Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
125 Кб, 2178x1022>>970017 (OP)
Привет, я газель-кун.Я тут буду обитать, заходить по вечерам, общаться с другими анонами-перевозчиками. У меня две газели, варюсь в этом 3 года. Поднимаю около 80к. Город 400к населения.
От более высокоуровненвых автоботов и деиптиконов, хотел бы короткую историю о том как они перекатывались с 1,5тонн на 5 тонн и выше.
Привет, я газель-кун.Я тут буду обитать, заходить по вечерам, общаться с другими анонами-перевозчиками. У меня две газели, варюсь в этом 3 года. Поднимаю около 80к. Город 400к населения.
От более высокоуровненвых автоботов и деиптиконов, хотел бы короткую историю о том как они перекатывались с 1,5тонн на 5 тонн и выше.
>>970017 (OP)
Как начать бизнес? Какие законы читать? Лучше для начала брать в аренду транспорт, или купить. Где находить контракты на грузоперевозки? Какие трудности возникают в начале?
Как начать бизнес? Какие законы читать? Лучше для начала брать в аренду транспорт, или купить. Где находить контракты на грузоперевозки? Какие трудности возникают в начале?
>>970050
ну так там и спрашивай
хз какие там правила
может тебе лицензия нужна и штат сотрудников с атестатами, а может нихуя не надо
ну так там и спрашивай
хз какие там правила
может тебе лицензия нужна и штат сотрудников с атестатами, а может нихуя не надо
>>970101
Так же как и в любом деле, когда хочешь продать услугу или товар. Объявы в местных газетах и на авито. Клиенты звонят. Постепенно нарабатываются постоянные регулярные заказы. Вожу всё что попросят, от керамики до отрубленых коровьих голов. обобщённые вопросы у тебя. ты вкатываешься в дело или прост мимокрокодил
Так же как и в любом деле, когда хочешь продать услугу или товар. Объявы в местных газетах и на авито. Клиенты звонят. Постепенно нарабатываются постоянные регулярные заказы. Вожу всё что попросят, от керамики до отрубленых коровьих голов. обобщённые вопросы у тебя. ты вкатываешься в дело или прост мимокрокодил
>>970139
Я логист из говновуза. Вот пока просто интересуюсь.
Я логист из говновуза. Вот пока просто интересуюсь.
>>970032
Сап газель-кун, поясни на циферках сколько стоило вкатиться, как заказы ищешь ? Каждый день новый клиент, или с одними и теми же работаешь ?
Сап газель-кун, поясни на циферках сколько стоило вкатиться, как заказы ищешь ? Каждый день новый клиент, или с одними и теми же работаешь ?
>>970185
Покупаешь полуживую Газель тысяч за 200-250, вкидываешь в нее еще тысяч хотя бы 30, 20 тысяч оставляешь на всякий случай. Итого 250-300 тысяч - и ты начинающий дармовоз, овнер-оперейтор.
Покупать следует на свои, которые на завтраках накопил. Кредит брать настоятельно не советую. В крайнем случае можешь занять у мамки с папкой, бабушки, своей воображаемой девушки...
Спамишь по всем доскам объявлений своим предложением грузоперевозок "...город, межгород, Россия...", печатаешь говнолистовки со своими телефонами (лучше сразу, для удобства клиентов, на туалетной бумаге) и ходишь с ними по потенциальным клиентам своего города (коммерсы мелкие и не очень), находишь пару-тройку диспетчеров, ещё можно подрядиться в какое-нибудь "грузовое такси" своего Мухосранска, для начала. И сидишь, сосешь хуй, ждёшь звонков от потенциальных клиентов. При этом расценки на услуги грузоперевозок в своей деревне ты уже давно пробил, естественно.
Теперь по цифрам.Если не хочешь соснуть хуйца вылететь в трубу, на одной машине нужно работать самому. Брать водилу не стоит. Допустим город твой километрах в четырехстах от ДС, в этом случае арифметика может быть примерно такая: клиент нанимает машину съездить в ДС, забрать товар из нескольких точек, и обратно в твой городишко. Пробег "на круг" будет километров 900. Расход у Газели с бензиновым двигателем УМЗ 4216 будет литров в 17 на сотню км. Бензин 92-й сейчас рублей 38, вроде. Итого на сто км 3817=646 руб. На 900 будет 9646=5814 рублей. Я заказывал машину крайний раз по 12 руб км. Допустим, ты берешь с клиента также: 900 км умножаем на 12 будет 10800 рублей тебе заплатит клиент. Отнимаем бензин 10800-5814=4986 рублей. Из этих денег ты оплачиваешь ТО, страховку, ремонт и на то, что останется покупаешь себе доширак. Если исходить из зарплаты водителей ОПа они у него делают 8 таких рейсов в месяц (по два в неделю). 8*4986=39888 рублей. Если ездить будешь на газу - расходы на топливо меньше, доход больше. Можно также бенз поискать подешевле (пизженый). Если берешь какой-то догруз или собираешь сборный по точкам - доход будет выше.
Мимокрокодил, с перевозками связан лет 11 уже, пять из них сам предоставлял такие услуги (три года на Газели).
Покупаешь полуживую Газель тысяч за 200-250, вкидываешь в нее еще тысяч хотя бы 30, 20 тысяч оставляешь на всякий случай. Итого 250-300 тысяч - и ты начинающий дармовоз, овнер-оперейтор.
Покупать следует на свои, которые на завтраках накопил. Кредит брать настоятельно не советую. В крайнем случае можешь занять у мамки с папкой, бабушки, своей воображаемой девушки...
Спамишь по всем доскам объявлений своим предложением грузоперевозок "...город, межгород, Россия...", печатаешь говнолистовки со своими телефонами (лучше сразу, для удобства клиентов, на туалетной бумаге) и ходишь с ними по потенциальным клиентам своего города (коммерсы мелкие и не очень), находишь пару-тройку диспетчеров, ещё можно подрядиться в какое-нибудь "грузовое такси" своего Мухосранска, для начала. И сидишь, сосешь хуй, ждёшь звонков от потенциальных клиентов. При этом расценки на услуги грузоперевозок в своей деревне ты уже давно пробил, естественно.
Теперь по цифрам.Если не хочешь соснуть хуйца вылететь в трубу, на одной машине нужно работать самому. Брать водилу не стоит. Допустим город твой километрах в четырехстах от ДС, в этом случае арифметика может быть примерно такая: клиент нанимает машину съездить в ДС, забрать товар из нескольких точек, и обратно в твой городишко. Пробег "на круг" будет километров 900. Расход у Газели с бензиновым двигателем УМЗ 4216 будет литров в 17 на сотню км. Бензин 92-й сейчас рублей 38, вроде. Итого на сто км 3817=646 руб. На 900 будет 9646=5814 рублей. Я заказывал машину крайний раз по 12 руб км. Допустим, ты берешь с клиента также: 900 км умножаем на 12 будет 10800 рублей тебе заплатит клиент. Отнимаем бензин 10800-5814=4986 рублей. Из этих денег ты оплачиваешь ТО, страховку, ремонт и на то, что останется покупаешь себе доширак. Если исходить из зарплаты водителей ОПа они у него делают 8 таких рейсов в месяц (по два в неделю). 8*4986=39888 рублей. Если ездить будешь на газу - расходы на топливо меньше, доход больше. Можно также бенз поискать подешевле (пизженый). Если берешь какой-то догруз или собираешь сборный по точкам - доход будет выше.
Мимокрокодил, с перевозками связан лет 11 уже, пять из них сам предоставлял такие услуги (три года на Газели).
>>970185
Покупаешь полуживую Газель тысяч за 200-250, вкидываешь в нее еще тысяч хотя бы 30, 20 тысяч оставляешь на всякий случай. Итого 250-300 тысяч - и ты начинающий дармовоз, овнер-оперейтор.
Покупать следует на свои, которые на завтраках накопил. Кредит брать настоятельно не советую. В крайнем случае можешь занять у мамки с папкой, бабушки, своей воображаемой девушки...
Спамишь по всем доскам объявлений своим предложением грузоперевозок "...город, межгород, Россия...", печатаешь говнолистовки со своими телефонами (лучше сразу, для удобства клиентов, на туалетной бумаге) и ходишь с ними по потенциальным клиентам своего города (коммерсы мелкие и не очень), находишь пару-тройку диспетчеров, ещё можно подрядиться в какое-нибудь "грузовое такси" своего Мухосранска, для начала. И сидишь, сосешь хуй, ждёшь звонков от потенциальных клиентов. При этом расценки на услуги грузоперевозок в своей деревне ты уже давно пробил, естественно.
Теперь по цифрам.Если не хочешь соснуть хуйца вылететь в трубу, на одной машине нужно работать самому. Брать водилу не стоит. Допустим город твой километрах в четырехстах от ДС, в этом случае арифметика может быть примерно такая: клиент нанимает машину съездить в ДС, забрать товар из нескольких точек, и обратно в твой городишко. Пробег "на круг" будет километров 900. Расход у Газели с бензиновым двигателем УМЗ 4216 будет литров в 17 на сотню км. Бензин 92-й сейчас рублей 38, вроде. Итого на сто км 3817=646 руб. На 900 будет 9646=5814 рублей. Я заказывал машину крайний раз по 12 руб км. Допустим, ты берешь с клиента также: 900 км умножаем на 12 будет 10800 рублей тебе заплатит клиент. Отнимаем бензин 10800-5814=4986 рублей. Из этих денег ты оплачиваешь ТО, страховку, ремонт и на то, что останется покупаешь себе доширак. Если исходить из зарплаты водителей ОПа они у него делают 8 таких рейсов в месяц (по два в неделю). 8*4986=39888 рублей. Если ездить будешь на газу - расходы на топливо меньше, доход больше. Можно также бенз поискать подешевле (пизженый). Если берешь какой-то догруз или собираешь сборный по точкам - доход будет выше.
Мимокрокодил, с перевозками связан лет 11 уже, пять из них сам предоставлял такие услуги (три года на Газели).
Покупаешь полуживую Газель тысяч за 200-250, вкидываешь в нее еще тысяч хотя бы 30, 20 тысяч оставляешь на всякий случай. Итого 250-300 тысяч - и ты начинающий дармовоз, овнер-оперейтор.
Покупать следует на свои, которые на завтраках накопил. Кредит брать настоятельно не советую. В крайнем случае можешь занять у мамки с папкой, бабушки, своей воображаемой девушки...
Спамишь по всем доскам объявлений своим предложением грузоперевозок "...город, межгород, Россия...", печатаешь говнолистовки со своими телефонами (лучше сразу, для удобства клиентов, на туалетной бумаге) и ходишь с ними по потенциальным клиентам своего города (коммерсы мелкие и не очень), находишь пару-тройку диспетчеров, ещё можно подрядиться в какое-нибудь "грузовое такси" своего Мухосранска, для начала. И сидишь, сосешь хуй, ждёшь звонков от потенциальных клиентов. При этом расценки на услуги грузоперевозок в своей деревне ты уже давно пробил, естественно.
Теперь по цифрам.Если не хочешь соснуть хуйца вылететь в трубу, на одной машине нужно работать самому. Брать водилу не стоит. Допустим город твой километрах в четырехстах от ДС, в этом случае арифметика может быть примерно такая: клиент нанимает машину съездить в ДС, забрать товар из нескольких точек, и обратно в твой городишко. Пробег "на круг" будет километров 900. Расход у Газели с бензиновым двигателем УМЗ 4216 будет литров в 17 на сотню км. Бензин 92-й сейчас рублей 38, вроде. Итого на сто км 3817=646 руб. На 900 будет 9646=5814 рублей. Я заказывал машину крайний раз по 12 руб км. Допустим, ты берешь с клиента также: 900 км умножаем на 12 будет 10800 рублей тебе заплатит клиент. Отнимаем бензин 10800-5814=4986 рублей. Из этих денег ты оплачиваешь ТО, страховку, ремонт и на то, что останется покупаешь себе доширак. Если исходить из зарплаты водителей ОПа они у него делают 8 таких рейсов в месяц (по два в неделю). 8*4986=39888 рублей. Если ездить будешь на газу - расходы на топливо меньше, доход больше. Можно также бенз поискать подешевле (пизженый). Если берешь какой-то догруз или собираешь сборный по точкам - доход будет выше.
Мимокрокодил, с перевозками связан лет 11 уже, пять из них сам предоставлял такие услуги (три года на Газели).
>>970281
всё так. У меня клиенты есть по 25р./км я сам непонимаю нахуя он мне столько платит и есть по 14р. с км. то есть как договоришься. обычный рыночек и закон спроса.
Газели дизельные у меня. Они жрут 12л на 100км. Но при покупке выйдут дороже.
П.С.
