Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 30 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 30 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Наступает осень, стараниями нашего правительства сумерки в сентябре уже в 8 часов, а значит нужно озаботиться оснащением своего педального коня задним фонарём (чтобы видели тебя) и передним (чтобы самому видеть куда едешь). Последние новости таковы: Котовский принял истинную веру и теперь ратует за светотехнику с Али!
http://kotovski.net/fonari-dlya-velosipeda-da-budet-svet-obzor-luchshih-velofar-za-vmenyaemuyu-tsenu/
Хвалимся, обсуждаем, критикуем, вызываем приступы эпилепсии стробоскопами.
Предыдущий тред утонул без следа.
http://kotovski.net/fonari-dlya-velosipeda-da-budet-svet-obzor-luchshih-velofar-za-vmenyaemuyu-tsenu/
Хвалимся, обсуждаем, критикуем, вызываем приступы эпилепсии стробоскопами.
Предыдущий тред утонул без следа.
Лично я имею всё, что на фото, и считаю, что это максимум света за минимум денег. И всем советую, конечно.
43 Кб, 600x400пасаны, посоветуйте хорошую фару на крепление багажника (пикрил).
я заказал с али хуитку, но оказалось что она не умеет моргать, и светит еле еле, видно только в кромешной темноте.
я заказал с али хуитку, но оказалось что она не умеет моргать, и светит еле еле, видно только в кромешной темноте.
>>907919
Видел на Али что-то подходящее. Ищи. В крайнем случае подойдёт любой фонарь - почти все они имеют в центре отверстие с резьбой под крепление резинового ремешка.
Видел на Али что-то подходящее. Ищи. В крайнем случае подойдёт любой фонарь - почти все они имеют в центре отверстие с резьбой под крепление резинового ремешка.
Народная велофара+powerbank, задний фонарь. Два года все работает хорошо, большего и не надо.
В велофару только поставил линзу рассеивающую, стало хорошо.
В велофару только поставил линзу рассеивающую, стало хорошо.
>>908003
Наш человек.
Наш человек.
>>907859 (OP)
У меня такой задний. Заебись.
Передний с проводами не рекомендую, был соларшторм, светит конечно как божий факел в глаза грешников, но эти ебучие провода никуда не годятся, я его три раза паял потом заебало.
Теперь хочу в одном корпусе, что посоветуете антуанидасы?
У меня такой задний. Заебись.
Передний с проводами не рекомендую, был соларшторм, светит конечно как божий факел в глаза грешников, но эти ебучие провода никуда не годятся, я его три раза паял потом заебало.
Теперь хочу в одном корпусе, что посоветуете антуанидасы?
151 Кб, 736x700Включил максимального наркомана и замоделил себе кастомный кронштейн для крепления обычного китай-фонаря под вынос с изменяемым углом наклона. На днях печатну и затестирую.
>>907859 (OP)
Как так можно было обосраться с оппостом?
Абсолютно все модели с оппиков невелорелейтед.
Первый ручной фонарь, второй требующий допиливания соларшторм лишенный главного своего приимущества - быстросъемного крепления на резинке, батарейный блок полный кал, во первых он растрясется, разебется и сгниет после первого же дождя, во вторых зачем нужны все эти провода и разъемы когда есть фары-моноблоки которых хватает на всю ночь? Про задний фонарь с аккумом которого не хватит даже на одну покатушку даже добавить нечего. Вывод - котовский говноед. КМБУ.
Как так можно было обосраться с оппостом?
Абсолютно все модели с оппиков невелорелейтед.
Первый ручной фонарь, второй требующий допиливания соларшторм лишенный главного своего приимущества - быстросъемного крепления на резинке, батарейный блок полный кал, во первых он растрясется, разебется и сгниет после первого же дождя, во вторых зачем нужны все эти провода и разъемы когда есть фары-моноблоки которых хватает на всю ночь? Про задний фонарь с аккумом которого не хватит даже на одну покатушку даже добавить нечего. Вывод - котовский говноед. КМБУ.
>>908113
Именно. Самые всратые варианты собрал, просто 10 фейлов из 10.
Раз уж тред возродили - опять придется лопатить тонны алиэкспреса в поисках годноты. И сходу такой вариант, всего $10.48
Именно. Самые всратые варианты собрал, просто 10 фейлов из 10.
Раз уж тред возродили - опять придется лопатить тонны алиэкспреса в поисках годноты. И сходу такой вариант, всего $10.48
Первый пик для города, второй для леса. В первом пике сдохла батарейка, я написал продавану с видеопруфом, он выслал второй фонарь. Батарейку я перепаял там обычный 18650 и теперь у меня 2 фонаря для города.
>>908128
У меня есть фонарь с похожим на вид креплением, с начала лета катается на ригидной вилочке, крепление живее всех живых.
У меня есть фонарь с похожим на вид креплением, с начала лета катается на ригидной вилочке, крепление живее всех живых.
>>908100
орлы?
катаю_с_фарой_моноблоком_второй_год_на_одних_батарейках
>фары-моноблоки которых хватает на всю ночь
орлы?
катаю_с_фарой_моноблоком_второй_год_на_одних_батарейках
>>908139
Моя - ни в чём, я говорю, чтто крепления с алика улетят на первой же кочке или при первой же уборке. Если бы ты ездил по таким местам, то знал бы.
Моя - ни в чём, я говорю, чтто крепления с алика улетят на первой же кочке или при первой же уборке. Если бы ты ездил по таким местам, то знал бы.
Имею knog спереди и сзади.
>>908144
Отличное обобщение.
Повторяю, все лето на ригиде, и зиму тоже, но зимой колдобины были более обтекаемые. Крепление нормальное, ну насколько нормальную вещь ты вообще рассчитываешь получить за десять долларов.
Ты конечно можешь начать лечить про особые фонари для нематрасов, которые с правильными креплениями, шим на более высокой частоте, с элитной литиевой батареей, а на самом деле сделаны теми же примерно руками в соседнем подвале из того же говна, но стоят в десять раз дороже.
>крепления с алика
Отличное обобщение.
Повторяю, все лето на ригиде, и зиму тоже, но зимой колдобины были более обтекаемые. Крепление нормальное, ну насколько нормальную вещь ты вообще рассчитываешь получить за десять долларов.
Ты конечно можешь начать лечить про особые фонари для нематрасов, которые с правильными креплениями, шим на более высокой частоте, с элитной литиевой батареей, а на самом деле сделаны теми же примерно руками в соседнем подвале из того же говна, но стоят в десять раз дороже.
>>908150
Повторяю, ты просто по кочкам не ездишь, а матрасно ползаешь. Алишный пластик сделан из сажи и слёз китайских детей и на большее просто не рассчитан.
> Повторяю, все лето на ригиде,
Повторяю, ты просто по кочкам не ездишь, а матрасно ползаешь. Алишный пластик сделан из сажи и слёз китайских детей и на большее просто не рассчитан.
>>908152
Ты с этой мантрой про сажу бегаешь за мной еще с прошлого треда, а крепление все живет.
Ты с этой мантрой про сажу бегаешь за мной еще с прошлого треда, а крепление все живет.
>>908173
Резинка лучше, чем пластмасска. А как светит ХЗ, ещё вопросы по поводу охлаждения диодов.
Резинка лучше, чем пластмасска. А как светит ХЗ, ещё вопросы по поводу охлаждения диодов.
>>908083
Тяжёлые и всратые, а в пецл кроме родного кокмулятора можно и обычные ааа засунуть.
Тяжёлые и всратые, а в пецл кроме родного кокмулятора можно и обычные ааа засунуть.
>>908178
У этого нет оптики, будет встречных слепить как соларшторм.
У этого нет оптики, будет встречных слепить как соларшторм.
>>908202
Почему в обсуждении фонарей ДО СИХ ПОР я вижу это слово из прошлого тысячелетия, безнадёжно просасывающее по свету кому угодно и почти погибшее по железу и остальной снаряге?
>2019
> пецл
Почему в обсуждении фонарей ДО СИХ ПОР я вижу это слово из прошлого тысячелетия, безнадёжно просасывающее по свету кому угодно и почти погибшее по железу и остальной снаряге?
>>908233
А что не так со снарягой? Я давно выкатился из околоальпинизма, но сколько помню всегда их железо было знаком качества. В веревочных парках тоже их железо, видишь и сразу веришь в то что аттракцион безопасен.
>почти погибшее по железу и остальной снаряге
А что не так со снарягой? Я давно выкатился из околоальпинизма, но сколько помню всегда их железо было знаком качества. В веревочных парках тоже их железо, видишь и сразу веришь в то что аттракцион безопасен.
>>908223
Угуэ
Угуэ
>>908233
Потому что это бессмертная классика, качественная и эффективная. Со своими манявкусами можешь тут не высираться, ты один хуй не прав в своём говноедстве.
Потому что это бессмертная классика, качественная и эффективная. Со своими манявкусами можешь тут не высираться, ты один хуй не прав в своём говноедстве.
Реквестирую годный задний фонарь, не промокающий под струей воды с колеса и способный на одной зарядке работать в режиме постоянного свечения хотя бы часов 10, а лучше 15.
>>908317
https://www.amazon.com/Cygolite-Hotshot-Tuneable-Resistant-Rechargeable/dp/B01IO12LCQ
Вери пиздатый фонарь, светит на ебучий километр.
https://www.amazon.com/Cygolite-Hotshot-Tuneable-Resistant-Rechargeable/dp/B01IO12LCQ
Вери пиздатый фонарь, светит на ебучий километр.
>>908319
от них же подешевле.
https://www.amazon.com/Cygolite-Hotshot-2-Watt-Rechargeable-Taillight/dp/B07NYS4KTZ
Говорю как водитель, увидевший этот фонарь на веле и подумавший "охуть как далеко видно" и затем охотившийся за этим велосипедистом и таки поймавшем его и выяснившим, что это за фонарь.
от них же подешевле.
https://www.amazon.com/Cygolite-Hotshot-2-Watt-Rechargeable-Taillight/dp/B07NYS4KTZ
Говорю как водитель, увидевший этот фонарь на веле и подумавший "охуть как далеко видно" и затем охотившийся за этим велосипедистом и таки поймавшем его и выяснившим, что это за фонарь.
>>908250
На дворе 2019 год, в Пецоле до сих пор не могут в нормальный драйвер, 18650 Lii, XHP-35, пылевлагозащиту и характеристики хотя бы на уровне говна с алиэкспресса за 100 рублей. Любой брендовый моноблок на 18650 превосходит любой пецоль по всем параметрам сразу, кроме цены. Зато у пецеля вайфай с блютусом, чтобы яркость со смартфона регулировать, это да.
Говноеды покупают надпись ПЕЦОЛЬ на фонарике и до сих пор держат этот кал на плаву, а им норм.
>>908237
Новый кроль - без защитны от выворота кулачка и не умеющий в толстую веревку, новый жумар - испорченная версия старого, новый стоп - выблядок грюхи и сервисного карабина, новые каски - дырявое недоразумение, лучшая каска, за которую на вторичке до сих пор дают цену новой, не производится с 2012 года. ладно, я тоже выкатился из около-спелеологии и, похоже, надолго
>бессмертная классика
На дворе 2019 год, в Пецоле до сих пор не могут в нормальный драйвер, 18650 Lii, XHP-35, пылевлагозащиту и характеристики хотя бы на уровне говна с алиэкспресса за 100 рублей. Любой брендовый моноблок на 18650 превосходит любой пецоль по всем параметрам сразу, кроме цены. Зато у пецеля вайфай с блютусом, чтобы яркость со смартфона регулировать, это да.
>ты один хуй не прав в своём говноедстве.
Говноеды покупают надпись ПЕЦОЛЬ на фонарике и до сих пор держат этот кал на плаву, а им норм.
>>908237
>А что не так со снарягой?
Новый кроль - без защитны от выворота кулачка и не умеющий в толстую веревку, новый жумар - испорченная версия старого, новый стоп - выблядок грюхи и сервисного карабина, новые каски - дырявое недоразумение, лучшая каска, за которую на вторичке до сих пор дают цену новой, не производится с 2012 года. ладно, я тоже выкатился из около-спелеологии и, похоже, надолго
Есть Fenix BC21R + BC05
https://fonarik-market.ru/category/fonari-i-aksessuary/komplekty-velo/?sort=price
https://youtu.be/bPhLquTwEm8
https://youtu.be/4UayCmdV3AY
+ заметен с боку машины видят реагируют
- сползает при езде по кочкам, цена
https://fonarik-market.ru/category/fonari-i-aksessuary/komplekty-velo/?sort=price
https://youtu.be/bPhLquTwEm8
https://youtu.be/4UayCmdV3AY
+ заметен с боку машины видят реагируют
- сползает при езде по кочкам, цена
>>908369
Обладаю китайским клоном BC21R, светит довольно всрато.
Заливка нижнего сектора вроде как есть, но толку от этого приблизительно ноль. На минимальном режиме фонарь едва светит уступает stvzo фонарям за $10 с али, на максимальном режиме быстро разряжается и в общем то мало чем отличается от любого рандомного ручного фонаря. Не рекомендую короче.
С виду от оригинала отличается только надписью феникс и тем, что диод впаян под углом.
Обладаю китайским клоном BC21R, светит довольно всрато.
Заливка нижнего сектора вроде как есть, но толку от этого приблизительно ноль. На минимальном режиме фонарь едва светит уступает stvzo фонарям за $10 с али, на максимальном режиме быстро разряжается и в общем то мало чем отличается от любого рандомного ручного фонаря. Не рекомендую короче.
С виду от оригинала отличается только надписью феникс и тем, что диод впаян под углом.
65 Кб, 720x720>>908368
Открывай клюв, петушара. Сейчас я буду тебе в него ссать.
https://www.google.com/search?q=petzl+bluetooth+headlamp&oq=petzl+bluetooth&aqs=chrome.1.69i57j0l5.15612j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Открывай клюв, петушара. Сейчас я буду тебе в него ссать.
https://www.google.com/search?q=petzl+bluetooth+headlamp&oq=petzl+bluetooth&aqs=chrome.1.69i57j0l5.15612j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8
>>908464
Нет ты
Нет ты
660 Кб, 1000x1000Продолжаем фестиваль китайских фонариков для самых экономных.
Вариант с фокусировкой зеркалом за $17, четкая граница освещенной области, батарея 2600мАч, обещают три часа на максимальной яркости (думаю 150-200люмен при таких раскладах.) Должно быть норм для города. https://www.aliexpress.com/item/32958529862.html
Еще два варианта тут >>908118 >>908173
Обмазывайтеь, пилите отзывы.
Вариант с фокусировкой зеркалом за $17, четкая граница освещенной области, батарея 2600мАч, обещают три часа на максимальной яркости (думаю 150-200люмен при таких раскладах.) Должно быть норм для города. https://www.aliexpress.com/item/32958529862.html
Еще два варианта тут >>908118 >>908173
Обмазывайтеь, пилите отзывы.
66 Кб, 800x800Заказал себе пикрелейтед, приедет уже через недельку.
https://youtu.be/btkhREWxkf0
https://youtu.be/btkhREWxkf0
Поставил ConvoyS2+ и TIR линзу. Катил по бумажной просеке где-то в 8 вечера. Просто идеально, думаю что больше ничего не нужно.
>>908580
Скинул в личку, проверяй.
Скинул в личку, проверяй.
58 Кб, 768x512Такие надо ставить, с генератором от колеса:
>>908361
Что за хуйню я читаю, блядь? Пиздёж ао всем пунктам. А ёбаный 18650 для налобного фонарика это просто кек, да и нахуя он нужен, когда есть возможность кроме акума кормить фонарь обычными ааа батарейками, где ты, блядина тупая, в походе будешь заряжать, сука, акум, особенно в пещере? Пиздец. А светит пецль охуенно, катаюсь вниз с горы в безлунную ночь не ощущая никаких проблем, это тебе не по парку на пешеходке матрасить со скоростью 10 км/ч, ослепляя всех кектайским гомофонарём.
Что за хуйню я читаю, блядь? Пиздёж ао всем пунктам. А ёбаный 18650 для налобного фонарика это просто кек, да и нахуя он нужен, когда есть возможность кроме акума кормить фонарь обычными ааа батарейками, где ты, блядина тупая, в походе будешь заряжать, сука, акум, особенно в пещере? Пиздец. А светит пецль охуенно, катаюсь вниз с горы в безлунную ночь не ощущая никаких проблем, это тебе не по парку на пешеходке матрасить со скоростью 10 км/ч, ослепляя всех кектайским гомофонарём.
>>908620
Незнание ТТХ устройства за которое копротивляешься, найс
Поголовное, стопроцентное вытеснение любого другого источника питания именно в спелео уже лет 10 как.
Диванная чмоха, включающая свой полочник на двадцать минут раз в году, детектед.
покормлю это тупое животное, ну и мало ли кому-то пригодится Один 18650 аккумулятор даёт в современном фонаре имеющем нормальный драйвер и хотя бы XM-L2 СУТКИ рабочего 70Лм света или 12 часов 150Лм полноценного ходового. Весь свет у спеликов по понятным причинам кратно продублирован, это значит что идя в дыру на рабочую смену (расширить узость, сделать топосъемку, поменять навеску, забросить груз в ПБЛ и др), берёшь с собой света на двое СУТОК, щенок, на каске у тебя основной фонарь, на шее - полноценный дублирующий. Если тебе повезло жить в ПБЛе, то в личном снаряжении в транце у тебя пара коробок с аккумуляторами, например две коробки по 4 заряженных аккумулятора обеспечивают тебя НЕПРЕРЫВНЫМ светом больше чем на НЕДЕЛЮ. Если ты прямо поехал в настоящую экспедицию работать вашу клубную пещеру, то на поверхности у тебя базовый лагерь с бензиновым генератором и посменно работающая команда делящаяся на двойки/тройки, ну а если ты настолько крут, что попал в пещеру типа Снежной, то генератор там забазирован прямо в базовом лагере. Но тебе, щенку, конечно с дивана виднее, как оно на там самом деле должно быть организовано.
Раньше Petzl делал высококачественный профессиональный свет с выдающимися характеристиками яркости, защищенности и эффективности, сегодня вместо этого он продает разноцветные гирлянды на трёх мизинцах, рынок которых гораздо шире, а громкое имя Фернанда Петцеля до сих пор на слуху.
>Пиздёж ао всем пунктам
Незнание ТТХ устройства за которое копротивляешься, найс
>18650 для налобного фонарика это просто кек, да и нахуя он нужен
Поголовное, стопроцентное вытеснение любого другого источника питания именно в спелео уже лет 10 как.
>кормить фонарь обычными ааа батарейками
Диванная чмоха, включающая свой полочник на двадцать минут раз в году, детектед.
>где ты, блядина тупая, в походе будешь заряжать, сука, акум, особенно в пещере?
покормлю это тупое животное, ну и мало ли кому-то пригодится Один 18650 аккумулятор даёт в современном фонаре имеющем нормальный драйвер и хотя бы XM-L2 СУТКИ рабочего 70Лм света или 12 часов 150Лм полноценного ходового. Весь свет у спеликов по понятным причинам кратно продублирован, это значит что идя в дыру на рабочую смену (расширить узость, сделать топосъемку, поменять навеску, забросить груз в ПБЛ и др), берёшь с собой света на двое СУТОК, щенок, на каске у тебя основной фонарь, на шее - полноценный дублирующий. Если тебе повезло жить в ПБЛе, то в личном снаряжении в транце у тебя пара коробок с аккумуляторами, например две коробки по 4 заряженных аккумулятора обеспечивают тебя НЕПРЕРЫВНЫМ светом больше чем на НЕДЕЛЮ. Если ты прямо поехал в настоящую экспедицию работать вашу клубную пещеру, то на поверхности у тебя базовый лагерь с бензиновым генератором и посменно работающая команда делящаяся на двойки/тройки, ну а если ты настолько крут, что попал в пещеру типа Снежной, то генератор там забазирован прямо в базовом лагере. Но тебе, щенку, конечно с дивана виднее, как оно на там самом деле должно быть организовано.
>А выглядит пецль охуенно и надпись на фонарике красивая
Раньше Petzl делал высококачественный профессиональный свет с выдающимися характеристиками яркости, защищенности и эффективности, сегодня вместо этого он продает разноцветные гирлянды на трёх мизинцах, рынок которых гораздо шире, а громкое имя Фернанда Петцеля до сих пор на слуху.
>>908653
Даже лень объяснять, почему ты пидор. С этим пецлем я катал от заката до рассвета, попав под дождь, и он продолжал работать, при том что это совсем не топовая версия. Светит он охуенно, на десятки метров, не скрадывая ландшафт и без слепых пятен, отлично пробивает туман, хуй знает чо ты тут бомбишь и агришься, отличный суперлёгкий влагозащищённый фонарь всего за 3.5 рубля, попробуй найти налобный фонарь лучше чем этот.
Даже лень объяснять, почему ты пидор. С этим пецлем я катал от заката до рассвета, попав под дождь, и он продолжал работать, при том что это совсем не топовая версия. Светит он охуенно, на десятки метров, не скрадывая ландшафт и без слепых пятен, отлично пробивает туман, хуй знает чо ты тут бомбишь и агришься, отличный суперлёгкий влагозащищённый фонарь всего за 3.5 рубля, попробуй найти налобный фонарь лучше чем этот.
>>908750
Когда нечего сказать, но всхрюкнуть напоследок надо
Хуй тебе, страдай дальше.
>Даже лень объяснять, почему ты пидор.
Когда нечего сказать, но всхрюкнуть напоследок надо
>всего за 3.5 рубля, попробуй найти налобный фонарь лучше чем этот.
Хуй тебе, страдай дальше.
>>908769
Ты там походу башкой ёбнулся в своём единственном походе в заброшенную каменоломню, спелеолух хуев)
Ты там походу башкой ёбнулся в своём единственном походе в заброшенную каменоломню, спелеолух хуев)
![Bike-cut-off-lines-4000mAH-Bicycle-Light-Powerbank-600LM-LE[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/907859/15679567448770.jpg)
Крепление сходу не внушает, батарея - два элемента 18650, судя по отзывам заявленным 4000мАч соответствуют, отзывы вообще хорошие, даже от тех, кто фонарь разбирал. Светит на дорогу, не слепит. Стоимость $17. https://www.aliexpress.com/item/32942047839.html
Предыдущие >>908509 >>908118 >>908173
Предыдущие >>908509 >>908118 >>908173
>>908770
Ух как ты его приложил! ))
Ух как ты его приложил! ))
>>908933
Я на Ардуино годноту видел, там целая мини-электростанция, хватает на освещение, зарядку и даже на сигнализацию. Всё просто как пять копеек.
Я на Ардуино годноту видел, там целая мини-электростанция, хватает на освещение, зарядку и даже на сигнализацию. Всё просто как пять копеек.
>>908020
Пройди по ссылке к Котовскому ,там есть.
Пройди по ссылке к Котовскому ,там есть.
Просьба для всех дрочепедистов с фарами. Направляйте фонари в пол перед собой, а не в глаза встречке. Спасибо.
>>909271
Ходят слухи что в гермашке полицейские ебут за неправильный свет, в этой стране всем похуй, сегодня мне навстречу прехало тело с СИНИМ СТРОБОСКОПОМ.
Ходят слухи что в гермашке полицейские ебут за неправильный свет, в этой стране всем похуй, сегодня мне навстречу прехало тело с СИНИМ СТРОБОСКОПОМ.
>>909289
Полное гавно
Полное гавно
30 Кб, 500x483У кого-нибудь есть такой китайский фонарик из псота Котовского? Как он светит?
Сравнимо с Fenix BC30R? В комментариях на али кипятком ссут.
http://tidd.ly/8b0dfe2c
Сравнимо с Fenix BC30R? В комментариях на али кипятком ссут.
http://tidd.ly/8b0dfe2c
>>909275
Потому что там правилами приняты стандарты. Никаких мигалок (это ещё можно понять). Но там запрет на питание фар от батарей - только динамка!
Стробоскоп, кстати, днём норм. Зомбо-пешеходы со смартфонами не видят вообще ничего вокруг себя.
Потому что там правилами приняты стандарты. Никаких мигалок (это ещё можно понять). Но там запрет на питание фар от батарей - только динамка!
Стробоскоп, кстати, днём норм. Зомбо-пешеходы со смартфонами не видят вообще ничего вокруг себя.
>>909356
Крепление говно, заряжать неудобно. Вот эта хуитка силуминовая перед линзами на соплях держится, захочешь нормальные линзы поставить — готовься к камасутре. Охлаждение тоже утонуло. Всё стандартно, в общем.
Крепление говно, заряжать неудобно. Вот эта хуитка силуминовая перед линзами на соплях держится, захочешь нормальные линзы поставить — готовься к камасутре. Охлаждение тоже утонуло. Всё стандартно, в общем.
>>908930
Мне с этой норм, внешний бп на 8000 тяжеловат, да и расходует на минимале эта лампа мало. Думаю ездить с 5000 аккумом.
Мне с этой норм, внешний бп на 8000 тяжеловат, да и расходует на минимале эта лампа мало. Думаю ездить с 5000 аккумом.
Оп, я тебя обожаю! Ждал треда, как соловей - лета, вот только уже осень. Но, к счастью, в свое время во время зашел сюда, и добрый анон посоветовал мне брать convoy m1, чуть больше, чем s2, который насоветовал пан Котовский, но меня устраивает более чем. Откатал весь сезон с ним. Имею 3 батарейки 18650, одну таскаю с собой про запас, другая в фонаре непосредственно. На максимальной яркости хватает на два часа минимум, что покрывает все мои основные потребности, ночью больше двух часов не езжу. А если батарейка кончается в дороге - всегда можно воткнуть вторую. По-моему, воооообще идеальный вариант. Все фонари с аккумуляторами встроенными, заряжаемыми через usb, у меня почему-то долго не жили. Они были, конечно, дешевле конвоя, вот например как на 4 пике из оп-поста, может потому говно, но вот честно, после конвоя задумался о покупке заднего фонаря на батарейках. Пока что так и не нашел подходящего. Сейчас буду читать тред в поисках годного заднего фонаря, на следующий сезон. И котовского дочитаю. Потому что пока что мне просто было нужно выговориться по поводу того, как я рад, увидеть этот итт тред снова здесь!
>>907860
Оп, а долго у тебя жил фонарь задний, пик 4? За сколько брал? Я вот взял не посмотрев рублей за 500, а он и полсезона не проработал, очень жалко.
Оп, а долго у тебя жил фонарь задний, пик 4? За сколько брал? Я вот взял не посмотрев рублей за 500, а он и полсезона не проработал, очень жалко.
272 Кб, 446x448Планировал вот на такой гацирончик скидок дождаться, потому что что-то не везёт мне с задними фонарями от ноунеймов узкоглазых https://ru.aliexpress.com/item/32907977368.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.62b12e0eLbmqem
>>909424
Чёт ты переплатил. Я на распродажах их беру по 270. Сезон точно жил один, потом я его толкнул за 400 знакомому, которому очень надо, но лень разбираться с этим Али и ждать месяц.
Чёт ты переплатил. Я на распродажах их беру по 270. Сезон точно жил один, потом я его толкнул за 400 знакомому, которому очень надо, но лень разбираться с этим Али и ждать месяц.
>>909423
ОП на связи. Рад, что смог помочь - уже несколько раз тред перекатывал. Просто у меня сильный ботфорт от "летучих голландцев" и слепых фонариков из декатлона за 100 рублей - я и агитирую за нормальный велосвет.
Лишь бы не вернулся шизик-турретик и не начал срач моргающий свет vs постоянный.
Пробовал - бесполезняк. Всё что находил и покупал - максимум одноразовое говно - раздал детям, а они и доломали.
ОП на связи. Рад, что смог помочь - уже несколько раз тред перекатывал. Просто у меня сильный ботфорт от "летучих голландцев" и слепых фонариков из декатлона за 100 рублей - я и агитирую за нормальный велосвет.
Лишь бы не вернулся шизик-турретик и не начал срач моргающий свет vs постоянный.
>Сейчас буду читать тред в поисках годного заднего фонаря, на следующий сезон.
Пробовал - бесполезняк. Всё что находил и покупал - максимум одноразовое говно - раздал детям, а они и доломали.
>>909430
Это семь (!) фонарей, одобренных паном Котовским! Даже если каждый из них проживёт 3 месяца, их хватит на 2 года. Не ешь, подумой, как говорится.
>220 рублей.
Это семь (!) фонарей, одобренных паном Котовским! Даже если каждый из них проживёт 3 месяца, их хватит на 2 года. Не ешь, подумой, как говорится.
