102 Кб, 798x523Продолжаем обсуждать наши замечательные советские ведёрки.
Предыдущие треды тута-здеся:
http://arhivach.org/thread/60259/
http://arhivach.org/thread/69427/
http://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/index.html
Немного истории автомобиля на б-гомерзком ниваклубе http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=29&t=519
Ниваболь https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
Предыдущие треды тута-здеся:
http://arhivach.org/thread/60259/
http://arhivach.org/thread/69427/
http://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/index.html
Немного истории автомобиля на б-гомерзком ниваклубе http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=29&t=519
Ниваболь https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
Сначала добиваем старый https://2ch.hk/lap/res/12097.html (
М)
М)№15511
Заменить масло везде, перед заменой масла в движке ебани туда раскоксовку, анон где-то тут рекомендовал "Лавр". Замена тормозухи 100% и возможно переборка ГТЦ, там дел на 20 минут. Проверка аккума, натяжка ремня, хотя о чем я у вас же уже другой наверное ремень на генератор и навесное. Может и ремень прийти.
А вообще слушай машину где-то что-то точно вылезет. Это же нива.
Заменить масло везде, перед заменой масла в движке ебани туда раскоксовку, анон где-то тут рекомендовал "Лавр". Замена тормозухи 100% и возможно переборка ГТЦ, там дел на 20 минут. Проверка аккума, натяжка ремня, хотя о чем я у вас же уже другой наверное ремень на генератор и навесное. Может и ремень прийти.
А вообще слушай машину где-то что-то точно вылезет. Это же нива.
>>15523
Ремень там не менялся должен стоять обычный клиновидный 938 или 945, на тачках с гуром их два одинаковых.
Ремень там не менялся должен стоять обычный клиновидный 938 или 945, на тачках с гуром их два одинаковых.
Какие подводные камни в покупке карбовой нивы из под деда-дачника, который давным давно взял её новой? Насколько я знаю он недавно полностью перекинул тормозную систему, кузов не гнилой смотрел по фотографиям, задок, нижние кромки дверей, вот это вот все, недавно красили видимо днище, не знаю точно.
Пробег мне не известен, в авариях не была точно, отдают за 55 штук.
Морально готовлюсь сразу же поставить электрические вентиляторы, шрусы вместо карданов, заменить подвеску машина встала раком, в довесок карбюратор веберовский. Хочу делать сам под руководством двух старых кузьмичей.
Уже месяц курю ютюб про центровку раздатки и всякие капиталки капиталочки.
Сильно ли я наебусь, накопив сто тысяч на всю эту хуйню? Нива очень нравится, живу в миллионнике но планирую часто выбираться в лес за грибами и прочими лесными ништяками. Алсо, машину расцениваю строго как купе, задний диван хочу выкинуть, тянку буду няшить на капоте.
Пробег мне не известен, в авариях не была точно, отдают за 55 штук.
Морально готовлюсь сразу же поставить электрические вентиляторы, шрусы вместо карданов, заменить подвеску машина встала раком, в довесок карбюратор веберовский. Хочу делать сам под руководством двух старых кузьмичей.
Уже месяц курю ютюб про центровку раздатки и всякие капиталки капиталочки.
Сильно ли я наебусь, накопив сто тысяч на всю эту хуйню? Нива очень нравится, живу в миллионнике но планирую часто выбираться в лес за грибами и прочими лесными ништяками. Алсо, машину расцениваю строго как купе, задний диван хочу выкинуть, тянку буду няшить на капоте.
>>15526
Карданошрусы и центровка для лохов. Родной карбюратор на шестерочном моторе хороший, за три года владения карбовой 21 ни разу в него не лазил.
Карданошрусы и центровка для лохов. Родной карбюратор на шестерочном моторе хороший, за три года владения карбовой 21 ни разу в него не лазил.
>>15528
К сожалению мне придется в основном кататься по городу, хотя летом надеюсь таки пересяду на велик и даже накатывать 70 километров по трассе в одну сторону раз в неделю. Хочу свести к минимуму всякие шумы да да, я наивный до делов. В идеале даже о шумке думаю, но это долго, дорого и геморно. Люблю, знаешь ли, музыку в дороге послушать негромко.
Как с запуском зимой дела обстоят на таком карбе? Мечтаю о пиздодельном гелиевом аккумуляторе, но он стоит как космический корабль.
К сожалению мне придется в основном кататься по городу, хотя летом надеюсь таки пересяду на велик и даже накатывать 70 километров по трассе в одну сторону раз в неделю. Хочу свести к минимуму всякие шумы да да, я наивный до делов. В идеале даже о шумке думаю, но это долго, дорого и геморно. Люблю, знаешь ли, музыку в дороге послушать негромко.
Как с запуском зимой дела обстоят на таком карбе? Мечтаю о пиздодельном гелиевом аккумуляторе, но он стоит как космический корабль.
Ниваны, какое сцепление на шниву поставить? И надо ли его вообще менять? Симптомы - гремит выжимной подшипник, плюс после долгой езды по пробкам или по трассе, при трогании машина начинает дёргаться, задорно постукивая зазорами в трансмиссии. Особая жопа - тронуться в пробке в небольшую горку, даже понижайка не помогает.
Алсо, задние рычаги целиком меняются? Какого хуя нельзя сайленты поменять? Правда комплект рычагов стоит всего 1300 руб. Есть полиуретан в заднюю подвеску для шнивы, и стоит ли его ставить?
Алсо2, люто бешено вибрирует педаль тормоза при торможении (нет, это не АБС). Что вероятнее всего - кривой диск, или закис цилиндр сзади?
Алсо, задние рычаги целиком меняются? Какого хуя нельзя сайленты поменять? Правда комплект рычагов стоит всего 1300 руб. Есть полиуретан в заднюю подвеску для шнивы, и стоит ли его ставить?
Алсо2, люто бешено вибрирует педаль тормоза при торможении (нет, это не АБС). Что вероятнее всего - кривой диск, или закис цилиндр сзади?
>>15535
Гнивачую пробему
>плюс после долгой езды по пробкам или по трассе, при трогании машина начинает дёргаться, задорно постукивая зазорами в трансмиссии
Гнивачую пробему
>>15535
Сайленты можно перепресовать, но быстрее тяги махнуть. Сцепление луковское посмотри. В педаль бьет из-за дисков обычно или кривых колес.
Сайленты можно перепресовать, но быстрее тяги махнуть. Сцепление луковское посмотри. В педаль бьет из-за дисков обычно или кривых колес.
>>15531
Это не на ниве. Взаимоисключающие понятия. От резины до конструктива - это виброшумомашина.
> Хочу свести к минимуму всякие шумы
Это не на ниве. Взаимоисключающие понятия. От резины до конструктива - это виброшумомашина.
223 Кб, 960x540>>15526
Сам смотри. По твоему описанию может быть дуршлаг в реальности.
Обычно красят, чтобы скрыть косяки. Шпатли со стеклотканью накидали, и покрасили.
> кузов не гнилой смотрел по фотографиям, задок, нижние кромки дверей, вот это вот все, недавно красили
Сам смотри. По твоему описанию может быть дуршлаг в реальности.
Обычно красят, чтобы скрыть косяки. Шпатли со стеклотканью накидали, и покрасили.
>>15531
Как на любом карбе. Пока без засоров - терпимо.
Зимой на запуск также влияют свечи и вязкость масла.
> с запуском зимой дела обстоят на таком карбе?
Как на любом карбе. Пока без засоров - терпимо.
Зимой на запуск также влияют свечи и вязкость масла.
>>15535
Валео.
Поясни, что ты имеешь в виду?
>какое сцепление на шниву поставить?
Валео.
>Особая жопа - тронуться в пробке в небольшую горку, даже понижайка не помогает.
Поясни, что ты имеешь в виду?
>>15551
Сразу бошку с косой с квассики инжевой бери:3
Сразу бошку с косой с квассики инжевой бери:3
>>15395
Охуйтельные новости.Все решилось намного проще -забыл вытащить тряпки и перчатки из воздуховода,лол.
Охуйтельные новости.Все решилось намного проще -забыл вытащить тряпки и перчатки из воздуховода,лол.
>>15555
как что-то плохое
как что-то плохое
>>15588
Кнопка поворотников на центральной консоли?
Зачем кнопки стеклоподъемников так как у логана?
Два тумблера и кнопка стекла зачем?
Кнопка поворотников на центральной консоли?
Зачем кнопки стеклоподъемников так как у логана?
Два тумблера и кнопка стекла зачем?
695 Кб, 1600x1600>>15594
1 - стеклоподъёмники
2 - лебёдка
3 - включение лебёдки
4 - включение вентиляторов охлаждения
5 - управление автоподсосом
1 - стеклоподъёмники
2 - лебёдка
3 - включение лебёдки
4 - включение вентиляторов охлаждения
5 - управление автоподсосом
К вопросу о ширине колес.
Чо шире уже не надо, и долбоебы понторезы с шириной 265 мм нинужны?
Чо шире уже не надо, и долбоебы понторезы с шириной 265 мм нинужны?
>>15618
Узкие хорошо, если можно докопаться до твёрдого. Широкие - в болоте.
Узкие и большого диаметра лучше, чем широкие маленького. Но т.к. диаметр сильно не увеличишь, начинают увеличивать ширину.
Узкие хорошо, если можно докопаться до твёрдого. Широкие - в болоте.
Узкие и большого диаметра лучше, чем широкие маленького. Но т.к. диаметр сильно не увеличишь, начинают увеличивать ширину.
70 Кб, 750x468Дико заебала скрипеть педаль сцепления. Вылил туда баллон вэдэхи - хоть бы хуй, помогает на 5 минут. И в инете крайне скудная информация по этому поводу, всем помогает вэдэ.
Я так и не понял, можно ли снять педали, просто открутив и вынув ось? Или надо полмашины разбирать, как написано в мурзилке? И в мурзилке ещё написано, что там пластиковые втулки, и они вечные. Пиздец.
Хочу залить в шприц силикона, и пролить там всё точечно.
Было у кого такое?
Я так и не понял, можно ли снять педали, просто открутив и вынув ось? Или надо полмашины разбирать, как написано в мурзилке? И в мурзилке ещё написано, что там пластиковые втулки, и они вечные. Пиздец.
Хочу залить в шприц силикона, и пролить там всё точечно.
Было у кого такое?
>>15619
Так эти архаровцы и в болоте ехали, и везде, а резина не сказать, что больше 235 мм. А то и ещё уже, по картинке точно не поймешь.
>Узкие хорошо, если можно докопаться до твёрдого.
Так эти архаровцы и в болоте ехали, и везде, а резина не сказать, что больше 235 мм. А то и ещё уже, по картинке точно не поймешь.
>>15665
Нарядятся в свой камуфляж, обвешаются паракордом и тактическими рюкзаками - и давай в городе выживать.
Хотя кого я обманываю, у самого бейсболка 5.11 и все штаны цвета хаки, а одни даже из Сплава... Но я все равно не из этих!
>Alpha Industries
Нарядятся в свой камуфляж, обвешаются паракордом и тактическими рюкзаками - и давай в городе выживать.
Хотя кого я обманываю, у самого бейсболка 5.11 и все штаны цвета хаки, а одни даже из Сплава... Но я все равно не из этих!
>>15672
Двачую, бро, совсем охуели эти тактикульщики. Хотя, положим, M65 от альфы оче годная, тёплая и совершенно неубиваемая. Только карман нагрудный за затыльник приклада цепляется пиздец как.
Обмажься же цветами типа coyote/stone/navy, как я, а то как сыч в своём хаки ходишь круглый год
Двачую, бро, совсем охуели эти тактикульщики. Хотя, положим, M65 от альфы оче годная, тёплая и совершенно неубиваемая. Только карман нагрудный за затыльник приклада цепляется пиздец как.
Обмажься же цветами типа coyote/stone/navy, как я, а то как сыч в своём хаки ходишь круглый год
>>15526
карочи я купил ниву 84 года из под хуй знает кого. по степени гнилости где-то между пиздецом и полным пиздецом. 4хступка коробка, компрессия никакущая. поменял карб и зажигание бесконтактное. менял шрус пару раз - злоупотреблял ездой с заблокированным диффом, больше не буду. езжу, мне норм. на всё про всё - около 80к, вместе с балончиками из которой я её красил. нахуй вентиляторы? печку включил и норм. а зимой так вообще проблем никаких. чем карданы тебя не устраивают? да похуй на центровку, пусть вибрирует, на старой ниве двигло будет так ебашить (я о звукоизоляции кабины), что похуй на это, просто на малых оборотах газ в пол не жми и норм.
В твоём случае есть два рабочих варианта:
1. На подъёмник, снимаешь всё, красишь-грунтуешь-изолируешь и потом меняешь большую часть старой нивы. тут ты никак в 100 не укладываешься
2. Ездишь как есть пока не ломается. Замерь компрессию, если совсем низкая - не бери, капиталка двигла тебе нахуй не впёрлась. Я сделал как в этом варианте и ни о чём не жалею
карочи я купил ниву 84 года из под хуй знает кого. по степени гнилости где-то между пиздецом и полным пиздецом. 4хступка коробка, компрессия никакущая. поменял карб и зажигание бесконтактное. менял шрус пару раз - злоупотреблял ездой с заблокированным диффом, больше не буду. езжу, мне норм. на всё про всё - около 80к, вместе с балончиками из которой я её красил. нахуй вентиляторы? печку включил и норм. а зимой так вообще проблем никаких. чем карданы тебя не устраивают? да похуй на центровку, пусть вибрирует, на старой ниве двигло будет так ебашить (я о звукоизоляции кабины), что похуй на это, просто на малых оборотах газ в пол не жми и норм.
В твоём случае есть два рабочих варианта:
1. На подъёмник, снимаешь всё, красишь-грунтуешь-изолируешь и потом меняешь большую часть старой нивы. тут ты никак в 100 не укладываешься
2. Ездишь как есть пока не ломается. Замерь компрессию, если совсем низкая - не бери, капиталка двигла тебе нахуй не впёрлась. Я сделал как в этом варианте и ни о чём не жалею
>>15531
Купил один из самых дешёвых карбюраторов на свою некрониву. Заводится в мороз как нехуй делать (особенно пока зажигание было коряво выставленно лол). Это при том, что стартер еле живой и в мороз почти не крутит - буквально два вялых оборота и первая схватка уже есть
Купил один из самых дешёвых карбюраторов на свою некрониву. Заводится в мороз как нехуй делать (особенно пока зажигание было коряво выставленно лол). Это при том, что стартер еле живой и в мороз почти не крутит - буквально два вялых оборота и первая схватка уже есть
>>15531
Да похуй на аккум. У меня вот какой-то обычный стоит и всё норм. По месяцу в мороз стояла - пришёл завёл. Правда зима тёплая была, -20-30 редко, но тем не менее.
>Мечтаю о пиздодельном гелиевом аккумуляторе
Да похуй на аккум. У меня вот какой-то обычный стоит и всё норм. По месяцу в мороз стояла - пришёл завёл. Правда зима тёплая была, -20-30 редко, но тем не менее.
780 Кб, 1200x1600>>15663
Сам делал. Там делов-то, одну трубу согнуть по тоннелю, вторую к ней приварить, два уха под болты внизу к тоннелю и вверху к поперечине торпеды, и всё.
Как что-то плохое.
Сам делал. Там делов-то, одну трубу согнуть по тоннелю, вторую к ней приварить, два уха под болты внизу к тоннелю и вверху к поперечине торпеды, и всё.
>Тактикулодрочер хуев.
Как что-то плохое.
>>15690
Ну ты же понимаешь, что я не купил её за 80к? Это всё-всё, включая новые колёса на дисках. А вообще не такие уж и деньги, чтобы плакаться о них
Ну ты же понимаешь, что я не купил её за 80к? Это всё-всё, включая новые колёса на дисках. А вообще не такие уж и деньги, чтобы плакаться о них
>>15691
Хохлоблядь не палится.
Хохлоблядь не палится.
>>15709
Это не ты писал на автаче про офф-роуд канал на Ютюбе, который в месяц приносит двадцатку?
Это не ты писал на автаче про офф-роуд канал на Ютюбе, который в месяц приносит двадцатку?
>>15692
А, ну раз колёса ещё, то норм наверное.
А, ну раз колёса ещё, то норм наверное.
>>15721
Селиванов
Селиванов
>>15721
Сошли с ума. Все трое.
Сошли с ума. Все трое.
30 Кб, 250x250>>15730
Так может ты - бендеровец.
Так может ты - бендеровец.
6 Кб, 100x100>>15720
Судя по обилию таких друзей у штурмана, я не был бы столь категоричен.
>Мы грязные гетеросечки.
Судя по обилию таких друзей у штурмана, я не был бы столь категоричен.
>>15545
При трогании начинаются лютые вибрации. Как будто двигатель глохнет, но обороты при этом нормальные. На ровной дороге почти незаметно, но чтобы плавненько тронуться под нагрузкой - в горочку например, нужно потихоньку отпускать сцепление, или вообще ехать на полувыжатом, в этом режиме вибрация люто-бешеная, вся трансмиссия гремит.
Тащемта я уже махнул сцепу, поставил крафт за 5300. Само сцепление заебца, сцепляет норм, мягенькое, но выжимной, сука, опять из говна походу. Гремит и при переключениях на высоких оборотах какие-то звуки странные издаёт.
>Поясни, что ты имеешь в виду?
При трогании начинаются лютые вибрации. Как будто двигатель глохнет, но обороты при этом нормальные. На ровной дороге почти незаметно, но чтобы плавненько тронуться под нагрузкой - в горочку например, нужно потихоньку отпускать сцепление, или вообще ехать на полувыжатом, в этом режиме вибрация люто-бешеная, вся трансмиссия гремит.
Тащемта я уже махнул сцепу, поставил крафт за 5300. Само сцепление заебца, сцепляет норм, мягенькое, но выжимной, сука, опять из говна походу. Гремит и при переключениях на высоких оборотах какие-то звуки странные издаёт.
1,1 Мб, 1440x2560>>15684
Я будучи зеленым долбоебом взял дваодин за 60к с мертвым кузовом, было весело, но нивы теперь обожаю. Дианон в лапаче хуйня.
оп-хуй в коммандировке
Я будучи зеленым долбоебом взял дваодин за 60к с мертвым кузовом, было весело, но нивы теперь обожаю. Дианон в лапаче хуйня.
оп-хуй в коммандировке
>>15740
5300 за крафт дико дохуч+дорого, регион пили.
Воощпе, ниваны, пилите области, вдруг поможем друг другу.
29
5300 за крафт дико дохуч+дорого, регион пили.
Воощпе, ниваны, пилите области, вдруг поможем друг другу.
29
>>15774
Труба водопроводная, 32, кажется. Гнул просто в тисках, там плавный изгиб не нужен, надрезал, согнул и заварил. Если хочешь, могу сфотать подробнее.
