>>49219
Можно и больше, но охуеешь от расхода. Дергать за правильный фаркоп надо, который за поперечину над мостом крепится. Ехать 2к на ниве или уозе? Может тоже на шниву посмтришь?

скакал по кочкам обгоняя страдающих пузотерок, коробас чот заклинил на третьей передаче. ну, третья не первая, с пониженной можно разгоняться, а на повышенной комфортно ехать 60. приехал к гаражу, скрутил кулису (заодно узнал про ебанутую пружину в четырехступке), потыкал отверткой в коробку - все переключается. разобрал кулису - все исправно. собрал обратно, коробка переключается без проблем. что за хуйня - хз.

>>49241
На мороз всякая хня случается

>>49243
Ебнутый гомми не в курсе что не стоит прижиматься к лапничающей ниве?

>>49251
Ну что ты хочешь от блохира?

Самая мякотка, что Гомми с нивоёба стребовал 10к за бампер свой битый перебитый, правленый переправленный.

>>49259
На месте рассчитались или через страховую ?

>>49269
Вот зачем урбан за 500к убивать если можно взять обычную трехдверку в десять раз дешевле?

>>49270
на урбане еще и бампера пластиковые
атаковавший томми нивоеб

>>49271
350 рублей гони за пиццу, сучара

>>49272
сука жди блядь
алсо, что ты тут делаешь,
1) ты на ниве и пяти метров не проехал
2) ты на тлк и пяти метров не проехал

>>49275
батя отпиздил?

>>49245
А что, собсно, произошло? Зачем он это сделал? За каких котят он отомстил?

А сколько стоит поменять двигатель в нивасике? Когда это практикуется? Или дешевле слить как есть и смотреть другую?

А тут котируют Андрея Лапочкина? Чет наткнулся на его видосы на днях, вроде заебися поясняет за нивас для ньюфагготов.

Что не так с ними? Висят больше месяца
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1071076105-e49d1a/
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1070706359-28b7/

>>49326

> «АвтоВАЗ» планирует

ясно

>>49212 (OP)

>видео 2

Правду говорят, что хороший грайндкор можно отличить от шума не ранее чем на 10 секунде прослушивания.

Что делать, если уже год хочется шниву? Денег хватит на трехлетку. Обмазываться или ну ее нахуй?

Котоны, взял себе девочку 90го года с пробегом 34к.
Вопрос по резине, что купить что бы не лифтоватся, не резать арки.И за дешман. Сейчас стоят ВЛИ 5 сука дубовые. Планируется под охоту средний пробег до места проведения 500км. Что посоветуете аноны ?

>>49392
Contyre Expedition 216 /65/16 по высоте почти как божественные
Вли-5 старые пиздец какие опасные могут въебать как у меня

>>49392
К-156 например. Где и за сколько такую прелесть урвал, пили фотографии.

>>49388
Ладно, в субботу поеду смотреть машины.
Куда смотреть в 3-летней шниве чтобы поменьше соснуть?

>>49401
кузов,все остальное поправимо

>>49405
В каждой тусовке рано или поздно заводится блохир. Их травишь, а они не исчезают. Как тараканы.

>>49407
Откуда он набрался всех этих выражений вроде "Здорово, бродяги"? Скажите ему что это звучит мягко говоря неуместно. А если это правда что за свой мятый железный бампер взял с нивабро 10к, то это жлобство.

>>49410
Ты можешь сам ему передать, тупая пизда на доске появляется.
>>49411
Когда начнешь гайки крутить быстро согреешься. А жижи я на сервисе обычно меняю, ненавижу ебаное масло и ссущий шприц.

>>49412

>Ты можешь сам ему передать, тупая пизда на доске появляется.

Дрочую, видишь кукареки про субординацию — это он.

>>49413
Нихуя, ребятки. Пора высаживаться на ютуб в коменты.

>>49414
Создавать движуху тупой пизде? Ему только это и нужно, лучше дальше аутировать здесь.

>>49410

>мятый железный бампер взял с нивабро 10к, то это жлобство

Нивачую,тем более что он сам подставился

>>49392
Forward professional 139 максимально большая без лифта и пиления арок, год проездил, пока не психанул и не пильнул арки и поставил 510 сафари

Сап, лапник!
Есть желание купить Ниву. Но стоит только на 2329 (то есть пикап). Даже есть вариант по машине, по деньгам все ок, состояние тоже хорошее. Загвоздка в том, что Нива карбюраторная.
Вопроса несколько:
1) Стоит ли брать Ниву с карбюраторным движком?
2) Есть ли вариант поменять двигатель на инжекторный (без колхозных переделок, а перекинуть полностью новый двигатель)?
3) Если поменять можно, то что кроме самого двигателя нужно (проводка, мозги, бак, что еще? Приборка?) и сколько это примерно встанет в СЗФО.

>>49422
Карб это норм если он исправен. Если не исправен берёшь новый и радуешься.
Свапать движок не надо, тебе просто нужна кома мозги и датчики от инжекторной семёрки с разборки.
Про цены не знаю

>>49422
1) если движок масло не жрет, то норм. будешь на моче ездить и в хуй не дуть, когда инжектор с ума сходить будет. но если двиг изношен и масло жрет... уххх, готовься его чистить раз в несколько месяцев, забивается.
2) можно и поменять, а можно и заменить голову с кучей обвязки (как уже описали). покупать новое в магазе слишком дорого, взять с разбора дешево еще умудриться надо, да и выбрать не поломанное.
3) выше уже описали

Хочу и рыбку съесть, и на хуй сесть, т.е. оставить трансмиссию на ШРУСах, и при этом застраховаться от разрыва ануса этих самых ШРУСов. Есть проверенные варианты? Пока что нагуглил только передние привода от S8.

>>49430
Зебра, залогиньтесь.

>>49431
>>49432
Я собираюсь дуть мотор, ставить по 2 СААЗа на колесо и хуярить спринты. Нужен запас прочности.

>>49434
Обрубок это ти?

>>49443
Зебр,сконцентрируйся на лебедке и якоре вместо говнозигричей

Посоны, конверсия обычной шнивы в FAM это пиздец-пиздец, или более-менее болтон встает?
Есть где почитать? Не могу нагуглить.
inb4: купи сразу FAM. ОСНЕ некро и ебически дорого.

