https://t.me/kadavrchannel2/2457
https://t.me/kadavrchannel2/2457
https://t.me/kadavrchannel2/2457

>Так, ребята. Блогов\влогов НЕ БУДЕТ никогда.

Я принял это сложное решение.

Это усилия, которые не стоят результата. Для того, чтобы блог принёс результат, его надо выпускать регулярно. Я полтора месяца не могу снять даже один выпуск. Это занятие абсолютно не для меня. Это очень и очень сложно.
Возможно вы подумаете: Что сложного достал телефон и снимай. Такой влог у нас уже есть, милости просим на ТГ канал Анастасии, там он-лайн такой блог уже ведётся: https://t.me/удалено

А блог в том виде, в котором это лично для моей души стоило бы делать, я делать не могу. Я просто не могу перевозить столько оборудования, я не могу добраться до нужных мне мест, мне физически сложно вести тяжеленный рюкзак на такие расстояния. И я вчера всего лишь при попытке снять понял, что с такими усилиями я не смогу выпускать не только регулярный контент, но не сделаю даже второй выпуск.
Так я и первый выпуск не сделал. Он готов на 35% где-то. Не в смысле 35% хронометража, а только на этапе подсъемок и написанного сценария. Это всё надо снять, а потом смонтажить, а я даже не представляю на чем. В итоге ещё через месяц разрыва жопы выпустить ролик, который ничего не принесёт. Понимание, что я это больше ни разу не смогу сделать уже есть.

Это как представьте, что вы захотели ходить в качалку и чтобы получить результат, очевидно, ходить в качалку надо регулярно.
И вот в первый раз идёте пешком в качалку: Снег летит в ебало, телефон показывает, что идти до качалки еще 4 часа при пройденных двух, автобусы и такси туда не ходят. А само посещение стоит 15тысяч рублей.
Вы идёте и понимаете, что в принципе вы разово конечно можете дойти и потратив 15тыщ посетить качалку, но спустя два часа снега в ебало вы понимаете, что точно не будете ходить туда, потому что это не возможно, а разовое посещение качалки даст вам только болящие мышцы и потерянные деньги и нервы на один поход.

Так вот я бы даже первый раз при таком раскладе не пошёл в качалку.

Прикладываю сценарий первого "похода в качалку", который я не буду снимать (сценарий для личного пользования, потому ошибок не исправлял):

p.s. Здесь я хотел приложить ссылку на сценарий в telegra.ph, но даже в такой мелочи технологии сопротивляются и телегра.ф просто не работает. Перезагружай перезаливай просто не работает. И такое сопротивление в съёмках блога постоянно. Кстати, тхт-документом я тоже приложить не могу, потому что текст выше - больше лимита по количеству знаков в посте где есть ещё файл.
Блог настолько сложен в моём производстве, что даже сценарий уже написанный выложить нельзя.
При попытке снять всё ещё хуже. Везешь камеру, штативы, диктофон, микрофон, для каждого прибора держалку, батарейки садишься на мопедик и на плечах 10килограммовый рюкзак спереди, едешь на место, которое подобрал, а там больше нет того, что ты хотел снять. Просто нет. Закрылось. Вот такое смищное совпадение, закрылось именно в промежутке между моментом когда ты увидел это место и моментом когда вернулся снять. Я не имею ввиду закрылось на обед. Я имеюю ввиду совсем закрылось навсегда.
Едешь в город, тебя сбивают вьетнамцы.
Едешь в следующий раз, типа пытаются сбить, нервничаешь, приезжаешь и понимаешь, что тебе 20 минут раскладываться и настраивать при творящемся вокруг кипеше и пытаться снять как ты что-то говоришь. А ты вспотел полностью, и пот не перекращается.
И я подчеркиваю, один раз это сделать можно было. Но одноразовый результат ничего не даст. Но уже сейчас понятно, что я никогда не возьмусь даже за второй выпуск, не говоря уже о регулярности.

https://telegra.ph/Ccenarij-ne-vypushchennogo-blog-11-07
https://telegra.ph/Ccenarij-ne-vypushchennogo-blog-11-07
https://telegra.ph/Ccenarij-ne-vypushchennogo-blog-11-07

Cценарий не выпущенного блог
Здравствуйте, дорогие зрители. November 07, 2022

Так. Если я и дальше буду выдумывать в каком порядке и про что именно рассказывать, я никогда ничего не выпущу, как это уже сто раз бывало.

