Это копия, сохраненная 21 августа 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Приветствуются как можно больше фотографии/видео и повествования к ним. Опишите как катали, где катали, что интересного увидели. Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужны ми подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Предыдущий тонет в пучине >>986311 (OP)
Вот, сейчас ОП молодец. Не обосрался с шапкой. без графиков и страводроча. Два чаю. Тред заряжен на удачу. Все срочно катать!
То, чего нам с прошлого года не хватало. Два рулевых стакана ОПу.
Шарики из козявок он покатает.
Смарты автоматически умеют делать "неплохо" и "норм". А фотоаппарат позволяет тебе роскошь нахуй запороть фотку неправильно выбранными настройками снимка. И в редакторе слажать тоже можно потом.
Вот жеж безрукие чуханы!
Двачую.
К колеснице с первого фото какой-то велоперископ бы приделать. А то ехать словно на матрасе, задерев ноги и втыкая в небо — это как-то так себе.
И сразу палишься, ну нахуя?
>15 апреля. Отцвели абрикосы, появились первые листочки, цветут тюльпаны.
Кубань? Кауказ? Ненька Украина?
ненька
У нас сейчас так... Хотя похолодало до +10 ... А было 22-24+
>Вчера с работы пилил 8 км под проливным дождем с ветром.
А я вчера бросил вел на работе и поехал на такси. Я и бал 10км под дождем ехать по втулки в говне, скрывающем наши убер-ямы, в которые колесо целиком уходит.
Сегодня тоже дождь по прогнозу, никуда не поехал. А завтра поеду на работу на такси и вернусь на велике.
>У нас сейчас так.
Это где? Как к вам переехать? Почем квартиры? Какие специальности востребованы?
Я готов, как раз большой спецалист. Скинул резюме и портфолио сжатых лично мной картинок в личку.
И мне картинок пак скинь!
Я представитель ассоциации профессиональных пользователе соц.сетей.
По совместительству - опытный специалист по пакетной обработке цифровых изображений всех форматов.
А так же аккумулятор архивных данных мемологической эпохи тукейдемятых.
>опытный специалист по пакетной обработке цифровых изображений всех форматов.
Можем взять только на джуна. И в лучшем случае с испытательным сроком. Как освоите Bulk Rename Utility - приходите собеседоваться снова.
Ваша хуйня не только к картинкам не относится, но ещё легко заменяется сраным тотал коммандеором
>Лучший менеджер и картинко смотритель
Наркоман плез. Это же тормозной кал, подходит только для мелких картинок. Картинку больше 200Мб минуту открывает.
Нет. Там просто кнопочку нажать нужно. Можно пользоваться годами и не платить.
Долбоёб с хдд, ты?
Пикрилейтед. Что ещё спизданёшь?
И вообще, часто ты файлы по 200мб открываешь?
Треко-дебил перегонящющий равки в тифы и обратно, ты?
В лесу сейчас так:
Какая-то у вас работа с картинками без души, тупое архивирование, максимальная потеря качества.
Я их любовно ресайзю в фотошопе, немного повышая резкозть, которая неизбежно теряется при ресайзе из-за алгоритмов интерполяции, картинки визуально ничего не теряют. Для супер экономии места могу кастомные палитры с урезанным набором цветов создать и запаковать в gif, будут вообще невесомые. Можно всё это и пакетно делать экшономи.
>ресайзю в фотошопе
Мммаксимум говноед
>немного повышая резкозть, которая неизбежно теряется при ресайзе из-за алгоритмов интерполяции
ммммаксимум говноед X2
Ты же атлет велосипедист откуда на пузике жирок , а ?
Я не считаю. Это факт.
Жаль таял не успев скомкаться. А после следовало аниме-небо и поляризованное атмосферой небо. Так и прошла вечерняя тридцаточка-разминка.
Ты не мог бы как-то подписываться, чтобы твои высеры в автоскрытие можно было добавить?
Двачую.
Почему ты такая желчная горелодупая свинья? Он тебе лично говна в жопу залил?
Таки это необязательно.
Страдай.
Тут теперь ещё пиздецкое мыло и неебическая миньетка.
Тем не менее, предлагаю не травить начинающего фотолюбителя.
Все через это проходили. Исправится в будущем.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Поссал на трекопидора.
В фотач, быдло.
Нет, ну это же не сложно. И тебе меньше мочи на голову, и у нас нервы целее.
Сегодня всю ночь шел дождь и весь день обещают ливни 6 капель по яндексу, так что я тоже смалодушничал, напялил респиратор ffp2 и поехал на троллейбусе. И зимы толком не было – одна слякоть и дрист, теперь и весна какое-то пиздец, не то что катать, даже комьютить не хочется.
Пуще-Водицьке?
Это я сегодня на Виноградарь ехал на работу сфоткал Минскую возле Велодома.
Ты возможно, не пробовал нормальный. Сложно остановиться, когда кушаешь что-то такое же нежное и восхитительное, как домашний тирамису.
Оболонь :3
Людям пиздец :3 Как ж еохуительно...
Щито поделать, я слишком безвольное хуйло, люблю сам готовить и жрать сладкое. Тирамису, чизкейки, торты с заварным кремом :(
ммм, тирамису :3 Вкусняшка
Я навернул карри с печёными баклажанами из доставки. Gan Bei единственное заведение в минске которое доставляет стабильно годную индийскую хавку. Просто пиздец, в ебучей бульбодеревне НЕТ доставок индийской еды, одни пиццы и суши всюду, и шавуха. Если ганбей закроется из-за карантинов это будет конец нахуй, карри одна из моих немногих радостей в жизни.
Как же хорошо, что почти все соблюдают изолирование. Масленка больше не течет, а венах этанол. Неправ до ли отличный расклад, а как у вас? Что — чево?
О, друх-братец! Ебош кари-ассорти сам, вот рецепт из Шриланыча! Аутентикал!
Что вкусного и полезного в мучном и сладком? Бухло ты тоже тортиком закусываешь?
Завтракаю сладким чаем с молоком и булочкой с маслом. Пряниками. Баранками. Бутербродами с колбасой. Зависимость есть!
Я бы так не смог. Поутру всегда хочется несладкую кашу: овсянку, пшенку, рис. А после обеда наоборот хочется закинуться сахарком по вене.
Думаю, дело привычки. Меня бабушка в детстве в школку собирала чаем с вареньем и бутерами. Кажется вкусным.
Хотя навернуть с утра нормальной каши и/или котлетку заточить всё равно приятнее.
>Что вкусного и полезного в мучном и сладком?
Ты нормальные блины ел, чучело? Дрожжевые, тонкие, с копченым лососем или икрой? А пирожки русские печеные с любой начинкой? А татарские пряженые в масле беляши, они же перемячи? А?
Небось куриной грудкой с несоленой гречей давишься, бедняжка.
Про сладкое я уж и начинать не буду.
>Бухло ты тоже тортиком закусываешь?
Обычно не закусываю. Водку я не пью, пиво тоже. Под настроение могу закусывать свром, сухофруктами, орехами. В целом есть две комбинации, которые никогда не подводят - груша с сыром (можно еще ветчины или салями добавить) и "четверо нищих".
Да много ли наснимаешь за два часа. Вот еще мой любимый вид сегодня и наш местный триллиум, как раз отцветает.
>блины
Никогда не любил их.
>пирожки русские печеные
Иногда мать напечет и придет в гости, тогда ем. Самому никогда в голову не придет испечь или купить где-то.
Люблю простую раздельную еду: мясо, рыбу, овощи, соусы.
Спасибо
Восхитительно, я тоже вчера ехал с работы чуть наснимал закатов
Закат с отражением в воде - беспроигрышный сюжет.
И вот чтобы закинуть на такое расстояние нужна безынерционка? Ну ахуеть теперь.
>через поля на пруд
С полей в пруд говно всякое не течет? Алсо, кто там в пруду водится? КАРАСИК? Ротан-головешка?
Опять эта нерелейтед токсичная руснявая падаль выходит на связь, тебя же забанили, не?
>тебя же забанили, не?
Не. А чот, блины не нравятся? Может, ты против куличей что-то имеешь? Так за это весь двач в битовую пыль сотрут. Не забывайся.
> блины
> с копченым лососем или икрой
> перемячи
> Водку я не пью, пиво тоже.
> груша с сыром (можно еще ветчины или салями добавить)
Пиздец у тебя предпочтения ебанутые
Алсо, говно с полей не течет, это запруда сделана от речки.
Гордое Рамзи, ты? Помнишь меня? Узнал тебя по твоим шизоидным рецептам и блюдам. А помнишь как мы тебе всей кухней нассали в стейк? Ты ещё все съел, облизнулся и попросил добавки. А потом тебя пришёл забирать твой отец, тот самый шеф-повар, который работает в ресторане на Вернадского и получил условный срок за кражу плавленного сырка. Он зашёл на кухню, все стали смеяться, а ты обосрался под себя от стыда, а потом сказал, что всю жизнь будешь ненавидеть шеф-поваров, но в 9м классе, когда ты пошёл на рейд, чтобы их отпиздить, то они пустили тебя по кругу, после чего тебе наложили на анус восемь швов. Как поживаешь, Гордон?
Красная рыба невкусная, копченая вредная, икра тоже на любителя.
Груша очевидно фрукт, и вкусна сама по себе, как и сыр.
Нахуя ФРУКТЫ мешать с сыром блядь?
>>91226
>все им описанные сочетания — это классика вкусовых комбинаций
Да мне похуй, классика-хуясика, если это невкусно лично для меня, то мне похуй что там петухи кукарекуют про сочетания, гы
Как ТПшка инстраграмная фоткаешь? Адвенчур тайм ещё, ха-ф-ф-ртьфу на тебя, сойбой ёбаный.
Опять ты, обиженка истеричная? Иди ещё пожалуйся ссыкливый чмырь.
когда-нибудь эта зима наконец закончится
Воркута, такая Воркута. Охуеть. Каньен-анон запили вообще прохладную трустори, как вы там живете в таком климате? Это же охуеть. Смотрю твои репорты и каждый раз охуеваю.
Угар! Вот он весь снег, предназначавшийся для средней полосы. Опять доставка проебала посылку.
--
Ставь лайк, если тоже нашел лыжника!
