Это копия, сохраненная 27 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>929391 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат треда после 1300 постов.
> Просит дешмана
> Приносят групсет на 11, сука, скоростей, стоимостью в 1/5, наверное, от старой 105
> Всё равно дораха
Анон, ты не перестаешь радовать.
Да я не посмотрел что он на 11, так то да дешево.
Ну ты и мудак, теперь нюфаги не будут знать как называются разные части велосипеда
А без гидры гоночная пушка спортсмена не так эффективно выстреливает.
Чот я загнул, да, не такой уж и недоступный ценник для самого доступного 11-ск групсета, а не только двух пистолетов и переклюков.
А брукс со щелью уже вырос?
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждое звено из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между звеньями и между роликом и звеном. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепь покроется ржавчиной. Также он должен быть на зубьях звездочек по той же причине.
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждое звено из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между звеньями и между роликом и звеном. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепь покроется ржавчиной. Также он должен быть на зубьях звездочек по той же причине.
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
Только стоило поинтересоваться стоимостью перехода на гидру для шоссейного руля и теперь в каждом треде вижу этот пиздец. Чувствую, что проще целиком новый лисапед покупать уже с ними, чем такие апгрейды городить.
да
Потому комплит и дешевле.
Вот только подбор компонентов там высер больного шизофазией маркетолога-копрофага под ударной дозой дезоморфина
Рама (копро, Thru axle, F: 100х15 R: 142х12) - $520
Вилсет (копро 60mm Tubless) - $400
Руль (копро) - $40
Вынос (копро) - $23
Групсет (105) - $420
Тормоза (TRP Spyre/Avid BB7) ~$70
Итого: $1473 (доставка включена) + налохи + покры
Короч под $1900-2000 выйдет всё.
Вроде бы дешевле, чем брендовый новый +- похожий вел из магазина.
Хуй знает, хуй знает. Это такие первые наброски, особо не погружался в тему, мб еще чет менять придется.
Но начинаю копить, хули. Ведь хочется то как..
У вас рама с интегрированой копровилкой или моноколесо собираете?
Особенно учитывая что всего один вилсет из двух.
>фреймсет
Ну, другое дело.
Групсет с кареткой и чеинрингом или только кассета и жопка с переклюками?
Охуенно, наверное, им толкать один дуал по цене почти 1/2 групсета.
Седло у меня уже есть, глагол включен в фреймсет, все остальное еще не смотрел, но и взял запас до 2к.
Красиво. Ждём видосы как берёшь комы на 60км/час.
Седло контактное, в фреймсете, как и глагол. Обмотки для слабаков, роторы для слабаков, мужики выбирают торможение подошвой.
Не сцы, тренить же тоже на чем-то нужно. Не ДуруАсю же по 4-7 часов в день по говнам убивать?
Ты бы видел на чём тренируются стайки шпротов из ДЮСШ в соседнем парке. Ехал альтус через форвард, видит сантур XCT в раме квадрат, сунул кенду в 26", кантилеверы, вибрейки, гетто 1х.
А разве эта разница роляет на кассеты? Я где-то читал, что это распространяется только на манетки и переклюки.
Мне казалось у некоторых шимам есть анальное крепление кассеты к втулке, но могу путать с памятью из будущего
а, ок
У меня сейчас шимановская кассета стоит и там обычной шайбой крепится кассета к втулке, я так понимаю эта не то о чем ты говоришь и можно не бздеть?
Понял, спасибо :
Есть такое дело. Если реально надо сэкономить - ползи в города, где комплект за 5-6 рублей продаётся, в москве вроде как авитобарыга никита пачками их продавал.
Гидра 105.
Вот такой!
>подглагольной трубы
Будут вас хохляндии по гарантии отдавать. Наигрались,
На ободе указано rim size 622x23c - это всё понятно, размер колеса
inner rim width 23c - это ширина
section width 37-62mm - а это что?
Такой, что мафыну я себе позволить не могу, онли велосипед. И я купил по советам из шапки GT Avalanche Expert за 50к.
БЛЯТЬ КАК ПОНЯТЬ КАКУЮ НАДО 40 ИЛИ 48ММ? Я ЕБУ? ИНФЫ НА ПОКРЫХЕ НЕМА хДДДДДДДДДДД
Высота нипеля, если высокий обод, то и нипель должен быть соответствующим, иначе не сможешь накачать камеру.
Возьми и измерь линейкой высоту нипеля у камеры, но если сомневаешься, возьми подлиннее, выглядит солиднее.
Седло, рулевая, якорь, обмотка, покрышки, ниппели, ободную ленту и герметик (ну или камеры) , болты титановые, роторы, тросы с рубашками. Плюс на китаераме почти наверняка придётся торцевать рулевой и карточный стакан, постмаунты и, возможно, дропауты. А ещё велик шанс проехаться со стандартом каретки и переднего переклюк и придётся докупать новые. Так что твои 2000 это без запаса совсем, а прям впритык. А учитывая, что до конца года уже не успеешь привезти, ещё и растаможка вырастет, и в 2к ты уже 100% не уложишься.
Делай как я: лети в Европу и купи готовый байк за эти деньги. Я за 2000 евро вот эту няшу привёз, например.
Ладно, возьму подлиннее
Спускаешь камеру (если у тебя преста, то надо нажать пальчиком на ниппель, если шрадер(автомобильный) нужно надавить на железный пиптик внутри ниппеля), кладешь ее на сто, берешь линейку и меряешь линейкой расстояние от корня ниппеля к его концу и получаешь нужную тебе длинну. Длинна измеряется в миллиметрах (1см = 10мм)
Да нормальные ощущения. После циклокросса вообще как на облаке плывешь. Мягкие жирные покрыхи, карбон и двойная обмотка на руле прямо искаропки делают свое дело.
Ну помедленнее набитых до дуба узких циклокроссовых трубок, конечно, но не намного. Там резина дорожная, катит охуенно по асфальту, но на грунте держит не идеально. Летом попробую какие-нибудь икскинги или рейскинги.
Да вроде даже злая резина на пике, у меня тандерберты то идеально держат а у тебя еще зубастее на вид.
Хм интересно конечно, все таки слишком неоднозначная тема эти гравелы в плане комфорта.
В какой стране/городе/магазине покупал?
Купил - дальше что? С коробкой лететь домой? В аэропорту не заставят платить налохи за вел?
Опиши процесс, если не сложно.
Но она приложена очень пизданическим образом на который инженеры не рассчитывали, где-то были фотки куба который переломился в интересном месте как раз из-за багажника.
Bombtrack Hook EXT-C
>>932119
>Да вроде даже злая резина на пике
Это только так кажется с виду. По факту на центральной дорожке рисунок протектора очень плотный, покрышки ведут себя как полуслик.
>>932121
>У тебя запасная рама есть чтобы так ПОДГЛАГОЛЬНЫЙ штырь грузить?
Да там всего лишь спальник, тёплые шмотки и дождевик, плюс какая-то мелочевка. Всего килограмма 3-4 вместе с весом самой сумки, да и подседел, как видишь, выдвинут совсем не сильно. Ну и по инструкции допускается вес велосипедиста 100кг плюс подседельный баул 10кг или нагрузка на багажник 20кг.
>>932127
Покупал онлайн с доставкой на адрес в Германии, потом прилетел и забрал заодно немного катнул по гермашке и Франции, вывез в багаже в коробке. В аэропорту вылета задекларировал и потом получил на карту возврат налогов 19%. С учётом того, что вел покупал по акции с 20% скидкой, в итоге получилось около 2 килоевро плюс билеты, но это можно считать поездкой в отпуск.
В аэропорту платить ничего не заставят, лимит беспошлинного ввоза для авиабагажа 10000 евро.
Да ладно назад нагрузка тоже идет когда сидишь и долбишься об кочки например. тем более еще и с наклоном штыря.
А от багажника нагрузки то как рукой слегка надавить.
Томоза механика шимано.
Не обращай внимания, всё равно ничего не поймёшь.
Причины может быть пять:
1. Плохо зажат тросик в калипеие
2. Дерьмовый тросик, который тянется
3. Дерьмовая рубашка, которая деформируется
4. Неправильная прокладка рубашки, рубашка ползет
5. Нет наконечников/неправильные наконечки/плохо надеты.
В любой комбинации.
Да. Дело не в тросике. Сами колодки не достают до диска даже в максимально вжатом состоянии.
>Что такое рубашка?
Трубка, в которой трос проложен.
Да, забыл ещё одну возможную причину: возможно, у тебя вместо тормозных рубашек стоят рубашки для тросов переключателей. Они разные и в большинстве случаев несовместимы и не взаимозаменяемы.
>Наконечник чего?троса?
Рубашки. Наконечник троса роли не играет.
Дело в том, что когда я рукой до упора прижимаю качельку суппорта (сзади, на самом колесе, НЕ тросиком), колодка едва касается диска и никак не тормозит.
Так может колодки в ноль сточены или диски? Хотя они все равно должны прижиматься, короче неси ка фото че у тебя там такое.
Ну да, кручу шестигранником болт, прижимающий неподвижную колодку и двигаю сам суппорт. Через неделю оно опять съезжает.
Видимо да, иначе я не понимаю как такое может быть. В данный момент так, схватывает крепко только в самом конце нажатия. И нажимая оно постепенно уезжает и перестаёт схватывать через неделю.
НУ так быть точно не должно.
Раскрути полностью тормоз и внимателньо посмотри может там наебнулось что-то, может резьба винта того в неподвижной колодке может поршни сами, не должно оно само разъезжаться то.
О а тут у тебя тросик уже раздрочился, может зажимается хреново из-за этого и тянется.
Ну тогда раскрути его полностью пополам и смотри почему оно не сжимается, поршни осмотри колодки.
съемник шатунов
Что за шатуны хоть? Есть такие, что просто руками без инструмента снимаются.
> до кареточного вала добраться и смазать там, почистить...
Не лезь блять дибил сука ебаный...
пусть лезет, ща научим промы на окталинке менять
От недели до пары месяцев
Ты тут какой ответ хочешь увидеть? Впервые что-то через почту заказываешь?
Да, раньше ток с алика заказывал и бывало что и за неделю доходило, а тут хз что отправили dhl, но судя по всему по рашке будет везти ебанная пр
Да все норм, если уж у меня анимешные фигурки приходят даже с помятой коробкой целыми то велобарахлу точно ниче не будет.
>>932181
Дхл везет только до границы, дальше сдает почте ращк и она уже везет до тебя.
Собсно до границы посылка доезжает обычно за 1-2 дня, а дальше на таможне она может месяц валяться как повезет. Ну и потом еще до тебя ехать, тут уж как повезет. Щас уже новогодние праздники близко плюс китайская распродажа только что была так что может таможня уже завалена.
Вообще на странице товара написано 11-18 дней до меня, но ебанная почта россии всегда вносит свои коррективы
> 11-18
В среднем да но рандом всегда возможен.
Я вот или под новый год или после вилку заказывал так она месяца два до меня ползла с гермашки.
Причем еще и не трекалась нихуя, инфа первая появилась только уже за день до получения.
Но это раз так было, обычно быстро все доезжает.
Вижу хороший маршрут на 2-3 недели летнего отпуска
Сегодня отправили, уже трекается, на сайте dhl показывает 2 полоски из 5
> Да все норм, если уж у меня анимешные фигурки приходят даже с помятой коробкой целыми то велобарахлу точно ниче не будет.
пик другой велосипедной конторы
Да это нормально, у меня вообще на коробке живого места не было будто по ней слон потоптался, а фигурка целая.
Целое. Я боялся,что мелкая фигня могла выпасть, но обошлось.
ну щас начнётся
Сап двач, прибрал сегодня на балконе, разобрал велосипед, снял переключатели и отпидорасил всю трансмиссию с зубной щёткой. Впереди полгода зимы и лыж, пора строить планы на следующий год.
Здесь есть люди, проезжавшие НЕ на шоссере 200+ км за один раз? В планах безумная ПВДшка на разрыв анального очка, хочу вечером пятницы выехать из дома, часиков 5 с половиной подремать сидя в автобусе, в час ночи приехать в северные ебеня на краю географии, за ночь одолеть 120 каменистой таёжной грунтовки с хорошим градиентом, спрятать байк в лесу, на рассвете (ну ладно, рассвет летом в 5 утра) взойти на Гору, трясущимися ручонками сделать некоторое количество фотографий, спуститься вниз, хорошенько пожрать и пуститься в обратный путь, чтобы вечером субботы на последнем автобусе мои останки увезли домой. Если вдруг туловище воспротивится такому жестокому насилию, впереди останется ещё целое воскресенье, чтобы в ПН с утреца я мог радостно выйти на РАБоту. Какие подводные? Как построить тренировки и рассчитать хавку с собой? На лето много планов, не хочется занимать этой ПВДшкой основной отпуск, а выходных у меня в принципе немного. У меня есть знакомый, который за сутки проезжал на найнере 260, но он не очень любит об этом рассказывать, подобные безумства он совершал в конце нулевых, несколько раз хорошо встрявал в разные ситуации и теперь отговаривает меня от этой хуйни.
На фото та самая Гора.
> Какие подводные?
кроме очевидного - индивидуальные
у меня спина после 6 часов отказывает в принципе
следи за собой, изучи себя
Бегай, бег здорово помогает, а про питание спроси в out, там тред туристов, там подскажут
А мне пасаны с компонентса целое одеяло пупырки еще положили там наверно метров 10 ее ппц от души просто, видать знают уже о качестве нашей почты.
А усы крыльев коробку все равно пробили но ниче все целое пришло.
Ебать, вес посылки 4.6 кг, но моя хуйня весит около3, 1.5кг упаковки ?
Там что блять досками оббили что ли, но тем лучше как мне кажется
Там есть за чем последить, но эти проблемы я мужественно беру на себя.
>>932198
Бег обязательно, зимой буду на лыжах пулять, весной перед Походом вкатываться начну с апреля где-то, разок-другой 200 по асфальту заполирую без учета времени (если жопа не отвалится). В этом сезоне несколько раз не торопясь закатывал 100, половину по грунтам. А как подходящие выходные подвернутся, хочу попробовать. Бесполезно кого-то уговаривать на такую покатушку, кто на такое способен - давно катают своей компанией всякие там Киргизии и Алтаи, а народ туда на машинах ездит в компании сорокалетних тёток и малых детей.
>>932200
Договорились, запилю.
>несколько раз хорошо встрявал в разные ситуации и теперь отговаривает меня от этой хуйни.
Есть кулсторе?
Из тех, про которые я знаю и могу рассказать - весенний велосплав на надувной байдарке без неопрена, киль в ледяной воде и гипотермия, встречи со зверьём, серьезный конфликт внутри группы в экспедиции в Азию. Мой список куда скромнее, в большинстве случаев решает нормальное планирование, адекватная оценка своих способностей, возможность схода с маршрута и расписание связи с домом, в серьезных походах - регистрация в МЧС и ПСО.
Регистрация в мчс необходима даже в 1 к.с, ибо ну его нахуй как говориться, а конфликт внутри группы, это уже психологическое, ибо не все могут какое-то время жить с одними и теми же людьми, и видеть только их
> не все могут какое-то время жить с одними и теми же людьми, и видеть только их
Двачую. Согласно моему богатому опыту пеших и велопоходов самые адекватные и психологически выносливые люди — женатики с детьми. Если перед вами инцел, неспособный построить крепкую семью к 30 годам, — не берите его в поход и не идите с ним.
> самые адекватные и психологически выносливые люди — женатики с детьми
Ибо рады что сьебываются откуда, я же просто во время пеших походов ухожу в себя, хотя первые пару дней только и думаю нахуй я сюда иду, я что ебанутый, но потом пиздато,голова пустая, еда кажется пищей богов, а виды завораживают, не говоря о том что, моя спина очень благодарна мне за сон на ровной твердой поверхности(имею траблы с позвоночником), даже обидно когда маршрут заканчивается.
О, тебя уже продинамили? :)
> моя спина очень благодарна мне за сон на ровной твердой поверхности
а дома у тебя всратый диван что ли?
Чет не могу найти на ютубе или в гугле информацию. Скорее всего не правильно вбиваю запрос.
Интересует, чем они отличаются между собой во время езды.
Нет, асконовский матрас, но он со временем перестает быть твердым и проминается, приходится переворачивать, но чет это уже не особо помогает, думаю купить новый, я просто люблю на твердом спать что бы почти ничего подо мной не проминалось
Ты один хер захочешь с кокосовой фигнёй жёсткой, а те, кто с тобой живут, будут против и ты опять прогнёшься.
Лол, живу один, так что все норм
Сколотил себе из досок щит, на него тонкий матрас кладу. Спина довольна. Хотя кокос конечно топ.
мимо
>самые адекватные и психологически выносливые люди — женатики с детьми.
То есть нормальные люди, кто бы мог подумать.
>>932253
>Ты один хер захочешь с кокосовой фигнёй жёсткой, а те, кто с тобой живут, будут против и ты опять прогнёшься.
Десять лет спим с бабой на двенадцатой березовой фанере, прикрытой сверху пледом и простыней, спина дефективная у обоих. Каеф, только ебаться жестковато, но нам уже за 30 и мы делаем это нечасто.
Двачаю. Всю жизнь спал на какой то поролоновой хуете. Недавно купил нормальную кровать и жесткий матрас. Наконец то могу нормально спать и спина не болит.
Я наоборот на жестком не могу, спал на твердой кровати спина болела шо пиздец, а потом купил максимум мягкий матрас в котором прям тонешь и стало охуенно.
Так у тебя не за один раз, а считай за два дня. Нормально, тут офисные планктонины без серьёзной подготовки по 300 км проезжают за один день, а у тебя считай всего 120. Просто страйся ездить летом хотя бы по 150 в неделю, пару раз соточку наверни для контроля, и в путь.
>Так у тебя не за один раз, а считай за два дня.
250 за сутки на МТБ по грунту, плюс радиалка в горы.
Даже чаще, лол. Раз в неделю где-то.
>тут офисные планктонины без серьёзной подготовки по 300 км проезжают за один день
Бля забыл. На СТРАЙДЕ. Так что не ссы, езжай, на МТБ всяко легче.
А если я катаюсь по дорогам и рядом регулярно проносятся авто, фуры (потом чувствую жесткий порыв ветра, но меня никуда не сбрасывает с вела), то пизда?
Чет сомневаюсь, что с ободом 30 мм мне будет норм, а вот с 60 уже будет "сдувать с дороги нахуй".
Я в физику не сильно могу, и мб ошибаюсь, но тело занимает гораздо большую площадь от которой должно сдувать.
там у чувихи парик улетает
>Интересует, чем они отличаются между собой во время езды.
Жёсткость & аэродинамичность.
Позволяет выйгрывать несколько секунд в гонках и марафонах за счёт обтекаемой формы. Качай физуху. Карбон за тебя крутить не будет. Иначе будет оч обидно если тебя взъебут на дедовом стартоне.
>самые адекватные и психологически выносливые люди — женатики с детьми
Ну так-то да. Чтобы эту хуйню тянуть требуется такой запас спокойствия, что все эти сраные многодневные походы просто прогулкой в парке кажутся.
Главное держи нас в курсе.
А на подвесе еще и комфортнее
bikemailorder.de
Для положения сидушки есть простые ориентиры, а вот для расстояния от сидушки до руля не помню.
Дело в том, что для твоих "катаний по дороге" это вообще нахуй не нужно. Это шпротовские заморочки чтобы десяток секунд выиграть на финише, без точнейших приборов разницу ты не увидишь. Ну, кроме плацебо, но тут дешевле глицина ёбнуть.
Ну вот зачем ты пиздишь?
Вот топовый группсет для гравелов: https://www.bike24.de/p1319249.html?q=axs
А вот топовый группсет для глиномесов: https://www.bike24.de/p1313813.html?q=xx1+axs
Цена практически одинакова, причем во втором еще тормозов нет. А в первом не только тормоза, но еще и левая манетка полноценная, которая может управлять передним переклюком или дроппером. Очевидно, что глиномесы соснули.
Ты шо, дурак? Как это они не соприкасаются?
Ты сам говнотоп, даун. В сообщении, на которое я отвечал, беспруфный хуесос пиздел про топы, вот я ему топы в пример и привел.
В среднем сегменте то же самое будет. Сравни, например, Rival с GX, разницы в цене практически не будет. Ты снова обосрался.
>спина после 6 часов отказывает в принципе
Не пробовал положение тела менять или у тебя палка вместо руля?
>Чет сомневаюсь, что с ободом 30 мм мне будет норм, а вот с 60 уже будет "сдувать с дороги нахуй".
У тебя двукратное повышение боковой парусности минимум, если на 30 ты почувствовал лёгкую самостоятельность колеса, то на 60 ты очень весело завалишься набок, особенно если у тебя шлики вместо покрышек.
>объективно оценить не слишком ли у тебя вытянутая посадка
Сесть на контактное седло, взяться за руль и проехать вокруг клумбы. Если кажется что постоянно тянешься за рулём и седло бьёт в заднюю стенку прямой кишки, то следует задуматься.
Если лень - возьми рулетку и померь соотношение от очка до конца полусогнутой руки и от глагола до руля.
Ну вот зачем ты пиздишь?
Вот топовый группсет для гравелов: https://www.bike24.de/p1319249.html?q=axs
А вот топовый группсет для глиномесов: https://www.bike24.de/p1313813.html?q=xx1+axs
Цена практически одинакова, причем во втором еще тормозов нет. А в первом не только тормоза, но еще и левая манетка полноценная, которая может управлять передним переклюком или дроппером. Очевидно, что глиномесы соснули.
ТХРЕД НЕ ЧИТАЙ, СРАЗУ ОТВЕЧАЙ
bvehehe
Рога на руле. Никаких там новых положений тела, всё равно одна фигня. Встать и походить уже отдых.
Спина бы один фиг офигивала. Проблема не в уставших мышцах, а в каком-нибудь защемлении нерва, истёртых дисках или хз в чём вообще.
Ну так у бабочки разный вынос, хочешь, лежи, хочешь, сиди вертикально, самое главное периодически нагрузку на позвоночник перераспределять но это вам надо к бреветчикам 600+
Работаю в одном велосипедном интернет-магазине. Мелочь по России отправляем СДЭКом. Всегда оборачиваем запчасть в пупырку, кладем в коробку. Все углы в коробке проклеиваем фирменным скотчем, чтобы сразу было видно, вскрывалась ли упаковка. И сверху всё это дело обматываем стрейч-плёнкой. Негатива от заказчиков не припомню за 3 сезона работы.
Не понимаю, почему такие гиганты, как CRC или BC присылают мне запчасти в коробке, которая заклеена только с одной стороны небольшим куском скотча. Про стрейч-плёнку и речи не идёт. Однажды приходилось возвращать шлем Bluegrass, ибо во время транспортировки у него потрескался лак
С велосипедами сложнее, ибо они от производителя частенько приезжают в разъёбанном виде.
>почему такие гиганты, как CRC или BC присылают мне запчасти в коробке, которая заклеена только с одной стороны небольшим куском скотча
Потому, что у нормальных людей на почте работают тоже люди, а не двачеры с синдромом вахтёра.
>CRC или BC
В этих магазинах доставка рассчитана по нормальным странам. То что в пидерахии ею в футбол играют - это не их головная боль.
По асфальтику с нормальной инфраструктурой как нехуй делать проехать столько на чём угодно, даже на страйде. Но по горам будет пиздец.
Пикрил расстояние/время/набор, за которые я упоролся в усмерть. При этом бОльшая часть подъемов по асфальту на 32 спереди и 46 сзади, иначе там никак.
Уровень физ подготовки: еду XCM уровня КВМЛО в топ50
>191 страваватт
>уклон по итогам 2.57
Скажи честно, ты просто попытался спринтовать в горку, в результате быстро сбился с темпа и сдох на полпути
Интересно, что все знакомые бреветчики на баране. Один вообще ПБП с палкой без рогов и лежаков проехал. Бабочки ни у кого не видел.
На самом деле увлечение велосипедом - это психическое заболевание. Я серьёзно. Всё жду-не дождусь, когда его добавят в МКБ.
Ну вот представьте: человек тратит огромное количество денег, покупает на них какие-то рамы и колеса, рули, карбоновое оборудование за тысячи, а иногда и за десятки тысяч долларов, садится в седло, закрывает глаза и начинает галлюцинировать, ему мерещатся какие-то играния рамы, перекос в верхних и шелест цепи в нижних передачах, он может почувствовать как переехал муравья, который оказался у него на пути. Человека натурально накрывает шиза. А главное он вваливает в это огромные деньги.
Запомните: вся эта топ навеска за сотни нефти - это обман, чтобы набрать классы, это способ которым маркетологи вытягивают деньги из психически больных людей продавая им ничто.
У меня на работе есть мужичок велосипедист, который сам себе собирал велосипед, и, по его словам, такой стоит около 300 т.р.
Он как-то рассказывал, что купил какой-то дорого понтовый электронный переключатель для трансмиссии и накат преобразился, и это же подтвердили его друзья-велоебы. А то, что ему от дома до работы ехать 2,5 км - это ничего не значит, лол, главное переклюк подороже. А ещё он же рассказывал, что накат улучшился после того, как он пересобрал колеса на латунных ниппелях. Видимо до этого у него спицы по дороге выпадали, кек.
Так, что если ты, дорогой анон, вдруг поймёшь, что ты ступил на путь велосипеда, я советую тебе пойти к психиатру, ибо лечение, сколько бы оно не стоило, будет всё равно дешевле, чем до опупения дорогое оборудование, которое тебе не даст равным счётом ничего.
Галоперидол дешевле чем карбоновые колеса, вилки для них же.
Велоеб даже хуже аудиофила.
На самом деле увлечение автомобилем - это психическое заболевание. Я серьёзно. Всё жду-не дождусь, когда его добавят в МКБ.
Ну вот представьте: человек тратит огромное количество денег, покупает на них какие-то обвесы и колеса, рули, смешные наклейки за тысячи, а иногда и за десятки тысяч долларов, садится в сиденье, закрывает глаза и начинает галлюцинировать, ему мерещатся какие-то жужжания движка, перекос в развале-схождении и шелест топлива в моторе, он может почувствовать как переехал пездюка, который оказался у него на пути. Человека натурально накрывает шиза. А главное он вваливает в это огромные деньги.
Запомните: вся эта топ навеска за сотни нефти - это обман, чтобы набрать классы, это способ которым маркетологи вытягивают деньги из психически больных людей продавая им ничто.
У меня на работе есть мужичок автомобилист, который сам себе собирал LASTOCHQUE, и, по его словам, такой стоит около 3 млн.р.
Он как-то рассказывал, что купил какой-то дорого понтовый электронный переключатель для трансмиссии и ход преобразился, и это же подтвердили его друзья-автоёбы. А то, что ему от дома до работы ехать 2,5 км - это ничего не значит, лол, главное переклюк подороже. А ещё он же рассказывал, что ход улучшился после того, как он пересобрал колеса на латунных ниппелях. Видимо до этого у него воздух по дороге спускало, кек.
Так, что если ты, дорогой анон, вдруг поймёшь, что ты ступил на путь автомобиля, я советую тебе пойти к психиатру, ибо лечение, сколько бы оно не стоило, будет всё равно дешевле, чем до опупения дорогое оборудование, которое тебе не даст равным счётом ничего.
Галоперидол дешевле чем колеса, обслуживание для них же.
На самом деле увлечение бегом - это психическое заболевание. Я серьёзно. Всё жду-не дождусь, когда его добавят в МКБ.
