Вы видите копию треда, сохраненную 20 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Приветствуются как можно больше фотографии/видео/графиков. Полотна текста без фото/графиков нинужны. Фотографии/видео без велосипеда нелегитимны, графики без пульса нелегитимны. Пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Предыдущий >>968628 (OP)
Повторно настал ОПу в руки, за такую шапку треда.
Тащемто, тухлошпротами они от этого не перестанут быть. Тухлошпротство вообще хуй выведешь, будут лить графики со страны и чморить каличей, кто в сотку не может уложиться за три часа
Главное в трусы не статься. в ВЕЛОтрусы...
Да, пока говно собачье с глаз долой во дворах не исчезнет, блядь, ёбаные пидорасы, собак держат только чуханы ебаные, которым норм жить в говне, блядь.
Но зачем заводить тред от кого-то там фри? Ты порвался - ты и зашивайся, а здесь рады всем.
Две Маниту Дорадо в этот рулевой стакан!
Вся страна в говне живёт, и ничего. А ему не нравится, вы посмотрите-ка! На гейропу ровняешься, где каждый фриц за своим пуделем с пакетом и совочком бегает? Дед за тебя, гнид, воевал, блядь, лежал на морозе в дырявом обоссаном бушлате, что бы ты нам тут фашистский образ жизни пропагандировал?
Может, просто игнорить тухляков? Не комментировать, не отвечать на комменты. У них от этого пердак разрорвет до затылка.
Не для того В.В.Пыня делает 80 рублей за доллар, чтобы рабсияне жили, как Люди, а не как алкоиваны! Ишь, блядь, европейского уровня жизни захотелось, сука, пидор! Небось, ещё и за карбопушку гонку хочешь отдать 80.000 рублей вместо 180.000??
У меня под окнами такие пидорахи сначала устроили парковку на газоне, весь двор в черном глинодерьме из-за них. Под Новый Год совсем делирий начался, какой-то тупой мрази не захотелось нести коробку с мусором 200 метров до помойки. Между припаркованных машин стоит/лежит/разбросана/растащена воронами коробка с какими-то очистками и бутылками. Причём это была именно авто-мразь, кроме них под окнами никто не ошивается, подъезды и мусорки с другой стороны дома.
Пыню не трогай, он святой человек! Если бы не Пыня, растащили бы страну на части с одной стороны китайцы, с другой европейцы. Мамку бы твою шлюхой сделали, для престарелых бюргеров, а ты бы сейчас вместо влажных фантазий о карбопушке чистил бы ботинки достопочтенный господам или с законченным еблом кидал уголь в топку, что бы прогреть напитавшийся талой влагой дырявый барак, который стал бы тебе любимым домом.
Перетолстил.
Такое ощущение, что кто-то из моих соседей написал. Ситуация один-в-один. Эта страна проклята, чтобы пидорахи изменились, нужны сотни поколений, наверно.
Мой моногусь в оп-посте :3
Няшный моногусь. Выглядит изящно с этими узкими трубами.
>устроили парковку на газоне
У тебя скорее всего не газон под окнами, а просто поле дикорастущей травы за которым никто не ухаживает. И только два раза за лето дворник из жека тримером проходится.
Это даже не поле, это полоска когда-то травы от края дороги до забора чего-то муниципального.
Раньше там была трава, а теперь непролазная грязь. Пик стронгли рилейтед.
>Раньше там была трава, а теперь непролазная грязь. Пик стронгли рилейтед.
Неистово велачую! Под окнами такая вот хуйня. Там где серебристый крузачок вообще болото ебаное, там постоянно кто то моноприводную lastocque на брюхо сажает и пиздит гравий чтоб выползти.Но у меня ултьтимате-эмтобэ со звездой богов и я посмеиваюсь над паркетными автохолопами, пущай буксуют - неча было в говнище лезть.
сейчас появились бабки, и чтобы не обосраться с покупкой, помогите теперь выбрать нормальный велик.
дайте ссылки на норм магазы сн ормальными ценами, без наеба и с доставкой по пердям россиюшки.
Пиздуй в прикреп, скотина.
А где я такое говорил? Совсем ебанулись чтоли, какой-то болезный заявил о хлипкости моей рамы, я ему возразил, что я крупный, но за 5 лет с рамой ничего не случилось.
Пиздец, сколько же тут убогих.
> А где я такое говорил? Совсем ебанулись чтоли, какой-то болезный заявил о хлипкости моей рамы,
Так ты забыл, с чего твой бомбаж начался?
> я ему возразил, что я крупный,
Про твою крупность/мелкость ты сам кудахтать начал, но не это роляет.
> Надеюсь, ты калич, иначе рама быстро сложится.
Ты немощный калич и рама ходит, качнёшь физуху и раме пизда.
Если матрасить по грядкам то конечно ничего не случится. А если трейлы/кросскантри на нем ебашить наваливая по 30кмч на них то это говно развалится.
Ты напомнил мне спор с одним ашановодом из бе который утверждал, что вел не нужно обслуживать вообще(типо он катает и всё у него заебись без смазывания цепи и прочего), как выяснилось он катал на нем дай боже раз в неделю в течении лета по 7км в сухую погоду.
Короче суть в том как это вел эксплуатируется и в каких условиях.
Это прогулочный фитнес-байк и эксплуатировать его следует аккуратно, без водокачек.
Вчера 40км по дристу накрутил, а три дня назад 90км. А ты сколько за последнюю неделю проехал, диванный?
Уже всё растаяло. Ждём пока подсохнет.
Два чаю. Тоже щяс пролетел 100км за 3 часа. Даже фотки делать лень. В другой раз.
В ты молодец, я бы так не смог.
А вот тут ты жиденько обосрался.
Когда я ехал в начале сезона бревет 200км со средней 26кмч - я спокойно делал фоточки
Ты снова обосрался. Т.к писал ты про
>кто ездит больше полтинника хотя бы
Так что обтекай, маня.
Речь о тех кто постоянно катает, а не о матрасах которые за жизнь один раз на выходных 200км проехали и мнят себя дохуя велосипедристами.
Ты продолжаешь настойчиво жиденько выдавливать под себя.
Я напоминаю что ты высрал ранее:
>кто ездит больше полтинника хотя бы
Так что просто обтекай, шизоид.
Здесь в тредике оно плавает круглый год
"Ездит", а не "ездил когда-либо", немного разные понятия.
Видишь ли есть разница между "ездить каждый раз 50+км" или "проехать один раз 50+км".
Читай контекст и не будь батхёртом, матрасик:3
Двачую, у нас сегодня сантиметров 10 свежака навалило
Отменится.
Я не паникую, но здраво смотрю на вещи. Вирус достаточно быстро распространяется и проводится слишком мало тестов, тут до сентября будет трусить и при этом слабые здоровьем и люди в возрасте сильно рискуют
Можно и анальчик.
Таханрох
Ничего не будет. Это распиаренное говно.
Водокачки, кстати, тоже не нужны. Это же что-то из разряда "служи дурачок - получишь значок".
Никого кроме матери.
Но будто это что-то меняет. Лоллирую просто с этиъ диванных интернетчиков. УУУ вирас, ууууу!
Что за отсчёты? Мб отчёты?
Что за новое слово тут появилось «водокачка»? Поясните.
Пока я катал и не заходил сюда анон мемасики придумывал
Это такой типа рюкзачок с гидратором для накачивания живительной влагой каличей на дистанции 30 км чтобы их нежные суставы не пизданулись от ебической нагрузки
Двачую.