У них и год самый високосный.
>Воркута
Ето Мурманск
Да как живём, мрачно охуеваем большую часть года.
Снег с конца октября до конца апреля, зимой полярная ночь, гроб гроб мрачняк депрессия. Морозов сильных обычно нет, бывает -30 ебанёт, но обычно -7_-12
Летом позвонче, когда полярный день — солнце круглосуточно. В сентябре красиво.
Самая жесть это межсезонье, глянь видео Варламова про Мурманск - такое месяц-полтора в год, небо серое, деревья серые, дома серые, земля серо-коричневая.
>Морозов сильных обычно нет, бывает -30 ебанёт, но обычно -7_-12
Ну у вас зима южная, грех жаловаться. Вот у нас в Сибири - 25 стабильно зимой стоит.
Когда солнца два месяца не видишь как-то тяжеловато всё равно это переносится.
>межсезонье - такое месяц-полтора в год, небо серое, деревья серые, дома серые, земля серо-коричневая.
Разве в других городах РФ не так, лол?
Ну другого от такого додика-говноеда ожидать и не следовало. Непонятно правда, зачем ты от обиды сюда начал свои домашние видосы выкладывать
>НИТЬ ОУТЛАВ ПОКАТУШЕК
Аутлав блядь? Серьёзно? Проиграл с этого рунглиша.
Кажется я догадываюсь кто создал тред. Подсказка: он же, естественно, засунул своё хромотичное говно в шапку треда.
Какой же кринжовый дегенерат...
Тише, а сейчас обиженная чмоня пожалуется и тебе выпишут предупреждение.
Ведь именно так у нас тут работает свободное общение.
Зато на трекопидора и его шлюху, которую он стесняется показывать, можно свободно ссать, и на том спасибо.
Судя по его высерам, он вчера традиционно этанолом залился, сегодня видимо болеет и не отсвечивает.
Ну там какая-то хуйня про фотографии, действительно нерелейтед.
А вот поссать трекобляди в горло это всегда пожалуйста.
Т.е по твоему куханная хуита рилейтед (с вываливанием фото продуктов) а фото нет. И это в фактически фото-вело-треде.
>по твоему куханная хуита рилейтед
По-моему нет. За это и наполняю мочой все полости в жирном тельце трековыродка.
Отлично. Тем не менее никто его не предупреждает за нерелейтед.
Нет, я конечно понимаю, что он на себя то не жалуется, но тем не менее.
Очень забавная ситуация.
Да херня. Тут вся крутость компенсируется пятью килограммами цепи.
Мне всегда интереснее как визжат лигерадчики от таких устройств в аэродинамичном кожухе.
Вот их реально задевает и они почему то сразу начинают кудахтать про НИЧЕСНА.
Цепи тут грамм на 400 больше, чем у меня. Да и какая разница? Масса нерелевантна.
> устройств в аэродинамичном кожухе
Респект пилотам этих вундервафель. У нас на раёне пока не видел этих машин судного дня. Пусть приезжают и забирают, мне не жалко, чо.
Тем самым мистер Трекец в очереной раз показал, что место опущенных мань у пораши.
Ну пока он только показал, что обидчивый жалобщик тут только он.
После того как понял что его обоссали и его неумелые контр-брыкания не помогают, а только ухудшают его положение.
Кстати насчет массы: специально для анончиков >>987807 → >>987830 → сходил за весами и взвесил свою гонку.
14.4кг как на этом пике >>987786 →. 2.12 вменяемых карбопух.
Пик анрилейтед.
И тебе не хворать, анон.
>Нахуя ФРУКТЫ мешать с сыром блядь?
Это дает интересное вкусовое сочетание, причем сыры могут быть самые разные, от зрелых коровьих, типа фонтины или бергказе до мягких, как бри, рокфор, или горгонзола.
"Сыр голландский" сыром не считается.
>спойлер
На каком из международных съездов сыроваров это постановили? Есть протокол совещания?
>Есть протокол совещания?
Это мое единоличное постановление. Сыры производства России и США годятся только хрючево посыпать.
Цитирую:
Производители сыра из Истры получили на международном конкурсе Fromonval во Франции две золотые медали за свою продукцию. А еще одну золотую и шесть бронзовых медалей подмосковные фермеры привезли из итальянского Бергамо с Word Cheese Awards 2019
Не сыр голландский конечно, но что то могут
"Херес" из Массандры тоже получал всякие медали и в целом неплохое вино. Но с настоящим хересом из Хереса ни в какое сравнение не идет.
> Мне всегда интереснее как визжат лигерадчики от таких устройств в аэродинамичном кожухе.
> Вот их реально задевает и они почему то сразу начинают кудахтать про НИЧЕСНА.
Где можно ознакомиться с багетами? Хочу поднять настроение себе. Или это постельная фантазия твоя?
А мне настроение поднимают охуенные истории про то как на бревете горбатоблядки изолентой голову к плечам приматывают а у проезжающих лежачебоярей спрашивают "и шо удобно? Наверное дорогу не видишь болезней" Ржу неделями
> изолентой голову к плечам приматывают
Что за больные фантазии лежачих инвалидов, лол? Кровь к голове приливает слишком сильно? Так ты сядь в седло как человек ))
Шёл 2020 год. Долбоёб как подтверждение постит скриншоты, делая вид будто не существует приватного режима в браузерах и разных этих самых браузеров на одной системе.
Анончик, ты в себе? Я просто спросил, где почитать багеты лежебок.
Погуглил этот шермерс нэк. Пиздец как горбатым хуёво, конечно. Если уж профики страдают от этой хуйни с мобильным отрядом личных физиологов и массажистов, что уж говорить об обычных любителях.
Даже профики столько не катают. Все картинки с Race Across America и подобных мероприятий, там то ещё сборище ебанутых любителей.
Велосипед с двумя багажниками, креплениями для нарульной сумки, фары, насоса, гармина, с гарминовскими датчиками и с тремя флягодержателями нижний под бокс с инструментами на весах показал 10,98кг.
Если заменить говно брукс на нормальное седло и алюпалки на карбон, то можно уложиться в десяточку
Ближе к старту скину всю раскладку.
Вау, сеперово. Будем фоточки ждать :3
Мань, плиз. Сколько твоё говно стоит то?
А ты дурачком прикидываешься или (на самом деле дебил) понимаешь почему у них лежак и такая поза которая приводит к подобной хуйне?
>Неправильный у тебя велосипед
Что именно, на твой взгляд, в нем неправильно?
>>92325
>слишком дорогой
Да не особо, средняя ценовая категория по меркам велача. Тут немало более дорогих велосипедов.
Согласен, для похода можно было купить вел в 2 раза дешевле. Но я покупал его не для похода, а для всего: и в поход сгонять, и на работу ездить круглый год, и покатушки по выходным, включая бреветы, да и просто чтобы фапать на него, очень нравится.
Так ещё горелой резиной запахло когда я как следует раскрутил.
Да я не заморачиваюсь особо. На велосипеде всё стоковое, кроме седла, которое я с дури поменял на более тяжёлое, лол. Но приятно же, когда вел не тяжёлый.
То-то я и смотрю у тебя вместо нормальных металлических флягодержателей гейлайтовые пластмасски.
Тяжелое это когда 16-18 килограмм вел без нихера, а париться по поводу 100-200 граммов с седла или подседела это вейтвинерство, тем более если не спорцуха. Не то, чтобы это было что-то плохое, просто мысли вслух.
Дезодорант же.
Поздравляю! Это охуенное время, по хорошему завидую тебе.
Сезон не торопись хоронить. У меня в прошлом году родился сынок, тем не менее удалось накатать 137 часов за сезон. Много меньше, чем обычно, конечно, но с учётом обстоятельств порядочно.
Как будто металлические флягодержатели чем-то лучше карбоновых.
Снизу вон металлический стоит, и я бы не сказал, что у него есть хоть одно преимущество.
>>92397
>париться по поводу 100-200 граммов с седла или подседела это вейтвинерство
Так я и не парюсь. Сам же видишь, поставил более тяжёлое. И багажник сзади даже рядом с лёгкими не стоял, и шатуны стоят алюминиевые, хотя в шкафу валяются карбоновые, и карборуль FSAшный валяется рядом с ними. Тут ничего не делалось для облегчения, анон.
> Как будто металлические флягодержатели чем-то лучше карбоновых.
Например их можно согнуть для лучшего прилегания к фляге.
Дивный манямирок. Не только сезон закрыт, у тебя теперь всё закрыто и надолго. Первые месяца три-четыре ещё норм будет, пока оно спит и есть, потом непрекращающийся пиздец, апогеем которого станут зубы. Потом немного получше, и снова пиздец, но уже более изощрённый. Дальше я ещё не проходил.
Отпердолил твою необходимость своим металлическим держателем, как тебе такой плюс?
Куда ниже-то? Перекладину горизонтально стоит. Теоретически можно поставить ниже, если заколхозить крепление на ось, но тогда сумки будут у самой земли, похуячатся камнями. Сейчас даже у маленьких сумок дно ниже оси колеса получается, а у больших вообще сантиметров 15 от земли.
Карбоновые и так идеально прилегают, ничего гнуть не нужно.
Не, такого нет. Если только на ось, но нафиг не нужно
А, gt-кун. Поздравляю тебя с пополнением семейства.
>Он с третьей недели мозга ебет, этих зубок жду сейчас как полярного лиса.
Да ладно тебе, это ж прикольно. У меня уже второму год через неделю. Бегает по дому, веселит нас, утром пеку включает и бежит на кухню есть кошачий корм, бормочет всякое, с кошкой играет, повторяет мои действия. На следующий год будет на беговеле гонять и по выходным со мной в лес ездить в кресле или прицепе. Я ещё и третьего планирую, как жильё обновлю.
Ааа, вы чкто, ебнулись тут все?? Я еще за ручку не держался, а вы!! Хотя после таких постов желание резко отпадает...
Ты бы хоть сам почитал, отчего такая херня возникает.
Почему я должен гореть? Фантазии угамани. Спинку ровно плечики иди бугры седалищные поменяй и кек с клумбы лучше сделай.
Это что у вас теперь если вел не между ног снят, то вел не вел, покатушка - не покатушка?
