Вы видите копию треда, сохраненную 30 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>957984 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://tы.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат треда после 1500+ постов.
Ухбля, где вы только снег то находите? У нас +3-5 всю неделю, солнышко светит, сегодня даже крылья не понадобились.
Сука, у нас в дс2 хуярят дожди всю зиму, а ночью снег а утром опять плюс и ливень и все просто в ебаный дрист раскисло даже небо даже аллах блять.
640x360, 0:10
Оджин из самых хуевых перекатов эва
>Какие есть неколхозные и легкодостпные способы установить на раму дополнительные держалки для рубашек тросиков?
Ибей/али этими хомутами завалены.
Да у меня ещё на той неделе или когда там закончился курс. Сейчас ничего не пью.
Да, ето так
Это же велокруто, не охлаждай велотраханье, велоанон!
Хорошее устройство на переднем колесе.
Надо пару раз в неделю, по погоде. Причем между поездочками делать выходной.
Единственный нормальный ВЕЛОмагазин.
Мог бы эти 100км по москве проехать и то красивее и чище, чем по трассе газонюхать обочину.
Роверсайд 100 здорового человека.
Отличное крыло. Было бы интересно узнать, последний пик - это после сотки, или до?
Если после, то начну задумываться о покупке складничка на зиму
Опять в шапке какое-то говно.
Кроме уточки и трюкача. А у вашей вайфу вообще втулки по пизде пошли, спицы держатся на святом духе.
Может есть, но не вошло в кадр?
>последний пик - это после сотки, или до?
Это начало пути. Брызговик треснул в районе Лужников, но в Москве уже чисто было. На трассе были грязные участки, отработал хорошо. На фото можно видеть, что дрист летел чуть выше уровня подошвы, остальное - это относительно небольшое загрязнение, тупо от взвеси от машин и вылетевшие вперед с колеса небольшие брызги.
Было бы интересно посмотреть на сам вел после сотки.
Алсо, что это за педали, комбо какие-то, получается?
>Мог бы эти 100км по москве проехать и то красивее и чище, чем по трассе газонюхать обочину.
Мне нравится этот маршрут.
25 км до Селятино - превозмогание против ветра
50 км до Лужников - эйфоррия и 30+ по ветру (летом, конечно, зимой в двух штанах хуже крутится)
25 км до Ново-Переделкино матрасная закатка.
На Кивухе обочина шириной в полосу, на половине маршрута еще и автобусная полоса.
>быстросъёмные
>педали
Это апхилы и торчки штурмовать на топталках, а с горочки на контачах катиться?
Спасибо. Я примерно так и думал.
>А у вашей вайфу вообще втулки по пизде пошли, спицы держатся на святом духе.
Зато у неё божественный мтб с крэнксетом 2х, такая вайфу мне по душе.
Подшипники велосипеда смазывают говном, предварительно очистив от всякой хуйни. Или не очистив.
Смазывание цепка не является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязный цепок говном, а потом вносить фапчу. Фапча перемешается с говном и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть фапчи и не замените её новой. Перед промывкой цепка убедитесь, что он не отваливается кусками. Непосредственно перед мойкой цепок протирают головой члена. Промывайте цепок свежим поносом с помощью ёршика. Ёршик должен находиться в очке не менее 30 минут. Пребывание ёршика в очке не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает эффектом привыкания. Цепок обмазывают несколькими порциями фапчи, до тех пор, пока не будет достигнуто удовлетворение и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого пердежа. Чистая цепь не должна пердеть в ответ при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья очка и нюхательными порошками неэффективно и вредно. Автодолбильню в пердачелло покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепок в разбитом очке неудобно. Удобнее всего в анальной втулке диаметром от 179 мм.
Цепок велосипеда смазывают фапчей. Смазывают похуй какой цепок, проводя по ней головкой члена, и вытирают. Если мало фапчи можно прокапать каждое звено из хуя начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают цепок целиком, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают во всех местах и полностью: между звеньями и между звеньями и звеном и между звеньями. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять фапчу с примесью говна, напр. после напряжённого раунда жопного долбежа. Перед смазыванием цепка смесь предварительно разогревают до жидкого состояния, производя возвратно-поступательные движения вдоль полового члена. Смазывают цепь погружением в разогретую уретру. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепка достигается многократным вводом и выводом её в разогретую уретру. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепок покроется испариной. Также он должен быть на зубьях шестерниц по той же причине.
Трансмиссионные провода и суки задней кареты также фапчей. Нельзя смазывать сук говном, чтобы не вызвать их залипание.
В водяной бочок заливают свежий понос. Заливать фапчу недопустимо если тормоза работают на поносе.
В ароматизаторы заливают свежий понос. Это же говно подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» фапч и говен покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые фапчи это обман. Вода, тёртое говно и подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не смазывают, не смазывают и вызывают дополнительное изнашивание шестерниц. За счет того, что тёртое говно плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистом проговнотёртом цепке. Однако и пыль и грязь на тёртое говно садится. Учитывая, что серушки-картечники не моют свои цепки, а только повторно говнотрут в грязном тёртом говне со временем уличного говна в цепке соберется столько же сколько в традиционно смазанном цепке. К тому же в любом цепке собираются присяжные заседатели. Из проговнотёртой цепи они не удаляются и действуют на цепок как коррупция. Отличительной особенностью говнодебилов является постоянное вранье. Они врут что в проговнотёртый цепок не попадает говно, врут что проговнотёртый цепок меньше изнашивается чем проговнотёртый цепок. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют, ведь я серанул под себя и они тоже и мы в говне все. Известно что говнотёрщиками становятся из-за отсутствия достаточного питья. Только не понятно, как говно будет защищать от вытекания говна из разбитого очка?
Подшипники велосипеда смазывают говном, предварительно очистив от всякой хуйни. Или не очистив.
Смазывание цепка не является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязный цепок говном, а потом вносить фапчу. Фапча перемешается с говном и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть фапчи и не замените её новой. Перед промывкой цепка убедитесь, что он не отваливается кусками. Непосредственно перед мойкой цепок протирают головой члена. Промывайте цепок свежим поносом с помощью ёршика. Ёршик должен находиться в очке не менее 30 минут. Пребывание ёршика в очке не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает эффектом привыкания. Цепок обмазывают несколькими порциями фапчи, до тех пор, пока не будет достигнуто удовлетворение и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого пердежа. Чистая цепь не должна пердеть в ответ при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья очка и нюхательными порошками неэффективно и вредно. Автодолбильню в пердачелло покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепок в разбитом очке неудобно. Удобнее всего в анальной втулке диаметром от 179 мм.
Цепок велосипеда смазывают фапчей. Смазывают похуй какой цепок, проводя по ней головкой члена, и вытирают. Если мало фапчи можно прокапать каждое звено из хуя начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают цепок целиком, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают во всех местах и полностью: между звеньями и между звеньями и звеном и между звеньями. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять фапчу с примесью говна, напр. после напряжённого раунда жопного долбежа. Перед смазыванием цепка смесь предварительно разогревают до жидкого состояния, производя возвратно-поступательные движения вдоль полового члена. Смазывают цепь погружением в разогретую уретру. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепка достигается многократным вводом и выводом её в разогретую уретру. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепок покроется испариной. Также он должен быть на зубьях шестерниц по той же причине.
Трансмиссионные провода и суки задней кареты также фапчей. Нельзя смазывать сук говном, чтобы не вызвать их залипание.
В водяной бочок заливают свежий понос. Заливать фапчу недопустимо если тормоза работают на поносе.
В ароматизаторы заливают свежий понос. Это же говно подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» фапч и говен покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые фапчи это обман. Вода, тёртое говно и подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не смазывают, не смазывают и вызывают дополнительное изнашивание шестерниц. За счет того, что тёртое говно плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистом проговнотёртом цепке. Однако и пыль и грязь на тёртое говно садится. Учитывая, что серушки-картечники не моют свои цепки, а только повторно говнотрут в грязном тёртом говне со временем уличного говна в цепке соберется столько же сколько в традиционно смазанном цепке. К тому же в любом цепке собираются присяжные заседатели. Из проговнотёртой цепи они не удаляются и действуют на цепок как коррупция. Отличительной особенностью говнодебилов является постоянное вранье. Они врут что в проговнотёртый цепок не попадает говно, врут что проговнотёртый цепок меньше изнашивается чем проговнотёртый цепок. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют, ведь я серанул под себя и они тоже и мы в говне все. Известно что говнотёрщиками становятся из-за отсутствия достаточного питья. Только не понятно, как говно будет защищать от вытекания говна из разбитого очка?
> Ведь в обоих случаях одна и та же конечная работа совершается, нет?
Нет, чем выше каденс и меньше скорость, тем больше сил ты тратишь тупо на болтание своими ногами и перемещение цепи по звездами. Ощущение легкости это сугубо физиология.
Чем сильнее раскрутил педали тем легче поддерживать их скорость. Кроме горочки Ты ведь когда со светофора стартуешь не жалуешься что с места крутить тяжелее?
>Ведь в обоих случаях одна и та же конечная работа совершается, нет?
Попробуй присесть со штангой 50 кг, 10 повторений, допустим, и потом с грифом весом в 5 кг, но 100 повторений. Работа одна и та же, но 100 по 5 будет легче, потому что мышцы работают в аеробном режиме, воздухом типа питаются. А если 10 по 50, там уже анаероб будет, там надо уже вишневым соком запивать всё это дело
Для этого скорости есть, стартуешь на 5, кончаешь на 13й. Но если ты циклокроссер, то можешь потренироваться руками раскручивать педали и на лету запрыгивать на вел, изображая пересечение болота
А, я уже думал, никто не спросит. Вишневый сок отлично расщепляет молочную кислоту, лактат так называемый. От него и болят мышцы после силовых. Попробуй пить вишневый сок, рекомендую!
Как ты меня, ух!
Что это значит?
Гибрид выкинь свой нахуй...
Мы тут обсуждаем зависимость прилагаемого усилия от начального количества оборотов педалей, а не от физухи каличной. То, что анон со старта цепь не рвёт разогревочными 2 киловаттами, меня уже не удивляет, привык.
>Попробуй пить вишневый сок
Приторная параша, от которой глаза вытекают. Его только разбавлять до гомеопатии, чтобы пить было можно.
У тебя просто руль не BABOCHQUA титановая
И и сильно ли крепче у шульцев односекционная рулевая, нежели двухсекционная?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/dorozhnye?pmax=15000&s=1&q=shulz
Хуже. Помогаю знакомым на даче с уборкой в оздоровительных целях, как ни накрутят сок - всегда ядрёная хуйня выходит. Либо приторная из-за перебора сахара, либо кислая из-за того, что вишня.
Анус у тебя кремовый, мудак тупой!
> Тортик ещё ёбни
Не хочу, мне ведь тортик в одно рыло придётся жрать. А я ещё остальную свою еду не съел из холодильника. Всё пропадёт.
Свежевыжатый? У нас только нектар с сахаром и аскорбинкой.
Это и есть НАТУРАЛЬНЫЙ СОК. На который все дрочат, но никто никогда не пробовал сам выжать и выпить стаканчик. Максимум апельсинов нахрючат и всё.
Старые ХВЗ например.
Втулку сам вытачивать будешь? Не догадываешься, что дорожный (планетарка) и спортивный стандарты НЕСКОЛЬКО различаются?
За 2 года многое изменилось, у нас придумали 13ск переклюки и люди научились ездить на них, а не тыркая передний ТРОЙНИК.
Так у тебя есть велодрузья с велодоски. Вместе навернёте велоторт и пойдёте крутить велобреветы.
Не токси на анона, не видишь чтоль что ему всего-лишь нужен роадкиллер за 15к и руль-баран за 2к. И манетку вкрячить от планетарки на баран, но это уже дело десятое.
Погугли пистолеты. Жуткая хрень, которая стоит как сам шульц. Или вообще микрошифты, которые на концах рогов в виде минизвоночков лепятся. Но всегда можно на прямую часть барана натянуть обычный переклюк.
Пришел на доску с вопросами, ушел с еще большим количеством вопросов, но оно и к лучшему. Спасибо за помощь
Вообще ты зимой наслаждаешься маршрутами недоступными в апреле. А в апреле ты охуеваешь от дристов и только подсыхающих грунтов, уже распидорашеных в говно...
>друзей которые не кататются на вело
Признавать существование таких велодрузей в рамках велотреда - великий зашквар, три переката отмываться буду, поэтому нет, таких нету.
Значит, отдельно раму искать точно не стоит? А то я и свое барахло привел в относительно нормальное состояние, только вот рама сама по себе маленькая, руль и колеса в порядке. В веле за 15к ведь будет и рама такого же качества
>ВЕЛОутеплители
>которые не сидят как ебанутая компрессионка для борцунов
ВЕЛОутеплители должны быть в обтяг, иначе будут СЛЕЗАТЬ блятт. И еще желательна силиконовая ВЕЛОполосочка, для ВЕЛОлипучести с ВЕЛОкожей.
Взял себе dhb thermal размера м, попробую на этой неделе.
Алсо, в Декатлоне есть ВЕЛОраздел с ВЕЛОутеплителями, если в твоем ВЕЛОгороде он есть, можешь попробовать заказать и померить там. На твоём месте так и сделал бы, если бы дхб не подвернулись.
поссал своей нищей мочой тебе на залысины
Приварен? Ну, если это специальная ВЕЛОсварка, то скорее всего мало шансов. Но можно попробовать, только придется искать ВЕЛОболгарку. Возможно, тебе с большой долей вероятности помогут в вялосервисе.
Тогда мне придётся ВЕЛОвилОЧКУ поменять, а к ней ещё и руль, ручки, дохуя всего. Лучше оставлю как есть и попытаюсь его продать.
>отдельно раму искать точно не стоит
Опять же, насколько ты готов к колхозу. Будешь крепления втулки подрезать и ослаблять прочность рамы чтобы вставить планетар_очку, либо продашь некроту на авито и докинешь до новой рамы без следов гниения в гараже.
Будешь моим адвокатом?
Зачем тебе новая вил ОЧКА? Можно же кантилеверы поставить вместо вибрейков. Будешь модным чуваком в глазах ВЕЛОдедов.
А вот вынос, руль и комборучки да, понадобятся.
Блин, я просто в рулевых не разбираюсь. Там разве можно вот так снять существующий руль и поставить обычный с выносом?
Спасибо но нужны именно сьемные ВЕЛОрукава и легВОРМЕРС, т.к. планирую юзать их летом тоже, с термухой второй слой под летней джерсей будет лишним.
спасибо ВЕЛОанон, мне приехали горе с3 ВЕЛОрукава и ВЕЛОлегвормеры, но эти залупы слезают сразу через 5 минут ВЕЛОезды, а ВЕЛОрукава при том же размере простт не лезут мне на ВЕЛОбицепс даже. Вот теперь и те и другие поедут обратно.
Вангую там обычная дюймовая резьбовая рулевая (бывает ещё резьбовая 1 1/8" но это редкость). Поэтому подойдет любой вынос от/для ситибайка/фикса и руль с посадочным 25.4
А вот комборучки и тормоза это да, дороговато для апгрейда Риверсайда.
> обычная дюймовая резьбовая рулевая
Да, так и есть.
> пик
Не знал что бывают такие йобы. Спасибо, добра.
>ВЕЛОлегвормеры слезают сразу через 5 минут ВЕЛОезды
>ВЕЛОрукава при том же размере простт не лезут мне на ВЕЛОбицепс даже
Хммм, а что, если их поменять местами?
У меня сейчас дикая картинка в моей ВЕЛОголове.
> Микрошифты с алика.
Я чепт подохуел что самые донные комборучки на шоссе стоят как хт мтобешные.
Охуенно! Мини-ви (комплект) стоят дешевле сраных кантиков.
Если надумаешь делать гревол, покупай мини-вибрейки, а не кантиливеры - избавишь себя от кучи геморроя.
Тормоза 15$, руль 10$-25$, вынос от стелста с корзинкой, микрошифты ~15$-20$
Подрыв двачей с риверсайда гревола - бесценно.
Сукпиздец. Вот это главная причина почему я не катаю зимой.
Даже летом после дожэдей по грунтам вел меньше засирается, там хоть просто куски земли которые легко отваливаются а тут все нахуй заливает жидким дристом который хер отчистишь только в ванную вел засовывать.
Окей, но ссаться посылок или притворяться гуманитарием признак слабоумия.
Ты же не чашку петри покупаешь с питательной средой.
"Капитал" К. Маркса и "Истории из уст Си Цзиньпина", это же очевидно.
320x564, 0:05
Дело не в ссаться посылок, дело в том, что китаец, который отправляет посылку, заварен в своём коммиблоке нахуй. Логистика алика сейчас ЛИТЕРАЛЛИ стоит раком, покупать там - чистой воды лотерея.
>Логистика алика
Алик это онлайн торговая точка, а не продавец привязанный к своему месту, там таких Хуй Суней десятки по всей территории Китая
320x556, 0:14
Под ограничениями около 700 млн человек, работают не более 20% предприятий. Короче, я предупредил, можешь заказывать, может, тебе повезёт и отправят, а потом ещё раз повезёт и дойдёт.
Алик это онлайн торговая точка, которая давно уже сделала себе отдельный логистический сервис.
А может и правда... А то в местном ВЕЛОкомьюнити мне уже говорят что слишком дорого его продаю. Там же и переклюк и кассету и втулки менять под шоссе? Я просто кроме мытыбы вообще ни в чем не понимаю.
Зачем отмывать вел, который завтра опять поедет? Всё что не отвалилось через 30минут в тепле, не отвалится и утром. Или не красиво?
Мама накажет
Сложность оправдывается ценой.
Вообще похуй, смахнул дрист щеткой у подъезда и вел считай чистый. А цепь у меня в кожухе, на нее песок и не попадает почти.
У меня нет парков а в лесу снега по пояс. А этой зимой с вечным плюсом там дрисни по пояс же так что нахуй танк завязнет.
Та же примитивная хуйня из пары щестеренок и пружинки.
https://youtu.be/IWmiwMPkXl0
Пруфов как всегда нет. Общие слова о гарбарук и вреде курения...
Это потому что они допрыгались.
>Там же и переклюк и кассету и втулки менять под шоссе?
До 9 скоростей мтб и шоссе переклюки совместимы. До 10 скоростей барабаны втулок тоже совместимы. Отличаются (и не совместимы) только передние переключатели и отличаются втулки на 11 скоростей.
Ты можешь оставить эти колёса, эту кассету и этот переклюк и поменять только манетку. Переднего переключателя у тебя и так нет, поэтому нет/не возникнет никакого геморроя с переходом.
Единственное, у шоссейных ручек отличается ход тросса для тормозов. То есть из обязательных покупок при смене руля у тебя будут только манетки-комборучки + новые тормоза.
Всё остальное можно оставить прежним.
Ну например ВЕЛОлегвормерсы размер L и ВЕЛОармвормерсы размер L , вот вторые нахуй дальше запястья и не лезут, я неебу на чью ручку такую хуйню делают
> нет натоптаных локальных лесочков
Там топать некуда они все в нихуя ведут. И да это замкадск еба.
Спасибо.
Мякотка в том что у меня ТРЕЩЁТКА 7 СК. В стоке там было 6, я решил что переспицовывать кодекса будет дороговато.
На Украине на самом деле традиционно развита велодвижуха, ибо крупнейший велозавод и климат способствовали этому. Но это результат развития ещё со времён совка, а не нынешнего скакания на площадях.
Мда, лучше бы твой видос не открывал, я думал ты человек, а ты топишь за хипстоблядь на говно гревеле
Заграница нам поможет.
Тайваньский Микрошифт делает шиманосовместимые манетки начиная с 2х7, 3х7
Кассета на 7 или трещотка на 7 без разницы.
На алике есть ещё MicroNEW - какой-то то ли клон то ли оем микрошифта. Говорят, что один в один.
Левая манетка которая отвечает за передний переключатель будет просто тормозной ручкой, так что можешь выбрать хоть 2х, хоть 3х. Но если решишь апгрейдить в будущем шатуны и ставить передний переключатель, обычно рекомендуют 2х, они совершеннее.
По этому велу я не уверен.
Посмотри обзор от КозакТВ как он по трейлам кал ронял от страха на этом веле.
> До 9 скоростей мтб и шоссе переклюки совместимы.
получается м6000 дивор на 10ск уже не совместим с шоссе пистолетами?
это мне теперь старый 8ск доставать чтоль придется, чтобы баран напялить?
мимо
Гарбарук в Польшу отчалили, Прайд - оверпрайс, чисто оченьмелкосерийное производство рам представлено только Йатагарасу (для избранных) и ещё какими-то карбонопёками. С бамбуком вроде обосрались. Втулки есть у Гармони Лаб.
В Рахе Формат и Шульц занимают нишу Прайда, у нас также есть производство звёзд Нейтрино, компоненты Стресс (производство последнего точно на Тайване, что збс), также есть куча малосерийных фреймбилдерских контор: Фазан, Москвич, Енко, Тритон (Пушка), были Кувалда, Джэм, Лис, которые ВСЁ. Есть также втулОЧКИ ракета, а также трековые звёзды и коги под этим брендом с производством в Питере (вроде). А сколько ОЕМ брендов, ваще хер упомнишь.
Так что хохлы просасывают по полной, кроме душевности, конечно.
Прайд выгодно отличается тем, что они пытаются делать своё, а не брать каталожный китай и толкать с наценкой. Тот же Ram хоть и сомнительный, но в хорошем смысле наркомания.
Но про оверпрайс согласен, выживают чисто на блоггерах и рекламе.
У нас просто если хочешь вел то едешь в Франык или Мукачево и берёшь там контрабандный, ололо. С такими ценами магазины скоро позакрываются
Я за всё хорошее, против всего плохого же
> У нас просто если хочешь вел то едешь в Франык или Мукачево и берёшь там контрабандный, ололо. С такими ценами магазины скоро позакрываются
Влажные фантазии шиза
Нет, кажется мы не поняли друг друга.
Предлагаю поменять ВЕЛОармвормерсы, которые не лезут, на ВЕЛОлегвормерсы, которые наоборот СПАДАЮТ блятт. И наоборот.
А толку, если двухподвесов для Крымских гор не делают... Минуточку... Oh shiii
Все эти лег армс вормеры полная хуйня, используй одежду по погоде или беспроигрышный вариант типа термухи, а сверху ВЕЛОшорты и ВЕЛОджерси.
Брал M, хз, возможно проебусь, попробую на этой неделе. Хотя нет, на этой ВЕЛОармвормерсы придут, а ВЕЛОлегвормерсы катятся неспеша, после того, как в моей ВЕЛОпосылке задетектили шименг и тормознули чуть всё это дело.
Но у меня рили здоровые ВЕЛОляхи для моего ВЕЛОроста 176, 57 см сверху в обхвате. А у тебя? Там как-то странно сетка на чайнике, по ширине 19,5 см, я хуй проссышь, как это мерить.
Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, класса 2 по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от старого смазочного материала.
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Шарнир смазывают в четырех местах: между внутренней и наружной пластиной и между роликом и пластиной. На такое смазывание уходит много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале.
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, класса 2 по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от старого смазочного материала.
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Шарнир смазывают в четырех местах: между внутренней и наружной пластиной и между роликом и пластиной. На такое смазывание уходит много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале.
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
>одежду по погоде
Надеюсь, имел в виду ВЕЛОодежду?
Сейчас бы в ММХХ советовать говно какое-то для пешиков и туристов.
Алсо, так и делал всегда, но решил попробовать ВЕЛОутеплители из-за возможности не поддевать термуху под основную ВЕЛОодежду, потею там.
Ну они же "низкие", впрочем, неча тулить жирную резину, а то ишь чего удумали! (я серьёзно)
По-любасу есть какие-то пулл преобразователи на тросс, как на переклюки.
Да.
>>63208
>получается м6000 дивор на 10ск уже не совместим с шоссе пистолетами?
Получается, что да, не совместим. У 10ск мтб переклюк двигается на 1.2мм на каждый миллиметр хода троссика, а у 9-10ск шоссейных переклюков на 1.7мм.
https://bike.bikegremlin.com/1278/bicycle-rear-derailleur-compatibility/
Пистолеты не забудь, а так никаких, охуенно будет.
ВЕЛОбрат я тоже 176 и ВЕЛОляхи у меня 55, не маловато ли ты взял?
Top Opening Width 20.5см - что это за велохуйня? Где на ВЕЛОноге такой размер?
Давно стоят. Никаких подводных.
Нихуя не понял, как ты собрался их подшивать и чем? Резинку как в батиных трикошках колхозить?
Ставь вот такие мегудаобные велорога-3000, только не с краю, а сразу после грипс ближе к середине. Не ставь карапульки ебаные.
https://www.decathlon.ru/rukotki-dlinnye-3-pozitsii-id_4407859.html
Харитон, провелоследуй на хуй.
> как ты собрался их подшивать и чем?
Сужаешь две части у силиконовой фигни, сливаешь их.
Иголкой и ниткой.
В местах где силиконка, естественно.
Если у тебя нет силиконки - страдай.
Насаживать на жёсткий, мощный металлический рог, если ты понимаешь, о чём я. И положений для рук достаточно, при использовании мтб не по назначению и длительных покакушках мастхэв, в общем.
Силиконка есть но ее велокатегорически не хватает плюс еще на ляхе волосы, а с обратной стороны ее нет. Скинь свою ВЕЛОсхему буду благодарен.
Думаю, имеется в виду половина ВЕЛОноги в профиль, в верхней части, короче, так прикинул, и поперёк, и вдоль, почитал ВЕЛОотзывы, писал кто-то 176 ростом, что М брал. От ВЕЛОмодели зависит, надеюсь, они хорошо тянутся.
СУКА ПОЧЕМУ ОНИ У НЕГО ВВЕРХ НОГАМИ СТОЯТ??????
>Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, класса 2 по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от старого смазочного материала.
>
>Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
>
>Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Шарнир смазывают в четырех местах: между внутренней и наружной пластиной и между роликом и пластиной. На такое смазывание уходит много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале.
>
>Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
>
>В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
>
>В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
>
>Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
>Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, класса 2 по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от старого смазочного материала.
>
>Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
>
>Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Шарнир смазывают в четырех местах: между внутренней и наружной пластиной и между роликом и пластиной. На такое смазывание уходит много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале.
>
>Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
>
>В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
>
>В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
>
>Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
Бюджетные тектро пизже бюджетных шимомо
Диор переключает точно так же как асера
>На какой из стульев присесть?
Я ебу? Сюда кидай ссылки и пикчи, будем на сходе с веланами коллективно решать.
>>63304
Поясните за профит трансмиссии 2х10. Она действительно стоит того, или очередной маркетологический буллшит? Есть два стула: на одном 210 и обвес диор, но гидродиски тектро. На другом 3*9, обвес альтус, но гидродиски шимано. На какой из стульев присесть?
Собственно, вот. Меридка, и популярная в Беларуси шайтан-арба ЛТД.
https://catalog.onliner.by/bike/merida/big940dgn
https://catalog.onliner.by/bike/ltd/gravity980292019
Зачем нужна рама такой формы, если это не двухподвес? Почему не взять вел с нормальной верхней трубой, параллельной земле?
Агрессивно рекламируемая в Беларуси марка велов вот этой петушиной конторки "велозона". Сверхпопулярна в белке, за её пределами не продаётся. Продвигается конторкой как новый перспективный немецкий бренд. Реальное происхождение является загадкой т.н. "качественный Китай".
Смазал твой ПОДШИПНИК своим ПЛАСТИЧНЫМ СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛОМ.
> Почему не взять вел с нормальной верхней трубой, параллельной земле?
Потому что это не шоссейник, алло.
От обода зависит но вообще запас есть там они обычно довольно глубокие так что на несколько миллиметров можно проебаться, лучше в большую сторону, лишнее сегда можно потом кусачками оттяпать.
Бери округление в малую сторону. Слишком длинные будут тебе камеру дырявить, а ниппель достаточно длинный, чтобы резьбу от 1 миллиметра не сорвало.
Сиди не на "мясе", а на "косточках". Ещё попробуй седло перед подвинуть. Если совсем по хардкору, гугли байкфит.
Седло не твое, срочно меняй. Ищи с дыркой или канавкой, никакого плюша. Ширину по жопным костям и посадке. Попробуй чуть шире.
https://format.bike/catalog/city/format-5343-2020/
Мне надо смотреть крылья под 28'' колеса или под 27.5?
Просто белая густая жидкость залила твои очи. Протри и узри.
Ты че сука ты че
Иди нахуй, биомусор. Я задал конкретный вопрос. За последние пять лет я сменил 8 велосипедов (некоторые из них стоили $2к), мне не нужны советы по выбору от мимокрокодилов
Тут 650b колеса, даун. Не существует 650b крыльев
Спасибо.
А может быть так, что нужны спицы разной длины для разных сторон на передней втулке, абсолютно симметричной и с ободом, где все отверстия по центру.
Мне калькулятор выдал это.
да, полюбил простоту синглов в конце-концов. + захотелось вернуться к колесам меньшего диаметра
и не за 31 500, а за 25к
У тебя есть свой загон, гостошизик, сиди там, будь добр. Я тебя даже больше там не троллирую.
>Norovirus can stay on objects and surfaces and still infect people for days or weeks.
>Norovirus can survive some disinfectants, making it hard to get rid of
представляю как маленький Вандам по ночам забирается к ней в рот и делает это с её зубами
Велоподшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными веломатериалами загущенными 12-гидроксистеаратом велолития, класса 2 по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью веломасла входящего в велосмазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от велостарого смазочного веломатериала.
Велосмазывание велоцепи является обязательным условием исправной велоработы цепной велопередачи. Нельзя протирать грязную велоцепь веловетошью, а потом вносить смазочный веломатериал. Смазочный веломатериал перемешается с велогрязью и ухудшатся смазочные велосвойства. Просто протирать грязную велоцепь, не смазывая велопотом тоже велонельзя. Этим вы удалите часть смазочного веломатерила и не замените его новым. Перед велосмазыванием велоцепь должна быть промыта от велогрязи. Перед промывкой велоцепи убедитесь, что она не изношена до критического велопредела. Непосредственно перед веломойкой велоцепь протирают. Промывайте велоцепь углеводородными велорастворителями (пример уайт-спирит) с помощью велощетки. Велорастворитель должен находиться в велоцепи не менее 30 минут. Пребывание велорастворителя в велоцепи не должно превышать 1,5 велочаса потому что он обладает коррозионной активностью. Велоцепь промывают несколькими велопорциями велорастворителя, до тех пор, пока велорастворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая велоцепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть велоцепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Веломашинку для чистки велоцепи покупать не нужно. Это бесполезная трата велоденег. Мыть велоцепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в велоконтейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Велоцепь веловелосипеда смазывают индустриальным веломаслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую велоцепь погружением в индустриальное веломасло и вытирают. Если мало веломасла можно прокапать каждый шарнир из веломасленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь велоцепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Шарнир смазывают в четырех местах: между внутренней и наружной пластиной и между роликом и пластиной. На такое смазывание уходит много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе велоцепной велопередачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные веломатериалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием велоцепи пластичную велосмазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают велоцепь погружением в разогретый смазочный веломатериал. Лучшее проникновение смазочного веломатериала внутрь шарниров велоцепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном веломатериале.
Велотросики и велособачки велотрещотки также смазывают индустриальным веломаслом. Нельзя смазывать велособачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические велотормоза заливают минеральное гидравлическое веломасло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом веломасле.
В веловилки заливают гидравлическое веломасло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же веломасло подойдет для смазывания велоцепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных веломатериалов и велорастворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата велоденег. Водно-восковые вело«смазки» это велообман. Велопарафин, веловоск и тому подобная велочушь это не смазочные веломатериалы. Они плохо прилипают к велометаллу, не смазывают, не защищают велометалл от велокоррозии, имеют низкий велоКПД и вызывают дополнительное изнашивание велозвезд. За счет того, что велопарафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник веломиф о чистой пропарафиненной велоцепи. Однако и пыль и грязь на велопарафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои велоцепи, а только повторно парафинят в грязном велопарафине со временем велогрязи в велоцепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной велоцепи. К тому же в любой велоцепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной велоцепи они не удаляются и действуют на велоцепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное веловранье. Они врут что в пропарафиненную велоцепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная велоцепь меньше изнашивается чем смазанная веломаслом. Естественно никаких объективных велодоказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия велощитка велоцепи. Только не понятно, как велопарафин будет защищать от зажевывания велоцепью велобрюк?
Велоподшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными веломатериалами загущенными 12-гидроксистеаратом велолития, класса 2 по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью веломасла входящего в велосмазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от велостарого смазочного веломатериала.
Велосмазывание велоцепи является обязательным условием исправной велоработы цепной велопередачи. Нельзя протирать грязную велоцепь веловетошью, а потом вносить смазочный веломатериал. Смазочный веломатериал перемешается с велогрязью и ухудшатся смазочные велосвойства. Просто протирать грязную велоцепь, не смазывая велопотом тоже велонельзя. Этим вы удалите часть смазочного веломатерила и не замените его новым. Перед велосмазыванием велоцепь должна быть промыта от велогрязи. Перед промывкой велоцепи убедитесь, что она не изношена до критического велопредела. Непосредственно перед веломойкой велоцепь протирают. Промывайте велоцепь углеводородными велорастворителями (пример уайт-спирит) с помощью велощетки. Велорастворитель должен находиться в велоцепи не менее 30 минут. Пребывание велорастворителя в велоцепи не должно превышать 1,5 велочаса потому что он обладает коррозионной активностью. Велоцепь промывают несколькими велопорциями велорастворителя, до тех пор, пока велорастворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая велоцепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть велоцепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Веломашинку для чистки велоцепи покупать не нужно. Это бесполезная трата велоденег. Мыть велоцепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в велоконтейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Велоцепь веловелосипеда смазывают индустриальным веломаслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую велоцепь погружением в индустриальное веломасло и вытирают. Если мало веломасла можно прокапать каждый шарнир из веломасленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь велоцепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Шарнир смазывают в четырех местах: между внутренней и наружной пластиной и между роликом и пластиной. На такое смазывание уходит много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе велоцепной велопередачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные веломатериалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием велоцепи пластичную велосмазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают велоцепь погружением в разогретый смазочный веломатериал. Лучшее проникновение смазочного веломатериала внутрь шарниров велоцепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном веломатериале.
Велотросики и велособачки велотрещотки также смазывают индустриальным веломаслом. Нельзя смазывать велособачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические велотормоза заливают минеральное гидравлическое веломасло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом веломасле.
В веловилки заливают гидравлическое веломасло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же веломасло подойдет для смазывания велоцепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных веломатериалов и велорастворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата велоденег. Водно-восковые вело«смазки» это велообман. Велопарафин, веловоск и тому подобная велочушь это не смазочные веломатериалы. Они плохо прилипают к велометаллу, не смазывают, не защищают велометалл от велокоррозии, имеют низкий велоКПД и вызывают дополнительное изнашивание велозвезд. За счет того, что велопарафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник веломиф о чистой пропарафиненной велоцепи. Однако и пыль и грязь на велопарафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои велоцепи, а только повторно парафинят в грязном велопарафине со временем велогрязи в велоцепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной велоцепи. К тому же в любой велоцепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной велоцепи они не удаляются и действуют на велоцепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное веловранье. Они врут что в пропарафиненную велоцепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная велоцепь меньше изнашивается чем смазанная веломаслом. Естественно никаких объективных велодоказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия велощитка велоцепи. Только не понятно, как велопарафин будет защищать от зажевывания велоцепью велобрюк?
Неужели широкие колёса на низком давлении плюс аммо-вилка реально дают на порядок большую накатистость по пересечёнке?
Во! Как искать такие выносы как на 1ом и 3ем пике тут? Как они называются на буржуйском, и русском? У них стандрартный диаметр вставной, или разный бывает?
> на порядок большую накатистость по пересечёнке?
Да хуй да нихуя, ехать да мягче но чтоб наваливать надо все равно жопу порвать а тянкам там тем более не удержать такую скорость.
Я пробовал, не зашло. На ютубе даже ролик есть где негрило долго мучается как их поставить, и находит какой-то компромис, но хуёвый. Я так и не нашёл. Можно поставить или слишком близко к центру - тогда не будет стабильности, оче узкий руль; или тогда уже по краям, но это неудобно, руки расставлены слишком далеко.
Не выёбывайся и покупая бабочку, или что-то подобное.
Никакой? На какую слякоть, епт? Маленькие колёсики, узкая резина - на таком только по нормальному покрытию ехать.
ну тащемта в этом и суть. колесо не теряет сцепления с дорогой и препятствия проглатываются подвеской. а дальше остается только педали жать.
По буржуйски такой вынос называется quill stem бывают 1 дюйм ровно (чаще всего) и бывают 1 дюйм и 1/8 (иногда).
Не слушай долбоебов про 50км/ч среднухи. Обоссаныч просто редактирует свое видео вырезая все "неудобные" моменты где они вяло тошнят в горку если там нет ничего "смищного" или примечательного. Если обратишь внимание на велосипедистов второго плана, во всех "скоростных" моментах они даже педали не крутят. Ролики про покатушки Сссаныча состоят на 90% из нарезки спусков под горочку. А не трясёт картинку из-за связки сосис + гимбал (стабилизатор камеры).
Ты как посмел вообще опорочить святого ссаныча и святой podvesique
Удваиваю этого кантрилу!
Microshift BS-N08
По мимо того что уже сказали можешь чекнуть страву, Нет там ничего выдающегося, обычная скорость плюс огромное количество остановок. Заезды большой компанией по-другому не едутся так-то.
>176, 57 см
А я думал что у меня кабаноляхи, 177 роста, 45 в обхвате там, где заканчивается верх наколенника. Спасибо, аноны, пойду выбирать чулки, ещё не поздно стать трапом с моими спичками.
НАДЕЛ ВЕЛОЛЕГВАРМЕР НА НОГУ
@
ЩИПАТЕЛЬНЫМ ДВИЖЕНИЕМ НАТЯНУЛ НАРУЖНЫЙ БОК ВЕЛОГЕВАРМЕРА, ТАК, ЧТОБЫ ПЛОТНО СИДЕЛ, НО НЕ ПЕРЕЖИМАЛ ВЕНЫ
@
ВТОРОЙ РУКОЙ СДЕЛАЛ НЕСКОЛЬКО ПЕТЕЛЕК НА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ИЛИ ЕБАНУЛ КРЕСТИКОМ ПО ВСЕЙ ДЛИНЕ ВЕЛОХУЙНИ МАКСИМАЛЬНО БЛИЗКО К ТЕЛУ
@
???
@
КУЗЬМИЧЪ!!1
Привет, как сегодня вел поживает? Или ты догадался его отпидорить вечером?
>Предлагаю поменять
Инб4 анон на самом деле перепутал их местами и велоналокотники натянул на ноги, а велонаколенники на руки.
Охуенное решение с блокировкой дверей. Осталось завезти им яндекс.лавку и кур в хазматах.
Слишком много воды на дороге колесо поднимает, оно не успевает снизу стекать, а летит со всей силы в том числе в виде аэрозоля с боков. Обрати внимание, что крыло грязное с обоих сторон, сука.
>>63169
> затечет во все щели и будт адово хрустеть потом
Только если у тебя ашан с дырками во втулках, что туда пися залазит, а так дрочиться только с трансмиссией надо, если мультиспид. Мыть каждый раз куда больше вреда наносишь, ибо не всю грязь можно вычистить без разборки конструкции, а только можно затолкать грязь дальше.
Не мимикрируй, я тебя вижу гостошизик.
ВЕЛОдвачую этого.
Да это похую, крылья и вел всегда будут грязные. Главное что ты чистый, максимум ботиночки сполоснуть. Внимательно посмотри когда в лужи врезаешься, вода просто от столкновения с колесом прохуяривает все крылья и вел. Тут ничего не сделать, только искать лужи помельче и скорость пониже. Даже папка снизу не нужна и брызговики до земли.
>тогда не будет стабильности, оче узкий руль
Если есть хотя бы 240мм до штока вилки, то норм, как на узкошоссе. А вот стабильность придётся заново качать, пару дней будешь говно ронять на поворотах. А потом спилишь излишки вместе с грипсами и останется кузмечебаран
Ты не видосы смотри, ты стравы смотри. 25-28 это легко едется летом на двухсосисе. Да широкие обода, кантрийные покрыхи типа Ральфа или Кинга, аморт и вилка решают АБСОЛЮТНО. Все грейвелы всегда сосут, вместе с хардтейлами. Максимум можно ехать по укатаным паркетным сельподорогам и лесам. Много ты таких видел? Сейчас набежит стадо петухов и начнут рассказывать, как надо работать корпусом, привставать над каждым корешком...
Спорно. Моноколесо сила, лигерад могила.
Ну йобана эти залупы стоят 50 евро, а можно вот так взять вещь купить и не долелывать ничего в ней
>вещь купить и не долелывать ничего в ней
Можно. Называется "сходить в декатлон, померить и заказать в инете".
@
ЕДЕТ С ТАЙВАНЯ
Китайцы там совсем охуели? Весь мейнланд на карантине?
ещё и утешительный приз, обсидиан исцеляющий wu(han) высветился в похожих товарах https://aliexpress.ru/item/4000363694742.html
Расходничков набери, пока весь китай не помер. Трамп то уже производство планирует в индии развернуть.
1) Купить дешман авито велик
2) купить переднее быстро-съемное колесо с мотором 48в и батарею
3) мотор колесо и батарею забирать с собой в квартиру(4 этаж без лифта) а дешман без колеса таки оставлять внизу у батареи
4) ездить на работку под 40-50км в час по велодорожкам(80% участка велодорождки с буфером) без усталости и пота
5) профит
>Охуеешь
>куар
Ох, какой великий подвиг, кексцентрик два раза провернуть.
>>63449
>под 40-50км в час по велодорожкам(80% участка велодорождки с буфером) без усталости и пота
А мог бы качать физуху каличную и иметь то же самое, но с целым кошельком и конским сердцем.
Алсо,
>дешман авито
Есть нихуёвый шанс что на полпути колесо уедет на работу без тебя.
>А мог бы качать физуху каличную и иметь то же самое, но с целым кошельком и конским сердцем.
Душа на работе нету.
>Душа на работе нету.
Ну ты сними хотя бы 5 слоёв термухи, а то жопа прелая будет вонять и на мотоколесе.
Все нормальные ВЕЛОкомьютеры катают в ВЕЛОрабочей ВЕЛОодежде и не выёбываются. ВЕЛОштаны, ВЕЛОрубашка, ВЕЛОтухли, поверх ВЕЛОкуртка с ВЕЛОрынка за 2-3 тысячи, на ВЕЛОноги от грязи ВЕЛОштаны ВЕЛОболониевые, вот и весь расклад на год. Пока никто не жаловался, хотя некоторым в лицо говорят что от них потярой пасёт.
У меня работа в 40км, ты мне предлагаешь 1 час хуярить со средней скоростью в 40км?
Ты ебнулся? я как работать то работу буду потом?
> У меня работа в 40км
В один прекрасный день батарея разрядится на полпути. Тебя предупреждали.
>В один прекрасный день батарея разрядится на полпути.
Ну уж доковыляю наверное мануально и потом поменяю батарею.
>работа в 40км
Нахуй так жить? %%Зато такой-то охуенный повод закрывать соточку каждый день, через пару лет будешь приезжать турдефранс первым, причём целиком, без подмен и остановок.
Ну это же тот гонщик что под 60кмч летает. У меня тоже 3ск нексус, и я не представляю как это возможно блять. Максимально разгонялся до 35, при соотношении 2.2 на звёздах - и при этом мне уже в горку градиентом 3-4% ехать вверх тяжеловато, а больше градиент это просто пиздец, либо стоя и сдохнуть через 20секунд, либо пешком. А у него значит соотношение где-то 4-5 на звёздах, я с таким и по плоскачу бы не смог.
>А не трясёт картинку из-за связки сосис + гимбал (стабилизатор камеры).
Я на других смотрю в кадре, и тоже их не трясёт особо.
>4) ездить на работку под 40-50км в час по велодорожкам(80% участка велодорождки с буфером) без усталости и пота
>китайское моторколесо
>под 40-50км в час
Кекпхех
он не знает о средней скорости движения в машине
У меня три посылка от 27 января, все отправлены, одна уже приехала.
Отправляют дольше, чем раньше, но отправляют.
Ну это же нереально блядь, с места сдвинуться только с горочки. Он её спецом вешает наверное чтобы пофоткаться.
8 из 10 за коробку.
Может быть если бы я заказывал нечто хрупкое, туда бы ещё наполнитель с воздухом запихнули, но мне не запихнули, так что не уверен, что есть у них такая практика.
Зависит от локации продавца. Некоторые провинции выпали. У меня 2 уже по месяцу висят.
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ЗВЁЗДОЧКУ, ЧТОБЫ У ШОССЕНЕМОЩЕЙ КОРОТКИЕ СЕГМЕНТЫ НА МТБХЕ ЗАБИРАТЬ, НО КИТАЙЦА ЗАМУРОВАЛИ В КОММИБЛОКЕ...
Можно конечно, но профита по сравнению с обычным СКЛАДНИЧКОМ не много получишь. Ногами можно спокойно 25 среднюю держать, 30+ при желании. Ну и стоит ли превращать велосипед в тяжёлую неудобную хуйню ради разницы в 10 км?
Я предпочёл повесить назад ещё большую звезду, теперь соотношениие 1.8, в градиент 2% чилю на изиче со скоростухой 14кмч. Максималочки 27кмч для города хватает.
Деанон по посылкам
Если бы он мог такую среднюю держать, вопрос бы не стоял. Он же хочет именно чтобы его колесо везло на 40кмч
Пфффф, кого набритоногом бисексуалаче испугаешь дильдаками?
Покачал своей ФИЗУХОЙ у тебя за тебя щекой.
Эта велозалупа слишком дохуя стоит.
Переделать можно складник мелкоколесный и таскать с собой домой.
Кстати, при правильном подходе эта штука 10/10, господи, 10/10. Если бы в живых тянках так было, эх...
Конкретное название вилки: Recon Gold RL 27.5" Solo Air 100 Tapered.
Тянку можно на весу ебать, физуха + ощущения, бонус если перед зеркалом.
Закажи у Нейтрино, они норм делают 7075, не пластилин.
Купил каретку хохлотек, промы можно пресовать, купил звезду с шайбами для чейнлайна.
Бумагой биоразлагаемой скручивают и забивают пустое место.
Мелкие заказы крепкие вообще в полиэтиленовых пакетах возят.
У меня такая с j-list. Всё офигительно для она-холлов.
А если нужно просто помять свой вынос - то беру косметическое масло от лореаль, ну или на худой конец джонсанс беби или спрей-пантенол.
Без спрятаного ассиста в подседельной трубе.
ВЕЛОвазелин? Хм. Думаю, в той же аптеке.
Покупал тут ВЕЛОпарафин, но он оказался не совсем ВЕЛО, судя по всему, там как раз вазелин в составе фигурировал. Смешал парафин 10 к 1 с воском, получилась довольно вязкая хуйня, от цепи вообще не думает отваливаться. Обычно парафин на раз два трескается и сыпется, а тут такие дела. Пока крутил только на станке. Вот думаю, не пришлось бы всё переделывать нахуй, а то как-то слишком вязко с этим вазелином. Кто-то имел подобные опыты? С не совсем чистым парафином?
Пока в продаже видел или косметический, или, прости господи, НОРКА это для обуви, сука, как же я орал с названия а нужен или технический, или фармацевтический, вот они-то и есть ВЕЛО.
>технический
Магазин радиодеталей.
https://www.chipdip.ru/catalog/popular/vazelin?from=suggest_popular
Резьбы смазывать занидорага. Это традиционная консервирующая антиокислительная смазка, т.е. алюминий не жрет.
Да зачем свечей, в аптеке бывает и обычный парафин, без вазелина, брал такой в прошлый раз. Крошился сильно, с воском смешал - норм.
А этот с вазелином, вообще гораздо более вязкий получился. Крошится, конечно, тоже, но на цепи оставляет матовую такую плёночку, не блестит, как обычно, короче.
Нет ты.
Двач-помогач.
>
>для применения в горнодобывающей промышленности для дробления на горный велосипед
Как звучит-то, а!
А НАШ БАТЮШКА АЛИ СОВСЕМ УСОП
ОН РАЗДРОБИЛСЯ НА ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД И НА МАРКЕТОЛОГИЧЕСКИЙ ГРАВЕЛЬ
А ПОСЫЛКА ВСЁ ИДЁТ И ИДЁТ ПО ПЛАНУ
ну или А МОЕЮ ЗВЕЗДОЙ РАЗДРОБИЛИ РУДУ
АЛЮМИНИЕВОЙ ПЕДАЛЬЮ РАСТОПТАЛИ ЕЁ PEDALBOARD
Подшипники велосипеда смазывают говном, предварительно очистив от всякой хуйни. Или не очистив.
Смазывание цепка не является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязный цепок говном, а потом вносить фапчу. Фапча перемешается с говном и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть фапчи и не замените её новой. Перед промывкой цепка убедитесь, что он не отваливается кусками. Непосредственно перед мойкой цепок протирают головой члена. Промывайте цепок свежим поносом с помощью ёршика. Ёршик должен находиться в очке не менее 30 минут. Пребывание ёршика в очке не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает эффектом привыкания. Цепок обмазывают несколькими порциями фапчи, до тех пор, пока не будет достигнуто удовлетворение и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого пердежа. Чистая цепь не должна пердеть в ответ при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья очка и нюхательными порошками неэффективно и вредно. Автодолбильню в пердачелло покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепок в разбитом очке неудобно. Удобнее всего в анальной втулке диаметром от 179 мм.
Цепок велосипеда смазывают фапчей. Смазывают похуй какой цепок, проводя по ней головкой члена, и вытирают. Если мало фапчи можно прокапать каждое звено из хуя начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают цепок целиком, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают во всех местах и полностью: между звеньями и между звеньями и звеном и между звеньями. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять фапчу с примесью говна, напр. после напряжённого раунда жопного долбежа. Перед смазыванием цепка смесь предварительно разогревают до жидкого состояния, производя возвратно-поступательные движения вдоль полового члена. Смазывают цепь погружением в разогретую уретру. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепка достигается многократным вводом и выводом её в разогретую уретру. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепок покроется испариной. Также он должен быть на зубьях шестерниц по той же причине.
Трансмиссионные провода и суки задней кареты также фапчей. Нельзя смазывать сук говном, чтобы не вызвать их залипание.
В водяной бочок заливают свежий понос. Заливать фапчу недопустимо если тормоза работают на поносе.
В ароматизаторы заливают свежий понос. Это же говно подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» фапч и говен покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые фапчи это обман. Вода, тёртое говно и подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не смазывают, не смазывают и вызывают дополнительное изнашивание шестерниц. За счет того, что тёртое говно плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистом проговнотёртом цепке. Однако и пыль и грязь на тёртое говно садится. Учитывая, что серушки-картечники не моют свои цепки, а только повторно говнотрут в грязном тёртом говне со временем уличного говна в цепке соберется столько же сколько в традиционно смазанном цепке. К тому же в любом цепке собираются присяжные заседатели. Из проговнотёртой цепи они не удаляются и действуют на цепок как коррупция. Отличительной особенностью говнодебилов является постоянное вранье. Они врут что в проговнотёртый цепок не попадает говно, врут что проговнотёртый цепок меньше изнашивается чем проговнотёртый цепок. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют, ведь я серанул под себя и они тоже и мы в говне все. Известно что говнотёрщиками становятся из-за отсутствия достаточного питья. Только не понятно, как говно будет защищать от вытекания говна из разбитого очка?
Подшипники велосипеда смазывают говном, предварительно очистив от всякой хуйни. Или не очистив.
Смазывание цепка не является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязный цепок говном, а потом вносить фапчу. Фапча перемешается с говном и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть фапчи и не замените её новой. Перед промывкой цепка убедитесь, что он не отваливается кусками. Непосредственно перед мойкой цепок протирают головой члена. Промывайте цепок свежим поносом с помощью ёршика. Ёршик должен находиться в очке не менее 30 минут. Пребывание ёршика в очке не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает эффектом привыкания. Цепок обмазывают несколькими порциями фапчи, до тех пор, пока не будет достигнуто удовлетворение и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого пердежа. Чистая цепь не должна пердеть в ответ при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья очка и нюхательными порошками неэффективно и вредно. Автодолбильню в пердачелло покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепок в разбитом очке неудобно. Удобнее всего в анальной втулке диаметром от 179 мм.
Цепок велосипеда смазывают фапчей. Смазывают похуй какой цепок, проводя по ней головкой члена, и вытирают. Если мало фапчи можно прокапать каждое звено из хуя начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают цепок целиком, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают во всех местах и полностью: между звеньями и между звеньями и звеном и между звеньями. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять фапчу с примесью говна, напр. после напряжённого раунда жопного долбежа. Перед смазыванием цепка смесь предварительно разогревают до жидкого состояния, производя возвратно-поступательные движения вдоль полового члена. Смазывают цепь погружением в разогретую уретру. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепка достигается многократным вводом и выводом её в разогретую уретру. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепок покроется испариной. Также он должен быть на зубьях шестерниц по той же причине.
Трансмиссионные провода и суки задней кареты также фапчей. Нельзя смазывать сук говном, чтобы не вызвать их залипание.
В водяной бочок заливают свежий понос. Заливать фапчу недопустимо если тормоза работают на поносе.
В ароматизаторы заливают свежий понос. Это же говно подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» фапч и говен покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые фапчи это обман. Вода, тёртое говно и подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не смазывают, не смазывают и вызывают дополнительное изнашивание шестерниц. За счет того, что тёртое говно плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистом проговнотёртом цепке. Однако и пыль и грязь на тёртое говно садится. Учитывая, что серушки-картечники не моют свои цепки, а только повторно говнотрут в грязном тёртом говне со временем уличного говна в цепке соберется столько же сколько в традиционно смазанном цепке. К тому же в любом цепке собираются присяжные заседатели. Из проговнотёртой цепи они не удаляются и действуют на цепок как коррупция. Отличительной особенностью говнодебилов является постоянное вранье. Они врут что в проговнотёртый цепок не попадает говно, врут что проговнотёртый цепок меньше изнашивается чем проговнотёртый цепок. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют, ведь я серанул под себя и они тоже и мы в говне все. Известно что говнотёрщиками становятся из-за отсутствия достаточного питья. Только не понятно, как говно будет защищать от вытекания говна из разбитого очка?
Polygon 460$
Marin 700$
Не пожалею ли через 10 лет о том что купил люминий?
Простой хопер 3. Но ты бери макс по спецзаказу, с планетаркой. Там диски и он чуть больше.
Жидок, ты как из печи вылез?
Это может быть обычный, нищий алкоиван, коих на этой борде 86%.
Неочевидный момент. Там на корпусе есть 2 заклеенные наклейками дырочки. Одну я оставил, а другую убрал и если её зажимать, можно получать удивительные спецэффекты.
Поэксперементируй.
Там три типоразмера. Какой заказывал? Какой посоветуешь? ВЕЛОсмазку обязательно пользовать? Есть вариант для ленивых/нищих жёпп?
Отклеить только одну, иначе твоё занятие на выносливость превратится в урок юного флейтиста, только дуть ты будешь нихуя не руками.
Двачую. Дырки дают эффект вакуума. Я так же с арбузом делал, очень доставило, только холодно. Тянки так некоторые тоже умеют, но только когда пальцы сосут. С членом так почему-то не делают.
Есть ли тут такие же успешные офисные планктоны кто практикует переодевание с велосипедного в офисное по приезду на работу? Вы возите шмот с собой каждый раз? Храните на работе пяток свежих рубашек? Оставляете одну единственную на работе и воняете всю неделю?
Если возить шмот с собой как бы его не помять по дороге?
Именно так. Шульц роадкиллер или гэтэ кекаваланч - платина нищетренда.
Ты же в парке собрался по 30 минут кататься, а потом запихнуть на балкон и забыть.
В декатлоне в принципе цена/качество не самое плохое для такого уровня велосипедов.
Если ты хочешь каждый день, или спортивный снаряд, или же катать по говнам в дерьмище между деревнями - тут уже смотри на outleep у trial sport или же те же avalanche в триале, уже ценник явно выше.
Крайне плохо работает масло и пыльники.
Сам воздух на удивление работает точно также, если у тебя целые уплотнительные кольца.
Пыльники? Да ну вряд ли.
Почему я думаю, что это именно пружина: вилка любит опуститься и очень неохотно разжамается, вряд ли тут дело в демпфере.
ну, мне нужен такой, чтобы я мог почти или каждый день на нем комфортно ездить, уже так подумал, что "с корзинкой" не сильно и нужно, а больше для прогулок, города, парков, а еще и на учебу бы попробовал ездить в ежедневном варианте, так как переехал в дс и до учебы пешком идти 150 мин, мог бы попробовать на велосипеде в таком случаи, а не на общ транспорте. Желания агрессивной, экстремальной езды нет, а вот на дальние расстояния, скажем до дома в Подмосковье, мог бы, так как не так далеко, всего 4 часа идти пешком. Средства то имеются, а понимания нуль
Меняй резинки чо. Это не нормально.
> Пыльники? Да ну вряд ли.
На эластомерном сраньтуре дубеют именно резинки, из-за чего вилка вообще не движется.
> вилка любит опуститься и очень неохотно разжамается
Ты можешь проверить с помощью манометра давление в воздушной пружине - оно остаётся приблизительно тем же.
А вот густеет масло в демпфере и резинки твердеют, из-за чего давления воздуха не хватает, чтобы противостоять загустевшему маслу в демпфере и этим резинкам.
> чтобы я мог почти или каждый день на нем комфортно ездить
> а еще и на учебу бы попробовал ездить в ежедневном варианте
Аваланч. Любой из аваланчей, если найдёшь сейчас по низкой цене.
Аваланч это слишком ультраплатиновый выбор, если он есть в наличии в твоем городе по приемлемой цене. Смотри в триале, какие найдёшь ПОД ТВОЙ РОСТ, может объяснят за щёку какая между 8ю моделями аваланчей разница.
стоит, как минимум потому что он выглядит лучше
>ну, мне нужен такой, чтобы я мог почти или каждый день на нем комфортно ездить, уже так подумал, что "с корзинкой" не сильно и нужно, а больше для прогулок, города, парков, а еще и на учебу бы попробовал ездить в ежедневном варианте
Любой ситибайк на ригиде. Главное чтобы дешёвый как говно, иначе упрут пока ты будешь на парах сидеть.
> а чем густота моторного отличается от такой же густоты вилочного?
Вилочное на протяжении большего диапазона температур сохраняет близкие к нужному показателю свои свойства. У моторного вязкость ещё больше различается от температуры.
>>63627
> наверное в дс уж точно есть где найти
Ищи там. Бу аваланчи продают по цене нового или некоторые даже выше. Пошли они нахер.
У меня так с онахолом.
Лишний воздух сначала выталкивается пенисом через бока, а потом там оказывается разряженный, когда пенис вынимаешь не до конца.
Проведи опыты сам
Движение туда - открываешь дырки, обратно - зажимаешь. Создаётся отрицательное давление.
Как-то с товарищем на двоих один арбуз ебали, сказать что было лучше тянки ничего не сказать.
Неплохо. Главное никакого пидорства.
Где мои вело очки, я же по хорошему спросил, жду конкретные модели, ссылки, полное описание.
Тем не менее он слишком парашют, так то да претензий нет, ну жарковато летом в +28-35
Cube шорты с али рекомендую или с бд. Очень удобно сделаны, просто и эффективно, карманы, сзади вставка продуваемая под поясом.
Я жирный так что у меня вообще в обтяжечку даже ххл сидит.
А 28 у меня летом не бывает, максимум 25 1-2 дня.
>Я хуею что маркетинг с людьми делает.
Так маркетологи и внушили массам, что алюминий это охуенно.
Хромолибден можно внукам по наследству передать. Как некоторые ездят на ХВЗ 50-летней давности.
Маркетолохи внушили людям, что велосипед не может работать больше 5 лет.
Вспомнил тебя, прослезился.
Алюминедебил порвался
Ну норм, я согласный. Так-то у меня уже 4 полноценных сегмента есть против манек с овощеметрами. Всё упирается в 40Т звезду. Эх, вот ригид_очка ещё приехала бы, в Урумчи зависла ХЗ насколько, ёбаные азиаты-мышеёбы блядь.
Ну купи велотрусы с памперсом тогда раз тебе хамви парашют и жаркие
Да, вроде такого.
В крупный секонд-хенд пиздуешь и там наверняка будут топовые велошорты и велоштаны по дешману из ЕВРОПЫ.
Адов оверпрайс.
Crankbrazzers.
Мануал от производителя для соответствующей модели переключателя.
Берёшь открываешь три разных в интернете и одна из них тебе понравится больше всего, будет написана удобным тебе языком.
Эти пойдут? Почему, кстати, пишут педалИ, когда цена за одну педалЮ. Пиздец, это 6к отвалить надо сукаааа
Конечно за две. Они же не одинаковые, а я являются зеркальным отражением друг друга и продаются парой.
530 не нужно как бы
Ну конечно.
Ссылки скидывай на велы, экстрасенсы в отпуске.
Вообще, тебе в нищевел тред. Тебе нужен крепенький дешёвый утилитарный велик без излишеств. Что-нибудь с 28" колёсами, жёсткая вилка, спортвное седло, приятный внеший вид - всё. Риверсайд какой, или шульц на планетарочке, или формат/форвард.
Да, обязательно чтобы норм крылья вставали, если коммьютится будешь. Чтобы не прогадать, лучше брать с крыльями в стоке, тогда сразу видно что встают. Чуть что заменишь если говном окажутся.
ХУИНЫЕ МОЛЕКУЛЫ
Респект. Это первый шаг к становлению человеком из калича.
Все с этого начинали. Главное, структурированный план тренировок.
В россиюшке грунтово чка зачастую лучше асфальта, лол.
Зачем там двухсосис и вообще вилка? Вилка нужно по сути для одного - для лучшего контроля руля при спуска с каменистой горы. Все.
Понял, спасибо.
Мифы и легенды нищебродов и ригидчиков. Подвес для гор, вилка для грунтов. Как мантры мычат стадом.
А пизже их обоих — икс би три дорожный.
Так зачем ты мычишь?
DEAD плес
Спасибо, горжусь. Держи залупу за воротник, например.
Такое может быть из-за гнутого петуха крепления переключателя. Ещё может быть из-за погнутой лапки переключателя.
Проверь ещё на всякий случай регулировку винта L на заднем переключателе.
Хррр-тьфу на дидов. Диды за всю жизнь проезжали меньше, чем среднестатистический стравоёб за год.
Диды и летом особенно никуда не торопятся.
Прошлую зиму ездил на ашано-резине, этой зимой купил швальбы марафон-винтер. В каше из снега не держит ничто. Просто старайся не делать резких манёвров, поворотов и перестроений. Чем прямее и спокойнее едешь, тем меньше шансов подскользнуться.
Швальба хорошо грызёт ледовые наросты, тьфу-тьфу ни разу не подскользнулся, не зря деньги потратил.
>. 25-28 это легко едется
А продемонстрируйте.
Алсо это средняя уровня самых лыжных этапов кубка россии кк, я столько могу держать на мтб только по асфальту и то вряд ли больше часа. А ты и пяти минут не вытерпишь.
Смотри на инотранных площадках вроде ebay, реально вектор можно дешевле купить, но:
- у педальных мощеметров большая погрешность,
- он тебе пока не нужен.
>ДЕЛОВОЙ СТИЛЬ ОДЕЖДЫ прописан в контракте
Нахуй так жить?