уважаемый крокодил, вы сейчас каким автопарком владеете?
газель кун
всё так. У меня клиенты есть по 25р./км я сам непонимаю нахуя он мне столько платит и есть по 14р. с км. то есть как договоришься. обычный рыночек и закон спроса.
Газели дизельные у меня. Они жрут 12л на 100км. Но при покупке выйдут дороже.
П.С.
уважаемый крокодил, вы сейчас каким автопарком владеете?
газель кун
>>970325
Сейчас только MB Vito, езжу пару-тройку раз в месяц по своим точкам. Перевозки у меня не основной бизнес был.
Сейчас только MB Vito, езжу пару-тройку раз в месяц по своим точкам. Перевозки у меня не основной бизнес был.
Вы пидоры когда поймёте, что за нал с вами только васи-говноеды будут работать. Регистрируйте организацию, и клиенты потянутся.
>>970735
>>970735
3 дня в неделю, вставал в 1 ночи, область, свой маршрут, просто позвонил в отдел кадров завода сказал что созванивался с логистом, и стер ничайно его номер и все и мне дали его номер(просто знал что нужны водители), платят мало 10.5/км это 3 метра, 4 метра 11.5. Честно заебало хочу купить реф и возить охлажденку заморозку, знакомый работает все норм
>>970735
3 дня в неделю, вставал в 1 ночи, область, свой маршрут, просто позвонил в отдел кадров завода сказал что созванивался с логистом, и стер ничайно его номер и все и мне дали его номер(просто знал что нужны водители), платят мало 10.5/км это 3 метра, 4 метра 11.5. Честно заебало хочу купить реф и возить охлажденку заморозку, знакомый работает все норм
>>970824
Да, всё норм с рефами. У меня как раз 2 рефа 4метровых. по 13р/км минимум ездим. Стремимся к 16
Да, всё норм с рефами. У меня как раз 2 рефа 4метровых. по 13р/км минимум ездим. Стремимся к 16
>>970873
Вот и я хочу реф, от хлеба качком стал ни какой тренажёр не сравниться)
Вот и я хочу реф, от хлеба качком стал ни какой тренажёр не сравниться)
>>970032
Газель-кун, кинь фейко почту, хочу вкатиться в газелеёбство в своей мухосране на 900к, нужны советы бывалых
Газель-кун, кинь фейко почту, хочу вкатиться в газелеёбство в своей мухосране на 900к, нужны советы бывалых
Взлетит идея взять контакты всех говновозов города и расклеить обьявы о откаче говен, давать заказы говновозам за процент?
76 Кб, 564x564Российские дальнобойщики отмечают резкое снижение объема заказов на перевозки. Сейчас это одна из самых обсуждаемых тем в большинстве социальных сетей, где общаются водители большегрузов. Как рассказали Znak.com в Объединении перевозчиков России, кризисная ситуация начала складываться еще с ноября 2017 года и на данный момент только на Урале без работы остались около 40% дальнобойщиков. Поток оставшихся заказов пока перераспределяется в пользу крупных транспортных компаний, но и они не застрахованы от надвигающейся проблемы.
https://www.znak.com/2018-01-25/ekonomicheskiy_spad_i_izmeneniya_rynka_do_40_dalnoboychikov_ostalis_bez_zakazov
https://www.znak.com/2018-01-25/ekonomicheskiy_spad_i_izmeneniya_rynka_do_40_dalnoboychikov_ostalis_bez_zakazov
Сап господа.
Работаю у поставщика логистом. Можем предложить по лен. области 15р/км и ещё кое-чего.
wowded14 ANUSgmail!HR PUNCTUMcom
Работаю у поставщика логистом. Можем предложить по лен. области 15р/км и ещё кое-чего.
>>971591
ты ебан, купи гавновоз и хоть блять с самолета раскидай свои ебучие листовки, один ты хуй будешь в говне в своем и без работы, тебя либо попросят сходить нахуй, либо тебе никто небудет звонить так как ниша пиздец как занята!
ты ебан, купи гавновоз и хоть блять с самолета раскидай свои ебучие листовки, один ты хуй будешь в говне в своем и без работы, тебя либо попросят сходить нахуй, либо тебе никто небудет звонить так как ниша пиздец как занята!
>>971785
а прости не внимательно прочитал, но все равно ты долбоеб) ни кто с тобой не будет работать, а хочешь им бесплатно рекламу сделать они тебе даже спасибо скажут!))))
а прости не внимательно прочитал, но все равно ты долбоеб) ни кто с тобой не будет работать, а хочешь им бесплатно рекламу сделать они тебе даже спасибо скажут!))))
Пацаны, решил взять сцепку на Мазе с прицепом тысяч за 800.
Предварительно решил брать турбовую восьмёрку (у нас тут горы).
Планирую работать с НДС. Сцепку оформлю на ИП, НДС будет брать ее в аренду.
Сработает ли такая схема?
Предварительно решил брать турбовую восьмёрку (у нас тут горы).
Планирую работать с НДС. Сцепку оформлю на ИП, НДС будет брать ее в аренду.
Сработает ли такая схема?
Посмотрел сейчас заявки на ати, нет нихуя, дерьмо полнейшее.
>>975160
Там будет пиздецовый ушат.
Почему то все забывают, что самое сложное в грузоперевозках - это обслуживать эту самую технику. Если ты не сможешь ремонтировать сам/водитель, то даже не суйся, там конские ценники.
>сцепку на Мазе с прицепом тысяч за 800
Там будет пиздецовый ушат.
Почему то все забывают, что самое сложное в грузоперевозках - это обслуживать эту самую технику. Если ты не сможешь ремонтировать сам/водитель, то даже не суйся, там конские ценники.
Бизнесач, работаю в дорожной отрасли и появился вариант поставить своего самосвала, но богатых мамы и папы нет, по этому хочу залезть в лизинг(~1.5 мил. Руб) кто может рассказать про подводные камни и могут ли выдать лизинг физическому лицу на такую сумму? Что будет, если платить не смогу?
>>975201
Физику не дадут, а юрику только с нормальной историей за полгода-год (обороты/договора).
Платить перестанешь - через пару месяцев заберут, долг будут выбивать через суд (смотреть в договор надо).
Короч, бери ару с говнокомазом за небольшой прОцент.
Этого говна(совков) со строительного бума 08-10х переизбыток. Без завязок на госпроекты, в этой теме ловить нечего.
Физику не дадут, а юрику только с нормальной историей за полгода-год (обороты/договора).
Платить перестанешь - через пару месяцев заберут, долг будут выбивать через суд (смотреть в договор надо).
Короч, бери ару с говнокомазом за небольшой прОцент.
Этого говна(совков) со строительного бума 08-10х переизбыток. Без завязок на госпроекты, в этой теме ловить нечего.
>>975201
Будешь выбивать дебиторку годами. Кидняки эвривеа.
Будешь выбивать дебиторку годами. Кидняки эвривеа.
>>975179
Я поэтому и беру отечественное, чтобы не попасть с иномаркой в плане ремонта. Планирую по КАСКО ещё страховать.
Я поэтому и беру отечественное, чтобы не попасть с иномаркой в плане ремонта. Планирую по КАСКО ещё страховать.
886 Кб, 2560x1920Какое то говно в оп посте, а не грузовики.
Приятель в питере на совках работает. Под это да и под любое дело америка лучше. Взял два freightliner fld 120-ых с детройтом 12.7.
Продал своего t660 с isx который мозги ебет своими егр. Будет на деньги от продажи брать еще два fld ну или может century, тоже с детройтом.
Приятель в питере на совках работает. Под это да и под любое дело америка лучше. Взял два freightliner fld 120-ых с детройтом 12.7.
Продал своего t660 с isx который мозги ебет своими егр. Будет на деньги от продажи брать еще два fld ну или может century, тоже с детройтом.
>>975266
Приятель у тебя может и нормальный мужик, разбирается, а ты с какого бока, советы чтобы еще давать?
Приятель у тебя может и нормальный мужик, разбирается, а ты с какого бока, советы чтобы еще давать?
Я мимо, как-то слышал разговор, что можно брать на карьерах чуть ли не бесплатно песок, а потом кубы дачникам за лютый оверпрайс отгружать. Нужен самосвал, естественно. Говорили о каких-то смешных деньгах, рили, что, мол, отгружают на карьерах чуть ли не по 100 рублей куб. Звучит как хуйня. Но мужики это так увлеченно обсуждали, сами водилы были, я пассажиром сидел. Это я хуйню послушал? Просто любопытно.
>>975335
Хуйню.
Есесенно, он дешевле чем на месте, но не настолько. В дачной теме, как правило, распространено наебалово частника по объёмам: т.е. ара грузит на карьере 5 кубов за 300, а продаёт типа10 по пицот.
Но это всё разовые подскоки. Состояние транспорта там соответствующее
Хуйню.
Есесенно, он дешевле чем на месте, но не настолько. В дачной теме, как правило, распространено наебалово частника по объёмам: т.е. ара грузит на карьере 5 кубов за 300, а продаёт типа10 по пицот.
Но это всё разовые подскоки. Состояние транспорта там соответствующее
>>976474
Какие мероприятия проводить на авто, чтобы исключить наебалово водилки по расходу: завышение, левые заправки, продажа своего топлива?
Вижу объявления о каких-то датчиках топлива с ГЛОНАСС. Это панацея?
Какие мероприятия проводить на авто, чтобы исключить наебалово водилки по расходу: завышение, левые заправки, продажа своего топлива?
Вижу объявления о каких-то датчиках топлива с ГЛОНАСС. Это панацея?
>>976517
В современных траках в бортовом компьютере есть датчик среднего расхода топлива. Посчитай на километраж и узнаешь, наебывает тебя он, или нет.
В современных траках в бортовом компьютере есть датчик среднего расхода топлива. Посчитай на километраж и узнаешь, наебывает тебя он, или нет.
В перевозках года 4. Изначально был экспедитором на большегрузах, тнп всякие возил на большегрузах. ( ну по норме все, 20 тн ) ребят, не стоит сюда сейчас влезать. этих тентов/рефов/термосов как собак нерезанных, а ГО, которые платят реальные деньги по пальцам можно пересчитать. Платят копейки, платят долго ( от 2х недель по оригиналам ). Партнер сейчас у меня, раньше возил зерно. У него 5 манов зерновозов. Тоже ушел, зерно по лен области сейчас на вагонах поставляют. На асфальте не выгодно.
Последние года полтора, вожу металл. Правда сейчас тоже рынок провалился.
Весь опыт примеряйте на лен. обл.
Последние года полтора, вожу металл. Правда сейчас тоже рынок провалился.
Весь опыт примеряйте на лен. обл.
>>970550
Пиздешь, 90% у меня за нал, никому не всралось платить по безналу за перевозку левака.
Пиздешь, 90% у меня за нал, никому не всралось платить по безналу за перевозку левака.
Суть грузоперевозок в Рашке в одной статье
http://reconomica.ru/деньги/бизнес/как-заработать-на-своем-камазе/
http://reconomica.ru/деньги/бизнес/как-заработать-на-своем-камазе/
>>978887
Ну и лови отсосалити в 20!8 ЕЕЕЕ....
Ну и лови отсосалити в 20!8 ЕЕЕЕ....
Народ, подскажите, как узнать самый дешевый способ отправки полувагонов из западной части РФ в Словакию?
По работе очень часто общаюсь с фуроебами, которые приезжают на загрузку.
Часто слышу жалобы от них на всяких диспетчеров, которые берут заказ по одной цене, а им передают подешевле, и себе в карман разницу клодють, плюс еще процент имеют.
Подумываю вкатиться в подобное, есть компухтер, телефон и голова на плечах и вагон контактов этих самых фуроебов (редкие прицепы - рефы, вижу, что у клиентов постоянно проблемы найти реф оперативно)
Где сосну?
Часто слышу жалобы от них на всяких диспетчеров, которые берут заказ по одной цене, а им передают подешевле, и себе в карман разницу клодють, плюс еще процент имеют.
Подумываю вкатиться в подобное, есть компухтер, телефон и голова на плечах и вагон контактов этих самых фуроебов (редкие прицепы - рефы, вижу, что у клиентов постоянно проблемы найти реф оперативно)
Где сосну?
>>979012
да нигде, можешь даже в белую стартануть. действуй.
да нигде, можешь даже в белую стартануть. действуй.
В данный момент одиночкой нехуй на рынок влезать. Я думаю скоро все у кого меньше 20-30 машин пойдут нахуй. Ставки маленькие. Непосредственно к грузовладельцам без подвязок хуй залезешь. Инфа 100%
Мимо логист-кун
Мимо логист-кун
>>979470
Мясокомбинаты и оптовики, все просто же.