Ну вот представьте: человек тратит огромное количество денег, покупает на них какие-то шорты и кросовки, футболки, бафики за тысячи, а иногда и за десятки тысяч долларов, обувается, закрывает глаза и начинает галлюцинировать, ему мерещатся какие-то играния мышц, перекос в верхних и шелест подошвы, он может почувствовать как наступил на камень, который оказался у него на пути. Человека натурально накрывает шиза. А главное он вваливает в это огромные деньги.
Запомните: все эти топ шмотки за сотни нефти - это обман, чтобы набрать классы, это способ которым маркетологи вытягивают деньги из психически больных людей продавая им ничто.
У меня на работе есть мужичок бегун, который сам себе собирал комплект одежды, и, по его словам, такой стоит около 30 т.р.
Он как-то рассказывал, что купил какие-то дорогие понтовые электронные кроссовки и поступь преобразилась, и это же подтвердили его друзья-бегун. А то, что ему от дома до работы идти 2,5 км - это ничего не значит, лол, главное кроссы подороже. А ещё он же рассказывал, что ход ноги улучшился после того, как он пересобрал шорты на латунной шнуровке. Видимо до этого у него трусы по дороге спадали, кек.
Так, что если ты, дорогой анон, вдруг поймёшь, что ты ступил на путь бега, я советую тебе пойти к психиатру, ибо лечение, сколько бы оно не стоило, будет всё равно дешевле, чем до опупения дорогой шмот, которое тебе не даст равным счётом ничего.
Галоперидол дешевле чем операция на коленях, титановые болты для них же.
Бля, охуенная паста, мне нравится
На самом деле увлечение играми - это психическое заболевание. Я серьёзно. И его уже добавили в МКБ.
Ну вот представьте: человек тратит огромное количество денег, покупает на них какие-то видеокарты, процессоры, мониторы за тысячи, а иногда и за десятки тысяч долларов, садится на кресло, открывает глаза и начинает галлюцинировать, ему мерещатся какие-то ФПС, скорость загрузки, он может слышать персонажей которые его окружают. Человека натурально накрывает шиза. А главное он вваливает в это огромные деньги.
Запомните: все эти топ топ компоненты за сотни нефти - это обман, чтобы набрать классы, это способ которым маркетологи вытягивают деньги из психически больных людей продавая им ничто.
У меня на работе есть мужичок-игрун, который сам себе собирал комп, и, по его словам, такой стоит около 300 т.р.
Он как-то рассказывал, что купил какие-то дорогую понтовую видеокарту и графоний преобразился, и это же подтвердили его друзья-игруны. А то, что ему от дома до работы идти 2,5 км - это ничего не значит, лол, главное комп подороже. А ещё он же рассказывал, что ФПС улучшился после того, как он купил радиатор на латунной подошве. Видимо до этого у него ФПС в играх падал,кек
Так, что если ты, дорогой анон, вдруг поймёшь, что ты ступил на путь собра компов, я советую тебе пойти к психиатру, ибо лечение, сколько бы оно не стоило, будет всё равно дешевле, чем до опупения дорогой комп, которое тебе не даст равным счётом ничего.
Галоперидол дешевле чем видеокарта, SSD для неё же.
На самом деле увлечение двачом - это психическое заболевание. Я серьёзно. Всё жду-не дождусь, когда его добавят в МКБ.
Ну вот представьте: человек тратит огромное количество денег, покупает на них какие-то пасскоды за тысячи, а иногда и за десятки тысяч долларов, садится в тред, закрывает глаза и начинает галлюцинировать, ему мерещатся какое-то величие, уважение, он может почувствовать как затроллил анона, который оказался у него на пути. Человека натурально накрывает шиза. А главное он вваливает в это огромные деньги.
Запомните: Я тебя ебал гад срать на нас говна. Я тебя ебал гадить нас срать так. Я тега егал могол срать на нас говда. Я тега егад могол сдат над мого. Я тега ега мого така мого. я тага мого така водо мога. я тега пото мога подо роды мого пира тора. я мого тара пото раво года мого мара мира бора пото доро нора това кара его хора пото шоря часа вода пото мира его ура поты жора пото мира его шоры вадо ига пото дора пото боры вадо году щора пото его ура поро ено гора пото ира поты дора тора позо кара.
потому что мемасов много
я покупаю потому что норм выглядит в отличии от большинства пестрой велоодежды, плюс относительно недорого
Соревнования, вопреки активно распространяемому мнению, не имеют ничего общего с пропагандированием здорового образа жизни, это прежде всего рекламная акция с целью увеличить продажи спонсоров.
Можно перешагнуть черту, разделяющую граждан Рима и жалких рабов, - выйти на арену, но зачем?! Выйдя на старт с выпускником ПТУ или спортшколы, вы ставите знак равенства между высшим образованием и тремя классами. Соперники должны стоить друг друга, как физически, так и в культурном плане.
Так вышло, что мне удалось немного познакомиться с методами, которыми достигается победа, особенно, когда спортом необходимо прокормить семью. Ничего общего со здоровьем, как раз наоборот, здоровье и семью кладут на алтарь победы.
Воспринимайте спортсменов как космонавтов. Они живут в другом мире.
Чтобы стать быстрее, выше, сильней - соревнования не нужны. Соревнования нужны, чтобы повергнуть соперников и оставить одного победителя.
Я же катаюсь на синглспиде не только для того, чтобы доказать превосходство перед другими людьми, а потому, что мне это нравится.
Меня часто спрашивают, как гоняться в кросс-кантри на синглспиде. Сложные трассы соревнований действительно требуют эффективной подвески и быстрого переключения передач.
Ответ заключается в том, что гоняться не нужно.
Даже если вы победите в любительской гонке, это не сделает вас лучше, скорее всего вы просто впадете в грех гордыни.
Удовольствие нужно получать от катания, а не от позёрства! Победить нужно себя, а не других!
Кросс-кантри (перечесенного села) в реальной жизни, за пределами всего нескольких форумов, не существует.
Существует много любителей, возомнившими себя великими спортсменами из-за воспаленного любительскими стартами ЧСВ. В чем преимущество любительского пересеченного села? Спортсмены простодушно признаются: катал старты на шоссе, всегда последний-предпоследний, приехал на любительскую гонку КК - сразу в призах. У слабого соперника выигрывать проще. Приятней? Сомнительно. Но для многих выхода нет.
Зачем искать "трассу для кросс-кантри" марафона? Кататься в искусственной песочнице по кругу?
Почему нельзя просто кататься по своей стране, полям селам и дорогам?
Я пересек практически всю свою страну по грунту-асфальту за 28 часов. Просто по прямой. И амортизация с передачами не понадобились.
Почему возрастает сложность трасс КК и марафонов за последние годы? Мы стали жить в другой стране? Нет. Изменилась природа? Нет. Просто организаторы подыскивают трассы, обеспечивающие продажи вилок и двухподвесов, вызывая искусственный ажиотаж.
Катайтесь себе на здоровье и не ведитесь на рекламу!
Знаете, чей это велосипед? Катаясь на этом чуде без всяких передач, подвески Он придумал космонавтику.
С помощью пропаганды гонок нам подменили мечту - вместо космоса большинство велосипедистов мечтают о карбоне - китайских нитках с эпоксидкой.
Сколько из вас мечтает о велосамолете? А о самолете с двигателем Тесла?
То, что нам предлагают сейчас: купаться в грязи, как в прямом смысле на кантрийных гонках, так и в смысле китайских пластмассок.
Что придумал человек, катающийся на двухподвесе?
Соревнования, вопреки активно распространяемому мнению, не имеют ничего общего с пропагандированием здорового образа жизни, это прежде всего рекламная акция с целью увеличить продажи спонсоров.
Можно перешагнуть черту, разделяющую граждан Рима и жалких рабов, - выйти на арену, но зачем?! Выйдя на старт с выпускником ПТУ или спортшколы, вы ставите знак равенства между высшим образованием и тремя классами. Соперники должны стоить друг друга, как физически, так и в культурном плане.
Так вышло, что мне удалось немного познакомиться с методами, которыми достигается победа, особенно, когда спортом необходимо прокормить семью. Ничего общего со здоровьем, как раз наоборот, здоровье и семью кладут на алтарь победы.
Воспринимайте спортсменов как космонавтов. Они живут в другом мире.
Чтобы стать быстрее, выше, сильней - соревнования не нужны. Соревнования нужны, чтобы повергнуть соперников и оставить одного победителя.
Я же катаюсь на синглспиде не только для того, чтобы доказать превосходство перед другими людьми, а потому, что мне это нравится.
Меня часто спрашивают, как гоняться в кросс-кантри на синглспиде. Сложные трассы соревнований действительно требуют эффективной подвески и быстрого переключения передач.
Ответ заключается в том, что гоняться не нужно.
Даже если вы победите в любительской гонке, это не сделает вас лучше, скорее всего вы просто впадете в грех гордыни.
Удовольствие нужно получать от катания, а не от позёрства! Победить нужно себя, а не других!
Кросс-кантри (перечесенного села) в реальной жизни, за пределами всего нескольких форумов, не существует.
Существует много любителей, возомнившими себя великими спортсменами из-за воспаленного любительскими стартами ЧСВ. В чем преимущество любительского пересеченного села? Спортсмены простодушно признаются: катал старты на шоссе, всегда последний-предпоследний, приехал на любительскую гонку КК - сразу в призах. У слабого соперника выигрывать проще. Приятней? Сомнительно. Но для многих выхода нет.
Зачем искать "трассу для кросс-кантри" марафона? Кататься в искусственной песочнице по кругу?
Почему нельзя просто кататься по своей стране, полям селам и дорогам?
Я пересек практически всю свою страну по грунту-асфальту за 28 часов. Просто по прямой. И амортизация с передачами не понадобились.
Почему возрастает сложность трасс КК и марафонов за последние годы? Мы стали жить в другой стране? Нет. Изменилась природа? Нет. Просто организаторы подыскивают трассы, обеспечивающие продажи вилок и двухподвесов, вызывая искусственный ажиотаж.
Катайтесь себе на здоровье и не ведитесь на рекламу!
Знаете, чей это велосипед? Катаясь на этом чуде без всяких передач, подвески Он придумал космонавтику.
С помощью пропаганды гонок нам подменили мечту - вместо космоса большинство велосипедистов мечтают о карбоне - китайских нитках с эпоксидкой.
Сколько из вас мечтает о велосамолете? А о самолете с двигателем Тесла?
То, что нам предлагают сейчас: купаться в грязи, как в прямом смысле на кантрийных гонках, так и в смысле китайских пластмассок.
Что придумал человек, катающийся на двухподвесе?
На самом деле увлечение двачем - это психическое заболевание. Я серьёзно. Всё жду-не дождусь, когда его добавят в МКБ.
Ну вот представьте: человек тратит огромное количество денег, покупает на них какие-то пасскоды и ЦП, фигурки, паки камвхор за тысячи, а иногда и за десятки тысяч долларов, открывает браузер, закрывает глаза и начинает галлюцинировать, ему мерещатся какие-то семёны, шизики в тредах и шелест сажи, он может почувствовать как бампают тред, который оказался у него на пути. Человека натурально накрывает шиза. А главное он вваливает в это огромные деньги.
Запомните: все эти топ пикчи за сотни нефти - это обман, чтобы набрать "двачую", это способ которым Абу вытягивают деньги из психически больных людей продавая им ничто.
У меня на работе есть мужичок двачер, который сам себе собирал пак картинок, и, по его словам, такой стоит около 5 лет строгоча.
Он как-то рассказывал, что купил какие-то дорогой понтовый электронный куклоскрипты и двачевание преобразилось, и это же подтвердили все его друзья. А то, что ему от ужина до сна двачевать 2,5 часа - это ничего не значит, лол, главное куклоскрипт подороже. А ещё он же рассказывал, что двачевание улучшился после того, как он сменил браузер на хром. Видимо до этого у он на ie сидел, кек.
Так, что если ты, дорогой анон, вдруг поймёшь, что ты ступил на путь двачера, я советую тебе пойти к психиатру, ибо лечение, сколько бы оно не стоило, будет всё равно дешевле, чем до опупения дорогой пасскод, которое тебе не даст равным счётом ничего.
Галоперидол дешевле чем помощь адвокатов, деньги для них же.
Писать в тред дешевле, чем галоперидол и рецепт к нему.
На самом деле увлечение городской средов - это психическое заболевание. Я серьёзно. Всё жду-не дождусь, когда его добавят в МКБ.
Ну вот представьте: человек тратит огромное количество денег, устраивает на них какие-то клумбы и пандусы, фонари, переходные переходы за тысячи, а иногда и за десятки тысяч долларов, садится на скамейку, закрывает глаза и начинает галлюцинировать, ему мерещатся какие-то велопарковки, перекос в сознании граждан и шелест автовладельцев за городом, он может почувствовать как выписали штраф за парковку автомобилю, который оказался у него на пути. Человека натурально накрывает шиза. А главное он вваливает в это огромные деньги.
Запомните: вся эта доступная городская среда за сотни нефти - это обман, чтобы набрать классы, это способ которым Варламов вытягивают деньги из психически больных людей продавая им ничто.
У меня на работе есть мужичок урбанист, который сам себе написал петицию, и, по его словам, она набрала уже около 10 голосов.
Он как-то рассказывал, что раскрыл какую-то важную социальную проблему для инвалидов и жизнь преобразилась, и это же подтвердили его друзья-геи. А то, что ему от дома до работы переходить 2,5 дороги - это ничего не значит, лол, главное проблема посоциальнее. А ещё он же рассказывал, что жизнь улучшилась после того, как он пересел на ОТ. Видимо до этого он пешком ходил, кек.
Так, что если ты, дорогой анон, вдруг поймёшь, что ты ступил на путь урбанизма, я советую тебе пойти к психиатру, ибо лечение, сколько бы оно не стоило, будет всё равно дешевле, чем до опупения дорогие веложорожки, которое тебе не дадут равным счётом ничего.
Галоперидол дешевле чем тротуары, ограждения для них же.
Ну видишь, ты даже в интернете держать себя в руках не можешь, какие уж тут походы.
Да, моя.
В одном из прошлых тредов предлагали расстреливать всех водителей тазов дешевле 5 млн рублей, кроме ОТ.
Хуй знает, анон. Я бы уебал по яйцам. Ваще похуй что он там несёт и экспериментирует на камеру.
Бля, так это аудиофильская паста. А хорошо переделал, годно.
Примерно 50/50 было подъемов и спусков, так что угол уклона там больше. По поводу спринтов - да, треня в формате кроссфита. Но один хуй в горах очень сложно будет ехать 120 км в день даже подготовленному велану. С кучей хабара ближе к невозможному.
Ну вот, бройлеры неэффективны.
С кучей хабара да, ебанизм, но если 22-52 поставить и тошнить свои 10км/час, то спокойно за 12 часов жопа превращается в желе проходится умеренный подъём никаких турдефрансов.
Бля, так и думал, что с пастой говорил, только не додумался, что могли с другой переделать. Ай да анон, палец в рот не клади! Бхе-бхек.
> Бтв, почему фиксер такой бледный
Это я на видео. Видимо, засвет такой просто на изображении. На самом деле я не белый. А чем тебе фикс-то не угодил?
Всяко бывает. Есть же охуительный известный видос, как пранкершу, косплеящую девочку из "звонка", в лифте в нокаут отправили. Этот еблан тоже рано или поздно схлопочет, только в сеть вряд ли это выложит.
ага, у всех нормальный цвет лица, только у фиксера засвет какой то перманентный.
>Это я на видео
пруф
>А чем тебе фикс-то не угодил?
Его комьюнити
Ух как наклонился. Я бы из этой позиции ему уебал бы с локтя, пока он пиздит и челюсть расслаблена.
https://www.youtube.com/watch?v=BuTjnx4Q0EE
Уже какой то хачик решил залупнуться, только отправился спать.
А так, он же на терпил нападет только. Что они ему сделают?
Ровных парней видно же издалека, все эти приколы проводятся над виктимными омежками типа фиксеров.
>>932427
Да не всегда видно. Со мной учился один Илюша, с виду как тот фиксер, абсолютно безобидный. Знатно все подохуели, когда он отпиздил сразу троих гопников со старшего курса, как котов помойных. Илюша приезжим был, никто не знал, что он с пиздючества боевыми единоборствами занимался и даже регалии имел в своем легком весе, а он и не афишировал.
Какие же дебилы, сразу начали трогать тело, голову поднимать.
Удвоил.
>пранкер схватил фикс и побежал
Чёт представил как он хватает пикрелейтед и срывает поясницу, лол)) Тот самый случай когда тяжесть это хорошо и надёжно.
Он много кого пранковал, в т.ч. и альфачей, чурок и прочих. Он в Новороссии воевал. Никого не боится.
Даже баллона?
тумбочка на алюминиевых ножках
Собираю себе ультра кастом стрит-дёрт-парк пушку
Встал вопрос с задним колесом. Втулку взял Dartmoor Reel Pro SS
А вот с ободом беда: барахолки либо пусты, либо никто не хочет продавать один обод
Нормас будет юзать обода "для дх"?
Типа такого
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/обод-hope-tech-dh-mtб/rp-prod152394
Или такого
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/обод-spank-spike-race-33-bead-bite-мтб/rp-prod142541
Вай бы и нот, если количество дырок совпадает и спицы правильной длины, то и катай себе по паркам на довенхильном ободе, он как раз укреплённый под жиробаса.
Лишь бы вес устраивал
Слава яйцам!
https://vk.com/albums-12711080?z=photo-12711080_457466156/photos-12711080
Спанки норм. Хопы запредельно тяжелые, лучше версию для эндуро или кк посмотреть, если будут под 26. Один хуй не сложишь ты их.
Велодрайв.
Стандартный рашкобарыжный магазин, нирикамендую. Лучше в любом европейском купить.
Подводные в том что если вел не рассчитан на такое - катать на дальние расстояния будет не очень.
Короткий вынос нужен для агрессивной рулёжки в первую очередь, но если поставить его на КК или прости г-ди на шоссер - посадка станет неудобной.
Есть выносы нулевой длины.
Если у рамы достаточно длинная верхняя труба, то можно и такой поставить, будет удобно и управление будет резким. Если тебе такое надо, конечно.
всё так, к сожалению.
Запчасти на чайнике/бк/б24 заказывать дешевле, чем к нам они приходят от поставщика. Та же Шимана у российского поставщика "Нормарк" и сейчас дороже, чем была на чайнике. Благо всё равно еще можно всё заказать через посредника.
> Благо всё равно еще можно всё заказать через посредника.
На самом деле всё это время можно было заказывать шиману напрямую с чейна через баг с корзиной. Странно, что об этом мало кто распространяется. Боятся, что прикроют лавочку, что ли?
Сам то хоть в руках держал что-то лучше алипараши или Birzman-ом пользуешься?
купон 5% или более низкий курс может быть. Бесплатная доставка
Потому что они срать хотели на убогих пидоранделей с их почтой Алкоивании.
Велосипед 21 скорость, сзади 7 колесиков и спереди 3. Задние нормально переключаются и ощущается разница, а передние 3 во-первых не переключаются, но это бы фиг с ним, но цепь-то стоит на самом маленьком колесике из трех, должна быть максимальная скорость и усилие при езде, а на деле это почему-то перестало ощущаться, будто цепь на большом колесике стоит.
Как такое возможно?
Чо?
Нихуя не понятно. Что именно не работает? А как должно работать? Слайды прикрепи, что ли.
Вот. Цепь стоит на самом маленьком колесике и спереди и сзади, то есть как обычно у меня раньше стояло. Но почему-то если раньше я ощущал это как макс скорость и усилие ног, то теперь еле плетусь. Или я дурак и спереди цепь должна быть на большом колесике для макс скорости? Если нет, то я не понимаю, почему переднее колесико не передает скорость как раньше
>сперед 3 колёсика
>сзади 7колёсиков
>НИРАБОТАИТ!!!!!1РЯЯЯЯЯ!!!
Неужели ПЕРЕКИДНОЙ РОБОТ не может перекинуть ЦЕПОК на МАГАЗИНЕ ШЕСТЕРНИЦ и всё время приходится ехать на ТРАКТОРНЫХ ШЕСТЕРНИЦАХ?
На картинке перекос цепи, которого не должно быть. Прочитай, как правильно переключаться: https://www.velodrive.ru/about/rubriki/2/?id=86
На самой большой звезде спереди и на самой малой сзади можно достичь максимально скорости на велосипеде, но нужно следить за каденсом. Слишком большое усилие прикладывать нельзя.
Во первых такое положение цепи на постоянной основе не рекомендуется.
Маленькая спереди значит 2-3 больших сзади, в идеале 2.
Вторая спереди значит 3-5 сзади. и не страшно если иногда и на 6-7 будешь переключать когда, но иногда, а не постоянно
Большая спереди 1-3 маленькая на кассете, в идеале 1-2.
На непродолжительный этап похуй как. Переживать явно не стоит. Но примерно придерживайся данных рекомендаций для продолжительных моментов.
Судя по состоянию, и тому как ты ездишь, тебе пора менять цепь и кассету, а скорее всего еще и как минимум заменить смазку, а то и вовсе подшипники менять.
Понял, спасибо. Походу моя единственная проблема щас, что переключатель клинит. Вручную щас переставил цепь на среднее колесо.
>>932524
Похоже дело было в этом. На улице ПЕРЕКИДНОЙ РОБОТ не работал, а дома нормально переставился, позволив мне вручную перекинуть цепок на вторую шестерню
Братцы, у меня левый вопрос: как часто вы моете, смазываете, подкручиваете, подкачиваете вел? Я года полтора назад купил, только подкачивал раз в несколько недель, больше ничего. Хочу повысить свой уровень обслуживания велосипеда
Зависит от количества свободного времени, я каждую неделю снимаю и мою цепь с последующей смазкой, раз в пару недель мою вел на мойке самообслуживания, если дождливая погода, раз в полгода где-то перебираю втулки, рулевую и вытаскиваю подседел, чтобы не прикипел, раз в год снимаю каретку, чтобы не прикипела, и меняю тормозные колодки.
на фотографии у тебя велосипед весь в говне, цепь ржавая, наверняка тросы переключателей хреново ходят в рубашках. Для начала надо всё это отмыть и почистить. Дешевле всего сделать это дома в ванной или на улице с ведром воды+фейри. Проще будет приехать на автомойку самообслуживания и за 30 рублей помыть весь велосипед. Главное там, мыть только обычной водой без пены и прочего. И не напрявлять керхер на подшипники (втулки колёс, каретку, рулевую и вилку. После мойки протереть сухой тряпкой и нанести смазку. Смазку лучше брать не спрей, а маслёнку. Лучше взять тефлоновую, типа Weldtite TF-2. Главное, не бери WD-40 и более дешевые аналоги в автомагазинах/гипермаркетах, от них нет смысла
Если там ашан на ноунейм втулках, то автомойка любая противопоказана, даже если аккуратно пытаться мыть, сразу потом придется перебирать втулки. Лучше по старинке с ведром и мыльной водой.
Алсо ты заебешься на мойке без пены отмывать велосипед, дорожная грязь содержит немного ГСМ от машин, и поэтому как бы ты не напрявлял тугую струю, без мыла и желательно протирания тряпочкой, после высыхания на раме будут грязные разводы.
>как часто вы моете
Когда пыль, грязь видны с первого взгляда.
>смазываете
Цепь примерно после каждых 100 км как и чищу. После каждой прогулки протираю тряпочкой, что бы снять говно. Если уезжаю за город с ночевкой, то перед каждым выездом чищу и смазываю, или как вернусь.
Подшипники раз в сезон, но если вдруг слышен хруст, то сразу чищу, и смазываю. В этом году один раз такое было после ебать говен.
>подкручиваете
Как в голову взбредет.
>подкачиваете
Примерно раз в неделю-полторы.
>Главное там, мыть только обычной водой без пены
Это ещё почему? Всегда мою с пеной, брат жив
Это тянет на сколько ебучих ашанов из 10?
На ресурс цепи внешняя чистота никак не влияет, а вот тряпкой можно затолкать грязь глубже в звенья, не говоря уже об удалении излишков масла из щелей, которое как раз таки защищает внутренности цепи от воды и грязи.
алюминий охуевает от агрессивности автомобильной пены и разрушается внутри рамы.
А что у мтбшников ничего не разрушается, которые керхером после каждой покатушки велосипед чистят?
Еще как разрушается. Керхер вместо мытья забивает говно туда, куда оно само бы никак не смогло попасть.
И что это автомобили в которых алюминия не мало так же не ахуевают. И было бы пиздец странно, если бы такую агрессивную смесь пихали для мойки транспортного средства.
Другие сплавы так то.
Не возможно ли что на некоторых станциях владельцы говно сами туда пихают? Для экономии?
>На улице ПЕРЕКИДНОЙ РОБОТ не работал, а дома нормально переставился, позволив мне вручную перекинуть цепок на вторую шестерню
ПЕРЕКИДНОЙ РОБОТ должен работать всегда и везде. ЦЕПОК должен перекидываться от одного нажатия пальцем на ЗАТВОР ПЕРЕКИДНОГО РОБОТА.
Прокапай маслом тросики, пружину и оси, если это не поможет то тогда полный разбор, отмачивание в керосине, напидоривание железной щёткой/замена/переход на NW шестерницу....
Автомобиль по сравнении с лясом это как Терминатор в сравнении с 80летней старушкой, автомобиль необслуживаемо хуячит сотни тысяч км по уши в говнах, а на ляс стоит попасть брызгам из лужи, он тут же превращается в тыкву.
У меня передний переклюк около нуля переставал переключать вообще. Но я не разбирался просто перекатился на 1х потом.
Ну если ашанище без всяких пыльников, то да, ему пиздец от мойки под давлением, а если вел нормальный, то ничего ему не будет. У меня еще мойка ближайшая классная в этом плане - напор очень лайтовый, если отжать пистолет по-максимуму, так вообще будет очень спокойно течь. Намылил велик, губкой потёр самые засранные участки аккуратно, смысл потом хорошенько. Переклюк можно потом аккуратно прокапать в каждую ось, цепь снять и промыть в растворителе, колодки как высохнут зашкурить, ибо тоже много грязи собирают.
Дво чяю.
>У меня передний переклюк около нуля переставал переключать вообще
У меня весь цинк/воронение ржавоносик поел, выглядит вот это всё как чермет залитый отработкой и посыпанный песком, но сука работает, алсо передним роботом пользуюсь чаще чем задним.
Обпарафинился с тебя, содомит.
На автомойке не мыло, дебич, мылом нихрена не отмоется, там специальная ядреная химия чтоб масла смывала.
Ретро-директ
А мне понравилось, лампово получилось.
Что это, попытка нарисовать Тысячелетний Сокол?
В любом случае лучше почты россии
Само WD-40 смазка введет в заблуждение 99% людей.
Летом были деньги на велосипед, но чет мне перехотелось тогда покупать, да и ничего хорошего на бу рынке не было и я решил собрать компуктер.
А сейчас кучу пушек выставили на продажу, только выбирай и плати, но денег у меня нет на покупку(((999999
Весной покупай. Выбор куда огромнее. Заодно после зимы вся хуйета выявится в виде ржавчины, и выбрать сможешь более годный экземпляр.
У меня ощущение что тянуться слишком далеко, я слишком сильно выгибаюсь вперёд, в то время как идеальной вижу посадку как на пике
Есть посадка для шпортиков и для матрасов. На пике матрасная посадка на городском синглспиде. Каждая кочка будет сплющивать тебе позвоночник, при скорости больше ~15 км\ч ты будешь очешь много энергии из-за того, что твое тело будет ёбанным парусом.