Котоны, предлагаю написать список. Что нужно переделать/заменить/установить. Что бы нивочка тащила. 1)вьебать ноомальные колеса до 29 (т.к без переделок) 2) поставить нормальные сиденья т.к это говно сука бля с попереченой посоедине меня заебало 3) поставить экспедиционник , мечта в 3д категорически мало 4) вьебать гур, после дня лапничества руки хуй не держат

>>49482

>1

збс

>2

Тут лучше те которые с минимальными переделками встанут,мне от урбана понравились

>3

Нинужон,подумай о боксе с замком

>вьебать гур

Вещь конечно хорошая,но блядь там еще и редуктор рулевой менять надо. На больших колесах трапеция с ГУРом долго не живет.

Кулаки там с двухрядником,раздатку новую,мост бы тоже от новой,печку от восьмерки

а тем временем я сделал жесткую сцепку для нивасиков, теперь можно соединить 2 нивы и будет 8х8, лол

>>49553

>теперь можно соединить 2 нивы и будет 2 оторванные жопы

Пофиксил.

>>49552
Я вот новую купил ,поставил и забыл

>>49340
Едешь ты такой на своем нивасике и тут бац, пидор на цепи на капот тебе прыгает. Охуеть. Твои действия, анон? Подавил бы эту мразь?

>>49624
Тебе радоваться надо что твоему генератору ржавчины хоть такое внимание оказали.

>>49624
Попытался бы цепь у него отобрать

>>49656
Согласен. В хозяйстве пригодится.

Сап нивоводы. Я не троль. Просто интересно почему многие на нивах боятся давить на газ и ездят на холостом ходу. Замечал такое не раз. Едет какой-нибудь дедок и мылит грязь что после него не проехать. Дай ты азу и сам приедешь и дорогу не испортишь. Или по снегу залез в сугроб на холостых и вместо того что бы газонуть и пройти ходом. Надо остановится включить понижайку и раскачивается туда сюда. Откуда это?

>>49659
Чтобы ехать вперед, а не вниз.

>>49660
Я на переднем приводе тоже вперед еду. почему нива должна закопатся. Я не совсем уж говна имею в виду, а грязный проселок после дождя или сугробы вдоль дороги.

На дедофаке нашел описание рестайлинга нивы 2009 года - https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/lada_4x4_22_07_09.pdf. Вроде всяких мелочей доделали и если брать б\у то как раз не старше 2009 года, все верно?

>>49668
Типа того, в 16 еще подшипники двухрядные появились и редуктор отвязали.

>>49675
16 год в бюджет не входит. И наверно как раз 2009 год тоже лучше не смотреть, как переходный, а начинать с 2010?

Господа, собираюсь брать Нивас. Не новый, разумеется, ведь они в цене падают достаточно быстро. Судя по дрому, за 200 т.р. можно взять легко даже 2012 года. На внешнее состояние мне плевать, поскольку собираюсь продать по осени за эту же цену. Вопрос лишь в том, а выдержит ли автомобиль после полноценного технического обслуживания и подготовки маршрут в 12000 км и 13000 км без промежуточного ремонта? По факту выйдет больше, конечно, пусть будет 16000 км и 17500 км. Ясно, что Нива всегда наполовину сломана, но тем не менее. Как мне кажется, что везде по моему маршруту смогут отремонтировать лишь отечественный автопром, потому на Ниве и остановился. Но все же хотелось бы обойтись без ремонтов.

Нивы так же иногда продают с пометкой "в районе" или "в области". Иными словами, ее использовали рукастые мужики, но не совсем опрятные и аккуратные. Наверняка все сами ремонтировали. Это неплохо, как мне кажется, но салоны у всех засраны. Стоит ли брать машину из деревни? Какие подводные камни?

>>49726
Соберёшься на Памир, отпишись в путешествий тред. Ищу спутников, да и в Монголию. А нивасик как лотерея, может что-то отъебнуть, если не докрутили а может и нет. Для твоих маршрутов я бы обратил внимание на ходовую и рулевую, дороги там так себе.

>>49729

>Для твоих маршрутов я бы обратил внимание на ходовую и рулевую, дороги там так себе.

Дороги примерно представляю, но сам в устройстве авто не шарю, а доверяю чувакам из сервисов. Кто-то о том же Памире отзывается в духе «хо-хо, ебать, разве это бездорожье», а кто-то - «хо-хо, ебать, да я там даже на приорике проеду». Для меня вся дорога как лотерея будет.

>Соберёшься на Памир, отпишись в путешествий тред. Ищу спутников, да и в Монголию.

У меня по Памиру вообще проложен путь, это и является целью первого маршрута. Целью второго выделяется Байкал и Монголия. Под первый маршрут я подбил одних знакомых (на Сузуки СХ4), под второй - других (она купили для этого древний Патрол с прогнившим днищем, лол). Я бы с радостью кого пригласил, но выезжаем со старыми и близкими знакомыми, поэтому третий автомобиль, к сожалению, не совсем в кассу будет.

>>49731
Очень жаль, а могли бы лапный дальняк устроить, чем больше машин тем меньше шансов соснуть.

Сколько денег жрет 5-летняя шнива на ремонт из расчета на 30к пробега? Экстраполяции и интерполяции допускаются. Стоимость сломанного в говнах тоже интересует.
Хочу понять насколько она дешвле в содержании условной некроты в те же деньги и в конце концов определиться какую машину брать.

>>49733
Три раза по 1500+ступичные еще три.

>Стоимость сломанного в говнах

Тут как повезет

>>49736
Шо таки ниламаица?

>>49733
Батя взял с нуля крокидила, вот ей уже 5 лет (4тая нива подряд, меняет раз в 5-7 лет). Пробег чета около 70к. ТО по регламенту. Из ремонта: замена бублика, замена оптики по 3 кругу (лопается пизда при контакте с жидкостью), замена коробки по гарантии на 10к, вырваный глушак при лапничестве, замена 2х аккумов. По прошлым нивам дефекты аналогичны: бублики, коробки , раздатки. Продавал из за превращения нивы в гниву, метал корозирует оч сильно

>>49739

>бублика

Шо есть бублик в Ниве?

>>49739
лол
Злобарь какой-то у тебя batya

>

>>49738
нит

>>49743
Прямо вот вообще? Последняя советская машина которую я видел, была батина волга. Бралась новой, первые 60 тыщ отбегала нормально, а вот дальше.. Жили мы с девизом "ни недели без ебли!". Т.е. буквально каждую неделю что-то да рыгало, причем частенько это корыто отказывалось ехать.
Еще 41 омсквич помню. Он в основном гнил, да торпеда на ноги на кочках падала, но тоже поёбывал мозг. Продали на запчасти когда пятой передачи уже не было вообще, от кузова остался в основном каркас, тормозные трубки погнили так что страшно было ездить, а движок погнал масло из-под свечи нет, я ничего не путаю.
Сам ездил только на некропопонцах, эти тоже мозг ебут, но не сказать что прямо часто. Пару раз в месяц в среднем. Но это если поддерживать машину в хорошем состоянии. Если класть хуй пока колеса не отвалятся, наверное можно и пару лет без ремонтов проездить.
Вот хочется понять чего ожидать от шнивы.