Вопрос в другом - как оформлять взаимоотношения между мной (диспетчером) и водилами.
Мясокомбинаты и оптовики, все просто же.
Вопрос в другом - как оформлять взаимоотношения между мной (диспетчером) и водилами.
>>979368
Без откатов, мне лишний гемор с себя снять
Без откатов, мне лишний гемор с себя снять
бамп
Мимологист, хочу залететь в перевозки самостоятельно, но не искать машины под грузы, а катать чужие машины по разным городам через договоры подряда и искать грузы после отправки, держа на пульсе 3-4 перевозчиков. Где сосну?
>>988982
На 3 пункте
На 3 пункте
>>988982
у меня
у меня
>>988982
если ты юр. лицо или ип, то у тебя есть договор на перевозку с заказчиком, верно?
А используешь ты для организации перевозки третьих лиц.
Слабое звено всей этой цепочки, претензиционная работа.
Допустим твой исполнитель косячнул в процессе доставке или его обокрали. Тогда вся документалка и система взыскания должна быть отрбатона чтобы когда придут взыскивать с тебя ущерб ты мог взыскать с перевозчика.
В противном случае ты попадешь на деньги.
если ты юр. лицо или ип, то у тебя есть договор на перевозку с заказчиком, верно?
А используешь ты для организации перевозки третьих лиц.
Слабое звено всей этой цепочки, претензиционная работа.
Допустим твой исполнитель косячнул в процессе доставке или его обокрали. Тогда вся документалка и система взыскания должна быть отрбатона чтобы когда придут взыскивать с тебя ущерб ты мог взыскать с перевозчика.
В противном случае ты попадешь на деньги.
Как мелкобизнес можно заниматься грузоперевозками через авито, ибо затраты небольшие, а в сезон прибыль хорошая.
Для этого из материального нужен простенький бусик спринтер, газель, транспортёр и прочие, водила ты сам или наемный и 1-2 грузчика достаточно 1, но для подстраховки нужно иметь еще пару
Создается объявление на авито - звонит клиент - договариваетесь о сумме - выполняете. Всё просто. В среднем за заказ выходит 4к деревянных.
Но работа грязная, да.
Если интересуется - распишу поподробнее. Хотя, тут много расписывать нет смысла - всё просто
Для этого из материального нужен простенький бусик спринтер, газель, транспортёр и прочие, водила ты сам или наемный и 1-2 грузчика достаточно 1, но для подстраховки нужно иметь еще пару
Создается объявление на авито - звонит клиент - договариваетесь о сумме - выполняете. Всё просто. В среднем за заказ выходит 4к деревянных.
Но работа грязная, да.
Если интересуется - распишу поподробнее. Хотя, тут много расписывать нет смысла - всё просто
>>994556
и сколько всреднем заказов в день? и сколько чистыми остается после оплаты бенза, грузчикам и налога?
даже гастеры из азии не будут работать меньше чем за 1000 в день. вот 2 грузчика, это уже минус 2000, если, как ты говоришь, достаточно 1 грузчика, то за большее количество работы накидывай еще 500, т.е. 1500. бензин, ТО, запчасти, накопления на новую машину, в лучшем случае ты себе на карман будешь иметь так же как и грузчик 1500. и есть ли смысл этим заниматься? за такие деньги можно пойти по найму работать и в хуй не дуть. я прав?
>В среднем за заказ выходит 4к деревянных.
и сколько всреднем заказов в день? и сколько чистыми остается после оплаты бенза, грузчикам и налога?
даже гастеры из азии не будут работать меньше чем за 1000 в день. вот 2 грузчика, это уже минус 2000, если, как ты говоришь, достаточно 1 грузчика, то за большее количество работы накидывай еще 500, т.е. 1500. бензин, ТО, запчасти, накопления на новую машину, в лучшем случае ты себе на карман будешь иметь так же как и грузчик 1500. и есть ли смысл этим заниматься? за такие деньги можно пойти по найму работать и в хуй не дуть. я прав?
Эх, как бы я хотел на своей газельке ездить, возить то да сё по городам и весям. Просто нравится очень водить, нравится, когда картинка постоянно меняется. А приходится в офисе треклятом сидеть, ради хуй знает чего, ещё и зп задерживают, ох, не могу уж больше.
>>994570
а потом тебе грузят мастерклад в бабушкин сервант, ты приезжаешь на выгрузку и попадаешь под спецоперацию, жидко пернув умираешь в проперженном кресле от шальной пули чуркистанского героинового курьера.
а потом тебе грузят мастерклад в бабушкин сервант, ты приезжаешь на выгрузку и попадаешь под спецоперацию, жидко пернув умираешь в проперженном кресле от шальной пули чуркистанского героинового курьера.
344 Кб, 3664x3168Ратэк ВСЁ Вчера поставщики звонили, сказали что PIZDARIKI. У меня там груза на 26к застряло, бля, хорошо что основную часть с другими отправили Деловыми Линиями У кого что там есть вытаскивайте.
>>999613
Хуя себе. Храни боже СДЭК и ГовноКит.
Хуя себе. Храни боже СДЭК и ГовноКит.
>>970035
За 3,5 рублей водитель только водит, ремонты поломки, обслугу берёшь на себя?
>Оплата с 3,5рубля с километра. В месяц выйдет около 25к
За 3,5 рублей водитель только водит, ремонты поломки, обслугу берёшь на себя?
>>999620
>>999613
Апдейт, Оказалось они закрывают убыточные филиалы, в т.ч. в городе поставщиков, по этому они мне позвонили. Об этом мне вчера сказала оператор Ратэка в моей Мухосрани филиал пока под вопросом. Груз мой как раз вчера дошёл, но понервничал я неплохо, даже немножко прибухнул вечерком. На складе 2 человека работают - грузчик и кладовщица, на разгрузку они видимо почасовиков левых нанимают. Кладовщица меня чуть ли не прямым текстом послала бери быстрее своё говно и уёбывай. Мне надо было тачку подогнать, я дал кладовщице полтиник на чай чтобы она посторожила в это время мой груз. Она подобрела и сказала спасибо.
>>999613
Апдейт, Оказалось они закрывают убыточные филиалы, в т.ч. в городе поставщиков, по этому они мне позвонили. Об этом мне вчера сказала оператор Ратэка в моей Мухосрани филиал пока под вопросом. Груз мой как раз вчера дошёл, но понервничал я неплохо, даже немножко прибухнул вечерком. На складе 2 человека работают - грузчик и кладовщица, на разгрузку они видимо почасовиков левых нанимают. Кладовщица меня чуть ли не прямым текстом послала бери быстрее своё говно и уёбывай. Мне надо было тачку подогнать, я дал кладовщице полтиник на чай чтобы она посторожила в это время мой груз. Она подобрела и сказала спасибо.
>>999814
Ну ты даёшь, я уже всем партнёрам про это раструбил и убрал РАТЕК с сайта.
Ну ты даёшь, я уже всем партнёрам про это раструбил и убрал РАТЕК с сайта.
767 Кб, 1280x720Впервые сталкиваюсь с проблемой - надо перевезти негабарит чью-то мамку на трале (4,4м3,2м3,3м) в пределах МО. Если его просто так повезем своими силами, то гайцы выебут? Или надо это как-то оформить?
Хотел просто заказать грузоперевозку - сказали плати 45к для меня это много, мало того, они вряд ли сами хоть что-то будут оформлять, так что если что, пиздюлей огребу я, а не они . У меня вроде как немного времени есть, чтобы разобраться в этом, но своими силенками как-то не выходит. Уже обзвонил Мосавтодор, Росавтодор, ЦентрАвтоМагистраль, ГАИ, МинТранспорта, пару администраций поселков и городов с маршрута и ещё сходил в МФЦ - все друг на друга перенаправляют и дают какие-то телефоны, к которым никто не подходит.
Везде какие-то древние руководства к действиям, пиздец короче. Пик для привлечения внимания.
Хотел просто заказать грузоперевозку - сказали плати 45к для меня это много, мало того, они вряд ли сами хоть что-то будут оформлять, так что если что, пиздюлей огребу я, а не они . У меня вроде как немного времени есть, чтобы разобраться в этом, но своими силенками как-то не выходит. Уже обзвонил Мосавтодор, Росавтодор, ЦентрАвтоМагистраль, ГАИ, МинТранспорта, пару администраций поселков и городов с маршрута и ещё сходил в МФЦ - все друг на друга перенаправляют и дают какие-то телефоны, к которым никто не подходит.
Везде какие-то древние руководства к действиям, пиздец короче. Пик для привлечения внимания.
>>999857
Хитожопый дохуя? Везите ночью с субботы на воскресенье по малозагруженным дорогам. Впереди дружаня на палеве гайцов, сзади ты.
Хитожопый дохуя? Везите ночью с субботы на воскресенье по малозагруженным дорогам. Впереди дружаня на палеве гайцов, сзади ты.
>>999869
А если камерами спалят? И не хитрожопый я, я уже незнамо сколько ебусь с этим. Бюджетники из перечисленных ведомств, которые вроде бы шарят в этом не говорят 3 вещи:
1) какие бумажки сделать (измерения есть)
2) кому их отдать (кураторам дорог? администрации поселений и городов по маршруту? Вове и Диме? )
3) как их отдать? (может через какой-то личный кабинет делается или как?)
А если камерами спалят? И не хитрожопый я, я уже незнамо сколько ебусь с этим. Бюджетники из перечисленных ведомств, которые вроде бы шарят в этом не говорят 3 вещи:
1) какие бумажки сделать (измерения есть)
2) кому их отдать (кураторам дорог? администрации поселений и городов по маршруту? Вове и Диме? )
3) как их отдать? (может через какой-то личный кабинет делается или как?)
41 Кб, 600x825>>999883
Ха-ха-ха! Бабкин холодильник! Обзванивай газелистов и предлагай попутный груз.
Ха-ха-ха! Бабкин холодильник! Обзванивай газелистов и предлагай попутный груз.
>>1000174
Нормальный холодильник, уже так и сделал, за хуйню перевезли.
Нормальный холодильник, уже так и сделал, за хуйню перевезли.
82 Кб, 640x640>>997241
Да не, это рят ли. Скорее попадёт на визитку в другом регионе или наёп с деньгами за перевоз
мимо_съебал_с_темы
Да не, это рят ли. Скорее попадёт на визитку в другом регионе или наёп с деньгами за перевоз
мимо_съебал_с_темы
>>999873
езжай в гибдд, там тебе все расскажут. Нужно будет с ними согласовать перевоз. А вообще в гугле забанили что ли?
мимо инженер по транспорту
езжай в гибдд, там тебе все расскажут. Нужно будет с ними согласовать перевоз. А вообще в гугле забанили что ли?
мимо инженер по транспорту
>>1003064
Везде какая-то неактуальная инфа по-моему, в гибдд перенаправляют в министерство транспорта. Такое чувство, что все в госструктурах 1-й день работают и сами не знают, в каких случаях к ним обращаются.
Везде какая-то неактуальная инфа по-моему, в гибдд перенаправляют в министерство транспорта. Такое чувство, что все в госструктурах 1-й день работают и сами не знают, в каких случаях к ним обращаются.
А чому никого с пятитонниками нет? Платон нинужон, на ати можно одними догрузами нагрузить на 45+ркм на межгороже. Чому не пользуется популярностью?
Есть кто с самосвалами работает Краснадарский край Крым?
>>1003362
не постоянки потому что, лезть которую нету смысла
не постоянки потому что, лезть которую нету смысла
Есть свободные средства и хороший друг предлагает влезть и купить пару тяжелых самосвалов, нанять водил и на уже имеющийся завод с необходимостью перевозок встать и стабильно возить. И вроде по расчетам получается что-то на уровне 200-300 к в месяц с 1 машины чистыми. И второй вариант это свежеоткрывшиеся карьеры у другого знакомого, которому тоже могут понадобиться большегрузы с неясной прибыльностью. Какой смысл вообще влетать в сабж сейчас?Варианты реальные или сейчас невыгодно влашиваться в машины и лучше брать в аренду?
>>1004658
Ну заводы оплачивать перевозки не торопятся, по этому ждите задержки по оплатам, как правила оплата до 90 б/д, так что готовьтесь нести убытки первые пол года
Ну заводы оплачивать перевозки не торопятся, по этому ждите задержки по оплатам, как правила оплата до 90 б/д, так что готовьтесь нести убытки первые пол года
>>1004658
Главное китайцев не бери тем более БУ, заебешься ремонтировать. Самосвал больше приносит чем тягач, но и это больше сезонная работа. Поэтому сейчас это не стоит брать ток под весну.
Главное китайцев не бери тем более БУ, заебешься ремонтировать. Самосвал больше приносит чем тягач, но и это больше сезонная работа. Поэтому сейчас это не стоит брать ток под весну.