>>909500
Петуховский каловый говноед, на велосипеде можно катвть только с налобником, это раз, и это должен быть хороший налобник типа пецля, это два.
Петуховский каловый говноед, на велосипеде можно катвть только с налобником, это раз, и это должен быть хороший налобник типа пецля, это два.
>>909496
Да вот да, цену не помониторил, купил сразу, самое обидное что на том же Simfine sport, который указал пан Котовский, вот надо попробовать его разобрать, понятия не имею, что с ним могло приключиться, я вроде не особо по тряскам ездил в этом сезоне, в дождь вообще не катал, заряжал как обычно часа по четыре..
>>909500
Что, взять таки ещё один экземпляр этого deepmount'а и попытать счастья? Ну я подумаю, в любом случае буду брать на следующий сезон уже. Сейчас у меня пока что живёт дешевая моргалка от солнечной батареи, брал за 65 рублей, как ни странно, до сих пор живая. Пережила все остальные красные выжигалки.
>Чёт ты переплатил.
Да вот да, цену не помониторил, купил сразу, самое обидное что на том же Simfine sport, который указал пан Котовский, вот надо попробовать его разобрать, понятия не имею, что с ним могло приключиться, я вроде не особо по тряскам ездил в этом сезоне, в дождь вообще не катал, заряжал как обычно часа по четыре..
>>909500
Что, взять таки ещё один экземпляр этого deepmount'а и попытать счастья? Ну я подумаю, в любом случае буду брать на следующий сезон уже. Сейчас у меня пока что живёт дешевая моргалка от солнечной батареи, брал за 65 рублей, как ни странно, до сих пор живая. Пережила все остальные красные выжигалки.
>>909499
Я вот не могу ночью с моргалками ездить, это глаза лучше сразу выкинуть, а днём кто-то моргает - это норма, я правда батарейку жалею, да и редко днём езжу, по честности, работа ебаная всё время отнимает.
>моргающий свет vs постоянный
Я вот не могу ночью с моргалками ездить, это глаза лучше сразу выкинуть, а днём кто-то моргает - это норма, я правда батарейку жалею, да и редко днём езжу, по честности, работа ебаная всё время отнимает.
>>909271
Ха, а я как-то случайно заехал на тротуар, в несвойственной мне манере, там было много пешеходов, и они в ответ на мой свет доставали телефоны и пытались меня ослепить в ответ, но не тут-то было!
вообще стараюсь внимательно к этому относиться, на дороге если вижу, что много машин по встречке, спускаю фонарик ниже, а если пусто - включаю дальний свет и поднимаю его. А по тротуарам вообще стараюсь не ездить, там только со скоростью тех же пешеходов можно безопасно себя чувствовать
Ха, а я как-то случайно заехал на тротуар, в несвойственной мне манере, там было много пешеходов, и они в ответ на мой свет доставали телефоны и пытались меня ослепить в ответ, но не тут-то было!
вообще стараюсь внимательно к этому относиться, на дороге если вижу, что много машин по встречке, спускаю фонарик ниже, а если пусто - включаю дальний свет и поднимаю его. А по тротуарам вообще стараюсь не ездить, там только со скоростью тех же пешеходов можно безопасно себя чувствовать
>>909520
Ну, в тот раз, когда они меня телефонами слепили - ехал около 20, про скорость пешеходов имел в виду то, что да, если ехать 5 кмч, там можно и без фонаря в принципе ехать, даже ночью
Ну, в тот раз, когда они меня телефонами слепили - ехал около 20, про скорость пешеходов имел в виду то, что да, если ехать 5 кмч, там можно и без фонаря в принципе ехать, даже ночью
>>909546
Телефон, надеюсь? А то в последний раз, когда рассказывал здесь эту историю, аноним пообещал ослепить меня палкой, если буду себя так вести. А я ему ответил, мол, из кустов палкой ослеплять - недостойно. Надо как минимум сесть на вел, догнать, и уже тогда выяснять отношения.
>Я бы отобрал и выкинул в урну
Телефон, надеюсь? А то в последний раз, когда рассказывал здесь эту историю, аноним пообещал ослепить меня палкой, если буду себя так вести. А я ему ответил, мол, из кустов палкой ослеплять - недостойно. Надо как минимум сесть на вел, догнать, и уже тогда выяснять отношения.
>>909508
На заднем фонаре это ещё как-то оправдано, но на переднем моргание годится только днём, да и то, если надо проехать через парк, где много народу, а дорожки узкие.
На заднем фонаре это ещё как-то оправдано, но на переднем моргание годится только днём, да и то, если надо проехать через парк, где много народу, а дорожки узкие.
>>909504
Ой, просто нахуй поди, спелеолог хуев.
Кроме того, Котовский предлагает второй фонарь закреплять как раз на шлеме. Но ты же у нас чукча, не читатель, а писатель?
Ой, просто нахуй поди, спелеолог хуев.
Кроме того, Котовский предлагает второй фонарь закреплять как раз на шлеме. Но ты же у нас чукча, не читатель, а писатель?
>>909550
О, это как раз был буйный турретик, у которого ПРИСТУПЫ от мигающих огней.
О, это как раз был буйный турретик, у которого ПРИСТУПЫ от мигающих огней.
>>909566
Каковский даун и матрас.
Каковский даун и матрас.
>>909550
Конечно телефон, потом ещё стробоскоп боевой въебал и наказал бы ногоблядей шокером
Конечно телефон, потом ещё стробоскоп боевой въебал и наказал бы ногоблядей шокером
188 Кб, 649x420>>909508
У меня сзади красный фонарик для мигания, т.к. на трассе много огоньков, и обычный незаметен для автодаунов. Спереди фонарь для освещения постоянным светом и маленькая пипка на батарейках из Декатлона для моргания в сумерках - когда основной фонарь еще рано включать (да и жалко аккум садить), но себя уже надо как-то обозначить.
У меня сзади красный фонарик для мигания, т.к. на трассе много огоньков, и обычный незаметен для автодаунов. Спереди фонарь для освещения постоянным светом и маленькая пипка на батарейках из Декатлона для моргания в сумерках - когда основной фонарь еще рано включать (да и жалко аккум садить), но себя уже надо как-то обозначить.
>>909598
Сложно представить себе что-то более бесполезное. Разве что катафота.
> пипка на батарейках из Декатлона для моргания в сумерках
Сложно представить себе что-то более бесполезное. Разве что катафота.
>>909609
Как маячек работает прекрасно, у меня стоит такой же, и из-за его вспышек дорожные знаки начинают мигать (отражая его свет) намного раньше чем мой фонарь их осветит (конвой 700лм) мне хватает 700лм, брал осознанно чтобы батареи хватало на ночь
Как маячек работает прекрасно, у меня стоит такой же, и из-за его вспышек дорожные знаки начинают мигать (отражая его свет) намного раньше чем мой фонарь их осветит (конвой 700лм) мне хватает 700лм, брал осознанно чтобы батареи хватало на ночь
>>909430
Светит в пол.
Вот такой еще посмотри https://www.aliexpress.com/item/32912972463.html
Задние фонари еще большая проблема чем фары, нормальных 10/10 просто нет.
Светит в пол.
Вот такой еще посмотри https://www.aliexpress.com/item/32912972463.html
Задние фонари еще большая проблема чем фары, нормальных 10/10 просто нет.
>>909598
Тебе то конечно виднее, лол.
Жилетку надеть не забудь, и анус светоотражающим составом намажь. Как же тяжело наверное жить таким ссыкливым матрасом, постоянно ждать смерти, вымещать страхи в обвешивание гирляндами...
>на трассе много огоньков, и обычный незаметен для автодаунов
Тебе то конечно виднее, лол.
Жилетку надеть не забудь, и анус светоотражающим составом намажь. Как же тяжело наверное жить таким ссыкливым матрасом, постоянно ждать смерти, вымещать страхи в обвешивание гирляндами...
>>909679
Нет, но иногда на ночные покатушки езжу, и комьючу регулярно.
Если фонарь не живет хотя бы 12-15 часов в постоянном режиме - это боль.
Нет, но иногда на ночные покатушки езжу, и комьючу регулярно.
Если фонарь не живет хотя бы 12-15 часов в постоянном режиме - это боль.
>>909684
Удивительно, почему тогда автомобильные габаритные огни не мигают, почему немецкий StVZO такое не одобряет?
Удивительно, почему тогда автомобильные габаритные огни не мигают, почему немецкий StVZO такое не одобряет?
>>909693
Вот и держись со своими мигалками подальше от автомобильных дорог. Зачем ты лезешь со своими моргалками в гущу дорожного движения?
Вот и держись со своими мигалками подальше от автомобильных дорог. Зачем ты лезешь со своими моргалками в гущу дорожного движения?
>>909695
Затем, что только так тебя и заметят в критической ситуации. Ты, как многие пешедауны,, переоцениваешь велосипедные гомофонарики.
Затем, что только так тебя и заметят в критической ситуации. Ты, как многие пешедауны,, переоцениваешь велосипедные гомофонарики.
>>909700
Каким образом фонарь который половину времени выключен способствует тому что в критической ситуации тебя заметят.
Если это действительно так эффективно, то почему на других транспортных средствах не применяется, а в некоторых странах - прямо запрещено?
Каков примерно вклад "плохой" заметности в травматизм и смертность велосипедистов?
Известны ли тебе случаи, когда постоянно горящего фонаря было недостаточно чтобы предотвратить дтп?
Что такое критическая ситуация и каким магическим образом тебе в ней поможет красная моргалка на подседеле?
Какие еще оправдания ты выдумаешь лишь бы не покупать фонарь с батареей большой емкости?
>только так тебя и заметят в критической ситуации
Каким образом фонарь который половину времени выключен способствует тому что в критической ситуации тебя заметят.
Если это действительно так эффективно, то почему на других транспортных средствах не применяется, а в некоторых странах - прямо запрещено?
Каков примерно вклад "плохой" заметности в травматизм и смертность велосипедистов?
Известны ли тебе случаи, когда постоянно горящего фонаря было недостаточно чтобы предотвратить дтп?
Что такое критическая ситуация и каким магическим образом тебе в ней поможет красная моргалка на подседеле?
Какие еще оправдания ты выдумаешь лишь бы не покупать фонарь с батареей большой емкости?
>>909703
На дороге крупного города, а не твоего Усть-Пердюйска МНОГО красных постоянных огоньков, и свет очередного фонарика теряется. Мигалка лучше видна и понятна.
На дороге крупного города, а не твоего Усть-Пердюйска МНОГО красных постоянных огоньков, и свет очередного фонарика теряется. Мигалка лучше видна и понятна.
>>909710
Если тебе плохо видны габаритные огни стоящих в вечерней пробке кредитных корыт - иди зрение проверь.
Ты же выводы делаешь на основе чего? Собственной интуиции? На заданные выше вопросы у тебя ответов нет, хотя казалось бы что сложного полуркать тот-же дтп-стат.
Короче как всегда: из аргументов у моргальщиков только обосранные от страха штаны.
>>909713
Хотелось бы заряжать чуть реже чем два раза в неделю, разве я много хочу?
Если тебе плохо видны габаритные огни стоящих в вечерней пробке кредитных корыт - иди зрение проверь.
Ты же выводы делаешь на основе чего? Собственной интуиции? На заданные выше вопросы у тебя ответов нет, хотя казалось бы что сложного полуркать тот-же дтп-стат.
Короче как всегда: из аргументов у моргальщиков только обосранные от страха штаны.
>>909713
Хотелось бы заряжать чуть реже чем два раза в неделю, разве я много хочу?
>>909703
Ты всего лишь пешеход, который не представляет, как выглядит ночная дорога с точки зрения автобарина.
Ты всего лишь пешеход, который не представляет, как выглядит ночная дорога с точки зрения автобарина.
>>909405
Понял принял. Крепление говно в каком плане? Ломается или от тряски не держит положение? Как свет то, хуита?
Понял принял. Крепление говно в каком плане? Ломается или от тряски не держит положение? Как свет то, хуита?
Бамп
>>909719
Ты какой-то тупой. Тебе три человека пишут, что на дороге велосипедиста лучше видно с мигалкой. А ты "врёти! купи очки! а где статистика!"
Ты какой-то тупой. Тебе три человека пишут, что на дороге велосипедиста лучше видно с мигалкой. А ты "врёти! купи очки! а где статистика!"
>>909751
Экспертиза уровня /би и героическая борьба с проблемой, которой нет.
>три человека пишут, что
Экспертиза уровня /би и героическая борьба с проблемой, которой нет.
Лучше уж быть незаметным для автодебила, ведь если замечают - пытаются прижать к обочине, суки ебаные.
>>910281
На пару порядков няшнее типичного углеавтобыдла
На пару порядков няшнее типичного углеавтобыдла
>>910280
Летучий голландец, ты?
Летучий голландец, ты?
80 Кб, 1080x1080>>910664
>Очень хороший фонарь, аккумуляторы внутри тяжёлые, чувствуется вес!!! думаю, что 4000 мач точно есть
>>910697
Там два 18650, читай другие комменты, там кто-то замерял емкость. Соответствует.
Там два 18650, читай другие комменты, там кто-то замерял емкость. Соответствует.
>>912167
Нахуй иди, спелеолог хуев.
Нахуй иди, спелеолог хуев.
![ROCKBROS-велосипедный-шлем-задний-фонарь-мотоцикл-светильни[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/907859/15686619722771.jpg)
>>908544
Приехал. Фара топчик. 3 режима яркости 400-200-100 плюс стробоскоп. Светит очень ярко. Правда теперь я так понимаю продается она под брендом GACIRO и имеет ту же модель v9c-400. Сделана очень аккуратно, металлический корпус.
Кроме нее заказал задний фонарь там же.
https://ru.aliexpress.com/item/32907667302.html Заявлено 5 режимов работы, по факту плюсом еще три. Главное есть постоянное свечение на 100 и примерно 50% яркости. Сделано так же охуенно. Если есть рокбросовский шлем то идеально встает в затылок.
Получился годный набор за 1,8к.
Приехал. Фара топчик. 3 режима яркости 400-200-100 плюс стробоскоп. Светит очень ярко. Правда теперь я так понимаю продается она под брендом GACIRO и имеет ту же модель v9c-400. Сделана очень аккуратно, металлический корпус.
Кроме нее заказал задний фонарь там же.
https://ru.aliexpress.com/item/32907667302.html Заявлено 5 режимов работы, по факту плюсом еще три. Главное есть постоянное свечение на 100 и примерно 50% яркости. Сделано так же охуенно. Если есть рокбросовский шлем то идеально встает в затылок.
Получился годный набор за 1,8к.
>>912480
Вместо турретика у нас в треде теперь пецлефаг завёлся. Ну что ж, будет наподобие хомячка у младших школьников.
Вместо турретика у нас в треде теперь пецлефаг завёлся. Ну что ж, будет наподобие хомячка у младших школьников.
Посоветуйте задний фонарь на батарейках незадорого и чтоб с стробоскопом.
Инб4: Советуем тебе задний фонарь на батарейках незадорого и чтоб с стробоскопом.
Инб4: Советуем тебе задний фонарь на батарейках незадорого и чтоб с стробоскопом.
>>912991
https://ru.aliexpress.com/item/32857791032.html
Там есть "нерегулярный" стробоскоп, что очень хорошо привлекает внимание водил. А яркость просто запредельная для своей цены.
https://ru.aliexpress.com/item/32857791032.html
Там есть "нерегулярный" стробоскоп, что очень хорошо привлекает внимание водил. А яркость просто запредельная для своей цены.
>>912991
У гацирона есть плностью автоматический стробоскоп на батарейках, вообще без кнопок, крепишь его на резинке и он сам детектит освещенность и движение, включается когда надо.
Алсо у всех фонарей на батарейках плохая влагозащита.
У гацирона есть плностью автоматический стробоскоп на батарейках, вообще без кнопок, крепишь его на резинке и он сам детектит освещенность и движение, включается когда надо.
Алсо у всех фонарей на батарейках плохая влагозащита.
>>913125
Хуйня. Во время нюханья газов сзади всегда должен мигать фонарик.
> он сам детектит освещенность и движение, включается когда надо.
Хуйня. Во время нюханья газов сзади всегда должен мигать фонарик.
>>913130
Это помогает выжить и днём, и ночью. Да, это не даёт 100% гарантии, но увеличивает шансы умереть своей смертью в возрасте 93 лет.
Это помогает выжить и днём, и ночью. Да, это не даёт 100% гарантии, но увеличивает шансы умереть своей смертью в возрасте 93 лет.
>>913131
Днем это вообще ничем не помогает, ну разве что спекулирующим на твоих страхам акционерам бонтрагера будет на что оттянуться с девочками на яхте. Что-то я не впомню случая, чтобы днем кого-то задавили по причине отсутствия стробоскопа.
Днем это вообще ничем не помогает, ну разве что спекулирующим на твоих страхам акционерам бонтрагера будет на что оттянуться с девочками на яхте. Что-то я не впомню случая, чтобы днем кого-то задавили по причине отсутствия стробоскопа.
>>913022
>>913125
Спасибо анончики.
Не имеет особого значения поскольку покупается для зимы и температур до -30 включительно. В таких условиях дождь не проблема, а вот чтобы питание жило хоть сколько-нибудь надо ставить литиевые батарейки.
На лето у меня есть задний фонарь, а вот зимний я ранней весной где-то посеял.
>>913125
Спасибо анончики.
>Алсо у всех фонарей на батарейках плохая влагозащита.
Не имеет особого значения поскольку покупается для зимы и температур до -30 включительно. В таких условиях дождь не проблема, а вот чтобы питание жило хоть сколько-нибудь надо ставить литиевые батарейки.
На лето у меня есть задний фонарь, а вот зимний я ранней весной где-то посеял.
>>913132
Ты никогда не попадал в опасные ситуации, когда автоеб со встречки съезжает во двор через тебя? Если ты думаешь, что такие люди просто быдло и не уважают велосипедиков, то у меня для тебя плохие новости: мотоциклиста не так уж легко заметить на дороге из автомобиля, а уж велосипед просто черная дыра, особенно в городском трафике.
Ты никогда не попадал в опасные ситуации, когда автоеб со встречки съезжает во двор через тебя? Если ты думаешь, что такие люди просто быдло и не уважают велосипедиков, то у меня для тебя плохие новости: мотоциклиста не так уж легко заметить на дороге из автомобиля, а уж велосипед просто черная дыра, особенно в городском трафике.
>>913421
Обсуждали в общем-то задние фонари.
Алсо оставь эти свои мантры про невидимых велосипедистов для инспектора, и то вряд ли он тебе поверит.
>автоеб со встречки съезжает во двор через тебя
Обсуждали в общем-то задние фонари.
Алсо оставь эти свои мантры про невидимых велосипедистов для инспектора, и то вряд ли он тебе поверит.
>>913461
С задним всё проще благо есть личный опыт, когда пизда за рулем пропускает тебя, потом через какое-то время нагоняет и, поровнявшись, съезжает во двор прямо через меня, благо скорости были овощные и меня просто оттеснило на бордюр. И это я днем у ярком экипе ехал, баба вообще ничего не понимала, когда я её догнал во дворе, уже паркующуюся у работы. А ты продолжай верить в злых автоебов, которые нарочно сбивают и подрезают лисапедиков, только не вздумай на допах появляться с чем-нить быстрее, вроде скутера или мота.
С задним всё проще благо есть личный опыт, когда пизда за рулем пропускает тебя, потом через какое-то время нагоняет и, поровнявшись, съезжает во двор прямо через меня, благо скорости были овощные и меня просто оттеснило на бордюр. И это я днем у ярком экипе ехал, баба вообще ничего не понимала, когда я её догнал во дворе, уже паркующуюся у работы. А ты продолжай верить в злых автоебов, которые нарочно сбивают и подрезают лисапедиков, только не вздумай на допах появляться с чем-нить быстрее, вроде скутера или мота.
>>913570
Бисеключую. Автоебу и так хватает хуйни на которую надо тратить внимание, это поймешь только когда сам за руль сядешь.
Бисеключую. Автоебу и так хватает хуйни на которую надо тратить внимание, это поймешь только когда сам за руль сядешь.
Обычно пешеблядки копротивляются за езду без фонарей до первого перелома от ДЦП с автобарином.
>>913571
Кстати и с передним та же самая хуйня была совсем недавно, и тоже с бабой, ЧСХ, в ясный день, слава богу она меня заметила в самый последний момент и успела оттормозиться в последний момент, а я лошара ебаная все свои шансы тогда просрал. После этого на работу по допам езжу и со стробоскопом спереди в светлое время суток.
Кстати и с передним та же самая хуйня была совсем недавно, и тоже с бабой, ЧСХ, в ясный день, слава богу она меня заметила в самый последний момент и успела оттормозиться в последний момент, а я лошара ебаная все свои шансы тогда просрал. После этого на работу по допам езжу и со стробоскопом спереди в светлое время суток.
>>913570
Если яркой одежды было недостаточно, то моргалка на подседеле конечно тебе бы помогла. Верь в это.
>>913571
Эти охуительные истории про слепые зоны. Она догнала его, он долгое время находился в поле ее прямого зрения, про зеркала здесь можно даже не начанать. Простейший маневр, правильное положение из которого он выполняется уже половина успеха.
Посны, поумерьте траханье, тред начался с реквеста заднего фонаря. Задний фонарь, слепые зоны, зеркала, тупые пёзды с купленными правами. Вас немного не туда несет.
Если яркой одежды было недостаточно, то моргалка на подседеле конечно тебе бы помогла. Верь в это.
>>913571
Эти охуительные истории про слепые зоны. Она догнала его, он долгое время находился в поле ее прямого зрения, про зеркала здесь можно даже не начанать. Простейший маневр, правильное положение из которого он выполняется уже половина успеха.
Посны, поумерьте траханье, тред начался с реквеста заднего фонаря. Задний фонарь, слепые зоны, зеркала, тупые пёзды с купленными правами. Вас немного не туда несет.
>>913570
Такая же ситуация - обогнала и тупо повернула в меня: "Я же поворотник включила"
Такая же ситуация - обогнала и тупо повернула в меня: "Я же поворотник включила"
Котаны, а посоветуйте фонари на руль с выносной кнопкой, чтобы быстро включать/выключать плюс турбо при долгом нажатии?
>>915093
https://s.click.aliexpress.com/e/r78Qdsiy
У меня такой, в принципе ничего. При долгом нажатии начинает моргать на максималочке.
https://s.click.aliexpress.com/e/r78Qdsiy
У меня такой, в принципе ничего. При долгом нажатии начинает моргать на максималочке.
>>913847
Одежда была цвета safety green, но моргалка так же привлекает внимание, потому что моргает. Включить для езды по городу - дело трех секунд, дабы повысить свои шансы, что слепошарое уебище тебя заметит, благо ситуация не уникальная.
Одежда была цвета safety green, но моргалка так же привлекает внимание, потому что моргает. Включить для езды по городу - дело трех секунд, дабы повысить свои шансы, что слепошарое уебище тебя заметит, благо ситуация не уникальная.
Какие аккумуляторы лучше ставить - что-нибудь на литии или никель-металлгидридные или ещё какие?
>>915535
Ты про какой формат спрашиваешь? С 18650 у тебя выбора нет. Если АА, то Икеевские неплохи по сочетанию цена-качество.
Ты про какой формат спрашиваешь? С 18650 у тебя выбора нет. Если АА, то Икеевские неплохи по сочетанию цена-качество.
>>915550
Бери Литокаллу и не парь мозги. Помни только, что на морозе теряется емкость, храни батарею в тепле, а подключай из утепленной сумки по возможности.
Бери Литокаллу и не парь мозги. Помни только, что на морозе теряется емкость, храни батарею в тепле, а подключай из утепленной сумки по возможности.
>>915551
Ок, спасибо
Ок, спасибо
![15677558956793[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/907859/15696918447070.jpg)
16 Кб, 300x269Кто-нибудь разбирал эту хуйню? И четырех часов сегодня не проработало в режиме стробоскопа, говно, хотел бы посмотреть что там за акумы и заказать отдельно.
>>913421
Причем здесь легко или сложно? Если ты, мудило не видишь что на дороге происходит - не садись за руль.
>>913461
Я вот кстати именно в такой ситуации впечатался в ебаного таксиста. В гаи сказали - видимого ущерба нет, травм нет - заяву принимать не будем. И послали нахуй. Мудаку таксисту в итоге ничего не было.
Причем здесь легко или сложно? Если ты, мудило не видишь что на дороге происходит - не садись за руль.
>>913461
Я вот кстати именно в такой ситуации впечатался в ебаного таксиста. В гаи сказали - видимого ущерба нет, травм нет - заяву принимать не будем. И послали нахуй. Мудаку таксисту в итоге ничего не было.
>>916393
У тебя на пикче указаны размеры фонаря, как ты в такие габариты предполагаешь впихнуть большой аккум? Вангую что по номиналу 250мАч это его максимум, а тебе еще и брак достался.
Лучше другой фонарь купи.
У тебя на пикче указаны размеры фонаря, как ты в такие габариты предполагаешь впихнуть большой аккум? Вангую что по номиналу 250мАч это его максимум, а тебе еще и брак достался.
Лучше другой фонарь купи.
>>916432
Даже лень считать сколько раз меня сегодня вечером так подрезали, фонари, одежда - похуй вообще. (Только не надо это воспринимать как призыв катать без света, лол.) Во избежание подстав и недоразумений приучил себя писать комьюты на экшн камеру.
Если есть ссадины/синяки иди в травмпункт, на вопрос как получил отвечай что попал в дтп. Они обязаны сообщать о таких случаях в полицию, и тогда уже гибдд не отвертеться, т.к. есть пострадавший. Кстати за нарушение правил можно и нужно карать вне зависимости от наличия пострадавших в дтп. В нагрузку счет за невыставленный знак аварийной остановки.
Даже лень считать сколько раз меня сегодня вечером так подрезали, фонари, одежда - похуй вообще. (Только не надо это воспринимать как призыв катать без света, лол.) Во избежание подстав и недоразумений приучил себя писать комьюты на экшн камеру.
Если есть ссадины/синяки иди в травмпункт, на вопрос как получил отвечай что попал в дтп. Они обязаны сообщать о таких случаях в полицию, и тогда уже гибдд не отвертеться, т.к. есть пострадавший. Кстати за нарушение правил можно и нужно карать вне зависимости от наличия пострадавших в дтп. В нагрузку счет за невыставленный знак аварийной остановки.
>>916449
Ты пытаешься обелить мудаков, которые подвергают жизни людей из-за своей невнимательности. Я тебе говорю - что то, что ты убил человека "неспециально" не делает тебя лучше, даже наоборот.
Хули ты в демагогию скатываешься?
Ты пытаешься обелить мудаков, которые подвергают жизни людей из-за своей невнимательности. Я тебе говорю - что то, что ты убил человека "неспециально" не делает тебя лучше, даже наоборот.
Хули ты в демагогию скатываешься?
>>916464
Этот прав. Это вообще очень важная вещь которая даже нихуя не проговаривается.
Вот если взять как пример язык, которым СМИ пишут про ДТП: "Происшествие произошло", "автомобиль оказался на полосе встречного движения", короче как будто виноват не мудила за рулем, а какой-то стихийный фактор, ебаная магия. Дождь полил, гололед намерз, правила сами нарушились, велосипедист похож на тень и всякое такое.
В каком нибудь помойном паблике типа "дтп и чп" это не удивляет, но в /би как то хотелось бы видеть более адекватное и ответственное отношение.
Этот прав. Это вообще очень важная вещь которая даже нихуя не проговаривается.
Вот если взять как пример язык, которым СМИ пишут про ДТП: "Происшествие произошло", "автомобиль оказался на полосе встречного движения", короче как будто виноват не мудила за рулем, а какой-то стихийный фактор, ебаная магия. Дождь полил, гололед намерз, правила сами нарушились, велосипедист похож на тень и всякое такое.
В каком нибудь помойном паблике типа "дтп и чп" это не удивляет, но в /би как то хотелось бы видеть более адекватное и ответственное отношение.
>>913571
Тебе точно не стоило за руль садиться, раз у тебя такие сложности с восприятием дорожной обстановки.
Тебе точно не стоило за руль садиться, раз у тебя такие сложности с восприятием дорожной обстановки.
>>916499
Ты не поверишь, но садятся и каличи, и студентики, и тупые пезды, и вообще все кому не лень.
В прикрепе написаны мудрые слова:
Безопасность велопидора зависит в первую очередь от него самого. Поэтому как-то обозначить себя на дороге это правильный шаг.
Ты не поверишь, но садятся и каличи, и студентики, и тупые пезды, и вообще все кому не лень.