>>49741
Чувак не нужна тебе машина. Как ты собираешься в дали от цивилизации машину ремонтировать? Вызовешь эвакуатор из Москвы? Косяки могут вылезти банально из-за недосмотра твоими любимыми сервисменами.

>>49744

>Если класть хуй пока колеса не отвалятся, наверное можно и пару лет без ремонтов проездить

Тоже самое

>>49754
Ёбаный пиздец! Блядь! Охуеть! Странно что у нее привод задних колес не цепной...
А есть нормальные промвалы? В смысле железные. Ну как в конце 20 века принято было делать, на ШРУСах там или крестовинах.

>>49768
А если всё-таки чинить всё говно?

>>49774

> Ну как в конце 20 века принято было делать, на ШРУСах там или крестовинах.

Дебил, такие муфты везде есть, и на старых и на современных иномарках и тазах. По 20 лет эти бублики ходят смазки не требуя, дольше любой крестовины. Только рабочие углы небольшие - единственный минус.

>>49775
Ты понимаешь что ты ПОЕХАВШИЙ? Сраная резина за 20 лет просто сгниёт нахуй. Под нагрузкой вал на резинках будет косоёбить во всех 3 плоскостях. Механические потери - просто охуеть. Жесткость на скручивание не завезли.
Единственный настоящий плюс - дешевизна.
Впрочем, я нашел тюнячий промвал на 2 ШРУСах, и сразу усиленный.

>>49783
Зачем он застрял в луже?

>>49783
Черная м-ка? У моего такая же.
>>49790
Мне кажется не стоит, лучше подождать полгодика пока на других не отработают покраску.

>>49790
На просторах интернетика есть предложение заебанить кузов в раптор. Цену называют от 40к. Это будет пипизже чем ебаный покрас от автотаза.

все собрано из говна и палок. подшипники оси от балансировочных валов оковского двигателя, сальник я вообще нашел на заброшенном заводе сеялок, лол. сайлентблоки от коротких штатных тяг, просто срезаны и зашлифованы. единственная купленная вещь - шаровые сайленты от тойоты, по 190р\шт. все остальное собрано из металлолома, ось маятника взята от барабана стиралки, там как раз нужные диаметры и прочность с запасом. втулки для посадки подшипников и сайлентов делались из труб, что бы обеспечить плотную посадку трубы пилились вдоль, обжимались тисками и хомутом, после чего проваривались.

сайлентблоки сидят в 3мм трубе из нержавейки, думаю нету смысла их усиливать, нержа прочнее обычной конструкционной стали. кстати, на третьем фото >>49807 сайлентблок сидит ровно, а наклон оси из-за того что он шаровый. он может наклоняться на несколько градусов и проворачиваться по оси на все 360. именно поэтому в маятнике использованы ШС, ибо угол работы превышает допустимый для обычного резинового сайлентблока. теперь осталось воткнуть разгруженные полуоси и собрать редуктор с пневмоблокировкой. а еще я думаю перенести крепления амортизаторов, ибо получился лифт на 5см, штатные аморты не дадут полностью разжаться подвеске. в общем спилю к херам все крепления и приварю впритык к чулкам моста. это как раз 5см уберет, да еще и якорить меньше будет. и почему я сразу этого не сделал?

>>49808
Хуя ты ебанутый, это на ту гнилуху которая с мерсомотором? Уши может сверху полосой металла обварить дополнительно?

>>49807
Ебать ты с тягами накрутил

>>49811
Они из титана запузярили джек?

>>49813
Да

>>49810
у меня 2 нивы, с мерсомотором не гнилуха. гнилуха с обычным шестерошным движком

>>49816

> нива

> не гнилая

Давай ты про это в другом месте будешь рассказывать?

До какого года были карбюраторные нивы?

Сап лапач, есть одна тян нива 1994 года. Проблема следующая: иногда когда выжимаешь и отпускашь сцепление машина начинает ехать рывками. Решается повторным выжимом сцепы. Что делать, кто виноват?

>>49930
А педаль в каком положении при этом? Мне кажется выжимной закис.

>>49930
дергается в раскачку? типа едешь на маленькой скорости по кочкам и пытаешься держать равномерную скорость, а машина начинает козлить? тут либо у тебя изношена трансмиссия и огромные люфты, либо что-то оторвалось - передний редуктор, раздатка, крестовины.

а так же я собрал пескоструй и очень им доволен. теперь надо компрессор второй раздобыть и запараллелить, а то хватает секунд на 20-30

>>49938
Песок с помойки берешь и просеиваешь или покупаешь?

>>49935
едет рывками когда отпускаю сцепление. Чтобы не дергалась нужно пиздец как нежно отпускать

>>49943
А если газу поддать?

>>49944
с легкой подгазовкой трогается так же, с сильной чаще рывки идут

>>49790
Ну хз ниваны,сгонял посмотрел.
Теперь у всех нивасиков нет перегородки между фарой и колесом.Жопа фары открыта со стороны колеса,только локером прикрыть можно.С другой стороны, теперь решетку ебать не надо чтобы лампочку поменять

>>50001
Как ты из под арки лампочку менять собрался?

>>50003
Так горшок фары не даст

Ниваны, меня это конкретно достало, как вы сливаете воду с фар, задалбывает ее откручивать и откручивать еще раз, с учетом замятой морды это теперь вообще сложно, потомучто новые фары я буквально забивал в отверстие, как вы выходите из ситуации?

>>49930
Удваиваю,моя заскакала как сайгак почему то, когда тапку в пол жмёшь если плавно бывают такие маленькие провалы и вроде норм, двойной выжим помогает не всегда. Думал на хх потому что обороты плавали странно, поменял не хуя не изменилось, один тут мне насоветовал мол щупы купи и зазор свечей замерь, но че то все руки не дойдут купить, куда копать?
95г. Карб нюфагкун

>>50059
В сторону инжектора. Моя пиздоманда на контактном зажигании отказывается искру давать. Перебрасывание говна с белой ситуацию не исправило, заебала эта некрохуйня. Инжевая просто берет за щеку и едет, а эти нет.