Труба водопроводная, 32, кажется. Гнул просто в тисках, там плавный изгиб не нужен, надрезал, согнул и заварил. Если хочешь, могу сфотать подробнее.
>>15775
Давай, чо. блять блять блять недавно хотел купить большие тиски и охуел от цен - 25к и выше. Блять
Давай, чо. блять блять блять недавно хотел купить большие тиски и охуел от цен - 25к и выше. Блять
>>15780
Новые говнотиски не бери, у них хуйня с резьбой под вал пластилиновая. Лучше бу найти.
Сфоткаю вечером, сегодня на веле поехал на работу.
Новые говнотиски не бери, у них хуйня с резьбой под вал пластилиновая. Лучше бу найти.
Сфоткаю вечером, сегодня на веле поехал на работу.
>>15761
Я сделал так же, ещё зелен, но ниву теперь тоже очень люблю лол. Когда узнал насколько геморнее выдернуть полуось заднюю по сравнению с уазом - просто охуел
Я сделал так же, ещё зелен, но ниву теперь тоже очень люблю лол. Когда узнал насколько геморнее выдернуть полуось заднюю по сравнению с уазом - просто охуел
>>15801
Диды катали на завод.
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=66620
Рейка,новый мотор,кондей и т.д.
Диды катали на завод.
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=66620
Рейка,новый мотор,кондей и т.д.
>>15883
Рамка из металлических уголков. Ноут вставляется сверху, рамка прикручивается двумя болтами в отверстия сверху трубы.
Хотя сейчас уже ноут и не использую, есть планшет. Думаю прикрепить планшет на эту же трубу, возьму обычное крепление на присоске, уберу присоску нафиг и прикручу на трубу.
Рамка из металлических уголков. Ноут вставляется сверху, рамка прикручивается двумя болтами в отверстия сверху трубы.
Хотя сейчас уже ноут и не использую, есть планшет. Думаю прикрепить планшет на эту же трубу, возьму обычное крепление на присоске, уберу присоску нафиг и прикручу на трубу.
>>15885
А не развалится пластик от тряски?
Я-то себе на основе кронштейна для телевизора пытаюсь сделать. Правда, все никак не придумаю, куда ее закрепить - слишком массивная конструкция для маленького пространства. Но теперь подумумываю что-то наподобии твоего кронштейна изобразить. Правда, сварочника и навыков обращения с ним нет - буду что-то дальше придумывать.
А не развалится пластик от тряски?
Я-то себе на основе кронштейна для телевизора пытаюсь сделать. Правда, все никак не придумаю, куда ее закрепить - слишком массивная конструкция для маленького пространства. Но теперь подумумываю что-то наподобии твоего кронштейна изобразить. Правда, сварочника и навыков обращения с ним нет - буду что-то дальше придумывать.
>>15882
Анальная блаж.жпг
Анальная блаж.жпг
>>15889
Хз, это пока на уровне хотелок. Надо покрутить в руках разные крепления, посмотреть. Всё руки не доходят, пока обхожусь обычным лопатофоном на присоске.
Ну всегда можно найти сварщика, там варить совсем чуть-чуть. Это, кстати, моё первое сварное изделие, лол.
Ещё могу сказать, что если не будешь крепить здоровый ноут, трубу можно и потоньше, наверное.
Хз, это пока на уровне хотелок. Надо покрутить в руках разные крепления, посмотреть. Всё руки не доходят, пока обхожусь обычным лопатофоном на присоске.
>что-то наподобии твоего кронштейна изобразить. Правда, сварочника и навыков обращения с ним нет
Ну всегда можно найти сварщика, там варить совсем чуть-чуть. Это, кстати, моё первое сварное изделие, лол.
Ещё могу сказать, что если не будешь крепить здоровый ноут, трубу можно и потоньше, наверное.
>>15861
Пишут, что шума и вибраций СОВСЕМ нет. Даже раздатка не воет.
Прямо магия, блядь, какая-то. Не иначе Гэндальфа на АвтоВАЗ взяли работать.
>Рейка,новый мотор,кондей и т.д.
Пишут, что шума и вибраций СОВСЕМ нет. Даже раздатка не воет.
Прямо магия, блядь, какая-то. Не иначе Гэндальфа на АвтоВАЗ взяли работать.
106 Кб, 808x523>>15669
Страдалец репортинх ин. Смазал и шток, и ось педалей шприцом с силиконкой. Один хер скрипит. Скрипит в самом конце, почти у упора, в диапазоне 5 мм вверх и вниз.
Может ли это скрипеть вилка на опоре, в самом картере сцепления?
Страдалец репортинх ин. Смазал и шток, и ось педалей шприцом с силиконкой. Один хер скрипит. Скрипит в самом конце, почти у упора, в диапазоне 5 мм вверх и вниз.
Может ли это скрипеть вилка на опоре, в самом картере сцепления?
>>15904
Она говорит с тобой.
Она говорит с тобой.
32 Кб, 498x307>>15907
Так там всё уже что можно, пролито тоннами вэдэшки и силикона.
А понять откуда скрип - херсдва. Придется на поъемник ехать, и со спецом смотреть. Пиздец, а не машина, эта нива.
Так там всё уже что можно, пролито тоннами вэдэшки и силикона.
А понять откуда скрип - херсдва. Придется на поъемник ехать, и со спецом смотреть. Пиздец, а не машина, эта нива.
11 Кб, 310x180>>15920
И не пойму, почему не весь ход педали скрипит, а только у пола, плюс-минус 5мм.
И не пойму, почему не весь ход педали скрипит, а только у пола, плюс-минус 5мм.
95 Кб, 711x510>>15923
А какая разница чем мазать, если скрип не пропадает абсолютно? Литолом тоже мазал - не помогает, а графитка - это литол с графитом.
Это не шток цилиндра. Там всё плавает в смазке.
А какая разница чем мазать, если скрип не пропадает абсолютно? Литолом тоже мазал - не помогает, а графитка - это литол с графитом.
Это не шток цилиндра. Там всё плавает в смазке.
>>15923
Раздатку не слышно, у меня резина - муды. Если 80 км/ч и выше, звук как у электрички на ходу.
>раздатки ты с ума не сходишь ?
Раздатку не слышно, у меня резина - муды. Если 80 км/ч и выше, звук как у электрички на ходу.
>>15928
Эта хуйня появилась после активной езды по оврагам, ямам, пересеченке с большими перепадами. Чо-то где-то нагрелось и высохло, поэтому и начало скрипеть.
Эта хуйня появилась после активной езды по оврагам, ямам, пересеченке с большими перепадами. Чо-то где-то нагрелось и высохло, поэтому и начало скрипеть.
>>15903
Диды пиздеть не будут иначе БЛОК
Диды пиздеть не будут иначе БЛОК
Ниваны, помогите советом.
Есть одна шнива с пробегом всего 10к км. При заводке утром на несколько секунд появляется стук металлический, видимо цепь гремит.
Как лучше поступить? Просто забить на это и ездить дальше или поставить механический натяжитель цепи "пилот"?
Есть одна шнива с пробегом всего 10к км. При заводке утром на несколько секунд появляется стук металлический, видимо цепь гремит.
Как лучше поступить? Просто забить на это и ездить дальше или поставить механический натяжитель цепи "пилот"?
>>15935
Вот такой вот звук:
http://www.youtube.com/watch?v=Nqkz78K-CDM
http://www.youtube.com/watch?v=_vHAM4qjirI
Это разве гидрики?
Вот такой вот звук:
http://www.youtube.com/watch?v=Nqkz78K-CDM
http://www.youtube.com/watch?v=_vHAM4qjirI
Это разве гидрики?
>>15936
Видево не смотрел, стучит цепь, гидрики новые нормальные. Попробуй автомат вхебать, только надо тройник с датчика убрать, трубка пускай пока висит. Ну и нвтяжник откручивать-прикручивать охуеешь немного без разборки . Всем по стакану!
Видево не смотрел, стучит цепь, гидрики новые нормальные. Попробуй автомат вхебать, только надо тройник с датчика убрать, трубка пускай пока висит. Ну и нвтяжник откручивать-прикручивать охуеешь немного без разборки . Всем по стакану!
>>15944
Хотелось бы не самому это все делать, а дилера напрячь, машинка то на гарантии. Но вот после такого вмешательства в двиг, не слечу ли я с неё, вот в чем вопрос? Узнавал у них - ничего внятного не ответили. А если так ездить, то может цепь проскочить, или просто смириться и жить дальше?
Хотелось бы не самому это все делать, а дилера напрячь, машинка то на гарантии. Но вот после такого вмешательства в двиг, не слечу ли я с неё, вот в чем вопрос? Узнавал у них - ничего внятного не ответили. А если так ездить, то может цепь проскочить, или просто смириться и жить дальше?
>>15946
Спасибо, так и сделаю :3
Спасибо, так и сделаю :3
>>15945
Блеа видево послушали, шум как от цепи, гидрики по-звуку больше цокают, а у тебя будто сучка трется об королеву.
Блеа видево послушали, шум как от цепи, гидрики по-звуку больше цокают, а у тебя будто сучка трется об королеву.
>>15948
Да на цепь большле похоже.Развалился успокоитель,как всегда
Да на цепь большле похоже.Развалился успокоитель,как всегда
>>15971
Анус твой абс без моста.
Аслоо звезда распредвала с точкой под фазу заменяется старой двухрядкой? Вангую хуй.
Анус твой абс без моста.
Аслоо звезда распредвала с точкой под фазу заменяется старой двухрядкой? Вангую хуй.
480 Кб, 1024x768>>15541
Да ты шутишь штоле? Салон до голого железа полностью разобрать (и потом собрать) только 2-3 дня уйдёт +ещё обклейка займёт несколько дней. Ну это, конечно, если всё качественно делать, по уму, а не тяп-ляп. Не забывай ещё, когда до днища ебаного дойдёщь в салоне, там по-любому какая-нибудь коррозия вылезет (или даже просто намёк на неё), заодно и эту хрень устранять придётся
>Шумка делается за 2-3 дня максимум в одиночку.
Да ты шутишь штоле? Салон до голого железа полностью разобрать (и потом собрать) только 2-3 дня уйдёт +ещё обклейка займёт несколько дней. Ну это, конечно, если всё качественно делать, по уму, а не тяп-ляп. Не забывай ещё, когда до днища ебаного дойдёщь в салоне, там по-любому какая-нибудь коррозия вылезет (или даже просто намёк на неё), заодно и эту хрень устранять придётся
>>15920
Все смотрят на твои посты и хотят дать совет: да хуй с ней, пусть скрипит, музыку вруби погромче
Все смотрят на твои посты и хотят дать совет: да хуй с ней, пусть скрипит, музыку вруби погромче
>>15993
Поддержу. Нахуй не нужна шумка в ниве. Нива это хардкор, харкдор тихим и мягким не бывает, все кто не согласен пидорасы нищеброды.
Поддержу. Нахуй не нужна шумка в ниве. Нива это хардкор, харкдор тихим и мягким не бывает, все кто не согласен пидорасы нищеброды.
>>15929
Оказывается варианты остались, скрипел РЦС. Причём только в самом конце рабочего хода.
Ебаный стыд, я такого варианта даже в инете не нашёл.
А менять этот цилиндр от шнивы, на 2121 - это отдельная ебатория. Чуть от безысходности шпильки вместо болтов не вколхозили.
Оказывается варианты остались, скрипел РЦС. Причём только в самом конце рабочего хода.
Ебаный стыд, я такого варианта даже в инете не нашёл.
А менять этот цилиндр от шнивы, на 2121 - это отдельная ебатория. Чуть от безысходности шпильки вместо болтов не вколхозили.
>>15993
Зачем в ниве музыка? Там музыка это шум движка, колёс и трансмиссии. А с музыкой не поймешь душу автомобиля.
Вот заклинил бы рабочий цилиндр, и чо тогда? Кладбище, кладбище, палата инвалидов. У меня вчера даже бензин кончился, когда закончил парковку у дома. Нива - ебанутая машина, но душевная.
а вообще все, у кого ничего кроме нивы ещё не было, находятся в одном из кругов добровольного ада. Карма ещё для счастья не улучшилась.
Зачем в ниве музыка? Там музыка это шум движка, колёс и трансмиссии. А с музыкой не поймешь душу автомобиля.
Вот заклинил бы рабочий цилиндр, и чо тогда? Кладбище, кладбище, палата инвалидов. У меня вчера даже бензин кончился, когда закончил парковку у дома. Нива - ебанутая машина, но душевная.
а вообще все, у кого ничего кроме нивы ещё не было, находятся в одном из кругов добровольного ада. Карма ещё для счастья не улучшилась.
>>15998
Рака яичек
на половине датчика лью до отсечки
Была первой, потом снова купил.
> бензин кончился
Рака яичек
на половине датчика лью до отсечки
> а вообще все, у кого ничего кроме нивы ещё не было
Была первой, потом снова купил.
109 Кб, 811x646>>16000
Двачую, бро. У меня нива первая машина ох и наебался же я с ней, ниваны, но однозначно одно - следующей машиной тоже будет нива, только годом сильно новее - такая-то душа в ней
>Была первой, потом снова купил.
Двачую, бро. У меня нива первая машина ох и наебался же я с ней, ниваны, но однозначно одно - следующей машиной тоже будет нива, только годом сильно новее - такая-то душа в ней
>>16000
Залил 10 литров из канистры. Датчик показал полбака.
Залил 10 литров из канистры. Датчик показал полбака.
>>16003
Тут вон один на инператорское качество с мурриканской швабодкой накопил, а всё равно страдальцем остался.
Тут вон один на инператорское качество с мурриканской швабодкой накопил, а всё равно страдальцем остался.
>>16003
Отчасти ты прав, конечно. С другой стороны - у большинства моих друзей и знакомых японские пузотёры, мне как-то не вкатывает, ездил почти на всех, единственное, что лично меня бы устроило, это божественная делика, но их уже давно не выпускают, в наличии только проблемная некрота, а то что выпускают сейчас - это говнецо ещё то.
Сейчас сижу читаю вот это:
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=66620
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=549877
в принципе, если у ваза получится доработать М-ку по советам дидов, то должен получится слепящий вин. Но получится ли?
Отчасти ты прав, конечно. С другой стороны - у большинства моих друзей и знакомых японские пузотёры, мне как-то не вкатывает, ездил почти на всех, единственное, что лично меня бы устроило, это божественная делика, но их уже давно не выпускают, в наличии только проблемная некрота, а то что выпускают сейчас - это говнецо ещё то.
Сейчас сижу читаю вот это:
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=66620
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=549877
в принципе, если у ваза получится доработать М-ку по советам дидов, то должен получится слепящий вин. Но получится ли?
>>16007
Тут есть один существенный момент - разгон и обогны на этих швабодках по прямой. Любому внедорожнику это надо, ведь это не трактор для пахоты, а автомобиль.
Тут есть один существенный момент - разгон и обогны на этих швабодках по прямой. Любому внедорожнику это надо, ведь это не трактор для пахоты, а автомобиль.
>>16008
Хер знает. Любые новые проекты Автоваз затягивал на 2-3 года минимум. Может шведы порядок и наведут.
Пока только это: уебищные шланги, которые не держат мороз, и текут. генератор в самом низу (это на внедорожнике).
Вот если будет движок хотя бы 2, а лучше 2,5 литра, трансмиссия, которая не будет рваться, и крепкий кузов, который не ржавеет, вот это да. А пока осталась классика с привинченным полным приводом.
>Но получится ли?
Хер знает. Любые новые проекты Автоваз затягивал на 2-3 года минимум. Может шведы порядок и наведут.
Пока только это: уебищные шланги, которые не держат мороз, и текут. генератор в самом низу (это на внедорожнике).
Вот если будет движок хотя бы 2, а лучше 2,5 литра, трансмиссия, которая не будет рваться, и крепкий кузов, который не ржавеет, вот это да. А пока осталась классика с привинченным полным приводом.
>>16012
Ты в соседнем треде так и не ответил, что купил вместо этой своей мечты.
Ты в соседнем треде так и не ответил, что купил вместо этой своей мечты.
>>16012
Ты меня не понял, бро. Под "слепящим вином" я имел в виду дорабатываемую прямо сейчас до ума под присмотром дидов классическую ниву (м-ку), а не абсолютно новую ниву-3 (new generation), которая планируется в 2018 году.
А Нива-3 (2018), я очень надеюсь, будет выглядеть примерно как на этих картинках. 10/10 на мой взгляд. Такая-то переемственность. Диды на неё люто фапают, ибо лично видели предварительный макет.
Ты меня не понял, бро. Под "слепящим вином" я имел в виду дорабатываемую прямо сейчас до ума под присмотром дидов классическую ниву (м-ку), а не абсолютно новую ниву-3 (new generation), которая планируется в 2018 году.
А Нива-3 (2018), я очень надеюсь, будет выглядеть примерно как на этих картинках. 10/10 на мой взгляд. Такая-то переемственность. Диды на неё люто фапают, ибо лично видели предварительный макет.
>>16015
Просто они хотят рэнжровер эвок по цене нивы, а что у него ходы подвески никакущие, бамперов нормальных нет и так далее им похуй.
>Диды на неё люто фапают, ибо лично видели предварительный макет.
Просто они хотят рэнжровер эвок по цене нивы, а что у него ходы подвески никакущие, бамперов нормальных нет и так далее им похуй.
>>16016
Да я бы не сказал, что они хотят эвок. Они хотят просто современную, неломучую и не шибко дорогую ниву с такой же проходимостью и ремонтопригодностью как у классической.
Ты топик то ихний почитай, там всё написано.
>они хотят рэнжровер эвок по цене нивы
Да я бы не сказал, что они хотят эвок. Они хотят просто современную, неломучую и не шибко дорогую ниву с такой же проходимостью и ремонтопригодностью как у классической.
Ты топик то ихний почитай, там всё написано.
>>16017
Заземлился. Ещё небось не сильно дороже чтоб была, да?
>Они хотят просто современную, неломучую и не шибко дорогую ниву с такой же проходимостью и ремонтопригодностью как у классической.
Заземлился. Ещё небось не сильно дороже чтоб была, да?
>>16018
Да ясен пень, что взаимоисключающие параграфы. С другой стороны - шнива же тоже намного дороже обычной нивы. Так и тут будет.
Да ясен пень, что взаимоисключающие параграфы. С другой стороны - шнива же тоже намного дороже обычной нивы. Так и тут будет.
399 Кб, 640x480>>16024
Согласен, пиздец.
Может хоть пресс-формы для кузова из нормальной стали начнут делать, чтобы не ржавело.
Вливают, блять, туда миллиарды, а пресс-формы из СССР до сих пор. Вангую, что дверные ручки от шохи будут в любой реинкарнации тазоджипа.
Согласен, пиздец.
Может хоть пресс-формы для кузова из нормальной стали начнут делать, чтобы не ржавело.
Вливают, блять, туда миллиарды, а пресс-формы из СССР до сих пор. Вангую, что дверные ручки от шохи будут в любой реинкарнации тазоджипа.