подскажите, бывалые. Получил Е категорию. Можно ли с минимальным опытом управления легковой тачки сесть на фуру? разъебусь?
>>1005441
круглый год, зима песок для дорог, снег, а когда снега нету четока не вози
круглый год, зима песок для дорог, снег, а когда снега нету четока не вози
Досталась в наследство фура (Маз 5440 2012, Крона штора 2007) в очень хорошем состоянии. Есть контора с НДС. Водителя нет. Хули с этим всем делать?
Какую зарплату ставить в вакансиях (Екатеринбург)?
Какую зарплату ставить в вакансиях (Екатеринбург)?
>>1012393
Евро/км
Евро/км
Посоны, а кто контейнеры грузит всякими бочками-трубами?
Как загрузку рассчитываете?
Есть ли какие-нибудь программы, доступные, которые могут рассчитать оптимальную загрузку пространства?
В век Хи-Тека живём же, как-никак.
Поделитесь опытом пожалуйста
Как загрузку рассчитываете?
Есть ли какие-нибудь программы, доступные, которые могут рассчитать оптимальную загрузку пространства?
В век Хи-Тека живём же, как-никак.
Поделитесь опытом пожалуйста
>>1012803
Это потому что МАЗ.
У меня у самого два таких же. 5440А9 2012 и 2011.
Одни алкаши приходят устраиваться.
На иномарки и приличные попадаются.
Это потому что МАЗ.
У меня у самого два таких же. 5440А9 2012 и 2011.
Одни алкаши приходят устраиваться.
На иномарки и приличные попадаются.
>>1012809
На этой неделе двое звонили, у обоих долги у приставов по миллиону.
На этой неделе двое звонили, у обоих долги у приставов по миллиону.
>>1012897
Не рентабельно. За последний год топливо в цене выросло на 40%, +платон заработал. А свои цены удалось поднять на 5-10% максимум, ибо конкуренции дохуя, а грузов нихуя.
Самый жирный год, как ни странно, был кризисный 2016. И с предоплатами ездили и за налик и за безндс(на ОСНО только с этого года). И топливо стоило 28-32р. А щас - онанизм помноженный на мазохизм, а не работа.
Сейчас если у тебя меньше трех машин, то лучше даже не суйся. На среднеработке больше денег поднимешь.
ИП на УСН и ООО на ОСН.
Не рентабельно. За последний год топливо в цене выросло на 40%, +платон заработал. А свои цены удалось поднять на 5-10% максимум, ибо конкуренции дохуя, а грузов нихуя.
Самый жирный год, как ни странно, был кризисный 2016. И с предоплатами ездили и за налик и за безндс(на ОСНО только с этого года). И топливо стоило 28-32р. А щас - онанизм помноженный на мазохизм, а не работа.
Сейчас если у тебя меньше трех машин, то лучше даже не суйся. На среднеработке больше денег поднимешь.
ИП на УСН и ООО на ОСН.
>>1013010
Какой расход на твоих мазах? У меня по равнине 28-29 л, равнины+горы (в Челябинской) 32 л. ЯМЗ 651 5440В9
Какой расход на твоих мазах? У меня по равнине 28-29 л, равнины+горы (в Челябинской) 32 л. ЯМЗ 651 5440В9
>>1013015
Смотря сколько, куда возить и кто будет за рулем. В среднем 36-38. На мертвых форсунках бывало и 41.
28 на МАЗе не поверю. Ты либо неправильно считаешь, либо возишь утеплитель.
28 это расход ДАФА 105. А из 30л даже не каждая Скамейка вылазит.
Смотря сколько, куда возить и кто будет за рулем. В среднем 36-38. На мертвых форсунках бывало и 41.
28 на МАЗе не поверю. Ты либо неправильно считаешь, либо возишь утеплитель.
28 это расход ДАФА 105. А из 30л даже не каждая Скамейка вылазит.
>>1013038
Статистика по gps датчику топлива на 90000 км. Заправляю Лукойл. Загрузки 12-20 т. Двигатель вроде как современным считается.
Статистика по gps датчику топлива на 90000 км. Заправляю Лукойл. Загрузки 12-20 т. Двигатель вроде как современным считается.
193 Кб, 1836x308>>1013054
Ну вот, например, сегодня у меня проехал мазай от кунгура до белоярского с 20т. Расход 35. И это на новых форсунках.
Двигатель dci11, старый как говно мамонта. Рено от него отказались еще лет 10 назад, если не ошибаюсь и щас ездят на вольвовских моторах.
А у тебя 651, это евро 4 с егр, в 90% случаев у них расход больше чем у 650 Евро-3.
Ну вот, например, сегодня у меня проехал мазай от кунгура до белоярского с 20т. Расход 35. И это на новых форсунках.
Двигатель dci11, старый как говно мамонта. Рено от него отказались еще лет 10 назад, если не ошибаюсь и щас ездят на вольвовских моторах.
А у тебя 651, это евро 4 с егр, в 90% случаев у них расход больше чем у 650 Евро-3.
>>1013201
Больше 90 км/ч ехать запрещаю, штраф. Коробка ZF. С пустой телегой по равнине 25-26. Но я цифры все летние указывал.
Больше 90 км/ч ехать запрещаю, штраф. Коробка ZF. С пустой телегой по равнине 25-26. Но я цифры все летние указывал.
>>1012393
Вопрос кстати важный, чутка его переформулирую:
как узнать реально откуда начинается цена в международных перевозках по определённому направлению? Например, Украина-Турция/Грузия?
>что стоит заказать фуру по маршруту , например Мюнхен-Москва???
Вопрос кстати важный, чутка его переформулирую:
как узнать реально откуда начинается цена в международных перевозках по определённому направлению? Например, Украина-Турция/Грузия?
>>1013307
Колитесь суки, как эффективно сразу прикинуть адекватную ставку на такие маршруты? Кроме повального обзвона перевозчиков? А то пидорасы в том числе посредники ебаные заряжают цены с разницей вплоть до 1000 евров.
Колитесь суки, как эффективно сразу прикинуть адекватную ставку на такие маршруты? Кроме повального обзвона перевозчиков? А то пидорасы в том числе посредники ебаные заряжают цены с разницей вплоть до 1000 евров.
![0-02-04-01e6790e54e0e950e46b59d6dc44dd9dedcd9a551b3fff4db11[...].jpg](https://2ch.hk//biz/src/970017/15441510553140.jpg)
73 Кб, 1280x960>>1013501
Также как и с паркикмахерской. Звонишь тёте Сраке - 350 рублей, звонишь в салон красоты - 800, в барбершоп - 2к.
А там уже сам выбираешь с кем и за сколько.
Только прокладок не корми. Работай напрямую с владельцами грузовиков.
Также как и с паркикмахерской. Звонишь тёте Сраке - 350 рублей, звонишь в салон красоты - 800, в барбершоп - 2к.
А там уже сам выбираешь с кем и за сколько.
Только прокладок не корми. Работай напрямую с владельцами грузовиков.
>>1013694
Всегда забавляли мантры никчёмных неудачников, купивших газель и возомнивших, что теперь им все должны, и раскручиваться вовсе не стоит.
мимо-прокладка даже без водительских прав, но могущая в маркетинг и привлечение клиентов, имеющая свои ~100к/мес
>Только прокладок не корми. Ну пожалуйста, не надо,лучше нас корми!
Всегда забавляли мантры никчёмных неудачников, купивших газель и возомнивших, что теперь им все должны, и раскручиваться вовсе не стоит.
мимо-прокладка даже без водительских прав, но могущая в маркетинг и привлечение клиентов, имеющая свои ~100к/мес
>>1014015
мне работы хватает.
мне работы хватает.
Аноны- а скока вы с дохода на ремонт своего меготягоча откладываете? С учётом того что у всех десятилетние ржавые ведра. 20-25%?
>>1017091
десятилетки считай новые вот если 20, тогда да, ржавые ведра, хотя если ты про рузке хлам тогда 5 лет.
десятилетки считай новые вот если 20, тогда да, ржавые ведра, хотя если ты про рузке хлам тогда 5 лет.
348 Кб, mp4,480x480, 0:06
>>1018445
Двачую. Сцепка 2012 года это
~2300-2500 голова
~900-1200 телега
Т.е. 3500 тыс рублей.
По нынешним временам это считается свежей техникой. Хотя на многих машинах одометр уже перешагнул 1млн километров.
И да, русская техника из разряда свежей выходит через 3-5 лет. Вот мазая 2012 года с пробегом 600 я не могу продать и за 850к. И сыпится он как сука просто. Некоторые детали и механизмы, которые по идее еще не должны были выйти из строя, я поменял уже по 2-3 раза. Чемодан без ручки, бля.
Двачую. Сцепка 2012 года это
~2300-2500 голова
~900-1200 телега
Т.е. 3500 тыс рублей.
По нынешним временам это считается свежей техникой. Хотя на многих машинах одометр уже перешагнул 1млн километров.
И да, русская техника из разряда свежей выходит через 3-5 лет. Вот мазая 2012 года с пробегом 600 я не могу продать и за 850к. И сыпится он как сука просто. Некоторые детали и механизмы, которые по идее еще не должны были выйти из строя, я поменял уже по 2-3 раза. Чемодан без ручки, бля.
>>970017 (OP)
>>970032
>>1018464
И в приципе всем кто в теме.
Есть оф.работа на 500К в год (Мухосрань на те же 500К населения), но работа не нравится и хочу съебать. Рассматриваю несколько вариантов (все через кредит):
1. Остаться на работе и взять сцепку, нанять водилу, искать грузы через АТИ (но тут геморрой: нормальный водила на вес золота)
2. Взять сцепку и ебашить самому (категорию Е к С могу открыть в этом году. Пока только В, С, Д с подкатегориями). Но и тут геморрой: постоянное отсутствие дома.
3. Взять одиночку, например совок или реф с тем же водилой или сам.
Адекватно понимаю, что предложений по грузам меньше, чем машин + те, кто возвращается домой, обратку берут дешевле чем тратят на солярку, ценник на топливо, запчасти вырос, а на перевозки нет.
Из бонусов: область оказывает поддержку начинающим коммерсам, при нормальном бизнес-плане дают 500К под 5% сроком на год.
Интересует Ваше видение ситуации, можно сказать изнутри:
Куда вкатиться для понимания ситуации (как заказывают, как грузить, чтобы не "пробило" на весах, как решаете с гайцами, как обходите режим труда и отдыха и т.п.)
Почему не уходите, раз так все плохо?
>>970032
>>1018464
И в приципе всем кто в теме.
Есть оф.работа на 500К в год (Мухосрань на те же 500К населения), но работа не нравится и хочу съебать. Рассматриваю несколько вариантов (все через кредит):
1. Остаться на работе и взять сцепку, нанять водилу, искать грузы через АТИ (но тут геморрой: нормальный водила на вес золота)
2. Взять сцепку и ебашить самому (категорию Е к С могу открыть в этом году. Пока только В, С, Д с подкатегориями). Но и тут геморрой: постоянное отсутствие дома.
3. Взять одиночку, например совок или реф с тем же водилой или сам.
Адекватно понимаю, что предложений по грузам меньше, чем машин + те, кто возвращается домой, обратку берут дешевле чем тратят на солярку, ценник на топливо, запчасти вырос, а на перевозки нет.
Из бонусов: область оказывает поддержку начинающим коммерсам, при нормальном бизнес-плане дают 500К под 5% сроком на год.
Интересует Ваше видение ситуации, можно сказать изнутри:
Куда вкатиться для понимания ситуации (как заказывают, как грузить, чтобы не "пробило" на весах, как решаете с гайцами, как обходите режим труда и отдыха и т.п.)
Почему не уходите, раз так все плохо?
Мне 19 лет, сам не особо знаю в этой сфере, но помогал бате, раньше он на газеле сам на себя работал, сейчас её продал купил мерс для более тяжелых и крупных грузов и на дальняк.
Есть ли смысл опять брать газель или ещё какую-то машину и нанимать второго водилу?
Есть ли смысл опять брать газель или ещё какую-то машину и нанимать второго водилу?
Есть газелисты? По каким расценкам катаете? Я вот поднял до 16рублей межгород и 550/час в городе(с минималкой в 2 часа).
Ананасы подскажите, стоит приобрести газельку и нанять водилу, что бы рубить хотя бы 1500 в день или тема уже с хлопнулась что пздц и работы нема? ДС если что
>>1019400
пиздуй на завод сучара или электриком провода тянуть или грузчиком ишь ты захотел на комофртном автомобиле ездить щенок пиздуй грузить мешки нахуй и провода тянуть
пиздуй на завод сучара или электриком провода тянуть или грузчиком ишь ты захотел на комофртном автомобиле ездить щенок пиздуй грузить мешки нахуй и провода тянуть
>>1019070
Зарегал контору. Взял сцепку (Маз 2012 г + Крона). Отремонтировал на 150 тысяч. Нашел водителя. Сегодня он в первый рейс поехал.
