>В большинстве случаев механизмы G10, равно как и многие другие "одноразовые", вполне возможно отремонтировать, сэкономив время и деньги на их замену. Я, по крайней мере, поступаю именно так. Если очевидно, что проблема именно в механике, то стоит рискнуть. Ремонтируются они следующим образом: 1) во 2-м положении заводного вала самой тонкой (0.5 мм) отвёрткой слегка надавливается переводной рычаг и высвобождается сам вал; 2) снимаются циферблат и стрелки; 3) по периметру срезаются выступающие части заклёпок моста календаря, но так, чтобы тело заклёпки осталось выступать над плоскостью моста, затем снимается мост и разбирается всё, что под ним находится; 4) отклеивается металлическая накладка с противоположной части мех., затем выступающие части заклёпок срезаются вышеописанным способом; 5) аккуратно со всех сторон поддевается нижний мост мех. (тот, на котором монтируется календарь, и который чуть больше в диаметре самой платины), и раздвигается, пока не высвободится полностью; 6) затем срезаются указанным способом ещё 2 заклёпки ангренажного моста, и вся механика разбирается полностью, при этом 2 промежуточных триба (один на ангренажном мосту, другой в платине) зафиксированы на своих осях шайбами, которые нужно снимать очень осторожно, чтобы не деформировать сами трибы, хотя можно схалтурить и не разбирать их, т.к. они при сборке не смазываются и при работе не изнашиваются; 7) мосты накопителей, на которых смонтированы неразборные роторы, мыть крайне аккуратно, чтобы были промыты только запрессованные в них камни, а сами роторы в своих опорах остались сухими; 8) всё остальное промыть обычным способом (только, ради бога, не мойте платину ацетоном!). Дальше нужно убедиться, что верхние цапфы накопителей не ржавые (по крайней мере, не сильно ржавые); небольшую ржавчину можно счистить и цапфы заполировать, а пластиковые отверстия очень аккуратно стянуть (при необходимости). Опоры пластиковых роторов я рекомендую смазать самым жидким силиконом (типа ПМС-100, вариант - Мёбиус 9014); идеально их перед смазкой обработать эпиламом Мёбиус 8991 или Эфрен-2. Детали перед сборкой желательно обработать эпиламом Эфрен-2: он годится и для металла, и для пластика; кроме того, он не только предохраняет масла от растекания, но уменьшает трение и повышает износостойкость. Рычаги ремонтуара (кроме тех, которые замыкают контакты: их лучше смазывать графитовой смазкой, типа Molykote DX) можно смазать Мёбиус 9504 (в т.ч. и фиксатор календаря). Остальные опоры колёс можно смазывать М9000, М9015, МПС-1. Очень важно перед новым расклёпыванием убедиться в максимально плотной посадке платины и мостов, т.к. в противном случае могут не работать накопители. И я со всей ответственностью утверждаю, что после грамотного ремонта практически любой механизм становится лучше нового! Это - ещё одна причина не менять такие механизмы, пока есть возможность для их ремонта. Иное дело, когда летит электроника, и нет возможности её отремонтировать или заменить. Кстати, такие механизмы чаще всего летят из-за попадания влаги, затем - из-за выработки масел и работы всухую, и лишь затем следуют различные проблемы с электроникой.

P.S. Блин, не далее как вчера делал такой мех., и не додумался сделать фотки!

Мои прекрасные новые часы полтора года шли не отставая и не спеша. Они ни разу не останавливались и не портились за все это время. Я начал считать их величайшим авторитетом по части указания времени и рассматривал их анатомическое строение и конституцию как несокрушимые. Но в конце концов я как-то забыл завести их на ночь. Я очень расстроился, так как всеми признано, что это плохая примета. Но скоро я успокоился снова, поставил часы наугад и постарался отогнать от себя всякие дурные предчувствия.

На другой день я зашел в лучший часовой магазин, чтобы мне поставили часы по точному времени, и сам глава фирмы взял их у меня из рук и приступил к осмотру. После небольшой паузы он сказал: “Часы опаздывают на четыре минуты — надо передвинуть регулятор”. Я хотел было остановить его, сказать, что часы до сих пор шли очень правильно. Так нет же, этот капустный кочан не желал ничего слушать, он видел только одно — что мои часы опаздывают на четыре минуты и, следовательно, надо передвинуть регулятор; и вот, пока я в тревоге плясал вокруг него, умоляя не трогать мои часы, он невозмутимо и безжалостно совершил это черное дело. Мои часы начали спешить. С каждым днем они все больше и больше уходили вперед. Через неделю они спешили как в лихорадке, и пульс у них доходил до ста пятидесяти в тени.

