. Ну и тут люди сами понимаешь какие, кусочек фанеры вряд ли выдержит длительное стояние на нем 80-100 кг не самой жилистой биомассы.
>>890004
Грац! Пиши потом че как.
оп-хуй
>>889417
По красоте вообще. Я на обычном самокате тоже один раз ебанулся похожим образом, хотя не так кинематографично и не ебалом в асфальт. Ехал по пиздатому уклону, скорость снижать было лень, впереди бордюр, типа заниженный, но порог где-то 3-5 см. Как бы и похуй, ща запрыгну бля епту нах - и нихуя естественно не запрыгнул. Наебнулся, криво приземлился на криво подставленную левую руку. Ниче особо хуевого, обычный ушиб, поболело с неделю, но так как я блять с самого детства приземляюсь на эту самую левую руку - подвижность у нее теперь чутка занижена относительно правой.
Теперь научен опытом, не чмошничаю и еду ВНИМАТЕЛЬНО.
>>889452
У них обоих вижу амортизация и спереди и сзади - могут возникнуть ПРОБЛЕМКИ со временем, плюс гасит силу толчка. Хотя хз что в кз с покрытием, может у вас оно и будет актуально. Росесы так-то ок, мой первый сомокат был от них - катил збс, но механизм складывания с хуиткой из говнопластмассы пошел по пизде на второй сезон, так что НИРИКАМИНДУЮ, ибо он на твоей пикче по виду такой же. Реакшон тоже хз, вроде хорош, но ручной тормоз ящитаю нахуй не нужОн. Но в целом сам смотри что нужно от катания. Глянул ваш спортмастер - маловато выбора канеш.
>>889645
Заднюю ставишь за переднюю, типа на тормоз. Как на пике. Хотя мне и 2 ноги 44 размера параллельно на узкой деке совсем дешманского рочеса было поставить не проблема.
>>889670
Ага. Часто ижу что дети овер лет 8 часто ездят на взрослых сомокатах под 100 кг нагрузки. Хз, либо перестраховываются, либо НА ВЫРОСТ. Так-то помню в детстве и с велами была похожая хуйня, все хотели ПАБОЛЬШЕ да ПОВЗРОСЛЕЕ, и иногда было забавно видеть пиздюков-одногодок на взрослых горниках либо батиных-дедовых городских/шоссерах с колесами под 29 дюймов наверное, до педалей которых они с трудом доставали.
>>890098
Ну бля, как оно может быть удобнее, если перед каждым милипусечным бордюром его надо поднимать. И по скорости хз, изи обгонял тянок на лонгбордах раза в полтора по скорости. Обычные скейты уж совсем пиздец. Сами по себе конечно збс, но не для перемещения. Ну и тут люди сами понимаешь какие, кусочек фанеры вряд ли выдержит длительное стояние на нем 80-100 кг не самой жилистой биомассы.
>>890004
Грац! Пиши потом че как.
оп-хуй
>Грац! Пиши потом че как.
Немножко обкатал, блять кажется я немного обосрамс, самокат оказался довольно низкимвидимо для итальянских дорог и тротуаров. Сейчас подкрутил амортизатор, вроде чуть лучше, но все равно кажется я ебобо. видимо нужно было брать Разор на заказю Посмотрим еще
амортизатор царапает
А, так ты тот анон из Казахстана. Штош, в очередной раз кто-то подтвердил мою манятеорию о том, что аморт на городском самокате НИНУЖЕН, лел.
Так-то у твоего самоката посадка не супернизкая, как у тех же шульцев, поэтому особой проблемы В ТЕОРИИ быть не должно. Самокат чисто по бренду итальянский - а так тот же кетай, их дохуя продается таких же, но от нонейм брендов.
Думаю, просто хуево отрегулированный аморт, либо ты слишком массивен для него, поэтому он так ебануто прогибается и скребет пузом по асфальту, попробуй закрутить К ХУЯМ, чобы он вообще не гнулся или гнулся по минимуму.
Может, для них есть какие-нибудь защитные пластины? Судя по всему, многие самокаты просто не рассчитаны на езду по местности с бордюрами.
Очевидно что плоскость, соединяющая оси качания аморта и заднего рычага непараллельна земле, отсюда и перекос. Смотри правильность сборки, возможность регулировок.
Пиздец какойт. Ну неудивительно что он шкрябает по асфальту. То ли китаекачество, и брак гуляет от экземпляра к экземпляру, то ли изначально китаеинжиниринг. Тут либо пердолинг, либо возврат.
>пердолинг
не хочется, тем более что я не особо кузьмич.
>возврат
Пиздец, это ж нахой нужно свои права требовать, очково чет
Ну ты только купил жи. Скажи брак и пиздец и ездить невозможно. Хотя я опять же хз за реалии в кз, но попытаться можно.
А за кузьмичевание можно заплатить кузьмичу жи. Уровня просто срезать нахуй эту пружину да заварить там все наглухо. Превратить твой "двухподвес" в "хардтейл" лел. Хотя у меня самого опыта в этих делах немного.
У оксело с задним ароматизатором тоже проблемы,но там хотя бы ровнее пружина стоит
какой гений инженерной мысли придумывает такое интересно? Как может амортизатор быть ниже деки, если дека считается силовой установкой, укрепленной защитой всего самоката?
Боратстан не рашка. Ретейлеров самокатов классических мало. А вот электрокатов дохуя. Из ретейлеров только спортмастер и еще пару нонеймов. Думал покатаюсь, заебца ждать не придется с интернета+пощупаю, повыбираю. Ясен пень теперь только с интернета буду брать. Опять же и их немного. Собираюсь заказать через wildberes. Их сайт у нас wb.kz. У них тут появились пункты выдачи товара. Кстати выбираю м/у Разором классическим и складывающейся йобой от Hudora. Hudora tour. В худоре привлекает компакность.Можно положить в хипстерскую сумочку в комплекте. Классические самокаты габаритны весьма как ни крути.
>сделанную пиздоглазыми круглоебалыми хуегнусами
А какой самокат делают не пиздоглазые? Они же все в Китае пилятся, ебанько
Тайвань це не китай
Наверное,ради минимально возможной высоты деки,дизайна и простоты изготовления.Якобы 2 ароматизатора сделаны для ровно уложенной плитки,брусчатки,но не более.Вспоминается разор а5 воздух,у которого широкие,надувные колеса,но слишком низкая дека,которая в итоге цепляети еще может сложиться на ходу.
>>891757
Те же грабли,что и двух сосис.Чем больше движущихся\складывающихся деталей,тем хуже скорее всего он под небольшой вес ездока,бери жесткий самокат без амортов с 200+ колесами и будет тебе счастье.
>разор а5 воздух,у которого широкие,надувные колеса,но слишком низкая дека
А у А5 обычного норм? Какой бы классический 200 самокат тогда подобрать-то?
Дека у а5 тоже низкая,на высокой деке ехать не комфортно и не удобно.
Ну по сути все +- одинаковые.Читани обсуждение впаше\letskickmoscow бля,совсем недавно еще группа была открытая
Если не ошибаюсь,там пара-тройка человек пиарщиков декатлона советовали Oxelo town 5,можно к нему присмотреться,а разор оверпрайснут,да еще и качество иногда хромает,но рекламируют его хорошо.
>вместо одного потенциально ломучего узла - миллиард
Няшно-то няшно, но чето совсем НУ ХУЙ ЗНАЕТ. Сраный самокат с улицы пихать в рюкзак - такое себе. Колеса мелкие - тоже пиздец. Это видимо самокот для моллов и складов с идеальными бетонными полами, и то хз.
>>891825
Вот разор а5 реально няшный, но и супернизкий. В кз думаю с ним охуеешь. Хотя металлик вижу имеет менее низкую деку чем остальные или мне уже мерещится, если найдешь такой - то думаю будет годнота. По качеству уже хз - производство тот же китай.
>>891890
Опять же напишу что тестил эту окселу в декатлоне. Катит хорошо, посадка низкая, но не слишком, по бетону показалось вообще охуенно. Но механизм складывания пиздец. Сложить сложил, обратно уже не вышло - так и оставил там на полу.
>>892022
Снова грац лел.
Можешь попробовать такую хуимболу.
https://www.wildberries.kz/catalog/8569760/detail.aspx
За качество не ручаюсь, но чисто по параметрам, весу, отсутствию заднего аморта и норм размеру колес - должно быть неплохо. У меня типа такого, но совсем без амортизации.
оп-хуй
В июне, когда жарило под тридцать пять, как-то приехал домой, слез с вела, достал насквозь пропотевшие трусы из жопы и сказал "нуегонахуй", после заказал самый дешёвый электросамокат, кугу с3. До этого ни разу на самокатах не катался. Разумеется, почитал сперва отзывы про него, так что был морально готов к бездарному проёбу $250.
Сперва было дико стрёмно, потому что мотор-колесо оказалось с довольно сильным крутящим моментом. Но потом привык. И в горку тянет хорошо - вешу 72 кг, где-то в 10% наклон везёт со скоростью 25-26 км/ч, тогда как на ровной дороге разгоняется до 28 км/ч. По GPS не замерял, даже если там на 5 км/ч меньше реально, вполне хватает. Тормоза два - рекуперационный и задним крылом. Первый тормозит иногда весьма резко, а иногда не очень, так что надо всегда тормозить заранее.
