Что скажете за турбониву? Есть какие-нибудь болт он киты на сток?

Пока тишина бампану нивасиком, наконец время появилось позаниматься. Порезал пол, залил преобразователем ржавщины. Пару раз прошелся по лонжерону. Эх говорили надо аккруратней....
Сейчас тихонько ищу инж движок. А то краб прошлый век. Надеюсь найти 2123 но если будет 21214 то думаю невелика разница
Чем снять тонировку со стекол, предыдущий владелец наклеил ее снаружи и она как из жопы уже...
Еще тросик капота приплыл .

Сами фотки

>>1362
Ты хоть покататься успел или сразу распилил? Вот мои наноболты и немного пола

Там коробка с раздаткой на арматуре висели. 40км в час . Часик прокатился. Чуть не прослезился ибо столько воспоминаний сразу накатило . 5 лет катался и веселился . Вторые длительные отнощения . Универ. Эхх

>>1362

>Сейчас тихонько ищу инж движок.

Какой порядок цен? Установка дорогая?

>>1374
Если покупать бу то чуть более 300уе. Новый 1.8 инж 1350уе. Старый заберут за 150-200уе. Установка своими руками ну и с помощниками

>>1363
>>1365
>>1371
>>1374
>>1375
Сейчас правда начинался что можно на карб гбо поставить 2го поколения. Правда цена по сравнению с 3м всего на 2т р дешевле.
+немного подозрительно насчёт бу - не пизженый, а может конченый. Или наоборот.

Анончики, сколько будет стоить не гнилонива? Хотя бы не настолько гнилонива как постами выше. В 70-80к можно уложиться?

>>1378
Я свою за 80 скидываю,но там пизда кузову

>>1460
За сколько ушла?

>>1462
за 80

>>1471
Ты где такого поехавшего нашёл на этот труп?

>>1472
Перепук жи.
Вопросы вроде как отключить передний мост,зачем тут две ручки и как открывается багажник-классика,лел

Где дырка пороге нивы чтобы залить антикора туда?

>>1484
Бля у меня жесткая медная трубка для распыла - наверно сниму задний подкрылок и просверлю дырку в торце порога.

>>1485
Ну можно еще две дренажные щели расковырять отверткой,они снаружи на продольном стыке порога

>>1471
Какой год? Какого хуя все так поржавело? Там что Е-газ, если так то не не очень же старая?

Сап двощ
batya захотел ниву
за 200р реально взять живой экземпляр под последующий тюнинх? От скольки начинаются не гнилые?

крч, есть шнива на ханкук динапро мт и лопата. Куда около ДС-2 можно съездить покататься? Ну и есть желающие составить компанию в пятницу?
Ездить я не умею, так что есть возможность порофлить с моих навыков и с состояния моего ведришка.

>>1565
В телеге раковочка есть, только анус показать надо.

>>1566
Как найти?

Здарова, ананасы. У кого нибудь есть опыт эксплуатации жёстких газовых амортизаторов? Нужно погасить раскачку кузова на дороге при интенсивной рулежке. Интересует в первую очередь производитель, кого посоветуете интересно. Видел у trialli есть недорогие, но мне кажется они не такие жёсткие.

>>1586
А зачем тебе это?

>>1586
От шнивы попробуй. Они вроде достаточно дубовые.

https://www.niva-club.net/viewtopic.php?t=14750&f=132

нельзя

заменил прогоревший клапан, собрал и нивасик почти так же троит, лол, только меньше вибрирует. походу на зуб цепь лажанул, завтра буду снимать крышку и метки смотреть. изначально подвязывал цепь к шестерне и при сборке метки не смотрел. в общем надо доделать, а то скоро оку на жесткой сцепке с дачки обратно катить. ах да, а еще надо приварить оторванный передний амортизатор, а то он вырвался с куском лонжерона.

>>1632
тебе не надо лезть в мотор, рукожоп

блэт, ниваны, вы все попередохли что ли?
тем временем я вварил 4мм стальной лист в правый лонжерон... потому что этого лонжерона там вообще не осталось. балка держалась за те профильные трубы что я прошлой зимой приварил. ну и домик аморта к ней приварил. буквально пару дней назад с той же стороны оторвался стабилизатор с куском лонжа и теперь временами стучит на кочках. ну это похуй, он так еще долго стучать может. вот как-нибудь сделаю фотки всей этой порнухи, обмалафитесь.

>>1731
Привет, я в телегу почти полностью перекатился. Здесь глухо, а на автаче и особенно тазотреде школьники и просто долбоебы остались. Сними стаб совсем, я уже вторую гниву без него катаю. У меня кстати тоже лонжерон по пизде пошёл и оторвался от моторного щита. Присрал наспех пластиной двойкой под капотом сверху. Надо бы капитально усилить, но пытаюсь найти кузов задешево без документов и в него потроха перекинуть. Ты долгострой когда допилишь?

>>1732
да у тебя еще норм, есть к чему привариваться, лол. у меня же правого лонжа нету. совсем нету. вот просто отсутствует. а долгострой... ща в кооперативе всю проводку переделываю, думаю до капитальных холодов буду делать, а потом уже по крышам гаражей не поскачешь, вот тогда и начну доделывать, благо гараж с печью, а я, к тому же, пеноплекса халявного надыбал. вон, завтра буду ворота им обшивать. уххх ташкент сделаю! ах да, еще собираюсь снегоотвал на развалюху ставить и время от времени чинить чистить проезд в кооперативе за бабки. у нас там с этим беда.

>>1733
Лел, я думал ты погромист или макака. Лонж восстпнавливать лень, полуавтомат срет и скорость не регулирует, а инвертор слишком хардкорен для сильного гнилья

>>1734
погромист на супергниве, что сам ее варит полуавтоматом в гараже? ты что, сочащим выхлопом надышался? ну а полуавтомат... вот у меня есть сосед по гаражу, у него точно такие же претензии к полуавтомату были. типа херовый, нихера не варит и т.п. ну я попробовал... у его полуавтомата шов куда стабильней моего ложется и может мелким током варить. так-то.

>>1777
Там газетой под капотом проложено ?

>>1779
Хз, завтра поеду смотреть

За 150к найти норм 3д можно? Гаража нет, опыт - 5 лет на японских ведрах. Задачи - лайт бездор: дача, лес и тп.

>>1790
не можно, а нужно. выше будет лада 4х4, а не нива.