О, привет чмошка! Ты за кого меня держишь, м? До русснявосвинского "болеть" себя не довожу. Все в меру и по делу!
Чил в тишине и стрекоте стрекоз располагает более чем.
Хорошенько сегодня прокатился с утра, земля пахнет йодом а солнце щекочет нос!
Начни уже подписываться, заебал, сил нет. Вот придёт такая мразь в трэд, и срёт и срёт и срёт и срёт.
А то!
>А крылья ты приципиально не ставишь?
Блюмелсы 65 сломал зимой. У 65-х плохие крепления, 75-е не лезут, а 55-е узкие. Нужно что-то другое, присматривать к велооранджам пока, но дораха и в живую нигде не видел. После блюмелсов как-то стремно кота в мешке брать.
>А что это перед кареткой, на стакан похоже?
Бокс с инструментами и ЗИПом. Там мультитул, монтажки, жгуты и инструмент для ремонта бескамерки и ремкомплект для камер, замочки, хуёчки, золотники, болтики, стяжки, запасные крюки для сумок и прочая мелочь.
Поздравляю. Если город не очень холмистый - присматривай на следующий год велоприцеп.
И почитай, что такое послеродовая депрессия. У нас на это врачам традиционно похуй, а жене может быть херово.
Ну круто, держи в курсе.
По поводу крыльев ничего, к сожалению, посоветовать не могу. Сам пользовался Planet Bike и Bontrager. Обе фирмы норм, но в России, кажется, не очень представлены.
>>92278
А вы не думали, что они это делают для удобства, а не потому, что голова падает?
И если уж говорить о здоровье, то физические упражнения в положении лежа - противоествественны.
А вообще велосипед, как правило, используется в городе, а также в переменных условиях, когда нужно и посидеть, и походить, и быстро, и медленно, и сменить хват, и по дорогам, и по тротуарам, и даже по пересечёнки, пусть и иногда. И подобные смены ситуаций происходят очень часто, за редким исключением.
>Мне не нужно далеко ездить, я езжу так быстро как захочу, даже если это 15кмч. Всем в городе то же самое нужно. Иногда за городом. Зачем вы так далеко ездите, вы дебилы ненормальные на лежаках и без правильной посадки.
>физические упражнения в положении лежа - противоествественны
Мама не разрешает?
А ты не истери, а поищи подтверждения естественности бултыхания ногами под нагрузкой в положении лежа. А то вдруг я не прав, и какая-то протеиновая обезьяна такое вытворяет.
В положении стоя - ходьба. Так что прямо сидеть на велосипеде вполне полезно.
>подтверждения естественности бултыхания ногами под нагрузкой в положении лежа
П Л А В А Н И Е
Л
А
В
А
Н
И
Е
> А вы не думали, что они это делают для удобства, а не потому, что голова падает?
1. Пиздец удобство, конечно, обматывать голову скотчем. Сам-то как думаешь?
2. Голова падает — это как раз и причина этих изъебств. Если ты почитаешь кулстори к этим картинкам, то увидишь, что они так и пишут: на Х км мышцы шеи пошли по пизде, пришлось обматываться.
> И если уж говорить о здоровье, то физические упражнения в положении лежа - противоествественны.
Глупости какие. Если так рассуждать, то противоестественно абсолютно все, что не является ходьбой или бегом босиком по земле. Плавание, качалка, йога — это все тоже противоестественно?
> А вообще велосипед, как правило, используется в городе, а также в переменных условиях, когда нужно и посидеть, и походить, и быстро, и медленно, и сменить хват, и по дорогам, и по тротуарам, и даже по пересечёнки, пусть и иногда. И подобные смены ситуаций происходят очень часто, за редким исключением.
Ну ок. А еще велосипеды используются в гонках, в бреветах, в качестве аэробной физкультуры, циркового атрибута и проч. В виде инструмента для скоростной езды и удобства на длинные дистанции среди HPV вертикальные велосипеды посасывают даже у тихоходных открытых рекамбентов, не говоря уж о стримлайнерах и веломобилях.
0. В воде - естественно для кого? ) Для человека относительно естественно быть в воде с сетями или гарпуном.
Ну, допустим...
1. Постоянное охлаждение.
2. Смена положений. Опять-таки!
3. Мягкие плавные движения всем телом, или хотя бы даже всей ногой.
4. Нагрузка несопоставима.
5. Короткий промежуток времени.
Космос еще не вспоминали.
> А ты не истери, а поищи подтверждения естественности бултыхания ногами под нагрузкой в положении лежа
Имплаинг, будто существуют подтверждения естественности бултыхания ногами под нагрузкой в упоре на таз и ладошки/локти. Напротив, прямо здесь перед нами существуют подтверждения неестественности такой хуйни:
– Сап двач, немеют руки, что делать?
– Сап двач, болит спина, что делать?
– Целый тред, посвященный жопоболи от езды на велосипеде
> Так что прямо сидеть на велосипеде вполне полезно.
Разве что непродолжительное время. Дальше могут начаться проблемы, что мы видели на пиках выше.
>обматывать голову скотчем
Ну, возможно. Я предположил, что кто-то мог это сделать и заранее.
>>92278
<< На 3 фото ведь есть на руле подкладка; да и мужик туда голову еще не положил.
>>92792
>качалка
Дебильное занятие. Но тут еще можно найти аналогии в строительной и сельхозяйственной деятельности. Но форма нагрузки все-равно синтетическая. Обычная жизнь намного разнообразнее и переменчивее в этом плане. Несешь поленья, кладешь, колешь, косишь, тянешь что-то и т. д.
Про плавание сказал, а про йогу не в курсе что это такое. Наверное, без разницы, так как это больше похоже на игру, чем на упражнения.
>>92792
>вертикальные велосипеды посасывают
Я тебе больше скажу. Великами даже в мяч гоняют. А некоторые, возможно, о них трутся в экстазе. Что дальше? Такой раздел тоже заведем, если найдутся извращенцы?
>>92796
Да, это все есть. Но сама поза естественней. Речь о положении органов и мозга, о силах гравитации на тело во время интенсивных нагрузок.
Ну вот например, ты знаешь, а это нормально для суставов, когда ты лежишь горизонтально, а твои ноги колбасит вверх-вниз контактными педалями? Я вот не представляю такой ситуации.
А если ноги просто "висят" на трещетке, горизонтально? Когда внизу на педалях - это понятно. А вот это какая-то хреновня: в дальнем положении колено выгибается вниз; а должно отдыхать, вроде бы...
Еду катать, может что то интересного сфоткаю...
> Ну, возможно. Я предположил, что кто-то мог это сделать и заранее.
> << На 3 фото ведь есть на руле подкладка; да и мужик туда голову еще не положил.
Мой поинт здесь в том, что все эти устройства — это воркэраунд фундаментальных недостатков вертикальных велосипедов. Вместо того, чтобы нормально и качественно решить проблему — избавить проблемные места от нагрузки вообще — люди подставляют опасные костыли.
> Я тебе больше скажу. Великами даже в мяч гоняют. А некоторые, возможно, о них трутся в экстазе. Что дальше? Такой раздел тоже заведем, если найдутся извращенцы?
Ты упустил мой посыл в том параграфе, сори, что сразу не раскрыл подробнее:
Для каждого вида езды есть свой подходящий инструмент. Для катания в помещении — трековые велосипеды. Для акробатических номеров — фиксы. Для асфальтового цирка под эгидой уси — шоссеры. Для быстрой и комфортной езды — рекамбенты.
> Да, это все есть. Но сама поза естественней. Речь о положении органов и мозга, о силах гравитации на тело во время интенсивных нагрузок.
Нет, это не так. Если у тебя болит там, где не должно болеть — значит это неестественно. Значит нужно подвинуть тело, изменить положение, что-то поменять и т.д. На этом принципе строятся абсолютно все советы для решения подобных проблем. На этом же принципе строится и целая велосипедная отрасль — байкфит, где люди отдают немалые деньги, чтобы другие люди рассказали, как же все-таки правильно усесться плоскую жердочку, чтобы ничего не болело или болело не так сильно.
> Ну вот например, ты знаешь, а это нормально для суставов, когда ты лежишь горизонтально, а твои ноги колбасит вверх-вниз контактными педалями? Я вот не представляю такой ситуации.
Что значит колбасит? На рекамбенте твои ноги описывают абсолютно ту же окружность, что и на вертикальном велосипеде — компоненты одни и те же.
> А если ноги просто "висят" на трещетке, горизонтально? Когда внизу на педалях - это понятно. А вот это какая-то хреновня: в дальнем положении колено выгибается вниз; а должно отдыхать, вроде бы...
Не очень понятно, что ты имеешь в виду. Линканул бы фоточку с плохим по твоему мнению положением, будет яснее что ты хочешь сказать. Хочешь отдыхать — отдыхаешь, ноги секурно пристегнуты контактами и свободно висят на педалях. Будто лежишь на диване и едешь, ты ведь отдыхаешь в положении лежа на диване, правильно?
>>92804
> полезнее сити-байкинга пока альтернатив нет.
Ремарка — для неспешной езды на короткое время. Как сказано выше, для быстрой и комфортной езды кроме рекамбента альтернатив пока нет.
>>92803
Соре, анончик, но спорщиков тут больше. Я время от времени пощу свою пуху в рамках этого треда и не навязываю срач, а только изредка отвечаю интересующимся анончикам. За других, как понимаешь, ручаться не могу.
> Ну, возможно. Я предположил, что кто-то мог это сделать и заранее.
> << На 3 фото ведь есть на руле подкладка; да и мужик туда голову еще не положил.
Мой поинт здесь в том, что все эти устройства — это воркэраунд фундаментальных недостатков вертикальных велосипедов. Вместо того, чтобы нормально и качественно решить проблему — избавить проблемные места от нагрузки вообще — люди подставляют опасные костыли.
> Я тебе больше скажу. Великами даже в мяч гоняют. А некоторые, возможно, о них трутся в экстазе. Что дальше? Такой раздел тоже заведем, если найдутся извращенцы?
Ты упустил мой посыл в том параграфе, сори, что сразу не раскрыл подробнее:
Для каждого вида езды есть свой подходящий инструмент. Для катания в помещении — трековые велосипеды. Для акробатических номеров — фиксы. Для асфальтового цирка под эгидой уси — шоссеры. Для быстрой и комфортной езды — рекамбенты.