Я что долбаёб покупать термо штаны за 7к, когда есть подштаники за 300. Если такой крутой, проходи мимо, может кто другой покупал под такой цене вещи
Ты заболеешь и придёшь жаловаться на харкач, что зимой нельзя катать, нищук. Проходи мимо. Не для тебя удовольствие зимой катать.
В джинсах и зимней куртке.
Я посмотрел костюмы ветрозащитные стоят 4к за штаны и куртку с капюшоном, купить подштаники и свитер какой-нибудь хороший с футболкой, вот и эквип, я это к тому что не хочу в камуфляже ходить, может что-то получше можно найти. Я доставщиком планирую работать, денег нема, нужно за 10к одеться к зиме нормально, чтобы велосипедисты и простолюдины за долбаеба не считали. То что все в деньги упирается это тоже не правильно.
тут какая херня
слишком тепло - потеешь, мокнешь заболеваешь
слишком холодно - морозишься и минус колени спина почки
синтетика позволяет хотя бы лучше пот отводить, но она толком не греет, как шерсть, если ты где-то остановишься
в итоге приходится покупать дорогое, чтобы не заболеть во время активных нашрузок и не простыть, когда останавливаешься
А если у меня определенный темп и я знаю как быстро намокает и сохнет одежда, или к примеру буду футболку одну в ресторане оставлять, а в другой ехать, как-то так можно решить проблему? Подскажешь по слоям, что и из чего лучше?
> за 10к одеться к зиме
За 10к ты даже к лету не оденешься. К зме налдо сразу на 3 умножать чтоб не ебнуться. Причем большую часть придется проебать на обувь.
Инет вообще на это не влияет, у меня в лесу даже без симки трекало отлично. так что лучше мобилку смени.
у деда дубленку стрельни
7к - смех. Ты максимум одну хорошую вещь возьмешь из всего комплекта за эти деньги.
Можешь расписать? Накоплю, куплю. Заранее спасибо
> слишком тепло - потеешь
> слишком холодно - морозишься
У меня вот проблема что мне холодно пиздец и я все равно потею водопадом просто.
В итоге приходится одеваться чтоб было хотя бы тепло но при этом пот уже по ногам в ботинки стекает.
Не надо этих страшилок и форумных баек лол, я год уже катаюсь, у меня резервный вел именно городской ашан на 3ск планетаре, с такой посадкой как на пике, и всё заебись, 30-35кмч достигается, больше мне не надо, на неровностях всё равно привстаёшься, пожно руки подсогнуть и вперёд наклониться, для большей амортизации.
Не знаешь по существу - лучше не пиши, всю эту шпроточушь я уже давно игнорирую на автомате, никакого отношения к повседневности она не имеет.
> . Причем большую часть придется проебать на обувь.
С обувью решил по-другому. Катаю в летних контакнтых ботинках, но поверх зимние овершузы от gore tex. Ну иногда ещё зимние носки, да.
Зимняя обувь вышла бы чуть дороже.
Объективно, на этой дороге 4 полосы нах не нужны, нужно оставить по одной + парковка + велодорожка. Ну может автобусную впихнуть, хотя не вижу большого смысла. Ну и разумеется ограничение 50 без всяких бесплатных +20.
Делаем ставки когда у этого ебаного колибри мотор бомбанет от такого жопорвания.
Я всегда охуевал с этих переходов посреди скоростных трасс. Нахуя стоить надземный, ебанем просто зебру и пусть дохнут скоты.
>Делаем ставки когда у этого ебаного колибри мотор бомбанет от такого жопорвания.
А может ударный объём сердца позволяет хуярить.
Я тоже думал, что не влияет, и когда поймал спутники, можно отключить. Не тут-то было. Но gps тоже прожорлив довольно будет у телефона. Ладно, хер с ним, надо бы ещё разобраться как предупреждения о пульсе сделать и можно ли вообще их сделать.
Если строят надземный то уберают зебру а народ начинает перебигать просто толпами тому шо ебал я в рот по этим ступенькам подниматься.
>Сколько весит твоя пушка с полным боекомплектом?
11,2. Хотя на сайте указано 9,5. Но я думаю, это с детским самым коротким подседелом, со штатной звездой и без багажника. Эта звезда весит пиздец сколько, там металлический роклинг, думаю реально можно грамм 500 на одной системе скинуть. Делать я этого, конечно, не буду.
Я не про такое место, как на фотке, а про переходы где то между городами или в селах.
Ты же понимаешь, что покатуха в городе это 30км, 50 самое большее? Нет ничего сложного втопить в небольшой отрезок в горочку 30кмч, 2-3 передача, каденс 90 и вуаля.
>жасное место на самом деле, и для водил, и для пешиков. Дорога почти всегда пустая, с нашими дерьмовыми законами вроде как можно топить 79, дорога прямая к этому располагает. И тут зебра. Без лежачего, не приподнятая. Просто конвейер по производству калек и трупов с одной стороны, и попавших под статью с другой.
>прямая дорога в обе стороны
>слепое глухое чудило не глядя чешет через дорогу, игнорируя ревущий звук мотора и шуршание шин
Ну, если только это типичный зумеродаун с затычками в ушах и глазами в телефоне, но таких и не жалко.
> Нет ничего сложного втопить в небольшой отрезок в горочку 30кмч, 2-3 передача, каденс 90 и вуаля.
Я хз что у тебя за проблемы, но если чё речь шла не о среднухе. 30-35кмч на любом ашане с 28" колёсами можно достичь в пике, а больше в городе и не надо, если цель именно ехать, а не играть в дерзкую-чёткую обмотку для вала камаза.
Я такой же по сути, ну чуть получше лол, сотку ездил пару раз. Но маршруты и приключения готовлю, т.к. обычно еду не по прямой какой трасе, а по всяким ебеням, лесным тропам и погостам разъёбанным. Так интереснее.
Да это шызоиды-пиздаболы.
>маршрут 60, готовлюсь две недели
Та ты гхонишь, дядя. C юга на север ДС уже в районе сорокета будет, а если ещё обратно ехать…
Да сколько угодно.
>Я на выходные планирую маршрут 60
Пописоть/покакоть ты наверное то же планируешь.
>готовлюсь две недели
Небось все апхилы в окрестностях вывез на одном дыхании?
>готовлю велосипед
Титановые валы/оси, четырёхпоршневые тормоза с радиаторами торм. колодок, ди2, хопе, да?
> готовлю вещи.
Палатка, ружжо, соль, спички, топор, керосин, посуда, медикаменты вдали от родной клумбы точно пригодятся.
>Это приключение целое нахуй!
Ух, бля, целых 60км адреналина, просто улётнейший подрыв танцпола, охуеть просто!
>А они тут после работы просто на похуях ебашат. Да идите вы нахуй, велач - могила для самооценки.
Товарищ, матрас, не надо так бомбить, приберегите сраку, вам превозмогать, кряхтеть, пердеть аж целых 60км!!
Нет, к надземному еще и скотоизгороди делают и скот послушно плетётся куда следовает. Хотя, вот у нас недавно построили роскошный подземник и даже без ограждений, так чудо, никто никуда не скачет, все чинно и благородно, шествуют по переходу, благодаря партию и правительство.
Эти изгороди перешагиваются как нехуй. Сам постой у такого перехода и посмотри сколько народу пойдет прямо через дорогу.
Нет, потребление аккума при выключенной передаче данных и запущенной записи тренировки в Страва становится следовым.
Ну а что, дёшево и быстро, намалевали зебру, привинтили две жестянки, все, можно ставить галочку о неусыпной заботе о народе. А издержки привычно на автоблядей, они заплатят за все, куда им деваться, главное не забывать накал хайпа поддерживать, чтобы народ не пугал, что именно автобляди во всем виноваты, плохие и негодные и никто иной.
Ебать вы там на джамперах бегаете поголовно? Ты даже 70 см заборчик не перешагнешь, особенно учитывая что он в трехсантиметровом слое чёрной жижи из под колес автобусов.
Говно. Прицепить можно только колёса, юлок до рамы не дотянется. Если к парковке нельзя зацепиться юлоком за раму, то это хуйня, а не парковка.
Подошва промерзнет очень быстро. Так можно только если зовёшь в Крыму или Сочи где-нибудь.
Короче, мой последний заказ пересёк границу Германии в день оплаты, через дней 10 трэкнулся на таможне, через неделю с неё вышел, 2 дня был на сортировке в Москве, потом недели две ехал до Новосибирска, 4 дня лежал в сортировочном центре, потом 10 дней ехал по городу из сортировочном центра до отделения.
Ебаная почта всю кровь за эти последние 10 дней выпила. Я говорю, что не может же посылка по городу даже один день ехать, она ведь где-то лежит, давайте найдём и я заберу её. А они: нихуя, написано едет, значит едет, не ебите нам мозги. В общем, закончилась история только тогда, когда в отделении сказал, что щас, сука, перепрыгну через стойку и сам найду, сделать это будет не сложно, почти наверняка моя посылка самая большая. И ты знаешь, анон, сразу же всё нашлось, прям мгновенно, и оказалось, что посылка уже 10 дней у них лежит, на ней даже дата приёма отделением стоит. Говорят, типа, извините, какой-то глюк программы, а мы не причём, мы всё отметили. Но я уверен, что просто хотели сделать вид, что посылка не востребована и раздербанить её, отметив, что вернули отправителю. Хуле, соблазнительно же, среди десятков тысяч пакетиков с али экспресса со всяким говном по 0,99 доллара огромная коробка из Германии, размером со стиральную машину, наверняка же там есть, чем поживиться. Ууу, сука, до сих пор печёт.
Вчера в - 23 комьютил, уже холодновато. В - 29 лучше дома посидеть, наверно.
дядя
у китайцев большие допуски и отсутствие контроля качества. К тому же, хз из какого материала они делают эти замки.
два чаю
Была вчера. Сегодня уже морось ебаная.
С каких пор обрыган на заводчанине сидит дома в субботу, а не зарабатывает дополнительную подачку на обслуживание своей свиноматери и общего годовасика?
Вот пидарасы.
Так зоебись, даже педали не нужно крутить.
Влажность, ветер?
Да, на почтах пидорасы редкостные работают. Я в Украхе давненько барыжил айфонам, пока не стали просить заплатить налоги (а весь заработок как раз и был в %15-20 от стоимости телефона и я забил). Так там весела бумажка с агитацией на работу. Зарплата это бабки сраки была около 200-250 долларов (это блед в Киеве. На такие деньги только убитую квартиру можно снять или на еду почти все уйдет). Я как то заглянул в это окошко, а там почти каждая вторая ходит с 6 айфоном (топовый на тот момент). Тогда мне все стало понятно.
Выглядит уныло, как обычная сидушка из маспродакшна. Ещё и стоит в 3 раза дороже, хуй пойми за что.
Ты посмотри на эту красавицу:
https://www.brooksengland.com/en_us/b17-softened.html
Она божественна..
>>932771
На вес насрать вообще.
А мне твоя не нравится. На таких диды гоняли, например. Только представь ее на новейшем копрошоссере/гравеле.
Тут уже каждый сам решает.
>Ещё и стоит в 3 раза дороже, хуй пойми за что.
Копро + бренд.
+ с кожей еботни будет нормально. Постоянно нужно натирать ее какой то анальной смазкой, хуй знает как она себя будет вести под дождем или зимой.
Блять, теперь мне еще страшнее нахуй, но моему заказу ехать в дс, так что думаю будет побыстрее, как давно это было?
Ещё есть такой вопрос, все мое говно заказанное весит 3кг, а посылка 4.6, че они туда написали, бумаги ?
Чего ты истеришь уже какой тред подряд? Что тебя пугает то блядь? Ты партию кокса заказал через почту?
>а посылка 4.6
объемный вес, скорее всего.
Просто заказал на 19к(меньше с учётом кешбека), раньше никогда ничего такого дорогого не заказывал
Нет, просто давно этого хотел, а на байке вдруг скидос вылетел и я и заказал, теперь как ребенок в ожидании чуда
Приходи со своим другом. Давай ему в руки камеру и вскрывай прямо на почте. Сверяй все по списку. Чего то не хватает - начинай визжать и дальше уже разберешься сам.
Малаца.
Привет
>как давно это было?
Неделю назад
>че они туда написали, бумаги ?
Да, бумаги много плюс сама коробка. По моим прикидкам у меня было килограммов 6, а вес посылки 10,2. И размер без превеличения со стиральную машину, хотя самое большое, что было в посылке, это полные крылья. Бумаги мятой полкоробки написано.
>Max Morel
>В лицо сможешь мне такое сказать?
Я не знаю чем можно задеть за живое продажных шлюхоблогеров, производители велосипедов/компонентов вас на хую вертят за шекели, рекламодатели вас ебут за обе щёчки а вам норм, так что не надо агриться если тебя однажды в открытую назовут продажной шлюхой.
Тебе в школу сегодня, да? Алсо завидую вам, хоть говн на дорогах нет, можно без крыльев ездить до апреля.
Пиздец какой-то анон, надеюсь у меня на почте такой хуйни не будет, ибо я с ними уже срался не раз по этому поводу
Нет, не в школу и уже давно, сегодня никуда.
У нас говн нет практически никогда, разве в самые минимальные дни осени и весны. Но зимой я нп езжу
Макс не продажный. Он всегда объективные обзоры делает. Да, он рекламирует свой магазин, но делает это ненавязчиво и редко.
лол, я этого чувака знаю. Он отбитый кстати полностью, служил в спецназе. Водятлу очень повезло
не дай боже тебе с этим "пидором" повздорить
как то раз он на полном ходу спрыгнул с велоса на крышу тачки (багажник там был) которая решила его "поучить"
Проиграл с боевого карлана.
где-то на дваче плачет маркетолог
а ты ашанер!
Вот и пидорахи подъехали, которые хотят побыстрее на бутылку.
Сэйм, катали в компании. На самом деле норм тип, но на водятлов жестко агрится, но обычно по делу.
копролит
>3х - камутер
Возражаю, ибо камутеры отказываются от 3х в силу того что многозвёзд, грязь, коррозия, кладбище. 3х это самая дешёвая система для КК и бреветтотуристо. 3х системы будут выпускать ещё долгие годы не взирая на мнение двачных ыкспердов типа: признак ашана, чугунина и прочие кокококо.
Ашанопетух
Хуясе, гаишник с аксу такой вылазит непринуждённо. Это белараша чтоле? По-моему у нас только до сих пор менты с автоматами встречаются повсеместно.
Как раз потому что умеет и не дрался, карлан явно угрозы не представлял особой, едва увидел достойный отпор сразу стушевался. А так тюкнешь такого, он сразу в аут и высоты своего роста макушкой об асфальт, а тебе потом по судам таскаться, а то и сидеть.
Да и не гаишник это.
Веланы, какой нынче положняк по гейбридам? Выпал из темы несколько лет назад. На следующий сезон хочу встать на колеса. Как по мне - гибрид идеален для города мухосрани: и для нормальных дорог годится, и для разъебанных, и для парков.
Ноль
Сингловый
Двойничушка
Тройничушка
Дидвушка
Е-таповичок
Фиксовичок
Микрошифт-мудачок
Палнетаркодурачок
Хуй-на-воротничок
Керамикспидовичок
С удовольствем.
Катаю на гейбриде с аммовилкой - город, за город, всё норм. Узкий руль чтобы пролезать в дырки, хорошая динамика (важно в городе, где куча светофоров), комфортная высокая посадочка, чтобы было удобней вертеть башкой над крышами тазиков.
Минус - центр тяжести высоко, что сказывается на спусках/подъемах.
А какой положняк, никакого, манькам нимодна и они от этого очень страдают, взрываясь от одного упоминания, производители, хоть и продолжают производить и даже выкатывать целые линейки, как то забивают на продвижение в массы, а массы без этого не могут, у масс от этого неприятие. Опять же модные тенденции по компонентам как то особо не применяются, потому что они и нахуй не нужны, а у масс непонимание, как это нету побрякушек, на которые принято накручивать. Такой вот мезальянс.
А так, Мерида Спидер в топе нынче, посмотри.
нахуй надо
стравочмошник хуже комьттера
Еще неделю назад выстрадал.
да, это же соцсеть для дрочеров на ачивки
Итак, не сосну ли я с обычной асерой-длиннолапом бородатых годов (начало 2000х), не сосну ли я с проёбанным расстоянием между звёздами у китайских кассет?
Ну, мне немного больше "низов" нужно, а то горки и вот это всё. И расчёт хотя бы три на "верхах" для ДОПов.
Вангуб твой бородатый переклюк просто не закинет на звезду цепь, обновляй уже сразу группсет.
Возможно, нужно спеки погуглить, пока нашёл хоть модель:
Acera RD-M330 - она работает и даже почти не люфтит.
Погугли, собсно если бомжевариант то можно с той же алихи дешевую группу взять.
Я решил логическую загадку! )
>куда с великами? дышать нечем
Дышать трудно, так ещё вдобавок и тесно!
Велик за дохуя денег лучше не гонять в сервис, где работают студенты за еду.
Хуего знает, я тут свой недорогой отдавал и чувствовал себя как на видео
https://youtu.be/pX70IIylbyE
Там стояли пушки-гонки по 300к, а денег за ТО я отдал без преувеличения больше, чем за машину.
Ох, щас бы усладу очей своих и отраду вселенной отдать хуйти знает кому и целый день сидеть как на иголках, переживать и молить хосспада чтоб попался толковый мастер. Вы не любили. Вам не понять.
Твой
Свинья
Зумерня тупая без ачивки даже посрать не может
Чаю.
Мне ТО делает знакомый чувак у меня же в гараже. Просто звоню ему, договариваемся, он 2-3 раза в год мне обслуживает вел. Плачу ему нормально.
обладатель Felt Decree
Прикупи на всякий для переклюка своего, хуйню стоит, не обидно будет, если не пригодится.
https://ru.aliexpress.com/item/32850327264.html
Думал над этой хуйнёй. Но не хочется костылей. Погуглил, на велах с такими перекидками, как у меня больше 30т не ставилось. Значит, как это водится у шимейла, 32 сожрёт без проблем. Прост всё по-бичу, для не бича есть другая ласточка-гоночка. Ладно, хер с ним, будем поглядеть, а то при вскрытии поциента всплыло, что всю трансмиссию так или иначе нужно было менять: такой растянутой цепи я в жизни не видел.
Нормальный механик получает нормально. У всех знакомых механиков велы разв в 2-3 дороже моего. А мой около 100 стоит.
Разницы вроде нет, но дегенератор перебрать легче.
Это подвальные сервисы какие-то? Я обслуживаюсь в магазе, где покупал вел. Там есть услуга вызова мастера на дом (приезжает микроавтобус набитый ремонтной фигней), так там челик вполне себе норм поднимает, знаю что в европки катать выезжает регулярно.
Проиграл. Дегенератор уже три зимы живёт. Этим летом поменял подшипники и ещё проживёт столько же.
А вот на свисс нужен съёмник за 3к (или за 700 рублей с али экспресса), так что пока съёмника нет лучше на дегенераторе покатаю.
Тебе не стыдно вообще?
Завистливые, гнилые, обрыганные двачеманьки не перестают удивлять.
Поясните бумеру за страву. Чё там кроме ачивок за проехатый светофор ещё есть? Трек, профиль высот она пишет? Карты может нормальные есть? Маршрут с навигацией проложить можно, как в локусе, чтобы голосом озвучивало и не отвлекаться на экран смартфона на каждом перекрестке? Карты кэширует? Вне сети будет работать?
Щитманодебил поясняет.
А, сорян, я забыл. Двачеманьке же зашкварно носить велоформу, а то васяны на лавочке во дворе не поймут, еще и в пидоры запишут. Из быдло района не сможет выехать, потому что браткам не понравится внешний вид.
Да и курточка за 200 долларов -
>пффф, у миня виласипид дешевле стоит ряя
Ты - да.
Пересел с хардтейла на ригид. По привычке езжу по лестницам и прыгаю через бордюры. С вил очкой было мягче. Чот очкую, что шары в подшипниках разъебутся/оквадратятся.
> езжу по лестницам и прыгаю через бордюры. С вил очкой было мягче. Чот очкую, что шары в подшипниках разъебутся/оквадратятся.
Шары это последнее, что испортится от подобного использования. Сначла по пиздец пойдут обода.
То есть за передние без мортеров переживаешь, а за задние было всегда похуй, учитывая что на заднее колесо нагрузка значительно выше.
а физуха все так же как у дцпшника
У тебя устранный какой-то, не пойму как он крепится так, чтобы не поворачивался.
Пикрил норм.
Слыш, денек дай, псина гарминовская.
Совсем попутали там? Жыпыесики по цене телефонов продают
А что в них такого дорого? Какая то примитивная начинка, лагающий интерфейс из 2005 года.
>Пидарас - местный шиз, только пукать без пруфов может
В этот раз он очень громко пукнул
>Да ты калич же, я за сезон больше проехал, чем ты за месяц
и очень жидко обосрался, лол!
Я за страву спрашивал, а не за гармин. Что за болезнь такая, не успеешь ебало раскрыть, смотришь, а тебе уже новый грейвел за пару К$ навяливают вне зависимости от твоего катания и гармин за 400 баксов к нему впридачу.
Установи и посмотри что там есть, дебич.
Аноны, посоветуйте хорошую гидравлику. Сейчас стоят - Shimano BL-M201 с ротором на 160, задний вполне неплохо отрабатывает, но передний полная хуита, заказал комплект для замены тормозухи, может пофиксится, но всё равно хочется более годных девайсов.
мт200 нормально тормозят, если ты дх не катешь.
Попробуй ротор 180 или даже 200, будет мощнее.
Да нихуя в них нет. Функционал в сравнении с телефоном - хуйня, батарейка - гавно, экран - дерьмо, мелкий и в сумерках не видно нихуя, на морозе тупит... Из плюсов только малый вес и относительная неубиваемости. Если бы страва не провела всем по губам с прекращение поддержки датчиков, то вообще хуй знает, зачем эти гармин были бы нужны.
Катаю ДХ, но пока на любительском уровне, иногда передний подводит, неприятно, а задний тем временем в занос колесо уводит. Ротор попробую на днях, у знакомого 180 есть.
Но всё же, что можешь посоветовать годного из гидры?
Сам пока рассматриваю - SHIMANO DEORE M6000, либо Shimano Deore XT M8000
Вторые стоят того?, на форумах пишут что разница совсем минимальная, а переплата ебическая.
Скажите, спасла бы меня бескамерочка при такой пробоине? Потому что если да - то со следующей весны я побегу покупать тюблесс вилсет.
у тебя гандоны вместо покрышек
если бы ты их поставил ьескамерно, порвались бы точно также
бескамерка работает на дорогих покрышках, которые и с камерой отлично себя показывают
Например? Всегда считал, что моеи тейблтопы это такой мид-тир между ноунеймами и специализированными покрышками для кекстремалов-туристов-трюкачей.
>>933173
Я знаю лол. Тем не менее скончались они от пореза в не стертой части.
>>933174
Подлатал как смог (см. пик 2) и неспеша докатился до магаза, где купил новые покры и камеры. Эти все равно на излете были.
>Скажите, спасла бы меня бескамерочка при такой пробоине?
Решительно нет. В такой ситуации спасёт только новая камера и пара самых больших латок из велоаптечки до дома доехать хватит, а там замена покрыхи
На БЕСКАМЕР ОЧКЕ ты бы обмалафил окрестности фонтаном спермы из этой зияющей дыры и пошёл бы домой пешком, волоча на себе велосипед, истекающий на твой шмот, ротор, калипер, вилку, раму, трансмиссию липким спермачом из той дыры и разбортовавшейся покрыхи. Обязательно покупай ТУБЛЕSS, особенно если катаешь по ебеням. При наезде на арматуру или бутылочное горлышко в траве они наиболее полно раскрывают свой потенциал.
Года джва как примотал к раме запасную камеру да и не вспоминаю о ней, если пропорюсь доеду с камерой без проблем.
А вот камеродибил будет травой колесо набивать и идти пешком тому шо только латки с собой возит, которыми такую дырень не заклеить уже.
Лалочки мои родненькие, так это я так пошутил, парадоксально, а вы самозатралились, причем весьма толстенько. Ай нанэ, нанэ, нельзя же так сраться, прекратите.
О, спасибо за наводку, этот думаю нормально будет держаться
> докатился до магаза, где купил новые покры и камеры
Ты с собой карточку пластиковую возишь, что ли? Или нал?
Там Сан Саныч выйграл свой первый кубок в КК. Похвалите его в комментах, ему будет приятно, что велач его поддерживает.
Только у ашанов полувилки, да, все верно.
как будто кто-то карточку с собой не носит
Я кошелек беру, там и нал и карта. Нужно быть не очень умным, чтобы не брать с собой деньги на +- серьезные расстояния.
Сразу видно городоблядь, которая дальше велодорожки никогда не катала.
в какой жопе ты живешь
раньше нал брал, а потом оказалось в каждой занюханной пекарне на дороге карты принимают, в любой деревне есть пятерочка
Да ты поясни за базар, тварь.
Та я дохуя чего с собой вожу. Деньги, инструменты, ключи от гаража, павербанки всякие, иногда что-то в рюкзаке валяется месяцами, не перебирать же рюкзак перед каждой покатушкой. Так-то хороший эргономичный рюкзак решает и плюс-минус килограм-полтора вообще погоды не делают.
Не думал баул маленький на переднюю вилку? Или там типа сумку под седло. Когда надо снял и как сумка через плечо.
мимоебалрюкзаки на велосипеде
Забей, с миллениалами спорить себе дороже выйдет.
>поясни за базар, тварь.
>Подзалупинск
>Ты за базар поясни
>по мужским писюнам
Не, анон. Это тебе вбыдлятню пора. Ты ни одного поста без говна написать не можешь.
Ну тут ты эксперт в сельской местности, это ведь к тебе электричество даже не протянули.
Мамка твоя попросила))
С нарамной хуйнёй есть такая проблема - каждый раз когда ты оставляешь вел на приколе, надо всё ценность снимать и распихивать по карманам. Сумку надо либо снимать, либо доставать всё ценное. А если у тебя 2 и более велов, то надо на каждые вешать баулы с одинаковым набором твоего основного снаряжения, или ебаться с постоянным перевешиванием с вела на вел.
Ну такое. Проще всё же иметь некую условную поясную сумку, в которую влазит условный минимальный набор всего что то тебе нужно в дороге на условные 30-50км пути (использую Deuter Plus 3, она просто охуенна, в неё даже гидратор ставится) - и доп. рюкзак, который одевается только для 60-100км покатух по ебеням, дополнительно к сумке. В нём уже стоит большой гидратор, можно закинуть бутыль воды, куртку непромокаемую, павербанк, горелку и газовый балон + походный паёк (люблю в лесу пожрать горяченького).
>что то тебе нужно в дороге на условные 30-50км
Фляга что ли?
>60-100км покатух по ебеням
Запаска и мультитул?
В нарамной треугольной складной рюкзак- достаточно помещается и так пригождается.
>Deuter Plus 3
Подумаю о такой хуйне.
Я с рюкзаком ездил, спина мокрая вся, впизду. Причем рюкзак хороший, на ногах только с ним, в любую погоду круглый год, и все норм со спиной. Баул маленький покупать не хочу, а 25литровый баул ради пару хуйни, ну нахуй. А такая штука очень даже будет.