>>1795

>лада 4х4

Пробил тебе лося

>>1790
Можно, буквально сегодня такую за 150 взял в довесок к своему забугорному корчу. Ощущения от нивы как будто лет 15 скинул, сразу повеяло молодостью и хардкором. Заебца.
У нивы за 75-150 не бывает года и пробега, бывает состояние. Есть хорошие варианты ниже 100. А бывают и за 150 гнилые в труху.
Моя 21214 за 150 с откапиталенным пихлом, проварена, усилена, лифтована, не гнилая, и на 500-х 29" сафарях. Для ДС2 вроде норм сделка хотя для регионов дороговато на самом деле.

>>1798

> 29"

> лифт

Мде

>>1802
А сколько надо? 33-и тапки на этот дохлый мотор?

>>1798

>У нивы за 75-150 не бывает года и пробега, бывает состояние

Нивачую

>с откапиталенным пихлом, проварена, усилена, лифтована, не гнилая

/0
Хуйня какая-то

>>1798

>Для ДС2 вроде норм сделка

Фотачки есть ?

>>1806
Ну пожалуй что нивасик категорически не может вывезти так это откапиталеное пихло. Дешевле купить новое
Остальное все более менее приживается.
А какой год ?

>>1807

>Ну пожалуй что нивасик категорически не может вывезти так это откапиталеное пихло.

Не, ну почему. Если делал свой кузьмич, то может и затащить. По крайней мере косвенные признаки имеются, что пихло не совсем упоротое.
Я бы купил новый двигатель, да. Это было бы дешевле, если бы я корчеванием нивы занялся.

>А какой год ?

2002

>>1809
Не уебана часом ? Смущают подфарники(надфарники)

И да, пизда трапеции дворников

>>1811

>Не уебана часом ?

Снизу под порогами квадратные трубы, интегрированные с лонжеронами. На лонжеронах спереди и сзади наварено усиление.
Замена родного цвета.
А так да, не бита, не крашена. Толщик бъёт 250. Так по заводу должно быть, верно?

>>1812

>И да, пизда трапеции дворников

Какой ужас.

>>1815

>Так по заводу должно быть, верно?

Хуй знает,но так не должно быть точно. Она жи крашенная вся

>Снизу под порогами квадратные трубы, интегрированные с лонжеронами

Нит

>На лонжеронах спереди и сзади наварено усиление

По всей длине чтоли ?

Блэд,а накуа ты с толщиномером к черной ниве 2002 года полез

>>1816
Да, машина вся перекрашенная. Я же написал - замена цвета.

>>Снизу под порогами квадратные трубы, интегрированные с лонжеронами

>Нит

В смысле "нет"? Ты отрицаешь квадратные трубы под днищем?

>По всей длине чтоли ?

По всей длине лонжеронов 3 мм усиление. Стандартная процедура, ITT должны знать о ней.

>>1817
А мне интересно было. Вдруг там шпаклёвки овер 1мм?
Шутки шутками, а пока я машину искал, я нарвался на уазик, у которого половина капота была из шпакли вылеплена. Я просто охуел - как так-то? Это же боевые повреждения, зачем полсантиметра шпакли класть?

>>1820
Спиливаешь гниль, ввариваешь квадратную трубу по периметру. Получается сорт оф каркас безопасности, только без верхней клетки.

>Ну ведь только морда же

А, то есть если в магазине накладки продаются только на передние лонжероны, задние лонжи не поддаются усилению?

>>1825
Ну если ты такой мот ,то тебе лебедочки не хватает

Ниваны, а какие моторы и трансмиссии свапаются в шниву без резки кузова? Типа сварил переходный подрамник, привинтил опционально - заказал кастомные обслуживаемые карданы, подключил, поехал. В приоритете дизельки, но бенз тоже ок.
На вопрос "почему сразу не купить машину" отвечаю: АНАЛ ОГОВНЕТ. Найти шниву после гидроудара/перегрева/проёба масла и переделать - самый дешевый вариант. Дешевле только ездить на стоковой шниве, но это малость печально.

>>1828
Трансмиссия выдержит?

>>1826
Кстати, а какая лебёдка оптимальна для нивы?

>>1830
Надеюсь. Вопросы только к коробке, ибо оси одинхуй надо ижтехно, а карданы и раздатка вроде крепкие.

>>1831
6000 и выше,на сколько денег хватит

>>1828
без колдунства ничего кроме штатного дизеля ты не воткнешь. нюансов очень много. надо вокруг движка уместить передний редуктор, радиатор, выхлоп, рулевые тяги, и коробку. так же тебе очень важно выдержать расстояние и соосность с фланцем раздатки. один хуй, если ты будешь делать такую переделку, то чутка переварить кузов не должно быть проблемой. я бы даже так сказал: главное что бы уместился передний редуктор, остальное можно вколхозить.

>>1828
ФАМ
А
М

>>1835
Это какой такой штатный дизель?

>>1830
Нивачую вопрос. С другой стороны, конструктора поэтому не вкорячивают двиг получше. А двиг получше фамовский с другой коробкой и трансмиссией. Так что тут все сложнее.

>>1830
>>1832
>>1846
- КПП. вся КПП без исключения. четырехступка еще что-то выдержать может, но по факту только замена. очень много слабых мест.
- промвал. там в шрусе тоненький вал, временами их обламывает и на штате.
- раздатка. сама раздатка переживет все что угодно, это неубиваемый агрегат. но все же есть слабое место - чугунный корпус дифференциала. бывали редкие случаи их поломки. если предполагается мощный двигатель, то стоит заменить. за 11к питерцы продают 4-х саттелитный стальной. так же есть усиленные выходные валы за 12к
- карданы. штатные карданы могут поломаться, что по крестовинам, что по шлицевому. а могут и не поломаться. сейчас есть в продаже усиленные карданы по 5к за штуку.
- редуктора. передний редуктор однозначно в стальной корпус, все-равно его от двигателя отрывать придется. опять же проблема в корпусах дифференциала, они чугунные. вариантов замены уйма, от свободного 4-х саттелитного стального, до самоблока и жесткой блокировки. ГП у жигулей довольно маленького размера и при совсем уж мощных двигателях (за 200) и сраковании будет огромная нагрузка на шестерни, со сжиранием зубьев, закусыванием и конечным распиздолингом. заменить можно только поставив редуктора от других автомобилей.
- передние привода. если будет двигатель не из мощных (до 150), без самоблоков (тех, что создают ударные нагрузки) и жесткого пердолинга в горы с постоянным отрыванием колес от земли и резкой их остановкой при контакте с землей, то подойдут штатные 24-х шлицевые привода. если что-то из этого предполагается, то надо покупать усиленные привода. привода делают разные, от 30к до 60к за комплект.
- задние полуоси. все ровно то же самое, что и у передних приводов. если предполагается пердолинг, то покупать разгруженные полуоси за 30к. так же сейчас появились усиленные полуоси где-то за 15к, но про них ничего сказать не могу.