> Да, это все есть. Но сама поза естественней. Речь о положении органов и мозга, о силах гравитации на тело во время интенсивных нагрузок.
Нет, это не так. Если у тебя болит там, где не должно болеть — значит это неестественно. Значит нужно подвинуть тело, изменить положение, что-то поменять и т.д. На этом принципе строятся абсолютно все советы для решения подобных проблем. На этом же принципе строится и целая велосипедная отрасль — байкфит, где люди отдают немалые деньги, чтобы другие люди рассказали, как же все-таки правильно усесться плоскую жердочку, чтобы ничего не болело или болело не так сильно.
> Ну вот например, ты знаешь, а это нормально для суставов, когда ты лежишь горизонтально, а твои ноги колбасит вверх-вниз контактными педалями? Я вот не представляю такой ситуации.
Что значит колбасит? На рекамбенте твои ноги описывают абсолютно ту же окружность, что и на вертикальном велосипеде — компоненты одни и те же.
> А если ноги просто "висят" на трещетке, горизонтально? Когда внизу на педалях - это понятно. А вот это какая-то хреновня: в дальнем положении колено выгибается вниз; а должно отдыхать, вроде бы...
Не очень понятно, что ты имеешь в виду. Линканул бы фоточку с плохим по твоему мнению положением, будет яснее что ты хочешь сказать. Хочешь отдыхать — отдыхаешь, ноги секурно пристегнуты контактами и свободно висят на педалях. Будто лежишь на диване и едешь, ты ведь отдыхаешь в положении лежа на диване, правильно?
>>92804
> полезнее сити-байкинга пока альтернатив нет.
Ремарка — для неспешной езды на короткое время. Как сказано выше, для быстрой и комфортной езды кроме рекамбента альтернатив пока нет.
>>92803
Соре, анончик, но спорщиков тут больше. Я время от времени пощу свою пуху в рамках этого треда и не навязываю срач, а только изредка отвечаю интересующимся анончикам. За других, как понимаешь, ручаться не могу.
А ты б"№, как я понял, показал, о чем и как надо писать? Сидит вахтер, пустой тред мониторит, да отрыгивает какую-то блевотню, как только месседжи завидит. Ну сиди дальше мониторь, адекватный.
>>92825
Да мне пох, че те там противно или приятно. Кто ты такой нахрен? Иди мимо, катись на покатушку.
Добра тебе, чувак, абсолютно не хочется вставлять свои пять копеек в вашу оживленную дискуссию, просто хотелось поддержать.
Я только что вернулся с покатушки ногами вперед а потный почему то ты? Уймись маня.
Это велотуфли из декатлона с обрезанными бахилами, лол.
>скрывающем наши убер-ямы, в которые колесо целиком уходит.
Никогда не видел подобного на тротуарах.
Два чаю, если прямо уж пиздец, то можно дотошнить домой по тротуару, чтобы машины не обдавали, или снизив скорости до 20 км/ч, чтобы особо волны не поднимать, потому что снизу воды прилетает больше, чем сверху. Ну и велосипед с полноразмерными крыльями комьюта это даже не обсудается.
не пропустил ни одного дня из-за погоды в прошлом году
Вам нипанять!
Когда ты стройняша и у тебя нога 44 размера - все туфли выгладят вытянуто как ласты
Всегда было интересно, безопасен ли лигерад на неровностях? Например, едешь по шоссе, впереди широкая выбоина, которую на обычном веле проезжаешь стоя или перепрыгиваешь, слева обгоняет фура, не наебнешься?
1280x720, 0:18
Двухсосис мид/хай, зависит от прикатанности ездока а ригид от силы веры в бога наверное и закаленности яиц.
На лоурейсерах по ямам вообще не таво. Для справки глупее только вопрос про баннихоп на бровку.
Моя телега как хочу так в развалку и сижу. На ровном ногу на ногу закидываю, все равно накат охуенный.
Потому что они опасны из-за хуевого обзора на дороге и хуевой заметности по причине низкой высоты.
Wrong, потому что стадо по другому думает плохо.
Как же это нелепо выглядит лол. Прям реально диванный каталец, не сумевший оторвать жопу от лежака. Прикрутил к ней колёсики и воображает себя лисапедистом XD
Зануда ебаная.
Спасибо, за танк знал , а пушку не признал... Вот вам еще Жираф, стул со столом и Волли :3
Нормальная у вас там эклектика, танки, жирафы, валли, все в одном месте
Не приехал, а поехал. Не вкатываешь, а перекатываешь. Не в иред, а в нитку. Не покатался, а обосрался. Всего не видел.
Сорян, там не разобрать.
Бля охуенный диван у тебя. Ещё бы планшет на тиллер повесить и неспешно подрачивать свободной от чашки кофе рукой, путешествуя по просёлочным дорогам.
Та не говори...
Да, уже залил. Спасибо за ответ.
Кстати, всем велопидорам неплохо бы обновить прививку от столбняка.
Заебись время было. Я тогда ничего про велосипеды не знал, кайфовал на каком-то ашане одной пизды, которую ебал. А потом её мой знакомый выебал, а потом я опять, но я про выеб пизды знакомым не знал. А потом мне про этот выеб рассказал её бывший (она ебалась ещё раньше с этим знакомым, когда встречалась с бывшим, а потом бросила бывшего, чтобы ебаться со мной. Но оверлап бывшего и меня тоже был), который её ебал до нас со знакомым, и мы с пиздой посрались. Нахуй пизда рассказала бывшему, что ебалась со знакомым, хуй знает, для рофла, наверно.
Вел отдать пришлось, жалко. Вот такая покатушка была. С велосипедами я на некоторое время завязал в связи с теми событиями.
Прохладная былина, боярин!
Я просто не заморачивался с приватностью - все настройки по умолчанию, а сегодня решил глянуть как там жисть спортивная в городе.
И чот да, музей конкретного палева.
Там не так много народу и он шарит покатухи только если у тебя есть друзьяшки и только на них. По умолчанию.
>на вертикальном велосипеде
О как. Главное - самовнушение. Мучается человечество.
Только надо дальше, смелее; на выбор: перекошенные велосипеды, велосипеды старого деформированного типа. Мм?
В вики даже есть абзац, про лигерастов:
>>В 2009 году Криста Скотт-Диксон написала «Я предпочитаю термин нон-транс всем прочим терминам, вроде цисгендера/циссексуала»[13]. Она придерживается этой мысли, потому что верит что термин «нон-транс» понятнее для обычных людей и поможет нормализовать трансгендерность.
>Хуета, лечится антибиотиком.
Жирен ты, бро.
Больной помещается в отдельную затемнённую палату, где исключается возможность воздействия внешних раздражителей (шум, свет и т. д.). Устанавливается круглосуточное медицинское наблюдение (пост). Больному нельзя покидать постель.
Питание больных в период разгара болезни очень затруднено, так как сильное напряжение мышц препятствует введению пищи через зонд и внутривенно. Рекомендуется питание жидкими продуктами (молоко, бульон и т. д.) Больные охотно и с удовольствием пьют воду.
Период лечения в стационаре составляет от 1 до 3 месяцев.
Если мне ехать на работу по тротуарам, то во-первых придётся дорогу перейти около 10 раз, во-вторых около трех км там придётся проехать по проезжей части, потому что тротуара там в принципе нет, а в третьих ничего не выиграешь, потому что тротуары разъебаны и засраны ещё сильнее, чем проезжая часть, а местами ещё и запарковано так, что пешеходы их по проезжей части обходят, лол. Это же сраносибирск.
>>93367
А я по началу колесил по дорогам без правил, слева бордюра, по наитию. В конечном счете, после пары сложных ситуаций, да и вообще для полноценного перемещения по улицам, перепрочел ПДД. Какая же это алогичная фигня... Водилы до сих пор спорят по некоторым ситуациям, сами не зная, как надо.
Основная проблемы велосипеда на дороге, по моему опыту - низкая скорость в потоке и особое поведение водителей по отношению к велосипеду.
Две руки почти всегда свободны, одной через хомяк предплечьем рулю, думал еще для второй (левой) руки откидной подлокотник с подстаканником вьебать.
В лесу условия для фэтов 10 из 10 - лёд, иголки, грязь, всё как я люблю. Вот только деревьев понападало за последние две недели и большая часть тропинок теперь перегорожена, чуть было не убрался. Часть деревьев лесники явно готовились убрать, но самоизоляция нагрянула, так что судя по всему катать по тем тропинкам мне ещё долго суждено в режиме циклокросса.
>Выучи ПДД и пользуйся дорогами.
Ты совсем ебобо? Я и так знаю ПДД и пользуюсь дорогами, но мне тут рекомендуют ездить по тротуарам. Я объясняю, почему это хуевая идея.
Сорян, ты не ебобо, просто невнимательный. Как и я.
>Основная проблемы велосипеда на дороге, по моему опыту - низкая скорость в потоке
В городе очень редко случается, что поток меня обгоняет. В абсолютном большинстве случаев наоборот.
Тож самоизолировался сегодня с утра перед работкой. По пути встретил самоизолировавшегося модного фермера в пинжаке на тракторе.
Холодно на ветру, кажись шею продул :(
У меня ещё и пачка креплений лежит. В гондоне проще искать в траве когда после неудачной попрыгушки ты летишь в одну сторону, а гармян - в другую.
Пищалка что типа КРУШЕНИЕ определяет не всегда срабатывает. А красный гондон на тёмной земле заметен хорошо.
>во-первых придётся дорогу перейти около 10 раз
Ты девочка 14 лет? Иначе дорогу можно переезжать, есличё. Иногда даже на красный.
Сука ржунимагу XD
На таких агрегатах надо только в костюме петушка ездить. Ну или в радужной джерсухе и со страпоном приклееным ко лбу.
>Блеванул от цвета рамы и подбора цветов компонентов
Отлично. Меньше шансов что позарятся. А вообще рама должна была быть кастомная и ясно-понятно другого цвета, но меня с ней кинули.
Охуенный байк. Давно он у тебя? Коррозия не появлялась? Антикором обрабатывал трубы внутри?