Т.е. блять я неправильно делал когда дежурную соточку проезжал вообще без употребления жидкости?
Я хуй знает как вы это делаете, я даже осенью-весной беру больше литра жидкости на 50км - и мне часто не хватает, покупаю по дороге поллитра ещё. Летом вода вобще вылетает со свистом, минимум 2л беру на те же 50, а если сотку, то по дороге где-то в кафеху или магаз заезжаю и докупаю литр.
Я обычно пью перед тем как выехать несколько стаканов воды, по дороге только поссать останавливаюсь.
Это нихуя не правильно кстати. Пол литра если ты уже подсушился. Изотоник в идеале.
>>5244
А ты наоборот водохлеб, вымываешь годноту из организма, мембраны разбухли. Купи банку изотоника любого, где калий магний есть и бодяж одну флягу. В идеале огромные желтые банки с бк power bar, они заебись в жару заходят. Напиваешься быстро, пить надо мало, соли все есть. В принципе аспаркам панангин можно жрать, но это не особо выгодно.
https://www.bike-components.de/en/PowerBar/ISOACTIVE-Isotonic-Sports-Drink-1320-g-p70825/
gl hf
А можно не ебать мозги и просто купить минералки.
Расходую обычно 1,5л на 85км. Примерно так выходит.
-сезон открывает матрасный отряд.
minion не едет. Вообще. Апхилы брал на звезде богов, буквально с боем.
Ты бы лучше нахуй шёл, выродок тупопёздный.
Уважение!
> зимоманька не способна ушатать сделанный из ЛИТЕРАЛЛИ говна ашаногусь
> называет кого-то каличем
>minion не едет.
>ДАЛАДНА??
По сравнению с кендочкой трёшечкой лысой писечкой миньёны не катят. Твёрдо и чётко.
Утраиваю, возвожу в степень и делю на нуль.
Скоро тоже буду постить принципиально, чтобы пердаки рвало знатно у диванов, ух!
>Скоро тоже буду постить принципиально, чтобы пердаки рвало знатно у диванов, ух!
У тебя есть минимальный набор взрывателя велопуканов: зеркал_очка, термосочек с глентвейном, белый мтб TREK?
Я на них проезжал 20+ по снегу/дристу и заебался, думал на асфальте/грунтах полегче пойдёт... вот сижу щас после хорошей 30+ и понимаю что завтра позавидую безногим. Но с другой стороны это была отличная ВЕЛОпытка.
Дружище, тебе сколько лет?
проиграл с подливой, аж кота напугал
У меня есть кое что получше: беззеркалочка и картонная пушка-гонка.
>вымываешь годноту из организма, мембраны разбухли.
В эти 2 литра входит уже литр изотоника. Просто пить один изотоник невозможно, он сладкий и приторный.
Вопрос вкуса, мне охуенно powerbar зашли там и состав заебись. Ноги перестало сводить летом. Обычно калия, магния мало кладут.
Бывало в жару охуваешь и мутируешь в аквариум с рыбками, которому все равно пить хочется. А ночью скручивает кхуям ласты.
А ты состав минералки посмотри, потом подумай почему её не пьют бегуны, особенно газированную. Посчитай цену и обосрись.
С таким же успехом можно просто воду возить, хоть бесплатно.
Посмотрел: сульфатно натриево-магниево-кальциевая. И чё?
Заебись. Не надо ебаться с говняными изотониками. Тем более это не ололо спорт ГОНКА!, а покатушка 100+. Просто покупаешь и пьёшь свежую.
Про газ я в курсе. Но тем не менее предпочитаю именно газированную. В тыщу раз приятнее пить, ничего не могу поделать.
купи изотоник сухой и разводи сколько нравится, зачем минералка то. Я тоже раньше мешал минералку с водой, но заебался и после интенсивных тренировок когда простоая вода горло дерёт - изотоник самое то.
Это руль.
Я не мешаю. Выезжаю заправленным минералкой. По пути её же докупаю.
Как же заебало
>снега по яйца
>Весна идёт, весне дорогу!
Я думаю весна зассала идти в эти мёрзлые земли. Но красиво до безумия, фотку открываешь аж слепит!
Мурманск же
Зумерок?
Одна из ошибок нубасов. Питьё должно быть питьём, еда (пусть и жидкая) должна быть едой. Не путой.
О, я смотрю состоятельные аноны поняли силу подвеса и убогость гравела. Все больше веселых 130-160 мелькает. Одобряю тенденцию.
Я еще на улице катаюсь. А не на балконе.
Неправда. У меня подвес 160/160 и мне ещё не дали. Думаю перекатиться на гревол.
Катаю у тебя за щекой
>Удобно же
Останавливаешься и с велика слазишь не часто, подножка работает только на твёрдой поверхности, в снег/грязь/намокший грунт/пылюку/песок её уже не поставишь, провалится и велик упадёт. Хуйня крч
>подножка работает
Ну хуй знает, я видел подножки с достаточно жирной лапкой. На травке и притоптанной земельке нормально должно быть.
Внук-идиот небось спалил деду этот модный форум.
А колёсики дополнительные ты видел? Вот сними вообще стоять где угодно будет.
Отлично тренируешься, раз время отвечать на посты находится.
> данные мощности, пульса
Хуйня для шпротиков, я ваш матрас матрасич 20 средухи максимум. Температура +10
>тренируюсь
>20 средухи максимум
Чему тренируешься? Как можно медленнее ехать?
Может не стоит вообще применять к себе слово тренировка если ты калич и у тебя всё это ненужно и "хуйня для шпротиков"?
У меня последняя покатуха день назад была тоже 20кмч, но из-за того что ебучую слякоть и дрист объезжать приходилось. И всё равно пришлось вел вчера мыть.
>>5614
Ну блин, может это тот анон на мсепе, тогда 20кмч на его танке это вообще пиздец достижение. Или может он там постоянно в гору педалировал.
Все покатухи разные, дружище. То что ты постоянно под горку катишь со средней 40кмч ещё не значит что всем остальным аналогичный маршрут доступен.
Тоже недавно выезжал на 16кг синглспиде. Ежё и с коротким подседелом. Средняя 18+ вышла. Но я не "наваливал" конечно. Т.е не ТРЕНИРОВАЛСЯ.
>Чему тренируешься?
ТРЕНИРОВАЛ жопу - оче полезно, пример - лето каличи сразу взвоют от боли, а у меня уже жопа стальная, ебашу сотку в мае.
Кек, может уже себе одежду и седло нормальные купишь, стардалец-ЗАКАЛЬЩИК?
Выезжал на 90км недавно в обычных зимних штанах, под низ велотрусы с памперсом не одевал, о чем сильно пожалел.
Очко кста быстро адаптируется. Не вижу смысла его тренировать.
Матрасы не могут трениться? Или по твоему каждый начинает сходу ебошить по 35км/ч?
Тот, кто начал проводить структурированные тренировки, может быть, временно, немощным каличем, но никак не матрасом. Матрас на такие подвиги не способен. Матрас не выдержит даже рамповый тест, матрас по морально-волевым качествам своим не сможет откатать интервалы 110% фтп, матрас не выдержит дисциплины, ну и так далее.
Нужно просто определиться с терминологией. Пусть матрас этот тот, кто в 30% гору не может стабильно держать 35км/ч. И сразу будет понятно, кто матрас, а кто нет.
Орнул с жирноты.