Насколько деловой? Ладно, с рубашкой допустим ты не отвертишься, но можно вместо брюк джинсы? Пизда, конечно. Привези в портпледе пять-семь рубашек на работу, храни в шкафу, переодевайся в сортире
Постоянно.
инбифо: podvesique
Для каждой велозадачи - свой велосипед веломечты, это же велооооочевидно.
Ну вдруг у него там не все так плохо, может даже в однотонных футболках можно, главное чтобы без зеленой лягухи или листа канабиса.
Но вообще идти работать в место с дресскодом в 2к20 - это можно только за очень большие деньги.
Какая-нибудь революционно-новая карбоновая планетарочка, чтобы весила поменьше, и карбоновое всё остальное - но при этом цена до 1k$, и ресурс норм чтобы был. На остальное насрать, геометрия обычного гибрида сойдёт, с высокой посадкой главное чтобы.
Кладбище на фоне как бы намекает, что фэт тебе не нужен.
Рубаха брюки. Пиджак если ты с клиентами общаешься (я не общаюсь) или на встречах с руководством
Портплед это что за зверь? Чемодан для одежды? Я с ним уеду вообще на велике то?
>>63811
Что для тебя большие деньги? Я не настолько специалист что бы свои условия ставить и пошел туда где больше всего предложили.
Две фляги этому мечтателю!
Покупаю себе велосипед катать по городу и травке.
Вместо того чтобы просто купить что-то и начать катать, сижу и испытываю муки выбора между GT аваланчами на приложенной картинке и Merida Big Nine с обвесом в этом же ценовом диапазоне (30-40 тысяч рублей).
Разрешите мою проблему, ноги зудят уже. Одним словом или с аргументацией — для меня важно всё.
Нахуй так жить?
Хоспади, зачем тебе все это, пошел бы в ебаное айти, платят от 100к студентам, рабочий день начинается тогда, когда ты приехал в офис, иногда можно не ездить вообще и удаленно поработать.
Насоклько много?
Ну смотри, если пиджак - то значит ты хотя бы иногда едешь на работу на машине или такси, не в автобусе же ти поедешь в таком обмундировании, верно? Значит зарплата должна покрывать дополнительные расходы на покупку корыта, каско, сервис, парковку и вот это все - в среднем бюджетное автоведро обходится 150-200 в год. Плюс компенсация морального ущерба за обязанность наряжаться в офисного клоуна ежедневно. Плюс наверняка к пиджаку идет галстук (а как иначе, лол), а к галстуку - правило кубика или какая нибудь похожая дичь. Во сколько это оценить? Ну я даже не знаю, знаю точно что всегда готов выбрать меньшую зп ради более комфортных условий.
Бери тот, который тебе нравится внешне.
Катать на велосипеде который тебе не нравится - ну это такое.
В одном ценовом сегменте велы будут примерно одинаковыми (ты ничего не заметишь в первые год-два).
Алсо оба велосипеда - дно.
Я бы брал правый, потому что у левого слишком вырвиглазно красный оттенок. Я не против красного, но конкретно в таком исполнении он непривлекателен.
А так примерно одинаковы, я бы не смог что-то конкретное предпочесть из них.
Да они внешне все нравятся, точнее просто как земля — мой прошлый ашанбайк примерно так же и выглядел, так что важно только какой лучше в эксплуатации.
Просто по двачегайду Shimano Deore что на GT стоят оцениваются как лучшие по соотношению, на мериде другая хуйня какая-то.
У меня жизнь летит, нет сил и времени углубляться во всю двухколёсную науку.
Катаю давно, часто и далеко, но я пиздец тупой, поэтому нихуя в лясиках не понимат. Анонзо, обосри этот вел. Только предельно объективно. Мне НЕ нужна амовилка. Мне бы и вибряки зашли. А так, очень привлекательны хромоль и спортивные переклюки (я после древних убитых турнепсов, наверное, обоссусь кипятком от соры). Катаю 80% асфальт, 15% укатанный грунт, 5% трава, говно, моча.
Фантазирую о следующем велосипеде, суть такова:
1. Хромолевый фреймсет, клиренс под 30мм резину;
2. Вилка сруаксл 12мм, дисковый тормоз;
3. Рама (внимание) сруаксл 15мм ОЛД 110мм — короче под бустовую переднюю МТБ втулку, но с небольшим оффсетом — чтобы звезда, посаженная на крепление ротора, образовала чейнлайн 42мм;
4. ЕББ шелл;
5. Бруксик спортивный;
6. Баран, один гидротормоз + ручка стокера.
7. Весодрочерские картоновые колеса.
Ну и там дальше по мелочи что-то, но в общих чертах концепт такой.
Если нет времени углубляться - тогда из этих двух - никакой.
Принципиально они оба от твоего ашанбайка недалеки, только деньги потратишь.
Поработай усерднее, накопи еще 20к, в конце сезона (август-сентябрь) купи по скидкам.
Или возьми б/у за тот же прайс.
Если так - бери самый дорогой из них. Главное чтобы ростовка была твоя.
P.S. Таблеточки исправно пью.
С чего бы ему таким быть? Хз. По ссылке в гугле нашёл.
Ну, предположим, что сайт правда говно и лясик будет на 10к дороже. Не суть. Сам вел какие минусы имеет? Может рама говно или Марины по дефолту хуёво варятся. Или, например, рулевая убьётся за мгновение на первой кочке?
>>63835
>>63840
Уверен ты просто проебешь свои деньги.
На сайте нет ни адреса, ни телефона, никаких реквизитов вообще.
И это почитай внимательно https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=321457&page=22
Блядь, конечно бери, главное предоплату сначала им на карту переведи, ну чисто на транспортные расходы.
Сириосли. Попробуй оформить заказ, там скорее всего с опцией "оплата курьеру" цена возратет на 20% и ты такой ааа, дорого, а если онлайн оплатить.. ну ты понял.
Просто пиздец, ага.
Я понял твою мысль. Энивей, я бы не стал ничего курьером заказывать. Только самовывоз.
Заебись! Теперь я тоже хочу такую йобу!
Непуганые идиоты, лучше бы купили там велики. А то в следующий раз квартиру перепишут или чот, подороже профукают...
Где ты 2017 года найдёшь вообще в наличии?
Ну с прошлого года мошенники стали умнее и изощреннее, все начиналось с переводов с карты на карту, и вот теперь вроде прикрутили возможность взять POS-кредит в МФО под 100500% годовых, так что мне кажется вполне можно влететь на круглую сумму. Но это не точно, я не проверял. Лень регать фейкомыло и что потом с этими знаниями делать?
>>63853
Принеси нормальную ссылку, а не на эту токсичную парашу.
Про то что его нет в наличии уже нигде выше тебе уже сказали.
Блядб каого хуя я 178, утром могу 180 быть. Это M чи L чи шо бля.
Глаза вытекли от ростовОЧКИ.
Соре цитата прикрепилась, я к этому говнообсуждению не имею отношения.
Алсо накатай мусорам или в прокуратуру заяву о том как чуть не стал жертвами преступников, мошенники в интернете лютуют.
Прокуратура точно может проверить "законность" деятельности этой параши и забанить их руками роскомнадзора.
Два года уже, как раз сезон на носу. Сделаешь доброе дело, возможно сэкономишь деньги какому нибудь дебсу.
Фэт подвес конечно же.
Выкинь 36к чтобы купить несоответствующий современным реалиям МТБ на устаревших стандартах.
С макетом вилки. Для поездок по парку два раза в сезон.
Охуенный совет.
Этот говносайт даже в списе разводил есть по ссылке.
Критикуя-предлагай.
Где тут варианты твои с рабочей вилкой за 36к? На авито куча вилок начальных за бросовые деньги. Рокчпоксы 30-32хс легчайше, можно чот более вкусное найти типа стального рекона до 10тыщ даже, не убитый. Такие вилки обычно снимают через пол года или сразу.
Это тебе будет ниудобно на обоих и придется поебаться с подгонкой посадки под себя.
Так продемонстрируйте, и с пульсом желательно.
На свежие ноги в летних шмотках - можно, но опять же я не знаю сколько продержусь, даже на плоскаче, на полусликах и без ветра врядли болше часа продержу. Алсо асфальтовые гонки на мтб - дисциплина специальной олимпиады.
Каким пульсом? Что он тебе даст лол? Никто кроме сердечников и яспортсменов не ездит с пульсометром. Это бесполезное устройство. Да лол, каждое лето хуярим по грунтам весело, ты физически медленнее 24кмч не сможешь ехать в жару. Там вел сам катит, ты только тормоза жмешь.
178 и брал М и норм, но у меня найнер я хз че ты там выбираешь.
По идее в большую сторону вел проще удлиннить чем наоборот.
>Каким пульсом? Что он тебе даст лол?
Пульс даст довольно полное представление о том, насколько тебе легко держать 28 средней скорости на мтб.
Так, я понял что пульсометра у тебя нет?
Заезда с заявленными параметрами - тоже нет?
Между средней 24 и средней 28 просто пропасть. А ты - матрас кукаретник.
ЕТТ смотри блять конкретной рамы, эта хуйня у всех разная и написать на сайте могут что угодно.
Ноунеймы с харкача меня мало волнуют, я даже жопу не почешу тебе пруфы скидывать или палить страву.
>Ты не видосы смотри, ты стравы смотри. 25-28 это легко едется летом на двухсосисе. Да широкие обода, кантрийные покрыхи типа Ральфа или Кинга, аморт и вилка решают АБСОЛЮТНО. Все грейвелы всегда сосут, вместе с хардтейлами.
> каждое лето хуярим по грунтам весело, ты физически медленнее 24кмч не сможешь ехать в жару
>даже жопу не почешу тебе пруфы скидывать или палить страву
Вся суть.
Как я понимаю ты не то чтобы 28, но и даже 24 предъявить не можешь.
Потому что 24 - это крейсерская только на колесе у пацанов, летом, на отдельных участках, я правильно понял?
То есть по всей покатушке там хорошо ели будет 20-22 средняя скорость.
Вот уж действительно - аморт и вилка решают, тут не поспоришь.
20ссд это на расслабоне весной, всё остальное ты фантазируешь. Щас бы на грунтах на колесе сидеть... У местных немощных манек на ригидах и гревелах разрыв шаблона и крики ВРЁТИ. Вот и всё, их мирок в сохранности, пруфов нет.
дрын дринь поихали
Как жаль, что пруфы опять не завезли.
Эту хуйню так никто и не обосновал. Жиды впаривают гоям воздух.
Подвесик с ходами 180, педал асист, электронная трансмиссия, электронные тормоза, дилдак с ходом в 200 электронный, изменяемая геометрия на ходу, карбон везде, руль с кашимой, катафоты. Жаль болтов титановых не будет. Никто не знает где приобрести?
> Кроме лишней звезды ага...
Кроме звезды, которая позволяет после подъема сразу воткнуть нужную передачу, а не тыркаться в задний переключатель, как дебил с лишними деньгами.
Ну очевидно - после горки большая, перед - маленькая, на плоскаче - от ветра зависит.
Шиза, диапазон глянь сначала, куда ты на сковороде собрался ехать? 40кмч по шоссе на мою мочишь?
Так ты и есть нищий идиот, постоянно дрочащий тройничок, но почему-то стабильно укатывающий среднюю звезду.
11-46 и ты никогда не вспоминаешь про атавизм мтб, типа переднего перпера. Куличи-колибри на 22 пусть учаться ездить в апхиллы.
> почему-то стабильно укатывающий среднюю звезду
Потому что половина поездок - город и качественные грунты, где не нужна силовая передача, но и не разгонишься сильно? Но есть ведь еще и вторая половина. Алсо, у меня 44 почти догоняет по износу 32. Жду твоих рассказов про каденс, который спасет мои колени.
Как эта вундервафля измеряет мощность? Не развалится на светофоре от двоще2киловеловатта?
>Создаётся отрицательное давление
А ВЕЛОантициклон не ёбнет с отрывом ВЕЛОхуя?
ВЕЛОпаста_про_согревающую_и_охлаждающую_ВЕЛОсмазки
Всем насрать на твои колени.
Мем с япа
>Выхожу на работу и получаю бумагу о внутреннем распорядке фирмы где значится:
>- дресс код (на кой он нужен офисным крысам которые не общаются с заказчиком - не понятно) но это не беда.
>- мобильником пользоваться нельзя. совсем. иначе штраф.
>- правило Кубика
>а именно : если ты захотел пописать то ты ставишь на стол кубик и уходишь . но не более 5 минут! (контроль времени по магнитному пропуску) если опоздал - штраф. Пока кубик стоит на столе другие сотрудники не имеют права пойти пописать - должны дождаться пока ты вернешься и уберешь кубик в шкаф.
Отрезки в страве, где все желающие могут померяться длиной выносов.
Любая меньше 53.
Кококой пиздец. А если мне не пописать, а СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ ИЗ КЛАПАНА БЕЗКАМЕРКИ? За пять минут там не управишься.
>хромоль вместо материала рамы
>прямой стакан 1,1/8 вместо нормального конуса
>3х9 на шоссе
>промахи вместо тормозов
Да что с тобой не так, парень.
>Как деды на обычных дорожниках с багажниками и корзинками по льду и или каше из снега и грязи так спокойненько катают.
Главное не спешить, вот и весь секрет.
мимо ездил на дорожном форварде всю прошлую зиму по 5 дней в неделю
>Хромолибден можно внукам по наследству передать. Как некоторые ездят на ХВЗ 50-летней давности.
Уймись хипстерок, сталюга гниёт оче быстро
Это ХРЯВЕЛ, а не шоссер, тут тройничок это диапазон без сковороды, хромоль плюс к комфорту, а конический рулевой стакан на не мтб это высер маркетологов. Тормоза да, простенькие.
> тройничок
> хромоль
> тормоза механика
> бонки во все поля
Это туринг, дурачина. Никак вы, блядь, не научитесь. Вот на картинке хрявел.
Дома надо стравливать довление. На роботе надо роботатб.
Это когда ты едешь с горочке, а у тебя на ручке или на тормозе разрядилась батарейка и в голове заиграл сектор газа.
Геометрия мэтобе 32er, с колёсами от 1.8 до 3.0, усиленный нанокапрон с регенерацией, китаебулхорн+лежак, конечно же рыгид, пиньон 1.18, у которого диапазон 600 процентов, закрытая система чтобы говно не забивалось, всё на сосях, контачки с платформой, полноценные крылья чтобы говно в лицо и на спину не летело, минимальный педальассист с рекуперационными тормозами, тормоза стыд с красивыми бочками для масла, диски только 160, чтобы никаких адаптеров не торчало. Опционально корзину на заднее колесо, чтобы в ашан ездить за пропитанием. Обязательно команда механиков с пожизненным обслуживанием и заменой умершего говна.
Да это же буквально заваренное трианглиё!
Карбопушка с ядерно-прямоточным двигателем.
> найнер
Так это вообще не тип велосипеда, а его размер. Но пипл хавает, а маркетологи довольны.
Ну не с утра толстить же.
Не бывает 29-х колес, бывают 29-е и 28-е покрышки. И оба этих типа ставятся на колеса 622.
> какие тормоза лучше - механические или гидравлические?
А я езжу без тормозов на велосипеде с фиксированной передачей, ака фиксе, ака глухаре ну так ещё в союзе говорили велоспортсмены. Фикс не имеет свободного хода, то есть если крутить педали назад, то велосипед будет ехать назад. На фиксе нет тормозов. Остановиться можно, только плавно сбавляя скорость. По сути, фикс — это гоночный трековый велосипед, на котором соревнуются профессиональные велоспортсмены. Он предназначен для езды по велотреку — деревянному овальному полотну. Разница с другим тонкоколесным велосипедом, шоссейным, в том, что на шоссейнике есть переключение передач и два тормоза. Езжу офк без тормозов по автомобильным дорогам со скоростью в среднем около 30 километров в час. Чаще всего я гоняю по разделительной между первой и второй полосами: на первой ездить нереально — там, как правило, стоят припаркованные машины. Я стараюсь максимально избегать тротуаров, потому что пешеходы действуют по абсолютно непонятным алгоритмам: они могут резко пойти в сторону, остановиться или побежать. В потоке машин перемещаться гораздо приятнее, они хотя бы едут линейно.
>Остановиться можно, только плавно сбавляя скорость
Не понятно тогда как тормозить, если возникает резкая препятствие на пути?
Катапультируйся
Резко отталкиваешь велосипед ногами вперёд со скоростью в хотя бы в три раза большей, чем скорость твоего движения. В итоге велосипед улетает, а ты остаёшься стоять на месте.
Колёса как у найнера, можешь на эти колёса натягивать любимый рокет рон.
Сап, перекатываюсь в ДС1 из мухосрани. Где можно в пределах МКАД +- 20 км ненапряжно (без толп автоблядей) поматрасить по дорогам , лесочкам?
Все лето ездил 40 +- км в день по объездной города, изредка выбираясь в грунты.
Смотря в каком районе будешь жить. Лосиный остров, битцевский лесопарк, крылатское, главное на юго-востоке не селись, там капотня, ад, экология в жопе.
конченные бля
Удваиваю вопрос. Сам недавно перекатился ничего не знаю где тут катать
Вчера в такую покатал на своих спайкерах в новых овершузах. Даже ноги не мокрые, покрыхи все в воде царапаются о лёд под водой.
Пешики обходят, а мне похер, езжу где хочу, хоть по дорогам, хоть по говнам, хоть по такому тротуару. Кайф.
Каждый день по такой жиже на работу/с работы. Мне норм.
Я ж не комьючу на работу как ишак каждый день. Да и стиральная машинка есть, мне вообще нормас.
Ты и не поверишь пока для тебя комфорт важнее свободы
Спеш / Фокс Брейн это одно и то же?
Какие задачи решает Брейн?
Что это за хуйня на шланге?
Всегда ли его установка возможна вместо стокового аморта, или есть подводные?
Земля пухом и царствие небесное твоим деду и маме, анончик. У меня батя помер в такую же срань в ноябре, грязь на улице, на кладбище, в головах у людей. Надо бы откинуться на каком-нибудь райском острове, чтобы у родных не было всего этого.
>Погода как в конце марта.
Тащемта в моих южных ебенях вся зима такая: снег выпадает, лежит пару дней и потом долго с дрисней тает, как только растаял, опять выпадает новый слой снега, и всё повторяется по новой например
Тепло, весело по весенним лужам с крыльями SKS bluemels 65, накат включается, 20ссд.
Лечи башку свою.
Чертаново-Бутово, районы пиздец, но рядом Битца и Бутово. ХААХ ХААХ
Вроде по весу небольшая разница.
13.44€
https://www.bike-components.de/en/KMC/X10-10-speed-Chain-p68898/
20.16€
https://www.bike-components.de/en/KMC/X10EL-10-speed-Chain-p68899/
Ты даже не в курсе про кашиму да? Бохато, значит круто? Вот Fast Black действительно годнота. А кашима уже обосралась.
Самое интересное, что дело не в погоде, а городах, их устройстве и жителях.
Везде ржавые корыта, растаскивающие грязь, ямы и мусор. Как бы были красивы места, не будь там росеянского гетто с пятиэтажками.
С утра прошел по новой набережной, до которой еще не добралось быдло: грязи нет, машин нет, везде плитка, на газонах из-под снега проглядывает зеленая трава, только немного луж от тающего снега.
Общественное сознание нужно перекраивать, чтобы каждый чувствовал ответственность за землю, на которой живет, а кто не чувствует, того на общественные работы.
Брейн ебнутая хуйня, с который ты будешь бегать в мастерскую каждый месяц. Очень круто, очень дорого и совершенно бесполезно.
Комитет по чувствительности к земле за вами уже выехал.
>такая разница в цене?
Какая? 2 евро? Ты сравнивай серебро с серебром, а не говно за 13 с серебром за 20. Титан-золото вообще 26.
Ресурс не растет, от цены. Падает вес и бананотехнологичные напыления. Всегда лучше пару цепей за 13, чем одну за 26.
> Всегда лучше пару цепей за 13, чем одну за 26.
Лучше одну кампу рекорд, чем три шиманопараши.
О еще миф подкатил, твоя кампа короче из коробки и меняется РАНЬШЕ по камповской линеечке, чем стандартная мтб. А еще у нее проблемы с гибкостью на кривых передачах, что сказывается на не новой трансмиссии. Поэтому ньюфагам кажется что она больше проезжает. А это не так, обычная цепь, обычный километраж.
К слову стоит она пиздец сколько и с такой ценой абсолютно не выгодна.
Первый порвался.
Гонцам важно, еще цепь меньше ебашит, потому что меньше весит.
Даже не думай. Катать за город надо в стабильную погоду.
По льду что ли? Или ты ПЧблядок? Катни по ВДНХ и Ботсаду.
720x1280, 0:25
Я сегодня уже катнул. Местами ну такое. Нужен исключительно шипасто-апасный эмтобэ двухподвес, иначе не проедешь ну никак. А если корень от дерева попадётся не дай Б-г, то это вообще мгновенная смерть.
Ух говнище.
Хорошо, когда снег потаял хуй знает когда и слегка сырые +5 +8
мимо с утра хорошо катнул
Какой у нее шаг цепи?
У 3х9 есть запрещенные передачи, у 2х10 их нет. Этого достаточно, чтобы забыть тройники как страшный сон.
Что такое рассос? Я вообще дед, за опохмелом в Сильпо из своего села катил, в этом вашем сленге профессиональных спортсменов, которые этим деньги зарабатывают, не понимаю
>их устройстве и жителях.
>Везде ржавые корыта, растаскивающие грязь, ямы и мусор.
И ещё собачье говно, убогие алкоиваны любят, чтобы во дворах кругом было собачье дерьмо.
И как так получилось? Там используются звёзды с другим или тем же количеством зубьев, что и 3х9? За счёт чего достигается отсутствие перекоса цепи? Почему 2х10 появилось только относительно недавно? Была внедрена какая-то новая технология?
> Раньше маркетинг использовал количество передач как плюс.
Раньше и маленькие телефоны считалось хорошими. Не выебывайся теперь, покупай вел с 10 скоростями и телефон размером с книгу.
> Раньше и маленькие телефоны считалось хорошими.
Я и сейчас считаю. Куда мне эта лопата, её из штанин неудобно доставать, сука.
Зато батарея лучше и не лагает. Ну и фото получше.
У меня последние годы еще и ебаные ураганы постоянно дуют, катать вообще не возможно, уже через пару км просто сдыхаешь блять против ветра тошнить. Из-за этой ебаной перемоги вообще почти не катаю уже.
Алкаш, зумер, тьфу на тебя.
Так бы сразу и сказал что тебя только 21 скорость устраивает.
Как победил трясущиеся ебучее велокрепление этого относительно неплохого велофонаря?
Собянин МЦД дал, нет, не хотят!
А мне рассос не нужен, у меня уже рафа есть. А вот титановых болтов нет, потому и спрашиваю.
На Ленинском посмотри.
Это как ванс, только для велосипедрил.
Тут нельзя не двачнуть. Если бы я жил где-то около набережной или около проспекта в центре города - я бы катал, хоть как аутист взад-вперед, но всё же катал. Таких островков цивилизации и чистоты очень мало. Если я сейчас выйду с велом, я просто по уши в грязи буду пока доберусь до автодороги. Весь упадок и вся серость российской действительности в марте более всего проявляется.
Вообще не поддерживаю.
Видел я эти берега волги и оки. В центре с дорогами и парками лучше, можно почти круглый год катать, а не как там ад израиль.
>Весь упадок и вся серость российской действительности
Та тыж просто русофоб. Не мила тебе грязюшка русская, растворчик солевой, да солидольчик мешаный, не принять тебе душой прелесть выхлопов ароматных, душистых, противно тебе глядеть на красны стены изб 17-этажных, целые деревни в себя вмещающие, противны тебе достижения градо- и дорогостроительные, мечтаешь ты лишь о плоскоте бездуховной, да опустевших без человеческого духа полях.
Грязь это пол беды. У меня рядом речпорт и какие-то склады и ФУРЫ ЕБАНЫЕ 25 тонные дуры носятся как ебанутые, просто как ебнутые, я на легковушке ссусь так гонять по городу, как они. Аж земля трясётся. Когда эта хуета проносится мимо обдавая нежным ветерком из пыли, газов и смерти, становится НЕУЮТНЕНЬКО. Эти же пидорасы устраивают пробки и дороги разбивают. За рулем там в 90% отбитое быдло, которому на встречку перед тобой вылететь или на обочину спихнуть это часть ПДД, оно ещё будет сигналить и материться при этом. Зачем их вообще в города пускают, это же пиздец. Я скоро буду этим пидорам гвозди на пути раскидывать и стальные тросы поперёк кабины натягивать.
У меня ваще цепь ржавеет от такой сырости, грязи и соли на дорогах, хоть смазывай, хоть не смазывай.
Взял гигаспрей дайтона 6в1, раз в три дня заливаю систему нахуй, чтобы хоть работала причём работать начинает как новая, если бы не блядская влага, то хватало бы на месяц, пока подумываю сверху напылять ещё птфе аэрозоль, но пока нет шекелей на эксперименты.
>гвозди на пути раскидывать
Не поможет, у них слишком охуевшая резина, плюс сколько видел фуры - все на спущенных гоняют, ибо похуй.
Ясно всё с тобой.
Ладно, тогда не буду лучше
Мне было лень вбрасывать.
С тобой рядом колесо от фуры никогда не взырвалось? А воздушные тормоза не ебошили?
Нет, только в детстве роняли.
>Лучше уж доехать до лесочка на электричке и спокойно катать.
Ох и ебли у вас, внутримкадышей, с этим. То ли дело в нашем Усть-Залупинске. Вышел на улицу глянул на село с конем, две улочки и на простор.
Свёрла воровал, сверлил где хотел
Мерял вес всегда только электронными весами
Мой мтб не был чугуниной и не был хрустом под ногами
Верил только тем кто облегчает правильно
Алиговно не покупает, прочности узлов не ослабляет
Таких вейтвинеров ещё не видел я за свои годы
Вижу только баттингалюминь и карбомажорные морды
Это видно ясно, без арифметики
Мой выстрел! Я не верю гейлайтерам.
> подумываю сверху напылять ещё птфе
Птфе не ляжет на ту хуйню, которой ты заливал цепь, она должна быть обезжирена, причём очень хорошо.
>должна быть обезжирена
Там какая-то адская смесь из керосина и вд40, судя по запаху, сама смазка отдельно у дайтоны норм, как раз для ленивых жоп.
960x540, 3:58
Насколько процентов это хуёвая затея? Помогаю выбрать вел корешу - у него будет первый и возможно последний сезон. Бюджет только 10к.
Я кстати пробовал птфе спрей от ликви молли, для цепи хуйня полная. Щас купил птфе пудру российскую от форума, оверпрайс конечно, но похуй. Добавил её в парафиновую смесь и пока что результаты радуют, но надо дождаться дриста и грязи, чтоб провести нормальные суровые испытания, потом мб отрепорчу в смазкотред.
1280x692, 0:32
Как бы я взглянул на лохито, хотелось бы не клещи, 27", алюминивую раму и нормальные манетки да дохуя как-то хочется а по сути на лохито пусто.
Можешь по хардкору пояснить чем тот "десна" лол плох?
1280x692, 1:25
За 10к да, я вот например купил вот эту какашку https://market.yandex.ru/product--gornyi-mtb-velosiped-outleap-riot-elite-2017/1722502030/spec?track=tabs и за три года (+3к км) ничего не отрыгнулось, кроме сиденья. Даже задняя втулка которая как я думал отрыгнётся через месяц до сих пор в строю.
Я его "урвал" за 18к три года назад, потом правда в конце сезона его продавали за 14к и у меня немного пригорело, я нищееб же.
Отдуши ВЕЛОанон, правда я уже dhb взял, но кто знает, может и с ними так ебаться придется.
Действительно, а что если стулс с корзинкой переделать в ололо-гревол? Покрыхи 40с, рама сталь, ригид очка, модные шатуны 1х, крепления на раме, все дела.
Нужен только руль баран и манетки.
>Можешь по хардкору пояснить чем тот "десна" лол плох?
Обычный нищевел с трещёткой и макетом вилки.
Трэйнспоттинг_нырок_в_толчок.mp4
> Прайд выгодно отличается тем, что они пытаются делать своё, а не брать каталожный китай и толкать с наценкой.
Чё несёшь-то? ВЫГОДНО отличается, лол. У Шульца, Стингера и Формата тоже есть рамы со своей гео, тут этим никого не удивишь. С этим ебучим Прайдом носятся как с писанной торбой, он такой хороший и пейсдатый, пока не начнёшь присматриваться к параметру комплектуха/цена. И весь патрioтизм выдувает к херам собачьим, как и в случае с Форматом.
анон не парься, велы в этой ценовой категории выбираются по цвету рамы. какой приглянется, такой и бери
>руль баран и манетки
не нужны. Пендосские бюргеры давно уже переделывают свои пушки-гонки на прямой руль.
Это шиза уровня женских причёсок. Прямые волосы завить. Вьющиеся волосы распрямить. Брюнетки красятся в блондинок, блондинки в рыжих.
Тебя нахуй послать, или сам пойдёшь? Там трещотка 14-28.
колпачек на нипель накрути
В любой непонятной ситуации соси хуй, это же очевидно.
>Пендосские бюргеры давно уже переделывают
Как-будто какой-то эталон. Эти долбоебы всегда всё делают по трендам из инстаграмчиков.
При покупки любой обуви через интернет нужно мерить длину стельки, все эти размеры указаны до пизды. Встречал разницу одного размера плюс-минус 4см.
Нет, вот я покупал себе ботинки недавно, 44.5 и 29.5 стопа. Я только что перепроверял.
Короче пришли овершузы. Овершузы не такие как обычно, с молнией или же с липучками сзади. Эти овершузы без молнии. Они сначала надеваются на штаны, затем надевается обувь и вокруг обуви застюгивается липучка. Не сняв обувь, не надеть овершузы (и не снять).
Так вот эта штука вообще не допустила воды, пока я катался по полной жопе сегодняшней, по всем лужам. Они ещё и достаточно высокие.
Короче охренеть. Тёплые правда, летом в них не покатаешь, но сейчас с кучей слякоти офигенно, хотя и необычно, что нет нормальной молнии.
>Так вот эта штука вообще не допустила воды, пока я катался по полной жопе сегодняшней, по всем лужам.
Если ездить с нормальными крыльями, то ноги и так будут в тепле и сухости
Никогда не пробовал на топталках, не могу сказать.
Боюсь что там посередине эта штука, которая есть на всех овершузах, которые я использовал, от шипов топталок придёт в негодность и придётся часто её подшивать.
>>64188
Увы нет.. Вода летит из-за того что её рассекает колесо. Можно снизить скорость до пешеходной, но тогда смысла в велосипеде нет.
>Увы нет.. Вода летит из-за того что её рассекает колесо. Можно снизить скорость до пешеходной, но тогда смысла в велосипеде нет.
Ехал сегодня с работы по слякости и дрисне со средней 16 км/ч, ноги чистые ёпта
Ну там просто написано в магазине ещё так непонятно 44 RU. Может быть, они конвертировали в российский размер?
https://www.bike-components.de/en/NITTO/NTC-150-25-4-Stem-p67162/
Я так понимаю она станет в стандартную безрезьбовую вилку изи тоже. Это же вин сплошной, можно легко менять тип посадки поднимая/опуская руль.
Где подводный камень?
Российские размеры что ли?
Это только для резьбовой рулевой. В ней рулевая зафиксирована/стянута гайками и не разваливается без выноса.
Безрезьбовая рулевая стягивается винтом в крышечке, который завинчивается в якорь внутри вилки. поэтому без крышечки она вся рассыпается. Посмотри на ютубе как разбирать собирать безрезьбовую рулевую, станет понятно.
520 с плохой неснимаемой без залупы фигнёй
530 с ненужной платформой
540 со снимаемой фигнёй, но снимать на самом деле не нужно
бери 520 и не трахай мозги
>А чем вот отличаются педали Шимомо М520, М530?
Это как Сталин_2000 и Сталин_3000
И то и другое - глыба, но у 2000 усиков нет.