Вело-ремнабор и человеческая аптечка, салфеток пачка, свет (2 шт convoy s2+), насос, резервная перцовка (основная на поясе), сухпаёк велосипедный (батончики углеводный + белковый по 1 шт, и пакет изотоника), пара аккумулей для экнш-камеры. Если по прогнозу есть малейшая верояность дождя и/или время позднее и обратно буду ехать совсем поздно, то что-то для утепления в навесном непропокаемом пакете, притороченном к основной сумке (наколенники + лёгкий тонкий ПУ куртан).
Отклеилось
Это очень странно. Последний раз дристал когда пробовал мамкино хрючево. Вообще как в этом веке можно дристать? Все что я готовлю безопасно, всякие макдаки-бургеркинги-додопиццы тоже, пироги из пятерки. Как можно в 21 веке дристать?
У меня в рюкзаке всегда шапка. Обычно ее не надеваю, но так как она в шапке - похер, пусть будет, если погоду не угадал либо ветер сильный.
В дополнение к ремкомплекту и прянику.
Последний раз дристал, когда батя с работы пришел и дристал все выходные, облапал видимо грязными руками все ручки, потом мы с мамкой тоже дристали и температурили неделю - РОТАВИРУС! Спасибо, что не дизентерия.
Так я не езжу ПРОСТ по дорогам, чтобы повкручивать. Обычно планирую сложный маршрут по всяким ебеням, через леса, сёла, по полевым дорогам и всяким забытым большакам. Делаю остановки, по лесу могу погулять, итд. У меня средняя получается 13-15кмч, в силу этого, и даже летом обратно я уже еду часто ближе к полуночи (выезжаю обычно не раньше полудня), фактически уезжаю на весь день.
Частично это необходимые вещи (за этот год я серьёзно падал 3 раза, оптечка очень помогла; пробивался раз 10, несколько раз откручивались какие-то гайки в пути, один раз пришлось снимать заднее полностю (планетарка), был бы пиздос не вози я с собой и рожковый ключ на 15 тоже - ну итд), частично - просто меньшее зло в плане удобства (мне проще всегда держать эти несчастые батончики в сумке, даже если они нужны мне в одной покатухе из 3, чем ложить/вынимать их постоянно).
чтобы шипы не вылезли на первом же торможении
Типичная ошибка выжившего. Я вот тоже жрал годами вкусняхи из кулинарии местного гипера, а потом однажды покушал в очередной раз там курочки - блевал/дрыстал полночи.
Ты там одежду жрёшь? Овощи не моешь? Посуду не моешь? Воду из-под крана пьёшь? слабым раствором хлорной извести по вене ставишься?
А ты не думал, что это не из-за курочки в гипере, а из-за чего-то другого? Чего угодно, что ты совал себе в рот (без пошлого подтекста).
Почти 100% из-за неё. Судя по консистенции того что из меня хлестало, и некоторым другим сигналам организьмы. Это был самый вероятный источник, т.к. остальное что я ел в тот день было гораздо более безопасно (домашняя еда и батончик мюслей в дороге).
Вообще хз откуда столько изумления по поводу возможности отравиться в общепите. Абсолютно похуй что там на календаре, общепит это потоковое обслуживание, там часто работают без санкнижек, часто работают долбоёбы что могут чихнуть тебе какой-то сранью в хрючево, крыса в конце концов может пробежаться по столам, или загнанный работник их не протрёт как следует от чего-то грязного.
Т.е. просто статистически ты гарантированно будешь травиться время от времени, если жрёшь в столовках и забегаловках, это неизбежно. У кого-то желудок может быть покрепче, и у него яркие симптомы будут реже проявляться, но всё равно.
Ещё я как-то помню заехал в середине покатухи в довольно известную локально бургерную за городом, слопал там бургер. Домой уже добирался на пердячей тяге рвущегося из жопого сопла поносу. Завтракал в тот день очень просто, яйца + овощная смесь, так что почти наверняка это был тот бургер.
> домашняя еда
> безопасно
А, ясно. Конечно виновата магазинная еда, а не хрючево, которое тебе мать/жена приготовила немытыми руками. Каждый раз так, ага.
Да ты продолжай дристать под деревом в лесу. Небось тебе батончик попался пропавший. Не могли же тебе дома говна в миску навалить.
> может вы там анальной клизмой втихаря балуетесь?
Изредка балуюсь под хвост вибратором. Но это тут не при чём вообще.
>Изредка балуюсь под хвост вибратором. Но это тут не при чём вообще.
Такое баловство до холеры довести может, так что тщательно советую мыть инструмент после забавы.
Мой инструмент строго индивидуальный, достаточно промывать после каждого использования.
Тяжкий грех постить такую платину без оригинальной пикчи. Не греши тяжко, бро.
>Колесо оказалось заблокировано, водитель без шлема упал на асфальт и погиб.
Оправдания и КОКОКО зумерков берегущих причёску ин 3..2..1
Двигателе-петухи... Что с них взять. Ехал бы на нормальном велосипеде - остался бы жив.
> Передний грязезащитный щиток оборвался, велосипед упал на переднее колесо, оно оказалось заблокировано.
поэтому не стоит экономить на крыльях
а вообще я был бы не против просто упасть и сдохнуть на велопокатухе, это куда лучше чем к примеру сломать спину и вижить
Как насчёт просто стукнуться незащищённым кочаном об асфальт, и остаться полу-овощем на шее у мамки? да да я знаю, для тебя ничего и не изменится
А зачем мутяться эти странные схемы с навешиванием бачка и движка на велосипед? Не проще ли сразу купить мопед/скутер?
ну местные челики деревья поперек дороги не замечают, так что наверное чаще чем ты думаешь
думаю лыжные должны заебись зайти
Hope Tech
Нема защо.
Видео посмотрю, но коммент оставлять не буду.
Не твоя личная армия.
>Почти 100% из-за неё. Судя по консистенции того что из меня хлестало, и некоторым другим сигналам организьмы. Это был самый вероятный источник, т.к. остальное что я ел в тот день было гораздо более безопасно (домашняя еда и батончик мюслей в дороге).
>
Охлажденка? Это нормально, пролежала она неделю при плюсовых температуре в антисептике, но ничто не вечно под луной.
>вкусняхи из кулинарии местного гипера
Поражаюсь двачным говноедам. Еще что-то за дрист поясняют, ебанаты.
>летних контакнтых ботинках
5к на шпротопедали есть. 4к на шпротокросы есть. 7к на штаны нет.
Странный человек.
>передаточное отношение 3-ск планетар очки 0,73311,364
>постит лося, тренящегося на 4,5-6
Мань, ну что же ты.
>планирую маршрут 60
Это три часа медленно крутить колёса, чуть быстрее пеших бегунов, хули ты там планируешь.
А я уже. Чем ты думаешь цепок смазан.
Да это же калич, а не лось, который 700 ватт еле еле держал минуту, а потом сдох, как тйолочка, не то, что наши двачеры, 900 ватт на изичах по полчаса давят.
> Убиваю в себе велопотреблядь.
> Отказался от апгрейда с алика 11.11
> На сэкономленные деньги купил инструмент и расходники для замены тросиков и рубашек.
Всё правильно сделал?
Шпырь отдельно стоит 3к, Шимомо стоит 41к. Угадай, на что ты будешь копить, сэкономив сейчас 200 евреев и проехав хотя бы соточку.
Если по городу, то это на несколько часов. Если по грунтам - ебеням, то мы вот на выходных с женой 60 накрутили за весь световой день. Один бы я не намного быстрей проехал, ибо очень много времени занял проход пешком по бурелому(километра 4 поваленных деревьев с велосипедом на горбу) и кукурузному полю, где грязь заклинила оба колеса. Но готовится 2 недели - это пиздос. Спланировал маршрут по картам, кинул пару бутеров и чай в рюкзак и поехал.
Бампаю этого, мне тоже надо.
Рано остудился. Если посылка не покинет таможню до нового года, будешь платить с 400 евро.
> рубашки от Jagwire
Знамениты тем, что цветные высвечиваются гораздо быстрее шиманы, так что с ними не имел дела.
Шимановские спокойно кусаются без задней мысли.
Даже при самом лютом хардкоре это 6 часов езды, глиномес.
Нихуя как он красиво обод куском пластика расхуярил, причём укреплённым усами за ноги вилки спереди.
Так это металл похоже, а не пластик. И обод дешёвое одностеночное говно.
К тому же на двигатель он оставил конченные колёса да ещё и с вибряками.
Это просто премия дарвина.
Если с китая, то узкожопый брат тебе в любом случае вхуярит надпись Gift $5 в раздел "цена"
Лампово. Взял на вооружение
Мне в ГИБДД сказали, что с моим электровелом нужно встать на учет, получить гос номер и сдать на права.
Вообще не помню. От 300 до 600, не знаю сколько именно, давно это было. Фоткать лень, но могу и пропердеться.
Километраж, по-моему, да. А вот набор - так се. В общем - хороший, крепкий такой показатель, но нихера особенного.
Боюсь представить, что там был за апгрейд запланировал, если в бюджет на него поместились только кусачки и тросики с рубашками.
Причем здесь пыня. Это нормальная практика: выводишь деньги из страны — плати неустойку. Везде так в нормальных странах.
>выводишь деньги из страны
Не совсем.
Не покупаешь у алковасяна сварное говно из отбраковки чермета - плоти нологи.
Что ты несёшь? Что там такое нужно из-за бугра купить, что в Россию не возится, раз уж ты такой ненавистник российских товаров?
>что в Россию не возится
Даю подсказку: магазины тоже платят пошлину. Только они её платят вообще всегда, из-за объёмов завоза.
В то время пока антоша сычов может завезти товара на 500 200 евро без вреда для стоимости своего говна.
>Что там такое нужно из-за бугра купить
Все, что ты хочешь купить, а не вынужден выбрать из скудного ассортимента.
>Пыня ебаный нахуй, когда ты нажрешься уже
200 евров за посылку, а не в месяц, плюс нолог будет 15% вместо 30.
Правда одно "но", если ты хоть на цент привысил - 500 рублей базовых ты платишь в любом случае.
>за посылку, а не в месяц
>лимит по общей стоимости покупок
Юрик, угомонись, это только у вас по каждой посылке отдельный лимит.
>Онлайн-путь. И, наконец, путь, при котором гражданин заказывает товары из зарубежных интернет-магазинов и ждет, когда их доставят специальные службы. С 1 января 2020 года беспошлинный лимит на такие поставки составит 200 евро или 31 кг на одну посылку.
https://kubdeneg.ru/summa-tovarov-bez-poshliny-s-1-yanvarya-2020-goda/
С начала 2020 года в адрес одного лица при каждой доставке можно будет ввозить без уплаты таможенных пошлин, налогов товары, стоимость которых не превышает 200 евро, и (или) вес которых не превышает 31 кг.
https://customsonline.ru/5262-s-2020-goda-porog-besposhlinnogo-vvoza-200-evro.html
>По-хорошему надо понизить порог до евро 50
Депутан, ты? В самолётах нормально ввозить, я в курсе - там лимит 10 000 евро, как раз тебе в шоп-тур слетать на выходных слетать, да?
Потому что очевидно что новые таможенные правила направлены на выжимание соков из бедной части населения, а не илиты которым не проблема слетать на выходных за покупками в тот же Берлин или Париж.
И ты просто гнойный пидор-конформист который топит за то чтобы отнять всё у бедных и отдать богатым.
Нихуясе дыру в законодательстве оставили, китаец же теперь может указывать себестоимость товара и вертеть на хую почту даже если она потеряет посылку, а не умолять вернуть 5 баксов за гифт.
>Нихуясе дыру в законодательстве оставили
Я гарантирую что в 2021 вернут месячный лимит. Или даже в середине 2020-го.
Это же не бедные молдоване/казахи у который по 400/1000 евров за посылку. Ты в духовной сверхдержаве как-никак.
> закон не делает исключения ни для кого
> рряя против бедных!
Хера се бедняки. Жалуются, что на хобби больше 200 евро без пошлины не потратить. Ай да бедность.
Непонятно, зачем ты приплел ультраилиту, летающую пошопиться, но здравый смысл подсказывает мне, что они за перелет заплатят российской компании пошлин куда больше, чем ты заплатишь налогов со своей посылки. Прежде чем ты начнёшь кукарекать о том, что защищаю богатых этого уровня, — а, так ты уже начал, — нет, я их не защищаю, с них отдельный спрос.
ага
>но здравый смысл подсказывает мне, что они за перелет заплатят российской компании пошлин куда больше, чем ты заплатишь налогов со своей
Очевидно что ты долбоёб. С пошлиной в 15% и ценой за билет туда-обратно до Парижа в 11803 рубля (сайт аэрофлота) покупать в Париже становится выгодно начиная с суммы в 1050 евро.
> я их не защищаю, с них отдельный спрос.
Rules for thee but not for me, да я в курсе, пидор.
Умерь свой багет, плиз.
> покупать в Париже становится выгодно начиная с суммы в 1050 евро.
Не знаю, как именно ты получил эту сумму, но мне и неинтересно. Мне интересно, что ты считаешь илитой челиков, которые на 1к евро шопятся, что ли? Ну слетай раз в год тоже, закупись компонентами. Это всего лишь в пять раз больше лимита на одну посылку, от которого ты рвешь и мечешь. Не в месяц, лол, а просто на одну посылку.
Не все же обжимают чуханскими плоскогубцами, сдирая анодировку и смятый наконечник. По таким мелочам сразу детектится быдло, которое ненавидит свой велосипед.
То есть плоскогубцами обжимает быдло, а при наличии отверстия под ю-брейк ездит на ашано в-брейке илитка? Я хуею
Я осознаю, что всё можно четко и правильно сделать и с говном и палками на руках, но у меня нет опыта в этом конкретном деле вообще, а постигать дзен путем ебли и нервотрепки, рискуя запороть тросик или рубашки, если срез будет хуевый или рубашку расплющит, как-то вообще не охота, поэтому лучше потрачу немного денег и возьму хороший инструмент.
лох не мамонт
>Не в месяц, лол, а просто на одну посылку.
Так если ты закупаешься регулярно каким-то мусором с али-экспресса, то тебя и не коснется. А те, кто закупался редко, но приличными вещами будут платить больше просто нисхуя. И ладно бы это подстегивало покупать у нас, поддерживать наш малый и средний бизнес, но ведь наши дилеры охуевшие настолько, что даже если налог будет 50% вместо 15, все еще выгодней будет покупать за границей.
Вот я бы о таком нюансе даже не додумался.
>поддерживать наш малый и средний бизнес
А потом хуярить его нологами, чтобы не хуел там от свободы.
Ну и частные фабрики в нашей стране никто и никогда не построит, с окупаемостью в 10+ лет вливать десятки и сотни миллионов на территории самой штабильной страны - это финансовое СУДОКУ, так что местный бизнес как строился на барыжничестве говном с али, так им и продолжит промышлять.
>Так не напрямую губками сжи,мать, а через гвозди
>Так не просто через гвоздик, а сами плоскогубцы очком сжимать
>Так не напрямую очком, а через систему рычагов.
>Так не просто сжимать, а читая молитву.
А можно просто купить инструмент.
И все равно обосраться, опыта-то в этом деле нет.
Щас бы покупать инструмент для мастерской чтобы зажать раз в год, ну удачи
А можно просто мастера попросить зажать бесплатно при каком-нибудь то, типа правки восьмерки
ну лох не мамонт как выше писали
>говорить с вонючим быдлом из мастерской
>унижаться, просить что-то сделать бесплатно
>отдавать в его грязные руки свою ласточку
Нет, спасибо, лучше взять парктул.
> А те, кто закупался редко, но приличными вещами
Лол, ты мне только что рассказывал, что начиная с 1к евро выгоднее летать заграницу за покупками и представил это в таком розовом свете, будто для этого нужно быть ниибацца илитой.
А теперь оказывается, что 200 евро безлимита — это хуйня из-под ногтя для тебя. Ты уж определись там за себя.
> просто нисхуя
Это инвестиция в будущее себя, своих детей, своей страны. Для тебя это нихуя, что ли?
>Это инвестиция в будущее бюджетных паразитов, их детей, молодой человек это не для вас страны
Эти «разные люди», видимо не могут держать в уме цепочку дольше одного поста, кек.
>пресловутые паразиты
Госаппарат же. Вон те ребята, что в думе если и появляются, то только чтобы попиздеть с коллегами и пролоббировать бизнес сыночка-брата-жены.
Этих не выбирают, а назначают. Тех, кого можно выбирать, тоже в принципе назначают, только с шоу-программой "выборы".
> при каком-нибудь то, типа правки восьмерки
Пойду искать колесо с восьмеркой, чтобы прийти к мастеру, чтобы был повод воспользоваться их инструментом. Бля, тебе самому не смешно от той хуйни, что несешь? Взять нормальный инструмент, уменьшить вероятность проблем даже при отсутствии опыта, благо речь идёт не о каком-нибудь станке для правки колеса за 50 косарей, нет, буду жрать говно, выдумывать схемы, зато не буду лохом, который покупает специнструмент. Кстати, посмотри, сколько стоят хорошие кусачки для резки проводов, нелох.
Спецслужбам о тебе все давно известно. Особенно в вопросе стрясти с тебя налогов. Просто придет бумажка и все. Ну или на почте посылку не отдадут, пока не оплатишь.
> Проще всё же иметь некую условную поясную сумку, в которую влазит условный минимальный набор всего что то тебе нужно в дороге на условные 30-50км пути
Что мешает поясную сумку засунуть в нарамную и не ебать мозг и спину?
Пришёл получать госзнак на шоссер.
вообще спокойно. комплект термобелья в спортмастере 2,5к максимум. остальное в обычных магазах
Иди наложи ванадиевый компресс из гаечного ключа на жопу, рукан.
Потому что Почте РФ не требуется этого. ИНН и анальные зонды только у частных доставщиков.
улыбаются ли тебе шоссеерасты когда смотрят на тебя?
Глупый нигер решил, что мир крутится вокруг него, потому что он едет по пешеходному переходу.
Потрачено.
Тупая нигра проигнорировала знак стоп, еще чет руками махал. Заслуженно ожмурился.
Белые захватчики земель его народа не научили его языку предков, которые имели его родителей рабами на своих приусадебных участках в нью-йорке.
Да, так работает полиция, ведь ты понимаешь, что всякие злодеи обычно ходят в балаклавах, ну в кино показывают, ну. Может, ты в банк ехал, чтобы там крикнуть: «Это ограбление!», достал бы мешок и приказал сложить туда всю наличку.
>Белые захватчики земель его народа не научили его языку предков, которые имели его родителей рабами на своих приусадебных участках в нью-йорке.
У этого шизофазия, он безнадежен, бедный мальчег.
Да вроде нормальные, пару раз получал посылки, проблем не было.
Не, нихуя, удар минимальный, он перекотился через колесницу, максимум пару переломов и отбытый, несильно, ливер.
Учитывая какие мягкие нынче машины, он отделался парой ушибов, извинениями водителя и неблохим кешбеком за нападение на меньшинство.
А если за рулём был человек в паранже, ассоциирующий себя с женским полом из ирана?
То придётся уточнить не является ли нигер представителем LGBTQQIP2SAA, после чего решать у кого больше привилегий и наказывать данную сущность соразмерно.
Дорожных рабочих, установивших неправильные ущемляющие инклюзивность знаки.
Мне пизда или она сама растянется в ровное состояние?
Как же здорово, что в США свобода и равенство и эта тупая автоблядь до конца жизни будет отчислять половину зарплаты черному велосипедисту.
Этот дибил и парктулом бы мимо пина давил.
Не прав в чем? Он ехал так, как привык, как это принято в его культуре. Автоблядь агрессивнейшим образом выразила свою нетерпимость к чужой культуре и чужим обычаям и совершила насильственные действия, наехав на него. Т.е. причинила тяжкие телесные, а то и убила на почве рассовой и культурной нетерпимости.
Мне не говорили. И в моих ебенях была только такая, увы.
Джамис ещё.
ХВЗ.
Не хочется тратить 8к чтобы раз в месяц возить крупногабарит.
Видел велосипед-куб. Гигантский велосипед тоже. Отдельно орнул со специализированного велосипеда.
Ты ее обратно запрессовывал что ли?
Для взлома жеепппы?
Два респекта этому албанцу!
Мне с чайника почти всегда через пони отправляют. Пока не было косяков. А в чем проблема? Как-то заказывал джерси, пришла с маленьким порезом (как от канцелярского ножа, видимо, когда пакет или коробку резали, задели). Отправил им назад, деньги вернули, причем так как заказа был более 10000р и доставка бесплатная, то новую джерси тоже бесплатно отправили.
Юный талант, Снежный Человек, Интенсивный, Гари-Рыбак.
Basil Portland, например, те что без бортов. Правда места для пэнниеров нет. Я себе с бортами поставил.
ADVOCAT 80LVL
Первый раз заполнил паспортные данные (для таможни), потом ничего не надо.
Пони - кусок говна. У них лютая неорганизованность и безответственность. Всё зависит от конкретного курьера, так что как повезет.
Заказывал на домашний адрес. Курьер привез в середине рабочего дня, когда меня не было, без всяких предварительных звонков. Попытался оставить ее у соседей потому что там, по его мнению, какое-то малоценное говно, но они отказались брать. Позвонил мне, я попросил довезти через два дома, к моим родителям-пенсионерам. Курьер сказал, что не будет заморачиваться, еще завтра приедет, и если никого не будет, посылка поедет обратно. Пришлось маму просить посидеть
О да то же такая же хуйня была но хорошо я выходной тогда был, а так у этих пидоров посылка даже не трекалась на сайте тупо пусто пусто и хуяк уже когда курьер приехал появилась инфа что она уже в моем городе.
Курьеру охуевшему ебальнк надо было за такое начистить, он бы блять в этой посылке по кускам обратно бы поехал.
>Курьеру охуевшему ебальнк надо было за такое начистить, он бы блять в этой посылке по кускам обратно бы поехал.
О, а фото свое ты нахуя скинул то, боевик двачеманьский?
он хотел обнимашки :з
Видел Ferrory и BMVV например.
Лучше верёвкой привяжи.
> По каким дорогам в основном катаешь?
Асфальт разной степени разъебанности и твердые грунты. Оптимально по ровным поверхностям, но и на неровных тоже ничего. Хотя товарищ с найнером попробовал прокатиться - говорит, сильно трясет, никамфортна. Но тут уже дело не в типе велика, а в полусликах 42 мм 5 бар и привычках - амортизировать надо согнутыми руками-ногами, а не спущенным колесом. Плохо едет по сухому песку и камушкам, которыми засыпают дорогу перед укладкой асфальта. А в жидкую грязь лучше не соваться.
Лучше верёвкой, серьезно. Будет вызывать подозрение в адекватности владельца, обойдут стороной, дабы не ввязываться...
Минимум кантрийный подвес 100 хода. Лучше 130 конечно, но дороже. Зачем костотрясы на грунтовках с полусликами? Потом ржать будешь над друзяшкой то. Удовольствие получать надо от езды.
>>933669
>>933670
Кстати, однажды после переезда через тряское поле услышал как по спицам переднего колеса что-то бьется. Сразу затормозил, благо скорость была небольшая. Думал, ветка попала. Оказалось, от вибрации раскрутились болты калипера переднего тормоза и он болтается на гидролинии, а болтов-то и нет. Хорошо, что тогда с подножкой ездил и подошли болты от нее.
По мифологии чем уже покрышка и больше в ней давление, тем быстрее ты едешь(нет). Звон от щелчка в покрышу и долбежка в мозг и зад, вызывает эйфорию и видимость наката. Хотя по страве легко сравнить сегменты за год на разном давлении, покрышках и великах. Выигрывает широкая на низком, внезапно.
Е моё, фикстор синий не? Не слышал? Это как вообще надо не докрутить болты то... Не верится даже.
Ну вот тебе байки одного знакомого механика-васяна.
Во у меня такие же дороги, хотет гравел для них.
> я на нем по городу езжу, где важна динамика из-за светофоров, поворотов на 90 градусов,
Проиграл с этого акселератора-маневратора.
Синглспид на 20 колесах вполне подходит под описание.
Механик шарит, вот отличный образец идеального велосипеда.
Force вообще классные были, сейчас им новую подвеску вкрячили и ценник, ага.
Планирую собирать машину на копрораме с али. Что будет, если я закажу такие стике и наклею себе на вел? Если я планирую посещать всякие гонки, марафоны, то не дадут ли мне пизды местные дяди? Они то сразу поймут, что вел у меня нихуя не специализед. Еще попросят пояснить за стикеры.
Очень нравится их логотип. Хотел бы на рулевую вьебать, как на оригинале.
Понимаю, что это по-нищуцки и зашкварно, но хочется.
https://www.aliexpress.com/item/4000176512423.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3ceb7b44aMKZsv&algo_pvid=34ca23b4-b2a0-4b5c-a552-5f2503b7d067&algo_expid=34ca23b4-b2a0-4b5c-a552-5f2503b7d067-3&btsid=090e3dfb-5255-4e7c-8ee5-6715777edda3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_55
и делаешь амортизационную вилку дт свисс
у меня жт с сантуром и дт (сантур как зимняя вилка)
Только куба нет, но есть держатель бутылочки от конандойля.
Я бы аероколесо сделал бы залепив все спицы катафотами
GT Transeo Elite 2018. Но у него родного осталась только рама, вынос и руль, хотя и в стоке был ничего, кроме ободов и переднего переключателя. Брался для коммута, а вторым планировался найнер или вообще плюсовой, но как-то полюбился и чего-то другого пока не хочется.
Поклонение вещам дело плохое. Берите нормальный плюсовой, закинете сразу свой трансео на балкон, потом продадите. Широкие баллоны, с нормальной геометрией творят чудеса.
Cовременный плюсовый хардтейл, с удобной посадкой, широким рулем и веселыми балонами по 3.0
Едет вверх, едет вниз, едет прямо, едет мягко.
Так там забор на узоте с 640 рулем, ха ха.
Ты не убейся там, купи пару wtb i23 или alex rims 19 кондовые, да те же карбообода от Гонзо. Их как бы менять надо после вибряхов то. Протираются стенки до дыр.
спеш зашкварный бренд даже в оригинале. лучше закажи стикер с реи аянами
Зачем ты так?
Попроси продавца рамы ебануть гравировку, за бакс сделает оригинальную надпись, ни один дождь не смоет.
Не, на станке это час-полтора, вообще хуйня.
Да просто шоссиры кроме как крутить педали немножко держать равновесие при этом не умеют ничего. Ни разу не видел шоссера, который бы понимал в ремонте больше, чем заменить камеру. Да когда им заниматься ремонтом? Станок сам себя не покрутит, ЦГ сам не возьмется.
Пульс 190, 220 ватт, 4 ватта на килограмм.
Пиздец калич_ка, даже 900 ватт стабильных не вытягивает.
А, и правда, Ceramic там написано, а не CARBON BEARING
Так, падажжи. Но ведь геометрия шосира и агрессивность мэтобепокрых лучше для руссодорог, чем геометрия горняка и тонкопокрышки, не?
Ни то, ни то, нечто среднее, ближе к облегченному мтб, нежели к шоссерам, суть его в том была, чтобы заполнить вакуум между мтб , шоссерами и городскими велами. Мтб избыточен для дорог, ситибайки примитивны и диванны, а шоссеры наоборот слишком жёсткие, со слишком спортивной посадкой и главное оверпрайс во всем , это же элитка. Одни только ебаные пистолеты всегда стоили неадекватно, а широко распостранившееся горное оборудование внезапно оказалось очень доступным, так, сто с его использованием грех было не построить лясы.
I am confuse.