Тротуары в городе - сплошная мелкая плитка, гремит и трясётся он на ней ояебу. К счастью, в моём мухосранске автомобильный трафик мизерный, и кое-где вполне можно катить по дороге. А кое-где и нужно, так как нет ни тротуара, ни обочины. По асфальту идёт весьма тихо, только моторчик гудит. Передний амортизатор зажат намертво, как я понял, это вообще у всех куг так, надо разбирать, обтачивать, смазывать Ну или вэдэшкой пролить. Задний аморт работает нормально. Также надо уложить батарейку на что-то мягкое, потому что от постоянной тряски ей тоже может быстро настать каюк, прихватить на клей всё остальное гремящее и болтающееся, сделать нормальную гидроизоляцию (потому что судя по форумам, там какая-то термоусадка вместо герметика) и так далее. Но 1) мне лень 2) из инструментов - только велосипедный мультитул.
Зарядки хватает на режим дом-работа-обед-работа-дом с запасом (реальный запас хода - двадцать-двадцать пять километров, в зависимости от условий), так что толкательно-пихательный режим так и не опробовал. Наверняка будет гораздо хуже и неудобнее обычных самокатов, так как у него довольно высокий клиренс и сам он тяжеловат - 11 кг. Складывается, кстати, моя модель довольно геморно из-за мелкого язычка фиксатора.
После дождя по лужам и грязи ездил, вроде ничего не замкнуло. Но сцепление у литых колёс конечно пиздец говняное. Думал заказать перфорированные или надувные, потом почитал про то, как люди ебутся с переобуванием и решил, что обойдусь как-нибудь.
По сравнению с велосипедом средняя скорость получается примерно такая же - на веле в горку на 25 км/ч мне дыхалки не хватает, зато можно скакать по бордюрам не спешиваясь. И ещё самокат имеет дурацкую привычку бить тебя по ногам, когда ты его через бордюр поднимаешь за руль - основание поворачивает и всей массой лупит тебя по лодыжке.
Но вообще доволен, хоть и стрёмно поначалу было - едешь с довольно приличной скоростью, а вокруг тебя ничего нет.
Катаю в основном по жаре, поэтому пробег маленький.
В июне, когда жарило под тридцать пять, как-то приехал домой, слез с вела, достал насквозь пропотевшие трусы из жопы и сказал "нуегонахуй", после заказал самый дешёвый электросамокат, кугу с3. До этого ни разу на самокатах не катался. Разумеется, почитал сперва отзывы про него, так что был морально готов к бездарному проёбу $250.
Сперва было дико стрёмно, потому что мотор-колесо оказалось с довольно сильным крутящим моментом. Но потом привык. И в горку тянет хорошо - вешу 72 кг, где-то в 10% наклон везёт со скоростью 25-26 км/ч, тогда как на ровной дороге разгоняется до 28 км/ч. По GPS не замерял, даже если там на 5 км/ч меньше реально, вполне хватает. Тормоза два - рекуперационный и задним крылом. Первый тормозит иногда весьма резко, а иногда не очень, так что надо всегда тормозить заранее.
Тротуары в городе - сплошная мелкая плитка, гремит и трясётся он на ней ояебу. К счастью, в моём мухосранске автомобильный трафик мизерный, и кое-где вполне можно катить по дороге. А кое-где и нужно, так как нет ни тротуара, ни обочины. По асфальту идёт весьма тихо, только моторчик гудит. Передний амортизатор зажат намертво, как я понял, это вообще у всех куг так, надо разбирать, обтачивать, смазывать Ну или вэдэшкой пролить. Задний аморт работает нормально. Также надо уложить батарейку на что-то мягкое, потому что от постоянной тряски ей тоже может быстро настать каюк, прихватить на клей всё остальное гремящее и болтающееся, сделать нормальную гидроизоляцию (потому что судя по форумам, там какая-то термоусадка вместо герметика) и так далее. Но 1) мне лень 2) из инструментов - только велосипедный мультитул.
Зарядки хватает на режим дом-работа-обед-работа-дом с запасом (реальный запас хода - двадцать-двадцать пять километров, в зависимости от условий), так что толкательно-пихательный режим так и не опробовал. Наверняка будет гораздо хуже и неудобнее обычных самокатов, так как у него довольно высокий клиренс и сам он тяжеловат - 11 кг. Складывается, кстати, моя модель довольно геморно из-за мелкого язычка фиксатора.
После дождя по лужам и грязи ездил, вроде ничего не замкнуло. Но сцепление у литых колёс конечно пиздец говняное. Думал заказать перфорированные или надувные, потом почитал про то, как люди ебутся с переобуванием и решил, что обойдусь как-нибудь.
По сравнению с велосипедом средняя скорость получается примерно такая же - на веле в горку на 25 км/ч мне дыхалки не хватает, зато можно скакать по бордюрам не спешиваясь. И ещё самокат имеет дурацкую привычку бить тебя по ногам, когда ты его через бордюр поднимаешь за руль - основание поворачивает и всей массой лупит тебя по лодыжке.
Но вообще доволен, хоть и стрёмно поначалу было - едешь с довольно приличной скоростью, а вокруг тебя ничего нет.
Катаю в основном по жаре, поэтому пробег маленький.
Очень сильно заёбывает грохот по плитке, а у нас ей тротуары мостить любят. Хотя он грохочет и по графию, и просто по щербатому асфальту. Он постоянно сука грохочет, в парке вообще невозможно кататься, весь парк на тебя только и смотрит.
> где-то в 10% наклон везёт со скоростью 25-26 км/ч
лол, ты вообще знаешь что такое 10% градиент?
вангую там 2-3% максимум
МЫЛО ШАКАЛ
Ничё не понял из его странных экспериментов, и смотреть это 15 минут я ебал. Тем более что тестит он там большею частью какое-то копеечное рожно с алика, а я всё-таки норм колесо беру от Micro Air Flex. Да, я в курсе что накат пострадает и что качать надо насосом высокого давления (есть) до ебовых атмосфер. Но я также посмотрел другого дядьку, у которого, собственно, Micro этот самый, и он заднее колесо наоборот поставил ПУ, переднее оставил резину - и доволен как слон. Думаю, сделать так же на первое время и сравнить. В любом случае, можно обратно потом поставить колесо старое, ебать проблема.
Вопросы, скорее всего платиновые.
Есть какие-нибудь годные фонари/катафоты на эти штуки ? Не хочу ослеплять всех вокруг, но и чтобы я в темноте был заметен.
Как их оборонять ? Я так понял покупать просто цепь чтобы парковать у фелостоянки - не имеет смысла, есть какие-нибудь адекватные способы ? А то в магаз еще могу с собой взять, а вот на работу надо 6 этажей без лифта тащить, очень лень.При этом велосипеды у работы паркуют у спец стоянки
>на работу надо 6 этажей без лифта тащить
Покупай кресло- коляску и тренируй скорбную рожу. Нить про противоугонки есть на доске.
Дома есть лифт 12-13 кг вел ношу на 7 эт.- потому что могу.
>вел ношу на 7 эт.- потому что могу.
возможность сидеть потным в офисе это, конечно, круто, но я воздержусь
> покупать просто цепь чтобы парковать у фелостоянки - не имеет смысла
В чём проблема? Если у тебя достаточно толстая цепь и рядом стоят велосипеды, то самокат 100% в безопасности. Кто будет угонять самокат, когда можно угнать велик?
Дэк самокат проще в багажник закинуть. ДА и почему бы не забрать сразу скопом
Грац. Визуально охуенчик.
Дека сильно шкрябает об асфальт или норм? Анон из питера выше писал, что шкрябает, но ему и норм.
>А то в магаз еще могу с собой взять, а вот на работу надо 6 этажей без лифта тащить, очень лень.
6 этажей тебе один хуй подниматься, 5 кило самоката в этом случае вряд ли станут непосильной ношей. Я свой по крайней мере таскаю без проблем по магазам и тц, парковки рот ебал. Если на первом таже есть какая-то каморка или гардероб или будка охраны - то лучше туда. Благо не вел - в сложенном состоянии места занимает околонихуя.
Как пристегивать самокат чето даже представить не могу. Если тросом/замком за колесо - то колесо откручивается нахуй за минуту обычным ключом, даже пилить ничего не надо. Другое дело что и пиздить самокат на продажу тоже вряд ли кто будет, а от случайных покатунов и такая пародия на защиту в принципе должна помочь.
Но яхз, у тебя уже все-таки не спортмастерокат и выглядит ДОРАХА, поэтому мне кажется лучше таскать с собой.
>Не хочу ослеплять всех вокруг, но и чтобы я в темноте был заметен.
Скоро он по идее начнет греметь, так что уже по звуку всем все будет понятно.
А так я думаю и велопонос с али за 100-200 рублей вполне пойдет.
https://ru.aliexpress.com/item/32974739554.html
>сидеть потным
Используй антиперспирант. В целом, им нужно всем людям пользоваться, потому что всегда потеют.
Только не надо всё тело им обмазывать, потому что пот всё-таки нужен чтобы охлаждаться, без него тебе будет очень жарко.
Хуйспирант. Эта хуитка от силы поможет в умеренную жару не завонять при полном отсутствии физактивности. Даже на веле при 25 градусов ты вспотеешь с ног до головы, и из подмышек будет литься, невзирая на твой хуйспиранты. На самокате же вспотеешь в 3 раза гуще, и заебёшься до кучи в 10 раз больше.
Пиздец ты жиромразь.
>Используй антиперспирант.