мимопроверенный velocumрад
Тогда нужно покупать с толщиной СТЕБЛЯ 25,4 мм, обрезать шток на вилке, нарезать резьбу и купить специальную резьбовую рулевую под этот стандарт или хотя бы верхнюю часть от неё. Есть готовые велы с такой рулевой под 1, 1/8 и резьбу, типа сити Мериды и т.п.
Короче, страдание хуйнёй, притом, что от этого галимого стандарта пытаются уходить все, кроме хипстеров-новоделов и брендов, у которых есть узкоспециализируемые ситибайки. Проще навалить регулируемый по углу вынос.
Там уже есть платформа-подставка, а на шатуны без педалей ноги не поставишь. Так зачем нужны шатуны без педалей?
Те кто хотя ищут возможность. Те кто не хотят ищут оправдание.
>люфт не важен
Чот как-то слабо верится.
Где задешево заказать ключ чтобы разобрать и пофиксить?
У меня три комплекта таких педалей и один уже залюфтил, хотя прошел не больше трех-четырех тысяч.
Что-то типа лекола, только другое.
Ну, начнём с того, что это всратое говно для старпёров и хипстеров с усиками.
На этом же и закончим.
За 2к19 у меня было трижды:
1. Встреча с двумя алабаями - остановился, спешился, пронесло.
2. Наезд на осиное гнездо в лесу - ломил со всех ног, но один злой пчёл догнал меня и я получил жало в испуганную жеппу. Хорошо что за мной не полетел их легион.
3. Едва не попал под автобус - в последние секунды услышал что приближается что то многотонное, трусливо взял вправо на обочину и через сек там где катил я пролетел лиаз.
Мне как-то везло.
В прошлом году наверно в паре метров передо мной через дорогу в лесу перепрыгнул здоровенный лосяра, но это случилось так быстро что я даже прихуеть не успел, посмотрел на его жопку между деревьев и дальше поехал.
Когда реку со льдом пересекал и проваливался.
Когда съезжал со склона на замёрзшее озеро и чувствовал, что у меня держак спереди сейчас пропадёт из-за острого входа.
Когда я просрал какие-то вещи с велосипеда - не помню что, то ли ключи не мог найти в кармане, то ли карты/телефон, хз.
Когда уронил в озеро гарнитуру, хотя это мало с велом связано.
Помню ещё как в первый раз на веле переехал труп кошки на дороге, но это не кирпичи.
А так меня пару раз чуть не раскатали на веле, когда нарушал или когда нарушали, но это забывается, ещё не сбивали.
Когда первый раз сломал ключицу по пути на работу. Все думал, а вот сейчас скорая приедет и куда я вел дену, его же спиздят. А что на работе скажут, мне же на больничном 3 месяца сидеть, а что с костями-то делать, пластины дорогие пиздец, это ж если вел не спиздят, нужно будет его продавать. Вот реально паника была. Второй раз когда упал и поломался, думаю бля... Опять ключица? Да, точно ключица. Попросил кореша сигаретку мне достать из рюкзака, закурил и расслабился. Через 3 недели уже катался с одной рукой.
Прохожий вызвался помочь, откатил вел в детский сад, который рядом был, откуда его потом бывшая забрала. Кстати реально единственный случай, когда вот прям страх и паника, хотя и машины сбивали, и сам я врезался, и трамплины криво прыгал, еле выкатывая, и фуры в сантиметре проносились.
>Когда реку со льдом пересекал и проваливался
Это крипово, я очкую по замёрзшим водоёмам катать.
>поломался
>поломался
>сигаретку закурил
Ты очень умный, наверное программист? От сигарет кости хрупкие становятся.
Спешил на работу, не заметил и ебанул на красный, только и слышал, как позади сигналил такой же долбоеб, несшийся на красный.
Летел бухой, не заметил ступеньки, сантиметров 10 в высоту, растянутые с расстоянием метра 3. Две пролетел, на третьей пизданулся. Дыхание сперло, думал подохну как овощ, еще и обидно было, чтоб бухой.
Так же, бухой, уворачивался от бабки, приземлился животом на руль. Хорошо не поранился, только кожу сильно стесал, новая и не растет на том месте, хотя пол года прошло.
В детстве, когда еще не умел ездить, съезжал с горки, тормозить не получалось, прокручивались педали. Растерялся и попал рулем в дерево.
Тоже в детстве, пытался нацепить слетевшую цепь. Довыебывался и пальцы застряли между шестерней и цепью. Никого рядом не было, сидел кричал.
>бухой
>приземлился животом на руль
Прочувствовал эту боль, аж дышать стало тяжко.
Это бесовский алкоголь виноват! Отрицай алкоголь , не употребляй его.
Знать надо места и температуры. Иначе пополнишь ряды долбоебов утопленников. Типа о вон там следы, тут рыбаки сидят, температурка минусовая, везде снег, можно идти! А потом вылавливают трупешники. Потому что была плюсовая на днях, выше по течению слив канализации, а рыбаки долбоебы такие же, но сидят у берега.
Он не ощущается при езде и конструктивно допустим. Внутри законтрено на фиксаторе и дальше никак не уедет. Можешь переконтрить одну педаль - проверишь.
Ты платишь за раму и гарантию, все остальное обычно одинаково. Особенно до 30 тыщ.
Заменял шипы (на али экспрешные). В итоге пришлось ещё и подкрутить педали. Вроде ощущения стали получше, но я не уверен, что так как я хотел.
Смутные ощущения оставило и постоянное сомнение, что стоило сразу с педалями менять.
Ты можешь самопроизвольно подмахивать пяткой и сношеный шип будет выстреливать. Частая ошибка, особенно при банниках. если ты проехал 15-20. То пора новые педали.
Охуенно. Рекомендую цепи sram x1.
10ск, катаюсь на sram nx 1110, чуть точнее выставлять переклюки. Одному знакомому не подошло, доли миллиметра сыграли роль. Зависит от рамы. А так на шимангу любые цепи, как и на срам. Мытыбе конечно же.
> В детстве, когда еще не умел ездить,
> Тоже в детстве, пытался нацепить слетевшую цепь.
Тоже бухой?
Ха-ха-ха, респектно подловил!
> Знать надо места и температуры
Ох уж эта иллюзия контроля. Как будто везучий дебич, который не провалился сегодня, чем-то отличается от дебичей утопленников.
Не выезжай на лед один.
Имей при себе наготове шильца самоспасатели и веревку.
Вози с собой герметично упакованный комплект сменной одежды.
Умирать прям сразу вовсе не обязательно.
Практик, а ты?
>мой цепок когда катнул в феврале на работу и обратно
Керосина на это говно не напасёшься, цепь из нержавейки уже дешевле выходит
1. Когда заново учился котать на веле после перерыва в 20 лет решил что угла в 20-25 градусов будет достаточно чтобы заехать на бордюр высотой в 8 см, колесо же большое, сука. А рядом машины летают, повезло что вылетел на тротуар, а не под колёса.
2. Когда катил по оче узкой дороге из города и машины летели на 140км/час прямо по краю дорожного полотна. Стоило психануть и съехать с дороги, как на том месте где я полз пролетел жипарик с тонировкой в ноль
3. Решил свалить перед дождичком с работы домой. Вот только я не учёл что со стороны дома на меня двигалась гроза. Молнии хуярили вокруг каждые 5-10 оборотов педалей, я сам без дождевика, тупа олимпийка и брюки, качу на люмине, посадка вертикальная, мэтобе жи, рядом ни деревьев, ни машин, ни столбов, дома далеко от дороги, летел как в последний раз аж поставил личные рекорды на сегментах
Ручки дорогие
Она маленькая и толком бесполезная. Да и постоянно в ней всё звенит на кочках. А ещё красный огонёчек хер куда присунешь теперь.
Но можешь и повесить.
Дохуя места, в подседельную сумку максимум должна влезать аптечкаВЕЛО и камераВЕЛО. Даже продаются типа "одноразовые" сумочка уже с монтажками и камерой на БК, БД. Крайне удобная штука.
Веломодник дохуя?
Очень неудобно её открывать и доставить оттуда что-то. Поэтому я там вожу только то, что редко используется, и чем реже - тем глубже лежит. У меня там сменный петух, камера, стяжки, заплатки, монтажки, замочек, мультитул. Может ещё что-то в том же духе, не помню.
> камера
> монтажки, замочек, мультитул.
У меня таким образом камеру прорыдявили монтажки. Давно не доставал, а когда достал проверить - камера была ими продырявлена.
А всё из-за того что эта херня очень маленькая по размеру.
А в нарамной у меня то, что юзантся часто. Зажор, телефон, кошелёк. Так же там повербанк и провода, как раз достаёт до ВЕЛОкомпьютера. Там же аптечка первой помощи.
Ещё у меня сумка на поясе, там самое важное. Документы, ключи, газовый баллончик.
Да, есть такая вероятность. Надо будет перед СЕЗОНОМ проверить целостность.
У меня ещё 2 фляги по 0,7 на раме и батончики в карманах джерси. ЗАТО БЕЗ РЮКЗАКА
Это когда твоя мамка под отрицательным давлением вынимает мой хуй из своего мягинького рта.
Неспеша ехал у обочины, услышал грохот за спиной, обернулся увидел камаз что едет в припрыжку у обочины на меня, прижался к поребрику, ударил педалью о него и перекурыркнулся вместе с велом, падая увидел камаз что пронёсся там где я катил полсекунды назад. Был без шлема, приземлился на плечо, лёгкая ссадина, весь цел. У педали погнулась ось.
Судьбу не обмануть. Он ещё вернётся за тобой.
А ещё от овсянки.
Еду дальше не сбавляя скорости, ведь я на КАМАЗе.
Спокойно объезжаю по бездорожью, я же не шоссераст.
Все велотянки всратые... ну кроме Николь Фрибортовой да и она не совсем велотянка, а скорее трюкачка-акробатка, у которой велосипед выступает инструментом для выполнения трюков.
Обмазался двухлитровым пикрелейтедом. Еще не пробовал, но на вид огонь.
Че в белом мешке? Бухич?
Topeak MondoPack XL
Есть аналогичная, ток вместо расширителя внешний отдел под бутылку Topeak MondoPack Hydro
>>64307
Купил такую же, не смог посадить пока ни на один блядь из своих 2х байков. Без крыльев (у меня быстросъёмные) кармашек достаёт до шины и начинает чикраться колесом - и это даже без бутылки, которая его ещё больше оттопырит. Купил все 3 возможных типа крепления для неё, эксперементирую с положением. Но выглядит так что это сумка для всяких мелких складников с ОЧЕ длинным подседелом.
Более компактный вариант этой сумки, без кармашка, садится нормально.
> подседельную сумочку
Некоторые крепятся на рамки седла, а за штырь только фиксируются чтобы не поворачивалась.
Лень фоткать.
Смысл во всех этих сумках, если есть РЮКЗАК? Туда влезает все и даже больше, защищает спину зимой от холода, летом от солнца, в дождь от грязи. Если нужно спешиться и сходить в магазин БУТЫЛКУ С ВОДОЙ купить, рюкзак на тебе. А с сумками что? Отстегивать весь этот баул и с собой тащить? А если оставить, пидорахи все спиздят.
В этом хобби не стать пидором надо ещё хорошо постараться, так что не надо тут, очень значимое достижение.
Школьник ты заебал.
Потому что рюкзаки для пешеходов.
Никак, будет стирать дроппер. А при его использовании уебет колесом в первом же нырке.
Багажник на сосис ты нормально не поставишь
Криповая, на работе есть похожая сельдь, та ещё мразь
Бхе-хе-хе, нормально попустил вайфу фанбоя, кек.
Всё нужное влезает в поясную сумочку емкостью 2л. Я не понимаю зачем свой вел обвешивать говном, возить рюкзак и прочее. Максимум сумочка на раму полезная, там закусон возить, чтоб не стопая жрат и собак угощат перцовочкой.
https://www.bike-components.de/en/deuter/Energy-Frame-Bag-p52439/
И за эти 100км ни одной палатки с водой, ключа, колодца, ага кулстори. И на раму пару фляг не повесить да?
Чо? Ты дурачок? Сиди дома и крути станок, маня. Потом маму позовешь, она тебе принесет стакан воды со льдом, из горных родников Кавказа. Какие же матрасы конченые.
Печет маркетологам рюкзаков? Да.
>ВЕЛОрюкзак
Единственно правильный ВЕЛОрюкзак он предназначен для багажника, а не для ВЕЛОдауна за рулем.
Это уже ВЕЛОбаул или ВЕЛОсумки, короче говно для ВЕЛОтуристов.
А для клумб есть ВЕЛОрюкзак, с ВЕЛОгидратором на 2 литра жидкости.
Правильный ВЕЛОрюкзак вместит в себя не более трёх литров.
>>64345
>>64344
>>64329
Рюк это збс для меня. Специальный рюк не даёт таких лютых плюсов, как это может показаться. У меня был дойтер рейс эксп аир и так себе он, честно сказать. Езжу в холодную погоду с квечей арпеназ 20, в жаркую ездил с дойтером, так как влезал туда гидратов но заменю его на что-нибудь. Рюкзаков было довольно много перепробовано. Что кому-то очень неудобно-ну бывает, чо. Тут каждому своё.
>Не пробовал брать ВЕЛОрюкзак
Это унылое цветастое говно на 10л объема?
Мне после работы домой везти джве пачки пельметосов, 2 литра пива, майонез, хлеб, и чипсы. Всё это добро тяжело перевозить в рюкзаке, но возможно.
Если навешать кучу сумок, то можно и без рюкзака обойтись.
>Это же пидорашка, ему рюкзак дороже тысячи - развод на бабло от жидов.
По себе людей не судят, дебс
Я гидратор на 3 литра вожу в нарульном бауле. Ебал нахуй 3 кг сраной воды на спине таскать.
У тебя точно не 56 шипы? С такими, особенно подизношенными, боты очень легко выдёргиваются из педалей. Лучше пользуйся 51.
> Если навешать кучу сумок, то можно и без рюкзака обойтись.
C лёгкостью представил, как анон в шлеме и рейтузах заходит в ашан, выходит с тележкой продуктов и рассовывает на велостоянке в подселедьную сумку, сумку на руле и поясную сумку замороженные пельмени.
Она фонарь блокирует в темное время суток. А так я использую. Я туда кладу павербэнк.
ВЗЯЛ СПОРТИВНУЮ СУМКУ НА 30Л
@
ПОВЕСИЛ НА BABOCHQOOE
@
ПРИЕХАЛ В АШАН
@
ПЕРЕВЕСИЛ СУМОЧКУ НА ПЛЕЧО, НАПОЛНИЛ ПРОДУКТАМИ С ПОЛОК, КУПИЛ НА ВЫХОДИ БАУНТИ, 1ШТ.
@
ПЕРЕВЕСИЛ ХАБАР НА BABOCHQOOE
@
ПРОФИТ
Бери красные, быстрее ехать будешь.
@
ДОМА ЗАБОЛЕЛА СПИНА ИЗ-ЗА СУМКИ НА ОДНО ПЛЕЧО
@
ЗАСТУДИЛ ПОЧТИ ИЗ-ЗА КОНТАКТА С ЗАМОРОЖЕННЫМИ ПЕЛЬМЕНЯМИ
Ебучий спортмастер. Я ищу магазины, где можно будет примерить обувь. Потому что я раз объебался с покупкой в интернете и не хочу рисковать. В триале нет НИХУЯ, потому что не завезли ещё. В спортмастере тоже. В вайлдбериз какая-то залупа и мало размеров. На Озоне есть кое-что, но дорого пиздец. В онлайнтрейде тоже есть кое-что, но с размерами хуево и тоже дорого. Это оказалось сложнее, чем я думал!
> С лицом лягушки идёшь домой пешком
Клацая контачками и виляя памперс. Хорошо хоть шлем спиздили вместе в велом.
Соболезную. Но увы сам использую для этого триал. Смотрю где есть в наличии, еду на другой конец города иногда чтобы примерить другую модель.
Слишком уж норсвейвы мне понравились за их цену.
Проекцию стопы меряешь, смотришь таблицу производителя- заказываешь обувь. Всё.
У меня на раме такое крепление, что полторашка пива помещается, покупаю в обед продукты в магазинах без очередей, затем рассовываю продукты по сумкам, пиво в крепление на раму потом неспеша чилю кручу педали до дома.
Заодно выискиваются слабые/сильные стороны очередной сумки и понимаешь что нужно убрать/переделать/перешить, чтобы на дальней покатушке потом не ебстись с не настроенной снарягой.
Снял @ пошел.
Верно говорят, что в Россиюшке нет ВЕЛОкультуры: кругом одни мтбопнеки с рюкзаками.
>В триале нет НИХУЯ, потому что не завезли ещё
В триале уже 2 года обуви нет, кроме зинего ненужного говна. Мне вот давно пора обновить обувку, ибо старая изнутри на пятке протёрлась, а триале нет ничего. Уже думаю к овувщику отнести, ибо натурально поролон наружу ехидно лезет
На юге рашки жарко, хули
>мтбопнеки с рюкзаками
Тащемта пару лет катал на дорожнике с передним багажником, на который ставил набитый под завязку тяжеленный рюкзак
>jpg
>в Россиюшке
В магазинах кстати мелкие баулы на багажник хуй найдёшь, продают либо милипиздическую хуйню, либо ебещее говно на 80 литров.
> магазины, где можно будет примерить обувь.
Декатлон. Бывает что на стеллажах у них лежит то, чего на сайте нет.
На Авито часто толкают новые туфли те, кто объебался с размером.
Файвтены на 0,5 uk размера меньше, чем обувь из декатлона. Имейте это ввиду
Это ты ща лаваша так обосрал? Ну держись пидор. и за Бажанову ответишь.
Мне что-то подсказывает что анон будет покрасивее представленных вами славяноидов.
Всратанка.
Мужик старый и потасканый.
Я видела на доске только пару несвежих трапов, мальчика с длинными волосами и оператора лигерада. Все так себе были, не полные всратыши, конечно, но и без претензий на норм спутницу.
> На Авито
Нет. Алсо, хотел там купить и педали, чувак на серьезных щщах толкает пикрил за 2к рублей. Позвонил ему сказать, что он долбоёб и я куплю их за пятях, на что он меня послал на хуй.
> Декатлон
Закрылся в позапрошлом году.
Я бы тоже послал, нихуя ты охуевший тип.
Пративный шоссер, ты? Я узнал тебя по малому расходу калорий.
Без понятия, спроси у них.
вот бы она села мне на лицо, эх
> пара бананов
Сотку по горам/лесам и ебеням с тяжелым рельефом ехать 5-8 часов (с 1-2 привалами небольшими). Надо брать больше еды, чем два банана и при том нормальной еды. Например, хотя бы бутерброд с курицей+шоколад+банан+изотоник (я беру рассол из-под маринованных помидор)
аэродинамичнее значит
люблю топтать, как остальные топчут мои мечты
топталки заебись
да ты бы и фиксеру полировал
Школьники спермотоксикозят во всех тредах. Вчера видел покатушку, с парой велотоян, которые укатывали таких диванных додиков. Было забавно.
Это ж V8 обычные, самые народные топталки после магниевых wellgo
Таблетки прими.
Но как потом оказалось, компания прямо в лицо мне говорит следующее:
ЭТОТ ВЕЛОСИПЕД СДЕЛАН НЕ ДЛЯ ТЕБЯ
@
И НЕ ДЛЯ ТАКИХ КАК ТЫ
>URBAN WARRIOR
Во первых я живу в сельской местности, а значит уже не Урбан,
во вторых, я не Вариор, так как в армии не служил.
(ЭТО КАСАЕТСЯ ВЛАДЕЛЬЦА, ВЕДЬ НЕОДУШЕВЛЕННЫЙ ПРЕДМЕТ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВОИНОМ)
>COLLEGE COMMUTER
Я никогда не учился в колледже и уже слишком стар для этого.
1. Ехал по узкой 2хполоске, в горку градиента 4%, потому мееееедленно. И тут меня обгоняет камаз на 50кмч минимум, ревя и пердя, буквально в 1см (не уверен даже что водила меня видел, мог вполне буховатый быть, это за городом было, ёбаный замкадный скам). Пересрал знатно, и весь остальной путь на эту горку шёл пешком по обочине, и орал проклятия вслух лол
2. Закатался за городом, и обратно пилил уже затемно, 22:30 где-то было. Подъехал к одному месту где есть возможность срезать через лес, там на карте виднелась явная дорожка, и яндекс упорно мне прокладывал через неё маршруты, и я всё хотел как-нибудь съездить там. В тот день я решил что уже железобетонно там поеду - но не расчитал времени, хотел таки днём. И тут меня переклинило, мамкин достигатор проснулся и заявил ЦЕЛЬ ПОСТАВИЛ - ВЫПОЛНИ ЕБТА!1 И я поехал. Почти ночь, ебучий лес, фонарь едва разгоняет кромешную тьму - уже метров через 200 я срал кирпичами и проклинал эту идею. А дорога тем временем становилось всё более и более запущенной, заросшей тиравой; кусты с краёв подступали всё ближе и вскоре я уже продирался через них вперёд, следуя едва видимому просвету в них. Примерно как ехать я знал, но стали появляться опасения что пропущу какой поворот, или сверну не туда, из-за того что всё заросло, и кирпичи посыпались обильнее. К тому времени я уже реально наваливал на адреналине 25-30 кмч по незнакомой лесной дороге во тьме, с колотящимся сердце. С одной стороны, было страшно заблудиться, с другой - остановиться и посмотреть карту на мобильнике было не менее страшно. Я таки стал, скуля в себя как сучка дрожащими пальцам потыкал в мобильник озираясь по сторонам. Оказалось что 2/3 пути позади и еду правильно. Понаддал ещё и к 23:00 выехал к кольцевой и выдохнул.
3. Чуть не свернул под колёса маршрутке которая обгоняла меня слева и явно не собиралась тормозить или уступать, недавно.
4. Скатился на своём ситибайке с ухабистой горки градиентом 8-10%, без тропинки, просто по склону. На середине спуска уже срал кирпичами, пытаясь не черезрульнуться, и не разъебать раму об очередную невидимую в траве кочку
5. Решил как-то срезать через полудикий необустроенный парк ближе к полуночи, в мерзкую осеннью погоду, когда кругом слякоть, нихера не видно и нормальных людей и близко нет вокруг (там они и днём не особо ходят). Ехать не мог т.к. сдох фонарь, а там всё было в липкой сколькой грязи, и бесконечные холмы и спуски, было просто стрёмно разъебаться. Шёл и ронял кирпичи, если какой урка встретился бы - никто даже бы ментов не вызвал, там бы меня и нашли утром остывшего
А у меня в городе вот такая велотяночка есть. Ммм?
Это как раз её естественное лицо. Вот то что ты потом запостил - "выходное", с кучей мейкапа. И то видно что она 6/10, макс.
Ебу её на ВЕЛОвписках.
6/10
Пизданул тебе своей пикабой за щеку
Глядите что нашел, МТБшные манетки для шоссейной группы.
Ещё раз: шимомо делает для своей шоссейной группы манетки на МТБшную палку. А не наоборот, лол.
Оправдывайтесь, криворульки. Скоро ваш баран с дуалами останется только на ТТ карбопушках.
У меня все лето такое было. Прошлый сезон вообще полностью проебал.
В котором участвовали три жирухи.
Есть вообще варик катать КК не по городу, если я живу в районе Дыбенко/Большевиков?
Не сейчас, а вообще. Или только электрон и поездка в ебеня?
Лыжники летом устраивают марафоны для анскилышей, но с физухой. Так что велкам!
Хахахан, нормально!
У 10ск deore пул ратио 1.2, а у 10ск тиагры 1.7 На лицо явная хотя и маркетологическая несовместимость. Плюс у переднего переключателя 4 положения и шоссейный ход тросса. Вот 9ск Сора справа, да, избыточна. А 2х Сора слева необходима (шоссейный ход тросса переключателя).
>Снял @ пошел
Посмотрел бы я, как бы ты пошёл с четырьмя сумками в руках, которые все вместе по объему уступают одному велорюкзаку.
Из корзинки для супермаркета, резинок, клея, и канцелярских скрепок получается отличная корзина для багажника. Даже без синей изоленты.
Ну это если за продуктами ездить.
Мое болото смыло уже.
У меня как раз такие, как на твоём пике
https://youtu.be/Us0FgUtde38
Бизнес не успевает за удовлетворением спроса. Как на это отреагировала Украинская биржа?
Чет кринжанул с дауна, высирающего смехуечки во время объяснения задачи главным ВЕЛОсипедистом, вырубил.
И ты там будешь со временем, не ссы.
КВМЛО
>Тоесть сумоист в кимоно было бы норм?
Сумотори не носят кимоно. Но иногда они одевают лайкру и садятся на шассир. Я знаю у анонимуса есть эта пикча, доставьте плиз, хочу оподливить велоштаны.
Вся суть мотобешников. Хуячат по тропинкам, где и шоссер легко проедет, а 80% маршрута вообще по асфальту. Нахуй еще джерси напялили? Матрасят свои 20км/ч.
Твой шоссер за пределами идеального асфальта превращается в ебаный отбойник.
Так что превозмогай ка на хуй отсюдова.
> имплаинг бреветчики не мамилы
лол блядь
этот чел из группы выпал не проехав даже четверти пути, из группы мтб бреветчиков, ахахах, что за пиздец
Я вот как-то пытался осилить маршрут местных покатушечников, так даже один и трети не вытянул сдох и поплелся домой. А там даже меньше сотки было.
Вижу в мечтах шимановскую комбоманетку с серебристой тормозной ручкой под гидравлику...
Дак я не нашел ни одной такой комбы, вижу только отдельно ручку, а оно всрато выглядит раздельно.
Ну Саша! Возьми деньги, сними взрослую бабу, не позорь отца.
>мтбопитек без крыльев.
ВЕЛОклеёнку накинь на себя, на первое время хватит. Сам одно время котал в дождевом ТУРИСТОпончо с кекатлона, если нормально замотаться, то даже не придётся стирать одежду.
Конечно. Надо походить по ВЕЛОтриалам и ВЕЛОшпротмастерам а если у тебя ещё не закрыли ВЕЛОкекатлон, то и в нём и посмотреть на себя в ВЕЛОзеркало с ВЕЛОрюкзаком на спине.
Бля, какой клёвый упор на трубе подседельного глагола, хочу такой же.
Могу тебе продать старые деоровские комборучки 3х9 за цену пересылки. Но там передачи переключаются рычагом тормоза, это на любителя.
Там ржавчина? Не вижу, где? Скорее вековой слой говна — снял с велосипеда тестя, тот его ни разу не чистил.
Сеньйор Пелицолли, я тебя узнал.
Умный дохуя? Хочешь чтобы все под одну гребенку стриглись? Я бы памятник поставил тому маркетологу, который придумал грейволы продавать готовые из коробки.
Само собой. Переедет тебя на своём крузаке, пока ты будешь чилить по ВЕЛОдорожке. Потом ещё должен будешь денег на ремонт автомобиля.
Это ты на дваче такой смелый. А в ирл будешь дрожащим голоском просить прощения и переломными ручками скорее убирать остатки велосипедика с пути АВТОМОБИЛЯ БИЗНЕС КЛАССА.
Пережирнил.
У меня батя камазист с 1985 года, и твоё пост никчемен и ссыклив, не имеет ничего общего с действительностью.
Сейчас камеры установлены во всех мыслимых и немыслимых местах даже в лютых мухосранях, а нагрузовиках и автобусах глонасс/gps-датчики. Киберпунк который мы заслужили.
Так что путевым листом камазист может нынче только подтереться.
Сколько ВЕЛОсипедистов твой батя сбил с MCMLXXXVго года?
Будто что-то хорошее. В РФ маунтибайка нет, как и велоспорта в целом.
Минск на связи. Вчера снимал, но снег у нас за всю зиму более 2-3 дней не лежал, и то было несколько раз лишь.
Что за резина-то? Мне на марафонах норм, утром подмораживает так, что на асфальте зеркало.
ice spiker же. Езжу где хочу. Но шипы сзади я явно в этом году снова раздолбаю.
Да проблема не в самих алюминиевых грибочках, посадочные места со временем раздалбываются.
Они все уедут, у всех дела, детей в школу, на работу, в аптеку срочно.
Щас бы вируса бояться, когда на веле вечно прилетает говно с луж в хлебало, хех мда.
Вот как ебанёшь 100км по трейлу на карбошоссере с 28х4 колёсами, двухсосисом и булхорном за один заход - тогда и приходи.
Сроки доставки нашей почты – лучший карантин от любых инфекций.
А мог бы купить кенду кокдайк, где центральный ряд без шипов специально для инвалидов без льда
Можно не заморачиваться с давлением, ряды достаточно рядом стоят чтобы при начале заноса зацепиться за внезапный лёд.
Это типа велосипед? Ха-ха-ха, орнул!
>Бве-хе-хе! Ловко ты его! Как говорят у нас, токарей, дай четвертюню, братюня
ЧТОБ НА ВАЛ НЕ НАКРУТИЛО - ЗАСУЧИ РУКАВ, МУДИЛО!!!
Это музей денег, дружочек. Там лежит последний оставшийся в свободной продаже в стране доллар США.
снимаю шляпу
Что не так? У меня уже готов двухвисыч, ждёт своего часа.
Эх, разбить бы там бутылку водки и насрать прямо посреди троутара во славу В.В.Пыни!
скотоублюдок
Это да, пизды можем дать любому.
И тигры!
Естественно, что путинку предварительно надо выпить, ты совсем дурной.
Зато у нас по дорогам можно ездить и конституцию менять!
>Эх, разбить бы там бутылку водки и насрать прямо посреди троутара во славу В.В.Пыни!
>скотоублюдок
>>64659
>Зачем разбить, если можно выпить? Ты какой-то неправильный скотоублюдок.
Врёти! Ниправильна! На бутылку садиться нужно! Да, прям жопой на бутылку, ещё извиниться перед всей велочечнёй и лично перед велорамзаном велоахматовичем.
Ты пишешь, как русский, и как нужно поступать, будучи русским. Но не каждый скотоублюдок русский, ты пойми.
Какой же ты душный.
Там коронавирус и горящие покрышки, не хотет
Не гори, вахтер обоссанный мочух.
Лол, его у нас и не было в этом году.
Забил свою ПИНОЛЬ в твою ЗАДНЮЮ БАБКУ.
https://www.decathlon.ru/C-214759-bagazhniki-velosumki-korziny
Я один раз сам озверел и вьехал в отдыхающею стаю собак с криком, мужик наблюдавший охуел с меня.
> Где же догхантеры, когда они так нужны?
Посадили на бутылку, спасибо либерастам-защитникам.
>прошёлся своей шершавой нулёвкой
Так, падажжи, это получается что ты языком по его болванке прошёлся. Пиздуйте в личку, натуралы.
>парацетамол + самый дешёвый фарш
Парацетамол от собак, а фарш от зоошизы? Но они же мясо не едят, а отпугивать бесполезно.
Ну тогда в сою добавляй.
Ладно в одном и том же месте, но ты ведь не будешь с собой возить эту хендмейд крафтовую котлету постоянно на случай нападения в новом месте.
Тут нужен газ в баллоне, ультразвуковой отпугиватель или травмат
Это конечно да.
Я вот по своим коммют маршрутам сначала протравил этими бомбочками.
А в рандомных местах псины обычно не готовы, получается или спешится и пройтись, или проскочить.
Локальные места обитания, без палева закидываются вкусняшками отправляющими песиков на небеса. А догхантеров не существует, это утка ТВ. Но еблет свой не пали, а то либеральная мразь зоошизанутая стуканет и ты по статье пойдешь.
Вообще, я вот эти вела рассматриваю. Стоит переплачивать ради спорта?
Дороговато за тряпку.
>Как же заебали ёбаные собаки, бегущие за тобой
https://www.amazon.co.uk/gp/product/B07L339SJ4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Ты бы хоть сравнение характеристик кинул, может на одном срам и тектро, а на другом шимомо в круг.