Рынок высококонкурентный, штрафы за перевес до 400 тысяч. Ати дрочить не очень весело.
Цель - найти постоянную загрузку.
Другой анон, вкатившийся попробовать
Зарегал контору. Взял сцепку (Маз 2012 г + Крона). Отремонтировал на 150 тысяч. Нашел водителя. Сегодня он в первый рейс поехал.
Рынок высококонкурентный, штрафы за перевес до 400 тысяч. Ати дрочить не очень весело.
Цель - найти постоянную загрузку.
Другой анон, вкатившийся попробовать
>>1024477
У тебя хоть кабина не ржавая. Сейчас у меня цель держать минимум 40 руб./км с НДС. Я не понимаю, почему такие низкие ставки? Как покупают новые Вольво, их невозможно окупить же, если не начинать строить свои Деловые линии (интересно, как у них рентабельность с Актросами)?
У тебя хоть кабина не ржавая. Сейчас у меня цель держать минимум 40 руб./км с НДС. Я не понимаю, почему такие низкие ставки? Как покупают новые Вольво, их невозможно окупить же, если не начинать строить свои Деловые линии (интересно, как у них рентабельность с Актросами)?
>>1024390
b/ратишка, если тебе не сложно, то отписывайся здесь об успехах и неудачах (их надеюсь будет меньше). Сколько получается в неделю ходок/рублей, какие сложности с перевозкой (поиск заказа, загрузка, путь, контакты с гайцами, штрафы кто и как оплачивает, выгрузка, поиск груза обратно)
b/ратишка, если тебе не сложно, то отписывайся здесь об успехах и неудачах (их надеюсь будет меньше). Сколько получается в неделю ходок/рублей, какие сложности с перевозкой (поиск заказа, загрузка, путь, контакты с гайцами, штрафы кто и как оплачивает, выгрузка, поиск груза обратно)
>>1024607
Берут в лизинг копеечный. Водители наемные по цене 4-7 рублей за км + 500-700 рублей суточные (со 2 дня простоя на загрузке-выгрузке). Выжимают максимум из тачки, спуливают в возрасте 3-5 лет и снова лизинг. Так по кругу.
Берут в лизинг копеечный. Водители наемные по цене 4-7 рублей за км + 500-700 рублей суточные (со 2 дня простоя на загрузке-выгрузке). Выжимают максимум из тачки, спуливают в возрасте 3-5 лет и снова лизинг. Так по кругу.
>>1024607
Объясни за НДС. У тебя Юрлицо получается? Как высчитывается из цены? В целом обрисуй картину.
Объясни за НДС. У тебя Юрлицо получается? Как высчитывается из цены? В целом обрисуй картину.
75 Кб, 711x1280>>1024617
Сейчас едет в Вологду (40,9 руб /км с НДС, металлоконструкции, 19 т, заявка из АТИ). Водитель неопытный нихуя, дорогу не знает, я сам тоже нихуя не знаю. Вечером прислал мне картинку лопнувшего колеса со средней оси прицепа, типа кусок самого плохого участка прошел (как ему коллеги сказали) и на острую яму напоролся.
Сказал, что это произошло за 500 м до стоянки с шинкой. Но меня насторожило следующее:
По gps ни одной остановки не было до стоянки за 70 км последнего отрезка пути.
То есть колесо лопается, ты об этом типа знаешь, но продолжаешь ехать, не выйдя посмотреть?
Парень вроде бы честный, до этого не был пойман на враньё. Можно ли не заметить, что лопнуло колесо на средней оси при езде? Т.е. мог ли банально проебать этот момент, а мне ему стыдно признаться в этом было?
Сейчас едет в Вологду (40,9 руб /км с НДС, металлоконструкции, 19 т, заявка из АТИ). Водитель неопытный нихуя, дорогу не знает, я сам тоже нихуя не знаю. Вечером прислал мне картинку лопнувшего колеса со средней оси прицепа, типа кусок самого плохого участка прошел (как ему коллеги сказали) и на острую яму напоролся.
Сказал, что это произошло за 500 м до стоянки с шинкой. Но меня насторожило следующее:
По gps ни одной остановки не было до стоянки за 70 км последнего отрезка пути.
То есть колесо лопается, ты об этом типа знаешь, но продолжаешь ехать, не выйдя посмотреть?
Парень вроде бы честный, до этого не был пойман на враньё. Можно ли не заметить, что лопнуло колесо на средней оси при езде? Т.е. мог ли банально проебать этот момент, а мне ему стыдно признаться в этом было?
![image-0-02-04-8b00d6a3f19242f87bd7cf7c43fd279a3f6d4d92a6b7b[...].jpg](https://2ch.hk//biz/src/970017/15491815614641.jpg)
>>1024662
В снегопад он мог и не заметить среднюю ось.
Не заморачивайся короче, купи новое колесо. Именно новое, а не на шинке. Хотябы тайрекс или китай. На шинках только клееные колеса. Будут каждый рейс хлопать.
Я как-то 6 клееных с шиномонтажки поставил. Короче все 6 за 2 кругорейса въебали. Больше потом на шиномонтаж отдал.
В снегопад он мог и не заметить среднюю ось.
Не заморачивайся короче, купи новое колесо. Именно новое, а не на шинке. Хотябы тайрекс или китай. На шинках только клееные колеса. Будут каждый рейс хлопать.
Я как-то 6 клееных с шиномонтажки поставил. Короче все 6 за 2 кругорейса въебали. Больше потом на шиномонтаж отдал.
>>1024723
На прицепе все колеса не очень, я хотел сразу на комплект заработать, чтобы не по одному покупать.
На прицепе все колеса не очень, я хотел сразу на комплект заработать, чтобы не по одному покупать.
>>1024662
Продолжаю. Одна подушка лопнула, водитель ее поменял, ещё одна лопнула. Сейчас будет менять. Итого 12000 рублей предварительно.
Продолжаю. Одна подушка лопнула, водитель ее поменял, ещё одна лопнула. Сейчас будет менять. Итого 12000 рублей предварительно.
![image-0-02-04-b775ad96ea35d68cb93b07b459ad142f0475943a74ec3[...].jpg](https://2ch.hk//biz/src/970017/15491900480580.jpg)
196 Кб, 960x1280>>1024745
Обычно они не лопают, а шипеть начинают в местах где потрескались.
12к - чет дорого за подушки. Вы со стаканами что ли берете, в сборе?
Обычно они не лопают, а шипеть начинают в местах где потрескались.
12к - чет дорого за подушки. Вы со стаканами что ли берете, в сборе?
>>1024747
Водитель сказал, что стаканы были в плохом состоянии, поэтому тоже их поменяли. 15000 итого.
Водитель сказал, что стаканы были в плохом состоянии, поэтому тоже их поменяли. 15000 итого.
Братишки, нужно где-то полтора куба домашних вещей максимально дешево перевезти из одного города в другой. В Деловых линиях заламывают пиздец. Сколько примерно стоит такая перевозка, ну, скажем из расчёта на 1000 км? Отдельная машина, понятное дело, не нужна. Пусть там хоть с коровами вместе это будут везти, мне похуй, главное - минимальная цена.
>>1024812
P.S. 24 лвл кун, есть гуманитарное образование, 3.5 миллиона деревянных, полученных в наследство и полное зеро опыта в предпринимательстве. Думаю вкатиться в вашу нишу. Отговорите меня или что-нибудь посоветуйте, плиз.
P.S. 24 лвл кун, есть гуманитарное образование, 3.5 миллиона деревянных, полученных в наследство и полное зеро опыта в предпринимательстве. Думаю вкатиться в вашу нишу. Отговорите меня или что-нибудь посоветуйте, плиз.
>>1024803
Регайся на ати и размещай свою заявку как догруз.
Регайся на ати и размещай свою заявку как догруз.
>>1024814
Точно не сюда, просто забудь.
Точно не сюда, просто забудь.
>>1024786
После этого пиздеца, случился другой пиздец: водитель застрял в Кирове в тупике (перед отправкой он как-то отмахнулся от моего предложения купить цепи, лень ему ехать за ними было, может быть). 4 часа не могли трактором вытащить, за трактор он отдал 5000. Эти деньги я ему не буду компенсировать, потому что это конкретно его вина (я прав?). Заехал по навигатору, на знаки не смотрел, что тупик.
В 12 часов ночи лег спать, в три часа ночи проснулся от того, что автономка не работает. Завел двигатель — печка не дует. Это просто пиздануться, а не первый рейс. До утра чинил, нихуя не получилось починить. Утром меня набрал.
Я скинул ему мануал по ошибке автономки: через полчаса он ее сделал.
Начал обзванивать сервисы Кирова по печке — всё занято, максимум завтра после обеда смогли принять бы. Круто, но мне разгружаться надо послезавтра.
Наконец, нашел на Авито электрика на выезд. Мужик очень толковый оказался, быстро всё сделал (поменял щетки на моторе отопителя, 2000 рублей).
Далее водитель отдал 7 тысяч за запаску (не клееная, спасибо анону, который предупредил об этом моменте) вместе с работами.
Короче, это какой-то пиздец, а не бизнес.
После этого пиздеца, случился другой пиздец: водитель застрял в Кирове в тупике (перед отправкой он как-то отмахнулся от моего предложения купить цепи, лень ему ехать за ними было, может быть). 4 часа не могли трактором вытащить, за трактор он отдал 5000. Эти деньги я ему не буду компенсировать, потому что это конкретно его вина (я прав?). Заехал по навигатору, на знаки не смотрел, что тупик.
В 12 часов ночи лег спать, в три часа ночи проснулся от того, что автономка не работает. Завел двигатель — печка не дует. Это просто пиздануться, а не первый рейс. До утра чинил, нихуя не получилось починить. Утром меня набрал.
Я скинул ему мануал по ошибке автономки: через полчаса он ее сделал.
Начал обзванивать сервисы Кирова по печке — всё занято, максимум завтра после обеда смогли принять бы. Круто, но мне разгружаться надо послезавтра.
Наконец, нашел на Авито электрика на выезд. Мужик очень толковый оказался, быстро всё сделал (поменял щетки на моторе отопителя, 2000 рублей).
Далее водитель отдал 7 тысяч за запаску (не клееная, спасибо анону, который предупредил об этом моменте) вместе с работами.
Короче, это какой-то пиздец, а не бизнес.
>>1025046
Не ссы, везде платное обучение.
Не ссы, везде платное обучение.
>>1025046
По поводу резины. Да, могут не заметить как она "подходит". Часто колесо "клинит", "закусывает" (технари, поправьте!). Чтобы это вовремя заметить на оси ставят какие-нибудь метки, которые видно в боковые зеркала (чаще всего это пустые баклажки. Она не крутится вместе с колесом, когда "стопорится" и это очень отчетливо видно. Примеры есть в Сети и на стоянках пусть поспрашивает как крепят). Гайцы относятся спокойно, понимают.
За трактор платит он. Сам виноват, тем более знаки были. Повнимательнее с знаками, особенно на "рамках" и на МКАДе (подруга залезла в эту сферу и охерела, когда ей водитель привез штрафов на 20.000 только с МКАДа за 1 рейс).
Услуги электрика, автосервиса и в целом состояние автомобиля, прицепа - это твои расходы. Если относишься к водителю нормально, а не хочешь чтобы от тебя бежали.
По поводу проколов. Лично мое мнение, что боковые порезы покрышек - вина водителя. Пусть оплачивает. Все остальные (износ, металлическая херня на дорогах и т.д.) - это снова твои расходы.
По поводу резины. Да, могут не заметить как она "подходит". Часто колесо "клинит", "закусывает" (технари, поправьте!). Чтобы это вовремя заметить на оси ставят какие-нибудь метки, которые видно в боковые зеркала (чаще всего это пустые баклажки. Она не крутится вместе с колесом, когда "стопорится" и это очень отчетливо видно. Примеры есть в Сети и на стоянках пусть поспрашивает как крепят). Гайцы относятся спокойно, понимают.
За трактор платит он. Сам виноват, тем более знаки были. Повнимательнее с знаками, особенно на "рамках" и на МКАДе (подруга залезла в эту сферу и охерела, когда ей водитель привез штрафов на 20.000 только с МКАДа за 1 рейс).
Услуги электрика, автосервиса и в целом состояние автомобиля, прицепа - это твои расходы. Если относишься к водителю нормально, а не хочешь чтобы от тебя бежали.