В прикрепе написаны мудрые слова:
> Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
> От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
> Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
Безопасность велопидора зависит в первую очередь от него самого. Поэтому как-то обозначить себя на дороге это правильный шаг.
>>916464
Смирись уже, что велосипедист на дороге почти невидим для других участников движения просто по объективным причинам, добавь к этому еще загруженный трафик города, кучу визуальных раздражителей и низкую культуру вождения людей в стальных коробках под полторы тонны, чтобы лучшей аналогией велосипедиста в городе стало "моська в стаде слонов", поэтому тактика "мне все должны, а я буду без света и весь в черном хуярить в междурядье за камазом" не работает, ибо любое дтп и страдаешь только ты.
Мотоциклисты те же уже начали догадываться, что высокая смертность и количество дтп среди своих связаны не только с роком судьбы и слепыми коробочниками, а велосипедисты на допах в городе у нас еще редкость и в башке только "я транспортное средство!" https://youtu.be/aADWmaR-me4?t=92
Смирись уже, что велосипедист на дороге почти невидим для других участников движения просто по объективным причинам, добавь к этому еще загруженный трафик города, кучу визуальных раздражителей и низкую культуру вождения людей в стальных коробках под полторы тонны, чтобы лучшей аналогией велосипедиста в городе стало "моська в стаде слонов", поэтому тактика "мне все должны, а я буду без света и весь в черном хуярить в междурядье за камазом" не работает, ибо любое дтп и страдаешь только ты.
Мотоциклисты те же уже начали догадываться, что высокая смертность и количество дтп среди своих связаны не только с роком судьбы и слепыми коробочниками, а велосипедисты на допах в городе у нас еще редкость и в башке только "я транспортное средство!" https://youtu.be/aADWmaR-me4?t=92
>>916502
Только не стоит надеяться что это что-то изменит. Ну в смысле у меня же джва стробоскопа, я заметен, через меня никто не поедет.. ой дяденька зачем вы меня давите?
>>916514
Пиздоглазый, ты?
Казалось бы и причем тут высокие скорости?
Сравнение с мотоциклистами просто максимально некорректное, их за один солнечный уикэнд разбивается насмерть больше чем велосипедистов за весь год, и обстоятельства дтп совсем другие.
> обозначить себя на дороге это правильный шаг
Только не стоит надеяться что это что-то изменит. Ну в смысле у меня же джва стробоскопа, я заметен, через меня никто не поедет.. ой дяденька зачем вы меня давите?
>>916514
>Смирись уже, что велосипедист на дороге почти невидим
Пиздоглазый, ты?
>Мотоциклисты те же уже начали догадываться
Казалось бы и причем тут высокие скорости?
Сравнение с мотоциклистами просто максимально некорректное, их за один солнечный уикэнд разбивается насмерть больше чем велосипедистов за весь год, и обстоятельства дтп совсем другие.
>>916531
Что ты пытаешься доказать тут, уёба? Иди перед мамкой рисуйся
Что ты пытаешься доказать тут, уёба? Иди перед мамкой рисуйся
>>916531
У тебя опять МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ вылезло, застегни.
Там не только про скорость было.
Потому что их бесконечно больше, чем лисапедистов, которые ездят в городе по допам, даже если последнее было бы теоретически опаснее, первых тупо больше, поэтому их и бьется дохерища, тогда как 99% всех дтп с лисапедистом это платина со сбитым на переходе или неадекватная пенсия/школота, идущая на таран, что как бы дает нам понять, кто чаще всего ездит на велосипедах. Слишком мало еще далбоебов с МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ, чтобы их стало дохнуть достаточно часто, чтобы еще живые далбоебы задумались над своим поведением. А когда их станет много, им сделают велодорожки, как во всех цивилизованных странах.
> Пиздоглазый, ты?
У тебя опять МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ вылезло, застегни.
> Казалось бы и причем тут высокие скоро
Там не только про скорость было.
> Сравнение с мотоциклистами просто максимально некорректное, их за один солнечный уикэнд разбивается насмерть больше
Потому что их бесконечно больше, чем лисапедистов, которые ездят в городе по допам, даже если последнее было бы теоретически опаснее, первых тупо больше, поэтому их и бьется дохерища, тогда как 99% всех дтп с лисапедистом это платина со сбитым на переходе или неадекватная пенсия/школота, идущая на таран, что как бы дает нам понять, кто чаще всего ездит на велосипедах. Слишком мало еще далбоебов с МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ, чтобы их стало дохнуть достаточно часто, чтобы еще живые далбоебы задумались над своим поведением. А когда их станет много, им сделают велодорожки, как во всех цивилизованных странах.
>>916553
К окулисту, животное.
Два раза в году, в день открытия и в день закрытия мотосезона?
Уйми воображение уже, где ты видишь мне все должны? Алсо когда ты не ведешь себя как омежка, а хотя бы пытаешься воспользоваться преимуществом проезда внезапно выясняется что автоблядь не так уж слепошара, вполне успевает оттормозиться, посигналить, проматериться, закурить и пойти нахуй.
К окулисту, животное.
>Потому что их бесконечно больше, чем лисапедистов, которые ездят в городе по допам
Два раза в году, в день открытия и в день закрытия мотосезона?
Уйми воображение уже, где ты видишь мне все должны? Алсо когда ты не ведешь себя как омежка, а хотя бы пытаешься воспользоваться преимуществом проезда внезапно выясняется что автоблядь не так уж слепошара, вполне успевает оттормозиться, посигналить, проматериться, закурить и пойти нахуй.
>>916572
В каких обстоятельствах лисапедист имеет такое право, кроме очевидной "главной дороги" с жёлтым ромбом?
>воспользоваться преимуществом проезда
В каких обстоятельствах лисапедист имеет такое право, кроме очевидной "главной дороги" с жёлтым ромбом?
>>916572
Золотые слова. Когда цепляешь на себя жилетку таджика, а на велосипед гирлянду, это блять как надпись на спине «я пидор, плюнь в меня». Знай свои права на дороге и умей их отстаивать, иначе так и будешь обиженным на обочине глотать пыль. Это Россия, и омегам нихуя не место на дороге, как и везде.
> когда ты не ведешь себя как омежка
Золотые слова. Когда цепляешь на себя жилетку таджика, а на велосипед гирлянду, это блять как надпись на спине «я пидор, плюнь в меня». Знай свои права на дороге и умей их отстаивать, иначе так и будешь обиженным на обочине глотать пыль. Это Россия, и омегам нихуя не место на дороге, как и везде.
>>916598
В ПДД написано.(Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от ) "О Правилах дорожного движения")
>В каких обстоятельствах имеет такое право, ?
В ПДД написано.(Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от ) "О Правилах дорожного движения")
>>916604
Новый мем какой-то? Я редко к вам захожу. Знаю про газонюхов, пукнутого и про титановые болты. Ещё про очкицу на фэте.
>>916605
Неохота весь талмуд штудировать. Интересует только то что касается меня, лисапедиста на ДОП. Щас езжу только по главной на работу и назад. Там где нет знака жёлтого ромба, теряюсь и не знаю кто кого пропускть должен.
>жилеточник
Новый мем какой-то? Я редко к вам захожу. Знаю про газонюхов, пукнутого и про титановые болты. Ещё про очкицу на фэте.
>>916605
> ПДД написано
Неохота весь талмуд штудировать. Интересует только то что касается меня, лисапедиста на ДОП. Щас езжу только по главной на работу и назад. Там где нет знака жёлтого ромба, теряюсь и не знаю кто кого пропускть должен.
>>909508
Ездящих с моргалками ночью нужно вешать нахуй на рее. Жалко батарею - купи побольше.
Ездящих с моргалками ночью нужно вешать нахуй на рее. Жалко батарею - купи побольше.
>>916572
Протри глаза от мочи и прочитай всё предложение целиком:
Это очень важное сочетание, потому что за городом и матрасики по обочине могут ехать за неимением тротуара, да и трафик обычно спокойней, а в городе обычно единицы ездят по допам, тем более постоянно. Если же у тебя всё по-другому, ну тогда извиняй, что сразу не понял, что ты из Нидерландов.
Ты несешь хуйню. Если у тебя приоритет, то им надо пользоваться, иначе всех вокруг запутаешь, да и редко когда в городе едешь один на дороге, чтобы пропустить кого-то в одну харю. Другое дело, что надо гнать на все деньги, особенно на перекрестках или в сантиметре от бордюра, ибо могут подрезать по разным причинам: не заметили, неправильно оценили твою скорость (автоёб не будет на тебя-единственного пялиться всю дороге и не догадываться, что ты можешь ехать 40 км/ч) или на шару проехали, типа не идиот притормозит, а ты у мамки "у меня главная!". Да, будешь абсолютно юридически прав, но по факту проигравшим, ибо не смог предотвратить дтп.
Перефразирую одно и тоже в третий раз - есть факторы, на которых ты на допах можешь повлиять, а есть на которые нет. Ты не можешь повлиять на культуру вождения среднестатистического водителя и его умение отслеживать дорожную обстановку, поэтому все эти аппеляции к "не умеешь следить за дорогой - не садись за руль" и "смотри по сторонам, пиздоглазое мудило" это вообще пшик в пустоту, ну будешь ты знать, что прав, если тебя не пропустили и чуть не ты попал в аварийную ситуацию, ну наорешь на водителя, да ничего от этого не изменится, может быть этот конкретный водитель станет внимательней, если он сумеет признать ошибку, но их десятки и сотни тысяч вокруг таких же. Поэтому если хочешь сократить количество неприятных ситуаций, то стоит принять действия в том направлении, где ты действительно можешь что-то сделать - а именно улучшить свою заметность. На шоссе это всё перечисленное может быть и оверкилл, потому что только и делаешь, что тошнишь в крайнем правом, но в городе мастхэв.
> Два раза в году, в день открытия и в день закрытия мотосезона?
Протри глаза от мочи и прочитай всё предложение целиком:
> лисапедистов
> которые ездят в городе
> по допам
Это очень важное сочетание, потому что за городом и матрасики по обочине могут ехать за неимением тротуара, да и трафик обычно спокойней, а в городе обычно единицы ездят по допам, тем более постоянно. Если же у тебя всё по-другому, ну тогда извиняй, что сразу не понял, что ты из Нидерландов.
> Алсо когда ты не ведешь себя как омежка, а хотя бы пытаешься воспользоваться преимуществом проезда
Ты несешь хуйню. Если у тебя приоритет, то им надо пользоваться, иначе всех вокруг запутаешь, да и редко когда в городе едешь один на дороге, чтобы пропустить кого-то в одну харю. Другое дело, что надо гнать на все деньги, особенно на перекрестках или в сантиметре от бордюра, ибо могут подрезать по разным причинам: не заметили, неправильно оценили твою скорость (автоёб не будет на тебя-единственного пялиться всю дороге и не догадываться, что ты можешь ехать 40 км/ч) или на шару проехали, типа не идиот притормозит, а ты у мамки "у меня главная!". Да, будешь абсолютно юридически прав, но по факту проигравшим, ибо не смог предотвратить дтп.
> Уйми воображение уже, где ты видишь мне все должны
Перефразирую одно и тоже в третий раз - есть факторы, на которых ты на допах можешь повлиять, а есть на которые нет. Ты не можешь повлиять на культуру вождения среднестатистического водителя и его умение отслеживать дорожную обстановку, поэтому все эти аппеляции к "не умеешь следить за дорогой - не садись за руль" и "смотри по сторонам, пиздоглазое мудило" это вообще пшик в пустоту, ну будешь ты знать, что прав, если тебя не пропустили и чуть не ты попал в аварийную ситуацию, ну наорешь на водителя, да ничего от этого не изменится, может быть этот конкретный водитель станет внимательней, если он сумеет признать ошибку, но их десятки и сотни тысяч вокруг таких же. Поэтому если хочешь сократить количество неприятных ситуаций, то стоит принять действия в том направлении, где ты действительно можешь что-то сделать - а именно улучшить свою заметность. На шоссе это всё перечисленное может быть и оверкилл, потому что только и делаешь, что тошнишь в крайнем правом, но в городе мастхэв.
>>916572
Протри глаза от мочи и прочитай всё предложение целиком:
Это очень важное сочетание, потому что за городом и матрасики по обочине могут ехать за неимением тротуара, да и трафик обычно спокойней, а в городе обычно единицы ездят по допам, тем более постоянно. Если же у тебя всё по-другому, ну тогда извиняй, что сразу не понял, что ты из Нидерландов.
Ты несешь хуйню. Если у тебя приоритет, то им надо пользоваться, иначе всех вокруг запутаешь, да и редко когда в городе едешь один на дороге, чтобы пропустить кого-то в одну харю. Другое дело, что надо гнать на все деньги, особенно на перекрестках или в сантиметре от бордюра, ибо могут подрезать по разным причинам: не заметили, неправильно оценили твою скорость (автоёб не будет на тебя-единственного пялиться всю дороге и не догадываться, что ты можешь ехать 40 км/ч) или на шару проехали, типа не идиот притормозит, а ты у мамки "у меня главная!". Да, будешь абсолютно юридически прав, но по факту проигравшим, ибо не смог предотвратить дтп.
Перефразирую одно и тоже в третий раз - есть факторы, на которых ты на допах можешь повлиять, а есть на которые нет. Ты не можешь повлиять на культуру вождения среднестатистического водителя и его умение отслеживать дорожную обстановку, поэтому все эти аппеляции к "не умеешь следить за дорогой - не садись за руль" и "смотри по сторонам, пиздоглазое мудило" это вообще пшик в пустоту, ну будешь ты знать, что прав, если тебя не пропустили и чуть не ты попал в аварийную ситуацию, ну наорешь на водителя, да ничего от этого не изменится, может быть этот конкретный водитель станет внимательней, если он сумеет признать ошибку, но их десятки и сотни тысяч вокруг таких же. Поэтому если хочешь сократить количество неприятных ситуаций, то стоит принять действия в том направлении, где ты действительно можешь что-то сделать - а именно улучшить свою заметность. На шоссе это всё перечисленное может быть и оверкилл, потому что только и делаешь, что тошнишь в крайнем правом, но в городе мастхэв.
> Два раза в году, в день открытия и в день закрытия мотосезона?
Протри глаза от мочи и прочитай всё предложение целиком:
> лисапедистов
> которые ездят в городе
> по допам
Это очень важное сочетание, потому что за городом и матрасики по обочине могут ехать за неимением тротуара, да и трафик обычно спокойней, а в городе обычно единицы ездят по допам, тем более постоянно. Если же у тебя всё по-другому, ну тогда извиняй, что сразу не понял, что ты из Нидерландов.
> Алсо когда ты не ведешь себя как омежка, а хотя бы пытаешься воспользоваться преимуществом проезда
Ты несешь хуйню. Если у тебя приоритет, то им надо пользоваться, иначе всех вокруг запутаешь, да и редко когда в городе едешь один на дороге, чтобы пропустить кого-то в одну харю. Другое дело, что надо гнать на все деньги, особенно на перекрестках или в сантиметре от бордюра, ибо могут подрезать по разным причинам: не заметили, неправильно оценили твою скорость (автоёб не будет на тебя-единственного пялиться всю дороге и не догадываться, что ты можешь ехать 40 км/ч) или на шару проехали, типа не идиот притормозит, а ты у мамки "у меня главная!". Да, будешь абсолютно юридически прав, но по факту проигравшим, ибо не смог предотвратить дтп.
> Уйми воображение уже, где ты видишь мне все должны
Перефразирую одно и тоже в третий раз - есть факторы, на которых ты на допах можешь повлиять, а есть на которые нет. Ты не можешь повлиять на культуру вождения среднестатистического водителя и его умение отслеживать дорожную обстановку, поэтому все эти аппеляции к "не умеешь следить за дорогой - не садись за руль" и "смотри по сторонам, пиздоглазое мудило" это вообще пшик в пустоту, ну будешь ты знать, что прав, если тебя не пропустили и чуть не ты попал в аварийную ситуацию, ну наорешь на водителя, да ничего от этого не изменится, может быть этот конкретный водитель станет внимательней, если он сумеет признать ошибку, но их десятки и сотни тысяч вокруг таких же. Поэтому если хочешь сократить количество неприятных ситуаций, то стоит принять действия в том направлении, где ты действительно можешь что-то сделать - а именно улучшить свою заметность. На шоссе это всё перечисленное может быть и оверкилл, потому что только и делаешь, что тошнишь в крайнем правом, но в городе мастхэв.
>>916616
Кстати, есть какой годный вариант переднего с мощным аккумом, кроме этого убожества с выносным акуумом из оп-поста? Знаю только варик за 200 баксов.
Кстати, есть какой годный вариант переднего с мощным аккумом, кроме этого убожества с выносным акуумом из оп-поста? Знаю только варик за 200 баксов.
>>916499
Пруфани права или иди на хуй.
Пруфани права или иди на хуй.
>>916639
Это в лучшем случае. А то можешь еще расплачиваться цельностью тушки а то и вообще в велогроб угодить. Тонна стали даже на малой скорости может хорошо так нанести ущерб особенно всяким НЕ пидорам которые ездят без шлема
>ибо не смог предотвратить дтп.
Это в лучшем случае. А то можешь еще расплачиваться цельностью тушки а то и вообще в велогроб угодить. Тонна стали даже на малой скорости может хорошо так нанести ущерб особенно всяким НЕ пидорам которые ездят без шлема
>>916685
Да, кстати, пора бы озаботиться на уровне законодательства об ограничении любых велоподобных механизмов скажем на 20 км/ч. Для нормального городского велосипедиста этого сверхдостатчно, а спортсменам место на треке. Упорядоченная же скорость движения позволит повысить безопасность, предсказуемость.
Да, кстати, пора бы озаботиться на уровне законодательства об ограничении любых велоподобных механизмов скажем на 20 км/ч. Для нормального городского велосипедиста этого сверхдостатчно, а спортсменам место на треке. Упорядоченная же скорость движения позволит повысить безопасность, предсказуемость.
>>916768
Он долбоеб-максималист просто. Скорости транспортных потоков наоборот надо увеличивать, а сами потоки отделять друг от друга.
Он долбоеб-максималист просто. Скорости транспортных потоков наоборот надо увеличивать, а сами потоки отделять друг от друга.
210 Кб, 800x435>>916770
На трассе «транспортный поток» пусть как угодно едет в гроб. Но города должны быть безопасными.
На трассе «транспортный поток» пусть как угодно едет в гроб. Но города должны быть безопасными.
>>916774
Хочешь безопасности - пиздуй на метро.
Сейчас на рынке уже нет ни одной малолитражки меньше 100 л.с мощности, 40 км/ч это нереально низкая скорость. Такие ограничения могут быть только на совсем узких улочках исторических центров.
Хочешь безопасности - пиздуй на метро.
Сейчас на рынке уже нет ни одной малолитражки меньше 100 л.с мощности, 40 км/ч это нереально низкая скорость. Такие ограничения могут быть только на совсем узких улочках исторических центров.
>>916774
Как это безопасными, тебе нужно пьяным на проезжей части валяться? Блядь, ну видишь красный, стой, а зелёный иди. Что трудного, почему нормальные люди должны подстраиваться под укуренных зомбей, которые не видят, где тротуар, а где дорога?
Как это безопасными, тебе нужно пьяным на проезжей части валяться? Блядь, ну видишь красный, стой, а зелёный иди. Что трудного, почему нормальные люди должны подстраиваться под укуренных зомбей, которые не видят, где тротуар, а где дорога?
>>916778
А у тебя средняя по городу 25 км/ч. Тебе и 40 будет многовато. А если на ЛАСТОЧКЕ будет не выжать больше 25 то ты будешь ездить точно также, просто без стояния в пробках.
>40 км/ч это нереально низкая скорость
А у тебя средняя по городу 25 км/ч. Тебе и 40 будет многовато. А если на ЛАСТОЧКЕ будет не выжать больше 25 то ты будешь ездить точно также, просто без стояния в пробках.
>>916820
Ты прав
Ты прав
>>916770
Нихуя не влияет. Скоростное движение как раз более хаотично, чем 60 км-ч перемещение. Плюс у дорог есть иерархия, от более крупных магистралей идет уменьшение к маленьким районным дорогам.
К проблемам никто не подходит научно, не проводится моделирование транспортных потоков почти, в одном месте поменяли почти наугад - пробка переместилась дальше. Я не говорю уже о том, что в руководствах городов сидят популисты-хуесосы, у которых одна извилина, как у стандартного "гражданина", в их понимании "шире дорога - быстрее доедем, развязки нужны побольше, а пешеходные переходы все под землю", хотя это нихуя не так.
Плюс охуенно взять какой-то уже готовый городской район с рассчитаным объёмом коммунальных служб, школ, детских садиков и хуйнуть рядом с ним многоэтажный ЖК для понаехавших колхозников, которые тоже утром поедут на работу по дорогам с неподходящей пропускной способностью, станут в пробку, не говоря уже о том, что им куда-то надо спиногрызов сдавать в садики и школы и т.д.
А вишенкой на торте любое ДТП делает всё ещё хуже, в целом государству должно быть похуй на твоё ржавое корыто, но когда из-за пробок сложно ездить скорым, полиции, пожарным, мусоровозам и прочим службам то это прямо бьёт по городу и стране.
>Скорости транспортных потоков наоборот надо увеличивать
Нихуя не влияет. Скоростное движение как раз более хаотично, чем 60 км-ч перемещение. Плюс у дорог есть иерархия, от более крупных магистралей идет уменьшение к маленьким районным дорогам.
К проблемам никто не подходит научно, не проводится моделирование транспортных потоков почти, в одном месте поменяли почти наугад - пробка переместилась дальше. Я не говорю уже о том, что в руководствах городов сидят популисты-хуесосы, у которых одна извилина, как у стандартного "гражданина", в их понимании "шире дорога - быстрее доедем, развязки нужны побольше, а пешеходные переходы все под землю", хотя это нихуя не так.
Плюс охуенно взять какой-то уже готовый городской район с рассчитаным объёмом коммунальных служб, школ, детских садиков и хуйнуть рядом с ним многоэтажный ЖК для понаехавших колхозников, которые тоже утром поедут на работу по дорогам с неподходящей пропускной способностью, станут в пробку, не говоря уже о том, что им куда-то надо спиногрызов сдавать в садики и школы и т.д.
А вишенкой на торте любое ДТП делает всё ещё хуже, в целом государству должно быть похуй на твоё ржавое корыто, но когда из-за пробок сложно ездить скорым, полиции, пожарным, мусоровозам и прочим службам то это прямо бьёт по городу и стране.
>>916804
не все перекрестки/переходы имеют светофоры, часто светофоры игнорируются водителями-летунами. Если общий поток имеет ограничение по скорости - летунам оч сложно. Чем выше скорость авто, тем больше фрагов оно соберет вылетев на тротуар при дцп.
>видишь красный, стой, а зелёный иди
не все перекрестки/переходы имеют светофоры, часто светофоры игнорируются водителями-летунами. Если общий поток имеет ограничение по скорости - летунам оч сложно. Чем выше скорость авто, тем больше фрагов оно соберет вылетев на тротуар при дцп.
>>916804
Их менее 5% и даже ты не всегда 100% адекватный и сосредоточен, поэтому дорожное движение в нормальных странах организуется так , чтобы ошибка одного из участников не приводила к смертям.
> почему нормальные люди
Их менее 5% и даже ты не всегда 100% адекватный и сосредоточен, поэтому дорожное движение в нормальных странах организуется так , чтобы ошибка одного из участников не приводила к смертям.
>>916851
Два чаю этому урбанисту.
Поднимаешь скоростной лимит и увеличиваешь количество полос - автобляди начинают ездить быстрее, количество аварий увеличивается, пешики которых загнобили таким образом покупают корыта чтоб хоть как-то вписаться.
Количество корыт увеличивается, количество аварий увеличивается, пробки тоже увеличиваются.
Если же автоблядь заставить платить за стоянки, уничтожать автомагистрали, снижать скоростной барьер и заставлять нанимать человека чтобы шел впереди с колокольчиком в 10 метрах от корыта предупреждая о том что корыто едет - нищеавтобляди сдристнут и начнут пользоваться общественным транспортом. Остальным хватит пары двухполосок на район и 30 км/ч чтобы быстро и без пробок добраться куда надо.
Два чаю этому урбанисту.
Поднимаешь скоростной лимит и увеличиваешь количество полос - автобляди начинают ездить быстрее, количество аварий увеличивается, пешики которых загнобили таким образом покупают корыта чтоб хоть как-то вписаться.
Количество корыт увеличивается, количество аварий увеличивается, пробки тоже увеличиваются.
Если же автоблядь заставить платить за стоянки, уничтожать автомагистрали, снижать скоростной барьер и заставлять нанимать человека чтобы шел впереди с колокольчиком в 10 метрах от корыта предупреждая о том что корыто едет - нищеавтобляди сдристнут и начнут пользоваться общественным транспортом. Остальным хватит пары двухполосок на район и 30 км/ч чтобы быстро и без пробок добраться куда надо.
>>916884
Увы но не будет, во всяком случае здесь. Быдло должно быть вмеру довольно. А в представлении типикал быдла, мужик без машины все равно что мужик без члена.
>Если же автоблядь заставить
Увы но не будет, во всяком случае здесь. Быдло должно быть вмеру довольно. А в представлении типикал быдла, мужик без машины все равно что мужик без члена.
Блять. Судя по всему, тот, кто в итт треде отрицает полезные эффекты от велофонарей и велофар и есть тот самый одувановский герой, который, надев шлем, сразу же и незамедлительно начинает ощущать себя полностью защищённым и принимается ездить на велосипеде более АГРЕССИВНО И НЕОСМОТРИТЕЛЬНО.
Плюнул в лицо.
Плюнул в лицо.
>>916851
Болтунизм у тебя, не более, пустые умствования на базе отлевопяточного заявления жопохитрых урбаниздов на тему - чем медленнее тем быстрее, как попки таскаете эту мантру и талдычите, ведь тысячу раз повторенная любая глупость обретает смысл и убедительность. Много машин пробки, вот единственный в5рный тезис. Еще 50 лет назад кукарекали про зелёную волну, когда потоки двигаются беспрепятственно по командам связанных в сеть светофоров, управляемых компом. Но 2020 на носу, а это никому в хуй не впилось. Вот и вся грош цена всем урбаниздам онанистам.
Болтунизм у тебя, не более, пустые умствования на базе отлевопяточного заявления жопохитрых урбаниздов на тему - чем медленнее тем быстрее, как попки таскаете эту мантру и талдычите, ведь тысячу раз повторенная любая глупость обретает смысл и убедительность. Много машин пробки, вот единственный в5рный тезис. Еще 50 лет назад кукарекали про зелёную волну, когда потоки двигаются беспрепятственно по командам связанных в сеть светофоров, управляемых компом. Но 2020 на носу, а это никому в хуй не впилось. Вот и вся грош цена всем урбаниздам онанистам.
>>916884
Автоматически становится некому продавать бенз по 50 руб при себестоимости 10 руб и индиурбанисты идут в хуй со своими голубыми мечтами. Автомобиль это величайшее благо для человечества, уступает разве что пенницилину.
Автоматически становится некому продавать бенз по 50 руб при себестоимости 10 руб и индиурбанисты идут в хуй со своими голубыми мечтами. Автомобиль это величайшее благо для человечества, уступает разве что пенницилину.
>>916946
Но внезапно велосипедисты тратят в магазинах в три раза больше чем автобляди. Так что в хуй идёшь только ты со своей вонючкой.
>некому продавать бенз по 50 руб при себестоимости 10 руб и индиурбанисты идут в хуй со своими голубыми мечтами.
Но внезапно велосипедисты тратят в магазинах в три раза больше чем автобляди. Так что в хуй идёшь только ты со своей вонючкой.
>>916770
Привет, в странах первого мира уже увеличили до 50, а местами даже до 30. Анально ебать деньгами начинают за превышение на 6км/ч, минимальный штраф 15ойро. В отрыве от темы и просто для сравнения: прохватить 99км/ч по городу в финляндии стоит 28 тарифов (на мою российскую з/п это примерно 27 000руб.), в роиссе за то же самое 250руб. если оплатить вовремя.
>Скорости транспортных потоков наоборот надо увеличивать
Привет, в странах первого мира уже увеличили до 50, а местами даже до 30. Анально ебать деньгами начинают за превышение на 6км/ч, минимальный штраф 15ойро. В отрыве от темы и просто для сравнения: прохватить 99км/ч по городу в финляндии стоит 28 тарифов (на мою российскую з/п это примерно 27 000руб.), в роиссе за то же самое 250руб. если оплатить вовремя.
