Здесь постим арты и скриншоты с кокпитами.
>>200
Тоже давно интересуюсь для чего они. В Z и ZZ такие стоят во всех мобилсьютах, но в CCA и далее уже убрали.
Рискну предположить что-то вроде системы стабильности для линейного сиденья, чтоб автоматически выравнивалось при раскачке по кокпиту.
Тоже давно интересуюсь для чего они. В Z и ZZ такие стоят во всех мобилсьютах, но в CCA и далее уже убрали.
Рискну предположить что-то вроде системы стабильности для линейного сиденья, чтоб автоматически выравнивалось при раскачке по кокпиту.
>>202
Думаю, где то схема есть кокпита с пояснениями. Всякие журнальчики с характеристиками гандамов выпускали же. Вот за второк пик пояснений требую. Что это за журнал?
Думаю, где то схема есть кокпита с пояснениями. Всякие журнальчики с характеристиками гандамов выпускали же. Вот за второк пик пояснений требую. Что это за журнал?
44 Кб, 300x162
>>191
Какая Мику на третьем пике. Неудачный пик на самом-то деле. Во время Однолетней Войны не было МС с кабиной с круговым обзором (первый МС с такой кабиной - Рик Диас, если не путаю). Кабина Мику больше похожа на кабины периода второго Нео-Зиона, как и ее скафандр. Шлем красив, но несуразен. Но пик все равно славно выглядит.
>>205
Не Анахаймовский ли журнал?
Какая Мику на третьем пике. Неудачный пик на самом-то деле. Во время Однолетней Войны не было МС с кабиной с круговым обзором (первый МС с такой кабиной - Рик Диас, если не путаю). Кабина Мику больше похожа на кабины периода второго Нео-Зиона, как и ее скафандр. Шлем красив, но несуразен. Но пик все равно славно выглядит.
>>205
Не Анахаймовский ли журнал?
852 Кб, 1280x720
>>207
Рик Диас был первой серийной моделью с панорамным кокпитом, но первым МС с ним был Гандам Алекс ещё при Одногодней.
И у Мику там Кшатрия.
>первый МС с такой кабиной - Рик Диас, если не путаю
Рик Диас был первой серийной моделью с панорамным кокпитом, но первым МС с ним был Гандам Алекс ещё при Одногодней.
И у Мику там Кшатрия.
>>208
А, вот как. Ну извините.
Ну лично мне трудно судить о машине по кокпиту, но мне показалось, что кокпит похож на Ягд Догу.
>Рик Диас был первой серийной моделью с панорамным кокпитом, но первым МС с ним был Гандам Алекс
А, вот как. Ну извините.
>И у Мику там Кшатрия.
Ну лично мне трудно судить о машине по кокпиту, но мне показалось, что кокпит похож на Ягд Догу.
153 Кб, 500x716
Макроссовская валькирия.
>>213
блять, разметка(
блять, разметка(
Теперь это "угадай меху по кокпиту" тред.
>>217
А джой рядом с приборной доской - не от Атари 2600?
А джой рядом с приборной доской - не от Атари 2600?
376 Кб, 322x725
>>334
Опа, идея появилась. Запилю-ка себе кокпит из подручных средств.
Опа, идея появилась. Запилю-ка себе кокпит из подручных средств.
Какой хороший тред.
И тут я осознал, что не заскринил нормально ни одного земного кокпита.
И тут я осознал, что не заскринил нормально ни одного земного кокпита.
Во дела, из тонны скринов толком кокпиты не найти.
Реквестирую больше скринов с приборной панелью, в ней же вся суть!
A - тридэ очки
B - пекарня
D - тридэ монитор
E - Вэбка для общения с одноклассниками
F - ручка слива
G - раздатчик туалетной бумаги
B - пекарня
D - тридэ монитор
E - Вэбка для общения с одноклассниками
F - ручка слива
G - раздатчик туалетной бумаги
>>752
С тридэочками вся суть постройки кокпита проебывается.
С тридэочками вся суть постройки кокпита проебывается.
>>202
Кмк это художественная залупа, потому-то в большинстве случаев нам показывают литсо пилота на троне, а не экраны на приборке, чтобы бохаче было. В евке вон нам показывали лобок аски/рей и было все нормально.
Кмк это художественная залупа, потому-то в большинстве случаев нам показывают литсо пилота на троне, а не экраны на приборке, чтобы бохаче было. В евке вон нам показывали лобок аски/рей и было все нормально.
1,7 Мб, 2243x1551
Ок, раз уж мой тред кому-то интересен, то продолжу поддерживать в нем жизнь. Вот Macross: Line art of YF-21 cockpit.
141 Кб, 540x800
Патлэйбор
119 Кб, 919x686
>>1085
Ох, в глаза долблюсь, это точно гасараки. Там же написано.
Ох, в глаза долблюсь, это точно гасараки. Там же написано.
>>1094
Ну так собирай новый пак.
Ну так собирай новый пак.
>кокпиты
Петушиный угол?