А теперь весенний ветер напрягает, вчера ездил по лесу - куча поваленных поперёк трейлов деревьев и над головой хрустят сухие ветки, так и по голове может ёбнуть.
Нищевел же. Была возможность купить карбораму дешево, взял.
У меня из претензий только очень длинные перья, да и то опыт не слишком большой чтобы это самому прочуствовать. Покатаюсь, если кросскантри зайдёт то вообще куплю подвес раму с алика и перекину навеску
Кстати фото на ширик, потому кажется всратее, чем есть
9.7
Поссал тебе в гортань.
>матовый карбон без наклеек
>видно
Ноу щит, Шерлок, лол. 95% китайкарбона это UD matt
Брендовые велики сейчас пошла мода охуенно красить, но если кто-то берёт китайкарбон то практически никогда не доплачивает за покраску рамы.
Это всё неважно. Снаружи выглядит дешёвый китае говном.
Особенно вкупе со сборкой типичного хреносозидателя котоыми являются практически все кто покупает али говно.
Да о чём говорить, ты только посмотри на одно только приунылое крыло на колесе, лол.
Что было, то и повесил чтобы спина не грязная была.
Кстати необходимо экспертное мнение являются ли китаеговном рш реба, и деор хт? Поможешь мне?
>Если видят карбон, спрашивают про вес.
Это всегда интересно.
>Если видят скорости-спрашивают сколько.
Ну это совсем неофиты какие то, лул. В любом случае можно посчитать звезды и всё.
Что бы жопа была чистая, как бы я их ненавидел, но надевать приходится в межсезонье.
Для еблозавров с "мтб не для асфальта" сразу скажу, что на эту федеральную трассу выходит многокилометровая грунтовочка и других способов вернуться в город кроме как пробираться по асфальту несколько километров нет вообще.
>Ехать по крошечной полосочке асфальта?
Ехать чуть левее нарисованного края дороги, при приближении фуры смещаясь на полоску (нехотя).
>Но там же тебя просто убьёт фура
Не убъёт.
>не будет двигаться на встречку
Будет. Не трамвай, объедет.
>Или по отсыпанной обочине?
В крайнем случае можно, но тогда лучше найти тропинку через лес.
>Будет. Не трамвай, объедет.
Даже на двухполоске?
>В крайнем случае можно, но тогда лучше найти тропинку через лес.
Паршиво. Я в ебенях живу и на том участке через лес тропок нет, есть две древние дороги, заросшие в ноль и сильно заболоченные, там и пешком довольно трудно пробираться. А грунтовка, выходящая на трассу, сливается с сетью охуенных маршрутов. Хотелось бы её использовать.
На хардтейле в таких случаях я ездил по асфальту, каждый раз замирая, когда мимо проносилась фура, или хуесос автоблядь по встречке...
На двухподвесе же бесполезно и неэффективно ехать по асфальту, поэтому на нем езжу по обочине, такая-то внедорожная велодорошка.
>Ехать по крошечной полосочке асфальта?
>Или по отсыпанной обочине?
Всё зависит от плотности трафика и прочности твоей испуганной срачне жоппэ. Т.е. если тебе норм что слева от тебя в полуметре пролетат многотоннметалла то кати по асфальту, ссыкотно - бери правее.
Да, и самое страшное это не фура, это АВТОБУС - он ссуко быстрэ, тихе, наглэ ояебе, когда пролетае рядом то создаёт вздрыжни аэро эффекте, может сделать бдыщь зерколом в щачло. Риальнэ страшне скотовозке, воистину!
Ездишь там так же как на любом другом велосипеде. Если слишком ссышься поставь руль поуже.
Азаза попячься, что ли? Говно какое-то слышал ещё лет 10 назад от тогдашних школьников.
Хотя больше даже, вроде 2006 на дворе был.
Во всех случаях долбоебы.
А крылья мастхев на межсезонье и дожди. Грязножопые глиномесы с ебальниками горняков вернувшихся из забоя не нужны.
Не ездить по таким дорогам, очевидно же. Изучать OSM cycle map строить нормальные маршруты без газонюханья однополосных обочин.
Пилу в зубы и пропили, расчисти себе маршрут. Если ты будешь там часто ездить, увидишь прогресс.
Крылья - признак матрасов. Т.к тру велосипедисты-вкручиватели не станут впринципе ездить по говну.
Что ты придумываешь про асфальт, ничем не отличается от хардтейла. Просто тебе безопаснее по обочине и там сосис еще и отрабатывает все подряд.
Мне похуй, я чистый и сухой. А крылья это фобия яспортсменов, они думают что быстрее поедут без них. Хотя сами ничего из себя не представляют особо. Зато выглядят как ПРОФЕССИОНАЛЫ!
На диване ты тоже тихий и сухой.
>Ехать по крошечной полосочке асфальта?
Ехать по полосе, по возможности ближе к правому краю ПЧ, как предписывают правила. Фуре обогнать тебя не составляет проблем.
>Фуре обогнать тебя не составляет проблем.
Проблема возникает когда две фуры едут друг к другу навстречу и пересекаются там где едешь ты.
На пикриле например мне часто в подобных ситуациях приходилось съезжать на обочину.
Мне иногда на узких участках фура, что подъезжает ко мне сзади, сигналит. Ну я обычно в таких случаях выебоны не включаю и все же смещаюсь на обочину. Но такое редкость.
Не я на встречке, а машина, которая обгоняет.
Вот такие манёвры
https://www.youtube.com/watch?v=w4CC3mkpoAY
Фура обгоняет, ей сложнее во время обгона сместиться ради тебя одного, лол. Вот куда она должна съебаться по твоему?
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Вообще не должна начинать обгон, всё просто. Если ты посмотришь видео, которое я запостил, то там в лоб выезжают автомобилю, а не велосипеду. Ладно пидорашки в хуй не ставят велосипедистов, но они и в машину готовы влететь.
А если вместо велосипедиста, со скоростью 20км/ч едет комбайн или трактор с сеном, или вояки какую-ниудь свою ракету очередную везут. Фуре ведь нужнее, она ведь не будет ради одного комбайна смещаться?
Суды обычно аргумент "я не видел" не рассматривают. Вообще "я не видел" это почти про все ДТП можно сказать, если бы это было оправданием то никто бы не был наказан за них.
640x432, 0:03
А причём тут дорога? Обгонять на тоненького долбоёбов никто не заставляет. И мыслей о том, что ну блять тут как бы и самому рипнуться можно на изи и ни в чём не виноватых людей рипнуть по собственной тупости, у них нихуя не возникает. А если мыслей у них не возникает даже о собственной безопасности, то они хуже животных и должны содержаться в вальерах.
Ну что могу сказать. Проехался по кругу 35км: мелкий гравий, немножко утоптанного грунтика, асфальтик, пара подъемчиков по 30-60м 10%. Подъехал к дому: почти 30км/ч средуха. И это после зимовки на печи, да и не старался особо. Раскатаюсь немножко, может, получится по плоскачу в конце лета двачной норматив на матраса сдать.
Для меня это, конечно, первая космическая по сравнению с нойнером. На нем я максимум 24км/ч на этом маршруте ехал.
Короче положняк такой в моем личном чарте:
1. Мэтобэ для трейлов и бездорожья;
2. Шасцеры для спортсманек;
3. Грэволы для людей.
СКОРО к тебе придет разочарование от гравела, прибежишь сюда с разорваной сракой ныть.
1280x544, 0:02
Молодой человек, без фоточек с покатушки ваш рассказ не легитимен!