>>916945
Тебе напомнить как 50 лет назад видели план развития транспортной инфраструктуры Амстердама или ты сам загуглишь?
Вот мы сейчас примерно на том же уровне развития, ну может еще лет на пять-десять отстаем. Все рассуждения о зеленой волне разбиваются о первого же припарковавшегося вторым рядом мудака, о первого же лезущего без очереди пидора, о первого же заблокировавшего перекресток говноеда.
Тебе напомнить как 50 лет назад видели план развития транспортной инфраструктуры Амстердама или ты сам загуглишь?
Вот мы сейчас примерно на том же уровне развития, ну может еще лет на пять-десять отстаем. Все рассуждения о зеленой волне разбиваются о первого же припарковавшегося вторым рядом мудака, о первого же лезущего без очереди пидора, о первого же заблокировавшего перекресток говноеда.
>>916952
Слушай сюда, автомразь. Ты мне прилично задолжал. За загазованный машинами воздух. За респираторные и онкологические заболевания у детей. За уродские улицы, спроектированные как трассы. За уничтоженное наследие, которое встало на пути проспектов. За убитый трамвай и троллейбус. За тысячи убитых на дорогах людей.
Ты никогда не выплатишь этот долг, автомразь. Даже если продать все машины в ДС, вырученных денег не хватит, что бы компенсировать весь тот вред, который нанесли четырехколесные уебки.
Слушай сюда, автомразь. Ты мне прилично задолжал. За загазованный машинами воздух. За респираторные и онкологические заболевания у детей. За уродские улицы, спроектированные как трассы. За уничтоженное наследие, которое встало на пути проспектов. За убитый трамвай и троллейбус. За тысячи убитых на дорогах людей.
Ты никогда не выплатишь этот долг, автомразь. Даже если продать все машины в ДС, вырученных денег не хватит, что бы компенсировать весь тот вред, который нанесли четырехколесные уебки.
>>916969
Мундстердам в дотационной голлашке, кокономика которой диктует то, что чем меньше она будет импортировать углеводородов, тем только лучше для нее, вот быдло раком и поставили.
Мундстердам в дотационной голлашке, кокономика которой диктует то, что чем меньше она будет импортировать углеводородов, тем только лучше для нее, вот быдло раком и поставили.
Такое ощущение что в треде порвалась какая-то автоблядь с дрома, или с драйв2 или где они там теперь тусят, все тезисы прям один к одному: и про скорость (которую надо увеличивать), и про других участников движения (которых невозможно заметить), и про common sence (уступи автомобилю неудачник, целее будешь), и конечно же как вишенка на торте эта трогательная попытка переложить с больной головы на здоровую (едь на метро там безопасно). Нет, пидор, уж лучше ты едь на метро.
>>916972
Ты еще и квасной поцреот?
Ну окей, чем отечественным мне заменить божественные ARM SoC рассово голандского дотационного фрискэйла? Удивительное дело, европа гибнет, но хуй по прежнему остается во рту рваной залетной автобляди существующей на зарплату сопоставимую с деньгами которые в развитых странах платят уборщикам в макдаке.
Ты еще и квасной поцреот?
Ну окей, чем отечественным мне заменить божественные ARM SoC рассово голандского дотационного фрискэйла? Удивительное дело, европа гибнет, но хуй по прежнему остается во рту рваной залетной автобляди существующей на зарплату сопоставимую с деньгами которые в развитых странах платят уборщикам в макдаке.
651 Кб, 720x1480>>916978
Либераха как всегда додумывает жопой за оппонентов и терялся жидкой бороденкой торжествуя выводит свои, нечеткой логики выводы.
Либераха как всегда додумывает жопой за оппонентов и терялся жидкой бороденкой торжествуя выводит свои, нечеткой логики выводы.
>>916973
Попрошу не путать меня с залетной автоблядью. Алсо, в одном он прав - даже в Швятой велосипедикам прокладывают велодорожки, тем самым разделяя трафик, и это при постоянном заталкивании автоёбов всё дальше под шконку.
Попрошу не путать меня с залетной автоблядью. Алсо, в одном он прав - даже в Швятой велосипедикам прокладывают велодорожки, тем самым разделяя трафик, и это при постоянном заталкивании автоёбов всё дальше под шконку.
167 Кб, 864x708>>916980
Хорошо стоят, в одну полосу, трамвайные пути не занимают, на велодорожку не лезут. Красота. Алсо у тебя половина выдачи это питер, еще и с колорадскими флагами, что как бы намекает.
То есть про автомобильный кризис в нидерландах и с чего это все начиналось ты не в курсе? Ну я и не сомневался. Ну если не вдаваясь в подробности - мы сейчас проходим тот же путь что цивилизация, "ну если построить развязку и еще одну полосу то оно сейчас поедет" и вот это вот все. Короче разминай булки, уже скоро ты намного больше будешь ходить пешком.
Хорошо стоят, в одну полосу, трамвайные пути не занимают, на велодорожку не лезут. Красота. Алсо у тебя половина выдачи это питер, еще и с колорадскими флагами, что как бы намекает.
То есть про автомобильный кризис в нидерландах и с чего это все начиналось ты не в курсе? Ну я и не сомневался. Ну если не вдаваясь в подробности - мы сейчас проходим тот же путь что цивилизация, "ну если построить развязку и еще одну полосу то оно сейчас поедет" и вот это вот все. Короче разминай булки, уже скоро ты намного больше будешь ходить пешком.
>>916999
Жепь понюхай, ривалюциванер, есть большие, просторные страны, а есть клоповники, в которых все сидят друг у друга на головах, законы существования оных различаются. То, что неприемлемо во- вторых, спокойно реализуется в первых.
Жепь понюхай, ривалюциванер, есть большие, просторные страны, а есть клоповники, в которых все сидят друг у друга на головах, законы существования оных различаются. То, что неприемлемо во- вторых, спокойно реализуется в первых.
>>917016
А теперь ты такой натягиваешь опыт большой просторной страны на москву, или хотя бы на питер, да в принципе на любой город миллионник или около того.
А теперь ты такой натягиваешь опыт большой просторной страны на москву, или хотя бы на питер, да в принципе на любой город миллионник или около того.
Мне кажется это тот же самый хуесос, что копротивляется за рашку и совок в треде о совковых велосипедах.
ОБИДА же.
ОБИДА же.
83 Кб, 600x600>>917020
Да ладно, видимо именно потому, что автомобиль НИНУЖЕН вдруг взял и расцвел буйным цветом каршеринг. Вдобавок к остальному автопарку. И по злой иронии именно в тех местах, о которых пишешь.
Да ладно, видимо именно потому, что автомобиль НИНУЖЕН вдруг взял и расцвел буйным цветом каршеринг. Вдобавок к остальному автопарку. И по злой иронии именно в тех местах, о которых пишешь.
>>917110
Ебаный же ты питух, ты еще про такси расскажи, ведь таксистов стало больше, а их услуги (что вполне логично) подешевели и теперь каждый бомж может себе позволить. Только какое отношение шеринг и такси имеют к твоей личной персональной ласточке, которая ночью стоит на разъбаной клумбе возле ЖК "Нищеброды на выселках", а днем никому не мешает на тротуаре возле офеса? Ты блядь правда настолько туп, что не видишь разницы?
Ебаный же ты питух, ты еще про такси расскажи, ведь таксистов стало больше, а их услуги (что вполне логично) подешевели и теперь каждый бомж может себе позволить. Только какое отношение шеринг и такси имеют к твоей личной персональной ласточке, которая ночью стоит на разъбаной клумбе возле ЖК "Нищеброды на выселках", а днем никому не мешает на тротуаре возле офеса? Ты блядь правда настолько туп, что не видишь разницы?
>>917143
Чойто я, если кукарекаешь как раз ты? Разницу я прекрасно вижу, но она не принципиальна в случае миллионов кончающих раком детишек, которые, по-видимому снятся тебе ночами, автомобиль остается автомобилем, просто те же самые моточасы раскидываются. Скажу тебе по секрету, что пока автомобиль стоит, он не загрязняет ничего.
Чойто я, если кукарекаешь как раз ты? Разницу я прекрасно вижу, но она не принципиальна в случае миллионов кончающих раком детишек, которые, по-видимому снятся тебе ночами, автомобиль остается автомобилем, просто те же самые моточасы раскидываются. Скажу тебе по секрету, что пока автомобиль стоит, он не загрязняет ничего.
>>917191
Ты сейчас выполняешь очередной маневр и пытаешься плавно с инфраструктуры съехать на экологию? Не оч. понял смысл твоего высера и зачем он нужен в треде фонарей?
Можт выкатишься уже запилишь новый тред на автаче, там тебя поддержат, по плечу похлопают.
Ты сейчас выполняешь очередной маневр и пытаешься плавно с инфраструктуры съехать на экологию? Не оч. понял смысл твоего высера и зачем он нужен в треде фонарей?
Можт выкатишься уже запилишь новый тред на автаче, там тебя поддержат, по плечу похлопают.
>>917231
Зачем мне на автач, там вообще третьеклассники в основном, давно туда не хожу, не интересно. А тут петушок смешно рвётся, вот я и тут как тут. Про кокологию не я начал, а он, написав про миллионы удушенных сосницких
Зачем мне на автач, там вообще третьеклассники в основном, давно туда не хожу, не интересно. А тут петушок смешно рвётся, вот я и тут как тут. Про кокологию не я начал, а он, написав про миллионы удушенных сосницких
>>917451
Про онкологию и прочее писал я, и это была копипаста, лол.
Касательно вашего врача и сравнения того, что что происходит в швятой и у нас - что творится у них не является естественным процессом, и не могло произойти без вмешательства правительства (даже не представляю каким непопулярным решением это могло быть). У нас же автоблядки могут столько угодно кукарекать о том, как же их бедных притесняют, но от этого самым привилегированным классом, особенно не в ДС, они не перестают быть, они же пишут законы. А каршеринг и такси это всего-лишь удачная возможность совмещения плюсов авто (комфорт, вместительность) не погружаясь в эту кабалу налогов, ТО, страховки, цен на бензин, штрафы, амортизация и так далее. Не зря даже статья какое-то время назад выходила, что дешевле ездить на такси на работу, чем на личном авто, если расстояние не больше то ли 20 то ли 50 не помню точно. Возвращаясь к первому пункту, а именно к трендам, вангую, что пока у нас не поменяется власть, то всё так и будут расширять дороги, убирать наземные пешеходные переходы, обставлять всё заборами и так далее. Но это не значит, что это норм, это тупиковая ветвь развития, и кто с этим не согласен тот пусть первый купит себе квартиру у десятиполосной объездной дороги и водит ребёнка в школу до последнего звонка, боясь за его жизнь.
Про онкологию и прочее писал я, и это была копипаста, лол.
Касательно вашего врача и сравнения того, что что происходит в швятой и у нас - что творится у них не является естественным процессом, и не могло произойти без вмешательства правительства (даже не представляю каким непопулярным решением это могло быть). У нас же автоблядки могут столько угодно кукарекать о том, как же их бедных притесняют, но от этого самым привилегированным классом, особенно не в ДС, они не перестают быть, они же пишут законы. А каршеринг и такси это всего-лишь удачная возможность совмещения плюсов авто (комфорт, вместительность) не погружаясь в эту кабалу налогов, ТО, страховки, цен на бензин, штрафы, амортизация и так далее. Не зря даже статья какое-то время назад выходила, что дешевле ездить на такси на работу, чем на личном авто, если расстояние не больше то ли 20 то ли 50 не помню точно. Возвращаясь к первому пункту, а именно к трендам, вангую, что пока у нас не поменяется власть, то всё так и будут расширять дороги, убирать наземные пешеходные переходы, обставлять всё заборами и так далее. Но это не значит, что это норм, это тупиковая ветвь развития, и кто с этим не согласен тот пусть первый купит себе квартиру у десятиполосной объездной дороги и водит ребёнка в школу до последнего звонка, боясь за его жизнь.
1,1 Мб, 800x1969Где купить?
На али лот протух https://www.aliexpress.com/item/32795655740.html
На ебээ не могу нагуглить.
На али лот протух https://www.aliexpress.com/item/32795655740.html
На ебээ не могу нагуглить.
>>917499
Шизовато. Дальше твой высер не читал.
«Привилегированность» автоблядка в скотоублюдии заключается лишь в том, что можно свое корыто бросить где попало. Ну ещё наличии хоть какого-то покрытия — не говорю дороги — там, где у остальных нет вообще ничего.
> самым привилегированным классом, особенно не в ДС, они не перестают быть, они же пишут законы
> эту кабалу налогов, ТО, страховки, цен на бензин, штрафы, амортизация и так далее
Шизовато. Дальше твой высер не читал.
«Привилегированность» автоблядка в скотоублюдии заключается лишь в том, что можно свое корыто бросить где попало. Ну ещё наличии хоть какого-то покрытия — не говорю дороги — там, где у остальных нет вообще ничего.
>>918328
А еще в приоритете очистки покрытия зимой, приоритета в развитии и обновления инфраструктуры, а так же безбарьерности городской среды. Так что иди нахуй, автоблядок, вы не несчастные овечки.
> Ну ещё наличии хоть какого-то покрытия — не говорю дороги — там, где у остальных нет вообще ничего.
А еще в приоритете очистки покрытия зимой, приоритета в развитии и обновления инфраструктуры, а так же безбарьерности городской среды. Так что иди нахуй, автоблядок, вы не несчастные овечки.
>>918340
Как-то ты слишком быстро нагрелся, извини, что задел твои чувства.
Во-первых, реши для себя, что именно есть владение корытом: привилегия или кабала.
Во-вторых, когда ты придешь к гармонии с собой по первому вопросу, можешь попробовать поискать ГОСТы, сопы, инструкции по уборке улиц, чтобы твоя шиза про мифический приоритет уборки и ремонты выглядела убедительнее.
Как-то ты слишком быстро нагрелся, извини, что задел твои чувства.
Во-первых, реши для себя, что именно есть владение корытом: привилегия или кабала.
Во-вторых, когда ты придешь к гармонии с собой по первому вопросу, можешь попробовать поискать ГОСТы, сопы, инструкции по уборке улиц, чтобы твоя шиза про мифический приоритет уборки и ремонты выглядела убедительнее.
>>917499
Маня, а почему должно быть как-то иначе? Автоблядки вообще-то весь этот праздник, которым ты пользуешься, и оплачивают. Я хуею, мозгов как у кота: МНЕ НЕ НУЖЕН ХОЗЯИН, Я И ТАК ЗНАЮ, ГДЕ ВИСКАС ЛЕЖИТ.
> но от этого самым привилегированным классом, особенно не в ДС, они не перестают быть, они же пишут законы
Маня, а почему должно быть как-то иначе? Автоблядки вообще-то весь этот праздник, которым ты пользуешься, и оплачивают. Я хуею, мозгов как у кота: МНЕ НЕ НУЖЕН ХОЗЯИН, Я И ТАК ЗНАЮ, ГДЕ ВИСКАС ЛЕЖИТ.
146 Кб, 1134x436Как же хочется писечку-мигалочку из декатлончика (но не за 700 рублей блять)....
>>918375
Отрепорть ещё здравый смысл заодно. Подумай на тем, что я тебе написал, без шуток.
Отрепорть ещё здравый смысл заодно. Подумай на тем, что я тебе написал, без шуток.
>>918358
Если ты не можешь сложить а) автоблядки в приоритете и б) личный автомобиль это кабала, а у тебя вместо этого вылезают какие-то противоречия, то ты просто не шибко умный, тут уж ничего нельзя поделать, сожалею.
Ты пизданул, ты и неси хуйОСТы на то, что снег с дорог надо вываливать на тротуары или что дорогу надо убирать, а на тротуары хуй забивать, или бордюры делать по три метров обязательно, причем даже у перехода. Или что если на переходе часто сбивают людей, его надо убирать, а норот отправлять поверху или под землю?
>>918365
Ой, блядь, начинается, автоблядки, которых к слову, МЕНЬШИНСТВО, уже нас уже всех кормят, спешите видеть! А ничего, что если всех автоблядков продать на органы, а машины отправить на аукционы, это не покроет расходов дорожного фонда? Ну или то, что я тоже плачу налоги?
> есть владение корытом: привилегия или кабала.
Если ты не можешь сложить а) автоблядки в приоритете и б) личный автомобиль это кабала, а у тебя вместо этого вылезают какие-то противоречия, то ты просто не шибко умный, тут уж ничего нельзя поделать, сожалею.
> попробовать поискать ГОСТы, сопы, инструкции по уборке улиц
Ты пизданул, ты и неси хуйОСТы на то, что снег с дорог надо вываливать на тротуары или что дорогу надо убирать, а на тротуары хуй забивать, или бордюры делать по три метров обязательно, причем даже у перехода. Или что если на переходе часто сбивают людей, его надо убирать, а норот отправлять поверху или под землю?
>>918365
> Автоблядки вообще-то весь этот праздник, которым ты пользуешься, и оплачивают.
Ой, блядь, начинается, автоблядки, которых к слову, МЕНЬШИНСТВО, уже нас уже всех кормят, спешите видеть! А ничего, что если всех автоблядков продать на органы, а машины отправить на аукционы, это не покроет расходов дорожного фонда? Ну или то, что я тоже плачу налоги?
>>918469
Не спорь с ним, просто кидай репорты.
Он пиздит как дышит, загляни в бюджет любого мегаполиса - субсидирование всего социального ОТ будет примерно треть расходов на транспортную инфраструктуру, остальное - строительство и ремонт дорог, мостов, развязок и парковок. Оно вроде бы как инфраструктура для всех - вот только 85% всего дорожного трафика мегаполиса это личные авто, а иногда и больше. Относительно миллиардных затрат на ремонты дорог, которые офисное быдло укатывает до колейности за пару лет, копейки которые он платит акцизами и дорожным налогом просто пшик.
Не спорь с ним, просто кидай репорты.
Он пиздит как дышит, загляни в бюджет любого мегаполиса - субсидирование всего социального ОТ будет примерно треть расходов на транспортную инфраструктуру, остальное - строительство и ремонт дорог, мостов, развязок и парковок. Оно вроде бы как инфраструктура для всех - вот только 85% всего дорожного трафика мегаполиса это личные авто, а иногда и больше. Относительно миллиардных затрат на ремонты дорог, которые офисное быдло укатывает до колейности за пару лет, копейки которые он платит акцизами и дорожным налогом просто пшик.
>>918479
Да нет, они серьезно верят, что сами платят за свою инфраструктуру в отличии от чертовых лисапедиков, разъездились тут суки, еще и без прав водительских, что без авто жизни нет, и что они не проебывают порой четверть зарплаты на своё корыто.
Да нет, они серьезно верят, что сами платят за свою инфраструктуру в отличии от чертовых лисапедиков, разъездились тут суки, еще и без прав водительских, что без авто жизни нет, и что они не проебывают порой четверть зарплаты на своё корыто.
>>918469
>>918479
Чуваки, вы там между собой договоритесь и выдайте консолидированную позицию, плз, меньшинство автогоспода или подавляющее большинство.
>>918469
А автогоспода платят, помимо всего, что платишь ты, ещё и транспортный налог и акциз на топливо. И вообще, там выше пизданули насчёт финансовой кабалы, так что автогосподин вкладывает в инфраструктуру куда больше велосипедиста и, соответственно, должен иметь приоритет в ее использовании, как сейчас и есть.
>>918479
Ну давай, неси линк.
>>918484
Конечно, ведь так и есть. Хочешь претендовать тоже, пожалуйста: давай введем права для велосипедистов, госномера, транспортный налог. Будешь тоже вносить свою лепту и иметь право что-то требовать.
> автоблядки, которых к слову, МЕНЬШИНСТВО
>>918479
> вот только 85% всего дорожного трафика мегаполиса это личные авто, а иногда и больше
Чуваки, вы там между собой договоритесь и выдайте консолидированную позицию, плз, меньшинство автогоспода или подавляющее большинство.
>>918469
> я тоже плачу налоги
А автогоспода платят, помимо всего, что платишь ты, ещё и транспортный налог и акциз на топливо. И вообще, там выше пизданули насчёт финансовой кабалы, так что автогосподин вкладывает в инфраструктуру куда больше велосипедиста и, соответственно, должен иметь приоритет в ее использовании, как сейчас и есть.
>>918479
> загляни в бюджет любого мегаполиса
Ну давай, неси линк.
>>918484
> они серьезно верят, что сами платят за свою инфраструктуру
Конечно, ведь так и есть. Хочешь претендовать тоже, пожалуйста: давай введем права для велосипедистов, госномера, транспортный налог. Будешь тоже вносить свою лепту и иметь право что-то требовать.
>>918546
Это так не работает. Ты кукарекаешь за то что ты всё оплачиваешь, вот и неси пруфы что всё дорожные расходы покрывает транспортный налог.
Но я глянул в бюджет Мск и скажу что этот господин прав>>918479, а ты и тебе подобные - вредители, паразиты и вообще враги народа в самом истинном смысле этого слова.
>Ну давай, неси линк.
Это так не работает. Ты кукарекаешь за то что ты всё оплачиваешь, вот и неси пруфы что всё дорожные расходы покрывает транспортный налог.
Но я глянул в бюджет Мск и скажу что этот господин прав>>918479, а ты и тебе подобные - вредители, паразиты и вообще враги народа в самом истинном смысле этого слова.
>>918546
Которое формирует большую часть трафика, пробок, и.т.п. потому что едет в одну каску, реже вдвоем, крайне редко - семьями. Чаще всего использует автомобиль в час пик, а 90% времени корыто просто стоит на парковке, или вдоль правого края проезжей части, ко-ко-ко законом не запрещено.
Беговой марафон утром в воскресенье - кудах-тах, из за велосипедистов пробки.
Прилетела иностранная делегация - ко-ко-ко, изза чиновников пробки!
Дорожные работы - кукареку, из за комунальщиков пробки, не могли бы они работать по ночам.
Прошел дождь - из за внезапного дождя дтп и пробки.
Выпал снег - из за снега пробки, дороги не чистят!
Убери свое корыто с дороги, пидор! - Кудах, кудах? Сначала постройте мне бесплатные парковки, я плочу нолог и акциз!
>меньшинство
Которое формирует большую часть трафика, пробок, и.т.п. потому что едет в одну каску, реже вдвоем, крайне редко - семьями. Чаще всего использует автомобиль в час пик, а 90% времени корыто просто стоит на парковке, или вдоль правого края проезжей части, ко-ко-ко законом не запрещено.
Беговой марафон утром в воскресенье - кудах-тах, из за велосипедистов пробки.
Прилетела иностранная делегация - ко-ко-ко, изза чиновников пробки!
Дорожные работы - кукареку, из за комунальщиков пробки, не могли бы они работать по ночам.
Прошел дождь - из за внезапного дождя дтп и пробки.
Выпал снег - из за снега пробки, дороги не чистят!
Убери свое корыто с дороги, пидор! - Кудах, кудах? Сначала постройте мне бесплатные парковки, я плочу нолог и акциз!
256 Кб, 804x743Нахуя вы засираете тред фонарей, а ну брысь.
Здесь свет себе выбирают, а не на автоблядей жалуются.
Здесь свет себе выбирают, а не на автоблядей жалуются.
Традиционно выбираем задний фонарь, критерии прежние:
- долгая автономная работа, батарея 600-900+мАч
- световой поток желательно побольше
- рефлектор рассеивает свет на угол over 180 градуов, никаких дизайнерских изысков где линза утоплена в декоративный элемент
- крепление компенсирующее угол наклона подседела, быстросъемное крепление на резинке в приоритете
- слепошарая автоблядь идет нахуй
- мнение пукнутых не учитывается
Погнали. По классике meilan x6:
- внутри батарея 18350mAh
- корпус компенсирует угол подседела
(на этом плюсы заканчиваются) Минусы и подводные камни:
- фронтальная панель зачем-то из непрозрачного пластика, площадь рефлектора достаточно мала
- своими глазами видел как корпус такого фонаря развалился от тряски
Цена $15 на ebay, можно найти дешевле https://www.ebay.com/itm/Bicycle-LED-Light-Bike-Cycling-Rear-Tail-Lamp-Waterproof-6-Modes-Flash-Light/192449176995
- долгая автономная работа, батарея 600-900+мАч
- световой поток желательно побольше
- рефлектор рассеивает свет на угол over 180 градуов, никаких дизайнерских изысков где линза утоплена в декоративный элемент
- крепление компенсирующее угол наклона подседела, быстросъемное крепление на резинке в приоритете
- слепошарая автоблядь идет нахуй
- мнение пукнутых не учитывается
Погнали. По классике meilan x6:
- внутри батарея 18350mAh
- корпус компенсирует угол подседела
(на этом плюсы заканчиваются) Минусы и подводные камни:
- фронтальная панель зачем-то из непрозрачного пластика, площадь рефлектора достаточно мала
- своими глазами видел как корпус такого фонаря развалился от тряски
Цена $15 на ebay, можно найти дешевле https://www.ebay.com/itm/Bicycle-LED-Light-Bike-Cycling-Rear-Tail-Lamp-Waterproof-6-Modes-Flash-Light/192449176995
>>918656
Другой типа бренд, Fenix BC05R:
- батарея 240мАч, это издевательство вообще?
- в режиме "едва светится" можно растянуть на 10 часов
- но светить будет в пол, или на колесо
- есть индикация остатка заряда батареи, это гуд
Говно конечно, но чуть лучше среднего фонаря по пелотону, цена $20 https://www.ebay.com/itm/Fenix-BC05R-10LM-USB-Rechargeable-Bicycle-Tail-Red-Light-Chest-Lamp-headlamp/283279380795
Другой типа бренд, Fenix BC05R:
- батарея 240мАч, это издевательство вообще?
- в режиме "едва светится" можно растянуть на 10 часов
- но светить будет в пол, или на колесо
- есть индикация остатка заряда батареи, это гуд
Говно конечно, но чуть лучше среднего фонаря по пелотону, цена $20 https://www.ebay.com/itm/Fenix-BC05R-10LM-USB-Rechargeable-Bicycle-Tail-Red-Light-Chest-Lamp-headlamp/283279380795
>>918660
Имхо фонарь надо выбирать максимально дешёвый. Чтоб даже пиздить его смысла не было.
Имхо фонарь надо выбирать максимально дешёвый. Чтоб даже пиздить его смысла не было.
>>918656
Ты узнаешь его из тысячи практически идентичных поделий от дядюшки ляо:
- батарея 600мАч, а что, так можно было?
- Beam angle: 120 ° chips, 240 ° diffuser
- Возможность вертикального и горизонтального монтажа - как ни поверни светить будет хер пойму куда
Цена $12 https://www.ebay.com/itm/COB-USB-Rechargeable-6-Modes-LED-Bicycle-Bike-Light-Cycling-Front-Rear-Tail-Lamp/333124379566
>>918661
За 10+ лет у меня не спиздили ни одного фонаря, ни дешевого, ни дорогого. Макимально дешевый фонарь не выполняет своих функций: крепление из сажи трескается, фонарь отваливается, в корпус протекает вода и фонарь замыкает, от тряски разваливается пайка. Супербюджетный вариант это фонари на ААА батареях, но в продаже таких сейчас полторы модели, у всех проблемы с влагостойкостью, за сезон ушатываются.
Ты узнаешь его из тысячи практически идентичных поделий от дядюшки ляо:
- батарея 600мАч, а что, так можно было?
- Beam angle: 120 ° chips, 240 ° diffuser
- Возможность вертикального и горизонтального монтажа - как ни поверни светить будет хер пойму куда
Цена $12 https://www.ebay.com/itm/COB-USB-Rechargeable-6-Modes-LED-Bicycle-Bike-Light-Cycling-Front-Rear-Tail-Lamp/333124379566
>>918661
За 10+ лет у меня не спиздили ни одного фонаря, ни дешевого, ни дорогого. Макимально дешевый фонарь не выполняет своих функций: крепление из сажи трескается, фонарь отваливается, в корпус протекает вода и фонарь замыкает, от тряски разваливается пайка. Супербюджетный вариант это фонари на ААА батареях, но в продаже таких сейчас полторы модели, у всех проблемы с влагостойкостью, за сезон ушатываются.
>>918656
От создателей горящего очка под твоим седлом, прямоугольная версия.
- батарея 400мАч, автономность 10 часов
- индикатор разряда батареи
- два варианта крепления - на рельсы седла и на подседел
- один хрен какая-то клипса из сажи вместо крепления
- смарт функции и стоп-огни - кому вообще все это нужно?