>Меньше шансов что позарятся
Может и меньше. А вот что отпиздят, приняв за гомосека шанс есть. У вас же там в сибири полно АУЕшного быдла и пересидков.
>Как сидится, самоизоляторы?
Ты наверное хотел спросить КАК СОСЁТСЯ? Да так глубоко как никогда блять, просто КОРОЛЕВСКИЙ САМООТСОС/10 какой то.
Алсо, что с вилкой? Откуда такой злой градус? Это норма или допрыгался и погнул?
>вот что отпиздят, приняв за гомосека шанс есть
Так он всегда есть. И цвет рамы - дело десятое. При желании доебаться - доебуться. А ждать ещё год в надежде что Шурли соизволит выпустить что-то в другой расцветке и рубль не обезумеет ещё сильнее - я не настолько оптимист.
>>93539
Рама приехала в начале января, но вылезли проблемы с кранками и подсидельным штырём, так что запилил комплит только к середине февраля, а катал и того меньше - то были лютые холода, то пришлось работу менять и вкатываться на новую, то локдаун начался.
>>93566
>webm
Охуенные новости, бро, на самом деле. Я так примерно и рассчитывал что буду катать с покерфейсом с 7 утра до 10 и может вечером имитируя работоблядь, но ты прям обрадовал.
Ну то есть квоты обсуждаются и выдаются на летучках, начинаются они обычно в 9.30, а то и вовсе в 10, то есть патрули выйдут на охоту не раньше 11. Морально я тащем-то готов заплатить штраф, но если можно снизить риски - то их надо снижать.
>Откуда такой злой градус?
Трейловый хромолевый фэт же. Туда и вилочку можно воткнуть с ходом 140 мм. Штука странная - по ощущениям делать банники на нём легче чем вкручивать по асфальту.
> Морально я тащем-то готов заплатить штраф
Зачем оплачивать? Штафы незаконны. Просто соглашаешься на оформление, получаешь квитанцию на оплату штрафа, обжалуешь в суде и либо штраф отменят, либо очень сильно снизят. Такая хуйня, малята. Подавляющее большинство обращений суд полностью или частично удовлетворяет.
Хочешь платить по полному прайсу - плати, мне то что)
Но для нормальных людей информация о том, что штраф законен только во время режима ЧС, который не объявили, будет полезной.
Уж прости, но ты ебанутый.
КоАП РФ ст 6.3 п 2 "в период режима чрезвычайной ситуации ИЛИ при возникновении угрозы распространения заболевания"
Другое дело, что если ты не такой тупой, каким здесь пытаешься покзааться, то у тебя будет предупреждение по КоАП 20.6.1 п1 "Невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности на территории, на которой существует угроза возникновения чрезвычайной ситуации"
А в режиме ЧС у тебя хату вместе с великом отебрут, а сам ты пойдёшь чумные бараки строить по 68-ФЗ.
Хуевый из тебя юрист. Почитай про режим повышенной готовности. Штрафы законны и суд тебя озалупит.
> ИЛИ при возникновении угрозы распространения заболевания
Это про то, когда тебя дядя санврач на карантин посадил
По дороге увидел дядю на гонке-пушке.
Ты по горам там ездишь, что ли, что тебе лишний килограмм (или сколько там у него храма) погоду сделает?
Охуенный лигерад.
Ну да, немощь. Матрашу на своем 15кг чугуне 30+ стабильно по освальду.
Странная у тебя какая-то логика. Немощам, значит, на вес все равно, и так едут; а у мощных райдеров каждые 100г на учёте, а уж лишний килограмм сразу превращает их в матрасов.
Там веса грамм 300 наберется только. Китайский пластик же, а болты алюминиевые.
Вся эта приблуда больше на сопротивление воздуха влияет, но мтб-дурачок едва ли сможет ехать со средкой больше 30кмч, а на меньшей скорости сопротивление воздуха особо роли не играет.
Вот так в пути застанет, в полях где-нибудь, и фиг сдвинешься. Помрешь с голода и жажды. (
Ну на, мне не жалко, вот последняя 50км+ поездка. А ты как катаешь, что тебя лишний кг чудовищно тормозит?
Трудности делают нас сильнее.
Играет роль, просто в твоем случае сопротивление воздуха ниже намного. Если бы твой трубопровод заменить на карбон и снизить вес в два раза, да и тебе самому похудеть и просраться перед покатухой, то средка на том же участке при равных условиях была бы выше.
Ну возможно столько и повлияет. Но уж никак не горстка хлама на руле.
Сколько кг достаточно для явной разницы на этом маршруте, по твоему? 5, 10? Проведу эксперимент с балластом как-нибудь этим летом и одолжу овощемер по такому случаю.
Нашёл, спасибо. Подожду отзыв владельца, прежде чем брать.
Как-то быстро тебе стало нечего сказать. Что хоть за вел-то у тебя? Интересно посмотреть на эту пушку, которая становится неедущим говном с фонариком и зеркальцем.
Тебе с самого начала было нечего сказать по теме, ведь здесь обсуждают велосипеды, а не твой диван без задач, шизик. Уёбывай нахуй.
Рекамбент — это велосипед, я тут по адресу.
Ну так что, боишься свой велосипед показать, что ли?
Привет, походу оно не соблюло режим изоляции маску не одело и заразилось... Его так решили изолировать...
Это набережная речки Ирпень, в городе как не странно Ирпень :3
Киев :3 На улицах пустовато, зато велосипедистов тьма ... У нас официально Кличко сказал что можно на великах гонять и это безопасно (;
Еще одна...
Хз, каждый грамм влияет, но немного конечно. Меньше сопротивление воздуха, меньше вес, даже развесовка грамотная, всё это может сыкономить тебе в сумме кучу сил, что позволит проехать больше и быстрее.
Глупо вешать два зеркала и два флягодержателя на руль, как минимум, ты же не на мотоцикле, ты на веле где сам педали крутишь.
>Ирпень
А, понятно, бывать не приходилось, но слышал. Симпатично выглядит, в ясную погоду должно быть совсем приятно.
> боишься свой велосипед показать, что ли?
Он в шапке, кстати, вместе с твои говном. Аж стыдно.
Но в шапке кроме гонки пушки только мтб-говнище. Которое дай боже до 20кмч разогнаться позволит.
Чувак на лигереде вас, мсье, даже не крутя педалями обгоняет, если что.
Но в принчипе на мтб можно нормально ездить если вилсет уже взять и нацепить полуслики.
Ты так говоришь, будто я на мтб по асфальту езжу, лол.
Лигерадодебил навечно в плену асфальта, пусть там и обгоняет кого хочет, попутно насасывая у авто и мото, я с ним вряд ли пересекусь.
На оппиках абсолютно чистые мтб, ездят онли по укатанному грунту и асфальту судя по всему, но цепляют тем не менее кантрийные покрыхи, будто грязь месят по кд.
Тебе и полусликов хватило бы, средка бы на 3-4км/ч увеличилась бы.
> онли по укатанному грунту
Лежачее чмо даже туда не заберётся, что уж говорить про места, где я обычно езжу, лол.
>что уж говорить про места, где я обычно езжу
Да, сложно будет заехать в коммиблок к тебе на диван.
>асфальтодебилу ниприятна
Да, мне бы тоже бомбило, если бы у меня был такой ущербный велосипед.
А, так значит МТБ сразу перестает ехать, если на руль 300г нацепить? Какой-то хуёвый расклад, мда.
> если на руль 300г нацепить
Да даже 1300г норм, а вот если нацепить всю ту хуйню, что на осуждаем фото, то это уже за гранью.
И сколько там, по-твоему, нацеплено, что ты с этим солидным весом ты едешь как немощь?
>с этим солидным весом ты едешь как немощь
Я без этого веса, поэтому еду как велобог по грунтам, пока лежачий клоун занюхивает газы, ограничивая себя унылыми дорогами.
Тебе в детстве лигерадчик в жопу ужалил? Мы же вроде МТБ обсуждаем, а не эти коляски.
Отстань.
>ограничивая себя унылыми дорогами
Ты уже к шоссейниками эту каракатицу приравнял? Нормально тебя фанатик обработал, скоро тоже уверуешь.
мтб проедет там, где проедет любой вел, шоссейник не проедет там, где проедет мтб. значит шоссейник спортивный снаряд для стерильных поездочек, мтб - машина для движения вперед. Шоссейник - дрочерство на циферки, мтб - наслаждение видами и самой поездкой.
Шоссейник для людей первого мира (или хотя бы Москвы), ездящих по прекрасным дорогам, в то время как мтб для колхозанов у которых одни унылые тропинки с колеями :(
живу в москве, понятия не имею какой кайф газонюхать по обочинам. Разве что в крылатском, но это буквально единственное годное место
У тараканов и людей тоже общее место жительства, и даже паёк.
> Ты уже к шоссейниками эту каракатицу приравнял
Да нет, конечно, шоссерки — это вообще хуйня какая-то непонятная. У мтб сосут по проходимости, у лежачих колясок сосут по скорости.
Какой кайф тащиться по тротуарам, прыгая по тротуарам и уворачиваясь от пешиков? Когда ты можешь в 2 раза быстрее доехать куда-то, перейдя на дорогу?
Ну значит Москву исключим из списка, мне прост пацаны сказали, что там хорошо тоже, я и поверил.
по бордюрам прыгая
Так интереснее. )
зачем тротуар? садишься на электричку, отьезжаешь в любую сторону сколь угодно глубого от москвы и хуяришь по русским красотам куда глаза глядят.
не на те критерии смотришь. Шоссер спортивная дрочильня, где ты ты ни ездил, хоть в космосе. а мтб для души, причем и под спортдрочильню его можно также юзать
настолько газонюх, что даже представить не можешь велосипед дальше 5 метров от проезжей части?
А причем тут вообще спорт? Шоссер позволяет доехать из пункта А в пункт Б, как минимум в условиях города, гораздо быстрее, затратив столько же сил, если не меньше, чем на мтб.
А промежуточных вариантов не бывает? Ясен пень, что для покатушек, если это 1 велосипед, никогда не будет выбрана крайность. Ну, циклокросс, например. Но его рюкзаками не обвесишь, наверное.