У вас там конструктор сгнил
https://www.drive2.ru/c/500754430002464053/

вчера у меня вырвало шпильки из промвала (точнее они медленно из него выкручивались и в конце-концов вывалились). короче я встал, от чего смог опробовать свою жесткую сцепку. збс вещь! нихуя делать не надо, только подтормаживать когда тягач начинает интенсивно тормозить, шоб его не развернуло. тянул ларгус, по весу такой же как нива. повезло что у него выступающая проушина, иначе не вышло бы буксировать без повреждения бампера.

>>50106
У тебя за ухо цепляется? Я на фаркоп делал сцепку, машина легче телеги едет. Трубы в родные нивовские проушины цеплял.

чот шпильки в промвал отказались вкручиваться. не долго думая я приварил промвал к раздатке. теперь не отвалится, лол

>>50142
Мастикой только-не мажь пожалуйста.

>>50143
Чому?

>>50148
Хуевая отгезия, с течением времени сохнет и лопается попадает влага, появляютя очеги не ебатся корозии. Ебану лучше кислотным грунтом.

>>50148
Отстанет от железа и под ней начнет гнить снова. Проверил лично на гниве.

качу, значит, я на своем рыдване на бабкину дачку, норм катится, свои роскошные 70кмч выдает. начинаю спускаться с горки и понимаю что у меня АМЕРИКА С ГОРЫ. пару раз качнул, со всей силы вжал педаль тормоза и машина начала тормозить с характерным уводом вправо. остановился, осмотрел, нигде не течет, уровень в норме. в общем до бабки еще 50км и обратно 150км ехал почти без тормозов, если со всей дури (вот прямо совсем-совсем) вдавить до упора педаль, то начинает интенсивно тормозить правым суппортом, а иначе еле-еле срабатывает. короче либо главный тормозной, либо левый суппорт накрылись, буду ковырять.

>>50274

>передние сиденья от иномарки

Ну пиздец теперь

>Установлен новый двигатель объемом 1, 8л. (карбюратор)

Блэд что со старым-то сделали, пизда джигурда

>усилены нижние рычаги

Красненькая хуита сборник говна
Охуеть какой курятник на крыше сколхозили.
Силовичок с обнижением под фары-это мощно

Нахер обосралося такой ПРОЕКТ

>>50277
Это что за пахеро спорт с шильдиком от тойоты?

>>50277
И что, такой можно взять за пол ляма?

>>50284
Ебать дрова. Лучше уж нивас взять.

>>50286
Нивас за 75 тоже будет дровами.

>>50291
Искать надо лучше и дальше. Я вполне живую гниву за 23к нашел. Понятно что жопа гнилая и лонжероны не первой свежести, понятно что все подсывает маслом, но я первые два месяца отъездил настроив только зажигание и карбюратор у деда-моториста. Потом подкопив поменял тормоза в круг и ступичные подшипники.

>>50294
Как воскрешать лонжероны и кузов?

>>50298
берешь и воскрешаешь

>>50306
Ты пескоструй из оп2 делал?

>>50307
да, огнетушитель для этого вполне себе подходит.

>>50308
Надо бы попробовать, как раз нашел пустой у мусорки. Нюансы есть какие?

>>50306
фапаю каждый раз на этот ультраколхоз

Ниваны,годнота или нет ?
http://фаркоп.рф/?farkop=Lada&m=Niva&a=L001A
Кочки цеплять будет,жопу укрепит ?

>>50355
Хуйня, да еще и оверпрайснутая. Должна быть центральная тяга обязательно. Твой вариант крепится судя по фото за штатные болты бампера.
https://youtu.be/fBT2aMYLMIk

>>50357
Да походу,посмотрел сегодня у кузьмичей фаркоп,там аж сдвоенная круглая труба по центру идет с квадратом.
Боюсь только цеплять на кочках будет

Такой-то обосрамс с фарами
лол

>>50367
Почему? Подкрылками прикроется. Тачка судя по рпм новье?

>>50372
>>50377
Лонжероны интересно сложились?

Дорогие друзья задался задачей взять 3д. Есть 88г свеже окрашенная . Есть 99 г по мелочи рыжики дверь, капот ,задняя дверь вмятина но это уже 213. позже собираюсь вкорячить 214 двигало. И делать машину на каждый божий день . Что бы ты взял дорогой друг?

>>50430
Конечно же 2121 с прекрасной жопой и шестерочной панелью. А еще там будут ФОРТОЧКИ! Сегодня гонял на кроке на дальняк уровня /ау и очень страдал без них.

>>50434
Эти треуголки? Типа заворачиваешь их себе в ебло, чтобы дуло выхлопом спередиедущего камаза?

>>50434
ГМ меня такие форточки что на уазе что на ниве грустить заставляют.
Ты же тралишь, да? Лучше 213 я верно понял просто торпеду комфорт возьму. Двери вроде не дорого они же подходят да ?

>>50444
Нет я серьезно люблю 2121 больше

>>50445
Разговаривал с продавцом. Новая лобовуха перетряска ходовой. Днище заварено. За все удовольствие 53к

>>50453
Фотографии бы посмотреть. На яме был?

>>50453
Что-то он не договаривает

Годно? За 100К
https://omsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/29927983.html

>>50464
А год какой? Ну это лучше чем то что мне за 75 предлагают...

>>50466
Хуль ты до ведра доебался, нормальное состояние за эти деньги если лонжероны и пол переварены нормально.

>>50465
2003
>>50468
Не знаю, но я его купил! Ееее!

>>50475
Земля тебе пухом, братишка! Поздравляю, едь к капитану с дедофорума, он где-то в сервисе кузьмичит.

>>50475

> 2003

> Не знаю, но я его купил! Еее

>>50480

> Земля тебе пухом, братишка! Поздравляю, едь к капитану с дедофорума, он где-то в сервисе кузьмичит.

Нивачую, я вот тоже пару недель назад перекот сделал

Toyo Open Country A/T plus или Yokohama Geolandar A/T G015? Куда сам сядешь, куда мать посадишь?

>>50556

> Toyo Open Country A/T plus или Yokohama Geolandar A/T G015?

Смотрят на твои пики как на говно.

> Куда сам сядешь, куда мать посадишь?

Очевидно!

А если серьезно, то любую дорожную резину. Атэшка это как резиновая пизда, гнива и без нее обойдется.

>>50557
Хорошо, говно. Выбирая из конкретного говна что взять?