а тем временем у меня замерзла вода в движке, лол. днем сел в машину, попытался завести, а машина крякнула и не завелась. достал горелку, отогрел помпу и завел. потом покатил в гараж и почти доехав до него въебал от давления патрубок, прямо по всей длине разошелся. ну, докатил до гаража без воды, загнал в гараж на пару метров (там вторая нива), прикрыл ворота, накрыл проем баннером (как штора висит над воротами) и начал топить гараж. пролил кипятком радиатор пару раз, отогрел патрубки и снял карб для чистки, пока машина отогревается. почистил, собрал, заменил патрубок, залил антифриз и усе, заработала. единственный косяк, что я сразу не заметил - у меня медный радиатор с припаянными отводами, так вот олово отошло. но не течет, слегка сопливит. в общем опосля запаяю. ну и под конец приварил пару кронштейнов, а вот для чего не скажу! увидите.

>>1834
Я знаю народ любит ставить 9000. Морду не отрвёт к хренам такой тягой? Подозреваю, что дополнительно проварить передок придётся под 9000.

>>1849
Охуеть,как про воду то забыл

>>1866
У тебя от палок на крыше тоже нихуево шума прибавляется
Сдвинь к центру, будет тише

>>1870
Да накуа,я джек в жопах туда закидываю. Удобно жи

>>1877
Я тебе больше скажу, гнива за 20к и 500к отличается только количеством гнили. На свежем кроке мотор стеклоочистителя отъебнул на прошлой неделе например. И натяжитель на автомат поменял, цепь на гидро сильно брякала. Хотя пробег всего 21к. При этом некрогнива ездит и есть не просит, только преды флажковые воткнул по случаю.

>>1877

>Пойду завтра покупать молоток

Лучше стартер :3

>>1882
Два болта под ключ на 13, гайка на десять и фишка. Какой в пизду сервис?

>>1883
Я - жопорукое мудило. Два болта под ключ на 13, лол. Я ж половину машины сломаю. Второго дня менял преды скрюченными замёрзшими пальцами - ну нахер, я в сервис лучше поеду.

>>1884
Там коллектор рядом горячий будет если заведешься сначала

>>1885
Снизу удобнее стартер пиздитить. У меня даже коврик есть, чтоб под машиной валяться.

>>1888
У тебя контактная группа не греется? У меня черный провод около нее стабильно нагреваться начал. Контакты плотно сидят.

>>1890
на втягивающем которая? нет, не греется. греться она может из-за засирания или выгорания самой контактной группы, либо из-за херового контакта с проводом. в общем осмотри и при необходимости меняй втягивающее пока не сдохло. мне, кстати, понадобится 4 втягивающих для работы этой лебедки, они будут коммутировать + и -

>>1891
Не-не у замка зажигания. Дидофорум предлагает релюху поставить, но схемы для нубов нет. Греется когда печь на максимуме и свет включен.

>>1893
О спасибо, завтра помучаю шефа, авось сделаем. Перешёл на флажковые преды и фары стали лучше светить кстати. Правая периодически красно-желтым светила.

>>1884

>в сервис

В какой кстати

>>1898
на лабораторке ?

лол, ща таксист решил на светофоре по встречке обогнать, но нива оказалась быстрее. в итоге он получил справа в жёппу и съебался, а у меня даже следа на бампере не осталось. вот же в жопу ужаленные находятся...

>>1903
О да, заебали додики думающие что гнива не едет. а пердя и кряхтя пытается ехать

>>1904
Со светофора первые 20 метров

>>1905
Ну типа того, правда в городе и этого говномотора хввтает почти:3

>>1907
Да его везде хватает,тук то

>>1898
>>1899
В профильные сервисы не езжу. Делаю там же, где и остальные свои корчи. На Петергофском.

>>1903
Сракует нива или нет - вопрос дискуссионный. Я езжу на этом >>1866 >>1877 корыте. У меня 1.7 на Bosch MP7.0H. Мотор масло не жрёт, компрессия в норме, только переливает немного из-да датчика скорости не догадались сразу вместе с раздаткой купить крышку под трос спидометра и датчик раздатки, думаю завтра это пофиксить.
До 40 км/ч нивасик рвёт всё подряд, если крутить мотор до звона поршней. В целом до 60 км/ч запаса тяги более, чем достаточно. Не понимаю, откуда этот миф по ютубу пополз, что нива мол не едет совсем. Пиздёжь. На скоростях до 120 никаких проблем нет, больше уже просто страшно ехать.
Конечно, если сравнивать с какой-нибудь сранью типа ZJ 5.9, то нива совсем не едет и то, ZJ может просрать на коротком старте из-за тупого автомата. Никто ведь не задаёт вопрос, а что ты будешь делать с этой дурью на мостовом ZJ после 120? 140 на ZJ на мудах валил - ну нахуй, хотя под педалью просто безграничный запас момента.

>>1916
да ладно бы я сраковал, так я просто ехал за другой машиной с дистанцией в 5 метров, а этот долбоеб насвая обожрался и на на обгон полез, небось думая что я отстану.

>>1917
У меня такое каждый день происходит по дороге домой. Дорога регулярно расширяется полосой справа перед перекрёстком на которой можно ехать прямо. Туда регулярно всякие сракеры встают в надежде всех наебать. С моим нивасиком пока такой фокус не прокатил, хотя действительно мощных машин не попадалось.

>>1915
А где если не секрет,уж не у мудаков ли с пионерстроя

>>1919
Лол, да всё Ополчения такое, начиная с Хрустицкого и до Таллинки.

>>1919
Бля, промахнулся. Это >>1920 к этому >>1918.
Нет, я ничего не знаю про сервис на Пионерстроя. Чинюсь на ЛЭМЗе. По фоткам понятно же, где тачки находятся.

>>1828
Тебе это не нужно, поверь. Тут >>1848 всё достаточно подробно описано.
Я не понимаю, как это у вазовских конструкторов получилось, но все модели находятся в идеальном балансе ресурсов агрегатов. Чуть где-то увеличил нагрузку - моментально по цепочке всё остальное отваливаться начинает.
В своё время занимался корчеванием восьмого и десятого семейства. Так вот в итоге ты приходишь к постройке реально спортивного снаряда. И уже оглядываясь назад понимаешь, что компромиссные решения не нужны ибо лишние затраты, только хардкор. Просто выкидываешь всё и ставишь race-only запчасти.
А если более-менее в рамках дозволенного держаться, то получаются очень даже ничего гражданские автомобили.