>пот всё-таки нужен чтобы охлаждаться
сам себе противоречишь, конечно, я не дибил чтобы полностью блокировать, потому и снижаю нагрузку, чтобы не требовать перегрева от организма. И ты видимо перед ступеньками телепортируешься, а не перемещаешься час-полтора по городу. Да и ступеньки как бы разные бываюи. разновый высоты и частоты. Эти, например, самые злые что я встречал. Ебучие исторические здания
>>896636
>Жирнота потная
85кг на 193см роста, что еще спизданешь
>>896318
>Дека сильно шкрябает об асфальт или норм?
я тоже из Питера, пока что не замечал чтобы он обо что-то шкрябал, но всяких лежачих полицейсих стараюсь объезжать.
>6 этажей тебе один хуй подниматься
Это норма если до этого не пртопал пару км.
>Скоро он по идее начнет греметь, так что уже по звуку всем все будет понятно.
он и так погремывает на зернистом асфалте, но почти все ногами в наушниках ходят. Купил аз 600р в декатлоне какуют-то лампочку с USB-зарядкой, норм, видно далеко, крепление отлично встало на вилку без колхоза. Есть езе режим задней фары и мигалки, но мне оно не надо.
>поэтому мне кажется лучше таскать с собой.
скорее всего, я как и планировал буду использовать его чтобы перед сном по набережным катать, на работу и так дойду
Забыл еше, он оказался значительно тяжелее чем я ожидал, в сравнении с каким-нибудь рандомом с декатлона. Но я брал в основном из-за деки, чтобы моим ластам было комфортно
Ты зря с ним споришь, это обычный [диванный] (шпрото)шизик, который срёт в одной и той же истеричной манере на любую фетишистко-шпротивную тему. У него и среднуха 50, и вел вообще перебирается на изиче, без разведения тонн грязи, и сотку он проезжает не вспотев ни капли, и баники прыгает прямо не вставая с дивана, рефлекторно если отлить захотелось. Типичная форумная маня с острой необходимосьтю хоть как-то побустить самооценку, которую кроме как его велошизой воображаемой бустить нечем.
По-флотски ебливая.
пиздец, двачеры тролить не умеют, докатились
Сегодня опять затестил свои 2.2км до работы - вышло 13 минут вместо 16 в прошлый раз. Видимо сыграли роль 4-5 кило сала, которые я умудрился скинуть за последний месяц-полтора, и в целом повышение скилла катания на сомокате. Вспотел существенно меньше чем в прошлый раз, но все равно вспотел и минут 5 стоял проветривался прокуривался. Но норм, пешим ходом я бы полз 26-28 минут и заебался бы примерно так же. Но все равно надо скидывать до 80, при моих богатырских 176-178 см даже текущие 85 уже перебор.
>>896750
>пока что не замечал чтобы он обо что-то шкрябал
Тады заебис.
>он и так погремывает на зернистом асфалте, но почти все ногами в наушниках ходят
От меня сегодня шарахались даже люди в наушниках пока ехал по говноасфальту лел. Но фонарик одобряю, видимо сам себе закажу с али для ночных покатушек.
>>896752
А, ок. Сначала показалось что у тебя шульц 200, он весит примерно декатлоновские 4.5кг. А у тебя жирокат 200 про под 7 кг, с ним особо не натаскаешься, да.
Алсо, существуют ли нескладные самокаты с большими колёсами?
А может лонгборд или скейт круизёр?
>сам себе противоречишь
>вырвал два словосочетания из контекста
Смотри, антиперспирант используешь на подмыхи. Подмыхи охлаждать не нужно, им и так заебись. При этом это самое потливое место на твоём теле, побрыжжишь антиперспирантом - почти перестанешь вонять и в целом будешь себя лучше чувствовать.
На остальные места антиперспирант категорически запрещён, потому что остальные места нужно охлаждать.
>Алсо, существуют ли нескладные самокаты с большими колёсами?
Да. Но обычно их используют с четверолапым движителем внешнего посрания.
Смотря что за подьемы и спуски. Если что-то уровня владика/сочей - то рип, там либо мощное электро, либо уже что-то на двс. По равнинам типа дс мне лично норм, на подьемах приходится чутка ВТОПИТЬ, но все равно получается быстрее пешеходов, зато на спусках, даже с совсем небольшим уклоном - просто стоишь и катишь себе. Короче думаю самокаты это больше для равнинных городов.
>Алсо, существуют ли нескладные самокаты с большими колёсами?
Кикбайки, но это для людей особого склада ума. Либо для тех кому здоровье не позволяет катать на веле, как одному анону выше по треду.
>А может лонгборд или скейт круизёр?
С горок они едут норм, но под горку судя по виду катящих - это какой-то пиздец, постоянное приседание на одной ноге и отчаянное пинание земли. То есть скорее спортивный снаряд и способ досуга, а не средство передвижения. Ну и из-за маленьких колес ОЧЕНЬ сильно зависит от качества покрытия.
Воняют не подмыхи, а экскременты бактерий перерабатывающие пот. Когда ты занимаешься на жаре физактивностью, потеет всё тело нахуй, а не только подмыхи, вонять ты будешь весь. Дезики эти помогут если ты чилишь и не напрягаешься особо, и помогут весьма условно.
у меня в городе тоже стоит знак 12%
а по факту велокомп с альтиметром там 4-5
в любом случае в 10% твоя хуйня не будет ехать 25км/ч, потому что для этого нужно выдавать 700+ Вт
>под горку
Сорян, вообще редко употребляю такие выражения лел. Видимо лучше просто писать ВВЕРХ и ВНИЗ.
Я тебя не оскорблял, а ты меня зачем-то оскорбил. Кто в здравом уме будет оскорблять незнакомых людей на анонимной борде? Зачем это делать? Ты хоть подумай о том что пишешь.
Ну он воннаби-трюковой был. Даже нашёл заказ старый в личном кабинете, лол. https://www.sportmaster.ru/product/1719300/ Потом уже, после того, как разъебал его, полуркал немного и понял, что реально трюковые и йоба-прочные самокаты подобного плана стоят в районе 20к. А тогда нихуя не шарил.
>15 км/ч держать по ровному тротуару
вы как это делаете, я с горки 11км максимум выжал и наебнулся забыв про тормоз по ньюфажеству и пытаясь свернуть в сторону чтобы не улететь в Неву
>в тот же магазин можно доехать вдвое быстрее
вот интересно, кстати, я тут как-то думал на фудкорт в ТЦ на нем заехать, но как ебучий поднос таскать ? И в супермаркет какой, типа ленты, ашана или окея как ? Если в одной руке самокат, в другой - корзинка, то как еду-то накладывать ? Или все в гардероб здают ?который, скотина, закрывается раньше чем ТЦ При чем в ТЦ я видел людей с самокатами,а в супермаркетах, даже к ним прилогающихся, - нет
>вы как это делаете, я с горки 11км максимум выжал
Ну с горки одно дело, а на ровном асфальте можно разгоняться без опаски.
И да, с ТЦ и супермаркетами это извечная проблема. Я постоянно хожу по ним с самокатом. Если у входа есть куда его прикрепить цепью, то оставляю у входа. Иначе приходится его куда-то прислонять, чтобы освободить руки для подносов/накладывания продуктов в корзинку.
>Если в одной руке самокат, в другой - корзинка, то как еду-то накладывать ?
Смотря што за покупки. Если все влезает в один пакет, то хожу с корзинкой в одной руке и самокатом в другой. Когда что-то надо взять с полки - кладу либо самокат либо корзину на пол, забираю айтем, затем кладу его в корзину, поднимаю сомокат/корзину - иду дальше. Если какие-то большие покупки в 2-3 пакета - то там уже проще без самоката, хотя в теории канеш можно и с ним часть в рюкзак, 1 пакет на ручку, 1 в руку, но это уже экстрим, 1 раз попробовал - хватило.
Ну и плюс всегда есть вариант взять ТЕЛЕЖКУ, пихнуть сложенный самокат снизу и пиздовать за своими покупками.
По фудкортам - если иду туда с самокатом, то всегда есть опция С СОБОЙ, то бишь бумажный пакет, его без проблем нести одной рукой, плюс в пакет не влезет столько же сколько и на поднос - тратишь меньше денег на хуйню и жиреешь чуть медленнее обычного.
>С СОБОЙ
да, тоже об этом подумална самом деле практикую, когда лень лавировать с подносом
>Если все влезает в один пакет
ну я собственно про это, увозить это другое, а так у меня есть рюкзак на 32 лита и шоппер, так что в целом не проблема.
>поднимаю сомокат/корзину - иду дальше
Ну вот гемор, думаю как вариант можно его не складывать а таскать за собой, типо остановил - набрал и покатил дальше, не надо тянуться каждый раз
Сегодгня вообще имбу видел, чел просто на самокат корзину поставил, но у него она была забита весьма тяжелыми штуками, так что думаю это добавило устойчивости
Вообще планирую взять наконец чехол с ремнем, будет меньше точек отказа
>вот интересно, кстати, я тут как-то думал на фудкорт в ТЦ на нем заехать, но как ебучий поднос таскать ? И в супермаркет какой, типа ленты, ашана или окея как ?
С магазинов на самокате у нас гонят ссаными тряпками уже давно, только если в руке таскать или на плече. Но зачем блядь, если я спецом купил дешёвый самокат чтобы его бросать на простом замке всюду? Цепляю за перила простым замком снаружи и спокойно иду, хуле.
Проблема наоборот как потом довезти покупки до дома. Пока вешаю на руль, но это очень неудобно на самокате, и опасно, пакет болтается при толчках, и норовит свернуть руль всё время.