Цена вопроса - скромные $25 https://www.ebay.com/itm/Bicycle-Bike-Brake-Sensing-Waterproof-LED-Smart-Rear-Tail-Light-Saddle-Seatpost/283606544342
От создателей горящего очка под твоим седлом, прямоугольная версия.
- батарея 400мАч, автономность 10 часов
- индикатор разряда батареи
- два варианта крепления - на рельсы седла и на подседел
- один хрен какая-то клипса из сажи вместо крепления
- смарт функции и стоп-огни - кому вообще все это нужно?
Цена вопроса - скромные $25 https://www.ebay.com/itm/Bicycle-Bike-Brake-Sensing-Waterproof-LED-Smart-Rear-Tail-Light-Saddle-Seatpost/283606544342
>>918656
Святые угодники, с этим фонарем любой велосипед превращается в спашализед:
- батарея 500мАч, никогда еще уровень маркетингового пиздежа не был так высок
- время автономной работы просто не указали, никакого адекватного описания режимов нет
- традиционный кронштейн из сажи, но тут крепление хотя бы неразъемное
- ты еще сомневаешься? взгляни на него еще раз!
Стоимость более чем демократична, всего $8 https://www.ebay.com/itm/COB-LED-USB-Rechargeable-Bike-Taillight-Bicycle-Safety-Cycling-Warning-Rear-Lamp-/293178578474
Бля, вообще бывают нормальные фонари? Хотя бы 7/10? Почему мне попадаются только всратые поделия сумрачного гения? Неужели я много прошу?
Святые угодники, с этим фонарем любой велосипед превращается в спашализед:
- батарея 500мАч, никогда еще уровень маркетингового пиздежа не был так высок
- время автономной работы просто не указали, никакого адекватного описания режимов нет
- традиционный кронштейн из сажи, но тут крепление хотя бы неразъемное
- ты еще сомневаешься? взгляни на него еще раз!
Стоимость более чем демократична, всего $8 https://www.ebay.com/itm/COB-LED-USB-Rechargeable-Bike-Taillight-Bicycle-Safety-Cycling-Warning-Rear-Lamp-/293178578474
Бля, вообще бывают нормальные фонари? Хотя бы 7/10? Почему мне попадаются только всратые поделия сумрачного гения? Неужели я много прошу?
>>918546
Ты что, троллишь что ли тупостью? Автоблядки - меньшинство горожан и общества в целом, но на дорогах они основа трафика.
Вашего транспортного налога и акциза не хватает даже на то, чтобы покрыть расходы дорожного фонда, куда уже компенсация за загазованность воздуха и шумовое загрязнение, за изуродованные улицы-шоссе и порезанную в лоскуты городскую среду, за десятки тысяч убитых на дороге каждый год. Разве ты не понял, что от автоблядков (я имею в виду владельцев личных авто) больше убытков, чем пользы? Мантра автоблядков про "мы всё плоим" это как
типа курильщики и алкаши кормят государство и здравоохранение своими акцизами.
> Чуваки, вы там между собой договоритесь и выдайте консолидированную позицию, плз, меньшинство автогоспода или подавляющее большинство.
Ты что, троллишь что ли тупостью? Автоблядки - меньшинство горожан и общества в целом, но на дорогах они основа трафика.
> А автогоспода платят, помимо всего, что платишь ты, ещё и транспортный налог и акциз на топливо.
Вашего транспортного налога и акциза не хватает даже на то, чтобы покрыть расходы дорожного фонда, куда уже компенсация за загазованность воздуха и шумовое загрязнение, за изуродованные улицы-шоссе и порезанную в лоскуты городскую среду, за десятки тысяч убитых на дороге каждый год. Разве ты не понял, что от автоблядков (я имею в виду владельцев личных авто) больше убытков, чем пользы? Мантра автоблядков про "мы всё плоим" это как
типа курильщики и алкаши кормят государство и здравоохранение своими акцизами.
>>918656
Как ни крути, купить фонарь дешево не получится, при кажущейся примитивности нижняя планка цены колеблется где то между $12-15
Еще один вариант на тему >>918665:
- Батарея 600мАч, маркировку видно через прозрачный корпус
- Нафиг не нужные смартфункции
- Всратый дизайн - будет отлично освещать ваше колесо, крыло, багажник или что там у вас
Цена $16 https://www.ebay.com/itm/Bike-Taillights-Intelligent-Sensor-Turn-Signal-Brake-LED-lights-Road-MTB-Bike-Se/283237416088
Как ни крути, купить фонарь дешево не получится, при кажущейся примитивности нижняя планка цены колеблется где то между $12-15
Еще один вариант на тему >>918665:
- Батарея 600мАч, маркировку видно через прозрачный корпус
- Нафиг не нужные смартфункции
- Всратый дизайн - будет отлично освещать ваше колесо, крыло, багажник или что там у вас
Цена $16 https://www.ebay.com/itm/Bike-Taillights-Intelligent-Sensor-Turn-Signal-Brake-LED-lights-Road-MTB-Bike-Se/283237416088
Взял такой комплект фонарей https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/комплект-фонарей-lezyne-zecto-drive-250l-80l/rp-prod163295
На али так и не выбрал нихуя, все не то. Все правильно сделал?
На али так и не выбрал нихуя, все не то. Все правильно сделал?
>>918748
То что свет взял - эт ты конечно молодец, но фонари говно, еще и по оверпрайсу.
Но ты не заморачивайся, если будут тебя чем-то не устраивать - по обстоятельствам докупишь более подходящий тебе свет.
То что свет взял - эт ты конечно молодец, но фонари говно, еще и по оверпрайсу.
Но ты не заморачивайся, если будут тебя чем-то не устраивать - по обстоятельствам докупишь более подходящий тебе свет.
>>918656
Ну что, посоны, немного ГАЦИРОНА?
В обзоре сразу две модели, совершенно разные, но обе почти одинаково бестолковые.
W08-40A:
- Lithium Battery 700mAh
- Visual Angle Over 220°
- Форма выемки на ремешке
- Меня не покидает ощущение, что я видел раньше нечто подобное под брендом bontrager, но теперь у них новая линейка
- Да-да, у тех самых парней что топят использование ультраярких фонарей в режиме мерцания даже днем
- И тут как раз световой поток в 40lm и специальный дневной режим, даже вынесли в название модели
- С концепцией дневных огней можно на сайте трека ознакомиться, они там даже упоминают какие-то "исследования", права не дают ссылок на препринты https://www.trekbikes.com/us/en_US/daytime_running_lights/
- Опиум для народа от $40 до $130+
Гацирон стоит $16 https://www.ebay.com/itm/GACIRON-Waterproof-Smart-Bicycle-Warning-Tail-Light-Reflex-40-Lumens-LED-Red-New/163415414090
Более другая модель:
- батарея 680mAh
- Световой поток до 60lm, мои глаза
- Прекрасно освещает заднее колесо и асфальт
- Но даже кривое положение фонаря не мешает слепить едущих следом, на полной яркости глаза просто вытекают
Цена вопроса $13 https://www.ebay.com/itm/Bicycle-Smart-Rear-Brake-lamp-USB-Charging-60lm-Safety-Warning-LED-Tail-Light/153638385057
Ну что, посоны, немного ГАЦИРОНА?
В обзоре сразу две модели, совершенно разные, но обе почти одинаково бестолковые.
W08-40A:
- Lithium Battery 700mAh
- Visual Angle Over 220°
- Форма выемки на ремешке
- Меня не покидает ощущение, что я видел раньше нечто подобное под брендом bontrager, но теперь у них новая линейка
- Да-да, у тех самых парней что топят использование ультраярких фонарей в режиме мерцания даже днем
- И тут как раз световой поток в 40lm и специальный дневной режим, даже вынесли в название модели
- С концепцией дневных огней можно на сайте трека ознакомиться, они там даже упоминают какие-то "исследования", права не дают ссылок на препринты https://www.trekbikes.com/us/en_US/daytime_running_lights/
- Опиум для народа от $40 до $130+
Гацирон стоит $16 https://www.ebay.com/itm/GACIRON-Waterproof-Smart-Bicycle-Warning-Tail-Light-Reflex-40-Lumens-LED-Red-New/163415414090
Более другая модель:
- батарея 680mAh
- Световой поток до 60lm, мои глаза
- Прекрасно освещает заднее колесо и асфальт
- Но даже кривое положение фонаря не мешает слепить едущих следом, на полной яркости глаза просто вытекают
Цена вопроса $13 https://www.ebay.com/itm/Bicycle-Smart-Rear-Brake-lamp-USB-Charging-60lm-Safety-Warning-LED-Tail-Light/153638385057
103 Кб, 654x581>>918592
Не меньшинство, в России автомобилизация составляет 330 машин на 1000 человек, в чем, мы, конечно уступаем ведущим мировым странам и регионам, но уже не сильно. Это, грубо говоря, в среднем 1 машина на семью из трёх человек. Вполне так нормально. Нет никакой ебаной малой горстки людей, которые пользуются автомобилями, забирая всем жизнь, как раз наоборот, автомобилями пользуются ВСЕ.
Сука, заебали банить, пидарюги, вообще из бана не вылажу, когда под ебучей Теле2 сижу
Не меньшинство, в России автомобилизация составляет 330 машин на 1000 человек, в чем, мы, конечно уступаем ведущим мировым странам и регионам, но уже не сильно. Это, грубо говоря, в среднем 1 машина на семью из трёх человек. Вполне так нормально. Нет никакой ебаной малой горстки людей, которые пользуются автомобилями, забирая всем жизнь, как раз наоборот, автомобилями пользуются ВСЕ.
Сука, заебали банить, пидарюги, вообще из бана не вылажу, когда под ебучей Теле2 сижу
>>918843
Всё так.
>Сука, заебали банить, пидарюги, вообще из бана не вылажу, когда под ебучей Теле2 сижу
Всё так.
>>917499
Конечно неестественный процесс, пересесть из автомобиля на любой другой транспорт это ситуация очень жесткая, без карательных мер неосуществимая, пример можно увидеть, взглянув в окно. Старая европейская инфраструктура совсем не тянет, вот в чем первый смысл, второй экономика, но тем не менее, не смотря, что голлашка ставится в пример, автомобилизация оной в полтора раза выше российской, до 480 машин на тыщу человек, согласись, что, сколько бы ты не выкуривал в день ханки, иметь машину и не юзать ее весьма противоестественно, поэтому вывод прост, лисапедный ад рай этот локален и очень ограничен, в остальной части все вполне как у людей.
Каршеринг и такси не может стоить дешевле личного автомобиля, по крайней мере до тех пор, пока он может стоять бесплатно сколько угодно времени на стоянке или во дворе. Просто все платежи защиты в оплату минуты, тем самым они лишены фактора единовременности, например тебе не нужно вдруг вытаскивать 40 тыщ на зимние колеса, но в платежах оно все зашито. Просто из-за ограниченной функциональности неудобства их, время использования невелики и пользователь сильно секвестирует свою мобильность. Просто помножь типичные 20 тыс км в год на средний тариф каршеринга и станет все ясно, кто пиздит.
А ты странный, хочу жить в мегаполисе, в котором bydlo набилось столько, сколько во всей Голландии и хочу чтобы тишь стояла, как в Залупаевке. Так не бывает.
прикомьютил на лясе, ибо тепло, как в Сочи
Конечно неестественный процесс, пересесть из автомобиля на любой другой транспорт это ситуация очень жесткая, без карательных мер неосуществимая, пример можно увидеть, взглянув в окно. Старая европейская инфраструктура совсем не тянет, вот в чем первый смысл, второй экономика, но тем не менее, не смотря, что голлашка ставится в пример, автомобилизация оной в полтора раза выше российской, до 480 машин на тыщу человек, согласись, что, сколько бы ты не выкуривал в день ханки, иметь машину и не юзать ее весьма противоестественно, поэтому вывод прост, лисапедный ад рай этот локален и очень ограничен, в остальной части все вполне как у людей.
Каршеринг и такси не может стоить дешевле личного автомобиля, по крайней мере до тех пор, пока он может стоять бесплатно сколько угодно времени на стоянке или во дворе. Просто все платежи защиты в оплату минуты, тем самым они лишены фактора единовременности, например тебе не нужно вдруг вытаскивать 40 тыщ на зимние колеса, но в платежах оно все зашито. Просто из-за ограниченной функциональности неудобства их, время использования невелики и пользователь сильно секвестирует свою мобильность. Просто помножь типичные 20 тыс км в год на средний тариф каршеринга и станет все ясно, кто пиздит.
А ты странный, хочу жить в мегаполисе, в котором bydlo набилось столько, сколько во всей Голландии и хочу чтобы тишь стояла, как в Залупаевке. Так не бывает.
прикомьютил на лясе, ибо тепло, как в Сочи
>>918843
Лол, в любой стране Европы, на которую так дрочат нищие борцы с бесовскими каретами, автомобилей на рыло ещё больше, чем в рашке.
Лол, в любой стране Европы, на которую так дрочат нищие борцы с бесовскими каретами, автомобилей на рыло ещё больше, чем в рашке.
>>917499
Лишнее подтвержение тому, что велодорожка головного мозга - это психическое заболевания.
>пока у нас не поменяется власть, то всё так и будут расширять дороги
Лишнее подтвержение тому, что велодорожка головного мозга - это психическое заболевания.
>>918857
Я не он, но согласен с тем утверждением. Только в голове полного шизика может зародиться мысль «хочу байкфрендли среду, поэтому надо менять власть».
Я не он, но согласен с тем утверждением. Только в голове полного шизика может зародиться мысль «хочу байкфрендли среду, поэтому надо менять власть».
202 Кб, 1280x853>>918857
Дороги предназначены для ЛОГИСТИКИ, тупой папуас. Ни для чего другого строить гладкую многотысячекилометровую плоскость с прочным покрытием на полутораметровом фундаменте нецелесообразно. Дорога нужна чтобы обеспечить транспортную доступность и перевозку грузов в очень значительных объемах, а не для сезонных развлечений двух-трех десятков малолетних долбоёбов. Кстати совершенно случайно я на той неделе ехал после покатушки 40 километров ночью по той самой Р242, по стеклянной ровности двухметровой ширины освещенной асфальтированной обочине, отделённой от полос для движения хорошо читаемой в любое время суток сплошной разметкой. Ещё несколько лет назад я имел удовольствие несколько раз проехать этот же участок, крадучись рядом с пролетающими фурами по 20см кривому краю асфальта рядом с грязным месивом возле отбойника, что прямо подтверждает давно озвучиваемый мой тезис: велосипедисту будет безопасно и удобно только на такой дороге, на которой хорошо и просторно АВТОМОБИЛЮ, для которых эта дорога построена. В городе, который проектировался и строился задолго до того, как личная самобеглая жоповозка стала доступной немногим роскошью и предметом зависти и поклонения, проблема дорог и парковочных мест ощущается на несколько порядков острее, потому что для расширения дороги на одну полосу часто придётся сносить и расселять целый городской квартал. В этих условиях требовать для покатушек на 2-3 месяца в году в хорошую погоду отдельной выделенной полосы может только полный, конченый, безнадежный долбоёб.
Дороги предназначены для ЛОГИСТИКИ, тупой папуас. Ни для чего другого строить гладкую многотысячекилометровую плоскость с прочным покрытием на полутораметровом фундаменте нецелесообразно. Дорога нужна чтобы обеспечить транспортную доступность и перевозку грузов в очень значительных объемах, а не для сезонных развлечений двух-трех десятков малолетних долбоёбов. Кстати совершенно случайно я на той неделе ехал после покатушки 40 километров ночью по той самой Р242, по стеклянной ровности двухметровой ширины освещенной асфальтированной обочине, отделённой от полос для движения хорошо читаемой в любое время суток сплошной разметкой. Ещё несколько лет назад я имел удовольствие несколько раз проехать этот же участок, крадучись рядом с пролетающими фурами по 20см кривому краю асфальта рядом с грязным месивом возле отбойника, что прямо подтверждает давно озвучиваемый мой тезис: велосипедисту будет безопасно и удобно только на такой дороге, на которой хорошо и просторно АВТОМОБИЛЮ, для которых эта дорога построена. В городе, который проектировался и строился задолго до того, как личная самобеглая жоповозка стала доступной немногим роскошью и предметом зависти и поклонения, проблема дорог и парковочных мест ощущается на несколько порядков острее, потому что для расширения дороги на одну полосу часто придётся сносить и расселять целый городской квартал. В этих условиях требовать для покатушек на 2-3 месяца в году в хорошую погоду отдельной выделенной полосы может только полный, конченый, безнадежный долбоёб.
>>918843
Ну ты же сам приложил стату, согласно которой автомобилизация Рашки ниже любой развитой страны, ниже только совсем нищуки. Хотя
очень даже интересный момент, потому что в странах списком ниже на авто дрочат еще сильнее, чем в России.
Это как средняя температура по больнице, где они столько авто насчитали, все, которые стоят на учете со времен Сталина, включая давно разобранные и утилизированные? У нас трудоспособного населения 50%, это включая студентов, безработных и женщин. И что, 2/3 из получается них имеют автомобиль в России? Не смеши.
Ну ты же сам приложил стату, согласно которой автомобилизация Рашки ниже любой развитой страны, ниже только совсем нищуки. Хотя
> Лол, в любой стране Европы, на которую так дрочат нищие борцы с бесовскими каретами, автомобилей на рыло ещё больше, чем в рашке.
очень даже интересный момент, потому что в странах списком ниже на авто дрочат еще сильнее, чем в России.
> Это, грубо говоря, в среднем 1 машина на семью из трёх человек.
Это как средняя температура по больнице, где они столько авто насчитали, все, которые стоят на учете со времен Сталина, включая давно разобранные и утилизированные? У нас трудоспособного населения 50%, это включая студентов, безработных и женщин. И что, 2/3 из получается них имеют автомобиль в России? Не смеши.
>>918865
Твой пост замечателен просто всем, прям, блядь, даже не знаю, что ахуитительней: "велосипед это сезонное ТС, а у нас 9 месяцев зимы" или вывернуть потакание автоблядкам в виде расширения дорог в городах что бесполезно, потому что расширение дорог не избавляет от пробоки превращение улиц в шоссе функциями логистики, это при том, что в той же Москве запретили транзит тяжегрузов (т.е. логистики), а по МКАДУ их проезд запрещен в дневное время суток. Но самый пиздец пожалуй вот это:
Ты или мазохист или пиздобол. Автомобилям заебись на широком шоссе с большим количеством полос, прям взлетная полоса, где они могут хуярить 100+ и играть в шашечки, если тебе там комфортно ездить (я уже молчу про этот блядский шум), то земля тебе пухом, одним дебилом будет меньше.
Твой пост замечателен просто всем, прям, блядь, даже не знаю, что ахуитительней: "велосипед это сезонное ТС, а у нас 9 месяцев зимы" или вывернуть потакание автоблядкам в виде расширения дорог в городах что бесполезно, потому что расширение дорог не избавляет от пробоки превращение улиц в шоссе функциями логистики, это при том, что в той же Москве запретили транзит тяжегрузов (т.е. логистики), а по МКАДУ их проезд запрещен в дневное время суток. Но самый пиздец пожалуй вот это:
> прямо подтверждает давно озвучиваемый мой тезис: велосипедисту будет безопасно и удобно только на такой дороге, на которой хорошо и просторно АВТОМОБИЛЮ, для которых эта дорога построена.
Ты или мазохист или пиздобол. Автомобилям заебись на широком шоссе с большим количеством полос, прям взлетная полоса, где они могут хуярить 100+ и играть в шашечки, если тебе там комфортно ездить (я уже молчу про этот блядский шум), то земля тебе пухом, одним дебилом будет меньше.
>>918865
А, ну это только в твоем мордоре так.
А в нормальных городах даже отопление под велодорожки проводят, потому что зимой дохуя коммутеров.
>сезонных развлечений двух-трех десятков малолетних долбоёбов
А, ну это только в твоем мордоре так.
А в нормальных городах даже отопление под велодорожки проводят, потому что зимой дохуя коммутеров.
>>918866
Да, чтобы не пиздели некоторые, что в гейропке больше не ездят на машинках
Дрочат это как? В прямом смысле, писос теребят?
Предложи иной критерий. И определись , либо караул, машины заполонили, что пройти негде или машин нет ни у кого, а ездят сто человек из кооператива Озеропо всей России на 52 лямах легковых машин. И пробки создают тоже разобранные и утилизированные?
Подскажу, машины имеют и пенсионеры, которых 46 миллионов, в том числе инвалиды, которые очень даже имеют машины.
>Ну ты же сам приложил стату, согласно которой автомобилизация Рашки ниже любой развитой страны, ниже только совсем нищуки.
Да, чтобы не пиздели некоторые, что в гейропке больше не ездят на машинках
>> Лол, в любой стране Европы, на которую так дрочат нищие борцы с бесовскими каретами, автомобилей на рыло ещё больше, чем в рашке.
>очень даже интересный момент, потому что в странах списком ниже на авто дрочат еще сильнее, чем в России.
Дрочат это как? В прямом смысле, писос теребят?
>> Это, грубо говоря, в среднем 1 машина на семью из трёх человек.
>Это как средняя температура по больнице, где они столько авто насчитали, все, которые стоят на учете со времен Сталина, включая давно разобранные и утилизированные? У нас трудоспособного населения 50%, это включая студентов, безработных и женщин. И что, 2/3 из получается них имеют автомобиль в России? Не смеши.
Предложи иной критерий. И определись , либо караул, машины заполонили, что пройти негде или машин нет ни у кого, а ездят сто человек из кооператива Озеропо всей России на 52 лямах легковых машин. И пробки создают тоже разобранные и утилизированные?
Подскажу, машины имеют и пенсионеры, которых 46 миллионов, в том числе инвалиды, которые очень даже имеют машины.
129 Кб, 1920x1058>>918880
Ну швятая Америса, вместе со своим аверсом-Китаем еще лет 20 парниковых газов понахуячат в атмосферу, Гольфштрём раком встанет и у нас мордор превратится в цветущий сад, вот тогда приходи
>А, ну это только в твоем мордоре так.
>А в нормальных городах даже отопление под велодорожки проводят, потому что зимой дохуя коммутеров.
Ну швятая Америса, вместе со своим аверсом-Китаем еще лет 20 парниковых газов понахуячат в атмосферу, Гольфштрём раком встанет и у нас мордор превратится в цветущий сад, вот тогда приходи
>>918879
Беда долбоёбов в том, что они ничего не могут исчерпывающе обосновать даже в своей бестолковке, поэтому долбоёбами легко манипулировать при помощи сиюминутных желаний и примитивных эмоций. Когда долбоёб сидит за рулём автомобиля, он требует отмены ПДД, ведь ему неудобно держать их в голове и переносить на текущую дорожную ситуацию. Когда долбоёб садится на велосипед, он требует запрета автомобилей и отдельных дорог только для велосипедов, ведь если все машины куда-нибудь убрать, то долбоёбу будет удобнее кататься, и т.д. Ещё долбоёб никогда не отказывается от своих ошибок. Если долбоёб за рулем видит, что через две секунды будет столкновение с другим долбоёбом, он нажимает не на педаль тормоза, а на кнопку сигнала. Если долбоёбу на велосипеде неудобно на центральном проспекте мегаполиса в час пик, он всё равно будет продолжать ехать по самому центральному проспекту, лавируя в междурядье и непредсказуемо бросяась под колёса АВТОБЛЯДКОВ, которые охуели тут ездить. Долбоёбу сложно видеть и осознавать сразу несколько простых фактов, например заподозрить причинно-следственную связь между наличием нескольких транспортных колец вокруг Москвы, перегруженности дорог жирующей в любой кризис Нерезиновой кредитными жоповозками и запрета на транзит фуры с мандаринами насквозь через Красную площадь чтобы срезать 10 километров объездной. Долбоёб будет признавать сезонность велосипеда и тут же отрицать её (патамушта а как же ещё иначе), и однажды неминуемо допиздится вот да такого:
Широкополосный интернет не избавляет от необходимости качать больше, ну охуеть теперь.
А что с него возьмёшь, с долбоёба.
Беда долбоёбов в том, что они ничего не могут исчерпывающе обосновать даже в своей бестолковке, поэтому долбоёбами легко манипулировать при помощи сиюминутных желаний и примитивных эмоций. Когда долбоёб сидит за рулём автомобиля, он требует отмены ПДД, ведь ему неудобно держать их в голове и переносить на текущую дорожную ситуацию. Когда долбоёб садится на велосипед, он требует запрета автомобилей и отдельных дорог только для велосипедов, ведь если все машины куда-нибудь убрать, то долбоёбу будет удобнее кататься, и т.д. Ещё долбоёб никогда не отказывается от своих ошибок. Если долбоёб за рулем видит, что через две секунды будет столкновение с другим долбоёбом, он нажимает не на педаль тормоза, а на кнопку сигнала. Если долбоёбу на велосипеде неудобно на центральном проспекте мегаполиса в час пик, он всё равно будет продолжать ехать по самому центральному проспекту, лавируя в междурядье и непредсказуемо бросяась под колёса АВТОБЛЯДКОВ, которые охуели тут ездить. Долбоёбу сложно видеть и осознавать сразу несколько простых фактов, например заподозрить причинно-следственную связь между наличием нескольких транспортных колец вокруг Москвы, перегруженности дорог жирующей в любой кризис Нерезиновой кредитными жоповозками и запрета на транзит фуры с мандаринами насквозь через Красную площадь чтобы срезать 10 километров объездной. Долбоёб будет признавать сезонность велосипеда и тут же отрицать её (патамушта а как же ещё иначе), и однажды неминуемо допиздится вот да такого:
>расширения дорог в городах что бесполезно, потому что расширение дорог не избавляет от пробоки
Широкополосный интернет не избавляет от необходимости качать больше, ну охуеть теперь.
А что с него возьмёшь, с долбоёба.
>>918887
Мог бы просто сказать что я давлю за притеснение автоёбов и за велоинфраструктуру лишь потому, что сам велоёб. Но проблема заключается в том, что ты не можешь сделать город комфортным для личного автотранспорта, и твоя аналогия с широкополосным интернетом как бы совсем не работает. Нельзя просто так взять и расширить дорогу в городе, чтобы все "поехали" наконец, не задев интересы других групп людей, потому что это город, он уже имеет улицы, коммуникации и инфраструктуру. Тебе приходится сносить тротуары, делать подъемные/надземные переходы (а иначе нет смысла в твоих 8 полосах), пытаться делать шумоизоляцию по периметру, потому что шум 24 часа просто адовый, и жители соседних домов не могут себе позволить открыть окно, чтобы просто подышать свежим воздухом, ибо получат только пыль и шум. Теряются связи, деградирует городская среда, город всё больше становится похож на некие кластеры, связанные друг с другом дорогами, чем нормальным пространством для всех, всё больше людей приходится брать автомобиль -> больше автомобилей -> опять пробки -> опять расширяем -> всё сильнее деградирует -> без авто уже никак. США и Европа этот путь уже прошла, ничего хорошего не получилось, но у пидорашек свой особый путь как обычно.
Сезонность велосипеда была лишь в твоём воспаленном мозгу. Единственные препятствие от езды круглый год это то, что приходится постоянно находится в компромиссе между "бля, уже темно, на допах слишком опасно из-за слепых автоёбов" и "фу бля, снега и говна столько не проехать, придется всё-таки выезжать на доп".
Мог бы просто сказать что я давлю за притеснение автоёбов и за велоинфраструктуру лишь потому, что сам велоёб. Но проблема заключается в том, что ты не можешь сделать город комфортным для личного автотранспорта, и твоя аналогия с широкополосным интернетом как бы совсем не работает. Нельзя просто так взять и расширить дорогу в городе, чтобы все "поехали" наконец, не задев интересы других групп людей, потому что это город, он уже имеет улицы, коммуникации и инфраструктуру. Тебе приходится сносить тротуары, делать подъемные/надземные переходы (а иначе нет смысла в твоих 8 полосах), пытаться делать шумоизоляцию по периметру, потому что шум 24 часа просто адовый, и жители соседних домов не могут себе позволить открыть окно, чтобы просто подышать свежим воздухом, ибо получат только пыль и шум. Теряются связи, деградирует городская среда, город всё больше становится похож на некие кластеры, связанные друг с другом дорогами, чем нормальным пространством для всех, всё больше людей приходится брать автомобиль -> больше автомобилей -> опять пробки -> опять расширяем -> всё сильнее деградирует -> без авто уже никак. США и Европа этот путь уже прошла, ничего хорошего не получилось, но у пидорашек свой особый путь как обычно.