>>15990
Вопрос имею. Чем обклеивать и сколько каких листов закупать?
Надо ли облить пол антикором перед поклейкой?
Вопрос имею. Чем обклеивать и сколько каких листов закупать?
Надо ли облить пол антикором перед поклейкой?
>>16038
Есть потребность ездить в говно. Денег на хорошую нет.
Шумка в данном случае не прихоть, штатная шумка пропиталась водой и никак не просыхает. Опасаюсь коррозии. Поэтому и хочу заменить на человеческую.
Посоветуете по количествуу и типу материалов?
Есть потребность ездить в говно. Денег на хорошую нет.
Шумка в данном случае не прихоть, штатная шумка пропиталась водой и никак не просыхает. Опасаюсь коррозии. Поэтому и хочу заменить на человеческую.
Посоветуете по количествуу и типу материалов?
>>16039
Долбоебов не слушай, шумка хорошо помогает. Вибру клей STP или аналог (неважно) 2-3 мм. На пол клей сплошным корытцем, хорошо зачистки и загрунтуй металл перед поклейкой. Если приклеишь как надо, влагу вообще не пропускает.
Шумка - вспененный каучук, чем толще, тем лучше. Клеить надо сплошняком без щелей.
Совсем тихо не станет, но эффект заметный.
Долбоебов не слушай, шумка хорошо помогает. Вибру клей STP или аналог (неважно) 2-3 мм. На пол клей сплошным корытцем, хорошо зачистки и загрунтуй металл перед поклейкой. Если приклеишь как надо, влагу вообще не пропускает.
Шумка - вспененный каучук, чем толще, тем лучше. Клеить надо сплошняком без щелей.
Совсем тихо не станет, но эффект заметный.
>>16045
Спасибо, анон. Шумка именно каучук, не пенополиэтилен?
Метал покраске застывающим антикором пройтись стоит?
Сколько примерно по времени займет? ЗА 3-4 дня управиться можно?
Спасибо, анон. Шумка именно каучук, не пенополиэтилен?
Метал покраске застывающим антикором пройтись стоит?
Сколько примерно по времени займет? ЗА 3-4 дня управиться можно?
>>16050
Хз, я не делал, под вибру, если она хорошо приклеена, влага вообще не попадает. Потом переваривал кронштейны сидений, отдирал её - идеально чистый металл без пятнышка ржавчины.
Ну он вроде бы лучше всего.
За пару дней можно всю машину обклеить. Ну за 3 дня, если первый раз делаешь.
>застывающим антикором
Хз, я не делал, под вибру, если она хорошо приклеена, влага вообще не попадает. Потом переваривал кронштейны сидений, отдирал её - идеально чистый металл без пятнышка ржавчины.
>Шумка именно каучук
Ну он вроде бы лучше всего.
>Сколько примерно по времени
За пару дней можно всю машину обклеить. Ну за 3 дня, если первый раз делаешь.
>>16033
На две двери три листа stp-хи ,вроде как ушло.Клеили под динамки,ничего не ржавеет-охуеваю до сих пор.
На две двери три листа stp-хи ,вроде как ушло.Клеили под динамки,ничего не ржавеет-охуеваю до сих пор.
>>16045
Долбоёб это тот кто пытается из сельхозтехники сделать пидорскую повозку для непереносящих шум.
Долбоёб это тот кто пытается из сельхозтехники сделать пидорскую повозку для непереносящих шум.
Лолблянахуй https://2ch.hk/au/res/2739904.html#2739936 (М)
М)>>16061
Хуясе у тебя комплексы, даун.
Салон уже ободрал? Металлические табуретки вместо сидений приварил? Нет? Иди нахуй тогда.
>пидорскую
Хуясе у тебя комплексы, даун.
Салон уже ободрал? Металлические табуретки вместо сидений приварил? Нет? Иди нахуй тогда.
>>16063
Там же всё правильно написано.
Там же всё правильно написано.
>>16061
Заземлился - словами не передать.
> из сельхозтехники сделать пидорскую повозку для непереносящих шум.
Заземлился - словами не передать.
>>16183
цкоростей же
цкоростей же
Пиздец, запутался я вконец в резине.
Ниву я купил с родными дисками и зимней резиной. Хочу завтра переобуть перед пятничной поездкой в лес. Вот и думаю, что делать: брать новые HANKOOK Dynapro ATM RF10 205/70 R15 96T TL (14 тысяч плюс установка) или брать на авито диски с шинами?
Если на авито, то можете годные подсказать в Питере? На которых можно и до места доехать, и по лесу покататься, пусть и без лютого хардкора. Я пока ни хуя не разбираюсь.
Ниву я купил с родными дисками и зимней резиной. Хочу завтра переобуть перед пятничной поездкой в лес. Вот и думаю, что делать: брать новые HANKOOK Dynapro ATM RF10 205/70 R15 96T TL (14 тысяч плюс установка) или брать на авито диски с шинами?
Если на авито, то можете годные подсказать в Питере? На которых можно и до места доехать, и по лесу покататься, пусть и без лютого хардкора. Я пока ни хуя не разбираюсь.
>>16247
И что скажете про нищебродский вариант?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_v_sbore_na_nivu_592351053
И есть ещё просто родные колёса на неё, но новые: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_na_nivu_vaz_21214_novye_586863901
Про эти что по фото сванговать можно?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_na_diskah_509303311
И что скажете про нищебродский вариант?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_v_sbore_na_nivu_592351053
И есть ещё просто родные колёса на неё, но новые: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_na_nivu_vaz_21214_novye_586863901
Про эти что по фото сванговать можно?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_na_diskah_509303311
>>16248
Оу, последние зимние, не заметил.
Оу, последние зимние, не заметил.
>>16251
Значит днище кама.
Значит днище кама.
>>16251
Это пока четверть. Потом, после ремонтов, это будет 1/8, потом 1/20, потом 1/100.
Это пока четверть. Потом, после ремонтов, это будет 1/8, потом 1/20, потом 1/100.
>>16248
Первые затертое в усмерть говно.
Второе всегда знал что на ниву ставят К-156-1,эти вообще хз от чего.И фотка запаски,лол Вангую что в пакетах слики :3
Третьи вооще 14-е )
Вот https://market.yandex.ru/product/10885943?hid=90490 влажнота,по высоте как вли-5
или божественные https://market.yandex.ru/product/5072044?hid&show-uid=031706614357843772
или штатные https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/18575_r16_k-156-1_niva_4x4_novye_vsesezonnye_596258524
Первые затертое в усмерть говно.
Второе всегда знал что на ниву ставят К-156-1,эти вообще хз от чего.И фотка запаски,лол Вангую что в пакетах слики :3
Третьи вооще 14-е )
Вот https://market.yandex.ru/product/10885943?hid=90490 влажнота,по высоте как вли-5
или божественные https://market.yandex.ru/product/5072044?hid&show-uid=031706614357843772
или штатные https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/18575_r16_k-156-1_niva_4x4_novye_vsesezonnye_596258524
>>16247
Кстати, во Владивостоке есть много резины и дисков на Ниву как это ни странно, сверловка джимни и размер его же стоковый.
Но ожидать конечно придётся.
http://vladivostok.farpost.ru/215-75r15-lt-goodrich-t-a-na-diskah-4sht-v-nalichii-v-nahodke-1501203-37016867.html
http://vladivostok.farpost.ru/auto/wheel/wheel/?wheelPcd[]=139.70x5#tab=sverlovka
Кстати, во Владивостоке есть много резины и дисков на Ниву как это ни странно, сверловка джимни и размер его же стоковый.
Но ожидать конечно придётся.
http://vladivostok.farpost.ru/215-75r15-lt-goodrich-t-a-na-diskah-4sht-v-nalichii-v-nahodke-1501203-37016867.html
http://vladivostok.farpost.ru/auto/wheel/wheel/?wheelPcd[]=139.70x5#tab=sverlovka
>>16289
Сцука, у меня ЕТ-0, ширина резины 215.
А какой должен быть в идеале, чтобы ступичные пореже менять? 40? 50?
Сцука, у меня ЕТ-0, ширина резины 215.
А какой должен быть в идеале, чтобы ступичные пореже менять? 40? 50?
>>16296
Пиздос. Мало того, что ступичным пизда, так ещё и тереть об арки будет на каждой кочке.
Вылет для такой резины должен быть 35-40, не меньше. Лучше всего 40, я с таким вылетом на 215\75\15 гонял, было ок.
А с вылетом 0 даже 205\70\14 тереть будет, ты охуеешь.
>ЕТ-0, ширина резины 215
Пиздос. Мало того, что ступичным пизда, так ещё и тереть об арки будет на каждой кочке.
Вылет для такой резины должен быть 35-40, не меньше. Лучше всего 40, я с таким вылетом на 215\75\15 гонял, было ок.
А с вылетом 0 даже 205\70\14 тереть будет, ты охуеешь.
>>16298
Для широкой резины (а на 15 она вся широкая) ET 58 слишком много - будет тереть брызговики и лонжероны. У меня 235\75\15 даже с вылетом 40 слегка затирает.
Для широкой резины (а на 15 она вся широкая) ET 58 слишком много - будет тереть брызговики и лонжероны. У меня 235\75\15 даже с вылетом 40 слегка затирает.
50 Кб, 558x458>>16297
Да, всё именно так и есть. Но трёт только об пластиковый подкрылок (он у меня вспученный какой-то). Насчёт ступичных - менял уже один раз (при моём личном пробеге 10к)
>>16297 >>16298 >>16299 Спасибо аноны, прояснилось.
>Мало того, что ступичным пизда, так ещё и тереть об арки будет на каждой кочке.
Да, всё именно так и есть. Но трёт только об пластиковый подкрылок (он у меня вспученный какой-то). Насчёт ступичных - менял уже один раз (при моём личном пробеге 10к)
>>16297 >>16298 >>16299 Спасибо аноны, прояснилось.
Менял на выходных задний сальник коленвала. Бля, это пиздец, боль и унижение, я ебал, ради копеечной резинки снимать раздатку, коробку и передний кардан.
Заодно поменял масло в трансмиссии, ПРОШПРИЦЕВАЛ крестовины кардана и поменял клеммы на датчике включения блокировки, а то, ссука, лампочка на панели нихуя не загоралась, 2 дня практически ушло на всё, пиздец.
Заодно поменял масло в трансмиссии, ПРОШПРИЦЕВАЛ крестовины кардана и поменял клеммы на датчике включения блокировки, а то, ссука, лампочка на панели нихуя не загоралась, 2 дня практически ушло на всё, пиздец.
>>16662
Кстати, ещё такая херотень, погнили арки колёсные на крыльях, если их срезать к ебеням собачьим, и захуячить туда расширители, предварительно, естественно, обработав металл антикором, нормально будет? Или гнил всё равно дальше пойдёт? Крылья менять как-то не хочется, а с гнилыми арками ездить тоже не очень.
Кстати, ещё такая херотень, погнили арки колёсные на крыльях, если их срезать к ебеням собачьим, и захуячить туда расширители, предварительно, естественно, обработав металл антикором, нормально будет? Или гнил всё равно дальше пойдёт? Крылья менять как-то не хочется, а с гнилыми арками ездить тоже не очень.
>>16663
Если срежешь до живого металла, норм погрунтуешь, покрасишь и поантикоришь - какое-то время будет жить. Только учти, что после гаражной покраски в любом случае быстрее начинает ржаветь, чем после заводской.
Если срежешь до живого металла, норм погрунтуешь, покрасишь и поантикоришь - какое-то время будет жить. Только учти, что после гаражной покраски в любом случае быстрее начинает ржаветь, чем после заводской.
>>16781
Наклекопидору ОЧКО РВЕТ!
Наклекопидору ОЧКО РВЕТ!
211 Кб, 900x714Проебал грибок с моста,какую трубку поставить. Есть от омывателя,прозрачная
>>16662
А я не меняю, так езжу, только масло подливаю
А я не меняю, так езжу, только масло подливаю
>>17004
Ну так а повыебываться,тем более что у меня с коробки штатно уже выведено под капот
Ну так а повыебываться,тем более что у меня с коробки штатно уже выведено под капот
Репост с аутача, отправили сюда:
Здравствуй, анон.
Так сложилось, что я через неделю переезжаю с ДВ в Поволжье, соответственно, пришло время менять прулеповозку на более подходящую для тех краев машину.
Остановил свой выбор на Chevrolet Niva. Переезжаю в Нижний Новгород и окрестности, соответственно, объявления смотрю в основном для этой территории.
Денег у меня не очень много, тысяч 150-200, поэтому смотрю не самые свежие машины.
Соответственно, у меня вопрос к владельцам - на что обратить внимание при покупке, куда заглянуть, какие каверзные вопросы задать продавану? Ну и, если тут вдруг есть шнива-аноны из Нижнего, буду рад помощи в выборе и, возможно, осмотре.
Здравствуй, анон.
Так сложилось, что я через неделю переезжаю с ДВ в Поволжье, соответственно, пришло время менять прулеповозку на более подходящую для тех краев машину.
Остановил свой выбор на Chevrolet Niva. Переезжаю в Нижний Новгород и окрестности, соответственно, объявления смотрю в основном для этой территории.
Денег у меня не очень много, тысяч 150-200, поэтому смотрю не самые свежие машины.
Соответственно, у меня вопрос к владельцам - на что обратить внимание при покупке, куда заглянуть, какие каверзные вопросы задать продавану? Ну и, если тут вдруг есть шнива-аноны из Нижнего, буду рад помощи в выборе и, возможно, осмотре.
>>17026
Ты чё мудак чтоле? Езди дальше на пруле и в ус не дуй. Запчасти какие надо заказать не проблема. Некрошниву за 15 он захотел, лол. Нивожизни захотел, щегол?
Ты чё мудак чтоле? Езди дальше на пруле и в ус не дуй. Запчасти какие надо заказать не проблема. Некрошниву за 15 он захотел, лол. Нивожизни захотел, щегол?
>>17030
Поздно, некропруль продан.
А чего, есть же за 150 тыр и даже меньше есть:
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/chevrolet/niva?pmax=200000
Сюда попадает 2003, 2004, 2005 и 2006 год. Наверное, про них бы я и послушал.
Нивожизнь не пугает, некропрулежизнь в целом от нее (наверное) не особо отличается, только запчасти дешевле. Машина нужна для поездок по работе, по области и городу, а так же для поездок в деревню, а так же для поездок в лес на рыбалки и пострелушки. Ездить буду один или с семьей - жена и двое личинок.
Поздно, некропруль продан.
А чего, есть же за 150 тыр и даже меньше есть:
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/chevrolet/niva?pmax=200000
Сюда попадает 2003, 2004, 2005 и 2006 год. Наверное, про них бы я и послушал.
Нивожизнь не пугает, некропрулежизнь в целом от нее (наверное) не особо отличается, только запчасти дешевле. Машина нужна для поездок по работе, по области и городу, а так же для поездок в деревню, а так же для поездок в лес на рыбалки и пострелушки. Ездить буду один или с семьей - жена и двое личинок.
>>17026
Да особо там смотреть нечего. Лишь бы не гнилая.
Двигло/раздатка там безпроблемные. Основная жопа - это шланги, сальники, хуяльники и прочее по мелочи. Так что ищи просто ухоженную, смотри резинки, меряй компрессию и спокойно езди.
Да особо там смотреть нечего. Лишь бы не гнилая.
Двигло/раздатка там безпроблемные. Основная жопа - это шланги, сальники, хуяльники и прочее по мелочи. Так что ищи просто ухоженную, смотри резинки, меряй компрессию и спокойно езди.
>>17032
Шнива маловата, наверное, будет.
Если всё-таки будешь брать, кроме обычных вещей, смотри вибрации (они будут по-любому, но если вибрация чувствуется жопой или ногами на полу, это ненормально.
Вибрации около 90 км\ч - карданы, вибрации около 110 - промвал.
Если продаван приедет на включенной блокировке - значит, одному из приводов пиздец.
Проверь люфты, если свободное вращение кардана больше 20-30 градусов - это плохо.
Стук при трогании может быть как от люфтов трансмиссии, так и от продольных тяг сзади.
Шнивы гниют сильно медленнее, так что тут тебе повезло - но всё равно внимательно смотри кузов.
Хз, как у шнивы с передними лонжеронами и кронштейнами аммортов - у обычных нив они часто трескаются и отрываются.
Шнива маловата, наверное, будет.
Если всё-таки будешь брать, кроме обычных вещей, смотри вибрации (они будут по-любому, но если вибрация чувствуется жопой или ногами на полу, это ненормально.
Вибрации около 90 км\ч - карданы, вибрации около 110 - промвал.
Если продаван приедет на включенной блокировке - значит, одному из приводов пиздец.
Проверь люфты, если свободное вращение кардана больше 20-30 градусов - это плохо.
Стук при трогании может быть как от люфтов трансмиссии, так и от продольных тяг сзади.
Шнивы гниют сильно медленнее, так что тут тебе повезло - но всё равно внимательно смотри кузов.
Хз, как у шнивы с передними лонжеронами и кронштейнами аммортов - у обычных нив они часто трескаются и отрываются.
Ниваны, а какую вообще неплохую резину (в диапазоне до 5к деревянных) можно натянуть на родные диски? Кама. Корд офроад 205? Что ещё? Из расчёта дорога-бездорожье 50/50.
>>17098
Любую
Любую
>>17098
Ты как маленький блеать, бери с самым злыум проетектором.
Ты как маленький блеать, бери с самым злыум проетектором.
>>17122
За колесо конечно
За колесо конечно
>>17121
Компрессометром. На СТО загони, за 1000 рублей тебе все померяют, и компресию, и люфты.
Вибрация на ниве есть даже когда она заглушенная стоит, особенно на старых, где валы без ШРУСов.
Компрессометром. На СТО загони, за 1000 рублей тебе все померяют, и компресию, и люфты.
Вибрация на ниве есть даже когда она заглушенная стоит, особенно на старых, где валы без ШРУСов.
>>17121
Багажник не завезли совсем. Смотри низ дверей, ржа может быть.
> Да, а что? Места должно хватить.
Багажник не завезли совсем. Смотри низ дверей, ржа может быть.
>>17121
Гугли, на Шниве не знаю схему включения, где там ручка должна быть. Ещё на приборке индикатор должен гореть, если работает, конечно.
Покрутить его рукой на яме.
Вибрации на исправной машине не чувствуются жопой - только если на ручку раздатки руку положить. Когда начинаешь их чувствовать жопой или ногами на полу, значит, пора чинить. Правда, не всегда это получается, лол.
>Как понять, что включена блокировка
Гугли, на Шниве не знаю схему включения, где там ручка должна быть. Ещё на приборке индикатор должен гореть, если работает, конечно.
>Как проверить люфт кардана
Покрутить его рукой на яме.