81 Кб, 1280x720
Как можно управлять роботом в таких кабинах? Я имею ввиду, они же блядь прыгают, поворачивают корпусом, встают на одно колено, достают меч из ножен, меняют положение рук, наживают на курок, в конце концов. И если в еве все понятно и обусловлено тем, что эти мехи живые и все зависит от синхроназации, то во всех остальных тайлах, когда у пилота 2 рычажка с 12-ю кнопками и он прыгает, летает и при этом еще и дерется выглядит как-то...ну не знаю. Кнопок может быть и больше, радары там всякие, тепловизор, кофеварка, но управление должно быть удобным.
868 Кб, 1280x720
>>1694
У мобильных доспехов например используется интуитивная ОС. Все самые важные циклы движений там предустановленны и автоматизированны, допустим пилот ставит в режим хотьбы и машина идёт сама. Есть и мануальный режим, в котором пилот может перевести контроль каких-либо функций на себя и самостаятельно производить управление для более специфичных действий, но пользоваться этим режимом крайне сложно. Это и отделяет асов от новичков, асы частенько пользуются мануалом что даёт им возможность делать необычные фишки в духе Char Kick.
У мобильных доспехов например используется интуитивная ОС. Все самые важные циклы движений там предустановленны и автоматизированны, допустим пилот ставит в режим хотьбы и машина идёт сама. Есть и мануальный режим, в котором пилот может перевести контроль каких-либо функций на себя и самостаятельно производить управление для более специфичных действий, но пользоваться этим режимом крайне сложно. Это и отделяет асов от новичков, асы частенько пользуются мануалом что даёт им возможность делать необычные фишки в духе Char Kick.
175 Кб, 900x506
Mazinkaiser x Cross Ange
>>1910
Посмотрел 6 серий и что-то я сцены с поднятыми руками не помню. Гг вернется под конец?
Посмотрел 6 серий и что-то я сцены с поднятыми руками не помню. Гг вернется под конец?
№78 по мне так , почти все кокпиты , которые здесь изображены - подходят лишь для авиации , и то - лишь для особенной , у которой есть пара турбин , способные вертеться так , как им хочется . но самым реалистичным в данном случае является кабина из тихоокеанкского рубежа . типа пилот закреплен на железный каркас\экзоскелет , цель которого передавать исполняемы движения пилота непосредственно самому меху (и то , меху лишь гуманоидной формы) . так как лишь в таком случае можно передать сложные движения , типа рукопашной , перезарядки свой вундервафли , ухват подлеца за ебало . но вот что я ни у кого не увидел - БЛЯТЬ , ДА КАК ВЫ СОБИРАЕТЕСЬ СУКА ПЕРЕДАВАТЬ ДВИЖЕНИЯЫ ПАЛЬЦАМИ ЧЕРЕЗ ЭТИ ЕБАНЫЕ РЫЧАЖКИ НА САМИ ЛАПЫ МЕХА ? данная проблема , на моей памяти , решалась лишь в фильме "аватар" . у тамошних мехов вообще строение передающего экзоскелета\каркаса показано весьма подробно , логично и четко . и вот , собственно , сам вопрос - хоть до кого нибудь дойдет , что рычажки и педальки не подходят для меха гуманоидной формы (да и вообще с ногами) ? почему все так упорно это обходят и так ярко показывают движения мехов настолько точно и гибко ?
>>2092
№78 ну , по мне так не очень круто переводить слишком много функций на ос , так как человек получается слишком отстраненным от управления мехом > меньше внимания уделяется ситуации , человек думают о другом . та и вообще - пихать в меха такое кол-во электроники просто чтобы все это ходило/бегало/прыгало уж чересчур расточительно .
№78 ну , по мне так не очень круто переводить слишком много функций на ос , так как человек получается слишком отстраненным от управления мехом > меньше внимания уделяется ситуации , человек думают о другом . та и вообще - пихать в меха такое кол-во электроники просто чтобы все это ходило/бегало/прыгало уж чересчур расточительно .
>>2092
№78 и именно поэтому , тем , кто делают фильмы , аниме , игры с мехами стоит пересмотреть застоявшийся стереотип о кабине истребителя для управления меха и делать нечто более потребное .
№78 и именно поэтому , тем , кто делают фильмы , аниме , игры с мехами стоит пересмотреть застоявшийся стереотип о кабине истребителя для управления меха и делать нечто более потребное .
3,7 Мб, 660x267
>>2095
Мне нравится идея синхронизации движений пилота с мехой. Но таким образом, как мне кажется, можно пилотировать только небольшого робота, или, так называемый, гир.
Мне нравится идея синхронизации движений пилота с мехой. Но таким образом, как мне кажется, можно пилотировать только небольшого робота, или, так называемый, гир.
>>2096
или делать меха достаточно большим , что бы устанавливать полую капсулу в которой пилот закреплен к передающему экзоскелету . полая капсула обеспечивает свободу движения у пилота и определенную простоту передачи движения у экзоскелета .
или делать меха достаточно большим , что бы устанавливать полую капсулу в которой пилот закреплен к передающему экзоскелету . полая капсула обеспечивает свободу движения у пилота и определенную простоту передачи движения у экзоскелета .
130 Кб, 1024x576
>>191
Врываюсь.
Врываюсь.
.
Анимешники съебались в /a.