Попросил гугл показать цены на гибриды, а он высрал целую горсть жертв вивисектора, единственная общая черта - палка вместо руля. Если на первый бахнуть барана, то станет ли он гравелем? Кто у второго отпилил двухсосис? Третий вообще мечта старика.
Это как шиза, у меня гейбрид, а у жены мтб, проеду на нем, норм, мягко, чётко наваливать по хуете всякой, нравится, но, блядь, сажусь на свой костотряс и мне на нем нравится больше, но, сука колотит как мразь костлявая.
При большем давлении меньше сопротивление качению. Но есть нюанс. Это на ровном покрытии. Если же начинаются неровности, то они начинают тормозить колесо, и здесь низкое давление и подвеска позволяют ехать быстрее, потому что колесо просто съедает эти неровности. Поэтому даже в кросс-кантри уже давно 90% гонок на подвесах ездят.
Потому что это не стандарт какой то, установленный, так что выбирай любой, какой тебе больше канает, это же хорошо
хуевел
Ещё и спина болит, когда переднее своим весом поднимаешь.
Какой же посос.
У тебя мтб? Если да, то берешь и скачешь без задней мысли. С шоссейником чуть тяжелее, но это только вопрос тренировки.
Я учился сначала просто хоп делать (одновременное поднятие колес). Потом приводил технику в порядок, согласно видосам.
>Я учился сначала просто хоп делать
Для баника бесполезно. Совершенно разная техника.
>>933754
Ты просто что-то делаешь не так. Найди кого-то, кто умеет и попроси показать. Приезжаешь на любой спот и говоришь мол пацаны выручайте, хочу скакать как вы, научите покажите. Баник делается на любом велосипеде, но если тебя кантрийник или шоссеподобное что-то, то там сложнее, конечно и есть нюансы.
>научите покажите
Есть план получше. Делаешь всё то же самое, что и до этих слов. потом включаешь запись на нормальную камеру типа, для себя, чтобы по 10 раз челики не повторяли один и тот же фокус, собираешь минут 40 футажа, чистишь до 20-25, выкладываешь на ютуб, ползёшь на другой спот, повторяешь пока не наберёшь 1 лям просмотров в среднем, покупаешь цирковой бмх и прыгоеш-какоеш
Отчасти да. Согнешь петух - просто поменяешь раму, благо рама ашана стоит примерно как петух для рамы нормальной.
Как я учился, вкратце: учись сначала поднимать просто заднее колесо, потом научишься прыгать обоими колесами.
Как это делать:
Неспеша катишься, встаешь с седла, корпус вперед смещаешь, ногами упираешься в педали, пытаешься напрягая ноги поднять заднее колесо. Типо не прыгаешь вверх, а ногами дергаешь за педали заднюю часть велика вверх. Когда отточишь это движение и сможешь легко прыгать задним колесом, как и передним, совмещаешь эти движения, и получается прыжок обоими колесами. Далее прыгаешь через бордюры. Не забывай нормально разгоняться, чтобы успеть перелететь их. И береги яйца.
Калькулятор учитывает исключительно изменяющийся от ширины покрышки диаметр поверхности качения, давление там ни при чем
Судя по описанию, это не баник.
>Неспеша катишься, встаешь с седла, корпус вперед смещаешь, ногами упираешься в педали, пытаешься напрягая ноги поднять заднее колесо.
Полная хуита. В данном упражнении заднее колесо поднимается не ногами, а резким переносом веса вперед и за счет того, что ты встаешь враспор между рулем и педалями. Оно учит именно этому - держать руки, ноги и спину жестко и вставать враспор. К поднятию заднего колеса именно в самом бенике никакого отношения не имеет. В банике заднее колесо поднимается не силой ног, а силой рук (толкаешь руль вперед) и инерцией от предыдущих движений.
>Не забывай нормально разгоняться, чтобы успеть перелететь их.
Баник делается хоть на околонулевой скорости.
>Баник делается хоть на околонулевой скорости
А весёлый на 40+, один промах и велачер ушёл из жизни без мучений.
Так там основной спор был о давлении.
Я вот тоже купил швальбы харрикейны, загнал в них по 60 псин и появилось ощущение, что "катит". Но чувствую, какое-то наебалово в этом ощущении присутствует.
Баник или не баник, но двумя колесами я прыгаю весьма успешно. Делюсь своим опытом.
Хопом же, получается. На бордюр хопом прыгать не очень безопасно и действительно нужна нормальная скорость.
Я женщена!! Извинизь!
gears.mtbcrosscountry.com/
Передаточное усилие считать удобно, да и диапазон к носу прикидывать.
sps
Банка со шпротами хлопнула, зовите уборщицу.
>говнопро
Проиграл. Там походу обработки видео столько, что просто маму ебал. А то и вообще на другую камеру снято. Они сами видели, как их камеры снимают в лесах? Сплошное мыло и артефакты.
Как ты его крепишь на вел? фото есть?
Интересно, пиздец. Да по такому лесу нужно чилить неспеша, а не катиться вниз как сумасшедшему.
Хз, недавно смотрел видео какого то чела с велосипедом. Он рассказывал, что снимает на самою новую говноху 7 8 9 че там сейчас, похуй. Заехал в лес и вся картинка по пизде пошла.
Что за ебучее слово "горняк". Каждый понимает под ним что-то своё.
Не сделать из обычного хардтейла шоссер или циклик. Это идиотская затея. Раму менять надо. Это как купить шоссейник и пытаться туда поставить седло помягчке, обмотку потолще, покрышки пошире и плакать что трясет на грунтовке и не рулится в лесу.
Очень зря, пластиковые покрышки для бедных туристов из европы, для езды по шоссе. В реалиях нашей страны бесполезны, проще взять Onza svelt 60-120tpi по 10-12eu на bc.
Всё видео приходится стабилизировать софтом на компе, ваш капитан. Тем более обрабатывать и монтировать для видосиков на ютубе красивых.
Хотел бы видеть на том трейле суслика верещящего как сучка или шоссера олдфага на вибряхах. Гибридчиков не зову, они рядом едут по пешеходным маршрутам и любуются природой.
Про стабилизаторы ты не слыхал, да? Там же по видео видно как гимбл работает. В восьмерке встроенный стаб и так хорош. Хотя в лесу в движении картинка всегда мыльная и режет глаз. Слишком много деталей.
Да.
Я вот тоже нихуя не вижу какого то смысла в этом, суть в том, что мы все разные и этот поскакун с видео так же, вероятнее всего, не может понять, что интересного в монотонном вкручивании по дорогам.
должны по идее быть какие-то мини балоны?
>В чем смысл этих прыжков по кочкам?
В получаемом от этого удовольствии.
Мимо другой поскакун по кочкам.
Ебошь термит, украшай крыши уебанов.
Здравствуйте, велоаноны. Прошу совет.
Есть велосипед GT Avalance 2.0 года 2013(может и нет). С дисковыми гидравлическими тормозами, переклюками XT Deore.
Я на нем порой катал последние 3-4 года, но нихрена не обслуживал.
Захотел я катать зимой. Привез в сервис, чтоб его подлатали. Мне насчитали ремонта 12 тысяч рублей. Жалко таких денег. Сказали, что вел такого уровня новый будет стоить около 40 тысяч.
Я задумался о покупке нового велосипеда+зимних покрышек к нему. Готов потратить тысяч 35 (плюс-минус).
Посоветуй, может, какие модели из расчета цена/качество.
В соседнем городе есть Триал-Спорт. Могу доехать туда и забрать.
Или какие-то онлайн-магазины с доставкой по РФ, где реально можно выцепить что-то неплохое со скидкой на Черную Пятницу / Новый год.
Стоит ли рассматривать фэт-байки в такой ценовой категории, чтоб катать на нем круглогодично? Ездить собираюсь по тротуарам в адекватную погоду.
Или же вложиться в ремонт?
Заранее благодарю.
https://ru.aliexpress.com/item/4000132965457.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.27ec31d3LJh3mf&algo_pvid=62d205a3-be27-4935-817b-6f3147569830&algo_expid=62d205a3-be27-4935-817b-6f3147569830-0&btsid=4697f91c-d40b-4260-97be-c8b761877f89&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_55
Блядь ну тысячи же их там, чё как маленький.
Я когда в школе бомбил стены, то покупал такие баллоны для тегов в трамваях, каких то палевных местах, чтобы огромную банку не носить с собой.
Вот, например
https://www.amazon.com/Montana-Pocket-can-Can-Red/dp/B003NR2F14
>Стоит ли рассматривать фэт-байки в такой ценовой категории, чтоб катать на нем круглогодично?
Нет. фэт за такую цену - макет. Будет боль и мозгоебство.
А с 12 на ремонт тебя скорее всего пытаются наебать.
Однозначно в ремонт. За 35 сегодняшних рублей можешь разве что хуй пососать. 12 за ремонт необслуженного 4 года вела - это по божески еще.
>Стоит ли рассматривать фэт-байки в такой ценовой категории
Этого хватит чтобы купить Аутлип подешевле, и даже сменить родную убогую трансмиссию на что-то минимально приемлемое. Но на зимние покрышки уже не хватит.
Нормальный фэт, как тебе правильно сказали, ты за это бабло не купишь. Спроси в фэтотреде про историю Сильвербэка, что купил моногуся - узнаешь много смешного и паучительного.
Не бери дешёвые фэты, не мучай себя.
Конкретно это крепление не бери, стенки держака фонаря сделаны из говна и пластелина, разваливается за пару покатушек по 40км.
А я всё же советую зайти в фетотред и призвать стулсовода, который илитку на болте вертел.
Так аваланчи новые топ, с 1х системами, хуле тебе не нравится?
Главное штобы руль был баран и система 1х, а что уж ты на нём собираешься катать, трейлы или бреветы, никого не ебёт.
Нормально бахнул))
>Чтоб тебя на помойке собаки в три ствола ебали вечно
Твоя матуха это место заняла, сорян.
Конечно же Санта Круз. Другой мусор вообще не стоит внимания.
Бля, а если я хочу себе Surly, не менять же раму целиком. Как быть то теперь.
На какой раме шурли несменный петух? Вроде везде сменные.
Я однажды застиг такого шакала прямо на месте преступления поздно вечером, тихонько подошёл и пнул прямо в лодыжку, а потом его же баллоном закрасил ему куртку и ебальник, лол))) То-то его мамка рада была сыночкиной обновке.
>Эти маняфантазии, лол)))
Тру райтеры всегда были с прокачанными скиллами паркура, в соляного не ходили.
Когда я вышел чтобы убедиться что с заказом всё хорошо малец-ТОРГОВЕЦ чуть не потерял сознание от моих зачаровнных АЛМАЗНЫХ ДОСПЕХОВ, а после того как я достал свой новенький АЛМАЗНЫЙ МЕЧ из кармана в халате дак он вовсе покрасел и начал передергиваться косясь на меня.
Собственно сейчас я вкусно завтракую своим любимым блюдом и запиваю его Элитным ЗЕЛЬЕМ РГЕНЕРАЦИИ в то время как ТОРГОВЕЦ за моим окном весь в слезах пытается завести свой скутер, пожалуй доем, и пойду расслабляться в бассейн с видом на гигантскую СТРАЙДУ.
А как ваш день проходит, нищие ничтожества?
Помню с корешем долбанули ведро водного и он включил мне похожую запись. Прям ощутил себя на месте гонщика.
Долбоеб, тебе домашку делать еще. Закрывай свои крафты и двощи.
ОБОССАЛ ТУГОЙ СТРУЁЙ ЛАВЫ ДЕРЕВЯННОЕ СТРИДОГОВНО.
Кинул ПАУЧИЙ ГЛАЗ в твоё зелье.
Иди стирай свои доспехи, стридопидор!
И свой АЛМАЗНЫЙ МЕЧ спрячь подальше в сундук.
В Ашане со скидкой стоит, наверное летний запас остался. Ну видно что хороший велосипед, серьезный. Охранник сказал это смесь спускового, и скоростного, дядька видно толковый. Может успеешь еще.
Блять, интересно, а когда массовое производство этой хуйни начнется, она подешевеет? Вот был бы я богатым, внатуре купил.
Говно для гоев.
Зависит от переключателя.
Бери сразу удлиненую лапку и все елда
Чего не беспроводную то зарядку? 2к20 на носу. Технологии каменного века.
> манетку
Разобрать.
> Как понять, какую длину надо
Измерить, приложив трос к велу по ходу движения.
Наушники уже запустили в массу, скоро дойдет до великов. Ну лет так через 10. Хотя быстрее сделают гидравлические переклюки.
Если сейчас проблем нет, то и на 11-42 не будет. Катаюсь 1x10 с обычным XT длиннолапом, винт на максимум правда выкрутил и надо точно настраивать, иметь чистые рубашки и тросик. Погрешностей меньше прощает. Но честно говоря, я бы взял нормальный новенький sgs, слишком уж дико лапка выгнута и дубовато кликается.
>Хотя быстрее сделают гидравлические переклюки.
Ты там из 90-х капчуешь? Уже второе поколение гидравлической трансмиссии давно вышло, 13 скоростей, совместима с шоссе и мтб.
>у троих людей норм 10ск зашла с длиннолапом, у четвертого фигня получилась. Всё одинаковое, рубашки, тросики чистые. Петухи не кривые
Ебать, 4 ответа, и ни одного по сути
Гуглишь полную спеку на свой переклюк. В ней всегда указано максимально допустимое кол-во зубьев на большей звезде кассеты.
Тросы продаются практически всегда одной определённой длины. Отмерять по метражу не нужно. Уточни, в каком месте он у тебя рвётся? если в месте, где фиксируется на переключателе, значит перетягиваешь этот фиксирующий шестигранник. Если внутри рубашки, значит внутри какая-то грязь. Или в манетке смазка закисла. В общем, это не нормально, что трос вообще рвётся.
Чтобы заменить трос, манетку не разбирай, нужно открутить винт со стороны лепестков переключения, где увидишь цилиндрический наконечник троса и вытянуть старый трос. Новый в обратном порядке считай.
проблем не будет. У переклюка надо будет подвинуть ограничительный болт и, возможно, отрегулировать болт положения переключателя относительно кассеты.
То есть он уже поимел систему, но пытается расширить очко ещё на мару сантиметров.
желание клиента - негарантийный случай
Спасибо, получилось!
> 32 на 11-40? Не маловато ли?
Да, бывает маловато, когда едешь под горку. Но в целом я гоняю именно что по горам и лесам. Плоскачей в моих районах очень мало.
>>933950
Пиздец, а я не пойму, какой у меня переклюк. Нашёл документацию к велосипеду, там написано: Shimano Deore, FD-M6025L и передний и задний. Гуглю такой - только передний есть. Сука, хуй поймешь. А на самом переклюке только Deore написано, а конкретной модели нет.
>А на самом переклюке
На лапке выдавлен номер, рядом с надписью "мейд ин жапан(или где там деоры делают)".
Давай фото, там тех деоров 3-4 поколения может быть в живых, сейчас узнаем
Ищи на али.
>по горам и лесам
По каким горам ты на 32-40 ездишь? Или ты лось-КМС? Я когда на 1х перешел (32 звезда), после первой же гонки заказал кассету 11-46, потому что на 42 было очень тяжко в длинные подъемы лезть.
FD - это передний (front derailleur). Задний - RD.
Не прототип, а реальный рабочий компонент, доступный по цене.
И вибряхи на гидравлике были, и чего... Я подхожу сейчас к полочке на алиэкспресс и беру комплект тормозов шимано мт200 за 1800р. Всё, рип механика. Настолько отработано и массово производство, что позволяет любой хламовоз оборудовать гидравликой.
Вот что значит доступность. От самого хлама, до топовейщих гоночных многопоршневых, керамических, с банджо хуянджо, каких угодно, хоть карбоновых... А пока за такие баблосы никто электро покупать не станет, да и производство удешевлять, доводить до ума, продвигать в массы не спешат. Как и с планетарками, вроде чот делает шимано за 100евро, но плакать хочется, слезами или маслом.
Стоя гоняешь, в торчки жмешь 2квт? Спили мушку, сынок.
> Я подхожу сейчас к полочке на алиэкспресс и беру комплект тормозов шимано мт200 за 1800р. Всё, рип
Велач не заметил потери матраца.
А это как повезет, бюджетные тормоза не ремонтируются, а меняются. Да хлам, если не будет брака, то рабочий. Тем не менее, по тыще рубасов за тормоз, вдумайтесь в эту цифру. Кому не нравится, могут купить деоры или хт.
Не, рогов нету (руль-бабочка). Нужно именно что-то такое на длинной тонкой жёсткой ноге, что будет вытягиваться с дальней её планки влево и вправо.
Новая кассета, система и цепь, новая каретка, втулки смазаны.
Может цепь 116 а не 114 нужна хз что там было до? Или сама цепь говно? KMC X8
Что скажите аноны?
Длина цепи-гуглить метод шиманы.
Две наибольшие звезды, без переклюка, прибавить 3 полузвена.
Интересно, как скоро только одни спорстмены и шпротошизики останутся ездить на классическом педальном байке? Я бы дал лет 5-10, от силы. Именно столько нужно чтобы нынешние супер-дорогие модели ебайков перешли в разряд бюджетных.
Е-байк просто лучше. Он именно что делает велопоездку такой какой её подают в рекламе - где все счастливы, улыбаются и получают удовольствие от вращения педалей. В реале же, половина поездки это страдания и пыхтение в горку на скорости 10-15кмч, с ручьями пота, через пару часов которых уже не радует ничего.
Байк с педальным азистом не забирает у тебя ощущения движения своего ТС вперёд усилием своей тушки, но легко и непринуждённо накидывает 10кмч на подъёме, причём педали ты крутишь вообще налегке, и наслаждаешься видами.
И в таком режиме батареи топового ебайка запросто хватит километров на 80-100 уже сейчас. Лет через 10 это будут уметь даже бюджетки, а средний класс будет ездить вдвое дальше.
И кому нужен будет педальный музейный экпонат? Ну, может велопутешественникам только.
Это не средство перевозки твоей жопы из точки А в точку Б, с опцией любования видами.
Это спортивный снаряд или хобби. Получения удовольствия напрямую связано с процессами в мозге, без физической нагрузки не будет удовольствия от езды.
Внезапно ты и сейчас можешь купить доступную бензоперделку или жоповозку на 4х колесах. В чем проблема?
А ты попробуй ставить своё ведро с болтами по правилам, и не придётся просыпаться обосранным на лекции, в грёзах как ты всех рисовальщиков по вёдрам НОКАЖИШЬ :3 Я лично просто чутка сбавляю скорость и делаю ПШШШ проезжая мимо, удачи меня ловить :3
А если нету пшш, чутка руль дёргая в сторону - как бы случайно - и педалькой по крылу СКРРРРР.
Ставь своё ведро чтобы никому не мешало, родной.
>без физической нагрузки не будет удовольствия от езды.
Педальный азист с отсечкой его на скорости 25кмч всё ещё даёт тебе умеренную физнагружку - и при этом позволяет наслаждаться путешествием и видами - и разговором с рядом едущим приятелем без отдышки. А это именно то что нужно от вела 90% веланов, в конечном счёте.
Лучше говном мазать ручки, тебе даже хулиганку пришить не смогут. А на автоеба можно самому накатать заяву, после опиздюливания естественно, хотя в душ сходить и отмыться будет не лишним.
Маня-теории о говне. Надо его как минимум с собой возить ещё, я же не ебанутый. Процесс занимает кучу времени (чтобы аккуратно распаковать и обмазать, самому не запарашившись).
Если так стремает наказание, то юзай вариант с педалькой. Хер докажут что ты сделал этот намеренно, просто руль повело на дырке в асфальте, в ушах были наушники, даже не услышал что задел чьё-то авто итд.
Что интересно 90% додиков с 3000км в год, мне не интересно. Лучше бы они вообще не выезжали на улицу и сидели на лавочках, общаясь.
Мы едем всегда весело, без напряга в фитнесс темпе, никто не задыхается с красной рожей, летом ссд по грунтам не меньше 20кмч. Не вижу проблем. Стану старым и немощным пердуном, тогда и куплю электробайк.
Кстати сейчас уже ездят доступные электросамокаты, и они заебут всех, гаи их превентивно запихнуло в правила и убрало с ПЧ лимитировав максималку. А теперь к этим овощам добавим электро ашаны, электро ситибайки, электро прокатные байки. Надеюсь авто к тому времени будут на антигравах хуярить в 20 потоков 3d.
Это реальность, в Москве и МО стабильно идут войны за парковки и мудаков парковщиков посреди тротуара. Так вот, говном ручки мажут, за мкадом практикуют чаще. Там собаченек больше выгуливается на газончике рядом.
Люто велачую.
Сам таки подумываю перекатиться но пока все слишком хуево с батареями, слишком они сцуко дорогие и быстро по пизде идут. ну и сам ресурс все таки мало, чтоб даже на 80-100 ватало там надо ебаную дуру на пол рамы собирать.
Так что пока жду инадеюсь когда ж появятся не дорогие и емкие аккумы уже.
И тогда-то ты ух! ЗАКАТАЕШЬ
> Road Bike Vs Road E-Bike
> Интересно, как скоро только одни спорстмены и шпротошизики останутся ездить на классическом педальном байке
шоссейник это и есть спортивный снаряд, ало блядь
> страдания и пыхтение в горку на скорости 10-15кмч, с ручьями пота
что тут можно сказать, качай физузу, калич
я сам матрас, но до 15кмч практически не опускаюсь кроме одной 9% горки
>>934014
> Педальный азист с отсечкой его на скорости 25кмч
так 25 кмч в 90% пути можно и так без особой нагрузки ехать
и нахуй мне тогда тащить всю дорогу лишние 10кг
а вообще ничего не имею против електромотора на двухсосисах и просто ситибайках для обывателей
Уберу снег не дорого.
>1-12
>11-32
Нихуя эффективность, это типа чтобы под каждый 0.01 градиента удобно было подбирать передачу?
А, стоп, это я в глаза ебус, чеинринг 32, кассета нормальная сковорода 11-50.
Юзаю маркер с нитро-краской, болоны не нужны. Не ебу как он правильно называется, продается в строительных магазинах и в хозтоварах.
Уёбищные цвета на 27.5" линейке в коллекции 2020. Ну и с нихуя просто на 5к дороже всё стало.
Приезжаешь на покатушку и видишь перед собой пикрил, твои действия?
Слишком долговечная хуйня, маня технологичный алюминь с баттингом проще нормисам впарить
Фотографирую, выкладываю на двач, спрашиваю у анона: "Приезжаешь на покатушку и видишь перед собой пикрил, твои действия?"
Как амерские потребляди: везут вел за 100 км на машине чтобы прокатиться 10 км по тропинке в лесу.
Как там внизу горки, ещё вкручиваешь?
Бывает, если хочешь кататься в няшном лесу, а не нюхать пердячий выхлоп на трассе.
1. По какой формуле Страва рассчитывает мощность? Заметил странную зависимость, после того, как поменял в профиле байк по умолчанию с мтб на шоссе, несмотря на то, что каждый раз указываю в тренировке на шоссе именно шоссе, на шоссе стравоватты упали процентов на 50.
2. Я так понимаю, cтравокодеры настолько тупые, что стравоватты зависят от байка, указанного по умолчанию, вне зависимости от того, на чём реально тренируешься?
сравав ваттам можно плюс минус верить только при езде вгору
можность на станке через неё считать это вообще лол
Ну понятно, что лол, но она зачем-то там запилена в функциях, стало быть, как-то работает. Если её более-менее откалибровать, то при прочих равных (а на станке всегда одинаковые условия) какую-нибудь информацию-то можно получить.
Очередной высер с попыткой скопировать параллельные вибряки, которые делали Шиманы
Какую же наивную хуйню ты несёшь, лол
Уверен? Не нашел никакой документации по этой модели, и видео тоже нет.
ебать тут резкие, с баллончиками; а не боитесь, что вас банально запомнят и поймают на привычном маршруте?
и что толку от чёрной краски на чёрном авто? или всю палитру с собой возите?
Приработка цепи, я бы сказал, но всё новое... Насыпуху перетянуло эксцентриком? Там выбоины уже есть? Тактильные ощущение только это дает, ну или трение о переклюки цепи. Трение цепи о покрышку, кек. Убитая каретка, шатуны жрущие стакан, кривой чейнлайн.
Магии не существует, перебирай все узлы вдумчиво и внимательно, где-то курвит сука.
Летом беспровод лучше.
Но естественно не такое недоразумение теряющееся как у яблоков.
А вот беспроводная зарядка не нужна, лучше быстрее зарядить.
- для преодоления сопротивления качения;
- для преодоления сопротивление ветра;
- для преодоления силы тяжести;
- для ускорения от одной скорости к другой.
Таким образом, при условиях темповой тренировки на станке нас будет интересовать только первый пункт, преодоление сопротивления качения. P = NCV, где
V - скорость спортсмена,
N - сила преодоления силы тяжести велосипеда и спортсмена.
C - коэффициент сопротивления качению. Мы принимаем его в качестве предопределенной константы в зависимости от типа используемого велосипеда (шос, MTB, кросс...), который был использован во время тренировки.
Формулу взял из одного некрофильского обсуждения, с константой сопротивления качению более-менее понятно, а вот с силой N - не совсем понимаю. Преодоление силы тяжести велосипеда и спортсмена. Это ж надо было так сформулировать. По идее это должна быть сила, с которой давишь/подтягиваешь педали? Хотя нет. Не понимаю, дискасс короче.
А кому они нужны? Еще и ржавеют. Товар для хипсторов.
Технология батированых аллю рам позволяет делать отличные велики, составы отработаны, заварить ашан может любой бомж в гаражах с парой электродов. А ретрограды разводят мифологию про титан, хромоль, вибрации и долговечность. Кукарекают про усталость какую-то. Нету этого, нету... Всё это в голове и на бумаге.
Стальные трубы тоже с баттингом.
автоебы ж они злопамятные, и у них на людей не встает, только на свои жоповозки саные; отследят кто поотмороженней, и выкинут вел на помойку... опасненько
> По идее это должна быть сила, с которой давишь/подтягиваешь педали?
В оригинале это должен быть вес ездока. Но в случае с велотренажёром хер знает что они имеют ввиду.
Выпускают туринги всякие.
Толсто.
> бесполезное
В случае айфонопараши там просто места нет. Вообще ни для чего. В нормальной блютус гарнитуре (вайфай гарнитур у меня ещё не было) порт конечно должен быть.
Я не про наушники, а в целом про беспроводную зарядку.
Ну в принципе всё норм, вес ездока - сила, с которой давишь на поверхность, она умножается на константу сопротивления покрых, и чем больше скорость - тем больше эта самая мощность, всё логично. В случае тренажера N никуда не девается, ты всё так же давишь на катящийся под тобой ролик. Логично?
Угу, как смазки литиевые. Много рам то видел убитых окислами твоими? Меньше надо хуйни в интернетах читать. Там расскажут про долговечность, вибрации и божественные характеристики. А вот внутрь хромолевой рамы через годик лучше не заглядывать, дабы не поиметь инфаркт. Кстати их делают очень мало, поэтому еще и сборка хуевая, помянем отвалившиеся рулевые стаканы и треснувшие рамы на титане.
Найти такую же шиману окталинк и заменить шатуны? Квадрат всетаки хуйня.
Забить хуй на чейнлайн и катать?
Это специально рассчитанный подвох такой, для анончиков, которые меняют каретку под квадрат на 110,5 вместо 113.
ты же сам констатируешь разную ширину кареток, каким хером она симметрично в твой старый стакан вставать должна?!
Мне казалось странным, что если это электрохерня с возможностью заменять мощность на самом станке, зачем такие усложнения.