>>1848
Бубадаун, ето ти?)

>>1940
На самом деле и это дорого.

>>1940
На гниву 20к примерно новая. Бомжвариант с помойки 2к и выше. И ты это, не пыжи в говнолине, нива любит нежность:3

>>1944
Около трех за новый кетайский

Такие дела ниваны https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ1NTU3AAdfX0VPRl9f
Попал под отзыв мой шин,хуй знает что делать.Гарантия давно послана нахуй,буду наверное так гонять

Что хуевее едет: 5d или шнива?

>>1964
Твоя мамаша азаза

>>1966
Моя мамаша - это Шерп.

нивасик жрет дохуища масла, за прошлую неделю ушла канистра 4л. меня это заебало и теперь я фильтрую отработку что у меня целый молочный бидон (40л). на сэкономленных бабках можно будет движок, блять, купить.

>>2002
По городу можно и на нивасике гонять. Я так и делаю, пока джип в ремонте. Когда в ниве всё исправно, едет она отлично. И вроде не сильно страдаешь в плане комфорта.

>>2003
А работа? Ах да, в этом случае нужно всё самому делать. Не мой вариант, т.к. гаража/ямы нет.

>>2012

>пока джип в ремонте

А понятно. Ты джип купил, чтоб ремонтировать, а не ездить.

>>2021
Ну не умею я гайки крутить. Даже если бы и хотел, у меня меня нет такой возможности.

Зато умеешь нищим ниваёбам писать, что 1 кр - это не деньги.

Поставил пикрилы, принес показать как светят. В сравнении с моими старыми фарами - небо и земля.

>>2028
Это фары от redBTR?

>>2030
Нет, брал на алиэкспресе 4600 за пару. У redbtr есть светодиодные семидюймовые фары, но их также можно заказать на али за примерно те же самые 4600 рублей. можно найти и за 3к
Могу рассказать о подводных при установке, если кому-то вдруг интересно.

>>2031

>Могу рассказать о подводных при установке

Давай рассказывай.
Я как как раз хотел купить комплект от redBTR.

>>2024
Учись, братюнь, это довольно просто.

>>2028
Как тащинспектор отнесется к такому? А главное встречные автаны?

>>2033
Короче. В принципе всё может встать без каких либо доработок, если посадочное место под фару у тебя как на первом и втором пиках. С большими отверстиями. Выступы на фаре подходят к этим отверстиям один в один и неправильно поставить их не получится.
В моем же случае отверстия иные третий пик, нижнее отверстие исходное и нетронутое. Пришлось их резать и чутка подгонять.
Если этих отверстий нет, то фара не сядет и внешним ободом зажать её не получится. В остальном ничего сложного, схема подключения дхо и поворотника прилагается с фарами.
Стекло кстати на них пластиковое и очень легко царапается. Светодиоды припаяны к плате, так что просто "заменить лампу" не получится. Вроде ничего не упустил.
>>2035
На себе пока внимание инспектора не испытывал, но разговаривал с людьми, которые используют такие фары - говорят проблем нет. Что касается встречных автанов, то вот сегодня вечером выезжал посмотреть как работают и никто ни разу не моргнул, объездил половину города.

>>2034
Да как? У меня ни гаража, ни ямы нет. Всё что я могу - это платить людям за работу.
Лето вот наступит, может буду чего ковырять в нивасике.

Видимо гаишникам действительно побоку на такую оптику. Остановили один раз и спросили только документы, про фары ни слова не сказали. В остальных случаях только взглядом провожали либо игнорировали. Не жалею о приобретении абсолютно, могу даже посоветовать. Второй и третий пики - старые и новые фары соответственно. Снимал примерно в одно время суток в одном и том же месте.
Стойки заднего стабилизатора тольятинского производства при активной рулежке отрывает от нагрузок либо по сварному шву, либо по корпусу, в который запрессовывается сайлентблок мой случай. Эта сучка ещё и протерла лонжерон до металла. Жалко, исправим.
Люблю эту машину всё-таки. Прямо чистый лист для творений.
P.S. анону, который хочет заказать фары у redbtr рекомендую всё таки обратить внимание на алиэкспресс. Там точно такие же фары. Выйдет дешевле тысячи на четыре.
Школьник-нивоеб с самбумпером Один из вас меня точно недолюбливает.

>>2046
Чья Нива?

>>2046

> Один из вас меня точно недолюбливает.

Я точно

>>2046
Блэд,как они так ловко обочину освещают
Или это от надфарников так

>Стойки заднего стабилизатора

Выбрось его нахуй

>>2046

>Видимо гаишникам действительно побоку на такую оптику

Им насрать на твою оптику, потому что максимум, что они тебе могут предъявить на посту - это подозрение на внесение изменений в конструкцию ТС. Эксперта жи нет на месте. Оптику скинешь, ТО пройдёшь и катайся опять.
Меня регулярно на местных постах тормозят. А хуле колёса такие большие и дорожный просвет неправильный? Ну такое, хуй знает, ставил всё стандартное. По говнам гоняешь? Да. Ну и хуй с тобой.
Была бы леблядь, выступающая за бампер, точно бы на ТО отправили.

>>2066

>А если бы бампер выступающий за леблядь-тоже бы отправили ?

Это как?
Обычно куканят за всю хуйню, которая за габариты выступает. Например, за "губы" лебёдки. А если их нет и леблядь стоит между бампером и кузовом, то даже не к чему докопаться.

>>2067
Весь вопрос в ГАБАРИТАХ

>>2068

>Весь вопрос в ГАБАРИТАХ

Как ни странно, но да. Габариты решают всё.
Тут меня не любят, поэтому кратко расскажу. Недавно поимел кучу проблем с police bumper на ZJ. Очень долго объяснял, что это стоковая запчасть.

>>2069
Да кто тебя ТУТ не любит ? лол

>>2070
Я - ТП на грандчироки с кучей лавандоса. Это всё объясняет.

>>1873
итак, если не считать разводки проводки, то все доделано! представляю вашему вниманию ниву-снегоуборщик! в один момент обломился хвостик демпфирующей пружины, а так без проблем все чистит. правда снега еще не так много, так что особо проверить не вышло, но по дороге скребет и не ломается ничего.

снегоотвал съемный, к машине крепится к профильным трубам, что я год назад приваривал когда нивасик пополам сломался. просто насаживается на ухи и шпиньками блокируется. так же вкорячил авиационный разъем (там написано аэродромное питание, лол) где на штырь по 250 ампер идет. через этот разъем идет и управление снегоотвалом. кроме подъема и опускания он может поворачивать отвал право-влево, а так же на нем будут габариты (когда он опущен его из-за капота не видно).