> сезонность велосипеда
Сезонность велосипеда была лишь в твоём воспаленном мозгу. Единственные препятствие от езды круглый год это то, что приходится постоянно находится в компромиссе между "бля, уже темно, на допах слишком опасно из-за слепых автоёбов" и "фу бля, снега и говна столько не проехать, придется всё-таки выезжать на доп".
>>918884
А кто это вообще говорил? По-моему у тебя соломенное чучело.
Отношение к владению авто как некую ценность в обществе, мол, добился.
К сожалению нигде нет статистику по числу владельцев авто, только число зарегистрированных машин, поэтому самое близкое, что нашел это подобные этому:
https://news.drom.ru/13834.html
Много, но всё же меньшинство.
У меня опять подмена понятий, может быть одновременно и дохуя машин, просто потому, что существующая городская инфраструктура не рассчитана на такое количество, так и одновременно автоёбы могут быть меньшинством.
> Да, чтобы не пиздели некоторые, что в гейропке больше не ездят на машинках
А кто это вообще говорил? По-моему у тебя соломенное чучело.
> Дрочат это как? В прямом смысле, писос теребят?
Отношение к владению авто как некую ценность в обществе, мол, добился.
> Предложи иной критерий.
К сожалению нигде нет статистику по числу владельцев авто, только число зарегистрированных машин, поэтому самое близкое, что нашел это подобные этому:
https://news.drom.ru/13834.html
> Согласно мартовскому опросу, результаты которого опубликованы порталом «Газета.Ru», автовладельцами являются 42% россиян
Много, но всё же меньшинство.
> И определись , либо караул, машины заполонили, что пройти негде или машин нет ни у кого
У меня опять подмена понятий, может быть одновременно и дохуя машин, просто потому, что существующая городская инфраструктура не рассчитана на такое количество, так и одновременно автоёбы могут быть меньшинством.
>>918905
Разве не это суть срача итт? "А вот там ограничивают и это заебца, ням-ням, чмок-чавк, а у нас пока эта власть не поменяется, ничего не изменится"
В чем по твоему, порочность данного состояния дел?
У тебя эмоциональное восприятие, всецело выстроенное на примате аксиомы, что здесь всё в любом случае неправильно, а там правильно. Хотя, например, в швятом пендостане, конечно лишенном неправильного отношения к владению авто, ничего не помешало догнать автомобилизацию до 800 машин на 1000 человек, да не абы каких машин, а непременно полноразмерных внедорожников и пикапов. Или еще, существующий дресс-код, когда в определенной компании принято юзать автомобиль не меньше определенного класса, и не старше определенного возраста.
А то, что у 42% россиян могут быть жёны, дети, престарелые родители, которые вполне себе ездят с папашей в школу, кружок танцев, хоккейную секцию, в цирк и Томскую писаницу. То есть, если данный автомобиль обслуживает хотя бы еще одного члена семьи, это уже нам даст 84%, так какое это меньшинство?
Ну это разве что может случиться в средневековой деревне, коих, например во всея Руси не очень то и много
>> Да, чтобы не пиздели некоторые, что в гейропке больше не ездят на машинках
>А кто это вообще говорил? По-моему у тебя соломенное чучело.
Разве не это суть срача итт? "А вот там ограничивают и это заебца, ням-ням, чмок-чавк, а у нас пока эта власть не поменяется, ничего не изменится"
>> Дрочат это как? В прямом смысле, писос теребят?
>Отношение к владению авто как некую ценность в обществе, мол, добился.
В чем по твоему, порочность данного состояния дел?
У тебя эмоциональное восприятие, всецело выстроенное на примате аксиомы, что здесь всё в любом случае неправильно, а там правильно. Хотя, например, в швятом пендостане, конечно лишенном неправильного отношения к владению авто, ничего не помешало догнать автомобилизацию до 800 машин на 1000 человек, да не абы каких машин, а непременно полноразмерных внедорожников и пикапов. Или еще, существующий дресс-код, когда в определенной компании принято юзать автомобиль не меньше определенного класса, и не старше определенного возраста.
>> Предложи иной критерий.
>К сожалению нигде нет статистику по числу владельцев авто, только число зарегистрированных машин, поэтому самое близкое, что нашел это подобные этому:
>> Согласно мартовскому опросу, результаты которого опубликованы порталом «Газета.Ru», автовладельцами являются 42% россиян
>Много, но всё же меньшинство.
А то, что у 42% россиян могут быть жёны, дети, престарелые родители, которые вполне себе ездят с папашей в школу, кружок танцев, хоккейную секцию, в цирк и Томскую писаницу. То есть, если данный автомобиль обслуживает хотя бы еще одного члена семьи, это уже нам даст 84%, так какое это меньшинство?
>> И определись , либо караул, машины заполонили, что пройти негде или машин нет ни у кого
>У меня опять подмена понятий, может быть одновременно и дохуя машин, просто потому, что существующая городская инфраструктура не рассчитана на такое количество, так и одновременно автоёбы могут быть меньшинством.
Ну это разве что может случиться в средневековой деревне, коих, например во всея Руси не очень то и много
>>918905
Разве не это суть срача итт? "А вот там ограничивают и это заебца, ням-ням, чмок-чавк, а у нас пока эта власть не поменяется, ничего не изменится"
В чем по твоему, порочность данного состояния дел?
У тебя эмоциональное восприятие, всецело выстроенное на примате аксиомы, что здесь всё в любом случае неправильно, а там правильно. Хотя, например, в швятом пендостане, конечно лишенном неправильного отношения к владению авто, ничего не помешало догнать автомобилизацию до 800 машин на 1000 человек, да не абы каких машин, а непременно полноразмерных внедорожников и пикапов. Или еще, существующий дресс-код, когда в определенной компании принято юзать автомобиль не меньше определенного класса, и не старше определенного возраста.
А то, что у 42% россиян могут быть жёны, дети, престарелые родители, которые вполне себе ездят с папашей в школу, кружок танцев, хоккейную секцию, в цирк и Томскую писаницу. То есть, если данный автомобиль обслуживает хотя бы еще одного члена семьи, это уже нам даст 84%, так какое это меньшинство?
Ну это разве что может случиться в средневековой деревне, коих, например во всея Руси не очень то и много
>> Да, чтобы не пиздели некоторые, что в гейропке больше не ездят на машинках
>А кто это вообще говорил? По-моему у тебя соломенное чучело.
Разве не это суть срача итт? "А вот там ограничивают и это заебца, ням-ням, чмок-чавк, а у нас пока эта власть не поменяется, ничего не изменится"
>> Дрочат это как? В прямом смысле, писос теребят?
>Отношение к владению авто как некую ценность в обществе, мол, добился.
В чем по твоему, порочность данного состояния дел?
У тебя эмоциональное восприятие, всецело выстроенное на примате аксиомы, что здесь всё в любом случае неправильно, а там правильно. Хотя, например, в швятом пендостане, конечно лишенном неправильного отношения к владению авто, ничего не помешало догнать автомобилизацию до 800 машин на 1000 человек, да не абы каких машин, а непременно полноразмерных внедорожников и пикапов. Или еще, существующий дресс-код, когда в определенной компании принято юзать автомобиль не меньше определенного класса, и не старше определенного возраста.
>> Предложи иной критерий.
>К сожалению нигде нет статистику по числу владельцев авто, только число зарегистрированных машин, поэтому самое близкое, что нашел это подобные этому:
>> Согласно мартовскому опросу, результаты которого опубликованы порталом «Газета.Ru», автовладельцами являются 42% россиян
>Много, но всё же меньшинство.
А то, что у 42% россиян могут быть жёны, дети, престарелые родители, которые вполне себе ездят с папашей в школу, кружок танцев, хоккейную секцию, в цирк и Томскую писаницу. То есть, если данный автомобиль обслуживает хотя бы еще одного члена семьи, это уже нам даст 84%, так какое это меньшинство?
>> И определись , либо караул, машины заполонили, что пройти негде или машин нет ни у кого
>У меня опять подмена понятий, может быть одновременно и дохуя машин, просто потому, что существующая городская инфраструктура не рассчитана на такое количество, так и одновременно автоёбы могут быть меньшинством.
Ну это разве что может случиться в средневековой деревне, коих, например во всея Руси не очень то и много
>>918900
Причем велоёб, у которого это единственное ТС не рвись, у меня тоже
В нашем Мордоре развитая сеть общественного транспорта, за смешные деньги покрывающая все города и пригороды, которой позавидует любая страна Белого Человека, где по отчетам наших колбасных эммигрантов без машины можно даже не начинать искать какую-то работенку (хотя на двоще все поголовно хикканы-фрилансоры, которым машина действительно как не пришей пизде рукав).
Лол
>я давлю за притеснение автоёбов и за велоинфраструктуру лишь потому, что сам велоёб
Причем велоёб, у которого это единственное ТС не рвись, у меня тоже
>всё сильнее деградирует -> без авто уже никак.
В нашем Мордоре развитая сеть общественного транспорта, за смешные деньги покрывающая все города и пригороды, которой позавидует любая страна Белого Человека, где по отчетам наших колбасных эммигрантов без машины можно даже не начинать искать какую-то работенку (хотя на двоще все поголовно хикканы-фрилансоры, которым машина действительно как не пришей пизде рукав).
>РРРЯЯЯЯ ПИДАРАШКИ АВТОЁБЫ МОРДОР НЕНАВИЖУ ГДЕ МОЯ ЧИЩЕННАЯ ВЕЛОБУЛЬДОЗЕРОМ ОТ СНЕГА ВЕЛОДОРОЖКА ЗИМОЙ РАССТУПИСЬ БЫДЛО ВЕЛОБОЯРИН ЕДЕТ
Лол
Как же этот протекающий автач заебал сравнивать сельскую жизнь в баварском пригороде с московской агломерацией. Мод, жги!
Причем судя по времени активности на доске этот пидор капчует откуда-то из сибири, сидя в обнимку с медведем. Да тебе, дромовский ты выблядок, до ближайшего мегаполиса три часа лететь самолетом, но нет, блядь, ты нам сейчас расскажешь как города обустраивать.
На правах предположения: твой новосибирск ебаное говно, грязно, вечные пробки, с берега на берег не попасть. Пожалуйста не надо тут навязывать жизнь в говне в качестве эталона. Спасибо.
На правах предположения: твой новосибирск ебаное говно, грязно, вечные пробки, с берега на берег не попасть. Пожалуйста не надо тут навязывать жизнь в говне в качестве эталона. Спасибо.
Маскофские бисексуальные хипсторы с отбеленными анусами имеют предъявить нормальным людям, почему они в своём там Мордоре вместо немодной ненужной пидарашьей машины до сих пор не пересели на стридочку с фиксированной передачей, как велела грета нюрнберк.
>>918930
Да, там (по крайней мере в Европке) заебись, пусть у них хоть в полтора-два раза будет больше машин, но ты идешь по городу по тротуару и не чувствуешь себя ущемленным пидораном, как в прогресссивной Москве.
Штоу? В США вкладывали огромные бабки, чтобы обустроить нынешнюю субурбанию и переселить в неё население, теперь там да, машина как телефон, есть у каждого и без неё никак, как будто это хорошо. И да, у нас далеко не всё плохо, благо инфраструктура и застройка в целом осталась от совка, где был упор на ОТ, а не субурбания, а построенное за 30 лет не шибко ориентировано на автомобиль в каждой семье, ну кроме ТЦшек.
В том, что с увеличением количества машин в городе (когда говорим машин, подразумеваем личный автотранспорт, ибо его что-то в районе 85%) автоёбы требуют больше и шире дорог, из-за которых город становится менее комфортным для других горожан, что в свою очередь заставляет всё больше людей пересаживаться на машин, замыкая порочный круг и делая город всё менее приятным местом для жизни, а не поспать-поработать-съебать за город из этого газенвагена.
А если хотя бы двоих, то уже 126 %, лол. Если бы один автомобилист в России возил хотя бы одного члена семьи, у нас был бы какой-то американский рай, какой ОТ, даже тротуары были бы не нужны, ибо 84% недалеко от 100, а на маргиналов похуй.
Я тебе сейчас живой пример предоставлю. Во дворе четыре дома с общей численностью квартир 1020 штук, сколько у нас там автомобилистов? 42%? Ок, 420 машин во дворе, да даже 330, если считать, что авто у каждого третьего, как тут пишут https://car.ru/news/automobili/27273-fns-podschitala-kolichestvo-avtomobilistov-v-rossii/
Ты можешь представить 420 машин в не самом большом дворе, скажем, вечером, когда все дома? И я нет. Про гаражи не надо, у нас новостройки, все понаехавшие или снимающие.
> Разве не это суть срача итт? "А вот там ограничивают и это заебца, ням-ням, чмок-чавк, а у нас пока эта власть не поменяется, ничего не изменится"
Да, там (по крайней мере в Европке) заебись, пусть у них хоть в полтора-два раза будет больше машин, но ты идешь по городу по тротуару и не чувствуешь себя ущемленным пидораном, как в прогресссивной Москве.
> У тебя эмоциональное восприятие, всецело выстроенное на примате аксиомы, что здесь всё в любом случае неправильно, а там правильно. Хотя, например, в швятом пендостане, конечно лишенном неправильного отношения к владению авто, ничего не помешало догнать автомобилизацию до 800 машин на 1000 человек
Штоу? В США вкладывали огромные бабки, чтобы обустроить нынешнюю субурбанию и переселить в неё население, теперь там да, машина как телефон, есть у каждого и без неё никак, как будто это хорошо. И да, у нас далеко не всё плохо, благо инфраструктура и застройка в целом осталась от совка, где был упор на ОТ, а не субурбания, а построенное за 30 лет не шибко ориентировано на автомобиль в каждой семье, ну кроме ТЦшек.
> В чем по твоему, порочность данного состояния дел?
В том, что с увеличением количества машин в городе (когда говорим машин, подразумеваем личный автотранспорт, ибо его что-то в районе 85%) автоёбы требуют больше и шире дорог, из-за которых город становится менее комфортным для других горожан, что в свою очередь заставляет всё больше людей пересаживаться на машин, замыкая порочный круг и делая город всё менее приятным местом для жизни, а не поспать-поработать-съебать за город из этого газенвагена.
> то, что у 42% россиян могут быть жёны, дети, престарелые родители, которые вполне себе ездят с папашей в школу, кружок танцев, хоккейную секцию, в цирк и Томскую писаницу. То есть, если данный автомобиль обслуживает хотя бы еще одного члена семьи, это уже нам даст 84%, так какое это меньшинство?
А если хотя бы двоих, то уже 126 %, лол. Если бы один автомобилист в России возил хотя бы одного члена семьи, у нас был бы какой-то американский рай, какой ОТ, даже тротуары были бы не нужны, ибо 84% недалеко от 100, а на маргиналов похуй.
> Ну это разве что может случиться в средневековой деревне, коих, например во всея Руси не очень то и много
Я тебе сейчас живой пример предоставлю. Во дворе четыре дома с общей численностью квартир 1020 штук, сколько у нас там автомобилистов? 42%? Ок, 420 машин во дворе, да даже 330, если считать, что авто у каждого третьего, как тут пишут https://car.ru/news/automobili/27273-fns-podschitala-kolichestvo-avtomobilistov-v-rossii/
Ты можешь представить 420 машин в не самом большом дворе, скажем, вечером, когда все дома? И я нет. Про гаражи не надо, у нас новостройки, все понаехавшие или снимающие.
>>918930
Да, там (по крайней мере в Европке) заебись, пусть у них хоть в полтора-два раза будет больше машин, но ты идешь по городу по тротуару и не чувствуешь себя ущемленным пидораном, как в прогресссивной Москве.
Штоу? В США вкладывали огромные бабки, чтобы обустроить нынешнюю субурбанию и переселить в неё население, теперь там да, машина как телефон, есть у каждого и без неё никак, как будто это хорошо. И да, у нас далеко не всё плохо, благо инфраструктура и застройка в целом осталась от совка, где был упор на ОТ, а не субурбания, а построенное за 30 лет не шибко ориентировано на автомобиль в каждой семье, ну кроме ТЦшек.
В том, что с увеличением количества машин в городе (когда говорим машин, подразумеваем личный автотранспорт, ибо его что-то в районе 85%) автоёбы требуют больше и шире дорог, из-за которых город становится менее комфортным для других горожан, что в свою очередь заставляет всё больше людей пересаживаться на машин, замыкая порочный круг и делая город всё менее приятным местом для жизни, а не поспать-поработать-съебать за город из этого газенвагена.
А если хотя бы двоих, то уже 126 %, лол. Если бы один автомобилист в России возил хотя бы одного члена семьи, у нас был бы какой-то американский рай, какой ОТ, даже тротуары были бы не нужны, ибо 84% недалеко от 100, а на маргиналов похуй.
Я тебе сейчас живой пример предоставлю. Во дворе четыре дома с общей численностью квартир 1020 штук, сколько у нас там автомобилистов? 42%? Ок, 420 машин во дворе, да даже 330, если считать, что авто у каждого третьего, как тут пишут https://car.ru/news/automobili/27273-fns-podschitala-kolichestvo-avtomobilistov-v-rossii/
Ты можешь представить 420 машин в не самом большом дворе, скажем, вечером, когда все дома? И я нет. Про гаражи не надо, у нас новостройки, все понаехавшие или снимающие.
> Разве не это суть срача итт? "А вот там ограничивают и это заебца, ням-ням, чмок-чавк, а у нас пока эта власть не поменяется, ничего не изменится"
Да, там (по крайней мере в Европке) заебись, пусть у них хоть в полтора-два раза будет больше машин, но ты идешь по городу по тротуару и не чувствуешь себя ущемленным пидораном, как в прогресссивной Москве.
> У тебя эмоциональное восприятие, всецело выстроенное на примате аксиомы, что здесь всё в любом случае неправильно, а там правильно. Хотя, например, в швятом пендостане, конечно лишенном неправильного отношения к владению авто, ничего не помешало догнать автомобилизацию до 800 машин на 1000 человек
Штоу? В США вкладывали огромные бабки, чтобы обустроить нынешнюю субурбанию и переселить в неё население, теперь там да, машина как телефон, есть у каждого и без неё никак, как будто это хорошо. И да, у нас далеко не всё плохо, благо инфраструктура и застройка в целом осталась от совка, где был упор на ОТ, а не субурбания, а построенное за 30 лет не шибко ориентировано на автомобиль в каждой семье, ну кроме ТЦшек.
> В чем по твоему, порочность данного состояния дел?
В том, что с увеличением количества машин в городе (когда говорим машин, подразумеваем личный автотранспорт, ибо его что-то в районе 85%) автоёбы требуют больше и шире дорог, из-за которых город становится менее комфортным для других горожан, что в свою очередь заставляет всё больше людей пересаживаться на машин, замыкая порочный круг и делая город всё менее приятным местом для жизни, а не поспать-поработать-съебать за город из этого газенвагена.
> то, что у 42% россиян могут быть жёны, дети, престарелые родители, которые вполне себе ездят с папашей в школу, кружок танцев, хоккейную секцию, в цирк и Томскую писаницу. То есть, если данный автомобиль обслуживает хотя бы еще одного члена семьи, это уже нам даст 84%, так какое это меньшинство?
А если хотя бы двоих, то уже 126 %, лол. Если бы один автомобилист в России возил хотя бы одного члена семьи, у нас был бы какой-то американский рай, какой ОТ, даже тротуары были бы не нужны, ибо 84% недалеко от 100, а на маргиналов похуй.
> Ну это разве что может случиться в средневековой деревне, коих, например во всея Руси не очень то и много
Я тебе сейчас живой пример предоставлю. Во дворе четыре дома с общей численностью квартир 1020 штук, сколько у нас там автомобилистов? 42%? Ок, 420 машин во дворе, да даже 330, если считать, что авто у каждого третьего, как тут пишут https://car.ru/news/automobili/27273-fns-podschitala-kolichestvo-avtomobilistov-v-rossii/
Ты можешь представить 420 машин в не самом большом дворе, скажем, вечером, когда все дома? И я нет. Про гаражи не надо, у нас новостройки, все понаехавшие или снимающие.
>>918938
Ну не скажи, я стал велоёбом не в малой степени потому что дорога на ОТ до работы была очень неудобна, долга и порой преподносила сюрпризы, а тачка реально ударяла бы по бюджету хотя даже зарабатывающие куда меньше моего все у нас на машинах.
В прошлом году был в Базеле у наших зарубежных коллег, народ даже из соседней Германии ездит туда на работу на великах, а всё потому что в центр города нельзя на машине и с парковками вообще никак, выглядит примерно вот так всё:
https://www.youtube.com/watch?v=PMaVcVTDMiQ
> В нашем Мордоре развитая сеть общественного транспорта, за смешные деньги покрывающая все города и пригороды,
Ну не скажи, я стал велоёбом не в малой степени потому что дорога на ОТ до работы была очень неудобна, долга и порой преподносила сюрпризы, а тачка реально ударяла бы по бюджету хотя даже зарабатывающие куда меньше моего все у нас на машинах.
> которой позавидует любая страна Белого Человека, где по отчетам наших колбасных эммигрантов без машины можно даже не начинать искать какую-то работенку (хотя на двоще все поголовно хикканы-фрилансоры, которым машина действительно как не пришей пизде рукав).
В прошлом году был в Базеле у наших зарубежных коллег, народ даже из соседней Германии ездит туда на работу на великах, а всё потому что в центр города нельзя на машине и с парковками вообще никак, выглядит примерно вот так всё:
https://www.youtube.com/watch?v=PMaVcVTDMiQ
>>919062
Дирёвня на 180к рыл.
Ничего себе, пять км на велосипеде надо ехать! Вот это лютуют там чиновники!
> в Базеле
Дирёвня на 180к рыл.
> даже из соседней Германии
Ничего себе, пять км на велосипеде надо ехать! Вот это лютуют там чиновники!
>>919062
Как же охуенно, хоспаде.
>Basel, Switzerland: Asmr Bicycle ride from Claraplatz to Munchenstein
Как же охуенно, хоспаде.
207 Кб, 1539x718>>918852
Очень даже может, если ты ездишь мало, потому что львиная доля расходов, которую вечно опускают автоёбы, это амортизация. Чем больше ездишь, тем сильнее её можно размазать по километражу, а если у тебя как у меня до работы 8 км, то смысла очень мало выходит. Я вот ввёл в данный калькулятор свои данные, и выходит, что на такси аж на 15 рублей в день дороже выходит ехать, чем на личном авто. Не дешевле, но почти!
http://www.msk.poputinam.ru/kalkul.php#bottom
> Каршеринг и такси не может стоить дешевле личного автомобиля, по крайней мере до тех пор, пока он может стоять бесплатно сколько угодно времени на стоянке или во дворе.
Очень даже может, если ты ездишь мало, потому что львиная доля расходов, которую вечно опускают автоёбы, это амортизация. Чем больше ездишь, тем сильнее её можно размазать по километражу, а если у тебя как у меня до работы 8 км, то смысла очень мало выходит. Я вот ввёл в данный калькулятор свои данные, и выходит, что на такси аж на 15 рублей в день дороже выходит ехать, чем на личном авто. Не дешевле, но почти!
http://www.msk.poputinam.ru/kalkul.php#bottom
>>919066
Лишь немногим меньше, чем в моём мухосранске, но с практически двухкратной плотностью населения на квадратный километр.
Можно подумать в России у каждого работа дальше 10 км от дома, и тут такие велошизики только и мечтают, чтобы полПодмосковья вставало в 4 утра, чтобы успеть на работку в 9. У меня, к примеру, на работе почти все автоёбы, занявшие всю парковку, но половина живёт на расстоянии от 3 до 10 км.
> Дирёвня на 180к рыл.
Лишь немногим меньше, чем в моём мухосранске, но с практически двухкратной плотностью населения на квадратный километр.
> Ничего себе, пять км на велосипеде надо ехать! Вот это лютуют там чиновники!
Можно подумать в России у каждого работа дальше 10 км от дома, и тут такие велошизики только и мечтают, чтобы полПодмосковья вставало в 4 утра, чтобы успеть на работку в 9. У меня, к примеру, на работе почти все автоёбы, занявшие всю парковку, но половина живёт на расстоянии от 3 до 10 км.
>>919075
Ну да, если ты хиккоблядь и выбираешься из берлоги по большим церковным праздникам, то безусловно, однако, с точки зрения удобства повседневного использования такси это, мягко говоря, так себе решение, примерно как ночёвка в хостеле против личной хаты.
Лично мне не удобен такой формат транспортной услуги и я не знаю ни одного человека, ездящего на работы, с работы на такси. Ибо это дрочево. Если же ты начинаешь кататься туда сюда, по телкам, либо с детьми, то с такси ты летишь в такую трубу.
И да, у тебя траты на авто сильно занижены, расход 7 л это мало, ТО 4 тыр это разве масло в моторе у ашота в гараже поменяиь, ОСАГО за 4 тыщи это деревня и таз, КАСКО вообще на порядок больше.
>Очень даже может, если ты ездишь мало, потому что львиная доля расходов, которую вечно опускают автоёбы, это амортизация. Чем больше ездишь, тем сильнее её можно размазать по километражу, а если у тебя как у меня до работы 8 км, то смысла очень мало выходит. Я вот ввёл в данный калькулятор свои данные, и выходит, что на такси аж на 15 рублей в день дороже выходит ехать, чем на личном авто. Не дешевле, но почти!
Ну да, если ты хиккоблядь и выбираешься из берлоги по большим церковным праздникам, то безусловно, однако, с точки зрения удобства повседневного использования такси это, мягко говоря, так себе решение, примерно как ночёвка в хостеле против личной хаты.
Лично мне не удобен такой формат транспортной услуги и я не знаю ни одного человека, ездящего на работы, с работы на такси. Ибо это дрочево. Если же ты начинаешь кататься туда сюда, по телкам, либо с детьми, то с такси ты летишь в такую трубу.
И да, у тебя траты на авто сильно занижены, расход 7 л это мало, ТО 4 тыр это разве масло в моторе у ашота в гараже поменяиь, ОСАГО за 4 тыщи это деревня и таз, КАСКО вообще на порядок больше.
>>919190
Согласен, это очень странный вариант, который годен только как демонстраций реальных затрат на авто. Там калькулятор старый, поэтому и цены такие: поставил расход топлива в городе, сделал повыше стоимость ТО, страховки и прочие расходы, заодно пробег увеличил, чтобы соответствовать среднему по стране 18 000, всё-таки надо же использовать и для других целей машину - вышло ~120 килорубля в год за новую помойку в 500к. Кому как, как говорится, но у меня это почти полторы зарплаты.
Согласен, это очень странный вариант, который годен только как демонстраций реальных затрат на авто. Там калькулятор старый, поэтому и цены такие: поставил расход топлива в городе, сделал повыше стоимость ТО, страховки и прочие расходы, заодно пробег увеличил, чтобы соответствовать среднему по стране 18 000, всё-таки надо же использовать и для других целей машину - вышло ~120 килорубля в год за новую помойку в 500к. Кому как, как говорится, но у меня это почти полторы зарплаты.
>>919062
Желаю тебе для вразумления ежедневно ездить на работу и обратно на велосипеде с октября по май включительно. Пропускать дни метелей и сугробов, дождя с говном, распутицы и паводка, гололёда и оттепелей, сорокаградусных морозов и ураганного ветра 30м/с нельзя: помни, что проезд транспорта запрещен, как в Германии. Ездить будешь в своей рабочей одежде, ну или можешь сложить свой рабочий костюм в подседельную сумку, ведь рюкзак это зашквар. Ездить будешь в любую погоду на тру-европейском стальном дорожном сингле, строго по ДОПам, за нарушение правил - штраф 1500€. Или ты типичная пидараха этой страны и зассал ездить как белый человек?
Желаю тебе для вразумления ежедневно ездить на работу и обратно на велосипеде с октября по май включительно. Пропускать дни метелей и сугробов, дождя с говном, распутицы и паводка, гололёда и оттепелей, сорокаградусных морозов и ураганного ветра 30м/с нельзя: помни, что проезд транспорта запрещен, как в Германии. Ездить будешь в своей рабочей одежде, ну или можешь сложить свой рабочий костюм в подседельную сумку, ведь рюкзак это зашквар. Ездить будешь в любую погоду на тру-европейском стальном дорожном сингле, строго по ДОПам, за нарушение правил - штраф 1500€. Или ты типичная пидараха этой страны и зассал ездить как белый человек?
>>919231
Напугал ежа голой жопой, не бывает плохой погоды, бывает неправильно подобранная одежда. Главные препятствия, по крайней мере с моей колокольни, носят сугубо антропогенный характер: в межсезонье на допах становится слишком опасно из-за недостаточной видимости утром/вечером, тебя просто не ждут, а по нечищеным от снега или затопленными в лужах и разбитым тротуарам ездить это БДСМ еще то. Нормально бы убирали/делали ливнёвки и/или на допах было бы безопасно - и дело в шляпе.