Угу, возможно. А куда люди от греволов идут? Хортейл нойнер был. Шасцер был. Сейчас грэбол. Подвесика не было, разве что. Ну я у знакомого брал покататься — пиздец неуправляемое чудовище.
Складники не предлагать.
>>5926
Это как шасцер, только резина потолще и не такой верткий.
>>5933
Простите меня. Я исправлюсь, честное слово! Ну могу стразу показать, но там ведь теперь через тилибон даже датчик не подцепить...
Двухподвесы берут лол, потом всё это говно продается и остается второй вел для шоссе, если любят хуярить по трассе объемы. Гревелы, гибриды, хуиды, хардтейлы нойнеры, всё это тлен. А что их объединяет? ТВЕРДЫЙ ХВОСТ! и низкая цена
>хуевел
>Это как шасцер, только резина потолще и не такой верткий.
Это как заниженная приора от мира велосипедов - всратых малолеток совращать, понты у ларька колотить перед такими же даунами и не более того. Состоявшиеся мужчины мамилы выбирают шоссер, цк или сорт оф майпукм, а дауны на хуевелах сосут у них. Определись, тебе сосать или катать?
Куп стерео 140. Хуйня?
>>5942
> 2020
> все ещё банбить от божественных греволов
>>5940
> остается второй вел для шоссе, если любят хуярить по трассе объемы.
Это как раз гревол. В твоём примере шасце катается несоревновательно, следовательно не нужно. Разве что если хочется потраповать, обрив ножки и облачившись в лайкру.
>Состоявшиеся мужчины мамилы выбирают шоссер, цк или сорт оф майпукм
Этого недостаточно. Нужно ещё великовозростное пузико отростить!
Взял разок поездить, это не аргумент. С щоссера в первый раз ты бы вообще охуел после мтб. Ккшники на подвесах гоняют, а он рулить не может, ваще пушка.
>Подъехал к дому: почти 30км/ч средуха. И это после зимовки на печи, да и не старался особо. Раскатаюсь немножко, может, получится по плоскачу в конце лета двачной норматив на матраса сдать.
Не получится. Скринь.
>Пиздатая вещь фэты. Сегодня выкатил первый раз на свеженькой Лав Фридом, распробовать ее, покрутить сидя/стоя, подстроить посадочку.
>
>Ну что могу сказать. Проехался по кругу 135км: мелкий гравий, немножко утоптанного грунтика, асфальтик, пара подъемчиков по 300-600м 10%. Подъехал к дому: почти 90км/ч средуха. И это после зимовки на печи, да и не старался особо. Раскатаюсь немножко, может, получится по плоскачу в конце лета двачной норматив на матраса сдать.
>
>Для меня это, конечно, первая космическая по сравнению с нойнером. На нем я максимум 14км/ч на этом маршруте ехал.
>
>Короче положняк такой в моем личном чарте:
>1. Мэтобэ для трейлов и бездорожья;
>2. Шасцеры для спортсманек;
>3. Фэты для людей трапов.
Не правда.
Крутой, у меня между мтб пускай даже самым ашанистым и грэвелом, который объективно и субъективно быстрее, разница в 2 км средней на 50 и более км.
Ах да, мтб был на топталках, а грэвол на контактах.
Что за гревол?
2км в час
50км дистанция, посчитаешь выгоду сам?
Без мощемера и прочей хуйни, это всё пиздабольство. Вопрос реализации низкой посадки и наката узоты по трассе. Ехал ниже 28кмч все эти 50км? Можешь выкинуть грейвел и ездить на мтб.
мтб: длинный перед, короткий зад, подседельная труба достаточно длинная у кантрийников, но чем короче, тем экстремальнее. Угол рулевой острее, чтобы был острее угол атаки препятсвий. Последнее время угол подседельной тупее, чтобы с длинным передом было удобно и вверх закручивать
гревел: высокий, перья длиннее, угол рулевой тупее
фитнес байк: должна быть посадка с более вертикальной спиной, с меньшей нагрузкой на руки. Отсюда передний треугольник короче, подседельная труба ниже.
Так же по зазорам для колес. Чем больше велосипед считается горным, тем больше там зазоры. Хотя это не всегда.
Если честно, сам не знаю, зачем нужны гревелы. Фитнесбайки и гибриды тоже мертворожденные.
На вид они все почти одинаковые. Неужели это пиздец как влияет на ездовые характеристики? И что гревелу дают удлинённые перья? Я так понимаю ты остальные объяснял как изменения от мтб?
Слово "горный" крайне хуевое, просто по инерции идет с прошлого века. Мтб, мтб... Горы, горы. Там ДХ аппараты настолько всратые, сейчас ты их увидишь и охуеешь.
Вот она индустрия! Развитие идет чудовищными темпами, а ведь недавно ездили и не жужжали на всратках таких. Еще и олимпиадки всякие, медальки брали. Биороботам все равно на чем ездить, но редбулл и вообще кк показывает, что современные технологичные аппараты на хую вертят всю эту некроту и ретроградов.
https://youtu.be/VzZkKE9Z35g
Это ОЧЕНЬ сильно влияет, градус рулевой и пиздец, новый вел по сути. Поэтому гибрид и не едет нигде, а современный хард пушка-гонка. Ибо едет ГЕОметрия, а потом навеска. Прокладку между рулем и седлом мы не учитываем.
>>5996 - этот прав, влияет очень заметно.
70 и 67 градусов в рулевой прям очень по разному ощущаются. А если разные значения у всех характеристик, велосипед едет соврешенно иначе.
Чем длиннее перья, тем удобнее крутить, особенно вверх. А мтб с короткими перьями и заваленным углом рулевой наоборот "козлят" в подъемах. Для этого придумали угол подседельной затупить чуть ли не больше 80 градусов, чего никогда не увидишь на шоссейных или дорожных велах, ибо с такой посадкой на плошмяке или в небольшой подъем тупо забиваются руки
в чем?
Забор на ральфах остается забором и штурмовать торчки и апхилить легче не будет, еще и выебет тебя по полной на трейле с нырками и рулежкой.
Может сразу взять вел с 20 колесами, сингл? Ну а хули? Стимул будет. Люди годами велосипеды делают удобнее и быстрее, но нет, найдется долбоеб, который рякнет, мол нихуя не надо, качай физуху. Лол, одно другому не мешает.
Кстати, эти додики с видоса нихуя и не умеют по современным меркам и делают трюки крайне всрато. Любой стрит зуммерок с современным велом задаст этим дедам жару.
Любой зумерок задаст, но не ты лично.
> Любой стрит зуммерок с современным велом задаст этим дедам жару.
Эти деды на современных велах задали бы жару любому стритуху. Стритухи твои только и могут, что позвоночники в испании ломать и деньги у камунути кляньчить.
Скилл лимитируется умениями ездока, а не велосипедом.
Ярославль-Углич точно такая же, еду по обочине.
Я уже постил ответы от ГИБДД и администрации на этот счет. Гиббоны сказали, что газон возле дома не является элементом дороге и им похуй, а администрация ответила, что им тоже похуй, потому чо у нас охуительный мэр-гомунист, который отменил региональный закон, предусматривающий ответственность за парковку на газонах. И только управляющая компания приняла охуительные меры: кинула бетонную балку прям на газон в том месте, где быдло на него заезжало, и в результате быдло теперь заезжает туда же с противоположной стороны через тротуар, и весь двор в говне.