Почему не заведешь себе шоппер ? Он даже в поясную сумку вмещается и вешается на плечо, как бонус - меньше плодить пластиковых мешкови спрос на них
Я все же заказал себе сумку для самоката, которая теоретически умеет складываться и вешаться на руль но это не точно, как раз для ситуаций когда гонят
Чёт у меня оче большие сомнения что в этот дамский аксессуар влезет мой обычный объём покупок в гипере. Обычно это большой гиперный пакет, набитый до отказа. Его разве что в туристический рюкзак пихать.
С супом да, уже ПОСЛОЖНЕЕ.
>>900812
>Ну вот гемор
Да мне несложно так-то. Тем более обычно закупаюсь понемногу.
>думаю как вариант можно его не складывать а таскать за собой
Можно и так, тянки видел часто так ходят с несложенными самокатами, просто везут его по полу за собой.
>Сегодгня вообще имбу видел, чел просто на самокат корзину поставил
Лел. Звучит конечно странновато, но надо будет попробовать.
>чехол с ремнем
Думаю он довольно быстро измажется говном, особенно в дожди и осень/весну. Если не лень стирать - то норм. У меня так-то был комплектный ремень для носки на плече, но я его нахуй снял почти сразу же.
>обычная сумка
define обычная. Видов сумок дохуя, я же не предлагаю тебе носить обычную спортивную сумку, обычную дамсую сумку и тд. Шоппер - это подвид, который ищется в магазинах именно по этому слову, сделан из тряпичного или клеенчетого материала, вешается на плечо и умеет складываться в мелкую хуйню которая влезет в карман или потеряется в твоем анусе. Как бонус - он входит в подвид мерча который легко сделать, поэтому у меня их бесплатно накопилось штук 5-6 с конференций, да и банально с обувью иногда дают.
>>902460
>Думаю он довольно быстро измажется говном
Я купил уже, он лего выворачивается и проходится душем, но вообще мне похер если он внутри будет засран, разве что ручкам от этого херово будет, но это практика покажет. А так мне не влом почистить. Собственно это одна из причин была - защищать грязные колеса от себя и окружающих при носке
>А так мне не влом почистить.
ОКАЙ. Мне вот точно влом.
Хотя если не трудно - вбрось потом, может потом тоже приобрету для редких поездок в метро.
https://www.youtube.com/watch?v=6P7X5THGf_M
ДС? За 3 года ни разу такого не было. Хотя я и не складываю, а просто везу по земле.
Во сколько раз он ускорит передвижение, в сравнении с ходьбой? Какой брать? НА что обращать внимание?
Стоит ли брать электро?
Что с ездой в дождь?
Сцук. В бас так-то входил без проблем, в метро еще не пробовал, но хуево коли так. С другой стороный бахиллы стоят копье и чехол-гандон вроде не сильно дорогой. Но его сука ЧИСТИТЬ, а бахиллы можно сразу в помойку.
Я бы посоветовал Микро. >>884328 И не бери с ручным тормозом, который находится под задним колесом - он сломается об бордюр через неделю. Вообще, под днищем не должно быть никаких деталей, кроме, собственно, колёс.
>Что с ездой в дождь?
Хуёво. При наезде на лужу колесо забрасывает воду на штанину, крыло не особо спасает. Если просто асфальт мокрый, то всё более-менее норм, только при исполнении крутых виражей повышается риск ёбнуться.
>Во сколько раз он ускорит передвижение, в сравнении с ходьбой?
В 2+ раза, хотя зависит от твоего физ состояния. В полтора точно.
>НА что обращать внимание?
Прежде всего на состояние асфальта в твоем городе. Если дс/питер и еще что-то похожее, то похуй. Если глубинное замкадье с лунными кратерами - то лучше смотреть на вело и электро с надувными колесами.
>Какой брать?
Складной. Вес около 5 кг и ниже. Колеса 200+ мм не надувные. Если жиробас - можешь попробовать с амортизацией, хотя не советую амортизацию вообще - по личному опыту не нужна от слова нахуй. Ручные тормоза тоже по ощущениям НИНУЖНЫ, только добавляют весу, но тут уже смотри сам.
По конкретным моделям.
Около 5к могу посоветовать ТЭЧ тим huracan, у меня именно он - пока все заебок, но чувствую скоро придется менять подшипники. Еще декатлоновские окселы, но там механизм складывания мне показался хуйней.
7-8к - шульц 200 и шульц 200 про для жиробасов под 120 и биг боев. Они тут у двух питерских анонов, им вроде все збс.
Первый самокат советую брать подешевле, чтобы покатать пару сезонов и понять что тебе вообще от него нужно. Но если реально готов всрать 10+ - уже смотри микры и разоры, типа разор A6, микро блэк/вайт и микро круизер около своей работы постоянно вижу деда за 60 на какой-то микре лел. Это прям самокатная илита хотя я лично нихуя из них не тестил.
>Стоит ли брать электро?
Если хочешь жиреть и не нужна доп физнагрузка. Либо если самокат нужен для комьюта на 5+км каждый день на раб-оту и сра-боты, чтобы не потеть как скотина. В таких случаях электро должен зайти норм. Из конкретных - жаоми mijia, ninebot около 20-25 и дешевая куга s3 до 15. Я уже особо не слежу, но по этим троим инфы дохуя.
>Что с ездой в дождь?
Говно летит из-под колес на голени. На дорогих самокатах может и получше, но не уверен. Тормозной путь увеличвается раза 2-3, но в целом ехать можно.
оп-хуй?
20км это имхо даже для вела прилично, будь готов что первый разы и с 10км охуеешь, особенно ноги
Дс2, станция технологический институт. Но у того самоката были колеса 230мм и время близилось к шести вечера, думаю из-за этих факторов и не пустили.
бамп
наверное похожее испытывают автобляди люди, привыкшие к авто, когда взрослый мужик покупает велосипед. Ахах. Велосипед. Интересно, а над кем смеются самокатеры?
Ахах
В Питере вообще охрана метро какая-то анальная. Когда там был в прошлом году, каждый раз на входе в метро проверяли сумку. В ДС такого никогда не было.
Ребят, думаю вкатиться в работу в яндекс еде на самокате, что думаете об этой машинке? Можете что-нибудь посоветовать?
>Интересно, а над кем смеются самокатеры?
Над скейторами. Хотя вроде и понимаю, что скилла для катания на скейте/лонге/пенни нужно гораздо больше чем на самокате, и что сам ездок выглядит ЧЕТКО, ДЕРЗКО и ПО-БУНТАРСКИ в отличии от самокатера, но все равно каждый раз не могу сдержать свой внутренний кек, когда вижу доскоеба спешивающегося перед даже самыми небольшими бордюрами и срыгивающего даже с небольшой дырки в асфальте.
>>903890
Слишком много ненужной для дешевого самоката хуйни типа "дисковых" "тормозов" и "амортизации", которая только увеличивает вес до ебанутых 7 кг. Короче ищи что-то похожее, но без перделок и до 5кг.
Вообще накатывать за день там думаю придется внаеб. Хз хватит ли тебе физподготовки, поэтому посоветую рассмотреть варианты нищеэлектро типа куги.
Петушки в лайкре с выбритыми ногами хуярят в потоке по 50+ км/ч вместе с камазами и корытоводами. Разве не смешно? Ну и ЛЯС АХАХА ЛИСАПЕД ТЕБЕ ЧЕ 5 ЛЕТ АХАХА.
Ездовые собаки еще старше, можно катить и кекать над тупорылми автовелоблядями обдавая их мощными парами собачьего пердежа и как в мариокартс/ктр оставлять после себя кружочки скользкого кала.
Я уж молчу про такой олдскул как НОГИ. Пока тупые ездобляди были лишь кусочками днк в мощных телах своих предков - сами предки проходили тысячи километров с континента на континент и ебали всех в рот.
Спасибо. Почитал тред, пришел к выводу, что стоит взять tech team huracan.
Цена-качество. Съемная батарея. Безкамерки
Взял, прокатался сегодня.
Вопрос- как остановить громыхание при езде? Или это такой бонус?
Гремит он не всегда, только когда поверхность всратая
Это фича. Самокат рассчитан на езду по ровному асфальту. Хотя я со временем к громыханию и тряске привык и гоняю хоть по грунтовке.
Я по советам бывалых поменял пиреднее колесо на надувное резиновое. Греметь стало намного меньше (хотя это делается обычно для уменьшения вибрации). Оба не рекомендуют менять, накат уж очень сильно упадёт.
На полиуретановых колесах видимо никак, слышал и гремящие микры за овер 10к.
Ну и я еще ремень сразу же отцепил, как главный источник гремения.
Потом отпишись че как по катанию.
Ну ты спросил канеш. Тут великовозрастные долбоебы если что, а не дети. Так-то все самокаты для маленьких личинусов что видел - выглядят как говно, но самим личинусам вроде похуй и в целом по кайфу.
Можешь микры (micro) короче посмотреть, якобы дохуя илитный бренд в мире самокатов и в теории должен не развалиться. Ну и отзывы по ним почитай.
У великовозрастных долбоебов вполне могут быть дети как у меня, собственно
Спасибо, посмотрю микро.
>самокат для двухлетнего ребенка
Тут взрослые умудряются ебало об асфальт разбивать, а ты личинку хочешь на самокат поставить.
Как отец двух детей советую брать рандомную трёхколёсную хуйню ПАДИШЕВЛИ, и чтобы колеса светились во время движения, оч удобно в околосумерках следить за потомтсвом. На сезон-два хватит, не ссы, а там и на велосипед можно будеть садить.