Хотя если в станок подавать напряжение - как раз будет ещё дополнительная нагрузка...
Короче вроде да, всё норм.
Ну ещё проблема со школьной физикой. Не мог понять, что будет, если у тебя сила разделяется на две точки - два колеса. Суммируется она или остаётся одной и той же.
В итоге сила получается равная массе, а вот давление на поверхность суммируется.
Вроде да, всё норм.
Есть система под квадрат, под неё и собираю. Просто интересно, зачем и нахуя так сделано. Что характерно, шатун на драйвсайд сторону прям глубже залазит, чем на противоположную.
>>934132
Ты глуповат, можешь мне дальше отвечать, сорян.
>>934129
кек, как раз проставки по 2,5мм продаются, вот и получатся те же 113)
>можешь мне дальше отвечать.
Спасибо, что разрешил тебе отвечать :3 Да, я и вправду не обладаю блестящим умом и должным опытом. Но зато обладаю сообразительностью и попытался тебя вывести на чистую воду.
Слой ржи появляется уже через день в районе подседельной трубы и каретки, но он никак не прогрессирует. Рама не гниёт, если только не жить у океана.
У меня стальной мтб из 90х в качестве коммутера, уже хуй знает сколько зим отъездил. Ржа есть, и в местах сколов краски, но эта хуйня пальцем стирается.
>Кукарекают про усталость какую-то. Нету этого, нету
Не против если я в диплом этот тредшот вставлю? Как раз про усталость металлов пишу, это перевернёт весь научный мир.
У шатуна с драйвсайда посадочное место глубже, это нормально.
>вот и получатся те же 113)
Так стакан центральный обточи на наждаке, сняв те же 2,5 мм и получишь вал по центру.
Нет, просто багажник будет с минимальным наклоном вперёд.
Наждака у меня нет, и каретка картриджная, неразборная, во всяком случае выбивать подшипника с вала я не хочу.
>Суммируется она или остаётся одной и той же.
Одна и та же, просто распределяется на две точки, думаю. Это так же как со льдом, нужна большая площадь, чтобы одна и та же сила распределилась по поверхности, чтобы не провалиться. Сила равна массе, умноженной на ускорение свободного падения.
Таким образом, давление на поверхность не суммируется, а распределяется, в случае велосипеда - делится на два, ну или там в отношениях, в зависимости от развесовки.
О, гнидопроповедник. Поясни за отличие эликсира е1 от е5, есть ли смысл переплачивать х2?
Всё, я кажется понял, как работает велосипед. В том плане, что есть относительно постоянные составляющие мощности, такие, как мощность, необходимая для преодоления сопротивления качения, например, а остальные - получается - переменные. Сопротивление ветра - понятно, преодоление силы тяжести - тоже что-то типа сопротивления качения в плане того, что это масса на 9,8 и на некую константу от угла подъема, и наконец, мощность для ускорения от одной скорости к другой - P=m a V - это произведение массы системы на ускорение от одной скорости к другой, на скорость V. Вот кстати, что это за скорость V? Если начальная, то она равна нулю, и мощность нулевая, а за счет она расти будет? За счет силы m*a?
В общем, короче если все остальные мощности у нас более-менее постоянные, то мощность для ускорения от одной скорости к другой зависит непосредственно от велосипедиста, прикладываешь силу m a -
??????
ускоряешься!
Профит.
Казалось бы, ускорился, и всё? А вот хуй тебе, тут включаются всякие потери, и ты постоянно должен выдавать некую мощность, необходимую для постоянного ускорения и преодоления этих самых потерь. Вот как раз эта мощность в чистом виде и выдаётся на станке, походу такие дела.
Elixir 1 -самые простые, но и самые неприхотливые тормоза, что у меня были. Модуляции ноль, но если не ездишь лайк э про или не пытаешься, то похуй.
Для XC / XCM уровня россияндии хватит и первых эликсиров.
Где ты их вообще нашел, если сейчас уже Sram DB1 вместо них?
Другой анон
Да я неебу что там этой вашей гидрой происходит, я по вибрейкам как-то
Так весь али засран линейкой от е1 до е7, ценник пляшет от 1500 до 20к за комплект.
>Sram DB1 вместо них
>Гидравлический тормоз Avid DB1 является более современным прототипом тормоза Avid Elixir 1, который сохранил в себе все лучшие качества своего предшественника SHIMANO M447M395M396M446M355M315
Так, авито подтверждает твои слова. А что по обслуживанию? С прокачкой гидры нет приколов? Подлезть без призыва отряда цирковых клоунов можно?
Так и пиши, только это хуйня страшна на бумаге. Про литиевые смазки тоже напиши, вторую. А я посмеюсь, как практик.
Прокачивается просто, нужен шприц и набор для капельницы из аптеки. Тормозуха продаётся в любом автомагазине. Прокачивать можно и сверху и снизу.
Из минусов:
-не любят переворачиваний велосипеда, ибо почти всегда там все равно будет воздух. Так что после того, как ставишь велосипед на колеса, нужно будет пожамкать ручки и все.
-расстояние между поршнями меньше, чем у Шимано, так что настраивать положение относительно ротора сложнее немного.
-как уже говорил, нет модуляции. Надо привыкнуть к усилию, когда колесо уже блокируется.
-для установки ручек нужно снимать грипсы. Хотя если грипсы на лок-онах, считай пофигу
Если будешь заказывать с Али, рекомендую сразу же перепрокачать перед установкой. Ибо в гидролинии полюбому будет воздух и мусор. На том же али можешь сразу купить набор для прокачки, чтобы не ебаться с вырезанием резьбы на носике обычного шприца.
Обслуживание гидры, это замена тормозухи через года 3. Промывка с пав калиперор 2 раза в сезон( протирание тряпочкой). И доливание капель в бочок, если пузырьки мешают.
Ремонт гидры это забей, не за эту цену точно.
>Обслуживание гидры, это замена тормозухи через года 3. Промывка с пав калиперор 2 раза в сезон( протирание тряпочкой). И доливание капель в бочок, если пузырьки мешают.
Где вы там ездите, что вам вечно что-то обслуживать надо.
Терпи, анонче, ещё 355 постов.
Смотри, если закончишь выпускной класс с тройками, мамка сама на твоей мериде кататься будет.
Счастливого нового года!
Твоя мамка уже катается на моей мериде)
Вот после такой хуйни шиманам уже приходит пизда, если ручки не затюнены.
>Покинуло место транзита
А, добро пожаловать на почту рашки. Следующие 7-21 день пограничное отделение будет пинать хуи и смотреть на растущую гору посылок, пока твоя конкретно не упадёт проходящему мимо начальнику на голову и он в сердцах растаможит её и пошлёт к тебе.
кстати да, я поэтому и особо не быкую на дороге
могу там попиздеть если кто-то сильно выебывается начнёт, но чтобы на каждый пук балоном заливать то не
ну в принципе залить-то можно, и хуй теья догонят, да, но городок у меня небольшой, а вёл яркий запоминающийся, так что злопамятный автоеб вполне может через пару дней бортануть со спины, а мне потом зубы с асфальта собирать
Look ma! No hands!
Надеюсь гора будет большой, что бы моя 5кг посылка проломила ему его дурную голову
Другу за неделю дошла одна и за 13 дней вторая, а я уже 5 дней смотрю на один и то же статус
>багажник на трековый вел
Позорный мейнстрим для нормисов-женатиков с личинкой и ипотекой. Ещё и с тормозами, наверное.
Почему пидарахам так больно выделиться из серой массы других пидарах, как делают нормальные люди?
Да перед новым годом вообще пиздец творится какой-то, хуй знает когда ждать теперь
Ещё и 11.11 была распродажа, так что астрологи объявляют хуй с гречей, а не посылки до самого февраля. Хотя, если повезёт, можно будет получить рефанды и посылки.
В январе. Но может и потеряться.
1280x720, 0:11
>Позорный мейнстрим для нормисов-женатиков с личинкой и ипотекой. Ещё и с тормозами, наверное.
>Почему пидарахам так больно выделиться из серой массы других пидарах, как делают нормальные люди?
У них тоже вроде прописываются жесткие рамки до какого числа товар будет доставлен, если посылка пришла на следующий день - похуй, рефанд.
Нет тут нихуя, только дата отправки
3 года это много? Это вообще не сервис, обычно гидра днищевая столько не живет при активном катании и наебывается.
А тормозуха потом меняет свойства . Плюс воздух всеравно появится.
>Сколько стравоватт надо чтобы на моноколесе набрать 200 метров высоты за 1 км дороги?
Ну и задал ты задачку. Рассчитал по некроформуле, получилось 781 ватт. Ну его нахуй.
Тюн ручек это тоже разводилово. Сейчас бы после уборок ругать велик, что ломается... лолблять...
P = m g sin(arctg(a)), получаем при весе ездока с колесом 80 кг >>934232
ебучие 780 ватт.
ЧЯДНТ?
Если моноколесо весит меньше, то теоретически можно будет прикладывать меньшую мощность.
>как ты без скорости посчитал, или у тебя мощность от не зависит
Да вот сам ебусь, я считал чисто составляющую мощности для преодоления силы тяжести, ещё нужна мощность против качения, мощность против ветра, мощность на ускорение, тогда вообще ебовая цифра выйдет.
Нахуй надо
>лол бля, откуда ты эту формулу взял
http://pokatushki-pmr.ru/forum/21-291-9
>А не наклон?
Или я совсем деградировал, но мне одному кажется, что угол и наклон - это одно и то же в рассматриваемом случае?
>P = M x g x h /t
Я не ебу, откуда в некроформуле взялся синус от арктангенса, и почему ты это заменил на h\t, алсо, t - это длина подъема?
Если так считать при m= 80, h=200 и t=1000, получается 156,8 ватт, что уже ближе к реальности, но не понимаю все равно, что это за мощность? Средняя на пути в 1км?
А. Ты про это. Черт. Подловил ведь. Неловко получилось.
> Средняя на пути в 1км?
Да. Средняя мощность которая требуется для подъёма 80 килограмм на 200 метров за 1000 секунд.
Хочешь предельную - dh/dt берёшь.
Но есть ещё и угол.
Угол это и есть арктангенс из уклона, таким образом получается угол.
В таком случае
>>934233
> Угол у меня около 11,5 градусов
> P = m g sin(arctg(a))
тут ты потерял ещё "l" и "t"
Очень полезно в случае меняющеся массы кстати.
>сколько и на обычно велосипеде
А как же затраты на передачу усилия с шатуна на кассету? Затраты на качение переднего колеса?
> уклон не имеет значения
Уклон имеет значение, если он не знает высоту, а знает уклон и длину участка.
не существенны
> > берёшь dE/dt
Там же выходит dA/dt из-за того что есть потери, которые считаются за трение, или наоборот работа силы трения, когда тебя ветер толкает в спину с горки.
В таком случае у тебя не получится, что твоя мощность с горки отрицательна.
Ну не стукай, я понял! H\t это скорость, получается!
Так, ёбана.
P=80 кг х 10Н/кг х 200 метров / 300 = 533,333...3 Ватта. Звучит правдеподобно. Но куда присунуть длину пути, чтобы было збс.
длина пути нужна только если ты не знаешь подъём. Тогда ты вычисляешь подъём через длину пути и уклон.
С каждым фиксером будет так!
Как-то грустно выходит, т.е. что я за 20км поднимусь на 100 метров, что за 100 метров на сотку, при равном времени, один хуй расход прежний. Чот у меня пошёл экзистенциальный кризис: зочем топить когда усилие не меняется.
https://www.youtube.com/watch?v=hwPt6KSrAAg
Именна. Я-то надеялся что есть паразитные множители, при которых более резкий набор высоты не будет идти по формуле da/dt, там, потеря кпд, все дела.
> есть паразитные множители
Можешь катать против ветра и утешать себя, что это ветер тебе всё портит.
P = dE/dt
а работа A это интеграл мощности по времени
> В таком случае у тебя не получится, что твоя мощность с горки отрицательна.
нет не будет, потому кинетическая энергия вырастет
> причем средняя на километр пути.
Средняя на твоей дистанции. Не надо тут ещё на километры делить.
Muh нелинейный рост потребляемой мощности
> нет не будет, потому кинетическая энергия вырастет
В итоге из-за потерь в трении ты получишь отрицательную мощность за спуск.
Вообще это будет мощность силы трения, те самые тепловые потери, которые надо получить, чтобы узнать твою мощность вкручивания сверху вниз.
размерность не та, ебанат
Дебс, я же сказал, я спецом брал вел с ДВУХЭЛЕМЕНТНОЙ системой, потому что буквально живу в горах (я дагестанец). И да, я перепутал, не 32, а 36-22 спереди. 22-40 хватает, чтобы без напряга деражать каденс 100+ в 18% градиент подъема.
Средняя на твоей дистанции.
Ну да, я то и имел в виду, прости, тупой просто. В данном случае имел в виду 1 км дистанции подъема в рассматриваемом примере.
ну добавь тепловую энергию которая уходит на трение
> википедия
а, ну так сразу и подумал что какой-то даун открыл википедию и без понимания сути вопроса просто доебывается до букв
Нам учитель по геометрии в школе рассказывал, что интегралом удобно ключи из унитаза доставать.
А первообразная доводит девок до оргазма только в путь.
Срам такой болезнью не страдают, Формула тоже.
Formula Cura сейчас вообще топ среди тормозов для около эндуро.
Магуро просто пиздец какой-то. На тормозах за дохуя бабла пластиковые ручки - это вообще топ.
Хопе не тормозит.
Какие же фиксеры дегенераты, пиздец просто
>шоссиры кроме как крутить педали немножко держать равновесие при этом не умеют ничего.
Ну жирно же. Посмотри эту платину, я бы обоссался и обосрался так ездить.
>Ни разу не видел шоссера, который бы понимал в ремонте больше, чем заменить камеру.
Почитай поскролль шапку шоссе-треда, читать ЭТО ты заебёшься.
хуита какая-то
>она полуэнтегрированная
Кто, вилка? Чё ты несёшь?
>Втулку возьму такую
Она же не бустовая, а вилка у тебя буст.
Проблевался.
Шток вилки, у меня до этого шокс был я с прямым штоком. Не так написал. Посоветуй хорошие втулки тогда, я уже хз. Желательно с дисконта.
Купи готовое колесо, под бустовую ось, как уже заметили.
Тебе не стоит самому колесо собирать, если ты не можешь элементарные вещи нагуглить.
Вперед хватит и 28 спиц:
Втулка нужна 110х15 мм:
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/втулка-передняя-dt-swiss-350s-mtb-is-6-bolt-db/rp-prod168832
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/e-thirteen-trs-race-rim-2018/rp-prod188304
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/обод-race-face-arc-grey-28h-2019/rp-prod171310
Но можно и 32:
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/novatec-d641-front-hub/rp-prod188294
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/втулка-передняя-nukeproof-neutron-mtb/rp-prod161917
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/обод-hope-tech-enduro-mtб/rp-prod139562
и да, спицевать даже не пробуй самостоятельно. Отдай веломастеру нормальному и через месяц катания протяни.
50% от надёжности колёс зависит от правильной спицовки
>спицевать даже не пробуй самостоятельно
Правильно, пусть и дальше остаётся рукожопом, несущим деньги "веломастеру".
Педалику нечего тебе пояснять, пидор ты хачушный.
Причем походу она перейти хотела, но развернулась после столкновения и ушла. Кек.
Вы бы так же сделали если бы сбили такого далбаеба?
> какой-то даун открыл википедию и без понимания сути вопроса
Охренеть мелкобукву разорвало.
ну хорошо, пусть покупает станок, тензометр, нормальный спицеовой ключ и ебётся со спицовкой
Если у тебя рама с полуинтегрированной рулевой 44/44, то всё ок. На всякий случай можешь принести сюда название рамы с годом изготовления
Помню было кинцо с точно таким финалом, там чел специально для страховки в аварии попадал.
>станок
Не нужен, если есть куда вставить колесо(рама/вилка).
>тензометр, нормальный спицеовой ключ
Нужно и не только при сборке, но и при активной эксплуатации велосипеда, как и другие инструменты.
В голосину с этого обеспокоенного.
>Что-то слышал про накопление усталости
А теперь погугли при каких условиях и нагрузках она накапливается.
Если железка просто валяется(стоит, лежит), то не накапливается, лол.
Зачем станок, если есть рама и вилка? Тензометр ненужная вещь для алюминиевых ободов. По тензометру не соберешь ровного колеса — это все что про него нужно знать. Купить нормальный ниппельный ключ не проблема. 08A3 или 08C3 от IceToolz. Зонтомер изготавливается самостоятельно из картона. В качестве держателя ниппеля (если обод глубокий) используется зубочистка. И плоская отвертка 6 мм для закручивания ниппелей.
Пиздёж колхозника. Без тензометра нормальные колеса не собрать, ты всегда их будешь править, у тебя будут лопаться спицы. А грамотно собранный и протянутый вилсет годами работает без проблем выдерживая гоночные нагрузки. Не говоря про обычный фитнесс.
>>934342
Отлегло. Вот вы ржёте, но прост это такой варварский способ хранения, что уже ждёшь какого-нибудь косяка, который весной вылезет. Я даже цепок не снял пушто тогда ещё не знал, как цепь разомкнуть (потом в треде увидел способы) и просто временно открутил мешающую звёздочку заднего переклюка для этого. Поймите уровень.
Жертва маркетинга угомонись. У меня есть тензометр, поэтому я прекрасно знаю что говорю.
Ну ты хоть в закрытом и, я надеюсь, тёплом помещении его будешь хранить, а не на открытом балконе. Уже успех.
Да тебя вся доска уже знает с твоим тензометром, ты здесь один такой самоделкин похоже, с субмикронным биением.
Ну чё, пруфай свои, музыкант.
> Тензометр ненужная вещь для алюминиевых ободов. По тензометру не соберешь ровного колеса — это все что про него нужно знать.
Хуйню несёшь.
А с остальным согласен.
Можно узнать почему?
На днях спицевал заднее колесо впервые. Яйца нет, восьмерок тоже, все с точностью до мм. Без станка. Хомуты на восьмерку, малярка на яйцо блядь. Все ровненько, красиво. До этого даже термин яйцо не знал, а править восьмерку казалось уровнем полета в космос.
> Яйца нет, восьмерок тоже, все с точностью до мм.
У тебя натяжение неравномерное, очевидно.
Восьмёрки и яйца скоро появятся.
С
>примерно одинаковым
не будет.
В том и суть хорошей сборки колеса, чтобы и натяжение было в норме и биения были не сильными.
Завсит от интенсивности катания. Пара трейлов с дропами и будут восьмёрки.
Ты никогда не собирал колеса по тензометру если говоришь такую чушь. А я ради эксперимента собирал и прекрасно знаю при одинаковом натяжении будут биения.
Ты просто что ли натянул все на одинаковую величину? Что-то я не видел нигде таких гайдов по сборке. Тензометр же нужен для того чтобы:
1. Добиться необходимого среднего натяжения (не слишком слабо, иначе будет желе, а не колесо, и не слишком сильно, чтобы спицы не лопнули на первой же кочке).
2. Добиться примерно равномерного натяжения всех спиц, чтобы не было такого, что колесо ровное, без биений, но при этом одна спица натянута на 20% сильнее, чем две соседние и лопнет/растянется при ударе в противоположную точку колеса.
Никто не говорит, что нужно тупо взять и натянуть все на 100кг, например.
Трейл - геометрия Trail, рама выполнена из алюминиевых труб SmartForm C2 Alloy под колеса 27.5", SAVE, рулевая колонка 1-1/8" 2017
Если есть возможность, через 1000км отдай на протяжку к местному спецу или в сервис. Это избавит от головной боли и будущих проблем. Протянутые колеса живут долго и счастливо. Хуево собранные будут постоянно правится, после катания отличного от овощевого. Либо там кхуям спицы полопаются или повыдираются нипеля из обода. А это попадалово.
Ещё раз:
>В том и суть хорошей сборки колеса, чтобы и натяжение было в норме и биения были не сильными.
Я все колёса собираю по тензометру, стараясь попасть в рекомендованный парктулом разброс натяжения.
Естественно так не учат потому что это не правильно. Для всего того что ты написал достаточно иметь другое колесо. В приделах нормы можно добиться на ощупь или по звуку.
Молодец. Попробуй натянуть на ощупь и проверь тензометром. Тензометр это больше учебный прибор.
Чё ты несёшь, клоун?
>Вы бы так же сделали если бы сбили такого далбаеба?
А то! Знавал одного хипстера, которого сбивали стабильно раз в месяц, он ездил при том без шлема, частенько получал сотряс, но всё равно читал мантру "кококо шлем ненужен, он не помогает, а только провоцирует водителей!".
Я просто на стол колесо ставлю и меряю линейкой по бокам расстояние от стола до обода.
Люди по 20к нарезают без напряга, нашел чем гордится. Езди на работу каждый день по 60км и всё.
>относительно контргаек, а не краев оси.
У меня уже давно нет контргаек, только вставные оси на всех велосипедах.
Бескамерки на вибряхах для ашана? Дерьмо случается. Если боковины бумага, то дерьмо случается еще чаще.
Передаю привет, подвес, кантрийная резина, 140 хода.
30+30 каждый день? Это всего 1.5 часа в пути в один конец. Добро пожаловать в Москву. Ад для автомобилистов.
А пешик в красном чем вам не угодил? Если нет навыка первой помощи, нотариально заверенного, вам трогать раненого нельзя. Статья.
Метро в час пик это тоже шпротница, да и не все пути удобные. Велосипед тут лайфхак, мцк пускает, если складничок так вобще каеф. Было бы место где хранить и приводить себя в порядок. А это редкость.
А еще статья есть, оставление в опасности, тоже можно присесть, и права вроде как подразумевают что ты умеешь первую помощь оказывать(эт я про водителей)
Да в принципе ты прав, но мне метро все равно очень нравится, знаю людей которые переехали в мск и продали нахуй машину, и в крайнем случае пользуются каршерингом
> Походу тот анон, которого все считали поехавшим, оказался прав во всём, включая и в сохранении смазки на поверхности цепи, ибо в таких условиях вообще насрать на эстетику и чистоту трансмиссии, она в любом случае будет грязной от налипшего мокрого песка, главное хоть как-то продлить её ресурс и работоспособность.
У каннондейла свой рулевой стакан, там лютый пиздец, всякие адаптеры/проставки.
https://www.fahrrad.de/serious-tenaya-M152185.html?cgid=37451&vgid=G886089
Я ньюфаг полный. Просто есть денюшка, хочу взять хороший вел в пределах 700 евро.
Днищевилка, эксцентрики, рулевая не под конус, дубовая резина. Я бы не стал, он 600 не стоит, а тысячу тем более.
Лучше для чего?
У неё совершенно определенная трактовка и правоприменение.
Ты не водитель, а мимокрокодил. Это касается участников дтп.
Просто была ситуация, лет 7 назад, когда я еще в шк учился, по осени, уже где-то в октябре в поселке(по факту территория города, минут 15 идти от моей шк было), утонул парень, лет 12-13 там куча шахтных обвалов, и они все представляют собой пруды, вообщем когда он тонул его пыталась спасти тетка с этого же поселка, сама чуть не потонула, второй чел который там был его одноклассник знал ее, эту тетку потом чуть за оставление в опасности и не притянули по итогу
Ну так это другое, там дети купались. А она единственная взрослая с ними там. Вопрос в другом, могла не пустить купаться? Могла спасти владея скилом спасения на воде? Вот ведь в чем приколюха. Или она мимо там шла? Если не умеет спасать, то нехуй лезть.
Обычно так тонут по нескольку "спасателей". Часто старший брат бежит спасать младшего и прочее.
Это был уже октябрь, холодно уже было, как он оказался в воде хуй знает, она просто шла мимо, там по факту одна дорога просто, и увидела и полезла его спасать
А ну по делу шансов мало, мимокрокодил, плавать не умеет, спасать тем более, холодно. В одежде небось... В современных реалиях надо всегда убегать. Лучший выход.
Не припомню, чтобы кто-то просил велодорожки делать. Кому они вообще нужны кроме вон тех детишек на самокатах? Пускай там мамаши с колясками гуляют.
Не, если вы там в селе живёте и в таком видео на дрыскатеку не западло заежать, отряхивая навоз с контактных кирзачей - бампером по жопе, дело ваше.
Алсо, заказал эту няшность:
https://www.ridewithfiks.com/products/orange-reflective-wheel-stripes
https://www.ridewithfiks.com/collections/reflective-stickers/products/ishidots-reflective-stickers
Буду сиять как угасающая звезда в фарах приближающегося Камаза. Всё это, как водится, реклама.
Твк я и зимой собираюсь катать. Сегодня как раз тестил зимний эквип. Термобельё + зимние непродуваемые наколенники + непродуваемые/непромакаемые штаны, на тело термобельё плюс пуховик плюс лёгкий ПУ куртан сверху. На голову бафф и шлем с подшлемником, и широкие очки. На руках толстенные пуховые горнолыжные перчи непромокаемые.
Температура было около 0 + сильный ветер - холодно телу не было вообще, даже употел. Вот только сука адски замёрзли пальцы на ногах, вот чего не ожидал так этого. Ноги же работают всё время, как они мёрзнуть могут?
Но это возможно из-за того что был в дешманских осенних кросах и одном носке, скорее всего они промокли тупо. Так то у меня ещё зимние трекинговые ботинки есть. И термобельё более тёплое тоже.
Оподливился с этого аутизма.
Джва часа наряжаться как ебаный космонавт в скафандр чтоб тошнить уныло по снегу и дрисне ебаной. Ну в пизду такую развлекуху.
Я хочу катать в свое удовольствие в подходящих условиях, налегке с ветерком любуясь видами а не превозмогать по уши в говне и дрисне на ебаном морозе. Так что пойди подмойся, выживальщик-превозмогатель ебаный.
говно закукарекало, заместо сугроба
Кто людям помогает тот тратит время зря, это же мудрость, отточенная годами, тысячелетиями. Наплевав и пройдя мимо ты не теряешь НИЧЕГО, абсолютно. Вписавшись, ты уже принимаешь на себя ответственность, во первых идентифицируешься, во-вторых сразу становишься причастным, что при проведении расследования все твои действия будут всерьёз рассматриваться на предмет правильности и влияния на результат, если поциент таки да. А люди, в большинстве своем скотоублюдки и против тебя всерьез топить будут и менты и родственники и мимокрокодилы и все кому не лень и отбрехаться уже будет непросто.
Так что если ты не мент, не врач и не спасатель, иди себе спокойно с мордоваленком, так будет лучше.
Я вот врач, и тоже ебал вписываться во все эти спасения. Если только рядом кто-то не будет знать что я врач.
Думаю больше
Сегодня не спеша доехал на работу за полчаса в -30 на велике. По дороге наблюдал автоблядей, стоящих в 9-балльных пробках или отогревающих свои корыта тепловыми пушками и паяльными лампами. Как же я люблю зиму но пальцы на руках немного подмерзли, да
А мне сегодня приснился сон, как от моего дома прямо напрямик, через трущобы частных хибар, овраги и помойки проложили, по азимуту чудную аллею по краям усаженную елями, волшебно припорошенными снегом, аллея шириной метра четыре, прямая как стрела, снег заботливо убран трактором , между елей стоят современные светодиодные светильники, изливающие мягкий белый свет, нет ни одной пешемразоты, нет курильщиков, нет лавочек, только через каждый км стоит желтая тумбочка с компрессором и набором ключей, по краям турникеты, строго пропускающие только велосипедистов. И мягкий снежок, фрррр, абсолютно белый и я на сликах по этой красоте мягко и бесшумно качу.