А про парковку на газонах и тротуарах, являющихся элементами дорог, гиббоны отвечают, что выезжали, факт не подтвердился, хотя на самом деле там перманентная парковка 24/365.
>Завидую вам, веланы, у вас хотя бы снега уже нет
Как же я завидую северянам, у которых еще снежок лежит!
Как же я люблю Раисю! Где не могут сделать нормальную ливневку даже в центре города, а если и сделают, то забудут про разуклонку асфальта и вода в эти ливневки всё-равно попадать не будет.
Ляпота!
Не, вполне неплохой велосипед оказался
Нет ты
Значит, что пруфов покатушки нет, просто пиздеж.
А в прокате знают, что ты на нем по трейлам с сосисерами катался? Как на это смотрят?
Ну так он позиционируется, как около трейловый, раз Павел сказал, что туда и вилку до 130 мм можно впихнуть. Тест на то и тест
>Ну так он позиционируется, как около трейловый
Ну и нахуя ты лез на трейлы, если он предназначен, чтобы кататься около них?
Хо-хо-хо, это типа он не для трейлов? Респектос, годно нарофлил!
> брукс кусается
Не берите, не совершайте моей ошибки, не слушайте сектантов в интернете.
Неудобное оверпрайснутое говно.
На машине ездил хоть раз? Во время обгона справа от тебя машина, слева обочина. Куда смещаться груженной шеститонной хуйне? В кювет или в справа едущую машину?
Причем тут суды? Когда речь о том, что долбоебу неудобно смещаться на обочину когда на него прёт груженная фура. Он думает что лучше фуре начать смещаться непонятно куда или вообще остановиться для того что бы его одного пропустить.
>В кювет
Нет, лучше убить велосипедиста, ага.
Да, сука ты тупая, в кювет. Если ты прешь не глядя на встречку - то выезжай в кювет и наматывайся на столбы/деревья. Верно тут подметили - нужно для такого скота пожизненное ввести.
>лучше фуре начать смещаться непонятно куда или вообще остановиться для того что бы его одного пропустить
А что не так? По твоей "логике" люди и в городе должны в страхе съебывать со встречки чтобы груженой фуре дорогу уступить.
ездил только по простым тропинкам без больших прыгуль и сложных съезжалок. Так что все по назначению
>>6147
как хочешь, так и используй
>>6152
На русский сложно перевести "All-Season Commuter Bike", а "туринг" проще для понимания.
И скажи мне, зачем тогда они оставили отверстия для проводки подседельного штыря? Зачем сделали перья как можно короче, зачем говорят, что совместим с аммортизируещей вилкой ходом до 130мм ?
Да, его можно использовать как туристический, а можно и как трейловый (если под этим подразумевать кк без гонок). Вся мякотка этого велосипеда в том, что он хорош для тех, кто вкатывается, чтобы на нем определиться, что больше нравится: бреветы по 600 км, техничные трейлы в лесу или туризм хоть на максимально унитарном синглспиде, хоть на планетарке
> 2км в час
50км дистанция, посчитаешь выгоду сам?
Без мощемера и прочей хуйни, это всё пиздабольство. Вопрос реализации низкой посадки и наката узоты по трассе. Ехал ниже 28кмч все эти 50км? Можешь выкинуть грейвел и ездить на мтб.
Ты еще анализ крови на лактат возьми и выдыхаемый воздух на содержание CO2. Покатушки, мощемер, вообще охуеть. Я катаю в своё удовольствие, могу первый час хорошенько так вкрутить, а потом спесь сбивается, и едешь по лайту, чтобы вкрутка не отвлекала от созерцания и собственных мыслей. И получается, что 50-100 км едется 25-27 км средней, 200 ехалось 23 где-то, на мтб самом ашанистом в топталках в шортах и футболке ехалось на 2-3 км медленнее. Ветер роли не мог играть, ибо ехал по кругу. Спина, кстати, тоже не железная, чтобы 3+ часов кряду ехать по-спортивному, наслаждаясь крутой аэродинамикой. При всём при этом ехать на нём легче, не спорю, если на ашане постоянно крутишь педали, чтобы 20-22 ехать, то на грэвеле 25 едется сам собой, знай подкручивай педали иногда, в горочку намного удобнее. Рекорды тоже все обновил существенно.
> грейвел
Там нет дифтонга, гравел/грэвел.
>>5925
> Во всем мире проблему решают строительством четырехрядок с разделительным барьером.
Думаю, для тебя не будет новостью, что далеко не везде междугородние дороги это автомагистрали с четырьмя полосами и барьером посередине.
Это он говно думает, как будто, да? Ха-ха-ха, понял, нормас!
Х у е в е л
Трейл - это изначально кк без гонок, так же как и оллмаунтин - это эндуро без гонок.
Собсна, трейл вообще понятие растяжимое. В дерте это серия амплитудных трамплинов, например.
Фантазии про говно в голове оставь при себе
Хо-хо, типа он придумал, да? Бхе-хе-хе.
Возьми хоть википедию открой. Или ты из тех дебсов, которые катание с горы в парке сразу даунхиллом называют, а если в середине минутного трейла есть 30 метровый подъем, то это сразу становится эндуро?
Я покатал, даже отчёт написал, не ругайся.
Трейл это лайтовый АМ, трейловые байки изначально шли с большими ходами и острыми углами, чем КК, и больше предназначены были для езды вниз, чем вверх. Трейл это не КК без гонок, трейл это АМ без гонок.
Все в карантине, жди отчётов, когда станкогоспода прокатятся.
Ну а фура может без последствий оставаться в своей полосе, или точно так же без последствий остановиться. В чем проблема? Там король фурой рулит? С хуя ли все должны выблядку дорогу уступать?
Это далеко не самая первая мера, если речь о загородных дорогах. Первая мера — это строительство дорог и разделение авто/вело/пешеходов. В первую очередь автобанов, чтобы пидорнуть туда ебучие фуры и транзитный поток, которому не место на обычных двухполосках.
>Ну а фура может без последствий оставаться в своей полосе, или точно так же без последствий остановиться.
Она уже не в своей полосе, а на встречке, совершает маневр. Остановиться не может т.к. скорость набрана для обгона уже высокая, тормозной путь будет большой и это ещё если её не занесет и не случится дтп. Да и ты собрался останавливать фуру на встречке, что бы она уступила велосипедисту дорогу, ты там с головой дружишь?
> скорость набрана для обгона уже высокая
90км/ч
> тормозной путь будет большой
Ненамного больше обычной легковушки. G: LKW/PKW Bremstest
> если её не занесет и не случится дтп
Нет, если дебич ее будет крутить баранку
> останавливать фуру на встречке, что бы она уступила велосипедисту дорогу
Да, так по ПДД.
Ты ПДД открывал? Вся ответственность на водителе, совершающем обгон. Если места для маневра нет - нехуй его начинать. Пусть в кювет едет.
Да нет дружок, он просто тебя переедет, остановится и в кювет твою остывающую тушку кинет. Никто тебя и не чухнется пока в очередной раз дорожники не будут выкашивать траву или мусор по обочинам собирать.
А даже если и будет оформлено дтп.
Лучше на зону присесть, чем самому калекой остаться или груз дяди вазгена зафакапить. Ещё в суде докажут что ты сам под фуру нырнул, мол велоседрист-дурачок.
Я к тому что оверпрайс у них, проще с онлайн магазов заказывать.
В триале можешь разве что примерить размер рамы.
>Да, так по ПДД.
Так я не про пдд, а про целесообразность.