оп-хуй
Какую среду блэ, я же не в салехарде вроде. Минимум до начала ноября. Пота по минимуму, может еще бабье лето будет, вообще збс.
хуй знает конечно сколько у него руль выдержит. на оксело я его ставлю на уровень пояса или чуть ниже, и еду по плоскачу 18-20 кмч нормально. на ксяоми на ровном конечно уже тяжелее, но если окирпичится , до дома нормально допердишь.
на работу всеравно беру оксело, он меньше по высоте, легче и проще перекидывать через турникет, можно спрыгивать с бордюров и зашагивать на них, а с 14кг ебалой так не выйдет.
Ну вот хули я не на плоскаче живу, щас бы купил себе тот же найнбот макс и в хуй не дул. Да еще и пешеходка уебанная у нас, пиздец. Про дворы ваще молчу. В этом плане москвачам и питурцам повезло канешн. У нас надо штоб здоровенные покрыхи были и подвеска, чтоб ездить а не на себе таскать, плюс бордюры метровые, без плавных спусков. Сука, што за судьба, бля
Я тож. Го ебаца?
Чёт проигрываю с третьей пикчи. Такой деловой дядя-бизнесмен на самокатике, который надо пинком подгонять, да еще в пиджачке с галстучком. А потом он такой приезжает на РАБотку, весь в мыле и говне, смердящий на всю ивановскую, ибо пока допинает свой самокатик, взмокнет шо твоя лошадь.
> плюс бордюры метровые, без плавных спусков.
какойнибудь куго г1 всёравно на поребрик не заедет. проще велик-складень уже купить и не выебываться, чем все эти недомопеды (40-50 км пробег это смешно для такой массы)
Мурманск что ли какой или владик или еще какая приморская ебола? Был недавно на югах Адлер - тоже местами нихуевый такой рельеф в сочах так вообще пиздец. Подохуел от количества электросамокатов, электровелов, сити коко и прочей электрохуйни на улицах и пунктов проката оной хуйни почти на каждом шагу. По-моему даже в дс такого нет, по крайней мере в моем спальнике точно.
оп-хуй
Комьютить от дома на самокате в костюме пиздарики канеш, но кататься от башенки до башенки на чилле со скоростью уровня быстрого шага, чтобы как раз-таки не потеть как скотина между охуенно ВАЖНЫМИ совещаниями - по-моему вполне имеет смысол. В гугле так-то дохуя фото офисных дядь на самокатах, но больше половины из них - постановочные стоки, лел.
Я весь август жил в Черногории (в Будве). Охуел от количества прокатной пикрелейтед-хуйни. Гоняют повсюду: по тротуарам, по набережным, по дорогам, в пробках в междурядье и по встречке, в шлемах и без, и всем похуй.
Ну вот там примерно то же самое, на набережных оче много электрохуйни, в черте города тоже хватает, но уже поменьше. На дорогах общего пользования правда видел только одного поехавшего в потоке промеж корыт - обычно либо едут по тротуарам, либо по мелким дорогам с околонулевым трафиком. Для небольших городов с долгим сезоном сухого асфальта и собственно наличием этого самого асфальта - по-моему вообще идеальный транспорт.
Короче дополню: решил отказаться от спайдера, тк если типа нормальные самокаты сделаны так, шо ты в любом случае наступишь в говно, то спайдер сделан совсем из желудей и палок. Ради облегчения веса китайсы поставили тонюсенький мятал, сраная дека гнется!!!! как говно, даже втулки сделаны из хуй знает чего, типа силумина. Короче даже сами барыги говорят, шо спайдер и раптор хуета и народ на них жалуется. Теперь чешу репу, на что смотреть, пока глаз положил на каабо, но меня смущает вилка - не слишком ли она тяжелая,ибо для штурма высоких бордюров нужно чё-нить полегче, а то заебусь.
А ваще конечно охуеваю с того, щто даже заплатив 100500 денех всё-равно есть вероятность постоянной ебли с самокатиком. То люфты всего и вся, то, шо самое страшное, ебля с электрикой. Да, и еще есть вероятность сжечь хату этой хуйней. Видел в инторнете последствия взрыва самоката в квартире и чё-то как-то...
>щто даже заплатив 100500 денех всё-равно есть вероятность постоянной ебли с самокатиком.
так ты посмотрти что с мехнизмом сложения у куги или дуалтронов? типичный китайский инжиниринг. тебе не страшно на такой хуйне выше 30 км ехать будет? купи сяоми про и не выебывайся, он хоть не такой тяжёлый.
Я смотрю на каабо, у них вроде механизм нормальный, хоть и на двух гвоздях.
Купил бы сяоми, если бы жил в дс, или дс2. Но в моем мухосранске такое не катит, ибо он меня в подъемы не вывезет прост. А таскать на себе я ебал такое, плюс у сяоме слишком мелкие колёсы и никакой клиренс, а мне бордюры штурмовать надо. Думал насчет велосипеда, но за ту же стоимость велосипед будет ашанистой хуйней с дохлым мотором и такой же батареей.
Насчет бордюров - вот видео, где хуярят вверх по лестнице. Вот типа такого и я хочу. На 43:35 Якомуру не хочу, тк ненадежная ебала.
https://www.youtube.com/watch?v=RyFDbN_cWAY
г-ди, чому не_найботовские самокаты все выглядят как сральные ведра - какие то торчащие пружины , алюминиевый профиль для РЭА, штампованная жесть и водопроводные трубы...
Чет всегда думал что у вас там на 80-90% такие же равнины что тут в дс. Ну лан.
>>915471
>>915472
Ну там и моща жи есть. Хотя рот ебал таких реактивных драндулетов, мой психологический максимум - это найнбот, миджа и куга s3. Благо у них и батарейки примерно как в телефонах - сильно взрываться вроде особо нечему.
>>915472
Ну дык это ж китайсы, какого дизайна ты от них хочешь? Да и в целом похуй, пусть хоть на кусок какашки будет похож, лишь бы качество было нормальным. Только вот с качеством у них пиздец, ну хули тут обсуждать, если все, даже барыги, говорят, что самокатики за любые деньги представляют из себя сырое говнецо, которое нужно доделывать прям из коробки, да и то не факт, что оно станет конфеткой, ибо то электрика горит, то люфт на люфте, а если исправлять это все, то нужно еще несколько тыщ вложить.
Короче, решил пока забить на всё это говно электрическое, купить велосипед и поставить на него мотор, типа хондовского и катать, пока менты не отберут, лол. А может и не буду покупать, кек.
Ды бля, ну я ж говорю - жил бы в дсах, взял бы какое-нить сяоме и в хуй не дул. А так он меня в горку не вывезет прост, да и проедет 15 км и сдохнет нахуй. Дело в том, что живя там, где ты себе можешь позволить ездить на абсолютно любой хуйне, ты просто не поймешь человека, который живет в несколько иных условиях.
куга г1 или дуалтроны это же это мопеды нахуй. может обычный мопед и купить? ведь едиственное что их с самокатами роднит - стоячая езда и 2 колеса. а по габаритам как мопед и веси ткак мопед.
и будет тебе не_15 км. бля , вот сегодня прям видел как пацанчик какую то веспо подобную хуету в тамбур электричик закатил и ехал...
Ды я вот думаю дырчик собрать и кататься. Прав то нет, на мопеде уже не покатаешься без них. А с дырчиком проще - увидел гайцов и срулил на тротуар. Единственное чё напрягает - шум от двигателя. Прохожие не поймут, хотя с другой стороны я на их мнение хуй клал.
Не рвись.
На самокате езжу во все сезоны с 2013 года. Первый - китайца - раздолбал за месяц. Купил Oxelo 5, на нем езжу до сих пор. Руль низковат даже на максимальной высоте, хочу взять новый с рулем повыше. В остальном - прекрасная и надежная вещь.
В первые годы иногда то падал, то дека в ногу прилетала - отделывался ушибами.
Какое-то время назад взял еще электросамокат. Помощнее, с хорошей подвеской, круиз-контролем и прочими ништяками, максималка 45 км/ч, ездит на 45 км. На второй день с него уебался, разбил бошку и сломал руки. Первый вопрос врача в травме был: "Ролики или самокат?", лол.
Чудо техники продал, на обычном самокате больше 15-20 км/ч ездить перестал, т.к. осознал, что подобный транспорт для таких скоростей не предназначен.
Продолжаю ездить пока на стареньком Oxelo. Основной вид транспорта, больше только пешком хожу. Быстро, прикольно, полезно для здоровья. Только в дождь не поездишь, да в метро в час пик не полезешь, но мне и не надо.
Да, ДС.
К мощному электросамокату нужен хотя бы минимальный экип. Шлём, перчи, наколенники-налокотники. А так то да - разложиться на нем можно не хило.
Алсо, колесики тоже должны быть поболее, а не 8-дюймовые недоразумения, с которых ты будешь слетать на каждом сливе.
Экип на скорости выше 25-30 км/ч, вполне вероятно, не поможет: ушибов и содранной кожи не будет - просто кости поломаются от столкновения с асфальтом на скорости. Это не говоря о том, что 16-35 килограммовая железка, внезапно улетевшая на такой скорости в случайном направлении, сторонним прохожим может перешибить ноги, а, например, ребенка вообще убить.
>>917566
С большими колесами - это уже мопед, а не самокат. На самокате по определению колеса слишком мелкие для таких скоростей, даже если они на конкретной модели побольше, чем на других.