Я опытным путем теперь сам стал нападать на ебаных собак, ну по ситуации
например помню в конце лета еду по тротуару в одном месте, впереди стая собак и начинают лаять на меня, быстро спешиваюсь с вела, и размахивая своим найнером с криком кидаюсь на них. собак сдуло нахуй как пулей.
Лол, мне какая-то блядь бампер на парковке уебала, и несмотря на то, что парковка находится прям перед сбером, пятерочкой и кучей других заведений с камерами, несмотря на то, что известен цвет машины и точное время ДТП, а все дороги и перекрёстки увешаны камерами, т.к. центр города, нихуя никого не нашли. У этих камер настолько дерьмовое качество, что там не то что номер, марку машины даже не разобрать, при этом большинство ещё и монохромный. А те, что снимают в йоба качестве, не пишут всё подряд, а фиксируют лишь определённые нарушения.
Алсо, когда на перекрёстке, на который смотрят целых 5 камер, меня сбил пидоран на логане и скрылся, ни с одной из этих камер нихуя не удалось посмотреть, потому что две из них работают нет на фиксацию нарушений рядности и сигналов светофора, третья не работает вообще, а на двух оставшихся вообще нихуя не видать, какие-то пятна перемещающиеся. Хорошо, что мой регистратор всё записал.
> сам стал нападать на ебаных собак
Победивший дракона сам становится драконом.
За велосипедистами еще не бегаешь?
Не
вспомнил еще случай, ехал в одном месте через мост, навстречу мужик и баба идут, внешность алкашей, баба открыла рот и начала что-то говорить типа разьездились тут, я громко крикнул на неё - Пошла на хуй!, сразу замолчала.
Кто как готовит свой лясик к сезону?
В смысле в мастерскую отдаёте или сами ебётесь?
В том году поздно спохватился, взялся всё сам перебирать и это затянулось у меня недели на три. Решил, что в этом году подготовлюсь за ранее. Но в этом году делал ремонт и вел просто поставил в гараж в конце сезона. В этом году хочу отвезти его в веломастерскую - пусть знающий человек всё сделает на отъебись, там хоть весь инструмент есть.
И вот про мытьё еще интересно. Так вообще вел боюсь мочить, но перед тем как отдать его в мастерскую - хочу заехать на автомойку и хорошенько его помыть. Один хуй его будут перебирать и смазывать. Как вам мысль?
>Цепь тонкая как мой хуй,
А на 3х10 она толще типа?
>притопить хер
Обоснуй
> спереди ручки несимметричные, всрато выглядит.
Эстет дохуя?
>Кто как готовит свой лясик к сезону?
>В смысле в мастерскую отдаёте или сами ебётесь?
Отдам знакомому мтбшнику-спортику, переберёт мне каретку и отстроит переключатель. Новый вилсет поставлю сам. Ну а больше особо нечего делать с велом, разве что колодки поменять сзади, а то скрипят.
>Кто как готовит свой лясик к сезону?
>В смысле в мастерскую отдаёте или сами ебётесь?
По мелочи если (кабеля заменить, болты подтянуть, регульнуть тормоза/переклюки) - сам. Если надо лезть в каретку или втулки - сдаю в мастерскую.
>Как вам мысль?
Хуёвая мысль. Вода попадёт в подшипники и им пизда.
Мыть вел можно только под очень слабым давлением, а на мойке обычно сильное.
ну я понимаю, что ничего хорошего от попадания воды нет, но эти же вот все втулки перебирать же будут.
На нём ездить не будут в тот период пока он ждёт своей очереди в мастерской.
>На нём ездить не будут в тот период пока он ждёт своей очереди в мастерской.
И именно поэтому ржавчина пусть подшипники попизде.
Ну я в том году, менял\смазывал\перебирал втулки сам.
Но всё равно осталось сомнение - вдруг чего там (пере)недотянул.
И в этом году решил, пусть там человек в спокойной обстановке со всем инструментом перебирает.
В смысле? Чтобы каретку свинтить не надо иметь золотые руки. Мне просто влом возиться и не хочется вазюкаться в говнище масляном. Подстройку трансмиссии и тормозов выучил потому что это нужный повседневный скил .
Да откуда там ржавчине взяться?
Сами втулки - алюминий, шары - в смазке.
Там пыльники такие, что даже если прямо во втулку струю направить - наверное нихуя внутрь не попадёт.
Начни ещё кукарекать, что твоё время очень дорого стоит, рукожоп.
Нищук, плез. Всё равно что чумазый колхозан что каждые выхи лежит под своим жигулём во дворе стал бы господину в костюме выговаривать что он под своим инфинити не хочет лежать.
>шары - в смазке.
Пока ты не начнёшь ебашить в них водой.
>даже если прямо во втулку струю направить - наверное нихуя внутрь не попадёт.
Если ты в это веришь, то действуй, не мне же тебе запрещать.
Ну да, дешевле.
Да ещё и всегда уверен, что хорошо всё сделал, а не как васяны в "официальном", лол, сервисе.
Купи-ка на срынке ключи для лефти.
>Здаров матрасики.
Физкультматраспривет!
>Кто как готовит свой лясик к сезону?
Замена покрых и готов.
>В смысле в мастерскую отдаёте или сами ебётесь?
Все веломеханики как один приходят в ужас когда я показываю им свой.... ну ты понел.
>В том году поздно спохватился, взялся всё сам перебирать и это затянулось у меня недели на три. Решил, что в этом году подготовлюсь за ранее. Но в этом году делал ремонт и вел просто поставил в гараж в конце сезона. В этом году хочу отвезти его в веломастерскую - пусть знающий человек всё сделает на отъебись, там хоть весь инструмент есть.
А смысл какой если ты сам перебирал свой вел до болтика и имеешь опыт? Инструмент? А чем ты обслуживал вел год назад?
>И вот про мытьё еще интересно. Так вообще вел боюсь мочить, но перед тем как отдать его в мастерскую - хочу заехать на автомойку и хорошенько его помыть. Один хуй его будут перебирать и смазывать. Как вам мысль?
Тазик с тёплой водой + чайная ложка стирального порошка и микрофибровая тряпка. За час отпидоришь вел и не замочишь подшипники.
Прям так вижу как дирехтур фирмы, скорбно вздохнув что в сервисе бэмэвэ может попасться рукожоп, лезет в костюмчике от версаче под свой X7 под одобрительные взгляды чумазых кузьмичей со всего двора не надоело оправдываться, нищук?
>лезет в костюмчике от версаче под свой X7 под одобрительные взгляды чумазых кузьмичей со всего двора
Нет, он переодевается в старую одежду и лезет под свой Х7 в гараже, где из глядящих максимум его собака. Что за хуйню ты несёшь, шиз?
854x480, 0:14
Ебанько, все узлы велосипеда в сумме проще в конструкции, чем какая-нибудь ГБЦ ссанного мопеда, совсем другой уровень знаний и умений требуется. Даже Ник Вуйчич смог бы поменять каретку на велосипеде с первого раза по мануалу/ролику с ютуба.
Ума пиздец.
Хех мда, помню когда тусил с фикстерами хипстоблядками, один особо уважаемый фикстер, живший по его словам в еуропе постоянно кичился тем, что он на шоссере в воздушном мешке за фурами катался под 90 км/ч. При этом этот додик ездил в городе в наушниках и без шлема. Как такие до 30 лет доживают - непонятно.
Респект, личинки шоссеров, в воздухшной яме ехали.
>В смысле в мастерскую отдаёте или сами ебётесь?
А девушку свою ты сам ебёшь, или в мастерскую отдаешь, чтобы её там выебли?
Не путаю. Пока сам не попробовал тоже не верил.
Езжу круглый год, после НГ съездил на мойку смыть самое жесткое говно и песок, потом дома снимаю колёса, вытаскиваю каретку с шатунами и мою в ванной раму и отдельно колёса. Проверяю втулки на шумы/свободу вращения, если надо, то перебираю. Проверяю каретку на вращаемость, меняю пасту в подседеле. Перебираю рулевую, заменяя по надобности смазку в подшипниках. Мою и чищу цепь с трансмиссией. Тросики и обмотка пока не беспокоит, оставляю старую. Меняю колодки и мою/чищу роторы. Если в переклюке много говна набралось, то кидаю его в пластиковый контейнер и заливаю к ебеням нефрасом на пару часов, потом промываю и смазываю. Ставлю всё обратно. Даже в однокомнатной комнатушке с женой можно управиться за день. Инструмента много не нужно.
А вот и фиксеры подьехали!
хера он бессмертный
А мне понравилось, тоже захотелось поковырять КОНЯ.
Теплую зиму пережило дохуя собак. Ебучие автобляди в гаражах прикармливают собак, сегодня шёл на рынок мимо гаражей, а там снова кутята. Полный пиздец. Дорстрой перестал отлавливать собак, типа, денег город не даёт на это дело. Зоошиза лютует. В паблике района моего мухосранска традиционные псиносрачи на 500+ комментов каждый месяц.
Я велосипедист и зоозащитник в одном лице. Люблю кошек, собак и вообще всех. Сам прикармливаю собак, за что получаю от них право беспрепятственно пересекать их территорию.
Вот и зачем поехавшие газонюхи лезут на дороги когда полно таких охуенных ровных пустых тротуаров и тропинок по ламповым местам!
Матрас, спок.
Этот дебич считает, что он равен собаке.
Две маниту дорадо в этот рулевой стакан!
пикрандом
> недорого и качественно.
Не бывает. От себя советую Wellgo CNC B124 или аналогичные. За 2 года говномесива никаких проблем не было кроме шрамов на голени в первый месяц.
На ебее еще дешевле бывает.
Ты имеешь ввиду зачеркнутую цену? Так там всегда эта "скидка", не обращай внимание.
А, окей.
А ты я вижу любитель по кругу катить, тебе пора не трек. Зачем тебе дороги если есть трек.
Поясняю, этих велодорожек есть горсть и только в одном Минске.
Конечно мастеру.
Шоссе в городе прекрасно дублируются длиннющими пешеходными троутарами где никогда никого нет. А если тебе хочется по дворам попетлять то там и так ездить можно.
Забей на это говно и подбирай по ощущениям звезды.
Или хуярь 1х11 и забудь про эти петушиные ратио для калькулятородрочеров.
В этом сезоне я планирую переобуть свой Спеш в слики и начать использовать фитнес-байк по назначению. А взрывать пердачки велачеров я буду кое-чем другим.
Как так его влево прям потащило? Что за магия такая?
Там почти одинаковый набор звезд. Вообще вел выбирается по цвету а обвес потом меняется.
Любой город скотоублюдии. Они все одинаково проектировались и строились.
Народ есть только в центрах да около станций метро а все остальные пространства почти всегда пустые катай сколько влезет.
Еба-байк с задниммакетом амортизатором весом под 30 кг. Даунхилить с разливайки до дому разве что
Главное - сразу начать ворочать полутрупп. Чтоб уж наверняка парализовало нахуй от шеи. Жаль, что обрезали на видосе.
Классика. Ещё нужно как можно скорее убрать с проезжей части велосипед и все осколки, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Идеально же, ебал я это превозмогание.
Может быть вот такая хуйня. Молись, чтобы твоя посылка шла не через урумчи.
Какая хуй разница, осёл ебаный? Этому подвесу 14 лет. Он стоил 13к рублей в то время.
КАК НОВЫЙ ВСЁ ПЕРЕБРАЛИ
Добавь в закладки и понаблюдай. Через месяц его заберут.
В этой стране даже правила рыночка работают иначе.
1. Как использовать Ride On правильно? Все его ставят с виду рандомно. Или надо за что-то кидать?
2. По ощущениям мой FTP всё 160 а не 140. Сегодня решил это проверить поставив Pre-training plan - вроде как норм, более-менее. Но потом после такой получасовой разминки поехал ещё полчаса крутить в свободном стиле, и чёт раскочегарился. В какой-то момент в азарте увязался за каким-то лосем и заметил что выдают 180-190 мощности, пытаясь висеть у него на хвосте. Это было непросто, но и не так чтобы я прям подыхал и в глазах темнело. Так я продержался минут 10, и думаю ещё минут 5 запросто бы выдержал, не сдохнув. Это норма что я могу выше номинального FTP выдавать мощность, или FTP у меня всё же ещё выше 160?
3. Можно ли выдрочить "долгоиграющую" выносливость занимаясь на станке по часу в день, или надо именно ездить по несколько часов подряд, и никак иначе? Просто мне какие-то спринтовские взрывные способности ни к чему особо, я у мамки путешественник, я хочу ездить 100-200км в день в матрасном темпе и не уставать. Но когда перестаю выезжать надолго и кручу на станке по часику в день чтобы держать форму, замечаю что потом выехав на 3+ часа начинаю сдыхать уже к концу второго, даже если не вкручиваю. А в периоды когда часто езжу подолгу такого нет.
4. Что вообще показывает FTP и есть ли смысл на него дрочить мамкиному путешественнику?
>Обратите внимание, что после падения шлем необходимо менять, даже если на нем нет видимых повреждений!
Чё блядь? Мне теперь каждый раз ёбнувшись шлем покупать новый?
Это какой-то шизик писал, вроде местного маслошизика, не обращай внимание.
> По ощущениям мой FTP всё 160 а не 140.
> 180-190 мощности
Сдлеай рамповый тест, хули ты. В качестве базы укажи 180190, не стесняйся, всё равно сдохнешь там, где твой максимум
> Погонял в Zwift.
Нахуя??? Лучше б на улицу поехал, пробзделся.
> Можно ли выдрочить "долгоиграющую" выносливость занимаясь на станке
На станке много чё можно, это, считай, основной инструмент не профика, но причём тут цвифт...
>На станке много чё можно, это, считай, основной инструмент не профика, но причём тут цвифт...
Ключевое там было "час в день". Мне скучно крутить дома дольше, но хочу сохранять выносливость нужную для длинной поездки выходного дня.
>>64899
>Лучше б на улицу поехал, пробзделся.
Выезжаю 2-3 раза в неделю, чаще не могу т.к. не вижу смысла выезжать меньше чем на 3-4 часа, а далеко не каждый день есть столько времени.
7 часов в неделю это более чем, даже гораздо меньше обычно поначалу, при структурированных-то тренировках.
> т.к. не вижу смысла выезжать меньше чем на 3-4 часа
Ухтыжбля!
>Ухтыжбля!
Ну а чо, куда ты уедешь за 2 часа? По городу это будет 30-40км нервной езды с бесконечными пешиками, автоблядми и светофорами. Чтобы за город выехать этого времени недостаточно. Мне 40 минут надо только чтобы доехать до какой-нибудь обустроенной велодорожки где можно ехать спокойнее, потом 50 минут обратно (в горку потому что), хуяк, уже час прошёл. А катать по ней когда? Это ещё час хотя бы, уже 3. И катать по 3,5 норм дорожкам это такое. Сигать под колёса самосвалов чтобы дышать там выхлопами и рисковать жизнью это тоже нахуй.
Норм поездка у меня это с выездом куда-нибудь в рекреационную зону одного из водохранилищ, или в лесопарк, или вообще за мкад, в поля и мелкие дороги пригородные. Это от 4х часов.
>Мне 40 минут надо только чтобы доехать до какой-нибудь обустроенной велодорожки где можно ехать спокойнее, потом 50 минут обратно (в горку потому что), хуяк, уже полтора часа прошли
Ну и ещё фактор сборов, особенно в холодную погоду. Вымыться блядь сперва, напялить на себя n слоёв одежды в правильном порядке, подогреть водички чтобы она не так быстро стала ледяной в бутылках - у меня эти сборы час занимают. И вся эта срань чтобы проехать по давно уже задроченным маршрутам рядом с домом 2 часа, оно того не стоит. А дальше не уедешь, времени нет.
Кому твоя бумага ебучая нужна, долбоёб? В доллары переведи по тому курсу, и получишь его реальную стоимость. Плюс добавь инфляцию самого доллара, за 14 лет она заметная.
И ты говори...
Канешна нинужна, это же SCHOSSE, элита велошпорта, пусть ендурочуханы маслают свои ссущиеся вилки.
Я знаю где тротуары норм и по ним можно хоть немного втопить, а где придётся тащиться 10-15кмч, подпрыгивая на выбоинах. И поездка по городу это такое себе удовольствие, когда ты всю жизнь и так в нём живёшь. Дома люди люди дома машины, всё на одно лицо. Нет никакого свежего экспериенса ради которого бы хотелось одеваться, собираться и куда-то тошнить. В конце должно быть некое открытие и приключение, иначе нахуй вообще выезжать, крутить педали можно и дома.
ХЕРАСЕ. Как это, там же ямка вообще условная, ладно бы ещё просто ёбнулся и проехал еблом по курсу движения - а как его так резко в другом направлении послало? Он в глюк матрицы колесом попал? Это же блядь 28" колесо, оно такие ямы не видит.
Видел в одной группе сегодня дискуссию, там чел утверждал что въехал 28" колесом тоже в выбоину пикрил и сделал черезрульку, с тех пор перешёл на аммовилку ибо ригид это смерть. Ему не верили, да и мне тоже как то не верится. Я такие выбоины пролетаю на полной скорости как нехуй, я бордюры вдове выше тараню порой, и ничего.
Как это происходит? Что теперь, у каждой выбоины притормаживать?
Стоп, а точно дело в выбоине? Вроде как выбоину он проезжает и сохраняет баланс. А вот потом что-то странное происходит. Он почему-то приближается к фургону (или ускоряется, или фургон тормозит) - и уже после начинает падать. Может долбоёб просто хотел выебнуться и схватить бампер, и потому упал?
Ну давай, заясни в деталях как можно в такой выбоене сделать черезрульку на 28" колесе мм? Там высота стенок 3см сраных, я бордюры вдвое выше тараню и хоть бы хуй. Во что оно там так уткнётся что не сможет ехать дальше?
Кстате да, езжу без памперсов, в обычных труселях, по 4-8 часов - ничего не натирает. А зачем вы памперсы испоьзуете вообще? Вы марафонщики дохуя там все?
Да, пробовал и в обычной одежде, и в беговых шортах из лайкры, без разницы.
Худей, жиртрест? Потная жопа + толстый памперс от которого она ещё более влажная и запревшая + ляжки давящие под дикой массой жира на седло == потёртости. Я на протяжении года выезжаю по 2-3 раза в неделю, минимум на 3 часа, максимум до 10 (с передышками, перекусами в кафехах итд) - ничего не натёрло ни разу, при том что я обычные хлопковые труселя одевал и семейники даже лол. Только месяц назад закупился трусами для бега, но памперсы вообще не юзал никогда, и не буду.
@
КАРБОПУШКА ЗА 9000 ДОЛЛАРОВ В КРЕДИТ НА 100 ЛЕТ С ТРОЙНЫМ СУСПЕЗИОНОМ
@
ВЕСЬ В ЛАЙКРЕ В ЖОПЕ ПАМПЕРС НА ГОЛОВЕ МОТОШЛЕМ
@
ЕДЕТ ЧАС ПО ИДЕАЛЬНОМУ ШОССЕ
@
ЖОПА СТЁРТА В КРОВЬ И РАЗБИТА СЕДЛОМ БАЙК СКЛАДЫВАЕТСЯ И ПЕРЕМАЛЫВАЕТ ЕГО В ТРУХУ ПОПАВ КОЛЕСОМ В ТРЕЩИНКУ
ЧАД КРУИЗЁР
@
HITEN КОММУТЕР ЗА 10К РУБЛЕЙ С БАРАХОЛКИ
@
СЕМЕЙНИКИ ШОРТЫ ПЛЯЖНАЯ РУБАХА И ШЛЁПАНЦЫ НА БОСУ НОГУ
@
ВЕСЕЛО ПОДПРЫГИВАЕТ НА КОЧКАХ УХАБИСТОГО ПРОСЁЛКА ПОЛДНЯ
@
ЖОПА КАК У МЛАДЕНЦА АМОРТИЗИРУЕТ 20СМ КОЛДОБИНЫ МУСКУЛИСТЫЕ ЛЯЖКИ ПРОТИРАЮТ КОЖУ НА СЕДЛЕ И ПРИОБРЕТАЮТ МУЖЕСТВЕННУЮ ОРОГОВЕЛОСТЬ
@
ДРОПАЕТ С МЕТРОВЫХ НАСЫПЕЙ НЕ ОТЛИПАЯ ОТ ТЕЛЕФОНА
https://aliexpress.ru/item/32675289928.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.242b33edZEXeO3
У меня у же есть одна звезда от этого продавца. Очень тонкая и легкая, но ещё не тестировал.
Потом эти продавцы выкладывают где-нибудь скрины с перепиской и жалуются, что кто-то предлагает цену ниже за их старьё.
Я с регидкой постоянно пролетаю выбоины на скорости 20+
А на видео скорее всего, чувак резко нажал передний тормоз, и колесо потеряло сцепление.
Правильно говорить "велодарю".
от переклюков
> bike components
Нихуя се зашёл. Garmin Forerunner® 645 там по акции стоят ~17.5к рублей. В ВЕЛИКОЙ РОССИИ они стоят 30+к рублей. Я бы купил, не будь у меня ипотеки.
Шаблон типа спорт инвентарь это дорого!
Но выставляет неспроста, а с конских налогов, поборов, аренды. У серых дилеров прайс гораздо ниже, хотя они местные наебизнесмены.
>>64991
Хуйня всё эта ваша песня про налоги. Любой другой товар, начиная от помидор и заканчивая турбинами возьми и НИГДЕ нет такой дикой наценки как в Россеянском Гармине. Сук, в два раза. Тут никакими налогами и прочими арендами с рекламами не объяснишь такую политику. Эти сраные велопека и часы даже проще тех же помидор: весят мало, не портятся и т.д. Схуяли цены резко выше?
Я когда покупал - взял за 12. А у нас этот набор 25. Пиздец просто.
У тбебя просто жопа дальше по инерции пролетает и ты делаешь сальтуху вместе с велом.
Купить йоба дорогой памперс кастелли какой-нибудь, реально годнота.
Наклонить седло вперед носом, но придется еще подвигать его туда-сюда чтоб не соскальзывать. Мне помогает ибо я потный жиробас и жопу тоже стирает. Но уже почти норм стало.
> около 120 мм
Вообще это не особо дефолтно седло должно быть тогда 14-16 примерно в ширину вроде.
Кстати да, думал наебнуть систему и взять меридку хоть на ебее и там ценник на прилично так выше.
Систему не наебёшь. На ебее миердка есть, но дороже. В РФ миердки нет, но дешевле.
Поди да купи, раз умник такой. Это у тебя получится, если ты высоко или карланомутант. А так миерды оч быстро разбирают, их нет нихуя.
Я в декабре купил.
И сейчас дохуя в наличии всех размеров, вот например:
https://slopestyle.store/catalog/velosipedy/merida/3211/
https://slopestyle.store/catalog/velosipedy/merida/3210/
Ты шизик какой-то, поди нахуй.
Ничего я не рекомендовал.
Этот был из Испании.
Как минимум не хватает роликов, и сложенности лапки.
Она должна быть подпружинена и без цепи прилегает к корпусу.
https://www.pedalpedlar.co.uk/products/shimano-dura-ace-7401-vintage-rear-derailleur
Наебали. Меня тоже на Авито так наебали.
Периодически, при даже легком касании падали, случается какой-то странный разовый отскок.
Такое чувство, что шарик в подшипнике смещается, а потом при нагрузке резко возвращается на место.
Это же для дорожного/шоссе. Там рама и так высокая, длинный штырь не нужен.
Под старую раму шоссе/трек, там не было нужды вытаскивать подседел до небес.
А потом оно прекратилось. Похоже мне завтра предстоит мытьё велосипеда чтобы посмотреть, не раздолбал ли я где раму, всё ли хорошо со швами.
Колодки однозначно стёрлись, я их добиваю. Но кряканье вроде как не от них было. Тормозил задним, а крякало где-то спереди передние колодки о ротор мб.
Всратка/10
Ебать колли.
Люблю баб с таким лошадиным ебальником.
В роисю
Автоперевод в хроме стоит
Двухкиловаттная богиня в треде.
Это турней.
Хайтеновые рамы вообще ломаются? Или ВелоВалькирии сразу забирают их ВелоВальгаллу после того как сгниют втулки, обода, каретки, шатуны и кожаные/пластиковы дитоли.
Кто-нибудь видел сломаную хайтен раму? Даже на этих шокирующих фотокарточках рамы в отличие от вилок и колес целые (кроме первой, которую специально крушили пьяные быдланы).
Либо складки натирают изнутри, либо надо шире седло. У меня проблема решилась заменой седла.
Ты обязан работать корпусом и прыгать банником. Этож правило ригидчика номер 1.
Типичный говнодиллер слоупстайл из года в год закупает хуй да нихуя и все разбирают за пару недель. А потом эти ленивые пидарасы ноют про налоги.
Какой модели сейчас нет в наличии? Всё популярное есть во всех размерах.
>все разбирают за пару недель.
Так разбирают, что в конце прошлого года аж пришлось скидки 30% делать. Ты такой долбоёб, пиздец.
Это не выбоина, а технологический стык сделанный криворукими мудаками, такое иногда проще перепрыгнуть. Реальные выбоины обычно идут кластерами и их предпочтительно объезжать.
Проезд препятствий тараном сходу на ригиде - это группировка, сгибание локтей, вставание с седла и перенос центра тяжести - если этого не делать можно и пробиться, и руль выпустить, и просто уебаться на отскоке.
Заделался паркетодрочером, купил Tacx Vortex, начал тренить, но обнаружил что таксовская приложуха для десктопа — унылое, неудобное, баганое говно. С телефона норм, но он не цепляет одновременно все мои датчики (сам станок, пульсометр и каденс)
Какие есть бесплатные альтернативы?
Пока нагуглил только GoldenCheetah.
Похоже у него на этой ямке слетела левая рука с руля. Он ямку не видел, не приготовился. Дальше навалился левой частью тушки на руль и поехал под колеса.
Я похожим образом (ну правда на скорости 15км/ч и на велодорожке) чуть не ебнулся. Щелкал ебалом, прятал лицо от дождя, на неожиданной ямке одна рука соскользнула с мокрой грипсы. Но смог удержать равновесие, к счастью.
> сам станок, пульсометр и каденс
У вортекса же свой каденс есть. Цвифт подхватывает. Правда он косячный в некоторых ситуациях. Но есть.
Нет.
Вопрос больше про шоссе.
Чем например группа Claris хуже чем Tiagra? Ну кроме очевидного веса и того, что "пацаны сказали, что чем больше скоростей, тем быстрее едет вел".
Ну да, на замедленном повторе видно что куски от фары отлетают. А головой он вроде фургона даже и не касается, зато касается асфальта. Где это было вообще, есть кулстори с местного велофорума?
Ине интересно как он там и почему живой.
Про шоссе не очень тебе скажу, у меня тиагра 4700 совместимая со старой 105, ну она просто работает, а вот у коллеги сора и там все не так однозначно.
В мтб еще бывает фрикционная муфта, которая гасит рывки цепи и не дает ей долбить по перу.
Ну и на примере срама - группа для нищих собрана на саморезах.
>износится и отправится в помойку
Дешевый sram x5 у меня уже две рамы пережил, за это время он из 8ск стал 9ск. Механический ресурс там мое почтение, но уже не модно, пора в помойку.
То, что ты говноед, готовый кататься на любом говне, и не замечаешь что оно работает как говно не значит что все такие.
На мой маньский взгляд, разница в цене на 80% состоит из маркетинга и на 20% из материалов и технологий. Шимомо выпустили групсет Metrea для ситибайков (1х11 и 2х11). Угадай сколько стоят шатуны на байк компонентс?
Если брать альтус -> деор, то чуть качественнее обработка, меньше пластмассы, больше металла, чуть сложнее конструкция, больше дитолей.
Насчёт Claris - Tiagra не расскажу, могу сравнить Sora и Ultegra - ультегра выглядит как что-то чрезмерно переусложнённое. Причем на первый взгляд совершенно не очевидно, что это будет работать лучше или четче.
Сам ты конечно вне контекста, но осуждаешь.
Просто для информации: х5 всегда был выше деора, легче деора, прямая подводка в нем действительно прямая. Четкость переключения на высоте, сопоставимо с 10ск шимано (тот же пуллратио). Есть минус - в переклюке нет муфты, лупит по перу нещадно.
А ты просто промытый уебан, который мыслит вбитыми шаблонами.
По существу есть что сказать?
Ну да, в целом пользоваться "инновационным преимуществом технологических новинок" 2014 года уже в 2007 это норм история, а то что после двух моих велов с этим переклюком теперь еот гоняет, ну что-ж, сорян, так вышло.
Сам то как думаешь?
Веди себя как хороший мальчик, а то мамка на апгрейды денег не даст, будешь как отсталый ретроград на прошлогоднем 1х11 катать, пацаны у клумбы засмеют.
Да, я жопорук. Рисунок совпадает полностью.
Но это не значит, что диаметр этого рисунка на них одинаковый.
Как это говнище держится на шатунах? Оно же должно начать люфтить почти сразу из-за деформаций звезды.
Там охуенная площадь контакта у шлицов за счет такой сложной формы, всё нормально держится.
>Нищероторы шимомо только дря резин колодок, шиз.
Никак нет. Моё дисковое тормозило не имеет надписей only for resin pad. Лучше подскажи пожалуйста как обозначает производитель металлоасбестовые колодки. Semi-metall или как то по другому? Поясни по хардкору какие колодки купить матрасу-урбанфриройдеру если резин выгорают и крошатся а керамика оверкилл. Заранее спасибо.
> Моё дисковое тормозило не имеет надписей only for resin pad.
Т.е. ты поставил роторы не-шимомо и убил колодки, ну сам виноват, хуле.
>какие колодки купить
Подходящие к роторам.
На самом деле там все сложнее. Едущие сбоку и сзади тоже облегчают рассекание воздуха лидеру и своим соседям, хоть и гораздо меньше. То есть, работа затрачивается не только на раздвигание воздуха спереди, но и на схлопывание его сзади.
> лишняя энергии расходуется
Ну да, раскачка это паразитная хуйня, но некоторым так отаковать на спринтах проще. Тренеры не запрещают, ибо иначе результаты упадут.
Годнота, но Трусливый как-то больше про спорт, много такого рассказывается что просто так не узнаешь. Я за первые 20 серий изменил своё отношение к шоссе, теперь вижу что это не просто вкручивание, это стратегия и тактика. А бреветы как была хуйня для аутистов так и остаётся.
Зато Long Riders ближе к жизни не спортсмена, а простого ВЕЛОанона. Отдельно доставило про ВЕЛОцены, лол, жиза прям жизненная.
Через посредника (хохлов)
Что такое? То было в том треде. Итт только начали обсуждать аниме.
Ебать, а сам-то как думаешь? Странный вопрос на этой доске.
Я определенно поехавший, потому что после просмотра ВЕЛОдевочек и Трусливого Педаля себе шоссер купил. Хорошо, что не Догму, лол.
> крепится очень надёжно.
А с якорем ещё лучше и надёжнее.
На деле - чтобы всю рулевую достаточно плотно перед тем, как затянуть вынос.
Но ты крышку якоря один хер не выкручивай, лишняя безопасность в этом месте не помешает.
Стянуть. Прижать один элемент к другому, устранить ненужные люфты а потом возможно чуток ослабить.
Примеряешь в магазине, а потом заказываешь в интернете.
Бреветчики лучше этих шоссекрысичей. А ты дальше свои мультики смотри, в жизни то все по другому.
Проекция стопы всегда совпадает с размерной таблицей. Wide колодка для косолапов.
Ебать, звучит реалистично. Спасибо!
почему это должно быть троллингом? Ключа нет говорю
Впрос комфорта, да и одно дело выдавать 20 км/ч на 26/27,5/29 колесах другое на таких маленьких как у склалника
0.4 0.5 допуск по ширине, ты небось колодочки прокаливал на плите, засрав маслицем. Люди и в горах хуярят на них...
Ничо особо не изменится, сиди да крути. Тем более уповать на диаметр колес глупо.
У него там спереди сковорода стоит, наверно больше 50Т.