>Вибрация на ниве есть даже когда она заглушенная стоит
Вибрации на исправной машине не чувствуются жопой - только если на ручку раздатки руку положить. Когда начинаешь их чувствовать жопой или ногами на полу, значит, пора чинить. Правда, не всегда это получается, лол.
>>17124
А может еще подскажешь адекватное СТО в Нижнем? А то я туда вот только через пять дней приеду, неместный сам.
Компрессометры вроде продаются, я так понимаю, надо выкрутить свечу, вкрутить компрессометр и крутануть стартер? Какие все-таки должны быть значения?
А может еще подскажешь адекватное СТО в Нижнем? А то я туда вот только через пять дней приеду, неместный сам.
Компрессометры вроде продаются, я так понимаю, надо выкрутить свечу, вкрутить компрессометр и крутануть стартер? Какие все-таки должны быть значения?
>>17126
До этого была некропрульная очень компактная машина, тем же составом спокойно ездили, плюс по работе возил кучу всякой хрени. Что не в багажнике - то в салоне.
До этого была некропрульная очень компактная машина, тем же составом спокойно ездили, плюс по работе возил кучу всякой хрени. Что не в багажнике - то в салоне.
>>17126
Про ржу понял, низ дверей и пороги надо смотреть - даже фотки видел ржавых и нержавых. Думаю, смогу понять. Вроде бы на днише шнива не очень ржавеет, нормальное покрытие.
Еще такой вопрос, почитал по выбору ветки - не рекомендуют брать ниже 2003 года совсем, ибо там куча экспериментальных машин была, которые ушли в народ, плюс я так припоминаю был там какой-то рестайлинг - может кто в курсе, в какое время это все происходило, а то не могу нагуглить нормально.
Про ржу понял, низ дверей и пороги надо смотреть - даже фотки видел ржавых и нержавых. Думаю, смогу понять. Вроде бы на днише шнива не очень ржавеет, нормальное покрытие.
Еще такой вопрос, почитал по выбору ветки - не рекомендуют брать ниже 2003 года совсем, ибо там куча экспериментальных машин была, которые ушли в народ, плюс я так припоминаю был там какой-то рестайлинг - может кто в курсе, в какое время это все происходило, а то не могу нагуглить нормально.
>>17138
Генератор переносить надо хардкорным лапникам, которые часами в жиже по капот ездят.
Не заморачивайся. А то начнётся - вывести сапуны, шноркель, лебёдка, муды, резаные арки, штурман, который няшит тебя в пукан на заднем сиденьи...
Генератор переносить надо хардкорным лапникам, которые часами в жиже по капот ездят.
Не заморачивайся. А то начнётся - вывести сапуны, шноркель, лебёдка, муды, резаные арки, штурман, который няшит тебя в пукан на заднем сиденьи...
>>17139
Не, это не в ближайший год точно. Если дела пойдут, то под это дело буду отдельно машину брать.
Не, это не в ближайший год точно. Если дела пойдут, то под это дело буду отдельно машину брать.
>>17133
Больше 11 - норм, 10-11 - ездить можно, но скоро обслуживать поршневую, меньше 10 - как минимум нужна замена колец. И во всех должна быть одинаковая. Найди кузьмича на выезде, он тебе за 200 р замерит компрессию.
Больше 11 - норм, 10-11 - ездить можно, но скоро обслуживать поршневую, меньше 10 - как минимум нужна замена колец. И во всех должна быть одинаковая. Найди кузьмича на выезде, он тебе за 200 р замерит компрессию.
>>17146
Было бы заебись найти кузьмича, который бы не только померил это все, но и помог бы выбрать (например, проехаться со мной по 3-5 объявам), но блин, где найти кузьмича?
Написал на шнива-форуме, пока тишина.
Хотя бы сервис какой адекватный.
Было бы заебись найти кузьмича, который бы не только померил это все, но и помог бы выбрать (например, проехаться со мной по 3-5 объявам), но блин, где найти кузьмича?
Написал на шнива-форуме, пока тишина.
Хотя бы сервис какой адекватный.
>>17147
Я просто нашёл парня втентакле в своём городе, который делает ремонт на выезде. Попробуй там, всякие механики до 35 создают группу, где рекламируют сами себя. Там не нужен человек хорошо знающий именно конкретно шниву, замерить компрессию и подёргать на предмет люфта может любой механик, знакомый с тазами. Ну а ржавчину и сам посмотришь
Я просто нашёл парня втентакле в своём городе, который делает ремонт на выезде. Попробуй там, всякие механики до 35 создают группу, где рекламируют сами себя. Там не нужен человек хорошо знающий именно конкретно шниву, замерить компрессию и подёргать на предмет люфта может любой механик, знакомый с тазами. Ну а ржавчину и сам посмотришь
>>17149
Дельно, сейчас погуглю вконтакт на предмет этого вопроса.
Написал еще мессадж в профильной ветке города, она, наверное, куда более читаема.
Дельно, сейчас погуглю вконтакт на предмет этого вопроса.
Написал еще мессадж в профильной ветке города, она, наверное, куда более читаема.
67 Кб, 580x457>>17147
За деньги найдешь кузьмича.
Сначала кузов на подъемнике смотри. Потом компрессию, коробку, раздатку, карданы.
И один хер попадешь. Антифриз будет утекать, сальники травить, карданы хрустеть. Попадалово, эта нива. Будь готов постоянно вливать бабки на ремонт. Это тебе не пруль, будет постоянно жрать финансы, и мозги ебать.
Зачем тебе это? Захотелось с женой почаще ругаться?
Тут одни дети 20-25+ на нивах, поэтому их и хвалят.
За деньги найдешь кузьмича.
Сначала кузов на подъемнике смотри. Потом компрессию, коробку, раздатку, карданы.
И один хер попадешь. Антифриз будет утекать, сальники травить, карданы хрустеть. Попадалово, эта нива. Будь готов постоянно вливать бабки на ремонт. Это тебе не пруль, будет постоянно жрать финансы, и мозги ебать.
Зачем тебе это? Захотелось с женой почаще ругаться?
Тут одни дети 20-25+ на нивах, поэтому их и хвалят.
>>17151
У меня был некропруль 1991 года.
Раз в три месяца загонял на посмотреть и поменять чего-нибудь. При непопулярности марки выходило от 5 до 15 тыр за выезд.
Так что не надо меня пугать ШНивой, я морально готов, хехе.
Плюс с женой это вообще не повод ругаться. Вот например поездка в Москву за револьвером - повод. Или покупка ружья за 20 тысяч, а не за 10.
А машина, да еще которая завезет в принципе практически куда угодно - это совсем не повод для ссоры.
У меня был некропруль 1991 года.
Раз в три месяца загонял на посмотреть и поменять чего-нибудь. При непопулярности марки выходило от 5 до 15 тыр за выезд.
Так что не надо меня пугать ШНивой, я морально готов, хехе.
Плюс с женой это вообще не повод ругаться. Вот например поездка в Москву за револьвером - повод. Или покупка ружья за 20 тысяч, а не за 10.
А машина, да еще которая завезет в принципе практически куда угодно - это совсем не повод для ссоры.
4 Кб, 261x193>>17147
Это инжекторный таз-классика, с заколхоженным на заводе передним приводом.
Спеца по тазам найти не можешь?
>Было бы заебись найти кузьмича,
Это инжекторный таз-классика, с заколхоженным на заводе передним приводом.
Спеца по тазам найти не можешь?
>>17153
Пока не знаю. Я переезжаю только в пятницу.
Пока не знаю. Я переезжаю только в пятницу.
>>17152
Ты погугли, сколько карданы новые стоят, привода почем. Думаешь цена как на тазозапчасти, наверное.
> Вот например поездка в Москву за револьвером - повод. Или покупка ружья за 20 тысяч, а не за 10.
Ты погугли, сколько карданы новые стоят, привода почем. Думаешь цена как на тазозапчасти, наверное.
69 Кб, 641x472>>17158
Есть, сам обслуживаюсь в таком. Но находится в относительных ебенях - 7й микрорайон. Но не наебывают (хотя меня развести легко относительно), лишней работы не делают был пример - у меня хреново на Иже включается лапочка в бардачке. Электрик у которого у самого ИЖ сказал, что делать смысла нет - ибо родная схема говно и все равно работать не будет Алзо, у одного из работников Шнива, есть подъемник и нормальное оборудование.
Есть, сам обслуживаюсь в таком. Но находится в относительных ебенях - 7й микрорайон. Но не наебывают (хотя меня развести легко относительно), лишней работы не делают был пример - у меня хреново на Иже включается лапочка в бардачке. Электрик у которого у самого ИЖ сказал, что делать смысла нет - ибо родная схема говно и все равно работать не будет Алзо, у одного из работников Шнива, есть подъемник и нормальное оборудование.
>>17158
Есть, причем на том сервисе где я делаюсь люди сами на них ездят (по крайней мере ИЖ, Шнива и классика у мастеров точно есть) и знают их досконально. Алзо, там могут проконсультировать по телефону и практически сразу цену сказать. Но в ебенях - 7й микрорайон Сормово
Есть, причем на том сервисе где я делаюсь люди сами на них ездят (по крайней мере ИЖ, Шнива и классика у мастеров точно есть) и знают их досконально. Алзо, там могут проконсультировать по телефону и практически сразу цену сказать. Но в ебенях - 7й микрорайон Сормово
>>17156
Ну а хули делать, раз за такие цены продают, значит, будем за такие покупать. Уверен, что на мою тавоту цены были больше - ибо некрота и не самая популярная марка. Впрочем, можно поискать и сравнить, некрота была Toyota Corsa 1991 года, хэтч.
>>17157
Да, вполне.
>>17160
О, анон, а ты хорошо в шнивах разбираешься?
Уточни, пожалуйста, координаты сервиса, ебеня не пугают.
Ну а хули делать, раз за такие цены продают, значит, будем за такие покупать. Уверен, что на мою тавоту цены были больше - ибо некрота и не самая популярная марка. Впрочем, можно поискать и сравнить, некрота была Toyota Corsa 1991 года, хэтч.
>>17157
Да, вполне.
>>17160
О, анон, а ты хорошо в шнивах разбираешься?
Уточни, пожалуйста, координаты сервиса, ебеня не пугают.
>>17159
Сибирь. Замер компрессии - 200 р. Замена шруса - 800, например. Это у выездного кузьмича (делает прямо на улице даже зимой лол). В сервисах подороже.
Сибирь. Замер компрессии - 200 р. Замена шруса - 800, например. Это у выездного кузьмича (делает прямо на улице даже зимой лол). В сервисах подороже.
>>17164
Автосервис на Новосельской называется.
Телефон 4146258
Алзо, если есть желание законтачиться - пили вконтактик или мыльце. Алзо, обзор очкарика на Шниву смотрел? Суть раскрыта неплохо
ютуб - академег-шнива
Автосервис на Новосельской называется.
Телефон 4146258
Алзо, если есть желание законтачиться - пили вконтактик или мыльце. Алзо, обзор очкарика на Шниву смотрел? Суть раскрыта неплохо
ютуб - академег-шнива
>>17141
Адекват в треде все в болото!
А так хуле, гниет по низу, жрет-ниедит,-кузовня золотая, до 10го по идее карданы и маленькие сайленты, но хай его знает.
>>17133
В рот ее ебать эту компрессию, блок точится за три копейки, развели блять сопли.
>>17151
Может ты еще и наклейки не любишь???
> под это дело буду отдельно машину брать.
Адекват в треде все в болото!
А так хуле, гниет по низу, жрет-ниедит,-кузовня золотая, до 10го по идее карданы и маленькие сайленты, но хай его знает.
>>17133
В рот ее ебать эту компрессию, блок точится за три копейки, развели блять сопли.
>>17151
Может ты еще и наклейки не любишь???
>>17210
Академика посмотрел, вот он в конце говорит про два варианта - убиваться в оффроуд и городской автомобиль, у меня получается нечто промежуточное, так что, пожалуй, не передумал, хехе.
Ну а жрет это не очень важно, денег на это дело найдется, а вот что не прет особо - так это и к лучшему, у меня есть небольшая проблема с высокими скоростями и я на своей пузотерке умудрялся по 3-4 тысячи штрафов собирать за месяц. Конечно, динамика будет не оче, но это дело привычки.
Академика посмотрел, вот он в конце говорит про два варианта - убиваться в оффроуд и городской автомобиль, у меня получается нечто промежуточное, так что, пожалуй, не передумал, хехе.
Ну а жрет это не очень важно, денег на это дело найдется, а вот что не прет особо - так это и к лучшему, у меня есть небольшая проблема с высокими скоростями и я на своей пузотерке умудрялся по 3-4 тысячи штрафов собирать за месяц. Конечно, динамика будет не оче, но это дело привычки.
214 Кб, 960x570>>17223
Точится, а дальше что? Сам будешь поршни, кольца менять? Собирать-разбирать движок?
Может, ты ещё и ниваребенок???
>блок точится за три копейки, развели блять сопли.
Точится, а дальше что? Сам будешь поршни, кольца менять? Собирать-разбирать движок?
Может, ты ещё и ниваребенок???
127 Кб, 793x570Я вам покушать принёс...
В 2015 продажи авто в рф упали на 15-40 %, в частности на русские авто почти на 30% в среднем... НО НЕ НА НИВУ
Что это? Россияне почуяли запах настигающей жопы и решили, что в пост-апокалиптическом мире нива куда лучше чем калина или солярис?
В 2015 продажи авто в рф упали на 15-40 %, в частности на русские авто почти на 30% в среднем... НО НЕ НА НИВУ
Что это? Россияне почуяли запах настигающей жопы и решили, что в пост-апокалиптическом мире нива куда лучше чем калина или солярис?
70 Кб, 720x296>>17305
Ты не в процентах посмотри, а в штуках. Столько же продано, сколько и ларгусов, полуседанов, дастеров и калин.
У нивы такая ниша, что её покупают нищие охотники-рыболовы, колхозники. Она же не подорожала, поэтому и берут.
Ты не в процентах посмотри, а в штуках. Столько же продано, сколько и ларгусов, полуседанов, дастеров и калин.
У нивы такая ниша, что её покупают нищие охотники-рыболовы, колхозники. Она же не подорожала, поэтому и берут.
>>17308
В процентах считать надо. Потому что ларгусов купили в полтора раза меньше и калин тоже. А значит них в относительном смысле купили больше на треть, чем должны были бы (с учётом общего падающего спроса)
В процентах считать надо. Потому что ларгусов купили в полтора раза меньше и калин тоже. А значит них в относительном смысле купили больше на треть, чем должны были бы (с учётом общего падающего спроса)
38 Кб, 360x470>>17310
Зачем? Чтобы понять, что скоро апокалипсис?
И нив, и калин, и полуседанов купили 19-20 тысяч штук. И даже дастеров. А лад грант - 63 тысячи, солярисов (плюс рио, это одна и та же машина) - около 100 тысяч. За 5 лет только столько нив смогут продать, сколько уже продали солярисов.
А спрос твой - хуйня. Все сбросили накопления, купили барахла, а теперь сидят на хую. Статистика 2016, 2017 будет ещё хуже.
>В процентах считать надо.
Зачем? Чтобы понять, что скоро апокалипсис?
И нив, и калин, и полуседанов купили 19-20 тысяч штук. И даже дастеров. А лад грант - 63 тысячи, солярисов (плюс рио, это одна и та же машина) - около 100 тысяч. За 5 лет только столько нив смогут продать, сколько уже продали солярисов.
А спрос твой - хуйня. Все сбросили накопления, купили барахла, а теперь сидят на хую. Статистика 2016, 2017 будет ещё хуже.
>>17311
Какая разница на каком месте нива? Что это показывает?
Какая разница на каком месте нива? Что это показывает?
Довольно странно, что нивоводы (в том числе и шнивоводы) активно отговариваают от покупки ШНивы.
Почему так?
Почему так?
>>17373
Шнива-то нахуй? Если нужен колхозный проходимец-преодолеватор - бери ниву, а если нужен комфорт - бери иномарку. Берёшь ниву - ебёшься априорно, вот и отговаривают. А шнива - вообще зашквар - ни туда ни сюда.
Шнива-то нахуй? Если нужен колхозный проходимец-преодолеватор - бери ниву, а если нужен комфорт - бери иномарку. Берёшь ниву - ебёшься априорно, вот и отговаривают. А шнива - вообще зашквар - ни туда ни сюда.
>>17383
Ок, подскажи иномарку в пределах двухсот тыр, чтобы можно было не бояться лезть в леса и поля, ездить в деревню, на рыбалки и на пострелушки?
Ок, подскажи иномарку в пределах двухсот тыр, чтобы можно было не бояться лезть в леса и поля, ездить в деревню, на рыбалки и на пострелушки?
>>17384
Зачем тебе при таких вводных иномарка?
Если ты не боишься лезть в леса и поля, она априори будет ломаться чаще, чем по асфальту, ибо нагрузки больше. Значит ее нужно будет чинить, а запчасти априори дороже, чем на отечественное добро. А на какие деньги тебе чинить, если ты нищеброд и у тебя всего 200тр?
Зачем тебе при таких вводных иномарка?
Если ты не боишься лезть в леса и поля, она априори будет ломаться чаще, чем по асфальту, ибо нагрузки больше. Значит ее нужно будет чинить, а запчасти априори дороже, чем на отечественное добро. А на какие деньги тебе чинить, если ты нищеброд и у тебя всего 200тр?
>>17385
Т.е. не брать шниву, но и иномарку тоже не брать? Ты уже определись, а то как-то хуй знает что ты еще посоветуешь и как к твоим советам относиться.
А не беру тру-ниву, ибо ездить надо более чем двум человекам, а крокодил не нравится внешне.
Т.е. не брать шниву, но и иномарку тоже не брать? Ты уже определись, а то как-то хуй знает что ты еще посоветуешь и как к твоим советам относиться.
А не беру тру-ниву, ибо ездить надо более чем двум человекам, а крокодил не нравится внешне.
>>17386
Короче бери шестёрку ездить по дорогам и ниву по бездорожью. Ещё на запчасти и страховку останется
Короче бери шестёрку ездить по дорогам и ниву по бездорожью. Ещё на запчасти и страховку останется
>>17392
Была у меня тавота пруль, нравилась. Но там, куда я еду, их обслуживать не умеют, так что не судьба. Вторую некуда ставить (да и первую пока тоже).
>>17394
Спасибо за адекватное мнение! Их здесь не хватает время от времени.
>>17400
Прикольно. Сколько, говоришь, надо в него ввалить, чтобы он так выглядел? На сколько, говоришь, от этого страдает ресурс кузова и подвески?
>>17401
Выше уже ответил про вторую машину. Может быть, потом, но не сейчас.
Была у меня тавота пруль, нравилась. Но там, куда я еду, их обслуживать не умеют, так что не судьба. Вторую некуда ставить (да и первую пока тоже).
>>17394
Спасибо за адекватное мнение! Их здесь не хватает время от времени.