бывают
я к тому веду, что мтб заменяет и циклокрос и гревел и все остальное. другая крайность, то есть шосер, не заменяет ничего
Сейчас заасфальтировано ажно до садовых участков...
Так и есть, надо иметь два вела, опционально три.
Шоссер, двухсосис и хардтейл с крыльями чтоб месить говно и дрист в непогоду.
Ты что-то путаешь: цк/гревел заменяет мтб, а не наоборот.
>>94091
мтб точно такой же спорт, просто 90% этого не понимает и берет его, просто чтобы скакать по тротуарам или по каким-то мифическим грунтам, где спокойно можно проехать чуть ли не на аисте
шоссер/гревел/цк дает тебе гораздо больше вариативности, чем мтб, если ты не занимаешься кк или фрирайдом, конечно
>мтб точно такой же спорт
ну футбол - это спорт, только вот ничто не мешает пацанам во дворе пинать мяч в выдуманную игру на одни ворота
Не очень корректное сравнение.
МТБ создан для своих задач, конечно, на нём можно кататься везде, но у нас просто какой-то стереотип, что если покупать велосипед, то нужен горный. Потом часть этих людей начинает ныть, почему их велосипед не едет, почему их как стоячих обгоняют деды на советских Украинах. И потихоньку начинают колхозить свой велосипед, превращая его в нечто.
У пацанов во дворе таких проблем нет. Как и людей, которые понимают, зачем они себе покупали мтб.
а мо моему как раз корректное. МТБ - это вот футбольный мяч, че хочешь с ним то и делай. а условный шоссер - лыжи, и хуй ты что с ними сделаешь, кроме прекрасной, быстрой езды по снегу
>почему их как стоячих обгоняют деды на советских Украинах
в том то и проблема. Фаллометрия до добра не доводит, в любой деятельности. Почему бы просто не кататься?
мтб это не футбольный мяч, а мяч для регби, его и пинать можно, но толку нет, если ты не игрок в регби, потому что он сделан для другого.
>>94110
Фаллометрия - это дрочить на сегменты в страве
Опять же, если человека всё устраивает на мтб - вопросов нет. Но очень часто люди не понимают, какой велосипед и для каких задач они покупают, блокируя потом вилку, ставя слики и тд, потому что изначально купили не тот тип велосипеда, а потом мучаются с ним.
То есть мтб с заблокированной вилкой на сликах, это использование его по назначению?
Пасибки
> шоссер/гревел/цк дает тебе гораздо больше вариативности
то то те же гревелы последних лет все больше в мтб уходят становясь чуть ли не найнером с бараном. геометрия все более мтбшная, трансмиссия все более сковородочная, резина все более широкая. скоро и до ароматизаторов додумаются.
> То есть мтб с заблокированной вилкой на сликах, это использование его по назначению?
почему бы и нет, учитывая что можно иметь дома резину для разных задач, и поменять их можно перед покатухой за 10 минут, тем самым подогнав велосипед под желаемую задачу. а вилка и вовсе на ходу туда-сюда включается.
оно конечно хорошо иметь несколько байков подразные задачи, но титул универсального аппарата среди всех остальных, все таки остается пока у мтб.
>У нас официально Кличко сказал что можно на великах гонять и это безопасно
А еще говорят, что он долбаеб. Нашим мэрам до него еще лет триста развиваться.
>мтб проедет там, где проедет любой вел, шоссейник не проедет там, где проедет мтб.
Шоссейник проедет где угодно, но в некоторых локациях очень медленно. Точно так же и vn, проедет где угодно, но по дорогам медленно. И только рекамбент пососет везде, кроме хороших дорог
>те же гревелы последних лет все больше в мтб уходят
Только силех и еще пара малоизвестных ублюдков. У абсолютного большинства человеческая дорожная геометрия.
Проедет, не бзди было бы желание или нужда.
https://www.youtube.com/watch?v=ZuQnFoeezM0
Если кого-то лишнее зеркальце из "едет" делает "не едет", то это шиза.
> Шоссейник проедет где угодно, но в некоторых локациях очень медленно. Точно так же и vn, проедет где угодно, но по дорогам медленно.
да, шоссейник проедет, но по пути всю душу вытрясет. больно и морально, и физически.
мтб же на асфальте ограничен физухой райдера. дискомфорт могут вызвать только сопутствующие мысли типа "а вот на шоссейнике ехал бы сейчас на 5кмч быстрее".
> Только силех и еще пара малоизвестных ублюдков.
и внезапно, именно они вызывают ажиотаж, и именно их сайлексы, шульцы скупают как пирожки.
что же это такое, неужто снова провалилась попытка приучить россиян к "нормальным" велосипедам? так и тянутся люди к более внедорожным вариантам.
Тут нужна паста про сотни лет отрицательной селекции и всё такое.
На самом деле силехи и прочие шульцы просто самые доступные, к тому же меридка неслабо вложилась в рекламу своих уродцев, каждый блогер их пропиарил уже не по разу, отсюда и спрос.
>приучить
Приучи себя лучше думать, прежде чем хуйню писать.
Люди покупают универсальные велосипеды чтобы не только КАТАТЬ в лесополосе, как местные долбоебы, но и ездить, использовать как транспорт.
А поскольку дороги пиздец, по полгода зима и говно, летом дожди и отсутствие ливневок, отсутствует инфраструктура, но присутствуют ямы и бордюры в огромном количестве, то отсюда и требования к велосипедам.
> Тут нужна паста про сотни лет отрицательной селекции и всё такое.
один ты умный, на белом шоссере сидишь красивый.
> На самом деле силехи и прочие шульцы просто самые доступные, к тому же меридка неслабо вложилась в рекламу своих уродцев, каждый блогер их пропиарил уже не по разу, отсюда и спрос.
а как тебе альтернативное мнение, что спрос рождает предложение? например очень часто можно встретить вопрос, а какие максимальной ширины покрышки влезут в этот ваш грявель. люди положительно относятся к, по сути, мтбшной трансмиссии, изменению геометрии.
да, люди устали от мтб, и теперь они хотят тот же самый мтб, но чтобы не стыдно было.
>>94212
> Люди покупают универсальные велосипеды чтобы не только КАТАТЬ в лесополосе, как местные долбоебы, но и ездить, использовать как транспорт.
и причем тут грявель?
>например очень часто можно встретить вопрос, а какие максимальной ширины покрышки влезут в этот ваш грявель. люди положительно относятся к, по сути, мтбшной трансмиссии, изменению геометрии.
Какая связь между шириной покрышек и геометрией рамы? Например, в мою дорожную раму влезут в 1,5 раза более широкие покрышки, чем в мтбшную раму сайлекса.
>Люди всё прекрасно понимают и используют велосипед по назначению.
Ну челики в шапке катаются по укатанным грунтам и по асфальту на мтб, лул.
Охуенно используют по назначению, действительно. На велах даже пыли нет, к слову.
>>94135
>кукарекают про полуслики на мтб.
Я конкретно дебикам из шапки советую, раз они не смогли себе купить велосипед по назначению, клоун с последней на двухсосисе мериде вообще пушка. Это какой то культ или тотальная безграмотность брать себе мтб что бы матрасить по тратуару и проселочным дорогам, так ещё и на покрыхах злых предназначенных что бы грязь месить. Всё как у людей.
У нормальных людей два велосипеда: шоссер для асфальта, мтб для кантрийных покатух.
Прувмивронг.
У меня два велика - фэт для зимы и подвесик для лета. А на шоссере по дорогам катать это пиздец скучно.
Это хп велотехник у них? Годные лежаки, как-то довелось немного покататься.
>да, шоссейник проедет, но по пути всю душу вытрясет. больно и морально, и физически.
По грейдеру с торчащими камнями особенно пиздец.
>мтб же на асфальте ограничен физухой райдера. дискомфорт могут вызвать только сопутствующие мысли типа "а вот на шоссейнике ехал бы сейчас на 5кмч быстрее".
Тем не менее, покатался на МБТ друга по асфальту и грунту и все же выбрал бы снова свой велокросс. Мне нравится ощущение как он легко катит по асфальту.
>все же выбрал бы снова свой велокросс
Двачую, эмтобе не нужны.
Моя ВЕЛОэволюция: ашанподвес - ХС хардтейл - подвес 140/140 - шассир - ЦК - гравел.
На каждой ступени эволюции отсутствует какое-либо желание возвращаться к предыдущей. Я нашел свой идеал.
Это если кататься в городе. Я, например, люблю доехать до каких-то ебеней своим ходом, а обратно уже можно и на электричке эвакуироваться, а в подавляющем большинстве кроме автодорог альтернатив нет, если искать какие-то тропки по лесам, то никогда никуда не доедешь.
>МТБ - универсальный байк
Нет. Он тяжелый, со всратой посадкой и отсутстием какого-либо крепежа на раме для туризма/коммьюта/поездок. Алсо, аммовилка не нужна.
>гравел
Для 50 на 50 трасса и проселки без бордюров и прочего даунхилла идеально.
Бли ещё почему-то мне никамфортно в контактах, как это ни ужасно но походу туфли малы. Пока поставил обратно обычные.
> в подавляющем большинстве кроме автодорог альтернатив нет, если искать какие-то тропки по лесам, то никогда никуда не доедешь
Бля, печальная ситуация.
Это ведь жопис дегенерат? Красивый вел, моё почтение владельцу.
>модель 2016 года
>до сих пор стоковая резина без намека на износ.
Ты походу вообще не ездишь, да?
Старовер в тредю, все на рыбалку.
Пожалел черной изоленты на руль?
Колеса разного размера, что ли?
Да, мало езжу.
Тру грявел!
>150к
За 150 к ты сейчас МТБ весом в уже 11.5 не соберёшь. Теперь в экономике стало ещё больше рублей.
А грявел с багажником и крыльями столько весит. Ему избыточная прочность рамы не нужна.
Загнул ты канешно уменя 11 кг. ровно, обошелся в 95к... Это я еще фоксу поставил заместо стандартного рокшока тем самым 500 гр. экономия...
>11,5 кг. это тяжелый ?
>>92321
>Велосипед с двумя багажниками, креплениями для нарульной сумки, фары, насоса, гармина, с гарминовскими датчиками и с тремя флягодержателями нижний под бокс с инструментами на весах показал 10,98кг.