>>50560
Семья полноценная, отец жив-здоров, спасибо что поинтересовался.
Давно не мололетний долбоёб, "самбуфер" никогда в машину не ставил.
Выпей чаю, ты какой-то нервный.

Лапач, повангуй по фото, насколько безнадежно взять этого крокодила за 45 тысяч.
https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/lada_4x4_niva_1996_1443213748

>>50617
Покрашен из баллончика по ржавчине, раздатка висит на трех соплях, пол попытались переварить электродами тройкой, но вышло не очень.

>>50619
Я вот сейчас тоже думаю попробовать переварить пол электродами 3койопыта ноль потом покраска и в титан резиновый тоже ноль опыта
Подскажите кто что по этому прекрасному делу , нивасик требует внимания....

>>50620
Двойкой уж тогда вари, но будет всё равно хуёво, да.

>>50617
дрова облепленные шпаклей с пробегом за 150к

>>50619
>>50626
И как это по фото определяли?

>>50631
если у тебя руки не из жопы и ты можешь с помощью куска арматуры, изоленты и кувалды починить в поле машину, то бери. а иначе это будет для тебя боль

>>50632
Руки не из жопы но вот навыков ремонта авто нет

Друзья сегодня глянул нивасик 2006 года. Инжектор. Пробег около 153к основная часть по колхозу до полей. Лонжероны варены пластиной. Днище вроде норм. Слегка мяты телевизор, двери, Капот на раскорчку. Есть места по ощущениям окрашены кистью. На крыше рядом с дверьми и по посередине вмятины все в одну линию на крыше 95к рублей. Так как машину лет на 5 беру - готов переварить все и перекрасить . Но смущает это все как-то.

Еще на примете есть карб 2000 года. Там только заднюю дверь менять и красить. Лонжероны усилены.Коробка и раздатка сняты с машины 2008г. По ощущениям более менее следили за машиной.
Мысли уже заели, может вы чего насоветуете ?

>>50647
Копить деньги. А так лучше бы сразу с инжектором брал.

>>50647
ну хуй знает, 95к за пробег в 150к чот дохуя. она должна быть по кузову в одеяле, а тут щайтан-арба какая-то. через пару лет начнет как сука сыпаться, охуеешь же. если все как ты описываешь, то ей красная цена - 70к
а краба двутысячного за сколько отдают?

напугал сегодня чуреков на мазде. жаль на регике их лица не видны, лол.
https://www.youtube.com/watch?v=EfPmQ1T_ygM

>>50653
Первая Владимирская?

>>50655
она самая!

>>50656
ДИВАНОН
Сосед шоле?

>>50647
>>50649
>>50652
вот это чудо. под замену и краску передний телевизор,капот так как он поведенный и внутри какая-то хуйта приклеена типа шумки или чего-то.крылья. движок вроде рабочий но наверняка намудрилиспиздили, наворотили. крышу вот эти хуйни выправлять красить.
есть смысл вкладываться. надежда только что можно по чуть чуть делать и ездить... двиг по деньгам можно и новый воткнуть
цена 90-95 к

Или не ебать мозг и брать 13г но с пробегам в 220тыс и шумом в заднем мосту ?
цена 217 к

>>50663
Ты машину для езды выбираешь или дрова для вбухивания денег ищешь?

>>50664
восстановление до состояния новой вылезет тыщ в 140 при условии что все буду делать сам вродехотя это кузов и движок новый, но ходовка до состояния супер врядли сьест много денег

>>50665
А если сложить 140 и сколько у тебя сейчас есть и купить свежую?

>>50663
что с ней делали, что такие ебанутые повреждения? ну и как писал выше - не стоит она 95к. а еще бампер у нее пидорский, мой скорее целым брусом в машину войдет, чем погнется. а шум в заднем мосту у 13 года из-за деформируемой втулки, которая, внезапно, деформировалась. она должна быть из пружинящей стали и держать преднатяг, но современные делают из мягкого говна и через 10к (а то и раньше) преднатяг уходит в ноль и появляется люфт в гипоиде, с последующим воем и сжиранием ГП

>>50672
Говорят воротами хуярили. Там вмятин немеренно. А крышу я так сам не понял. Но по повреждениям наверно пытались перемещать краном . Говорят ремнем. Только как ?

Спасибо за ответы . Сброшу этот вариант. Теперь думаю взять 1998 года в похуй состоянии и установить туда 21214 1.8 или 1.9. Со всеми проводами . Просят 75к . Дверь мятая. На ходу.

Просто в нормальном состоянии 160к и это за 2002 год . Новый карб торпеда. Состояние сел и поехал.

Просто кредит брать на 13г не оч хочется.

Ну вообщем принес нивас 2002 года 60-70к вложено по новой и откапитален двиг. Цена за это удовольствие всего то 165к

Друзья опять я к вам с вариантом ниваса. я такой увлеченный по тазам один. Все вокруг не разделяют и не понимают . За 70к 98год. Фотки ниже. Еще по фоткам видно будет не уверен но жопка подорвана попыткой вывернуть газель из болота.

Вот еще внешка. Самая мякота это тип люк. на боковом видно серую хуйту. Крыша мятая наверно показывал как прочна рос машина, залез и прыгал пока не прогнулась Днище живое. Резина только у двух одинаковая т.е. 2 один компл и еще 2 колеса разных фирм он пытался геометрию сделать, но говорит не получилось

Еще варик, правда как и до этого есть нюансы. Коробку и раздатку спиздили. А еще не хватает части навесного. Фотки прилагаю. Год 2001 , просят 95к. Анон годно? Или тот 98 лучше ? Кузов крашен свежей. Все облито.

Днище

>>50735
Говно полное, еще моста, приводов, суппорта и карданов нет, это только то что с телефона увидел. Ты с юга штоле?

>>50738
А чо сразу с юга то? М?
мимо с юга

>>50735
Меня глючит или там и педаль газа спиздили?
Ты наркоман штоле брать такое говно, да еще и за 95 тысяч? От того, что она свежеоблитая рыжики не исчезнут, вылезут они в первые же пол года и будет она выглядеть как и все нивы.
Брал крокодила 99 года рождения два года назад. Всё заебись, подвеска в норме, движок шепчет, ничего не воет. Вот только при капиталке движка мудаки ремонтники или не сообщили хозяину или тот решил скроить, но масло насос не поменяли. В результате из-за износа его привода, я словил масляную голодуху и запоротый движок.