Помнится, прошлый разовый влог вызывал недоумение у некоторых зрителей-литературоведов: Дескать а о чем блог? Почему рассказывается больше чем об одном событии. Мы не поняли про мотор или про шавуху. Не поняли? Ну и импортозамещеинием вам по губам.

Буду как на душу ляжет.

Короче вот.

(видео)

Деньги

Местная валюта называется Донги. И измеряется она в тыщах и миллионах. То есть, наличиствуют три лишних нуля, как у нас до деноминации. Банкноты ниже 1000 донгов не существует. Монет нет, почему до сих пор не провели деноминацию и не порезали три нуля - не нам подкастерам решать.

1млн донгов равен 2500 рублей. Не вполне удобно, но вполне решаемо в уме если вы хотябы гуманитарий уровня меня.

Цена донговая в рублях, это убрали три нуля. Это вообще по умолчанию даже в произоношении убирают. То есть называют миллион тыщами. Точнее просто говорят 350 донгов имея ввиду 350 тыщ.

Так вот донговая цена в рублях - это помножил на два и добавил половину. например 40 донгов - помножил на 2 - это 80 и добавил половину от 40 - это 20 - 20+80 = 100

или 70 донгов - давайте сами - правильно 140 плюс 35 - 175 рублей.

Я деградировать пришел в твой блог, а столбиком в голове арифметику решать. Поэтому поехали дальше.

Деньги красивые. Не бумажные, а что-то типа клеенки, поэтому они со временем подстираются НО не рвутся. Самая большая купюра вроде как Полмиллиона. При расчете наличными лучше следить за тем сколько вы даете и сколько получаете назад. До того как четко привыкните по цветам, можно спутать 10тыщ со 100тыщами. 20 с 200. Я не сталкивался, но в интернетах говорят... хм... в интернетах говорят... ну в интернетах говорят, что могут со сдачей немножко дать мавроди. Но я не сталкивался.

Для понаехавших сообщу, что деньги с иностранных карт можно снимать в местных банкоматах, но проценты за обнал будут сильно разниться от банкомата к банкомату. Вдобавок, некоторые банкоматы могут не обналичивать почему-то. Без причин. Никаких информационных табличек не будет. Карта просто выплевываается и все. Пробуйте дальше и обязательно где-то снимется.

Мы опытным путем выяснили,что наименьшие проценты для нас с АгриБанка банкомата с нашей каспи-карты.

Опять же карта может выплёвываться без пояснений если вы превышаете лимит на выдачу в этом банкомате. Он вам тоже ничего не скажет, а выплюнет. Короче, лично мой опыт подсказывает, что надо пробовать 2миллиона снимать. Как вы понимаете лимит на разовую выдачу в 2миллиона что составляет 5000 рублей совсем мало. Если не дает даже проверочную сумму в 2млн- значит в другой идите.

Английский язык в банкоматах которые мы проверяли везде был. Выбор осуществляется сразу после пенетрации картоприемника банковской картой.

Ах, да. Интересный факт, не замечал его в других местах. Чек банкомата печатает инфу вниз лицом. То есть, выплывает чек, а вся инфа снизу, видимо чтобы из-за плеча никто не подсёк или что-то в этом роде. Забрал чек, вышел на улицу, доехал до дома, заперся в туалете, свет выключил, крышкой унитаза прикрылся фонариком посветил, перевернул чек, прочитал, проверил, что ты правильно 150 рублей снял.

Дорожное движение

Во-первых, за редчайшим исключением все здесь ездят на мопедиках. Вы можете сколько угодно называть их грозно байками. Но байк это вот это. Или вот это. А вот этот дристунчик это мопедик не более того. И вот тут все ездят на мопедиках. Редко на мотоциклах, еще реже на автомобилях.

Не понятно наследие военного прошлого - это наличие заметного числа УАЗиков и Виллисов. Вражеские машины теперь ездят вместе и вместе же покрашены в самые умтственно-отсталые яркие цвета. В остальном же крайне не богатый парк автомобилей представлен свежими дорогими седанами и большими джипами.

Но иметь их здесь себе совсем не хочется, но потому что останавливаться на них просто негде. Дороги есть, но парковок нет. В жилой зоне узкие дорожки, где автомобиль НЕ сможет разминуться даже с человеком. И доехав до точки тебе некуда будет автомобиль поставить.