Повторюсь: на этом транспорте просто нельзя ездить быстрее 15-20 км/ч, это опасно.
Кроме того, обычный самокат гораздо безопаснее электро: с него ты при потере контроля, скорее всего, либо спрыгнешь, либо восстановишь контроль, т.к. одна нога либо на тормозе, либо на земле, либо готовится к соприкосновению. На электро ты плотно стоишь на платформе, с которой при потере контроля, скорее всего, просто слетишь башкой вниз.
У тебя какой-то ебанутый опыт с электро и ты его зачем-то эстраполируешь.
На том же сяоме нормально ездить, не слишком быстро, так же удобно, как на самокате без мотора.
На сяоме максималка 25 км/ч. Что уже быстровато, но, думаю, большинство людей до максималки разгоняются редко.
Я же вообще говорю про аппараты с более высокой скоростью.
Ну и в целом, конечно, обычный самокат безопаснее электро. Хотя ездить можно на обоих - главное не гонять.
>обычный самокат безопаснее электро
В подъёме разве что, лол.
На спуске опаснее, т.к. менее стабилен(в среднем) и тормоза хуже(в среднем опять же).
Только если ты не карлан. Для нормальной езды своими силами нужно руль на уровне пояса или ниже. И ещё у сяоми рулевая труба слабая для этого. Хотя если не торопиться сойдёт, особенно если на обычном пробег есть приличный и физуха позволяет. Найнбот так вообще норм, надо только задний аморт поджать потуже
>>924201
Значит глоббер хуйня. Еще и оверпрайснутая. Так и запишем.
>>925651
Никак. На сяоме найнботы уже накоплены кучи отзывов, ну и еще куга из совсем дешевых, на нее тоже есть много ОПЫТА, всегда можно почитать-почекать что где отваливается. Совсем нонеймы смысла брать особого нет, если не любитель лотерей.
Халтен чё-то там готовит на 20-й год. Вроде норм, только у них мелкие косяки, типа отваливающегося крыла. Спидвей опять же. Если живешь в городе с крутыми подъемами, то советую смотреть на модели с пятисот-ваттным мотором как минимум. Найнбот последний норм, но слабоват по мотору. На самом деле идеальных самокатов нет, везде свои нюансы.
Рулевая колонка.
Рулевой стакан.
Нуфаг вкатился, хочу брать первый электросамокат. Я так и не понел, есть какие то нормальные варианты, чтобы вез меня (86кг) с максимальной 40-50км/ч и ВАЖНО: чтобы выглядел не как кал ебанный (как всякие дуалтроны, хуены, куги хуюги). Или таких вариантов нет и придется брать Ninebot Max? (После прошивочки ток 30 поедет)
В деньгах, кстати, не очень то и ограничен. Тащемта, могу и 1к$+ потратить на хуйню, эту.
Главное, чтобы ехало быстро и далеко + дезинг
ебал я эти электросамокаты врот.
купил kingsong 18l, я теперь машина нахуй
щас все электросамокаты свои распродаю
>под мышку взял и в метро зашёл.
>самокат, который едет 50км/ч
Ты вообще представляешь какого размера эта ебола и сколько она весит?
Не очень знаком с этой техникой, немножко катал на Сяохуяо М365 двенадцати+ килограммовом, даже он как бы и габаритен и субьективно не легковесен, ну тут уже вопрос желания клиента и его потребностей, легкий загугл дает инфу, что 40-50 кмч самокат умещается в 25 кг. Немало, но посильно.
Нахуй тебе метро, если ты можешь ехать хотя бы 40 км/ч?
Мудак, а сколько по твоему стоит электросамокат? 5к? 10к? Ты совсем мудак, сука?
Йоба электровелосипеды, вроде всяких Scott стоят по 5-7 тысяч.
Найс тебе сраку рвёт, нищук.
Поссал в твоё нищуковское очко.
оп-хуй
Открываешь пикчу в отдельно вкладке – и нет проблем
Да это просто текстуры ещё не все прогрузились после смены локации. Мост же, ну.
>>940454
Конкретно у меня в спальнике нет. Впрочем там где есть видел что они обычно из чугуна, да и в целом самокат как-то поудобнее для городских покатушек чем прокатовелы.
Сбрось вес и ходи пешком, жиробас, подумой о своём будущем. 10-15 км здоровый человек проходит на изи.
Ты советов просил, жироблядь, тебе и ответили. Совет чтобы ты не сдох от инсульта в 40 лет, предварительно пару годиков походив под себя, прикованный к кровати.
Ты прост не туда зашёл. Тут обсуждают устройства что приводяться в действия мускульной силой. Даже если это электровел, там надо крутить педали почти всегда. А самокат это такое, стал и едешь. Тут такие темы не приживаются, хз где они обитают.
Сап электробрат, полтора года владею вот такой няшей Speedway Mini 4, стоит те же 40к что и куга, мощностей по табличкам меньше, но качество в разы лучше. Всё что я делал за эти полтора года и 2к км пробега - заменил переднюю камерную покрышку на литьё с алика и периодически смазываю рулевую вэдэшкой. При весе в сотку хватает на 30км пробега.
Прост НЕ СЕЗОН, все видимо расползлись по балконам хотя время от времени вижу поехавших на электрокатах даже зимой в снег. Токсиков-ебанатов не слушай.
Я сосал хуй
Хуя ты тралль мамин))))))
Двачую вопрос, плюс еще хотелось бы самокат с большими колесами, чтобы можно было спокойно катать по россиянским тротуарам, но не настолько большой, чтобы это напрягало при перевозке аппарата в ОТ.
185. На сяоми пробовал, неудобно. На минике норм.
У меня explore trojan за 5к.Большие колеса,дека с +\- надежной конструкцией спизженой у глоббера .Как сутулая псина не выгляжу,высоты рулевой хватает.
Сейчас такие почти не продают уже, да и 30 километров слегка маловато будет, подскажешь какие нибудь такие же надежные самокаты, но по характеристикам которые ближе к куго будут?
Мы тут элита.
Вполне продают, клоны (Starway mini 4, Maxspeed mini 4\5) можно даже в районе 30к найти. Либо же у самих Minimotors недавно вышел Speedway Leger, по сути допиленный миник. Как по мне самая удобная категория, таскаю его в сумке по метро и никому не мешаю.
Из помощнее - Speedway 4, Halten RS-02, Ultron T103.
Я не из ДС, я из 600к зажопинска. Просто у нас начали асфальтировать тротуары и пока пешеходки такие соблазнительно гладенькие. До плитки наши казнокрады ещё не дошли.
Подводные в том что это не так удобно как самокат и ты охуеешь ехать на нем в гору. Надводные - это красивенько и быстрее чем пешком. Тем более раз у вас там захуярили нормальный асфальт, то хули бы и нет. Если не станет способом комьюта, то хотя бы станет неплохой развлекухой на лето.
>>960441
У моего tech team huracan по ощущениям еще есть запас см в 20, а у меня рост как раз около 178, летом гонял на 2/3 делении высоты ручек. Shulz 200 и 200 Pro еще можешь чекнуть, по высоте руля пишут 86-105, можешь примерно прикинуть взлетит или нет. Судя по тому что она-таки выше чем у анона с explore trojan - должно взлететь.
оп-хуй
Где ща четвёртый спидвей взять не мини? А то аккамулятор нужен для моих 100 килограм ну 20 ампер минимум
Ну или что нить похожее в районе до 60к
rusamokat, electrostreet. Но спидвей там ближе к 70к. До 60к смотри в сторону Halten RS-02.
И живёт ли в треде анон, который пропагандировал самокаты в /б/? Катает на каких-то мощных образцах, буквально из тапок выкидывающих.
У меня простая куга с3, не про. Но сомневаюсь, что они слишком отличаются.
Не бери, если нет настроения дорабатывать напильником. Издали смотришь - вроде самокат, а начинаешь разбирать - пиздец какой-то. Смазки в подшипниках рулевой стойки нет (вообще нет, сухие совершенно), шток амортизатора не отшлифован и тоже без смазки, поэтому не работает. Я хз почему китайцы так экономят копеечную смазку. Заднее крыло ломается пополам от косого взгляда. Отсек контроллера "загерметизирован" сверху, зато снизу огромная дырень, в которую летит говно с колеса. Батарейный отсек наоборот, снабжён дренажными отверстиями, которые заботливо залиты герметиком хуй там, обычным термоклеем. Уплотнительные резинки на проводах через полгода рассыпаются пополам. Рекуперационный тормоз иногда, но каждый раз ВНЕЗАПНО хреново тормозит даже на полупустой батарейке. Батарея болтается в деке без уплотнителя. Провод заднего фонаря трётся об задний аморт, отчего быстро приходит в негодность. Провода к рулю при повороте трутся об острые грани фиксатора руля. Язычок механизма складывания пиздецки мелкий, нажать на него ногой нереально, если только не в каких-нибудь бутсах с твёрдой подошвой.
Я знаю, что их подделывают (или хуй там знает этих китайцев, может, и по лицензии лепят) все кому не лень, так что найти оригинальную кугу (которая "джилонг") будет проблемно. Сразу в магазине надо проверять батарею (причём желательно содрать обёртку с громким именем и посмотреть что там реально), смотреть настройки и маркировку мотор-колеса. Да, всё вышесказанное про оригинальную кугу.