Какой максимальной высоты встанет резина на раму big nine TFS? Родная стояла 2.20, поставил туда 2.25, хочу 2.5 или 2.6
Также интересует вилка-хуилка сантур XCR RL-R; тоже надо знать про максималтно допустимую ширину (на самом деле высоту профиля) резины.
Есть у кого личный опыт?
Давай уже расскажи чем тебя обидели шоссеры.
> ты дальше свои мультики смотри,
Обязательно, я только на середине 1 сезона!
Сраные говнофорсеры.
ВЕЛОговнофорсеры, я попрошу.
Пушка
Понял, принял, а данные по ширине резины будут? Желательно личный опыт.
Ставить не стану, для себя интересуюсь.
В вилку такая вместимость точно если она не на бусте, а вообще покупай новый велос 27.5+
Губу закоти
Каденс там очень кривой, я докупил сенсоры от ваху.
Вообще насрать. Сейчас чуток почищу, возможно пересоберу велосипед чтобы говно-песок из резьбы да рулевой вычистить, и буду кататься дальше. Один хер есть второе колесо с кендой смб8 назад, если захочется чуть подтопить.
Ваще похуй, на станке не бывает снега.
Линейку возьми и померяй.
> big nine TFS
> хочу 2.5 или 2.6
Хоти на здоровье, анончик! Древние армяне говорили: хотеть не вредно!
>ты небось колодочки прокаливал на плите
Нет.
>засрав маслицем
Нет же. Ротор дудолил губкой со стиральным порошком почти после каждой покатушки, голыми руками его не мацал, разве что дорожный дрист с реагентом сделали своё дело.
>Люди и в горах хуярят на них...
Их право. Я же буду брать E01S_metall ибо эпоксидка с латунными опилками подгорает и крошится.
3 гаубицы из 10.
Лол! Ты это я! Я после просмотра ВЕЛОдевочек собрал хромолевый шоссер.
Тоже хочется но в моих ебенях дорог нет.
Так принято. Не задавай вопросов. Это работает. Можешь так не делать, но не советуй другим.
ващет сотку за 4 часа надо грязного времени надо ехать. 5 часов это максимально матрасная покатуха, хотя для зимы туда-сюда пойдет.
Руль для гревела? Интересно, работает?
Южная мухосрань под названием Ростов-на-Дону.
Жаль что вело-девочка ИРЛ это не женственная милая няшечка, а низкосральная татуированная феминацистка с пирсингом во всех дырах и пробегом на хуях большим чем на велосипеде.
Ложь!
Во-первых, сельдей там просто крайне мало, особенно в холодную пору. На 15-20 человек будут в лучшем случае 2-4 сельди, порой вообще ни одной.
Во-вторых, большинство сельдей просто вяло трясут жёпой на своих двоих, бегая часик-полтора, преимущественно в тёплую пору (и самое моё любимое - ходящие сельди что трекают свою физактивность в страве - таких весьма много; очень наверное гордятся этими своими превозмоганиями)) ). Лишь несколько раз я видел сельдей которые хотя бы угорали по бегу серьёзно - бегали даже зимой, имели спец-шмот для этого итд.
В-третьих, даже если сельдь асилила лисапед, то это что-то жалкое всё равно. Вяло едет 15-30км со среднужой 10-13кмч, делает несколько кривых фотачек - и очень довольна собой, по-видимому :3 Гонять не умеют или бояться, хуй их поймёт.
Так же заметил что если кто-то спешивается как чмоха на регулируемом переходе, то это в 90% случаев либо ребёнок, либо сельдь, либо ребёнок под присмотром сельди что его заставляет спешиваться.
Нахуй так жить? Где найти вело-тянучку, при таком раскладе?
> Вяло едет 15-30км со среднужой 10-13кмч, делает несколько кривых фотачек
Сука, ты щас меня описал, но я не тян.
> Так же заметил что если кто-то спешивается как чмоха на регулируемом переходе
А вот и мамин бунтарь подъехал.
Лучше ты.
Ты это по фотографиям определил или тебе пацаны сказали?
>заметил что если кто-то спешивается как чмоха
Спешите видеть, обосранный стравоеб-тротуарщик будет расказывать на двачах что кто-то неправильно катает.
Переход это самое топовое место чтобы закончить жизнь, у нас в городе из восьми фрагов семь выбито на переходах.
Так и есть. Моя мамка, нажимая на газ в нужный момент, уже нескольких инфантилов на велосипедиках заставила спешиться. Тут двойная выгода - и петушка на капоте прокатил, и машину отремонтировал за его счёт.
Езжу по городу с гоупрохой на случай втречи с таким отбросом.
Но по моей практике 100% учителей и прочих непропукателей в самый последний момент жмут на тормоз и клаксон одновременно, начинают визжать, истерить, вся суть короче.
Облегченный велогуска для настоящих велоспортсменов. Делает нажитие на велоторомоз легче и позволяет лучше контролировать велосипед.
> в самый последний момент
Согласен с тобой, жаль что этот последний момент наступает когда чмоха типа тебя уже лежит в грязи.
В общем то чмоха это тот кто намеренно провоцирует столкновение с пешеходом или велосипедистом, а тот кто за мгновение до соскакивает и что-то там визжит из форточки - это вообще низшее существо уровня червя пидора.
Ну типа он у мамки бунтарь.
Очень занимательно. Расскажи, какие ещё мысли посещают тебя, когда ты, смотря в след толкнувшей тебя машине, пытаешься стереть грязь со своих смешных штанишек?
>смотря в след толкнувшей тебя машине
Стоп, подожди, так ты же только что рассказывал ровно противоположное? Типа столкновение, выплаты, ремонт?
Ты вообще в курсе что за оставление места дтп лишают прав?
Вот как раз для страховки от таких уебанов я и цепляю камеру.
> Вот как раз для страховки от таких уебанов я и цепляю камеру.
На камере будет только замазанный грязью номер. Я же не куколд чтобы палить персональную информацию всем подряд, особенно когда сама природа против этого.
Следующая итерация "ну я на самом деле так ни разу не делал, просто гипотетически рассуждаю" или "сбил бы но очень торопился, зачем терять время". И потом "вообще я не был за рулем, на такси ехал".
А твои фантазии насчет шэринга жены тут в общем то никому не интересны.
Лол, а я думал что это такое, судороги чтоли у отдельныъ автоблядей бывают иногда? Я переезжаю а оно вдруг дёргается вперёд на полметра-метр? А вон оно что, эт они меня тип учить пытаются ))
Ну, я просто игнорирую это и еду себе дальше. Единственное что, я всегда слегка поворачиваю руль в сторону - это нужно для того чтобы, в случае чего, лишить автоблядь прав если оно перегазует и ошибётся. Как мне объяснили в гаи, для лишения прав нужно чтобы я видел нарушителя и он заставил меня изменить мою траекторию движения перед ДТП. Это гарантированное лишение, в таком случае.
А так мне пох, пусть газуют.
Прост интересно. Я практически не вижу тней на велах вот и решил глянуть в страве чем они вообще занимаются. Лишний раз убедился что тни - унылое безвольное говно.
Не плохо, просто бессмысленно, очень заёбывает (переходы на каждом шагу) и превращается поездку в прогулку. Я вообще спешиваться не люблю, если выбор между спешиться и пройти по подземному переходу или не спешиваться и проехать 50-100м в сторону до наземного - всегда выбираю второе.
И в чем же проявляется моя вспыльчивость?
В том что я методично ловлю на нестыквках мамкиного фантазера?
>Мимотян
Пруфы будут?
На протяжении года сталкерить тянок в страве, чтобы выяснить, что они слабее? Ну ты рили поехавший.
В том что ты ругаешься матом на совершенно незнакомого человека, ничего по него не зная, например.
Мимотян
Я просматриваю каждую мою поездку, анализируя свой маршрут и других людей, чтобы посмотреть как можно было ещё ехать, и как и на чём другие люде ездят. Не льсти себе, сельдь. Интерес к вашему племени просто побочный продукт этого. Сначала я просто чекнул пару сельдей в процессе этого, и подохуеел насколько убого они выглядят по сравнению с кунцами. Потом ради справедливости углубился в вопрос, и убеждение укрепло.
Так ты еще и изрядно ссыклив, ну кто бы сомневался.
И этот недочеловек еще берется кого-то оценивать.
Удваиваю этого.
> Не льсти себе, сельдь
У тебя мозги селёдкины, дурачок. Где ты во фразе «тяны слабее» увидел лесть сельдям?
> Потом ради справедливости углубился в вопрос, и убеждение укрепло.
Ну так я о том же. Если тебе потребовался год тщательного анализа, чтобы выяснить что и так известно абсолютно всем, у тебя думалка барахлит, вполне вероятно. Витаминки попей.
Почему меня должно интересовать мнение суицидничка которого сегодня-завтра раскатает камазом? Мёртвые компост под ногами живых, их слова весят не более чем их истлевший прах.
Я тоже боялся в первые сезоны выезжать на проезжую часть, но ничего, привык. Кстати единственный кто попал под камаз в моем городе в этом году - тротуарщик, который реально свалился прямо мужику под колеса. Жив. А 7/8 трупов увезли миенно с пешеходных переходов, так что по моему очевидно что ездить по проезжей части не так опасно как по тротуарам.
Так ты выходит няшный.
>Я тоже боялся в первые сезоны выезжать на проезжую часть, но ничего, привык.
Я ж не спорю, люди и к постоянным артобстрелам привыкают, это человеческая психика. Риск она разумеется не нивелирует, так что вопрос зачем привыкать к этому мне остаётся в силе.
А то что тротуарщики чаще попадают под колёса это просто прямое следствие того что подавляющее большинство людей, особенно мало катающих, катают по тротуарам. Ну, это просто логично. Соответсвено, раз их больше, и раз они менее опытны, они чаще творят полную дичь. Я видел десятки видео с такими авариями, и там какие-то уебаны несутся через переход (часто нерегулируемый) на дикой скорости и не глядя по сторонам.
А их еще и на ПЧ отправляют. Они там без бошки начинают дичь творить.
>видел десятки видео с такими авариями, и там какие-то уебаны несутся через переход (часто нерегулируемый) на дикой скорости и не глядя по сторонам
Ну да, еще и на красный если регулируемый, у нас так за год убрались минимум двое, может больше.
Вот пруф с историей про камаз, кстати https://megapolisonline.ru/na-nevskom-puteprovode-velosipedist-upal-pod-kamaz/
Солёное или сладкое?
Затянув болты рулевой ты мнешь якорь. Чаще всего верхний находится напротив якоря. Ты вообще можешь выбить якорь, после затяжки выноса. Он не несет на себе никакой нагрузки, служит лишь для начальной тонкой настройки.
Так же как и с 660 райзером раньше. Только если ты не клоун и у тебя плечи шире 420 руля. Угораю всегда от оправданий, типа ряяяя 720 рули мешают рулить, ржу в голос прост. Поцаны пулей летают по трейлам между деревьями на 740 и хуй их заставишь сделать меньше 700, потому что это ухудшает рулежку. А он не пролезет по прямой между тачек. Ну охуеть.
Ну пусть будет что нибудь типа такого.
Так вот и не скажу, анон. Катал один и с небольшой компанией, аутировал на берегах проток и озёр. Самое классное навреное это то что сын научился делать хоп. Гордость за это перекрывает даже кайф от говномесива и исследования лесов.
1. 28"
2. 35мм
3. Полуслик или подобные
4. Тёмно-коричневые, или хотя бы средне-коричневые.
Как сидел на берегу озера и шабил плюху, а над головой в это время низко пролетал самолёт, потом я искупался, перекусил и поехал дальше.
Будто кто-то запрещает тебе поставить удобный руль вместо модного, или отпилить лишнее.
Геометрия не позволит, сорян. Если ты думаешь, что можешь любой руль на любую раму поставить, ты глубоко ошибаешься, либо ездишь как мешок картошки и тебе всегда норм.
Запили видео с пампа или с трейла, посмотрим как там у тебя с управляемостью.
Мань у тебя рычаг меньше, может ты еще и вынос вниз переворачиваешь? Ты либо толстый, либо тупой.
Вангую у него там выноса практически нет.
Сначала они хейтили 8-10см, потом 4-6, счас уже совем до абсурда дошли. Кекстрималы, что с них взять.
Ну у 26 колес есть свои преимущества, это невъебенная прочность. 27.5 и 29 я протягиваю каждый сезон и все равно без толку, на 26 такой хуйни не было. Вешу мало, катаю без экстрима.
Хм, что же тут у нас... Значит, колеса, в которые ты влез своими руками, постоянно нуждаются в правке. А колеса, которые ты не трогал, в правке не нуждаются. Хм, интересно.
У меня нет стенда и тензометра, я протягиваю в мастерских.
Бве-хе-хе! Годно ты вывел его на чистую воду! Верно люд молвит, если руки крюки то колёс нужно четыре штуки!
Теоретик плиз, прекрати высасывать из пальца мифы. Может ты еще торсионную жесткость 29 колес придумаешь?
Бвехнул с поговорки чёт.
>Есть ссылка?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/rul_1870343672
Вот, пожалуйста.
Наличие такой штуки на велосипеде - отличный индикатор. Если есть - перед тобой про, настоящий велосипедист. Если обычный гусак - матрасина ссаная.
>калипер на верхнем паре
Сразу видно нищего дауна, который ничего, кроме своего убого оловянча, не трогал.
Если он будет на нижнем, то заблокирует подвеску.
Расинг ральф+ расинг рэй.
Бвехехе, ты чёт последнее время нечасто постить стал, а жаль!
Ты лучше объясни, почему сраньон делает рамы хуже алишных. Каким упоротым говноедом надо быть, чтобы покупать сраньон?
То есть по твоему прочность колеса от длинны спиц при одинаковом их количестве никак не зависит и требования к точности протяжки одинаковые? Сириосли?
Три колеса и пять спиц за джва сезона.
В вопросе нет ошибки.
Можт мастер рукожоп? Попробуй сам, тащемта. Вон даже индусы, которые выкладывают в ютуб видосики как они при помощи плоскогубцев, WD-шки и баллончиков с краской "реставрируют" ржавые ашаны, даже они могут переспицевать колесо при помощи вилки и линейки. Даже для африканцев в гайде по переборке афро-велосипедов распечатали как править колёса. Только на вело-форумах сложилась куча суеверий, что правка колёс, это не хуй собачий, нужен тёплый ламповый parktool, нужны провода из бескислородной меди, нужно динамики прогревать классической музыкой, и вообще дешевле 1000$ это не усилитель вилсет.
>Можт мастер рукожоп
Ну один раз да, неудачно сделали, связался с ебланами и больше туда ни ногой. Но в основном ни по звуку ни по ощущениям претензий к работе у меня не было. Один хер ушатывается. Раньше (во времена тотального доминирования вибрейков) я тож немножко собирал колеса и правил восьмерки на ашанах, с оснасткой - легко, на коленке - нахер надо, тем более когда крутишь редко и рука не набита.
Не надо сводить к абсурду. Матрасу заспицованный дома на коленке вилсет будет служить долгие годы, а прокачанный челик уебет колеса за месяц трейлов. Цена вопроса это работа мастера с тензометром. Если у вас постоянные восьмерки, яйца, спицы лопаются, либо пробивают камеры, через ленту, то пора заплатить за чужой скилл и инструмент, либо прокачать свой.
>Какое у вас самое лучшее воспоминание, связанное с велопокатухами в прошлом году?
Когда за городом забравшись на одну гору, еле заполз на другую, а там охраняемый объект, который не обойдёшь, а спускаться лень, ибо окружной путь оче длинный и в гору, а жара 35 градусов, а воды уже нет, и на 20 км вокруг родников нет, и жрать охота, я полез через жуткие лесные дебри с горы, еле пролез через оче колючие кусты, опять залез на холм, нашел грунтовку, и ВОЗЛЕ ГРУНТОВКИ ОКАЗАЛАСЬ АЛЫЧА, КРАСНАЯ СПЕЛАЯ УЖЕ ОСЫПАТЬСЯ НАЧАЛА, ну я подскочил и тупо жрал её минут 15, набираясь хоть какой-то влаги и калорий, чтобы ещё 20 км доехать до дома.
Не, точно не.
Даж не скажу что там за спицы уже, вот 26 неубиваемые колеса - там мавик заспицованный дт, собирали на чайнике.
Видно что дорога говно, но на любовно выложенные по краю кирпичики даж приятно посмотреть, плюсик за трубу выкрашенную в цвет стены.
Оставь свои пидорские фантазии при себе, шизик дырявый.
Купил мериду в 2019, а до этого в 2016, зависимость есть. Тян боятся, быдло завидует.
Ну хз, в доисторические времена, когда я катал совсем на бомже купленном на сэкономленные на обедах деньги (DA-17) - таких проблем, чтобы прям летели колеса не было. Да, протяжку колеса не держали, но не расспицовывались же.
Скорее всего не поможет.
Я так похоронил любимые грипшифты, в один момент резина превратилась в липкую вязкую субстанцию, и все.
Про лайтовые хардтейлы на ХТ для гонок и не едущие подвесы. Всем любителям мифологии культа "Твердого хвоста" посвящается.
"Еще в процессе прохождения Bike TransAlp 2019 пришло осознание: идея легкого хардтейла для меня полностью провалилась" (Игорь Гордиенко).
А что ты полную цитату не принес?
>Я не был так быстр в подъемы, как хотелось, но при этом был довольно стеснен на некоторых спусках, и в целом терял свежесть довольно быстро от тряски и чрезмерной концентрации. Подвес позволяет ехать стабильнее на спусках, техничные подъемы с ним даются проще за счет постоянного сцепления. И в целом, не так трясет.
Ну и что?
Что, ну и что? Силы на костотряс не уходят, мозг думает лучше, вверх и вниз едет быстрее. Ну где вы там теоретические маньки? Как же раскачка, тяжелый вес, ни едет в горку, отработка неровностей привставанием в седле, переносом веса, банниками и хопами? Они остаются в больной, от слипшихся полушарий, голове теоретика. А тут просто факты от авторитета, факты из реальной жизни, тут никак не отмазаться, что у него техники нет или мощности не хватает, что мало тренился на водокачках...
>>65524
> терял свежесть довольно быстро от тряски
> не так трясет
Я просто поставил сантуровский штырь и вообще зыбыл что такое тряска. Жопу перестал поднимать почти везде.
Это всяким йоба гонщикам на водокачки подвесы еще зайдут чтоб вообще по крупняку летать но обычным катальщикам явно излишне.
А мамкин говношпрот вечно кукарекающий тут на хуй может пойти.
Один хуй на одной многодневке, рама за 5к евро, ради веса готов экономить на окраске, но при этом блокировка амморта не нужна, потому что ему так сказали.
Ну ясно понятно.
Не, это гонки и там суть как я понимаю не в комфорте, а в том чтобы не убиться нахуй. Скорее всего речь идет о скоростях на которых ты вниз не ездишь, и о покрытии на котором масло в демпфере уже готово вспениться в желе нахуй.
Ну так я об этом и говорю. Собно про это и так уже столет говорят я вообще хз с чего это опять надо доказывать что подвес на гонках для сцепления в первую очередь.
Это тебе кто-то сказал, что надо блочить все подряд. А по факту это, как выкинуть якорь за борт корабля.
Шпротошыз, амортизируй на хуй отсюдова.
> У меня рост 170 см, у Паши 172
Заебись быть богатым карланом, которого можно убить, БУКВАЛЬНО, плевком в грудную клетку, но у которого есть 10+килоевро на БУКВАЛЬНО игрушку. Можно собирать лайтовые двукастратычи и катать кантре в горах :( Я реально завидую бюджету, за эти бабки я бы взял шосцер для объёмов и собрал бы двудилдыч под свои нужды.
>>65530
> Силы на костотряс не уходят
Да ето так, хорошая корневая секция на кектейле во время гонки это песдос, на подливыче будет чуть проще, но что делать, на табуретку-то залезть хочется, медальку, опять же, приходится терпеть. Но хорошо, что большинство ребят парни небогатые и лайтовых двуподшконычей исчезающе мало и можно тащить на скилле и физухе, добирая в торчки оторвавшихся на спусках.
мимо бомже шпротис на бомже аликектейле 10кг
Ты и не ездил на сосисе никогда. По этому повторяешь как мантру эти массовые заблуждения. Даже не понимая, что аммортизация, это и есть отработка неровностей, а как следствие колесо не отрывается от земли. Просто дурка... Про компрессию, отскок лучше и не говорить.
Ну я не катал на его веле, я не знаю надо ли блочить, но те на которых катал - там да, надо. По тексту производитель показал себя максимально пидерастически по ходу пьессы (с заменой аммортов на класс ниже).
Вообще чувак интересно пишет, ну про пресловутую жесткость вилки например - он не пишет например о недостатке жесткости, а пишет о том, как это оценивают другие и позиционирует производитель.
> отработка неровностей, а как следствие колесо не отрывается от земли
> компрессию, отскок
Мне это нахер не нужно я не шпротошыз.
Мне надо чтоб мне на грунтах в жопу не долбила каждая веточка и камешек что мне штырь и дает. Едется мягко и с кайфом.
>на грунтах
За это надо убивать нахуй.
Это устойчивое выражение вообще никак не характеризует поверхность по которой ты едешь.
Все, что не асфальт.
Ну бля, на табуреточку очинь хочетьця... Разница в езде между 10кг и 12,5 кг велосом на одинаковой резине просто колоссальная, если что. На алишный двукастратыч денег не было и нет, там блядь пиздец, рама, считай, +30к пынеублей к кектейлу сверху, плюс ароматизатор, плюс бушинги-хуюшинги. Но, руку на сердце положа, я бы согласился добавить ароматизатор к своему велосу, пусть это и было бы на кило тяжелее, да даже если и 1.5.
бомже шпротис
>>65542
>производитель показал себя максимально пидерастически
Я не закончил мысль.
А вот с какого им после этого вообще верить?
Если они пытались наебать с аммортом, то есть считай наебать на деньги, не могут оформить инвойс при этом (потому что не хотят платить налоги, очевидно). Как при таких вводных им вообще доверять?
Вернее, я скажу так. Короткую кека зарубу без адской техники до 1-1.5 часов я бы катил на кектейле, а всё, что сверху, на двукастрате на 1.5 кг тяжелее, было бы профитнее с т.зр. итогового протокола.
У нас примерно и катают xco vs. xcm, так что похоже ты не один к такой схеме пришел.
А у меня старый найнер хардтейл, алю рама, алю обода - просто пиздец, и денег нет, но дело даж не в том. У нас на водокачках довольно хорошая конкуренция, я езжу вообще только ради фана, без цели влезть на тумбочку или хотя бы в десятку. Но лайтовый подвес все равно хочется, да, хотя он мне и не нужен.
>Sram AXS хорош, но детальное сравнение показывает, что на Shimano можно собрать более легкую трансмиссию даже с тросами и рубашками, а работает оно на чистой трансмиссии по сути одинаково. У электроники мягче нажатия на манетку, т.к. не нужно ничего перещелкивать. У Shimano при этом мягче работает сам переключатель.
Вот уже и легендарная мягкая работа шимомо, аааа.
>Манетка шимано на одном хомуте с тормозной ручкой для более приятного и чистого вида.
А если ты купишь это за меньшие деньги это будет презрительно называться "комборучкой".
С первых строк даж подвесик захотелось, а на колесах уже чуть не блеванул. Удачи ему на гонках.
можешь сам перекатить
Ммммм, как это ВЕЛОсиПЕДно...
Без фанатизма.
Там обычно пишут. 5-7 вроде.
У меня тоже такое было, но плохое воспоминание. Я так же остался без воды в ебенях, всё выпил из-за того, что было жарко. А родник, отмеченный на карте (из него я раньше пил - пересох). Я добрался до какой-то убогой деревни, вокруг никого, только в одном доме какая-то баба, попросил у неё воды, а она не дала.
Тоже ничего не подарили, я себе сам себе подарок сделал, сижу вот китаекарбо колеса заказываю.
Когда использовал их по назначению, они показались неприятными на ощупь, довольно жесткими. Придется ездить в ВЕЛОперчатках, а я не ВЕЛОдевочка
Пружино бог
ясн
12см в эрегированном состоянии. Могу обнажить крутилку на пару см, дальше не идёт. Говорят надо к хирургу.
Это вообще не проблема, ведь ты не трахаешься.
Ебать ты мемный. Текст придумаю и жди на велаче.
Майне респектирунг
Но о каких пистолетах шла речь?
https://market.yandex.ru/product--gornyi-mtb-velosiped-stern-motion-1-0-2011/7152141?track=tabs#gallery
продавай
Я думал, он про велодетали какие-то, он же вел осматривал!
Как будто что-то плохое.
Гомосексуализм не чужд русскому человеку. Нам преподносят это как что-то зарубежное, но между делом в жопы на руси всегда еблись. С времён князей зарубежные историки свидетельствуют в своих книгах, что к содомскому греху отношение тут не очень строгое, в монастырских правилах из средневековья наказание за жопоеблю для монахов намного проще было, чем за пьянство. При банях всегда держали специальных мальчиков для удовольствия, а что творилось в первые годы советской власти известно всем - советы открыто топили за сексуальную свободу некоторое время. Потом немного поумерили пыл, но гомосексуалисты чуть ли не открыто собирались в банях Москвы.
А потом ты заявляешь, что это что-то плохое, лол. Тем более на велосипедах.
Круговой перекрёсток (при правосторонем движении) это по сути исключительно повороты направо. Ну иногда перестроение из первого ряда во второй.
На круговом перекрёстке нет ни одного поворота налево.
Тогда это не поворот, а остановка в крайнем левом ряду и заход на газон.
А в мою сторону на покатушке показал пальцем альфач и сказал: "Петух гнутый"
Ой, ну ты щас насоветуешь!
Ноги не брил, но гейтрико купил!
У меня рама "19", а мне нужна была "21". Я решил проблему с помощью удлинителя штока вилки (130мм стоил 650 рублей), теперь давно нормально все, но на мой взгляд это все равно неправильно. Лучше продать и купить свою ростовку.
Там прелод с гулькин нос, посмотри схему. Это смех, можно даже не трогать вилку.
Комплект Gore windstopper куртку и штаны на ВЕЛОзиму.
Я, конечно, понимаю, что звучит забавно, но я не понимаю, что такое пистолеты. А вот кто такой что такое петух знаю.
Спасибо, прояснилось.
закупи, это долго, так что чем раньше займешься преордером - тем раньше придет качественная
Если у тебя МТБ то это нормально. Показывает, что ты не тротуарный пидрила, а ездишь в леса, в говно.
Грязный шоссейник - позор владельцу. Ситик ну такое, 50 на 50
Ну жена один из самых близких людей, всё-таки. Странно, что тому анончику жена не подготовила подарок. Или они уже давно вместе и им это надоело, мб.
Ну если ездить чисто по дорогам между населенными пунктами, то, наверно, и не нужен. А в поход на несколько дней думаю попробовать по пешим тропам через леса, а там и камни, и корни и чего только нет, вещей у меня все равно 10-12кг максимум с собой в основном, конечно, просто потому что он у меня есть
А ты ездил? В целом да, если ты городской мтбшер, то достаточно 1Х10, а то и меньше. Но в лесу, можно в очень покатую горку влетать на блине. Но вообще, переход на НВ одна из лучших штук, что можно сделать для удобства. Пусть даже сзади будет 9 звезд, но НВ иметь ты обязан, если не лох.
А мог бы просто аппарат Илиззарова купить и решить проблему не так радикально, как это сделал ты.
Ну это хотя бы удобно, пусть и не всегда целесообразно. А на ригидке катать я ебал. Ещё застал времена мтб с ригидной вилкой.
катаю в лесу по снежку, вел сам себя моет. шоурум клин, как говорится
https://www.youtube.com/watch?v=I6QG4jghxbg
Глядя на такие видосики ностальгирю по ламповым летним покатушкам.
Саныча наверни чушок
вес слишком большой
Что значит никто? Большинство носит.
Для туринга важно тащить шмот на большие расстояния, что с амовилкой в принципе невозможно.
Багпукинг
Ну и мерзость
Ты чё, шоссеером это не нужно, их шлем защищает.
>Для туринга важно тащить шмот на большие расстояния, что с амовилкой в принципе невозможно.
Втираешь какую-то дичь
Пиздец ты шизоид
Почему второй без педалей? На нем надо ногами от земли отталкиваться?
Видимо только что из магазина, судя по резине. Некоторые велы получше и подороже продаются без пидалек, покупателю лучше знать, какие себе поставить.
Любая аммортизация это прежде всего сложный капризный девайс который может хряпнуть, и требует обслуживание. А туринг это вел который должен пиздюхать по большакам посреди нихуя месяц и более, с минимальным мейнтансом, и должен чиниться кувалдой в руках пьяного татарского автомеханика который первый раз взялся за велосипед.
Ведешка, хороший упор и труба. Когда будешь ставить обратно не забудь смазать противозадиркой.
1280x720, 0:31
пруфы?
А ведь мог и "открутить" не в ту сторону.
Просто так ничего не хряпает, запас прочности заложен выше чем твой букакинг с сумочками (привет рыгид вылочки)
А вот говна на вилку не навешать, ага. Дырочек то не насверлить.
Не, велогосподин свалил автошлюху 12-13 сек, автоговно переводится в партер и велогосподин овладевает жирной тушей и насовал ей. Алсо, когда обезумевшую автоблядь оттащили, она в полной прострации от нокдауна, похоже, только юшку вытирает и грязь стряхивает, а велобог вскочил как ни в чём не бывало)
Автоблядку просто повезло, а то натостероненный шпротик убил бы нахуй немощного автокалича.
Велоподснежник просто даун, ебется в глаза, едет хуй пойми где. Мог бы либо поддать газу, либо чуть нажать тормозюкалку свою и перестроиться за зеленым. Потому что зеленого подрезал серый, куда ему деваться? Он то едет правильно. А веломудак на разделительный газон. Как там были лихие сказки городских катальцев-газонюхов? Банник на бордюр? Или прямо резко, через газон? Хуй там...
По трейлам диким полезны короткие перчатки. Когда зарастает тропа и хуйня всякая торчит или ты едешь вниз как черт, а по краям торчит чот неприятное, может даже с колючками.
Обычно крапива или малина дикая. Ну от асфальтовой болезни заебись спасают, стертая в ноль кожа хуже всего нарастает, это самые ебучие травмы, относительно безопасные и глупые, но доставляющие кучу проблем. Вечно мокрая от сукровицы марля, нагноение, больно просто, шанс по пути занести еще какую-то хуйню. Каждый день заклеивать мед клеем или альфапластом и прочей йобой, а потом сдирать на ночь.
Я понимаю вариант с навешиванием по бокам похожных велосумок, но не понимаю, как использовать обычные переднтй и задний. Это же тупо площадка. Если в корзину можно закинуть пакет, рюкзак, так накидать ништяков, то на багажники с пикчи так не получится. Оно же слетит нахуй. Тут только веревкой прикрутить. Но с обычным пакетом с продуктами такое не выйдет. Непонимать.
Типичный туринг на двухсосисах. Навесить сумок, сфотать, убрать сумки, пойти калить 10 км/ч.
Кладешь туда баул, типа палатки на 5 кг, привязываешь к багажнику и едешь.
> Тут только веревкой прикрутить.
Ездил джва сезона с передним багажником и полным рюкзаком продуктов пикрелейтед.
Рюкзак ставишь на багажник, лямки на ручки руля, затягиваешь лямки. Пока едешь держишься за грипсы, и за лямки рюкзака, ничего никуда не улетает.
>врёти!111
Просто у тебя нет двухподвеса
https://www.youtube.com/watch?v=u4qfUICnQws&list=PLqLnfPU8M-9KvgEoe2JNPBSPLCbXwLAhP&index=16&t=969s
>Где ты там это разглядел?
Гайцы оттащили автоблядь обмякшую как мешок с говном, а велоёб ловко на ноги подскочил.
>Любая аммортизация это прежде всего сложный капризный девайс который может хряпнуть, и требует обслуживание.
Это тебе в мастерской рассказали, чтобы ты по весне денег за маня обслуживание заносить не забывал?