Все равно что велосипедисты, что водители на большинство правил пдд хуй кладут.
Ну пусть сбивает велосипедиста тогда, похуй, в рашке не сидел - не мужик.
https://www.youtube.com/watch?v=lwZJKqurcpE
Ты мне скажи, где гревел искать в триале лучше, чтобы я просто на них посмотрел.
Лол, я знаю, что так и будет. Просто ты, скот тупой, доказываешь тут что это норм и так и должно быть. Ссу тебе в ротешник, скот.
>доказываешь тут что это норм и так и должно быть
Всё верно. Велотранспорт на межгороде имеет наименьшее преимущество чем фура. Просто потому что развивает наименьшую скорость и имеет несравнимо меньший вес и габариты.
Ну и просто потому, что велосипедист наименее заинтересован в дтп, т.к. выживаемость в случае столкновение с фурой у него близится к нулю.
Ставишь шоссейные, включаешь фильтр на шоссе/велокросс, открываешь всё, что с дисковыми тормозами. Циклокросс от грэвела отличается посадкой, но посадка это такое дело, что лучше придти в магаз и спросить, и покататься по магазу.
>Велотранспорт на межгороде имеет наименьшее преимущество
Нет такого понятия в ПДД, ну что ты за пидорашка такая. Небось и по тротуарам гоняешь, как пидр.
На дорогах нет такого понятия как "ПДД". В рахе тут как дикий запад, кто успел тот и съел.
>Небось и по тротуарам гоняешь, как пидр.
На фиксе гоняю по встречке 40км/ч, если интересно. Кекаю с таких как ты которые под фуру лезут потому что фура им должна по правилам кококо видите ли. ты и налево наверное не поворачиваешь и вместо этого в панике озираешься в поисках пешеходного перехода.
> Так я не про пдд, а про целесообразность.
Тогда это бесполезно обсуждать, если аргументы съезжают в плоскость РЕЕ МНЕ НУЖНЕЕ. ПДД как раз из соображений целесообразности и составляются. Если уж ты действительно считаешь, что фурам целесообразнее ебошить по встречной в лоб легковушкам и велосипедистам, то организуй инициативную группу, проталкивай четко сформулированное правило. А пока не приняли, изволь соблюдать текущую редакцию ПДД.
Ничего.
>что фурам целесообразнее ебошить по встречной в лоб легковушкам и велосипедистам
Я такого не говорил.
Я лишь упомянул, что если так получилось что фура начала манёвр, а на встречу ей едет велосипедист, целесообразнее в данной ситуации велосипедисту сместиться на обочину.
>изволь соблюдать текущую редакцию ПДД
На дороге действуют по ситуации, а не по пдд. Пдд лишь общий свод стандартизированных правил и установок, которым просто невозможно предусмотреть всех вариаций ситуаций и нюансов на дороге.
> просто невозможно предусмотреть всех вариаций ситуаций и нюансов
Ну разумеется возможно. Даже обсуждаемая ситуация (которая, на минуточку, и не должна была произойти, если водитель руководствовался другим правилом ПДД) решается очень просто: торможением и уходом в свою полосу.
Ну так ты руки и отобьёшь. На мтб от отбивания сраки можно привстать, а ароматизатор вилки пощадит руки. Хуйню вы мне какую-то советуете похоже для сферических покатушек онли по асфальту.
>горбатый ашан покупать
Быдло плиз, видел какая там сумочка? Все петушки из цуклинга обзавидуются!
Докладываю - лесной грунт сырой. Доложите уровень сырости грунта по фото и уважаете ли вы лесные грунты?
Ашаноговноед, плиз. Не в сумках счастье.
Не соснул. Но на асфальте будешь проигрывать гревелам или цк, зато на бездорожье очевидный мтб едет лучше гревела, что бы там не говорили.
норм грунт, но в тени должен быть либо еще сухой подмерзший, либо уже ветром высушенный
смени этот торосик, у меня 8 мм почти перекусили кусачками, пока я в магазине пиво покупал
Но в итоге-то не перекусили же
Смотря какая у него физуха, так-то на коротких сегментах на МТБ можно и средней мощности шоссеры озалупливать, не то, что хуевелокаличей.
Да я ни с кем не гоняюсь. Я просто понять все эти странные разновидности не могу.
Первично то, что ты физически не можешь с кем-то гоняться.
Лишний раз убеждаюсь, что все фиксеры - отбитый биомусор. Надеюсь тебя КамАЗ переедет в скором времени.
Короче - мтб - чугунное говно за овердохуя чтобы в парках с горочки кататься как на сноуборде. Шоссер - удобный городской транспорт, на котором не очень удобно, но все же можно ехать по грунтовкам. ЦК/гревл - шоммейник с каличной посадкой и широкими покрышками - можно уверенно наваливать по грунтовкам и гравию, но в то же время не критично медленно матрасить по асфальту. Все остальные виды велов - помойка.
> Шоссер - удобный городской транспорт
Сосешь на плохом асфальте
Крылья только если дикий колхоз - в межсезонье в говне
Купать в говне в принципе сердце кровью обливается такой вел
Шиповку не поставить, зазоры мешают, сосешь зимой
Багажник хуй
Оставить на стоянке очко жим-жим, ибо выглядит пиздец как привлекательно
Говно, а не городской велосипед
Мне вот тупо скучно ехать там, где решает только физуха. А если ты на гревеле свернешь с ровной дороги на синглтреки с техничными поворотами, корнями и камнями, то ехать будешь медленнее и без такого комфорта, как на эмтобэ.
>Доложите уровень сырости грунта по фото
Мокрый грунт.
>уважаете ли вы лесные грунты?
Решительно да.
Всё было заебись и даже подсыхало, а потом всё замело к ебеням снегом, который сперва подтаял, поэтому получился дрист, а теперь это всё смерзлось и опять начало таять, поэтому в лесу одни непроходимые тропы, либо жуткий дрист со льдом на донышке. Привёз вчера за часовую покатушку минимум полкило льда на раме, охуел, когда это дермище начало оттаивать и плюхаться на подставленные коврики.
Где не ездят? В Москве не ездят? Ёбаные дсбляди думают что вся страна устроена и живёт так же, как они.
Фура с грузом в городе - обычное явление. Я их сам загружаю-разгружаю и потом они пилят через весь мой город до выхода на междугородку.
Мань, в твоей мухосрани есть только пара-тройка улиц, по которым разрешено движение большегрузов. Изучай знаки ПДД.
Я конечно нубас, но даже я могу тебя обоссать.
>мтб за овердохуя
Самый доступный вид. Шоссеры намного дороже, гравелы дороже. Тут не надо много ума, чтобы открыть любой магаз и тупо посмотреть цены и классы навеса.
>гревл можно уверенно наваливать по грунтовкам и гравию
Я бы тебе поверил, если бы не катался без аморта на вилке. Твой гравий грунт должен быть отлично укатан. Если он будет как обычная сельская хуитка, то ты себе руки отобьёшь к хуям. Ну или ладно, может у тебя протезы. Скажу так: я такое пробовал и больше не хочу на это подписываться.
Мань, я свою мухсорань знаю лучше, чем ты со своим кукаретизированием. И я знаю, что фуры идут по самым обычным улицам, в том числе и центральным. Никаких "только промзон".
И тут я вспоминаю, как не далее как два дня назад большегруз с двадцатиметровым тралом и двумя будками на нём разворачивался поперёк второй по "центральности" городской улицы, поперёк трамвайных путей и прочей хуйни. Ребят, я понимаю как вам хочется казаться знатоками, но сопротивляться реальности просто странно.