В общем, куга среди самокатов - это ашанбайк. С которым может повезти, и ты откатаешь на нём пару тысяч километров без проблем, а может и не повезти, и он развалится через месяц после покупки (и хорошо если не прямо под тобой, едущим с горочки). Но если любишь и умеешь кузьмичевать (и, что самое важное, у тебя есть набор инструментов), то можно взять побаловаться. Потому что, например, рулевую колонку ты не раскрутишь без длинного шестигранника и длинной головки на десять.
У меня простая куга с3, не про. Но сомневаюсь, что они слишком отличаются.
Не бери, если нет настроения дорабатывать напильником. Издали смотришь - вроде самокат, а начинаешь разбирать - пиздец какой-то. Смазки в подшипниках рулевой стойки нет (вообще нет, сухие совершенно), шток амортизатора не отшлифован и тоже без смазки, поэтому не работает. Я хз почему китайцы так экономят копеечную смазку. Заднее крыло ломается пополам от косого взгляда. Отсек контроллера "загерметизирован" сверху, зато снизу огромная дырень, в которую летит говно с колеса. Батарейный отсек наоборот, снабжён дренажными отверстиями, которые заботливо залиты герметиком хуй там, обычным термоклеем. Уплотнительные резинки на проводах через полгода рассыпаются пополам. Рекуперационный тормоз иногда, но каждый раз ВНЕЗАПНО хреново тормозит даже на полупустой батарейке. Батарея болтается в деке без уплотнителя. Провод заднего фонаря трётся об задний аморт, отчего быстро приходит в негодность. Провода к рулю при повороте трутся об острые грани фиксатора руля. Язычок механизма складывания пиздецки мелкий, нажать на него ногой нереально, если только не в каких-нибудь бутсах с твёрдой подошвой.
Я знаю, что их подделывают (или хуй там знает этих китайцев, может, и по лицензии лепят) все кому не лень, так что найти оригинальную кугу (которая "джилонг") будет проблемно. Сразу в магазине надо проверять батарею (причём желательно содрать обёртку с громким именем и посмотреть что там реально), смотреть настройки и маркировку мотор-колеса. Да, всё вышесказанное про оригинальную кугу.
В общем, куга среди самокатов - это ашанбайк. С которым может повезти, и ты откатаешь на нём пару тысяч километров без проблем, а может и не повезти, и он развалится через месяц после покупки (и хорошо если не прямо под тобой, едущим с горочки). Но если любишь и умеешь кузьмичевать (и, что самое важное, у тебя есть набор инструментов), то можно взять побаловаться. Потому что, например, рулевую колонку ты не раскрутишь без длинного шестигранника и длинной головки на десять.
Спасибо, анон, за развёрнутый отзыв. Я таки добавлю и возьму найнбот. У них, по отзывам, проблемы начинаются от 1,5к км, а не с магазина.
Тогда уж лучше сяо бери. Пробег больше, комфортность выше (особенно если поставить 10' покрышки, амортизатор на найнботе - это скорее шутка, чем рабочая система), отличные тормоза.
Не хотет камерные колёса. Их конечно наверняка можно заменить, но тогда это получается 30к+, а я вообще планировал в 20 поместиться. Так что найнбот с2 не золотая, но середина.
Пластиковые колёса, хоть и обеспечивают чуть лучше накат, но со сцеплением у них просто адовый пиздец. Не говоря уж о комфорте - трясёт ояебу, особенно по мелкой плитке, которой у нас уложен весь город. Есть вообще зубодробительные участки, уложенные плиткой с волнистыми гранями. На обычном самокате не так чувствуется, потому что там скорость ниже всё-таки. На велосипеде вообще похуй, даже на ригиде.
Буквально сегодня чуть не пизданулся, проезжая по диагонали сантиметровый бордюрчик. Перед нормально проехал, а зад соскользнул. И такая хуйня постоянно во влажную погоду - нацеплял немного грязи и можешь улететь на неровном месте. С маленькими пневматическими тоже проблем хватает - они совсем не держат нагрузку и пробиваются вообще на равном месте.
Лично я хочу литые, но перфорированные. Скользить так же будут, но хоть комфорт чуть повысится. Но слишком много ебли с переобуванием мотор-колеса, там стандартным набором инструментов не отделаешься.
электросамокат - хуйня, поездил пару месяцев как подскочный и продал нахуй (хуево в метро совсем), оставив механический оксело таун и купил электромоноколесо.
дс2
>Пластиковые колёса
Если ты прям дубовый пластик имеешь в виду, то конечно он ненужОн. Я подразумевал цельные полиуретановые aka гелевые aka "каучуковые". Можно с перфорацией. Разумеется на мокрой плитке они дадут просраться, не многим лучше пластика. Но по мокрому и мотоцикл можно лего в скользячку отправить, тут надо голову включать. Но кмк, полиуринатан это единственный адекватный вариант. А если, как ты говоришь, перекидывать ведущее колесо это гемор, значит надо сразу на "нормальных" колёсах и смотреть. Полая резина под накачку не для наших условий, ИМХО. В какой-нибудь Финке в вакууме - возможно.
Посмотрел тучу видосов, вроде halten lite приглянулся (он же hx x7, но колеса больше) и speedway mini 4 (но он выглядит как чёрт). Обзоры все рекламные, я ебал конечно, непонятно вообще чё там к чему. Шоурумов в СПб особо не обнаружено, самокатшеринги тоже только на бумаге пока работают (хотя whosh говорят в апреле стартанет).
Удалось покататься на ninebot es4 по парку, охуел просто как он гремит, почему вообще законно продавать такие девайсы?
у него гарантия 250 км
Так самокаты из разных категорий. У миника пробег почти в 2 раза больше, больше мощность МК (а следственно и динамика разгона, и скорость), есть подвеска. На рынке он уже больше 2 лет, так что запчасти в случае чего найти не проблема, тогда как халтен только начинает продаваться.
Но за 30к ты найдёшь разве что клон миника (который Starway/Maxspeed) или модель 17-18 года (с батареей 15,6Ah). Разница между ними и моделью 19 года (которая за 35-40 продаётся) - немного в конструкции механизма сложения и в батарее. До 19 года ставили Li-Po пакеты, которые завод активно отзывает из за пожароопасности.
Мимо миниковод
Может обычный самокат есть какой годный? В триал спорте смотрел там какой то тлен уровня детских самокатов.
Возьми б/ушный складник за ≈3к и не парь себе мозг. Его никто не спиздит так как он нахуй никому нинужон, за полчаса преодолеешь свои каличные 7км и не вспотеешь. Джибустер ему блять тяжёлый, на самокатик ему сесть, с ветерком долететь и хуем не подавиться, совсем охуел!
> Возьми б/ушный складник за ≈3к и не парь себе мозг. Его никто не спиздит так как он нахуй никому нинужон, за полчаса преодолеешь свои каличные 7км и не вспотеешь.
Ну это скучный вариант. Можно на сингле доехать стритовом или бмх. Они тоже никому нахуй не нужны.
> Джибустер ему блять тяжёлый,
А хуле, нет что-ли? У меня фэтбайк весит 15, а подвес 120/120 ходов весит 13. Кантрийник в районе 12
> на самокатик ему сесть, с ветерком долететь и хуем не подавиться, совсем охуел!
Не сесть, а встать так то. Сесть я и на велосипед могу.
Для поездки на работу примерно 12-13 км в одну сторону.
Для такого лучше m4 pro с батареей на 17 апмер, лол. Твой куго и найнбот до 10 километров проезжают, раскрою секрет
Неа, ты ёбнешься так ехать с 10кг веса, лучше доплатить за норм батарею и гнать без усилий Щас небось набегут велошизы-мускулодрочеры с предложением эти 20+ км на обычном веле или самокате гнать или на
Всё равно в лучшем случае будет прям в упор хватать с такими микроаккамуляторами, хотя если весишь меньше 80 килограмм, то можешь рискнуть
Спокуха, сейчас будет отскок, лучше повремени, если хочешь сэкономить.
Та же параша, 8.8 ампер это копейки ебучие. Но при твоём весе мб хватит
>60к,
Вы ебанутые платить за этот клоунский реквизит? За 60к можно super cub в одеяле взять или нормальный велосипед, который универсален, проходим и автономен, как никакой другой транспорт.
Короч купил halten lite, из магаза на нем сразу уехал
Чё могу сказать - едет он кайфово, но 25км пробега там и не пахнет походу, либо меня с батарейкой наебали. На 4 палочках заряда проехал 7км и последний км уже на минимальном режиме с помощью ног кое как
На форумах спросил, говорят что когда темпа ниже нуля то самики садятся как суки, но в инструкции пишут типо от -10 до +40 можно гонять. Непонятно нифига в общем. Как потеплеет ещё проверю
25км пробега там из расчёта на 40-кг китайскую девочку, которая едет в эко-режиме. Ну и да, при минусе любые аккумуляторы теряют ёмкость. Фишка лайта в съёмном аккумуляторе, так что покупай второй, кидай в рюкзак и тогда может вытянешь 25км.
Нету прав и нахуй не сдалось крутить эти ебучие педали, шизик ты велосепидойный. Если нравиться ебаться и превозмогать ради поездки на работу/делам - твоё дело ебать, но нормальным людям это на хуй не сдалось
Ебать проорал с такой то тупости! Ты за такие деньги мог купить тот же kugoo m4 на 17 ампер, если не аппарат побольше, раз денег и на speedway mini 4 хватало! Были бы тебе 25, либо даже 30 километров пробега, но ты умудрился взять говно с аккамулятором 6.4 ампериков с напяжением 36v. Воистину необучаемый, сдавай нахуй свой хлам и покупай нормальный аппарат с 15 ампер минимум, иначе дальше одного района не уедешь
Но превозмогают самокатодауны как раз, для который бордюр – уже непреодолимое препятствие, а с проежки их выгнали ссаными тряпками.