В то же самое, во что и на -15, только долго не езжу, исключительно до офиса или до спортзальчика и обратно.
Термуха+флиска+софтшелл софтшел хуевый для морозов,надо бы другой. Это скорее просто ветровка
На ногах термуха + брюки endura urban. Обут в Lake mxz303
На голове теплый бафф он же прикрывает шею и рот и сверху шапка. Сноубордический шлем вместо шапки лучше, но в моем регулировка размера сломалась и теперь он болтается, нужно ехать за новым.
На руках две пары перчаток. Тонкие флисовые из спортмастера и вязаные из техноавиа.
В -15 в этом же шмоте спокойно можно катать 2-4 часа
>>934485
У меня как раз такая есть. Всё прям точно, как ты описал, только фонари не светодиодные, а на желтых ДРЛ или как их там. Только, к сожалению, ведет не в сторону офиса, поэтому по ней только на выходных покататься можно.
У нас потеплело, всего -17, смазка больше не густеет, вел летит как ласточка.
Слепошарая автоблядь тоже виновата. Не умеешь смотреть и оценивать дорожную обстановку и обладаешь слоупочной реакция – сбавляй, блядь, скорость перед перекрестками.
>прямая вилка
>11-34, зато спереди 28-38-48 УХБЛЯ
>Днищетормоза шимомо 315
>kein e-bike
>12 кг
Не считая пиздатого переда трансмиссии, я такое говно брал в самом барыжном магазе города за 28к, один в один только спеш вместо бренда.
Вялодорожек не может быть мало, если их нет.
У нас только выпал снег, а уже -12, осенние туфли скользят по педалям, пора доставать зимние.
>около 0 + сильный ветер
Надеюсь, ты имел в виду около -30? Иначе ты чот дохуя много нацепил на себя говна, в 0 я ещё котал в тоненьких осенних штанах, тонкой рубашке, плюс осенняя же куртейка сверху, без пуха, простейшая. На ебало только очки и пидорка, чтобы глаза и уши не мёрзли. Всё, как водится, с рынка.
Спина должна быть параллельна раме, руки полусогнутые чтобы ароматизировать кочки на 120 псях, голова вперёд руля, чтобы вписаться в камаз и не мучаться.
Я не про высоту руля (вверх-вниз), а про его удаленность от ГЛАГОЛА (вперед-назад).
Ещё ладно бы по плоскачу ехать надо было, но дорога на работу идёт постоянно в горку, и в зимней одежде доезжаешь с футболкой в первом слое мокрой настолько что сухого места нет.
Просто пиздец, ещё как только выпадает первая снежинка с неба пешебляди тут же ВНЕЗАПНО тупеют, начинают ходить о тротуару по встречке, как в блядской англии. Я не ебу с чем это связано, но овер 90% рузге баб на тротуаре зимой ходят по встречному краю, и как только снег растает, они опять начинают ходить нормально. Третий год подряд эту дичь замечаю.
А тебя не смущает что фикстеры ехали на красный, который горел бы ещё 20 секунд?
>мокрой настолько что сухого места нет
Не пробовал наряжаться в десять слоёв флиса? И хуле ты забыл на тротуаре?
>Что, в итоге надел шлем и умер?
Хз, я сам перестал на фиксе ездить, ну и общаться со всеми этими дегроидами соответственно тоже
И что дальше, блядь? Если у камаза откажут тормоза, летящего наперерез на красный? Похуй, буду ебашить 80 км/час, я же ПРАВ.
>>934504
И дальше что? Ну нарушил он, да. Но можно было избежать серьезных травм, если бы автоблядь думала головой, а не жала гашетку, как бот, которыми они в большинстве своем и являются.
>Не пробовал наряжаться в десять слоёв флиса?
Один хуй потеешь, а футболку хотя бы можно снять по приезду.
>И хуле ты забыл на тротуаре?
Когда выпадает снег я трусливо перехожу на тротуар.
>Но можно было избежать серьезных травм
Справедливости ради следует упомянуть, что тот фикстер серьёзно не пострадал
>Один хуй потеешь
Как насчёт ещё сильнее уменьшить количество лишних слоёв, товарищ огр? Или ты лук?
>За стоимость этой хуерги я могу всю зиму на такси на работу катать.
Хорошо в селе жить, такси недорогое. Мне этих 15к на такси только до офиса и обратно хватит менее, чем на полтора месяца. Ну и на такси ехать в 2-3 раза дольше, да и не весело нихуя.
> встречка на тротуаре
Пешебляди не могут запомнить, что нельзя ходить по велодорожке, перебегать дорогу и другие спасающие жизнь простые правила, а ты хочешь чтоб они ещё и в своём стойле правильно стояли. Кекъ.
>ходить о тротуару по встречке
На тротуаре нет полос движения и разделения на направления, дебс.
Ты говоришь с тротуародебилом. То что ты написал естественно так, но сам факт, что пишешь это тротуародебилу делает это бесполезным.
Это производитель страхуется, чтобы ему исков не напихали. При -15 катался в этих ботах, надетых на обычный тонкий носок, более 2 часов, никакого намека на замерзание. При этом у них широкая колодка, можно спокойно натянуть на лыжные термоноски, силскинзы или даже на шерстяные вязаные носки, можно дополнительных стелек напихать, да всё, что угодно. Но я все эти возможности не использую, не нужно.
> На тротуаре нет
Мозгов у многих пешеблядков нет, вот что. Идти по правильной стороне тупо удобнее, если этого придерживаются все.
Я и в своём говне, рассчитанном на холод катаю, овершузах. Но это не делает их достаточно приемлемыми при низких температурах в рашке.
Ничего не придумано для холодов в рашке для велосипедистов.
Этот мемный тротуародебил ещё и картинки прикрепляет. Иди терпи, пока бабушка на тротуаре каляску протащит, сопля.
> и по лестницам.
Не совсем так. Ходить по лестницам надо таким образом, чтобы перила были под рукой у спускающихся.
>на 7см покрыхе красовалось раздавленное собачье говно
Попрошу подробнее с этого момента, что за покрыха? 7 см говно, это поперёк, или вдоль?
>На тротуаре нет полос движения и разделения на направления, дебс.
Открывай ротешник, безграмотное чмо
За щекой у тебя все пешеходы, которых ты на тротуаре встретил пока на свою работу ехал, тротуародебил.
Под кроватью у тебя тоже пешеходы с тротуародебилами, шизик ебаный?
То есть то, что фиксоблядота, нарушая все мыслимые и немыслимые правила, гарантировано имея перспективу получить машиной вбок забила хуишки и на посмотреть и на снизить скорость и на вообще подумать, это норм, а водятел должен ожидать камаз, который прилетает раз в 150 лет.
Иди в хуй, зелёный.
Очень жаль
На тротуаре шизика найдёшь.
Вна Украине в пользу велосипедистов.
Первый запрещает ходить по велодорожке если рядом есть пешеходная дорожка.
Второй разрешает ходить где угодно, кроме проезжей части, если есть где.
В первом ПДД написано чтоб пешеход ходил по тротуару держась правой стороны.
Во втором ничего про тротуар.
Внезапно захотелось как вна Украине.
Давай подробнее, какая у тебя рама на эмтобе и шоссе? Прибавь к ETT длину выноса и сравни.
>Ничего не придумано для холодов в рашке для велосипедистов.
Если ты якут, то посмотри на 45NRTH Wolfgar, например. А у меня на юге Сибире и лэйков хватает.
> Внезапно захотелось как вна Украине.
Толку-то. Все равно блядищи с колясками будут на велодорожках.
Хохлы всегда в плане развития велодвижухи были впереди прочих снг стран, на ютабе смотрю некоторых хохло вело блогеров, и замечаю чтов целом у них как-то проще к велосипедистам отношение, и пдд. А в соседнем Бульбостане пиздец какой-то например.
>блядищи с колясками будут на велодорожках
На Украине овуляхи и пешебляди по велодорожкам не ходят
> 45NRTH Wolfgar
Чёт проиграл с самого ломучего и трескающегося элемента на месте, где он соприкасается с острым шипом.
Но вообще выглядит неплохо.
Стоимость конечно нереальная.
Главное что велопидоров на тротуарах не будет.
>безграмотное чмо
Ты подпись в следующий раз на отдельной строчке ставь. И пользуйся официальной редакцией ПДД, а не педивикией, или откуда ты там этот скрин высрал. А пока пиздуй под струю.
>Под кроватью у тебя тоже пешеходы с тротуародебилами
Тротуародебилы под шконкой, всё правильно.
>Чёт проиграл с самого ломучего и трескающегося элемента на месте, где он соприкасается с острым шипом.
Ох уж этот манямирок стереотипов.
>Стоимость конечно нереальная.
Ну так у вас в Якутии и доходы норм. Алмазы, соболя, газ...
Из декатлона.
> Ох уж этот манямирок стереотипов.
Алё, даун. Ты вот этой хернёй, острой, вдавливаешь в карбон максимально сильно чтобы шип не елозил, никуда не ходил во время эксплуатации.
А у обоссаных рулей-подселов есть предупреждения о силе затяжки, чтобы эта карбопараша не дай бог не треснула.
А тут прямо в карбон этими острыми зазубринами предлагают вкручивать.
Конченное решение.
Официально заявлено от -31 до -10 градусов.
Полагаю ниже -30 приходится заменять густую смазку в пошипниках на жидкую, которая сразу становится густой.
Ахаха, проиграл, сука!
Так они и так там вкручены. Замок-то на болтах, лалка.
Как мне печёт от скотов, особливо в метро, по коровьи бредущих в хаотичном порядке, еле двигая пакшами в полу не, периодически зависающих с открытым ртом. Пешеходы это самое тупое население, его бытие наименее зарегулировано, оно не привыкло осознавать необходимость какого то упорядочивания своего перемещения, отсюда все эти тупняки, это поэтому долбоебы могут вдруг встать посреди узкого прохода и начать судачить о тугосерях, это поэтому они не видят и не понимают, что прутся по велодорожкам, они реально не осознают, что делают что-то не так, потому, что самой мысли о том, что нужно делать как то определенно у них не заводится.
Главное не сбиться с темпа, а то заточпут.
>Пешеходы это самое тупое население
Но ведь ты сейчас эту стену текста высрал как раз с позиции пешехода. Велогоспода ведь даже не подозревают о наличии описанных тобой проблем.
Пагни, не сритесь зря, все эти пешеблядские пункты никого не ебут, пешеблядь их не обязана выполнять и главное, пизды выписывать им за это никто не собирается. С горем пополам их попинывают власти в тех местах, где они массово дохнут как лемминги, а в остальных случаях никто их трогать не будет, ибо похую
>с позиции пешехода
Именно, почему это вызывает вопросы? Именно как пешеход, которому печет от того, что гамасапинсы не отличаются от жвачных.
Тянка катается на работу ~5км в день на старом стесле, который я уже заебался подкручивать, хотя ей норм. Есть два стула
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/18139/welt-edelweiss-2-0-hd/#
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17956/welt-edelweiss-1-0-d/
В первом привлекают колеса, гидравлика и 24 скорости. Во втором - цена. На какой стул сесть?
>Shimano MT-200
>Вес - 15,7 кг.
+ колёса 27.5 не для любой тянки такой размер - это всё по первому.
Второй выглядит более выгодным.
>24 скорости
Моя только научилась сзади скорости переключать, буду ей 1х спереди ставить, дабы вес уменьшить.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/19356/giant-embolden-2/
Рекомендую этот. Позаботься о здоровье тянки, бери двухсосис, а то матка выпадет раньше времени.
Мимо Макс Морель
Групсет ей купи, еблан. 10 килорублей и ничего крутить не надо, а у тяночки будет овал 32+11-52.
>матка выпадет раньше времени
Зато можно будет опробовать много новых поз, например, стелс-проникновение в самую матку в час-пик в метро.
> В первом привлекают колеса, гидравлика и 24 скорости. Во втором - цена
> Тянка катается на работу
Тянка через песчаный карьер с дропами на работу катается? Почему бы не взять какой-нибудь ригидный ситибайк на ободных тормозах с багажником и крыльями?
Увага, рогоносці в цій нитці!
Увага, рагулі ў гэтай нітцы!
Назар аударыңыз, осы ағынға арналған ілмектер!
Attention, cuckolds in this thread!
Attention, cocu dans ce fil!
¡Atención, cornudos en este hilo!
Attenzione, cuckolds in questo thread!
注意,戴绿帽子的人在这个线程中!
Пока выбираю, а что, у твоей мамки появились пожелания?
Похоже на описание челленджа в страве.
352x640, 1:00
Пиздец, блядь. Я считаю, что после такого надо устроить гангу-бангу министру здравохранения!
Автобляди должны страдать. только грузовки и ОТ, только тяжёлая техника!
мордор
за автопидоров взялись
скоро и за велопидоров и пешеков возьмутся
налог на обувь дороже 2к сделают.
И введут обязательную проверку, чтобы ты в год покупал хотя бы две пары обуви, одну из них "отечественную".
А то ишь удумал, дома сидеть.
Нахуя эти крестьяне стоят в очереди? Они не понимают, что шансы попасть куда им нужно = 0%?
>хотя бы две пары обуви, одну из них "отечественную"
Хуйня вопрос, в позапрошлом году брал гипергалоши для перемещения по говнам пешком, 80 рублей за пару, отешественные.
В любом Мухосранске есть платные клиники, где анализы можно сдать за ~1.5-2к без очередей, но нет, будем стоять в очередях.
Придётся вводить понятие "обувезаменительный продукт", чтобы крестьяне не уходили от налогов.
У меня так в Knights&Merchants пол города вымерло. Они просто тупо стояли в очереди и умирали от голода. Жалкое зрелище.
Меня знаешь, что больше всего раздражает в платных услугах? То, что прослойка хитрожопых всегда найдёт способ получить услугу бесплатно, а остальные будут платить.
- не становишься курильщиком(велик в москве в питере = пол пачки сиг в день(потребление воздуха 3-4 раза выше + поток)
- место в квартире
- пропускают в метро
- плевать на недомогание
велик для работы - прошлый век
Только выиграли.
Неприспособленные автомрази вымерли, их машины перепродали пешемразям задёшево, более здоровым и способными доживать почти до пенсионного возраста из-за необходимости двигаться, а не сидеть в жоповозке.
Колесо налогов совершило новый оборот.
А по ДОПу нельзя чтоле?
-лед
-лужа с непонятной глубиной
-бордюрчик в 3 сантимерта
достаточно насмотрелся на самокатчиков, которые думают, что это подобие колёс хоть что-то сможет переехать.
>этот батхерт человека который застрял в прошлом веке
Электросамокат ебет велик в рот по всем параметрам если говорить о рабочей лошадке для города.
640x360, 0:01
>пук
Молодец, а теперь шагай на хуй. Это тред для велосипедов. Траллить будешь в другом месте.
Достаточно не гнать под 30км + привычный маршрут
ах да
- на работе можно пихнуть тупо под стол, никаких парковок, никто не пизданет
> на работе можно пихнуть тупо под стол
Ты забыл упомянуть
> рядом с розеткой
А то обратно придётся ехать в автобусе с ним.
>Пробег от одного заряда: до 30 км
>Максимальная скорость: 25 км / ч
>в энергосберегающем режиме — 18км / ч
Ебет так ебет. Этот запас с максималкой 18км и тощим водилой весом килограмм 50. Нормально человека с весом 80+- кг + 1 апхилом по дороге это говно не провезет и 10км.
Любая кочка, бордюр = остановка.
Его максимум - это приехать куда то на метро, автобусе и доехать пару км. Как полноценное средство передвижения - хуйня.
Сяоми-сигвеи в целом пишут нормально, 20км при весе 70 вытянет.
Да один только парковочный вопрос решает, да одно только метро решает в пользу самоката.
Самое главное здоровье, гуглите раки легких у велосипедистов в городах - натуральный пиздец
> раки легких у велосипедистов в городах
скорее бы отмучиться уже
но нет, стоя на остановке или в пробке точно также дышишь
А ты по лесам будешь ехать? Так же рядом с дорогой едешь и дышишь всеми газами.
>но нет, стоя на остановке или в пробке точно также дышишь
Велосипедист потребляет в 3-4 раза литров воздуха в минуту чем пешеход
с работы на работу в потоке 7-10км = пол пачки сигарет.
На электроскутере потребление воздуха даже ниже ещё чем пешком по понятным причинам.
Разработано в РПЦ, сотворены волей Б-жьей.
>Ты сейчас договоришься, что увеличение потребления воздуха априори плохо.
Если ты очень активно дышишь (бег/велосипед) рядом с плотным транспорта то это даже страшнее чем курево(свинец в выхлопе и прочая пиздобратия)
Все городские онко забиты "зожниками"
Че думаете по поводу garmin edge 200? Стоит брать? Цена вкусная за возможность бичевской навигации...
> Все городские онко забиты "зожниками"
Во-первых ты приносишь статистику.
Во-вторых в отличие от привязанных к определённым маршрутам самокатчикам и пешеходникам (которые вдыхают постоянно на остановке стартующие автобусы), велосипедист может выбрать каким путём двигаться.
>Велосипедист потребляет в 3-4 раза литров воздуха в минуту чем пешеход
Судя по пульсу и частоте дыхания пешком пульс 80, на веле 100, дыхание совсем немного чаще, замеров не делал, не в 3-4, а может быть в 1,2-1,5 раза. И добирается до места в 3 раза быстрее при этом, то есть все-таки воздуха через себя пропускает вдвое меньше.
Теперь оправдывайся.
>Ебанутый, там нам из 70-ых пишешь?
Половина дизелей отвинчивает фильтры для экономии, АЛЛОО! ЭТА РАСЕЯ!
> статистики нет
> маняцифры
> шизоидные фантазии
Ясно всё с этим пациентом.
Мне это врач говорил, а так быстро нагуглился только рак простаты
https://arctic-plus.com/novosti-onkologii/ezda-na-velosipede-prichina-raka
на 4% выше шанс хапануть рак простаты на велике.
>4% выше шанс хапануть рак простаты на велике.
Теперь я знаю сколько веланов катает с контактным седлом.
96 процентов
Непонятна как эта хуйня будет в мороз работать и когда дрист на дорогах начнется
Образуется корочка льда - ты в жопе.
Нет льда - аккум быстрее сообщает о том, что он разряжается.
В мировом океане вообще вся таблица. А тебе и норм.
>>рядом с розеткой
>Вау, такая редкая вещь, пиздос
Ну у нас один челик стал ездить на работу на электросамокате, и селедки и тёти срааки над ним посмеивались. потом в итоге кто-то настучал директору она тоже сельдь что чел УДУМАЛ ЭНЛЕХТРОСАМОКАТ НА РАБОТЕ ЗАРЯЖАТЬ ВСЁ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО СЪЕСТ!!11, и ему запретили его заряжать.
Никак. Этот высер - очевиднейший троллинг.
Читал что нужно корпус разбирать, чето-там герметиком обробатывать, иначе вода протечет аккум сдохнет гроб гроб кладбище пидор
А что с шиманой не так? Не думаю, что вес будет проблемой, а вот колеса - да, похоже надо ехать вживую мерять. Что насчет такого? https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/18912/stark-luna-26-1-d/
Один знакомый в дождь спокойно катает без задней мысли.
У большинства проблема с тем, что колодки мокрые после луж визжат о ротор.
Но возможно есть и проблема герметичности, только они ещё не сталкивались. Но это скорее к весне/осени проблема, а не к морозу.
>большинства проблема с тем, что колодки мокрые после луж визжат о ротор
Скажу по секрету: это нормальное поведение. Мокрые колодки и должны скрипеть об мокрый мятал.
>Гольфстрим навернётся
Там такая инерция, на твой век хватит. Это европу распиздячит, РФ просто сделает откат на версию V0.1880
Им об этом скажи. Я-то с велосипедом не по наслышке знаком об этом явлении, а большинство не поймёт.
https://letsbikeit.ru/2016/10/urban-cycling/
Загрязнение воздуха Лондона, в котором существенную роль играют автомобили, особенно с дизельными двигателями, становится причиной 9500 преждевременных смертей каждый год (по данным исследования Королевского колледжа Лондона). В силу своего непосредственного нахождения рядом с источниками выхлопов, машинами, велосипедисты могут быть подвержены большим концентрациям угарного газа, диоксида азота и озона, чем пешеходы. Но дело не только в этом. Ввиду повышенной физической активности велосипедисты, в отличие от пешеходов, чаще и глубже дышат, что приводит к вдыханию большего числа взвесей.
>Нужно отметить, что негативного влияния велосипеда на женщин в онкологическом контексте обнаружено не было, но в данном исследовании женщины участия вообще не принимали.
Вся суть социологических исследований.
Желаю вашему директору заработать аппарат какой-нибудь, типа искусственной вентиляции лёгких, и чтобы он сука без электричества остался. Лично розетку бы сломал пидорасу.
>ЭЛЕКТРИЧЕСТВО СЪЕСТ!!11, и ему запретили его заряжать.
Они ебанутые? 300вт одна зарядка - 1.5 рубля сука.
>чаще и глубже дышат
Насколько глубже и чаще-то? На 20%? Зато по продолжительности в разы меньше,чем пешебляди и автобыдло.
>что приводит к вдыханию большего числа взвесей
Когда говорят про вдыхание взвесей всё время забывают об их выдыхании. Чем активнее вентиляция легких, тем меньше тяжелых частиц в них осаждается, например.
>300 ватт
>50-70 км
Но мы-то знаем что по формуле P=mgh/t этого говна хватит на набор 150 метров высоты в лучшем случае.
Лол. Ибо нехуй.
> начальник списывает бесперебойник
> как нерабочий
> теперь приезжает на работу на самокате начальник
>ему запретили его заряжать
Он не додумался предложить удерживать из зарплаты стоимость ежедневной зарядки? Вот и пусть страдает из-за 33 рублей.
Владелец айфона, ты?
Именно поэтому во всех промышленно развитых странах электричество для предприятий дешевле. Как тебе такое, капиталист мамкин?
>Вам никто не должен ничего, есличё.
Ага, как налоги доить и за воздух деньги брать - так пожалуйста, а потом - никто нам ничего не должен? Да идите ка вы нахуй.
Так блядь КАК ЕЗИДИИТЬ то? Весь вес тела должен на сидушке быть, или всё таки надо на руль опираться? Заебали уже с этим матаном.
От посадки зависит, я вот тоже хуй проссышь читал тут про профиков такую фразу, что они в седле по сути не сидят нихера, вес на руках и на педалях, то есть тут такое дело, можно сидеть в седле по-разному, можно как студень на нём повиснуть, а можно за счет напряжения мышц хуй проссышь каким способом отправлять свой вес в космос и не давить, как обычно давят.
Как на моноколесе, у которого вынос где-то впереди. Глагол тебе нужен только чтобы отдыхать от педалинга, а не простату массировать.
унылый форс чел
Велосезон бесконечен, были бы крылья на грязевой вел и сила воли для зимы.
термуха, две термухи, три термухи, сверху флиска. Усё. Каждая термуха это 10 градусов шаг.
Уже купил электровел или мотоцикл?
Слава матриархату.
Это такое же место для передвижения как и пч. Если тротуар, так значит можно как мудак ходить по диагонали, рисовать мелками и стоять тупить в телефон?
>Валенки куколдские
>Только воду не любят
Ну и нахуй они такие нужны?
https://www.ozon.ru/context/detail/id/158025029
Обычно не в сезон и без НОВЫХ МОДЕЛЕЙ они стоили около 18-20.
Новые еще и ругают, что стали не такими теплыми.
Хуй знает. Я если натягиваю свою вторую, более плотную, а сверху ещё хардшел, то у же ощущается стеснённость движений. Если ещё 1-2 натянуть то будешь как робот ходить наверное.
Бисер перед свиньями метать? Пускай ездит как есть лол, она твоих потуг не оценит.
Не поддерживаю.
Предлагаю войти купить хозяйственные длинные м4 болты, вкрутить в передний переклюк и застопорить его на второй звезде навсегда, чтобы она со средней звезды не переключала.
Будет фиксированная бомже1х передача без какого-либо гемороя.
Проиграл просто, обычный доставочный самокатик. Сколько твоя лошадка проедет? 40км? По ровному тротуару.
Да не, ничего. Сколько за бортом, -57?
Ебать офисные додики оправдания придумывают, лишь бы свою жопу возить. В голосину просто.
У тебя там буран, вьюга, ветер 15мс? Какой хардшелл, софтшелл, зимняя одежда должна продуваться иначе ты взмокнешь, а потом замерзнешь. Одевай флиску полартековскую из сплава и ебашь.
Ага, то-то ветераны велоспорта, которые ездят на шоссерах онли по проезжей части, в 56 лет ебашат 600 км марафоны.
>зимняя одежда должна продуваться
Диван, залогинься. Про мембрану в твоём селе ещё не знают? Влага должна отводиться от тела, это самое главное. А там уже всё ок будет.
Я пешком хожу, даун. Ты хоть иногда походи тоже, попробуй. Разучился наверное...
Спиной?
https://ekb.dk.ru/amp/news/na-urale-postroyat-novyy-zavod-za-milliard-tehnologiyu-perekupili-u-kitaytsev-237129087
Подрыв капроновых шпрот через 3...2...1...
Это так не работает.
Ты путаешь с вольфхаммерами.
нахуй ей эти ашаны
вот тебе пиздатый вариант https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/12318/stark-vesta/
Я езжу не чтобы страдать, а чтобы кайфовать. Чилить с каденсом 60 и среднухой 15кмч, и чувствовать себя заебок, чтобы ничего не продувало и не подмерзало, даже если остановлясь полчасика чайка попить в парке с термосом.
Водятел виноват, велосипедист завершал манёвр. Но водятел не знает пдд и выложил, думая что запись его оправдает.
так он живой
закрытая черепно-мозговая травма
ща выздоровеет, купит шлем и будет всем рассказывать как без шлема нельзя ездить
Пиздуй русский язык учить, шкила.
Виноват велосипедист, т.к. выехал на желтый.
Автоблядь просто дегенерат: подлетает к перекрестку, на котором горит красный, и не глядя топит на зажегшийся зеленый. Хотя чего с рашкотаксистов взять? Тупее них только охранники.
> т.к. выехал на желтый.
Не запрещено пдд.
А вот убедиться в завершении манёвров другими участниками движения водятел должен был. Таки дела.
Вилапедист выехал на перекресток даже не на жёлтый, а на красный свет. Итог немного предсказуем. Но виноват водятел афтаблять, ага.
>>934789
>Автоблядь просто дегенерат: подлетает к перекрестку, на котором горит красный, и не глядя топит на зажегшийся зеленый.
Ебало своё вафельное разуй, пидарашка.
Опа, ещё один водятел не знает, что такое перекрёсток.
Но ничего, скоро и на тебя найдётся свой велосипедист.
Ещё один матрас на ашане решил с тротуара, где он храбро оставлял за правым плечом мамаш с колясками, выехать на ДОП, воодушевленный визгом таких же безграмотных мартыханов на дваче и возомнивший себя полноправным участником дорожного движения. Ничего, на первом же проебланеном красном светофоре скучная непонятная взрослая действительность тебя немного поправит.
>Ебало своё вафельное разуй, пидарашка.
Мудень, какого хуя ты, видя кого-то на перекрестке, не успеваешь затормозить? Это твоя обязанность: держать безопасную скорость. Ты можешь представить, что там был не велосипедист, а Ара на газели и тебе настал бы пиздец?