>>17400
Прикольно. Сколько, говоришь, надо в него ввалить, чтобы он так выглядел? На сколько, говоришь, от этого страдает ресурс кузова и подвески?
>>17401
Выше уже ответил про вторую машину. Может быть, потом, но не сейчас.
>>17403
Комплект резины 235\75\15 с дисками сам нагугли. Резка арок - круг на болгарку и бутылку сварщику (только погугли сначала, как правильно сваривать сзади).
Лифт проставками - рублей 500 с работой.
Самое главное - колёса, это именно то, чего не хватает в облике длинной нивы.
Кузова не страдает. Подвески - смотря как ездить. На год в режиме "похуй на ямы" хватит.
>Сколько, говоришь, надо в него ввалить
Комплект резины 235\75\15 с дисками сам нагугли. Резка арок - круг на болгарку и бутылку сварщику (только погугли сначала, как правильно сваривать сзади).
Лифт проставками - рублей 500 с работой.
Самое главное - колёса, это именно то, чего не хватает в облике длинной нивы.
>На сколько, говоришь, от этого страдает ресурс кузова и подвески
Кузова не страдает. Подвески - смотря как ездить. На год в режиме "похуй на ямы" хватит.
>>17405
Положим что так. Но раздатка вроде бы дохнет от слишком больших колес? Нужно усиливать. Если все так просто, то почему не делают в стоке так?
Положим что так. Но раздатка вроде бы дохнет от слишком больших колес? Нужно усиливать. Если все так просто, то почему не делают в стоке так?
>>17408
1. Раздатка дохнет в последнюю очередь.
2. 235\75\15 - это ещё не большие колёса.
3. В стоке ставят, что подешевле, и ремонт подвески по гарантии раз в 25-35 тысяч завод вряд ли устроит.
1. Раздатка дохнет в последнюю очередь.
2. 235\75\15 - это ещё не большие колёса.
3. В стоке ставят, что подешевле, и ремонт подвески по гарантии раз в 25-35 тысяч завод вряд ли устроит.
6 Кб, 259x194>>17408
Ступичные дохнут.Как отлифтуешься можно сразу за новыми шрусами бежать.Расход больше будет.
215/65/16- максимум, без переделок и смотреться уже будет по-другому.
Ступичные дохнут.Как отлифтуешься можно сразу за новыми шрусами бежать.Расход больше будет.
215/65/16- максимум, без переделок и смотреться уже будет по-другому.
Суп, лапникач. Задумался, а не купить ли шниву. Главная причина - поездки в деревню, где про асфальт похоже даже в газетах не читали. Вой, вибрации, дискомфорт не пугают.
Единственно, хочется кондиционер.
В городе на машине езжу преимущественно зимой, так что от замены пузотёрки на недожып вроде соснуть должен не сильно, не?
В каком состоянии, какого года можно найти тыр за 300-330.
Единственно, хочется кондиционер.
В городе на машине езжу преимущественно зимой, так что от замены пузотёрки на недожып вроде соснуть должен не сильно, не?
В каком состоянии, какого года можно найти тыр за 300-330.
>>17546
В неплохом и даже с кондеем если люксовая.
В неплохом и даже с кондеем если люксовая.
Бля, посоны, у меня масло в антифризе, причём довольно дохуя! Чё за нахуй? С месяц назад пробивало прокладку под головой, была поменяна в тот же день. Насколько я знаю, в любом случае, антифриз может попадать в масло, масло в антифриз - нет, или я ошибаюсь?
>>17568
Прокладку по ходу пробило из-за того, что я ездил на хуеватом 80-м бензаке, из-за которого хуярила детонация, я на это грешу.
Прокладку по ходу пробило из-за того, что я ездил на хуеватом 80-м бензаке, из-за которого хуярила детонация, я на это грешу.
>>17566
А может просто "голову" не промыли.
А может просто "голову" не промыли.
Ниваны,никто не видел в продаже решёток радиатора от Урбана?
Свою ёбнул,теперь хочу красивенькую
Свою ёбнул,теперь хочу красивенькую
74 Кб, 579x500>>17566
Смирись, это нивосудьба. Страдать. Как продашь, почувствуешь себя белым человеком. Потом будешь скучать.
Это путь каждого нищеброда. Нива - это от бедности же.
Я тоже скоро всё на новое поменяю. А потом начнется новый круг тазонадежности.
Сам менял, или в сервисе?
Смирись, это нивосудьба. Страдать. Как продашь, почувствуешь себя белым человеком. Потом будешь скучать.
Это путь каждого нищеброда. Нива - это от бедности же.
Я тоже скоро всё на новое поменяю. А потом начнется новый круг тазонадежности.
Сам менял, или в сервисе?
>>17615
Тебе совок дал защиту от камней и палок, а ты хочешь пластилин редкозубый поставить?
Просто спили лишние перемычки у стока.
Тебе совок дал защиту от камней и палок, а ты хочешь пластилин редкозубый поставить?
Просто спили лишние перемычки у стока.
240 Кб, 960x720Нивачи, нужна помощь.
Ни кто не знает контактов хозяина машина с пика? Мб тут появлялся?
Хочу у него за багажник узнать,а на драйве он не отвечает.
Ни кто не знает контактов хозяина машина с пика? Мб тут появлялся?
Хочу у него за багажник узнать,а на драйве он не отвечает.
>>17618
Сетка гамно- забивается очень быстро.Особенно если по траве катаешь много.
Сетка гамно- забивается очень быстро.Особенно если по траве катаешь много.
>>17620
Фошисты такой багажник придумали а ты хочешь беззадачный курятник себе на голову ,да еще и без переднего скоса.
Фошисты такой багажник придумали а ты хочешь беззадачный курятник себе на голову ,да еще и без переднего скоса.
>>17615
Фдизайн, еще тольяттинская контора делала, которая икс-морду на калину спиздила.
Фдизайн, еще тольяттинская контора делала, которая икс-морду на калину спиздила.
>>17625
К сожалению ссылка утонула в проебаном треде.Но кто так на архивач добавляет Только картинки
>>17624
Тут посмотри
http://www.nivashop.ru/catalog.html?idc=378&stype=1&pgsize=50
К сожалению ссылка утонула в проебаном треде.Но кто так на архивач добавляет Только картинки
>>17624
Тут посмотри
http://www.nivashop.ru/catalog.html?idc=378&stype=1&pgsize=50
>>17615
О,какой-то подпольный сцайт http://detallada.ru/publ/prajs/zapchasti_4x4/kupit_reshetku_radiatora_niva_4x4_urban_urban/10-1-0-60
Тут диды обсуждают вовсю http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=785&postdays=0&postorder=asc&start=390
О,какой-то подпольный сцайт http://detallada.ru/publ/prajs/zapchasti_4x4/kupit_reshetku_radiatora_niva_4x4_urban_urban/10-1-0-60
Тут диды обсуждают вовсю http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=785&postdays=0&postorder=asc&start=390
>>17616
С BATEY, разумеется.
С BATEY, разумеется.
>>17672
Нет,дорого
Нет,дорого
>>17687
Пардон,это у меня тут неполадки
Пардон,это у меня тут неполадки
>>17623
Зачем нужен передний скос ?
Зачем нужен передний скос ?
Ниваны, успокойте меня. Есть диски с киа соренто 16 дюймов, на них мудричи 235/70. По креплениям подходят. Вылет вероятно 38 мм (гугл говорит 38-46, но 46 это вероятно для большего диаметра). В дедофаке инфа такая
То есть вылет где-то на сантиметр меньше (правда там не 5, а 6 дюймов обод). Боюсь не посыпется ли моя некрота? Или это хуй с ним, пойдёт?
>Допускается установка дисков следующих размеров: диаметр 16 дюймов - ширина обода 5J, 5.5J, вылет обода 48-58 мм; диаметр 15 дюймов - для ширины обода 6J, 5.5J вылет обода 45 мм, для ширины обода 6J, 6.5J вылет обода 35 мм.
То есть вылет где-то на сантиметр меньше (правда там не 5, а 6 дюймов обод). Боюсь не посыпется ли моя некрота? Или это хуй с ним, пойдёт?
>>17942
Да эт семён подгоревший, не обращай внимания. Щас ещё про зеркало с компасом и альтиметром начнёт пиздеть.
Да эт семён подгоревший, не обращай внимания. Щас ещё про зеркало с компасом и альтиметром начнёт пиздеть.
56 Кб, 1024x768>>17946
Да я написал, что у меня в зеркале есть дисплей компаса и термометра, а какой-то хейтер от этого сильно возбудился.
Да я написал, что у меня в зеркале есть дисплей компаса и термометра, а какой-то хейтер от этого сильно возбудился.
>>17953
Вангую дескать "понты", труъ лапник по мху на березах направление берет и температуру по анусу штурмана меряет.
Вангую дескать "понты", труъ лапник по мху на березах направление берет и температуру по анусу штурмана меряет.
>>17955
Хуй знает, наверно в детстве у родителей просил часы Касио с термометром, компасом и альтиметром, а ему не купили. Компас там довольно ненужный, а вот температурку за бортом зырить заебись, довольно точно показывает.
Хуй знает, наверно в детстве у родителей просил часы Касио с термометром, компасом и альтиметром, а ему не купили. Компас там довольно ненужный, а вот температурку за бортом зырить заебись, довольно точно показывает.
36 Кб, 400x417>>17960
Точно. В фаренгейтах оно точнее.
Тебе тян подарила, и неудобно было выбросить, чтобы не обидеть?
>довольно точно показывает.
Точно. В фаренгейтах оно точнее.
Тебе тян подарила, и неудобно было выбросить, чтобы не обидеть?
Вся правда о движке шнивы с завода, с поршнями разной классификации. Кузьмич в ахуе: https://youtu.be/13JoVB2ial8
>>17983
Кстати,а сколько ходит цепь ГРМ на Нивах?
Касательно новой 21214м,из салуну
>скандалыинтригирасследования
Кстати,а сколько ходит цепь ГРМ на Нивах?
Касательно новой 21214м,из салуну
58 Кб, 634x654>>17988
Если из салуну, тебе зачем? По гарантии и поменяют, если порвет?
А скандалов там нет. Там правда, что вместо 0,03 мм зазора по ремонтному мануалу, с завода идут движки и 0,08 мм зазора. Что способствует их быстрому износу, и также понижает мощность, ибо болтаются как хер в стакане.
Если из салуну, тебе зачем? По гарантии и поменяют, если порвет?
А скандалов там нет. Там правда, что вместо 0,03 мм зазора по ремонтному мануалу, с завода идут движки и 0,08 мм зазора. Что способствует их быстрому износу, и также понижает мощность, ибо болтаются как хер в стакане.
76 Кб, 612x518>>17984
Ой, вот только не надо тут пиздеть, что кто-то с этой доски совсем уже не сидит в ау. Ты - точно такой же аутист, илитарий.
Ой, вот только не надо тут пиздеть, что кто-то с этой доски совсем уже не сидит в ау. Ты - точно такой же аутист, илитарий.
>>17991
Я не сижу, там параша же. Может ты ещё думаешь, что у каждого обязательно есть вконтактик, фейсбучик, твиттер, инстаграм, шноркель и наклейки?
мимо
Я не сижу, там параша же. Может ты ещё думаешь, что у каждого обязательно есть вконтактик, фейсбучик, твиттер, инстаграм, шноркель и наклейки?
мимо
>>17990
Ну на будущее, что бы знать. Год уже прошёл, накатал 32 тысячи,ни каких проблем не было
Т.е. ещё через год пробег будет в районе 70 тысяч.
Ну на будущее, что бы знать. Год уже прошёл, накатал 32 тысячи,ни каких проблем не было
Т.е. ещё через год пробег будет в районе 70 тысяч.
>>17995
Корзинка тоже пиздел, что на рыбаче не сидел. Потом признался, что охуительные истории про "бить рыбу с лодки" были от него.
Корзинка тоже пиздел, что на рыбаче не сидел. Потом признался, что охуительные истории про "бить рыбу с лодки" были от него.
>>17997
Я никогда не был на РЫБАЧЕ, лол. Я даже не знал про такой раздел. Раздел про Рыбачий? На сколько я помню, тред рыбаловный был в /au/, и да я там постил рыбу и как я её из лука стрелял, параллельно с лапник тредом это было, но в лапник треде больше постов было про это, тогда там заебал какого-то батхёртнутого, который меня корзинкой и назвал кстати. Привет тебе, если ты до сих пор с нами, безотцовщина гомофобная. Допускаю что кто-то мог мои фоточки в РЫБАЧ отнести. И да, я её не с лодки бил, на лодке лишь передвигался в половодье.
>>17995 - и этот пост кстати мой, азазаз.
Я никогда не был на РЫБАЧЕ, лол. Я даже не знал про такой раздел. Раздел про Рыбачий? На сколько я помню, тред рыбаловный был в /au/, и да я там постил рыбу и как я её из лука стрелял, параллельно с лапник тредом это было, но в лапник треде больше постов было про это, тогда там заебал какого-то батхёртнутого, который меня корзинкой и назвал кстати. Привет тебе, если ты до сих пор с нами, безотцовщина гомофобная. Допускаю что кто-то мог мои фоточки в РЫБАЧ отнести. И да, я её не с лодки бил, на лодке лишь передвигался в половодье.
>>17995 - и этот пост кстати мой, азазаз.
>>17999
Алсо, зашёл я на ваш рыбач, поискал посты по ключевым словам: "Лук", "гарпун" и тд. Нихуя не нашёл. Так что ты либо поехал, либо меня тралишь.
Алсо, зашёл я на ваш рыбач, поискал посты по ключевым словам: "Лук", "гарпун" и тд. Нихуя не нашёл. Так что ты либо поехал, либо меня тралишь.
>>17996
Не, 5.3-баттхёрт это я, который с зеркалом.
Не, 5.3-баттхёрт это я, который с зеркалом.
>>18005
Это было год назад, когда треды о рыбалке были на /дий.
>поискал посты по ключевым словам: "Лук", "гарпун"
Это было год назад, когда треды о рыбалке были на /дий.
>>18011
Пролистал архив ваш, нет там моих фоточек, ни одной.
Пролистал архив ваш, нет там моих фоточек, ни одной.
В плане игрушки и средства для изучения автомобиля и поездок в одно рыло нива пойдет?
19 лет, батяня на юбилей подогнал миллион.
Живу в муравейнике, без гаража. Хотел купить ПАТРИОТА, но сказали что проживет у меня от силы год, а потом нужно чинить.
Вот как вам идея, купить ниву и на сдачи гараж?
Машина в целом нужна только мне, буду потихоньку работать да ковыряться. Люблю рыбалку, обычно на лесапеде езжу в 20+км куда нибудь, а это машинка будет.
Подойдет мне нива?
19 лет, батяня на юбилей подогнал миллион.
Живу в муравейнике, без гаража. Хотел купить ПАТРИОТА, но сказали что проживет у меня от силы год, а потом нужно чинить.
Вот как вам идея, купить ниву и на сдачи гараж?
Машина в целом нужна только мне, буду потихоньку работать да ковыряться. Люблю рыбалку, обычно на лесапеде езжу в 20+км куда нибудь, а это машинка будет.
Подойдет мне нива?
>>18036
Кек, так тебя лапники и гоняют, гетеросечка!
Кек, так тебя лапники и гоняют, гетеросечка!
>>18034
Без гаража нива - это груз на шею. Я вот купил и мучаюсь. Летом я обычно по командировкам, а осенью-весной холодно и грязно на улице делать. Плюс некоторые вещи в один заход не сделаешь, то есть без гаража хуй сделаешь вообще.
Если так и если с гаражом - то самое оно.
Хотя я не сразу заметил, что у тебя миллион. Вообще за миллион сможешь нихуёво поднять ниву и сделать её тру-внедорожником. И на гараж ещё будет. Но если б у меня был лям, я бы купил уаз (патриот кстати теперь с электронной раздаткой, так что даже не рассматривай его нахуй).
Без гаража нива - это груз на шею. Я вот купил и мучаюсь. Летом я обычно по командировкам, а осенью-весной холодно и грязно на улице делать. Плюс некоторые вещи в один заход не сделаешь, то есть без гаража хуй сделаешь вообще.
>В плане игрушки и средства для изучения автомобиля и поездок в одно рыло нива пой
Если так и если с гаражом - то самое оно.
Хотя я не сразу заметил, что у тебя миллион. Вообще за миллион сможешь нихуёво поднять ниву и сделать её тру-внедорожником. И на гараж ещё будет. Но если б у меня был лям, я бы купил уаз (патриот кстати теперь с электронной раздаткой, так что даже не рассматривай его нахуй).
>>17928
Штатный вылет 58 мм.
Штатный вылет 58 мм.
>Допускается установка дисков следующих размеров: диаметр 16 дюймов - ширина обода 5J, 5.5J, вылет обода 48-58 мм; диаметр 15 дюймов - для ширины обода 6J, 5.5J вылет обода 45 мм, для ширины обода 6J, 6.5J вылет обода 35 мм.
96 Кб, 600x450>>18066
А я вообще не помню. Сидел читал какую-то книжкув этот день, как трухикка.
А кто ещё может владеть нивой?
А я вообще не помню. Сидел читал какую-то книжкув этот день, как трухикка.
А кто ещё может владеть нивой?
>>18054
Это у всех нив такой плюсовой вылет. Или просто никто не пишет знак "минус".
>вылет обода 35 мм.
Это у всех нив такой плюсовой вылет. Или просто никто не пишет знак "минус".
>>18107
У всех нив плюсовой вылет, да
У всех нив плюсовой вылет, да
>>18034
Нет чтобы продумать куда вложить это бабло с пользой, инвестировать во что-то. Изи кам изи гоу.
Нет чтобы продумать куда вложить это бабло с пользой, инвестировать во что-то. Изи кам изи гоу.
Чот дристанул с бразильских ценителей.
http://grauca4x4.blogspot.ru/
http://grauca4x4.blogspot.ru/
>>18368
Проиграл с шолгорисунков.
Проиграл с шолгорисунков.
Мухосранск 70к, пока до дома километр проехал насчитал 12 Нив, плюс до этого ещё штук 15 за 5-10 минут в оживленном месте. И все относительно новые, не больше 5 лет. Я понимаю, кризис, вся хуйня, но в соседнем милионнике пока день был — ни одной Нивы не увидел. Да и в наших местах не особо Нива нужна для передвижения, всё ровно. Никак не могу понять, отчего так, они ебанулись тут?
>>18385
Я знаю деревню, где все нивы синие.
Я знаю деревню, где все нивы синие.
>>18410
Нет, сынок, это фантастика.
Нет, сынок, это фантастика.
Смотрел сегодня шниву 2005 года (и еще несколько шнив).
Походу, скоро пополню ряды шнивоводов.
180 за 2005 год норм?
Походу, скоро пополню ряды шнивоводов.
180 за 2005 год норм?
>>18497
Я там выше отписывался, почему не коротыш. Сегодня сели в шниву втроем (пока), всем было комфортно.