Вылези из манямирка слабеньких поделок вроде ксяоми, нормальные подвески бордюры ваши в рот ебали, плюс на край дороги таки можно выезжать, и тебе хуй кто чё сделает
>нахуй не сдалось крутить эти ебучие педали
>12км
>превозмогать ради поездки на работу/делам
>нормальным людям это на хуй не сдалось
>анимедевОЧКА
Чё с ебалом, калич? Велоёбы говна в жопу залили? Напоминаю тебе, ты в /bi/.
Что, неприятно пока ты свои пидальки крутишь, самокатогоспода спокойно едут 40км в час без усилий, расслабившись как боги?
>едут 40км в час без усилий, расслабившись как боги
Дада. А потом идут в спортзал, чтобы бегать по беговой дорожке. Или делают это уже после 30, когда ортопед говорит, что их суставам пиздец без мышечного корсета.
Пришло время подзарядить батарею. Батарея сама не зарядится. Самокат с дохлой батареей сам не поедет. Я заряжаю батарею после каждой поездки. Полная зарядка за два часа! Велоёбы одержимы физухой, а я свободный от физ.нагрузки человек! Поэтому я всегда держу батарею заряженной. Самокат с полной батареей способен разгоняться до 40кмч за считанные секунды. Шоссер сосёт. Самокатобояре плюют в велохолопов!! Ааааа!! Что это там впереди?! Трамвайные рельсы!! Ёбаный собянин!! Я знаю что нужно делать. Нужно немедленно сбросить скорость до 5кмч, очевидно же. Тыгдым-тыгдым-тыгдым, ноги уползают с деки, половина заряда осталось, озверевшая велоблядь догоняет, пришло время подзарядить батарею!! Вот только доеду до офиса, ууууу!! ЖМУ!! ВОООЛЬТ!! АМПЕЕЕР!!! КОКОКОКОКОКО!!!!!!
> Вылези из манямирка слабеньких поделок вроде ксяоми, нормальные подвески бордюры ваши в рот ебали, плюс на край дороги таки можно выезжать, и тебе хуй кто чё сделает
Нормальные бордюры в рот ебали ваши подвески. На всех самокатах подвески нет по определению. Чё вы рассказываете тут. И эти маленькие всратые колесики....
Вне ДС бордюры надо хорошим банником перепрыгивать.
Если есть деньги - бери нормальный электровел, если нет прав.
Самокат тупо во всём сосёт, кроме веса.
Если есть права и деньги, но нет машины - не еби мозг и бери скутер. Можно электро, можно обычный, они плюс-минус одинаковые по городу.
Если есть машина и велосипед - тогда можно уже повыёбываться и взять какое-нибудь моноколесо.
https://beru.ru/product/gorodskoi-samokat-tech-team-tt-230-jogger-2019-serebristyi-chernyi/100815244748?track=cart
Что скажете насчет этого самокатика??7
>>977797
Куго м4? Рил? Мне было бы стыдно с таким на улицу выйти. Думал насчёт куго м2 про, он вроде ничо такой, да и узел складывания говорят пофиксили, но я предпочел колеса побольше
Ну да, в соседнее село я на халтене не уеду, но блин, это же самокат а не тачка. Сейчас на улице +5 примерно, 15км до работы хватает доехать и ещё остаётся немношк, так что в принципе мне норм. Насчёт запасной батарейки хз, они резко пропали с алика, а в локале продают по 15к чево ьлятб, можно же кугу взять за эти бабки
Гремит как еблан, механизм складывания фиксируется пружиной и люфтит, руль фиксируется эксцентриком и прокручивается на ходу. Замотал все изолентой, стало лучше, но никому такой не посоветую
За 4к там все +- одинаковое будет. За неделю не развалится, но пару раз сломаться может)
За 10к уже можно что нибудь приличное найти. Вот есть такой драндулет, у него дутые колеса и если ты просто встав на него до пола не продавишь то будет норм. Хотя кто то говорил что узел складывания слабый, но так про любой самик сейчас говорят. Этот хотя бы не трещит как черт на ходу
Шульц или разор посмотри. Но в целом да, все что с литыми колесами гремит. Аморты тоже гремят. Тот самик постом выше не гремит вррде
Хз, как на велике всё (если у тебя был велик когда либо)
У меня ни разу за 400км не прокладывались ещё
Возьми кугу на алике, шо
Покрытие в городе плохое, видел как люди на гелевых трещат и страдают, а мне хочется перемещаться с относительным комфортом.
Подвеска в самике точно не нужна, вместо уровня комфорта она повышает только его шумность
Надувные колеса збс, но накат хуже примерное вдвое. Но тут смотря как надуешь, можно 5атм вьебашить и будет как на гелевых, правда может и ебануть
Каэш
Вчера купил самокатысебе и тне. Тянке взял Oxelo town 5 xl, простой спецом, чтоб ничего там не наебнулось, всё равно катать по парку. Себе Weelz Air, всё же я планирую на нём передвигаться.
В итоге, Weelz Air качественный, крепкий, катится как по маслу по любому покрытию. Но сука не едет вообще. Т.е. приходится отталкиваться всё время потому что он тормозит. Я по советам накачал на 4.5 атм, посмотрел как правильно катать, вышел вечером и нихуя не поменялось практически. Сегодня с утра катал, чтобы проверить, мб я вчера устал, но нет, нихуя. А устаю на нём довольно быстро, даже меняя ноги.
Взял тянкин Oxelo и он сука летит просто. Проехал тот же маршрут, да, на плохом покрытии он катит хуже, точнее в руки отдаёт. Но на ровном идеально, я вообще не устал на нём кататься, кайфово.
Не повторяйте моих ошибок, не берите на резине. Мне теперь предстоит покупать колёса новые для нового блять самоката.
Понравился Shulz 200 Pro + есть к нему сразу же запчасти, если подо мной развалится. А какие еще варианты? Бюджет до 15-20к где-то.
>>979004
Самокат можно таскать в транспорте и даже шароебиться по магазам. У электровела с этим посложнее, как и с перемещением например по лестницам/переходам. Ну и не у всех есть дома место под электровел. Так-то электровел конечно комфортнее, но нужно учитывать его габариты.
>>982268
Они по-моему все гремят, кроме трюковых, в которых и греметь нечему, но они и не едут. Видел (слышал) и гремящие рейзоры за овер 10к.
>>985221
Смотри шульц 200 про, он как раз для пухляков, но стоит 10к. Самокаты за 4к не думаю что потянут 110 кило больше 1-2 поездок. Резиновые колеса не советую - хуевый накат.
>>989962
На дутых хуевый накат, литые гремят. Есть два стула короче, но для города/асфальта имхо только литые, ну и без амортизации и прочей утяжеляющей и малоэффективной хуиты.
>>1005843
Если асфальт совсем хуевый, то наверное лучше вел. Еще видел челика на ютубе, который в похожий самокат воткнул заднее гелевое колесо, по его словам накат улучшился. Про подвеску чел выше написал + сьедает силу толчка как у
>>1006974
Да, либо не едет либо гремит. Опять же 2 стула. А так можешь сначала одно заднее колесо заменить на гель, а потом и оба.
>>1015874
Выше по треду уже был жиробас, купивший шульц 200 про, ему вроде было збс.
А электро какой топ за свои деньги для жирнича 100+? Или может есть киты на электрификацию вёсельных? Чувствую, что ногам будет пизда от ежедневных поездок.
другой жир
Если бомж то
Halten rs 01/02/03 pro и тд
Kugo m3/m4 тоже pro
Ну или любой за овер 50к с мотором на 500+вт
Если плохо с деньгами - Speedway mini 4 / Speedway Leger / Halten RS-01, у всех их ценник в районе 40к. Но лучше хотя бы Halten RS-02 / Ultron T103, это около 60к.
Все самокаты сейчас китайские и все требуют определённого пердолинга. Только в отличии от каких-нибудь нонеймов типо яматы для популярных брендов (Minimotors, Halten, даже на, упасибоже, Kugoo) ты без проблем найдёшь запчасти и мастеров, которые умеют с ними работать.
Вы хули не перекатываете?
>А так можешь сначала одно заднее колесо заменить на гель, а потом и оба.
Заменил заднее. Накат стал ощутимо лучше, но до 2го самоката всё равно далеко. Менять переднее не хочу потому что на резиновом даже в парке ощутимо комфортней, но я уже катал по городу несколько раз на обоих. Второй приходилось иногда в руках таскать, чтобы не пугать людей и не стучать зубами.
В итоге, хочу теперь велосипед складной покомпактней, взял покататься на пару вечеров и понравилось.
Хули у вас в шапке не указаны платиновые ответы для нубасов? Хочу тянке купить электросамокат, что там по ценам, на какую стоимость рассчитывать? Гонять будем тупо по городу, я на роликах, она на самокате. И где покупать. Бюджет 15к
дс2-кун
За 15 можешь точно взять kugoo s3 почти в любом магазе или б.у mijia 365. Если знаешь барыг, то можешь поискать hx x8, до короны он как раз 15-17 пизда, на маркете за 21 щас был, но мб бу опять же за 15 будет
Ну в общем да, куга с3 народный дешман варик. Будешь отзывы читать, учитывай что их пишут челы рассчитывающие за 15 получить мощ самика за 150 в основном)
Это копия, сохраненная 20 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.