>А туринг это вел который должен пиздюхать по большакам посреди нихуя месяц и более, с минимальным мейнтансом, и должен чиниться кувалдой в руках пьяного татарского автомеханика который первый раз взялся за велосипед.
Вот именно, и любую пружинно эластомерную вилку можно починить с помощью говна и палок.
>А вот говна на вилку не навешать, ага. Дырочек то не насверлить.
На хомуты всё что угодно можно навешать
Проиграл с пикчи, где баул не касается дропера, ну и педали тоже, ага.
А вот на каньён можно было багажник поставить, велоштанами нагрузить и не выебываться, но нет блядь, мы навесим на каждую трубу по сумке за 100500 рублей, пусть все это болтается, пусть сдувает ветром, плевать что нарульные сумки убивают аэродинамику - зато модно.
>Не проще надеть и ехать?
Ездил как долбаеб несколько лет с нагруженным рюкзаком на спине - катить никакого удовольствия, спина потом ноет или вообще болит, нахуй надо.
Толи дело, на багажник поставил и неспеша чиллишь себе на расслабоне, каеф.
> плевать что нарульные сумки убивают аэродинамику
С кем ты там собрался соревноваться во время покатушки, лол?
А мог бы прихуярить к багажнику корзинку или ящик, стало бы еще удобнее. Твой рюкзак, кстати, плное говно. Купи уже велорюкзак нормальный.
Если тебе нравится на преодоление одного и того же расстояния тратить заметно больше сил - вообще не проблема. Я заметил это говно когда привязал к рулю туритический коврик, внезапно чтобы руки не мерзли. Так вот руки не мерзли, но скорость сразу заметно упала.
>Это же для путешествий по асфальту онли, вел не рулится.
Нет, например отважная путешественница ездит по бездорожью и по горам с нагруженной вилкой и всё рулится!
C толпой пиздолисов, везущих мой шмурдяк, и я бы ездил по лайточку по горам с по факту ненагруженной вилкой. Эх, жаль, что я не всратый трап, как тело у тебя на пикчах...
>А мог бы прихуярить к багажнику корзинку или ящик, стало бы еще удобнее
Всё равно нужно рюкзак носить, ибо пешком могу тоже по городу передвишаться в этот же день.
> Твой рюкзак, кстати, плное говно. Купи уже велорюкзак нормальный.
Ну он выглядит как простой городской, и он очень легкий, прямо как пушинка. Рот ебал я этих не вместительных велорюкзачков и тяжеленных туристических рюкзаков в уебищных расцветках.
>когда привязал к рулю туритический коврик, внезапно чтобы руки не мерзли. Так вот руки не мерзли, но скорость сразу заметно упала
Ну ты же по асфальту ехал, а с передними маня баулами ездят по полям/лесам, там в принципе скорость невысокая.
Ты киваешь на нее потому что сам не пробовал?
Ну привяжи стяжками и сантех хомутами к своему старому мтб багажник, загрузи картохой и попробуй.
Удовольствие ниже среднего.
> Ну он выглядит как простой городской, и он очень легкий, прямо как пушинка.
Пруфай вес, чмо.
>простой городской
Ну так и есть, поэтому у тебя с ним и были проблемы при езде.
Я катаю с велорюкзаком уже третий сезон и это вообще офигенно, я его просто не чувствую за пелечами. Но стоил он больше 5к с чайника, да. А вот ходить с ним пешком - не удобно.
А с ящиком можно например пакеты из супермаркета домой везти с комфортом, думаю приделать себе такое на гравел, но боюсь карбовилка не выдержит.
Слава роду славянскому!
Так и у меня скорость была невысокая, но стала еще ниже.
То есть реально - груз на багажнике находится в ветровой тени и аэродинамику не портит. А на руле - портит.
У меня весов нет, чмо.
И легкий он за счет того, что в отличии от туристических рюкзаков у него нет жёсткой спинки, кучи отделений, молний вот этого всего.
Был когда-то туристический рюкзак мамут на 30 литров, он пустой весил 800 грамм блядь, нахуй такое счастье надо каждый день таскать.
>Я катаю с велорюкзаком уже третий сезон и это вообще офигенно, я его просто не чувствую за пелечами
Пикчу чтоль кинь, или хотя бы название напиши, интересно что там за йоба
vaude bike alpine 25+5
Только имей в виду - у всех велорюкзаков объем указан маркетинговый, большого полноценного объема там нет.
>Я катаю с велорюкзаком уже третий сезон и это вообще офигенно, я его просто не чувствую за пелечами
Сколько бы охуенным не был рюкзак, он всё равно проиграет пустой спине. Конечно, если ты занимаешься комьютингом, то вопросов нет. Но если ты таскаешь рюкзак на каких-нибудь пвд, то сумкам на раму/руль/посидел он просирает по полной.
Ну вариантов не много на самом деле (еще есть дойтер, то же самое примерно) и у всех похожий крой.
Есть еще магазин на алиэкпрессе со спортинвентарем сшитым по честно спизженным лекалам - не знаю что там по качеству.
Весов дома нет, нахуй они мне не нужны, мань
> он всё равно проиграет пустой спине.
Рюкзак не даёт спину продуть, особенно в холода. Плюс в дождь вода льётся по рюкзаку.
На ПВД - не проиграет, особенно при посещении сельского магазина, когда тебе не нужноь перекладывать перед аборигенами ценные вещи, они и так у тебя всегда на спине.
А вот для дальних поездок уже лучше шмот рассовать по баулам и ехать со свободной спиной. Я и так и так езжу, но vaude шьет охуительные рюкзаки, жаль дорогие.
Удваиваю вот этого, в холодное время года взмокнуть можно только если неправильно одеться.
Лолда.
2л сумка поясная вмещает дохуя всего и не ощущается никак при езде. Рюкзак только для пвд.
При ПВД с рамы подсумки отваливаться начинают, если с асфальта съехать. Вот конкретно у меня.
Ну будет и будет, замечательно.
>Это аксиома, от рюкзака спина потная будет.
На дваче только две аксиомы: то что ты хуй и мать твоя шлюха. Больше не употребляй это слово, если не знаешь что оно значит.
Спина, лично у меня, потеет и без рюкзака. Потеет она когда жарко. Раньше я думал что это от рюкзака, а что типа с дойтеровской вентиляцией оно лучше, но выяснилось что не очень.
Так нужно нормальные сумки брать, а не у китайца за 400 рублей.
>На дваче только две аксиомы: то что ты хуй и мать твоя шлюха. Больше не употребляй это слово, если не знаешь что оно значит.
Ебать додика разорвало
Там же рама металлическая, точнее не рама, а скорее пружина.
Плюс чем прочнее материал тем он толше и внезапно больше весит.
Только вот такой баул на спину нахуй не нужен. Кто в здравом уме будет тащить на спине 30 литров? Только каличи, которые до клумбы и обратно едут. Чем больше на спине баул, тем матраснее каталец.
>30 литров
Это не так много, а с учетом кроя велорюкзаков это даже мало.
Ты сравниваешь велорюкзак с туристическим, который суть есть мешок прямого кроя, который можно с горкой нагрузить, а это ни разу не так вообще.
> Кто в здравом уме будет тащить на спине 30 литров?
Это куртка + немного всего + необходимое.
Даже и близко это не баул.
Термуха или ветровка влезает в спец отдел. Он рядом на утяжке, либо доп флягу можно. А манькам которые не знают как одеваться, лучше свитер килограмовый брать в килограмовый рюкзак, с казаном плова, запасной покрышкой, втулками, спицами и набором выживальщика в тайге.
> в килограмовый рюкзак
Стоит того. Вес ощущается больше от того, как распределён, а не от самого веса.
Лолнет, термуха влезает, ветровка влезает. Слишком много хочешь, но можно перешить лямку, но тогда фляга не удержится.
Реальность не наебешь, в отличии от мозга. 2кг на спине, это 2кг, как ни крути.
Засунь 2 кг в свой 150 граммовый пакет, а потом сравни с 2кг в килограмовой велосумке.
В десстрендинге офигенно эту тему распределения веса раскрыли.
> Слишком много хочешь
Поэтому мне проще взять рюкзак, чем высчитывать каждый кубический миллиметр объема.
>>66018
В режиме коммута вожу на спине криптонитовский замок и гору всякой "ненужной" херни, включая камеры трех размеров. Так вот этот вес вообще незаметен. Если докинуть еды и две фляги - ну может быть.
Ненужные камеры, кстати, самая ходовая штука в сезон, забираю у мимокрокодилов проколотую камеру, проверяю покрышку на остатки стекла или проволоки, бортую заранее заклеенную свою и отпускаю с миром.
>у меня тиагра 4700 совместимая со старой 105, ну она просто работает, а вот у коллеги сора и там все не так однозначно.
Что-то мне говорит о том, что и у коллеги твоего Сора просто работает.
Что там может быть неоднозначного?
Хз что он делает не так, но переключает:
- не так четко,
- не всегда.
Проблемы с кривыми руками не исключаю.
Правильно-ли провожу подготовку к велосезону?
Какая-то всратая резина для коммутеров, еще и собирать решил на камерах? Ну я даж не знаю.
STARK Krafter 29.7 HD 2019
Format 1313 Plus/1411/1412
GT AGGRESSOR COMP/EXPERT/SPORT/AVALANCHE 9R COMP/ AVALANCHE 9R ELITE
Есть ли смысл платить больше? Например GT AGGRESSOR можно взять за 25к, увижу ли я разницу например с STARK Krafter за 50к?
Нищеланч r9 на 29 колёсах.
> противозадиркой
Тут один анон уверял, что вазелин хорошо подходит для этого. Я погуглил химсостав, вроде норм.
Нахуй этим даунам шлемы?
1. Покупаешь продукты в супермаркете.
2. Выходишь с корзиной и крепишь ее стяжками к багажнику.
3. ????
4. ПРОФИТ
> АБС запилят в велотормоза
Примерно когда коробку-автомат запилят в формулу-1. Это спорт, блядь, АБС у тебя должна быть в голове.
>тся
АБС встроен в мясного чудика на седле, тебе драйвер на силу нажатия на ручку тормоза надо обновить.
Плавно тормози одновременно задним и передним, и будет тебе счастье. Задний настрой чуть послабее переднего.
> 740
Вот потому-то я и пересел на гройвел, что бы там не верещали про его маркетоидность. Горные велосипеды в последнее время стали для меня слишком горными, я ебал так жить.
>забираю у мимокрокодилов проколотую камеру, проверяю покрышку на остатки стекла или проволоки, бортую заранее заклеенную свою и отпускаю с миром
А стекло их почему не устраивает?
Тут осмотрись по сторонам. Много таких.
Обычно это ящик от пива или овощей.
https://www.google.ru/maps/@52.3723998,4.871181,3a,75y,272.3h,86.78t/data=!3m7!1e1!3m5!1srELxPriaOzFM7BM1JEt_mw!2e0!6s//geo1.ggpht.com/cbk?panoid=rELxPriaOzFM7BM1JEt_mw&output=thumbnail&cb_client=maps_sv.tactile.gps&thumb=2&w=203&h=100&yaw=302.64032&pitch=0&thumbfov=100!7i16384!8i8192
Лол, это же ШЛЁПКИ.
Я ему завидую.
Так вот для кого придумали 1х системы!
КРУГОВОЕ ПЕДАЛИРОВАНИЕ
>НИГДЕ нет такой дикой наценки как в Россеянском Гармине
Любое новое железо, тащемта. Помидоры-турбины едут не первый год, все каналы налажены, на лапу погранцам шекели выданы.
Не слушай этого пидораса. Бери аваланч на 27.5 колёсах, меньше гнуться будут.
У них просто АЛЮМИНИЙ УСТАЛ
130 кило мешок с картошкой, ты? Да, ты.
>ругаешься матом на совершенно незнакомого человека, ничего по него не зная, например
Хуй соси, долбоёбина неавторизованная. Так лучше?
okay
>крылья в сухую погоду
Привет, ты охуел или на ВЕЛОшликах котаешь по идеальному ВЕЛОосвальду? Тащемта даже на матрасных 25ВЕЛОкмч в ВЕЛОебало летит настолько плотный ВЕЛОпоток ВЕЛОкамушков, что в конце ВЕЛОпокатушки можно снимать фантастическую ВЕЛОчетвёрку новую, ВЕЛОТВАРЬ уже есть.
Квады засрал, пидор.
Привет. Пикрил - мой велосипед. Есть ещё вопросы про крылья?
> можно снимать фантастическую ВЕЛОчетвёрку новую, ВЕЛОТВАРЬ уже есть.
Не понимаю о чём ты, видимо речь о каком-то зумерском фильме. Не смотрю такое.
>аппарат Илиззарова купить
>пришлось установить удлинитель
Ты хочешь чтобы он ещё и на удлинитель поставил удлинитель?
В общем, положняк такой: гибкий гусак - чухан, жёсткий гусак - мужик, поворотный - авторитет. Если в вашем окружении есть велосипедисты с гибким гусаком - ограничьте общение с ними.
>камеры под 25-32мм
>покрыхи узкие шо мой хуй
>не накопил на бескамерку
>не накопил на складные
Удачи катать проволоку
>чтобы обода не гнулись после заезда на бордюр
1. Сбрось вес
2. Сбрось давление
3. Похудей
4. Ебани нормальные обода на 36 спиц
5. Оптимизируй вес своего тела
Конечно, ригид от столкновения с любой неровностью снижает скорость. Накат падает. Это физика простая.
В чём сокровенный смысл фразы "Едем до Сани"? Типа, хохлы на польском пытались выебнуться, а немцы иронически влепили на ворота?
Хо-хо-хо, это типа мисхёрд лирикс, только мисред? Нормальная рофлёвка, респект! Бхе-хе-хе.
>Пикрил - мой велосипед
>неровное распределение грязи на покрыхах
>чистая труба рамы
>немного говна на перьях и цепи, куда дрожащие ручки уронили грязюку
>совершенно беспалевные кучи грязи, которые очевидно не проходят через крыло
Ты нахуя грязью колёса вымазал? Для инсточки или перед анонами пиздеть?
А THING появился ещё в ноябре 61го года, так что, молодой человек а на самом деле молодая дамочка, читайте классику, а не выёбывайтесь на анонимных форумах
>В общем, положняк такой: торпедо - хозяин параши, трос с гусаком/роллер - чёрт/чухан, дисковая механика - мужик, двухпоршневая гидра - достойный пацан, четырёхпоршневая с кулерами - авторитет. Если в вашем окружении есть велосипедисты с гусаком - ограничьте общение с ними, к хозяевам параши не прикасайтесь
Поправил. Не благодари бомби.
Бве-хе-хе! Прямо как в пословице, всяк ездок поубавь жирок! Хе-хе-хе!
Всё что больше 28с это жиропокры.
Рыбаки - это нейтральные НПС, никогда не агрятся. Другое дело - это необходимо выяснить статус водителя автобуса. Враг он веланам или нет? Ведь с одной стороны - он наш брат по обочине. С другой стороны, мы с ним конкуренты на этой самой обочине, нам часто приходится его обгонять, перестраиваясь в левый ряд, рискуя быть сбитым спешащим в Ашан дедом на Дастере или летящим на большой скорости пацанчиком на тонированной девятке.
Если совсем в ебенях, то негромко здороваюсь и, стараясь не шуметь, чтобы не пугать рыбу, качу своей дорогой. Если место не совсем дикое, то по ситуации, обычно не обращаю внимания.
>негромко здороваюсь
А как можно громко кивнуть или махнуть рукой? Или ты там по паспорту здороваешься с каждым филлокладиевым аполлионом кузьмичовым?
> как можно громко кивнуть или махнуть рукой?
Если сделать это со скоростью, превышающей скорость звука, то будет громко.
Нахуй здороваться с незнакомым человеком? Ты его не знаешь же. Еще мог бы остановиться и руку пожать, спросить как жизнь. Пиздец блять. Думаю рыбак бы в ахуе сам был и стал нашаривать нож в кармане. Сидишь такой рыбачишь в глуши и тут из кустов вылетает веллер и лезет знакомиться.
Фиксеры.
Хо-хо-хо!
Не так стрёмно на самом деле как звучит. Ни за что не отпиздят, по бесу не выебут, правда за дубок к ВЕЛОавторитетам садиться нельзя но не очень то туда и хотелось. Масть не проткнутая - уже хорошо.
0 задач/10
а если по городу гонять?
крепкие колёса похоже, можно с бордюра дропать
>Кажется нам дадут!
Когда станешь нормисом и будешь встречаться с тянучкой, не забывай анонов с борды, пость сиськи с sup-ом.
Хуй знает как у рыбаков, но в лесу на тропе принято здороваться со встречными.
Одобряю. Хотя я люблю когда больше спорта.
Вроде с маленькими колёсами ехать в горку легче?
У него там ТУРНЕЙ
>пикрил
Ух, бля! Это старая школа, как ВЕЛОщипачи прошедшие ВЕЛОгулаг от звонка до звонка, много накатали, сохранили ВЕЛОсовесть и не ссучились перед ВЕЛОмаркетологами. Несмотря на почтенный возраст очень уважаемы в ВЕЛОмире, почуют в музеях и частных коллекциях, могут тряхнуть стариной и остепенить костяной ногой карбобаклана на Di2. Но если это засухарившаяся китайская реплика то кареточный стакан порвут всей водокачкой.
Поздно. ДУРА-ЭЙС уже куплен.
А вот прикормил бы собачку (котлетками с парацетамолом), да спросил права проезда по её территории, всё было бы хорошо.
Лошара ебаная. Вот же, лекарство от собак и их тупорылый алкоивашек-хозяев.
Ага, а потом хозяин собачки на тебя заяву накатает! Или ещё хуже - поймают и пасть зальют тем же баллоном.
Пусть катает, бумага всё стерпит.
> поймают
Алсо, нет, после целебного факела ловить он будет только воздух судорожно раскрывающимся ртом. Впрочем, вид огазованной шавки на алкоиванов действует отрезвляюще и приближаться они не рискуют.
"Бью челом, ваше величество <Class_name>, просвещенная императрица Новосибирская. Вы держите бразды правления самой большой территории от "Похоронных услуг" на западе, до кладбищенского надела на востоке..."
Тоже пробовал, но факел-2 75мл топчик. Бьёт дальше и вообще. Если нет факела, то пойдёт и блек.
>хозяин собачки на тебя заяву накатает
За что? Во-первых, твои действия макс тянут на мелкое хулиганство (псину какую-то поперчил), менты если и примут заяву тупо хуй забьют, им делать нечего искать велана по всему городу. Во-вторых, как искать? Номеров на веле нет, по сотовому пробивать нехуй делать из-за хулиганки. В-третьих, в худшем случае оплатишь штраф. Причём сможешь накатать встречную заяву на собакоёба что он выгуливал без поводка/намордника (запись с гопрохи тут очень бы помогла).
несексуально
Благодарю, так значительно лучше!
Ахах, понял тебя, это типа велосипед на картинке годится только в качестве надгробия? Ловко шутканул, бвехехе!
Гейропа, хули.
Ок, обязательно попробую.
Неплохо для его возраста. Видно что дед старается, следит за здоровьем. Я примерно столько же проезжую за сезон, может чуть больше. Ну да я и моложе.
На ПБП таких дедков и ещё олдовей каждый второй.
> НИГДЕ нет такой дикой наценки как в Россеянском Гармине
Так заказывай из интернетов.
Когда был жив тред велоэлектронники я пилил там кулстори о том, как поменял у россиянского диллера свои часы по международной блядь гарантии, вообще почти без проблем. Экономия на момент покупки больше 10к.
Надеюсь в его возрасте буду ебашить не хуже, ну и да, он еше не дед тащемта.
Хуяришь газом собаку и хозяина, можно ногами попинать, если свидетелей нет. Профилактически.
Ну ка давай обсудим прецеденты, а может статью кодексов. Что? Нету? Вот и сиди дальше на своем юридическом диване. За убийство собаченьки будет бутылка, а за перец нихуя.
>За убийство собаченьки будет бутылка
С хуя бы? За порчу имущества бутылки никакой не положено.
Долбоёб тут только ты. Убийство != жестокое обращение. Иначе нужно тогда всех ветврачей садить поголовно.
Ты точно ненормальный. Впрочем это стало понятно когда ты решил свою злобу и неудачи на несчастном животном выместить, но теперь уже вообще нет сомнений. Какое-то альтернативное восприятие реальности.
Ты дегенерат, зоо-манька
>Согласно статье 245 Уголовного кодекса Российской Федерации [8] (далее – Уголовный кодекс), жестоким обращением с животными является такое обращение, которое повлекло их гибель или увечье, если это деяние совершенно из хулиганских побуждений, или из корыстный побуждений, или с применением садистских методов, или в присутствии малолетних.
Можешь хоть убить собаченьку, лишь бы не из хулиганских побужений. Например если она тебя цапнула, имеешь право убить без причинения ненужных мучения, в целях самообороны.
>парацетамол
>без причинения ненужных страданий
Ах да, на видео собака даже никого не тяпнула, но двачеру непременно надо убить. Про то какие побуждения по факту признаются хулиганкими сам можешь погуглить практику. Пздц манямирок.
Пошли манявры жопой :3 На хуй мне твои практики не нужны. Что произойдёт по факту это я пшикну псине в нос (а если надо и пидорахену), и уебу. И никто меня не станет искать. А если псина вдруг в кого-то вцепиться, я просто прирежу её, благо нож всегда при мне - и нихуя мне не сделают, зоошизик, нихуюшеньки :3
>Таскает с собой нож, таскает с собой балон.
>Собирается всех избивать убивать если надо
>Отрицает реальность
>Называет кого-то шизиком
Ты где ключ от палаты взял, любезный?
>>Таскает с собой нож, таскает с собой балон
Разумеется. Я даже тебе больше скажу: уже не одна псина его на себя опробовала ;)
>>Собирается всех избивать убивать если надо
Ну это само собой, я же не чмоня которая будет ТЕРПЕТЬ и подыхать, когда надо убивать и избивать.
Чмоня, тебя мамка зовёт, каклетки кушать :3 Что ты тут с дядями серьёзными дискутируешь о вещах до которых не дорос: :3
Чому бы не таскать с собой нож? Я им коробки вскрываю, фрукты режу, колбаску, собак.
А баллон на веле первое дело вообще.
Мимо
А вообще, глянул видео, перечитал вашу переписку. Чувак, шиз здесь ты. Агрессивную собаку без поводка сразу заливать надо и убивать по возможности. Агрессивное быдло заливать и привлекать по совокупности статей.
Оружие самообороны это такая странная штука, она почти бесполезна в случае реальной опасности, но при этом дает какое-то необъяснимое чувство безопасности и контроля над ситуацией.
Вот погугли ЧП на Кургальском бревете, где против рандоньеров были трое местных с ружьем, помог бы балон скорее получить полную сраку картечи?
Нож вообще максимально стремная штука - если тебя шмонают у тебя проблемы, если ты его применил у тебя проблемы, если тот к кому применил внезапно отъехал - у тебя большие проблемы, при этом твой нож с высокой долей вероятностью могут применить к тебе же и это история с открытым финалом.
Ну и еще одна байка из жизни, в одном городе наряд полиции приехавший на вызов обстреливают из самострела, через несколько дней все местные посетители ганзы (без разницы какого именно раздела) знакомятся со своими участковыми, рассказывают им и про ножи, и про прочие милые побрякушки. Кто владеет огнестрелом - у того внеплановая проверка сейфа. Стрелка находят, это недавно откинувшийя торч с района, о существовании интернета он даже не подозревает.
Короч искусство самообороны состоит в основном в том, чтобы не попадать в опасные ситуации.
Убьют-тогда и приходите? Двачер спровоцировал собаченьку на нападение, она просто играла. Типичные маневры зоошизанутых собакоебов.
>Агрессивную собаку
Единственная агрессивная собака там крутит педали, рили ему просто скучно живется если так остро на каждую тявкающую морду реагировать.
Ну и вангую что он специально туда ехал чтобы снять конфликтное видео, ибо камера (у которой батарея садится за час) оказалась включена в нужный момент, прямо посреди ебаного ничего.
>Оружие самообороны это такая странная штука, она почти бесполезна в случае реальной опасности, но при этом дает какое-то необъяснимое чувство безопасности и контроля над ситуацией.
Самооправдания диванной мани. Миллионы роликов на ютубе где балон как раз был очень полезен в чрезвычайной ситуации. С РРРЯЯЯЯЯ А ВОТ ИСЛИ НА ТИБЯ ПОЛК СОЛДАТ ВЫЙДЕТ БАЛОН ТИБИ НИПАМОЖИТ!!11 хохотнул XD
>Нож вообще максимально стремная штука - если тебя шмонают у тебя проблемы
Диванная маня, плез. Нет у тебя никаких проблем если это не ХО и ты не долбоёб который сам скажет что носит его для самообороны.
>если ты его применил у тебя проблемы
Если ты не долбоёб, то применил ты его только в случае когда или подыхать, или убивать. А тут, разумеется, лучше суд чем могила, чмоня.
Ну довольно обычная встреча с невоспитанной псиной.
Всегда один и тот же сценарий, ты едешь, она бежит, лает, скачет вокруг тебя, ей даже весело наверное, и типа выслуживается перед хозяевами создавая имитацию бурной деятельности, добегает до границы своей территории и отъебывается. Можно просто проехать мимо, можно устроить истерику на видео, каждому свое.
Я самый обычный дядька, лол. А вот ты соевая манька для которого самые банальные вещи кажутся уделом каких-то спецназовцев из кино. Да, преставь себе, взрослый мужик должен быть готов использовать насилие когда оно необходимо, и даже - ОБОЖИМОЙ!!1! - убить.
Эффективнее брызнуть псину газом, не дожидаясь, пока укусит. Заодно тупая скотина поймёт, что на велосипедистов нападать - плохо. Быть может, это сохранит скотине жизнь в дальнейшем.
>Миллионы роликов на ютубе где балон как раз был очень полезен
Типичная манька-выживанька занимается черрипикингом.
Уверен истории когда баллон оказывается в анусе балонщика на ютуб не попадают почти никогда.
>Нет у тебя никаких проблем если это не ХО и ты не долбоёб который сам скажет что носит его для самообороны.
Это если у них на земле подходящего висяка нет и настроение хорошее.
>Если ты не долбоёб, то применил ты его только в случае когда или подыхать, или убивать.
Абсолютно верно. То есть никогда. А значит он тебе не нужен.
Лично знаю человека заработавшего себе с помощью ножа реальный срок, не повторяй его ошибок.
>>66313
>мужик должен быть готов использовать насилие когда оно необходимо
Ой, просто иди нахуй, насильник мамкин.
>Эффективнее
Как рассчитывается показатель эффективности?
Откуда инфа что укусит? На видео никого не укусили, прост чувак решил снять драматичное кино.
>Типичная манька-выживанька занимается черрипикингом.
Типичная трусливая чмоха занимается черрипикингом. Конечно, балон бесполезен, именно поэтому он неотъемлимая часть снаряжения всех полицейских мира ;)
>Это если у них на земле подходящего висяка нет и настроение хорошее
Чмоха, ты просто уморительна. Ещё раз: нет никаких оснований тебя задерживать за наличие ножа, просто никаких. Закон лишь запрещает носить его в целях самообороны, что доказать невозможно, если ты сам не брякнешь. Если вдруг тебе попадётся Злой Корумпированный Коп из сказок маня-либерастов, то отсутствие у тебя ножа вообще никак не повлияет на вероятность что на тебя повесят. При чём тут твой нож вообще, даун? Тебе в любом случае подсунут то что им нужно. Нож подсунут если нужен будет нож.
>Абсолютно верно. То есть никогда
В случае нападения на меня или моих спутников собаки, от которой не удатся отбиться газом и велосипедом. В случае нападения отморозка с явной целью меня убить. Я буду применять его, при наличии возможности.
>Лично знаю человека заработавшего себе с помощью ножа реальный срок, не повторяй его ошибок.
Советы диванно чмони бесценны (нет) Не повторяйте его ошибок, не строчите хуйню на двоще XD
На видео она прямо в ногу целилась ездоку, он просто увернулся. Чувак, если поумнеет, будет возить ГБ и хуярить шавок ещё на подступах.
> трое местных с ружьем, помог бы балон скорее получить полную сраку картечи?
Часто тебя с огнестрелом останавливают?
Ясное дело, что против троих вооруженных людей поможет разве что автомат, но в жизни куда больше случаев, когда перец вывозит.
Я из факела максимально четырех гопарей заливал, а так бы получил пизды без вариантов. Агрессивного дауна с битой утихомирил, а мог бы в больничке или на кладбище оказаться. Собак сколько таких залил - со счета сбился.
> Нож вообще максимально стремная штука - если тебя шмонают у тебя проблемы
Никогда проблем не было, хотя перед чм по футболу шмонали несколько раз за неделю.
> если ты его применил у тебя проблемы
О чем вы, товарищ, я его только к фруктам применяю!
> если тот к кому применил внезапно отъехал
Если сам отъедешь, тебя это беспокоить уже не будет.
Знакомого битой по башке долбанули - дурачком остался, мужик с соседней улицы вышел за продуктами вечером, нашли его через два месяца, как лёд оттаял - какие-то школьники по приколу его ногами запинали.
Так, чисто для размышления стори.
>>66307
> если так остро на каждую тявкающую морду реагировать.
Если на нее не реагировать, она вполне может охуеть от безнаказанности и укусить. Оно нафиг не надо. Я всегда заливаю, так местные псины даже вылезать перестали.
> Ну и вангую что он специально туда ехал чтобы снять конфликтное видео, ибо камера (у которой батарея садится за час) оказалась включена в нужный момент, прямо посреди ебаного ничего.
Какая-то теория заговора с 0 пруфов, но даже эта догадка ничего не меняет. Завел блоховоза - держи его при себе, и никто вас не тронет.
Всем блоховозам изониозида.
Всем собакоёбам с пыра по яйцам.
Всем веланам баллон перца в карман.
Я правильно понял как жить в этом ВЕЛОмире?
Этого двачую, как на вел сел, после таких ситуаций начал возить перец и применять его при первой опасности, это помогло мне избежать многих конфликтов
Я так-то люблю собачек, но если они вести себя не умеют, я бы их бензином обливал вместо перца.
> трусливая чмоха
Газобалонные мантры.
Удивительное дело, трусом ты называешь оппонента, но без перца выйти из дома боишься сам.
Оправданием служило бы то, что ты живешь в центре мордора окруженном тюрьмами и лагерями, где за каждым углом прячутся беглые уголовники - но это конечно не так. Прост ты ссыклив по природе, вот и все.
>нет никаких оснований тебя задерживать за наличие ножа, просто никаких. Закон лишь запрещает носить его
Представляю как ты втираешь ППСникам или росгвардейцам про закон.
Ты им еще расскажи что выворачивать твои карманы и рыться в твоих вещах просто так у них нет прав и оснований.
>В случае нападения на меня или моих спутников собаки, от которой не удатся отбиться газом и велосипедом.
Я уже просто ору в голос с твоих фантазий.
>>66318
>На видео она прямо в ногу целилась ездоку
И что дальше? Ты сейчас свое восприятие намерений выдаешь за свершившийся факт.
>>66319
>против троих вооруженных людей поможет разве что автомат, но в жизни куда больше случаев, когда перец вывозит.
Тебе не кажется что если ты применяешь оружие самообороны постоянно, то проблема не в окружающих (гопорях, собаках), а в тебе?
Наиболее вероятно что ты сам ищешь и провоцируешь конфликты, и применяешь газ там где можно было бы банально пройти мимо.
Рекомендую подлечить обостренное чувство социальной справедливости.
>вышел за продуктами вечером, нашли его через два месяца
А так бы его нашли с баллоном!
>Если сам отъедешь, тебя это беспокоить уже не будет.
История ножом началась со словесной перепалки и имела несколько витков развития, ее можно было закончить и без этого или не начинать вовсе, но он выбрал нож, поступить как мужик, в итоге убил человека и отправился мотать срок. Отмотал или нет - не знаю, зэки теряют социальные связи, но начислили ему от души.