>>50752
От фотографий прямо таращит кубанойдами и хачами. Вот этот весь аратюнинг на фоне мазанок. Без обид

>>50753
Вообще аппарат куплен без осмотра у ао. Пока туда сюда все сняли что успели от педали газа там только палка . Кпп рк корданы суппорта передний редуктор наверное еще что то .
>>50755
Вот именно это и напрягло. Можно было куда нибудь норм вложить эти 6к ,нет хотим перделки. А вообще автор обьявы жжет - теперь у него 2001 урбан а не 213 ...

>>50763
Не торопись с покупкой, варианты хорошие быстро разбирают. А такие ведра типа этого урбана долго висят.

>>50766
Почему? Говноедские бампера присутствуют значит урбан, диски вкусовщина.

>>50764
Трудно не согласиться. Тут еще 2 мысли- как ухаживали. Старое бывает более ухоженная чем свежая. Видел 10 г ржавая от корки до корки
>>50767

Потому как урбан это инжектор гур abs и улучшенная ходовая. Бывает даже с кондеем

>>50778
Бля, я то думал ты прикалываешься. А то твой сарай ... тебя наверно когда менты тормозят еще монет убогогому докидывают .не в обиду но чет совсем страшная консервная банка
А я тут кузов поровнее посвежее смотрю.
Есть 2011г за 160к или 100к но 99г .

У первого перебор коробки 100% и крыло перед рихтовать.может по ходовой еще чего умолчал. Замена лобового . Зато инжектор. Немного настораживает

Второй кузов идиал . Мотор норм состоянии. Ходовая более менее.

Или 3й вар 2121 90г . Чутка мятая но в целом бодричком 75к.

>>50778
Нивачую, тоже понравилось таскать. Мимо ментов ехали, те только взглядом проводили и не остановили.
>>50780
Я за третий вариант, люблю только 21 кузов. Хотя глянь как аморты задние стоят на 2011 года, если за колесом, то подумай о ней. Будет меньше козлить ага щас при наваливании, ну и инжектор это плюс. Если гур стоит поищи трещины от редуктора.

>>50782
Ах да, у меня красненькая прихворала. Крутит и не заводится, бензин идет, искра слабая. Трамблер и катушка были "новые" с белой опробованы, результат тот же. Боюсь как бы цепь не перескочила, хотя тогда наверное бы звук от клапанов был адский? Повангуйте штоле, делать пока некогда.

>>50784
Зажигание покрутить не пробовал? Я один раз по запаре крышку трамблера развернул на 180 градусов, зацепил провода не глядя на маркировку, отстроил, отъездил полгода, поменял крышку, и долго не мог понять, почему машина заводитсья перестала.

>>50784
У меня перескакивала цепь до состояния встречи деталей которые обычно держат друг друга во френдзоне. Там такой грохот стоял, что я прихуел. Еще больше охуели соседи по пробке, когда я вытянул подсос до макимума и с диким ревом поехал со светофора со скоростью 30 км в час больше она уже не ехала. Четыре сломаных рокера, загнутые клапана и поебаные сёдла. Красота.
>>50763
Не знаю что такое "ао", лул. То есть я так понял ты хотел купить просто кузов, да еще и не новый за 95 тыр? Нахуй бы такое счастье надо.

>>50784
Ещё могут ебать мозги коммутатор и датчик Холла. Подкинь другой коммутатор и проверь разъём на датчике, мб он отъебнулся и контачит через раз.

>>50785
>>50787
>>50805
>>50808
Метки на месте, цепь натянута, искра появилась, с носика ссыт когда тягу дергаешь. Но заводиться пока отказалась посадив аккумулятор, завтра попробую снова. Ненавижу карбы и трамблеры, они для меня как технологии с другой планеты и разбираться в них не очень хочется.

>>50810
Выстави зажигание во первых. Хотя бы методом отвертки и обнаружения вмт в любом цилиндре 4 цилиндре. А еще достань шестерню привода трамблера, она вообще живая? Может и коммутатор ласты склеил.
Обожаю карбовые ведра. Ни ошибок, ни джекичанов, движок просто не работает и всё, ебись как хочешь, познавая премудрости предков в роликах Наиля и на нивафорумах.

>>50811

> Выстави зажигание во первых. Хотя бы методом отвертки и обнаружения вмт в любом цилиндре 4 цилиндре.

Пробовал уже, завтра еще покручу и свечи достану, сегодня ключ забыл.

> А еще достань шестерню привода трамблера, она вообще живая?

загуглю как

> Может и коммутатор ласты склеил.

Может конечно, но на контактном зажигании те же яйца. ДА я ебанутый и у меня по комплекту зажигания+крышки и катушки

> Обожаю карбовые ведра. Ни ошибок, ни джекичанов, движок просто не работает и всё, ебись как хочешь, познавая премудрости предков в роликах Наиля и на нивафорумах.

Наиль идет нахуй, я сторонник Светлова. И инж мне чинить легче и веселее. Вот у товарища газельбан на 405 евро три не ехал и оборотов не развивал. Подкинули с клона все датчики и нихуя. Механика тоже в порядке. Говорю проводке пизда, он не верит. Полез бак снимать и опять нихуя! В итоге я оказался прав, была подбита проводка на задние фонари. При включении света или стопа мотор начинал моросить хотя стопаки и габариты работали без проблем.

>>50810
пиздосики, карб с трамблером у него технология с другой планеты... да у них конструкция хуй да нихуя. поплавок с иглой ограничивающий подачу в карб, топливные жиклеры что ограничивают подачу топлива в эмульсионные жиклеры, которые в свою очередь смешивают топливо с воздухом и подают эту смесь в камеры. пиздец сложно, да? ах да, еще такие страшные вещи как ускорительный насос (впрыскивает дополнительное топливо в камеры), экономайзер (придерживает за счет разрежения заслонку в переходные моменты) и эл.магнитный клапан (перекрывает подачу топлива при глушении на озоне, либо при сбросе газа на солексе). причем карб может работать без половины этих фунций. а регулировка, блять, из двух винтов, да уровень поплавка. при практически любом положении (кроме полностью завернутых) машина заведется. чего сложного? а уж трамлер-то вообще нихуя из себя не представляет. распределитель искры, грузики, что изменяют угол опережения при изменении оборотов (чем больше скорость вращения - тем больше центробежная сила воздействует на грузики), да вакуумный упредитель зажигания. ну и датчик холла, что подает импульсы на коммутатор. там 3.5 детали, если что-то пиздой накрылось, то видно сразу. все делается одной отверткой и ключом на 13 (ну и на 8 кастрюлю скинуть). разобрал, почистил, собрал, работает. хуле еще надо? нет, я не говорю что карб сила, инж могила, но такой простой узел не обслужить? мда...
и самое главное, ты свечи смотрел\менял? то что на вывернутой свече есть искра еще ничего не значит, под компрессией на мокрой свече ты вполне можешь соснуть. да и компрессию померь, может у тебя нихуя ее нет и вся твоя возня бессмысленна.