Так что как только отдадут паспорт, пойду покупать, пока жена не придумала, куда деньги пристроить, хехе
Я там выше отписывался, почему не коротыш. Сегодня сели в шниву втроем (пока), всем было комфортно.
Так что как только отдадут паспорт, пойду покупать, пока жена не придумала, куда деньги пристроить, хехе
>>18510
Да я тут не один выбираю, так что норм.
Да, буду брать, а то на Волге чота заебался ездить, здоровая она и неповоротливая.
Да я тут не один выбираю, так что норм.
Да, буду брать, а то на Волге чота заебался ездить, здоровая она и неповоротливая.
Потсоны, что на Шниве со ступичными делать? Приехал недавно в СТО масло поменять в гараже после ремонта в хате полный пиздос - какие-то шкафы стоят и мешки с цементом блять, а на эстакаду влом было в дождь ехать. Люфт есть, говорю сервисменам - подтяните, мол. Они мне - нахуй не надо, заебешься потом ступичные менять и начали мне про какие-то канавки затирать. Я уши развесил и так и уехал. Машина по дороге рыскает пиздец, ещё, если по переднему колесу уебать хорошенько, слышен охуенный звон.
Видел на драйве, как на шниву ставят подшипники от грузовика Ivecoлол, после этого про подшипники можно забыть вообще. Никто не заморачивался? Там вроде дорабатывать что-то надо.
Алсо, люфт руля лечится как-нибудь? На уазе я рулевой карданчик расклёпывал его правда потом один хуй по гарантии поменяли. Тут что-то подобное надо делать, или не в карданчике дело и надо в редуктор лезть? Наконечники вроде живые.
Видел на драйве, как на шниву ставят подшипники от грузовика Ivecoлол, после этого про подшипники можно забыть вообще. Никто не заморачивался? Там вроде дорабатывать что-то надо.
Алсо, люфт руля лечится как-нибудь? На уазе я рулевой карданчик расклёпывал его правда потом один хуй по гарантии поменяли. Тут что-то подобное надо делать, или не в карданчике дело и надо в редуктор лезть? Наконечники вроде живые.
>>18565
Сейчас у эспры вышли двухрядники какбе на жигули 4х4 с 12 года, но я их только в руках держал. Ивеко с проточкой ставят, ищи володю спб на шнивару или нива4х4ру в барахолке. Люфт ищи в наконечниках, маятнике или редукторе.
Кстати кто кулаки точеные волгаавтопрома ставил?
Сейчас у эспры вышли двухрядники какбе на жигули 4х4 с 12 года, но я их только в руках держал. Ивеко с проточкой ставят, ищи володю спб на шнивару или нива4х4ру в барахолке. Люфт ищи в наконечниках, маятнике или редукторе.
Кстати кто кулаки точеные волгаавтопрома ставил?
>>18565
Они там, что совсем пизданулись? Хрен знает какие там канавки будут, но по регламенту ступичный подтягивается каждые 5 - 10 тыс.км. Ездить с неотрегулироваными подшипниками это не очень хорошая затея. Подтяни сам, там дел то на 5 минут и 20 рублей за новые гайки.
Они там, что совсем пизданулись? Хрен знает какие там канавки будут, но по регламенту ступичный подтягивается каждые 5 - 10 тыс.км. Ездить с неотрегулироваными подшипниками это не очень хорошая затея. Подтяни сам, там дел то на 5 минут и 20 рублей за новые гайки.
>>18565
Мне ступичные регулировали каждое ТО, проблем не знал. Ставить от Ивеки - это круто, но дорого. Зато потом тормоза раз в 50 лучше работают.
Люфт руля как-то не беспокоил особо.
Мне ступичные регулировали каждое ТО, проблем не знал. Ставить от Ивеки - это круто, но дорого. Зато потом тормоза раз в 50 лучше работают.
Люфт руля как-то не беспокоил особо.
Купил-таки шниву.
Принимайте пополнение.
Жена испугалась воя раздатки на 110... А так вроде ничо такая машинка.
Принимайте пополнение.
Жена испугалась воя раздатки на 110... А так вроде ничо такая машинка.
Шнивоводы, выручайте - вот читаю про комплектации, вижу пункт "регулировка рулевой колонки по высоте", понимаю, что не вижу полностью приборы и не всегда комфортно из-за руля вылазить.
Но.
Не могу найти, КАК это сделать. Подскажите, пожалуйста.
Но.
Не могу найти, КАК это сделать. Подскажите, пожалуйста.
>>18817
Снизу рычажок на пятнашке наверное
Снизу рычажок на пятнашке наверное
43 Кб, 604x362>>18819
Да нет у него никакой регулировки. Очевидно же.
Добро пожаловать в тазореальность.
Тут даже разные поршни по классу, на заводе в движок ставят, а ты про рычажок.
Да нет у него никакой регулировки. Очевидно же.
Добро пожаловать в тазореальность.
Тут даже разные поршни по классу, на заводе в движок ставят, а ты про рычажок.
Нашел рычажок, урааа
Сегодня за день покатушек по городу затупил центральный замок - закрылся и не открылся совсем, когда я был снаружи. Оказалось, тягу ЦЗ "затащило" под металл двери и он не открывался. При этом замки на пассажирской двери и в багажнике теми ключами, которые отдал владелец предыдущий, не открылись нифига.
Вызов мастера - 2000, за эти деньги он показал мне, как вскрывать шниву, показал, как из-под приоткрытой пассажирской двери включается зажигание, а потом еще и цирк с открытием стеклоподъемников поаказал...
Во второй раз заглючила сигнализация - просто не давала машине завестись. Постояла и ее отпустило.
Это шНива, да?
Сегодня за день покатушек по городу затупил центральный замок - закрылся и не открылся совсем, когда я был снаружи. Оказалось, тягу ЦЗ "затащило" под металл двери и он не открывался. При этом замки на пассажирской двери и в багажнике теми ключами, которые отдал владелец предыдущий, не открылись нифига.
Вызов мастера - 2000, за эти деньги он показал мне, как вскрывать шниву, показал, как из-под приоткрытой пассажирской двери включается зажигание, а потом еще и цирк с открытием стеклоподъемников поаказал...
Во второй раз заглючила сигнализация - просто не давала машине завестись. Постояла и ее отпустило.
Это шНива, да?
>>18891
Мне как-то посреди ёбаного осеннего ночного леса пришлось вскрывать свою машину, когда ключи захлопнул в ней, управился минут за 15, до того вообще даже близко не знал, как машины вскрывать. После этого не всегда даже на сигналку ставлю, т.к. если даже мне, терминальному ньюфагу, не составило труда вскрыть, то уж если кто-то специально задастся целью то его ничего не остановит.
Мне как-то посреди ёбаного осеннего ночного леса пришлось вскрывать свою машину, когда ключи захлопнул в ней, управился минут за 15, до того вообще даже близко не знал, как машины вскрывать. После этого не всегда даже на сигналку ставлю, т.к. если даже мне, терминальному ньюфагу, не составило труда вскрыть, то уж если кто-то специально задастся целью то его ничего не остановит.
>>18900
Почитал про то как вскрыть машину и завести без ключей и подумал как-то что вообще можно не закрывать её.
Почитал про то как вскрыть машину и завести без ключей и подумал как-то что вообще можно не закрывать её.
>>18900
кому эти нивы нужны-то блять
кому эти нивы нужны-то блять
>>18891
Нам тоже расскажи, интересно жи.
Шнивоёб с глючащим ЦЗ
>показал мне, как вскрывать шниву, показал, как из-под приоткрытой пассажирской двери включается зажигание, а потом еще и цирк с открытием стеклоподъемников поаказал...
Нам тоже расскажи, интересно жи.
Шнивоёб с глючащим ЦЗ
Новости из Тольятти, как обычно, приходят парами — хорошая и плохая. Хорошая: старая «Шнива» скоро станет «городским кроссовером»! А плохая — второе поколение Chevrolet Niva будет не таким, как нам обещали
А обещали следующее. По габаритам Chevrolet Niva второго поколения догонит Renault Duster, но останется честным «проходимцем» — с постоянным полным приводом, понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала и задней зависимой подвеской. При этом вместо двухрычажной передней подвески, наконец, появятся стойки McPherson, а вместо рахитичного 80-сильного моторчика — 135-сильный двигатель 1.8 (170 Н·м), разработанный французским концерном PSA.
Этот двигатель, созданный для развивающихся рынков на основе легендарной по своей надёжности серии TU, планировалось выпускать на новом моторном заводе, в который вложились тольяттинский Завод высокоточных деталей (ЗВД) и индийская корпорация Avtec. Теперь же стало известно: ни французского мотора, ни подвески McPherson не будет. Эти решения оказались слишком дорогими. И теперь инженерам нужно спешно подыскать подходящий — и обязательно дешёвый — двигатель.
В качестве наиболее реального варианта джиэмовцы рассматривают вазовскую «четвёрку», скрывающуюся под индексом 21176. Этот 1,8-литровый (122 л.с., 173 Н·м) шестнадцатиклапанник начали разрабатывать ещё для «Проекта С», параллельно рассматривая возможность установки на Lada 4x4 и Chevrolet Niva. Но до серийного выпуска дело дошло только сейчас, когда началось создание мощных версий седана Vesta и хэтчбека XRAY. Вот только готов ли «АвтоВАЗ», которому принадлежит половина акций «GM-АвтоВАЗ», возродить былую дружбу и начать поставку силовых агрегатов своему конкуренту?
Впрочем, помимо политических проблем, имеются и сугубо технические. Нынешняя «нивовская» коробка передач просто не рассчитана на такую величину крутящего момента! Даже если усилить конструкцию, максимум возможностей — всего 165 Н·м. С этой проблемой сейчас столкнулся и АвтоВАЗ, которому также нужен силовой агрегат для проекта Lada 4x4 NG, нового поколения «Нивы»... Но готовым решением вазовцы делиться, скорее всего, не захотят, и джиэмовцам придётся покупать трансмиссию за границей (по нашей информации — у Isuzu). Всё это — деньги. Которых нет.
По новому поколению официальный статус прежний: «Работы заморожены». При этом распространившаяся информация, что GM-АвтоВАЗ имеет лицензию на написание имени модели только на латинице, не соответствует действительности: у СП заключен лицензионный договор на названия «Нива» и «Niva».
Просрали все полимеры.
А обещали следующее. По габаритам Chevrolet Niva второго поколения догонит Renault Duster, но останется честным «проходимцем» — с постоянным полным приводом, понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала и задней зависимой подвеской. При этом вместо двухрычажной передней подвески, наконец, появятся стойки McPherson, а вместо рахитичного 80-сильного моторчика — 135-сильный двигатель 1.8 (170 Н·м), разработанный французским концерном PSA.
Этот двигатель, созданный для развивающихся рынков на основе легендарной по своей надёжности серии TU, планировалось выпускать на новом моторном заводе, в который вложились тольяттинский Завод высокоточных деталей (ЗВД) и индийская корпорация Avtec. Теперь же стало известно: ни французского мотора, ни подвески McPherson не будет. Эти решения оказались слишком дорогими. И теперь инженерам нужно спешно подыскать подходящий — и обязательно дешёвый — двигатель.
В качестве наиболее реального варианта джиэмовцы рассматривают вазовскую «четвёрку», скрывающуюся под индексом 21176. Этот 1,8-литровый (122 л.с., 173 Н·м) шестнадцатиклапанник начали разрабатывать ещё для «Проекта С», параллельно рассматривая возможность установки на Lada 4x4 и Chevrolet Niva. Но до серийного выпуска дело дошло только сейчас, когда началось создание мощных версий седана Vesta и хэтчбека XRAY. Вот только готов ли «АвтоВАЗ», которому принадлежит половина акций «GM-АвтоВАЗ», возродить былую дружбу и начать поставку силовых агрегатов своему конкуренту?
Впрочем, помимо политических проблем, имеются и сугубо технические. Нынешняя «нивовская» коробка передач просто не рассчитана на такую величину крутящего момента! Даже если усилить конструкцию, максимум возможностей — всего 165 Н·м. С этой проблемой сейчас столкнулся и АвтоВАЗ, которому также нужен силовой агрегат для проекта Lada 4x4 NG, нового поколения «Нивы»... Но готовым решением вазовцы делиться, скорее всего, не захотят, и джиэмовцам придётся покупать трансмиссию за границей (по нашей информации — у Isuzu). Всё это — деньги. Которых нет.
По новому поколению официальный статус прежний: «Работы заморожены». При этом распространившаяся информация, что GM-АвтоВАЗ имеет лицензию на написание имени модели только на латинице, не соответствует действительности: у СП заключен лицензионный договор на названия «Нива» и «Niva».
Просрали все полимеры.
Новости из Тольятти, как обычно, приходят парами — хорошая и плохая. Хорошая: старая «Шнива» скоро станет «городским кроссовером»! А плохая — второе поколение Chevrolet Niva будет не таким, как нам обещали
А обещали следующее. По габаритам Chevrolet Niva второго поколения догонит Renault Duster, но останется честным «проходимцем» — с постоянным полным приводом, понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала и задней зависимой подвеской. При этом вместо двухрычажной передней подвески, наконец, появятся стойки McPherson, а вместо рахитичного 80-сильного моторчика — 135-сильный двигатель 1.8 (170 Н·м), разработанный французским концерном PSA.
Этот двигатель, созданный для развивающихся рынков на основе легендарной по своей надёжности серии TU, планировалось выпускать на новом моторном заводе, в который вложились тольяттинский Завод высокоточных деталей (ЗВД) и индийская корпорация Avtec. Теперь же стало известно: ни французского мотора, ни подвески McPherson не будет. Эти решения оказались слишком дорогими. И теперь инженерам нужно спешно подыскать подходящий — и обязательно дешёвый — двигатель.
В качестве наиболее реального варианта джиэмовцы рассматривают вазовскую «четвёрку», скрывающуюся под индексом 21176. Этот 1,8-литровый (122 л.с., 173 Н·м) шестнадцатиклапанник начали разрабатывать ещё для «Проекта С», параллельно рассматривая возможность установки на Lada 4x4 и Chevrolet Niva. Но до серийного выпуска дело дошло только сейчас, когда началось создание мощных версий седана Vesta и хэтчбека XRAY. Вот только готов ли «АвтоВАЗ», которому принадлежит половина акций «GM-АвтоВАЗ», возродить былую дружбу и начать поставку силовых агрегатов своему конкуренту?
Впрочем, помимо политических проблем, имеются и сугубо технические. Нынешняя «нивовская» коробка передач просто не рассчитана на такую величину крутящего момента! Даже если усилить конструкцию, максимум возможностей — всего 165 Н·м. С этой проблемой сейчас столкнулся и АвтоВАЗ, которому также нужен силовой агрегат для проекта Lada 4x4 NG, нового поколения «Нивы»... Но готовым решением вазовцы делиться, скорее всего, не захотят, и джиэмовцам придётся покупать трансмиссию за границей (по нашей информации — у Isuzu). Всё это — деньги. Которых нет.
По новому поколению официальный статус прежний: «Работы заморожены». При этом распространившаяся информация, что GM-АвтоВАЗ имеет лицензию на написание имени модели только на латинице, не соответствует действительности: у СП заключен лицензионный договор на названия «Нива» и «Niva».
Просрали все полимеры.
А обещали следующее. По габаритам Chevrolet Niva второго поколения догонит Renault Duster, но останется честным «проходимцем» — с постоянным полным приводом, понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала и задней зависимой подвеской. При этом вместо двухрычажной передней подвески, наконец, появятся стойки McPherson, а вместо рахитичного 80-сильного моторчика — 135-сильный двигатель 1.8 (170 Н·м), разработанный французским концерном PSA.
Этот двигатель, созданный для развивающихся рынков на основе легендарной по своей надёжности серии TU, планировалось выпускать на новом моторном заводе, в который вложились тольяттинский Завод высокоточных деталей (ЗВД) и индийская корпорация Avtec. Теперь же стало известно: ни французского мотора, ни подвески McPherson не будет. Эти решения оказались слишком дорогими. И теперь инженерам нужно спешно подыскать подходящий — и обязательно дешёвый — двигатель.
В качестве наиболее реального варианта джиэмовцы рассматривают вазовскую «четвёрку», скрывающуюся под индексом 21176. Этот 1,8-литровый (122 л.с., 173 Н·м) шестнадцатиклапанник начали разрабатывать ещё для «Проекта С», параллельно рассматривая возможность установки на Lada 4x4 и Chevrolet Niva. Но до серийного выпуска дело дошло только сейчас, когда началось создание мощных версий седана Vesta и хэтчбека XRAY. Вот только готов ли «АвтоВАЗ», которому принадлежит половина акций «GM-АвтоВАЗ», возродить былую дружбу и начать поставку силовых агрегатов своему конкуренту?
Впрочем, помимо политических проблем, имеются и сугубо технические. Нынешняя «нивовская» коробка передач просто не рассчитана на такую величину крутящего момента! Даже если усилить конструкцию, максимум возможностей — всего 165 Н·м. С этой проблемой сейчас столкнулся и АвтоВАЗ, которому также нужен силовой агрегат для проекта Lada 4x4 NG, нового поколения «Нивы»... Но готовым решением вазовцы делиться, скорее всего, не захотят, и джиэмовцам придётся покупать трансмиссию за границей (по нашей информации — у Isuzu). Всё это — деньги. Которых нет.
По новому поколению официальный статус прежний: «Работы заморожены». При этом распространившаяся информация, что GM-АвтоВАЗ имеет лицензию на написание имени модели только на латинице, не соответствует действительности: у СП заключен лицензионный договор на названия «Нива» и «Niva».
Просрали все полимеры.
>>19091
АЛЕР, ТЫ ЗАЕБАЛ!
АЛЕР, ТЫ ЗАЕБАЛ!
>>19091
Как что-то хорошее.
Как что-то плохое.
> появятся стойки McPherson
Как что-то хорошее.
> и французского мотора, ни подвески McPherson не будет.
Как что-то плохое.
>>19091
Ебануться. Тотально ебануться. В этом вся нива.
>Даже если усилить конструкцию, максимум возможностей — всего 165 Н·м.
Ебануться. Тотально ебануться. В этом вся нива.
99 Кб, 640x400>>19104
Конечно. Они и гниют, оказывается из-за того, что пресс-формы старые, и не смогут выжать легированный металл. А мягкий металл для старых форм - сильно ржавеет.
И с коробкой, трансмиссией, уверен тоже самое. Вся оснастка для изготовления, от фиата-124, а новую поменять денег нет, всё распиздили.
В этом вся рашка.
>В этом вся нива.
Конечно. Они и гниют, оказывается из-за того, что пресс-формы старые, и не смогут выжать легированный металл. А мягкий металл для старых форм - сильно ржавеет.
И с коробкой, трансмиссией, уверен тоже самое. Вся оснастка для изготовления, от фиата-124, а новую поменять денег нет, всё распиздили.