На, я даже сфоткал его перед поворотом.
Как похорошела Москва при Собянине!
Типикал терпилоид замкадский.
Тоже лоллирую с этих дс мудаков "знатаков".
Одних только магнитовских авто-поездов в каждой мухосрани полно. Не говоря уже о чём то большем.
Во всех-более менее приличных городах магнитовские авто-поезда разгружаются на складах, которые расположены за городом. А по городу уже развозят на небольших двухосных грузовиках.
А мог бы сразу за щеку взять.
Дружок, то что он один раз утром проехал по твоей мухосране, ещё не значит, что траки ездят там по КД целый день.
Обычно выдаются разрешения, для движения по улицам где запрещены большегрузы, на проезд в отведенные часы(утром, либо ночью) когда трафик наименее нагружен.
Ну и вернемся к самому началу:
>По твоей "логике" люди и в городе должны в страхе съебывать со встречки чтобы груженой фуре дорогу уступить.
Даже если каким то чудом она там оказалась. Где ты видел в городе, что бы фура совершала обгон по встречке?
>Дружок, то что он один раз утром проехал по твоей мухосране, ещё не значит, что траки ездят там по КД целый день.
Ездят. По КД. И в других местах тоже. Потому что физически невозможно проехать где-то ещё. Да и всем похуй на них.
>утром
Шесть вечера.
>Обычно выдаются разрешения, для движения по улицам где запрещены большегрузы, на проезд в отведенные часы(утром, либо ночью) когда трафик наименее нагружен.
А водилы маршруток (прикинь, у нас ещё есть маршрутки) проходят медосмотр перед каждым выходом на линию, ага. В твоём мирке наверное очень удобно жить. Не зря же говорят, что столица лет на тридцать обогнала в развитии регионы. Всё ничего, если бы столичные зумерки при этом не думали, что за мкадом жизнь точно такая же.
Кстати, как это работает вообще? Допустим фура с грузом моркови идет из Перми в Краснопиздюйск под Екатеринбургом. Кто и когда выдает ей разрешение на движение по определенным краснопиздюйским улицам с полуночи до утра? В путевых листах я не видел описаний маршрутов, а фуры в мою мухосрань залетают с трасс без остановок в любое время дня и ночи.
До чего отвратительно длинный рулевой стакан. До чего неприятная геометрия у этого барана, фу.
Ну так не водителю выдается, а предприятию/организации куда идут поставки большегрузов. Заведомо с администрацией обсуждаются пути подъезда фур к какому либо конкретному месту и по конкретным улицам.
Ты просто не можешь въебать посреди города ТЦ например, куда тебе требуется подвозит различную ебалу траками и при этом не налажена нормальная инфраструктура и фура при этом чисто физически проехать и вписаться в повороты не может. Всё это ещё на этапе проектировки закладывается.
>>6564
>Всё ничего, если бы столичные зумерки при этом не думали, что за мкадом жизнь точно такая же.
Я живу в 40к Сибирской мухосране, у нас междугородний тракт проходит через город, на всех своротах с него в центр висят знаки запрета проезда большегрузов, да и на улочках трак тупо не проедет и ехать им в центр не зачем. Едут они сугубо в промзоны которых у нас две, одна со складами и одна с тремя ебучими заводами, подъезд ко обеим возможен без въезда в сам город.
Я хз в каком мордоре ты обидаешь, наверное где-нибудь в Усраине. Потому что доже в раисе такое мало где происходит.
Да не, вон шульц и канион выше заебатые например. А у тебя дико всратая дичь.
лучше бы нормальный туринг себе купил, а это говно выкинь на переплавку.
Селюк рвется, спешите видеть.
Вот тебе магнитовский распределительный центр. Справа - фуры, которым в город нельзя, слева - развозные грузовики, которым можно.
Хочешь катать на всратой хуйне - пожалуйста. Я изначально ничего против этого не имел.
>Сосешь на плохом асфальте
Еду на работку со средней 30км/ч летом по одним из самых хуевых дорог в рашке
>Крылья только если дикий колхоз - в межсезонье в говне
SKS Bluemels ставятся без проблем.
>Купать в говне в принципе сердце кровью обливается такой вел
Ваще похуй. Что ему будет?
>Шиповку не поставить, зазоры мешают, сосешь зимой
>Багажник хуй
Ололо, на пикче достаточно зимняя дорога? Еду по ней со средней 20-22км/ч. В нижней части картинки можешь видеть багажник
>Оставить на стоянке очко жим-жим, ибо выглядит пиздец как привлекательно
Возле шпротзала или магазина пристегиваю юлоком. На работе вообще не пристегиваю. Однажды вел простоял на работе неделю, когда я экстренно ебанул в командировку.
Ну спасибо. А то я прям и не знал, что делать. Стелсов этих ваших с шульцами к нам не завозят.
У твоего кооп тем не менее есть нормальные рамы, но ты выбрал самую всратую, мде.
Полное отсутствие вкуса.
>Ты просто не можешь въебать посреди города ТЦ например, куда тебе требуется подвозит различную ебалу траками и при этом не налажена нормальная инфраструктура и фура при этом чисто физически проехать и вписаться в повороты не может. Всё это ещё на этапе проектировки закладывается.
Ты, блядь, из какого параллельного мира вылез? У нас ТЦ даже посередине дороги въебать могут, только плати.
У нас ТЦ делают из старых заброшенных заводских зданий, так что они все в около промзоне находятся, а не в городе.
Вообще-то есть, но они абсорбционные, и работают от нагрева аммиака солнечным светом, а не от электрической сети.
Я про обычные гражданские кондеи налепленные на фасад коммиблока.
Ашановод на белом гусе, ты?
Быдлокун, мы тут про шоссеры трёт, а не хрявелы. У шоссеров, тем более на клещах, нет зазоров под широкую/зимнюю резину, да какую широкую, в понторезные аэро рамы и 25 впритык порой.
> Ваще похуй. Что ему будет?
Повышенный износ трансмисии и компонентов в принципе. Одно дело потом на ашане это всё поменять за три копейки, а другое дело, когда у тебя всё минимум альтегра потом всё выкидывать после 7 месяцев дриста и пескоструя типикал межсезонье у нас, не дай бог еще и обода менять и покрышки свои супергейлайт, которые сотрутся до обода от песка и мусора на дороге. Не слышал такого понятия у зарубежных шоссерастов как winter bike?
> Возле шпротзала или магазина пристегиваю юлоком. На работе вообще не пристегиваю.
Ошибка выжившего.
>по парку катать 3кмч
Всяко лучше так, чем на дваче бухтеть
Тащемта например провинциальные велоёбы умудряются при плохой погоде марафоны по парку накручивать.
Анончик просто аутист.
Не, это еще норм, хотя я бы ебнулся (для меня 200 это уже некомфортно), ибо хотя бы пейзажи и обстановка меняется, а тут по кругу ебашить. Хуже, наверное, только на велотреке если.
>а тут по кругу ебашить. Хуже, наверное, только на велотреке если.
Однажды сотку так вокруг клумбы катал, и хуй бы с ней, с поездкой по кругу - просто аутируешь в своих мыслях и всё. А вот то что даже во время такой поездки приходилось пялиться и озираться по сторонам, чтобы не врезаться в личинку, роллера, лонгбордера, алкаша на каме, автоблядь с парковки это пиздец.