Начинался этих ваших интернетов. В целом 2121 можно брать и за пару лет превратить 21214м. По прикидочным затратам вылезает примерно 220к все новое и усиленное . 60к заготовка. Итого 280 . Можно же со всяких перевертышей и битых понимать и экономить. +машина под жопой. Можно не торопясь вкладывать.
Хуйню пишу или есть шанс на победу? Мнение тех кто прошёл собирается,думает оч интересно ?

>>50816
Бля опять грузить начинаешь, я у мамы блондинка и не люблю карбы. Да простит меня дух Святого Алера! Сегодня накрутил очень раннее зажигание, пердит в проклятый карб. Пока делал позже помощник убежал.
>>50817
Буханка хлеба.жпг

>>50705
>>50701
Опять этот 98г всего то за 55к . С учетом что есть еще 100к думаю восстановлю до идеала. Осталось только надеется что до понедельника его не заберут...

привет мой уютный бложек! я забыл написать что уже неделю как езжу без переднего привода, правый-внутренний ШРУС решил выплюнуть все шарики. вскрытие показало что сепаратор развалился. ну и решил я сегодня его поменять. мне отдали "убитый" шрус с люфтом аж в 4 градуса, лол. да у меня при покупке машины люфт больше был, а к моменту поломки было уже под 20 градусов (в свое время там не оказалось смазки). в общем все поменял, теперь збс!

>>50819
Это ебучее говно продолжает периодически чихать в карб и крутить вхолостую! Выставлял все мануалу и по наитию, пинал колесо, протирал фары, молился Алеру и нихуя. Придется к знакомым в сервис видимо тащить, а так не хочется отдавать гниву на сторону чинить.
>>50833
Ездил прошлым летом без кардана переднего и заднего аморта, то еще удовольствие при разгоне.

>>50837
Чихает в карб из-за неправильного зажигания. Либо от клапанов остались только штоки, лол. Компрессию-то померил?

>>50840
ты помнишь тот день, когда жизнь отвернулась от тебя? ладно, если серьезно, а какой у тебя доход?

>>50841
Дружище завтра обещал найти компрессор в своих закромах, померяю что и как. Сегодня опять ебся, крутил уже вал с бегунком по всяким мануалам и опять те же яйца. Крутил трамблер держа Центральный провод у железа ища искру, но так тоже в карб пердит.
>>50842
Он идейный некроеб

>>50845
Ласточка завелась, холостого нет, компрессия 9-9.5-9-7 но это хуйня.

Господа офицеры любители нив, возник вопрос. Продают уже порядка 2 месяцев машину. Первый раз рассказ был- телега огонь. Очень ухоженная. В одних руках. Бла бла. В целом более менее по состоянию. И скидывать цену отказывался типа мне ее на бартер дали все что сверху мое.

Сейчас дословно ездил дед и особо ремонтом не заморачивался. Теперь цена упала на 20% . Слегка это напрягает . Стал бы ты такую машину покупать?

М-шаровые совместимы с 21-ой нивой или нет?

>>50873
Что красное вспучится и сгниет, что черное.

>>50875
Кулак менять надо

>>50877
Так, хорошо. Нижние рычаги тогда тоже нужно менять или нет? Вообще реально ли махнуть переднюю подвеску на модернизированную? Менять машину не собираюсь, вопрос рассматриваю только в перспективе.

>>50878
Нижний рычаг, сайленты, ось, втулка в балке... Кароч я бы не имея донора даже не заморачивался. А был бы донор перекинул балку в сборе.

Гниваны с Питера есть? Возможно на пару дней в августе понаеду если все сложится, как с ярика лучше понаехать и где ласточку бросить?

Доброго друзья ! Нашел 98г кузов вроде норм, только в днище пару дыр и коробка на пруте висит(прямо под местом крепления дыра ). просят всего 55к . до этого гоняли 2 года по деревушке - сено живность. Лонжи на удивление в порядке. Ухода последние 2 года не было . В понедельник думаю брать - что скажите ?

>>50901
Бери и уебывай конечно, цена вполне нормальная. Варить сам будешь или в сервисе? Может подрамник под траверсу заколхозить?

>>50901
>>50902
Ну дорогие я теперь ментально морально убит с вами. Купил я это чудо машин. Карб не родной ,без подсоса не едет. 3 Колонки на задней панели и даже одна подключена. Пассажирское в принципе как у всех за первый год кривое косое. Зато водительское даже с регулировкой по высоте. Дишман навороты в виде 2х колпаков. Как оказалось недавно приятель с другого города продал корыто 78-80 года за 110к. Учитывая что это 98 г за 55 я как минимум вьебался на время деньги не сильно прогадал.
Подскажите такой вопрос для переключения скоростей нужно подгазовывать и задняя с трудом включается- это нормально? А то я забыл как никак уже 14 лет не владел подобным аппаратом ?

>>50955

>Подскажите такой вопрос для переключения скоростей нужно подгазовывать и задняя с трудом включается

если со сцеплением все в порядке, то это не норма.

>>50955
Поздравляю с приобретением боли! Когда передача не включается, пробовал снова сцепление выжимать? Мне кажется сцепление надо попробовать отрегулировать штоком, а потом когда не поможет воткнуть четырехступку с любой помойки. Опять же прут бы на нормальное крепление поменять, вдруг проблема уйдет?

Ухх ,аж в душе поет.
>>50956
Спасибо за быстрый ответ.
>>50957
Ну это уже произошло пик 1.
На этой неделе разберу салон , посмотрю и намечу что варить резать. На следующей проварю пол . Заменю резинки в салоне. Шумка краска...
Игра загадка - на втором пике все норм или чего то не хватает?я не в курсе, книжки только завтра распечатаю. Это сразу за полкой
Ну и третий пик я так понимаю это домик для домкрата ?