По поводу проколов. Лично мое мнение, что боковые порезы покрышек - вина водителя. Пусть оплачивает. Все остальные (износ, металлическая херня на дорогах и т.д.) - это снова твои расходы.
>>1025084
С этим я согласен. Он менял подушки прицепа на стоянке вместе с сервисменом (за это скидку сделали на работы 50%), и я ему хочу заплатить (кстати, сколько? планирую 1000 за две подушки). Автономку почистил -- 500 рублей начислю.
Как обосновать водителю? Какова природа таких проколов?
> Услуги электрика, автосервиса и в целом состояние автомобиля, прицепа - это твои расходы. Если относишься к водителю нормально, а не хочешь чтобы от тебя бежали.
С этим я согласен. Он менял подушки прицепа на стоянке вместе с сервисменом (за это скидку сделали на работы 50%), и я ему хочу заплатить (кстати, сколько? планирую 1000 за две подушки). Автономку почистил -- 500 рублей начислю.
> Лично мое мнение, что боковые порезы покрышек - вина водителя
Как обосновать водителю? Какова природа таких проколов?
>>1025105
Не могу судить по размеру оплаты, т.к не знаю именно сложность в процедуре замены и не знаю уровень оплаты в твоем регионе. Проще поинтересоваться у самого водителя. Мне кажется, что ничего страшного в этом нет, раз вы оба только вкатились.
По поводу боковых порезов/протирок. Чаще всего при парковках, заездах на загрузку-выгрузку. Трут о высокие бордюры, какие-нибудь металлические ограды, углы и прочее. Простая невнимательность, неопытность и банально не чувствует габариты машины. Но это лучше обсуждать до рейса. Если не косячит и резина старая, то прикрой глаза. Лишь бы в привычку не вошло.
Не могу судить по размеру оплаты, т.к не знаю именно сложность в процедуре замены и не знаю уровень оплаты в твоем регионе. Проще поинтересоваться у самого водителя. Мне кажется, что ничего страшного в этом нет, раз вы оба только вкатились.
По поводу боковых порезов/протирок. Чаще всего при парковках, заездах на загрузку-выгрузку. Трут о высокие бордюры, какие-нибудь металлические ограды, углы и прочее. Простая невнимательность, неопытность и банально не чувствует габариты машины. Но это лучше обсуждать до рейса. Если не косячит и резина старая, то прикрой глаза. Лишь бы в привычку не вошло.
![image-0-02-05-3a8e14944e21cd2badb9df97fadf2eac084caf6eb6bde[...].jpg](https://2ch.hk//biz/src/970017/15493374234890.jpg)
98 Кб, 960x1280>>1025046
По автономнке, привыкайте. Этот ебучий прмотроник, который с завода, вам еще мозги поебет. Что мокрый, что сухой.
Вообще, сухой фен лучше покупать Планар.
По моторчику печки. Если у вас до сих пор стоит родной моторчик ДП-70 производства Экран, то готовтесь, что он может и до конца зимы не дожить. Счетки самое дохлое место, либо стираются, либо усы, которые их держут отваливаются.
Нужно будет покупать БОШ от иномарок. Поставил и забыл. Вот артикул: 0 130 111 204
По цепям. Если в ебеня лютые не забираешься, то нахуй не нужны. Купи ПВЛ лучше, пореж на два полутораметровых отрезка и примотайте к запаске.
Тебя еще много всякой неведомой хуйни впереди ждет. С почином, хуле!
По автономнке, привыкайте. Этот ебучий прмотроник, который с завода, вам еще мозги поебет. Что мокрый, что сухой.
Вообще, сухой фен лучше покупать Планар.
По моторчику печки. Если у вас до сих пор стоит родной моторчик ДП-70 производства Экран, то готовтесь, что он может и до конца зимы не дожить. Счетки самое дохлое место, либо стираются, либо усы, которые их держут отваливаются.
Нужно будет покупать БОШ от иномарок. Поставил и забыл. Вот артикул: 0 130 111 204
По цепям. Если в ебеня лютые не забираешься, то нахуй не нужны. Купи ПВЛ лучше, пореж на два полутораметровых отрезка и примотайте к запаске.
Тебя еще много всякой неведомой хуйни впереди ждет. С почином, хуле!
>>1025187
Он и был. Просто его обслужить надо было. А штатный автономный ещё прошлый владелец выпилил. Код детали сохранил, спасибо.
> Планар.
Он и был. Просто его обслужить надо было. А штатный автономный ещё прошлый владелец выпилил. Код детали сохранил, спасибо.
>>1025084
Продолжаю. Через 150 км лопнуло колесо, которое купили на шиномонтажке. На ровной дороге, неклееное.
Продолжаю. Через 150 км лопнуло колесо, которое купили на шиномонтажке. На ровной дороге, неклееное.
>>1025198
Либо плохо смотрели заплатки/грыжи на шине, либо у тебя подклинивает колесо, как уже писали.
Склоняюсь к первому.
Либо плохо смотрели заплатки/грыжи на шине, либо у тебя подклинивает колесо, как уже писали.
Склоняюсь к первому.
>>1025198
Ты выше указывал цену 40.9 руб/км с АТИ.
Разъясни пожалуйста, это из пункта А в пункт В. Или еще оплачивается возврат в обратную сторону?
С дивана непонятно
Ты выше указывал цену 40.9 руб/км с АТИ.
Разъясни пожалуйста, это из пункта А в пункт В. Или еще оплачивается возврат в обратную сторону?
С дивана непонятно
>>1025278
Оплата в круг бывает очень редко, подразумевается если совсем в ебеня какие-то. На сегодняшний день рынок грузоперевозок представляет из себя совершенную конкуренцию.
К примеру, табуретки предлагают 40-50 т.р. Челябинск-Москва, и 80-90 т.р. Москва-Челябинск. Таким образом, направление в Москву называется обратка. Я вот пытаюсь добраться до Питера за 40 рублей/км. Но например, дорога эта северная весьма губительна для пневмы, водитель говорит, что в основном на рессорах гоняют.
> Или еще оплачивается возврат в обратную сторону?
Оплата в круг бывает очень редко, подразумевается если совсем в ебеня какие-то. На сегодняшний день рынок грузоперевозок представляет из себя совершенную конкуренцию.
К примеру, табуретки предлагают 40-50 т.р. Челябинск-Москва, и 80-90 т.р. Москва-Челябинск. Таким образом, направление в Москву называется обратка. Я вот пытаюсь добраться до Питера за 40 рублей/км. Но например, дорога эта северная весьма губительна для пневмы, водитель говорит, что в основном на рессорах гоняют.
up
ебашу логистом. у родаков ип и 2 фуры. я же работаю вообще в другом городе и на дядю. если проебусь - не пострадаю так как пострадал бы работая на себя. дальше походу придется вкатываться в эту тему и ебашить уже на себя. но грузоперевозки это такая жопа, по крайней мере сейчас
>>1025371
Серия пиздецов продолжается. Потек радиатор новый. 12 литров убегает на 200 км. До точки назначения 270 км. В точке назначения радиаторов нет. Какой марки купить на 5440В9? Продаван советует какой-то MAN польского производства с гарантией 200 тысяч км за 43000 рублей.
Серия пиздецов продолжается. Потек радиатор новый. 12 литров убегает на 200 км. До точки назначения 270 км. В точке назначения радиаторов нет. Какой марки купить на 5440В9? Продаван советует какой-то MAN польского производства с гарантией 200 тысяч км за 43000 рублей.
>>1025607
http://www.autoopt.ru/catalog/650102-radiator_maz_5440a9_6312v9_6430a9_aljuminievyj_dv_jamz_651_10_evro_4_nissens/#prettyPhoto
http://www.autoopt.ru/catalog/624531-radiator_maz_5440a9_6312v9_6430a9_aljuminievyj_dv_jamz_651_10_evro_4_taspo/
Я себе на А9 ставил ТАСПО. Норм. Главное не ШААЗ. Отборная дичь. Даже аргонщики не берутся запаивать.
Странно, что 12л на 200км уходит. Обычно так не радиаторы бегут, а патрубки от помпы и т.д.. Там через ебучие уплотнительные кольца ссытся машина антифризом.
http://www.autoopt.ru/catalog/650102-radiator_maz_5440a9_6312v9_6430a9_aljuminievyj_dv_jamz_651_10_evro_4_nissens/#prettyPhoto
http://www.autoopt.ru/catalog/624531-radiator_maz_5440a9_6312v9_6430a9_aljuminievyj_dv_jamz_651_10_evro_4_taspo/
Я себе на А9 ставил ТАСПО. Норм. Главное не ШААЗ. Отборная дичь. Даже аргонщики не берутся запаивать.
Странно, что 12л на 200км уходит. Обычно так не радиаторы бегут, а патрубки от помпы и т.д.. Там через ебучие уплотнительные кольца ссытся машина антифризом.
154 Кб, 711x1280>>1025610
Сколько отходил?
Тут без сомнений. Это, кстати, Лузар. Подкупила гарантия два года и цена 24 тысячи рублей.
> Я себе на А9 ставил ТАСПО.
Сколько отходил?
> Обычно так не радиаторы бегут, а патрубки от помпы и т.д..
Тут без сомнений. Это, кстати, Лузар. Подкупила гарантия два года и цена 24 тысячи рублей.
>>1025607
Нашел описание его: http://k-grom.ru/content/radiatory-5440v9-1301010-004-bspl-behr-service-polska-polsha-dlya-avtomobiley-maz-s
> Продаван советует какой-то MAN польского производства с гарантией 200 тысяч км за 43000 рублей.
Нашел описание его: http://k-grom.ru/content/radiatory-5440v9-1301010-004-bspl-behr-service-polska-polsha-dlya-avtomobiley-maz-s
>>1025610
По nissens есть инфа плохая/хорошая?
По nissens есть инфа плохая/хорошая?
ПАЦАНЫ ЛОГИСТЫ ТУТ ЕСТЬ?
ебашу сам в одного. есть договора с грузовладельцами. ищу тачки под них. Раньше работал в фирме, где проверкой машины занималась служба безопасности в общих чертах знаю как проверяют, но кто как проверяет тачку и водилу чтоб не зек и без долгов???
ебашу сам в одного. есть договора с грузовладельцами. ищу тачки под них. Раньше работал в фирме, где проверкой машины занималась служба безопасности в общих чертах знаю как проверяют, но кто как проверяет тачку и водилу чтоб не зек и без долгов???
Бля, из Архангельска хуй уедешь.
965 Кб, 1280x720Знает кто как оформить разрешение на перевозку негабарита? Записался на вебинар от одного гос ведомства с целью обучиться, а лектор какого-то хуя вообще не явился
>>1026204
Купить - это 25, мать его, тысяч
Купить - это 25, мать его, тысяч
>>1026204
Ещё и ответственности никто не несет за то, правильно ли оно сделано или нет
Ещё и ответственности никто не несет за то, правильно ли оно сделано или нет
>>970017 (OP)
Нужна работуящая с НДС логистическая компания. Мне некуда девать клиентов на грузоперевозки.
Нужна работуящая с НДС логистическая компания. Мне некуда девать клиентов на грузоперевозки.
А почему просто не купить тягач или фуру целиком и не сдавать его в аренду водилам? Какие подводные??
![0-02-04-40b12f5d7712e8d9b05fba163ca4e2dc840058bae83d026a13e[...].jpg](https://2ch.hk//biz/src/970017/15518442661300.jpg)
92 Кб, 1280x960>>1030710
НДСные грузоотправители нах не сдались. Хуле с ними делать, если исполнителей потом нанимать БЕЗНДС.
Грузоотправители столько не дают, чтобы можно было и на качественный обнал 10% заложить и себе 7-10% оставить.
>>1030836
Не будет ни денег с аренды, ни фуры, которая уедет бабки зарабатывать куда-нить на восток. Хорошо, если в конце этой истории удастся забрать свои годные остатки от некогда приличной фуры.
НДСные грузоотправители нах не сдались. Хуле с ними делать, если исполнителей потом нанимать БЕЗНДС.
Грузоотправители столько не дают, чтобы можно было и на качественный обнал 10% заложить и себе 7-10% оставить.
>>1030836
Не будет ни денег с аренды, ни фуры, которая уедет бабки зарабатывать куда-нить на восток. Хорошо, если в конце этой истории удастся забрать свои годные остатки от некогда приличной фуры.
>>1030837
Ты че нахуй? Сдавать просто со 100% залогом, с машиной водила будет сам ебаться а мне на пассивке капает тупо за аренду. Сколько они там за месяц тысяч 200-300 накатывают? Ну и себе отсчитывай просто и всё
Ты че нахуй? Сдавать просто со 100% залогом, с машиной водила будет сам ебаться а мне на пассивке капает тупо за аренду. Сколько они там за месяц тысяч 200-300 накатывают? Ну и себе отсчитывай просто и всё
Хочу купить нормальный бусик, типа Crafter в Украине и заниматься перевозками. В перспективе хотелось бы ездить в ЕС. Что думаете?