Но в целом я тебя услышал и даже почерпнул кое-какой инфы для размышлений, спасибо, а то и вправду звучу немного как сектант.
Напугал ежа голой жопой, не бывает плохой погоды, бывает неправильно подобранная одежда. Главные препятствия, по крайней мере с моей колокольни, носят сугубо антропогенный характер: в межсезонье на допах становится слишком опасно из-за недостаточной видимости утром/вечером, тебя просто не ждут, а по нечищеным от снега или затопленными в лужах и разбитым тротуарам ездить это БДСМ еще то. Нормально бы убирали/делали ливнёвки и/или на допах было бы безопасно - и дело в шляпе.
Но в целом я тебя услышал и даже почерпнул кое-какой инфы для размышлений, спасибо, а то и вправду звучу немного как сектант.
Как же вы заебали не по теме срать, ублюдки сраные.
117 Кб, 720x960Посоны, идите пожалуйста нахуй из треда фонарей. Дрючте друг другу анусы где нибудь на автаче например?
Фонарь >>908772 приехал, охуенно.
Четкая граница, довольно широкий освещенный сектор. Заказал у того же продавца есть крепление на резинке вместо штатного винтового зажима - оно подходит, но застегивать надо потуже, иначе будет задираться от сильной тряски.
Пришел заряженным, так что пока не скажу на сколько хватает батарей, отпишусь как пройдет полный цикл. Два режима постоянного свечения, для тропинок неосвещенного парка вполне хватает (low) режима. Для любителей поколбаситься есть несколько режимов стробоскопа. Короче норм вариант.
Четкая граница, довольно широкий освещенный сектор. Заказал у того же продавца есть крепление на резинке вместо штатного винтового зажима - оно подходит, но застегивать надо потуже, иначе будет задираться от сильной тряски.
Пришел заряженным, так что пока не скажу на сколько хватает батарей, отпишусь как пройдет полный цикл. Два режима постоянного свечения, для тропинок неосвещенного парка вполне хватает (low) режима. Для любителей поколбаситься есть несколько режимов стробоскопа. Короче норм вариант.
![Gaciron-V9F-600-Bicycle-Headlight-USB-Charge-Internal-Batte[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/907859/15707833053070.jpg)
43 Кб, 800x800Что-то как-то быстро закончился этот фонарь, даже года не отслужил. Сперва удивился, когда мне на работе сказали, что я свет у себя не выключил на веле, потом снял его решил дозарядить, втыкаю в зарядку, а он вместо этого начинает светить. Кнопка включения перестала работать.
Я, конечно, понимаю, что дело скорее всего в воде, что-то могло окислиться, тем более что на парковке фонарь не снимаю, но ёмае, за 2к, что брал без скидки waterproof, должно же было быть всё в поряде. Придется отдать в ремонт.
Я, конечно, понимаю, что дело скорее всего в воде, что-то могло окислиться, тем более что на парковке фонарь не снимаю, но ёмае, за 2к, что брал без скидки waterproof, должно же было быть всё в поряде. Придется отдать в ремонт.
>>920159
Мне не с чем особо сравнивать. Светит ярко но не долго, малая ёмкость аккума. Годится для комьюта, когда нужно просто обозначить себя на дороге и посветить поярче неосвещенную дорогу на ярком режиме на короткое время, для короткой ночной кросс-кантри покатушки тоже может подойти, но в ночной бревет я бы с ним не поехал.
Мне не с чем особо сравнивать. Светит ярко но не долго, малая ёмкость аккума. Годится для комьюта, когда нужно просто обозначить себя на дороге и посветить поярче неосвещенную дорогу на ярком режиме на короткое время, для короткой ночной кросс-кантри покатушки тоже может подойти, но в ночной бревет я бы с ним не поехал.
Хочу купить фару с креплением на вилку типа пикрила.
Но все они для электровелосипедов. И хотя у некоторых заявлено что работают от 6v, но кажется мне что светить будут тускловато. Собственно вопрос: Где на обычном велосипеде взять 24,36v? Городить батарею из 18560? На сколько ее хватит? Может у кого есть опыт?
Фары типа такого:
https://ru.aliexpress.com/item/33059388262.html
Но все они для электровелосипедов. И хотя у некоторых заявлено что работают от 6v, но кажется мне что светить будут тускловато. Собственно вопрос: Где на обычном велосипеде взять 24,36v? Городить батарею из 18560? На сколько ее хватит? Может у кого есть опыт?
Фары типа такого:
https://ru.aliexpress.com/item/33059388262.html
>>920402
Купи велогенератор ЭГ-01. У меня весь этот комплект: http://www.vzep.vitebsk.by/page7.html , светит ярко.
Купи велогенератор ЭГ-01. У меня весь этот комплект: http://www.vzep.vitebsk.by/page7.html , светит ярко.
>>920402
Можно попробовать шимановскую динамовтулку и повышаюший преобразователь к ней, но не уверен что взлетит. Инфы по втулкам в инете довольно много.
Можно попробовать шимановскую динамовтулку и повышаюший преобразователь к ней, но не уверен что взлетит. Инфы по втулкам в инете довольно много.
7 Кб, 244x206>>920483
Динамка, которая не дает колесу нормально крутиться, была норм двадцать-тридцать назад, когда из элементов питания были только батарейки, а из света - лампочки на 2,5 , 3,5 и 6 вольт. Ух, помню как наэкономил себе в 1997 году на школьных завтраках на динамку и фару, и то и другое стоило на велорынке у ныне покойного велозавода по 15 тысяч. Почему-то все любили ставить этот генератор на вилку, я поставил на перо рамы на заднее колесо. Ух, как оно освещало дорогу тёплым ламповым аналоговым золотистым светом настоящей лампы накаливания! Можно было поднимать заднее колесо и крутить педали и светить ярким светом в окна на первом этаже, старухи охуевали от таких новостей. Особенно если учесть, что в ту пору не то что фонари на улицах, электричество в розетке было не всегда. а потом толпа шпаны взяла у меня велик "прокатиться", и каталась часа два с половиной, пока я не схватил за шиворот самого мелкого подпиздыша и не сказал, что веду его в ментовку. Мне привели обхарканый велосипед со спущенными колёсами, наспех загнутой динамкой (ума не хватило открутить) и отломанной фарой. Отец дома сказал, сам мол виноват лошара, неча мол самому нарываться и выёбываться дорогой вещью. До сих пор обидно блядь, пиздец просто.
Динамка, которая не дает колесу нормально крутиться, была норм двадцать-тридцать назад, когда из элементов питания были только батарейки, а из света - лампочки на 2,5 , 3,5 и 6 вольт. Ух, помню как наэкономил себе в 1997 году на школьных завтраках на динамку и фару, и то и другое стоило на велорынке у ныне покойного велозавода по 15 тысяч. Почему-то все любили ставить этот генератор на вилку, я поставил на перо рамы на заднее колесо. Ух, как оно освещало дорогу тёплым ламповым аналоговым золотистым светом настоящей лампы накаливания! Можно было поднимать заднее колесо и крутить педали и светить ярким светом в окна на первом этаже, старухи охуевали от таких новостей. Особенно если учесть, что в ту пору не то что фонари на улицах, электричество в розетке было не всегда. а потом толпа шпаны взяла у меня велик "прокатиться", и каталась часа два с половиной, пока я не схватил за шиворот самого мелкого подпиздыша и не сказал, что веду его в ментовку. Мне привели обхарканый велосипед со спущенными колёсами, наспех загнутой динамкой (ума не хватило открутить) и отломанной фарой. Отец дома сказал, сам мол виноват лошара, неча мол самому нарываться и выёбываться дорогой вещью. До сих пор обидно блядь, пиздец просто.
>>919205
Ну 18 тык это такое расстояние, которое на любом другом виде транспорта тоже как бы проехать достаточно недёшево будет и повлечёт преизрядные затраты времени. Плюс в коробке ты возишь бабу, ляс, корешей, аллаха.
Ну 18 тык это такое расстояние, которое на любом другом виде транспорта тоже как бы проехать достаточно недёшево будет и повлечёт преизрядные затраты времени. Плюс в коробке ты возишь бабу, ляс, корешей, аллаха.
Опять газонюхи в тупости соревнуются что ж такое.
![6-4-Inch-Front-Motorcycle-Headlight-Mesh-Grill-Mask-Steel-R[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/907859/15717645385090.jpg)
>>907860
китай
китай
712 Кб, 2560x1600Заказал сразу десяток. Компактная, легкая, дешевая хуйня. Еще ни одна не порвалась.
Использую с маленьким фонариком на ААА аккумуляторах. SingFire sf-348. Брызг не боится, под дождем норм. На одном заряде раотает несколько часов.
Крепеж держит ядрёно, ничего не болтается.
Есть небольшая зависимость.
https://s.click.aliexpress.com/e/T1Cig1C0b
Использую с маленьким фонариком на ААА аккумуляторах. SingFire sf-348. Брызг не боится, под дождем норм. На одном заряде раотает несколько часов.
Крепеж держит ядрёно, ничего не болтается.
Есть небольшая зависимость.
https://s.click.aliexpress.com/e/T1Cig1C0b
>>909417
Обрезал и припаял за 1 минуту, это же расходник вообще.
Ну или поменял на нормальный
Кстати, как повезет и что китаец туда засунет, у некоторых провода не замерзают сразу
Обрезал и припаял за 1 минуту, это же расходник вообще.
Ну или поменял на нормальный
Кстати, как повезет и что китаец туда засунет, у некоторых провода не замерзают сразу
>>924439
Странно. Не испытывал подобного с этим куском резины. Фонарик 12мм в диаметре, при этом залазит с натягом. Не болтается.
Хз, возможно чел яростно катал по ебеням с полукилограммовой фарой на руле, которую он примотал этой фигней. Такое оно явно не удержит.
Странно. Не испытывал подобного с этим куском резины. Фонарик 12мм в диаметре, при этом залазит с натягом. Не болтается.
Хз, возможно чел яростно катал по ебеням с полукилограммовой фарой на руле, которую он примотал этой фигней. Такое оно явно не удержит.
Поясните, как с ходу определить, что передний фонарь имеет нормальную линзу и будет светить понизу, а не выжигать всё вокруг? Есть эта херь на Gacirone моём, но он что-то умирает, а брать хочу что-то очень яркое и мощное, но чтобы мне ебальник не набили.
>>927505
Нет.
Нет.
>>967217
Толку то если в соседнем треде советуют 8 вольтовую фару.
Толку то если в соседнем треде советуют 8 вольтовую фару.
>>907859 (OP)
Фонарика Convoy s2+, s3+ и народного крепления хватает для любых поездок. А вон те солярштормы говнище, дауны сами себя слепят световым пятном и всех вокруг. Если велофара, то минимум night fighter сова от или хитовый fenix 30.
Фонарика Convoy s2+, s3+ и народного крепления хватает для любых поездок. А вон те солярштормы говнище, дауны сами себя слепят световым пятном и всех вокруг. Если велофара, то минимум night fighter сова от или хитовый fenix 30.
Я хз где ещё в велаче спросить про гудок, пожалуй оставлю сообщение здесь.
Заказал на али гудок чуть меньше года назад, пока он хранился - видимо, скурвился. На али написано 12V 1,5A, на деле устраивает просадки компьютерному БП до 10,8V и потребляет ток 3A.
Собственно, кто-то ставил гудок на велосипед? Где и какой заказывали, чем питали?
Заказал на али гудок чуть меньше года назад, пока он хранился - видимо, скурвился. На али написано 12V 1,5A, на деле устраивает просадки компьютерному БП до 10,8V и потребляет ток 3A.
Собственно, кто-то ставил гудок на велосипед? Где и какой заказывали, чем питали?
>>967285
Может там где то кз нахуй. Разбирай смотри.
Может там где то кз нахуй. Разбирай смотри.
>>927493
Никак. Нормальных велофар не существует в природе. Вернее, не в этой стране. Соответствующие стандартам StVZO или RLVR, и при этом нормально освещающие есть в UK, Первой Стране Мира и кое-где в Европе. Стоят доступно (что-то в районе $500). Ну, то есть, по факту, для сноунигера их нет.
То, что можно купить в расее (и на Али) — это:
1. Фонари, выжигающие ебала. От их света у встречных сползает кожа на лице
2. Так называемые «велофары». Не слепят. Не светят.
Никак. Нормальных велофар не существует в природе. Вернее, не в этой стране. Соответствующие стандартам StVZO или RLVR, и при этом нормально освещающие есть в UK, Первой Стране Мира и кое-где в Европе. Стоят доступно (что-то в районе $500). Ну, то есть, по факту, для сноунигера их нет.
То, что можно купить в расее (и на Али) — это:
1. Фонари, выжигающие ебала. От их света у встречных сползает кожа на лице
2. Так называемые «велофары». Не слепят. Не светят.
1 Мб, 2592x1944>>967433
>Нормальных велофар не существует в природе. Вернее, не в этой стране.
>Так называемые «велофары». Не слепят. Не светят.
>kokokokoko!!!!
>>967433
Заказал в итоге еще один Gaciron за куда меньшие деньги, никого не ослепляет, освещает дорогу и даже на 400 лм пучок света виден пасмурным утром со встречки.
Заказал в итоге еще один Gaciron за куда меньшие деньги, никого не ослепляет, освещает дорогу и даже на 400 лм пучок света виден пасмурным утром со встречки.
>>967610
Батя твой ерничает...
Батя твой ерничает...
>>967433
Самая тема. Просто опускаю такой в землю при появлении машин. Если автоблядки не выключают дальний - не опускаю.
> 1. Фонари, выжигающие ебала. От их света у встречных сползает кожа на лице
Самая тема. Просто опускаю такой в землю при появлении машин. Если автоблядки не выключают дальний - не опускаю.
>>967709
Падажи, ты по встречке хуяришь? Или ты едешь по тротуару и хуяришь встречные тачки?
В любом из этих вариантов ты даун. Велофонарь должен световое пятно размазывать по дороге, а не хуярить узким лучем. Тогда ты перестаешь сам себя слепить, да и других тоже.
Падажи, ты по встречке хуяришь? Или ты едешь по тротуару и хуяришь встречные тачки?
В любом из этих вариантов ты даун. Велофонарь должен световое пятно размазывать по дороге, а не хуярить узким лучем. Тогда ты перестаешь сам себя слепить, да и других тоже.
>>967754
С помощью каких рассуждений ты пришел к такому выводу?
Для чего, по-твоему, прописана в ПДД обязанность переключаться на ближний свет при наличии встречного транспорта/пешиков?
офк еду по правому краю проезжей части
Себя я не слеплю, с чего, опять же, ты это взял? Других стараюсь тоже не слепить, но иногда приходится.
> Падажи, ты по встречке хуяришь? Или ты едешь по тротуару и хуяришь встречные тачки?
С помощью каких рассуждений ты пришел к такому выводу?
Для чего, по-твоему, прописана в ПДД обязанность переключаться на ближний свет при наличии встречного транспорта/пешиков?
офк еду по правому краю проезжей части
> Тогда ты перестаешь сам себя слепить, да и других тоже.
Себя я не слеплю, с чего, опять же, ты это взял? Других стараюсь тоже не слепить, но иногда приходится.
>>909356
Купил эту няшу. Впечатления строго положительные. В лесу на максимальном режиме становится светло как днём. Даже на минимальной мощности ебашит аки прожектор сотоны. Однозначно слепит встречных, надо делать козырёк по идее. Оче дальнобойный. До него были Cat eye volt 700 и Fenix 30-й есть с чем сравнить. Крайне рекомендую. За свою цену это просто подарок. Брал как времянку на замену сдохшему Volt 700 но походу на постоянку приживётся.
После двух достаточно дорогих фонарей смотрел на приобретение этого с очень большим скепсисом. К счастью я ошибался.
>>909405
Откровенная ложь. Лучшее крепление из всех что я встречал. Лучше даже чем у японского Cat eye хомут.
Опять ложь, он не греется практически.
Диванные теории такие диванные.
Купил эту няшу. Впечатления строго положительные. В лесу на максимальном режиме становится светло как днём. Даже на минимальной мощности ебашит аки прожектор сотоны. Однозначно слепит встречных, надо делать козырёк по идее. Оче дальнобойный. До него были Cat eye volt 700 и Fenix 30-й есть с чем сравнить. Крайне рекомендую. За свою цену это просто подарок. Брал как времянку на замену сдохшему Volt 700 но походу на постоянку приживётся.
После двух достаточно дорогих фонарей смотрел на приобретение этого с очень большим скепсисом. К счастью я ошибался.
>>909405
>Крепление говно, заряжать неудобно.
Откровенная ложь. Лучшее крепление из всех что я встречал. Лучше даже чем у японского Cat eye хомут.
>Охлаждение тоже утонуло.
Опять ложь, он не греется практически.
Диванные теории такие диванные.
А здесь обсуждаются только аккумуляторные фары? Я бы хотел узнать на свой сталедид установить динамо и фары перед+зад, пикредейтед. Кто-нибудь может проконсультировать по этому вопросу? 1.5W/3W, проблемы, неявные неудобства?
>>980357
Почти карп в пакете получился. Ну вы поняли, что имел в виду.
> узнать на свой сталедид установить
Почти карп в пакете получился. Ну вы поняли, что имел в виду.
>>980357
Сплошные явные заёбы. Если ты не ультраавтономщик, то намнооого проще иметь фару+павербанк для ПДВ. Если ездишь неделю - просто раздельный комплект фара+аккХ2-3
> неявные неудобства?
Сплошные явные заёбы. Если ты не ультраавтономщик, то намнооого проще иметь фару+павербанк для ПДВ. Если ездишь неделю - просто раздельный комплект фара+аккХ2-3
>>980369
Что за заебы?
Я пользовался до этого только народной фарой с алика, постоянно забывал заряжать. Теперь хочу сел-поехал и свет всегда со мной без лишних движений.
> Сплошные явные заёбы.
Что за заебы?
Я пользовался до этого только народной фарой с алика, постоянно забывал заряжать. Теперь хочу сел-поехал и свет всегда со мной без лишних движений.
>>980586
Это не крепеж а позорище.
Это не крепеж а позорище.
>>980679
Лучше бы два с плюсом взял или с3.
Лучше бы два с плюсом взял или с3.
95 Кб, 1200x867Пользуюсь сабжем, очень удобно, что работает от павербанки, можно запитать хоть от 20 А·ч. 700 лм, световое пятно правильное, т.к. это фара, а не фонарик.
На али продаётся оригинал, который собственно и толкают русичи из ЯЛ:
https://aliexpress.ru/item/32931350312.html
Правда в версии от ЯЛ нормальное крепление вместо резинового недоразумения, поэтому на али имеет смысл покупать только сумку для аккумулятора и кнопку дистанционного управления.
>>967433
Там максимум люменов 5 разрешено, лол. Хуита, чтобы кататься с фарой, запитанной от динамо, корзинкой и звоночком по велодорожкам Германии.
На али продаётся оригинал, который собственно и толкают русичи из ЯЛ:
https://aliexpress.ru/item/32931350312.html
Правда в версии от ЯЛ нормальное крепление вместо резинового недоразумения, поэтому на али имеет смысл покупать только сумку для аккумулятора и кнопку дистанционного управления.
>>967433
>Соответствующие стандартам StVZO
Там максимум люменов 5 разрешено, лол. Хуита, чтобы кататься с фарой, запитанной от динамо, корзинкой и звоночком по велодорожкам Германии.
>>980722
В чём прикол прифигачивать ещё и пауэрбанк на раму? Всегда казалось, что это очень неудобно по сравнению с целостно собранным фонарём.
В чём прикол прифигачивать ещё и пауэрбанк на раму? Всегда казалось, что это очень неудобно по сравнению с целостно собранным фонарём.
56 Кб, 640x480>>980723
У меня в сумке на руле. На раме не айс.
Приколы:
1) Надежность - фара легкая, крепление прочное. Сломать нереально, в отличие от фары с интегрированным аккумулятором на хиленьком креплении.
2) Удобство - иметь на руле ебанину на два 18650 это никуя не удобно.
3) Нет ограничений по емкости АКБ.
4) Универсальность - от одной банки можно запитать и фару, и телефон. Использую старый (ну как старый, 5.5" FoolHD 3 гига@8 ядер) телефон на ведре вместо велокомпа и угораю с поехавших, покупающих велокомпы за 15К с ч/б дисплейчиком от калькулятора, функциональность которых ограничена GPS и поддержкой датчиков.
> В чём прикол прифигачивать ещё и пауэрбанк на раму?
У меня в сумке на руле. На раме не айс.
Приколы:
1) Надежность - фара легкая, крепление прочное. Сломать нереально, в отличие от фары с интегрированным аккумулятором на хиленьком креплении.
2) Удобство - иметь на руле ебанину на два 18650 это никуя не удобно.
3) Нет ограничений по емкости АКБ.
4) Универсальность - от одной банки можно запитать и фару, и телефон. Использую старый (ну как старый, 5.5" FoolHD 3 гига@8 ядер) телефон на ведре вместо велокомпа и угораю с поехавших, покупающих велокомпы за 15К с ч/б дисплейчиком от калькулятора, функциональность которых ограничена GPS и поддержкой датчиков.
>>980357
Ап, ищу шарящего анончика.
Ап, ищу шарящего анончика.
>>980723
Тяжелая ебала на руле убога и по внешнему виду, и по удобству и по прочности крепления.
Тяжелая ебала на руле убога и по внешнему виду, и по удобству и по прочности крепления.
149 Кб, 1200x1200>>980960
Тащемта да. Баул не ломается, есть не просит и в него можно закинуть всякого барахла помимо повербанки.
Тащемта да. Баул не ломается, есть не просит и в него можно закинуть всякого барахла помимо повербанки.
>>981039
Да, они довольно увесистые, в каждом банка 18650.
Правильного светового пучка у них нет, это фонари, а не фары.
Заряжать неудобно, емкость в итоге получается небольшая.
Короче эрзац, у кого не хватило на специализированное решение.
А как он мешает?
Да, они довольно увесистые, в каждом банка 18650.
Правильного светового пучка у них нет, это фонари, а не фары.
Заряжать неудобно, емкость в итоге получается небольшая.
Короче эрзац, у кого не хватило на специализированное решение.
> а этот ридикюль >>980990 это компактно и удобно?
А как он мешает?
>>980722
Это ты просто так пизданул или всё-таки есть источник у этой инфы? Я погуглил требования к свету на великах, нашёл это:
https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__67.html
Должен быть ближний свет.
Фара должна удовлетворять уже принятым нормам для авто. Идём туда, мотаем к Lichtstärke:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2010.164.01.0046.01.DEU&toc=OJ:L:2010:164:TOC
Сила света должна находиться в диапазоне 400-1200 кандел. Про люмены нет ни слова, что логично, в общем-то.
> Там максимум люменов 5 разрешено, лол
Это ты просто так пизданул или всё-таки есть источник у этой инфы? Я погуглил требования к свету на великах, нашёл это:
https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__67.html
> Fahrräder müssen mit einem oder zwei nach vorn wirkenden Scheinwerfern für weißes Abblendlicht ausgerüstet sein...
Должен быть ближний свет.
> ...Scheinwerfer dürfen zusätzlich mit Tagfahrlicht- und Fernlichtfunktion für weißes Licht mit einer maximalen Lichtstärke und Lichtverteilung der Tagfahrlichtfunktion nach der Regelung Nr. 87 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Leuchten für Tagfahrlicht für Kraftfahrzeuge (ABl. L 164 vom 30.6.2010, S. 46) ausgerüstet sein...
Фара должна удовлетворять уже принятым нормам для авто. Идём туда, мотаем к Lichtstärke:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2010.164.01.0046.01.DEU&toc=OJ:L:2010:164:TOC
> 7.1 Die Lichtstärke muss bei jeder Leuchte in der Bezugsachse mindestens 400 cd betragen.
> 7.2.2 darf in keiner Richtung, wo die Leuchte sichtbar ist, 1 200 cd überschreiten.
Сила света должна находиться в диапазоне 400-1200 кандел. Про люмены нет ни слова, что логично, в общем-то.
>>981076
Есть, берём одного из крупнейших производителей велосвета Lezyne.
https://ride.lezyne.com/collections/led-lights-stvzo
Немощная хуита для stvzo-опущей значительно уступает основной продукции по яркости. Ещё вопросы, сынок?
> Это ты просто так пизданул или всё-таки есть источник у этой инфы?
Есть, берём одного из крупнейших производителей велосвета Lezyne.
https://ride.lezyne.com/collections/led-lights-stvzo
Немощная хуита для stvzo-опущей значительно уступает основной продукции по яркости. Ещё вопросы, сынок?
>>981107
Я правильно понимаю, что свет на автомобилях — это тоже немощная хуита для stvzo-опущей?
> Немощная хуита для stvzo-опущей
Я правильно понимаю, что свет на автомобилях — это тоже немощная хуита для stvzo-опущей?
>>908100
И? Я ездил с ним на стриде дет 5 назад, тупо держа в руке, даже не могу сказать, что было неудобно, хотя звучит дико. Светит достаточно ярко.
>Первый ручной фонарь,
И? Я ездил с ним на стриде дет 5 назад, тупо держа в руке, даже не могу сказать, что было неудобно, хотя звучит дико. Светит достаточно ярко.
>>981107
Мейлан 400 люмен светит дальше и так же густо как гасирон1600 на 800 люменах
мимосветанул
> Немощная хуита для stvzo-опущей значительно уступает основной продукции по яркости. Ещё вопросы, сынок?
Мейлан 400 люмен светит дальше и так же густо как гасирон1600 на 800 люменах
мимосветанул
>>981112
Стандарт для немощных мань со звоночками. Для быстрых ездунов 500 лм - кошачья залупа, чисто убраться в первую яму на рашкодороге.
И да, я сейчас говорю про фару с правильным пучком, а не выжигающие лазерные лучи кетайских фонарей в качестве ad hoc фар.
Но диванным-то виднее. Катафоты ещё повесьте вместо активных габаритов, чтобы господин ашот на приоре глазки не напрягал при обгоне по обочине, лол.
>>981122
Пиздец ты нудный. Фигура речи. Малопригодный для безопасной езды в темное время суток. Годится только ездить с корзинкой по немецким велодорожкам 10 км/ч.
>>981131
Кетайские люмены у гасирона, скорее всего. Или неоптимальная форма пучка.
> Я правильно понимаю, что свет на автомобилях — это тоже немощная хуита для stvzo-опущей?
Стандарт для немощных мань со звоночками. Для быстрых ездунов 500 лм - кошачья залупа, чисто убраться в первую яму на рашкодороге.
И да, я сейчас говорю про фару с правильным пучком, а не выжигающие лазерные лучи кетайских фонарей в качестве ad hoc фар.
Но диванным-то виднее. Катафоты ещё повесьте вместо активных габаритов, чтобы господин ашот на приоре глазки не напрягал при обгоне по обочине, лол.
>>981122
Пиздец ты нудный. Фигура речи. Малопригодный для безопасной езды в темное время суток. Годится только ездить с корзинкой по немецким велодорожкам 10 км/ч.
>>981131
Кетайские люмены у гасирона, скорее всего. Или неоптимальная форма пучка.
>>981056
Хватит распространять свою шизу на других.
Хватит распространять свою шизу на других.
>>981163
Ну я как бы на это и намекнул. Стзо-стандарт он не только чтобы в глазки не светило - пучок лучше собирается и светит эффективнее на той же яркости
> Кетайские люмены у гасирона, скорее всего. Или неоптимальная форма пучка.
Ну я как бы на это и намекнул. Стзо-стандарт он не только чтобы в глазки не светило - пучок лучше собирается и светит эффективнее на той же яркости
>>981163
Ну что за глупости. На автомобиле/мотоцикле, который едет гораздо быстрее по тем же дорогам и соответствует тем же стандартам, ты почему-то не боишься разложиться в первой же яме. А на велосипеде сразу ккр, ну-ну.
На каких скоростях ты катаешь? Вот тебе пучки stvzo-апрувд велофар — тебе этого мало будет? Конкретно у меня fly premium (в принципе то же самое, но боковой засветки меньше), и мне хватает этого, чтобы ездить со средухой 30км/ч по ночам. Продемонстрируй, плз, свет своей фары, посмотрим, чем же она лучше.
> Стандарт для немощных мань со звоночками. Для быстрых ездунов 500 лм - кошачья залупа, чисто убраться в первую яму на рашкодороге.