лебедка. про нее стоит отдельно написать. изначально я ставил лебедку с червячным редуктором. это не требует установки тормоза и хватает небольшого моторчика для ее работы. но потом я решил что редуктор пригодится для поворота отвала (попутно поменяв три мотора), так что пришлось собирать другую лебедку. не долго думая я взял старый стартер (редукторный к тому же), выгрыз из него бендикс, а на конец вала приварил шпильку с резьбой. так же я отцепил щетки от корпуса что бы можно было меняя полярность вращать стартер в обратную сторону. потом надо было собрать барабан, его я сварил из пары стальных блинов с трубой, пары подшипников посаженных на старые валы хер знает от чего, а для крепления внешней обоймы собирал из труб что-то типа хомутов. для привода барабана взял оковские шестерни разпредвала, на барабан приварил, а на стартер прикрутил через вваренную в шестерню гайку. подъем самой стрелы решил сделать через полиспаст, это уменьшило и скорость подъема (стартер очень шустрый) и снизило нагрузку на лебедку. полиспаст собран так же из подшипников посаженных на валы. при проверке все збс поднималось, но при установке отвала стрела разматывалась вниз. что бы предотвратить это я собрал храповичный тормоз, пропилив один из блинов барабана, поставил подвижный клин и приделал привод из втягивающего. мощности втягивающего недостаточно для выбивания клина, но дернув чутка стрелу вверх клин выходит из зацепления и стрела опускается.

поворот отвала сделан через червячный редуктор с приводом от газелевского моторчика вентилятора охлаждения. мне его пару лет назад отдал один газелист, у него обломалась шпилька под вентилятор, но сам мотор исправен. вот и пригодился. натяжение ремня (точнее пассика) такое же как и у штатного генератора. поворот происходит перетягиванием тросов, на тросах демпферы из пружин. барабан двойной, одна сторона наматывается, другая разматывается, чем и достигается поворот отвала. пока что он не подключен и поворачивается вручную. все это будет управлять из салоне через самодельный пульт.

>>2078
>>2079
>>2080
Сумрачный гнивагений, обычно народ так с моторами не заморачивается. Ты видимо по роду деятельности электрику хорошо знаешь?

>>2083

> Ты видимо по роду деятельности электрику хорошо знаешь?

начнем с того что я в этом кооперативе еще и за электрика. ну и ко всему прочему я с радиотехникой вполне себе знаком, вплоть до SMD. так что с моторами и их управлением у меня проблем нету.

>>2084
Наверное половину гаражей уже захватил, загнав в долги по электричеству бывших владельцев?

и под конец... сдох у меня подшипник ступичный, а ебался я с заменой его 5 часов, из них часа 2 я просто не мог выбить ступицу из кулака. даже сняв полностью кулак и в тисках со всего размаху хуяря пятикилограммовой кувалдой, не вылезало. я хуй его знает как этот подшипник прикипел к ступице, но выбить смог только найдя идеально подходящий стальной цилиндр что полностью закрыл обойму подшипника, да и то после этого минут 10 выбивал. а из подшипника выпали огрызки роликов и куски сепаратора. но думаете все на этом закончилось? да хуй там. у нового подшипника треснул пластиковый сепаратор, я это говно воткнул, но походу там что-то не так встало или хуй знает что, но при затяжке какая-то скрипучая херня была. короче я заебался эту хуергу делать, в итоге хуй знает насколько качественно собрано, но до дома 2км от гаража доехал.
>>2085

>Наверное половину гаражей уже захватил, загнав в долги по электричеству бывших владельцев?

если быть точным, то я не электрик, а монтажник. у нас в кооперативе было в порядке нормы отсутствие света по пол года. меня это заебало и теперь электрику в нем делаю я. короче силовую разводку и подключение гаражей делаю я, а председатель кооператива занимается всех денежной хуергой.

>>2078
ах да, забыл немаловажный факт. снизу у отвала резина, вырезал я ее из покрышки от грузовика. резал ее болгаркой на 230, диски жрутся очень быстро, резина их перегревает и они крошатся. на вот эту двухметровую ленту у меня ушло более 10 дисков.

>>2087
Покрышки резал обычным канцелярским ножом в несколько заходов. Получается довольно быстро. Можно еще электролобзиком, номне не понравилось.

>>2088
это если корд нейлоновый, а у грузовиков в несколько слоев стальной корд

>>2089
Я грузовую и резал под клумбы. Металлмческий корд был с самого края. Покрышки типа как на фурах были.

>>2078
>>2079
>>2080
>>2082
Ебать
Дай угадаю,все сделано из того что по углам валялось ?
>>2086
Пора на двухрядные переходить

>>2090
Лебедей ебашил ?

Нива с бюджетом в сотку в качестве первой машины, регион дс2. Какие подводные и как поменьше обосраться? Кузьмичевать готов.

>>2108

> как поменьше обосраться

Найти с живыми лонжеронами и полом. Хотя хз что у вас там за такие деньги продают.

>>2120

>Как мой выбор, одобряется?

Нет,это не для вытаскивания.Как справедливо заметил >>2121 небольшая нагрузка в сторону и корпус закручен винтом.Мне на один раз хватило
Из ручных ,посмотри на МТМ (монтажно-тяговый механизм)
Работает,к ней еще бы блок монтажный и вообще хорошо будет.При нагрузке выше тонны (без блока) становится тяжеловато ручкой махать.
https://www.youtube.com/watch?v=e83MCiehg7E

>>2123
Охуеет ее таскать, она же с тросом под тридцать кило наверное выйдет.

>>2124
Как джэк примерно

>>2125
Ну не, скорее как раздатка. Джек килограмм десять наверное

>>2126

>Джек килограмм десять наверное

Што то што это около 15 кг

С новым годом, гниваны. Целых задниц и негудящих раздаток.

Писос, ниваны, дед помер.

>31.12.2018, 19:37

>Срочное сообщение!

>Друзья, мне только что позвонила Нина.

>Сегодня не стало Алексея Игоревичя Ермолова,

>нашего дорогого АЛЕРа.

>У него случился приступ почечной болезни,

>отвезли в больницу, но спасти не смогли.

>Не знаю, что теперь делать, у меня слезы ручьем.

>Светлая память.

>>2138
Не матерись, не рекламируй хадоподобное, не баянь и живи вечно во славе Алера.

