А меня не просто так небыло 2 недели.
Я подменял сменного электрика. Это мой первый опыт в сменном графике, и ночных смен я побаивался. Ведь, из 33 лет, я нормально сплю лишь 6. Вдруг что-то собьётся.

Дело в том, что работников итак мало, да ещё начался сезон отпусков. В смену идти никто не хочет, и пришёл агитировать главный инженер лично.
Заходит он к нам, вместе с нашим руководителем. Руководитель открывает дверь и гворит “вот, выбирай любого”. А у нас из бригады осталось только я да два предпенсионных мужика.

Мужики, конечно, не хотят идти.
Нам было сказано, что если все откажутся, то этот момент как-нибудь будет улажен сейчас, но потом всё решаться будет через Москву и, скорее всего, сделают обязательный график подмены. И отношение будет попорчено.
Сам инженер мужик приятный, но дело надо как-то решать. Я его понимаю.
Ну и я прикрыл грудью амбразуру, записался на смену. Ну а кто ещё?

Я думал, что не так всё плохо. График: 2 в день, 2 выходных, 2 в ночь, отсыпной + 2 выходных.
“Наверное, много выходных,” - думал я.
А хрен там! Это какая-то ебанутая 12тичасовая пятидневка!

Ну вот допустим, понедельник и вторник - две смены в день. Хорошо. Потом есть выходной, но после двух больших смен ничего делать не хочется. А на следующий день ты и не можешь ничего полезного сделать, так как вечером тебе уже выходить в ночную. Потом ещё ночная и, наконец, отсыпной в субботу и выходные.
То есть, не то, чтобы ты совсем не отдыхал, но такой график не ощущается как 2 через 2.
Ни на что не променяю комфортную пятидневку! (Ну, на постоянной основе.)

В плане работы мне повезло.
Я был не один (наконец-то), в напарниках был сменный механик. Кстати, приятный мужик, с ним было удобно работать.
Серьёзная поломка была всего лишь одна.
А ночные смены, все четыре, выпали на СБ и ВС. В эти дни намечались интересные мероприятия, которые я профукал, но, зато, на работе было поспокойней.

Безусловно, это оказалось на пользу. Я тут работаю менее года и оборудование знаю плохо. На смене ты остаёшься с краном один на один и приходится изучать. НО! Если в своей бригаде я обслуживаю только Кондоры и KONE, то на смене ВСЁ. То есть я СОВСЕМ не знаю Масяни, Атланты и прочие бункера. И это жопа и нервяк. Так что, мне повезло, что почти небыло серьёзных поломок. крестится
Я даже совршил подвиг, разбудил начальника в 3 часа ночи и починил кран.

Самое странное время в этом графике, это между двумя ночными сменами. Ты уходишь с работы в 8 утра. Приходишь домой и не понимаешь, хочешь ты спать или нет. Но знаешь, что этим же вечером, тебе снова идти на работу. Это так странно.
А сон он в любом случае придёт.
Кстати, мой режим не сбился и это радует.

А ещё, этот график это какие-то интервальные голодания. Как жить в таких условиях с одним обедом? Это надо настраивать.

Не хотелось бы больше. Воооот.