Ну что за глупости. На автомобиле/мотоцикле, который едет гораздо быстрее по тем же дорогам и соответствует тем же стандартам, ты почему-то не боишься разложиться в первой же яме. А на велосипеде сразу ккр, ну-ну.
На каких скоростях ты катаешь? Вот тебе пучки stvzo-апрувд велофар — тебе этого мало будет? Конкретно у меня fly premium (в принципе то же самое, но боковой засветки меньше), и мне хватает этого, чтобы ездить со средухой 30км/ч по ночам. Продемонстрируй, плз, свет своей фары, посмотрим, чем же она лучше.
>>981223
Параметры съёмки неси, лепёша. Иначе там 10люкс на линии 10м.
Параметры съёмки неси, лепёша. Иначе там 10люкс на линии 10м.
>>981302
Что именно ты хочешь увидеть, чтобы ты не маняврировал, что скрины не мои? Последние две поездки.
Что именно ты хочешь увидеть, чтобы ты не маняврировал, что скрины не мои? Последние две поездки.
430 Кб, 500x500>>981223
Маняфото на выдержке. Попробуй пойми как оно светит в реале.
Ты черрипикнул фару за 200Э, тогда как 95% stvzo-фар это нелепое говно для корзинок вокруг клумбы, чтобы пешиков не слепило.
У меня сабж >>980722, так что про форму пучка меня лечить не надо.
Это что.
На фетбайке, я надеюсь? У стелсоводов-двухподвесов на тракторной резине 40 км/ч средняя по ночам, у стелс-шоссе - 50 км/ч.
Маняфото на выдержке. Попробуй пойми как оно светит в реале.
Ты черрипикнул фару за 200Э, тогда как 95% stvzo-фар это нелепое говно для корзинок вокруг клумбы, чтобы пешиков не слепило.
У меня сабж >>980722, так что про форму пучка меня лечить не надо.
> Конкретно у меня fly premium
Это что.
> и мне хватает этого, чтобы ездить со средухой 30км/ч по ночам.
На фетбайке, я надеюсь? У стелсоводов-двухподвесов на тракторной резине 40 км/ч средняя по ночам, у стелс-шоссе - 50 км/ч.
>>981326
Спасибо, что линканул свое маняфото в ответ на мое.
Ну, что имеем, то имеем, попробуй пойми как светят в реале двачные 2к попугаев вместо 500.
Я пикнул stvzo-апрувд фару (за 130€, кстати), которая, как ты выразился ранее >>981163, «для немощных мань со звоночками». Также я линканул пару своих заездов с подобной фарой (не помню точно, вроде за 50€ досталась мне пару лет назад), чтобы проиллюстрировать охарактеризованную тобой езду. Теперь мне интересно, как катают нормальные райдеры, которым не хватает света, которого хватает мне.
Нет, на греволе.
Впрочем, если дискурс меняется на лету от stvzo для манек до 95% stvzo-фар для манек (теперь имплаинг, что есть stvzo-фары, достойные мощных райдеров как ты?), то в принципе, можешь и не линковать.
95% от <подставь свое> — тоже говно, тащемта, фары тут не исключение.
Спасибо, что линканул свое маняфото в ответ на мое.
> Маняфото на выдержке. Попробуй пойми как оно светит в реале.
Ну, что имеем, то имеем, попробуй пойми как светят в реале двачные 2к попугаев вместо 500.
> Ты черрипикнул фару за 200Э
Я пикнул stvzo-апрувд фару (за 130€, кстати), которая, как ты выразился ранее >>981163, «для немощных мань со звоночками». Также я линканул пару своих заездов с подобной фарой (не помню точно, вроде за 50€ досталась мне пару лет назад), чтобы проиллюстрировать охарактеризованную тобой езду. Теперь мне интересно, как катают нормальные райдеры, которым не хватает света, которого хватает мне.
> На фетбайке, я надеюсь
Нет, на греволе.
> 95% stvzo-фар это нелепое говно для корзинок вокруг клумбы
Впрочем, если дискурс меняется на лету от stvzo для манек до 95% stvzo-фар для манек (теперь имплаинг, что есть stvzo-фары, достойные мощных райдеров как ты?), то в принципе, можешь и не линковать.
95% от <подставь свое> — тоже говно, тащемта, фары тут не исключение.
>>981322
Ну и где средуха 30, пиздобол?
Ну и где средуха 30, пиздобол?
>>979439
Купил эту хуиту. Привезли за 2 дня - на этом все плюсы заканчиваются. Какое же это дерьмище - светит еле-еле. Даже при скорости в 20-25 км видимость такая, что увидев люк на дороге ты не успеешь сделать ровным счетом нихуя. Крепление хуевое - фонарь бьется в нем и дребезжит. Просто 2к выкмнул.
Купил эту хуиту. Привезли за 2 дня - на этом все плюсы заканчиваются. Какое же это дерьмище - светит еле-еле. Даже при скорости в 20-25 км видимость такая, что увидев люк на дороге ты не успеешь сделать ровным счетом нихуя. Крепление хуевое - фонарь бьется в нем и дребезжит. Просто 2к выкмнул.
33 Кб, 460x300Пиздец конченый петушиный тред. Хуесосы только друг дружку гвоном поливают. при этом ни шапки нормальной, ни пруфов, ни советов, нихуя блядь нет. Не даром 5 лет подряд этот говнотред скрывал, только конченые шизики аутисты тут будут общаться, пиздец.
>>982581
А нехуй говноедствовать потому что.
А нехуй говноедствовать потому что.
>>982682
Нет. Потому что эта хуйня жрет кучу ватт которые как раз необходимы этим твоим рандонерам.
Нет. Потому что эта хуйня жрет кучу ватт которые как раз необходимы этим твоим рандонерам.
>>982687
>>982680
Няш, у тебя есть опыт использования динамок? Я сейчас серьезно спрашиваю, давай попытаемся в диалог.
Мне нужен хороший свет, чтобы о нем не думать, не заряжать, не возить котомки с аккумуляторами на руле — просто чтобы был всегда и везде. Поэтому динамка в этом смысле для меня теоретически вин. Практически хз, я поэтому сюда и пришел расспросить знающих анонов.
Сколько? 3? 5? 10?
>>982680
Няш, у тебя есть опыт использования динамок? Я сейчас серьезно спрашиваю, давай попытаемся в диалог.
Мне нужен хороший свет, чтобы о нем не думать, не заряжать, не возить котомки с аккумуляторами на руле — просто чтобы был всегда и везде. Поэтому динамка в этом смысле для меня теоретически вин. Практически хз, я поэтому сюда и пришел расспросить знающих анонов.
> эта хуйня жрет кучу ватт
Сколько? 3? 5? 10?
>>982696
Ещё надо dynamo ready покрышки
Чувак, уже все опробовано, посмотри каналы путешественников. Динамо это для автономщиков которые розетки не видят неделями и при этом их сетап почему-то не устраивает солнечная панель.
Хочешь диалог? Отлично, ты все ещё не ответил сколько тебе ездить.
До недели - павербанк на 20к и интегрированный фонарь.
Бонусная дальность/надёжность? Двусоставные фонарь с выносным аккумулятором и сменными 18650 в батарее
Динамо тяжелее, хуже, более громоздкая, требует покрышек, хуже работает с грязью.
Если тебе интересна идея по факту динамо - ну собери, совсем плохо не будет.
Ещё надо dynamo ready покрышки
Чувак, уже все опробовано, посмотри каналы путешественников. Динамо это для автономщиков которые розетки не видят неделями и при этом их сетап почему-то не устраивает солнечная панель.
Хочешь диалог? Отлично, ты все ещё не ответил сколько тебе ездить.
До недели - павербанк на 20к и интегрированный фонарь.
Бонусная дальность/надёжность? Двусоставные фонарь с выносным аккумулятором и сменными 18650 в батарее
Динамо тяжелее, хуже, более громоздкая, требует покрышек, хуже работает с грязью.
Если тебе интересна идея по факту динамо - ну собери, совсем плохо не будет.
>>982700
Блять, ой все. Дальше не буду читать.
Короче, господа, идите нахуй. Я вообще-то хотел узнать мнение прошареных анонов, а не теоретиков, которые знают еще меньше меня, хотя я только-только по гуглу поверхностно пошарился.
Сам сделаю на шосс и буду репортить.
> Ещё надо dynamo ready покрышки
Блять, ой все. Дальше не буду читать.
Короче, господа, идите нахуй. Я вообще-то хотел узнать мнение прошареных анонов, а не теоретиков, которые знают еще меньше меня, хотя я только-только по гуглу поверхностно пошарился.
Сам сделаю на шосс и буду репортить.
>>982696
Отвечу сам себе. Нагуглил статью про эффективность динамок. Это те ребята, что тестировали планетарки:
https://www.cyclingabout.com/dynamo-hub-drag-lab-testing/
7вт на скорости 30км/ч. Ну норм по сравнению с моим ФТП. Полутораваттная шимана почти в два раза меньше. Всего 4вт — неблохо.
Отвечу сам себе. Нагуглил статью про эффективность динамок. Это те ребята, что тестировали планетарки:
https://www.cyclingabout.com/dynamo-hub-drag-lab-testing/
7вт на скорости 30км/ч. Ну норм по сравнению с моим ФТП. Полутораваттная шимана почти в два раза меньше. Всего 4вт — неблохо.
>>982687
Да. Потому что рандонерам нао заряжать телефоны, канплюхтерны, освещать дорогу. Таскать папвербанки - лишний вес, объём, неудобно и ты привязан к орзетке. 90% ПБПшников гонзают с динамками. Динамка - мастхэв для бреветчика, туриста в автономке и так далее.
Да. Потому что рандонерам нао заряжать телефоны, канплюхтерны, освещать дорогу. Таскать папвербанки - лишний вес, объём, неудобно и ты привязан к орзетке. 90% ПБПшников гонзают с динамками. Динамка - мастхэв для бреветчика, туриста в автономке и так далее.
>>982900
Анончик, может знаешь какую вилочку с внутренней проводкой для динамки и гидролинии? Хочу строить фетиш-байк, на котором ничего снаружи торчать не будет вообще.
Анончик, может знаешь какую вилочку с внутренней проводкой для динамки и гидролинии? Хочу строить фетиш-байк, на котором ничего снаружи торчать не будет вообще.
>>982376
Ну тот довен расхваливал же. А по хорошему тут же где говно половина нахваливать будет, а другая дерьмом крыть. Причем и те и те - без аргументов.
Ну тот довен расхваливал же. А по хорошему тут же где говно половина нахваливать будет, а другая дерьмом крыть. Причем и те и те - без аргументов.
>>982965
рукожоп даже не смог установить динамо перпендикулярно дорожке, лол. Это прошлый век, громоздкая и ненужная хуйня когда фара по 10 часов может работать с нормальным светом.
рукожоп даже не смог установить динамо перпендикулярно дорожке, лол. Это прошлый век, громоздкая и ненужная хуйня когда фара по 10 часов может работать с нормальным светом.
>>982965
Как там, в 20 веке? Крым хохляцкий? Цензуру в России ещё не ввели?
Как там, в 20 веке? Крым хохляцкий? Цензуру в России ещё не ввели?
>>982896
Знатно напиздел, уебывай.
Не тяжелее динамо, минимум места, удобно.
> 90% ПБПшников гонзают с динамками.
Знатно напиздел, уебывай.
> Таскать папвербанки - лишний вес, объём, неудобно
Не тяжелее динамо, минимум места, удобно.
>>982896
Вокруг клумбы если только.
Вокруг клумбы если только.
>>982995
Бля, какой же пиздец с проводкой тут, хуже только котомки с батарейками на руле и раме.
Вот этого хотелось бы избежать, буду мутить внутреннюю проводку.
Бля, какой же пиздец с проводкой тут, хуже только котомки с батарейками на руле и раме.
Вот этого хотелось бы избежать, буду мутить внутреннюю проводку.
>>983075
Извини, что задел твои чувства.
Извини, что задел твои чувства.
160 Кб, 768x1152>>983069
Щито поделать десу.
Щито поделать десу.
>>982965
Штатное крепление для динамки есть, но надо приколхозить рядом. Торжество инженерной мысли, чо.
Штатное крепление для динамки есть, но надо приколхозить рядом. Торжество инженерной мысли, чо.
У меня был тут вопрос про крепление фонарика на руль, решение нашел сам, купил вот такое чудо. Теперь могу почти любой диаметр фонаря крепить... У меня fenix 35ue никуда не ставал, а это крепление подошло. Спасибо мне :3
>>990243
Оно же на липучках . Просто липучку оторвал ,послабил ремешок и готово.
Оно же на липучках . Просто липучку оторвал ,послабил ремешок и готово.
182 Кб, 800x800>>982696
Вообще не заряжаю, включен 2-4 часа в день
Вообще не заряжаю, включен 2-4 часа в день
>>990065
Я такое даже рассмотривать не стал. Хуже этого наверно только резинка которая и креплением не считается.
Я такое даже рассмотривать не стал. Хуже этого наверно только резинка которая и креплением не считается.
>>990393
ну мне норм фонарь крепко держит на ямках не трясет, стоит 3 бакса на али, износится еще 10 куплю )
ну мне норм фонарь крепко держит на ямках не трясет, стоит 3 бакса на али, износится еще 10 куплю )
262 Кб, 2000x1515Как называется это ебучее крепление на седло? Пикрил.
По запросам вроде "rear light saddle mount" такое не гуглится.
По запросам вроде "rear light saddle mount" такое не гуглится.
>>995533
Очевидное крепление для дилдо.
Очевидное крепление для дилдо.
>>995604
Ну покажи мне такое крепление для копро, которое подойдёт к седлу на фото выше.
Вопрос был не про то, куда можно присрать камеру, а про специфичное крепление на седло
Ну покажи мне такое крепление для копро, которое подойдёт к седлу на фото выше.
Вопрос был не про то, куда можно присрать камеру, а про специфичное крепление на седло
476 Кб, 1080x1694>>995666
Ты такой беспомощный, ты уверен что тебе модно на велосипеде ездить?
Ты такой беспомощный, ты уверен что тебе модно на велосипеде ездить?
![maxresdefault[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/907859/15879076190810.jpg)
72 Кб, 1280x720>>995982
Просто загугли, неужели сложно. Будут и те и эти. Ты копротивляешься из принципа или только прикидываешься дурачком?
Просто загугли, неужели сложно. Будут и те и эти. Ты копротивляешься из принципа или только прикидываешься дурачком?
37 Кб, 972x504>>996076
Пруфай, пиздобол.
Покажи крепление для камеры, которое подходит в пикрелейтед, а не на рельсы крепится.
> Будут и те и эти.
Пруфай, пиздобол.
Покажи крепление для камеры, которое подходит в пикрелейтед, а не на рельсы крепится.
>>996108
Ну тут уже ясно что ты не прикидываешься дурачком
https://www.pro-bikegear.com/global/en-gb/accessories/Saddle_Accessories/PRO_AC_CAMERABRACKET
Ну тут уже ясно что ты не прикидываешься дурачком
https://www.pro-bikegear.com/global/en-gb/accessories/Saddle_Accessories/PRO_AC_CAMERABRACKET
>>996149
Сперму с глаз сотри, это абсолютно разные крепления, они даже внешне не похожи.
Там даже количество болтов разное, выпиздыш ты спидозной шлюхи.
Сперму с глаз сотри, это абсолютно разные крепления, они даже внешне не похожи.
Там даже количество болтов разное, выпиздыш ты спидозной шлюхи.
>>996149
1 в 1 прям, сука ты безмозглая.
1 в 1 прям, сука ты безмозглая.
>>995985
Jpeg-господин, ты?
Jpeg-господин, ты?
>>907859 (OP)
Раскидайте про Convoy S2, S2+ и S3. Где-то давно читал их обзор-сравнение, но проебал.
Ну и попутно - какие самые пиздатые акумы 18650?
Раскидайте про Convoy S2, S2+ и S3. Где-то давно читал их обзор-сравнение, но проебал.
Ну и попутно - какие самые пиздатые акумы 18650?
>>996239
Что именно тебя интересует?
По каким параметрам?
> Раскидайте про Convoy S2, S2+ и S3. Где-то давно читал их обзор-сравнение, но проебал.
Что именно тебя интересует?
> Ну и попутно - какие самые пиздатые акумы 18650?
По каким параметрам?
>>996277
Поморгал хуем у тебя за щекой, обосрыш.
Поморгал хуем у тебя за щекой, обосрыш.
>>996252
обязательно нейтральный диод(белый), а не синий блять или желтый
очень мощным быть не должен, это наоборот хуево из-за питания и стабов 4 наверное идеал
18650 любые не говно trustfire и прочий хлам, у меня litocala какая-то и зарядка ихняя цифровая на 4 слота, самое выгодное вложение, пихаю туда теперь все аккумы
обязательно нейтральный диод(белый), а не синий блять или желтый
очень мощным быть не должен, это наоборот хуево из-за питания и стабов 4 наверное идеал
18650 любые не говно trustfire и прочий хлам, у меня litocala какая-то и зарядка ихняя цифровая на 4 слота, самое выгодное вложение, пихаю туда теперь все аккумы
>>996788
Смотри куда отвечаешь. Горесоветователь хренов.
Смотри куда отвечаешь. Горесоветователь хренов.
как вам такая хуевина с декатлона?
https://www.decathlon.ru/fonar-fl-900-perednij-s-usb-id_8399543.html
норм или говно за оверпрайс? какие альтернативы?
сразу скажу, из кетая заказывать не хочу - долго ждать
https://www.decathlon.ru/fonar-fl-900-perednij-s-usb-id_8399543.html
норм или говно за оверпрайс? какие альтернативы?
сразу скажу, из кетая заказывать не хочу - долго ждать
Собираюсь собрать следующий сет освещения:
- Вперед: Велофонарь Lezyne Macro Drive 1300XL на креплении Lezyne Direct X-Lock System.
- Назад: Xlite 100 в автоматическом режиме работы.
В общей сложности выходит около 150 баксов. Можно ли собрать за схожую цену что-либо получше?
- Вперед: Велофонарь Lezyne Macro Drive 1300XL на креплении Lezyne Direct X-Lock System.
- Назад: Xlite 100 в автоматическом режиме работы.
В общей сложности выходит около 150 баксов. Можно ли собрать за схожую цену что-либо получше?
>>997969
Каких? Где? С какой скоростью? Лучше 8 на с2+ и 8 на м1. Скорость подыхания компенсируется количеством акб.
Каких? Где? С какой скоростью? Лучше 8 на с2+ и 8 на м1. Скорость подыхания компенсируется количеством акб.
>>997947
У меня был. Светит недалеко широким пятном. Яркость средняя. Для города пойдёт, но в леса-поля лучше помощней.
У меня был. Светит недалеко широким пятном. Яркость средняя. Для города пойдёт, но в леса-поля лучше помощней.
216 Кб, 956x1276
>>999888
Поддвачну убогость, никакой линзы и даже намека на нее.
Поддвачну убогость, никакой линзы и даже намека на нее.
Ананасы, в треде проскакивало упоминание народного™ крепления для Convoy S2+. Что за оно?
Если ссылку дадите, то вообще расцелую.
Если ссылку дадите, то вообще расцелую.
>>1002326
Бля, я такой с нижним креплением на болтике рублей за 80 вроде покупал.
Бля, я такой с нижним креплением на болтике рублей за 80 вроде покупал.
>>909356
У меня есть. До него мейлан был. Вполне устраивает.
У меня есть. До него мейлан был. Вполне устраивает.
Купил ЙОБУ на али за 1400р. Светит - мое почтение.
Работает от двух 18650, а у меня как раз без дела 4 штуки валяются. У родных емкость по паспорту 2600, а у моих 3350.
Буду смотреть, сколько времени продержатся комплектные и мои аккумы на самом ярком режиме.
Алсо на самом ярком режиме нагревается сильно, до 62 градусов у сетодиодов. а аккумы нельзя нагревать выше 70, опасно
Работает от двух 18650, а у меня как раз без дела 4 штуки валяются. У родных емкость по паспорту 2600, а у моих 3350.
Буду смотреть, сколько времени продержатся комплектные и мои аккумы на самом ярком режиме.
Алсо на самом ярком режиме нагревается сильно, до 62 градусов у сетодиодов. а аккумы нельзя нагревать выше 70, опасно
136 Кб, 1280x960>>1003933
отклеилося
отклеилося
>>1003933
Уже не смешно.
Выше 60. Ты еще про светодиоды забыл которые у тебя уже деградируют.
>ЙОБУ
Уже не смешно.
>а аккумы нельзя нагревать выше 70
Выше 60. Ты еще про светодиоды забыл которые у тебя уже деградируют.
>>1003987
а чего смешного? в декатлоне фонарик от зажигалки ссаный стоит 1600, а тут реально йоба за сущие копейки
а чего смешного? в декатлоне фонарик от зажигалки ссаный стоит 1600, а тут реально йоба за сущие копейки
>>1003989
а насчет деградации - эти диоды 5 копеек на том же али стоят, заменить - вопрос 15 минут
а насчет деградации - эти диоды 5 копеек на том же али стоят, заменить - вопрос 15 минут
>>1003992
Так и представляю как ты перед каждой поездкой паяешь диоды и меняешь аккумы на новые.
Так и представляю как ты перед каждой поездкой паяешь диоды и меняешь аккумы на новые.
>>1003999
а почему не представляешь, как ежеминутно меняю аккумы и паяю диоды прям на ходу? Или ты из тех, кто купил __ФИРМЕННЫЙ__ свет отдам 10к денюжок? минимум года два нужно, чтобы заметно сдеградировал светодиод
а почему не представляешь, как ежеминутно меняю аккумы и паяю диоды прям на ходу? Или ты из тех, кто купил __ФИРМЕННЫЙ__ свет отдам 10к денюжок? минимум года два нужно, чтобы заметно сдеградировал светодиод
>>1004005
За два года он сдеградирует при использовании в допустимых температурах а не как у тебя.
>минимум года два нужно, чтобы заметно сдеградировал светодиод
За два года он сдеградирует при использовании в допустимых температурах а не как у тебя.
>>1003933
Это же что туда такого впаяли что оно перегревается от 1.5 ампера...
Это же что туда такого впаяли что оно перегревается от 1.5 ампера...
37 Кб, 640x445Кто-нибудь паял 18650 аккумуляторы?
Купил пикрил 4 шт., как их спаять между собой? Паяльника на 80 Вт и оловянного припоя хватит для этого?
Купил пикрил 4 шт., как их спаять между собой? Паяльника на 80 Вт и оловянного припоя хватит для этого?
Альзо, курьёзы нашего городка. Иф ю си ит...
>>1014828
Канифоль это и есть флюс
Канифоль это и есть флюс
Может кто подскажет, как лучше закрепить фонарь на руле, штатное крепление не подходит. Лепил пластиковые хомуты, но это дикий колхоз, да и сбивается, может авто-хомут металлический взять?
>>1014874
Тоже съедет на кочках. Что за фонарь, что за крепление?
Тоже съедет на кочках. Что за фонарь, что за крепление?
>>1014701
Судя по твоим задачам фонарь у тебя так себе. Канифоли может не хватить. Главное не перегревать что довольно сложно. Паяло с терморегуляцией?
Судя по твоим задачам фонарь у тебя так себе. Канифоли может не хватить. Главное не перегревать что довольно сложно. Паяло с терморегуляцией?
>>1014874
3д принтер.
3д принтер.
>>1015066
Фонарь "фара народная", блок аккмуляторов проработал месяц и сдох, ну брак откровенный.
Паяло обычное. Сделал трафарет из тонкого алюминия с отверстием под каплю. Тщательно зачистил, обезжирил места припоя, нанес канифоль. Но один хуй не паяется нихуя, при сборке все разлетается.
В итоге заебало, нашел на полке горсть мелких винтиков М1,5, буду прокалывать контакты и скреплять винтами.
Фонарь "фара народная", блок аккмуляторов проработал месяц и сдох, ну брак откровенный.
Паяло обычное. Сделал трафарет из тонкого алюминия с отверстием под каплю. Тщательно зачистил, обезжирил места припоя, нанес канифоль. Но один хуй не паяется нихуя, при сборке все разлетается.
В итоге заебало, нашел на полке горсть мелких винтиков М1,5, буду прокалывать контакты и скреплять винтами.
>>1015068
Синие с розовыми вообще не соединены.
Синие с розовыми вообще не соединены.
>>1015070
Эти ленты довольно хрупкие так что удачи.
Эти ленты довольно хрупкие так что удачи.
>>1015100
Нинзя, едущий темное время суток без света. Зато экономия.
Нинзя, едущий темное время суток без света. Зато экономия.
>>909356
Купил такой, крепление отличное, ноль люфтов.
Ездил ночью в лесу - отлично освещает путь хватает среднего уровня света.
18650 меняются проще простого. На ощупь добротный, без кривостей сделан. Греется, но не критично
Купил такой, крепление отличное, ноль люфтов.
Ездил ночью в лесу - отлично освещает путь хватает среднего уровня света.
18650 меняются проще простого. На ощупь добротный, без кривостей сделан. Греется, но не критично
>>907919
Сам хочу найти похожее, но так, чтобы не вырвиглазый еще по дизайну был. А потом понял, что лучше туда куплю и поставлю велосипедный номер с барахолки какой-нибудь. Стильненько будет.
Сам хочу найти похожее, но так, чтобы не вырвиглазый еще по дизайну был. А потом понял, что лучше туда куплю и поставлю велосипедный номер с барахолки какой-нибудь. Стильненько будет.
404 Кб, 640x360Получил сабж — Busch + Müller IXON Space.
Шо сказать — управление удобное за счет "тача", есть прикольная функция показывать текущее время на встроенном дисплее, как на авто. По умолчанию показывает расчетное оставшееся время. Запоминает последнее значение яркости.
Светит вдаль хорошо, можно настроить так, что будет всё засвечивать на 50 м на заданную высоту и ни сантиметром выше.
Но как ближний уступает Яркому Лучу V-700 (он же NEXTORCH 700), сказывается более высокая цветовая температура и фокусировка луча под даль. Зато аккумулятор интегрированный.
Шо сказать — управление удобное за счет "тача", есть прикольная функция показывать текущее время на встроенном дисплее, как на авто. По умолчанию показывает расчетное оставшееся время. Запоминает последнее значение яркости.
Светит вдаль хорошо, можно настроить так, что будет всё засвечивать на 50 м на заданную высоту и ни сантиметром выше.
Но как ближний уступает Яркому Лучу V-700 (он же NEXTORCH 700), сказывается более высокая цветовая температура и фокусировка луча под даль. Зато аккумулятор интегрированный.
>>979439
Спасибо анончик! Не буду брать fenix bc30, куплю лучше эту йобу за недорого.
Спасибо анончик! Не буду брать fenix bc30, куплю лучше эту йобу за недорого.
>>1020226
Ммм, кайф, самая нужная фича на велофонаре. Он хоть резестивный?
> управление удобное за счет "тача"
Ммм, кайф, самая нужная фича на велофонаре. Он хоть резестивный?
>>1020412
Там 10 физических кнопок в линию под общей накладкой.
Это намного удобнее, чем кнопка "нажми меня, чтобы перебрать 100500 режимов" или ещё лучше "ЗАЖМИ меня, чтобы войти в режим переключения 100500 альтернативных режимов".
Там 10 физических кнопок в линию под общей накладкой.
Это намного удобнее, чем кнопка "нажми меня, чтобы перебрать 100500 режимов" или ещё лучше "ЗАЖМИ меня, чтобы войти в режим переключения 100500 альтернативных режимов".
Ну чё, перекатываем?
![knog-blinder-arc-5-5-front-light-review[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/907859/15915297217640.jpg)
Моего батхерта нет предела. Есть такая австралийская, с претензией на премиум, чудо-фирма Knog. И есть(была) у них такая модель Knog Blinder Arc 5.5. Покупал в 2016 или 2017 году за 7-8 т.р., светит отлично и мощно. Но эти гении придумали крепление с зажимом металической, дохуя оригинальной пиздюлиной, которая толком не закреплена и проебалась через месяц использования из-за чего крепить фонарь стало невозможно, а запасные ремни продают без этой пиздюлины и отдельно ее никак не купить. Писал им в австралию, блять, - нихера. Вот такие уебки! Увидите - объезжайте стороной.
ПИЛИТЕ ПЕРЕКАТ!!!
>>1023597
Да это обыкновенный мажорик-матрас.Что с него взять.
Да это обыкновенный мажорик-матрас.Что с него взять.
МТред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 30 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 30 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.