приветствую, дорогие друзья. никто на подскажет как определить расстояние по железной дороге между Гамбургом(DEU) и Казанью. и как вообще рассчитывать расстояние по железке в Европе?
113 Кб, 1080x1080Приветствую всех. Могу предложить одну из самых крупных в рф курьерскую доставку СДЭК для ИП и ИМ по выгодным тарифам. Если вас заинтересовало сотрудничество отвечу на любой вопрос, скину прайс.
Почтаea.pMm'aramonov ANUSc/COdek PUNCTUMrB%2u
Почта
пацаны. Всю голову сломал. Нужен пятитонник честный. Денег 1800000, вообще ничего найти не могу. Работа есть, живу в Сибирях. Прули местные все усосаны, Европейские стоят как самолеты, может хуй забить и новый газон 10,0 взять за 2,3, вроде кредит беспроцентный маркетинговый, если больше 60% первоначальный взнос. Еще засматриваюсь на Hino 300, но там по докам 3600, понятно, что и семь повезет, но те кто до меня ездил также думали и там всему уже пизда.
>>1030862
Ты че, дебикс? Нахуя со 100% залогом ему тогда ей арендавать, проще тогда в лизинг взять.
АЛСО, грузаны, поясните за то, как работать самому, че делать с путевками (ебучие механики и медики) режимом труда работы отдыха, как с гайцами. Вот это больеш всего интересует.
Ты че, дебикс? Нахуя со 100% залогом ему тогда ей арендавать, проще тогда в лизинг взять.
АЛСО, грузаны, поясните за то, как работать самому, че делать с путевками (ебучие механики и медики) режимом труда работы отдыха, как с гайцами. Вот это больеш всего интересует.
>>1038308
Парамонов, чтобы тебе написал анон и считай сдеанонился, ты должен какие-то неебически выгодные условия предложить. Время пошло.
Парамонов, чтобы тебе написал анон и считай сдеанонился, ты должен какие-то неебически выгодные условия предложить. Время пошло.
>>1038862
Грузаны, ну вы где все. Вот такой вариант выглядит интересным https://spec.drom.ru/novosibirsk/truck/box/gruzovik-isuzu-forward-2010-g-v-budka-64-m3-71454936.html
Грузаны, ну вы где все. Вот такой вариант выглядит интересным https://spec.drom.ru/novosibirsk/truck/box/gruzovik-isuzu-forward-2010-g-v-budka-64-m3-71454936.html
Кстати анчоусы, что думаете по поводу манипулятора? Живу в Казахстане, в Астане. Жив ли рыночек или нахуй не надо?
>>1044953
Че с ним можно сделать, куда податься? Интересует стабильная прибыль (чтоб самому не ездить)
Че с ним можно сделать, куда податься? Интересует стабильная прибыль (чтоб самому не ездить)
>>1044954
Можно его продать и каждый месяц по 30к дергать из тех денег, типа прибыль
Можно его продать и каждый месяц по 30к дергать из тех денег, типа прибыль
Напишу пока в этот тред. В общем из моей мухосранив Украине регулярно ездят мерседес спринтеры с посылками в Польшу/Словакию/Италию. Судя по наклейкам на коробках, они работают от лица какой-то мутной фирмы, у которой 1 кабинет в ебенях. И вроде как занимаются почтовыми услугами. Как мне стать таким жеуспешным кабанчиком, который обкашливает вопросы на таможне Кто сталкивался, какие подводные?
2,9 Мб, 1150x1641>>970017 (OP)
Кто-нибудь делал разрешения на перевозку негабарита в России? Как мне понять, моя перевозка межрегиональная или локальная? И через что эти доки отправлять?
Да, я вижу, что на пике Росавтодор.
Кто-нибудь делал разрешения на перевозку негабарита в России? Как мне понять, моя перевозка межрегиональная или локальная? И через что эти доки отправлять?
Да, я вижу, что на пике Росавтодор.
>>1045124
ты просто охуеешь официально делать.
Сначала в ГАИ, в технадзор. Тебе все на пальцах разъяснят, потом осмотры, согласование маршрута, времени, класс груза. Просто поверь, что ты ее официально без подвязок не проведешь.
Локальная: внутри одного региона.
Межрегиональная: думаю понял, но разжую. Из ДС в ДС2.
ты просто охуеешь официально делать.
Сначала в ГАИ, в технадзор. Тебе все на пальцах разъяснят, потом осмотры, согласование маршрута, времени, класс груза. Просто поверь, что ты ее официально без подвязок не проведешь.
Локальная: внутри одного региона.
Межрегиональная: думаю понял, но разжую. Из ДС в ДС2.
>>1041421
Пизда. Нет их. Чтобы чисто по документам 5 тонн вези был в состоянии еще 300к отъездить просто не существует. Пока остановился на Fuso Canter 8.55 либо isuzu nqr90 там хотя бы 4800 честных кг. есть. Праворульки все по документам, даже кубатурники 3-4 тонны, пиздец, как так ввозили. Ссу брать. Начнут весы нормально работать и пизда всему. Больше вообще вариантов нет. Либо пиздец ушаты, либо пиздец некрота. Ну либо зубренок. От цен и предлагаемого состояния на камаз 4308 я просто охуел.
На газон 10,0 пиздец жалко 2,5кк, лучще на указанную парочку выше потратить 1,4 и оставить на любой пиздец 400к.
Правильно порешал? Только их еще найти надо. Пиздец сложно
Пизда. Нет их. Чтобы чисто по документам 5 тонн вези был в состоянии еще 300к отъездить просто не существует. Пока остановился на Fuso Canter 8.55 либо isuzu nqr90 там хотя бы 4800 честных кг. есть. Праворульки все по документам, даже кубатурники 3-4 тонны, пиздец, как так ввозили. Ссу брать. Начнут весы нормально работать и пизда всему. Больше вообще вариантов нет. Либо пиздец ушаты, либо пиздец некрота. Ну либо зубренок. От цен и предлагаемого состояния на камаз 4308 я просто охуел.
На газон 10,0 пиздец жалко 2,5кк, лучще на указанную парочку выше потратить 1,4 и оставить на любой пиздец 400к.
Правильно порешал? Только их еще найти надо. Пиздец сложно
>>1038886
С запозданием, но по паре пунктов пройдусь.
Самому работать - ужас. С путевками еботня. Отметки механиков, медиков (это везде траты), в каждом городе новая отметка. Новый день - новая отметка. Не отметился и тебя остановили готовь 30.000 на официальный штраф. Повторный 50.000.С тахографом та же песня. Нет его - въебался. Проехал 4.5 часа и не постоял 40 минут - ты въебался. Едешь в сумме 9 часов в сутки, то все норм. Едешь 9 часов и 1 минуту - ты въебался. Перегрузил тачку - ты въебался. Даже если ты загрузил в сумме норму, но вес перераспределил чуть не так и весы "пробило" - ты снова въебался. Еще большую часть рамок и весов тестят, но в этом тестовом редиме высылают фото-видеофиксацию твоего косяка с потенциальным штрафом. Там тоже ахтунг. Въехал в крупный город (тот же ДС), где въезд грузовым в определенные часы запрещен - ты въебался. Знаю реальную историю, когда водиа рванул раньше 22.00 из Мск и на выезде с МКАД успел поймать 4 раза по 5.000 штрафа. Автоматически загнав "заработок" в минус.
Короче! Чуть что не так охуеешь от штрафов.
С запозданием, но по паре пунктов пройдусь.
Самому работать - ужас. С путевками еботня. Отметки механиков, медиков (это везде траты), в каждом городе новая отметка. Новый день - новая отметка. Не отметился и тебя остановили готовь 30.000 на официальный штраф. Повторный 50.000.С тахографом та же песня. Нет его - въебался. Проехал 4.5 часа и не постоял 40 минут - ты въебался. Едешь в сумме 9 часов в сутки, то все норм. Едешь 9 часов и 1 минуту - ты въебался. Перегрузил тачку - ты въебался. Даже если ты загрузил в сумме норму, но вес перераспределил чуть не так и весы "пробило" - ты снова въебался. Еще большую часть рамок и весов тестят, но в этом тестовом редиме высылают фото-видеофиксацию твоего косяка с потенциальным штрафом. Там тоже ахтунг. Въехал в крупный город (тот же ДС), где въезд грузовым в определенные часы запрещен - ты въебался. Знаю реальную историю, когда водиа рванул раньше 22.00 из Мск и на выезде с МКАД успел поймать 4 раза по 5.000 штрафа. Автоматически загнав "заработок" в минус.
Короче! Чуть что не так охуеешь от штрафов.
>>1045285
Хуйню не неси. Отметка на всю командировку до возвращения на "базу"
> в каждом городе новая отметка
Хуйню не неси. Отметка на всю командировку до возвращения на "базу"
>>1045288
Окей, для тех кто на бронепоезде уточню - в любом городе, где будешь грузиться. Раз ты такой ебобо.
Окей, для тех кто на бронепоезде уточню - в любом городе, где будешь грузиться. Раз ты такой ебобо.
>>1045291
Лол. Особоенно, еслиты с базы выехал в соседний город и поехал туда пустой. Не нагоняй чуши. К городу путевой лист привязывается маршрутом. А весь маршрут является командировкой.
Лол. Особоенно, еслиты с базы выехал в соседний город и поехал туда пустой. Не нагоняй чуши. К городу путевой лист привязывается маршрутом. А весь маршрут является командировкой.
>>1045295
А по новым измененным правилам, даже путевой лист командировачный может действовать сколько угодно до возвращения на "базу"
А по новым измененным правилам, даже путевой лист командировачный может действовать сколько угодно до возвращения на "базу"
2 Мб, 3328x2496>>970017 (OP)
Здравствуйте, братья по профессии! Я решил вкатиться в ваше прибыльное дело! А именно, взял 2 списанных с базы тягача! Один не на ходу-что-то с двиглом, наверное заклинил, не проворачивается. Второй живой, но не всегда включаются передачи, когда включится, когда нет, постоянно шипит-наверное травит воздух, течет радиатор-пока доехали раз 7 приходилось в пути останавливаться и с канистрой идти в магазины или кафе и просить воды, еще при торможении его тащит в сторону почему-то и еще на перекрестке был подъем и красный свет нам, мы остановились, но почему-то тормоза плохо держат и мы начали медленно ехать назад, даже сзади гудеть начала машина! Шофер вперед на передаче подтянулся и так и откатывался туда-сюда, пока красный горел нам, потом поехали! Кое-как шофер с базы пригнал, я ехал с ним как пассажир, потом ему на дорогу обратно денег дал.
Мечта моего детства была ездить в дальнобой, но я так и не ездил никогда на грузовиках, поэтому и взял тягачи! На вид конечно они не очень, но ведь не это же важно, правда? Главное чтобы ездили! Вот, купил, теперь чего делать? Надо, навреное, искать прицепы?
Еще надо их на учет в ГАИ ставить ехать, не знаю как как ехать! Хелп!
Здравствуйте, братья по профессии! Я решил вкатиться в ваше прибыльное дело! А именно, взял 2 списанных с базы тягача! Один не на ходу-что-то с двиглом, наверное заклинил, не проворачивается. Второй живой, но не всегда включаются передачи, когда включится, когда нет, постоянно шипит-наверное травит воздух, течет радиатор-пока доехали раз 7 приходилось в пути останавливаться и с канистрой идти в магазины или кафе и просить воды, еще при торможении его тащит в сторону почему-то и еще на перекрестке был подъем и красный свет нам, мы остановились, но почему-то тормоза плохо держат и мы начали медленно ехать назад, даже сзади гудеть начала машина! Шофер вперед на передаче подтянулся и так и откатывался туда-сюда, пока красный горел нам, потом поехали! Кое-как шофер с базы пригнал, я ехал с ним как пассажир, потом ему на дорогу обратно денег дал.
Мечта моего детства была ездить в дальнобой, но я так и не ездил никогда на грузовиках, поэтому и взял тягачи! На вид конечно они не очень, но ведь не это же важно, правда? Главное чтобы ездили! Вот, купил, теперь чего делать? Надо, навреное, искать прицепы?
Еще надо их на учет в ГАИ ставить ехать, не знаю как как ехать! Хелп!
>>1045284
Хули эти весы, в снг параше живём же, все похуй, к тому же всегда есть вариант метнуться кабанчиком и порешать, так что не ссы
Клиентов, нишу нашел уже?
Мимовсетотжеказах
Хули эти весы, в снг параше живём же, все похуй, к тому же всегда есть вариант метнуться кабанчиком и порешать, так что не ссы
Клиентов, нишу нашел уже?