Доброго всем ! Ребят стоит китайский (очень похоже что засраный хотя вроде сетка и жиклеры чистые) карб 2107. летом машина еще заводилась ,а спустя 4 месяца стояка никак. Лил бенз прямо в карб . стрелял и даже брызнул пламенем в капот. у меня 3 свечи норм а вот одна какая то с 3мя контактами. бенз в фильтрах и бензобаке есть. Пробег думаю честный 224к.
+к предыдущему думаю взять всю проводку перекинуть. есть как я понимаю 2 варианта . По одному менять или купить готовую.
Какое сечение барть?
Главный ворпрос - покупать карб или копить на переделку в инжектор.Список запчастей пугает. Карб нынче денег стоит 6к за 21073. Подскажите чё делать лучше?Капиталить и оставлять на пока 213 или сразу до инж докупать??

>>2147

> стрелял и даже брызнул пламенем в капот.

У тебя фазы не сместились ли?

Всех с прошедшими!
У кого как, а у меня, например, праздники удались: надышал доблестным гаерам 1,9 миллиграмм на литр... Теперь пешеход на полтора года.
Вот сижу думаю - что с кроком своим любимым делать, продавать или пусть ждёт??
Крок - 11 года, состояние идеальное, если не считать децел загнутого бампера заднего, нескольких рыжиков на кузове и 146 тыров пробега

>>2160
Продавать если только есть куда деньги вложить, а так то пусть ждёт.

>>2161
Дело в том, что я её на открытой автостоянке храню, боюсь гнить начнёт непотребно за полтора года простоя

>>2174
Они что не в курсе про изоленту?

Вечер в хату добрым людям. Посоветуйте мануал для эксплуатации и осблуживания. Их вроде как несколько разных вариантов есть - от издательства "За рулём", ещё какие-то.
Субъект - трёхдверка 2012 года выпуска с мотором 1,7.

Есть один гараж, въезд в который представляет собой наклонную плоскость. Когда поверхность сухая, эту горку не замечают даже Солярисы, но прямо сейчас там ёбаный ледяной каток, щедро политый талой водой. Легковушке там точно делать нечего. Вопрос: можно ли по такой поверхности загнать в гараж трёхдверку на межсезонной резине? Сам никогда на Ниве не ездил.

Вопрос второй, глобальный. Что делает повышенная передача? С пониженной всё ясно - понижение означает увеличение тяги, режим трактора. А повышенная?

>>2191
Повышенная это обычная на которой ездят по городу она прямая 1:1, у некоторых она пониженная тоже 1:1.2 у меня. Повышена она только относительно пониженной.

>Есть один гараж, въезд в который представляет собой наклонную плоскость.

Если там можно ходом то заедешь, внатяг на голом льду без шипов в горку хуй тронешься, да и с шипами иногда приходится откатываться назад на горных серпантинах. Ведро песочка решает эту проблему.

>>2191

>на межсезонной резине

на какой? может все же всесезонной? да и ты нихрена ничего не указал, окромя что твой въезд наклонный. может у тебя там 40% наклон длиною в 200 метров. ну и как сказали раньше - песочек в руки и вперед.

>Что делает повышенная передача?

это передача на которой ты обычно и ездишь. а вот пониженная меняет передаточное число на более высокое, от чего увеличивается крутящий момент на колесах и уменьшается скорость.

>>2192

>Повышенная это обычная на которой ездят по городу она прямая 1:1

>>2194

>это передача на которой ты обычно и ездишь

Так что, получается, что нейтраль раздатки точно так же размыкает двигатель с шасси, как и нейтраль основной КПП?
Я просто думал, что нейтраль раздатки на движение не влияет, и именно на ней происходит стандартное движение.

>>2196
Ты откуда вылез то такой?

>>2196

> размыкает двигатель с шасси

Да, это же лайтовая противоугонка если ручник работает от пьяных хуебесов на отдыхе и малолеток решивших угнать и покататься на чужой тачке.
Вжжжжж-вжжжжжж, а она не едет падла такая. Если не знать в чем дело, можно долго жужжать, но так никуда и не уехать.

>>2207
Только от таких как ты противоугонка.

>>2211
От каких "таких" норкоман, блядь? Я на нивах почти 10 лет езжу охуенного в этом конечно же ничего нет как устроена нивовская трансмиссия прекрасно знаю.

Что говорят гайцы в 2020-м если обрезать арки?

да будет екшон! вчера вечером мне в зад прилетела тетя на гранд чероки. вмяло хорошенько так, по фоткам этого не видно. левую арку до колеса замяло, а водительскую дверь только ломом смог открыть. https://www.youtube.com/watch?v=ERcBONVOwqA

>>2277
в итоге нивасик окончательно добили. жопа вошла на 30см, стаканы пружин вырвало, арки зажали задние колеса, крыша горбом, дверные проемы ушли, а водительскую дверь теперь только с ноги забить можно. думаю если бы не профильные трубы что я приварил под днищем, то ее могло куда сильнее смять. в общем RIP Nivasique. Press F to pay respect.

>>2278
Естьповод ускориться со сбором второй. Напиши потом сколько насчитают

>>2279
Жил как герой и F как герой.

>>2281
что характерно, эта машина даже сама на эвакуатор заехала. а вот две другие тянули с заблокированными колесами из-за отключившихся автоматов. у рейнджа так вообще все 4 заблокировались.

Ко всему подходит.
Модный Раст-стоп, из этих же ингредиентов состоит.

>>2300
>>2298
И что, это средство нужно нанести на очаг коррозии, а потом сверху уже грунтовать и красить?

Я раньше машины вообще не эксплуатировла, поэтому не знаю многих базовых вещей.

>>2308
Предположу, что некие дополнительные амортизаторы.

>>2308
вторая пара амортизаторов. обычное явление на раллийках.

>>2308
Дай соус

>>2309
>>2310

>по два спорт аморта на колесо, стальной усиленный корпус редуктора с потрахами Вал рейсинг(привода усиленные валрейсинг,ступицы, рулевые тяги, ит.д. Защита днища Rival спорт, в единственном экземпляре на эту ниву

Ну,да.Спаренные видел,а разнесенные нет.
Не знаю теперь хотеть такое или нет.
вэкашечка пилота vk.com/orlov_4x4
>>2311
Вот ,нашел https://www.zr.ru/content/articles/912224-gonochnaya-lada-4-4-cng/
Ебать ,она еще и на газу

>>2313
переделка простейшая

Мля,ниваны,буду хаз ставить,есть готовые решения с глушителем?