Во-вторых, пусть и не дико интенсивное движение как в других странах Юго-восточной азии движение мопедиков всё равно изрядно роняет скорость передвижения на авто. То есть все эти современные заряженные хонда цивики не могут разогнаться выше 60 в 90% случае.

Таким образом единственное преимущество тачки - это кондей внутри. Всё остальное неудобство.

Но и у мопедиков есть свои минусы, все таки баулы продуктов на неделю из супермаркета на нем не перевезёшь. Надо доставочку или такси.

Правила дорожного движения здесь все вертели как депутаты мнение народа.

У нас тут был первый мопед, у которого почти не работали поворотники, не светил ближний свет фар, и он постоянно глох.

Потом мы поменяли мопедик и поворотники стали работать. И в первый же выезд, я захотел совершить поворот налево (а тут обцчное правостороннее двжиение), включил поворотник, помахал рукой, начал совершать и в нас въебался местный на полном ходу.

Потому что ему похуй на поворотники и обозначение маневра руками. Вы скажите, что видели такое в ЮВа сто раз, но вы как и я не совсем понимаете. Эти магические пассы культяпками и обоссаные фонарики в очке вашего мопедика не дают вам никакого преимущетсва и никого ни о чем не информируют.

Единственное что можно сделать, это смотреть по сторонам. Во все зеркала. Пибикать как умалишенный. И держать всех участников движения в поле зрения.

Именно эту ошибку я совершил. Я включил поворотник и махнул рукой, но не меня сбил не поворотник.

Это как в старом анекдоте, переходя дорогу вы конечно смотрите на светофор но помните, НЕ Светофоры сбивают людей.

Так и во вьетнаме. Махать руками вы можете, и поворотники включать, но вьебтся в вас слепошарый дегенерат. Так что лучше все таки смотреть за слепошарыми дегенератами.

Кстати насчет пибикания. Бибикают тут все. И чем больше транспорт тем гудок инфернальнее. Если мопедик неприятно визжит, а газелька или микроавтобус дают по мозгам, то полноценный тягач или междугородний автобус, используют уже трубы Иерихона. И близко проезжающая фура гудком щекочет не только тело и душу, но даже яички, и заставляет вибрировать глазное яблоко.

Предупреждают гудком о любом движе. Я проникся этим весельем и теперь гудю раз в 5 дольше чем надо. Я смотрю всем приятно. Тут так принято. Буду приятным человеком.

Люблю когда какой-то черт выезжает навстречу тебе в лоб, чтобы обогнать другой мопедик и выгадать три наносекунды. Он кокетливо прибибикивает, а ему полноценно не отпуская кнопку гудю пока мы полностю не проедем друг друга.

Светофоры всем насрано. Просто похуй. Они предписывают только в редчайших случаях больших перекрестков, где тебя может джип снести. Светофоры на переходах или малых перекрестках, это просто веселые гирлянды.

Равно как и пешеходные переходы и зебры это просто графити на дороге. Вьетнамцев наличие пешеходной зебры примерно так же останаливает как вас реклама спайсов на тротуаре. Вы скажите: так я на дороге вообще тротуар не вижу и не знаю что там реклама спайса! Вот. Именно так они и видят зебру. Поэтому переходить дорогу в любом месте ничуть не менее НЕБЕЗОПАСНО чем на переходе.

Нужно набраться наглости и я не знаю чего ещё. Не рекомендую переходить дорогу. Лучше оставайтесь там где оказались. Для меня противоположной стороны дороги не существует.

Кстати, обратите внимание на женщин за рулем, они все полностью одеты, иногда в балаклавах и полностью крытых перчатках, потому что как вы уже наверное догадались по опыту других азиатских стран, женщины совершенно не хотят загорать - ибо темный цвет кожи свидетельствует о том, что ты работаешь в полях, колхоз и доярка из хацапетовки. Настоящая элитная дама должна бледня бледней. Лицом бледна как эта глупая луна на этом глупом небосводе.

Обратите внимание, что загорелая кожа у снежков наиборот знак того что ты канарах постоянно чилишь и богат. А у них богатая значит, не загорает и в полях не работает.

Пиздец, и этот человек мнит себя писателем? Да у него слог как на изложении в 8 классе.