>Если заменить говно брукс на нормальное седло и алюпалки на карбон, то можно уложиться в десяточку
>А на шоссере по дорогам катать это пиздец скучно.
Ты просто слаб физически (расстояния) и духом (асфальт)
Почему у некроговна всегда вилка скрючена, будто у их владельцев своя специальная олимпиада кто больше всех въебётся в стену на скорости?
>Я не хочу есть говно, оно невкусное и говной воняет
>ТИ СЛЯБ ДЮХАМ И ФИЗЮХАЙ. РА-СИ-Я, РА-СИ-Я, РА-СИ-Я.
>боится, не уверен в своих силах, слаб духом
>АРЯЯЯЯ СДЕЛАЮ ВИД ЧТО НЕ СИЛЬНАТО И ХАТЕЛАСЬ!! УМНЫЙ НО ЛЕНИЫЙ РЯЯЯЯ!
>спроецировал больную для себя тему с физухой и духом
>РРЯЯЯЯ, Я СКОЗАЛ ШТО ТЫ ДУХАМ СЛАБ, ШОСИИР ЭТА ИНТИРЕСНА, НУЖНА ТИРПЕТЬ КАТАЦА И НЕ БУХТЕТЬ
>стриггернулся, подорвался и начал проецировать свои проблемы на других
>СДЕЛАЮ ВИД ЧТО НЕ СИЛЬНАТО И ХАТЕЛАСЬ!! УМНЫЙ НО ЛЕНИЫЙ РЯЯЯЯ!
Так нет же, в этом
>продолжает: стриггернулся, подорвался и начал проецировать свои проблемы на других
>СДЕЛАЮ ВИД ЧТО НЕ СИЛЬНАТО И ХАТЕЛАСЬ!! УМНЫЙ НО ЛЕНИЫЙ РЯЯЯЯ!
> Я конкретно дебикам из шапки советую, раз они не смогли себе купить велосипед по назначению, клоун с последней на двухсосисе мериде вообще пушка. Это какой то культ или тотальная безграмотность брать себе мтб что бы матрасить по тратуару и проселочным дорогам, так ещё и на покрыхах злых предназначенных что бы грязь месить. Всё как у людей.
ты просто навязываешь свое мнение. двусосис объективно лучше хрювела на проселках. но ты пытаешься убедить анона отказаться от комфорта на бездорожье в пользу повышения комфорта по асфальту.
ты лучше анона знаешь, что ему больше нравится, и где ему хочется ощущать больше комфорта? зачем ты это делаешь? ты ебанутый?
>ты лучше анона знаешь, что ему больше нравится
Матрасным дегенератам не грех и ликбез провести, раз сами не могут в анализ и выбор.
дополнительная конструктивная сложность, цена, обслуживание
а вот жёсткая вилка с большой поклажей для поездок будет вполне себе работать мягко
> а вот жёсткая вилка с большой поклажей для поездок будет вполне себе работать мягко
ты понимаешь, что выглядишь сейчас глупее, чем мтбшник в городе?
у меня в голове хотя бы нет шизофрении типа твоей идеи отказаться от аммортизационной вилки, и одновременно с этим желания, чтобы ригидка была "помягче".
ты, наверное, плохо видишь, но я написал об осблуживании, цене, конструкционной ненадёжности и весе;
насколько это "смягчает" - вопрос довольно субъективный, но и объективно это касается и формы частоты фильтрации, и аспекта резонансов;
ещё добавлю, что эти "пружинки" хорошо съедают энергию... тоже сразу не пришло в голову
так и пусть читатель взвесит все за и против!
а насчёт веса, то есть массы - надо ли объяснять, что деформация конструкции происходит с разной амплитудой, если её края нагружены, то есть и сопротивлияются нагрузке в разной степени? думаю, это и так интуитивно понятно
Typucm
> осблуживании
ты из тех, что и гидравлику стороной обходит в связи с ее обслуживанием?
у компонентов не самого высокого спортивного уровня обслуживание элементарное же. ты небось вилку в разборе не видел толком, там достаточно элементарная конструкция.
хотя согласен, что некоторых и это отпугивает. но не стоит транслировать свою рукожопость на других.
> цене
если вилка УЖЕ стоит на байке, зачем ее менять на ригидку? учитывая что всякие хрювелы на ригидке по цене не уступают, а то и выше всяких найнеров с начальными вилками.
> конструкционной ненадёжности
конечно намного лучше поставить картнонную вилку, да. такая то надежность.
> весе
всякие манитухи и прочие сантуры за 10-13к весят не больше 1800. разница чуть больше килограмма подрессоренной массы.
> ещё добавлю, что эти "пружинки" хорошо съедают энергию... тоже сразу не пришло в голову
а твоя ригидка, что "играет" на неровностях не сжирает энергию, лол? любой резонанс поглощает твою энергию. а всякие хромоли и прочие стали так и вообще чуть ли не ходуном ходят под ездоком, по сравнению с тем же люминем. не говоря уже о торсионной жесткости.
НО, в случае с бездорожьем именно это и дает тот самый мифический "накат". вот только твоя ригидка просто скачет как пружинка по неровностям, не поглощая само препятствие перед колесом, ибо демпфера не завезли. потому что аммортизация это составная из двух частей - пружины и демпфера.
забавный факт, что на ригидке роль пружины играет твоя жесткая вилка, а роль демпфера твоя жопа. качество амортизации соответственно такое же жопное
без амортизации ты конструктивно не можешь комфортно ехать по бездорожью, поскольку твое колесо будет упираться в препятствия и подпрыгивать на них, что постоянно снижает скорость, и все это в сумме влечет потерю управляемости самого байка.
да, ехать "кое-как" по бездорожью на ригидке можно. но осознанный выбор ригидки вместо ароматной вилки это либо нищебродство, либо криворукость в обслуживании простейших механизмов, либо наличие когнитивных расстройств. и об этом надо говорить прямо.
> осблуживании
ты из тех, что и гидравлику стороной обходит в связи с ее обслуживанием?
у компонентов не самого высокого спортивного уровня обслуживание элементарное же. ты небось вилку в разборе не видел толком, там достаточно элементарная конструкция.
хотя согласен, что некоторых и это отпугивает. но не стоит транслировать свою рукожопость на других.
> цене
если вилка УЖЕ стоит на байке, зачем ее менять на ригидку? учитывая что всякие хрювелы на ригидке по цене не уступают, а то и выше всяких найнеров с начальными вилками.
> конструкционной ненадёжности
конечно намного лучше поставить картнонную вилку, да. такая то надежность.
> весе
всякие манитухи и прочие сантуры за 10-13к весят не больше 1800. разница чуть больше килограмма подрессоренной массы.
> ещё добавлю, что эти "пружинки" хорошо съедают энергию... тоже сразу не пришло в голову
а твоя ригидка, что "играет" на неровностях не сжирает энергию, лол? любой резонанс поглощает твою энергию. а всякие хромоли и прочие стали так и вообще чуть ли не ходуном ходят под ездоком, по сравнению с тем же люминем. не говоря уже о торсионной жесткости.
НО, в случае с бездорожьем именно это и дает тот самый мифический "накат". вот только твоя ригидка просто скачет как пружинка по неровностям, не поглощая само препятствие перед колесом, ибо демпфера не завезли. потому что аммортизация это составная из двух частей - пружины и демпфера.
забавный факт, что на ригидке роль пружины играет твоя жесткая вилка, а роль демпфера твоя жопа. качество амортизации соответственно такое же жопное
без амортизации ты конструктивно не можешь комфортно ехать по бездорожью, поскольку твое колесо будет упираться в препятствия и подпрыгивать на них, что постоянно снижает скорость, и все это в сумме влечет потерю управляемости самого байка.
да, ехать "кое-как" по бездорожью на ригидке можно. но осознанный выбор ригидки вместо ароматной вилки это либо нищебродство, либо криворукость в обслуживании простейших механизмов, либо наличие когнитивных расстройств. и об этом надо говорить прямо.
>>94576
Какой-то ебанутый спор у вас. Абсолютно все спортивные и утилитарные механизмы для передвижения, которыми нужно управлять, укомплектованы амортизаторами. Что логично, так как с ними эти механизмы едут и управляются быстрее и безопаснее.
Только отсталая ВЕЛОиндустрия обосралась и убеждает нас, как плохие амортизаторы крадут энергию, ай-ай-ай. Что на самом деле ригидка амортизирует не хуже, а энергию не крадет (!). И ведь находятся воспринимающие это всерьез фанбои.
>Абсолютно все спортивные и утилитарные механизмы для передвижения, которыми нужно управлять, укомплектованы амортизаторами.
яндекс-агрегатор, в отношении велосипедов, показывает следующее:
с жёсткой вилкой - 8585 предложений,
с амортизаторами - 9650 предложений
это почти 1:1
к этому ещё надо прибавить маркетинговый аспект, состоящий в том, чтобы всё-таки "развести" на покупку какой-нибудь ненужной, но дорогой хреноты, в числе которых, конечно, "амортизация", которая побыстрее сломается и принудит спонсировать ремонтные мастерские и поставщиков деталей
95% всех тех моделей велосипед идут с макетом вилки, которая отрабатывает не лучше ригидки. В бюджетном сегменте это такой же каргокульт, как и дисковые тормоза.
>продолжает: стриггернулся, подорвался и начал проецировать свои проблемы на других
>СДЕЛАЮ ВИД ЧТО НЕ СИЛЬНАТО И ХАТЕЛАСЬ!! УМНЫЙ НО ЛЕНИЫЙ РЯЯЯЯ!
>отсталая ВЕЛОиндустрия
отстаёт от гонки в том, чтобы занести производителям игрулек побольше бабла; отсталыми в этом отношении скорее являются прочие индустрии, которые требуют совершенно нецелесообразных экономически в себя вложений, преподнося это как нужное
Симпатичный :3
Нахуя?
Не думаешь начать говно есть?
>чуть больше килограмма
То есть ДОХУИЩА, если по-русски.
>ехать по бездорожью
Но зачем? Ты при выборе корыта всем танк гусеничный советуешь?
> То есть ДОХУИЩА, если по-русски.