>>2315
от оуза мелкую банку ставят, но сварка требуется

>>2314
Что это дает для околостока

>>2317
порванные лонжероны. это нужно для прыжков, весь кузов должен быть соответственно усилен
>>2316

>оуза

уоза
фикс

посоны родственники зовут в СПБ . Сам в Новосибе . есть патриот 2014г и нива 2000(только взял) пробеги 70к.и 210к есть самолет . Вопрос вот в чем это почти 4к км. доеду на ниве ?Или на патре(не внушает он сука доверия. сцепа потряхивет. по хорошему сцепу с маховиков менять надо.) .Самый смак что думаю катнутся в одного. Как думаете доеду? А то начитаешься новостей и думаешь лучше самолетом. А так первое путешествие. Никто мозги ебать в дороге не будет . Да и посмотреть необьятную интересно ! Опыт вроде норм более 8 лет.

>>2361
Железное правило: если есть хоть малейшее сомнение в состоянии машины - выбирай самолёт.

На расстояние даже в 500км, не говоря уже о твоём маршруте, нужно выходить на машине, в которой ты уверен на 200%. Иначе говоря, тебе бы и не понадобилось спрашивать здесь, если бы твои тачки для этого подходили.

>>2367
А как же дух авантюризма?

ахахах, порой происходят странные вещи. короче меня тут пригласили на экспедицию летом на урал, нужно снарядить два автомобиля для маршрута в 2к км, в конце которого несколько участков сухого пригорного бездорожья до 30км каждый. предполагается долгая экспедиция, 1-2 месяца на месте. в итоге мне надо получить со страховой бабки за разбитую ниву, потом мне доплатят сверху что бы я сразу купил более-менее подготовленную ниву на сумму в 150-200к. предполагается что она будет достаточно переделана что бы с минимальными доделками проехать этот маршрут. а вторая нива будет та самая с мерсодвижком, ее нужно будет до конца июня успеть собрать. мне накинут бабки на недостающие запчасти, что равно примерно 100к. попутно нужно будет собрать еще одну жесткую сцепку, предполагается что часть маршрута будет пробуксирована попутными грузовиками. так же может потребоваться собрать некоторое оборудование, т.к. с металлообработкой у меня проблем нету, а покупать втридорога никто ничего не хочет. вообще моя задача будет поддержание исправности техники (не только автомобилей, еще и оборудования) во время экспедиции.
собственно предполагаются автомобили внешне не сильно отличающиеся от гражданских, умеренный лифт, колеса где-то 30-31, блокировки, лебедки, гидроподготовка(со съемными шнорками) и усиление кузовов. кому есть что подсказать по подготовке или самой экспедиции в условиях тайги?

>>2384
По пути с Рыбачего этим летом ночевали в гостинице около Ферапонтова монастыря. На утро я вышел пропердеться, пока спутники мои собирались и увидел шниву из под которой торчат ноги. Сразу понял что с этим человеком можно пообщаться. Как в последствии оказалось это чувак с ютуб канала Банда ниваводов , тот который у них на шнивасе гоняет https://www.youtube.com/channel/UCWTpbJw0uShlJfaKYLemdDw/videos вот канал
Он мне поведал как они ездили на Пупы, на шнивасе порвали всё кроме коробки, мосты, раздатку и даже мотор перегрели емнип. С тех пор возят с собой запасные раздатки, ИЧСХ она им пригодилась на севере в тот раз когда я их встретил, прям на асфальте лопнул корпус. И ЗИП запчастей у них большой, все полуоси со ступицами, раздатки коробки, привода, всё кроме мотора, лул. Но так как у них 3-4 унифицированных авто, распихивают всем понемногу. Вот так и ездят.

>>2385

>на шнивасе порвали всё кроме коробки, мосты, раздатку и даже мотор перегрели емнип. С тех пор возят с собой запасные раздатки, ИЧСХ она им пригодилась на севере в тот раз когда я их встретил, прям на асфальте лопнул корпус.

Порвать машину много ума не надо.В дальнюю дорогу нужен сток,минимальная модернизация-за что джечить,обварить мост,лебедь,ступицы передние,српм опционально.

>>2385
ты не путай экспедицию с конкретной целью и покатушки с целью застрять в говне и мужественно это преодолевать. у нас сейчас, по большому счету, разведка местности, да еще и сроки не горят. поэтому будут прокладываться наименее сложные маршруты и аккуратное их преодоление. тем не менее мы едем туда где может даже не быть лесовозной колеи, так что требуется достаточно серьезная подготовка автомобилей.

>>2384
Сколько насчитали?

>>2392
пока нисколько, только в понедельник приезжал оценщик. теперь в течение 20 дней должны сообщить

>>2393
Мне за дцп осеннее с бнв 20к насчитали. У тебя должно интереснее получиться

>>2388

>ты не путай экспедицию с конкретной целью

вот у них как раз тур экспедиции с конкретной целью, Урал, Хиббины, Кауказ. По наезженным маршрутам, машины околосток все. Это не покатушечники под ЛЭП.

>поэтому будут прокладываться наименее сложные маршруты и аккуратное их преодоление.

Раздаточку запасную то захвати и приводов пару.

>>2398
Камнем расколоть например

Заходите, все сюда с доски ушли
т.ме/joinchat/FVDDQkFIX7et82Owk69iSw

>>2399
так уже давно все перекатились вроде

>>2399
Идите нахуй. Там ежедневный постинг 9000к в сутки, я читать не успеваю. Пишите здесь.

Дайте название канала/группы, а не эти ссылки. Нету такого говорит. ..

>>2280
насчитали 23811. будем ебать их в суде.

>>2451
Гниваны,РАПТОР отпал,условия походные.Краску на ржавчину кто пробовал?

Пикчи не клеятся,кароч есть хамерайт и подобные краски,стоит попробовать?Красить по науке нет возможности пока,гаража нет,на улице холодно,но до весны надо замазать.

>>2452
Он у тебя в воздухе висел? Ро хорошему надо бы до живого железа во все стороны снимать. И брызговик спереди побольше, как раз с колеса все в это место летит.

>>2454
Изначально полость там была походу,зимой в мороз прислонился и отпал кусок.Перед обработкой конечно зачищу во все стороны.

Шнива это к вам, ниваны?

>>2455
Ты настолько отбитый что взял машину под сраптором или просто долбоеб повелся на отзывы? Залей мовилем до лета, а пока готовься к новым сюрпризам кмк.
>>2457
Больше некуда

>>2459
Так то тачка в общем норм,12года,кузов вроде целый,есть колхоз небольшой,пикчи не постятся чето,хотел посоветоватся с анонами по поводу переднего редуктора моста.Между кронштейном и редуктором проложены шайбы,типа ред чуть опущен вниз чтоб шрусы жили при лифте.Лифт небольшой присутствует,сделано вроде аккуратно,но вот эти шайбы между редуктором и кронштейн блять не дают покоя мне.Не вырвет ли шпильки,так ли нужна эта манипуляция в принципе,может вернуть всё в стоковое положение,мне кажется не такой и сильный угол там из за лифта получается на шрусах.Нивы раньше не было,но до этого десять лет гонял на полноприводной газели,так что я в курсе всех дел.