В этом вся рашка.
2 Кб, 80x80>>19091
А информация по этой новости где?
>Хорошая: старая «Шнива» скоро станет «городским кроссовером»!
А информация по этой новости где?
>>19108
Тут кроме хейтера и алера никого не осталось, все по гаражам да канавам шприцуют штурманов.
Тут кроме хейтера и алера никого не осталось, все по гаражам да канавам шприцуют штурманов.
>>19128
>>19128
Блять, БЛЯТЬ, БЛЯЯЯЯТЬ! Хули ты? Ежу понятно когда это говно было высрано. Ежу НЕ понятно какого хуя в наше, сука, время изобилия кучка долбоёбов на этом проклятом заводе не может собраться и купить какую нибудь коробку с ТОЙ ЖЕ ВИТАРЫ ДРЕВНЕЙ И ЛЕПИТЬ ПО ЛИЦЕНЗИИ. Или блять СПИИИЗДИТЬ ПРОСТО. ПРОСТО СПИЗДИТЬ, КАРЛ. Господи боже, это не робот какой то, это даже не автомат, это, сука, набор шестерёнок которые уж где где, а в этой стране делать умели.
>>19128
Блять, БЛЯТЬ, БЛЯЯЯЯТЬ! Хули ты? Ежу понятно когда это говно было высрано. Ежу НЕ понятно какого хуя в наше, сука, время изобилия кучка долбоёбов на этом проклятом заводе не может собраться и купить какую нибудь коробку с ТОЙ ЖЕ ВИТАРЫ ДРЕВНЕЙ И ЛЕПИТЬ ПО ЛИЦЕНЗИИ. Или блять СПИИИЗДИТЬ ПРОСТО. ПРОСТО СПИЗДИТЬ, КАРЛ. Господи боже, это не робот какой то, это даже не автомат, это, сука, набор шестерёнок которые уж где где, а в этой стране делать умели.
>>19135
Именно.
>>19129
Мань, ты вообще представляешь, что такое серийное производство?
И самый главный вопрос - почему проблемы GM должны ебать ВАЗ? Им нужна новая коробка - пусть сами и ебуться. ВАЗ пилит новую Ниву и для неё разрабатывает новые агрегаты.
>Дешевле новую машину сделать чем такие крупные узлы внедрять в уже существующию схему производства
Именно.
>>19129
Мань, ты вообще представляешь, что такое серийное производство?
И самый главный вопрос - почему проблемы GM должны ебать ВАЗ? Им нужна новая коробка - пусть сами и ебуться. ВАЗ пилит новую Ниву и для неё разрабатывает новые агрегаты.
>>19128
Мань, мотор разработан в 60-х, и автомобиль без прикручивания переднего привода тогда же. Фиат-124.
А в 80-е, к коробке от Фиата прикрутили раздатку и кардан.
Мань, мотор разработан в 60-х, и автомобиль без прикручивания переднего привода тогда же. Фиат-124.
А в 80-е, к коробке от Фиата прикрутили раздатку и кардан.
>>19135
Хуеер это, а не конвейер. Как тогда, если это конвейер, выпускали шниву ФАМ с опелевским движком и японской трансмиссией?
Хуеер это, а не конвейер. Как тогда, если это конвейер, выпускали шниву ФАМ с опелевским движком и японской трансмиссией?
>>19171
При каждом крупном заводе есть специальное мелкосерийное производство
При каждом крупном заводе есть специальное мелкосерийное производство
>>19212
Детектор чини, зека, те посты не мои.
Детектор чини, зека, те посты не мои.
Проиграл с этого начинающего шолга http://niva-club.net/viewtopic.php?f=89&t=22711
25 Кб, 704x448>>19212
Братан, давай ты на зоне быковать будешь?!
Братан, давай ты на зоне быковать будешь?!
59 Кб, 500x424>>19232
Типичный хиккан-двачер же. Боится идти в магазин, поэтому делает ноздрю сам. Потом после вырезания пены, хочет всё обмазать поксиполом. Получится в 10 раз дороже готовой продукции.
Типичный хиккан-двачер же. Боится идти в магазин, поэтому делает ноздрю сам. Потом после вырезания пены, хочет всё обмазать поксиполом. Получится в 10 раз дороже готовой продукции.
>>19411
Только если новая шнива будет...
Только если новая шнива будет...
>>19411
Древний трехступый джиэмоавтомат можешь вкорячить.
Древний трехступый джиэмоавтомат можешь вкорячить.
166 Кб, 800x533>>19402
Павлодар в Казахии.
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=138&t=22755
Кто что думает, был ли смысл ставить такой движок, с ебанутой компрессией и большой еблей с установкой?
Павлодар в Казахии.
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=138&t=22755
Кто что думает, был ли смысл ставить такой движок, с ебанутой компрессией и большой еблей с установкой?
>>19425
Ну ясно, это я жопой читал, он там ссылку на украинский форум вроде давал с запором.
Ну ясно, это я жопой читал, он там ссылку на украинский форум вроде давал с запором.
>>19523
А- Артикуляция
А- Артикуляция
>>19523
У меня, по крайней мере, не возникает мысли ставить на неё автомат.
У меня, по крайней мере, не возникает мысли ставить на неё автомат.
Ниваны, помогите советом. Вопщим вчера ехал домой, тормознул перед лежачим полицейским, загорелась контрольная лампа давления масла. Сегодня утром проверил уровень - почти на минимуме. Масло менял 9 тысяч назад, подлил грамм 300, сейчас где-то пол уровня. Я так понимаю нормальный расход масла, тем более учитывая как я выкручиваю движок на обгонах иначе шнива вообще ниедет? Но меня сейчас не это беспокоит. Решил отвертеть заливную пробку на работающем двигателе, оттуда ебашит ощутимый поток воздуха с капельками масла. Для нивадвигателя это нормальная ситуация, или компрессионным кольцам пиздарики, скоро капиталка-капиталочка? Пробег всего-то 59 тык.
113 Кб, 800x450>>19536
У меня тоже самое. А компрессия 12 везде, и масло не уходит.
Забей.
Можешь для успокоения компрессию замерить, в случае расхождения по цилиндрам - раскоксовать.
А, вообще, долбоебы те, кто движок хотя бы до 50 не греют. Хотя их жизнь и так уже наказала. Американская нива, привет!
>оттуда ебашит ощутимый поток воздуха с капельками масла.
У меня тоже самое. А компрессия 12 везде, и масло не уходит.
Забей.
Можешь для успокоения компрессию замерить, в случае расхождения по цилиндрам - раскоксовать.
А, вообще, долбоебы те, кто движок хотя бы до 50 не греют. Хотя их жизнь и так уже наказала. Американская нива, привет!
>>19536
Хорошо, что я не торможу перед ними.
Среди наших кузьмичей практикуется такой способ диагностики - на сапун надевается мусорный пакет известного объёма, засекается время, за которое он наполнится газами на холостых, время сравнивается с табличным значением.
>тормознул перед лежачим полицейским, загорелась контрольная лампа давления масла
Хорошо, что я не торможу перед ними.
Среди наших кузьмичей практикуется такой способ диагностики - на сапун надевается мусорный пакет известного объёма, засекается время, за которое он наполнится газами на холостых, время сравнивается с табличным значением.
91 Кб, 600x800>>19536
Чо-то у тебя там не то. Лампа не горит обычно даже на минимуме, только если совсем пиздец на конце щупа уровень. Давления нет. Может каналы забиты... Или клемма на массу попадает, посмотри.
Промой движок на всякий случай лукойлом. Масло потом залей от греха 10в-40.
Кто бы что не кукарекал про промывку, а я просто ахуел, когда прокладку под клапанной крышкой менял. Там пиздец всё было чисто, как на новом движке.
А началось всё с того, как я в прошлом сентябре поменял масло после старого хозяина, и слился какой-то густой гуталин. Поэтому промыл лукойлом. Залил тоталь 10-40. Потом словил измену, и поменял этот тоталь через 500 км на лукойл 10-40, чтобы ещё промыть. Потом наступила зима, и сменил на лукойл 5-40. Через 2 месяца примерно.
Потом увидел выхлоп из сапуна, раскоксовал, и опять заебенил промывку лукойлом, и залил лукойл люкс 5-40.
Компрессия 12, масло не ест, под клапанной крышкой с виду новый движок. Вот такой я параноик.
>контрольная лампа давления масла. Сегодня утром проверил уровень - почти на минимуме. Масло менял 9 тысяч назад, подлил грамм 300, сейчас где-то пол уровня
Чо-то у тебя там не то. Лампа не горит обычно даже на минимуме, только если совсем пиздец на конце щупа уровень. Давления нет. Может каналы забиты... Или клемма на массу попадает, посмотри.
Промой движок на всякий случай лукойлом. Масло потом залей от греха 10в-40.
Кто бы что не кукарекал про промывку, а я просто ахуел, когда прокладку под клапанной крышкой менял. Там пиздец всё было чисто, как на новом движке.
А началось всё с того, как я в прошлом сентябре поменял масло после старого хозяина, и слился какой-то густой гуталин. Поэтому промыл лукойлом. Залил тоталь 10-40. Потом словил измену, и поменял этот тоталь через 500 км на лукойл 10-40, чтобы ещё промыть. Потом наступила зима, и сменил на лукойл 5-40. Через 2 месяца примерно.
Потом увидел выхлоп из сапуна, раскоксовал, и опять заебенил промывку лукойлом, и залил лукойл люкс 5-40.
Компрессия 12, масло не ест, под клапанной крышкой с виду новый движок. Вот такой я параноик.
>>19543
После промывки не забудь гидрики на болты сменить, ага.
После промывки не забудь гидрики на болты сменить, ага.
>>19550
Колхозный способ измерить объём картерных газов при помощи пакета. Предложи как его измерить диодами.
Колхозный способ измерить объём картерных газов при помощи пакета. Предложи как его измерить диодами.
>>19551
А что дает знание объема картерных газов? Если он есть (по таблицам, которых нет), что надо делать, бежать капиталить?
А что дает знание объема картерных газов? Если он есть (по таблицам, которых нет), что надо делать, бежать капиталить?
1,2 Мб, 2816x2112>>19551
Только пакеты появились уже после таких технологий. Раньше не было мусорных пакетов.
Их стирали, и сушили на веревочке. Да и то, такие.
>объём картерных газов при помощи пакета.
Только пакеты появились уже после таких технологий. Раньше не было мусорных пакетов.
Их стирали, и сушили на веревочке. Да и то, такие.
Блять, у меня просто АТОМНЫЙ СУКА БУГУРТ от российской химической промышленности. Не так давно менял антифриз, думаю, а хули, куплю чё попроще, это же жигуль, ёбана. Купил 10л Himlux G11, зелёный антифриз. Оказалось, что, во-первых, нихуя там не 10л, а 10кг, ну, думаю, хуй с ним, стандартная маркетинговая наёбка. Начинаю его заливать, а он СУКА СОЛЁНЫЙ! Нет, вы блять, понимаете, солёный нахуй антифриз, и этиленгликолем не пахнет абсолютно. Ну думаю, мало ли, ёбаный насос, помню где-то читал про добавки в охлаждающие жидкости, чтобы вкус меняли, типа для безопасности детей и всё такое. Проездил на нём километров 500 всего, вижу - греется двиг, вечерком слил эту поебошь, снимаю термостат - мама дорогая! Дохуищща солевых отложений! Ёбаный ты пиздец! 3 раза я промывал систему охлаждения, прежде чем из неё перестала солёная вода идти. Не берите охлаждайку Himlux, в общем.
История вторая. Буквально вчера менял прокладку под поддоном двигателя, ибо начала подсыкать ощутимо так. Ну, поебался, разобрал всю эту хуйню (отдельный сука привет конструкторам автоваза, нахуй, за то, что чтобы снять поддон нужно открутить маслонасос и систему вентиляции картера), содрал старую прокладку, вытер всё там, думаю, ставить будет заёбно, дай-ка я возьму я новую прокладку, и заранее подклею её к поддону герметиком. И было у меня два герметика - красный, американский, ёба, для формирования прокладок, и серый, отечественный, хуй пойми для чего, но автомобильный. Решил я красный поэкономить, и приклеил на серый, установил всё, заебись. Проехал сегодня около 50 км, и что я вижу? Из-под новой, свежеустановленной, блять, прокладки масло брызжет чуть ли не фонтаном! Ну, похуй, доехал до работы, накинул блять спецовку, залез глянуть. Оказывается, масло брызжет из тех мест, в которых я слегка подклеил прокладку герметиком, а где герметика нет - всё держится заебись! Вот тут-то я и охуел. Кто мне, блять, объяснит, на что надеются люди, которые выпускают антифриз, который охлаждает хуже воды, и герметик, который травит, блять?
История вторая. Буквально вчера менял прокладку под поддоном двигателя, ибо начала подсыкать ощутимо так. Ну, поебался, разобрал всю эту хуйню (отдельный сука привет конструкторам автоваза, нахуй, за то, что чтобы снять поддон нужно открутить маслонасос и систему вентиляции картера), содрал старую прокладку, вытер всё там, думаю, ставить будет заёбно, дай-ка я возьму я новую прокладку, и заранее подклею её к поддону герметиком. И было у меня два герметика - красный, американский, ёба, для формирования прокладок, и серый, отечественный, хуй пойми для чего, но автомобильный. Решил я красный поэкономить, и приклеил на серый, установил всё, заебись. Проехал сегодня около 50 км, и что я вижу? Из-под новой, свежеустановленной, блять, прокладки масло брызжет чуть ли не фонтаном! Ну, похуй, доехал до работы, накинул блять спецовку, залез глянуть. Оказывается, масло брызжет из тех мест, в которых я слегка подклеил прокладку герметиком, а где герметика нет - всё держится заебись! Вот тут-то я и охуел. Кто мне, блять, объяснит, на что надеются люди, которые выпускают антифриз, который охлаждает хуже воды, и герметик, который травит, блять?
Блять, у меня просто АТОМНЫЙ СУКА БУГУРТ от российской химической промышленности. Не так давно менял антифриз, думаю, а хули, куплю чё попроще, это же жигуль, ёбана. Купил 10л Himlux G11, зелёный антифриз. Оказалось, что, во-первых, нихуя там не 10л, а 10кг, ну, думаю, хуй с ним, стандартная маркетинговая наёбка. Начинаю его заливать, а он СУКА СОЛЁНЫЙ! Нет, вы блять, понимаете, солёный нахуй антифриз, и этиленгликолем не пахнет абсолютно. Ну думаю, мало ли, ёбаный насос, помню где-то читал про добавки в охлаждающие жидкости, чтобы вкус меняли, типа для безопасности детей и всё такое. Проездил на нём километров 500 всего, вижу - греется двиг, вечерком слил эту поебошь, снимаю термостат - мама дорогая! Дохуищща солевых отложений! Ёбаный ты пиздец! 3 раза я промывал систему охлаждения, прежде чем из неё перестала солёная вода идти. Не берите охлаждайку Himlux, в общем.
История вторая. Буквально вчера менял прокладку под поддоном двигателя, ибо начала подсыкать ощутимо так. Ну, поебался, разобрал всю эту хуйню (отдельный сука привет конструкторам автоваза, нахуй, за то, что чтобы снять поддон нужно открутить маслонасос и систему вентиляции картера), содрал старую прокладку, вытер всё там, думаю, ставить будет заёбно, дай-ка я возьму я новую прокладку, и заранее подклею её к поддону герметиком. И было у меня два герметика - красный, американский, ёба, для формирования прокладок, и серый, отечественный, хуй пойми для чего, но автомобильный. Решил я красный поэкономить, и приклеил на серый, установил всё, заебись. Проехал сегодня около 50 км, и что я вижу? Из-под новой, свежеустановленной, блять, прокладки масло брызжет чуть ли не фонтаном! Ну, похуй, доехал до работы, накинул блять спецовку, залез глянуть. Оказывается, масло брызжет из тех мест, в которых я слегка подклеил прокладку герметиком, а где герметика нет - всё держится заебись! Вот тут-то я и охуел. Кто мне, блять, объяснит, на что надеются люди, которые выпускают антифриз, который охлаждает хуже воды, и герметик, который травит, блять?
История вторая. Буквально вчера менял прокладку под поддоном двигателя, ибо начала подсыкать ощутимо так. Ну, поебался, разобрал всю эту хуйню (отдельный сука привет конструкторам автоваза, нахуй, за то, что чтобы снять поддон нужно открутить маслонасос и систему вентиляции картера), содрал старую прокладку, вытер всё там, думаю, ставить будет заёбно, дай-ка я возьму я новую прокладку, и заранее подклею её к поддону герметиком. И было у меня два герметика - красный, американский, ёба, для формирования прокладок, и серый, отечественный, хуй пойми для чего, но автомобильный. Решил я красный поэкономить, и приклеил на серый, установил всё, заебись. Проехал сегодня около 50 км, и что я вижу? Из-под новой, свежеустановленной, блять, прокладки масло брызжет чуть ли не фонтаном! Ну, похуй, доехал до работы, накинул блять спецовку, залез глянуть. Оказывается, масло брызжет из тех мест, в которых я слегка подклеил прокладку герметиком, а где герметика нет - всё держится заебись! Вот тут-то я и охуел. Кто мне, блять, объяснит, на что надеются люди, которые выпускают антифриз, который охлаждает хуже воды, и герметик, который травит, блять?
>>19793
Будто вода плохо охлаждает. Если б она не замерзала, я бы и не подумал антифриз покупать. Как и большинство автовладельцев в россии.
Вангую, что то, о чём ты написал - не российская химическая промышленность, а китайская, кстати
>антифриз, который охлаждает хуже воды
Будто вода плохо охлаждает. Если б она не замерзала, я бы и не подумал антифриз покупать. Как и большинство автовладельцев в россии.
Вангую, что то, о чём ты написал - не российская химическая промышленность, а китайская, кстати
>>19794
Вот не надо с больной химпромышленности на здоровую перекладывать. https://www.youtube.com/watch?v=C5GsQXPOcPA
Мимокитаебог
>Вангую, что то, о чём ты написал - не российская химическая промышленность, а китайская, кстати
Вот не надо с больной химпромышленности на здоровую перекладывать. https://www.youtube.com/watch?v=C5GsQXPOcPA
Мимокитаебог
>>19793
Дебил. У воды теплоемкость больше, чем у антифриза. Я бы сказал, вода самый дешевый и самый охуенный теплоноситель. Тебе же в батареи воду льют и в реакторах тоже водой охлаждают. Антифриз хуйня против воды.
>антифриз, который охлаждает хуже воды
Дебил. У воды теплоемкость больше, чем у антифриза. Я бы сказал, вода самый дешевый и самый охуенный теплоноситель. Тебе же в батареи воду льют и в реакторах тоже водой охлаждают. Антифриз хуйня против воды.
91 Кб, 900x962>>19793
Родина дала ему синтек, то нет, не хочу, хочу говно жрать!!!