Мимовсетотжеказах
>>1045664
Лет на 5 опоздал точно.
взял 2 списанных с базы тягача!
Ой дураак. У них там пробег минимум миллион. Они уже мертвы.
Представляешь сколько стоит капиталочка грузовика? Судя по посту нет.
С коробочкой аналогично, хоть это и камаз.
Щас бы на камазе со спалкой в 40 сантиметров на дальняк кататся.
Земля тебе стекловатой братан. вангую вложить в каждый нужно минимум пол миллиона, они не стоят столько
>прибыльное дело
Лет на 5 опоздал точно.
взял 2 списанных с базы тягача!
Ой дураак. У них там пробег минимум миллион. Они уже мертвы.
>Один не на ходу-что-то с двиглом
Представляешь сколько стоит капиталочка грузовика? Судя по посту нет.
>но не всегда включаются передачи
С коробочкой аналогично, хоть это и камаз.
>Мечта моего детства была ездить в дальнобой
Щас бы на камазе со спалкой в 40 сантиметров на дальняк кататся.
> но я так и не ездил никогда на грузовиках, поэтому и взял тягачи!
Земля тебе стекловатой братан. вангую вложить в каждый нужно минимум пол миллиона, они не стоят столько
69 Кб, 800x402>>1045671
Клиентов есть немного. Плюс знаю где еще брать. На первое время хватит, а по поводу весов, то думаю, что правительство всерьез за перевозчиков взялось. Будут ужесточать все, нормальные весы ставить, за путевки ебать. Надо сразу быть готовым полностью на легальные лыжи обуваться. Плюс ссу, что ограничат эксплуатацию некрогрузовиков.
Еще, засматриваюсь тут на камаз 4308. Он все же покомфортнее и попросторнее псевдояпонцев, что были выше. Вроде и по надежности его люто хвалят, помимо коробки мотора еще и запчасти может быть дешевле, чем на них? Да и любл юя с детсва камазы как бренд. Совсем дурная мысль? По цене те же года +/- также.
Клиентов есть немного. Плюс знаю где еще брать. На первое время хватит, а по поводу весов, то думаю, что правительство всерьез за перевозчиков взялось. Будут ужесточать все, нормальные весы ставить, за путевки ебать. Надо сразу быть готовым полностью на легальные лыжи обуваться. Плюс ссу, что ограничат эксплуатацию некрогрузовиков.
Еще, засматриваюсь тут на камаз 4308. Он все же покомфортнее и попросторнее псевдояпонцев, что были выше. Вроде и по надежности его люто хвалят, помимо коробки мотора еще и запчасти может быть дешевле, чем на них? Да и любл юя с детсва камазы как бренд. Совсем дурная мысль? По цене те же года +/- также.
>>1046449
Блядь откуда вы лезете... коробку и движку капиталить каждые 200 тыщ хочешь?
>камаз 4308
>по надежности его люто хвалят
Блядь откуда вы лезете... коробку и движку капиталить каждые 200 тыщ хочешь?
>>1046466
Вась, там каминс североамериканского производства, который лям ходит и далее и коробка zf от Мерседеса. Откуда ты лезишь, с дивана?
Вась, там каминс североамериканского производства, который лям ходит и далее и коробка zf от Мерседеса. Откуда ты лезишь, с дивана?
>>1046449
Один хуй это татарин
Один хуй это татарин
4 Кб, 150x137>>970325
- не заебался из-за хуевой соляры с движком ебаца? как вспомню лендрик так вздрогну
>Газели дизельные у меня. Они жрут 12л на 100км.
- не заебался из-за хуевой соляры с движком ебаца? как вспомню лендрик так вздрогну
>>1047462
Чего блять? Пятитонник 16 литров на сотню жрет, что в два раза меньше фуры. Дальнобой вообще не вууыгоден. Крутиться по региону на пятитоннике выхлопа больше будет, чем с фуры. И дома чаще бывать будешь.
Чего блять? Пятитонник 16 литров на сотню жрет, что в два раза меньше фуры. Дальнобой вообще не вууыгоден. Крутиться по региону на пятитоннике выхлопа больше будет, чем с фуры. И дома чаще бывать будешь.
>>1047687
Двачую, сам имею знакомого, у него пятитонник и фура, фура привозит меньше бабла за месяц. лол
Двачую, сам имею знакомого, у него пятитонник и фура, фура привозит меньше бабла за месяц. лол
Аноны есть кто из Украины? Есть ли годные онлайн сервисы с логистами кроме Ларди-Транс? Что лучше взять- Газель на газу посвежее или совершеннолетнею иномарочку на дизеле. Чем длинее кузов тем выгодней, верно? Фургон тент/метал или груз.бус?
Или может таки 5-7т. лучше?
Или может таки 5-7т. лучше?
Потерял работку и сижу думаю вот.
Может взять себе Дукато в кредит и пойти куда нибудь на нем? Сам ДС2 из очевидного это СДЭК и ЕвроАвто.
Так же краем уха слышал что есть вариант в раскат тебе в микрик ставят холодильное оборудование и дают работу.
Арифметика такая, зп 60к в ЕА, допустим 20к будет съедать тачка, но в конце она у тебя останется. Потому что второй варик это просто идти ебошить за 40-50к и через два года у тебя нехуя не будет, ну разве что чудом на смену своего некроведра накопишь.
От прошлой работы можно скзаать нехуя не осталось, накопления почти проел, есть некруха за 150к примерно, но что то ее продавать не хочу.
Может взять себе Дукато в кредит и пойти куда нибудь на нем? Сам ДС2 из очевидного это СДЭК и ЕвроАвто.
Так же краем уха слышал что есть вариант в раскат тебе в микрик ставят холодильное оборудование и дают работу.
Арифметика такая, зп 60к в ЕА, допустим 20к будет съедать тачка, но в конце она у тебя останется. Потому что второй варик это просто идти ебошить за 40-50к и через два года у тебя нехуя не будет, ну разве что чудом на смену своего некроведра накопишь.
От прошлой работы можно скзаать нехуя не осталось, накопления почти проел, есть некруха за 150к примерно, но что то ее продавать не хочу.
>>1052469
Бамп штоле. В понидельник покупаю Атего, тент с гидробортом, турок, пробег 700к, результаты ТО устроили, готов вкинуть немного. На нынешней работе написал заяву на увольнение. Впервые за года три я пьян и чувствую легкость.
Бамп штоле. В понидельник покупаю Атего, тент с гидробортом, турок, пробег 700к, результаты ТО устроили, готов вкинуть немного. На нынешней работе написал заяву на увольнение. Впервые за года три я пьян и чувствую легкость.
![0-02-04-562fc1ff9078dac2c4f105624adba6b3af3ed51c1c431225944[...].jpg](https://2ch.hk//biz/src/970017/15624111594090.jpg)
378 Кб, 1280x960Газелегоспода, поделитесь годным faq по выбору резины.
Камерка или бескамерка?
Всесезонка или два комплекта на год?
175, 185, 195?
Одинаковую вкруг или на передок шире?
Барнаул дешевый, каму можно допарить в любых пердях, у нокиан гарантия, чё выбрать то?
Читаю интернеты второй день, уже голова пухнет.
Пикрандом.
Камерка или бескамерка?
Всесезонка или два комплекта на год?
175, 185, 195?
Одинаковую вкруг или на передок шире?
Барнаул дешевый, каму можно допарить в любых пердях, у нокиан гарантия, чё выбрать то?
Читаю интернеты второй день, уже голова пухнет.
Пикрандом.
Привет, двачеры перевозчики, могу подобрать будки и борта на шасси по хорошей цене. ( Да и шасси могу продать Isuzu (5 т. даже в наличии есть 19 года,Jac)
>>1053901
Еще также прицепы есть от 3,5 до 10 т.
Еще также прицепы есть от 3,5 до 10 т.
>>1045664
ищи отморозком деревенских, который из говна и палок их поставят на ход и вываливай на авито обратно. Возможно получишься профит даже
ищи отморозком деревенских, который из говна и палок их поставят на ход и вываливай на авито обратно. Возможно получишься профит даже
Сап, грузачи. Хочу купить 3 грузовика (3,5 тонн) либо два тягача в лизинг. Открываться буду в Беларуси, есть у кого опыт? Подскажите как и с чего начать. На перспективу хотел бы все это дело перевзти в Литву или Польшу. Телега: @povilas23
>>1053749
Мой личный рейтинг колес на газель:
1. LING-LONG Китайская резина.
Просто пушка, отъездила 200тысяч км. Никаких проблем. Уже начинает торчать металлический корт, резина вся стерта, а один хуй даже не сдувается.
2. Нокиан.
Я покупал б/у шиповку. Они уже отходили довольно много. Ни хороших, ни плохих впечатлений.
3. SATOYA Китай.
Прошла 80тыщ. При обычной нагрузке у колес стремно выпирают мягкие бока над беговым жестким покрытием, будто бока жирухи в узких джинсах. Так же постоянно куда то пропадало давление. Приходится проверять и подкачивать.
4. КАМА-301 Полное говнище.
Одновременно купил я и еще два моих коллеги на свои газели. итого мы купили 18 колес Кама 301. В разных магазинах. У всех одна и таже история, они трескаются. По боковым сторонам колес идут трещины. При этом они не сдуваются и все норм, но эти трещины напрягают. Рано или поздно хлопнут.
При этом у колес очень глубокий протектор, на зиму они хороши. Но незнаю почему, этот протектор неравномерно сжирает, будто бы тебе пора сделать сход развал. Но сжирает даже на заднем мосту.
5. CORDIANT BUISNESS Это пиздец. Я не знаю, возможно мне просто не повезло и была бракованная партия. Факт остается фактом. Брал машину с нуля с завода, она была укомплектована этой резиной. Все 7 колес, вместе с запаской взорвались одинаково. Выростала шишка сбоку, потом на ходу она вырастала до футбольного мяча, Это видно в зеркало на заднем колесе. Я просто охуел. И взрывается. ТАК 7 РАЗ.
Но у мужиков о ней нормальные отзывы, просто мне не повезло. Но я никогда ее не куплю.
Мое сердце принадлежит ЛИНГ ЛОНГУ
Мой личный рейтинг колес на газель:
1. LING-LONG Китайская резина.
Просто пушка, отъездила 200тысяч км. Никаких проблем. Уже начинает торчать металлический корт, резина вся стерта, а один хуй даже не сдувается.
2. Нокиан.
Я покупал б/у шиповку. Они уже отходили довольно много. Ни хороших, ни плохих впечатлений.
3. SATOYA Китай.
Прошла 80тыщ. При обычной нагрузке у колес стремно выпирают мягкие бока над беговым жестким покрытием, будто бока жирухи в узких джинсах. Так же постоянно куда то пропадало давление. Приходится проверять и подкачивать.
4. КАМА-301 Полное говнище.
Одновременно купил я и еще два моих коллеги на свои газели. итого мы купили 18 колес Кама 301. В разных магазинах. У всех одна и таже история, они трескаются. По боковым сторонам колес идут трещины. При этом они не сдуваются и все норм, но эти трещины напрягают. Рано или поздно хлопнут.
При этом у колес очень глубокий протектор, на зиму они хороши. Но незнаю почему, этот протектор неравномерно сжирает, будто бы тебе пора сделать сход развал. Но сжирает даже на заднем мосту.
5. CORDIANT BUISNESS Это пиздец. Я не знаю, возможно мне просто не повезло и была бракованная партия. Факт остается фактом. Брал машину с нуля с завода, она была укомплектована этой резиной. Все 7 колес, вместе с запаской взорвались одинаково. Выростала шишка сбоку, потом на ходу она вырастала до футбольного мяча, Это видно в зеркало на заднем колесе. Я просто охуел. И взрывается. ТАК 7 РАЗ.
Но у мужиков о ней нормальные отзывы, просто мне не повезло. Но я никогда ее не куплю.
Мое сердце принадлежит ЛИНГ ЛОНГУ
>>1052479
Это на своей тачке? Ебать еврейавто жмоты.
У нас в конторе наемному водиле на его усосаной газели 4.5к в день платят, а контора у нас довольно таки жадная. Но он немного еще грузчику помогает, если есть необходимость.
А вообще я мимошел и хотел спросить, стоит ли думать вкатиться в перевозки в ДС2.
>зп 60к грязными
Это на своей тачке? Ебать еврейавто жмоты.
У нас в конторе наемному водиле на его усосаной газели 4.5к в день платят, а контора у нас довольно таки жадная. Но он немного еще грузчику помогает, если есть необходимость.
А вообще я мимошел и хотел спросить, стоит ли думать вкатиться в перевозки в ДС2.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.