>>50958
Крепление раздатки и кпп

Тупой вопрос от теоретика-пузотера: целесообразность замены двигателя в шевиниве? Допустим шнива состоит из кузова, двигателя и подвески. Если кузов крепкий, а двигатель приказал должно жить при нормальной подвеске, то ведь можно поставить новый дрыгатель и дальше рулить? В каким случаях это выгодно, а в каких нет? Или обычно капиталят, кое-как доезжают и сливают? Я к чему спрашиваю: вижу много вариантов "задвести" шевиков первого поколения. У многих пробеги под 200 или скручены до 50, но кузов в нормальном состоянии - без рыжиков или дырок. Можно ведь махнуть на даже новый дрыгатель после покупки и ездить с нормальным кузовом? Сколько это вообще стоит? Или никто так не делает?

>>50962
Спасибки друг а ты няша
>>50963
А ты получается вообще не варил ? Кинул пластину и на болты ?
Мысль интересная.
>>50973
На драйве есть нива которая дергает рр без турбы . Там вроде 2.0 и турбокит, правда он его около года дрочил-собирал...

Поехавший покажи фотографии жопы, как железо для буксировки приделывал. Мне тоже пора делать, жаба душит фаркоп делать.

>>50986
фуру зимой дергал - порвал трос двадцатитонный (который синтетический и сдеградировал от пролитого на него масла), но жёппу не порвал. заднее сидение раскладывается без проблем. сейчас там начало с правой арки трескаться, но тут дело в том что я не проушину варил, а арки которые в салон решили уйти. если у тебя с ними нет проблем, то выдержит и так, а иначе надо еще полосу поверх арки наварить что бы распределить нагрузку.
а еще я сегодня в дцп попал, ща видосик залью, лол

>>51005
Спасибо меня как раз поперечина между стаканов интересовала. Она как раз поперечный лонжерон перекрыла? Я имею ввиду нижний профиль. Проблем с болтом и втулкой амортов не было? Ширина и высота профиля примерно 60-80 судя по всему. Давай дцп

>>51006
она его наоборот почти не перекрывает. это профильная труба 60х60 и уголок где-то 55-й. как видишь уголок смещен относительно трубы почти на полную ширину. амморты там с другой стороны и естественно это ни в коей мере не мешает. мало того, я одну втулку приварил за трубу, ибо оторвалась эта самая втулка. приварил фигурную полосу с отверстием под втулку, амморт сместился на толщину полосы, что на его работу не повлияло.
https://www.youtube.com/watch?v=rw4qiP_bW04

>>51007 Ты специально врезался в Кию?

>>51007
Завтра по месту перечитаю и прикину, спасибо за опыт. Почему дурака не засигналил, поворот он заранее включил. Хотя вангую он как и у многих не работает.

>>51010
у меня сигнал выведен на отдельную кнопку, на ходу не всегда удобно использовать.

>>51011

> на ходу не всегда удобно использовать.

Не ну ты точно поехавший! Так и скажи что контактная группа не работает.

>>51012
не работает. а я утверждал обратное? вывел на кнопку омывателя фар, все-равно у меня его нет

>>50840
Как ты ТО для страховки проходишь?

Парни, посоветуйте амортизаторы пожестче, чтобы кренов поменьше было. Типа спорт, чтобы в повороты влетал я-ебу.

Бампану чтоль своей ласточкой.все никак не было времени заняться. Сейчас В раздумьях- варить готовую ванну или заплаток несколько. Смущает только то что метал там тонковат и она вроде длинная достаточно. Да и вроде поперечины норм.

>>51140
Я бы наверное из железа сам кроил. Когда жопу менял покупал новые элементы, но показались слишком тонкие и хлипкие поэтому варил из того что на помойке нашел. С другой стороны можешь купить готовое, обрезать по месту и усилить потом около креплений трансмиссии.

>>51141
Спасибо за совет и мысли . Блин какой же ламповый тредик. Тут все мои друзья.
Пол машины поклеили паралоном. Это с завода шумка такая ?

Бля. Думаю лайка сниму потолок, все таки 20 лет как никак машинке то. Хуяк а там СТЕКЛОВАТА. сука , руки теперь покалывет. Вот просто интересно так во всех тазах и только тазах?

Гниваны а поясните человеку не сведущему в электрике, почему идёт просадка на приборку при включении туманок?

>>51259
Генератору пиздащетки, реле,статор? Ремень натянуть?

>>51260
Генеру 4 месяца с магазина, ремень хуй знает чет, как поставил так и не заглядывал туда. Погляжу завтра,в проводке проблемы быть не может? А то она с завода не менялась не хуя, только контактная группа

>>51259
ищи под панелью ебанный ШУРУП, в который со всей панели сходится коса из минусовых проводов. вот эта мразь любит хуево контачить. пока не заменишь на болт - так и будешь залить его подтягивать. в совсем-совсем новых нивах вроде как заменили на болт, после того самого письма с дидофорума

пока делал стройку на дачке у NIVASIQUE сдох один горшок. собственно ничего удивительного, головка была ужухана, седло клапана 1 цилиндра было издрочено и притерлось не очень хорошо. в общем предстоит снятие головки и замены ее на другу, благо у меня есть вторая. ну а так же у меня оторвался амортизатор передний-правый, точнее его домик. он уже отрывался и я его с усилением приваривал. теперь оторвался кусок лонжерона вместе с домиком. впрочем опять ничего удивительного, лонжеронов у меня уже давно нету. подмотал проволокой аморт к верхнему рычагу (а иначе он терся о тормозные патрубки) и так докатил до москвы. вот старые вотки проблемных мест.

>>51296
Кошмар при отсутствии сварочника или денег на третьей пикче. У меня вот длинные продольные тяги собираются в свободное плавание, жопа с подруливающим эффектом. Но не могу нормального кузьмича-гнивавода найти.

>>51299
да, у меня тоже с ними проблемы были, время от времени подваривал. в один момент все заебало и сделал пикрилейтед.

>>51300
>>51301
Лол, у меня похожая конструкция только на болтах с кучей гаек в качестве проставок. Предыдущий владелец в деревне колхозил.

>>51302
у меня тоже от предыдущего владельца были болты. но со временем пол изгибается и все ослабляется, от чего опять начинает болтаться

>>51303
О значит есть шанс просто ПОДТЯНУТЬ, завтра сползаю посмотрю.

>>51301
Вари и раму из арматуры.
Хуле ты медлишь?

>>51314 я использовал профильные трубы >>50306
как вам, ниваны?

>>51315
Зачем жесткую сцепку с собой возишь?

>>51321
значит канализационная труба - пятидесятка тебя не смутила, а сцепка даже очень? да потому что тягать машины на жесткой сцепке куда удобней, ибо она подходит не только для нивы и той оки