Короче не брызгой, подумой.
> трусливая чмоха
Газобалонные мантры.
Удивительное дело, трусом ты называешь оппонента, но без перца выйти из дома боишься сам.
Оправданием служило бы то, что ты живешь в центре мордора окруженном тюрьмами и лагерями, где за каждым углом прячутся беглые уголовники - но это конечно не так. Прост ты ссыклив по природе, вот и все.
>нет никаких оснований тебя задерживать за наличие ножа, просто никаких. Закон лишь запрещает носить его
Представляю как ты втираешь ППСникам или росгвардейцам про закон.
Ты им еще расскажи что выворачивать твои карманы и рыться в твоих вещах просто так у них нет прав и оснований.
>В случае нападения на меня или моих спутников собаки, от которой не удатся отбиться газом и велосипедом.
Я уже просто ору в голос с твоих фантазий.
>>66318
>На видео она прямо в ногу целилась ездоку
И что дальше? Ты сейчас свое восприятие намерений выдаешь за свершившийся факт.
>>66319
>против троих вооруженных людей поможет разве что автомат, но в жизни куда больше случаев, когда перец вывозит.
Тебе не кажется что если ты применяешь оружие самообороны постоянно, то проблема не в окружающих (гопорях, собаках), а в тебе?
Наиболее вероятно что ты сам ищешь и провоцируешь конфликты, и применяешь газ там где можно было бы банально пройти мимо.
Рекомендую подлечить обостренное чувство социальной справедливости.
>вышел за продуктами вечером, нашли его через два месяца
А так бы его нашли с баллоном!
>Если сам отъедешь, тебя это беспокоить уже не будет.
История ножом началась со словесной перепалки и имела несколько витков развития, ее можно было закончить и без этого или не начинать вовсе, но он выбрал нож, поступить как мужик, в итоге убил человека и отправился мотать срок. Отмотал или нет - не знаю, зэки теряют социальные связи, но начислили ему от души.
Короче не брызгой, подумой.
> И что дальше? Ты сейчас свое восприятие намерений выдаешь за свершившийся факт.
И всё, надо ебашить превентивно на подступах, чтобы никаких фактов укуса не было. Двуногих это тоже касается, в общем-то.
>Удивительное дело, трусом ты называешь оппонента, но без перца выйти из дома боишься сам.
>РРРРЯЯЯЯ ПРЫГНИ ИЗОКНА А ТО ТРУС!!1
Чмонька, плез. Твои передёргивания только забавят, ты типичная манька которая ссытся что дядя ППСник на тебя не так посмотрит или - ойойой! - придётся с ним говорить и объяснить ему что он не прав.
>Представляю как ты втираешь ППСникам или росгвардейцам про закон.
Мне не надо им ничего втирать, тут как и во всём - чмоньку опустят даже если нет оснований, а с человеком который явно знает закон просто не станут связываться. Нах оно им надо? Ещё потом в прокуратуру напишет заяву, их выебут - а вон ты идёшь, смотря в землю, весь такой виктимный ;)
>Ты им еще расскажи что выворачивать твои карманы и рыться в твоих вещах просто так у них нет прав и оснований.
Основания для обыска ещё можно найти, но вот простой вопрос "а я задержан? А за что?" их вгоняет в ступор. Слишком борзых не любят, от них проблемы. Наличие ножа основанием не является, например, дальше что? Зачем ППСнику вести тебя в отделение, когда в итоге тебя всё равно придётся отпустить, и возможно получить жалобу за необоснованное задержание? Ему так хочется поработать за свою нищенскую зряплату? Если ты ему не понравился, тебя и без ножа примут, если цель повесить висяк - тоже. А иначе оно нахрен ему не нужно.
> Тебе не кажется что если ты применяешь оружие самообороны постоянно, то проблема не в окружающих (гопорях, собаках), а в тебе?
Я применяю перец в тех случаях, когда есть угроза применения физической силы в отношении меня. Не вижу никакого смысла дожидаться, пока собака пьяный гопарь даст мне по ебалу или бешенная собака покусает.
> Наиболее вероятно что ты сам ищешь и провоцируешь конфликты
Знаешь такую концепцию, как вера в справедливый мир?
> А так бы его нашли с баллоном!
Это фатализм.
> >Если сам отъедешь, тебя это беспокоить уже не будет.
> История ножом началась со словесной перепалки
Многие истории начинаются со словесной перепалки. В /b год назад где-то челик стори пилил, как ему словесно предложили по приколу скинуть его с моста. Он ножом отбивался и просил совета, что следователю говорить. А мог бы просто с моста упасть тихо и ни о чем не беспокоиться больше
> но он выбрал нож...и отправился мотать срок.
А выбрал бы перец, и эта потасовка закончилась бы не начавшись.
Ну и ещё стори от меня: доебались как-то кавказоиды, на просьбы успокоиться и сохранять дистанцию реагировали агрессивно. Ну и залил я их к херам. Поняв, что отпиздить меня так просто не выйдет, оставшийся начал предъявлять, мол это не по-мужски, на что я ему пояснил, что использовал балон по назначению - против агрессивных животных.
Используйте по назначению, поцаны!
мимокрок
Автобус именно что враг, наряду с фурами и камазами. Это такой эндемичный хищник городов, который останавливается каждые сколько-то-там сотен метров и коварно подкарауливает ВЕЛОанонов. Объедешь слева — будешь сбит тем самым дедом, объедешь справа — получишь дверью по еблищу или будешь прижат огромным АВТОколесом к асфальту. Бойтесь автобусов, веланы, ибо это есть самое коварное зло на дорогах.
Двачую, эти псы с большой дороги еще интервалы не соблюдают, пытаясь проскочить на миллиметраже от тебя при опережении.
Ещё хуже троллейбусы: если автобус стартует с остановки плавно, то троллейбус разгоняется как спорткар. Когда объезжаешь его слева, то он может быстро тебя догнать и не дать перестроиться в правый ряд.
>Зачем остановился?
Остановка помогает от собак не на ошейнике в 70% случаев. А если сделать вид, что камень с дороги поднимаешь, 95% блоховозов обоссуться и убегут.
исследования проведены британскими учеными
Лолда. А все дело в том, что электродвигатель на малых оборотах способен выдавать просто сука ЧУДОВИЩНЫЙ момент. Помню такой случай, ехал на троллейбусе, в кабине этого чуда инженерной мысли был крайне молодой водила, да еще и с товарищем. И блядь спрашивает такой: "Хочешь, буксану?" Ну и буксанул, хуле, у этой многотонной махины аж зад повело как у какого-нибудь спорткара, лол.
Да это понятно.
Просто автобус более предсказуемо обгоняется слева на остановке.
Да даже и после остановки он довольно уверенно обгоняется.
Речь же не том, когда автобус заехал в карман, а ты прямо его "обгоняешь", а о случае, когда "кармана" на остановке нет и нужно перестраиваться в левый ряд. Автобус в этом случае не перестраивается обратно, он просто прямо дальше от остановки едет.
мимо
Зато троллейбус не чадит выхлопнымыи газами как из ада, ехать с ним по полосе для маршрутного транспорта приятнее, как по мне.
Я хз что там за автобусы у тебя "чадят выхлопными газами". Но за обычной прямоугольной хуйнёй вроде пикрила, ехать одно удовольствие. За ним такое приятное тепло от мотора, ммм...
40ккал сожжено, это 20 дней надо жрать минимум, там от деда одни кости должны были приехать пусть и за 3 суток.
>УК против.
Против бензина? А чем мне цепь чистить на ходу? Ну а то что собака попалась под струю, так это её проблемы.
Он обязан убедиться, что ты ему уступаешь, иначе идет нахуй.
>приятное тепло от мотора
Удвою этого якута, котался по городу в шортах и футболке в 0 градусов, согреваясь за автобусами. Просто выезжал в +16, думал, ещё теплее станет, а тут сразу ебанули холода, чуть яйца на седле не оставил
Они многие на газомоторном топливе, там выхлопов меньше, чем от твоего бати.
Снег, сошел, сезон быдла и собак открыт. У всех весеннее обострение.
В моём мухосранске шпага75 стоила около 550. Всё норм, привыкай, дешевле не будет.
3-4 секунды работы заявлено, но это больно дохуя для собаки, экономнее надо пшикать.
> экономнее надо пшикать.
Ты со своей экономностью потом окажешься в ситуации, что использовал весь заряд и больше жижи не осталось.
Не рассчитывай пшикать больше 5 раз, бери с собой запасной.
Чешу затылок и думаю, как же так вышло?
Еду на работу на троллейбусе.
Сделай сам или закажи у радиоанона "злой шокер".
https://cxem.net/house/1-254.php
http://patlah.ru/etm/etm-11/e-shokeri/zloi_shoker/zloi_shoker-1.htm
http://x-shoker.ru/
‼️‼️ https://www.youtube.com/watch?v=gsa1zKxiD0A
http://elektroshoker.org/news/protivoudarnyj_zloj_shoker_povyshenoj_moshhnosti/2017-03-31-51
http://ecdinside.info/test/snikers/
http://ecdinside.info/статьи/novokainum/
http://radio-hobby.org/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1844&forum=13
1) Покупаю новую, подходящую мне раму
2) Перекидываю навеску со старого вела
3) Продаю старую раму
4) По частям на али/скидонах/авито постепенно по мере износа меняю навеску на нужную мне
Основная цель: экономия денег. Больше всего волнует п.3, смогу ли я кому-то продать старую раму?
Ставлю другое колесо, с этим потом разберусь.
В чем проблема просто продать этот и купить хороший б/у просто докинув цену рамы?
Не вижу препятствий, скоро сезон - продать можно всё что угодно.
Если хочется быстрее то можно цену сбросить
Послушай, мне 24 года, я уже успел на Донбассе повоевать, у меня ребенок есть и я не позволю, чтобы какой-то сопляк в интернете указывал мне как правильно писать!
> Основная цель: экономия денег.
делишь на ноль
менять раму - это как бы ты заранее имеешь деньги на разргебание всего возможного гемороя с ней
продать за 1к старую раму - тебя такое устроит?
Двачую, если старый вел хлам то так даже лучше, комплитом все дешевле
Да ведь ты это я, только я старше на 10 лет, и не обременён личинкой. И воевал с другой стороны баррикад.
> с другой стороны баррикад
В смысле воевал в интернете, что ли? Он же не указал, с какой стороны был.
Значит, ему тоже надо, чего какой недогадливый?
Заливай перцовкой. Смотри, чтоб тебя копрофилы не заметили. А то напишут заявление в полицию.
https://youtu.be/hgX--F86Q_w?t=111
Этот? Да картриджи больно дорогие к нему, но действует эффектно, базара нет.
Проблема в том, что не действует на хозяев блоховоза и прочих агрессивных элементов. В городе очень громко ебашит, но стаи сразу уебывают, целиться не надо, на ветер похуй.
Русские-террористы пишут "донбасс", украинские-контртеррористы пишут "ато". Ты слепошарый.
в сортах не разбираюсь
ALL RIGHT
Ну и кто это у нас занимается этническими чистками и государственным террором (насилием и убийствами с целью устрашения) "неполноценного" мирного населения, ммм?
А вообще люблю свиной визг про ТЕРРОРИСТОВ, вас так приятно макать пятаком обратно в говно.
>А вот это можно
Долбаебов не слушай, они тебе и 72 спицы насоветуют.
У меня на эндурике 28 спиц, на шоссере вообще 20 спереди и 24 сзади, вешу почти сотку, ничего не гнется.
>Кто как готовит свой лясик к сезону?
Контактные 540 педальки, новый SLX переклюк, новые рубашки и тросики, подседел, покры Schwabля Lend Cruzir Plus. Осталось купить ВЕЛОтуфли (в магазинах не осталось нихуя) и сшить треугольную ВЕЛОсумку для ВЕЛОбайкакинга, и можно начинать вкатываться как асфальт подсохнет, я ебал приносить домой ведро снежного кала после каждой покатушки.
Чото орнул в голос!
2. На фетах обычные мтбешные группы?
Ещё с палкой на шоссейных и с бараном на МТБшных.
Велокоты охуенные.
ВЕЛОчую твою боль, если нет цели куда-то добраться - предпочитаю посмотреть кинцо или наебнуть игорей.
А у нас вчера херовая погода была, шел снег. Зато сегодня охуенно: солнышко, птички поют. Сегодня поеду пропержусь. И ты не сиди, как сыч!
Выехал вчера в ливень, а вернулся по снегу. Передайте хуёв небесной канцелярии и пусть вернут засуху.
>Сажай деревья.
Ага, чтобы спидозные ското пидорахи сломали саженец, или спилили выросшее дерево под предлогом того что свет загораживает, или под парковку для автоблядей.
Но это запрещено же Женевской конвенцией!
Я вот тоже хотел замутить переклюк новый и может манетки.
Но что-то блядь решил, что в рамках текущей 3х8 днище-дорожной группы Шимано (комборучки на прямом руле) апгрейд по большому счёту бессмысленный, а чтобы поменяться хотя бы на 2х9 нужна 10-ка денег как минимум. И хуй бы с ним, если бы по частям можно было прогрейдится, а тут-же всё сразу от системы до манеток и кассеты поменять придётся. а я еще и 5000 рублей на резину уже потратил к сезону
В общем решил начинать сезон без апгрейда. По ходу лета может что придумаю.
если с 8 на 9, то достаточно поменять манетки и кассету
переключатили с системой можно оставить
>текущей 3х8 днище-дорожной группы Шимано
Перекотился с этого говна на 1х11 за 6к групсет+из-за анального тройника 2700 отдал на кряксет с узкоширотой, рекомендую.
Лол серьёзно?
Не думал об этом.
Но один хуй, у меня еще и комборучки. Надо будет еще отдельно ручки тормозные брать.
А потом окажется, что на 9ск переходить это ёбанная полумера и надо было сразу на 10ск меняться... пиздец я себе уже всю печень проел этим.
Ну что тогда, я беру за пару касарей комплект манеток со второго пика.
Снимаю свою замечательную комборучку (пик намбер уан). Ставлю правую 9ск манетку и ручку тормоза. И новую кассету (всё равно менять хотел).
И начинаю кататься так. А цепь то подойдёт старая?
Потом денег подкоплю... Возьму систему Sora 50-34T. Поставлю её и оставшуюся Дабл манетку. А еще же переключатель передний, но они дешевые, это похуй...
И еще-еще потом, поменяю наконец задний переключатель на стоковый Sora 9ск.
Всё так?
Это сработает? Какие подводные по ходу будут всплывать?
> А еще же переключатель передний
Передний переключатель стоит менять только если сильно изменилась ширина цепи.
между 8 и 10 сильное изменение. Между 8 и 9 ну не особо.
мало того что дуалы дороже чем манетки на флэтруль, дак еще и на саму баранку тратиться придётся.
Не-не.
Для меня Тиагра 2х10 (50-34Т на 11-32) при этом даже не 4700, а старая 4600 - предел мечтаний.
Да пиздец какой-то.
Каталоги совместимости шимано смотрю - там трансмиссии с одинаковыми скоростями но разными годами выпуска между собой не совместимы, а ты советуешь передний переключатель с 3х8 при переходе на 2х9 не менять.
Я что-то запутался совсем.
Зачем менять переклюк? Велосипед же меняют целиком раз в 3 года. Так проще и выгоднее.
> Какие будут подводные в "переходный" период
Скорее всего у тебя руки из жопы и нихера не будет работать, но винить ты будешь оборудование харкач, потому что тебя не отговорил.
На х11 рили почувствуешь профит, на более старых — нет смысла менять. Алсо, можешь МТБшную иксти 8000 вкорячить шимейловскую, когда там алик раздуплится.
Китайский расовый работник на хохлотеке под 104бцд за 1500+звезду на 46 за 1200. У него из минусов - держащая левый шатун залупка из говна, сразу замени на металл+красный фиксатор резьбы.
640x368, 0:09
А
Т
Р
А
С
И
Н
А
>когда там алик раздуплится
Так давно уже, отправляют за три дня, посылки с короной летят за две недели.
Сомневаюсь, что я буду это всё делать сам. В том году настроил задний переклюк сам и мне не очень чтобы понравилось то как получилось, сезон доездил и по сути весь диапазон переключался нормально, но за год до этого за весь сезон ни разу его не трогал после предыдущего хозяина и всё было именно что отлично.
Так что в этом году я и готовить вел к сезону буду в мастерской и апгрейд этот делать буду в мастерской.
Просто будет тупо если в мастерской мне скажут, что идея - калл и неси мол всю трансмиссию целиком и сразу.
> Сомневаюсь, что я буду это всё делать сам.
Тогда мастер тебя отговорит, потому что нахер такой нищук не нужен, ещё будет придираться и лезть своими корявыми ручёнками в засранные тросики.
>
> Просто будет тупо если в мастерской мне скажут, что идея - калл и неси мол всю трансмиссию целиком и сразу.
Именно, ТЕБЕ так и скажут.
х11 - не мои деньги.
Я на х10 не перехожу, т.к. всю трансмиссию разом менять придётся, а тут не только разом надо поменять, но еще и дороже значительно чем х10.
Это лотерея сейчас. У меня почти две недели посылка с вил очкой никак китайскую таможню не пройдёт, продавцу пишу, чтобы почту потеребил, а он лишь мычит, что всё в порядке, пидор узкоглазый. Звезда тоже в зависоне...
Надо же, и правда отправили.
>Тогда мастер тебя отговорит
>Именно, ТЕБЕ так и скажут.
Я понимаю, что именно тебе, конечно же виднее, что там мне скажут.
Но по сути ты можешь что-то дельное сказать?
>x11 - не мои деньги
>хочет отдать 2к за ручки и ещё рубль за замену
ВЕЛОКитаепереклюк в сборе за 1,5к+ВЕЛОкитаекассета за 2,5к. Опционально ВЕЛОсрамо1110цепь за 8 евро, чтобы было чем передавать ВЕЛОусилие. 2х9, 2х10 - полумеры для ВЕЛОмтб, терпимый ВЕЛОвариант для ВЕЛОшоссе, но учитывая что у тебя ВЕЛОпалка, закрадываются некоторые сомнения в твоей ВЕЛОориентации.
> Но по сути ты можешь что-то дельное сказать?
На твои вопросы прямо отвечено. Что тебе ещё надо?
>по сути ты можешь что-то дельное сказать
КУПИШЬ СОРАПЕРЕКЛЮКИ ЗА 2К
@
ПРИНЕСЁШЬ В СЕРВИС, ПОПРОСИШЬ ПОСТАВИТЬ
@
ТЕБЕ СКАЖУТ ЧТО ДЕТАЛИ НЕСОВМЕСТИМЫ И ЧТОБЫ ТЫ ШЁЛ НАХУЙ
@
В ДРУГОМ СЕРВИЗЕ МОГУТ КОЛХОЗНУТЬ, ЕСЛИ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ, НО ЗА БОЛЬШУЮ СУММУ И БЕЗ ГАРАНТИЙ
@
РАБОТАТЬ БУДЕТ ЕЩЁ ХУЖЕ ЧЕМ МОЖНО БЫЛО ПРЕДСТАВИТЬ, САМ ЖЕ СОГЛАСИЛСЯ
Стояла 11-скоростная манетка на 2х10 трансмиссии.
Хорошо когда руки не из жопы.
Что ты называешь системой? Я тебе предложил ручку+переключатель 1х11 жи есть+кассету, с тебя только цепь останется найти. Если ты хочешь ещё и перед менять, то просто отпили лишние звёзды и представь что у тебя 1 или 2х залупа, либо сними переклюк и перекидывай руками цепь.
Не нужны.
Велосипеды закончилось в 80-х. Сейчас это маркетинг.
Называю системой - систему шатунов и передних звёзд.
Хочется собрать что-то более-менее путёвое, а ты предлагаешь звёзды "отпиливать".
Разве звёзды для 11ск цепей не уже чем звёзды для 8ск цепей?
На бэмиксах и фиксах бывают толстые звёзды под сингловую цЭпь. Все остальные звёзды примерно плюс минус одинаковые по толщине. Бывают редкие исключения.
https://bike.bikegremlin.com/1619/bicycle-crankset-compatibility/
>что-то более-менее путёвое
Тебе и говорят, либо фиксик, 1х1, либо современный манямаркетинговый ВЕЛОстандарт, 1х11. Нахуй на горном передние переклюки не сдались, ставишь 38Т овал спереди, 11-50Т сзади и наваливаешь кабанчиком по всему диапазону.
Ясно.
1х10, когда я искал эти недосистемы, стоил дороже чем 1х11 на самом деле 13 и 11 звёзды съёмные, можешь из китайской 11ск кассеты сделать 9ск.
> из китайской 11ск кассеты сделать 9ск.
Там же еще расстояние между звездами или толщина их другая еще так что врятли взлетит.
Ну и говнина
Я уже сам цен ыне помнил но когда я перекатывался тоже мал че взять в итоге взял таки хт 1-11 вообще ибо остальные как-то по цене не сильно заманчивее были.
>38Т
это мало же пипец и у меня не горный вел, я на равнине живу.
Сейчас стоит тройник 52-42-30Т и 52-ую звезду использую не меньше чем 30-ую. Спереди если и соберусь систему менять, то только на 50-34т
Да можешь почти какую угодно впихнуть собсно в этом и тоже плюс сингла.
Захочешь поехать говно помесить переставишь на мелкую и тд.
От рельефа зависит.
У меня вот 34т спереди и мне кажется даже большеватой, я собсно 11 сзади даже с горки вниз не пользуюсь почти т.к таких длинных горок нету, зато оче много подъемов.
>выросшая на бэмиках цирковая обезьяна рассуждает о гревелах
Орнул чот
А вообще где такие велосипеды были 3 года назад блядь? Теперь-то на хревел ни за что не пересяду, онли двухсосис.
Что это за фашист на пикче?
Я когда перекатывался, скинул передние звёзды, катаю на 1х8 и бед не знаю, вложений ноль.
Ну что же вы, путешественники? Все хейтили селедку с пиздолисами, вот вам два мужика поясняют по-хардкору:
https://www.youtube.com/watch?v=EDNfM5pfP1o
В голос.
Пока тройник спереди был, активно им пользовался, кстати, тоже боялся, что не хватит, ставил чисто по приколу, с перспективой замены кассеты в будущем.
Одна лишняя нижняя скорость не помешала бы, но не критично
Просто ты - даун.
Вообще так и есть, у животных заложен страх перёд человеком, который умеет кидать камни.
Вот нямка для собак и их хозяев, с креплением на велосипед.
Орнул с орочьей техники на твоей пукче
А вы что, собираетесь полицию дожидаться? В ебло напрыскал двум псинам и поехал себе. В мусарне посмеются над мужиком и пошлют его нахуй. Допустим сошлись звёзды и мусора себе захотели ещё одно не раскрытое дело и мужика не послали, что дальше? Разыскивают велосипедиста? Может свидетели есть или кто-то будет освидетельствование делать псины и себя что им в глаза напрыскали? Какая вообще перспектива такого дела?
Худшее что может случиться это встретить этого собакоёба ещё раз и он вас узнает.
Там три винтика всего, что его там обслуживать. Единственное не получилось самому пружину обратно засунуть, пришлось мамку просить придержать.
Как кобыла сивая.
Да, раскрывай свой ротик, сейчас залью, няша.
Известно что! Опять скажет, что захочет залить [тебе|ему|себе|брату|мамке] за щёку. 2ch never changes!
Никак, нечего там обслуживать.
Диванные мани не представляют реальное правоприменение и особенности работы полиции. Строят себе какие-то диванные юридические фантазии. Пока псина жива, никто жопу не почешет.
Говносёрфер плиз...
Если засветишь еблет или номер тачки, зоошизы отстукиваться побегут. А полицаи с удовольствием тебя примут за живодерство или жестокое обращение.
704x528, 0:04
Попробуй хоть немного просветиться, невежа ебаная.
Купи групсет на алиэкспрессе и не еби мозги.
https://aliexpress.ru/item/4000342347867.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.e47c2763YpHh0O&algo_pvid=7e150dc7-d7e2-47bc-90e7-1f0e09885b4a&algo_expid=7e150dc7-d7e2-47bc-90e7-1f0e09885b4a-0&btsid=0b8b035a15827379001108069e4297&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Ну и в рот компот, не навсегда же у них этот карантин. Поменять группу до десятки кроме али всё равно негде. пиздец дежа-вю, я неколько лет назад с кем-то уже пиздел во сне об эпидемии в Китае и посылках с алика.
Мне каретку на следующий же день отправили.
А что тут такого, если не подделка то рама годная (трубы Рейнольдс), почти вечная. Остальное выбросить и поставить 105 группу. Боссы спилить, рассверлить в вилке и перемычке сзади крепление для клещей, влезут 700х28с с зазором 4мм. Ну и перекрасить в чёрный матовый. Такая-то гаубица выйдет.
Шо за каретка, напиши сначала. 68-73 - длина стакана, следует из пика, что она универсальная, видимо регулируется затяжка проставочными кольцами.
Мамка твоя пидорас, щенок ты ебаный
Прикольно, надо и такую купить. Сам на поясе ношу в полицейской кобуре, так она всегда с тобой, даже если пришлось спешиться и отойти от вела.
Какой-то пиздёж. Жежешная безмозглая манька пишет "кок пок галоши поверх ботинок кудах тах тах". На всех фотках ГГ в кроссачах.
Как тебе складное на 26 колесах? Как используешь? Оправдал он ожидания или разочаровал?
Ты ожидаешь адекватного ответа от шызла на 26 складнике?
Да покатав на норм веле на такой мусор ни за что не сядет никто потом.
У меня баллон в подобном креплении всегда на руле висит. Только на моем креплении помимо липучки велкро еще "кнопка" есть, так намного надежнее держится, но так же быстро отстегивается одним движением. Крепление продается во всех оружейных магазиных, стоит копейки. Очень удобное, настоятельно рекомендую.
быдло-кун
>Это для меня говно плохо зделана тупо. Немогли зделать всё как в Merida!!!
Очередной малолетний долбоеб, не понимаюший в силу возрастного максимализма, что техника должна соответствовать задачам, а не трендам среди одноклассников.
Китаец в комплекте слал переклюк на 9-11 скоростей, так что, думаю, взлетел бы. Скорее всего сделано для инвалидов с недовтулкой укороченной.
Почему бы и нет? Вместе ВЕЛОкатали бы ВЕЛОбреветы.
Пережми до 340, плиз, на ваши жирные рипы места не напасёшься.
А че там, не обычные бонки? На сервис зайди, там попроси у дяди, или купи за 50-100р.
Жопную втулку ты рано или поздно поменяешь, ключ у михалычей возьмёшь, групсет брать надо в любом случае, переспицовка или хотя бы подтяжка проводится каждые полгода-год, каретку можно и потом заменить, это же просто всратый шатун со звездой.
Но вообще 1х12 у шрама в бомжесегменте - говно похлеще подливии, народ стабильно жалуется на дешёвые материалы и дохлые переклюки, так что если хочется конкретно 1х12, то надо брать хуйсегмент шрама, а это 35к+ за один групсет
А хуй его знает, в целом похоже не знал что есть не заклёпочные бонки, надо будет доползти тогда и правда до метиза
Тем, что там диаметр вала другой и к системе DUB не подойдет твоя манякаретка. Хули я тебе, дураку, объясняю, если ты не в состоянии прочесть указания совместимости сремовских систем и кареток?
Ты там на голову ёбнутый? Ещё раз, чем, кроме цепи, у тебя связаны переднее воротило (каретка-шатуны-звезда) и заднее воротило (кассета шрам, втулка шрам, переклюк шрам)? Ты, если хочешь сзади ебануть 11х так просто замени жопу и потом думай что ты хочешь делать с передом как лишние шекели будут. А цепочка она и в африке цепочка.
Проф велики все без педалей, посмотри каталог любого магазина.
Да я и не уходил.
Ну если ты скозал, то ладно.
Ну вот я покатал на норм найнере, на норм туринге и первый увез в деревню по лесам катать, а туринг продал, ТК он нафиг не нужен.
Думаю о 26 складнике для покатушек по паркам и свободном проходе в метро.
Это, конечно, очень мило, но я в принципе хочу минимизировать время своего пребывания на шоссе в этом городе.
Ты какой-то рукожоп, шатун же зажимается на оси флажком и болтиком в шатуне, а эта гайка нужна только чтоб чутка промы поджать а не чето фиксировать.
Не рукожоп, а алиблядь. Сейчас пока пошерстил китай, в общем они это говно вместо хохлотека или провила называют JIANKUN и по закону подлости это говно совмещает в себе минусы обеих систем - от провила то, что шатун отваливается без прижимного винта по кд, от шимомо то, что хуй найдёшь в продаже за нормальные деньги блядскую пластиковую шайбу которая в отзывах к таким шатунам лопается через 100-600км, как и у меня. Причём тупо замена на алюминиевую поделку не помогает, надо ещё заливать резьбу красной фиксой. Короче, совет анонам: если на кряксете написано хохлотек, а зубцы жирные, то шлите нахуй эту позицию.
В метро я и без самоката влезу!
По паркам катать заебись, по шоссе не заебись - в этом и дилемма. Складник вроде как эту пробму решает.
Куда не едет, почему не едет? С чего ты это решил?
Я вот у владельца и спросил, как оно в эксплуатации.
Какой же ты жалкий хейтер.
Петушня какая я ебал
1500, не жалко, тащемта. Сейчас приглядел за 1200 с нормальными, псевдохохлотек ВЕЛОшлицами, продолжаем кексперименты. Но какие же дорогие, сука, чайнавтулки. Не хочу новакек и шименг, хочу АРК или СУГОК, по 3,5-5к
С сыромятиной такое неудивительно, берёшь каретку Neco и шатуны шименг/сантур и ездишь как боярин.
Есть одна БУ вилка и как ты мог догодаться её шток чутка короткий. Вынос 4,5см высоты и 1см штока не хватает даже без спейсеров, шток почти дотягивается до верхнего болта выноса - не хватает 1-2мм. Вилка карбонавая и по инструкции надо обрезать сразу за выносом. Мой знакомый который катает более жестко по грязюке, утверждает что катает прямо сейчас на 2х вилках где шток короткий примерно так же как у меня в ситуации и ничего при этом одна из них тоже карбон.
Вопрос я решил покупкой уродливого Funnduro выноса, у него высота в этом месте 3см - даже спейсер ещё влезет. Мой вопрос скорее праздное любопытство, насколько это безопасно и не гонит ли мой знакомец? Я везде читал что вынос в худшем случае должен быть хотябы до середины верхнего болта.
Про топливо для ракеты слышал? Слишком дохуя и ракета не взлетит или будет жрать много топлива, что бы нести в себе много много топлива, чтобы... Сколько сникерсов надо тебе, чтоб никуда не поехать?
По-моему, как раз ты наркоман. Весь спич о том, чтобы по шоссе не ездить вовсе, добираться до спотов на метро.
Я в общем так и думал, просто удивительно как у него при таком раскладе на трейлах за пару лет ничего не случилось.
Это велосипед с душой! На нем ездили по Франции. Может на похожих участвовали в Тур Де Франс.
Ну предложи мне тогда нормальный кряксет под 104 или даже 130 бцд, чтобы можно было ставить свои звёзды.
А я пока ради анонов закажу ту хуйню с мелкими зубцами, как сдохнет - расскажу от чего
У меня столько было на ДС-Волгоград. Половина осталась, ибо придорожные кафешки и рестораны. Так что оцениваю уровень энергетической энергии в 140 кг тушу.
Чеинлайн по пизде, расколбасит, износ цепи 146%.
Зрелищнее лопнет на трёхметровом дропе, в остальных случаях похуй, максимум резьбу сожрёт быстрее. Возьми напильник да укороти стакан, делов-то
>под шоссеблядство
Сука, уже всюду каретки лезут, даже после гринтекста надо делать возврат каретки
Тот случай, когда ютуб видосик от авторитетов противоречит реальности.
Ответил в перекаченном.
Тот ВЕЛОспособ больше не работает. Пробовал.
Цветы с кладбища?
Вы видите копию треда, сохраненную 30 июня 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.