Как вообще люди добровольно покатушки в людных местах устраивают, не понимаю.
Также как и фиксеры.
> мы тут про шоссеры трёт, а не хрявелы.
По-моему там и про гравелы обобщали
>Повышенный износ трансмисии и компонентов в принципе. Одно дело потом на ашане это всё поменять за три копейки, а другое дело, когда у тебя всё минимум альтегра потом всё выкидывать после 7 месяцев дриста и пескоструя типикал межсезонье у нас, не дай бог еще и обода менять и покрышки свои супергейлайт, которые сотрутся до обода от песка и мусора на дороге. Не слышал такого понятия у зарубежных шоссерастов как winter bike?
По-моему winter bike - это не одноразовый ашан для зимы, а вел, куда влезает резина пожирнее, ведущая звезда поменьше, дисковые тормоза (если основной вел - шоссер на клещах, например) и т.п.
Я вообще не заметил у себя какого-то повышенного износа зимой, хотя ездил каждый день, за исключением отпусков и командировок. Даже трансмиссия вполне себе нормально живёт, не говоря уже об ободах и прочем. Может у вас там проблемы из-за каких-то реагентов, я хз, у нас их только на нескольких центральных улицах льют, я в это гавно не езжу. А так дороги посыпают песком и золой с ТЭЦ, трансмиссии на это вообще похуй. Думаю, что перечисленным тобой проблемам подвержены как раз ашаны, скорее всего. Те и от дождичка сгниют и развалятся.
О, шланг!
Не, я спецом выделил зеленым текстом то, с чем настолько несогласен, что хотел бы это обсудить.
> Шоссер - удобный городской транспорт
> По-моему winter bike - это не одноразовый ашан для зимы, а вел, куда влезает резина пожирнее, ведущая звезда поменьше, дисковые тормоза (если основной вел - шоссер на клещах, например) и т.п.
Нет, не ашан, простой относительно бюджетный велосипед, который не развалится от жесткий условий, и который при этом нежалко будет использовать как жоповозку, чтобы потом поменять все расходники, забивая на косметические дефекты от эксплуатации. У нас дрист и пескоструй уже полгода длится, а песок с прошлой зимы не весь убрали. Цепи/колодки/звезды уходят с частотой х3 от летнего ресурса, в обувных лотках у квартиры ровный слой песка уже набрался, а поверх растут кристаллы соли. Обмотка и дуалы все поебаны от падений падал и летом, но зимой в гололёд тоже падаешь, как всегда прямо на них. Весь крепеж на звездах, выносе и руле рыжий от ржавчины. Каретка под квадрат и слава богу, не летит на подшипники весь дрист постоянно, а защищено рамой.
> не говоря уже об ободах и прочем
Ну это если с клещами, вместо колодок и диска уходит быстро обод, а прикинь если там капрон пущка, охуеть расходник.
>мог бы весело по городу ездить
От светофора к светофору, в потоке ебанутых наголову автоблядей? Пиздец весело.
Хуя ты корзинка, у нас снег с ветром ебошат, а шоссейники тем не менее тренятся, причем там наравне с пацанами взрослыми какой то пиздюк 14 лвл катит.
Эту страну не спасти. Быдло ее уже доедает.
Тренюсь я, а они хуйнёй страдают.
> простой относительно бюджетный велосипед
Загуглил winter road bike: кадейл синапс, де роза и проч, фреймсеты по 1к€. Кто из вас двоих пиздит.
Судя по средней, по снегу этому не ездил, а только велик воткнул у дороги. Я угадал?
Ехал по подтаявшему, укатанному зимнику, считай практически по льду. На айспикерах по снегу не поездишь, это говно в них вгрызается я ебу и накат у покрых нулевой. Но для льда мастхев.
По дворам и тротуарам весело с подвеской. Просто летишь нон-стоп.
По такому снегу только на фэте ездить. Но тупой шпроте из затхлого балкона этого не понять.
Лучше. С бабкой живу)
> слева - развозные грузовики, которым можно
Еблан, тебе про эти авто поезда и говорят. Они даже длиннее фур. Плюс ещё опаснее из-за двух частей.
Не надоело круги наматывать?
Тут вроде чисто Ставрополь - Ставрополь
>Цепи/колодки/звезды уходят с частотой х3 от летнего ресурса, в обувных лотках у квартиры ровный слой песка уже набрался, а поверх растут кристаллы соли. Обмотка и дуалы все поебаны от падений падал и летом, но зимой в гололёд тоже падаешь, как всегда прямо на них.
Наверно, зависит от эрогентов, которыми поливают дороги. Вот рили, никакого повышенного износа не замечаю. Цепь есть Ultegra и SRAM X1, на парафине ходит 400-500 км, немножко рыжеет только после совсем лютого купания в говне, если после него не протереть. Да и то на самой цепи не видно, только на кассете рыжий след остается.
Что касается падений, зимой падал только в совсем глубоком снегу дважды, никаких повреждений от этого нет. Ну и третий раз - когда меня уебок сбил, там повредил обмотку и барплаг, да и то непонятно, об асфальт или об его корыто.
>Весь крепеж на звездах, выносе и руле рыжий от ржавчины.
ХЗ из чего у тебя болты. У меня заржавели только болты крепления U-лока, все остальные блестят, как новые тому шо нержа, алюминий и титан. Хули им будет-то?
>на парафине
>немножко рыжеет
>на кассете рыжий след
>заржавели только болты
Вы только посмотрите на этого ПАРАФИНОДЕБИЛА...
У меня после мокрой покатухи тоже цепь рыжеет, если я сразу её не просушу по приезду. Хотя юзаю смазку.
Впринципе, лежак - уже само по себе диагноз. А если он встречается у вокругклумбенного дебила - то это вообще клиника. Но нужно отдать ему должное - не каждый так сможет наяривать в милипиздрическом парке. Чем он лучше балконных дебилов, дрочащих станок? Вопрос сложный.
Самое смешное что ему этот самый лежак вокруг клумбы вообще не усрался, только лишние килограммы на себе тягает.
Мажешь поди маслом для швейных машинок, вместо того, что бы взять шимановского тюбик на сухую погоду и тюбик на влажную и забыть про проблемы.
Да мне проще ветошью по цепи пройтись после катания и всё. Смазку самую дефолтную для цепи юзаю.
Накат бомбический, не весит ровным счетом нихуя. Эта хуйня сама катит в гору, я на нём спокойно апхилы 4 категории брал.
>врётя!11
У тебя просто осадки выпали, да же по твоему пику видно, что основная масса снега после зимы уже растаяла.
Подождешь два-три дня и эта фигня высохнет, чего ноешь то?
Может быть. А в Алкоивании субурбия это транспортный, медицинский, образовательный, досуговый пиздец.
>Уже нет снега и в помине.
>Мимо из сибири.
Это что за сибирь такая? В моей сибири сугробы с автобус высотой лежат.
Южная, недалеко от Монголии. Сугробы то и у нас еще лежат, но дороги уже сухие, без дриста.
Север и ебеня держитесь. Тула +10
Бля, а что нужно что бы по снегу норм катать
Фетбайк.
Желание, физуха, звезда богов и колёса пошире, опционально шиповка.
Ну да, а когда нырнёшь в воду то пойдёшь ко дну. Надо учиться плавать и ездить на лыжах.
а ватт/кг?
Ничоси чо бывает.
Чита-кун? Здорово!
??
Пили с ашанами, все равно тут три с половиной ашановода и катают.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.