Предлагаю тебе снять нахуй кассету, манетки, переклюк(и) и вместо двух тормозов поставить ножник, сэкономишь где-то кило веса. Ну и покры поставить какие-нибудь 23с лысые чтобы еще кило сбросить потенциально по сравнению с чем-нибудь вседорожным. Ну а что, веса-то дохуя.
> Но зачем? Ты при выборе корыта всем танк гусеничный советуешь?
Я тебе страшную тайну открою - люди ездят на велосипеде не только чтобы пылью на трассах дышать, а на природу для души по грунтовочкам, гравийкам, прочим разбитым деревенским дорогам где меньше антропогенного воздействия и больше природы. И там без вилки ну так себе, ехать можно, но только чтобы доказать себе, что можно без неё.
другой анон
> >чуть больше килограмма
> То есть ДОХУИЩА, если по-русски.
То есть практически НИСКОЛЬКО, если ты выбирал велосипед для катания, а не для упражнений по поднятию тяжестей.
>на природу для души по грунтовочкам, гравийкам, прочим разбитым деревенским дорогам
Это там, где 80-летний дед спокойно едет на рыбалку на советской каме? Ну да, без двухсосиса там делать нечего.
Сразу детство вспомнилось, я на складном "аисте", батя на "урале", к его раме прикреплены спиннинги, на багажнике рюкзак с рыбацкими принадлежностями, котелком для ухи и прочей провизией – едем за 50 км на рыбалку. Лесные тропинки, корни, похуй, вообще поблемой не казалось, было как само собой разумеешееся, амортизация тогда не было, как и импортных великов. Выезжаем на шоссе, крутить надо в горку, тут уж я сдаюсь: жара, усталость, немощность сказываются. Отец спокойно доезжает до верха и ждет меня там. Я дохожу пешком, отдыхаю и мы едем дальше.
Как вы заебали со своими дедами. Деды по камням да корянм крутят хорошо если чать быстрее пешехода.
1.Аммовилка нормальная перебирается раз в 50 м\ч
2.Стоит дохуя.
3.Расходники тоже недешевы.
4.Весит больше ригидки.
5.На недорогие велики производители ставят говно с ластиками в стоке, и демпфера там тоже нет.
Так что определенный смысл в том, чтобы выкинуть дешманскую аммовилку нахуй и воткнуть ригидку есть. Я допустим так и сделал в свое время - мне норм.
>>... как и дисковые тормоза.
У дисковых торомозов есть хотя бы тот плюс, что они не изнашивают обод.
>> И там без вилки ну так себе, ехать можно, но только чтобы доказать себе, что можно без неё.
Именно поэтому гравелы так внезапно ворвались на рыночек. И пользуются устойчивым спросом. Лол.
Фиксик небось? Ничего, когда нибудь тебе перестанет доставлять глотать пыль с дорог и возьмешь как щас можно хрявел с жирными покрами и удобной посадкой, или даже на мтб, поедешь куда нибудь прямо куда глаза глядят на несколько часов, и осознаешь, какой же хуйней страдал до этого.
>>94985
>>95012
Время охуитительных историй про дидов на камах, катящих по 50 км в одну сторону по пересеченке. Вопрос лично к вам - вы хотя бы на современном ригиде пытались проехать 50 по пересеченке? Хотя бы 50, и не 25*2, пиная хуи три часа перед обратной дорогой, а именно задаться целью доехать до пункта назначения не по дороге, а грунтовочке, которая не всегда мягкая земля без корней и неровностей, а зачастую преподносит вам сюрпризы в виде глубоких колей от тяжелого транспорта, гравийка размером с кулак, постоянные камни с корнями и так далее. И вроде начали бодренько, а через 20 км уже чот уставать начали постоянно вставать из седла и отрабавать неровности, а еще ехать и ехать. В какой-то момент мышцы сдаются без вашего согласия и даже самая лайтовая стиральная доска начинает больно отбивать руки. Удовольствие от езды и наслаждение природов тоже так себе, всё внимание будет на дороге и постоянной проработкой тропы между неровностями. Вы приедете уставшим морально и физически, а облегчение испытаете только попав наконец-то на асфальт, по которому поедете обратно, потому что нахуй оно надо.
>>Вопрос лично к вам - вы хотя бы на современном ригиде пытались проехать 50 по пересеченке?
На формате 5342 закатывал сотку правда асфальт\грунтовка 70\30.
Норм. Но у меня правда карбовилка, грипсы из евапены и седло хорошо подобранное с памперсом.
Ну не сказал бы я чтобы сильно это было пиздосно. Вот на следующее утро, вот там да.
Я на грунтовочках и кмнях автомобили обгоняю, лол, это моя стихия. Несусь во весь опор со среднухой 10-12 км\ч.
>вы хотя бы на современном ригиде пытались проехать 50 по пересеченке?
Ездил 40 км на нищем сингле с покрыхами 23мм.
Согласен, полная хуйня, нирикамендую.
Подвесик гораздо лучше.
Ниша грэвела это не замена мтб, а шоссер для гравиек и плохого асфальта, и даже так видны метаморфозы в виде появления более широких покр , вплоть до мтбшных 2.75х2.1 и вариантов с амовилками.
>>95092
Дешевые дисковые хуево работают и создадут за время срока службы гомоебли, которая многократно перекрывают время и трудозатраты на замену обода.
> 5.На недорогие велики производители ставят говно с ластиками в стоке, и демпфера там тоже нет.
прикол в том, что даже говеный макет вилки на бездорожье лучше ригидки.
если мы конечно говорим хотябы про сантурик, а не говно со мварными штанами.
алсо, в том же хст демпфер есть, только он неразборный, ненастраиваемый и говно. главная его функция это блокировка, собственно поэтому хст не называют пружинно-маслянной вилкой. но тем не менее картридж все равно худо-бедно выполняет некую демпфирующую функцию, хоть и без регулировки отскока.
для сравнения можно взять совсем ашановилку с одной пружиной и сравнить. ашановилка будет подпрыгивать при возврате, а макет от сантура более стабилен.
к чему я это все? к тому, что даже макет позволяет отдаленно познать преимущества амортизации, и через сезон модно поставить уже нормальную вилку.
> 1.Аммовилка нормальная перебирается раз в 50 м\ч
умножай на два, при отсутствии экстрима и без попаданий в болото.
и это только "легкое то" минут на 15. полное то проводится раз в год.
> Дешевые дисковые хуево работают и создадут за время срока службы гомоебли, которая многократно перекрывают время и трудозатраты на замену обода.
дешевые дисковые сейчас это шимомо мт200 за 2к комплект. и не создает гомоебли прямо совсем.
> 50 км в одну сторону по пересеченке
Уточно просто, что моя стори не на все 50 км по пересеченке, не зря я асфальтовую дорогу упомянул. Я не хочу сказать, что на тех велосипедах было заебись, и поэтому ничего большего не надо. Но просто мы ездили на том что было, а вот ощущение счастья (давно хочу донести эту мысль), оно независит от типа велосипеда: качество и пиздатость велосипеда относительны. Нынешние катальцы на ригиде в лес и даже захотят поехать, они сомневаются в том, получат ли они кайф или будут страдать, и поэтому лучше заплатят за "специальный" ароматизированный вел, ведь разнообразие моделей это позволяет. Но ящетаю, их ощущение от поездки не превысит по насыщенности ощущения тех, кто катал 10, 20, 50 лет назад. Такова психика человека: бытие определяет сознание.
> 4.Весит больше ригидки.
алсо, ты вешая бутылку с водой на раму, или кладя ее в рюкзак, тоже добавляешь около килограмма веса всей конструкции. предлагаю тебе срочно отказаться от этой вредной практики и вообще начать ездить в чем мать родила.
>даже говеный макет вилки на бездорожье лучше ригидки.
Лол. Именно поэтому туристы и циклокроссеры гоняют на ригидах.
>и через сезон модно поставить уже нормальную вилку.
Согласен. Ригидную.
Алсо, среденстатистичекский ездун попадает на бездорожье раз в тысячелетие. А по грунтовке и на ригидосе скакать норм.
>>и это только "легкое то" минут на 15. полное то проводится раз в год.
Грязь, говно, масло, уборка, разбери рулевую-собери рулевую, пыльники прессовать и т.д. и т.п. Нахуй.
Я лучше на карбо-ригидке.
>>Дешевые дисковые хуево работают и создадут за время срока службы гомоебли, которая многократно перекрывают время и трудозатраты на замену обода.
Так и не научился настраивать торомза? Бедняга.
>>Нынешние катальцы на ригиде в лес и даже захотят поехать, они сомневаются в том, получат ли они кайф или будут страдать, и поэтому лучше заплатят за "специальный" ароматизированный вел, ведь разнообразие моделей это позволяет.
Ну так это и называется маркетинговое промытие потребляских мозгов.
Хорошо, демагогический прием "доведение до абсурда" ты освоил. молодец. Возьми с полки пирожок.
> туристы
тут необходимо уточнение.
тру путешественникам вообще на технику похуй, они и пешком землю обойдут.
велотуристы дальняки собирают максимально простейшую конструкцию, ибо не видят цивилизации неделями.
а есть еще вид туристов, что всю жизнь собирают себе "туринг" по советам с форумов, и в итоге за всю жизнь ездят максимум с палатками к ближайшему озеру на пару дней.
> циклокроссеры
причем здесь этот нишевый подвид велоспорта? это что-то вроде хоккея на траве.
> Алсо, среденстатистичекский ездун попадает на бездорожье раз в тысячелетие.
ты скозал? далеко не всем по кайфу газонюхать.
ты наверное москвич, и тебе и правда чтобы добраться до нормального аутдора надо сперва пару часов потеть на автобане.
> Грязь, говно, масло, уборка, разбери рулевую-собери рулевую, пыльники прессовать и т.д. и т.п. Нахуй.
> Я лучше на карбо-ригидке.
ясно, понятно, вилку ты не разбирал. промежуточное то не грязнее чистки цепи и трансмиссии.
>>95160
> Хорошо, демагогический прием "доведение до абсурда" ты освоил. молодец. Возьми с полки пирожок.
пример достаточно в тему, ибо вилка это не лишний груз, как и вода. вилка и создает тот самый накат, на который все дрочат. и вес байка, как известно, считается вместе с ездоком.
Это копия, сохраненная 21 августа 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.