Через два месяца они оставили далеко позади все другие часы в городе и дней на тринадцать с лишним опередили календарь. Октябрьский листопад еще крутился в воздухе, а они уже радовались ноябрьскому снегу. Они торопили со взносом денег за квартиру, с уплатой по счетам; и это было так разорительно, что я под конец не выдержал и отнес их к часовщику. Он спросил, были ли часы когда-нибудь в починке. Я сказал, что нет, до сих пор не было никакой нужды чинить их. Глаза его сверкнули свирепой радостью, он набросился на часы, стремительно раскрыл их, ввинтил себе в глаз стаканчик из-под игральных костей и начал разглядывать механизм. Он сказал, что отрегулировать их мало, их надо, кроме того, почистить и смазать, и велел мне прийти через неделю. После чистки, смазки и всего прочего мои часы стали ходить так медленно, что их тиканье напоминало похоронный звон.

Я начал опаздывать на поезда, пропускать деловые свидания, приходить не вовремя к обеду; три дня отсрочки мои часы растянули на четыре, и мои векселя были опротестованы. Я незаметно отстал от времени и очутился на прошлой неделе. Вскоре я понял, что один-одинешенек болтаюсь где-то посредине позапрошлой недели, а весь мир скрылся из виду далеко впереди. Я уже поймал себя на том, что в грудь мою закралось какое-то смутное влечение, нечто вроде товарищеских чувств к мумии фараона в музее, и что мне хочется поболтать с этим фараоном, посплетничать на злободневные темы. Я опять пошел к часовщику. Он разобрал весь механизм у меня на глазах и сообщил, что корпус “вспучило” Он сказал, что в три дня берется их исправить.

После этого часы в среднем работали довольно прилично но только, если можно так выразиться, в конечном итоге. Полсуток они спешили изо всех сил и так кашляли, чихали, лаяли и фыркали, что я не слышал собственного голоса; и пока этот шум не прекращался ни одни часы в Америке не могли за ними угнаться. Зато вторую половину суток они шли все медленнее и медленнее, и все часы, которые были ими оставлены позади теперь догоняли их, И к концу суток они подходили к судейской трибуне как раз вовремя, так что, в общем, все было в порядке. В среднем они работали совсем неплохо, и никто не мог бы сказать, что они не выполняли свой долг или перестарались. Но неплохая в среднем работа не считается большим достоинством, когда дело идет о часах, и я понес их к другому часовщику. Тот сказал, что у них сломан шкворень. Я ответил, что очень этому рад, я боялся более серьезной поломки. По правде говоря, я понятия не имею, что такое шкворень, но нельзя же было показать постороннему человеку, что я совсем профан. Он починил шкворень, но если часы выиграли в этом отношении, то во всех других проиграли. Они то шли, то останавливались и стояли или шли сколько им заблагорассудится.

И каждый раз, пускаясь в ход, они отдавали, как дедовское ружье. Я подложил на грудь ваты, но в конце концов не выдержал и через несколько дней отнес часы к новому часовщику. Он разобрал весь механизм на части и стал рассматривать их бренные останки в лупу, потом сказал, что, кажется, что-то неладно с волоском. Он исправил волосок и снова завел часы. Теперь они шли хорошо, если не считать, что без десяти минут десять стрелки сцеплялись вместе, как ножницы, и так, сцепившись, шли дальше. Сам царь Соломон не мог бы рассудить, сколько на этих часах времени, и мне пришлось опять нести их в починку. Часовщик сказал, что хрусталик погнулся и ходовая пружина не в порядке. Он заметил, кроме того, что кое-где в механизме нужно поставить заплаты, да недурно бы подкинуть и подошвы. Все это он сделал, и мои часы шли ничего себе, только время от времени внутри механизма что-то вдруг приходило в неистовое движение и начинало жужжать, как пчела, причем стрелки вращались с такой быстротой, что очертания их тускнели и циферблат был виден словно сквозь паутину. Весь суточный оборот они совершали минут в шесть или семь, потом со щелканьем останавливались. Как ни тяжело мне было, я опять пошел к новому часовщику и опять смотрел, как он разбирает механизм на части.

Я решил подвергнуть часовщика строгому перекрестному допросу, так как дело становилось серьезным. Часы стоили двести долларов, починка обошлась мне тысячи в две-три. Дожидаясь результатов и глядя на часовщика, я узнал в нем старого знакомого — пароходного механика, да и механика-то не из важных. Он внимательно рассмотрел все детали механизма моих часов, точь-в-точь как делали другие часовщики, и так же уверенно произнес свой приговор. Он сказал:

— Придется спустить в них пары: надо бы навинтить еще одну гайку на предохранительный клапан!

Я раскроил ему череп и похоронил на свой счет. Мой дядя Уильям (теперь, увы, покойный) говаривал, что хороший конь хорош до тех пор, пока не закусил удила, а хорошие часы — пока не побывали в починке. Он все допытывался, куда деваются неудавшиеся паяльщики, оружейники, сапожники, механики и кузнецы, но никто так и не мог ему этого объяснить.