Родина дала ему синтек, то нет, не хочу, хочу говно жрать!!!
>>19797
У меня в батареях вполне себе антифриз. Иначе потом ржа, коррозия, потоп, капиталочка...
У меня в батареях вполне себе антифриз. Иначе потом ржа, коррозия, потоп, капиталочка...
76 Кб, 1628x1200>>19808
Охуел еще раз и пошел спать.
Охуел еще раз и пошел спать.
>>19808
Еще температура кипения выше.
> Тосол/антифриз льют не только потому, что он не замерзает. Он ещё и смазывает помпу. Именно поэтому нельзя даже летом на воде ездить.
Еще температура кипения выше.
>>19808
Но ДИДЫ же ездили, не? Приходили с чайничком кипятку зимой в гараж, вотэтовсе.
Но ДИДЫ же ездили, не? Приходили с чайничком кипятку зимой в гараж, вотэтовсе.
>>19814
Дед дохуя? Пользуйся нормальной охлаждайкой.
Дед дохуя? Пользуйся нормальной охлаждайкой.
>>19814
Работал в пиздючестве (Уж больше 10 лет назад) в тазосервисе. Тазы, Волгогазели, Козлобуханки, вот это всё. Те диды, что воду лили вечно помпы меняли. Другим ещё и не доказать было, что они только рубашку с радиатором засирают водой и помпу портят. Я тогда вообще охуевал с того сколько ложных стереотипов в народе гуляет. То у них тосол прокладки разъедает, то нива у них с парт-таймом. Пиздец короче.
Работал в пиздючестве (Уж больше 10 лет назад) в тазосервисе. Тазы, Волгогазели, Козлобуханки, вот это всё. Те диды, что воду лили вечно помпы меняли. Другим ещё и не доказать было, что они только рубашку с радиатором засирают водой и помпу портят. Я тогда вообще охуевал с того сколько ложных стереотипов в народе гуляет. То у них тосол прокладки разъедает, то нива у них с парт-таймом. Пиздец короче.
>>19816
Диды необучаемые это клиника, когда работал на замене масла попался такой на лагуне. Затирал что ололо тридцать лет за рулем и нехуй и меня учить, а на выезде из бокса уебал машину припаркованую, проигрывали толпой с него.
Диды необучаемые это клиника, когда работал на замене масла попался такой на лагуне. Затирал что ололо тридцать лет за рулем и нехуй и меня учить, а на выезде из бокса уебал машину припаркованую, проигрывали толпой с него.
>>19817
Проиграл.
Проиграл.
В темном углу с первого дня стоит Chevrolet Niva неприятного зеленого цвета во всем блеске внедорожной подготовки: со слабой лебедкой, спорной защитой двигателя, экспедиционным багажником и «хай-джеком». В глубинке, где жизнь тягостна и беспросветна, функциональная сущность Нивы оправдывает ее убожество, слабый мотор и недопустимое качество. И там ее берут лишь от отчаяния. В столице для покупки данного изделия от человека требуется какая-нибудь патология, ущербность или инвалидность.
Весь первый день Niva не вызывала никакого интереса. На второй день к ней подкралась целевая аудитория: дедушка-инвалид на костылях. Он был искренний, трогательный и неплатежеспособный…
Весь первый день Niva не вызывала никакого интереса. На второй день к ней подкралась целевая аудитория: дедушка-инвалид на костылях. Он был искренний, трогательный и неплатежеспособный…
>>20137
А мне зеленый понравился, в городе одна катается. На костылях алер?
А мне зеленый понравился, в городе одна катается. На костылях алер?
Ниваны, а на М-ках какие предохранители - человеческие флажковые или кругленькие, прости господи?
>>20137
Мне странен этот дроч на "слабый двигатель". Слабый для чего? Когда гонял на ниве с 1,6 - ни разу не заметил его слабости. Машина весит нихуя, и на дороге и в грязи вполне хватает даже шестёрочного двигателя, если он живой. А по болоту на спущенных тапках на ниве ездить станет действительно только наркоман...
Ниваны, а для кого из вас ваш мотор слаб?
Мне странен этот дроч на "слабый двигатель". Слабый для чего? Когда гонял на ниве с 1,6 - ни разу не заметил его слабости. Машина весит нихуя, и на дороге и в грязи вполне хватает даже шестёрочного двигателя, если он живой. А по болоту на спущенных тапках на ниве ездить станет действительно только наркоман...
Ниваны, а для кого из вас ваш мотор слаб?
>>20294
Раньше казалось нормально, сейчас купил основной машиной калину, в первую поездку решил что гонка нахуй! Все в сравнении познается, бро.
> Ниваны, а для кого из вас ваш мотор слаб?
Раньше казалось нормально, сейчас купил основной машиной калину, в первую поездку решил что гонка нахуй! Все в сравнении познается, бро.
>>20218
На инжектор и вентели -флажковые (4 шт),а на все остальное срань цилиндрическая
На инжектор и вентели -флажковые (4 шт),а на все остальное срань цилиндрическая
>>20294
Ну как тебе сказать, фуры едут 90-100, обгонять тяжеловато. Максималка 120 в лучшем случае, при этом мотор орёт на овер 4к оборотов.
>на дороге и в грязи вполне хватает
Ну как тебе сказать, фуры едут 90-100, обгонять тяжеловато. Максималка 120 в лучшем случае, при этом мотор орёт на овер 4к оборотов.
>>20570
У меня боши каркасные уже полгода, чистят хорошо. До этого хола на два месяца хватило.
У меня боши каркасные уже полгода, чистят хорошо. До этого хола на два месяца хватило.
>>20570
Боши бескаркасные, хватает на полгода точно, потом либо резинку в них меняешь на первую подошедшую из ближайших автозапчастей, и её хватает на месяц, либо берёшь новые такие же. В РФ Боши продаются как Aerotwin, в Штатах какие-то попроще за $5 штука, резинки сменные там называются wiper refill, но не покупал пока ни разу.
Alca бескаркаски говно, не бери.
Боши бескаркасные, хватает на полгода точно, потом либо резинку в них меняешь на первую подошедшую из ближайших автозапчастей, и её хватает на месяц, либо берёшь новые такие же. В РФ Боши продаются как Aerotwin, в Штатах какие-то попроще за $5 штука, резинки сменные там называются wiper refill, но не покупал пока ни разу.
Alca бескаркаски говно, не бери.
>>20570
Если ты конченый идиот - бери бескаркасное гавно, если еще паталогии - то аэротвин. Если вменяемый - твой выбор каркасные чемпионы. Больше хороших дворников не существует
Если ты конченый идиот - бери бескаркасное гавно, если еще паталогии - то аэротвин. Если вменяемый - твой выбор каркасные чемпионы. Больше хороших дворников не существует
>>20581
>Если ты конченый идиот - бери иностранное гавно, если еще паталогии - то тавотку. Если вменяемый - твой выбор уаз патриот. Больше хороших внедорожников не существует
>>20581
Хуясебе какой бескомпромисный тип!
Хуясебе какой бескомпромисный тип!
>>20570
Бери любые, это же ёбаная нива, она от моднейших дворников лучше не станет. А чистится стекло и так. Единственное, что можно подлиннее взять, чем штатные стоят
Бери любые, это же ёбаная нива, она от моднейших дворников лучше не станет. А чистится стекло и так. Единственное, что можно подлиннее взять, чем штатные стоят
>>20589
Но не переборщи,у меня от этой хуйни мотор стеклоочистителей сгорел нахуй и стекло еще разъебал до кучи.
> можно подлиннее взять
Но не переборщи,у меня от этой хуйни мотор стеклоочистителей сгорел нахуй и стекло еще разъебал до кучи.
>>20330
По GPS максимум 125 было. Колобка на место верни.
>>20587
Пробовал и каркасные, и бескаркасные. Каркасные всегда были лучше. Один раз попались хорошо чистящие бескаркаски, но прожили совсем недолго. А обмерзают и перестают чистить они все одинаково.
>>20589
Смысла никакого, ты что, за вертолётами наблюдать собрался? Кроме как уменьшение нечищеной полоски сверху, они ничего не дадут.
>>20591
Двачую. У меня от длинных щёток новая трапеция развалилась - естественно, в ливень. Стекло-то каким образом разъебал?
По GPS максимум 125 было. Колобка на место верни.
>>20587
Пробовал и каркасные, и бескаркасные. Каркасные всегда были лучше. Один раз попались хорошо чистящие бескаркаски, но прожили совсем недолго. А обмерзают и перестают чистить они все одинаково.
>>20589
>можно подлиннее взять
Смысла никакого, ты что, за вертолётами наблюдать собрался? Кроме как уменьшение нечищеной полоски сверху, они ничего не дадут.
>>20591
Двачую. У меня от длинных щёток новая трапеция развалилась - естественно, в ливень. Стекло-то каким образом разъебал?
Ниваны давайте ебацать в жопу, а под колёса в 29" нужно ковырять трансмиссию? ГП менять, например.
>>20596
Знаю еблана на 33" сафарях на карьовой ниве с гп 3,9 уверяет что заебись по городу тошнить, но я ему не верю.
Знаю еблана на 33" сафарях на карьовой ниве с гп 3,9 уверяет что заебись по городу тошнить, но я ему не верю.
>>20594
Как-то зимой поставил себе длинные щетки с силиконовым полотном,а для мотора с трапецией естественно это было очень тяжело еще и масса херовая была.Они и начали зависать на стекле.Боролся с этой херней легким отпиздюливанием лобовухи изнутри,лол.Ну слегка не рассчитал удар и стелко пошло пауками.
> Стекло-то каким образом разъебал?
Как-то зимой поставил себе длинные щетки с силиконовым полотном,а для мотора с трапецией естественно это было очень тяжело еще и масса херовая была.Они и начали зависать на стекле.Боролся с этой херней легким отпиздюливанием лобовухи изнутри,лол.Ну слегка не рассчитал удар и стелко пошло пауками.
Кстати, ниваны, кто себе трипоиды вместо внутренних шрусов ставил? А то у меня один внутренний застучал очень противно, мастер говорит, что заводских старого образца сейчас хуй найдёшь, так что менять - это шило на мыло. Может, трипоид получше будет?
Потсоны, собираюсь себе поставить волгаавтопромовские кулаки под двухрядный ступичный Iveco. Какие подводные камни?
Алсо, нужно поменять рулевые наконечники, которые рядом с редуктороом находятся, какие взять? ебать там омская конструкция, какой-то маятник, рычаги, стопитсот наконечников, чиво блять, я как заглянул туда, чуть не охуел
Алсо, нужно поменять рулевые наконечники, которые рядом с редуктороом находятся, какие взять? ебать там омская конструкция, какой-то маятник, рычаги, стопитсот наконечников, чиво блять, я как заглянул туда, чуть не охуел
>>20631
Только один: от воды пиздец приходит любым подшипникам одинаково быстро, а стоят ивековские раз в 10 дороже.
>Какие подводные камни
Только один: от воды пиздец приходит любым подшипникам одинаково быстро, а стоят ивековские раз в 10 дороже.
>>20607
Кек, у меня так кореш в оке стекло разбил.
Кек, у меня так кореш в оке стекло разбил.
>>20631
Да любые, лишь бы пыльники целые.
Да любые, лишь бы пыльники целые.
>>20671
Алер,плиз
Алер,плиз
369 Кб, 1024x768Я наконец-то приспособил свою Ниву для перевозки мотоцикла. Забил на планы усилить калитку и повесить на неё - умные люди сказали, что один хуй на ухабах отвалится. Просто снял задний диван и запихнул внутрь. Благо, как заметил некто мудрый в мотаче, на Ниве нет пассажирского салона.
>>20712
Что за мотоцикл? В смысле я знаю, что это сборная солянка дяди ляо, но у нас же их типа уже под брендами продают? Сколько накатал? Что ломалось?
Что за мотоцикл? В смысле я знаю, что это сборная солянка дяди ляо, но у нас же их типа уже под брендами продают? Сколько накатал? Что ломалось?
>>20713
Питбайк YCF Pilot F150. Как раз не сборная солянка дяди ляо, а продукт широко известного в узких кругах производителя (только питбайки и делают). Французы с заводом в Китае. Накатал мало, ломалось только то, что сам отломал при падении.
Если хочется чего-нибудь дешёвого, можно подержанного китайца взять. Kayo идут от 20-25 тысяч в хорошем состоянии. Но там да, надо быть готовым к ремонту всегда и везде. А я ленивый хуй, поэтому брал брендятину (странное сочетание с Нивой, соглашусь).
Питбайк YCF Pilot F150. Как раз не сборная солянка дяди ляо, а продукт широко известного в узких кругах производителя (только питбайки и делают). Французы с заводом в Китае. Накатал мало, ломалось только то, что сам отломал при падении.
Если хочется чего-нибудь дешёвого, можно подержанного китайца взять. Kayo идут от 20-25 тысяч в хорошем состоянии. Но там да, надо быть готовым к ремонту всегда и везде. А я ленивый хуй, поэтому брал брендятину (странное сочетание с Нивой, соглашусь).
>>20670
Зоправлять зоебешься. Жрать будет на 3-5 литров больше. С 40-литровым баком это заебывает.
>Не зоебусь?
Зоправлять зоебешься. Жрать будет на 3-5 литров больше. С 40-литровым баком это заебывает.
>>20664
Спс, братишка, попробую поставить.
>>20670
Ну ты же собираешься менять пары одновременно с установкой 29" колёс, так что оно друг друга компенсирует.
Я катаю на 29" мудричах и 4.3, недавно ездил 1200+1400 км за 4 дня. По динамике получается такая картина: уверенно достижимая скорость с загрузкой 4 человека, шмурдяк и запаской на крыше составляет 100-110 км\ч на 5й передаче (по GPS). Максимум у меня был 125 км\ч по GPS, это на прямом шоссе с отличным асфальтом с газом в пол на 5й. Может, на 4й можно было бы выжать больше, но 125 на 5й - это уже 4500 оборотов, ехать с тахометром в жёлтой зоне будет совсем некомфортно.
Обгонять фуры трудновато, конечно, но вполне можно. Самая большая проблема - это шум, даже со всеми агрегатами в отличном состоянии, шрусами в трансмиссии и полной шумовиброизоляции всё равно на 100+ км\ч шумно, если долго так ехать, утомляет. Эти же 2600 км за 2 дня, я бы, наверное, не смог проехать.
Спс, братишка, попробую поставить.
>>20670
Ну ты же собираешься менять пары одновременно с установкой 29" колёс, так что оно друг друга компенсирует.
Я катаю на 29" мудричах и 4.3, недавно ездил 1200+1400 км за 4 дня. По динамике получается такая картина: уверенно достижимая скорость с загрузкой 4 человека, шмурдяк и запаской на крыше составляет 100-110 км\ч на 5й передаче (по GPS). Максимум у меня был 125 км\ч по GPS, это на прямом шоссе с отличным асфальтом с газом в пол на 5й. Может, на 4й можно было бы выжать больше, но 125 на 5й - это уже 4500 оборотов, ехать с тахометром в жёлтой зоне будет совсем некомфортно.
Обгонять фуры трудновато, конечно, но вполне можно. Самая большая проблема - это шум, даже со всеми агрегатами в отличном состоянии, шрусами в трансмиссии и полной шумовиброизоляции всё равно на 100+ км\ч шумно, если долго так ехать, утомляет. Эти же 2600 км за 2 дня, я бы, наверное, не смог проехать.
>>20714
Хотел до крымнаша ттром обмазаться, но не успел, теперь бугурчу на свою слоупочность и нищебродство. В 30к реально обмазаться несвежим китайским дерьмом?
Хотел до крымнаша ттром обмазаться, но не успел, теперь бугурчу на свою слоупочность и нищебродство. В 30к реально обмазаться несвежим китайским дерьмом?
>>20718
За 30к оно будет ещё и относительно свежим. Но вот нормальная бюджетная защита обойдётся в 50к. У меня именно столько и вышло.
Но ты учти, что это всё питбайки, а не эндуро, как ттр. Никаких тебе дорог общего пользования. Зато и стоят в разы меньше. Да и эндуро в Ниву точно не влез бы.
За 30к оно будет ещё и относительно свежим. Но вот нормальная бюджетная защита обойдётся в 50к. У меня именно столько и вышло.
Но ты учти, что это всё питбайки, а не эндуро, как ттр. Никаких тебе дорог общего пользования. Зато и стоят в разы меньше. Да и эндуро в Ниву точно не влез бы.
>>20716
Ебать ты мазохист. Какой расход был?
>на 29" мудричах и 4.3, недавно ездил 1200+1400 км за 4 дня
Ебать ты мазохист. Какой расход был?
>>20723
Мне ебенями до реки/тундры доехать чисто, по допам точно не буду ездить. Под мои запросы наверное и скутер подойдет, но хочется питбайк попробовать.
Мне ебенями до реки/тундры доехать чисто, по допам точно не буду ездить. Под мои запросы наверное и скутер подойдет, но хочется питбайк попробовать.
>>20725
Тогда идёшь на авито и смотришь там kayo 125 и kayo 140. Примерно 25-30 и выйдет.
Но вот без защиты я бы не катался.
Тогда идёшь на авито и смотришь там kayo 125 и kayo 140. Примерно 25-30 и выйдет.
Но вот без защиты я бы не катался.
>>20726
Думаешь разъебусь? Все пиздючество гонял на восходе и юпитере, все падения обходились синяками и царапинами сильными.
Думаешь разъебусь? Все пиздючество гонял на восходе и юпитере, все падения обходились синяками и царапинами сильными.
>>20724
Примерно 13.7 на 100 расход. А когда пробовал по трассе ехать не больше 80 и разгоняться плавно-плавно, расход был 8.5, лол.
Примерно 13.7 на 100 расход. А когда пробовал по трассе ехать не больше 80 и разгоняться плавно-плавно, расход был 8.5, лол.
>>20727
Ну вот хуй знает, я себя нынче куда более ломким ощущаю, нежели в детстве или в подростковом возрасте.
Но вообще, я когда впервые на него сел, слишком резко стартовал. Он из-под меня вылетел, я умудрился на ногах остаться. Так вот, хуй знает чем он меня задел, улетая, но даже сквозь перчатку с пальца сняло кожу. А без перчатки сняло бы палец, возможно.
Ну вот хуй знает, я себя нынче куда более ломким ощущаю, нежели в детстве или в подростковом возрасте.
Но вообще, я когда впервые на него сел, слишком резко стартовал. Он из-под меня вылетел, я умудрился на ногах остаться. Так вот, хуй знает чем он меня задел, улетая, но даже сквозь перчатку с пальца сняло кожу. А без перчатки сняло бы палец, возможно.
>>20729
Лол, а у меня пятая передача не работает, я больше 80 обычно и не еду.
>А когда пробовал по трассе ехать не больше 80
Лол, а у меня пятая передача не работает, я больше 80 обычно и не еду.
Скоро перекат запилю.