"Пидорашки" – это как раз такие как ты: необучаемый биомусор, не способный планировать свои действия даже на 2 секунды вперед.
Кроме случаев ты конечно же не включил, потому что ты начал чуять запах говна из собственных штанов.
Если я не успеваю проехать перекресток, то оттормаживаюсь вовремя и за стоп-линией, а начиная движение через перекресток внимательно смотрю, все ли пиздоголовые джигиты успели проехать. Потому что прекрасно осознаю последствия столкновения двухтонной железной дуры на 79 км/ч и моего бренного земного тела.
>>934799
После такого столкновения они обычно приезжают уже на трубе с диагнозом "сочетанная травма" и не могут ничего рассказывать, обстоятельства и место аварии записываются в историю болезни со слов бригады ГССМП
травматолог
>Моя только научилась сзади скорости переключать, буду ей 1х спереди ставить
Моя дурища такая же, лол, я сначала негодовал от этого сильно, но потом с удивлением обнаружил, что минимум половина велача такие же бестолочи, поохуевал конечно, но теперь свыкся
>>934776
>>934463
Какие круизеры блядь, ещё и звёздоговно фу сука фу
Городской вел == вел на планетарке, даже не обсуждается.
Вот:
https://format.bike/catalog/city/format-5341-2020/
https://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-28-2020/
Откуда столько злобы, явно какой то автоеб сидит и кислотой плюется. Только они так умеют. Кстати был бы, там пешик, так же бы радовался, гаец... Да хоть кто. Автоебы любят только свою тачку и ненавидят всё, что им мешает. Этим отличаются от автомобилистов.
на ксяоми ничего не лагает, 288
Как бы это движение выглядело, если перенести его на велодебилов? Дрочь на ретросипеды, на старые технологии, ржаволь. Ох, щи!
>Буду сиять как угасающая звезда в фарах приближающегося Камаза. Всё это, как водится, реклама.
Летом в лесу, на берегу моря, готовлю ужин, да спать собираюсь, фонарь на лбу, темнота. Слышу звуки какие то, поднимаю голову а там две новогодние елки едут. Тогда то я и охуел над тем что катафоты полное говно а лента заебись.
сам пили
Согласен. Они ламповые.
Хочу себе стальной ригидомтб, только не на 26", а на 700с.
(То есть олдовый циклокросс с рулём палкой). Не знаю, что получится на самом деле, но в моём воображении, это очень круто.
В чем ретро пика 2? Такие еще вовсю лет 10 тому продавались и их овердохуя живых на дорогах.
я собрал 26"
купил на авито за 100$, отдельно купил бу колеса на втулках lx, поставил туда старую асеру и nw-звезду спереди
охуенная пушка получилась, жаль фото нет, он у родителей в деревне стоит
ну что сказать, красиво жить не запретишь
видел этого челика в страве, сначала думал что читер а вот оно как оказывается
ну что ж, будем качать физуху, мб через пару лет и я заберу какой КОМ на шоссе за городом не заберу
Лет 10 тому назад, да и сейчас продаются ашаны, сделанные по образцу и подобию велов четвертьвековой давности, как тот со второго пика.
Дрочат просто на внешний вид, эстетику, "раньше было лучше", проще и т.п. Всё идёт по кругу, людям нужно на что-то дрочить.
>>934855
Видел, как чел вкорячивал в 26 мтб 28, но колёса есессно тока тонкие ~ 35c. Но есть проблемы с вибряками, нужны удлинители для крепления колодок под бОльшее колесо.
нет не продаются, ашаны сейчас делают по подобию современных мтб
а это значит вместо простых вибряков и стальной ригидки, там будут кривые диски с 3кг макетом вилки
О да блядь. Взял на прокат самокат. 20км, впереди 10х100 полоска воды, через руль, приземляюсь как человек паук. Глубина этой ямки была не более 4см. Хорошо что не на лонгборде бля.
>И добирается до места в 3 раза быстрее при этом, то есть все-таки воздуха через себя пропускает вдвое меньше.
Это аргумент!
Бегуны заметил часто у дорог бегают, вот они точно ебанутые. И обязательно в час пик.
40% мужчин страдают простатитом.
Actico из Ленты, тащемта. Слева Giant мохнатых годов на Deore Dx
Он на самом деле такой пиздатый, и удобный как утверждают все кто перешел?
Есть те кто охуел от этого говна и никогда больше не вернется?
До этого ладони на палке, а как хочется быстрее то кладу просто руки согнутые в локтях на палку, особенно при встречном ветре.
разумеется там где тормоза не понадобятся
Если он каждый день ездит по 30км, то реально, в плане физухи - если ехать по 60-100км в день, не спеша тошнить 10-15кмч средней 8-12 часов, периодически отдыхая или переходя на шаг, то почему бы и нет?
Только я бы сперва вокруг города катнул пару раз по 100 (со всем грузом палаток), чтобы точно убедиться что ничего не натирает и жопа выдерживает.
>я больше 30км за день никогда не ездил, сложно осилить сотку км за день ?
Если ездишь 2-3 раза в неделю по 30км, особенно если не матрасишь, а хотя бы со средней нагрзкой вкручиваешь - то 1 раз 100км проехать более чем реально. Имею в виду только физуху, и что ты не лимитирован по времени. Допустим, за 10 часов, в 21 год, если ты уже в форме (см выше про катать по 2-3 раза в неделю, этого достаточно) - как нехуй. Более вероятные проблемы которые всплывут это что тебе начнёт что-то где-то натирать, или жопа разболится от неподходящей сидушки.
Проблема с путешествием это то что тебе придётся катить не 1 раз, а неделю-две, по 100км в день. А это уже абсолютно другой разговор, слишком много переменных. Например, палатка - если ты не прожжёный турист и знаешь на что идёшь, очень вероятно что столкнёшься с проблемой банально выспаться и восстановить силы, а это пиздец не совместимый с физнагрузкой. Тебе нужно заранее обеспечить себе отличный сон, любыми средствами. Если опыта нет, я бы даже не думал про палатку. Либо получай опыт (т.е. путешествуй несколько дней вокруг города, по 100км в день, и ночуй в палатке в лесу), либо планируй от гостиницы до гостиницы маршрут.
Как минимум нужен полноценный тест твоего похода в любом случае, на 3 дня хотя бы. Т.е. съезди в соседний городок за 300км от тебя, ночуй по дороге в палатках. Ну или вокруг кольцевой езди 3 дня.
Поехавшие аутисты.
Обычно они увешаны баулами по самые уши, можно простить низкую ссд. Но 10-12 это нереально низко, просто пытка какая-то. Бабка на Каме и то быстрее поедет.
Это средняя вообще по маршруту, а не в седле. Т.е. с учётом остановок, отрезков где идёшь в крутой подъём пешком, поломок итд.
Ну да, 15кмч это уныло, тогда выбор одежды понятен. Обратная сторона это замерзание, кровь не активно бегает, вирусы цепляются, любая подмерзайка, продувайка и ты уже мерзнешь, болеешь и чихаешь.
А втопив поактивнее, тут же мокнешь и гы гы переохлаждение при любой остановке. Лыжников вон гляньте, они вообще в трико жарят по лесу и им норм. Потому что тренятся в пульсе. А не тошнят по лыжне 8кмч классикой.
Да, ретро велики, по сути музейные экспонаты. Вибряхи, туклипсы, ручное переключение тросика с гвоздиками на раме, хромоль, седло из кожи мертвой коровы, дичайшая геометрия(забор) и рули шириной 400мм.
Ну вот, только собрался потошнить этой зимой в трико по лесу классикой.. Какие подводные? Я замёрзну нахуй? В пульсе можно попробовать, страва есть.
Кстати доебали бегуны по пч, причем бегут навстречу. Они думают что я буду объезжать, выруливая под такси или автобус?
Говорит о неудобной посадке. Если ты хуяришь со средухой 28 по дорогам, значит пора задуматься о шоссере. Сменив руль, ты себе не поможешь. Из мытыбе не сделать циклик, тем более шоссик.
Зайди на барахолку Цуклинга, там этой некроты как говна за баней.
Остановки страва срезает, другие трекеры тоже. Все равно получается ерунда.
Вангую тот перец "яумамыпутешественник" 1000км за 10 дней даже не проедет без палаток. С учетом ночевок дома, душа и нормальной еды. В режиме - кружок вокруг дома.
Зима она разная, кому-то и 0с зима, пиздец, всё велик на балкон и давай полировать лыжи. Имхо оденешь два трико, или термуху+ветровку.
>Дрочат просто на внешний вид, эстетику
Дрочат все же на нечто уникальное или, хотя бы, редкое, как правило. Ну, мне так кажется.
Надоело сидеть у падика и реставрировать москвич из прошлого века. Тем более что ездить на нем не очень весело. Может поумнели и взяли солярис в кредит?
В лесу нету дороги, в лесу грунтовка, хуярить по грунту лежа на руле не лучшая идея, плюс показывает не идеальную посадку. Не мучай себе мозг, просрешь кучу денег на руль, вынос и прочую лабуду, в конце купишь новый вел.
По секрету они не подходят ни для чего, кроме дороги и вот таких асфальтовых грунтовок в бетон. Кстати ему как раз и подойдет.
Скинь его стриву плез
Это что, мне вот 4 дня назад китаец дал трек ЕМС, а он, сука, ещё не трекается! Наебали, сволочи узкоглазые.
маматкунем, ара ай гандоу
Один из лидеров, к нам стали опять завозить подвесы, цены дешевле европы и сша.
Снизу твоя мамка.
>К чему бы это?
Хуёво жрёшь по структуре БЖУ, судя по всему.
Так-то ничего нового не придумано - ещё с 60-х годов известен рецепт постренировочного коктейля - быстрый прот+угли в соотношении 1 к 4.
Обычно это сок+молочный прот.
Ещё возможно не хватает витаминов если тянет именно на миндаль и соль. Возьми тот же супрадин и пропей курс.
Это не злоба, ололоша, это ненависть и страх, к долбоебопидорам, которые в своей глупости и беспечности ломают жизнь добропорядрчным людям, причем эта глупость и беспечность имеет приоритет над любыми другими человеческими проявлениями, вот что страшно. Ну ладно, ты берсерк и тебе похуй на свою трижды никому не нужную жизнь, но какого хуя, как что случится, исключительно по твоей вине, ты, потянув сползшие васильковые семейники превращаешься в жертву и льешь крокодиловы слезы
>Кроме случаев ты конечно же не включил
"Торопился", "думал, что проскочу" и "похуй, на желтый же можно" не входят в перечень тех случаев, которые кроме.
>собирают, реставрируют, прокачивают старые жЫгули, чтобы жечь резину, валить боком и выёбываться перед другими такими же аутистами.
Лол, они это делают не от нежных чувств к старине, а от нищеебства. Едят дошираки в кредит, но без повозки нимужик.
Можно на хартнейле, чому нет то, я бы порекомендовал на пробу сначала скатать в планируемом режиме вокруг дома хотя бы в течении недели, ну то есть, если ты хочешь 1000 проехать за десять дней, попробуй около дома хотя бы 500 за неделю проехать. Многое сам поймёшь скорее всего.
И да, после 30 км за раз 100 проехать это мягко говоря заметная нагрузка если ты, конечно не молодой лосик. Я после 60-70 км например на следующий день сажусь и еду, а после стольника яибал, два дня отходняка, минимум.
>
>Если я не успеваю проехать перекресток, то оттормаживаюсь вовремя и за стоп-линией, а начиная движение через перекресток внимательно смотрю
Это когда ты задумываешься, а что говорить про долбоебов, которые тут оправдывают ебнутых фиксеров, напропалую хуячащих на красный.
>оправдывают ебнутых фиксеров
Никто их не оправдывает, у меня бугурт от того, какие уебаны работают в такси.
Нищ, тебе даже на жигу не хватает? Хуево, все дело в том, что автокорыто, да, блядь, даже ебная шоха, это охуительно увлекательная ситуация, намного увлекательное любого дрочипеда, каких бы вы розовых звездочек не наставили и каких бы памперсов не напялили на жопу.
У меня вел стоит дороже чем 80% говна что ездит по дорогам. Так что денег хватает, только нахуй не нужно такое счастье. Жоповозка ничего кроме геморроя не даёт.
>Миндаль https://www.usda.gov/
E (токоферол-α)
токоферол-β
токоферол-δ
токоферол-γ
B2 (рибофлавин)
фосфор
цинк
кальций
калий
глутаминовая к-та
лейцин
гистидин
аргинин
аланин
аспарагиновая к-та
Миндаль один из топовых продуктов по данным веществам. Проблема в том что орехи как и семечки практически не усваиваются нашим организмом. Хорошо если процентов 5-10.
Кому интересно по веществам вот удобная таблица. А то статей домохозяек начитаетесь а там нихуя и нету толком инфы . http://table.cefaq.ru/
Хотя многим слово сыроедение все глаза разъест и они проигнорируют все удобство и ценность информации.
Еще одна, но менее удобная, но более полная, есть на всю хуйню в т.ч. вареная хуета на таком то масле, такая то хуйня с сахаром и т.д. https://health-diet.ru/table_calorie/
Оф. источник https://www.usda.gov/ проверял все нормально, поэтому сомнений в достоверности у меня уже давно нету.
Нифига, я думал я один такой. Когда перехватываю так руль, прям ЧУВСТВУЕШЬ как начинаешь ехать лехче и быстрей.
Трап на лежаке-фетбайке сидя не отстаёт от топящих стоя шосседаунов с баранами, спешите видеть, роади велоунижены.
Это кстати мощный аргумент. Куплю лежак, в пизду вел менять.
Мерида охуенчик
Водитель не ебанутый и был готов к подобному в отличии от велопидора. Какая ни будь тупая пизда газ в пол удавила бы от страху.
пропускальщик куев, добросердешный
у меня такие постоянно на дороге: уступают под колёса следующего ряда
Это тело не рассчитывало, что его манёвры окажутся на ютубе.
Делай скриншот, отправляй в гибдд, крысятничай.
Даже у меня на некросамсунге из 2014 не лагает.
1000-5000 рублей если объезжал велосипидора под трамваем.
5000 рублей или лишение прав если просто выехал на рельсы встречки.
Пробовал много раз. Даже заяву на ментов писал за бездействие в СБ и в прокуратуру. Всем похую вообще.
Велопидерсия как она есть, они не понимают смысла дороги, не понимают что происходит, они не знают, что дорожное движение, это взаимосвязь всех участников, они только могут, залив шары адреналином, ебошить своими кривенькими лапками. Вы не нужны тут, вам здесь не рады, идите нахуй, дебилы. Добропорядочная велоблядь ездит 10-12 км/ч на сити байке с вертикальной посадкой, аккуратно и осмотрительно, так, что видит других участников движения и они видят его. И что немаловажно, с такой скорости он остановиться может быстро.
Автопидерсия как она есть, они не понимают смысла дороги, не понимают что происходит, они не знают, что дорожное движение, это взаимосвязь всех участников, они только могут, залив шары стекломоем, ебошить своими кривенькими лапками на педаль акселератора. Вы не нужны тут, вам здесь не рады, идите нахуй, дебилы. Добропорядочная автоблядь ездит 10-12 км/ч на микролитражке с полным салоном пассажиров, аккуратно и осмотрительно, так, что видит других участников движения и они видят его. И что немаловажно, с такой скорости он остановиться может быстро.
он не выезжает на эту полосу, а делает разворот с попутной полосы; как он б% вообще её не пересечет при развороте, интересно? запрет распространяется на следование, а не пересечение; это же перекресток, правила проезда перекрестков таких запретов не содержат
На что обратить внимание?
На вес. Обычно его стыдливо умалчивают.
>это же перекресток
Ты объёбан или где? Там нет перекрёстка, тупо съезд с дороги. Был бы хотя бы нерегулируемый перекрёсток, с движением прямо и поперёк, то на здоровье, пусть хоть обкрутится на шпалах, пидорас жестяной.
>залив шары адреналином
)))
>>935012
разворот, Т-образный, или предворовая - почему бы ему не повернуть?
https://otvet.mail.ru/question/80321420
>экспуатировать ароматическую хуету
Ну как. Берёшь, значится, литол гостовый, 24й, и щедро им поливаешь всё, что движется, а что не движется - движешь и поливаешь, и приговариваешь ещё УХБЛЯ.
У тебя пример не совсем верный. Смари, он прижался к попутной линии, лениво её пересёк и под, пусть и тупым, углом ебанул с дороги. Но это нихуя не дворовая территория, а какая-то ебанина типа гаражей/заправки, которой в планах дороги вообще нет, тупо не положили борюр.
Перескать встречные рельсы надо сперва выкатившись на попутные, убедившись что никто тебе в бок и жопу не впишется, затем под прямым углом выехать на встречные рельсы, ПРОПУСТИТЬ ВООБЩЕ ВСЕХ, кто едет справа и быстро съебаться в закат. Это, конечно же, на перекрёстке. Если нет перекрёстка полноценного - готовь 2500, если стоит камера, или прощайся с правами на 4-6 месяцев.
Нарушение пункта 6 статьи 9 ПДД РФ и пункт 4 части 15 статьи 12 КоАП РФ, выше в тренде есть. Причём не на каждом перекрёстке можно ебашить через рельсы, иногда есть запретительные знаки и тебе путь только прямо, до следующего.
Но как обычно в рашке, поворачивай как хочешь, пока за жопу не взяли.
>не положили борюр
ну это уже другой вопрос... там сравняли с уровнем дороги, и мне кажется, что там она и дальше может идти; возможно, есть дорожные нарушения, фиг знает, но кажется, что там что-то типа заезда на придворовую, на рынок или к складам
кстати, авто двигалось по путям, а не вынырнуло как ты нарисовал
>не вынырнуло
Слегка утрировал, но машина таки до конца со своей полосы не съебалась, когда начала пересекать встречные рельсы, будь у неё за жопой оживлённое движение - могли легко в неё вписаться. Правильно надо до конца перестроиться на попутку, проехать немного и начать разворот, причём под максимально прямым углом, и то если видишь что никому не мешаешь тебя пропускают обе полосы в данном случае, а не одна
обозначения, что это перекрёсток - тоже
белый обосрался во всём
Так, стоп, понял что ебусь в глаза. Там вообще полуторные дороги, а не двухполосные. Тогда вообще хуйня выходит какая-то, чего он заранее не перестроился-то.
чувак внутри крутит педали, есть 2 посадочных места ))
баян. я еще в детсад ходил, когда этим поддрыстывали в интернетах.
Да тут овер 80% контингента уже за 28лвл, с личинками, ипотеками и наверняка личными авто
> уже за 28лвл
чек
> с личинками
анчек
> ипотеками
анчек
> авто
анчек
бабы больше двух лет не нюхал и не предвидится
В принципе не так просто, как кажется на первый взгляд. Если вспомнить всякие лигерады с карбоновым аэро кожухом, это же вообще тема. Смотрел видос про то, что у них там целая секта, они собираются на своём треке и ставят рекорды скорости. Рекумбент вроде, как-то так называлось. Пержу на работе просто, некогда посмотреть.
> за 28лвл
Чек
> с личинками
Чек
> ипотеками
Чек
> личными авто
Чек
Неплохое велосипедное бинго я собрал.
омерзительно
>28лвл
мне за 40 уже
>с личинками
нет
>ипотеками
нет, от деда досталась
>и наверняка личными авто
пятая уже по счету
Сижу лежу на матрасе или хожу в корсете и не катаю. Ничего толком не помогает, если прихватило.
Хотя мазь есть, но время лечит лучше.
>28лвл
Четвёртый десяток идёт
>с личинками
Хуюшки!
>ипотеками
Ебал я такие еботеки!
>и наверняка личными авто
Наигрался уже. Хватит.
Не могу, прихватило.
>28лвл
22 лвл
>с личинками
Нет, и надеюсь, что и в будущем НЕТ
>ипотеками
Не грозит. Мамка подарила квартиру в ДСах
>личными авто
Нет. Собираю на теслочку-писечку модел 3
спэрмой
Съел столовский обед, через 3 часа уже покручу педали домой.
Проснулся в 10 30. Запердел всю комнату. Собрался с силами и пошел плотно на покак. Вроде бы пердеть перестал.
Хуй знает. Вечером ебнул пивка. Какое то хуевое состояние. Ничего не хочется делать, хожу разьебаный туды-сюды.
Вот сейчас сожрал хинкале и запил колой. Мб пойду в игоры поиграю, а вечером в зал.
да не, вроде полный привод
Да ща вообще дичь с треками, раньше на любую хуету трек давали, а сейчас если и дают то вообще левый какой
Сложно..
Я не комплексую по поводу длины члена, поскольку интимных контактов у меня нет вообще.
Велачую, Алёнка - самый вкусный шоколад! Всё лето на нём сидел. Сейчас перешел на какао. А то совсем наркоманом с этими Алёнками себя чувствую.
У тебя есть шанс поебаться со своим собственным лясом, используй его!
Ай лол, это сандаль одноногий.
>член надёжно фиксируется в вырезе седла
Лол, у тебя член сантиметр в диаметре что ли? Чувак, тебе не по поводу длины комплексовать нужно.
Будучи под наркотическим отравлением путём скуривания травяных смесей, в 2019ом рок-альбоме, для учёного из школы Сани СМЕТАННОГО - НЕХ из велоспорта, члена сборной команды Оркаины, был найден в предбаннике спортивный велосипед для гонок на велотреке. Каштан-велосипед за 500 килорублей.
Перевёл как знал, не серчай, анон.
А он его поперёк положит и будет ширину наращивать!
Пойди пробздись, дед.
Ты тян?
Ещё одна беременная свиноматка.
Как думаешь, кто сильнее - медведь или тигр? почему не ездят до сих пор вперёд спиной? Это же более аэродинамично. Можно обвешаться зеркалами. По крайней мере в тт точно зашло бы!
сейчас я твою наркоманию вылечу; смотреть на пикчу каждый раз, когда захочется шоколадки
Бамп
Ну такое, если бы не видел её раз так 100, наверное, комический эффект был бы более сильный. Но спасибо. Ценю твою заботу.
А я при том, что тред не перекатывается, спросил у анона, можно ли перекатить, он говорит, мол, ну давай, не обосрись только, а я обосрался. Воть.
Неплохая милфа, кстати. Оценил бы её шоколадный глаз.
Куда уж мощнее? Сижу на жопере, тред не тормозит, жду 3000 постов.
Прошлый тут: >>931971 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://tы.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат треда после 1500+ постов.
Прошлый тут: >>931971 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://tы.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат треда после 1500+ постов.
што бляд
Перекотился
>>935140 (OP)
>>935140 (OP)
Этот был не смешным. Катитесь дальше.
Кто-нибудь прикрепит наверное.
Стоит напомнить, что кусок железа с защитой водителя и мощностью стада лошадей априори всегда будет виноват. Ему нихуя не будет в аварии, а у пешика или веллера белые тапочки.
Поэтому его ебёт закон, чтоб хоть как-то защитить велохрустов и леммингов. Об этом всегда забывают автоебы и начинают ныть про сломаную жизнь, ко ко ко... Двуличные мрази.
Вкатился.
У меня есть несколько вопросов:
1. Кто такой Харитон?
2. Где достать титановые болты?
3. А скиньте вебм с корейским шоссейным бурятом, которого поймали в гараже и делают клизму шлангом?
АХахаха, просто геометрия у гибрида такая что всегда неудобно и не едет.
поржал про 5кмч, ты там 40кмч что ли хуяришь по лесной грунтовке?
Б.у. джамис мангуст подвес на авито 100 хода.
Не связывайся с гибридами бро.
Либо шоссер суслик грейвик, либо dual suspension.
лыжникам выдать по фэту
Завершают маневр те, кто начал его ещё на разрешающий сигнал, а продолжил на жёлтый,именно для этого он и нарисован на светофоре. Долбоёб на дрочипеде же тупо проигнорил красный свет и с похерфейсом неторопливо трогаясь в горку зарулил под колёса, даже не попытавшись тормозить или маневрировать, не говоря уже о посмотреть на право-лево при проезде перекрестка. И вот таких мудаков - ездящих на красный, катающихся без света в чёрных шмотках ночью, перестраивающихся через несколько полос, не следящих за дорожной обстановкой, сознательно нарушающих все писаные и неписаные правила - ты, мудак, оправдываешь перед малыми детьми, которые о ПДД впервые узнали на дваче, и считающих комменты в прикрепе их официальной трактовкой.
>>934989
Ну ты-то уж точно бы не пропустил, пусть дальше стоит посреди дороги на транвайных путях, УЧИЛ бы нарушителя, ага. Наверное ещё и обгоняющих на трассе обратно в ряд не пускаешь, пусть летят под фуру раз такие быстрые.
>>935046
>за 28
Чек
>личинками
Чек
>ипотеками
Нету, всё уже уплочено :3
>Личными авто
не очень-то и хотелось.
>пусть дальше стоит посреди дороги на транвайных путях
Ты не поверишь, но именно это он и должен был делать. Убедиться что никому не мешает и лишь тогда выворачивать на встречные трамвайные пути.
У нас немного не так в Россиюшке: вылетел в момент смены желтого на красный – завершил на красный.
>пусть дальше стоит посреди дороги на транвайных путях
Да, ибо в случае ДЦП запросто может рикошетом в твою ласточку прилететь, бывали такие случаи.
Нужно ездить на 8км на работу, хотел купить взрослый, но они все весят по 15-20кг в бюджетном варианте и не хочу запарываться со скоростями, до этого никогда на скоростных не ездил.
На пик релейте нормально будет ехать 8-10км при росте 176? весит всего 10кг, если по времени потери не более 5-10 минут то и насрать, в городе гонять желания нету вообще. А вот затаскивать 20 кило на 5 этаж без лифта это ужас.
Харитон на складничке в два раза меньше пикрила ебошит твой путь до работы за 7 минут, так что не ссы, крути педали.
>затаскивать 20 кило на 5 этаж
Эти блядские дешевые складники весят по 18 килограмм, как дешевый горный, лол
наркоманны? хардтейл никогда не будет весить больше 16, я не знаю чо надо в него напихать даже. Покрышки даунхильные только если по 1.5 кило.
Горю с этого всегда. Бросал бы в этих пидоров кирпичи безопасности.
Литиевую в любом автомаге купи. Вот кальциевую поискать попробуй хорошую, хе хе
Я б посоветовал сначала сотку катнуть, чтоб понять, какие недостатки для долгих поездок есть у нынешнего байка
На хардтейле норм, но если планируешь катать по норм дороге, то поставь резину узкую и тройник на систему (если есть такая возможность)
Пару раз откатывал 100-200 км
Самое первое, что я сделал - купил норм седло (сейчас и не вспомню какое, давно пересел на дёрт), ибо жёпа адово болела уже спустя 60 км
Обязательно пей изотоники и хавай что-то высокоуглеводное на отдыхах, сникерсы те же, или протеиновые батончики
И будь аккуратен на трассе, когда мимо тебя несётся фура - потоком воздуха может отбросить прямо под колёса
Тот же литол по-сути
Если литол-24 не канает, то возьми что-то типа Multipurpose HT 2 Grease
https://www.canyon.com/en-gb/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-wmn-al-6.0/2128.html
За свою цену в ~1к евро норм?
Думаю его брать для велоэтапа на айронмен
Пик отклеился.
> меняет свойства
Хуёйства. 7 лет простоял на балконе пепелац с нищегидравликой после 3к пробега в первый сезон после покупки и сейчас отлично себя чувствует. Тоже думал что всему манда будет, аннет
Это копия, сохраненная 27 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.