>>2461
Корпус силумин, я бы убрал шайбы и проставки. Клиренс резиновой наращивай. Судя по году взял не за три копейки, да?

>>2462
За 190.

>>2461
Я не знаю брать или не брать. Хочется кроссовер, в отпуск в горы поехать. Ну не совсем горы, но подъемы, каменистые дороги. Все плачут про дохлый мотор, а ты что скажешь?

Доброго времени суток, анон.
Надумал я купить себе НИВУ/ШЕВИНИВУ
Вопрос такой, я ньюфаг, особо по говнам ездить не собираюсь но на шашлычки в лес хочу.
НА что лучше смотреть? на обычную ниву или шниву? На что обратить внимание при выборе машины ( покупать буду БУ)
Какая ориентировочно стоимость этих автомобилей ( так что бы живые были)?
Живу в ДС2

Благодарю за овтеты

>>2476
Лучше подумай какой бюджет и готов ли сам чинить. Шнива по салону может показаться удобнее, хотя в целом сорта

>>2477
Что то по мелочи я конечно могу сам сделать. Но не много.
Бюджет 300к. 250к на саму машину, 50к что бы ее сделать.

Мля, здарова! Вкатываюсь на своем транспортере.

>>2514
Зачем руль поменял? Обдирки ставить будешь? На томмивингса подписан?

>>2515
С этим рулем значительно больше места в салоне, плюс удобно дворники включать из расслабленной позы. С усилителем крутить тонкий ретро-руль крайне приятно, да и по цвету он стыкуется с салоном (полиуритановый семерочный синего цвета).
Колхозить, пока она блестит, я не планирую. Максимум йоба фары чисто для света.

>>2516
Ты блять руку сквозь руль пихаешь?

Р - ремонт

>>2548
>>2549
Не забывай писать что машина на дорогу больше не выедет и будет жить в гск

>>2551
ну ващет пока мне не выплатит бабки страховая и я не куплю другую, я буду кататься по москве на этой.

Хороший обзор на ниву бронто. Аж покупать расхотелось.)
https://youtu.be/oUunoSZkvQk

>>2560
Да ты больше его слушай, лол. Он несет хуйню на уровне: бля, ну ничего не изменилось, ахахахаха, ахихихихих, как обезъяна, блядь. Переигрывает, короче. У него прикол такой - обсирать. Он её задача даже не понимает, походу. Ну а в целом, Бронто в натуре и не нужна, чо.

>>2561
Я его посмотрел и понял что цены на ниву завышены. Их цена 400000.

>>2567
Лайк, репост, подпеска

Я не понял, с модернизацией нивы нас наебали?

>>2587
Нет, изменений достаточно. Можешь первую половину видео посмотреть https://youtu.be/eUuF_RwbSYg

>>2588

>НИВА/LADA 4x4, что изменилось в ходовой за 40 лет

Поменяли крестовины от жигулей на оригинальные, а спустя ещё 30 лет - поменяли крестовины на шрусы. Я упустил что-то важное, ради чего стоит смотреть получасовой видос?

Я про эту модернизацию имел ввиду.
http://amp.kolesa.ru/news/doshli-do-ruchek-avtovaz-opyat-moderniziruet-ladu-4-4
_{нивовод спрашивающий про модернизацию нивы и наёб}

>>2593

>Автоматическое включение дворников (с небольшой задержкой) при включении омывателя.

Выключение света (ближнего, габаритов) при выключении зажигания (переключатель в режиме ближний).
Более эргономичный рычаг КПП.
«Тихая» печка.
Адаптация обивок передних дверей для установки акустических динамиков.
Питание плафона освещения багажника постоянно (независимо от габаритов/ближнего).
Замена форсунок стеклоомывателя + контроль траектории струи.
Внедрить фильтр поступающего в салон воздуха.
Отключение питания розетки 12V при отключении зажигания.
Подлокотник сиденья водителя.
Сертификация шин более распространенного типоразмера (возможность установки с завода).
Внедрить поводки для полки багажника.
Замена уплотнителя дверей на 3-х камерный (2108).
Уменьшить (исключить) загрязняемость ручки двери багажника.
Исключить произвольное вращение рукояток рычагов КПП, РК, блокировки.
Программируемая пауза работы стеклоочистителей.
Цвет полки багажника приблизить к основному цвету отделки салона (черный).

Хрень какая-то,но если сделают будет лучше

>>2594
Лайфхак - покупаешь б/у ниву 3-5 лет и всё это уже сделано предыдущим хозяином. Экономия денег - 50%

>>2603
Так себе совет,в основном все будет сделано через жопу

>>2610
У вас читалка под веществами

>>2611
https://youtu.be/elXvYAw4e5E
перезалил

>>2604
Ну то есть как сзаводу!

>>2633
Маня-дезигнер не в курсе, что такие колёса в передних арках поворачиваться не будут

Сидит вот одиноко один наш товарищ. В одной вкладке у него фотография девки видной открыта, рыжая, подержаться есть за что. Да слезка зреет на мужском глазу.
Не прикажешь сердцу, а чему еще более тонкому - так и подавно не прикажешь. Вот и грустит товарищ наш. Вздыхает тяжело, да бьют знакомые кнопки на клавиатуре пальчики. И вот уже взору предстают внедорожники американске, иконы самые настоящие.
А за рулем мужики. Настоящие мужики, ухоженные такие, руки видно сильные, рабочие. Вот и начинет сердечко-то чаще стучать в груди, да так, что аж в ушах отдает.
Все дальше, да дальше разум сердечными порывами теснится. И вот уже на экране совсем другие сцены пошли, где все те же мужички, да уж без машин обходятся. Друг другом токмо.
Терпеть уж нету мочи никакой и извержение приходит. А вместе с ним страх и стыд, как же так, снова? Быстро начинает он вкладки закрывать, да пытаться вместе с историей браузера свое сознание от сцен минувших. Но все случилось уже, чего было - не воротишь.
На трюмо в коридоре лежат ключи от нивы.

>>2633
Как по мне супер вид. Но будет сильно другое...
>>2610
>>2612
А чё потеряли видос . Было так эпично...

>>2643
канал ебанули из за репортов ниваёбов порванных, походу